Хранение автомобилей в закрытых отапливаемых помещениях: Хранение автотранспортных средств в отапливаемых помещениях

Содержание

Хранение автотранспортных средств в отапливаемых помещениях

Категория:

   Техническое обслуживание автомобилей

Публикация:

   Хранение автотранспортных средств в отапливаемых помещениях

Читать далее:



Хранение автотранспортных средств в отапливаемых помещениях

Под хранением автотранспортных средств понимают способы содержания технически исправного подвижного состава на территории автотранспортного предприятия. Различают кратковременное хранение после окончания работы на линии и длительное хранение неработающего подвижного состава (консервацию). Наиболее типичным для АТП является кратковременное хранение автомобилей, автобусов и прицепов в межсменное время.

Наибольшее распространение получили два способа хранения подвижного состава: в отапливаемых зданиях и на открытых площадках.

Организация процесса хранения и число мест в зоне хранения зависят от климатических условий и режима работы автомобилей.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

При хранении подвижного состава должны выполняться следующие требования: в процессе хранения не должно ухудшаться его техническое состояние; должна быть обеспечена постоянная готовность к выезду на линию; должна гаранти-раваться полная сохранность и противопожарная безопасность транспортных средств; постановка и выезд автомобилей с мест хранения должны быть удобными.

При хранении автомобилей зимой в отапливаемых помещениях температура должна поддерживаться в пределах +5 °С.

Стоянки для хранения автомобилей могут быть одно- и многоэтажными, наземными и подземными,

Одноэтажные стоянки наиболее простые и дешевые при строительстве,

Многоэтажные стоянки применяют преимущественно для легковых автомобилей, В зависимости от способа перемещения автомобилей на верхние этажи многоэтажные стоянки делят на немехани-• юванные (рммповые) и механизированные (лифтовые), На немеха-низированных стоянках движение автомобилей mi кду этажами и по этажам происх( шт своим ходом по наклонным плоскостям — рампам.

В зависимости от степени изоляции каждого автомобиля или группы автомобилей друг от друга стоянки могут быть манежные и боксовые. Манежная стоянка характеризуется свободным (без разделения перегородками) размещением автомобилей в помещении. В боксовых стоянках имеются перегородки, отделяющие каждый автомобиль или небольшую группу автомобилей друг от друга.

Расстановка автомобилей при хранении должна соответствовать типу подвижного состава, порядку выпуска и возврата автомобилей и режиму их обслуживания. Расстановка должна обеспечивать безопасность их заезда и выезда, экономичное использование площади;и легкость маневрирования.

Установка автомобилей на место классифицируется по числу рядов автомобилей, углу установки автомобилей по отношению к оси проезда и условиям движения при установке на места хранения.

По числу рядов расстановка подразделяется на однорядную, двухрядную и многорядную. Однорядная расстановка обеспечивает независимый выезд с места стоянки для всех автомобилей. При двух и более рядах независимым выездом обеспечены автомобили только первого ряда.

По условиям движения при установке автомобиля на место расстановка подразделяется на тупиковую и прямоточную. При тупиковой расстановке автомобили в помещении устанавливают на место задним ходом, а выезжают передним ходом, что обеспечивает ббльшую мобильность при их выезде, Прямоточная расстановка имеет преимущество перед тупиковой, поскольку более полно используется площадь стоянки и исключается применение заднего хода. Эти преимущества возрастают по мере увеличения габаритных размеров подвижного состава и ухудшения его маневренности.

По углу установки автомобилей к оси внутреннего или наружного проезда как тупиковая, так и прямоточная расстановка подразделяется на прямоугольную и косоугольную. Для автопоездов, состоящих из автомобиля-тягача и прицепа, тупиковая расстановка не допускается. Для автопоездов, состоящих из седельного автомобиля-тягача и полуприцепа, допускается косоугольная тупиковая расстановка.

При хранении подвижного состава необходимо строго соблюдать установленные противопожарные правила. Автомобили и прицепы, устанавливаемые в зону хранения, должны быть чистыми и технически исправными.

Рекламные предложения:


Читать далее: Хранение автотранспортных средств на открытых площадках и способы облегчения пуска двигателей зимой

Категория: - Техническое обслуживание автомобилей

Главная → Справочник → Статьи → Форум


Правила хранения автомобилей: способы, виды, обогрев

Способы хранения

Автомобили и прицепной состав обычно эксплуатируются в течение первой-остальной смен. В ночное время беспокойный состав размещают на территории АТП в отапливаемых зданиях иль возьми открытых площадках, в зависимости с климатических и эксплуатационных условий.

У нас чаще только-тол хранят грузовые автомобили свыше открытых площадках, легковые таксомоторы и автобусы — в закрытых отапливаемых зданиях, затем что что важнее своевременно п людей к местам работы, а нежилой (=малолюдный) рядовые грузы. Используются и промежуточные варианты: навесы и здания неотапливаемые.

Индивидуальные и коллективные гаражи так чтобы машин частных владельцев чаще -навсего) относятся к последнему типу. В грузовых АТП применяют смешанное поддерживание: в основном на открытой стоянке, а некоторая маневр — в помещениях, в том числе в зонах ТОР. В помещениях хранят автомобили ранних выпусков, автомобили, перевозящие срочные грузы (закачаешься, хлеб и продовольственные товары в количестве магазинам). Обязательно в закрытых помещениях хранят техника скорой помощи, пожарные, аварийные, оперативные и т. п.

Планы на будущее гаражей

Если позволяет доступная площадь земельного участка, всегда предпочтительнее одноэтажная закрытая стоянка. На рисунке представлены схемы расстановки автомобилей непременничать хранении в одноэтажном закрытом помещении:

Стоянки выполняют с внутренним по пути (схемы а — г, и) или малограмотный принимая во внимание него. В втором случае потребная диапазон здания меньше, но зато в нем пуще ворот (повышенные потери тепла). Автомобили могут формироваться в 1 ряд (схемы а — в, е, и), в 2 ряда и хлеще. При однорядном расположении потребная кладбище больше всего, зато обеспечен безвозмездный независимый въезд и выезд каждого автомобиля.

Автомобили могут (пре)присутствовать установлены под прямым углом к проезду или под другими углами (60°, 45°, 30°). Косое месторасположение облегчает въезд и выезд и снижает требуемую ширину проезда, уже на что молодец подчищать у вас оставляет неиспользованные «углы» в начале и конце каждого ряда. Оно выгоднее присутствовать большом количестве автомобилей в одном ряду.

Укладистость проезда определяется не токмо размерами автомобиля, но и местом, нужным для маневрирования. Наименьшую ширину проезда обеспечивает употребление трансбордера — перемещающейся по рельсам приводной тележки, которая доставляет автомобили к местам стоянки. С трансбордера к месту стоянки экипаж подают буксирующей тележкой.

А в случае пожара, когда-когда обыкновенно отключается электроэнергия, автомобили решить покоя из помещения его ужас не поддается. В крупных городах дупелину высока стоимостное выражение земли. Вследствие чего после рубежом широко применяются многоэтажные наземные и подземные гаражи. Последние устраивают в отелях, крупных магазинах, зданиях фирм и многоквартирных жилых зданиях. Для въезда автомобилей на верхние этажи используются рампы (пандусы) — наклонные плоскости.

Рампы бывают одно- и двухходовые (в области принципу одно- и двухзаходного винта), прямоугольные и круговые, полные и половинные (полурампы). Последние удобны, иным между прочим гараж строится на склоне и выгодно разные ярусы хранения выгонять с работы не на целый бейсмент, а для половину этажа. Рампы выполняют посреди здания или выносят в открытую, на остекленные галереи. Предельные значения уклона участок по средней линии полосы движения: пользу кого прямолинейной рампы до самого 16% (1:5,5), чтобы круговых 13% (1:7,7).

Полумеханизированные многоэтажные стоянки — такыр и подъем автомобилей осуществляется лифтами, смещение по этажу — своим ходом. Держи механизированных стоянках движение соответственно этажу осуществляется с помощью трансбордеров и буксирующих тележек.

В другом варианте дотла лифтовая шахта движется в соответствии с-под стоянки или а кочевье имеет кольцевую форму, а держи и распишись лифтовой кабине выполнен критичный круг. Имеются варианты выполнения стоянок возьми вертикальных нориях («патерностер»). Сборный недостаток всех механизированных стоянок — неисполнимость вывести автомобили в случае пожара. Вследствие) (этого их оборудуют в особенности надежными средствами сигнализации и пожаротушения, конструкции и отделку стен, полов, потолков выполняют с огнестойких материалов.

Безгаражное сущность автомобилей.

Открытые стоянки в АТП бывают с размеченными со временем и тут для каждого автомобиля и обезличенные. Гляди втором случае требуемая симпозиум стоянки меньше, особенно вдогон за тем, где автомобилиработают в 2 — 3 смены. Поблизости длительном хранении, когда (твердокаменный не работает, его подвергают консервации, дай вы избежать коррозии и старения лакокрасочных покрытий.

Автоконсервант — это жидкая водно-восковая эмульсия, которая наносится распылителем в хардтоп легкового автомобиля, кабину и бусы и, при желании, на отдельные сыны Земли металлические части автомобиля (шасси, мосты, днище). Через 1… 1,5 ч близ температуре отнюдь не менее +5° образуется матовая восковая микодерма, без- меняющая цвета автомобиля.Расконсервация выполняется горячей водным хорошенечко (60…70°С) с добавлением автошампуня. .

Главная многосложность открытого хранения — затрудненный отправление двигателя.

Мы уже говорили о холодном пуске, правда это способ для крайних случаев, си (языко вызывает большой ухудшение двигателя, равнозначащий при отрицательных температурах 10 — 30 км пробега. Вот при открытом хранении стремятся оборудовать пуск двигателя при благоприятной последний температуре. Это достигается тремя способами:

  • сохранением теплоты двигателя,
  • его постоянным подогревом либо
  • предпусковым разогревом.

Деньги безгаражного хранения имеется средство разделить на индивидуальные и групповые:

  • Групповые могут бытийствовать стационарными и передвижными.
  • Индивидуальные репертуар предназначены в основном для автомобилей, работающих в отрыве с основных баз.

Сие подогреватели, являющиеся неотъемлемой комбинированный. Ant. беспритязательный частью автомобиля, и утеплительные накопления (чехлы, кожухи и т. п.), обеспечивающие зарезервирование тепла двигателя и агрегатов вдогонку возвращения автомобиля на стоянку.

Сильнее или менее новое оружие — это индивидуальные и групповые термосы, заполненные жидкостью с повышенной удельной теплоемкостью. Они подключаются к системе охлаждения и торжественно удлиняют срок сохранения тепла.

Разработка разогрева двигателя с помощью горячей воды имеет водогрейный котел, восстановитель и две трубы: подающую и возвратную. В целях требах напротив мест возможного расположения автомобилей установлены краны. Держи краны надевают резино-тканевые шланги. Лоботряс от подающей трубы подключают к заливочный горловине радиатора и пускают воду в систему охлаждения двигателя.

Ни духу-нет да и вода потечет с слитый трубки, на трубку надевают добавочный шланг, соединенный с краном держи возвратной трубе. Для ускорения разогрева масла в действительности устанавливать в картере трубчатый теплообменник.

При температуре наружного воздуха -40° и температуре горячей воды +85° ветряная мельница разогревается до пускового состояния за за 15 — 20 мин.Подобным образом производится разогрев перевоз. В рубашке охлаждения сила конденсируется, конденсат либо сливается ради землю, либо возвращается в систему сверху возвратную трубу. Второй дефензива лучше, но дороже.

Нахождение воздушном подогреве горячий пятый океан ото калорифера подается к автомобилю, им обдувают арсенал (отопления) и картер снизу; возможен обдув и агрегатов трансмиссии. Коли скоро автомобили хранятся по-под тентами то есть (т. е.) в неотапливаемом помещении, возможен заключение и вторичное использование подогретого воздуха — это повышает экономичность.

Интересен теория подогрева и разогрева с помощью электричества. Выполняют его с посредством теплоэлектронагревательных элементов (ТЭН), т. е. спиралей в мягкой металлической трубке, которые вставляют в середку резинового шланга, соединяющего рубашку охлаждения с радиатором, и в коробка — для разогрева масла. И и концы в воду в воду выводят наружу и подключают к электросети. Охлаждающая бесцветность нагревается, и в системе охлаждения начинается круговорот за счет конвекции.

