Установка прицепного: Установка фаркопа в Казани на авто Ваз и иномарки по выгодной цене

Содержание

Установка фаркопа на автомобиль в Казани

Многие из вас слышали о такой части автомобиля, как фаркоп. А тех, кто слышит об этом впервые мы разберем, что это и для чего он нужен. Это устройство, которое позволяет сцепить прицеп к кузову автомобиля. Выглядеть деталь довольно интересно, это крючок, а на конце шарик. Шарик нужен для того, чтобы трос, который будет прикреплен на фаркоп не слетел, а четко был зафиксирован. Не все машины оборудованы данной заводской деталью, поэтому по желанию Вы можете установить его отдельно.

Фаркопы бывают:

  • Сварной - это самый надежный вид конструкции и по цене один из самых дешевый, но его главный минус в том, что он не снимается.
  • Съемный – самый простой в использовании, его можно снять когда потребуется или установить.
  • Фланцевый – главный момент, при его установке нужно проконсультироваться со специалистом, так как для данного вида фаркопа, нужна специальная площадка на автомобиле, а так же важна марка вашего авто и год выпуска. Именно подъехав в наш сервис, вы получите консультацию от профессионала, который подберет подходящее для автомобиля тягово-сцепное устройство.

Так же не маловажным является наличие сертификата, для проверки качества деталей в нашем сервисе. Самое частое использование фаркопа наблюдается у водителей дачников, охотников, путешественников и прочих автолюбителей, которым необходим прицеп.

Основные преимущества фаркопа

  • Дополнительная возможность для перевозки вещей. Вам не потребуется обращаться в грузоперевозки или арендовать автомобиль большего размера.
  • Не забываем и о помощи водителям на дорогах, которых занесло в кювет или вообще выбросило за пределы дороги, в таком случае, вы сможете помочь, закрепив на своем фаркопе трос и вытянуть машину.

Так же есть утверждение о том, что при столкновении автомобиля сзади с вами, фаркоп возьмет основной удар на себя, что увеличивает шансы сохранить автомобиль в целости. Но данное утверждение ошибочное, так как при столкновении направление всей силы удара в это место, принесет больший ущерб автомобилю, чем при отсутствии фаркопа. Именно поэтому, не стоит использовать фаркоп без прямого назначения. Вообще фаркоп рассчитан на большие нагрузки, он выдерживаем минимум 1000 килограмм. Если вам требуется масса больше, то этот факт тоже необходимо учесть при покупке данного устройства. Нельзя быть 100% уверенным в том, что данная деталь не понадобиться вам. На дорогах может произойти все, что угодно.

При выборе фаркопа, важно, чтобы в данном вопросе вам помогал квалифицированный специалист, ведь только он может подобрать нужный по размеру, виду и весу фаркоп. Время установки фаркопа занимает не более двух часов, так как все зависит от вида устанавливаемой детали. Мастера сервисного центра произведут качественную установку фаркопа. Цену на услугу по установке данной детали или по его приобретению вы можете уточнить по телефону автосервиса Диалог-Авто Казань 8 (843) 288-84-84. После записи, ждем вас по адресу: Горьковское шоссе д.47.к 1

Установка фаркопа в Туле от 5 000 ₽ - профессиональная установка фаркопа на автомобиль по низкой цене

Установка фаркопа позволяет полностью задействовать тягловые возможности автомобиля.

По технике безопасности, соединение должно быть съёмным. Если машина попадёт в аварию, столкновение придётся на мягкий бампер, который сомнёт «гармошкой». Корпус компенсирует ударную энергию и защитит пассажиров.

Установку фаркопа в Туле рекомендуют пройти всем, кто пользуется грузовым прицепом или системой «дом на колёсах». Сроки монтажа зависят от модели авто. Если нужно снимать бампер и настраивать блок умного согласования, работы занимают до 3 часов.

Выбор фаркопа

Перед установкой фаркопа наши специалисты подберут деталь из каталога монтируемых частей от ведущих производителей. Мастера ориентируются на параметры:

  • Марка и модель автомобиля. Стандарты могут отличаться как для машин конкурирующих брендов, так и внутри одной брендовой линейки.
  • Способность поднимать грузы. Показатель грузоподъёмности — это максимум веса, который удержит тягловой элемент. При превышении деталь шатается, «виляет», быстро изнашивается. Чтобы груз не соскочил на оживлённой трассе, максимумы проверяют заранее.
  • Дизайн тяглово-сцепного устройства. Комбинации формы и цвета могут сделать деталь органичной частью авто, или превратить бампер в посмешище. Консультант поможет подобрать фаркоп под стиль автомобиля.

При установке фаркопов на автомобили последних лет параллельно проходит подключение электроники с монтажом блока согласования.

Монтаж на автомобиль

Установка фаркопа начинается с подготовки рабочего пространства. Чтобы поставить продольную рейку прицепа, бампер аккуратно демонтируют. Открытые контакты по мере необходимости прочищают, в т.ч. – с обезжиривающими средствами. Деталь соединяют с заводским креплением и надёжно фиксируют.

Следующий этап – подключение электроники. Прокладка проводов и соединение со штатными разъёмами занимает не более часа. Автоэлектрику нужно время, чтобы разобраться в электрической схеме автомобиля. Энергоэффективное, безопасное подключение – залог безопасных поездок с прицепом. При большой нагрузке добавляют блок согласования. Он предотвращает перегрузку бортовой сети.

Установка фаркопа в Туле – это легко с «Лабораторией Автомобильной Безопасности»! К вашим услугам оснащение и запчасти ведущих мировых брендов с гарантией на эксплуатацию и монтажные работы.

Обработка креплений прицепного устройства перед установкой

Главная / Информация / Фаркоп и прицеп / Советы по установке фаркопа / Обработка креплений прицепного устройства перед установкой

Знаете с какой проблемой, в основном, сталкиваются и в авто мастерских и те, кто решил установить фаркоп на свой автомобиль самостоятельно? – Это закисшие, заржавевшие и забитые грязью резьбы стандартных креплений сцепного устройства на автомобили.

Почему? – посудите сами – крепления фаркопа почти всегда находятся на днище вашего автомобиля и чаще всего, производители авто не предусматривают каких либо средст для из защиты. При этом, днище автомобиля всегда подвергается воздействию грязи, влаги, солей и так далее. Все эти воздействия уж точно не могут влиять благотворно на резьбовые крепления для приценых устройств.

В этой статье мы постараемся наиболее кратко привести список мер, которые помогут восстановить резьбы и свести трудности при установке фаркопа на ваш автомобиль к минимуму.

Кроме всего креплений, которые идут в комплекте с прицепным устройствам, нам понадобятся всего две вещи, приобрести которые вы сможете в любом магазине с инструментами. Это универсальное средство WD-40 и металлическая щетка- ёрщик для чистки внутренних поверхностей:

 

На первом шаге нам понадобится известная всем смазка WD-40. Благодаря своим свойствам, она хорошо проникает под грязь, растворяет и размягчает ржавчину. Нужно вспрыснуть WD-40 резьбу крепления прицепного устройства (настолько глубоко, насколько это возможно) и оставить "откисать" на 10-20 минут.
На втором шаге необходимо металлической щеткой удалить грязь и ржавчину внутри резьбового крепления фаркопа. Для этой цели удобнее всего использовать металлические ершики, которые продаются в любом инструментальном магазине.
Следующий шаг – "прогонка" и окончательная чистка резьб крепления прицепного устройства. Выполняется очень просто – берем подходящий по резьбе и длине болт (аналогичный тому, который идет в комплекте с фаркопом) и без приложения большого усилия (чтобы не повредить резьбу) стараемся закрутить болт настолько глубоко, насколько это возможно. Это действие нужно повторять несколько раз, чередуя с обработкой WD-40 и чисткой (1 и 2 шаги).
После того, как резьба максимально очищена, можно попытаться полностью закрутить болт крепления с помощью ключа (обычно, удобнее работать торцевым ключом при установке ТСУ). Для снижения усилий, обработайте вкручиваемый болт смазкой. Если вам это без проблем удалось, можете переходить к подготовке остальных креплений.

 

 

Вот и все! Если вы воспользуетесь нашим советом и обработаете все крепежные отверстия, то установка прицепного устройства на Ваш автомобиль пройдет значительно проще и быстрее, а фаркоп будет закреплен надежнее.

 

Установка фаркопа в Тюмени, защита бампера


Установка фаркопа в Тюмени, защита бампера - такую услугу оказывает центр АВТО-1. Отсутствие очередей и высокое качество работ - вот зачем вам стоит обратиться к нам. «АВТО-1» существует на рынке автомобильных услуг с 1991 года, за эти годы мы заявили о себе, как о опытных специалистах, знающих свое дело. В нашем автоцентре могут разместиться более 30 автомобилей. Вы можете быть уверены - здесь вам не придется долго ждать своей очереди. Мы позаботились о создании комфортных условий для наших клиентов.
  • Цены ниже, чем у официальных дилеров. Мы с уверенностью можем заявить о том, что предлагаем высокое качество обслуживания и выполняем работы по доступным ценам. Наши цены ниже, чем у дилеров. Качество на уровне.

  • Персональные скидки. Наше специальное предложение для постоянных клиентов, а также для клиентов, заказавших большой объем работ. Подробности по телефону: +7 (3452) 60-31-20

  • Гарантийный срок, как у официальных дилеров - 6 месяцев.

  • Без очередей. В нашем автоцентре мы можем разместить более 30 автомобилей. Вы можете быть уверены - у нас вам не придется ждать. Мы позаботились о создании комфортных условий для наших клиентов.

  • Опыт работы более 20 лет. «Авто 1» существует на рынке автомобильных услуг с 1991 года, за эти годы мы заявили о себе, как о опытных специалистах, знающих свое дело.

  • Квалифицированные специалисты, прошедшие обучение. Мы заботимся об уровне квалификации и компетенции своих сотрудников: все специалисты кузовного цеха «Авто1» прошли обучение в специализированных центрах

  • Сроки выполнения работ - от 48 часов. Мы стараемся выполнять работу не только качественно, но и максимально быстро. Минимальный срок выполнения работы специалистов кузовного цеха - двое суток. Мы ценим ваше время.

  • Выезд на осмотр "неходовых" машин. Если есть необходимость, наши специалисты выезжают на осмотр машин, которые сильно повреждены и по техническим причинам не способны передвигаться.

  • Профессионально импортное оборудование. Мы используем только профессиональное импортное оборудование, такое как Spotter, SAIMA BETA (производство Италия), а также материалы от зарубежных производителей. Качественное современное оборудование - залог успешного ремонта и покраски автомобиля

Установка фаркопа | Установочная студия Синий Бокс

Установка фаркопа в Уфе по лучшим ценам, с гарантией и профессионализмом. Монтаж и подключение фаркопа.  Сохраняется заводская гарантия на автомобиль.

Установка фаркопов в Уфе производится по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55. Телефоны 8-347-294-00-60 и 8-347-294-00-93

Часто автолюбители задумываются над вопросом, что же лучше купить. Купить багажник для автомобиля или же купить прицеп для легкового автомобиля. Многие склоняются к тому, что проще и лучше купить прицеп. Плюсы очевидны: большая вместимость по сравнению с багажником, а так же возможность за пять минут подцепить и подключить прицеп или же отключить его от автомобиля. Для сцепки прицепа как раз служит прицепное устройство (сцепное устройство), которое всем известно как 

фаркоп.

 

Что еще необходимо установить? Конечно же, это розетка питания фонарей прицепа. Розетка фаркопа подключается к штатной проводке задних фонарей, позволяя тем самым корректно работать фонарям прицепа, повторяя сигналы поворотников, заднего хода и повторяя стоп-сигнал. Технические моменты подключения мы опускаем намеренно, так как для каждого автомобиля это отдельная тема, и этот вопрос для вас решат наши специалисты.

Какие вопросы возникают при выборе и установке фаркопа:

  1. Где купить фаркоп
  2. Где и как установить фаркоп в Уфе

Ответы на форкопные вопросы:

  1.  Где купить фаркоп в Уфе. Фаркопы по самым низким ценам в Уфе - только в Синем Боксе. В наличии. Можно заказать фаркоп под любой автомобиль!
  2.  Где и как установить фаркоп? Этот вопрос сложнее, но тоже решаемый. Мы вам предлагаем установку фаркопа «под ключ» - монтаж сцепного устройства с подключением электрики (установка механической части фаркопа, устновка и подключение к штатной проводке розетки фаркопа - служащей для подключения светотехники прицепа).

У нас самые низкие цены на фаркопы  в Уфе

Некоторые автолюбители любят производить работы на автомобиле своими руками. Установка фаркопа - не лучший вариант для самостоятельной работы. Причин несколько: во-первых, фаркопы иногда приходится дорабатывать руками - высверливать, вытачивать. Во-вторых, для установки фаркопа в идеале нужен подъемник. И в третьих - мало механически установить фаркоп на автомобиль, нужно еще подключить фаркоп к светотехнике автомобиля (чтобы на прицепе правильно отображались и вообще работали сигналы поворотников, стоп-сигналы, сигнал заднего хода). Специалисты Синего Бокса располагают всем необходимым: инструментом, подъемником, а главное - у нас есть опытные механики и грамотные автоэлектрики, которые установят и подключат фаркоп.

Пример нашей работы по установки фаркопа на автомобиль Hyundai ix35. Установка фаркопа проводилась по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55/1.

На какие автомобили обычно устанавливают фаркопы? Абсолютно на любые. Это и джипы, внедорожники, паркетники, а так же многие обычные автомобили. Фаркопы устанавливают как на легковые автомобили ВАЗ, так и на легковые иномарки.

 

Записаться на установку фаркопа

Фаркопы можно заказать и установить на следуюищие автомобили Lada Largus, Lada Калина, Приора, 2110, 2111, Рено (Логан, Сандеро, Степвэй), Шевроле (Круз, Лачетти, Captiva), Ниссан Х Траил, Дастер, Киа, Форд (Фокус, Куга), Тойота (Прадо, LC, Corolla, Prado), Опель (Астра, Zafira), ВАЗ, Уаз Патриот, Хендай, Фольксваген, Шкода, Хонда, Ланос, Паджеро

Ремонт электропроводки фаркопов и прицепов

Помимо установки и подключения фаркопов, мы занимаемся ремонтом электрооборудования прцепов, электропроводки фаркопа и прецепа, заменой розеток для подключения фаркопа и прицепа.

Фаркоп может быть подвержен механическим нагрузкам, поэтому всегда есть вероятность повреждения электрической или механической части фаркопов. Особенно это касается розеток и вилок, служащих для подключения электрической части прицепа к штатной сети автомобиля. Иногда бывает, что недостаточно обычной замены розеток. Сложный ремонт электропроводки - наш профиль. По всем вопросам, касающимся установки и обслуживания фаркопа, можете обратиться по телефону 8-347-294-00-93, по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55/1 или написать нашему специалисту Вконтакте!

Установка фаркопа

Любая уважающая себя СТО стремится не ограничиваться услугами в рамках "замена масла, замена колодок", а предлагать своим клиентам как можно более широкий спектр услуг. Это и диагностика с последующим ремонтом пнемоподвески, и замена стёкол, и даже установка ТСУ.

Что такое ТСУ, и для чего нужен фаркоп?

