Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром видео: Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром. Напряжение и зарядка аккумулятора

Как проверить новый аккумулятор автомобиля при покупке: на что обратить внимание

В процессе эксплуатации автомобиля у владельца иногда возникает необходимость проверить работоспособность аккумулятора. Произвести диагностику батареи можно в домашних условиях. Для этого потребуется минимальный набор инструментов.

Если во время контроля состояния АКБ возникнут трудности, то рекомендуется посмотреть соответствующее тематическое видео.

Виды проверок

Содержание

• Виды проверок
• Оборудование, необходимое для проверки аккумулятора
• Визуальный осмотр
• Использование мультиметра
• Проверка АКБ нагрузочной вилкой
• Проверка уровня и плотности электролита батареи
• Проверка с помощью зарядного устройства

При диагностике аккумуляторной батареи существует несколько видов проверки. Контролю подлежат:

• общее состояние корпуса;
• уровень электролита;
• состояние клемм;
• уровень заряда;
• плотность электролита;
• выдаваемое напряжение на холостую и под нагрузкой.

Контроль состояния батареи может производиться как на снятом аккумуляторе, так и на подключенном к бортовой сети. Для некоторых проверок мотор должен быть заглушен, но есть и диагностика, требующая работы двигателя автомобиля.

Оборудование, необходимое для проверки аккумулятора

В зависимости от метода диагностики необходимы различные инструменты. Обзор основных способов и требуемого оборудования представлен в таблице ниже.

Таблица — Оборудование, которые требуются при проверке АКБ

Обзор основных методов	Перечень инструментов
Визуальный осмотр	Кисточка, лампа для освещения, ветошь
Проверка АКБ нагрузочной вилкой	Нагрузочная вилка, наждачка, гаечные ключи
Проверка плотности электролита батареи	Аэрометр, отвертка, плоскогубцы, гаечные ключи, ветошь
Использование измерительных приборов	Мультиметр, вольтметр, мегомметр
Проверка с помощью ЗУ	Зарядное устройство, гаечные ключи

Визуальный осмотр

Начинать визуальный осмотр следует с контроля состояния клемм. На них не должны присутствовать грязь и следы окислений. В противном случае электрический контакт ухудшится и бортовая сеть автомобиля станет работать нестабильно.

Для дальнейшей диагностики АКБ рекомендуется снять с машины. Для этого требуется отсоединить клеммы и открутить крепление.

Корпус аккумулятора следует осмотреть на повреждения. Сквозные трещины способны привести потерю части электролита. Это, в свою очередь, вызывает снижение емкости батареи и она теряет способность отдавать номинальный пусковой ток.

На поверхности АКБ не должны присутствовать потеки электролита, грязь и пыль. Их наличие способно вызвать утечку тока. Из-за этого аккумулятор теряет заряд, его ресурс уменьшается и его энергии может не хватить, чтобы завести силовую установку.

Использование мультиметра

Напряжение на выводах аккумулятора можно измерить мультиметром или вольтметром. Последовательность действий для правильного контроля приведена ниже.

• Заглушить транспортное средство и выключить зажигание.

• Снять крышку с плюсовой клеммы АКБ. При необходимости все зачистить от грязи и окислений.

• Включить мультиметр или вольтметр на требуемый придел измерений. Обычно он составляет 20В.
• Подсоединить красный провод мультиметра к плюсовой клемме.

• Подключить «минус» к черному проводу измерительного прибора.

• Дождаться стабильного результата на экране.

• Считать информацию с измерительного прибора.

По полученному значению напряжения можно косвенно оценить состояние батареи. Более подробно информация приведена в таблице ниже.

Таблица — Зависимость уровня заряда аккумулятора от напряжения без нагрузки

Уровень напряжения, В	Заряд АКБ, %
более 12.8	перезаряд
12.07.2019	100
12.05.2019	75
12.03.2019	50
12. 01.2019	25
11.09.2019	крайне малый заряд
11.8 и менее	полный разряд

Проверка напряжения производится и при включенном состоянии двигателя. Данный контроль позволяет комплексно оценить состояние АКБ и генератора. При таком замере напряжение должно находиться в пределах от 13 до 14 В.

Проверка АКБ нагрузочной вилкой

Для более точно оценки состояния аккумуляторной батареи вместо мультиметра рекомендуется пользоваться нагрузочной вилкой. Она позволяет оценить работу АКБ во время подключения потребителей. Для проведения диагностики рекомендуется воспользоваться нижеприведенной инструкцией.

• Снять крышку с плюсовой клеммы.

• Подключить красный провод нагрузочной вилки к «плюсу» аккумулятора.

• Дальнейшее действие зависит от конструкции нагрузочной вилки. В некоторых случаях достаточно коснуться второй клеммы наконечником. У части приборов нагрузка и вольтметр имеют разные выходы. В таком случае перед началом измерений потребуется дополнительно подключить минусовой черный провод.

• Подключить наконечник к клемме АКБ.

• Замерить напряжение.

• Нагрузочные вилки могут иметь как аналоговый, так и цифровой вольтметр. Конструкция их крайне разнообразна.

Показания считываются через 5 секунд. По ним можно определить остаточный заряд батареи.

