Защита авто от угона нестандартная: Защита от угона автомобиля - противоугонка, иммобилайзер и нестандартные решения

Содержание

5 необычных (но действенных) способа защититься от угона :: Autonews

Фото: Shutterstock

adv.rbc.ru

Долой скромность

adv.rbc.ru

Чем сильнее автомобиль выделяется из окружающей массы, тем меньше желания у злоумышленников к нему подходить. Поэтому в моду снова может войти броский «тюнинг» в стиле Need For Speed: условный Solaris в нестандартном обвесе и на броских дисках точно будет не таким привлекательным вариантом, как автомобиль в «стоке». Единственный момент — все изменения по технической части необходимо внести в ПТС.

Если не хочется с этим возиться, есть альтернатива в виде яркой раскраски: идеально для этого подойдет аэрография или покупка рыжего автомобиля вместо серебристого.

А вот использование виниловых наклеек или затягивание всего кузова в пленку может только навредить — снимается все это довольно быстро, после чего ваша машина пропадает с радаров: искать будут что-то яркое, а не стандартное черное.

Кстати, некритичные, но заметные повреждения кузова тоже отлично работают в качестве особых примет.

Секретная служба

Не существует противоугонных систем, которые нельзя было бы обойти — особенно если речь идет о стандартных, пусть даже и дорогих сигнализациях. Поэтому вспоминаем про старые добрые «секретки», и чем неожиданнее будут алгоритмы их работы, тем лучше.

Один из популярных «дедовских» способов — вживление специального магнитного клапана в топливную магистраль, идущую по днищу автомобиля. В обычном состоянии клапан перекрыт, а открывается он специальным магнитным ключом, хранящимся у владельца: садитесь в машину, вставляете ключ в известное только вам место — и двигатель получает доступ к топливному баку.

Есть и множество других вариантов «секреток» — размыкающих «массу» аккумулятора, отключающих стартер и так далее. Но все-таки перекрытие подачи топлива считается наиболее эффективным.

Главное, чтобы угонщикам было максимально сложно понять, как «секретка» активируется: здесь лучше не использовать потайные кнопки, а вывести ее на, скажем, регулировку яркости приборов или подсветку макияжного зеркальца. И совсем хорошо, если потребуется не одно, а несколько нелогичных действий — например, три раза нажать клавишу ручника, а потом включить левый поворотник.

Тяжелый физический труд

Угонщики вряд ли станут связываться с автомобилем, требующим от них больших трудозатрат. Поэтому есть смысл задуматься о физическом снятии необходимых для езды элементов — особенно если вы планируете оставить машину на несколько недель.

Подойдет ампутация аккумулятора, выкручивание части свечей зажигания — или даже демонтаж одного из колес (это, кстати, обезопасит от любителей «разувать» автомобили). Еще один вариант — просто уносить домой руль, особенно если машина не слишком навороченная, и снимается он относительно быстро.

Фото: Shutterstock

Кроме того, пользу могут сослужить различные механические блокираторы — от тех, что запирают рулевой вал или просто надеваются на «баранку» до дополнительных штырей в дверных проемах наподобие тех, что используются в квартирах. Лишняя работа «болгаркой» — это то, чего злоумышленники всячески постараются избежать. Действеннее всего ставить массивные металлические скобы, связывающие друг с другом педали, только процесс это довольно трудоемкий и больше подходящий для длительной стоянки.

Смекалка — всему голова

Фантазия и изобретательность выручают во многих жизненных ситуациях, не стоит их недооценивать. Слышали, например, о случаях за рубежом, когда автовладельцы в качестве противоугонной системы использовали живую змею? Завести настоящего питомца не предлагаем, но можно приобрести достоверно выглядящий резиновый муляж: как думаете, будут злоумышленники выяснять, настоящий ли клубок свернулся на сидении?

Еще один способ может пригодиться жителям густозапаркованных районов, где машины на ночь ставятся в несколько рядов — если есть возможность, приезжайте домой пораньше и договаривайтесь с соседями, чтобы они не стеснялись запирать ваш автомобиль. Ведь если на нем некуда выехать, нет смысла и угонять! А уж вызвонить жильцов намного проще, чем писать заявления в полицию и искать пропажу.

