Размеры шин и дисков для Hyundai santa+fe
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw Evolute Exeed FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Omoda Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Модель: Модель Accent Accent Tagaz Atos Prime Coupe/Tiburon/Tuscani Creta Elantra Elantra Tagaz Equus Galloper Genesis Genesis Coupe Getz Grand Santa Fe Grandeur h2 i10 i20 i30 i30-N i40 Ioniq ix35 ix55 (Veracruz) Matrix Palisade Porter Santa Fe Santa Fe Classic Solaris Sonata Staria Terracan Trajet Tucson Tucson N Line Veloster Verna XG
Модификация: Модификация
Год: Год
Кузов: Кузов
Лампы для Hyundai Santa Fe 3 пок.
. Подбор лампДворникиЛампыМасла и жидкостиФильтрыСвечиКоврикиДоп. оборудование
- Главная »
- Лампы для Hyundai »
- Santa Fe »
- 3 пок.
Ближний свет
- Галогеновые лампы
- Нештатные ксеноновые лампы
- Светодиоды
- Штатные ксеноновые лампы
Дальний свет
- Галогеновые лампы
- Нештатные ксеноновые лампы
- Светодиоды
Передние габариты
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Противотуманные фары
- Галогеновые лампы
- Нештатные ксеноновые лампы
- Светодиоды
Передние поворотники
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Поворотный свет
- Галогеновые лампы
- Нештатные ксеноновые лампы
- Светодиоды
Задние поворотники
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Стоп-сигнал
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Стоп-сигнал + габариты
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Задний ход
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Задний ПТФ
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Задние габариты
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Подсветка номера
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Подсветка багажника
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Плафон салона
- Галогеновые лампы
- Светодиоды
Hyundai Santa Fe 3 пок.
(2012-2018)Информация актуальна для дорестайлинга (2012 — 2015) и рестайлинга (2015 — 2018).
Код кузова: DM.
Подбор ламп по авто
Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модельAccentCoupeCretaElantraGalloperGetzGrandeuri20i30i40ix35ix55MatrixSanta FeSolarisSonataTerracanTrajetTucsonVelosterВыберите кузов4 пок. (18-…)3 пок. (12-18)2 пок. (06-12)1 пок. (00-12)
Актуальность базы
100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.
Hyundai Santa Fe 2018 Ценности и автомобили на продажу
Среднеразмерный 7-местный внедорожник Hyundai Santa Fe 2018 пользуется популярностью у семей благодаря большому пространству, впечатляющим характеристикам и стандартному 3,3-литровому двигателю мощностью 290 л.
самый мощный безнаддувный V6 в своем классе. Со стартовой ценой чуть более 31 000 долларов, тремя рядами сидений и максимально возможными рейтингами безопасности новый Santa Fe 2018 года конкурирует в переполненном сегменте среднеразмерных внедорожников. Его соперниками являются Kia Sorento, Honda Pilot, Toyota Highlander, Mazda CX-9., Nissan Pathfinder, GMC Acadia, Ford Explorer, Volkswagen Atlas и Chevy Traverse. Доступны четыре уровня отделки салона: SE, Limited, SE Ultimate и первоклассный Limited Ultimate, что звучит по-настоящему вдохновляюще. Полный привод доступен на всех моделях за дополнительные 1750 долларов, а гарантия Hyundai на трансмиссию на 10 лет или 100 000 миль является стандартной.
Цена Hyundai Santa Fe 2018 года с пробегом
Hyundai Santa Fe SE 2018 года выходит из ворот с рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) около 32 000 долларов США, что немного выше, чем у внедорожника Nissan Pathfinder 2018 года, но немного меньше. чем аналогично оборудованная Honda Pilot EX.
Стоимость Hyundai Santa Fe Limited 2018 года начинается от 36 000 долларов. Если вы загрузите AWD Santa Fe Ultimate Limited всеми опциями, вы все равно потратите менее 45 000 долларов. Ознакомьтесь с справедливой ценой покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько покупатели фактически платят за Santa Fe в вашем регионе. Еще немного рано предсказывать перспективы перепродажи Santa Fe 2018 года, но внедорожники Hyundai неизменно занимают хорошие позиции по сравнению с конкурентами, наравне с Nissan Pathfinder и Ford Explorer, лучше, чем GMC Acadia, но уступая Honda Pilot и Toyota Highlander.
Вождение подержанного Hyundai Santa Fe 2018 года
В то время как Mazda CX-9, возможно, установила новый стандарт управляемости 7-местного внедорожника, внедорожник Hyundai Santa Fe 2018 года недалек от этого эталона. Santa Fe предлагает больше лошадиных сил, чем Mazda, и имеет функцию выбора режима движения, 3-позиционную настройку, которая позволяет водителю изменять ощущение руля и точки переключения передач в диапазоне от экономичного до комфортного и спортивного режимов.
Настройки подвески Santa Fe обеспечивают уверенное прохождение поворотов без чрезмерного раскачивания и одновременно избегают слишком жесткой езды. Уровень шума в салоне более чем приемлемый, хотя мы считаем, что Nissan Pathfinder и Ford Explorer справляются лучше. Что касается мощности, то у Santa Fe 2018 293,3-литровый двигатель V6 мощностью 0 л.с. обеспечивает превосходное ускорение вне трассы и достаточную мощность для обгонных маневров на низкой скорости. Полный привод (AWD) действительно увеличивает вес и, следовательно, очень незначительно сокращает время разгона по сравнению с моделями с передним приводом (FWD).
Комфорт салона
В Hyundai Santa Fe 2018 предлагаются две конфигурации сидений. Стандартная скамья 2-го ряда не только откидывается, но и делится на 40/20/40 и выдвигается вперед, чтобы максимально увеличить пространство для ног в третьем ряду. В этой конфигурации новый Санта-Фе вмещает семь человек. Если это слишком много, доступны два капитанских кресла второго ряда, которые не только более удобны, но и облегчают доступ к третьему ряду Hyundai.
Комфорт передних сидений высок, а грязеотталкивающая ткань базовой модели приятна на ощупь. Все материалы впечатляют, вплоть до резины на внутренней стороне дверных ручек.
Внешний стайлинг
В прошлом году Hyundai немного подправил внешний вид Santa Fe, и операция прошла успешно. Внедорожник вышел из дизайнерской студии с новой решеткой радиатора с 5 стержнями, более агрессивной передней частью и более стройной задней частью. Он современный, с сильными плечами, расклешенными крыльями и агрессивно скошенной подсветкой. Косоглазие и вид сзади в три четверти с большими угловатыми выхлопными трубами напоминают BMW X5. Базовая модель SE оснащена встроенным задним спойлером и очень привлекательными 18-дюймовыми колесами, а версии Limited оснащены встроенными противотуманными фарами, рейлингами на крыше и 19-дюймовыми колесами.-дюймовые колеса.
Любимые функции
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ С ОБНАРУЖЕНИЕМ ПЕШЕХОДОВ
Оснащенный этой системой, Hyundai Santa Fe 2018 получает рейтинг Top Safety Pick+ от Страхового института безопасности дорожного движения.
При определенных параметрах, если система определит, что авария неизбежна, а водитель не отреагирует, она включит тормоза внедорожника в полную силу.
СИСТЕМА МУЛЬТИПРОЕКТНОЙ КАМЕРЫ
Это камера заднего вида на стероидах. Он использует четыре камеры, установленные по всему периметру кузова Santa Fe, и обеспечивает несколько видов вокруг автомобиля, включая виды спереди и сбоку, отображаемые на навигационном экране. Есть даже 360-градусный обзор внедорожника и его окрестностей с высоты птичьего полета.
Стандартная комплектация
Santa Fe SE Водители, которым предстоит дальняя поездка, оценят мультирегулируемые передние ковшеобразные сиденья с электрорегулировкой поясничной опоры. Пассажиры, сидящие сзади, поблагодарят органы управления кондиционером и отоплением в третьем ряду. Переход на Hyundai Santa Fe Limited 2018 года включает в себя такие предметы роскоши, как кожаные сиденья с регулировкой мощности и подогревом для водителя и переднего пассажира, запуск с помощью кнопки и электролюминесцентный приборный блок.
В Limited Ultimate добавлены сиденья второго ряда с подогревом, 8-дюймовый цветной навигационный сенсорный монитор и монитор Multi-View. Как всегда приятно, на новый Santa Fe распространяется вселяющая уверенность гарантия Hyundai на 5 лет/60 000 миль от бампера до бампера и 10 лет/100 000 миль на трансмиссию.
Заводские опции
Помимо обширного списка функций, включенных в комплектацию, таких как рулевое колесо с подогревом, навигация, аудиосистема премиум-класса Infinity и порты USB в третьем ряду, Hyundai также предлагает несколько пакетов опций, содержащих свои высокотехнологичные системы безопасности. . Для нового Santa Fe SE пакет Premium за 3650 долларов включает в себя обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, интеллектуальную заднюю дверь без помощи рук и многое другое. Технический пакет стоимостью 2100 долларов США для SE Ultimate и Limited Ultimate включает в себя интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и HID Dynamic Bending Headlights с поддержкой дальнего света.
Полный привод является отдельной опцией для всех моделей за 1750 долларов.
Двигатель и трансмиссия
Hyundai упрощает покупку 7-местного внедорожника Santa Fe 2018 года, предлагая только один двигатель и одну трансмиссию. В переднеприводных моделях 290-сильный 3,3-литровый V6 внедорожника кажется чрезвычайно мощным, но с хорошей приемистостью, плавным подхватом и сильным ускорением. Тем не менее, более тяжелые полноприводные модели Santa Fe могли бы двигаться с более низким уровнем шума. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Hyundai не совсем современная. Большинство конкурентов Santa Fe имеют трансмиссии с большим количеством передач. Тем не менее, он работает достаточно хорошо, обеспечивая четкое и легкое переключение передач и быстрое переключение на более низкую передачу, когда вам это нужно. . Все это говорит о том, что Hyundai Santa Fe 2018 года удобен для буксировки до 5000 фунтов прицепа, лодки или чего-либо еще, что вы хотели бы перевезти.
3,3-литровый V6
290 лошадиных сил при 6400 об/мин
252 фунт-фут крутящего момента при 5200 об/мин Оценка автомобиля и методология оценки
Наши экспертные оценки основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя.
Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)
Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем автомобилиHyundai Santa Fe 2018 г. Краткий обзор | Обзор
Обзор: Дебютировав более пятидесяти лет назад, Hyundai Santa Fe является лидером среди среднеразмерных кроссоверов-внедорожников.
Разделяя свои ключевые компоненты шасси с меньшим Santa Fe Sport, Santa Fe имеет 3,9-литровый двигатель.Колесная база на дюйм больше, а длина от носа до кормы на 8,1 дюйма больше. Дополнительный размер дает Санта-Фе достаточно места для третьего ряда с двумя сиденьями.
Доступный в базовой комплектации SE, SE Ultimate среднего уровня и в топовой комплектации Limited Ultimate, каждый Santa Fe оснащен 3,3-литровым двигателем V-6 мощностью 290 л.с. в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, а полный привод доступен за 1750 долларов; Santa Fe также может буксировать до 5000 фунтов.
Начиная с 31 800 долларов США, Santa Fe SE в стандартной комплектации поставляется с семиместным сиденьем, двухзонным автоматическим климат-контролем, сиденьем водителя с электроприводом, информационно-развлекательной системой с 7,0-дюймовым сенсорным экраном с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto и 18-дюймовыми колесами. Пакет Premium за 3650 долларов добавляет элементы активной безопасности, такие как мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения, а также такие функции, как бесконтактный ключ с кнопкой запуска, кожаная обивка, подогрев передних сидений, задняя дверь с электроприводом и светодиодные противотуманные фары.
Переход на Santa Fe SE Ultimate за 39 800 долларов включает в себя все, что есть в пакете Premium SE, а также дополнительные элементы, такие как 360-градусная камера, панорамный люк на крыше, подогрев рулевого колеса, подогрев задних сидений, вентиляция передних сидений, 8,0-литровый дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран и 19-дюймовые колеса. Пакет Tech за 2100 долларов добавляет адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, HID-фары с автоматическим дальним светом и электрический стояночный тормоз.
Наконец, Limited Ultimate стоимостью 40 500 долларов дополняется памятью для сиденья водителя с электроприводом, задними датчиками парковки и ковшеобразными сиденьями второго ряда вместо трехместной скамьи, что уменьшает количество сидячих мест до шести.
Тот же пакет Tech за 2100 долларов, предлагаемый в SE Ultimate, также может быть добавлен сюда, что, наряду с полным приводом, привело к окончательной сумме нашего тестового автомобиля Limited Ultimate до 44 350 долларов.
Что нового: После прошлогоднего обновления Santa Fe вступает в 2018 год с несколькими незначительными обновлениями. В частности, из модельного ряда была удалена отделка среднего класса Limited. Кроме того, теперь Hyundai предоставляет клиентам Santa Fe доступ к своей телематической службе Blue Link в течение трех лет бесплатно. Среди услуг, включенных в Blue Link, — автоматическое уведомление о столкновении и доступ к приложению удаленных служб Blue Link.
Что нам нравится: Исключительно плавный и относительно тихий, Santa Fe едет так, как будто его пружины состоят из облаков. Независимо от того, путешествуете ли вы по обветренному асфальту Среднего Запада или мчитесь по грунтовым дорогам, Santa Fe остается таким же легким и спокойным, как и при движении по полированному асфальту.
Кроме того, мы ценим простую в использовании и быстро реагирующую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая входит в стандартную комплектацию каждого автомобиля Santa Fe. Наш тестовый автомобиль был оснащен большим 8,0-дюймовым экраном, но предыдущий опыт со стандартным 7,0-дюймовым сенсорным экраном также оставил у нас положительные впечатления.
Что нам не нравится: Несмотря на то, что внедорожники-кроссоверы не предназначены для спортивных автомобилей, мы ценим определенное удовольствие от вождения этих больших коробок. К сожалению, за рулем Santa Fe нет ни намека на удовольствие от вождения. Его усиленное рулевое управление, чрезмерный крен кузова и склонность к недостаточной поворачиваемости — даже на относительно низких скоростях — придают Santa Fe динамику минивэна без дополнительного пространства и универсальности. Что касается пространства, объем багажного отделения Santa Fe составляет 80 кубических футов со сложенными вторым и третьим рядами сидений, которые отстают от конкурентов, таких как Chevrolet Traverse, на 18 кубических футов и Volkswagen Atlas на 17.