Замена лампочек на панели приборов ваз 2114: Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2114: инструкция

Вывод

Выполнить эту работу под силу многим автолюбителям. В этом нет абсолютного ничего сложного, поэтому будет вполне закономерно, если владелец ВАЗа не будет обращаться в сервисный центр из-за столь незначительной неисправности.

Если справиться со всеми задачами самостоятельно, можно сэкономить немаленькую сумму денег. Дело в том, что в сервисном центре могут предложить заменить не одну лампочку, а всю приборную панель. Замена приборной панели ВАЗ 2114 будет стоить намного дороже.

Замена лампочек в панели приборов на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Лампочки в панели приборов – играют неотъемлемую часть, вить когда темно в автомобиле, кнопки должны хоть как то подсвечиваться и если кнопки будут без подсветки, то во-первых будет не удобно очень в тёмное время суток, так как кнопок просто видно не будет и во-вторых вид у панели будет более скромный, вить согласитесь, когда кнопки светятся, панель гораздо интересней смотрится, но кроме кнопок, в панели есть и другие элементы которые так же подсвечиваются, одним из самых главных таких элементов является комбинация приборов, внутри неё тоже лампочки присутствуют, благодаря ним подсвечивается вся комбинация приборов, все индикаторы в ней, более подробно увидеть всё это Вы можете на фото ниже, идём дальше, у всех ламп есть свойства перегорать и поэтому не редки случаи когда приходят в негодность лампы кнопок или же лампы которые в комбинации установлены, после этого в ночное время суток панель уже не так красиво выглядит, как должна, а если лампы в комбинации приборов выходят из строя, такие как лампа давления масла например, то в этом случае вообще нужно будет бить тревогу, потому что когда не работают такие необходимо важные индикаторы панели, эксплуатация автомобиля попросту опасна, а понять это легко, если говорить именно об индикаторе давления масла, то он должен загораться когда ключ повернут в положении старта и при пуске двигателя он выключается, если он не включается совсем, то либо датчик неисправен, либо же сама лампа, но как правило лампа у таких важных индикаторов выходит редко из строя, потому что они горят очень короткое время.

Примечание!
В этой статье мы с Вами разберём все лампы которые находятся в панели и объясним как их заменить, для этого Вам понадобится: Отвёртка, новые лампы и время с терпением, потому что такая работа выполняется не за две минуты (Если об комбинации приборов говорить), а гораздо дольше, так как в этом случае пол торпеды разобрать ещё придётся, кстати возможно ещё плоскогубцы тонкие Вам понадобятся, потому что в комбинации приборов есть несколько патронов с лампами, до которых очень трудно добраться (Они в глубине) и если пальцы большие, то кроме плоскогубец никак Вы патрон извлечь не сможете!

Краткое содержание:

• Замена лампочек в панели приборов
• Дополнительный видео-ролик

Где находятся лампочки в панели приборов?
В автомобилях семейства Самара 2 не мало лампочек в торпеде расположено, но хотя и в таких автомобилях как ВАЗ 2110, приоры и так далее, их не меньше, про кнопки и про комбинацию приборов Вы уже всё поняли, но кроме этих элементов лампочки ещё присутствуют в прикуриватели и печки, все эти лампочки можно найти с обратной стороны, вот к примеру, чтобы найти лампу печки, нужно будет усики пластмассовые снять которые на рычажках стоят, потом поддеть саму пластмасску и полностью снять её с торпеды, тем самым Вы доберётесь до лампы печки, с прикуривателем похожая ситуация, лампа с патроном стоит в его задней части, но Вы его достать не сможете, поэтому чтобы сменить лампу, нужно будет боковую накладку снять с водительской стороны и там уже Вы сможете разыскать и патрон прикуривателя и лампу и произвести их замену, об этом в данной статье мы более подробно говорить будем (Будет это чуть ниже).

Когда нужно менять лампочки в панели приборов?
Их нужно менять в случае выхода из строя, понять это легко, просто не будет гореть тот прибор под которым лампа располагается, в некоторых случаях автолюбители ещё производят замену ламп с целью поставить лампы другого цвета или светодиодные (Они светят ярче), ярким примером где установлены лампы другого цвета в комбинации приборов, Вы можете увидеть на фото, которое изображено ниже, но к выбору ламп подходите ответственно и учитывайте те факты, что бывают такие цвета которые вообще не видно в ночное время суток, а так же есть такие цвета, которые наоборот режут глаза и отвлекают от дороги и самое главное, мы не рекомендуем Вам ставить лампы другого цвета на что то важное, на индикатор давления масла например или на индикатор заряда АКБ, там должны стоять либо белые лампы, либо красные, они будут выделять эти индикаторы, если с генератором или же с движком что ни будь случиться.

Примечание!
Кстати, Вы же уже в курсе что когда поворачиваешь ключ в зажигании, все лампочки загораются, тем самым можно понять есть ли перегоревшие лампы или же нет их, ну и конечно же это говорит об исправности тех датчиков, индикаторы у которых загораются, но есть одна хитрость, опытные автолюбители которые уже продолжительное время ездят за рулем, на нее не попадутся, но вот девушек или же начинающих водителей легко обмануть, в общем, когда автомобиль не исправен, лампы просто выкручивают, чтобы при заведении автомобиля, на комбинации приборов лишних индикаторов не горело, поэтому когда повернёте ключ в зажигании, проследите за тем чтобы все те индикаторы которые должны загореться, загорелись, мы это говорим к тому, чтобы при покупке Б/У автомобиля Вы или какие ни будь Ваши знакомые не попались на этом!

Замена ламп в комбинации приборов:

1. Начнём с самого важного, с комбинации, в ней то и меняют автолюбители чаще всего лампы, скажем на личном опыте, заменять лампы легко, но тяжело снимать все детали торпеды, потому что чтобы добраться до комбинации приборов, нужно центральную консоль торпеды снять, а на это нужно время, приступим, в начале операции усядьтесь по удобней в автомобиль и возьмите в руки отвёртку, в ногах, с водительской стороны и с пассажирской, выкрутите пару винтов крепления нижних накладок и снимите их, отложив в сторонку (см. фото ниже, пример на фото приведён на водительской нижней накладки).

2. После того как доступ к винтам крепления центральной консоли открыт, при помощи отвёртки отверните их (Всего винта два, с водительской стороны один и с пассажирской, см. фото ниже), на этом всё, можете считать что с нижней частью закончили, переходите к верхней.

3. По поводу верхней части центральной консоли, в общём возьмите плоскую отвёртку и при помощи неё, снимите маленькую накладку, как это на фото показано, под ней будет винт под крестообразную отвёртку, так вот возьмите ту отвёртку которая будет нужна и выкрутите этот винт полностью и переходите к завершению.

4. А в завершение, без отвёрток, чисто руками, снимите ручку включения вентилятора отопления и все три пластиковых накладки, которые закрепляются на рычажках, но только они крепятся фиксаторами, поэтому тянуть их изо всех сил не надо, в этом случае кстати понадобится отвёртка, фиксаторы располагаются на концах этих пластиковых накладов, присмотревшись их можно увидеть.

5. Ну и всё практически, отвёрткой ещё пару винтиков выверните (см. фото ниже, это на правой части), точно так же винты ещё ближе к левой части автомобиля будут находится, их тоже отверните и аккуратно потянув всю центральную консоль на себя, её снимите, отсоединять ничего не нужно от обратной стороны консоли, просто чуть вперёд вынесите её и положите на руль или куда ни будь ещё (Главное чтобы Вы достать до комбинации приборов могли), будьте осторожны, не порвите провода которые подсоединяются к кнопкам, с обратной стороны консоли.

Примечание!
Вы можете конечно отсоединить все провода если хотите, но это уже чисто на ваше усмотрение, сразу подметим, если будете отсоединять работа затянется, при обратном подсоединении проводов, не перепутайте их и прежде чем ставить центральную консоль, включите свет и тем самым Вы узнаете все ли кнопки будут гореть, при необходимости это исправите!

6. Комбинация приборов тоже крепиться на винтах, они боковые, отверните их крестообразной отвёрткой и полностью снимите комбинацию приборов со своего посадочного места, потянув для этого её на себя, но только будьте осторожны резко дергать за неё, с обратной стороны к комбинации приборов подсоединяются колодки с проводами, их отсоедините и положите аккуратно на торпеду и проследите за тем чтобы колодки во внутрь торпеды не провалились, а то потом доставать будете, а это опять же потерянное время.

Примечание!
Для того чтобы вынуть лампы из комбинации приборов, нужно будет сперва вынуть нужный Вам патрон (Потому что лампы в патронах располагаются), для этого патрон повернуть нужно будет против часовой стрелки и извлечь его, лампочку же чтобы вынуть, поддеть придётся медные пластинки и потянув за неё, она вынется из патрона (Можно так же лампу с патроном в магазине приобрести уже в сборе)!

7. На этом всё, устанавливайте лампы, проверяйте работу, если всё работает то центральную консоль ставьте на своё место, если она у Вас скрипит или дребезжит на кочках, её проклеить можно будет, более подробно как это сделать смотрите в ролике ниже (Только это видео к ВАЗ 2109 относится, но принцип по сути тот же самый):

Замена ламп в кнопках, в печки и в прикуриватели:

1. Начнём со снятия, для того чтобы снять кнопки которые располагаются выше БК (Бортовой Компьютер), нужно будет вынуть сам БК (см. фото ниже) или если у Вас в автомобили он не предусмотрен (Вместо него заглушка будет), то подковырнуть и снять эту заглушку, после чего просунуть руку в открывшийся проём и тем самым отсоединить колодку проводов от нужной кнопки (Можно не отсоединять, если Вам не удобно), затем выдавить кнопку наружу, преодолев усилие фиксаторов, если будет возможно то нажмите на них, таким образом кнопку Вы извлечёте.

Примечание!
После того как кнопка будет извлечена, её необходимо заменить на другую, если Вы решите её заново пересветить (Другой цвет захотели например или у Вас нет денег на новую кнопку), то в таком случае повозиться немного придётся, более подробно о том как пересветить кнопку, смотрите в видео-ролике ниже, ну а вообще, автолюбители их чаще всего заменяют на новые!

2. По поводу прикуривателя и печки, в общём если с лампой прикуривателя работать, то там нужно будет с водительской стороны внизу открутить пару винтов и снять накладку (Как это сделать было описано в пункте 1, в рубрике: «Замена ламп в комбинации приборов»), затем отсоединив от прикуривателя колодку проводов, извлеките лампу в сборе с патроном и осуществите её замену на новую лампу (см. маленькое фото), для осуществления замены подсветки печки, снимите пластиковые накладки с рукояток печки (Читайте пункт 4 выше) и подковырнув отвёрткой облицовочную накладку (см. большое фото ниже), снимите её и под ней Вы найдёте патрон с лампой, которую и нужно будет поменять на новую.

Дополнительный видео-ролик:

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114: не горит подсветка

Если взглянуть на панели приборов автомобилей, которые были выпущены лет 60-70 назад, то можно увидеть очень простую их комбинацию. Это спидометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла, наличия топлива в баке, амперметра и 2-3 сигнальные лампочки.

Сегодня всё кардинально изменилось. Современные автомобили оснащаются мощными двигателями, развивают высокие скорости, поэтому конструкторы оснащают машины большим количеством систем пассивной и активной безопасности. Контроль их работы осуществляется контрольными лампами, установленными на панели приборов, а на некоторых моделях светодиодами или светодиодными лентами.
Панель приборов на ВАЗ 2114, 2115, 2113

Содержание

ВАЗ 2114 И ЕГО ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На этом автомобиле, так же как и на модели ВАЗ 2113, устанавливают электронную комбинацию приборов от ВАЗ 2115. В ней кроме приборов контроля работы двигателя и его систем, дополнительно установлены контрольные лампы, в количестве 12 штук и 6 лампочек, которые освещают шкалы контрольных приборов.

Сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, стало понятно, следует сказать несколько слов об их назначении:

1. Сигнализация о включении поворотов, отдельно для левой и правой стороны;
2. Минимальный уровень топлива в баке;
3. Включение габаритных огней;
4. Аварийное состояние тормозной системы;
5. Включение дальнего света фар;
6. Контрольная лампа о контроле двигателя;
7. Включение аварийной сигнализации;
8. Лампа, показывающая разряд автомобиля;
9. Сигнализация включённого ручного тормоза;
10. Аварийное падение давления масла;
11. Лампа открытия воздушной заслонки, кроме моделей с электронным впрыском топлива.

Также установлены лампочки для подсветки шкал приборов. Все индикаторы, сигнализирующие об аварийном состоянии той или другой системы, имеют красные светофильтры, остальные зелёные или оранжевые. Часто можно услышать такое выражение, что не работает панель приборов на ВАЗ 2114, это неправильное определение неисправности. Такое возможно только в одном случае, когда она совсем не подключена в машине. Может отказать один или несколько приборов, могут быть перегоревшие лампы, но что-то работоспособным останется. Чаще всего перегорают лампы, вот более подробно и рассмотрим вариант с перегоревшими лампами.

НЕ ГОРИТ ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО ЛАМПОЧЕК

В этом случае может быть две ситуации:

• Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114;
• Не работает одна или больше контрольных ламп.

Рассмотрим первый вариант неисправностей, когда не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2114. Начинать проверку работоспособности подсветки необходимо с проверки исправности предохранителя в этой цепи.  Это относится только к случаю, когда не горят все лампы подсветки.

Блок предохранителей на этой модели, так же как и на автомобилях ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115, находится в подкапотном пространстве со стороны водителя. Необходимо снять его крышку и отыскать предохранитель, отвечающий за подсветку, это F10. Он рассчитан на ток силой 7,5 А. Если он перегорел, замените его новым и проверьте работу лапочек подсветки.

Далее события могут развиваться следующим образом, либо всё работает, либо нет. Если подсветка приборной панели работает, проверка на этом заканчивается, в противном случае необходимо продолжить поиск неисправности. Она может заключаться в плохом контакте разъёмов или обрыве цепи питания ламп подсветки.

Для поиска и устранения этих проблем необходимо вспомнить элементарные понятия законов электротехники, и иметь автомобильный светодиодный пробник электрических цепей, тестер или вольтметр. Если нет ни того ни другого, то лучше обратиться за помощью к автоэлектрику.

Гораздо проще обстоит дело, когда не горит одна или несколько, но не все лампочки подсветки. Перегоревшие лампочки просто заменяют заведомо исправными. Из практики автоэлектриков можно сделать вывод, что в большинстве случаев перегорает предохранитель или лампочка. До поиска неисправностей с помощью приборов дело доходит редко, но иногда бывает. Следует знать о том, что в случае, когда заменяемый (новый) предохранитель перегорает неоднократно, следует искать короткое замыкание в электрической цепи.

Во втором случае поступают примерно так же, но учитывают, что предохранителей на каждую контрольную лампу нет. Пробуют заменить лампочку новой, если она снова не горит, значит, нужна проверка контактов. Как правило, этого бывает достаточно для устранения неисправностей. В противном случае, лучше попросить о помощи специалиста, потому что виновником может оказаться датчик, работающий совместно с этой контрольной лампой.
Лампы для приборной панели

СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК

Чтобы снять приборку, необходимо иметь крестообразную отвёртку и «ловкие руки». Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 возможна только при снятой панели.

Для этого снимается декоративная накладка магнитолы, которая связана с ней. Для этого используют отвёртку. Начинать необходимо с нижнего края, проделывать всё нужно очень осторожно, чтобы не повредить хрупкие пластмассовые детали. Когда она немного сдвинется с места, следует потянуть его немного на себя и можно освобождать верхнюю часть.

Далее порядок действий будет таков:

1. Нужно отключить провод от прикуривателя;
2. Снимается накладка панели примерно так же как у магнитолы, с той разницей, что там ещё имеется два самореза и защёлки;
3. Снова необходимо отсоединить все провода, идущие к панели;
4. Выкручиваются четыре самореза и панель можно вынуть со своего места. Делать это необходимо осторожно и аккуратно.

Вопрос о том, как поменять лампочки на панели приборов, не относится к числу очень сложных, справиться с этим по силу даже начинающим водителям. Необходимо найти  перегоревшую лампочку и аккуратно извлечь её из гнезда. Она снимаются вместе с патроном. Для этого нужно его повернуть против часовой стрелки и вынуть наружу.

После замены перегоревшей лампы патрон устанавливается в гнездо, снова очень аккуратно. После этого панель можно ставить на своё место. Установка происходит в обратной последовательности. Чтобы не оказалось, что не работает приборная панель ВАЗ 2114, не забудьте подсоединить все снятые ранее провода и разъёмы на свои места.

Последнее время многие владельцы вазовских машин занимаются различным видом тюнинга, в том числе и модернизацией щитка приборов. Существует большое количество вариантов такой модернизации. Можно сделать белую подсветку панели приборов, произвести замену ламп светодиодами, поменять шкалы приборов. Встречаются и такие варианты, где подсвечены стрелки приборов, а также другие варианты переделок.

Замена ламп в приборной панели ваз 2114: инструкция

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Замена лампочек в приборке ВАЗ 2114 не требует обращения в автосервис. Её можно выполнить своими руками. Для этого потребуется крестовая отвёртка и новые лампы. Алгоритм выполнения процедуры:

1. Снять декоративную накладку. Для этого нужно открутить крепления отвёрткой. Начинать снимать деталь следует снизу, подтягивая её на себя.
2. Отсоединить провод прикуривателя.
3. Удалить саморезы накладки приборки.
4. Убрать накладку.
5. Отсоединить провода от панели приборов.
6. Открутить крепления приборки. Обычно деталь держится на саморезах.
7. Снять панель.

1. Вытащить патроны лампочек, которые вышли из строя. Для этого их необходимо выкрутить против часовой стрелки.
2. Удалить неисправные лампы.
3. Заменить лампочки.
4. Проверить работоспособность индикаторов. Если они начали работать – неисправность определена верно. Если этого не произошло, возможно, перегорела другая лампа, или причина поломки иная. Иногда случается, что и новая лампочка оказалась бракованной. Чтобы проверить её или найти негорящую лампу, можно проверить их мультиметром. Это делается так:

• Перевести прибор в режим омметра;
• Один щуп установить к боковой части цоколя, а второй – к нашлёпке в его торце;

Если стрелка прибора сдвинется, элемент исправен. Данный способ не подходит для проверки светодиодных ламп. В этом случае для диагностики мультиметр следует установить в диодный режим. Измерения проводятся по такому же принципу, но в процессе необходимо менять щупы местами. Если лампа рабочая, ток должен идти лишь в одну сторону. Но обычно перегоревший элемент можно выявить на глаз.

1. Собрать приборную панель и остальные элементы. Операция выполняется в обратном порядке.

По окончании работ необходимо проверить функциональность ламп приборки или всей панели. Некоторые владельцы 2114 меняют лампочки не из-за перегорания, а чтобы улучшить свечение или изменить цвет подсветки приборной панели с помощью светодиодных элементов. Езда с негорящей панелью приборов или отдельными индикаторами не запрещена законодательно. Но это вызывает заметный дискомфорт. Отказ контрольных ламп аккумулятора, давления масла или уровня топлива может помещать вовремя заметить серьёзную поломку автомобиля или отсутствие бензина. Поэтому неисправность подсветки рекомендуется незамедлительно устранить при обнаружении.

На ВАЗ-2114 приборная панель, как и на других автомобилях, оснащена подсветкой. Это делает использование машины более комфортным, но беда в том, что лампочки иногда перегорают, и тогда их приходится заменять. Сама процедура не слишком сложна, и многие водители осуществляют ее своими силами. Затруднения чаще возникают у начинающих автовладельцев. Последних, в частности, интересует, сколько же конкретно ламп установлено на панели приборов 2114-й модели ВАЗ. Об этом расскажем подробнее далее.

Причины выхода из строя лампочек на приборной панели

Подсветка приборной доски выполняет параллельно несколько важных функций:

• контрольная. Лампы загораются при возникновении отказов или неполадок отдельных узлов;
• информационная. В режиме реального времени извещает водителя о состоянии важных систем автомобиля;
• декоративная. В темном салоне красивая подсветка на панели приборов украшает и оживляет переднюю часть салона.

Основной причиной выхода из строя лампочек в панели приборов являются сложные условия работы — нагрев, вибрация, скачки напряжения. Это существенно снижает ресурс светильников и вызывает массу проблем:

• перегорание нитей накаливания в галогеновых устройствах, отгорание токоведущих дорожек в светодиодных лампах;
• обрыв проводов или появление пленки окислов на контактах;
• возникновение проблем с блоком предохранителей или контактной платой;
• где-то замкнуло на массу.

Перед тем, как попытаться поменять лампы, следует точно определить причину возникших неполадок, иначе получить ожидаемый результат не удастся

Важно узнать состояние предохранителей и состояние проводов. Изоляция на них часто перетирается и начинает замыкать на массу

Необходимо осмотреть проводку и заменить проблемные соединения.

Перегоревшие лампы усложняют контроль водителя над показаниями приборов авто

1. Освобождаем декоративный кожух передней панели. Для этого нам понадобятся отвёртки: короткая крестовая и плоская. Опустите рулевую колонку в нижнее положение с помощью рычага регулировки высоты, чтобы не мешала. На фото показаны места крепления кожуха:
   • снизу козырька и над рулевой колонкой находятся четыре винта. Откручивайте их короткой крестовой отвёрткой.
   • Плоской отвёрткой сковырните декоративную заглушку справа от ряда выключателей. Под ней ещё один винт крепления.
   • Кроме того, снимите ручки с выключателя отопителя и ползунков управления заслонками, потянув их на себя.
   • Если у вас стоит автомагнитола, её тоже придётся снять.
     К сожалению, без полного демонтажа не обойтись. Стрелками указаны места для съёма
2. Тянем на себя кожух передней панели. Он должен сдвинуться. Полностью его можно не убирать — для доступа к винтам крепления по бокам комбинации приборов места будет достаточно.
   Проводите действия аккуратно
3. Открутите винты крепления длинной отвёрткой. Комбинация высвободится, и её можно будет наклонить на себя. Выдёргивайте две колодки с проводами. Не бойтесь их перепутать — имеется цветовая маркировка, а несимметричная форма разъёма не даст подключить его неправильно.
   Стрелкой указано место ручки патронов
4. На задней крышке комбинации приборов находятся ручки патронов. Вооружитесь маленькими плоскогубцами. Так будет проще их открутить. Чтоб высвободить патрон, хватит половины оборота против часовой стрелки. Можно смело доставать все патроны — они одинаковые. Далее вы можете проверить лампы тестером и поменять сгоревшие, или же заменить сразу все на светодиоды. Старайтесь, чтобы они плотно сидели в патроне, иначе контакт будет ненадёжным.
5. Сборку производим в обратном порядке. Вставляем патроны в посадочные места так, чтобы усики попали в пазы, поворачиваем плоскогубцами аккуратно до упора. Подключаем обе колодки к разъёмам комбинации приборов.
6. Проверяем, все ли лампы работают:
   • поднимите ручной тормоз и включите зажигание: так проверим лампы «ручника», генератора, давления масла и «чек»,
   • включите аварийную сигнализацию — проверка контрольной лампы и ламп указателей поворотов,
   • дёрните на себя рычажок переключателя света фар — временное включение дальнего, проверяем контрольную лампу,
   • включите габариты — смотрите, равномерно ли подсвечены шкалы, горит ли контрольная лампа, если такая есть.

Если всё работает правильно, закрепляем комбинацию приборов и кожух передней панели, ставим на место ручки выключателя печки и регуляторов заслонок.

Проверьте яркость свечения и работоспособность всех приборов

Поздравляем, теперь подсветка приборов и контрольные лампы работают нормально, и вы всегда будете в курсе того, что происходит с машиной. Улучшится и общая эстетика передней панели — равномерно подсвеченная передняя панель выглядит красиво.

Как говорится: ни гвоздя, ни жезла!

Сколько приборная панель ВАЗ-2114 содержит ламп

Теперь расскажем, какое количество элементов освещения установлено на щитке рассматриваемой модели ВАЗ. Это позволит прикинуть предстоящие расходы и сразу приобрести необходимый объем.

Итак, подсветку приборов обеспечивает 7 ламп. Кроме того, есть еще индикаторы:

• левого и правого поворотников – 2 шт.;
• аварийного давления масла – 1;
• активации ручника – 1;
• заряда батареи – 1;
• аварийной сигнализации – 1;
• неисправности системы управления мотором — 1;
• дальнего света – 1;
• уровня тормозной жидкости – 1;
• внешнего освещения – 1;
• запаса топлива – 1.

Итого на ВАЗ-2114 совокупно выходит 18 штук. Специалисты рекомендуют, даже когда перегорела одна лампочка накаливания, сразу менять все. Это гарантирует, что в ближайшей перспективе операцию не придется проводить снова.

Нюансы выбора

Сейчас продается множество модификаций диммеров, рассчитанных на разные типы ламп и осветительных приборов.

Ориентируясь на использование ламп накаливания, необходимо выбирать регуляторы, подходящие для них по следующим критериям:

1. По техническим и эксплуатационным характеристикам. Обычно для них используют светорегуляторы с симисторами. Они менее капризны и просты в устройстве.
2. По суммарной нагрузке, которую способен выдержать светорегулятор. Информация об этом указывается на устройстве, например 300 W обозначает, что прибор может обслуживать люстру с 5 лампами на 60 Вт. Покупать лучше светорегулятор с некоторым запасом нагрузки, для данного случая подойдет диммер на 350 W.
3. По планируемому месту установки. В зависимости от места монтажа следует покупать светорегулятор модульного, моноблочного или вмонтированного типа.
4. По характеру управления: с помощью клавиш, кнопок или с помощью сенсора. Выбор по способу управления зависит от личных пожеланий, многофункциональности устройства, удобства использования и стоимости регулятора.

Особенности замены лампочки в панель приборов ВАЗ 2114

В приборной панели можно насчитать 13 ламп, однако далеко не все из них можно заменить. К сожалению, замене подлежат только 8 лампочек.

Перед тем, как начать процесс замены лампы, нужно очистить контакты в случае, если на них есть какие-либо следы окисления. Иногда нужно менять не лампу, а только патрон к ней.

Перед тем, как покупать новые лампы для панели, нужно посчитать общее количество устройств, которые нужны для датчиков.

Не стоит забывать и про проверку. Если новые лампы не работают, то это означает, что замена была произведена недостаточно правильно. Возможно, что причина заключается в том, что новая лампочка имеет какой-либо дефект.

Боковые винты крепления приборной панели

Ещё один актуальный совет касается современных тенденций. Некоторые автовладельцы ищут не стандартные лампочки для своего ВАЗа, а модернизированные. Необходимо знать, что модернизированные лампочки могут иметь какие-либо существенные дефекты. В итоге это может привести к поломке панели приборов. Для того, чтобы снизить вероятность столь неприятного сценария развития событий, лучше всего отдавать предпочтение стандартным лампам для модели 2114.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВАЗ 2114

На автомобилях семейства Самара 2 установлена современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «европанелью». Дизайнеры работали над ней, чтобы чтобы она позволяла иметь хороший передний обзор, приятный внешний вид, совмещала информативность и эргономичность, и при этом помогала справляться водителю с обыкновенными бытовыми нуждами. И это в основном им удалось. Блок приборов и датчиков установленный перед глазами водителя, за рулевым колесом, предоставляет ему максимально возможное количество информации:

1. В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет с какой нагрузкой в конкретный момент работает силовая установка и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километража за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
2. В верхней части, между стрелочными приборами располагается контрольная лампа указателя поворотов с зелеными стрелочками показывающими влево и вправо;
3. В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийных состояний двигателя по информации электронного бортового устройства;
4. В левой средней части приборного блока имеется стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве движка. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
5. В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавишей, кнопок и рычагов, для манипулирования ими. В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило это БК «Gamma», «Multitronics», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатах автомобиля.

Эта информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели. Кроме того на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например о сроках следующего техосмотра или техобслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под ним. В центральной бороде также имеется ниша для хранения чего-либо и пепельница. Достаточно удачно сделаны выходы воздуховодов, которые позволяют эффективно обдувать стекла и не допускают запотеваний.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или отказами в различных системах. Для того, чтобы добраться до некоторых из них необходимо снятие панели ВАЗ 2114. Даже чтобы снять щиток приборов нужно разобраться как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме этого на ВАЗ 2114 панель надо снимать полностью, если возникает необходимость ремонта воздуховодов и печки, или автовладелец хочет полностью проклеить и уплотнить сочленения конструкции панели, чтобы она не скрипела.

Проверка и замена ламп

Теперь пора вооружаться тестером (подойдет самый простой китайский) и начинать прозванивать лампочки. Для этого прибор ставится в режим измерения сопротивления (для светодиодных лампочек тестер обязательно ставится в режим проверки диодов), а лампы по одной извлекаются и прозваниваются.

Тестер необходим по той причине, что некоторые лампочки светятся далеко не всегда и определить их исправность визуально невозможно. Не будем же мы сливать тормозную жидкость или топливо с ВАЗа, чтобы проверить индикаторы низкого уровня того или другого. Если достоверно известно, какие лампочки исправны (к примеру, подсветка стрелочных приборов в норме), то эти лампы можно не трогать.

После установки новых ламп подключаем щиток, пока не устанавливая на место, и проверяем то, что можно легко проверить визуально: включаем зажигание, ручной тормоз, указатели поворотов и т. д. Если все в порядке, то торпедо можно собирать.

Решение проблемы

В магазинах представлены несколько вариантов источников света для замены ламп в комбинации приборов:

• традиционные лампы накаливания,
• светодиод в пластиковом патроне,
• SMD-светодиод — более дорогой и надёжный вариант, сверхъяркий диод.

Выбор всегда будет зависеть от финансовых возможностей и предпочтений по освещению

Количество ламп подсветки и контрольных — до 19 штук. Оно незначительно меняется в зависимости от исполнения комбинации приборов и модификации машины. Многие автовладельцы делают выбор в пользу светодиодов из-за меньшего энергопотребления и большего срока службы. Такая подсветка ярче и даёт интересный голубоватый цвет вместо штатного зелёного. Но из-за устройства диода регулятор яркости подсветки приборов не будет работать, всегда включая её на полную мощность. В дальней дороге ночью это может отвлекать и раздражать глаза. Но в любом случае выбор источников света остаётся за вами.

ТЮНИНГ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Если вы хотите каким-то образом улучшить внешний вид приборной панели или сделать ее функциональной, то можно выполнить ее тюнинг.

Самым распространенным видом тюнинга приборной панели является установка новых ламп в подсветке приборов или установка дополнительного освещения. Чаще всего, замена ламп производится на лампы с другим цветом светового потока (например, зеленого или синего). Подбор цвета должен быть таким, чтобы он не раздражал глаза, особенно в темное время суток. Дополнительное освещение применяют, в основном, для нижней части панели в ногах. Для этого можно купить уже готовый набор светодиодов и подключить их к бортовой сети автомобиля.

Другой способ тюнинга подразумевает изменение внешнего вида шкалы приборов. Для этого, на цветном принтере можно распечатать уже готовые решения, приклеить к жесткому картону и установить вместо старой шкалы. Стоит учитывать то, что освещение новой шкалы может немного отличаться от заводского. Поэтому, важными критериями будут цвет шкалы и материал, к которому его приклеят.

Более серьезная модернизация предполагает изменение внешнего вида самой панели. Для этого ее можно покрасить или обтянуть новым материалом. Если вы решили обтянуть панель, то применяйте для этого только разрешенные материалы. Под запретом находятся обычная ткань и мех, так как они являются легко воспламеняемыми. Цвет обтяжки стоит выбирать в соответствии с общим фоном салона. Прекрасно смотрится комбинация сразу двух цветов (например, бежевый и коричневый).

Если вы решили окрасить панель в другой цвет, то ее необходимо снять. После этого она зачищается с помощью наждачной бумаги и обезжиривается. Первым делом наносится специальный герметик, а после него автомобильная краска. Не используйте покрасочные материалы, которые имеют повышенную чувствительность к большим температурам. Если окрасить пластик какой-либо другой краской, то при длительном стоянии автомобиля под солнцем, краска расплавится и попросту отойдет. Другая неприятность может подстерегать вас при мойке панели – обычная краска имеет свойство стираться обычной водой, еще лучше – мыльной. Будьте готовы к тому, что первое время в салоне будет пахнуть краской.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Рекомендуем прочитать:

ВАЗ 2110 глохнет на ходу, инжектор 8 клапанов, возможные причины и способы устранения

Регулировка электронного зажигания на ваз 2106

Как отрегулировать кулису на ваз 2114, разновидности, ремонт

12124 ваз

Замена поплавка в бензобаке ваз 2107, снятие и установка с фото

Как снять стартер на ваз 2110, замена стартера, втягивающего, втулок

Как замкнуть стартер на ваз 2110, причины поломки стартера, три способа завести авто

Схема подключения фаркопа на ваз 2104

Как заменить лампочки подсветки

Установка новых ламп — простой процесс, осуществить который под силу автовладельцам-новичкам.

Для замены понадобятся следующие приборы:

• крестовидная отвёртка;
• набор новых лампочек.

Замена подсветки

Для повышения качества подсветки приборной панели старые лампы желательно заменить на новые светодиоды — они дают более яркий и мягкий свет, не раздражающий глаза, обладают минимальным энергопотреблением и позволяют более точно считывать данные с приборов.

Прежде чем приступать к установке осветительных приборов, необходимо снять с музыкальной системы декоративную накладку — панель приборов и магнитола на ВАЗ 2114 связаны друг с другом, поэтому без этого шага не обойтись. Демонтаж осуществляется путём отщелкивания креплений плоской отвёрткой

Снимается накладка с нижнего края и очень осторожно, так как можно повредить все защёлки

Как разобрать приборную панель

Демонтаж приборной панели ВАЗ 2114 является первым этапом в процессе замены лампочек подсветки. Без снятия пластиковой накладки добраться до самих осветительных приборов невозможно.

Схема разбора приборной панели ВАЗ 2114

Разбирается приборная панель на ВАЗ 2114 по следующей схеме:

1. Выкручиваются три самореза, снимается нижний выступ и накладка.
2. На правой накладке консоли находятся пять саморезов, которые также необходимо демонтировать.
3. Снимается экран, от аккумуляторной батареи отключается минусовая клемма.
4. От прикуривателя отсоединяется жгут проводов.
5. С рычага переключения передач снимается рукоять.
6. Снимаются крепежи печки.
7. Болты, которыми фиксируется колодка руля, аккуратно выкручиваются.
8. С панели снимаются декоративные вставки, патроны ламп и светодиоды.
9. Снимается лампа подсветки гидрокорректора ключом на 21.
10. Демонтируются верхние и нижние саморезы.

После завершения демонтажа приборной панели электросхема проводки закрывается, дабы избежать попадания на нее пыли, влаги или грязи.

Заменить в панели приборов ВАЗ 2114 можно только 8 ламп из 13.

Перед установкой новых ламп с панели приборов снимается пластиковая накладка

Замена ламп подсветки

После снятия пластика можно приступать к самому процессу замены ламп.

1. Заранее рассчитывается необходимое количество ламп для замены подсветки каждого датчика и прибора панели.

2. Лампы и сопротивления устанавливаются в специальные места — патроны — после снятия блока. Выкручиваются патроны против часовой стрелки вручную, без использования инструментов. Новые устанавливаются на освободившиеся места, затем в них вставляются лампы. Головки светодиодов вкручиваются с соблюдением полярности.

   Размещение новых ламп на панели приборов

3. Подключается питание и проверяется работоспособность обновлённой подсветки.

   Проверка ламп подсветки при помощи мультиметра

4. Осуществляется обратная сборка приборной панели. Проводка аккуратно выводится к плате и крепится к ней, благодаря чему детали не будут мешать во время сборки.

   Осуществляется обратная сборка приборной панели с размещением стрелок датчиков

5. Все стрелки датчиков и приборов должны правильно располагаться. Если слишком торопиться во время установки, можно их сломать или погнуть.
6. Вся конструкция крепится шурупами.
7. Питание светодиодов и лампочек объединяется, размещаются на свои места стрелки с выставлением на нулевые показатели.

8. Работа приборов и датчиков панели обязательно проверяется бортовым компьютером. Если все функционирует нормально, приборная панель собирается и возвращается в исходное состояние.

   Собранная и проверенная панель приборов ВАЗ 2114

Видео: замена лампочек подсветки приборной панели ВАЗ 2114

Замена лампочек подсветки приборной панели ВАЗ 2114 — лёгкая работа, подвластная самым неопытным владельцам автомобиля. Восстановить её работоспособность можно за считаные минуты, главное — правильно подобрать и установить лампы датчиков и приборов.

Замена подсветки

В разборе

Чтобы качество подсветки вашей приборной панели было выше, желательно установить на место старых новые светодиоды. Они обеспечивают отменное свечение, потребляют минимум энергии, гарантируют высокий уровень считывания данных.

1. Купите комплект светодиодных ламп, предварительно рассчитав количество устройств, необходимых для каждого датчика.
2. Сняв блок, установите сопротивления и лампы в специально отведенные для этого места на ВАЗ 2114 — в патроны. Для демонтажа патронов их аккуратно выкручивают против часовой стрелки. На их место устанавливаются новые патроны, вставляются лампочки. Соблюдая полярность, расположите головки светодиодов. Их придется аккуратно сточить.
3. Подключите питание и проверьте, как работает новая подсветка.
4. Выполните обратную поэтапную сборку. Обязательно выводите проводку к плате и аккуратно закрепите на ней. Так компоненты подсветки не будут мешать в процессе обратной сборки.
5. Следите за правильностью расположения стрелок приборной панели. При попытке быстро завершить работу, они часто деформируются, перегибаются.
6. Конструкция подсветки фиксируется при помощи шурупов.
7. Питание для светодиодов соединяют с питанием лампочек, надеваются стрелки и выставляются в нулевой показатель.
8. С помощью бортового компьютера проверьте работу каждого датчика и прибора. Если идентификаторы функционируют правильно, верните приборную панель в ее изначальное состояние. То есть соберите полностью узел.

 Загрузка …

Демонтаж приборной панели

Лампочки имеют свой эксплуатационный ресурс. Нередко они служат дольше обещанного производителем, но чаще сгорают намного скорее. В случае с ВАЗ-2114 последняя неприятность происходит довольно нередко. По счастью, конструкторы Волжского автозавода это осознавали, потому обеспечили возможность быстрой замены.

Для этого понадобятся лишь две отвертки – крестовидная и плоская. Вместо последней допустимо применять обычный нож.

На первом этапе разборки снимают декоративную накладку панели. В ВАЗ ее удерживают 5 шурупов. Причем винт, располагающийся вверху справа, прикрыт заглушкой. Вытащить ее нетрудно – достаточно подцепить отверткой и потянуть на себя.

Далее наступает черед рычажков, обеспечивающих управление собственно отопителем и его заслонками. При наличии магнитолы или мультимедийного центра его также придется демонтировать.

Что делать при ошибке 14 на панели ВАЗ-2114

После этого накладку удастся сдвинуть на себя – шлейфы кабелей достаточно длинные, чтобы сделать это без затруднений. В результате вам откроется прямой доступ к самому приборному щитку. Он фиксируется двумя шурупами по бокам. Открутите их крестовидной отверткой.

Далее панель также выдвиньте на себя. Старайтесь не дергать – к ней подведены жгуты питающих проводов, а они легко могут оторваться в местах пайки. Их разъемы следует аккуратно расцепить, после чего рассматриваемый элемент свободно вытаскивается.

Порядок действий такой:

• перегоревшая лампочка поворачивается на 90 градусов;
• вытягивается на себя пальцами;
• на ее место ставится новая – ее слегка вжимают внутрь патрона и вращают по часовой стрелке до упора.

Простая замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Любой водитель знает, как отследить состояние машины: по показаниям приборов. В тёмное время суток за их видимость отвечает подсветка. Но все электрические устройства имеют ограниченный срок службы, в том числе лампы накаливания. Именно они используются в приборной панели ВАЗ-2114. Замена лампочек в ней — дело несложное, но кропотливое.

Почему перегорают или перестали работать лампы: причины и последствия

Условия работы подсветки не идеальные: тряска, перепады температур, возможные скачки напряжения бортовой сети и так далее. При движении необходимо включать ближний свет фар. Вместе с ним включается и подсветка приборов. Это способно сократить срок службы ламп, и со временем не вся панель подсвечивается равномерно.

Решение проблемы

В магазинах представлены несколько вариантов источников света для замены ламп в комбинации приборов:

• традиционные лампы накаливания,
• светодиод в пластиковом патроне,
• SMD-светодиод — более дорогой и надёжный вариант, сверхъяркий диод.

Количество ламп подсветки и контрольных — до 19 штук. Оно незначительно меняется в зависимости от исполнения комбинации приборов и модификации машины. Многие автовладельцы делают выбор в пользу светодиодов из-за меньшего энергопотребления и большего срока службы. Такая подсветка ярче и даёт интересный голубоватый цвет вместо штатного зелёного. Но из-за устройства диода регулятор яркости подсветки приборов не будет работать, всегда включая её на полную мощность. В дальней дороге ночью это может отвлекать и раздражать глаза. Но в любом случае выбор источников света остаётся за вами.

Пошаговая инструкция замены лампочек в приборной панели ВАЗ-2114

1. Освобождаем декоративный кожух передней панели. Для этого нам понадобятся отвёртки: короткая крестовая и плоская. Опустите рулевую колонку в нижнее положение с помощью рычага регулировки высоты, чтобы не мешала. На фото показаны места крепления кожуха:
   • снизу козырька и над рулевой колонкой находятся четыре винта. Откручивайте их короткой крестовой отвёрткой.
   • Плоской отвёрткой сковырните декоративную заглушку справа от ряда выключателей. Под ней ещё один винт крепления.
   • Кроме того, снимите ручки с выключателя отопителя и ползунков управления заслонками, потянув их на себя.
   • Если у вас стоит автомагнитола, её тоже придётся снять.
     К сожалению, без полного демонтажа не обойтись. Стрелками указаны места для съёма
2. Тянем на себя кожух передней панели. Он должен сдвинуться. Полностью его можно не убирать — для доступа к винтам крепления по бокам комбинации приборов места будет достаточно.
   Проводите действия аккуратно
3. Открутите винты крепления длинной отвёрткой. Комбинация высвободится, и её можно будет наклонить на себя. Выдёргивайте две колодки с проводами. Не бойтесь их перепутать — имеется цветовая маркировка, а несимметричная форма разъёма не даст подключить его неправильно.
   Стрелкой указано место ручки патронов
4. На задней крышке комбинации приборов находятся ручки патронов. Вооружитесь маленькими плоскогубцами. Так будет проще их открутить. Чтоб высвободить патрон, хватит половины оборота против часовой стрелки. Можно смело доставать все патроны — они одинаковые. Далее вы можете проверить лампы тестером и поменять сгоревшие, или же заменить сразу все на светодиоды. Старайтесь, чтобы они плотно сидели в патроне, иначе контакт будет ненадёжным.
5. Сборку производим в обратном порядке. Вставляем патроны в посадочные места так, чтобы усики попали в пазы, поворачиваем плоскогубцами аккуратно до упора. Подключаем обе колодки к разъёмам комбинации приборов.
6. Проверяем, все ли лампы работают:
   • поднимите ручной тормоз и включите зажигание: так проверим лампы «ручника», генератора, давления масла и «чек»,
   • включите аварийную сигнализацию — проверка контрольной лампы и ламп указателей поворотов,
   • дёрните на себя рычажок переключателя света фар — временное включение дальнего, проверяем контрольную лампу,
   • включите габариты — смотрите, равномерно ли подсвечены шкалы, горит ли контрольная лампа, если такая есть.

Если всё работает правильно, закрепляем комбинацию приборов и кожух передней панели, ставим на место ручки выключателя печки и регуляторов заслонок.

Поздравляем, теперь подсветка приборов и контрольные лампы работают нормально, и вы всегда будете в курсе того, что происходит с машиной. Улучшится и общая эстетика передней панели — равномерно подсвеченная передняя панель выглядит красиво.

ВАЗ 2114, приборная панель: замена лампочек :: SYL.ru

Лучше любого сухого шампуня и не только: лайфхаки красоты с крахмалом

Обрезаем и подкармливаем: как подготовить пионы к зимовке

Зимняя консервация. Готовим кабачки в банках с маринадом

Храним по-особенному. Как спасти семенной картофель до весны

Мини-сад в оцинкованной посуде: как создать и какие растения выбрать

Ярко и вкусно. Как приготовить гарнир из кукурузы и фасоли

Кабачок станет основой для супа. Готовим вкусное первое блюдо

Выпечка с ежевикой и миндалем: вкусные рецепты с сочной ягодой

Массивные колье, кольца и браслеты: как выглядеть дорого при небольшом бюджете

Гороскоп здоровья на осень и начало зимы для всех женских знаков зодиака

Автор Александр Александров November 8, 2016

Сев в машину, водитель перед собой наблюдает огромное количество органов управления, одним из таких является приборная панель. Она оснащена рядом важнейших показателей: спидометр, одометр, уровень топлива, температура двигателя, температура за бортом и давление масла.

Вышеперечисленное является основными показателями, и, как правило, имеет место на всех приборных панелях различных марок автомобилей. В зависимости от того, насколько автомобиль оснащен различными системами, которые обычно предназначены для помощи водителю при управлении, панели могут иметь дополнительные приборы.

На автомобиле ВАЗ 2114 приборная панель имеет все основные органы управления, которые обеспечивают комфортное передвижение и правильное вождение автомобиля. Она является главным средством в управлении авто, которое предоставляет всю необходимую информацию водителю. Панель должна находиться в таком месте, которое не будет мешать управлению и в тоже время обеспечивать особую информативность и быть не сложной в прочтении показателей датчиков. Простота в использовании является главной задачей при производстве каждой панели на все автомобили различных марок. Основные показатели, которыми должна делиться с водителем каждая приборная панель, это:

• Данные, описывающие работу двигателя.
• Состояние автомобиля и всех его систем в данный момент времени, от которых зависит безопасность передвижения.
• Целесообразность и правильность использования всех агрегатов авто.
• Дополнительные сведения, к которым относится: время, время передвижения, запас хода и другие.

Что может сломаться?

На машине ВАЗ 2114 приборная панель имеет несколько проблем, которые часто встречаются среди автомобилей данной марки. Рано или поздно владельцам ВАЗа придется столкнуться с ними. Одной из таких проблем является подсветка приборной панели ВАЗ 2114, которая со временем перестает работать, что не совсем хорошо, учитывая, что в темное время суток приборку не видно. Такого вида неприятность может стать более крупной, вызвав аварийную ситуацию. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 поможет решить данную проблему. Для ее устранения необходимо снять приборку. Сделать это можно следующим образом.

Как снять приборную панель?

1. Накладка, которая держит панель, прикручена тремя саморезами, её откручиваем крестообразной отверткой.
2. Затем идут пять саморезов, которыми прикручена сама приборка к кузову автомобиля.
3. Отсоединяем массу от аккумулятора, если в автомобиле установлен радиоприемник, следует снять его колодку от общего жгута проводов.
4. При отключении жгута проводов также следует вытащить колодку прикуривателя и провод подсветки пепельницы.
5. Снимаем рукоятки с рычагов, при помощи плоской отвертки это будет сделать легче.
6. Потянув на себя, снимаем рукоятку электровентилятора отопителя.
7. Сверху и снизу комбинации приборов, следует открутить саморезы (два сверху, два под ней).
8. Откручиваем саморезы которые находятся за ней.
9. Накладка держится двумя саморезами, удаляем их.
10. Снимаем накладку.
11. Для удобства стоит пометить провода, которые отсоединяем, чтобы не перепутать их при сборке.
12. Далее следует открутить кронштейн рулевой колонки, используя головку на 8 мм.
13. С помощью крестообразной отвертки снимаем светодиод.
14. Удаляем саморезы с помощью которых держится блок управления отопителем.
15. После удаления внешних деталей следует снять декоративную вставку.
16. Далее откручиваем гайки при помощи ключа на 21 мм.
17. Откручиваем саморезы в местах крепления приборки.
18. Удаляем панель.

Таким образом, на автомобиле ВАЗ 2114 приборная панель удаляется со своего места и, если вам необходимо вернуть ее назад, следует выполнить все эти действия в обратном порядке.

После демонтажа можно приступить к ремонту. А если у вас не работает приборная панель ВАЗ 2114, вам также подойдет данный способ для извлечения и установки новой панели на место старой. Вовсе несложно. А замена приборной панели ВАЗ 2114 больше не будет вызывать у вас страха.

Как улучшить приборную панель?

В любом автомобиле отечественного автопрома панель приборов не самая красивая визуально и практически все автолюбители готовы любыми способами улучшить ее внешний вид. К тому же это первый элемент любимой машины, который попадается на глаз постоянно.

Вариаций для его модернизации масса. Самое главное знать, чего хочет водитель, а исполнить это не составить особого труда как для самого владельца, так и для мастера в сфере электроники. Самой простой модернизацией и в тоже время самой популярной является замена лампочек. Это позволяет вдохнуть новую жизнь в вашу приборную панель, сделать ее уникальной и не похожей на другие. Кроме лампочек, можно поменять и рисунок приборки. В автомагазинах доступен большой выбор различных вариантов фона на любой вкус.

Зачем менять лампочки

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 у автолюбителей называется тюнингом. Данная модификация создает особый комфорт и прибавляет эстетичности интерьеру автомобиля. Для замены лампочек не потребуется полностью снимать старую панель, достаточно снять защитное стекло, после чего можно будет поменять как подсветку, так и стрелки-указатели на всей приборке. Лампочки в приборную панель ВАЗ 2114 можно приобрести практически во всех магазинах, которые специализируются на запчастях для отечественного автопрома.

Существует достаточно большой выбор цветов. Популярностью среди покупателей пользуется диодные лампочки, они светят гораздо ярче, что позволяет лучше видеть датчики на приборной панели ВАЗ 2114 в темное время суток. Установить данную обновку не так трудно, как все думают. Многие считают, что придется работать паяльником и боятся совсем испортить прибор, тем самым раскошелиться на более крупную сумму. Для модернизации потребуется подготовить материал, который будет установлен, и минимальное количество инструментов.

3 шага для смены лампочек в приборной панели

1. Демонтируем панель приборов и снимаем у неё защитное стекло.
2. Аккуратно снимаем указатели спидометра, тахометра, уровня топлива и температуры.
3. Затем меняем накладку, которая была приобретена и ставим диоды нужного вам цвета.

Здесь автолюбителям дается полная свобода действий, и каждый из них может выбрать для себя что-то индивидуальное. Можно вставить спокойные тона, чтобы не напрягать глаза водителю, а можно выделиться и поставить яркие, но в тоже время эстетичные диоды. Каждый сам выбирает, как будет выглядеть его автомобиль. И, как правило, панель получается более чем удачной и глазу становится очень приятно смотреть на нее.

А справлюсь ли я сам?

Многие считают, что данная модификация приборки слишком сложна, но это не так. Там нет абсолютно ничего сложного, все просто и под силу каждому. Для этой работы не нужно никакое специальное оборудование, только пара отверток, плоскогубцы, свободное время и, конечно же, терпение. Куда же без него.

Если вы все же боитесь совершить данные действия по замене, а без красивой, по-новому сияющей приборной панели не можете, то следует обратиться в сервис, где вам все сделают качественно и одновременно недорого. Данная операция совсем не затратна и безобидна для работы датчиков. Кто бы мог подумать, что столь бюджетная модернизация может доставить столько удовольствия автолюбителям. На машине ВАЗ 2114 приборная панель начинает играть новыми красками и приносить огромное удовольствие от вождения автомобиля. После установки новых диодов мало кто плохо говорит про новую панель. При этом многие советуют каждому владельцу произвести соответствующую замену. Ведь это, пожалуй, самый легкий и доступный способ обновить свой автомобиль.

А что на счет стрелок?

Еще одним предметом доработки в панели приборов являются стрелки. Популярным стало делать их светящимися. Для данного изменения также потребуется снять и разобрать панель, как было описано выше. Затем под каждую стрелку аккуратно подкладываем диод того цвета, которым должны светиться ваши стрелки. Провода питания диодов выводим наружу приборки и присоединяем к проводке прикуривателя или отопителя. После этого можно собирать приборную панель, выполнив все действия в обратном порядке. Теперь можно наслаждаться обновленным салоном!

Похожие статьи

• «Лада 2114»: характеристики, фото и отзывы
• Датчик кислорода ВАЗ-2114: признаки неисправности
• Приборная панель: доработка конструкции
• Датчик коленвала ВАЗ-2110: признаки неисправности
• Как проверить датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ-2114?
• ВАЗ-21140: описание, характеристики двигателя, дизайн, оснащение
• Основные признаки неисправности ДМРВ (ВАЗ)

Также читайте

Диодные лампочки в приборной панели ваз 2114.

Безопасность движения в транспортном средстве зависит от многих факторов, и немаловажную роль в этом вопросе играет правильно работающая подсветка. приборная панель. В некоторых случаях ее яркость и цвет полностью устраивают автовладельца, но зачастую все же хочется внести какие-то дополнения или изменения. Как заменить подсветку приборной панели, чтобы она полностью соответствовала всем требованиям автовладельца? Об этом вы узнаете, дочитав эту статью до конца.

1. Подготовительный процесс

Если приборная панель вашего автомобиля уже не кажется такой привлекательной, или по каким-то причинам вышла из строя, и мешает передвижению, то не нужно терять время — лучше приступить к замене это сразу. Впрочем, как и в любом другом ремонте, без подготовительных работ просто никуда. Поэтому заранее купите сменные диодные лампочки (цвет подбирается исходя из личных предпочтений водителя), паяльник, отвертки и герметик. Также многие специалисты советуют подготовить фен и тестер.

Что еще нужно сделать? Конечно, позаботьтесь о собственной безопасности и снимите клеммы с аккумулятора, ведь работа с электричеством – ответственная задача, и во избежание травм лучше перестраховаться. Теперь сядьте на место водителя, максимально отодвиньте сиденье назад и опустите руль (максимум). На данном этапе подготовку можно считать завершенной, а все последующие действия, включая демонтаж, разборку панели и установку новых элементов освещения, можно отнести к непосредственной замене подсветки.

2. Замена ламп в панели приборов

Итак, как мы уже отмечали, следующим шагом на пути к установке новых элементов освещения будет снятие панели приборов. Выполнять демонтаж нужно очень аккуратно и не торопясь, разъединив все подсоединенные к нему контакты (более подробно этот процесс описан в инструкции по эксплуатации каждого отдельного автомобиля). Обратите внимание, что контактные площадки, расположенные с обеих сторон, имеют свой специфический цвет, поэтому их практически невозможно спутать. Сняв приборную панель, аккуратно положите ее на какой-нибудь материал (здесь следует быть очень осторожным, так как есть риск повредить контакты). После выполнения вышеуказанных действий можно смело приступать к полной разборке панели.

Процедура начинается со снятия стекла. Здесь вам просто понадобится фен, ведь если нагреть края детали, то процесс будет легким и быстрым. Затем необходимо открутить все болты крепления и снять пластиковую планку, удерживаемую защелками.

Как только проводка отключена, к работе подключается тестер и проверяется работоспособность уже установленных лампочек. Вполне вероятно, что не все элементы вышли из строя, а значит, замену можно производить выборочно. Внимание! Для замены необходимо сначала снять основание (взять пассатижи и открутить его против часовой стрелки). Далее место старой лампочки занимает новая, и все детали собираются в обратном порядке.

Однако описанный вариант не единственный. возможные пути решения проблемы с подсветкой приборной панели. Если вас не устраивает яркость или цвет старого освещения, вы можете полностью заменить его (все лампочки). Конечно, терпения в этом случае понадобится гораздо больше, да и соответствующий навык не помешает.

Алгоритм действий в данной ситуации следующий:

1. Найдите на панели нужные лампочки, а на их обратной стороне сделайте пометки маркером.

2. Возьмите в руки паяльник и аккуратно по очереди выпаивайте все диоды. При выполнении этой задачи старайтесь не задевать соседние дорожки и диоды.

3. Теперь на место отпаянных светодиодов следует впаять новые элементы освещения.

Кстати, можно изменить не только цвет подсветки, но и оттенок стрелок (например, спидометра, датчика температуры или тахометра). Для выполнения этой задачи следует приготовить ватные диски и растворитель, с помощью которого стрелки очищаются от старой краски. После этого детали можно покрасить в любой выбранный цвет.

Основной этап замены подсветки приборной панели можно считать завершенным, осталось только вернуть все элементы на прежние места. Правда, перед началом обратной сборки нужно также удалить со стекла старый герметик, обезжирить поверхность и нанести новое вещество на край стекла.

После установки панели подключите все пины и проверьте работает ли новая подсветка(только не забудьте предварительно переподключить клеммы к аккумулятору).

3. Установка диодов в приборную панель

Есть много автомобилей, которые не нуждаются ни в каких изменениях и доработках. Однако часто встречаются более старые модели, и их владельцы просто вынуждены постоянно что-то менять.

Ни для кого не секрет, что с появлением светодиодов возможности тюнинга значительно расширились, и процедура самостоятельной замены старых элементов освещения на новые светодиодные лампы стала встречаться все чаще. Причин этому явлению несколько:

1. Светодиоды очень компактны, а значит их можно разместить в любом удобном для вас месте.

2. Несмотря на небольшой размер, такие лампочки светят очень ярко, а излучаемый ими свет очень чистый (каждый автовладелец может выбрать зеленый, красный, фиолетовый, желтый или синий оттенок, что открывает широкие возможности для тюнинга).

3. Не требует много энергии.

Подсветка кнопок приборной панели осуществляется посредством осветительных элементов с обычным цоколем. Если необходимо осветить сразу несколько приборов, то светодиодная лампочка помещается в специальный держатель. Для его создания чаще всего используют пайку, но можно купить и готовую лампочку, уже вмонтированную в патрон.

Надо сказать, что подсветку можно сделать из лампочек, излучающих узкий пучок света, или с помощью рассеянного освещения. В первом случае подсветка будет иметь точечный вид, а во втором угол падения светового луча станет значительно шире. Необходимый уровень рассеивания достигается с помощью специальных линз, используемых в светильнике.

Для подсветки кнопок лучше всего использовать лампочки с направленным светом, но для подсветки панели спидометра можно использовать лампочку с большим углом рассеивания. В одних случаях, разобрав приборную панель, по периметру наклеивают светодиодную ленту, в других — просто вставляют диоды в места для старых лампочек.

Создание стрелок подсветки также имеет определенный алгоритм действий. Для начала демонтируется приборная панель, а затем сверлятся места расположения светодиодов. Лампочки устанавливаются в отверстия и приклеиваются прозрачным клеем. Только постарайтесь не замкнуть и не повредить контакты. Под каждой стрелкой по кругу размещены три светодиода в той последовательности, в которой вы хотите добиться свечения стрелок.

Внутренняя часть колпачка стрелы полностью закрашена, и оставлено не закрашенным только пространство между осью прибора и самой стрелой. В результате, как только стрелка пройдет над светодиодом, незакрашенные места будут подсвечены тем или иным выбранным цветом. Для достижения максимального свечения на шкале прибора часто выбирают красный светодиод, а для минимального эффекта — зеленый.

Подпишитесь на наши новости в

Приборные панели автомобилей, выпущенных в середине прошлого века, отличались простотой и незамысловатым дизайном. Водитель получал информацию от указателей давления масла, температурного режима охлаждающей жидкости, количества топлива в баке и величины тока в цепи заряда. Также были еще две или три лампочки, указывающие на различные проблемы с автомобилем.

Современный автопром достиг небывалых высот. Изменилось все – появились мощные моторы, больше внимания уделяется безопасности, увеличилась скорость передвижения, повысился уровень комфорта. Многочисленные системы, способствующие этому, требуют контроля со стороны водителя, для чего многие придуманы и реализованы контрольные лампы или светодиоды в приборной панели. В связи с этим одной из основных задач автовладельца является своевременное выявление проблемы, поиск и замена лампочек.

Автомобиль ВАЗ-2114 и его приборная панель

Некоторые модели ВАЗ имеют идентичную комбинацию электроприборов… Итак, «двойники» — это следующие автомобили — ВАЗ-2113, 2114 и 2115. Они имеют двенадцать контрольных ламп, шесть ламп освещения, а также другие элементы, управляющие работой двигателя и вспомогательных систем. Смотрите видео «Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114» ниже.

Функциональное назначение ламп в приборной панели:

• Аварийное падение давления в системе смазки двигателя.
• Снижение уровня топлива в баке ниже допустимого уровня.
• Включение фар слева и справа.
• Работа размеров.
• Активация головного освещения (дальний свет).
• Аварийный тормоз.
• Включение «аварийки».
• Аварийный сигнал низкого заряда батареи.
• Сигнальная лампа включения «ручника».
• Контроль состояния силового агрегата.
• Открытие заслонки подачи воздуха. Этот сигнал недоступен на моделях с электронным впрыском топлива.

Также автомобиль оборудован лампами подсветки приборной панели при движении, в темное время суток. При выходе из строя любого из элементов может потребоваться замена лампочек или замена предохранителя (об этом ниже).

Установленные индикаторы оснащены светофильтрами разного цвета(по степени важности). Аварийные лампы, сигнализирующие о неисправности того или иного агрегата, выполнены в красном цвете. Остальные огни имеют нейтральные оттенки — оранжевый и зеленый.

Выражение «не работает» часто используется по отношению к приборной панели. Это ошибочное определение поломки, актуальное при отключении всех ламп от бортовой сети автомобиля. Но чаще всего в приборной панели автомобиля отказывают только отдельные элементы.

Решение – замена вышедших из строя (перегоревших) лампочек. Ниже мы рассмотрим способы устранения этих проблем.

Не горят одна или несколько ламп

При наличии такой неисправности может возникнуть одна из следующих причин:

• Вышла из строя подсветка приборной панели.
• Перегорела одна или группа лампочек.

Необходимо рассмотреть каждую из причин.

БЕЗ ПОДСВЕТКИ. Начните с проверки целостности предохранителей. Это верно для ситуаций, когда ни один из индикаторов приборной панели не горит. Найти блок предохранителей несложно. В моделях ВАЗ 2114 и 2115 он расположен под капотом, с левой (водительской) стороны.

Для устранения неисправности откройте крышку блока, найдите нужную плавкую вставку (через которую осуществляется питание подсветки), а затем проверьте ее. Если предохранитель неисправен, замените его новым и включите подсветку. Маркировка вставки — F10, номинальный ток — 7,5 Ампер.

Тогда у вас есть два пути. Если замена предохранителя дала результат, и подсветка работает, прекращаем поиски и переходим к эксплуатации автомобиля. Если установка новой лампы не дала результатов, продолжайте искать причину. Здесь возможны следующие варианты — повреждение цепи питания подсветки, либо нарушение качества контактов разъема.

Чтобы найти поломку, вспомните основы электротехники из школьного курса физики, подготовьте вольтметр, мультиметр или светодиодный пробник. При отсутствии знаний и необходимого оборудования обратитесь к мастеру на СТО. Специалист проверит все элементы приборной панели автомобиля, найдет причину и заменит лампочки (при необходимости).

Если не горит одна или группа лампочек, а также не все элементы подсветки, проблема решается проще. В такой ситуации вычислить дефектный элемент и установить новый. Практика показывает, что часто проблемы с подсветкой связаны с нарушением целостности плавкой вставки или перегоранием одной (нескольких) ламп. Поиск поломки мультиметром или другим прибором иногда необходим, но случается это редко. Если после замены предохранителя последний снова перегорает, то это свидетельствует о неисправности в цепи.

Сгорела ОДНА (НЕСКОЛЬКО) ЛАМП. Здесь принцип устранения поломки аналогичен. Отличие в том, что для каждой лампочки не предусмотрена индивидуальная плавкая вставка – действовать придется по очереди. Алгоритм следующий — найти неисправность в приборной панели и заменить лампочки (одну или несколько). Если элемент снова не загорается, проверьте контакты. В случае, когда очистка соединений также не дала результатов, привлеките к работе мастера. Здесь одной из причин является выход из строя датчика в цепи неисправного элемента.

Как снять приборную панель и поменять лампочки?

Иногда может потребоваться снять приборную панель. Для этого потребуется свободное время, крестовая отвертка и навыки измерения. Замена лампочек на «четырнадцатой» модели производится после демонтажа панели.

Начните со снятия декоративной крышки автомагнитолы, для чего используйте отвертку. Будьте осторожны, чтобы не повредить изделие. Когда конструкция сдвинется со своего места, потяните ее на себя и отцепите сверху.

Далее действуйте следующим образом:

• Отсоедините кабель питания от прикуривателя.
• Демонтируйте крышку панели так же, как описано выше. Основное отличие – дополнительные крепления в виде защелки и пары саморезов.
• Отсоедините группу проводов в приборной панели.
• Закрутите две пары саморезов и снимите конструкцию. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкий пластик.

Замена вышедших из строя лампочек в приборной панели — настоящее испытание даже для начинающих автовладельцев. Все, что требуется, это найти неисправный элемент, вынуть его из розетки и заменить новым устройством. Демонтаж осуществляется одновременно с патроном, для чего поверните изделие против часовой стрелки и потяните на себя.

Видео: Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114, 2115

Если видео не показывает, обновите страницу или

По окончании замените блок и установите панель. Демонтированные ранее элементы устанавливаются по обратному алгоритму. Убедитесь, что все разъемы и провода подключены. При желании можно пойти дальше и настроить приборную панель — изменить цвет, установить светодиоды или подсветить стрелки на приборной панели. Но это уже другая история.

Когда перестает работать подсветка приборной панели, управление автомобилем в вечернее и ночное время перестает быть комфортным: приходится на ощупь находить приборы управления отоплением или кондиционером, а главное, какие показания отображаются на спидометре, тахометре , дисплей с температурой двигателя и остатком бензина в топливном баке, можно только догадываться.

Эта проблема должна быть устранена как можно скорее. Чаще всего причиной являются вышедшие из строя лампочки подсветки комбинации приборов. Следует отметить, что процесс замены этих неработающих элементов не представляет сложности, но основная сложность заключается в том, чтобы добраться до лампочек в приборной панели.

Подготовительный процесс

Решив поменять лампы подсветки, нужно понимать, что придется снимать торпеду автомобиля. Для проведения данной процедуры вам потребуются следующие инструменты: отвертки

• ;
тестер
• ;
• новые лампочки.

Замена ламп в панели приборов

Работа проводится в несколько этапов:

1. Демонтируется приборная панель торпеды, с помощью крестовой отвертки откручиваются два крепления спидометра.
2. После снятия приборной панели с обеих сторон отключается клеммная колодка, каждая из которых имеет определенный цвет, поэтому здесь довольно сложно что-либо перепутать.
3. Как только проводка отключена, к работе подключается тестер, с помощью которого лампочки проверяются на работоспособность. Вышедшие из строя подлежат замене. Для этого снимите основу.
4. С помощью плоскогубцев отвинтите основание против часовой стрелки. На место старой лампочки устанавливается новая.
5. Затем все детали собираются в обратном порядке.

ФОТО

763

763

. заменить светодиодные лампочки, обеспечивающие более яркое освещение приборной панели. Одни, разобрав приборную панель, приклеивают по периметру простую в установке светодиодную ленту, другие просто вставляют диоды в посадочные места для лампочек.

Следует отметить, что заменить лампы в приборной панели на светодиодные сложнее.

Придется немного подпилить кончик диода, не задев при этом светящийся элемент. Это требуется для того, чтобы добиться рассеянного освещения. Если этого не сделать, установленные диоды будут светить в одну точку. Кроме того, придется позаботиться о дополнительном сопротивлении.

Видео

Посмотрите, как снять приборную панель:

Сравнение подсветки приборной панели:

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2114

Сегодня многих автолюбителей интересует тюнинг панели ВАЗ 2114. Это связано с его дизайном, который идеально подходит для этой деятельности.

Вообще, если говорить о 2114-й модели, то следует отметить, что это одна из последних, продуманных и выполненных моделей «семейного» автомобиля ВАЗ. Для большинства вообще и доработок салона в частности это всего лишь замена чехлов на сиденьях.

Однако это глубокое заблуждение, в салоне много предметов, которые можно красиво обновить. На протяжении всей истории марки ВАЗ 2114 считалось, что тюнинг салона – это масштабный, многоуровневый комплекс работ, который состоит из множества различных действий по улучшению различных элементов и, конечно же, в том числе панели приборов.

Комплексная модернизация панели приборов ВАЗ-2114: первые шаги

Чаще всего комплекс работ по доработке является важным и нужным, но, в то же время, интересным и серьезным занятием. Главная задача – правильно подобрать детали и красиво их расположить. Все действия, которые касаются различных обновлений, всегда лучше продумать заранее, заранее.

В результате это позволит избежать ненужных ошибок и мешающей суеты. Правильным решением будет составить план работы, которому вы будете следовать и благодаря которому не будете совершать ошибок, а весь процесс будет доставлять вам удовольствие.

Тюнинг приборной панели можно выполнить в следующей последовательности:

1. Для начала необходимо разобрать автомобильный «девайс». Как снять должен знать каждый автолюбитель. Здесь нет ничего сложного, все достаточно понятно, а сам процесс не требует особых навыков или знаний.
2. Затем нужно доработать элементы и детали. Здесь всегда может быть много нюансов. Они зависят от того, что вы хотите изменить и улучшить в своем автомобиле. Все должно быть продумано очень тщательно.
3. В конце нужно установить переделанную, обновленную «панель» на место.

Как просто обновить «приборку» ВАЗ 2114

Улучшить приборную панель ваз 2114 на самом деле не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Купить такое «устройство» достаточно просто. Следует рассмотреть, какие варианты могут использовать владельцы для обновления гардероба ВАЗ 2114 (примеры на фото и видео).

1. АМС. Эта модель имеет несколько особенностей.

• для начала стоит отметить, что заказать его оформление можно самостоятельно;
• эта панель оснащена встроенным индикатором масла, которого нет в классической версии. Его появление связано с очень настойчивыми просьбами многих автомобилистов установить эту «компоненту» в штатную комплектацию.
• такая приборная панель выглядит интереснее за счет цветовых гамм с хромированной окантовкой.

2.ПРО-СПОРТ. Эта «приборка» выполнена в виде накладки на панель приборов на представленной модели. Обновленный дизайн этого устройства придает им впечатляющий, совершенно новый вид. Возможны два варианта его исполнения: со светлой и темной подложкой. Подсветка панели ВАЗ 2114 имеет специальную регулировку яркости, но цвет всего один – синий. Шкалы приклеиваются после монтажа вставки. Это для придания этому элементу машины оригинального вида.

3. АМС-2. Центральным прибором был тахометр, который был перенесен слева в центр. Белые шкалы создают общий спортивный вид всей панели. Это позволяет быстро считывать с него необходимую информацию. Подсветка переделана, используются светодиоды, с помощью которых не составляет труда прочитать информацию ночью. Установку рекомендуется проводить квалифицированным специалистам, так как при ее установке предусмотрена значительная «перепланировка» классической модели.

4 УЛИЧНАЯ БУРЯ. Главной особенностью этой модели является ее цветовое оформление. В классическом расположении устройств ничего не меняли,

Упор делался на цвет. Определенные изменения претерпел «внешний вид» приборной панели, однако при этом ее стиль гармонично вписался в существующий интерьер. Следует отметить еще одну особенность этой модели – ее подсветку. Днем светло с красными символами. В темноте можно легко менять не только яркость, но и цвет.

5. «Северный ветер». Эта модель отличается внешним видом. Разработчики показали, что даже при стандартном расположении устройств вся панель выглядит динамично и ярко. В нем ярко выражены спортивные черты. Цвет подсветки зависит от оттенка шкал вставки.

Тюнинг в удовольствие

Главное в процессе модернизации любого автомобиля – это эффектность. Каждому владельцу хочется, чтобы его машина выглядела оригинально и, в то же время, чтобы в ней было комфортно. Как ни странно, но одной из любимых деталей у фанатов считается панель приборов. Его можно модифицировать по-разному и, таким образом, выделить собственный автомобиль из огромного количества подобных машин.

На начальном этапе необходимо подготовить материал для работы. Замена панели ВАЗ 2114 или ее оригинальное обновление требует демонтажа штатной панели. Нужно будет снять только защитное стекло спидометра. Важно не сломать его. После снятия защитного стекла нужно «деинсталлировать» стрелки-указатели.

Важно быть осторожным, так как стрелы очень хрупкие. После этого вытаскиваем стандартную вкладку. Тогда нужно поменять лампочки. Стандартные были зелеными, купленные будут синими. Заменяем штатные лампочки на покупные, потом проверяем как они работают. После этого настройте новую вкладку.

Все это будет выглядеть очень эффектно. В завершение устанавливаем стрелки-указатели и защитное стекло. Если вы доработаете свой автомобиль таким образом, он будет выглядеть очень красиво.

Подсветка стрелок: красиво и оригинально

Рассматривая штатный «ВАЗ» приходишь в некое уныние. Сама панель светится зеленым, подсветка отопителя желтая, кнопки зеленые, а индикация вообще оранжевая. Многих владельцев такое сочетание оттенков не устраивает, и часто они задумываются о полной смене освещения салона автомобиля.

Ехать ночью, и при этом не видеть приборов — занятие опасное и неблагодарное. В этой ситуации вы можете заставить каждую стрелку светиться с помощью красного светодиода. Для этого нужно разобрать панель приборов, подложить под стрелки на красный светодиод и надеть на нее специальную термоусадку. Это поможет не рассеивать красный свет, он будет светить прямо.

Провода от каждого вывести из щитка и потом зацепить к проводам подсветки отопителя. После этого стрелки засветятся насыщенным ярким красным светом.

Для начала возникает вопрос: для чего он нужен? Старая панель сделана, мягко говоря, по-быстрому: руль закрывает часть приборов, сама «приборка» ночью отражается на лобовом стекле, превращая таким образом дорогу в компьютерный квест.

Пластик, а точнее его качество, не выдерживает никакой критики. Проехав несколько сотен километров, весь салон наполняется навязчивым скрипом и жутким грохотом. Позже начинает открываться бардачок. Вентиляция плохая, зимой в машине холодно. Однако все эти проблемы решаемы. Однако стоит ли покупать автомобиль и сразу думать о его ремонте?

Другое дело европанели. Она выглядит современно и модно. Материал мягче и богаче. Это, конечно, меньше шума. Вентиляция тоже на уровне.

Отечественная сборка чувствуется везде. Рычаги управления обдувом ходят туго, не достают до краев прорезей. Есть и другие мелочи: где-то щель большая, там еще что-то отваливается, бардачок иногда сам открывается. Но по количеству и частоте это совершенно несравнимо со старой версией.

Кроме того, несколько ящиков для мелочей греют душу. – это современное и оригинальное решение многих проблем, связанных с «приборкой» отечественных автомобилей.

Кнопки, лампочки, значки, индикаторы. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы ВАЗ 2114 обозначения панели

Вопрос тюнинга бюджетных моделей автомобилей ни в коем случае нельзя рассматривать как тюнинг с большой буквы. Во-первых, вызывает очень большие сомнения, что у Никифора Молоткова из Вологды есть большие знания и опыт, для того, чтобы сделать тот же ВАЗ лучше, удобнее и быстрее. А во-вторых, если вам не нравится дизайн автомобиля, зачем тогда покупать? Но это вопрос скорее философский, а шестерки, тройки, восьмерки совершенствовались, совершенствуются и будут улучшаться.

Вы когда-нибудь видели тюнингованный Mercedes S-класса? Так что лампочки на всех дверях, восемь выхлопных труб, спойлер, нейлоновые обвесы под карбон и турецкие литые диски? Ты знаешь почему? Потому что в Германии уважают мнение дизайнеров и дизайнеров и понимают, что над тюнингованным Mercedes S-klasse AMG работал не один инженер, а сотни людей.

Но наш человек не знает преград, а все тонкости дизайна и неповторимого внешнего вида мы решаем практически моментально. Есть много примеров этого. Но чем хороша обработка салона ВАЗ 2114, так это тем, что там практически ничего нельзя испортить.

Существует множество способов изменить интерьер 2114, и основным претендентом на изменение дизайна и функционала стала приборная панель ВАЗ 2114. Тюнинг его может состоять как из косметических изменений, так и из более глубоких модификаций, о целесообразности которых мы постараемся не говорить.

Но они есть, владельцы активно меняют приборку, способствуя развитию новой отрасли — производству тюнинг-комплектов для моделей ВАЗ. Эта отрасль настолько распространена, что заслуживает отдельного рассказа, но сегодня нас интересуют предложения по замене устройства.

Тюнинг-комплекты приборной панели ВАЗ 2114

Далеко не уедем и ничего выдумывать не будем. Все, что можно сделать с приборной панелью, эти ребята уже сделали. Как правило, тюнинг-комплекты не углубляются в дебри приборно-измерительной техники, а используют решения, лежащие на поверхности:

Примеры штатных решений приборки ВАЗ 2114

Не самая простая, но эффективная приборная панель решение. Помимо основных приборов, к стандартным размерам панели приборов добавился индикатор давления масла. Более того, производитель унифицировал размер щитка с некоторыми другими аналогичными моделями. Возможна установка с одной шкалой. Цветовые шкалы выглядят гораздо интереснее стоковых, но их цвет не всегда способствует читабельности. Органично вписана хромированная или пластиковая, хромоподобная окантовка. Все контрольные лампы скрыты под матовым пластиком, что, несомненно, должно придать приборке таинственности и непредсказуемости. В принципе приемлемый и спокойный вариант, если надоела скучная и унылая стандартная панель.

Немного спорное решение, которое производитель назвал APC2, и позиционирует как наиболее агрессивное, наверное по аналогии с нарисованными гаджетами из Need For Speed. Центральное место занимает тахометр, который должен показывать всю мощность 1,5-литрового мотора. Именно на тахометр сделан акцент, как и на приборных панелях автомобилей для трековых и многодневных гонок. Несмотря на несколько комичную ситуацию, белые шкалы выглядят убедительно, а козырек отличается отличной читаемостью. Кроме спидометра, который ведь и не должен был быть размечен до 220 км/ч. Прямоугольный жидкокристаллический монохромный штатный дисплей выглядит немного нелепо в этом спортивном компоте, разрывая пространство тахометра и напоминая дисплей электронных часов с музыкой из 80-х.

Приобретая новый или подержанный автомобиль, первое, что должен сделать владелец, это выяснить, как именно эксплуатировать автомобиль и все его системы. Для этого следует знать распиновку панели приборов на ВАЗ 2114, так как именно об этом автомобиле мы сегодня говорим.

Предлагаем вашему вниманию подробное описание кнопок приборной панели ВАЗ 2114, значков, лампочек и других приборов и индикаторов.

Основные устройства и их расшифровка

Безусловно, самыми значимыми приборами на приборной панели являются:

• Спидометр;
• Тахометр;
• Индикатор температуры охлаждающей жидкости;
• Индикатор уровня топлива в баке.

Изучим их подробнее.

1. Спидометр. На ВАЗ 2114 предусмотрена установка индукционного спидометра, который получает данные о скорости благодаря датчику, расположенному на коробке передач. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля. Шкала разбита от 0 до 200 километров в час с шагом 10 километров в час. Такие приборы имеют погрешность не менее 5 километров в час. Внизу по центру спидометра расположен двухстрочный дисплей. Она сообщает о текущем пробеге, а вторая – об общем пробеге, сделанном на данном автомобиле.
2. Тахометр. Находится слева от спидометра. Тахометр представляет собой электронный прибор, который получает сигналы от бортового компьютера и отражает текущие обороты коленчатого вала. Шкала выполнена в 5 единицах. Оцифровка — каждые 10 единиц шкалы. Максимальная шкала тахометра – 80. Умножая это число на 100, получаем количество оборотов. Например, если шкала 40, то коленчатый вал вращается со скоростью 4000 об/мин. Диапазон от 55 до 60 имеет красное затенение, а 80 — полностью красный. Это критические обороты, при достижении стрелки которых двигатель работает при экстремальных нагрузках и может выйти из строя. Внизу тахометра посередине отображается время и температура воздуха.
3. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Температура охлаждающей жидкости должна контролироваться постоянно, поэтому для этого на приборной панели предусмотрен соответствующий индикатор. Он расположен слева от тахометра, сообщает текущую температуру охлаждающей жидкости. Данные поступают с соответствующего датчика. Деление производится с шагом в 20 градусов. Оцифровка начинается с 50, затем переходит на 90 и 130. Опасная зона начинается с 105 градусов. Если стрелка находится в этой области, двигатель необходимо немедленно остановить, иначе произойдет перегрев и повреждение.
4. Индикатор уровня топлива. Он находится справа от спидометра. На шкале отображаются цифры и изображения, которые означают:
   1. 0 — бак пуст;
   2. 1/2 — бак наполовину полон;
   3. бак полный;
   4. Изображение заправки вверху — бак заполнен до максимума
   5. Изображение АЗС справа внизу с оранжевой подсветкой — в баке осталось менее 6 литров топлива.

Лампочки, значки индикаторов

Имея перед собой фото значков, будет намного проще понять их обозначение на панели приборов ВАЗ 2114.

Значки выполнены в строгом соответствии с нормами и требованиями, что позволяет понять их назначение вне зависимости от модели, производителя. Все автомобильные компании должны унифицировать свои обозначения. Это позволяет каждому водителю понять их суть.

На ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем последних модификаций обозначения расположены внизу приборной панели. Предлагаем соответствующую таблицу с расшифровками.

Изображение	Обозначение
Значок канистры с каплями жидкости	Изображение указывает на снижение уровня масла в картере двигателя ниже допустимого уровня, выделено красным цветом
Дворники и значок фонтана	Указывает на недостаточное количество омывающей жидкости. Если омывателя меньше литра, значок загорается оранжевым цветом
Значок термометра	Указывает на снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе ниже допустимого уровня. Горит оранжевым
Значок автомобиля с открытыми дверями	Сообщает, что некоторые двери не закрыты. Выделено красным
Значок перечеркнутой лампочки	Информирует о неисправности габаритов или стоп-сигналов
Значок в виде круга с штрихами по бокам	Говоря о неисправных тормозах, разработке колодок
Значок человека с ремнями безопасности	Сообщает, что кто-то не пристегнул ремни безопасности.
Значок с двумя зелеными стрелками	Сигнализируют о включении левого или правого указателя поворота
Значок проверки двигателя	Горит красным при проблемах с двигателем
Значок синей лампочки	Говоря о включенном дальнем свете
Значок зеленой лампочки	К слову о включении ближнего света.
Обозначения, предусмотренные для ВАЗ 2114 ранних модификаций
Красный значок канистры с каплей жидкости	Сигнализирует падение масла, означает аварийное давление масла
Значок буквы «R» в круге	Указывает, что ручник не выключен
Изображение батареи	Включается при разрядке аккумулятора
Восклицательный знак в круге	Горит красным, указывает на снижение уровня тормозной жидкости.

Кнопки и их обозначение

Теперь переходим непосредственно к кнопкам, которые также имеют свое законное место на приборной панели ВАЗ 2114.

1. Кнопка внизу справа на спидометре позволяет переключать температура и время на цифровом дисплее. Если удерживать ее нажатой в течение 5 секунд, когда автомобиль стоит, текущие данные о пробеге будут сброшены.
2. Двойная кнопка с двумя переключателями. Кнопка с двумя фарами включает габариты, а кнопка с одной фарой включает ближний свет.
3. Кнопка с угловатыми ходами и фарами включает передние противотуманные фары.
4. Кнопка горизонтального хода включает задние противотуманные фары.
5. Кнопка с прямоугольником включает обогрев заднего стекла.

На самом деле разобраться во всех кнопках, индикаторах и указателях несложно. Наше описание кнопок приборной панели ВАЗ 2114 позволит разобраться. Но лучше всего сесть в машину вместе с инструкцией и все четко увидеть.

Никогда не игнорировать сообщения панели управления. Если вы своевременно отреагируете на сигнал о пустом баке, например, то сможете вовремя развернуться на заправку и не заглохнуть посреди дороги.

— основной информационный блок, в котором отображаются данные о текущем функциональном состоянии автомобиля. Он расположен на торпеде, прямо перед сиденьем водителя.

Приборка ВАЗ 2114, 2113,2115

Сама панель содержит три вида элементов:

• Лампы указатели количества расходных материалов, масла, тормозной жидкости и др., необходимых для эксплуатации автомобиля;
• Спидометр и тахометр;
• Элемент управления переключением режима работы спидометра.

Также к понятию «комбинация приборов» принято относить рычаги поворотников, кнопки включения и другие коммуникации машины.

Схема приборной панели ВАЗ 2114 выглядит так:

Из этой статьи вы узнаете назначение значков на приборной панели ВАЗ 2114, причины загорания ламп, а также меры, которые необходимо предпринять для устранения возникших неполадок.

ЭЛЕМЕНТЫ ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ

Основное место на приборной панели отведено тахометру и спидометру, датчику количества топлива и текущей температуры жидкости в системе охлаждения. Разберем основные обозначения на панели ВАЗ 2114 подробнее.

• Тахометр

— это стрелочное устройство, сигнал на которое подает бортовой компьютер четырнадцатого. На тахометр выводятся данные о количестве оборотов коленчатого вала в текущий момент времени. Тахометр разделен шкалами на 5 делений, каждая секунда из которых оцифрована. Максимальное числовое значение оборотов 80.

Чтобы узнать реальную частоту вращения двигателя при движении автомобиля, показатель тахометра нужно умножить на 100. Например, если стрелка расположена на 40, то коленвал выполняет 4000 об/мин.

Производитель указал критическое значение оборотов, при достижении которого двигатель четырнадцатого может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. На приборе он выделен красной штриховкой, это значение от 6000 до 8000 оборотов.

Под тахометром расположено электронное окошко, в котором отображаются данные о текущем времени и температуре окружающего воздуха.

• Спидометр

Четырнадцатый имеет индукционный циферблатный спидометр, который расположен с правой стороны приборной панели. Спидометр тоже разделен на сектора, деление 10 километров. Максимальная отметка – 200 км.

Спидометр управляется изнутри коробки передач. Следует учитывать, что все индукционные спидометры, в том числе и установленный на четырнадцатой, имеют допустимый уровень погрешности 5 км/ч.

В нижней части стрелки спидометра находится электронный экран, на котором можно увидеть данные об общем пробеге автомобиля и пробеге с последней точки старта. Точку отсчета может установить сам водитель; для этого под цифрой 200 на спидометре есть ручной переключатель, сбивающий текущий отсчет пробега до нуля.

• Датчик количества бензина

Справа на щитке приборов ваз 2114 и обозначение индикаторов на щитке приборов ваз 2113 полностью аналогичны четырнадцатой модели) есть стрелочный указатель текущего количества топлива в бензобаке.

Шкала указателя разделена на три отметки: 1 — полный бак, ½ — бак наполовину, 0 — пустой бак.

Рядом с датчиком находится цветной индикатор — лампа, которая загорается оранжевым цветом, когда уровень топлива близок к критическому минимуму. При загорании лампочки необходимо заправить машину в течение 20-30 километров.

• жидкость в системе охлаждения

Датчик температуры охлаждающей жидкости разделен на градации по 20 единиц. Минимальная температура 50, максимальная 130 градусов. Критическая температурная зона начинается от 105 градусов, она отмечена красной штриховкой.

Если закипит охлаждающая жидкость четырнадцатой, то необходимо немедленно остановить автомобиль и заглушить двигатель, так как езда в таком режиме чревата серьезными неприятностями, вплоть до полной поломки двигателя.

Если не работает датчик температуры на приборной панели ВАЗ 2114, необходимо проверить проводку, по которой датчик подключается к емкости с охлаждающей жидкостью. Также возможно окисление контактов датчика, их необходимо либо протереть растворителем, либо заменить на новый датчик.

НОЖКИ ИНДИКАТОРОВ

Также на панели приборов на ВАЗ 2114 имеется блок световых индикаторов, в состав которого входят следующие значки:

Разберем подробнее обозначение значков на панели приборов:

1. Индикатор, отображающий информацию о текущем уровне масла в двигателе. Когда количество смазочной жидкости становится критически низким, лампа становится оранжевой. Масло необходимо долить сразу после включения этого индикатора;
2. Этот индикатор свидетельствует о низком количестве рабочей жидкости в бачке омывателя. Бак рассчитан на 5 литров жидкости, индикатор включается, когда ее количество падает ниже 1 литра;
3. Датчик количества жидкости в системе охлаждения двигателя. Один из самых важных показателей, за которым нужно внимательно следить;
4. Указывает на наличие открытых дверей. горит красным;
5. Индикатор, который загорается, если габариты, или стоп-сигналы вышли из строя. Активный цвет индикатора красный;
6. Лампочка, загорающаяся при критическом износе тормозных колодок (1,5 мм). Загорается с момента первого нажатия на тормоз до выключения автомобиля;
7. Индикатор, указывающий на то, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

Восклицательный знак на панели приборов в двух случаях: при включенном стартере автомобиля и при низком уровне тормозной жидкости. Как правило, причина во втором варианте.

Для устранения проблемы полностью заполните бак и проверьте контакты датчика уровня ТК, которые расположены на крышке емкости, на предмет окисления.

Если значок двигателя на панели горит, значит что-то не так с силовым агрегатом четырнадцатой. Причин, по которым загорается лампочка «Check Engine», много, часто она горит даже при отсутствии видимых неисправностей. Лучше всего отправиться на СТО на диагностику, так вы обезопасите себя от возможных проблем.

КНОПКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

В центре панели приборов расположен ряд из пяти кнопок:

Описание кнопок на панели приборов ВАЗ 2114 следующее:

Первый блок:

1. Включение/выключение боковые фонари. Когда габариты включены, свет горит зеленым;
2. Кнопка включения и выключения фар;

Второй блок:

1. Включение/выключение передних противотуманных фар. Для того, чтобы включить противотуманные фары, необходимо сначала включить габаритные огни;
2. Включение/выключение задних противотуманных фар;
3. Включение/выключение обогрева стекла на двери багажника четырнадцатой.

Приветствую вас друзья на сайте авторемонта своими руками. Из-за различных ситуаций возникает момент, когда необходимо поменять приборную панель.

А в сегодняшней статье мы рассмотрим на примере российского автопрома, как поменять панель приборов на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обратиться к услугам мастеров, то есть на СТО.

Но многие автолюбители по разным причинам предпочитают ремонтировать ВАЗ самостоятельно, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке панели приборов ВАЗ 2114.

Как известно, приборная панель доносит до водителя полезную информацию во время движения автомобиля или стоянки с работающим двигателем.

Поэтому нужно серьезно отнестись к этому процессу, чтобы при установке не забыть подключить какое-нибудь важное устройство.

Так же стоит отметить, что она находится в пределах 15 тысяч рублей, так что тут каждый решает сам, стоит делать замену или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто не обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть какие-то большие трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

Первым делом откручиваем с левой стороны, именно там находятся педали водителя, три самореза на боковой панели консоли, как показано на фото.

Внимание! Отсоедините массу от аккумулятора, чтобы избежать различных коротких замыканий.

Снимаем штекер магнитолы если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее необходимо снять ручку включения вентилятора отопителя и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем фигурной отверткой саморезы панели приборов сверху и снизу.

Также нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой обогрева заднего стекла. Затем вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить, чтобы потом не запутаться.

Рулевую колонку также необходимо открутить от крепления, после чего она опустится вниз, предварительно сняв руль. Затем нужно открутить все винты, как показано на рисунке. И утопить внутрь блок управления отопителем.

Так же справа и слева откручиваем саморезы с кронштейна крепления, идущего от пола к приборной панели. И два самореза от поперечного крепления кронштейна.

Поддев ручку гидрокорректора фар и ручку управления подсветкой приборов, снять их. Вынимаем декоративную крышку и отключаем светодиодную вставку. Затем торцевым ключом отворачиваем гайки.

Отключить остальные фишки иммобилайзера, освещение бардачка и др. Откручиваем верхний и нижний саморезы панели приборов с левой и правой сторон.

Если вы все отсоединили, вынимаем панель на себя, монтаж новой панели проводим в обратном порядке.

Конечно, кто-то скажет все сложно и ничего не понятно, но это до тех пор, пока вы не начнете сами разбирать его, а потом устанавливать обратно, но можно не сомневаться, что придется немного повозиться.

Неудивительно, что абсолютно каждый современный автомобиль оснащен приборной панелью, ведь именно благодаря ей водитель может следить за основными изучаемыми автомобилями. И панель приборов ВАЗ 2114, 2115 не исключение. Проще говоря, такая панель играет роль связующего звена между человеком и транспортным средством.

По мере развития приборная панель оснащалась дополнительными датчиками и индикаторами, делающими процесс управления автомобилем более удобным и безопасным. Если вы хотите узнать, какие элементы есть на приборной панели ВАЗ 2114, 2115, то обязательно прочитайте эту статью.

Обозначения лампочек, индикаторов, значков и кнопок на панели приборов ВАЗ 2114, 2115

Сначала рассмотрим описания и значение значков и кнопок на панели, независимо от того, оснащен ли автомобиль инжекторной или карбюраторной .

Схема панели приборов ВАЗ 2114, 2115

1 — Датчик контроля, измеряющий температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. При нормальной работе силового агрегата температура антифриза не должна превышать 90 градусов. Но минимальные отклонения иногда допустимы. Если вы заметили, что двигатель стал часто перегреваться, обязательно обратитесь за помощью в автосервис. Иногда сам датчик может показывать неверные результаты.

2 — Такое устройство, как тахометр, обрабатывает информацию, поступающую от коленчатого вала, и отображает ее на панели. Показания тахометра показывают количество оборотов двигателя.

3,4 — Указатели поворотов. В случае, когда индикаторы мигают одновременно, но медленно, это может указывать на возможную проблему с самими лампочками или в сети электропроводки.

5 — Самый основной элемент любой приборной панели — спидометр. Благодаря ему водитель может определить скорость движения. Допускается небольшая погрешность показателей, но она не должна превышать показатель более чем на 5 километров. Если такие показания значительно отличаются от реальных, то, скорее всего, проблема в спидометре.

6 — Датчик уровня топлива в топливном баке. Когда уровень в баке падает до 6-7 литров, загорается красная лампочка, которая сигнализирует о необходимости дозаправки автомобиля.

7 — Индикатор низкого уровня топлива.

8 — Символ, обозначающий включение света. Работает в случае включения ближнего света и габаритов.

9 — Стоп-сигнал указывает на неисправность тормозной системы автомобиля. Чаще всего он загорается, если в машине недостаточно тормозной жидкости.

10 — Синий свет указывает на то, что фары дальнего света включены.

11 — Кнопка сброса суточного пробега. Сверху указан общий пробег автомобиля, а снизу суточный.

12 — дисплей бортового компьютера с индикаторами пробега.

13 — Символ включения сигнализации (световой). При включении аварийного освещения лампа начинает мигать красным цветом.

14 — Символ «Проверить». Срабатывает при возможных проблемах с силовым агрегатом автомобиля. Причин этому может быть множество, от проблем со смешиванием горючей смеси с воздухом, до поломки различных силовых агрегатов двигателя. В любом случае нужно обратиться в сервис для диагностики или ремонта компьютера.

15 — Датчик температуры наружного воздуха и индикаторы времени. Кнопка сброса суточного пробега позволяет при ее прокрутке переключаться с показаний температуры на показания времени.

16 — Датчик заряда аккумулятора. Чаще всего он загорается, когда батарея почти полностью разряжена. Если индикатор светится очень слабо или, наоборот, ярко, то проблема может быть в генераторе.

17 — Значок активации ручного тормоза. Он горит как при работающем двигателе, так и наоборот.

18 — Значок, показывающий давление моторной жидкости. Обычно его появление сигнализирует о недостаточном количестве смазывающей смеси. В этом случае обязательно проверьте уровень масла. Иногда проблема может заключаться в неправильной работе масляного насоса.

19 — Если двигатель оснащен форсункой, на приборной панели есть резервная иконка. Ну а если двигатель карбюраторный, то это индикатор подсоса.

Обозначения контрольных ламп и индикаторов панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Видео

Замена лампочек панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Видео

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Диагностика, ремонт.

Щиток приборов довольно сложный узел, соответственно может выйти из строя, как и любой другой узел автомобиля. Панель часто не работает или перестает гореть.

Какие основные проблемы могут возникнуть при неисправной приборной панели ВАЗ 2114, 2115:

1. Пропала подсветка основного ПК, но продолжают работать другие датчики или наоборот. Чаще всего эта проблема возникает при выходе из строя предохранителя панели. Они имеют маркировку F16. Такой предохранитель, помимо подсветки панели, отвечает еще и за поворотники, а также сигнальную лампу (аварийку), и фонари заднего хода. Если аварийка и поворотники работают нормально, то скорее всего проблема в электроцепи, возможно произошло короткое замыкание.

На видео ниже показано, как починить подсветку приборной панели:

2. Спидометр и тахометр работают неправильно. В этом случае в первую очередь рекомендуется проверить датчики положения коленчатого вала, а также датчики скорости. Если эти датчики исправны, то проблема может заключаться в плохом подключении к электросети или повреждении самой проводки.

3. Если некоторые датчики не работают, а другие элементы работают исправно, то возможно вышли из строя лампочки. В этом случае нужно просто заменить их на новые.

4. Если стрелка, показывающая уровень топлива в баке или уровень охлаждающей жидкости, опустилась до самого низа или наоборот всегда находится в верхнем положении, то, скорее всего, проблема в датчиках или электроцепи. Не стоит торопиться с заменой датчиков. Сначала проверьте проводку, чтобы убедиться, что она работает правильно и нет ли короткого замыкания. В этом случае лучше всего обратиться к профессионалам.

5. Часто бывает, что в целом приборная панель работает нормально, но время от времени возникают перебои в работе некоторых датчиков. Часто причина кроется в электрической цепи. Также причина может быть в некорректной работе процессора.

Как правильно сделать самодиагностику панели приборов ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115.

Не забывайте, что ПП обеспечивает обратную связь водителя с транспортным средством, поэтому он должен корректно справляться со своими основными функциями. В противном случае это может привести к аварийной ситуации во время вождения. Если вы заметили различные проблемы в работе панели, то не медлите, решите эту проблему как можно скорее.

Аварийная панель. Замена подсветки приборной панели своими руками

На начальном этапе переделки собственного автомобиля необходимо уделить много внимания тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие десятки владельцев придерживаются позиции, что автомобиль не должен выкладываться из современных веяний моды в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на известную изношенность и уже достаточно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво выглядела, «чувствовалась» мощно и обеспечивала высокий комфорт в салоне для всех пассажиров. В процессе движения в транспортном средстве многие пассажиры обращают внимание на приборы.

Конечно, оригинальные, с дизайнерскими эксклюзивными решениями, которые буквально впечатляют и восхищают, для них всегда интереснее. Начинать настройку следует с поисковых панелей. Чтобы установить такую ​​деталь, вам придется применить собственные навыки и сноровку, если вы не хотите отдавать свою кровь в различных автосалонах.

При этом данная работа не требует применения специальных инструментов. Этого будет достаточно для использования PASSATIA и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления панели приборов не занимает много времени. Все, что вам нужно сделать, это демонтировать устаревшие «детали» и установить модернизированную модель. Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать при ремонте и эксплуатации автомобиля. Но следует напомнить основные этапы:

• сначала нужно отключить клеммы аккумулятора. Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
• необходимо открутить винты крепления облицовки панели.
• далее отключаем разъем слева, в данной ситуации речь идет о автомате выключателя внешнего питания. Затем, используя Passati, следует получить доступ к насадке комбинации приборов.
• Далее — удалить. Некоторые модели крепятся винтами М5. В конце необходимо отсоединить разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке. Такие всегда будут вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов

Сегодня режим смены подсветки приборной панели набирает фантастические обороты. Почти везде автомобили имеют неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку. Однако все эти новшества — самое дешевое удовольствие, которое не по карману. В противном случае речь идет о замене заводской подсветки на многоцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться уже готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить дорого. Лучше всего провести его своими руками. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Сначала придется разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее убираем стрелки. Для этого нужно использовать отвертку и твердый картон.

Его нужно подложить под стрелку, а потом подтолкнуть отверткой. Затем аккуратно и медленно поднять его нужно до верха. Далее удаляем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо зажать между панелью и основанием и прорезать слой герметика по кругу. После удаления подложки. Разбираем панель и начинаем.

1. С помощью канцелярского ножа снимите слой светофильтра. Светофильтр представляет собой цветной слой краски. Он наносится из-за подложки и придает цветную подсветку цифрам и остальным. Чтобы полностью избавиться от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.

2. Далее меняем цвет подсветки. Сначала можно изменить подсветку одометра. Для этого потребуется демонтировать экран одометра, а затем снять синюю пленку и вынуть лампочку. Его следует заменить многоцветным универсальным светодиодом. Он может менять цвета. Светодиод прикрепите к патрону обычной лампочки. Установите экран одометра на место.

3. Теперь можно приступать к полной замене подсветки. Свежие светодиоды в «приборку» рамки. Такие светодиоды можно купить с переключателем цветов. Устанавливаем их на место и крепим к штатным контактам подсветки приборки.

4. Идите дальше. Теперь необходимо сделать так, чтобы у стрелков была возможность менять подсветку. Для этого удалите слой красной краски со стрелок. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка очищена, ее можно покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белая, так как этот цвет передает цветочную гамму светодиодов.

5. Перед финальным этапом необходимо закрепить переключатель цветов светодиодов на панели. Такой переключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно устанавливать все на место. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого устанавливаем стрелки на место. Вставьте защитное стекло. После этого любуемся результатом.

Как красиво подсветить кнопки панели ВАЗ 2110

Проводя тюнинг панели представленного автомобиля, кроме всего прочего, можно также подсветить кнопки «Приборки». Возьмем, к примеру, кнопку питания. Для начала вам придется его демонтировать и разобрать. Для этого нужно потянуть за разные стороны его подвижную часть и корпус.

После того, как кнопка вытянута, можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, можно вывезти. Если вы не можете вытащить лампочку, то выполните следующее. Отверткой или ножом используем фиксатор с двух сторон. Перед нами появится переключатель выключателя. Здесь нам понадобится черная скобка. Подобно ей, мы спокойно растворяем весь механизм.

Теперь легко снять лампу, подойдет пинцет. Теперь можно подключить фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. Следует учитывать, что преимуществом является контакт №6, а минусом – №7. Полярность можно узнать, если посмотреть на заднюю часть корпуса. Сюда вставляется башмак с проводами. Далее проверьте, как работает подсветка. Если все в порядке, переходим к следующей части.

Избавьтесь от зеленого светофильтра. Его можно сверлить, выполнять нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге извлекаем из конструкции светофильтр и проверяем его на работоспособность.

Надо отметить, что практически все кнопки, если есть желание, можно доработать таким образом. Исключение составляет только положение минусового и плюсового контактов, за ними нужно следить электромолотами. Если схем нет, можно смело найти ее фото в интернете. Минусовой контакт обычно обозначается черным проводом, плюсовой — любого цвета.

Чаще всего — белого цвета. Можно запомнить, но лучше нарисуйте или сфотографируйте контактные соединения, в процессе сборки путаницы не возникнет. Процесс сборки необходимо производить в обратном порядке.

Установка твиттера в панель приборов ВАЗ 2110

Вы можете заказать установку твитера в панель (высокочастотный динамик). Одним из самых проблемных этапов является сверление отверстий. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом. А вот без дерева без дрели не обойтись, так как под пластиковой оболочкой находится металлическая полоса. В этой ситуации на бумаге следует сделать шаблон или трафарет.

С помощью ножа можно снять мягкий участок панели (с внешней стороны — пластик, с внутренней — подобие поролона). Затем берем дрель и просверливаем ранее отмеченный участок. Лучше использовать компактные дрели. Когда отверстие просверлено, следует исправить неровные края. Для этого можно использовать специальные насадки на дрели.

Бурить нужно на расстоянии от приборов и датчиков. Следует учесть, что на металлическую планку могут наткнуться провода или скобы. Установленный элемент твитера должен плотно проходить в отверстие. Если есть определенная свобода, необходимо уплотнить этот участок герметиком. Провода от пищалки можно протянуть по краям воздуховодов.

Этот твитер является важным компонентом, если в автомобиле установлена ​​акустическая система. Без такой детали звук и громкость звука не будут полными.

Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественной панелью. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. Кроме того, его угол иногда подкапывается. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней накладки и нижней пластиковой накладки. Угол чаще всего прокапывают: отвинчивая винты, притягивающие верхнюю накладку, либо через то, что отодвинуло его мягкую часть от металлической части верхней накладки.

В первый раз нужно снять панель, т.к. иначе затянуть верхнюю облицовку не получится. Если развернута только софтовая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить, но жестко держаться не будет, на пластиковом дефлекторе воздуха. Другой вариант – можно замаскировать щель, которая образуется при выкапывании угла панели.

Вы, без сомнения, можете закрыть щель проволокой. Укладывается внутрь с помощью отвертки. Вместо проволоки можно использовать уплотнитель фары. В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используйте монтажную пену. Обшивка благодаря пене точно будет держаться на металлическом корпусе, но предварительно ее нужно почистить и обезжирить.

Затем закладываем пенопласт внутрь, с помощью мокрой тряпки убираем излишки пенопласта. Зажимы для бумаги прижимают уголком. Сразу очищать пену не нужно. Следует подождать, пока он высохнет. После того, как пена высохнет, нужно покрасить ее маркером. Может показаться, что пена напилась, но на самом деле углы панели никуда не денутся.

Теперь можно приступать к ремонту трещин на панели. Для этого используйте либо средство для ремонта пластика, либо перетяните облицовку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, так как при ремонте не обязательно снимать облицовку. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Также подходит для использования с Cosbogen и холодной сваркой. Чтобы трещина не выделялась, следует перекрасить приборную панель. При втором способе, когда используется рисунок этой автомобильной детали, кожа или галька. Во-первых, трещину необходимо заштриховать. Если проблема в углу панели, которую откопали, то вестись не будет.

Если треснула «приборка», то полностью скрыть трещину и при этом не убрать ее достаточно сложно. Если случай затронул ремонт, лучше сразу заменить на эфларию. Вы можете увидеть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная штатная панель (на видео) быстро юбилярствует Многие владельцы ВАЗ 2110, но покупать альтернативу, которая оснащена компьютером и стоит больших денег, не хотят. Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов – купить вагонку.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки необходимо снять «приборку» и осторожно потянуть за стрелки. Установив стрелки на место, следует убедиться, что ничто не мешает их движению. В противном случае придется все разбирать.

Если к этому варианту тюнинга добавить подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить до неузнаваемости собственный автомобиль.

Как качественно провести шумоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что часто у ВАЗ 2110 скрипит панель. Устранение экранов еще называют шумоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые крепятся при помощи болта. В качестве «антискрипа» можно использовать модель, а шумопоглотитель выполнит битопласт.

В местах соприкосновения частей панели использовать модель. Все отверстия от болтов нужно закрыть моделью, чтобы исключить потери потоков воздуха. Заднюю часть торпеды нужно спасать Битопластом.

Его остатки можно вклеить внутрь. Читать еще как клеить шумоизоляцию. Часто экранами называют черный ящик с предохранителями и бардачком. На дно последней нужно уложить битопласт, а борта сохранить по модели. Бока черного ящика, соприкасающиеся с панелью, должны быть проколоты моделью. Следует отметить, что Битопласт при посадке выпивается и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничто так не может радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных раздражающих скрипов в машине. Комфорт в салоне, возникающий после шумоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

В контакте с

Одноклассники.

Нашли ошибку? Выделите текст мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля является самостоятельной частью интерьера машины. Причем один из важнейших компонентов, который должен отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить высочайшую функциональность и создать ощущение эстетического удовлетворения, которое сочетается с осознанием комфорта, обеспечиваемого конкретной панелью, за счет удобно расположенных ящиков для одежды, подстаканников, приборов и кнопок управления, а также приятного, не утомляющего глаза, подсветка.

Панель приборов ВАЗ 2114

На автомобилях Самара 2 установлена ​​современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «Европелла». Конструкторы поработали над тем, чтобы он имел хороший обзор спереди, приятный внешний вид, сочетал в себе информативность и эргономику, и в то же время помогал справляться водителю с обычными бытовыми потребностями.
И в основном это было возможно. Блок приборов и датчиков, установленный перед глазами водителя, за рулем, предоставляет ему максимально возможный объем информации:

1. В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет, с какой нагрузкой в ​​конкретный момент работает силовой агрегат и при необходимости корректирует этот процесс, переключая скорости, в окошке под стрелкой цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километра за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
2. Вверху находится контрольная лампа указателя поворота с зелеными стрелками влево и вправо;
3. В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнал», а под ним Check Engine — красный сигнал моторного состояния двигателя по данным электронного бортового прибора;
4. В левой средней части блока приборов находится стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе, датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, загорающийся при перегреве двигателя. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, силового тормоза и аккумулятора;
5. В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью отфильтрованного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближний свет, низкий уровень тормозной жидкости и левый свет.

Эргономика обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавиш, кнопок и рычажков для манипулирования ими. В центральной части панели установлен штатный бортовой компьютер, как правило, это БК Гамма, «Мультитроникс», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатов автомобиля.

Данная информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и указатели, расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели. Кроме того, на дисплей бортового компьютера выводится информация другого характера, например, сроки проведения очередного техосмотра или технического обслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под нее. В центральной бородке также есть ниша для хранения вещей и пепельница. Достаточно удачны выходы воздуховодов, которые позволяют эффективно обдувать стекла и не допускают запотевания.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы со сбоями или сбоями в различных системах. Чтобы добраться до некоторых из них необходимо снять панель ВАЗ 2114. Даже снять щиток приборов разобраться, как снять торпеду на ВАЗ 2114 (щиток приборов).

Кроме того, на ВАЗ 2114 панель нужно снимать полностью, если нужен ремонт воздуховодов и печки, или автовладелец хочет совсем заплакать и уплотнить сочленение конструкции панели, чтобы она не не скрипеть.

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине. В разобранном до винтика состоянии выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Щиток приборов и его комплектующие:

1 — Торпеда ВАЗ 2114, или — щиток приборов, то есть основная часть вся конструкция, к которой крепится блок приборов, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки ключей и другие накладки и защелки;

2 — накладка на щиток приборов, выполняет декоративную функцию, на ней также расположены выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — поперечины правая и левая;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — щиток панели приборов;

9 — Центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, то станет понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Решив для себя порядок, можно переходить к процессу.

• с помощью крестообразной отвертки необходимо открутить три винта, которые держат левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и жалом.

• сняв экран, аккуратно снимите нижний край накладки с кронштейна кузова.
• правый экран консоли крепится пятью винтами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно открутите все винты, придерживая рукой ручку.

• снимите экран, не допуская его зацепления за жгуты проводов, которые спрятаны за ним.

Отсоедините «массу» от аккумулятора, отсоединив колодки. При наличии автомобиля отсоединить его от основного пучка проводов, потянув за соединительную колодку. Если на машине магнитола не установлена, то просто вытяните провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой пепельницы.

• снять ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, подтолкнув их плоской отверткой.

• Несмотря на кажущуюся простоту этого изделия, на снятие ручек с рычагов можно потратить уйму времени. Для этого приведен наглядный пример, как это должно быть сделано на снятом блоке.

На рычаге есть специальный выступ, при установке рукоятки отверстие под этот выступ входит в зацепление с рычагом. Для этого при снятии ручки необходимо поддеть плоской тонкой отверткой и приподнять защелку на ручке освобождая ее от выступа.

• снимите ручку электровентилятора отопителя, просто потянув ее на себя.

• Саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, открутить отверткой.

• в окошко на щитке приборов, там где приборная панель находится два винта сверху и два снизу — под окном. Их необходимо вывернуть, сдвинув крышку (2) и щиток (8).

• вытащите заглушку и открутите винты, которые находятся за ней.

• отверните два винта снизу, удерживая накладку, и снимите ее.
• Разместив провода, подходящие к выключателям, отсоедините их.

• открутить болты крепления рулевого кронштейна.

• ключом на «8» открутить винты нижнего крепления кронштейна.

• отверткой откручиваем винты и снимаем световод.
• снимите крепление блока управления отоплением и вытащите картриджи с обратной стороны блока.

• снимите декоративную вставку, удалив все внешние детали.
Гайки
• открутить ключом на «21».
• снять подсветку гидрокорректора.
• откручивается верхнее и нижнее крепление панели, с левой стороны снимаем крепление к поперечине.

• теперь можно снять торпеду ВАЗ 2114.

• Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, вы можете посмотреть видео как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

Если загорелась одна или несколько лампочек на панели вашего автомобиля, или стрелке спидометра не реагирует на увеличение скорости, то нужно срочно диагностировать проблему. Снятие приборной панели автомобиля дело нехорошее, главное подойти к этому со всей ответственностью.

Давайте посмотрим, как снимается панель на старом добром автомобиле ВАЗ 2107.

Инструменты

Что нам понадобится:

• Плавки и плащ.
• Фонарь.
• Блокнот и ручка.

Запорная панель!

Сначала нужно обесточить автомобиль — снять клеммы с аккумулятора. Для удобства руль лучше снять. Рисуем клипсы сигнализации с четырех сторон и убираем в сторону. Ключом на 24 поворачиваем рулевой болт. Чтобы это исправить, выньте ключ из замка зажигания и проверьте руль — блокировщик сработает.

Чтобы после проведения работ руль встал ровно на свое место, перед снятием поставьте его в такое положение, при котором колеса будут стоять прямо.

Снятие декоративных элементов

1. Маленькие пластиковые ручки на переключателе отопителя не позволят снять панель. Чтобы их снять, нужно приложить небольшое усилие.
2. Далее нужно снять расход суточного пробега.
3. Чтобы добраться до самозапрессовки фиксирующей панели, с правой стороны возле рычагов переключения обогрева снимите декоративную заглушку.

Теперь ничего не мешает снять панель, откручиваем скрещенный ругающий саморез и убираем его в сторону.

Перед снятием приборной панели положите на сиденье яркую тряпку или небольшую коробочку. Туда же нужно поставить все пластиковые компоненты и саморезы, чтобы не путаться в салоне.

Инструкция

Для свободного снятия необходимо вставить плоскую гармошку с правой стороны правого бока, и угрожая, выворачивая край так, чтобы его можно было поддеть рукой. Зажимы не дадут свободно ее снять, а чтобы их не сломать, потяните панель в сторону пассажирского сиденья. Но только аккуратно, нужно будет отсоединить еще несколько деталей.

Освободив щиток, нужно просунуть руку под панель и открутить рисовую рифленую гайку с тросиком спидометра. Раскрыв, вытяните его и уберите в сторону. С левой стороны отсоедините сливной шланг. Он ничем не закреплен — достаточно потянуть, он легко раскачается. Используйте фонарик, чтобы вас было лучше видно.

Переходим к самой ответственной части — отсоединению проводов. Возьмите блокнот с ручкой и, вытащив клеммы, запишите — какого цвета, где стоял, чтобы не перепутать при сборке.

Теперь ничего не мешает — снимите панель и проведите любые ремонтные работы. Соберите сборку в обратной последовательности.

Видео

Подробное видео об обуви для понимания:

Приборные панели в автомобиле со временем могут потребовать таких мер по уходу, как полная разборка и соответствующий ремонт/замена комплектующих. Поэтому знания по ее разборке очень пригодятся любому автолюбителю. В качестве примера можно рассмотреть автомобили марки ВАЗ – пусть это будет 2114.

Вам понадобится

• — отвертки;
• — перчатки х/б;
• — Руководство по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114.

Инструкция

Для начала нужно открыть капот и снять минусовую клемму с аккумулятора. Так вы обесточите бортовую сеть. Затем нужно демонтировать рулевые переключатели с переходниками. Снять и декоративные накладки, а так же рычаги управления печкой в ​​салоне. Демонтаж панели приборов. Затем происходит вскрытие центрального кожуха руля, откручивание гайки крепления руля к валу с последующим его (рулем) снятием.

Опустить рулевую колонку до упора. Не отсоединяйте его от шестерни рулевого вала. Слева найдите пару винтов, которыми крепится приборная панель. Они одни наверху, второй внизу. С правой стороны так же саморезы расположены аналогично — открутите их.

Далее идет демонтаж «ушей», крепления приборной панели и рулевой колонки. Аккуратно снимите панель, а затем осторожно потяните ее на себя. Далее найдите блоки проводов, идущих к электронике. Вся проводка аккуратно отсоединяется.

Теперь вытащите приборную панель из салона, предварительно решив, как это будет удобнее сделать. И производить эту операцию удобнее через переднюю правую дверь автомобиля. С обратной стороны снимаем воздуховоды, находим саморезы, удерживающие облицовку. Этими саморезами, снимаем язычки, которые держат накладку (их должно быть 3), тогда можно смело снимать ее с широкой коробки, а именно ее корпуса.

Снятие левой и правой поперечины приборной панели вместе с кронштейнами. Корпус верхнего ящика для хранения тоже снять не забудьте. Петли его крышек держат винты. Открутите их и снимите крышку.

Сборка приборной панели производится в обратном порядке. После окончания обязательно проверить приборную панель на корректность работы.

Практически любой автолюбитель рано или поздно приходит к выводу о необходимости внесения изменений в свой автомобиль. Зачастую это вызвано теми или иными поломками. Например сломался спидометр или какая деталь панель . Можно заменить самому, но нужно демонтировать панель . Итак, как это сделать?

Вам понадобится

• Набор инструментов, х/б перчатки.

Инструкция

Решите, будете ли вы полностью разбирать панель или только снимать внешнюю облицовку панели. Перед полным разбором панели необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора для задержки автомобиля.

Перед демонтажем панели выберите место. Для этого может подойти гараж, но машину следует ставить так, чтобы обеспечить хороший доступ света. Также позаботьтесь о наличии яркого фонарика, так как вам придется работать в местах, где мало света. Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы понять схему крепления торпеды.

Сначала нужно снять все внешние детали и облицовку. Также снимаем руль. Для этого демонтируем центральную часть руля. Если у вас есть подушки безопасности, снимите ее и отсоедините все провода, идущие к ней. После этого откручиваем центральную гайку. Теперь можно снять сам руль. Найдите все саморезы, на которых панель и открутите их. Обычно панель состоит из нескольких частей, поэтому снимать их следует, начиная с той, что ближе к водителю.

Когда все внешние элементы торпеды демонтированы, можно переходить непосредственно к снятию самой торпеды. Для этого аккуратно аккуратно его отверткой. Следите за тем, чтобы не поцарапать и не повредить пластиковые торпеды. Аккуратно отделите торпеду на несколько сантиметров, затем нужно отсоединить все воздуховоды печки. Теперь осталось только демонтировать проводку, которая идет к приборной панели и центральной консоли, на которой расположены кнопки. Перед разборкой следует пометить все провода, чтобы не перепутать. Когда Панель Ничто ничего не удержит, осторожно снимите ее через правую переднюю дверь.

Полезный совет

Приступайте к демонтажу панели только в том случае, если вы уверены в своих силах.

Полезный совет

Для защиты рук от повреждений работайте в хлопчатобумажных перчатках.

Отметьте все блоки — чтобы не перепутать их при подключении.

Отметили, где все прикручены и саморезы. Дело в том, что они разные, и неправильный выбор гнезд для самопрессовки может привести к поломке его (гнезда), ведь оно пластиковое, а не металлическое.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Все интересное

Многие автовладельцы стараются обновить и усовершенствовать своего железного коня. Улучшения касаются не только внешнего вида, но и салона. Например, многих не устраивает передняя заводская карбоновая панель. Она может скрипеть или быть…

Приборная панель газели, как и другие элементы автомобильной конструкции, со временем совершенствуется. Снять панель приборов, а потом установить новую просто: справится даже начинающий автомобилист. Вам понадобится-…

В каждом автомобиле панель является одной из важнейших деталей интерьера. Именно на нем находятся кнопки и рычаги климат-контроля, света, сигнализации и других систем авто. Известны случаи, когда замена панели на…

Высокая панель в автомобиле ВАЗ 2109 считается самой загруженной. Владельцы данных автомобилей готовы потратить уйму времени на решение проблемы со скрипом. Снять высокую панель довольно сложно. Инструкция с 1 декабря начала снимать клеммы с. ..

Карбоновая панель наиболее подвержена механическому воздействию. Поэтому может потребоваться замена или ремонт. Демонтаж торпеды лучше делать самому, чтобы не переплачивать в сервисе лишние деньги. …

Панель приборов — одна из важнейших частей салона в автомобиле. Со временем может потребоваться ремонт или замена. Каждому владельцу ВАЗ 2114 полезно знать, как снимается панель приборов на этой машине. Вам понадобится набор…

Автомобиль Форд Фокус отличается прочностью и надежностью. Но даже у такого автомобиля иногда приборная панель приходит в полную негодность и требует замены или ремонта. Эту процедуру можно произвести самостоятельно, так как она не отличается…

Для тех, кто много времени проводит за рулем собственного автомобиля, очень важен микроклимат в салоне автомобиля. Поэтому необходимо, чтобы печка нормально функционировала. Но что делать, если требуется ремонт? В СТО для этой процедуры с…

Для заядлого автомобилиста автомобиль не только средство передвижения, но и некое личное пространство, в котором он проводит часть своего времени. Поэтому водителю так важно и комфортно в собственной машине. К сожалению, не всегда…

Автомобиль очень удобное и комфортное средство передвижения. Он позволяет свободно передвигаться по дорогам и оказываться в нужном месте в нужное время. Однако очень часто случаются мелкие неприятности – поломки. Например остановился…

Снять приборный щиток (или приборную панель), необходимый для многих целей: поменять лампочки, саму панель, приборы управления. Нужно снимать панель, чтобы провести ее тюнинг, а какие-то нечистые на руку «специалисты» таким образом попадают на счетчик и «крутят» пробег. Независимо, карбюратор ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одинакова.

Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 Инжектор:

Разница в комбинации незначительна: если у вас инжектор, то добавляется неисправность системы управления двигателем:

Символ загорается при Игнорировании, после того, как устойчивый пуск гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправна форсунка, либо нарушена работа двигателя.

Разберем последовательность действий по снятию панели.

1. Помните: Почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом, начинаются с «обесточивания массы», или вскрытия минусовой части цепи, которая обслуживает кузов. Для этого необходимо снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
2. С помощью прямого шлица с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема снятия порядок любая.
   
3. Справа от рычагов видна заглушка с символом нагрева. Так с тем же отклонителем пути это. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ним находится винт — саморез, крепящий правую часть торпедо. Отвинтить его.
   
4. Справа от тревожной кнопки находится утопленная ручка, которая «сбрасывает» суточный пробег. Нужно открутить и стянуть с нее гайку с шайбой, а саму ручку просунуть внутрь панели.
   
5. Осторожно потяните за правую сторону панели рядом с рычагами отопителя.
   
6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитчатые перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и закручиваем гайку на тросе. Он имеет разрыв на линии и показан стрелкой.
   
7. Снимаем шланг нагнетания вакуума со штуцера экономайзера. В ВАЗ 2107 он расположен с левой стороны приборной панели. Иногда имеет сопротивление, так что можно смело прикладывать силы.
   
8. Важный момент! Прежде чем отсоединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки или запишите места их соединения. Только после этого можно разблокировать разъемы. Если схема подключения будет нарушена при сборке, то придется все разбирать.
   
9. Заключительный этап: снять щит. Операция завершена.
   

При установке панели все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели соединить все контакты, скинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если вы забудете что-то подключить, вам нужно будет снова полностью снять панель.

После того, как вы сняли панель, вы можете произвести ее тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого сначала осторожно снимите стрелы, при этом нужно стараться не забить ни их, ни штифты. Движение только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед этим убрать место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества поверхности наклейки нужно градуировать и аккуратно наклеить наклейку.
Так же можно сделать тюнинг подсветки приборной панели установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забыть в последовательную цепь поставить резистор защищенный от перегрузки. Светодиоды могут поставляться вместо штатных ламп и включаться в цепь удержания.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в вариантах дневного и ночного освещения.

Как сделать панель приборов с подсветкой для автомобиля ВАЗ. Сделать панель приборов с подсветкой.

Наверное, каждый автолюбитель, являющийся владельцем автомобиля семейства ВАЗ, мечтает обновить свою приборную панель. На современных иномарках циферблат приборов изнутри подсвечивается, что выглядит очень привлекательно, как будто светятся цифры и сами приборы. А вот панели приборов автомобилей ВАЗ подсвечиваются обычными лампами, которые излучают свет на циферблаты со стороны стрелок, снаружи. При этом яркость низкая, а детализация этой подсветки малоэффективна. Именно поэтому большинство владельцев таких автомобилей очень часто улучшают панель приборов с помощью подсветки. Кроме того, его довольно легко сделать самостоятельно.

Подсветка карбоновых панелей ВАЗ, как сделать подсветку своими руками

Чтобы самостоятельно сделать тюнинговую подсветку на автомобилях моделей ВАЗ, не нужно обладать особыми навыками, но в специализированной фирме эта процедура обойдется во что угодно. Можно попробовать сделать подсветку приборной панели изнутри, как на современных автомобилях.

Для работы потребуется стандартная светящаяся накладка на приборную панель. Панель приборов с автомобиля необходимо снять и разобрать. Не забудьте также демонтировать старые накладки и стрелки приборов. Чтобы свет подсветки падал изнутри на накладку, под накладкой следует сделать специальные надрезы нагретым ножом или паяльником.

Тогда переходим непосредственно к подсветке. Он будет организован с использованием светодиодной ленты. Необходимо подобрать ленту, которую можно легко разрезать на мелкие части, три диода. Что касается равномерности свечения, то оно делается из обычной фольги с использованием рефлектора. Для спидометра и тахометра берем по три части ленты, а для указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости по одной.

Штатную подсветку ВАЗ следует сохранить, так как ее задачей будет подсветка стрелок на шкале приборов. При желании его также можно модернизировать, если есть возможность наклеить светодиодную ленту на место штатных ламп. Чтобы мелирование не было слишком ярким, можно его немного затонировать. Тонирование осуществляется с помощью тонировочной пленки или черного маркера. Штатный светофильтр лучше оставить, тогда подсветка будет мягкой и равномерной с голубоватым оттенком.

Подключить все след. к контактам на пластине тарелки светильника, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока желательно использовать драйвер для питания светодиодов.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Сначала нужно снять лампы основного освещения вместе с патронами. Далее очень аккуратно снимаем стрелки, проходя чем-то тонким. Можно просто повернуть их вокруг ограничений и притормозить с оси. На данное время разновидностей панно очень много. С одной их стороны стрелочный привод закреплен на основной плате, а с другой — на основании из оргстекла.

После этого необходимо аккуратно вынуть вставку из оргстекла. Наденьте его с края и просто оторвите. Липкий слой не должен загрязняться или стираться. Вставку необходимо перевернуть и положить на чистую поверхность. С помощью лезвия стираем зеленое напыление, которое заметно в районе цифр. Теперь можно собирать оргстекло и вставлять.

Как изменить цвет шкалы приборов от автомобиля ВАЗ

Необходимо взять кусок пластмассы и ножницы. Вырежьте контуры таким образом, чтобы пластик влез в объем. Также вырезано место для приводов стрел. Далее наносим маркировку для светодиодов. Для топлива нужно три светодиода, для температуры — четыре. Затем установите приборную панель для каждой шкалы.

Теперь ориентируясь по разметке делаем отверстия под светодиоды и сопротивление. Это можно сделать горячей провидцем или небольшой дрелью. Верх светодиода должен быть утонувшим, так как линза устанавливается для фокусировки луча. Важно не повредить сам световой элемент. Светодиоды следует припаивать параллельно друг другу и последовательно с сопротивлением.

Как установить светодиоды вместо ламп накаливания на панель автомобиля ВАЗ

Сначала основания светодиодов необходимо вставить в корпус и вывести провода подключения. Далее делаем вставку из оргстекла с корпусом. Оргстекло должно быть вставлено плотно. С противоположной стороны вкручиваем четыре самореза. Затем установить плату. Осторожно, штыри проводов от стрелок не должны быть выведены. Далее крепим саморезами или шурупами. Теперь припаиваем к блоку питания любой штатной лампы мощности светодиоды. Надеваем стрелки и выставляем их на ноль.

Как сделать подсветку стрелок приборов на автомобиле ВАЗ

Для этого вам понадобится:

1. Флуоресцентный маркер.
2. Супер клей или клей момент.
3. Не силовые провода.
4. Ультрафиолетовая лампа.
5. Вставка в панель приборов нужной модели.
6. Паяльник.

Пластик и приборную панель надо снять, потом разобрать, снять черный пластик и стекло, потом аккуратно снять стрелки, потом штатную вставку. Делаем отверстия, если в новой вставке их нет. Чтобы стрелки не застревали, отверстия желательно сделать немного больше, чем они были в заводской вставке. Теперь можно вынуть штатную подсветку и плату с лампочками.

Неоновую лампу приклеить на панель сверху, заменить штатную подсветку и взять пластиковую защиту сверху. Вверху следует прикрепить блок управления неоновой лампой. Соблюдая полярность, подключите лампу на место штатной подсветки.

Теперь установите на устройство две лампы. Все провода соединяются и протягиваются внутри перегородок. Подключить к точке питания и поставить лампу. Провода аккуратно прикручены к пластику. Стрелки рисуют маркером несколько раз. Далее собираем и устанавливаем панель приборов.

Передняя торпеда на ВАЗ 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Подавляющее большинство водителей стремятся изменить внешний вид панели приборов ВАЗ 2114. Сделав это, автолюбители получают автомобиль, управлять которым становится намного приятнее. При этом новые детали в передней части салона не только привлекают внимание, но и делают вождение намного безопаснее.

1 Улучшение подсветки панели приборов ВАЗ 2114

Как и в случае с другими моделями отечественных автомобилей, главное в модернизации панели приборов ВАЗ 2114 визуальный эффект. Каждый автовладелец хочет сделать свой автомобиль не только оригинальным, но и комфортным.

Первый элемент для улучшения, который попадает в поле зрения умельца, это панель приборов в салоне. Вариантов для тюнинга много. Но самое главное – это желание и фантазия самого водителя. по самому простому способу Модернизация панели изменит подсветку приборов.

В начале работ по благоустройству необходимо подготовить рабочий материал. Для начала тюнинга панели приборов ВАЗ 2114 нужно полностью снять старый щиток. Кроме того, потребуется демонтировать защитное стекло спидометра. После нужно снять стрелки прибора. Делать это нужно очень осторожно, так как детали очень хрупкие. Потом снимаем штатную обшивку и меняем лампочки на подсветку. На заводе они были зелеными. Можем заменить их деталями других оттенков.

На завершающем этапе собираем конструкцию спидометра в обратном порядке. Устанавливаем накладку, после чего монтируем защитное стекло устройства. Таким образом, мы настроили подсветку спидометра ВАЗ 2114, потратив всего 30 минут своего времени.

Еще один элемент приборной панели автомобиля, который несложно модифицировать самостоятельно, это стрелки приборов. Вообще в стандартном оснащении панель отечественного авто очень напоминает пародию на попугая: подсветка отопителя желтая, кнопки зеленые, а все индикаторы оранжевые. Часто такое разнообразие цветов мешает комфортной езде ночью, потому что все они сливаются в один непонятный цвет. При этом стрелки приборов становятся практически незаметными. Чтобы исправить ситуацию, можно настроить стрелки, установив красные светодиоды.

Для этого разбираем панель приборов ВАЗ 2114. Под каждую из стрелок аккуратно подкладываем по одному красному светодиоду и надеваем специальные термоусадки. Выводим провода каждого из приборов на внешнюю сторону панели, после чего подключаем их к проводке отопителя. По окончании этого мы можем собрать щит в обратном порядке.

Выполнив эту работу, мы получили обновленный щиток приборов ВАЗ 2114, стрелки которого светятся ярким, не размытым цветом, а вся передняя часть салона получила совершенно другой вид.

2 Варианты тюнинга панели приборов автомобиля

Улучшение панели приборов ВАЗ 2114 нельзя назвать сложной работой. По сути, водителю достаточно купить готовый щит, который потом нужно установить вместо штатного. Рассмотрим самые популярные варианты, которые пользуются спросом благодаря привлекательному внешнему виду.

Самой распространенной панелью для тюнинга ВАЗ является модель АМС . Этот щит имеет следующие характеристики:

• Широкий выбор вариантов дизайна. Подходящий можно выбрать с помощью одного из;
• В комплект панели входит индикатор количества масла, которого нет ни в одной стандартной конфигурации автомобиля. Устройство появилось после многочисленных просьб покупателей о сменных панелях;
• щиток имеет привлекательный внешний вид за счет цветовой гаммы с серебристой окантовкой;
• Возможно заказать приборную панель разных оттенков.

Еще одна модель щита, пользующаяся большим спросом – панель ПРО-СПОРТ . Изделие выполнено в виде накладки на обычную панель. Щит изготавливается в светлых и темных тонах. Водитель может регулировать яркость подсветки. Правда, имеет только один цвет — синий. Все шкалы приборов монтируются после установки самого щита. Это придает всей передней части автомобиля неповторимый вид.

Очень хорошо зарекомендовала себя на отечественном рынке приборная панель АМС-2 , центральным устройством в которой является тахометр. Весь продукт имеет спортивный вид, который дополняют белые стрелки. Для подсветки приборной панели используются светодиоды. Продукт должен быть установлен только профессионалом. Без опыта работы с этой моделью щита можно повредить торпеду.

Последней в нашем обзоре будет модель STREET STORM , которая отличается впечатляющей цветовой гаммой. При осмотре щита сразу можно заметить, что основной акцент производитель сделал на цвет изделия. Все устройства остались на своих местах. Подсветка заслуживает отдельного внимания. Днем передняя часть салона светится исключительно красным цветом. Ближе к вечеру водитель может менять не только оттенок подсветки, но и ее интенсивность.

Все вышеперечисленные модели щитов стоят в районе 3-9 тысяч рублей. Заказать их можно разными способами: либо в интернете, либо в магазине производителя.

3 Европанели для ВАЗ 2114

Щитки так называемого евростандарта появились на нашем рынке сравнительно недавно. Однако им быстро удалось завоевать популярность среди покупателей. Основные причины этого – креативный внешний вид, возможность установки изделий без риска повредить конструкцию. Однако главной причиной большого спроса на европанели среди покупателей является материал, из которого она изготовлена. Это уже не жесткий, неприятный пластик, который начинает греметь уже после первых трехсот пройденных километров. Щиток евростандарта изготовлен из материала, который намного мягче и приятнее на ощупь и на вид. Положительные эмоции вызывает и вентиляция салона с таким изделием.

Недостатки европанели — слишком тугой ход рычагов, почти незаметная торпеда и наличие дополнительных ящиков для мелочей. Последние неудобны тем, что через несколько тысяч километров могут просто отвалиться.

Хоть отечественные ВАЗ и не дотягивают до современных иномарок по сложности конструкции узлов и агрегатов, но и у них есть свои индикаторы, которые могут сигнализировать о той или иной неисправности. Давайте разберемся, что они означают и как расшифровать значки на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Циферблатные индикаторы

Для начала разберем индикаторы со стрелками, как мы видим их четыре на приборной панели.
Индикатор №1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или другие элементы системы охлаждения (радиатор, помпу, термостат).
Индикатор №2 является тахометром и указывает частоту вращения коленчатого вала силового агрегата. Не раскручивайте двигатель на максимальную мощность при переходе стрелки в красный сектор, это может негативно сказаться на его долговечности.
Индикатор №5 — спидометр. Показывает фактическую скорость автомобиля, с которым он движется. Также в этой шкале есть электронное табло №12 — счетчик пробега, где верхние цифры — это общий пробег, нижние — суточный пробег.
Ну и последний стрелочный индикатор №6 показывает количество топлива в баке. Имеет резервный индикатор №7 с изображением заправки, загорается, когда заканчивается бензин.

Световые индикаторы на приборную панель ВАЗ 2114

Значки на приборной панели под номерами 3 и 4 указывают на то, что левый и правый указатели поворота включены соответственно.
Значок №8 сообщает водителю о включении габаритных огней и/или наружного освещения.
Если загорается значок под №9, на котором нарисован восклицательный знак, значит, есть проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень тормозной жидкости, долейте жидкость в бачок.
Значок номер 10, на котором нарисована фара, указывает на то, что она находится на дальнем свете фар
Кнопка № 11 рядом с жидкокристаллическим дисплеем используется для сброса суточного значения и установки часов.
Значок № 13 загорается при включении будильника.
Индикатор №14 « » при работающем двигателе информирует водителя о неисправности в двигателе автомобиля.
Жидкокристаллический дисплей №15 — показывает текущее время и температуру снаружи автомобиля.
Индикатор №16, изображающий аккумуляторную батарею, загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если есть проблема с генератором, он не работает — он может гореть или мигать.
Значок №17 Р в красном кружке указывает на включение стояночного тормоза(ручника).
Индикатор №18, на котором изображен кран красного цвета, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Вследствие низкого давления уровень масла также может быть низким.
Индикатор №19, указывает положение воздушной заслонки, если установлена ​​ВАЗ 2114

Многие владельцы ВАЗ 2114 считают тюнинг своего автомобиля самой актуальной для себя темой. Тюнинг приборной панели (приборной панели) проводится с целью функциональной модернизации и улучшения ее внешнего вида, что является одним из важных моментов в тюнинге автомобилей отечественного производства.

Сейчас существует огромное количество различных вариантов тюнинга. Автовладельцы проводят небольшой рестайлинг экстерьера, легкий тюнинг салона и улучшение внешнего вида автомобиля. А другие не останавливаются на достигнутом и идут дальше, «затачивая» практически все системы машины. Следует сказать, что любая модель семейства «Самара» хорошо переносит доработки. Важным усовершенствованием считается тюнинг приборной панели ВАЗ 2114.

Особенности ВАЗ 2114 торпеда

Помимо своих основных функций торпеда имеет еще и эстетическую, т.к. именно на нее направлены взоры водителя и пассажиров. Прежде чем приступить к тюнингу панели ВАЗ 2114, необходимо ознакомиться с основными составляющими щитка, его характеристиками, а также информацией, которая на нем отображается.

Пятидверный хэтчбек «Самара-2» был одним из самых первых автомобилей, выпущенных Волжским автозаводом, в котором торпеда была оснащена электронной комбинацией. Но в отличие от своего предшественника ВАЗ 2109, панель приборов подсвечивается изнутри, а не снаружи. Приборная панель этого автомобиля отображает 19 параметров, среди которых основными являются спидометр, датчики уровня охлаждающей жидкости и топлива, тахометр.

Способы настройки приборной панели

Существует несколько способов улучшить внешний вид приборной панели. Поверхность торпеды можно покрасить, обтянуть кожей, применить в дизайне специальные накладки или придать ей оригинальности, используя комбинацию разных материалов. Конечно, покрасить или «одеть» панель в кожу или другие материалы – задача не из легких, но результат, который получается в итоге, того стоит.

Прежде чем приступить к процессу трансформации поверхности торпеды, следует изучить ППД и паспорт автомобиля. Не допускается использование некоторых материалов для тюнинга панели приборов (например, меха или некоторых обычных тканей). Для покраски нужно взять специальную краску, предназначенную для деталей автомобилей. При повышенных температурах (например, при работе плиты) другие виды красок подвергаются гниению.

При планировании комбинации с особым вниманием следует подойти к подбору цветов. Осуществлять выбор краски нужно с учетом того, какого цвета чехлы в салоне или даже кузове. Белый и черный цвета хорошо сочетаются с другими цветами. Если у вас возникли трудности с подбором сочетаний, то по совету специалистов-дизайнеров стоит воспользоваться таблицами сочетаний цветов.

Окраска панели

Перед тем, как приступить к покраске панели, необходимо:

1. Очистить всю ее поверхность от грязи и пыли;
2. Обработать панель мягкой наждачной бумагой для обезжиривания;
3. Далее нанесите герметик;
4. Нанесение краски.

Но для выполнения такого тюнинга все же требуются определенные навыки и по этой причине желательно доверить это дело профессионалам.

Обивка панели

Обшивка ранее демонтированной приборной панели кожей или карбоном заключается в оклейке ее (торпеды) готовым рисунком, имеющим вырезы для деталей. Подготовив таким образом поверхность панели, можно переходить к следующему шагу. Проведение тюнинга панели приборов ВАЗ 2114 процесс не менее интересный, чем выполнение подготовки поверхности. Большую роль в этом играет подсветка приборов, датчиков и стрелок. Идеальный вариант — мультимедийная система в тон с подсветкой торпеды.

Для тюнинга панели приборов ВАЗ 2114 можно использовать специальные накладки со стилизованными изображениями тахометра и спидометра. С помощью этих накладок можно менять цвет подсветки благодаря встроенным светофильтрам и прозрачным элементам картинки. Но такие накладки нужно использовать с умом, иначе может получиться неравномерное освещение (ярко справа и тускло слева) или имеющимся лампам не хватит яркости, чтобы пробить накладки.

Процесс тюнинга панели ВАЗ 2114 начинается с демонтажа штатной панели приборов. Разборку панели приборов нужно производить правильно и овладеть этим навыком должен каждый уважающий себя водитель. Это на самом деле не сложно и делается с помощью пассатижей и обычной отвертки. Далее, если есть такая необходимость, производится замена лампочек. Например, заводская зелень заменяется красными или синими лампочками. Следующим этапом будет установка новой накладки и стрелок указателя, а так же установка защитного стекла. В итоге новая торпеда ВАЗ 2114.

Сделать тюнинг панели ВАЗ 2114 своими руками смогут многие владельцы этого отечественного автомобиля. Но опытные водители не советуют изменять форму панели, наращивая пенополиуретаном дополнительные стенки или обрезая лишние детали. Предупреждение подобных действий объясняется следующим: изготовление торпеды осуществляется на основе сложных расчетов, оказывающих большое влияние на безопасность как водителя, так и пассажиров.

Щиток приборов ВАЗ 2114 предназначен для информирования водителя о состоянии узлов автомобиля. Начинающим автолюбителям стоит больше узнать о функциях и возможностях панели, так как она позволяет обнаружить некоторые серьезные повреждения. Кроме того, некоторых пользователей может заинтересовать тюнинг панели, поэтому ниже приведены советы, что и как менять в салоне.

На панели приборов ВАЗ 2114 отображается информация о состоянии важных рабочих узлов автомобиля. Основная часть представляет собой информационный блок с двумя круглыми шкалами и несколькими более мелкими индикаторами.

1. Спидометр представляет собой правую круглую шкалу на панели с отметками от 0 до 200 км/ч, которая показывает скорость автомобиля. Датчик прибора расположен в узле коробки передач и соединен с дисплеем в кабине. Под шкалой находится окошко, в котором отображается пробег автомобиля.


2. Индикатор справа от спидометра — уровень бензина в баке. Имеет три основных деления – 1, ½ и 0. Единица – бак полный, ноль – пустой. При низком уровне топлива загорается оранжевый значок заправки.
3. Тахометр — вторая крупная круглая шкала, которая расположена с левой стороны панели. Отображает информацию о скорости вращения коленчатого вала — работе двигателя. Его норма 3500-5500 об/мин, все что дальше — критическое значение, при котором происходят отказы двигателя в сборе. Индикатор под шкалой отображает температуру воздуха вокруг двигателя.
4. Небольшой индикатор слева от тахометра — датчик температуры охлаждающей жидкости. Значения от 50 до 130°С, где значение 105°С и выше указывает на возможный перегрев двигателя.

Индикаторы

Индикаторы приборной панели ваз 2114 инжектор играют важную роль в информировании пользователя о неисправностях. Они помогают предотвратить ошибки в системе, поэтому важно знать, какой индикатор что означает. Как работает панель? При возникновении какой-то неисправности датчик сразу отправляет информацию на панель, и водитель увидит загоревшийся оранжевый сигнал.

1. Первый значок — масляная лампа, указывающая на падение уровня масла в картере двигателя в сборе. Если масла недостаточно, этот индикатор загорится. Значок в виде фонтана указывает на недостаточное количество охлаждающей жидкости. Если он загорается, значит в баке меньше 1 литра.
2. Купол с ключом — если загорелся, то в расширительном бачке недостаточно охлаждающей жидкости.
3. Значок больше похож на пряжку ремня и указывает на то, что двери автомобиля закрыты не полностью.
4. Лампочка перечеркнута крестиком — неисправны габаритные сигналы или стоп-сигналы. Скорее всего, одно из устройств потребуется отремонтировать.
5. Круг с шестью пунктирными символами является графическим индикатором неисправности тормозной системы. Скорее всего износились колодки, их нужно проверить и заменить.
6. Значок с мужчиной и ремнями безопасности является индикатором того, что водитель не пристегнул ремень безопасности.

Панель приборов 2114 более ранней версии имела некоторые другие обозначения, такие как аварийное давление масла, на ручном тормозе, сигнал проверки двигателя Check Engine и ряд других, указывающих на мелкие ошибки в работе, но которые в настоящее время не используются.

Распиновка

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114 показывает правильный порядок подключения проводов измерительных и информационных приборов, другими словами это электронная схема панели приборов. Он понадобится вам, если вы захотите внести какие-либо изменения в стандартную конфигурацию панели или если вы хотите отремонтировать или заменить детали. Для каждой модели автомобиля и конкретной приборной панели схема будет немного отличаться, например, схема на ВАЗ 2115 имеет существенные отличия от модели 2114.

Схема состоит из 26 соединений, выполненных по электронной схеме. Обычно схема должна идти вместе с инструкцией к автомобилю. Теперь не проблема получить описание ее работы.

Внутри панели две накладки — красная и белая. К ним будут подключаться устройства в определенной последовательности.

Ничего сложного в распиновке нет, если у пользователя есть базовые знания правил соединения проводов — плюс к плюсу, минус к минусу. Если у вас есть на руках схема приборной панели, можно приступить к настройке отдельных устройств или всего комплекта, чтобы приборная панель модели 2114 стала более приятной в плане визуального восприятия.

варианты тюнинга

Приборная панель 2114 выглядит довольно уныло, поэтому первым вариантом ее тюнинга может стать установка подсветки. Делается это довольно просто:

1. Заменяем тусклые лампы на светодиодные фонарики. Если вы хотите, чтобы свет от них падал равномерно, установите на осветительные элементы термоусадку.
2. Провода для новых ламп подключаются к питанию печки. Не стоит использовать много ярких цветов, но лучше всего для стрелок подойдет красный и его оттенки. Отличным аналогом станет синий цвет светодиодов.
3. Вторым вариантом подсветки может быть люминесцентная лента, которой можно оклеить панель приборов ВАЗ 2114. Это немного обновит и улучшит общий вид салона. Также можно заменить лампы салона на диодные аналоги.

Для того, чтобы панель приборов на ВАЗ имела более четкое визуальное восприятие, кнопки также должны иметь подсветку.

Заключение по теме

Приборная панель 2114 довольно проста как в плане эксплуатации, так и ремонта.

Конечно, ее внешний вид оставляет желать лучшего, но это можно изменить, добавив некоторые визуальные эффекты. Последний вариант тюнинга — полная замена панелей на европейскую версию. Все необходимое уже установлено, осталось только подключить несколько проводов и включить новую индикацию системы.

При покупке нового или подержанного автомобиля владелец должен прежде всего выяснить, как управлять автомобилем и всеми его системами. Для этого следует знать распиновку панели приборов на ВАЗ 2114, так как именно об этом автомобиле мы сегодня говорим.

Предлагаем вашему вниманию подробное описание кнопок на приборной панели ВАЗ 2114, значков, лампочек и других приборов и индикаторов.

Основные приборы и их расшифровка

Безусловно, самыми важными приборами на приборной панели являются:

• Спидометр;
• Тахометр;
• указатель температуры охлаждающей жидкости;
• Указатель уровня топлива в баке.

Изучим их подробнее.

1. Спидометр. На ВАЗ 2114 предусмотрена установка индукционного спидометра, который получает данные о скорости благодаря датчику, расположенному на коробке передач. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля. Шкала разделена от 0 до 200 километров в час с шагом 10 километров в час. Такие приборы имеют погрешность не менее 5 километров в час. Внизу по центру спидометра расположен двухстрочный дисплей. Она сообщает текущий пробег, а вторая – общий пробег, сделанный на данном автомобиле.
2. Тахометр. Находится слева от спидометра. Тахометр представляет собой электронный прибор, который получает сигналы от бортового компьютера и отражает текущие обороты коленчатого вала. Шкала выполнена с делением на 5 единиц. Оцифровка — каждые 10 единиц шкалы. Максимальная шкала тахометра – 80. Умножая это число на 100, получаем количество оборотов. Например, если шкала 40, то коленвал крутится со скоростью 4000 об/мин. Диапазон от 55 до 60 имеет красный оттенок, а 80 — полностью красный. Это критические обороты, при достижении стрелки которых двигатель работает при экстремальных нагрузках и может выйти из строя. Внизу тахометра посередине отображается время и температура воздуха.
3. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Температура охлаждающей жидкости должна контролироваться постоянно, поэтому на приборной панели для этого предусмотрен соответствующий индикатор. Он расположен слева от тахометра и сообщает текущую температуру охлаждающей жидкости. Данные поступают с соответствующего датчика. Деление производится с шагом 20 градусов. Оцифровка начинается с 50, затем переходит на 90 и 130. Опасная зона начинается с 105 градусов. Если стрелка находится в этой зоне, двигатель необходимо немедленно остановить, иначе произойдет перегрев и поломка.
4. Указатель уровня топлива. Он находится справа от спидометра. На шкале отображаются цифры и изображения, которые означают:
   1. 0 — бак пуст;
   2. 1/2 — бак наполовину полон;
   3. бак полный;
   4. Изображение заправки вверху — бак заправлен до максимума;
   5. Изображение АЗС внизу справа с оранжевой подсветкой — в баке осталось менее 6 литров топлива.

Лампочки, значки индикаторов

Имея перед собой фото значков, будет намного проще разобраться в их обозначении на панели приборов ВАЗ 2114.

Значки выполнены в строгом соответствии с нормами и требованиями, что позволяет Вам разобраться в их назначении вне зависимости от модели, производителя. Все автомобильные компании должны унифицировать обозначения. Это позволяет каждому водителю понять их суть.

На ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем последние варианты обозначений расположены внизу приборной панели. Предлагаем соответствующую таблицу с расшифровками.

Изображение	Обозначение
Значок канистры с каплями жидкости	Изображение информирует о снижении уровня масла в картере двигателя ниже допустимого значения, выделено красным цветом
Дворники и значок фонтана	Указывает на недостаточное количество омывающей жидкости. Если омывателя осталось меньше литра, значок станет оранжевым
Значок термометра	Свидетельствует о снижении уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе ниже допустимого уровня. Горит оранжевым
Значок автомобиля с открытыми дверями	Указывает, что некоторые двери не закрыты. С красной подсветкой
Значок перечеркнутой лампочки	Сообщает о неисправности габаритов или стоп-сигналов
Значок в виде круга с штрихами по бокам	Говорит о неисправности тормозов, выработка колодок
Значок человека с ремнем безопасности	Указывает, что кто-то не пристегнул ремни безопасности.
Значок с двумя зелеными стрелками	Сигнал включения левого или правого указателя поворота
Значок проверки двигателя	Горит красным при проблемах с двигателем
Значок синей лампочки	Говоря о дальнем свете
Значок зеленой лампочки	Он говорит о включении ближнего света.
Обозначения, предусмотренные на ВАЗ 2114 ранних модификаций
Красный значок канистры с каплей жидкости	Сигнализирует о низком уровне масла, означает аварийное давление масла
Буква «R» в круге	Указывает, что ручник не выключен
Изображение батареи	Включается при низком заряде батареи
Значок восклицательного знака в круге	Горит красным, указывая на низкий уровень тормозной жидкости.

Кнопки и их обозначение

Теперь переходим непосредственно к кнопкам, которые также имеют свое законное место на приборной панели ВАЗ 2114.

1. Кнопка внизу справа на спидометре позволяет переключать температура и время на цифровом дисплее. Если удерживать ее нажатой в течение 5 секунд на припаркованной машине, текущие данные о пробеге будут сброшены.
2. Двойная кнопка с двумя переключателями.