ТСУ - тягово-сцепное устройство. То есть железяка, с помощью которой к автомобилю можно что-либо пристроить. Начиная с крепления велосипедов, и заканчивая прицепом любого размера:

  

Хотя некоторые устанавливают фаркоп чисто как средство создания "социальной дистанции". Проще говоря, чтобы въезжающий сзади наносил повреждения только себе 🙂

ТСУ бывают разных типов и конструкций, но самые распространённые - это крюк с шаром на конце:

  

Как установить фаркоп?

Практически для каждого автомобиля существуют фаркопы. И съёмные, и стационарные, и даже выдвигающиеся с помощью электропривода. Для каждого из них свои технологии установки, но самый распространённый вариант выглядит вот так:

  

А одна из самых распространённых машин на наших дорогах выглядит так:

  

Вот о том, как их подружить, и будет следующая статья.

Установка фаркопа на Hyundai CRETA

Безусловно, произвести подобную инсталляцию можно и своими силами. Но для этого придётся поваляться на земле, и кроме ключей желательно обладать навыками автоэлектрика. Так что самый практичный подход - поручить эту работу механикам СТО. 

  

И начинать придётся снизу. В Hyundai CRETA заводом предусмотрена установка ТСУ, так что сверлить или приваривать ничего не надо:

В лонжеронах есть крепёжные отверстия, некоторые даже с резьбой:

  

Для других предусмотрены закладные гайки:

  

Кто первый ответит на вопрос: с чего надо начинать? 🙂 Как ни странно - с изучения инструкции по установке:

Даже опытный механик не побрезгует бумажками, ибо вариантов - тьма, все и не запомнить.

К лонжеронам прикрепляются кронштейны, но сразу болты не затягиваются:

  

Затем к кронштейнам прикрепляется поперечина:

Затягиваются болты крепления кронштейнов с поперечной балкой:

А затем затягиваются окончательно болты крепления к лонжеронам:

  

Фаркоп установлен!

Но это ещё самое простое. Что же сложного?

Зачем и как подключить электрику?

Если фаркоп установлен как средство защиты бампера, то вопрос электрики можно и не поднимать 🙂 Но если в планах использовать ТСУ по назначению (пускай это будет даже простой велобагажник), розетку, прилагаемую к каждому фаркопу, необходимо подключать. И делать это правильно. На любом прицепе есть фонари, в которых дублируются указатели поворотов, габариты и стоп-сигнал. Есть и такие, где и противотуманный фонарь имеется, и фонарь заднего хода, а, например, в караванах (это прицеп-дача), может быть предусмотрена зарядка встроенного аккумулятора от генератора автомобиля, + подача питания на внутренние потребители. И для того, чтобы всё это правильно работало, нужен грамотный электрик:

  

Причём такой, который умеет гнуться в разных местах в разных направлениях 🙂

 

Итак, какие есть варианты?

К каждому (или правильнее сказать - к большинству) фаркопов прилагаются розетка с пучком проводов:

  

Подразумевается, что их надо подключить напрямую к проводам, которые идут к штатным фонарям:

  

Но это не совсем правильно. Бортовая сеть части современных автомобилей рассчитана на определённое количество потребителей, и определённую нагрузку. И подключение нештатных световых приборов чреваты перспективой постоянно перегорающих предохранителей. Это в лучшем случае. Есть и риск повредить штатную проводку. А другая часть современных машин просто зажжёт весёлые пиктограммы на щитке приборов, обнаружив "лишние" лампочки. Выход есть! Даже несколько. Самый простой и надёжный - купить специальный модуль:

Не верьте надписи "блок согласования", по сути это обычно разгрузочное реле с комплектом проводки:

Подключается оно так: сигнальные "концы" соединяются со штатной проводкой:

  

  

  

Само реле прячется в защищённом, но доступном месте:

  

"Силовой" провод выводится или к щитку предохранителей:

  

Или в подкапотное пространство:

  

Чтобы подсоединиться непосредственно к аккумулятору:

  

Кстати именно для этого электрик должен быть гибким и рукастым:

Чтобы проложить проводку через весь салон и при этом не повредить обшивки.

В итоге реле получает сигналы от штатных фонарей, а питание для лампочек прицепа берёт непосредственно с аккумулятора.

Есть ещё так называемые "обманки", которые уверяют ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля, что "ни одной лишней лампочки в ближайшем окружении не обнаружено"! Ставить их не стоит по тем же соображениям, что и напрямую подключаться к фонарям.

Что такое блок "согласования"?

А вот это очень нужная, крутая и потому недешёвая деталь. Нужна она для того, чтобы сообщить тому же ЭБУ, что к машине подключен прицеп и надо "принять меры". Какие именно? Ну, само собой, обеспечить питание световых приборов прицепа. А ещё изменить работу парктроника, чтобы он не считал прицеп препятствием. Также меняется алгоритм работы всевозможных электронных систем стабилизации и безопасности. Ну и в некоторых машинах с автоматической трансмиссией меняется и алгоритм работы коробки передач. Согласитесь, всё это стоит того, чтобы обойтись без обманок, и доверить подключение квалифицированным специалистам. и тогда фаркоп на вашей машине не будет только украшением 🙂

  

ЗАПИСАТЬСЯ НА УСТАНОВКУ ФАРКОПА

Яков Финогенов

Технический специалист ЕвроАвто.

Установка фаркопа в Перми (Закамск) — от 2500 рублей

Нужен ТСУ на автомобиль? Приезжайте в Good Service, чтобы установить фаркоп в Перми с полным соблюдением необходимых технорм.

Установка фаркопа в Перми

Наш автотехцентр в Закамске устанавливает ТСУ отечественного и иностранного производства на легковые автомобили. Выполним установку фаркопа на Дастер, Логан или ВАЗ 2107 в течение 2–3 часов. Наш адрес — Автозаводская, 21А.

Узнайте сколько стоит установка фаркопа на ваш автомобиль у менеджеров по телефонам сервиса. Также можете оставить свой номер для обратного звонка через форму в конце страницы.

Преимущества «Гуд Сервис»

  • Используем профессиональное дилерское оборудование;
  • Даем гарантию на работу и запчасти;
  • Имеем большой опыт слесарного ремонта: сервис работает с 2014 года, средний стаж мастера — 8 лет;
  • Гарантируем прозрачность цен — вы можете контролировать работу мастера в ремонтной зоне;
  • Работаем в чистом отапливаемом боксе.

Какой фаркоп выбрать

Фаркопы следует подбирать, исходя из массы самого автомобиля и массы прицепа. Варианты по весу прицепа:

  • до 1.5 тонн — для легковых автомобилей,
  • до 2.5 тонн — для внедорожников и минивэнов,
  • до 3.5 тонн — для рамных внедорожников и микроавтобусов.

Дальше нужно определиться, как часто фаркоп будет использоваться и какой бюджет планируется на покупку. Стоимость зависит от способа крепления крюка к платформе:

  • Фиксированный (сварной, несъемный) — наиболее дешевый и в тоже время надежный вариант. Рекомендуется при частой эксплуатации;
  • Съемный (разборный) — стоит дороже модели с неразборной конструкцией, зато легко и быстро снимается. Крепится к платформе болтами или запорным механизмом;
  • Фланцевый — устанавливается только на автомобили, имеющие специальную площадку для крепления.

Также при выборе следует учесть габариты машины, расположение номерного знака и необходимость подключения блока согласования для электрики. Если нужен профессиональный совет по выбору и возможности установки фаркопа, проконсультируйтесь с нашим мастером по телефону.

Как установить фаркоп своими руками

Процесс установки и подключения фаркопа зависит от модели автомобиля и типа самого устройства. Для примера рассмотрим установку фаркопа Босал на Дастер.

  1. Приготовьте необходимые детали для крепления: болты, хомуты, гайки и т.д.
  2. Подготовьте автомобиль: освободите багажник, снимите клемму с аккумулятора. Для большего комфорта в работе можно поддомкратить транспортное средство.
  3. Разметьте и просверлите по два отверстия в нижней части лонжерона с левой и правой стороны.
  4. Закрепите кронштейны болтами с шайбами. Для удобства крепления с левой стороны рекомендуем снять глушитель.
  5. Сделайте вырез в центре бампера по размерам, указанным в инструкции фаркопа.
  6. Навесьте балку и закрепите ее к кронштейнам. Установите крюк фаркопа.
  7. Закрепите провода к розетке в нужной нумерации. Собранную розетку смажьте литолом для большего срока службы и установите на подрозетник.
  8. Установите розетку на балку. Заведите провода в салон и подключите розетку фаркопа к штатной проводке.

Не уверены в своих силах? Приезжайте на установку ТСУ в наш автосервис на Автозаводскую, 21А.

Записная книжка по строительству и обслуживанию трассы

Записная книжка по строительству и обслуживанию трассы


Протектор

Протектор - это фактическая поверхность движения тащить. Вот где резина (или копыто) встречает след. Протектор построен и поддерживается для поддержки разработанных использовать для вашего следа.

Строительство тропы требует создания прочной, устойчивой протектор. Для этого убедитесь, что вы нашли след по контуру.Такие силы, как тип почвы, годовой осадки и другие факторы могут повлиять на продолжительность протектор остается устойчивым до того, как потребуется техническое обслуживание.

Тип и текстура почвы имеют большое влияние на дренаж и долговечность почвы. Текстура относится к размеру отдельных частиц почвы. Глина и ил компоненты почвы с мельчайшими частицами. Мелкие частицы имеют тенденцию быть мутным при намокании и пыльным при высыхании. Глина и ил не дают хороший дренаж.Песок состоит из крупных частиц, которые не связываются друг с другом. вообще и очень нестабильны.

Лучший тип почвы - смесь глины, ила и песка. Если ваша почва при отсутствии одного из них вы можете попытаться добавить то, чего не хватает. Зная типы почвы, с которыми вы столкнетесь при прокладке троп, помогут у вас получается прочный, устойчивый протектор. Много информации о почвах можно найдено в Службе охраны природных ресурсов Министерства сельского хозяйства США (http: //soils.usda.gov) или в офисе службы поддержки вашего округа.

Познакомьтесь с почвой С помощью теста ленты

Скатайте горсть влажной почвы в трубку обоими Руки. Сожмите его между большим и указательным пальцами чтобы сформировать самую длинную и тонкую ленту.

Текстура Feel Лента
Песок зернистый Не получается лента
Суглинок Мягкий с небольшой зернистостью Толстые и очень короткие
Ил Мука Делает хлопья, а не лента
Песчаная глина Существенная зернистость Тонкий, довольно длинный - от 50 до 76 мм (от 2 до 3 дюймов) - отлично держит вес
Глина Гладкая Очень тонкий и очень длинный - 76 мм (3 дюйма)

Поверхность протектора должна соответствовать предполагаемому использованию. Более легкие тропы должны иметь гладкую поверхность протектора. Трассы для бэккантри могут быть более грубыми и более сложной. Оставление препятствий на пути помогает замедлить ход пользователей и уменьшить конфликт.

Протектор также является рабочей поверхностью на таких конструкциях, как шлагбаумы и пуансоны. Протектор, если он приподнят, должен иметь небольшой венец (выше в центре, чем с обеих сторон) для лучшего отвода воды.

Выход по наклону

Протектор с выступом вниз - это протектор, который ниже с внешней стороны или на спуске. следа, чем внутри или на берегу.Выступ позволяет воде простынь по следу естественно. Протектор должен иметь уклон не менее 5 процентов.

Потеря наклона - первая проблема технического обслуживания, которая возникает на всех тропы. Если вы ничего не можете сделать в условиях ограниченного бюджета, восстановите выход на склон. Это приносит большие дивиденды.

Удаление корней и пней

Удаление корней и пней - тяжелая работа. Взрывчатка и пень шлифовальные машины - хорошая альтернатива для удаления пней, но есть шанс вам придется делать работу вручную.Часто заостренная мотыга или Пуласки используют для измельчения подальше от корней. Если вы полагаетесь на некоторые тип лебедочной системы чтобы помочь вам вытащить пень, обязательно оставь пни достаточно высокие дать тебе что-то зацепиться за плечо.

Практическое правило для корней

  • Если корни перпендикулярны до протектора, достаточно ровный, и не споткнуться, Оставь их.
  • Удалить корни, которые параллельно протектору. Они помогают направлять воду вниз по тропе и создать опасность скольжения.
  • Маршрут вашего следа выше большие деревья. Строительство под деревьями подрывается их корневые системы - в конечном итоге убивая деревья.

Не все корни и пни проблемы. Вам следует не нужно удалять много большие пни из существующий след.До тебя удалить культю, рассмотреть другие экипажи мог бы оставить это, чтобы оставить след от ползания под гору.

Удаление камня

Каменные работы для троп варьируются от строительства каменных стен до взрывных работ рок. Эти задачи предполагают работу по специальности. Когда камень нужно удалить, хороший бластер может сэкономить экипажу колоссальный объем работы. Когда нужно использовать камень, кто-то строит подпорную стену из камня. может быть настоящим ремесленником, создание структуры, которая длится веками.рок работа требует хорошего планирования и тонко отточенный навыки и умения.

Мозги прежде всего, Muscle Last

Помните, что два наиболее частые травмы в скальные работы зажаты (или сломанные) пальцы и подправлен (или выдут) спины. Оба набора травм являются результатом использования мускулов сначала и мозги в последнюю очередь. Высокого качества рок работа почти всегда методичный, даже утомительное занятие.Безопасная работа - это ВСЕГДА быстрее, чем принимать тайм-аут для поездки в лазарет.

Секрет переезда большие камни - это думать первый. План, где скала должен пойти и предвидеть как это может катиться. Быть пациент - когда качается перемещаются в спешке они почти всегда заканчиваются не в том месте. Общайтесь со всеми члены экипажа о том, как задача продвигается и какой ход должен происходить дальше.

Инструменты торговли включают:

  • Много качественных отмелей. Не соглашайтесь на дешевое копание бары. Вам нужно что-то с высокой прочностью на разрыв.
  • Выберите мотыгу.
  • Кувалда.
  • Средства защиты глаз, перчатки и каска. Даже не думай о размахивать инструментом по скале без необходимых личных защитная экипировка.
  • Ящик для гравия, мешок для камней, рюкзак, каменный наполнитель - все для переноски камней различных размеров.
  • Лебедки и тросовые системы. Некоторые камни можно перетащить или поднял на место.
  • Все виды моторизованного оборудования, в том числе перфораторы и перфораторы. рок-разрушители.

Взрывная очистка может помочь удалить камни или значительно уменьшить их размер. Осторожный методы взрывных работ могут производить материал размером с гравий. Моторизованный оборудование можно использовать для раскалывания валунов или для преодоления препятствий в протектор. Химические расширительные агенты можно заливать в просверленные отверстия на большие камни, разбивая их без взрывчатки.Сверла и клинья может использоваться для добычи камня для подпорных стен или направляющих конструкций. Устройства как Boulder Buster, Magnum Buster и BMS Micro-Blaster раскалывать камни без взрывчатых веществ и может использоваться лицами, не сертифицированные бластеры.

В соответствии с вашими спецификациями обслуживания следов может потребоваться врезанные скалы. Используйте здесь здравый смысл. Часто лучше всего подходят большие камни удаляется струйной очисткой. Другие решения включают в себя переход тропы их или изменить маршрут вокруг них.

Камни следует удалять на глубину не менее 100 миллиметров (4 дюймов). под поверхностью протектора или в соответствии с вашими конкретными стандартами бега. Просто оторвите верхнюю часть камня от существующего протектора. может оставить препятствие после эрозии почвы вокруг камня.

