Кронштейн растяжки для а/м ВАЗ 2190 (Гранта)
Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:
Эластичность +37%
Твердость +20%
Выгоды автолюбителя:
Повышена управляемость автомобиля
Улучшено гашение вибраций
Гарантия 2 года без ограничения пробега
В комплекте 1 штука, в групповой таре 16 комплектов.
Купить
ОписаниеПрименяемость
ОЕМ кодРекомендации по замене
Кронштейн растяжки- это полуразборный резинометаллический шарнир (РМШ), к резине которого применяются те же требования, что и к любому другому РМШ системы подвески. В полной мере эти требования на российском рынке обеспечивают резины шарниров «СЭВИ», технические характеристики которых содержат совокупность таких свойств как сверхэластичность и жесткость, энергоемкость и низкое теплообразование при многократных разнонаправленных нагрузках, таких как осевые, радиальные и коаксиальные.
Совокупность этих технических характеристик обеспечивает высокий ресурс шарниров в эксплуатации и быструю передачу моментов от руля к колесам. Это в свою очередь, повышает управляемость автомобилем. Однако, автовладелец может ощутить более существенные изменения в управляемости автомобилем, если наряду с кронштейном растяжки «СЭВИ» дополнительно установит в автомобиль другие шарниры ТМ «СЭВИ».
| Марка | Модель | Годы выпуска |
| ВАЗ | 2190 (LADA GRANTA) | 2011- |
| ВАЗ | 2191 (LADA GRANTA) | 2014- |
| ВАЗ | 2192 (LADA KALINA 2) | 2013- |
| ВАЗ | 2194 (LADA KALINA 2) | 2013- |
| LADA | 2190-2904049 |
| LADA | 21900-2904049-00 |
| LADA | 21900-2904049-10 |
| LADA | 8450002037 |
| LADA | 8450001193 |
При каждом техническом обслуживании проверяйте состояние передней подвески.
А именно проверьте состояние:
- Защитных чехлов шаровых опор, на них не допускаются какие-либо повреждения. Если чехлы повреждены, замените шаровые опоры;
- Шаровых шарниров, при наличии люфта, замените;
- Резинометаллических шарниров и резиновых подушек, они подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, при подрезании их торцевых поверхностей, а также при наличии люфта;
- Верхних опор амортизаторных стоек. На резиновых частях деталей не допускаются признаки старения резины и повреждения.
При любых неисправностях, замените вышедшие из строя детали на новые. При демонтаже и монтаже в процессе замены соблюдайте требования руководства по эксплуатации и обслуживанию автомобиля завода-изготовителя.
Предлагаем вашему вниманию видеоинструкцию, в данном видео даны рекомендации по замене шаровых опор, шарниров рычагов, стоек стабилизатора, подушек стабилизатора, кронштейнов и шарниров растяжки.
Видео носит исключительно информационный характер.
СЭВИ код 2306
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH
Технические характеристики Лада Гранта ВАЗ-2190
Автомобиль | Лада Гранта (ВАЗ-2190) | ||
Модификация | «Стандарт» | «Норма» | «Люкс» |
Тип кузова | Четырехдверный седан | ||
Число мест | 5 | ||
Длина, мм | 4260 | ||
Ширина, мм | 1700 | ||
Высота, мм | 1500 | ||
База, мм | 2470 | ||
Колея передняя, мм | 1430 | ||
Колея задняя, мм | 1410 | ||
Педений свес, мм | 810 | ||
Задний свес, мм | 980 | ||
Мин. | 160 | ||
Объем багажника, л | 500 | ||
Масса снаряженная, кг | 1040 | 1080 | 1100 |
Распределение снаряженной массы по передней/задней осям, % | 59/41 | 59/41 | 59/41 |
Полезная нагрузка, кг | 475 | ||
Полная масса, кг | 1515 | 1555 | 1575 |
Распределение полной массы по передней/задней осям, % | 50/50 | 50/50 | 50/50 |
Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг | 900/450 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,367 | 0,353 | |
Двигатель | Бензиновый, с распределенным прыском | ||
Обозначение двигателя | ВАЗ-11183 | ВАЗ-21116 | |
Расположение | спереди, поперечно | ||
Число и расположение цилиндровов | 4, в ряд | ||
Рабочий объем, см3 | 1597 | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 82,0/75,6 | ||
Степень сжатия | 9,8:1 | 10,5:1 | |
Число клапанов | 8 | ||
Максимальная мощность, л. | 80/59/5600 | 90/66/5600 | |
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 132/3500 | 143/3500 | |
Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | ||
Привод | передний | ||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | ||
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | ||
Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | ||
Задние тормоза | барабанные | ||
Шины | 175/70 R13 | 175/65 R14 | |
Максимальная скорость, км/ч | 164,5 | 167,0 | 168,5 |
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 12,5 | 11,8 | 12,0 |
Расход топлива, л/100км |
| ||
— в городском режиме | 9,3 | 8,5 | 8,7 |
— в загородном режиме | 6,1 | 5,7 | 5,8 |
— в смешанном режиме | 7,3 | 7,2 | 7,3 |
Выбросы CO2, г/км (смешанный цикл) | 177 | 164 | 164 |
Емкость топливного бака, л | 50 | ||
Топливо | Бензин АИ-95 | ||
дорожный просвет, мм
с./кВт/об/мин
лада гранта
Звезды:
«Лада Гранта» (ВАЗ-2190) — модель отечественного автомобиля
Концерн Renault-Nissan в 2000 году приобрел акции российской компании АвтоВАЗ.
Это событие способствовало кардинальным изменениям в отечественном автомобилестроении. Были начаты реформы, направленные на минимизацию производственных издержек. Это сулило автолюбителям выпуск достаточно дешевых автомобилей. Ярким примером стала модель ВАЗ-2190. Впоследствии название было изменено на Lada Granta.
При разработке мы экономили на всем. И в итоге производитель дал обещание, что новая модель будет стоить от 200 тысяч рублей. Это значительно расширило потребительский рынок. Разумеется, такой рекламный ход задействовал только базовую комплектацию. Что в нем предлагалось, мы расскажем позже.
АвтоВАЗ сдержал обещание, и когда первые экземпляры ВАЗ-2190 сошли с тары, цена не превышала 230 тысяч рублей.
Рождение Lada Granta
На этапе разработки Lada Granta носила рабочее название Low cost, что означало «низкая цена». За основу была взята платформа «Калина». Так как эта модель не достигла запланированных объемов продаж, осталось много неиспользованного оборудования, которое было закуплено для ее сборки.
Это решение позволило максимально использовать все, что уже было на складе. А это, как следствие, значительно сократило затраты и время разработки. Благодаря этому «Лада Гранта» (ВАЗ-2190) появился менее чем за 2 года. Перспективы такого стремительного развития позволили сэкономить около 30%, что повлияло на формирование цен.
Однако на этом экономия не закончилась. В технологическом плане тоже все было сведено к минимуму. Если сравнивать некоторые детали автомобиля, то в ВАЗ-2190 их количество было уменьшено втрое и более. Оформление дверей стало очень простым, практически без декоративных элементов, на панели приборов отсутствовала электроника, передний бампер имел самый примитивный вид. Предшественником этого решения стал опыт работы с Renault Logan, который, в свою очередь, вытеснил отечественную марку с российского рынка.
С приходом иностранцев в нашем автопроме появились так называемые «чайники». Что это значит? Новый бренд в базовой версии представляет собой комбинацию шасси, двигателя и кузова.
На этом элементы снаряжения заканчиваются. Была такая «Гранта» (ВАЗ-2190) была по акционной цене. К удивлению водителей, здесь установили даже простые зеркала и стекла. А такие элементы, как гидроусилитель руля, мультимедиа, подушки безопасности и другое оборудование можно было приобрести за дополнительную плату.
Интересные истории с Lada Granta
С Грантой связано несколько интересных историй. Во-первых, это выбор имени. Был придуман рекламный ход, цель которого максимально приблизить автомобиль к людям. Благодаря слогану «Народный автомобиль — народное имя» получилось привлечь внимание людей разного достатка. Состоялся конкурс, победителем которого стал красноярец. Приз — новая Lada Kalina. Даже здесь компания осталась в выигрыше, сдав непопулярную модель.
Еще одна история, произошедшая во время испытаний автомобиля ВАЗ-2190, вызвала большой интерес к этой модели. Дебют состоялся при участии Президента Российской Федерации. Путин лично хотел устроить тест-драйв, но производители забыли предупредить об особенностях педали газа.
В предсерийной версии устанавливалась электронная версия. В итоге завести машину удалось только с пятого раза. После этого мнения людей разделились, многие считали это несовершенством и показателем низкого качества отечественной продукции. Однако интерес и внимание масс к «Гранте» по-прежнему привлекали, а это как раз и было нужно производителю.
Внешние характеристики
Внешний вид автомобиля оставляет желать лучшего. Выглядит довольно уныло и просто. Для его разработки конструкторы использовали компьютерную программу, которая, стоит отметить, морально устарела. Получившаяся компоновка оказалась настолько неудачной, что компании пришлось пригласить на пост главного конструктора британского специалиста Стива Маттина.
«Лада Гранта» (ВАЗ-2190) — седан В-класса, но из-за увеличенных размеров его часто обозначают как «С». Вес автомобиля чуть больше тонны, клиренс 160 мм. Размеры: 4260х1700х1500 мм. Параметры колесной базы не превышали 2500 мм.
Интерьер
На фоне экстерьера салон выглядит намного презентабельнее.
Однако эстетические и эргономические качества уступают даже самому дешевому китайскому автомобилю. Чем может порадовать владелец «Гранты»? В первую очередь — вместительный багажник, как для седана. Его объем составляет 480 литров. Если сравнивать с «Калиной», то превосходство составило 80 единиц. Также преимуществом салона является достаточное количество свободного места. Что касается остальных элементов, то их использование сведено к минимуму.
Двигатели
ВАЗ-2190 комплектуется бензиновыми агрегатами только двух типов. Они имеют одинаковый объем, но отличаются техническими характеристиками ГРМ и поршневой группы. Двигатели 1.6 соответствуют нормам Евро-4. Восьмиклапанник развивает мощность 87 л. с., а шестнадцать – 106 л. от. Оба мотора оснащены распределительным впрыском с электроприводом.
Владельцами «Лада Гранты» замечено, что зимой двигатели заводятся с полоборота, и это характеризует их с положительной стороны. 8-клапанный агрегат комплектуется механической коробкой передач (5 ступеней), а 16 — автоматом Jatco (4 ступени).
Комплектация
Как и другие автомобили ВАЗ, Lada Granta выпускается в трех модификациях:
- В стандарте предусмотрены штампованные диски, специальные разъемы для аудиоаппаратуры, ремни безопасности с индикатором, подушка безопасности водителя, иммобилайзер. Цена от 300 тысяч рублей.
- Норма порадует кондиционером, частичным электропакетом, в частности электростеклоподъемниками передних дверей, центральным замком и приводом багажника, гидроусилителем руля, подголовниками на заднем сиденье. Стоимость от 350 тысяч рублей.
- Люкс — две подушки безопасности, мультимедийные системы, подогрев сидений, климат-контроль, а также BAS и ABS. Его порадуют электрические зеркала и автоматические стеклоподъемники. За этот комплект придется заплатить не менее 450 тысяч рублей.
LADA GRANTA LADA KALINA SEDAN DATSUN On-Do БОКОВЫЕ БАГАЖНИКИ КРЫШИ РЕЙЛИНГ СЕРЕБРО
Внимание! В целях безопасности товары отправляются в оригинальной упаковке.
В связи с большими габаритами доставка данного товара возможна только курьерской службой ЕМС.
Пожалуйста, выберите этот вид доставки при расчете доставки.
Технические характеристики (Райлинги LADA GRANTA седан, LADA KALINA седан)
Рейлинги предназначены для автомобилей ВАЗ-2190 LADA-GRANTA (ЛАДА-ГРАНТ) седан и ВАЗ-1118 LADA-KALINA (ЛАДА-КАЛИНА) седан, DATSUN On-Do
Оригинальный дизайн, разработанный специально для этого автомобиля.
Материалы и комплектующие высокого качества — закаленный алюминиевый профиль с защитно-декоративным полимерным покрытием или анодно-оксидным высокопрочным покрытием, и АБС-пластик с защитным слоем, препятствующим выгоранию и обесцвечиванию.
Перила алюминиевые имеют гравировку товарного знака и тип покрытия:
1. СЕРЫЙ АНОД. Это бесцветное анодно-оксидное высокопрочное покрытие. Это самый надежный способ защитить алюминий и его сплавы от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды.
Электролитически полученный оксидный слой имеет плотность, в сотни раз превышающую плотность естественной оксидной пленки. По сравнению с другими способами покрытия (окрашивание, лакирование, покрытие полимерными пленками и др.) анодирование устраняет проблему подпленочной коррозии и отслоения покрытия. Это покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. Благодаря прозрачности анодной пленки профиль имеет натуральный металлический цвет. Перед нанесением покрытия профили подвергаются специальной обработке, благодаря которой создается бархатистая поверхность, сверкающая на солнце.
2. ЧЕРНЫЙ ПОЛИМЕР. Данный вид покрытия алюминиевых профилей является двухслойным.
Первый слой основы — бесцветное, анодно-оксидное покрытие. Это конверсионный слой, который надежно защищает алюминиевый профиль, герметизируя его со всех сторон. Это самый надежный способ защитить алюминий и его сплавы от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, а может стать отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия.
Второй слой – черное полимерное покрытие. Наносится электростатически и запекается при высокой температуре непосредственно на изделии. Это надежный декоративный слой. Имеет матовую насыщенно-черную бархатистую поверхность.
Способ установки — крепление в штатные места кузова автомобиля с помощью винтового соединения, без приклеивания к поверхности крыши. В комплект входит специальная система защиты ЛКП кузова — протектор (самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика).
Грузоподъемность — 50кг., в соответствии с максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля, рекомендованной автопроизводителем.
Статическая грузоподъемность перил не менее 100 кг. Высокая грузоподъемность обеспечивается жесткостью металлической конструкции рельсов. Однако указанная рекомендуемая нагрузка 50 кг выбирается исходя из следующих параметров:
1. Грузоподъемность кузова автомобиля (крыши) согласно техническим требованиям завода-изготовителя.
2. Прочность креплений, установленных в кузове автомобиля.
3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещенным грузом и значительно увеличивающие нагрузку на конструкцию.
Рекомендации при использовании рельсов в качестве магистрали (при условии установки поперечин):
1. Поместите небольшой и тяжелый груз как можно ближе к перилам.
2. При одновременном размещении на рельсах нескольких грузов равномерно распределяйте их по поверхности ригелей. При этом более тяжелые вещи лучше располагать ближе к перилам, а более легкие к центру.
3. Надежно закрепите груз на поперечинах и самих перилах.
4. Дополнительно закрепите подвесные концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, чтобы они не раскачивались при транспортировке.
5. Выбрать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких ускорений и торможений.
Длина перил — 1350мм.
Крепление поперечины — винтовое соединение в продольном пазу алюминиевого профиля рейки.