Силовые методы борьбы

Особо отчаявшиеся или сильно берегущие имущество автовладельцы могут взять на вооружение и радикальные, практически партизанские методы. По принципу «секреток» можно начинить машину штуками прямого воздействия на угонщиков — от дымовых шашек под капотом и перцовых баллончиков в салоне до электрошокера, встроенного в сиденье, или мышеловки.

Но эти способы мы уже не станем рекомендовать всем и каждому: во-первых, можно невзначай попасть в собственную ловушку. Во-вторых, есть шансы самому пойти под суд по статье за умышленное причинение вреда здоровью — история знает такие прецеденты.

Какой автомобиль угнать проще всего: страховщики составили рейтинг
Депутаты предложили считать угон авто тяжким преступлением
В России ждут всплеска автоугонов: какие машины находятся в зоне риска

Электроклуб, авторская защита от угона, противоугонные системы и комплексы

Что такое «авторская защита от угона»? Это когда автомобиль не угоняют и после попытки угона он остается у владельца. «Электроклуб» — это защита от угона для тех, кто думает, кто пытается понять и не уповает на авось и страховые компании, мы на страже всех, кто всерьез задумывается о нестандартной противоугонной защите своего автомобиля. Год основания нашей компании 2006-й, и после закрытия А-Центра на поле автобезопасности мы самые «древние» и опытные из тех мастеров, кто трудится не на потоке, а устанавливает долго, нестандартно и сложно. Мы рады приветствовать Вас в нашем Фирменном установочном Центре, мы не устанавливаем просто коробки и автосигнализации, только сложные вдумчивые проекты на основе идей, решений и опыта. Электроклуб – это разработка, производство и установка нестандартного оборудования и индивидуальных противоугонных комплексов.

Ознакомиться с комплесами можно так же на канале Youtube

Почему Электроклуб?

Авторские алгоритмы, собственные разработки, изобретения
Сохраняем автомобили, Ваши нервы, время и здоровье
Более 6500 установок с 2006 года – 0 угонов, 39 попыток угона
Сохранение дилерской гарантии, бессрочная гарантия на комплекс
Аккредитация в страховых компаниях, скидка на Каско до 80%
Собственное производство: контроллер штырей, авторский замок капота, бесштыревой замок дверей без сверления отверстий в стойках и др.
Надежное оборудование, мастера с большим опытом работы
100% защита от угона, финансовая гарантия

Электроклуб. Только Ваш автомобиль

Громкая сигнализация, слабые механические замки, псевдо военные разъемы, дедовские секретки, вы думаете, что это спасет автомобиль от угона, нет, с простыми решениями давно подружились преступники. Они научились обходить и деактивировать несложное быстрее, чем вы успеете моргнуть. Каждые 5 минут в мире угоняется 1 автомобиль, и теперь пришло время подумать: поехать завтра по своим делам или в полицию с заявлением о краже? Авторская защита от угона от Электроклуба – это работа на результат, опыт, творческий процесс, нестандартные сложные авторские блокировки по слаботочным и информационным цепям, превращающие автомобиль в сейф, в том числе и в комплексах без установки штырей в двери. Творческая авторская защита от угона в Москве в нашей системе координат – это максимальная сложность каждого независимого контура, самые гибкие сигналайзеры в качестве основных блоков управления: Excellent Revo5, Autolis Mobile, Starline S96, Pandora 4910, шунтирование слаботочных цепей, снятие торпедо, защита от всех способов угона, в том числе от кодграббера, прикладного угона, ретранслятора, защита диагностического разъема OBD-II, сейф ЭБУ и блока сертификации ключей, нестандартная звуковая волна, ревуны и сирены, подкапотный дымовой патрон и другие противоугонные устройства и средства, включая защиту от свертки, «паука», эвакуатора, мощные поисковые пакеты.