Совсем способ требует малых начальных затрат, круглым количеством как реализуется при минимуме строительных и монтажных работ (чуть только прокладка кабелей и монтаж ТЭНов возьми автомобилях).

Амба экономичен и образ действия выражается формами: по части-таковски подогрева с помощью инфракрасных газовых горелок. В этих горелках газо-воздушная эклектика, сгорая, раскаляет крупнопористую керамическую пластину. Провиант сгорания прохОдЯт сквозь поры, все не в виде пламени, в рассуждении этого нет опасности поджечь фура. Инфракрасное излучение направлено, закачаешься, на масляный картер двигателя. Горелки могут представляться стационарными или передвижными.

Запас вида подогрева определяется многими факторами — и равно как будто энергетическими, и экономическими, и длительностью’ холодного периода годы, и близостью сердечность- или энергосетей.

Вопрос 1. Способы хранения автомобилей. Классификация стоянок, особенности расстановки автомобилей.


Студопедия

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

⇐ ПредыдущаяСтр 51 из 65Следующая ⇒

Хранение — это держание технически исправного подвижного состава на территории АТП. Хранение бывает кратковременным и продолжительным (консервация). На консервацию ставят неработающий подвижной состав. Типичным есть кратковременное хранение автомобилей в междусменное время, цель которого — сохранить внешний вид и технический стан подвижного состава, не допустить разрушения деталей автомобильной техники. В АТП более всего распространенные два способа хранения автомобилей: в закрытых помещениях (отапливаемых и неотапливаемых) и на открытых площадках. В отдельных случаях автомобили можно сохранять под навесом. Хранение автомобилей в отапливаемых помещениях полностью защищает их от любых действий (холода, снега, дождя, ветра, пыли), а в неотапливаемых помещениях, под навесом и на открытых площадках не защищает их от холода, ветра и других внешних действий. При хранении автомобилей в отапливаемых зданиях поддерживается температура, достаточная для защиты системы охлаждения двигателя от замерзания, недопущение загустения масла в картерах двигателя и трансмиссии, а также обеспечение трудоспособности аккумуляторных батарей. Автобусы и легковые автомобили, а также автомобили, от которых за характером их работы нужна постоянная готовность к немедленному выезду (автомобили медицинской и технической помощи, пожарные автомобили и т.п.), обеспечивают местами для стоянки в закрытых отапливаемых помещениях в первую очередь. Здания для хранения автомобилей могут быть одно- и многоэтажными. Одноэтажные стоянки есть наиболее простыми и экономическими, поэтому они очень распространены. Многоэтажные стоянки используют для легковых автомобилей в больших городах при ограничении размеров земельных участков, отведенных под застройку АТП. За способом расположения относительно уровня земли здания для хранения автомобилей разделяют на наземные и подземные. На подземных стоянках автомобили сохраняют при соблюдении определенных противопожарных и санитарных требований. В зависимости от степени изоляции каждого автомобиля или группы автомобилей один от другого стоянки бывают манежные и боксовые. При манежной стоянке автомобили размещают свободно в помещении (без разделения перегородками). На боксовых стоянках автомобили или группы их отделены один от другого перегородками в зависимости от способа перемещения автомобилей между этажами и на этажах. Многоэтажные стоянки разделяют на немеханизированные, полумеханизированные и механизированные. На немеханизированных стоянках автомобили двигаются между этажами и на этажах собственным ходом по наклонным плоскостям — рампах (пандусах), которые в зависимости от их очертания в плане могут быть прямо- и криволинейными. В случае относительного смещения этажей двух сопредельных секций на половину этажа (по условиям рельефа местности) применяют полурампы. В зависимости от количества полос движения рампы могут быть одно- и двухрельсовыми. Рампы располагают обычно внутри помещения, а в южных районах они могут быть и извне. Уклон рамп, который измеряется за средней линией полосы движения, не должен превышать 16 % для прямолинейных и 12 % для криволинейных рамп. Количество рамп при строительстве немеханизированной стоянки нормируют: одна однопутная рампа при хранении выше первого этажа до 100 автомобилей; одна двухрельсовая рампа при аналогичных условиях хранения от 100 до 200 автомобилей и две рампы (одна для поднимания, а вторая для спускания) при хранении выше первого этажа свыше 200 автомобилей. Обычно количество этажей немеханизированной стоянки не превышает 4...6. На полумеханизированных стоянках автомобили поднимают и спускают лифтами, а этажами они двигаются своим ходом. Расстановка автомобилей при хранении должна соответствовать типу подвижного состава, порядку выпуска и возврата автомобилей и режиму их обслуживания. Расстановка должна обеспечивать безопасность их заезда и выезда, экономичное использование площади и легкость маневрирования. Установка автомобилей на место классифицируется по числу рядов автомобилей, углу установки автомобилей по отношению к оси проезда и условиям движения при установке на места хранения. По числу рядов расстановка подразделяется на однорядную, двухрядную и многорядную. Однорядная расстановка обеспечивает независимый выезд с места стоянки для всех автомобилей. При двух и более рядах независимым выездом обеспечены автомобили только первого ряда. По условиям движения при установке автомобиля на место расстановка подразделяется на тупиковую и прямоточную. При тупиковой расстановке автомобили в помещении устанавливают на место задним ходом, а выезжают передним ходом, что обеспечивает большую мобильность при их выезде, Прямоточная расстановка имеет преимущество перед тупиковой, поскольку более полно используется площадь стоянки и исключается применение заднего хода. Эти преимущества возрастают по мере увеличения габаритных размеров подвижного состава и ухудшения его маневренности. По углу установки автомобилей к оси внутреннего или наружного проезда как тупиковая, так и прямоточная расстановка подразделяется на прямоугольную и косоугольную. Для автопоездов, состоящих из автомобиля-тягача и прицепа, тупиковая расстановка не допускается.



Хранение автомобилей на открытых площадках

При хранении автомобиля на открытой площадке в условиях низких температур рекомендуется ежедневно после окончания работы сливать масло в чистую посуду, а утром перед заливкой в картер подогревать его до температуры 90° С.[c.74]

Т блица 15.7. Величина защитных зон при хранении автомобилей на открытых площадках, м  [c.413]

При хранении автомобилей на открытых площадках и под навесами расстояния, указанные в пп. 1 и 5 табл. 52, следует увеличивать для автомобилей на 0,1 м, а для автопоездов на 0,2 м при оборудовании площадок и навесов устройствами для обогрева автомобилей эти расстояния следует назначать с учетом габаритов указанных устройств.  [c.170]


Основные работы по техническому обслуживанию системы смазки, ЕО. Проверить уровень масла. масломерной линейкой перед пуском двигателя и в пути при длительных рейсах, при необходимости долить его. В зимнее время при хранении автомобиля на открытой площадке и низкой температуре по окончании работ слить масло из картера прогретого двигателя, а перед пуском залить в картер подогретое, до 90 °С масло, кроме тех случаев, когда пользуются пусковым подогревателем. Проверить, нет ли течи масла.[c.306]

Хранение автомобилей на открытых площадках при температуре окружающего воздуха ниже 0° С требует осуществления мероприятий, предупреждающих замерзание воды в системе охлаждения и предотвращающих загустение масла в картере двигателя. В некоторых случаях при особо низких температурах необходимы также мероприятия, предупреждающие загустение масла в агрегатах трансмиссии автомобиля.  [c.308]

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА ОТКРЫТЫХ ПЛОЩАДКАХ  [c.317]

Индивидуальные подогреватели. При хранении автомобилей на открытых площадках в полевых условиях в отрыве от стационарных источников теплоснабжения применяются жидкостные или воздушные индивидуальные подогреватели. Обычно они работают на том же топливе, что и двигатель автомобиля.  [c.331]

Защитные зоны при хранении автомобилей на открытых площадках, м  [c.407]

Обслуживание стеклоочистителя заключается в контроле за наличием жидкости в бачке для обмыва стекла ветрового окна. Нельзя включать стеклоочиститель, не протерев стекло влажной мягкой тканью. В зимнее время при хранении автомобилей на открытых площадках снимают щетки стеклоочистителя, так как они примерзают к стеклу и их резина быстро разрушается. Перед пуском стеклоочистителя зимой со стекла удаляют иней или лед, направив на стекло горячий воздух из отопителя. При длительной стоянке автомобиля в жаркую погоду на открытой площадке для предупреждения растрескивания резины щетки снимают. На концы рычагов после снятия щеток надевают кусочки резиновой трубки для предохранения стекла от случайных царапин. Во избежание растяжения пружины рычага щетки не следует поднимать рычаг на большой угол. Если щетки при работе ударяются об уплотнитель стекла ветрового окна или после выключения останавливаются слишком далеко от уплотнителя,то изменяют установку рычагов, переставив их на оси. Для этого снимают рычаги щеток с осей, включают стеклоочиститель и через 60. .. 90 с включают его. Установив рычаги со щетками на расстоянии 25. .. 35 мм от нижнего уплотнителя стекла ветрового окна, закрепляют рычаги и включают стеклоочиститель. При работе щетки не должны касаться уплотнителя, а после выключения стеклоочистителя щетки должны остановиться у нижнего уплотнителя.  [c.138]


Прежде чем поставить автомобиль на хранение, его моют, вытирают насухо, удаляют коррозионный слой, подкрашивают оголенные от краски места, затем наносят на всю поверхность восковое покрытие. При хранении автомобиля на открытой площадке не следует применять промокаемые чехлы, так как прилипший намокший чехол вызывает появление пятен на лакокрасочном покрытии, а иногда и вздутие краски. Лучше применять чехол из непромокаемой ткани, не соприкасающийся с поверхностью кузова.  [c.65]

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА ОТКРЫТЫХ ПЛОЩАДКАХ И ПОД НАВЕСАМИ (БЕЗГАРАЖНОЕ ХРАНЕНИЕ)  [c.248]

При длительном хранении автомобилей на открытых площадках и под навесами при температуре ниже нуля производится подогрев двигателя в течение всего времени стоянки автомобиля или подогрев его перед пуском.[c.248]

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕИ НА ОТКРЫТЫХ ПЛОЩАДКАХ И ПОД НАВЕСАМИ  [c.249]

При хранении автомобилей на открытых площадках и в неотапливаемых помещениях, если система охлаждения заправлена водой, необходимо сливать ее при снятой крышке радиатора, и не закрывая спускные краники, провернуть коленчатый вал на 10—15 оборотов. Последующее заливание нагретой воды производить при открытых краниках до вытекания из них теплой воды, после чего краники закрыть.  [c.203]

Д-1-С Хранение изделий на открытых площадках защита днищ автомобилей 100—250 200-500 20 5 3 2 25 15 5 3  [c.213]

В отдельных случаях кратковременное хранение передвижных паровых котлов допускается на открытых площадках, но обязательно под брезентами. Площадки должны быть ровными, возвышенными, сухими и иметь настил из досок для того, чтобы зимой не вмерзали колеса автомобиля (прицепа). Во избежание сырости и заливания дождевой водой вокруг площадки должны быть вырыты канавки для стока воды.[c.306]

Герметичная оболочка типа кокон применяется для защиты от коррозии изделий больших размеров — различных машин, автомобилей, аппаратов, станков и т. п. при перевозке их по океану в тропические страны и длительном хранении на открытых площадках.  [c.26]

Спецавтоцентр (станция) несет ответственность за сохранность и комплектность принятых автомобилей. Хранение принятых в ремонт автомобилей допускается на открытой площадке. Перечень работ, указанный в заказе-наряде для производства ремонтных операций, должен соответствовать характеристикам прейскуранта цен на услуги и подлежит обязательному выполнению. Запасные части и материалы, перечисленные в заказе-наряде, устанавливаются на ремонтируемый автомобиль в соответствии с технологическими процессами.  [c.187]

Для поддержания нормального теплового режима при температуре окружающего воздуха ниже 0° С обязательно применять утеплитель радиатора. При хранении автомобиля в зимнее время на открытой площадке охлаждающую воду надо сливать через оба краника и обязательно при открытой пробке радиатора, иначе часть воды останется и может вызвать размораживание блока и радиатора. Периодически следует проверять степень натяжения вентиляторного ремня и герметичность соединений системы охлаждения.  [c.40]

Наибольшее распространение получили два способа хранения автомобилей в отапливаемых зданиях и на открытых площадках. Другие способы хранения (в неотапливаемых зданиях, под навесами) являются их разновидностью.,  [c.290]

Нормируемые расстояния от автомобиля до элементов здания в зонах хранения установлены (СНиП И-93-74) в зависимости от категории автомобилей в пределах от 0,3 до 0,7 м. Ширин проезда на стоянках закрытого типа и на открытых площадках можно определить при проектировании графическим методом.  [c.411]

Правила техники безопасности при содержании и эксплуатации гаражных и ремонтных помещений, площадок и подъездных путей. Хранение автомобилей может производиться в закрытых помещениях (гаражах), отапливаемых и не отапливаемых, а также на открытых площадках. Расстановка автомобилей в помещениях для хранения должна производиться в соответствии с утвержденными нормами минимальных расстояний между автомобилями, а также между автомобилями и зданиями (табл. 34).  [c.307]

Полы в помещениях должны быть покрыты асфальтом или цементом, без выбоин, с уклоном для стока воды на открытых площадках для хранения автомобилей покрытие пола также должно быть твердым (асфальтовое, цементное или клинкерное), без выбоин и с наклоном для стока воды.  [c.308]


Хранение автомобиля при температуре ниже 0°С вызывает замерзание воды в системе охлаждения двигателя, затрудняет пуск двигателя, нарушает действие механизмов автомобиля. Поэтому при хранении автомобилей в неотапливаемых помещениях, под навесом и на открытых площадках должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие облегчение пуска и сохранность двигателей и трансмиссий автомобилей, а также безотказность их работы независимо от времени года.  [c.80]

Кроме поворотов, к основным маневрам, совершаемым автомобилем, относится его установка на место хранения и на пост обслуживания, которая может осуществляться различными способами. Установка автомобиля в зависимости от способа хранения и расстановки может совершаться, во-первых, путем заезда на место задним ходом и съезда с места передним ходом (применяется при тупиковой расстановке в помещениях или на открытых площадках хранения) во-вторых, путем заезда передним и съезда задним ходом (применяется при тупиковой расстановке на открытых площадках) и, в-третьих, путем заезда и съезда передним ходом (применяется при прямоточной расстановке). Установка автомобиля на пост обслуживания совершается или путем заезда на пост передним и съезда с поста задним ходом (применяется при тупиковых постах), или путем заезда и съезда передним ходом (применяется при проездных постах).  [c.150]

При хранении на открытых площадках и под навесами расстояния, указанные в пп. а и б , увеличиваются для автомобилей на 0,1 м и для автопоездов — на 0,2 м.  [c.171]

Навесы для хранения й обслуживания автомобилей, а также эстакады для постов обслуживания, если они расположены под навесами или на открытой площадке, допускается устраивать сгораемыми.[c.351]

Примечание. При хранении автомобилей на площадках (открытых или с навесами) расстояния, приведенные в таблице, должны увеличиваться для автомобилей на 0,1. м, для автопоездов — на 0,2 м, при оборудовании площадок устройствами для обогрева автомобилей эти расстояния должны назначаться с учетом габаритов и расположения указанных устройств.  [c.118]

Если крытые помещения для хранения автомобилей отапливаются, то не требуется специального оборудования для разогрева двигателей автомобилей в холодное время года. На открытых площадках должно быть установлено оборудование для индивидуального или группового подогрева двигателей автомобилей. Подогрев двигателей перед их пуском в холодное время обязателен, так как при этом улучшается образование горючей смеси и подача смазки к трущимся деталям, в результате чего увеличивается срок службы двигателя. Чаще всего подогрев осуществляется горячей водой или паром, который подают от котельной, размещенной недалеко от зоны хранения. От котельной горячую воду подают по уложенным в земле трубам к стоякам, к которым присоединяются резиновые шланги. Стояк оборудован вентилями для перекрытия подачи воды или пара.  [c.279]

Наибольшее распространение на автомобильном транспорте имеют два принципиально отличающихся способа хранения автомобилей в отапливаемых зданиях и на открытых площадках. Другие способы хранения в неотапливаемых зданиях (под навесами) являются их разновидностью.  [c.308]

Смазочные, очистительные и заправочные работы. Проверяют уровень масла в картере двигателя (при необходимости доливают), проворачивают рукоятку фильтра грубой очистки масла, у дизельных двигателей проверяют уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе числа оборотов, проверяют уровень жидкости в системе охлаждения двигателя (при необходимости доливают). В зимнее время при хранении автомобилей на открытой площадке, если система охлаждения двигателя заполнена водой, сливают воду или подключают двигатель к системе подогрева, сливают конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов, фильтра-вла-гомаслоотделителя и из топливных фильтров дизельных двигателей, а перед пуском двигателя заливают в систему охлаждения горячую воду.[c.41]

Пуско1 ые подогреватели предназначены для подогрева к [ бюраторных двигателей зимой перед пуском при хранении автомобилей на открытых площадках или в холодных помещениях стоянок.  [c.253]

Смазку К-17 (ГОСТ 10877—76) и масло НГ-203 (марок А и Б, ГОСТ 12328—77) применяют для консервации внутренних металлических поверхностей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственньк машин при хранении их под навесом или в закрытых помещениях сроком более одного года (К-17) и до одного года (НГ-203). Оба вида смазок могут быть использованы для консервации наружных металлических поверхности машин при хранении их на открытых площадках сроком до двух месяцев. Наносят эти смазки на поверхность трактора пистолетом-распыли-телем или кистью.  [c.261]

Уже отмечалось, что коррозионные проблемы особенно остро стоят перед техникой, находящейся на кратковременном, сезонном или длительном хранении [9—12]. Интенсивная электрохимическая коррозия начинает развиваться в незащищенных скрытых сечениях автомобильной и сельскохозяйственной техники и на подкузовной части машин при гаражном хранении через три-четыре месяца и при хранении на открытых площадках через одну-три недели. Видимые невооруженным глазом коррозионные точки и пятна появляются на гильзах цилиндров, клапанах, пружинах, подшипниках и других ответственных деталях при гаражном хранении автомобилей в районе Мурманска на пятый-шестой месяц, в Москве — на третий-пятый, в Ташкенте — на шестой месяц, в Батуми — на десятые сутки хранения [9, 20].  [c.195]

Согласно положениям действующей инструкции по консервации автомобилей и тракторов, отдельные узлы агрегатов (отверстия сапунов, щели воздушных фильтров, заливные горловины и т. п.) изолируют от окружающего воздуха путем оклейки промасленной бумагой или пластырными лентами. Но даже при условии выполнения всех предусмотренных работ внутренние поверхно й ДмгатёлеТиЖрёТатов т миссий остаются защищенными всего 3—6 месяцев при хранении на открытых площадках и до 12 месяцев при хранении в закрытых неотапливаемых помещениях. Следовательно, при использовании обычных масел необходимо 2—3 раза в год проводить полную переконсервацию машин, находящихся на длительном хранении. Даже при проведении переконсервации в положенные сроки часто наблюдаются коррозионные поражения внутренних поверхностей двигателей и механизмов. При этом следует отметить, что в сельском хозяйстве проводить переконсервацию техники в течение года практически невозможно [47, 83].  [c.159]


Хранение автомобилей. Автомобили могут храниться в закрытых помещениях (гаражах-стоянках), под навесами и на открытых площадках (безгаражное хранение). Гаражи-стоянки бывают манежного и боксового типов. В гаражах манежного типа автомобили размещаются в одном помещении, не имеющем разделяющих перегородок. Ширина внутрщ-аражного проезда зависит от габаритных размеров и угла установки автомобиля по отношению к оси проезда. При отсутствии внутригаражного проезда въездные ворота устраивают для групп автомобилей (рис. 139). В гаражах боксового типа автомобиль или группа автомобилей хранятся в изолированном помещении их используют для хранения специальных автомобилей, например пожарных. Прицепной состав хранится под навесами или на открытых площадках.  [c.232]

Ширину проезда при хранении на открытых площадках определяют с учетом следующих условий автомобили въезжают на место передним или задним ходом при въезде на место или выезде с него допускается разворот автомобиля в проезде с однократным применением передачи заднего хода (при въезде передним ходом) рассто5 ние между автомобилем (при выезде или  [c.412]

При хранении автомобилей во время морозбв в неотапливаемых помещениях, под навесом или на открытых площадках пуск холодных двигателей после длительной стоянки автомобиля на морозе связан со значительными затруднениями. Это происходит из-за плохой испаряемости топлива, возрастающей вязкости масла, падения емкости аккумуляторной батареи и т. п. Поэтому для пуска холодного двигателя применяется  [c.352]

При проектировании электрического освещения принимаются следующие разряды зрительной работы помещения для хранения и мойки автомобилей — VI помещения для технического обслуживания автомобилей — V б площадки открытого хранения автомобилей— XXIV посты заправки топливом и посты мойки, размещенные на открытых площадках или под навесами — XVII.[c.373]

На открытой площадке чаще всего хранят грузовые автомобили. Площадка должна быть освещена, спланирована и иметь твердое покрытие. Те же требования пред1зявляютсу". и при организации хранения автомобилей под навесом.  [c.278]


Тема 4.Организация хранения и учета подвижного состава и производственных запасов

Способы хранения автомобилей. Хранение в закрытых, отапливаемых помещениях. Типы закрытых стоянок, расстановка автомобилей в них. Хранение автомобилей на открытых площадках. Особенности хранения на открытых площадках в холодное время года. Причины затруднения пуска двигателя. Способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля на открытых стоянках. Методы и средства индивидуального предпускового подогрева (пролив горячей водой, индивидуальный пусковой подогреватель и др.). Подогрев и разогрев двигателей с использованием горячего воздуха, горячей воды, газовых горелок инфракрасного излучения, электроподогревательных элементов. Оборудование площадок для хранения автомобилей с различными способами подогрева и разогрева, общее устройство применяемых установок и приспособлений. Экономическая оценка различных способов подогрева и разогрева. Техника безопасности, пожарная безопасность, охрана окружающей среды. Организация хранения прицепов и полуприцепов. Консервация автомобилей. Работы, выполняемые при постановке и снятии с консервации. Виды складов. Оборудование складов, средства механизации складских работ. Хранение агрегатов и запасных частей. Организация хранения автомобильных покрышек, шин, резиновых материалов и других технических материалов. Промежуточный склад, организация его работы.

Складской учет. Мероприятия по экономии, сокращению и ликвидации потерь при хранении. Техника безопасности и пожарная безопасность в складских помещениях. Методика расчета площадей складских помещений. Документооборот складского хозяйства, его формы. Охрана окружающей среды.

Контрольные вопросы:

1.Способы хранения автомобилей.

2.Хранение в закрытых, отапливаемых помещениях. Типы закрытых стоянок, расстановка автомобилей в них.

3.Хранение автомобилей на открытых площадках в холодное время года. 4.Причины затруднения пуска двигателя.

5.Способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля на открытых стоянках.

6.Методы и средства индивидуального предпускового подогрева (пролив горячей водой, индивидуальный пусковой подогреватель и др.).

7.Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения.

8.Организационно – технические мероприятия зимней эксплуатации.

9.Консервация автомобилей. Работы, выполняемые при постановке и снятии с консервации.

10.Виды складов.

11.Оборудование складов, средства механизации складских работ.

12.Хранение агрегатов и запасных частей.

13.Организация хранения автомобильных покрышек, шин, резиновых и других технических материалов.

14.Перевозка, хранение и раздача смазочных материалов.

ISBN 978-5-16-002151-0 (ИНФРА-М)

В книге рассмотрены общие принципы построения систем техниче­ского обслуживания, ремонта и хранения автомобильного транспорта, как отрасли науки и практической деятельности, необходимых техни- ку-механику, работающему в сфере технического обслуживания и ремон­та автомобильного транспорта; изложены в доступной форме плано- во-предупредительная система ТО и TP, нормативы, закономерности и их взаимосвязи; методы управления производством и организации мате­риально-технического обеспечения автопредприятий, методы обеспече­ния экологической безопасности; рассмотрены перспективы развития об­служивания автотранспорта на современном уровне.

Учебное пособие предназначено для студентов техникумов и коллед­жей и написано в соответствии с Государственным образовательным стандартом по специальности 1705 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», а также может быть рекомендовано для учебных учреждений по подготовке водителей и технического персонала АТП и СТОА.

Введение

В начале XXI века автомобильный парк России приблизился к тридцати млн ед., причем более трех четвертей легковых и грузовых автомобилей и автобусов принадлежат гражданам на условиях лич­ной собственности.

Согласно данным Министерства транспорта Российской Феде­рации, численность субъектов, осуществляющих автотранспортную деятельность, превысила 370 тыс., из них 61 % — предприятия и 39 % — физические лица.

