Как выбрать свой первый автомобиль — полезные советы — журнал За рулем
В жизни каждого автомобилиста было несколько «первых» автомобилей. Тот, на котором вы тронулись с места и проехали километр с инструктором. Или тот, в котором дал посидеть отец, когда вам было пять лет. Или ваш собственный — о выборе этого автомобиля и поговорим.
На последние или с запасом?
Цена всегда оказывается решающей при любой покупке. Автомобиль тем более не исключение. Приобретая первую машину, нужно исходить из размеров кошелька, но ни в коем случае не брать такую, когда денег хватит впритык. Помните, что автомобиль (тем более, если он новый) нужно застраховать по каско, необходимо оформить полис ОСАГО, а также потратиться на обязательные мелочи, такие как аптечка, огнетушитель, буксирный трос. Если вы покупаете автомобиль в канун зимнего сезона, подумайте о зимней «обувке».
Именно количество денег в вашем кармане определяет класс и степень новизны предстоящей покупки, мощность двигателя и вид трансмиссии будущего автомобиля.
А рекомендации друзей и родителей — это уже аргументы второго уровня.
Опыт автора: В советское время все было наоборот. Надо было сначала найти или, как говорили в то время, достать автомобиль, а потом уже искать деньги. Мне посчастливилось достать новый Запорожец, на который пришлось занимать денег у родных и знакомых. Понятия о кредите, а уж тем более кредите на автомобиль, тогда не существовало.
Новый или с пробегом?
Материалы по теме
В этом вопросе мнения разделяются. В пользу нового, но недорогого (чтобы не жалко было курочить) говорит то, что новичку не придется вкладываться в устранение неисправностей подержанного друга. Плюс заводская гарантия, которую дают производители, как правило, на три года или 100 000 км пробега. То есть снимаются многие технические вопросы.
Минусы в том, что новый автомобиль сильно теряет в цене, а с учетом того, что новичку не избежать мелких аварий, царапин, касаний, контактов колесных дисков с бордюрным камнем, то цена падает еще быстрее.
В пользу подержанного автомобиля главным аргументом выступает тот, что его можно будет продать, не особо потеряв в цене. Соответственно, набивать шишки, впитывая водительские навыки, будет себе дешевле.
Оптимальной среди подержанных, видимо, стоит считать машину возрастом 2–3 года. На такой автомобиль еще нередко распространяется заводская гарантия, а стоить он будет дешевле нового.
Немного статистики. Согласно опросу, проведенному одной из крупнейших интернет-площадок по продаже автомобилей, 60% машин, которые были первыми у владельца, покупались на вторичном рынке.
Опыт автора: Мне посчастливилось стать владельцем нового, самого дешевого в СССР автомобиля. Именно он заставил меня овладеть профессией автослесаря и по совместительству маляра, электрика и моториста.
Безопасный или подешевле?
Материалы по теме
Новичку, который чувствует себя не очень уверенно за рулем, нужен безопасный автомобиль, чтобы промахи в управлении не обернулись трагедией.
Поэтому мысли купить машину подешевле должны соотноситься с тем, насколько она будет безопасной. Была такая машина Ока, недорогая, но, с точки зрения прочности кузова, — смертельный снаряд. Как показали независимые краш-тесты, при столкновении на скорости 60 км/ч шансов выжить было немного.
Слабыми кузовами грешат сегодня некоторые китайские бренды, сверхкомпактные автомобили типа Ravon R2. Автомобили в возрасте при ненадлежащем уходе ржавеют и теряют прочность. При выборе подержанных нужен экспертный совет, а еще лучше — техническая экспертиза.
Также хорошо бы, чтобы на защиту начинающего автомобилиста встали и современные системы активной безопасности, хотя бы ABS и ESP.
Опыт автора: Понятия «безопасный автомобиль» в мою автомобильную молодость не существовало. На машинах не было ни ABS, ни ESP, даже ремни безопасности отсутствовали, не говоря уже о подушках, зонах поглощения ударов и прочем. Хорошо, что сейчас иначе.
Российский или иномарка?
Немного статистики.По данным того же опроса интернет-площадки по продаже автотранспорта, первым автомобилем у 70% респондентов был отечественный, и в половине случаев это была Lada.
Автомобили АВТОВАЗа на фоне иномарок, в том числе и собранных в России, отличает более демократичная цена, владельцев привлекают доступность запчастей и отменная ремонтопригодность — 300 официальных дилерских центров разбросаны от Калининграда до Владивостока, специалистов по Ладам можно найти в любом городе. Вазовские модели заметно подтянулись в техническом отношении, у них появились автоматические коробки передач, что бывает очень важно для начинающих водителей — можно сконцентрироваться на дорожной обстановке. Машины обладают неплохими ездовыми качествами, на приемлемом уровне безопасность и комфорт.
Материалы по теме
При выборе же иномарки российской сборки вы получите удачное сочетание высокой технологичности иностранного автомобиля и приемлемой цены за счет снижения налоговой нагрузки на продукцию, собранную в РФ.
Импортируемые из-за рубежа новые иномарки в качестве первого автомобиля, который, по российской поговорке, может быть как «первый блин — комом», позволит себе далеко не каждый. Поэтому, если вам нужна настоящая иномарка, стоит говорить о машинах с пробегом возрастом три-пять лет.
Подавляющее большинство журналистов и экспертов «За рулем» начинало с отечественных автомобилей. В основном новых и подержанных задне- или переднеприводных ВАЗов. У кого-то первым автомобилем оказался видавший виды Москвич-408. Но это, скорее, из любви к искусству.
Опыт автора: Я был поклонником отечественной техники, ремонтопригодной, довольно надежной и неприхотливой. Вынужденно. Иномарок не было в принципе.
Белый или черный?
Как известно, на вкус и цвет все фломастеры разные. Но стоит знать, что наиболее безопасный цвет — белый. Белый автомобиль лучше видно не только в сумерках: человеческое зрение воспринимает его четче в движении.
Поэтому при равных скоростях кажется, что белый автомобиль едет быстрее.
В ДТП чаще всего попадают машины черного, коричневого и зеленого цветов. Автомобили красного, желтого и белого цветов становятся участниками столкновений гораздо реже.
Опыт автора: Моя первая машина была белого цвета. Цвет, как правило, определялся наличием товара на стоянке автомагазина. У простых граждан фактически выбора не было.
Теперь вы знаете, что стоит помнить при выборе первого автомобиля. Удачи при покупке!
Фото: depositphotos.com, IMDB, ИТАР-ТАСС
Как выбрать автомобиль, который вы будете действительно любить
Как миллионы несчастливы в отношениях, так и с машинами у многих не ладится. Меняешь их, а все равно не получаешь удовольствия. Без любви все – грех! К счастью, машина – не женщина, и ее можно просто правильно выбрать, и мы вас этому научим. Недавно для меня стало удивительным открытием, что многие автовладельцы, сменившие уже десятки машин, все еще ни на шаг не приблизились к своему идеалу.
Меняя машину в очередной раз, они следуют советам друзей и знакомых, смотрят цены, что-то читают об их эксплуатации… В итоге сама покупка проходит как тест-драйв, а дальше идет долгая притирка к новой модели, и далеко не всегда оказывается, что выбор был сделан верный.
Больше всего такой подход напоминает выбор вкусной еды в магазине по цвету упаковки. Например, некоторые принципиально покупают все оранжевое, а кто-то считает, что ему подходят только продукты в упаковке по полкило и не меньше.