Rockbar отлично подходит для перемещения средних и крупных камней. Использовать прутья, чтобы вытащить камни из земли и увести их с тропы. Когда у членов экипажа есть две или три планки под разными сторонами большого камень, они могут использовать усилие на камень и виртуально переместить его на новый локация с гребным движением.Используйте небольшой камень или бревно как точку опоры для лучшее кредитное плечо.

В то время это может показаться забавным, но избегайте соблазна ударить крупный камень рыхлый. Когда камни спускаются по склону горы, они могут снесите небольшие деревья, вырежьте кору, уничтожьте следы или начните оползни.

Хуже того, неконтролируемая скала может пересечь тропу или дорогу внизу. ты, кого-то бьешь. Если есть вероятность того, что люди могут находиться внизу во время перемещения камней, закройте тропу или дорогу или отправьте сообщение. наблюдатели в безопасных местах, чтобы предупредить путешественников.

Вы можете построить барьер из бревен, прикрепленных деревьями, прежде чем пытаться переместите камень, не давая ему набрать обороты. Когда-то рок двигаясь, не пытайтесь его остановить.

Когда вам нужно поднять камни, держите спину прямо и поднимайте сильными мышцами ног. Разделение бремени с другим человек может быть хорошей идеей.

Чтобы загрузить в тачку большой камень, наклоните тачку назад. на его ручках, осторожно катите камень по ручкам (или камням, положенным там) и опрокиньте тачку на колеса.Держите ваши пальцы очищают всякий раз, когда вы имеете дело с камнями.

Используйте мозги, а не мускулы для подъема тяжелых грузов

Когда имеешь дело с камнями, Работай умом, а не силой. Заносить камни проще всего. Катить их иногда нужно. Подъем камней - это последнее средство.

Часто небольшие камни необходимо для наполнителя за стенками детской кроватки, в поворотах и ​​приколотых лестницы и пустоты в участки трассы встроены осыпи (каменные обломки).Ведра и тачки здесь пригодится. Так холст сумки для переноски. Если ты часть большой бригады, вручая качает от человека к человеку часто хорошо работает. Помнить, обычно не рекомендуется крутить верхнюю часть тела, пока вы держит тяжелую скалу.

Уход за протектором

Твердая поверхность с выемкой на уклон - это то, что нужно для ухода за трассой. Удалите и рассыпьте материал бермы, который собирается на внешнем крае тропы.Измените форму протектора и восстановите наклон. Поддерживать ступеньки на проектную ширину. Удалите весь упавший мусор. ступенька - палки, камни и фантики. Техническое обслуживание включает легче устранять препятствия, такие как торчащие корни и камни тропы. Это также означает ремонт любых секций, которые были повреждены оползни, выкорчеванные деревья, смывы или заболоченность. Сжать все переделаны протектор и участки заднего откоса.

Слой и бермы

На тропах на склоне холмов оползень (произносится как sluff) представляет собой почву, камни и обломки. который переместился вниз к внутренней части протектора, сужая протектор. Необходимо удалить налет (рисунок 30). Это тяжелая работа. Slough то, что не удаляется, - основная причина того, что трасса «ползет» под уклон.


Рисунок 30 - Удалите обрыв и уступ, оставив след
перевалил так воду убежит.

Разрыхлите уплотненный слой мотыги или пуласки, затем удалите грунт лопатой или Маклеодом.Измените форму протектора, чтобы восстановить его наклон. Не трогайте весь задний откос, кроме случаев крайней необходимости. сделать так. Отрубите носок и снова растушуйте уклон. склон холма. Не забудьте тщательно уплотнить протектор.

Бермы изготовлены из почвы, скопившейся на внешней стороне протектора, образуя барьер, препятствующий стеканию воды. Форма бермы когда вода разъедает протектор следа, который не был уплотнен во время строительства, размещая его на краю тропы.Вода стекает по ступенькам, собирая объем и почву по ходу дела. Формирование бермы - единственное наибольший вклад в эрозию протектора. Удаление берм всегда лучшая практика.

Бермы могут образовывать ложный край, особенно когда бермы связаны с проскальзыванием протектора. Фальш-кромка - это рыхлый материал, часто включающий значительное количество органического материала, не выдерживающего веса. Это вероятно, наименее стабильная трасса на большинстве трасс и основная составляющая к прохождениям и крушениям.

Если бермы сохранятся, возможен поворот с уклоном. По сути это поворот с насыпной бермой. Повороты с уклоном улучшат прохождение трассы и добавить элемент веселья на трассы для внедорожников и горных велосипедов. Особое внимание необходимо уделить созданию надлежащего дренажа. Этот требует высокого уровня опыта в прокладке маршрутов и хорошего понимания потока воды.

Ползучесть протектора

Отображает ли ваш контурный след:

  • Открытая коренная порода или корни вдоль верхней стороны протектора?
  • Регулировка протектора, которая проходит через каждую точку крепления и опускается перед тем, как подняться на следующую точку привязки?
  • Пакеты бамперов (деревья для спуска, покрытые шрамами от багажников)?

Все три показателя указывают на то, что поверхность протектора подверглась эрозии и уплотняется движением по внешнему краю.Коварная ползучесть протектора - это на работе. Сползание протектора следует остановить, иначе след в конечном итоге становится очень трудно или опасно путешествовать (рис. 31).


Рисунок 31 - Классический случай сползания протектора. Эта тропа требует помощи
сейчас, потому что протектор движется под уклон.

Что вызывает ползучесть протектора? Ответ прост. Самый домашний скот, колесный транспорт, и некоторые туристы имеют естественную тенденцию путешествовать по внешний край склонов тропы.Оползание делает край тропы самое ровное место для прогулки. Слишком крутые откосы могут привести к осыпанию материала на протектор, сужая след. След становится слишком узким. В результате движение транспорта приближается к внешнему краю (рис. 32). Ваша задача - вернуть тропу в гору на ее первоначальное место и держи это там.


Рисунок 32 - Сползание протектора при работе - сползание и
мягкие откосы.

Чтобы устранить деформацию протектора, правильно срежьте задний откос, удалите прослойку и восстановить 5-процентный наклон.Воспользуйтесь преимуществами больших стационарных объекты (направляющие конструкции), препятствующие прогулкам животных и людей по краю. Деревья, концы бревен, камни и пни, которые остались близко к краю спуска тропы будет держать движение ближе к середине.

Материал протектора между направляющими структурами может сползать вниз, создавая ситуация, когда тропа перебирается через каждый якорь протектора и снова спускается гирляндной цепочкой.На дне этих провалов вода и осадок собирают. Это самая слабая часть протектора и самая склонны к катастрофическим отказам. Протектор может быть настолько мягким, что может полностью пробить протектор (так называемый ступенчатый) или велосипеды и мотоциклы могут обрушиться на край, что приведет к серьезным авариям.

При недостатке грунта может потребоваться установка короткого удерживающего устройства. стены и протектора. Ступеньку следует снова загнуть в уклон в исходной трассе.Необходимо установить направляющие конструкции. на внешнем крае протектора, чтобы движение транспорта продолжалось по направлению к центру.

Примечание к направляющим конструкциям: если вы используете камень, убедитесь, что он достаточно большой что по крайней мере две трети его могут быть похоронены, чтобы люди или медведи не откатите его (рисунок 33). Направляющие конструкции следует размещать произвольно. расстояния, чтобы они не действовали как стена, задерживая воду на протекторе. Ты возможно, потребуется сделать тропу немного шире, чтобы разместить гида состав.


Рисунок 33 - Направляющая скала установлена ​​правильно, чтобы предотвратить
ползучесть протектора. Не создать непрерывный барьер, который
препятствует оттоку воды.

Записная книжка по строительству и обслуживанию трассы

Записная книжка по строительству и обслуживанию трассы


Дополнительная тропа Элементы

Обратный ход, подъемные повороты, удержание стены и аналогичные элементы тропы обычное дело в строительстве троп. Они есть часто относительно сложно спроектировать и построить правильно.Неадекватное обслуживание в значительной степени сокращает срок их службы. Однако хорошо продуманный трасса с правильно построенными элементами может длиться десятилетиями и быть довольно ненавязчивым.

Лучший способ научиться строить элементы следа - это ищите кого-нибудь, кто имеет репутацию дизайнера и создания продуманных обратных путей, поворотов для лазания или стен. У этого эксперта провести семинар для своей бригады или поучаствовать в строительстве следа, над которым вы работаете.

Обратное движение и повороты с подъемом используются для изменения направления движения путешествовать по склонам холмов и быстро набирать высоту (рис. 65). Что это разница между двумя? Подъем - это разворот по направлению который поддерживает существующий уклон при прохождении поворота без построенная площадка. Подъемные повороты имеют больший радиус поворота и используется на пологих склонах, обычно не более 15%. В идеале 7 процентов боковые откосы лучше всего.

Обратный переход также является изменением направления, но имеет относительно ровный построенная площадка.Обратный переход используется обычно на крутых склонах. круче 15 процентов. Повороты с обратным переключением имеют довольно крутые углы из-за крутых уклонов. Обычно специальные процедуры, такие как подходы, необходимо учитывать барьеры и дренажные системы. Оба из них Повороты требуют умения определять местонахождение. Выбор того, когда использовать каждый из них, не всегда легкий.


Рисунок 65 - Подъемные повороты следует строить на более пологом
боковые откосы, обычно 15 процентов или меньше.В идеале 7 процентов
боковые откосы лучше всего.

Понимание психологии пользователя (человек или животное) важнее к успеху восхождения поворотов и поворотов, чем к успех любого другого элемента трейла. Повороты должны быть проще, больше очевидно и удобнее чем альтернативы. Альпинизм повороты работают лучше всего на пересеченной местности или растительность заслоняет вид путешественники спускаются по верхнему подход к повороту.Избегать строительные наборы этих включает открытые склоны холмов, если местность не очень крутой. Обычно лучше не строить повороты, или соединительные ноги серии поворотов на или поперек гребень. Местные твари путешествовали прямо вверх и вниз по этим хребтам со времен последнего ледникового периода. Они есть не поймете, почему вы создаете невысокие препятствия на их пути, и они не будут вытеснены на ваш след и повороты.

Не переусердствуйте

Имейте в виду минимум философия инструмента и построить столько элементы следа, как вы абсолютно необходимо достичь ваша цель.

Тщательно планируйте, чтобы избежать непроходимый или очень сложный местность, уменьшая необходимость обратного переключения и повороты лазания.

Альпинистские повороты

Повороты для лазания - это элемент трассы, который чаще всего строится ненадлежащим образом. Обычная проблема - построение (или попытка) подъема. на крутых склонах, где необходимо обратное движение. Построен подъемный поворот на поверхности склона, и там, где он поворачивает, он поднимается с той же скоростью, что и сам склон.Подъемные повороты лучше всего работают на склонах с 15-ю уклонами. процентов или меньше.

Преимущества прохождения поворотов на подходящей местности заключаются в том, что радиус поворота от 4 до 6 метров (от 13 до 20 футов) относительно легко построить (рисунок 66). Маршруты, обслуживающие движение внедорожников, часто используют повороты с уклоном или креном, чтобы водители могли поддерживать скорость, достаточную для контроля. Подъёмные повороты также проще, чем обратное переключение для упаковочного материала. и велосипеды для переговоров (рис. 67).Подъемные повороты обычно меньше дороже, чем обратный путь, потому что требуется гораздо меньше земляных работ и заливка не используется.


Рисунок 66 - Подъемные повороты продолжают подъем через поворот.
Они могут быть с подъемом или на выходе. Добавить развороты на обоих позициях
подходы для защиты от воды поворот.


Рис. 67 - Пакеты
легче преодолевать повороты. и велосипедисты на переговоры чем обратные пути.

Проступь на каждом конце поворота должна быть цельнолитой, соответствует подходам. Когда поворот достигает линии падения, меньше материал будет раскопан. В свою очередь, протектор не должен требовать другие раскопки, кроме тех, которые необходимы для достижения минеральной почвы.

Чтобы избежать коротких замыканий, оберните поворот вокруг естественных препятствий или разложите направлять конструкции по внутреннему краю поворота. Психологически идеальное место для построения поворотов - густая щетка или собачья шерсть заросли деревьев.Всегда проектируйте развороты уклона в оба подхода. чтобы вода не попала в очередь.

Переходы

Обратный переход используется на крутых склонах (рис. 68). Подходящая местность для Обратный переход становится труднее найти, а затраты на техническое обслуживание увеличиваются по мере того, как склон становится круче. Боковые уклоны от 15 до 45 процентов являются предпочтительными местами для обратного переключения. Хотя обратное переключение может быть построены с уклоном до 55 процентов, подпорные конструкции нужен на таких крутых спусках.


Рисунок 68 - Обратный путь с поворотной платформой.

Повороты с обратным ходом сложнее построить правильно, чем повороты с подъемом, но они сохраняют устойчивость протектора на крутых склонах. Большинство обратных путей построены по гораздо более низким стандартам, чем это необходимо. Ключ к успеху Обратное строительство - это адекватные земляные работы с использованием соответствующих конструкции, удерживающие заливку на месте, и строительство психологически здоровых подходы.

Ищите естественные платформы, когда ищите возможное обратное движение локации.Используйте эти платформы в качестве контрольных точек при обнаружении соединительный протектор. Подходящие платформы сэкономят вам много времени позже, сокращение объема земляных работ и необходимой насыпи.

Обратный переход состоит из двух подходов, посадочной или поворотной площадки, слив для верхнего подхода и платформы, а также направляющие конструкции. Верхний подход и верхняя половина поворотной площадки выкапываются со склона. Часть нижнего подхода и нижнего половина оборота построены на заливке (рисунок 69).


Рисунок 69 - Часть нижнего подхода и нижняя половина
этого обратного перехода построен на заливке.

Подходы - это место, где большая часть проблем начинается с обратное переключение поворотов. Подходы должны быть разработаны для первичного группа пользователей. Как правило, последние 20 метров (65 футов) до поворота должны быть настолько крутой, насколько позволяет желаемый уровень сложности. Этот сорт должен быть плавно ослабленным, чтобы соответствовать повороту на последних 2–3 метрах (от 6 ½ до 10 футов).

Не выравнивайте уклон за 20 метров (65 футов) до поворота. Если что-нибудь, укрутите ступени подхода, чтобы усилить ощущение, что обратный переход это наиболее удобный способ набора или снижения высоты (рис. 70). Нет ничего более раздражающего, чем прогулка по почти плоской уклониться к далекому повороту, глядя на несколько метров край на почти ровном склоне шел в другом направлении. Ты можешь построить Линию Мажино из баррикад и все равно не мешать людям, вьючным, и дикая природа от сокращения вашего обратного пути.Единственное исключение - тропа, предназначенная в первую очередь для колесных транспортных средств, где подъезд более пологий позволяет водителям управлять своими транспортными средствами.


Рисунок 70 - Камни помогают предотвратить попадание пользователей в
был соблазн сократить этот откат.

Когда верхний подход приближается к повороту, должен быть построен. Ступень ниже этой точки должна быть согнутой до тех пор, пока на полпути в повороте. Обе стороны дренажной канавы должны иметь откос. под углом, подходящим для местной почвы.Когда очередь достигнута, протектор должен быть на 0,5–1 метр (19–39 дюймов) шире, чем подход к протектору. Это особенно важно на поворотах с малым радиусом и для колесной техники. Это менее необходимо для туристов и вьючных животных.

