Трактор т4а технические характеристики: Трактор Т-4А: технические характеристики

Трактор Т-4(Алтаец): технические характеристики, цена, отзывы

В 70-х годах прошлого века значительная часть дефицита тракторной техники общего назначения покрывалась производством гусеничной машины 4-го тягового класса, разработанной в конструкторском бюро Алтайского тракторного завода.

Мощная и достаточно совершенная для своего времени машина марки Т-4 с 90-сильным силовым агрегатом производилась с 1964 по 1970 год. Последний модифицированный трактор Т-4А, укомплектованный более мощным двигателем, сошел с конвейера в 1998 году.

Универсальная по многим параметрам машина разрабатывалась для механизации трудоемких сельскохозяйственных и строительных работ. Этому способствовала:

• оптимальная мощность силового агрегата, наличие производительной бортовой гидравлики;
• высокая совместимость бортового оборудования с большим ассортиментом гидрофицированных навесных и прицепных грунтообрабатывающих и землеройных агрегатов;
• тяговые характеристики Т-4 и Т-4А в полной мере достаточны для работы трактора в бульдозерном и скреперно-прицепном варианте.

Фото: трактор Т-4А

Гусеничная ходовая часть с минимальным удельным давлением на грунт определяет возможность выполнения сложных работ на слабых песчаных и переувлажненных грунтах.

Содержание:
1. Технические характеристики
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Преимущества и недостатки
5. Цена нового и подержанного трактора
6. Аналоги
7. Отзывы владельцев

Технические характеристики

Универсальный гусеничный трактор характеризуется оптимальными для своей категории габаритами 4,65 х1,95 х2,84 м. Машина с базой 2,52 м и весом около 8 тонн обладает небольшим в пределах 1,7м радиусом разворота, что положительно сказывается на ее маневренности. Проходимость версии 4А повышена за счет низкого удельного давления гусеничного полотна на грунт и дорожного клиренса высотой 0,37 метра.

Рама трактора — жесткая лонжеронная конструкция коробчатого сечения с поперечными балками. Ходовая часть состоит из балансирной рессоры, двух ходовых тележек и гусеничных полотен. Гидравлика раздельно-агрегатного типа с производительным шестеренчатым насосом и многорежимным гидропереключателем.

Модель	Т-4	Т-4А	Т-4АП
Мощность, л.с.	100	130	130
Расход топлива, г/кВт*ч	250	250	250
Емкость топливного бака, л	300	320	320
Масса, кг	7750	8145	9000

Двигатель

Штатный силовой агрегат — это фирменный шестицилиндровый дизель марки А01М, мощность которого составляет 130 лошадиных сил. Существенное преимущество дизельного привода — это его экономичность.

Расход топлива на рабочих оборотах не превышает 250 г/кВт в час. З20-литровый бак обеспечивает трактору возможность обходиться без дозаправки на протяжении 2-х и более рабочих смен.

Управление пусковым двигателем ПД-10У и рычагом декомпрессора дистанционное с места водителя. При разряженном аккумуляторе пусковой двигатель можно завести вручную с помощью намотанного на маховик шнура.

Фото: Т-4А в работе

Трансмиссия

Передача крутящего момента с маховика силового агрегата на коробку передач и далее на трансмиссию производится с помощью постоянно замкнутой двухдисковой муфты с гидроусилителем управления. В трансмиссии трактора использованы преимущества механической КПП с реверсирующим редуктором.

Восемь передач переднего и четыре передачи заднего хода обеспечивают трактору достаточный диапазон рабочих скоростей до 9,32 км/ч включительно. Направление движения изменяется выключением бортового фрикциона, при необходимости дополнительной затяжкой ленточного тормоза.

Кабина двухместная с вентилируемым объемом и отоплением от радиатора системы охлаждения силового агрегата. На ранних моделях наличие теплозвукоизоляции не предусмотрено. Для снижения уровня вибрации в конструкции кабины задействованы демпферные виброгасители.

Фото: «Алтаец» Т-4 в музее

Преимущества и недостатки

Энерговооруженный трактор Т-4 в свое время показал высокую производительность при обработке тяжелых плотных грунтов, включая южные регионы Западной Сибири и целинные площади Казахстана. Также сложно переоценить помощь, оказанную алтайскими машинами в реализации масштабных строительных, мелиоративных и ирригационных проектов.

