Забит радиатор печки чем промыть не снимая: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Чем лучше промыть радиатор автомобильной печки | 🚘Авто Новости Онлайн

То, что отопитель салона не лишнее, а необходимое в наших широтах устройство – это объективная реальность. Поэтому когда с течением времени печка, некогда нового автомобиля, начинает греть хуже, перед автовладельцем возникает вопрос, чем промыть радиатор печки автомобиля. Теплообменник отопителя можно промыть как не снимая с автомобиля, так и сняв его.

Если плохо греет печка

Диагностику причин следует начать с проверки фильтра печки, так как иногда недостаток притока воздуха воспринимается как плохая работа печки. Если фильтр не забит, проверьте термостат. Во-первых, температура двигателя во время движения автомобиля должна быть около 90?C. Во-вторых, радиатор системы охлаждения, стоящего с работающим двигателем, автомобиля должен быть прохладным на ощупь до тех пор, пока температура не достигнет рабочей. Если шкала измерителя температуры не имеет градуировки в градусах, то температуре 90?C соответствует среднее положение стрелки.
В случае исправности термостата, сравните температуру патрубка, подводящего антифриз к печке, с температурой отводящего. Делать это можно когда двигатель работает, кран печки открыт, и включен вентилятор отопителя. Здесь могут быть два варианта:

Ремонт

Если при работе печки оба патрубка одинаково горячие, можно начать ремонт с промывки радиатора печки, не снимая его вместе со всей системой охлаждения. Раствор для промывки системы нужно готовить с использованием дистиллированной или, в крайнем случае, кипяченой воды. Для его приготовления часто берут обычную лимонную кислоту.

Воды лучше взять столько, сколько входит в систему охлаждения вашего автомобиля. В этом объеме воды нужно растворить 100 г лимонной кислоты. Затем нужно слить охлаждающую жидкость, залить вместо нее чистящий раствор и поездить на машине несколько дней (если за окном минусовая температура либо очень жарко, лучше повторить процедуру несколько раз, просто прогревая автомобиль до рабочей температуры. ) Вместо лимонной кислоты, можно взять какое-нибудь средство для удаления накипи или специальную жидкость для промывки системы охлаждения. После того как чистящая жидкость отработает, слейте ее. В завершение обязательно промойте несколько раз систему обычной водой. Только когда вода несколько раз сольется чистой без грязи и хлопьев, в систему охлаждения можно будет заливать антифриз.

Не хотите негативных воздействий воды на металлические части системы охлаждения и небольшого риска перегреть двигатель, значит, способ промывки отопителя вместе со всей системой охлаждения не для вас.

Не снимая радиатор, очистить систему можно еще одним способом. Тогда вам нужно приготовить два отрезка резинового шланга (один длиною около двух метров, другой длиною метр, с внутренним диаметром равным наружному диаметру патрубка радиатора), пластиковую трехлитровую бутылку, изоленту и ведро. На один конец длинного отрезка шланга намотайте несколько витков изоленты, чтобы наружный диаметр намотки сравнялся с внутренним диаметром горлышка бутылки. Отрежьте от бутылки дно и плотно вставьте в горлышко конец шланга с намоткой так, чтобы получилась воронка со шлангом вместо носика. Подвесите бутылку повыше. Оба шланга присоедините к радиатору свободный конец короткого положите в ведро. Налейте в бутылку чистящий раствор. Как только в ведро потечет раствор, заткните шланг и оставьте радиатор на денек наполненным, пусть отмокнет. Как только вы решите, что прошло достаточно времени, убирайте кляп из короткого шланга. Раствор из бутылки под давлением, которое зависит от высоты столба жидкости, будет промывать радиатор. Ваша задача черпать промывку из ведра фильтровать ее и заливать в бутылку. Как только с жидкостью перестанет выходить грязь, прекращайте процесс. Промывайте радиатор проточной водой и ставьте его на место.

Вариант с использованием специального очистителя и электромотора для принудительной циркуляции жидкости

Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, можно предположить, что снаружи радиатор тоже нуждается в чистке. Для чистки радиатора снаружи приготовьте не слишком жесткую щетку и мыльный раствор. Снимая радиатор, присмотритесь к нему хорошенько, нет ли из него подтекания. Смотреть нужно на шов крышек бачков и на вход в бачки трубочек, поскольку там чаще всего происходит разгерметизация.

Рекомендации по выбору чистящего средства

Мастера, разбирающиеся в химии, советуют использовать для чистки алюминиевого радиатора слабокислотные растворы и ни в коем случае не применять для радиаторов из этого материала щелочные чистящие растворы. Для медных радиаторов они, напротив, рекомендуют слабощелочные растворы и предостерегают от использования кислотных.

Не знаю, какая среда в средстве для чистки канализации «крот». Но хочу предостеречь вас от использования его для чистки алюминиевых радиаторов. Несколько лет назад я почистил им алюминиевый радиатор. Средство оказалось очень сильным – пришлось поменять радиатор. Как он взаимодействует с медными радиаторами, я не знаю. Тех же, кто рискнет попробовать, призываю не стесняться и делиться опытом где-нибудь на форумах.

Итак, для чистки алюминиевого радиатора подходит лимонная кислота. В медный теплообменник можно залить каустическую соду.

Побочные эффекты

Если ранее в автомобиле подтекала охлаждающая жидкость, а устранили это заливкой в систему охлаждения герметика. Будьте готовы к тому, что после промывки подтекание возобновится. Это не говорит о том, что вредно промывать систему охлаждения. Это свидетельствует о том, что заливка герметика в систему охлаждения, мягко говоря, не ремонт.

Не следует ездить с чистящей жидкостью в системе охлаждения слишком долго даже летом. Во-первых, температура кипения любого антифриза, в том числе и тосола почти в два раза выше аналогичной характеристики воды, что увеличивает риск перегрева двигателя. Во-вторых, давно замечено, что работа на воде резко снижает срок службы подшипника помпы. Объясняется это тем, что небольшое количество охлаждающей жидкости все же проникает сквозь сальник и контактирует с подшипником помпы и менее вредным будет контакт с антифризом, так как его смазывающие и антикоррозионные свойства выше.

Промывка радиатора печки Дэу Нексия

Довольно часто от владельцев этого автомобиля поступают жалобы на плохую работу системы отопления салона. При этом отмечается, что чем меньший срок эксплуатации имеет машина, тем лучше работает отопитель. Когда Нексия уже проехала приличное число километров, обогрев её салона всё больше ухудшается, и если не уделять внимание печке, в один прекрасный момент она попросту перестанет функционировать, и полностью заблокирует автомобиль, поскольку об её эксплуатации в мороз без нормального отопления не может быть и речи.

Восстановить работоспособность печки Нексии можно самостоятельно, поскольку основные неполадки, которые служат причиной её некорректной работы, не являются слишком значимым поводом для обращения в сервисный центр. Зачастую причиной плохой работы отопителя Дэу Нексия является его забитый радиатор. Чтобы устранить эту проблему, достаточно просто промыть радиатор печки, причём выполнить эту процедуру можно не снимая его с автомобиля.

Радиатор отопителя, установленный в автомобиле Daewoo Nexia

Содержание

1. Почему радиатор теплообменника забивается различной грязью?
2. К чему приводит игнорирование чистки радиатора отопителя Дэу Нексия?
3. Какими средствами можно эффективно промыть радиатор печки?
4. Как почистить теплообменник, не снимая печку с машины?

Почему радиатор теплообменника забивается различной грязью?

На современные транспортные средства в системе отопления салона устанавливается алюминиевый либо медно-латунный радиатор печки. По своим характеристикам оба устройства примерно одинаковы, а в процессе их эксплуатации внутренние стенки каналов радиатора покрываются различными отложениями. Способствуют этому процессу следующие факторы:

1. Проникновение в систему мусора с улицы (тополиный пух, листья, песок и т. д.).
2. Охлаждающая жидкость низкого качества.
3. Доливка отличающейся своим составом охлаждающей жидкости в систему.

Накипь и шлак, извлеченные из промытого радиатора отопителя Daewoo Nexia

К чему приводит игнорирование чистки радиатора отопителя Дэу Нексия?

Помимо того, что салон автомобиля не будет отапливаться тёплым воздухом, а стёкла покроются испариной и замёрзнут, отсутствие проходимости магистралей теплообменника печки вызывает:

• износ клапана на расширительном бачке;
• перегрев силового агрегата;
• разгерметизацию системы, вследствие порыва шлангов из-за высокого давления в ней.

Самым эффективным и простым способом устранения проблемы является промывка радиатора печки, которая позволяет полностью восстановить все функции теплообменника без его замены.

Поломка радиатора печки автомобиля Daewoo Nexia

Какими средствами можно эффективно промыть радиатор печки?

Большинство автовладельцев интересует, каким именно моющим составом промыть теплообменник отопителя, чтобы максимально освободить его каналы от различных отложений и загрязнений. Естественно, что обыкновенная вода для этого не подойдёт. Принцип очистки радиатора печки как раз основан на заполнении его каналов жидким веществом, которое может разрушить и очистить образовавшиеся на стенках магистралей отложения из накипи и коррозии. К таким средствам относятся:

• промывочные составы для очистки охлаждающей системы;
• бытовые средства от накипи;
• лимонная кислота, уксус;
• раствор соды или молочная сыворотка;
• газированные напитки типа Coca-Cola.

Необходимо заметить, что, начиная процесс самостоятельной промывки печки Нексии, необходимо обязательно принимать во внимание свойства материала теплообменника. Растворы щелочи категорически не подходят для промывки алюминиевых радиаторов, поскольку вызывают мгновенную реакцию окисления металла, значительно ухудшая ситуацию. Аналогичная реакция произойдёт, если в теплообменник, сделанный из меди залить кислотный раствор.

Одним из эффективных средств для промывки радиатора печки Daewoo Nexia является раствор лимонной кислоты в горячей воде

Как почистить теплообменник, не снимая печку с машины?

Вначале необходимо прогреть мотор Нексии, после чего освободить его систему охлаждения от тосола, слив его. Далее необходимо подобраться к отопителю и снять с его радиатора оба патрубка (входящий и выходящий), а вместо них необходимо одеть на раструбы теплообменника специальные шланги, через которые будет залит и слит моющий раствор.

Нужно освободить магистрали теплообменника от не осевшей на их стенках грязи. Для этого через радиатор необходимо пропустить обыкновенную воду в количестве 20–30 л, заливая её через один из шлангов. Только после такой промывки необходимо приступать к процедуре очистки каналов радиатора от осевших на них различных отложений и накипи. Для этого выбранный моющий раствор необходимо заливать через шланг, который подсоединён вместо входящего патрубка, при этом второй шланг нужно немного приподнять, чтобы стабилизировать давление. Как только теплообменник заполнится полностью промывочным составом, оба шланга необходимо перекрыть, и оставить в таком состоянии минимум на 2–3 часа. Далее промывочную жидкость нужно будет слить, а радиатор опять промыть водой. Процедуру очистки можно проводить несколько раз подряд.

После очистки теплообменника печки необходимо подсоединить к нему патрубки, далее заполнить систему охлаждения силового агрегата рабочей жидкостью (желательно новой), и протестировать отопитель. В случае, когда промывка теплообменника не помогла восстановить работоспособность печки, придётся его заменить.

Как очистить забитый радиатор?

Предположим, вы заметили признаки засорения радиатора в вашем автомобиле, такие как перегрев двигателя, утечка охлаждающей жидкости, неисправность отопителя и т. д. Тогда вам нужно действовать быстро и выполнить следующие шаги, чтобы очистить забитый радиатор.

Важно немедленно очистить забитую систему охлаждения, чтобы предотвратить повреждение радиатора и двигателя автомобиля, ремонт которых может быть дорогостоящим.

Содержание

• Пошаговая очистка забитого радиатора
  • Что нужно подготовить
  • Шаг 1: Охладите двигатель
  • Шаг 2: Поместите ведро под сливной кран
  • Шаг 3: Слейте старую охлаждающую жидкость
  • Шаг 4: Храните старую охлаждающую жидкость в пластиковых бутылях
  • Шаг 5. Залейте жидкость для промывки радиатора в заливную горловину
  • Шаг 6. Запустите двигатель на 15 минут
  • Шаг 7. Снова слейте воду из радиатора, чтобы избавиться от загрязнений
  • Шаг 8. Промойте радиатор изнутри
  • Шаг 9: Заполните радиатор новой охлаждающей жидкостью и дистиллированной водой
  • Шаг 10. Запустите двигатель еще раз на 15 минут
• Часто задаваемые вопросы
  • Является ли промывка радиатора и промывка охлаждающей жидкостью одним и тем же?
  • Почему в моем радиаторе есть шлам?
  • Может ли промывка радиатора вызвать проблемы?
  • Поможет ли промывка радиатора устранить засор радиатора?
• Заключение

Пошаговая очистка забитого радиатора

Что приготовить

• Ведро, вмещающее 2–3 галлона
• Плоскогубцы или отвертка
• Пластиковые бутылки для отходов
• Промывочный раствор – коммерческий раствор для промывки радиатора или пищевая сода для приготовления домашнего раствора
• Дистиллированная вода для промывки и ополаскивания радиатора, а также для заливки новой охлаждающей жидкости
• Воронка
• Новая охлаждающая жидкость, также известная как антифриз или радиаторная жидкость

Шаг 1: Охладите двигатель

Перед очисткой радиатора в целях безопасности дайте системе и двигателю остыть.

Поэтому припаркуйте машину, остановите двигатели и дайте им несколько часов остыть перед очисткой.

Шаг 2. Поставьте ведро под сливной кран

При очистке автомобильного радиатора отработанную жидкость необходимо правильно утилизировать, чтобы не загрязнять окружающую среду и не наносить вред животным.

Так что вам нужно собрать жидкость ведром, когда вы будете сливать систему.

Обычно объем охлаждающей жидкости в системе охлаждения составляет примерно от 2 до 3 галлонов. Поместите ведро, которое может вместить столько, прямо под сливным краном радиатора, обычно со стороны водителя.

Если в радиаторе нет крана, найдите его шланг внизу и поставьте под ним ведро.

Этап 3: Слейте старую охлаждающую жидкость

Откройте заливную пробку, расположенную в верхней части радиатора.

Сделайте то же самое для сливного крана. Но если в вашем радиаторе нет крана, отсоедините шланг радиатора внизу. Вам нужно будет использовать либо плоскогубцы, либо отвертку, чтобы отсоединить его, в зависимости от того, как он прикреплен.

Затем дождитесь полного вытекания всей старой охлаждающей жидкости. Если жидкость не выходит, вы можете ускорить дренаж, проткнув отверстие проволочной щеткой или куском проволоки.

Также необходимо слить расширительный бачок для охлаждающей жидкости. Отсоедините шланг бачка, соединенный с крышкой радиатора.

Затем направьте шланг к ведру так, чтобы жидкость собиралась.

Наконец, установите сливной кран и шланг(и) на место.

Шаг 4. Храните старую охлаждающую жидкость в пластиковых бутылях

Позже вам нужно будет надлежащим образом утилизировать старую охлаждающую жидкость, поэтому перелейте ее в несколько пластиковых бутылок, используя воронку, чтобы предотвратить проливание.

Вы можете обратиться в местную компанию по обращению с опасными отходами, на станцию ​​техобслуживания, в центр утилизации в вашем районе или в магазин автозапчастей, чтобы безопасно утилизировать их.

Шаг 5: Налейте жидкость для промывки радиатора в крышку заливной горловины

Прежде чем промывать забитый радиатор, убедитесь, что сливной кран закрыт. Вам также придется разбавить раствор для промывки в соответствии с инструкциями продукта.

Промывку радиатора лучше всего разбавлять дистиллированной водой. Потому что, в отличие от водопроводной воды, в ней нет минералов или примесей, которые могут вызвать накипь или коррозию в системе.

Если вы предпочитаете самостоятельное решение, вы также можете прочистить засорившийся радиатор с помощью пищевой соды и воды. Домашний раствор для очистки радиатора можно приготовить, смешав пять чайных ложек пищевой соды на каждый литр дистиллированной воды.

После того, как вы приготовите раствор, вылейте его в радиатор через воронку. Затем закройте крышку заливной горловины.

Шаг 6. Запустите двигатель на 15 минут

Дайте двигателю поработать 15 минут, чтобы раствор циркулировал в системе и растворил засорившие ее загрязнители.

Кроме того, лучший способ промывки радиатора — установить нагреватель на максимальную мощность при работающем двигателе, чтобы раствор лучше текла.

Но также следите за тем, чтобы двигатель не перегревался; если он становится более горячим, чем обычно, он может быть поврежден.

Так что следите за датчиком температуры, когда будете выполнять этот шаг, и выключите двигатель, если он станет слишком горячим.

Шаг 7. Снова слейте воду из радиатора, чтобы избавиться от загрязняющих веществ

Дайте двигателю снова остыть, прежде чем возобновить очистку системы охлаждения. Кроме того, не забудьте поставить ведро обратно под сливной кран или нижний шланг.

Когда двигатель остынет, откройте крышку заливной горловины и слейте воду из крана или снова отсоедините нижний шланг, чтобы смыть загрязнения.

Также необходимо хранить использованный промывочный раствор в пластиковых бутылях.

Шаг 8. Промойте радиатор изнутри

Убедитесь, что радиатор полностью очищен, промыв его изнутри. Опять же, было бы лучше использовать дистиллированную воду для предотвращения образования накипи и коррозии в системе.

О том, что радиатор не засорен, можно сказать, когда вода вытекает прозрачно и плавно.

Шаг 9. Заполните радиатор новой охлаждающей жидкостью и дистиллированной водой

После того, как вы устраните засорение радиатора, вам потребуется заполнить его новой охлаждающей жидкостью и дистиллированной водой. Чтобы узнать, какую жидкость для радиатора лучше всего использовать для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или обратитесь к местному дилеру.

Антифриз и вода должны быть смесью 50/50. Однако на рынке также есть предварительно разбавленные охлаждающие жидкости, если вы не хотите иметь дело с разбавлением.

Шаг 10: Запустите двигатель еще раз на 15 минут

Двигатель следует еще раз запустить на 15 минут с нагревателем на максимальном нагреве для циркуляции новой жидкости радиатора и устранения любых воздушных пробок.

Возможно, потребуется добавить больше жидкости, так как уровень охлаждающей жидкости в процессе может упасть и стать недостаточным.

Также следует проверить датчик температуры, чтобы убедиться, что двигатель не перегревается. Если вы заметили, что он становится слишком горячим, остановите его.

Причиной перегрева двигателя может быть недостаточное количество охлаждающей жидкости или попадание воздуха в систему.

• Если это первое, вам просто нужно добавить больше жидкости для радиатора.
• Если проблема связана со вторым, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы избавиться от воздуха, или использовать сжатый воздух или вакуумный инструмент.

Часто задаваемые вопросы

Является ли промывка радиатора и промывка охлаждающей жидкости одним и тем же?

Да, есть. Один — это просто другое название другого, используемое для удаления старых охлаждающих жидкостей и вымывания загрязняющих веществ из системы охлаждения.

Почему в моем радиаторе есть шлам?

Нагар может быть вызван различными веществами, которые накапливаются в радиаторе. И это может привести к повреждению двигателя, системы охлаждения, радиатора отопителя и каналов жидкости.

Может быть связано с загрязнением масла или трансмиссионной жидкости в радиаторной жидкости из-за повреждения компонентов двигателя или системы охлаждения.

Коррозия в радиаторе, когда охлаждающая жидкость со временем ухудшается, также может вызвать образование нагара.

Другой причиной может быть выпадение присадок, если были смешаны несовместимые охлаждающие жидкости.

Это всего лишь несколько примеров, но то, что именно вызвало это в вашей системе охлаждения, можно определить с помощью анализа жидкости.

После определения причины сначала устраните ее. Затем следует промывка радиатора.

Может ли промывка радиатора вызвать проблемы?

Промывка радиатора поможет поддерживать его правильную и эффективную работу, защитить двигатель и предотвратить любые повреждения из-за накопления загрязняющих веществ.

Однако его следует использовать осторожно, так как его формула на основе кислоты может вызвать ряд проблем, если оставить его в системе охлаждения слишком долго.

Во-первых, это кислотное вещество может расплавить радиатор, что приведет к утечке охлаждающей жидкости.

И из-за утечки система кондиционирования автомобиля также выйдет из строя; вместо того, чтобы испускать прохладный свежий воздух, он будет выпускать теплый пыльный воздух.

Это также может привести к появлению неприятного, вызывающего головную боль запаха из кондиционера. Это может поставить вас и ваших пассажиров в неудобное положение и подвергнуть риску во время путешествия.

Поможет ли промывка радиатора устранить засор радиатора?

Да, можно. Промывка радиатора может избавиться от всех видов загрязнений в автомобиле, которые могут засорить систему.

Заключение

Знание того, как прочистить забитый радиатор, поможет предотвратить более серьезные поломки вашего автомобиля, а также позволит вам сэкономить деньги на обслуживании, так как вы можете сделать это самостоятельно в домашних условиях.

Кроме того, необходимо также очистить сердцевину автомобильного радиатора, чтобы удалить мусор и загрязняющие вещества, которые могут мешать правильному потоку воздуха для эффективного охлаждения двигателя.

Кроме того, вы можете узнать другие полезные советы по очистке внутренних частей двигателя, воздушных фильтров и очистки испарителя кондиционера, не снимая его. Надеюсь, вы найдете то, что вам нужно!

Как почистить горелки на газовой плите

К

Сара Агирре

Сара Агирре

Сара Агирре — эксперт по уборке с более чем 20-летним опытом уборки жилых и коммерческих помещений. За это время она писала о советах и ​​хитростях по ведению домашнего хозяйства и организации дома для национальных изданий.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 07.09.22

Рассмотрено

Мелисса Гомер

Рассмотрено Мелисса Хомер

Мелисса Хомер — обученный специалист по уборке, консультант и педагог с двадцатилетним стажем работы в сфере коммерческой и профессиональной уборки жилых помещений.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Ель / Хилари Эллисон

Обзор проекта

Газовые плиты работают быстрее, чем электрические, за исключением случаев, когда они теряют эффективность из-за засорения горелки. Засоренная газовая горелка дает слабое пламя или, в некоторых случаях, не дает пламени, если горелка сильно загрязнена. Узнайте, как почистить газовые горелки и быстро вернуться к готовке.

Как очистить плиту

Как работают газовые горелки

Горелки на вашей газовой плите состоят из узла горелки, прикрепленного к небольшому впускному газовому клапану на передней или верхней части плиты, который, в свою очередь, подсоединяется к основной газовой линии.

Поворот ручки управления горелкой открывает впускной клапан, позволяя газу проходить через трубку Вентури, широкую трубу, которая сужается в центре. Газ поступает в трубку Вентури через один из широких концов, и его давление увеличивается по мере прохождения через узкую часть трубки. По мере того, как газ проходит обратно во второй широкий участок трубки, давление уменьшается, втягивая воздух через маленькое отверстие в дне трубки. Воздух смешивается с газом и поступает в горелку.

Сама головка горелки представляет собой полый металлический диск с отверстиями или прорезями на внешнем крае. Многие горелки имеют металлический или керамический колпак, который устанавливается на головку горелки и рассеивает или направляет пламя, выходящее из головки горелки. Постоянный запальник (на старых печах) или запальник с электрической искрой расположен на одной стороне горелки, и он посылает небольшое пламя или искру для воспламенения воздушно-газовой смеси, когда она проходит через отверстия в горелке.

Регулировка ручки управления на плите регулирует объем воздушно-газовой смеси, тем самым контролируя интенсивность пламени.

Как часто нужно чистить газовые горелки вашей плиты

Система газовой плиты удивительно проста и безотказна. На самом деле трудности возникают только тогда, когда поток газа становится затрудненным, что часто вызвано остатками пищи, которые переливаются через стенки кастрюль и сковородок и забивают отверстия вокруг головок горелок. Если оставить эти остатки пищи без присмотра, они могут стать довольно твердыми и их будет трудно удалить. Лучше всего чистить газовые горелки всякий раз, когда пламя становится неравномерным или приобретает желтый цвет. За исключением этого, очистки горелок раз в месяц, вероятно, достаточно. Существуют некоторые различия в том, как производители рекомендуют чистку головок горелок на газовых плитах, но следующие материалы и шаги подходят для большинства плит.

Совет

Если вы работаете с плитой из нержавеющей стали, соблюдайте осторожность при снятии решетки плиты и частей горелки. Поднимите решетки — никогда не тяните их — они могут непоправимо поцарапать нержавеющую сталь. Это большая проблема с некоторыми модными газовыми плитами с большими тяжелыми решетками, которые неудобно снимать, чтобы добраться до горелок.

Смотреть сейчас: Как почистить горелки на газовой плите

Нужна дополнительная помощь? Поговорите со специалистом по печам рядом с вами

Наши партнеры помогут вам сравнить расценки лучших специалистов рядом с вами

Узнать цену

Раскрытие информации рекламодателем

Предложения, представленные в этой таблице, получены от партнерств, от которых The Spruce получает компенсацию.

Оборудование/инструменты

• Салфетка для сушки

Материалы

• Средство для мытья посуды
• Неабразивная губка
• Старая зубная щетка
• Пищевая сода
• Скрепка для бумаг

Ель / Ульяна Вербицкая

1. Ознакомьтесь с инструкциями производителя

   Знание того, какой уход лучше всего подходит для вашего устройства, поможет защитить ваши инвестиции. Руководство по эксплуатации, прилагаемое к вашей варочной панели, поможет вам узнать, какие области безопасно снимать для очистки, что значительно облегчит вашу работу. Руководство может даже предложить рекомендуемые чистящие средства (или продукты и ингредиенты, которых следует избегать). Это может стать хорошей отправной точкой в ​​обучении очистке и прочистке горелок. Если у вас больше нет печатного руководства, возможно, вы можете загрузить его с веб-сайта производителя.

   Ель / Ульяна Вербицкая

2. Снимите крышки горелок

   Если у вас старая варочная панель со стационарной контрольной лампочкой, вам нужно перекрыть газовый клапан, прежде чем начать. Многие газовые горелки имеют съемный керамический диск, который устанавливается на горелку для рассеивания пламени. Если это относится к вашей плите, просто снимите этот диск с горелки, предварительно убедившись, что горелки полностью остыли.

   Ель / Ульяна Вербицкая

3. Снятие головок горелок

   Головка горелки находится под крышками на трубке Вентури. Снимите головки горелок, подняв их прямо вверх. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить запальный электрод, если ваша печь имеет такую ​​конструкцию.

   Ель / Ульяна Вербицкая

4. Замачивание деталей

   Замочите головки горелок и колпачки в смеси жидкого средства для мытья посуды и теплой воды примерно на 20–30 минут. Это поможет ослабить затвердевший мусор.

   Ель / Ульяна Вербицкая

5. Головки и крышки горелок для чистки

   Используя неабразивную чистящую губку и старую зубную щетку, сотрите пищевые пятна со всех поверхностей головок горелок и крышек. Если в отверстиях порта остался мусор, вытащите его распрямленной канцелярской скрепкой, но будьте осторожны, чтобы не повредить металл. Не пытайтесь копаться слишком глубоко в иллюминаторах и никогда не пользуйтесь зубочисткой, так как есть риск, что деревянная отмычка сломается и еще больше забьет отверстия.

   Для очень стойких пятен сделайте пасту из половины пищевой соды и половины воды.

   Нанесите его на поверхности головок и крышек горелок и потрите неабразивной губкой и зубной щеткой. Это может потребовать повторных применений, но, как правило, удаляет даже самые стойкие пятна.
   Ель / Ульяна Вербицкая

   Предупреждение

   Никогда не используйте отбеливатель или стальную вату для очистки деталей горелки печи.

6. Промыть детали

   Промыть все части тщательно под проточной водой, встряхивая их для удаления лишней воды, затем вытирая насухо тканью. Затем дайте всем частям полностью высохнуть на воздухе, прежде чем снова собирать горелки. Пока детали сохнут, вы можете заняться очисткой других частей печи, таких как решетки и поддоны. Тот же самый метод замачивания и очистки — верный способ очистить и эти детали.

   Ель / Ульяна Вербицкая

7. Сборка горелок

   После полного высыхания можно снова собрать поддоны, головки горелок, колпачки и решетки. В печах с электронным розжигом будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить электроды розжига при повторной установке головок горелок.

   Ель / Ульяна Вербицкая

8. Повторно зажечь сигнальные огни

   На печах со стационарными запальниками следуйте инструкциям производителя по повторному розжигу запальников. Проверьте горелки, чтобы убедиться, что они работают правильно — любой необычный цвет или форма пламени может указывать на то, что головки горелок не полностью высохли или что крышки неправильно установлены на головках горелок.

   Ель / Ульяна Вербицкая

Советы по чистке горелок на газовой плите

• Используйте съемную защитную пленку для газовой плиты, которая надевается на конфорки, чтобы улавливать пролитую жидкость и не допускать закипания горелок.
• Держите все компоненты варочной панели, включая решетки и конфорки, сухими, чтобы предотвратить ржавчину.
• Никогда не используйте нож или другой острый предмет для очистки газовой плиты от затвердевших пятен.
• Содержите решетки в чистоте, чтобы горелки не засорялись. Некоторые модели газовых плит могут иметь решетки, которые можно очистить в самоочищающейся духовке, но проверьте это в руководстве пользователя.