Таблица — Процент заряда АКБ в зависимости от напряжения при подключенной нагрузочной вилке

Напряжение, В	Заряд, %
более 10.2	100
09.06.2019	75
9.0	50
08.04.2019	25
07.08.2019	0

Проверка уровня и плотности электролита батареи

В процессе эксплуатации батареи по тем или иным причинам электролит в ней может кипеть. Это ведет к снижению его уровня и изменению плотности. Из-за этого ухудшаются основные показатели батареи, например, емкость и пусковой ток. Если электролит выкипел, то для восстановления его прежнего уровня следует использовать дистиллированную воду. Если же низкий уровень вызван прочими факторами, например, проливом АКБ из-за переворачивания, то для долива может потребоваться электролит. При этом важно контролировать плотность.

Определить зарядку АКБ и рекомендуемую плотность электролита можно с помощью нижеприведенных таблиц.

Таблица — Влияние заряда на плотность

Таблица — Плотность в зависимости от климатических зон

Проверка с помощью зарядного устройства

При отсутствии измерительных приборов косвенную проверку можно выполнить с помощью зарядного устройства. Если после подключения к ЗУ, аккумулятор сразу закипел, то это говорит о его ненадлежащем состоянии. Аналогично о неисправности АКБ говорит отсутствие зарядки или резко возрастающий ток.

Как пользоваться мультиметром | Новостной движок

El мультиметро, полимер o тестер Это очень полезный инструмент для многих автомехаников. Если не вдаваться в подробности, то это то, что используется, чтобы узнать, в хорошем ли состоянии аккумулятор или получает ли тот или иной элемент автомобиля ток.

В Actualidad Motor вы найдете большое количество руководств по стилю «сделай сам». Поэтому здесь мы также объясняем как пользоваться мультиметром

, так как вам будет полезно немного углубиться в любая проверка или ремонт что ты хочешь делать

Индекс

• 1 Видео о том, как пользоваться мультиметром
• 2 Проверить автомобильный аккумулятор
• 3 Как пользоваться мультиметром для измерения напряжения (В)
• 4 Как использовать мультиметр для измерения интенсивности (A)
• 5 Как использовать мультиметр для измерения сопротивления (Ом)
• 6 Как использовать мультиметр для измерения непрерывности
• 7 Как пользоваться цифровыми и аналоговыми мультиметрами
• 8 Как узнать, какой номер выбрать
• 9 Мультиметры с зажимом типа «крокодил» или измерительные провода

Видео о том, как пользоваться мультиметром

Проверить автомобильный аккумулятор

Начнем с рассмотрения очень частой операции, связанной либо с тем, что батарея приближается к конец срока службы или длительное время с остановленным автомобилем

. Аккумулятор разряжается постепенно, без Генератор есть шанс загрузить его снова.

Поскольку свинцово-кислотные аккумуляторы очень плохо разряжаются почти полностью, они могут стать непригодными для использования. В следующем видео вы можете увидеть, как проверить аккумулятор мультиметром:

Как видите, это очень простые и безопасные шаги, если вы неукоснительно им следуете. Речь идет об измерении напряжения батареи, когда она была должным образом заряжена. Поэтому также объясняется, как проверить генератор непосредственно перед этим. Это исключает, что проблема в том, что он не способен заряжать аккумулятор.

Подпишитесь на наш Youtube-канал

Также мы письменно рассказываем, как проверить это самостоятельно мультиметром. Это очень дешевое устройство и шаги, которым нужно следовать, очень просты:

1. Первое, что вам нужно сделать, это подготовить мультиметр для этой конкретной операции:
   •  Выберите диапазон измерения в 20 В постоянного тока. На мультиметрах этот тип тока обычно обозначается буквой V, за которой следует длинная черта с пунктирной линией под ней. Также с буквами DCV, что означает напряжение постоянного тока.
   •  Вы увидите, что мультиметр имеет несколько разъемов, куда вставляются кабели. Для проверки автомобильного аккумулятора необходимо поставить кабель негр в общей дыре(COM) И красный провод в отверстие для вольт (V). В нашем вольтметре указано VOHz, то есть тот, который используется для измерения напряжения, сопротивления или тока. Хотя их можно сгруппировать и по другим признакам. Для вас важно то, что вы поставили В.
2. Теперь пришло время подготовить автомобиль, потому что аккумулятор должен быть заряжен, чтобы увидеть его реальное состояние. В противном случае может показаться, что он испорчен, когда он разряжен лишь частично. Для этого вам придется объехать с автомобилем около 20 минут. Чтобы быть в безопасности, лучшее, что вы можете сделать, это довести постоянную скорость до 2.000 или 2.500 об/мин.
3. Что-то, что многие люди склонны забывать, это то, что вы должны разрядите аккумулятор немного перед измерением. Вы можете подождать около часа, но если вы не хотите так долго, достаточно включить свет на минуту или две при выключенном двигателе. Это исключает ошибочные результаты теста, который вы собираетесь делать дальше.
4. Выключите любое устройство которые вы включили в автомобиле на предыдущем шаге. Откройте капот и найдите аккумулятор.
5. Теперь пришло время начать пользоваться мультиметром. положить зажимы типа «крокодил» или измерительные провода, соприкасающиеся с клеммами аккумулятора. Как всегда, соблюдая полярность: черный — это минус, и он должен подключаться к отрицательной клемме, а красный, то есть положительный, должен подключаться к положительной клемме аккумулятора. Предупреждение: убедитесь, что они полностью касаются металла. Если есть грязь или клеммы сульфатированы, измерение может быть неточным.
6. На экране вольтметра появится значение, которое поможет вам узнать состояние батареи:

• Если батарея находится в хорошее состояние, должен выйти между 12В и 13В. Хотя он будет в идеальном состоянии только если будет ближе к 13 В.
• когда все закончится потеря работоспособностичисло будет очень близко к 12В.
• да отметка менее 12В, состояние батареи уже начинает плохой.
• В том случае, если уже приближается к 10 В, это означает, что батарея в очень плохие условия и, скорее всего, вам придется его изменить.

