Характеристики автомобильных дисков: | , | () | ET, DIA, PCD

Пример: КиК Искра 5,5×14 4×98 ET 40 Dia 58,5

1. Размер диска
— это величина, показывающая диаметра диска и его ширину обода в дюймах.

Пример: обозначение «14Х5,5 или R14x5,5J»: 14 (R14) — диаметр обода колеса и 5,5 (5,5J) — ширина обода колесного диска в дюймах.

2. Параметры LZ и PCD (сверловка диска)

LZ — количество крепежных отверстий

PCD — диаметр окружности, на которой расположены крепежные отверстия. Измеряется в миллиметрах.

Пример: параметр «4х98»: где 4 — это количество крепежных отверстий диска и 98 — диаметр окружности, на которой они находятся.

3. ET — вылет колесного диска

— пространство в миллиметрах между геометрическим центром обода диска и плоскостью крепления колеса к ступице автомобиля. Обычно маркируется с обратной стороны спицы диска, как например «ET 40».

Вылет колесного диска бывает:

— положительным (см. схема 1, «вылет +»), когда посадочная плоскость не переходит за геометрический центр диска. В этом случае обод диска будет утоплен в глубь колесных арок автомобиля.

— нулевым, когда посадочная плоскость диска и его геометрический центр совпадают

Опыт монтажа показывает, что установить на автомобиль диск с вылетом меньшим от родного более вероятней, чем с вылетом большим от стандартного. При выборе дисков стоит ориентироваться на величину вылета диска в пределах ±5 мм от родного параметра. Так же стоит помнить, что величина ET заданная автопроизводителями рассматривается в связке родной шириной диска. И если выбираете диски с более широкой полкой, то вылет диска в этом случае должен быть меньше стандартного. И наоборот: если полка диска уже — вылет больше.

4. Величина Dia
— центральное отверстие колесного диска. Dia измеряется в мм.

Чтобы установить диск на конкретное авто в данном случае используются центровочные (проставочные) кольца. Роль проставочных колец — это предварительное центрирование диска на ступице автомобиля. Конечное центрирование осуществляется колесным крепежом: гайками или болтами. Наружный диаметр колец равен центральному отверстию диска, а внутренний — ступице соответствующего автомобиля.
 

Проставочный кольца изготавливаются из пластика или алюминия.
 

Характеристики обода шины

Вот некоторые характеристики обода шины, которые следует учитывать при покупке комплектов колес и шин или ободов и шин в целом:

• Диаметр: расстояние между пересечением посадочных мест бортов и вертикальными стенками фланцев обода.
• Ширина: расстояние между фланцами обода.
• Тип: Зависит от типа автомобиля и шины. Существуют различные профили обода, а также количество компонентов обода.В современных легковых автомобилях и бескамерных шинах обычно используются цельные обода с «безопасным» профилем обода. Функция безопасности помогает удерживать борт шины на ободе в неблагоприятных условиях за счет наличия пары выступов безопасности, проходящих внутрь обода к другому гнезду борта шины от внешней контурной поверхности обода. съемный составной обод в сборе, состоящий из основания, которое крепится к колесу и оси. Тогда у них есть либо боковое кольцо, либо комбинация бокового и фиксирующего кольца.Эти детали снимаются с одной стороны для монтажа шины, а противоположная сторона, прикрепленная к основанию, имеет фиксированный фланец.
• Характеристики автомобиля: Поскольку обод находится там, где шина находится на колесе, а обод поддерживает форму шины, размеры обода являются фактором управляемости автомобиля. Например: слишком широкие обода относительно ширины шины для конкретного автомобиля могут привести к большей вибрации и менее комфортной поездке, потому что боковины шины имеют недостаточную кривизну, чтобы должным образом изгибаться на неровных поверхностях.Большие диски вызовут трение шины при повороте. Чрезмерно узкие диски по отношению к ширине шины могут ухудшить управляемость, так как шина может деформироваться вбок при быстром прохождении поворотов. На мотоциклах узкий обод изменит профиль шины, концентрируя износ шины на очень небольшой площади во время поворота с меньшим пятном контакта при торможении.

Характеристики колес | CGW

Абразив:
Существует две основные категории зерна: Оксид алюминия — для шлифования высокопрочной стали, т.е.е. закаленные или быстрорежущие стали. Карбид кремния — стали с низким пределом прочности, т.е. чугун и цветные металлы.

Облигация:
Функция связки состоит в том, чтобы удерживать абразивные зерна на определенном расстоянии, чтобы сформировать продукт определенного размера и формы. Наиболее часто используемые связки:
Керамическая связка — жесткость этой связки превосходна для прецизионного шлифования и быстрого снятия припуска.
Смола — Органическая связка делает круг более прочным, подходящим для тяжелых условий эксплуатации, высоких рабочих скоростей, грубого шлифования и резки.

Структура —
Структура определяется в зависимости от расстояния между зернами в круге, удерживаемых связкой. Чем ближе зерна (чем меньше поры), тем плотнее структура. Чем дальше друг от друга зерна (чем крупнее поры), тем более открыта структура. Зерно CGW

A — Коричневый оксид алюминия: Наиболее распространенное из всех зерен. Это зерно используется для тяжелых работ общего назначения.

SA (94A) — Полухрупкий оксид алюминия: Его основное применение — в круглошлифовальных кругах и бесцентровых шлифовальных кругах.Может использоваться для шлифования как
мягкие и твердые стали.

WA — Белый оксид алюминия: Высокая рыхлость этого зерна придает ему характеристики быстрого и холодного резания. Подходит для легкого шлифования сталей всех типов, особенно инструментальной и штамповой стали.

WAB (AZ) — Белый оксид алюминия + синяя связка: Особенно подходит для шлифования HSS более 55 RC. Обеспечивает исключительно прохладное и быстрое резание. Требует минимальной перевязки. Доступен также как WAR — белый оксид алюминия + красная связка — когда необходимо отличить от AS.

AS — Керамический оксид алюминия: Керамическое зерно, смешанное с белым оксидом алюминия, создает круг с максимальной производительностью шлифования и долговечностью. Отлично подходит для фиксации формы и углов. Доступен в версиях AS1, AS3 и AS5.

PA — Розовый оксид алюминия: Хорошее колесо общего назначения. Зерно жесткое, но рыхлое, отлично подходит для обработки больших площадей.

RA — Красный оксид алюминия (рубин): ​​ Это зерно тверже, чем PA и WAB. Подходит для высокохромистой стали.

DA — бело-коричневый оксид алюминия: Смешанное зерно, сочетающее A и WA. Идеально подходят для операций точного шлифования, таких как шлифование больших поверхностей.

WAY — Белый оксид алюминия + желтая связка: Используется в основном в колесах с очень открытой структурой. Для медленного шлифования с непрерывной правкой.

Saturn — WAG — Белый оксид алюминия + Связка, разработанная CGW последней версии: Используется в основном в колесах с очень открытой структурой. Отлично подходит для медленного шлифования с прерывистой правкой.

Jupiter — WAP — Специальные круги для заточки лезвий со скоростью 80 м / с. HA (32A) — монокристаллический оксид алюминия: . Прочное, острое зерно, подходящее для широкого спектра материалов и применений. Особенно хорошо подходит для высоколегированных сталей, чувствительных к нагреванию.
C — Черный карбид кремния: острее оксида алюминия и, следовательно, более эффективен при шлифовании материалов с низкой прочностью на разрыв и цветных металлов.

GC — Зеленый карбид кремния: Более хрупкий, чем C, рекомендуется для шлифования режущих инструментов из твердого сплава.5-9 Конструкции.

Магазин Колеса и диски | Шина SM

SM Tire занимается производством колесных дисков с 1946 года. У нас есть доступ к более чем 30 поставщикам колес от таких брендов, как American Racing до Alcoa . От колес для квадроциклов до колес для больших внедорожников — мы можем практически найти любые колеса, которые могут вам понадобиться.

Перед тем, как вы начнете покупать новый комплект колес, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке колес ниже и рассмотрите преимущества и недостатки различных материалов колес, чтобы найти лучшее колесо, соответствующее вашим потребностям.Если во время исследования у вас возникнут какие-либо вопросы, просто свяжитесь с нами через Интернет.

Помните: будь то в Нипомо, Калифорния, Окснард, Калифорния, Сан-Луис-Обиспо, Калифорния, или в окрестностях, поблизости от вас есть SM Tire.

• Легкосплавные диски — легкие диски с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Эти легкие колеса повышают точность поворотов и рулевого управления, а также снижают обратную связь с дорогой для лучшей реакции на торможение.
• Стальные колеса — это более тяжелые колеса, которые обеспечивают более низкий центр тяжести транспортных средств.Стальные колеса идеально подходят для тяжелых дорожных условий по снегу или бездорожья по пересеченной местности, но им не хватает других эксплуатационных характеристик из-за дополнительного веса.
• Хром — это эстетически приятное покрытие, наносимое как на легкосплавные, так и на стальные диски. Хромированные диски ищут водители, заботящиеся о внешнем виде. Хотя хромированные диски известны своим металлическим зеркальным блеском, долговечностью и прочностью, они требуют регулярного ухода и чистки, чтобы поддерживать их внешний вид.

• Литые колеса: Алюминиевые колеса производятся путем заливки расплавленного алюминия в форму. Форма колеса формируется в процессе литья под давлением или под действием силы тяжести.
• Обработанные колеса: Процесс механической обработки сочетает в себе литье, нагрев, прядение и точное нагнетание давления для заполнения формы расплавленным алюминием и придания формы колесу.
• Кованые диски: В процессе ковки используется твердый кусок алюминия, и колесо формуется под воздействием высоких температур и экстремального давления.В результате получилось легкое, плотное и прочное колесо.

• Размер: Колеса разного размера и веса обладают разными эксплуатационными характеристиками. Если вы планируете обновить свой текущий размер колес, обязательно учитывайте максимально допустимый размер колес для вашего автомобиля.
• Вес: Вес колеса влияет на ходовые качества автомобиля.Более тяжелые колеса увеличивают тормозной путь и снижают управляемость, а более легкие колеса улучшают маневренность и эффективность торможения.
• Местность: Где вы чаще всего ездите? Колеса следует выбирать в зависимости от их основной функции.

Критерии покупки колес у всех клиентов разные, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам обращаться к нам, если у вас возникнут вопросы. Наш обслуживающий персонал состоит из экспертов по колесам и ободам, которые всегда находятся на переднем крае стиля, конфигурации и производительности колес.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить самые лучшие впечатления от покупки колес.

Шесть характеристик качественных карбоновых дисков

Покупка и прибытие новой колесной пары — волнующий момент для любого гонщика. Мы составили список характеристик карбоновых ободов, на которые следует обратить внимание при распаковке последней покупки легкого велосипеда.

Качество обода № 1: Гладкая кромка стен

Гладкость стенки обода требует точного формования и строгого контроля качества, но некоторым дешевым производителям ободов для массового производства не хватает такого внимания к деталям.Почему важна гладкость краев? Это не только знак качества, но и предотвращение порезов или царапин при установке шин или сборке колес.

Характеристика качественного обода № 2: отверстия без заусенцев

Отвержденное углеродное волокно — твердый материал, состоящий из тысяч волокон на жгут. Учитывая это физическое качество, сверление отверстий может оставлять заусенцы, которые препятствуют точной сборке колеса. Удаление заусенцев имеет решающее значение для производительности и срока службы круга.

Как добиться плавного сверления отверстий? Одно из них — алмазное сверло, идеально подходящее для сверления твердых материалов.Два — фрезерный станок с числовым программным управлением (ЧПУ), гарантирующий точные движения. В процессе детализации удаление заусенцев выполняется аккуратно, чтобы обеспечить полную гладкость края отверстия.

Качественный обод, черта № 3: отсутствие образования заплат на волокнах

Поверните обод, чтобы увидеть, есть ли заплатка на опоре обода. Некоторые производители карбоновых колес оставляют отверстие в станине обода в процессе сборки, чтобы удалить сердечник. После удаления керна отверстие заполняется заплатой.

У нас есть альтернативный подход к удалению сердечника, который не нарушает целостность углеродного волокна в отверстии клапана.Учитывая, что сердечник мягкий и эластичный, удаление его через небольшое отверстие клапана требует деликатной работы, но время и усилия того стоят. Сплошные карбоновые диски прочнее и жестче, чем диски с заплатками.

Качество обода № 4: Правильная глубина станины обода.

Глубину краевого ложа легко не заметить, так почему это важно? Глубина станины напрямую связана с эффектом уплотнения, креплением шин и безопасностью водителя.

Если основание обода слишком мелкое, сложно вставить борт шины в промежуток, не говоря уже о накачивании шины.Между тем, если основание обода слишком глубокое, утомительный монтаж потребует высокого давления воздуха, что может привести к разрыву шин.

Качество обода # 5: окрашенный или неокрашенный

Большинство ободов подвергаются мокрой шлифовке, а затем покрываются матовым или глянцевым спреем. Некоторые называют это «окрашенным» ободом. Покрытия обода могут скрывать недостатки углеродного волокна, такие как пыль, собранная в процессе производства.

С чувством ответственности за окружающую среду несколько производителей колесных дисков, в том числе и мы, разработали новый процесс — мы можем изготавливать диски без постпроизводства, включая шлифование водой и окраску.Этот смелый шаг подкреплен техническими инновациями, которые позволяют избежать ухудшения ходовых качеств. Эти «неокрашенные» обода имеют более глянцевый вид, и вы можете более отчетливо видеть углерод, поскольку внешний слой смолы сохраняется.

Качественный обод No6: округлость обода.

Звучит очевидно, но это не всегда так — все диски должны быть круглыми! Некоторые производители ободов производят обода в виде кусков, которые затем соединяются вместе. Этот процесс дает обод, который не является идеально круглым и часто требует неравномерного натяжения спиц для создания круглого колеса.

Почему наши диски более круглые, чем у конкурентов? Во-первых, наша укладка является непрерывной и не разбивается на несколько сегментов. Другая причина заключается в том, что как только начинается укладка обода, она быстро проходит через следующие этапы производства. Этот короткий интервал между этапами имеет решающее значение, поскольку влияние силы тяжести меньше, когда смола находится в размягченном состоянии. Конечным результатом является обод, который станет красивым, круглым и с равномерным натяжением спиц.

Наши последние пожелания…

У нас строгие стандарты контроля качества, и мы гордимся своей работой.Мы рады, что вы познакомитесь с нашим продуктом, и хотим предоставить вам наилучшие впечатления. Пожалуйста, найдите время, чтобы познакомиться с вашими дисками LB, и мы будем рады услышать ваши отзывы.

Если вы хотите поближе познакомиться с тем, как делается каждый обод LB, не пропустите эти технические переговоры:

Алюминиевые диски, общее описание — xc90 2016

Алюминиевые колесные диски обычно имеют меньшую неподрессоренную массу подвески по сравнению со стальными колесными дисками аналогичного размера.

Это позволяет подвеске и амортизаторам обеспечивать хороший контакт между колесами и дорожным покрытием. Это способствует лучшему сцеплению с дорогой и большему удовольствию от вождения.

— Дизайн обода колеса

Дизайн обода колеса должен улучшать внешний вид автомобиля и соответствовать его внешнему виду. Чтобы создать колесные диски, подходящие для большинства клиентов и соответствующих моделей автомобилей, колесные диски создаются в различных стилях. Обод колеса может быть сдержанным, элегантным, выразительным или спортивным / прочным, а также представлять собой смесь двух стилей.Однако одного лишь привлекательного дизайна недостаточно для того, чтобы алюминиевый колесный диск был одобрен в качестве оригинального колесного диска Volvo. Другие характеристики не менее важны.

— Важен материал

Алюминиевый обод колеса состоит из нескольких различных металлов в одной смеси, что должно обеспечивать нужные свойства.

— Условия прочности

Чтобы создать настолько привлекательный, устойчивый и безопасный вариант, насколько это возможно, эти условия тщательно сбалансированы и хорошо сочетаются во время разработки.

— Свойства рассеивания тепла

Обод колеса должен хорошо вентилироваться и иметь хорошие свойства рассеивания тепла, подходящие для соответствующей модели автомобиля.

— Антикоррозийное средство

Алюминиевые диски Volvo окрашены в 3 слоя с прозрачным поверхностным слоем. Все диски также проходят предварительную обработку для повышения защиты от коррозии.

— Центрирование на ступице

Алюминиевые колесные диски Volvo центрируются на ступице с очень малыми допусками.Это в сочетании с небольшими допусками на боковое биение и округлость обеспечивает хороший баланс колес.

— Аэродинамика

Важной частью создания колесных дисков является учет сопротивления ветра, поскольку он влияет на потребление энергии. Обод колеса с более низким сопротивлением ветру способствует снижению выбросов углекислого газа и лучше для окружающей среды.

Последнее обновление: 15.03.2021

Магазин Колеса и диски | 1 Stop Auto Shop, Inc.

В 1 Stop Auto Shop, Inc. мы предлагаем широкий выбор колес для клиентов в Шермане, Иллинойсе, Чатеме, Иллинойсе, Спрингфилде, Иллинойсе и прилегающих районах.

Прежде чем вы начнете покупать новый комплект колес, воспользуйтесь нашим руководством по покупке колес, приведенным ниже, и рассмотрите преимущества и недостатки колес из различных материалов, чтобы выбрать лучшее колесо, соответствующее вашим потребностям. Если во время исследования у вас возникнут какие-либо вопросы, просто свяжитесь с нами через Интернет.

• Легкосплавные диски — легкие диски с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Эти легкие колеса повышают точность поворотов и рулевого управления, а также снижают обратную связь с дорогой для лучшей реакции на торможение.
• Стальные колеса — это более тяжелые колеса, которые обеспечивают более низкий центр тяжести транспортных средств. Стальные колеса идеально подходят для тяжелых дорожных условий по снегу или бездорожья по пересеченной местности, но им не хватает других эксплуатационных характеристик из-за дополнительного веса.
• Хром — это эстетически приятное покрытие, наносимое как на легкосплавные, так и на стальные диски. Хромированные диски ищут водители, заботящиеся о внешнем виде. Хотя хромированные диски известны своим металлическим зеркальным блеском, долговечностью и прочностью, они требуют регулярного ухода и чистки, чтобы поддерживать их внешний вид.

• Литые колеса: Алюминиевые колеса производятся путем заливки расплавленного алюминия в форму.Форма колеса формируется в процессе литья под давлением или под действием силы тяжести.
• Обработанные колеса: Процесс механической обработки сочетает в себе литье, нагрев, прядение и точное нагнетание давления для заполнения формы расплавленным алюминием и придания формы колесу.
• Кованые диски: В процессе ковки используется твердый кусок алюминия, и колесо формуется под воздействием высоких температур и экстремального давления. В результате получилось легкое, плотное и прочное колесо.

• Размер: Колеса разного размера и веса обладают разными эксплуатационными характеристиками. Если вы планируете обновить свой текущий размер колес, обязательно учитывайте максимально допустимый размер колес для вашего автомобиля.
• Вес: Вес колеса влияет на ходовые качества автомобиля. Более тяжелые колеса увеличивают тормозной путь и снижают управляемость, а более легкие колеса улучшают маневренность и эффективность торможения.
• Местность: Где вы чаще всего ездите? Колеса следует выбирать в зависимости от их основной функции.

Критерии покупки колес у всех клиентов разные, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам обращаться к нам, если у вас возникнут вопросы. Наш обслуживающий персонал состоит из экспертов по колесам и ободам, которые всегда находятся на переднем крае стиля, конфигурации и производительности колес.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить самые лучшие впечатления от покупки колес.

Магазин Колеса и диски | Амиго Шины и Авто

Amigo Tire and Auto предлагает широкий выбор колес для клиентов в Санта-Фе, Нью-Мексико, Таос, Нью-Мексико, Лас-Вегасе, Нью-Мексико и прилегающих районах.

Прежде чем вы начнете покупать новый комплект колес, воспользуйтесь нашим руководством по покупке колес, приведенным ниже, и рассмотрите преимущества и недостатки колес из различных материалов, чтобы выбрать лучшее колесо, соответствующее вашим потребностям. Если во время исследования у вас возникнут какие-либо вопросы, просто свяжитесь с нами через Интернет.

• Легкосплавные диски — легкие диски с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Эти легкие колеса повышают точность поворотов и рулевого управления, а также снижают обратную связь с дорогой для лучшей реакции на торможение.
• Стальные колеса — это более тяжелые колеса, которые обеспечивают более низкий центр тяжести транспортных средств. Стальные колеса идеально подходят для тяжелых дорожных условий по снегу или бездорожья по пересеченной местности, но им не хватает других эксплуатационных характеристик из-за дополнительного веса.
• Хром — это эстетически приятное покрытие, наносимое как на легкосплавные, так и на стальные диски. Хромированные диски ищут водители, заботящиеся о внешнем виде. Хотя хромированные диски известны своим металлическим зеркальным блеском, долговечностью и прочностью, они требуют регулярного ухода и чистки, чтобы поддерживать их внешний вид.

• Литые колеса: Алюминиевые колеса производятся путем заливки расплавленного алюминия в форму. Форма колеса формируется в процессе литья под давлением или под действием силы тяжести.
• Обработанные колеса: Процесс механической обработки сочетает в себе литье, нагрев, прядение и точное нагнетание давления для заполнения формы расплавленным алюминием и придания формы колесу.
• Кованые диски: В процессе ковки используется твердый кусок алюминия, и колесо формуется под воздействием высоких температур и экстремального давления. В результате получилось легкое, плотное и прочное колесо.

• Размер: Колеса разного размера и веса обладают разными эксплуатационными характеристиками.Если вы планируете обновить свой текущий размер колес, обязательно учитывайте максимально допустимый размер колес для вашего автомобиля.
• Вес: Вес колеса влияет на ходовые качества автомобиля. Более тяжелые колеса увеличивают тормозной путь и снижают управляемость, а более легкие колеса улучшают маневренность и эффективность торможения.
• Местность: Где вы чаще всего ездите? Колеса следует выбирать в зависимости от их основной функции.

Критерии покупки колес у всех клиентов разные, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам обращаться к нам, если у вас возникнут вопросы.Наш обслуживающий персонал состоит из экспертов по колесам и ободам, которые всегда находятся на переднем крае стиля, конфигурации и производительности колес.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить самые лучшие впечатления от покупки колес.