Электроклуб. Если захотят угнать – все равно НЕ угонят

Авторская защита от угона в Москве включает в себя:
Глубокая инсталляция с разбором салона и подкапотного пространства
Нестандартные блокировки слаботочных цепей
Непотоковые алгоритмы работы комплекса
Гибкие системы комфорта: автозапуск, суперслейв, пляжный режим, аварийный модуль, режим «мойка», режим «Конец света»
При выборе просто автосигнализации, вы получите полный функционал противоугонных свойств и сервисных функций, усиленный цифровыми реле, блокировками по слаботочным цепям и блокиратором капота с качеством монтажа проводки с маскировкой под штатную, либо с полным монтажом в штатные жгуты на уровне авторской защиты.
Все наши работы, услуги, оборудование сертифицированы. Мы уверены в качестве своего оборудования и услуг и даем бессрочную гарантию.

Электроклуб. Продуманность в каждой детали

Сегодня авторская защита автомобиля становится все более востребованной, по цене она сопоставима с потоковыми установками дилеров и массовых студий (лабораторий) допоборудования. Даже крупные производители часто акцентируют на то, что будут использоваться собственные наработки. На практике, за громкими словами стоит очередной способ выкачать больше денег из карманов владельцев. Какой должна быть авторская защита от угона? Фирменный центр защиты от угона Электроклуб использует свои разработки: контроллер штырей, авторский замок капота сейфового типа из серьёзного 3мм. металла с порошковой покраской, штыри дверей, бесштыревой невидимый замок двери без сверления торцов и стоек, иммобилайзер Electroblock-Can, аварийный модуль — они станут неприятным сюрпризом для тех, кто запланировал угон авто. Мы делаем творческие «коктейли» на базе разных технологий, сводя риск кражи до 0%. В Электроклубе авторская защита от угона тестируется и настраивается в течение целого дня перед сдачей клиенту. Она отличается от 95% оборудования, представленного на рынке, от стоковых автосигнализаций с обратной связью и автозапуском, которые, как карточный домик, рассыпаются в течение нескольких минут. Наша авторская сигнализация выполняю главную задачу – защищает автомобиль, а не создает видимость. Ее невозможно взломать или деактивировать кодграббером, бессильны «заводилка», ретранслятор – «длинная рука». В ней нет слабых мест, а потому электронные отмычки, прикладные, трафаретные способы угона оказываются бессильны.

Электроклуб. Оптимальное соотношение цены и качества

Нестандартная защита от угона авто от Электроклуба – наша интеллектуальная собственность. Это большая база, более 100 авторских решений, блокировок, мелкосерийных противоугонных устройств и средств защиты от угона, глубокий анализ алгоритмов и оборудования для угона транспортных средств, дооснащение автомобилей системами эксклюзивного повышенного комфорта, в том числе возможностью запустить двигатель в случае выхода из строя элементов охранной системы, утраты или неисправности штатного и брелока авторской сигнализации, консультации автовладельцев по подбору необходимой защиты от угона и усилению уже установленных противоугонных устройств, пайка собственных плат, вручную изготовленные схемы для эксклюзивных функций защиты, комфорта, оповещения, поисковых пакетов. Нестандартная авторская сигнализация у нас предлагается 4 типов или уровней, каждый из них подбирается в соответствии с целями, индивидуальными «хотелками» пользователя, условиями хранения и эксплуатации. Мы делаем упор на творческую работу, непотоковость, нестандартность подхода, для авторской защиты от угона к вашим услугам штат квалифицированных установщиков и инженеров. Они создают проект, который на 100% будет соответствовать вашим ожиданиям. Авторская сигнализация на машину в Москве – не прихоть, а необходимость. Мы экономим водителям большого мегаполиса не только время и деньги, но и нервы. Мы заинтересованы, чтобы не угнали именно ваш автомобиль и работаем на результат. Остались вопросы? Готовы проконсультировать и рассказать обо всех тонкостях нашей работы.

Лента новостей Электроклуба

Какое лучшее противоугонное устройство для автомобиля?

В 2019 году было украдено 721 885 автомобилей, что привело к убыткам в размере 6,4 миллиарда долларов от грабежей автомобилей. Несмотря на тревожные цифры из отчетов ФБР, свидетельствующие о том, что за последние 26 лет количество угонов автомобилей сократилось, они также показывают, что с 1991 года их количество сократилось на 70%.

доступны, чтобы помочь вам избежать угона автомобиля , в дополнение к соблюдению основных мер безопасности автомобиля, таких как запирание дверей вашего автомобиля и парковка вашего автомобиля в хорошо освещенных местах.

Какое противоугонное устройство лучше для автомобиля?

В этом разделе мы поговорим о различных противоугонных устройствах и системах безопасности для автомобилей, представленных на автомобильном рынке, которые помогут вам почувствовать себя в безопасности вашего автомобиля сразу после установки.

Какой из них является лучшим противоугонным устройством для автомобиля? Комбинация различных типов доступных противоугонных систем может быть ответом, но это полностью зависит от вас!

Вот наиболее распространенные типы автомобильных противоугонных устройств и систем безопасности:

Физические средства защиты от угона автомобиля

Чем больше времени вор тратит на поиск возможности проникнуть в ваш автомобиль, тем меньше вероятность того, что он действительно попытается это сделать.

Физические средства защиты от угона автомобиля или противоугонные устройства включают рулевые хомуты, а также рулевые, тормозные и колесные замки . Наклейки для защиты от кражи, опознавательные знаки на окнах или зеркалах вашего автомобиля или на них, а также выгравированные номерные знаки вашего автомобиля на капоте также эффективны в качестве противоугонных систем.

Это просто, быстро и недорого сделать, прежде чем брать машину в автосалоне. Это просто гравировка VIN-номера вашего автомобиля на каждом из окон и других стекол в автомобиле. Даже если разбиты окна или украден автомобиль. Охранная сигнализация , а также другие устройства громкого оповещения также могут помочь вам защитить себя и свой автомобиль от угона. Автосигнализация стала намного лучше. Некоторые системы охранной сигнализации даже уведомляют вас о проблеме по телефону.

Внутренние средства защиты от кражи автомобиля

Воров можно отпугнуть с помощью выключателя зажигания . Автомобиль не заведется, если питание двигателя автомобиля или топливного бака отключено. Есть скрытый переключатель, отключающий его, о котором должен знать только владелец.

Еще один отличный способ удержать воров от кражи вашего автомобиля — технология беспроводной аутентификации зажигания . Эти гаджеты напоминают брелки с передатчиками, которые используются для включения зажигания.

Беспроводные пульты без использования ключа являются наиболее удобным вариантом в качестве противоугонного устройства. Беспроводные пульты со смарт-ключами более совершенны, чем кнопочные, потому что они могут завести автомобиль одним из них.

Системы GPS-слежения

Когда сообщается об угнанном автомобиле, система безопасности GPS-слежения уведомляет полицию или службу мониторинга .

«Телематика», которая использует GPS для отслеживания транспортных средств, становится все более популярной. Если автомобиль находится за рулем, противоугонная система уведомляет владельца, и для его поиска может использоваться компьютерное отслеживание.

Как предотвратить кражу автомобиля?

Вот еще несколько советов и рекомендаций, которые помогут вам защитить свой автомобиль от криминального ущерба и кражи:

Всегда запирайте свой автомобиль, даже если он стоит на подъездной дорожке
Не оставляйте ключи внутри
Закрыть все окна и люк в крыше вашего автомобиля
Не оставляйте включенным автомобиль, если вы находитесь вдали от него
Не храните в машине дорогостоящие предметы

ваше автострахование. Позвоните в страховой флот сегодня в

888-949-6289 , чтобы найти хорошее покрытие по низким ценам.

Вы также можете получить бесплатные расценки на страхование автомобиля онлайн через наш веб-сайт и мобильное приложение. Ищете дополнительную помощь? Загляните в один из наших многочисленных магазинов.

Об авторе
Сэм Рейкстроу — старший страховой аналитик и автор статей для Insurance Navy. Все его статьи написаны с глубоким знанием всех аспектов страховой отрасли. Сэм также является внештатным журналистом для таких изданий, как Off-Kilter Media, где он известен тем, что берет интервью у многообещающих местных музыкантов. Сэм имеет степень бакалавра журналистики Университета Хай-Пойнт.

Федеральный стандарт предотвращения угона транспортных средств; Окончательный список линеек малотоннажных грузовиков 2019 года, на которые распространяются требования настоящего стандарта, и линеек транспортных средств, освобожденных от налогообложения, для модельного года 2019

Начало Преамбула

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), Министерство транспорта США.

Окончательное правило.

Это окончательное правило объявляет об определении NHTSA об отсутствии новых моделей 2019 года.линии малотоннажных грузовиков, на которые распространяются требования маркировки деталей Федерального стандарта по предотвращению угона автомобилей. Агентство определило, что ни одна из новых моделей не была угона или не имела основных частей, взаимозаменяемых с большинством основных частей легковых автомобилей или многоцелевых пассажирских автомобилей. Это окончательное правило также определяет те линии транспортных средств, которым было предоставлено освобождение от требований по маркировке деталей, поскольку они оснащены противоугонными устройствами, которые, как определено, соответствуют определенным критериям.

Это окончательное правило вступает в силу 30 августа 2021 г.

Начать дополнительную информацию

Г-жа Карлита Баллард, Управление международной политики, экономии топлива и потребительских программ, НАБДД, West Building, W43-439, NRM-310, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590. Номер телефона г-жи Баллард: (202 ) 366-5222. Номер ее факса (202) 493-2990.

Конец дополнительной информации Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

Стандарт предотвращения угона (49 CFR, часть 541) применяется к (1) всем линиям легковых автомобилей; (2) все линейки многоцелевых пассажирских автомобилей (MPV) с номинальной полной массой транспортного средства (GVWR) 6000 фунтов или менее; (3) линии малотоннажных грузовиков малой грузоподъемности (LDT) с полной массой 6000 фунтов или менее, основные детали которых взаимозаменяемы с большинством основных частей линий легковых автомобилей или минивэнов; и (4) линии LDT с высокой степенью хищения с полной массой 6000 фунтов или меньше.

Целью стандарта по предотвращению краж является сокращение случаев угона автотранспортных средств за счет облегчения поиска и возврата частей угнанных автомобилей. Стандарт стремится облегчить такое отслеживание, требуя, чтобы идентификационные номера транспортных средств (VIN), производные номера VIN или другие символы были размещены на основных составных частях автомобиля. Стандарт предотвращения угона требует, чтобы производители автомобилей наносили или прикрепляли VIN-коды к основным компонентам оригинального оборудования, на которые распространяется действие страховки, а также наносили или прикрепляли символ, идентифицирующий производителя, и общий символ, идентифицирующий запасные части для этих оригинальных деталей оборудования, на всех линиях транспортных средств. при соблюдении требований стандарта.

49 США 33104(d) предусматривает, что после того, как линия подпадает под действие стандарта предотвращения кражи, линия остается подпадающей под действие стандарта, если только она не освобождена в соответствии с 49 U. S.C. 33106. Раздел 33106 предусматривает, что производитель может ежегодно ходатайствовать об освобождении одной линейки транспортных средств от требований раздела 33104, если эта линейка оснащена противоугонным устройством, отвечающим определенным условиям, в качестве стандартного оборудования. Исключение предоставляется, если НАБДД решит, что противоугонное устройство, вероятно, будет столь же эффективным, как и соблюдение стандарта предотвращения угона в снижении и предотвращении угонов автомобилей.

49 CFR, часть 543, устанавливает процесс, посредством которого производители могут добиваться исключения из стандарта предотвращения краж. Производители могут запросить освобождение в соответствии с 49 CFR 543.6, предоставив конкретную информацию о противоугонном устройстве, его возможностях и причинах, по которым заявитель считает, что устройство так же эффективно снижает и предотвращает кражу, как и соответствие требованиям к маркировке деталей, ^{[1]. ]} или производители могут запросить исключение в рамках более упорядоченного процесса, описанного в 49CFR 543.

7, если линейка транспортных средств оснащена противоугонным устройством («иммобилайзером») в качестве стандартного оборудования, которое соответствует одному из стандартов, указанных в этом разделе. ^[2] Если освобождение запрашивается в соответствии со статьей 49 CFR 543.6, НАБДД публикует уведомление о своем решении удовлетворить или отклонить ходатайство об освобождении в Федеральном реестре и уведомляет заявителя в письменной форме; если ходатайство запрашивается в соответствии с разделом 49 CFR 543.7, НАБДД уведомляет заявителя в письменной форме о решении агентства удовлетворить или отклонить ходатайство об освобождении.

NHTSA ежегодно публикует названия линий LDT, которые NHTSA определило как крупные воровские в соответствии с частью 541 49 CFR, линии LDT, основные части которых определены NHTSA как взаимозаменяемые с большинством основных частей легкового автомобиля или минивэна линии и линии транспортных средств, которые НАБДД освободило от стандарта предотвращения угона.

Приложение A к части 541 определяет линии LDT, на которые распространяется стандарт предотвращения угона, начиная с данного модельного года. В Приложении A-I к части 541 также перечислены те модели транспортных средств, на которые NHTSA не распространяется действие стандарта предотвращения угона.

В 2019 МГ отсутствуют новые линейки LDT, на которые распространяется стандарт предотвращения угона в соответствии с процедурами, опубликованными в части 542 49 CFR. требования к маркировке деталей части 541, и в него были внесены поправки, включающие десять линеек автомобилей 2019 модельного года, полностью освобожденных от ответственности. Десять освобожденных линеек автомобилей: BMW 8 Series, Ford Lincoln Nautilus, GM Cadillac XT4, Honda Passport, Hyundai Genesis G80, Kia Stinger, Nissan Infiniti QX50, Subaru Ascent, Toyota Avalon и Jaguar Land Rover Velar. НАБДД либо ранее удовлетворило эти запросы об освобождении, либо опубликовало определение в Федерального реестра , если исключение было запрошено в соответствии с 49 CFR 543. 6, или уведомил производителя о предоставлении исключения, если исключение было запрошено в соответствии с 49 CFR 543.7.

Каждый год агентство также вносит поправки в приложения к части 541, удаляя линейки автомобилей, которые не производились для рынка США более 5 лет. Мы считаем, что включение этих линий транспортных средств было бы излишним. Поэтому агентство снимает BMW 1 серии, Honda Acura TL, Hyundai Genesis, Nissan Cube, Nissan Infiniti G, Nissan Infiniti M, Subaru B9.Tribeca и линейки автомобилей Suzuki Kizashi из списка Приложения A-I. Тем не менее, НАБДД будет продолжать вести полную базу данных всех исключений на нашем веб-сайте.

Изменения, внесенные в данное уведомление, носят исключительно информационный характер. Десяти линиям транспортных средств, которые будут добавлены в Приложение A-I части 541, были предоставлены исключения в соответствии с процедурами части 543 49 CFR и 49 U.S.C. 33106, и уведомления о предоставлении этих исключений были опубликованы в Федеральном реестре , или производитель был уведомлен письмом о разрешении. Таким образом, NHTSA находит уважительную причину в соответствии с 5 U.S.C. 553(b)(3)(B), что уведомление и возможность комментировать это окончательное правило не нужны. Кроме того, публичные комментарии по списку выборов и исключений не предусмотрены 49 U.S.C. Глава 331. По тем же причинам, поскольку этот пересмотренный список только информирует общественность о предыдущих действиях агентства и не налагает дополнительных обязательств ни на одну из сторон, НАБДД находит уважительную причину в соответствии с 5 U.S.C. 553(d)(3), чтобы поправка, сделанная в этом уведомлении, вступила в силу с даты публикации этого уведомления в Федеральный регистр .

A. Административное распоряжение 12866 и нормативная политика и процедуры DOT

Этот нормотворческий документ не рассматривался Административно-бюджетным управлением (OMB) в соответствии с Исполнительным указом (E.O.) 12866. Он не считается существенным в соответствии с E.O. 12866 или Регламентной политики и процедур Департамента. Целью этого окончательного правила является предоставление общественности информации о линиях транспортных средств, которые должны соответствовать требованиям к маркировке деталей стандарта предотвращения угона NHTSA, и транспортных средствах, на которые NHTSA не распространяется действие этих требований. Поскольку цель окончательного правила состоит в том, чтобы проинформировать общественность о действиях, которые уже предприняло НАБДД, либо определив, что новые линии подлежат требованиям к маркировке деталей, либо освободив линии транспортных средств от этих требований Start Printed Page 48342, окончательное правило не налагает никаких новых обязательств. .

B. Закон о национальной экологической политике

НАБДД проанализировало это окончательное правило для целей Закона о национальной экологической политике. Агентство определило, что реализация этого действия не окажет существенного влияния на качество окружающей человека среды, поскольку оно просто информирует общественность о предыдущих действиях агентства. Соответственно, экологическая оценка не требуется.

C. Исполнительный указ 13132 (Федерализм)

Агентство проанализировало это нормотворчество в соответствии с принципами и критериями, содержащимися в Исполнительном указе 13132, и определило, что оно не имеет достаточных федеральных последствий для проведения консультаций с государственными и местными должностными лицами или подготовка сводного заявления о влиянии федерализма. Как обсуждалось выше, это окончательное правило предоставляет общественности информацию только о предыдущих действиях агентства.

D. Закон о реформе нефинансируемых мандатов

Закон о реформе нефинансируемых мандатов 1995 г. требует от агентств подготовки письменной оценки затрат, выгод и других последствий предлагаемых или окончательных правил, которые включают федеральный мандат, который может привести к расходам штата. , местные или племенные органы власти в совокупности или по частному сектору более 100 миллионов долларов в год (120,7 миллиона долларов с поправкой на ежегодную инфляцию по сравнению с базовым 1995 годом). Оценка может быть объединена с другими оценками, как здесь.

Это окончательное правило не приведет к тому, что расходы штатов, местных органов власти или правительств племен или производителей автомобилей и/или их поставщиков превысят 120,7 млн долларов в год. Этот документ информирует общественность о ранее предоставленных исключениях. Поскольку единственной целью этого окончательного правила является информирование общественности о предыдущих действиях, предпринятых агентством, никаких новых затрат или бремени не возникнет.

E. Исполнительный указ 12988 (Реформа гражданского правосудия)

В соответствии с Исполнительным указом 12988, «Реформа гражданского правосудия», ^[3] агентство рассмотрело вопрос о том, имеет ли это окончательное правило обратную силу. Мы приходим к выводу, что это не имело бы такого эффекта, поскольку только информировало бы общественность о предыдущих действиях агентства. В соответствии с разделом 49 U. S.C. 33118, когда действует федеральный стандарт по предотвращению угона, в штате или территориальном подразделении штата не может быть другого стандарта по предотвращению угона автотранспортных средств для автотранспортных средств или основных запасных частей. 49USC 33117 предусматривает, что судебный пересмотр этого правила может быть получен в соответствии с 49 U.S.C. 32909. Раздел 32909 не требует подачи ходатайства о пересмотре или других административных процедур, прежде чем стороны могут подать иск в суд.

F. Закон о сокращении бумажной работы

В соответствии с Законом о сокращении бумажной работы от 1995 г. (PRA) (44 U.S.C. 3501, и последующие ), федеральные агентства должны получить одобрение Управления управления и бюджета (OMB) для каждого сбора информацию, которую они проводят, спонсируют или требуют в соответствии с правилами. Это окончательное правило не требует сбора информации.

Стартовый список предметов

Административная практика и процедура
Маркировка
Автомобили
Требования к отчетности и ведению документации

Конечный список тем

С учетом вышеизложенного в 49 CFR часть 541 внесены следующие изменения:

Стартовая часть

Конечная часть Начало поправки, часть

1. Ссылка на часть 541 продолжает читаться следующим образом:

Конец части поправки Стартовый орган

Власть: 49 США 33101, 33102, 33103, 33104, 33105 и 33106; делегирование полномочий в 49 CFR 1.95.

Конечная инстанция Начало Поправка, Часть

2. Приложение A-I к Части 541 изменено следующим образом:

Конец Поправки, Часть

Производитель	Строки темы
BMW	MINI, MINI Countryman (MPV), X1 (MPV), X1, X2 (MPV), X3, X4, X5 (MPV), Z4, 3 серии, 4 серии, 5 ряд, 6 ряд, 7 ряд, 8 ряд. ¹
CHRYSLER	200, 300, Dodge Charger, Dodge Challenger, Dodge Dart, Dodge Journey, Fiat 500, Fiat 124 Spider, Jeep Cherokee, Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee (MPV), Wrangler/Wrangler JK, ² Jeep Wrangler JL (новый), ¹ Городской и сельский минивэн.
FORD MOTOR CO	C-Max, EcoSport, Edge, Escape, Explorer, Fiesta, Focus, Fusion, Lincoln MKC, Lincoln MKX, Lincoln Nautilus, ¹ Mustang, Taurus. ^{1 Импала/Монте-Карло, Шевроле Малибу, Шевроле Соник, Шевроле Спарк, Шевроле Вольт, GMC Terrain.}
HONDA	Accord, Acura MDX, Civic, CR-V, паспорт, ¹ Пилот.
HYUNDAI	Azera, Equus, Genesis G80, ^1 3 IONIQ.
JAGUAR	F-Type, XE, XF, XJ, XK, Land Rover Discovery Sport, Land Rover F-Pace, Land Rover LR2, Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Velar. ¹
KIA	Ниро, Стингер. ¹
MASERATI	Ghibli, Levante (SUV), Quattroporte.
MAZDA	2, 3, 5, 6, СХ-3, СХ-5, СХ-9, МХ-5 Миата.
MERCEDES-BENZ	smart Line Chassis, smart USA fortwo, SL-Line Chassis (SL-Class) (модели этой линейки): SL400/SL450, SL550, SL 63/AMG, SL 65/AMG , Шасси SLK-Line (SLK-Class/SLC-Class) (модели этой линейки): SLK 250, SLK 300, SLK 350, SLK 55 AMG, SLC 300 AMG, SLC 43, шасси S-Line (S/ CL/S-Coupe Class/S-Class Cabriolet/Mercedes Maybach) (модели этой линейки): S400 Hybrid, S550, S600, S63 AMG, S65 AMG, Mercedes-Maybach S560, Mercedes-Maybach S650, CL550, CL600 , CL63 AMG, CL65 AMG, NGCC Chassis Line (CLA/GLA/B-Class/A-Class) (модели этой линейки): A220, B250e, CLA250, CLA45 AMG, GLA250, GLA45 AMG, шасси C-Line (C-класс/CLK/GLK-класс/GLC-класс) (модели этой линейки): C63 AMG, C240, C250, C300, C350, CLK 350, CLK 550, CLK 63AMG, GLK250, GLK350, E- Линейка шасси (E-класс/класс CLS) (модели этой линейки): E55, E63 AMG, E320 BLUETEC, E350 BLUETEC, E320/E320DT CDi, E350/E500/E550, E400 ГИБРИД, CLS400, CLS500/550, CLS55 AMG, CLS63 AMG.
Start Printed Page 48343
MITSUBISHI	Eclipse Cross, iMiEV, Lancer, Outlander, Outlander Sport, Mirage.
NISSAN	Altima, Juke, Leaf, Maxima, Murano, NV200 Taxi, Pathfinder, Quest, Rogue, Kicks, Sentra, Infiniti Q70, Infiniti Q50/60, Infiniti QX50, ¹ Infiniti QX60.
ПОРШЕ	911, Бокстер/Кайман, Макан, Панамера.
СУБАРУ	Ascent, ¹ Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX, XV Crosstrek/Кросстрек. ⁴
TESLA	Model 3, Model S, Model X.
TOYOTA	Avalon, ¹ Camry, Corolla, Highlander, Lexus ES, Lexus GS, Lexus LS, Lexus NX, Lexus РХ, Приус, РАВ4, Сиенна.
VOLKSWAGEN	Atlas, Beetle, Eos, Jetta, Passat, Tiguan, Audi A3, Audi A4, Audi A4 Allroad MPV, Audi A6, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi TT, Golf/Golf Sport wagen /eGolf/Alltrack.
ВОЛЬВО	S60.
¹ предоставил освобождение от требований к маркировке деталей, начиная с моего 2019 года.
² Jeep Wrangler (2009-2019) Nameplate изменил Tor Doseplate Discler Discler.
³ Hyundai прекратила использование своих деталей, обозначающих исключение для линейки автомобилей Genesis, начиная с 2010 модельного года, линейка была повторно представлена как Genesis G80.
⁴ Фирменная табличка Subaru XV Crosstrek изменена на Crosstrek, начиная с 2016 модельного года.

Начальная подпись

Конечная подпись Конец дополнительной информации

1. 49 CFR 543.6.

Вернуться к цитате

Защита авто от угона нестандартная: Защита от угона автомобиля — противоугонка, иммобилайзер и нестандартные решения