Трансмиссионное: Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-5 75w90 полусинтетическое, GL-5, 1л. Купить ЛУКОЙЛ Лкл-Тм по доступной цене в интернет-магазине Гиперавто. (94455)

Содержание

Трансмиссионные масла

Моторные масла для легковой и легкой коммерческой техникиМоторные масла для коммерческой техникиТрансмиссионные маслаМасла для малой техникиСпециальные жидкостиГидравлические маслаМасла для сельхоз. техникиИндустриальные маслаСмазочные материалы SK Lubricants

Моторные масла для легковой и легкой коммерческой техники

Моторные масла для коммерческой техники

Трансмиссионные масла

Масла для малой техники

Специальные жидкости

Гидравлические масла

Масла для сельхоз. техники

Индустриальные масла

Смазочные материалы SK Lubricants

Трансмиссионные масла

ФИЛЬТРОВАТЬ

Вязкость SAE

75W-85 75W-90 80W-90

Тип основы

Синтетическое Полностью синтетическое масло

Тип коробки

механическая автоматическая вариатор

Категория API

GL-4 GL-5

ZIC ATF DEXRON 6

Полностью синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

GM Dexron VI

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ATF SP 4

Полностью синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

Hyundai-KIA ATF SP-IV

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ATF SP 3

Полностью синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

Hyundai-Kia ATF SP-IIIMitsubishi ATF SP-I / II / III

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC CVT MULTI

Полностью синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

Audi/VW TL 52180 G 052 180BMW/Mini ELZ 799Chrysler/Dodge/Jeep CVTF +4, NS-2Daihatsu Amix CVTF DFEFord/Mercury CVTF 30, Mercon CGM/Saturn/Opel DEX-CVTHonda HMMF, HCF-2Hyundai/KIA SP-III, CVTF h2Mazda CVT 3320, MB 236. 2Mitsubishi Diaqueen J1/J4, SP-IIINissan NS-1/2/3Subaru CVTF NS-2, Lineartronic CVTFSuzuki CVTF Green 1/2, TC, NS-2Toyota CVTF TC, FEНе использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ATF MULTI

Синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

Allison C-4BMW 7045E, 8072BFord MerconGM Dexron II/III(H)Hyundai/KIA ATF SP-II, SP-IIIJaguar K17JASO M315-2013, Class 1ALand Rover N402Mazda ATF M-III/VMercedes-Benz 236.5, 236.6, 236.7Nissan Matic Fluid J/KSubaru ATF, ATF-HPToyota Type IIIНе использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ATF MULTI HT

Полностью синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

Audi/VW G 052 162, G 052 990, G 055 025BMW 7045E, 8072B, LA 2634, LT71141MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.6, 236.7, 236.9, 236.11, 236.81PSA AL-4Renault DP-0MAN 339F/339 Type V-1Volvo 4/5/6 speedAllison C-4Chrysler ATF +/+2/+3/+4Daihatsu ATF D-II/IIIFord MerconGM Dexron II/IIIHonda ATF Z-1Hyundai/KIA ATF SP-III, Red-1, CVTF h2Mazda ATF M-III/V, ATF F-1Mitsubishi SP-IIIDiaqueen ATF J2Nissan Matic Fluid D/J/KSubaru ATF, ATF-HPSuzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIEToyota Type T, T-II/III/IVJWS 3309Voith G607, ZF TE-ML 14A/21LНе использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ATF MULTI LF

Полностью синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

Aisin Warner AW-1DSIH 6p805 (Geely, Ssangyoun, Mahindra)Ford Mercon LVGM Dexron VIHonda DW-1Hyundai/KIA ATF SP-IV, SPH-IV, SP-IV RRNWS-9638Mazda ATF-FZMitsubishi ATF-J3, ATF-PA, SP-IVNissan Matic Fluid S/WToyota WSJWS 3324Audi/VW G 055 540, G 055 005, G 055 162BMW 83 22 0 142 516MB 236.12, 236.14, 236.15, 236.41Volvo 6 speed MY 2011-2013 (P/N 31256774 или 31256775)ZF 6 Speed (S671 090 255)Не использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ATF 3

Синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

GM Dexron IIIFord MerconAllison C-4

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC ATF 2

Cинтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

GM Dexron IIFord MerconAllison C-3Caterpillar TO-2

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC GFT 75W-90

Полностью синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4/5, МТ-1ZF TE-ML 02B, 08MAN 341 Type Z2Scania STO:1

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC GFT 75W-85

Полностью синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC G-FF 75W-85

Синтетическое трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC G-EP 80W-90

Трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

ZIC G-5 80W-90

Трансмиссионное масло

ПОДРОБНЕЕ

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-5MIL-L-2105D

СООТВЕТСТВУЕТ

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое трансмиссионное масло ZIC ATF DEXRON 6

СПЕЦИФИКАЦИИ

GM Dexron VI

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое трансмиссионное масло ZIC ATF SP 4

СПЕЦИФИКАЦИИ

Hyundai-KIA ATF SP-IV

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое трансмиссионное масло ZIC ATF SP 3

СПЕЦИФИКАЦИИ

Hyundai-Kia ATF SP-III
Mitsubishi ATF SP-I / II / III

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое трансмиссионное масло ZIC CVT MULTI

СПЕЦИФИКАЦИИ

Audi/VW TL 52180 G 052 180
BMW/Mini ELZ 799
Chrysler/Dodge/Jeep CVTF +4, NS-2
Daihatsu Amix CVTF DFE
Ford/Mercury CVTF 30, Mercon C
GM/Saturn/Opel DEX-CVT
Honda HMMF, HCF-2
Hyundai/KIA SP-III, CVTF h2
Mazda CVT 3320, MB 236. 2
Mitsubishi Diaqueen J1/J4, SP-III
Nissan NS-1/2/3
Subaru CVTF NS-2, Lineartronic CVTF
Suzuki CVTF Green 1/2, TC, NS-2
Toyota CVTF TC, FE
Не использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

ПОДРОБНЕЕ

Синтетическое трансмиссионное масло ZIC ATF MULTI

СПЕЦИФИКАЦИИ

Allison C-4
BMW 7045E, 8072B
Ford Mercon
GM Dexron II/III(H)
Hyundai/KIA ATF SP-II, SP-III
Jaguar K17
JASO M315-2013, Class 1A
Land Rover N402
Mazda ATF M-III/V
Mercedes-Benz 236.5, 236.6, 236.7
Nissan Matic Fluid J/K
Subaru ATF, ATF-HP
Toyota Type III
Не использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое трансмиссионное масло ZIC ATF MULTI HT

СПЕЦИФИКАЦИИ

Chrysler ATF +/+2/+3/+4
Daihatsu ATF D-II/III
Ford Mercon
GM Dexron II/III
Honda ATF Z-1
Hyundai/KIA ATF SP-III, Red-1, CVTF h2
Mazda ATF M-III/V, ATF F-1
Mitsubishi SP-III
Diaqueen ATF J2
Nissan Matic Fluid D/J/K
Subaru ATF, ATF-HP
Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE
Toyota Type T, T-II/III/IV
JWS 3309
Voith G607, ZF TE-ML 14A/21L
Не использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Полностью синтетическое трансмиссионное масло ZIC ATF MULTI LF

СПЕЦИФИКАЦИИ

Toyota WS
JWS 3324
Audi/VW G 055 540, G 055 005, G 055 162
BMW 83 22 0 142 516
MB 236.

12, 236.14, 236.15, 236.41
Volvo 6 speed MY 2011-2013 (P/N 31256774 или 31256775)
ZF 6 Speed (S671 090 255)
Не использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

ПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Синтетическое трансмиссионное масло ZIC ATF 3

СПЕЦИФИКАЦИИ

GM Dexron III
Ford Mercon
Allison C-4

ПОДРОБНЕЕ

Cинтетическое трансмиссионное масло ZIC ATF 2

СПЕЦИФИКАЦИИ

GM Dexron II
Ford Mercon
Allison C-3
Caterpillar TO-2

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое трансмиссионное масло ZIC GFT 75W-90

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4/5, МТ-1
ZF TE-ML 02B, 08
MAN 341 Type Z2
Scania STO:1

ПОДРОБНЕЕ

Полностью синтетическое трансмиссионное масло ZIC GFT 75W-85

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4

ПОДРОБНЕЕ

Синтетическое трансмиссионное масло ZIC G-FF 75W-85

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4

ПОДРОБНЕЕ

Трансмиссионное масло ZIC G-EP 80W-90

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4

ПОДРОБНЕЕ

Трансмиссионное масло ZIC G-5 80W-90

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-5
MIL-L-2105D

ПОДРОБНЕЕ

Контакты

Масло трансмиссионное Mitsubishi для МКПП, АКПП и CVT (вариатора)

^{Какое масло выбрать?}

Основным документом при выборе смазочных материалов для Mitsubishi является инструкция по эксплуатации автомобиля (manual).

Оригинальное трансмиссионное масло Mitsubishi по низким ценам вы можете купить в нашем магазине или заказать через интернет-магазин доставку товаров до ближайшего пункта выдачи.

Приме-

нимость

Фото (увеличить кликом)

Наименование

цена, руб

АКПП

(JAPAN)

ATF SP-III

ЯПОНИЯ

4024610

Масло Mitsubishi ATF SP-III идеально совместимо с автоматической трансмиссионной системой японских иномарок одноименного бренда. Импортное качество и высокий уровень вязкости позволяет длительное время обеспечивать корректную работу каждой детали. Многокомпонентный синтетический состав жидкости надежно предохраняет все комплектующие трансмиссии от коррозии, окисления и перегрева. Эргономичная металлическая упаковка, рассчитанная на 4 литра, по выгодной стоимости, не позволяет смазочной смеси утратить свои свойства, и надолго обеспечит автомобиль расходной жидкостью.

от 2490 р.

АКПП

(EUROPA)

ATF SP-III

Масло для автоматической трансмиссии Mitsubishi ATF SP-III, 4л

ЕВРОПА

MZ 320216

Масло Mitsubishi ATF SP-III – это европейский аналог трансмиссионной жидкости, ничуть не уступающий по качеству своему оригиналу. Очень высокий индекс вязкости поможет предотвратить преждевременные поломки АКПП, и надежно защитит детали трансмиссии от коррозии и окисления. Синтетический 100% термостойкий состав отвечает за исправную работу всей системы. 4-хлитровая узнаваемая упаковка рассчитана на длительный срок, а ее стоимость выгодно отличается от оригинальной жидкости.Смазка изготовлена из высококачественной базовой масляной основы, что наделяет ее прекрасными потребительскими свойствами.

от 2190 р.

АКПП

(EUROPA)

ATF SP-III

Масло для автоматической трансмиссии Mitsubishi ATF SPIII, 1л

ЕВРОПА

MZ 320215

Масло Mitsubishi ATF SP-III прекрасно подойдет для АКПП японской линейки автомобилей Митцубиси, Киа, а также Хендай. Европейское качество и полностью синтетический состав смазки позволит длительное время сохранять первоначальные параметры трансмиссионной системы вашего автомобиля. Высокий уровень вязкости смазочной жидкости, устойчивой к механическому разрушению, предотвратит возникновение неисправностей. Литровая непрозрачная упаковка длительное время сохраняет свойства масла, а также позволит всегда держать его под рукой. Эксплуатационный ресурс смеси — в среднем от 50000 до 70000 км.

от 890 р.

АКПП

(USA)

ATF J3

Масло для автоматической трансмиссии Mitsubishi Dia Queen ATF J3, 1л

США

MZ 320728

Mitsubishi Dia Queen ATF J3 идеально совместимо с 6-тиступенчатыми коробками передач японских иномарок. Великолепное качество смазочного синтетического состава позволяет ему длительное время не улетучиваться, обеспечивая надежную защиту деталей трансмиссии от поломок, окисления и коррозии. Жидкость сохраняет заявленные параметры текусести даже при очень низких температурах, обеспечивая стабильную передачу вращений и предотвращая образование посторонних отложений на деталях. Американский производитель аналоговой смазки выпускает продукт в удобной пластиковой литровой упаковке по доступной цене.

от 990 р.

Вариатор

(JAPAN)

CVT J1

Масло для автоматической трансмиссии Mitsubishi Dia Queen CVT Fluid J1, 4л

ЯПОНИЯ

S 0001610

Вариаторное масло Mitsubishi Dia Queen CVT Fluid J1 от японского производителя обладает прекрасными смазочными характеристиками. В период эксплуатации смазочная жидкость препятствует пенообразованию и обеспечивает защиту комплектующих АКПП от окисления и коррозии. Оригинальная стальная упаковка объемом 4 литра с жидкостью зеленого цвета надежно предохраняет вещество от улетучивания и изменения свойств. Высокое качество и разработка, специально приспособленная для бесступенчатых КПП, надолго обеспечат ваш автомобиль исправно работающей трансмиссией без образования посторонних отложений.

от 3950 р.

Вариатор

(USA)

CVT J4

Масло для автоматической трансмиссии Mitsubishi CVT Fluid J4, 1л

США

MZ 320185

Вариаторное масло Mitsubishi CVT Fluid J4 оригинального качества американского производства рекомендовано официальным изготовителем иномарок. Смазочная жидкость имеет минимальные показатели горючести, а также обладает великолепными свойствами, препятствующими образованию коррозийных и кислотных отложений на деталях трансмиссии. Смесь изготовлена на синтетической основе и имеет ровную структуру, которая выгодно отличается в сравнении с минеральными жидкостями. Литровая непрозрачная упаковка имеет невысокую стоимость и доступна большинству покупателей.

от 890 р.

Вариатор

(RUSSIA)

CVTF

Масло для автоматической трансмиссии Mitsubishi Dia Queen CVTF F, 4л

РОССИЯ

RU 000274

Mitsubishi Dia Queen CVTF F- это высококачественная смазочная жидкость, разработанная специально для иномарок с вариаторной КПП. Синтетический состав смеси предотвращает образование коррозии и окисления деталей трансмиссии, а также обладает положительными техническими характеристиками, значительно превосходящими по своим свойствам смеси, имеющие минеральное происхождение. 4-хлитровая упаковка от российского поставщика имеет более доступную стоимость и по качественным показателям ничуть не проигрывает импортным аналогам.

от 2230 р.

Вариатор

(RUSSIA)

CVTF

Масло для автоматической трансмиссии Mitsubishi Dia Queen CVTF F, 1л

РОССИЯ

RU 000273

Mitsubishi Dia Queen CVTF F – масляная жидкость для вариаторной КПП от российского производителя, обладающая высокими качественными показателями. В основе состава лежит синтетическая составляющая, не позволяющая деталям трансмиссионной системы окисляться и коррозировать. Технические параметры и состав, разработанный специально для современных авто, долгое время препятствует образованию посторонних отложений и выходу из строя комплектующих. Удобная литровая упаковка позволит держать масло всегда под рукой.

от 730 р.

МКПП

(JAPAN)

Масло трансмиссионное Mitsubishi 75W-85 (GL-4), 4л

ЯПОНИЯ

3717610

Mitsubishi 75W-85 (GL-4) – трансмиссионное масло от оригинального японского производителя, разработанное специально для механических КПП. Смазочная жидкость обладает высокими техническими показателями, оптимальной вязкостью, предотвращает коррозию и окисление деталей, а также обеспечивает бесшумность при работе всех узлов трансмиссии. Оригинальная упаковка производителя имеет 4-хлитровый объем. Масляная жидкость имеет идеальную совместимость с пяти и шестиступенчатыми МКПП и рекомендована для использования официальным производителем одноименных иномарок.

от 3730 р.

Дифференциал, раздатка

(JAPAN)

LSD

GEAR OIL

Масло трансмиссионное Mitsubishi GEAR OIL LSD 90 (GL-5), 4 л

ЯПОНИЯ

3775610

Mitsubishi GEAR OIL LSD 90 (GL-5) – трансмиссионное масло оригинального качества, предназначенное для дифференциалов высокого трения. Сбалансированный смазочный состав длительно предохраняет систему КПП от окисления, коррозии и образования отложений даже при максимально высоких нагрузках и эксплуатации в экстремальных условиях. Жидкость показывает прекрасные эксплуатационные свойства и рекомендована официальным производителем иномарок. Экономичный расход, практичная 4-хлитровая упаковка и приемлемая стоимость делают масло одним из лучших среди линейки аналогичных продуктов.

от 3780 р.

Дифференциал

(ASIA)

GEAR OIL

Масло трансмиссионное Mitsubishi Hypoid Gear Oil SAE 80, GL-5, 1л

СИНГАПУР

MZ320282

Трансмиссионное масло, специально разработанное для применения в гипоидных передачах дифференциалов автомобилей Mitsubishi.

Высокая эффективность трансмиссионного масла Mitsubishi Hypoid Gear Oil достигается благодаря уникальной формуле, созданной исходя конструктивной особенности дифференциалов автомобилей Митцубиси. Благодаря специально подобранным базовым маслам и тщательно подобранному комплексу высокотехнологичных присадок, а также пакет антикоррозионных и противозадирных присадок позволяет увеличить износостойкость гипоидного узла автомобилей Mitsubishi.

от 1200 р.

Специалисты нашего сервиса и отдела запчастей, рекомендуют использовать только оригинальные смазочные жидкости в таких узлах, как автоматическая коробка передач и дифференциал.

В этом разделе мы можете ознакомиться и купить оригинальное масло Митцубиси/Mitsubishi, оригинальный антифриз Митцубиси/Mitsubishi, оригинальную тормозную жидкость Митцубиси/Mitsubishi, оригинальную масло в коробку(трансмиссионное масло) Митцубиси/Mitsubishi по лучшим ценам.

Трансмиссионное масло. Характеристики, общие требования и свойства

Заказать звонок

Купить в 1 клик

Введите имя Ваше имя

Введите телефон Номер телефона

Перезвоним за 30 секунд

Заказ успешно отправлен

Объём упаковки:

За шт. :

₽

Кол–во:

Итого:

₽

В корзину

Купить в один клик

6 Апреля 2022

Трансмиссионное масло разработано для использования в зубчатых передачах. В виде жидкой смазки она обеспечивает бесперебойную работу узлов коробок передач.
Внутри коробки передач происходит много трения металла о металл. Это нагревает и изнашивает детали КПП. Трансмиссионное масло помогает защитить движущиеся элементы, уменьшая трение внутри редуктора, и, таким образом, детали редуктора обладают меньшей теплопроводностью и снижается коррозия.

Основное требование к трансмиссионным жидкостям — достаточная прочность и толщина пленки, которая образуется на поверхности деталей при эксплуатации механизма, она должна выдерживать высокие нагрузки и снижать трение, создаваемые в процессе работы техники. На этом функции трансмиссионной жидкости не ограничиваются, при добавлении специальных присадок продукт способен оказывать противопенные, противозадирные, охлаждающие свойства, снижать коррозию, уменьшать шум и вибрацию шестерен, уплотнять зазоры в сальниках и многое другое.

Если в коробке передач недостаточно смазки для бесперебойной работы, это повлияет на производительность оборудования и в конечном итоге приведет к ремонту.

Область применения трансмиссионного масла

Трансмиссионные масла используются для смазывания агрегатом трансмиссий, т. е. механических и гидромеханических передач машин различного назначения.

Механические передачи:

Коробки переключения передач,
раздаточные коробки,
ведущие мосты автомобилей,
трансмиссии тракторов и т. д.

Для МКПП в основном используются минеральные и полусинтетические трансмиссионные масла, за исключением механических коробок передач с синхронизаторами из сплавов цветных металлов. При высоком содержании сернисто-фосфорных присадок разъедаются детали из латуни.

Жидкости для автоматических трансмиссий

Больше известны под аббревиатурой ATF (Automatic Transmission Fluid). Масла для АКПП выполняет функцию жидкостей, используемых в сложных гидравлических системах: автоматических коробках передач, систем гидроусилителя руля и в качестве преобразователей крутящего момента.
К маслам ATF предъявляются гораздо более высокие требования к вязкостным, антифрикционным, противоизносным и противоокислительным свойствам, чем к смазочным средствам, применяемым в других агрегатах. Поэтому при разработке современных ATF в состав добавляются более двадцати различных присадок.

Состав трансмиссионных масел

В состав трансмиссионных масел входят базовые масла (минеральные или синтетические) и модификаторы (присадки), придающие составу требуемые физико-химические свойства чтобы сохранить внутренние блоки коробки передач. Это:

Ингибиторы ржавчины и коррозии
Ингибиторы окисления
Модифицирующие трение и износ: противоизносные и противозадирные присадки, антифрикционные, фрикционные, противопиттинговые, полимерообразующие и т.д.

Для достижения оптимальных характеристик в разработке трансмиссионных масел можно увидеть интересные тенденции: более низкая вязкость, передовые технологии присадок и охват широкого диапазона спецификаций. Множество производителей смазочных материалов проводят экспериментальные исследования для того, чтобы рассчитать наиболее эффективную и минимально затратную рецептуру масла.
Помимо поиска оптимального состава присадок, увеличилось использование синтетических базовых масел. Это необходимо для того, чтобы трансмиссионное масло сохраняло свои свойства при самых различных температурах и условиях эксплуатации, даже при более длительных интервалах замены.

Три главные задачи при разработке смазочных материалов:
1. Повышение энергоэффективности
2. Защита смазываемых узлов
3. Увеличение срока службы смазочных материалов

Вязкость трансмиссионных масел — классификация SAE

Подходящая вязкость трансмиссионного масла в значительной степени способствует поддержанию требуемой толщины смазочной пленки между компонентами редуктора. Для трансмиссионных жидкостей во всем мире классифицируются по классам вязкости в соответствии с американским стандартом SAE J306. Существуют классы вязкости от SAE 65 до SAE 250. Классификация основана на кинематической вязкости (измеряется в мм²/с) при 100°C. Чем выше число, тем гуще масло.
Аналогично моторным маслам существуют также классы вязкости для низкотемпературного применения, обозначенные буквой «W» от 70W до 85W (текучести при температурах до -55°C или -12°C соответственно). Эти «W» или зимние классы классифицируют масла по их текучести при низких температурах. Классификация основана на температуре, при которой динамическая вязкость, измеренная вискозиметром Брукфилда, не превышает 150 000 мПа*с. Следовательно, значение Брукфилда для автомобильного трансмиссионного масла SAE 80W при температуре -26°C не должно превышать 150 000 миллипаскалей в секундах.

Классификация ISO VG

Вязкость трансмиссионного масла является одной из наиболее важных физических характеристик, которую необходимо учитывать. При большом количестве различных международных стандартов, определяющих требования к вязкости, класс вязкости Международной организации по стандартизации (ISO VG) был разработан при участии всех международных организаций. Эта система ISO используется для сведения к минимуму путаницы между производителями оборудования, конечными пользователями и поставщиками смазочных материалов путем стандартизации различных классов вязкости масла.

ISO VG определяется как вязкость базового масла, выраженная в сантистоксах (сСт), которая также равна мм²/с при стандартной температуре 40°C. Существует допустимый допуск ± 10% от этого стандартного класса вязкости. Например, допустимая вязкость масла ISO VG 460 составляет минимум 414 сСт при 40°C и максимум 506 сСт при 40°C.

Спецификация AGMA

Последней версией спецификации Американской ассоциации производителей зубчатых колес (AGMA) для смазки закрытых зубчатых передач является ANSI/ AGMA 9005-F16. В этом документе содержатся рекомендации по смазыванию открытых и закрытых зубчатых передач как для конечных пользователей, так и для производителей оборудования.
Стандарт определяет несколько рекомендуемых требований к испытаниям для различных классов вязкости и различных типов масел. В предыдущих версиях документа использовались обозначения для различных классов вязкости (4 EP, 5 EP и т. д.). В текущей версии документа стандартизированы классы вязкости ISO и типы масел. В промышленности все еще существуют редукторы, в которых указано использование масла 5 EP. В этом случае обратитесь к производителю смазочного материала или к старым версиям документа AGMA, чтобы перейти к текущему классу вязкости и типу.

Спецификация API

API составлена Группой смазочных материалов Американского института нефти и разработана для помощи производителям автомобилей и конечным пользователям в правильном выборе смазочных материалов для трансмиссий и осей. Требования к испытаниям определены ASTM D7560 и ASTM D7450. Хотя обозначение API в первую очередь ориентировано на автомобильную продукцию, все еще есть несколько OEM-производителей, которые будут использовать его для промышленных приложений. В настоящее время используются только три обозначения API. Это API GL-4, API GL-5 и API GL MT-1.

API GL-4: предназначено для использования в устройствах со спирально-коническими зубчатыми передачами, которые работают в умеренных и тяжелых условиях.
API GL-5: предназначено для использования в гипоидных передачах,
работающих при высоких скоростях и ударных нагрузках или при низких скоростях и высоких крутящих моментах. Это определено в ASTM D7450.
API MT-1: Обозначает смазочные материалы, предназначенные для использования в несинхронизированных механических коробках передач. Они специально разработаны для работы в рабочих условиях и на компонентах механической коробки передач. Особенно это касается совместимости уплотнительных материалов.
API GL-1, API GL-2, API GL-3 и API GL-6: все эти четыре обозначения в настоящее время не используются из-за постоянно меняющихся требований к приложениям и испытаниям. Они по-прежнему могут быть указаны производителем или OEM-производителем, но в такой ситуации документ с обозначением API должен быть проверен, чтобы предоставить актуальные и точные рекомендации по смазочным материалам.

Преимущества и свойства трансмиссионных масел на примере линейки продукции Shell Spirax

Рассмотрим на примере линейки продукции Shell Spirax. Масла выпускаются с разным уровнем защиты – от стандартных минеральных масел до современной продукции на синтетической основе. Вся линейка рассчитана на увеличенный интервал замены и обеспечивает значительную топливную экономичность. Трансмиссионные масла «Шелл» серии «Спиракс» подходят для эксплуатации в особо тяжелых климатических и дорожных условиях.

Продукт	Описание	Спецификации и одобрения	Кинематическая вязкость, 40/100°С, мм²/с	Плотность при 15 °С, кг/м³;	Температура вспышки в открытом тигле, °С	Температура застывания, °С
SHELL SPIRAX S6 TXME	Универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) на основе базовых масел Shell XHVI для трансмиссий, гидросистем, сцеплений и агрегатов внедорожной и сельхоз-техники	API GL-4, Ford M2C-134D, New Holland FNHA-2-C. 201.00, AGCO 821 XL, John Deere JDM-20C, Massey- Ferguson CMS M1141/1143/M1145/M1135, Volvo 97303:018, WB 101, ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, 21F Caterpillar TO-2. Может использоваться, где треб. спецификации Case MS-1207/1209	64,38/10,4	872	228	-48
SHELL SPIRAX S6 CXME 5W-30	Отвечает требованиям производителей современных трансмиссий, дифференциалов, бортовых редукторов, маслопогруженных тормозов, понижающих передач и гидравлических систем, эксплуатируемых в тяжелонагруженной внедорожной технике всесезонно	Caterpillar TO-4, ZF TE-ML 03C, [Allison C-4]	59/11	843	234	-51
SHELL SPIRAX S5 CFD M 60	Масло для трансмиссий внедорожной техники (бортовых редукторов, конических дифференциалов и мостов), в конструкции которых не используются фрикционные материалы. Надежно смазывает и повышает срок замены по сравнению с маслами категории ТО-4	FD-1 или CAT FD-1 (FDAO)	–/22,8–25,2	904	260	-15
SHELL SPIRAX S4 CX 10W SHELL SPIRAX S4 CX 30 SHELL SPIRAX S4 CX 50	Масла с высокими эксплуатационными свойствами для современных трансмиссий, главных передач, маcлопогруженных тормозов и гидросистем, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях внедорожной техники	Caterpillar TO-4, ZF TEML 03C (10W, 30), 07F (30). Могут применяться там, где требуются жидкости типа Allison C-4	36,0/6,0 93,9/10,9 217,4/19,0	884 899 910	200 205 205	-36 -30 -18
SHELL SPIRAX S4 TXM	Универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) класса премиум для КПП, гидросистем, сцеплений и других агрегатов сельскохозяйственной и внедорожной техники	API GL-4, Caterpillar TO-2, Case/New Holland MAT-3525/ M2C-134 A-D/FNHA-2-D. 201.00, John Deere JDM-J20C, Massey-Ferguson M1143/M1145, Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015, ZF TE-ML 03E/05 F/06D/06K/06M/06N/06R /17E/21F, Komatsu – рекомендуется для некоторых механизмов строительной техники, механические трансмиссии Dana-Spicer. Может использоваться, где требуются спецификации Case MS-1207, MS-1209 и MS-1210. Масло может использоваться, где требуется применять масла класса вязкости 85W (SAE J306), Allison C-4	60,0/9,4	882	220	–42
SHELL SPIRAX S3 TLV	Маловязкое масло с высокими эксплуатационными свойствами для трансмиссий, гидросистем, сцеплений и других агрегатов внедорожной и сельхоз- техники	API GL-4, Caterpillar TO-2, Case/New Holland MS-1204/ MS-1206/MS-1207/MS-1209/ MS-1210, John Deere JDM- J20D, ZF TE-ML 03F, Massey Ferguson M 1135, M 1141	37/7,5	870	190	–45
SHELL SPIRAX S6 GXME 75W-80	Энергосберегающее синтетическое масло экстра-класса длительного срока службы для современных трансмиссий, синхронизированных коробок передач, в том числе с интегрированными замедляющими передачами (ретардерами), и средненагруженных главных передач	API GL-4, MAN 341 Z4, 341 E3, [Volvo 97307], ZF TE-ML- 01L, 02L, 16K	53,7/9,55	850	250	–51
SHELL SPIRAX S3 AX 85W-140	Высокоэффективное масло для средне- и тяжелонагруженных передач и ведущих мостов дорожной тяжелой техники	API GL-5, MIL-L-2105D, MAN 342 тип М1, ZF TE- ML 07A/16D/21A	435/29,6	910	225	–15
SHELL SPIRAX S3 AD 80W-90	Высококачественное масло для тяжелонагруженных ведущих мостов Mercedes-Benz и несинхронизированных коробок передач. Применяется для средне- и малоскоростных прямозубых, спирально-конических и гипоидных передач	API GL-5, MT-1, [SAE J 2360], MB 235.20, MAN 342 тип M3, MAN 341 GA1, ZF TE- ML 05A/12L/12M/16B/ 17B/19B/21A	137/14,4	899	204	–33
SHELL SPIRAX S3 ALS SAE 80W-90	Высокоэффективное трансмиссионное масло для ведущих мостов внедорожной техники, оснащенных дифференциалами повышенного трения	API GL-5 Limited Slip, ZF TE-ML 05C/12C/21C, [MIL- L-2105D]	–/14,7	-	-	-27
SHELL SPIRAX S3 AM 80W-90	Универсальное трансмиссионное масло для тяжелонагруженных коробок передач и ведущих мостов	MAN 341 тип E2/Z2, MAN 342 Type M2, ZF TE-ML: 02B, 05A, 12L, 12M, 16C, 17H, 19B, 21A, Mack GO-J, Scania: STO 1:0, API GL-4, GL-5, MT-1, [US Military MIL- PRF-2105E], [SAE J 2360]	169,0/16,8	900	220	–30
SHELL SPIRAX S3 AS 80W-140	Масло с повышенным сроком службы для современных тяжелонагруженных гипоидных главных передач, некоторых несинхронизированных МКП, для которых применяются масла, отвечающие требованиям API GL-5 или MT-1	API GL-5/MT-1, RVI рекомендовано для самых современных тяжелонагруженных главных передач P1370, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 12E, 05A, 16C, 21A	237/24,8	904	185	-
SHELL SPIRAX S2 A 80W-90	Масло для автомобильных ведущих мостов различных конструкций,эксплуатируемых в тяжелых условиях	API GL-5	146/14,7	904	175	–27
SHELL SPIRAX S2 ALS 90	Трансмиссионное масло для ведущих мостов, оснащенных дифференциалами повышенного трения	API GL-5 Limited Slip	155/15	909	210	–18
SHELL SPIRAX S6 AXME 75W-90	Синтетическое масло экстра-класса с длительным сроком службы для современных трансмиссий. Понижает рабочие температуры и позволяет повысить ресурс высоконагруженных гипоидных главных передач и несинхронизированных МКП	API GL-5, MT-1, SAE J2360 (PRI GL0582), US Military MIL-PRF-2105E, Meritor 076N, Meritor (EU) Extended Drain, Mack GO-J Plus, DA F, MAN 342 тип S1, MAN 341 GA-2, Scania STO 2:0G, Scania STO 2:0 A FS, Volvo 97312, ZF TE-ML 05B/ 12L/12N/16F/17B/19C/21B; DAF, [Iveco 18-1805]	115/15,2	878	878	-42
SHELL SPIRAX S6 AXME 75W-140	Синтетическое масло для современных трансмиссий	API GL-5, MT-1, Scania STO 2:0А	172,4/24,5	869	210	-45
SHELL SPIRAX S5 ATE 75W-90	Синтетическое всесезонное масло для высоконагруженных трансмиссий легковых автомобилей для применения во всех климатических зонах. Обеспечивает отличное качество переключения и защиту, в т. ч. в трансмиссиях спортивных автомобилей с общей системой смазки КПП и главной гипоидной передачи (Ferrari, Porsche)	API GL-4/5, MT-1, MB 236.26, Ferrari, Getrag	81/14,9	879	205	-45
SHELL SPIRAX S4 AT 75W-90	Полусинтетическое масло с наивысшими свойствами для автомобильных коробок передач и мостов	API GL-4/5, MT-1	92,6/15,4	875	170	-42
SHELL SPIRAX S4 G 75W-90	Полусинтетическое масло для механических синхронизированных коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков Volkswagen	API GL-4, [VW 501. 50]	64,2/14	868	134	-42
SHELL SPIRAX S3 G 80W	Масло для механических коробок передач современных конструкций. Оптимизированные базовые минеральные масла и присадки улучшают смазывание агрегатов трансмиссий и позволяют продлить интервалы ТО	API GL-4, MAN 341 тип Z2/ Е2, MB 235.5, ZF TE-ML 02B/17A, [Isuzu, Eaton]	78/9,5	885	210	-33
SHELL SPIRAX S3 G 80W-90	Масло для МКПП современных конструкций	API GL-4, MAN 341 тип Z2/Е2, ZF TE-ML 02B/16A/17A/19A, [Isuzu, Eaton	160,5/16,1	895	215	-30
SHELL SPIRAX S3 AX 80W-90	Высокоэффективное масло для средне- и тяжелонагруженных передач и ведущих мостов дорожной и внедорожной техники	API GL-5, MIL-L-2105D, MB 235. 6, [MB 235.0], MAN 342 тип М2, ZF TE-ML 07A/16C/17B/19B/21A	169/16,8	900	220	-30

ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ И ГИДРОСИСТЕМ

Продукт	Описание	Спецификации и одобрения	Кинематическая вязкость, 40/100°С, мм²/с	Плотность при 15 °С, кг/м³;	Температура вспышки в открытом тигле, °С	Температура застывания, °С
SHELL SPIRAX S6 ATF ZM	Синтетическое масло для автоматических трансмиссий производства ZF для грузовой техники и автобусов. Для максимальных интервалов замены в тяжелых условиях эксплуатации	ZF TE-ML 4D/14E/16N/16Q/20F, MAN 339 Type Z4 (ZF Ecomat 150.000 км), MAN 339 Type Z13 (ZF Ecolife 240 000–120 000 км в зависимости от температуры эксплуатации)	61,8/10,2	843	240	-51
SHELL SPIRAX S6 ATF A295	Синтетическое масло для АКПП тяжелонагруженной техники для применения в Allison 4000-серий, отвечает требованиям Allison TES-295	Allison TES-295 AN-121008/ TES-468 AN-121008, [Dexron III], [Voith DIWA], [ZF TE-ML 14A/14B/14C], [MB 236.91], [CAT AT-1], [MAN 339 Z3]	36/7,3	840	213	-51
SHELL SPIRAX S6 ATF VM PLUS	Трансмиссионная жидкость для тяжелонагруженных автоматических трансмиссий Voith Turbo. Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены 180 000 км для трансмиссий DIWA.5 и DIWA.6, а также 120 000 км для трансмиссий DIWA.3E и трансмиссий DIWA прошлых моделей	ZF TE-ML 4D, 14B, 16L, 17C, MAN Sach-Nr. 09.11003- 0540, MB-Approval 236.9, 238.22, Voith H55.6336, Section 1.3, [ZF TE-ML 03D, 09]	32,7/7,0	850	222	-48
SHELL SPIRAX S6 ATF X	Синтетическая трансмиссионная жидкость премум-класса. Отвечает требованиям General Motors, Ford и автопроизводителей к маловязким жидкостям для современных автоматических коробок передачи. Соответствует требованиям для японских, азиатских, европейских и северо-американских автоматических трансмиссий, для которых требуется использование жидкостей низких вязкостей GM DEXRON® VI, Ford MERCON® LV и Toyota WS	Ford Mercon® LV, General Motors DEXRON® VI, JASO 1-A-LV;	–/6,2	850	190	-54
SHELL SPIRAX S5 ATF X	Универсальная жидкость на основе синтетических технологий, отвечающая требованиям большинства современных автоматических трансмиссий легковых автомобилей, малых грузовиков, где рекомендованы к использованию следующие спецификации: GM DEXRON®-III (H), Ford MERCON® или MERCON®V	Ford MERCON® MERCON®V, GM DEXRON®, DEXRON® II, DEXRON® III, [JASO 1-A/2A-02], [Alison C-4], [Aisin JWS 3309], [Toyota T-III, T-IV]	–/7,2	850	190	-
SHELL SPIRAX S4 ATF HDX	Жидкость на основе синтетического базового масла. Применяется в автоматических автомобильных трансмиссиях и гидравлических системах, системах гидроусиления рулевого управления, некоторых механических трансмиссиях	ZF TE-ML 03D/04D/14B/16L/17C, Voith 55.6336.XX (стан- дартные интервалы замены до 120.000 км), MAN 339 тип Z2/V2, MB 236.9, Volvo 97341:39, [Allison C-4], [GM Dexron® IIIG], [Ford Mercon®]	37/7,6	852	180	-51
SHELL SPIRAX S3 ATF MD3	Высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий, производится на основе минерального базового масла с высоким индексом вязкости с добавлением пакета присадок	GM Dexron® III, Ford Mercon® или Allison C-4	33,8/7,3	864	180	-48
SHELL SPIRAX S2 ATF AX	Жидкость на основе минерального масла для АКПП различных конструкций, гидроусилителей рулевого управления, гидравлических систем	Ford Mercon®, MB Sheet 236. 6, ZF TE-ML 03D/04D/09/11A/14A, Voith 55.6335, MAN 339 тип Z1/V1, Renk. Может применяться там, где требуются жидкости типа Allison C-4. Подходит для применения там, где требуются жидкости типа Dexron IID	34,6/7,1	874	180	-45
SHELL ATF 134	Жидкость класса премиум для 5- (722.6/ W5A 580/NAG1) и 7- (7G-Tronic 722.9/ W7A 700/NAG-2) ступенчатых автоматических трансмиссий Mecedes-Benz и NAG2V	MB 236.14	29/6,2	847	202	-51
SHELL ATF 134 FE	Энергосберегающая жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей Mercedes-Benz последнего поколения с 7-ступенчатыми коробками передач. Для новейших трансмиссий NAG2FE+	MB 236. 15	19/4,4	845	185	-51
SHELL ATF M-1375.4	Синтетическое масло для автоматических шестиступенчатых трансмиссий производства ZF на основе ПАО		26,8/5,6	840	210	-51

Другие новости

Запуск продаж смазочных материалов Repsol

Рады сообщить о начале сотрудничества с Repsol, мы стали официальны дилером масел и смазок для коммерческой техники. У нас вы можете купить и заказать оригинальную продукцию – масла и смазки Репсол как в розницу, так и оптом с доставкой по России.

28 Декабря 2020

Концерн «Шелл» объявил о запуске линейки моторных масел стандарта api ck-4

Концерн «Шелл» представил 2 новых продукта из линейки моторных масел Shell Rimula для дизельных двигателей тяжелой техники, соответствующих требованиям передового стандарта Американского топливного института (API

10 Октября 2017

Специалист ООО «ЕвроСмаз» победил в номинации «Лучшая техническая статья»

В рамках проведённого семинара, технический специалист ООО «ЕвроСмаз», Иван Назаров победил в номинации «Лучшая техническая статья».

17 Апреля 2017

Визит на завод «Шелл»

Завод в Торжке производительностью 200 млн. литров в год является одним из крупнейших в «Шелл».

4 Апреля 2017

Товар добавлен в корзину

Продолжить покупки Оформить заказ

Оригинальное трансмиссионное масло Toyota по выгодной цене в Санкт-Петербурге с доставкой.

^{Какое масло выбрать?}

Основным документом при выборе смазочных материалов является инструкция по эксплуатации автомобиля (manual).

Оригинальное трансмиссионное масло Тойота по низким ценам вы можете купить именно у нас.

Приме-

нимость

Фото (увеличить кликом)

Наименование

Артикул

цена, руб

АКПП

(JAPAN)

ATF WS

ЯПОНИЯ

ATF WS — (Japan) Оригинальная жидкость Toyota высшего класса, разработанная для современных автоматических коробок передач. Обеспечит надежную работу коробки передач и более плавное переключение в разных режимах работы. Так же жидкость обладает отличными антикоррозионными свойствами.

08886-02305

от 3530 р.

АКПП

(EU)

ATF WS

Масло для автоматической трансмиссии Toyota ATF WS, 1л

ЕВРОПА

Toyota ATF WS является специальным продуктом и использование ее в автоматических трансмиссиях автомобилей Toyota является необходимым условием для их нормально и безотказного функционирования. Современные трансмиссии работают в условиях высоких температур и обычные жидкости для АКПП типа Dexron не удовлетворяют требованиям производителя. Тестировано и утверждено к заливке компанией Toyota.

08886-81210

от 1100 р.

АКПП

(USA)

ATF WS

Масло для автоматической трансмиссии Toyota ATF WS, 1л

США

Toyota ATF WS является специальным продуктом и использование ее в автоматических трансмиссиях автомобилей Toyota является необходимым условием для их нормально и безотказного функционирования. Современные трансмиссии работают в условиях высоких температур и обычные жидкости для АКПП типа Dexron не удовлетворяют требованиям производителя.Тестировано и утверждено к заливке компанией Toyota.

от 800 р.

АКПП

(JAPAN)

Type T-IV

Масло для автоматической трансмиссии TOYOTA AUTO Fluid TYPE T-4, 4л

ЯПОНИЯ

TOYOTA ATF Type T-IV — (Made in Japan) Гидравлическая жидкость, разработана для применения в автоматических коробках передач автомобилей TOYOTA. Жидкость обеспечивает надежную работу и мягкое переключение передач автоматической трансмиссии в различных режимах эксплуатации в широком диапазоне температур. Защищает механизм от износа и коррозии.

08886

01705

от 3050 р.

АКПП

(USA)

ATF Type T-IV

Масло для автоматической трансмиссии TOYOTA AUTO Fluid TYPE T-4, 1л

США

TOYOTA AUTO Fluid TYPE T-IV — (USA) Гидравлическая жидкость, разработана для применения в автоматических коробках передач автомобилей TOYOTA. Жидкость обеспечивает надежную работу и мягкое переключение передач автоматической трансмиссии в различных режимах эксплуатации в широком диапазоне температур. Защищает механизм от износа и коррозии.

00279-000T4

от 590 р.

Вариатор

(Japan)

CVT TC

Масло для вариатора Toyota CVT Fluid TC (4л) вариатор

ЯПОНИЯ

TOYOTA GENUINE CVT Fluid TC — (Japan) Оригинальная трансмиссионная жидкость Тойота, разработанная для применения в вариаторах типа (CVT) современных автомобилей TOYOTA. Обеспечивает надежную работу коробки передач при разных нагрузках в широком диапазоне температур. Маркировка «ТС» является более ранней версией «FE».

08886-02105

от 3950 р.

Вариатор

(Japan)

CVT FE

Масло для вариатора Toyota CVT Fluid FE (4л) вариатор

ЯПОНИЯ

TOYOTA GENUINE CVT Fluid TC — (Japan) Оригинальная жидкость, разработанная для применения в вариаторах типа (CVT) современных автомобилей TOYOTA. Обеспечивает надежную работу коробки передач при разных нагрузках в широком диапазоне температур.

08886-02505

от 3950 р.

МКПП

(Europa)

LV 75W MT

Масло трансмиссионное Toyota Gear Oil LV 75W MT (1л)

ЕВРОПА

TOYOTA Gear Oil LV 75W MT — (EU) Трансмиссионное масло высшего качества, разработано для механических коробок переключения передач автомобилей TOYOTA (Внимание! Для всех МКПП). Обеспечивает надежную работу трансмиссии в разных условиях.

08885-81001

от 1250 р.

Дифференциал

(Europa)

75W-85 LT

Масло трансмиссионное Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85, 1л

ЕВРОПА

TOYOTA Differential Gear Oil LT 75W-85 — Качественное трансмиссионное масло с хорошими эксплуатационными характеристиками, разработанное специально для применения в дифференциалах современных автомобилей TOYOTA и LEXUS, где производителем автомобиля прописано использовать масло классификации по API GL-5 с вязкостью по SAE 75W-85, отвечающее спецификации JWS 2272. При выборе специальных технических жидкостей и масел, руководствуйтесь книгой по эксплуатации автомобилем или обратитесь за помощью к специалистам. Данный продукт обеспечит надежную работу агрегата в широком диапазоне наружных температур. Так же защитит механизм от коррозии и износа.

08885-

81060

от 1450 р.

Дифференциал (улучшенное/для высоконагруженных соединений)

ЯПОНИЯ

LF 75W

(заменимо

LT 75W-85)

ЯПОНИЯ

Оригинальное масло для раздаточных коробок переключения передач. Разработано для применения в раздатках, редукторах и других агрегатах TOYOTA, где предписано применять масла класса API GL-4 или GL-5 с вязкостью SAE 75W.
Применяется при прохождении технического обслуживания на внедорожниках, имеющих раздаточную коробку. Рекомендуемая проверка и замена каждые 40 000 км.

08885-81081

от 2200 р.

Диф-ал, раздатка

(универсальное)

80W-90, GL4/GL5

Масло трансмиссионное Toyota SAE 80W-90 API GL4/GL5, 1л

ЕВРОПА

TOYOTA Gear Oil Universal 80W-90 — Универсальное синтетическое масло для трансмиссии, разработано для дифференциалов автомобилей TOYOTA, где производителем предписано использовать масло с вязкостью по SAE 80W-90 и спецификацией API GL-4/GL-5. Данное масло обеспечивает надежную работу агрегата при разных нагрузках в широком диапазоне температур.

08885-80616

от 990 р.

Дифференциал, МКПП, (универсальное)

75W-90, GL4/GL5

Масло трансмиссионное Toyota Gear Oil Universal Synthetic 75W-90, 1л

ЕВРОПА

TOYOTA Gear Oil Universal Synthetic 75W-90 — (EU) Универсальное трансмиссионное масло, разработано для применения в механических коробках передач, редукторах и других агрегатах TOYOTA, где предписано применять масла класса API GL-4 или GL-5 с вязкостью SAE 75W-90.
Не применять в дифференциалах повышенного трения (LSD).

08885-80606

НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ

аналог ниже строчкой

Дифференциал, МКПП

75W-90, GL5

Масло трансмиссионное Toyota Gear Oil Differential 75W-90, 1л

ЕВРОПА

TOYOTA Gear Oil Differential 75W-90 — (EU) Универсальное трансмиссионное масло, разработано для применения в механических коробках передач, редукторах и дифференциалах и других агрегатах TOYOTA, где предписано применять масла класса API GL-4 или GL-5 с вязкостью SAE 75W-90.

08885-81592

1440 р.

Дифференциал

(универсальное)

(Япония)

75W-90

ЯПОНИЯ

TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75W-90 — (Japan) Оригинальное трансмиссионное масло, разработано для применения в трансмиссиях и дифференциалах TOYOTA. Способствует уменьшению трения. Обладает отличными вязкостными характеристиками. Защитит от коррозии и износа.

Не применять в дифференциалах повышенного трения (LSD).

08885-02106

от 1350 р.

Дифференциал (улучшенное/для высоконагруженных соединений)

ЯПОНИЯ

75W-85 LSD

Масло трансмиссионное Toyota Dif. Gear Oil LSD LX 75W-85 GL-5, 1л

ЯПОНИЯ

TOYOTA Dif. Oil LSD 75W-85 GL-5 — (JAPAN) Оригинальное трансмиссионное масло для применения в дифференциалах автомобилей марки TOYOTA. Обеспечивает надежную защиту от коррозии и снижает износ. Обладает отличными эксплуатационными свойствами. Не применять в дифференциалах повышенного трения (LSD).

08885-02606

от 2600 р.

ГУР, АКПП

DEXTRON — III

TOYOTA ATF D III — (EU) Гидравлическая жидкость , разработанная специально для применения в автоматических коробках переключения передач и гидравлических усилителях рулевого управления автомобилей TOYOTA.

08886-80506

от 750 р.

В этом разделе мы можете ознакомиться и купить оригинальное масло Тойота/Toyota, оригинальный антифриз Тойота/Toyota, оригинальную тормозную жидкость Тойота/Toyota, оригинальную масло в коробку(трансмиссионное масло) Тойота/Toyota по лучшим ценам.

— Трансмиссионное масло ТСП-10

Трансмиссионное масло ТСП-10

— минеральное масло для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач.
Вырабатывается из малосернистых нефтей с использованием высоковязкого остаточного деасфальтированного компонента и маловязкого дистиллятного компонента, имеющего низкую температуру застывания.

Эксплуатационные характеристики масла улучшены противозадирной и депрессорной присадками.
Трансмиссионное маслоТСП-10 (ТМ-3-9) применяют как всесезонное в Северных районах и как зимнее в средних климатических при контактных напряжениях до 1500-2000 МПа и температурах масла в объеме до 100-110 °С.
Масло ТСП-10 входит в группу ТМ-3 масел, выпускаемые по ГОСТ 23652-79. Буква С в маркировке означает, что масло получено из сернистой нефти, букв П — масло с присадками.
Срок замены масла ТСП-10(ТМ-3-9) составляет 35-50 тыс. км.
В зимний период при отсутствии масла ТСп-10 допускается использование смеси масла Тап-15В или ТСп-15к с 10-20% дизельного зимнего или арктического топлива. Работоспособность такого масла будет сохраняться при при температуре до -40 и до -50 °С.
По классификации API GL-3 масло ТСП-10 (ТМ-3-9) соответствует зарубежным стандартам:
Shell Spirax EP 80W,
BP Gear Oil 80 EP,
Multi Gear oil 90 EP,
Mobil Mobilube CX SAE 80,
Esso Gear oil CP 80

Вязкость кинематическая, мм²/с, при 100°С, не менее	10
Вязкость динамическая, Па-с, при -45 (-35)°С, не более	300
Плотность при 20°С, кг/м³, не более	915
Индекс вязкости, не менее	90
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже	128
застывания, не выше	-40
Кислотное число, мг КОН/г, не более	—
Массовая доля, %:
механических примесей, не более	0,02
воды	следы
серы (хлора), не менее	1,6
фосфора, не менее	—
Испытание на коррозию пластинок из стали и меди	Выдерживает
Смазывающие свойства на ЧШМ:
индекс задира, Н, не менее	470
показатель износа при 20°С, 1 ч, и нагрузке 393 Н, мм, не более	—
нагрузка сваривания, Н, не менее	3479
критическая нагрузка Н, не менее	—

Трансмиссионное масло ТСП-10

ГОСТ 23652-79

По запросу

Адрес: г. Москва, дер. Старосырово, Симферопольское шоссе д.20 стр. 1 (Щербинская нефтебаза 11 км. от МКАД)
Телефон: (495)77-11-093, E-mail: [email protected]

Трансмиссионное масло Синтетика: характеристики, как выбрать

02.12.2020 19:51

Содержание

Что нужно знать о жидкости для трансмиссии
Характеристики данной жидкости
Виды трансмиссионных масел
Индекс SAE
Классификация API
Синтетические трансмиссионные масла
Дополнительные характеристики
ТОП синтетических масел

Передача крутящего момента от коленвала на ведущую ось, изменение крутящего момента и его направления — на все это влияет трансмиссия. В конце концов, именно благодаря ее работе колеса начинают свое вращение. Грубо говоря, эта система связывает силовой агрегат с ведущими колесами. Почти во всех случаях составными частями ее конструкции являются крупные автомобильные узлы (сцепление, коробка переключения передач и ведущий мост), при этом от типа трансмиссии напрямую зависит характер разгона и топливный расход. Чтобы работа данного механизма не вызывала нареканий у автолюбителя, используется трансмиссионное масло.

Что нужно знать о жидкости для трансмиссии

Роль этого продукта не менее важна для автомобиля, чем роль самого моторного масла. Интересно, что не для каждой части этой системы используется исключительно трансмиссионная жидкость. Некоторые производители в своих рекомендациях для переднеприводных автомобилей предлагают использовать моторное масло для коробки переключения передач с цилиндрическими шестернями, ведь в данной ситуации риск образования задиров достаточно мал. В случае с автоматическими КПП применяется особая маловязкая жидкость под названием Automatic Transmission Fluid. Однако легковая и грузовая техника с классической компоновкой элементов нуждается исключительно в трансмиссионной жидкости. Кроме того, под данное определение (масло для трансмиссии) попадают все продукты, используемые в редукторах, зубчатых и червячных передачах, агрегатах трения и так далее. С его помощью становится возможным усиление защиты наиважнейших силовых узлов от высоких температурных и чрезмерных механических нагрузок.

Характеристики данной жидкости

Важным параметром при определении вида трансмиссионного масла являются его вязкостные свойства. Они должны быть достаточными для того, чтобы не допускать разрушения защитной масляной пленки на всех основных деталях. Также смазка должна обладать высокой плотностью, чтобы успешно противостоять температурным перепадам. По сути, два этих параметра и определяют не только качество масла, но и его индекс вязкости, который позволяет подобрать продукт для конкретного авто. Если говорить о составе масла для трансмиссии, следует отметить, что здесь используется классическая формула, которая включает в себя базовые масла, а также разнообразные присадки. С их помощью жидкость получает необходимые физико-химические характеристики.

Виды трансмиссионных масел

В общем и целом данную жидкость можно разделить на несколько групп. Если опираться на состав масла, можно выделить следующие варианты:

полусинтетическое,
синтетическое,
минеральное.

Первый вид изготавливается путем соединения минеральной и синтетической основ с подходящими модификаторами. Данное масло, как нетрудно догадаться, производится путем синтеза, благодаря чему оно без особых проблем работает с любыми добавками. Что касается минеральных трансмиссионных масел, их производят из нефтепродуктов.

Индекс SAE

Одним из стандартов является классификация от Американского общества инженеров. Она позволяет установить температурные границы для определения допустимых условий эксплуатации смазочного материала. Интересно, что данный стандарт подразумевает категории, схожие с категориями моторных масел. Их несколько:

зимние с индексом W: от 70W до 85W;
летние: от 80 до 250;
всесезонные, с двойной маркировкой SAE.

Классификация API

Американский институт нефти также разработал свое разделение смазочных материалов. Оно считается более общим, так как учитывает сразу несколько важнейших характеристик. Первые два класса с маркировками 1 и 2 можно считать устаревшими на данный момент, ведь их даже нет в продаже. Что следует знать об остальных классах?

GL-3 предназначаются для невысоких и средних нагрузок и имеют, как правило, минеральную основу. В качестве присадок здесь используются до 2,7 % противозадирных модификаторов.
GL-4 считаются более совершенным вариантом, ведь доля добавок в них составляет почти 4 %, причем все добавки отличаются высокой эффективностью. По этой причине такие масла могут добавляться во все типы зубчатых передач.
GL-5 — это высокоочищенные смазочные материалы с долей модификаторов до 6,5 %. Нетрудно догадаться, что такое решение позволяет значительно увеличить срок службы жидкости и повысить ее защитные характеристики.
GL-6 подходят для трансмиссионных узлов с гипоидными передачами. В них наблюдается приличное смещение осей за счет проскальзывания зубьев при воздействии высокого давления.
MT-1 являются отдельной категорией, использование которой допустимо при экстремальных нагрузках. Такие жидкости успешно выполняют свои функции даже в условиях систематических перегревов.

Синтетические трансмиссионные масла

Популярность во многом обусловлена использованием основы высокого качества и пакета современных присадок. Такое сочетание делает возможным эффективное смазывание при низких температурах, надежно защищать все элементы трансмиссии и поддерживать ресурс синхронизаторов. Несмотря на то, что «синтетика» — трансмиссионное масло с высокой стоимостью, его выбирают за продуктивные эксплуатационные свойства, которые делают возможным использование жидкости в высоконагруженных технических узлах. Чем интенсивнее увеличивается нагрузка, тем сильнее изнашивается масляная пленка. В этой ситуации свои свойства проявляют те самые противозадирные присадки, которые позволяют избежать повреждения поверхности. Еще одним важным отличием такой смазочной жидкости является возможность более редких замен, и, что логично, сохранения максимально возможных интервалов замены масла.

Дополнительные характеристики

Мы уже рассказали о добавлении противозадирных присадок в базовое масло при изготовлении трансмиссионного масла. Однако это не единственные возможные модификаторы, ведь производители могут использовать антифрикционные и противоизносные добавки. Также в состав трансмиссионного масла могут входить:

противопенные присадки для надежности смазки даже при высоких оборотах;
антикоррозийные добавки, которые также могут называть ингибиторами из-за способности тормозить и даже предотвращать образование ржавчины на рабочих поверхностях;
стабилизаторы вязкости, с помощью которых можно значительно увеличить рабочий температурный диапазон.

ТОП продуктов: всесезонное синтетическое трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло TAKAYAMA 75W-90 GL-5

Трансмиссионное синтетическое масло предназначено для высоконагруженных механических трансмиссий, приводов и редукторов с гипоидным зацеплением, где необходимо применение смазочного материала класса API GL 5. Обеспечивает высокую степень защиты от износа, оптимальную защиту от нагрузок давления. Снижает шумы при работе трансмиссии.

Трансмиссионное масло TAKAYAMA ATF MULTIVEHICLE

Синтетическое масло для автоматических трансмиссий. Идеально подходит для использования в современных автомобилях японского, европейского и американского производства. Обеспечивает повышенный ресурс и удлиненный интервал замены жидкости в автоматических трансмиссиях. Препятствует пенообразованию.

Благодаря высокому индексу вязкости, гарантирует плавное переключение передач даже при низких температурах.

Возврат к списку

Трансмиссия Определение и значение | Dictionary.com

Основные определения
Синонимы
Тест
Связанный контент
Примеры
Британский
Медицинский

Уровень сложности этого слова основан на уровне сложности

[ транс-миш-ун, транс- ]

/ trænsˈmɪʃ ən, trænz- /

Сохранить это слово!

См. синонимы для передачи на Thesaurus.com

Показывает уровень обучения в зависимости от сложности слова.

сущ.

акт или процесс передачи.

факт передачи.

то, что передается.

Машины.

передача силы между машинами или механизмами, часто с изменением крутящего момента и скорости.
компактный закрытый блок шестерен или аналогичный для этой цели, как в автомобиле.

Радио и телевидение. передача электромагнитных волн из одного места в другое, как от передатчика к приемнику.

Физика. пропускание.

ДРУГИЕ СЛОВА ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ

1, 2 передача, проход, прохождение, перевозка.

См. синонимы для передачи на Thesaurus.com

ВИКТОРИНА

Сыграем ли мы «должен» против «ДОЛЖЕН» ВЫЗОВ?

Должны ли вы пройти этот тест на «должен» или «должен»? Это должно оказаться быстрым вызовом!

Вопрос 1 из 6

Какая форма используется для указания обязательства или обязанности кого-либо?

Происхождение передачи

1605–15; <Латинское trānsmissiōn- (основа trānsmissiō) пересылка, эквивалентная trānsmiss(us) (причастие прошедшего времени от tānsmittere пересылать) + -iōn--ion. См. транс-, миссия

ДРУГИЕ СЛОВА ИЗ трансмиссия

трансмиссия [транс-мис-ив, транз-], /trænsˈmɪs ɪv, trænz-/, прилагательноетранс·миссив·лы, наречиетранс·мисив ·ness, существительноеnon·trans·mission, существительное

pre·trans·mission, существительное·re·trans·mission, существительное·trans·misive, прилагательное

Слова рядом с передачей

трансмиграция, трансмизогиния, трансмиссивная, трансмиссивная энцефалопатия, трансмиссивная губчатая энцефалопатия, передача, плотность передачи, линия передачи, транс-Миссисипи, трансмиссивность, трансмиссометр

Dictionary.com Unabridged На основе Random House Unabridged Dictionary, © Random House, Inc. 2022

Слова, относящиеся к передаче

связь, транспортировка, автоматическая передача, передача, доставка, коробка передач, перевозка, перевозка, отправка, передача, передача, проведение, программа, шоу, одновременная передача, телепередача, шестерни, проводимость, отправка, сообщение

Как использовать передачу в предложении

Мы не можем изменить климат, мы не можем изменить времена года, поэтому нам нужно приспособиться к передаче.
COVID-19 может однажды прийти и уйти, как грипп, но мы еще не пришли|Кейт Баггали|16 сентября 2020 г.|Popular-Science
За пределами этих горячих точек передача инфекции в Китае остается очень ограничено с марта.
Китай незаметно вакцинировал более 100 000 человек от Covid-19до завершения испытаний на безопасность|Лили Пайк|11 сентября 2020 г.|Vox
Лишь несколько бактерий превращаются в настоящую зародышевую линию, но этого достаточно, чтобы гарантировать передачу следующему поколению муравьев.
Как двое стали одним: найдены истоки загадочного симбиоза|Вивиан Калье|9 сентября 2020 г.|Журнал Quanta ГЭС в субботу.
Калифорния сталкивается с массовыми отключениями электроэнергии после нескольких недель разрушительных лесных пожаров|kdunn6|8 сентября 2020 г.|Fortune

Выполнение всего этого без необходимости время от времени отключать электроснабжение потребует капитального ремонта устаревшей системы распределения и передачи в штате систем, что может занять годы и стоить миллиарды.
В защиту Калифорнии|Джеймс Темпл|4 сентября 2020 г.|Обзор технологий Массачусетского технологического института
Образование контролирует передачу ценностей и формирует дух, прежде чем доминировать над душой.
Зажигательный роман Уэльбека представляет Францию с президентом-мусульманином|Пьер Ассулин|9 января 2015 г.|DAILY BEAST
Мне они показались немного жуткими, особенно песня «Transmission».
Грейл Маркус рассказывает о попытке раскрыть рок-н-ролл в 10 песнях|Аллен Барра|17 ноября 2014 г.|DAILY BEAST
Эти люди верят, что информирование о передаче ВИЧ смягчает страхи, которые несут исполнители.
Рискованный бизнес или не ваше дело? Гей XXX фильмы и вопрос о презервативах | Аврора Сноу | 1 ноября 2014 г. | DAILY BEAST
В конце концов, о лихорадке Эбола и ее передаче известно очень много.
Карантин в связи с Эболой в Нью-Йорке и Нью-Джерси — это безумная чрезмерная реакция|Кент Сепковиц|26 октября 2014 г. |DAILY BEAST
Это очевидно в следующем инфраструктурном буме, разворачивающемся на наших глазах: линии электропередач.
Супершоссе Электричества||16 октября 2014|DAILY BEAST
Он намеревается взять имя Арден и заслужить передачу титула или отличие более высокого титула.
Шах и мат|Джозеф Шеридан Ле Фаню
Асбестовая веревка используется для пожарных лестниц и подобных целей, а также для передачи энергии над местами, подверженными воздействию тепла.
Асбест|Robert H. Jones
Наследственная форма сенной лихорадки объясняется хорошо известной передачей анафилаксии потомству.
Лечение сенной лихорадки | Джордж Фредерик Лейдлоу
Заказ должен быть объяснен передачей чека на сумму, соответствующую стоимости приобретаемых акций.
Социальный комптабилизм, чековая и клиринговая служба & Предлагаемый закон|Ernest Solvay
Существуют специальные конверты для передачи этих извещений, которые Управление продает владельцам чековых книжек.
Социальный комптабилизм, чековая и клиринговая служба & Предлагаемый закон|Эрнест Солвей

Определения Британского словаря для передачи

передачи

/ (trænzˈmɪʃən) /

сущ.

акт или процесс передачи

что-то, что передается

степень, в которой тело или среда передает свет, звук или какую-либо другую форму энергии

передача движущей силы или мощности

система валов, шестерен, преобразователей крутящего момента и т. д., которые передают мощность, особенно расположение таких частей, которые передают мощность двигателя на ведущие колеса автомобиля

действие или процесс отправки сообщения, изображения или другого передача информации из одного места в одно или несколько других мест с помощью радиоволн, электрических сигналов, световых сигналов и т. д.

радио- или телевизионная передача

Производные формы передачи

трансмиссивность, прилагательноетрансмиссивность, существительноетрансмиссивность, прилагательноетрансмиссивность, наречие

трансмиссивность, существительное

Слово Происхождение для передачи через латинскую трансмиссию; см.

передачу

Словарь английского языка Коллинза — полное и полное цифровое издание 2012 г. © William Collins Sons & Co. Ltd., 1979, 1986 © HarperCollins Издатели 1998, 2000, 2003, 2005, 2006, 2007, 2009, 2012

Медицинские определения передачи

передача

Передача болезни от одного человека к другому.

Прохождение нервного импульса через синапсы или мионевральные соединения.

Маркетинговое агентство B2B — Transmission

Файлы cookie — это небольшие фрагменты данных, которые веб-сайт сохраняет в вашем браузере, когда вы его посещаете. Файлы cookie полезны, поскольку они позволяют веб-сайту распознавать ваше посещение и собирать информацию о том, как вы используете этот веб-сайт.

Ниже вы можете выбрать, какой тип необязательных файлов cookie вы хотите принять. Вы также можете управлять этими настройками в любое время с помощью Политики использования файлов cookie, где вы также найдете дополнительную информацию о наших файлах cookie.

Принять все Отклонить все

Файл cookie — это строка информации, которую веб-сайт сохраняет на компьютере посетителя, а затем браузер посетителя предоставляет оператору веб-сайта каждый раз, когда посетитель возвращается на веб-сайт, собирающий информацию. Когда Transmission собирает файлы cookie или использует возможности локального хранилища браузера, они помогают Transmission идентифицировать посетителей, их использование сайта и их предпочтения доступа к веб-сайту. Transmission также может использовать информацию, полученную из файлов cookie или локального хранилища, чтобы направить посетителя к информации, аналогичной той, которую он посетил, и, таким образом, продвигать продукты и услуги Transmission, персонализируя опыт на веб-странице посетителя на сайте Transmission. Посетителям будет предложена возможность контролировать размещение файлов cookie. Посетители, которые не хотят, чтобы какие-либо файлы cookie размещались на их компьютерах, должны настроить свои браузеры на отказ от файлов cookie перед использованием веб-сайта Transmission, с тем недостатком, что некоторые функции веб-сайта могут работать неправильно без помощи файлов cookie. Посетители, которые хотят ограничить сторонние рекламные файлы cookie, могут включить в своем браузере функцию «Не отслеживать».

Следует отметить, что на страницах веб-сайта Transmission время от времени размещается контент со сторонних сайтов, таких как YouTube для видео. Веб-сайт Transmission также позволяет делиться контентом через социальные сети, но только по вашему запросу. Встраивание и совместное использование контента может привести к тому, что эти сторонние сайты будут устанавливать файлы cookie. Передача не контролирует распространение этих файлов cookie. Посетите эти сторонние сайты, если хотите узнать больше об использовании ими файлов cookie и аналогичных инструментов.

Обратите внимание, что веб-сайт постоянно обновляется, и этот список со временем будет меняться. Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы об использовании определенного файла cookie, не стесняйтесь обращаться по электронной почте [email protected].

Файлы cookie, которые мы устанавливаем

Файлы cookie на нашем веб-сайте используются для:

Категория: необходимые (10)

для обеспечения безопасности областей веб-сайта. Веб-сайт не может функционировать должным образом без этих файлов cookie.

Имя файла cookie	Провайдер	Срок действия	Описание
__hssrc	Transmissionagency.com	сессия	Этот файл cookie устанавливается Hubspot. Согласно их документации, всякий раз, когда HubSpot изменяет файл cookie сеанса, этот файл cookie также устанавливается, чтобы определить, перезапустил ли посетитель свой браузер. Если этот файл cookie не существует, когда HubSpot управляет файлами cookie, он считается новым сеансом.
__cfduid	.addtoany.com	1 месяц	Этот файл cookie используется службами cdn, такими как CloudFare, для идентификации отдельных клиентов за общим IP-адресом и применения настроек безопасности для каждого клиента. Он не соответствует никакому идентификатору пользователя в веб-приложении и не хранит никакой личной информации.
__cfduid	.hs-scripts.com	1 месяц	Этот файл cookie используется службами cdn, такими как CloudFare, для идентификации отдельных клиентов за общим IP-адресом и применения настроек безопасности для каждого клиента. Он не соответствует никакому идентификатору пользователя в веб-приложении и не хранит никакой личной информации.
__cfduid	. cookiepro.com	1 месяц	Этот файл cookie используется службами cdn, такими как CloudFare, для идентификации отдельных клиентов за общим IP-адресом и применения настроек безопасности для каждого клиента. Он не соответствует никакому идентификатору пользователя в веб-приложении и не хранит никакой личной информации.
__cfduid	.hs-analytics.net	1 месяц	Этот файл cookie используется службами cdn, такими как CloudFare, для идентификации отдельных клиентов за общим IP-адресом и применения настроек безопасности для каждого клиента. Он не соответствует никакому идентификатору пользователя в веб-приложении и не хранит никакой личной информации.
__cfduid	.hs-banner.com	1 месяц	Этот файл cookie используется службами cdn, такими как CloudFare, для идентификации отдельных клиентов за общим IP-адресом и применения настроек безопасности для каждого клиента. Он не соответствует никакому идентификатору пользователя в веб-приложении и не хранит никакой личной информации.
__cfduid	.hubspot.com	1 месяц	Этот файл cookie используется службами cdn, такими как CloudFare, для идентификации отдельных клиентов за общим IP-адресом и применения настроек безопасности для каждого клиента. Он не соответствует никакому идентификатору пользователя в веб-приложении и не хранит никакой личной информации.
_cfduid	.proof-x.com	1 месяц	Этот файл cookie используется службами cdn, такими как CloudFlare, для идентификации отдельных клиентов за общим IP-адресом и применения настроек безопасности для каждого клиента. Он не соответствует никакому идентификатору пользователя в веб-приложении и не хранит никакой личной информации. 1 месяц
aka_debug	.akamaized.net		Этот файл cookie устанавливается провайдером Vimeo. Этот файл cookie необходим веб-сайту для воспроизведения видео. Файл cookie собирает статистическую информацию, например, сколько раз отображается видео и какие настройки используются для воспроизведения.
ARRAffinitySameSite	Transmissionagency.com	Сессия

Категория: Аналитическая (8)

Аналитические файлы cookie помогают владельцам веб-сайтов понять, как посетители взаимодействуют с веб-сайтами, собирая и сообщая информацию анонимно.

Имя файла cookie	Провайдер	Срок действия	Описание
_gcl_au	Transmissionagency.com	3 месяца	Этот файл cookie используется Google Analytics для понимания взаимодействия пользователя с веб-сайтом.
_ga	Transmissionagency. com	2 года	Этот файл cookie устанавливается Google Analytics. Файл cookie используется для расчета данных о посетителях, сеансах, кампаниях и отслеживания использования сайта для аналитического отчета сайта. Файлы cookie хранят информацию анонимно и присваивают случайно сгенерированный номер для идентификации уникальных посетителей.
_гид	Transmissionagency.com	1 день	Этот файл cookie устанавливается Google Analytics. Файл cookie используется для хранения информации о том, как посетители используют веб-сайт, и помогает в создании аналитического отчета о работе веб-сайта. Собранные данные, включая количество посетителей, источник, откуда они пришли, и страницы, посещенные в анонимной форме.
_hjFirstSeen	Transmissionagency.com	30 минут	Устанавливается Hotjar для идентификации первого сеанса нового пользователя. Он хранит значение true/false, указывающее, был ли это первый раз, когда Hotjar увидел этого пользователя. Он используется фильтрами записи для идентификации новых пользовательских сеансов.
ajs_anonymous_id	Transmissionagency.com	1 год	Этот файл cookie устанавливается Segment.io для проверки количества новых и вернувшихся посетителей на веб-сайт.
__hstc	Transmissionagency.com	1 год 24 дня	Этот файл cookie устанавливается Hubspot и используется для отслеживания посетителей. Он содержит домен, utk, начальную временную метку (первое посещение), последнюю временную метку (последнее посещение), текущую временную метку (это посещение) и номер сеанса (приращение для каждого последующего сеанса).
ступицы	Transmissionagency.com	1 год 24 дня	Этот файл cookie используется HubSpot для отслеживания посетителей веб-сайта. Этот файл cookie передается в Hubspot при отправке формы и используется при дедупликации контактов.
_gat	.nxtds.com	1 минута	Эти файлы cookie устанавливаются службой Google Universal Analytics для ограничения частоты запросов и сбора данных на сайтах с высоким трафиком.

Категория: Маркетинг (23)

Маркетинговые файлы cookie используются для отслеживания посетителей на веб-сайтах. Цель состоит в том, чтобы показывать релевантную и привлекательную рекламу для отдельного пользователя и, следовательно, более ценную для издателей и сторонних рекламодателей.

Имя файла cookie	Провайдер	Срок действия	Описание
test_cookie	.doubleclick.net	15 минут	Этот файл cookie устанавливается сайтом doubleclick. net. Цель файла cookie — определить, поддерживает ли браузер пользователя файлы cookie.
bscookie	.www.linkedin.com	2 года	Этот файл cookie представляет собой файл cookie идентификатора браузера, установленный кнопками Linked Share и рекламными тегами.
_fbp	Transmissionagency.com	3 месяца	Этот файл cookie устанавливается Facebook для предоставления рекламы, когда они находятся на Facebook или на цифровой платформе, основанной на рекламе Facebook, после посещения этого веб-сайта.
из	.facebook.com	3 месяца	Файл cookie устанавливается Facebook, чтобы показывать релевантную рекламу пользователям, а также измерять и улучшать рекламу. Файл cookie также отслеживает поведение пользователя в Интернете на сайтах, на которых установлен пиксель Facebook или социальный плагин Facebook.
персонализация_id	.twitter.com	2 года	Этот файл cookie устанавливается twitter.com. Он используется для интеграции функций обмена этой социальной сети. Он также хранит информацию о том, как пользователь использует веб-сайт для отслеживания и таргетинга.
дрифт_помощь	Transmissionagency.com	2 года	Этот файл cookie устанавливается Drift.com в целях отслеживания. Согласно документации Drift, это токен анонимного идентификатора. Он используется для привязки посетителя вашего сайта к профилю в системе Drift. Это позволяет Drift запоминать информацию, которую этот посетитель сайта предоставил через чат при последующих посещениях сайта.
История соответствия пользователей	.linkedin.com	1 месяц	Linkedin — используется для отслеживания посетителей на нескольких веб-сайтах с целью представления релевантной рекламы на основе предпочтений посетителя.
История синхронизации аналитики	.linkedin.com	1 месяц	Без описания
мятеж.user.session_number	Transmissionagency.com	30 минут	Без описания
мятеж.user.token	Transmissionagency.com	3 года	Без описания
мятеж.user.session	Transmissionagency.com	30 минут	Без описания
_hjTLDTest	Transmissionagency.com	сессия	Без описания
_hjid	Transmissionagency.com	1 год	Этот файл cookie устанавливается Hotjar. Этот файл cookie устанавливается, когда клиент впервые попадает на страницу со сценарием Hotjar. Он используется для сохранения в браузере случайного идентификатора пользователя, уникального для этого сайта. Это гарантирует, что поведение при последующих посещениях того же сайта будет связано с тем же идентификатором пользователя.
_gat_UA-111338263-1	Transmissionagency.com	1 минута	Без описания
_hjIncludedInPageviewSample	Transmissionagency.com	2 минуты	Без описания
_hjAbsoluteSessionInProgress	Transmissionagency.com	30 минут	Без описания
_hjIncludedInSessionSample	Transmissionagency.com	2 минуты	Без описания
дрифт_кампания_обновление	Transmissionagency. com	30 минут	Без описания
дрифт_помощь	Transmissionagency.com	2 года	Без описания
px_anonymousId	Transmissionagency.com	1 год	Без описания
px_traits	Transmissionagency.com	1 год	Без описания
ajs_user_traits	Transmissionagency.com	1 год	Без описания
язык	.ads.linkedin.com	сессия	Этот файл cookie используется для хранения языковых предпочтений пользователя для обслуживания контента на этом сохраненном языке при следующем посещении веб-сайта пользователем.

TRANSMISSION Synonyms: 33 Synonyms & Antonyms for TRANSMISSION

See definition of transmission on Dictionary.com

noun the act of transporting
noun broadcast
noun механизм для передачи энергии
сущ. транспортное средство

синонимы к слову передача

communication
transportation
conveyance
hauling
sending
transference
transmittal
carrying
transposal

conduction
program
show
simulcast
telecast
radio broadcast
радиопередача
телепередача
телепередача

automatic transmission
gears
gear box
manual transmission
standard transmission

broadcast
communication
delivery
gearbox
conductance
conduction
dispatch
message
sending

ПОПРОБУЙТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ передачу

Посмотрите, как выглядит ваше предложение с разными синонимами.

Символы: 0/140

ВИКТОРИНА

Давайте перейдем к викторине «Слово дня»!

НАЧНИТЕ ТЕСТ

Как использовать передачу в предложении

Мы не можем изменить климат, мы не можем изменить времена года, поэтому нам нужно приспособиться к передаче.

COVID-19 МОЖЕТ ОДИН ДЕНЬ ПРИХОДИТЬ И УЙТИ, КАК ГРИПП, НО НАС ЕЩЕ НЕТ КЕЙТ БАГГАЛЕЙ16 СЕНТЯБРЯ 2020 г.POPULAR-SCIENCE

За пределами этих горячих точек передача вируса в Китае с марта оставалась очень ограниченной.

КИТАЙ ТИХО ВАКЦИНИРОВАЛ БОЛЕЕ 100 000 ЧЕЛОВЕК ОТ COVID-19 ПЕРЕД ЗАВЕРШЕНИЕМ ИСПЫТАНИЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬLILI PIKES11 сентября 2020 г.VOX

Лишь несколько бактерий попадают в настоящую зародышевую линию, но этого достаточно, чтобы гарантировать передачу следующему поколению муравьев.

КАК ДВОЕ СТАЛИ ОДНИМ: ПРОИСХОЖДЕНИЕ ЗАГАДОЧНОГО СИМБИОЗА ОСНОВАН Вивиан Каллиерс9 сентября 2020 г. ЖУРНАЛ Quanta

Пожар на ручье в горах Сьерра-Невада, выжегший более 78 000 акров земли, вывел из строя трансмиссию гидроэлектростанции в субботу.

КАЛИФОРНИЯ СТОЛКНУТСЯ ПОСЛЕ НЕДЕЛЬ РАЗРУШИТЕЛЬНЫХ ПОЖАРОВ В КАЛИФОРНИИ СТОЛКНУТСЯ ПОВЫШЕННЫЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИSKDUNN6SEPTEMBER 8, 2020FORTUNE

Чтобы сделать все это без необходимости время от времени отключать электроснабжение, потребуется капитальный ремонт устаревших систем распределения и передачи штата, который может занять годы и стоить миллиарды.

В ЗАЩИТУ CALIFORNIAJAMES TEMPLES 4 СЕНТЯБРЯ 2020 г. ОБЗОР ТЕХНОЛОГИЙ MIT

Если у бессимптомного человека положительный результат, представители общественного здравоохранения могут попросить его изолироваться от других и начать процесс отслеживания контактов, чтобы разорвать цепочки передачи.

В АМЕРИКЕ НЕТ СОГЛАСНОЙ СТРАТЕГИИ ДЛЯ БЕССИМПТОМАТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. IT NEEDS ONE. BY CAROLINE CHENS 1 СЕНТЯБРЯ 2020 г. PROPUBLICA

Скорость передачи снижалась, округ проводил больше тестов.

TEAM REOPEN: 2, ШКОЛЫ: 0SCOTT LEWISAUGUST 31, 2020VOICE OF SAN DIEGO

Хотя повышенный поток воздуха снаружи означает меньшую вероятность передачи, лицевые покрытия еще больше снижают риск.

РУКОВОДСТВО ПО САНИТАРИИ ВО ВРЕМЯ ПАНДЕМИИ MAREN LARSENAUGUST 31, 2020OUTSIDE ONLINE

Технология передачи энергии с помощью микроволновой энергии существует уже несколько десятилетий.

НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ СОБИРАЕТСЯ ИСПЫТАТЬ БЕСПРОВОДНУЮ ПЕРЕДАЧУ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ НА ДАЛЬНЮЮ ДЕЙСТВУЮ ДЖЕЙСОН ДОРРИЕР 30 августа 2020 г. SINGULARITY HUB

Хотя такие вмешательства, как когорты, социальное дистанцирование и ношение масок, могут сами по себе в некоторой степени снизить передачу коронавируса, каждый метод имеет ограничения.

Как четыре летних лагеря в штате Мэн предотвратили COVID-19 OutbreakSerin Garcia de Hesessauagust 28, 20202019

Слова, связанные с передачей

.0004
publication
radiocast
show
simulcast
telecast
transmission

air time
airing
announcing
auditioning
newscasting
performing
posting online
putting on program
радио
репортаж
телевещание
телевидение
передача
передача

apportionment
currency
dissemination
spread
transmission

cogwheel
differential
fang
gear
pinion
prong
rack
ratchet
tine
tooth
трансмиссия
бивень
колесо

зубчатые колеса
дифференциалы
fangs
gears
pinions
prongs
racks
ratchets
teeth
tines
transmissions
tusks
wheels

advice
advisement
announcing
articulation
assertion
общение
общение
контакт
беседа
беседа
переписка
corresponding
declaration
delivery
disclosing
dissemination
elucidation
expression
intelligence
interchange
intercommunication
intercourse
link
making known
mention
notifying
publication
чтение
прием
откровение
разговор
говорить
говорить
передавать
переводить
передавать
произносить
писать

DJI Transmission — Vision Beyond Boundaries

Новая эра

Характеристики передачи

Новая эра

Характеристики передачи

Прямая трансляция HD на большие расстояния

DJI Transmission включает в себя технологию передачи видео O3 Pro, которая обеспечивает невероятную дальность передачи 6 км/20 000 футов ^[1] на земле. Он также поддерживает передачу в формате 1080p/60fps с максимальным битрейтом 50 Мбит/с, а также живой аудиомониторинг с частотой 16 бит 48 кГц, предоставляя съемочным группам на больших съемочных площадках отличный удаленный визуальный и звуковой мониторинг.

Улучшите свое зрение

Опыт мониторинга

Интегрированный дизайн

По сравнению с обычными решениями, DJI Transmission объединяет яркий монитор со встроенным приемником, обеспечивая оптимальную мобильность и эффективную настройку, чтобы помочь вам быстро приступить к работе в любых условиях.

Удаленный монитор оснащен встроенным чипом обработки изображений, таким же, как и в Ronin 4D. Это позволяет ему предлагать множество функций в дополнение к мониторингу для интегрированного и эффективного приема, мониторинга, управления и записи.

Сенсорный экран с широким цветовым охватом

Удаленный монитор высокой яркости оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном с широким цветовым охватом и яркостью до 1500 нит. В стандартную комплектацию входит защитная пленка для экрана из закаленного стекла и профессиональная бленда монитора, обеспечивающая насыщенные, реалистичные цвета даже в условиях сильного освещения. С разрешением 1920×1200 экран отображает ненавязчивый интерфейс (OSD) с видимыми деталями, такими как параметры съемки, для обеспечения легкого доступа к информации и непрерывного мониторинга.

Поддерживающие инструменты

Вспомогательные инструменты

Удаленный монитор поставляется с такими вспомогательными инструментами, как безопасная зона, направляющая кадра, полосы зебры, искусственный цвет, выделение контуров и форма волны для точной композиции, экспозиции и фокусировки.

Удаленный монитор поставляется со вспомогательными инструментами, такими как безопасная зона, направляющая кадра, полосы зебры, искусственный цвет, выделение контуров и форма волны для точной композиции, экспозиции и фокусировки.

Работает с экосистемой DJI

Расширенные возможности управления

Все в одном

Порты и источник питания

Порты видеопередатчика

Порт 3G-SDI Loop Out

3G-SDI Loop Out Port

Поддерживает вывод видео 1080p/6080p.

Поддерживает вывод видео 1080p/60fps.

Входной порт 3G-SDI

Поддерживает ввод видео 1080p/60fps.

Входной порт HDMI 1.4 Type-A

Поддерживает ввод видео 1080p/60fps.

Порты удаленного монитора повышенной яркости

Стереоразъем 3,5 мм

Мониторинг звука в режиме реального времени.

Слот для карты microSD

Для внутренней записи и воспроизведения на мониторе.

Входной порт HDMI 2.0 Type-A

Поддерживает ввод видео 4K/60fps.

Порт USB Type-C

Для обновления прошивки.

Порт ввода питания

^[7]

Порт ввода питания

^[7]

Вход питания от 6,8 В до 17,6 В (включая вход и выход CAN, а также подключение к DJI Master Wheels и DJI Force Pro). ^[5]

Выходной порт HDMI 1.4 Type-A

^[7]

Выходной порт HDMI 1.4 Type-A

^[7]

Поддерживает вывод видео 1080p/60fps.

Выходной порт 3G-SDI

^[7]

Выходной порт 3G-SDI

^[7]

Поддерживает вывод видео 1080p/60fps.

Прямой источник питания от Gimbal

DJI Transmission можно подключить к Ronin 2 или RS 3 Pro для индивидуального решения для съемки. Видеопередатчик можно установить непосредственно на холодный башмак в нижней части подвеса и питать от него без дополнительных батарей.

Установка на Ronin 2

Установка на RS 3 Pro

Другие решения по источникам питания

Блок питания WB37

Видеопередатчик и удаленный монитор повышенной яркости совместимы с аккумулятором DJI WB37.

Видеопередатчик и удаленный монитор высокой яркости совместимы с аккумулятором DJI WB37.

Источник питания NP-F

Они также могут использовать входящий в комплект адаптер для батарей NP-F для универсальных батарей.

Источник питания с V-образным креплением

Адаптеры для батарей с V-образным креплением также можно использовать для питания видеопередатчика и удаленного монитора с помощью батарей с V-образным креплением. На передней и задней части видеопередатчика можно найти штифты Pogo для крепления специального адаптера батареи с V-образным креплением к камере для интегрированного питания камеры и видеопередатчика.

Адаптеры батарей с V-образным креплением сторонних производителей также можно использовать для питания видеопередатчика и удаленного монитора с помощью батарей с V-образным креплением. На передней и задней части видеопередатчика можно найти штифты Pogo для крепления специального адаптера батареи с V-образным креплением к камере для интегрированного питания камеры и видеопередатчика.

Блок питания постоянного тока

Для непрерывного электропитания можно использовать кабель питания P-TAP-DC-IN для подключения к внешнему источнику питания.

Для непрерывного электропитания можно использовать силовой кабель P-TAP-DC-IN для подключения к внешнему источнику питания.

Vision Beyond Boundaries

20 000ft 1080p/60fps Передача
Бесшовное автоматическое переключение частоты
Сквозное сверхнизкое время задержки

Интегрированный беспроводной приемник
Gimbal/Focus/Camers Control
Независимая запись и воспроизведение

из $ 2 499

Assistant 2 -Download

1001

4444444444444444444444444444444444444444444444444444 4004 40044444444444444444444444444444444444444444444444 Гр.

Стату.

Использование электроэнергии
Ресурсный микс
Трансмиссия
Рынки
Выбросы в атмосферу
Карты и диаграммы

До реструктуризации отрасли и создания ISO New England в 1990-х годах в Новой Англии было мало инвестиций в передающую инфраструктуру. За последние 20 лет постоянное изучение ИСО системы передачи помогло направить совместные региональные инвестиции, которые не только повышают надежность, но и позволяют конкурентным рынкам работать так, как задумано. Модернизация системы электропередачи позволяет ISO распределять наиболее экономичные ресурсы по всему региону, позволяет выводить из эксплуатации менее эффективные ресурсы и обеспечивает взаимосвязь электростанций с более низким уровнем выбросов.

Сегодня потребители электроэнергии в Новой Англии, которые разделяют затраты на проект передачи, получают выгоду от снижения риска отключений, снижения оптовых цен на энергию и меньшего загрязнения воздуха, в то время как сеть становится более экологичной и гибкой. (Узнайте больше об ответственности ИСО Новой Англии за планирование энергосистемы.)

Инвестиции в региональную передачу

Основываясь на потребностях, описанных в региональных системных планах ИСО, владельцы линий электропередач Новой Англии инициировали проекты по усилению областей передачи, испытывающих значительную нагрузку. роста, таких как северо-западный Вермонт. Также были инициированы проекты в критических точках нагрузки, таких как Юго-Западный Коннектикут и Бостон, что позволяет импортировать энергию из других частей системы. Также введены в эксплуатацию новые соединения с соседними энергосистемами. Вместе эти соединения позволяют импортировать конкурентоспособные и аварийные поставки электроэнергии из Нью-Йорка и восточной Канады. В 2021 году регион удовлетворял 16% своих энергетических потребностей за счет импорта электроэнергии9.0019

По состоянию на июнь 2022 года, в списке проектов регионального системного плана было введено в эксплуатацию 846 компонентов проекта, и еще 45 проектов были активны, чтобы гарантировать, что электроэнергия продолжает надежно и эффективно перемещаться по региону.

Fast Stats

9000 миль высоковольтных линий электропередачи (в основном 115 кВ и 345 кВ)
13 соединения передачи с системами электроснабжения в Нью-Йорке и Восточной Канаде
16% потребности региона в энергии удовлетворяются за счет импорта в 2021 году
846 компонентов проекта введены в эксплуатацию в регионе с 2002 г. для укрепления системы электропередачи; 45 запланированных, предложенных или строящихся по состоянию на июнь 2022 г.
11 модернизация электропередач по выбору, предложенная для обеспечения более 10 000 МВт экологически чистой энергии в центрах нагрузки Новой Англии по состоянию на май 2022 года, согласно Очереди ISO Generator Interconnection Queue

Ежегодные инвестиции в трансмиссию для поддержания надежности

Источник: Перечень проектов электропередачи ISO New England RSP, июнь 2022 г.
Предполагаемые будущие инвестиции включают в себя строящиеся, планируемые и предлагаемые проекты.

Усовершенствования снизили затраты на электроэнергию

Модернизация системы электропередачи почти устранила затраты на перегрузки на энергетическом рынке Новой Англии и с помощью низких цен на природный газ и других факторов помогла снизить и смягчить «повышенные» платежи за эксплуатацию определенных генераторов. для удовлетворения местных потребностей в надежности.

Расходы Новой Англии на соглашения о перегрузке, подъеме и надежности

Примечание. Перегрузка — это состояние, которое возникает в системе передачи, когда одно или несколько ограничений препятствуют экономичному распределению электроэнергии для обслуживания нагрузки. Чистая компенсация за период действия обязательств — это платеж правомочному ресурсу, который работал не по назначению и не полностью окупил свои затраты на энергетическом рынке. Соглашения о надежности представляют собой специальные договоры о надежности между ISO и утвержденным генератором, в соответствии с которыми генератор продолжает работать, даже когда это нерентабельно, для обеспечения надежности системы передачи. Источники: региональные системные планы, ежегодные отчеты ISO-NE о рынках. *Данные за 2021 год подлежат корректировке.

Региону потребуются инвестиции в супермагистрали для перемещения экологически чистой энергии

Даже при значительных инвестициях в модернизацию системы передачи и обеспечении свободного потока дешевой электроэнергии потребуются дополнительные модернизации системы передачи (и распределения) для размещения больших объемов различных источников экологически чистой энергии — от крупномасштабного морского ветра, удаленной канадской гидроэнергетики и сотен тысяч распределенных солнечных и аккумулирующих источников. Думайте о сети как о супермагистрали для перемещения чистой энергии, которая в конечном итоге будет иметь основополагающее значение для надежного преобразования миллионов транспортных средств и систем отопления в зданиях в электричество.

Почти все из примерно 18 000 МВт (паспортная табличка) ветровой энергии, предлагаемой на региональном уровне (по состоянию на май 2022 г.), будут расположены на шельфе Массачусетса, Род-Айленда и Коннектикута, а большая часть оставшихся будет расположена на суше в штате Мэн. (Исторически сложилось так, что почти 70% предложенных новых мегаватт в очереди на подключение генераторов ISO в конечном итоге были отозваны.) Узнайте больше о предлагаемых новых ресурсах в регионе.

Из-за больших расстояний от некоторых из предлагаемых проектов наземной ветроэнергетики до существующей сети потребуется серьезная модернизация системы передачи, чтобы доставить больше этой энергии из этих отдаленных, более слабых областей системы к отдаленным потребителям. Предлагаемые морские ветроэнергетические проекты ближе к центрам нагрузки Новой Англии могут потребовать меньшего количества обновлений существующей сети, но строительство ветряных турбин на море обычно обходится дороже, чем их размещение на суше.

ISO Новой Англии не имеет полномочий в отношении процессов или разрешений на размещение, и из-за сопротивления местного населения и других факторов инвестиции в передачу могут занять много времени, чтобы окупиться в Новой Англии. Для достижения целей декарбонизации регион должен активно развивать инфраструктуру, которая соответствует росту предложения и доступна, когда это необходимо. Региональная координация может не ослабить оппозицию на местном уровне, но может помочь сделать процесс размещения более успешным.

Усовершенствование процесса выборочной модернизации передачи (ETU) для поддержки усилий штата по подключению большего количества возобновляемых источников энергии

В 2015 году ISO улучшила процесс исследования взаимосвязей для выборочных модернизаций передачи (т. е. модернизаций, не ориентированных на надежность) и ввела новые правила, гарантирующие, что возобновляемые ресурсы могут поставлять мощность и энергию на оптовые рынки электроэнергии. ETU — это линии электропередачи, финансируемые частными сторонами, а не за счет регионального разделения затрат. Хотя это и не обязательно с точки зрения надежности, они могут помочь повысить производительность генераторов или облегчить интеграцию возобновляемых ресурсов, таких как удаленные ветровые ресурсы, за счет расширения участков энергосистемы.

Сегодня частные застройщики соревнуются в государственных закупках по строительству проектов передачи, которые позволят поставлять тысячи мегаватт чистой энергии, в основном за счет ветряных ресурсов на севере штата Мэн и гидроресурсов в Канаде (не все предлагаемые ветряные проекты в Новой Англии будут доставляться через ETU). По состоянию на май 2022 года предлагалось построить 11 ЭТУ. Программы государственных закупок будут главными факторами, определяющими, какие проекты будут продвигаться вперед. Координация энергетической политики между несколькими штатами является сложной задачей, особенно когда необходимо построить инфраструктуру в нескольких штатах.

В 2017 году ISO внедрила новую методологию «кластеризации», которая позволяет совместно изучать запросы на присоединение от нескольких производителей и ETU в одной и той же области. Это помогает продвигать запросы в северном и западном штате Мэн, где тысячи мегаватт предлагаемых новых ресурсов, в основном ветра, стремятся соединиться с региональной сетью. Это также может помочь производителям сэкономить на затратах на присоединение. Первый кластер ресурсов проходит процесс изучения взаимосвязей на основе этих новых правил.

Узнайте больше об ответственности ISO за долгосрочное планирование системы электропередачи на странице «Планирование энергосистемы».

Трансмиссии Трансмиссия и трансмиссия — бесплатная доставка при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing

Результаты 1–25 2000 г. +

25 записей на страницу Сортировка по умолчанию

2795,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

275,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Пятница 30. 09.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

2995,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 03.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

317,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

1949,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 03.10.2022 Расчетная дата международной отправки: 10 октября 2022 г.

2569,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

1268,25 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Пятница 30.09.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

995,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

3414,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 октября 2022 г. Не может быть отправлен за границу

$1,599,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня если заказать сегодня

1830,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$529,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 7 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

2249,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

1149,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 7 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

470,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$70,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 03. 10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

2795,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

690,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 15 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 16 ноября 2022 г. если заказать сегодня

2899,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$165,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 3 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 24 октября 2022 г. если заказать сегодня

3425,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

427,17 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$829,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 03.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

317,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 03.