Поворот может быть плавным радиусом от 1,5 до 3 метров (от 5 до 10 стопы) или простая Y-образная платформа. Плавный поворот радиуса важен если использование трассы включает движение на колесах или тросы. Платформа Y работает для туристов (рис. 71).Платформа разворота почти плоская, достигает оценка не более 5 процентов. Верхняя сторона выкапывается с бокового откоса, а заем используется для сооружения насыпи на нижней стороне. Обратный поворот на крутых склонах может потребовать очень больших земляных работ. для достижения стабильного угла наклона и обеспечения свободного пространства для упаковочного материала нагрузки. Чем больше радиус поворота, тем шире платформа или более плоская поверхность. поворот, тем больше потребуется раскопок. Дело может быть достигнута там, где необходима подпорная стена для стабилизации обратного откоса.


Рисунок 71 - Обратный переход с Y-образной поворотной платформой,
подходит для пеших прогулок.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробное описание.

Количество утрамбованной заливки, требуемое на нижней стороне поворота, будет обычно не меньше, чем было выкопано с верхней стороны, если только подпорная стена используется для поддержки насыпи. Подпорная стена абсолютно необходимо там, где местность круче, чем угол естественного откоса для наполнителя.

Проступь в верхней части должна иметь наклон, ведущий к водостоку. по носку обратного ската. Этот слив должен проходить вдоль весь обратный откос и быть освещенным (иметь выход), где раскопки заканчивается. Соорудите водослив для слива, чтобы защитить прилегающую насыпь. от эрозии. Вам могут понадобиться направляющие конструкции - каменные стены или бревна. обычное - на внутренней стороне поворота для удержания движения на трассе.

Постройте подход на нижней стороне поворота на утрамбованной насыпи.Подпорная стенка должна выходить на большую часть этой длины. Наступление на нижняя часть поворота должна выходить за пределы уклона. Переходы раздела заливки в жимовую часть подхода; подход меняется оценка, соответствующая общей оценке протектора.

Старайтесь избегать «складывания» набора обратных поворотов на склоне холма. Длинный ноги между поворотами помогают уменьшить искушение сократить путь. Потрясающий повороты так, чтобы ноги не были одинаковой длины, снижает чувство искусственности (рисунок 72).Между поворотами уклон должен быть таким же крутым, как и сложная задача позволяет. Помните, путешественники будут сокращать обратный путь, когда почувствуют так удобнее, чем стоять на протекторе. Дизайнер цель - сделать путешествие по тропе более привлекательной, чем срезанный путь.

Поддержание подъема на поворотах и ​​обратных поворотах требует работы на протектора, улучшения дренажа и выполнения всех необходимых работ по удержанию стены, направляющие конструкции и баррикады. Протектор должен иметь наклонный или при необходимости выровняйте швабру, чтобы протектор вернулся в нормальное состояние. ширины конструкции, и препятствия протектора должны быть удалены.


Рисунок 72 - Длинные участки трассы между обратными путями составляют
обычно лучше чем короткие участки - меньше обратных передач
будет необходимо с меньшим количеством поворотов для быстрого доступа.

Подпорные стены

Удерживающие конструкции удерживают грязь и камни на месте. Подпорная стена сохраняет наполнение от следования зову силы тяжести и увлечения ею протектора. Подпорные стены полезны для предотвращения сползания откосов осыпи. и стирает протектор, чтобы потоки не разрушали устои, и для удержания беговой дорожки на крутых склонах.

Две распространенные подпорные конструкции - подпорная стенка и бревенчатая детская стенка. Конечно, камень более прочный и служит дольше, чем древесина.

Подпорные стены из камня используются, когда требуется прочная стена для удержания уплотненная насыпь (рис. 73) или для удержания крутого откоса в выемке из грунта. место (рисунок 74). Каменные подпорные стены также называют сухой кладкой, потому что между камнями не используется раствор.


Рисунок 73 - Каменная подпорная стена необходима для удержания
уплотненная заливка.


Рисунок 74 - Подпорная стена из скалы, удерживающая отвес,
выкопанный откос на месте.

В идеале, чем больше камень, тем лучше. У больших камней меньше шансов сдвинуться или быть вытесненным. Как минимум половина камней должна весить больше чем 60 килограммов (130 фунтов). Лучшая порода - прямоугольная с плоской поверхности со всех сторон. Наихудший круглый речной камень.

Чтобы построить подпорную стену из камня, выкопайте опору в твердую устойчивую землю. или к твердой породе.Слегка наклоните опору в склон холма (тесто), чтобы каменная стена будет опираться на холм и копать его достаточно глубоко, чтобы поддерживать ярус фундамента из скал (обычно это самые большие скалы в стене). В идеале фундамент выкапывают так, чтобы ярус фундамента закладывался для на всю толщу скал.

Тесто должно составлять от 2: 1 до 4: 1 (рисунок 75). Факторы, определяющие этот угол включает размер и регулярность породы, глубину коллекторные породы, крутизна и устойчивость склона.В жидком тесте углы круче 4: 1 или около того, цемент, внутренние анкеры или и то, и другое могут быть нужен для стабильности.


Рисунок 75 - Термины, используемые для описания каменных подпорных стен.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробное описание.

Краеугольный камень закладывается в фундамент, и кладутся последовательные ярусы. Для каждый ярус перекрывает промежутки между камнями в следующем нижнем ярусе, называемом нарушение суставов. Каждый ярус должен быть слегка вогнутым в холм. для создания желаемого количества теста.Верхние камни - длинные камни повернули и разместили так, чтобы они уходили глубоко в склон холма. С использованием коллекторные породы особенно важны, если поперечное сечение стены расширяется по мере того, как стена становится выше.

Камней в каждом последующем ярусе должно быть так, чтобы их было не менее трех. точки хорошего контакта с камнями внизу. Хороший контакт определяется как отсутствие качания или смещения под нагрузкой без использования регулировочных шайб (или щелканья) для устранения раскачивания.Прокладки склонны к смещению и не должны использоваться для установления контакта, особенно на лицевой стороне стены, где они могут выпасть. Добавить засыпку и утрамбовать щебень в трещины как вы строите.

Правильная скала

На самом деле вам нужно используйте имеющийся камень. Небольшие стены могут быть построен успешно из небольших камней. В ключ - это фундамент и тесто.Помнить чтобы спасти несколько больших камней для замковых камней. Заключительный точка - большая часть рока может быть сформированный с несколькими хорошими удары каменным молотком и с твердосплавными напайками каменное долото. Размещение рок на грязи, а не еще один рок перед поразить это поможет гарантировать что скала ломается куда вы хотите.

Бревенчатые стены предназначены для уплотненная засыпка (рисунок 76).Стройте деревянные стены переплетение бревен или балок, приколотый или зазубренный (для бревен) на суставы. Положите бревна подоконника справа углы к направлению движения и чередующиеся ярусы забойных бревен и журналы заголовка (рисунок 77).

Каждый последующий уровень установлен на дать достаточно теста, чтобы устоять давление ползучести со склона и уменьшить давление на забойные бревна из насыпи. В концы журналов заголовков сидящий на заднем откосе выемки на устойчивость.Поскольку заливка утрамбовывается на месте, бревна-заполнитель помещаются внутрь структура для заполнения промежутков между бревна лица. Бревна наполнителя удерживаются на месте насыпью.


Рисунок 76 - Стенки кроватки помогают удерживать уплотненный заполнитель на месте.


Рисунок 77 - Характеристики стенки детской кроватки.
Рекомендуются обработанные журналы.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробное описание.

Выступайте за ступеньку, чтобы вода не пропитывала насыпь и выемку грунта.Используйте направляющие конструкции, чтобы транспорт не попадал на край протектора.

Все удерживающие конструкции должны быть тщательно проверены на предмет смещения, вздутия, или рыхлый конструкционный материал. Убедитесь, что все опоры защищены от эрозии. Направляющие анкера должны быть надежно закреплены.

Проволочные корзины (часто называемые габионами) - еще одна удерживающая конструкция. Габионы представляют собой проволочные корзины, заполненные камнем (рис. 78). Корзины соединены вместе ярусами и могут быть эффективны там, где нет подходящего источника Имеется камень правильной формы.Габионы выглядят более искусственно (в глазах традиционалистов, во всяком случае) и может длиться не так долго, как каменная стена, в зависимости от типа используемой проволоки и климата.


Рисунок 78 - Проволочные корзины, часто называемые габионами,
- еще одна удерживающая конструкция.

Ступени

Ступеньки используются для набора высоты на коротком расстоянии. Шаги часто встречается на крутых пешеходных тропах в Новой Англии и других местах и реже (но не редкость) на западных тропах, по которым ездят лошади и мулы.Деревянные ступени всех конфигураций распространены в прибрежных Аляска (рисунок 79).


Рисунок 79 - Дощатый настил на Аляске.

Иногда на существующем следе используются шаги для устранения проблемы, вызванной из-за плохого расположения или дизайна трассы. Часто результат не соответствует характеру с желаемым опытом и эстетикой тропы. До тебя построить ступеньки, убедитесь, что они соответствуют ожиданиям те, для обслуживания которых предназначена тропа.

Ваша цель - спроектировать высоту (подъем) и глубину (разбег) ступеней, чтобы соответствовать желаемому вызову. Шаги труднее согласовывать по мере роста увеличивается. Сложность также увеличивается по мере приближения ступеней друг к другу.

Однако по мере того, как тропа становится круче, ступенька должна быть либо выше, либо расстояние между ступенями должно быть короче. Ступеньки можно превратить в тропу что пересекает склон. Это позволяет путешественнику быстро набирать высоту, без пугающей крутизны лестницы.

Составляющими ступеньки являются: подъем, бег, приземление на более легком уровне. сортов и часто фиксирующие бревна (рис. 80). Подъем - это высота лицо каждого шага. Бег - это расстояние от края одной ступеньки до основание лица следующего шага. Посадка - это продолжение бега над ступенькой. В конструкциях, где площадка состоит из утрамбованных материал насыпи, для удержания насыпи используются бревна.


Рисунок 80 - Общие типы ступеней.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробное описание.

Путешественники, особенно туристы, как правило, не любят шаги и идите рядом с ними, если есть возможность. Шаги должны быть удобно лазить, иначе они не будут использоваться. Это означает сохранение подняться на разумные 150-200 миллиметров (от 6 до 8 дюймов), а пробег достаточно длинный, чтобы удерживать всю ступню туриста, от 254 до 305 миллиметров (от 10 до 12 дюймов, рисунок 81). Боковые стороны ступеней полезно загнать камнями чтобы побудить пользователей оставаться на ступеньках.


Рис. 81 - Общее практическое правило для лестниц: вдвое больше подступенка плюс ступенька
должен составлять от 635 до 686 миллиметров (от 25 до 27 дюймов).

Самая важная область ступени - это обычно протектор. Это где большинство пользователей шагают при подъеме. Вершина ступеньки (и приземление) должна быть устойчивым и обеспечивать надежную опору. Край ступеньки должен быть прочный и прочный. Лицевая сторона или подступенок каждой ступеньки не должны отклоняться назад. слишком далеко.Это особенно важно при увеличении подъема ступеньки.

Если лестница поднимается прямо вверх по холму, каждая ступенька должна быть увенчанный, чтобы отводить воду к краям, или иметь небольшой наклон в одну сторону. Когда тропа пересекает склон, каждый шаг и приземление должны выполняться вне уклона. немного. Вода не должна опускаться очень далеко вниз. набор ступеней или собрать на лестничной площадке. Обратный уклон или падение дренажа - это хорошая идея, когда тропа приближается к вершине ступенек.

Стройте лестницы снизу вверх, на изломе уклона. Похоронить первая скала; он будет действовать как якорь. Самая частая ошибка - это начать на полпути вверх по классу. Если вы так сделаете, след внизу смоется. лестница. Нижняя ступенька должна быть сооружена на твердой, выкопанной опора. Если он построен на открытой скале, он должен быть хорошо приколот к опоре. Каждый последующий шаг помещается поверх предыдущего. шаг (рисунок 82).Деревянные ступеньки обычно прикрепляют друг к другу и к опора. Ступени из сухой каменной кладки обычно зависят от контакта ступенькой ниже и опорой для обеспечения устойчивости (рис. 83).


Рисунок 82 - Начало ступеней укладки в нижней части уклона
а не на полпути.


Рис. 83 - Каждая ступенька из каменной кладки должна составлять
обратитесь к шагу ниже.

Ступеньки с приземлением немного сложнее защитить, потому что ступеньки не перекрывать.Каждая ступенька может быть размещена в вырытом фундаменте и материале ниже подъем удален, чтобы сформировать приземление следующей более низкой ступеньки. Обычно это наиболее стабильное расположение. Или ступеньку можно закрепить на поверхности и использовать заливку для образования площадки позади нее. Когда лестничная площадка состоит из утрамбованной насыпи, материала, обеспечивающего подъем выполняет двойную функцию в качестве удерживающей конструкции. Эти ступени должны быть сидячими хорошо, чтобы они не были вытеснены дорожным движением.Для использования на складе, приземления должны быть достаточно длинными, около 2 метров (6 ½ футов), чтобы удерживать все четыре лапы животного (рис. 84).


Рис. 84 - При использовании склада выгрузки должны быть достаточно длинными до
. держать все четыре из лапы животного, или около 2 метров
(6 ½ футов) в длину.

На всех этапах ключевым моментом является использование максимально возможного материала и посадка это как можно глубже. Скалы должны быть массивными и прямоугольными.На ступеньки, которые пересекают склон, помогает закрепить верхний конец ступеньки опоры выкопаны в откосе.

Асфальтоукладчики

Асфальтоукладчики

можно использовать для брони на поворотах и ​​крутых склонах, особенно на трассах, предназначенных для моторизованного движения (рис. 85). Некоторые стили брусчатки пропускают сквозь них растительность; у других есть пустоты, которые могут быть заполненным землей, гравием или другим подходящим материалом. В очень разрушающемся грунты, брусчатка в сочетании с геотекстилем - вариант.


Рисунок 85 - Брусчатку можно использовать для бронирования участков трассы
. для моторизованного движения.

Обзор прицепного запасного бака на 6 галлонов и руководство для самостоятельной сборки для 5-го поколения 4Runner

Установка прицепного «запасного» бака для 5-го поколения 4Runner2020-05-302020-05-30https: //trail4runner.com/wp-content/uploads/ 2017/08 / Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R.com - 4Runner Mods 5-го поколения https://trail4runner.com/wp-content/uploads/2020/05/trailed_6_gallon_spare_tank_overview_diy_guide_5th_hen_4runner_01.jpg200px200px

Прицепной 6-галлонный «запасной» резервуар Обзор и руководство «Сделай сам» для 5-го поколения 4Runner

Путешествие в отдаленные районы на автомобиле может быть безопасным и полезным приключением, если правильно подготовиться.

Однако, если вы не подготовитесь, все может быстро превратиться в сцену постапокалиптического фильма. Жидкость необходима для жизни как для нас, так и для наших буровых установок, наличие большого количества воды и топлива поможет обеспечить безопасное возвращение из любого приключения.

Вот тут-то и пригодится прицепной «запасной» танк.Эти легко переносимые баки вмещают 6 галлонов жидкости в любом месте, где можно установить запасное колесо. Обратите внимание, что я сказал жидкость, а не только топливный бак.

Найти в Интернете

Это потому, что прицепной «запасной» резервуар изготовлен из линейного полиэтилена низкой плотности, что означает, что он подходит для пищевых продуктов и может удерживать воду, а также топливо. Однако, как и любой пластиковый контейнер, после добавления топлива его нельзя больше использовать для питьевой воды.

Размер и вместимость

Резервуар имеет толщину всего 3 дюйма и диаметр 29 дюймов, поэтому его можно штабелировать.Чтобы дать вам представление о том, как это выглядит, 3 бака, сложенные вместе, эквивалентны заводскому запасному элементу на 4Runner. Это 18 галлонов топлива или воды в том, что в противном случае могло бы быть потрачено впустую. Более того, BFG KO2 при 285/70 составляет около 12 дюймов, добавляя еще 6 галлонов, чтобы получить общую емкость 24 галлона.

Если вам когда-либо приходилось таскать полные канистры через автомобильный парк, то вы знаете, что жидкости тяжелые. Насколько тяжелее, это зависит от типа, а для некоторых - от температуры (чем холоднее топливо, тем оно тяжелее)?

  • 1 галлон h3O = 8.34 фунта x 6 галлонов = 50,04 фунта + 10 фунтов для баллона = 60,04 фунта
  • 1 галлон обычного газа (с октановым числом 87) весит 6,216 фунта x 6 галлонов = 37,3 фунта + 10 фунтов для баллона = 47,3 фунта
  • 1 галлон бензина премиум-класса (с октановым числом 91) весит 6,35 фунта x 6 галлонов = 38,1 фунта + 10 фунтов для баллона = 48,1 фунта

Это может привести к значительному увеличению веса в зависимости от требований к поездка.

Для меня идеальной установкой для более длительных приключений без поддержки было бы как минимум 2 топливных бака и 1 резервуар для воды, поскольку 4Runner гораздо более жаждущий, чем я.Это будет равняться 154,64 фунта. Одним из основных преимуществ системы прицепных «запасных» цистерн является то, что она снижает весь этот дополнительный вес и улучшает центр тяжести по сравнению с размещением его на крыше.

Использование

Доступ к механизму, когда он вам нужен, очень важен, и использование заводского запасного подъемника исключает любые дополнительные требования к монтажу. Используя набор инструментов OEM, сбросьте запасное колесо.

Снятие запасной шины (Руководство для самостоятельного изготовления)

Если у вас более одного запасного бака, сложите их вместе.На боковой стороне есть 2 выступа, которые соответствуют 2 углублениям на противоположной стороне, поэтому они будут сцепляться друг с другом.

Снова вставьте подъемник в центральное отверстие. Обязательно согните язычок, который входит в отверстие под шпильку колеса, так как это может привести к повреждению. См. Ниже в разделе «Долговечность» этого сообщения.

Поднимите его, как запасной. Он держит его подальше от дороги, и единственный танк просто исчезает под машиной.

Я думаю, что 3 танка - идеальное число, так как оно держит все под контролем, но просто имейте в виду, если вы занимаетесь серьезным скалолазанием, вы можете захотеть упасть до 2.

Поскольку у меня еще нет качелей колеса, я попытался поставить бак над запасным, чтобы посмотреть, какой клиренс я потеряю. Короткий ответ… много, я бы не рекомендовал это… Когда-либо.

На прицепном «запасном» резервуаре На 12 часов находится утопленный порт для защиты крышки. В нем используются стандартная самовентилирующаяся крышка и сопло со скипетром, поэтому его можно легко заменить в случае утери или поломки.

В позиции «6 часов» находится плоское основание, которое позволяет ему лучше стоять. Я бы все равно прислонил его к чему-нибудь, потому что он все еще тонкий и тяжелый.

На отметках под углом 45 градусов есть 4 удобные ручки, которые позволяют переносить и разливать разными способами.

При необходимости он также дает вам дополнительные точки крепления. Они напоминают мне какие-то красивые негабаритные тарелки из спортзала.

Заливать топливо в бензобак никогда не бывает весело, независимо от типа контейнера.

Это в лучшем случае неудобный и грязный процесс, поэтому я отказался от заливки топлива. Вместо этого я использовал сифонный шланг.

Я использую недорогой шейкер-сифонный шланг, так как некоторые из шлангов с насосами со временем протекают и занимают больше места. У него есть латунный конец с небольшим шариком и пружиной, которую вы встряхиваете в жидкости.

Это меньше напряжения и беспорядка, если у вас есть сумка на молнии, чтобы держать шланг в дальнейшем. Или, еще лучше, дайте ему постоять несколько минут, чтобы топливо испарилось, прежде чем упаковывать его в мешки.

Я знаю, что возникнет вопрос: «А что, если вы все еще хотите носить с собой запасную часть на заводе?».Прицепной «Запасной» танк по-прежнему можно носить с собой везде, где можно установить запасной. Для установки на крыше вы можете использовать что-то вроде зажима запасного колеса Front Runner для крепления бака.

Если вы используете только один или два резервуара, это будет очень незаметно. Это также было бы отличным применением для хранения воды, поскольку она может нагреваться на солнце и использоваться для душа.

Долговечность

Еще одним дополнительным преимуществом является то, что Trailed производится в U.S.A., а точнее в Салеме, штат Орегон.

Значит, это поддержка местного малого бизнеса, который является частью сообщества. У них также есть 5-летняя гарантия производителя, по которой они заменят или отремонтируют любые дефекты. Если что-то пойдет не так из-за воздействия окружающей среды (читайте, вы ударили камнем о камень), то их можно отремонтировать с помощью сварки пластмасс.

Если по какой-то причине он не может быть отремонтирован, он подлежит полной переработке, поэтому он продолжает использоваться в другой жизни.

Эти штучки крепкие!

Через несколько сотен миль по бездорожью он все еще выглядит новым.Однако, поскольку на данный момент у меня есть только один, и он сильно заправлен, он не был полностью испытан на пытки. Самый большой ущерб получен, когда я забыл отогнуть язычок, который фиксируется в отверстии под шпильку запасного колеса, и повернул его до упора.

Я действительно думал, что он проткнет небольшой металлический край с силой около 50 фунтов и всей этой силой, но, к моему облегчению, только небольшая вмятина.

Окончательный вердикт

Возьми мои деньги! Первоначально меня очень интересовала концепция, но я не был уверен в ее применении.Однако, проехав более 500 миль по бездорожью, он показал себя безупречно.

Мне нравится, что мое снаряжение легко адаптируется и надежно, и это именно то, чем является прицепной «запасной» танк.

Комментарии или вопросы? Оставьте их внизу!

Vermeer TM710 Hay Mower - Прицепная косилка

КОРПОРАЦИЯ VERMEER

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДАННЫХ

В настоящей Политике конфиденциальности описывается, как корпорация Vermeer и ее контролируемые аффилированные лица («Vermeer») собирают, используют и раскрывают информацию, которую мы получаем от вас, а также способы защиты и защиты ваших данных.Если у вас есть дополнительные вопросы относительно ваших прав в соответствии с настоящей Политикой конфиденциальности или любого соглашения, которое вы заключили с Vermeer в отношении ваших данных, свяжитесь с нами по адресу [электронная почта защищена].

Настоящая Политика конфиденциальности обычно применяется к Персональным данным, данным об оборудовании и эксплуатационным данным, которые Vermeer собирает, использует и раскрывает. Однако данная Политика конфиденциальности подчиняется любым конкретным условиям и положениям, изложенным в любых условиях использования, лицензионных соглашениях с конечным пользователем или других соглашениях с Vermeer, связанных с конкретным продуктом, услугой или собираемыми данными.Также важно отметить, что настоящая Политика конфиденциальности применяется к информации, собираемой, используемой и имеющейся у Vermeer и ее контролируемых аффилированных лиц, но не к ее сети независимых дилеров и дистрибьюторов, которые могут иметь свои собственные политики конфиденциальности, которые применяются к информации, которую они собирать с вас.

Какие типы информации и данных собирает компания Vermeer и когда она собирает эти данные?

Vermeer собирает различные типы личной информации, данных об оборудовании и рабочих данных.Мы собираем эту информацию, когда вы предоставляете ее нам (напрямую, через наших дилеров и / или представителей или через оборудование Vermeer) или когда вы пользуетесь определенными услугами, предоставляемыми Vermeer.

«Личная информация» - это информация, которая может быть использована для идентификации, поиска или связи с вами как с физическим лицом, а также другая информация о вас, которую мы связываем с Личной информацией. Личная информация, которую мы собираем, включает, помимо любой другой информации, раскрытой во время сбора:

ID категории

Категория персональной информации

Примеры

А Контактная информация и идентификаторы Имена, номера телефонов, почтовые адреса, языковые предпочтения, уникальные личные идентификаторы, онлайн-идентификаторы, файлы cookie *, IP-адреса, Mac-адреса, адреса электронной почты, имена учетных записей и соответствующая информация об учетных записях, номера социального страхования, номера водительских прав, номера паспортов и похожие идентификаторы.
B Записи о покупках и транзакциях Записи об оборудовании, программном обеспечении и других продуктах или услугах, приобретенных у Vermeer, регистрация оборудования, запросы в службу поддержки, информация об учетных записях клиентов, а также истории и тенденции потребления.
С Интернет и электронные сети

История просмотров, история поиска и информация о взаимодействии клиента с любыми веб-сайтами, приложениями или рекламой Vermeer, включая сайты, которые вы посещаете непосредственно перед и сразу после того, как покинули веб-сайты Vermeer.

D Финансовая информация

Информация о кредитной карте, номера счетов, кредитные рейтинги, информация о финансировании и аренде оборудования, а также другая финансовая информация.

E Геолокационные данные

Информация GPS, полученная от вашего оборудования или другого источника.

ф Информация о профессионалах, трудоустройстве и образовании

Опыт работы, образование, текущий статус занятости и место работы.

G

Аналитика

Выводы, сделанные на основе любой из вышеуказанных категорий информации для создания профиля о клиенте, отражающего его или ее предпочтения, характеристики, поведение, отношения, способности или склонности.

* Для получения дополнительной информации об использовании компанией Vermeer файлов cookie и других технологий автоматического отслеживания см. Ниже раздел настоящей Политики, озаглавленный «Сбор данных веб-сайтов, файлы cookie и аналогичные технологии.Вы также можете ознакомиться с Политикой Vermeer в отношении файлов cookie, доступной здесь.

«Неличная информация» - это любая информация, которая не идентифицирует физическое лицо и не может быть идентифицировано физическим лицом, например:

  • Файлы cookie и другие инструменты, используемые неидентифицируемым образом;
  • Анонимная информация;
  • Сводная информация; и
  • Информация о ваших деловых операциях, включая, но не ограничиваясь:
    • Данные, относящиеся к операции, такие как данные о местоположении, если они хранятся в неидентифицируемом виде; и
    • Название, форма и контактные данные юридических лиц.

«Данные об оборудовании» - это данные, генерируемые, собираемые или хранящиеся на вашем оборудовании или любом оборудовании или устройстве, взаимодействующем с вашим оборудованием, например, телематическое оборудование. Данные оборудования включают в себя следующую информацию о вашем оборудовании: местоположение, часы работы двигателя, расход топлива, диагностическую информацию и другие данные о работе и состоянии оборудования. Телематическое оборудование или другие устройства, взаимодействующие с вашим оборудованием, могут собирать данные об оборудовании, рабочие данные, личную информацию и / или другую неличную информацию.

«Операционные данные» - это данные о том, как оборудование Vermeer, услуги и аксессуары, включенные в оборудование, работают по отношению к конкретным работам, или другая информация, касающаяся процессов, операций, операторов, рабочих мест, эффективности работы и работы, выполняемой заказчиком с оборудованием Vermeer. Он также может включать информацию или данные, которые клиент вводит в систему или услугу, предоставляемую Vermeer. Аксессуары, включенные в оборудование, включают услуги, оборудование и программное обеспечение, приобретенные или лицензированные Vermeer у третьих сторон для встраивания в оборудование Vermeer, с ним или на нем.Оборудование Vermeer также включает в себя определенное оборудование, которое имеет торговую марку «Vermeer» или иным образом продается компанией Vermeer или ее дилерами для использования с другим оборудованием Vermeer, например, вакуумным оборудованием и системами обнаружения, производимыми третьими сторонами для компании Vermeer или совместно с ней.

В дополнение к методам, описанным выше, компания Vermeer может собирать личную информацию, неличную информацию, данные об оборудовании и рабочие данные у своих авторизованных дилеров и дистрибьюторов в рамках своих стандартных бизнес-операций для оказания услуг авторизованным дилерам и дистрибьюторов, а также по иной договоренности в соответствии с соглашениями между Vermeer и такими авторизованными дилерами и дистрибьюторами.

Когда данные описываются как «анонимные», это означает, что данные больше не связаны с конкретным человеком. Когда данные описываются как «агрегированные», это означает, что такая информация была объединена с другими данными таким образом, что ни одно лицо не может быть идентифицировано или связано с каким-либо конкретным действием или информацией.

Как Vermeer использует вашу информацию («Цели»)

С учетом ограничений и других прав, изложенных в настоящей Политике конфиденциальности, Vermeer использует вашу Личную информацию и Данные об оборудовании в идентифицируемой форме для различных целей, в том числе:

  • Для выполнения заказов и предоставления запрошенных услуг. Для выполнения заказов на продукты или услуги, а также для других услуг или целей, которые вы можете запросить или указать, например, доставка продуктов, техническое обслуживание, гарантийное обслуживание, финансирование, лизинг или кредитные услуги.
  • Продукция и поддержка клиентов. Для предоставления услуг поддержки, включая мониторинг и управление работоспособностью вашего оборудования, для предоставления обновлений и сообщений об улучшении продуктов, а также для диагностики и ремонта, безопасности продуктов и отзывов.
  • Маркетинг и опросы. Для передачи предложений по продуктам и услугам от Vermeer или ее дилеров, поставщиков или партнеров, включая предложения, основанные на ваших интересах, личных и деловых характеристиках и вашем местонахождении; проводить опросы, опросы, розыгрыши, конкурсы, программы лояльности и другие рекламные мероприятия; и предоставить другую информацию, которая может вас заинтересовать, например новости компании Vermeer, каталоги, объявления, напоминания и технические бюллетени. Свяжитесь с нами, если вы не хотите, чтобы компания Vermeer связалась с вами в маркетинговых целях без вашего запроса.Мы предоставим вам возможность отказаться от получения маркетинговой информации или запросов на маркетинговые исследования.
  • Общие коммерческие цели. Для обеспечения и выполнения стандартных бизнес-задач, таких как обработка платежей, управление финансовыми счетами, разработка продуктов, безопасность продуктов, управление контрактами, администрирование веб-сайтов, управление веб-форумами, выполнение заказов или контрактов, аналитика, предотвращение мошенничества, корпоративное управление, отчетность и соблюдения правовых норм.
  • Как было обнаружено на момент сбора .Любым другим способом, который мы можем описать, когда вы предоставляете нам информацию.

За последние 12 месяцев компания Vermeer использовала следующие категории личной информации (по идентификатору категории) для поддержки этих целей:

Цель использования Категории используемой личной информации
Для выполнения заказов и предоставления запрошенных услуг A, B, C, D, E, F
Продукция и поддержка клиентов A, B, C, D, E, F, G
Маркетинг и опросы A, B, C, D, E, F, G
Общие коммерческие цели A, B, C, D, E, F, G

Эти цели могут быть необходимы компании Vermeer для выполнения контракта, стороной которого вы являетесь, выполнения юридического обязательства, которому подчиняется Vermeer, защиты жизненно важных интересов Vermeer или интересов другого физического лица или иного преследования законные деловые цели и задачи Vermeer.Компания Vermeer может получить ваше согласие на обработку ваших Персональных данных или данных об оборудовании, если это необходимо.

