Тюнинг карбюратора: Тюнинг карбюратора - Статьи

Содержание

Тюнинг карбюратора — Статьи | Uremont

Тюнинг карбюратора — становиться все более популярным. Часто воителей не удовлетворяют характеристики собственных автомобилей, и поэтому приходится их дорабатывать и улучшать. Доработанный карбюратор поможет увеличить скорость оборотов при нажатии на педаль.

Ваз 2107 является семейным автомобилем, а значит он не имеет каких-то отличительных характеристик и особенностей. Поэтому некоторым требовательным водителям приходится делать тюнинг карбюратора. Многие начинают переделку именно с карбюратора, потому что значительно улучшаются показатели двигателя, и при этом переделка обойдется недорого, а простота устройства позволяет выполнить работу самостоятельно.

Перед тем как начать модернизировать карбюратор, могут возникнуть следующие вопросы:

1) Как можно доработать карбюратор?

2) Стоит ли делать модернизацию устройства?

На данные вопросы, в данной статье будут даны подробные ответы.

Основные варианты доработки карбюратора

Как известно, переделка карбюратора, значительно улучшит производительность, снизит потребление топлива и увеличит маневренность. Для выполнения самостоятельной работы требуется опыт и знание. Важно знать, что если есть только теоретические знания, а практики в ремонте автомобиля нет, то лучше будет потренироваться на менее сложных механизмах. Неопытный любитель может серьезно повредить механизм карбюратора, а в некоторых случаях может потребуется их замена. Поэтому если нет опыта, а тем более знаний, лучше обратиться за помощью в автосервис.

Бесспорно, каждый автолюбитель хочет повысить производительность своего автомобиля, а также снизить расходы на топливо. Именно тюнинг карбюратора ВАЗ поможет достичь хорошей производительности, и экономичности. Но как это сделать? Есть несколько вариантов доработки карбюратора, но при этом есть основные шаги, которые нужно сделать:

· Улучшить жиклеры

· Заменить малый диффузор на больший

· Доработать заслонки карбюратора

· Убрать дроссельную пружину

Улучшение дроссельной заслонки

Первый вариант улучшения карбюратора состоит в улучшении привода заслонки дросселей. Все что нужно — сделать её не герметично закрытой, а от части механической системой. Вся работа выполняется при помощи маленького кусочка прутика или пружины. Все что нужно, сделать на последнем витке небольшое кольцо, которое будет надеваться на болт, и закручиваться гайкой. Находиться эта гайка во вторичной камере привода дроссельной заслонки. Таким образом будет обеспечен зазор между внешним и соседним рычагом. Именно из-за этого лучше купить качественную проволоку, а также хорошенько все затянуть. Данный вариант поможет увеличить мощность двигателя в разы, при этом не увеличивая расход топлива. Разгон будет плавным, и самое главное, без просадок.

Знающие механики также советуют изменить малый диффузор, на такой же, но с маркировкой 4,5. Также можно заменить стандартный распылитель топливного насоса, на новую модель. Лучше всего подойдет увеличенный распылитель, который можно найти в карбюраторах Weber. Благодаря таким изменениям расход топлива уменьшиться, а особенно в момент начала движения. Кроме того, значительно улучшается динамика автомобиля.

Доработка жиклеров

Второй способ произвести тюнинг карбюратора 2107 — улучшение жиклеров. И здесь можно столкнуться с определенной сложностью, так как любой производитель утверждает, что как-либо улучшать жиклер категорически запрещено. Они утверждают, что любое, даже малое вмешательство в работу жиклеров, приведет к сильному расходу топлива, и повышению выхлопных газов. Данное утверждение правдивое, но сильно преувеличенно. Исходя из этого, модернизацию нужно проводить постепенно, от малого к большему. Производя работу, нужно обязательно проверять показатели расхода топлива и уровня СО.

Следует помнить, что любая операция по улучшению карбюратора может закончиться поломкой, особенно если работу производит непрофессионал. Не нужно полагаться на интуицию и собственное понимание, а наоборот, прислушиваться к советам специалистов имеющим опыт. Итак, для небольшого увеличения показателей динамики, достаточно поменять главный топливный жиклер на деталь со значением 125, а также воздушный жиклер со значением 150. Такие характеристики никак не влияют на расход топлива, но при этом значительно улучшают показатели динамики автомобиля.

Если данные показатели не удовлетворяют, можно еще больше увеличить показатели жиклеров. Но с увеличением мощности, увеличивается и расход топлива. Для модернизации, достаточно поставить во вторичную камеру жиклер со значением 162 и 190. Данные детали имеют максимальные показатели, и жиклеры с большим значением на рынке не найти. В итоге, двигатель получает искусственный эффект турбонаддува, который проявляет себя, когда вторичная камера открывается. Проверено, после того как произведен тюнинг карбюратора 2107, двигатель без особых усилий сможет набрать 6500 оборотов.

Если и предыдущего варианта мало — то есть последняя рекомендация по улучшению непосредственно жиклеров. Можно поставить главный топленый жиклер со значением 130 на агрегаты мощностью 1500, и соответственно на агрегат 1600 жиклер 135. Больше ставить нельзя, так как можно ухудшить динамику, и увеличить расход топлива.

Нужно ли улучшать карбюратор?

Итак, главный вопрос: нужен ли вообще тюнинг, или это ненужная трата денег. Если вам не хватает мощности в двигателе, то улучшение двигателя производить нужно, и необходимо купить все необходимое. Также улучшение позволяет хорошо сэкономить на топливе. Специалисты же, рекомендуют просто купить карбюратор Солекс или Вебер, а затем производить их улучшение. Например, тюнинг карбюратора Солекс поможет найти золотую середину между расходом топлива и увеличением показателей экономии топлива. У водителя есть два пути улучшения: 1) уменьшить расход топлива; 2) увеличить мощность двигателя. К сожалению, идеально улучшить эти два параметра никак не получится.

Тем более, карбюратор Солекс довольно капризный, и может вызвать много проблем во время передвижения. Часто будут чувствоваться рывки, и автомобиль будет дергаться. Нужна постоянная подстройка и регулировка. И наконец, будет постоянно откручиваться крышка и некорректно работать электромагнитный клапан.

Чуть меньше проблем с другими аналогами карбюратора. Например, с Озоном и Вебером проблем намного меньше. Все что нужно, настраивать карбюратор примерно раз в год.

Но также есть и риски. Если нет опыта и должной сноровки, есть опасность окончательно испортить карбюратор. Замена поломанной детали будет стоить намного дороже, чем просто тюнинг в автосервисе. Поэтому, если вы чувствуете, что не сможете произвести работу правильно — лучше обратитесь в автосервис.

Найти хороший автосервис довольно затруднительно, но на помощь приходит сайт агрегатор автосервисов. Сайт Uremont.com, быстро и легко поможет найти качественный автосервис. Все что нужно, оставить заявку на тюнинг карбюратора, и выбрать подходящий автосервис. Быстро, качественно и выгодно чините автомобиль вместе с нами!

Как работает Uremont?

Создаете заявку

с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут

Получаете предложения

от специализированных автосервисов в личном кабинете

Сравниваете ответы

наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам

Подтверждаете запись

а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Создать заявку

Тюнинг Карбюратора Своими Руками, Доработка Солекс, ДААЗ, ОЗОН, Как Переделать и Улучшить в Домашних Условиях

Содержание

Тюнинг карбюратора помогает избавится от провалов при разгоне автомобиля, а также улучшить качество смеси, подаваемой в цилиндр. Устранение заводских недочетов и установка стоковых запчастей позволяют добиться устранения препятствий на пути движения топливо-воздушной смеси, что благосклонно влияет на работу двигателя во всем диапазоне оборотов.

Важность доработки карбюратора

Выпускаемые с завода карбюраторы рассчитаны на работу двигателя на принудительно обедненной смеси, что обеспечивает максимальную экономичность и заботу об экологии. Из-за этого штатный карбюратор не позволяет полностью раскрыться мощности мотора, автомобиль не реализует все свои динамические характеристики. Особенно актуален тюнинг карбюратора при форсировании двигателя, так как еще больше возрастает необходимость в достаточном количестве приготовленной топливовоздушной смеси.

Стандартные регулировки карбюратора могут повлиять на холостой ход, но настроить оптимальную работу на средних. а тем более на высоких оборотах не представляется возможным. При оборотах более 4500 возникает голодание двигателя, так как недоработанный карбюратор не способен справится с потоком воздуха со скоростью около 120 м/с.

В результате складывается ситуация, что не тюнингованый карбюратор душит как форсированные так и обычные моторы.

Доработка карбюратора для уменьшения расхода топлива — крайне редкая операция. В большинстве своем она приводит к провалам при работе под нагрузкой и нестабильным холостым оборотам. Это ведет к снижению надежности системы питания, поэтому тюнинговать карбюратор для снижения потребляемого топлива не рекомендуется.

Шлифовка диффузора

Тюнинг карбюратора Солекс рекомендуется начинать с уменьшения сопротивления воздушному потоку в впускном тракте. Диффузор заводского изготовления имеет массу наплывов и выступов, возникших из-за низкого качества литья и последующей обработки поверхности. Из-за этого возникают паразитные воздушные потоки, завихрения, которые мешают поступлению смеси в камеру сгорания.

Для исправления ситуации следует разобрать карбюратор и визуально осмотреть диффузор. Обычно он имеет вид, изображенный на рисунке ниже.

Диффузор карбюратора Солекс с явными дефектами литья

Первоначально необходимо отшлифовать все швы и выступы, возникшие из-за несовершенства технологии производства. В результате доработки должен получится результат, как на рисунке ниже.

Диффузор с отшлифованной поверхностью

На этом этапе можно завершить улучшение прохождения топливо-воздушной смеси, но как известно нет предела совершенству. Опытные автолюбители рекомендуют не останавливаться лишь на шлифовке изъянов изготовления, а придать диффузору максимальные аэродинамические характеристики. Добиться хорошей обтекаемости поверхности можно, придав ей форму похожую на овал либо крыло, как показано ниже.

Диффузор, обладающий максимальной обтекаемостью

Видоизменив поверхность диффузора можно повысит эффективность работы карбюратора дааз до 20%. Устранение аэродинамической ошибки меняет состав смеси, поэтому собрав карбюратор необходимо произвести его регулировку заново.

Привод усилителя насоса

Наибольшую противоречивость в тюнинге карбюратора занимает замена кулачка привода усилителя насоса. Часть автовладельцев рекомендует его замену на №4, но многие выступают против, приводя аргументы:

значительное возрастание расхода топлива при городском и смешанном режиме движения;
провалы в динамике при резком дожиме педали акселератора;
плохой разгон на низких оборотах, что особо заметно при попытке резкого старта на светофоре.

Тюнинговый и стандартный кулачки приводов усилителей насосов

Модернизацию карбюратора с заменой кулачка следует производить с возможностью возврата назад, поэтому не следует выбрасывать штатные запчасти, оставшиеся после тюнинга. Результат на каждом автомобиле индивидуален, поэтому после замены следует проверить расход бензина и улучшение динамических характеристик. Если соотношение этих параметров устраивает автовладельца, то можно оставлять тюнинговую запчасть, в противном случае — следует вернуться к стандартной детали.

Особенности подбора жиклеров

Делая тюнинг карбюратора своими руками, автолюбителю следует произвести доработку имеющихся жиклеров или приобрести новые, подходящего размера. Для доработки жиклеров используются сверла по металлу диаметром от 1 мм до 2,5 мм. При их помощи стандартный жиклер рассверливается до нужного размера. Пропускная способность в таком случае увеличивается. Для ее уменьшения вместо рассверливания применяют запаивание оловом. Далее в припое делается отверстие необходимого размера.

Расположение жиклеров в карбюраторе солекс

Тюнинг карбюратора Озон и Солекс кардинально не отличается, так как конструктивно они схожи, что можно увидеть на изображениях.

Жиклеры в карбюраторе Озон

Переделываем карбюратор согласно плану:

Первоначально требуется определиться с размером жиклеров. В зависимости от преследуемых целей устанавливается жиклер увеличенного или уменьшенного размера;
Рекомендуется ревизия настроек карбюратора. В случае необходимости следует их откорректировать;
Производится испытание автомобиля. При этом контролируются динамические характеристики и расход топлива;
Постепенно увеличиваем либо уменьшаем размер жиклеров, пока не получится добиться провалов в работе двигателя и нестабильной работы;
Возвращаемся к предпоследнему установленному жиклеру;
При желании можно заменить жиклеры в обоих камерах;
Проверить результат. Увеличение диаметра должно привести к прибавлению 5-10% мощности, а уменьшение − снижение расхода топлива до 1 литра на 100 км.

Растачивание больших диффузоров

Одним из кардинальных способов переделать карбюратор является увеличение воздушного потока путем растачивания диффузора. Автомобиль обретает улучшение динамики при больших и средних нагрузках. Не лишен данный способ и недостатка — на малых оборотах появляются провалы в работе двигателя.

Большие диффузоры

Расточка диффузоров должна быть частью комплексного тюнинга карбюратора. После нее в обязательном порядке требуется подбор новых жиклеров. В случае отсутствия нужного диаметра требуется их рассверливание. Особо актуальна данная операция для форсированных двигателей на 1,7 и 1,8 литра, так как в продаже жиклеры увеличенного диаметра для них отсутствуют.

Не все автовладельцы согласны мирится с провалами на низах. Для улучшения динамики на малых оборотах и при небольших нагрузках применяют:

Топливный жиклер, который обладает большим диаметром на фоне штатного. Устанавливается в клапан ЭПХХ;
Увеличенный носик распылителя. Обычно устанавливается в первую камеру, а во вторую, на усмотрение автолюбителя, можно поставить прежний носик;
Кулачок УН, обладающий увеличенным размером.

Для растачивания можно использовать:

специальную развертку;
перьевые сверла по дереву.

Для улучшения аэродинамических свойств после расточки следует убрать шероховатость на поверхности диффузора. Для этого используется наждачная бумага с постепенным снижением абразивности. Рекомендуется последнюю обработку делать наждачкой-нулевкой. Для более тщательной обработки можно использовать пасту Гойя или шерстяную тряпку.

Как переделать карбюратор полностью зависит от умений и финансовых возможностей автовладельца. Производить тюнинг следует с разумным подходом, чтобы в результате вместо увеличения мощности не получить возросший расход топлива и нестабильную работу мотора.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Поделиться с друзьями:

Комплект для настройки карбюратора | Топливные карбюраторы и воздухозаборники

Стандартные главные форсунки и комплекты форсунок JEGS для бензиновых карбюраторов Holley Style

6,09–89,37 долл. США

Прокладки топливного бака и дозирующего блока JEGS с антипригарным покрытием

$4,49 — $10,79

4,49–10,79 долл. США

Холли Мейн Джетс

10,43 $

Быстрые сливы топлива и воздуха

6,09–73,62 $

6,09–73,62 долл. США

Ассортимент жиклеров карбюратора Holley

21,77–81,06 $

21,77–81,06 долл. США

Крышки карбюратора JEGS

$12,59 — $19,79

Комплекты для калибровки карбюратора Edelbrock

$34,95 — $96,95

Удлинители жиклера карбюратора JEGS

4,89–10,79 долл. США

Запасные части и аксессуары для карбюраторов Edelbrock Performance

$11,95 — $55,95

11,95–55,9 долларов США5

$11,95 — $55,95

Дозирующие стержни и дозирующие форсунки Edelbrock Performer Series

$12,95 — $19,95

Аксессуары для настройки Edelbrock для карбюраторов серий Performer и Thunder

$14,95 — $237,95

14,95–237,95 долл. США

Прокладки поплавковой камеры и дозирующего блока Quick Fuel

5,19–36,62 долл. США

Набор для настройки струи алкоголя JEGS с футляром

6,09–38,99 долл. США

$6,09 — $38,99

6,09–38,99 долл. США

Комплекты для выпуска воздуха Proform

$50,99 — $55,99

Инструмент для карбюратора Holley

22,61–76,78 долл. США

Спиртовые форсунки JEGS для карбюраторов Holley®

$5,99 — $9,99

Главные форсунки быстрого топливного газа

$6,96 — $131,95

6,96–131,95 долл. США

Ограничители подачи топлива на холостом ходу

2,99–16,39 долл. США

Holley Air Bleeds для 4150 и 4500 углеводов

$19,40 — $307,95

19,40–307,95 долл. США

Винты JEGS для распыления сопла с высоким расходом

16,59 $

Инструмент для установки Proform Jet

12,99 $

$12,99

Набор Holley Alcohol Jet Ассортимент

145,95 $

$145,95

Наборы для калибровки карбюратора Demon Carburetion

$32,81 — $108,95

Карбюратор для гоночных автомобилей JR Max Jets

$4,90 — $4,99

Быстрая топливная форсунка с форсунками

16,13–68,84 долл. США

16,13–68,84 $

Удлинитель главного жиклера Холли

$12,05 — $20,44

Холли Алкоголь Джетс

14,92 $

$14,92

Главные форсунки для быстрого заправки спиртом

$7,81 — $185,95

Быстросменные струйные комплекты Holley

$68,23 — $113,95

68,23–113,95 долл. США

Ввинчиваемые воздухоотводчики JEGS

21,99 $

Тюнинг карбюратора рядом с вами — Найдите лучшие местные услуги

Заполните короткую форму и получите бесплатные предложения от специалистов по карбюратору рядом с вами

Когда вам нужно настроить или заменить ваш карбюратор

Настройка карбюратора
Механик по карбюратору рядом с вами
Замена карбюратора 90 Специалист по карбюратору 909399 80398
… или любой другой

Это займет всего 2 минуты. И это бесплатно.

Зачем нанимать специалиста по настройке карбюратора через Airtasker?

Карбюратор — это устройство, которое регулирует подачу топлива и воздуха для поддержания работы двигателя. Со временем вы можете столкнуться с несколькими проблемами технического обслуживания, такими как утечки топлива, затрудненный запуск, неровный холостой ход и даже неисправные свечи зажигания. Это может показаться сложным, но все, что нужно, это правильная настройка двигателя, чтобы вернуть его в нормальное состояние.

Мы понимаем, что неточная регулировка может буквально сломать ваш двигатель, поэтому крайне важно, чтобы ее выполнял сертифицированный специалист по настройке карбюраторов. Если вы слишком заняты, чтобы зайти в автомагазин, Airtasker может вам помочь! Наймите местного эксперта с лучшими знаниями в области карбюраторов, чтобы выполнить работу. Просто дайте им знать, когда и где они вам нужны, и они сделают все остальное!

Заказать специалиста по настройке двигателя в Airtasker намного проще, чем кажется. Просто опубликуйте свою задачу, укажите предпочтительное место и расписание и найдите лучшего механика, который соответствует вашим потребностям и бюджету. Не стесняйтесь проверять их отзывы и рейтинги, чтобы убедиться, что ваш автомобиль будет в надежных руках!

Быстрые предложения

Перечислите свои потребности и получите ответ сегодня от экспертов по настройке двигателя, готовых приехать к вам как можно скорее.

Выберите свой бюджет

Найти доступных специалистов по тюнингу двигателей легко — разместите свою задачу и выберите лучшего таскера, который соответствует вашему бюджету.

Получите лучший таскер

Найдите лучший тюнинг карбюратора рядом с вами благодаря нашей прозрачной системе рейтингов и обзоров.

Реальные отзывы

Судите сами — каждая задача получает отзыв.

Верх Вопросы, связанные с настройкой карбюратора

Если вы заметили клубы черного дыма из выхлопной трубы, пропуски зажигания, перегрев или затрудненный запуск, возможно, ваш карбюратор давно нуждается в настройке. Вы также можете следить за индикатором проверки двигателя, который обычно загорается, когда что-то не так.

Мелкая настройка карбюратора обычно занимает час. Однако это может занять больше времени в зависимости от модели вашего автомобиля, его текущих деталей, сложности регулировок и времени, затрачиваемого на тест-драйв для проверки двигателя.

С Airtasker вы можете найти ближайшего специалиста по настройке карбюратора, который соответствует вашим потребностям и бюджету! Наша прозрачная система обзора и рейтинга может помочь вам заказать лучший Tasker для немедленной настройки из вашего дома, офиса или гаража.

Услуги механика

Сопутствующие услуги рядом со мной

Самые популярные места

Предлагаемая литература о настройке карбюратора

Сколько стоит ремонт и замена топливного насоса?
Подробнее
Сколько стоит замена автомобильного стекла?
Подробнее
Сколько стоит замена сцепления?
Подробнее
Сколько стоит замена ремня ГРМ?
Подробнее
Сколько стоит механик?
Подробнее
Сколько стоит замена сажевого фильтра?
Подробнее
Сколько стоит диагностика автомобиля?
Подробнее
Сколько стоит замена каталитического нейтрализатора?
Подробнее
Сколько стоит замена тормозных колодок?
Подробнее

Что входит в услуги по настройке карбюратора?

Настройка карбюратора имеет решающее значение для любого двухтактного или четырехтактного автомобиля. Небрежная регулировка может вызвать накопление углерода, привести к недостаточной мощности и вызвать дополнительные проблемы, которые могут повредить двигатель вашего автомобиля в долгосрочной перспективе. Если ваш карбюратор не настроен должным образом, двигатель вашего автомобиля никогда не раскроет весь свой потенциал, поэтому лучше оставить его в руках специалиста по настройке! После обсуждения ваших потребностей специалист по задаче с самым высоким рейтингом отправится в выбранное вами место и внесет следующие коррективы:

Расположение карбюратора

Перед фактической настройкой двигателя воздушный фильтр и корпус снимаются для облегчения доступа к карбюратору. После обнаружения вашему Tasker придется искать два встроенных винта: винты воздушно-топливной смеси, которые измеряют и позволяют топливу и воздуху поступать в ваш двигатель; и винты смеси холостого хода, которые регулируют смесь воздуха и топлива, но на холостом ходу.

Оценка двигателя

Ваш автомобиль должен работать, чтобы тщательно оценить состояние двигателя. Избыток обедненной смеси означает, что он использует слишком много воздуха, но меньше топлива, а сверхбогатый означает, что топлива слишком много, но недостаточно воздуха.

Винты смеси воздуха/топлива и холостого хода Настройка

В зависимости от состояния вашего двигателя будут выполнены необходимые регулировки карбюратора. Винты будут усилены, если они постные; или они будут ослаблены, если они перенасыщены. Tasker должен будет увеличивать обороты вашего автомобиля после каждой регулировки с увеличением оборотов, пока двигатель не заработает ровно, без пропусков зажигания или вибрации. Если все в порядке, воздушный фильтр и корпус будут снова установлены на карбюратор.

Проверка двигателя

Вы можете присоединиться к своему помощнику, чтобы совершить быстрый тест-драйв, чтобы убедиться, что все на месте и отрегулировано соответствующим образом.

Недавние задачи по настройке карбюратора

Починить карбюратор и воздушный фильтр на мопеде, чтобы он остался включенным падает, когда я еду на нем, и он останавливается, так что он не будет двигаться, так как он не останется.

Кроме того, моя передняя шина не держится, металлическая часть продолжает отваливаться Любой день в порядке в 21216 Baltimore MD возле торгового центра Mondawmin. — Срок выполнения: гибкий

Настройка карбюратора

40 долларов США

83 Ford Mustang — необходимо настроить карбюратор — Срок выполнения: гибкий

Настройка карбюратора цепной пилы

50 долларов США

Мне нужно настроить карбюратор на Poulan 2055 и обслужить цепную пилу. Я заменил карбюратор, но цепная пила не заводится. — Срок выполнения: Гибкий

Настройка карбюратора

205 долларов

Нужна помощь в настройке карбюратора Уэббера на 81 Honda Civic 1,5 л. На данный момент он потребляет 13 миль на галлон, а раньше расходовал 40 миль на галлон. — Срок выполнения: гибкий

Чистый карбюратор

500 долларов

Велосипед подержанный, я только что купил его, он глохнет, когда уровень бензина ниже бака, и вам нужно запустить его, чтобы он заработал. Я установил новый соленоид стартера, и он не работал, но работал. щелкающий звук и попробовал новый переключатель стартера, почти уверен, что это стартер, потому что это единственное, что я не проверял — Срок выполнения: Гибкая цепь

и карбюратор.

150 долларов

Проблема с цепью, которая не запускалась более двух лет. Это Хускварна. — Срок выполнения: гибкий

Настройте карбюратор, чтобы лодка работала

200 долларов

Недавно bnb купил лодку ua2d, и она не любит рыскать. Проверил искру и топливо, вроде все в порядке. Я бы хотел, чтобы карбюратор был повернут. — Срок выполнения: гибкий

Мой мопед не заводится и протекает через карбюратор

100 долларов

Мой мопед работал, и вдруг я положил его в багажник своей машины, вынул и не работает — Срок выполнения: Гибкий

Настройка карбюратора, установка времени

500 $

1976 dodge b200 фургон 318 автоматическая новая точная замена 1406 карбюратор Edelbrock из коробки обратный огонь из карбюратора и выхлопной фургон некоторое время сидел, нужна помощь, спасибо j — Срок выполнения: необходимо выполнить в среду, 1 июня 2022 г.

Тюнинг карбюратора — Статьи | Uremont

Тюнинг Карбюратора Своими Руками, Доработка Солекс, ДААЗ, ОЗОН, Как Переделать и Улучшить в Домашних Условиях

Важность доработки карбюратора

Шлифовка диффузора

Привод усилителя насоса

Особенности подбора жиклеров

Растачивание больших диффузоров

Комплект для настройки карбюратора | Топливные карбюраторы и воздухозаборники

Стандартные главные форсунки и комплекты форсунок JEGS для бензиновых карбюраторов Holley Style

Стандартные главные форсунки и комплекты форсунок JEGS для бензиновых карбюраторов Holley Style

Прокладки топливного бака и дозирующего блока JEGS с антипригарным покрытием