Чаще всего владелец расстается с машиной и из вполне довольного своим выбором водителя превращается в жесткого критика марки и модели. Так и проходит его автомобильная жизнь — от «немцев» к «японцам», с каникулами у «американцев», с легковушки на джип, с джипа на кроссовер и опять к легковушкам. Иногда он с теплотой вспоминает какую-то машину из прошлого, но частенько все ограничивается восхвалением текущего авто, которое тоже со временем заменит.
Часто машину меняют, потому что «хочется попробовать новое».
Странно! Я-то всегда думал, что таких случаев есть аренда и дилерские тест-драйвы.
Я хочу рассказать, как не попасть в такой порочный круг. Что стоит сделать и чего надо избегать при выборе автомобиля. Попробовать избавиться от страха расходов и поломок и действительно получать удовольствие от машины.
Вредные советы
Помните такую книжку Григория Остера? Весело было ее читать… Зачастую можно было даже читать ее своим детям, ведь все понимали, что советы-то не всерьез. Взрослые и самостоятельные люди почему-то начинают слушать и давать точно такие же вредные советы при покупке машины, да и логика принятие решений мало отличается от детской. Кто-то выбирает машину только одной из стран-производителей, не очень обращая внимания на марку и считая все конструкции заметно превосходящими конкурентов. Вот человек пытается покупать машины только одной марки, хотя сами модели разные, и между ними нет ничего общего. Более того, одна из них сделана в Корее, другая — в Англии.
Или решает, что машина должна быть определенного класса. И вот на замену автомобиля класса D он покупает одноклассника, но на десять лет «моложе», не особо обращая внимание на то, что машина намного больше того размера, который ему казался комфортным. И что машина на класс ниже будет комфортнее его старого авто, имеет больше опций и, в общем-то, по размеру даже чуть его превосходит, снаружи и внутри.Вредны любые советы, которые заранее ограничивают выбор, ставя в узкие рамки условностей, которые так любимы маркетологами всех мастей, заранее выбирая себе нишу. Потому что в итоге они не оставят вам выбора.
Совет № 1:
Не выбирайте марку, тип кузова, происхождение, тип привода и класс авто. Выбирайте ту функциональность, которую все эти вещи дают, проходимость, вместимость, комфорт, динамику, надежность, удобство обслуживания. Смотрите немного дальше ярлыков, ведь в современном автомобилестроении минивэн вполне может продаваться как кроссовер (SX4 new), а как кроссовер — обычный хэтчбек (Mercedes-Benz GLA).
То, что продается как четырехдверное купе, вовсе не купе (Volkswagen Passat CC), а большая часть купе оказывается на поверку хэтчбеками.Совет № 2:
Внимательно изучите все машины, которые вы можете приобрести и которые входят в сферу ваших интересов. Опробуйте их. И если хоть в одну вы влюбитесь, то все дальнейшее занудство будет уже не важным и лучше даже не дочитывать статью до конца. Машина — как спутница жизни (для девушек, конечно же, спутник). Если любишь ее, то совершенно не обращаешь внимание на то, дорога ли эксплуатация, какие налоги, достаточно ли она престижна… Если есть радость от вождения или просто пребывание внутри салона греет глубоко внутри, то этого достаточно.Совет № 3:
Надо владеть и стараться быть хорошим хозяином. Даже если это сложновато поначалу, любовь победит все препятствия. Только прошу, не путайте это светлое чувство с желанием прикупить штуку подороже и покрасивее — люди склонны делать ошибки такого рода, и последствия бывают самые тяжелые. Если в голове мелькает мысль «вот продам через три года», то это точно не любовь, если только не хотеть такую же поновее. Да, этим машина выгодно отличается от человека. Когда она износилась, то можно купить такую же. Продолжаете читать дальше? Тогда следующий совет.Совет № 4:
Совет № 5:
Не надо верить «тому парню», который может быть очень убедителен, не стоит верить даже мне лишь по той простой причине, что мы все тоже очень разные. И если мне не нравится жесткий пластик и мягкие сиденья, то не факт, что у вас не будет другого мнения на этот счет или определяющим будет что-то совсем другое. Аромат, например. И настоятельно рекомендую поездить много раз, в разное время суток и в разном настроении, если такое можно подгадать. И лучше бы с приличной разницей во времени. В пробных поездках можно оценить и тормоза, и насколько хорошо ваши водительские предпочтения и навыки совпадают с тем, что умеет машина.Совет № 6:
В отношении предельных характеристик управляемости, работы тормозной системы лучше бы положиться на мнение профессионалов-спортсменов из профильных изданий, но никак не на медийных персонажей и простых водителей.Возможно, вам будут смешны их рассуждения о поведении машины на скорости 200 км/ч в повороте и управлении скольжением, но поверьте, даже если вы сознательно избегаете таких режимов, как и все нормальные водители, это не значит, что такие режимы и ситуации будут избегать вас. И лучше вам узнать заранее о том, что может преподнести машина в критической ситуации. Их мнение о безопасности, управляемости и тормозах должно быть приоритетным. На третьем месте после вашего и экспертного стоит мнение всех остальных. Практика показывает, что зачастую мнение окружающих резко расходится и с реальностью, и с мнением профессионалов, и это легко объяснимо. Навыки среднего водителя находятся на невысоком уровне, и его мнение о поведении машины в сложной ситуации формируется в зависимости от того, насколько правильно он действовал сам, от состояния машины и дороги. И сразу скажу: на мое мнение в этом вопросе можно положиться.
Совет № 7:
Внимательно изучите всю имеющуюся информацию об автомобиле, чтобы для вас не было потом никаких неожиданностей.Если одна или несколько машин успешно прошли ваш тест-драйв, но у вас все еще есть сомнения, то стоит снова подключиться к Интернету. Если правильно искать, то можно получить данные и по устройству, и по особенностям эксплуатации машины. Об особенностях гарантии, проблемных узлах, стоимости ТО новых машин и стоимости типичных ремонтов старых.
Если не торопиться, то можно ознакомиться с субъективными мнениями владельцев и даже узнать о жизненном пути некоторых экземпляров модели. Зачастую можно найти что-то интересное из эксплуатации автомобиля, его «родственников» и лучшие места для обслуживания. На этом этапе очень правильным решением будет обратиться к знающим людям, возможно, они смогут сэкономить вам немало времени. Подскажут что-то неочевидное или укажут на банальное. Если машина не новая, то помогут с ее диагностикой. На этом этапе стоит набрать информации для последнего испытания, попытки отрешиться от всего и оценить практичность своего выбора и свои возможности.
Совет № 8:
Когда вы уже почти готовы, оцените практичность своего выбора. Это один из наиболее часто нарушаемых пунктов выбора. Большинство покупателей трактуют его слишком упрощенно. Ведь практичность, она не в минимальной стоимости эксплуатации и налогах. Это именно баланс параметров, которые отвечают за то, насколько машина подходит лично вам по комфорту, по проходимости, по удобству ее размещения, по стилю применения. По способам обслуживания авто, наконец. И уже в последнюю очередь, это вопрос о том, сколько вы готовы заплатить за весь набор характеристик и потянете ли весь комплект разом. Это единственный пункт выбора, который требует для принятия решений сочетания максимума объективной информации и глубоко субьективных представлений о престиже. Самой большой ошибкой будет положиться на народную молву (вспомните хотя бы дурацкие правила ФФФ, или «Каждая машина превращается в Опель»), которая не самом деле ничего не говорят о практике эксплуатации. Даже толстые автомобильные журналы зачастую дают не самую точную информацию о конкретных моделях. Именно дефицит информации и крайняя недостоверность ряда характеристик заставляет будущего автовладельца ограничиться простыми табличными параметрами: размерами, расходом топлива, динамикой и еще чем-то, на самом деле имеющим весьма слабое отношение к реальности. Как итог — попытка переложить оценку практичности выбора на других людей, зачастую некомпетентных или ангажированных. А практичность включает в себя слишком много субьективных параметров, так что выбор будет сделан не для вас, а для выбирающего. То есть этого самого некомпетентного человека.Помимо очевидных ошибок, когда машина не очень годится для выбранных условий эксплуатации, например, по вместимости или проходимости, которые выявляются сразу, очень часто приходится сталкиваться со случаями занижения уровня требований владельца или явного превышения разумного предела стоимости эксплуатации. И если первое приводит разве что к недовольству владельца, который мог бы себе позволить большее, то второе может вызвать и локальный дефолт в отдельно взятой семье. Машина — далеко не всегда только бензин, страховки и масло. Причем речь не идет даже о серьезных поломках! Часто стоимость комплекта резины может оказаться очень значительной величиной, особенно для не новой, но престижной машины. Просто отнеситесь к последнему пункту серьезно, чтобы радость покупки не омрачилась со временем.
Что в итоге?
Может быть, советы банальны и не помогут сделать идеальный выбор сразу, но хотя бы попробуйте. Опыт придет, можно будет дополнить эти простые советы еще десятком других, более или менее важных. Просто не делайте «как все».<a href=»http://polldaddy.com/poll/8507196/»>Любите ли Вы свой автомобиль?</a>
Читайте также:
все критерии важны, все критерии нужны
05.08.2019(Голосов: 4, Рейтинг: 5) |
Вопросы, рассмотренные в материале:
- С чего начать выбор хорошего автомобиля
- На что ориентироваться при выборе хорошего автомобиля
- Как выбрать хороший новый автомобиль
- На что обратить внимание при выборе хорошего поддержанного автомобиля
Покупка машины – заветная мечта каждого человека. Что может быть лучше того, чтобы усесться за руль личного авто и с ветерком и комфортом доехать до нужного места, а не толкаться в душном и пыльном автобусе, трястись в электричке или метро. Конечно, процесс покупки машины — дело сугубо индивидуальное и зависит от целого ряда обстоятельств: денежных средств, личных предпочтений, советов знакомых, состояния дорог и т.п. В нашей статье мы постараемся ответить на вопрос о том, как же выбрать хороший автомобиль.
Как выбрать хороший автомобиль: основные критерии поиска
Самый естественный ряд вопросов, возникающий после прочтения заголовка статьи, будет такой – «А для чего мне, собственно, нужен автомобиль? Что я буду с ним делать? Заниматься перевозкой чего? Людей или грузов? И на какие расстояния я собираюсь ездить на этом автомобиле?» На эти вопросы обязан дать себе ответ каждый человек, планирующий совершить такую важную и ответственную покупку.
Однако, самым важным вопросом в этом деле, будет именно тот вопрос, который определит рамки цены, приемлемой для покупающего автомобиль человека. На него необходимо ответить точно и адекватно: «Сколько я могу отдать денег на покупку автомобиля и потом не сожалеть?»
Как только дан ответ, можно приступить и к выбору модели желаемого автомобиля. У всех разные стандарты комфорта, поэтому перед покупкой настоятельно рекомендуется выбрать несколько вариантов и сделать тест-драйв этих машин. За рулем вы точно сможете понять, по душе ли вам именно это авто? Или стоит попробовать еще?
1. Размер автомобиля.
Для выбора городского автомобиля следует учитывать его размер, потому что от этого будет зависеть, насколько удобно или сложно вам будет передвигаться по городу.
Разумеется, на слишком длинном авто (класса А или В) будет не очень удобно парковаться в узких улицах города, однако это не помеха, если у вас есть парковочное место или гараж. Чем меньше машина, тем более манёвренной она будет в дорожном потоке, что не может не радовать. Опять же вопрос, насколько опытным водителем вы являетесь? Автомобили меньшего размера больше подойдут новичкам, т.к. не будут создавать неудобств при парковке, и будут более послушными на дороге.
Для людей, редко выезжающих за город, производителями был представлен отдельный класс автомобилей – хэтчбек. Маневренный и компактный, он даст хорошую фору внедорожникам или кроссоверам в черте города, в городе такая машина поистине не заменима.
Седан — автомобиль, спроектированный специально для семьи, с большим багажником и свободным местом. Благодаря длинному корпусу, он хорошо покажет себя как в городе, так и вне его, однако, мягкая подвеска и небольшой дорожный просвет сыграет с ним злую шутка на плохих, ухабистых дорогах.
Если у вас большая семья, и вы являетесь любителем загородного отдыха, вам стоит присмотреться к категории универсалов. Автомобиль прекрасно справится с поездками за город и на дачу, уместит в себе весь необходимый для отдыха инвентарь.
Если не мыслите себя без хороших дальних поездок, где поменьше народа и чище воздух, вам однозначно следует обратить внимание на универсалов — Subaru Outback или Subaru Forester. Они полноприводные и хорошо держат дорогу, позволяя проехать там, куда обычная легковушка даже не поедет.
Внедорожники и джипы являются категорией статусных автомобилей. Иначе как оправдать их расход в 15-17 литров на сотню километров? Однако, их проходимость, удобство и безопасность так же говорят о многом. Но в городе, мягко говоря, можно столкнуться с некоторыми трудностями.
2. Система безопасности.
Затрагивая концепцию систем безопасности, не стоит обращать внимание на новые разработки всевозможных активных и пассивных систем. Вы должны помнить о трех важнейших составляющих любой системы безопасности — подушки безопасности, ABS и ремни безопасности. Это основа, которая должна быть в любом случае. Парктроники так же могут помочь, если есть трудности с парковкой или вы плохо «чувствуете» машину.
3. Коробка передач.
Чем больше город, полный транспорта, людей, пробок и светофоров на каждом перекрестке, тем больше вам подойдет автоматическая коробка передач. Однако, учтите, большинство школ учат ездить именно на механике, если вы уже отучились на механике, автомат вас порадует своей простотой.
Механическую коробку выбирают по нескольким причинам:
- Во-первых, она считается более надежной, чем автомат.
- Во-вторых, позволяет «раскачать» машину при застревании машины в сугробе или грязи.
- В-третьих, расход топлива у машины с ручной коробкой немного меньше.
Механику больше предпочитают люди с агрессивным стилем вождения, хоть они и не признаются в этом, и спортсмены. Тесты показали разницу отклика на действия водителя у автоматической коробки и механической. Время переключения на механике оказалось быстрее. Но, опять же, рассчитывайте только на себя, все сугубо индивидуально и даже то, что советуется на большинстве сайтов, является не более чем советами, а не истиной в последней инстанции. Покупайте машину для себя и под себя, вот ваша главная цель.
4. Объем двигателя.
Большой объем двигателя, объективно, нужен только людям, часто ездящим за город. В черте же города рекомендуется небольшой объем – 1,2 -1,6. Все равно большую часть пути вы стоите в пробках. Больший, 1,8-2,5, объем двигателя пригодится при езде за городом или по трассе. Его мощность пригодится при обгонах, да и в режиме езды без частых торможений расход топлива будет чуть меньше, за счет примерно постоянной скорости.
По поводу автомобиля так же следует сказать, что наилучшим решением для вложения средств является хорошая резина и страховка. Лучше потратить деньги на это, и потом комфортно и безопасно чувствовать себя на дороге, чем потратиться на климат-контроль и потом трястись из-за каждого скола на лобовом стекле. Ведь нет ничего приятнее осознания, что вы и ваша семья в безопасности, так?
5. Задний или передний привод.
Опытный водитель с наибольшей вероятностью выберет машину с полным или передним приводом. С таким и из грязи выехать будет проще и на дороге управление будет приятнее и понятнее, тем более на плохих дорогах.
Рекомендуем
«Техническое обслуживание сцепления автомобиля: порядок проведения» ПодробнееКак выбрать хороший автомобиль, ориентируясь на страну-производителя
Как правило, вопросом выбора автомобиля задаются люди, впервые желающие сесть за руль после автошколы. Много денег тратить не хочется, потому что, несмотря на полученные права, они до сих пор немножко с ужасом смотрят на происходящее на наших дорогах и понимают, что без приключений им не обойтись, но, тем не менее, полны энтузиазма.
- Отечественный автопром
Есть люди, ездящие на автомобилях отечественного производства по убеждениям. Они, зачастую, прекрасно понимают, что иномарка, возможно, лучший выбор, но продолжают ездить на российских машинах, объясняя это тем, что наше вроде как роднее, чинится легче, или, что за те же деньги, потраченные на подержанную иномарку, они могут позволить себе купить новые жигули.
Рациональное зерно в их рассуждения тоже есть. У российских автомобилей есть ряд неоспоримых преимуществ перед иномарками. К ним относится обслуживание и запчасти, а починить какую-нибудь восьмерку, девятку, десятку смогут практически в любой деревне, куда бы вас ни занесла кривая наших дорог, или где бы вы ни жили.
Что можно сказать о минусах? Они есть, но, опять же, все эти рассуждения субъективны, и что для меня минус, для вас может стать плюсом, не забывайте об этом. «С жигулями можно работать» — так сказал отец моего друга-студента, отдав ему в качестве первой машины сильно побитую жизнью пятерку.
- Иномарки
У иномарок тоже есть минусы, куда же без них. Дорогие и не всегда качественные запчасти, целая куча различных производителей и моделей, глаза разбегаются.
Сервисы тоже достаточно дорогостоящие, особенно учитывая, что половина, если не большая часть водителей разбирается в машинах на уровне обывателя, а не механика. И не зная, что именно «стучит», можно влететь на достаточно крупную сумму. Иномарки делают люди для людей, что много говорит о их комфортабельности и престижности некоторых марок. Потому что соотношение цена-качество у иномарок чаще всего равны, чем более хорошую, удобную и комфортную машину вы хотите, тем больше на нее будет ценник, так уж повелось. Но не стоит отчаиваться, всегда можно найти что-то подходящее именно вам в относительно недорогом ценовом промежутке.
Рекомендуем
«Неисправности сцепления автомобиля: рейтинг поломок и причины их возникновения» ПодробнееКак выбрать хороший автомобиль той или иной марки
Что касается выбора марки, тут нет универсального ответа. Каждый производитель в чем-то хорош и плох. Стоит расставить для себя приоритеты еще на берегу. Чтобы не ошибиться наверняка, обратите внимание на рейтинг надежности различных производителей, проанализируйте рынок, и тогда вы сможете подобрать хороший вариант.
Популярную марку и модель продать легче и это самый очевидный плюс машины известного бренда.
Вот еще плюсы популярных моделей авто:
- нет проблем с приобретением запчастей, а если и возникают сложности с новыми деталями, имеется альтернативный вариант – покупка запасных частей б/у на авторазборке;
- за ремонт берутся многие автосервисы, машина хорошо изучена специалистами;
- на известную марку больше выбор контрактных моторов, трансмиссии;
- с годами стоимость транспортного средства падает не так значительно.
Лидерами рейтингов надежности являются разные модели авто в зависимости от года выпуска ТС, и в этом нет ничего удивительного – модельный ряд автомобилей постоянно обновляется, меняются марки, производятся рестайлинги.
Американские автомобили обладают рядом характерных только дня них свойств. Туда входят и дорогие запчасти, и странная подвеска, и периодически плохая шумоизоляция. Маломощные моторы тоже характерная их черта, зато они прекрасно работают на 92 бензине. Явным внешним признаком американского авто, является большое количество хромированных деталей. Для американцев типичны седаны или миниVAN. Автомобили 90-х славятся большими объемами двигателей, к примеру, Шевроле Каприз имеет 5,0 и 5,7. Обслуживание таких автомобилей будет дорогим и трудоемким, не все сервисы берутся, так же запчастей вы скорее всего не найдете, и их придется искать по сайтам, или заказывать из Америки.
Европейские автомобили наиболее распространены в России и СНГ. Они же являются обладателями наибольшего количества автомобилей как премиум-класса, так и автомобилей меньшей ценовой категории. У них огромный ряд производителей и моделей, поэтому среди европейцев вы точно сможете найти авто на свой вкус.
Если у вас стоит выбор между Peugeot и Citroen, помните, что эти машины созданы на одной платформе, имеют одинаковые моторы, трансмиссию и ходовую. Отличие только внешнее. Большинство автомобилей делают на одной платформе, поэтому технически они схожи, как например, у Chevrolet, выпущенных в Европе, стоит двигатель и трансмиссия от Opel.
Французы отличаются дизайном как внутренним, так и наружным, но иногда страдают надежностью подвесок и АКПП.
Немцы дороги, удобны, но любят, когда за ними хорошо ухаживают и не прощают плохого обслуживания и запчастей.
Японские автомобили постепенно завоевывают любовь автолюбителей мира. Как известно, разные способы улучшения и унификации авто родом именно из Японии. Рекомендуем присмотреться к автомобилю Хонда. Известно, что из 1 литра двигателя Хонды снимают 100 л.с! Однако на совсем дешевые марки уповать не стоит, чаще всего недорогие они именно из-за пластика низкого качества.
Если вы уже совершенно точно определились с маркой и моделью желаемого автомобиля, настоятельно рекомендуем так же ознакомиться с наиболее дорогостоящими при замене запчастями. К примеру, у «Citroen» самым дорогим элементом является гидроподвеска с изменяемым клиренсом. По сравнению с «Volkswagen» ее замена обойдется на порядок дороже. А у «Volvo», например, даже глушитель будет стоить в два-три раза больше, чем аналогичный узел у «Ford». А поскольку возможный ремонт так же является дополнительным условием покупки, следует рассчитать все риски на берегу.
Рекомендуем
«Неисправности сцепления автомобиля: рейтинг поломок и причины их возникновения» ПодробнееКакой автомобиль лучше выбрать: новый или подержанный
Итак, что мы получаем, покупая новый автомобиль? Конечно, невооруженным глазом видны только плюсы. Машина новенькая, чистая, не царапанная и аккуратная, вы первый ее владелец, и никто еще не сидел за рулем. В салоне вы можете установить дополнительные опции, например, электростеклоподъемнки, подогрев сидений, противотуманки, подушки безопасности и т.п.
Достаточно долго существовала практика продажи новой машины в кредит, однако кроме переплаты в 30-40% человек получал еще и массу обязательств перед банком.
Во-первых, вы обязаны застраховать машину по «КАСКО» на весь срок кредита. Это влетит вам в большую копеечку, не стоит забывать об этом.
Во-вторых, чтобы сохранить гарантию, в автомобиль придется установить оборудование, рекомендованное салоном и стоимость обычной, скажем, сигнализации возрастет, как минимум, в 1,5 раза.
Если вдруг поломка, вас отправят прямиком к официальному дилеру по гарантии. Только стоит осознавать, что далеко не каждая поломка подлежит гарантийному ремонту, т.е. если вы сожжете сцепление, будучи новичком, менять его придется за свои деньги, тут уж ничего не сделаешь. Менять вам его придется опять же в официальных сервисах, что гораздо дороже, а о ремонте в этих сервисах много разных отзывов, как положительных, так и отрицательных.
Цена нового автомобиля будет заметно розниться с ценой той же машины, но при, скажем, 3-х летнем сроке эксплуатации. Соответственно за цену нового автомобиля вы можете найти машину комплектации и класса выше, чем у новой. Цена на Б/У машины автоматически понижается на 20-25 %, даже если владелец только и успел, что выехать на ней за ворота автосалона, она уже считается Б/У.
Немногим, ездившим на старых иномарках хорошего класса, удается смириться с бездушностью пластиковых салонов современных авто. Ну а что бы заиметь какую-то альтернативу старой любимице, придется выложить крупную сумму за автомобиль бизнес или премиум-класса.
Если выбирать из подержанных авто, есть шанс получить более дорогую комплектацию, с уже установленной сигнализацией и действительно необходимыми или желанными опциями. В некоторых случаях автомобили могу быть еще на гарантии, если мы говорим о сроке эксплуатации 2-3 года.
Машина, побывавшая в дороге несколько лет, уже обкатана, и внезапные неприятности в виде поломок ей уж точно не грозят, как и вашему кошельку. Разумеется, стоит обращать внимание на правила ухода за машиной прежнего хозяина. Это нужно уметь разглядеть.
Рекомендуем
«10 причин, почему не работает сигнал на Киа Рио» ПодробнееКак выбрать хороший новый автомобиль в салоне
Цена на базовую комплектацию должна составлять не более двух третей от вашего бюджета на покупку, так будет проще рассчитать цену и возможность реализации желаемой комплектации.
Теперь следует сказать несколько слов о комплектации, т.к. запутаться в терминах не составит труда.
- Опции – это все дополнительные узлы и устройства, устанавливаемые на авто поштучно или пакетно;
- Комплектация – это установка на авто какого-либо количества опций определенной конфигурации.
Модели автомобилей чаще всего имеют несколько вариантов наполнения, что может существенно сказаться на цене.
Производители по-разному именуют свои системы комплектаций. Для примера я приведу самые распространенные обозначения.
Базовая:
- Эконом-комплектация.
- Комфорт-комплектация.
Бюджетная:
- Стандарт-комплектация.
- Семейная комплектация.
- Интенсив-комплектация.
Комплектация Люкс:
- Спорт-комплектация.
- Ультимат-комплектация.
- Хайтеч-комплектация.
Все устанавливаемые конфигурации у каждого бренда свои и заметно рознятся с другими марками. Некоторые производители прибегают к такому рекламному ходу, они создают свои уникальные опции и патентуют их, это позволяет выделиться на рынке и заполучить ваше внимание.
Еще следует различать сами опции, которые бывают двух видов:
- Опции завода-изготовителя – это обычно какие-либо дополнительные узлы или разные характеристики агрегатов, которые конструктивно внедряют в автомобиль на производственных площадках.
- Опции дилерских центров – это дополнительные функциональные устройства, детали комфорта и дизайна, которыми дилеры могут оснащать модели авто самостоятельно.
При необходимости выбора между этими двумя категориями, лучше отдать предпочтение опциям производителя, они наиболее надежные.
Нужны ли вам эти опции? Решать, опять же, вам. Другое дело, что в разные комплектации могут входить и мощность двигателя, и красивые нестандартные расцветки покрытия, и еще «вагон и маленькая тележка» всякого нужного и красивого. Ведь способов унификации автомобиля великое множество, и все мы хотим иметь что-то, способное выделить нас.
Например, системы антиблокировки (ABS), подушек безопасности и курсовой устойчивости (ESP) являются потрясающе востребованными опциями, без которых многие водители уже не представляют современные автомобили.
По сезону есть два хороших периода для покупок:
- Зима – спрос на машины падает и дилеры становятся более сговорчивы.
- Весна – конец первого квартала, когда завершается ежегодное обновление модельного ряда и скидки идут от производителя.
Также хорошее время для покупок – окончание каких-либо отчетно-финансовых периодов:
- года;
- полугодия;
- квартала;
- месяца.
В это время, в промежуток между 22-м и 30-м числом, дилеры готовы предоставить вам максимальные скидки, а так же поблагодарить приятными подарками. У официальных дилеров так же есть свой план от производителя по количеству проданных единиц, за невыполнение которого к ним могут быть применены различные санкции.
Например, менеджерам могут сократить премии, а то и вовсе грозить обновление штата сотрудников.
Рекомендуем
«Виды технического обслуживания автомобиля: периодичность и нюансы ТО» ПодробнееКак выбрать хороший подержанный автомобиль
Что еще следует сделать перед непосредственной покупкой? Правильно, изучите модель до того, как купите. Где собрана машина, откуда детали, где VIN на кузове, рестайлинги, и когда они проводились. Все это может помочь в торге, если он возможен. Помните, год авто указан в ПТС, а не тот момент, с которого машину начали эксплуатировать. За год выпуска можно скинуть или поднять цену на ~10%.
Если вы покупаете иномарку российской сборки, проверяйте стыки на кузове, зазоры на них никаким образом не говорят о качестве.
Для хорошей машины совершенно неприемлемы перекошенные или провисающие двери.
При выборе автомобиля с пробегом, вы должны настороженно относиться к царапинам на кузове, скорее всего, транспорт подвергали круговому перекрашиванию, услуга дорогостоящая, и перекрашивать машину без особых на то причин, прежний владелец не стал бы.
О покраске машина вам так же может сказать осмотр торца дверей, багажника и капота. Поверхность заводской покраски должна быть одного оттенка, и если заметите расхождения, подумайте, а не стоит ли поменять фаворита для покупки?
Если вы не уверены в своей компетенции касательно осмотра машины на предмет повреждений и т.д., доверьте такую работу мастерам. Однако стоит выбирать мастерские самому, а не те, что посоветовал продавец. Так вы получите наиболее честный результат. Попросите специалистов тщательнее всего осмотреть состояние жидкости ГУР, ремней привода ГРМ, масла в АКПП и трансмиссии. Однако имейте в виду, что расходы на СТО оплачивать вам.
Проверить документы транспортного средства тоже важно, не поленитесь сверить номера кузова и двигателя.
Проверку советуем начинать с подкапотного пространства, фонарик вам не повредит.
Если машина грязная и владелец отказывается ее мыть, то на ваш страх и риск, потому что под грязью можно скрыть многие дефекты.
Сверьте VIN с ПТС, этот номер находится или в кузове, или в салоне, или в багажнике.
Если что-то плохо видно, просите хозяина оттереть, чтобы вас потом не обвинили. Если номер не читаем, вы не сможете поставить машину на учет, вот и все.
Далее, визуальный осмотр. Осматриваем машину на предмет подтеков. Подтеки герметика, отпечатки рук, это все выдаст неполадки в работе машины.
Если продавцу нечего скрывать по поводу работы двигателя автомобиля, вряд ли он станет полировать его до блеска.
| Кузов | ||||
| Тип кузова | — | — | — | — |
| Количество мест | — | — | — | — |
| Длина | — | — | — | — |
| Ширина | — | — | — | — |
| Высота | — | — | — | — |
| Колёсная база | — | — | — | — |
| Колея передняя | — | — | — | — |
| Колея задняя | — | — | — | — |
| Снаряженная масса | — | — | — | — |
| Дорожный просвет | — | — | — | — |
| Объем багажника максимальный | — | — | — | — |
| Объем багажника минимальный | — | — | — | — |
| Полная масса | — | — | — | — |
| Грузоподъёмность | — | — | — | — |
| Разрешённая масса автопоезда | — | — | — | — |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | — | — | — | — |
| Погрузочная высота | — | — | — | — |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | — | — | — | — |
| Объём грузового отсека | — | — | — | — |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | — | — | — | — |
| Объем двигателя | — | — | — | — |
| Мощность двигателя | — | — | — | — |
| Обороты максимальной мощности | — | — | — | — |
| Максимальный крутящий момент | — | — | — | — |
| Тип впуска | — | — | — | — |
| Расположение цилиндров | — | — | — | — |
| Количество цилиндров | — | — | — | — |
| Количество клапанов на цилиндр | — | — | — | — |
| Тип наддува | — | — | — | — |
| Диаметр цилиндра | — | — | — | — |
| Ход поршня | — | — | — | — |
| Обороты максимального крутящего момента | — | — | — | — |
| Наличие интеркулера | — | — | — | — |
| Трансмиссия и управление | ||||
| Тип КПП | — | — | — | — |
| Количество передач | — | — | — | — |
| Привод | — | — | — | — |
| Диаметр разворота | — | — | — | — |
| Эксплуатационные показатели | ||||
| Марка топлива | — | — | — | — |
| Максимальная скорость | — | — | — | — |
| Разгон до 100 км/ч | — | — | — | — |
| Объём топливного бака | — | — | — | — |
| Экологический стандарт | — | — | — | — |
| Расход топлива в городе на 100 км | — | — | — | — |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | — | — | — | — |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | — | — | — | — |
| Запас хода | — | — | — | — |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передние тормоза | — | — | — | — |
| Задние тормоза | — | — | — | — |
| Передняя подвеска | — | — | — | — |
| Задняя подвеска | — | — | — | — |
| Рулевое управление | — | — | — | — |
| Общая информация | — | — | — | — |
| Объём и масса | — | — | — | — |
| Безопасность | — | — | — | — |
Выберите автомобиль | Бесплатные шаблоны выбора автомобиля
Причинно-следственная диаграмма
Анализ первопричин
Узловая диаграмма рыбьей кости
Fishbone низкого качества
Рыбья кость Healthy Life
Общая причинно-следственная диаграмма
Mind Map Темы
Карта потока создания ценности логистики
Представление схемы Fishbone
Диаграмма Исикавы снижения продаж
Карта потока создания ценности
Задержка результата Fishbone
Концептуальная карта прямоугольников
Карта покупок в Интернете
Цикл PDCA
Диаграмма рыночных причин-следствий
Диаграмма Fishbone
Психологическая карта тонзиллита
Подать в отставку Диаграмма Fishbone
Диаграмма Исикавы, проблемы обслуживания
Академический рекорд Fishbone
Карта концепции маркетинговой стратегии
Информационный центр SIPOC
SIPOC
Самоанализ
Коробка с основной идеей
3D Персональный SWOT-анализ
Психологическая карта личности
Схема «Рыбья кость»
Дерево простых решений
Выбирайте автомобиль по лучшей цене — Отличные предложения на выбор автомобиля от глобальных продавцов выбирайте автомобили
Отличные новости !!! Вы в правильном месте, чтобы выбрать машину.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший выбор в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что выбрали автомобиль на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в выборе автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести choose car по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Как покрыть ваш автомобиль воском с потрясающими результатами: 7-шаговое руководство
В то время как большинство людей время от времени моют свои автомобили воском, большинство водителей не покрывают их воском. Вощение вашего автомобиля воском — один из лучших способов улучшить внешний вид и защитить его внешний вид.Хотя восковая эпиляция автомобиля требует немного смазки, это неплохой способ провести субботний день. Вы будете гордиться своим упорным трудом, когда увидите, как ваша машина сияет на подъездной дорожке. Выполните следующие действия, чтобы отполировать машину до блеска.
Инструменты и материалы, которые вам понадобятся
- Мыло и замша для мытья автомобиля
- Высококачественный автомобильный воск
- Восковая подушечка
- Полотенце из микрофибры
- Мягкая кисточка для детализации
- Орбитальный буфер (опция)
7 Шаги по созданию идеального автомобильного воска
1
Приобретите высококачественный автомобильный воск
Есть два типа продуктов, которые вы можете использовать для воска вашего автомобиля: автомобильный воск на основе карнауба и лакокрасочный герметик.Карнаубский воск изготавливается из листьев бразильской пальмы и обеспечивает красивый высококачественный блеск. Краска-герметик представляет собой воск на полимерной основе, который обеспечивает более длительный блеск и дополнительную защиту. Обычно вы можете найти оба этих типа автомобильных восков в вашем местном магазине больших коробок или в большинстве розничных продавцов автозапчастей. Есть несколько национальных марок автомобильного воска. Хотя нет необходимости тратить деньги на автомобильный воск, рекомендуется выбрать продукт, который находится в средней ценовой категории.Самая популярная форма автомобильного воска упаковывается в небольшую тубу, хотя автомобильный воск также доступен в виде спрея и жидкости.
В Интернете есть много обзоров, а на нескольких веб-сайтах можно сравнить цены2
Мойте машину
Лучше всего наносить автомобильный воск на чистый сухой автомобиль. Отнесите автомобиль на автомойку или вымойте его самостоятельно перед нанесением воска. Важно начинать с чистого автомобиля, поскольку любая грязь и сажа, оставшаяся на поверхности автомобиля, могут привести к появлению царапин на прозрачном слое краски при нанесении воска.Уделите особое внимание дверным косякам, дверным ручкам и областям, где сторона автомобиля переходит в нижнюю часть, так как этими областями часто пренебрегают. Перед нанесением воска убедитесь, что ваш автомобиль полностью высох.
3
Прочтите инструкции на упаковке автомобильного воска
В зависимости от марки и типа используемого воска могут быть разные инструкции о том, как наилучшим образом нанести воск на ваш автомобиль. Обязательно прочтите все инструкции и вкладыши в упаковке, которые могут быть в комплекте с воском.Следование рекомендованному использованию продукта гарантирует правильное нанесение воска и получение оптимальных результатов от ваших усилий.
4
Нанесите воск на подушечку
Если вы используете автомобильный воск, который поставляется в виде емкости, откройте упаковку и удалите подушку. Под подушкой должна быть еще одна крышка. При открытии крышка должна открывать воск. Если вы используете жидкий герметик, нанесите небольшое количество герметика прямо на восковую подушку.И для восковой пасты, и для жидкой краски-герметика важно начинать с небольшого количества продукта. По мере того как вы продолжаете наносить воск на автомобиль, подушечка будет все больше пропитываться продуктом, поэтому вначале нет необходимости использовать слишком много воска.
5
Выберите область вашего автомобиля, чтобы начать восковую эпиляцию
Лучше всего наносить воск на автомобиль по частям, чтобы вы могли помнить, где вы нанесли воск, и чтобы воск не оставался на машине слишком долго и не высыхал .Если вы оставите воск на машине слишком долго, он станет твердым, и его будет очень трудно удалить. Это не повредит краску вашего автомобиля, но сделает удаление воска очень трудоемким и трудным. Лучше всего начать с одной секции автомобиля, а затем перейти к следующей. Хорошее место для начала — панель переднего крыла, расположенная с обеих сторон автомобиля над передними колесами и простирающаяся к передней части автомобиля. Отсюда вы продолжите движение вокруг машины, завершая каждую часть машины, пока не закончите.
6
Нанесите воск небольшими круговыми движениями
Нанесите воск небольшими круговыми движениями. На ту часть автомобиля, над которой вы работаете, следует нанести тонкий слой воска. Лучше всего использовать горизонтальные или вертикальные ряды кругов, чтобы обеспечить покрытие всей площади. Старайтесь не наносить слишком много воска, поскольку в этом нет необходимости и его удаление может быть затруднено. Идеально подойдет тонкий слой, на котором вы все еще можете видеть цвет краски через воск.После того, как вы нанесете воск на машину, вы заметите, что через пару минут воск начнет сохнуть. Когда воск высохнет, он станет матовым и немного меловым.
7
Удалите воск с помощью мягкой ткани
Используя полотенце из микрофибры, замшу или другую мягкую ткань, удалите воск с поверхности вашего автомобиля. Начните с легкого давления на ткань и круговых движений, чтобы удалить большую часть воска. Как только видимый воск исчезнет, вы можете отполировать автомобиль быстрыми круговыми движениями, чтобы увеличить блеск и блеск краски.После удаления воска поверхность вашего автомобиля должна выглядеть блестящей и блестящей.
Особые соображения
Совет для профессионалов №1: нанесите воск на автомобиль под крышкой
Если возможно, попробуйте натереть автомобиль воском под каким-нибудь защитным покрытием. Это может быть навес для машины, палатка или другая конструкция, защищающая от непогоды. Это важно по двум основным причинам.
Первая причина в том, что в солнечный день поверхность автомобиля может стать невероятно горячей.Когда вы наносите воск на горячую поверхность автомобиля, воск почти сразу становится сухим и налипает. Это делает его невероятно трудным для удаления, и вы будете тратить гораздо больше времени и усилий на удаление воска, чем обычно.
Вторая причина для нанесения воска под укрытие — в случае начала дождя. Если поверхность автомобиля мокрая, воск не будет прилипать к поверхности должным образом и создаст беспорядок. Воск будет стекать с поверхности автомобиля и может попасть на поверхности, которые вы не собирались обрабатывать воском, такие как лепные украшения и пластиковые детали кузова.С этих типов материалов трудно удалить воск, поэтому очень важно полировать ваш автомобиль воском в контролируемой среде.
Pro Совет № 2: Используйте случайный орбитальный буфер
Еще один вариант для воска вашего автомобиля — использовать механический буфер. Это поможет сэкономить время и силы и упростит нанесение воска на автомобиль. Однако не все механические буферы одинаковы. Поворотные буферы очень распространены, и люди часто используют их для воска своих автомобилей. Проблема с вращающимися буферами в том, что они вращаются по кругу с высокой скоростью.Это может привести к тому, что край подушки вцепится в краску и вызовет следы «ожога», которые могут остаться, а могут и не остаться. Другая проблема заключается в том, что вращающиеся буферы могут вызывать завихрения из-за их кругового движения. Это происходит из-за того, что подушка становится сухой и абразивной, что приводит к появлению микроцарапин на краске, которые выглядят как следы завихрения.
Лучшее решение при использовании механического буфера — это купить случайный орбитальный буфер. Этот тип буфера перемещает площадку в случайном порядке, а не по кругу. Результат — равномерное нанесение воска без риска пригорания краски или образования вихревых следов.И вращающийся, и случайный орбитальный буферы имеют одинаковую цену. Если вы ищете механический буфер, выберите случайный орбитальный буфер.
Профессиональный совет №3: используйте мягкую кисть для зазоров и формовки
Независимо от того, как сильно вы пытаетесь уберечь воск от формовки и трещин, это почти неизбежно. Вот почему рекомендуется держать под рукой мягкую щетку, пока вы натираете машину воском. Щетки можно купить в большинстве магазинов автозапчастей и стоит всего пару долларов.Удаление воска с молдинга автомобиля после его высыхания может быть трудным, и иногда воск оставляет стойкое пятно. Воск, оставшийся в трещинах и щелях между панелями кузова, затвердеет и станет очень заметным после высыхания. Чтобы избежать обеих этих ситуаций, используйте мягкую щетку для удаления воска с лепнины, трещин и щелей до того, как он высохнет.
Вощение вашего автомобиля воском — отличный способ сделать его блестящим и великолепным. Вощение защищает краску вашего автомобиля от вредных солнечных лучей, абразивной грязи и химикатов под дождем и снегом.Правильный уход за краской вашего автомобиля путем регулярного нанесения воска может продлить срок службы краски вашего автомобиля и помочь сохранить его красивый внешний вид на долгое время. Воспользовавшись советами из этой статьи, вы сможете покрыть свою машину воском как профессионал и почувствовать гордость за свой тяжелый труд, путешествуя на своей глянцевой машине.
Как сесть в автомобили: выбор первого проектного автомобиля
Автомобиль — чудесное изобретение, возможно, одно из самых революционных в 20 веке. Это машины, которые часто вселяют в себя всепоглощающую страсть, захватывая сердце видами, звуками и запахами.Однако тем, кто вырос изолированно от автомобильной культуры, может быть сложно понять, как относиться к автомобилям как к хобби. Если это похоже на вас, не бойтесь — эта статья представляет собой ускоренный курс, который поможет вам окунуться в мир лошадиных сил.
Так ты любишь машины, а?
Проектные автомобили позволяют делать вещи, на которые вы никогда не осмелились бы делать ежедневно.Первый шаг к тому, чтобы стать настоящим редуктором, — это определить вашу страсть. Автомобильная культура — это широкая церковь, и то, что волнует одного энтузиаста, может быть скучным или даже отталкивать другого.Часто интерес может быть вызван теплыми воспоминаниями об особой поездке члена семьи или поездкой на автогонки в детстве.
Знание того, какие автомобили вам нравятся, является ключом к вашему путешествию. Вы можете влюбиться в классический американский мускул и дрэг-рейсинг или всегда воображать себя сидением переделанного тюнингового автомобиля а-ля The Fast And The Furious. Фильмы, плакаты, журналы и местные автомобильные шоу — отличный способ узнать, что вас волнует в автомобилях.Когда вы поймете, что вам нравится, самое время подумать о выборе машины для вашего первого проекта.
В Craigslist и обратно
Выбор подходящего проектного автомобиля — это процесс, требующий тщательного исследования, реалистичных амбиций и эмоций. Ваши собственные обстоятельства, принимая во внимание вашу жизненную ситуацию, финансы и страну, в которой вы живете, влияют на это решение. Взвешивание этих факторов является ключом к получению приятной поездки, от которой вы действительно сможете получить удовольствие.
Как только вы получите хорошее представление о типе автомобиля, это поможет вам сузить круг поиска. Если вы хотите отправиться в круиз по песчаным дюнам, вам может подойти 4WD с откидным верхом или даже пляжный багги. Если вы хотите понежиться в солнечных лучах на извилистой горной дороге, возможно, вы смотрите на родстеры. Или, если вы хотите установить максимальное время круга, мощное купе с серьезными характеристиками на треке может быть вашим билетом. Определение того, что вы хотите делать со своим автомобилем, поможет вам выбрать правильную модель.Не бойтесь обращаться к другим энтузиастам за советами! Jalopnik уже давно выпустил отличную серию, помогающую людям выбрать правильный автомобиль, и такие сообщества, как OppositeLock, всегда открыты для вопросов. Как вариант, отправляйтесь в свои местные автомобили и кофе и начните болтать с владельцами аттракционов, которые вам больше всего нравятся. Более приятные участники автомобильной сцены всегда будут рады поболтать и указать вам правильное направление.
Теперь, когда у вас есть представление о том, что вы ищете, пора подумать о своем бюджете.При этом следует учитывать не только покупную цену автомобиля, но и другие сборы, такие как страховка и регистрация. Поскольку вы энтузиаст, вам нужно будет выделить немного денег на модификации и обновления, а также на базовое обслуживание. Правильное решение — это разница между прогулкой по бульварам солнечным летним днем и взглядом в окно на своего бывшего любимого человека, который медленно ржавеет под брезентом.
Этот автор купил MX-5 по выгодной цене из-за потрепанной краски.»Я его просто покрашу!» он сказал… еще в 2016 году. Короче говоря, покраска еще не улучшилась.Примите во внимание состояние транспортного средства, которое вы ищете. С покупной цены вообще можно скинуть деньги за кузовные или механические повреждения. Если вы все равно хотите заменить двигатель, покупка автомобиля с прокладкой головки блока цилиндров — отличный способ сэкономить. С другой стороны, если вам нужен автомобиль, который выглядит и приятно ощущается, покупка автомобиля с сильно поврежденной солнцем краской будет стоить тысячи, чтобы починить.Деньги можно сэкономить, выполнив работу самостоятельно, но хорошо подумайте о своих способностях и обстоятельствах. Нет смысла планировать переделку собственного автомобиля, если вы живете в квартире и вынуждены работать на улице!
Есть несколько способов сделать вещи доступными. Некоторые автомобили становятся крайне желанными, что приводит к росту их цен. Если вы только закончили колледж и подрабатываете неполный рабочий день, вы, вероятно, не сможете получить Mark IV Supra, чтобы воздать должное Полу Уокеру. Точно так же будут недоступны такие марки, как Ferrari и Lamborghini.Однако играют роль и другие факторы. Некоторые автомобили, такие как Мустанги и Миаты, желательны для широкого круга энтузиастов. Несмотря на это, поскольку они были произведены в таком большом количестве, они остаются доступными на вторичном рынке. Это также имеет дополнительные преимущества. Популярность этих автомобилей привела к появлению активного рынка запасных частей, на котором запасные части и производительное оборудование стали дешевыми и легкодоступными. Для людей с ограниченным бюджетом это может иметь решающее значение. Набор амортизаторов для популярного маслкара, такого как старый Camaro, можно купить за пару сотен долларов.Если вместо этого вы будете ездить на Mercedes 1980-х годов с пневматической подвеской, вы могли бы смотреть в пять раз больше — если вообще сможете найти запчасти.
Страна вашего проживания тоже учитывает это. Корветы и Челленджеры — хороший выбор в США, их запчасти есть на полках в каждом маленьком городке страны. Склады тоже полны старых обломков. Однако, если вы окажетесь в Австралии, эти автомобили будут гораздо более дорогим выбором. Если вы вообще сможете получить такой автомобиль, вы обнаружите, что все, от тормозных колодок до универсальных шарниров, нужно специально заказывать из-за границы, потому что для местных магазинов просто невыгодно хранить большие запасы запчастей для таких малоизвестных автомобилей .Вместо этого те, кто находится в антиподах, могут подумать о том, чтобы начать с Ford Falcon или Holden Commodore. Это история, которая разыгрывается по всему миру. Шведам будет намного проще закупить запчасти для Volvo, в то время как резидент Японии легко заполучит Skyline, который в Штатах будет почти недоступен.
Если вы новичок в автомобильной сфере, определенно стоит упростить себе жизнь, выбрав автомобиль с сильной атмосферой. Помимо дешевых запчастей, он также позволяет использовать богатую местную базу знаний при диагностике проблем.Поиск хорошего местного автомобильного форума или группы в Facebook может оказаться огромным подспорьем, когда вы только начинаете. К тому же, если вам повезет, вы встретите парочку местных седобородых, у которых несколько запчастей припрятаны где-нибудь в гараже.
Сужаем
Один из этих джипов — дешевый переднеприводный внедорожник с приличной экономией топлива, другой — отличная база для серьезного внедорожника. Увидеть разницу непросто для непосвященных!Изложив основы, давайте рассмотрим пример. После долгих размышлений вы решили, что всегда хотели внедорожник, чтобы преодолевать тропы в вашем районе.Не имея знаний для начала, вы присоединяетесь к некоторым местным группам в Facebook и начинаете следить за поездками и задавать вопросы. Вы всегда были неравнодушны к джипам, но вам нужна машина, на которой можно ездить за продуктами, так что имейте в виду жесткий верх. Просматривая местные объявления, вы видели множество Jeep Patriot на стоянках подержанных автомобилей по довольно разумным ценам. Похоже, это отличный способ войти в хобби, поэтому вы решаете опубликовать сообщение в Интернете, чтобы получить обратную связь, прежде чем отправиться в путь.
Ваш пост встречает поток ругательств и насмешек.Хардкорные квадроциклы смеются над вами за то, что вы рассматриваете возможность «ползать по торговым центрам», а подростки, которые слишком малы, чтобы водить машину, называют вас футбольной мамой в комментариях. К счастью, несколько участников обращаются к нам и задают несколько вопросов о том, что вы на самом деле ищете в машине. Вы упоминаете, что хотите съехать по бездорожью, немного покататься по грязи, но, поскольку вы ищете второй автомобиль, ваша установка не должна быть слишком красивой, и вас не беспокоит экономия топлива.
Более отзывчивые члены группы говорят вам, что Patriot, будучи моделью, основанной на переднем приводе и не имеющей хороших стандартных запчастей и послепродажной поддержки, на самом деле не для вас.Вместо этого, поскольку они базируются в Соединенных Штатах, они указывают вам на Jeep Cherokee модели XJ. Благодаря крепкому двигателю 4,0 л, богатому сообществу и отличной поддержке послепродажного обслуживания помощь и запчасти всегда будут под рукой. Кроме того, есть много загонщиков, доступных менее чем за пару тысяч, так что вы не будете чувствовать себя слишком виноватым, если в конечном итоге потерпите крушение на трассе.
В конце концов, вы проведете еще немного исследований и с помощью ваших новых друзей получите обветшалую модель 1993 года с поношенной обивкой и большим шармом.Будучи простым автомобилем для работы с огромной базой поклонников, вы начинаете учиться заменять масло и охлаждающую жидкость и выполнять базовое обслуживание, и даже успеваете выполнять работу по замене ремней, когда система зарядки внезапно выходит из строя. С помощью ваших товарищей по колесам вы наденете подъемный комплект и несколько больших грязевых шин и отлично проведете выходные, потопив пару кружек пива.