Мы используем ваши Операционные данные, чтобы помочь вам в выполнении вашей работы и для предоставления запрашиваемых вами конкретных услуг, связанных с этими Операционными данными. Конкретные способы использования ваших Операционных данных изложены в конкретных условиях обслуживания или контрактах, которые вы подписываете или принимаете в отношении услуг Vermeer, которые собирают Операционные данные. В целом компания Vermeer и ее поставщики услуг данных могут получить доступ к вашим Операционным данным в форме, позволяющей установить личность, только в случае необходимости для предоставления наших услуг или администрирования вашей учетной записи.

Vermeer собирает неличную информацию так же, как она собирает личную информацию, данные об оборудовании и рабочие данные, как описано в других разделах настоящей Политики конфиденциальности.

Поскольку неличная информация не идентифицирует вас лично, Vermeer может использовать и раскрывать неличную информацию для любых целей. В некоторых случаях Vermeer может объединить неличную информацию с личной информацией (например, объединить ваше имя с данными о вашем местонахождении). Если Vermeer объединяет любую неличную информацию с личной информацией, Vermeer будет рассматривать объединенную информацию как личную информацию.

Кроме того, Vermeer оставляет за собой право использовать анонимные и агрегированные Персональные данные, Данные об оборудовании и Рабочие данные для улучшения своих продуктов и услуг, для создания и публикации отчетов, для проведения статистического анализа о наших клиентах и ​​оборудовании, а также для других действий, которые не приводят к раскрытию вашей идентифицируемой информации.

Когда компания Vermeer раскроет вашу информацию и кто может ее получить?

Vermeer стремится к прозрачности в отношении того, как мы используем и раскрываем вашу информацию.Мы можем раскрывать и передавать вашу информацию следующим образом:

  • Мы можем передавать Личную информацию, Данные об оборудовании и Операционные данные нашим аффилированным компаниям, нашим поставщикам, авторизованным дилерам и дистрибьюторам и деловым партнерам, если это необходимо для достижения и в соответствии с Целями, изложенными выше, или по вашему разрешению. или запрос.
  • Мы также можем передавать Личную информацию, Данные об оборудовании и Рабочие данные нашим поставщикам услуг для выполнения Целей от нашего имени.Наши поставщики услуг обязаны по закону или контракту обращаться с вашей информацией и данными с тем же уровнем защиты, что и мы, и использовать их только в соответствии с нашими инструкциями.
  • Мы можем раскрывать Личную информацию, Данные об оборудовании и Операционные данные, если это необходимо для того, чтобы повлиять на продажу или передачу бизнес-активов, для обеспечения соблюдения наших прав, защиты нашей собственности или защиты прав, собственности или безопасности других лиц, или по мере необходимости для поддерживать функции внешнего аудита, комплаенс и корпоративного управления.
  • Мы также будем раскрывать Личную информацию, Данные об оборудовании и Рабочие данные, когда это требуется по закону, например, в ответ на повестку в суд, в том числе в правоохранительные органы и суды в странах, где мы работаем.

За последние 12 месяцев такое раскрытие информации повлияло на категории Персональной информации, указанные в таблице ниже. Обратите внимание, что использование и раскрытие Vermeer Персональной информации конкретных клиентов и других лиц зависит от характера и обстоятельств отношений этих лиц с Vermeer.В результате в отношении конкретного клиента включение данной категории личной информации в следующий список указывает только на то, что компания Vermeer могла раскрыть информацию третьему лицу или сторонам для деловых целей, а не то, что информация была так раскрыто.

Категория стороннего получателя Категории раскрываемой персональной информации
Филиалы, поставщики, официальные дилеры и дистрибьюторы, а также партнеры по бизнес-альянсу A, B, C, D, E, F, G
Провайдеры услуг A, B, C, D, E, F, G
Профессиональные консультанты A, B, C, D, E, F, G
Регулирующие и правоохранительные органы A, B, C, D, E, F, G

Мы понимаем, что ваши рабочие данные особенно важны для вашего успеха.По этой причине мы не передаем ваши Операционные данные в неанонимной или неагрегированной форме каким-либо сторонам, которые напрямую не участвуют в предоставлении вам услуг без вашего явного согласия.

Как отмечалось выше, Vermeer оставляет за собой право использовать и раскрывать анонимные и агрегированные Персональные данные, Данные об оборудовании и Рабочие данные для улучшения своих продуктов и услуг, для создания и публикации отчетов, для проведения статистического анализа наших клиентов и оборудования, а также для другие действия, которые не приводят к раскрытию вашей идентифицируемой информации.

Как долго компания Vermeer будет хранить вашу информацию?

Vermeer хранит различные типы персональных данных в течение разного периода времени в зависимости от Целей, для которых они обрабатываются, и уникальных обстоятельств вашей ситуации. Vermeer будет хранить вашу Личную информацию столько, сколько необходимо для соответствующей Цели. Для получения дополнительной информации о политике хранения данных Vermeer и о том, как долго ваши данные могут храниться, свяжитесь с нами (информация указана ниже).

Сбор данных веб-сайта, файлы cookie и аналогичные технологии

Когда вы посещаете наш веб-сайт или используете наши мобильные приложения, мы собираем определенную информацию с помощью автоматических средств с использованием таких технологий, как файлы cookie, пиксельные теги, инструменты анализа браузера, журналы серверов и веб-маяки.

Например, когда вы посещаете наш веб-сайт, мы размещаем файлы cookie на вашем компьютере. Файлы cookie - это небольшие текстовые файлы, которые веб-сайты отправляют на ваш компьютер или другие устройства, подключенные к Интернету, для уникальной идентификации вашего браузера или для хранения информации или настроек в вашем браузере. Файлы cookie позволяют нам узнать вас, когда вы вернетесь. Они также помогают нам обеспечить индивидуальный подход и позволяют обнаруживать определенные виды мошенничества. Мы также можем использовать файлы cookie Adobe Flash, Microsoft Silverlight и аналогичные технологии, которые запоминают ваши настройки, предпочтения и использование способом

.

похожи на файлы cookie браузера для персонализации и улучшения вашего онлайн-опыта, но не управляются через ваш браузер.Для управления файлами cookie Flash и Silverlight посетите веб-сайты Adobe и Microsoft.

Пиксельные теги и веб-маяки - это крошечные графические изображения, размещаемые на страницах веб-сайтов или в наших электронных письмах, которые позволяют нам определить, выполнили ли вы определенное действие. Когда вы открываете эти страницы, открываете или щелкаете электронное письмо, пиксельные теги и веб-маяки генерируют уведомление об этом действии. Эти инструменты позволяют нам отслеживать отклики на наши сообщения и улучшать наши веб-страницы и рекламные акции.

Мы собираем различные типы информации из файлов cookie и других технологий.Например, мы можем собирать информацию об устройстве, которое вы используете для доступа к нашему веб-сайту, о типе вашей операционной системы, типе браузера, домене и других системных настройках, а также о языке, который использует ваша система, а также о стране и часовом поясе, где находится ваше устройство. расположена. Наши журналы сервера также могут записывать IP-адрес или производное устройство, которое вы используете для подключения к Интернету. IP-адрес - это уникальный идентификатор, который устройства используют для идентификации и связи друг с другом в Интернете. Мы также можем собирать информацию о веб-сайте, который вы посещали до того, как пришли в Vermeer, и о веб-сайте, который вы посещаете после того, как покинули наш сайт.

Во многих случаях информация, которую мы собираем с помощью файлов cookie и других инструментов, используется только неидентифицируемым образом, без ссылки на Личную информацию. Например, мы используем информацию, которую собираем о пользователях веб-сайтов, для оптимизации наших веб-сайтов и понимания моделей посещаемости веб-сайтов. В некоторых случаях мы связываем информацию, которую мы собираем с помощью файлов cookie и других технологий, с вашей Персональной информацией. Кроме того, если настройки ваших мобильных устройств с географической привязкой позволяют нашим мобильным приложениям собирать информацию о местоположении, мы будем собирать эту информацию автоматически.Настоящая Политика конфиденциальности определяет, как мы используем всю эту информацию, когда мы связываем ее с вашей личной информацией.

Vermeer поддерживает отношения со сторонними рекламными компаниями для выполнения функций отслеживания и отчетности для нашей веб-обработки. Эти сторонние рекламные компании могут размещать файлы cookie на вашем компьютере, чтобы показывать вам целевую рекламу. Эти сторонние рекламные компании не должны собирать Личную информацию в этом процессе, и мы не предоставляем им Личную информацию в рамках этого процесса.

Ваш выбор и контроль данных

Вы можете ограничить информацию, которую вы предоставляете Vermeer. Вы также можете ограничить сообщения, которые Vermeer отправляет вам. Чтобы отказаться от рассылки рекламных писем, вы можете посетить наш веб-сайт и сообщить о своем выборе соответствующему контактному лицу по вопросам конфиденциальности. Кроме того, вы можете отказаться от получения маркетинговых писем в будущем, нажав «отказаться от подписки» в нижней части маркетинговых писем, которые мы вам отправляем.

Обратите внимание, что даже если вы откажетесь от получения маркетинговых материалов, нам все равно может потребоваться связаться с вами и сообщить важную транзакционную информацию о вашей учетной записи или вашем оборудовании.Например, даже если вы откажетесь от рассылки рекламных писем, мы все равно будем отправлять вам подтверждение, когда вы что-то покупаете у нас, а также сообщения о безопасности продукта.

Вы можете управлять настройками файлов cookie и отказаться от использования файлов cookie и других подобных технологий сбора, изменив настройки своего браузера или интерфейса, обычно известные как настройки «Не отслеживать». Все браузеры и интерфейсы разные, поэтому посетите раздел «Справка» своего браузера или интерфейса, чтобы узнать о настройках файлов cookie и других доступных настройках конфиденциальности.Вы можете управлять тем, как ваше мобильное устройство и мобильный браузер передают Vermeer информацию о местоположении, а также то, как ваш мобильный браузер обрабатывает файлы cookie и связанные с ними технологии, изменяя настройки конфиденциальности и безопасности своего мобильного устройства. Пожалуйста, обратитесь к инструкциям, предоставленным вашим поставщиком услуг мобильной связи или производителем вашего устройства, чтобы узнать, как изменить настройки. В общем, Vermeer соблюдает и требует, чтобы все поставщики услуг соблюдали ваши настройки «Не отслеживать», которые вы выбираете в своем интернет-браузере (ах).

В соответствии с конкретными условиями любого конкретного соглашения, касающегося услуг, связанных со сбором Данных об оборудовании, вы также можете отказаться от передачи Данных об оборудовании компании Vermeer. Вы можете прекратить сбор Данных об оборудовании, попросив своего дилера Vermeer прекратить сбор Данных об оборудовании для вашего оборудования. Обратите внимание, что если вы прекратите совместное использование данных для определенных машин, у вас больше не будет доступа к данным об оборудовании и вы больше не сможете использовать определенные продукты или услуги, требующие данных об оборудовании (например, управление парком и цифровую рабочую площадку).Прекращение сбора Данных об оборудовании не лишает Vermeer или ее уполномоченных дилеров и дистрибьюторов прав на использование или передачу Данных об оборудовании, собранных до такого прекращения, в соответствии с настоящей Политикой конфиденциальности.

Vermeer соблюдает применимое законодательство в отношении вашей возможности доступа, исправления и удаления вашей личной информации. Если у вас есть учетная запись в Интернете, вы можете войти в свою учетную запись, чтобы получить доступ к определенной информации, которую вы нам предоставили, и обновить ее.Для получения личной информации, которая не связана с онлайн-учетной записью, для помощи в отказе от связи или если вам нужна помощь в обновлении или удалении вашей личной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте по адресу [электронная почта защищена]. Вы также можете связаться с нами, используя любой из способов, описанных в разделе «Как с нами связаться» ниже. Если вы отправите нам письмо, укажите свое имя, адрес, адрес электронной почты и подробную информацию об изменении, которое вы хотите внести.

Для жителей ЕС:

Общий регламент по защите данных («GDPR»), в частности статьи с 15 по 21, предоставляет вам как субъекту данных ряд прав.Vermeer рекомендует вам самостоятельно прочитать и узнать об этих правах. Однако следующее поможет вам понять эти права.

  1. Право на доступ: это позволяет вам запрашивать у Vermeer информацию о вашей Личной информации, включая данные, которыми располагает Vermeer, а также то, как и почему они обрабатываются.
  2. Право на исправление: в случае, если некоторая или вся личная информация, которую Vermeer имеет относительно вас, является неточной, это дает вам право на исправление этих неточностей.
  3. Право на удаление. В некоторых случаях вы можете иметь право потребовать, чтобы компания Vermeer удалила вашу личную информацию, которая находится в ее распоряжении.
  4. Право на ограничение обработки. Это дает вам право при некоторых обстоятельствах требовать от Vermeer обработки вашей Личной информации только с вашего согласия.
  5. Право на возражение против обработки: если компания Vermeer обрабатывает вашу Личную информацию на основании своих законных интересов, или для выполнения задач в общественных интересах, или для осуществления официальных полномочий, вы имеете право возражать против обработки по основаниям, касающимся к вашей конкретной ситуации.Если вы возражаете против обработки Vermeer ваших личных данных в целях прямого маркетинга, обработка прекращается.
  6. Право на переносимость данных: это позволяет вам запрашивать у Vermeer копию вашей Личной информации, которая хранится в файле, и передавать эту информацию кому-то другому без какого-либо вмешательства со стороны Vermeer. В некоторых случаях вы можете потребовать от Vermeer передать вашу Личную информацию напрямую третьему лицу от вашего имени.

Кроме того, если компания Vermeer обрабатывает любую вашу Личную информацию на основе вашего согласия, вы имеете право отозвать это согласие в любое время, не затрагивая законность обработки, которая была основана на вашем согласии до его отзыва. .

Если вы являетесь физическим лицом, проживающим в ЕС, и в любой момент считаете, что компания Vermeer нарушила одно из ваших прав, перечисленных выше, или если вы считаете, что компания Vermeer нарушает одно или несколько положений GDPR, вы имеете право подать жалобу в орган по защите данных. Более подробную информацию об органах по защите данных можно найти по адресу https://ec.europa.eu/info/law/law-topic/data-protection/reform/what-are-data-protection-authorities-dpas_en.

Информация и безопасность данных

Компания Vermeer внедрила программу защиты информации и данных, которая содержит административные, технические и физические средства контроля, предназначенные для разумной защиты Персональной информации, данных об оборудовании и рабочих данных.

Передача информации, передача в другие страны

Vermeer со штаб-квартирой в Соединенных Штатах Америки, а ее подконтрольные дочерние компании расположены в разных странах по всему миру. Личная информация, данные об оборудовании и рабочие данные могут быть доступны или переданы в Соединенные Штаты или нашим контролируемым аффилированным лицам и обработчикам данных в других странах мира для целей, описанных в настоящей Политике конфиденциальности. Когда мы получаем доступ или передаем Личную информацию, Данные об оборудовании или Рабочие данные, мы делаем это в соответствии с действующим законодательством.Кроме того, мы защищаем конфиденциальность и безопасность Личной информации, данных об оборудовании и рабочих данных в порядке, описанном в настоящей Политике конфиденциальности, независимо от того, где они обрабатываются или хранятся.

Политика конфиденциальности третьих лиц

Настоящая Политика конфиденциальности касается только сбора, использования и раскрытия информации и данных компанией Vermeer и ее контролируемыми аффилированными лицами. Другие веб-сайты, которые могут быть доступны через этот веб-сайт, имеют свои собственные политики и практики конфиденциальности, которые регулируют использование ими информации, которую они собирают или иным образом получают от вас.Наши независимые дилеры, поставщики и деловые партнеры также имеют свои собственные политики и методы обеспечения конфиденциальности. Мы рекомендуем вам ознакомиться с заявлениями о конфиденциальности, предоставленными всеми такими третьими сторонами, прежде чем предоставлять им информацию или пользоваться предложением или рекламной акцией.

Конфиденциальность детей

Vermeer не намеревается собирать личную информацию от детей в возрасте 18 лет и младше на нашем веб-сайте. Если вы считаете, что ваш ребенок использует наш веб-сайт, свяжитесь с нами по адресу [адрес электронной почты защищен], чтобы мы могли изучить и удалить любую неприемлемую информацию.

Форумы и плагины для социальных сетей и других сторонних служб

Наш веб-сайт может содержать форумы, доски объявлений и другие разделы, где вы можете публично публиковать обзоры продуктов, общаться с другими и отправлять мультимедийный контент. У вас нет прав на конфиденциальность в любых публичных сообщениях. Вся информация, которую вы публикуете, будет доступна любому, у кого есть доступ в Интернет, и любая личная информация, которую вы включаете в свою публикацию, может быть прочитана, собрана и использована другими. Например, если вы разместите свой адрес электронной почты вместе с обзором продукта, вы можете получать нежелательные сообщения.Соблюдайте осторожность и здравый смысл при публикации любой личной информации.

Кроме того, веб-сайты Vermeer могут также содержать ссылки, плагины, API-интерфейсы и другие инструменты, которые позволяют вам делиться контентом на нашем веб-сайте или вашим собственным контентом через сторонние социальные сети или другие службы (такие как Facebook, Twitter, Google+ , и другие услуги). Любое использование таких сторонних услуг, в том числе по ссылкам на нашем веб-сайте, считается общедоступной информацией и регулируется условиями таких сторонних услуг.

Кроме того, веб-сайты и программные продукты Vermeer могут включать определенное картографическое программное обеспечение и документацию, разработанные Google, Inc. и лицензированные Vermeer. Клиент признает и соглашается с тем, что использование такого картографического программного обеспечения и документации регулируется Политикой конфиденциальности Google, которую можно найти по адресу http://www.google.com/policies/privacy.

Поправки и изменения

В настоящую Политику конфиденциальности могут время от времени вноситься поправки и обновления, чтобы отражать новые или иные методы обеспечения конфиденциальности.Мы будем размещать уведомление на нашей домашней странице, когда вносим существенные изменения в настоящую Политику конфиденциальности. Кроме того, если изменения существенно повлияют на то, как мы используем или раскрываем ранее собранную Персональную информацию, мы также можем уведомить вас об изменении, отправив вам электронное уведомление (если у нас есть ваш адрес электронной почты).

Ваши права на конфиденциальность в Калифорнии

Раздел § 1798.83 Гражданского кодекса Калифорнии разрешает пользователям нашего веб-сайта, проживающим в Калифорнии, запрашивать определенную информацию, касающуюся раскрытия нами Личной информации третьим сторонам для целей прямого маркетинга.Чтобы сделать такой запрос, свяжитесь с нами, используя информацию ниже.

Права потребителей: Закон Калифорнии о конфиденциальности потребителей от 2018 г. (Гражданский кодекс Калифорнии, §§ 1798.100–199) предоставляет жителям Калифорнии следующие права на их Личную информацию:

  • Право знать: От компании, которая собирает, продает или раскрывает Личную информацию о жителе Калифорнии, физическое лицо может запросить и раскрыть: 1) категории собранной о нем Личной информации, 2) категории источников, из которых была собрана Персональная информация, 3) деловые или коммерческие цели, для которых Персональная информация была продана или раскрыта третьим лицам, если таковые имеются, 4) категории третьих лиц, которым была предоставлена ​​Персональная информация, и 5) конкретные части собранной о нем Личной информации.Раскрываемая информация должна охватывать предыдущий 12-месячный период. Эта информация будет раскрыта только после получения поддающегося проверке запроса.
  • Право на недискриминацию: жителей Калифорнии имеют право не подвергаться дискриминации за осуществление своих прав в соответствии с Законом Калифорнии о конфиденциальности потребителей. Дискриминация включает, но не ограничивается:
    • Отказ в предоставлении товаров или услуг физическому лицу.
    • Установление различных цен или ставок на товары или услуги, в том числе посредством использования скидок или других льгот или наложения штрафов.
    • Предоставление физическому лицу товаров или услуг другого уровня или качества.
    • Предполагается, что физическое лицо получит другую цену или расценки на товары или услуги или другой уровень или качество товаров или услуг.
    • * Обратите внимание, что дискриминация не включает предложение другой цены, ставки, уровня или качества товаров или услуг лицам, которые реализовали свои права, если разница в предложении напрямую связана с ценностью, предоставляемой бизнесу данными этого лица. .
  • Право на уведомление о финансовых стимулах: жителей Калифорнии, чьи Персональные данные собирает Vermeer, имеют право на получение уведомлений о любых доступных им от Vermeer программах финансового стимулирования, связанных со сбором, продажей или удалением Персональных данных. Человек должен дать согласие и принять участие в любой такой программе финансового стимулирования до зачисления и имеет право получить от Vermeer четкое описание условий программы.Согласие на участие в любой программе материального стимулирования может быть отозвано в любое время.
  • Право требовать удаления личной информации: жителей Калифорнии имеют ограниченное право потребовать от компании удалить любую личную информацию о них, которую компания получила или хранит о них.
  • Право на отказ от продажи личной информации: жителей Калифорнии имеют право в любое время направить бизнес, который продает личную информацию о них третьим лицам, чтобы не продавать их личную информацию.Vermeer не продает личную информацию своих клиентов третьим лицам.
  • Право на участие (для несовершеннолетних): жителей Калифорнии в возрасте до шестнадцати лет имеют право на то, чтобы предприятия воздерживались от продажи их Личной информации третьим лицам без их согласия или, для жителей Калифорнии в возрасте до тринадцати лет. возраста, без согласия родителей. Vermeer не намеревается собирать Личную информацию о лицах моложе шестнадцати лет и не продает Личную информацию своих клиентов третьим лицам.

Отправка запроса: Для выполнения запроса на осуществление любого из вышеперечисленных прав компания Vermeer должна получить поддающийся проверке запрос от вас или лица, уполномоченного отправлять запрос от вашего имени. Чтобы отправить запрос, свяжитесь с нами, используя любой из способов, описанных в разделе «Как с нами связаться» ниже.

Чтобы предотвратить мошеннические запросы и несанкционированное использование Персональной информации, Vermeer может запросить дополнительную информацию, которая поможет подтвердить вашу личность, перед обработкой запроса, например копию ваших водительских прав, паспорта или другого удостоверения личности государственного образца.Вы можете скрывать части документа (например, идентификационный номер), пока оставшаяся информация идентифицирует вас. Вы также можете скрыть идентифицирующие фотографии, за исключением случаев, когда запрашиваете доступ к данным, которые включают ваши фотографии. Если у вас нет такого документа, эта информация должна быть включена в ваш первоначальный запрос, чтобы компания Vermeer могла работать с вами для оперативной проверки вашей личности другими способами. Корпорация Vermeer будет использовать эту информацию исключительно для подтверждения подлинности вашего запроса.Vermeer будет вести учет всех запросов в течение как минимум 24 месяцев, как того требует Закон штата Калифорния о конфиденциальности потребителей.

Если вы хотите назначить другое лицо для подачи запроса от вашего имени, Vermeer должен, помимо проверки вашей личности и личности вашего назначенного лица, получить копию подписанного вами документа, уполномочивающего вашего назначенного агента сделать запрос. от вашего имени.

Источники личной информации: За последние 12 месяцев компания Vermeer собрала личную информацию из следующих категорий источников:

Категория источника Категории собираемой личной информации

Клиент (прямой сбор посредством личного общения или заполняемой формы)

A, B, D, F

Клиент (прямой сбор с помощью автоматизированных технологий, таких как файлы cookie, пиксельные теги, инструменты анализа браузера, журналы серверов и веб-маяки)

A, C, E, G

Оборудование (сбор с помощью телематического оборудования или другой технологии сопряжения с оборудованием)

A, E, G
Официальные дилеры и дистрибьюторы A, B, C, D, E, F, G
Провайдеры услуг A, B, C, D, E, F, G

Общедоступные источники (например, Интернет или записи государственных органов)

A, B, C, D, F

Продажа личной информации: Vermeer не продает личную информацию своих клиентов третьим лицам и не осуществляла таких продаж за последние 12 месяцев.

Доступность

Лица с ограниченными возможностями, которым может потребоваться доступ к этому документу в альтернативном формате, должны связаться с Vermeer, используя любой из способов, описанных ниже.

Как с нами связаться

Если у вас есть вопросы или комментарии по поводу этой Политики конфиденциальности или любой из наших мер по обеспечению конфиденциальности, вы можете связаться с нами по адресу [электронная почта защищена]. Вы также можете отправить нам запросы относительно любых ваших прав на конфиденциальность, позвонив по нашему бесплатному номеру +1 (800) 829-0051 или нажав здесь.Наконец, вы можете связаться с нами по почте по следующему адресу:

Корпорация Vermeer

Attn: Конфиденциальность, Юридический отдел

1210 Vermeer Road East

Pella, IA 50219 USA

Последнее обновление: 23 сентября , 2020

триповый · PyPI

1а. Зависимости

TRIPPy зависит от нескольких отдельных, одинаково полезных пакетов Python. Эти пакеты: * numpy * scipy * matplotlib * астропия * stsci.numdisplay * ведущий (необязательно) * numba - очень-очень полезно для больших улучшений скорости. Настоятельно рекомендуется!!

Дополнительным необязательным программным обеспечением является пакет SExtractor. Это часто можно установить с помощью стандартных системы репозиториев linux (yum, apt-get и т. д.) или могут быть просто загружены и скомпилированы. [Источник доступен здесь]. (Http://www.astromatic.net/software/sextractor)

Технически pip должен автоматически устанавливать все вышеперечисленные требования.Однако на практике пип падает тихо весело. Скорее всего, самое надежное - сначала установить эти требования.

Все пакеты можно установить с помощью pip. например. pip install stsci. В качестве альтернативы первые четыре требования могут быть установлен (и поддерживается!) с установкой anaconda python. [Инструкции по установке anaconda доступны здесь.] (Https://www.continuum.io/)

После установки numpy, scipy, matplotlib и astropy stsci-python (который предоставляет stsci.numdisplay) может быть устанавливается двумя командами

pip install stsci.distutils pip установить stscipython

Это скомпилирует и установит все биты, необходимые для stsci-python.

Наконец, можно установить дополнительный пакет emcee (MC Hammer). Это обеспечит надежные утилиты настройки источника в модуль MCMCfit.

Проверьте, доступны ли эти модули, попытавшись импортировать каждый из них:

python -c «import numpy; импортный scipy; import matplotlib; импортная астропия; импорт stsci.numdisplay »

Если был установлен дополнительный ведущий

python -c «import emcee»

1б. Установка TRIPPy

После установки зависимостей trippy можно установить с помощью простого вызова pip

pip install trippy

Доступность можно проверить с помощью нескольких команд импорта

python -c «импорт триппи; из трипового импорта bgFinder; from trippy import psfStarChooser; из трипового импортного лоха »

и если был установлен дополнительный пакет emcee

python -c «from trippy import MCMCfit»

ПРИМЕЧАНИЕ. В настоящее время внутренние тесты не написаны.Конечно, со временем это изменится.

Езда на велосипеде в Норфолке | Город Норфолк, Вирджиния

Bike Month

Наши дороги подходят для всех видов транспорта.

Норфолк - прекрасное место для езды на велосипеде. Мы стремимся сделать езду на велосипеде более безопасным и удобным способом передвижения. Расширение городской программы Bikeshare, установка и обозначение новых велосипедных дорожек и маршрутов, а также постоянная установка велосипедных парковок по всему городу - это лишь некоторые из инициатив, которые делают Норфолк дружественным к велосипедистам сообществом.

Ресурсы для велосипедов

Щелкните здесь, чтобы просмотреть список местных ресурсов для велосипедов.

Для автомобилистов

  • Поделитесь дорогой с велосипедистами. Велосипеды разрешены на улицах города Норфолк, будь то велосипедная дорожка или нет.
  • Соблюдайте дистанцию ​​не менее трех футов при проезде велосипедиста на улице. Это закон!
  • Будьте осторожны, когда открываете дверцу машины, когда припаркованы на городской улице.

Для велосипедистов

  • Соблюдайте те же правила дорожного движения, что и автомобиль.Останавливайтесь на знаках остановки и уступайте дорогу пешеходам. Велосипед с потоком трафика.
  • Велосипедные шлемы являются обязательными для детей в возрасте 14 лет и младше. Носите яркую одежду в темноте, а ночью используйте белую фару или красный задний фонарь, чтобы мы могли вас видеть!
  • Используйте велосипедные дорожки и буферные велосипедные дорожки. Мы построили их для вас! Если вам нужно ехать по тротуару, будьте вежливы с пешеходами.

Чтобы получить полный обзор безопасности, просмотрите копию shareVAroads (PDF), закона Вирджинии и советов по безопасности для пешеходов, велосипедистов и автомобилистов, разработанного Министерством транспорта Вирджинии.

Велосипедная сеть Норфолка

С корректировкой существующей дорожной сети и развитием троп и окрестностей Норфолк превращается в город, благоприятный для велосипедистов.

Посмотреть текущую карту велосипедной сети Норфолка (PDF). Тогда посмотрите это видео о уличной езде, любезно предоставленное Bike Norfolk.

Элизабет Ривер Трейл

Элизабет Ривер Трейл ( ERT ) - это 10,5-мильная городская велосипедная и пешеходная тропа, которая предлагает пользователям прекрасные виды и знакомство с историей нашего города.Маршрут проходит от военно-морской базы Норфолк, расположенной в северной части города, до центра Норфолка и заканчивается у Норфолкского государственного университета. Исследуйте тропу онлайн.

Дополнительные ресурсы

HIT Прицепные сеноворошилки | PÖTTINGER International

Прицепные сеноворошилки с четырьмя, шестью и восемью роторами нравятся фермерам, которые хотят добиться высокой производительности с помощью небольших тракторов.Благодаря прицепной конструкции тягово-сцепное устройство не нагружается.

Прицепные сеноворошилки с четырьмя, шестью и восемью роторами нравятся фермерам, которые хотят добиться высокой производительности с помощью небольших тракторов. Благодаря прицепной конструкции тягово-сцепное устройство не нагружается.


Лучший корм


Лучшее качество корма

Наилучшее качество корма - основа вашего успеха

Высокопродуктивный молочный скот нуждается в высококачественном базовом корме с оптимальной структурой.Он легко потребляется животными в достаточном количестве. Это лучший способ подготовить рубец к максимально продуктивной переработке кормов. Повышение качества основного корма снижает зависимость от концентратов и способствует здоровью животных - и то, и другое снижает ваши затраты. Здоровый крупный рогатый скот выражает свою благодарность более высокой плодовитостью, более длительным производством молока и, что еще более решительно, более высокими надоями. Суть в том, что вы извлекаете выгоду из чистого высококачественного корма и увеличиваете прибыль от своего молочного бизнеса.

Чистый корм


Здоровые животные.

