Виды автомобильных лампочек: ксеноновые, галогенные, лампы накаливания, светодиодные

Виды автомобильных ламп — Весь Харьков

Создано: 08 декабря 2020

Производители транспортных средств оснащают их самыми различными видами ламп. Одни из них предназначены для наружного освещения, в то время как другие освещают внутреннее пространство салона и приборную панель. Каждая из лампочек выполняет свою роль, обеспечивая водителю и пассажирам комфортные условия по время передвижения автомобиля. Все лампы имеют свои маркировку, на основе которой происходит подбор изделия к определенной фаре.

Выбор осветительных элементов в основном зависит от личных предпочтений автовладельца, а также от бюджета. Чтобы подобрать совместимую лампу необходимо сравнить цоколи старой, снятой с авто с покупаемой. Для обеспечения правильного работы фары следует устанавливать подходящие по маркировке автолампы. Только в таком случае можно гарантировать правильную работу этого осветительного прибора.

 

Разновидности автомобильных ламп

Лампы накаливания. Состоят из цоколя, нитей накаливания и самой колбы. Они в основном используются в качестве источника света для дневных ходовых огней, а также для подсветки салона            и приборной панели. Лампы накаливания обладают низким показателем КПД — около 6-8%. К тому же издаваемый желтоватый оттенок не может сравниваться с естественным солнечным светом, из-за чего глаз человека не слишком хорошо воспринимает цвет ламп накаливания.

Галогеновые лампы. Форма колбы имеет цилиндрическую форму, что напрямую влияет на размер вольфрамовой спирали. В самой колбе находятся галогеновый газ, представляющие собой смесь паров брома и йода. Такая конструктивная особенность напрямую повлияла на особенности эксплуатации лампы: получила способность к самоочищению, а пропускная способность светового пучка увеличилась в несколько сотен раз. Благодаря более высокой цветовой температуре цвет, издаваемый галогеновой лампой более приятен для человеческого глаза.

Ксеноновые лампы. Являются одной из самых передовых разработок в сфере автомобильного освещения. По внешнему виду такие лампы схожи с галогеновыми, однако они отличаются за счет принципиально другой конструкции и метода работы. Источником света в ксеноновых лампах является электрическая дуга, а не нити накаливания. Они обладают высокими показателями цветовой температуры. Также к числу преимуществ ксеноновых ламп относят высокую эффективность освещения, высокий срок эксплуатации и надежности.  

Нашли орфографическую ошибку? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

Типы ламп автомобильных

Разновидность ламп для автомобильных фар. — DRIVE2

Автомобильные фары стремительно развиваются, и традиционные лампы накаливания вытесняют модные светодиоды и ослепительный ксенон. Чем же они отличаются?Как остры и лучины в век автомобиля и электрификации не менее странны, чем счеты в современной бухгалтерии. Однако в первых автомобилях годы именно живой огонь освещал путь в ночное время. Использовались керосиновые и даже свечные горелки. Карбидные (или ацетиленовые) фонари были лучше, но лишь с появлением лампочки накаливания автомобильный свет стал действительно удобным и практичным. Как и в быту, в современном автомобиле можно встретить чуть ли не все известные типы электрических ламп. И в настоящее время именно в автомобильном свете происходят крайне серьезные изменения. Новые разработки, подталкиваемые как инженерной мыслью, так и модными тенденциями, меняют существующие взгляды на свет в машине.

Лампы накаливания
Самые известные и распространенные – так называемые лампы накаливания. В них источником света является некое волокно (в основном вольфрамовая нить), которое под воздействием проходящего через него электрического тока нагревается и начинает испускать свет. Форма колбы может быть различной для получения нужной яркости и рассеивания. Пара слов о вольфраме. Если железо плавится при 1535 ОС, то вольфрам – при 3410 ОС. Если учесть, что температура нити накаливания порядка 2500 ОС и выше, заслуга вольфрама просто неоценима. Но и предел развития таких ламп явно очевиден и понятен. Самый большой недостаток ламп накаливания – их неэффективность. Эти лампы слишком затратные. Они производят меньше света, чем потребляют энергии. Более 90 процентов всей энергии уходит в тепло и менее 10% непосредственно в свет. Их эффективность возрастает пропорционально затрачиваемой мощности. Так, например, одна лампочка на 100 Вт будет светить значительно ярче, чем две по 50 Вт. Со временем, поскольку вольфрам постепенно испаряется, его сконденсированные пары покрывают стенки колбы изнутри, и свет лампы со временем тускнеет.

Многие автомобилисты встречались с такими случаями, когда, меняя старую лампу, отмечали ее потемневшее стекло. Наполнение колбы азотом и инертным газом (чаще аргоном) несколько снижает эту проблему.Галогенные лампы также являются лампами накаливания, но в них используется еще один наполнитель – галогенид (йод или бром), который и связывает испарившийся вольфрам, не давая ему осесть на стенки колбы. Но самое интересное то, что далее это соединение при попадании на горячую спираль разделяется. Таким образом вольфрам возвращается на нить накаливания, а галогенид – в атмосферу колбы. То есть происходит своеобразное восстановление нити лампы, называемое галогенным циклом. Этот процесс требует температуры порядка 200 ОС. Вот почему эти лампы столь горячи и не любят влажность и отпечатки пальцев на стекле. Обычно они имеют двойной корпус, что несколько снижает внешнюю температуру лампы и одновременно повышает эффективность галогенного цикла.Простые лампы имеют цветовую температуру (характеристика излучаемого светового спектра, измеряемая в кельвинах) порядка 2700К, а галогенные – 3000К.

Светодиоды

Этот тип электроразрядных люминесцентных ламп необходимо выделить в отдельный класс. Хотя бы по причине потребительского интереса и тенденций автомобильных производителей. Первые светодиоды, или LED (Light Emitting Diodes – светоизлучающий диод), появились еще в 60–70-е годы прошлого века. Принцип действия этого источника света основан на способности полупроводниковых кристаллов к люминесценции при прохождении через них электрического тока. Внутри пластикового кокона находится диод, представляющий из себя две полупроводниковые пластины, одна с положительным, а другая с отрицательным зарядом. Между пластинами находится нейтральная зона. Подсоединив к диоду источник электрического тока (соответственно плюс к плюсу, минус к минусу; если подключиться наоборот, то в лучшем случае ничего не произойдет, а в худшем он выйдет из строя), аналогично простым диодам через светодиод ток проходит лишь в одну сторону. Накапливаясь на каждой пластине, положительные и отрицательные частицы («дырки» и электроны) устремляются друг к другу через «зону покоя» и, соединяясь, начинают выделять энергию в виде особых частиц – фотонов. Это и есть свет. Одна из полупроводниковых пластин имеет форму отражателя, направляя поток фотонов в нужное направление. Чем выше ток, тем ярче свет, но лишь до определенных пределов.

Дальше светодиод просто сгорит, как и обычная лампочка.

Немаловажно, что светодиоды способны достигать большой температуры света, сравнимой с характеристиками газоразрядных ксеноновых HID-ламп, что делает их потенциальными источниками света и для головной оптики автомобилей. Светодиоды не имеют спиралей, электродов и т. п. изнашиваемых элементов. Они влаго- и пыленепроницаемые, не подвержены вибрации. Все это делает их весьма долговечными (до 100 тыс. часов). Хотя нужно сказать, что у мощных светодиодов «жизнь» более короткая, чем у простых индикаторных. Но и 20–50 тыс. часов это не в пример выше других ламп. В отличие от электроразрядных источников света, светодиоды не требуют для своей работы никаких дополнительных пусковых устройств, что, несомненно, здорово облегчает работу с ними. Хотя правды ради стоит отметить, что для устойчивой работы светодиодов ток необходимо стабилизировать. Для этого применяют конверторы или драйверы в английском варианте. Но эти устройства куда проще балластов электроразрядных ламп. Миниатюрный их размер позволяет воплощать практически любые дизайнерские идеи. А тот факт, что светодиоды – это низковольтный электроприбор (до 4 В, до 1 А), делает работу с ними безопасной.

Итоги

Зачем нужен хороший свет водителям? Более 60% всех аварий случается по причине плохой видимости. Для вождения в таких условиях мощный свет крайне важен. Но не только. По оценкам специалистов и проведенным исследованиям, использование водителями освещения в дневное время суток снижает на 25% смертельные случаи на дорогах, в особенности с участием пешеходов. По всему выходит, что качественный свет необходим всегда. Вот почему фары автомобилей с каждым годом становятся все ярче. Вот почему появляются дополнительные системы адаптивного света, поворотных фар и т. д.

десять фактов об автомобильном свете — Lumileds на DRIVE2

От качества и надежности системы автомобильного освещения напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Здесь важно все — грамотный выбор ламп, их правильная установка, соответствующее обслуживание фар. Мы собрали десять интересных фактов, которые помогут вам лучше разбираться в автомобильном свете.

Лампы повышенной яркости и повышенной мощности — это не одно и то же
Большая мощность еще не говорит о том, что будет больше света. Лампы с увеличенной яркостью — это, по сути, лампы с той же потребляемой мощностью 55–60 Вт и той же конструкцией, но лучшей светоотдачей. Типы ламп h3, h5, h5 и H7 имеют одинаковую мощность 55 Вт, но, несмотря на это, имеют разный уровень светового потока. Например, 1000 лм (h5, ближний свет) и 1550 лм (h3). Но световой поток не самый важный параметр для лампы. Самое важное — это яркость. К примеру, лампы h3 производят на 50 лм больше света, чем H7, но лампы H7 обладают лучшими характеристиками за счет модернизированной конструкции, что дает в итоге большую яркость.

Обратите внимание на модели H7 ламп головного освещения Philips X-tremeVision, которые отличаются увеличенной на 130 % яркостью света и долгим сроком службы. С ними водитель может лучше видеть дорогу и быстрее реагировать в непредвиденных ситуациях.

Если же говорить именно о повышенной мощности, то нужно иметь в виду, что повышенная мощность требует значительного роста тока. Более того, для установки таких ламп может потребоваться модернизация фар, ведь они изначально рассчитаны на определенный тепловой режим.

Нужно следить за напряжением в сети
Даже передовые технологии и качественные лампы не помогут при нестабильном или недостаточном напряжении. Прежде всего это касается галогена и ламп накаливания. Ксеноновые и светодиодные лампы имеют собственное внутреннее стабилизированное напряжение. Но даже в их работе может произойти сбой, если бортовая сеть не обеспечивает достаточное напряжение.

Полный размер

Характеристики ламп со временем меняются
К концу срока службы лампы теряют около 30 % яркости, что, как вы понимаете, не лучшим образом сказывается на безопасности. Поэтому лампы рекомендуется менять, не дожидаясь, когда они полностью перегорят. Не забывайте при этом, что менять их нужно парами.

Дневные ходовые огни значительно снижают риск возникновения ДТП
Статистика аварий в скандинавских странах (а именно там впервые появились дневные ходовые огни), а также ряд специальных исследований подтверждают положительный эффект от использования систем дневного освещения в автомобилях.

Новое поколение высокомощных светодиодных дневных ходовых огней Philips DayLightGuide гарантирует улучшенную видимость на дороге как днем, так и ночью. Технология Lightguide представляет собой уникальное решение. В отличие от других источников, эти дневные ходовые огни обеспечивают равномерное распределение света и широкий угол освещения. Благодаря тому, что водителям других машин и пешеходам становится проще увидеть автомобиль, повышается общий уровень безопасности на дороге. В темное время суток яркость ходовых огней автоматически приглушается.

Лампы лампам рознь
При замене освещения важно выбрать качественные лампы, подходящие вашему автомобилю. На фарах всегда указано, какую лампу в них нужно устанавливать. Ни в коем случае ничего нештатного.

Цвет: белый, желтый, синий
Какой цвет света фар лучше? С точки зрения качества света, наилучший диапазон цветовой температуры — от 3000 до 5000 К, от насыщенного желтого до ярко-белого с голубизной. При этом для ПТФ наилучшим вариантом является ядовито-желтый цвет.

Галоген остается
Распространялись мифы о том, что галоген очень быстро перестанет пользоваться популярностью, и его скоро вытеснят новые технологии (например, ксенон и LED). Но это не так. Эту технологию продолжают использовать большинство производителей. А у покупателей такие лампы являются самыми востребованными. В чем их секрет? В соотношении цена/качество, доступности, простоте установки и универсальности.

Например, галогенные лампы головного освещения Philips WhiteVision превосходят по характеристикам любые автомобильные лампы с белым светом с голубым оттенком. Это лучший выбор для тех, кто стремится и к безопасности, и к современному стилю. WhiteVision сертифицированы по стандартам ECE. Это первые лампы с ярким белым светом, разрешенные к использованию на дорогах общего пользования. WhiteVision до 3700 К мгновенно рассеивают темноту ярким лучом чистого белого света и при этом не ослепляют водителей впереди идущих и встречных автомобилей.

В ассортименте Philips целых десять серий галогенных ламп, которые вы можете подобрать для своего автомобиля в зависимости от своих предпочтений, — больше света, долговечность и стиль.

Фары нужно регулировать
Только отрегулированные фары обладают оптимальной дальностью действия и светят в нужную сторону. Процедуру регулировки следует выполнять каждый раз после снятия и установки фар головного света.

А еще фары нужно мыть

Основной поток встречной грязи во время движения принимают на себя именно фары. В зимнее время года на дорогах становится особенно грязно, так что автомобиль, который еще десять минут назад сверкал на парковке чистыми боками, за пару минут становится замарашкой. Даже если на вашей машине установлены фароомыватели, они далеко не всегда справляются с наростом грязи на стеклах фар. Лучший способ позаботиться о своей безопасности — периодически мыть фары.

Противотуманки — для тумана
Многие любят включать противотуманные фары всегда, а не только во время тумана. ПТФ действительно ярко и очень широко освещают участок дороги прямо перед автомобилем. Это создает ощущение гораздо лучшей видимости дороги. Однако есть и оборотная сторона медали: глаза водителя привыкают к излишне яркому пятну света перед капотом, а эта привычка, в свою очередь, лишает его возможности как следует видеть дальше вперед, где уровень освещения заметно ниже. Иными словами, водитель ослепляет себя своими же противотуманками. Особенно этот эффект проявляется зимой, когда обочины, присыпанные свежим снегом, кажутся нестерпимо белыми.

Mitsubishi Grandis Серый BUS › Бортжурнал › Тридцатая запись. Всё про автомобильные лампы, и что надо знать о них.

Всем привет!
Когда то я уже писал про автомобильные лампы, но статья была в автоклубе и без регистрации полностью прочитать её нельзя. Теперь же я решил немного дополнить ранее написанную статью и выложить сюда.
Все материалы взяты по материалам компаний: Philips, Osram, Narva, Koito, Tesla, а так же по собственным наблюдениям.
Данная статья относится только к обычным лампам накаливания и про ксенон со светодиодами говориться в ней не будет и сравнения производятся только по галогеновым лампам.
Поскольку работа световых приборов напрямую влияет на безопасность движения, производители обязаны обеспечивать их соответствие требованиям государственных и международных стандартов. В данном случае имеются в виду «Правила Европейской Экономической Комиссии ООН» №37, которые являются базовым европейским стандартом по безопасности средств автомобильного транспорта. Подтверждение соответствия правилам называется омологацией. Если деталь или узел омологированы, то на них в кружке стоит знак официального утверждения E и цифра, обозначающая код страны. Узлы и детали, не соответствующие данному стандарту запрещены к применению в Европе. Номер страны, утвердившей соответствие данного прибора, ставят в круге рядом с буквой «Е». Например: 1-Германия, 2 — Франция, 5 — Швеция, 22 – Россия (полный список опубликован ниже).
Важнейший элемент световых приборов — лампы являются самыми унифицированными деталями в мировом автомобилестроении.
В отличие от бытовых электроламп, автомобильные работают в условиях тряски и вибрации и, соответственно, имеют более прочные спирали (в них использован вольфрам другой марки). Цоколи с круглой дюймовой резьбой большая редкость на лампах для подвижной техники. Здесь применяются подпружиненные патроны или зажимы, исключающие выворачивание или разбалтывание крепления лампы.
Такой принцип фиксации лампы в патроне стал широко применяется в автомобилестроении, подвергаясь лишь некоторым видоизменениям.
Фланцевые лампы:

Данный тип ламп имеет жесткий допуск на расположение спирали относительно фланца, а значит, позволяет размещать ее точно в фокусе отражателя оптического элемента или на нужном расстоянии от него. Если фланцевая лампа предназначена для фары головного света или прожектора, то ее спираль дальнего света либо компактно свернута, как бы приближаясь к идеальному точечному источнику света, либо растянута вдоль оптической оси отражателя (лампа h3, H7). Если же лампа предназначена для противотуманных фар, то спираль может быть перпендикулярна оптической оси (лампа Н3).
Лампы R2 относятся к старому поколению световых приборов и применяются в двух фарных системах освещения. Их применение ограничивается старым парком автомобилей и сельхозтехники.
Лампы Н1 и Н7 применяются в четырех фарных системах автомобиля. При этом если раньше лампа Н1 использовалась, как на ближний так и на дальний свет, то с появлением лампы Н7 её применение ограничилось в оптике дальним светом или противотуманными фарами. Это связано с тем, что лампа Н7 разработаны для оптики последнего поколения и наряду с высокими эксплуатационными характеристиками (низкая температура цоколя и менее ослепительный свет) имеет на 20% большую яркость по сравнению с Н1 лампой. Лампы категории Н4 наиболее популярны и востребованы автосборочными заводами. Простата установки, регулировки и замены является несомненным преимуществом для автомобилей эконом класса. Однако самый главный недостаток это низкая световая отдача для нити ближнего света всего 1000 Лм. Для сравнения световая отдача лампы Н7 – 1500 Лм.
Штифтовые лампы:

лампы — наиболее применяемые из автомобильных ламп. Если фланцевых ламп на автомобиле может быть от 2 до 6, то штифтовых от 10 до 20 штук. Штифты на цилиндрической поверхности цоколя могут быть расположены как симметрично, так и со смещением одного из них. Штифт смещают по высоте на двух нитевых лампах (P21/5W), чтобы обеспечить определенное положение лампы в патроне. Смещенные по окружности штифты применяют обычно на лампах с оранжевым стеклом колбы (PY21W). Их появление вызвано тем, что на многих современных автомобилях рассеиватели указателей поворотов стали делать бесцветными, требования дизайна. По ГОСТу для указателей поворотов предусмотрен оранжевый свет, поэтому штифты на цоколе сместили, что не дает возможность вставить в цоколь обыкновенную лампу накаливания. Также встречаются в световых программах западных производителей галогенные лампы для индикаторных и стояночных огней (H6W, h41W) со смещенными штифтами. Это позволяет исключить их взаимозаменяемость с обычными лампами.
Софитные лампы:

цокольные (софитные) лампы применяют в плафонах внутреннего освещения салона (их форма дает возможность сделать прибор довольно плоским, утопленным в панель обивки), для фонарей освещения номерного знака, а также стоп-сигналов и поворотов некоторых автомобилей.
Лампы со стеклянным цоколем:

Бывают бесцокольные лампы. В последнее время они вытесняют лампы с металлическим цоколем мощностью от 1 Вт до 21 Вт. Роль цоколя выполняет пластмассовый патрон, контакты которого прижимаются к проводникам, выведенным из колбы лампы. По своим габаритам они бывают четырех типов. От ламп приборной панели до ламп стоп-сигнала и габарита. Их несомненным преимуществом является высокий срок службы при малых габаритах.
Лампы со стеклянным цоколем, приваренным к пластмассовому патрону:

Лапмпы с пластмассовым патроном применяются для подсветки контрольных указателей и дисплеев приборной панели. К их конструктивным особенностям можно отнести надёжное крепление контактов лампы, патрона и питающего штекера, а также отсутствующие поверхности способные ржаветь и окислятся.
Газоразрядные и галогенные лампы с пластмассовым уплотнительным патроном:

Данные системы фар отличаются гораздо более ярким и точным освещением дорожного полотна. На основе технологии ламп Н7 были разработаны новейшие мощные лампы Н8, H9 и h31. Они являются единственными лампами, которые могут использоваться в особо компактных фарах.
Лампы HB3 и HB4 наряду с лампами Н8, H9 и h31 используются как отдельно, так и совместно с газоразрядными ксеноново-металлогалогенными лампами. Комбинирование вариантов освещения дает максимально возможный уровень и качество света.
НВ1 и НВ5 лампы применяются только на американских автомобилях. НВ4 в качестве головных ламп на ближний свет, а НВ3 на дальний свет. Применение лампы Н8 ограничивается для оптики ближнего и противотуманного света, оптимальный выбор для фар, с требованиями низкого потребления электроэнергии и особыми температурными условиями по нагреванию оптического элемента. Лампы Н9 применяются исключительно на дальнем свете там где надо мощный световой поток. Применение для ближнего света допускается только при наличии автоматического корректора фар. Н11 лампа нашла применение во всех направлениях развития оптических элементов. Идеально сбалансированная по конструкторским особенностям лампа имеет самый большой срок службы до 2000 часов.
Обозначение цоколей автомобильных ламп по IEC-EN 60061-1:

Обозначение автоламп по европейскому стандарту ЕСЕ R37.
Т миниатюрная цокольная лампа ( T 4 W )
R лампа с 15-мм цоколем и колбой диаметром до 19мм ( R 5 W )
P лампа с 15-мм цоколем и колбой диаметром до 26,5мм( P 21 W )
W после числа обозначает мощность(60/55 W ), а если ее нет – то число обозначает номер модели
W в начале маркировки означает, что лампа с стеклянным цоколем ( W 5 W )
Н указывает, что галогенная( H 6 W )
Y перед числом означает, что лампа имеет оранжевый цвет колбы( PY 21 W )

Обозначение цоколей по международному стандарту IEC и DIN
P заглавная буква в начале маркировки означает, что лампа фланцевая
ВА лампа штифтовая с симметричным расположением штифтов относительно друг друга
BAY лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте
BAZ лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте и радиусу
SV лампа софитная (с двух сторон цоколь)
E лампа с резьбовым цоколем
W Лампа со стеклянным цоколем

Дополнительная третья буква указывает на особое исполнение в миллиметрах, например диаметр цоколя или его фланца, а у ламп бесцокольных — размеры сторон стеклянного прямоугольника, вставляемого в патрон. И, наконец, строчная буква в конце маркировки — это число изолированных от цоколя контактов лампы: » s » (single) — один; » d » (double ) — два и » t » (triple) — три контакта. Например, цоколь BAY 15d — штифтовой, со смещением одного из штифтов по высоте, диаметром 15 мм, двух контактный.
Маркировка Галогенных ламп.
• Производитель – компания подавшая заявку на официальное утверждение.
• Тип лампы – галогенные лампы по габаритам, цоколю, исполнению, подразделяются на типы. Бывают следующие типы галогенных ламп h3; h4; h5; h5; H7; h31; h47; HB3; HB4. В данном случае, тип лампы h5.
• Напряжение – номи

ГОСТы и правила для автомобильных фар и ламп — DRIVE2

Полный размер

Инспектор что-то нашёл, что именно пока не знает, но в суде разберутся! 🙂

Запись содержит выдержки из нормативов и правил на данный момент времени. Пишите в комментариях какие моменты вас волнуют, постараемся вместе разобраться. И так…

► Светодиодные лампы в галогеновой фаре.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

То есть достаточно снять лампу, отдать на экспертизу и получить разумный ответ что лампа не соответствует стандарту ГОСТ Р МЭК 60809-2012, а следовательно с установленной такой лампой фары не соответствуют техническим характеристикам светораспределению, установленному для данного типа фар, то есть на лицо несоответствии режима их работы требованиям конструкции транспортного средства.

Помимо этого есть технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в котором имеется пункт:
3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство. и далее по тексту тоже много интересного написано. Вообщем КоАП 12.5.3 и точка.

При этом достаточно проверить лампу на стандарт, даже визуально что может любая экспертиза, не обязательно делать полный цикл — соответствие стандарту, проверка светораспределения в эталонной фаре. Ну а что скажет суд, я думаю и так понятно.

Под это попадают все НЕ стандартные лампы — повышенной мощности, с цветными колбами (не жёлтыми), они все не будут соответствовать стандарту (поэтому на упаковке пишут «не для дорог общего пользования» (off-road use only).

Вот поэтому я за заводские комплектующие при переделке фар и максимальному приближению к заводскому внешнему виду — нельзя давать малейший повод для сомнения у инспектора.

Еще раз для тех кто только смотрит картинки, пример на лампе h5.

Светодиодная лампа и картинка из стандарта для ламп h5.

Очевидно что лампа не может соответствовать стандарту ламп — как минимум нет источника света (нити накаливания).

Затем вставляем лампу в эталонную фару и сверяемся со стандартом: лампа не будет соответствовать освещённости в контрольных точках.

Стандарт ламп ближнего света и свет светодиодных ламп

► Почему заводские светодиодные фары маркируются HCR
Потому что имеется такой стандарт маркировки, наш ГОСТ за ним не поспевает. Ссылка внизу, в нём кстати есть интересный пункты:
6.2.8 Разрешается использовать только один источник света нити или один или несколько светодиодных модулей (модулей) для основного луча ближнего света.
Приложение 10, пункт 1.3 Светодиодный модуль (модули) должен быть защищен от несанкционированного доступа — вот почему фары делают вообще без задней крышки со стороны светодиодного модуля, но мы то знаем что у немцев возможна замена 🙂

Еще раз — в стандарте указан светодиодный модуль. Не лампа. Про лампу было выше.

► Лампы увеличенной светоотдачи HIR / H9.
ГОСТ Р 4.1.8-99. 1.3.6 (изм 1): Лампы накаливания HIR1 и/или Н9 можно использовать только для получения огня ближнего света в сочетании с установкой устройств (устройства) для очистки фар.
Таким образом те, кто поставил в фары галогеновые линзы под эти лампы должны озаботиться установкой омывателя фар.

► Квадроксенон.
ГОСТ Р 41.98-99 6.2.5: Для каждой фары ближнего света разрешается использовать только один газоразрядный источник света.

► Мигающий стоп сигнал.
ГОСТ Р 51709-2001 4.3.16: 4.3.16 Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления тормозных систем и работать в постоянном режиме.

Что является нарушением пункта 3.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

Петь песни о том что не ведали что установлено в машине бесмысленно — как известно в обязанности водителя входит пункт:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Использованная литература:
ГОСТ Р МЭК 60809-2012 Лампы для дорожных транспортных средств
ГОСТ Р 4. 1.8-99 — ближний / дальний свет галогеновые лампы
E/ECE/324/Rev.2/Add.111/Rev.3 — ближний дальний свет галогеновые лампы и LED
ГОСТ Р 41.98-99 — ксеноновые фары
ГОСТ Р 41.19-99 — ПТФ
ГОСТ Р 41.45-99 — Омывайки фар
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств

Автомобильные лампы OSRAM — все, что надо знать — журнал За рулем

Специалисты компании OSRAM рассказали, в чем разница между галогенными, ксеноновыми и светодиодными лампами, чем отличаются дешевые и дорогие лампы головного света и из-за каких ламп могут строго наказать.

Стандарт ЕСЕ: что это и зачем он нужен?

Все выпускаемые автомобильные лампы должны отвечать строгим стандартам и характеристикам света, разработанным Европейской экономической комиссией (ЕСЕ). Каждый тип автомобильной лампы должен иметь строго определенный набор характеристик, например, лампа типа H7 на 12 Вольт имеет номинальную мощность 55 ватт и световой поток 1500 лм, а лампа типа H8 на 12 Вольт — номинальную мощность 35 ватт и световой поток 800 лм. Кроме этого, строго задано положение источника света относительно цоколя лампы и, соответственно, относительно отражателя фары.

Для чего это нужно? Несложно догадаться, что раз лампа сертифицирована согласно требованиям ECE и каждый тип лампы имеет свой цоколь, то и любая автомобильная фара точно так же создана как прибор, в котором стоит строго определенная лампа. Это нужно для правильного светораспределения и обеспечения необходимого уровня освещения на дороге. Поэтому, когда лампа перегорает, мы идем в магазин, покупаем лампу нужного нам типа и при этом уверены, что она подойдет для нашего автомобиля.

Принцип работы лампы в фаре. Система оптики фар направляет свет на дорогу и создает правильное светораспределение на дороге. В каждой фаре может использовать строго определенный тип лампы, в противном случае светораспределение будет неправильным.

Принцип работы лампы в фаре. Система оптики фар направляет свет на дорогу и создает правильное светораспределение на дороге. В каждой фаре может использовать строго определенный тип лампы, в противном случае светораспределение будет неправильным.

Типы ламп ECE на примере галогенных ламп

Типы ламп ECE на примере галогенных ламп

Почему не стоит экономить на автомобильных лампах?

Всегда следует отдавать предпочтение проверенным брендам, отвечающим за свое качество. Предположим, в магазине на полке лежат две галогенные лампы разных производителей — известного бренда и совсем незнакомого. С виду они похожи, но цена лампы неизвестного бренда значительно ниже. Скорее всего, если покупатель не видит различий в товаре, он купит то, что дешевле.

За качество и безопасность на дороге надо платить. Вы же не определите на глаз, какое давление смеси инертных газов закачано в колбу? Из какой вольфрамовой нити изготовлена спираль? Правильно ли она припаяна? Все это скажется на дальнейшей работе лампы: низкое давление и некачественная смесь газов приведут к малому сроку службы и потемнению колбы из-за нарушения галогенного цикла. Некачественная вольфрамовая нить может вызвать неравномерный нагрев спирали, что обязательно отразится на распределении света на дороге. Неправильное расположение источника света относительно отражателя — такое бывает из-за некачественной сборки — приведет к ослеплению водителей встречного транспорта и плохому распределению света на дороге. Так что не экономьте на свете. Это повышает риск ДТП, а на безопасности не экономят.

Компания OSRAM осуществляет постоянный контроль на каждой технологической операции, поэтому может с уверенностью гарантировать высокое качество любой лампы. Все лампы OSRAM не просто отвечают требованиям по качеству, предъявляемым ECE, но и существенно превосходят их. Благодаря этому продукцию OSRAM выбирают не только автомобилисты: большинство автопроизводителей комплектует свои новые автомобили именно лампами OSRAM.

У меня перегорела лампа в фаре, надо менять парой или по одной?

Конечно, можно заменить одну перегоревшую лампу. Так как ПДД запрещают ездить с неисправным головным светом, то, чтобы не нарушать правила, достаточно поменять только перегоревшую лампу. Но если перегорела одна галогенная лампа, то велика вероятность того, что соседняя долго не проживет. Поэтому лучше потратить время и деньги и заменить обе. Если этого не сделать, то, по закону подлости, она перегорит в дороге, ночью, когда будет идти снег или дождь.

С ксеноновыми лампами дело обстоит сложнее. Со временем яркость ксеноновой лампы падает, а цветовая температура растет. Поэтому ксеноновые лампы следует менять только парой. В противном случае вождение будет дискомфортным, так как новая лампа будет светить ярче старой, а внешний вид автомобиля будет непривлекательным, так как цвет у двух фар автомобиля будет разным, что, согласитесь, некрасиво.

Можно ли заменить традиционные лампы на светодиодные?

Можно. Если говорить про новинку — светодиодные лампы OSRAM LEDriving HL, то автомобилист получит ряд неоспоримых преимуществ, к которым можно отнести более высокую яркость, чистый белый цвет с цветовой температурой 6000 К (это сделает ваш автомобиль более привлекательным) и гарантию 5 лет. Для понимания, на галогенные лампы никто гарантию не дает, и в среднем стандартная лампа служит один год.

Таким образом, приобретая светодиоды, вы получите сплошные преимущества, а именно более высокую яркость, более привлекательный вид автомобиля и повышенный комфорт за счет меньшего цикла замены ламп. Более того, эти лампы итальянского производства, что также говорит о бескомпромиссном качестве.

Что касается геометрии, то светодиодные лампы OSRAM полностью повторяют галогенные лампы: цоколи идентичны, а светодиодные чипы по расположению и размерам соответствуют вольфрамовой нити накала. Поэтому светораспределение на дороге будет правильным. Такие лампы никого не ослепят и обеспечат повышенную яркость дорожного полотна, что делает вождение автомобиля более безопасным.

Типы автомобильных ламп — база знаний Kuzovnoy.Ru

В качестве источника головного света в современных автомобилях используются лампы накаливания, ксеноновые и светодиодные лампы. Все виды ламп имеют маркировку, согласно которой происходит подбор ламп к определенной фаре.

Лампы накаливания

Обычная лампа

Данные лампы состоят из колбы, нити накаливания и цоколя. Эти лампы могут использоваться в качестве источника света для дневных ходовых огней. В качестве источника ближнего или дальнего света данные лампы не используются. Зато применяются для подсветки салона, панели приборов, используются в фонарях и указателях поворота.

Источником ближнего или дальнего света является галогеновая лампа. Данный тип тоже относится к лампам накаливания, но ее осветительные характеристики значительно сильнее.

Галогенная лампа

Галогеновая лампа имеет конструкцию обычной лампы. Но внутри нее находится специальный газ, который содержит пары брома и йода (эти пары называют галогенами). Галогены позволяют значительно увеличить температуру вольфрамовой спирали, по которой течет ток. Она разогревается до 3000 К. Такие лампы значительно ярче обычных ламп накаливания. Они имеют букву «Н» в маркировке, например Н1, НВ4.

Ксеноновые лампы

Ксеноновые лампы принципиально отличаются от предыдущих. Они не имеют нити накала, а источником света в них является электрическая дуга. Ксеноновая лампа состоит из колбы, которая изготавливается из кварцевого стекла, и электродов, изготовленных из вольфрама. Колба заполняется ксеноном с добавлением паров ртути. При подаче высокого напряжения образуется электрическая дуга, далее основной световой поток формируют пары ртути. Такие лампы могут давать свет значительно ярче, чем галогеновые. Они имеют в маркировке букву «D», например D3S, D3R.

Светодиодные лампы

Источником света в таких лампочках является свечение светодиодов. На данный момент эти лампы являются самыми экологически чистыми. Однако не стоит спешить их приобретать на замену галогеновых ламп для головного света. Обычная стандартная фара, рассчитанная на галогеновую лампу, настроена определенным образом на формирование светового пучка. При этом учитывается положение нити накала относительно отражателя. Установка любой светодиодной лампы может привести к тому, что вы будете постоянно слепить встречных водителей, а так же тех, кто двигается впереди вас. Некоторые лампы могут в принципе не позволить настроить световой пучок. Свет от них будет распространяться во все стороны, без какой либо фокусировки.

Маркировка светодиодных ламп соответствует маркировке галогеновых ламп.

Какую лампу выбрать?

На рынке сейчас представлено огромное количество лампочек с якобы улучшенными характеристиками и броскими названиями типа «+100% Lighting», «Super Mega High Blue Power» и т.д.

Ниже представлен сравнительный тест некоторых видов лампочек от специалистов «Главной дороги».

Итак:

• По своим осветительным характеристикам лампы можно разделить только на два типа: «Ксенон» и «Не ксенон». Если у вас есть финансовая возможность, и фары имеют соответствующую маркировку — ставьте ксенон. Если нет — обычные галогеновые лампочки. Все остальные «+100% Lighting» и пр. — всего лишь маркетинговый ход. Они не дают такую прибавку к показателям, о которых заявлено на коробке, а стоить могут значительно дороже стандартных ламп.
• Не устанавливайте лампочки повышенной мощности. Это приведет только к выходу фары из строя.
• Будьте внимательны с диодными лампочками. Такие лампочки, скорее всего, не подойдут в качестве основного источника света. Хотя вполне могут быть использованы в качестве ходовых огней, в противотуманках и задних фонарях.

Классификация автомобильных ламп по типу и назначению

Передняя часть автомобиля

Задняя часть автомобиля

Заключение:

Для обеспечения правильной работы фары необходимо устанавливать лампы соответствующей маркировки. Это обеспечит надежную и правильную работу данного осветительного прибора.

Типы автомобильных ламп — это… Что такое Типы автомобильных ламп?

Современные автомобили используют различные виды ламп для различных назначений: для освещения дороги, для сигнализации и вывода информации о состоянии автомобиля. Типы ламп зависят от их использования и производителя.

Мощность всех стандартных балластов 12 В/35 Вт.

Это устаревшие лампы, но которые все еще можно встретить на некоторых старых автомобилях.

В США правила ЕЭК не признаются. Типы разрешенных ламп регулируются по NHTSA после предоставления производителем всех данных согласно Кодексу федеральных правил 49CFR564.^[5] Список разрешенных типов автомобильных ламп (или заменяемых источников света) имеется в реестре NHTSA.^[6]

Группа 1 (Без ограничений)

Группа 2 (Только для использования в фонарях сигнальных ламп, боковых, фонарях заднего хода и подсветки номерного знака

Группа 3 (Только для замены)

Категория	Число нитей накала	Электрические характеристики[1]	Примечание	Изображение
h3	1	6 В/55 Вт, 12 В/55 Вт, 24 В/70 Вт
h5	1	6 В/55 Вт, 12 В/55 Вт, 24 В/70 Вт
h5	2	12 В/60 Вт (дальний свет)/55 Вт (ближний свет), 24 В/75 Вт (дальний свет)/70 Вт (ближний свет)	Аналог в США: «9003/HB2»[2]
H7	1	12 В/55 Вт, 24 В/70 Вт
H8	1	12 В/35 Вт	Прямоугольный цоколь
H8B	1	12 В/35 Вт
H9	1	12 В/65 Вт	Прямоугольный цоколь
H9B	1	12 В/65 Вт
h30	1	12 В/42 Вт	Прямоугольный цоколь
h31	1	12 В/55 Вт, 24 В/70 Вт	Прямоугольный цоколь
h31B	1	12 В/55 В, 24 В/70 Вт
h32	1	12 В/53 Вт	Прямоугольный цоколь
h33	2	12 В/60 Вт (дальний свет)/55 Вт (ближний свет)
h33A	2	12 В/60 Вт (дальний свет)/55 Вт (ближний свет)	Прямоугольный цоколь
h34	2	12 В/60 Вт (дальний свет)/55 Вт (ближний свет)
h35	2	12 В/55 Вт (дальний свет)/15 Вт (Лампы дневного света)	Прямоугольный разъем
h41W	1	12 В/21 Вт, 24 В/21 Вт
h47W/1	1	12 В/27 Вт
h47W/2	1	12 В/27 Вт	Прямоугольный цоколь
HB3	1	12 В/60 Вт	Прямоугольный цоколь
HB3A	1	12 В/60 Вт
HB4	1	12 В/51 Вт	Прямоугольный цоколь
HB4A	1	12 В/51 Вт
HIR1	1	12 В/65 Вт	Прямоугольный цоколь
HIR2	1	12 В/55 Вт	Прямоугольный цоколь
HS1	2	6 В/35 Вт (дальний свет)/35 Вт (ближний свет), 12 В/35 Вт (дальний свет)/35 Вт (ближний свет)
HS2	1	6 В/15 Вт, 12 В/15 Вт
HS5	2	12 В/35 Вт (дальний свет)/30 Вт (ближний свет)	Для мотоциклов
HS6	2	12 В/40 Вт (дальний свет)/35 Вт (ближний свет)
PX24W	1	12 В/24 Вт
PSX24W	1	12V/24W
S2	2	6 В/35 Вт (дальний свет)/35 Вт (ближний свет), 12 В/35 Вт (дальний свет)/35 Вт (ближний свет)	Для мотоциклов
S3	2	6 В/15 Вт, 12 В/15 Вт	Для мопедов
Категория	Цоколь (База)	Число нитей	Электрические характеристики[1]	Примечание	Изображение
C5W	SV8. 5	1	6 В/5 Вт, 12 В/5 Вт, 24 В/5 Вт	Старое обозначение: C11
H6W	BAX9s	1	12 В/6 Вт
HY6W	BAZ9s	1	12 В/6 Вт	Янтарный
HY21W	BAW9s	1	12 В/21 Вт, 24 В/21 Вт	Янтарный
P13W	PG18.5d-1	1	12 В/13 Вт
P19W	PGU20-1	1	12 В/19 Вт
PR19W	PGU20-5	1	12 В/19 Вт	Красный
PY19W	PGU20-2	1	12 В/19 Вт	Янтарный
PS19W	PG20-1	1	12 В/19 Вт
PSR19W	PG20-5	1	12 В/19 Вт	Красный
PSY19W	PG20-2	1	12 В/19 Вт	Янтарный
P21W	BA15s	1	6 В/21 Вт, 12 В/21 Вт, 24 В/21 Вт	Старое обозначение: P25-1
PR21W	BAW15s	1	12 В/21 Вт, 24 В/21 Вт	Красный
PY21W	BAU15s	1	12 В/21 Вт, 24 В/21 Вт	Янтарный
P21/4W	BAZ15d	2	12 В/21 Вт (Основная нить)/4 Вт (Дополнительная нить), 24 В/21 Вт (Основная нить)/4 Вт (Дополнительная нить)
PR21/4W	BAU15d	2	12 В/21 Вт (Основная нить)/4 Вт (Дополнительная нить), 24 В/21 Вт (Основная нить)/4 Вт (Дополнительная нить)	Красный
P21/5W	BAY15d	2	6 В/21 Вт(Основная нить)/5 Вт(Дополнительная нить), 12 В/21 Вт(Основная нить)/5 Вт(Дополнительная нить), 24 В/21 Вт(Основная нить)/5 Вт(Дополнительная нить)	Старое обозначение: P25-2
PR21/5W	BAW15d	2	12 В/21 Вт(Основная нить)/5 Вт(Дополнительная нить), 24 В/21 Вт(Основная нить)/5 Вт(Дополнительная нить)	Красный
P24W	PGU20-3	1	12 В/24 Вт
PR24W	PGU20-6	1	12 В/24 Вт	Красный
PY24W	PGU20-4	1	12 В/24 Вт	Янтарный
PS24W	PG20-3	1	12 В/24 Вт
PSR24W	PG20-6	1	12 В/24 Вт	Красный
PSY24W	PG20-4	1	12 В/24 Вт	Янтарный
P27W	W2. 5x16d	1	12 В/27 Вт
P27/7W	W2.5x16q	2	12 В/27 Вт (Основная нить)/7 Вт (Дополнительная нить)	Аналог в США: «3157»
PR27/7W	WU2.5×16	2	12 В/27 Вт (Основная нить)/7 Вт (Дополнительная нить)	Красный
PY27/7W	WX2.5x16q	2	12 В/27 Вт (Основная нить)/7 Вт (Дополнительная нить)	Янтарный Аналог в США: «3757A»
R5W	BA15s	1	6 В/5 Вт, 12 В/5 Вт, 24 В/5 Вт	Старое обозначение: R19/5
RR5W	BAW15s	1	12 В/5 Вт, 24 В/5 Вт	Красный
R10W	BA15s	1	6 В/10 Вт, 12 В/10 Вт, 24 В/10 Вт	Старое обозначение: R19/10
RR10W	BAW15s	1	12 В/10 Вт, 24 В/10 Вт	Красный
RY10W	BAU15s	1	6 В/10 Вт, 12 В/10 Вт, 24V/10 Вт	Янтарный
T1. 4W	P11.5d	1	12 В/1.4 Вт
T4W	BA9s	1	6 В/4 Вт, 12 В/4 Вт, 24 В/4 Вт	Старое обозначение: T8/4
W2.3W	W2x4.6d	1	12 В/2.3 Вт
WY2.3W	W2x4.6d	1	12 В/2.3 Вт	Янтарный
W3W	W2.1×9.5d	1	6 В/3 Вт, 12 В/3 Вт, 24 В/3 Вт	Старое обозначение: W10/3
W5W	W2.1×9.5d	1	6 В/5 Вт, 12 В/5 Вт, 24 В/5 Вт	Иногда обозначают «T10» Старое обозначение: W10/5
WR5W	W2.1×9.5d	1	12 В/5 Вт, 24 В/5 Вт	Красный
WY5W	W2.1×9.5d	1	6 В/5 Вт, 12 В/5 Вт, 24 В/5 Вт	Янтарный
W15/5W	WZ3x16q	2	12 В/15 Вт(Основная нить)/5 Вт(Дополнительная нить)	Для мотоциклов
W16W	W2. 1×9.5d	1	12 В/16 Вт	Аналог в США: «921»
W21W	W3x16d	1	12 В/21 Вт
WY21W	WX3x16d	1	12 В/21 Вт	Янтарный
WP21W	WY2.5x16d	1	12 В/21 Вт
WPY21W	WZ2.5x16d	1	12 В/21 Вт	Янтарный
W21/5W	W3x16q	2	12 В/21 Вт(Основная нить)/5 Вт(Дополнительная нить)
WR21/5W	WY3x16q	2	12 В/21 Вт(Основная нить)/5 Вт(Дополнительная нить)	Красный
Категория	Цоколь (База)	Число нитей	Электрические характеристики[1]	Примечание	Изображение
C21W	SV8.5	1	12 В/21 Вт	Старое обозначение: C15, Только для фонарей заднего хода
R2	P45t-41	2	6 В/45 Вт (Дальний свет)/40 Вт (Ближний свет), 12 В/45 Вт (Дальний свет)/40 Вт (Ближний свет), 24 В/55 Вт (Дальний свет)/50 Вт (Ближний свет)
S1	BA20d	2	6 В/25 Вт (Дальний свет)/25 Вт (Ближний свет), 12 В/25 Вт (Дальний свет)/25 Вт(Ближний свет)	Для мотоциклов

Какие бывают типы ламп для фар и как выбрать правильный

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Каждый автолюбитель знает: находясь в движении – включи свет! Этого требует и закон, действующий в РФ, и правила безопасности на дороге. Ведь лампы ближнего света выполняют 2 важные задачи – они освещают дорогу и одновременно оповещают водителей, передвигающихся по встречной полосе, что автомобиль находится в движении. Лампы, устанавливаемые в корпус фар, должны иметь достаточный уровень яркости и низкую энергозатратность. Чтобы обеспечить это, производители ламп для фар выпускают несколько разновидностей их типов, предназначенных для разных марок авто.

Виды автомобильных ламп

Все современные автомобильные лампы делятся на 4 типа:

• галогенные;
• ксеноновые;
• светодиодные, и
• лазерные.

Каждый из данных типов ламп предназначен для конкретной марки авто, и он должен использоваться только в подходящей для него цепи питания. Однако продавцы в авто – магазинах довольно часто предлагают своим клиентам тот тип лампы, который входит в наибольшую ценовую категорию, а не отвечает требованиям авто, для которой он приобретается. Помимо финансовых затрат на такие лампы, можно столкнуться и с иными неприятностями, а именно – оплавление проводки, поликарбонатного корпуса фары и выхода из строя предохранителей. Чтобы избежать подобных проблем, необходимо знать, какие свойства имеет каждый тип автомобильных ламп.

Галогенные лампы

Лидером рынка среди автомобильных ламп считаются галогенные лампы. Они достаточно дешевы, имеют большой срок эксплуатации, но главное – они  создают необходимый световой поток в любое время суток. Однако замена таких ламп может вызвать трудности. Ведь материал, из которого они изготовлены, имеет свойство легко вступать в химический контакт с любыми веществами. Например, кожным жиром, присутствующим на руках у каждого человека. Такой контакт вызовет повреждение самой лампы, и ее дальнейшее использование будет невозможно.

Ксеноновые лампы

Ксеноновые фары также набирают популярность. Все благодаря способности отлично освещать дорогу в любое время суток и в любые погодные условия. Даже при наличии на дороге тумана! Однако такая способность вдоволь «окупается» высокой ценой. Такие лампы довольно долговечны и не имеют нитей накаливания, которые часто повреждаются в обычных лампах при сильной тряске машины или любом другом механическом воздействии. Ксеноновые лампы могут использоваться только в тех марках авто, которые предусматривают такую возможность. Если заводская сборка не предусматривает ксеноновые лампы, то использовать их нельзя!

Светодиодные лампы

Светодиодные автомобильные лампы – не самый ходовой тип ламп. Качество их освещения гораздо хуже, чем у других ламп, но главный их минус – низкий температурный режим работы. Они не достаточно нагреваются, и в результате контраста с внешней температурой, внутренний корпус фар запотевает.

Лазерные лампы

Лазерные автомобильные лампы имеют очень мощный световой ресурс, однако крайне недолговечны. Единственный способ увеличить срок их службы – уменьшить силу светового потока. Но тогда их приобретение будет не оправдано.

Если при выборе ламп для фар возникают трудности, лучше всего будет обратиться к сервисной книжке авто, в которой указана допустимая мощность и тип ламп. Если таковой нет в наличии, то можно обратиться к поставщику данной марки авто или запчастей к ней, и уточнить данные детали у него.

Nissan X-Trail T31 The Best! › Бортжурнал › Автомобильные галогеновые лампы для авто, какие выбрать?

Обычные автомобильные лампы

Лампы, имеющие две нити накаливания (ближний и дальний свет), получили классификацию Н4. Они имеют стандартную номинальную мощность 55-60 Вт. Автомобильные лампы большей мощности применять нельзя, так как это может привести к различным негативным последствиям – от ослепления водителей встречных автомобилей, до выхода из строя электрооборудования машины.

Поскольку производство стандартных ламп отлажено десятилетиями, можно сказать, что они работают достаточно стабильно весь срок службы. Кроме того, в последние годы можно купить автомобильные лампы с повышенным сроком эксплуатации. Причем выпуск этого типа приборов не только маркетинговый ход, но и необходимость. Многие страны Европы ввели обязательное использование ближнего света и в дневное время, так как это снижает количество ДТП. Естественно, круглосуточное использование света фар ведет к более быстрому выходу из строя ламп, поэтому ведущие компании стали производить автомобильные лампы с большим ресурсом использования. Единственный недостаток – яркость, которая у таких ламп может быть несколько ниже, чем у обычных.

Модифицированные автомобильные лампы

Автомобильные лампы типа Н4 все еще являются наиболее популярными. Конечно, есть и более модернизированные осветительные приборы для авто, к примеру, ксеноновые или светодиодные. Но в силу множества причин, таких, как дороговизна, необходимость в дополнительном оборудовании, купить автомобильные лампы этого типа пока решается далеко не каждый автолюбитель.

В то время, как по своему принципиальному устройству стандартные автомобильные лампы Н4 не изменились, появились интересные модификации, предназначенные для различных целей и условий эксплуатации. Список различий в устройстве может быть довольно обширным – это и состав газа колбы, и особенности покрытия колбы, и спираль лампы, и многое другое. У различных производителей эти и многие другие параметры могут сильно отличаться.

Автомобильные лампы улучшенного визуального комфорта

Автолюбителям, отдающим предпочтение белому цвету высокой яркости будет разумно купить автомобильные лампы этой категории. Они характеризуются повышенной световой температурой, близкой к температуре более современных ксеноновых ламп. Это действительно более комфортный свет, поскольку он более близок по показателям к дневному освещению. Еще одним позитивным качеством является то, что свет таких ламп улучшает концентрацию внимания водителя.

Солидные производители добиваются данного эффекта посредством применения специальных фильтров. Такие автомобильные лампы имеют высокую яркость излучения, чем отличаются от дешевых подделок с голубым покрытием на колбе, имеющих скорее обратный эффект.

Практически единственный недостаток, которым обладают данные автомобильные лампы, состоит в неудобстве езды в плохую погоду, так как белый свет может мешать водителю, отражаясь в капельках атмосферной влаги.

■Галогеновые лампы Philips BlueVision 4000K
■Галогеновые лампы Philips CrystalVision 4300K
■Галогеновые лампы Philips DiamondVision 5000K
Автомобильные лампы с усиленной световой отдачей

Этот тип устройств способен давать больше света при той же стандартной номинальной мощности. Производителями декларируются довольно приличные цифры: +30%, +50% и более. Прежде, чем купить автомобильные лампы с такими характеристиками, следует знать, что сила светового потока зависит не только от лампы. Большое значение имеет, к примеру, конструкция фары. Поэтому заявленная производителями мощность освещения будет достигнута далеко не всегда.

