Toyota land cruiser 200 или lexus lx: купить, продать и обменять машину

Пара также предлагает разные конструкции фар и ходовых огней, разные передние бамперы (у LandCruiser есть несколько разных дизайнов в зависимости от выбранной вами спецификации) и колеса — максимум 22 дюйма у Lexus против 20 дюймов у Toyota.

• Лексус ЛС
• Тойота ЛендКрузер

Капот имеет ту же центральную скульптуру, и разница очевидна, когда речь идет о колесных арках и дверях, но задние боковые окна и D-стойки имеют другую форму, а у Lexus более грубая хромированная отделка.

Есть более очевидные различия в задней части: у Lexus есть полоса задних фонарей во всю ширину над довольно красивой надписью, отражающая новый, меньший внедорожник NX, другая штамповка на задней двери и новые бамперы.

• Лексус ЛС
• Тойота ЛендКрузер

Lexus не афиширует свои внедорожные качества почти так же, как Toyota. Символизируя это, совершенно новый комплектация LX F Sport выглядит более ориентированной на дорогу, чем базовая версия, тогда как новый LandCruiser GR Sport halo более готов к бездорожью, чем другие LC300.

Нельзя недооценивать влияние краски, так как Lexus, скорее всего, будет иметь более глубокую глянцевую отделку, по крайней мере, в качестве опции.

• Лексус ЛС
• Тойота ЛендКрузер

Внутри

Здесь мы находим более серьезные различия: LandCruiser — это практичность и цель, в то время как Lexus имеет более сложную настройку: меньше кнопок, больше экранов, более дорогие материалы.

Центральная панель LX оснащена высоко расположенным 12,3-дюймовым верхним сенсорным экраном (того же размера, что и у LandCruiser) для навигации, управления звуком и монитором объемного обзора.

• Лексус ЛС
• Тойота ЛендКрузер

Но его уникальный нижний 7,0-дюймовый сенсорный дисплей показывает экран климат-контроля и программы движения по пересеченной местности. И Toyota, и Lexus используют один и тот же поворотный переключатель для выбора режима движения, но у Toyota есть кулисный переключатель для регулировки режима полного привода.

В системе используется новая система голосового управления, которая реагирует на подсказки «Привет, Лексус» и, наконец, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Оба автомобиля имеют функцию автоматического вызова службы экстренной помощи, в то время как Lexus добавляет подключенные обновления карт.

• Лексус ЛС
• Тойота ЛендКрузер

Еще одна новинка Lexus — аутентификация по отпечатку пальца через датчик, установленный в центре кнопки зажигания. По словам компании, двигатель не запустится, если отпечаток пальца не совпадет с информацией, предоставленной для автомобиля.

Другая интересная технология включает адаптивные фары Lexus BladeScan, в то время как оба автомобиля предлагают функцию активного круиз-контроля, которая может замедляться перед крутыми поворотами.

• Лексус ЛС
• Тойота ЛендКрузер

LX также доступен с системой объемного звучания Mark Levinson с 25 динамиками — это самое большое количество динамиков в истории Lexus, включая сабвуфер, который использует раму кузова. Топовая система LandCruiser — это установка с 14 динамиками от JBL.

Для задних пассажиров Lexus теперь предлагает лимузин VIP-класса с капитанскими креслами с регулируемой температурой и большими сенсорными дисплеями. Существует также более обычная семиместная компоновка салона для любого варианта двигателя.

Механические части

Во всем мире эта пара предлагает одинаковые двигатели: 3,3-литровый дизельный V6 с двойным турбонаддувом мощностью 227 кВт и 700 Нм и 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 305 кВт и 650 Нм с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Гибрид, основанный на этом, как ожидается, появится в ближайшее время.

В Австралии LandCruiser продается только с дизельным двигателем. Lexus говорит, что все еще оценивает свой местный диапазон, хотя уходящий LX продавался как с бензиновым, так и с дизельным двигателем в течение последних нескольких лет.

• Лексус ЛС
• Тойота ЛендКрузер

Оба автомобиля основаны на одной и той же платформе с кузовом на раме, которая в значительной степени используется в новом пикапе Toyota Tundra. Колесная база 2850 мм сохраняется, но все остальное новое, и в целом продукт считается намного легче, но жестче, чем раньше.

Корпуса кузовов Lexus и Toyota содержат более легкий алюминий для капота, крыши, дверей и задней двери.

• Вариант LX F Sport
• Вариант LandCruiser GR Sport

Оба автомобиля используют переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю четырехрычажную подвеску, адаптивную регулируемую подвеску, систему управления ползком на спуске, режимы тяги, зависящие от поверхности, которые работают в диапазоне низких и высоких скоростей, а также блокираторы дифференциала на обоих концах.

Однако в Lexus используется система рулевого управления с электроусилителем, в то время как реечное рулевое управление Cruiser сочетает в себе мощный гидравлический усилитель и электрический привод рулевого управления, который обеспечивает активную работу системы удержания в полосе движения.

• Вариант LX F Sport
• Вариант LandCruiser GR Sport

Основные отличия относятся к определенным классам: LandCruiser Sahara ZX имеет задний дифференциал повышенного трения с торсеном (LSD), а LandCruiser GR Sport имеет отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости.

Новый вариант LX F Sport также использует Torsen LSD, но добавляет амортизаторы, другую настройку рулевого управления и кованые легкосплавные диски.

Собственность

Toyota предлагает пятилетнюю гарантию и 10 услуг по ограниченной цене. Но Lexus стоит особняком со своей программой послепродажного обслуживания Encore.

Если вы потратите большие деньги на Lexus, вы получите автомобиль в аренду с гарантией обслуживания или получение автомобиля, бесплатный доступ к различным услугам парковщика и приглашения на мероприятия бренда.

Lexus LX vs Toyota Land Cruiser0189