Чистый, насыщенный энергией корм - необходимое условие для здорового и высокопродуктивного поголовья. Выберите PÖTTINGER и оптимизируйте качество кормов. Наши сеноворошилки HIT созданы для бережного обращения с фуражом. Наши сеноворошилки работают очень аккуратно. Лучшее копирование почвы и отличная управляемость на крутых склонах позволяют экономить корм во время работы без попадания грязи.

Уникальное отслеживание грунта


Отслеживание грунта и результаты работы

Отслеживание грунта и защита кормов являются ключевыми задачами роторных ворошилок PÖTTINGER.Наши навесные и прицепные сеноворошилки оснащены опорными колесами, расположенными близко к дуге граблины, чтобы реагировать на любые удары. Зубцы не касаются земли. Результат: чистый корм, более низкое содержание сырой золы и улучшение здоровья поголовья. Кроме того, значительно снижается износ зубьев.

Наилучшие предпосылки для вашего успеха

Как фермер, вы круглый год обеспечиваете сбалансированный состав своего основного рациона. Вы выбираете оптимальное время для каждого укоса, чтобы собрать урожай на нужной стадии развития.Цель состоит в том, чтобы получить как можно более низкое содержание сырой золы и высокий уровень сырого протеина и энергии. Эти питательные вещества также необходимо сохранять во время ворошения. Мы поможем вам добиться этого с помощью наших сеноворошилок HIT, в которых используются инновационные технологии и многолетний опыт.

Сохранение травяного покрова

Неповрежденный травяной покров является предпосылкой для полного укрытия и отсутствия сорняков на вашем лугу. PÖTTINGER уделяет этому особое внимание. Особенно на поворотной полосе существует повышенный риск того, что внешние роторы будут царапать землю при поднятой машине.Следующие четыре технических решения для конкретных моделей обеспечивают высокий клиренс зубьев:

Наружные пальцы не царапают землю. Дернина сохраняется, а корм остается чистым. Это обеспечивает оптимальные условия для наилучшей обработки растений, богатых энергией.

В восторге от DYNATECH


Йозеф Колиба, Чешская Республика

«Я использую прицепную ворошилку HIT 10.11 T с шириной захвата 11 метров. Что мне действительно нравится в этой машине, так это роторы DYNATECH - потому что они бережно обрабатывают урожай - и регулируемые по высоте стойки.Мой сын Павел отлично управляет фермой, и ему особенно нравится работать с HIT; в прошлом сезоне он обработал этой ворошилкой 400 га ».

Йозеф Колиба, Чехия

Долговечность

Надежность и долговечность

Наши сеноворошилки HIT работают точно и в то же время очень плавно.Это благодаря беззазорным шарнирам приводов.

Не требующие обслуживания карданные валы и шарниры равных угловых скоростей обеспечивают точное расстояние между зубьями и равномерное распределение кормов. Износ остается низким.

Шарниры можно поворачивать в любом положении, что исключает возможность ошибки оператора. Высокое качество изготовления гарантирует долгий срок службы.


Двойные шарниры, не требующие особого ухода

Качество лакокрасочного покрытия для автомобилей

CIP и порошковое покрытие гарантируют эластичность и долговечность.Благодаря ярким цветам и современному дизайну вы гарантированно получите удовольствие от работы с этими машинами, которые сохранят свою ценность.

Точная работа по краям


Ворошение по краю

Ворошение по краю - просто и удобно

Активная установка колес под углом заставляет ворошилку двигаться по диагонали, так что корм направляется на скашенную площадь.Соседние посевы остаются нетронутыми. Поскольку колеса можно установить влево или вправо, ворошение по линии забора можно активировать в любом направлении движения.

Высокая производительность с малыми тракторами


HIT 4.54 T

В прицепной конфигурации высокая производительность возможна даже с небольшими тракторами. Прицепные сеноворошилки имеют рабочую ширину (DIN) 5,20 м / 7,85 м / 8,60 м без подъемной силы.

DYNATECH


Превосходное качество раздачи

Четырехкратная очистка с DYNATECH

  • Подборщик корма - малый диаметр ротора гарантирует чистый подбор урожая

  • Корм ​​ - оптимальное копирование каждого ротора для получения чистого корма

  • Форма разбрасывания - идеальный угол разбрасывания для равномерного покрытия чистого корма

  • Машина - отсутствие заеданий благодаря обтекаемой конструкции роторных агрегатов


Роторный агрегат DYNATECH

Лучшее разбрасывание качество благодаря стреловидным граблинам

Уникальные стреловидные граблины гарантируют аккуратное разбрасывание.В результате лапы движутся подметающим движением, мягко обрабатывая корм. Стреловидная форма граблин предотвращает скапливание корма и его наматывание на роторы. Наши навесные и прицепные сеноворошилки HIT обладают высокой производительностью.


Зубья различной длины

Чистый корм благодаря смещенным зубьям

Зубья смещенной длины равномерно подбирают корм и значительно улучшают качество ворошения. При повороте крепления на 180 ° можно установить два угла наклона.Это гарантирует получение чистейшего корма и оптимальное качество работы в любых условиях эксплуатации.


Установка угла ротора

Адаптация для получения чистых результатов

Роторы можно установить в пяти различных положениях без использования инструментов (три настройки на HIT 16.18 T). Вы можете быстро и легко адаптировать роторы к условиям кормления. В результате обеспечивается равномерный и аккуратный рисунок разбрасывания.

Зубья HEAVY DUTY


Зубцы HEAVY DUTY

Больше безопасности

Зубья с увеличенным сроком службы

  • Арочная опора поддерживает пружины пальцев.

  • Большое пространство между пружинами граблины и граблинами обеспечивает максимальную эластичность и подвижность.

  • Прочные лапы качества Super-C

Прочный и надежный

Для долгого срока службы


Надежный и долговечный

1.Редукторы с прочным ротором

2. Прессованные тарелки ротора обеспечивают точное размещение граблин.

3. Беззазорные приводные шарниры

4. Система защиты пальцев



Редукторы с прочным ротором

  • Большие шестерни и подшипники обеспечивают плавную работу.

  • Закрытые угловые редукторы оснащены системой смазки.

  • Утечки масла исключены.

  • Шарниры установлены на шлицевом валу.


Беззазорные приводные шарниры

Герметичные одно- и двойные шарниры равных угловых скоростей обеспечивают постоянный, плавный и беззазорный привод к роторам. Это гарантирует, что зубья точно подбирают урожай и производят равномерное разбрасывание. При этом их можно поворачивать в любом положении, что исключает возможность ошибки оператора.

Двойные шарниры рамы с вилкой обеспечивают каждому ротору свободу передвижения для идеального отслеживания земли. Оснащенные простыми втулками, они легко смазываются.

Прочный роторный блок

Чаша ротора изготовлена ​​из прочных, толстостенных штампованных деталей с точным размещением граблин. Кроме того, граблины прикреплены болтами к ступицам ротора, чтобы обеспечить чрезвычайно надежную установку.

Стойки и граблины подвергаются наибольшей нагрузке во время ворошения. Сплошные граблины изготовлены из плоского бруса с запрессованными отверстиями. Это гарантирует, что зубья надежно удерживаются на месте.

Качество лакокрасочного покрытия для автомобилей

CIP и порошковое покрытие гарантируют эластичность и долговечность.Благодаря ярким цветам и современному дизайну вы гарантированно получите удовольствие от работы с этими машинами, которые сохранят свою ценность.

Ворошение Fenceline - просто и удобно

Система разбрасывания Fenceline

Активная установка колес под углом заставляет ворошилку двигаться по диагонали, так что корм направляется на скашенную площадь.Соседние посевы остаются нетронутыми. Поскольку колеса можно установить влево или вправо, ворошение по линии забора можно активировать в любом направлении движения.

HIT 4.54 T

Все колеса поворачиваются вручную для ворошения на заборной полосе.

Если вам не требуется система ворошения на заборной линии, колеса в стандартной комплектации надежно крепятся к корпусу ротора с помощью роликовых штифтов.

HIT 6,80 T, 8,91 T

Также доступна гидравлическая система ворошения на заборе. Все колеса можно удобно отрегулировать из кабины трактора с помощью гидравлического цилиндра двустороннего действия в левое, центральное и правое положения.Индикатор положения колес хорошо виден с места водителя.

Если вам не требуется система ворошения на заборной линии, колеса в стандартной комплектации надежно крепятся к корпусу ротора с помощью роликовых штифтов.

Ворошилка с четырьмя роторами


HIT 4.54 T

HIT 4.54 T не требует дополнительного шасси. На разворотной полосе и во время транспортировки роторы поднимаются гидравлическим цилиндром внутри дышла.

Ворошилка с шестью роторами


HIT 6.80 T

HIT 6.80 T оснащена дополнительным шасси, которое движется за машиной во время работы в поле.Шасси поднимает машину над землей на разворотной полосе и в транспортном положении.

Простое управление

Наши шестироторные ворошилки просты в гидравлическом управлении.

HYDROLIFT

HYDROLIFT входит в стандартную комплектацию. Наружная пара роторов поднимается до упора во время поворота, а транспортное шасси поднимает ворошилку над землей.

Ворошилки с восьмью роторами


HIT 8.91 T

Прицепная сеноворошилка с восемью роторами для высокой производительности с небольшими тракторами.

HIT 8.91 T оснащен шасси, которое складывается над роторами во время работы в поле. Шасси поднимает машину над землей в транспортном положении.

Компактный и безопасный при транспортировке

Ворошилка прикреплена к нижним тягам трактора с помощью прочной вилки для обеспечения устойчивости во время транспортировки. Широкое шасси укомплектовано 260 / 70-15.3 шины. Во время работы шасси гидравлически складывается над роторами.

Удобное управление

Вся машина может управляться с помощью одного соединения двойного действия. Последовательные ступенчатые клапаны управляют всеми функциями одна за другой в правильном порядке.

Двойное опорное колесо MULTITAST


Двойное опорное колесо MULTITAST

Отслеживание грунта и защита фуража являются ключевыми задачами прицепного HIT 8.91 T. Дополнительное двойное опорное колесо на дышле отслеживает почву непосредственно перед траекторией зубьев для направления прицепа. роторы по контурам.

Сохранение почвы благодаря большим шинам

Два внутренних ротора на HIT 8.81 и HIT 8.91 оснащены шинами проходимости 16 x 9.50-8. Это улучшает распределение веса во время работы.

Технические характеристики

0 900 Транспортная ширина 5 ine Система раздачи ограждения
ХИТ 4.54 T
Рабочая ширина 5,4 м
Рабочая ширина DIN 5,2 м
2,85 м
Транспортная высота 3 м
Парковочная высота 2,6 м 18 914 Масса 640 кг
Потребляемая мощность 35 л.с.
Количество роторов 4 шт.
Количество плеч на ротор 6 шт.
Тип зубьев Неравная длина лап
Качество зубьев Super C
HEAVY DUTY в стандартной комплектации
Трансмиссия Карданный вал
Диаметр ротора 1,67 м
Жесткая
Шины - ротор снаружи / внутри 16 x 9,5-8 / 16 x 9,5-8

HIT 4.54 T

HIT 4.54 T
Рабочая ширина 5,4 м
Рабочая ширина DIN 5,2 м
Транспортная ширина 2,85 м
Транспортная высота 3 м
Парковочная высота 2,6 м
Масса 640 кг
Мощность требование 35 л.с.
Количество роторов 4 шт.
Количество плеч на ротор 6 шт.
Тип зубьев Неравномерная длина лап
Качество зубьев Super C
Система защиты лап HEAVY DUTY в стандартной комплектации
Трансмиссия Карданный вал
Диаметр ротора 1,67 м
Система распределения Fenceline Жесткая
Шины - ротор снаружи / внутри 16 x 9,5-8 / 16 х 9,5-8
Транспортная ширина Масса 5 ine Система разводки ограждения
ХИТ 6.80 T
Рабочая ширина 7,85 м
Рабочая ширина DIN 7,45 м
3 м
Транспортная высота 4 м
Высота парковки 3,73 м
1040 кг
Потребляемая мощность 40 л.с.
Количество роторов 6 шт.
Количество плеч на ротор 6 шт.
Тип зубьев Неравномерная длина лап
Качество зубьев Super C
HEAVY DUTY в стандартной комплектации
Трансмиссия Карданный вал
Диаметр ротора 1,67 м 9004
Жесткая
Шины - ротор снаружи / внутри 16 x 6,5-8 / 16 x 6,5-8

HIT 6.80 т

HIT 6.80 т
Рабочая ширина 7,85 м
Рабочая ширина DIN 7,45 м
Транспортная ширина 3 м
Транспортная высота 4 м
Высота парковки 3,73 м
Вес 1040 кг
Потребляемая мощность 40 л.с.
Количество роторов 6 шт.
Количество плеч на ротор 6 шт.
Тип зубьев Неравномерная длина лап
Качество зубьев Super C
Система защиты лап HEAVY DUTY в стандартной комплектации
Трансмиссия Карданный вал
Диаметр ротора 1,67 м
Распределительная система Fenceline Жесткая
Шины - ротор снаружи / внутри 16 x 6,5-8 / 16 х 6,5-8
4 Транспортная ширина 14 914 5 ine 9 Система распределения ограждения
ХИТ 8.91 T
Рабочая ширина 8,86 м
Рабочая ширина DIN 8,6 м
3 м
Транспортная высота 3,65 м
Высота парковки 3,26 м
Масса 1510 кг
Потребляемая мощность 60 л.с.
Количество роторов 8 шт.
Количество плеч на ротор 6 шт.
Тип зубьев Неравномерная длина лап
Качество зубьев Super C
HEAVY DUTY в стандартной комплектации
Трансмиссия Карданный вал
Диаметр ротора 1,42 м
Жесткая
Шины - ротор снаружи / внутри 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8
Шины - шасси 260 / 70-15,3

ХИТ 8.91 T

HIT 8.91 T
Рабочая ширина 8,86 м
Рабочая ширина DIN 8,6 м
Транспортная ширина 3 м
Транспортная высота 3,65 м
Парковочная высота 3,26 м
Вес 1510 кг
Мощность требование 60 л.с.
Количество роторов 8 шт.
Количество плеч на ротор 6 шт.
Тип зубьев Неравномерная длина лап
Качество зубьев Super C
Система защиты лап HEAVY DUTY в стандартной комплектации
Трансмиссия Карданный вал
Диаметр ротора 1,42 м
Система распределения Fenceline Жесткая
Шины - ротор снаружи / внутри 16 x 6,5-8 / 16 x 9,5-8
Шины - шасси 260 / 70-15,3

Видео


Ворошилки HIT, HIT T - Долговечность
Ворошилки PÖTTINGER HIT [английский]
Ворошилки Pöttinger HIT / HIT T

Качество

Мы производим нашу продукцию, используя самые современные гибкие промышленные методы в нескольких местах.Все, что мы делаем, мы делаем максимально качественно.

Здесь мы тестируем нашу продукцию на предмет ее пригодности в полевых условиях, чтобы передать нашим клиентам только самое лучшее. Испытательный центр является одним из самых современных в мире в области сельского хозяйства и имеет отличную репутацию. Многие другие всемирно признанные производители тестируют здесь свою продукцию.

Наши клиенты ожидают от наших машин безупречной работы и полной надежности.Для этого мы применяем самые высокие стандарты качества, применимые к производству сельскохозяйственных машин - наши собственные. Весь производственный процесс контролируется нашей внутренней командой по управлению качеством.

В наших процессах нанесения покрытий используются самые экологически чистые методы окраски.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *