Задние габаритные фонари: Устройство и виды задних фонарей

Устройство и виды задних фонарей

В современном мире любой автомобиль оборудуется сигнальными и световыми устройствами. У каждого есть своё предназначение, необходимо их держать в исправном состоянии ведь они непосредственно влияют на вашу безопасность. В статье вы узнаете за что они отвечают и для чего нужны. Мы также рассмотрим устройство задних фонарей и их разновидности.

Для чего нужны задние фонари

Задние фонари имеют важное значение при движении авто. Они выполняют функцию предупреждения для остальных участников дорожного движения.

Эти фонари сигнализируют о присутствии транспортного средства на дороге и о характере его маневрирования. Так, в ночное время суток, все участники будут видеть, что перед ними едет транспортное средство.

Также фонари включают в себя поворотники, которые показывают путь направления авто. Или же они могут выполнять функцию сигнала при аварийной ситуации. Современные фонари также считаются неотъемлемой составляющей дизайна авто.

Конструкция задних фонарей

Устройство фонаря включает в себя следующие световые элементы:

• задние габаритные огни;
• стоп-сигналы;
• поворотники;
• сигнал заднего хода;
• противотуманный фонарь.

Задний фонарь

Автомобильные транспортные средства комплектуются приборами иллюминации, которые монтируются с правой и левой стороны. Для них предусмотрены специальные цвета — белый, красный и желтый.

Габаритные огни оборудуются в транспортном средстве в количестве двух штук и имеют красный цвет. Они включаются с помощью специального рычага на приборной панели в салоне авто. Как правило, эти огни совмещаются со стоп-сигналами, которые загораются при нажатии на тормоз.

Поворотники и огни аварийной сигнализации используют одно светосигнальное устройство, желтого цвета. Чтобы включить поворотник в транспортном средстве, нужно переключить рычаг под рулем авто. Запуск аварийных огней включается кнопкой, которая встроена в приборную панель.

Что касается огня заднего хода, то он загорается при переключении селектора передач на заднюю скорость. Задний противотуманный фонарь обычно соединен с передними противотуманками. Он красного цвета. Как правило, их надо применять исключительно в условиях недостаточной видимости.

Внутренний блок фонаря с лампочками

Конструктивно фонари бывают:

1. С линзой Френеля. В этом типе отсутствуют отражатели, свет попадает на линзу, а она уже и формирует луч.
2. Рефлекторный. Состоит из отражателя и рассеивателя.
3. Комбинированный. В нём объединены два предыдущих типа, в виде отражателя и линзы Френеля.

Принцип работы линзы Френеля

Как источник света в задних огнях применяют лампы накаливания или светодиоды. Сегодня все больше используются светодиоды. Ведь они мало потребляют энергии. А их срок эксплуатации доходит до отметки в 100 тыс. часов.

Еще немаловажным достоинством светодиодов считается время их срабатывания. Так, стандартная лампа включается за 200 миллисекунд, а светодиодная за 1 миллисекунду. Это, в свою очередь, повышает шанс быстрее увидеть маневры транспортного средства и своевременно реагировать на дорожную обстановку.

Виды ламп для задних фонарей

Для их работы необходим свой блок управления, который может устанавливаться в сам фонарь или отдельно от него.

Задние огни обычно монтируются отражателями свободной формы, иногда применяют параболические отражатели. Источник света находится прямо в фокусе отражателя. Это еще называется прямым отражателем.

Отражатели задних фонарей

Если используются светодиодные лампы, то у каждой из них есть своя определенная область отражателя. Сегодня широко стали применять иллюминацию со скрытым источником света. Это достигается за счет использования светодиодов, которые имеют косвенный отражатель. Светят они со стороны, но свет идет под прямым углом.

Также появилась технология устройства со сдвоенным отражателем. В ней присутствуют одновременно два отражателя, которые используют единый источник света. Один из них ловит боковые пучки света и формирует фоновую иллюминацию. Второй — образует интенсивный пучок света.

Новейшие технологии в светодиодных фонарях

Применение оптоволоконных технологий обеспечивает создание невероятного дизайна светодиодных огней. С ее помощью можно сделать практически световой рисунок любой формы. Данная система оборудуется закрытым устройством для направленной передачи света – световодом. Он создает линейную иллюминацию с помощью большого количества призм, которые расположены по его длине. Именно они и отражают под прямым углом пучки света.

Новейший светодиодный фонарь от BMW

Современные технологии также позволили применять светодиодные огни адаптивного освещения. Суть ее том, что огни изменяют интенсивность света в погодных условиях. Для этого в системе применяются специальные датчики, например, дождя и освещения.

Соответствующие приборы направляют сигнал в блок управления, который и регулирует освещение огней. Все элементы фонарей полностью приспосабливаются к погодным условиям. Например, стоп-сигналы ночью горят слабее, чем днём. Кроме того, освещение стоп-сигналов будет разным из-за силы нажатия на педаль тормоза. Соответственно здесь появляется три режима освещения данных огней: обычный, повышенный, экстренный.

Вывод

Как видим, задние фонари в автомобиле занимают значительную роль. Сегодня автомобилестроительные компании работают как над созданием необычного дизайна задних огней, так и над внедрением современных технологий.

В большинстве случаев используются светодиодные лампы, которые характеризуются высоким качеством иллюминации и большим сроком эксплуатации. А благодаря их небольшой цене, владельцы авто имеют возможность встроить их в старые задние фонари.

Фонари габаритные Рога

Большой выбор и низкие оптовые и розничные цены на габаритные фонари рога вы сможете найти в каталоге интернет-магазина Автолонг. Оформите онлайн на сайте заказ на задние габариты рога для грузовика или прицепа и мы оперативно доставим его со склада в Москве в любой регион России.

По дате добавления

По возрастанию цены

По дате добавления

По убыванию цены

Габаритный фонарь на кронштейне в обиходе, из-за некоторого визуального сходства, называют просто «рога» на грузовую машину. Иногда, если габариты на короткой ножке, их могут еще называть «бородавки» на грузовик. Функции и преимущества, которые дает фонарь «рог»: Габаритный фонарь рог на грузовик, прицеп или полуприцеп устанавливается на боковые края бортов кузова с целью обозначения крайней задней точки транспортного средства и помогают водителям других автомашин в темное время суток и в непогоду видеть размеры грузовоза. Таким образом, самая главная их функция — это обозначать задние углы автомобиля или прицепа, с помощью лампы, находящейся на конце устройства. Эти нехитрые световые приборы заметно повышают безопасность на всех участках пути любого крупногабаритного транспорта и предотвращают множество потенциальных аварий. Питание на указатели габаритов рога подается от бортовой сети 12 или 24 В. Еще одной особенностью таких габаритов является, то что они часто специально изготавливаются из твердой резины и способны деформироваться в любую сторону. Это бывает очень полезно в ситуациях, когда дальнобойщик по каким-то причинам не смог точно рассчитать траекторию движения или радиус поворота и задел краем борта окружающую инфраструктуру. Тогда водитель сам может заметить свою ошибку, так как перестанет видеть светящийся контурные огни на авто, что послужит сигналом, что край кузова задел препятствие. В таких случаях конструкция бокового габарита рога могут не сломаться, а просто погнуться и после вернуться в исходное положение. Как видно, не стоит экономить на покупке такого важного аксессуара, как габаритные огни «рога» или «бородавки», тем более цена на них зачастую невысокая относительно той пользы, которую они приносят автовладельцу. Где выгодно купить боковые фонари рога: Интернет-магазин аксессуаров для грузовых автомашин Aвтолонг предлагает дешево оптом и в розницу купить габаритные огни рога на грузовик, прицеп или полуприцеп, всегда в ассортименте большой выбор различных форм. Такие элементы автомобильной светотехники могут стать не только практичным приспособлением, но и красивым ярким элементом стиля вашего «железного друга», поскольку в нынешнее время производится огромное количество разноплановых вариантов с уникальными дизайнерскими решениями. Вы можете, в том числе, заказать эффектные габаритные фонари рога светодиодные, габариты бегущие огни на светодиодах и другие контурные огни разных размеров и типов. Свою покупку вы можете забрать самостоятельно со склада в Москве или выбрать при оформлении заказа доставку в любой регион России.

Задние фонари

Задние фонари во всей оптической системе автомобиля играют очень важную роль. Устройства служат предупреждением для иных участников дорожного движения, которые находятся позади, и таким образом могут узнавать об изменениях в движении авто. Но на теперешнее время такие осветительные приборы являются не только технически необходимым средством, но и оригинальными элементами дизайна машин.

Конструкция

Как правило, конструкция задних сигнальных фонарей подразумевает наличие и объединение в одном корпусе нескольких светосигнальных приборов. Из-за подобной комплектации задние фонари иногда имеют и иное название, например:

• задние комбинированные фонари
• блок задних фонарей
• модуль задних фонарей

Включение За включение задних фонарей отвечает специальный блок. Именно он воспроизводит работу следующих осветительных приборов машины: задних габаритных фонарей стоп-сигналов задних указателей поворотов фонарей аварийной сигнализации фонарей заднего хода и задних противотуманных фонарей

Установка фонарей в модулях, как правило, происходит попарно и абсолютно симметрично, как с правой, так и с левой стороны. Иногда фонари устанавливаются отдельно.

Цветовая гамма. Для фонарей данного типа существует определенная цветовая гамма. Активно используются цвета: красный, желтый, белый. Необходимый цвет создается за счет специального окрашивания отражателя или же покрытия рассеивателя.

Комплектация машин. Современные авто легкового типа укомплектованы двумя задними габаритными фонарями. Их цвет красный.

Работа фонарей. Что касательно габаритных фонарей, они включаются при помощи переключателя, который расположен на панели приборов. Конструктивно такие фонари соединяются cо стоп-сигналами. В обязательном порядке в авто должны присутствовать три стоп-сигнала: два по бокам и один по центру в верху. Все стоп-сигналы срабатывают  в автоматическом порядке, когда воспроизводится нажатие педали тормоза. Задние указатели поворотов и фонари аварийной остановки имеют единую цветовую гамму, они всегда загораются желтым цветом. 

Указатель поворотов задействуется при помощи рычажного переключателя, который расположен в каждом автомобиле индивидуально, но чаще всего в районе рулевого колеса. Аварийная сигнализация активизируется при помощи выключателя, расположенного на панели приборов. Реле обеспечивает специальные сигналы прерывистого характера. Как правило, такие сигналы имеют специальную частоту от 60 до 120 циклов миганий в минуту.

Световой индикатор. Устройство предусмотрено конструкцией авто и расположено на приборной панели. Когда водитель активизирует передачу заднего хода в автоматическом порядке, загораются фонари заднего хода. Наличие таких фонарей в авто зависит от ее конструктивных особенностей (один или два фонаря).

Количество/цвет. В количественном эквиваленте наличие фонарей в авто равно одному или двум. Их цветовая гамма всегда соответствует красному окрасу.

Особенности. Задний противотуманный фонарь полностью объединён с противотуманными фарами. Если ПТФ отсутствуют, объединяется работа фонарей с фарами ближнего и дальнего света. Также технически предусмотрено независимое отключение задних ПТФ.

Использование этих устройств допускается только в случае негативных погодных условий: снег,  дождь, туман, прочие. При обычных и благоприятных метеорологических условиях, задние фонари не допускаются к использованию, так как могут ослепить иных участников дорожного движения. Работа таких фонарей всегда выполняется при помощи сигнальной лампы; управление производится через панель приборов.

Типы конструкций фонарей

На различных авто могут использоваться разные типы фонарей. Всего существует три разновидности:

Фонарь с линзой Френеля Это приспособление и его устройство имеет один аналог, а именно, переднюю фару. Приспособление включает в себя: источник света, гладкий рассеиватель и отражатель.

Устройство рефлекторного фонаря Этот тип устройств является наиболее распространенным. При разработке приспособления прибегли к замене рассеивателя на линзу Френеля.

Фонари комбинированной конструкции Этот тип устройств является наиболее распространенным. При разработке приспособления прибегли к замене рассеивателя на линзу Френеля.

Источники света. Задние фонари всегда работают на опеределенных источниках света, в данном случае это вольфрамовые лампы накаливания и светодиоды.

Популярность На теперешнее время наиболее популярными и востребованными стали задние фонари светодиодного типа. Поскольку сами светодиоды довольно качественные и являются именно теми устройствами, которые способны прослужить наиболее длительное время, они отлично подходят для авто. Также немаловажными являются и эстетические аспекты. При помощи таких фонарей можно сделать наружность авто не только яркой, но и насыщенной и эстетически оформленной. Рабочие ресурсы светодиодных источников равны 100000 часам, при этом они отличаются низким энергопотреблением.

Одним из наиболее важных факторов популярности также является и малое время для срабатывания фонарей: для того чтобы они активизировались достаточно лишь 1мс по сравнению с 200мс, которые нужны для обычной лампы накаливания. Подобный универсальный подход помогает  вывести на новый, более высокий уровень, безопасность самого водителя, а также иных участников дорожного движения. Особенно важно иметь такие приспособления, когда автомобиль движется по трассе с высокой скоростью. Чем раньше водитель, который едет сзади, увидит предупреждающий сигнал аварийного торможения, тем больший запас времени у него будет для того чтобы правильно и вовремя среагировать на ситуацию.

Преимущества

К определенно большому списку преимуществ и особенностей приспособлений данного типа, можно отнести и малую толщину монтажного модуля. Именно небольшая толщина дает отличные возможности для легкого монтажа, моделирования дизайна задних фонарей.Работа таких приспособлений всегда осуществляется при наличии необходимых показателей напряжения и силы. Блок таких светодиодов всегда осуществляет работу при помощи электронного управления.

Такой электронный блок может быть либо интегрирован в модуль самого фонаря, либо монтироваться отдельно. К конструктивным особенностям можно отнести и использование отражателей, которые выполнены в произвольной форме. Довольно редко производители прибегают к использованию параболических отражателей. В случаях, когда на авто используется прямой отражатель, то свет распространяется таким образом, чтобы иметь специальный фокус. Но, в тех случаях, когда источником света служат светодиоды,  каждый диод отвечает за свою определённую область отражателя.

Современные производители пришли к тому, чтобы внедрять в авто специальные источники света, которые являются невидимыми. Такие конструкции имеют в своей основе светодиоды с косвенным отражателем. В этой конструкции светодиоды расположены таким образом, что они светят как бы со стороны, но на самом деле их свечение направляется в отражатель. Угол свечения составляет 90 градусов. 

К еще одной особенности конструкции заднего фонаря можно отнести и фонарь со сдвоенным отражателем. Такая система предполагает, что оба отражателя последовательно используют один источник света. В таком случае задний отражатель начинает улавливать боковые лучи света, при этом создавая высокоинтенсивное освещение. В тоже время передний отражатель служит источником лучей света с повышенной интенсивностью.

Дизайн задних фонарей

Для придания задним фонарям особого дизайна активно используются оптоволоконные технологии. Эти технологии помогают получить необходимый рисунок с самыми различными формами, например: изгибы, кольца, полосы. Такая система работает за счет объединения в единое целое светодиодов и источников света. Сами светодиоды отыгрывают роль источников освещения и они дают однородное свечение, а по всей длине такого свечения расположено большое количество специальных призм, которые отражают лучи света под тем же углом в 90 градусов.

Изготовление светодиодов. Изготовление данного рода продукции производится из поликарбоната, также порой их производят из полиметилметакрилата. Установка источников света. Монтируют такие приспособления как с одной стороны или же по обоим концам светодиодов.

Возможности светодиодов

Такие приспособления открыли возможности для систем адаптивного освещения, которое находится сзади машины. Название такого освещения — Adaptive Rear-lighting System. Подобный подход помог приспособить свет, который излучают задние фонари к изменениям во внешних условиях. В таких системах активно применяются различные датчики. Это могут быть датчики дождя или освещения, датчики по определению влажности и т.п.

На основе данных, которые получает система заднего освещения, регулируется работа задних фонарей. Условия движения также играют немаловажную роль в загорании огней. Очень многие системы, которые относятся к заднему освещению, полностью адаптируются не только под данные, которые извлекает система из датчиков, но и под внешние условия, такие как дождь, снег, передвижения в ночное время суток и любая другая непогода.

К примеру, те же самые стоп-сигналы при солнечной погоде будут излучать намного более яркий свет, чем в ночное время суток. Еще одним направлением в свечении является прямо пропорциональная зависимость свечения стоп-сигналов от величины и силы торможения. На основе этих данных имеется три режима в работе: нормальный, повышенный, экстренный.

Требования к факультативным огням / КонсультантПлюс

Таблица 1.2

 

───────────────────┬──────────────┬───────────┬───────────────────────────────

    Наименование   │  Количество  │   Цвет    │  Дополнительные требования

  внешних световых │ приборов на  │ излучения │

      приборов     │ транспортном │           │

                   │   средстве   │           │

───────────────────┴──────────────┴───────────┴───────────────────────────────

 Фонари заднего           2        Белый       Разрешены на транспортных

 хода                                          средствах, длина которых

                                               превышает 6 м, кроме

                                               транспортных средств

                                               категории M . Должны быть

                                                          1

                                               установлены симметрично оси

                                               транспортного средства.

 Задние габаритные        2        Красный     Должны быть установлены

 огни                                          симметрично оси

                                               транспортного средства, как

                                               можно ближе к габаритной

                                               ширине транспортного

                                               средства и выше обязательных

                                               габаритных огней не менее

                                               чем на 600 мм.

 Сигналы            1 центральный, Красный     Должны быть направлены

 торможения         когда его                  непосредственно назад.

                    установка не               Должны располагаться не

                    является                   менее чем на 600 мм выше

                    обязательной,              обязательных сигналов

                    2 боковых при              торможения.

                    отсутствии

                    центрального

 Указатели          Любое число    Автожелтый  Должны быть подключены так,

 поворота боковые                              чтобы обеспечивалась их

 (повторители)                                 синхронная работа с

                                               остальными указателями

                                               поворота.

 Указатели          По 2           Автожелтый  На всех транспортных

 поворота задние                               средствах категорий M , M ,

                                                                    2   3

                                               N , N , O , O , O .

                                                2   3   2   3   4

                                               Должны располагаться не

                                               менее чем на 600 мм выше

                                               обязательных указателей

                                               поворота.

 Задние             Любое число,   Красный     Не должны иметь треугольную

 светоотражатели    если они не                форму для транспортных

                    снижают                    средств категорий M и N.

                    эффективности              Должны иметь треугольную

                    обязательных               форму для транспортных

                    устройств                  средств категории O.

                                               Внешняя граница видимой

                                               поверхности не должна быть

                                               удалена от внешней границы

                                               транспортного средства

                                               больше чем на 400 мм.

──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

 

1.3.3. Допускается наличие фары-прожектора или прожектора-искателя, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства.

1.3.4. Каждый из приборов освещения и световой сигнализации должен быть расположен так, чтобы у него имелась видимая поверхность. По крайней мере, 50 процентов видимой поверхности должны быть видимы с любой точки в пределах соответствующих углов видимости.

Под видимой поверхностью понимается светоизлучающая поверхность огня, которая может быть видима под данными углами наблюдения, если нет помех наблюдению со стороны других частей транспортного средства.

За светоизлучающую поверхность принимается наружная поверхность корпуса рассеивателя, причем свет на рассеиватель при этом падает непосредственно от лампы и от отражателя; кроме того, рассеиватель вместе с лампой определяют цвет соответствующего огня.

1.3.5. Все передние и задние габаритные огни, передние и задние указатели поворота, а также задние светоотражатели должны сохранять часть видимой поверхности при наблюдении непосредственно спереди или, в соответствующих случаях, сзади, когда каждая из дверей, крышка багажника и капот находятся в максимально открытой фиксированной позиции.

1.3.6. Никакой огонь не должен быть мигающим, за исключением огней указателей поворота, огней аварийного сигнала и боковых габаритных огней автожелтого цвета, применяемых совместно с указателями поворота.

1.3.7. Никакой свет красного цвета не должен излучаться в направлении вперед, и никакой свет белого цвета, за исключением света от фонаря заднего хода, не должен излучаться в направлении назад. Данное требование не распространяется на устройства освещения, устанавливаемые для внутреннего освещения транспортного средства.

1.3.8. Передние и задние габаритные фонари, контурные огни, если таковые имеются, боковые габаритные фонари, если таковые имеются, и фонарь заднего номерного знака должны включаться и выключаться только одновременно. Данное требование не применяется при использовании передних и задних габаритных фонарей, а также боковых габаритных фонарей в качестве стояночных огней.

1.3.9. Фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары должны включаться только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в пункте 1.3.8. Данное требование не применяется к фарам дальнего и ближнего света, когда мигание этих фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

1.3.10. Габаритные и контурные огни должны работать в постоянном режиме.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.3.11. Фонарь освещения заднего государственного регистрационного знака должен включаться одновременно с габаритными огнями и работать в постоянном режиме.

1.3.12. Обязательно наличие работоспособных, видимых водителем контрольных световых сигналов включения для фар дальнего света, передних противотуманных фар, указателей поворота, передних и задних габаритных огней, задних противотуманных фонарей.

1.3.13. Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

(см. текст в предыдущей редакции)

Данное требование не распространяется на оптические элементы, предназначенные для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

1.3.14. Требования к фарам ближнего и дальнего света и противотуманным:

1.3.14.1. Для фар ближнего и дальнего света и противотуманных форма, цвет, размер должны быть одинаковыми, а расположение должно быть симметричным.

1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением.

1.3.14.3. Фары дальнего света могут включаться либо одновременно, либо попарно. При переключении дальнего света на ближний все фары дальнего света должны выключаться одновременно.

1.3.14.4. Фары ближнего света могут оставаться включенными одновременно с фарами дальнего света. Однако, при наличии фар ближнего света с газоразрядными источниками света, газоразрядные источники света должны оставаться включенными во время включения огня дальнего света.

1.3.14.5. Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.

1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.3.14.7. Исключен. — Постановление Правительства РФ от 10.09.2010 N 706.

(см. текст в предыдущей редакции)

1.3.14.8. На транспортных средствах, фары которых снабжены корректирующим устройством, последнее при загрузке транспортного средства должно устанавливаться в положение, соответствующее загрузке.

1.3.15. Требования к размещению фар ближнего света:

По высоте: над опорной поверхностью — минимум 500 мм, максимум 1200 мм. Для транспортных средств категории максимальная высота может быть увеличена до 1500 мм.

1.3.16. Требования к размещению передних противотуманных фар:

1.3.16.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

1.3.16.2. По высоте: минимум: не менее 250 мм над поверхностью земли; максимум: для транспортных средств категории и не более 800 мм над опорной поверхностью; для всех других категорий транспортных средств максимальная высота не предусмотрена.

1.3.16.3. Ни одна из точек на видимой поверхности не должна находиться выше наиболее высокой точки видимой поверхности фары ближнего света.

1.3.17. Требования к фонарям заднего хода:

1.3.17.1. Фонари заднего хода должны включаться при включении передачи заднего хода и работать в постоянном режиме.

1.3.17.2. Требования к размещению фонарей заднего хода по высоте: не менее 250 мм и не более 1200 мм над опорной поверхностью.

1.3.18. Требования к указателям поворота и аварийной сигнализации:

1.3.18.1. Указатели поворота работать в мигающем режиме. Частота следования проблесков должна находиться в пределах 90 +/- 30 проблесков в минуту или 1,5 +/- 0,5 Гц.

1.3.18.2. Аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота в проблесковом режиме с частотой, указанной в пункте 1.3.18.1.

1.3.18.3. Указатели поворота должны включаться независимо от включения других огней. Все указатели поворота, расположенные на одной и той же стороне транспортного средства, должны включаться и выключаться одним и тем же устройством и работать в одной фазе.

1.3.18.4. Требования к размещению:

1.3.18.4.1. По ширине: край видимой поверхности в направлении исходной оси, который в наибольшей степени удален от средней продольной плоскости транспортного средства, должен находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Это условие не применяется к факультативным задним огням.

1.3.18.4.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

1.3.18.4.3. Высота расположения светоизлучающей поверхности боковых указателей поворота должна быть:

1.3.18.4.3.1. Не менее 350 мм для транспортных средств категории и и 500 мм для всех других категорий транспортных средств, если она измеряется от самой низкой точки; и

1.3.18.4.3.2. Не более 1500 мм, если она измеряется от самой высокой точки.

1.3.18.4.4. Высота расположения передних и задних указателей поворота должна быть не менее 350 мм и не более 1500 мм. Однако, если конструкция транспортного средства не позволяет такого размещения по высоте, то она может быть увеличена до 2300 мм в случае боковых указателей поворота и до 2100 мм в случае передних и задних указателей поворота.

1.3.18.4.5. Если установлены факультативные указатели поворота, то они должны располагаться симметрично и находиться на как можно большем расстоянии по вертикали, которое допускается контуром кузова, но не менее чем 600 мм над обязательными огнями.

1.3.18.4.6. По длине: расстояние между светоизлучающей поверхностью бокового указателя поворота и поперечной плоскостью, которая ограничивает спереди габаритную длину транспортного средства, не должно превышать 1800 мм. Однако в том случае, если соблюдение минимальных углов видимости невозможно из-за конструкции транспортного средства категории и , то это расстояние может быть увеличено до 2500 мм.

1.3.19. Требования к сигналам торможения:

1.3.19.1. Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме.

1.3.19.2. Совмещение для центрального дополнительного сигнала торможения с другими огнями не допускается.

1.3.19.3. Только в том случае, когда продольная средняя плоскость транспортного средства не проходит через стационарную панель кузова, а разделяет одну или две подвижные части транспортного средства (например, двери), и если нет достаточного пространства для установки одного дополнительного центрального сигнала торможения на средней продольной плоскости над такими подвижными частями, допускается смещение дополнительного сигнала торможения влево или вправо от средней продольной плоскости на расстояние не более 150 мм, либо установка двух дополнительных сигналов торможения, которые в этом случае должны находиться как можно ближе к средней продольной плоскости, по одному устройству с каждой стороны этой плоскости.

1.3.19.4. Требования к размещению:

1.3.19.4.1. По ширине: для транспортных средств категорий и : та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства; для всех других категорий транспортных средств та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наименьшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не менее 600 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

1.3.19.4.2. По высоте: над опорной поверхностью в пределах от 350 мм до 1500 мм (максимум 2100 мм, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова, если факультативные огни не установлены). Если факультативные огни установлены, то они должны располагаться симметрично на как можно большем расстоянии по вертикали, которое допускается контуром кузова, но не менее чем 600 мм над обязательными огнями.

1.3.19.4.3. Для дополнительного сигнала торможения горизонтальная плоскость, касательная к нижнему краю видимой поверхности, должна находиться максимум на 150 мм ниже горизонтальной плоскости, касательной к нижнему краю внешней поверхности или покрытия заднего стекла, или минимум на 850 мм выше уровня опорной поверхности. При этом горизонтальная плоскость, касательная к нижнему краю видимой поверхности дополнительного сигнала торможения, должна проходить выше горизонтальной плоскости, касательной к верхнему краю видимой поверхности сигналов торможения.

1.3.20. Требования к передним и задним габаритным огням:

1.3.20.1. Огонь считается видимым в том случае, если он обеспечивает беспрепятственный обзор видимой поверхности площадью, по крайней мере, 12,5 кв. см. Площадь освещающей поверхности светоотражающего устройства, которая не пропускает свет, не учитывается.

1.3.20.2. Требования к размещению:

1.3.20.2.1. По ширине:

1.3.20.2.1.1. Та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Это требование не применяется к факультативным огням.

1.3.20.2.1.2. Для передних габаритных огней в случае транспортного средства категории O: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости, должна находиться на расстоянии не более 150 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

1.3.20.2.1.3. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно составлять для транспортных средств, кроме относящихся к категориям и , не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

1.3.20.2.2. По высоте:

1.3.20.2.2.1. Над опорной поверхностью — минимум 350 мм, максимум 1500 мм (2100 мм для передних габаритных огней транспортных средств категорий и , а также передних и задних габаритных огней транспортных средств других категорий, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова).

1.3.20.2.2.2. Если факультативные огни установлены, то они должны располагаться симметрично на как можно большем расстоянии по вертикали, которое допускается контуром кузова, но не менее чем 600 мм над обязательными огнями.

1.3.21. Требования к задним противотуманным фонарям:

1.3.21.1. Задние противотуманные фонари должны включаться только при включенных фарах дальнего или ближнего света либо противотуманных фарах и работать в постоянном режиме.

1.3.21.2. Задние противотуманные фонари могут оставаться включенными до тех пор, пока не выключены габаритные фонари, после чего задние противотуманные фонари должны оставаться выключенными до тех пор, пока они не будут включены еще раз.

1.3.21.3. Задние противотуманные фонари не должны включаться при воздействии на педаль рабочей тормозной системы.

1.3.21.4. Требования к размещению:

1.3.21.4.1. По ширине: если имеется только один задний противотуманный фонарь, то он должен находиться с левой стороны от средней продольной плоскости транспортного средства по отношению к направлению движения, либо на этой плоскости.

1.3.21.4.2. По высоте над опорной поверхностью — минимум 250 мм, максимум — 1000 мм. Для транспортных средств категории максимальная высота может быть увеличена до 1200 мм.

1.3.22. Требования к стояночным огням:

1.3.22.1. Стояночные огни, расположенные с одной стороны транспортного средства, должны включаться независимо от любых других огней, а также независимо от положения выключателя зажигания.

1.3.22.2. Требования к размещению:

1.3.22.2.1. По ширине: наиболее удаленная от среднего продольного сечения транспортного средства точка видимой поверхности в направлении исходной оси не должна находиться на расстоянии более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Если имеются два огня, они должны располагаться по обеим сторонам транспортного средства.

1.3.22.2.2. По высоте: для транспортных средств, кроме относящихся к категориям и , над опорной поверхностью — минимум 350 мм, максимум 1500 мм (2100 мм, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова).

1.3.23. Требования к контурным (габаритным) огням:

1.3.23.1. При условии соблюдения всех других требований видимый спереди огонь и видимый сзади огонь с одной и той же стороны транспортного средства могут быть совмещены в одном устройстве.

1.3.23.2. Требования к размещению по высоте:

1.3.23.2.1. Спереди для транспортных средств категорий M и N — горизонтальная плоскость, касательная к верхнему краю видимой поверхности в направлении исходной оси устройства, не должна находиться ниже горизонтальной плоскости, касательной к верхнему краю прозрачной зоны ветрового стекла.

1.3.23.2.2. Спереди для транспортных средств категории O и сзади для всех транспортных средств: огни должны располагаться симметрично на как можно большем расстоянии по вертикали, которое допускается контуром кузова.

1.3.23.3. Положение контурного огня по отношению к соответствующему габаритному фонарю должно быть таким, чтобы расстояние между проекциями на поперечную вертикальную плоскость наиболее близких друг к другу точек видимых поверхностей в направлении соответствующих сходных осей двух рассматриваемых огней составляло не менее 200 мм.

1.3.24. Требования к заднему светоотражающему устройству нетреугольной формы:

1.3.24.1. Требования к размещению:

1.3.24.1.1. По ширине: наиболее удаленная от среднего продольного сечения транспортного средства точка освещающей поверхности должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

1.3.24.1.2. Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей в направлении исходных осей должно составлять для транспортных средств, кроме относящихся к категориям и , не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

1.3.24.1.3. По высоте: над дорогой — минимум 250 мм, максимум 900 мм (1500 мм, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова).

1.3.25. Требования к заднему светоотражающему устройству треугольной формы:

1.3.25.1. Внутри светоотражающего устройства треугольной формы не должно быть никаких огней.

1.3.25.2. Требования к размещению:

1.3.25.2.1. Размещение должно осуществляться таким образом, чтобы вершина треугольника была направлена вверх.

1.3.25.2.2. По ширине: наиболее удаленная от среднего продольного сечения транспортного средства точка освещающей поверхности должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

1.3.25.2.3. Расстояние между внутренними краями светоотражающих устройств должно быть минимум 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства меньше 1300 мм.

1.3.25.2.4. По высоте: над опорной поверхностью — минимум 250 мм, максимум 900 мм (1500 мм, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова).

1.3.26. Требования к переднему светоотражающему устройству нетреугольной формы:

1.3.26.1. Требования к размещению:

1.3.26.1.1. По ширине: наиболее удаленная от среднего продольного сечения транспортного средства точка освещающей поверхности должна находиться от края габаритной ширины транспортного средства на расстоянии:

1.3.26.1.1.1. Не более 400 мм для транспортных средств категорий M и N;

1.3.26.1.1.2. Не более 150 мм для транспортных средств категории O.

1.3.26.1.2. Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей в направлении исходных осей должно составлять для транспортных средств, кроме относящихся к категориям и , не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

1.3.26.1.3. По высоте: над дорогой — минимум 250 мм, максимум 900 мм (1500 мм, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова).

1.3.27. Требования к боковому светоотражающему устройству нетреугольной формы:

1.3.27.1. Требования к размещению:

1.3.27.1.1. По высоте: над опорной поверхностью — минимум 250 мм, максимум 900 мм (1500 мм, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова).

1.3.27.1.2. По длине: по крайнем мере, одно боковое светоотражающее устройство должно быть установлено на средней трети транспортного средства, причем крайнее спереди боковое светоотражающее устройство должно находиться на расстоянии не более 3 м от передней оконечности транспортного средства; в случае прицепов это расстояние включает длину сцепного устройства.

1.3.27.1.3. Расстояние между двумя смежными боковыми светоотражающими устройствами не должно превышать 3 м. Это требование не применяется к транспортным средствам категории и . Если соблюдение данного требования невозможно вследствие конструктивных особенностей транспортного средства, то это расстояние может быть увеличено до 4 м.

1.3.27.1.4. Расстояние между крайним сзади боковым светоотражающим устройством и задней оконечностью транспортного средства не должно превышать 1 м.

1.3.27.1.5. На транспортных средствах категорий M и N, длина которых не превышает 6 м, достаточно иметь одно боковое светоотражающее устройство, установленное в первой трети, и/или одно — в последней трети по длине транспортного средства.

1.3.28. Требования к боковым габаритным фонарям:

1.3.28.1. Требования к размещению:

1.3.28.1.1. По высоте: над опорной поверхностью — минимум 250 мм, максимум 1500 мм (2100 мм, если соблюдение указанного требования невозможно из-за формы кузова).

1.3.28.1.2. По длине: по крайнем мере, один боковой габаритный фонарь должен быть установлен на средней трети транспортного средства, причем крайний спереди боковой габаритный фонарь должен находиться на расстоянии не более 3 м от передней оконечности транспортного средства; в случае прицепов это расстояние включает длину сцепного устройства.

1.3.28.1.3. Расстояние между двумя смежными боковыми габаритными фонарями не должно превышать 3 м. Если соблюдение данного требования невозможно из-за особенностей конструкции транспортного средства, то это расстояние может быть увеличено до 4 м.

1.3.28.1.4. Расстояние между крайним сзади габаритным фонарем и задней оконечностью транспортного средства не должно превышать 1 м.

1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:

1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

1.3.29.2. Требования к размещению:

1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.

1.3.30. Требования к боковым фонарям:

1.3.30.1. Боковые фонари не должны включаться, если при этом одновременно не включены фары дальнего света или фары ближнего света.

1.3.30.2. Боковой фонарь, расположенный на одной стороне транспортного средства, может включаться автоматически только при включении указателей поворота, расположенных на той же стороне транспортного средства, и/или при изменении положения управляемых колес, соответствующего прямолинейному движению, в направлении той же стороны транспортного средства. Боковой фонарь должен выключаться автоматически при выключении указателя поворота и (или) при возвращении управляемых колес в положение, соответствующее прямолинейному движению.

1.3.30.3. Боковые фонари не должны включаться при скорости движения транспортного средства, превышающей 40 км/ч.

1.3.30.4. Требования к размещению:

1.3.30.4.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

1.3.30.4.2. По длине: на расстоянии не более 1000 мм от передней оконечности транспортного средства.

1.3.30.4.3. По высоте: не менее 250 мм и не более 900 мм над опорной поверхностью. Однако ни одна из точек на видимой поверхности в направлении исходной оси не должна находиться выше наиболее высокой точки видимой поверхности в направлении исходной оси фары ближнего света.

1.3.31. Требования к светоотражающей маркировке:

1.3.31.1. Повреждения и отслоения светоотражающей маркировки не допускаются.

1.3.31.2. Требования к размещению:

1.3.31.2.1. Маркировка должна занимать, по меньшей мере, 80 процентов длины и (или) ширины транспортного средства. В случае прерывистых полос расстояние между отдельными элементами должно быть как можно меньше и не должно превышать 50 процентов длины самого короткого элемента.

1.3.31.2.2. Минимальная высота нижнего края светоотражающей маркировки над опорной поверхностью должна составлять, по крайней мере, 250 мм.

Задние фонари | Изготовленные на заказ и заводские задние фонари на CARiD.com

Задние фонари важны для безопасности, они делают ваш автомобиль видимым в ночное время и позволяют вам сообщать другим водителям, когда вы останавливаетесь и поворачиваете, но они также являются отличительными чертами стиля что вы можете определить марку и модель некоторых транспортных средств только по образцу освещения в темноте. Независимо от того, ремонтируете ли вы повседневный драйвер, улучшаете его внешний вид или восстанавливаете классический, от обычных ламп накаливания до новейших волоконно-оптических кабелей и светодиодов, у нас есть все, что вам нужно.

Если у вас есть последняя модель автомобиля и вам нужно заменить треснувшие или поврежденные задние фонари, вы обратились по адресу. Наши запасные задние фонари будут выглядеть, соответствовать и работать так же, как ваши заводские фонари, но мы предлагаем их по гораздо более доступной цене, чем у дилеров. Эти фонари представляют собой прямую замену, поэтому установка осуществляется простым болтовым креплением, и они соответствуют всем применимым стандартам безопасности при использовании на шоссе. Но если вам нужно больше, чем стоковые, то ознакомьтесь с нашим огромным выбором нестандартных задних фонарей.

В нашу коллекцию нестандартных задних фонарей входят фонари в европейском стиле, фонари со светодиодами, волоконная оптика и другие высокотехнологичные источники освещения, фонари с затемненными линзами и уникальными лицевыми панелями, а также некоторые фонари, которые включают некоторые из этих функций. Евро, также известные как Altezza, задние фонари, представляют собой стиль света, типичным примером которого является хромированный или черный фон с красными, прозрачными или желтыми отдельными линзами или лампочками под прозрачной или дымчатой ​​внешней линзой. Эти фары доступны в различных цветах, оттенках и компоновках ламп / линз и обеспечивают простой способ персонализировать ваш автомобиль и придать ему отличительный вид.Варианты источников света включают обычные лампы накаливания, светодиодные фонари и оптоволоконный кабель.

Их компактный размер позволяет легко расположить светодиоды в уникальные узоры, позволяя дизайнерам создавать множество интересных стилей. Они чрезвычайно прочные, их средний срок службы составляет 50 000–75 000 часов. Излучаемый ими свет намного ярче и привлекательнее, чем свет лампы накаливания, и достигает своей полной интенсивности примерно на 200 миллисекунд быстрее, чем лампы накаливания, что делает их особенно подходящими для использования третьего стоп-сигнала.Многие из последних задних фонарей, выполненных в индивидуальном стиле, оснащены светодиодами в сочетании с оптоволоконной технологией для создания ярких световых полос. А если у вас есть пикап, вы можете добавить стиля и безопасности с помощью наших светодиодных полос, которые служат в качестве ходовых огней, стоп-сигналов, сигналов поворота и аварийных сигналов.

Чтобы создать нестандартный вид, который будет выделяться на светлом автомобиле или незаметно сливаться с темным автомобилем или грузовиком, выберите фары из нашего ассортимента черных и дымчатых задних фонарей. У нас есть фонари с черным фоном, темными лицевыми панелями и фонари с дымчатыми линзами, и, как и другие наши фонари, они доступны с новейшими высокотехнологичными функциями, включая светодиоды, оптоволокно и европейский стиль.Помимо новейших осветительных приборов, мы являемся вашим главным офисом для удовлетворения всех ваших потребностей в лампах задних фонарей. У нас есть лампы накаливания и суперяркие светодиодные лампы для задних фонарей, стоп-сигналов, стоп-сигналов и фонарей заднего хода.

Недорогой способ придать индивидуальный вид заводским задним фонарям — это комплект наших хромированных лицевых панелей задних фонарей и хромированная крышка третьего стоп-сигнала. Или подумайте о добавлении дополнительных внешних светодиодных фонарей для создания уникального эффекта. К настоящему времени оригинальные задние фонари на классических автомобилях и маслкарах поблекли и потрескались, а их корпуса покрылись коррозией, чего не будет, если вы восстанавливаете один из этих специальных автомобилей.Мы предлагаем линзы, корпуса, лицевые панели, а также прокладки и уплотнения, где это применимо, изготовленные специалистами по реставрации. Эти детали изготавливаются по оригинальным спецификациям с использованием современных инструментов, что обеспечивает аутентичный внешний вид, который станет последним штрихом в вашем проекте.

Индивидуальные задние фонари для легковых и грузовых автомобилей

Когда-то задние фонари были круглыми, простыми, утилитарными компонентами, которые устанавливались на транспортных средствах только для того, чтобы их можно было увидеть в темноте. Примерно в конце 1940-х — начале 1950-х годов автопроизводители начали интегрировать задние фонари в форму кузова, и с тех пор дизайн задних фонарей стал жизненно важной частью дизайна автомобиля.Многие формы задних фонарей настолько культовы, что видеть только огни — это все, что необходимо, чтобы идентифицировать автомобиль. Тем не менее, все модели с такими фарами выглядят одинаково. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль или грузовик выделялся из общей массы, наши индивидуальные задние фонари — лучший способ сделать это.

Сегодняшнее более просвещенное отношение к безопасности транспортных средств привело к тому, что задние фонари в среднем намного больше, чем на старых автомобилях, что подчеркивает их внешний вид. Но даже с акцентом на стиль и освещение, задние фонари на многих легковых и грузовых автомобилях не такие запоминающиеся или яркие.И даже если вы управляете автомобилем с изящно оформленными фарами, они все равно выглядят так же, как и на всех экземплярах того года, марки и модели, создавая узнаваемость, которая делает их незабываемыми. Наши изготовленные на заказ задние фонари — это лекарство от обычных и оригинальных задних фонарей.

Нет повода отчаиваться над скучными, тусклыми и обычными задними фонарями. Вместо этого смотрите на них как на возможность! Установка нестандартных задних фонарей — один из самых простых способов обновить стиль вашего автомобиля или грузовика, выразить вашу индивидуальность и индивидуальность и повысить безопасность вождения, и вы можете найти идеальный набор для своего автомобиля прямо здесь, на наших цифровых полках.Ознакомьтесь с индивидуальными задними фонарями на этой странице и введите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля, чтобы узнать, что у нас есть для вашего автомобиля или грузовика. Вы найдете огромный выбор стилей и вариантов освещения, которые придадут вашей машине уникальный внешний вид, выделят ее среди других моделей той же модели и обеспечат усиленное освещение, которое сделает вас более заметным на дороге.

Выбирайте из изысканного стиля задних фонарей Euro, уникального внешнего вида черных и дымчатых задних фонарей, ослепительного дисплея, обеспечиваемого Светодиодные задние фонари и волоконно-оптические задние фонари или новейшие разработки в ультрасовременном стиле и повышенной видимости — задние фонари с кольцами-ореолом.Задние фонари Euro имеют хромированный или черный фон, на котором запутанно установлены лампы. Отдельные красные, прозрачные или желтые линзы располагаются над лампами, а корпус закрывается прозрачной или дымчатой ​​внешней линзой. Черные задние фонари имеют черную основу, на которой установлены лампочки, и могут иметь черную вместо яркой окантовки. Дымчатые задние фонари имеют темные тонированные линзы вместо прозрачных или красных. Для незаметности используйте черные огни и дымчатые линзы для полного затемнения.

Поскольку большинство наших изготовленных на заказ задних фонарей подсвечиваются яркими, эффективными и долговечными светодиодами, вы можете улучшить качество освещения в дополнение к стилю и повысить безопасность вождения. Помимо того, что светодиоды излучают более яркий свет, чем лампы накаливания, светодиоды прослужат намного дольше, до 50 000 часов и более, и они не подвержены ударам и вибрации, что делает их идеальными для проезда по ухабистым городским пейзажам и бездорожью. Для внешнего вида, который конкурирует даже с последними стилями OEM, у нас есть светильники с оптоволоконным кабелем, освещенные светодиодами, которые в совокупности создают отображение уникальных полос света, излучающих неоновое свечение.Или посмотрите, что лучше всего подойдет для автопроизводителей, — светодиодные кольца с ореолом. Мы предлагаем задние фонари с предустановленными кольцами-ореолами, а также комплекты с ним.

Конечно, превосходство светодиодов не ограничивается их яркостью. Они также достигают полной яркости быстрее, чем лампы накаливания, примерно на 0,2 секунды быстрее. Этого крошечного периода времени может показаться недостаточным, чтобы что-то изменить, пока вы не примете во внимание, что автомобиль, движущийся со скоростью 60 миль в час, преодолевает 88 футов всего за одну секунду. Эти 0,2 секунды дают водителю позади вас почти 20 футов.дополнительного тормозного пути, который может быть разницей между безопасной остановкой и аварией. В дополнение к индивидуальным задним фонарям у нас также есть большой выбор пользовательских светодиодных стоп-сигналов для дальнейшего повышения вашей безопасности, многие из которых имеют стиль, который идеально дополнит ваши задние фонари, а также пользовательские светодиодные фонари заднего хода для освещения области позади вас. автомобиль, когда вы на задней передаче.

Наконец, легко получить этот несравненный стиль и превосходное освещение. Наши изготовленные на заказ задние фонари являются прямой заменой заводских фонарей благодаря простой установке по принципу plug-and-play.Никаких модификаций вашего автомобиля не требуется. Наши нестандартные фары устанавливаются таким же образом, и их разъемы проводки будут соответствовать ремню безопасности вашего автомобиля. Если ваши оригинальные фонари треснуты или повреждены, мы можем предоставить вам замену заводские задние фонари, но почему бы не использовать возможность обновить ваши фонари, когда установка настолько проста. И нет причин беспокоиться о соблюдении правил освещения или прохождении техосмотра транспортных средств, потому что наши нестандартные фонари соответствуют всем стандартам DOT и полностью разрешены для использования на шоссе.

Задние светодиодные фонари | Custom, Bolt On, Black, Chrome, Smoke — CARiD.com

Вы получаете столько преимуществ от замены оригинальных задних фонарей на заказные светодиодные задние фонари, что они могут оказаться самым выгодным вариантом из всех автомобильных аксессуаров. Во-первых, и это наиболее очевидно, это потрясающий внешний вид. В нашем огромном ассортименте так много разных нестандартных стилей, что вам будет сложно принять решение. Но любая пара, которую вы выберете, будет огромным улучшением по сравнению с серийной, создавая внешний вид, который выделит вашу машину или грузовик.Однако великолепный внешний вид — это только начало. Читайте дальше, чтобы узнать о многих функциональных и экономических преимуществах, которые вы получаете с нашими светодиодными задними фонарями.

Дизайнеры наших производителей света создали светильники со светодиодами, расположенными в креативных и привлекательных узорах. Эти фонари располагаются на хромированном или черном фоне с черной или яркой окантовкой. Ходовые огни и стоп-сигналы светятся красным светом, а в некоторых случаях — желтым для сигнальных огней и белым для фонарей заднего хода под прозрачными, красными или дымовыми внешними линзами.Огромное количество возможностей для вариаций привело к огромному разнообразию стилей, которые вы видите на нашем сайте. Любой из этих огней придаст вашему автомобилю или грузовику эксклюзивный вид и неповторимый вид на проезжей части.

Помимо внешнего вида, светодиодные фонари обладают множеством полезных качеств, которые вам понадобятся только из-за их полезности. Самое главное, светодиодные задние фонари могут повысить вашу безопасность вождения. Они намного ярче, чем заводские задние фонари с лампами накаливания, что увеличивает видимость вашего автомобиля.Светодиоды также загораются на 0,2 секунды быстрее, чем лампы накаливания, что делает их особенно подходящими для стоп-сигналов и 3-го стоп-сигнала. Это время может показаться не таким уж большим, но если учесть, что на скорости 60 миль в час автомобиль проезжает 88 футов за одну секунду, это может дать водителю позади почти 20 футов дополнительного тормозного пути. Эта дополнительная дорога может быть разницей между своевременной остановкой и столкновением. У нас есть большой выбор светодиодных стоп-сигналов с высоким креплением, стили которых соответствуют нашим индивидуальным светодиодным задним фонарям.

Светодиодные задние фонари не только повышают вашу безопасность, но и экономичны. Светодиодные лампы намного эффективнее, потребляют меньше энергии и намного долговечнее. Они потребляют меньше мощности, чем лампы накаливания, что означает больше миль на галлон для автомобилей с газовым двигателем и больше миль на зарядку для электромобилей. После того, как вы установите набор светодиодных задних фонарей, это, скорее всего, будет последний раз, когда вам придется прикасаться к ним, потому что светодиодные лампы прослужат вам весь срок службы вашего автомобиля. Подсчитано, что срок службы светодиодных ламп составляет 50 000 часов или более, что намного дольше, чем у обычных ламп накаливания, поэтому вам никогда не придется покупать замену перегоревшим лампам или пытаться заменить их.Это на одно техническое обслуживание меньше, и на один расход меньше, чем на уход за автомобилем.

Сегодняшние выбоины и дороги, покрытые морозным пучком, не только сотрясают ваши засыпки, когда вы проезжаете по ним, они также могут серьезно сказаться на ваших луковицах. Лампа накаливания имеет нить накаливания внутри стеклянной колбы, содержащей инертный газ. Электрический ток нагревает нить до тех пор, пока она не начнет светиться. Но тонкая нить накала чувствительна к вибрации, и продолжительные и чрезмерные удары могут ослабить ее и привести к выходу лампы из строя.У светодиодов нет нити накала, это полупроводники, которые излучают свет при приложении тока. Они абсолютно нечувствительны к вибрации, поэтому вы можете ездить по пересеченной местности, не беспокоясь о выходе лампы из строя. Итак, светодиодные задние фонари — это определенная модернизация для автомобилей, проезжающих по разрушающимся городским улицам, но они необходимы для полноприводных грузовиков и внедорожников, движущихся по бездорожью.

Получить этот исключительный стиль, превосходное освещение, эффективность и надежность очень просто, потому что наши светодиодные задние фонари являются прямой заменой заводских фонарей с простой установкой plug-and-play.Для установки не требуется никаких модификаций вашего автомобиля. Наши нестандартные фары устанавливаются таким же образом, и их разъемы проводки будут соответствовать ремню безопасности вашего автомобиля, и они соответствуют всем государственным стандартам и нормам, которые необходимы для законного использования на автомагистралях. В дополнение к нашему обширному выбору светодиодных задних фонарей для легковых и грузовых автомобилей, мы также предлагаем широкий ассортимент универсальных светодиодных задних фонарей, чтобы вы могли улучшить внешний вид, а также повысить безопасность и экономичность на всем, начиная от коммерческих полуприцепов и автобусов. к прицепам.

В чем разница между задними фонарями европейского стандарта и светодиодными?

Что такое европейский задний фонарь?

Чтобы определить «европейский задний фонарь», важно сначала определить современный Фара в сборе «евро». Еще в 1950-х годах фары на европейских автомобилях были отличительными. за их гладкие аэродинамические стеклянные поверхности, дизайн которых не разрешался в США до 1984 года. Сначала эти блоки фар в европейском стиле не имели особого отличительного стиля, отличного от гладкой цельной стеклянной внешней поверхности.К концу прошлого века по мере роста популярности высокотехнологичных ксеноновых фар на На роскошных автомобилях OEM-европейские фары стали имитировать их технический вид проекционного луча. Крышки линз из матового стекла заменены на прозрачные пластиковые, позволяя взглянуть на многогранные части зеркала, сформированные в различных узорах. Сегодня европейские фары стали ассоциироваться с этими сложными формами, а также круглые вырезы, которые выглядят как часть линз проекционного луча. Европейские задние фонари (иногда называемые «фары Altezza» или «прозрачные задние фонари») отдают дань уважения этому образу. дизайн по образцу современных европейских фар.

Там, где «евро» означает определенный стиль дизайна, «светодиодные» задние фонари получают свое название из-за типа используемого источника света — светоизлучающих диодов (LED). В отличие от светодиодных задних фонарей, задние фонари Euro обычно оснащены традиционными лампами накаливания. И, в отличие от европейских фар, такие дополнительные функции, как поскольку кольца ореола обычно не используются. В результате набор задних фонарей Euro может предложить лучшее соотношение цены и качества для тех, кто хочет украсить заднюю часть своего автомобиля по разумной цене.Задние фонари

Euro смоделированы по образцу сложных форм и круглых вырезов, которые можно найти в большинстве современных конструкций «евро-фар», таких как эти, показанные здесь. Типичный блок задних фонарей «евро» имеет круглые вырезы для фонарей, а также множество нюансов в оформлении. поверхность безеля.

Светодиодные задние фонари

Светодиодные задние фонари стали популярными в автомобильном освещении, потому что они имеют много преимуществ перед лампами накаливания. Светодиоды служат намного дольше и потребляют меньше энергии. Они также чрезвычайно устойчивы к вибрации, что является плюсом для транспортных средств, движущихся по сегодняшним дорогам с выбоинами.Но самое главное, светодиоды загораются на полную мощность. примерно на 200 миллисекунд быстрее, чем лампы накаливания. На более высоких скоростях и / или на близком расстоянии это дает водителям больше времени, которые следуют за вами, чтобы среагировать и избежать наезд сзади. Более подробную информацию о светодиодных задних фонарях можно найти здесь.

Поскольку светодиодные лампы физически меньше, чем лампы накаливания, их можно плотно сгруппировать вместе в большом количестве — фактор, который также дает свободу стиля. как правильная яркость.Это не является обычным явлением, но некоторые производители освещения даже используют термин «евро светодиоды» при описании продаваемых ими задних светодиодных фонарей.

Euro Tail Lights: Clear vs. Black vs. Smoke

Просматривая нашу подборку европейских задних фонарей, вы часто будете встречать такие термины, как «чистый», «черный» или «дымчатый» в полях «Опции продукта». Эти термины описывают две разные характеристики заднего фонаря в сборе — цвет крышки линз и цвет лицевой панели. Продукт может быть одним или обоими.

Фон лицевой панели, цвет

«Черный» европейский задний фонарь — это фонарь с черной лицевой панелью, видимой через прозрачную крышку объектива без какого-либо оттенка или красной окраски. Точно так же «хромированный» европейский задний фонарь — это фонарь с хромированной лицевой панелью.

Эти задние фонари европейского стандарта Anzo являются примером «черных» задних фонарей европейского стандарта. Крышка объектива прозрачная, но передняя рамка окрашена в черный цвет. Этот дизайн задних фонарей Euro Tail Lights от IPCW является примером «Chrome» задних фонарей Euro.Он имеет прозрачную крышку объектива с хромированной лицевой панелью.

Цвет крышки объектива

Когда дело доходит до окраски самой пластиковой крышки линз, вы увидите такие варианты продуктов, как «прозрачный», «дымчатый» и «темный дым». «Прозрачный» означает, что крышка объектива никакого окрашивания или оттенка, чтобы взгляд полностью упал на дизайн лицевой панели за ним. «Дым» относится к заднему фонарю в сборе с тонированной крышкой линз. оттенок может варьироваться от легкого до тяжелого.Чаще всего дымовые задние фонари оснащаются хромированными фоновыми лицевыми панелями из-за большей отражательной способности хрома. компенсирует потерю яркости через тонированную крышку. В некоторых случаях термин «темный дым» используется для описания задних фонарей с черной лицевой панелью и слоем оттенка. на крышке объектива. Темные дымовые задние фонари кажутся практически черными, пока не загорятся задние фонари. Поскольку темные задние фонари дыма могут быть законными не во всех областях, мы рекомендуем ознакомиться с местными законами, прежде чем устанавливать их на свой автомобиль.

Менее распространены в дизайне задних фонарей Euro «красные» крышки с сильным красным оттенком на крышке линз для более традиционного вида. В отличие от крышек дымовых линз, красные будут давать красный свет (необходимый для задних фонарей и стоп-сигналов), независимо от того, является ли лампа за линзой прозрачной или красной лампочкой.

Эти задние фонари IPCW Euro для Ford Mustang — хороший пример слегка тонированной «дымчатой» крышки линз. Иногда их можно описать как «платиновый дым».Задние фонари с тонированными крышками линз и лицевыми панелями с черным фоном, например, от Winjet, часто описываются как «черные / дымчатые» или «темные дымовые» задние фонари Euro.

В разделе Euro Tail Lights на нашем веб-сайте мы рекомендуем вам не торопиться и просмотреть все перечисленные варианты. Хотя для каждого из них на главной странице отображается одно изображение отведения, эти изображения отведений являются лишь одним из множества вариантов, которые можно найти при дальнейшем изучении. Существуют различия в цвете лицевой панели и степени тонировки, а другие дизайны будут полностью отличаться от изображения свинца.

Если у вас есть внедорожник американского или японского бренда, Winjet предлагает хороший выбор задних фонарей европейского стандарта, хромированных, черных и дымчатых. Черные задние фонари Euro от Winjet. кольца ореола, как показано здесь.

Если у вас есть более старая Honda Accord, Winjet предлагает задний фонарь в европейском стиле с кольцом-ореолом, окружающим единственный круглый красный отражатель — довольно стильно днем ​​или в ночное время. Пожилым владельцам Honda также стоит обратить внимание на большой выбор задних фонарей Euro, которые IPCW создан для старых моделей Civics, CRX, Del Sols, Accords и т. Д.У вас есть Ford или Chevy 4×4? У Anzo есть большой выбор дымовых, черных и хромированных фар для большинства грузовиков Ford и Chevy. а Winjet специализируется на американских и азиатских пикапах. и внедорожники. Для тех, кто предпочитает дымовые задние фонари, вы найдете множество вариантов на выбор на странице CG Euro Tail Lights.

В то время как мы начали с вопроса: «В чем разница между светодиодными задними фонарями и задними фонарями европейского типа?» мы закончили тем, что потратили большую часть нашего времени на рассмотрение замечательных вариантов, которые есть среди евро.И это нормально! Хотя в лампах Euro могут не использоваться те же самые передовые технологии, есть те, кто на самом деле предпочитает их внешний вид светодиодным задним фонарям.

Как всегда, выбор за вами, в зависимости от выбора, внешнего вида, функциональности и доступности. Практически во всех случаях эти задние фонари являются «plug-n-play», и удаление хвоста Сборка лампы должна быть проще, чем сборка фары на большинстве современных аттракционов. Какой бы выбор вы ни сделали, вы добавите стиля и чванства задней части своего автомобиля или грузовика.

Пункты, обсуждаемые в статье

24 июля 2015 г.

Ford F-150 Задние фонари имеют особенность, ранее неизвестную

Изображение: Ford

Прошлой ночью в Ruby Glow, девятом из лучших бара для энтузиастов задних фонарей Америки, я пытался прекратить драку между некоторыми хардкорными панками Altezza и группой воинственные дымчатые линзы, когда из ниоткуда рваный крик пронзил хаос. Одинокая фигура, пожилая женщина, поднялась из груды сломанных стульев и разбитых линз задних фонарей.«Новые задние фонари F-150 делают то, чего раньше никогда не делал ни один задний фонарь!» — закричала она, губы дрожали от волнения. В этот момент присущее человечеству любопытство к заднему фонарю пересилило базовые инстинкты трайбализма и насилия, и все взгляды обратились на старуху.

Она вытащила из штанов проектор и поставила его на стойку. Она включила его, и на потрескавшемся и покрытом пятнами гипсокартоне появилось это изображение:

Изображение: Ford

Затем она начала объяснять, что происходит на том изображении заднего фонаря F-150, которое я здесь перефразирую.Видите эти два светящихся светодиода в центре заднего фонаря? Всего лампочек четыре, две из которых горят.

Вот что показывают эти индикаторы: вес. Да, вес. У Ford есть система, которую они представили ранее в этом году, под названием «Бортовые весы». Он весит, сколько загружается в грузовик, а затем отображает это в виде небольшого графика из четырех частей в задних фонарях, основанного на грузоподъемности грузовика, так что вы можете легко увидеть, сколько еще вы можете загрузить, прямо здесь, на задней части. грузовик.Никаких внешних весов не требуется.

G / O Media может получить комиссию

Вот как Ford описывает это в своем пресс-релизе:

Умные задние фонари работают как индикатор заряда аккумулятора на мобильном телефоне, отображая процент полезной нагрузки за счет включения светодиодов, расположенных в виде встроенная вертикальная полоса. Когда грузовик загружен, все четыре индикатора горят, показывая, что он полностью загружен. Если грузовик перегружен, мигают верхние индикаторы. Максимальная полезная нагрузка в зависимости от конфигурации пикапа программируется в системе.Кроме того, грузовик можно установить в режим весов, который обнуляет текущую нагрузку и позволяет приблизительно взвешивать дополнительные предметы, загруженные на платформу.

Это чрезвычайно умное нововведение, и кажется, что оно было бы весьма полезным, но что меня больше всего волнует, так это то, что оно представляет одну из первых действительно новых ролей для задних фонарей, поскольку, скорее всего, задние фонари используются в качестве индикатор состояния заблокирован / разблокирован для дистанционного управления блокировкой, который появился в 1990-х годах.

Использование задних фонарей для сигнализации / блокировки стало первым крупным дополнением к задним фонарям за последние десятилетия, где они могли выполнять функцию связи за пределами обычных контекстов указания действий водителя или предполагаемых действий во время движения автомобиля.

Когда это произошло, мировое сообщество задних фонарей погрузилось в головокружение по оценке и переоценке, в результате чего были подписаны Соглашения Лансинга, которые формально кодифицировали использование задних фонарей, включая возможность сообщать статус транспортного средства ограниченной аудитории (владельцу), в то время как стационарный.

Переназначение компанией Ford компонентов задних фонарей в качестве устройства динамического отображения для индикации поведения, не связанного с водителем, а также ситуации, не связанной с автомобилем, является беспрецедентным. В случае Ford задний фонарь используется для информирования целевой аудитории, которая может или не может быть владельцем транспортного средства, о состоянии, совершенно не связанном с вождением или самим транспортным средством: о количестве массы в кузове.

Я знаю, что в сообществе задних фонарей есть люди, которые более пуристски настроены, чем я, и считают, что задние фонари не следует унижать таким образом.Я, с другой стороны, являюсь сторонником экспансии задних фонарей и считаю, что если есть что-то, что можно эффективно передать с помощью задних фонарей на благо человечества, то для этого следует приложить все усилия.

Я представляю себе будущее, в котором целые произведения литературы, спектаклей и искусства будут передаваться через линзу заднего фонаря. Мы еще не достигли этого, но грузовик, который может сообщать вам с шагом 25 процентов, сколько полезной нагрузки у вас осталось, — шаг в этом направлении.

Хорошая работа, конструкторы и инженеры задних фонарей Ford. Я с нетерпением жду вашей презентации на предстоящем в 2022 году Глобальном синоде заднего освещения в Осло. Если вспыхнет очередной бунт, я тебя поддержу.

Светодиодные задние фонари и стоп-сигналы для грузовиков

RECON предлагает широкий выбор светодиодных задних фонарей для грузовиков Ford, Dodge, Chevy, GMC, Jeep, а также грузовиков и внедорожников Toyota. Выбор светодиодных задних фонарей RECON не имеет себе равных среди других розничных продавцов запчастей в отрасли. Мы считаем, что независимо от того, какой у вас год, марка или модель грузовика, у вас должен быть доступ к самым современным светодиодным задним фонарям, доступным на рынке.Именно поэтому здесь, в RECON, мы продаем светодиодные задние фонари для грузовиков и внедорожников с 1990-х годов по сегодняшний день.

Светодиодные задние фонари во всех стилях

Детали RECON выглядят прочными и гладкими и выпускаются в различных стилях, включая дымчатые линзы, прозрачные линзы или красные линзы, поэтому вы можете найти деталь, которая соответствует вашему грузовику и вашему стилю. У нас есть светодиодные задние фонари для двухколесных грузовиков, одноколесных грузовиков, а также старых грузовиков с бортовым и прямым бортом. С RECON вы обязательно найдете именно то, что ищете, в том числе:

Характеристики

Задние фонари RECON для грузовиков не просто служат источником освещения для вашего автомобиля.Они оснащены дополнительными функциями, поэтому вы можете быть уверены, что получаете максимальную отдачу от своих денег, покупая у нас. Мы предлагаем модели с индикаторами и датчиками, предупреждающими о слепых зонах, а также со сканирующими светодиодными сигналами поворота, которые обязательно привлекут внимание других водителей.

Возможность добавления светодиодных фонарей заднего хода

Хотя в некоторых светодиодных задних фонарях RECON используются заводские галогенные лампы заднего хода OEM, мы упрощаем модернизацию вашего нового грузовика до полностью светодиодных фонарей заднего хода. В процессе покупки каждый комплект послепродажного обслуживания включает описание, которое позволяет вам точно узнать, какой набор светодиодных ламп RECON следует покупать в зависимости от вашей конкретной детали.Мы избавляемся от догадок при выборе правильных светодиодных ламп заднего хода. Вам не нужно покупать лампу для замены заднего фонаря и надеяться на лучшее. Магазин гарантирует, что вы купите правильные лампы для установки заднего фонаря с первого раза.

Универсальный стиль и безопасность

Светодиодные задние фонари не просто великолепно выглядят. Они обеспечивают дополнительный элемент безопасности на дороге для вас и вашего грузовика. Галогенные задние фонари для грузовиков тусклые, нечеткие и их трудно заметить издалека.Если идет дождь, туман или снег, их становится еще сложнее увидеть. Когда другие водители не видят ваши задние фонари, это увеличивает риск аварии сзади.

Светодиодные лампы светят намного ярче, чем галогенные лампы, защищая вашу физическую безопасность, а также состояние вашего грузовика или внедорожника. В плохих погодных условиях они заранее предупреждают водителей о начале торможения и своевременно предупреждают их о том, что вы собираетесь снизить скорость или повернуть. Управляйте автомобилем с большим спокойствием, установив задний фонарь RECON для вторичного рынка.

Интерактивные руководства по установке от RECON

Наша поддержка наших клиентов не прекращается после того, как вы совершите покупку. Как только у вас появятся светодиодные задние фонари, которые украсят вашу поездку, вам может потребоваться руководство по их установке. Мы никогда не оставим вас в ожидании, гадая, что делать дальше. РЕКОН обещает своим клиентам предоставить всю информацию, необходимую для максимально эффективного использования задних фонарей вашего грузовика.

Вот почему мы предлагаем удобные онлайн-руководства по установке.Вы можете просмотреть их на экране или загрузить для печати. В любом случае у вас всегда будет доступ к необходимой информации. А если у вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам технической поддержки в любое время.

Служба поддержки клиентов

Если ваши светодиодные задние фонари прибывают и у вас есть вопросы относительно установки, работы или чего-либо еще, позвоните в нашу специальную группу специалистов технической поддержки. Телефонная линия полностью отделена от общего обслуживания клиентов и предназначена для удовлетворения потребностей тех, кто устанавливает такие продукты, как задние фонари для грузовиков.

Звоните нам в любое время с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 EST по телефону 561-771-1183.

Гарантия

При покупке дешевых подделок светодиодных задних фонарей есть вероятность, что вы не получите гарантии на продукт. Если вы столкнетесь с проблемой, вам останется исправить или заменить ее самостоятельно за полную стоимость. Это не тот случай, когда вы делаете покупки в РЕКОН.

На всю нашу продукцию распространяется наша ограниченная гарантия. Мы поддерживаем нашу продукцию и обещаем нашим клиентам, что вы получите задние фонари для грузовиков высочайшего качества при покупке в RECON.Мы здесь для вас на каждом этапе пути.

Запасные лампы для задних фонарей

Одна из лучших составляющих покупки в RECON — это то, что если вам когда-либо в будущем понадобятся сменные лампы для светодиодных задних фонарей, вы можете найти правильные лампы для вашего номера детали прямо на нашем сайте. . Хотя светодиодные фонари заднего хода служат много лет и очень долговечны, если вам требуется новый набор ламп, легко найдите нужную деталь.

Задние фонари | Крышки задних фонарей | Защитная пленка

Задние фонари

Докажите, насколько вы уверены в себе на трассе, сделав свой автомобиль лучшими кастомизированными задними фонарями только здесь, в Vivid Racing, потому что мы знаем, что соревнования будут рассматривать их как единственный аспект вашего автомобиля.В дополнение к очень важному компоненту, позволяющему водителю узнать, что задний фонарь подходит к концу, это еще одна изюминка, которая должна дополнить тему автомобиля, внедорожника или грузовика.

У нас есть множество вариантов, подходящих для всех типов транспортных средств, чтобы гарантировать, что вы катаетесь с лучшими из послепродажных задних фонарей Vivid Racing. У нас есть послепродажные задние фонари для удовлетворения ваших потребностей, независимо от того, ищете ли вы фары европейской модели или обычные комплекты для вашего автомобиля.Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль или грузовик выглядел сдержанно и незаметно, он будет выглядеть элегантно и стильно с коллекцией дымчатых светодиодных фонарей.

Производителей у нас

• ANZO США
• Автомобильное освещение
• Competition Werkes
• Crown Automotive
• Оригинальный Porsche
• J.W. Спикер
• Макс-Билт
• Новитек
• Спортивное освещение для гонок
• Аксессуары для грузовиков Recon
• Spec-D
• Spyder Auto и многие другие.Просто просмотрите больше производителей в левом разделе этой страницы

Задние фонари необходимы для того, чтобы сделать ваш автомобиль заметным в ночное время и чтобы другие водители знали, когда вы останавливаетесь и поворачиваете, но они также являются основными характеристиками, по которым вы можете определить ткань и дизайн определенных транспортных средств по световому образцу. выставлен в темноте. От простых ламп накаливания до новейшей волоконной оптики и светодиодов, что бы вы ни ремонтировали в своей повседневной машине, обновляли внешний вид или ремонтировали классику, у нас есть все, что вам нужно в освещении.

Самая важная особенность задних фонарей заключается в том, что они безопасны, независимо от того, хорошо они выглядят или нет, но мы все знаем, что вы тоже этого хотите. Вы хотите, чтобы водитель позади вас узнал, когда вы останавливаетесь. Каждая из наших розничных ламп сертифицирована DOT (Департамент транспорта), поэтому вы можете быть спокойны, зная, что она соответствует тому, что вам нужно планировать и идти.

Преимущества светодиодных задних фонарей

Вы можете задаться вопросом, что делает светодиодную подсветку более полезной, чем выбор старой школы, прямо с завода для многих последних моделей автомобилей.Первоначальная стоимость светодиодных ламп может быть больше, чем у галогенов, но в этой новаторской системе освещения недостатка в преимуществах нет. И вы можете положиться на невероятно удивительное качество вывода, выбирая светодиоды от таких уважаемых брендов, как Spyder, Anzo, Rigid Industries и Spec-D. Просмотрите ассортимент ведущих брендов в Vivid Racing, чтобы найти правильную коллекцию светодиодов для вашего путешествия.

Лучшая видимость

Наши светодиодные задние фонари могут иметь ключевое преимущество — большую видимость, которая обеспечивает лучшее вождение днем ​​и ночью.Поскольку светодиоды состоят из нескольких систем лампочек, они излучают спектр света, который делает автомобиль узнаваемым для других водителей на дороге, в отличие от отдельных лампочек в обычных транспортных средствах.

Большой срок службы

В отличие от эквивалентов традиционных ламп накаливания, поскольку они не имеют нити накала и выделяемое ими тепло является высококонцентрированным, светодиоды менее склонны к поломке. Наши прочные светодиодные задние фонари были разработаны с учетом экстремальных погодных условий и могут служить значительно дольше, чем их аналоги от ламп накаливания.

Энергоэффективность

Еще одно важное преимущество наших светодиодных задних фонарей заключается в том, что требуется минимальное количество энергии. Благодаря светодиодам ваша батарея и генератор будут меньше подвергаться нагрузке, и у вас будет больше времени на обслуживание, меньше денег на ремонт и больше энергии для вашей громкой стереосистемы.

Простая установка

Большинство сменных ламп — это простая установка по принципу «включай и работай», поэтому процесс выполняется быстро, а разрыв проводов минимален или отсутствует.

Есть определенное чувство удовлетворения, когда вы улучшаете свою машину, не говоря уже о баллах престижа, когда вы путешествуете с другими автолюбителями. Замена инвентарных фар на новые задние фонари может выглядеть ужасной работой — все, что требует переустановки электроники, может ощущаться так, — но большинство нестандартных комплектов задних фонарей, которые мы предлагаем, просты в установке, не требуют сверл или сложных инструментов. В считанные секунды набор светодиодных задних фонарей будет согласован, чтобы убедиться, что они совпадают.

Мы поставляем только лучшие бренды, такие как Anzo, ORACLE, Spyder и другие, чтобы убедиться, что вы выбрали свой предпочтительный стиль. Vivid Racing предоставит вам все необходимое, от настроенных задних фонарей до всех других продуктов для вторичного рынка автомобилей, которые вам понадобятся, чтобы сделать ваше путешествие максимально комфортным. Важно знать, что вы делаете, поэтому просмотрите отзывы, чтобы узнать, что наши фанаты говорят об их новых задних фонарях. Вы можете использовать их опыт в реальной жизни, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.

Зачем переходить на Vivid Racing?

Мы позаботимся о вас и вашем заказе на каждом этапе пути, от помощи наших специалистов по установке до доставки грузов.Мы знаем, сколько финансовых вложений вы вкладываете в набор колес или аксессуаров и обновлений, и взамен мы предоставим непревзойденные услуги и продукты.

В Vivid Racing мы просто любим машины. Машины — наш порок жизни. Мы любим автомобильное сообщество и любим наших клиентов, которые думают так же, как мы.

Найти идеальный продукт на вторичном рынке — непростая задача. Мы полностью это понимаем и готовы помочь вам найти лучшие модификации для вашего автомобиля.

Мы специализируемся на двойных дублях! Наша страсть — просто помочь вам построить автомобиль, о котором вы всегда мечтали.У каждого свой любимый вид, цвет, эффект и желания, и мы здесь, чтобы помочь вам в достижении вашей цели.

Vivid Racing гарантирует, что они соответствуют ожиданиям клиентов с точки зрения качества, размера и прочности.

Компания всегда поставляет качественные послепродажные товары, которые используются там, где вам нужна скорость и красивый внешний вид, например, для гоночных автомобилей.

Vivid Racing предлагает высокопроизводительные детали практически для любых нужд. Щелкните эти ссылки, чтобы выбрать из нашего ассортимента комплектов кузова, больших тормозных комплектов, сидений, нестандартных колес и шин, деталей двигателя, деталей выхлопной системы, воздухозаборников, деталей подвески и трансмиссии.

Покупка у Vivid Racing — лучший выбор, который вы можете сделать. Мы гарантируем удовлетворение каждой продаваемой детали.