Если вы хотите углубиться в тему, вы можете взглянуть на следующую статью:

Теме статьи:

Как проверить автомобильный аккумулятор и генератор

Как пользоваться мультиметром для измерения напряжения (В)

Правда в том, что мультиметр используется не только для проверки состояния батареи. Это также ключ к обнаружению неисправностей, если они связаны с электричеством. Измерение напряжения электрического тока производится, например, при Указатель уровня топлива не работает, когда рог сломан или даже в проблемах, влияющих на работу двигателя, таких как Датчик массового расхода воздуха измеряет неправильно.

Для измерения текущего напряжения мультиметром необходимо выполните несколько шагов очень похоже на проверку батареи.

1. Настройте тестер правильно. То есть надо учитывать, работает он с постоянным или переменным током и какое напряжение ожидается. Если вы собираетесь измерять, например, ток, поступающий на автомобильный гудок, нормально, если это постоянный ток и 12 В. Поэтому вы должны настроить его в положении 20 В области, отмеченной буквой V, за которой следует длинной линией с другим миганием внизу (или DCV). Если вы собираетесь измерять переменный ток, который питает, например, систему освещения, вы должны поместить мультиметр в область, отмеченную буквой V∼. Хотя это также может быть обозначено аббревиатурой ACV, что расшифровывается как напряжение переменного тока.
2. Затем необходимо разместить клеммы, наконечники или зажимы. мультиметра таким образом, чтобы они касались проводов, на которых должен быть ток. Например, провода, ведущие к автомобильному гудку, или контакты на патроне лампочки (проблемы с фарами).
   Всегда соблюдайте положительную и отрицательную полярность, хотя во многих случаях вы найдете только положительный кабель, а отрицательный или нейтральный — это листовой металл автомобиля. В случае, если он нуждается в активации, не забудьте включить указанное устройство. Например, нажмите кнопку звукового сигнала, чтобы увидеть, есть ли напряжение.
3. Как только это будет сделано, вы сможете увидеть, получает ли он электричество или нет. к рассматриваемому элементу автомобиля, потому что на экране появится значение. Кроме того, поскольку вы используете мультиметр, вы сможете узнать силу тока, который достигает его. Если он меньше или больше указанного, вы уже знаете, почему указанное устройство работает некорректно.

Как использовать мультиметр для измерения интенсивности (A)

Как следует из названия, мультиметр можно использовать для измерения различных электрических величин. Другими словами, помимо того, что он является вольтметром (предыдущий случай), он также может работать как амперметр для измерения силы тока. Это делается, например, для проверки наличия у автомобиля аномального потребления электроэнергии. Для измерения интенсивности шаги несколько отличаются:

1. Настройте мультиметр. Выберите постоянный или переменный ток и ожидаемую силу тока (А). Если вы собираетесь измерять, например, аномальное потребление электроэнергии аккумуляторной батареей при выключенном автомобиле, то это постоянный ток и 10 А (Ампер). В зависимости от мультиметра это значение может быть 20 А, 30 А, 40 А и т.д. 5 А или меньше может быть слишком мало. Черный кабель идет к COM-порту, а красный кабель должен идти к порту мультиметра, который показывает это значение. Недостаточно просто выбрать соответствующий режим на экране или колесе выбора. Например, в мультиметре на изображении выше это будет тот, который говорит 10 А.
2. Затем необходимо разместить клеммы, наконечники или зажимы. мультиметра таким образом, чтобы они касались проводов, на которых должен быть ток. Однако, в отличие от напряжения (В), для тока (А) необходимо разомкнуть цепь, чтобы получить правильное значение. Например, в том же примере проверки потребления электроэнергии вы должны отсоединить отрицательный кабель от автомобильного аккумулятора и надеть зажим или наконечник на клемму, а другой — на свободный кабель. Это заставляет ток проходить через мультиметр, чтобы он мог хорошо измерять.
3. Как только это будет сделано, вы сможете увидеть, сколько силы тока проходит для указанной электрической цепи. В следующий видео Мы покажем вам, как проверить ненормальное потребление электроэнергии, чтобы у вас хороший пример того, как использовать мультиметр для измерения силы тока:

Как использовать мультиметр для измерения сопротивления (Ом)

Измерение сопротивления также является элементом Полезно для ремонта автомобиля после поломки или других электромонтажных работ.. Хорошим примером этого является проверка бобина де энсендидо. Его сопротивление обычно колеблется от 3 до 5 Ом для систем зажигания с прерывателем и от 0,3 до 1 Ом для электронных катушек зажигания. Значения вне этих диапазонов будут указывать на неисправность.

Шаги по использованию мультиметра для измерить электрическое сопротивление являются:

1. Как всегда, вы должны настроить мультиметр для выполняемой вами операции. В данном конкретном случае необходимо выбрать одно из значений в зона сопротивления, что обозначается заглавной греческой буквой омега (Ω). Каждая операция будет иметь соответствующее значение, но вернемся к примеру с проверкой катушки: вы должны выбрать 200 Ом. Как мы уже говорили вам ранее, значения, которые они вам дадут, очень низкие, и вы должны выбрать наименьший диапазон.
2. поместите провод черный в общем соединении (COM) который тоже черный и кабель красный в котором он ставит VOHz (роха).
3. После того, как сделано, Вы должны поместить зажимы или тестовые провода мультиметра, где это требуется: выводы, соответствующие выводы катушки и т. д.
4. В тот момент даст вам электрическое сопротивление проводников, несущих заряд. Поэтому, где бы вы их ни разместили, это даст вам значение, которое должно находиться в допустимых пределах. Например, от 0,3 до 1 Ом от катушки зажигания, или если вы измеряете сопротивление жгута проводов, оно должно быть около 0,01 Ом.

Как использовать мультиметр для измерения непрерывности

Эта функция мультиметра очень полезна для обнаружения предохранители литые, нарезанные катушки, плавленые нагреватели, так далее. Короче говоря, это измерение, позволяющее узнать, прерваны ли соединения электрической цепи. Важное замечание: никогда не используйте его в цепях под напряжением, потому что вы можете повредить мультиметр. То есть никогда в батареях, генераторах, заряженных конденсаторах, проводке, где есть напряжение и т. п.

Чтобы проверить непрерывность, вам просто нужно следовать следующие шаги:

• Правильная настройка мультиметра: выбирает функцию непрерывности, которая обычно обозначается символом динамика или стрелкой с вертикальной чертой на конце.
• поместите провод черный в общем соединении (COM) и провод красный в связи VOHz.
• Убедитесь, что что вы не собираетесь выполнять этот тест на чем-либо, что находится под напряжением.
• Поместите зажимы или наконечники в контакт с цепью, металлические вкладки или любой терминал, на котором вы хотите провести тест. Если есть непрерывность, прозвучит звуковой сигнал, если нет, счетчик будет молчать. уведомление: если сопротивление высокое (выше 30 Ом) тоже не подаст звуковой сигнал.

В следующий видео вы можете увидеть, как мультиметр реагирует, когда он обнаруживает непрерывность и когда он не обнаруживает ее или сопротивление слишком велико:

Как пользоваться цифровыми и аналоговыми мультиметрами

Как вы, возможно, заметили, как при проверке состояния батареи, так и в других вопросах, связанных с током, мы упомянули мультиметр экран. Что это значит? Интернет. В них вы просто выбираете режим, который хотите выбрать, и появляются цифры, указывающие на соответствующее значение.

Вы увидите, что в большинстве этих мультиметров, мультиметров или тестеров выбор осуществляется с помощью поворотная ручка. Однако это не всегда так просто. Есть такие, в которых нужно войти в меню конфигурации или Режим и выбрать каждый из параметров. В любом случае дополнительные сложности минимальны и вы без проблем справитесь с ними, следуя инструкции. Важно то, что вы знаете, для чего предназначена каждая опция.

В случае аналоговые мультиметры, выбор всегда будет с поворотная ручка. Его маленькая особенность в том, что он имеет только один игла, которая отмечает определенный уровень и куча разных весов за ним. Чтобы избежать ошибок, убедитесь, что вы всегда смотрите на правильную шкалу. Иными словами, если вы проверяете сопротивление, обозначенное греческой буквой Ω в диапазоне 200, не запутайтесь и посмотрите на напряжение (V).

Как узнать, какой номер выбрать

Зная, как выбрать напряжение, сопротивление, ампер, непрерывность и т. д., вы сделали половину работы. Однако вы также должны знать, какое значение выбрать из этих вариантов. Ответ наименьшее число, превышающее ожидаемое значение. Например: если мы ожидаем около 12 В от батареи, мы должны выбрать 20 В, что является наименьшим вариантом, превышающим 12 В.

Если мы выберем вариант, который ниже ожидаемого значения, мультиметр не будет отображать данные на экране. Например, если мы выбираем 200 В на поворотной ручке или на экране, но собираемся измерять в бытовой вилке на 240 В, мультиметр не сможет измерить то, что мы ему подаем.

Если мы выберем вариант слишком большой для того, что мы собираемся измерить, мультиметр будет плохо измерять или даже не будет предлагать данные, в зависимости от того, что мы выбрали.

Теме статьи:

Как зарядить автомобильный аккумулятор: зарядное, ремонтное или стартерное

Мультиметры с зажимом типа «крокодил» или измерительные провода

Если ваш мультиметр имеет обе опции, тем лучше.. Las пинцет больше подходят для таких проверок, как автомобильный аккумулятор, просто для удобства, что они остаются фиксированными. Хотя вы также можете использовать типовые тестовые провода, которые имеют некоторые острые металлические шипы. Единственная разница будет заключаться в том, что вам придется поддерживать мультиметр где-то в моторном отсеке и обеими руками прикасаться этими наконечниками к клеммам.

Вы должны выбрать подходящий мультиметр в соответствии с проверками, которые вы собираетесь делать с автомобилем. Если чек находится в очень узком месте, например, в слоте реле, пинцет вам не поможет, потому что он не подходит. Для этих операций есть тестовые кабели, для которых есть даже кончики разной толщины.

Изображения 1, 3, 5 и 6 — Гарет Халфакри, Пол Шульц, Себастьян Влошек, Артур Беккер Симойнс

Multimeter Car — Bilder und stockfotos

Bilder

• Bilder
• FOTOS
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

Durchstöbern Sie 781

Durchstöbern Sie 781

Durchstöbern SI 781

. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Наименования:

Am beliebtesten

automechaniker misst spannung mit multimeter — Мультиметр Автомобильные фото и фотографии

Automechaniker misst Spannung mit Multimeter

techniker verwendet multimeter voltmeter, um spannungspegel in autobatterie zu überprüfen. обслуживание и обслуживание автоаккумуляторов. — мультиметр для автомобильных фото и фото

Techniker verwendet Multimeter Voltmeter, um Spannungspegel in…

ein mechaniker überprüft die elektronik am auto — мультиметр для автомобильных фото и фото

Ein Mechaniker überprüft die Elektronik am Auto

auto-mechaniker, die autobatterie spannung — мультиметр автомобильные фото и фотографии

Auto-Mechaniker, die Autobatterie Spannung

überprüfung der arbeit der automotor — multimeter car stock-fotos und bilder

Überprüfung der Arbeit der Automotor

nahaufnahme asiatischer chinesischer mechaniker überprüft batteriestand in autowerkstatt — multimeter car stock-fotos und bilder

Nahaufnahme Asiatischer chinesischer Mechaniker überprüft. ..

techniker prüft gleichspannung stabil mit digitalmultimeter — multimeter car stock-fotos und bilder

Techniker prüft Gleichspannung stabil mit Digitalmultimeter

Азиатский технический специалист, соединяющий батарею в автомобиле — мультиметр, фото и фотографии автомобилей

Азиатский технический специалист, соединяющий аккумуляторную батарею в автомобиле

аккумулятор. — автомобильный мультиметр с фото и изображением

Batterie.

Studentin testet mit einem multimeter die elektrische spannung, während sie an ihrem prototyp eines roboterautos für ein projekt an ihrer universität arbeitet — multimeter car stock-fotos und bilder

Studentin testet mit einem multimeter die elektrische spannung, wä

kfz-mechaniker с цифровым мультиметром. — автомобильный мультиметр с фото и изображением

Kfz-Mechaniker с цифровым мультиметром.

Механический ручной мультиметр zur messung der spannung der autobatterie — multimeter car stock-fotos und bilder Arbeiter bieten Inspektion des Automobils. Reparaturservice, Befestigungskonzept

Глюк инженера, мультиметр и датчик контакта — мультиметр автомобиль фото и фотографии

Глюк инженер, датчик мультиметра и датчик…

Kfz-Mechaniker bei der arbeit — мультиметр автомобильный сток-фотографии и изображения0003 старший азиатский китайский механик überprüft den batterystand in der autowerkstatt — мультиметр автомобиль фото и фотографии

старший азиатский китайский механик überprüft den Batterystand в дер…

autostarterbatterie spannung mit multimeter gemessen. Die spannung beträgt etwa 13 volt, da die lichtmaschine die aufgeladen аккумуляторная батарея. электрическая система функционирует кишечник. — автомобильный мультиметр с фотографиями и фото

Autostarterbatterie Spannung mit Multimeter gemessen. Die…

nahaufnahme hand ein mann verwenden digitale multimeter oder stromzähler überprüfen volt der batterie mit motorrad-service-konzept — multimeter car stock-fotos und bilder

Nahaufnahme Hand ein Mann verwenden digitale Multimeter oder. ..

ein mechaniker testet die elektrische spannung der autobatterie. — автомобильный мультиметр с фото и фотографиями

Ein Mechaniker testet die elektrische Spannung der Autobatterie.

Die Aktion eines Mechanikers verwendet ein Batteriesystem-Testgerät, um die Stromspannung von Automobilteig zu testen. Фото акции промышленного обслуживания. Nahaufnahme унд селективный Fokussierung Auf умереть Hand der Menschen.

старший азиатский китайский механик überprüft den batterystand in der autowerkstatt — фото и фото мультиметра автомобиля

Старший азиатский китайский механик überprüft den Batteriestand in der…

мультиметр, умирает sicherung в автомобиле zu überprüfen. — автомобильный мультиметр с фото и изображением

Мультиметр, установленный в автомобиле, предназначенном для использования.

Automechaniker mit digitalem Multimeter, um die Sicherung in einem Auto zu überprüfen, überprüfen Sie den Spannungspegel der Autobatterie.

überprüfen sie die die batterypannung mit einem elektrischen мультиметр. автостартераккумулятор. Профессиональный механик, работающий в автосервисе. гут, электрикер, стром, аккумулятор voll aufgeladen. — мультиметр автомобильные стоковые фотографии и изображения

Überprüfen Sie die Batteriespannung mit einem elektrischen…

Überprüfen Sie die Batteriespannung mit einem Elektromultimeter. Автостартербатареи. Professioneller Mechaniker arbeitet im Autoservice. Gut, Elektriker, Strom, Batterie voll geladen

ein mechaniker hält ein digitalmultimeter, um das elektrische system des autos zu überprüfen — multimeter car stock-fotos und bilder

Ein Mechaniker hält ein Digitalmultimeter, um das elchinischerektrische…

natishaufnahme überprüft batterystand in autowerkstatt — фото и фото мультиметра для автомобилей

Nahaufnahme Asiatischer chinesischer Mechaniker überprüft…

kilowattstundenzähler auf verschwommenem himmelshintergrund. Elektrischer leistungsmesser misst den stromverbrauch. stromüberwachungsgeräte. messung des energieverbrauchs. — мультиметр автомобильный фото и фото

Kilowattstundenzähler auf verschwommenem Himmelshintergrund….

Kilowattstundenzähler auf unscharfem Himmelshintergrund. Stromzähler zur Messung des Stromverbrauchs. Stromüberwachungsgeräte. Messung des Energieverbrauchs.

Механик с мультиметром überprüft spannungsniveau motorradbatterie Motorrad Garage — мультиметр автомобильные фото и фотографии

Механик с мультиметром überprüft Spannungsniveau…

Механик с мультиметром überprüft den Spannungspegel der Motorradbatterie in der Motorradgarage. Wartungs- und Reparaturkonzept

nahaufnahme asiatischer chinesischer mechaniker überprüft batterystand in autowerkstatt — мультиметр автомобильный фото и фото

Nahaufnahme азиатский китайский механик überprüft…

Аккумулятор и измерительный прибор — автомобильные мультиметры, фото и фото

Аккумуляторный и измерительный прибор

überprüfen sie die die batterypannung mit einem elektrischen multimeter. манн с мультиметром, um die spannung der batterien zu messen. механик, дер autoinspektion durchführt, testet die autobatterie mit dem tester — multimeter car stock-fotos und bilder

Überprüfen Sie die die Batteriespannung mit einem elektrischen…

Überprüfen Sie die die Batteriespannung mit einem Elektromultimeter. Mann mit Multimeter, um die Spannung der Batterien zu messen. Mechaniker macht Autoinspektion, er testet Autobatterie mit Tester.

авторемонт. ein autoelektriker misst die spannung der autobatterie mit einem multimeter. bereiten sie das auto für herbst und winter vor. вольтметр для обслуживания автоаккумулятора. — мультиметр автомобильный фото и фото

Авторемонт. Ein Autoelektriker misst die Spannung der…

Старший азиатский китайский механик überprüft den batterystand in der autowerkstatt — мультиметр автомобильный сток-фотографии и фотографии

Старший азиатский китайский механик überprüft den Batteriestand in der. ..

logo für elektrische messgeräte — мультиметровый автомобильный сток -графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Logo für elektrische Messgeräte

flache autobatterie-jumper-leistung. флаш векториллюстрация. fahrzeugvektor — мультиметр автомобильный сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Flache Autobatterie-Jumper-Leistung. Flache Vektorillustration….

Flache Autobatterie Jumper Power. Flache Vektordarstellung. Фарцеугвектор.

автоматизация в промышленности, фертигунг-продукшн и инжиниринге набор иконок тонкой линии — мультиметр автомобильный сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Automatisierung in Industrie, Fertigung Produktion und…

gelbe autobatterie mit autobatterieladegerät isoliert auf weißem hintergrund — multimeter car stock-fotos und bilder

Gelbe Autobatterie mit Autobatterieladegerät isoliert auf weißem…

How to use a multimeter

El мультиметр , полимер o тесты Это очень полезный инструмент для многих автомехаников. Если не вдаваться в подробности, то это то, что используется, чтобы узнать, в хорошем ли состоянии аккумулятор или получает ли тот или иной элемент автомобиля ток.

В Actualidad Motor вы найдете большое количество руководств по стилю «сделай сам». Поэтому здесь мы также объясняем , как пользоваться мультиметром , так как вам будет полезно пройти немного дальше в любая проверка или ремонт что вы хотите сделать

Содержание

• 1 Видео о том, как пользоваться мультиметром
• 2 Проверка автомобильного аккумулятора
• 3 Как пользоваться мультиметром для измерения напряжения (В)
• 4 Как пользоваться мультиметром для измерения напряжения (А)
• 5 Как использовать мультиметр для измерения сопротивления (Ом)
• 6 Как использовать мультиметр для измерения непрерывности цепи
• 7 Как использовать цифровые и аналоговые мультиметры
• 8 Как узнать, какой номер выбрать
• 9 Зажим типа «крокодил» или щуповые мультиметры

Видео о том, как пользоваться мультиметром

Проверка автомобильного аккумулятора

Начнем с рассмотрения очень частой операции, либо потому что аккумулятор приближается к конец жизни или на длительный срок машина остановилась . Аккумулятор разряжается понемногу, без генератора есть шанс снова его зарядить.

Поскольку свинцово-кислотные аккумуляторы плохо разряжаются почти полностью, они могут стать непригодными для использования. В следующем видео вы можете увидеть, как проверить аккумулятор мультиметром:

Как видите, это очень простые и безопасные шаги, если вы неукоснительно их выполняете. Речь идет об измерении напряжения батареи, когда она была должным образом заряжена. Поэтому также объясняется, как проверить генератор непосредственно перед этим. Это исключает, что проблема в том, что он не способен заряжать аккумулятор.

Подписывайтесь на наш Youtube канал

Мы также в письменном виде расскажем вам, как проверить это самостоятельно с помощью мультиметра. Это очень дешевое устройство, и шаги очень просты. :

1. Первое, что вам нужно сделать, это подготовить мультиметр для этой конкретной операции:
   •  Выберите диапазон измерения в 20 В постоянного тока . На мультиметрах этот тип тока обычно обозначается буквой V, за которой следует длинная черта с пунктирной линией под ней. Также с буквами DCV, что означает напряжение постоянного тока.
   •  Вы увидите, что мультиметр имеет несколько разъемов для вставки кабелей. Для проверки автомобильного аккумулятора необходимо вставить черный провод в общее отверстие ( COM ), а красный провод в отверстие вольт (V). В нашем вольтметре указано VOHz , то есть тот, которым измеряют напряжение, сопротивление или токи. Хотя их можно сгруппировать и по другим признакам. Вам главное что вы поставили В.
2. Теперь пришло время подготовить автомобиль, потому что аккумулятор необходимо зарядить, чтобы увидеть его реальное состояние . В противном случае может показаться, что он испорчен, когда он разряжен лишь частично. Для этого вам придется объехать с автомобилем около 20 минут. Чтобы быть в безопасности, лучшее, что вы можете сделать, это довести постоянную скорость до 2000 или 2500 об/мин.
3. Многие забывают, что перед измерением необходимо немного разрядить аккумулятор . Вы можете подождать около часа, но если вы не хотите так долго, достаточно включить свет на минуту или две при выключенном двигателе. Это исключает ошибочные результаты теста, который вы собираетесь делать дальше.
4. Выключите все устройства , которые вы включили в автомобиле на предыдущем шаге. Откройте капот и найдите аккумулятор .
5. Теперь пришло время начать пользоваться мультиметром. поместите зажимы типа «крокодил» или измерительные провода в контакт с клеммами аккумулятора. Как всегда, соблюдая полярность: черный — отрицательный и должен подключаться к отрицательной клемме, а красный, положительный — должен подключаться к положительной клемме аккумулятора. Предупреждение: убедитесь, что они полностью касаются металла. Если есть грязь или клеммы сульфатированы, измерение может быть неточным.
6. На экране вольтметра появится значение, которое поможет вам узнать состояние батареи:

• Если батарея находится в хорошем состоянии , должно выйти между 12В и 13В . Хотя в идеальном состоянии будет только если будет ближе к 13 В.
• при превышении теряет работоспособность , число станет очень близким к 12В.
• да маркировка меньше 12В , состояние батареи уже начинает быть плохо .
• В том случае, если ya приближается к 10V , это означает, что батарея в очень плохом состоянии и скорее всего вам придется ее менять.

Если вы хотите углубиться в тему, вы можете взглянуть на следующую статью:

Статья по теме:

Как проверить автомобильный аккумулятор и генератор

Как использовать мультиметр для измерения напряжения (В)

Правда в том, что мультиметр используется не только для проверки состояния батареи. Это также ключ к обнаружению неисправностей, если они связаны с электричеством. Измерение напряжения электрического тока производится, например, при неработающем указателе уровня топлива при поломке звукового сигнала или даже при проблемах, влияющих на работу двигателя, например, при неправильном измерении датчика массового расхода воздуха.

Чтобы измерить текущее напряжение с помощью мультиметра, вам необходимо выполнить несколько шагов очень похожих на проверку батареи.

1. Правильно настроить тестер . То есть надо учитывать, работает он с постоянным или переменным током и какое напряжение ожидается. Если вы собираетесь измерять, например, ток, поступающий на автомобильный гудок, нормально, если это постоянный ток и 12 В. Поэтому вы должны настроить его в положении 20 В области, отмеченной буквой V, за которой следует длинной линией с другим миганием внизу (или DCV). Если вы собираетесь измерять переменный ток, который питает, например, систему освещения, вы должны поместить мультиметр в область, отмеченную буквой V∼. Хотя это также может быть обозначено аббревиатурой ACV, что расшифровывается как напряжение переменного тока.
2. Затем вы должны расположить клеммы, наконечники или зажимы вашего мультиметра таким образом, чтобы они касались проводов, по которым должен идти ток. Например, провода, ведущие к автомобильному гудку, или контакты на патроне лампочки (проблемы с фарами).
   Всегда соблюдайте положительную и отрицательную полярность, хотя во многих случаях вы найдете только положительный кабель, а отрицательный или нейтральный — это листовой металл автомобиля. В случае, если он нуждается в активации, не забудьте включить указанное устройство. Например, нажмите кнопку звукового сигнала, чтобы увидеть, есть ли напряжение.
3. Как только это будет сделано, вы сможете увидеть, получает ли он электричество или нет к рассматриваемому элементу автомобиля, потому что значение появится на экране. Кроме того, поскольку вы используете мультиметр, вы сможете узнать силу тока, который достигает его. Если он меньше или больше указанного, вы уже знаете, почему указанное устройство работает некорректно.

Как использовать мультиметр для измерения силы тока (А)

Как следует из названия, мультиметр можно использовать для измерения различных электрических величин. Другими словами, помимо того, что он является вольтметром (предыдущий случай), он также может работать как амперметр для измерения силы тока. Это делается, например, для проверки наличия у автомобиля аномального потребления электроэнергии. Для измерения интенсивности шаги несколько иные:

1. Настройка мультиметра . Выберите постоянный или переменный ток и ожидаемую силу тока (А). Если вы собираетесь измерять, например, аномальное потребление электроэнергии аккумуляторной батареей при выключенном автомобиле, то это постоянный ток и 10 А (Ампер). В зависимости от мультиметра это значение может быть 20 А, 30 А, 40 А и т. д. 5 А или меньше может быть слишком мало. Черный кабель идет к COM-порту, а красный кабель должен идти к порту мультиметра, который показывает это значение. Недостаточно просто выбрать соответствующий режим на экране или колесе выбора. Например, в мультиметре на изображении выше это будет тот, который говорит 10 A.
2. Затем вы должны расположить клеммы, наконечники или зажимы вашего мультиметра таким образом, чтобы они касались проводов, по которым должен идти ток. Однако, в отличие от напряжения (В), для тока (А) необходимо разомкнуть цепь, чтобы получить правильное значение. Например, в том же примере проверки потребления электроэнергии вы должны отсоединить отрицательный кабель от автомобильного аккумулятора и надеть зажим или наконечник на клемму, а другой — на свободный кабель. Это заставляет ток проходить через мультиметр, чтобы он мог хорошо измерять.
3. Как только это будет сделано, вы сможете увидеть, какая сила тока превышает для указанной электрической цепи. В следующем видео мы покажем вам, как проверить ненормальное потребление электроэнергии, чтобы у вас был хороший пример того, как использовать мультиметр для измерения силы тока :

Как пользоваться мультиметром для измерения сопротивления (Ом)

Измерение сопротивления также является элементом Полезно при ремонте автомобиля после поломки или других электромонтажных работах . Хорошим примером этого является проверка катушки зажигания. Его сопротивление обычно колеблется от 3 до 5 Ом для систем зажигания с прерывателем и от 0,3 до 1 Ом для электронных катушек зажигания. Значения вне этих диапазонов будут указывать на неисправность.

Шаги использования мультиметра для измерения электрического сопротивления :

1. Как всегда, вы должны настроить мультиметр для выполняемой вами операции. В данном конкретном случае необходимо выбрать одно из значений в зона сопротивления , которая обозначается заглавной греческой буквой омега ( Ω ). Каждая операция будет иметь свое соответствующее значение, но возвращаясь к примеру проверки катушки : необходимо выбрать 200 Ом . Как мы уже говорили вам ранее, значения, которые они вам дадут, очень низкие, и вы должны выбрать наименьший диапазон.
2. поместите провод черный в общее соединение ( COM ) которое также черного цвета и кабель Красный , в который помещается VOHz (красный) .
3. После этого необходимо разместить зажимы или измерительные провода мультиметра там, где это требуется: выводы, соответствующие выступы катушки и т. д.
4. В этот момент даст вам электрическое сопротивление проводников, несущих заряд . Поэтому, где бы вы их ни разместили, это даст вам значение, которое должно находиться в допустимых пределах. Например, от 0,3 до 1 Ом от катушки зажигания, или если вы измеряете сопротивление жгута проводов, оно должно быть около 0,01 Ом.

Как использовать мультиметр для измерения непрерывности

Эта функция мультиметра очень полезна для обнаружения плавких предохранителей, перерезанных катушек, плавких предохранителей и т. д. Короче говоря, это измерение, позволяющее узнать, не повреждены ли электрические соединения. цепи прерываются. Важное замечание : никогда не используйте его в цепях под напряжением, так как вы можете повредить мультиметр. То есть никогда в батареях, генераторах, заряженных конденсаторах, проводке, где есть напряжение и т.п.

Чтобы проверить непрерывность, вам просто нужно выполнить Следующие шаги :

• Правильная настройка мультиметра : Выбор функции непрерывности, которая обычно обозначается символом динамика или стрелкой с вертикальной линией на конце.
• поместите провод черный в общее соединение ( COM ) и провод красный в соединение VOHz .
• Убедитесь, , что вы не собираетесь проводить этот тест на чем-либо, находящемся под напряжением.
• Поместите зажимы или наконечники в контакт с цепью , металлическими выступами или любой клеммой, на которой вы хотите провести проверку. Если есть непрерывность, прозвучит звуковой сигнал, если нет, счетчик будет молчать. Примечание : если сопротивление высокое (более 30 Ом), звуковой сигнал также не подается.

В следующем видео вы можете увидеть, как мультиметр реагирует, когда он обнаруживает непрерывность и когда он не обнаруживает ее или сопротивление слишком велико:

Как пользоваться цифровыми и аналоговыми мультиметрами

Как вы могли заметить, как при проверке состояния батареи, так и при других действиях, связанных с током, мы упоминали экран мультиметра . Это означает, что цифровой . В них вы просто выбираете режим, который хотите выбрать, и появляются цифры, указывающие на соответствующее значение.

Вы увидите, что в большинстве этих мультиметров, мультиметров или тестеров выбор осуществляется с помощью поворотной ручки . Однако это не всегда так просто. Есть такие, в которых нужно войти в меню конфигурации или Режим и выбрать каждый из параметров. В любом случае дополнительные сложности минимальны и вы без проблем справитесь с ними, следуя инструкции. Важно то, что вы знаете, для чего предназначена каждая опция.

В случае аналоговых мультиметров выбор всегда будет осуществляться с помощью поворотной ручки . Его маленькая особенность в том, что он имеет только один игла, которая отмечает некий уровень и куча разных шкал за ним. Чтобы избежать ошибок, убедитесь, что вы всегда смотрите на правильную шкалу. Иными словами, если вы проверяете сопротивление, обозначенное греческой буквой Ω в диапазоне 200, не запутайтесь и посмотрите на напряжение (V).

Как узнать, какой номер выбрать

Зная, как выбрать напряжение, сопротивление, ток, непрерывность и т. д., вы сделали половину работы. Однако вы также должны знать, какое значение выбрать из этих вариантов. Ответ наименьшее число, превышающее ожидаемое значение . Например: если мы ожидаем около 12 В от батареи, мы должны выбрать 20 В, что является наименьшим вариантом, превышающим 12 В.

данные на экране. Например, если мы выбираем 200 В на поворотной ручке или на экране, но собираемся измерять в бытовой вилке на 240 В, мультиметр не сможет измерить то, что мы ему подаем.

Если мы выберем параметр слишком большим для того, что мы собираемся измерять , мультиметр будет измерять плохо или даже не будет предлагать данные, в зависимости от того, что мы выбрали.

Статья по теме:

Как заряжать автомобильный аккумулятор: зарядное устройство, устройство для обслуживания или стартер

Мультиметры с зажимом типа «крокодил» или измерительные провода

Если ваш мультиметр поддерживает оба варианта, тем лучше. . Пинцет больше подходит для проверки, например, автомобильного аккумулятора, просто потому, что он остается фиксированным.