Зарядка аккумулятора без снятия с автомобиля: Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Содержание

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Автомобильный аккумулятор неприхотлив в плане обслуживания, если его вовремя подзаряжать специализированными зарядными устройствами. Сам процесс зарядки аккумулятора не вызывает серьезных сложностей, если следовать инструкции. При этом некоторые автолюбители не желают извлекать источник питания из подкапотного пространства, заряжая его, когда он подключен к бортовой системе автомобиля. Резонно возникает вопрос: можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы с него? Предлагаем разобраться в рисках зарядки автомобильного аккумулятора в подкапотном пространстве.

Чем вызвано желание заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Как снимать аккумулятор с автомобиля знает практически любой автолюбитель, который хоть раз открывал капот своего транспортного средства. Не секрет, что первым делом следует снимать минусовую клемму с аккумулятора, чтобы избежать риска возникновения короткого замыкания. Однако полное отключение автомобиля от питания – это испытание для него. При отключении аккумулятора от бортовой системы автомобиля может произойти:

  • Сброс настроек бортового управления климатом в салоне автомобиля;
  • Обнуление памяти оперативного запоминающего устройства;
  • Блокировка «родной» или сторонней акустической системы, с необходимостью ее полной перенастройки.

Устранять данные неисправности при каждом обесточивании автомобиля с целью заряда аккумуляторной батареи  не желает ни один автолюбитель. К тому же, электронная система каждого автомобиля ведет себя своим образом при обесточивании, и заранее предугадать последствия, при первом полном отключении питания, довольно сложно.

Параллельное подключение второго аккумулятора к автомобилю

Специалисты электрики часто при необходимости снять аккумулятор с автомобиля пользуются следующим методом, чтобы электронная система машины не произвела сброс параметров:

  • Берется аккумулятор на 12 Вольт, который достаточно заряжен для поддержания на себе электронной системы автомобиля в автономном режиме;
  • При помощи специальных проводов аккумулятор параллельно подключается к клеммам автомобиля;
  • Далее отключается основной аккумулятор, но питание электронной системы машины продолжается от дополнительного источника энергии.

Подменив батарею на автомобиле, можно с легкостью поставить на зарядку основной аккумулятор, а после вернуть его обратно. Сложность данного способа в том, что далеко не всегда владелец автомобиля имеет запасной аккумулятор и провода для параллельного подключения дополнительного источника питания.

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Автомобилисты, которые не имеют возможности поставить второй параллельный аккумулятор, и не желают настраивать штатные системы машины заново, пробуют зарядить батарею, не снимая с нее клеммы. В сети сложно найти разумные объяснения – можно ли заряжать аккумулятор, когда он подключен в электронную систему автомобиля, и по данному вопросу регулярно разгораются споры. Однозначного ответа на вопрос нет, при этом имеются отзывы, как об успешной зарядке аккумулятора на автомобиле без снятия клемм, так и о серьезных проблемах, которые возникли при подобных действиях. Предлагаем рассмотреть процесс зарядки с точки зрения теории электричества, чтобы получить максимально верный ответ на поставленный вопрос.

Главная проблема, которая может возникнуть при зарядке включенного в бортовую систему автомобильного аккумулятора, – это перенапряжение. При превышении максимального показателя напряжения автомобильных электронных устройств, они могут вовсе выйти из строя, и их останется только заменять. Каждая модель автомобильной электроники имеет свои параметры максимально переносимого напряжения. Идеально, если владелец автомобиля, который планирует зарядку аккумулятора без снятия клемм, знает минимальное значение максимально допустимого напряжения среди всех электронных систем машины. Если брать усредненное значение, то можно сказать, что большая часть автомобильных устройств способна выдержать перенапряжение до 15,3-15,7 Вольт.

Исходя из максимальных напряжений для автомобильных электронных устройств, следует подбирать по выходным параметрам зарядное устройство. Приобретая сертифицированное качественное оборудование от именитого производителя, можно в его техническом паспорте посмотреть выходные электрические параметры.

На их основании делается вывод о возможности зарядки аккумулятора без снятия клемм.

Внимание: Приобретая зарядное устройство для аккумулятора автомобиля от малоизвестного бренда, нет никакой гарантии, что в техническом паспорте находится верная информация об электрических параметрах. В продаже присутствует множество зарядок, напряжение на которых достигает 17-18 Вольт постоянно или в виде кратковременных импульсов. Заряжая ими аккумулятор без снятия клемм, велик риск повреждения оборудования электронной системы автомобиля.

Некоторые производители зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов устанавливают специальные системы защиты от перенапряжения. Благодаря их использованию, при возникновении проблем с работой зарядки, максимальное зарядное напряжение не превысит заявленное производителем (или выставленное пользователем). Зарядка аккумулятора без снятия клемм при помощи подобных станций полностью безопасна, тогда как при использовании no-name оборудования или самодельных зарядок следует лишний раз подумать – не проще ли будет заново настроить электронные устройства автомобиля, чтобы обезопасить бортовую систему от перенапряжений и возможного выхода из строя дорогостоящего оборудования.

Правила безопасности при зарядке аккумулятора автомобиля без снятия клемм

Сам процесс заряда аккумулятора нельзя назвать простым, несмотря на то, что от автомобилиста он требуется минимум действий. Зарядка аккумулятора на машине без снятия клемм – это еще более сложный процесс, который должен контролироваться со стороны человека. Следует соблюдать основные правила безопасности при зарядке аккумулятора без снятия клемм:

  • Включать зарядную станцию в розетку (220 Вольт) следует только после того, как клеммы с нее подключены к аккумулятору. По окончанию зарядки сперва снимаются клеммы, а после выключается зарядная станция. Относиться к данной последовательности необходимо внимательно, чтобы избежать перенапряжений во время подключения и отключения зарядного устройства;
  • Подключать клеммы зарядного устройства следует, начиная с положительной. При отключении наоборот – первым делом снимается отрицательная клемма;
  • При зарядке аккумулятора, который подключен к бортовой системе автомобиля, следует избежать включения любых потребителей. Желательно, чтобы ключ был вынут из замка зажигания;
  • Следите, чтобы оголенные контакты проводов от зарядного устройства не соприкасались с кузовом автомобиля и другими поверхностями, которые могут выступить «массой»;
  • Аккумулятор следует заряжать в хорошо вентилируемом помещении, при этом контролируя процесс заряда.

Зарядить аккумулятор на автомобиле, не снимая с него клеммы, возможно, но только при соблюдении правил безопасности и уверенности в электрических параметрах выбранного устройства для зарядки.

Загрузка...

Зарядка аккумулятора автомобиля без снятия

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 576

Зачем следить за зарядом аккумулятора

Исправный и заряженный аккумулятор необходим для того, чтобы при любых погодных условиях обеспечить старт двигателю автомобиля.

Если раньше, в случае разряда АКБ, машину можно было завести с «кривого ключа», то сейчас этот номер не пройдет, такой автомобиль днем с огнем не сыщешь.


Потому крайне важно следить за тем, чтобы аккумулятор был всегда в заряженном и исправном состоянии, чтобы случайно не стать пешеходом, когда даже небольшое похолодание, все ваши отчаянные попытки завести авто сведет к нулю. Придется тащиться на ближайшую остановку или станцию метро, добираться до работы в толкучке, и возможно объясняться с начальством о причине своего опоздания.

Почему разряжен аккумулятор

Причин для быстрого, критического разряда аккумуляторной батареи может быть несколько.
Вот самые распространенные из них:

  1. батарея уже выработала свой срок (в виду неправильной или долгой эксплуатации), свинцовые пластины сильно разрушены и не вырабатывают необходимое количество тока;
  2. в электрооборудовании автомобиля имеется утечка, и машина во время стоянки, просто-напросто разряжает аккумулятор, напряжение падает;
  3. генератор работает неправильно, с перебоями, и зарядка аккумулятора автомобиля происходит не должным образом.


Первая причина устраняется только заменой АКБ на новый. А вот две другие вполне решаемы, хоть иногда и заставляют, что называется попотеть. Ведь причину утечки напряжения самостоятельно выявить вряд ли получится, придется посетить автоэлектрика. Ремонт и диагностика генератора тоже не входят в область знаний рядового автолюбителя. Во всяком случае у меня, дальше замены «шоколадки» дело никогда не доходило. Кесарю — кесарево, а слесарю — слесарево, что означает что каждый должен заниматься своим делом.

Как проверить зарядку аккумулятора автомобиля

Но уровень зарядки аккумулятора нам проверить никто не мешает, и особыми знаниями для этого обладать не надо. Необходим лишь тестер, умеющий работать в режиме вольтметра, и две руки (желательно без высокого коэффициента кривизны). Если то и другое в наличии, можно спокойно приступать к процессу и проверить напряжение своими руками.
При заведенном двигателе, напряжение на клеммах должно быть в пределах от 13,7 до 14,4В (небольшие отклонения, в пределах 0,1-0,2 допустимы). Это говорит о том, что все работает исправно, и аккумулятор берет зарядку от генератора .



Если же показания прибора существенно ниже, то аккумулятор будет работать в режиме недозаряда, и в конечном итоге разрядится. Особенно актуально это в зимнее время года, когда включены всевозможные обогревы и печки, освещение. Либо вы житель мегаполиса и часто стоите в пробках, а на холостых оборотах напряжение от генератора не способно удовлетворить всех потребностей автомобиля. Хотя и перезаряд так же пагубно влияет на срок службы аккумулятора, и весьма сильно сокращает время его работы.

Когда автомобиль заглушен и выключены все приборы, исправный АКБ должен показывать 12,6В. Все что ниже данного показателя, вполне может стать причиной того, что пускового тока не хватит для успешного старта двигателя.

Правила зарядки аккумулятора автомобиля

Представим ситуацию, что аккумулятор разрядился, и нам требуется произвести его зарядку самостоятельно, так сказать своими руками.
Сделать это можно двумя способами:

  • произвести зарядку без снятия и отключения клемм;
  • со снятием АКБ с автомобиля.

Зарядка аккумулятора без снятия

Данный вариант зарядки возможен лишь в том случае, если у вас имеется теплый бокс (гараж). Актуально использовать тогда, когда автомобиль напичкан различной электроникой, и вам не хочется впоследствии настраивать все это вновь, ведь снятие аккумулятора неизбежно приведет к сбросу всех настроек.


Схема зарядки проста, нужно соблюдать лишь некоторые правила, чтобы не сжечь электронную начинку вашего автомобиля. Зажигание должно быть выключено. Крокодилы зарядного устройства подсоединяются к клеммам аккумулятора, с соблюдением полярности, и только после этого зарядное включается в сеть. Проследите за тем, чтобы контакт на клеммах был плотным, тогда ток будет заряжать аккумулятор, а не что-нибудь.

Снятие АКБ для зарядки

Поскольку при зарядке выделяется взрывоопасная и ядовитая смесь (водород, кислород), зарядку желательно производить в нежилом (проветриваемом) помещении, вдали от источников огня. При наличии пробок в банках аккумулятора их необходимо вывернуть.

В остальном процесс зарядки мало чем отличается от предыдущего — без снятия.

Напряжение, ток зарядки аккумулятора автомобиля

Не рекомендуется заряжать аккумулятор током, превышающим его емкость более чем на 1/10. Следовательно, для АКБ с емкостью 60 Ач максимально допустимым будет ток в 6А. Бытует мнение, что для ускоренной зарядки, на первые несколько часов, можно подать ток в 8А, но как это скажется на сроке службы батареи неизвестно никому. Так что лучше не рисковать, ведь пара часов зачастую ничего не меняет.

Лучше всего, если прибор для зарядки регулирует напряжение автоматически, это позволит вам не стоять и не контролировать процесс зарядки. Прибор сам будет понижать ток по мере того, как аккумулятор будет набирать емкость, и электролит не закипит через 1-2 часа зарядки.


При зарядке вручную, прибором не способным самостоятельно регулировать силу тока, нужно будет постоянно контролировать процесс. Проверять будем напряжение аккумулятора, температуру и плотность электролита. Как только температура поднимается свыше 45 — 50 градусов, зарядный ток понижается в два раза.

Плотность электролита можно проверить ареометром, она должна быть от 1,25 до 1,29 г/см3.


Время заряда теоретически можно рассчитать следующим образом. Аккумулятор емкостью 60Ач, разряженный наполовину, нужно заряжать постоянным током в 3А на протяжении 10 часов, за это время наступит его полная зарядка. Конечно, на деле мы вряд ли сможем узнать, до какой степени разряжена батарея. Для этого необходим измеритель емкости, либо зарядное со встроенным измерителем. То и другое стоит немалых денег. А раз уж нам жалко денег на новый аккумулятор… мы точно не побежим за прибором, который стоит в разы больше. Значит ориентируемся как привыкли — на глаз и на ощупь.

Зарядка нового АКБ

В заключении хотелось бы затронуть вопрос зарядки нового аккумулятора. Современные батареи, как обслуживаемые так и необслуживаемые, должны быть заряжены и работать по принципу — поставил и поехал. Нет необходимости после покупки ставить новый АКБ на зарядку. Если генератор исправно работает, то новый АКБ (даже если долго простоял в магазине) быстро наберет необходимое напряжение. К тому же, можно еще при покупке, попросить продавца при вас проверить напряжение.
И помните главное — правильная эксплуатация и контроль, позволят максимально долгое время использовать АКБ без замены.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Зарядка автомобильного аккумулятора без снятия

Зарядка аккумулятора до последнего времени не доставляла особых проблем. Достаточно было снять аккумулятор, занести его в теплое помещение и подключить пускозарядное устройство. Если выставить силу тока на нужную величину, то аккумулятор можно подзарядить хотя бы на пару процентов, чтобы хватило заряда завести мотор, а дальше аккумулятор будет напрямую заряжаться от генератора.

Однако с появлением сложных бортовых компьютеров и разнообразных электронных датчиков, которые должны постоянно быть подключенными к сети, снимать клеммы и отсоединять аккумулятор стало опасно. Если собьются все настройки компьютера, удалятся данные о диагностике, то потом придется долго возиться с выставлением точных настроек, а сделать это может только опытный специалист, разбирающийся в компьютерных программах.

Отсюда возникает вопрос – как зарядить аккумулятор без снятия и отсоединения клемм?

Стоит заметить, что задача эта весьма не сложная, поскольку пускозарядное устройство может легко пристегиваться с помощью “крокодилов” поверх клемм. Только не забудьте перед подключением снять с клемм пластиковую защиту, чтобы она не расплавилась. Из-за того, что сопротивление возрастет, зарядка займет немного больше времени, но это почти незаметно.

Чтобы подзарядка прошла успешно с помощью этого способа, нужно придерживаться таких простых правил:

  • загоните автомобиль в гараж, температура в котором выше 5-10 градусов тепла;
  • если авто стояло на морозе, дайте ему некоторое время просто постоять в тепле;
  • выключите зажигание и подключите контакты к клеммам, чтобы они плотно на них сидели;
  • зарядку начинайте только тогда, когда убедитесь, что поблизости нет открытого огня или приборов, которые могут дать искру;
  • в зависимости от количества свободного времени выставляйте настройки пускозарядного прибора.

На какую силу тока ставить пускозарядное? Тут все зависит от степени разряда АКБ.

Если у вас есть много времени, то обычную “шестидесятку” ставьте на три ампера на 12 часов. Если времени нет, то ставьте на 6 ампер на 3-4 часа. Допускать перезаряда ни в коем случае нельзя – электролит начинает кипеть, пластины осыпаются, процесс сульфатации начинает протекать быстрее – аккумулятор будет разряжаться быстрее, не будет держать нагрузку, возможно замыкание банок.

Чтобы электроника в процессе подзарядки не перегорела, то не рекомендуют оставлять потребители электроэнергии включенными или включать их в процессе зарядки. Также сначала нужно присоединить контакты к клеммам, а затем уже включать пускозарядное устройство в сеть 220В. Очень внимательно проверяйте, чтобы клеммы ЗУ не контактировали с элементами двигателя, а особенно с бензопроводом. Подключайте сначала “плюс”, а затем “минус”. Отключайте в обратном порядке.

А что делать, если АКБ не крутит стартер, и это произошло где-то в дороге?

Вряд ли можно надеяться на то, что мимо будет кто-то проезжать с пускозарядным устройством, а если и будет, то нужно еще найти где-то розетку на 220В. Единственно подходящий способ – это прикуривание.

Переходник подключается от одного аккумулятора к другому. Ваш “донор” не должен глушить двигатель, а наоборот немного “погонять” на холостых и зарядка будет идти от его генератора на ваш АКБ. Правда, стоит узнать на какую силу тока рассчитаны его аккумулятор и генератор, чтобы случайно не сжечь всю проводку.

Десяти-пятнадцати минут будет вполне достаточно, чтобы индикатор заряда АКБ немного поднялся, вам этого заряда вполне хватит для запуска двигателя.

Можно также попробовать завести авто с “толкача”, но это только в том случае, если у вас механическая коробка передач.

Как видим из любой ситуации автолюбители найдут выход. А для того, чтобы таких ситуаций было меньше, нужно регулярно проверять зарядку АКБ с помощью тестера, если АКБ обслуживаемый, то нужно откручивать пробки и измерять уровень и плотность электролита ареометром. Если электролит выкипает, то нужно доливать дистиллированную воду, если же электролит меняет цвет с прозрачного на бурый, то аккумулятор доживает последние дни.

Видео как автовладелец заряжает аккумулятор без его снятия.

Загрузка...

Поделиться в социальных сетях

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы автомобиля, – мнение специалиста

Можно ли подзарядить аккумулятор без снятия клемм на работающем двигателе?

Каждый автомобилист рано или поздно задумывается, можно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы. Это объясняется тем, что отсоединение АКБ от бортовой системы может повлечь за собой ряд дефектов:

  • перезагрузка системы климат-контроля, предназначенной для регулирования температурного режима в салоне;
  • сброс параметров памяти электронного блока управления;
  • изменение настроек или полное отключение аудиосистемы автомобиля.

С подобными трудностями не хочет сталкиваться ни один владелец автотранспортного средства. Ведь перенастройка всех слетевших систем занимает длительный промежуток времени. Поэтому водители часто интересуются, можно ли подзаряжать аккумулятор, не снимая клеммы. Существует две противоположных точки зрения, в основе которых лежит личный опыт. Одни водители подтверждают, что при соблюдении техники безопасности возможно осуществить успешную зарядку АКБ. Другие, наоборот, сообщают о повреждениях, которые появились в результате выполнения такого процесса. Нельзя не отметить, что отзывов о неудачном восстановлении батареи без отключения клемм достаточно мало, однако их наличие говорит о возможной опасности.

Основной проблемой, возникающей при зарядке АКБ, которая включена в автоматическую систему управления, являются скачки напряжения в сторону повышения. Если показатель превысит максимально допустимую норму автомобильных устройств, то с большой вероятностью они потеряют работоспособность. Поэтому нужно обращать внимание на параметры приборов, так как каждая марка машины имеет свои приборы, которые потребляют, передают и вырабатывают электроэнергию. В основном автомобильная техника способна переносить повышенное напряжение в диапазоне от 15,3 до 15,7 В.

Перед тем как заряжать аккумулятор в машине, необходимо тщательно изучить максимальные значения параметра для электронных приборов автотранспортного средства. После этого нужно приступать к подбору зарядного устройства. Причём решение о его выборе должно основываться исключительно на выходных характеристиках. Все особенности зарядного устройства изложены в дополнительной документации. После этого решается, возможна ли зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля клемм.

Можно ли заряжать АКБ на машине при заглушенном моторе, не снимая клеммы?

У водителей зачастую возникает ещё один вопрос: можно ли заряжать аккумулятор на машине при заглушенном моторе. Большинство специалистов дают положительный ответ. Они утверждают, что это является единственно верным решением, так как запущенный мотор может стать причиной неприятных последствий. Во-первых, существует большая вероятность повредить генератор и реле-регулятор. Во-вторых, запущенный двигатель приводит к сбою работы зарядного устройства. Это объясняется тем, что оно может функционировать лишь при заглушенном моторе.

Нельзя не отметить, что в практике отсутствуют случаи возгорания электронного блока управления при запущенном двигателе. Изучая вопрос о том, как грамотно зарядить аккумулятор на машине, заметим, что рекомендуется восстанавливать АКБ, не снимая клеммы, при заглушенном моторе. Это поможет избежать порчи зарядного прибора.