К сожалению, обе модели изначально нуждались в основательной доработке.

• Значительная часть отрицательных отзывов прямо указывает на короткий ресурс гусеничных лент.
• Несовершенство жесткой подвески исключает перемещение трактора в транспортном режиме со скоростью более 9 км/ч.
• Универсальность машины оказалась ниже ожидаемой. При отсутствии пахотных работ техника значительную часть теплого сезона практически простаивает. В этом отношении менее мощные тракторы ДТ-54 и ДТ-75 оказались более конкурентоспособными.
• Трудоемкость обслуживания и ремонта слишком высокая. В частности, для замены тормозных лент бортовых фрикционов приходится демонтировать достаточно тяжелый топливный бак. Существенно затруднен доступ к узлам и агрегатам, нуждающимся в постоянном присмотре.

Цена нового и подержанного трактора

Продукция Алтайского завода поступала в европейские регионы в небольшом количестве, поэтому шансы купить любую версию этой машины с нулевой наработкой минимальные. Более реальна возможность покупки трактора Т-4 или его прототипа Т-4А б/у.

На рынке подержанной тракторной техники имеются единичные предложения, стоимостью от 2000 до 4000$. В предлагаемом ассортименте имеется небольшой выбор запасных частей и агрегатов, но этот перечень стремительно уменьшается с каждым годом.

Видео: Т-4 на посевной

Аналоги

В этой мощностной категории представлены тракторы С-100, Т-130 и гусеничная версия ХТЗ-150. Эти машины с самой лучшей стороны зарекомендовали себя во всех сферах народного хозяйства, поэтому спрос на эти модели сохраняется до настоящего времени.

Отзывы владельцев

Двухмесячная командировка в целинный совхоз запомнилась большим количеством новой техники, в том числе ранее невиданных тракторов Алтаец Т-4. Машина массивная, но во многих отношениях недоработанная. Основные недостатки — это медлительность повышенных передач, жесткая подвеска, слишком шумный двигатель, проблемный полевой ремонт.
Андрей Прохорович

В армии довелось поработать на мощном бульдозере Т-4А. Техника обладает существенными недостатками, но при хорошем обслуживании проблем не создает. За два года напряженной эксплуатации трактора заменил диски сцепления, три комплекта тормозных лент, насос гидросистемы и несколько шлангов.
Аркадий

Гусеничный трактор Т-4А

Главная » Сельхозтехника

Сельхозтехника

Трактор Т-4А – гусеничный трактор общего назначения 4го тягового класса. Выпускался на Алтайском тракторном заводе с 1970г до конца 90-х годов. Агрегатируется навесным, полунавесным и прицепным гидрофицированными механизмами, позволяющими использовать трактор в агропромышленном секторе для глубокой вспашки, культивирования почвы, в посевной и уборочной кампании. Модернизированная модель Т-4АП предполагает эксплуатацию трактора в строительной, мелиоративной, транспортной сфере для проведения планировочных, плантажных и землеройных работ.

Двухместная каркасная кабина закрытого типа с хорошими показателями тепло- и шумоизоляции благоприятствует комфортной работе водителя. Оснащена эффективными системами обогрева и вентиляции. Увеличенная площадь остекления обеспечивает хорошую обзорность и позволяет оператору полноценно контролировать весь объем выполняемой работы. Показатели уровня шума и концентрации пыли в кабине соответствуют всем предъявленным стандартам. Сиденье водителя регулируется соответственно его весу и росту, и, благодаря рессорам, снижена вибропередача на сиденье.

Эти детали, в свою очередь, обусловливают безопасность работы оператора. Т-4А оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем, мощностью 130л.с., запускаемым из кабины оператора с помощью пускового двигателя. Механическая коробка передач обеспечивает многоскоростной режим (8 передач вперед, 4 – назад). Две гусеничные тележки с гусеничными цепями и поперечной рессорой образуют ходовую часть трактора. Благодаря ленточным сухим тормозам плавающего типа трактор может тормозить при движении и вперед и назад. Звуковая сигнализация, механизм вентиляции, освещение, электростартер и предпусковой подогреватель функционируют за счет электрооборудования с постоянным током.

Широкое применение нашла данная техника в Сибири и Казахстане, так как её высокие тяговые показатели позволяют работать на тяжелых орошаемых почвах. Минусами техники считают низкие скоростные показатели, шумность двигателя и относительную сложность при обслуживании и в процессе ремонта.

Содержание

1. Технические характеристики
2. Видео обзор
3. Фото

Технические характеристики

Номинальная эксплуатационная мощность двигателя	95,6 (130) кВт (л. с.)
Удельное давление на почву с задним механизмом навески	0 ,04 (0,4) МПа (кгс/см2)
Ширина башмаков, мм	420
Дорожный просвет, мм	340
Продольная база, мм	2522
Колея, мм	1384
Вместимость топливного бака, л	320

Видео обзор

Фото

Серия тракторов T4V для виноградников — уровень 4A

Серия T4V для виноградников — уровень 4A

УЗКИЙ ДО ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ

Серия T4V — это вершина узких тракторов. Они отличаются элегантным внешним видом, улучшенной эргономикой, улучшенной безопасностью водителя и новыми мощными гидравлическими опциями, и все это в обтекаемом корпусе, специально разработанном для работы в очень узких условиях.

Характеристики

• МОЩНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

  Тракторы T4V оснащены мощным четырехцилиндровым двигателем объемом 207 кубических дюймов, разработанным Fiat Powertrain Technologies (FPT). Эти двигатели соответствуют требованиям стандарта Tier 4A по выбросам загрязняющих веществ, в них используется система рециркуляции охлажденных отработавших газов (CEGR) и каталитический нейтрализатор дизельного топлива (DOC). Этот двигатель с системой впрыска топлива Common Rail обеспечивает более высокую удельную мощность двигателя и повышенную топливную экономичность, а также обеспечивает постоянную максимальную мощность от 1,900 об/мин до 2300 об/мин, чтобы обеспечить наилучшее сочетание мощности и экономии топлива. Кроме того, функция постоянной скорости вращения двигателя гарантирует, что частота вращения вашего двигателя останется постоянной даже при изменяющихся нагрузках в тех случаях, когда требуется постоянная скорость вращения ВОМ.

• БОЛЬШЕ ВАРИАНТОВ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

  Выберите коробку передач, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

  УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

• ВСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ, НЕОБХОДИМАЯ ВАМ

  Тракторы серии T4V обеспечивают достаточный запас гидравлической мощности, поэтому вы можете использовать преимущества больших навесных орудий.

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• ЗАДНИЙ ИЛИ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД В СООТВЕТСТВИИ С ВАШИМИ ПОТРЕБНОСТЯМИ

  Тракторы серии T4V стандартно поставляются с электрогидравлическими переднеприводными мостами для обеспечения дополнительной тяги. FWD можно отключить, установить автоматический режим, чтобы использовать FWD только при необходимости, или включить постоянно для приложений, требующих дополнительной тяги. Передний мост 2WD также доступен для тех, кто работает в условиях, когда дополнительное тяговое усилие FWD не требуется.

• УДОБСТВО ДЛЯ ОПЕРАТОРА

  Выберите открытую платформу или один из двух вариантов кабины Blue Cab™, которые предлагают различные уровни защиты оператора для удовлетворения потребностей различных приложений. Как модели с кабиной, так и модели с открытой платформой оснащены изолирующим креплением, обеспечивающим плавность хода и меньшую вибрацию. Модернизированные приборы и органы управления обеспечивают максимальный комфорт и эргономику.

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• БЫСТРЫЙ ДОСТУП ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

  Откидной капот New Holland облегчает доступ к двигателю для обслуживания.

Модели

T4.80V

ENGINE

74 GRESS ENGINE HP / 65 PTO HP

Минимальная ширина

43,1 в (1094 мм) (варьируется по размеру шире)

T4.90V

9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000.

Полная мощность двигателя 84 л.с. / 75 л.с. на ВОМ

Минимальная общая ширина

43,1 дюйма (1094 мм) (зависит от размера шин) общая ширина

43,1 дюйма (1094 мм) (зависит от размера шин)

T4.110V

Двигатель

Полная мощность двигателя 106 л.с. / 93 ВОМ л. с.

Power
Engine HP
PTO HP
Operator’s platform
Front Axle
Transmission Offering
Three-point Hitch
Hydraulics
Масса и габариты (4WD ROPS)
Масса и габариты (4WD Cab)
ВОМ

Специализированные тракторы — брошюра

6.95MB

Узкий трактор T4F — садовые тракторы

Узкий T4F Tier 4A

BOLD.

МОЩНЫЙ. УЗКИЙ.

Узкие тракторы New Holland серии T4F от ведущего мирового поставщика узких тракторов сочетают в себе большую мощность и смелый новый стиль с повышенным комфортом и безопасностью оператора. Все четыре модели имеют элегантный дизайн, который идеально подходит для узких рядов фруктовых садов и ореховых рощ. Стандартная передняя ось SuperSteer™ FWD делает эти тракторы чрезвычайно маневренными. Или выберите экономичную переднюю ось 2WD, если вам не требуется дополнительная тяга, обеспечиваемая FWD.

Характеристики

• МОЩНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

  Тракторы T4F оснащены мощным четырехцилиндровым двигателем объемом 207 кубических дюймов, разработанным Fiat Powertrain Technologies (FPT). Эти двигатели соответствуют требованиям стандарта Tier 4A по выбросам загрязняющих веществ, в них используется система рециркуляции охлажденных отработавших газов (CEGR) и каталитический нейтрализатор дизельного топлива (DOC). Этот двигатель с системой впрыска топлива Common Rail обеспечивает более высокую удельную мощность двигателя и повышенную топливную экономичность, а также обеспечивает постоянную максимальную мощность в диапазоне от 1900 до 2300 об/мин, обеспечивая наилучшее сочетание мощности и экономии топлива. Кроме того, функция постоянной скорости вращения двигателя гарантирует, что частота вращения вашего двигателя останется постоянной даже при изменяющихся нагрузках в тех случаях, когда требуется постоянная скорость вращения ВОМ.

• БОЛЬШЕ ВЫБОРОВ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

  Выберите коробку передач, которая лучше всего соответствует вашим потребностям.

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• ВСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ, НЕОБХОДИМАЯ ВАМ

  Тракторы серии T4F обеспечивают достаточный запас гидравлической мощности, поэтому вы можете использовать преимущества больших навесных орудий.

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• ТРУДНЫЕ ТРУДЫ ВСТРЕТИЛИ СВОИХ ПАТЧЕЙ

  Тракторы серии T4F стандартно поставляются с запатентованной осью New Holland SuperSteer™ FWD. Эта ось изгибается при повороте трактора, сочетая стандартный угол поворота рулевого колеса в 55 градусов с шарнирным сочленением оси в 21 градус, что обеспечивает непревзойденный угол поворота в 76 градусов — лучший в отрасли. Это означает, что вы получаете преимущество самого короткого из доступных переднеприводных поворотов. Экономичная передняя ось 2WD доступна в качестве опции для тех, кто работает в условиях, когда дополнительная тяга FWD не требуется.

  УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ

• УДОБСТВО ДЛЯ ОПЕРАТОРА

  Выберите на ваш выбор открытую платформу или один из двух вариантов Blue Cab™, которые предлагают различные уровни защиты оператора для удовлетворения потребностей различных областей применения. Как модели с кабиной, так и модели с открытой платформой оснащены изолирующим креплением, обеспечивающим плавность хода и меньшую вибрацию. Модернизированные приборы и органы управления обеспечивают максимальный комфорт и эргономику.

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• БЫСТРО ВЗЯТЬСЯ ПОД КАПЮШОН

  Откидной капот New Holland облегчает доступ к двигателю для обслуживания.

  Discover больше

Модели

T4.80F

Двигатель

74 Gross Engine HP / 65 PTO HP

Минимальная ширина

61,7 в (1569 мм) (разнообразные по размеру TIRE)

9002 61,7 в (1569 мм) (разнообразие по размеру TIRE)

9005 61,7.