Топливные насосы Bosch в Новосибирске: 92-товара: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Новосибирск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Промышленность
Промышленность
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Торговля и склад
Торговля и склад
Все категории
ВходИзбранное
Топливные насосы Bosch
13 667
Топливный насос Bosch для Hyundai Santa Fe 2.
0 crdi 0580464084
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
23 737
Топливный насос Bosch механический ГАЗ 2.8d 10- 0440020077
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
13 186
насос топливный BOSCH 0440020044
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
13 112
Топливный насос Bosch для Opel Zafira 2.2 05- 0580314134
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
13 038
Топливный насос BOSCH 0 580 464 068
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Топливный насос Bosch для Citroen Dispatch 2.0/2.0i 16v 94-, Jumpy 2.0 94- 986580261
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
16 416
Насос топливный BOSCH 0986580215
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
15 005
Топливный насос BOSCH F 000 TE1 276
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
32 482
Насос топливный BOSCH 0261520143
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
15 800
Топливный насос BOSCH 0 986 580 970
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
15 785
Топливный насос Bosch для Ford Courier 1.
3/1.4i 96-, Escort 95 1.4 95- 986580400
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Топливный насос Bosch в сборе 0580314038
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
18 582
Топливный насос BOSCH 0 580 464 995
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
14 703
Топливный насос Bosch для Citroen Xsara 1.4i/1.6 16v/1.6i/1.8i/1.8i 16v 97-05 986580220
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
12 417
Топливный насос BOSCH 0 580 464 103
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
10 921
Топливный насос BOSCH 0580200099
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Насос топливный Bosch 0580454155
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
18 921
Топливный насос BOSCH 0986580180
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
19 260
Насос Топливный Bosch арт.
058020002B
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Насос топливный ВАЗ 2110 инжектор голый Bosch Китай+фильтр 1,6+коолодка с проводом
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Топливный насос BOSCH 0 580 454 035
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Насос Топливный Электрический Bosch 580454155
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
25 145
Топливный насос BOSCH 0 986 580 399
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
14 740
Топливный насос BOSCH 986580183
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Топливный насос BOSCH 0 580 207 323
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Топливный насос Bosch в сборе для Peugeot 206 1.
1-1.6 -01 3.6bar 986580252
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
25 075
Насос топливный BOSCH 0580314020
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
11 861
Топливный насос BOSCH 0 580 254 013
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
2 страница из 18
Что лучше — топливные насосы Bosch или ERA: сравнение, отзывы, оценки
Оценка PR
Рейтинг
Голоса
Отзывы
Средняя оценка
Свойства
Автомобиль
Поделиться в соц. сетях:
ERA › Топливный насос TverStreets Оценка 5.
0
Насосы отличного качества, проверил на личном опыте, никаких нареканий за время эксплуатации я не наблюдал, нет причин для беспокойства. Берите, не пожалеете!
Достоинства: Качество.
Авто: Hyundai Atos
Артикул: 770044 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
ERA › Топливный насос chevrolet-j200- Шум:
Оценка 2.0
После покупки автомобиля сломался топливный насос. В магазинах в наличии имелся только насос от производителя — ERA, артикул — 775626. Насос оказался очень шумным.
Проехал на нем около 1 000км, шум сохранился.
Авто: Skoda Yeti
Пробег: 1000 км
Артикул: 775626 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Bosch › Топливный насос chupa-cabraОценка 2.0
Залил полный бак и, машина не завелась. Закон подлости во всей своей красе, у меня бак по завязку, а в баке дохлый насос. Стоял Bosch 05804533447.
Авто: Volvo XC90
Артикул: 05804533447 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
Оценка 5.
0
Ставил на свои две машины бензонасос Bosch и ни разу не пожалел, все работает отлично. Если говорить про установку, то тут всё легко и без проблем, уже 2 года пользуюсь и нарадоваться не могу. Bosch как всегда на высоте!
Достоинства: Цена, доступность, надежность.
Авто: Subaru Forester
Комментировать
Отзыв полезен?
Bosch › Топливный насос Zloi-MoskalОценка 5.0
Решил я поменять заново бензонасос. Поставил бош, от 2110… И вуаля, проблема исчезла тут же. И теперь я забыл про дергания, провалы, потерю мощности. Вот номерок 0580453453.
Авто: Kia Sorento
Артикул: 0 580 453 453 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник ERA › Топливный насос ejara-sevastopolОценка 5.0
Универ(альный ERA 770044. Долго ходит, отлично качает.
Авто: Renault 19 I
Артикул: 770044 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Bosch › Топливный насос fizruk88- Шум:
Оценка 3.
0
Давно мучала проблема с бензонасосом еще с апреля месяца, машина могла незавестись пока не постучишь по бензонасосу. В итоге было куплено:
- Бензонасос bosch 0580453453;
- Фильтр топливный NIPPARTS N1331054.
После замены особо изменений ни каких кроме тихо работающего бензонасоса.
Авто: Citroen C4
Артикул: 0 580 453 453 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник ERA › Топливный насос Sany29ruОценка 5.0
Машина плохо заводилась в мороз, еще если держать высоких оборотах то начинала грохнуть, поменял бензонасос и сетку PATRON HS110007 с топливным фильтром, теперь машина летает!
Авто: Nissan Primera
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Bosch › Топливный насос buklet Оценка 5.
0
Я не напрягаюсь… Насос древний уже, тысяч 250 отходил. Уазовский бош..)))
Авто: Subaru Outback I
Пробег: 250000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Bosch › Топливный насос Фил-200010Оценка 3.5
Бош раньше, вродь, и на конвейер даже поставлялся, но с тех пор много воды утекло, и он переместился в разряд середнячков, причем, по всем позициям…
Авто: Volkswagen Passat B4
Комментировать
Отзыв полезен?
источникНапишите свой отзыв
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Топливный насос Bosch или PEKAR
Топливный насос Krauf или Bosch
Топливный насос Bosch или MASUMA
Топливный насос Bosch или Patron
Топливный насос Bosch или WALBRO
Топливный насос Bosch или SAT
Топливный насос Bosch или Pierburg
Топливный насос Bosch или VDO
Показать все
Какие топливные насосы выбрать — Bosch или ERA?
Если выбирать топливные насосы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти.
Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение топливных насосов происходит в таких категориях:
- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Какие топливные насосы лучше — ERA или Bosch?
В апреле 2022 года на PartReview топливные насосы Bosch в целом оказались лучше, чем ERA.
- Bosch получили оценку PR в 72 из 100, a ERA смогли набрать 70 баллов.
- Bosch заняли 2 место в рейтинге лучших производителей, a ERA заняли 3 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у ERA (3.8) выше чем у ERA (3.8).
Какие топливные насосы популярнее — Bosch или ERA?
В апреле 2022 года на PartReview топливные насосы Bosch в целом оказались популярнее чем ERA.
По соотношению голосов топливные насосы Bosch превзошли ERA:
- У Bosch соотношение положительных голосов (287) к отрицательным (110) составило 177 голосов.
- У ERA соотношение позитивных голосов (142) к негативным (60) составило 82 голоса.
По количеству отзывов топливные насосы Bosch превзошли ERA:
- На топливные насосы Bosch написано 124 отзыва: 79 положительных, 25 нейтральных, 20 отрицательных.
- На топливные насосы ERA написано 64 отзыва: 42 положительных, 8 нейтральных, 14 отрицательных.
Какие топливные насосы выбирают автовладельцы — Bosch или ERA?
В апреле 2022 года, по данным PartReview, топливные насосы Bosch возглавили больше авторейтингов, чем ERA:
Bosch выбирают владельцы таких автомобилей как:
Audi A4, Citroen Xsara Picasso, Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda 626, Nissan Sunny, Skoda Octavia, Audi 100, Mazda 323, Nissan Primera, Nissan X-Trail, Toyota Ipsum, Toyota RAV 4,
и другие.
ERA выбирают владельцы таких автомобилей как: Renault Logan, Toyota Avensis, и другие.
Другие сравнения топливных насосов
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения топливных насосов Bosch c такими фирмами как: PEKAR, Krauf, MASUMA, Patron, WALBRO, SAT, Pierburg, VDO, Stellox, WEBER.
Также доступны сравнения топливных насосов ERA c такими фирмами как: PEKAR, Krauf, MASUMA, Patron, WALBRO, SAT, Pierburg, VDO, Stellox, WEBER.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей топливных насосов: Bosch или PEKAR, Krauf или Bosch, Bosch или MASUMA, Bosch или Patron, Bosch или WALBRO.
Производительность топливных насосов: электронасосы от Бош
Какая производительность у насосов Бош
Нередко в кругу автомобилистов возникает спор по поводу производительности жидкостных насосов.
Так, есть люди, которые считают, что у всех нагнетателей одинаковые параметры, и выводят они без отличий, ровно семь бар. И якобы то, что приведено в таблицах, редкостная ерунда.
Какой должна быть мощность насоса
Содержание
- 1 Какой должна быть мощность насоса
- 2 Насосы и форсунки от Бош: таблицы
Конечно же, это не так. Допустим, имеется два разных автомобиля. На одном установлен мотор на 3.5 литров, на другом – 1.6 литров. Помимо разности объёмов, двигатели отличаются ещё и количеством цилиндров. На одной установке шесть цилиндров, на другой – четыре. Вопрос: одинаковая ли производительность требуется насосам для обеспечения обоих агрегатов топливной жидкостью?
Понятное дело, давление и производительность нагнетателей, установленных на этих машинах, будут разными. Даже если внешне насосы похожи, мощность у них будет неодинаковая. На них так и написано: на одном устройстве – 3,8 бар при 90 литров в час, на другом – 2,8 бар при 60 литров в час.
Наименование модели и другие показатели
Известны типы топливных насосов с ещё большей производительностью. Например, в каталоге Бош встречаются устройства, способные качать 160 литров в час и даже больше.
Вообще, принято считать так:
- на подкачивающих устройствах, у которых давление не нормируется (используются для моновпрыска) – порядка 1 бар;
- на насосах для электронного впрыска – 3-4 бар;
- на механических инжекторах – 6 бар.
Существует также мнение, что для систем обратного слива топлива должна быть продуктивность не меньше 2 литров в минуту.
Производительность насоса зависит исключительно от модели автомобиля. Просто агрегат должен быть в состоянии обеспечить требуемые показатели напора и продуктивности. Так, если машина наберёт свою максимальную скорость (допустим, 320 км/ч), то потреблять будет около 40 литров жидкости на сто километров пути. Путём несложных математических расчётов получаем 120 литров/час. И агрегат с меньшей продуктивностью здесь будет уже нецелесообразен.
Большей частью на машины насос ставится с учётом того, что он обеспечит запас, и превысит оптимальное расчётное потребление на 60-70%. Это обязательное условие, иначе проблема не заставит себя долго ждать. И если применять схожий по характеристикам агрегат на разномастных двигателях, то не будет обеспечиваться этот самый резерв, начнётся детонация силовой установки и т. п.
Речь о насосах, которые обеспечивают нормальное давление. ТНВД здесь совершенно ни при чём.
Насосы и форсунки от Бош: таблицы
Самый известный производитель на сегодняшний день. Насосы от Bosch ставятся на многие известные модели авто.
Схема электрического топливного насоса
Электробензонасос от Бош использует высокий показатель мощности, который позволяет ему продавливать горючее прямиком на форсунки и в силовую установку. Работой этого нагнетателя топлива управляет электроника. Она производит расчёт состояния заслонки, выхлопа и учитывает количество бензина в ТВС полностью в режиме AUTO.
Примечательно, что для той или иной марки авто компания Бош разрабатывает уникальные насосы. К примеру, для наших ВАЗ выпускаются агрегаты с производительностью 3 или 3,8 бар. Эти показатели выше, чем предусмотрено автопроизводителем «Жигулей», однако, многие владельцы устанавливают именно такой вариант. Насос от Бош никоим образом не влияет на повышение расхода горючего, как считают некоторые. Напротив, к затратам топлива приводит ситуация, когда в рампе не создаётся оптимальное давление, и форсунки в результате этого функционируют неправильно – не распыляют бензин, а просто льют его.
Таким образом, насосы Бош могут иметь различные данные производительности. Всё зависит от конкретного аналога. Подробнее в таблице, где указаны виды топливных насосов по моделям.
| Модель бензонасоса от Бош | Сист.давление макс, кРа | Произв-ть л/ч |
|---|---|---|
| 0 580 254 005 | 500 | 168 |
| 0 580 254 040 | 650 | 102 |
| 0 580 254 044 | 700 | 172 |
| 580453978 | 300 | 95 |
| 580453979 | 300 | 103 |
| 580453980 | 400 | 103 |
| 580453981 | 300 | 85 |
| 580453982 | 400 | 103 |
| 580464008 | 300 | 130 |
| 580464031 | 300 | 140 |
| 580464061 | 310 | 180 |
Насосы Бош устанавливаются и на популярный в России немецкий автомобиль БМВ.
Производительность также варьируется в зависимости уже от модели BMW. В основном, принято делить насосы этого производителя для БМВ на две категории.
| Производительность при номинальном напряжении 95-135 л/ч | Производительность при номинальном напряжении 130-195 л/ч |
|---|---|
| BOSCH 0 580 254 945 | BOSCH 0 580 464 008 |
| BOSCH 0 580 254 946 | BOSCH 0 580 464 013 |
| BOSCH 0 580 254 950 | BOSCH 0 580 464 014 |
| BOSCH 0 580 254 951 | BOSCH 0 580 464 015 |
| BOSCH 0 580 464 030 | BOSCH 0 580 464 016 |
| BOSCH 0 580 464 034 | BOSCH 0 580 464 019 |
| BOSCH 0 580 464 040 | BOSCH 0 580 464 020 |
| BOSCH 0 580 464 041 | BOSCH 0 580 464 023 |
| BOSCH 0 580 464 032 | |
| BOSCH 0 580 464 033 | |
| BOSCH 0 580 464 038 | |
| BOSCH 0 580 464 048 | |
| BOSCH 0 580 464 050 | |
| BOSCH 0 580 464 051 | |
| BOSCH 0 580 464 056 | |
| BOSCH 0 580 810 046 |
На инжекторных двигателях помимо производительности насоса принято говорить также о производительности форсунок.
Это означает их максимально возможную пропускную способность в открытом состоянии. Другими словами, за какой промежуток времени форсунка способна подать максимальное количество топлива и есть этот самый параметр.
Как правило, большинство производителей, в том числе Бош, Сименс, Денсо и Делфи в своих каталогах предоставляют размер инжекторов по западным меркам, т.е., в ф/ч.
Вот, например, какие параметры у форсунок Бош по каталогу.
| Маркировка форсунки | Производительность | Номинальное давление | |
|---|---|---|---|
| см³/мин | грамм/мин | ||
| 0-280-150-001 | 264.9 | 190.5 | 3.0 |
| 0-280-150-002 | 264.9 | 190.5 | 3.0 |
| 0-280-150-003 | 379.9 | 273.3 | 3.0 |
| 0-280-150-007 | 264.9 | 190.5 | 3.0 |
| 0-280-150-008 | 264.9 | 190.5 | 3.0 |
| 0-280-150-009 | 264. 9 | 190.5 | 3.0 |
| 0-280-150-015 | 379.9 | 273.3 | 3.0 |
| 0-280-150-023 | 352.1 | 253.3 | 3.0 |
| 0-280-150-024 | 379.9 | 273.3 | 3.0 |
| 0-280-150-026 | 379.9 | 273.3 | 3.0 |
| 0-280-150-035 | 320.6 | 230.6 | 2.0 |
| 0-280-150-036 | 379.9 | 273.3 | 3.0 |
| 0-280-150-041 | 480.3 | 345.5 | 3.0 |
| 0-280-150-043 | 379.9 | 273.3 | 3.0 |
| 0-280-150-044 | 337.9 | 243 | — |
| 0-280-150-045 | 400.4 | 288 | — |
| 0-280-150-100 | 185 | 133.1 | 3.0 |
| 0-280-150-105 | 190.2 | 136.8 | 3.0 |
| 0-280-150-112 | 190.2 | 136.8 | — |
| 0-280-150-114 | 190.2 | 136. 8 | — |
| 0-280-150-116 | 190.2 | 136.8 | — |
| 0-280-150-117 | 190.2 | 136.8 | — |
| 0-280-150-118 | 190.2 | 136.8 | — |
| 0-280-150-119 | 190.2 | 136.8 | — |
| 0-280-150-121 | 178.1 | 128.1 | 3.0 |
| 0-280-150-123 | 191.3 | 137.6 | — |
| 0-280-150-125 | 192 | 138.1 | 3.0 |
| 0-280-150-126 | 192 | 138.1 | 3.0 |
| 0-280-150-128 | 167.1 | 120.2 | 3.0 |
| 0-280-150-129 | 191.3 | 137.6 | — |
| 0-280-150-130 | 192 | 138.1 | 3.0 |
| 0-280-150-133 | 191.3 | 137.6 | — |
| 0-280-150-135 | — | 147.4 | 3.0 |
ТНВД Bosh (БОШ) топливный насос высокого давления
Группа компаний Bosch является одним из ведущих поставщиков различных технологий в области автомобилестроения.
К числу наиболее востребованных видов выпускаемой продукции относятся различные модели ТНВД или топливных насосов высокого давления от Бош, которые используются в дизельных и карбюраторных бензиновых двигателях самых различных автомобилей, включая такие известные в России бренды, как Audi, BMW, Ford, Isuzu, Nissan, Opel, Volkswagen и многие другие. Поэтому нет ничего удивительного в том, что ТНВД Bosch заслуженно входит в число наиболее востребованных и широко применяемых систем и узлов разнообразных транспортных средств.
История создания
Первые модели дизельных двигателей были созданы в 90-е годы позапрошлого века Рудольфом Дизелем. Силовая установка постоянно совершенствовалась, особенно сильным толчком к росту ее популярности стало изобретение топливного насоса высокого давления. Чрезвычайно серьезный вклад в его появление и совершенствование внес основатель концерна Bosch выдающийся немецкий инженер и руководитель Роберт Бош. Именно он создал в 20-е годы модель ТНВД, которая с незначительными усовершенствованиями и доработками активно используется и в настоящее время.
Следствием существенного роста эксплуатационных и технических свойств дизельных двигателей в целом и ТНВД в частности стало увеличение сферы их практического применения. В 50-60-е годы прошлого века силовые агрегаты на дизельном топливе устанавливаются на грузовых автомобилях и общественном транспорте, а в 70-е – на легковые автомобили массовых промышленных серий. Причина популярности дизельных двигателей состоит в сочетании высокого КПД с экономичностью и экологичностью работы. В значительной степени впечатляющие характеристики агрегата достигаются за счет ТНВД.
Очередным шагом, который еще больше расширил сферу применения дизельных двигателей, стало изобретение системы впрыска топлива Common Rail, также сделанное специалистами компании Bosch. Сегодня она используется на подавляющем большинстве выпускаемых транспортных средств, рассчитанных на использование в качестве горючего дизельного топлива. Логичным следствием этого является неуклонный рост продаж ТНВД Bosch, а также различных комплектующих, запасных деталей и частей к топливным насосам высокого давления, выпускаемых группой компаний из Германии.
В настоящее время работниками концерна числятся почти 300 тыс. человек, а продукция Бош реализуется в 150 государствах мира.
Особенности и функциональное назначение ТНВД дизельного двигателя
ТНВД Бош выполняется стандартные для подобного узла дизельного двигателя функции. В их число входят:
· подача топлива под давлением к форсункам;
· дозирование горючего, учитывающее определенный водителем автомобиля режим работы;
· определение промежутков между циклами впрыска топлива в камеры сгорания.
Таким образом, именно топливный насос высокого давления отвечает за такие важные параметры эксплуатации дизельного двигателя, как расход топлива, устойчивость самовоспламенения, качество сгорания и т.д. Логичным следствием этого становится важность надежной и долговечной работы ТНВД, которые гарантируются качеством изготовления от Бош.
Важно понимать, что в современных условиях — после изобретения Common Rail, постоянного ужесточения экологических стандартов и стабильно высоких цен на топливо – роль ТНВД в дизельном двигателе еще более возрастает.
Поэтому серьезные автомобилестроительные компании предпочитают приобретать и устанавливать топливные насосы от самых надежных и проверенных временем производителей, одним из которых является концерн из Германии Bosch.
Устройство ТНВД Bosch
Группа компаний Бош выпускает различные модели ТНВД. Стандартное устройство топливного насоса предусматривает наличие следующих основных деталей и частей:
· плунжерная пара, которая является главным рабочим узлом любого ТНВД;
· канавки и отверстия для подачи топлива к плунжерной паре;
· кулачковый вал, движение которого осуществляется за счет ремня ГРМ;
· центробежная муфта, которая устанавливается на кулачковый вал;
· толкатели поршня, предназначенные для передачи энергии кулачкового вала плунжеру;
· пружины, назначением которых выступает возврат поршня в исходное положение;
· клапаны нагнетательного типа, задача которых состоит в обеспечении перемещения горючего в правильном для работы дизельного двигателя направлении;
· штуцеры, зубчатые рейки, всережимный регулятор и другие комплектующие ТНВД.
Основным узлом, обеспечивающим работу топливного насоса высокого давления, выступает плунжерная пара. Она состоит из двух элементов. Первый – это плунжер или поршень, предназначенный для перемещения и нагнетания топлива, а второй – гильза или втулка, внутри которой он двигается. Основные требования, предъявляемые к плунжерной паре, состоят в долговечности, надежности и герметичности узла.
Поэтому для производства поршня и втулки применяются высокопрочные стали и современное оборудование, обеспечивающее необходимый уровень обработки и точности изготовления деталей. Как следствие – зазор между элементами плунжерной пары в ТНВД Бош составляет 1-3 мкм. Неудивительно, что данный узел часто называют прецизионным. Термин буквально переводится как «высокоточный» и весьма красноречиво описывает высокотехнологичное изделие.
Принцип работы ТНВД Bosch
Несмотря на определенные различия в схеме работы различных моделей топливных насосов от Бош, можно выделить общий принцип их эксплуатации.
Он предусматривает последовательную реализацию следующих этапов:
1. Исходная позиция поршня, располагающегося в нижней части втулки. Обеспечивается действием пружин.
2. Давление на плунжер со стороны кулачкового вала.
3. Перемещение поршня в верхнюю часть гильзы, в процессе которого в пространство над плунжером через каналы попадает топливо.
4. Дальнейшее движение плунжера нагнетает давление горючего, что ведет к срабатыванию клапана форсунок и впрыску топлива под давлением в камеры сжигания.
5. Завершающий этап работы ТНВД, заключающийся в перемещении поршня в исходное положение.
Важной особенностью выпускаемых сегодня концерном Bosch топливных насосов высокого давления выступает наличие большого количества разнообразной электроники. Установка современных датчиков в сочетании с приборами контроля и управления обеспечивают эффективность работы как ТНВД, так и дизельного агрегата в целом. За счет качественной высокоточной электроники достигается уменьшение расхода топлива и повышение качества его сжигания.
Как следствие – растет КПД и уменьшается количество вредных выбросов, что крайне важно с учетом действующих в настоящее время экологических стандартов, которые становятся все жестче.
Виды ТНВД от Бош
Важным аргументом в пользу работы с концерном Бош для крупнейших мировых автопроизводителей выступает изготовление различных систем подачи топлива для дизельных двигателей. Речь в данном случае идет о следующих видах выпускаемой продукции:
· оборудование для традиционных систем впрыска топлива, предусматривающих установку ТНВД Bosch VE и VR различных модификаций;
· системы с насос-форсунками, которые устанавливаются на мало и средне литражных легковых автомобилях. Наличие нескольких ТНВД, каждый из которых обслуживает одну форсунку позволяет уменьшить размеры двигателя, повысить эффективность и уменьшить издаваемый в процессе эксплуатации шум;
· оборудование для системы Common Rail, которая заслуженно считается самой популярной на сегодняшнем рынке. Причины ее востребованности очевидны и состоят в сочетании эффективности, экономичности и экологичности работы ТНВД и дизельного двигателя в целом.
Сегодня в каталоге продукции Бош представлены самые разные ТНВД моделей CP1, CP2, CP3, CP4, уже упоминавшиеся VE и VR, а также RP и т.д. Важно отметить, что концерн активно занимается разработкой новых модификаций топливных насосов высокого давления, что позволяет регулярно обновлять и дополнять модельную линейку выпускаемой продукции.
Регулировка, диагностика и ремонт
Любая модель ТНВД от Bosch представляет собой сложный и высокотехнологичный механизм. Качество и эффективность его работы в значительной степени определяются КПД всего дизельного двигателя. Поэтому регулировкой, диагностикой и, тем более, ремонтом топливного насоса целесообразно доверять профессионалам, обладающим как достаточным опытом и квалификацией, так и необходимым для сервисного и ремонтного обслуживания ТНВД оборудованием.
Не менее важно отметить, что все настройки ТНВД взаимосвязаны между собой, поэтому любое их изменение может крайне серьезно отразиться на самых разных эксплуатационных и технических параметрах работы топливного насоса.
Как следствие – самостоятельная регулировка допускается только в крайнем случае и при очень небольших корректировках в настройках. Намного правильнее при возникновении каких-либо проблем как можно быстрее обратиться в соответствующий сервисный центр, оснащенный необходимым для качественного выполнения работ оборудованием и имеющий штатный персонал достаточной квалификации.
Основания для проведения регулировки и ремонта
Необходимость обращаться в специализированный сервисный центр для регулировки, обслуживания и ремонта ТНВД Бош возникает при выявлении следующих проблем в работе дизельного двигателя:
· заметные перепады или снижение выдаваемой агрегатом мощности. Наиболее частыми причинами в этом случае выступает несвоевременность впрыска горючего или его подача разными по объему порциями;
· рост расхода топлива. Серьезная проблема, причиной которой может стать большой износ деталей ТНВД и двигателя, а также неправильная регулировка электроники, управляющей работой топливного насоса;
· увеличение уровня издаваемого шума или посторонние звуки при запуске и работе двигателя.
Чтобы определить характер неисправности в подобной требуется произвести диагностику двигателя и ТНВД на специальном стенде.
Этапы регулировки и обслуживания
Основными этапами сервисного, технического и ремонтного обслуживания ТНВД Бош являются такие:
1. Регулировка цикловой подачи. Позволяет добиться оптимального с точки зрения экономичности и экологичности режима работы дизельного двигателя.
2. Регулировка УОНП. Сложная технологическая процедура, которая может быть выполнена только на современном оборудовании в виде специального стенда.
3. Удаление воздуха из топливной системы. Данная операция выполняется при замене отдельных узлов ТНВД или после длительного простоя транспортного средства, оснащенного дизельным двигателем.
4. Смазка. Предпринимаемые в этом случае действия определяются в зависимости от модели топливного насоса и системы смазки дизельного агрегата.
5. Консервация. Предполагает использование специальных составов, предназначенных для защиты деталей ТНВД от коррозии, а находящегося внутри системы горючего – от загустевания.
Вывод
ТНВД от концерна Бош является одним из самых востребованных в современных условиях узлов, которые устанавливаются на автомобилях и других видах машин и механизмов, оснащенных дизельными двигателями. Популярность продукции группы компаний из Германии объясняется сочетанием высокого качества изготовления, отменных эксплуатационных свойств и разумной стоимости. Дополнительным плюсом ТНВД Bosch является разнообразие выпускаемых моделей топливных насосов высокого давления и их постоянное совершенствование.
Топливный насос bosch в Украине. Цены на топливный насос bosch на Prom.ua
ТНВД Топливный насос высокого давления Renault Trafic Laguna Master Espace 1.9 DCI Bosch 445010031
На складе
Доставка по Украине
по 3 520 грн
от 2 продавцов
3 520 грн
Купить
Japrom
ТНВД Топливный насос высокого давления Opel Corsa B 1.5 1.7 D BOSCH 1993 2004г.в. Опель Корса Дефект
На складе
Доставка по Украине
по 2 640 грн
от 2 продавцов
2 640 грн
Купить
Japrom
ТНВД Топливный насос высокого давления Iveco Daily 3 Fiat Ducato 2.
3 JTD EURO3 2001-2006г.в.
На складе
Доставка по Украине
по 4 800 грн
от 2 продавцов
4 800 грн
Купить
Japrom
ТНВД Топливный насос высокого давления FIAT OPEL 1.3 MJT BOSCH 55255416 0445010426
Доставка по Украине
3 600 грн
Купить
Japrom.com
ТНВД Топливный насос высокого давления Ford Transit 1994-2003г.в. 2.5 TDI РЕСТАВРАЦИЯ BOSCH
Доставка по Украине
10 400 грн
Купить
Japrom.com
ТНВД Топливный насос высокого давления Fiat Opel Suzuki 1.3 MJT BOSCH на запчасти Euro 3 Euro 4
Доставка по Украине
800 грн
Купить
Japrom.com
Топливный насос Bosch 0 986 580 824 Audi A3 A6 Seat cordoba ibiza toledo Skoda octavia fabia superb VW golf t5
Доставка по Украине
3 278 — 3 709 грн
от 2 продавцов
3 278 грн
Купить
Pilot-avto Автозапчасти новые и Б\У
Топливный насос Bosch 0580464076 Renault/Trafic/Movano/Master/Nisan interstar
На складе в г.
Калуш
Доставка по Украине
800 грн
Купить
EuroShrot
Топливный насос высокого давления Common Rail новый VW 0445010523(03l130755F) BOSCH
Доставка по Украине
17 010 грн
Купить
DIESEL SHOP SERVICE
Топливный насос электрический погружной Bosch 0986580161
На складе
Доставка по Украине
2 100 грн
Купить
Ava-sklad
Топливный насос BOSCH к RVI PREMIUM, KERAX, MIDLUM
Доставка по Украине
10 660 грн
Купить
интернет-магазин «Tir-Trade»
Механический топливный насос BOSCH 0 440 020 035
Доставка по Украине
10 175.78 грн
Купить
ООО «INTER CARS UKRAINE»
Топливный насос BOSCH 0414401102 (Deutz BF6M1013E) ХТЗ)
Доставка по Украине
2 500 — 3 500 грн
от 2 продавцов
2 500 грн
Купить
MOTOR-parts
ТНВД Топливный насос высокого давления Volkswagen Passat B3 Golf 3 Jetta 1.
9 TDI
На складе
Доставка по Украине
по 5 200 грн
от 2 продавцов
5 200 грн
Купить
Japrom
ТНВД Топливный насос высокого давления Hyundai Santa Fe II 2006-2010г.в. 2.0 2,2 дизель D4EB
На складе
Доставка по Украине
по 2 400 грн
от 2 продавцов
2 400 грн
Купить
Japrom
Смотрите также
Механический топливный насос Renault Magnum насос паливний на рено магнум
Доставка по Украине
4 000 грн
Купить
Sancar
Тандемный топливный насос 038145209 C VW Caddy/T-5 1.9 TDI
Доставка по Украине
8 050 грн
Купить
Запчасть
Тандемный топливный насос 038145209 C VW Caddy/T-5 1.9 TDI
Доставка по Украине
8 050 грн
Купить
Запчасть
Тандемный топливный насос VW Seat SKODA 1.9/2.0 TDI 03G145209
Доставка по Украине
1 750 грн
Купить
Запчасть
Тандемный топливный насос VW Seat SKODA 1.
9/2.0 TDI 03G145209
Доставка по Украине
1 750 грн
Купить
Запчасть
Насос топливный BOSCH 03L130755D Audi,Seat,Skoda,Volkswagen 2.0TDI
Доставка по Украине
17 010 грн
Купить
DIESEL SHOP SERVICE
Насос топливный новый BOSCH 03L130755A Audi,Seat,Skoda,Volkswagen 2.0TDI
Доставка по Украине
17 010 грн
Купить
DIESEL SHOP SERVICE
Насос топливный BOSCH 03L130755 Audi,Skoda,Seat,Volkswagen 2.0TDI
Доставка по Украине
17 010 грн
Купить
DIESEL SHOP SERVICE
Топливный насос высокого давления ТНВД FORD FOCUS Connect 1,8 TDCI Дизель 0470004002 Bosch
Заканчивается
Доставка по Украине
5 655 грн
Купить
Розборка на Крилова
Насос топливный Bosch Германия Chery Amulet A11-1106610DA
Доставка по Украине
1 307 грн
Купить
Шанхай-моторс
Насос топливный Bosch Германия Chery Elara A21-1106610
Доставка по Украине
1 307 грн
Купить
Шанхай-моторс
Насос топливный Bosch Германия Chery Eastar B11-1106610 B11-1106610DA
Доставка по Украине
1 307 грн
Купить
Шанхай-моторс
Насос топливный Bosch Германия Chery M11 M11-1106610
Доставка по Украине
1 307 грн
Купить
Шанхай-моторс
Насос топливный Bosch Германия Chery Kimo S12-1106610
Доставка по Украине
1 307 грн
Купить
Шанхай-моторс
| 0 Отзывов | Топливный насос MEAT & DORIA 76416 | 76416 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Насос топливодкачивающий PROFIT 40010004 | 40010004 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Насос топливный электро MAGNETI MARELLI 313011300006 | 313011300006 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос GEBE 960371 | 960371 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос MAGNETI MARELLI MAM00006 | MAM00006 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос ERA 770162A | 770162A 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Pompa paliwowa MAGNETI MARELLI MAM00043 | MAM00043 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос MAGNETI MARELLI 313011303103 | 313011303103 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос AIRTEX E8229 | E8229 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос MAGNETI MARELLI 313011300043 | 313011300043 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос AIRTEX E10535 | E10535 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Pompa paliwowa MAGNETI MARELLI MAM03103 | MAM03103 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос MAPCO 22082 | 22082 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Паливний насос MAGNETI MARELLI MAM00135 | MAM00135 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос MAGNETI MARELLI 313011300135 | 313011300135 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Электрический топливный насос DENSO DFP0106 | DFP0106 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Электрический топливный насос DENSO DFP0105 | DFP0105 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Pompa paliwowa MAGNETI MARELLI MAM03471 | MAM03471 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос PIERBURG 702701270 | 702701270 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос METZGER 2250008 | 2250008 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 Отзывов | Топливный насос VALEO 347251 | 347251 0 Отзывов Характеристики товара |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрические топливные насосы Bosch — бесплатная доставка при заказе на сумму более 99 долларов США на Summit Racing
4,08 из 5 звезд 12 отзывов клиентов
Электрические топливные насосы Bosch предназначены для обеспечения точного и постоянного давления топлива в вашем двигателе. Они изготовлены из качественных материалов и обеспечивают надежную и оптимальную работу. Доступные в различных исполнениях и конфигурациях, электрические топливные насосы Bosch обеспечат вашему двигателю достаточную и постоянную подачу топлива. Закажите запасную модель, рекомендованную для вашего автомобиля.
Результаты 1–25 из 368
25 записей на страницу Сортировка по умолчанию
158,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 13 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$890,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 03.
10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$80,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06.10.2022 Расчетная дата международной отправки: пятница 07.10.2022
$102,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$151,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
128,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г. если заказать сегодня
$113,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
99,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
258,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня
229,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
226,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
195,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
$191,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
188,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
187,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
175,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
$172,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
$171,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
157,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
156,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
$154,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
$144,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г. если заказать сегодня
140,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
138,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г.
Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
126,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 октября 2022 г. если заказать сегодня
Предварительно собранные гоночные шланги с оплеткой из ПТФЭ, размер 3
Шланг с покрытием из ПТФЭ и внешней оплеткой из нержавеющей стали идеально подходит для гоночных тормозных шлангов.
Если вам нужны шланги стандартной длины, вы можете избавить себя от необходимости их самостоятельной сборки, заказав наши предварительно собранные и протестированные шланги из нержавеющей стали с тефлоновой оплеткой. В этих шлангах используются концы шлангов из плакированной стали, которые постоянно обжаты и не могут быть удалены. Розеточные концы (прямые и 90 градусов) стандартные 3AN (3/8-24, 37° вогнутые) с поворотной внутренней гайкой для легкой установки. На концах банджо можно установить короткий болт 10 мм или 3/8 дюйма (продается отдельно).* Перед отправкой все шланги проходят контрольные испытания при давлении 3000 фунтов на кв. дюйм.
У нас есть широкий выбор фитингов для тормозных адаптеров для подключения этих линий AN к SAE и метрической водопроводной резьбе.
Не нашли нужную конфигурацию? Являясь техническим центром Goodridge, мы также можем изготовить рукава в сборе по вашим спецификациям!
Примечание: Эти шланги предназначены только для использования в гонках.
Тормозные шланги, одобренные DOT, см. в нашем ассортименте комплектов тормозных магистралей Goodridge G-Stop, одобренных DOT.
* Концы банджо на этих шлангах имеют длину всего 0,33 дюйма, для чего требуется банджо-болт с коротким (0,78 дюйма) стержнем. Стандартные болты (длиной 0,98 дюйма) не будут работать без модификации.
Введите необходимое количество для заказа ниже, затем нажмите кнопку «Добавить выбранное количество в корзину».
Описание
Цена
Статус
Длина 12-дюймового шланга
3-12-S-90
Состояние: Новый
SKU: 35376
12 дюймов: 35376
12-дюймовый
от 1 до 5: 20,99 $ от 6 до 35: 19,11 $ 36 и выше: 17,22 $ |
3-12-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28057
12 дюймов 3 PTFE HOSE, Straight Feels 3AN TO 3/8 «8/8» 1
.
от 1 до 5: 17,49 $
от 6 до 35: 15,96 $
36 и выше: 14,43 $
3-12-S-S
Condition: New
SKU: 34566
12 inch Size 3 PTFE Hose, Straight Female 3AN Both Ends
1 to 5 : 14,99 $ от 6 до 35: 13,61 $ 36 и выше: 12,22 $ |
Длина шланга 14 дюймов
3-14-S-90
Состояние: Новый
Артикул: 35377
14-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой до 90 градусов с внутренней резьбой 3AN
от 1 до 5: 21,49 $ от 6 до 35: 19,57 $ 36 и выше: 17,64 $ |
3-14-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28058
14-дюймовый размер 3 PTFE Hose, Straight Womer 3AN TO 3/8 «
14 дюймов 3 PTFE HOSE, Straight Womer 3AN TO 3/8″.
от 1 до 5: 17,49 $
6 и выше: 15,90 $
3-14-S-S
Condition: New
SKU: 34567
14 inch Size 3 PTFE Hose, Straight Female 3AN Both Ends
1 to 5 : 14,99 $ от 6 до 35: 13,61 $ 36 и выше: 12,22 $ |
16 дюймов. степень Женский 3AN
1–5: 21,99 $ от 6 до 35: 20,03 $ 36 и выше: 18,06 $ |
3-16-S-B
Condition: New
SKU: 28059
16 inch Size 3 PTFE Hose, Straight Female 3AN to 3/8″ Banjo
от 1 до 5: 18,49 $ от 6 до 35: 16,89 $ 36 и выше: 15,28 $ |
3-16-S-S
Состояние: Новый
Артикул: 34568
16-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN с обоих концов
от 1 до 5: 14,99 $ от 6 до 35: 13,61 $ 36 и выше: 12,22 $ |
18 дюймов.
степень Женский 3AN1–5: 22,49 $ от 6 до 35: 20,49 $ 36 и выше: 18,48 $ |
3-18-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28060
18 дюймов 3 PTFE HOSE, RIEGE 3AN TO 3/8 «1
18-дюймового размера 3 PTFE HOSE, RIEGE 3AN TO 3/8″ 1
18 дюймов 3 PTFE HOSE, RIEGE 3AN TO 3/8 «.
от 1 до 5: 18,99 $
6 и выше: 17,35 $
3-18-S
Состояние: Новый
SKU: 34569
18 дюймов размером 3 дюйма 3 PTFE HOSE, Пряга 3AN. : 15,49 $
от 6 до 35: 14,06 $
36 и выше: 12,63 $
21-дюймовый шланг.0 градусов Женский 3AN
от 1 до 5: 22,99 $ от 6 до 35: 20,94 $ 36 и выше: 18,89 $ |
3-21-S-B
Состояние: Новое
Артикул: 28061
21-дюймовый размер 3 шланг из ПТФЭ, прямой с внутренней резьбой 3AN до 3/8″ банджо
| : от 1 до | 19,79 $ 6 и выше: 18,01 $ |
3-21-S-S
Состояние: Новый
Артикул: 34570
21-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN с обоих концов
24 inch Hose Length
3-24-S-90
Condition: New
SKU: 35381
24 inch Size 3 PTFE Hose, Straight to 90 степень Женский 3AN
1–5: 23,99 $ 6 и выше: 21,86 $ |
3-24-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28062
24-дюймовый размер 3 PTFE HOSE, RIEGE 3AN TO 3/8 «1
24-дюймового размера 3 PTFE HOSE, RIEGE 3AN TO 3/8″ 1
.
от 1 до 5: 20,49 $
от 6 до 35: 18,73 $
36 и выше: 16,97 $
3-24-S
Состояние: Новый
SKU: 34565
24-дюймовый размер 3 PTFE HOSE, Пряга 3AN
2 24-дюймовый размер 3 дюймов 3. :
16,99 $от 6 до 35: 15,44 $
36 и выше: 13,88 $
Длина шланга 28 дюймов
3-28-S-90
Состояние: Новый
Артикул: 44942
28-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой до 90 градусов с внутренней резьбой 3AN
от 1 до 5: 24,99 $ 6 и выше: 22,78 $ |
3-28-S-B
Состояние: Новый
Артикул: 28063
28-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN до банджо 3/8″
от 1 до 5: 20,99 $ 6 и выше: 19,11 $ |
3-28-S-S
Состояние: Новый
Артикул: 34571
28-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN с обоих концов
от 1 до 5: 17,99 $ от 6 до 35: 16,36 $ 36 и выше: 14,72 $ |
30 дюймов.
степеньот 1 до 5: 25,99 $ 6 и выше: 23,70 $ |
3-30-S-B
Состояние: Новый
SKU: 78537
30 дюймов 3-дюймового размера 3 TFE Hose, Straight To 3/8 «
30 дюймов 3 дюйма 3 TFE Hose, Straight to 3/8″
30 дюймов 3 дюйма 3 TFE, прямой 3/8 «. до 5: 21,99 $
6 и выше: 20,03 $
3-30-S
Состояние: Новый
SKU: 78535
30 дюймов 3 PTFE HOSE, RIEGE 3AN.
: 18,99 $
6 и выше: 17,27 $
32 дюйма. степень Женский 3AN
1–5: 25,99 $ 6 и выше: 23,70 $ |
3-32-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28064
32 дюйма размера 3 PTFE Hose, Straight Wemer 3AN TO 3/3.
от 1 до 5: 23,99 $
6 и выше: 21,86 $
3-32-S
Состояние: Новый
SKU: 34572
32 дюйма размера 3 PTFE Hose, Straight Wear 3AN 3AN
32 дюйма. : 18,99 $
6 и выше: 17,27 $
36 дюймов. степень Женский 3AN
1–5: 26,99 $ от 6 до 35: 24,62 $ 36 и выше: 22,25 $ |
3-36-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28065
36-дюймовый размер 3 PTFE Hose, Straight Feman To 3.
0236
от 1 до 5: 23,49 $
6 и выше: 21,50 $
3-36-S-S
Состояние: Новый
SKU: 34573
36-дюймовый размер 3 PTFE Hose, Straight Femble 3an
9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 9024 40244 36-дюймовый размер 3-дюймовой.0238от 1 до 5: 19,99 $ 6 и выше: 18,19 $ |
40 дюймов.0 градусов Женский 3AN
от 1 до 5: 28,99 $ от 6 до 35: 26,46 $ 36 и выше: 23,92 $ |
3-40-S-B
Состояние: Новый
Артикул: 44964
40-дюймовый размер 3 шланг из ПТФЭ, прямой с внутренней резьбой 3AN до 3/8″ банджо
| : от 1 до | 24,99 $ 6 и выше: 22,78 $ |
3-40-S-S
Состояние: Новый
Артикул: 44965
40 дюймов Размер 3 Шланг из ПТФЭ, прямой с внутренней резьбой 3AN Оба конца
44-дюймовая длина шланга
3-44-S-90
Состояние: Новый
SKU: 44966
44-дюймовый.
от 1 до 5: 29,99 $
6 и выше: 27,38 $
3-44-S-B
Состояние: Новый
SKU: 44967
44-дюймовый размер 3 PTFE Hose, Straight Wemer 3AN TO 3/3.
от 1 до 5: 25,49 $
6 и выше: 23,24 $
6 и выше: 20,94 $
48 дюймов.
степень Женский 3AN1–5: 30,99 $ от 6 до 35: 28,30 $ 36 и выше: 25,60 $ |
3-48-S-B
Состояние: Новый
SKU: 44970
48-дюймовый размер 3 дюйма 3 PTFE Hose, Straight Wemer 3AN.
от 1 до 5: 26,99 $
6 и выше: 24,62 $
3-48-S
Состояние: Новый
SKU: 44971
48-дюймовый размер 3 дюйма 3 PTFE Hose, Straight Wemer 3an 3AN
48-дюймовый размер 3-дюймовой.
: 23,99 $
6 и выше: 21,86 $
Related Product Groups |
Karting Brake Parts and AccessoriesPre-Assembled AN Brake Hoses and Brake Line Kits |
Bosch Fuel Pumps
Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию
товаров на странице: 812162040100
Столбцы: 1 2 3 4 6
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Комплект внешнего топливного насоса высокого расхода Bosch 200
В настоящее время: 235,00 долларов США пр.
НДС и доставка В настоящее время: 270,25 долларов США Inc. GST плюс доставка
Топливный насос Bosch 275 л/ч при 5 бар. Этот комплект топливного насоса является заменой для Bosch 044 (был номер детали Bosch 0 580 254 044). Благодаря улучшенной конструкции и высококачественным материалам ожидаемый срок службы в 2,5 раза превышает срок службы насоса 044. Он способен…
ФПБОС200
В настоящее время: 235,00 долларов США г. НДС и доставка
В настоящее время: 270,25 долларов США Inc.
GST плюс доставка Добавить в корзину Быстрый просмотр
Кол-во в корзине: 0
Количество:
Цена:
В настоящее время: 235,00 долларов США пр. НДС и доставка
В настоящее время: 270,25 долларов США Inc. GST плюс доставка
Итого:
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Bosch 044 Внешний топливный насос высокого расхода
В настоящее время: 245,00 долларов США г.
НДС и доставка В настоящее время: 281,75 долл. США Inc. GST плюс доставка
Этот насос был снят с производства компанией Bosch во всем мире и больше не производится. Мы продали из этих насосов в настоящее время. Больше нет в наличии у Bosch. Нажмите здесь, чтобы узнать о замене внешнего топливного насоса Bosch на 275 л/ч Bosch 044 представляет собой встроенный…
ФПБОС044
В настоящее время: 245,00 долларов США пр. НДС и доставка
В настоящее время: 281,75 долл.
США Inc. GST плюс доставка Быстрый просмотр
Кол-во в корзине: 0
Цена:
В настоящее время: 245,00 долларов США пр. НДС и доставка
В настоящее время: 281,75 долл. США Inc. GST плюс доставка
Итого:
Добавление товаров в корзину
Просмотр корзины Продолжить покупки
Топливный насос типа Bosch — Рулевой механизм
Последнее обновление пн, 05 сентября 2022 г.
|
Рулевой механизм
Топливный насос, который чаще всего используется на вспомогательных дизельных двигателях, относится к типу Bosch. Это форсированный насос с кулачковым приводом и винтовой канавкой на плунжере для управления отсечкой подачи топлива и, следовательно, количеством топлива, подаваемого в цилиндр для сгорания. Эти насосы могут быть расположены по одному вдоль распределительного вала, по одному на каждую позицию цилиндра, или они могут быть размещены в одном блоке. Каждый насосный агрегат содержит плунжер насоса и направляющую вместе с подпружиненным нагнетательным клапаном и его седлом. Плунжеры и направляющие не взаимозаменяемы — их следует рассматривать как комбинированные узлы или элементы.
Вспомогательная мощность 223
Рисунок 7.6. Просмотр секционных сборов топливного насоса
13. Plunger
. соединение
2. Пружина нагнетательного клапана
3. Напорный клапан
4. Седло нагнетательного клапана
5.
Соединение седла нагнетательного клапана
6. Корпус насоса
7 Стопорное резьбовое соединение
8. Стопорный винт
9. Регулировочная рейка
10. Верх стопорного кольца
11. Направляющая плунжера
12. Клапан управляющей втулки закрывается. Это усиливает падение давления в напорной трубе, так что форсунка резко закрывается.
Фактический ход плунжера является постоянным, но эффективный ход зависит от того, какая часть спирали движется вверх и вниз в соответствии с отверстием для слива. Эффективный ход может быть установлен между максимальным расходом топлива и отсутствием топлива. Последний
Рисунок 7.7 Настройка топливного насоса типа Bosch означает, что топливо проливается на всю длину хода плунжера. Поршень перемещается в требуемое положение с помощью рейки и квадранта (рис. 7.7). Квадрантный воротник находится на рукаве с двумя вертикальными прорезями внизу. Два выступа, выступающие из нижней части плунжера, перемещаются в этих пазах вверх и вниз при возвратно-поступательном движении плунжера.
Вращательное движение втулки (которая не имеет вертикального движения) приводит в движение плунжер. Рейка, которая входит в зацепление с зубчатым квадрантом, внешне соединена с соответствующим рычажным механизмом от регулятора и рычага ручного управления.
Обычная топливная форсунка
Форсунка топливной форсунки содержит обратный клапан, обозначенный на чертеже клапаном форсунки (Рисунок 7.8), который принудительно открывается против нагрузки пружины давлением топлива из топливного насоса. Верхняя часть форсуночного (или игольчатого) клапана прилегает к корпусу форсунки, внутри которого он свободно работает. Нижняя часть имеет меньший диаметр и имеет на конце клапанную грань, а на стыке двух диаметров — буртик. Верхний конец имеет небольшое удлинение или втулку, которая входит в зацепление со шпинделем клапана.
Топливо подается в кольцевое пространство форсунки через отверстие, просверленное в корпусе форсунки со стороны входа. Клапан форсунки выталкивается из своего гнезда в корпусе форсунки давлением топлива из насоса, воздействующим на плечо игольчатого клапана.
Давление от топливного насоса также выталкивает топливо через отверстия в форсунке, образуя в камере сгорания двигателя мелкие брызги.
Для очистки топливных форсунок имеется специальный набор инструментов, включающий следующие основные элементы: латунную проволочную щетку, скребок для паза корпуса форсунки, щуп, очиститель седла корпуса форсунки, очиститель полости купола корпуса форсунки.
Поиск неисправностей
Невозможность запуска двигателя или проблемы во время работы могут быть связаны с неисправностями в системе впрыска топлива или другими возможными причинами. Инструкции по поиску и устранению неисправностей включают в себя некоторые типичные проблемы, перечисленные ниже.
Затрудненный запуск.
Топливная система не заполнена до форсунки.
Давление пускового воздуха слишком низкое.
Вода в топливе.
Забит фильтр воздухозаборника.
Плохая компрессия по одной из следующих причин: Плохое состояние седла выпускного клапана.
Заедание шпинделя выпускного клапана. Клапан пускового воздуха заедает. Заклинило поршневые кольца или изношены вкладыши.
Неравномерность работы двигателя.
Залипание стоек управления топливным насосом или рычажного механизма. Клапаны подачи топливного насоса заедают. Перегрузка или ошибка регулятора.
Дымный выхлоп.
Проверить синхронизацию топливного насоса.
Проверьте максимальное давление зажигания и температуру выхлопных газов.
Неисправность форсунок.
Перегрузка или неподходящее топливо.
Топливная система двигателя Caterpillar
В ряде более крупных двигателей Caterpillar используются топливные насосы спирального типа с приводом от отдельного распределительного вала. Принцип их действия можно проследить из описания, данного выше, хотя показанный насос отличается в деталях. В двигателе меньшего модельного ряда используется топливный насос с дозирующим рукавом, уникальный для Caterpillar.
ТНВД с дозирующим рукавом показан на рис.
7.9а), а поперечное сечение плунжера показано на рис. 7.9.б. Кулачки и плунжеры полностью погружены в дизельное топливо, подаваемое под давлением. Дизельное топливо может поступать в пространство над плунжером всякий раз, когда впускное отверстие 5 для топлива или отверстие для выпуска топлива 9 открыто. Кулачок 12 перемещает плунжер 7 на постоянный ход. Отверстие 9 выхода топлива в плунжере открывается раньше или позже в ходе хода втулкой 8, управляемой рычагом 10 управления втулкой, положение которого регулируется регулятором двигателя. Это контролирует точку разлива насоса.
- Рисунок 7.10 Регулятор с циферблатным управлением без вспомогательного оборудования
Невращающийся
Невращающийся
- пилота к нижней стороне силового поршня. Давление теперь одинаково на верхней и нижней части силового поршня. Поскольку площадь внизу намного больше, чем наверху, результирующая результирующая сила заставляет поршень двигаться вверх, тем самым увеличивая подачу топлива в двигатель, поскольку рычаг мощности поворачивает конечный вал и топливную рейку, чтобы позже отключить подачу топлива.
По мере того, как силовой поршень движется вверх, исполнительный компенсационный поршень движется вниз. Масло под этим поршнем теперь проталкивается к принимающему компенсационному поршню, поднимая внешний конец плавающего рычага и закрывая управляющий клапан. Это останавливает чрезмерное движение силового поршня и топливной рейки. По мере увеличения оборотов двигателя и перемещения грузиков в прежнее положение масло, удерживающее приемный компенсационный поршень, вытекает через игольчатый клапан. Два движения воздействуют на плавающий рычаг, не перемещая закрытый управляющий клапан.Уменьшение нагрузки приводит к увеличению частоты вращения двигателя, так что грузики узла датчика скорости перемещаются наружу, поднимая пилотный клапан через плавающий рычаг. Это позволяет маслу выходить из-под силового поршня, так что уставка топлива двигателя уменьшается. Когда силовой поршень движется вниз, исполнительный компенсационный поршень движется вверх, заставляя приемный компенсационный поршень двигаться вниз, захватывая с собой внешний конец плавающего рычага и закрывая управляющий клапан.
Это действие снова останавливает чрезмерное движение силового поршня и топливной рейки. Когда частота вращения двигателя падает, грузики возвращаются в прежнее положение, а масло вытекает через игольчатый клапан, позволяя приемному компенсационному поршню вернуться в прежнее положение. Опять же, два движения воздействуют на плавающий рычаг, не перемещая закрытый управляющий клапан.Эксплуатация UMS
Исследование, проведенное недавно (1990 г.), показывает, что около 40% судов мирового флота эксплуатируются с периодически неукомплектованными машинными помещениями (UMS). Из 60% судов, имеющих вахтенных, большинство — это старые суда, некоторые — пассажирские суда или другие типы судов, на которых несение вахты оправдано для обеспечения дополнительной безопасности. Некоторые из них — это корабли с оборудованием управления, которое неисправно по разным причинам.
Машинные помещения УМС имеют автоматическое переключение двигателя в случае возникновения неисправности на работающей машине.
Некоторые имеют запрограммированное управление генераторами с автоматическим запуском и остановкой резервных двигателей по мере роста и падения спроса на электроэнергию. Синхронизация, размыкание и замыкание выключателей осуществляются автоматически, а распределение нагрузки является функцией регуляторов, чувствительных к скорости или нагрузке.Необслуживаемые установки требуют высокой надежности, что требует глубокого знания машин и строгого соблюдения графика технического обслуживания.
Генераторы с приводом от главной силовой установки
Генераторы могут приводиться в действие от гребного вала, через редуктор или монтироваться на самом двигателе. Если предположить, что остаточное топливо используется в основном двигателе, то вся электроэнергия в море предоставляется с гораздо меньшими затратами с точки зрения цены на топливо и часов работы вспомогательного генератора. Дизель-генератор нужен только при маневрировании и в порту.
Генераторы постоянного тока с приводом от вала
Генераторы постоянного тока не так чувствительны к изменению скорости, как машины переменного тока, где необходимо поддерживать частоту.
Если генератор постоянного тока имеет автоматический регулятор напряжения, выходное напряжение может поддерживаться даже при снижении скорости на 10 или 15 процентов. Поэтому генераторы постоянного тока с ременным приводом или на валу с автоматическими регуляторами напряжения устанавливались на кораблях для экономии места и снижения рабочей нагрузки. Эти машины могли продолжать работу при умеренном снижении скорости, но при маневрировании включались вспомогательные дизели.Генераторы переменного тока, приводимые в действие от главной силовой установки
Одним из решений проблемы частоты с генераторами переменного тока является подача постоянного тока от генератора постоянного тока с приводом от вала к двигателю постоянного тока и использование его для приведения в действие генератора переменного тока с постоянной скоростью. Такая компоновка позволяет умеренно снизить частоту вращения главного двигателя до того, как потребуется переключение на вспомогательные генераторы.
Другое решение для поддержания частоты переменного тока основано на использовании гребного винта с регулируемым шагом и двигателя с постоянной скоростью, а не на двигателе с прямым реверсом. Производители электрооборудования также разработали различные типы электронных схем для поддержания ровной частоты при изменении частоты вращения главного двигателя.Механический привод с постоянной скоростью от двигателя с переменной скоростью
Показанная система (рис. 7.12) использует повышающие шестерни для передачи приводов от системы главного двигателя к двум частям установки. Одна зубчатая передача приводит в действие гидравлический насос с регулируемой производительностью (показан внизу). Другой приводит в движение водило планетарной передачи планетарной передачи A. Вращение водила планетарной передачи A с фиксированным центральным солнечным колесом B приводит в движение кольцо C
Гидравлический агрегат постоянного рабочего объема |
Гидравлический блок постоянного рабочего объема |
- Привод от главного двигателя
Регулируемый гидроагрегат Рисунок 7.
12 Привод генератора с постоянной частотой вращения (типа Vickers)через его выходной вал, зубчатая передача для генератора. Любое устойчивое вращение B повлияет на скорость и частоту генератора.
Когда скорость главной двигательной установки изменяется, это определяется электронным устройством на генераторе, и сигнал используется для управления наклонной шайбой гидронасосного агрегата с переменным рабочим объемом. Выход последнего приводит в действие гидравлический блок постоянного рабочего объема, который соединен с солнечным колесом E. Кольцо для этой планетарной передачи зафиксировано так, что вращение солнечного колеса E приводит в движение водило G и через вал солнечное колесо B. скорость и направление B используется для поддержания скорости выходного вала D и, следовательно, скорости и частоты генератора переменного тока.
Котлы на выхлопных газах
Первоначальные котлы на выхлопных газах или экономайзеры имели простую конструкцию и производили от маломощных двигателей того времени очень умеренное количество пара.
По мере того, как мощность больших низкоскоростных двигателей увеличивалась, большее количество пара, которое могло быть произведено из энергии выхлопных газов, в противном случае теряемой впустую, было достаточно, наконец, для обеспечения всей потребности кораблей в электроэнергии через турбогенератор плюс любой необходимый нагревающий пар.Развитие тихоходного дизельного двигателя повысило КПД двигателя, но на самом деле уменьшило отработанное тепло, доступное для котла на выхлопных газах. Системы утилизации тепла стали более сложными (рис. 7.13) для того, чтобы продолжать удовлетворять потребности в электроэнергии и получать дополнительную экономию.
Продолжить чтение здесь: Вспомогательные паровые турбины
Была ли эта статья полезной?
Top 10 Bosch Stichsägens von 2022
- 1
Bosch Akku-Stichsäge GST 18V-LI B / 1x 5,5 Ач ProCORE18V Akku
Bei Amazon kaufen
- 2
Скидка 30%
Bosch Akku Stichsäge PST 18 LI (1 Акку, система 18 В, им Коффер)
Бош Дом и Сад
Bei Amazon kaufen
- 3
Bosch Professional Stichsäge GST 150 CE (780 Вт, Schnitttiefe Holz max: 150 мм, ohnne Schlauch, im Koffer)
Бош Профессионал
Bei Amazon kaufen
- 4
Скидка 40%
Профессиональная система Bosch 18 В Akku-Stichsäge 18V-LI S (GAL 1880 CV, 1 x Stichsägeblatt T 308 BP, 1 x Sägeblatt T 144 DP, 1 x Sägeblatt T 244 D, в L-BOXX)
Бош Профессионал
Bei Amazon kaufen
2x Sägeblatt, Gleitschuh, Spanreißschutz, 2x 3.0Ah Akkus und Ladegerät, in L-BOXX)» data-item-source=»list» data-partner-item-brand=»Bosch Professional» data-partner-item-id=»B078W53T5V» data-price=»17500″ data-seller=»Amazon» data-target=»» front-role=»product_list_object»> 5 - 6
Bosch Professional Stichsäge GST 160 CE (включая 3x Sägeblätter für Holz, Absaugadapter, Abdeckhaube, 1/1 L-BOXX-Einlage, L-BOXX 136)
Бош Профессионал
Bei Amazon kaufen
- 7
Скидка 42%
Bosch Professional 06015A6103 GST 18 V-LI B Akku-Stichsäge, 2 x 5, 0 Ah Akku, Schnellladegerät, 3x Stichsägeblatt, L-Boxx (18 В, Schnitttiefe Holz: 120 мм; алюминий: 20 мм; металл: 8 мм), 0 Вт, 18 В, 42922
Бош Профессионал
Bei Amazon kaufen
- 8
Bosch Professional 18V System Akku-Stichsäge GST 18V-155 SC (с Stabform, Akkus und Ladegerät nicht im Lieferumfang enthalten, L-BOXX 136)
Бош Профессионал
Bei Amazon kaufen
Absaugadapter, Abdeckhaube, 3x Sägeblätter, 3x Schwämme, in L-BOXX 136) — Amazon Exclusive Set» data-item-source=»list» data-partner-item-brand=»Bosch Professional» data-partner-item-id=»B093ZQZY7P» data-price=»25952″ data-seller=»Amazon» data-target=»» front-role=»product_list_object»> 9 - 10
Bosch Professional Stichsäge GST 150 CE (780 Вт, включая 3x Schwämme, Absaug-Set, Abdeckhaube, Gleitschuh, Spanreißschutz, 1x Sägeblatt für Holz, im Handwerkerkoffer) — Amazon Edition
Бош Профессионал
Bei Amazon kaufen
Bosch Professional 12V System Akku Stichsäge GST 12V-70 (Schnitttiefe in Holz: 70 мм, включая 2x Sägeblatt, Gleitschuh, Spanreißschutz, 2x 3.0Ah Akkus und Ladegerät, в L-BOXX)
Бош Профессионал
Bei Amazon kaufen
Bosch Professional Stichsäge GST 160 CE (800 Вт, включая Absaugadapter, Abdeckhaube, 3x Sägeblätter, 3x Schwämme, в L-BOXX 136) — эксклюзивный набор Amazon
Бош Профессионал
Bei Amazon kaufen
Восстановленные топливные насосы и форсунки – Мой CNH Reman
КАЧЕСТВО, НА КОТОРОЕ МОЖНО ПОЛОЖИТЬСЯ.
ЦЕНА, КОТОРАЯ РАБОТАЕТ.Введите номер модели, чтобы найти топливные насосы и форсунки CNH Reman для вашей машины.
Отказ от ответственности: Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим местным дилером, чтобы получить самый последний список всех доступных продуктов для восстановления.
ПОЧЕМУ CNH INDUSTRIAL REMAN?
Мы стремимся предоставить вам самые лучшие топливные форсунки и топливные насосы, доступные на рынке. Мы вложили значительные средства в технологии, обучение и людей, чтобы каждый топливный продукт, который выходит из нашей чистой комнаты шестого класса, был превосходным во всех отношениях!
Топливные насосы и форсунки Reman Основные характеристики
- OEM-запчасти
- OEM-качество Item»> OEM-инструменты и манометры
- OEM-сертифицированные операторы
- 24-месячная гарантия на запчасти и работу
- Теперь мы предлагаем более 600 видов дизельного топлива, включая продукты для электронных систем и систем Common Rail высокого давления
- Наша сертифицированная чистая комната шестого класса оснащена испытательными стендами Bosch и Hartridge OEM для топливных систем Case IH
CNH REMAN NEW FUEL ROOM
Засорение и скопление грязи — две самые большие проблемы для топливных форсунок. Недавно третья сторона провела 2-летнее испытание, показывающее, что всего ¼ человеческого волоса может вызвать отказ топлива.
Чтобы свести к минимуму вероятность того, что это произойдет во время нашего процесса восстановления, мы вложили большие средства в микроскопические проблемы.Превосходная гарантийная защита
Детали CNH Reman имеют такое же, а иногда и лучшее, чем новое, гарантийное покрытие.
НАЙТИ ДИЛЕРА
НАША СЕРТИФИЦИРОВАННАЯ ЧИСТАЯ КОМНАТА ШЕСТОГО КЛАССА
В недавнюю модернизацию было вложено 2 миллиона долларов, чтобы сделать помещения самыми современными. Это включает в себя чистую комнату площадью 1200 квадратных футов с воздушным затвором и 500 дополнительных квадратных футов только для тестирования и разборки компонентов впрыска топлива.

Наше новое семейство форсунок Common Rail высокого давления изготовлено с допусками в микронах, поэтому атмосфера, в которой они собираются, должна быть измерена таким же образом. Наша новая реконструируемая чистая комната относится к шестому классу и имеет стандартную меру в один микрон; для сравнения, человеческий волос составляет 70 микрон. Чтобы гарантировать, что качество воздуха постоянно остается идеальным, восемь высокоэффективных воздушных фильтров очищают воздух, циркулируя 4800 кубических футов воздуха в минуту; в то время как система воздуходувки заменяет весь воздух в комнате каждые две минуты или тридцать раз в час.
Мы ввели многочисленные правила, чтобы поддерживать наш экологический рейтинг шестого класса. Например, в чистой комнате используется пятитонная система вентиляции и кондиционирования воздуха, персонал, работающий внутри комнаты, носит стерилизованные халаты и сапоги, магнитные замки контролируют доступ персонала, а система блокировки дверей обеспечивает чистое перемещение материалов.

Чтобы соответствовать современному оборудованию, у нас есть высококвалифицированный персонал, использующий самые современные инструменты. Наш персонал проходит сертификацию Bosch и Delphi для восстановления высококачественных топливных форсунок. И они используют новейшие методы, такие как ультразвуковая очистка, для достижения наилучших результатов. Инвестиции в эти экстремальные длины помогают восстановленным топливным форсункам Case IH пройти долгий путь.
ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ И ИНЖЕКТОРЫ CASE IH И NEW HOLLAND
Восстановленные детали топливных насосов и форсунок разработаны специально для машин Case IH и NEW HOLLAND, чтобы обеспечить неизменную функциональность всей сборки. Мы не просто раздеваем и ремонтируем.
НАЙТИ ДИЛЕРА
ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
Почему топливные насосы CNH INDUSTRIAL REMAN лучше, чем у конкурентов?
Качество
Оригинальные восстановленные детали CNH Industrial Reman полностью разобраны.
Все детали тщательно проверяются и собираются в соответствии с последними спецификациями OEM.Высшее значение
Это факт. Когда вы устанавливаете наши детали в свое оборудование, вы можете рассчитывать на повышение стоимости при перепродаже.
Больше вариантов
Каждый день мы работаем над тем, чтобы пополнить и без того обширный список Reman еще одной деталью. Это расширение предлагает вам больше возможностей для вашего оборудования.
OEM-производительность
В отличие от «подходящих» деталей, каждая подлинная восстановленная деталь спроектирована так, чтобы обеспечивать производительность, сравнимую с новой.
Значительная экономия
Продукция CNH Industrial Reman стоит значительно меньше, чем новые детали, предлагая большую ценность при максимальной производительности.

Быстрый кредит для вашего ядра
Ваше ядро имеет ценность. Ваш местный дилер может предоставить быстрый и тщательный анализ вашей активной зоны (значения зависят от состояния).
Лучшая в отрасли гарантия
На запчасти CNH Industrial Reman предоставляется лучшая в отрасли 24-месячная гарантия*, если они установлены дилером.
Меньше времени простоя благодаря вариантам установки
Поскольку многие восстановленные детали CNH Industrial Reman уже готовы к установке, специалисты по обслуживанию тратят меньше времени на ремонт или установку в мастерской. Результат? Более быстрое время выполнения работ и совершенно новый уровень безотказной работы оборудования для вас.
НАЙТИ ДИЛЕРА
ОТЗЫВЫ
«Отправляю вам небольшую записку, чтобы сообщить всем вам, что мы очень ценим большую работу, которую вы для нас делаете.
Наш отдел запасных частей полностью уверен в продуктах CNH Reman — они предлагают качественный продукт по хорошей цене. Спасибо, что помогаете нам предоставлять нашим клиентам наилучшую возможную ценность!»Джим Браун
Менеджер по запасным частям, Dinkel Implement Co. – Норфолк, NE
«В прошлом году наш дилерский центр продемонстрировал огромный рост продаж CNH Reman. Благодаря поддержке и обучению вся наша команда увидела преимущества своевременного предоставления нашим клиентам высококачественного продукта, чтобы помочь нашим клиентам вернуться в поле. У нас есть клиенты, которые запрашивают продукт Reman во время продажи. Они знают, что есть гарантия, и могут контролировать затраты на ремонт своих машин».
Джейсон Меллот
Менеджер по запасным частям, Forrester Farm Equipment – Чемберсбург, Пенсильвания
Я работаю в сфере сельского хозяйства более 40 лет на различных уровнях обслуживания и маркетинга не только для CNH, но и для некоторых других крупных игроков в Сельскохозяйственная промышленность.
.. До сих пор приятно иметь возможность взять телефон и позвонить человеку, который поможет решить проблему. Я снимаю шляпу перед сотрудниками CNH Reman за дополнительные шаги, которые предпринимаются каждый раз, чтобы помочь с информацией, продуктами или поддержкой продуктов, в зависимости от того, что необходимо. Пожалуйста, сообщите своим сотрудникам, что их усилия не остаются незамеченными и очень
оценилЛарри В. Клайн
Менеджер по обслуживанию, Baker Implement Co. Portageville MO
Являясь старшим сотрудником H&R AGRI-POWER за 50 с лишним лет, я думаю, что вы, вероятно, самая важная часть службы. Учитывая все, что происходит в глобальном масштабе, закрытие нового производства откладывает посевной сезон на 2 недели или более; одна из самых важных частей года ФЕРМЕРА. Я лично ценю вас, ребята, посмотрите на ваш бизнес и ваше решение продолжать. У нашей организации такой же оперативный план.


9























1-1.6 06.98-










НДС и доставка
GST плюс доставка
НДС и доставка
США Inc. GST плюс доставка
По мере того, как силовой поршень движется вверх, исполнительный компенсационный поршень движется вниз. Масло под этим поршнем теперь проталкивается к принимающему компенсационному поршню, поднимая внешний конец плавающего рычага и закрывая управляющий клапан. Это останавливает чрезмерное движение силового поршня и топливной рейки. По мере увеличения оборотов двигателя и перемещения грузиков в прежнее положение масло, удерживающее приемный компенсационный поршень, вытекает через игольчатый клапан. Два движения воздействуют на плавающий рычаг, не перемещая закрытый управляющий клапан.
Это действие снова останавливает чрезмерное движение силового поршня и топливной рейки. Когда частота вращения двигателя падает, грузики возвращаются в прежнее положение, а масло вытекает через игольчатый клапан, позволяя приемному компенсационному поршню вернуться в прежнее положение. Опять же, два движения воздействуют на плавающий рычаг, не перемещая закрытый управляющий клапан.
Некоторые имеют запрограммированное управление генераторами с автоматическим запуском и остановкой резервных двигателей по мере роста и падения спроса на электроэнергию. Синхронизация, размыкание и замыкание выключателей осуществляются автоматически, а распределение нагрузки является функцией регуляторов, чувствительных к скорости или нагрузке.
Если генератор постоянного тока имеет автоматический регулятор напряжения, выходное напряжение может поддерживаться даже при снижении скорости на 10 или 15 процентов. Поэтому генераторы постоянного тока с ременным приводом или на валу с автоматическими регуляторами напряжения устанавливались на кораблях для экономии места и снижения рабочей нагрузки. Эти машины могли продолжать работу при умеренном снижении скорости, но при маневрировании включались вспомогательные дизели.
Другое решение для поддержания частоты переменного тока основано на использовании гребного винта с регулируемым шагом и двигателя с постоянной скоростью, а не на двигателе с прямым реверсом. Производители электрооборудования также разработали различные типы электронных схем для поддержания ровной частоты при изменении частоты вращения главного двигателя.
12 Привод генератора с постоянной частотой вращения (типа Vickers)
По мере того, как мощность больших низкоскоростных двигателей увеличивалась, большее количество пара, которое могло быть произведено из энергии выхлопных газов, в противном случае теряемой впустую, было достаточно, наконец, для обеспечения всей потребности кораблей в электроэнергии через турбогенератор плюс любой необходимый нагревающий пар.
ЦЕНА, КОТОРАЯ РАБОТАЕТ.
Чтобы свести к минимуму вероятность того, что это произойдет во время нашего процесса восстановления, мы вложили большие средства в микроскопические проблемы.

Все детали тщательно проверяются и собираются в соответствии с последними спецификациями OEM.
Наш отдел запасных частей полностью уверен в продуктах CNH Reman — они предлагают качественный продукт по хорошей цене. Спасибо, что помогаете нам предоставлять нашим клиентам наилучшую возможную ценность!»
.. До сих пор приятно иметь возможность взять телефон и позвонить человеку, который поможет решить проблему. Я снимаю шляпу перед сотрудниками CNH Reman за дополнительные шаги, которые предпринимаются каждый раз, чтобы помочь с информацией, продуктами или поддержкой продуктов, в зависимости от того, что необходимо. Пожалуйста, сообщите своим сотрудникам, что их усилия не остаются незамеченными и очень
оценил