Карбюраторный двигатель

Карбюраторный двигатель не доставляет проблем при осуществлении такого формата восстановления аккумулятора. Это объясняется тем, что в данных типах ДВС отсутствует электронный блок управления. Следовательно, электронные приборы не смогут сгореть. Единственное, что представляет опасность в таком виде двигателя – это реле-регулятор, который стабилизирует процесс восстановления аккумулятора. Но если это устройство придёт в негодность, то будет происходить лишь перезарядка АКБ.

Таким образом, анализируя, можно ли зарядить аккумулятор, не снимая клеммы при заглушенном карбюраторном двигателе, отметим, что однозначно да.

Инжекторный двигатель

В таком типе двигателя внутреннего сгорания огромное количество электронных устройств. В качестве основного прибора, который всем управляет, выступает электронный блок управления. Он регулирует многие функции автомобиля. Например, систему зажигания. В инжекторных двигателях энергия доставляется как всем потребителям, так и электронному блоку питания. Следовательно, у водителей возникает вопрос, нужно ли снимать клеммы при зарядке аккумулятора? Существует мнение, что восстановление АКБ таким способом нарушит функционирование автомобиля. Однако большинство специалистов утверждают, что это ошибочная точка зрения. В подтверждении своих слов они приводят следующие аргументы:

  1. Современные системы электронных блоков управления имеют механизм, который их защищает от перенапряжения.
  2. Сила тока зарядного прибора находится в диапазоне от 2 до 8 А. Это не представляет угрозу для автомобиля.
  3. В основном на автотранспортных средствах установлены замки зажигания, останавливающие работу всех электроприборов в машине. Это позволяет избежать утечек тока.
  4. Зарядные устройства, как правило, характеризуются такими же выходными параметрами напряжения, что и генератор. В автомобилях современного производства оно составляет от 13,8 до 14,6 В. Следовательно, электрические приборы не смогут сгореть.

Таким образом, зарядить аккумулятор автомобиля, не снимая с машины, при заглушенном инжекторном моторе можно. Причём ряд специалистов настоятельно рекомендуют восстанавливать АКБ таким способом, чтобы не произошёл сброс настроек различных систем машины.

Дизельный двигатель

Такой тип двигателя также разрешает зарядить аккумулятор автомобиля, не снимая с машины, при заглушенном моторе. Стабильность его функционирования обеспечивается благодаря огромному количеству взаимодействующих систем, которые работают под управлением электронного блока. Следовательно, существует вероятность, что приборы, находящиеся в машине, могут воспламениться. Но на практике таких случаев не зарегистрировано.

Правила безопасности при заряде батареи без снятия клемм

Зарядка АКБ – сложная задача, решение которой требует не только определённых знаний в области электричества, но и грамотного соблюдения техники безопасности. Это связано с тем, что процесс восстановления батареи характеризуется выделением химических соединений, способных загореться. Поэтому зарядка аккумулятора без снятия клеммы должна проходить под пристальным контролем владельца автомобиля. Чтобы обеспечить безопасность при восстановлении АКБ, необходимо следовать основным правилам техники безопасности:

  1. Присоединять зарядку в розетку после подключения с неё клемм к батарее. По окончании процесса восстановления АКБ необходимо снять зажимы. Только после этого разрешается отключать устройство из сети. Если перепутать последовательность действий, то может произойти скачок напряжения, что приведёт к повреждению аккумулятора.
  2. Выполнять подключение клеммы зарядной станции с плюсовой. Однако обратная ситуация наблюдается при отключении их. Необходимо сначала снять отрицательную клемму.
  3. Зарядка АКБ должна осуществляться без включения каких-либо потребителей аккумуляторных батарей. Рекомендуется даже извлечь ключ зажигания.
  4. Необходимо постоянно контролировать оголённые провода от зарядки. Это объясняется тем, что они могут контактировать с поверхностями машины.
  5. Восстанавливать батарею нужно исключительно в помещениях с хорошей вентиляцией.

Таким образом, зарядка АКБ на автомобиле, не снимая клеммы, возможна, но лишь при грамотном соблюдении основных требований безопасности.

Зарядка аккумулятора без снятия его с автомобиля

Зарядка аккумулятора без снятия его с автомобиля

    

Многие современные автомобили сделаны таким образом, что при снятии аккумулятора и его отключении от бортовой сети, сбиваются все настройки подключенной электроники. В том числе настройки кондиционера, акустической системы, климат-контроля, бортового компьютера и т.д. Кроме того стирается информация из памяти блока управления двигателем (например, результаты диагностики и прочая важная информация).

Поэтому для большинства современных марок автомобилей такой способ не рекомендован. В этом случае необходимо проводить зарядку аккумулятора на машине, не снимая ее. Для этих целей обычно используются специальные устройства, которые имеют дополнительную защиту, что снижает вероятность нанесения вреда бортовой электронике.

Если вы собираетесь проводить зарядку аккумулятора на автомобиле, то делать это следует в хорошо проветриваемом теплом месте (идеально подойдет сухой, отапливаемый гараж).

Помните, что если ваша машина перед этим довольно долго находилась на морозе, необходимо несколько часов подождать. Заряжать можно только аккумулятор комнатной температуры, поэтому батарею нужно сначала нагреть.

Также важно, что данный процесс должен проходить при выключенном двигателе и зажигании. Нужно отключить все потребители или перевести оборудование в спящий режим, если это возможно. Быстрая подзарядка аккумулятора на борту, чаще всего производится, если нужно максимально быстро восстановить работоспособность батареи и завести мотор.

Независимо от того, где будет происходить зарядка на борту машины или дома, нужно четко соблюдать требования техники безопасности.

1.    Рядом с тем местом, где находится аккумулятор, не должно быть открытого пламени. При зарядке выделяется взрывоопасная смесь водорода с кислородом, малейшая искра и все загорится.

2.    Провода от зарядного или пуско-зарядного устройства необходимо располагать таким образом, чтобы они не пережимались, и не было риска их случайного задевания.

3.    Все провода должны быть целыми, нельзя использовать прибор, если соединительные провода имеют повреждения в изоляционном слое.

Зная эти не хитрые правила, вы без проблем сможете провести безопасную подзарядку севшего автомобильного аккумулятора непосредственно на борту машины и через несколько минут отправиться в путь. 

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы

Автомобильный аккумулятор в процессе эксплуатации не нуждается в особом уходе, однако необходимо периодически его чистить от накипи, поддерживать уровень электролита и по мере необходимости подзаряжать. Процесс зарядки не вызывает проблем при следовании правилам, указанным в инструкции. Ряд автовладельцев считает, что для зарядки аккумулятора, нет необходимости в его отключении из электрической цепи автомобиля. Среди автовладельцев на протяжении долгих лет не утихают споры на тему — а можно ли заряжать аккумулятор без демонтажа клемм?

Содержание статьи:

Можно ли заряжать АКБ не снимая клеммы

Отсоединение клемм от аккумулятора современного авто может стать поводом серьезных проблем, таких как:

  • сброс настроек бортового компьютера;
  • сброс оперативной памяти;
  • блокирование некоторых систем, требующее их последующую настройку или переустановку.

Создавать себе проблемы каждым отсоединением клемм от аккумуляторной батареи никто не хочет, следовательно, основная масса автовладельцев заряжают аккумуляторы, не отключая их. Да и электроника разных марок авто ведет себя по-разному после обесточивания, поэтому предвидеть наперед последствия практически невозможно.

Если не хотите проблем с автомобилем, снимайте клеммы при подзарядке АКБ, тем более это не так сложно

Обычно автовладельцы держат дублирующую параллельную АКБ. Автолюбители, не стремящиеся ставить параллельный аккумулятор и «копаться» в настройках, заряжают батарею, не отсоединив клеммы.

Зарядка АКБ без снятия клемм

Можно ли зарядить АКБ без ее демонтажа – сложный вопрос. Конкретного ответа, на который – нет. Среди автовладельцев существуют мнения, что заряжать аккумулятор без демонтажа клемм полностью безопасно, а также мнения о негативных последствиях, возникающих при зарядке без отключения АКБ. По их мнению, может произойти «скачок» напряжения. В результате чего электронные устройства автомобиля могут потребовать дорогостоящего ремонта либо замены.

Применение вспомогательной АКБ

Специалисты в автоэлектрике рекомендуют при демонтаже аккумуляторной батареи использовать следующую методику, которая предупреждает сброс параметров электроники автомобиля:

  1. взять 12-тивольтовый аккумулятор с достаточным уровнем зарядки, способным поддерживать электронику автомобиля;
  2. посредством специальных проводов эту аккумуляторную батарею параллельно подключить к клеммам авто;
  3. отключить основную АКБ.

В отсутствие основного аккумулятора электроника машины будет «питаться» от вспомогательного источника энергии. После зарядки основной батареи ее без проблем можно вернуть назад в электрическую цепь. Осложняется данный способ тем, что не у каждого автовладельца в наличии есть запасная батарея и провода для подключения вспомогательного аккумулятора.

Как правильно отключить аккумулятор на автомобиле

Как демонтировать АКБ с авто знает практически каждый автовладелец. Перед демонтажем важно правильно его отключить, неправильное отключение может повлечь серьезные последствия.

В процессе работы необходимо следование некоторым правилам и мерам предосторожности. Перед отсоединением клемм с АКБ необходимо:

  1. ознакомиться с инструкцией к сигнализации, узнать о ее «поведении» при обесточивании автомобиля (есть вероятность блокировки дверей).
  2. отключить все электрооборудование и зажигание;
  3. отключить массу, если она есть;

    Выключатель массы — для ее отключения нужно лишь скрутить «шляпку»

Когда автомобиль полностью обесточен, можно демонтировать батарею.

Как снять аккумулятор с машины

Для отсоединения клемм существует последовательность. Независимо от марки автомобиля первой клеммой, которая отсоединяется от АКБ, является «минус». При отсутствии обозначения клемм, их можно определить по цвету электропроводов.

  • «Плюсовой» – обычно красный, это общепринятая маркировка, установленная для всех без исключения марок автомобилей.
  • «Минусовой» контакт батареи замыкается на «массу». «Скинув» клемму с «минуса», происходит размыкание аккумулятора с кузовом авто.

Если при отсоединении «плюса» выронить металлический предмет, и он заденет кузов или двигатель – короткого замыкания не будет, так как цепь «аккумулятор – автомобиль» разомкнута. Далее необходимо отсоединить «плюсовую» клемму и вытащить батарею.

Если первой отсоединить «плюсовую» клемму и тронуть металлическим предметом кузов либо двигатель машины, то произойдет короткое замыкание! Оно способно вывести из строя электронику машины, даже ту, которая находится в выключенном положении.

Современная машина насыщена электроникой, находящейся постоянно под напряжением. В случае короткого замыкания она выходит из строя, в отдельных случаях короткое замыкание может повлечь за собой возгорание.

Чтобы избежать короткого замыкания, сначала необходимо снимать минусовую клемму с АКБ

Для начала необходимо ослабить «минус», сбросить провод и закрепить. Провода гибкие, без крепления есть вероятность задеть контакт, который может спровоцировать замыкание. Закреплять их проще и быстрее всего – обычной проволокой.

Если при демонтаже клеммы между ней и контактом батареи искрит – значит, как минимум одно из устройств автомобиля под напряжением или на автомобиле есть проблемы с электропроводкой.

Зарядка аккумулятора не снимая клеммы

Довольно часто автовладельцы не имеющие возможность установить параллельный аккумулятор и не желающие заниматься настройкой бортовых систем заряжают батареи без отсоединения клемм.

В Интернете много мнений, и понять, какая информация точна, довольно трудно. Попробуем ответить, можно ли заряжать аккумулятор, подключенный в электрическую сеть авто или нет. Для получения максимально точного ответа стоит разобраться в физике процедуры зарядки.

Основная опасность, которой подвержена автоэлектроника в процессе зарядки АКБ, подключенной к бортовой сети – это перенапряжение. В связи с превышением предельно допустимого значения напряжения электроника автомобиля может выйти из строя, что потребует последующей замены перегоревших элементов.

Для электроники каждой марки автомобиля свои параметры предельно допустимого напряжения. Автолюбителю, планирующему заряжать батарею без отсоединения клемм, стоить знать минимальное предельно допустимое напряжение для всех элементов электроники автомобиля. В среднем для всех автомобилей напряжение, выдерживаемое электроникой, составляет 15 – 16 V. Зная значение предельно допустимого напряжения, подбирается зарядная станция по выходным параметрам.

Используя для зарядки качественное зарядное устройство, можно в документации к оборудованию посмотреть параметры на выходе из устройства. Опираясь на выходные параметры, можно сделать вывод о возможности зарядки АКБ без отсоединения клемм.

Сделав выбор в пользу некачественной зарядной станции нет гарантии, что в документации к ней можно найти информацию о выходных параметрах. Основная масса зарядных устройств, присутствующих в продаже, имеет выходное напряжение порядка 17 – 18 V. Выбирая такое устройство для зарядки аккумулятора без отсоединения клемм, существует большая вероятность повреждения электроники автомобиля. Большинство изготовителей качественных «зарядок» оснащают их защитой от перенапряжения.

Выходное напряжение обычно написано на упаковке зарядного устройства

Выбор зарядного устройства с защитой от перенапряжения делает зарядку аккумуляторной батареи без отсоединения клемм абсолютно безопасной для электроники. При выборе же зарядных устройств малоизвестных производителей либо «кустарного» производства стоит задуматься – скорее всего, легче будет настроить электронику автомобиля, чем восстановить дорогостоящее электронное оборудование.

Меры безопасности при зарядке АКБ без снятия клемм

Только со стороны процедура зарядки, кажется простой, так как от автовладельца она не требует особенных действий. Реально же зарядка батареи без отсоединения клемм далеко не простой процесс, требующий контроля. При такой зарядке следует соблюдать следующие меры безопасности:

  1. зарядная станция подключается к сети после подсоединения клемм к выводам АКБ;
  2. по завершении процесса изначально отсоединяются клеммы с АКБ, а лишь потом выключается зарядная станция.

Соблюдение ниже перечисленных операций в указанной последовательности позволит избежать перенапряжения на выходе из зарядной станции при ее включении и отключении:

  • подключать зарядное устройство, необходимо начиная с «плюсового» провода;
  • отключать – начиная с «минусовой» клеммы;
  • предотвратить включение любого из потребителей электричества автомобиля;
  • предотвратить соприкосновение оголенных частей проводов «зарядки» с кузовом авто либо «массой»;
  • для зарядки батареи подобрать проветриваемое помещение;
  • осуществлять контроль над процедурой зарядки.

Заряжать батарею, не отключая ее от автомобиля, можно только при соблюдении мер безопасности и 100% — ной уверенности в выходных параметрах зарядной станции.

Наиболее распространённые ошибки при зарядке АКБ

Иногда даже опытные автомобилисты при заряде АКБ совершают «классические» ошибки, забывая об элементарных правилах безопасности. Основными из них являются:

  • Зарядка аккумулятора дома либо в квартире. Категорически запрещается заряжать АКБ в жилом помещении в связи со слабой вентиляцией помещения и возможностью взрыва батареи.

    Не рекомендуется заряжать АКБ в жилом помещении

  • Курение либо открытый огонь рядом с заряжающейся батареей. В процессе зарядки выделяются пары электролита, которые во взаимодействии с открытым огнем могут спровоцировать взрыв.
  • На обслуживаемых батареях при заряде пробки должны быть открыты. Перед процедурой зарядки их нужно открыть. Невыполнение этих мероприятий может спровоцировать взрыв паров электролита.

    Скрученные пробки на АКБ

  • Слишком высокий ток. Выбор слишком высокого тока значительно сокращает ресурс АКБ либо может полностью вывести ее из строя.

Соблюдение всех этих норм позволит увеличить ресурс АКБ и обезопасить лицо, заряжающее аккумулятор и окружающих лиц.

Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор

Зарядка батареи бывает 2-х видов – при постоянном токе либо постоянном напряжении. Для каждого из этих видов время заряда АКБ может на порядок отличаться.

Примерно половина автовладельцев придерживается зарядки АКБ постоянным током. Сила тока – значимая характеристика, превышение которой недопустимо, а занижение сделает зарядку долгой.

При заряде напряжение выставляется чуть больше номинального – порядка 14 V. Примерно такое же напряжение выдает генератор. При меньшем напряжении – 11 – 12 V зарядка будет напрасной, а вероятнее всего больше разрядит батарею.

За нормальное считается напряжение в 10% от емкости батареи. Например, для емкости 55 А*ч зарядку батареи необходимо осуществлять током в 5,5 А. При полном разряде батареи она зарядится примерно за 10 часов. При неполном разряде это время может быть меньше.

Определить, что аккумулятор заряжен на обслуживаемой батарее элементарно – этот процесс характеризуется закипанием электролита в банках.

Существует зарядка с постоянным напряжением, она не менее популярна у автовладельцев. Этот способ очень удобен для зарядных устройств, где нет индикаторов «Вольтажа» и «Ампеража», а есть только контрольные лампы либо шкала, сигнализирующие о заряде батареи. Такие зарядные устройства разработаны под необслуживаемые АКБ. Так как на таких аккумуляторах визуально не увидеть процесса кипения электролита.

При зарядке этим методом напряжение может варьироваться в интервале 13,8 — 14,5 V, чем больше напряжение, тем стремительнее скорость заряда АКБ. Этот способ очень удобен тем, кто не хочет «возиться» с зарядным устройством и настраивать его – оно все сделает самостоятельно.

Основной объем заряда принимается батареей в первые 3 – 4 часа зарядки. Его емкость составит 90 – 95%. В последующие часы сила тока упадет примерно до 0,2 А, и зарядка до 100% займет те же 10 часов.

Однако в целом время зарядки аккумуляторной батареи индивидуально, оно будет зависеть от используемого зарядного устройства, типа батареи и насколько она разряжена. В среднем время зарядки до 100% будет следующей:

  • для силы тока в 10% от номинальной – 10 часов;
  • для изменяемого напряжения – 4 – 5 часов до 95%, этого вполне достаточно и 8 – 10 часов до полной зарядки.

Нужно ли заряжать новый аккумулятор

Автовладельцы должны быть в курсе, приобретая новый аккумулятор – он нуждается в подзарядке. Часто виноваты малограмотные продавцы, которые в местах продаж должны осуществлять подзарядку.

Перед «выходом» с предприятия-изготовителя, АКБ заряжается, но затем длительное время она может находиться в местах продаж. По прошествии этого времени АКБ однозначно потеряет часть заряда.

Изначально необходимо уточнить дату выпуска АКБ, по прошествии полугода и более, ее однозначно потребуется подзарядить перед эксплуатацией. Оценить уровень зарядки нового аккумулятора можно с помощью вольтметра. Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12,6 – 12,9 V.

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы

5 (100%) 1 проголосовало

заряжать аккумулятор, не снимая клеммы

Подготовка к зиме автомобиля подразумевает не только переобувание на зимнюю резину. Перед наступлением холодов автовладельцам желательно также подготовить к зиме АКБ машины. Ведь при низких температурах в ней значительно снижается емкость. Поэтому, чтобы не оказаться в непростой ситуации, когда машине не заводится, а на улице сильный мороз, нужно произвести подзарядку. Но, при этом у водителей встает вопрос: можно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы? Ведь так не хочется вынимать его из машины и возиться с проводами.

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы, в принципе?

Зарядить АКБ, не отключая от машины можно! Но, не всяким зарядным устройством! Для этих целей подходит лишь автоматический аппарат, в инструкции которого указано, что делать это разрешается.

Зарядные устройства, которыми можно зарядить аккумулятор, не снимая клеммы должны поддерживать постоянное напряжение. Причем его значение не должно превышать показатель в 14,5-14,8 В. В этом случае создается эффект генератора. То есть, устройство выдает напряжение в том же диапазоне значений, что и генератор машины. Поэтому ничего критичного с автомобилем при этом процессе не произойдет.

Заряжать аккумулятор, не снимая клеммы, на некоторых автомобилях даже нужно. Есть такие транспортные средства, у которых крайне нежелательно отключать АКБ.

Почему нельзя использовать для зарядки аккумулятора авто приборы кустарного производства

Главная причина того, что заряжать АКБ, не отсоединяя контактов электропроводки, можно лишь специально предназначенными для этого автоматическими устройствами – это безопасность авто.

Вся электроника машины имеет определенное рабочее напряжение. В идеале оно должно составлять 12 вольт. Максимально допустимое превышение этого параметра на должно превышать 15 вольт. Критичным значением для электрики автомобиля является значение 16 вольт.

При превышении напряжения появляется высокая вероятность короткого замыкания в проводке. В авто могут перегорать предохранители, лампочки. Может пострадать магнитола, бортовой компьютер или другие устройства, питающиеся от электричества.

Минусы зарядки аккумулятора без снятия клемм

Описывать преимущества зарядки аккумулятора без снятия клемм нет смысла. Они и так понятны. Автовладельцу не придется снимать тяжелую АКБ. Достаточно просто подключить провода к плюсу и минусу и включить зарядное устройство в розетку.

Но, у этого процесса есть отрицательный момент. Если в вашем автомобиле есть какие-либо аксессуары или узлы (магнитола, лампочки подсветки, автосигнализация и т. д.), которые потребляют энергию, в то время, когда машина не заведена, то процесс зарядки может затянуться.

К тому же, на дисплее зарядного устройства, даже когда ваша АКБ будет иметь полный заряд, стрелка не упадет на ноль. Она будет всегда показывать ток, который потребляет, находящееся в работе внутреннее устройство на авто. Поэтому вы можете не понять, когда наступил момент окончания процесса.

Также следует учитывать, что зарядку можно производить лишь в теплое время года или в отапливаемом помещении зимой.

Как правильно зарядить аккумулятор, не снимая клеммы

Подключать зарядное устройство нужно в следующей последовательности:

  • подсоединить плюсовой провод ЗУ;
  • подключить минусовой провод;
  • включить устройство в сеть 220В.

Отключать зарядное устройство по окончании процесса нужно в обратном порядке: сеть, «-», «+».

Все вышеописанное касается зарядки аккумулятора в том случае, если вы не снимаете клеммы, то есть, не отсоединяете его от электропроводки машины. Если же вы откинули контакты, то можно считать, что АКБ вы сняли. Но, в таком случае, вам лучше будет вытащить его из моторного отсека, занести в помещение (желательно теплое) и зарядить. Кстати, аккумуляторщик рекомендуют производить зарядку именно со снятием АКБ.

Как использовать автомобильное зарядное устройство

Каждый должен знать, как пользоваться автомобильным зарядным устройством . , поскольку разряженный аккумулятор - частая проблема, особенно в холодные зимние месяцы. Автомобильные зарядные устройства для аккумуляторов медленно заряжают аккумулятор вашего автомобиля, и их наличие бесценно. Если ваша батарея разряжается или у вас возникают проблемы с запуском автомобиля, вам следует подумать о переносе портативного зарядного устройства в багажнике на всякий случай. При зарядке аккумуляторов всегда рекомендуется надевать защитные очки.Также вы должны помнить, что, хотя изменение тонкое, всегда существует риск того, что аккумулятор может взорваться, когда вы попытаетесь его зарядить.

4 совета по оптимальной зарядке >>

Надеюсь, вы избежите необходимости заряжать аккумулятор, но если вы окажетесь в ситуации, когда срок службы аккумулятора истощается и его необходимо перезарядить, то вот как вы это сделаете.

Шаг 1. Зарядное устройство

Очевидно, что перед тем, как начать, вам понадобится зарядное устройство.Не все зарядные устройства одинаковы, поэтому вам следует ознакомиться с вашей конкретной моделью перед ее использованием. Ознакомьтесь с инструкциями и убедитесь, что вы понимаете, как работает зарядное устройство и для чего используется каждая кнопка, циферблат или считывающее устройство.

Шаг 2: Подключите зарядное устройство к аккумулятору

Когда вы ознакомитесь с основами зарядного устройства, теперь вы можете подключить его к аккумуляторной батарее автомобиля. Вы можете заряжать аккумулятор, пока он еще находится в машине, или, если он был извлечен, подойдет любой метод.Сначала прикрепите положительный (красный) зажим к положительному полюсу аккумулятора. Положительный пост будет иметь индикатор «+». Затем прикрепите отрицательный (черный) зажим к отрицательному полюсу батареи. На отрицательном посте будет отображаться знак «-».

Шаг 3. Настройка зарядного устройства

Далее нужно выставить вольт и ампер на зарядном устройстве. Если вы хотите медленно подзаряжать аккумулятор, вы хотите, чтобы он был настроен на меньшую силу тока, чем при быстром запуске автомобиля. Если у вас есть время, лучше использовать капельную зарядку, так как она лучше справится с зарядкой аккумулятора.Однако, если вы пытаетесь быстро завести автомобиль, вам может потребоваться более высокая сила тока.

Шаг 4. Подключите и зарядите

Подключите зарядное устройство и позвольте ему сделать свою работу. Вы можете установить время, в течение которого зарядное устройство будет работать, или оно может автоматически отключиться, когда это будет сделано. В любом случае рекомендуется не перемещать зарядное устройство и не играть со шнуром во время этого процесса.

Шаг 5: Отключите

После того, как аккумулятор зарядится, вы можете выключить зарядное устройство, а затем отсоединить его от розетки.Затем вы отключите кабели в порядке, обратном их подключению. Сначала отрицательный (черный) зажим, положительный (красный). Ваша батарея должна быть полностью заряжена, и вы должны быть готовы к работе.

Руководство по покупке портативного автомобильного зарядного устройства >>

Зарядка автомобильного аккумулятора при подключении

Раньше считалось, что перед зарядкой батарею нужно извлекать. Однако благодаря современным умным зарядным устройствам и зарядным устройствам постоянного тока в этом больше нет необходимости.Некоторые устройства можно даже постоянно подключать к автомобильному аккумулятору, чтобы поддерживать их максимальный заряд при использовании.

Все еще не уверены в деталях? Давайте рассмотрим несколько советов и фактов, которые помогут вам в следующий раз, когда вам понадобится зарядить аккумулятор.

Безопасно ли заряжать автомобильный аккумулятор, оставаясь подключенным?

Заряжать автомобильный аккумулятор, когда он еще подключен, совершенно безопасно, если вы соблюдаете некоторые меры предосторожности. Ваша батарея предназначена для зарядки, когда она подключена к транспортному средству (именно так генератор подзаряжает ее во время движения вашего автомобиля).Хотя риск повреждения аккумулятора отсутствует, вероятность сотрясений и искр возрастает, когда аккумулятор все еще находится в автомобиле.

Зарядка автомобильного аккумулятора, когда он еще подключен, может иметь неожиданные последствия

Есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы безопасно заряжать аккумулятор. Прежде всего, рекомендуется надеть защитное снаряжение, включая перчатки и защиту для глаз, при зарядке аккумулятора, все еще подключенного к транспортному средству.

Вы также должны быть осторожны с напряжением зарядного устройства.Ни в какой момент во время зарядки не используйте источник питания, напряжение которого превышает 14,7 В. Хорошая новость заключается в том, что любое зарядное устройство, стартер или устройство для обслуживания аккумуляторов, разработанное для автомобиля, будет ниже этого эталона. Умные зарядные устройства для аккумуляторов - самый безопасный вариант для этой цели.

Наконец, убедитесь, что вы соблюдаете другие правила техники безопасности, связанные с зарядкой аккумулятора. Это включает в себя зарядку в хорошо вентилируемом помещении и избегание прямых солнечных лучей, которые могут перегреть аккумулятор и ускорить его заряд.Кроме того, перед зарядкой убедитесь, что вы проверили аккумулятор на предмет расколов или утечки кислоты. Если вы их видите, вам следует заменить аккумулятор, а не заряжать его.

Как узнать, нужно ли заряжать аккумулятор

Может показаться очевидным, если ваша машина не заводится, но имейте в виду, что это не всегда вина разряженного аккумулятора. Неисправный генератор или корродированный терминал могут быть истинной причиной ваших проблем.

Так как узнать, проблема ли в аккумуляторе? Вот несколько советов:

  • Проверить аккумулятор. Если у вас есть подходящий инструмент, проверка аккумулятора - это, безусловно, самый простой способ определить, нужно ли его перезарядить. Многие зарядные устройства, тендеры и специалисты по обслуживанию также имеют диагностический режим. Если нет, вы можете использовать цифровой мультиметр. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать не менее 12,6 вольт и до 14,7 вольт во время движения автомобиля.
  • Проверьте фары. Нет возможности проверить аккумулятор? Включите автомобиль, затем включите фары. Если яркость нормальная, аккумулятор и генератор исправны.Если они сначала тусклые, но становятся ярче при увеличении оборотов двигателя, возможно, у вас проблема с генератором переменного тока.
  • Осмотрите клеммы и разъемы. Прежде чем пытаться зарядить или заменить аккумулятор, сделайте быстрый визуальный осмотр клемм, разъемов и кабелей. Коррозия может препятствовать попаданию заряда в аккумулятор и из него. Если вы видите белый налет или порошок на клеммах или разъемах, очистите их жесткой щеткой и посмотрите, восстановится ли нормальная работа аккумулятора.

Как заряжать автомобильный аккумулятор при подключении

Шаг 1: Убедитесь, что автомобиль выключен и ключи не находятся в замке зажигания. Это особенно важно при зарядке подключенного аккумулятора. Если автомобиль включен, прикрепление зажимов зарядного устройства может вызвать серьезные проблемы, в том числе сотрясения и другие травмы.

Шаг 2: Откройте колпак и определите, как вы будете прикреплять зажимы. Если вы используете соединители с уплотнительными кольцами для постоянной установки тендера, следуйте инструкциям производителя для их правильного крепления.Если вы планируете использовать зажимы типа «крокодил», оцените, достаточно ли открытых выводов для безопасного крепления зажима. В некоторых ситуациях снятие разъемов - единственный способ получить доступ к клеммам аккумулятора. Даже в этом случае вы можете оставить аккумулятор двигателя на время его зарядки.

Шаг 3: Убедитесь, что зарядное устройство настроено на правильное напряжение, и убедитесь, что вы выключили и отсоединили зарядное устройство от сети перед его подключением.

Шаг 4: Присоедините положительный зажим к положительной клемме.Обычно он красного цвета и отмечен знаком плюс (+) . Затем прикрепите отрицательный зажим к отрицательной клемме, которая черная и помечена знаком минус (-) .

Шаг 5: Включите зарядное устройство и начните зарядку.

Шаг 6: По окончании зарядки выключите или отсоедините зарядное устройство и снимите зажимы в обратном порядке (сначала черный, затем красный) . Если вы используете постоянное зарядное устройство или устройство для обслуживания аккумулятора, вы можете оставить его подключенным на все время, пока вам это необходимо.

