Зарядить необслуживаемый аккумулятор: What is a maintenance free battery? | Federal Batteries | Leading Battery Brands

1. Подсоедините кабели к клеммам батареи перед включением зарядного устройства, красный кабель подключается к положительной (+) клемме, а черный к отрицательной клемме (-). заряжать при напряжении более 14,4 В, так как это может привести к повреждению аккумулятора
2. Первоначально при зарядке используйте низкую силу тока или см. инструкции, прилагаемые к аккумулятору, для зарядки при определенной силе тока
3. Испытайте батарею под нагрузкой, в 3 раза превышающей ее номинальное значение в ампер-часах, в течение 15 секунд или используйте автоматический тестер батареи для определения состояния батареи, а затем проверьте напряжение
4. Напряжение должно быть минимум 12,4 В на 12-вольтовой батарее
5. После этого батарея готова необходимо установить
6. Если показания напряжения ниже 12,4 В или батарея не прошла автоматическую проверку, повторите цикл зарядки и проверки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Технические характеристики

1. Герметичная конструкция
   Уникальная конструкция и технология герметизации обеспечивают отсутствие утечки электролита из корпуса или клемм.
2. Система подвески электролита
   Во всех батареях используется уникальная система подвески электролита Addo, включающая стекломат из микротонкого стекла для удержания максимального количества электролита в элементах. Электролит остается в материале сепаратора, и свободный электролит не может выйти из элементов. Никаких гелей или других загрязнителей не добавляется.
3. Технология рекомбинации
   В конструкции аккумуляторов Addo используется новейшая технология рекомбинации кислорода, которая эффективно устраняет необходимость полива при обычном использовании.
4. Эксплуатация с низким уровнем обслуживания
   Благодаря идеально герметичной конструкции и рекомбинации газов внутри элемента батарея почти не требует обслуживания.
5. Клеммы
   Батареи изготавливаются с использованием ряда клемм, которые различаются по размеру и типу. Пожалуйста, обратитесь к деталям, как показано ниже:

Конфигурации клемм

Формы клемм варьируются от одной батареи к другой. Определив правильный сменный аккумулятор в списке на веб-сайте, вы можете быть уверены в правильной конфигурации терминала.

БЕЗОПАСНОСТЬ АККУМУЛЯТОРОВ

Батарейки могут быть опасны, поэтому всегда соблюдайте некоторые простые меры предосторожности. Работа с батареями связана с двумя опасностями: потенциально взрывоопасными газами, которые выделяются во время зарядки, и серной кислотой, которая вызывает коррозию.

Вот список из 8 пунктов, который поможет держать эти опасности под контролем:

1. Категорически запрещается курить, использовать искры или открытый огонь вблизи батарей. Батареи могут производить водород и кислород; если они воспламенятся, аккумулятор может взорваться.
2. При зарядке обычных аккумуляторов ослабьте вентиляционные крышки и проветрите всю зону зарядки. Повышение уровня водорода и кислорода в аккумуляторе или в помещении, где он заряжается, может создать опасность.
3. Если во время зарядки батарея кажется горячей на ощупь, прекратите зарядку и дайте ей остыть перед возобновлением. Тепло повреждает пластины, а слишком горячая батарея может лопнуть.
4. Никогда не надевайте красную заглушку обратно на аккумулятор после того, как вы ее сняли. Если вы это сделаете, газы, попавшие внутрь, могут взорваться. Убедитесь, что вентиляционная трубка не перегнута и не заблокирована по той же причине.
5. Правильно подключите зарядное устройство к аккумулятору: плюс к плюсу, минус к минусу. Отсоедините зарядное устройство или выключите его, прежде чем отсоединить провод: это снижает вероятность возникновения искр.
6. Всегда надевайте защитные очки, защитные перчатки и защитную одежду.
7. Немедленно убирайте пролитую кислоту, используя воду и раствор пищевой соды для нейтрализации (1 фунт пищевой соды на 1 галлон воды).
8. Убедитесь, что емкость с кислотой четко обозначена, а рабочая зона хорошо освещена.

При проглатывании или попадании серной кислоты в глаза примите немедленные меры. Хотя разбавленная серная кислота, используемая в качестве электролита, может обжечь кожу, этот тип травмы обычно менее серьезен. Серная кислота в глазах может вызвать слепоту. Проглатывание серной кислоты может привести к серьезным внутренним повреждениям или смерти.

Противоядия

• Внешний – Промыть водой.
• Внутренний – Пейте большое количество молока или воды, а затем магнезиального молока, растительного масла или взбитых яиц. Немедленно позвоните в токсикологический центр или врачу.
• Глаза – Промыть водой в течение нескольких минут, немедленно обратиться к врачу.

Что нужно помнить

• Проветривайте зону зарядки аккумулятора.
• При зарядке выделяются газы – не дымить, не искрить и не пламя.
• Защитные очки или лицевые щитки защищают от повреждения глаз.
• Кислота при проглатывании или попадании в глаза требует немедленных противоядий и медицинской помощи.
• Все соображения безопасности важны… часто пересматривайте их.

Устройства для тестирования аккумуляторов

Насколько заряжен аккумулятор? Есть два простых и надежных способа выяснить это:

1. Ареометр, который бывает с плавающим шаром и с калиброванным поплавком, или
2. Вольтметр (или мультиметр, который показывает напряжение постоянного тока).

Что лучше?

Если вы выбираете между двумя ареометрами, выберите калиброванный поплавковый тип. Он дает точное значение удельного веса (то есть плотность электролита по сравнению с водой), что намного точнее, чем плавающие шарики. Вольтметр или мультиметр можно использовать там, где нельзя использовать ареометр. Большинство герметичных или малообслуживаемых аккумуляторов необходимо проверять с помощью вольтметра.

Для проверки батареи требуется вольтметр, который может измерять напряжение постоянного тока. Не забывайте всегда подключать вольтметр параллельно проверяемой цепи, соблюдая полярность; в противном случае указатель будет двигаться в неправильном направлении. Рекомендуется периодически сверять вольтметр с другим вольтметром известной точности.

ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРОВ

Существует два типа тестов аккумуляторов: без нагрузки и с нагрузкой. Тест без нагрузки проводится на аккумуляторе без тока разряда. Это самое простое и наиболее часто используемое. И если вам нужно точное чтение, нагрузочное тестирование — это ответ. Это точнее.

Тестирование при разгрузке

Проверьте состояние заряда с помощью ареометра или вольтметра. С вольтметром показания напряжения появляются мгновенно, чтобы показать состояние заряда. Не забудьте подключить положительный провод к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный — к отрицательной.

Ареометр измеряет удельный вес каждой ячейки. Удельный вес говорит о степени заряда: обычно удельный вес от 1,265 до 1,280 указывает на полный заряд. Показание от 1,230 до 1,260 указывает на то, что аккумулятор следует зарядить перед тестированием. На приведенной ниже диаграмме показан уровень заряда, измеренный шприцевым поплавковым ареометром, цифровым вольтметром и пятишариковым ареометром.

Методы проверки состояния батареи

Состояние заряда	Шприцевой ареометр	Цифровой вольтметр	5-шариковый ареометр
100% заряда с сульфатной остановкой	1. 280	12,80 В	5 плавающих шаров
100% заряжен	1,265	12,60 В	4 плавающих шара
75% заряда	1.210	12,40 В	3 плавающих шара
50% заряжено	1,160	12,10 В	2 плавающих шарика
25% заряда	1.120	11,90 В	1 плавающие шарики
0% заряда	менее 1,100	менее 11,80 В	0 Плавающие шары

Используя инновации и передовые технологии, Addo предлагает лучшие аккумуляторы на рынке. Производительность, надежность и мощность являются гарантией с нами.

Навигация по сайту

Продукты

Свяжитесь с нами

• Eastman Auto & Power Ltd — Automotive Division 572, Udyog vihar, Phase-V, Gurugram — 122016. Харьяна, Индия
• Телефон: +(91) — (124) — 4627900
• [email protected]

АДДО 2020 | Все права защищены © 2020 Addo Battery.

Уход и обслуживание — Аккумулятор для США

Главная » Уход и обслуживание

Батарея глубокого разряда Техническое обслуживание и уход

• Перед использованием новые батареи следует полностью зарядить.
• Новые батареи глубокого разряда необходимо несколько раз перезарядить, прежде чем они достигнут полной емкости (25–100 циклов, в зависимости от типа). В течение этого периода мощность будет ограничена.
• Кабели батареи должны быть целыми, а разъемы всегда должны быть затянуты. Всегда используйте изолированные инструменты, чтобы избежать короткого замыкания клемм аккумулятора. Рекомендуется регулярный осмотр.
• Крышки вентиляционных отверстий должны быть правильно установлены и плотно затянуты во время эксплуатации автомобиля и зарядки аккумулятора.
• Аккумуляторы всегда должны содержаться в чистоте, без грязи и следов коррозии.
• Батареи всегда следует промывать водой после зарядки, за исключением случаев, когда перед зарядкой открыты пластины. Если пластины открыты, они должны быть покрыты электролитом примерно на 1/8 дюйма (добавляйте только дистиллированную воду). Проверьте уровень электролита после зарядки. Уровень электролита должен быть на 1/4 дюйма ниже дна заливной горловины в крышке элемента. (См. ниже)

• Вода, используемая для пополнения аккумуляторов, должна быть дистиллированной или очищенной, чтобы ее T.D.S. не превышала 200. (Общее количество растворенных твердых веществ… частей на миллион). Следует соблюдать особую осторожность, чтобы избежать металлического загрязнения (железо).
• Для увеличения срока службы аккумуляторов их нельзя разряжать ниже 80% их номинальной емкости. Правильный размер батареи поможет избежать чрезмерного разряда.
• Зарядные устройства должны быть подобраны таким образом, чтобы полностью зарядить аккумуляторы за восьмичасовой период. Дефектные и неподходящие зарядные устройства могут повредить батареи или серьезно снизить их производительность.
• Избегайте зарядки при температуре выше 120 градусов по Фаренгейту или окружающей среде, в зависимости от того, что выше. Батареи глубокого цикла необходимо периодически выравнивать. Выравнивание — это продолжительный заряд слабым током, выполняемый после обычного цикла зарядки. Этот дополнительный заряд помогает держать все клетки в равновесии. Аккумуляторы, которые активно используются, следует выравнивать один раз в месяц. Зарядное устройство с ручной синхронизацией должно увеличить время зарядки примерно на 3 часа. Зарядное устройство с автоматическим управлением следует отключать и снова подключать после завершения зарядки.

Читать далее