Тип двигателя автомобиля: The page cannot be found

| Exton & Warminster

Скорее всего, вы слышали о различных типах двигателей, от усовершенствованных версий, которые работают на старом добром газе, до электродвигателей, которые обеспечивают эффективность, превосходящую невероятную.

Чтобы узнать больше о современных достижениях в технологии двигателей, ознакомьтесь с приведенным ниже руководством ATC по трем различным типам двигателей и их преимуществам.

Автомобильная учебная библиотека

Узнайте больше о нашей программе автомобильных технологий, предлагаемой в кампусах Экстона и Уорминстера. Запланируйте тур по кампусу сегодня!

Тип двигателя № 1: Газовые двигатели

имеют несколько компоновок, включая рядный, V-образный, оппозитный и роторный, которые могут обеспечить улучшенную управляемость, эффективность и производительность. Рядные двигатели, в которых цилиндры расположены по прямой линии на единственном коленчатом валу, имеют небольшой вес и потенциально могут быть достаточно экономичными (но они не могут конкурировать с гибридными или электрическими двигателями в этой категории).

Прочтите наши другие сообщения в блоге, связанные с двигателями, здесь

Тип двигателя № 2: гибридные и электрические двигатели

Гибридные двигатели включают в себя несколько компонентов в своих силовых агрегатах, обычно двигатель внутреннего сгорания, электродвигатель / генератор и аккумулятор.

На пониженных оборотах электродвигатель гибридного двигателя получает энергию исключительно от аккумулятора. На умеренных оборотах газовый двигатель обеспечивает питание автомобиля и генератора, вырабатывая электроэнергию для пополнения заряда батареи. Энергия, которая вырабатывается, когда ускоритель не нажат, также улавливается генератором. Использование энергии, которая уже присутствует в колесах, и переключение между двумя источниками энергии позволяет гибридным автомобилям обеспечивать оптимальную эффективность и значительно сокращать выбросы.

Электромобили не имеют бензинового двигателя и выхлопной трубы. Они полагаются исключительно на электричество от аккумуляторной батареи для поворота оси и создания движения колес автомобиля. Нет необходимости заправлять топливо, а нужно заряжать его, преимущества электрических двигателей включают нулевые выбросы и снижение затрат на топливо.

По мере того, как аккумуляторные технологии и срок службы энергии продолжают развиваться и расширяться, ожидается, что гибридные и электромобили станут еще более популярными.

Тип двигателя № 3: Дизельные двигатели

Дизельные двигатели работают аналогично газовым двигателям, но имеют другой цикл зажигания.Вместо использования свечей зажигания для воспламенения топливовоздушной смеси перед входом в камеру сгорания, как это делают газовые двигатели, дизельные двигатели полагаются исключительно на сжатие для сжигания смеси. Дизельные двигатели более прочны, чтобы выдерживать экстремальное давление, возникающее при сгорании.

Благодаря этой более надежной конструкции срок службы дизельных двигателей намного превышает срок службы традиционных газовых двигателей. Дизельные двигатели также более экономичны; В качестве источника топлива дизельное топливо, естественно, содержит больше энергии, чем бензин.Более высокий крутящий момент дает дизельным двигателям серьезную мощность и быстрое ускорение, поэтому вы часто будете видеть их в более крупных транспортных средствах, которые требуют буксировки или буксировки тяжелых грузов.

Студенты, зачисленные на курсы по автомобильным и морским программам ATC, знакомятся со сложными компонентами, которые используются в современных двигателях. Если вам нравятся различные типы двигателей и их внутреннее устройство, вам может быть интересна карьера в автомобильной или морской промышленности.

Ознакомьтесь с нашими электронными книгами и ресурсами, чтобы узнать больше о топливе для двигателей!

Есть вопрос? Свяжитесь с нашими специалистами в нашем кампусе в Экстоне и / или Уорминстере!

[hs_action id = ”537 ″]

6 различных типов автомобильных двигателей, используемых сегодня

Двигатель — это душа и сердце вашего автомобиля просто потому, что это самая важная его часть.Он действует как главный источник энергии и преобразует энергию в механическое движение.

Несомненно, конструкции и модели автомобилей значительно изменились за последние несколько лет, и, что интересно, автомобильные двигатели последовали их примеру.

интересная история, и если вы планируете в ближайшее время купить автомобиль, понимание различных типов автомобильных двигателей поможет вам сделать лучший выбор.

Люди разные, и в то время как одни предпочитают экономичные двигатели, другие делают упор на большей мощности.

Помня об этом, производители автомобилей день и ночь упорно трудятся, чтобы удовлетворить потребности всех клиентов, и поэтому они разработали различные типы автомобильных двигателей, и вот некоторые из них.

Содержание

Типы двигателей

Обычно существует два типа двигателей, а именно двигатели внутреннего и внешнего сгорания.

1. Двигатели внутреннего сгорания

В этих двигателях сгорание топлива происходит внутри двигателя, что вызывает повышение давления и температуры.

В результате сгорания возникающее высокое давление прикладывается к ротору, поршням или соплу, и это та же сила, которая перемещает ваш автомобиль из одного места в другое и преобразует химическую энергию в полезную механическую энергию.

Отличными примерами являются двухтактные и четырехтактные бензиновые и дизельные двигатели

2. Двигатель внешнего сгорания

В этих двигателях сгорание топлива происходит вне двигателя, и паровой двигатель является отличным примером

Для вашего спокойствия существуют различные типы двигателей внутреннего сгорания (ДВС), которые классифицируются по разным основаниям, и мы рассмотрим их ниже;

1.На основе конструкции

Поршень и цилиндр — основные компоненты поршневого двигателя. Двигатель может иметь один или несколько поршней, основная цель которых — преобразовывать давление во вращательное движение.

Каждый поршень помещается внутри цилиндра, и в результате сгорания газа поршень совершает возвратно-поступательное движение (возвратно-поступательное движение), которое затем преобразуется во вращательное движение.

Также известный как роторный двигатель, двигатель Ванкеля преобразует давление во вращательное движение с помощью эксцентриковой поворотной системы.

По сравнению с поршневым двигателем, двигатель Ванкеля более плавный, простой и компактный.

Обратите внимание, что эти двигатели обычно производят больше импульсов мощности на оборот, и поэтому они в основном используются в гоночных автомобилях, и Mazda RX-8 является очень популярным примером.

Двигатели этих типов не имеют свечи зажигания на головке блока цилиндров, поэтому тепло сжатого воздуха отвечает за воспламенение топлива.

Отличным примером двигателя с воспламенением от сжатия является дизельный двигатель, потому что он работает только за счет сжатия воздуха.

Некоторые из преимуществ двигателя с воспламенением от сжатия — это уменьшенная паразитная нагрузка и более высокий термодинамический КПД.

Эти двигатели оснащены свечой зажигания, установленной на головке двигателя, которая производит искру после сжатия топлива для воспламенения топливовоздушной смеси для процесса сгорания.

По мнению экспертов, бензиновые двигатели основаны на искровом зажигании, но могут работать только на биоэтаноле, метаноле, водороде, сжатом природном газе (CNG), автогазе (LPG) и нитрометане.

Они состоят из одного цилиндра, соединенного с коленчатым валом. Эти типы двигателей легкие, компактные и обладают выдающимся соотношением массы и мощности.

Они обычно используются в мотороллерах, мотоциклах, картингах и мотоциклах для бездорожья.

Эти двигатели состоят из двух цилиндров, отсюда и название двухцилиндровый двигатель.

Эти двигатели имеют более двух цилиндров и могут быть трех, четырех, шести, двенадцати или шестнадцати. Эти двигатели обладают превосходной способностью нейтрализовать дисбаланс и без особых усилий достигать более высоких оборотов в минуту (об / мин).

Хорошими примерами являются двухтактные и четырехтактные двигатели, которые могут быть дизельными или с искровым зажиганием.

Цилиндры вертикальных двигателей, как и название, расположены вертикально.

Цилиндры этих двигателей расположены горизонтально

В двигателях этого типа поршни и цилиндры выровнены в два ряда с некоторым углом между ними, и если смотреть сверху, они напоминают V-образную форму .

По мнению экспертов, уникальная форма этих двигателей предназначена для предотвращения вибрации и проблем с балансировкой.

В этих двигателях цилиндры расположены в 3 ряда, образуя форму «W» , и в большинстве случаев этот двигатель изготавливается за счет производства 16-цилиндровых и 12-цилиндровых двигателей.

Цилиндры в этом типе двигателя расположены в противоположных направлениях.Что наиболее важно, этот двигатель имеет отличную балансировку и работает плавно просто потому, что и поршень, и шатун работают одинаково.

• Бензиновый двигатель — использует бензин в качестве основного источника энергии
• Дизельный двигатель — использует дизельное топливо для своей работы
• Газовый двигатель — использует топливо для своей работы

В двигателе этого типа поршень совершает два движения вверх (от НМТ к ВМТ) и вниз (от ВМТ к НМТ), чтобы произвести рабочий ход.

В двигателе этого типа поршень перемещается четыре раза, два движения вверх и два движения вниз за один цикл рабочего хода.

Шестицилиндровый двигатель находится в стадии разработки, но, по словам источников, он вызовет внимание и интерес в автомобильной промышленности.

Ожидается, что он принесет огромные преимущества, такие как снижение механической сложности, повышение топливной эффективности и снижение выбросов.

Двигатель — самая важная часть вашего автомобиля, поскольку он позволяет вам эффективно перемещаться из одного места в другое.

Повернуть ключ для запуска автомобиля всегда интересно и просто, и в большинстве случаев его простота заставляет людей воспринимать двигатель как должное.

Если вы хотите разобраться в технике, лежащей в основе вашего автомобиля, рекомендуется разобраться в технологиях, которые используются под капотом, и, что наиболее важно, разобраться в различных типах доступных автомобильных двигателей.

Было бы целесообразно разбираться в различных автомобильных двигателях и принципах их работы и принимать обоснованное решение о том, какой из них покупать, исходя из ваших личных предпочтений.

Что нужно знать о типах автомобильных двигателей | Советы по техническому обслуживанию и покупке

Для большинства людей, которые не любят возиться под капотом своей машины, двигатель похож на гигантскую мешанину из труб, проводов и металла. Однако все автовладельцы знают, что именно этот механизм является причиной того, что их автомобиль работает.Он отвечает за превращение всей энергии в механическую форму, позволяя вашему автомобилю правильно двигаться.

Существуют различные типы автомобильных двигателей с разными характеристиками. Однако все они служат одной цели. Если вы думаете о покупке нового или подержанного автомобильного двигателя, было бы полезно, если бы вы познакомились с ним. В этой статье мы обсудим различные типы автомобильных двигателей, с которыми вы столкнетесь при покупке подержанных автомобилей в Интернете.

Различные типы двигателей

В основном, существует два типа автомобильных двигателей — двигатели внешнего сгорания и двигатели внутреннего сгорания.Вот подробности:

• Двигатель внешнего сгорания — Сгорание топлива происходит вне двигателя. Прекрасным примером для этого может служить паровой двигатель.
• Двигатель внутреннего сгорания — В этом механизме сгорание топлива происходит внутри двигателя. Одними из лучших примеров двигателя внутреннего сгорания являются двухтактные и четырехтактные бензиновые двигатели, а также дизельные двигатели.

Вы найдете различные типы двигателей внутреннего сгорания, и они классифицируются в соответствии с определенными качествами и характеристиками.
Различные типы конструкции двигателя
Есть также два типа конструкции двигателя, а именно поршневой двигатель и роторный двигатель.

• Поршневой двигатель — В этом типе конструкции есть цилиндр и поршень. Обычно поршень движется вперед и назад внутри цилиндра. Именно поэтому его называют «поршневым двигателем». Некоторые из распространенных примеров поршневых двигателей — это двухтактные и четырехтактные двигатели.
• Роторный двигатель — Эта конструкция имеет камеру с ротором внутри, который совершает вращательное движение для выработки энергии.Некоторые из типов роторных двигателей представляют собой роторные двигатели Ванкеля и газотурбинные двигатели.

Типы использования топлива

Также важно понимать, что существуют различные типы топливных двигателей. Вы не должны использовать двигатель определенного типа, если он не предназначен для автомобиля. Есть три типа топливных двигателей: бензиновые, дизельные и газовые.

Количество цилиндров

Если для вас важны скорость и производительность, вы также должны знать различное количество цилиндров.Вы должны знать, что дает больше мощности — 4,0-литровый двигатель V6 или 4,0-литровый V8? Что ж, ответ довольно сложный, но мы постараемся обсудить их в этой статье.

• Рядный четырехцилиндровый — Это один из наиболее распространенных двигателей, поскольку его конструкция очень проста. Он имеет одну головку цилиндров, один ряд цилиндров и один клапанный механизм. Он легкий и дешевый в изготовлении. С другой стороны, он не такой жесткий, как некоторые компоновки, такие как V6 и V8.
• Горизонтально-оппозитный — Когда вы посмотрите на конструкцию этого двигателя, вы легко сможете определить, что это один из лучших вариантов для гоночного автомобиля.Он имеет низкий центр тяжести, что обеспечивает более удобное управление.
• Рядный шестицилиндровый — Это в основном рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя дополнительными цилиндрами. Он по своей сути сбалансирован и имеет простую конструкцию, которая производится по невысокой цене.
• V6 — В двигателе V6 имеется шесть свечей зажигания. Этот тип двигателя компактен, но прочен. Идеально подходит для автомобилей FWD и RWD.
• V8 — Добавление цилиндра к каждому ряду двигателя V6 дает результат V8.Он имеет жесткую конструкцию и обеспечивает хороший баланс в зависимости от порядка зажигания и типа коленчатого вала. Что нравится водителям, так это то, что он может издавать дрожащее бормотание или изысканное нытье.

Итак, теперь, когда вы знаете некоторые из основных деталей двигателя нового или подержанного автомобиля, вам также следует ознакомиться с нашей статьей о том, как определить типичные шумы и проблемы двигателя. Если вы готовы купить подержанный автомобиль в Интернете, свяжитесь с Carused.jp сегодня!

Некоторые полезные статьи по теме

Какой двигатель у моей машины ❤️ Найдите свой VIN-номер!

Если спросить себя, «какой двигатель у моей машины», водители должны найти и запомнить VIN-номер — идентификационный номер автомобиля .VIN во всем мире используется для идентификации транспортного средства с использованием 17-значного кода, состоящего из цифр и букв. VIN состоит из трех частей, которые предоставляют вам, кузовному работнику или дилеру информацию о вашем конкретном устройстве.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

• Первые три цифры вашего VIN идентифицируют мирового производителя — например, Ford, Volkswagen или Chevrolet.
• Вторые шесть цифр представляют раздел дескриптора транспортного средства (модель) — например: Ford Bronco, Volkswagen Beetle или Chevrolet Tahoe.
• Последние восемь символов соответствуют разделу идентификатора транспортного средства (индивидуальная информация для вашего конкретного устройства) — например: Построен в 2006 году в Чикаго, четырехцилиндровый двигатель, вариант базовой комплектации и т. Д.

Чтобы получить представление о том, какой двигатель у моей машины, вам нужно знать различные варианты автомобильных двигателей. Понимание того, какой у вас тип двигателя, гарантирует, что вы будете принимать разумные решения о ремонте и замене вашего автомобиля, чтобы поддерживать его работоспособность на высоком уровне как можно дольше.

В большинстве современных транспортных средств водители чаще всего обнаруживают, что под капотом находится четырехтактный двигатель. В внедорожниках, легковых, грузовых автомобилях и фургонах четырехтактный двигатель является наиболее распространенным типом, когда вы задаетесь вопросом: «Какой двигатель у моей машины?»

A Четырехтактный двигатель e относится к четырехступенчатому циклу, через который внутренний механизм будет приводить в движение ваш автомобиль. Двигатель внутреннего сгорания необходим для генерации искры, необходимой для питания вашего автомобиля.

• Внутреннее сгорание означает воспламенение с надлежащим соотношением воздуха и топлива для создания небольшого контролируемого взрыва в цилиндрах двигателя.

Автомобильные двигатели комплектуются цилиндрами двигателя — цилиндры двигателя представляют собой металлические трубки со свечой зажигания и двумя клапанами. Внутри цилиндров находятся поршни — поршни прикреплены к коленчатому валу, скользя в разных направлениях, чтобы использовать энергию внутреннего взрыва.

Когда искра воспламеняет газ, поршни поворачивают коленчатый вал на .Движение коленчатого вала передает энергию в коробку передач, приводя автомобиль в движение и вырабатывая энергию, необходимую для управления автомобилем.

1. Поршень втягивается в цилиндр — в то же время клапан двигателя проталкивает топливно-воздушную смесь в цилиндр двигателя.
2. Затем клапан закрывается, и поршень возвращается в исходное положение покоя. Движение поршня сжимает топливно-воздушную смесь, подготавливая ее к сгоранию.
3. После завершения движения поршня свеча зажигания воспламеняет и создает силу горячего газа. Это создание газа перемещает поршень обратно вниз, поворачивая коленчатый вал двигателя.
4. Наконец, сила коленчатого вала создает непрерывно вращающееся движение н и перемещает поршень обратно в исходное положение.

Водители могут нуждаться в ответе на вопрос «какой код двигателя у моей машины», когда выясняют, какой двигатель у моей машины.Зная коды, вы можете определить конкретный тип двигателя, установленный в вашем автомобиле.

почти всегда спрашивают год, марку и модель вашего автомобиля. Определив два ключевых кода, вы можете предоставить своему авторемонтному магазину или механику дополнительную информацию, которая поможет вам купить нужные запчасти и сохранить как можно более низкие цены на ремонт.

• Определите год модели и тип двигателя в вашем автомобиле, используя VIN — идентификационный номер автомобиля.

• VIN почти всегда находится в нижнем углу лобового стекла со стороны водителя.

Когда вы спрашиваете себя, «какой объем двигателя у моей машины», вам необходимо знать наиболее распространенные схемы расположения двигателей в вашем автомобиле. Таким образом, вы сможете найти ответ на неуловимый вопрос: «Какой двигатель у моей машины?»

• Рядный или прямой двигатель : Рядный или прямой двигатель является наиболее распространенным типом, применяемым сегодня в транспортных средствах.Цилиндры бывают вертикальными, вертикальными и расположенными рядом3. Такая компоновка делает двигатель чрезвычайно эффективным и компактным, занимая мало места в вашем автомобиле.
• V-образный двигатель : V-образный двигатель выглядит именно так, как звучит — в V-образной форме. Цилиндры расположены под углом 60 градусов, что увеличивает внутреннее пространство и позволяет разместить большое количество цилиндров. Эти V-образные двигатели обычно используются в высокопроизводительных автомобилях, когда вы задаетесь вопросом: «Какой двигатель у моей машины.’
• Плоский двигатель: Плоский двигатель также известен как «оппозитный» двигатель из-за горизонтальной формы расположения. Плоские двигатели обычно не очень распространены и в основном встречаются только в автомобилях Porsche, когда вы задаетесь вопросом: «Какой двигатель у моей машины».

Когда вы спрашиваете себя, «какой двигатель у моей машины», вам необходимо знать расположение цилиндров в зависимости от типа двигателя.До того, как появились двигатели с впрыском топлива и варианты двигателей с турбонаддувом, количество цилиндров было решающим фактором в том, сколько лошадиных сил может произвести ваш автомобиль.

• Впрыск топлива — это процесс непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания. Этот процесс отличается от процесса карбюратора. Этот внутренний компонент использует силу тяжести поршней для перемещения смеси воздуха и топлива в камеру сгорания.
  • Впрыск топлива обычно используется в дизельных двигателях для обеспечения большей мощности при меньшем потреблении энергии, создания плавного движения дроссельной заслонки и обеспечения повышенной экономии топлива по сравнению с бензиновыми двигателями.
  • Турбокомпрессор добавляет больше мощности и сжатия в камеру, увеличивая выходную мощность.

Наиболее распространенным типом конфигурации двигателя является четырехцилиндровый двигатель в компоновке двигателя.

• Если спросить себя: «Какой двигатель у моей машины?», То чаще всего ответ будет именно этим типом двигателя. Четырехцилиндровый механизм используется в большинстве автомобилей среднего класса, которые продаются в дилерских центрах и в местах продажи подержанных автомобилей. Этот базовый тип двигателя обеспечивает хорошую выходную мощность, но при этом остается достаточно маленьким, чтобы поместиться в большинстве семейных и повседневных автомобилей.

Менее распространенный тип двигателя, когда задаешь себе вопрос: «Какой двигатель у моей машины?» — это двухцилиндровый автомобиль. Небольшие двухцилиндровые варианты обычно встречаются в экологически чистых автомобилях и гибридных вариантах.

Если спросить себя или механика, третий тип двигателя: «Какой двигатель у моей машины?» — это трехцилиндровый двигатель. Вариант с тремя цилиндрами — это прямая компоновка, обычно встречающаяся в небольших автомобилях, хэтчбеках и небольших седанах.Экономия топлива — лучший плюс этого двигателя по сравнению с двумя другими вариантами.

Другой тип компоновки двигателя — пятицилиндровый двигатель . Пятицилиндровые двигатели очень редко встречаются, когда механика спрашивают, «какой двигатель у моей машины», поскольку этот тип обычно встречается в автомобилях Volvo из-за вибрации двигателя.

Вы также можете обнаружить, что ваш автомобиль оснащен шестицилиндровым двигателем , если у вас есть высокопроизводительный или роскошный спортивный автомобиль.Обычно шестицилиндровые двигатели имеют V-образную или прямую компоновку с надстройками турбонагнетателя, что позволяет создавать одни из самых мощных автомобилей на рынке сегодня.

Наконец, вы можете обнаружить, что у вашего автомобиля 8-цилиндровый двигатель , когда спросите: «Какой двигатель у моей машины?» Восьмицилиндровые двигатели почти всегда встречаются в суперкарах из-за их огромной выходной мощности, ускорения и т. Д. и эксплуатационные качества. Как правило, эти восьмицилиндровые двигатели V8, V10 или V12 имеют V-образную форму.

Охлаждающая жидкость двигателя — это чрезвычайно важная жидкость, которая влияет на производительность вашего автомобиля и долговечность вашего двигателя. Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой жидкую смесь воды и антифриза, содержащуюся в радиаторе вашего автомобиля, чтобы предотвратить перегрев и замерзание двигателя в зависимости от погодных условий.

Когда вы спрашиваете себя, «какой двигатель у моей машины», ответ может повлиять на тип используемой охлаждающей жидкости.Возможно, вам придется спросить своего механика, «какая охлаждающая жидкость двигателя нужна моей машине», чтобы ваш двигатель работал на высоком уровне. Помните, что разные автомобили требуют разной охлаждающей жидкости. Существуют особые типы и разновидности для каждого типа транспортного средства, начиная от различных вариантов цилиндров двигателя, выбора дизельного и бензинового топлива, а также от производителя вашего автомобиля.

Очень важно знать различия в каждом типе охлаждающей жидкости, чтобы вы могли найти ответ на вопрос, «какая охлаждающая жидкость двигателя нужна моей машине.’

• Охлаждающая жидкость IAT — Наиболее распространенным типом охлаждающей жидкости для двигателей автомобилей сегодня является технология неорганических добавок, также известная как охлаждающая жидкость OAT. Эта жидкость предотвращает коррозию и проверена временем на многих автомобилях.
• Dex-Cool Coolant — Другой вариант, когда вы задаетесь вопросом «какая охлаждающая жидкость двигателя нужна моему автомобилю?» — это смесь антифриза / охлаждающей жидкости, используемая в автомобилях GM.
• Охлаждающая жидкость для старых автомобилей — третий вариант, когда механика спрашивают, «какая охлаждающая жидкость двигателя нужна моему автомобилю», — это охлаждающая жидкость, которая содержит специальную присадку, которая помогает продлить срок службы автомобилей с большим пробегом и старых автомобилей.

Мы включили руководство, которое поможет вам выбрать правильный цвет охлаждающей жидкости для покупки в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Таким образом, когда вы приходите к механику и спрашиваете, «какая охлаждающая жидкость двигателя нужна моей машине», вы понимаете, какого цвета охлаждающую жидкость искать.

• Зеленый — Если у вас более старый автомобиль, лучшим выбором будет охлаждающая жидкость Inorganic Additive Technology .
• Оранжевый — если у вас есть автомобиль GM, Saab или VW, использование технологии органической кислоты под названием OAT является правильным ответом на вопрос «какая охлаждающая жидкость двигателя нужна моей машине.’
• Желтый — Желтая охлаждающая жидкость представляет собой комбинацию силикатов и органических кислот, которые образуют охлаждающую жидкость Hybrid OAT т, отличный выбор для автомобилей Ford, Chrysler и европейских автомобилей.
• Turquoise — Если вам нужна бирюзовая охлаждающая жидкость или антифриз, это вариант Hybrid Oat и без фосфатов, который подходит для автомобилей BMW, Volvo, Tesla или Mini.
• Розовый или Синий — задавая себе вопрос: «Какой двигатель у моей машины?», Вы должны знать, какой тип охлаждающей жидкости подходит для вашего автомобиля.Если вы владеете автомобилем Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA или другим автомобилем, произведенным на азиатском рынке, лучшим вариантом будет использование охлаждающей жидкости Phosphated HOAT .
• Пурпурный — Последний тип охлаждающей жидкости — это жидкость пурпурного цвета, известная как Силикатная HOAT. Охлаждающая жидкость Si-Oat — разумный выбор для владельцев автомобилей Mercedes-Benz, Audi, VW или Porsche.