Замена термостата ВАЗ 2114, 2113 своими рукам
- Слив тосола
- Снятие термостата
- Установка нового термостата
- Заливка охлаждающей жидкости
- Замена термостата на ВАЗ 2113
- Снятие и установка термостата
- Сборка в обратном порядке снятию
- Видео своими руками
- Видео Elsa Studio
- Видео 24 часа
Приветствую автолюбителей в блоге RtiIvaz.ru! Тема сегодняшнего ролика, как заменить термостат на автомобилях ваз-2113 и ваз-2114.
Итак, начнём ремонт системы охлаждения автомобиля…
Вначале нам необходимо слить тосол из системы. Для этого потребуется демонтировать защиту силового агрегата и защитный кожух. При сливе охлаждающей жидкости требуется внимательность и осторожность, так как, если тосол ещё не остыл, то можно получить ожоги.
Сливать охлаждающую жидкость будем через сливную пробку, находящуюся в нижней части радиатора.
При этом нужно позаботиться о защите генератора от попадания на него тосола при откручивании пробки.
Для этой цели подойдёт 1.5 литровая пластиковая бутылка от какой-либо жидкости, на которой необходимо вырезать отверстие в боку в нижней её части (на видео это хорошо видно см. ниже). Жидкость будет сразу попадать в вырез бутылки, не навредив при этом генератор. А уже под горлышко бутылки нужно поставить большую ёмкость под слив жидкости. Например, как показано в видео «Своими руками», 5-литровую пластиковую ёмкость с отрезанным верхом.
После того как всё будет приготовлено, и мы убедились, что тосол стекает точно в бутылку, можно открутить крышку расширительного бачка.
Мы тем самым получим разряжение в системе и даем возможность жидкости сливаться более активно.
Снятие термостата
Потребуется снять воздушный фильтр ваз 2114, чтобы добраться до термостата и его снять. Для этого отдаём фишку питания, откручиваем болты и ослабляем хомут на воздуховоде, согласно схеме.
Затем необходимо ослабить два хомута на подсоединённых к термостату резиновых патрубках системы охлаждения.
Хомуты выделены в жёлтых кружках, как показано на фото.
Для того чтобы открутить крышку термостата, нам потребуется шестигранник. Необходимо отдать три болта по контуру.
Открутив все болты, снимаем термостат с двигателя…
Перед тем как установить автомобильный термостат, необходимо тщательно очистить прилегающую плоскость от возможных отложений или старого герметика, воспользовавшись, например, как в нашем случае канцелярским ножом. После зачистки нужно протереть плоскость чистой ветошью.
Установка нового термостата
Установку нового термостата производим в обратном порядке. При этом болты необходимо прикручивать в два этапа, не прилагая большого усилия, как говорится, без фанатизма. Зачастую при замене термостата ваз 2114 своими руками, срывают резьбу, увеличивая тем самым объём работы по её восстановлению.
После того как новое изделие установлено, ставим на место снятые патрубки и затягиваем хомуты их крепления. Но также во время сборки рекомендуется убедиться в исправности всех деталей, а также проверить исправность шлангов и хомутов их крепления.
При необходимости изношенные детали рекомендуется заменить исправными.
Как своими руками проверить исправность термостата можно узнать, посмотрев видео 24 Часа в конце статьи…
После установки нового термостата убедитесь в том, что сливная крышка, находящаяся на радиаторе, у вас закрыта.
Заливка охлаждающей жидкости
Перед тем как начать заливать тосол в систему охлаждения двигателя, необходимо снять шланг для охлаждения дроссельного узла, предварительно ослабив хомут его крепления.
Затем вставляем воронку в расширительный бачок и начинаем заливать охлаждающую жидкость.
Необходимо налить тосола несколько выше показанного на теле бачка уровня MAX.
Для того чтобы выгнать воздух из системы необходимо несколько раз нажимать на резиновый патрубок, идущий к радиатору охлаждения двигателя, как показано стрелкой на видео Своими руками (см. видео в конце этой статьи).
Итак. Выгоняя воздушную пробку, необходимо добиться того, чтобы из снятого шланга подогрева дросселя и штуцера стал выходить тосол без пузырьков воздуха.
Затем тосольный шланг ставится на место и зажимается хомутом. Устанавливается на место и закрепляется корпус воздушного фильтра, надевается воздушный рукав и зажимается хомутом, а также ставится на своё место фишка питания расходомера.
Заводится двигатель, и проверяются место соединений на предмет течи охлаждающей жидкости.
Замена термостата на ВАЗ 2113
Перед любыми работами с автомобилем рекомендуется снимать минусовую клемму аккумуляторной батареи…
Для проведения замены термостата на автомобиле ваз 2113 своими руками необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого снимается защита двигателя, а также кронштейн внутри моторного отсека, перекрывающего пробку слива тосола с блока двигателя.
Работу с демонтажем защиты удобно выполнять со смотровой ямы. Отдаются болты крепления защиты двигателя, и она снимается.
Затем отдаётся крепёж корпуса воздушного фильтра, снимается фишка питания расходомера, откручивается хомут крепления воздушного рукава идущего от фильтра до дроссельного узла и фильтр снимается.
Отдаём крепления кронштейна катушки зажигания и отводим её в сторону. Откручиваем пробку слива охлаждающей жидкости с блока двигателя. Убираем пробку и сразу на её место прижимаем шланг для слива, который опущен в подготовленную ёмкость для слива.
Открываем пробку расширительного бачка, чтобы ускорить слив тосола. После того, как жидкость слилась, ставим на место и затягиваем сливную пробку, а также устанавливаем снятую катушку зажигания.
Снимаем снизу маленькую защиту, чтобы она нам не мешала. Откручиваем винт-пробку с радиатора и сливаем остатки охлаждающей жидкости в подготовленную ёмкость. При этом необходимо следить, чтобы тосол не попал на генератор. Можно использовать такую же бутылку с вырезом, как для слива тосола на автомобиле ваз 2114. После слива нужно не забыть закрутить болт-пробку на место.
Снятие и установка термостата
Ослабляются хомуты на подходящий к термостату шлангах и шланги снимаются. С помощью шестигранника откручиваются болты крепления и неисправный термостат снимается.
Очищается плоскость на посадочном месте, устанавливается новое изделия и, затягиваются болты его крепления. Как вариант, можно приобрести и заменить только сам термоэлемент без крышки. Для этого старый элемент вынимается из крышки и устанавливается новый.
Заключительная сборка деталей
Ставятся на место в обратном порядке резиновые шланги и затягиваются хомуты их крепления. Устанавливается защита двигателя. Возвращается на своё место воздушный фильтр и затягивается его крепёж, подсоединяется воздушный рукав и хомут его крепления. Ставится на место фишка питания расходомера воздуха.
На показанном видеоролике на этом авто, на входе в корпус воздушного фильтра отсутствует гофра, что недопустимо. При попадании в глубокую лужу может произойти гидроудар со всеми вытекающими последствиями.
Как установили на место клеммы аккумуляторной батареи можно заливать жидкость. Тосол заливается аналогично, как и на предыдущей модели ваз 2114.
После заливки жидкости заводится мотор и визуально проверяется герметичность всех соединений.
Видео Своими руками
Видео Elsa Studio
Видео 24 Часа
На этом ремонт закончен. До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru!
Замена термостата ВАЗ 2114 своими руками
Главная » ВАЗ 2114 » Двигатель
Автор Сергей Жигулин На чтение 2 мин. Опубликовано
Местоположение термостата в ВАЗ 2114
В систему охлаждения мотора входит целый ряд устройств.
Одно из них – это термостат. За счет него происходит управление потоком охлаждения между радиатором и мотором. Исправный механизм обеспечивает необходимый двигателю тепловой режим, а также ускоряет прогрев всей силовой установки. Основная деталь агрегата – это клапан. Устройство достаточно простое: пружина, корпус, обратный клапан. Замена термостата ВАЗ 2114 требуется, когда:
- Не происходит закрытие клапана. Из-за такой неисправности происходит перегрев мотора.
- Не происходит открытие клапана. Поломка не позволяет силовой установке набрать температуру.
Провести установку нового агрегата можно в домашних условиях, так как процесс не требует специальных навыков. Выявление неисправности тоже не требует обращения в автомобильную мастерскую. Проверяется термостат на холодном двигателе. Необходимо предварительно поднять капот и запустить двигатель. Теперь следует проверить температуру нижнего радиаторного шланга. Если механизм функционируют правильно, то шланг несколько секунд будет холодным, а затем пойдет резкое повышение температуры.
Это значит, что клапан работает исправно – антифриз начинает циркулировать по большому контуру охлаждения.
Демонтированный термостат
Есть достаточно интересный альтернативный способ проверки. Агрегат помещается в кастрюлю с кипятком, а затем нужно проследить, открывается ли клапан или нет. Соответственно, если клапан приходит в движение – устройство рабочее, при отсутствии результата требуется монтаж.
Перед разбором, нужно убедиться, что под рукой есть новое устройство на замену, отвертки, гаечные ключи, силиконовая смазка, а также смотровая яма.
- Автомобиль устанавливается над смотровой ямой;
- Весь антифриз удаляется из системы. Рекомендуется подождать около 10 минут, чтобы охлаждающая жидкость покинула все контуры;
- Следующим шагом будет демонтаж патрубка термостата, хомут при этом ослабляется;
- Если патрубок не поддается, то можно вытащить все шланги из радиатора и достать вышедшее из строя устройство. Демонтировать патрубки рекомендуется по следующей схеме: расширительный бачок – радиатор – печка – двигатель;
- После этого агрегат можно снять и установить новый;
Демонтаж термостата и установка нового
- На патрубки следует надеть все шланги, надежно закрепив их.
Обычно в комплекте с новым агрегатом идут хомуты – лучше воспользоваться ими; - Радиаторный шланг, который помещается в нижний патрубок, должен быть плотно зафиксирован.
Перед возвращением к полноценной эксплуатации, новый агрегат необходимо протестировать. После установки необходимо залить антифриз и проверить, не появилась ли течь после пуска и прогрева. Если есть небольшая утечка, нужно крепче зажать хомуты.
Оцените автора
Dorman 902-2114 Корпуса термостатов Dorman
Напишите первый отзыв
Номер детали: RNB-902-2114
- Изображений
Обзор
Марка:
Дорман
Номер детали производителя:
902-2114
Тип детали:
Водяные горловины и корпуса термостатов
Линейка продуктов:
Корпуса термостатов Дорман
Summit Racing Артикул:
РНБ-902-2114
СКП:
00889245253149
Тип водного горлышка:
Наличие
Вертлюг:
№
Материал:
Пластик
Цвет:
Черный
Тип уплотнения:
Прокладка
Термостат В комплекте:
Да
Монтажное оборудование в комплекте:
Да
Байпас нагревателя Предусмотрено:
№
Количество:
Продается по отдельности.
Корпуса термостатов Дорман
Замените штатный корпус термостата новыми деталями от Dorman. Эти качественные сменные компоненты предлагают решения для модернизации вашей системы охлаждения, и они доступны для нескольких приложений. Не ждите, пока ваш двигатель перегреется или загорится лампочка «Проверить двигатель» — используйте надежные корпуса термостатов, подходящие для оригинального оборудования, от Dorman.
Приложения
Вопросы и ответы Задать вопрос о продукте
Задать вопрос
Вопрос какого типа вы хотите задать?
У меня есть вопрос
службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т. д.).
Вопрос по обслуживанию клиентов
— ИЛИ —
Я хотел бы задать другим клиентам
вопрос об этом продукте .
Вопрос, связанный с продуктом отзывов Написать обзор
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.
Позвоните для заказа
Это заказная деталь. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.
Рак и нарушение репродуктивной функции.
Варианты для международных клиентов
Варианты доставки
Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.
- Международный доставка
- Доставка в США
Валютные опционы
Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь.
Обратите внимание, что расчетные цены будут указаны в долларах США.
Термостат Ваз-2114 — Замена амаоко аво
Звиносурувариса кути тинова унху мудзимба мота ири якасияна мхири квемакунгва хайси яканакисиса нзира. Zvese pamusoro nezveupenyu michina yedu dziri sezvakarayirwa zvishoma imupota, uye термостат хакуна аносара. Nhasi tiri kutarisa sei inotsiviwa термостат Ваз-2114 («инжектор» уйе «карб») немаоко аке пачаке.
Диагностика
Тинофанира кутанга куона ндечокути кана чинху ичи зваканака.
Как кутарится термостат? Ваз-2114 уногона звиратидзо звайо купарара какаванда гвенья перегрев, уево кушая куписа мукати кабхини кудзия. Уево, мучина анорасикирва зваво гуру чайтва, курева, звишома незвишома аноенда кумханьиса. Kana ukaona mumwe zviratidzo izvi, термостат unofanira kuteerera.
Ваз-2114 — термостат йокуцива уе звиноконзера пазвитадзо
Неи машоко ая dzakabvarurwa? Унганготариса чиконзеро — ндичо куунганидза откладывает сияна мунэ мотокари ячо кутонхора хуронгва. Шкала, акаумба мукати екудьидзана звиношатиса чокупика ари термостат, звичиита звишома мобиль. Somugumisiro, chinhu ichi haasisina zvakakodzera sei kuti tembiricha kuchinja munyika антифриз. Какаванда, подонок ачиумбва аво ватьяири кути пане ухву антифриз акадира мвура пачена. Panyaya iyi, iyo термостат аногона Jam pachena nzvimbo. Ипапо «охлаждающая жидкость» (курева бани мвура) ачава кутендередза якафарикана дендередзва. Zvadaro, injini iri rinosvika chaizvo refu ayo uchishandisa tembiricha, uye munguva yechando zvachose hazvibviri kuita.
Наизвозво, кудзивирира мотокари яко кубва памверо, звакакодзера воньора епамусоро антифриз чете, уе черо нья квете кушандиса мвура. Ndivo zvose zvinokonzeresawo nokuda inoburuka kubva термостат.
Ваз-2114 — термостат йокуцива. Muitiro разборка
Tinofanira kutanga kugadzirira zvinotevera yakatarwa zvekushandisa uye nezvinhu:
- Несколько simbi okusungisa.
- До 19 дхайямита.
- Термостат итсва. Ваз-2114 (куцива термостат акацанангура звишома пазаси) иношанда зваканака ВИН чиратидзо чикаму уйе Метал Инкар.
- Hosipaipi 50-60 masendimita refu (акакодзера кубва «Москвич» каре).
Звино вагадзирира кунда. Тинофанира кутанга кубвиса чивхаро кубва куведзера танги. Далее, sunungura zvaimutambisira chivhariso uye kumirira kusvikira redhiyeta pamwe охлаждающая жидкость wakateura zvose. Предварительно акакурудзира куиса мидзиё па 5-10 литров, изво звичаита -ведзера антифриза. Следующая вертеть Слить chivhariso uye hosipaipi okusungisa nokuda герметичность слабительное kamwene kavha термостат redzimba.
Rubanzu mberi uye neshure hosipaipi kare ichifambira nawo chubhu mvura pombi.
Shure kwaizvozvo, sunungura munhu винты шома крепление пабутиро уйе бвиза найо памве термостат. Zvadaro tisave pakavha zvinyoronyoro ari mutevedzeri. Звинокоша кучеречедза кути памасвинго чокушандиса ичи ньоро чипанджи рабха. Kana pasina kusvuta, tinoisa chimedu rabha kumativi ose. Уезве маникидзира ндиро кугадзира мудзиё паси уйе расцепленные кубва борозды. Zvino rubanzu термостат pakavha. Все, звино уногона куиса итва.
Кугадзва квачо
Зваканака, звино чикаму рокугадзира мотокари ячо кутонхора майтиро Ваз-2114 вечипири. Как kushandura термостат uye hwokugadza mutsva? Nokuti ichi, tinofanira maminitsi mashoma rusununguko nguva uye zvishoma maturusi. Звино инорамба чете кугадза термостат вачангобва кувана мотокари. Ваз-2114 (куцива чикаму ичи хакуфанири куитва пасина бвунзо инокоша) анофанира кутанга кузива памусоро мабаса ари кутонхора майтиро звинориумба. Asati kugadzwa zviri термостат inofanira zvakaongororwa пригодность к эксплуатации.
Nokuti ichi kubika mugango mvura rworwendo 80 по Цельсию uikande shure. Привод Pamusangano tembiricha kuti 87 madhigirii tsvimbo mashandiro anofanira kukura kubva. Kana kwete, mikana Uri watengera chakaremara термостат. Ваз-2114 (Кутсивива квемари чакаремара звикаму кути хаана кугадзириса дамбудзико памве кутонхора майтиро) кунонгова кубика, изво ачавака кудередза вомукати вомукати инджини упенью. Многоцветный чино, тинофанира, чете кушанда, термостат.
А звакадзама изви куиса звакафанана кути кубвисва неквекупедзесера. Chokwadi, zvinokosha kuti unyatsoteerera pfungwa shoma. Кана некуиса Уканьяцотариса О-рини пабури ири паносангана. Кана рине хунэнге кана звикуру акаремара, зваканакисиса курицива хутсва. Uyewo, iyo O-mhete kunge vakashinga hunhu.
Мукунопера