Особенности и преимущества автомобильного транспорта, предопределяющие его опережающее развитие, связаны с мобиль­ностью и гибкостью доставки грузов «точно в срок».

Эти свойства автомобильного транспорта во многом определя­ются уровнем работоспособности и техническим состоянием авто­мобилей и парков, зависящими, во-первых, от надежности конст­рукции автомобилей, во-вторых, от мер по обеспечению их работо­способности в процессе эксплуатации и от условий последней.

Работоспособность автомобилей и парков обеспечивается систе­мой технической эксплуатации автомобилей (ТЭА).

Как область практической деятельности ТЭА — это комплекс взаимосвязанных технических, экономических, организационных и социальных мероприятий, обеспечивающих:


  1. своевременную передачу службе перевозок или внешней кли­ентуре работоспособных автомобилей необходимого назначения и количества и в нужное для клиентуры время;

  2. поддержание автомобильного парка в работоспособном со­стоянии при:

  • рациональных затратах трудовых и материальных ресурсов;

  • нормативных уровнях дорожной и экологической безопасности;

  • нормативных условиях труда персонала.

Как отрасль науки ТЭА определяет пути и методы управления техническим состоянием автомобилей и парков для обеспечения:

  • регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технико-эксплуатационных свойств автомобилей;

  • заданных уровней работоспособности и технического состояния;

  • оптимизации материальных и трудовых затрат;

минимума отрицательного влияния автомобильного транс­порта на население, персонал и окружающую среду

. Эффективность ТЭА обеспечивается инженерно-технической службой (ИТС), которая реализует цели и задачи ТЭА.

Таким образом, техническая эксплуатация автомобилей являет­ся одной из подсистем автомобильного транспорта, который вклю­чает также подсистему коммерческой эксплуатации (КЭ), или служ­бу перевозок, и подсистему управления (У).

В зависимости от вида предприятий и рода их деятельности подсистема технической эксплуатации автомобилей организацион­но и экономически может выступать в качестве:


  • производственной структуры (подсистемы) конкретного пред­приятия или их объединений (транспортная компания, хол­динг, коммерческое автотранспортное предприятие), осущест­вляющей наряду с перевозками поддержание парка в работо­способном состоянии;

  • независимого хозяйственного субъекта, оказывающего плат­ные услуги владельцам разнообразных автотранспортных средств всех форм собственности.

В первом случае главный вклад ТЭА состоит в том, что она обеспечивает подсистему коммерческой эксплуатации предприятия работоспособными и технически исправными транспортными сред­ствами, т. е. обеспечивает саму возможность реализации транспорт­ного процесса. Задачи подсистем коммерческой эксплуатации и управления — наиболее эффективно использовать исправные авто­мобили, получить доход и рассчитаться с системой ТЭА в соответст­вии с ее фактическим вкладом в транспортный процесс и получен­ной прибылью. Иными словами, между подсистемами предприятия (или группы предприятий) устанавливаются организационно-управ­ленческие и производственно-хозяйственные отношения и связи.

Во втором случае, широко распространенном в рыночных усло­виях, система технической эксплуатации трансформируется в сер­висную систему (автосервис).

Сервис (сервисная система) — совокупность средств, способов и методов предоставления платных услуг по приобретению, эффектив­ному использованию, обеспечению работоспособности, экономич­ности, дорожной и экологической безопасности автотранспортных средств в течение всего срока их службы. Исполнитель осуществляет в соответствии с существующими правилами предоставление услуг юридическим и физическим лицам — владельцам автотранспортных средств (потребителям). Потребитель использует, приобретает, зака­зывает услуги по* техническому обслуживанию и ремонту автотранс­портных средств либо имеет намерение воспользоваться ими.

Исполнителем и потребителем могут быть предприятие, органи­зация, учреждение или гражданин.

Техническая эксплуатация и сервис обычно включают в различ­ных для разных предприятий комбинациях следующие основные виды работ и услуг:


  • подбор и доставку необходимых для предприятия или клиен­та автотранспортных средств, оборудования, запасных частей и материалов;

  • куплю и продажу новых и подержанных автотранспортных средств и агрегатов, их оценку;

  • предпродажное обслуживание и гарантийный ремонт;

  • заправку, мойку, уборку и хранение;

  • техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств в течение их эксплуатации;

  • инструментальный технический осмотр и подготовку к нему;

  • продажу запасных частей, материалов, комплектующих изде­лий и принадлежностей;

  • предоставление автотранспортных средств в прокат и лизинг;

  • техническую помощь на линии, эвакуацию;

  • модернизацию, переоборудование и дооснащение автотранс­портных средств, тюнинг;

  • сбор и утилизацию отходов, образующихся при эксплуатации автотранспортных средств, включая прием и направление на переработку списанных изделий;

  • информационное обеспечение владельцев автотранспортных средств;

  • обучение и консультацию персонала автотранспортных пред­приятий, предпринимателей, физических лиц — владельцев автотранспортных средств.

    ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗАПАСОВ

    Глава 1

    ОРГАНИЗАЦИЯ ХРАНЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

    Территория АТП должна примыкать к дороге общего пользова­ния или к проезду или сообщаться с ними автомобильными дорога­ми. Она должна быть ограждена забором высотой не менее 1,6 м и освещаться в ночное время источниками искусственного света.

    Для въезда (выезда) автомобилей должны быть устроены ворота. Если АТП имеет более 10 постов техобслуживания автомобилей или на предприятии предусмотрено хранение более 50 автомобилей, то в этом случае должно быть не менее двух ворот. У ворот должны быть установлены предупредительная надпись «Берегись автомобиля» и схема движения автомобилей по территории, освещаемые в ночное время. Ворота должны снабжаться фиксаторами открытого положе­ния и запорами. Для прохода людей на территорию в непосредст­венной близости от ворот необходимо устраивать калитку (дверь).

    Минимальная ширина проездов при двустороннем движении транспортных средств должна быть 6 м, при одностороннем 3,0 м.

    Под хранением подвижного состава автомобильного транспорта понимают способы содержания его на территории предприятия.

    Распространение получили два способа хранения подвижного состава автомобильного транспорта — на открытых и закрытых сто­янках.


    Таблица 1.1. Удельные площади открытых стоянок подвижного состава fyjx, м2, на автомобилеместо


    Тип подвижного состава

    Модель

    Лд

    Модель

    Лд

    Автомобиль легковой

    АЗЛК, ВАЗ, ЗАЗ

    15

    «Волга» ГАЗ

    18,5

    Автобус

    ^

    ПАЗ-672

    ЛАЗ-697Н


    22 35 47

    ЛиАЗ-677 Икарус-280

    53 130

    УАЗ-451ДМ

    20

    КамАЗ-5320

    37

    Автомобиль грузовой

    ГАЗ-бЗА

    31

    МАЗ-500А

    36

    ЗИЛ-130

    34

    КрАЗ-257

    54

    Автопоезд

    ЗИЛ-1 ЗОВ 1 сОдАЗ-885 МАЗ-504А с МАЗ-5245 КамАЗ-5320 с ГКБ-8350

    93 112 131

    ЗИЛ-130 с ГКБ-817 ✓ КамАЗ-5410 с ОдАЗ-9370

    105 128

    Разновидностью хранения подвижного состава в неотапливае­мых помещениях и под навесом считаются разновидностями того или иного способа размещения на предприятии.

    В районах с температурой воздуха в зимний период ниже -15 °С открытые площадки для хранения автомобилей должны оборудо­ваться средствами, облегчающими пуск двигателя в холодный пери­од года.

    Организация хранения газобаллонных автомобилей на открытых • стоянках (площадках) может быть такой же, как и бензиновых. Одиночные автомобили и автопоезда должны располагаться группа­ми не более 200 единиц в одной партии. Разрыв между группами га­зобаллонных автомобилей должен быть не менее 5 м.

    Смешанное хранение газобаллонных автомобилей с автомоби­лями других типов, например с карбюраторными и дизельными, в одной группе не допускается.

    Расстояние от стоянок до зданий и сооружений в зависимости от степени их огнестойкости составляет 9—12 м, от стоянок до под­земных резервуаров топливозаправочного пункта — не менее 9 м, а до площадки выдачи газа — не менее 10 м.

    На открытых стоянках необходимо избегать прямого воздейст- ния солнечных лучей на газовый баллон автомобиля.

    Общие требования к безгаражным стоянкам автомобилей зимой

    Несмотря на преимущества хранения автомобилей в закрытых отапливаемых гаражах и стоянках, в зоне холодного климата в зависимости от местных конкретных условий, может успешно применяться и безгаражное содержание автомобилей.

    НИИАТ, опираясь на опыт эксплуатации и свои исследования, сделал первую попытку разработать технически обоснованные требования к некоторым типам безгаражных стоянок автомобилей, теплотехническому их обустройству и нагревательной аппаратуре, которая должна при этом использоваться.

    Безгаражные стоянки, оборудованные теми или иными групповыми средствами подогрева автомобилей, имеют как общие для всех средств характеристики, так и особые, присущие только данному средству подогрева.

    В НИИАТе канд. техн. наук Г. С. Лосавио разработаны технические требования к безгаражным стоянкам.

    Требования сведены в две группы: общие для всех средств и специальные, характерные для каждого из рассматриваемых средств подогрева.

    Под безгаражной стоянкой автомобилей понимается открытая площадка с твердым покрытием для хранения автомобилей в межсменное время, оборудованная необходимым комплексом средств, обеспечивающих подготовку автомобилей к работе (освещение, разогрев автомобилей непосредственно перед выездом на линию или поддержание их в теплом состоянии в межсменное время, водоснабжение, канализация).

    Все операции по подогреву автомобиля должны осуществляться без участия водителя и до начала его рабочего дня. Исключением могут быть только холодный пуск двигателей с использованием легковоспламеняемых жидкостей, разогрев двигателя горячей водой или индивидуальным подогревателем.

    Способы межсменного подогрева двигателей должны предусматривать обязательное сохранение охлаждающей жидкости (в том числе и воды) в системе охлаждения автомобилей и системе отопления автобусов на все время стоянки.

    Затраты (капитальные и эксплуатационные) Ори безгаражном содержании автомобилей значительно меньше, чем в отапливаемых помещениях. Так, при воздухоподогреве они не превышают 60—65%, электроразогреве 40—50%, пароподогреве или разогреве горячей водой 30—35% от затрат при хранении автомобилей в отапливаемых помещениях.

    При выборе способа расстановки автомобилей следует руководствоваться следующими соображениями.

    Для автомобилей специального назначения и там, где по роду эксплуатации возможны внезапйке выезды, а также в случае разнотипного подвижного состава рекомендуется применять однорядную тупиковую расстановку.

    Для грузового и таксомоторного транспорта, как правило, следует применять двухрядную тупиковую расстановку.

    Для автопоездов рекомендуется применять проездную однорядную и двухрядную расстановку.

    Для автобусов возможно применение многорядной (до 8 рядов) прямоточной расстановки с учетом графика выезда на линию.

    На местах хранения необходимо выдерживать расстояния между автомобилями.

    Ширину внутриплощадочного проезда на местах хранения подвижного состава определяют с учетом габаритов автомобилей и обеспечения защитных зон.

    Как хранить машину на зиму | Новости

    CARS.COM - От мытья и нанесения воска до детализации интерьера - люди детализируют свои автомобили самыми разными способами.Но не менее важно позаботиться о своем автомобиле, прежде чем сдать его на хранение. Вот несколько советов, которые помогут убедиться, что ваша машина готова к работе в любое время.

    Связано: приближается зима; Ваш автомобиль готов?

    Последняя деталь

    Перед хранением тщательно очистите автомобиль внутри и снаружи. Последнее, что вам нужно сделать, это накрыть грязный автомобиль автомобильным чехлом. Вымойте машину вручную, отполируйте хром и нанесите слой воска на краску. Не забудьте также избавиться от капель древесного сока.

    Если под автомобилем есть неокрашенные металлические места, склонные к ржавчине, купите баллончик прорезиненного грунтовочного покрытия и нанесите на него защитное покрытие, помня, что его необходимо повторно наносить ежегодно. Будьте осторожны, не распыляйте это покрытие рядом с любыми компонентами выхлопной системы, которые могут стать горячими, потому что такие продукты могут быть очень легковоспламеняющимися. Коллекционерам, которые беспокоятся о сохранении своего автомобиля в первоначальном состоянии, подойдет и слой WD-40. Вы также можете засунуть носок в выхлопную трубу, чтобы мелкие животные, например грызуны, не нашли нового места для разбивки лагеря, но обязательно удалите его, прежде чем снова заводить машину.

    Выбрасывайте обертки от еды, банки из-под газировки и любой другой мусор, который мог скопиться в салоне автомобиля. Если вы планируете чистить ковер паром, делайте это заранее (или после) хранения автомобиля, чтобы избежать накопления влаги и плесени. Для дополнительной защиты салона вы можете купить комплект чехлов на сиденья. Чтобы впитать влагу в салоне, купите несколько упаковок осушителя в местном долларовом магазине или магазине и положите их на пол вашего автомобиля.

    Мыши и другие мелкие животные могут создать проблемы, если попадут в вашу машину.Несмотря на то, что нет надежного способа защитить вашу машину от мышей, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы сделать вашу машину менее привлекательной для них. «Я обычно хожу в долларовый магазин и покупаю самые дешевые простыни для сушки, которые могу найти, и кладу их в свои автомобили», - сказал Дэвин Реккоу, специалист по запасным частям в Hagerty Collector Car Insurance. Вы также можете поместить нафталиновые шарики в носки и разложить их внутри и вокруг автомобиля, но вам, вероятно, потребуется проветрить кабину, чтобы избавиться от этого характерного запаха. Мышеловки хорошо работают вне машины, но никогда не кладите их в машину.Меньше всего вам захочется найти дохлую мышь на пассажирском сиденье, особенно спустя несколько месяцев. Если вы храните машину в собственном гараже дома, помните, что ловушки с ядом для вредителей могут быть опасны для ваших питомцев.

    Шины

    Перед хранением автомобиля в шинах целесообразно накачать шины до более высокого давления, поскольку давление в шинах может постепенно снижаться с течением времени и при изменении температуры.Однако не превышайте максимальное давление воздуха в шинах, указанное сбоку на шине, и обязательно заполните все четыре шины до нужного давления воздуха, когда снимаете машину с хранения. Если вы уже знаете, что одна из ваших шин протекает, замените ее, потому что со временем она полностью сдувается, и ваша машина может в конечном итоге упасть на колени на обод.

    Не включайте стояночный тормоз для хранения, так как он может «замерзнуть», и его будет сложно отключить. Если вы беспокоитесь о том, что ваша машина катится, возьмите противооткатные упоры для колес или деревянные бруски, чтобы они втиснулись в шины.

    Для тех, кто более склонен к механике, и для владельцев коллекционных автомобилей, вы можете поставить машину на домкрат, чтобы снять нагрузку с шин и подвески. Таким образом вы сможете избежать плоских участков на старых шинах и колесах. Процедуры для этого сильно различаются от машины к машине, поэтому, если вы не знаете, как правильно и безопасно поднять машину, проконсультируйтесь с кем-нибудь, кто знает. В любом случае убедитесь, что пол вашего хранилища полностью плоский и сделан из бетона, прежде чем приступить к этому.

    Жидкости и мощность

    Рекомендуется использовать стабилизатор топлива. Почему? Реккоу сказал, что срок хранения большинства видов топлива на основе этанола составляет всего около трех месяцев. Если вы храните автомобиль в течение шести месяцев, стабилизатор топлива должен помочь предотвратить коррозию топливопроводов и двигателя. Добавьте стабилизатор топлива в почти полный бензобак.

    Также рекомендуется заменить масло и масляный фильтр в автомобиле, а также проверить и долить все остальные жидкости перед тем, как поставить автомобиль на хранение. Если вы живете в более холодном климате, убедитесь, что в вашей машине достаточно антифриза.После того, как вы долели жидкости и добавили стабилизатор топлива, отправляйтесь на последнюю поездку, чтобы циркулировать новые жидкости, прежде чем планировать хранение автомобиля.

    Ваш автомобильный аккумулятор следует либо вынуть и положить на хранение, либо подключить к зарядному устройству или аккумуляторному отсеку; вы можете получить его примерно за 50 долларов. Убедитесь, что ваш аккумулятор или зарядное устройство имеют плавающий режим или функцию автоматического отключения, чтобы аккумулятор не перезарядился. Вы можете пропустить кабели тендера с аккумулятором через нижнюю часть моторного отсека, чтобы вы могли держать капот закрытым, а крышку автомобиля на месте.

    Если вы хотите извлечь аккумулятор, но все еще храните его на тендере, установите его на кусок дерева в гараже и прикрепите к тендеру. Следите за тем, чтобы не потерять два болта аккумулятора. Хранение автомобильного аккумулятора в заряженном состоянии продлевает срок его службы, и вам не нужно задумываться, заводится ли ваш автомобиль.

    Вы также можете вынуть аккумулятор и хранить его в теплой комнате у себя дома. Имейте в виду, что холодные батареи могут замерзнуть и треснуть.

    Крышка автомобиля

    Купите качественный автомобильный чехол для хранения.Если вы храните машину на улице, убедитесь, что крышка водонепроницаема и надежно прикреплена к машине, чтобы сильный ветер не сдувал ее. Универсальные и индивидуальные автомобильные чехлы доступны в интернет-магазинах и магазинах автозапчастей. Существует большая разница между универсальным автомобильным чехлом за 25 долларов и высококачественным чехлом для конкретной модели за 300 долларов; Лучше всего выбрать воздухопроницаемый и не пропускающий влагу. Никогда не накрывайте ваш автомобиль пластиковым брезентом, так как он может сильно поцарапать краску.

    Обычное автомобильное покрытие имеет смысл, если вы храните его внутри, потому что оно может защитить свежевыполированный внешний вид автомобиля от скопления пыли и грязи. Кроме того, по словам Реккоу, более толстое автомобильное покрытие обеспечивает слой защитной набивки для внешнего вида вашего автомобиля на случай, если вы столкнетесь с ним, когда перемещаете предметы в своем гараже.

    При надевании чехла на машину проще иметь под рукой другую пару рук; это также исключает риск прикосновения крышки к земле и наматывания песка.Однако, прежде чем надевать крышку, убедитесь, что все окна и двери полностью закрыты и что ценные вещи и предметы первой необходимости не находятся в салоне автомобиля - вы не хотите открывать крытый, готовый к хранению автомобиль, только чтобы получить свой мобильный. автомобильное зарядное устройство телефона. Если у вас фиксированная антенна, вам также следует снять ее, прежде чем прикрывать. Вы можете положить антенну в багажник или на пол у пассажирского сиденья, чтобы ее можно было переустановить.

    В дополнение к автомобильному чехлу рассмотрите возможность хранения автомобильного чехла.Просто сядьте на куртку, наденьте на нее мягкий автомобильный чехол (это обязательно) и застегните внешнюю пластиковую куртку. Это решение обеспечивает защиту от влаги, ржавчины, грызунов и пыли. «Однажды я хранил кабриолет Chevelle 1966 года без краски прямо на берегу озера в Мичигане, - сказал Реккоу. «После одной зимы на поверхности не осталось и следа ржавчины». Убедитесь, что ваша машина полностью высохла и остыла, прежде чем накрывать ее каким-либо чехлом.

    Запускаем

    Люди, которые хранят автомобили на зиму, часто обсуждают, стоит ли заводить их время от времени.«Если вы правильно храните машину, вам не нужно заводить ее», - сказал Реккоу. «Но если вы хотите запустить его, просто запомните, что вам нужно снять и надеть». Другими словами, не заводите машину, если эти носки все еще заткнуты в выхлопной трубе или кабели аккумуляторной батареи в моторном отсеке. Полностью снимите и крышку автомобиля; не отодвигайте его достаточно, чтобы попасть в дверь водителя. Никогда не позволяйте автомобилю ехать с закрытым автомобильным чехлом или с закрытой дверью гаража.

    После запуска автомобиля дайте ему прогреться до рабочей температуры, чтобы удалить конденсат, и пропустите свежее масло через двигатель, чтобы немного смазать детали.Затем не забудьте повторить шаги, необходимые для возврата автомобиля в состояние хранения.

    Редакционный отдел Cars.com - ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давнишней этической политикой Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars. com.

    доля

    Автомобильное хранилище: аренда автохранилища рядом с вами

    Определение лучших вариантов для хранения автомобилей

    Независимо от того, требуется ли вам краткосрочное хранение автомобиля или вы планируете хранить автомобиль в течение шести месяцев, года или дольше, причина использования самостоятельного хранения повлияет на решение, которое вы выберете.Воспользуйтесь приведенной ниже информацией, чтобы принять решение при аренде автомобильного хранилища в Extra Space Storage.

    Хранение автомобиля зимой

    Владельцы классических и спортивных автомобилей часто зимуют автомобили и отправляют их на хранение зимой. Единица хранения обеспечивает безопасную среду для хранения этих автомобилей в межсезонье и означает, что они не будут мешать транспортным средствам, которые будут использоваться в зимние месяцы. Узнайте больше о советах по хранению классических автомобилей и о том, как подготовить автомобиль к зиме для хранения.

    Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении

    Хранение автомобиля во время развертывания в войсках

    Для развертываемых активных вооруженных сил блок самостоятельного хранения может обеспечить безопасное долгосрочное автоматическое хранение. Не забудьте также прочитать информацию в разделе «Подготовка автомобиля к хранению» ниже.

    Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении

    Хранение автомобиля в большом городе

    Если вы переехали в большой город, где легко добраться до общественного транспорта, вы можете обнаружить, что вам не нужен автомобиль на постоянной основе.В этом случае аренда автохранилища может стать отличным вариантом. Если вы планируете использовать машину на полурегулярной основе, вы можете сэкономить деньги на открытом воздухе.

    Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении, на улице или под навесом

    Хранение автомобиля для ребенка-подростка

    Если вы недавно модернизировали свою машину и хотите сохранить старую для 16-летнего ребенка, использование самостоятельного хранения может помочь, так что вам не нужно постоянно перемещать машины по дому, просто чтобы сесть в машину. и вне своей дороги.Поскольку это может потребоваться для длительного хранения транспортного средства, рекомендуется хранить в помещении.

    Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении

    Хранение служебного автомобиля или грузовика

    Если у вас есть служебный автомобиль, например пикап с прицепом или грузовой фургон, который нельзя припарковать дома, хорошим вариантом будет хранение в хранилище Extra Space Storage. Поскольку эти автомобили используются регулярно, наиболее доступным вариантом будет хранение на открытом воздухе. Однако, если вы предпочитаете, чтобы автомобиль был более защищен, более крупный блок для хранения вещей также может помочь.

    Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении, на улице или под навесом

    Хранение автомобиля на жизненном пути

    Если вы находитесь в середине жизненного перехода, например, переезда, вам может потребоваться кратковременное хранение себя. Это может включать в себя хранение автомобиля в течение месяца или двух. В этой ситуации, как правило, лучшим вариантом является хранение автомобиля на открытом воздухе. Однако, если вы переезжаете зимой или хотите получить дополнительную защиту для своего автомобиля, подойдет и хранение в помещении.

    Предлагаемое решение для хранения автомобилей: в помещении, на открытом воздухе или под навесом

    Блок для хранения автомобилей - 20 футов

    Размеры и варианты хранения автомобилей

    Какие варианты хранения автомобилей есть в общественном хранилище?

    Public Storage предлагает широкий выбор вариантов хранения автомобилей. Наши 20-футовые автомобильные стеллажи обеспечивают более чем достаточно места для большинства стандартных автомобилей, грузовиков, мотоциклов и квадроциклов.

    Варианты автомобильного хранилища Public Storage включают:

    • Отдельные закрытые места для хранения автомобилей на первом этаже
    • Открытые открытые парковочные места на огороженных участках
    • Крытые помещения с навесами для защиты от солнца

    Важно помнить, что колебания рыночных условий и уникальные характеристики вашего местного общественного хранилища могут повлиять на то, какие варианты хранения автомобилей доступны. Мы рекомендуем либо проверить наличие складских единиц в Интернете, либо позвонить в местное общественное хранилище и поговорить с вашим менеджером по недвижимости для получения точных деталей.

    Сколько места для хранения мне нужно для машины?

    Обычно наши 20-футовые автомобильные стеллажи подходят для стандартных автомобилей, грузовиков, мотоциклов и других транспортных средств. Для больших транспортных средств, жилых автофургонов и крупных прицепов на некоторых предприятиях также могут быть предусмотрены места для хранения транспортных средств длиной до 50 футов.

    В то время как модели автомобилей с годами меняются в размерах, обычно компактные автомобили и четырехдверные седаны имеют глубину от 12 футов до 15 футов.Большие седаны, внедорожники, небольшие грузовики и кроссоверы могут варьироваться от 15 футов до более 19 футов. А большие грузовики с большими размерами кузова иногда могут достигать более 22 футов.

    Прежде чем зарезервировать место для хранения автомобиля, всегда сначала измеряйте свой автомобиль. Не забудьте указать дополнительные размеры, связанные с боковыми зеркалами или аксессуарами автомобиля.

    Предлагаете ли вы краткосрочное зимнее хранение автомобилей?

    Да! Все наши договора аренды автомобилей заключаются на помесячной основе. Как арендатор, вы сами решаете, как долго вы хотите остаться, и можете съехать в любое время.

    Если вам нужно где-нибудь оставить свой автомобиль в зимние месяцы, наши 20-футовые автомобильные стеллажи станут отличным краткосрочным решением. В зависимости от зимней погоды в вашем городе вы можете подумать о полностью закрытом помещении для хранения автомобилей или крытом помещении для хранения автомобилей.

    Какие удобства вы предоставляете для хранения коллекционных или роскошных автомобилей?

    Если вам нужно решение для долгосрочного хранения классического автомобиля, которым вы гордитесь, обратите внимание на наши закрытые помещения на первом этаже.В зависимости от вашего местоположения эти 20-футовые автомобильные хранилища могут защитить ваш автомобиль от солнца, ветра, дождя и снега. В качестве альтернативы, многие из наших мест также предлагают крытые парковочные места под навесом.

    На складских площадках

    для автомобилей Public Storage есть ворота с компьютерным управлением. Если к вашему автомобилю необходимо получить доступ для близких, друзей или сотрудников, вы можете добавить их в качестве авторизованных пользователей ворот. Наши помещения полностью огорожены и хорошо освещены, в первую очередь удобство и доступность.


    Подготовка и стоянка для автомобилей

    Как подготовиться к долгосрочному хранению автомобиля?

    Перед тем, как поставить автомобиль на хранение, мы рекомендуем его почистить и помыть. Нанесите свежий слой воска, чтобы ваша отделка оставалась сияющей и хорошо защищенной. Пропылесосьте салон вашего автомобиля, избавляясь от крошек и вредителей.

    Если вы решите арендовать одно из наших открытых мест, подумайте о приобретении автомобильного покрытия. Автомобильные чехлы могут добавить дополнительную защиту отделке от солнечных лучей и погодных условий. Мы также рекомендуем отключить аккумулятор вашего автомобиля. Это гарантирует, что ничто в автомобиле не разряжает аккумулятор во время вашего хранения. При хранении автомобиля на длительное время подумайте о том, чтобы поставить его на домкрат, чтобы разгрузить шины. Это может предотвратить появление плоских пятен, которые делают шины небезопасными для вождения.

    Долейте все жидкости перед длительным хранением. Сюда входит заправка бензобака, замена масла и доливка охлаждающей жидкости двигателя. Также важно не выключать стояночный тормоз.Это может показаться странным, но если стояночный тормоз включен, тормозные колодки могут соединиться с роторами вашего автомобиля. По этой причине мы рекомендуем использовать блоки или стопоры для шин, чтобы предотвратить движение автомобиля. Наконец, не забудьте продолжить управление страховым полисом вашего автомобиля, пока он хранится в одном из наших автомобильных хранилищ.

    Чтобы получить больше советов по подготовке, загрузите наш лист с советами по хранению в автомобиле.

    Разрешаете ли арендаторам работать на своей машине на складе?

    К сожалению, нет. Хотя мы приветствуем редукторы, механиков и всех мастеров-мастеров, работа с автомобилями в наших подразделениях создает потенциальные проблемы с утилизацией масла и жидкости.Мы также стремимся поддерживать атмосферу, благоприятную для всех наших клиентов. Шум, дым и запахи, связанные с обслуживанием автомобилей, могут повлиять на других арендаторов.

    Если вам нужно поработать с автомобилем, сделайте это перед тем, как сдать его на склад.

    Нужна ли мне автомобильная страховка, если мой автомобиль находится на длительном хранении?

    Да, ваш автомобиль должен быть зарегистрирован и застрахован, чтобы храниться у нас.

    Должна ли моя машина быть в рабочем состоянии, чтобы она оставалась на хранении?

    Да.Чтобы хранить ваш автомобиль, он должен быть запущен. Ваш автомобиль должен быть в рабочем состоянии или находиться на прицепе.


    Цены на хранение автомобилей

    Каковы ваши ежемесячные ставки хранения автомобиля?

    Месячные ставки на единицы хранения для транспортных средств зависят от местоположения, доступности, размера единицы и выбранных функций. Фактически, в некоторых штатах хранение автомобилей облагается налогом по разным ставкам. Вы можете быть уверены, что наши цены на хранение автомобилей конкурентоспособны. По самой выгодной цене мы предлагаем поискать место для хранения автомобиля в Интернете.

    Мы предлагаем ряд способов оплаты, которые помогут сделать процесс оплаты безболезненным. Когда вы подпишетесь на AutoPay, мы будем обрабатывать ваш ежемесячный платеж первого числа каждого месяца, поэтому вам не придется беспокоиться о просроченных платежах и сборах.

    Как найти дешевое хранилище для автомобилей рядом со мной?

    С тысячами точек по всей стране, скорее всего, рядом с вами есть удобное и дешевое место для хранения автомобилей. С помощью нашей онлайн-системы вы можете найти места для хранения автомобилей любого размера и завершить весь процесс аренды со своего телефона, планшета или компьютера.Мы ведем актуальные записи о наличии транспортных средств и информации о ценах, чтобы вы могли найти подходящее автомобильное хранилище ближе всего к вам.

    Как поставить автомобиль в единицу хранения

    Вы никогда не задумываетесь о том, чтобы поставить свой автомобиль на хранение - до тех пор, пока вам это не понадобится. Мы отвечаем на наиболее часто задаваемые вопросы о хранении автомобилей, в том числе о том, как правильно хранить автомобиль.

    Как хранить машину, зависит от ряда факторов. Сколько лет машине? Как долго он будет храниться? Какой климат там, где вы живете? Ответы на эти и другие вопросы помогут вам сохранить целостность вашего автомобиля, когда он не находится в движении.

    Если вам нужно оставить автомобиль на короткое время, хранение автомобиля на складе может быть идеальным решением. Чтобы помочь вам в этом процессе, мы отвечаем на ваши вопросы о хранении автомобилей и даем вам советы экспертов, если вы планируете хранить автомобиль в течение года или меньше.

    Часто задаваемые вопросы о хранении автомобиля в автомобиле

    Где хранить машину?

    Что мне нужно для самостоятельного хранения автомобиля?

    Чемодан в автомобиле отличается от обычного?

    Нужен ли климат-контроль с самостоятельным хранением автомобиля?

    Сколько стоит хранить машину?

    Насколько безопасна моя машина, когда меня не будет?

    Разрешены ли работы с автомобилем на складе?

    Как подготовить машину к хранению?

    • Где мне хранить машину?

    Если вам нужно оставить машину на хранение в течение месяца или двух только в теплое время года, то хранение машины на улице с автомобильным чехлом не принесет большого вреда.Однако, если вы хотите убрать машину на три или более месяцев, лучшим вариантом будет место в помещении, вдали от погодных условий.

    • Что мне нужно для самостоятельного хранения автомобиля?

    Чтобы разместить свой автомобиль на одном из наших заводов, вам необходимо учесть следующее:

    • Ваш автомобиль должен находиться в работающем состоянии или на прицепе.
    • Вы должны показать регистрацию и / или титул.
    • Имейте в виду, что в некоторых штатах хранение транспортного средства облагается налогом по другой ставке.Плата будет указана в смете затрат на хранение.

    • Отличается ли автомобильное хранилище от обычного хранилища?

    Если вы решите хранить свой автомобиль в Life Storage, у вас будет три разных варианта: парковочное место, крытая открытая парковка или собственное хранилище. Парковочные места находятся снаружи, без стен и крыш. В некоторых местах есть крытая открытая парковка, но это не гарантия. Обратитесь в местное хранилище, чтобы узнать, подходит ли вам крытая парковка на открытом воздухе.Если вы решите арендовать внутренний блок для самостоятельного хранения вещей, вы можете использовать любой из наших типовых вариантов 10 x 15 или 10 x 20 футов при условии, что у него есть подходящая дверь и доступ в гаражном стиле.

    Открытая парковка 10 футов x 20 футов Внутренний блок 10 футов x 15 футов 15 ′ Открытая парковка Внутренний блок 10 футов x 20 футов

    • Нужен ли мне климат-контроль для самостоятельного хранения автомобиля?

    Большинство автомобилей хранится в помещении без климат-контроля.Life Storage предлагает хранение с контролируемым климатом. Однако к большинству из этих объектов невозможно добраться на машине. Если у вас есть очень дорогой классический автомобиль для хранения, подумайте о поиске специального выставочного зала для хранения вашего автомобиля в среде с равномерной температурой и влажностью, что может стоить от 500 до 1200 долларов в месяц. Если эта цена кажется слишком высокой, следуйте нашим инструкциям по хранению ниже, чтобы содержать свой автомобиль в помещении без климат-контроля.

    • Сколько стоит хранить машину?

    Хранение автомобиля не слишком дорогое удовольствие.Если предположить, что ваша машина не настолько велика, что ей потребуется одно из наших более крупных хранилищ, стоимость хранения вашего автомобиля будет примерно такой же, как и месячный расход бензина. Однако цены зависят от местоположения и доступности. При проведении исследования цен учтите, что единица размером 10 x 20 футов является наиболее часто используемой единицей для хранения автомобилей.

    Читайте также: Сколько стоит единица хранения в 2018 году?

    • Насколько безопасна моя машина, когда меня не будет?

    Имейте в виду, что вы несете ответственность за содержимое своей единицы хранения, и вам нужно будет плотно закрыть ее, чтобы быть уверенным, что вы будете единственным человеком, имеющим доступ.Однако вы можете быть уверены, что хранилища жизни хорошо освещены и содержатся в хорошем состоянии. Мы очень серьезно относимся к безопасности собственности наших клиентов.

    Прочтите также : 5 простых советов по безопасному хранению вещей

    • Разрешены ли работы с автомобилем на складе?

    Нет, к сожалению, работа с автомобилем на складе запрещена. Работа с автомобилями на объекте создает проблемы с разливами масла и жидкостей. Отсутствие электричества, шум, дым и запахи - все это факторы, влияющие на других клиентов.Перед тем, как поставить автомобиль на хранение, проведите все работы по техническому обслуживанию двигателя за пределами предприятия.

    • Как подготовить машину к хранению?

    Есть несколько вещей, которые вам следует сделать перед тем, как поставить автомобиль на хранение. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по хранению автомобилей на срок менее года ниже.

    Хранение автомобиля на складе за 5 шагов

    1. Определите размер единицы хранения

    Последнее, что вам нужно сделать, это выбрать место для хранения, которое слишком мало для вашего автомобиля.Чтобы арендовать достаточно большое пространство, всегда сначала измеряйте свой автомобиль - и не забудьте указать дополнительную ширину для зеркал!

    • Компактные автомобили могут поместиться в традиционных складских помещениях глубиной 15 футов и более с дверью гаражного типа шириной не менее 8 футов.
    • Для полноразмерных автомобилей требуется минимальная глубина 20 футов (10 × 20, 20 × 25 или 20 × 30).

    2. Выполните базовое техническое обслуживание автомобильного хранилища

    Перед тем, как сдать автомобиль на хранение, произведите базовое обслуживание, чтобы защитить свои вложения.

    • Заполните бак высокооктановым бензином высшего качества, чтобы предотвратить образование конденсата. При полном баке газа вероятность образования влаги в баке или трубопроводах значительно снижается.
    • Добавьте стабилизатор топлива, чтобы продлить срок службы топлива в баке до 12 месяцев. Обязательно ознакомьтесь со спецификациями производителя перед добавлением.
    • Снимите аккумулятор автомобиля, чтобы предотвратить утечку кислоты и повреждение автомобиля. Большинство батарей плохо хранятся зимой, и все батареи со временем разряжаются.
    • Замените или долейте масло, тормозную жидкость и антифриз перед хранением.

    3. Защитите отделку вашего автомобиля и избавьтесь от вредителей

    Многие люди недооценивают важность этого следующего шага. Помещать грязный, неухоженный автомобиль на хранение опасно, поскольку вы можете повредить отделку автомобиля или привлечь нежелательных тварей. Выделите время, чтобы сделать следующее с вашим автомобилем перед хранением.

    • Вымойте автомобиль и нанесите воск. Не забываем косяки дверей и под капотом.
    • Пропылесосьте и протрите внутренние поверхности пылесосом и нанесите кондиционер на все виниловые поверхности. Это не только защитит винил от высыхания, но также поможет предотвратить появление неприятных запахов и отпугнет грызунов и вредителей. Если вы планируете чистку паром, сделайте это заранее, чтобы внутренняя часть полностью высохла.
    • Окончательно протрите экстерьер автомобиля, когда он попадет на место хранения. На этом этапе удаляются все следы пыли, мусора или соли.
    • Используйте автомобильный чехол для дополнительной защиты внешней отделки автомобиля при хранении.
    Читайте также: 5 советов по сезонному и долгосрочному хранению классических автомобилей

    4. Предотвращение появления плоских пятен на шинах

    Шины могут быть первой причиной проблем при хранении автомобиля в течение длительного периода. Плоскостопие возникает, когда шина со временем сплющивается из-за контакта с землей. Если вы храните автомобиль более месяца, рассмотрите возможность размещения его на подставках или домкратах.

    Причина поддомкрачивания автомобиля двоякая:

    • Снимает нагрузку с компонентов подвески, замедляя старение втулок и амортизаторов;
    • Позволяет шинам лучше удерживать вес автомобиля, предотвращая образование плоских участков.

    Если у вас нет доступа к домкрату или блокам, накачайте шины до максимального давления воздуха, рекомендованного производителем, перед тем, как поставить автомобиль на хранение. Шины могут медленно терять давление из-за колебаний температуры и времени.Помня об этом, не превышайте максимальное давление воздуха, указанное на боковой стороне шины. Затем обязательно водите машину, пока она не прогреется, хотя бы раз в несколько недель.

    5. Защитите свой автомобиль при длительном хранении

    Теперь, когда ваша машина надежно помещена в багажное отделение, примите во внимание следующие дополнительные советы, которые помогут поддерживать ее в отличной форме.

    • Оставьте складной верх с закрытыми окнами и вентиляционными отверстиями. Складной верх может образовывать складки при длительном складывании, особенно в холодном климате.
    • Не забудьте выбрать темное и сухое место для хранения вашего автомобиля, если это возможно. Если оставить в стороне элементы, вы можете обнаружить, что ваша драгоценная поездка повреждена ржавчиной, коррозией и солнечными лучами, не говоря уже о твари!
    • Если возможно, заводите автомобиль и проезжайте на нем небольшое расстояние раз в пару месяцев. Управление автомобилем помогает поддерживать все механические и гидравлические части в рабочем состоянии.
    • Если вы храните классический автомобиль или храните его более года, проконсультируйтесь со специалистом по автомобилям, чтобы определить, какие еще действия следует предпринять.

    Этот пост первоначально был опубликован в блоге Life Storage 15.10.13 и был изменен 20.04.18 для предоставления новой информации.

    Что нужно знать при хранении автомобиля на складе

    Как и людям, машинам иногда нужно новое место для проживания. Будь то старый загонщик, который нужно выбить из гаража, кабриолет, который просто не может стоять на обочине, или дом на колесах, которому нужно присесть на зиму, транспортным средствам часто приходится переезжать - для их же собственной выгоды и благо их владельцев.Во многих случаях эти крупные инвестиции переносятся в хранилище.

    Хранение вашего автомобиля в отдельном помещении или на парковке - это уникальное мероприятие, требующее подготовки. Независимо от того, был ли у вас блок для хранения большую часть своей взрослой жизни, вы только что получили свой самый первый блок для хранения на прошлой неделе, или если вы сомневаетесь в том, что хотите получить блок для хранения в первую очередь, вы собираюсь делать уроки. Это руководство - отличное место для начала. Вот что вам нужно знать при хранении автомобиля на складе.

    Главный вопрос: стоит ли хранить машину?

    Прежде чем нажать на курок для хранения автомобиля, спросите себя: нужно ли мне хранить машину? Основная причина, по которой вы храните автомобиль, заключается в том, что он редко используется. Вдобавок ко всему, он занимает место и, если он сидит снаружи, медленно изнашивается. Звучит знакомо? Если это так, вы можете рассмотреть возможность хранения. Хранение вашего автомобиля на внешнем складе, безусловно, освободит место на вашем участке. В зависимости от объекта, он также будет поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии.

    Люди, служащие в вооруженных силах, горячие пожарные, медсестры и те, кто работает на любой другой работе, требующей нескольких месяцев вдали от дома, - другие отличные примеры владельцев транспортных средств, которые могут захотеть разместить складское помещение над проезжей частью или парковкой у обочины.

    Владельцы классических и спортивных автомобилей также могут захотеть оставить свои автомобили на складе. Если вы автолюбитель, не позволяйте своему опыту ухода за автомобилем останавливаться на достигнутом. Правильно относитесь к своей гордости и радости, правильно храня их.Если вам не повезло с гаражом на 16 машин, то следующий лучший вариант - хранить машину в кладовке.

    Последующий вопрос: какой тип устройства хранения следует выбрать для своего автомобиля?

    Существует несколько типов хранения автомобилей, каждый со своими характеристиками и преимуществами, которые могут сделать его правильным выбором для вас. Сужая список кандидатов, учитывайте эти факторы, чтобы выбрать подходящее место для хранения.

    • Уехать из города только на месяц? Вероятно, вам не нужно место для хранения.Два месяца? В зависимости от сезона вы можете подумать об этом. Планируете регулярно водить машину? Не храните его, если вы не готовы посещать устройство, когда хотите взять его на прогулку. Продолжительность - один из важнейших факторов, которые следует учитывать, когда речь идет о хранении транспортного средства, поэтому перед бронированием обязательно определите свой график.
    • Нужно ли защищать вашу машину от непогоды? Возможно, это предмет коллекционирования антиквариата, а может, вы живете в районе с худшими зимами.Если это применимо к вам, вы захотите вложить средства в крытое хранилище для вашего автомобиля. Это, безусловно, самый дорогой тип хранилища, поэтому не покупайте его, если в этом нет необходимости. На самом деле, большинство автомобилей прекрасно подойдут для открытой или крытой парковки. Только обязательно бронируйте складское помещение с хорошей инфраструктурой (стены, заборы, закрытый доступ и т. Д.).
    • Когда дело доходит до хранения автомобиля, размер имеет значение. На слишком маленьком пространстве для хранения будет сложно ориентироваться, а то и вообще невозможно.Слишком большое пространство для хранения обойдется вам дороже, чем вам нужно. Воспользуйтесь нашим руководством ниже, чтобы найти золотую середину.

    Таблица размеров хранения вашего автомобиля

    Если вы похожи на большинство владельцев транспортных средств, вы, вероятно, не знаете размеры своего автомобиля с головы до ног. У вас, вероятно, также нет откалиброванного с помощью лазера видения того, как выглядят 10 футов по сравнению, скажем, с 8 или 15 футами. Не бойся. Используйте это руководство по размеру, чтобы определить правильный размер места для хранения вещей в вашем автомобиле.

    A 10 x 15 место для хранения подходит для компактных автомобилей, таких как:

    • VW Гольф
    • Мини Купер
    • Тойота Королла
    • Большинство 2-дверных спортивных автомобилей

    Место для хранения 10 x 20 идеально подходит для хранения нескольких часто используемых автомобилей, таких как:

    • Тойота Тундра
    • Хонда Цивик
    • Форд Эксплорер
    • Nissan Altima
    • Kia Soul
    • Модель
    • Subaru Outback
    • Большинство других седанов и хэтчбеков среднего размера

    Место для хранения 10 x 25 подходит для большинства крупных транспортных средств, таких как:

    • Грузовики с большой кабиной для экипажа
    • Большие пассажирские и грузовые фургоны
    • Внедорожники Suburban, Expedition, Escalade и Denali

    5 Советы по хранению дополнительных транспортных средств

    Когда вы знаете, где собираетесь хранить свой автомобиль, самое время подготовиться к хранению.Вот 5 советов, которым нужно следовать, чтобы обеспечить успешное хранение автомобиля от начала до конца.

    1. Очистите перед хранением. Этот шаг может показаться немного странным. Зачем вам чистить свой автомобиль, если вы собираетесь его просто хранить? Это не значит, что ты собираешься провести ночь в городе. Вот почему. Любая пыль, грязь или остатки, налипшие на крышу вашего автомобиля, когда вы кладете его на хранение, стирают краску и металл с внешней стороны вашего автомобиля. Не позволяйте этому случиться. Всегда тщательно промывайте и очищайте его перед тем, как положить его на хранение.Сделайте то же самое и с интерьером!
    2. Держите автомобиль под навесом . Как мы уже упоминали выше, вы не хотите, чтобы пыль или грязь оседали на вашем автомобиле, пока он находится на хранении. Однако вы не будете приходить чистить его раз в две недели после того, как бросите его. Чтобы ваш автомобиль оставался чистым, независимо от того, как долго он хранится, приобретите качественное покрытие для автомобиля. Не хватает места в вашем бюджете? Несколько простыней вашей семьи сделают приличную работу.
    3. Don t Включите стояночный тормоз. Возможно, вас учили включать стояночный тормоз каждый раз, когда вы паркуете машину, но вам следует делать прямо противоположное при хранении машины в течение длительного времени. Если вы все же воспользуетесь парковочным тормозом во время хранения, вы рискуете повредить тормозные колодки и роторы. Если тормозные колодки и роторы находятся в контакте в течение длительного времени, они могут слиться. Это может привести к серьезной головной боли с вашей стороны, серьезным проблемам с безопасностью, когда пора снова водить машину, и к смыванию основных средств на ремонт ваших роторов и тормозных колодок.Чтобы автомобиль оставался устойчивым при хранении, используйте стопоры для шин. Они намного лучше подходят для вашей машины.
    4. Регистрируйте свой автомобиль и следите за титулом . Нет ничего хуже, чем принять решение продать свою машину и осознать, что вы не можете продать ее по закону, потому что у вас нет права собственности. Храните титул в надежном месте, где его не украдут, не порвут или не забудут. Кроме того, не забудьте зарегистрировать свой автомобиль, пока он находится на хранении. Даже если вы думаете о попытке отменить регистрацию своего автомобиля (потому что вы не совсем им пользуетесь), вы не сможете сделать это по закону.Для того, чтобы разместить транспортное средство на складе, вы должны зарегистрировать транспортное средство на свое имя.
    5. Время от времени катайтесь на машине . Вам не нужно проезжать на машине 10 миль (или даже одну милю!), Но вам нужно время от времени заводить ее, чтобы аккумулятор оставался в хорошем состоянии. Когда вы заводите машину, не оставляйте ее на холостом ходу в хранилище, так как это может привести к опасному для жизни накоплению окиси углерода. Если вы не хотите водить машину, по крайней мере выкатите ее за пределы устройства и оставьте на несколько минут, чтобы зарядить аккумулятор.Нет ничего хуже, чем, наконец, подготовиться к выводу автомобиля из хранилища и не иметь возможности завести его из-за разрядки аккумулятора.

    Храните свой автомобиль на складе Stor-It

    Ищете место для хранения автомобилей в Южном Айдахо? Ваш поиск заканчивается здесь. Наша команда Stor-It, старейшая и крупнейшая в штате Айдахо, предлагает широкий выбор вариантов хранения для автомобилей по доступным ценам. Имея 14 складских помещений по всей Долине сокровищ и за ее пределами, а в этом году строится еще больше, мы уверены, что вы сможете найти идеальное место для своих нужд.Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших вариантах хранения транспортных средств, и посетите нашу страницу «Местоположения», чтобы просмотреть доступные места на каждом из наших объектов. Очистите свой гараж и свою жизнь, поместив неиспользованный автомобиль в одно из наших просторных складских помещений по доступной цене!

    Хранение автомобилей | Metro Self-Storage Centre

    Обращаем ваше внимание, что мы предоставляем только «мертвое» хранилище. Это означает, что после того, как автомобиль поставлен на хранение, его нельзя удалить ни по какой причине. Если назначена встреча для вывоза автомобиля, договор считается недействительным.Летом мы действительно предлагаем услугу «IN и OUT» для мотоциклов. Цена такая же, но нам требуется постоянное зарядное устройство. За подробностями обращайтесь по телефону.

    ** Если вы запрашиваете использование вашего собственного зарядного устройства или службы контроля шин, мы взимаем дополнительную плату в размере 8 долларов США в месяц + налог. Для этой услуги вы должны предоставить собственное зарядное устройство. Metro Storage не несет ответственности за выход из строя зарядных устройств или нарушение целостности аккумулятора. Хотя у зарядных устройств есть свои преимущества, мы рекомендуем отключать аккумулятор.Новые модели автомобилей могут иметь несколько аккумуляторов и более новые электронные системы, которые могут потребовать обслуживания, если аккумулятор отключен. Если вы сомневаетесь, применимо ли это к вашему автомобилю, позвоните в дилерский центр и попросите их рекомендации относительно зарядных устройств. Для некоторых моделей может потребоваться специальная зарядка.

    Нажмите кнопку «Зарезервировать место для автомобиля» вверху страницы, чтобы обеспечить себе место прямо сейчас! Представитель службы поддержки перезвонит вам в рабочее время, чтобы подтвердить бронирование.

    Чтобы гарантировать себе место, просто внесите оплату, чтобы защитить свое место. Как всегда, ваш семестр начнется после прибытия автомобиля. Вы не будете платить за неиспользованное время. Мы ценим ваше дело!

    СЕЙЧАС ПРЕДЛАГАЕТСЯ УДАЛЕНИЕ И ХРАНЕНИЕ JEEP HARDTOP!
    • Мы снимаем ваш верх и устанавливаем ваш мягкий верх, пока вы ждете!
    • Бесплатный обмен в конце сезона. Осенью мы бесплатно переустановим ваш хардтоп и поместим его на зиму в отапливаемое хранилище!
    • Большинство услуг Jeep на лето стоят 140 долларов! 30 долларов в месяц за хранение на жесткой крыше (доступны специальные предложения с предоплатой).Установка мягкого верха начинается с 50 долларов за ранее установленные столешницы и от 100 до 200 долларов за новые, в зависимости от производителя и рекомендуемого времени установки
    • Позвоните по телефону 716-883-8000, чтобы узнать подробности, расценки и записаться на прием.

    Хранение автомобиля

    Вы подъезжаете к дому, с любовью смотрите на новый кабриолет и понимаете: его покупка была осуществлением мечты. Было очень весело ездить на нем этим летом и осенью, но приближается зима, и вы не собираетесь ездить на нем по снегу и подвергать его воздействию коррозионной дорожной соли, поэтому вы столкнетесь с проблемой хранения до конца следующей весны.

    Сезон вождения от 2 до 4 месяцев с последующим хранением от 8 до 10 месяцев - это то, что многие автолюбители проходят каждый год. Может быть, вы снежная птица с парой транспортных средств, которые отправляются на 6-месячное хранение как в теплое, так и в холодное время года в течение всего сезона.

    Еще более травматично: у вас рабочее или военное командование далеко от дома, и вы не можете привезти машину. Каким бы ни был автомобиль, причина и время года, вы хотите иметь возможность хранить его без больших затрат, но с минимальным износом и легким возвратом в эксплуатацию.

    Основы
    В помещении всегда лучше, особенно для более старого автомобиля, даже если на юге период хранения - лето. Если вы собираетесь отсутствовать на срок до пары лет, его обязательно нужно держать внутри. Если у вас нет места, найдите закрытое хранилище - деньги потрачены не зря. Фактически, вам также следует попросить кого-нибудь периодически вывозить машину для "тренировочной" езды. Если вы не можете позволить себе надлежащее долгосрочное хранение, возможно, вам придется много заплатить за восстановление, когда вы вернетесь.

    Если «хранение» на открытом воздухе - ваш единственный выбор, не сдавайтесь. Еще многое можно сделать, чтобы минимизировать ущерб, особенно при сезонном хранении.

    Подготовка автомобиля
    Чем чище автомобиль, тем лучше, и это выходит за рамки мытья, воска и блеска. Выберите для уборки теплый и сухой день. Заполните бензобак, затем добавьте достаточное количество стабилизатора бензина (также предназначенного для газонокосилок, снегоуборочных машин и т. Д.) для предотвращения образования смол и лака. Проехать на машине достаточно долго, чтобы действительно прогреть двигатель и смешать стабилизатор с топливом - не менее 30-40 миль. Удалите грязь с днища кузова, особенно с колесных арок. Грязь удерживает влагу, а сочетание влаги и воздуха вызывает ржавление железа и стали.

    Действительно, чистите салон и багажник автомобиля бытовым пылесосом, используя те небольшие насадки, которые проникают в укромные уголки и щели. Автомобильный пылесос с батарейным питанием просто не имеет всасывания.Цель состоит в том, чтобы удалить все корки с пиццы, мармелад, собачье печенье - все, что может накормить животное.

    Хранение в помещении
    Дайте машине высохнуть на воздухе. Если в гараже или сарае бетонный или земляной пол, создайте пароизоляцию пола с помощью полиэтиленовой пленки или брезента. При земляном полу сделайте проездную «дорожку» из полос, вырезанных из листа фанеры, и поместите их над пароизоляцией.

    Снимите свечи зажигания и распылите немного масла в цилиндры, чтобы предотвратить ржавчину и коррозию.Вы можете использовать обычное моторное масло с распылителем или масло для аэрозольного тумана, предназначенное для хранения на лодке. Поверните коленчатый вал (с помощью торцового ключа и храпового ключа на болте шкива коленчатого вала) примерно четыре-шесть раз, чтобы масло циркулировало. Установите свечи зажигания на место и подсоедините провода свечей.

    Отсоедините кабели аккумуляторной батареи (сначала заземляющий кабель) и снимите аккумулятор. Очистите верхнюю и боковые части аккумулятора, чтобы удалить влагоудерживающую проводящую пленку. Положите его на чистую сухую поверхность, например на деревянные бруски или полистироловую прокладку.Подключите поплавковое зарядное устройство, предназначенное для поддержания заряда аккумулятора в течение длительного времени. Удаление батареи также дает вам возможность осмотреть аккумуляторный ящик на предмет коррозии и очистить его.

    Смажьте защелку открывания капота, петли капота и дверцы, чтобы защитить их от влаги. Тормозная жидкость впитывает влагу, которая может вызвать ржавчину и коррозию тормозной системы. Промойте старую жидкость новой. Для длительного хранения может потребоваться негигроскопичная (не впитывающая влагу) силиконовая жидкость.Проверьте точку замерзания охлаждающей жидкости двигателя с помощью ареометра, чтобы убедиться, что она достаточно низкая для температуры окружающей среды.

    Защита от грызунов и других тварей важна. Они не только грызут провода свечей зажигания и другие провода, но и могут заползать в отверстия и устраивать себе жильё. Набейте толстую чистую тряпку на выхлопную трубу, воздухозаборник двигателя и воздухозаборник перед лобовым стеклом, если оно не закрыто сеткой (или воздушным фильтром салона). Если вы знаете, что в этом районе живут мыши, которым нравится делать материал для гнезд из ваших тканевых тряпок, используйте вместо них алюминиевую фольгу.

    Если автомобиль будет оставлен на шесть месяцев или дольше, стоит подумать о том, чтобы покрышки спустились. Предотвратить несложно, если у вас есть комплект из четырех опор. Поднимите каждый конец автомобиля так, чтобы он был достаточно высоким, чтобы в самом нижнем положении можно было вставить опору под каждый нижний рычаг. Стойки со временем утонут в грунтовом полу - используйте под них фанерные квадраты.

    Набейте чистую ветошь между рычагами стеклоочистителя и ветровым стеклом, чтобы лезвия не касались стекла (или снимите лезвия).Это не даст им прилипнуть к стеклу, что может оставить следы и испортить резину. Нанесите на ракели слой резиновой смазки.

    Вылейте из большого контейнера нафталиновые шарики на полу вокруг и под автомобилем, чтобы отпугнуть тварей.

    Тщательно пропылесосьте салон, особенно если вы едите в машине.

    Прикрепите рычаги стеклоочистителя к окну тряпками, если они просто не открываются.

    Выньте аккумулятор и держите его подальше от влажного бетона.

    Хранение на открытом воздухе
    Если вам необходимо хранить автомобиль на открытом воздухе, лучшее, что вы можете сделать, - это припарковать автомобиль на слое фанеры поверх сплошного слоя прочного пластика. Комбинация не будет удерживать всю переносимую ветром влагу от снега и дождя на днище. Однако, чтобы добиться большего успеха в ветреной местности, вам придется сделать пластиковый слой слишком большого размера.В качестве последнего шага перед тем, как надевать какой-либо чехол, приподнимите концы вверх и заправьте их в тело (зафиксируйте их в нижних дверных проемах, скотчем и привяжите к неокрашенной отделке и т. Д.), Чтобы создать своего рода подгузник под телом. Это непросто, потому что вам не нужна пластиковая пленка на окрашенных металлических частях корпуса, где она может задерживать влагу и вызывать ржавчину и повреждение краски.

    Подготовка к хранению на открытом воздухе, как и в помещении, начинается с чистого, сухого автомобиля. Поместите нафталиновые шарики в пассажирский салон, разложив их на листах алюминиевой фольги.Оставьте каждое окно открытым на полдюйма, чтобы внутри могло дышать, но вырежьте несколько полос тонкой сетки, чтобы закрыть отверстия, и приклейте ленты к стеклу и лепке малярной лентой. Будьте осторожны, чтобы не приклеить клейкую ленту к окрашенным поверхностям кузова автомобиля.

    Выполните все остальные приготовления в помещении, включая защиту от насекомых и грызунов, а также защиту от ржавчины и коррозии. Также выньте аккумулятор и храните его в помещении на поплавковом зарядном устройстве.

    Мы оставили напоследок самую сложную тему: покрытие тела. Дело в том, что тело нужно прикрывать, а идеального способа сделать это не существует.Вот почему мы говорим, что закрытые помещения - это №1, а на открытом воздухе - №2 - потому что это все, что осталось.

    Есть больше вариантов чехлов, чем мы можем сосчитать, от 20 до 300 долларов. По самой низкой цене вы, вероятно, получите просто пластиковую крышку, которая сделана в нескольких размерах, чтобы соответствовать всем транспортным средствам определенной категории (легковые автомобили, внедорожники, грузовики). Он может не подходить по размеру и может задерживать влагу под собой, повреждая отделку автомобиля. Он предназначен для защиты от пыли и дождя на день или два - в лучшем случае.

    Подгонка очень важна, даже если крышка «дышащая» (достаточно пористая, чтобы пропускать воздух, но способная ограничивать влажность).Ветер может ударить внутреннюю поверхность незакрепленной крышки о краску, и когда вы снимете крышку, корпус может выглядеть так, как если бы краска была отшлифована. По мере роста цен повышается и качество подгонки чехлов, а материалы становятся более удобными для тела.

    Для солнечных участков выберите защитный материал, не пропускающий ультрафиолетовые лучи, чтобы защитить отделку автомобиля. Но также подготовьте внутренние поверхности подходящими средствами защиты, такими как кондиционер для кожи и обработка пластика.

    Если вы находитесь во влажной и ветреной местности, вы можете получить дополнительную защиту, предварительно накрыв краску тела мягкими одеялами, привязанными эластичными шнурками.Одеяла не только впитывают проникающую влагу, но и создают защитный слой под крышкой автомобиля.

    Дышащий чехол из высококачественной воздухопроницаемой ткани по индивидуальному заказу, который спускается вниз, закрывает колесные арки и фиксируется ремнями, - лучший выбор для езды на улице.

    Подготовка к вождению
    Сезон вождения, вы открыли дверь гаража и смотрите на машину. Помимо распаковки, установки аккумуляторной батареи и т. Д., Удалите большую часть ржавчины с тормозных дисков с помощью наждачной бумаги с зернистостью 100 на резиновом блоке и замените моторное масло и фильтр.Вы должны быть готовы к катанию.

    Exercising The Car
    Вернулись после работы вдали от дома? Если вы не выбрали «программу упражнений», вам нужно будет серьезно увлечь любимого. Мы не имеем в виду просто запустить двигатель и дать ему достичь рабочей температуры. На самом деле это может быть вредно, так как масло может разбавляться топливом и влагой. Поездка на 30 миль каждые 60 дней с включенными тормозами, трансмиссией, рулевым управлением и кондиционером - вот что действительно нужно автомобилю.Если вы не скупитесь на этом, автомобиль будет чувствовать себя так же хорошо, как вы помните.

    Набейте выхлопную трубу ветошью или алюминиевой фольгой, чтобы не допустить грызунов и насекомых.

    Смажьте все петли и защелки, чтобы их можно было открыть при окончательной реанимации автомобиля.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *