Виды неисправностей: Виды неисправностей компьютера

Виды неисправностей компьютера

mkml

Как это ни печально, но еще не так давно быстро работающий новый компьютер или ноутбук начинает, что называется, сбоить, подтормаживать, а то и просто перестает подавать признаки жизни после нажатия на кнопку включения питания. Причиной подобных явлений могут быть две большие группы неисправностей, которые делятся на:

• Аппаратные, связанные с дефектами или поломкой компьютерных комплектующих, которые могут происходить из-за старения, заводского брака, некачественной сборки, нестабильного напряжения питания.
• Программные, причиной которых становятся ошибки операционной системы и установленного программного обеспечения. Связаны они, как правило, с неправильными действиями пользователя, аварийным отключением питания или действиями вредоносного программного обеспечения.

Стоит отметить, что очень часто эти две группы неисправностей могут быть тесно взаимосвязаны друг с другом, например, нестабильный режим работы оборудования может приводить к программным ошибкам, а сбои в программном обеспечении могут стать причиной неверной работы компьютерного «железа».

Типы неисправностей программного обеспечения

Программные неисправности современных компьютеров можно разделить на несколько видов:

• Ошибки прошивки BIOS. Как правило, возникают достаточно редко и могут быть связаны как с выходом из строя самой микросхемы памяти, так и с ее неверными пользовательскими настройками. Могут проявляться по-разному, начиная от невозможности загрузить компьютер и заканчивая сбоями в работе отдельных его составляющих, например, неработающие USB порты или невозможность подключить периферийное оборудование.
• Ошибки операционной системы и драйверов. Они, как правило, связаны либо с их неправильной установкой, либо с действиями вредоносного программного обеспечения (вирусов).
• Ошибки прикладного программного обеспечения, например, офисных пакетов или игр, причиной которых является их неверная установка, отсутствие необходимых драйверов и все те же компьютерные вирусы.

 

Когда ваш компьютер медленно загружается, часто зависает, перегружается или прекращает работу приложений, скорее всего, причину следует искать именно в программном обеспечении. Для поиска и устранения причин программных сбоев следует обращаться только к квалифицированным специалистам, в противном случае вы можете просто потерять свои данные.

Однако нередко программные ошибки непосредственно операционной системы являются следствием неверной работы компьютерных комплектующих, поэтому при наличии подобных проблем лучше сразу проводить полную диагностику, поскольку работа в таком режиме может стать причиной выхода ПК из строя, например, из-за перегрева его компонентов.

Если же часто возникают проблемы с клиентским программным обеспечением, скорее всего причина кроется в неверно установленных программах, отсутствии свежих драйверов, либо же несовместимости данной версии программного обеспечения с операционной системой, установленной на вашем компьютере. В большинстве случаев достаточно просто обновить драйвера или переустановить программы, внимательно следя за ходом установки и теми сообщениями, которые выдаются в ходе инсталляции.

Неисправности аппаратной части

Персональный компьютер – это сложнейшая электронная система, состоящая из множества элементов, выход из строя которых может проявляться по-разному, например:

• Отсутствие реакции при нажатии на кнопку включения;
• Компьютер включается, загрузка не происходит, а из системного динамика слышны характерные звуковые сигналы ошибок оборудования;
• Компьютер начинает загрузку, но сразу же появляется «синий экран».

 

Проявлений аппаратных ошибок может быть достаточно много, причин их возникновения также немало. Например, это может быть сильная запыленность системного блока, высохшая термопаста, забившийся пылью кулер. Вода или повышенная влажность, статическое электричество, заводской брак, некачественная или неаккуратная сборка и попытка «разгона» компьютера тоже могут привести к поломкам, для устранения которых следует обращаться к квалифицированным специалистам.

При появлении любых признаков аппаратных сбоев мы рекомендуем немедленно обращаться в компьютерный сервис-центр Serty Service, поскольку эксплуатация компьютера в таком режиме может привести к выходу из строя исправных компонентов, как следствие, его ремонт в таком случае обойдется значительно дороже.

Виды неисправностей и причины их возникновения

Эксплуатация и ремонт машин и оборудования НиГ промыслов.

Лекция 4.

Виды неисправностей и причины их возникновения.

1.                  Классификация видов разрушения деталей.

Большинство деталей бурового и нефтепромыслового оборудования при работе подвергаются значительным статическим и динамическим нагрузкам, а так же интенсивному изнашиванию и коррозии. Большое число деталей работают в коррозионных и абразивных средах при высоких температурах. В южных районах страны оборудование работает часто при температуре до +50⁰С, а в северных – при -50⁰С. Кроме того,  по мере углубления скважин температура на забое так же возрастает и основные детали бурового инструмента работают при температуре 200÷300⁰С.

Указанные условия эксплуатации приводят к преждевременному выходу из строя основных деталей бурового и нефтепромыслового оборудования и инструмента (поршневых втулок, клапанов, штоков буровых насосов, основных опор ротора и вертлюга, деталей цепей, долот, плунжеров и клапанов глубинных насосов и т.д.). Очевидно, что причины выхода из строя деталей бурового и нефтепромыслового оборудования, отличающихся друг от друга конструкцией и материалом и эксплуатирующихся в различных условиях, неодинаковы. Для повышения долговечности этих деталей необходимо установить и проанализировать причины, которые приведут к их повреждению.

В практике эксплуатации машин и оборудования встречаются разнообразные повреждения деталей.  Наблюдения за отказами деталей машин в эксплуатации позволяют все виды разрушений материалов деталей разделить на три основные группы: 1) деформация и изломы; 2) износ; 3) химико-тепловые повреждения.

Рекомендуемые файлы

Изломы происходят при напряжениях, превышающих предел текучести или предел прочности материала детали. Изнашивание происходит в результате взаимодействия трущихся тел. характер трущихся тел и условия их взаимодействия обуславливают особенности процесса их изнашивания. Химико-тепловые повреждения – результат комплексного воздействия на рабочие поверхности деталей факторов, среди которых факторы теплового воздействия превалируют.

2.                  Деформации и изломы.

Деформация материала детали происходит в результате приложения нагрузки и отражается изменением формы и размеров деталей. Эти изменения могут быть временными (упругие деформации, исчезающие после снятия нагрузки) и остаточными (пластические деформации, остающиеся после снятия нагрузки). Повреждение деталей происходит в результате пластической деформации, и выражаются в виде изгибов, вмятин и скручиваний.

При изгибах и вмятинах нарушается геометрическая форма деталей в результате приложения в основном динамических нагрузок. Скручиваниедеталей вызывается приложением крутящего момента превосходящего расчетный. Указанным повреждениям подвергаются бурильные трубы, замки, штанги, клинья, детали корпусов, детали изготовленные из листового проката. Изломматериала детали происходит также в результате приложения нагрузки и выражается в разрушении детали. В зависимости от характера нагружения рассматривают статический, динамический и усталостный изломы.

Статический излом является результатом воздействия значительных местных нагрузок. чаще всего он наблюдается в наиболее нагруженных местах в деталях корпусов в идее трещин, особенно в деталях, изготовленных из чугуна.

Динамический излом является следствием сильных поверхностных ударов и часто наблюдается в литых деталях. Установлено, что одной из причин отказов роторов является откол металла основной опоры. Аналогичное повреждение наблюдается в вертлюгах, в которых откалываются бурты основной опоры, вследствие  ударов от колебаний бурильной колонны.

В зависимости от скорости нагружения и исходного строения материала деталей бывают хрупкий и вязкий изломы.

Хрупкий излом характеризуется полным отсутствием или незначительной величиной пластических деформаций. Причинами хрупкого излома чаще всего служат хладоломкость материала детали, наличие концентраторов напряжений в опасном сечении и мгновенное приложение нагрузки. При хрупком изломе в зоне в зоне разрушения кристаллическое строение материала хорошо наблюдается. Хрупкое разрушение является причиной низкой долговечности шарошек, буровых долот, основных опор ротора и вертлюга.

Вязкий излом обусловлен наличием макропластической деформации. Разрушение детали при вязком изломе – результат резкого возрастания приложений статической нагрузки. Вязкий излом появляется в результате превышения предела текучести материала детали. На поверхности вязкого излома наблюдаются следы пластической деформации. Однако наиболее часто причиной выхода детали из строя является усталостный излом, в основе которого лежит явление усталости, т.е разрушение материала под влиянием циклических напряжений, действующих в течении определенного времени. Свойство материала детали, характеризующее её способность сопротивляться усталостному разрушению, называют выносливостью. Установлено, что усталостные изломы возникают при напряжениях ниже предела текучести. Процесс начинается с зарождения усталостной трещины, появлению которой способствует наличие концентратора напряжений в основном сечении детали. Возникнув, усталостная трещина под действием циклической нагрузки, распространяется в глубь детали, что приводит в конечном итоге к её разрушению. Практика показала, что разрушение шарошек, замков буровых труб, основных опор ротора, вертлюга, начинается с появления усталостных трещин.

3.                  Износ.

При эксплуатации деталей бурового, нефтепромыслового оборудования и инструмента наблюдается равномерный и неравномерный износ, а так же образование рисок и задиров на рабочих поверхностях деталей. Поскольку при работе детали оборудования подвергаются чаще всего переменным по величинам и знаку нагрузкам, то наибольшее распространение имеет неравномерный износ. Износ деталей – основной дефект, приводящий к выходу машин из строя. 

Изнашивание – процесс постепенного изменения размеров тела при трении, появляющийся в отделении с поверхности трения материала и его остаточной деформации.

Износ – результат изнашивания, проявляющегося в виде отделения или остаточной деформации материала.

Трение – сопротивление, возникающее при взаимном перемещении соприкасающихся поверхностей тел. Различают в зависимости от  состояния трущихся поверхностей.

Трение без смазки – трение двух твердых тел при отсутствии на поверхности трения смазочного материала.

Граничное трение – трение двух твердых тел при наличии на поверхности трения слоя жидкости, обладающего свойствами, отличающимися от объемных.

Жидкостное трение – явление сопротивления относительному перемещению, возникающее между телами, разделенными слоем жидкости, в котором проявляются её объемные свойства.

Наименьший износ трущихся пар наблюдается при жидкостном трении. Трение поверхностей предотвращает масляный клин, который образуется например при работе подшипника скольжения. Смазка уменьшает энергетические потери на трение и охлаждает трущиеся поверхности. Механизм изнашивание при этом обуславливается механическим разрушением окисной пленки, образующейся на поверхности трения. Интенсивность изнашивания в данном случае минимальная и поэтому всегда надо стремиться к созданию условий жидкостного трения, если это позволяют конструктивные особенности механизма.

Рассмотрим общую физическую картину процессов трения и изнашивания без смазки. поверхность твердого тела шероховата и волниста. Самые чистые поверхности имеют неровности 0,05÷0,1 мкм, а наиболее грубые 100÷200 мкм. Поверхности контактируют друг с другом отдельными малыми площадками, расположенными в зонах вершин выступов поверхности. Число точек контактов зависит от чистоты поверхностей, точности изготовления, нагрузок. Под влиянием сжимающей нагрузки поверхности сближаются и число контактов увеличивается. В начале элементы контакта деформируются упруго, затем, по мере роста нагрузки, упругая деформация сменяется пластической. Формируются пятна касания – фрикционные связи, в которых участвуют не только вершины выступов, но и прилегающий к ним материал. При снятии нагрузки поверхности в основном восстанавливают свою форму и фрикционные связи разрушаются.

Процесс деформации поверхностей. Возникновения и разрушения фрикционных связей сопровождается переходом механической энергии в тепловую, изменяющей механические свойства поверхностных слоев. Поверхности изменяются так же при химическом и физическом взаимодействии с окружающей средой – адсорбционного понижения прочности материала, диффузионного его насыщения из окружающей среды и от противолежащей поверхности. Таким образом, в процессе трения участвуют материалы существенно отличающиеся от исходных.

Большое влияние на прочность оказывают дефекты в твердых телах, т.к. являются концентраторами напряжений.

Процесс разрушения материала развивается скачками. Сначала идет процесс накопления усталостных дефектов в поверхностном слое материала, который сменяется активным отделением частиц и обнажением новой поверхности. Затем процесс повторяется.

В классификации три основных вида изнашивания: механическое, молекулярно-механическое и коррозионно-механическое.

Механическое изнашивание – изнашивание в результате механических воздействий. В свою очередь механическое изнашивание подразделяется на : абразивное, гидроабразивное, газоабразивное, эрозионное, усталостное и кавитационное.

Абразивное изнашивание – механическое изнашивание материала в результате режущего или царапающего действия твердых тел или частиц. Очень опасен износ поверхностей твердыми подвижными частицами, попадающими между трущимися поверхностями. Абразивное изнашивание поверхностей деталей происходит при бурении скважин, дроблении камня, резании грунтов и т.д.

Абразивная эрозия, гидро – и газоабразивное изнашивание – основной вид изнашивания деталей насосов, трубопроводов, дымососов, вентиляторов, эжекторов, пескоструйных аппаратов в результате воздействия твердых тел или частиц, увлекаемых потоком жидкости или газа.

При усталостном изнашивании поверхности трения или отдельных её участков повторное деформирование микрообъемов материала приводит к возникновению трещин и отделению частиц. Это особенно проявляется при трении качения: шарик или ролик, перемещаясь по поверхности кольца  подшипника, гонит перед собой волну сжатия материала, а сзади создает зону растяжения. Многократно повторяющиеся знакопеременные нагрузки вызывают явление контактной усталости и подшипники разрушаются.

Кавитационное изнашивание поверхности происходит при относительном движении твердого тела в жидкости в условиях кавитации. При неправильно выбранном режиме работы гидравлической машины в потоке жидкости могут образоваться пузырьки пара или газа, ликвидация которых происходит бурно с гидравлическими ударами. Кавитационное изнашивание во много раз активнее других видов изнашивания.

Картина молекулярно-механического изнашивания – результат одновременного механического воздействия и молекулярных и атомных сил возможно, когда между поверхностями на расстоянии (3-5)×10^-7 мм полностью отсутствует смазка, адсорбированные пленки окислов и загрязнений и имеются значительные местные напряжения сжатия. Это характерно для трения со значительными пластическими деформациями и обнажениями чистого материала. Молекулярно-механическое изнашивание весьма активно – коэффициент трения при схватывании возрастает до 4-6 единиц, образуются глубокие задиры поверхностей и может быть  заклинивание. Особенно опасны явления схватывания при высоких температурах. Так называемое тепловое изнашивание является главной причиной низкой долговечности тормозных шкивов буровых лебедок.

При коррозионно-механическом изнашивании среда, округляющая трущиеся поверхности вступает с их материалом в химическое взаимодействие, а в результате перемещения поверхностей удаляются продукты коррозии и обнажаются чистые поверхности деталей. Этот процесс многократно повторяется. Если поверхности неподвижны, продукты коррозии не удаляются, иногда образуя антикоррозионный защитный слой. Например, защитным слоем от окислительного воздействия воздуха обладают поверхности алюминиевых деталей.

Окислительное изнашивание , протекающее при наличии на поверхности трения защитных пленок, которые образовались в результате взаимодействия материала с кислородом, является наиболее распространенным и наименее опасным видом изнашивания. Интенсивность окислительного изнашивания набольшая (менее 0,05 мкм/час). В некоторых случаях поверхности работают при небольших относительных перемещениях, вызванных вибрацией системы – посадочные поверхности шестерен, цепных колес, подшипников качения, деталей втулочно-роликовых цепей и др.

При этом возникает так называемая фреттинг-коррозия, т.е. коррозионно-механическое изнашивание соприкасающихся тел при небольших колебательных перемещениях.

4.                  Факторы, влияющие на изнашивание деталей.

На процесс изнашивания рабочих поверхностей деталей машин оказывают влияние различные факторы, которые можно разделить на две группы:

1)      факторы, влияющие на износостойкость деталей;

2)      факторы, влияющие на изнашиваемость деталей.

Под изнашиваемостью подразумевается свойство материала детали поддаваться изнашиванию. Изнашиваемость есть свойство противоположное износостойкости. Факторы влияющие на износостойкость деталей: качество материала детали и качество рабочей поверхности детали. К факторам влияющим на изнашиваемость детали относятся: вид трения сопрягаемых деталей; характер и величина удельных нагрузок на поверхности трения; относительные скорости перемещения трущихся поверхностей; форма и размер зазора между сопряженными поверхностями; условия смазки трущихся поверхностей; наличие. Размер и форма абразива, участвующего в процессе трения и физико-механические свойства абразива.

Качество материала детали характеризуется его физико-механическими свойствами (прочностью, твердостью, вязкостью), которые в свою очередь определяются химическим составом и структурой. Твердость оказывает наибольшее влияние на износостойкость материала. При выборе материала для деталей, работающих при удельной нагрузке, кроме твердости, следует учитывать ещё его вязкость во избежание повышения хрупкости. При изготовлении деталей бурового и нефтепромыслового оборудования, работающего в сложных условиях, широко применяются высокопрочные хромистые, хромоникелевые и другие легированные стали со значительной вязкостью.

Если Вам понравилась эта лекция, то понравится и эта — 4. Принятие решений в международных корпорациях.

На износостойкость металлов и сплавов большое влияние оказывает их химический состав и структура. Наиболее износостойкий сплав – сталь имеющая мелкозернистую структуру. Введение в состав стали добавок кремния, марганца, хрома, никеля, молибдена и вольфрама повышает износостойкость.

Следующим важным фактором, влияющим на износостойкость деталей машин, является качество поверхности трения после механической обработки. Качество обработанной поверхности характеризуется совокупностью геометрических параметров и физико-механических свойств поверхностного слоя материала (чистота, шероховатость поверхностей). На износостойкость поверхностей влияет способность материала детали смачиваться смазкой – способность удерживать на себе слой смазки определенной толщины.

Важнейшим фактором изнашивания является внешние механическое воздействие – вид трения (качение, скольжение) скорость относительного перемещения трущихся поверхностей, величина и характер давления при трении. Износ при трении качения меньше чем при трении скольжения. Удельные нагрузки также оказывают большое влияние на характеристики процесса в поверхностных слоях металла. С увеличением давления увеличивается площадь контакта трущихся поверхностей и интенсивность изнашивания.

Условиями, обеспечивающими минимальную интенсивность изнашивания, являются условия жидкостного трения, при котором сопряженные детали разделены масляным слоем. При соблюдении правильных геометрических форм деталей (вал-подшипник) давления внутри масляного слоя могут превышать в 2,5-3 раза передаваемые рабочие удельные нагрузки. Погрешности геометрической формы приводят к уменьшению несущей способности масляного слоя. Причинами погрешностей могут служить неточности обработки или сборки, изменения структурных параметров сопряжения в процессе работы механизма.

Литература:

Авербух и др. «Ремонт и монтаж бурового и НП оборудования».

Виды неисправностей кондиционера и их устранение

Кондиционеры имеют в своей структуре разные механизмы, обеспечивающие правильную функциональность прибора.

Но по ряду причин климатическое оборудование может выйти из строя.

В статье мы рассмотрим самые распространенные неполадки в работе кондиционеров, почему они могут возникнуть, как отремонтировать оборудование и избежать поломок.

 

Оглавление:

Признаки неисправностей кондиционера

На неисправность работы кондиционера указывают некоторые признаки. Рассмотрим самые распространенные.

Признаки неисправности прибора:

• кондиционер перестал охлаждать воздух;
• чрезмерное охлаждение или нагрев помещения;
• из внутреннего блока капает или стекает вода;
• появляется конденсат на внешнем или внутреннем блоке;
• самопроизвольное отключение прибора во время работы;
• кондиционер перестал включаться;
• при работе наблюдаются нехарактерные звуки или вибрация;
• из работающего кондиционера исходят неприятные запахи.

Кондиционер не включается

Кондиционер может перестать включаться и реагировать на пульт по нескольким причинам.

Причины неисправности:

• прибор отключен от электросети;
• истощение ресурса батареек в пульте;
• поломка пульта управления;
• нарушение межблочной кабельной связи;
• неисправность платы управления во внутреннем модуле;
• активировался защитный режим (на дисплее высветится код неисправности).

Все причины неполадок, при которых техника перестает включаться, связаны с электричеством, поэтому самостоятельно устранять проблему, не имея соответствующего опыта и знаний, недопустимо. Владелец прибора может только проверить подключение к электросети и исправность пульта управления с заменой батареек. Если это не помогло, нужно вызвать специалиста для ремонта техники.

Короткий цикл работы

Если кондиционер спустя несколько минут после запуска самопроизвольно отключается, значит, имеется серьезная неисправность, и нужно обращаться в службу по ремонту климатических систем. Для устранения неполадок понадобится специальный инструмент, а в некоторых случаях даже новые запчасти для замены.

Причин короткого цикла работы несколько:

• неисправность платы управления;
• перегревается компрессор;
• вышел из строя вентилятор во внешнем блоке;
• загрязнен испаритель или фильтры.

Если поломка оказалась серьезной и стоимость работ с учетом замены деталей запредельно высокая, есть смысл задуматься о покупке нового кондиционера. Такое решение часто бывает актуальным, если требуется ремонт платы управления на недорогом сплит-оборудовании китайского производства.

Проблемы с охлаждением или обогревом

Плохое охлаждение или обогрев – довольно распространенные неисправности климатических приборов, возникающие по ряду причин.

Причины плохого охлаждения или обогрева воздуха:

• утечка фреона;
• засорение фильтров;
• поломка инверторного модуля;
• выход из строя компрессора;
• поломка датчика температуры;
• загрязнение крыльчатки наружного блока;
• неисправность в электросвязи между внешним и внутренним модулем.

Самостоятельно выявить истинную причину проблемы с охлаждением или обогревом затруднительно. Единственным верным решением в этом случае также станет вызов специалиста для ремонта сплит-оборудования.

Вибрация при работе кондиционера

Вибрация при работе кондиционера появляется по нескольким причинам: излом крыльчатки, появление наледи или повреждение подшипника. При появлении данного признака прибор нужно незамедлительно отключить и вызвать мастера по ремонту.

Посторонние шумы в кондиционере

Во время работы кондиционера по ряду причин могут возникнуть посторонние шумы – характерный треск, шипение, дребезг, сильный гул и т. д. Причин, вызывающих нетипичные звуки, может быть несколько. Рассмотрим их.

Причины появления посторонних шумов:

• загрязнение фильтра или теплообменника;
• ненадежное крепление деталей в корпусе блока;
• нарушенная герметичность трубопровода;
• выход из строя регулировочного трансформатора;
• выработка рабочего ресурса.

В этом случае тоже не обойтись без помощи мастера.

Протечка конденсата из кондиционера

При стандартной работе климатического оборудования по дренажной магистрали стекает конденсат. Если вода появилась на внутреннем блоке, значит, имеются некоторые неисправности, которые нужно незамедлительно устранять.

Основная причина протечки конденсата – засорение дренажной трубки. Эту проблему можно решить самостоятельно. Для этого нужно отключить кондиционер от сети, отсоединить сливные трубки, аккуратно прочистить их и просушить. Очищенные трубки устанавливаются на свое место, после чего можно подключить кондиционер к сети и проверить его в работе.

Если этот способ не помог решить проблему с конденсатом, придется вызывать специалиста. Протечку конденсата также может спровоцировать загрязненный фильтр испарителя или несоблюдение необходимого угла наклона при фиксации внутреннего блока на поверхности.

Причины поломок и их профилактика

Причины поломок кондиционеров разнообразны, а чтобы исключить любые неисправности в работе оборудования, нужно выполнять все правила эксплуатации и своевременно проводить техническое обслуживание прибора.

Профилактические меры:

1. Минимальная периодичность для профилактических проверок – 1 раз в год. Делать это лучше перед началом теплого сезона.
2. Своевременная заправка кондиционера фреоном.
3. Чистка фильтров и внутренних деталей прибора (выполняется специалистом).

Ремонт климатического оборудования лучше доверить профессионалам. Вмешательство неопытного пользователя может спровоцировать новые поломки, требующие еще больших затрат или полной замены климатического оборудования.

После покупки кондиционера обязательно изучите инструкцию пользователя и придерживайтесь всех рекомендаций производителя.

Не работает газовый котел | Виды неисправностей

Монтируя газовый котел в частном доме, его хозяева рассчитывают на долгую бесперебойную и производительную работу оборудования. Но практика показывает, что даже надежные газовые установки проверенных фирм-производителей могут выходить из строя.

Неисправности в работе газового котла возникают по разным причинам – например, из-за неправильного монтажа или эксплуатации, некачественного теплоносителя, допущенных в процессе производства оборудования ошибок.

Факт остается фактом – от поломок и проблем, обнаруживающихся во время функционирования котла, не застрахован никто. Если вы заметили, что оборудование снизило свою производительность, увеличился расход газа, а в доме холодно или пахнет газом, лучше сразу выключить устройство и заняться поисками решения проблемы. Самый разумный и верный выход, который сэкономит ваше время и силы – это вызов квалифицированного и опытного специалиста, который способен разобраться, почему не включается котел и как устранить обнаруженные неполадки.

Конечно, можно попытаться выяснить причину поломки самостоятельно. Но чтобы ее исправить, в 95% случаев все равно приходится обращаться за помощью к профессионалам. Лучше сразу заручиться поддержкой эксперта, который не только будет ориентироваться в проблемах и видах неисправностей котлов, но и время от времени сможет выполнять профилактические работы. В этом случае газовое оборудование точно будет радовать вас комфортным микроклиматом в доме и бесперебойностью своей работы.

Неисправности газовых котлов: классификация

Чтобы диагностировать поломку, недостаточно вызвать специалиста. Нужно максимально подробно рассказать ему о том, в чем проявляются дефекты работы оборудования. В зависимости от признаков неисправностей различают:

• Окончательные или временные поломки. Предполагается, что в первом случае происходит полный отказ работы газового устройства, а во втором проблема может исчезать и время от времени обнаруживать себя повторно.
• Первичные и повторные неисправности. Первичные – такие неисправности, которые возникают впервые, а повторные — те, которые диагностировались и раньше, но ремонт при этом не производился.
• Непредвиденные и прогрессирующие. В первом случае дефекты обнаруживаются внезапно, хотя до этого котел работал без перебоев. Ко второй группе относят такие неисправности, которые развиваются постепенно, но меры по устранению дефектов владельцами оборудования не предпринимались.
• Понятные и неуточненные, которые может диагностировать специалист только после полной проверки газового оборудования.

Основные виды неисправностей

1. Ощутимая утечка газа. Это очень опасная неисправность, которая диагностируется, когда происходит разгерметизация газопровода. Она может случиться из-за механического воздействия, а также по причине износа прокладок и ослабления затяжки гаек на резьбовых соединениях. Прибывшие на место специалисты уточнят причину утечки и максимально оперативно устранят ее.
2. Газовая горелка не запускается или гаснет сразу же после поджигания. Такая неисправность возникает по разным причинам, но самая распространенная – это поломка датчика тяги или выход из зоны воздействия огня термоэлектрического преобразователя. Газовая горелка может не срабатывать из-за неисправности контактной группы на магнитной пробке. Естественно, во всех перечисленных случаях ремонт должен проводиться квалифицированным экспертом.
3. Несоответствие заданной температуры и реальной. Причина может быть в том, что ручка регулятора температуры настроена неправильно. Соответственно, необходима будет наладка терморегулирующего клапана.
4. Ощущается запах дыма и продуктов горения. Скорее всего, речь идет о такой неисправности как засорение коаксиального выхода. Загрязненный воздух может нанести серьезный урон здоровью человека, поэтому неисправность должна быть диагностирована и исправлена в наикратчайшее время. Естественно, ремонтом и очисткой коаксиального дымохода должны заниматься знающие люди. Вызванный на дом мастер должен будет проверить эффективность отвода сгоревших газов и силу тяги. В случае ее понижения также проводится очистка дымохода, устанавливается соответствие требований завода-изготовителя котла и диаметра дымохода в доме.
5. Слабое пламя в горелке. Этот показатель свидетельствует о том, что есть проблемы с узлом клапана или диодным мостом. «Лечится» такое состояние очень просто – вышедшие из строя модули меняются после диагностики. Пламя в горелке может быть слабым из-за неправильной настройки параметров давления в системе. В этом случае приглашенный специалист замеряет и оптимизирует давление в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.
6. Посторонние звуки во время работы котла. Это может быть шум, свист, скрежет. Распространенные причины – это образование накипи, небольшой объем теплоносителя в системе, либо его полное отсутствие. В некоторых случаях посторонние звуки указывают на низкое давление, а также говорят о попадании воздуха в газопровод.
7. Чрезмерное образование копоти. Часто это происходит из-за нехватки объема воздуха. Для сжигания газа нужно почти в десять раз больше воздуха, чем самой газовой смеси. Если воздуха мало, газ прогорать не успевает, из-за чего образуется копоть. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно отрегулировать газовую горелку, чтобы поступало необходимое количество
8. Если котел гаснет в теплую погоду. Время от времени возникает ситуация, когда газовый котел летом начинает тухнуть. Причиной такого явления может стать отсутствие тяги для работы горелки. Отмечено, что в жаркую погоду тяга может снижаться, что и вызывает перебои в работе котла. Ночью, когда температура снижается, дымоход остывает, что ведет к неправильной работе оборудования. Оптимальное решение – включать котел время от времени, например, для подогрева воды. Выходом из положения может стать и утепление дымохода, то есть его прогревание до нужной температуры. Другая вероятная причина такого «поведения» газового котла – неправильное функционирование датчика тяги, который зимой может работать в нормальном режиме. К сожалению, такое состояние в большинстве случаев невозможно исправить; требуется замена комплектующих, а в редких случаях – и всего котельного оборудования. Предупредить такое неприятное явление возможно, если взять за правило проводить профилактический осмотр газового котла. Не пренебрегайте сотрудничеством со специалистами сразу после завершения отопительного сезона, а также в том случае, если собираетесь эксплуатировать котел в летнее время. Немедленного вызова экспертов требуют и такие состояния как постоянное угасание горелки, чрезмерное образование копоти, любые ситуации, которые можно отнести к нестандартным.
9. Низкая величина термо-ЭДС, которая формируется термоэлектрическими датчиками (термопарой) – распространенный вариант неисправности котельного оборудования. Это состояние вызывается несколькими факторами, в том числе происходит по причине засоров, произошедших в форсунке запальника (из-за чего температура нагрева часто оказывается ниже, чем номинальная), смещением контактов термоэлектрического датчика и пониженным давлением газа. Исследуя работоспособность термопары, нужно также проверить целостность контактов в месте ее монтажа, убедиться в отсутствии окислившихся мест. Обмотка электромагнита должна быть целой. На работоспособность термопары влияет и датчик тяги, а точнее сильное прижимание контактов к биметаллической пластине.

Коды ошибок газовых котлов

Котлы, которые используются для отопления дома и подогрева воды, представляют собой усовершенствованные и надежные устройства, произведенные по инновационным технологиям с применением современных теплотехнических материалов. Большинство моделей оснащается электронными платами. Их внедрение позволило усовершенствовать и одновременно упростить эксплуатацию котлов и своевременно реагировать на любые изменения их функционирования.

Независимо от того, какая модель котла установлена в доме, его узлы – бойлеры, горелка, дымоходы, вентиляторы, газовая трубная система, трубопроводы для подачи воды – должны работать в автоматическом и безопасном режиме. Если какой-то из элементов выходит из строя или не может функционировать с другими комплектующими, газовый котел начинает выдавать ошибки. Зная кодовые обозначения неисправностей конкретных моделей газовых котлов, можно диагностировать широкий спектр дефектов:

• перегрев оборудования;
• низкое давление в системе;
• низкая тяга котла или ее отсутствие;
• отсутствие пламени сразу после разжигания;
• иные некорректные ошибки, появление которых часто связано с перебоями в работе электрической сети.

Ремонт котельного оборудования, даже если на неисправность указывают коды шибок, — дорогостоящая процедура, требующая особой квалификации и опыта. Но если задуматься о профилактике поломок и соблюдать правила эксплуатации, указанные в инструкции производителем, то появление кодов на электронной панели удастся избежать.

Профилактика неисправностей

Профилактические работы всегда дешевле, чем ремонт. Особенно когда речь идет о таком технически сложном и дорогостоящем оборудовании как газовый котел. Существует множество возможностей предупредить поломку. Одна из них – это правильный монтаж и эксплуатация котла в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Установку всей системы отопления в доме доверяйте по-настоящему опытным мастерам, которые первоначально могут составить проект и подобрать именно то оборудование, которое уместно будет использовать в конкретной ситуации. Внимательно читайте инструкцию, где должны быть подробно расписаны правила эксплуатации. При любых подозрениях на неправильную работу не старайтесь исправить проблему самостоятельно – обязательно вызывайте специалиста с опытом.

Основные меры профилактики неисправностей:

Своевременная очистка теплообменника. Традиционно теплообменник – это одно из самых уязвимых мест в котельном оборудовании, поскольку в нем постоянно накапливается сажа и продукты сгорания. Независимо от того, из чего изготовлен теплообменник – из нержавеющей стали или сплава меди, прочищать его нужно не реже трех-четырех раз в год. Для удаления сажи и других загрязнений используют специальную металлическую щетку, в случае если теплообменник выполнен из нержавеющей стали, и металлическую губку, если деталь медная. Нужно взять себе за правило регулярно проверять теплообменник на предмет его загрязнения. Особенно актуальным такой контроль будет холодной зимой, когда увеличивается расход газа, а также после завершения отопительного сезона.

Проверка давления. Такую профилактику нужно выполнять несколько раз в год. Оптимальные технические характеристики могут различаться в зависимости от модели газового оборудования. Средний показатель — от 1,0 до 2,0 бар. Если регулярно обнаруживается падение давления, не медлите с обращением в сервисный центр.

Проверка уровня воды. Важный параметр, который нужно контролировать регулярно. Если используется небольшой объем теплоносителя, это может увеличивать износ деталей и механизмов не только газового котла, но и всей отопительной системы. Контролировать объем воды нужно перед запуском системы в осенне-зимний период, а также после проведения любых ремонтных работ. А вот с наступлением летнего времени воду из системы нужно сливать, параллельно убедившись, что на узлах и агрегатах не образовалась накипь, и они сохраняют целостную структуру.

Если газовый котел неисправен, не стоит самостоятельно разбираться с поломкой и диагностировать причину такого состояния. Для тестирования системы и углубленной диагностики лучше вызвать профессионального мастера.

Основные виды неисправностей АКПП — признаки и способы устранения неполадок с АКПП

Отправить заявку

АКПП представляет один из важнейших узлов машины. Если этот элемент приходит в негодность – автовладельцу нужно принимать экстренные меры по решению проблемы иначе он гарантированно столкнется с достаточно серьезными проблемами. Безусловно, будучи владельцем машины, у Вас должны быть хотя бы поверхностные знания, связанные с поломками КПП. Каждый водитель должен знать, из-за чего появляются неисправности АКПП, как их правильно диагностировать и какие действия предпринимать для эффективного устранения проблемы. В этом материалы мы не стали проводить анализ проблем с конкретными марками, так как каждая АКПП схожа по конструкции, а следовательно признаки и причины поломок будут схожими.

Какие признаки указывают на неисправности АКПП?

Независимо от того, насколько бережно Вы водите, трансмиссия в любом случае подвергается серьезным нагрузкам, из-за которых могут возникать самые разные поломки. Для производителей транспортных средств вопрос увеличения срока службы трансмиссии является очень важным, но несмотря на это, вечных деталей пока еще не производят, поэтому каждому водителю нужно знать признаки неисправности АКПП, чтобы не допустить серьезных неполадок или даже предотвратить дорожно-транспортное происшествие. Есть много признаков неисправностей, которые указывают автовладельцу, что в узле имеется определенная неполадка. Перед рассмотрением всех виды «болезней» АКПП, пройдемся по причинам поверхностно. Например, если имеются неполадки с гидравлической клапанной плитой, то при переключении скоростей, поломки проявляются в виде рывков или толчков. Оставлять ситуацию на самотек – плохая идея, так как со временем толчки будут все сильнее. При этом специалисты различаются разные типы толчков, которые указывают на разные поломки.

Если Вы обнаружили подобную проблему – не стоит откладывать визит в автомобильный сервис. Это позволит сэкономить деньги. Профессионал сможет точно установить причину, по которой возникают толчки, а также выполнит работы по устранению неприятного явления. Многие водители сталкивают с проблемой, когда неисправность проявляется полным отсутствием переключения передач. Иногда блокируется работа только конкретной передачи. Подобные неисправности управления АКПП достаточно серьезны, поэтому о самостоятельной эксплуатации авто можно забыть. Для транспортировки в автосервис используется эвакуатор.

Иногда установить точный «диагноз» помогают встроенные датчики. Основные неисправности АКПП, которые помогает определить датчик:

• Неполадки механизмов переключения скоростей.
• Поломки других сигнализирующих устройств, отвечающих за корректное функционирование работы трансмиссии.
• Минимально допустимый уровень рабочей жидкости.
• Перегревы деталей.

При этом автомеханики не рекомендуют использовать датчики как единственную систему для обнаружения неисправностей АКПП. Симптомы отдельных поломок датчики не обнаруживают, так как они не несут конкретного характера. В особенно сложных ситуациях, водитель посещающий автосервис для выяснения причин, не может получить ответ даже от специалистов, которые используют профессиональные компьютеры для диагностики. В такой ситуации требуется более тщательная и длительная диагностика, при которой узел демонтируется, вскрывается, и только тогда устанавливается причина «заболевания» автомобиля.

Какие причины указывают на поломки коробки-автомат

АКПП — самая важная часть трансмиссии. Ее использование определенно повышает комфорт вождения. Они способствуют плавному вождению и низкому расходу топлива. Машины с коробкой-автомат дороже, чем с механической КП. АКПП требует специализированного обслуживания, которое является залогом безаварийной работы. Самое главное мероприятие – своевременно менять трансмиссионные фильтры и масло.

Надеемся, с признаками «заболеваний» вопросов у Вас не возникло, поэтому можно перейти к следующему блоку нашей статьи. Перед тем как ознакомиться со способами воздействия на эти «болезни», важно знать, по какой причине они возникают. Мы выделили 5 основных причин, исходя из которых можно выстраивать дальнейший план спасения автомобиля.

Кулиса рычага

Неполадка чаще возникает у владельцев машин со старой трансмиссией. Из-за проблем переключение скоростей становится невозможным. На практике, чтобы устранить поломку —  рекомендуется заменить рычаг и кулису.

Выявить проблему – просто, так как Вы ощутите затрудненное перемещение рычага автомата. Иногда, движение селектора вовсе невозможно, что не дает активировать определенный режим. В зависимости от модели агрегата, чтобы заменить агрегат может не понадобиться его снятие.

Утечка масла

Нередко поломки коробки-автомат возникают по причине утечки масла. Зачастую протечки происходят под резинками уплотнения. Поэтому, каждому водителю нужно иногда осматривать систему на эстакаде или яме. Обнаружить утечку несложно. Если она есть, то понадобится срочный ремонт. Чаще всего, решение проблемы происходит быстро, без больших затрат. Нужно заменить резинки, жидкость. Не забывайте о регулярной проверке состояния агрегата, за счет чего Вы не пропустите поломки трансмиссии.

Блок управления

Причиной «заболевания» могут стать неисправности БУ (блок управления). Он может неверно выбирать обороты, на которых меняются скорости или блокировать возможность работы системы. На практике, ремонт БУ помогает не всегда. Поэтому, для решения проблемы с этим устройством автомеханики рекомендуют купить новый блок управления, а также заменить прилегающие шлейфы.

Неисправности гидроблока

Проблемы с гидравлической клапанной плитой встречаются достаточно часто. Например, гидроблок может поломаться, если трансмиссия эксплуатируется неправильно. Некоторые автовладельцы пренебрегают правилом проводить прогрев машины при морозе и сразу же начинают двигаться. Гидравлическая клапанная плита превращается в самый уязвимый узел. Определить поломку несложно – она проявится в виде вибраций, ударов. Авто может не заводиться. Владельцы современных машин узнают о выходе из строя гидравлической клапанной плиты по сообщению компьютере.

Поломки гидротрансформатора

На практике, для решения таких неполадок нужен профессиональный ремонт. Цена таких работ будет ниже, в отличие от ремонта или покупки гидроблока и ЭБУ. На некорректное функционирование гидротрансформатора указывают вибрации, стуки, ухудшение динамики. После замены масла, в поддоне может появляться механическая стружка.

Проблемы с контактами или проводкой

Существует много причин, по которым возникают неприятности с проводкой или контактами. Это может произойти в результате обрыва проводов, окисления контактов, замыканий и т.д. Если проблема заключается в контактах и проводке, тогда аварийная лампочка будет загораться хаотичным и беспорядочным образом. Иногда она зажигается и горит постоянно, а иногда – вовсе не зажигается. Чтобы определить причину таких неполадок, нужно найти плохой контакт или место, в котором произошел обрыв провода. Для этого оценивается состояние всей проводки. Такая работа стоит дорого, так как является достаточно трудоемкой, нудной и монотонной. А автотехцентре Вам скорее всего выставят большой счет, ведь иногда требуется вынять все провода.

Способы предотвратить или устранить проблемы

Возможные неисправности АКПП возникают по двум причинам:

• Когда детали изнашиваются естественным, физическим путем.
• Когда коробка-автомат эксплуатируется неправильно.

Многие водители игнорируют требования по смене масла в КП, указанные в сервис-книжке. В результате, агрегаты получают некачественную смазку, а коробка перегревается. Когда в системе масло ниже требуемого уровня, подвижные элементы КП работают на износ, быстро ломаются. После таких поломок требуется дорогой ремонт. Чтобы предотвратить такие неприятности, нужно обеспечивать своевременное ТО в соответствии с регламентом.

Важно помнить о необходимость использования оригинальных расходных материалов. Применяя некачественную рабочую жидкость, признаки неисправности АКПП не заставят себя ждать. Проявляется неисправность соленоида АКПП или их полный выход из строя. Замена электромеханического крана-регулятора – сложный процесс, который требует больших вложений. Помните, что машины с автоматом не любят вождения в агрессивном стиле.

В результате длительного использования мотора на высоких оборотах, происходит стачивание и быстрое прогорание фрикционов автоматической КПП. Для выявления поломки в авто с такими коробками передач, нужно проводить полное вскрытие трансмиссии. Выполнять такие работы своими руками не стоит, чтобы не усугубить проблему. Устранение неисправностей АКПП проводиться только сертифицированными профессионалами в специализированных автотехцентрах.

Как происходит диагностика?

Диагностирование КП – это процесс, который состоит из множества этапов:

• Этап №1. Изначально выявляются симптомы. Для такой диагностики зачастую применяется Test-Drive. При обращении к сертифицированному специалисту, он сможет определить симптом, указывающий на конкретную поломку на слух. Мастер задает владельцу машины наводящие вопросы о том, как появилась неполадка. Специалист узнает, как давно проводилась замена масла и ТО. Часто определить тип поломки и установить точный диагноз профессионал может уже на первом этапе диагностики.
• Этап №2. Трансмиссия осматривается без демонтажа. Для решения некоторых проблем не требуется демонтаж трансмиссии. Для этого можно воспользоваться электронным сканером, который подключается к бортовому компьютеру. При помощи этого устройства считываются коды ошибок. В дальнейшем они расшифровываются. На этом этапе мастер осматривает качество и уровень масла, общее состояние системы.
• Этап №3. При необходимости выполняется дефектовка. Если мастеру не удалось выявить поломку – автоматическая коробка переключения передач демонтируется и подлежит разборки. Специалист осматривает каждую деталь. Для этих работ требуется большой опыт и внимание, они проводятся только в присутствии владельца машины.

Если в момент езды присутствует скрежет, неестественные звуки, запах гари, КП изначально ведет себя не так как обычно – не стоит затягивать. Обращение в автомастерскую поможет предотвратить серьезную поломку. Достигается экономия на автосервисе, продление срока службы коробки передач. Вам под силу самостоятельно поддерживать трансмиссию в рабочем состоянии. Уделяйте ей больше времени, соблюдайте правила эксплуатации машиной.

С чего начинается самостоятельная диагностика?

Чтобы выполнить диагностику правильно, изначально собирается информация. Исходя из модели КП, она может иметь набор определенных неполадок, для устранения которых применяются проверенные методы. Нужно выявить и сопоставить симптомы, далее станет понятна причина «болезни». Также важен зрительный осмотр. В месте стыка КП с мотором (где крепится поддон) есть течь? Скорее всего толчки и пробуксовывания возникают из-за недостатка трансмиссионного масла ATF или снижения давления. Если конструкцией предусматривается щуп определение уровня трансмиссионного масла, проверку можно выполнить самому.

Не удалось обнаружить проблему? Дальнейшая дефектовка гидравлической клапанной плиты, и ремонт АКПП можно проводить после демонтажа, а также полной заборки агрегата. При недостатке таких навыков и теории, ремонт нужно поручить специалисту.

Как выявить поломку самостоятельно? Таблица-помощник

Каждая проблема – это сигнал того, что водителю нужно обратиться в автотехцентр. Мастер подскажет, как разрешить задачу затратив минимум денег. При выборе мастера, водителю нужно помнить, что «лечение» типичных «заболеваний» коробки-автомат – это затратные работы. Лучше не затягивать с ремонтом. Так Вы получите уверенность, что проблема не усугубится.

Признак	Причина
Авто не едет вперед, возникают пробуксовывания, но отмечается нормальная работа задней скорости.	При таких симптомах можно предположить что вышли из строя фрикционы. Также такие симптомы отмечаются при износе муфты. Иногда проблема кроется в изношенной поршневой манжете, неисправных кольцах муфты.
Невозможно включить заднюю передачу.	Подобная неприятность может возникнуть по причине обрыва поршневой манжеты, износа фрикционов, выхода срока службы резинок уплотнения масляных колец.
Авто не едет. При попытках активировать парковочный режим, на нейтральной передаче или любой скорости, возникают рывки, но авто стоит на месте.	Такие поломки возникают из-за некорректной работы гидротрансформатора, недостатка рабочей жидкости, забитого фильтра автоматической КПП.
Появление рывков на холодном АКПП.	Неполадки возникают из-за загрязнений соленоидов, плохого масла или попадания мусора в гидравлическую клапанную плиту.
Невозможно включить заднюю скорость.	Поломка возникает при износе штока, поршневой манжеты, а также тормозной ленты.
Шумы в работе трансмиссии, появление вибраций, стуков (возможно усиление шумов при увеличении оборотов).	Вероятно есть неисправности с подшипниками, которые подлежат замене.
Можно включить только заднюю, 1 и 2 скорость. После прогревания могут не работать все скорости.	Вероятно имеются поломки соленоида или забился клапан гидравлической клапанной плиты.
Авто двигается беспрепятственно, но наподъемах возникаются пробуксовывания или сбрасывается скорость.	Решение проблему достигается добавлением масла, заменой фрикционов. Нужно проверить маслонасос и соленоиды.
В момент трогания с места возникают пробуксовывания.	Замените поршневую манжету.
Возникает пробуксовка в момент смены любых передач.	Ситуация происходит из-за засора фильтров трансмиссионного масла, использования низкокачественного расходника, выхода из строя насосного оборудования. Чтобы решить проблему — нужно сменить масло, т.к. оно отработало срок службы.
Возникновение шумов на нейтральной скорости.	Причина – износ фрикционов в одном или двух барабанах.
Вспенивание жидкости ATF, возникновение пробуксовок.	Зачастую, причина в попадании влаги внутрь агегата.
Снижается давление рабочей жидкости.	Ситуация происходит из-за необходимости чистки гидроблока/соленоидов, низкого уровня смазки в системе, некорректного функционирования насосного клапана сброса.

Профилактические меры, ремонт или восстановление?

Есть люди, которые распространяют ложную информацию о том, что масла в КП достаточно на весь срок эксплуатации авто. Приобретение подержанной машины с автоматом – важный процесс. Он должен включать тщательную проверку состояния КП в профессиональной мастерской. Нужно учитывать, что прежний владелец мог сэкономить на замене масла, что ощутит следующий владелец машины. На рынке Вы также можете найти различные «чудодейственные вещества», присадки для трансмиссионного масла, предназначенные для «регенерирования» и «уплотнения» автотрансмиссий. Такие меры могут вызвать только улыбку у механика, который ежедневно занимается ремонтом и обслуживанием коробки передач.

Поломки автоматической КПП могут разниться. Чтобы предотвратить неприятности, владельцу машины нужно решить, какое развитие ситуации будет выгодным:

• Проведение профилактических мероприятий.
• Оперативное восстановление.
• Полный ремонт с проведением замены агрегата.

Профилактические меры предпринимаются для предотвращения преждевременного износа КП, экономии на дорогом ремонте, предотвращения ремонта в первом попавшемся автомобильном сервисе. Однако профилактика – не гарантия того, что функционирование трансмиссии будет бесперебойным. Такие работы лишь помогут увеличить долговечность агрегата, помогут дольше сохранять оптимальные свойства элементов.

Полный ремонт автомата с заменой узла на новый – решение проблемы кардинальным способоам. Но не каждый водитель может заменить трансмиссию полностью. Дешевле будет отремонтировать коробку-автомат или вовсе предотвратить поломку за счет профилактических мер. Обязательно прогревайте автомобиль зимой, проводите регулярную смену масла, следите за его чистотой, регулярно проходите ТО.

Заключение

Мы рассмотрели основные проблемы, которые возникают при эксплуатации машин с коробкой-автомат. Возможно существуют и другие неполадки, но часто проблема кроется в простых вещах. Нужно внимательно следить за состоянием КПП и помнить, что любую поломку можно устранить. Важный момент – своевременное обнаружение неполадки, обращение к профессионалу.

Если решать проблемы оперативно, то можно предотвратить усугубление ситуации. В результате агрессивного вождения АКПП выходит из строя чаще, поэтому водителям рекомендует исключить такую манеру езды. Агрессивное вождение укорачивает срок службы КП.

Также важно правильное и регулярное отслеживание уровня масла. Отслеживайте его чистоту, чтобы в нем не было металлической стружки. Фрикционы должны быть цельными. Коробка-автомат —  сложное устройство, поэтому при возникновении первых проблем – отправляйтесь в автосервис. Устранение мелких неполадок, возможно своими руками (если у Вас есть небольшой опыт ремонта). Это экономия денег и времени.

Виды неисправностей бытовой техники в электрических цепях. Советы электрику.

Каждый мужчина, по мере своей социальной позиции в обществе, должен уметь разбираться с мелкими поломками в технике. Это значит, что элементарные, незначительные поломки бытовых приборов мужчины выполняют без проблем.

Самые распространенные неисправности выявляются не в технической части прибора, а в ее электрической составляющей. Такие поломки можно устранить в домашних условиях собственноручно.

Сразу определить причину неисправности электрической части бытового прибора невозможно.

Причинами поломки могут быть:

• короткое замыкание на клемниках или на соединениях;
• подгорание провода внутри вилки или самой вилки;
• повреждение кабеля;
• повреждение включателя на приборе;
• подгорание контактных соединений;
• неисправность в самой розетке.

Чтобы определить причину неисправности, необходимо применить специальный прибор – мультиметр или тестер. Он используется в режиме прозвонки на разрыв цепи, а также на проверку напряжения и на силу тока.

Самая большая сложность при выявлении неисправности – найти поломку в сложных, многоэлементных электронных схемах (телевизор, радиоприемник). Для ремонта таких приборов следует изучить схемы, которые додаются к документации прибора.

Простые приборы можно ремонтировать намного проще, поскольку они имеют не сложную схему и простой принцип работы (чайник, кипятильник, пылесос, холодильник). Чинить электрическую часть таких бытовых помощников очень легко.

Основные неисправности

Причинами возникновения неисправностей самых распространенных и часто применяемых бытовых приборов, являются:

• Короткое замыкание. При этом на тестере будет светиться показатель, равный или приближенный нулю. Причиной коротких замыканий, являются повреждение кабеля, проводников, изоляции проводки.
• Резкое падение показателя сопротивления. Проявляется в результате замыкания проводников на корпус бытового прибора.
• Обрыв цепи электрической составляющей. Этот показатель на экране тестера будет выглядеть, как знак бесконечности (перевернутая на бок восьмерка). Очень часто обрывы случаются при старении оборудования, механического воздействия на прибор (падения, удары), перепады напряжения.
• Быстрое увеличение сопротивления. Оно может случаться по сроку службы и длительному периоду эксплуатации прибора, когда ухудшаются контактные соединения и отклонение в работе некоторых элементов.

Устранить неисправности своими руками, особенно несложные, должен уметь каждый хозяин.

Также смотрите:

Первоочередными действиями, при неработающем оборудовании, должны быть шаги, направленные на определение причины неисправности. Для начала прибор должен осматриваться визуально, а потом уже применяться мультиметр или тестер.

Также смотрите видео с полезными советами по устранению неисправностей бытовой техники в электрических цепях.

Распространенные виды неисправностей экструдеров

Серийное изготовление пластиковой тары возможно лишь с помощью промышленных экструзионных машин. Приобрести такое оборудование можно в нашей фирме, которая также реализует автоматические линии розлива. Как и другая техника, экструзионные машины не застрахованы от возникновения неисправностей, с самыми распространенными из которых стоит ознакомиться каждому пользователю.

Виды поломок и способы их устранения

Типичной неполадкой в работе оборудования для выдувания пластиковой тары является захват воздуха гранулированным полимерным материалом, вследствие чего в структуре готовых изделий образуются пузыри. Ощутимо снизить риск возникновения такой неполадки помогут:

• отказ от использования пластикового сырья с малым размером фракций;
• оснащение экструдера системой вакуумной подачи материала в накопитель;
• установки шнека с высоким коэффициентом уплотнения.

Еще одной распространенной неисправностью рассматриваемого оборудования является подача чрезмерного количества полимерного сырья. Эта проблема решается посредством уменьшения пропускной способности первой ступени экструдера. Выполнить эту задачу можно путем снижения температуры материального цилиндра или замедления скорости вращения шнека.

Прямо противоположной неисправностью экструзионного оборудования является затрудненная подача пластикового сырья. Решить эту проблему можно за счет увеличения пропускной способности второй технологической зоны машины. Добиться желаемого эффекта можно путем увеличения температура шнека на участке второй ступени или посредством использования сеток с большим размером ячейки.

В число типичных неисправностей машин для изготовления пластиковой тары входит отложение расплавленного сырья на экструзионной головке возле выходного отверстия. Результатом такого подтека зачастую становится образование нежелательных линий на поверхности готовых изделий. Устранить эту неполадку можно путем замены экструзионной головки на деталь, покрытие которой имеет низкий коэффициент трения. Также предотвратить возникновение подтеков можно посредством корректировки температуры сопла.

4 Распространенные неисправности пистолета и способы их устранения

10 апреля 2015 г.

Возьмите оборудование, которое содержит движущиеся части, сложные компоненты, с чрезвычайно жесткими допусками, а затем подвергните это оборудование серии скоростных взрывов мощностью 40 000 фунтов на квадратный дюйм. По сути, это то, что происходит, когда стрелок из пистолета пробивает себе путь через магазин, полный патронов.

В то время как современное ружье невероятно надежно, изготовлено с жесткими допусками и изготовлено из технологически продвинутых материалов, стрелки время от времени сталкиваются с неисправностями.Чтобы быть безопасным и компетентным стрелком, необходимо иметь четкое представление о типах неисправностей, которые могут возникнуть, как их устранять и как их безопасно решать.

ОТСУТСТВИЕ ПОЖАРА

Стрелки могут не сталкиваться с этой проблемой слишком часто в наши дни, поскольку качество патронов улучшилось до такой степени, что пропуски зажигания почти ушли в прошлое. Те, кто стреляет по кольцевому патрону, могут время от времени сталкиваться с этим, так как этот тип капсюля немного менее надежен, чем традиционный капсюль центрального огня, но стрелок из пистолета, у которого отсутствует снаряд, должен подходить к ситуации очень осторожно.

Во-первых, держите пистолет направленным вниз не менее минуты. По прошествии минуты риск случайной разрядки дефектного картриджа невелик. Далее вынимаем патрон из патронника и полностью разряжаем ружье.

Вам нужно проверить капсюль на дефектном или «не обстрелянном» снаряде, чтобы выявить причину. Если на грунтовке есть четко выраженное углубление, это обычно указывает на неисправный круг. Если на капсюле есть неглубокая отметина, вероятно, пистолет загрязнен, а ударник имеет скопление нагара.Тщательная очистка, скорее всего, поможет исправить ситуацию.

ОТСУТСТВИЕ ПОДАЧИ

Отсутствие подачи просто означает, что картридж не полностью вставлен в патронник. У полуавтоматического огнестрельного оружия могут возникнуть проблемы с подачей из-за следующих причин:

• Журналы поврежденные
• Слабые пружины магазина
• Скопление грязи или жира в камере или вокруг нее
• неправильно установленные магазины
• патроны поврежденные или неисправные

Если вы столкнулись с этой проблемой, снимите магазин с пистолета и полностью очистите патронник.Скорее всего, вам придется очистить пистолет, прежде чем снова его использовать, но вы можете перезарядить его и попробовать еще раз. Если у вас возникла дополнительная проблема с подачей, и вы подтвердили, что пистолет тщательно очищен и смазан, возможно, существует еще одна возможная причина.

Это называется «кататься на горке». Это относится к стрелку, который мешает затвору, когда он движется вперед, тем самым мешая силе возвратной пружины для установки патрона. Осознавая это, это может помочь устранить проблемы с кормлением.

ОТСУТСТВИЕ ИЗВЛЕЧЕНИЯ

Эта неисправность часто является результатом ошибки пользователя. Отказ от извлечения относится к неспособности огнестрельного оружия удалить использованный патрон из патронника и последующей двойной подаче нового патрона из магазина. Это довольно серьезная неисправность, которая может быстро вызвать небезопасную ситуацию.

Сначала снимите магазин с пистолета, а затем прочистите пистолет, направив его в безопасном направлении и дважды или трижды повернув затвор, чтобы полностью очистить патронник.Выполните визуальный осмотр патронника и магазина, чтобы убедиться, что пистолет полностью пустой. Затем вы можете перезагрузить и попробовать еще раз.

Неудача при извлечении часто вызвана плохим качеством или повреждением магазинов, слабыми пружинами магазина или стрелками, которые не удерживают крепкий захват пистолета или используют затвор при его движении вперед. «Вялое запястье» может привести к неудачам при извлечении, поэтому попросите своего инструктора по стрельбе измерить вашу хватку, положение тела и стойку во время сеанса стрельбы.

ОТСУТСТВИЕ ИЗВЛЕЧЕНИЯ

Грязное ружье или корродированная патронник могут привести к отказу от выстрела, равно как и отсутствие надежного захвата со стороны стрелка. Если такая ситуация все же произойдет, вам нужно будет выполнить упражнение «Tap Rack Bang».

Сначала постучите по магазину, чтобы убедиться, что он полностью вставлен. Затем слегка поверните пистолет так, чтобы отверстие для выброса находилось под углом к ​​земле, затем надежно задвиньте затвор. Мы надеемся, что это вытолкнет использованный патрон и позволит новому войти в патронник.Часть «взрыва» возникает при нажатии на спусковой крючок, когда пистолет надежно направлен вниз.

Эту неисправность также часто называют «дымоходом». Это происходит, когда использованный картридж часто застревает в отверстии для выброса, торчащем прямо в воздухе.

Независимо от того, являетесь ли вы неопытным стрелком или опытным профессионалом, вполне вероятно, что вы столкнетесь с одной или несколькими из этих распространенных неисправностей оружия на протяжении всей своей стрелковой карьеры. Убедитесь, что вы знаете, как безопасно оценивать, устранять неисправности и устранять любые неисправности, перечисленные выше, прежде чем отправиться на полигон.

Неисправности, возможные причины, меры по устранению (ArmyStudyGuide.com)

Неисправности вызваны процедурными или механическими отказами винтовки, магазина или боеприпасов. Предварительные проверки и проверки работоспособности выявляют потенциальные проблемы до того, как они станут неисправностями. В этом параграфе описаны основные категории неисправностей. Отказ подачи, камеры или блокировки. Неисправность может возникнуть при заряжании винтовки или во время рабочего цикла.После того, как магазин был загружен в винтовку на , движению вперед группы затворной рамы может не хватить силы (создаваемой за счет расширения пружины действия), чтобы запитать патронник или заблокировать затвор . Отказ подачи, камеры или блокировки (Щелкните изображение, чтобы увеличить изображение ) Возможные причины. Причиной может быть результат одного или нескольких из следующих действий: Чрезмерное скопление грязи или засорения и вокруг затвора и держателя затвора. Неисправный магазин (вмятина, вздутие или слабая пружина магазина ). Неправильно заряженный магазин. Неисправный патрон (снаряд отскочил назад в гильзу , что могло привести к закоротке патрона , или основание предыдущего патрона могло отделиться, оставив остаток в патроннике). Пружина действия повреждена или сломана. Наружное скопление грязи в нижней части ресивера . Загрязненная газовая трубка, приводящая к короткой отдаче. Магазин, стоящий на земле или выдвинутый вперед , может привести к неправильной блокировке. Корректирующее действие. Применение немедленного действия обычно позволяет исправить неисправность. Чтобы избежать риска дальнейшего заклинивания , стрелок должен следить за на предмет выброса патрона и следить за тем, чтобы в верхней части ствольной коробки не было незакрепленных патронов. Если с помощью немедленных действий не удалось устранить неисправность, необходимо принять меры по устранению неисправности . Перевозчик не должен быть принудительным.Если возникает сопротивление, которое может возникнуть при неисправном патроне, болт должен быть заблокирован назад, магазин снят, и неисправность устранена. Например, переопределение затвора происходит, когда патрон заклинивает между затвором и рукояткой заряжания. Лучшим способом исправить эту проблему является Обеспечение того, чтобы рукоятка зарядки была выдвинута вперед и зафиксирована на месте. Закрепите винтовку и потяните затвор к задней части , пока затвор полностью не войдет в буферный отсек . Поворот винтовки в вертикальное положение и выпадение отвергнутого патрона . Отказ зажигания патрона. Это отказ патрона при стрельбе, несмотря на то, что патрон был под патрон, спусковой крючок нажат, а шептало выпустило курок. Это происходит, когда стреляющий штифт не попадает в капсюль с достаточной силой, или , когда боеприпас неисправен. Возможные причины. Чрезмерное скопление нагара на ударнике (рис. 3-2, A) часто является причиной , потому что полный ход вперед ударника ограничен. Неисправный или изношенный ударник может дать такие же результаты. Осмотр боеприпаса может выявить неглубокую выемку или отсутствие отметки на капсюле, что указывает на неисправность ударника (рис. 3-2, B). Патроны, которые показывают нормальное углубление на капсюле , но не стреляют , указывают на неисправный боеприпас. Сбой срабатывания (Щелкните изображение, чтобы увеличить изображение ) Корректирующее действие. Если неисправность не устранена, следует проверить углубления ударника, затвора, держателя и фиксирующей проушины удлинителя ствола и удалить любые скопления углерода или загрязнения. Ударник также следует осмотреть на предмет повреждений.Патроны, у которых имеют нормальное углубление на капсюле, но не стреляют , могут указывать на плохую партию боеприпасов . Те, которые показывают полное проникновение капсюля ударником, могут также указывать на неспособность патрона полностью установить в патроннике. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть подозрение, что патрон неисправен, о нем сообщается и возвращается в агентство, ответственное за выдачу боеприпасов. ВНИМАНИЕ! Если во время стрельбы слышен звуковой сигнал «POP» или уменьшенная отдача, немедленно прекратите огонь.Эта POP или уменьшенная отдача может быть результатом выстрела снаряда без достаточной силы , чтобы отправить снаряд из ствола. Не применяйте немедленных действий. Снимите магазин, зафиксируйте болт сзади и переведите рычаг селектора в безопасное положение. Осмотрите канал ствола на предмет и убедитесь, что снаряд не застрял в стволе. Если застрял в стволе снаряда, не пытайтесь удалить его . Сдайте винтовку оружейнику. Отказ от извлечения. Неудача при извлечении возникает, когда гильза остается в патроннике винтовки. В то время как затворная рама могла перемещаться назад только на короткое расстояние, чаще затвор и затворная рама отскакивали полностью назад, оставляя гильзу в патроннике. Затем боевой патрон вдавливается в основание гильзы патрона , когда болт возвращается в следующем цикле подачи. Эта неисправность — одна из самых трудных для устранения. ВНИМАНИЕ! Невозможность извлечения считается чрезвычайно серьезной неисправностью, требует использования инструментов для устранения.Боевой снаряд мог остаться в патроннике и случайно разрядиться . Если второй боевой патрон попадает в капсюль патронника с патронником, винтовка может взорваться и причинить травму. Эта неисправность должна быть надлежащим образом идентифицирована и сообщена. Неудачи при извлечении не должны регистрироваться как отказы извлечения. Вероятная причина. Короткие циклы отдачи и загрязненных или корродированных патронников винтовки являются наиболее частыми причинами неудач при извлечении.Поврежденный экстрактор или слабая или сломанная пружина экстрактора также могут вызвать эту неисправность. Корректирующее действие. Серьезность ошибки при извлечении определяет процедуры корректирующих действий. Если затвор сдвинулся назад достаточно далеко, чтобы вынуть боевой патрон из магазина при его поступательном движении, затвор и патрон должны быть на заблокированы назад. Магазин и все незакрепленные патроны должны быть удалены перед устранением засора. Обычно при ударе прикладом винтовки по твердой поверхности патрон выпадает из патронника .Однако при разрыве гильзы она может быть захвачена. Когда это происходит, чистящий стержень может быть вставлен в канал ствола с дульного конца. Гильзу патрона можно вытолкнуть из патронника, постучав чистящим стержнем по внутреннему основанию стреляющего патрона. Если при очистке и осмотре механизма и камеры дефектов не обнаружено, но отказы при извлечении сохраняются, экстрактор и пружину экстрактора следует заменить. При повреждении поверхности патронника необходимо заменить весь ствол . Ошибка извлечения. Выброс патрона является элементом цикла функционирования винтовки вне зависимости от режима огня. Неисправность возникает, когда патрон не выбрасывается через отверстие выброса и либо остается частично в камере , либо застревает в верхнем приемнике, когда затвор закрывается. Когда стрелок сначала очищает винтовку, патрон может ударить по внутренней поверхности ствольной коробки и отскочить обратно на путь затвора. Вероятная причина. Картридж должен быть извлечен , прежде чем он сможет вытолкнуться. Отказ от выброса также может быть вызван скоплением углерода или засорением пружины выталкивателя или экстрактора или короткой отдачей . Короткая отдача обычно происходит из-за накопления отложений в несущем механизме или газовой трубе, что может привести к множеству отказов, включая отказ при выбросе. Сопротивление, вызванное углеродным покрытием или корродированной камерой , может препятствовать извлечению, а затем — выбросу картриджа. Корректирующее действие. В то время как втягивание рукоятки заряжания обычно освобождает патрон, а разрешает удаление, рукоятку заряжания нельзя отпускать до тех пор, пока не будет определено положение следующего боевого патрона . Если еще один боевой патрон в достаточной степени извлечен из магазина или остается в патроннике, то магазин и все боевые патроны также могут потребовать удаления, прежде чем можно будет освободить рукоятку заряжания . Если происходит несколько неисправностей , которые не устраняются очисткой и смазкой, необходимо заменить пружину выталкивателя, пружину экстрактора и экстрактор. Прочие неисправности. В следующих абзацах описаны некоторые другие неисправности, которые могут возникнуть при . Затвор не может оставаться в заднем положении после выстрела последнего патрона в магазине. Проверьте на предмет плохого магазина или короткой отдачи. Болт не может заблокироваться в заднем положении , когда защелка затвора задействована. Проверить защелку болта ; сдать оружейнику отряда. Оружие производит два или более выстрела, когда спусковой крючок нажат, а рычаг выбора находится в положении SEMI.Это указывает на изношенные шептало, кулачок или разъединитель . Обратитесь к оружейнику для ремонта, а замените детали спусковой группы по мере необходимости. Спусковой крючок не срабатывает или не возвращается после срабатывания , когда селектор установлен в положение выстрела. Это указывает на то, что спусковой штифт вышел из строя. ствольной коробки или пружина ударника сломана. Сдать оружейнику для замены или ремонта. Магазин не фиксируется в гнезде магазина . Проверить магазин и защелку магазина на повреждений.Обратитесь к оружейнику, чтобы отрегулировать защелку; при необходимости заменить. Любая часть группы затворной рамы не может работать . Проверьте правильность сборки компонентов. Правильно очистите и соберите несущую группу болта или замените поврежденные детали. Боеприпасы не подаются из магазина. Проверить магазин на предмет повреждений. Поврежденный магазин может вызвать повторяющиеся сбои подачи, и его следует передать оружейнику или заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительная техническая информация по устранению неисправностей и замене компонентов содержится в , содержащемся в организационной и прямой поддержке публикаций и руководств по техническому обслуживанию Другие возможные неисправности (Нажмите изображение, чтобы просмотреть увеличенное изображение)

Руководство по пистолету: 4 типа неисправностей боеприпасов

Если вы когда-нибудь задумывались о том, чтобы прочитать руководство по владению и эксплуатации (а также выбору и обслуживанию) пистолета, вам повезло: Тара Диксон Энгель написал это руководство, и оно настолько же всеобъемлющее, здраво и увлекательно, насколько и основано на фактах.Короче говоря, Руководство по пистолету для женщин: стреляйте прямо, стреляйте безопасно и носите с уверенностью * каталогизирует основы владения оружием и все обязанности, которые оно влечет за собой, с фирменной легкостью и пошаговым подходом Тары, и это идеальный первый шаг к любому опыту обращения с оружием.

Профессиональная история Тары Диксон Энгель в области огнестрельного оружия и за его пределами обширна: она сертифицированный NRA инструктор по пистолетам, винтовкам, дробовикам, личной обороне и защите дома. Она регулярно ведет занятия для начинающих и тех, кто хочет получить лицензию на скрытое огнестрельное оружие (CHL) штата Огайо, а также является автором трех других книг, в том числе Naked in Da Nang (Zenith Press, 2010).

Сегодняшний пост посвящен боеприпасам и четырем причинам, по которым покупные боеприпасы могут выйти из строя. Хотя эти сбои случаются редко, важно знать, что это такое, почему они случаются и как их устранять.

* Название книги может указывать на то, что это руководство для женщин, но это не , а только для женщин. Это руководство предназначено для всех, кто владеет оружием, хочет владеть оружием или хочет узнать об оружии.

Автор (слева) наблюдает, как студент отрабатывает прицеливание из.45 ACP 1911. Фотография предоставлена: Layne English / The Handgun Guide for Women

.

Неисправности боеприпасов и способы их устранения

Как начинающий стрелок, вам следует придерживаться магазинных боеприпасов, а не пытаться перезаряжать или ловить много боеприпасов. Мой приятель Бадди — непревзойденный продавец — он всегда в поисках выгодных предложений, всегда ищет способ оплачивать розничную торговлю. И эти сделки включали закупку запечатанных банок с иностранными военными боеприпасами, которые были закопаны в песок после Второй мировой войны и выкопаны несколько лет назад для перепродажи.

«Эй, они герметично запечатаны в консервных банках для сельди», — объясняет Бадди. «Они так же хороши, как и в день изготовления».

Ну, может быть, но производственные стандарты резко изменились с 1946 года, и я предпочел бы заплатить немного больше и знать, что мои боеприпасы произведены компанией, которая все еще существует и будет нести ответственность за любые недостатки или неисправности. И заводские боеприпасы время от времени дают сбой, но таких проблем немного, и они встречаются редко.

В базовом классе пистолета NRA мы рассказываем учащимся о четырех типах неисправностей:

• пропуски воспламенения
• Хэнгфайр
• пиропатрон
• дымоход

За более чем десять лет стрельбы из пистолета я видел несколько осечек (обычно с патроном.22с), мало или вообще каких-либо пиропатронов, никаких пожаров, которые я мог бы различить, и целая куча дымовых труб, в основном потому, что эта неисправность обычно вызвана пользователем!

пропуски зажигания

пропуск зажигания происходит, когда по какой-либо причине патрон просто не зажигается. Либо капсюль отсутствует, либо его недостаточно, либо есть проблема с пропеллентом внутри картриджа. По какой-то причине снаряд просто не стреляет, хотя само орудие исправно.И поэтому вы остаетесь с активным, но неактивным огнестрельным оружием, не зная, что делать дальше. Прежде всего, прежде всего, держите это оружие направленным вниз (то есть к целям). Я никогда не забуду, как учился в классе инструкторов с неуклюжим джентльменом, который казался плохо подготовленным к обращению с оружием. У него были проблемы с усвоением уроков, а также были проблемы с управлением отдачей и переворотом ствола на его револьвере .357 Magnum. Хотя я считаю, что никто не имеет права сказать вам, что у вас не может быть огнестрельного оружия (если вы не являетесь уголовником или совершили преступление, связанное с домашним насилием), я все же признаю, что есть люди, которым, вероятно, следует найти менее смертоносный инструмент для личная защита.Возможно, он был одним из них.

В какой-то момент во время нашей дистанции он нажал на спусковой крючок, и ничего не произошло. Вместо того, чтобы следовать протоколу удерживания пистолета направленным вниз, одновременно поднимая не доминирующую руку, чтобы инструктор мог ему помочь, он повернулся к группе позади него, пистолет нацелился прямо на нас, палец на спусковом крючке, охватив всю нашу группу, включая наш семидесятипятилетний главный инструктор NRA, Эд Даниелевич, бросился вперед с ловкостью восемнадцатилетнего подростка, чтобы избавить его от огнестрельного оружия.Я никогда раньше не видел, чтобы Эд рассердился, но я думал, что он собирается ударить маленького парня по носу. «Вы, , никогда не сделаете этого. Когда-либо , — сказал он взволнованному студенту. «Если ваше ружье не стреляет , оставайтесь на месте и позвольте мне подойти к вам ». Сам не мог бы сказать лучше.

К счастью, у парня действительно случилась осечка. Если бы он держал в напряжении, жизнь для кого-то кардинально изменилась бы!

Hangfires

Hangfire происходит, когда детонация капсюля и / или пороха задерживается.Это не значит минуты, просто секунды. Но секунды могут казаться минутами, когда вы держите пистолет. Выстрел может задержаться до тридцати секунд, и, таким образом, вам не захочется направлять пистолет на кого-либо или смотреть в дуло, обдумывая проблему. Еще раз, если вы находитесь на стрельбище, поднимите руку и дождитесь дежурного офицера; затем, когда пистолет все еще направлен вниз, объясните ситуацию. Если вы в одиночестве, подождите минуту или около того, чтобы убедиться, что это пропуск зажигания, а затем откройте затвор (дуло все еще направлено вниз) и извлеките неразорвавшийся патрон.Если вина лежит на неисправных боеприпасах, вы сможете возобновить стрельбу, когда новый патрон попадет в патронник. Если он по-прежнему не стреляет, повторите последовательность ожидания, а затем бросьте магазин и извлеките патрон. На этом этапе я бы порекомендовал обратиться за советом к кому-нибудь со знанием оружия; Маловероятно, что у вас будет две неудачных попытки подряд. Вы также можете получить два выброшенных патрона и отнести их своему гуру по оружию. Если вы видите небольшую вмятину в чашке праймера, то проблема может заключаться в легком ударе; то есть боек или молоток не ударяют по капсюлю достаточно сильно, чтобы взорвать его.

Если осечка или зависание происходит с револьвером, а не с полуавтоматическим, вы просто подождите тридцать-шестьдесят секунд, прежде чем снова нажать на спусковой крючок и переключить цилиндр на следующий раунд. Это одно из преимуществ колесного ружья!

Когда я думаю о производственном процессе, я удивляюсь, что больше заводских патронов не являются дефектными, но редко случаются осечки (из-за неисправных боеприпасов) или зависание. И когда он у меня был, он почти всегда с патронами .22 LR, вероятно, из-за более деликатного процесса подачи капсюля вокруг обода.

Пиропатроны

Следующий потенциальный сбой в вашей стрельбе — это дефект, известный как пиропатрон . Пиропатрон возникает, когда в патроне не хватает пороха (бездымного пороха), чтобы направить его так далеко вниз, как обычно. Пиропатрон — проблема только в том случае, если сила настолько мала, что пуля даже не выходит из дула.

Снаряды

являются причиной того, что на большинстве стрельбищ запрещены скорострельные упражнения. Если ваш первый патрон — это пиропатрон, который не выходит из ствола, и вы быстро складываете еще три или четыре патрона сразу за ним, то у вас проблема.

Я видел стволы, которые раскалывались или даже отклеивались, как банан, от силы вторичного снаряда, врезавшегося в пиропатрон. Лучшим из них был шестидюймовый ствол, который однажды мастер-инструктор Эд принес в класс. У него было три или четыре больших выпуклости, которые выглядели на весь мир, как питон, пожравший семейство мышей.

Я никогда не встречал пиропатрона, который не выходил из ствола, хотя у меня был один или два патрона, у которых, казалось, не хватало соответствующего звука и силы, как это бывает с большинством пиропатронов.Фактически, если вы всегда используете заводские боеприпасы и избегаете перезарядки, вы можете никогда не столкнуться с пиропатроном.

Помните: неисправности боеприпасов в современных заводских боеприпасах случаются очень и очень редко. Вероятно, худшее, с чем вы столкнетесь, — это дымоход, который в любом случае обычно является вашей ошибкой. Правильный захват и надлежащее обслуживание уменьшат или предотвратят появление дымоходов.

Печные трубы

Но неважно, какого качества патроны вы используете, если вы стреляете из полуавтоматического пистолета, вы, несомненно, в конечном итоге обнаружите, что смотрите на дымоход — вероятно, более одного.Печные трубы выглядят именно так, как следует из их названия — как крошечный дымоход, выглядывающий через отверстие для выброса. Они возникают, когда ползун не может совершить цикл с достаточной энергией, чтобы вытолкнуть израсходованную гильзу, и он застревает в середине выброса. Виновником почти всегда является стрелок — чего-то, чего она не делала (например, чистила или смазывала пистолет), или чего-то, что она делала (например, ослабляла запястье при отдаче).

С годами я развил способность наблюдать за стрелком и предсказывать вероятность того, что он выстрелит. Когда вы видите, как эти запястья летят назад с каждым выстрелом, вы можете рассчитывать на неизбежность взрыва дымохода! Слабые запястья прерывают инерцию затвора, не позволяя ему завершить свой цикл, и внезапно вся последовательность стрельбы резко останавливается.Кратковременное лекарство состоит в том, чтобы держать пистолет направленным в безопасном направлении (конечно, не касаться спускового крючка), вынуть магазин, а затем перевернуть пистолет вверх дном (отверстие для выброса должно быть обращено к земле) и отодвинуть затвор. встряхнуть оружие так, чтобы гильза упала.

Это позволит вам возобновить съемку, но не гарантирует, что через несколько минут вы снова не повторитесь. Если эта неисправность вызвана вашим захватом, вам придется приложить больше усилий, чтобы держать эти запястья заблокированными и не дать пистолету выстрелить в вас, а не в обратном направлении.Глава 8 поможет вам понять, как преодолеть проблемы с захватом и стойкой, но ваша проблема может заключаться в том, что выбранный вами пистолет слишком мощный для вашего конкретного типа телосложения. Возможно, вам будет лучше найти другое огнестрельное оружие.

Опять же, возможно, проблема не в вас — по крайней мере, не напрямую. Если вы не чистите оружие регулярно или если вы один из тех, кто считает, что капли масла на направляющих достаточно, то вылечить печную трубу легко: очистите и смажьте пистолет!

Что именно происходит, когда вы нажимаете на спусковой крючок после того, как вы успешно загрузили боеприпасы? Это действительно очень просто, и все части картриджа играют роль.Как только этот молоток или боек падает вперед и ударяется о капсюль капсюля (или обод, на патронах .22 LR), капсюль воспламеняется и начинает сжигать порох или метательный заряд внутри патрона. Когда порошок горит, он выделяет горячие газы (я называю это «эффектом тако»), которые создают давление в камере. При повышении температуры и давления металлический корпус расширяется, создавая уплотнение, предотвращающее утечку газа назад. По мере того, как давление продолжает расти, пуля выталкивается из теперь уже ослабленного металлического гильзы и ускоряется вниз по каналу ствола, движимая расширяющимся газом.

Когда пуля вырывается из дула и все эти горячие газы попадают в атмосферу, возникает громкий шум, похожий на конечный результат съедания слишком большого количества тако! (Хорошо, мои ученики думают, что это забавно.)

Идеальная книга для любой женщины, которая заинтересована в покупке, выборе и владении оружием, от первого до пятисотого.

Руководство по пистолету для женщин дает публичный голос легионам женщин-энтузиастов оружия в Соединенных Штатах.Это пошаговое руководство со здравым смыслом для принятия решения о покупке оружия, выбора правильного оружия, надежного хранения оружия в доме и поддержания навыков, необходимых для того, чтобы быть безопасным владельцем оружия в 100% случаев. .

Книга также опровергает распространенную в популярных СМИ теорию о том, что женщины по своей материнской природе выступают против оружия. Автор Тара Диксон Энгель , сертифицированный NRA инструктор по пистолетам, винтовкам, дробовикам, личной обороне и защите дома, пишет, что женщины должны быть защитниками оружия.Огнестрельное оружие часто является единственной вещью, которая стоит между вашей семьей и хищником.

Руководство по пистолету для женщин отражает страстную веру во Вторую поправку. Это прямое и предельно ясное представление об обязанностях, связанных с владением оружием, и это идеальная книга для всех, кто рассматривает возможность владения оружием или является гордым владельцем оружия в течение многих лет.

Об авторе : Тара Диксон Энгель — сертифицированный NRA инструктор по пистолетам, винтовкам, дробовикам, личной обороне и защите дома.Она регулярно ведет занятия для начинающих и тех, кто хочет получить лицензию на скрытое огнестрельное оружие (CHL) в Огайо. Она является автором трех предыдущих книг, в том числе «Обнаженная в Дананге» (Zenith Press, 2004).

Купить в интернет-магазине

Пять типов неисправностей AR и способы их устранения

Вверху — неисправность типа II — невозможность выбросить пустой кусок латуни. Ниже представлен тип III или двойная подача. Использование высококачественных деталей сводит к минимуму вероятность возникновения этих проблем.Но даже тогда срабатывает «Закон Мерфи». Будьте готовы очистить остановку.

Неисправности AR-15 — это неотъемлемая часть жизни, будь то отказ подачи или отказа от выброса. Вот как с ними справиться и держать карабин в рабочем состоянии.

Каковы пять типов неисправностей AR-15:

• Тип I: отказ подачи
• Тип II: отказ от выброса
• Тип III: двойная подача
• Тип IV: неспособность извлечь
• Тип V : Bolt Override

Платформа AR идеально подходит практически для любого приложения.Независимо от того, как настроен ваш AR — или ваша цель — одно общее для каждого приложения: навыки, используемые для управления AR. И самая важная из манипуляций — это возможность устранить неисправности или остановки AR-15 и снова запустить ружье.

Административные действия

Есть две категории манипуляций. «Административные» действия используются для загрузки и разгрузки. Во время этих действий у вас будет все необходимое время; нет причин спешить.«Функциональные» манипуляции — пустые перезагрузки и устранение остановок — поддерживают работу AR. Кроме того, вам обычно нужно поднять его и стрелять как можно эффективнее.

Пустые перезагрузки просты. После некоторого выстрела вы знаете, что магазин вот-вот иссякнет. Когда болт фиксируется сзади, это неудивительно. Вытащите старый магазин, вставьте новый магазин, и используйте защелку для затвора в качестве спускового крючка для патронника. Продолжать.

Ограничитель типа V — это блокировка болта. Круглый или кусок латуни попадает на затвор и вклинивается в канал, по которому движется рукоятка заряжания.Вы не часто видите такие остановки. Это выглядит сложно, но на самом деле довольно легко очистить.

AR-15 неисправности разные, потому что остановка всегда происходит неожиданно. Во время драки (противостояние в порядке самообороны, правоохранительные органы или боевая операция) стрелки испытывают стресс и совершают ошибки. Вероятность остановки боя намного выше, чем на дистанции. И когда ваш AR перестает работать, вам нужно это исправить.

Распространенные неисправности AR-15

Есть три типичных отказа AR, а также два других, которые появляются время от времени.Методы их очистки основаны на навыках, используемых при загрузке и разгрузке.

---

Поднимите свой AR-15 IQ:

---

Однако иногда разгрузка требует нескольких дополнительных шагов, в зависимости от того, какой у вас тип остановки. Если вы знаете, как «говорить» AR, он расскажет вам, что нужно, чтобы снова запустить его.

Начни усердно работать над дополненной реальностью, и все просто произойдет. Использование качественных боеприпасов помогает избежать этих проблем. Лучший способ подготовиться к этим соревнованиям — это сухая тренировка с манекенами.

Защелкивающиеся крышки A-Zoom .223 9,99 $ Brownells.com Стенд для мишени Birchwood Casey Target $ 29,99 Cabelas.com

Остановка типа I вызвана отсутствием патронов в патроннике; плохой патрон, например, неисправный капсюль; или разрядился болт аккумуляторной батареи. Независимо от причины, когда вы нажимаете на спусковой крючок, AR не срабатывает.

Ваше немедленное действие — «загрузить». Отойдите от спускового крючка, нажмите и потяните за магазин, чтобы убедиться, что он зафиксирован, и поверните рукоятку зарядки, чтобы зарядить патронник.

Остановка типа II — это неспособность выбросить пустой кусок латуни (также называемый «печной трубой» или «дымовой трубой»).Нажимаешь, но не бац! Ваше немедленное действие — загрузить. Это другой тип неисправности AR-15, но ваша первоначальная реакция такая же: выключите спусковой крючок, нажмите и потяните за магазин, и сделайте цикл, чтобы выстрелить в патронник.

Неисправность типа IV AR-15 — это случай, застрявший в патроннике. Чтобы это исправить, вам нужно ударить заднюю часть приклада о что-нибудь твердое, одновременно потянув за рукоятку зарядки. Это создает силу, необходимую для того, чтобы вытащить корпус, или он порвет его, а это значит, что для ремонта потребуется время и инструменты.

Тип III — это «двойная подача». Две вещи, латунь и / или боевые патроны, пытаются занять одно место — патронник. Вы нажимаете, и когда AR не срабатывает, переходите к последовательности заряжания. Вы переключаете ручку зарядки, но то, как она ощущается, указывает на то, что это не выброс мусора и не загрузка камеры. Пора разгрузиться.

Разгрузка

Разгрузка начинается с удаления магнита. Болт пытается вывести патрон из магазина, поэтому вам придется вытащить или вытащить магазин из ствольной коробки.Поверните ручку зарядки минимум три раза; обычно это делается, чтобы избавиться от закупорки. Как только рукоятка зарядки кажется правильной и болт входит в аккумулятор, пора заряжать.

Иногда препятствия типа III плотно заклинивают. Вы повторяете цикл три, может, четыре раза, без всякого удовольствия. Ручка говорит вам вручную заблокировать задвижку. Как только он зафиксируется, снимая давление буферной пружины с препятствий, поднимите пальцы вверх по магнитному колодцу и надавите.Встряхните, чтобы выбросить мусор. Вручную поверните затвор еще раз, чтобы убедиться, что камера свободна; затем загрузите.

Остановки типов с I по III являются обычными. Неисправности типа IV и V AR-15 случаются нечасто, но все же нужно знать, как их исправить.

Другие сценарии неисправности AR-15

Тип IV — это корпус, застрявший в камере. Вы тянете за рукоятку заряжания, но движения назад нет — гильза застряла в патроннике, а экстрактор затвора зацепился за гильзу.AR говорит вам разгрузиться.

Если ваш AR перестает работать в оборонительной ситуации и вы находитесь в пределах дистанции стрельбы из пистолета, наиболее эффективным способом попасть в цель будет переход на пистолет. Однако в какой-то момент вам захочется снова запустить AR.

Снимите магазин. Зацепите двумя пальцами рукоятку зарядки, поддерживая AR другой рукой. Чтобы создать усилие, необходимое для вытаскивания гильзы из патронника, ударьте задней частью приклада о что-нибудь твердое, потянув назад за рукоятку заряжания.Выполните цикл, чтобы очистить камеру, затем загрузите. Это действие либо очистит дело, либо разорвет его, что, к сожалению, означает, что для исправления потребуется время и инструменты. Это хорошее время, чтобы перейти к пистолету.

Остановка типа V — это «блокировка болта». Круг или кусок латуни застревает над болтом. AR позволяет узнать, что это Type V, с помощью рукоятки зарядки. Обычно он возвращается на части пути, но на него не оказывается давление пружины. Удалите магазин. Вставьте палец или другой инструмент в углубление магазина перед болтом; другая рука должна быть на рукоятке зарядки.Оттяните рукоятку зарядки, прижимая болт назад. Когда затвор полностью отведен назад, удерживайте его в этом положении и переместите рукоятку зарядки вперед. Это освобождает препятствие. Быстро снимите палец / многофункциональный инструмент и дайте болту вылететь вперед.

The Goal

В конечном счете, манипуляции должны производиться без необходимости видеть свое огнестрельное оружие. Не спускайте глаз с цели. Опять же, прослушивание того, что говорит вам AR, поможет в этом процессе. С большим количеством практики вы доберетесь до точки, в которой все будет выполняться путем физического подтверждения и на подсознательном уровне.

Во избежание неприятностей убедитесь, что у вас хорошее снаряжение. Качественные детали, такие как подходящая пружина экстрактора (я рекомендую «золотую» пружину Colt), хорошие магазины и боеприпасы имеют большое значение для обеспечения надежности вашего AR. Узнайте, как правильно загружать, выгружать и перезагружать.

Но даже тогда случаются остановки. Когда придет время, убедитесь, что вы готовы решить проблему безопасно и эффективно… и, возможно, в стрессовой ситуации.

BCM MK12 MOD 0 AR-15 2 621,99 долл. США Brownells.com Colt M4 AR-15 1 200 долл. США.00 Guns.com

Статья впервые появилась в августовском выпуске журнала Gun Digest the Magazine за 2019 год.

---

СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ: Загрузите

бесплатно Storm Tactical Target Pack для печати 62 Цели для печати MOA с DOT Drills — дальность стрельбы в ярдах Этот впечатляющий набор мишеней от наших друзей из Storm Tactical содержит 62 мишени для печати для винтовки и дистанционное использование пистолета. Сетка целей и размеры яблочко указаны в МОА. Идеально для стрельбы на дальние дистанции! Получите бесплатные цели

---

Неисправность | Gun Wiki | Фэндом

Неисправность , иногда также называемая остановкой и часто сокращаемая до malf , — это когда огнестрельное оружие не функционирует должным образом.Это может быть вызвано чем угодно, но наиболее частыми причинами являются неправильная сборка, неправильная смазка, слабые пружины, чрезмерно грязное оружие и поломка деталей.

Реже патрон может взорваться при выстреле, вызывая так называемый «кабаум» или «килобайт». Как правило, это происходит из-за избыточного давления, которое имеет несколько причин: слишком много пороха, неправильный вид пороха, задержка пули (когда пуля сидит слишком глубоко в гильзе) и чрезмерный нагрев. Кабум (взрыв оружия) также имеет тенденцию происходить, когда выстрел происходит из батареи, или когда патронник неправильно полагается на патронник и разрывается.

Виды неисправностей []

Неисправности классифицируются по причинам.

Связанные с огнестрельным оружием []

• Отказ стрелять (FTFire, тип 1): может быть вызвано слабой или сломанной пружиной молотка. Также может быть вызвано забитым каналом ударника, особенно в огнестрельном оружии, стреляющем ударником, или смещенным ударником, не способным должным образом воздействовать на капсюль.
• Отказ при извлечении (FTExtract, тип 3): экстрактор не вытягивает отработанную гильзу из камеры; может быть вызвано слабой пружиной экстрактора, изношенным захватом экстрактора или грязной камерой.
• Отказ от выброса (FTEject, Тип 2): израсходованная гильза выброшена не полностью; может быть вызвано слабой / сломанной пружиной выталкивателя.
• Печная труба: особый тип отказа при выбросе, когда действие замыкается на кожухе до того, как оно покинуло оружие, оставляя его торчащим, напоминая дымовую трубу. Может быть вызвано ошибками в конструкции системы выброса, неисправной системой выброса или неисправными боеприпасами.
• Отказ блокировки (FTL)
• Отказ в камере
• Отказ взведения: Молоток не остается взведенным.
• Удвоение / разрывание: полуавтоматическое огнестрельное оружие делает более одного выстрела за одно нажатие на спусковой крючок. Обычно вызвано проблемами с шепталом.
• Двойная подача: оружие снимает несколько патронов из магазина за один цикл работы. Обычно вызвано конструктивными недостатками оружия, неподходящими компонентами или дефектными магазинами.
• Slamfire: Оружие стреляет из под патронника. Возможно, ударник застрял или свободно плавающий ударник взорвал капсюль. Может возникнуть на старых помповых ружьях, если спусковой крючок заедает.
• Беглый огонь: полностью автоматическое оружие не прекращает стрельбу при отпускании спускового крючка. Обычно причина в том, что шептало заедает или не срабатывает по какой-либо другой причине.
• Cook-off: Особое состояние неконтролируемого возгорания, при котором боеприпасы срабатывают из-за высокой температуры после того, как они попали в патронник. Вызвано чрезмерным нагревом в камере из-за продолжительного обжига.
• Разрыв ствола: ствол раскалывается во время выстрела. Обычно вызвано металлургическими дефектами ствола или застреванием предмета в стволе.
• Взрывная камера: камера треснула или раскололась при выстреле. Обычно возникает из-за воздействия на оружие экстремальных температур или металлургических дефектов.
• Разделение затвора: затвор полуавтоматического пистолета не удерживается и выходит из рамки. Обычно вызвано чрезмерным износом, использованием боеприпасов повышенной мощности или конструктивными недостатками.
• Разделение затвора: затвор винтовки с затвором не фиксируется и выстреливает обратно в заднее положение или полностью отходит от оружия при стрельбе. Может быть вызвано сильным износом, неправильной сборкой или использованием боеприпасов повышенной мощности.

Связанные с журналами []

• Отказ подачи (FTFeed): Болт или слайд не захватывают следующий патрон или поднимают следующий патрон, но не подают его в патронник. Часто вызвано плохой пружиной магазина, изогнутыми / сломанными губками подачи или магазином, который не полностью вставлен в огнестрельное оружие.

По боеприпасам []

• Отказ срабатывания огня (FTFire, тип 1)
  • Отсутствие воспламенения: Капсюль не взрывается; капсюль воспламеняется, но порох не горит
• Разделение головки корпуса: экстрактор снимает заднюю часть корпуса, а остальная часть корпуса остается в камере.Вызвано ослабленными стенками гильзы или слишком быстрым циклом, в котором делается попытка извлечь гильзу, в то время как давление газа все еще удерживается.
• Разрыв гильзы: разрыв стенки гильзы при обжиге. Это может быть вызвано плохо спроектированной камерой, которая не поддерживает должным образом гильзу, стрельбой без батареи или производственными дефектами в патроне.
• Отказ подачи: В огнестрельном оружии, работающем на газе, это может быть вызвано тем, что горящий порох не создает достаточного давления газа для полного цикла огнестрельного оружия.В оружии с приводом от отдачи это может быть вызвано недогруженными боеприпасами.
• Отказ при извлечении (FTExtract, Тип 3): Может быть вызвано грязными боеприпасами.
• Slamfire: Может быть вызвано мягкой грунтовкой.
• Hangfire: Задержка между срабатыванием оружия и выстрелом. Вызвано производственными ошибками в боеприпасе. Стандартная процедура безопасности предполагает, что любое оружие, которое выполняет надлежащий цикл работы, но не стреляет, находится в состоянии ожидания.
• Пневматическая нагрузка: вызвана недостаточной загрузкой пороха, приводящей к заклиниванию снаряда в стволе.Если пиропатрон не вынуть и выстрелить еще раз, это приведет к катастрофическому отказу.

Умение распознавать и устранять различные типы неисправностей пистолета — Concealed Nation

Мы все любим ходить на стрельбище и стрелять из пистолета, но с любым оборудованием иногда возникают проблемы. Знание того, как устранять различные типы неисправностей огнестрельного оружия, имеет решающее значение для вашей безопасности, безопасности окружающих и сводит к минимуму любые потенциальные повреждения вашего пистолета.

В этой статье мы рассмотрим стандартный метод очистки вашего огнестрельного оружия. Существуют разные методы очистки в ситуации самообороны, но для целей этой статьи мы будем проводить очистку в среде диапазона.

Мы собираемся выделить 4 наиболее распространенных типа неисправностей. Прежде чем обращаться с каким-либо огнестрельным оружием, убедитесь, что вы знаете, как работает это конкретное огнестрельное оружие.

1. Hang Fire

Если вы нажмете на спусковой крючок, и он не выйдет из строя, у вас может возникнуть ситуация зависания огня.Зависающий огонь — это задержка воспламенения пороха. При подозрении на эту неисправность следует держать оружие направленным вниз не менее 30-60 секунд. Это гарантирует, что порох не воспламенится. По прошествии этого времени вы должны очистить огнестрельное оружие от неразорвавшихся снарядов и в качестве меры предосторожности бросить его в воду.

В современном огнестрельном оружии патрон с большей вероятностью окажется неразорвавшимся (патрон, который никогда не выстрелит), однако всегда следует соблюдать вышеуказанные меры предосторожности.

2.Пиропатрон нагрузки

Пиропатрон нагрузки — чрезвычайно опасный тип неисправности. Это происходит, когда пуля не имеет достаточной силы для выхода из ствола, вместо этого она застревает внутри ствола. Если это произойдет, и вы должны выстрелить вторым снарядом, второй снаряд попадет прямо в первый снаряд внутри ствола, в результате чего ствол либо вздувается, либо разрывается. Это может привести к серьезным травмам и даже смерти. Главный недостаток пиропатрона заключается в следующем: он не звучит как обычный выстрел и может быть намного тише или приглушенным по звуку.Если что-то не так, очистите оружие и проверьте ствол на предмет препятствий. * Примечание: НЕ смотрите в ствол. Найдите что-нибудь, что не поцарапает ваш ствол, например, карандаш, и поместите его в ствол, чтобы убедиться, что он действительно чистый.

Нагрузка от пиропатрона обычно возникает из-за того, что в патроне есть праймер, но нет (или очень мало) порошка. Перезаряженный боеприпас обычно является виновником неисправности такого типа.

3. Неспособность кормить

Отказ в подаче (FTF) — это когда огнестрельное оружие не может передать следующий патрон в камеру выстрела.Это может произойти по многим причинам. Чтобы идентифицировать FTF, ваш слайд не будет полностью выдвинут вперед (не с полной батареей), потому что картридж не прошел расстояние, необходимое для установки патронника. Чтобы исправить это, очистите свое огнестрельное оружие, сняв сначала магазин, а затем патрон (который, скорее всего, опустит магазин, когда затвор будет заблокирован назад).

4. Топка

Заглушка возникает, когда отработанный картридж не может быть выброшен должным образом, в результате чего он застревает вертикально в отверстии для выброса.Эта неисправность обычно возникает из-за неправильного удержания огнестрельного оружия или «вялого запястья». Если вы столкнулись с этим типом неисправности, очистите свое оружие, сначала сняв магазин, а затем заблокировав затвор назад, чтобы удалить патрон.

Обзор лобового обзора Тоддом — отработка неисправностей

Обзор переднего обзора Тоддом — отработка неисправностей

---

Обзор лобового обзора Тодда — сверла неисправностей

---

Обо всем этом мы узнали во время четырехдневной тренировки по стрельбе из пистолета в Frontsight и были проверены с помощью секундомеров на скорость разминирования.Я буду говорить только о самозарядных пистолетах, а не о револьверах.

Тип 1 Неисправность — Невозможность стрельбы пистолет издает щелчок вместо удара. Пистолет, кажется, работает нормально, но не грохнет. Возможно, вы забыли поставить слайд в стойку, когда вставили журнал. Может быть, у вас неудачный раунд. Сверло по зазору выглядит так:

• Держите оружие высоко и нацеленным на цель, отпустите спусковой палец прямо (за пределы спусковой скобы) и постучите по прикладу оружия, чтобы убедиться, что магазин плотно сидит.На самом деле это довольно сильный удар пяткой опорной руки. — Нас учили уделять особое внимание тому, чтобы оружие было поднятым и нацеленным на цель. Это «хорошо» по двум причинам: дать оппоненту понять, что у вас проблемы с оружием, — нехорошо, и просто быстро вернуть оружие в бой.
• Держа оружие высоко, возьмитесь за заднюю часть затвора. Вернув затвор назад, поверните пистолет на 90 градусов вправо, чтобы отверстие для выброса было внизу. Отпустите слайд, позволяя ему удариться домой самостоятельно. — возьмитесь за слайд большим пальцем к лицу, пяткой руки вперед. Это надежный захват, очень быстрый и интуитивно понятный после того, как вы попробуете его
• Укажите на цель, возвращая палец на спусковой крючок. Оцените , существует ли угроза, и решите, собираетесь ли вы стрелять снова.

Некоторые инструкторы (не сразу) называют это упражнением «стук-стук-тук». Frontsight подчеркивает два ключевых отличия от «тап-стэка-бэнг».Во-первых, тренируясь всегда заканчивать «на ура», вы тренируетесь автоматически делать выстрел после устранения неисправности 1-го типа. Излишне говорить, что в реальном мире это могло быть плохо. Вам нужно «оценить» необходимость укола. Во-вторых, Frontsight добавляет «переворот» к шагу «стойки»; поэтому мы назвали это сокращенным словом «тап-стеллаж-флип».

Настроить на тренировку по устранению неисправностей 1-го типа очень просто — разряжайте оружие. Слайдом вперед вставьте новый магазин.Теперь вы готовы провести учение по устранению неисправностей 1-го типа.

Тип 2 Неисправность — Невозможность выброса пистолет не издает щелчков или ударов при нажатии на спусковой крючок. Триггер, наверное, похож на кашу. Сверло по зазору выглядит так:

• Держите оружие высоко и наведенное на цель, отпустите спусковой палец прямо (из спусковой скобы). Поднимите дуло вверх и найдите «латунный высокий», «печной патрубок» или латунный кожух, торчащий из отверстия для выброса. Постучите по прикладу оружия, чтобы убедиться, что магазин хорошо сидит.На самом деле это довольно сильный удар пяткой опорной руки. — Нас учили, что когда дуло поднимается для осмотра, это «очень хорошая идея» сделать шаг в сторону, если не искать укрытия. Поднятие оружия говорит противнику, что у вас проблемы.
• Держа оружие высоко, возьмитесь за заднюю часть затвора. Вернув затвор назад, поверните пистолет на 90 градусов вправо, чтобы отверстие для выброса было внизу. Отпустите слайд, позволяя ему удариться домой самостоятельно.
• Укажите на цель, возвращая палец на спусковой крючок. Оцените , существует ли угроза, и решите, собираетесь ли вы стрелять снова.

Настроить упражнение на неисправность 2-го типа немного сложнее — разрядить ружье. Когда задвижка зафиксирована в задней части, вставьте отработанную гильзу (латунный кожух) в отверстие для выброса пустой стороной вправо. Это может быть проще, если повернуть ружье на 90 градусов влево и поставить гильзу слева от патронника.Позвольте слайду слегка переместиться вперед, чтобы защемить скорлупу. Вставьте свежий журнал. Теперь вы готовы провести учение по устранению неисправностей 2-го типа.

Неисправность 3-го типа — остановка канала подачи пистолет не издает щелчков или ударов при нажатии спускового крючка. Триггер, наверное, похож на кашу. Сверло по зазору выглядит так:

• Держите оружие высоко и наведенное на цель, отпустите спусковой палец прямо (из спусковой скобы). Поднимите дуло вверх, ищите «латунный низ», патрон все еще находится в патроннике, а следующий патрон из магазина, вероятно, сильно упирается в него. — Нас учили, что когда дуло поднимается для осмотра, это «очень хорошая идея» сделать шаг в сторону, если не искать укрытия. Поднятие оружия говорит противнику, что у вас проблемы.
• Зафиксируйте слайд назад. Обычно это делается, сдвигая затвор слабой рукой, одновременно поднимая рычаг высвобождения затвора «стреляющей» рукой. — Это непросто для HK P7, и одна из причин, по которой я никогда не «выкладывал время» на эту дрель
• Снимите магазин и дайте ему упасть, если только это не ваш единственный магазин. — Возможно, вам придется с силой вынуть магазин из пистолета, взяв его; может зависнуть из-за неисправности. Если вы сохранили магазин, возьмите его мизинцем стреляющей руки, пока завершаете упражнение.
• Трижды быстро встряхните затвор, чтобы очистить от мусора / гильз / мертвых боеприпасов.
• Вставьте новый магазин или тот, который вы оставили. Постучите по нему сильно.
• Установите затвор в патронник.
• Укажите на цель, возвращая палец на спусковой крючок. Оцените , существует ли угроза, и решите, собираетесь ли вы стрелять снова.

Начальные этапы неисправностей 2-го и 3-го типов одинаковы. Они расходятся в зависимости от того, что вы видите, когда осматриваете порт выброса.

Настроить упражнение на неисправность 3-го типа еще сложнее — разрядите пистолет. При заблокированном заднем затворе вставьте в патронник гильзу (латунный кожух) или боевой патрон. Вставьте свежий журнал. Позвольте слайду двигаться вперед. Вы можете заметить, что первый патрон теперь соприкасается с задней частью гильзы / патрона, который находится в патроннике.Теперь вы готовы провести учение по устранению неисправностей типа 3.

Изучая их под ритмом дальномера, было почти непреодолимо относиться к ним как к танцевальным движениям:

«Tap, Rack, Flip, Shuffle — Step, ‘Jazz-hands’!

Еще одна страничка по устранению неисправностей, с фотографиями. — , эта страница неплохая, но некоторые из их последовательностей нечеткие / не так, как меня учили.

… и обсуждение упражнений на неисправность, которым нас учили, было бы неполным без рассказа одного из наших инструкторов.После того, как мы все закончили наши базовые тренировки / упражнения по устранению неисправностей, он неизменно кричал на любого ученика, который сталкивался с одним «в дикой природе / на полигоне»: FIX IT !! ПОЧИНИ ЭТО!! АУГХХХ !!! , как будто от этого зависела * его * жизнь! Когда я набираю текст, это звучит так, будто он оскорблял его, но все было как раз наоборот — мы все знали, что он шутит, но до меня дошло, что устранение неисправности в перестрелке — это не просто академическое упражнение.

Назад на страницу обзора Frontsight

---

Назад к пистолетам Страница

Назад на домашнюю страницу

Отправить письмо по адресу: Todd

.