Нужно заметить, что хотя для увеличения светового потока производители используют самые современные методики, все равно эффект достигается отчасти за счет снижения срока службы, что и является недостатком данного типа осветительных устройств.

Важным достоинством данных приборов является то, что они имеют стандартную мощность, благодаря чему отсутствует перегрев фары. При правильной регулировке такая фара не представляет опасности для других участников движения. Купить автомобильные лампы данного типа стоит водителям с ослабленным зрением, а также водителям старшего возраста. По мнению экспертов, с возрастом необходимость в интенсивности освещения возрастает в несколько раз, то есть 60-летнему водителю для хорошего восприятия дороги необходимо в 5 раз больше света, чем 30-летнему.

■Галогеновые лампы Philips Premium +30%
■Галогеновые лампы Philips VisionPlus +50%
■Галогеновые лампы Philips X-treme Power +80%
Всепогодные автомобильные лампы

Давно установлено, что свет желтого цветового оттенка более заметен в условиях дождя или тумана, что повышает безопасность движения. Кроме того, желтый свет способствует более контрастному освещению при условиях плохой видимости. При тумане или дожде обычный свет фар может отражаться от мельчайших капель в атмосфере, что затрудняет обзор водителю. Желтый свет, который дают всепогодные лампы, в этом отношении гораздо практичнее, поэтому удобен для применения в непогоду.

Общие тенденции развития рынка автомобильных ламп все больше склоняются к газоразрядным и светодиодным лампам. Но пока более совершенные приборы не станут достаточно доступными, производители будут стараться радовать автолюбителей, создавая все более интересные и функциональные стандартные автомобильные лампы.

■Галогеновые лампы Philips EcoVision
Галогеновый свет

Важнейшим фактором обеспечения безопасности движения в темное время суток является хорошая освещенность проезжей части перед автомобилем. Действительно, около 60% серьезных аварий происходит именно ночью.

Именно адекватное освещение позволяет своевременно обнаружить изменение обстановки на дороге и дает водителю необходимое время для оценки ситуации и совершения маневра. Обеспечивает необходимую освещенность головной (дальний и ближний) свет автомобиля.

Никто из производителей автомобилей сейчас уже не применяет в качестве головного освещения вакуумные лампы накаливания. Прослужив человечеству несколько десятилетий, они заняли почетное место в технических музеях и лишь изредка встречаются в магазинах запчастей.

На смену пришли галогенные лампы накаливания. Применение галогенов позволило значительно увеличить срок службы нити накаливания и, вследствие этого, изготавливать лампы большей мощности. До сих пор в подавляющем большинстве выпускаемых автомобилей для головного света применяются галогенные лампы накаливания.

Но прогресс не стоит на месте, история делает новый виток и вот уже Вольтова дуга укрощена и, заключенная в стеклянную колбу, свеча Яблочкова вновь привлечена к работе. Разумеется, электроды, их положение, материалы уже очень далеки от своих предшественников начала XX века, но принцип остался тем же — электрическая дуга в качестве источника света.

Если фары автомобиля уместно сравнить с глазами, то свет фар – с остротой зрения машины и соответственно ее водителя. Именно от качества головного света транспортного средства напрямую зависит дальность и детальность обзора в вечернее время суток.

Учитывая современные статистические данные, без преувеличения можно сказать, что неправильное головное освещение чрезвычайно опасно. Ведь тяжелые аварии ночью – особо печальная глава в истории дорожного движения. Так, каждая пятая авария, произошедшая в результате технических дефектов и повлекшая за собой ущерб здоровью людей, объясняется дефектами системы освещения. Еще более впечатляющей оказывается статистика ДТП со смертельным исходом. Здесь 50% аварий, повлекших смерть людей, приходится на темное время суток. При этом сейчас каждый третий автомобиль на дороге не имеет оптимального освещения.
Из чего же складывается это оптимальное освещение?

Что мы ищем

Свет фар имеет две составляющие. Первая – это непосредственно конструкция самой фары (отражатель и рассеиватель), вторая – используемая лампа. Но если фары современных как импортных, так и отечественных автомобилей сконструированы в соответствии со всеми основными законами светотехники и от выбора владельца автомобиля здесь ничего уже не зависит, то подобрать лампу каждый может самостоятельно. И возможностей для выбора, надо сказать, предостаточно.

Индустрия автомобильных ламп существует уже почти 100 лет. Естественно, что за такой немалый период компании-производители накопили огромный опыт в сфере разработки и изготовления этого продукта. Несмотря на то, что по своей сути лампа h5 не меняется – две нити пока никуда не делись, – на сегодняшний день у этого прибора существует целый ряд различных модификаций, имеющих всевозможные особенности. Каждая из этих моделей ориентирована на определенного покупателя и имеет отличные от других характеристики. Состав газа, наполняющего колбу, держатели электродов, спираль лампы, покрытие колбы и т.д. – каждая из этих деталей оказывает большое влияние на конечный результат.

Однако отличаются не только лампы разных моделей, серьезные различия присутствуют и у ламп от разных производителей. Ведь важнейшее значение имеют также используемые при изготовлении ламп инновационные решения и высокие технологии: процесс оптимизации откачки воздуха из колб, точная дозировки газов и установка всех деталей с точностью до микрона. Однако эти технологии могут меняться у разных производителей.

Виды лампочек и типы цоколей

С того момента, как была изобретена первая лампочка, прошло много времени, и осветительные приборы претерпели ряд изменений. Менялись формы, размеры, принцип их работы, мощность, напряжение, виды лампочек и типы цоколей.

Цоколь обеспечивает фиксацию лампы в патроне и ее питание с помощью электропроводящих контактов, находящихся снаружи. Внутри элемента располагаются нити накаливания лампочки, электроды. Чаще всего используются металлические, керамические и пластиковые устройства. Встречаются стеклянные цоколи, выполненные совместно с плафоном лампы. Но из какого бы материала не был изготовлен элемент, требования, предъявляемые к его функциям, всегда одинаковые.

Цоколь лампочки

Цоколь обеспечивает герметичность вокруг контактов, посредством которых ток передается в лампу и питает ее. Герметизация в этом случае необходима, потому что в лампе обычно создается вакуум или туда закачивается инертный газ.

Маркировка элементов

Типы цоколей и обозначения

Несмотря на то, что использование стандартного цоколя могло бы быть удобным, элементы менялись в зависимости от габаритов ламп и других параметров. Сегодня рынок осветительного оборудования предлагает покупателям широкий ассортимент цоколей, имеющих различные обозначения и маркировку. Маркировка элементов выглядит следующим образом:

• E – резьбовой цоколь (Эдисона),
• G – штырьковый цоколь,
• R – цоколь с утопленным контактом,
• B – штифтовой цоколь (Байонет),
• F – цоколь с одним штырьком,
• a – цилиндрический штырёк,
• b – рифленый штырёк,
• c – штырёк специальной формы,
• S – софитный цоколь,
• K – цоколь с кабельными соединениями,
• H – цоколь для ксеноновых ламп,
• P – фокусирующий цоколь,
• T – телефонный цоколь,
• W – контакт выполняется посредством токовых вводов, находящихся на стеклянной части лампы.

Цоколь байонет

Буква обозначает тип цоколя, а следующее после нее число – расстояние, существующее между контактами, либо диаметр устройства в месте соединения. Следующие далее буквы рассказывают о численности контактных устройств: пластин, штырьков, гибких соединений:

• s — один контакт,
• d — два контакта,
• t — три контакта,
• q — четыре контакта,
• p — пять контактов.

Часто можно увидеть буквенные уточнения к некоторым типам цоколей:

• U – энергосберегающий прибор,
• V – устройство с коническим концом,
• A – лампа автомобильная.

Например, расшифровывать надпись на цоколе B10А следует так: лампа автомобильная с штифтовым цоколем диаметром 10 мм.

Описание типовых устройств и их предназначение

Различают следующие типы цоколей ламп: резьбовые и оснащенные поверхностными контактами.

Цоколь Эдисона

Лампы с резьбовым цоколем Эдисона считаются самыми популярными на рынке осветительных приборов. Изначально таким типом устройств оснащались лампы накаливания. Сегодня резьбовой цоколь применяется в конструкции энергосберегающих ламп. Форма и принцип работы элемента остается неизменным и одним из самых удобных. Число, следующее за буквенным обозначением устройства (Е), говорит о его диаметре в месте соединения.

Цоколи галогенных и люминесцентных ламп

В небольших галогенных лампах, также как и в люминесцентных приборах, предназначенных для потолков, установлен штырьковый цоколь (G). Разница между контактами в устройстве может быть минимальной, всего несколько миллиметров, но путать их ни в коем случае не рекомендуется. Цифровое значение, следующее после буквы G, указывает на расстояние, существующее между контактами в миллиметрах.

Галогенная лампа

Осветительные конструкции, обладающие высокой мощностью и большой температурой нагревания, требуют применения особенных цоколей. В трубчатых кварцевых и галогенных лампах, имеющих небольшие размеры и вес, и функционирующих от сетей переменного тока 220 В, 50 Гц, применяются элементы с утопленным контактом (R). Первые цифры, следующие после буквы, например, R7s сообщают о диаметре равном 7 мм и наличии двух контактов. Далее идут числа, которые позволяют определить строительную длину лампы: 78 мм, 118 мм.

Софитный цоколь

Цоколь софитный (S), используемый в осветительных приборах для ванных комнат, подсветки для витрин или зеркал, оборудовании для театральных сцен, располагается либо с двух сторон лампы трубчатого вида, либо с одной, как одиночное устройство. Число, проставляемое за буквой S, указывает на величину диаметра. Часто подобный цоколь применяется в устройстве автомобильных ламп. Например, для подсветки в салоне машины используется цоколь SV – софитный с коническим концом.

Фокусирующий цоколь

На первый взгляд, фокусирующий цоколь с утопленным окончанием (P) очень схож с софитным элементом. Но их различие в существовании дополнительной рассеивающей площадке, которым оснащена фокусирующая конструкция. Устройство применяется в прожекторах, фонарях, кинопроекторах, навигационных огнях. Благодаря сборной линзе, существующей в цоколе лампы накаливания, поток света направляется в определенную сторону. Числовое значение говорит о величине диаметра фокусирующего фланца или соединительной части цоколя, где лампа устанавливается в горизонтальном положении.

Лампа, оснащенная телефонным цоколем (Т) с утопленным контактом, чаще всего используется в качестве подсветки в автомобилях, на зеркалах. Число сообщает о размере внешней ширины основания, оснащенной контактными выводами.

Устройство с утопленным контактом типа W является, по сути, элементом лампы, через колбу которой наружу выводятся проволочные питающие контакты. Общая толщина стеклянной части с одним токовым вводом обозначается следующими за буквой W цифрами. После знака умножения проставлено число, определяющее ширину основания цоколя. Обычно такие устройства служат указателями поворотов на автомобилях.

Нестандартные элементы

Перечисленные виды цоколей относятся к стандартизированным элементам. Но встречаются и нестандартные устройства, применяемые в проекционных лампах. Среди них цоколь (К), оснащенный кабельным соединением, специализированные элементы, являющиеся частью ксеноновых осветительных приборов. Последние маркируются буквой Н и цифровыми значениями, соответствующими модификации устройства.

Галогенная лампа MR16

Встречаются элементы, на которых указан тип лампы. Вид цоколя в данном случае нужно определять самостоятельно. Например:

• MR16 (цифровое значение меняется в зависимости от величины диаметра) – стандартное обозначение галогенных ламп накаливания со штырьковым цоколем G, оснащенных отражателями;
• R50 – типоразмер рефлекторного осветительного устройства, оснащенного резьбовым цоколем Эдисона, где цифры указывают на величину диаметра соединительной части;
• 2D – обозначение малогабаритных люминесцентных устройств, с цоколем G10q или GR8, где ламповые колбы имеют форму дуги.

Лампа 2D

Спросом у покупателей пользуются лампы-колбы, имеющие форму стеклянной трубки, и отличающиеся друг от друга диаметром и типом цоколя.

Люминесцентная лампа

Необходимо помнить, что в разных осветительных приборах монтируются различного вида патроны, в котором можно зафиксировать только лампочку с соответствующим цоколем. Поэтому, выбирая лампу для светильника, следует тщательно изучить маркировку на цоколе устройства, которое уже использовалось в данной осветительной конструкции.

Видео

Дополнительная подробная информация о видах цоколей ламп и их маркировке представлена в видеоматериале:

Маркировка ламп для фар | Бампер32.рф

В связи с изменениями технического регламента в 2010 году многие автовладельцы интересуются маркировками автомобильных ламп. Правильный выбор автомобильных ламп поможет улучшить освещение на дороге. При чем подобрать лампы можно таким образом, чтобы улучшить освещение дороги и при этом не мешать другим участникам дорожного движения.

Информация, содержащаяся в маркировке различных видов автомобильных ламп.

Маркировка – это информация о фаре, которая является неизменной и понятной и находится на рассеивателе и корпусе фары. Информация, указанная в маркировке, помогает более четко и правильно подобрать  Виды автомобильных ламп

Если подобрать лампы неправильно, то в темное время суток можно понять, что именно не так: ослепляются ли другие участники движения, хорошо ли освещена дорога.

Более подробно, какие лампы бывают, мы рассмотрели в этой статье.

В любой маркировке ламп указана информация о дальнем и ближнем свете, о двух режимной функциональности, о том, какого вида данная лампа (накаливания, ксеноновая, галогенная), в какой стране она выпущена, для правой или левой фары, а так же можно ли её использовать для противотуманных фар. Так же номер производителя, по которому можно его найти в каталогах. Так же обозначены стрелками левостороннее и правостороннее движение. Встречаются маркировки с двумя стрелками.

Европейская маркировка содержит в себе обозначение буквой Е и цифрой, обозначающей страну, в которой данная лампа была выпущена.

Необходимо знать информацию, которая заключается в маркировке ламп.

Главное для выбора ламп — это понимание различия между галогенными и ксеноновыми лампами.

Ксеноновая лампа даёт хорошее освещение автомобилю в темное время суток и при плохих погодных условиях. Для автовладельцев её плюс заключается ещё и в том, что глаза не устают более продолжительное время. Минус – высокая стоимость по сравнению с другими лампами.

Галогенная лампа содержит в колбе газ и даёт неплохое освещение на дороге. Кроме этого, по сравнению с ксеноновой стоит дешевле.

Таким образом, на рынке сейчас огромное количество различных видов ламп, которые по карману каждому автовладельцу. Самое главное —  разбираться в маркировках ламп, это всегда поможет подобрать наиболее подходящий для себя вариант

 

 

 

 

 

 

Руководство по покупке освещения

| Вагнер Тормоз

Теперь, когда вы подумали об условиях, в которых вы водите машину, вы можете использовать эту информацию, чтобы выбрать лампочку Wagner для замены, которая подходит именно вам. Вагнер рекомендует заменять лампы в фарах на лампы того же типа, которые поставлялись на автомобиле с завода. Узел объектива или фары разработан для этого стиля света и спроектирован так, чтобы наилучшим образом соответствовать используемому стилю.

Поскольку в большинстве автомобилей есть галогенные капсулы, лучше всего перейти на капсулу премиум-класса, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Wagner BriteLite ^® Капсулы
Благодаря диаграмме направленности луча, которая на 120 футов длиннее и на 80% ярче, чем у стандартных галогенных фар Wagner, Wagner BriteLite увеличивает зону обзора для более безопасного и легкого вождения в ночное время.

Wagner Night Defense ™ Capsules
Обладая эксклюзивным трехцветным / трехзонным покрытием, которое рассеивает свет на 40% ярче, капсулы Wagner Night Defense излучают луч на 60 футов длиннее, чем стандартные лампы OEM.Эта уникальная технология обеспечивает желтый свет сверху, который не слепит встречный поток, а более белый и широкий свет облегчает чтение знаков на обочине дороги.

Капсулы Wagner TruView®
Для более четкого обзора дороги и внешнего вида HID-освещения лампы Wagner TruView излучают более белый синий свет с разрешением 4000K, чтобы лучше отражаться от уличных знаков.

Капсулы Wagner LongLife HD
Оснащенные сверхпрочными нитями и рассчитанные на вдвое больший срок службы по сравнению со стандартными капсулами Wagner, лампы Wagner LongLife HD идеально подходят для автопарков или транспортных средств, эксплуатируемых регулярно в течение длительных периодов времени.

Галогенные капсулы Wagner
Разработаны, чтобы соответствовать или превосходить стандарты оригинального оборудования, поэтому положитесь на галогенные капсулы Wagner для превосходной производительности. Галогенные капсулы Wagner, оснащенные высококачественной нитью накала и стеклом, излучают более яркий и белый свет, чем лампы накаливания.

Светодиодные герметичные лучи Wagner TruViewPLUS®
Обеспечивая долговечную работу для коммерческих и старинных применений, герметичные светодиодные лучи Wagner TruViewPLUS значительно улучшают видимость во всем диапазоне рабочих условий.

Герметичные лучи Wagner BriteLite®
Герметичные лучи Wagner BriteLite, обеспечивающие на 20% больше света для увеличения зоны обзора, уменьшают блики во время дождя, снега и тумана. Сверхпрочная нить накала выдерживает повышенную вибрацию, а клеммы с покрытием препятствуют коррозии.

Герметичные балки Wagner LongLife HD
Герметичные балки Wagner LongLife HD увеличивают срок службы в четыре раза по сравнению со стандартными герметизированными балками Wagner. Прочный корпус устойчив к ударам, вибрации и повреждениям.

Галогенные герметизированные лучи Wagner
Сияющие на 40% дальше и обеспечивающие более яркий и белый свет, чем лампы накаливания, галогенные герметизированные лучи Wagner имеют отражающую нижнюю полку, которая уменьшает блики в тумане, дожде и снегу.

Какая фара Wagner / противотуманная фара мне подходит?

Руководство по покупке типов автомобильных ламп

Галогенные лампы

Галогенные лампы — это наиболее распространенный продукт, который сегодня используется в большинстве автомобилей. Они состоят из стеклянного цилиндра и нитей, которые обычно состоят из вольфрама и смеси газов, таких как йод и бром. Эта комбинация газов подходит для регенерации волокон.

Эти типы лампочек, даже работающие при таких высоких температурах (3200ºK), выше, чем у обычных лампочек.У них более длительный срок службы и более высокая светоотдача (они дадут нам около 2000 часов света).

Наиболее часто используемые галогенные лампы — это модель h5, модель H7, модель h21, модель h2, модель 9005 и модель 9006. Модель h5 — это двойные лучи, а другие — однолучевые.

Ксеноновые лампы

В ксеноновой лампе используется комбинация паров ртути и галогенных газов (йода, брома и т. Д.). В зависимости от используемых газов излучение света будет разного цвета, следовательно, свет будет голубоватым или более белым.

Колба состоит из двух выровненных электродов, которые похожи на нити галогенных ламп, но лучше, чем нити. Чтобы зажечь эту лампочку, необходим разряд 30 000 В. После зажигания лампа работает с током большей силы для достижения максимального светового потока, а затем реактивное сопротивление отвечает за регулирование тока.

Преимущество спрятанной лампы в том, что с развитием отражателей в корпусе фары яркость увеличивается, а срок службы ламп превышает 2500 часов.Кроме того, он потребляет меньше ватт (35 Вт = 3200 лм).

Светодиодные лампы

Светодиоды работают так же, как светодиоды. Диод — это электронный компонент с двумя выводами, который позволяет электрическому току циркулировать через него только в одном направлении. Что ж, светодиод начинает излучать свет, пропуская определенное напряжение. Чем больше напряжение, тем больше будет яркость света. Особенностью автомобильной светодиодной лампы для фар является то, что огни могут быть разных цветов и применяться в разных частях автомобиля, включая внутренний купольный свет, внешний сигнал поворота, фонарь заднего хода, стоп-сигнал, светодиодную лампу h2 для противотуманных фар или ДХО.

Преимущества автомобильной светодиодной лампы перед другими типами ламп:

-Вы экономите на обслуживании лампочек.

— Его работа в этой среде при 10 000 часов работы.

— Реагирует моментально, а потребление очень низкое.

различных типов ламп для фар?

Фары обеспечивают максимальную видимость при движении ночью или в плохих погодных условиях. Правильно работающая фара важна для вашей безопасности на дороге.В случае неисправности фар их необходимо сразу же починить или заменить.

Если вы впервые покупаете фары, ниже представлены различных типов ламп , которые помогут вам выбрать идеальную систему освещения для вашего автомобиля. Мы включили плюсы и минусы каждого типа, а также некоторые важные факты, чтобы вы могли принять мудрое решение.

Галогенные фары

Галогенные фары имеют внутреннюю нить накала, заполненную галогеновыми газами.Каждый раз, когда вы включаете его, нить накаливания нагревается и светится. Галогеновые газы усиливают излучаемый свет и обеспечивают яркий свет, идеально подходящий для вождения в ночное и дневное время.

Если вы ищете самые дешевые и простые лампы на рынке, то галогенные лампы для вас. Это то, что делает их знаменитыми, но их постепенно заменяют более эффективными, очень прочными и яркими типами ламп. Вы можете выбрать один из различных типов галогенных фар:

• h2 Лампа — изготовлена ​​из кварцевого стекла и заполнена газообразным галогеном для повышения производительности и большей яркости света.
Лампа
• х5 — фара с двойной нитью накала, которая используется в небольших автомобилях.
лампочки
• х27 и х28 меньше х5, но мощнее.
• Лампы H8, H9 и h21 — это самоуплотняющиеся лампы, которые не требуют размещения внутри водонепроницаемого блока, поэтому большую часть времени они используются в качестве противотуманных фар.

По сравнению с другими, галоген дает наименьшее количество люменов, которое составляет около 1000 люмен, для обычной лампы с самой низкой цветовой температурой между 2500 K и 40000 K.Срок службы галогена составляет около 2000 часов.

Плюсы

• Лампа такого типа обойдется вам недорого. В большинстве случаев замена одной лампочки стоит всего около 20 долларов, но вы должны выбрать лампу надежного производителя.
• Заменить галогенную лампу несложно. Некоторым автомобилям может потребоваться удалить детали из моторного отсека или, возможно, брызговик.

Минусы

• Он может гореть легким желтоватым оттенком, который составляет около 3000 Кельвинов по шкале цветовой температуры.Другие могут сжигать галогенные лампы от 3400 до 4200 Кельвинов, но на улице это запрещено законом.

Светоизлучающий диод или светодиод

Светодиодные лампы головного света подсвечиваются электролюминесценцией. Это означает, что электроны стреляют в положительно заряженные дырки в полупроводнике, высвобождая частицы света, известные как фотоны. Светодиоды заменяют ксенон в автомобилях, потому что они более энергоэффективны, позволяют автомобильным маркерам создавать уникальные световые формы и служат дольше.

В отличие от галогенных с нитью или дугой, в светодиодных лампах есть несколько светодиодов, через которые проходит электричество. Он излучает свет, аналогичный по яркости ксеноновым лампам, но светодиоды выделяют больше тепла, поэтому они более эффективны и, следовательно, дешевле.

Если электроника в светодиодной лампе выйдет из строя, весь свет не будет работать, и его необходимо будет заменить, что довольно дорого и, следовательно, непрактично для старых автомобилей. Срок службы светодиодных ламп — 30 000 часов.

Плюсы

• Небольшие полупроводники светодиода можно разместить в ограниченном пространстве.Таким образом, производители могут производить более изящные фары и проектировать другие компоненты, например, указатели поворота.
• Светодиоды излучают любой цвет спектра. Они могут обеспечивать яркий белый свет, который освещает до одной мили, не отвлекая других водителей.
• Светодиодные фонари имеют диапазон от 4000 до 6000 Кельвинов по цветовой шкале.
• Энергосберегающий, легко включаемый и выключаемый.

Минусы

• По сравнению с другими, цена на светодиодные фары выше, потому что структура немного отличается, поскольку они имеют радиатор, который должен быть встроен в фары, чтобы избежать перегрева базового излучателя.

Высокая интенсивность разряда (HID) или ксеноновые лампы

Разряд высокой интенсивности, также известный как ксеноновые лампы, имеет дугу, а не нить накала или светодиод между двумя электродами. Закон гласит, что он должен работать на 80% мощности в течение 4 секунд, когда вы его включаете, при этом требуется высоковольтный стартер для накачки газа и блок управления, чтобы лампа горела. Ксенон может быть газом, который запускает дугу, но именно соли металлов обеспечивают энергию и поддерживают ее горение.

В настоящее время для большинства автомобилей с ксеноновыми фарами требуются омыватели фар и механизм самовыравнивания, чтобы световые лучи были направлены вниз независимо от того, насколько сильно загружен автомобиль. В результате производить его довольно дорого, поэтому большинство производителей автомобилей уже довольно долгое время придерживаются галогенов.

Хорошо, что производители ламп смогли изготавливать ксеноновые лампы с меньшей светоотдачей и, следовательно, не требовать системы самовыравнивания или даже стеклоомывателей для снижения стоимости.Ксеноновые фары предлагаются в основном для автомобилей меньшего размера и в более дешевых комплектациях.

По сравнению с другими марками ксеноны обычно служат дольше, но их светоотдача может быстро уменьшаться, что делает их непригодными для использования в ночное время. Производители рекомендуют менять ксеноновые фары каждые три года. Типичный срок службы ксеноновых фар составляет 10 000 часов.

Плюсы

• Ксеноновые фары излучают свет с голубовато-белым оттенком от 4000 до 6000 Кельвинов, обеспечивая более дальний диапазон освещения.
• HID фары служат дольше.
• Последние выпускаемые ксеноновые лампы не требуют системы самовыравнивания.

Минусы

• HID фары имеют задержку около нескольких секунд перед достижением максимальной мощности.
• Они имеют тенденцию становиться слишком яркими, что может отвлекать других водителей.

Лазерные фары

По сравнению с другими типами фар, лазерные фары — недавний прорыв в автомобильной промышленности.Эти огни становятся ярче в процессе хемилюминесценции, что означает, что они генерируют свет, вызывая химическую реакцию.

Лазерные лучи вводятся в камеру, которая заставляет светиться фосфор внутри. Свет перед автомобилем исходит от газа, а не от лазерного луча. Лазеры отражают свет в линзу, заполненную газом в блоке фары, чтобы произвести сильный световой луч.

Плюсы

• Более эффективен по сравнению со светодиодными лампами.Излучает в 1000 раз больше света, но потребляет меньше энергии, чем светодиоды.
• В 10 раз меньше светодиодов, что позволяет производителям изготавливать более мелкие сборки.
• Лазерные фары лучше адаптируются, могут светить дальше и их легко включать и выключать.

Минусы

• Вырабатывает больше тепла по сравнению со светодиодами, что требует более сложных встроенных систем охлаждения.

В настоящее время лазерные фары доступны для использования в дальнем свете и могут сочетаться только с обычными светодиодными, HID или галогенными фарами.Audi и BMW начали использовать лазерные лучи, и это разрешено только в США

.

Типичный срок службы лазерных фар составляет 50 000 часов, и для их работы в течение длительного времени требуется очень низкое энергопотребление.

Два типа систем фар

Базовая конструкция фары делится на две части. Рефлектор и проектор фары:

Рефлекторные системы фар

Источник света рефлекторных фар установлен в параболическом рефлекторе, который усиливает свет и направляет его в стеклянную или пластиковую линзу с несколькими маленькими шлифованными мини-линзами, которые направляют усиленный свет от рефлектора для правильного освещения дороги.

Поскольку рефлекторные фары представляют собой герметичные узлы, вы не можете заменить фару, не сняв весь узел.

В настоящее время рефлекторные системы фар зависят исключительно от зеркал, размещенных внутри корпуса. Вам нужно заменить всю систему.

Системы проекторов для фар

Система фар проектора имеет линзу перед источником света, через которую свет лампы направлен на линзу. Как и рефлекторные фары, они поставляются с лампочкой в ​​кожухе, окруженной зеркалами.Они отличаются от других, но система включает линзу, увеличивающую яркость фары.

Роскошные автомобили — это те автомобили, в которых в 80-х использовались прожекторные фары, и они стали излюбленным выбором современных автомобилей.

Композитные фары в сборе заменили старые круглые или традиционные квадратные фары в 1984 году. Федеральный закон был изменен до такой степени, что производители придавали фарам различные формы, чтобы они соответствовали форме крыльев и решетки радиатора автомобиля.

Последние мысли

Автовладельцы знают, насколько важны фары. Освещение, которое могут обеспечить фары, будет зависеть от типа выбранных вами фар. Вам нужны фары не только для ночного видения, но и для того, чтобы ваш автомобиль был виден другим водителям. При выборе правильного типа фары учитывайте яркость, которую она может обеспечить. Кроме того, убедитесь, что выбранные вами светильники энергоэффективны и доступны по цене.

Есть два типа систем головного света: проектор и рефлектор.Различают следующие типы ламп для фар — галогенные, светодиодные, лазерные и HID. У каждого типа ламп есть свои плюсы и минусы. Перед принятием решения необходимо изучить эти вещи, чтобы не расстраиваться. Большинство типов фар можно модернизировать, чтобы обеспечить лучшее освещение. Если у вас есть вопросы или вы хотите поделиться своими идеями, вы можете оставить комментарий ниже.

Led Headlight Bulb — Замена ламп для автомобильных фар

Информация о лампе фары

Hella Лампы головного освещения — необходимая часть систем безопасности и эксплуатации автомобиля.

Для безупречного обслуживания вне вашего автомобиля взгляните на лампу фары Hella. Установка функций, улучшающих управляемость, также улучшает характеристики в штормовых условиях. Местные законы требуют, чтобы ваш автомобиль работал со всеми необходимыми деталями, обеспечивающими безопасность — избавьтесь от штрафов за нарушение правил дорожного движения и предотвратимых аварий, установив все необходимые детали и аксессуары. Нет ничего более важного, чем безопасность себя и своих близких, и поэтому необходимо обновить свой автомобиль, установив в него самые качественные и долговечные детали.Безопасность дорог должна быть вашей главной заботой; современные компоненты безопасности — неотъемлемая часть ответа. Лампа фары является важной частью вашей фары и должна эффективно работать в ночное время. Качественно сделанные лампы для фар всегда улучшают управление автомобилем в условиях низкой освещенности, например, в тумане. Лампа фары вашего автомобиля прикреплена к бамперу автомобиля, чтобы освещать дорогу впереди и предотвращать дорожно-транспортные происшествия в сумеречные часы. Функционирование лампы фар заметно улучшилось по сравнению с первыми годами использования автомобилей, благодаря большей яркости и четкости в ночное время.В большинстве автомобилей лампы для фар изготавливаются с использованием двух нитей нити, но большая часть высококачественных ламп для вторичного рынка теперь изготавливается на светодиодах или HID для улучшения освещения.

Sylvania Headlight Bulbs — необходимая часть систем безопасности и производительности вашего автомобиля.

Для обеспечения непревзойденного качества обслуживания вашего автомобиля или грузовика рассмотрите возможность приобретения лампы для фар Sylvania. Компоненты, облегчающие езду, повысят безопасность и управляемость. Правильное защитное снаряжение — это меньшее, что вы можете сделать для своей семьи.Инвестиции в устройства, которые улучшают ходовые качества, также улучшают характеристики в плохих условиях. Компоненты, которые позволяют вашему автомобилю ездить по улицам общего пользования, устанавливаются для вашей собственной защиты в дополнение к защите других людей на шоссе. Большинство современных транспортных средств имеют лампы для фар, разработанные с использованием нити накаливания, но большая часть высококачественных сменных ламп теперь оснащена светодиодными или скрытыми лампами для усиления освещения. Качественно изготовленные лампы для фар обеспечивают более эффективное вождение пассажирами в условиях низкой освещенности, например, в плохую погоду.Лампа фары закреплена в передней части автомобиля, чтобы освещать платную дорогу впереди и предотвращать аварии после наступления темноты. Лампа фары улучшает вашу способность видеть в менее чем оптимальных условиях, которые вы можете встретить, например, в метели. Функционирование лампы накаливания значительно улучшилось с первых лет автомобилестроения: она стала ярче и четче ночью. Ваш автомобиль или грузовик хороши настолько, насколько хороши его детали, например, лампа для фар Sylvania.

Лампа головного света

Лампа фар вашего автомобиля — это как глаза вашего автомобиля в ночное время.Без них вы не смогли бы путешествовать по темным дорогам. У вас не только возникнут проблемы с перемещением по диску, но и вы подвергнете себя большому риску, потому что другие водители тоже не смогут вас увидеть. Несмотря на то, что они маленькие, не стоит упускать из виду лампы для фар. Они также являются одной из тех частей, которые вы, скорее всего, будете заменять чаще всего на протяжении всего срока службы вашего автомобиля. В настоящее время существует множество современных ламп, которые служат дольше старых моделей, а также являются экологически чистыми. PartsGeek.com предлагает широкий выбор ламп для фар на любой бюджет и любой тип.

Если вы ищете автомобильные лампы ведущих брендов, таких проверенных брендов, как Philips, Osram / Sylvania, Hella, AC Delco, CIPA, Wagner, Jahn и Flosser, то на сайте PartsGeek.com есть все. Не ищите больше, чем PartsGeek.com для всех ваших автомобильных лампочек, и помните, что наша 30-дневная политика возврата означает, что у вас есть время передумать, если вы закажете не ту деталь.

Что такое лампа накаливания?

Автомобильная лампочка очень похожа на домашнюю лампочку, за исключением того, что она специально разработана для установки внутри фары автомобиля.Существует также несколько типов ламп, от стандартных галогенных моделей до более новых светодиодных и высокоинтенсивных (HID) фар, также известных как ксеноновые лампы. Хотя эти высокотехнологичные варианты стоят дороже, чем традиционные галогенные лампы, у них есть несколько преимуществ, не последним из которых является то, что они служат дольше, поэтому их нужно менять реже. Качество света тоже разное. Обычно они ярче, а ксеноновые лампы имеют характерный голубоватый оттенок.

Сколько стоят лампы в фарах?

Стоимость лампочек зависит от задействованной техники.Стандартная галогенная лампа может стоить от 15 до 30 долларов, а высокотехнологичные ксеноновые газовые лампы могут стоить 100 долларов и более. Прежде чем выбрать лампу, которую вы устанавливаете, лучше всего подумать о ваших приоритетах освещения, и это поможет вам определить свой ценовой диапазон.

Как заменить лампочку?

Чтобы заменить лампу, сначала необходимо определить нужную деталь. Вы можете обратиться к руководству по эксплуатации или посмотреть прямо на лампу, если вы ее уже сняли, поскольку иногда номер модели может быть написан на стекле.Способ замены лампы зависит от возраста вашего автомобиля. Старые автомобили требуют снятия всей фары в сборе, чтобы получить доступ к лампе и заменить ее. С другой стороны, в более новых автомобилях вы часто можете просто вставить лампу в корпус фонаря. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, как заменить лампочки в вашем автомобиле, вы можете проконсультироваться с руководством владельца автомобиля для получения информации об установке или спросить у профессионала.

Распознавание различных типов ламп и лампочек в вашем автомобиле

Существуют тысячи различных частей и единиц оборудования, которые составляют то, что мы называем идеально функционирующим транспортным средством.Однако довольно часто некоторые из этих частей могут работать некорректно, что может быть настоящей проблемой, особенно если вы мало разбираетесь в обслуживании автомобилей. Лампы и лампы накаливания — одни из самых маленьких, но самых важных частей вашего автомобиля. В зависимости от конкретного размещения лампы или лампочки в вашем автомобиле важность замены будет сильно различаться после того, как одна из них в конечном итоге умрет. Это может быть столь же неудобно, как погас внутренний свет купола или что-то срочное, например, перестает работать одна из ваших передних фар.

Все лампы и лампы в автомобиле служат определенной цели, которая обычно очевидна. Если у вас не работают фары, вам будет нелегко ездить ночью, и вы подвергнете себя серьезному риску, своим пассажирам, пешеходам и другим водителям, а также их пассажирам. Без солнцезащитного козырька / подсветки косметического зеркала вам будет труднее увидеть себя в зеркале, что на самом деле не большая проблема, а скорее небольшое неудобство.

Мы собираемся рассмотреть некоторые из наиболее важных и распространенных ламп и лампочек, о которых вы должны знать в своем автомобиле, которые являются частью регулярного технического обслуживания.Очевидно, что каждый автомобиль будет отличаться от других, но в целом вы увидите подавляющее большинство этих огней на большинстве автомобилей. Некоторые автомобили, например внедорожники и пикапы, могут иметь увеличенное количество огней, в том числе противотуманные.

Передняя часть автомобиля

В передней части автомобиля вы найдете множество фонарей, которыми вы можете активно управлять, расположенных снаружи. Важная часть вождения — убедиться, что вы используете правильные фары в нужное время.На многих новых автомобилях есть опция «АВТО», когда нужно выбрать, какие фары следует использовать в разное время дня или ночи и в зависимости от погодных условий. Это значительно упрощает задачу, поскольку свет автоматически включается, если автомобиль обнаруживает, что на улице недостаточно естественного света. Они также автоматически выключатся. Однако использование дальнего света и противотуманных фар обычно остается на усмотрение водителя.

Ближний и Дальний свет

Практически каждый автомобиль будет оснащен опциями для ближнего и дальнего света.Ближний свет — это обычный повседневный свет, который следует включать, когда на улице темнеет или в любое время суток при плохой видимости (дождь, снег, туман и т. Д.). Это те огни, которые вы будете использовать в густонаселенных районах, потому что они имеют нормальную яркость, которая не ослепляет других водителей.

Дальний свет следует использовать только тогда, когда поблизости нет других транспортных средств, так как они будут ослеплять и отвлекать других водителей (встречных или идущих впереди вас). Как правило, сельские районы и дороги с небольшим движением или без него — это обычные места, где можно использовать дальний свет.Кроме того, их следует использовать только для того, чтобы вы могли лучше видеть дорогу и свое окружение. Их нельзя использовать во время движения в неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дождь или снег, потому что они, как правило, ухудшают вашу видимость из-за отражения света обратно к вам.

Иногда одна и та же лампочка может работать как в режиме ближнего, так и в качестве дальнего света (используя две разные нити накала). Это часто бывает во многих современных автомобилях. Тем не менее, есть еще много автомобилей с двумя отдельными лампами, одна для высокой и одна для низкой.Их замена зависит от того, какую настройку использует ваш автомобиль.

Они расположены в передней части вашего автомобиля, как правило, в той же группе огней, которая составляет всю вашу фару в сборе.

Вот краткое руководство по замене фар:

Стояночный свет

Изначально стояночный свет был задуман как свет, который вы могли оставить, когда ваша машина где-то припаркована, предупреждая любые проезжающие машины о том, что в этом месте находится машина, таким образом защищая вашу машину и проезжающий автомобиль.В основном это просто еще один источник света, который обычно является частью фары в сборе.

Боковые сигналы

Ваши боковые сигналы — это огни, которые указывают, в каком направлении вы хотите повернуть (влево или вправо), и часто называются вашими указателями. Их тоже обычно можно найти как часть фары в сборе или совсем рядом.

Боковые указатели поворота

Не на всех автомобилях они есть, но иногда сбоку от автомобиля есть световой индикатор, который мигает, когда вы включаете соответствующий индикатор.Они расположены сами по себе, обычно возле передних дверей водителя и пассажира.

Противотуманные фары

Не все автомобили имеют противотуманные фары, но это довольно распространенное явление. Обычно они располагаются под блоком фар (отдельно от этих фар). Они предназначены для увеличения видимости в условиях плохой видимости, особенно в условиях тумана.

Задняя часть автомобиля

В задней части автомобиля вы найдете такой же набор фар, что и спереди, с некоторыми другими включенными также.

Габаритные огни

Они в основном такие же, как передние габаритные огни, но расположены сзади. Они будут частью вашего заднего фонаря.

Боковые сигналы

То же, что и передние боковые сигналы, за исключением того, что они расположены сзади, чтобы дать водителям, находящимся позади вас, знать, в каком направлении вы хотите повернуть. Обычно они являются частью заднего фонаря.

Фонарь заднего хода

Это фонарь, который предназначен специально для задней части автомобиля и включается только при включении заднего хода.Он больше предназначен для того, чтобы немного предупредить пешеходов и других водителей о том, что вы хотите двигаться задним ходом, чем для того, чтобы дать вам освещение.

Стоп-сигнал / стоп-сигнал

Стоп-сигналы, обычно называемые стоп-сигналами, включаются, когда водитель тормозит автомобиль. Таким образом, они могут быть включены, когда водитель замедляет движение или даже полностью останавливается. Их часто можно найти внутри заднего фонаря, а иногда и в других местах, например, между багажником и задним стеклом.

Фонарь багажника

Наружные фары багажника могут загореться, когда вы открываете багажник автомобиля.

Вот краткое руководство по замене освещения багажника:

Номерной знак

Номерной знак некоторых автомобилей может освещать свет.

Противотуманные фары

Не все автомобили будут иметь задние противотуманные фары, но те, которые есть, обычно могут управляться водителем. Они предназначены для увеличения видимости для водителей позади вашего автомобиля, но только в тех случаях, когда их следует использовать (в туман или дождь).В противном случае они могут отвлекать водителей из-за своей яркости. Обычно они располагаются под основным задним фонарем в сборе.

В поисках запчастей

Многие производители имеют специальные веб-сайты, на которых вы можете искать запчасти по модели (году и марке), номеру VIN или конкретному номеру детали. Это включает в себя поиск ламп и лампочек. Например, на веб-сайте Ford вы можете вернуться в 1932 год и искать запчасти. Когда дело доходит до ламп и лампочек, на вашем автомобиле их так много, что когда дело доходит до их замены, посетите своего механика, поскольку они могут легко их заменить.

Какая лампа вам подойдет?

Если одна из ваших фар перегорела и пришло время заменить лампу, разнообразие ламп, доступных в вашем местном магазине автозапчастей NAPA, может показаться немного ошеломляющим. Вы можете выбрать из различных типов ламп: галогенные, ксеноновые лампы высокой интенсивности (HID) и светодиодные (LED).

Галогенные фары

Галогенные лампы для фар работают как лампы накаливания, используя тонкую вольфрамовую нить в стеклянной капсуле, заполненной газообразным галогеном.Они обеспечивают повышенную светоотдачу на дороге и более длинный световой луч, что позволяет увеличить время реакции при движении в ночное время. Галогенные лампы являются наиболее распространенным типом используемых в настоящее время налобных фонарей, предлагая невысокую стоимость и срок службы от 500 до 1000 часов. Однако галогенные лампы также выделяют избыточное тепло, потребляют много энергии и требуют осторожного обращения, чтобы предотвратить реакции с другими веществами на стекле.

Сделайте большой шаг с ксеноном

Ксеноновые фары HID примерно в два-три раза ярче, чем галогенные лампы — что отлично для водителя, но не так хорошо для встречного движения, поскольку блики, которые они вызывают, могут особенно раздражать, если лампы неправильно нацелены.Они потребляют меньше энергии для работы, чем галогены, и служат до 2000 часов.

HID-лампы не используют нить накала, но работают как люминесцентные лампы и содержат закрытую трубку, заполненную газами. Электрический ток воспламеняется зарядом, подобным балласту, который проходит через электроды на каждом конце.

LEDing the Way

В последнее время производители начали оснащать автомобили светодиодами, поскольку они очень энергоэффективны, имеют высокое соотношение люмен / ватт и огромный срок службы.Они горят холоднее, чем другие типы ярких фар. Их небольшой размер также позволяет использовать их в более креативном дизайне освещения.

BMW внедряет лазерное освещение в свой новый суперкар i8, рекламируя, что новые фары меньше, более энергоэффективны и могут освещать дорогу на расстояние до 600 метров впереди i8. Тем не менее, может пройти некоторое время, прежде чем эта передовая технология освещения станет мейнстримом.

Когда пришло время выбрать замену лампы фары, вот несколько советов, о которых следует помнить:

• Если у вас ограниченный бюджет, лучше всего подойдут галогенные фары, поскольку они обеспечивают хорошие общие характеристики при относительно низкой стоимости. чем другие типы фар.
• Ксеноновые фары излучают очень сильный свет и могут быть предпочтительны покупателями, которые часто ездят в темных, укромных местах.
Светодиоды
• обычно популярны среди покупателей, которые отдают предпочтение долгому сроку службы и эффективному потреблению энергии.

В конечном итоге, выбирая замену лампы фары, вы должны оценить яркость и температуру, при которой горит новая лампа. Выбор рекомендованной OEM-лампы для замены предотвратит повреждение корпуса фары раскаленной лампой.Некоторые покупатели могут выбрать фару, исходя из оттенка ее света; Если вы предпочитаете стиль функциональности, не забудьте проверить все правила и законы в отношении фар, касающиеся цвета и яркости лампы.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для зрения и обеспечения безопасности , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о вариантах замены лампы в фарах поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение любезно предоставлено MorgueFile.

ЛАМПОЧКИ ПО ТИПУ БАЗЫ, ЛАМПОЧКИ ПО ТИПУ БАЗЫ, ЛАМПОЧКИ УКАЗАНЫ ПО БАЗОВОЙ КОНФИГУРАЦИИ, ЛАМПОЧКИ ПО ТИПУ БАЗЫ

# 9421330 GM (General Motors) Запасная лампа		# 194 Стеклянная основа для миниатюрной лампы
# 9421330 GM (General Motors) Запасная лампа — 14 вольт 0.27 A, 3,78 Вт, миниатюрная клиновая база T3-1 / 4, 2500 часов		# 194 Миниатюрная стеклянная клиновидная основа с лампочкой — 14 В, 0,27 А, 3,78 Вт, Миниатюрная клиновидная основа T3-1 / 4, 2500 часов
A2B (NE-2V) Клеммная колодка для неоновой лампы накаливания		# 45 Миниатюрная лампочка База Ba9S
A2B (NE-2V) Клеммная база для проводов Neon Glow — 105/125 Volt T-2 Клеммная база для миниатюрных лампочек с неоновым светом, 25000 часов		# 45 Миниатюрная лампочка База Ba9S — 3.2 В, 0,35 А, 1,12 Вт, база T3-1 / 4 Ba9S, 3000 часов
# 194A Янтарная миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа		# 161 Стеклянная клиновидная миниатюрная лампочка.
# 194A ЯНТАРНАЯ МИНИАТЮРНАЯ ЛАМПОЧКА СТЕКЛЯННАЯ КЛИНОВАЯ ОСНОВА — 14 Вольт 0.27 А, 3,78 Вт, окрашенное в янтарь, миниатюрная стеклянная клиновидная основа T3-1 / 4, 2500 часов		Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы # 161 — 14 В, 19 А, 2,66 Вт, стеклянная клиновидная основа T3-1 / 4, 4000 часов
# 193 Стеклянная основа для миниатюрных лампочек		# 9433184 GM (General Motors) Запасная лампа
# 193 МИНИАТЮРНАЯ ЛАМПОЧКА НА КЛИНЕ — 14 Вольт.33 A, 4,62 Вт, клиновая база T3-1 / 4, 15000 часов		# 9433184 GM (General Motors) Запасная лампа — 14,0 В 0,10 А 1,4 Вт Цоколь стеклянный T-1-3 / 4, 500 часов
# 127934 GM (General Motors) Запасная лампа		# 74 Миниатюрная стеклянная клиновидная основа для лампочки
# 127934 GM (General Motors) Запасная лампа — 14.0 В, 0,24 А, 3,36 Вт, G4-1 / 2, база Ba9S, 500 часов		Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы # 74 — 14,0 В, 0,10 А, 1,4 Вт, стеклянная клиновидная основа T-1-3 / 4, 500 часов
# 555R Красная миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа		# 2825 (W5W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы
# 555R Красная миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа — 6.3 В, 0,25 А, T3-1 / 4, красная стеклянная клиновая база, 3000 часов		# 2825 (W5W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы — 12 В, 0,4 А, 4,8 Вт, стеклянная клиновидная основа T3-1 / 4, 300 часов
# 2723 Стеклянная клиновидная миниатюрная лампочка.		# 555G Зеленая миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа
# 2723 Стеклянная клиновидная миниатюрная лампочка — 12.0 В 0,19 А 2,28 Вт T-1 1/2 стеклянная клиновидная основа, 300 часов		# 555G Зеленая миниатюрная стеклянная клиновидная основа с лампочкой — 6,3 В, 0,25 А, T3-1 / 4, зеленая стеклянная клиновая основа, 3000 часов
# 9415969 GM (General Motors) Запасная лампа		# 158 Стеклянная клиновидная миниатюрная лампочка.
# 9415969 GM (General Motors) Запасная лампа — 14 Вольт.24 А, 3,36 Вт T3-1 / 4 Glass Wedge Base, 500 часов		Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы # 158 — 14 В, 0,24 А, 3,36 Вт, стеклянная клиновидная основа T3-1 / 4, 500 часов
# 5007 (R5W) Миниатюрная лампочка, база Ba15S		# 5008 (R10W) Цоколь Miniature Bulb Ba15s
# 5007 (R5W) Миниатюрная лампочка База Ba15S — 12 Вольт.42 A, 5 Вт, база T-6 Ba15S, 200 часов		# 5008 (R10W) Миниатюрная лампочка, база Ba15s — 12 В, 0,83 А, 10 Вт, база T-5 Ba15S, 200 часов
# 2821 (W3W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы		# 1034A Янтарная миниатюрная лампочка Bay15d Base
# 2821 (W3W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы — 0, 12 вольт.Миниатюрная клиновая база T3-1 / 4, 25 А, 3 Вт, 1000 часов		# 1034A Янтарный отсек для миниатюрных ламп Цоколь 15d — 12,8 / 14,0 В 1,80 / 0,59 А 23 / 8,26 Вт Окрашенный в янтарь База байонетного соединения S8 DC Index 200/5000 часов
# 1034 Miniature Bulb Bay15d База		# 40 Миниатюрная лампа E10 Base
# 1034 Миниатюрная лампочка BaY15d База — 12.8 / 14,0 В 1,80 / 0,59 А 23 / 8,59 Вт S8 DC Index байонетная база 200/5000 часов		# 40 Миниатюрная лампа E10, цоколь — 6.3 В, 0.15 А, 0.945 Вт, цоколь E10, 3000 часов
# 55 Миниатюрная лампочка на базе Ba9S		# 921 (W16W) Стеклянное основание для миниатюрной лампы с клином
# 55 Miniature Bulb База Ba9s — 7.0 В, 0,41 А, 2,87 Вт, G4-1 / 2, база Ba9S, 500 часов		# 921 (W16W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы — 12,8 В, 1,40 А, 17,92 Вт, стеклянная клиновидная основа T5, 1000 часов
# 912 Стеклянная клиновидная миниатюрная лампочка.		# 555B Синяя миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа
Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы # 912 — 12.8 В, 1,0 А, 12,8 Вт T5 Glass Wedge Base, 1000 часов		# 555B Синяя стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы — 6,3 В, 0,25 А, T3-1 / 4, синяя стеклянная клиновая основа, 3000 часов
# 2357 Миниатюрная лампочка Bay15d Base		# 57 Миниатюрная лампочка Ba9S Base
# 2357 Miniature Bulb Bay15d База — 12.8 / 14,0 В, 2,23 / 0,59 А, S-8, BAY15d Base, 400/5000 часов		# 57 Миниатюрная лампочка, база Ba9S — 14,0 В, 0,24 А, 3,36 Вт, G4-1 / 2, база Ba9S, 500 часов
Разное Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт