Вид бензина: Виды топлива для автомобилей на АЗС

Содержание

Порядок получения свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином | ФНС России

Виды свидетельства
Условия предоставления свидетельства
Документы, подтверждающие право собственности налогоплательщика — организации на соответствующие мощности, относящиеся к недвижимому имуществу
Государственный орган, выдающий свидетельство
Документы необходимые для получения свидетельства на производство прямогонного бензина для организации — производителя
Документы необходимые для получения свидетельства на переработку прямогонного бензина для организации — переработчика
Документы необходимые организации для получения соответствующего свидетельства при отсутствии необходимых мощностей в собственности
Способы предоставления заявления о выдаче свидетельства
Дата подачи заявления о выдаче свидетельства
Возврат заявления и представленных с ним документов
Срок выдачи свидетельства (или уведомления об отказе в выдаче свидетельства)

Срок направления решения налогового органа о выдаче, либо отказе в выдаче свидетельства
Отказ в выдаче свидетельства

Организации, совершающие операции с прямогонным бензином, вправе получить свидетельство о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином. К началу страницы

Свидетельства на производство прямогонного бензина

Выдаются организациям (производителям) при наличии:

в собственности (на праве владения или пользования на других законных основаниях при условии, что уставный (складочный) капитал (фонд) организации-заявителя на 100% состоит из вклада (доли) организации — собственника производственных мощностей) организации мощностей по производству прямогонного бензина

и (или)

договора об оказании услуг по переработке налогоплательщиком сырой нефти, газового конденсата, попутного нефтяного газа, природного газа, горючих сланцев, угля и другого сырья, а также продуктов их переработки, в результате которой осуществляется производство прямогонного бензина

Свидетельства на переработку прямогонного бензина

Выдаются организациям (переработчикам) при наличии

в собственности (на праве владения или пользования на других законных основаниях при условии, что уставный (складочный) капитал (фонд) организации-заявителя на 100% состоит из вклада (доли) организации — собственника производственных мощностей) организации мощностей по производству продукции нефтехимии

и (или)

договора об оказании услуг по переработке принадлежащего данному налогоплательщику прямогонного бензина, заключенного с организацией, осуществляющей производство продукции нефтехимии. К началу страницы
1. заявление о выдаче свидетельства (в двух экземплярах)
Приложение № 2 к Административному регламенту предоставления Федеральной налоговой службой государственной услуги по выдаче свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином, утвержденному приказом ФНС России от 25.08.2014 № ММВ-7-15/425@
Загрузить
- заполненное способами, обеспечивающими его однозначное прочтение;
- подписанное заявителем;
- заверенное печатью заявителя (при наличии).
2. Документы, подтверждающие право собственности (право хозяйственного ведения и (или) оперативного управления) на мощности по производству прямогонного бензина
либо заверенную копию договора на оказание услуг по переработке нефти, газового конденсата, попутного нефтяного газа, природного газа, горючих сланцев, угля и другого сырья, а также продуктов их переработки с отметкой налогового органа по месту нахождения организации, осуществляющей переработку упомянутого сырья, а также продуктов его переработки (Указанная отметка (штамп налогового органа и подпись должностного лица) проставляется при представлении в налоговый орган по месту нахождения этой организации или месту жительства индивидуального предпринимателя копии договора на оказание услуг по переработке нефти, газового конденсата, попутного нефтяного газа, природного газа, горючих сланцев, угля и другого сырья, а также продуктов их переработки)

3. сведения о наличии производственных мощностей, необходимых для осуществления заявленного вида деятельности:
- производства прямогонного бензина, в том числе из давальческого сырья
  приложение № 3 к Административному регламенту предоставления Федеральной налоговой службой государственной услуги по выдаче свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином, утвержденному приказом ФНС России от 25.08.2014 № ММВ-7-15/425@
  
  Загрузить
- производства продукции нефтехимии, при котором в качестве сырья используется прямогонный бензин, в том числе из давальческого сырья (материалов)
  приложение № 3 к Административному регламенту предоставления Федеральной налоговой службой государственной услуги по выдаче свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином, утвержденному приказом ФНС России от 25.08.2014 № ММВ-7-15/425@
  Загрузить
Документы необходимые для получения свидетельства на переработку прямогонного бензина для организации- переработчика
^К началу страницы
1. заявление о выдаче свидетельства (в двух экземплярах)
Приложение № 2 к Административному регламенту предоставления Федеральной налоговой службой государственной услуги по выдаче свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином, утвержденному приказом ФНС России от 25.08.2014 № ММВ-7-15/425@
Загрузить
- заполненное способами, обеспечивающими его однозначное прочтение;
- подписанное заявителем;
- заверенное печатью заявителя (при наличии).
2. Документы, подтверждающие право собственности на мощности по производству, хранению и отпуску продукции нефтехимии
либо заверенную копию договора об оказании услуг по переработке прямогонного бензина, заключенного с организацией, осуществляющей производство продукции нефтехимии, с отметкой налогового органа по месту нахождения организации, осуществляющей это производство (Указанная отметка (штамп налогового органа и подпись должностного лица) проставляется при представлении в налоговый орган по месту нахождения организации или месту жительства индивидуального предпринимателя, осуществляющих производство продукции нефтехимии, копии договора об оказании услуг по переработке прямогонного бензина)
3. сведения о наличии производственных мощностей, необходимых для осуществления заявленного вида деятельности:
- производства прямогонного бензина, в том числе из давальческого сырья
  Приложение № 3 к Административному регламенту предоставления Федеральной налоговой службой государственной услуги по выдаче свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином, утвержденному приказом ФНС России от 25.08.2014 № ММВ-7-15/425@
  Загрузить
- производства продукции нефтехимии, при котором в качестве сырья используется прямогонный бензин, в том числе из давальческого сырья (материалов)
  Приложение № 3 к Административному регламенту предоставления Федеральной налоговой службой государственной услуги по выдаче свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином, утвержденному приказом ФНС России от 25.08.2014 № ММВ-7-15/425@
  Загрузить
Документы необходимые организации для получения соответствующего свидетельства при отсутствии необходимых мощностей в собственности
^К началу страницы
Свидетельства выдаются при наличии мощностей, необходимых для получения свидетельств, в собственности организации, в которой организация, обратившаяся с заявлением о выдаче свидетельства, владеет более чем 50% уставного (складочного) капитала (фонда) общества с ограниченной ответственностью либо голосующих акций акционерного общества. К началу страницы
Основанием для отказа в выдаче свидетельства является несоблюдение следующих требований (п. 4 ст. 179.3 НК РФ):
Свидетельство на производство прямогонного бензина
- наличие в собственности (на праве владения или пользования на других законных основаниях при условии, что уставный (складочный) капитал (фонд) организации-заявителя на 100 процентов состоит из вклада (доли) организации — собственника производственных мощностей) организации мощностей по производству прямогонного бензина
И (ИЛИ)
- наличие договора об оказании услуг по переработке налогоплательщиком сырой нефти, газового конденсата, попутного нефтяного газа, природного газа, горючих сланцев, угля и другого сырья, а также продуктов их переработки, в результате которой осуществляется производство прямогонного бензина
Свидетельство на переработку прямогонного бензина
- наличие в собственности (на праве владения или пользования на других законных основаниях при условии, что уставный (складочный) капитал (фонд) организации-заявителя на 100 процентов состоит из вклада (доли) организации — собственника производственных мощностей) организации мощностей по производству продукции нефтехимии
И (ИЛИ)
- наличие договора об оказании услуг по переработке принадлежащего данному налогоплательщику прямогонного бензина, заключенного с организацией, осуществляющей производство продукции нефтехимии.
Смешивание 92 и 95 бензин — быть или не быть?
Заливаете то 92, то 95 ещё и на разных заправках? Хотите сэкономить, но выходит наоборот? Тогда почитайте нашу статью до конца и узнайте о последствиях для двигателя и чем отличается один вид бензина от другого.
Технологические особенности производства 92 и 95 бензина
Перед тем как появиться на заправке, бензин проходит сложный путь производства от сырой нефти до высокоэффективного топлива. На первом этапе нефть очищают от примесей и солей.
Второй шаг — сепарация нефти на фракции. Используют методы крекинга — каталитического (при помощи солей, других катализаторов) или термического (для этого нефть нагревают во фракционной колонне до температуры +370°С, вследствие чего выделяются бензиновые фракции).
Стоит отметить, что до изобретения крекинга и риформинга, бензин получали методом прямой перегонки из нефти. Благодаря такому процессу, октановое число было не выше 60 единиц, а из 1 л нефти получалось лишь 150 г топлива.
Обратите внимание! Один из основных показателей горючего — октановое число. Этот параметр указывает на детонационную стойкость или по-другому способность противостоять самопроизвольному воспламенению при сжатии.

На выходе, после крекинг-процессов, получается бензин в 70–80 единиц. Чтобы довести топливо до стандарта, к нему добавляют присадки на основе спиртов, эфиров, алкилов.
Интересно! Раньше в качестве присадки добавляли тетраэтилсвинец. Он хорошо влиял на КПД двигателя, но сильно вредил окружающей среде. Поэтому по новым техническим регламентам ядовитые свинцовые соединения нельзя использовать в присадках.
Мифы, связанные со смешиванием двух видов бензинов
Есть немало мнений по поводу смешивания топлива с разным октановым числом. Разберём наиболее популярные мифы.
Миф 1. Бензин с меньшим октановым числом окажется на дне бензобака
Это неправда, несмотря на то что бензин 92 имеет плотность 0,735 г/см³, а 95 — 0,750 г/см³. По стандарту плотность бензинов должна быть в пределах 725–780 кг/см³ при температуре +15°С. Разница лишь в количестве присадок. В АИ-92 присадок меньше, чем в АИ-95. При смешивании получается усреднённое значение октанового числа. Например, при добавлении 92 в 95, среднее количество единиц будет 93,5.

Миф 2. Не успеешь уехать с заправки, как сразу придётся вызывать эвакуатор, ведь двигатель сдохнет
От одной заправки топливом не с тем октановым числом ничего не случится. Двигатель может заглохнуть, если качество бензина будет уж совсем плохое.
Миф 3. Нельзя смешивать бензин разного октанового числа с разных АЗС
Если заправка сертифицирована и не продаёт топливо из-под прилавка по непонятным документам, то бензин должен быть везде одинаковым. Ведь честные производители и продавцы ориентируются на ГОСТы и технические регламенты.
Стоит ли смешивать два вида бензина
Сначала скажем, что смешивать АИ-92 и АИ-95 можно, но нежелательно. Как мы выяснили, бензин с меньшим октановым числом не останется на дне бензобака, он просто смешается с уже имеющимся топливом.
Тогда зачем переплачивать, если можно заливать более дешёвое горючее? Ответ находится в рекомендациях производителя или на крышке топливного бака. Если рекомендовано заливать 95, то это стоит делать на постоянной основе, а не когда хочется шикануть и порадовать машину нужным бензином.

Одноразовая заправка топливом с другим октановым числом не навредит двигателю, а вот постоянная — очень даже может.
Что будет, если постоянно заправляться не тем бензином?
- Появится детонация и преждевременный подрыв смеси до момента, когда поршень вернётся в верхнюю точку.
- Скорее выйдут из строя детали двигателя из-за повышенной детонации и быстрого их прогорания.
- Выхлопные газы станут чёрного цвета.
- Увеличится расход топлива.
- При движении автомобиля появится металлический звук из-за нарушения температуры сгорания топлива.
После смешивания двух сортов бензина нужно ехать в щадящем режиме для формирования правильной смеси. При этом автомобильная электроника скорректирует угол опережения зажигания. Ведь если этого не сделать, то детонация повредит стенки цилиндров и приведёт к образованию задиров.

Полезно проводить смешивание двух сортов топлива в случае, если залил некачественный бензин на одной АЗС и в двигателе появился металлический стук. Тогда лучше долить высокооктановый АИ-98 или АИ-100 и выровнять октановое число.
Подводим итоги
Напомним, что водитель чаще всего голосует кошельком и ищет вариант, что будет экономичнее. Но экономия в моменте может обернуться большими растратами в будущем. Поэтому сначала посчитайте выльется ли экономия на топливе в реальные проблемы с двигателем, а потом уже выбирайте марку бензина и октановое число.
Различные типы бензина на заправке и их влияние на ваш автомобиль
Местные новости
Рон Смайли
28 июня 2022 г. / 12:13 / CBS Питтсбург
Новости CBS в прямом эфире
Новости CBS Питтсбург Жить
PITTSBURGH (KDKA) — Если вы еще не слышали, местная заправочная станция Sheetz проводит праздничную распродажу бензина до четвертого июля.
Цены на их бензин с октановым числом 88, известный как UNL88, будут установлены на уровне 3,99 доллара за галлон до 4 июля, а их бензин E85 также будет продаваться по сниженной цене. Тем не менее, не каждый автомобиль сможет работать на новом газе. Вот несколько вещей, которые вы должны знать, прежде чем вносить изменения.
Не каждая машина может работать как на е85, так и на том, что Шитс называет их смесью с октановым числом 88. Более чем вероятно, что ваш автомобиль может работать как минимум на одном бензине с октановым числом 88. Гораздо меньше автомобилей могут работать на e85.

Официально федеральное правительство потребовало от производителей автомобилей оснастить их деталями двигателя, которые могут автоматически регулировать автомобиль для работы с октановым числом 88 без каких-либо действий со стороны водителя. Только избранная группа автомобилей может использовать e85.
Хотя федеральное правительство утверждает, что использование смеси с октановым числом 88 допустимо, использование этого топлива в вашем автомобиле может привести к аннулированию гарантии производителя.
Октановое число 88 — это просто причудливый способ сказать, что газ е15. Это смесь бензина с 15-процентным содержанием этанола. 87-октан может содержать не более 10 процентов этанола. Разница между 87 и 88 – дополнительные 5% этанола. Это важно, потому что если у вас есть руководство по эксплуатации автомобиля, выпущенного в 2002-2015 годах, в нем, вероятно, указано максимальное количество этанола до 10 процентов.

Большинство руководств по эксплуатации автомобилей, выпущенных в 2016 году или позже, вероятно, указывают максимальное количество этанола до 15 процентов. Автомобили e85 содержат до 85 процентов этанола. Транспортные средства должны упоминать о возможности использовать газ e85 вокруг газовой крышки.
Бензин с октановым числом 88 более безопасен для окружающей среды и стоит меньше бензина с октановым числом 87. Хотя ведутся споры о положительных сторонах 88-го, технически он горит холоднее, чем 87-й, когда автомобили оснащены новейшими технологиями. Он также может обеспечить большую мощность, поскольку чем выше октановое число, тем большее давление вызывает газ при воспламенении. Давление может быть преобразовано в лошадиные силы двигателями, но для большинства автомобилей мощность практически не меняется. NASCAR работает исключительно на газе e15, а автомобили INDY используют e85.

Есть пара потенциальных минусов при работе на 88-м бензине. Должна быть потеря в MPG, когда дело доходит до 88-го октана менее 5 процентов. Если учесть обычную стоимость бензина с октановым числом 88, вы, как правило, выходите вперед, когда речь идет о центах за пройденную милю. Автомобили, которые не указаны как способные работать с октановым числом 88, могут иметь долгосрочные повреждения двигателя, включая более высокую вероятность утечки жидкостей.
Двигатели, не оснащенные новым оборудованием для работы с бензином с октановым числом 88, потенциально могут перегреваться.
Из-за большой распродажи в эти выходные некоторым будет трудно игнорировать эту разницу. Механики говорят, что любые проблемы с использованием бензина с октановым числом 88 возникнут из-за длительного использования, и эти выходные кажутся идеальным временем, чтобы опробовать новый сорт бензина, который может помочь вашему кошельку.
Октановое число 88 не рекомендуется для двигателей, которые остаются полными в течение длительного периода времени, обычно с отсечкой в месяц. Это означает, что такие вещи, как газонокосилки и другие электроинструменты с двигателями, работающими на сгорании, вероятно, должны придерживаться 87.
- Ссылки и номера
- Цены на газ
Рон Смайли
Прибыв в KDKA в июне 2015 года, Рон Смайли рассказал о местных событиях Питтсбурга и Западной Пенсильвании.
Твиттер Фейсбук Инстаграм
Впервые опубликовано 28 июня 2022 г. / 12:13
© 2022 CBS Broadcasting Inc. Все права защищены.
Спасибо, что читаете CBS NEWS.
Создайте бесплатную учетную запись или войдите в систему
, чтобы получить доступ к дополнительным функциям.
Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы продолжить
Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты, чтобы продолжить
MDARD — Различия в бензине
Иногда выбор на насосе может сбивать с толку, особенно когда термины меняются от станции к станции. Если вы хотите понять важные различия между этими вариантами бензина, читайте дальше.
Октановое число и марки топлива
Октановое число не является показателем мощности. Октановое число — это показатель способности топлива противостоять детонации или стуку в двигателе. Стук возникает из-за неравномерного сгорания сжатой топливно-воздушной смеси. Закон штата Мичиган требует, чтобы каждый сорт бензина имел одинаковое октановое число. Существуют стандартизированные названия сортов, поэтому потребители могут легко определить сорт и октановое число бензина. Обычный — октановое число 87; Средние сорта и сорта Премиум должны иметь октановое число как часть названия (т.е. Премиум 9).3). Станции обязаны размещать названия марок на насосах в месте, легко видимом для потребителя. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, какое октановое число рекомендуется для вашего автомобиля. Вам не понадобится бензин с более высоким октановым числом, если двигатель вашего автомобиля работает без стука или стука. Использование бензина со слишком низким октановым числом может привести к повреждению двигателя. Требования к октановому числу могут увеличиваться с возрастом автомобиля. Транспортным средствам, перевозящим тяжелые грузы, также может потребоваться более высокое октановое число, чтобы избежать детонации двигателя.
Топливо на основе этанола
Этанол уже много лет используется в качестве добавки, повышающей октановое число, в бензине штата Мичиган. Добавление этанола в бензин повышает октановое число почти на 3 балла по антидетонаторному индексу. Не весь бензин содержит этанол. Если этанол содержится в бензине, его количество ограничено не более чем 10 процентами от общего объема для обычных видов топлива.
МТБЭ
Метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) представляет собой химическое соединение, которое используется в качестве топливной добавки к бензину. МТБЭ — это присадка к бензину, которая также использовалась в ограниченных количествах в Мичигане для повышения октанового числа. Из-за проблем с грунтовыми водами МТБЭ запрещено использовать в бензине штата Мичиган, и сегодня в бензине штата Мичиган почти ничего не обнаружено.
Пакеты присадок к топливу
Весь бензин, продаваемый в Мичигане, должен соответствовать минимальным стандартам качества топлива, установленным штатом.
Управление по охране окружающей среды требует, чтобы весь бензин, продаваемый в США, содержал минимальный уровень топливной присадки для предотвращения засорения топливных форсунок.
Основные различия в бензине связаны с тем, что пакеты присадок к топливу выходят за рамки установленных минимумов, а также со степенью мер контроля качества, которые некоторые маркетологи применяют для обеспечения неизменно высокого качества продукта.
Некоторые из этих пакетов присадок предназначены не только для поддержания двигателя в чистоте, но и для очистки грязного двигателя/топливных форсунок/ и продления срока службы двигателя и т. д. Поскольку добавление этих присадок в бензин очень дорого, многие крупнейших нефтяных компаний проводят собственные испытания бензина в рознице, чтобы убедиться, что используется именно их пакет присадок и что топливо не было изменено или модифицировано недобросовестным дилером, пытающимся увеличить прибыль.
Поскольку в Мичигане действует программа качества моторного топлива, каждый бензин, продаваемый в этом штате, должен соответствовать минимальным стандартам и удовлетворительно работать в автомобиле среднего потребителя при условии, что они приобрели рекомендованное октановое число.