Вольво хс 40 2018: купить, продать и обменять машину

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Расположение

Сделать

Модель

Стиль кузова

Цена

Денежные средства

Финансирование

Drop0

4444444444444444444444444. за последние 30 дней

Пробег

пробег

CPO

Сертифицированный предварительный 0,0003

Сообщалось о несчастных случаях

. НЕТ АРКИВЕНЦИИ. t имеет любую из перечисленных ниже проблем

Аварийный

Значительный ущерб или в сумме

Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

Восстановление после кражи

Любое транспортное средство, которое было украдено у владельца, а затем найдено

Повреждение рамы

Повреждение компонента основной конструкции транспортного средства

Количество владельцев

2 или меньше0

Любое число0

Индикатор парка и аренды

Парк транспортных средств

Транспортные средства, принадлежащие или арендуемые предприятием, а не физическим лицом

Арендованные автомобили

Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду

Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

Купите свой следующий автомобиль из дома без давления.

Зафиксируйте цену.

Настройте свое финансирование.

Доставить.

Просто отфильтруйте по значку

Магазин TrueCar+ Vehicles

Показано 1–30 из 548 Объявлений548 Объявлений

Сортировать по

Лучшее соответствиеЛучшее предложениеЦена от низкой до высокойЦена от высокой к низкойРасстояниеПробег от низкого до высокогоПробег от высокого к низкомуГод от низкого к высокомуГод от высокого к низкомуНовый список

Найти подержанный Volvo XC40 рядом с вами продажи по всей стране, включая Volvo XC40 T5 Momentum AWD и Volvo XC40 T4 R-Design FWD.

Volvo XC40 Listings by Year

Поколение Volvo XC40 Отзывы владельцев

10003

2019

— Присутствует

Общий рейтинг

4,5

9

из 10

на основе

. Технология

4.5

Особенности

4.4

Все обзоры

5.0

10

из 10

0084 Comfort

4.0

Fuel Efficiency

4.0

Safety Technology

5.0

Features

4.0

Performance

5.0

Comfort

4.0

Fuel Efficiency

4.0

Safety Technology

5.0

Особенности

4.0

Качество материалов, использованных в салоне автомобиля. Кожа вроде прочная. Общие характеристики автомобиля, являющегося основной отделкой, очень приятны.

Мое пассажирское сиденье, несмотря на то, что это было кожаное сиденье с подогревом и электрической регулировкой поясничной опоры, имело ручку для наклона спинки сиденья вперед или назад, что занимает много времени, в отличие от наличия рычага, позволяющего вес тела, чтобы сделать корректировки. Ручку трудно повернуть, и она находится рядом с панелью автомобиля, что потенциально может сделать ее неудобной для людей с большими руками или артритом.

Представлено Grace C 30 ноября 2022 г. | Volvo XC40 B4 Plus Bright Theme FWD 2023 г.0003

5,0

10

Выход из 10

Производительность

5,0

Комфорт

5,0

Эффективность топлива

5,0

.

пытается привыкнуть сидеть выше — на самом деле это немного выше, чем у нашего XC60 2016 года

Представлено Barb S 13 июня 2022 г. | Volvo XC40 T5 2022 г. Надпись AWD | Куплен в мае 2022 г.

5,0

10

Выход из 10

Производительность

5,0

Комфорт

5,0

Эффективность топлива

4,0

. дизайн красивый.

Двигатель довольно громко работает при ускорении.

Опубликовано Joel L 16 апр. 2022 г. | Volvo XC40 T5 2022 г. с надписью AWD | Куплено в марте 2022 г.0084 Просмотреть все отзывы о Volvo XC40

В зависимости от года и состояния стоимость подержанного Volvo XC40 от TrueCar может варьироваться от 21 995 до 52 930 долларов США, с годами от 2019 до 2023.

Volvo XC40 не имеет сидений третьего ряда ни на подержанные модели. С 2019 по 2023 год он предлагал двухрядные сиденья на всех своих моделях. Кроме того, модели Volvo XC40 оснащены автоматической коробкой передач. Volvo XC40 поставляется только с газом в качестве варианта топлива.

Лучшие подержанные комплектации Volvo XC40, основанные на общенациональных запасах, — это Volvo XC40 Momentum с 269списков, Volvo XC40 R-Design с 210 списками и Volvo XC40 Inscription с 57 списками. Средняя цена Volvo XC40 Momentum составляет 32 711 долларов, а Volvo XC40 R-Design и Volvo XC40 Inscription — 36 569 и 35 552 долларов соответственно.

Судя по инвентаризации TrueCar, списки подержанных Volvo XC40 обычно предлагают камеру заднего вида, Bluetooth и помощь в удержании полосы движения. С другой стороны, лишь небольшое количество подержанных автомобилей Volvo XC40 имеют подогрев передних сидений, многозонный климат-контроль или аудиосистему премиум-класса.

Volvo XC40 Core расходует 27 комбинированных миль на галлон по оценке EPA.

Other Volvo Models

• Used Volvo C30
• Used Volvo C70
• Used Volvo S60
• Used Volvo S60 Recharge
• Used Volvo S80
• Used Volvo S90
• Used Volvo V60
• Used Volvo V60 Cross Country
• Подержанный Volvo V90 Cross Country
• Подержанный Volvo XC40 Recharge
• Подержанный Volvo XC60
• Подержанный Volvo XC70
• Используется Volvo XC90
• Используемый Volvo XC90 Recharge

All Volvo XC40 Trims

• Используемый Volvo XC40. Volvo
• Используется Volvo XC40 Momentum
• . Volvo xc4065
• . Volvo XC40
• 2020 Volvo XC40
• 2019 Volvo XC40

Популярные города для Volvo XC40

• Подержанный Volvo XC40 в Остине, TX
• Подержанный Volvo XC40 в Бостоне0006
• Подержанный Volvo XC40 в Шарлотте, Северная Каролина
• Подержанный Volvo XC40 в Чикаго, Иллинойс
• Подержанный Volvo XC40 в Колумбусе, Огайо
• Подержанный Volvo XC40 в Далласе, Техас
• Подержанный Volvo XC40 в Денвере, Колорадо
• 06 9 в Детройте, штат Мичиган
• Подержанный Volvo XC40 в Эль-Пасо, Техас
• Подержанный Volvo XC40 в Форт-Уэрте, Техас
• Подержанный Volvo XC40 в Хьюстоне, Техас
• Подержанный Volvo XC40 в Индианаполисе, Индиана
• Подержанный Volvo XC40 в Джексонвилл Флорида
• Подержанный Volvo XC40 в Лос-Анджелесе, Калифорния
• Подержанный Volvo XC40 в Мемфисе, Теннесси
• Подержанный Volvo XC40 в Нэшвилле, Теннесси
• Подержанный Volvo XC40 в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
• Подержанный Volvo XC40 в Филадельфии, Пенсильвания
• 6
• 6 Volvo Подержанный XC40 в Финиксе, Аризона
• Volvo XC40 с пробегом в Сан-Антонио, Техас
• Volvo XC40 с пробегом в Сан-Диего, Калифорния
• Volvo XC40 с пробегом в Сан-Франциско, Калифорния
• Volvo XC40 с пробегом в Сан-Хосе, Калифорния
• Volvo XC40 с пробегом в Сиэтле, Вашингтон
• Подержанный Volvo XC40 в Вашингтоне, округ Колумбия

Обзор Volvo XC40 2018 | CarsGuide

Сегмент небольших внедорожников отличается инновациями, привлекательным стилем и большим салоном, чем вы думаете.

Volvo XC40 превосходен по всем этим параметрам, а также по многим другим параметрам. Многие считают, что он изменил правила игры для скандинавского бренда. Но соответствует ли он рекламе?

Соответствует ли цена цене? Какие функции он имеет? 8/10

Линейка Volvo XC40 представлена ​​двумя моделями: Momentum начального уровня и R-Design высшего класса. Вы можете получить бензин или дизель в обеих комплектациях, и, как и у большинства европейских производителей, стандартные характеристики лучше, чем когда-то, но по-прежнему доступно множество вариантов.

Бензиновый Momentum T5 открывает модельный ряд по цене 47 990 долларов США (все цены плюс дорожные расходы), в то время как дизельный Momentum D4 стоит немного дороже и стоит 50 990 долларов США.

Комплектация Momentum имеет стандартное оборудование, включая кнопочный запуск, двухзонный климат-контроль, 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары «Молот Тора» с автоматическим дальним светом, зеркала с автоматическим затемнением (внутри и снаружи), 12,3 дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя, 9,0-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном со спутниковой навигацией, телефон Bluetooth и потоковое аудио, восемь динамиков, Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка телефона Qi.

Линейка Volvo XC40 представлена ​​двумя моделями: Momentum начального уровня и R-Design высшей спецификации.

Модели Momentum имеют обивку сидений частично тканью/частично искусственной кожей, а также сиденье водителя с электронной регулировкой и четырехпозиционной поясничной опорой.

Все модели защищены надежной защитой. Подробную информацию см. в разделе о безопасности ниже.

Более спортивная версия R-Design с бензиновым двигателем T5 стоит 54 990 долларов США, а дизельная модель R-Design D4 на данный момент является флагманским предложением по цене 57,9 долларов США.90.

Помимо Momentum, модели R-Design добавляют дополнительный комплект за дополнительные деньги.

Наиболее очевидным изменением является более агрессивный внешний вид R-Design, включая затемненную глянцевую решетку радиатора, контрастную черную крышу и двойные черные выхлопные трубы, 20-дюймовые черные легкосплавные диски с алмазной огранкой, а также «спортивное шасси». с более жесткой подвеской и адаптивными фарами с поворотными лучами.

Внутри он получает перфорированную кожаную отделку R-Design на сиденьях, рулевом колесе (которое также имеет подрулевые лепестки) и селекторе передач, а также черную обшивку потолка. В дополнение к электрической регулировке сиденья водителя, модели R-Design получают электрическую регулировку сиденья пассажира, а также полный вход без ключа, электрическую заднюю дверь с функцией жестов и фоновую подсветку.

Volvo празднует появление XC40 парой моделей Launch Edition, и, как бы они ни были хороши, они уже распроданы.

Модель T5 Momentum Launch Edition стоит 52 990 долларов, а версия D4 — 55 990 долларов. Volvo требует 10 120 долларов дополнительной стоимости за 5000 долларов дополнительных затрат для потребителей.

Версия Momentum Launch Edition добавляет светодиодные фары с активным поворотным лучом, 19-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски, панорамный люк, тонированные стекла, сигнализация, кожаная отделка, подогрев передних сидений, электрическая регулировка сиденья переднего пассажира, удлинитель подушки сиденья, электропривод складывания спинки и подголовника, вход без ключа с электроприводом крышки багажника, адаптивный круиз-контроль с полуавтоматической системой помощи пилоту, полуавтоматической системой помощи при парковке, камерой с обзором на 360 градусов и стереосистемой премиум-класса Harman / Kardon с 13 динамиками.

Модель T5 R-Design Launch Edition стоит 56 740 долларов, а D4 R-Design Launch Edition — 59 долларов.,740. Добавленная стоимость, согласно Volvo, составляет 6670 долларов, но обходится покупателям всего в 1750 долларов.

Версия Launch Edition добавляет (по сравнению с обычным R-Design) панорамный люк на крыше, тонированные окна, сигнализацию, подогрев передних сидений, электропривод складывания спинки и подголовника, адаптивный круиз-контроль с полуавтоматическим помощником пилота, полуавтоматическую систему помощи при парковке. , 360-градусная камера и премиальная стереосистема Harman/Kardon с 13 динамиками.

Трехцилиндровая переднеприводная модель начального уровня появится в конце 2019 года., обещая еще более привлекательную цену и более низкий расход бензина.

Ознакомьтесь с модельным рядом Volvo XC40 2018 года

• Обзор Volvo XC40 Momentum 2018 года: снимок
• Volvo XC40 R-Design 2018 обзор: снимок
• Volvo XC40 2019 обзор: Надпись T4
• Volvo XC40 T5 R-Design Launch Edition 2018 обзор
• Обзор Volvo XC40 2020: гибридный плагин для подзарядки
• Volvo XC40 2021 обзор: Зарядка PHEV
• Volvo XC40 2022 обзор: Recharge Pure Electric

Цены и характеристикиРасчет по страховке

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 10/10

Я думаю, что это идеально. Чем больше я смотрю на него, тем больше мне трудно понять, что я хотел бы изменить, потому что дизайнеры Volvo абсолютно точно добились стиля XC40.

Как сказал старший вице-президент Volvo Cars по дизайну Робин Пейдж на презентации XC40 на этой неделе, самый маленький настоящий внедорожник шведской марки (здесь мы не учитываем V40 Cross Country) похож на стильный Prada. кроссовки, где XC60 похож на замшевую обувь, которая будет хорошо смотреться с джинсами или брюками, а XC90 — роскошные черные кожаные броги.

Задние фонари сохранили ту же форму, которую мы привыкли ожидать от линейки XC, но с выпуклой крышкой багажника, которая работает, чтобы пригнуться.

У него детализированные линии, резковатая и жесткая передняя часть с фирменными светодиодными вставками дневных ходовых огней в виде молота Тора и эффектная решетка радиатора, переходящая в передний бампер с квадратными челюстями.

Зубчатые секции на передней и задней дверях помогают заземлить его, отражая землю и небо, чтобы он казался легким на ногах. Двухцветная отделка крыши автомобилей при запуске — белая крыша и мятный цвет для Momentum; черная крыша и белая краска для R-Design делают его почти похожим на предмет элитной домашней мебели.

Г-н Пейдж описал некоторые элементы дизайна как «роботизированные», и я вижу в этом автомобиле нечто от WallE.

Мистер Пейдж описал некоторые элементы дизайна как «роботизированные», и я вижу в этом автомобиле больше, чем ВаллИ. Задние фонари сохраняют ту же форму, которую мы привыкли ожидать от линейки XC, но с выпуклой крышкой багажника, которая работает, чтобы присесть. Кроме того, он стал на 40 мм шире сзади, что, как говорят, помогает визуально его посадить.

Квадратный внешний вид разбавлен дерзкими штрихами, такими как шведский флаг на передней части. Он игривый и определенно обладает той юношеской привлекательностью, которую Volvo, несомненно, хочет для своего внедорожника начального уровня.

Если снаружи я не был продан, то внутри, по сути, лучше всего изображал Бендера из Футурамы и кричал: «Заткнись и возьми мои деньги».

Насколько практично внутреннее пространство? 9/10

Это может быть самый маленький «настоящий» внедорожник Volvo на сегодняшний день, но XC40 довольно внушительный — на самом деле, он больше, чем большинство его конкурентов: его длина 4425 мм (с колесной базой 2702 мм), ширина 1863 мм и высота 1652 мм. .

Это больше, чем у многих его прямых конкурентов, включая BMW X2, Audi Q2 и Audi Q3, Mercedes-Benz GLA и Jaguar E-Pace. Только BMW X1 чуть длиннее, и мы знаем, что эта модель является образцом внутреннего прагматизма.

Но XC40 не только большой снаружи — внутри очень много места. На самом деле, он мог бы быть лучшим в своем классе… трудно сказать, не сидя в рядах конкурентов спиной к спине, но с моей 183-сантиметровой (шесть футов) рамой, расположенной за моей водительской позицией, у меня было достаточно места в салоне. второй ряд.

Места для коленей, пальцев ног и головы были исключительными.

Места для коленей, ног и головы были исключительными, и на последнее почти не повлиял даже панорамный люк на крыше, установленный на автомобилях Launch Edition, на которых мы ездили.

Да, это не похоже на маленький внедорожник, и у него есть все обычные обязательные элементы, такие как точки верхнего троса, крепления для детских кресел ISOFIX, задние вентиляционные отверстия, держатели для бутылок в дверях и откидной подлокотник с чашкой. держатели. Карманы для карт представляют собой сетчатые цифры, защищенные жестким пластиковым протектором, чтобы дети не повредили ткань сиденья, когда пытаются сделать массаж шиацу беспокойными маленькими ножками.

Вот эти дверные карманы великолепны сзади и поразительны спереди (да, дверные карманы могут быть поражены). В дверях нет динамиков — так что в результате вы получаете огромные дверные карманы — и весь карман покрыт тем же ковром, который покрывает пол автомобиля, как спереди, так и сзади.

XC40 не просто большой снаружи — внутри очень много места.

Этот ковер не просто ковер… и нет, я не имею в виду оранжевый цвет, который либо ужасен, либо великолепен, в зависимости от того, кого вы спросите. Сам ковер состоит из 97% переработанного пластика, изготовленного из переработанных бутылок. Остальные три процента составляют красители.

Volvo придумала действительно хорошее место для хранения незакрепленных предметов, достаточное, чтобы заставить вас думать, что они взяли листок из книги Skoda. Есть подстаканники хорошего размера, в каморке есть зарядное устройство для беспроводного телефона Qi, достаточно большое для нескольких больших смартфонов, а также есть два порта USB спереди и порт USB-C сзади. Корзина на центральной консоли также имеет настоящую корзину спереди, и она съемная, поэтому вы можете вынуть ее и постирать, когда вам нужно.

Есть и другие приятные мелочи, такие как большой мультимедийный экран с портретной компоновкой, Apple CarPlay, Android Auto и спутниковой навигацией, а также дисплей для камеры заднего вида. Вы можете получить настройку камеры кругового обзора на 360 градусов (стандартная для моделей Launch Edition), и каждый XC40 имеет 12,3-дюймовый цифровой информационный дисплей водителя, который помогает чувствовать себя довольно престижно внутри.

Багажник больше, чем у многих его конкурентов, с 460 литрами грузового пространства.

Багажник больше, чем у многих его конкурентов, с 460 литрами грузового пространства, и это увеличивается до 1336 литров при сложенных задних сиденьях. И умное искусство продолжается сзади, с электрическими кнопками разблокировки задних сидений, складывающихся в пропорции 60/40, и действительно умной системой складывания пола багажника, которая позволяет вам цеплять сумки с покупками, чтобы они не летали. Кроме того, вы получаете запасную часть под полом.

Топовые модели имеют заднюю дверь с электроприводом, и вы можете выбрать ее в более доступной версии.

Похожие автомобили

Каковы ключевые характеристики двигателя и трансмиссии? 8/10

Настоящего двигателя «начального уровня» пока нет, но трехцилиндровая версия базовой модели с передним приводом ожидается в конце 2019 года. Ждать долго, а пока есть бензиновые и дизельные модели на выбор.

Бензиновый двигатель известен как T5 и представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 185 кВт при 5500 об/мин и крутящим моментом 350 Нм при 1800–4800 об/мин. Эти цифры ставят его в один ряд с Ford Focus ST, а Volvo заявляет о бодром разгоне с 0 до 100 всего за 6,5 секунды.

Дизель называется D4, и это твин-турбо, опять же с высокой мощностью: 140 кВт при 4000 об/мин и 400 Нм крутящего момента при 1750-2500 об/мин. Если вам интересно, время разгона до 100 км/ч для дизеля заявлено как 7,9.сек.

Оба двигателя в стандартной комплектации работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и оба являются полноприводными, что дает этим маленьким ребятам преимущество перед конкурентами, такими как Audi Q2, BMW X2 и Mercedes GLA, все из которых имеют передний привод. полноприводные модели начального уровня.

Однако, в отличие от некоторых других моделей, XC40 немного тяжеловат: бензиновая модель весит 1710 кг, а дизельная — около 1743 кг. .. так что ему нужна мощность, чтобы двигаться.

Тяговое усилие всех моделей одинаково: 2100 кг для прицепа с тормозами и 750 кг без тормозов.

Сколько топлива он потребляет? 7/10

В этих двигателях бережливость не ставится выше удобства использования, но они по-прежнему предлагают достойный заявленный расход топлива для класса, в котором они конкурируют.

Заявленный расход бензина составляет 7,1 литра на 100 километров, что нормально, но при заправке вам потребуется использовать неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95.

Заявленный расход топлива дизеля составляет 5,1 л/100 км — опять же, не устанавливая каких-либо ориентиров, но, тем не менее, достойный показатель.

Во время теста мы увидели около 10,0 л/100 км для T5 в сочетании с городской ездой, длительным загородным движением по извилистым и прямым дорогам, а также некоторыми движениями по автостраде.

Емкость топливного бака составляет всего 54 литра, так что вам придется заправляться довольно часто, так как запас хода не очень большой.

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 9/10

Volvo XC40 еще предстоит протестировать EuroNCAP или ANCAP, поэтому о результатах краш-теста говорить не приходится.

Но в стандартную комплектацию входит множество средств безопасности, и мы имеем в виду обычные модели, а не распроданные версии Launch Edition.

Начнем с семи подушек безопасности (двойная передняя, ​​передняя боковая, полноразмерная шторка и защита коленей водителя), камеры заднего вида и передних и задних датчиков парковки. Если хотите, вы можете выбрать камеру с обзором на 360 градусов, а также доступна полуавтономная система парковки Park Assist Pilot.

Автоматическое экстренное торможение (AEB) входит в стандартную комплектацию, и не только для передних — XC40 также имеет предупреждение о столкновении сзади и торможение. Кроме того, есть мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и система, называемая «защита и смягчение последствий съезда с дороги», которая может определить, непреднамеренно ли вы отклоняетесь от асфальта.

Все модели оснащены круиз-контролем, но вы можете выбрать адаптивный круиз-контроль с полуавтономным вождением Pilot Assist.

Гарантия и класс безопасности

Базовая гарантия

3 года / неограниченный пробег гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Сколько стоит владение? Какая гарантия предоставляется? 6/10

Volvo действительно необходимо снизить стоимость владения… эти цифры либо самые честные в мире премиального обслуживания, либо самые дорогие в классе автомобилей класса люкс.

Существует план обслуживания с фиксированной ценой, доступный на двух разных уровнях — «SmartCare» и «SmartCare Plus». Последний из них включает расходные материалы, такие как щетки стеклоочистителя, тормоза (колодки и диски) и пыльцевые фильтры, а также периодическую регулировку сход-развала.

Как и в случае с другими моделями Volvo, покупатели могут выбрать план на три года/45 000 км, четырехлетний план/60 000 км или пятилетний план/75 000 км. Все они дорогие. Очень дорого.

Цены следующие. SmartCare: три года — 2165 долларов; четыре года — $3320; пять лет — $4030.

SmartCare Plus: три года — 2980 долларов; четыре года — $5160; пять лет — $6345.

Этот недостаток усугубляется тем фактом, что в отношении гарантийного обслуживания также нет особого отношения. Бренд поддерживает свои автомобили трехлетним планом без ограничения пробега, что соответствует его конкурентоспособному набору.

По крайней мере, вы можете получить бесплатную помощь на дороге в течение шести лет при условии, что вы обслуживаете свой автомобиль в авторизованных мастерских Volvo.

Каково водить машину? 8/10

Это самое интересное, что я когда-либо получал за рулем Volvo, и да, я ездил на версиях Polestar S60 и V60…

Это хорошее начало. Я имею в виду, что Polestars были быстры, но они не были последним словом в динамизме. XC40, как я уже говорил, создан для того, чтобы доставлять немного больше удовольствия, и это отражается на манере вождения.

Мне довелось сесть за руль модели R-Design T5, и я не мог не ассоциировать эту новую модель с каким-то хот-хэтчем с высокой посадкой.

Это самое веселое времяпрепровождение за рулем Volvo, наверное, когда-либо. (на фото T5 Momentum)

Выходные данные двигателя позволяют предположить, что это возможно, и предлагаемые характеристики в значительной степени подтверждают это мнение. В динамическом режиме он предлагает хорошую производительность, хотя восьмиступенчатая автоматическая коробка передач может быть поймана в стремлении снизить расход топлива, а не предлагать прямую производительность вашего сиденья. Но не бойтесь — есть переключатели весла, которые позволяют вам буквально взять дело в свои руки.

Рулевое управление довольно быстрое, что помогает отделить его от медленного приближения более уравновешенных больших внедорожников в линейке бренда. Он легкий и точный, без особых ощущений (в конце концов, это электрическая система), и обеспечивает легкую парковку, приличную смену направления на высокой скорости и хорошую уверенность в поворотах.

Это сводится к системе полного привода, которая помогает распределять крутящий момент там, где это необходимо, потому что это система по требованию. Сцепление с шинами Pirelli P-Zero также было превосходным.

Я не мог не ассоциировать эту новую модель с хот-хэтчем. (на фото T5 R-Design)

Поскольку я был в R-Design, у меня была жесткая подвеска «спортивного шасси» — за счет более жестких пружин, амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости как части стойки МакФерсон спереди и независимой сзади конец (со спиральной пружиной, в отличие от перевернутых створок более крупных внедорожников Volvo). И в результате поездка не обязательно была шикарной, но и не была слишком резкой или резкой на неровностях.

Признаться, я чувствовал неровности дорожного покрытия и как водитель, и как пассажир, но мне показалось, что это хорошо сочетается с характером этого маленького внедорожника — что-то более спортивное, чем можно было бы ожидать от него.