Что делать, если аккумулятор в автомобиле не заряжается?

У каждой батареи максимальный срок службы. Автомобильному аккумулятору может хватить до 10 лет, но даже в этом случае он рано или поздно умрет. При этом не все может быть потеряно просто потому, что ваша батарея не будет держать заряд один раз.

Вашим первым шагом должна быть попытка десульфатации или восстановления батареи. Многие современные зарядные устройства имеют такую ​​настройку, например интеллектуальные зарядные устройства. Если у вас нет, вы можете отнести аккумулятор в магазин автозапчастей для тестирования и ремонта.

Чистая прибыль

Если аккумулятор кажется исправным, но вы часто заряжаете его, вероятно, у вашей проблемы есть другая причина. Проверьте, есть ли в вашем автомобиле какие-либо электронные системы, разряжающие аккумулятор, когда он выключен. Распространенными виновниками являются фары в зоне пассажира или багажника, которые могут постоянно получать питание из-за неисправного механизма защелки.

Если вы не видите никаких индикаторов, убедитесь, что все лампы в этих индикаторах работают.Перегорающая лампочка не помешает розетке получать питание, и не нужно много времени, чтобы разрядить аккумулятор, когда он сидит.

Для всех этих тестов и занятий умное зарядное устройство - лучший способ подойти. Возможность диагностировать и отремонтировать аккумуляторы в домашних условиях сэкономит вам много денег на механике. Умное зарядное устройство - отличное вложение для тех, у кого хронические проблемы с аккумулятором, и его можно совершенно безопасно использовать с аккумулятором, пока он подключен.

Статьи по теме:

Нужно ли вам отключать автомобильный аккумулятор, чтобы зарядить его? - Домашний аккумулятор банк

Если у вас когда-либо была разряженная батарея или вы планировали не водить машину какое-то время, было бы неплохо подключить ее к зарядному устройству.После того, как вы откроете капот, вам может быть интересно, можно ли просто подключить зарядное устройство прямо к аккумулятору, не отсоединяя аккумулятор от автомобиля.

Если вы новичок в обслуживании аккумуляторов, это вполне уместный вопрос. Поджарит ли он мою электронику? Не буду ли я перегревать какую-нибудь проводку?

При использовании современного интеллектуального зарядного устройства с микропроцессорным управлением отключать автомобильный аккумулятор для зарядки не требуется. Если у вас старое зарядное устройство без микропроцессора, лучше всего отключить автомобильный аккумулятор.

Я задал этот вопрос своему надежному другу, который проработал 25 лет в механике, просто чтобы убедиться, что я ничего не упускаю, и он в значительной степени подтвердил мои подозрения на основе моего опыта с батареями.

Мы собираемся рассказать о двух основных зарядных устройствах для этого процесса, о моем любимом инструменте в работе и о том, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор.

Приступим!


Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью интеллектуального зарядного устройства по сравнению со старым обычным зарядным устройством

Почему аккумулятор может оставаться на связи с помощью интеллектуального зарядного устройства

Причина, по которой вы можете оставить автомобильный аккумулятор подключенным к машине, не опасаясь сжечь электронику, заключается в том, что современные интеллектуальные зарядные устройства представляют собой мини-компьютеры, которые тщательно регулируют весь процесс зарядки.

Они излучают надлежащее количество тока на каждой фазе процесса зарядки, чтобы оно соответствовало величине тока, которую ваша батарея может фактически поглотить.

Мое самое любимое из всех протестированных мною интеллектуальных зарядных устройств. Хотел бы я иметь модель на 5 ампер, но ее не продавали в магазине, в котором я ее купил.

Если ваша батарея разряжена и может потреблять много ампер, батарея обеспечивает это. Когда аккумулятор почти полностью заряжен, интеллектуальное зарядное устройство наберет номер и даст аккумулятору только то, что оно может выдержать.

Помните, что в процессе зарядки вы буквально превращаете электрическую энергию в химическую энергию внутри своей батареи. Он может делать это только с определенной скоростью без перезарядки.

Некоторые интеллектуальные зарядные устройства просто отключаются, когда аккумулятор полностью заряжен, а некоторые переходят в режим обслуживания или в плавающий режим. Последние мои любимые.

Это настоящие зарядные устройства, работающие по принципу «установил и забыл», и вы можете не сомневаться, что в следующий раз у вас будет сильный аккумулятор.

В плавающем режиме зарядное устройство в основном поддерживает напряжение аккумулятора чуть выше напряжения аккумулятора, а небольшое количество ампер всегда направляется на аккумулятор, поскольку он естественным образом саморазряжается или теряет часть заряда из-за паразитарные розыгрыши (автомобильные часы, противоугонная система и т. д.).

Умные зарядные устройства

также обладают защитой от обратной полярности, которую они обеспечивают (подключение кабелей к неправильным клеммам аккумулятора), и защитой даже от запуска процесса зарядки (отправка электричества по кабелям) до тех пор, пока они не поймут, что они правильно подключены к аккумулятору, а не просто любой объект.

Итак, если бы вы зажали кабели аккумулятора интеллектуального зарядного устройства не на аккумуляторе, а на чем-нибудь другом, это ни к чему не привело бы. Микропроцессор должен распознавать сопротивление батареи (ее внутреннее напряжение), чтобы запустить ток.

Иногда это может быть проблемой, если ваша батарея полностью разряжена, поскольку, даже если вы подключены к батарее, она не сможет обнаружить ее при таком низком показании напряжения или его отсутствии. Вы можете обойти это, перепрыгнув неисправную батарею с хорошим автомобилем на несколько минут, чтобы вызвать искусственный всплеск напряжения, который может уловить зарядное устройство.

Старые зарядные устройства лучше всего использовать с отключенной батареей

Итак, почему лучше избегать старых зарядных устройств?

Проще говоря, в них нет безопасности или компьютерного управления за надлежащую плату.

После подключения старого зарядного устройства кабели остаются под напряжением. Они будут пытаться направить ток во все, к чему вы их прикоснетесь.

Старое зарядное устройство марки Schumacher, которое будет продолжать подавать ток после полной зарядки аккумулятора. Используйте этот тип с осторожностью!

Они также не воспринимают силу тока, которую может выдержать аккумулятор, и существует высокий риск перезарядки аккумулятора.

Когда аккумулятор полностью заряжен, старые зарядные устройства не выключаются. Они будут продолжать накачивать усилители. Поскольку ваша батарея не может больше преобразовывать электричество в химическую энергию, она подвергнется электролизу, который представляет собой выкипание жидкости из вашей батареи, когда электричество проходит через нее, и нагревается, поскольку не может быть преобразован. Он должен куда-то пойти!

Уменьшение количества жидкости в батарее за счет испарения означает более слабую батарею. Если он слишком долго испаряется и нагревается, это может привести к деформации пластин, выпирающей батарее или оголенным свинцовым пластинам, которые будут безвозвратно повреждены.

Также нет защиты от обратной полярности в старых зарядных устройствах. Если вы подключите их к неправильному терминалу, вы узнаете об этом, и это будет один из тех случаев, когда с хорошими людьми случаются плохие вещи.

По сути, старые зарядные устройства работают, но вам нужно знать, что вы делаете. Вам нужно понимать скорость, с которой аккумуляторы поглощают ток, вам нужно знать математику, как долго вам нужно заряжать аккумулятор, и вам нужно будет контролировать процесс зарядки из соображений безопасности.

Оставлять зарядное устройство старого образца подключенным и оставлять без присмотра - не лучшая идея. Если вы забудете об этом, у вас, вероятно, будет перезарядка батареи, что сократит ее срок службы.

Какое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов лучше всего?

Если вы ищете интеллектуальное зарядное устройство, которое не будет чрезмерно заряжать аккумулятор вашего автомобиля и которое можно оставить подключенным на неопределенный срок или на зимний сезон, мне понравится Battery Tender® от Deltran.

Я использовал эту вещь в течение 5 лет без единой проблемы и доверяю ей, чтобы поддерживать мой аккумулятор для аварийного питания, и за эти годы я также вернул несколько слабых аккумуляторов автомобилей и газонокосилок в нормальное состояние. с этим.

Обычно их можно найти на Amazon по фантастической цене, и они предлагают модели на 3, 4 и 5 ампер. Я рекомендую 5-амперный просто потому, что вы получите более быструю (но все же безопасную и бережную) зарядку автомобильного аккумулятора, но любого из них будет достаточно.

Они будут заряжать аккумулятор вашего автомобиля максимум на 3, 4 или 5 ампер (в зависимости от того, какой из них вы получите), а затем автоматически уменьшат его, когда аккумулятор достигнет 100%.

После зарядки они переходят в плавающий режим и могут оставаться в автомобильном аккумуляторе на неопределенный срок.

Кроме того, если вас интересует, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора с помощью любого зарядного устройства, у меня есть целая статья об этом здесь , которую вы можете проверить.


Как зарядить автомобильный аккумулятор, подключенный к автомобилю, с помощью зарядного устройства

  1. Очистите клеммы аккумулятора от мусора влажной тканью или металлической щеткой.
  2. При ОТКЛЮЧЕННОМ зарядном устройстве (если это интеллектуальное зарядное устройство) подключите красный кабель к положительной клемме автомобильного аккумулятора.
  3. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора.
  4. Теперь подключите зарядное устройство к розетке или к удлинителю, который вставлен в розетку.
  5. По завершении процесса зарядки отключите зарядное устройство.
  6. Подождите 10 секунд, пока остаточная мощность не рассеется, и сначала отсоедините черный кабель.
  7. Снимите красный кабель.

Зарядное устройство на 5 ампер, подобное тому, которое я рекомендовал выше, зарядит полностью разряженный автомобильный аккумулятор примерно за 10-11 часов (за ночь), а специалистам по обслуживанию на 2 ампера потребуется 1-2 дня в зависимости от размера вашей батареи.

Вам также может быть интересно, почему я сказал подключать черный кабель к отрицательной клемме аккумулятора, а не к кузову автомобиля.

Вы можете сделать любой из них, поскольку отрицательный полюс батареи заземлен на раму транспортного средства, поэтому ток по-прежнему будет течь от точки подключения к батарее.

Причина, по которой люди говорят, что нужно подключать его к заземленной части автомобиля, состоит в том, чтобы не допустить искрения прямо над аккумулятором при прикосновении к отрицательной клемме. Эти искры могут (при ИДЕАЛЬНЫХ условиях) воспламенить любой захваченный водородный газ, который скапливается вокруг вентиляционных отверстий или под крышкой элементов.

Логика такова, что когда вы подключаетесь к кузову автомобиля, вы вместо этого зажигаете искру в этом месте.

То, как я это делаю, полностью исключает искру, так как я не подключаю зарядное устройство, пока оно не будет полностью подключено к батарее, и я не отключаю его, пока не отключу зарядное устройство и не подожду 10 секунд.

В конце концов, делайте то, что вам удобнее всего, и всегда надевайте защитные очки при работе с автомобильными аккумуляторами.

Можно ли оставить автомобильное зарядное устройство на ночь?

Если вы используете интеллектуальное зарядное устройство, которое по умолчанию переходит в плавающий режим, режим обслуживания или выключается, когда аккумулятор полностью заряжен, то можно оставить автомобильное зарядное устройство включенным на ночь. Зарядное устройство без микропроцессора может привести к перезарядке аккумулятора, если оно будет подключено на ночь.

Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство подключенным к розетке?

Если вы регулярно водите машину, вполне нормально оставлять автомобильное зарядное устройство подключенным к электросети, когда он не используется.Энергия, потребляемая зарядным устройством, ничтожно мала по сравнению с общей емкостью автомобильного аккумулятора. Если вы не водите автомобиль в течение длительного времени, лучше всего отключить аккумулятор автомобиля, чтобы предотвратить паразитный разряд.

Что произойдет, если оставить автомобильное зарядное устройство включенным слишком долго?

Если вы используете интеллектуальное зарядное устройство, которое по умолчанию работает в плавающем режиме или отключается после полной зарядки аккумулятора, то это не проблема. Если оставить старое зарядное устройство без микропроцессора включенным слишком долго, это приведет к перезарядке, выкипанию электролита, выделению газов и может физически повредить аккумулятор.

4 способа зарядки автомобильного аккумулятора

Об этой статье

Соавтор:

Мастер-механик

Соавтором этой статьи является Майк Парра. Майк Парра - главный механик из Аризоны. Он имеет сертификат ASE (Automotive Service Excellence), степень AA в области технологий ремонта автомобилей и более 20 лет опыта работы механиком.Эта статья была просмотрена 630 295 раз (а).

Соавторы: 26

Обновлено: 13 марта 2021 г.

Просмотры: 630,295

Краткое содержание статьиX

Если автомобильный аккумулятор разряжен, его можно зарядить с помощью автомобильного зарядного устройства. Для начала найдите аккумулятор вашего автомобиля под капотом или в багажнике. Найдите положительную клемму, которая будет отмечена знаком плюс, и отрицательную клемму, которая будет отмечена знаком минус.Выключите зарядное устройство и отсоедините его от розетки, подсоедините красный зажим на зарядном устройстве к положительной клемме аккумулятора и подключите черный зажим к отрицательной клемме. Затем подключите зарядное устройство и включите его. Если зарядное устройство оснащено цифровым дисплеем, позволяющим установить желаемое напряжение, установите его на значение, указанное на аккумуляторе или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Полная зарядка автомобильного аккумулятора может занять как минимум несколько часов. После зарядки выключите зарядное устройство и отсоедините его от розетки.Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, а затем положительный кабель. Если аккумулятор не держит заряд или снова умирает вскоре после зарядки, отнесите его в магазин автозапчастей и проверьте, нужна ли вам новая. Чтобы узнать, как зарядить автомобильный аккумулятор, подключив его к другому автомобилю, продолжайте читать!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 630 295 раз.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Вы ехали домой вчера вечером, и с вашим автомобилем все было в порядке, но сегодня утром у вас разрядился аккумулятор.Вам, конечно, нужно снова завести машину. Но как? Вы можете получить толчок от соседа, друга или родственника. Может быть, после этого ваша машина и дальше будет работать нормально, а может, и нет. Как насчет подзарядки аккумулятора? Отличная идея, но реализовать ее не так-то просто. И это сработает? Аккумулятор полностью разряжен или зарядка вернет его к жизни и снова отправит вас в путь? Мы покажем вам, как зарядить его за пять простых шагов в сопроводительных видеороликах, но это все равно может не решить вашу проблему.

Лучшее, что вы можете сделать, когда ваша батарея внезапно разрядится, - это выяснить, почему и в какой форме она на самом деле. Вы оставили фары включенными прошлой ночью? Или внутреннее освещение? Любого из них может быть достаточно, чтобы разрядить аккумулятор. Попытка перезарядки также поможет вам узнать, нужна ли вам новая батарея. Как так?

Если аккумулятор заряжается и вы можете перезапустить автомобиль, возможно, он не полностью разряжен. Но если через пару дней он умирает, это может быть либо неисправная батарея, либо неисправность чего-то еще в электрической системе вашего автомобиля - начиная с генератора переменного тока, который подает электричество для работы автомобиля и зарядки аккумулятора.Если аккумулятор даже не заряжается, он почти наверняка разряжен и нуждается в замене.

Если вы собираетесь зарядить аккумулятор, вам понадобится зарядное устройство. На рынке много хороших. Еще лучше, если у друга или родственника есть тот, который вы можете одолжить, вам повезло. В следующих видеороликах мы используем зарядное устройство Optima, с которым мы имели хороший опыт работы в гараже Car и Driver . В большинстве магазинов автозапчастей есть зарядные устройства, и они легко доступны через интернет-магазины, такие как Amazon.

Вот как зарядить аккумулятор

Сначала найдите аккумулятор вашего автомобиля и найдите положительную и отрицательную клеммы. У большинства автомобилей аккумулятор находится под капотом. Положительный вывод отмечен знаком «+», а отрицательный вывод отмечен знаком «-». Иногда клеммы защищены пластиковыми крышками, которые нужно откинуть в сторону, чтобы можно было зарядить аккумулятор.

Затем убедитесь, что зарядное устройство отключено от сетевой розетки - для зарядки аккумулятора используется бытовой ток - и что оно выключено, чтобы быть уверенным, что через него не протекает ток.Прочтите инструкции, прилагаемые к зарядному устройству, так как каждое зарядное устройство работает немного по-своему.

Присоедините красный зажим зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим - к отрицательной клемме. Немного покачивайте зажимы, чтобы убедиться, что они надежно соединены с выводами. Для максимальной безопасности держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько это позволяют кабели.

Теперь подключите зарядное устройство и включите его. Зарядное устройство Optima, которое мы здесь используем, имеет переключатель, который устанавливает его для аккумулятора мотоцикла, автомобиля или одного из высокопроизводительных аккумуляторов Optima.Зарядное устройство Optima автоматически отключится, когда аккумулятор будет полностью заряжен. Другие зарядные устройства работают иначе; они могут не отключаться автоматически, но имеют датчики, позволяющие узнать, когда аккумулятор заряжен. Многие зарядные устройства для аккумуляторов выдают от двух до шести ампер (некоторые позволяют выбрать уровень силы тока), и для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора требуется не менее нескольких часов. Прочтите инструкции, прилагаемые к зарядному устройству, чтобы убедиться, что вы используете его правильно.

Когда аккумулятор полностью зарядится, выключите зарядное устройство и отсоедините его.Затем снимите кабели, сначала отсоединив отрицательный (черный) зажим.

Выяснение настоящей проблемы

Помните, что если вы не знаете причину разряда аккумулятора (скажем, из-за того, что вы оставили включенными фары на ночь), даже если ваш автомобиль заводится и начинает работать после перезарядки аккумулятора, что-то в вашей электрической системе может быть повреждено. вызывая проблему. Ожидайте, что ваша батарея снова разрядится (и будьте счастливы, если это не так). Если ваша батарея скоро разрядится или разрядится, подумайте о том, чтобы снять ее и отнести в магазин автозапчастей.Многие будут проверять батарею для вас, и вы можете забрать новую, пока будете там. Как вариант, запустите автомобиль и отправьте его в ремонтную мастерскую. У вас либо неисправный аккумулятор, либо проблема с электросистемой; для решения проблемы вам потребуется помощь специалиста.

Начните с чистого листа с этими автомобильными аккумуляторами от Amazon

Optima Автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор DieHard

Amazon.ком

Межгосударственный автомобильный аккумулятор

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как зарядить автомобильный аккумулятор (2020)

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Ни для кого не секрет, что машина не заведется, если под капотом не будет приличного аккумулятора. Аккумулятор - это то, что добавляет заряд энергии, чтобы запустить весь процесс сгорания.

Хотя большинство людей знают, что разряженная батарея означает, что пора заменить, на самом деле вы можете сэкономить время и деньги, зарядив вместо нее. Если он все еще может удерживать заряд, перезарядка аккумулятора является более экономичным подходом с правильным оборудованием.

Безопасность

Работа с автомобильным аккумулятором сопряжена с некоторыми рисками, которые можно снизить, если принять некоторые меры безопасности.

  • Осмотрите аккумулятор на предмет повреждений. Трещины и коррозия могут привести к опасным утечкам кислоты и другим проблемам.
  • Никогда не подключайте то, что не должно быть подключено. Клеммы аккумулятора и кабели не зря имеют соответствующий разъем.
  • Никогда не пытайтесь перезарядить высохший аккумулятор. Некоторым автомобильным аккумуляторам для подзарядки может потребоваться немного дистиллированной воды над пластинами.
  • Очистите клеммы аккумулятора и кабели. Чистое соединение лучше всего для эффективного использования и зарядки.

Вещи, которые вам понадобятся

Вот инструменты, которые вам понадобятся для подзарядки аккумулятора:

  • Разрядился автомобильный аккумулятор: это то, что вам нужно для зарядки.
  • Автомобильное зарядное устройство: то самое, что будет заряжать аккумулятор.
  • Защитная одежда: Необязательные, но рекомендуемые предметы: очки и перчатки.

Подготовка

Для быстрой и простой подзарядки батареи есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы все подготовить.

  • Определите, какой тип аккумулятора на самом деле есть в вашем автомобиле, чтобы убедиться, что у вас есть совместимое зарядное устройство. Вы можете посмотреть сам аккумулятор или узнать подробности в Интернете. Эта информация должна сообщать вам напряжение и тип.
  • Припаркуйте автомобиль в безопасном месте. Гаражи идеальны для зарядки аккумулятора. Убедитесь, что в автомобиле установлен аварийный тормоз.
  • Подтвердите, что аккумулятор необходимо перезарядить. Некоторые проблемы с запуском могут быть не из-за разряженной батареи, поэтому дважды проверьте соединения между батареей и автомобилем.

Как подзарядить автомобильный аккумулятор

Зарядка с помощью зарядного устройства

Основным способом подзарядки автомобильного аккумулятора является специальное зарядное устройство, которое может контролировать уровень энергии аккумулятора во время его зарядки. Таким образом, нет большого риска перезарядки или повреждения аккумулятора.

Отсоедините кабели

Чтобы получить доступ к клеммам аккумулятора, вам необходимо отсоединить существующие кабели, соединяющие аккумулятор с автомобилем.

  • Отсоедините отрицательный кабель от отрицательной клеммы .Сообщение будет иметь знак минус или NEG.

Для ослабления кабелей некоторых батарей требуется гаечный ключ.
Убедитесь, что вы не сняли положительную клемму предварительно. Это может вызвать короткое замыкание.

  • Отсоедините положительный кабель от положительного полюса. Сообщение будет иметь знак плюса или POS.
  • (Дополнительно) При необходимости очистите соединения . Может потребоваться удалить ржавчину или грязь. Вода, пищевая сода и металлическая щетка обычно помогают.

Не прикасайтесь к клеммам голой кожей.

  • (Дополнительно) Полностью извлеките аккумулятор . Это редко требуется, но вы можете обнаружить, что вынув аккумулятор, вам будет легче разместить рядом с ним зарядное устройство, если кабели короткие.
Зарядка аккумулятора

После отключения аккумулятора вы можете подключить зарядное устройство и начать процесс зарядки.

  • Поместите зарядное устройство рядом с аккумулятором .Лучше найти устойчивую поверхность, чтобы зарядное устройство не упало.

Не кладите зарядное устройство прямо на аккумулятор. Мы рекомендуем использовать всю длину кабеля, чтобы разделить два кабеля, если это возможно.

  • Подключите положительный кабель к положительной клемме . На сообщении будет знак плюса или POS.

Убедитесь, что кабель прикреплен к терминалу.

  • Подключите отрицательный кабель к отрицательной клемме . Сообщение будет иметь знак минус или NEG.

Убедитесь, что кабель прикреплен к терминалу.

  • Калибровка зарядного устройства . Этот шаг будет зависеть от вашего конкретного зарядного устройства, но вам нужно будет указать соответствующее напряжение и режим зарядки или скорость. Некоторые зарядные устройства могут определять эти настройки автоматически, считывая данные о батарее.
  • Дайте аккумулятору зарядиться . Это может занять несколько часов.
  • Проверить заряд аккумулятора . Многие зарядные устройства имеют индикацию текущего уровня заряда батареи. Он должен читать «100%».

Если на вашем зарядном устройстве нет показаний, используйте вместо них вольтметр. Вам нужно будет подключить соответствующие концы к терминалу, чтобы получить показания. Обратитесь к онлайн-информации о батарее, чтобы узнать заряд напряжения.

  • Отсоедините отрицательный кабель зарядного устройства от отрицательного вывода .
  • Отсоедините положительный кабель зарядного устройства от положительного полюса.
  • Подключите положительный кабель автомобиля к положительной клемме .
  • Подключите отрицательный кабель автомобиля к отрицательной клемме .

Зарядка с помощью Jump-Start

Запуск автомобиля от рывка делает больше, чем просто запускает его снова. Если вы оставите машины подключенными на некоторое время, хорошая машина может немного зарядить разряженную батарею. Это не лучший способ зарядить автомобильный аккумулятор, особенно если вы хотите его полностью зарядить, но он поможет вам выйти из затруднительного положения.

Подключение кабелей

Первый шаг - подключить кабели-перемычки к нужным клеммам на каждой батарее. Это предполагает некоторое соответствие цвета. Для подключения кабелей к аккумуляторам:

  • Поднимите и закрепите капот на каждой машине .
  • Подсоедините красный зажим на каждом конце кабеля к положительной клемме каждой батареи . Сообщение также будет красным и может иметь где-нибудь знак «+».
  • Подключите черный зажим на стороне исправного автомобиля к отрицательной клемме его аккумулятора .Этот пост будет черным и может иметь где-то знак «-».
  • Присоедините черный зажим сбоку мертвой машины к неокрашенной, заземленной металлической части или поверхности . Где-то на раме автомобиля обычно достаточно хорошо.
    • Не прикрепляйте черный зажим к отрицательной клемме разряженной батареи. Это может вызвать искры.
Включите хорошую машину

Как только все будет правильно подключено, вы можете попросить водителя хорошей машины включить двигатель и дать ему поработать несколько минут.Это начнет заряжать разряженную батарею.

  • Запустите двигатель хорошей машины .
  • Дайте двигателю поработать несколько минут . Чем дольше работает двигатель, тем больше должен заряжаться аккумулятор.
  • Выключите двигатель .
  • Снимите кабели . Когда вы будете готовы отсоединить кабели, вы должны снять зажимы в обратном порядке: черный зажим с заземленной поверхности, черный зажим с отрицательной клеммы исправной батареи, красный зажим с разряженной батареи, красный зажим с исправной батареи.

Советы

  • Используйте постоянное зарядное устройство для поддержания здоровья аккумулятора. Быстрая зарядка не требуется, а медленная зарядка действительно может улучшить способность аккумулятора удерживать заряд.
  • Хотя вы можете заряжать аккумулятор, в котором нет воды, вам необходимо поддерживать его, чтобы он мог сохранять заряд.

FAQ

В: Могу ли я зарядить полностью разряженный аккумулятор?

A: Большинство аккумуляторов не предназначены для зарядки из полностью разряженного состояния.Однако некоторые зарядные устройства позволяют восстановить полностью разряженный аккумулятор.

Q: Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

A: Это зависит от уровня заряда и его состояния, но большинству зарядных устройств для достижения полной отметки может потребоваться до 24 часов.

Q: Моя машина заряжает аккумулятор?

A: В двигателе автомобиля есть генератор, который заряжает аккумулятор.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Не знаете, как зарядить автомобильный аккумулятор? Хотите знать, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора? Не уверены, нужно ли вам отключать автомобильный аккумулятор для его зарядки?

Вы попали в нужное место, так как в нашем руководстве по зарядке автомобильного аккумулятора есть ответы, которые помогут вам получить питание и вернуться в дорогу.

Автомобильные аккумуляторы могут разрядиться по ряду причин. Если вы забудете выключить свет, когда припаркуете машину, или оставите машину на стоянке на долгое время, вы можете вернуться и обнаружить, что у аккумулятора недостаточно заряда для запуска автомобиля.

Даже если вы начнете быстро исправлять ошибки, рекомендуется правильно зарядить автомобильный аккумулятор, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии. Узнайте, как это сделать, ниже.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

  • Проверьте, какой аккумулятор у вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть технология старт / стоп, у вас будет аккумулятор AGM или EFB. Обычное зарядное устройство не подходит для этих типов аккумуляторов, и вам понадобится «умное» зарядное устройство. Если вы не знаете, какое зарядное устройство может понадобиться вашей батарее, загляните в один из наших магазинов, и мы сможем вам помочь.
  • Проверить контакты. Прежде чем что-либо подключать, обратите внимание на выводы проводов, выходящие из верхней части батареи, и зажимы, которые их соединяют. Если они выглядят грязными или корродированными, вам необходимо очистить их перед зарядкой аккумулятора.
  • Отключите автомобильный аккумулятор. Хотя зарядка автомобильного аккумулятора при подключении или на месте возможна, всегда рекомендуется отключать аккумулятор перед зарядкой после быстрой очистки. Всегда отсоединяйте отрицательный (обычно черный) провод первым. и подключайте его последним, иначе вы можете получить неприятный электрический ток при прикосновении к положительной клемме. Клеммы обычно соединяются с аккумулятором зажимом, который ослабляется или затягивается болтом сбоку.Разъедините клеммы ( минус, первые , помните!) И сдвиньте их в сторону. Кроме того, помните, что если вы отключите автомобильный аккумулятор, вам может потребоваться сбросить настройки радио, положения сиденья и приборной панели, поэтому убедитесь, что у вас есть коды безопасности, если они вам нужны!
  • Подключите зарядное устройство. Держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяют кабели, и никогда не оставляйте зарядное устройство на верхней части аккумулятора во время зарядки! Подключите зажимы зарядного устройства к клеммам на аккумуляторе, совместив положительный полюс с положительным, а отрицательный - отрицательный.Затем подключите зарядное устройство.
  • Включите зарядное устройство. Некоторые зарядные устройства автоматически отключаются при зарядке аккумулятора, но другие необходимо отключить. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего индивидуального зарядного устройства, чтобы узнать, сколько времени это займет и что вам нужно сделать. Другой вариант - приобрести интеллектуальное зарядное устройство, которое будет оценивать состояние аккумулятора и адаптировать цикл зарядки в соответствии с требованиями, автоматически переключаясь на поддерживающий заряд, а не перезаряжая аккумулятор.
  • Готово! После зарядки аккумулятора отключите зарядное устройство и отсоедините зажимы. Затем снова подключите автомобильный аккумулятор ( положительный первый и последний отрицательный, помните!) И вперед! Если вы используете интеллектуальное зарядное устройство, появится индикатор, показывающий, когда аккумулятор заряжен.

Что следует помнить

Зарядить аккумулятор очень просто, но при зарядке аккумуляторы могут выделять газообразный водород, особенно если они заряжаются более высоким напряжением с помощью быстрого зарядного устройства.Держите зарядное устройство подальше от батареи и убедитесь, что вы ничего не оставляете на верхней части батареи.

Также помните, что батареи не работают вечно, и если ваша батарея разряжается, возможно, срок ее службы подошел к концу. Halfords может бесплатно проверить вашу батарею и сообщить, требуется ли замена.

Теперь вы должны быть экспертом по зарядке автомобильных аккумуляторов и снова готовы отправиться в путь! Чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом зарядных устройств, щелкните здесь. Если вам нужен новый автомобильный аккумулятор, загляните сюда! Чтобы бесплатно проверить аккумулятор, вы можете заказать здесь или отправиться в ближайший магазин или автоцентр.

Просмотреть все зарядные устройства .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *