Виды сабвуферов в машину: Основные виды сабвуферов и их правильный выбор

Основные виды сабвуферов и их правильный выбор

Практически каждый из автолюбителей хоть единожды, но задавался вопросом установки в свою машину качественной звуковой системы, позволяющей максимально раскрыть потенциал хорошей магнитолы. При этом чаще всего, именно подбор сабвуфера оказывался довольно трудоемкой задачей, для решения которой необходимо вникнуть в немалое количество технических нюансов. Ситуация также усложняется за счет обширного разнообразия моделей современной акустики, представленной на рынке аудиотехники различными брендами, специализирующимися в соответствующем направлении.

Виды автомобильных сабвуферов

По своему конструктивному решению любая звуковая техника делится на два основных типа – активный и пассивный. Каждый из данных двух типов имеет свои достоинства и недостатки, присущие конкретному типу изделия и определяющиеся применяемыми технологическими решениями. Так как в машину с одинаковым успехом можно устанавливать любой из этих типов сабвуферов, то стоит подробнее рассмотреть все плюсы и минусы, которыми их наделили разработчики.

Активный сабвуфер

Главное отличие от пассивной системы вытекает из самого названия – активный. Это означает, что данная конструкция оснащена встроенным звукоусиливающим трактом и, часто, функцией регулирования частотного баланса. Проще говоря – эквалайзером. Благодаря наличию встроенного усилителя такая техника не нуждается в особо выдающихся мощностных характеристиках штатной магнитолы и в состоянии самостоятельно раскачать свои динамики до номинального значения.

Также, на соответствующем уровне, находится и показатель эксплуатационной надежности, что достигается за счет заводской компоновки и предварительного инженерного расчета конечного изделия. Поэтому, если приоритетным критерием выбора выступает долговечная и беспроблемная эксплуатация сабвуфера, то активная система для этого подходит как нельзя лучше – купил, поставил и пользуешься без каких-либо заморочек.

Теперь о недостатках, а их, по большому счету, только два:

1. Поставляется звуковая систему уже в готовом и собранном виде, что может доставить определенные трудности при монтаже в салоне авто. Особенно актуальна данная проблема после приобретения устройства, отличающегося большой степенью универсальности корпуса – подходит много куда, но с некоторыми неудобствами все же придется столкнуться.
2. Не особо впечатляющее качество выдаваемого звука, что автоматически вытекает из первого пункта. Разработчики стремятся добиться оптимальных габаритов, подходящих для большого числа салонов в ущерб максимальной эффективности. Да и материалы, из которых изготавливается корпус, далеко не всегда качественные.

Пассивный сабвуфер

От активного отличается отсутствием встроенного тракта звукоусиления и коррекции частотного диапазона, то есть в комплекте поставки зачастую пользователь найдет только низкочастотный динамик и, опционально, корпус. Правда корпус, опять-таки, будет характеризоваться не слишком качественными материалами так, что им вполне можно пренебречь для экономии денежных средств. Лучше купить динамик более высокого качества.

Отсутствие встроенных органов управления может послужить плюсом для некоторых аудиофилов – подстройка звуковых параметров посредством магнитолы позволит добиться более точных результатов благодаря отсутствию искажений, вносимых дополнительной электроникой.

Активный или пассивный сабвуфер – какой лучше?

Так как это два различных устройства со своими преимуществами и недостатками, то посоветовать что-либо одно довольно сложно:

• Техника активного типа более мобильна и универсальна, что позволяет с одинаковым успехом применять ее вкупе с любым источником звука. Да хоть с мобильным телефоном, главное, чтобы был источник звукового сигнала. Противовесом же выступает сложность правильного ее размещения внутри машины, так как придется пожертвовать некоторым количеством и без того малого свободного объема. Плюс посредственное качество звучания.
• Пассивные динамики отличного качества можно подобрать за довольно скромную сумму, но для того, чтобы они полностью раскрыли свой потенциал, нужно обзавестись хорошей магнитолой. При этом желательно с мощным оконечным каскадом, позволяющим раскачать сабвуфер до его номинала, а такая техника по определению не может стоить дешево. Но затраты будут обязательно скомпенсированы идеальным балансом источника звука и излучающих элементов.

Конструкции сабвуферов

По способу конструктивного исполнения в данное время существует два типа сабвуферов:

• Открытый. Характерной чертой данного типа является необходимость встраивания в элементы отделки салона машины.
• Закрытый. Представляет собой простой, на первый взгляд, ящик, внутри которого располагается низкочастотный динамик.

Рассмотрев подробнее каждый из этих двух видов можно будет определить коренные различия в характеристиках, обеспечиваемых той или иной конструкцией.

Открытые сабвуферы

Как уже было рассмотрено ранее, представляют собой низкочастотный громкоговоритель, который встраивается в салон автомобиля. Во время этой процедуры возможно возникновение необходимости некоторой перепланировки внутреннего убранства для более гармоничного размещения нового элемента.

Громоздко торчащий в неподходящем месте саб не должен нарушать эстетическое удовлетворение от проделанной модернизации.

Данная технология, при всей своей привлекательности, обладает одним существенным минусом, благо его влияние могут заметить только уж слишком искушенные и требовательные слушатели.

Так как распространение звуковых волн — это целая наука, то для достижения наилучшего результата объем резонатора должен быть тщательно просчитан и подобран. Также не последнюю роль играют материалы, которыми окружается область активного резонанса. Внедрение же громкоговорителя в те объемы, которыми располагает обшивка, негативно повлияет на амплитудно-частотную характеристику, что повлечет за собой завал частот в областях ниже 100 Гц.

Корпусные сабвуферы

Иначе называемые закрытыми – выглядят как ящик, наполненный демпферным материалом, в котором установлен низкочастотный излучатель. Проектирование самого ящика требует научного подхода и специальных формул, по которым высчитывается оптимальный внутренний объем, подбирается материал демпфера и прочие параметры. В свою очередь подразделяются на несколько типов:

1. Фазоинвертор. Способен выдавать звук приемлемого качества и обладает относительно линейной АЧХ в низкочастотном диапазоне.
2. Бандпасс. Самая сложная, дорогая и массивная конструкция которая, тем не менее полностью оправдывает затраченные средства. Но вручную изготовить качественный бандпасс под силу далеко не каждому автолюбителю. Да и не любой инженер возьмется за просчет подобного изделия.
3. Герметичный корпус. Характеризуется самым простым конструктивом, низкой стоимостью и весьма посредственным КПД.

Производители и стоимость сабвуферов

Цена на более-менее нормальный пассивный сабвуфер приличного качества звучания начинается от 100 долларов, поэтому не стоит ориентироваться на дешевые изделия «ноунейм» производителей. В лучшем случае они будут просто неудовлетворительно звучать. В худшем же – сгорят от перегрузки по причине завышенных показателей мощности, которые предоставили недобросовестные продавцы. Зачастую таким образом грешат следующие бренды – Mystery, Supra и им подобные «производители широкого профиля».

Как выбрать хороший сабвуфер в автомобиль

Несколько советов, которые могут оказать помощь при выборе сабвуфера:

1. Никогда не ориентироваться на мощность, указанную огромным шрифтом. Чаще всего под этим параметром производитель скрывает так называемую музыкальную мощность, которая никак не взаимосвязана с привычной нам номинальной. Данную нагрузку колонки могут выдержать в течение не более одной-двух секунд, после чего наступит их разрушение или деградация.
2. Если приобретается пассивный саб, то его номинальная мощность должна быть процентов на десять выше максимальной мощности усилителя или магнитолы. Это необходимо, если по случайности или сознательно регулятор громкости будет вывернут на максимум, а музыкальная дорожка будет иметь избыточный звуковой уровень.

Сравнительное описание активных и пассивных автомобильных сабвуферов оптимального ценового сегмента. Чем примечательны каждая из технологий постройки низкочастотных звуковых автосистем.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Сабвуфер в автомобиль.

Виды сабвуферов. Как правильно выбрать сабвуфер в автомобиль

Сабвуфер — это устройство, которое предназначено для воспроизведения низких частот звука. Сабвуфер рассчитан на воспроизведение звуковых волн с частотой от 10 до 150 Гц. Нужно иметь в виду, что это устройство является дополнением к акустической системе и нельзя подключить только его. Самым оптимальным вариантом будет подключить впереди две колонки, сзади две колонки и сабвуфер. Если поставить в автомобиль только один сабвуфер, этого вполне хватит. Хорошо будет, если впереди будут высокочастотные динамики. 

Автомобильные сабвуферы бывают двух типов: открытые и корпусные. Как несложно догадаться, корпусные сабвуферы находятся в специальном корпусе, а открытые — без него. Открытые сабвуферы вставляются под полку сзади или под заднее сидение автомобиля. Корпусные сабвуферы бывают активными и пассивными. Их разница в том, что в активные встроен усилитель, а в пассивные — нет.

Различия между ними есть и в цене. Пассивные усилители в 2-3 раза дешевле. При выборе активных сабвуферов, нужно быть внимательней, так как для снижения стоимости в них часто встраивают некачественные динамики. Если у вас нет отдельного усилителя, а тип кузова вашего автомобиля универсал или хэтчбек, то лучше всего выбрать активный сабвуфер и не переживать, что полка багажника не будет пропускать звук. В седанах же, лучше всего установить сабвуфер открытого типа в заднее сидение. Такие сабвуферы нуждаются в отдельном источнике питания.

Сабвуферы с корпусом бывают трех видов:

1. Ящик с динамиком. В такой сабвуфер не входит воздух. Этому типу сабвуферов характерны небольшие размеры четкий бас, но не очень сильный звук.

2. Фазоинвертор. В такое устройство попадает воздух. При создании сабвуфера величина, форма и местоположение отверстие с точностью рассчитываются. Если этого не сделать, то сабвуфер будет издавать непонятные звуки и хрипы. При выборе сабвуфера остановитесь на самой известной фирме, тогда не прогадаете. Сабвуферы с фазоинвертором являются самыми распространенными.

3. Банд-пасс ящик. В таком сабвуфере динамики расположены в ящике, а звук выходит из специального отверстия. Высокочастотные звуки четкие, но негромкие. В них большое внимание уделяется красоте. Делается прозрачный корпус и устанавливается красивая подсветка.

В сабвуферах обычно используются динамики диаметром от 8 до 15 дюймов. Чем больше величина динамика, тем громче он играет. Лучшим вариантом для автомобиля будет сабвуфер с динамиком диаметром 10-12 дюймов.

Какой тип корпуса выбрать для авто сабвуфера (ЗЯ, ФИ или бандпасс)

Автомобильный сабвуфер предназначен для воспроизведения низких частот. Расскажем какие бывают типы оформления автомобильного сабвуфера. Какой лучше выбрать ящик для саба.

Применение сабвуфера позволит разгрузить акустическую систему авто по низким частотам. Поскольку человеческий слух не может распознать направление низкочастотного звука, сабвуфер понадобиться только один и расположить можно в любом месте автомобиля. Качество звука повысится, поскольку не придется перегружать колонки басами, а значит уменьшится количество искажений.

Существует три типа оформления: закрытый ящик, фазоинвертор и бандпасс.

Закрытый ящик (ЗЯ)

Это наиболее простой в изготовлении тип акустического оформления. Колебания в таком ящике находятся в закрытом объеме и в конечном итоге гасятся. Поскольку звуковая волна это энергия, то затухая превращается в тепло. И хотя количество этого тепла невелико — оно оказывает влияние на звучание акустической системы.

Для предотвращения этого эффекта ЗЯ заполняют изнутри звукопоглощающим материалом (вата или синтепон), который поглощает звуки и тепло. Повышение температуры воздуха становится намного меньше и динамику «кажется», что позади него существенно больший объем, чем на самом деле. На практике удается добиться увеличения «акустического» объема ящика по сравнению с геометрическим на 15-20%.

При всей простоте конструкции закрытого ящика, обладает многими достоинствами. Во-первых, простота расчета. Всего один параметр — объем. Во-вторых, существенно снижает вероятность перегрузки динамика и его механических повреждений. В-третьих, при грамотном выборе динамика и объема корпуса — закрытый ящик не имеет равных в области субъективного восприятия басовых частот.

Если все хорошо, зачем нужны остальные типы акустического оформления? Подвох один — КПД. У закрытого ящика он наименьший по сравнению с любым другим типом акустического оформления. Чем меньше сделать объем ящика, тем меньше эффективность.

Фазоинвертор (ФИ)

В фазоинверторе внутренний объем ящика сообщается с окружающим пространством тоннелем, заключающим в себе некоторую массу воздуха. Величина этой массы выбирается, чтобы в сочетании с упругостью воздуха внутри ящика создать вторую колебательную систему, получающую энергию от тыльной стороны диффузора и излучающую ее куда нужно. Такой эффект достигается в не очень широком диапазоне частот, но в его пределах КПД существенно возрастает. Фазоинвертор обладает еще одним достоинством — наличие здоровенной дыры в корпусе может сдержать движение диффузора и вблизи частоты настройки значительно уменьшается амплитуда колебаний. В рабочем диапазоне фазоинвертор создает для динамика оптимальные условия. На частоте настройки — амплитуда колебаний минимальна, а большая часть звука излучается тоннелем. Допустимая мощность — максимальна, а искажения, вносимые динамиком — минимальны.

Фазоинвертор капризен к выбору параметров и настройке, поскольку учитывают три параметра: объем ящика, поперечное сечение и длина тоннеля. Тоннель часто делают, чтобы можно было регулировать его длину, меняя частоту настройки.

Полосовой громкоговоритель (bandpass)

Если закрытый ящик и фазоинвертор — акустические фильтры верхних частот, то полосовой — объединяет фильтры верхних и нижних частот. Простейший полосовой громкоговоритель — одинарный 4-го порядка. Он состоит из закрытого объема, т.н. задней камеры и второго, снабженного тоннелем, как у фазоинвертора (передняя камера). Динамик установлен в перегородке между камерами так, что обе стороны диффузора работают на полностью или частично замкнутые объемы — отсюда термин «симметричная нагрузка». Из традиционных конструкций, бандпасс — чемпион по эффективности. Мощность прямо связана с шириной полосы пропускания. Частотная характеристика полосового громкоговорителя имеет вид колокола. Бандпасс — капризен в расчете и трудоемок в изготовлении. Поскольку динамик внутри корпуса, приходится идти на ухищрения по сборке, чтобы наличие съемной панели не нарушало жесткости и герметичности конструкции. Импульсные характеристики тоже не из лучших, в особенности при широкой полосе.

Чем это компенсируется? Прежде всего — высочайшим КПД. Во-вторых — весь звук излучается через тоннель, а динамик полностью закрыт. При компоновке такого сабвуфера открываются немалые возможности для установки в автомобиль. Достаточно найти небольшое местечко на стыке багажника и салона, где может разместиться жерло тоннеля — и путь мощнейшим басам открыт.

Какой тип корпуса выбрать

Если любите слушать качественную музыку — выбирайте сабвуфер с закрытым типом ящика. Если нужно много баса, чтобы дрожало стекло автомобиля — выбор в пользу сабвуфера с корпусом фазоинвертора. Этот вариант даст наибольшую мощность. Вариант с корпусом «бандпасс» — лучше оставить профессионалам авто звука.

Какие бывают сабвуферы и чем они друг от друга отличаются. Музыка для сабвуфера в машину. Акустическое оформление сабвуферов

Сабвуфер в машину — это устройство, производящее низкочастотные звуки диапазона 10 — 150 Гц с большим диаметром диффузора. Сабвуфер даёт возможность добиться более мощного и глубокого звука. Основное звучание диапазона от 80 до 200 Гц идет через колонку.

Наверняка, большая часть водителей в процессе вождения слушают радио или любимые песни на дисках, флешке. Поэтому мультимедийная система играет большую роль. Качество звучания связано напрямую с магнитолой, колонками или сабвуфером. Первые два варианта не гарантируют настолько чистый звук, но подобрать для себя оптимальный вариант легче. Но к выбору сабвуфера нужно подойти ответственней и со знаниями.

Типы автомобильных сабвуферов

Активный сабвуфер представляет собой усилитель мощности и разделительный фильтр с линейными входами и выходами, а также с возможностью регулировки уровня частоты разделения и сигнала. Если подобрать качественный активный саб, то можно добиться широкого динамического диапазона звучания.

Достоинства

Подключить такой сабвуфер может даже не профессионал. Дешевле по стоимости, чем аналоги, а также прекрасно подойдёт для тех, кто просто хочет наслаждаться музыкой в своей машине, не углубляясь в детали.

Недостатки

Уже укомплектованная полностью конструкция, помещающаяся не в каждом авто. Нет опциональности и вариантов модернизации. Экономия в материалах оказывает негативное влияние на качество при неправильном подборе или сборке.

Пассивный сабвуфер

Пассивный сабвуфер для автомобиля — это низкочастотный динамик, который устанавливается в специальном акустическом корпусе с подключением ко внешнему усилителю. Также возможен вариант его подключения с помощью разделительного фильтра частот. Это даст возможность достичь более глубоких басов.

Достоинства

В сочетании с качественным усилителем, пассивный сабвуфер даст возможность наслаждаться любой музыкой. Выбрать пассивный сабвуфер в машину рекомендуется тем, кто действительно хочет организовать хорошую аудиосистему и готов потратить на это некоторую сумму денег.

Недостатки

Для установки пассивного сабвуфера необходимо приобретение дополнительного оборудования в виде усилителя или электронного разделительного фильтра. Естественно, это сказывается также на стоимости подобного устройства, а также для его подключения, скорее всего, придется прибегнуть к помощи специалиста.

Конструкция сабвуферов

Открытого типа

Открытый вид сабвуфера – мощный низкочастотный динамик, который устанавливается непосредственно в автомобильную панель. «Подгонку» воспроизводимых частот производят при помощи фильтров, но подобное регулирование не дает глубоких басов до 100 Гц.

Закрытого типа

Корпусный (закрытый) тип сабвуфера – низкочастотный динамик, который устанавливается в корпусе. Такая конструкция или приобретается отдельно, или изготавливается на заказ по индивидуальным параметрам. Больше подходит для любителей «глубокого низа».

Сабвуфер с герметичным корпусом

Герметично закрытый — динамики помещают в закрытую коробку заданных объёмов. При этом замкнутые звуковые волны позади динамиков гасятся в корпусе. Простые расчёты объёма конструкции, практически отсутствующая перегрузка динамика, качественные нижние частоты считаются основными преимуществами данного сабвуфера в автомобиль. Но у такой конструкции слишком низкий КПД, что объясняет её непопулярность.

Фазоинверторные

Фазоинвертор – коробка, имеющая лабиринты, определённых размеров, благодаря чему повышается звуковое давление на усилителе. Это поднимает звучание на определенных частотах в границах 50 — 120 Гц. Герметичность коробки гарантирует диффузорное давление с уменьшением вероятности звуковых неточностей, а фазоинвертором (фильтром для акустики) корректируется подъем амплитудно-частотной характеристики и разгружается диффузор от избыточного давления, так КПД колонок повышается.

Полосовые

Если герметичный сабвуфер с фазоинвертором — это фильтр для верхних частот, то полосовой вид является фильтром верхней и нижней частоты. Динамики устанавливаются между перегородками камер, чтобы обе стороны диффузора работали не полноценно или с частично замкнутыми объемами – отсюда понятие «симметричной нагрузки».

Компактный сабвуфер

Бюджетный вариант сабвуфера небольших размеров, который идеально подойдет для небольших автомобилей. Такой вариант, как правило, размещают или в салоне в районе пассажирского сидения, или в багажнике. Недостатком такого способа является сравнительно посредственное звучание.

Характеристики сабвуферов

Выбирать необходимо сабвуфер по характеристике.

Частота диапазона – допустимая граница пределов звучания. У сабвуферов может быть низкий бас (до Гц), средний (до 80 Гц) и высокий (до 160 Гц). Данная техника звучит на средних и высоких диапазонах, но более комфортный – до 60 Гц.

Далее учитывается частота деления кроссовера. При соответствии в 70 Гц, отчётливо слышится разная звуковая частота и достигается более установленный предел (в большинстве случаев, это от 70). Настройку данных устройств производят на усилителях. Кроссовер устанавливают на магнитолу, а для достижения гибких в басовых настроек с лучшей функциональностью, необходимы отдельные звуковые процессоры.

Так же обращается внимание на максимум в звуковых делениях. Если говорить просто – максимально-допустимые звучания устройств. Но, если человек интересуется только качеством басов, эта характеристика не учитывается.

Узнается чувствительность. В основном, для этого показателя идеальной будет высота от 90 децибел. Если показатель хороший, то допустимы усилители слабее. При подобной чувствительности снижается нагрузка усилителя. Это значит, что после увеличения громкости, системой не будет искажаться звук.

Немаловажную роль играют параметры динамика. Стандартным размером считается около 10 — 12 дюймов, но можно установить и пару сабвуферов, имеющих динамики до 10 дюймов.

Последнее, на что обращается внимание – резонансные частоты. Определяются условиями распространения без акустики и изменчивы, в зависимости от физической характеристики.

Если внимательно относиться к своей акустической системе и подойти к выбору грамотно, то даже за небольшую цену можно будет приобрести качественный продукт.

На что стоит обратить внимание при выборе сабвуфера?

При выборе важно учитывать некоторые моменты:

1. Выбирать технику нужно только в проверенном официальном магазине или сервисе, где гарантируется замена или ремонт за несколько дней, если будут дефекты или несоответствия в звучании.
2. Указание максимальной мощности сабвуфера является только рекламным ходом для покупателей. Эта цифра не считается критичной и не несет важной информации чаще всего, но стоит учитывать данный факт.
3. Необходимо рассматривать номинальную мощность. Это считается разницей для отсутствия искажений. Обычная мощность для автомобиля составляет до 300 Ватт, но для лучшего ощущения басов можно подобрать акустику до 600 Ватт. Всё, что выше указанной мощности используется фанатами или же глухими.
4. Чувствительность сабвуфера отвечает за звуковое давление, которое воспроизводит усилитель. При высшем давлении, улучшается звучание.
5. Необходимо учесть резонансную частоту сабвуфера, которая является частотой резонанса усилителя. Допускается значение до 35 Гц, показатель свыше считают завышенным, что негативно скажется на звуке.

Производители и цены

Многие автолюбители не представляют себя за рулем автомобиля без прослушивания хорошей музыки. Ведь в салоне они находятся достаточно времени, и хочется сочетать полезное занятие с приятным. Преимущества приобретения акустической системы в авто налицо: музыка помогает снять стресс от многочасового вождения. Однообразное напряженное занятие является причиной стресса.

Прослушивание приятных мелодий отвлекает от рутины, помогает успокоиться и расслабиться, но только в том случае, если из динамиков не доносятся хрипы, и мелодия в целом больше похожа на набор всевозможных скрипов, стуков и скрежета. От качества звучания напрямую зависит восприятие звуков и эффект от звукового воздействия. Оптимальный вариант для качественного прослушивания музыкальных композиций – автомобильный сабвуфер в дополнение к уже имеющимся динамикам.

Чем сабвуфер отличается от динамиков

«Сабвуфер» представляет собой конструкцию акустического типа, которая способна воспроизводить звуковые басы низких частот высокой мощности. Сабвуфер – это не самостоятельное устройство, а дополнение к акустике с целью улучшить качество звука.

Саб отличается от динамиков не только внешне, но и большинством технических характеристик. Он больше по диаметру диффузора и рассчитан на воспроизведение звуков с диапазоном от 10 до 150 Гц. Обычно о приобретении саба задумываются автолюбители, в салоне автомобиля которых уже установлены передние и задние динамики.

Перед тем как сделать выбор в пользу приобретения того или иного устройства, нужно иметь представление об особенностях системы звучания в машине.

Критерии выбора сабвуфера

Многие автовладельцы ориентируются на стоимость саба, не принимая во внимание ни основные акустические характеристики, ни производителя. Однако затраты на приобретение могут оказаться неоправданными, если учесть еще и установку саба в салон, в зависимости от ее типа. По совету специалистов, стоимость сабвуфера не должна превышать двадцати процентов стоимости машины.

При покупке сабвуфера следует учесть:

• наличие свободного места в автомобиле, пригодного для размещения аппаратуры;
• мощность колонок;
• качество звука;
• мощность сабвуфера и качество его работы.

Исходя из этих показателей можно уже поконкретнее определиться с выбором, опираясь на предпочтительные параметры и технические характеристики.

Если требования к качеству звука для автовладельца – не на первом месте, тогда лучше подойдет пара «усилитель + активный сабвуфер». Также второй вариант идеально подойдет для тех, кто не хочет дополнительно тратить средства и время на установку и настройку пассивного саба. Оба варианта имеют свои достоинства и недостатки.

• — Sony
• — Pioneer
• — Alpine
• — Helix
• — Yamaha
• — Supra
• — JBL
• — Mystery
• — Kicx
• — EDGE
• — Blaupunkt

Выбрав производителя, рассмотрите следующий критерий – мощность и частотность. Ориентируясь на «золотую середину» (частота 200 ГЦ, мощность 800 Вт по максимуму), остановитесь на стоимости – зачем переплачивать за одинаковые характеристики? На стоимость саба оказывает влияние и материал изготовления и тип корпуса. Самый распространенный и приемлемый по цене – фазоинверторный закрытого типа.

Сабвуферные динамики в салоне автомобиля подходят не только меломанам, предпочитающих наслаждаться громкими низкочастотными звуками, но и водителям, которые после напряженного вождения хотят расслабиться, отвлечься на некоторое время на прослушивание тихой, спокойной мелодии.

Акустика компьютера или музыкального центра не способна полностью погрузить своего владельца в звуковое окружение, буквально заставляя чувствовать музыкальный концерт или спецэффекты фильма кожей? Проблему можно решить, если правильно выбрать сабвуфер. Сегодня такие устройства предлагают многие производители. Главное — при покупке знать, на какие параметры нужно обращать внимание.

Сабвуфер — это специально разработанное устройство, которое решает одну простую задачу: воспроизведение низких частот. Человеческое ухо начинает воспринимать вибрации от 20 Гц. У особо чувствительных личностей этот показатель может быть ниже.

Проблема обычных колонок в том, что они технически не способны качественно воспроизводить низкие частоты. Несмотря на то, что указанные в документации параметры гласят, что рабочий диапазон составляет, например, 20-45000 Гц, на практике двухполосная акустика звучит несколько плоско. Происходит это по следующим причинам:

1. Ни одно устройство не способно показывать одинаковую эффективность на всем диапазоне возможных частот. По краям обязательно происходит провал АЧХ. Большинство современных устройств не способны качественно воспроизводить частоты до 400 Гц.
2. Диаметр динамиков двухполосных колонок недостаточен для резких бросков давления. Этот параметр и формирует сочный и густой бас.
3. При работе широкополосного динамика резко сужается частотный диапазон. Сигнал усредняется из-за инерции мембраны, недостаточно быстрой реакции катушки. В результате добиться сочных басов просто нереально.

Характеристики сабвуфера четко показывают, чем он отличается от динамика. Во-первых, у устройства принудительно обрезан рабочий частотный диапазон. У среднестатистической модели сабвуфера он находится в пределах 40-200 Гц. Во-вторых, изделие оснащается действительно большим звукоизлучателем. Диаметр мембраны может составлять 30-50 см для моделей для домашнего пользования и доходить до метра у сценичных сабвуферов.

Виды сабвуферов

Первое, что нужно знать о сабвуфере — модели могут иметь различные типы получения и обработки сигнала.

1. Пассивный сабвуфер — достаточно простое устройство. Он оснащается фильтром низкий частот, габаритным динамиком. Для раскачки пассивной модели понадобится усилитель, мощность которого превышает показатели аккустического громкоговорителя как минимум в полтора раза (рекомендуемое значение). Никаких обработок и преобразований сигнала, кроме фильтрации частоты в сабвуферах такого типа не предусмотрено.
2. Активные марки сабвуферов для своей работы не требуют внешнего усилителя. Вся электроника уже есть в инженерном решении модели. В корпус устанавливается динамик, схемы управления, частотной фильтрации, предварительного и окончательного усиления сигнала. Главное преимущество активного саба — его можно легко интегрировать у уже существующую акустическую систему.

Выбор сабвуфера того или иного типа зависит, прежде всего, от возможностей звуковоспроизводящего устройства и условий охлаждения в месте размещения модели. К примеру, для авто не подойдет активный саб. Такое изделие выделяет достаточно много тепла при работе, его нельзя устанавливать в ограниченном, замкнутом пространстве.

А вот для квартиры или в роли дополнения к уже существующей акустике пассивный саб не подойдет. В большинстве случаев для него нет в наличии мощного усилителя, а покупать его отдельно весьма дорого. Поэтому домашние пользователи отдают предпочтение активным сабвуферам.

Конструкционные решения и их особенности

Подобрать сабвуфер можно и по конструкционным особенностям той или иной модели. У всех предлагаемых технических решений есть разница в звучании. Прежде всего, это происходит из-за отличий в схеме движения воздуха.

Закрытый сабвуфер полностью герметичен. У него прочный корпус с установленным динамиком. Обычно это модели пассивного типа. Звучание закрытого саба считается классическим, устройства не страдают реверберацией, не входят в резонанс. Звук минимально искажается.

Но есть у закрытых сабов одна неприятная для пользователя особенность: чем больше динамик, тем значительнее нужна мощность для движения его мембраны с полной амплитудой. На практике это означает, что с ростом диаметра звукоизлучателя — требования к внешнему усилителю растут в геометрической прогрессии.

Сабвуферы с фазоинвертором — оптимальный выбор для дома. Эти устройства звучат сочно и ярко. Они бывают как активными, так и пассивными. Механика их работы основана на обратном движении воздуха через фазоинвертор при колебании мембраны. В результате не создается обратное давление и не требуется резкого скачка требований к усилителю с ростом диаметра динамика.

Фазоинверторные модели предлагают многочисленные фирмы. Они действительно популярны. Но главного недостатка не лишено ни одно изделие такого типа. При мощном гармоническом сигнале могут возникать резонансные явления. Фирма, производящая действительно хорошие фазоинверторные модели предусматривает либо электронные схемы гашения растущей амплитуды колебаний, либо возможность регулирования длины трубки обратного хода воздуха.

Сабвуферы бандпас — наиболее технически совершенные устройства. Они дороги, однако звучат действительно качественно. Кроме этого, только такие модели способны действительно качать воздух, создавая мощные, интенсивные колебания. Конструкция бандпас саба представляет собой комбинацию закрытой и фазоинверторной системы. Корпус устройства разделен на две зоны. В герметичной части устанавливается динамик. Вторая камера работает как объемный фазоинвертор с выходной трубкой резонатора.

Есть у бандпас моделей и недостатки. Во-первых, они габаритные, что понятно по описанию особенностей конструкции. Во-вторых, они, как и закрытые системы, выдвигают растущие в геометрической прогрессии требования к внешнему усилителю при увеличении диаметра динамика. Идеальное решение при покупке бандпас сабвуфера — рассматривать активные типы устройств.

Если нужно выбрать сабвуфер в машину — рекомендуется выбирать так называемые FreeAir устройства. Они реализуют схему работы закрытой системы с воздушной камерой. Эти виды сабвуферов хорошо звучат при установке в багажник, могут использовать пространство салона для формирования глубоких басов. Машина при этом не испытывает никаких вибраций, способных повлиять на долговечность конструкции или функционирование важных систем.

Технические характеристики

При выборе модели сабвуфера в магазине можно как довериться среднестатистическим рекомендациям, так и ориентироваться на любимую музыку или привычное звуковое окружение в фильмах. Выбор делается по следующим параметрам:

• частотный диапазон должен заявляться не выше 160 Гц. На практике верхняя граница частот будет выше. Однако, среднестатистический показатель при заявленном значении не превышает 200 Гц, что считается нормальным показателем;
• параметр частоты среза задает границу диапазона, выше которой сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с регулировкой этого показателя. Изделия с жестко заданной границей, настройка которой не предусмотрена, должны характеризоваться заявленной частотой среза в 160-200 Гц;
• звуковое давление — этот параметр хорошо характеризует ход мембраны динамика. Он характеризует максимальную громкость, однако не обязательно напрямую коррелирует с мощностью сабвуфера;
• чувствительность отвечает за скорость реакции системы на колебания сигнала. Чем выше этот параметр — тем легче работать усилителю. Есть и обратное правило: высокое значение чувствительности означает, что динамик будет реагировать на шумы, помехи. Особенно резко падает качество звука, если в роли источника сигнала выступает плеер, декодирующий MP3 или другие компрессированные файлы. Нормальный параметр, если рассматривается автомобильный тип саба — 90 Дб, для домашней системы — от 100 до 150 Дб.
• оставшиеся важные параметры — диаметр динамика в миллиметрах и электрическое сопротивление системы. С первым все понятно: чем больше мембрана, тем интенсивнее толчки воздуха при ее работе. На электрическое сопротивление саба нужно обращать внимание, если его нужно подобрать к колонкам. Желательно, чтобы параметрика существующей акустики и выбираемого изделия были одинаковыми.

Последним делается выбор конструкционного решения. Стоит помнить, что фазоинверторные сабы относительно недороги и нетребовательны. А вот закрытые и бандпас системы нужно выбирать с умом, ориентируясь на результат и вооружившись большим объемом знаний. Или — воспользовавшись помощью специалистов.

Лучшие фирмы производители

Назвать лучших фирм производителей сабвуферов достаточно сложно. Эти устройства, из-за своих особенностей, разрабатываютя для определенных сфер применения. Поэтому компания, выпускающая сценические сабы или модели для концертов на стадионах может даже не предлагать изделия для домашнего пользователя. Однако назвать интересных фаворитов достаточно просто.

1. Cabasse — компания, выпускающая как сценические устройства, так и сабы для домашнего пользователя. Яркий пример изделий последней категории — модель Saturn 55. Это настоящий монстр. Корпус весит почти 200 кг, имеет рабочий объем в 500 литров, масса динамика — 27 кг. При всей своей монструозности (включая стильные декоративные стяжки металлическим прутом на передней панели) устройство отлично сбалансировано. При воспроизведении на максимальной громкости установленная на верх корпуса легкая стальная шпилька даже не шевелится.
2. Yamaha. Изделия этой компании дорогие. Однако производитель является мировым лидером по разработке систем с идеальным звучанием. В ассортименте как активные, так и пассивные сабы. Электронные схемы компании — это эталон качества и минимальных искажений сигнала.
3. Pioneer. Бренд с долгой историей падения и роста популярности. Однако одно остается неизменным: компания имеет огромный опыт в разработке систем преобразования звукового сигнала. В ассортименте предложений найдется любая разновидность саба, как для домашнего, так и профессионального использования.
4. Последний участник списка лучших — бренд JBL компании HARMAN. Он уже более 70 лет занимается разработкой акустики и аудиоэлектроники. Сегодня в производимой линейке моделей можно отыскать любой вид сабвуфера.

Как выбрать девайс

Это может показаться странным, но больше всего сложностей с выбором сабвуфера испытывают люди, покупающие устройство для домашнего пользования. Причин этому множество:

• нужно учесть ограниченный объем комнаты, отражения от стен и малое расстояние до слушателя;
• необходимо рассчитать мощность, чтобы идеально вписать саб в уже существующую акустическую систему;
• для аудиофилов, в дополнение к перечисленному, важно согласовать фазировку сигнала и другую параметрику для действительно идеального звучания.

Чтобы упростить выбор лучшей модели, можно привести несколько советов.

1. Для небольшой комнаты до 20 кв.м рекомендуется покупать закрытый сабвуфер. Он минимально искажает звук и не формирует резких бросков воздуха. В комнате среднего размера хорошо звучит фазоинверторный саб. Вдобавок, он доступнее по цене, в отличие от других решений. А для большого помещения, при определенной толщине кошелька — рекомендуется приобрести бандпас или полосовую модель.
2. Мощность сабвуфера должна минимум в полтора раза превышать суммарную мощность фронтальных колонок домашнего кинотеатра. Желательно иметь двухкратный запас. Это позволит динамику не работать на пределе, обеспечивая передачу звука без искажений. Так, для колонок в 50 Вт — желательно покупать сабвуфер мощностью от 150 Вт.
3. Располагать саб нужно так, чтобы минимизировать наложение волны после отражения от стен. Идеальное место для него в углу. В этом случае отраженная от стен волна будет иметь минимальное запаздывание от основного фронта колебаний, формируемых устройством.
4. Импенданс, или электрическое сопротивление саба — важный параметр при покупке пассивной модели. Он должен совпадать с соответствующей характеристикой остальных колонок для нормальной работы усилителя и предсказуемых регулировок.
5. Сабвуфер обязан иметь собственный регулятор громкости. Без этого элемента конструкционного решения — рассчитать работу всей системы в целом очень трудно.

Аудиофилам рекомендуется покупать сложные устройства. Сабвуфер обязательно должен иметь регулировку частоты среза. Идеально, если устройство позволяет настраивать смещение фазы. С помощью таких функций можно подобрать параметрику сабвуфера для идеального звучания всей системы.

В качестве заключения

Сабвуфер — очень функциональное и важное дополнение любой акустической системы. Экономить на его покупке попросту нерационально. Малый ценник всегда означает разочарование в звуке. Саб в пластиковом корпусе просто не способен звучать сочно и яро. А оснащенный плохим усилителем и фильтрами — испортит всю звуковую картину. Поэтому к вопросу выбора модели стоит подходить со всей ответственность, тщательно изучая отзывы, анализируя параметры комнаты и существующих колонок.

У этого технического средства существуют свои особые характеристики, которые скрупулёзно изучаются знатоками перед покупкой. «Басы» придают звучанию брутальности и дарят ощущение полной вовлечённости в атмосферу полёта, гармонии и единения с музыкальным произведением.

Впрочем, не все автолюбители сведущи в аудиотехнике, зато многие из них ценят отличное и качественное звучание любимых мелодий. Сталкиваясь с выбором аудиотехники для своих транспортных средств, у них возникает простой и закономерный вопрос — что же такое сабвуфер? На него, в первую очередь, и следует дать ответ.

Сабвуфером называют динамик, работающий на низкочастотных волнах и отвечающий за качественное воспроизведение самых нижних звуковых частот диапазона выбранного вами музыкального произведения.

Различают несколько типов сабвуферов. Корпусные динамики отличаются наличием акустической оболочки — специального корпуса, в который встроен динамик. Конструкция является единым целым — каждая её деталь обеспечивает гармонию звукового сопровождения. Динамики типа «free-air» при установке встраиваются в поверхность салона автомобиля и декорируются или маскируются при помощи специальной сетки и кольца.

Виды корпусов

Сабвуферы также принято различать по видам корпусов. Динамики, обладающие герметичным типом корпуса, отличаются полной изоляцией внутреннего воздушного пространства, где располагается сам динамик, от внешнего. Заключённое внутри корпуса воздушное пространство обеспечивает поддержку мембраны динамика, вследствие чего увеличивается предельная мощность, которую способен выдержать динамик.

Фазоинверсный корпус отличается наличием вентиляционного канала, стимулирующего и улучшающего качество воспроизведения самых низкочастотных звуков, которые только способен воспринять человек.

Корпус типа «bandpass» является своеобразной комбинацией двух типов, описанных выше. Данный вид отличается разделённым на 2 части корпусом. Одна из частей абсолютно герметичная, а другая фазоинверсная. Между этими двумя различного типа камерами вмонтирован сам динамик. Этот тип представляет собой «золотую середину» среди возможных вариантов и становится всё более популярным среди автовладельцев, обладая преимуществами как герметичных, так и фазоинверсных сабвуферов.

Изобарический тип корпуса характеризуется наличием сразу двух динамиков. Воздушная прослойка между мембранами обоих динамиков постоянно находится под давлением, вследствие чего и обеспечивается низкочастотное звучание устройства.

Все существующие сейчас типы корпусов сабвуферов, вне зависимости от своего строения и принципов действия, выполняют одну общую задачу — они обеспечивают изоляцию фронтальной звуковой волны, которая появляется благодаря движению мембраны динамика вперёд, и ограждает её от обратной волны, возникающей вследствие того, что мембрана возвращается назад. При отсутствии обеспечиваемой корпусом изоляции, волны будут взаимодействовать между собой и поглощать друг друга, снижая силу и качество звука.

Выбор конструкции

Определяясь с видом конструкции корпуса сабвуфера, необходимо принимать во внимание множество различных параметров. Следует учитывать мощность динамика, технические характеристики прочих элементов аудиосистемы, модель транспортного средства и — самое главное — мнение и пожелания заказчика.

К требованиям, которым должен отвечать корпус вашего сабвуфера, относятся герметичность, жесткость и демпфирование (иначе называемое звукоизоляцией). Не менее важны прочность корпуса и его устойчивость к вибрациям. Если эти параметры не будут соблюдены, то корпус в процессе работы станет производить собственные вибрации, тем самым искажая звуковое воспроизведение.

При желании он может быть собран индивидуально, с учётом всех желаемых характеристик. Если вам проще приобрести уже готовую конструкцию, производители готовы предоставить широкий выбор типовых моделей. Последний тип обычно демонстрирует оптимальное сочетание цены и качества и является наиболее популярным вариантом. Звучание динамиков в данном случае обеспечивается вполне приемлемое, а установить сабвуфер такого типа в автомобиле довольно просто, особенно ту его разновидность, которая обладает встроенным усилителем. Стоимость готовых сабвуферов колеблется в пределах 150-300 долларов США.

Как уже было сказано выше, сабвуфер является одним из основных компонентов аудиосистемы автомобиля и, следовательно, должен выбираться с учётом характеристик прочих её элементов. Первостепенное значение при выборе звуковой системы имеют, как правило, высоко- и среднечастотные динамики.

Будучи простым автолюбителем и не обладая достаточными техническими познаниями, человеку может оказаться достаточно сложно принять верное решение. Сам выбор лучше всего предоставить профессионалу, который сможет быстро определиться с необходимыми техническими характеристиками устройства. А вам лишь потребуется предварительно озвучить ему свои предпочтения.

Специалист принимает решение, основываясь на ваших требованиях. Он способен подобрать вариант, который будет распространять звуковую вибрацию по всему салону автомобиля, обеспечивая эффект полного присутствия в самом центре звучания. Если же для вас важнее чистота звука, а не его способность сотрясать пространство, специалист сумеет подобрать устройство, соответствующее и этим требованиям.

Выбор корпуса может зависеть даже от того, какому музыкальному стилю заказчик отдаёт своё предпочтение. Корпус будет подобран индивидуально для того, чтобы передать всю гамму звучания хард-рока, блюза или классических произведений. И при всём при этом, если вы решите прослушать композиции, принадлежащие к иному стилевому направлению, нежели привычное для вас, звучание всё равно будет на первоклассном уровне.

Где лучше разместить сабвуфер?

Профессионал способен установить его таким образом, что он идеально впишется в интерьер, не займёт дополнительного пространства и обеспечит отличное музыкальное звучание.

Проще всего разместить в салоне автомобиля модель типа «freeair» — ее можно установить куда угодно, благодаря наличию акустической оболочки, а не каркасного корпуса.

Большинство автовладельцев помещают сабвуфер в багажное отделение, хотя его можно встроить и в подлокотник, расположенный между двумя передними сидениями транспортного средства. Ещё одним оптимальным вариантом расположения устройства является помещение его под сидение.

Часто автолюбитель предпочитает конструкцию, в которой два небольших сабвуфера встраивают в двери автомобиля друг напротив друга, или же один встраивается в приборную доску, а другой — сзади, над багажным отделением. Отличительной особенностью «freeair» является то, что он способен идеально вписаться в интерьер посредством декоративной решётки, которую можно подобрать на любой вкус.

Если же используется корпусный сабвуфер, вы успешно можете обыграть его присутствие в салоне, сделав подходящий декор или выбрав для него стильный корпус.

Сабвуфер обеспечивает достижение глубокого, громкого баса, делая акустическое оформление автомобиля законченным и безукоризненным. Чтобы правильно подобрать устройство, нужно в первую очередь знать какие сабвуферы бывают, их особенности, преимущества и недостатки каждого типа.

Разновидности

Сабвуферы открытого типа

Устройства представляют собой мощные низкочастотные динамики, которые устанавливаются непосредственно в автопанели без замкнутого пространства. Поиск воспроизводимой частоты осуществляется только за счет фильтров, но такая настройка не дает глубокого баса ниже 100 Гц, поэтому открытый тип сабвуфера считается не самым качественным. Такой вариант подойдет для тех, кто только начинает знакомиться с сабвуферами.

Корпусные сабвуферы (устройства закрытого типа)

Данная категория представляет собой низкочастотные динамики, замкнутые в определенном объеме. Есть два варианта их покупки: стандартный заказ через магазин или изготовление по индивидуальным параметрам. Второй способ становится все более популярным, особенно среди поклонников «глубоких низов».

Виды корпусных сабвуферов:

1. Закрытый ящик (ЗЯ, closed box).Простой по конструкции и изготовлению корпус. Широко применяемое акустическое оформление.

Преимущества зарытого ящика:

• легко рассчитать расположение в автомобиле;
• легче собрать.

Объем корпуса сабвуфера для одного и того же низкочастотного динамика требуется меньше, нежели у фазоинвертора. Этот вид корпуса станет отличным решением для почитателей качественного ровного баса. При работе на больших мощностях, вероятность вылета диффузора сабвуфера с корпуса совсем незначительная (по сравнению с фазоинвертором).

2. Фазоинвертор (ФИ) представляет собой закрытый ящик с тоннелем заданных размеров, заставляя работать излучение тыльной частоты диффузора на пользу. Настройка фазоинверторного корпуса осуществляется как с помощью подбора объема, так и с помощью площади и длины порта.

3. Полосовой громкоговоритель (Бандпасс) — самая сложная конструкция сабвуфера, которая требует дополнительного пространства. Бандпасс представляет собой сочетание закрытого ящика и фазоинвертора, т.е. это ящик с фазоинверторным тоннелем и установленным внутри динамиком в качестве перегородки на два отделения.

Минус банпасса — очень проблематично рассчитать габариты и местоположение в машине. Плюсы: благодаря особенностям конструкции создается значительный подъем звука даже на 20 Гц, который выходит исключительно через отверстие. Установить сабвуфер можно в любом месте, а организовать звуковую подачу — в любой точке автомобиля.

Бандпасс предоставляет хорошее давление на звук.

При выборе бандпасса стоит обращать внимание на сабвуферы только в родных корпусах, поскольку самим рассчитать хорошо играющий бандпасс достаточно сложно.

Сабвуферы активного типа

В корпусе встроен специальный усилитель, поэтому сабвуфер не потребует дополнительного внешнего регулирования звука. Основным плюсом данного типа устройства является баланс сочетания динамик/усилитель, что очень важно для надежной работы сабвуфера. К минусам стоит отнести тот факт, что заранее собранная конструкция не всегда хорошо может располагаться в салоне автомобиля, а для изготовления корпуса производители зачастую используют низкокачественные материалы (а это влияет на сам звук).

К активным сабвуферам относятся такие модели как KENWOOD KRC-WA82RC, PIONEER TS-WX205A, PANASONIC EAB-12132J, Earthquake ASB 10, Lanzar HWT-8.

Сабвуферы пассивного типа

В данном случае нет встроенного усилителя, а это значит, что потребуется дополнительное усиление мощности, наличие качественной электропроводки. При правильном выборе пассивный сабвуфер выглядит в салоне автомобиля органично. Управление звуком производится на головном устройстве и усилителе мощности, что значительно удобнее, нежели у активных сабвуферов.

Характеристики

Мощностные характеристики сабвуфера должны соответствовать выходной мощности усилителя низкой частоты, т.е. при наличии четырех каналов необходимо устанавить устройство на 400 Вт..

Эквивалентный объем сабвуфера просчитывается от мощности динамиков. Но не каждый сабвуфер будет хорошо смотреться в салоне автомобиля, поэтому еще до момента его приобретения важно точно рассчитать максимальные размеры динамиков и короба сабвуфера, а также продумать месторасположение. Если не уделить внимание и приобрести устройство «на глаз», то возможно заметное ухудшение АЧХ воспроизведения.

Основные параметры выбора сабвуфера – это желаемое качество звука и параметры головного устройства . Если головное устройство выдает необходимую мощность для раскачки, то можно использовать пассивную систему динамиков, а при недостаточной мощности – потребуется активный сабвуфер или дополнительный усилитель мощности.

Если требуется достаточно громкое звучание, то лучше приобрести фазоинверторный тип. Но в данном случае все равно нужно готовится к сложностям работы с корпусом и к тому, что настроить устройство будет нелегко. Поклонникам приятного звучания лучше купить закрытый ящик.

Громкость всех видов и типов сабвуферов во многом зависит от положения компонента во внутреннем пространстве автомобиля (седаны, хэтчбэки, универсал). К примеру, в случае с хэтчбэк, лучшего результата по звучанию можно добиться, направляя динамики сабвуфера и порт ФИ в сторону багажника или наверх. Так достигается необходимое отражение звука, при котором звук проходит не через заднюю спинку сиденья, а через верхнюю полку.

Как показывает практика, самый оптимальный вариант – это индивидуальный подбор размеров и мощности сабвуфера. Ведь особенности внутреннего интерьера салона у всех разные, да и размеры устройства могут не вписаться. Покупка готовых систем всегда приводит к проблемам при установке, а в итоге – плохое качество звука.

Основные правила

Правило №1. Устройство нужно покупать в тех магазинах, где предоставляется гарантия возврата в случае если сабвуфер не подошел.

Правило №2 . Возможность выбора сразу нескольких устройств от проверенных и зарекомендовавших себя брендов. Качественный сабвуфер принесет огромное удовольствие, а в обратном же случае – будет действовать на нервную систему.

Максимальная мощность сабвуфера, указываемая в описании – это величина абсолютно незначительная и не являющаяся важной характеристикой. Скорее это маркетинговый ход, который выгоден производителю или магазину.

Мощность сабвуфера, к которой нужно присмотреться — номинальная. Это как раз та единица, при которой звук будет звучать без каких-либо искажений. Как правило, для автомобиля достаточно мощности в 150-300 Ватт, но если по душе глубокий и мощный бас, то 300-600 Ватт. Более высокие параметры мощности крайне не полезны для здоровья.

Чувствительность сабвуфера отвечает за звуковое давление, которое воспроизводит данный динамик. Чем давление выше, тем лучше эффект.

Резонансные частоты сабвуфера являются частотами резонанса динамика. Оптимальное значение примерно 25-35 Гц. Все, что ниже – большая редкость, а выше – нехорошо для устройства.

Эквивалентным объемом сабвуфера является объем воздуха, упругость которого сопоставляется с упругостью подвеса динамика. Эта величина никак не связана с э объемом корпуса для динамиков.

Стоимость

Специалисты советуют: стоимость авто-сабвуфера не должна превышать 20% от стоимости самого автомобиля. То есть покупка устройства зависит также и от уровня машины. Во многих странах такая система расчета стоимости установки аппаратуры считается стандартной.

Сабвуферы типа vented обеспечивают более громкое и глубокое звучание, чем closed, но и дороже в цене. Сабвуферы c пассивным радиатором не так популярны, особенно в автомобилях высокого класса.

Если необходимо заказать колонки для компьютера или акустические системы для создания домашнего кинотеатра, то лучше прочитать .

12 лучших сабвуферов в машину. Часть 2 ― 130.com.ua

Мы рассмотрели лучшие активные сабвуферы для установки в автомобиль, теперь пришло время представить лучшие пассивные модели. Основное отличие пассивных сабвуферов от активных заключается в отсутствии встроенного усилителя. Они могут быть корпусными и бескорпусными. Этот тип рекомендуется использовать, если вы очень требовательны к звучанию, так как они обычно имеют лучшие рабочие параметры, однако к ним обязательно дополнительно придется подбирать и покупать усилитель. Только так можно будет получить идеальный звук и максимально раскрыть возможности динамиков.

Итак, в наш перечень вошли следующие модели:

Лучшие пассивные сабвуферы

JBL Stage 1200B

Очень хорошая модель, в которой установлен довольно большой динамик диаметром 12 дюймов. Сабвуфер выполнен в закрытом корпусе и имеет впечатляющие мощностные показатели: пиковой мощность составляет 1000 Вт, номинальная — 250 Вт.

Этот саб от JBL подойдет тем, кто хочет получить хорошее звучание низов и при этом не хочет занимать много места в багажнике. Это прекрасное решение для городских хетчбеков. Стоит обратить внимание на то, что резонансная частота попадает на 60 Гц, поэтому иногда в звуке отмечается некоторая инертность. Поэтому можно сказать, что этот сабвуфер лучше подойдет для инструментальной музыки, а вот при прослушивании динамичной музыки на высокой громкости может немного проседать.

Сгладить звук можно при использовании мощного усилителя. Перегрузку он переживает достойно. Кроме того, имеются широкие возможности для настройки, способные снизить риск появления искажения и обеспечить повышенный SPL. Выполняя индивидуальные настройки, автовладелец может добиться очень качественного и мощного звучания.

Плюсы:

• + Небольшой размер.
• + Прочный корпус.
• + Высокая чувствительность — 91 дБ.
• + Хороший звук, в том числе и на высоких мощностях.

Минусы:

• — Чисто символический гриль.

Alpine SBE-1244BR

Этот сабвуфер очень хорошо сбалансирован и в звуковом, и в техническом плане. Одним из его главных преимуществ является высокая чувствительность — 93 дБ. Это позволяет улавливать даже малейшие звуки, а после передавать их, делая звук более реалистичным и насыщенным.

В сабвуфере установлен 12-дюймовый динамик, способный выдавать мощный звук: номинальная мощность 200 Вт, максимальная заявлена на уровне 600 Вт. Частотный диапазон от 30 до 500 Гц.

Дополнительно надо отметить, что эта модель имеет специальную декоративную заглушку порта фазоинвентора. Это дает возможность быстро превратить сабвуфер из классического корпусного в фазоинвенторный и обратно.

Плюсы:

• + Корпус небольшого размера, легко помещается в багажник.
• + Высокая чувствительность — 93 дБ.
• + Мощный и чистый звук.

Минусы:

• — Чувствительность к воздействию низких температур.
• — Слабая пластиковая защитная решетка.

JBL Stage 1220B

Мощный сабвуфер с двумя 12-дюймовыми динамиками. Он способен расшатать багажник седана и даже вынести заднее стекло хэтчбека. При этом он довольно компактный и разместить такой саб в багажнике не составит труда. Чувствительность акустики — 94 дБ. Пиковая мощность — 1000 Вт, а номинальная — 500 Вт. Диапазон рабочих частот от 34 до 200 Гц.

Стоит отметить очень качественную звукопередачу на низах, резонанс у этой модели ярко выраженный. По звучанию он ориентирован на мощность и силу, реалистичности и точности ждать не стоит. При использовании с мощным усилителем можно получить впечатляющие результаты, достойные соревнований по автозвуку.

Плюсы:

• + Небольшой размер корпуса, несмотря на два динамика.
• + Почти полное отсутствие нелинейных искажений.
• + Высокая чувствительность — 94 дБ.

Минусы:

• — Цена.
• — Нет даже символических грилей.

Лучшие сабвуферные динамики

Alpine SWG-1244

Это отличный низкочастотный динамик диаметром 12 дюймов, номинальная мощность данной модели составляет 250 Вт, а максимальная заявлена на уровне 800 Вт. Он оптимально подходит для установки в фазоинверторный корпус, а для его полноценной «раскачки» потребуется достаточно мощный усилитель звука. Динамик имеет вполне приличную чувствительность 90 дБ, ее не назвать рекордной, но это позволяет ему хорошо улавливать все нюансы. Диффузор — композитный, состоит из стеклопластика и целлюлозы. Подвес выполнен из резины.

Для данного динамика требуется корпус большого объема, оптимальным по заверениям производителя будет закрытый корпус порядка 25-34 литров, а для фазоинверторного варианта — от 32 до 55 литров. Однако на практике эта модель демонстрирует свои максимальные возможности в закрытом ящике объемом от 40 литров, а вот при использовании фазоинвертора хватит и 50 литров.

Если корпус собрать правильно, то уровень искажений будет довольно низким. Этот динамик очень хорошо воспроизводит низкие частоты в диапазоне от 27 до 1000 Гц. Обратите внимание, что он лучше справляется с электронной музыкой, чем с инструментальными композициями.

Плюсы:

• + Высокая прочность и долговечность подвеса и диффузора.
• + Чистый звук, процент искажений очень низкий.

Минусы:

• — Высокие требования к объему короба.

Pioneer TS-W306R

Недорогой 12 дюймовый динамик, это модель с хорошими рабочими параметрами, но без особых изысков. Подойдет для не самых требовательных меломанов. Работает в частотном диапазоне от 20 до 120 Гц. Несмотря на то, что производителем заявлена пиковая мощность в 1300 Вт и номинальная — 300 Вт, на практике рекордсменом по силе звукового давления эту модель назвать нельзя. Однако со своей задачей сабвуфер справляется хорошо. Рекомендуемый объем корпуса относительно небольшой.

В этом динамике используется полипропиленовый диффузор, поэтому не стоит пытаться его очень сильно раскачивать, это может привести к появлению сильных искажений. При прослушивании на умеренной громкости можно получить довольно четкий и чистый звук, хотя на самых низах могут отмечаться акценты. В общем, это вариант на любителя. Но в целом в своей ценовой категории это добротный низкочастотный динамик.

Плюсы:

• + Умеренная цена.
• + Хорошее качество звука.
• + Высокий показатель чувствительности — 96 дБ.

Минусы:

• — Для такой мощности требуется более прочный диффузор.

Hertz ES 300.5

Это полноразмерный мощный сабвуферный динамик диаметром 12 дюймов. Это хорошо сбалансированная модель с отличными функциональными и звуковыми характеристиками. Подойдет для установки в самые разные автомобили, может использоваться в разнообразных вариантах акустического оформления: закрытый корпус, bandpass, фазоинвертор и другие. Объем короба может также варьироваться от малых до очень больших величин. Однако для максимального раскрытия его возможностей все же требуется много пространства, поэтому ящик должен быть большим.

По своим техническим параметрам он превосходит многие аналоги в своем классе, так как его конструкция основана на технологиях, используемых в старших моделях Hertz, которые демонстрируют большую мощность и высокое качество звука. Сабвуфер работает в частотном диапазоне от 20 до 250 Гц. Обладает хорошими показателями мощности: номинальная — 350 Вт, пиковая — 750 Вт.

Если ищете модель с мощной и точной передачей басов, то это отличный вариант. Конструкция сабвуфера продумана так, чтобы исключить колебания и нежелательные резонансы. Благодаря жесткому диффузору и надежной звуковой катушке на алюминиевом каркасе, этот низкочастотный динамик легко выдерживает высокие нагрузки, и даже на большой громкости не теряет качества звукопередачи. Он обеспечивает очень чистое, почти идеальное звучание низов.

Плюсы:

• + Низкие показатели нелинейных искажений.
• + Высокая чувствительность — 92 дБ.
• + Малая монтажная глубина.

Минусы:

• — Цена.
• — Требовательность к объему короба.

Интернет-магазин 130.com.ua предлагает большой выбор автомобильной акустики по выгодным ценам, у вас вы можете купить пассивный сабвуфер в машину в Киеве, Одессе и Харькове. В каталоге вы найдете самые разные модели от ведущих производителей.

Материалы по теме

Как выбрать сабвуфер по характеристикам, их виды и особенности

Акустика компьютера или музыкального центра не способна полностью погрузить своего владельца в звуковое окружение, буквально заставляя чувствовать музыкальный концерт или спецэффекты фильма кожей? Проблему можно решить, если правильно выбрать сабвуфер. Сегодня такие устройства предлагают многие производители. Главное – при покупке знать, на какие параметры нужно обращать внимание.

Что такое сабвуфер и чем он отличается от обычной колонки?

Сабвуфер – это специально разработанное устройство, которое решает одну простую задачу: воспроизведение низких частот. Человеческое ухо начинает воспринимать вибрации от 20 Гц. У особо чувствительных личностей этот показатель может быть ниже.

Проблема обычных колонок в том, что они технически не способны качественно воспроизводить низкие частоты. Несмотря на то, что указанные в документации параметры гласят, что рабочий диапазон составляет, например, 20-45000 Гц, на практике двухполосная акустика звучит несколько плоско. Происходит это по следующим причинам:

1. Ни одно устройство не способно показывать одинаковую эффективность на всем диапазоне возможных частот. По краям обязательно происходит провал АЧХ. Большинство современных устройств не способны качественно воспроизводить частоты до 400 Гц.
2. Диаметр динамиков двухполосных колонок недостаточен для резких бросков давления. Этот параметр и формирует сочный и густой бас.
3. При работе широкополосного динамика резко сужается частотный диапазон. Сигнал усредняется из-за инерции мембраны, недостаточно быстрой реакции катушки. В результате добиться сочных басов просто нереально.

Характеристики сабвуфера четко показывают, чем он отличается от динамика. Во-первых, у устройства принудительно обрезан рабочий частотный диапазон. У среднестатистической модели сабвуфера он находится в пределах 40-200 Гц. Во-вторых, изделие оснащается действительно большим звукоизлучателем. Диаметр мембраны может составлять 30-50 см для моделей для домашнего пользования и доходить до метра у сценичных сабвуферов.

Виды сабвуферов

Первое, что нужно знать о сабвуфере – модели могут иметь различные типы получения и обработки сигнала.

1. Пассивный сабвуфер – достаточно простое устройство. Он оснащается фильтром низкий частот, габаритным динамиком. Для раскачки пассивной модели понадобится усилитель, мощность которого превышает показатели аккустического громкоговорителя как минимум в полтора раза (рекомендуемое значение). Никаких обработок и преобразований сигнала, кроме фильтрации частоты в сабвуферах такого типа не предусмотрено.
2. Активные марки сабвуферов для своей работы не требуют внешнего усилителя. Вся электроника уже есть в инженерном решении модели. В корпус устанавливается динамик, схемы управления, частотной фильтрации, предварительного и окончательного усиления сигнала. Главное преимущество активного саба – его можно легко интегрировать у уже существующую акустическую систему.

Выбор сабвуфера того или иного типа зависит, прежде всего, от возможностей звуковоспроизводящего устройства и условий охлаждения в месте размещения модели. К примеру, для авто не подойдет активный саб. Такое изделие выделяет достаточно много тепла при работе, его нельзя устанавливать в ограниченном, замкнутом пространстве.

А вот для квартиры или в роли дополнения к уже существующей акустике пассивный саб не подойдет. В большинстве случаев для него нет в наличии мощного усилителя, а покупать его отдельно весьма дорого. Поэтому домашние пользователи отдают предпочтение активным сабвуферам.

Конструкционные решения и их особенности

Подобрать сабвуфер можно и по конструкционным особенностям той или иной модели. У всех предлагаемых технических решений есть разница в звучании. Прежде всего, это происходит из-за отличий в схеме движения воздуха.

Закрытый сабвуфер полностью герметичен. У него прочный корпус с установленным динамиком. Обычно это модели пассивного типа. Звучание закрытого саба считается классическим, устройства не страдают реверберацией, не входят в резонанс. Звук минимально искажается.

Но есть у закрытых сабов одна неприятная для пользователя особенность: чем больше динамик, тем значительнее нужна мощность для движения его мембраны с полной амплитудой. На практике это означает, что с ростом диаметра звукоизлучателя – требования к внешнему усилителю растут в геометрической прогрессии.

Сабвуферы с фазоинвертором – оптимальный выбор для дома. Эти устройства звучат сочно и ярко. Они бывают как активными, так и пассивными. Механика их работы основана на обратном движении воздуха через фазоинвертор при колебании мембраны. В результате не создается обратное давление и не требуется резкого скачка требований к усилителю с ростом диаметра динамика.

Фазоинверторные модели предлагают многочисленные фирмы. Они действительно популярны. Но главного недостатка не лишено ни одно изделие такого типа. При мощном гармоническом сигнале могут возникать резонансные явления. Фирма, производящая действительно хорошие фазоинверторные модели предусматривает либо электронные схемы гашения растущей амплитуды колебаний, либо возможность регулирования длины трубки обратного хода воздуха.

Сабвуферы бандпас – наиболее технически совершенные устройства. Они дороги, однако звучат действительно качественно. Кроме этого, только такие модели способны действительно качать воздух, создавая мощные, интенсивные колебания. Конструкция бандпас саба представляет собой комбинацию закрытой и фазоинверторной системы. Корпус устройства разделен на две зоны. В герметичной части устанавливается динамик. Вторая камера работает как объемный фазоинвертор с выходной трубкой резонатора.

Есть у бандпас моделей и недостатки. Во-первых, они габаритные, что понятно по описанию особенностей конструкции. Во-вторых, они, как и закрытые системы, выдвигают растущие в геометрической прогрессии требования к внешнему усилителю при увеличении диаметра динамика. Идеальное решение при покупке бандпас сабвуфера – рассматривать активные типы устройств.

Если нужно выбрать сабвуфер в машину – рекомендуется выбирать так называемые FreeAir устройства. Они реализуют схему работы закрытой системы с воздушной камерой. Эти виды сабвуферов хорошо звучат при установке в багажник, могут использовать пространство салона для формирования глубоких басов. Машина при этом не испытывает никаких вибраций, способных повлиять на долговечность конструкции или функционирование важных систем.

Технические характеристики

При выборе модели сабвуфера в магазине можно как довериться среднестатистическим рекомендациям, так и ориентироваться на любимую музыку или привычное звуковое окружение в фильмах. Выбор делается по следующим параметрам:

• частотный диапазон должен заявляться не выше 160 Гц. На практике верхняя граница частот будет выше. Однако, среднестатистический показатель при заявленном значении не превышает 200 Гц, что считается нормальным показателем;
• параметр частоты среза задает границу диапазона, выше которой сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с регулировкой этого показателя. Изделия с жестко заданной границей, настройка которой не предусмотрена, должны характеризоваться заявленной частотой среза в 160-200 Гц;
• звуковое давление – этот параметр хорошо характеризует ход мембраны динамика. Он характеризует максимальную громкость, однако не обязательно напрямую коррелирует с мощностью сабвуфера;
• чувствительность отвечает за скорость реакции системы на колебания сигнала. Чем выше этот параметр – тем легче работать усилителю. Есть и обратное правило: высокое значение чувствительности означает, что динамик будет реагировать на шумы, помехи. Особенно резко падает качество звука, если в роли источника сигнала выступает плеер, декодирующий MP3 или другие компрессированные файлы. Нормальный параметр, если рассматривается автомобильный тип саба – 90 Дб, для домашней системы – от 100 до 150 Дб.
• оставшиеся важные параметры – диаметр динамика в миллиметрах и электрическое сопротивление системы. С первым все понятно: чем больше мембрана, тем интенсивнее толчки воздуха при ее работе. На электрическое сопротивление саба нужно обращать внимание, если его нужно подобрать к колонкам. Желательно, чтобы параметрика существующей акустики и выбираемого изделия были одинаковыми.

Последним делается выбор конструкционного решения. Стоит помнить, что фазоинверторные сабы относительно недороги и нетребовательны. А вот закрытые и бандпас системы нужно выбирать с умом, ориентируясь на результат и вооружившись большим объемом знаний. Или – воспользовавшись помощью специалистов.

Лучшие фирмы производители

Назвать лучших фирм производителей сабвуферов достаточно сложно. Эти устройства, из-за своих особенностей, разрабатываютя для определенных сфер применения. Поэтому компания, выпускающая сценические сабы или модели для концертов на стадионах может даже не предлагать изделия для домашнего пользователя. Однако назвать интересных фаворитов достаточно просто.

1. Cabasse – компания, выпускающая как сценические устройства, так и сабы для домашнего пользователя. Яркий пример изделий последней категории – модель Saturn 55. Это настоящий монстр. Корпус весит почти 200 кг, имеет рабочий объем в 500 литров, масса динамика – 27 кг. При всей своей монструозности (включая стильные декоративные стяжки металлическим прутом на передней панели) устройство отлично сбалансировано. При воспроизведении на максимальной громкости установленная на верх корпуса легкая стальная шпилька даже не шевелится.
2. Yamaha. Изделия этой компании дорогие. Однако производитель является мировым лидером по разработке систем с идеальным звучанием. В ассортименте как активные, так и пассивные сабы. Электронные схемы компании – это эталон качества и минимальных искажений сигнала.
3. Pioneer. Бренд с долгой историей падения и роста популярности. Однако одно остается неизменным: компания имеет огромный опыт в разработке систем преобразования звукового сигнала. В ассортименте предложений найдется любая разновидность саба, как для домашнего, так и профессионального использования.
4. Последний участник списка лучших – бренд JBL компании HARMAN. Он уже более 70 лет занимается разработкой акустики и аудиоэлектроники. Сегодня в производимой линейке моделей можно отыскать любой вид сабвуфера.

Как выбрать девайс

Это может показаться странным, но больше всего сложностей с выбором сабвуфера испытывают люди, покупающие устройство для домашнего пользования. Причин этому множество:

• нужно учесть ограниченный объем комнаты, отражения от стен и малое расстояние до слушателя;
• необходимо рассчитать мощность, чтобы идеально вписать саб в уже существующую акустическую систему;
• для аудиофилов, в дополнение к перечисленному, важно согласовать фазировку сигнала и другую параметрику для действительно идеального звучания.

Чтобы упростить выбор лучшей модели, можно привести несколько советов.

1. Для небольшой комнаты до 20 кв.м рекомендуется покупать закрытый сабвуфер. Он минимально искажает звук и не формирует резких бросков воздуха. В комнате среднего размера хорошо звучит фазоинверторный саб. Вдобавок, он доступнее по цене, в отличие от других решений. А для большого помещения, при определенной толщине кошелька – рекомендуется приобрести бандпас или полосовую модель.
2. Мощность сабвуфера должна минимум в полтора раза превышать суммарную мощность фронтальных колонок домашнего кинотеатра. Желательно иметь двухкратный запас. Это позволит динамику не работать на пределе, обеспечивая передачу звука без искажений. Так, для колонок в 50 Вт – желательно покупать сабвуфер мощностью от 150 Вт.
3. Располагать саб нужно так, чтобы минимизировать наложение волны после отражения от стен. Идеальное место для него в углу. В этом случае отраженная от стен волна будет иметь минимальное запаздывание от основного фронта колебаний, формируемых устройством.
4. Импенданс, или электрическое сопротивление саба – важный параметр при покупке пассивной модели. Он должен совпадать с соответствующей характеристикой остальных колонок для нормальной работы усилителя и предсказуемых регулировок.
5. Сабвуфер обязан иметь собственный регулятор громкости. Без этого элемента конструкционного решения – рассчитать работу всей системы в целом очень трудно.

Аудиофилам рекомендуется покупать сложные устройства. Сабвуфер обязательно должен иметь регулировку частоты среза. Идеально, если устройство позволяет настраивать смещение фазы. С помощью таких функций можно подобрать параметрику сабвуфера для идеального звучания всей системы.

В качестве заключения

Сабвуфер – очень функциональное и важное дополнение любой акустической системы. Экономить на его покупке попросту нерационально. Малый ценник всегда означает разочарование в звуке. Саб в пластиковом корпусе просто не способен звучать сочно и яро. А оснащенный плохим усилителем и фильтрами – испортит всю звуковую картину. Поэтому к вопросу выбора модели стоит подходить со всей ответственность, тщательно изучая отзывы, анализируя параметры комнаты и существующих колонок.

 

Сабвуфер в машину фото

Саб, или сабвуфер, – специальный динамик для воспроизведения самых низких частот

Что такое сабвуфер для авто, и зачем он нужен

Сабвуфер – это составная часть акустической системы, которая требуется для воспроизведения самых низких частот. По сути, это динамик, обладающий увеличенным размером диффузора, который специально настроен для воспроизведения басовой линии.

Сабвуфер, благодаря большему диаметру диффузора, способен генерировать звуковую волну в диапазоне от 10 до 150 Гц. Нижний порог, который различает человеческое ухо, составляет 20 Гц. Таким образом, «саб» можно назвать не просто низкочастотным динамиком, а сверхнизкочастотным.

Приобретение сабвуфера в машину требуется осуществлять в зависимости от целей, которые преследует автовладелец. Для требовательного меломана, который хочет «прокачать» своё авто, необходим качественный динамик, обладающий большой мощностью. Если требуется просто дополнить общую звуковую картину и нет необходимости в получении эталонного звука, можно обойтись покупкой маленького сабвуфера в машину с установкой просто под сиденьем.

Считается, что при установке автомобильной акустики её стоимость должна составлять не более 20% от общей цены транспортного средства. Это правило помогает новичкам в автозвуке правильно определиться с типом и моделью «саба».

Сабвуфер в «четырнадцатой» − это залог быстрого и долгого полёта при первом ударе «бочки»

Как выбрать усилитель для сабвуфера в машину: основные технические характеристики

Перед приобретением следует знать основные параметры, на которые необходимо обращать внимание. Существуют общие характеристики, единые для всех акустических систем:

1. Частота. Для сабвуфера важным будет такой параметр, как допустимая граница предельного звучания. Это означает диапазон частот, которые способен генерировать динамик. Различают низкие басы − от 20 до 40 Гц, средние – от 40 до 80 Гц и высокие – от 80 до 160 Гц. Наилучшим считается колебание частоты от 30 до 60 Герц.
2. Частота деления кроссовера. Это параметр, позволяющий лучше раскрывать звучание при воспроизведении аудиопотока различной частоты. Оптимальным значением является 70 Герц. Обычно настройка показателя осуществляется непосредственно на усилителе. Для получения большего числа басовых настроек применяется отдельный процессор.
3. Звуковое давление. Иными словами, это мощность, которую выдаёт устройство. Обычно покупателей интересует максимальное значение данного показателя.
4. Чувствительность. Оптимальным считается значение этого параметра, не превышающее 90 ДБ. Достаточная чувствительность позволяет снизить нагрузку на усилитель, что выливается в отсутствие искажения звучания даже при сильном повышении громкости.
5. Размер динамика. Традиционно низкочастотные динамики для автомобиля имеют размер диффузора в пределах от 25 до 30 см. В компактных моделях этот показатель может снижаться до 20 см. От размера динамика будет зависеть возможность его месторасположения.

Частотный диапазон качественного «саба» приближается к порогу слышимости

Активный сабвуфер в машину или пассивный – что выбрать

Существует деление сабвуферов на два типа по особенностям работы. Есть активный и пассивный «саб».

Активный

Эта разновидность, которая имеет в своём составе не только сам динамик, но также усилитель мощности и кроссовер. По сути, активный сабвуфер является полноценной самостоятельной акустической системой, которая не требует приобретения дополнительного оборудования. Как подключить активный сабвуфер в машине? Просто подсоединить к нужному входу/выходу магнитолы.

Основной проблемой приобретения активного автомобильного сабвуфера является уже собранное состояние, что приводит к необходимости решать вопрос размещения динамика внутри автомобиля.

Прежде чем купить активный сабвуфер в машину, предлагаем ознакомиться с преимуществами и недостатками данной разновидности:

Плюсы	Минусы
Простота монтажа	В комплекте идут не самые качественные динамики
Компактность	Низкая мощность встроенного усилителя
Приемлемая стоимость	Недостаточная штатная частота. Большинство подобных систем имеют нижний порог на уровне 45 Гц.
Универсальность установки
Удобство эксплуатации

Активный означает полный комплект или устройство «всё включено»

Пассивный

Вторая разновидность сабвуферов – это пассивные динамики. Как следует из названия, это устройства, которые требуют наличия отдельного усилителя. Для получения максимально качественного звучания потребуется выдержать сочетание обоих компонентов.

Обычно производители сабвуферов указывают в документации необходимую мощность усилителя. Также эту информацию предоставит продавец специализированного магазина автомобильной акустики.

Дополнительно при решении установить пассивный сабвуфер потребуется купить набор кабелей для подключения. При возникновении сомнения, как установить сабвуфер в машину самостоятельно, лучше обратиться к профессионалам.

Преимущества и недостатки данной системы также сведены в таблицу:

Плюсы	Минусы
Наличие возможности ручной настройки	Потребуется купить усилитель для сабвуфера в машину
Гибкость при выборе пары «усилитель−саб»	Стоимость
Получение качественного звучания	Увеличенные габариты, по сравнению с активными системами
Выбор всех компонентов системы самостоятельно	Сложность настройки

Как показывает практика, настоящие ценители звука, несмотря на высокую стоимость, склонны приобретать именно пассивные модели, поскольку они обеспечивают более качественное звучание и разнообразие настроек.

Для пассивного «вуфера» нужно будет докупить усилитель и кабель

Виды сабвуферов в машину

Существует также деление по конструктивным особенностям. По этому признаку все сверхнизкие динамики подразделяются на три категории: открытие, закрытие и компактные.

Открытые «сабы»

Это самая простая разновидность, которая не имеет собственного корпуса. Динамик монтируется непосредственно в панель автомобиля или крышку багажника. Эти устройства являются самыми дешёвыми, но при этом они выдают не лучший звук. Это связано с отсутствием такого параметра, как эквивалентный объём.

Иными словами, полнота низких частот зависит от количества воздуха, находящегося в корпусе динамика. Чем больше размер диффузора, тем сильнее происходит сжатие внутри закрытого корпуса, что приводит к повышению ответной силы. В открытой системе вся вибрация передаётся на удерживающую панель, что приводит к появлению дополнительных помех и резонанса отделочных материалов.

Открытый тип «саба» − это просто динамик, который необходимо умудриться разместить в элементы корпуса машины

Корпусные, или закрытые, сабвуферы

При закрытой форме системы динамик монтируется в специальный корпус, который обычно изготавливается из дерева. Эта разновидность, в свою очередь, делится на три типа, в зависимости от особенностей акустических характеристик:

1. Закрытый ящик. Устаревшая форма оформления корпусных «сабов», которая предполагает размещение динамика внутри герметичного корпуса. Эта система отличается низким КПД, хотя проста для самостоятельного исполнения, поскольку не требует длительных и сложных расчётов.
2. Фазоинвертор. Эта конструкция предполагает наличие специального тоннеля внутри корпуса, обеспечивающего повышение звукового давления. Это позволяет расширять диапазон выдаваемого звучания. Установка фазоинвертора способствует снижению переизбытка давления на диффузор, что увелич

Руководство по типам и размерам автомобильных сабвуферов

Большинство автомобилей поставляется с базовыми динамиками. Заводские колонки воспроизводят только ограниченные звуковые частоты. У них нет приличных басов. Даже если вы модернизируете свои заводские динамики новыми динамиками для вторичного рынка, вам все равно не удастся получить глубокие, резкие басы. В то время как есть послепродажные колонки, которые обеспечивают достойные басы, они никогда не будут такими глубокими, как у специального сабвуфера. Сабвуферы специально разработаны для воспроизведения низких частот.Таким образом, если вы любитель басов, то вам следует добавить сабвуфер к своей автомобильной стереосистеме. Сегодня на рынке доступны автомобильные сабвуферы различных типов и размеров. Прочтите это руководство по типам и размерам автомобильных сабвуферов, чтобы выбрать лучший вариант для вас.

Типы автомобильных сабвуферов

Автомобильные сабвуферы различаются по конструкции, поэтому используются разные типы сабвуферов. Независимо от дизайна, все они созданы для воспроизведения низких частот.Однако каждый тип автомобильного сабвуфера идеально подходит для установки в определенной области автомобиля. Объем вашего автомобиля и бюджет во многом определят тип сабвуфера, идеального для вашего автомобиля. С учетом сказанного, вот основные типы автомобильных сабвуферов:

1. Активные сабвуферы

Активные автомобильные сабвуферы — одни из наиболее часто используемых автомобильных сабвуферов. Эти сабвуферы также известны как активные сабвуферы. Они известны как активные, поскольку имеют собственный встроенный усилитель. Усилитель и драйвер размещены в одной дополнительной коробке.Поскольку активные сабвуферы имеют собственный усилитель, они не потребляют много энергии от ресивера. Вы просто подключите их напрямую к ресиверу, а не к внешнему усилителю. Вы оставите внешний усилитель для питания компонентных динамиков. Фактически, большинство современных ресиверов имеют выходы предусилителя, которые идеально подходят для подключения сабвуферов с питанием.

Сабвуфер с приводом обычно занимает много места в машине. Таким образом, он идеально подходит для установки в багажник автомобиля. Таким образом, он идеально подходит только для автомобилей с большим пространством.Если место в вашем автомобиле ограничено, возможно, вам придется подумать о другом типе. Активные сабвуферы также немного дороже, но вам не нужно покупать внешний усилитель. Таким образом, они стоят своей более высокой цены, поскольку общая стоимость будет сбалансирована и вам не придется покупать внешний усилитель.

2. Пассивные / стандартные сабвуферы

Другой тип сабвуферов — это пассивные сабвуферы. Их также называют стандартными сабвуферами. Они пассивны по конструкции, так как требуют внешнего источника питания.Вам нужно будет подключить их к внешнему автомобильному усилителю. Они состоят только из низкочастотного драйвера. Большинство из них поставляется без корпуса. Они выглядят как обычные динамики, только предназначены для воспроизведения низких частот.

Пассивные сабвуферы идеально подходят для установки в автомобили с ограниченным пространством. Поскольку они не поставляются с корпусом, они могут поместиться в самом маленьком автомобильном пространстве. Вы можете легко разместить их в дверях вашего автомобиля или на задней панели. Они дешевле, чем активные сабвуферы, но вам придется покупать внешний усилитель.Таким образом, окончательная стоимость будет выше. Они требуют много энергии, поэтому автономные приемники никогда не смогут эффективно их запитать. Для достижения наилучших результатов вам придется подключить их к внешнему автомобильному усилителю. Количество энергии, необходимое для питания пассивного сабвуфера, будет зависеть от его характеристик мощности. Таким образом, как только вы определите тип пассивного сабвуфера, который вам нужен для вашего автомобиля, вы сможете определить, какой усилитель вам нужен. Если у вас уже есть усилитель, купите пассивный сабвуфер, который может эффективно питаться от автомобильного усилителя.

Вы можете усилить басовый эффект пассивного сабвуфера, поместив его в коробку для сабвуфера. Вы можете выбирать между портированным, герметичным или полосовым сабвуфером. Запечатанные суббоксы обеспечивают самый глубокий, плотный и точный бас. С другой стороны, бас в портированных и полосовых боксах менее глубокий, но более громкий, чем в закрытых боксах. Таким образом, если вы хотите более громкие, но менее точные басы, то лучше подойдут портированные и полосовые суббоксы. Вы можете сделать свой собственный дополнительный ящик или купить готовый.Размер коробки должен соответствовать размеру сабвуфера для наилучшей работы.

3. Басовые лампы

Басовые лампы — это еще один тип автомобильных сабвуферов. В басовых лампах драйвер встроен в ламповый корпус. Басовые лампы идеально подходят для автомобилей с ограниченным пространством. Они компактны по размеру из-за конструкции трубчатого корпуса и не занимают много места. Хотя они не такие громкие, как обычные сабвуферы, они предлагают отличные басы, экономя место. Их легко установить, что делает их отличным выбором для самостоятельной установки.

4. Сабвуфер для конкретного автомобиля

Этот тип автомобильного сабвуфера адаптирован к конкретному автомобилю. Переводник разработан с учетом требований конкретного типа автомобиля и конкретного места установки. Таким образом, они идеально подходят там, где вам нужен сабвуфер, который можно установить в определенном месте, особенно там, где пространство ограничено. Таким образом, любой человек с ограниченным автомобильным пространством найдет этот тип субмарины как отличный вариант. Однако они часто бывают небольшими по размеру, что делает их менее мощными, чем другие типы сабвуферов.Тем не менее, они дают приличный бас.

5. Сабвуферы для неглубокой установки

Как следует из названия, сабвуферы для неглубокой установки — это особый тип сабвуферов, предназначенный для небольшой глубины установки. Это делает их подходящими для установки в ограниченном пространстве, например, под автомобильным сиденьем или на задней панели приборов. Они также идеально подходят для установки в багажники небольших автомобилей или в те, которые перевозят много багажа. Эти сабвуферы выгодны тем, что занимают мало места и предлагают плотные басы.Однако они недостаточно мощны для громких, гудящих басов.

Размеры автомобильного сабвуфера

Сабвуферы бывают разных размеров. Размер сабвуфера имеет большое значение. Например, если у вас ограниченное пространство в машине, вам определенно понадобится сабвуфер меньшего размера. Если ваша машина достаточно просторная, то вы можете купить сабвуфер самого большого размера. По сути, сабвуфер большего размера не делает его лучшим. Что важнее, так это качество сабвуфера и его управляемость. Однако более крупные сабвуферы предлагают более громкие и дрожащие басы, если их номинальная мощность выше.Меньший сабвуфер должен был бы очень усердно работать, чтобы воспроизводить громкие басы. Вот несколько размеров автомобильных сабвуферов:

6-дюймовые сабвуферы

6-дюймовые сабвуферы — самые маленькие автомобильные сабвуферы, которые вы можете найти. Они варьируются от 6 дюймов до 6,5 дюймов и 6,75 дюймов. Они компактны по конструкции, что делает их идеальными для установки в самых ограниченных пространствах автомобиля. Вы можете установить их на дверях автомобиля или под сиденьями. Однако для громких басов они не подходят.

8-дюймовые сабвуферы

8-дюймовые автомобильные сабвуферы — один из наиболее часто используемых сабвуферов.Они идеально подходят для установки в большинстве автомобильных пространств. Они воспроизводят точный и плотный бас. Таким образом, если вы ищете точные и чистые басы, то они вам подходят. Однако они не подходят для громких и потрясающих басов. Также их можно установить на дверях автомобиля или под сиденьями.

10-дюймовые сабвуферы

10-дюймовые сабвуферы чаще встречаются у владельцев автомобилей, которые любят более глубокие басы, но при этом хотят иметь компактный сабвуфер. Таким образом, они обеспечивают более мощные басы, но при этом занимают меньше места.Они создают отличный баланс между точностью и громкостью. Однако это не самый популярный размер для аудиофила.

12-дюймовые сабвуферы

Автомобильные меломаны, которые предпочитают более громкие и громкие басы, найдут 12-дюймовые сабвуферы как отличный вариант. Однако они большие по размеру и занимают больше места в машине. Они больше подходят для установки в просторных автомобилях. Их лучше всего установить в багажник. Из-за своего большего размера они предлагают менее точные басы, чем меньшие размеры.

15-дюймовые сабвуферы

15-дюймовые сабвуферы довольно большие и встречаются реже. Они лучше всего подходят для громких и потрясающих басов. Аудиофилы, которым они наверняка понравятся. Однако их басовый отклик менее точен. Они больше всего подходят для более просторных автомобилей с большим багажником, таких как универсалы, внедорожники и грузовики.

18-дюймовые сабвуферы

Хотите получить экстремальные басы? Если это так, вы можете попробовать самые большие автомобильные сабвуферы, которые вы можете найти сегодня на рынке, а именно 18-дюймовые сабвуферы.Эти сабвуферы очень мощные. Они воспроизводят самые громкие и мощные басы. Однако у них меньше всего отзывчивости из-за их чрезвычайно большого размера. Из-за своего большого размера они займут большую часть вашего багажника, так что у вас почти не останется места для перевозки крупногабаритного груза. Таким образом, если вы предпочитаете такие чрезвычайно большие сабвуферы, вам придется пожертвовать переносом большого груза в багажнике. Тем не менее, с таким размером вы наверняка выиграете соревнование по басу.

Заключительные слова

Если вы планируете добавить басы в автомобильную аудиосистему, сабвуфер будет работать лучше, чем самые мощные динамики.Сабвуферы воспроизводят только самые низкие частоты. С отличным сабвуфером вы получите удовольствие от прослушивания самых низких частот любимой музыки. Тип и размер, которые вы выберете, в основном будут зависеть от ваших потребностей, свободного места в машине и бюджета. Помня об этом надлежащем руководстве по типам и размерам автомобильных сабвуферов, у вас будет больше шансов получить лучший сабвуфер для вашего автомобиля.

Типы сабвуферов: все, что вам нужно знать

При покупке громкоговорителей сабвуфер — это компонент, который поднимает вашу систему от среднего до превосходного.Дома он может дать вам ощущение кинотеатра при просмотре фильма или добавить сокрушительные басы в вашу коллекцию пластинок.

При использовании для настройки живого звука сабвуферы обеспечивают дополнительную мощь, необходимую для того, чтобы ваша аудитория могла наслаждаться выступлением так, как она должна.

Выбрать лучший сабвуфер — непростая задача. На рынке представлено множество моделей и дизайнов, и любой совет часто сводится к личным предпочтениям. Мы обсуждаем типы сабвуферов, чтобы вы могли принять обоснованное решение.

---

Что определяет сабвуфер?

Сабвуфер — это часть набора динамиков, которая воспроизводит самые низкие частотные диапазоны. По сути, он обеспечивает низкие частоты и самые низкие частоты в вашей звуковой системе. В звуковой системе домашнего кинотеатра это первый компонент системы объемного звучания 5.1.

Сабвуферы бывают нескольких конфигураций: активная и пассивная; давайте объясним и то, и другое.

Пассивный сабвуфер

Пассивные сабвуферы получают питание от внешнего усилителя.Усилитель должен иметь достаточно мощности, чтобы поддерживать басовые эффекты через сабвуфер. Размер вашего динамика определит требуемый усилитель.

Активный сабвуфер

Активный блок имеет встроенный усилитель. Это означает, что потребуется собственный источник питания переменного тока. В звуковых системах для живых выступлений, а также для домашнего кинотеатра, вероятно, что сабвуфер будет активен.

Что такое кроссовер?

При покупке сабвуфера вы можете прочитать о компоненте, называемом кроссовером.Кроссовер не имеет отношения к динамикам и распределению звука, но это схема, которая решает, какие частоты направляются на сабвуфер. Обычно частоты от 80 до 100 Гц отправляются на сабвуферы, а более высокие частоты отправляются на остальную акустическую систему.

---

Типы сабвуферов

Портовые сабвуферы

При выборе сабвуфера вы можете увидеть, что многие рекламируются как портированные. Это означает, что у них есть дополнительное отверстие или порт, через который воздух выходит, часто через трубку.Это действительно может повысить уровень низких частот сабвуфера.

Причина этого в том, что лишний выходящий воздух также содержит басовые частоты, которые не часто имеют выход из строя. Таким образом, вы можете услышать, что эти динамики называются динамиками с фазоинвертором. Они дают густой, насыщенный басовый звук.

Герметичный шкаф

Агрегат без порта или пассивного радиатора представляет собой герметичный шкаф. В этой модели бас выходит из корпуса только одним путем. То, что может быть потеряно в глубине, компенсируется более округленным звуком с меньшим количеством пиков и ударов.

Пассивный радиатор

Некоторые сабвуферы развивают идею динамиков с переносом на один шаг вперед благодаря конструкции с пассивным излучателем. Они заменяют порт двумя пассивными радиаторами, которые не подключены к усилителю. Их движение позволяет звуку выходить из динамика аналогично порту, но с гораздо большим диапазоном частот.

Этот тип конструкции позволяет воспроизводить большой, широкий звук в некоторых довольно небольших наборах динамиков. Они отлично подходят для людей, которым нужна автомобильная аудиосистема с огромными басами.

Сабвуферы с пассивными излучателями очень распространены в большинстве динамиков Bluetooth. Добавив пассивный излучатель, вы можете получить приличную низкочастотную яркость даже с небольшими вуферами, что делает практичным создание небольших кабинетов, обеспечивающих мощный звук.

Типы сабвуферов с передним и нижним срабатыванием

Передний и направленный вниз относятся к размещению внутренних динамиков внутри сабвуфера. В моделях с передним пуском динамик часто направлен вперед. Звук будет излучаться спереди и по бокам устройства.

Лицом вниз направляет звук вперед и на землю. Это полезно, если громкоговорители поднимаются на подставки или ставятся на стеллажи.

Полосовые сабвуферы

Эти сабвуферы имеют более сложную конструкцию и позволяют воспроизводить чистые, естественные басы в заданных частотных диапазонах. Они позволяют с большой точностью определять уровни низких частот, которые вы хотите передавать через динамики.

Полосовые динамики имеют две разделенные камеры.Обычно только одна часть перегородки имеет порт, через который происходит выход любого излучения из переднего диффузора.

Этот тип конструкции обычно используется в профессиональном оборудовании для живого звука, таком как системы линейных массивов, используемые на больших площадках. Он также часто используется в корпусах сабвуферов, предназначенных для автомобильной аудиосистемы.

Сабвуфер с рупорной нагрузкой

Рупорные динамики обычно звучат громче, чем их аналоги. Их звук также более направлен в более высоких частотных диапазонах.Они делают это, фокусируя звук, который в противном случае просочился бы и распространялся в разных направлениях, и направляя его через динамик с длинным рупором.

По этой причине они обычно используются на больших площадках, где звук должен идти дальше и точнее прицеливаться. Их часто можно найти в довольно небольших, компактных размерах, несмотря на необходимый диапазон оборудования и сложности.

---

Выбор автомобильного сабвуфера

Если вы выбираете типы сабвуферов для автомобилей, необходимо учитывать не только варианты сабвуферов.Автомобили — это небольшие участки со странной внутренней формой, с которыми приходится бороться с шумом двигателя и дороги. Перед покупкой продумайте размещение и тип сабвуфера.

По этой причине активные блоки с питанием лучше работают в автомобилях. Это потому, что они обеспечивают больше контроля и мощности, что очень важно в дороге.

Автомобильные сабвуферы обычно выпускаются в 8- и 10-дюймовых моделях. Более крупный динамик не обязательно лучше, так как он будет искажать корпус маленькой машины.10-дюймовые сабвуферы должны быть зарезервированы для больших семейных автомобилей.

Размещение автомобильных сабвуферов

Опять же, все сводится к размеру и модели автомобиля. Два варианта — это, как правило, модели под сиденьем и размещение в багажнике. У обоих есть некоторые индивидуальные черты.
Размещение сабвуфера под сиденьем обеспечит больший контроль и четкость звука.

Тем не менее, для тех, у кого есть пассажиры или ребенок сзади, качка низких частот под сиденьем может немного раздражать.Багажник отрицает это, но вы можете потерять часть ясности, если захотите приобрести чистые динамики.

---

Сочетание с другими динамиками

После того, как вы сузили типы сабвуферов, все, что вам нужно сделать, это объединить их с другими частями вашей звуковой системы. Если вам нужны дополнительные советы и помощь в выборе правильной системы, посетите наш блог на Virtuoso Central. У нас есть много статей обо всем, что вам нужно для покупки, выбора и установки идеальной акустической системы.

типов автомобильных сабвуферов — полное руководство от HowStereo.com

Типы автомобильных сабвуферов

Привет, ребята, это снова я, Эшли Роуд, и сегодня я пришел с очередной статьей о различных типах автомобильных сабвуферов.

Ребята, которые раньше читали меня, знают, кто я, но для новых читателей я всего лишь парень, имеющий 20-летний опыт работы с автомобилями и лично владеющий тремя выставочными залами в Нью-Йорке, Канзасе и Лос-Анджелесе.

В предыдущей статье мы кратко говорили о методах увеличения уровня звука в вашем автомобиле без использования или установки какого-либо усилителя, а также о том, как сделать это простым и дешевым, используя общие методы и приемы.

В этой статье я подробно расскажу о типах сабвуферов в автомобиле. С сабвуфером вы ощутите мощные басы с высококачественным звуком.

Я получил так много ответов после этой статьи, и вопросы и моменты этого ответа побудили меня написать еще одну статью, чтобы более подробно объяснить методы и методы по этой теме. Люди задавали мне разные вопросы, но наиболее часто задаваемые вопросы касались типов сабвуферов.

Что это такое, зачем их использовать, как правильно установить и как ими управлять в целом? Итак, в сегодняшней статье мы полностью обсудим каждую часть информации о сабвуферах, и я очень надеюсь, что она ответит на все вопросы и любопытство по поводу них.

Сабвуферы — это в основном динамики, построенные на основе технологии LFE. LFE означает низкочастотные эффекты), что означает, что сабвуферы — это компоненты, которые воспроизводят самые низкие слышимые частоты.

По сути, это колонки, но их качество намного выше, чем у обычных колонок. Это как законченный продукт, состоящий из вуфера и усилителя вместе. Он имеет частотный диапазон от 20 до 200 Гц. Он улучшает все аудиоканалы и улучшает качество звука.

Разница между динамиками и сабвуфером

Основное различие между динамиками и сабвуферами — это характер их частотных диапазонов. У динамиков есть ограничение на воспроизведение только высоких частот и невозможность создания базового эффекта, в то время как сабвуфер работает с нижней частью звуковых частот и идеально создает базовый спектр в соответствии с требованиями пользователя.

Если мы говорим о структуре сабвуфера , он состоит из одного, двух или более низкочастотных динамиков, а также усилителя, помещенного в деревянный корпус, чтобы он мог противостоять и выдерживать давление воздуха и сопротивление, обеспечивая идеальную основу и звук.Как я уже упоминал выше, он имеет встроенный усилитель, поэтому все, что вам нужно сделать, это подключить его к розетке.

Если говорить о деталях, то основная часть сабвуфера — это шкаф, в котором находится усилитель. Размеры настраиваются в соответствии с требованиями заказчика, а также доступны некоторые предустановки по умолчанию (от 8 дюймов до 21 дюйма)

Звуковая катушка содержит найденный магнит, который обычно производит звук. Он также имеет поддержку подвесов, чтобы держать его под контролем при воспроизведении звуковых волн.Как правило, существует два основных типа катушек:

1. одинарная звуковая катушка
2. двойная звуковая катушка

Кроме того, эти катушки имеют определенный импеданс. Импеданс — это сопротивление аудиосигнала при преобразовании в аудиосигнал. И они играют важную роль в подключении и подключении вашего сабвуфера для достижения идеальных результатов.

Классификация сабвуферов

Как правило, сабвуферы подразделяются на два следующих типа:

Пассивные сабвуферы

Это тип сабвуфера, который не имеет встроенного усилителя и очень похож на обычные динамики.Им нужен внешний аудиоприемник или усилитель. Способность воспроизводить басы зависит от усилителя или ресивера в этом типе сабвуфера.

Активные сабвуферы

Самый популярный и распространенный тип сабвуферов — активные, так как они имеют встроенный усилитель и динамик сабвуфера в деревянном ящике, что делает их идеальным продуктом «все в одном». Обычно в автомобилях используются сабвуферы с усилителем. Я использую сабвуфер Rockville под сиденьем, и это просто потрясающе.

Существует еще один тип активных сабвуферов с возможностью беспроводного подключения (становится очень популярным в наши дни) и которые делают подключение проще, чем проводное. Кроме того, вы можете приобрести отдельный беспроводной передатчик, если ваш активный сабвуфер не встроен в него и может удовлетворить вашу цель.

Какой автомобильный сабвуфер лучше?

Ну, это зависит от требований пользователя, но, по моему личному мнению, активный имеет явное и определенное преимущество перед пассивным.Но все же это очень зависит от требований и потребностей пользователя. Но проблема пассивных в том, что покупка отдельного усилителя означает увеличение стоимости продукта, и это действительно станет для вас очень дорогим.

Между тем, все устройства с питанием находятся в одном продукте, занимают меньше места, чем пассивные, и одного отдельного устройства достаточно, чтобы обеспечить качественные результаты. Даже по требованиям к подключению активные устройства обладают большей совместимостью по сравнению с пассивными.

Как известно, в настоящее время речь идет о сабвуферах, которые можно использовать в автомобилях.

Ниже представлены различные типы автомобильных сабвуферов

8-дюймовый сабвуфер

Это сабвуфер приличных размеров. 8-дюймовый автомобильный сабвуфер идеально подходит для небольшой машины, он обеспечивает качественные басы с мощным звуком. Многие бренды выпускают автомобильные сабвуферы с самым высоким рейтингом, которые просто потрясающие. Я использую 8-дюймовый автомобильный сабвуфер Rockville, который идеально подходит для глубоких басов. Нажмите здесь, чтобы купить его на Amazon.

10-дюймовый автомобильный сабвуфер

Теперь, если вам нужен сабвуфер большего размера для семейного автомобиля, 10-дюймовый автомобильный сабвуфер просто идеален. Многие бренды выпускают компактные 10-дюймовые автомобильные сабвуферы, обеспечивающие глубокие и мощные басы. Kicker Slim Design — один из лучших 10-дюймовых автомобильных сабвуферов. Нажмите здесь, чтобы купить на Amazon.

Решения для басов с самоусилением

Этот тип сабвуфера представляет собой хорошую и простую систему, которая не только обеспечивает пользователю отличные впечатления от вывода звука, но также помогает пользователям сэкономить максимальное количество места в автомобиле.

Он не обеспечивает мощный звук по сравнению с другими типами сабвуферов, но все же с точки зрения экономии места в автомобиле, это главное.

Басовые трубки

Это мощные типы сабвуферов, обеспечивающие максимальное качество звука. Они могут занять немного места в вашей машине, но результат просто потрясающий. Так что для человека, который может позволить себе жертвовать пространством, он идеально подходит.

Стандартные сабвуферные динамики

Это больше похоже на индивидуализированные и проинструктированные пользователем.Они представляют собой гибрид басовых ламп и решений с самоусилением и могут обеспечивать как высококачественный мощный звук, так и компактную структуру.

Сабвуферы под сиденьем и багажники

Теперь все зависит от вас, я лично использую магистральный сабвуфер размером 15 дюймов. Если у вас семейный автомобиль, купите для него сабвуфер приличных размеров. Я только что опубликовал статью о различиях между сабвуфером Trunk и сабвуфером под сиденьем.

Спасибо

Команда

— Howstereo.com

Статьи по теме:

Как установить сабвуфер под автомобильное сиденье?

различных типов сабвуферов: полное руководство

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках, сделанных на нашем веб-сайте. Если вы совершаете покупку по ссылкам с этого веб-сайта, мы можем получить небольшую долю продаж от Amazon и других партнерских программ. Вы можете прочитать наше полное раскрытие информации для аффилированных лиц / TOS для получения более подробной информации.

Вам нужен сабвуфер, чтобы добавить дополнительную мощь вашей аудиосистеме и придать вашей музыке желаемую глубину.Чтобы получить такой опыт, вам следует выбрать сабвуфер, разработанный с учетом ваших потребностей. Итак, какие типы сабвуферов подходят для ваших нужд? Прочтите все важные сведения о различных типах сабвуферов.

Существует множество различных типов сабвуферов, включая активные сабвуферы со встроенным усилителем и пассивные сабвуферы, использующие внешние усилители. Есть перенесенные сабвуферы, у которых есть порт в шкафу, и запечатанные сабвуферы, в которых используются закрытые коробки. Другие имеют пассивные радиаторы в качестве портов.Есть также фронтальные и низкочастотные сабвуферы, а также полосовые и рупорные сабвуферы.

Выбрать лучший сабвуфер — непростая задача. Дело не только в ваших личных предпочтениях, но и в настройке остальной части вашей системы. Давайте обсудим различные типы сабвуферов, чтобы вы могли принять осознанное и разумное решение.

Какие бывают типы сабвуферов?

При поиске лучшего сабвуфера вам следует начать с рассмотрения имеющихся вариантов.Вот основные типы сабвуферов, которые могут дать вам наилучшие впечатления от прослушивания, в зависимости от ваших потребностей в развлечениях:

Пассивные сабвуферы

Для этих типов сабвуферов используются внешние усилители. Количество мощности, необходимое для того, чтобы эти усилители служили вам хорошо, прямо пропорционально басам, которые вам нужны.

Например, для воспроизведения экстремальных басов ваш ресивер или усилитель должен выдавать мощность, достаточную для поддержания басовых эффектов через сабвуфер без полного истощения.

Другие факторы, включая требования к динамикам и размер комнаты, также могут определять требования к питанию вашего пассивного сабвуфера.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашей статьей об активных и пассивных сабвуферах.

Активные или активные сабвуферы

Этот сабвуфер объединяет в себе сабвуфер и усилитель в одном корпусе. Для того, чтобы ваш активный сабвуфер служил вам хорошо, все, что вам нужно, это линейный выход (выход предусилителя, выход LFE, выход сабвуфера) от ресивера и источник питания переменного тока.

Эта конструкция уникальна тем, что снимает значительную нагрузку по мощности с вашего ресивера или усилителя. Таким образом, это позволяет вашему ресиверу или усилителю более легко запитать ваши твитеры и СЧ.

Из-за высокой эффективности этот тип сабвуфера может показаться лучшим вариантом. Небольшие размеры сабвуфера и простая установка — еще одна причина, по которой вы можете найти их очень ценными.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашей статьей об активных и пассивных сабвуферах.

Компонентные сабвуферы

Компонентный сабвуфер относится к самому драйверу динамика и предназначен для работы в различных корпусах сабвуфера.

В зависимости от расположения сабвуфера он может хорошо работать на низкой или высокой мощности. В целом, компонентные сабвуферы могут быть лучшим выбором, если вам нужна индивидуальная аудиосистема.

Сабвуферы закрытого исполнения

Закрытые сабвуферы относятся к компонентным динамикам, которые поставляются предварительно смонтированными в соответствующей коробке.Если вы хотите улучшить качество басов, но у вас нет времени на настройку своей звуковой системы, это может быть идеальным выбором.

Однако вы должны иметь в виду, что компонентные сабвуферы обеспечивают гораздо лучшее воспроизведение сырых басов, чем закрытые. Более того, для питания этих сабвуферов вам потребуется внешний усилитель.

Портовые сабвуферы

Портированный сабвуфер имеет дополнительное отверстие или отверстие, известное как порт. Он позволяет воздуху выходить и увеличивает уровень низких частот сабвуфера, а также гарантирует насыщенный, плотный звук.

Эти сабвуферы могут перемещать много воздуха и заполнять очень большую комнату звуком.

Какие варианты конструкции и настройки сабвуфера лучше всего? Разработчики сабвуфера

используют различные варианты дизайна, а также параметры настройки для дальнейшей оптимизации низкочастотных характеристик. Вы можете использовать эти функции для классификации различных типов подписок. Вот конкретные варианты дизайна и настройки, о которых вам, возможно, придется подумать при поиске сабвуфера, который наилучшим образом соответствует вашим требованиям:

Стрельба вперед и вниз

Передние сабвуферы имеют динамики, установленные направленными вперед.Эти устройства излучают звук спереди и по бокам.

С другой стороны, низкочастотные динамики направляют звук на землю и вперед. Чтобы использовать эти сабвуферы максимально эффективно, их следует размещать на подставках или полках.

Две отдельные камеры

Полосовой динамик имеет две отдельные камеры. Один из них имеет порт, через который излучается излучение, исходящее от переднего конуса.

Вы, скорее всего, встретите их в профессиональном оборудовании для живого звука, таком как системы линейных массивов, которые используются на больших площадках.Более того, многие из них используются в дополнительных шкафах, предназначенных для автомобильной аудиосистемы.

Сабвуферы

Bandpass очень сложны, но они позволяют воспроизводить чистые, естественные басы. Более того, они позволят вам указать уровни низких частот, которые вы хотите передавать через динамики.

Пассивный радиатор

Некоторые разработчики сабвуферов продвинули идею портированных динамиков еще дальше. Они используют два пассивных излучателя, которые не подключены к усилителю вместо порта. Движение этих излучателей позволяет звуку ускользать в большом диапазоне частот.

Если вы посмотрите вокруг, то заметите, что пассивные излучатели являются стандартными компонентами многих современных динамиков и сабвуферов Bluetooth.

Многие меломаны теперь понимают, что пассивные излучатели позволяют им получить приличный низкочастотный диапазон независимо от размера сабвуфера. Другими словами, эти радиаторы позволяют проектировать и использовать небольшие корпуса, обеспечивающие превосходное качество звука.

Особенности автомобиля

Если вы меломан и хотите получать от управления автомобилем самое лучшее развлечение, вам следует выбрать сабвуфер для конкретного автомобиля с двигателем или без него.Выберите тот, который впишется в пространство вашей модели автомобиля и будет гармонировать по цвету с интерьером вашего автомобиля.

Как и активные сабвуферы, они требуют небольшого пространства, но учитывают ваши потребности при прослушивании. Конечно, из-за своего размера эти сабвуферы не самые лучшие, если вы ищете массивные басы.

Сабвуфер с рупорной нагрузкой

Рупорные сабвуферы производят направленный звук, что означает, что они обычно звучат намного лучше, чем их аналоги.Как?

Они фокусируют звук, который мог бы распространяться в разных направлениях, и направляют его в желаемом направлении через динамик с длинным рупором.

Кроссоверы

Эта функция относится к электронным схемам, которые направляют частоты ниже определенной точки на сабвуфер. Он позволяет основным, центральным динамикам и динамикам объемного звучания воспроизводить остальные частоты. Типичная точка кроссовера — 80 Гц и 100 Гц.

Рупор с резьбой

Сабвуферы с утолщенными рупорами используют две стороны мощного динамика с длинным ходом в корпусе с портами.Он имеет две дорожки, которые совмещаются по фазе в устье рожка.

Кардиоидные настройки

Кардиоидные настройки помогают настроить два и более сабвуфера. В этом случае один из сабвуферов инвертирован и инвертирован по фазе. Таким образом, он производит отмену сзади.

Что лучше — 12- или 15-дюймовые сабвуферы?

Вы также можете классифицировать сабвуферы в зависимости от их размеров. Итак, вы можете назвать свой активный сабвуфер размером 12 дюймов 12-дюймовым сабвуфером.

В целом, вы можете назвать свой сабвуфер в зависимости от его саба. Размер имеет значение? Да. Например, как правило, 12-дюймовые сабвуферы воспроизводят больше басов, чем 10-дюймовые сабвуферы.

12-дюймовые сабвуферы

Это самые универсальные сабвуферы, способные адекватно воспроизводить широкий спектр музыки.

Если вы аудиофил с большим аппетитом к басу, вы можете сделать это, не оглядываясь назад. Опытные меломаны согласны с тем, что он отлично подходит для получения необходимого вам дополнительного баса.Следовательно, эти сабвуферы менее отзывчивы и идеально подходят для медленной музыки, такой как блюз, рэп, ритм и Rnb.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашей статьей о 10-дюймовых и 12-дюймовых сабвуферах.

15-дюймовые сабвуферы

Эти сабвуферы являются самыми мощными и обеспечивают самые глубокие басы, учитывая их приемлемые большие размеры.

Тем не менее, им не хватает чувствительности, которую предлагают небольшие сабвуферы, такие как 8-дюймовые и 10-дюймовые динамики (эти маленькие сабвуферы лучше всего подходят для автомобилей).

Если вам нравится слушать рэп, хип-хоп и другие жанры EDM, вам подойдут 15-дюймовые сабвуферы.

Типы сабвуферов для автомобилей — можно ли поставить любой сабвуфер в машину?

Да, в машину можно поставить любой сабвуфер, если он умещается в корпусе. Динамики для автомобильных сабвуферов бывают самых разных размеров — от 6 до 15 дюймов. Помимо размера, вы должны учитывать количество мощности и басов, которые вы хотите, прежде чем выбирать один.

Помните, что вам следует выбирать автомобильные сабвуферы, если вы хотите получить наилучшее впечатление от прослушивания. Давайте посмотрим на некоторые из самых популярных типов автомобильных сабвуферов, которые вы можете рассмотреть ниже.

Басовые трубки

Басовые лампы заключены в трубки и позволяют добавлять басы в аудиосистему, не занимая слишком много места в автомобиле. Многие водители думают, что эти сабвуферы не могут обеспечить невероятный звук. Однако они просты в установке и поэтому являются отличным выбором для самостоятельной установки.

Если вы ищете лучшие басовые лампы, вы можете рассмотреть варианты от Pyle и Bazooka. Первый предлагает басовые лампы от 8 до 12 дюймов. Они могут выдерживать до 800 Вт. В последнем варианте предусмотрены автомобильные переводники размером от 6 до 12 дюймов.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашей статьей о басовых лампах сабвуфера и басовых коробках.

Сабвуферы для неглубокой установки

Как следует из названия, эти сабвуферы имеют небольшую глубину установки.Благодаря этому они подходят для установки в ограниченном пространстве. По этой причине вы с большой вероятностью найдете сабвуферы для неглубокой установки в таких местах, как задняя панель приборов и под автомобильным сиденьем.

Сабвуферы для неглубокой установки идеально подходят для установки в малогабаритные грузовые автомобили. Они предлагают плотные басы и занимают мало места. Однако они могут быть не лучшими для вас, если вы предпочитаете слушать громкие гудящие звуки во время вождения.

Решения для басов с самоусилением

Разработчики этих сабвуферов встраивают их в корпуса для линейного усиления.Благодаря уникальной конструкции эти автомобильные сабвуферы можно быстро и легко модернизировать, что позволяет сэкономить много места в автомобиле. Однако, как и басовая лампа, они не самые лучшие, если вам нужен невероятно мощный звук.

Серия Infinity BassLink — одно из лучших решений для басов «все в одном», которое вы можете рассмотреть, если цените качество.

Обратите внимание, что автомобильные сабвуферы бывают также активные и пассивные. Размер сабвуфера также может напрямую влиять на качество получаемого звука.Другими словами, если вам нужен невероятный звук, вам следует подумать о приобретении больших автомобильных сабвуферов.

Подведение итогов

Как видите, у вас есть несколько различных типов сабвуферов, которые вы можете использовать. Прежде чем выбрать один, подумайте, получите ли вы нужное количество басов, нужен ли внешний усилитель и тому подобное. Это все, что вам следует делать, чтобы не выбирать типы сабвуферов, которые вам не нужны.

Типы сабвуферов для автомобилей — все, что вам нужно знать

Нет необходимости вводить слово сабвуфер и устройство.Каждый меломан знает устройство как средство наслаждения музыкой. Основное отличие заводской аудиосистемы от сабвуфера — качественный звук. Сабвуферы предназначены для уменьшения низких частот звука, благодаря чему звук ощущается с очень глубокими басами и становится более приятным.

В наши дни это устройство очень часто встречается во всех автомобильных музыкальных системах. Это связано с улучшенным качеством звука внутри автомобиля. Учитывая порядок установки и размер, на рынке существует несколько типов сабвуферов для автомобилей.Правильный тип сабвуфера может быть лучшим для вашей машины. Давайте посмотрим на типы сабвуферов.

Типы сабвуферов для автомобилей:

Основная цель автомобильного сабвуфера — передавать глубокие басы за счет уменьшения низкочастотного звука. Все типы автомобильных сабвуферов служат для одних и тех же целей. Но меломаны хотят максимально качественного звука и при выборе находят мелкие отличия. Поэтому мы разделили сабвуферы на два типа в соответствии с процедурами установки.Типы:

• Активные сабвуферы
• Пассивные сабвуферы

Давайте подробно обсудим типы сабвуферов.

Активные сабвуферы:

Этот тип сабвуфера также известен как активный сабвуфер и обычно используется в автомобильных сабвуферах. Этот сабвуфер имеет встроенный усилитель и доступен в одной дополнительной коробке. Встроенный усилитель потребляет меньше энергии от ресивера для вывода звука.

Процесс установки этой системы сабвуфера также очень прост; просто подключите его к автомобильной системе питания и такой же звуковой системе или предусилителю.

Активные сабвуферы, как правило, больше по размеру и занимают много места в автомобиле, поэтому их устанавливают в багажнике или внутри автомобиля, в котором достаточно места. Если в вашей машине мало места, этот тип сабвуфера не идеален для вас.

С другой стороны, этот тип сабвуфера дороже, чем другие типы.

Замечательная сторона этой системы в том, что вам не нужно покупать внешний усилитель для этого сабвуфера, и по этой причине общая стоимость также уравновешивается.Система также очень проста в установке; для установки системы не нужен специалист, вы можете установить ее самостоятельно.

Стандартный сабвуфер:

Этот сабвуфер также известен как пассивный сабвуфер. В этой системе есть внешние усилители и динамики. Усилитель использует мощность автомобиля для создания выходного звука.

Стандартный сабвуфер требует меньше места для установки в автомобиле. У системы нет корпуса, поэтому для нее требуется ограниченное пространство.Вы можете установить динамики в дверях автомобиля, на передних панелях или на задней панели.

Стандартный сабвуфер установить немного сложнее. Динамики этой системы похожи на обычные динамики. Вы можете использовать автомобильную аудиосистему для воспроизведения звука через динамики, но для получения наилучшего качества звука и басов вы можете использовать внешний усилитель в системе. У системы есть как положительные стороны, так и отрицательные последствия. Хорошие стороны:

• Вы получите отличное качество звука с системой.
• Вы можете использовать больше динамиков, чтобы звук стал лучше или громче.
• Вы получите самый глубокий, плотный и точный бас в этой системе.
• Его динамики легко устанавливаются в дверях автомобиля, на задних панелях.
• Плохая сторона обнаруженной нами системы:
• Система использует больше мощности автомобиля и, в конечном итоге, создает большую нагрузку на автомобильный аккумулятор.
• Усилитель этой системы потребляет больше мощности от автомобильной аудиосистемы, и это может повлиять на автомобильную аудиосистему.
• Процесс установки этой системы не так прост, как активная система сабвуфера, и вам нужны специалисты, чтобы установить ее точно.
• Пассивная система сабвуфера стоит немного дороже.

Пассивные сабвуферные системы также могут быть разных типов в зависимости от процесса установки. Мы также нашли следующие типы систем:

Автомобильный сабвуфер заводского изготовления:

Этот тип сабвуфера поставляется с автомобилем в зависимости от типа, модели и спецификации автомобиля. Короче говоря, система — это встроенный в автомобиль сабвуфер. Вам не нужно устанавливать какие-либо внешние или внутренние аксессуары в этой системе.Просто включите аудиосистему и получите выходной сигнал системы сабвуфера.

Поскольку эта система идет в комплекте с автомобилем, она не мешает работе автомобильного аккумулятора или каких-либо других деталей. Но меломаны не всегда довольны встроенной системой сабвуфера, и эта система не может обеспечить высококачественный выходной звук или низкие частоты, как ожидалось. Как бы то ни было, система широко используется из-за меньшего количества хлопот с установкой.

Bass Tubes Subwoofer:

Эта система идеально подходит для использования в ограниченном пространстве автомобиля.В этой системе к динамикам прилагается трубка, чтобы обеспечить плавный бас динамиков, и трубки устанавливаются внутри автомобиля, используя зазоры в автомобиле должным образом.

Сабвуфер для неглубокой установки:

Этот тип сабвуфера очень привлекателен и очень популярен среди меломанов. Система устанавливается в ограниченном пространстве автомобиля, например, под автомобильным сиденьем или задней панелью. Систему сабвуфера с желтоватым креплением нелегко установить, и для ее установки требуются специалисты.

В зависимости от размера сабвуфера здесь также есть несколько других типов:

дюймов Сабвуферы:

Этот тип сабвуфера имеет диапазон от 6 до 6,5 дюймов. Это самый маленький из доступных на рынке размеров. Из-за меньшего размера сабвуферную систему этого размера очень легко установить на двери автомобиля или в любом другом металлическом пространстве.

8- дюймов Сабвуферы:

Сабвуферы этого размера очень популярны и широко используются в автомобилях.У вас может быть весь необходимый звуковой выход в этой системе. Эта система обеспечивает плотный и точный бас.

10-дюймовые сабвуферы:

10-дюймовый сабвуфер идеально подходит для получения глубоких басов. Благодаря своим размерам эта система очень популярна и широко используется в автомобильной аудиосистеме.

12-дюймовые сабвуферы:

Для получения большего количества басов и более качественного звука идеально подойдет 12-дюймовый сабвуфер. В этой системе вы получите более качественный звук и глубокие басы.Эта система немного больше, но обеспечивает потрясающий выходной звук. Подробное описание 12-дюймового сабвуфера поможет вам выбрать лучшую звуковую систему.

Существуют также 15-дюймовые и 18-дюймовые сабвуферы, и доступны индивидуальные системы, но для этих систем требуется больше места в автомобиле, и лишь немногие люди используют их в своих автомобилях.

Заключение Сабвуферы обеспечивают более высокое качество звука, и меломаны не могут представить себе свою машину без сабвуфера в машине.Вышеуказанные типы представляют собой подробную информацию о системе сабвуфера, доступной на рынке, и вы можете выбрать правильный тип в соответствии с характеристиками вашего автомобиля и вкусом музыки.

Мы советуем вам воспользоваться помощью специалиста, если у вас нет знаний в области звука для установки аудиосистемы. Простая ошибка может повредить всю аудиосистему и аккумулятор автомобиля.

Надеюсь, типы систем помогут вам выбрать правильную систему для вашего автомобиля и порадуют вас качественными басами.

Наслаждайтесь музыкой, наслаждайтесь басами.

3 лучших сабвуфера для автомобилей (2020)

Преимущества сабвуфера для автомобиля

• Улучшите звуковую систему вашего автомобиля. Основным преимуществом сабвуфера является его способность воспроизводить низкочастотные звуки. Обычные автомобильные динамики часто не могут издавать такие звуки. Независимо от того, какую музыку вы слушаете, выбор первоклассного сабвуфера может улучшить ваши впечатления от прослушивания.
• Возьмите с собой куда угодно. В отличие от других дополнений к автомобильной аудиосистеме, сабвуфер можно брать практически куда угодно. Вы можете положить его в багажник, под сиденье или даже просто на заднее сиденье. У них нет таких же пространственных ограничений, как у других звуковых компонентов.

Типы сабвуферов для автомобилей

Компонентные сабвуферы

Компонентные сабвуферы поставляются только с самим динамиком. Все остальные компоненты необходимо покупать отдельно. Это хорошо для тех, кто хочет персонализировать свой сабвуфер и построить его с нуля.Многие компонентные сабвуферы сильно различаются от модели к модели. В этой категории вы можете найти практически все, что ищете. Вам нужно будет выбрать и купить другое оборудование, чтобы они работали нормально.

Закрытый сабвуфер

Закрытый автомобильный сабвуфер — это просто динамик, уже помещенный в коробку. С этими сабвуферами вам не нужно беспокоиться о выборе корпуса отдельно. Но у вас может оказаться меньше вариантов, чем если бы вы решили строить свою систему с нуля.Вам также понадобится внешний усилитель для питания всего устройства.

Активные сабвуферы

Также называемые активными сабвуферами, они похожи на закрытые сабвуферы, но с усилителем, встроенным прямо в коробку. Они прекрасно работают в ограниченном пространстве и не требуют дополнительной работы с вашей стороны. Их также проще и проще установить, так как все, что вам нужно, входит в состав одной детали. Вам не нужно беспокоиться об установке усилителя отдельно. Однако обычно они меньше и компактнее.Это может помешать им воспроизводить высококачественные звуки. Эти системы лучше всего подходят для тех, кто просто хочет добавить к своей стереосистеме или у кого недостаточно места для более крупной системы.

Ведущие бренды

Rockville Audio

Rockville Audio производит высококачественное звуковое оборудование для автомобилей, дома и профессионалов. Эта компания стремится предоставить вам лучшее соотношение цены и качества, поэтому многие ее продукты дешевле, чем у других компаний. Он предлагает гарантию возврата денег на все их продукты.Он производит автомобильные сабвуферы всех форм и размеров, хотя Rockville RWS12CA и Terminator являются самыми популярными.

Pioneer Electronics

Pioneer производит различную электронику для автомобилей, включая автомобильные аудиосистемы, системы GPS, устройства помощи водителю и DVD-ресиверы. Он был основан в 1938 году в Токио человеком, страстно любившим делиться высококачественной музыкой со всем миром. Эта компания постоянно стремится к лучшему со своей командой инженеров и дизайнеров.Они делают самые разные сабвуферы, в том числе знаменитый Pioneer TS-WX1210A.

Сабвуфер для автомобилей Цена

• Менее 100 долларов США: Эти автомобильные сабвуферы обычно включают только сам динамик или воспроизводят звук низкого качества. Как правило, вы не найдете качественных сабвуферов в этой ценовой категории.
• 100 — 200 долларов: Здесь находится большинство средних сабвуферов. Многие из них будут поставляться с корпусом, но вы также можете найти высококачественные динамики в этом ценовом диапазоне без него.
• Более 200 долларов: Как только вы преодолеете отметку в 200 долларов, вы попадете в зону полных комплектов автомобильных сабвуферов. В большинстве этих комплектов есть все необходимое для воспроизведения высококачественных басов в автомобиле. Если вы не хотите персонализировать свою систему и просто хотите, чтобы комплект уже был собран, рассчитывайте потратить примерно столько денег.

Основные характеристики

Размер

Когда дело доходит до сабвуферов, размер действительно имеет значение. Чем больше автомобильный сабвуфер, тем более глубокие басы он создает.10-дюймовый сабвуфер не будет звучать так хорошо, как 12-дюймовый сабвуфер. Конечно, приобретая сабвуфер для автомобиля, важно также учитывать нехватку места. Сабвуфер, который не поместится в вашей машине, не принесет вам особой пользы. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем покупать автомобильный сабвуфер такого размера, который может выдержать ваш автомобиль. Обязательно снимите мерки перед тем, как отправиться за покупками.

Среднеквадратическая мощность

Среднеквадратичная мощность сабвуфера в ваттах описывает, с какой мощностью он может работать в непрерывном режиме.Чем больше мощности может выдержать сабвуфер, тем более качественный звук он будет воспроизводить.

Уровень звукового давления

Уровень звукового давления — это мощность, необходимая сабвуферу для достижения заданной громкости. Чем выше значение SPL, тем меньше мощности требуется сабвуферу. Тем, у кого низкий уровень звукового давления, требуется больше мощности для создания громких звуков.

Корпус

Корпус или корпус сабвуфера — это именно то, на что он похож: корпус, в котором находится сабвуфер. Дизайн корпуса влияет на окончательное качество звука больше, чем вы, вероятно, думаете.Если вам нужен исключительно глубокий бас, вам следует покупать сабвуфер с герметичным корпусом. Они производят очень глубокий звук, не вызывают сильной вибрации и очень точны.

Звуковые катушки

Существует два основных типа звуковых катушек: одиночные и двойные. В большинстве случаев подойдет двойная звуковая катушка. Этот тип звуковой катушки увеличивает диапазон усилителей, которые вы можете купить, и помогает максимизировать мощность от этого усилителя. Позже у вас будет больше вариантов выбора, если вы решите внести изменения в свою систему.

Прочие соображения

• Размер автомобиля: Сабвуферы занимают дополнительное место в автомобиле. Поэтому при покупке важно учитывать размер вашего автомобиля. Громадный сабвуфер будет сложно поставить в маленькую машину. Мы рекомендуем измерить пространство, в котором вы планируете разместить сабвуфер, перед тем, как отправиться за покупками. Не забудьте про корпус и усилитель.
• Размещение: Некоторые сабвуферы работают только при размещении в определенных местах.Например, некоторые сабвуферы необходимо разместить в замкнутом пространстве багажника. Обязательно имейте это в виду при покупках.

Лучший сабвуфер для автомобилей Обзоры и рекомендации 2020

Советы

• Если вы хотите максимально упростить установку, мы рекомендуем выбрать активный сабвуфер. С одним из них вам также не придется беспокоиться об установке усилителя.
• Если вы ищете очень специфическую установку, мы рекомендуем выбирать усилитель, корпус и динамик отдельно.
• Убедитесь, что любой усилитель, который вы приобретаете, совместим с вашим сабвуфером.
• Выберите место для сабвуфера и измерьте его перед покупкой. Тогда вы будете точно знать, сколько у вас места.
• Помните, что если сабвуфер не поставляется с корпусом, вам все равно придется его купить. Это может немного увеличить цену. Вам также понадобится усилитель для питания системы. В этой ценовой категории очень сложно найти полноценную систему, обеспечивающую качественный звук.В общем, вы получаете то, за что платите.

Часто задаваемые вопросы

В: Сколько стоит установка сабвуфера в машине?

A: Вы должны планировать потратить не менее 200 долларов на высококачественный сабвуфер среднего размера. Сюда входят корпус сабвуфера, динамик и усилитель. Можно найти небольшие компактные сабвуферы и за меньшие деньги. Однако они не будут звучать так хорошо, как большие сабвуферы, но они часто лучше подходят для небольших автомобилей. В зависимости от того, что вы ищете, вам, возможно, придется потратить больше денег на сабвуфер, особенно если вам нужен сабвуфер с большой мощностью или уникальным звуком.

В: Как обновить автомобильную аудиосистему?

A: Один из самых простых и простых способов обновить стереосистему вашего автомобиля — это использовать автомобильный сабвуфер. Автомобильные динамики имеют небольшие размеры, поэтому им сложно воспроизводить низкочастотные звуки. Для воспроизведения этих звуков предназначен автомобильный сабвуфер. Даже если вы не обязательно слушаете музыку с большим количеством басов, сабвуфер может помочь воспроизвести те низкочастотные звуки, которые, вероятно, отсутствуют в вашей машине.

В: Какой размер сабвуфера мне выбрать?

A: В среднем автомобильные сабвуферы большего размера обеспечивают лучший звук.Конечно, это не всегда так. Точный воспроизводимый звук также во многом зависит от качества корпуса сабвуфера. Тем не менее, как правило, рекомендуется приобрести автомобильный сабвуфер такого размера, с которым может справиться ваша машина. Маленький сабвуфер с качественным корпусом не может воспроизводить такой же звук, как большой автомобильный сабвуфер с качественным корпусом.

Последние мысли

Чтобы получить лучший сабвуфер, выберите Rockford Fosgate P300-12 Punch.

Rockville RW10CA также является хорошим выбором, если у вас мало места или ограничен бюджет.

[ОБНАРУЖЕНО] Лучшие автомобильные сабвуферы в 2021 году

Добро пожаловать на церемонию вручения награды за лучший автомобильный сабвуфер!

За последние 16 дней , я заперся в своем гараже, чтобы паять, термоусадку, прокладывать провода, настраивать и монтировать, а моя жена угрожает мне, говоря, что рано или поздно дети дойдут до совершенства незнакомые люди спрашивают: « ты, папа? ”Я готов представить самые лучшие автомобильные сабвуферы , представленные сегодня на рынке.

Внешний вид:

Поиск идеального сабвуфера для вашего автомобиля сводится к трем вещам: вашему басу требуется , место и бюджет . Как только вы это узнаете, будет легко найти идеальный сабвуфер.

Я оцениваю эти 10 лучших автомобильных вуферов по размеру, мощности, уровню низких частот, простоте установки и цене.

Вот уже более 20 лет я устанавливаю, настраиваю и модернизирую автомобильную аудиосистему. Вы называете это; Я сделал их все.Я думал, что, написав этот обзор, вы сможете победить и избежать лимонов .

Продолжая, вы не только найдете хорошую подводную лодку, но и сэкономите много времени. Откровенно говоря, выбор любой из нижеприведенных сабвуферов — гарантированный победитель .

Давай уже почувствуем басы!

В спешке? Вот наша тройка лучших автомобильных сабвуферов

Отзывы о лучших автомобильных сабвуферах в 2021 году

№1.Rockford Fosgate P300 — лучший сабвуфер на рынке сегодня

И у нас ПОБЕДИТЕЛЬ!

«СВЯТАЯ КОРОВА! Какая огромная разница », — сказал один из моих счастливых клиентов, когда он запускал свою новую систему. Он бился, как зверь, всего лишь 50% прирост .

Если вам нравится богато звучащая музыка и сильные басы , которые можно использовать для массажа , то этот сабвуфер для вас.

Это саб — полный пакет. В нем есть все, так что не приходится гадать. Усилитель мощностью 300 Вт RMS раскачивает и обеспечивает более чем достаточную ударную нагрузку в багажнике.

Неудивительно, почему субмарина Rockford Fosgate заняла первое место в списке. Помимо более чем достаточного баса, он удобен для использования в багажнике. Да, бывают неприятные моменты, когда вам приходится вытаскивать сабвуфер за продуктами, детским тренировочным снаряжением и т. Д.

Для тех времен есть для быстрого подключения .И так же быстро вы сможете установить свою драгоценность.

Благодаря функции автоматического включения вы сможете в любой момент насладиться столь необходимыми басами.

Наконец, Рокфорд приложил все усилия и продумал все. Этот сабвуфер поставляется в двойной упаковке , поэтому независимо от того, насколько неуклюжим доставщик, он прибудет в целости и сохранности.

Вот почему он в моем списке:

• Kick ASS Bass !!! Приготовьтесь к ЧУДОВИЩНОМУ БУДУЧКУ.Если вы хотите встряхнуть зеркала, вы это сделаете. Если вы хотите басовый массаж, вы это сделаете. Если вы хотите наслаждаться громкими, четкими и чистыми басами, которые просто идеальны, тогда вы нашли свой сабвуфер.
• Более дешевая альтернатива возможному кризису среднего возраста: жену легко оправдать, потому что это намного дешевле, чем Corvette или лодка
• Простая установка: все включено, поэтому нет никаких догадок, просто и ясно; Если вы хотите, чтобы с этим справились профессионалы, тогда вы получите свою новую сладко звучащую поездку обратно на сверхбыстрой скорости

Несколько недостатков, с которыми я столкнулся:

Для некоторых липучка не помогала правильно удерживать сабвуфер.Это зависит от автомобиля, и если это так, существуют более надежные варианты крепления.

Было несколько жалоб на большой разряд аккумулятора, который привел к мерцанию света. Это легко исправить. Все, что вам нужно сделать, это добавить конденсатор жесткости.

Rockford Fosgate хорошо известен, а модель « Punch series » получила высокие оценки, поэтому неудивительно, что я получаю запросы на ее установку каждую неделю. У меня длинный список счастливых клиентов, и я не буду утомлять вас этим, скажем так, что я перевернул все популярные автомобильные марки с помощью этой сабвуфера.

Этот ребенок продается как горячие пирожки , поэтому не удивляйтесь, если его нет в наличии. В прошлый раз, когда я проверял, было еще несколько доступных.

Возьмите одну, прежде чем кто-то другой заберет вашу драгоценность.

Если вы хотите что-то подешевле, то посмотрите №2 в моем списке ниже.

Плюсы

• Вы получите потрясающее качество звука в небольшом корпусе
• Подходит для большинства стволов, легко подсоединяется и отсоединяется
• Эта подводная лодка сломает вам кости, она такая мощная

Минусы

• Если вы перфекционист, вам нужно настроить сабвуфер для каждого типа музыки
• Вам нужен творческий подход, чтобы закрепить его на месте

№2.MTX Audio TNP212D2 Terminator — лучший автомобильный сабвуфер с приводом

Короче говоря, это соответствует названию Терминатора. Ой, это может сильно ударить, и это неожиданно громко.

Если вы любите вскружить голову, то эта подводная лодка для вас. С , 250 Вт RMS , вы получаете большую прибыль от вложенных средств.

И минимумы…

Если вам нравятся минимумы, этот ребенок родит их тяжело.Чтобы добиться наилучшего звука, вы должны положить его в багажник. Даже там вы почувствуете этот маленький стук в груди . Сидящие на заднем сиденье получат удовольствие от массажа всего тела.

Этот переводник представляет собой более мощный стартер , и он удовлетворит ваши потребности. По супернизкой цене он не будет конкурентоспособным; однако для приятной поездки этого будет более чем достаточно.

Вы получаете полный комплект: , два 12-дюймовых сабвуфера , усилитель , и коробку , аккуратно упакованные.Этот сабвуфер выглядит привлекательно, потому что в нем использованы качественные материалы и хороший дизайн.

Вот почему это нужно обязательно покупать:

• Удар в грудь: это комфортно громко, что вскружит голову; если вы установите его правильно, вы сможете насладиться массажем всего тела
• Это выгодная сделка: вы получаете столько энергии за такие небольшие деньги, что это неслыханно; Надеюсь, они не осознают свою ошибку ценообразования и увеличат ее
• Последняя сборка: мой хороший друг попросил меня установить этот сабвуфер, и это было 4 года назад; с тех пор мне пришлось сделать несколько косметических исправлений, потому что он небрежно бросил вещи в багажник.Помимо этого, он все еще сильно бьет.

Несколько недостатков, о которых следует знать:

Вы получаете полный комплект без басового контроллера. К счастью, MTX продает внешние бас-контроллеры, которые вы можете купить отдельно от их главной страницы.

В комплект поставки входят решетки, если вы хотите использовать их в течение длительного времени и наслаждаться этим басом, приобретите 12-дюймовые решетки Kicker GR120, потому что они подходят как перчатка.

Популярный переводчик Terminator .Это одна из самых популярных субтитров на Amazon. Вы будете наслаждаться каждым ударом и ударом. Еще у меня есть длинный список счастливых клиентов, которые не променяли бы ничего в жизни.

У такой популярности есть одна загвоздка. Это значит, что этих агрегатов с полок слетает . Если вы не хотите останавливаться на некачественной аудиосистеме, примите меры и купите ее прямо сейчас.

Плюсы

• Окна соседа можно легко погреметь
• Обеспечивает высочайшее качество звука, чистую четкость и насыщенность музыки
• Простая установка с великолепным басом

Минусы

• Этот переводник не следует рассматривать как модернизированный модуль
• В некоторых машинах занимает много места большая часть багажника

№3.Rockville RWS10CA 10 ″ — лучший малый сабвуфер

Может быть, у вас не так много места для сабвуфера, или, может быть, вам было достаточно постоянно снимать НЧ-динамик каждый раз, когда требуется больше места. Эта подводная лодка Rockville — ответ на эту проблему.

Это переводник для неглубокой установки…

Это означает, что можно втиснуть в практически где угодно. Если вы положите его за сиденье, приготовьтесь насладиться массажем всего тела , не дожидаясь предварительной записи.

Да, он маленький, всего 10 дюймов , и не стоит недооценивать его . Звучит как большой бумбокс. Встроенный усилитель мощностью 300 Вт RMS встряхнет ваше зеркало заднего вида .

Rockville удалось сбалансировать потребность в басах и потребность в комфорте. Внутри машины вы сможете насладиться богатой музыкой и глубокими басами , а снаружи люди не будут злиться, если на вас вызовут полицию.

Все это красиво упаковано в коробку с вышитым логотипом , что круто. Цена смехотворно низкая. Это не значит, что вам нужно опустошать пенсионный счет или что-то в этом роде.

Вот почему это нужно обязательно покупать:

• Deep Bass: этот маленький парень демонстрирует среднюю мощь; он стучит по сиденью, как и положено сабвуферу; музыка будет казаться живой и богатой, когда этот плохой мальчик пинает
• Это хранитель: кто бы мог подумать, что можно слушать хороший бас и не беспокоить детей в спину; к тому же, не слишком сложно разозлить соседей
• Установить очень просто: здесь не требуется диплом по ракетостроению; Вы можете сделать это ровно за 5 минут.

Несколько недостатков, о которых следует знать:

Было несколько сообщений о первоначальном запахе, ну, это случай некоторых людей, и вы можете быть уверены, что он исчезнет после периода обкатки.

Несколько человек сообщили, что он начал отключаться после 5-6 часов непрерывного использования; все, что вам нужно, — это охлаждающий вентилятор.

Люди часто думают, что в машине есть большая стрела , хотя на самом деле это всего лишь 10-дюймовый переводник с неглубокой установкой.Этот низкочастотный динамик является одним из самых популярных и отзывов на Amazon, поэтому неудивительно, что их сложно держать в наличии.

Если вам нравится небольшой профиль, отличная цена и, что самое главное, большие басы, то вам нужно переехать, иначе кто-то другой подберет лучший сабвуфер для неглубокой установки.

Плюсы

• Удары по сиденьям, как настоящий сабвуфер
• Много баса за небольшие деньги, это не значит, что вы опустошаете свой пенсионный сберегательный счет
• Если вам не хватает минимумов, это лучший способ исправить это

Минусы

• Сначала присутствует запах гари, который со временем исчезнет
• Предусмотрено отключение при перегреве усилителя.Используйте охлаждающий вентилятор

№4. Kicker CompQ10 Q-Class 10-дюймовый сабвуфер — лучший автомобильный сабвуфер для глубоких басов

Красота и функциональность в одном корпусе…

Я знаю, я знаю, что некоторым нравится deep bass . Вот почему я выбрал Kicker CompQ10 Q-Class для этой категории. С этим сабвуфером вы можете наслаждаться глубокими басами в течение всего дня.

На данный момент я протестировал множество разных музыкальных жанров.Например, я слушал музыку 70-х, 80-х и разную рок-музыку, и мне нравится качество звука.

Надо отметить отличное качество сборки. В этом направлении работы вы видите все типы подводных лодок. Иногда я видел отвратительные товары. Мне было интересно, кто установит это чудовище в своей машине. Kicker CompQ10 Q-Class другой. Им удалось совместить внешний вид с функциональностью.

Лучше всего описать этот сабвуфер, сказав, что у него твердые басы и четкий звук.

Эта подводная лодка Kicker будет с вами надолго. Производитель предлагает 3-летнюю гарантию . Это выдающийся показатель в мире, где один год является нормой.

Вот почему я выбрал Kicker CompQ10 Q-Class как лучший сабвуфер с глубокими басами.

Основные характеристики:

• Допустимая мощность 700 Вт RMS мощность
  
• Пиковая мощность 1400 Вт пиковая
  
• Корзина из литого алюминия
• Частотная характеристика: 24-100 Гц
  
• 10 ″ Сабвуфер
• Гарантия 3 года

Плюсы

• Если вам нравится рок 70-х, 80-х, этот саб идеально подходит для них
• Это прочное устройство с 3-летней гарантией
• Это настоящий зритель в сочетании с отличной производительностью

Минусы

• Слишком много энергии, чем нужно
• Если бы было немного дешевле, было бы идеально

№ 5.Pioneer TS-SWX2502 10-дюймовый неглубокий сабвуфер — лучший компактный автомобильный сабвуфер

Он обманчиво громкий для своего размера…

У меня есть друзья, которые катались со мной после того, как я установил сабвуфер серии Pioneer TS-SWX2502. Сначала надо мной смеялись, что я зря потратил деньги. Представьте себе выражение их лиц, когда я начал увеличивать громкость.

Для такого человечка в этой сабе много oomph . После того, как поездка закончилась, все были поражены этим маленьким человечком.Глубокие басы очень резкие. Pioneer TS-SWX2502 имеет неглубокий корпус. И суббас слабый.

Для получения наилучшего качества звука я настоятельно рекомендую соединить его с усилителем. Тем не менее качество потрясающее. Все те, кто хочет этого дополнительного совершенства, следующей инвестицией станет совместимый усилитель.

Поскольку он идет с глубокими басами, я дошел до крайности. Боже, эта маленькая субмарина мощная. Пока я катаюсь, я не увеличиваю его до максимума. На нормальном уровне это не разрушает интерьер.

Это устройство slim , поэтому оно подойдет где угодно. Плюс, и это огромно, что батарея не нагружает. Я знаю, что мощные сабвуферы обычно разряжают батарею. Это не относится к Pioneer TS-SWX2502.

Если вы хотите купить 10-дюймовый сабвуфер, обратите внимание на лучшую стойку для 10-дюймовых автомобильных сабвуферов.

Основные характеристики:

• Допустимая мощность 300 Вт RMS мощность
  
• Пиковая мощность 1200 Вт пиковая
  
• Частотный диапазон: 20-125 Гц
  
• Переводник неглубокий 10 дюймов

Плюсы

• Вы удивитесь, насколько громкий этот ребенок
• Все мои друзья, которые ехали со мной, были шокированы и завидовали представлению
• Аккумулятор не расходует слишком много энергии

Минусы

• Коробка маленькая, басы почти не ощутимы
• Подходит для небольших автомобилей

№6.Kicker 10TC104 10 ″ 300W — Сабвуфер с лучшим качеством звука

Если вам нужно что-то, что лучше заводских единиц…

Давайте посмотрим правде в глаза для производителей автомобилей лучшее качество звука — не главное в их списке. Их больше интересует безопасность и сокращение затрат. Так что неудивительно, что заводские агрегаты звучат ужасно. Неважно, установили ли они Bose или другие высококачественные динамики.

Для получения звука наилучшего качества вам понадобится сабвуфер и даже усилитель.

Вот почему я выбрал Kicker New 10TC104 10 ″ 300W как сабвуфер с лучшим звуком. Именно здесь в игру вступает Kicker New 10TC104 10.

Если вы хотите послушать любимую музыку и находитесь в пути, вам необходимо обновить систему. Первое, что вам понадобится, это саб. С Kicker New 10TC104 10 вы получаете выгодную сделку. Качество звука отличное. Это того стоит. Бас резкий, и это чувствуется.

В этом небольшом устройстве скрыт большой потенциал. Это настоящий чемпион, и он может соревноваться с большим мальчиком. Я уже упоминал, что он имеет среднеквадратичную мощность 300 Вт?

Да, этот маленький парень легко справится с большими. Это легко может посрамить заводские стереосистемы. Так чего же вы ждете?

Основные характеристики:

• Допустимая мощность 50-150 Вт RMS мощность
  
• Пиковая мощность 300 Вт пиковая
  
• Частотный диапазон: 30-500 Гц
  
• Переносной корпус сабвуфера в стиле грузовика с одним 10-дюймовым Comp
  
• Усиленный диффузор сабвуфера, изготовленный из литой под давлением пластмассы MICA

Плюсы

• Поразительный бас за деньги
• Качество звука отличное с портированной коробкой
• Обладает большим потенциалом

Минусы

• Некоторым клиентам пришлось удалить пластик, чтобы соответствовать
• Установка затруднительна, и вы можете инвестировать в качественные провода

№ 7.JL Audio CP108LG-W3v3 — Лучший сабвуфер JL Audio

Вы проделаете долгий путь домой, чтобы просто насладиться прекрасной музыкой…

Когда я установил этот сабвуфер в машину, все изменилось. Музыка больше не была плоской. Обычно я боялся ежедневных поездок на работу, и теперь все изменилось. Я намеренно иду домой далеко, чтобы насладиться любимой музыкой в ​​первозданном качестве .

Мои друзья, которые ехали со мной, думали, что я им нахожусь.Они не могли поверить, что 8-дюймовый сабвуфер JL Audio CP108LG-W3v3 обеспечивает все это. Все они сказали, что где-то должен быть спрятан 10-дюймовый или 12-дюймовый сабвуфер. Не было. 8-дюймовый JL Audio — это так хорошо.

Если у вас маленькая машина, вам идеально подойдет сабвуфер 8 ”JL. Подходит для любого небольшого пространства. Вы можете разместить его где угодно, и вы сможете наслаждаться басами.

Аудиосистема JL поставляется с корпусом. Он сделан из прочного материала и рассчитан на длительный срок службы. Что я могу сказать, что они делают потрясающие продукты?

Критика номер один — цена. Действительно, они не самые дешевые на рынке. Но то, что они доставляют, — чистое удовольствие. Самая большая проблема сабвуферов в том, что они не так хорошо работают на низких частотах. Этот звук JL является исключением из правил. Этот сабвуфер хорошо работает на низких частотах.

Так как это одна из когда-либо созданных подводных лодок, перчатки соскочили, когда я ее тестировал. Я сыграл всех типов песен .От рока до рэпа и кантри — и все получилось. Это заставляло меня улыбаться совершенству, независимо от того, какая песня играла.

Стоит быть лучшим сабвуфером JL Audio.

Основные характеристики:

• Допустимая мощность 50-250 Вт RMS мощность
  
• Пиковая мощность 500 Вт пиковая
  
• Частотный диапазон: 28-250 Гц
  
• Сабвуфер в корпусе с отверстиями, с одним 8 ″
• Имеет решетку из стальной сетки
• Гарантия 2 года
  

Плюсы

• Я обманул людей, которые думали, что это 8 дюймов 10 или 12 дюймов по мощности
• Идеально подходит для небольших автомобилей
• Вы будете улыбаться, какую бы музыку вы ни слушали.

Минусы

• Это дорого за то, что он такой маленький, и оно того стоит
• Нет герметичного корпуса, в котором было бы более глубокое основание

№8.JL Audio 10W6v3-D4 10 ″ — лучший автомобильный сабвуфер за свои деньги

Это делает поездку на работу более приятной…

Вы ездите на работу туда и обратно? Хорошая идея — провести время под отличную музыку. Это то, что предлагает JL Audio 10W6v3-D4 10 ″.

Я поспорил со своим другом. У него есть сабвуфер Sony, а у меня JL Audio. Это не было соревнованием. Аудиосистема JL с легкостью унизила Sony.

Критика всегда появляется, когда на рынке есть более дорогая модель.То же самое и с этим аудио-сабвуфером JL. Это стоит больше, чем у ближайших конкурентов, и оно того стоит. Посмотрите на мастерство. Это сабвуфер 10 дюймов . Он передает звук без искажений. Стоит ли за это платить?

Черт возьми. Этот аудиосабвуфер JL претендует на звание лучшего автомобильного сабвуфера в мире. Теперь, помимо цены, люди часто упоминают, что он тяжелый. Что ж, я не могу с этим поспорить. Это означает, что они использовали качественные материалы.Неудивительно, что качество звука такое хорошее, как .

Может быть, он и не выиграет приз, но этот аудиосистема JL может быть одним из лучших сабвуферов на рынке сегодня. Басы чистые и мощные благодаря резиновому подвесу.

После установки я почувствовал разницу . Все мои любимые песни были как новенькие. Мне было интересно. Я никогда раньше не слышал эту записку.

Основные характеристики:

• Допустимая мощность 200-600 Вт Мощность RMS
  
• Пиковая мощность 1200 Вт пиковая
  
• Частотная характеристика: 22-200 Гц
  
• Конус из минерального полипропилена с резиновым подвесом
• Черная матовая корзина из литого сплава
• Сабвуфер 10 дюймов
  

Плюсы

• Вы почувствуете, что вся ваша любимая музыка совершенно новая
• Насыщенные басы, доставляющие удовольствие
• День за днем ​​делает вашу поездку на работу ярче

Минусы

• Этот малыш тяжелый
• Вам нужен бюджет, потому что он недешевый

№ 9.JBL GT-BassPro12 12-дюймовая автомобильная аудиосистема с активным сабвуфером — лучший сабвуфер для багажника автомобиля

Это совершенство, неудивительно, что у него 5-звездочный обзор…

С сабвуфером серии JBL GT-BassPro12 12 дюймов огромная проблема. Если вы его получите, вам придется обновить свои динамики. Так что учитывайте это при создании бюджета для этой подписки. Я не шучу. Многие потребители сказали, что им нужно абсолютное совершенство, поэтому они обновились.

Это одна из самых громких сабвуферов, которые я когда-либо тестировал. Уверен, что соседи меня сейчас ненавидят. Человек, сила безумна. Когда я открыл Ice Cube — ну почему мы, головорезы, ничего себе, мне, наверное, не следовало делать это в 6 часов утра в воскресенье. Ничего страшного. По крайней мере, меня не вызвали копов.

Это не легкая подлодка. Он весит около 30 фунтов. Значит, вы не собираетесь его перемещать в ближайшее время. Когда он на месте, он остается там.

Он громкий, и за милю слышны басы. Что еще я могу сказать об этом JBL GT-BassPro12? Это настоящий работный дом. Лучше всего то, что его легко установить. Я имею в виду, что это чистая технология Plug and Play. Вам не нужно прокладывать километры проводов, как с другими подводными лодками.

Сабвуфер поставляется с усилителем и корпусом , так что вы получаете отличное соотношение цены и качества.

Это стоит каждой звезды из 5-звездочного рейтинга.

Основные характеристики:

• Мощность 150 Вт RMS
  
• Пиковая мощность 450 Вт пиковая
  
• Частотный диапазон: 35-120 Гц
• Включено дистанционное управление уровнем низких частот
• Кожух 12-дюймового сабвуфера с питанием
  

Плюсы

• Это совершенство, поэтому он получил 5 звезд по всем направлениям
• Это рабочая лошадка, обеспечивающая отличные басы
• Он громкий, с сильным ударом и стрелой

Минусы

• Соседи превратятся в ненавистников
• После установки многие люди обновили свои динамики до совершенства

№10.Kenwood KSC-SW11 Компактный активный закрытый сабвуфер — лучший закрытый сабвуфер

Это идеальный партнер для повседневного вождения…

Я буду с вами заранее. Сегодня это не самая красивая вещь на рынке. Когда вам нужно что-то, что работает, но не слишком дорого. Kenwood — ваш выбор.

Kenwood ksc-sw11 — small и подходит для где угодно . Производительность нормальная, и она может превзойти стандартную заводскую систему в любой день недели. Это отличное соотношение цены и качества.

Угадайте, какой у вас пульт для этой субмарины. Нет, это не беспроводная связь. И да, они делают проводные контроллеры. Таким образом, вы можете легко настроить свой сабвуфер во время вождения. Как вы знаете, с большинством сабвуферов вам придется изменять настройки в зависимости от типа музыки, которую вы слушаете. Корпус представляет собой стальную корзину с резиновым подвесом.

Дизайн безупречный. Мне понравился внешний вид этого сабвуфера Kenwood KSC-SW11.Это настолько незаметно, что вы даже не заметите, что это там есть. Это не будет беспокоить ваших пассажиров и обеспечит необходимое усиление басов.

У вас есть много возможностей для восхождения. Легко установить. Он почти подключается и работает.

Теперь могу подтвердить, что на большой мощности начинает искажаться. Что ж, без проблем, вам нужно немного подправить настройки, и у вас все будет хорошо.

Некоторые говорят, что это не настоящая подводная лодка. Что ж, если это похоже на сабвуфер и звучит как саб, то это должна быть саб.Дело в том, что вы не почувствуете большого бума. В любом случае, это отличный сабвуфер, а Kenwood ksc-sw11 стоит , а каждая копейка стоит . У этого сабвуфера действительно хорошие басы. Он не слишком громкий, но издает приятный гул.

Основные характеристики:

• Допустимая мощность 75 Вт RMS мощность
  
• Пиковая мощность 150 Вт, пиковая
  
• Частотный диапазон: 35-125 Гц
• Компактный активный сабвуфер
• Стальная корзина и резиновый подвес
• Сабвуфер 8 дюймов
  

Плюсы

• С легкостью превосходит стандартные системы
• Вы можете наслаждаться отличной музыкой каждый день за рулем
• Классный дизайн, подходит где угодно

Минусы

• Для устранения перекосов нужно много доработки
• Не может быть ниже 40 Гц, низкие частоты вызывают сомнения

Лучшие автомобильные сабвуферы 2021 Руководство по покупке

Очень важно ознакомиться с руководствами по покупке, чтобы знать, что вы получаете лучшее, что есть. Скорее всего, если вы дошли до этой статьи, вы все еще не решили, какой автомобильный сабвуфер вам следует выбрать.Для тех, кто плохо знаком с миром сабвуферов и нуждается в ускоренном курсе по приобретению автомобильных сабвуферов, мы решили составить небольшое руководство «Автомобильные сабвуферы 101», чтобы облегчить принятие решения. Продолжайте читать это лучшее руководство по покупке автомобильного сабвуфера, чтобы узнать, на что обращать внимание.

Преимущества наличия сабвуфера в автомобиле

Независимо от того, любите ли вы слушать тяжелый металл, мягкий джаз или даже самую попсовую музыку (это хоть слово?), Качественные басы абсолютно необходимы, если вы хотите наслаждаться музыкой так, как продюсер или художник предназначен.Это необходимо, если вам нужна хорошая автомобильная аудиосистема.

Автомобильные стереодинамики, как правило, имеют небольшие размеры и не обладают достаточной мощностью, необходимой для генерации низких частот, которые делают музыку «полной» и реальной. Без хорошего контроля уровня низких частот музыка имеет тенденцию казаться плоской, металлической и тусклой. Здесь на помощь приходят автомобильные сабвуферы.

Сабвуферы — это просто динамики, предназначенные для воспроизведения более низких частот звука. В сочетании с некоторыми высококачественными динамиками и мощным усилителем музыка, которую вы знаете и любите, может превратиться в нечто волшебное.Трудно объяснить чувство, которое вы испытываете, когда наконец слышите свою любимую музыку через набор качественных динамиков. Это то, что вам нужно испытать, чтобы по-настоящему понять.

Факторы, которые следует учитывать при выборе сабвуфера

Нет смысла смотреть на кучу автомобильных сабвуферов, если вы даже не понимаете, что делает каждый из них уникальным. Чтобы лучше понять сабвуферы, вот разбивка некоторых из наиболее важных факторов, которые вы должны учитывать при принятии окончательного решения.

Мощность

При рассмотрении номинальной мощности сабвуфера необходимо учитывать только номинальную среднеквадратичную мощность в ваттах, а не обязательно максимальную выходную мощность конкретного сабвуфера. Среднеквадратичная мощность в ваттах — это то, на что вы можете рассчитывать для стабильной работы автомобильных сабвуферов без каких-либо проблем. С учетом сказанного, если вам нужна мощная система, которая действительно взрывает басы, вам нужно будет подумать о покупке чего-то с максимально высокой мощностью.

Всегда проверяйте, может ли ваш усилитель соответствовать мощности сабвуфера, иначе они могут не работать вместе.

Входная чувствительность

Чем выше диапазон чувствительности сабвуфера, тем меньшая выходная мощность требуется для достижения того же уровня звука, что и сабвуфер с более низкой чувствительностью. Если у вас мощный усилитель, и вы хотите добиться максимального звука и мощности от сабвуфера, всегда ищите максимальную чувствительность.

Диапазон частот

Проще говоря, частотный диапазон определяет, насколько «низко» сабвуфер может воспроизводить звук. Чем больше диапазон, тем лучше сабвуфер будет воспроизводить низкие и высокие частоты басовой последовательности музыки, которую вы слушаете.

Звуковые катушки

Большинство новичков в мире сабвуферов со звуковой катушкой обычно выбирают сабвуфер с одной звуковой катушкой, поскольку их проще всего настроить и при этом они обеспечивают фантастическое качество звучания низких частот.Для тех, у кого больше опыта, и тех, кто хочет точно настроить всю свою систему, больше подойдет сабвуфер с двойной звуковой катушкой (DVC). Это основное различие между одиночной звуковой катушкой и двойной звуковой катушкой. Как вы понимаете, одиночные звуковые катушки немного дешевле, чем вариант с двойной звуковой катушкой. Хотя более поздний дает вам больше возможностей.

Сколько денег вы готовы потратить?

Подача энергии на сабвуфер

К сожалению, установка и настройка нового сабвуфера не так проста, как просто бросить его в багажник, нажать кнопку «вкл» и нажать «воспроизведение» на стереосистеме.Для включения сабвуфера требуется немного механических ноу-хау и немного времени, поэтому, если вы абсолютный новичок и не знаете, с чего начать, может быть хорошей идеей попросить совета у кого-то, кто знает, что они делают.

Проще говоря, кабель питания необходимо подключить к источнику питания (автомобильному аккумулятору), чтобы обеспечить питание сабвуфера. Кабель питания может попасть в аккумулятор через отверстие в межсетевом экране автомобиля, и его можно содержать в чистоте и порядке, проложив его под ковром автомобиля.

Процесс включения сабвуфера несложный, но невероятно важный. Если соединение каким-либо образом ослаблено, есть вероятность, что это может вызвать короткое замыкание, в результате чего сабвуфер выйдет из строя и перестанет работать.

Различные типы корпусов

Одним из наиболее важных и часто наименее ценимых аспектов хорошего качества звучания низких частот является тип корпуса, в котором вы размещаете сабвуфер. Не имеет значения, насколько дорог или хорошо оценен сабвуфер; если он неправильно помещен в соответствующий корпус, он никогда не сможет расправить свои метафорические крылья и воспроизвести басы, на которые он способен.

Скорее всего, если у вас нет опыта работы с автомобильными сабвуферами, автомобильными динамиками или любыми другими аудиотехнологиями, вам придется полагаться на «готовый» корпус сабвуфера. Если вы под рукой и знаете, что делаете, может быть отличной идеей создать свой собственный в соответствии с вашими требованиями, но если вы новичок и не понимаете, что к чему, вам лучше купить тот, который уже готов. идти. Я лично выбираю герметичный корпус. Герметичный корпус обеспечивает не только герметичную арматуру, но и отличную акустику.

Различные типы корпусов воспроизводят разные типы басов. Знание того, какой из них лучший выбор для вас, имеет решающее значение, если вы серьезно относитесь к созданию собственной автомобильной аудиосистемы. Вот характеристики самых распространенных типов вольеров.

Герметичный

Если вам требуется точный и стабильно плотный басовый звук от вашего сабвуфера, вам понадобится герметичный корпус. Как следует из названия, герметичный корпус (поролоновая окантовка) — это, по сути, герметичная коробка, в которой находится ваш сабвуфер.Басы, которые дает герметичный корпус, более плоские, теплые и точные. Если вы ищете громкие, мощные басы, герметичный корпус, вероятно, не лучший выбор для вас. Если вы хотите тепла и богатства звука, то это определенно ваш лучший выбор (компонентный сабвуфер).

Использование переводника с окантовкой из пеноматериала займет больше места. И я с радостью отказываюсь от этого ради идеального звука. Лучше всего выбирать пенопласт.

Электроэнергетика

Всегда проверяйте мощность.Если цифры маленькие, возможно, вы не получите желаемого глубокого баса. С другой стороны, если количество потребляемой мощности велико, вы можете обременить батарею. К сожалению, не существует золотого сечения для наилучшего управления мощностью, которое нужно проверить.

Перенесено

Коробка с портами — это просто корпус, в котором используется небольшое вентиляционное отверстие (или порт) для воспроизведения более громких и низких тонов. Другими словами, вы получаете более громкие и отчетливые басы с портированным корпусом по сравнению с герметичным.Портативные коробки идеально подходят для тяжелой музыки, такой как хэви-рок, металл и быстрый рэп. Корпуса с портами значительно больше герметичных корпусов, так что имейте это в виду при принятии окончательного решения.

Bandpass

Корпуса

Bandpass очень популярны. Они плохо работают с некоторыми сабвуферами, но с теми, с которыми они хорошо работают, они работают ОЧЕНЬ хорошо. Причина, по которой корпусы полосового пропускания заключаются в том, чтобы выжать из сабвуфера каждую небольшую долю шума.Если вам нужны басы, которые будут разбивать целый ряд окон машин, когда вы подъезжаете к светофору, то, вероятно, вам подойдет ограждение с полосой пропускания. Я знаю, что это длинная статья для удобной навигации по оглавлению.

Лучший сабвуфер для автомобиля Заключение

Надеюсь, это руководство было для вас очень полезным. Чтобы написать такое руководство, нужно время, и чем больше людей ему нравится, тем счастливее я становлюсь. Важно знать заранее, какого размера должен быть ваш сабвуфер.После этого вопрос лишь в том, сколько денег вы хотите потратить. Маленькие и дешевые автомобильные сабвуферы не обязательно должны быть плохими только потому, что они маленькие и дешевые, о чем следует помнить.

Если вы считаете, что мы упустили какой-либо другой вопрос, не стесняйтесь прокомментировать его ниже, и любой из нас свяжется с вами. Невозможно ответить на все в одном руководстве, даже если мы иногда и пытаемся. Rockford Fosgate проверен временем и зарекомендовал себя как надежный субмарина. У Rockford Fosgate есть свои плюсы и минусы, например, он занимает много места и обеспечивает отличное качество звука.

С учетом сказанного, осталось только решить, какой сабвуфер вам нужен. Если вы решите купить сабвуфер на Amazon, вам будет очень полезно, если вы воспользуетесь одной из наших ссылок. Тогда мы получим небольшую комиссию без дополнительных затрат. Это сохранит веб-сайт для многих после вас. Rockford Fosgate — беспроигрышный вариант для всех. Если есть достаточный интерес, я мог бы сделать подробный обзор этой субмарины Rockford Fosgate.

Какой смысл в сабвуфере, если вы не можете на нем ничего воспроизводить или, что еще хуже, не можете подключить его к головному устройству? В нашем руководстве о лучших головных устройствах с двойным DIN вы найдете лучшие головные устройства с двойным DIN, которые вы можете получить прямо сейчас.Знаете ли вы, что можно сделать машину такой же умной, как телефон? С правильным головным устройством это возможно.

Часто задаваемые вопросы (FAQ):

Какой сабвуфер самый лучший?

Безусловно, лучший сабвуфер — это JL Audio для автомобильной аудиосистемы. Да, это дорого, и оно того стоит. Это неслыханное качество. Если мне придется выбирать сегодня, я без вопросов выберу JL Audio.

Какой бренд сабвуфера является лучшим для автомобильной аудиосистемы?

Для автомобильной аудиосистемы на рынке представлены сабвуферы многих ведущих брендов.Если вы выберете сабвуферы Rockford Fosgate или Rockville, вы будете в надежных руках. Что касается вершины топа, то в моей книге это будет JL Audio.

Какие марки автомобильных сабвуферов самые лучшие?

Лучшие бренды сабвуферов здесь, на этой странице. Если вы выберете что-нибудь из Rockford, JL audio, Rockville, вы останетесь довольны. Теперь есть также звук MTX и звук Polk, к сожалению, они не урезаны. Хотя MTX audio, Alpine r, Orion HCCA122, Polk Audio хороши на втором месте.Несмотря на то, что Polk audio делает лучшие аудиокомпоненты, я все еще не дал им места.

Что вам нужно для идеальной автомобильной аудиосистемы?

Чтобы получить лучшую автомобильную аудиосистему, вам понадобятся следующие вещи: приличное головное устройство, усилитель и качественный сабвуфер. И я знаю, что это легче сказать, чем сделать. Если вы прочитали этот пост о лучших автомобильных сабвуферах, у вас уже есть идея, что такое качественный сабвуфер. Если хотите получить хорошее головное устройство, посмотрите мой другой обзор. Усилитель просто необходим для хорошей автомобильной стереосистемы.

На что важнее всего обращать внимание при создании автомобильной аудиосистемы?

Когда вы рассматриваете автомобильную стереосистему, первое, что нужно проверить, — это среднеквадратичная мощность в ваттах. Без достаточного диапазона мощности звуковой сигнал будет слабым. Следующее, что нужно учитывать, — это диапазоны частот. Следующим важным фактором является регулировка низких частот и их качество (эффект низких частот). Так что все это нужно учитывать, когда вы ищете автомобильные аудиосистемы. Если вы застряли, всегда есть служба поддержки.

Где мне поставить сабвуфер?

При обновлении стереофонической аудиосистемы необходимо обратить внимание на имеющееся в вашем распоряжении место в машине. Если в машине недостаточно места, проверьте багажник. Чтобы получить лучший автомобильный сабвуфер, нужно чем-то пожертвовать. Вы всегда можете выбрать компактный сабвуфер или коробку для сабвуфера, если места мало. Обычно сабвуфер ставят под заднее сиденье или под автомобильное сиденье. Опять же, если у вас есть вопросы, служба поддержки клиентов сможет разобраться с вами, когда дело доходит до автомобильной стереофонической аудиосистемы.

Нужен ли мне жгут проводов?

Вам понадобится комплект проводки для головных устройств. Есть мили проводов, которые нужно соединить, так что там выгодно.

Какая конструкция диффузора мне подойдет лучше всего?

Есть несколько вариантов на выбор: бумажный конус, бумажный конус или полипропиленовый конус. Лучшим качеством будет полипропиленовый конус. Несмотря на то, что это более высокая цена, оно того стоит.

Что такое динамический моторный анализ?

Динамический анализ двигателя — это запатентованная технология от JL audio.Это помогает с шумоподавлением для отличного звучания музыки.

Должен ли ценник быть решающим фактором для вашей автомобильной аудиосистемы?

Как известно, чем выше цена, тем лучше качество акустической системы. В другом вопросе выше я упомянул, какие символы являются наиболее важными для музыкальной системы.

Сабвуферы SVS — одни из лучших автомобильных сабвуферов на рынке?

Да, сабвуферы SVS — одни из лучших автомобильных сабвуферов на рынке?

Чем выше среднеквадратичное значение в ваттах, тем лучше для автомобильных сабвуферов?

Да, это правда, что чем выше среднеквадратичная мощность, тем лучше у вас сабвуфер.Кроме того, ваша автомобильная система обеспечивает лучшее воспроизведение звука. Читайте взаимодействия читателей в разделе обзоров. Не забывайте про звуковую катушку.

Насколько важен полюсный наконечник?

Полюсный наконечник играет важную роль, когда у вас есть активный сабвуфер. Это помогает остыть прибору.

Стоит ли выбирать сабвуфер

с полипропиленовым диффузором для автомобильных сабвуферов?

Полипропиленовый конус (пластик) прост в изготовлении и обеспечивает надежную работу.Конус из полипропилена хорош, но кевлар лучше всего подходит для рассеивания звука.

Какой сабвуфер самый лучший для автомобиля?

На наш взгляд, лучшим автомобильным сабвуфером является бюджетный автомобильный сабвуфер MTX Audio Terminator Series TNE212D .

Какие сабвуферы лучше всего подходят для грузовиков с одной кабиной?

Лучшие сабвуферы для грузовиков с одной кабиной из этого списка: Kicker New 10TC104 и MTX Audio Terminator Series TNE212D.

Какой активный сабвуфер лучше всего подходит для автомобиля?

Лучшим активным сабвуфером для автомобиля является серия MTX Audio Terminator.

Стоит ли мне рассматривать сабвуферы BOSS, если я ищу лучшие автомобильные сабвуферы?

Сабвуферы

Boss вполне приличны, но я бы сказал, что они не самые лучшие автомобильные сабвуферы на рынке.

Какие 12-дюймовые сабвуферы самые лучшие?

Лучшие 12-дюймовые сабвуферы: MTX Audio Terminator Series TNE212D и JBL S2-1224 — 12 дюймов.

Является ли MTX 12 Terminator лучшим бюджетным автомобильным сабвуфером?

Да, MTX 12 Terminator (сабвуфер MTX 12 дюймов) — лучший бюджетный автомобильный сабвуфер.

Какие автомобильные сабвуферы самые лучшие, если я хочу купить лучшие сабвуферы под сиденьем?

Лучшие сабвуферы для установки под сиденьем: Rockville RW10CA и Pioneer TS-SWX2502.

Какой автомобильный сабвуфер лучше всего за такие деньги?

Лучший автомобильный сабвуфер за свои деньги — JL Audio 10W6v3-D4.

Какие сабвуферы самые лучшие для автомобилей?

Лучшие сабвуферы для автомобилей:

• 1. Rockford Fosgate P300
• 2.Kicker CompQ10 Q-Класс
• 3. Серия MTX Audio Terminator TNE212D
• 4. Rockville RW10CA 10 ″
• 5. Pioneer TS-SWX2502
• 6. Kicker New 10TC104 10 ″
• 7. JL Audio CP108LG-W3v3
• 8. JL Audio 10W6v3-D4 10 ″
• 9. JBL GT-BassPro12 12 дюймов
• 10. Kenwood KSC-SW11

Как измеряется размер сабвуфера?

Размер сабвуфера обычно измеряется диаметром конуса динамика. Например, сабвуфер диаметром 12 дюймов имеет диффузор диаметром 12 дюймов.

Какой размер сабвуфера мне выбрать?

Самый безопасный вариант для хорошего звука — это большой сабвуфер с большой мощностью. Гораздо лучше запустить большую подлодку на «3», чем включать маленькую до 10 ».

Можно ли поставить сабвуфер под заднее сиденье?

Вы можете положить сабвуфер под заднее сиденье. Тогда вы сможете наслаждаться более качественным звуком стереосистемы вашего автомобиля и еще большим количеством басов!

Какой самый лучший сабвуфер для автомобильной аудиосистемы?

На самом деле не существует лучшего производителя сабвуферов для автомобильной аудиосистемы.Все зависит от того, что вы ищете. Некоторые рекомендуют Rockford Fosgate. Они прочные и обеспечивают действительно мощные басы. Другие говорят, что JL Audio — лучший, потому что у них отличные басы и качество звука. Сабвуферы Kicker — тоже неплохой вариант, у них отличное качество звука и доступная цена.

Имеет ли значение размер сабвуфера?

Конечно, одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке нового сабвуфера, является его размер.

Для чего используется звуковая катушка на 4 Ом?

Многие энтузиасты автомобильной аудиосистемы используют звуковые катушки на 4 Ом для повышения эффективности своих сабвуферов.

Нужна ли система охлаждения сабвуфера?

Да, система охлаждения сабвуфера важна. Лучшие сабвуферы могут работать очень громко без искажений, но их нужно охлаждать, иначе они могут перегреться.

Какая АЧХ хороша для баса?

Наилучшая частота низких частот — 20-500 Гц.

Что такое компонентный переводник?

Компонентный сабвуфер — это специальный низкочастотный динамик, который можно использовать вместе с автомобильной аудиосистемой.

Что означает мощность динамиков?

Под термином «мощность динамика» понимается максимальное количество электроэнергии, с которым громкоговоритель может справиться, не будучи поврежденным.

Что лучше двойное 2 Ом или двойное 4 Ом?

Несмотря на то, что сабвуферы на 2 Ом громче, они с большей вероятностью будут давать худшее качество звука из-за своего энергопотребления. Сабвуферы на 4 Ом не такие громкие, но качество звука намного лучше.

Хорош ли рожок из бумажной массы?

Да, они приличные.

Стоит ли модернизировать автомобильные стереодинамики?

Если вы хотите добавить немного блеска и сияния звуковому оборудованию вашего автомобиля, вам действительно стоит подумать об обновлении автомобильных стереодинамиков. Они предоставят вам высококачественное звучание, достаточно громкое, чтобы наслаждаться им в поездках или в пробках.

Стоит ли покупать лучшие сабвуферы для автомобилей?

Да, лучшие автомобильные сабвуферы значительно улучшат качество вашей автомобильной аудиосистемы.

Какой сабвуфер лучше для маленькой машины?

Лучший сабвуфер для небольшой машины — это Rockville RW10CA 10 ″ 800 Вт Slim Low Subwoofer.

Какой сабвуфер с лучшим качеством звука?

Сабвуфер с лучшим качеством звука — это Kicker 10TC104.

Что такое автомобильный сабвуфер?

Автомобильный сабвуфер — это акустическая система в вашем автомобиле, которая отвечает за воспроизведение низкочастотных звуковых волн при воспроизведении песни с басом.

Каковы преимущества и недостатки автомобильных сабвуферов?

Преимущества:

Хороший набор динамиков поможет пассажирам намного лучше провести время.Автолюбители также могут захотеть установить более качественные динамики из соображений безопасности; если что-то пойдет не так и человеку нужно быстро остановить автомобиль, он может громко гудеть, чтобы водители или другие автомобилисты могли их услышать. Кроме того, замена старых динамиков новыми, вероятно, улучшит качество звука стереосистемы. Красивый звук хорошо сочетается с великолепными ободами, изготовленными по индивидуальному заказу (вот почему многие люди предпочитают покупать модернизированные аудиосистемы).

Недостатки:

Помимо первоначальной стоимости, модернизированная звуковая система неизбежно будет дороже в долгосрочной перспективе из-за ее гораздо более высокого энергопотребления.

Какие сабвуферы для авто самые лучшие в 2021 году?

Лучшие сабвуферы для автомобилей — это очень субъективная идея, так как все зависит от того, что вы ищете от своей аудиосистемы и сколько мощности вы можете в нее вложить. Лучший автомобильный сабвуфер — это тоже во многом «бутик», поскольку его технические параметры в большинстве своем может измерить только тот, кто его слушает. Это означает, что мы не можем сказать, какая модель лучше или хуже по техническим характеристикам, потому что если кому-то она нравится — она ​​для него лучшая.

Как выбрать лучшие подводные лодки для своей машины?

Большинство людей думают, что мощность и размер — это все, что определяет хорошую стереосистему. Из-за ненасытного аппетита к ваттам многие новички совершают свою первую ошибку. Вы также должны помнить о выходе на более низком уровне громкости. Именно здесь эффективность становится важной — если вы включите ее слишком сильно, эти БОЛЬШИЕ сабвуферы могут взорваться еще до того, как они успеют спеть!

Какой автомобильный сабвуфер мне купить?

Это в первую очередь зависит от габаритов автомобиля.В больших автомобилях обычно требуются динамики большего размера для получения более глубоких басов, в то время как многие автомобили меньшего размера будут работать с менее мощными динамиками. Пространство, доступное для установки динамика в автомобиле, также может быть важным — он должен правильно поместиться, не загораживая видимость через окно, не издавая навязчивый звук и не создавая больше вибраций, чем хотелось бы. Затем подумайте о своих приоритетах. Если вы хотите получить сильный и мощный звук от сабвуфера, обычно вам придется потратить больше денег. Если вам просто нужен хороший звук, то есть доступные варианты.Однако, если вы будете регулярно слушать песни с сильным басом и можете потратить немного больше денег на лучший сабвуфер для автомобиля.

Могу ли я доверять обзорам автомобильных сабвуферов?

Вы всегда должны быть осторожны при чтении обзоров автомобильных сабвуферов, так как есть много рецензентов, которые не знают, как правильно тестировать динамики. Если вы читаете только положительные отзывы об определенном продукте, это не значит, что он лучший для вас. Убедитесь, что вы также приняли во внимание отрицательные комментарии.Кроме того, качество звука автомобильных сабвуферов может сильно различаться в зависимости от места, где они тестируются (например, пустая парковка или закрытый подземный гараж дадут разные результаты). Лучший способ понять, какой автомобильный сабвуфер лучше — это сравнить несколько моделей вашего ценового диапазона на большой громкости.

Какие сабвуферы лучше всего подходят для автомобиля?

Хороший сабвуфер будет воспроизводить потрясающие басы, которые вы можете не только слышать, но и чувствовать. Поэтому не забывайте следить за так называемой «пиковой мощностью», которая измеряет чувствительность и возможность отклонения, что говорит вам, сколько воздуха выталкивается в процессе воспроизведения.

Что такое двойные звуковые катушки?

Двойные звуковые катушки (DVC) — это тип звуковой катушки, который обычно используется в сабвуферах и обычно имеет сопротивление 2 Ом. Двойные звуковые катушки также могут быть сконфигурированы как 1 Ом или 4 Ом. Двойная звуковая катушка состоит из двух одинарных звуковых катушек, соединенных вместе, чтобы сформировать двойной слой. Это приводит к увеличению количества катушек в звуковой катушке, что является прямой аналогией увеличения значения сопротивления. Относительная мощность, которую может произвести динамик, пропорциональна количеству витков.

Что такое сабвуферы с двойной звуковой катушкой?

Двойная звуковая катушка — это сабвуфер с двумя, иногда с четырьмя катушками, так что он может питать как высокие, так и низкие частоты. Они производят настоящий стереозвук для всего, что вы, возможно, слушаете. Обычный способ их использования — подключение к другому усилителю или усилителю сигнала для создания большего уровня мощности и громкости, чем любая звуковая катушка.

Что такое компонентные сабвуферы?

Компонентные сабвуферы — это особый тип автомобильной аудиосистемы, в которой отдельный драйвер и усилитель размещены в отдельной коробке.При правильной установке они обеспечивают высококачественный и чистый звук стереосистемы вашего автомобиля, не занимая много места в салоне. Компонентные сабвуферы предлагают более высокую мощность, более высокую частотную характеристику (до 150 Гц), лучшую долговечность и более точное управление, чем традиционные коаксиальные конструкции; Эти факторы могут сделать их привлекательным вариантом для тех, кто хочет производить качественную автомобильную аудиосистему.