Lada Largus универсал Classic A/C 7 мест 1.6 87hp 5MT
Экстерьер
| Тип кузова: | универсал |
| Количество дверей: | 5 |
| Защита двигателя: | есть |
| Диски: | стальные |
| Размер дисков: | R15 |
Интерьер
| Количество мест: | 7 |
| Тип сидений: | обычные |
| Обивка сидений: | ткань |
| Цвет обивки сидений: | темный |
| Цвет передней панели: | темный |
| Цвет коврового покрытия: | темный |
| Цвет потолка: | темный |
| Стекла: | тонированные |
| Отделка руля: | пластик |
Безопасность
| Подушки безопасности, шт: | 1 |
| ABS Антиблокировочная система: | есть |
| EBD Система распределения тормозных усилий: | есть |
| Крепления для детских сидений: | есть |
| Иммобилайзер: | есть |
Функциональное оборудование
| Центральный замок: | есть |
| Фары: | галогеновые |
| Обогрев сидений: | есть |
| Электропривод стекол: | есть |
| Усилитель руля: | есть |
| Регулировка руля: | есть |
| Система кондиционирования: | кондиционер |
| Мультимедийная система: | без аудио |
| Складное заднее сиденье: | есть |
Технические характеристики
| Тип топлива: | бензин |
| Конструкция двигателя, число цилиндров: | R4 |
| Семейство двигателей: | инжектор |
| Рабочий объём, см3: | 1598 |
Мощность, л. с.: | 87 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м: | 140 |
| Вид топлива: | бензин АИ-92 |
| Норма токсичности выхлопных газов: | Евро-4 |
| КПП: | механика |
| Понижающая передача: | нет |
| Привод: | передний |
| Время разгона 0-100 км/ч, с: | 14.4 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 158 |
| Расход топлива в городском цикле, л/100км: | 10. 6 |
| Расход топлива в загородном цикле, л/100км: | 6.7 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100км: | 8.2 |
| Объем топливного бака, л: | 50 |
| Снаряженная масса, кг: | 1370 |
| Грузоподъемность, кг: | 480 |
| Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг: | 1300 |
| Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг: | 650 |
| Длина, мм: | 4470 |
| Ширина, мм: | 1750 |
| Высота, мм: | 1636 |
| Колесная база, мм: | 2905 |
| Дорожный просвет, мм: | 170 |
| Радиус разворота, м: | 5. 6 |
| Объем багажника, л: | 135 |
| Объем грузового отсека, м3: | 0.0 |
Lada Largus универсал 7 мест тех характеристики, цены и фото
LADA
*Фото Lada Largus универсал 7 мест 2012 года
Первое поколение — год начала выпуска: 2012.
- Класс автомобиля — КЛАСС C (МАЛЫЙ СРЕДНИЙ КЛАСС).
- Год начала выпуска модели 1 поколения — 2012.
- Тип кузова — УНИВЕРСАЛ.
| МОДИФИКАЦИЯ | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см3 | МАКС. МОЩНОСТЬ, л.с. |
МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Нм | МАРКА ТОПЛИВА |
|---|
| 1,6 л 8-кл 5МТ Classic A/C | 1598 | 87 | 140 | АИ 92 |
| 1,6 л 16-кл 5МТ Comfort | 1598 | 106 | 148 | АИ 95 |
| МОДИФИКАЦИЯ | МАКС. СКОРОСТЬ, км/час | ВРЕМЯ РАЗГОНА до 100км/ч,сек | ТИП ПРИВОДА | КПП |
|---|
| 1,6 л 8-кл 5МТ Classic A/C | 158 | 14.4 | Передний | МКП |
| 1,6 л 16-кл 5МТ Comfort | 165 | 13. 5 | Передний | МКП |
| МОДИФИКАЦИЯ | РАСХОД, л/100км (город) | РАСХОД, л/100км (трасса) | РАСХОД, л/100км (средний) | ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л |
|---|
| 1,6 л 8-кл 5МТ Classic A/C | 10.6 | 6.7 | 8.2 | 50 |
| 1,6 л 16-кл 5МТ Comfort | 10.1 | 6.7 | 7.9 | 50 |
| МОДИФИКАЦИЯ | ДЛИНА, мм | ШИРИНА, мм | МИН. ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, л |
МАКС. ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, л |
|---|
| 1,6 л 8-кл 5МТ Classic A/C | 4470 | 1750 | 135 | 2350 |
| 1,6 л 16-кл 5МТ Comfort | 4470 | 1750 | 135 | 2350 |
| МОДИФИКАЦИЯ | СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, кг | ПОЛНАЯ МАССА, кг | ЦЕНА, руб |
|---|
| 1,6 л 8-кл 5МТ Classic A/C | 1330 | 1810 | 747900 |
| 1,6 л 16-кл 5МТ Comfort | 1330 | 1810 | 786900 |
*Цены 2021 года.
Цена каждой модификации дана для базовой комплектации без дополнительных опций.
Динамичный дизайн кузова, современный интерьер и удивительно просторный салон.
Автомобиль, который обеспечивает по-настоящему комфортную посадку семи взрослым пассажирам.
Благодаря складным сиденьям LADA Largus легко трансформируется под любые потребности – от туристической поездки до перевозки габаритных грузов.
Адаптирован к российским условиям эксплуатации, а отработанная конструкция и технологии обеспечивают высокое качество автомобиля.
Широкое водительское кресло оснащено регулировкой по высоте и поясничной поддержкой.
Для пассажиров третьего ряда созданы по-настоящему удобные места:
здесь свободно чувствуют себя мужчины ростом выше среднего.
Каждый из трех рядов сидений оснащен воздуховодами для обогрева ног пассажиров.
Шасси автомобиля настроено на комфорт:
длинная база обеспечивает плавность хода,
а энергоемкая подвеска отлично справляется с разными типами покрытия.
Передний подрамник обеспечивает уверенную устойчивость и управляемость на любых скоростях.
LADA Largus по-европейски добротен.
Все системы – от педалей до дверных ручек – работают с минимальными усилиями.
Благодаря тщательному подбору материалов обеспечен высокий акустический комфорт –
даже при большом пробеге в салоне нет скрипов.
Несмотря на европейскую родословную, LADA Largus – машина для наших дорог.
Надежная длинноходная подвеска,
с легкостью «проглатывающая» неровности и ямы,
высокий клиренс и хорошая геометрическая проходимость –
вот уверенные аргументы против неожиданностей на дорогах и направлениях:
- Все наружные панели кузова LADA Largus – из стали с двусторонней оцинковкой.
- Платформа В0, на которой построен Largus, хорошо зарекомендовала себя во всем мире.
- Largus полностью изготовлен по технологиям Альянса RENAULT-NISSAN.
- Базовая конструкция, изначально созданная для Восточной Европы,
была адаптирована для России: усилена подвеска и тормоза,
увеличена толщина антигравия и зона его нанесения на днище,
на колесных арках появились накладки для защиты от сколов.
- У LADA Largus – оригинальные калибровки управления двигателем, которые делают автомобиль в полной мере адаптированным к российскому бензину.
Для достижения оптимальной безопасности Largus оборудован антиблокировочной системой тормозов последнего поколения. Силовой каркас кузова разработан так, чтобы минимизировать телесные повреждения пассажиров в случае удара. Все сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности и подголовниками, а для водителя и переднего пассажира предусмотрены фронтальные и боковые подушки безопасности. LADA Largus полностью выполняет действующие европейские требования по пассивной безопасности.
- Подушки безопасности водителя и пассажира.
- Передние ремни безопасности с ограничителями усилия.
- Передний подрамник выступает как дополнительный лонжерон, который поглощает и перераспределяет энергию фронтального удара.
- На всех 7 местах – трехточечные ремни безопасности и подголовники.
- Антиблокировочная система тормозов.
- Система крепления детских кресел ISOFIX.
- Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя.
- Прочный силовой каркас кузова.
- Сотовые вкладыши в панелях передних дверей.
LADA LARGUS универсал 5 мест    
© kakoeAuto.ru, 2013-2022
Универсал жив и здоров – вот пять хороших
Мой отец, бомбардир Второй мировой войны, гордо владел и водил AMC Hornet Wagon 1976 года, передав его мне, когда я стал достаточно взрослым, чтобы водить машину. Конечно, универсалы не продаются так, как когда-то, но они все еще есть, и те, что выставлены на продажу, по-прежнему являются отличными приводами, судя по некоторым недавним тестам. Вот пять хороших.
2019 Volvo V-60
2019 Volvo V60
Производитель Volvo — олицетворение автомобильных ботаников, но их полностью переработанный универсал V-60 выглядит стильно, удобно, элегантно и даже немного раздражающе, когда вы нажимаете на него.
Он сочетает в себе элегантный внешний вид с высококлассным салоном с фирменными легкодоступными кнопками и рычагами Volvo и, как обычно с этим значком, некоторыми из лучших функций безопасности, доступных на рынке, такими как камера заднего вида, помощь в удержании полосы движения, смягчение последствий встречной полосы движения. и распознавание дорожных знаков.
Volvo V60 поставляется в четырех комплектациях: Momentum, R-Design, Inscription и мой тестер Cross Country. Базовая модель начинается примерно с 38 000 долларов, что делает ее одной из самых дорогих в этом сегменте, но за эти деньги вы получаете заднее сиденье большего размера, чем в большинстве автомобилей этого типа, чрезвычайно спокойную езду с пространством для раскладывания со всех сторон, последние технологии и редизайн, который включает в себя большую кабину, лучшую информационно-развлекательную систему, увеличенный 9дюймовый сенсорный экран и Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию.
Доступны навигация и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 13 динамиками.
Базовый двигатель «напористый» с четырьмя цилиндрами мощностью 250 лошадиных сил (с турбонаддувом). Также доступен более мощный 316-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с наддувом.
Volvo V60 2019
ManuafacturerБОЛЬШЕ ОТ FORBES WHEELS
Что действительно сияет, так это интерьер V60 с мягкими на ощупь материалами, кое-где натуральной кожей и деревянной отделкой. Разоритесь, и вы можете получить кожаную обивку Nappa, подогрев передних и задних сидений, подогрев рулевого колеса и массаж передних сидений. Каждая комплектация, кроме базовой модели, оснащена 8-дюймовым сенсорным дисплеем, голосовым управлением и функцией обмена текстовыми сообщениями без помощи рук.
Одним из недостатков является то, что у модели этого года немного меньше места для хранения, чем у предыдущих моделей, 23,2 кубических фута за задними сиденьями. Тем не менее, со сложенными сиденьями больше места, чем то, что было ранее доступно, на 50,9 кубических футов, но в целом у V60 меньше места для хранения вещей, чем у его конкурентов.
Пробег более чем щедрый для этого класса: 24 мили на галлон в режиме «стоп-энд-гоу» и около 36 на шоссе; двигатель с наддувом, естественно, получит немного меньшую отдачу.
Это великолепная, удобная поездка, если у вас есть бюджет, с ее рулевым управлением и дорожными манерами, вежливыми, но эффективными, и всем, что кому-либо когда-либо нравилось (или не нравилось) в Volvo на палубе в 2019 году..
2019 Subaru Outback
2019 Subaru Outback
Производитель Outback — давний фаворит владельцев Subaru благодаря уникальному сочетанию вместительности внедорожника с ходовыми качествами легкового автомобиля. Это не самая мощная акула в океане в своей базовой комплектации, но вы можете получить усиленный V6, если у вас есть деньги и желание. Он имеет выдающиеся рейтинги безопасности и аварийности, что делает его отличной поездкой как для робкого водителя, так и для новичка.
Большой выбор, который нужно сделать, это купить новый автомобиль 2019 года.модель или выберите подержанный Outback 2018 или 2017 года, у которого есть много опций, которые вы найдете на модели 2019 года.
В нем также есть то, что есть не у всех других универсалов, а именно большой дорожный просвет, который поможет вам справиться со снегом или легким бездорожьем. Где он проседает, так это в его общей управляемости, которая не такая четкая, как у других автомобилей этого класса.
2019 Subaru Outback Интерьер
Производитель Четыре модели на палубе; базовый, Premium, Limited и Touring. Более дешевые комплектации оснащены 2,5-литровым двигателем, 3,6-литровым для самых навороченных. Пробег приличный благодаря двигателям меньшего размера: 25 городских миль на галлон, 32 на шоссе. Цена начинается от $36,79.5 за Outback 2.5i Touring и 38 995 долларов за 3.6R Touring. Во всех комплектациях также есть три крепления для детских сидений, которые просты в использовании, что делает этот автомобиль отличным для родителей.
Все модели имеют полный привод, ряд развлекательных приложений, включая Apple CarPlay и Pandora, набор современных вспомогательных средств для водителя, а также возможность буксировки, которую предлагают не все фургоны, перевозя до 2700 фунтов.
Subaru Outback 2019 года
ПроизводительЦены начинаются в диапазоне от 26 000 долларов США, превосходя как Audi AllRoad, так и Volvo V60, но это больше, чем Golf Alltrack. Чем выше вы поднимаетесь по ценовой лестнице, тем красивее Outback, с его верхней отделкой со вставками под дерево и перфорированными кожаными сиденьями с контрастной строчкой. X-Mode, система, уменьшающая проскальзывание колес, входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.
Для людей, заботящихся о безопасности, в этом ценовом диапазоне нет ничего лучше. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Outback 2019 года общий рейтинг безопасности 5 из 5 звезд в категориях лобового и бокового столкновений и четыре звезды в категории опрокидывания, а также «Лучший выбор безопасности» в целом.
Audi A4 Allroad 2019 года
Audi A4 Allroad 2019 года
ПроизводительAudi A4 Allroad несет в себе стиль, мастерство и роскошь значка Audi, но это отличный автомобиль для перевозки вещей или ваших детей и их детей. кремовые пальцы. Он намного удобнее, чем большинство фургонов, и вы можете наслаждаться им с выводком или в одиночку. Его недостатки по сравнению с другими универсалами — высокая стартовая цена, но это типично для Audi, и наклейка стоит того, что они просят. Базовая версия Allroad стоит от 45 700 долларов, топовая Allroad Prestige — от 53,9 долларов.00. Его пробег подпадает под большинство других поездок — 22 в городе, 29 на шоссе — хотя это будет частично из-за ведущей ноги, которую вы разовьете, наслаждаясь его мощностью.
В модели 2019 года также нет изменений, поэтому вы можете купить модель 2018 или 2017 года; вы получите ту же машину. Это 5-местный автомобиль с большим пространством для ног и сиденьями с хорошей поддержкой, хотя вам будет немного тесно, если вы поместите троих взрослых сзади.
Внутреннее оснащение выполнено по-аудиовски и шикарно, с большим количеством кожи, полированного серебра и тех красных мерцающих огней на панели управления, которые любит каждый владелец Audi.
Салон Audi A4 Allroad 2019
AUDI AGВ стандартную комплектацию входит панорамный люк на крыше, информационно-развлекательная система MMI с 7-дюймовым дисплеем, аудиосистема с 10 динамиками, два порта USB, Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay. . Простая в использовании информационно-развлекательная система MMI управляется ручкой на центральной консоли и имеет четкую, четкую модную графику с удобными элементами управления. Вы хорошо защищены в грузовом отделении с 24 кубическими футами хранения за задними сиденьями или около 58 кубическими футами со сложенными задними сиденьями.
2019 Audi A4 Quattro
AUDI AG Как он едет? Как у Audi, то есть все красиво и плотно, от разгона до торможения и управляемости. У вас есть 248-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который немного колеблется при нажатии на педаль газа, но после этого вы взлетаете.
Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, Audi Pre Sense Basic и Audi Pre Sense City. Что делает «Pre Sense Basic», так это подготавливает автомобиль в случае аварии, закрывая окна и люк в крыше, затягивая ремни безопасности и активируя аварийные огни.
«Pre Sense City» включает автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о прямом столкновении и обнаружение пешеходов. Результаты краш-тестов выдающиеся: Страховой институт безопасности дорожного движения поставил высшую оценку «хорошо» во всех шести категориях краш-тестов.
Buick Regal TourX 2020 года
Buick Regal TourX 2019 года
Buick Тот факт, что Buick вообще делает универсал, вызывает радость; 116-летний значок держался и даже процветал то здесь, то там благодаря стремительному росту популярности внедорожников, кроссоверов и автомобилей GM 2009 года.
банкротство. Regal TourX 2019 года — это неплохо выглядящий полноприводный универсал стоимостью 29 000 долларов с колоссальными 73,5 кубическими футами места для хранения, и, конечно же, пространство является причиной, по которой все покупают универсал. 29 000 долларов — это не совсем «низкая» цена, но это намного дешевле, чем у Volvo и Audi. Если вы можете выдержать, как сообщается, некачественный интерьер и отупевшие ходовые качества, вы тоже можете поддержать свой значок, купив эту поездку.
Доступны три комплектации — TourX, Preferred и Essence. У вас есть один и только один двигатель — 2,0-литровый 4-цилиндровый LTG с турбонаддувом мощностью 250 л.5 фунт-фут крутящего момента. Базовая модель представляет собой базовую работу без излишеств, в которой нет автоматического климат-контроля, кожаной обивки, рулевого колеса или даже сидений с электроприводом. Повысьте комплектацию и цену, и вы получите эти вещи, а также некоторые информационно-развлекательные функции.
Полный привод входит в стандартную комплектацию, но вы стоите довольно низко, сбивая с толку все, кроме самых легких внедорожников.
Сообщается, что у него много грузового пространства — больше, чем у некоторых других в этом классе — и меньшая высота крыши, что означает, что вам будет легче доставить туда свои доски для серфинга, каноэ или что-то еще.
2019 Buick Regal TourX
BuickEssence предлагает удобную заднюю дверь с функцией громкой связи, а также двухзонный автоматический климат-контроль, салонный воздухоочиститель/ионизатор, подогрев передних сидений, регулируемое с электроприводом пассажирское сиденье, кожаную обивку, 40 Складывающееся заднее сиденье с разделением на 20/40, рулевое колесо с подогревом и большая часть содержимого пакета Preferred Sights and Sound. Модернизированная аудиосистема может быть добавлена через собственный пакет Sights and Sound от Essence. Панорамный люк доступен на Preferred и Essence.
2019 Buick Regal TourX
Buick Привод, как сообщается, быстр на старте, и включается турбо, но обгоны и другие потребности в скорости удовлетворяются просто адекватно — отправляйтесь в Audi, если хотите взрыва.
Уровень комфорта салона — лучший в этом классе, с плюшевыми сиденьями и оборудованием, обычно встречающимся в более дорогих автомобилях. Это не особенно вместительный салон; большой и высокий может захотеть оставить варианты открытыми. Программное обеспечение и внешний вид TourX заурядны для GM — все работает, но обновление было бы неплохо. Для любителей Buick, лояльных к бренду, это прекрасный выбор. Для тех, кто не знаком с Buick или кто не водил его 10, 20, 30 или 40 лет, это стоит удара по шине.
VW GOLF Alltrack TSI 4Motion
VW GOLF Alltrack TSI 4Motion 2019 г. позор, потому что он был снят с производства в конце этого года, жертвой повального увлечения кроссовером. Однако это не означает, что вы не должны покупать его, если вам нравится бренд.
Его стандартное переключение передач придает ему привлекательность, а его управляемость, ускорение и торможение достаточно четкие для своего класса.
Конечно, другие подобные модели имеют более высокие рейтинги безопасности и немного больше места для передних сидений, но ценность Alltrack дает ему преимущество перед его собратьями с более высоким тоном.
VW GOLF Alltrack TSI 4Motion Cockpit
VWВ этом году вы начнете с нового 147-сильного турбированного двигателя с 8 скоростями вместо 6, которые предлагались на предыдущих моделях. Это изящный двигатель, но вы можете (почти) обойти его, удерживая ручку на более низких передачах, хотя есть ограничитель, который не дает вам разрушить трансмиссию. (Также доступна автоматическая коробка передач.)
Материалы отделки салона достаточно высококлассные, а ткани в изобилии. Автомобиль вмещает пять человек, но более высоким пассажирам может быть немного тесно на заднем сиденье. Но избавьтесь от пассажиров, сложите задние сиденья, и станет доступно 30,4 кубических фута, подходящих для загрузки дров, набора барабанов или чего-то еще, что кто-то разумно ожидает от тележки, когда покупает один из них.
Есть два набора защелок для родителей, чтобы установить автокресла.
VW GOLF Alltrack TSI 4Motion, передняя часть
VWVW предлагает множество высокотехнологичных, современных функций, которые мы знаем и любим, таких как аудиосистема с восемью динамиками, Bluetooth, Порт USB, Apple CarPlay, Android Auto и Volkswagen Car-Net. Я нашел информационно-развлекательную систему разочаровывающей, несмотря на то, что в 2018 году ей дали больший экран — все длится вечно. Другие доступные функции включают люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль и модернизированную систему MIB II с 8-дюймовым сенсорным экраном, спутниковым радио и аудиосистемой Fender с восемью динамиками. 35 миль на галлон доступно на автострадах, около 26 в режиме «стоп-энд-гоу».
В результате на Alltrack особенно весело ездить и разбрасывать его, а не он уравновешенный или скучный, и он стоит того, чтобы его выбить из колеи, несмотря на неминуемую гибель.
Мне нужен 7-местный универсал | Фольксваген Вортекс
JavaScript отключен.
Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 — 20 из 27 сообщений
CAH8
·Зарегистрировано
аудиофил
·Зарегистрировано
Моцкар78
·Зарегистрировано
робр2
·Зарегистрировано
NeverEnoughCars
·Запрещено
Уоррен_с
·Зарегистрировано
Сэр UNBANNED_GERBIL М.
Б. ·Зарегистрировано
паркситиxj
·Зарегистрировано
маслянистое лицо
·Запрещено
Феттес Брот
·Зарегистрировано
Евро деревенщина
·Зарегистрировано
Рюкеин
·Зарегистрировано
1991 Mercedes-Benz 300SL
ОООО-А3
·Зарегистрировано
Убер Вагон
·Зарегистрировано
Audi S4, e-Tron и техника Toyota
сорт аделюкс
·Зарегистрировано
Сэр UNBANNED_GERBIL М.
