Установка колонок в машину: Установка акустики — установка динамиков в авто

Как установить динамики в машину

Передние динамики устанавливают в дверях — самое благоприятное место в автомобиле. Рассмотрим способы установки динамиков, зачем нужен акустический экран в дверях и как он влияет на звук.

Демпфирование дверей

Стальная стенка двери имеет неровную поверхность. Поэтому разные её участки резонируют по-разному. Эта разница влияет на низкие ноты и является одной из причин ухудшения звука. Сочетание мягких и жёстких материалов для демпфирования помогает не только снизить резонанс, но и избавиться от глухоты в звуке.

Схема подавления вибрации дверей

Если постучать по двери, то в одних областях звук отчётливый, а в других — глухой. Там, где звук отчётливый, установите жёсткий материал, а там, где глухой – мягкий материал.

Для этого, перед установкой акустики нужно заняться шумоизоляцией дверей машины. Если хорошо демпфируем стальную стенку, внутренние элементы двери будут все равно резонировать, вторя динамику. Если резонанс внутренней конструкции двери окажется значительным, то сама дверь будет вести себя как громкоговоритель, и тогда будем иметь один громкоговоритель, встроенный в другой, огромного размера, но с тихим звуком.

В этом случае не будет ни точной музыкальной сцены, ни образности, и качество звука ухудшится. Следовательно, демпфирование внутренностей двери даёт положительный эффект.

Следует знать, что если со звукопоглощением перестараться, это отрицательно скажется на звучании. Эффективность динамиков снизится и звук утратит масштабность. Для устранения стоячих волн внутри дверей используйте губчатые акустические материалы.

Наклейте один лист акустического материала 30х40 см позади колонки, а второй лист – как можно дальше от него. Лучше взять материал, не поглощающий воду, так как внутри двери бывает влага. Для большого автомобиля возьмите материал потолще, для маленького – потоньше. Его не должно быть много.

Акустический экран в двери

Динамики в двери имеют прямое отношение к басу, особенно в области средних-низких частот. Если экран двери плох, то каким бы замечательным ни был сабвуфер, бас так и не обретёт грациозности. Фронтальные динамики должны быть установлены так, чтобы выдавать, по меньшей мере, 50 Гц, иначе будут проблемы с воспроизведением высококачественного баса. Поэтому процесс установки системы будет ориентирован на достижение наилучшего баса. Возможны два варианта акустического экрана в двери: «внутренний», когда экран располагается под облицовкой двери; и «наружный», когда экран выступает наружу. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки.

Внутренний акустический экран

Достоинства

• Экран, установленный под облицовочным материалом двери, не нарушает ее оригинального вида.
• Если экран не виден, то изготовить его будет проще, так как не надо заботиться о красоте оформления.
• Колонки целиком находится внутри двери, не создаёт дополнительных помех и будет надёжнее работать.

Недостатки

• Если громкоговоритель спрятан под обшивкой, то сам по себе он выглядит неказисто.
• Поскольку нельзя увеличить размер экрана, он будет лёгким и упругость в басу будет недостаточной.
• Трудно изменять угол наклона динамика, звучание может утрачивать равномерность частотного баланса, а при этом нарушается локализация музыкальных образов.

Наружный акустический экран

Плюсы

• Используя наружный вариант, можем придать экрану уникальный дизайн.
• Размер экрана можно увеличить. Хорошо прикрепив динамик к большому экрану, можем погасить резонанс рамы динамика. Это поможет сделать звучание чище.
• Акустический экран можно установить под углом, что поможет обеспечить лучшую локализацию звуковых образов.

Минусы

• Изготовление усложняется, требуя больших затрат времени и материала.
• Если будем работать, не имея знаний, то недостаточное противодавление динамика может привести к значительной деградации звука или вызвать повреждение динамика.

Угол излучения звука. Как расположить динамики

Когда слушаем музыку, находясь под углом к громкоговорителю, то высокие частоты воспринимаем хуже. Если угол отклонения от прямой оси громкоговорителя начинает превышать 60°, качество звука быстро ухудшается. Поэтому динамик, установленный со стороны водителя, должен быть направлен к нему под углом менее 60°.

Не во всех автомобилях удаётся соблюсти это правило. И все же старайтесь установить наружный экран, чтобы слушать звук под углом менее 60°. Изменения в звучании заметны.

Динамик даёт наилучшее качество звучания тогда, когда смонтирован максимально крепко и надёжно. Поэтому наружный акустический экран лучше делать из плотного материала. Обычный экран должен весть более 7 кг. Если хотите получить звук высокого качества, вес экрана должен превышать 15 кг. Внутренний и наружный экраны должны быть соединены без зазоров!

Как соединить наружный и внутренний экраны

Случается, что наружный экран неплотно прилегает к внутреннему, или внутренний отсутствует. Как бы хорошо ни был сделан наружный экран, но если между ним и внутренним экраном есть зазор, это приведёт к сильной деградации звука. Укрепить сцепление экранов можно с помощью ввинченных с наклоном шурупов. Если осталась щель, тщательно замажьте шпатлёвкой.

Соединение внутреннего экрана с наружным с помощью шурупов даёт очень хороший эффект. Для этого надо использовать шурупы из немагнитного материала, так как они будут находиться близко к динамику. Поскольку шпатлёвка наносится на внешнюю сторону, а не на внутреннюю, экраны всегда можно разъединить.

Рассказали, как установить передние динамики в дверях и зачем делается акустический экран. Как установить ВЧ динамики «пищалки» — читайте в данной статье.

Построение музыкальной системы в автомобиле для начинающих и чайников

Построение музыкальной системы в машине состоит из следующих этапов: прослушивание и выбор компонентов, установка и настройка системы. Рассмотрим каждый этап подробнее для начинающих и чайников.

Прослушивание и выбор компонентов

При выборе акустики надо определиться с её размером и местом установки. Наиболее популярной является установка в подиумы на двери. Не меньшую роль играет размер и установочная глубина акустики. Нередко бывает, что дверь, её внутреннюю начинку и обшивку приходится подгонять под купленные компоненты. Рекомендации при выборе акустики — хорошие 2-компонентные динамики известного бренда. Чем отличаются компонентная акустика от коаксиальной — подробнее в данной статье. Усилитель — неотъемлемое звено грамотно построенной аудио системы в автомобиле. Выбирать следует среди продукции именитых фирм-производителей. Они сделаны из качественных комплектующих, имеют защиту от перегрузки и перегрева, обеспечивают качественное звучание. С выбором поможет статья — как выбрать авто усилитель.

Не менее важную роль играют провода для автозвука. Они подразделяются на силовые, акустические и межблочные. Силовые провода обеспечивают питанием головное устройство и усилитель. Сечение силового провода должно быть 4 Ga, акустического — 8 Ga. Это не является стандартом, а зависит от номинальной мощности инсталлируемой системы. Межблочные провода различаются длиной и наличием/отсутствием управляющего провода.

Бытует мнение, что дорогие межблочные провода лучше. От «межблоков» зависит чистота звучания, они отвечают за передачу звука. Хорошо зарекомендовали себя провода Daxx, Stinger и Чернов.

Как провод может влиять на звук? Каждый кабель — это линия передачи сигнала со своим комплексным сопротивлением. У него собственная емкость и индуктивность, которые влияют на взаимодействие со входными и выходными цепями соединяемой аппаратуры. Конечно, этим можно пренебречь и поставить дешевые кабели, но бывают фанаты автозвука, которым важно качество.

Нужен ли конденсатор для автозвука

Многие добавляют в систему конденсатор. При выборе нужно учитывать, что на 500 Вт номинальной мощности системы, достаточно конденсатора емкостью 0,5 Ф. Ориентироваться лучше на модели с автоматикой, чтобы избежать проблем при подключении.

Конденсатор устанавливают, чтобы избежать «просадки» баса при пиковых нагрузках, когда энергии аккумулятора и генератора становится недостаточно. У меня стояла 2 усилка и мощный саб, от которого дрожали стекла. Без конденсатора. Это просто красивая игрушка и большинству автолюбителей не нужна. Ее применяют только профессионалы, которые знают для чего он нужен.

Когда в машине установлен усилитель с сабвуфером и они играют на 90-100% мощности, напряжение на аккумуляторе может значительно падать, т.к. они потребляют очень большую мощность. Просадка при работающем двигателе может достигать 12,5-13,0 В. Но дело не в конденсаторе, а в силовых проводах и способе их подключения. Если установлены китайские провода, то просадка напряжения бывает значительной. Если ставим хорошие толстые провода и обеспечиваем надежный контакт — просадка будет минимальной.

Конденсатор не защищает, а только накапливает энергию внутри, чтобы потом выдать накопленную мощность для работы усилков. Если стоит качественный аккумулятор и надежные провода, то никакой конденсатор не нужен.

Если в пике пошла просадка, «кондёр» мгновенно отдал заряд, а потом? На мгновенных пиках он поможет, а если баса много — чем заряжаться будет. В большинстве случаев конденсатор превратиться в красивый бочонок с вольтметром, т.к. толку от него будет 0. Кабель должен быть качественным и не более.

4 схемы автозвука в машине

Перед приобретением компонентов необходимо выбрать схему, по которой будете осуществлять установку выбранных компонентов. Приведу наиболее распространенные схемы:

• 1. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 4-канальный усилитель на фронт и сабвуфер. Классическая схема подключения, по которой осуществляется 80% инсталляций. В основе лежит простота настройки и установки. Такая инсталляция экономит место в автомобиле за счет компактности расположения компонентов. Особенностью звучания является невысокая мощность системы. Качество звучания теряется несильно, и на слух неискушенного меломана абсолютно незаметно.
• 2. Головное устройство — фронт — тыл — сабвуфер — 5-канальный усилитель на фронт, тыл и сабвуфер. В основе лежит описанная выше схема, сохраняя достоинства и недостатки. Сюда добавлена подзвучка тыла, на отсутствие которой жалуются пассажиры, сидящие сзади. В настройке система сложнее, чем первая и не всегда удается добиться желаемого результата.
• 3. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 2-канальный усилитель на фронт — 2-канальный усилитель на сабвуфер. Данная схема подойдет любителям мощного баса. Включив мостом на сабвуфер двухканальный усилитель, получим большую мощность, чем в вариантах выше.
• 4. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 4-канальный усилитель на фронт — 2-канальный усилитель на сабвуфер. Эта схема стоит на вершине по стоимости и качеству звучания. Она позволит отказаться от кроссоверов, входящих в комплект фронтальной акустики и использовать кроссоверы внешнего усилителя. Т.е. осуществить так называемое поканальное усиление. Это заметно отразится на качестве и мощности звучания автозвука.

Перед установкой следует произвести шумоизоляцию автомобиля.

Установка музыкальных компонентов

Установка начинается с прокладки силовых проводов из подкапотного пространства в салон. Подобрав провода, тянем плюсовой и минусовой провод от аккумулятора в салон, сквозь технологические отверстия в моторном щите. Провода, проходя через металл, должны быть одеты в кусочек пластиковой или резиновой трубки, во избежание короткого замыкания на массу.

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.

Начинаем установку высокочастотных динамиков. Высокочастотные динамики с мидбасовыми формируют «звуковую сцену». Располагаем их на облицовке стоек ветрового стекла, примерно на уровне глаз, с разворотом в центр лобового стекла. Таким образом, заставляем динамики играть на отражение, формируя ширину и высоту звуковой сцены. Иными словами левый высокочастотник играет на правое пассажирское сидение, правый — на водительское.

Ведем к усилителю акустические, межблочные и силовые провода. Силовые провода должны быть проложены отдельно от акустических и межблочных. Допускается их взаимное пересечение под углом в 90 градусов. Желательно каждую группу проводов проложить отдельно, в том числе и от штатной проводки автомобиля.

Подсоединяем провода к усилителю, подключаем сабвуфер. Если сабвуфер предполагается использовать в корпусе, и он был куплен вместе с готовым корпусом, то для машин с кузовом «седан» разворачиваем сабвуфер динамиком к спинке заднего сидения, а для авто с кузовами «хэтчбек» и «универсал» — в сторону пятой двери. Если планируется самостоятельное изготовление корпуса, пригодится статья — как сделать корпус для сабвуфера.

Настройка музыкальной системы в машине

После подключения, музыкальную аудио систему необходимо настроить. Под настройкой подразумевается установка на усилителе частот среза для акустики и сабвуфера и настройка чувствительности.

Будем считать, что фильтры в усилителе лучше, чем в головном устройстве, поэтому настройку будем проводить при выставленных на головном устройстве настройках в «0».

Три шага настройки

1. Устанавливаем на усилителе фильтр для сабвуфера в положение «LPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 50-70 Гц.

2. Устанавливаем на усилителе фильтр для фронтального канала в положение «HPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 70-90 Гц.

3. Настройку чувствительности производим следующим образом: на усилителе ставим в «0», на авто магнитоле увеличиваем громкость до максимума. Затем поворачиваем регулятор чувствительности на усилителе в сторону увеличения, до появления искажений в звучании системы. Немного убавляем — чувствительность настроена.

Установка акустики в машину в Одинцово

Большинство современных автомашин оснащено штатными боксами в дверях. Поставить качественную акустику 16,5 сантиметров можно в передние дверцы практически всех моделей. Даже когда глубина штатного места всего 13 сантиметров, с помощью переходных колец модно поставить акустику на 16,5 сантиметров. Она улучшит фронтальные басы, что важно для чистого звучания мультимедийной системы.

Характеристики и комплектация акустики

Фронтальная акустика должна иметь компонентную структуру, т.е. содержать выносную пищалку и встроенную коаксиальную тыловую. Это позволяет правильно формировать звуковую студию перед слушателем. В высококлассных акустических системах фронтальные динамики могут быть трехкомпонентными, а в системах Hi-End с подключением поканально, без применения кроссоверов, и с разделением звука через процессор.

В комплект двухкомпонентной акустической системы обязательно входит кроссовер. Это пассивный фильтр, разделяющий частоты на отдельные компоненты системы акустики. Высококачественная коаксиальная акустика также укомплектовывается кроссовером.
Сами кроссоверы делятся на три порядка:

• 3 – 18 дБ/окт. – самое мощное устройство с десятками радиоэлементов и позолоченными клеммами,
• 2 – 12 дБ/окт. – коробка с катушкой и несколькими конденсаторами,
• 1 – 6 дБ/окт. – стандартный конденсатор, запаянный в тремоусадку или установленный в небольшом боксе.

Правила выбора акустики

Выбирая акустическую систему под автомобильную магнитолу важно учитывать чувствительность динамиков. При этом показатель мощности не актуален, поскольку автомагнитола большой мощности сможет в любом случае выдавать не более 19-20 Вт, а динамиков с номинальной мощностью меньше 20 Вт уже не выпускают. Чувствительность 85 – 89 дБ специалисты считают низкой, 90 – 92 дБ – средней, и высокой – 93 – 95 дБ. Акустические системы с более высоким показателем чувствительности сегодня производятся, но в жестких условиях использования в автомобиле они вряд ли проработают долго (большаявлажность и серьезные перепады температур от -30 до +45 градусов).

Если акустика подбирается под усилитель, следует учитывать «честную» или номинальную мощность. Пиковые и максимальные показатели мощности сегодня относят к устаревшим подходам. Здесь важно обращать внимание на качество магнита: лучшие типы выполняются из неодима, и выглядят они, как игрушечные, но выдают самые высокие показатели, в отличие от китайских крупноразмерных магнитов.

Не стоит приобретать акустику с «тряпочным» подвесом динамиков под автомагнитолу. Он должен быть выполнен из каучука, т.к. выдает максимальную чувствительность. Под усилители подойдут каучуковые или резиновые подвесы.

Наилучшим материалом для диффузора до сих пор остается плотная бумага. Сейчас производители акустических систем постоянно совершенствуют состав диффузорной бумаги, чтобы максимально продлить срок ее службы. Диффузор обрабатывается пропитками, повышающими его устойчивость к агрессивным средам в автомашине. Выполненный из полипропилена или полистирола с металлическим напылением диффузор, относится к категории бюджетной акустики.

Высококлассные акустические системы оснащаются шелковым куполом. Несмотря на разные мнения, какой купол лучше: из металла или шелка, профессионалы отдают голоса именно шелковым куполам, передающим звуки ярче и красочнее. Кроме того для акустического твитера крайне важна детальность, без которой сформировать качественную звуковую ауру (сцену) в автомобиле невозможно. Также и частотный диапазон у твитера из шелка значительно шире, чем у металлического купола.

Некоторые моменты покупки акустических систем

Перечисленные критерии качественной акустики являются основными. Однако главным критерием выбора остается возможность прослушать звучание акустической системы до ее покупки. Сделать это лучше всего в отделах автозвука специализированных магазинов. Несмотря на то, что звук на стенде будет отличен от звучания в автомашине, он позволяет понять, будет ли достойная чистота компонентов звука в авто. Если динамики не звучат на стенде, то никогда не заиграют и в машине.

Нередко в магазине автозвука при прослушивании можно столкнуться с некоторыми хитростями продавцов, например:

• за стендом установлен сабвуфер,
• в сам стенд вмонтирован усилитель,
• при демонстрации работы пары динамиков им могут подыгрывать в фоновом режиме еще два, незаметных для покупателя.

Вывод один: доверять стоит только проверенным магазинам автозвука, которые получили доверительные отзывы от других покупателей. И не стоит стесняться проверять оборудование для прослушивания акустики. В конце-концов, это Ваши деньги, и Вам потом слушать музыку на купленной акустической системе!

Установка акустики

Авто Сервис «h3O AUTO» осуществляет установку аккустики на автомобилях разных марок в Одинцово. Монтаж акустики довольно прост. Динамики крепятся к передним дверцам авто. При этом обязательно используется проставочное кольцо из дерева, которое дает отличный эффект звучания. Выносные твитеры ставятся на максимальном равноудаленном направлении «на себя», поскольку водитель находится в машине не по центру. Так, например, установка твитера в стойки нередко приводит к эффекту сильного звучания с одной стороны, а с другой звук практически не слышен, т. е. акустическая сцена становится некачественной. Пищалки желательно расположить в направлении стекла, т. к. звук, отражаясь от него, становится более чистым.

Установка акустики в автомобиль в Москве по низкой цене

Установка акустики – вопрос, который так или иначе когда-нибудь встаёт перед каждым автолюбителем. Многие ошибочно полагают, что хороший звук зависит только от дорогого оборудования и мощных колонок. Однако такая важная часть работы, как выбор правильного расположения установки, настройка акустики и дополнительных усилителей способствует преображению звучания. Если вас интересует профессиональная установка автозвука или ремонт автоэлектрики в Москве, звоните нам! Мы обеспечиваем установку акустики по низкой цене.

Список услуг

В список услуг по установке автозвука входят:

• Установка магнитолы
• Установка динамиков
• Установка усилителя
• Установка сабвуферов

Установка автозвука по оптимальной цене включает также в себя грамотное проведение проводки, настройку колонок и конечное налаживание звучания. Всё это входит в список задач наших специалистов, которым действительно важен конечный результат.

Этапы

Процесс установки качественного звучания в автомобиль подразумевает следующие этапы работы:

• Снятие обшивок дверей
• Изоляция шума и вибрации дверей и всей машины
• Приготовление установочных плоскостей
• Изготовление проставочных колец
• Прокладка акустических кабелей
• Сборка обшивки

Автозвук в A1 Motors

Специалисты автосервиса «A1 Motors» имеют огромный опыт установки акустики различных брендов на автомобили любых марок. Помимо профессиональной установки, мы также поможем выбрать качественное оборудование с учётом ваших требований и пожеланий. Если вас интересует установка фронтальной и тыловой акустики, акустики в двери, задних динамиков, доверьте это нашему автосервису и умелым рукам специалистов! Звоните или заказывайте обратный звонок – мы с вами свяжемся в короткие сроки.

Преимущества

Высококачественная звукоизоляция

Автомобиль не сможет похвастать качественной акустикой, если его салон не шумоизолирован. Мы выполняем полный комплекс операцией по звукоизоляции салона машины, в результате чего в значительной степени отсекаются все посторонние шумы, что позволит вам в полной мере наслаждаться своей акустической системой. Мы предлагаем комплексные услуги, так как только они гарантируют настоящую эффективность!

Профессиональная настройка

Автомобильная акустика – это не просто несколько динамиков, расставленных в разных местах, а гораздо более сложная система. В нашем автосервисе работают отличные специалисты по автозвуку, которые для любого автомобиля скомпонуют замечательную акустическую систему!

Сбалансированный автозвук

Обращаясь к нам, вы гарантированно получите именно такой звук, о котором мечтали! Мы заставим звучать любую машину. Мы прекрасно знаем теорию звука, а также методы ее реализации на практике. Звукоизоляция салона, грамотное проектирование акустической системы и другие мероприятия – все это в итоге подарит вам действительно классный, сбалансированный автозвук!

Установка магнитолы и других компонентов аудиосистемы в Самаре

Фирма СТАЛ занимается автозвуком в Самаре уже больше двадцати лет, наши сотрудники накопили немалый опыт в проектировании и установке самых разных систем на самые разные автомобили. СТАЛ — эксклюзивный дистрибьютор Alpine, Focal, Audison, Hertz, JL Audio, MTX по Самарской области. С 2014-го года мы начали развитие своего бренда car audio — ARIA. В общем, нам есть, что вам предложить;) Любая аудиосистема состоит минимум из трёх компонентов — источника, усилителя и излучателя, и все они одинаково важны. 

---

Установка магнитолы 

Установка/замена акустики 
Установка сабвуфера
Установка усилителя
Морская серия

---

  

Установка магнитолы

В последнее время всё больше новых автомобилей уже с завода комплектуются штатными головными устройствами, но чаще всего они отстают по функциональности и качеству звучания от универсальных моделей известных производителей. Поэтому многие автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены магнитолы.  

Установка автомобильной магнитолы – дело относительно несложное, но лучше доверить его профессионалам, чтобы не потерять гарантию на машину и магнитолу. Кроме того, почти всегда установка магнитолы требует разборки панели, а если не знать, как это делается, можно что-нибудь сломать.

Сейчас на рынке присутствует большое количество аудиоустройств. При покупке автомагнитолы необходимо обратить внимание на следующие моменты:

1. Размер: бывает 1 DIN или 2 DIN.
Магнитолы 1 DIN бываю простые (со съемной панелью) и, также бывают с выезжающим дисплеем. Магнитолы размером 2 DIN оснащены большим дисплеем, поэтому у них имеется расширенный набор функций: DVD проигрыватель, навигация и т.д.

2. Универсальная или «штатная». Кроме дизайна, похожего на дизайн штатного головного устройства, специальные магнитолы могут иметь дисплей большего, чем у 2DIN, размера, вплоть до 10″. Установка штатной магнитолы почти не отличается по трудоёмкости от установки универсальной.

3. Набор внешних разъемов. Магнитола может имеет разъем USB на задней или передней панели, разъем AUX для подключения внешнего источника звука (например MP3 плеера) разъем под карты памяти. Разъем USB предназначен для подключения флешки. Удобнее всего, когда разъем располагается на задней панели, тогда к магнитоле подключается удлинитель и его можно будет вывести в бардачок и каждый раз вам не придется доставать флешку. Если у магнитолы имеется разъем под SD карту, то это тоже большой плюс, так как нет необходимости каждый раз ее извлекать. 

---

Установка/замена колонок

Акустическая система — это важный аспект, которому необходимо уделить большое внимание при построении общей звуковой сцены. 

Установка передних и задних колонок в авто происходит в несколько этапов:

1) Снятие обшивки дверей
2) Выбор акустики определенного размера
3) Установка всех компонентов акустики и дальнейшее ее подключение
4) Сборка

  Снятие обшивки дверей

В большей части современных авто при установке акустики в штатное место необходимо снимать обшивку дверей. Под ними есть места для монтажа определенных динамиков.

  Выбор акустики определенного размера 

В большинстве автомобилей возможна установка динамиков калибра 16,5 см, их использование дает возможность добиться более хорошего общего звучания. Как правило, такая акустика устанавливается в сочетании с проставочными кольцами. Они необходимы для того, чтобы магнит динамика не мешал опускаться и подниматься боковому стеклу. 
Если Вы хотите установить акустику в передние двери (фронтальная акустика), то специалисты нашего установочного центра рекомендуют ставить двух компонентную акустику, которая состоит из динамика, высокочастотника и кроссовера. Если же Вы хотите установить акустику в задние двери (тыловая акустика), то в данном случае рекомендуется устанавливать коаксиальную акустику. Здесь уже ВЧ-динамик совмещён с НЧ-динамиком. При такой инсталляции в Вашем автомобиле получится грамотно построенная звуковая сцена. 

   Установка всех компонентов акустики и дальнейшее ее подключение 

На данном этапе происходит монтаж каждой составляющей акустической системы. Это  установка самой акустики и проставочных колец, установка высокочастотников и кроссоверов. Также очень важным моментом является и шумоизоляция дверей. Она позволит не только уменьшить резонанс, но и создать закрытый объем для динамиков. В таком случае качество звучания установленной акустики в Вашем авто будет намного лучше.  

  Сборка

После установки акустики в автомобиль специалисты нашего установочного центра проверяют ее работоспособность. И только после этого обшивка крепится обратно.

---

   

Установка сабвуфера

Сабвуфер – это акустическое устройство, предназначенное для воспроизведения звуков низкой частоты. Если Вам хочется в полной мере ощутить реалистичность фильма, который просматриваете в автомобиле или если вы не хотите пропустить ни одной ноты в вашей музыкальной коллекции, то вам просто необходимо установить в свой автомобиль сабвуфер.
Сабвуферы различают на два типа: активные и пассивные. Пассивные не имеют встроенного усилителя и они подключаются параллельно с основными динамиками или к отдельному входу. При параллельном подключении снижается общая мощность и громкость всей аудиосистемы – это минус. У активного сабвуфера такой недостаток отсутствует. Активный сабвуфер имеет встроенный кроссовер для отделения низких частот и встроенный усилитель мощности. Также сабвуферы бывают бескорпусные и корпусные. Корпусные, зачастую, устанавливаются в багажник, а бескорпусные могут врезаться в любое удобное место.

Сабвуферы по своему устройству делятся на четыре типа:
закрытого типа с герметичным корпусом (головка установлена в закрытом корпусе)
фазоинверторного типа (в корпусе имеется специальная труба или щели)
полосового типа (динамик расположен внутри корпуса, а звук выходит через фазоинвертор)

Специалисты нашего установочного центра помогут правильно подобрать и установить сабвуфер в ваш автомобиль. 

---

Установка усилителя

Установка усилителя мощности необходима для уменьшения искажений на большой громкости и для улучшения качества звучания. Каждый сталкивался с проблемой, когда при увеличении громкости магнитолы до максимума динамики начинают искажать звук и хрипеть. Номинальная мощность самых простых акустических систем примерно 28-30 Вт, а у магнитолы всего 18-22 Вт. Дело в самой автомобильной магнитоле. При увеличении громкости головного устройства выше 80-85% именно она дает искажения. Чтобы поднять уровень искажений и улучшить качество звучания всей системы в целом необходимо установить дополнительный усилитель мощности.

Усилители бывают  монофоническими и стереофоническими,  2-, 4-, 5-ти канальными, редко 3- и 6-ти канальные.
Двухканальные усилители устанавливают на пару динамиков: фронт, тыл или на сабвуфер. Сабвуфер в таком сочетании подключается в мостовом соединении. Установка трехканальных усилителей предназначена для подключения динамиков: фронт, тыл и сабвуфера. Но  такие усилители встречаются  редко, так как выход на подключение сабвуфера у них слабый, а для сабвуфера нужна именно мощность. 
Самые популярные усилители — четырехканальные. Эти усилители используют для подключения всего комплекта акустической системы, или пары динамиков с сабвуфером в мостовом соединении. В таком случае мощности хватит на акустическую систему и на сабвуфер.
Перед установкой усилителя необходимо для начала определить,  что именно он будет «прокачивать». Если только акустическую систему, то тогда лучше взять усилитель более высокого класса с дополнительными настройками, так как акустике необходимо качество выходного сигнала. Если Вы желаете подключить акустическую систему и сабвуфер, то рекомендуется использовать два усилителя — 4-х канальный и 2-х канальный. В данном случае четырехканальный усилитель берем высокого качества, а двухканальный усилитель берем высокой мощности
Моноблок необходим исключительно для сабвуфера, который способен работать на большую мощность.

---

Морская серия

У нас Вы можете приобрести аппаратуру, специально приспособленную для эксплуатации на водных судах. 
Помимо работы с машинами нашими специалистами накоплен большой опыт по установке аудио-видео на катера и яхты. 

Если Вы затрудняетесь в выборе акустической системы, то специалисты нашего установочного центра всегда смогут помочь Вам в выборе акустики, которая будет достойно играть в Вашем автомобиле. 

Установка акустики в авто своими руками

Автозвук — одно из самых популярных видов тюнинга для автолюбителей. В любой машине есть автомагнитола, но зачастую водителям и пассажирам не нравится звучание стандартного устройства. И в связи с этим владельцы начинают экспериментировать со звуковой системой своего автотранспорта.

Если есть доступные средства для качественного автозвука, то можно обратиться к профессионалам. Они настроят звук на любой вкус и цвет, предложат варианты акустики, устранят прорехи в шумоизоляции и проведут подбор дополнительных компонентов. В общем, все по желанию заказчика.

Но есть и бюджетный вариант — установка акустики в авто своими руками. Это немного сложнее, так как нужно понимать, что в каждом авто свои акустические особенности.

Шумоизоляция

Распространению звука может препятствовать большое количество поверхностей, которые его поглощают. Прежде всего нужно обеспечить качественную звукоизоляцию салона. С ее помощью можно обеспечить объемную музыку с глубоким и насыщенным звуком.

Для того чтобы звук не выходил за пределы салона автомобиля, шумоизоляция должна быть проведена со всех сторон, даже в багажном отделении. Особенно это правило относится к хэчбекам, седанам и джипам универсалам.

Акустические системы

А когда проблемы со звукоизоляцией будут решены, можно приступить к выбору акустической системы. Здесь главное не ошибиться с фирмой-производителем звуковой системы. Лучше остановить свой выбор на проверенных временем марках типа Sony или Peoneer. И нужно помнить, что все компоненты должны быть качественными, иначе музыка из дорогих колонок, но с дешевым плеером будет звучать все равно плохо. Лучше потратить деньги, чем нервы. И тогда затраты на автозвук окупятся автовладельцам хорошим настроением.

Чтобы не растеряться и понять, как грамотно скомпоновать элементы автозвука, ниже предложены варианты комплектации аудиокомпонентов.

Вариант 1: Экономный. Это классика компоновки звуковых элементов, которая применима у большинства заводских авто. В комплектацию не входит усилитель мощности. Улучшение системы идет за счет следующих действий: установки качественного аудио-проигрывателя, акустической двухкомпонентной системы спереди и коаксиальной сзади, доработки шумоизоляции дверей, изготовление специальных колец для вставки динамиков и качественный монтаж. Если применять правильный подход и использовать аппаратуру, которая согласована со схемой качества, то данные мероприятия позволят акустической системе полноценно раскрыть свои музыкальные качества.

Вариант 2: Эконом + сабвуфер. От первого варианта отличается тем, что место задней коаксиальной акустики занимает активный сабвуфер. Такая схема компоновки по нраву молодым автовладельцам, так как салон автомобиля получает больше басов. Музыка выходит более громкой, по сравнению с предыдущим вариантом, но как следствие, голосовая часть воспроизведения отходит на второй план. Главное достоинство такого комплекта — небольшая цена.

Вариант 3: Стандарт «фронт + сабвуфер». Для этой системы понадобится автомагнитола, имеющая четыре линейных разъема. В дополнение к этому: фронтальная акустическая система, усилитель повышенной мощности, корпус для сабвуфера «выполненный из листовой фанеры» закрытого типа и мощный низкочастотный динамик. Идея проекта состоит в том, чтобы оптимально выгодно подобрать усилитель, который с помощью двух каналов сможет обеспечить работу сабвуфера высокой мощности в закрытом корпусе.

Одна из важных манипуляций с автозвуком является акустический тюнинг передних дверей и багажного отсека.

Такая комплектация более молодежная и заметно качественная, нежели в предыдущих вариантах. Кстати, данная модернизация подойдет для легковых авто как малого, так и среднего класса. И при правильном подходе в выборе аудиотехники и установке компонентной акустики в авто, в салоне зазвучит громкая, динамичная и значительно мощная музыка.

Вариант 4: Лёгкая классика. Такая же вариация компонентов, что и в третьем варианте, но к этому добавляется тыловая акустика для заднего плана подзвучки «записывается непосредственно с автомагнитолы». Такая схема больше подходит для среднего и большого класса авто.

Вариант 5: Высокая точность «Hi-Fi». Еще более дорогая комплектация, которая отвечает главным правилам и требования классической автоакустики. Сабвуфер функционирует в паре с одноканальным усилителем мощности. Акустика подключается в четырехканальный усилитель. Таким образом, система «разбрасывает» звук от стереофонических фонограмм по всем динамикам, создавая широко известный эффект присутствия. Благодаря своей разносторонности, данная система может акцентировать внимание как на воспроизведении классических произведений, так и танцевальной музыки.

Для создания пятого варианта необходимы:

• автомагнитола с 4-мя линейными разъемами
• акустические системы хорошей мощности «тыловая и фронтальная»
• корпус для сабвуфера
• собственно сам сабвуфер

Рекомендовано провести полную шумо- и виброизоляцию салона, которая, как известно, имеет достаточное влияние на качество звучания. Первой из главных задач установки будет получение чистейшего звука без признаков шума и ошибок некачественного монтажа.

Вариант 6: Высший класс «High End». Это эксклюзивный элитный класс в сфере автозвука с самыми революционными идеями по достижению максимально положительной результативности. В наборе предусмотрены: целых три усилителя мощности, звуковой процессор, мощнейший сабвуфер, автомагнитола с множеством опций, а также конденсаторы, дополнительные аккумуляторы и многое другое.

Один из усилителей — это четырехканальный агрегат, служащий для усиления твиттеров и средних частот. Второй — работает с передними и задними мидбасами «по 90 Гц». А третий усилитель является цифровым класса D и сопрягается с низкочастотным динамиком. То есть автомобиль обзаводится полным канальным усилением, которое разрешает настраивать свойства всех динамиков по отдельности. Данный аудиотюнинг дополняется сооружением подиумов для динамиков средних и высоких частот, встроенного короба для сабвуфера, расположение информационной панели для процессора и сам аудиопроцессор, а также установка всех остальных компонентов в салоне.

В результате, для отдельно взятого автомобиля, получается так называемая «звуковая сцена», которая превосходит все ожидания и создает конкуренцию даже некоторым профессиональным музыкальным студиям.

Подводя заключительный итог, из вышеперечисленного нужно помнить, что правильная установка акустики в авто предполагает цепочку последовательных действий:

Обеспечение полноценной шумоизоляции салона. Выбор надежного производителя акустической системы. Грамотная компоновка звуковых устройств и их установка.

Установка колонок в двери авто. Установка передних и задних колонок в машину.

 

Наименование работ	Категории сложности
	1 категория	2 категория	3 категория
Установка сабвуфера активного	2000	2500	3000
Установка сабвуфера пасивного	2500	3000	3500
Установка усилителя	2500	3000	3500
Протяжка проводов( для одного динамика)	500	500	500
Установка пары динамиков в штатные места	800	1400	1900
Установка пары динамиков с доработкой	800	1400	1900

 

  

 

Очень часто штатные колонки не устраивают автолюбителя по каким-то параметрам. Хочется более мощного звука и качественной музыки. Для этой цели приобретаются новые колонки, и встает проблема их установки. Установка колонок в двери требует предварительной шумоизоляции. Для этого используются специальные шумоизоляционные материалы, которыми обклеивается дверь авто. Следующим шагом является монтаж акустического кабеля. Штатную проводку лучше заменить на новую. Установка колонок может производиться как в штатные места, так и в специальные подиумы. Необходимо, чтобы колонки крепились непосредственно к металлу двери, а не на обшивку.

 

Установка передних колонок должна производиться человеком с опытом. Для качественного звучания музыки в салоне нужно устранить причины лишнего шума и вибрации. Если колонки устанавливаются не в штатные отверстия, нужно проследить за тем, чтобы подиум был максимально жестким, а крепление надежным. Очень важно установить колонку так, чтобы не повредить другие механизмы, расположенные на двери. Установка задних колонок требует особого подхода. Нужно будет проконтролировать настройку звука, чтобы задние колонки звучали в унисон с передними. Обычно звук сзади делают тише, чтобы звучание шло в качестве фона. Для лучшего восприятия звука колонки необходимо вынести максимально вперед. Точность в расположении и ориентации динамиков позволяет максимально использовать все возможности автомобильных динамиков.   Установка динамиков в передние двери выполняется с учетом акустических свойств салона. Лучше, когда выбором необходимого оборудования и его установкой занимается грамотный профессионал. Правильно подобранные колонки, система проводов, качественная установка – залог вашего комфорта в салоне авто. Для приобретения системы автозвука можно обратиться в наш магазин, а в нашем установочном центре Навитола будет произведена установка колонок в машину профессиональными специалистами.

 

Важно так настроить систему, чтобы звук шел как бы из ниоткуда, без привязки к динамикам. Такую работу способен выполнить только хороший мастер. Наш центр дает гарантию на работу, если у вас будут какие-либо претензии по качеству звучания или качеству оборудования, установка колонок в авто и устранение неполадок будут произведены по гарантии. Качественный звук – это комфорт автовладельца, поэтому подходить к выбору и установке звуковой системы нужно  со всей ответственностью.

			Высокая скорость выполняемых работ. Квалификация наших специалистов позволяет выполнить работу быстро и надежно.
			Качество. Наша команда состоит из настоящих профессионалов своего дела, которые учтут все ваши пожелания и спецификацию конкретно вашей марки машины.
			Гарантии и сертификация. Наш установочный сервис имеет сертификат соответствия, позволяющий осуществлять установку дополнительного оборудования на гарантийные автомобили. И вас не имеют права снять с гарантийного учета! Так же мы предоставляем гарантию на наши услуги сроком до 2 лет!
			Возможность оформления в кредит. В нашем установочном центре вы можете воспользоваться услугой монтажа необходимого оборудования на ваш автомобиль в кредит.
			Расположение в центре. Мы находимся по адресу г. Екатеринбург Малышева 51а.
			Удобная парковка. У нас всегда есть свободные места!
			Магазин на территории установочного центра в котором можно преобрести различные автоаксессуары

 

 

                       

 

Как установить автомобильные динамики самостоятельно

Шаги по установке новых автомобильных динамиков с заменой динамиков по умолчанию:

1. Снятие дверных панелей: Снятие дверных панелей на вашем автомобиле является самой сложной частью установки динамиков, потому что для всех автомобилей требуются разные инструменты и методы удаления. Первым шагом при представлении нового динамика является отказ от старых динамиков, и это наиболее распространенный сценарий. Чтобы получить доступ к новым динамикам, необходимо снять дверные панели. Как правило, вам понадобится отвертка, чтобы закрепить винты и освободить дверную панель.Помните, что этот прогресс варьируется для каждого автомобиля.

2. Удаление старых или стандартных динамиков: существующие динамики следует заменить, чтобы получить доступ к креплениям динамиков. Возможно, вам придется просверлить или расточить болты для их снятия. В большинстве случаев вам достаточно просто прикрутить и отсоединить провода.

3. Установка новых динамиков: Установите динамик в крепление и аккуратно прикрутите его. После удаления старых динамиков следующим шагом будет замер того, который вы собираетесь установить.Он может идеально подходить, или вам следует использовать секции для его настройки. При необходимости может потребоваться сверление отверстий.

4. Подключение динамиков: после просверливания отверстий необходимо подключить динамик. Если не подходит, нужно делать новые разъемы. В любом случае ориентируйтесь на схему динамика и подключите аккуратно.

5. Электропроводка: В некоторых случаях для установки требуется электропроводка. Во время электромонтажа следует быть осторожным, чтобы не перепутать положительный и отрицательный провода, и аккуратно подключать их к ресиверу или головному устройству.

6. Очистка: После завершения электромонтажа вы должны покрыть все оголенные провода лентой. Помимо этого, вам нужно почистить дополнительные провода.

7. Установка твитеров: Если в вашей машине есть твитеры, их необходимо заменить. Просто удалите старые блоки и вставьте новые. ВЧ-динамики необходимо размещать в сухом месте, так как сырость и вода могут им навредить. Твитер также следует размещать в месте, где нет вибраций. Провода динамиков должны быть плотно вставлены в каждую клемму, чтобы провода не выходили наружу, что в дальнейшем может вызвать треск.

8. Тестирование динамиков: после завершения настройки включите головное устройство и воспроизведите дорожку песни, чтобы проверить, работают ли динамики, немного увеличьте громкость, если вы слушаете звук, исходящий из аудиосистемы, установка прошла успех. Если вы не слышите звук и аудиосистема не работает, убедитесь, что оба конца кабеля RCA правильно подключены к выходам усилителя и заднего предусилителя на деке.

Как установить динамики в багажник автомобиля? Пошаговое руководство — Улучшение автомобильной аудиосистемы

Установка новых динамиков в багажник автомобиля — отличный и недорогой способ улучшить аудиосистему автомобиля.Это тоже не так уж сложно и не требует много времени. Но как установить автомобильные динамики в багажник, чтобы вы могли наслаждаться лучшим звуком в кратчайшие сроки? Давайте разберемся.

Как правило, для установки динамиков в багажник автомобиля отсоедините аккумулятор автомобиля, снимите все необходимые панели и крепежные винты и замените старые динамики новыми. При установке сабвуфера в багажник поместите корпус в устойчивое положение рядом с усилителем и проложите провода динамика между клеммами усилителя и сабвуфера.

Совет: Хотя для установки громкоговорителей потребуется всего несколько винтов, стоит закрепить громкоговорители на кузове автомобиля с помощью перегородок для громкоговорителей и прокладок из вспененного материала . Они доступны на Amazon, поэтому, если вы хотите установить перегородки в своем автомобиле, щелкните указанные выше ссылки и узнайте последнюю цену.

Перегородки не только защищают заднюю часть динамиков от механических повреждений или возможного попадания воды, но также создают эффект ограждения и усиливают звуковые волны, исходящие из динамиков.

С другой стороны, прокладки значительно уменьшают любые потенциальные вибрации, передаваемые от динамиков на панели кузова автомобиля.

Хотя установка новых динамиков в багажник автомобиля, как правило, является простой задачей, есть несколько вещей, которых следует избегать. В этой статье я покажу вам четкие инструкции по установке новых динамиков и предупрежу об опасностях, которых стоит избегать.

Какие инструменты мне нужны для установки динамиков в багажник автомобиля?

Инструменты, которые вам понадобятся для установки новой акустической системы, вероятно, будут включать в себя большую часть следующего.Я перечислил инструменты, которые использую, и доволен их качеством.

Отвертки

• Отвертки Torx также называют звездообразными отвертками. Они используются в некоторых динамиках и широко используются производителями электроники.

• Магнитные отвертки образуют магнитное соединение с винтом. Если вы не хотите врезать необходимый винт в кузов автомобиля, этот набор намагниченных отверток с крестообразным шлицем, плоской головкой и Torx может заменить обе указанные выше стандартные альтернативы.

• Офсетные отвертки имеют насадку под углом 90 градусов к рукоятке, что позволяет вращать винты в труднодоступных местах, недоступных для прямой отвертки.

Ключи

Панели часто удерживаются на месте болтами с внутренним шестигранником. Набор шестигранных ключей TEKTON состоит из длинных и коротких шестигранных ключей 15 размеров от 0,028 до 10 мм (от 0,001 до 0,39 см).

Если болты панели нуждаются в торцевых ключах, набор EPAuto с храповым ключом поможет вам ослабить их и плотно вставить обратно, когда закончите.

Комплект для снятия панели и облицовки

Эти инструменты из полиэтилена / нейлона помогут вам поддеть незакрепленные панели и приборные панели, не поцарапав и не повредив металл или не порвав пену.

Кроме того, комплект для снятия обшивки Amorka поможет вам обнажить ваши динамики и вернуть их на место, когда вы закончите.

Электродрель

Сверло поможет вам затянуть или ослабить винты и болты. Он также может создавать новые монтажные отверстия, если отверстия на вашем новом динамике расположены иначе, чем на вашем старом.

WAKYME Cordless Drill Driver Kit предлагает множество насадок, которые помогут вам установить новые динамики, просверлив новые отверстия или затянув винт или болт.

Нож хобби

Возможно, вам придется прорезать пену или герметик по краям заводских динамиков. Этот нож DIYSelf Exacto Knife включает 40 дополнительных лезвий для скрапбукинга, искусства или установки автомобильных динамиков. Осторожно обрезайте края динамика, чтобы не порезать провода или себя.

Как установить динамики в багажник автомобиля?

Плотники часто говорят: «Отмерь дважды, отрежь один раз».«Легче однажды выполнить работу правильно, чем исправить неудачную работу. Чем больше вы знаете о своей системе и своих динамиках, старых и новых, тем выше ваши шансы на плавную и простую установку. Начнем с пошагового руководства:

Проверьте номинальную мощность усилителя и каналы

Если вы обновляете заводскую систему, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Интернет-руководство для автомобилей В есть руководства для большинства марок и моделей, если вы потеряли свое.

Большинство производителей автомобилей предлагают различные уровни звука, поэтому проверьте, поставляется ли ваша модель со стандартной системой или с одним из обновлений.

Если вы работаете с заводской системой и обновляете только динамики, вам следует заменить их динамиками с аналогичными или идентичными номиналами мощности и сопротивления.

Например, ваш нынешний усилитель может прекрасно справиться с вашими 50-ваттными 4-омными динамиками, но с трудом справится с заменой 200-ваттных 2-омных.

Самая важная статистика — это номинальное сопротивление. Большинство, но не все, автомобильные динамики имеют сопротивление 4 Ом. Ом — это единица измерения сопротивления. Меньшее сопротивление означает, что динамик будет потреблять больше тока от усилителя. Если потребление тока станет слишком высоким, ваш усилитель может перейти в режим защиты и отключиться.

Но вам также следует обратить внимание на номинальную мощность ваших новых динамиков. Например, заменить 30-ваттный 4-омный динамик на 100-ваттный 4-омный, вероятно, будет нормально. Однако замена 30-ваттных динамиков на гигантов с низким импедансом, таких как JBL GTO939 , может оказаться больше, чем может выдержать заводская радиостанция.

Больше мощности — не всегда лучше, и, несомненно, это будет дороже и неудобно. Кроме того, новые громкоговорители, потребляющие ток, могут потребовать проводки большего диаметра и нового (или даже второго) усилителя.

Подавляющее большинство послепродажных акустических систем с сопоставимой номинальной мощностью превзойдут по характеристикам стандартные акустические системы и обеспечат лучший звук из вашего усилителя, не перегружая его.

Проверьте размер и форму старых и новых динамиков

Автомобильные динамики бывают разных форм и размеров.Если на задней панели установлен овал 5×7 дюймов (12,7 × 17,78 см), заменить его на вторичный динамик 5×7 дюймов (12,7 × 17,78 см) будет относительно просто.

Однако установка динамика 6×9 дюймов (15,24 × 22,86 см) на его место может потребовать увеличения отверстия для динамика, в то время как установка динамика 4×6 дюймов (10,16 × 15,24 см) может потребовать установки монтажных кронштейнов или сборки одного из MDF .

Многие громкоговорители на задней панели можно отключать и повторно подключать только через багажник, поэтому стоит очистить багажник и убрать любой беспорядок, который может помешать вашему доступу.

Если вы планируете установить сабвуфер, популярна установка через ствол. Но сначала вы должны измерить доступное пространство и определить, какие варианты у вас есть.

Если вы устанавливаете новые задние динамики из-за того, что один или оба старых динамика отключились, убедитесь, что проблема связана с динамиками, а не с усилителем.

Когда вы снимаете старые динамики или хотите измерить свою систему, используйте мультиметр, например, мой любимый AstroAl 6000 Digital Multimeter , чтобы проверить номинальное сопротивление в Ом.

Если чрезмерная громкость или скачок напряжения перегрузили ваш старый динамик, возможно, у него сломалась звуковая катушка.

Неисправная звуковая катушка — это разрыв цепи, сопротивление которой будет бесконечным. Например, динамик на 4 Ом обычно имеет сопротивление от 2 до 3,5 Ом. Частично сломанная звуковая катушка будет пропускать гораздо меньший ток, и ее сопротивление может составлять от 35 до 100 Ом или даже выше.

Если катушка станет достаточно горячей для плавления, это может привести к короткому замыканию . Короткое замыкание обеспечивает прямое подключение к исходному генератору.

Короткое замыкание приводит к быстрому нагреву и может вызвать пожар или даже взрыв. Ваш усилитель реагирует на это выключением, чтобы избежать повреждений. Мультиметр измерит короткое замыкание при почти нулевом сопротивлении.

Если вы заменяете динамики из-за дребезжания или хлопков, возможно, вы имеете дело с порванным диффузором динамика. Если конус небольшой, вы можете услышать дребезжание только на более высокой громкости. Но разрывы диффузора становятся только больше и в конечном итоге могут разрушить динамик и даже ваш усилитель.

Отсоедините провод заземления от автомобильного аккумулятора

Перед тем, как начать какие-либо работы с динамиками или любой другой электрической системой в автомобиле, отключите отрицательную (-) или черную клемму аккумулятора. Отсоединение отрицательной клеммы размыкает цепь и останавливает электрический ток, протекающий от аккумулятора через проводку вашего автомобиля.

Убедитесь, что отрицательный кабель не находится рядом с отрицательной клеммой и ни при каких обстоятельствах не должен касаться положительного кабеля или клеммы.

Короткое замыкание не только повредит аккумулятор, но и может вызвать возгорание и взрыв после извлечения большей части электроники вашего автомобиля. Небольшая осторожность может спасти вас от дорогостоящего ремонта и кислотных ожогов.

Снимите панели с помощью инструмента для снятия обивки

Прежде чем вы сможете снять старые задние динамики, вам необходимо снять заднюю панель, закрывающую заднюю деку. Используйте инструмент для снятия обрезков, чтобы медленно и осторожно приподнять панель. Если вам повезет, это откроет ваши динамики.

Пластиковые или металлические зажимы удерживают панель на месте. Болты или винты также могут закреплять их в одной или нескольких областях. Осторожно удалите их и не торопитесь. Приложение слишком большого усилия не приведет к ослаблению закрепленной на болтах панели; это повредит его.

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля вам может потребоваться снять заднее сиденье, чтобы получить доступ к динамикам задней панели. Вам нужно будет исследовать багажник, чтобы найти провода, которые во многих случаях соединяют задние динамики с системой.

После того, как вы наконец получите доступ к динамикам, убедитесь, что вы сохранили все снятые болты и зажимы.Положите их в пакет для сэндвичей, пустую коробку для рыболовных снастей или другое место, где они будут хорошо видны и хранятся в одном месте.

Удаление панелей и сидений — это только половина дела. Вам все еще нужно собрать все воедино.

Многие динамики закрыты защитной решеткой, которую необходимо удалить. Для этого выполните следующие действия:

1. Ослабьте все болты или винты, удерживающие решетку.
2. Подденьте решетку с помощью инструмента для снятия обрезков.Если необходимо, используйте нож для хобби, чтобы срезать пену или герметик, удерживающий решетку на месте.
3. Положите болты и винты динамика в безопасное место, отдельно от зажимов панели и разъемов.

Отключите динамик и вытащите разъемы лезвия

Осторожно снимите заводской динамик. Ваш динамик подключается к основной проводке через вилку, прикрепленную к жгуту проводов. Не следует порвать провода, вынимая их слишком грубо.

Если у вас возникли проблемы с снятием старого динамика, проверьте, нет ли небольших болтов, которые вы могли пропустить, или клейкой пены или клея, которые все еще удерживают динамик на месте.

Ваш динамик подключается к жгуту проводов с помощью вилки или через плоские разъемы, прикрепленные к динамику. Осторожно извлеките вилку из ремня или осторожно вытащите плоские разъемы, затем отложите старый динамик в сторону. Повторите этот процесс с другим оратором.

Подключите жгут проводов вашего нового динамика

Если все прошло хорошо, необходимо прикрепить жгут проводов нового динамика к жгуту проводов автомобиля или к проводам динамика от усилителя.

Но все может быть не так просто. Например, старый разъем динамика может быть поврежден, или в ваших старых динамиках может использоваться другая схема подключения.

Самым простым решением этой проблемы является замена жгута разъема динамика. HSTECH Жгуты разъемов для автомобильных динамиков соединят новые задние динамики в любом автомобиле. Сначала проверьте марку, модель и год выпуска вашего автомобиля и определите, какой разъем подходит для автомобильного ремня безопасности.

Большинство новых автомобильных динамиков подключаются к жгуту разъемов с помощью плоских разъемов .Вставьте разъем в розетку до плотного прилегания. Убедитесь, что вы соблюдаете полярность.

Положительный вывод динамика обычно больше и отмечен знаком + или маленькой точкой (ваш новый разъем, вероятно, позаботится об этой проблеме за вас. Лезвия имеют разные размеры, а положительный и отрицательный провода подходят только к соответствующей клемме. ).

Лучший способ соединить провода — спаять их вместе, а затем закрыть паяное соединение термоусадочной муфтой.

Хотя паять несложно, нужно научиться этому и есть вероятность появления пузырей. Но даже если вы не чувствуете себя комфортно с паяльником, вам не нужно полагаться на изоленту. Вместо этого лучшим и более надежным решением является соединение проводов с помощью соединителей Posi-Products Posi Twist Connectors .

Включите стерео и проверьте свои новые колонки

Теперь, когда вы подключили динамики, вы должны убедиться, что они работают, прежде чем собирать все вместе.

Снова подключите аккумулятор, а затем включите стереосистему. Вы должны услышать музыку, исходящую из ваших новых динамиков.

Если одна из ваших новых тыловых колонок не воспроизводит звук, попробуйте использовать другой канал. Если он работает на этой стороне, вероятно, проблема с вашим подключением.

Если это не работает, вероятно, проблема с вашим новым динамиком. Если оба ваших новых тыловых динамика работают, ваши соединения и динамики прошли отлично.

Надежно закрепите новый динамик винтами

Теперь, когда вы знаете, что ваши новые динамики правильно подключены и находятся в хорошем рабочем состоянии, вы можете установить их на заднюю деку.

Ваши новые колонки идеально впишутся в идеальную ситуацию, и все, что вам нужно сделать, это вставить их в старые отверстия для винтов. Но не всегда все бывает идеально.

Если монтажные отверстия вашего старого динамика не совпадают с отверстиями нового динамика, вам потребуется сверло, чтобы проделать отверстия в нужном месте. Прежде всего убедитесь, что вы не просверливаете провода, электронику или другие уязвимые трубы или оборудование.

С помощью маркера или карандаша нарисуйте монтажные отверстия на новом динамике, затем просверлите их.

Динамик должен плотно и надежно входить в свое пространство. Если ваш динамик не подходит, может потребоваться монтажный кронштейн. Они часто входят в комплект поставки динамика или могут быть приобретены отдельно.

Внутренности динамика могут быть открыты под его креплением. Вы улучшите звук и увеличите срок службы оборудования, используя поролоновые перегородки. Пенопластовые перегородки создают плотное монтажное уплотнение вокруг динамика и уменьшают искажения, вызванные дорожным шумом и резонансом панели.Они также защищают звуковую катушку и разъемы от грязи и сажи.

Если вам нужен лучший звук и более долговечные динамики (а кто не хочет?), Вы можете найти на Amazon RDBS комплект поролоновых перегородок для дверных динамиков автомобиля различных размеров.

Заменить все панели и решетки динамиков

Установите на место решетки динамиков и соберите заднюю панель деки или все остальное, что вы сняли во время установки.

Вам необходимо заменить потерянные болты, винты или зажимы.Отсутствие разъема может привести к дребезжанию и жужжанию динамика или к падению панели. Замены должны быть доступны в любом магазине автозапчастей.

Убедитесь, что ваши соединения надежны, а динамики и панели надежно закреплены. Как только вы это сделаете, вы закончите замену заднего динамика.

В этом коротком видео показана замена и установка новых динамиков в задней части салона. Проверьте это:

Последние мысли

Поздравляем! Вы только что установили новые задние динамики.Новые задние динамики создадут более реалистичную звуковую сцену в автомобиле и значительно улучшат качество звука пассажиров на заднем сиденье.

После обновления задних динамиков вы, вероятно, захотите обновить и передние динамики. Вы также можете обнаружить, что вам нужно установить или обновить сабвуфер. Есть много способов улучшить акустическую систему вашего автомобиля в будущем.

Источники

Рекламные объявления

Важность правильной установки автомобильных аудиосистемЕсли вы выберете плохо спроектированные динамики, которые имеют проблемы с искажением из-за плохой конструкции диффузора, подвески или двигателя, никакая обработка сигнала не сможет улучшить звучание вашей системы. Методы, используемые для установки ваших динамиков, так же важны, как и дизайн самих динамиков. В этой статье мы рассмотрим некоторые из распространенных ошибок, возникающих при установке динамиков, и способы повышения их производительности.

Акустикам нужна прочная основа

Если вы хотите слушать проигрыватель, вам нужно, чтобы он стоял на прочном столе или подставке.Никогда не пытайтесь держать проигрыватель у себя на коленях — игла прыгнет и заедет повсюду. Когда дело доходит до динамиков, вы хотите, чтобы вся энергия двигателя двигала диффузор динамика, а не корзину. Почему корзина переместится? Третий закон движения Ньютона гласит: когда одно тело воздействует на второе тело, второе тело одновременно оказывает на первое тело силу, равную по величине и противоположную по направлению.

Когда звуковая катушка выталкивает конус динамика наружу, инерция конуса также отталкивает фиксированный магнит.Если динамик установлен ненадежно, он будет гудеть, вибрировать и иным образом перемещаться. Эти колебания вызывают всевозможные искажения.

Посмотрите на комплект высококачественных домашних аудиоколонок. Несколько лет назад у Linn был набор узких напольных динамиков, в которых использовалась пара небольших среднечастотных динамиков, примерно 4,5 дюйма в диаметре. Передняя перегородка корпуса динамика была изготовлена ​​из МДФ толщиной 1,5 дюйма. Если постучать по нему костяшками пальцев, это звучит как бетон. И да, эти колонки звучали отлично!

Установка динамика — с учетом массы

Для борьбы с силами, создаваемыми движущимся конусом динамика, вам нужно подумать об увеличении монтажной поверхности.В случае корпуса сабвуфера может помочь очень толстая передняя панель. Еще больше помогают вертикальные распорки по обе стороны от монтажной поверхности динамика. Лучшее решение — протянуть полноразмерные распорки от передней части корпуса к задней. Скобы на всю глубину скрепляют переднюю и заднюю панели вместе и значительно повышают прочность монтажной поверхности динамика. Эти распорки также контролируют вибрацию задней панели для дальнейшего повышения производительности.

Для небольшого динамика, такого как среднечастотный или среднечастотный динамик в двери, добавить силы немного сложнее.Наиболее распространенной практикой является добавление одного или двух слоев бутилового демпфирующего материала (звукопоглощающего) на металл вокруг динамика. Вы даже можете добавить слой или два на внутренней стороне дверной обшивки, если вас волнует толщина. Демпфирующие материалы с алюминиевым слоем добавляют немного лишней массы.

Эти пластиковые адаптеры для динамиков, созданные командой Mobile Edge, прослужат всю жизнь автомобиля.

Если ваш установщик конструирует набор монтажных адаптеров для динамиков, спросите, используют ли они материал, имеющий некоторую массу.HDPE и ABS хороши; акрил еще лучше. Такой материал, как Corian — материал столешницы DuPont — просто фантастический. Вы можете легко вырезать и придавать форму Corian и склеивать детали вместе с помощью Cyanoacrylate (Crazy Glue). Вы можете использовать резьбовые вставки или тройники со всеми этими материалами. Хотя он легко доступен и с ним легко работать, не используйте дерево для адаптеров динамиков внутри дверей — он намокнет, разбухнет и деформируется. Он также может задерживать воду и заплесневеть.

Установка громкоговорителей — имеет значение расположение

Этот корпус от компании Handcrafted Car Audio идеально подходит для максимального усиления низких частот, не занимая при этом полезного пространства в люке.

Если ваша аудиосистема будет использовать заводское расположение динамиков, в большинстве случаев это приемлемо для обеспечения беспрепятственного выхода в зону прослушивания. Последнее, что вам нужно сделать, это заблокировать выход динамика, поставив что-нибудь перед ним. Не допускайте скопления журналов, книг, бумаги и других предметов перед динамиками или на них.

В случае сабвуфера расположение сабвуфера существенно влияет на его звучание. Вы хотите, чтобы энергия сабвуфера могла максимально легко смешиваться со звуком из ваших мидбасовых динамиков.По этой причине хэтчбеки и внедорожники отлично подходят для баса. Если у вас седан, то выход вашего сабвуфера через лыжный проход подойдет. Вы можете обойтись выстрелом сабвуферов в багажник седана, но вы должны убедиться, что ваши среднечастотные динамики могут играть довольно низко — скажем, 75 Гц или около того — чтобы гарантировать, что вы не потеряете ударную нагрузку и динамику.

Проблемы подавления обратных волн

Мы используем кожухи динамиков по двум основным причинам — чтобы ограничить движение диффузора динамика и предотвратить звук, исходящий от задней части диффузора динамика, от подавления звука, идущего спереди.Вам нужно предотвратить смешивание заднего звука с передним. Для среднечастотных динамиков это означает создание монтажных адаптеров хорошего качества. Установщик также может использовать звукоизоляционные материалы, чтобы закрыть отверстия во внутренней обшивке дверных панелей. Вы получите лучшую производительность динамиков при правильном управлении обратной волной, чем при покупке более качественных динамиков.

Защита от атмосферных воздействий обеспечивает долговечность

В другой ручной установке автомобильной аудиосистемы им посчастливилось найти место для создания герметичного корпуса для этих среднечастотных динамиков.

При установке громкоговорителей в дверной панели задняя часть громкоговорителя неизбежно намокнет. Внутренняя часть дверей не является полностью водонепроницаемой, и это создает проблемы для монтажников. Создание корпуса из водостойкого материала было бы идеальным вариантом, но редко бывает достаточно глубины для монтажа, и сложно создать корпус, достаточно большой, чтобы не повлиять на характеристики динамика. В течение многих лет установщики использовали поролоновые «шляпы», разрезанные пополам, чтобы защитить верхнюю часть динамика от прямого попадания капель с оконного уплотнения.Это хороший вариант. Также может помочь толстая прокладка из пеноматериала, установленная за монтажной поверхностью динамика. Такие компании, как SoundSkins и F.A.S.T. Кольца готовы к нанесению предварительно нарезанных растворов.

Есть еще множество других соображений, когда дело доходит до установки ваших динамиков. Самая важная задача для вас — партнерство с продавцом, который качественно выполняет работу и имеет отличную репутацию. Выбор отличных динамиков для автомобильной аудиосистемы — это очень весело. Еще лучше слышать, как они раскрывают свой потенциал.

Связанные

Как установить автомобильные динамики самостоятельно

Стандартные или заводские автомобильные динамики вряд ли приятно слушать, особенно если вы любите слушать качественную музыку. Даже если некоторые автомобильные динамики могут звучать немного хорошо, вам все равно не удастся получить нужную громкость и качество. Большинство заводских динамиков в автомобилях имеют минимальный частотный диапазон, поэтому вы не сможете услышать некоторые из ваших любимых частотных диапазонов. Например, о громких басах не может быть и речи почти для всех заводских колонок.Представьте, что вы собираетесь с друзьями на конкурс автомобильной музыки, и все, что вы присутствуете, — это треск заводских динамиков. Разве это не будет неловко?

Ну, есть много причин, по которым так важно устанавливать новые автомобильные динамики. Акустические системы вторичного рынка имеют преимущество в том, что они покрывают более широкий частотный диапазон. Вы также сможете установить мощные динамики в соответствии с потребностями вашей автомобильной аудиосистемы. С дополнительными динамиками вы можете комбинировать среднечастотные динамики с высокочастотными динамиками и сабвуферами для воспроизведения звука во всем диапазоне.Заводские громкоговорители ограничивают вас по типу звука, который вы можете получить, и поэтому вам следует установить послепродажные громкоговорители, чтобы испытать тот звук, которого вам не хватало.

Приобретая новые динамики для своего автомобиля, вы можете подумать о том, чтобы отвезти его в автомобильный аудиоцентр для установки динамика. Однако это может стоить вам руки и ноги. В конце концов, вы уже потратили сотни долларов на новые колонки. Таким образом, можно было бы сэкономить больше денег, установив новые автомобильные динамики самостоятельно.Хотя для новичков это может показаться сложной задачей, сделать это самостоятельно не так уж и сложно. Вам понадобятся только некоторые инструменты и руководство по выполнению работы. Прочтите эту статью, чтобы узнать, как самостоятельно установить автомобильный динамик.

Подберите подходящие динамики

Прежде всего, вам необходимо получить подходящие динамики для вашего автомобиля. Это значительно упростит весь процесс установки. Вы можете измерить размеры имеющихся динамиков или прочитать руководство к автомобилю, чтобы узнать характеристики динамиков с точки зрения размера.Если у вас нет всего этого, просто зайдите в Интернет и найдите свою модель автомобиля, чтобы узнать размер подходящих динамиков. Однако это не должно ограничивать вас в возможности установить громкоговоритель любого размера. Вы по-прежнему можете установить динамик любого размера, если он подходит для вашего автомобиля. Вам придется проделать новые отверстия для установки дополнительных динамиков или динамиков другого размера.

Также подумайте, будете ли вы устанавливать компонентные или коаксиальные автомобильные динамики. Для установки компонентных динамиков может потребоваться больше усилий, поскольку вам придется устанавливать высокочастотные, низкочастотные и среднечастотные динамики отдельно.Для компонентных динамиков также требуется кроссовер. Что касается коаксиальных динамиков, они бывают двух- или трехполосными, так что у них есть низкочастотный динамик и высокочастотный динамик в одном корпусе динамика, что упрощает установку. Коаксиальные динамики также имеют встроенные кроссоверы, что упрощает процесс установки. Выбор будет за вами в зависимости от ваших предпочтений.

Инструменты, необходимые для самостоятельной работы

Перед тем, как приступить к установке, вам необходимо подготовить все необходимые инструменты.Эти инструменты легко доступны в местных магазинах бытовой техники. К тому же они недорогие, поэтому вам не нужно беспокоиться о них. Возможно, некоторые из этих инструментов у вас уже есть дома. Вот инструменты, которые вам нужно собрать перед началом работы.

• Набор отверток
  
• Шестигранный ключ
  
• Отвертка Torx
  
• Набор торцевых ключей
  
• Набор шестигранных ключей
  
• Инструмент для снятия панели
  
• Кусачки
  
Обжимной инструмент
• Изолента
• Напильник
  
• Нож для хобби
  
• Набор для пайки
  
• Съемник удерживающего зажима
  
• Кабельные стяжки
  
• Временная маркерная ручка

Меры предосторожности

После того, как вы подготовили динамики и инструменты , пора начать.Первое, что вам нужно сделать, это отключить автомобильный аккумулятор. При выполнении любых электромонтажных работ в автомобиле необходимо отключить электрический ток, чтобы предотвратить короткое замыкание каких-либо компонентов или поражение электрическим током. Поскольку большинство электрических компонентов в автомобилях подключены к одной клемме заземления или –ve, это означает, что все динамики могут иметь прямое подключение к автомобильному аккумулятору. Таким образом, отключите аккумулятор в качестве первого шага, чтобы избежать дорогостоящих повреждений и травм.

Вам также необходимо позаботиться о проводке.В большинстве случаев заводская проводка имеет цветовую маркировку. При установке динамиков вы должны либо отрезать заводской провод и подключить его к новым динамикам, либо использовать вилку для подключения заводской проводки к новым динамикам. Возможно, вам также придется выполнить проводку от нового динамика до кроссовера или ресивера. Как бы то ни было, вам нужно будет правильно выполнить проводку, чтобы избежать короткого замыкания и повреждения каких-либо компонентов. В стандартной проводке черный провод подключается к клемме –ve, а белый или сплошной провод подключается к клемме + ve.Какую бы цветовую маркировку вы ни нашли в своей машине, правильно подбирайте клеммы и не пытайтесь поменять полярность.

Установка автомобильных динамиков в дверь

Вы не упустите возможность найти динамики на дверях. Независимо от того, есть ли у вас дверные динамики или нет, дверь — одно из лучших мест для установки автомобильных динамиков. В конце концов, для получения отличного автомобильного звука необходимы дверные динамики. Более того, их относительно легко установить. Вот шаги, которые необходимо выполнить при установке автомобильных динамиков в дверь автомобиля.

1. Удаление заводского динамика

Если у вас есть подходящие динамики, вам нужно только удалить существующий динамик и установить новый. Сначала снимите решетку, открутив все винты или детали, удерживающие ее на месте. Как только динамик будет открыт, вам нужно будет удалить все винты, удерживающие его на месте. Будьте осторожны при снятии динамика, так как он может быть подключен к узлу проводки, который вы, возможно, захотите повторно использовать с новыми динамиками. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что динамик крепится с помощью пенопласта, а не винтов.В этом случае резка материала ножом приведет к его отделению.

2. Подключение узла проводки

После снятия узла проводки со стандартного динамика прикрепите его к новому динамику. Убедитесь, что каждая клемма динамика подключена с соблюдением правильной полярности. В случае отсутствия сборки проводов вам, возможно, придется припаять существующий провод к клеммам новых динамиков.

3. Установка нового динамика на место

После того, как вы убедились, что полярность подключена правильно, вы можете вставить динамик в отверстие динамика и прикрутить его на место.Затем прикрепите решетку динамика на место. После этого повторите процедуру для любой другой двери.

Что ж, звучит довольно просто. Не так ли? Если вы устанавливаете соответствующий динамик, процесс установки будет таким простым и понятным. Однако, если вы хотите установить нестандартные динамики или динамики, размер которых не соответствует существующему отверстию для динамика, вам необходимо снять дверную панель. Кроме того, у вас могут быть соответствующие динамики, но их нельзя снять, не сняв предварительно дверную панель.

Снятие дверной панели автомобиля

Большинство старых автомобилей имеют окна ручного типа, которые открываются вручную с помощью рукоятки. Чтобы снять дверную панель в таких автомобилях, вам нужно сначала снять кривошип. Проверьте винт, удерживающий кривошип, и снимите его. Затем можно приступать к снятию дверной панели. Некоторые дверные панели удерживаются винтами, в то время как другие используют пружинные зажимы. В большинстве современных автомобилей дверные панели удерживаются зажимами. Вам понадобится съемник удерживающих зажимов, чтобы отсоединить зажимы.

Если в вашем автомобиле есть электронные окна и замки, вам необходимо снять их модуль управления при снятии дверной панели. Скорее всего, вы найдете модуль вокруг подлокотника двери. После этого проверьте наличие зажимов или винтов, которые могут удерживать панель на месте. Используйте инструмент для снятия панели, чтобы отсоединить панель, когда убедитесь, что ни один модуль не подключен.

При снятии панели лучше начать с одного нижнего угла, одновременно вытягивая панель наружу с помощью инструмента для снятия панели.Используйте инструмент осторожно, чтобы не повредить панель. Таким образом, не торопитесь и делайте это медленно, без спешки.

После ослабления угла продолжайте тянуть по нижней части, пока оба нижних угла не будут отцеплены. Как только нижняя часть будет отцеплена, остальная часть панели легко оторвется. После этого вы можете установить соответствующий динамик, который невозможно было установить, не сняв дверную панель. Если вам нужно изменить панель, чтобы она соответствовала индивидуальным динамикам, читайте дальше.

Вырезание отверстий для новых динамиков и установка специальных автомобильных динамиков

Иногда вам может потребоваться установить динамик, который не помещается в стандартное отверстие динамика на дверной панели.Теперь, когда вы уже сняли дверную панель, вы можете продолжить и научиться вырезать новые отверстия для динамиков.

Шаг 1. Выберите место установки

Вы можете установить динамик в верхней или нижней части дверной панели. Монтаж в верхней части требует меньше времени и усилий, чем монтаж в нижней части. Однако вы можете вырезать новые отверстия в той части двери, которая будет соответствовать вашему автомобилю и предпочтениям.

Перед тем, как вырезать какое-либо отверстие, проверьте, поместится ли динамик в этом месте.Проверьте, нет ли препятствий за этой секцией. Вы можете разместить динамик над дверью и посмотреть, поместится ли он в этой секции.

Шаг 2 — Вырежьте новое монтажное отверстие

После того, как вы определили лучшую секцию двери для крепления динамика, дважды проверьте, чтобы убедиться, что вырезание отверстия вокруг этой секции не повлияет на работу двери или автомобиля. особенно дверные замки и окна. Вы можете проверить комнату, которая останется между динамиком и окном, когда оно будет полностью опущено.Если места достаточно, значит, у вас есть лучшее место для нового динамика.

Теперь можно приступить к измерению отверстия, которое нужно вырезать. Обведите динамик в желаемом месте установки. Используйте временный маркер, чтобы сделать набросок. Не используйте перманентный маркер, потому что чернила не исчезнут, пока вы в следующий раз не перекрасите машину.

Затем положите дверную панель на ровную поверхность и вырежьте очерченную форму острым и прочным универсальным ножом. Вырежьте форму медленно и осторожно.

Вам понадобится лобзик, чтобы вырезать любую металлическую поверхность. Будьте осторожны при вырезании металлической поверхности. Используйте защитное снаряжение, например, защиту для глаз. Осторожно вырежьте металлическую поверхность, не повредив ее.

Прорезайте панель и металлический каркас только по одному. Срезание их вместе может вырвать другие части двери. Пропылесосьте мусор после обрезки рам.

Шаг 3. Выполните электромонтаж

Перед установкой нового динамика лучше сначала выполнить электромонтаж.Пропустите кабели через гибкую трубку, чтобы защитить их. Убедитесь, что вы проводите проводку таким образом, чтобы она не защемлялась какой-либо дверной частью. Протяните провод от области динамика к ближайшей вилке, иначе протяните его к кроссоверу или ресиверу.

Шаг 4 — Установка динамика на дверь

Установите динамик на место и отметьте места для новых отверстий под винты. Затем просверлите отмеченные места для винтов с помощью дрели. Затем закрепите динамик на месте и подключите провода динамика к соответствующим клеммам.Вы можете вкрутить несколько шурупов в динамик, чтобы временно удерживать его на месте для проверки на следующем шаге.

Шаг 5 — Проверка динамика

На этом этапе повторно подключите автомобильный аккумулятор и включите автомобильную стереосистему, чтобы проверить динамики. Если они звучат правильно, значит, вы все сделали правильно. Убедившись, что динамики подключены правильно, вы можете снова отключить аккумулятор и поставить все на место. Убедитесь, что вы снова подключили все модули проводки, которые вы сняли с двери, прежде чем прикручивать все на место.Плотно прикрутите динамик и снова прикрепите дверную панель. Затем прикрепите решетку динамика, чтобы скрыть и защитить конус динамика.

Установка автомобильных динамиков на приборную панель

Еще одним прекрасным местом для установки динамиков является приборная панель. Большинство автомобилей уже оснащены динамиками. Приобретите на замену динамик того же размера, что и заводской динамик. Вы можете легко снять заводской динамик приборной панели, сняв сначала решетки, а затем отключив динамики.Большинство решеток удерживаются винтами или фрикционными деталями. Снимайте их осторожно, чтобы не повредить приборную панель.

Вы можете использовать инструмент для снятия панели, чтобы поддеть любые детали, удерживающие решетки на месте, но избегайте царапин и трещин на приборной панели. После этого отсоедините штатный динамик. Обратите внимание, как подключены полярности. Затем прикрепите новый динамик к старому, соблюдая полярность. Вы можете обжать или припаять провод на месте в зависимости от требуемой настройки или существующей заводской настройки.

После этого вы можете протестировать динамики, прежде чем привинчивать все на место. Если они звучат правильно, оберните соединения проводов на клеммах изолентой. Добавьте кабельные стяжки на ленту, чтобы она не расплавилась от тепла.

Теперь прикрутите динамик и снова прикрепите решетку. Вы можете снова протестировать динамики, чтобы убедиться, что все в порядке.

Установка задних автомобильных динамиков и низкочастотных динамиков / сабвуферов

Задние автомобильные динамики сильно различаются, особенно в зависимости от модели автомобиля.От дизайна вашего автомобиля во многом зависит то, как вы будете их устанавливать, и требуемые усилия. В некоторых случаях вам просто нужно удалить существующие динамики и установить новые. Однако в других автомобилях вам придется отключать существующие динамики из багажника или после снятия заднего сиденья. Низкочастотные динамики и сабвуферы также лучше всего устанавливать в задней части автомобиля. Независимо от дизайна вашего автомобиля, мы поможем вам. Вот как установить задние автомобильные динамики, включая низкочастотные или сабвуферы.

Шаг 1. Удаление заводских задних динамиков

Начните со снятия заводских задних динамиков. Процесс удаления будет зависеть от их местонахождения. Если они спрятаны в багажнике, вам нужно будет попасть в багажник, чтобы получить к ним доступ. Просто снимите решетки, затем открутите динамики и снимите их.

Если задние динамики спрятаны в области заднего сиденья, вам нужно сдвинуть изгиб сиденья вперед, чтобы получить доступ к динамикам.

Шаг 2 — Подключение нового динамика

Подключите новый динамик и не забудьте правильно подключить полярность.После этого временно прикрутите динамик для тестирования.

Шаг 3 — Тестирование

Протестируйте новый динамик, прежде чем устанавливать все на место.

Установка компонентных автомобильных динамиков

Компонентные динамики — всегда лучший выбор, если вы хотите получить полнодиапазонный звук в вашем автомобиле. Это будет означать установку низкочастотных, среднечастотных и высокочастотных динамиков. Обратите внимание, что компонентные динамики должны быть подключены к кроссоверу для лучшей балансировки звука.

Вот как установить компонентные автомобильные динамики.

Шаг 1. Выбор местоположения

Сначала выберите, куда будет идти каждый динамик. Среднечастотные динамики можно установить на двери и приборную панель. Низкочастотные динамики или сабвуферы могут быть установлены в задней части автомобиля или даже в багажнике для более крупных низкочастотных динамиков и сабвуферов. Твиттеры можно установить в любом месте автомобиля. Вы можете установить один спереди, а другой сзади для лучшей балансировки звука.

Шаг 2 — Установка компонентных динамиков

Среднечастотные динамики и стандартные низкочастотные динамики могут быть установлены в двери, используя уже упомянутые шаги по установке автомобильных динамиков в двери.В большинстве случаев установка компонентных динамиков может потребовать вырезания новых отверстий, особенно для сабвуфера. Вы также можете установить низкочастотный динамик или сабвуфер в багажник, просто добавив его в шкаф. Вы просто запихиваете шкаф в багажник и проводите проводку.

Если вы устанавливаете низкочастотный динамик в существующие отверстия, вы можете добавить монтажный кронштейн, если размер низкочастотного динамика не соответствует размеру существующего отверстия. Вам также потребуется разместить буфер между кронштейном и НЧ-динамиком.

Установка ВЧ-динамиков

ВЧ-динамики установить довольно просто. Вы можете выбрать между установкой их на панель и размещением их под заводской решеткой динамика.

Вариант 1 — Установка высокочастотных динамиков на дверную панель

Лучшая область панели для установки высокочастотного динамика — дверная панель. Это также упростит процесс подключения. Возможно, придется снять дверную панель для проводки.

После того, как вы сняли дверную панель, как упоминалось ранее, проследите диаметр твитера в желаемом месте на дверной панели.Используйте временный маркер, чтобы обвести диаметр. Затем вырежьте отверстие по начерченному диаметру.

Затем вставьте базовую чашку, которая идет в комплекте с твитером, в только что вырезанное отверстие. Затем вставьте кабель высокочастотного динамика через чашку основания так, чтобы кабель вошел в заднюю часть дверной панели. Затем подключите кабель к кроссоверу или ресиверу.

После подключения твитера верните дверную панель на место. Затем вставьте твитер в основание. По сути, базовая чашка удерживает твитер на месте.

Вариант 2 — Установка твитеров под заводскую решетку

Если у вас есть неиспользованные заводские решетки, вы можете воспользоваться ими для установки твитеров. Таким образом, вам не придется вырезать новые отверстия. Вам просто нужно снять решетку и добавить кронштейн динамика, чтобы в него поместился высокочастотный динамик.

Если вы добавляете кронштейн, вы должны вырезать отверстие в кронштейне того же диаметра, что и высокочастотный динамик. Затем вставьте основание твитера. Затем подключите твитер к кроссоверу.Возможно, вам придется приподнять некоторые панели при прокладке проводки для доступа к кроссоверу.

После того, как вы закончите с подключением, проверьте, правильно ли звучит твитер. Затем снова прикрепите все панели, которые вы открутили. Затем вставьте твитер в основание, которое вы уже установили. После этого установите решетку на место, чтобы скрыть твитер.

Заключение

Как видите, не всегда нужно кому-то платить за выполнение работы. Некоторые задачи, такие как установка автомобильных динамиков, выполняются своими руками.Вам нужно будет только иметь подходящие инструменты, аккуратно поддеть все панели, вырезать новые отверстия, если необходимо, и правильно подключить динамики. Вы также можете выбрать между установкой компонентных или коаксиальных автомобильных динамиков. Всегда не забывайте проверять свои динамики перед тем, как надежно закрепить все на месте, чтобы упростить исправление ошибок. Благодаря этим советам и инструкциям по установке автомобильных акустических систем самостоятельно, вам будет интересно всегда делать это самостоятельно.

Как установить автомобильные динамики всех размеров

Последнее обновление 4 июля 2021 г. в 10:27

В этой статье: Мы расскажем, как установить автомобильные динамики и твитеры всех размеров в двери, приборную панель или полку.

Вы знаете, что хотите лучшие автомобильные динамики, вопрос только в том, как их установить?

Мысль об установке автомобильных динамиков может быть довольно пугающей. Они встроены в двери, иногда в приборную панель и, возможно, в заднюю полку. Как вытащить старые и вставить замену, не повредив всю отделку? А если вы переходите на компонентную систему, вам понадобится способ установки новых твитеров высоко в дверях.

Дело в том, что установить автомобильную акустику проще, чем кажется.Все, что вам нужно, — это несколько простых инструментов и немного знаний. Мы поделимся этим ноу-хау здесь, надеюсь, вдохновив вас взяться за этот не слишком сложный проект. В следующих подразделах адрес:

• Различия между автомобилями
• Необходимые детали
• Необходимые инструменты
• Замена дверных динамиков
• Добавление высокочастотных динамиков
• Динамики на приборной панели
• Динамики в полке для багажа

Различия между автомобилями

Было бы здорово, если бы производители автомобилей могли стандартизировать способы изготовления дверей и установки динамиков, но они этого не делают.Каждый автомобиль индивидуален. В результате мы можем дать только общие советы по установке системы компонентов. Однако мы обратимся к наиболее распространенным местам, которые производители предпочитают размещать динамикам: дверям, а также полке и приборной панели.

Необходимые детали

В дополнение к динамикам, подумайте о покупке двух других предметов:

1. Жгут проводов для конкретного автомобиля. Это подключает динамики к специальной пластиковой вилке на конце жгута проводов в автомобиле.В качестве альтернативы можно разрезать провода и сделать соединения гофрированными или припаянными.
2. Кронштейны для динамиков или адаптеры для динамиков. Это когда ваши новые динамики отличаются по размеру от уже установленных в автомобиле, или монтажные отверстия не совпадают. Как вы узнаете, нужны ли они вам? 6.5 ”, 6 × 9 ″, 5 × 7 ″ и 6 × 8 ″ — распространенные размеры, поэтому они могут вам вообще не понадобиться, но может быть так, что вы не можете сказать наверняка, пока дверная обшивка не будет снята.

Необходимые инструменты

Самая большая проблема, с которой вы столкнетесь, — это снять внутреннюю отделку, не повредив ее.Для этого вам понадобится набор специальных инструментов. Они выглядят как скребок для краски с плоским лезвием и прорезью посередине. Некоторые из них согнуты на полпути, что позволяет использовать их в ограниченном пространстве возле дверных петель. К счастью, они недорогие, и вы можете купить их в любимом магазине недорогих инструментов.

Сообщив вам об этом требовании, вот список того, что вам, вероятно, понадобится:

• Pry tools — плоские и угловые
• Крестообразные отвертки (или биты для вашей дрели)
• Маленькие головки — метрические и дюймовые
• Drill
• Обжимные инструменты (если вы не используете специальный жгут проводов маршрут) или паяльником и термоусадочной трубкой.
• Ремесленный нож (для прорезания пенопласта или герметика).
• Кольцевая пила размера, необходимого для вырезания отверстий для высокочастотных динамиков, предпочтительно с самым мелким шагом зубьев, который вы можете найти. (Очевидно, неприменимо, если вы устанавливаете коаксиальные динамики.)

Замена дверных динамиков

В дверях большинства современных автомобилей вмонтированы динамики. Некоторые из них все еще можно найти в приборной панели, а другие — на задней полке. Здесь мы сосредоточимся на тех, что находятся в дверях, и добавим несколько советов по работе с этими другими местами.Для начала предположим, что вы заменяете коаксиальные динамики OEM. В следующем разделе мы рассмотрим, как добавить твитеры, если вы идете по компонентному маршруту.

1. Припаркуйтесь там, где у вас есть место, чтобы полностью открыть обе двери, затем отсоедините аккумулятор.
2. Изучите обшивку двери, чтобы найти крепежные винты. Уберите все, что видно, другие могут быть спрятаны под съемными накладками, возможно, под подлокотником.
3. Снимите элементы управления окном. У большинства автомобилей есть переключатели в подлокотнике, и эту панель обычно можно выдвинуть (будьте осторожны, чтобы не поцарапать любые поверхности.) Затем отключите проводку. Если есть возможность перепутать провода, оберните их малярной лентой и сделайте соответствующие отметки.

Если в вашей машине есть кривошипные окна, ручка должна оторваться. Он может удерживаться на месте винтом, но чаще между ручкой и дверной обшивкой есть пружинный зажим. Ваши инструменты должны быть хороши для удаления этого.

1. У большинства автомобилей есть «парусная панель», на которой крепятся наружные зеркала заднего вида. Скорее всего, его нужно будет снять, прежде чем отделка двери снимется.Если вы не видите винты, удерживающие его на месте, воспользуйтесь инструментом для рычага, чтобы потянуться вниз по бокам и вытащить его.
2. Снять обшивку двери. Начните с того, что вставьте монтировку между дверцей и обшивкой в ​​нижнем углу. Сдвиньте инструмент в сторону, пока не найдете фиксатор. Покачивайте инструмент, чтобы вставить зажим в центральную прорезь, и поднимите панель. Перейдите к следующему клипу и повторите. Продолжайте делать это до тех пор, пока вы не сможете полностью провести инструментом по периметру дверной панели. (Не каждая панель удерживается зажимами.Вы можете обнаружить, что после удаления нескольких винтов она будет просто подниматься и сниматься.)

Когда панель освободится, осторожно поднимите ее, наблюдая за кабелями, идущими к открыванию двери. Если они мешают, просто отсоедините их кабели. Иногда достаточно просто повернуть панель на 90 ° и прислонить ее к двери.

1. Теперь громкоговорители открыты, открутите крепежные винты. Если они оригинальные, производитель транспортного средства, возможно, использовал клей для пенопласта или герметик, чтобы удерживать их на месте: разрежьте их своим ножом.Поднимите динамик и снимите разъемы проводки. Почти всегда есть толстый и тонкий терминал: жирный — положительный.
2. Проверьте установку новых динамиков, чтобы убедиться, что отверстия для винтов совпадают. В противном случае вам понадобится адаптер для динамика. Установите его в дверь перед подключением новых динамиков.

(Если вы устанавливаете комбинированный автомобильный комплект громкоговорителей, перейдите в раздел твитера ниже.)

1. Выполните электрические соединения. Если специальный жгут недоступен, обожмите или припаяйте и усадите провода.Если вас беспокоит правильность полярности, снова подключите батарею и воспроизведите через них музыку. Вы скоро поймете, правильно они звучат или нет!
2. Уберите провода в дверь, убедившись, что они не дребезжат, затем установите новые динамики на место.
3. Установите дверную панель. Иногда требуется хороший удар, чтобы зафиксировать фиксирующие зажимы. Снова подключите переключатели и установите эту панель на место. Установите все вынутые винты и положите все остальные части отделки на место.Затем перейдите на другую сторону автомобиля и повторите все заново!

Добавление твитеров

Начните с шагов с 1 по 7 приведенных выше инструкций дверного динамика. Затем сделайте следующее:

1. Решите, где вы будете устанавливать твитеры. Они должны быть как можно выше и как можно дальше вперед, чтобы создать лучшую звуковую сцену, но убедитесь, что они не мешают работе окна.
2. Отметьте место на внутренней стороне панели обивки двери и на любом металле, который вам нужно будет вырезать в самой двери.Используйте кольцевую пилу, чтобы вырезать два отверстия. Зачистите острые края и нанесите краску для ретуши на голый металл.
3. Установите монтажное оборудование, поставляемое с твитерами. (Это будет включать решетку для проема, который вы прорезали в двери.)
4. Подключите провода от аудиосистемы к кроссоверу. Подсоедините динамики к выходной стороне.
5. Установите внешний переходной короб внутри двери. Вам понадобится способ сделать это безопасным, чтобы он не расшатался и не начал дребезжать.

С этого момента точки проверки и сборки такие же, как и в разделе дверного динамика выше. Возобновить в пункте 8.

Динамики, устанавливаемые на приборную панель

Если повезет, они будут закрыты съемными решетками. Выверните все крепежные винты или просто вытолкните решетки с помощью монтировки, чтобы получить доступ к крепежным винтам. Если вам не повезло, единственный способ добраться до них — из-под тире. Это намного более сложный проект, если нет возможности удалить всю верхнюю панель.

Динамики в полке

Доступ к ним обычно осуществляется через багажник или заднюю дверь. Самая большая проблема может заключаться в том, чтобы придать себе форму, необходимую для работы с ними. Как и в случае с дверными динамиками, убедитесь, что электрические соединения выполнены правильно.

Готовы начать?

Обновление динамика — это простой способ улучшить качество звука в автомобиле. Прочтите наши обзоры, чтобы узнать, какие автомобильные динамики мы считаем лучшими. Всего через несколько часов вы будете наслаждаться музыкой, как задумывали исполнители.

Почему вам следует заменить автомобильные динамики

Если у вас нет автомобиля последней модели с превосходным звуком, велика вероятность, что ваш автомобиль или грузовик требует серьезного ремонта в отделе динамиков. Независимо от того, начинают ли ваши динамики изнашиваться или они никогда не были такими хорошими с самого начала, существует множество причин для замены заводских автомобильных динамиков на неоригинальные.

JessAerons / Getty Images

Модернизация автомобильных динамиков: цена vs.Качество

Главный аргумент против замены динамиков — это стоимость, но установка динамиков на вторичном рынке с прямой заменой может быть отличным способом повысить качество звука без больших затрат. Хотя это может стать дорогим, если вы перейдете на компонентные динамики, вы получите улучшение качества звука.

Если вы хотите полностью обновить свою автомобильную аудиосистему, заводские динамики должны стать одним из первых компонентов, которые попадут в колоду. Маловероятно, что ваши оригинальные колонки справятся с задачей работать с головным устройством и усилителем премиум-класса, поэтому, если оставить их на месте, система вашей мечты подколет.

В этом случае вы можете отказаться от прямой замены динамиков. Если вы хотите максимально использовать возможности своей новой автомобильной стереосистемы, лучше всего заменить заводские динамики на высококачественные компонентные динамики и добавить хотя бы один сабвуфер.

Хотя послепродажные колонки обычно дают лучшее качество по сравнению со стандартной системой, компонентные колонки трудно превзойти.

Модернизация заводских динамиков с ограниченным бюджетом

Если вы хотите выжать из своей заводской звуковой системы наилучший звук и у вас нет огромного бюджета, колонки — отличное место для начала.В большинстве OEM-систем используются полнодиапазонные динамики, что является причудливым способом сказать, что каждый динамик имеет один драйвер, способный воспроизводить весь или большую часть звукового спектра.

Преимущество заключается в том, что полнодиапазонные громкоговорители сравнительно дешевы и занимают меньше места, чем отдельные компонентные громкоговорители. Однако вы можете заплатить в другом месте с более грязным звуком. Если вы замените автомобильные динамики, попадающие в категорию полнодиапазонных, на двух- или трехполосные динамики с несколькими драйверами или отдельными компонентными динамиками, разница в качестве звука будет значительной.

Акустические системы премиум-класса также, как правило, лучше спроектированы и изготовлены из материалов более высокого качества, чем заводские. В большинстве заводских динамиков используются окантовки из пенопласта и бумаги, которые со временем портятся. Когда изнашиваются окружающие элементы динамика, качество звука ухудшается. В высококачественных динамиках послепродажного обслуживания обычно используются резиновые оправы, которые служат дольше и способствуют воспроизведению басов более высокого качества.

Конусы в устройствах вторичного рынка также часто изготавливаются из более плотных материалов.Это еще одна причина, по которой высококачественные динамики для вторичного рынка обычно лучше воспроизводят басы, чем заводские динамики аналогичного размера. Поэтому, если у вас нет денег на приобретение высококачественных двух- или трехполосных динамиков, замена старых заводских динамиков на новые обычно приводит к лучшему звучанию.

Создание автомобильной аудиосистемы с нуля

Замена заводских динамиков не компенсирует маломощное головное устройство или усилитель, поэтому многие аудиофилы предпочитают создавать новую систему с нуля.В этом случае жизненно важно заменить некачественные заводские динамики на более качественные послепродажные.

Точно так же, как двух- и трехполосные динамики обеспечивают лучший звук, чем полнодиапазонные динамики, компонентные динамики даже лучше воспроизводят более высокие и низкие частоты. Поскольку вы можете вручную подобрать головное устройство и усилитель в соответствии с конфигурацией вашей акустической системы, этот тип настройки позволяет вам поразить другие автомобильные аудиосистемы.

Замена заводских автомобильных динамиков на настоящие вуферы и твитеры сложнее, чем просто установка двух- или трехполосных динамиков, но она позволяет создать звуковую сцену, идеально подходящую для вашего автомобиля.

Подойдут ли новые автомобильные динамики?

Одна из самых больших проблем при замене заводских автомобильных динамиков на компонентные — это то, что вы часто сталкиваетесь с проблемами при установке и монтажом. Например, если вы замените четыре коаксиальных динамика какой-либо комбинацией из левого, правого и тылового низкочастотного динамика, высокочастотного динамика и компонентных динамиков среднего диапазона, вы не сможете установить новые динамики в корпуса, предназначенные для завода. единицы.

Даже когда вы выбираете неоригинальные коаксиальные динамики, место может быть проблемой.Возможно, вам удастся купить запасные динамики с такими же размерами, но вы все равно можете столкнуться с некоторыми проблемами.

Например, обычный размер динамика — 6 на 9 дюймов; это относится к длине и ширине динамика. Однако разные динамики 6 на 9 имеют разную глубину, поэтому некоторые устройства могут не подходить для некоторых приложений. Некоторые устройства также имеют значительный выступ для высокочастотных динамиков, превышающий базовую высоту установки, поэтому важно проконсультироваться с руководством по установке, прежде чем обновлять автомобильные динамики.

Спасибо, что сообщили нам об этом!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

Как добавить дополнительные автомобильные динамики

Выбор колонок

Независимо от того, устанавливаете ли вы четыре новых динамика или просто добавляете дополнительную пару к существующей системе, выбор огромен. Ниже представлены некоторые старые динамики и регуляторы фейдеров от Pioneer. TS-VX700 — это задний динамик клинового типа для поверхностного монтажа.B TS-R800 устанавливается на заднюю полку. C TS-X30 — тыловая АС для поверхностного монтажа. D TS-1612 встраиваемый динамик для использования спереди или сзади. E Управление фейдером AD-940. F Управление фейдером UD-780A.

Стандартная автомобильная стереосистема с двумя динамиками имеет один очевидный недостаток. Если вы устанавливаете динамики на задней полке, чтобы отчетливо слышать звук, вам часто приходится прибегать к объем до уровня, слишком громкого для пассажиров на заднем сиденье.

И наоборот, если динамики установлены в передней части автомобиля — а они обычно расположены низко в дверных панелях, — звук сзади может быть заглушен сиденьями.

Всесторонний звук

Решение этой проблемы — соответствовать система с четырьмя динамиками, с двумя динамиками, установленными спереди и двумя сзади.

Что касается передней части автомобиля, вы, вероятно, обнаружите, что дверные панели — лучшее, если не единственное доступное место, хотя в некоторых автомобилях есть места для динамиков, встроенные в каждую сторону приборной панели.

В задней части автомобиля вы снова можете установить динамики в дверях (или на боковых панелях в двухдверном автомобиле), либо на полке для багажа или под ней.

Выбор спикеров

На выбор предлагается огромное количество динамиков — как правило, вам следует покупать динамики самого высокого качества, которые вы можете себе позволить.

Убедитесь, что динамики, которые вы покупаете, способны обрабатывать выходную мощность вашей магнитолы или графического эквалайзера — если у вас 30 Вт на единицу канала, громкоговорители должны быть способны обрабатывать как минимум это количество, а желательно немного больше. Но не ставьте 100-ваттные колонки на 10-ваттную радиокассету — усилителю не хватит мощности, чтобы чисто управлять колонками, и звук будет приглушенным и искаженным.

Управление фейдером

Наконец, если ваша магнитола или графический эквалайзер не предназначены специально для работы с четырьмя динамиками, вам необходимо установить регулятор фейдера от переднего до заднего.

Это устройство позволяет вам контролировать баланс между передними и задними парами динамиков.

Установка автомобильных динамиков

1. Передние динамики

Обычно передние динамики располагаются в панелях передней двери, и вы можете найти встроенное крепление для динамиков за панелями.Иногда вы также можете установить их на панели для ног, расположенные в пространстве для ног, хотя в этом положении они более подвержены риску промокания или удара.

2. Задние динамики

В автомобилях с кузовом «седан» задние динамики лучше всего размещать на задней полке. С хэтчбеками и универсалами вы можете установить их на задние боковые панели или небольшие боковые полки, которые часто встречаются в заднем отсеке, но убедитесь, что они не могут быть сбиты каким-либо багажом. Опять же, панели могут иметь встроенные крепления.

3. Установите динамики

Выберите подходящее место, где динамики не будут препятствовать другим компонентам. Отметьте и вырежьте обшивку из панелей или полки. Просверлите все крепежные отверстия и установите динамики. Закрепите динамики и подключите к ним проводку на этом этапе (см. Проекты 5).

4. Управление фейдером

Расположите регулятор фейдера так, чтобы его можно было легко достать с сиденья водителя, и отметьте положение отверстий под винты.Просверлите отверстия и закрепите выключатель саморезами.

5. Подключение к фейдеру

Отсоедините аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания. Найдите провода динамика в том месте, где они выходят из магнитолы / кассеты. Определите входные клеммы на переключателе фейдера, а затем подключите провода от левого и правого каналов кассетного блока к их соответствующим клеммам на переключателе фейдера.

6. Фейдер на динамики

Протяните четыре пары положительных и отрицательных проводов — по одной паре от каждого динамика — к переключателю фейдера.Ознакомьтесь с инструкциями по установке переключателя и найдите выходные клеммы на переключателе. Подключите каждый провод динамика к соответствующей клемме выходного переключателя. Подключите аккумулятор и проверьте систему.

Подключение автомобильной акустической системы

Это типичная электрическая схема для системы с четырьмя динамиками.