Торпедо автомобиля что это: Что такое торпеда в авто

Содержание

значение слов — «Торпедо» и «торпеда»: в чем разница?

Вопрос задан 9 лет 8 месяцев назад

Изменён 7 лет 1 месяц назад

Просмотрен 14k раз

Какая разница в значениях слов «торпедо» и «торпеда»?

значение-слов

Это одно и то же. Торпеда- 1. рыба из семей скатов, обладающая способностью при нападении и защите производить электрические удары.. Латинское название этого ската – «torpedo», происходит от слова «окоченеть», «оцепенеть», которое описывает эффект, возникающий в руке от электрического удара.

2.самодвижущийся подводный снаряд — от фр. «la torpille».

Торпедо — автомобильный стиль и название спортивного клуба автомобилистов. Называется так, потому что передаёт стремительность торпеды-снаряда и вызывает ошеломление.

В начале 19 века у французского слова «la torpille» было еще одно значение, восходящее к этому же латинскому корню: ошеломление, произведенное чем-либо или кем-либо. Можно даже сказать, «обалдение». Например, прозвище Эстер, героини романа О. де Бальзака «Блеск и нищета куртизанок», было «Торпиль», то есть «электрический скат»(как электрошокер). Одним из первых автомобилей в ошеломительном стиле «la torpille» считается 45-сильный «Мерседес» производства 1908 года,при экспорте автомобилей этого стиля (мерседесов)в Англию возникла проблема с переводом. Не слишком разбирающиеся в тонкостях английского языка торговые агенты-франкофоны перевели французское «la torpille» на английский весьма приблизительно: не «stunning», а «torpedo». Автомобили типа «торпедо» были очень популярны в начале ХХ века вплоть до 1930-х годов

Название «Торпедо» для клуба предложил известный конькобежец Мельников: марка стремительного спортивного автомобиля подходит для названия спортивного клуба автомобилистов.

http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-36282/

Суть в том, что оба слова действительно обозначают одно и тоже. Все значения (кроме типа кузова) происходят от латинского «torpedo» (оцепенение), попавшего в русский язык путём прямого или косвенного (с английского) заимствования. Естественно, почти во всех случаях первым вариантом слова было через «о». Однако, безударная «о» на конце слова не прижилась и заменилась на «а». В этом легко убедится, если просмотреть историю слова «торпедо» по разным словарях.

В словарях иностранных слов Михельсона (1865), Чудинова (1910) и Павленкова (1907) слова торпеда, вы не обнаружите, а вот слово «торпедо» есть. В Энциклопедии Брокгауза и Ефрона (1907-1909), тоже самое

У Ушакова (1935-40 гг) слову «торпедо» уже выделяют только значение автомобиль сигарообразной формы с открытым кузовом

(ссылки: 1, 2), и то наравне с написанием через «а».

Современные толковые словари «торпедо» не дают вовсе. Хотя данный вариант слова от этого не исчез. Например, «Словарь автолюбителя от а до я» пишет:

торпеда — передняя панель приборов в салоне автомашины
торпедо — тип кузова — кабриолет без крыши и боковых стекол.

Встречаются и другие варианты:

ТОРПЕДО — приборная доска автомобиля
ТОРПЕДО-БОДИ — (англ. torpedo-body), сигарообразный кузов, кузов «торпедо»

Также на просторах интернета, мне не встретилось обозначение электрического ската как «торпеда», в то время как «торпедо», его хоть и не часто, но называют. Клуб же «Торпедо», своё название, получил в те времена, когда вариант через «о» был более предпочтительным для употребления.

Не знаю, можно ли считать это это «одним и тем же», но название «торпедо» вне спортивного контекста не употребляется. Во всяком случае, про марку(?) автомобиля я услышал впервые, всегда считал, что название «торпеда» применяется к гоночным автомобилям выпущенным до (примерно) 60-х годов из-за их сигарообразной формы. Но именно торпеда. Сейчас в силу ряда причин это название устарело, да и форма самих автомобилей изменилась. Сейчас в аналогичных целях чаще используется «болид».

Так что считаю «Торпедо» только именем собственным, применимым к спортивным командам. Кстати, тут не лишне будет вспомнить, что термины «команда» (спортивная), «клуб» (юридическое лицо) и устаревшее «спортивное общество» — это разные веши. Так, команды «Торпедо» принадлежали обществу «Труд». А «клуб» в подобных контекстах вообще не употреблялся во времена образования футбольной команды.

Кстати, маленькая деталь. На эмблеме клуба гонщик сидит как бы «задом наперед».

На самом деле «толстая» часть такого автомобиля — перёд.

. Типичная «торпеда». «Альфа-Ромео» середины 30-х

Не знаю причину такой ошибки, видимо за образец была взята какая-то совсем нетипичная модель.

Зарегистрируйтесь или войдите

Регистрация через Google

Регистрация через Facebook

Регистрация через почту

Отправить без регистрации

Почта

Необходима, но никому не показывается

Отправить без регистрации

Почта

Необходима, но никому не показывается

Нажимая на кнопку «Отправить ответ», вы соглашаетесь с нашими пользовательским соглашением, политикой конфиденциальности и политикой о куки

Почему переднюю панель авто называют «торпеда»?

Почему переднюю панель авто называют «торпеда»?

: masterok; June 18th, 2020

Вы же слышали такое, что переднюю панель автомобиля называют «торпедой».

Не задумывались о том, причем тут торпеда и она ли имеется ввиду для сравнения? Хотя может быть не «торпеда», а «торпедо»? Но футбольный клуб тут тоже никак не вяжется.

В чем же дело?

Споры о том, почему передняя панель автомобиля называется в среде отечественных автомобилистов именно «торпедой», не угасают по сей день. В бесчисленных словесных баталиях было сломано уже не одно копье. Тем не менее, большинство спорящих граждан сходится во мнении по поводу того, что термин пришел к нам из времен Советского Союза.

Одни утверждают, что термин появился благодаря характерной форме «Жигулей». Другие проводят параллели с формой кузова спортивных автомобилей 1920-1930-х годов. Все подобным версии (как правило) не имеют под собой хоть сколь-нибудь убедительных аргументов. А потому в действительности все обстоит куда проще и понятнее.

На родных просторах термин «торпеда», применяемый к передней панели, появился после Второй мировой войны. В то время в СССР было большое количество импортных автомобилей. Многие были вывезены из Германии в качестве трофеев и репараций за нанесённый ущерб. Во многих образцах европейской техники встречались различные приборы с маркой «Torpedo». И действительно, в середине прошлого века немецкая компания Torpedo занималась производством приборов для автомобилей.

Данный логотип часто блистал на приборных панелях, которые нередко находились в тогдашних авто не строго над рулевым колесом, а между водителем и боковым пассажиром.

Более того, некоторое время после войны в СССР использовались импортные комплектующие, в том числе и от все той же марки «Torpedo», при создании своих собственных машин. Со временем «торпедо» стало именем нарицательным. Сначала так называли приборные щитки, а позже и всю переднюю панель целиком.

Так что самодвижущийся боевой снаряд подлодки, торпеда, не имеет к передней панели никакого отношения.

Tags: Авто

Зачем сибирские водители тянут к машинам провода из квартир
Всякое встречал, что придумывают в автомобилисты в суровых условиях крайнего севера, но вот такой способ как то видимо проходил мимо или он…
Стоит ли накрывать двигатель зимой?

Оказывается есть достаточное количество людей, которые считают нормальным и более того, эффективным накрывать двигатель чем то теплым в зимний…
Запорожец — спорткар
Мы уже с вами как то с удивлением рассматривали вот такие варианты НЕИЗВЕСТНОГО ЗАПОРОЖЦА А ведь мало кто знает, что в 60-х…

5 важных вещей, которые нужно знать о приборной панели вашего автомобиля

5 важных вещей, которые нужно знать о приборной панели вашего автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Приборная панель в вашем автомобиле — это панель управления вашего автомобиля. Он предоставляет вам всю необходимую информацию, а также содержит инструменты и органы управления для правильной эксплуатации автомобиля. Панель инструментов предоставляет множество различных функций, чтобы предоставить вам предупреждения и информацию, которые вам необходимо принять к сведению, когда вы идете по дороге.

Рулевое колесо

Самая большая часть приборной панели — это рулевое колесо. Рулевое колесо позволяет поворачивать автомобиль влево и вправо или удерживать его на прямой линии. Это неотъемлемая часть приборной панели.

Индикатор «Проверьте двигатель»

Индикатор «Проверьте двигатель» — один из наиболее часто встречающихся сигнальных индикаторов на приборной панели. Он не говорит вам точно, что не так с автомобилем, просто вы должны немедленно отвести его к механику, чтобы он его посмотрел. Механик может использовать диагностический инструмент, чтобы выяснить, что вызывает загорание индикатора Check Engine.

Стоп-сигнал

Стоп-сигнал загорается, когда ваш автомобиль обнаруживает низкое давление, включен аварийный тормоз или есть другие проблемы с тормозными магистралями. Если ваш аварийный тормоз не включен, а стоп-сигнал горит, важно немедленно осмотреть ваш автомобиль, так как это серьезная проблема.

Индикатор давления масла

Индикатор давления масла — еще один важный индикатор, который может загореться во время движения. Если он появится, это может означать серьезный сбой системы. Если свет загорается сразу после того, как вы завели машину, выключите его, а затем снова включите. Если индикатор масла все еще горит, вам необходимо как можно скорее проверить свой автомобиль.

Индикатор давления в шинах

Индикатор давления в шинах предупредит вас о том, что ваши шины недостаточно накачаны или им нужен воздух. Он не говорит вам, какая шина, поэтому вам придется пойти на заправку и протестировать все шины, пока не найдете ту, которую нужно заполнить.

Приборная панель — это панель управления вашего автомобиля, поэтому важно обращать внимание на любые индикаторы, которые загораются при включении автомобиля или во время движения. YourMechanic предлагает услуги, которые могут помочь определить причину включения света и исправить ситуацию, чтобы вы могли безопасно управлять автомобилем.

Лампа Check Engine

Приборная панель

Лампа приборной панели

Стоп-сигналы

Лампа TPMS (система контроля давления в шинах)

Рулевое управление

Вышеизложенные утверждения носят независимую проверку только в информационных целях и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

P0620 Код неисправности OBD-II: неисправность цепи управления генератором 9Код 0003

P0620 означает, что от ECM поступает ненормальное значение напряжения, часто из-за неисправного генератора или регулятора напряжения.

P0787 Код неисправности OBD-II: Низкий уровень соленоида переключения/синхронизации

P0787 означает, что существует проблема с соленоидом переключения/синхронизации, которая может привести к тому, что трансмиссия не переключается с передачи или имеет резкое переключение.

P0809 Код неисправности OBD-II: Прерывистая неисправность цепи датчика положения сцепления

Код P0809 означает неисправность в цепи датчика положения сцепления, часто из-за неисправного датчика или коррозии проводки/разъемов.

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Города

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Приборная панель автомобиля — все, что вам нужно знать » BasicAutomotives

Находясь за рулем, вы всегда пытаетесь узнать некоторые вещи о своем автомобиле. Вы поняли? Вы постоянно смотрите на приборную панель вашего автомобиля. Что ж, ваша приборная панель содержит широкий спектр информации, которую вам необходимо знать для бесперебойной работы и обслуживания вашего автомобиля. Знаете ли вы, какие функции имеет приборная панель вашего автомобиля? Прочтите эту статью, чтобы узнать больше.

Содержание

Приборная панель вашего автомобиля

Приборная панель вашего автомобиля — ваш информатор. По сути, это панель управления, которая отображает различные элементы управления и приборы, необходимые для работы вашего автомобиля, и обычно находится перед водителем. Чтобы быть более техническим, мы также называем его приборной панелью (IP) .

Первоначально производители использовали металл или дерево в качестве материала приборной панели. Современные приборные панели, как правило, более стильные. В настоящее время пластмассы преимущественно используются в качестве материала для приборных панелей автомобилей благодаря ряду преимуществ. Некоторые из них — это отношение прочности к весу, формуемость, долговечность, низкая стоимость, внешний вид, износостойкость и устойчивость к царапинам.

Некоторыми широко используемыми пластиками являются полипропилен (ПП), поливинилхлорид (ПВХ), термопластичный олефин (ТПО) и акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС).

Что ж, количество информации, которую вы можете получить с помощью своего тире, может отличаться от информации других людей. Это может быть из-за разных производителей, моделей и стоимости.

Типы дисплеев приборной панели автомобиля

Вы должны знать, какой дисплей используется на приборной панели. Предпочтительный тип дисплея варьируется от производителя к производителю. может быть Аналоговый или Цифровой или комбинация обоих .

В аналоговом режиме индикатор (часто стрелка) перемещается по фиксированной шкале и дает переменные показания, тогда как цифровой (или электронный) дисплей показывает числа (см. изображения ниже).

Аналоговый спидометр
Изображение ImageParty с Pixabay
Цифровой спидометр
Изображение Maximilian Ihm с Pixabay

Цифровой дисплей выглядит довольно впечатляюще и известен тем, что показывает точные данные (значения), такие как точная скорость или точные обороты двигателя. .

Преимущество аналогового дисплея в том, что он показывает относительные изменения лучше, чем цифровой дисплей. Например, аналоговый спидометр показывает подъем и падение скорости автомобиля лучше, чем цифровой. И, находясь за рулем, вы, должно быть, поняли, что точное чтение вам вообще не нужно. Чтобы определить скорость, вы часто быстро смотрите на приборную панель и видите текущее положение стрелки.

Поэтому, когда водителю нужно что-то быстро найти и точные данные не нужны, аналоговый вариант предпочтительнее.

В настоящее время производители в основном предпочитают изготавливать приборные панели с комбинацией аналоговых и цифровых данных. Например, комбинации спидометр (аналоговый) и одометр (цифровой) во многих случаях. См. некоторые изображения ниже:-

Изображение Abdulhakeem Samae с Pixabay
Изображение Daniel Reche с Pixabay
Изображение Andy Choinski с Pixabay
Изображение Mikes-Photography с Pixabay

Особенности, найденные в Dashboard 9017
Приборы
Приборы предоставят наиболее распространенную информацию, которую вы всегда ищете, сидя за рулем. На приборной панели вашего автомобиля есть несколько датчиков. Некоторые из часто встречающихся описаны ниже.
1. Спидометр
Хотите знать, с какой скоростью вы едете? Просто взгляните на спидометр.
Спидометр показывает скорость, с которой движется ваш автомобиль в определенный момент (во время снятия показаний). В большинстве случаев вы найдете скорость как в километрах в час (км/ч), так и в милях в час (миль/ч). [1 миля = 1,60934 км]
Современные спидометры обычно собирают информацию с датчика скорости автомобиля (VSS), установленного на коробке передач.
2. Одометр
Обычно одометр показывает общее расстояние, пройденное вашим автомобилем до момента снятия показаний. Довольно просто, правда? Но это больше, чем просто небольшая часть информации, которая может помочь вам в обслуживании вашего автомобиля.
Помимо того, что вы знаете, сколько километров/миль проехал ваш автомобиль по дороге, вы также можете выяснить, когда нужно провести техническое обслуживание вашего автомобиля. Например, когда менять моторное масло и шины в зависимости от стиля вождения. Вы также можете определить пробег.
Показания одометра также могут быть важным фактором при определении стоимости вашего автомобиля при перепродаже, конечно, если вы планируете его продавать.
В большинстве случаев спидометр и одометр представляют собой единое целое и объединены под названием спидометр.
3.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения двигателя (в оборотах в минуту или об/мин), т. е. показывает количество оборотов коленчатого вала вашего двигателя в минуту.
Тахометр играет жизненно важную роль в увеличении пробега. У вас будет лучший расход топлива, если вы будете меньше ускоряться и поддерживать низкие обороты. Чтобы увеличить скорость, вы можете переключаться на более высокие передачи, и в то же время вы можете поддерживать как можно более низкие обороты. Поэтому важно переключение передач.
Всегда рекомендуется переключаться на нужную передачу при определенных оборотах двигателя, и тахометр поможет вам. Вы должны всегда сверяться с тахометром при переключении передач. Это особенно необходимо для механической коробки передач. Если у вас автоматическая коробка передач, вам вообще не нужно беспокоиться о переключении передач.
4. Указатель уровня топлива
Он показывает, сколько топлива осталось в топливном баке.
У вас должно быть определенное количество топлива, чтобы каждый раз смазывать топливный насос. Это помогает охлаждать топливный насос. Всегда рекомендуется поддерживать уровень топлива не менее 25%-30% от объема бака.
5. Указатель температуры охлаждающей жидкости
Этот указатель позволит вам узнать, холодная или горячая охлаждающая жидкость вашего двигателя или находится в нормальном диапазоне рабочих температур (195 ⁰ F-220 ⁰ F). Отображаемые данные поступают от датчика температуры охлаждающей жидкости (или термистора), который находится на корпусе термостата. Цифровой датчик температуры может показать вам точные данные.
Всегда следите за температурой охлаждающей жидкости. Любое ненормальное поведение может быть признаком перегрева двигателя.
(Приборы на приборной панели)
Предупреждающие/индикаторные индикаторы (символы )
Наряду с датчиками современные приборные панели содержат множество различных индикаторов или символов, которые вам необходимо понять. Большинство людей на самом деле не понимают, что делать, если загорается какой-либо из этих индикаторов. Некоторые из них будут связаны с вашей безопасностью, а некоторые предупредительные сигналы потребуют от вас немедленных действий.
Каждый раз, когда вы заводите двигатель, компьютер выполняет быструю проверку (самопроверку) всех функций. Таким образом, большинство огней будет видно в течение нескольких секунд. Если все будет хорошо, эти огни исчезнут. В случае какой-либо неисправности соответствующий индикатор будет продолжать гореть на приборной панели или будет постоянно мигать.
Обратите внимание на цвета этих символов. Вы можете найти различные цвета, такие как красный, оранжевый, зеленый, синий и белый.
COL O R Света приборной панели Что это значит
RED , что Action Action 9013 RED , Action Action 9013 . Янтарный Это «Рекомендация » или «Рекомендация 9».0171 », чтобы решить проблему как можно скорее, но не требует немедленных действий.
Зеленый/Синий/Белый Это « Общая информация », указывающая текущую деятельность/функцию
Как и тип используемого дисплея, функции приборной панели также могут различаться от производителя к производителю. В самих символах могут быть вариации. Вы должны следовать руководству пользователя, чтобы узнать, что есть для вашего автомобиля. Тем не менее, давайте посмотрим на некоторые из часто встречающихся сигнальных огней.
Сигнальная лампа s
1. Индикатор проверки двигателя
Сигнализирует о неисправности двигателя. Причин много, мало ли. Если он постоянно мигает, то может потребоваться немедленная перемотка. В большинстве случаев вам, возможно, придется посетить механика.
Некоторые распространенные причины включают перегрев двигателя, низкое давление масла, ослабленную или поврежденную крышку бензобака, поврежденный каталитический нейтрализатор, неисправный датчик и любую неисправность в системе зажигания автомобиля, например изношенные свечи зажигания.
2. Сигнальная лампа температуры двигателя
Показывает, что ваш автомобиль перегрелся. Когда эта штука загорается, вы должны съехать на обочину своего автомобиля и сначала дать ему остыть.
Во многих случаях это происходит из-за нехватки охлаждающей жидкости. Возможно откуда-то подтекает охлаждающая жидкость. Кроме того, вы должны проверить наличие неисправностей в вентиляторе радиатора. Иногда нехватка моторного масла также может способствовать перегреву двигателя.
Этот индикатор может также загореться, если от неисправного термистора получены ложные данные.
3. Сигнальная лампа тормозной системы
Она может загораться, когда включен стояночный тормоз или если в гидравлической системе тормоза имеется утечка, вызывающая дефицит тормозной жидкости.
Это также может быть связано с неэффективным торможением из-за изношенных тормозных колодок. В настоящее время на приборных панелях можно найти отдельную сигнальную лампу для индикации износа тормозных колодок.
4. Сигнальная лампа давления масла
Вы увидите, что эта лампа загорается, когда у вас меньше смазочного масла или масляный насос не может правильно подавать масло ко всем необходимым деталям.
Вы должны следить за уровнем моторного масла и менять его в соответствии с рекомендациями.
5. Сигнальная лампа заряда аккумулятора
Загорается, когда система зарядки вашего автомобиля не работает должным образом.
Проблема может быть в аккумуляторе или генераторе. В большинстве случаев обнаруживается обрыв ремня генератора.
Вы сами можете узнать, связана ли проблема с аккумулятором. Вы заметите, что свет тускнеет, а звук звукового сигнала становится слабым.
Знаки безопасности
1 . Индикатор готовности подушки безопасности
Индикатор готовности подушки безопасности фактически сообщит вам, правильно ли работает подушка безопасности, установленная в вашем автомобиле.
Если при включении зажигания индикатор горит несколько секунд и гаснет, это означает, что с системой подушек безопасности все в порядке.
Но если вы обнаружите, что индикатор горит постоянно или начинает мигать через несколько секунд после включения зажигания, значит, это неисправность, которую необходимо срочно устранить.
2 . Индикатор ремня безопасности
Ремень безопасности является очень важным элементом, когда речь идет о безопасности пассажиров.
Индикатор ремня безопасности напомнит вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
3 . Сигнальная лампа приоткрытой двери
Указывает на то, что какая-либо дверь или багажник вашего автомобиля не закрыта должным образом.
Всегда закрывайте двери и багажник автомобиля перед поездкой.
4 . Световой индикатор контроля тяги
Указывает, что система контроля тяги вашего автомобиля сработала.
Противобуксовочная система обычно активируется, когда мы пытаемся разогнать автомобиль на скользких (с низким коэффициентом трения) поверхностях, и одно колесо вращается быстрее, чем другие, что приводит к проскальзыванию автомобиля, а не ускорению.
Система контроля тяги помогает аномально пробуксовывающему колесу восстановить сцепление с дорогой, применяя требуемое количество тормозов.
5 . Неисправность системы контроля тяги
Это показывает, что ваша система контроля тяги работает неправильно.
Это может быть связано с поврежденными датчиками скорости вращения колес, которые передают неверные данные о вращении соответствующих колес на компьютер автомобиля. Это приводит к неправильному торможению этих колес и нарушению контроля тяги.
Противобуксовочная система также влияет на плохие дорожные условия (с очень низким коэффициентом трения).
6 . Сигнальная лампа ABS
Указывает на неправильную работу антиблокировочной тормозной системы (ABS), в основном из-за малого количества тормозной жидкости в бачке или из-за поврежденных датчиков скорости вращения колес.
7 . Сигнальная лампа давления в шинах
Указывает на низкое или высокое давление в одной или нескольких шинах.
Давление в шинах должно быть в пределах от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Вождение автомобиля с низким или высоким давлением в шинах может быть опасным.
8 . Сигнальная лампа пневматической подвески
Указывает на наличие неисправности в системе пневматической подвески.
Возможно, есть утечка в любой из ваших подушек пневматической подвески или воздушный компрессор не может обеспечить достаточное количество воздуха для надувания подушек, что снижает высоту дорожного просвета.
Иногда датчики высоты могут выдавать ложные показания компьютеру вашего автомобиля. Поэтому рекомендуется сначала проверить датчики высоты перед проверкой компрессора или мешков.
9 . Лампа безопасности
Загорается, когда в противоугонной системе вашего автомобиля обнаружена неисправность.
Общие символы
1 . Индикатор низкого уровня топлива
Ну, это самый знакомый, не так ли?
Это напомнит вам, что в вашем автомобиле заканчивается топливо, и вам обязательно нужно его долить.
2 . Индикатор омывающей жидкости
Это говорит о том, что наша жидкость стеклоомывателя меньше. Вам необходимо пополнить его
3 . Световой индикатор дальнего света
Когда нам трудно видеть дорогу впереди нас во время вождения, особенно когда вокруг намного темнее, мы обычно переключаемся с ближнего света на дальний. Однако не рекомендуется использовать дальний свет в присутствии других транспортных средств, так как это может ослепить других водителей.
Индикатор дальнего света напомнит вам, что дальний свет все еще включен.
4 . Индикатор поворота
Загорается, когда автомобиль поворачивает влево или вправо.
Некоторые интересные факты
Светодиодные , LCD и Вакуумные флуоресцентные дисплеи являются наиболее часто используемыми типами дисплеев сегодня.
Некоторые производители используют новейшую технологию под названием Head-Up-Display (HUD) , в основном прозрачный дисплей, который проецирует информацию на лобовое стекло, чтобы водителю не приходилось постоянно смотреть на приборную панель.