Знаки на спидометре обозначение: Символы, значки, индикаторы и обозначения приборной панели автомобиля — Автоблоги

Обозначение значков на панели приборов автомобиля

Когда что-то происходит в вашей машине, вы уведомлены освещёнными значками на приборной панели. Эти огни имеют множество значений и иногда просто информативны, в то время как в других случаях они могут сигнализировать о серьёзной проблеме.

Чтобы не пропустить что-то важное и не задаться вопросом «что это значит?», когда загорается один из индикаторов, лучше обратиться к техническому руководству вашего автомобиля. Причина в том, что символы на приборной панели варьируются от автомобиля к автомобилю. Ниже перечислены обозначения самых распространенных из них, но в вашем автомобиле могут быть другие сигнальные значки или небольшая визуальная разница в самой пиктограмме.

Температура охлаждающей жидкости

Это рябь с термометром и напоминает корабль. Когда этот символ загорается, обнаруживается повышенная температура охлаждающей жидкости. Это означает, что ваш двигатель перегревается.

Одной из наиболее распространенных причин отказа двигателя является перегрев. Если вы видите это предупреждение, остановите автомобиль и проверьте уровень охлаждающей жидкости и утечки. Однако возможны и другие причины, такие как плохо закрытая крышка радиатора, трещина или проблема с винтом.

Уровень масла

Значок уровня масла выглядит как газовая лампа с каплей. Включение означает, что уровень масла низкий, и вам нужно долить или заменить масло. Если вы находитесь на дороге, остановитесь, подождите, пока машина остынет, и проверьте уровень. Самый быстрый (но временный) способ справиться с этим — пополнить его. Тем не менее, вы должны точно знать, какое масло использовалось, прежде чем купить его. Также возможно имеются проблемы с давлением системы на нормальном уровне. Возможно, что датчик вышел из строя.

Повреждение двигателя

Символ изображает часть двигателя, но выглядит немного как подводная лодка. Он также является одним из самых опасных и может указывать на ряд проблем — от повреждения компьютера, до воспламенения топливной системы, распределительных валов.

Лучше всего немедленно обратиться за обслуживанием.

Антиблокировочная тормозная система

Представляет круг, в котором изображена аббревиатура ABC (антиблокировочная тормозная система). Когда значок горит, проблема связана с антиблокировочной тормозной системой — она не работает, поврежден модуль и может быть поврежден датчик. Вам нужно будет обратиться в службу компьютерной диагностики.

Аккумулятор

Отображает батарею с символами «плюс» и «минус». Означает, что давление в аккумуляторе низкое, что возникла проблема с генератором или ремнем (последний мог сломаться, что следует проверить немедленно). Этого может быть достаточно для зарядки или замены батареи, но это также может быть «тривиальной» причиной, такой как неисправный провод, диоды.

Уровень бензина

Значок изображает заправочную станцию. Причина, по которой она зажигается, очевидна: у вас заканчивается топливо, и вам нужно как можно скорее заправиться. В некоторых случаях рядом с колонкой есть стрелка, показывающая, с какой стороны от вашего автомобиля находится крышка бака. Если вы запутались или водите машину недавно.

Поясной сигнал

Значок похож на человека с короткими ногами (потому что он сидит), разрезанного двумя линиями. Это означает, что водитель или его спутник не пристегнул ремень безопасности. Вполне возможно, что, если вы этого не сделаете, машина подаст звуковой сигнал или «закричит» и напомнит вам об этом.

Подушки безопасности

Это сидящий человек с поясом и гигантским мячом перед ним, который на самом деле иллюстрирует воздушную подушку. Если этот значок горит, скорее всего, неисправна одна из подушек безопасности, вся система или ее отдельный модуль. Датчик ремня может быть повреждён. Если вы отключите одну из подушек безопасности — например, когда вы ставите детское кресло, символ также загорится. В других случаях вам следует обратиться за обслуживанием.

Противотуманные фары

Значок похож на медузу. Он указывает, что ваши противотуманные фары включены. Если вы едете в ситуации ограниченной видимости из-за тумана, снега, дождя или других подобных условий, то всё в порядке. Однако, если это не так, вы не можете использовать противотуманные фары. Вас даже могут оштрафовать.

Давление в шинах

Эта челюсть с восклицательным знаком является символом системы контроля давления в шинах. Если значок горит, значит, проблема в давлении в одной из шин. На первый взгляд, это не такая серьезная проблема, но на самом деле она значительно увеличивает риск аварий: тормозной путь увеличивается, автомобиль может тянуть в сторону, а при резком падении давления на высокой скорости это может привести к спущенной шине.

Лампа подогрева (дизель)

Значок изображен в виде спирали. В отличие от бензиновых автомобилей, дизельный двигатель запускается не с искры, а с помощью сжатия воздуха, что повышает температуру и позволяет зажигать. Горящая пиктограмма означает, что есть проблема со свечами накаливания. Если это происходит во время зажигания, прекратите процесс и повторите попытку через некоторое время. С постоянно горящим значком обратитесь за обслуживанием.

Видео: Обозначение значков на панели приборов автомобиля

Вам также будет интересно почитать:

Обозначение значков на приборной панели автомобиля

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 203

Это только кажется, что если автомобиль железный, то он не может разговаривать и у него нет никаких эмоций. Он может весело играть тем грузом, который вы не закрепили, погромыхивая им на всех кочках, уныло поскрипывать всеми своими шарнирами, пробираясь по грязи и бездорожью, или устало пощелкивать хорошо потрудившимся двигателем, добравшись до дома. А ещё есть приборная панель автомобиля, на которой всегда видно его текущее состояние.

Зачем знаки на приборной панели

Согласно классическому определению приборной панелью называется место, где собраны измерительные и контрольные приборы. Еще не слишком давно на приборной панели было не слишком много разных измерителей, индикаторов и указателей, и разобраться с ними не составляло никакого труда. Однако по мере совершенствования автомобиля появлялись новые датчики, следом за этим выводились новые знаки на приборную панель, и со временем для многих водителей все эти символы превратилось в настоящую китайскую грамоту.

Однако не стоит расстраиваться, даже если вы не сможете сразу запомнить пиктограммы и обозначения значков на приборной панели, часть из которых приведена выше. Во многом этот процесс усложняется тем, что для каждого автомобиля существует свой набор символов, отображаемый на приборной панели, связанный с его конструктивными особенностями, наличием на его борту тех или иных устройств (комплектации автомобиля) и тем, какие установлены датчики.

Можно, конечно, запоминать все индикаторы и пиктограммы, и это, безусловно, самый правильный подход, позволяющий ориентироваться в текущем состоянии вашего железного коня. Однако существует другой, достаточно простой вариант, позволяющий оценить состояние автомобиля без знания содержания обозначения каждой пиктограммы.

Цвет значка имеет значения

В этом случае надо обратить внимание на цвет высвечиваемых значков на приборной панели. Перед запуском двигателя автомобиля поверните ключ зажигания, но не запускайте мотор. На приборной панели при этом вспыхнут обозначения многочисленных индикаторов, пиктограмм и символов самого разного цвета – красного, желтого и зеленого. Это свидетельствует, что индикаторы все исправны и самодиагностика в автомобиле работает.

При запуске двигателя подсветка всех значков на приборной панели, особенно красного цвета, должна прекратиться. Светящиеся индикаторы и символы красного цвета служат для обозначения аварийной или близкой к ней ситуации.

В этом случае самый оптимальный выход – попасть на СТО, если возможно – то своим ходом. Особого внимания на приборной панели должен заслуживать символ давления масла, его изображение приведено ниже:

При его появлении обязательно необходимо проверить в двигателе уровень масла, убедиться в отсутствии следов утечки масла, и в тех случаях, когда масло есть в системе, можно рискнуть отправиться своим ходом на СТО. Если имеется запас масла, то можно его долить, но все равно ехать вам только до автосервиса. Нет, вообще-то ехать можно куда вздумается, но когда не устранена потеря давления масла, то можно если не распрощаться, то надолго расстаться со своим автомобилем.

Именно красный цвет индикаторов на приборной панели свидетельствует об аварийной ситуации на борту автомобиля. Другой цвет, который должен вызвать у вас повышенное внимание, – это жёлтый. Примером может служить всем известный символ CHECK желтого цвета на приборной панели.

В этом случае ситуация не настолько критическая, чтобы требовался немедленный осмотр и ремонт машины. Если на приборной панели горит подобный символ, то он свидетельствует о наличии некритических неисправностей инжектора, для устранения которых надо принять своевременные меры.

Все остальные индикаторы обычно служат в роли информационно-справочных и бывают чаще всего зеленого, в крайнем случае — какого-то другого цвета, например синего, как указатель включения дальнего света. И хотя их внезапное загорание, при работающем двигателе, не сулит ничего хорошего, но свечение на панели подобных индикаторов не носит фатального характера, а в случае индикации световых приборов (ближний, дальний свет, противотуманки) просто информирует об их включении.

Несколько слов об индикации других неприятностей

Общий список неприятностей, о наличии которых предупреждают знаки на панели приборов, приведены выше, но лучше всего запомнить хотя бы ещё два индикатора, и оба красного цвета.

Появление такого знака на панели, свидетельствует в первую очередь об износе тормозных колодок, хотя могут быть и другие причины, вызвавшие его появление. Понятно, что ничего хорошего в этом нет, тормоза такая вещь, с которой лучше не шутить. Если датчики говорят, что колодки износились, скорее всего, так и есть.

А этот символ свидетельствует о состоянии генератора/аккумулятора. Его появление говорит либо о низком напряжении АКБ, либо об отсутствии зарядки со стороны генератора и его неисправности. Что, в общем-то, может служить предвестником скорых неприятностей, если своевременно не принять нужных мер по их устранению.

Независимо от того, знаете вы или нет, о чем символизируют индикаторы на приборной панели, появление светящихся желтых и особенно красных символов должно привести к установлению причин появления этих символов и, как минимум, к визиту на СТО.

Панель приборов призвана:

• информировать водителя о работе приборов;
• вовремя сообщить о неисправности.

Мне нравится2Не нравится

Что еще стоит почитать

обозначение значков на приборной панели

Всем с детства знакома фраза Остапа Бендера: «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения». Этот тезис приобретает большую актуальность особенно в наши дни. Личный автомобиль (в отличие от общественного транспорта) помогает успеть на все запланированные встречи, с комфортом отправиться в длительную поездку или просто правильно организовать каждодневную домашнюю работу. В управлении «Ладой» или «Мерседесом» нет никаких секретов. Нужно лишь уметь заводить машину, не перепутать последовательность нажатия педалей и разбираться в обозначении значков на приборной панели.

Что такое приборная панель автомобиля

Прежде чем разобраться в обозначении значков на приборной панели, необходимо ориентироваться, что представляет собой панель приборов. Это своеобразная планка, находящаяся непосредственно под лобовым стеклом, на которой располагаются все нужные индикаторы.

Внешний вид панели приборов во многом определяет представительство автомобиля. Планка состоит из центральной консоли и комбинации информативных датчиков. Кроме символов, панель содержит дефлекторы отопительной, вентиляционной и кондиционерной систем, тумблер системы освещения, замок зажигания, а также динамики стереосистемы, подушки безопасности и многое другое. Расшифровка значков на приборной панели является необходимой информацией в использовании автомобиля. Приборная панель изготавливается из различных материалов. Наиболее популярным является полиуретан или поливинилхлорид. При отделке используется кожа, дерево или металл.

Короткий ликбез по значкам на приборной панели

Сегодня, в век компьютеризации, в обиход все чаще входит виртуальная панель. В таком случае информацию о состоянии автомобиля подает бортовой компьютер. Все обозначения символов на приборной панели объединены в отдельные группы. Комбинации знаков содержат, прежде всего, тахометр (измеритель частоты вращения двигателя), спидометр (индикатор скорости), указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Эти приборы, как правило, обладают стрелочными (аналоговыми) показателями. Все остальные обозначения значков на приборной панели — электронные.

Каждый символ, в зависимости от состояния соответствующей ему функции автомобиля, периодически бывает зеленым, желтым или красным. Зеленый цвет индикатора свидетельствует об отсутствии проблемы. Желтый значок носит предупредительный характер, а красный говорит о необходимости исправить ситуацию. Игнорирование красных сигналов водителем может привести к полной остановке машины или серьезной поломке.

Виды значков на приборной панели

Казалось бы, значки на приборной панели путают водителя. Но это не так. Для удобства все символы разделены на несколько категорий.

• Информационные индикаторы — значки, сообщающие о состоянии автомобиля.
• Символы, предупреждающие о проблеме отдельных составляющих автомобиля (руля, двигателя, тормозной системы и т. д.).
• Значки, сообщающие о неисправности некоторых систем (двигательной, подушек безопасности, свечей накала и т. д.).

Основные обозначения символов общей информации

Информационные значки показывают, в частности, следующее:

• Машина с гаечным ключом говорит о неисправности двигателя.
• Красный автомобиль с замком свидетельствует о проблемах противоугонной системы. В таком случае машина не заведется до исправления неполадок.
• Желтая машина с восклицательным знаком — электропривод неисправен.
• Красный автомобиль с открытой дверцей информирует водителя о необходимости проверить состояние створок машины.
• О скользкой дороге предупреждает значок автомобиля на неровном пути.
• Желтый гаечный ключ рассказывает о необходимости проведения техобслуживания машины.

Предупреждающие значки

Индикаторы предупреждения могут быть следующими:

• Желтый или красный руль предупреждает о проблемах с использованием штурвала автомобиля. Его либо очень трудно поворачивать, либо требуется ремонт баранки.
• Красная буква Р в круге свидетельствует о поднятии рычага ручного тормоза или износе тормозных колодок.
• О состоянии охлаждающей жидкости сообщает красный градусник (жидкость чересчур нагрета) или желтый бачок с волнами (жидкости недостаточно).
• Желтые дворники свидетельствуют о недостаточном количестве омывательной жидкости лобового стекла.
• Также к предупреждающим значкам относится и символ выхлопных газов. Если индикатор желтый, это свидетельствует о неисправности в выхлопной системе, которую желательно исправить.

Обозначение символов на приборной панели, сообщающих о проблеме автомобиля

Значками, предупреждающими о неисправности машины, являются:

• Красный значок аккумулятора — низкое напряжение в бортовой сети.
• Красная масленка — низкий уровень масла в роторе машины.
• Красные надписи SRS и AIRBAG, а также красная фигурка, пристегнутая ремнем, — неисправность системы безопасности.
• Красный восклицательный знак в кружке — неисправность в тормозной системе. Если восклицательный знак в желтом кружке — предупреждение о проблеме в электронной системе стабилизации.
• Желтая спираль означает перегрев двигателя и включение свечей накала.

Особенности автомобиля Lada (ВАЗ)

Автомобиль Lada является продуктом российского АвтоВАЗа — крупнейшего производителя легковых машин. Ранее завод занимался выпуском таких моделей, как «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара» и «Ока». Lada — одно из самых удачных детищ тольяттинской компании.

Первые автомобили Lada были произведены в 1972 году. Так как машины предназначались на экспорт, они получили более благозвучное, чем «Жигули», название. Прототипом автомобиля стал итальянский Fiat. Повторялись даже некоторые обозначения символов на приборной панели. Отличием была хорошая адаптация к условиям российского климата и дорогам.

Сегодня под маркой Lada выпускается множество моделей каров автозавода Тольятти. Современные машины оснащены автоматической коробкой передач и бортовым компьютером. Многие модели изготовлены совместно с зарубежными производителями легковых машин. В частности, выпущенная в 2012 году Lada Largus является продуктом союза АвтоВАЗа и французской компании Renault.

С торговой маркой Lada связано несколько интересных фактов. Например, в Бразилии российские автомобили наряду с Ford и Volkswagen используются в качестве такси. А в 1991 году чилийский футбольный клуб «Коло-Коло», спонсором которого была Lada, выиграл Кубок Либертадорес. Сегодня автомобили Lada пользуются большим успехом как за рубежом, так и у соотечественников. Обозначения значков на приборной панели автомобилей Lada (ВАЗ) практически идентичны таковым в других машинах.

Значки на приборной панели машины Lada (ВАЗ)

Символы, значки, индикаторы и обозначения приборной панели включают не только пиктограммы. Основными элементами планки управления автомобиля Lada (ВАЗ) являются, прежде всего, тахометр, спидометр, датчик уровня горючего и датчик количества охлаждающей жидкости.

• Тахометр в автомобиле Lada (ВАЗ) представляет собой стрелочный прибор, на который поступает информация о частоте оборотов двигателя за текущий период времени. Для определения количества оборотов показатель шкалы необходимо умножить на 100. Допустимая максимальная величина оборотов двигателя почти всех моделей Lada (ВАЗ) колеблется от 6000 до 8000 обращений в минуту. Обычно под тахометром расположено электронное оконце, которое показывает время и температуру воздуха окружающей среды.
• Спидометр автомобиля Lada (ВАЗ) являет собой индукционное стрелочное устройство в правой области панели управления. Шкала прибора поделена на деления, величина каждого из которых составляет 10 километров. Максимальный показатель спидометра — 200 км. На устройство подается сигнал с датчика определения скорости, расположенного в коробке передач. Нижнее электронное оконце отображает общий пробег автомобиля и пробег с момента последнего завода машины. Последнюю точку отсчета можно выставить вручную, сбив при помощи специального переключателя показатель пробега до нуля.
• Обозначение значков на приборной панели датчика уровня горючего можно увидеть справа. Табло определителя разделено на три сектора: первый означает полный бак, 1/2 — резервуар наполнен наполовину и 0 — необходима заправка. Дополнительная лампочка оранжевым светом оповещает о критическом минимуме бензина. В таком случае на протяжении 20-30 километров необходимо посетить заправочную станцию.
• Индикатор температуры охлаждающей жидкости показывает минимальную температуру (50 °С) и максимальную (130 °С). Критическая температура тосола начинается с 105 °С. В таком случае необходимо дать двигателю немного отдохнуть.

Описание информационных лампочек на панели Lada (ВАЗ)

Рядом со значками на приборной панели, расшифровку которых нужно знать каждому водителю, присутствуют и индикаторные лампочки. В автомобиле Lada (ВАЗ) существует несколько главных световых обозначений:

• Лампочка, оповещающая о текущем уровне масла в моторе. Когда количество масла достигает критического минимума, загорается оранжевый огонек.
• Отдельный светильник оповещает о количестве средства для омывания лобового стекла.
• Показатель уровня тосола.
• Лампочка, оповещающая о состоянии дверей автомобиля.
• Световое оповещение критического износа тормозных колодок.
• Лампочка, свидетельствующая о том, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

Обозначение символов на приборной панели несет важную информацию о состоянии автомобиля. Каждому водителю необходимо хорошо ориентироваться в том, о чем информируют индикаторы четырехколесного друга.

значение значков на приборной панели

Помните знаменитый рассказ Шерлока Холмса про записки с непонятными пиктограммами, которые принесла Холмсу взволнованная девушка? Примерно также чувствует себя автомобилист, который впервые глядит на доску приборов своего нового автомобиля, пытаясь угадать, какой тайный смысл кроется за той или иной пиктограммой.

Пора в сервис

На самом деле все не так сложно, каким кажется на первый взгляд. Профиль фары с пересеченной палочкой перед ней обозначает совершенно необходимую вещь при движении как в тумане, так и по совершенно темной дороге — противотуманные фары. Значок шкалы с разделителем посредине подскажет, что в бачок омывателя необходимо залить стеклоочиститель.

Умный автомобиль всегда подскажет водителю, чего следует опасаться. Опасное сокращение дистанции — предупреждает он, зажигая на панели красный треугольник с транспортным средством внутри. Значок профиля шины с восклицательным знаком внутри предупредит водителя о низком давлении в колесах, а перечеркнутый круг вокруг круга — о том, что не работает стоп-сигнал.

Существуют два очень распространенных предупреждения, о которых забывают начинающие автомобилисты при начале движения автомобиля. Если загорается значок профиля сидения с водителем (при этом раздается звуковой сигнал), значит, не пристегнут ремень безопасности. И если автомобиль трогается с места тяжело, как бы нехотя, и при этом загорается значок, изображающий кружок с буквой Р посредине, значит, водитель забыл отпустить стояночный тормоз. А вот если в середине кружка вместо буквы появится восклицательный знак — пора в сервис, потому что ручной тормоз автомобиля неисправен. Зубчатое колесо означает неисправность коробки передач.

Забывчивым водителям автомобильный компьютер напоминает о том, что нужно заботиться о своем транспортном средстве регулярно. Так пиктограмма с изображением гаечного ключа означает, что пора провести техническое обслуживание автомобиля, а изображение аккумулятора — о том, пора бы поставить его на зарядку. Если же на панели появится пиктограмма с изображением двигателя, значит, нужно срочно ехать в сервис и проверять системы двигателя.

Если раздается звуковой сигнал

Неисправность автоматической системы блокировки тормозов — сигнализирует появление на панели значка, изображающего буквы ABS в кружке. Пиктограмма с автомобилем с открытыми дверями говорит ровно то, что показывает — неплотно закрытую дверь. При этом обязательно раздается звуковой сигнал. «Закройте капот!» — призывает пиктограмма, на которой изображен автомобиль с открытым капотом. Похожий значок изображает открытый багажник.

Изображение бензозаправки призывает водителя срочно посетить это место и заполнить бак топливом.

Впрочем, есть еще одна общая для всех машин с пробегом история. Бывает, что от езды по плохой дороге, от тряски контакты многочисленных датчиков могут отойти, и тогда пиктограмма может показать неисправность, которой в реальности не существует.

Фото: auto21rus.ru

Еще по теме:

Не «лоханись»: Полное описание спецзначков на приборной панели твоей машины

Если загорелся «Check Engine»… 

значение индикаторов, устройство, значки – carsclick.ru

В последние годы автопроизводители стали постепенно отказываться от традиционных панелей на своих машинах, главной особенностью которых были цифровой дисплей и аналоговый циферблат. Им на замену приходят цифровые мультимедийные системы.

Электронная приборная панель Фольксваген Тигуан появилась на авто этой модели в 2017 году. Начиная с момента включения зажигания, на ней начинает отображаться информация о состоянии различных узлов и систем. Это делается с помощью индикаторов разного цвета, иногда дополнительно подается звуковой сигнал.

Устройство приборной панели в Фольксваген Тигуан

Оснащение и комфорт автомобиля зависят от комплектации. В более ранних версиях Tiguan приборная панель оборудована аналоговым спидометром и тахометром, между которыми размещается функциональный экран, который может быть цветным или монохромным.

А последние модели Тигуан уже оснащаются своеобразными бортовыми компьютерами, которые отображают всю информацию о настройках авто, его состоянии. Все необходимые во время вождения сведения появляются на многофункциональном цветном дисплее на приборной premium-панели Тигуан, который все время остается в поле зрения водителя. К дисплею можно подключить смартфон.

Подбор мультимедийной системы производится с учетом комплектации Volkswagen Tiguan. Возможны 4 варианта:

1. Сomposition Color. Оборудован сенсорным дисплеем с цветным экраном 5 дюймов, CD-плеером MP3 и WMA с 8 динамиками, слотом для SD-карты, разъёмом AUX-IN.
2. Composition Media. Оснащен всеми теми же устройствами, но экран дисплея увеличен до 8 дюймов, появились дополнительно датчики приближения, USB, Bluetooth.
3. Discover Media. В отличие от предыдущих комплектаций дополнена навигацией с предустановленной картой территории РФ.
4. Discover Pro. Комплект оборудования пополнен жёстким диском и DVD-плеером.

Панель приборов нового Тигуана (базовая комплектация) оборудована многофункциональным дисплеем Plus.

Комплектации OFFROAD, Highline и Sportline Tiguan оснащены цифровой панелью Active Info Display. Экран — цветной 10 дюймов. Характеризуется повышенной четкостью изображения, функциональностью, красивыми анимациями

Внешний вид приборной панели в современном Фольксваген Тигуан

Значение индикаторов

О любой проблеме, которая появляется в пути, водитель узнает по значкам на панели. Если имеются неполадки в нескольких узлах, индикаторы загораются поочередно вплоть до устранения неполадок.

На цифровой приборной панели Тигуан отображаются:

• данные о системах и узлах;
• предупреждения;
• рекомендации по переключению передач;
• данные о пробеге;
• многофункциональный экран и меню;
• время;
• температура снаружи;
• компас;
• сведения о техническом обслуживании;
• дополнительная индикация скорости.

Игнорирование сигналов на панели недопустимо, это часто приводит к отказу авто прямо на дороге, а в тяжелых случаях – к аварии и сложным травмам.

Виды пиктограмм на приборке Фольксваген Тигуан

Цвета пиктограмм

Чтобы понять значение индикаторов на панели приборов Фольксваген Тигуан, в первую очередь нужно обращать внимание на то, какого цвета пиктограмма на дисплее, независимо от того, горит ли значок непрерывно, моргает, появился звуковой сигнал или нет:

1. Красный. Самый важный по приоритетности цвет, обозначает наличие опасности. Необходимо остановиться, проверить неисправность, устранить ее, вызвать техпомощь, если есть необходимость.
2. Желтый. Предупреждающий сигнал, свидетельствует о неисправностях или о недостатке рабочих жидкостей, о возможности поломки, отказа машины. Необходимо проверить неисправность указанной системы.
3. Зеленый. Информация о состоянии автомобиля, работе его различных агрегатов.

Виды пиктограмм на приборке Фольксваген Тигуан

Значки

Состояние системы и узлов

Сведения о том, в каком состоянии находятся системы и узлы, имеются ли какие-нибудь неисправности, можно получить при загорании на приборке Тигуан одного из следующих знаков:

1. Машина и ключ. Показывает, что двигатель функционирует со сбоями, часто это касается трансмиссии или одного из датчиков.
2. Красная машина и замок. Нарушения противоугонной системы. Моргание индикатора означает, что авто заперто.
3. Машина и восклицательный знак желтого цвета. Неисправен электропривод гибридного мотора.
4. Открытая дверь. Если двери автомобиля закрыты, то нарушены контакты проводов концевика на дверях.
5. Скользкая дорога. Когда вместе с этим знаком загорается ключ, треугольник, перечеркнутый знак заноса, то следует искать нарушения в системе стабилизации курсовой устойчивости.
6. Гаечный ключ. Подходит срок прохождения ТО.

Значки на приборной панели Фольксваген Тигуан могут нести предупреждающий смысл. Например, моргающий знак иммобилайзера означает, что автомобиль закрыт. Но если одновременно появился знак красного авто и белого ключа — это признак срабатывания противоугонки.

Если свет иммобилайзера не моргает, то возможны три причины:

1. противоугонная система не работает,
2. нет активации иммобилайзера,
3. с ключей не считываются метки.

Другие значки предупреждения:

• Руль. Желтый цвет этого индикатора показывает, что нужна адаптация, красный цвет — возможность поломки ГУР или ЭУР.
• Ручник. Загорается при поднятии рычага ручного тормоза, изношенности тормозных колодок, при нехватке тормозной жидкости.
• Значок ASR. Обычно имеет вид треугольника, внутри которого нарисован восклицательный знак, а снаружи — круговая стрелка или рисунок скользкой дороги и авто. При постоянном горении — отказ антипробуксовочной системы.
• Катализатор. Означает перегрев этого узла, наблюдается одновременное снижение мощности мотора. Наличие проблем зажигания или засорение сот.
• Выхлопные газы. Неисправна система очищения выхлопов. Часто свидетельствует о плохой заправке или появлении ошибок в датчике «лямбда зона».

Виды пиктограмм на приборке Фольксваген Тигуан

Нехватка жидкости

Значки часто сигнализируют о нехватке некоторых жидкостей или необходимости их замены.

• Лампочка красного цвета и градусник показывают возрастание температуры внутри системы охлаждения.
• Появление желтого бачка с волнами – ОЖ заканчивается.
• Значок омывателя появляется при нехватке жидкости или засорении омывателя стекла.

Неисправности и поломки

При возникновении неисправностей и поломок появляются следующие значки на панели приборов Тигуан:

1. Аккумулятор. Снижение напряжения бортовой сети, отсутствует заряд аккумуляторной батареи от генератора.
2. Масленка (красная). Иногда сопровождается надписями. Недостаточное количество масла или падение его давления, неполадки системы смазки.
3. Подушка. Бывает разных форм, но любой красный рисунок означает нарушение механизма пассивной безопасности. Значит, подушки откажут в аварийных ситуациях.
4. АБС. Неполадки антиблокиратора.
5. ESP. Нарушения механизма стабилизации: поломка стоп-сигналов или датчиков угла поворота, нарушение давления внутри тормозной системы.
6. Двигатель (инжектор). Желтый цвет сигнализирует о нарушении электронной системы мотора.

Во многих серьезных ситуациях появляется восклицательный знак на панели приборов Тигуан.

• Если он красного цвета и располагается внутри круга, то имеются нарушения тормозного механизма.
• Знак располагается внутри желтого или красного поля – нарушение электронной системы стабилизации.

Электроника в салоне многократно увеличивает надежность и комфорт передвижения. Однако имеются и минусы: человек за рулем привыкает к тому, что все под контролем и расслабляется, а в самый неподходящий момент электроника может отказать. И в таких ситуациях не каждый человек способен мгновенно взять функцию управления на себя. Иногда на это требуется до шести минут.

Анимированная панель приборов VW Tiguan — тема данного видеоролика:

Значки и символы на приборной панели автомобиля, их обозначение и расшифровка — все это представлено в видео ниже:

Ваз 2115 приборная панель обозначения

Схема и распиновка панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115

Обозначения значков на панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115

1 – указатель температуры охлаждающей жидкости.
2 – тахометр;
3 – контрольная лампа левых указателей поворота;
4 – контрольная лампа правых указателей поворота;
5 – спидометр;
6 – указатель уровня топлива;
7 – контрольная лампа резерва топлива;
8 – контрольная лампа габаритного света;
9 – контрольная лампа рабочей тормозной системы;
10 – контрольная лампа дальнего света фар;
11 – кнопка сброса показаний;
12 – индикатор пробега;
13 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации;
14 – контрольная лампа «проверьте двигатель»;
15 – индикатор времени и температуры;
16 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи или лампа аккумулятора;
17 – контрольная лампа стояночного тормоза;
18 – контрольная лампа давления масла;
19 – резерв;

Распиновка панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115

Распиновка колодок панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115

Белая колодка (Х1)

Красная колодка (Х2)

Корпус (масса) — чёрный

К датчику температуры окружающеговоздуха — голубой-пурпурный

Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ) — коричнево-пурпурный

Предохранитель F16 (к клемме 15 замказажигания) — оранжевый

Тахометр (высоковольтный вх. с катушки) — жёлтый

Корпус (масса) — чёрный

К предохранителю F3 монтажногоблока (+аккумуляторной батареи) — бело-пурпурный

Регулятор освещения приборов — белый

Датчик температуры охлаждающей жидкости. — зелёно-белый

Указатель поворота ПРАВЫЙ — голубой

К предохранителю F10 монтажного блока- коричневый

Указатель поворота ЛЕВЫЙ — голубой-чёрный

Уровень тормозной жидкости -розово-голубой

Лампа Check Engine к контроллеру ЭБУ — бело-пурпурный

К маршрутному компьютеру — коричневый

К контроллеру ЭБУ — розово-чёрный

Датчик скорости — серый и жёлтый

К датчику указателя уровня топлива — оранжевый

К датчику указателя уровня топлива — розовый

К выключателю стояночного тормоза- коричнево-голубой

Предохранитель F14 монтажного блока — зелёно-чёрный

Вывод «D» генератора через панель предохранителей — коричнево-белый

Выключатель аварийной сигнализации

Датчик давления масла — сине-голубой

К клемме «50» выключателя зажигания — пурпурный

Дата добавления: 14. 07.2014

Автор: Дмитриев Александр

Значки на панели приборов ВАЗ 2115

Картинка становится интерактивной при наведении курсора.

1. Шкала температуры тосола (антифриза). Когда стрелка в красной зоне — двигатель перегревается.
2. Шкала вращения коленвала. Когда стрелка в красной зоне — достигнута предельная частота вращения.
3. Левый сигнал включения поворотников.
4. Правый сигнал включения поворотников.
5. Шкала скорости движения машины.
6. Шкала уровня бензина в баке.
7. Сигнал «бензоколонка» появляется, когда в баке остается 6-7 литров горючего.
8. Сигнал «лампа» появляется, когда включается наружный свет (габариты).
9. Сигнал «знак восклицания» появляется, когда жидкость в гидроприводе тормозов падает ниже минимальной отметки.
10. Сигнал «фара » появляется, когда включается дальний свет.
11. Кнопка, которая служит для настройки часов и сброса суточного километража.
12. Счетчик пробега.
13. Сигнал «красный треугольник» появляется, когда включается аварийка.
14. Сигнал «двигатель» (чек) мигает при запуске и появляется, когда обнаружены неполадки в работе двигателя.
15. Часы/температура. Переключается кнопкой 11.
16. Сигнал «аккумулятор» появляется, когда обнаружены проблемы с зарядом аккумулятора (порвался или ослаб ремень генератора, генератор вышел из строя и другие).
17. Сигнал «Р в кружочке» появляется когда авто становится на ручник.
18. Сигнал «лампа» появляется, когда возникает недостаточное давление масла двигателя.
19. Резервная лампа.

Более полно обозначения на приборной панели освещены в блоге.

Ответ понравился? Да 1 Нет

• ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 Значки на панели приборов ВАЗ 2114

15.03.2014, 14:28 | 17k 1

Изучаем обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114

На самой панели находится элементы трех видов:

• Лампочки-индикаторы, свидетельствующие о количестве необходимых для работы автомобиля расходных элементов – бензина. масла, тормозной жидкости и тд;
• Спидометр и тахометр;
• Управляющий элемент для переключения режима работы спидометра.

Также к понятию «комбинация приборов» принято относить рычаги включения поворотников, кнопки для управления фарами, печкой. и другими коммуникациями машины.

Схема приборной панели ВАЗ 2114 выглядит следующим образом:

Панель приборов (схема)

Из данной статьи вы узнаете обозначение значков на приборной панели ВАЗ 2114, причины загорания индикаторов, а также меры, которые необходимо принять для устранения возникших неполадок.

Основные элементы панели

Основное место на приборной панели отведено для тахометра и спидометра, датчика количества топлива и текущей температуры жидкости в системе охлаждения. Разберем основные обозначения на панели ВАЗ 2114 детальнее.

Тахометр ВАЗ 2114 – это стрелочное устройство, сигнал на которое подает бортовой компьютер четырнадцатой. На тахометр выводятся данные о количестве оборотов коленного вала в текущий момент времени. Тахометр разделен шкалами на 5 единиц, оцифровывается из которых каждая вторая. Максимальное числовое значение оборотов – 80.

Чтобы узнать реальные обороты двигателя при движении автомобиля показатель тахометра необходимо умножать на 100. К примеру, если стрелка расположена на отметке 40, значит коленвал выполняет 4000 оборотов в минуту.

Производителем указана критическая величина оборотов, при достижении которой двигатель четырнадцатой может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. На приборе она выделена красной штриховкой, эта величина составляет от 6000 до 8000 оборотов.

Под тахометром расположено электронное окошко, на которое выводятся данные о текущем времени и температуре воздуха окружающей среды.

Четырнадцатая обладает индукционным стрелочным спидометром, который расположен в правой части приборной панели. Спидометр также поделен на секторы, величина деления – 10 километров. Максимальная отметка – 200 км.

Спидометр работает от датчика измерения скорости. расположенного внутри коробки переключения передач. Стоит учитывать, что все индукционные спидометры, в том числе и тот, что установлен на четырнадцатой, обладают допустимым уровнем погрешности в 5 км/час.

Снизу стрелки спидометра находится электронный экранчик, на котором можно увидеть данные об общем пробеге автомобиля и пробеге с последней точки отсчета. Точку отсчета может устанавливать сам водитель, для этого под цифрой 200 на спидометре расположен ручной переключатель, сбивающий текущий отсчет пробега к нулю.

• Датчик количества бензина

Справа на панели приборов ВАЗ 2114 (приборная панель ВАЗ 2114 и обозначение индикаторов на панели приборов ВАЗ 2113 полностью аналогичны четырнацатой модели) расположен стрелочный датчик текущего количества топлива в бензобаке.

Шкала датчика разделена на три отметки: 1 – полный бак, ½ — бак заполнен на половину, 0 – пустой бак.

Рядом с датчиком расположен цветовой индикатор – лампочка, которая загорается оранжевым цветом тогда, когда уровень топлива близок к критическому минимуму. При загорании лампочки необходимо в течение 20-30 километров дозаправить автомобиль.

• Датчик температуры жидкости в системе охлаждения

Датчик температуры охлаждающей жидкости разделен градациями на 20 единиц. Минимальная температура – 50, максимальная – 130 градусов. Критическая зона температуры начинается с 105 градусов, она отмечена красной штриховкой.

Если охлаждающая жидкость четырнадцатой закипает, то необходимо тут же остановить автомобиль и заглушить двигатель, поскольку езда в таком режиме чревата серьезными неприятностями, вплоть до полной поломки мотора.

Если не работает датчик температуры на приборной панели ВАЗ 2114, необходимо проверить проводку, посредством которой датчик подведен к емкости с охлаждающей жидкостью. Также возможно окисления контактов датчика, их необходим либо протереть растворителем, либо заменить датчик на новый.

Индикаторные лапочки

Также панель приборов на ВАЗ 2114 имеет блок световых индикаторов, который включает следующие значки:

Разберем обозначение значков на панели приборов детальнее:

1. Индикатор, выводящий информацию о текущем уровне масла в двигателе. При критически низком количестве смазывающей жидкости лампочка загорается оранжевым цветом. Масло необходимо долить сразу же после того, как этот индикатор станет активным;
2. Данный индикатор свидетельствует о низком количестве рабочей жидкости в емкости стеклоомывателя. Бачек рассчитан на 5 литров жидкости, индикатор включается, когда её количество падает ниже 1 литра;
3. Датчик количества жидкости в системе охлаждения двигателя. Один из важнейших индикаторов, за которым необходимо тщательно следить;
4. Указывает на наличие незакрытых дверей. Горит красным цветом;
5. Индикатор, который загорается, если габариты, либо стоп-сигнальные лампы вышли из строя. Цвет активного индикатора – красный;
6. Лампочка, которая загорается в случае критического износа тормозных колодок (1.5 мм). Горит с момента первого нажатия тормозов до выключения автомобиля;
7. Индикатор, свидетельствующий о том, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

Восклицательный знак на панели приборов ВАЗ 2114 может гореть в двух случаях: при включенной стартере автомобиля, и при низком уровне тормозной жидкости. Как правило, причина во втором варианте.

Для устранения проблемы полностью заполните бачек и проверьте контакты датчика уровня ТЗ, которые расположены на крышке емкости, на предмет окисления.

Если горит значок двигателя на панельке, значит с силовым агрегатом четырнадцатой что-то не в порядке. Причин у загорания лампочки «Check Engine» очень много, нередко она горит даже тогда, когда каких-либо видимых неисправностей нет. Лучше всего съездить в СТО на диагностику, так вы обезопасите от возможных проблем.

Кнопки на приборной панели

В центре приборной панели располагается ряд из пяти кнопок:

Описание кнопок панели приборов ВАЗ 2114 следующее:

1. Включение/отключение габаритных огней. При включенных габаритах лампочка горит зеленым цветом;
2. Кнопка включения и выключения фар;

1. Включение/отключение передних противотуманок. Для того чтобы включить противотуманные фары предварительно необходимо включить габаритные огни;
2. Включение/отключение задних противотуманок;
3. Включение/отключение обогрева стекла на двери багажника четырнадцатой.

Источники: http://galantmotors.ru/document/shema/2114/2114_scheme_panel.php, http://etlib.ru/qa/znachki-na-paneli-priborov-vaz-2115-8078, http://autovaz-2114.ru/dashboard/izuchaem-oboznachenie-znachkov-na-paneli-priborov-vaz-2114/

Дорожные предупреждающие знаки и их значение —

Предупреждающие знаки часто имеют форму равностороннего треугольника и используются для предупреждения водителя о надвигающейся опасности, которая в противном случае могла бы быть неочевидной во время вождения.

Цвет и толщина границы варьируются от страны к стране. Большая часть теоретического теста предназначена для дорожных знаков.

Предупреждающие знаки используются, чтобы привлечь ваше внимание к любым опасностям, определенным дорожным условиям или препятствиям, которые могут быть впереди.

В этом разделе подробно описаны предупреждающие знаки, используемые на дорогах Великобритании, с изображениями и их значениями.

Важно понимать дорожные знаки из соображений безопасности и для облегчения сдачи экзамена по теории вождения и экзамена по практическому вождению.

---

Тест дорожных знаков

После того, как вы изучите дорожные знаки и почувствуете уверенность в своей способности узнавать их и понимать их значение, пройдите тестовую викторину по дорожным знакам

---

Знак конца проезжей части

Дорога сужается справа от знака

Дорога сужается с двух сторон знак

Расстояние до линии уступа перед знаком

Расстояние до линии СТОП перед знаком

---

Впереди перекресток дорожный знак

Знак развязки на повороте

Знак шахматной развязки

Т-образный перекресток с приоритетом над транспортными средствами от правого знака (приоритет обозначен более широкой линией)

Объединение трафика слева от знака (Объединение трафика справа при изменении знака)

---

---

Двойной изгиб сначала налево, знак

Знак «наклониться вправо» («наклониться влево», если символ перевернут)

Знак объезда

Знак неровный

Снизьте скорость сейчас табличка под знаком

---

Двустороннее движение пересекает односторонний знак

Знак двустороннего движения прямо

Знак открытия или поворота моста

Низколетящий самолет или знак внезапного авиационного шума

Знак падающих или упавших камней

---

---

Светофоры не используются Знак

Знак светофора

Знак скользкой дороги

Знак крутого спуска

Знак крутого подъема

---

Знак «впереди туннель»

Знак впереди трамвайного перехода

Железнодорожный переезд со шлагбаумом или знак ворот

Железнодорожный переезд без шлагбаума и знака впереди

Железнодорожный переезд без шлагбаума

---

Знак школьного патруля впереди

Хрупкие пешеходы могут переходить дорогу впереди знак

Пешеходы в дорожном знаке

Знак зебры

Знак кабельный электрический

---

Знак впереди низкого моста

CP Performance — GPS-спидометры

CP Performance — GPS-спидометры

Нужна помощь? Позвоните нам:

1-800-225-9871

За пределами США? Звоните 707-585-9871

У этой детали есть опции, пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать. 730-GPSS + Опции Livorsi Standard 3-3 / 8 «Mega или Race Series GPS-спидометр Аналоговый спидометр со спутниковой системой GPS Обеспечивает точность без отскока иглы Трубка Пито не требуется Вызов из памяти сохраняет максимальную скорость Точные показания на ступенчатом или вентилируемом днище Подключается к выходу некоторых GPS-антенн / приемников Выбирайте калибр и привязь, только если у вас есть приемник или полный комплект, если вам все это нужно Комплекты включают спидометр, компактную антенну / приемник, функцию вызова памяти и ремни безопасности Доступен с вырезом 3 3/8 дюйма или 4 5/8 дюйма Черный, белый, платиновый или карбоновый циферблаты Выберите из одиннадцати цветов обода Щелкните здесь, чтобы увидеть сравнение типов обода Общая ширина колеи составляет 3-3 / 4 дюйма, а размер выреза в приборной панели — 3-3 / 8 дюйма. ВСЕ ДАТЧИКИ LIVORSI ИЗГОТОВЛЕНЫ ДЛЯ ЗАКАЗА И ОТГРУЗКИ С ЗАВОДА В ТЕЧЕНИЕ 10-14 ДНЕЙ Вам нужна помощь в измерении манометров, чтобы вы знали, на что обращать внимание, когда вы, наконец, перейдете на более совершенный набор? Посмотрите из этого удобного руководства!

У этой детали есть опции, пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать. 730-GPSL + Опция (и) Livorsi Monster 4-5 / 8 «Mega или Race Series GPS-спидометр Аналоговый спидометр со спутниковой системой GPS Обеспечивает точность без отскока иглы Трубка Пито не требуется Вызов из памяти сохраняет максимальную скорость Точные показания на ступенчатом или вентилируемом днище Подключается к выходу некоторых GPS-антенн / приемников Выберите только манометр или полный комплект Комплекты включают спидометр, компактную антенну / приемник, функцию вызова памяти и ремни безопасности Доступен с вырезом 3 3/8 дюйма или 4 5/8 дюйма Черный, белый, платиновый или карбоновый циферблаты Выберите из одиннадцати цветов обода Щелкните здесь, чтобы увидеть сравнение типов обода Общая ширина колеи составляет 5 дюймов, а размер выреза в приборной панели — 4-5 / 8 дюймов. ВСЕ ДАТЧИКИ LIVORSI ИЗГОТОВЛЕНЫ ДЛЯ ЗАКАЗА И ОТГРУЗКИ С ЗАВОДА В ТЕЧЕНИЕ 10-14 ДНЕЙ ВСЕ ДАТЧИКИ LIVORSI ИЗГОТОВЛЕНЫ ДЛЯ ЗАКАЗА И ОТГРУЗКИ С ЗАВОДА В ТЕЧЕНИЕ 10-14 ДНЕЙ Вам нужна помощь в измерении ваших датчиков, чтобы вы знали, что искать, когда вы, наконец, обновитесь до более отполированного набора? Посмотрите из этого удобного руководства!

У этой детали есть опции, пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать. 730-GPSSO + Опция (и) Livorsi Standard 3-3 / 8-дюймовый GPS-спидометр Mega или Race Series с комплектом одометра Этот автономный спидометр GPS представляет собой цифровой датчик с аналоговым считыванием и встроенным ЖК-одометром. Созданный для упрощения работы, этот датчик полагается на сигналы спутника GPS для отображения точной скорости и пройденных миль, поэтому нет необходимости калибровать этот датчик с учетом передаточных чисел или размера шин. Устраняет необходимость в кабелях Калибровка не требуется ЖК-дисплей отображает одометр и 3 сбрасываемых счетчика пройденного пути 10-кратное обновление показаний в реальном времени 120 миль в час или 160 миль в час Циферблаты: черный, платиновый или белый Дополняет манометры Livorsi Vantage View и Mega / Race Series В этот комплект входят: один калибр Антенна GPS, модель # GPSSQ310X 1 переключатель 1 жгут ВСЕ ДАТЧИКИ LIVORSI ИЗГОТОВЛЕНЫ ДЛЯ ЗАКАЗА И ОТГРУЗКИ С ЗАВОДА В ТЕЧЕНИЕ 10-14 ДНЕЙ Вам нужна помощь в измерении манометров, чтобы вы знали, на что обращать внимание, когда вы, наконец, перейдете на более совершенный набор? Посмотрите из этого удобного руководства!

У этой детали есть опции, пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать. 730-GPSLO + Опции Livorsi Стандартный 4-5 / 8-дюймовый GPS-спидометр Mega или Race Series с комплектом одометра Этот автономный спидометр GPS представляет собой цифровой датчик с аналоговым считыванием и встроенным ЖК-одометром. Созданный для упрощения работы, этот датчик полагается на сигналы спутника GPS для отображения точной скорости и пройденных миль, поэтому нет необходимости калибровать этот датчик с учетом передаточных чисел или размера шин. Устраняет необходимость в кабелях Калибровка не требуется ЖК-дисплей отображает одометр и 3 сбрасываемых счетчика пройденного пути 10-кратное обновление показаний в реальном времени 120 миль в час или 160 миль в час Циферблаты: черный, платиновый или белый Дополняет манометры Livorsi Vantage View и Mega / Race Series В этот комплект входят: один калибр Антенна GPS, модель # GPSSQ310X 1 переключатель 1 жгут ВСЕ ДАТЧИКИ LIVORSI ИЗГОТОВЛЕНЫ ДЛЯ ЗАКАЗА И ОТГРУЗКИ С ЗАВОДА В ТЕЧЕНИЕ 10-14 ДНЕЙ Вам нужна помощь в измерении манометров, чтобы вы знали, на что обращать внимание, когда вы, наконец, перейдете на более совершенный набор? Посмотрите из этого удобного руководства!

У этой детали есть опции, пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать. 730-GPSS + Опция (и) Индикатор спидометра GPS промышленной серии 3-3 / 8 « Индикаторы промышленной серии Livorsi имеют смелый классический вид. Аналоговый спидометр с GPS-навигатором Обеспечивает точность без отскока иглы Трубка Пито не требуется Вызов из памяти сохраняет максимальную скорость Точные показания на ступенчатом или вентилируемом днище Подключается к выходу некоторых GPS-антенн / приемников Доступен с размером 3 3/8 дюйма Выберите только калибр / привязь или полный комплект Комплекты включают спидометр, компактную антенну / приемник, функцию вызова памяти и ремни безопасности Щелкните здесь, чтобы увидеть сравнение типов обода Общая ширина колеи составляет 3-3 / 4 дюйма, а размер выреза в черточке — 3-3 / 8 дюйма Нужна помощь в измерении манометров, чтобы знать, на что обращать внимание, когда вы, наконец, перейдете на более совершенный набор? Посмотрите из этого удобного руководства!

11 симптомов и чего ожидать

Когда человек неизлечимо болен, он может находиться в больнице или получать паллиативную помощь. Для их близких важно распознавать признаки того, что смерть может быть рядом. Эти признаки рассматриваются ниже.

1. Снижение аппетита

Когда человек приближается к смерти, он становится менее активным. Это означает, что их телу нужно меньше энергии, чем раньше. Они перестают есть и пить так много, как постепенно снижается аппетит.

Если человек ухаживает за умирающим любимым человеком, который теряет аппетит, он должен позволить ему поесть, когда он почувствует голод. Предложите им леденцы, чтобы избежать обезвоживания.

Человек может полностью отказаться от еды за несколько дней до смерти. Когда это происходит, рекомендуется увлажнять губы бальзамом для губ, чтобы они не чувствовали дискомфорта.

2. Больше спать

За 2 или 3 месяца до смерти человек может меньше бодрствовать.

Отсутствие бодрствования происходит из-за того, что метаболизм их тела становится слабее. Без метаболической энергии человек будет спать намного больше.

Если человек ухаживает за умирающим любимым человеком, который хочет спать, он должен устроить ему комфорт и дать ему поспать. Когда у их близкого есть энергия, им следует побуждать их двигаться или вставать с постели, чтобы избежать пролежней.

3. Становление менее социальным

По мере того, как уровень энергии умирающего снижается, он может не захотеть проводить столько времени с другими людьми, как раньше.

Если умирающий становится менее общительным, его близкие должны стараться не обижаться.

Нет ничего необычного в том, что человек чувствует дискомфорт, позволяя другим видеть, как он теряет свою силу.В этом случае рекомендуется назначать свидания, когда умирающий хочет с кем-нибудь встретиться.

4. Изменение показателей жизнедеятельности

Когда человек приближается к смерти, его жизненные показатели могут измениться следующим образом:

• падение артериального давления
• изменения дыхания
• сердцебиение становится нерегулярным
• сердцебиение может быть трудно обнаружить
• моча может быть коричневой, коричневой или ржавой.

Цвет мочи человека меняется из-за остановки почек.Видеть эти и другие изменения в любимом человеке может быть неприятно. Но эти изменения не болезненны, поэтому можно попытаться не заострять на них внимание.

5. Изменение привычки пользоваться туалетом

Поскольку умирающий ест и пьет меньше, его испражнения могут уменьшаться. Они могут реже пропускать меньше твердых отходов. Они также могут реже мочиться.

Когда они полностью перестают есть и пить, им больше не нужно пользоваться туалетом.

Эти изменения могут быть неприятными для близкого человека, но их следует ожидать.Обращение к больнице по поводу катетера может помочь.

6. Ослабление мышц

За несколько дней до смерти человека его мышцы могут ослабнуть.

Слабые мускулы означают, что человек не может выполнять небольшие задачи, которые он мог выполнять ранее. Возможно, они больше не могут пить из чашки или переворачиваться в постели.

Если такое случается с умирающим, его близкие должны помочь ему поднять вещи или перевернуться в постели.

7. Снижение температуры тела

Поделиться на PinterestПадение температуры тела может означать, что к рукам притекает очень мало крови.

За несколько дней до смерти человека их кровообращение сокращается, так что кровь сосредотачивается во внутренних органах. Это означает, что к их рукам, ступням или ногам все еще притекает очень мало крови.

Ухудшение кровообращения означает, что кожа умирающего будет холодной на ощупь. Их кожа также может выглядеть бледной или с синими и пурпурными пятнами.

Человек, который умирает, может и не чувствовать холода. Предложить им одеяло — хорошая идея, если родственник или друг думают, что оно им может понадобиться.

8. Испытывает замешательство

Когда человек умирает, его мозг все еще очень активен. Однако иногда они могут сбиваться с толку или становиться бессвязными. Это может произойти, если они потеряют из виду то, что происходит вокруг них.

Человек, ухаживающий за умирающим близким, должен постоянно с ним разговаривать. Объяснять, что происходит вокруг них, и знакомить каждого посетителя очень важно.

9. Изменение дыхания

Умирающему человеку может показаться, что у него проблемы с дыханием. Их дыхание может внезапно изменить скорость, они могут задыхаться или делать паузы между вдохами.

Если это замечает человек, ухаживающий за любимым человеком, он должен постараться не волноваться. Когда умирающий испытывает это, это обычно не вызывает боли или беспокойства.

Рекомендуется проконсультироваться с врачом, если кого-то беспокоит изменение характера дыхания.

10. Усиливающаяся боль

Может быть трудно смириться с неизбежным фактом, что уровень боли у человека может увеличиваться по мере приближения к смерти.

Никогда не бывает легко увидеть выражение лица с болью или услышать шум, который звучит с болью.

Человек, ухаживающий за умирающим близким, должен поговорить с врачом о вариантах приема обезболивающих. Врач может попытаться сделать умирающему максимально комфортным.

11. Галлюцинации

Нет ничего необычного в том, что умирающий человек испытывает галлюцинации или искаженные видения.

Хотя это может показаться тревожным, человек, ухаживающий за умирающим близким, не должен волноваться. Лучше не пытаться исправить их в этих видениях, так как это может вызвать дополнительные страдания.

определение спидометра и синонимов спидометра (английский)

Анимация процедуры самопроверки электронного спидометра Aston Martin, показывающая, как стрелка аналогового спидометра может указывать на скорость автомобиля. (Щелкните, чтобы отобразить)

Спидометр — датчик, который измеряет и отображает мгновенную скорость наземного транспортного средства.Теперь универсально приспособленные к автомобилям, они стали доступны в качестве опции в 1900-х годах и в качестве стандартного оборудования примерно с 1910 года. ^[1] Спидометры для других транспортных средств имеют определенные названия и используют другие средства измерения скорости. Для лодки это карьер. Для самолета это показатель скорости полета.

Спидометр был изобретен хорватом Йосипом Белушичем ^{[ цитата необходима ]} в 1888 году и первоначально назывался велосиметром. ^{[ необходима ссылка ]}

Эксплуатация

Вихретоковый

Вихретоковый спидометр используется уже более века и до сих пор широко используется. До 1980-х годов и до появления электронных спидометров это был единственный широко используемый тип.

Первоначально запатентованный немцем Отто Шульце 7 октября 1902 г., ^[2] , он использует вращающийся гибкий трос, обычно приводимый в действие зубчатой ​​передачей, соединенной с выходом трансмиссии транспортного средства.Однако в раннем Volkswagen Beetle и во многих мотоциклах использовался трос от переднего колеса.

Когда автомобиль или мотоцикл находится в движении, шестерня спидометра поворачивает трос спидометра, который затем вращает сам механизм спидометра. Небольшой постоянный магнит, прикрепленный к тросу спидометра, взаимодействует с небольшой алюминиевой чашкой (называемой speedcup ), прикрепленной к валу стрелки аналогового спидометра. Когда магнит вращается возле чашки, изменяющееся магнитное поле создает в чашке вихревые токи, которые сами по себе создают другое магнитное поле.Эффект заключается в том, что магнит создает крутящий момент на чашке, «таща» ее и, следовательно, стрелку спидометра в направлении ее вращения без механической связи между ними. ^[1]

Вал стрелки удерживается в направлении нуля тонкой торсионной пружиной. Крутящий момент на чашке увеличивается со скоростью вращения магнита (который приводится в движение трансмиссией автомобиля). Таким образом, увеличение скорости автомобиля приведет к повороту стрелки чашки и спидометра против пружины.Чашка и указатель будут вращаться до тех пор, пока крутящий момент вихревых токов на чашке не уравновесится противодействующим крутящим моментом пружины, а затем остановятся. Поскольку крутящий момент на чашке точно пропорционален скорости автомобиля, а отклонение пружины пропорционально крутящему моменту, угол стрелки также пропорционален скорости. При заданной скорости указатель останется неподвижным и укажет на соответствующий номер на шкале спидометра.

Возвратная пружина откалибрована таким образом, чтобы заданная скорость вращения троса соответствовала определенной скорости, указанной на спидометре.Эта калибровка должна учитывать несколько факторов, включая передаточные числа шестерен хвостового вала, которые приводят в действие гибкий трос, передаточное число главной передачи в дифференциале и диаметр ведомых шин.

Электронный

Многие современные спидометры электронные. В конструкциях, созданных на основе более ранних вихретоковых моделей, датчик вращения, установленный в трансмиссии, подает серию электронных импульсов, частота которых соответствует (средней) скорости вращения карданного вала и, следовательно, скорости автомобиля, если колеса имеют полное сцепление. Датчик обычно представляет собой набор из одного или нескольких магнитов, установленных на выходном валу или (в трансмиссиях) дифференциальной коронной шестерне, или зубчатом металлическом диске, расположенном между магнитом и датчиком магнитного поля. Когда рассматриваемая деталь вращается, магниты или зубцы проходят под датчиком, каждый раз создавая импульс в датчике, поскольку они влияют на силу измеряемого магнитного поля. ^[1] В качестве альтернативы, в более поздних разработках некоторые производители полагаются на импульсы, поступающие от датчиков колеса ABS.

Компьютер преобразует импульсы в скорость и отображает эту скорость на электронно-управляемой стрелке аналогового типа или цифровом дисплее. Информация о импульсах также используется для множества других целей блоком управления двигателем или всей системой управления автомобилем, например включение ABS или трекшн-контроля, вычисление средней скорости поездки или, что более приземленно, для увеличения одометра вместо того, чтобы его поворачивать непосредственно с помощью кабеля спидометра.

Еще одна ранняя форма электронного спидометра основана на взаимодействии между прецизионным часовым механизмом и механическим пульсатором, приводимым в действие колесом или трансмиссией автомобиля.Механизм часов пытается подтолкнуть стрелку спидометра к нулю, в то время как пульсатор с приводом от автомобиля пытается подтолкнуть его к бесконечности. Положение стрелки спидометра отражает относительные величины выходов двух механизмов.

Велосипедные спидометры

Основная статья: Велокомпьютер

Обычные велосипедные спидометры измеряют время между каждым оборотом колеса и отображают его на маленьком цифровом дисплее, установленном на руле. Датчик установлен на велосипеде в фиксированном месте и пульсирует, когда магнит на спицах проходит мимо.Таким образом, он аналогичен электронному автомобильному спидометру, использующему импульсы от датчика АБС, но с гораздо более грубым разрешением по времени / расстоянию — обычно один импульс / обновление дисплея за оборот или реже, как каждые 2-3 секунды на низком уровне. скорость с колесом диаметром 26 дюймов (2,07 м, без шин). Однако это редко бывает критической проблемой, и система обеспечивает частые обновления на более высоких скоростях движения, когда информация имеет большее значение. Низкая частота импульсов также мало влияет на точность измерения, поскольку эти цифровые устройства могут быть запрограммированы размером колеса или дополнительно по окружности колеса или шины, чтобы сделать измерения расстояния более точными и точными, чем типичный автомобильный датчик.Однако эти устройства несут незначительный недостаток в том, что они требуют питания от батарей, которые необходимо время от времени заменять (в приемнике И датчике для беспроводных моделей), а в проводных моделях сигнал передается по тонкому кабелю, который гораздо менее надежен. чем тот, который используется для тормозов, шестерен или спидометров с тросом.

Другие, как правило, старые велосипедные спидометры имеют тросовый привод от одного или другого колеса, как в спидометрах мотоциклов, описанных выше. Они не требуют питания от батареи, но могут быть относительно громоздкими и тяжелыми и могут быть менее точными.Поворотное усилие на колесе может быть обеспечено либо системой зубчатой ​​передачи на ступице (с использованием, например, ступичного тормоза, цилиндрической шестерни или динамо-машины), как в типичном мотоцикле, либо с помощью устройства фрикционного колеса, которое толкает внешний край обода (то же положение, что и ободные тормоза, но на противоположном крае вилки) или боковина самой шины. Первый тип довольно надежен и не требует особого обслуживания, но требует, чтобы калибр и ступичная зубчатая передача были правильно согласованы с размером обода и шины, тогда как вторые требуют незначительной калибровки или не требуют ее вообще для получения умеренно точных показаний (со стандартными шинами «расстояние», пройденное в каждом вращение колеса фрикционным колесом, установленным на обод, должно довольно линейно масштабироваться в зависимости от размера колеса, почти как если бы оно катилось по земле), но они не подходят для использования на бездорожье, и их необходимо поддерживать должным образом натянутыми и очищенными от дорожной грязи во избежание скольжения или заклинивания.

Ошибка

Большинство спидометров имеют допуски порядка ± 10%, в основном из-за различий в диаметре шин. ^{[ необходима ссылка ]} Источниками ошибок из-за изменений диаметра шины являются износ, температура, давление, нагрузка на автомобиль и номинальный размер шины. Производители транспортных средств обычно калибруют спидометры так, чтобы показания были выше на величину, равную средней ошибке, чтобы гарантировать, что их спидометры никогда не показывают скорость ниже фактической скорости транспортного средства, чтобы гарантировать, что они не несут ответственности за водителей, нарушающих ограничения скорости.

Чрезмерная ошибка спидометра после изготовления может быть вызвана несколькими причинами, но чаще всего из-за нестандартного диаметра шины, и в этом случае ошибка составляет

Почти все шины теперь имеют размер, обозначенный как «T / A_W» на стороне шины (см .: код шины), а размер шины

Например, стандартная шина «185 / 70R14» с диаметром = 2 * 185 * (70/100) + (14 * 25,4) = 614,6 мм (185×70 / 1270 + 14 = 24,20 дюйма). Другой — «195 / 50R15» с 2 * 195 * (50/100) + (15 * 25.4) = 576,0 мм (195×50 / 1270 + 15 = 22,68 дюйма). При замене первой шины (и колес) на вторую (на колесах диаметром 15 дюймов = 381 мм) спидометр показывает 100 * (1- (576 / 614,6)) = 100 * (1 — 22,68 / 24,20) = 6,28% выше, чем фактическая скорость. При фактической скорости 100 км / ч (60 миль / ч) спидометр покажет 100 x 1,0628 = 106,28 км / ч (60 * 1,0628 = 63,77 миль / ч), приблизительно.

В случае износа новая шина «185 / 70R14» диаметром 620 мм (24,4 дюйма) будет иметь глубину протектора ~ 8 мм, при допустимом пределе она уменьшается до 1.6 мм, разница составляет 12,8 мм в диаметре или 0,5 дюйма, что составляет 2% на 620 мм (24,4 дюйма).

Международные соглашения

Во многих странах законодательно установленная погрешность в показаниях спидометров в конечном итоге регулируется Постановлением 39 ^[3] Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН), которое охватывает те аспекты официального утверждения типа транспортного средства, которые относятся к спидометрам. Основная цель правил ЕЭК ООН состоит в том, чтобы облегчить торговлю автотранспортными средствами путем согласования единых стандартов утверждения типа, а не требовать, чтобы модель автомобиля проходила различные процедуры утверждения в каждой стране, в которой она будет продаваться.

Страны-члены Европейского Союза также должны предоставить одобрение типа для транспортных средств, соответствующих аналогичным стандартам ЕС. Те, которые касаются спидометров ^{[4] [5] [6]} , аналогичны правилам ЕЭК ООН в том, что они определяют, что:

• Указанная скорость никогда не должна быть меньше фактической скорости, т.е. не должно быть возможности непреднамеренного увеличения скорости из-за неверных показаний спидометра.
• Указанная скорость не должна превышать 110 процентов истинной скорости плюс 4 км / ч при указанных испытательных скоростях.Например, при 80 км / ч указанная скорость должна быть не более 92 км / ч.

Стандарты определяют как пределы точности, так и многие детали того, как ее следует измерять в процессе утверждения, например, что контрольные измерения должны проводиться (для большинства транспортных средств) при 40, 80 и 120 км / ч, и при определенной температуре окружающей среды. Между различными стандартами есть небольшие различия, например, в минимальной точности оборудования, измеряющего истинную скорость транспортного средства.

Правила ЕЭК ООН смягчают требования к автомобилям, производимым серийно после утверждения типа. При проверке соответствия производства верхний предел указанной скорости увеличивается до 110 процентов плюс 6 км / ч для автомобилей, автобусов, грузовиков и аналогичных транспортных средств и до 110 процентов плюс 8 км / ч для двух- или трехколесных транспортных средств, у которых есть максимальная скорость более 50 км / ч (или объем цилиндра, если он приводится в действие тепловым двигателем, более 50 см³). Директива Европейского Союза 2000/7 / EC, которая касается двух- и трехколесных транспортных средств, предусматривает аналогичные слегка смягченные ограничения на производство.

Австралия

До июля 1988 г. в Австралии не существовало правил проектирования спидометров. Их пришлось ввести, когда впервые были использованы камеры контроля скорости. Это означает, что для этих старых автомобилей не существует официально установленных спидометров. Все автомобили, произведенные 1 июля 2007 года или после этой даты, и все модели транспортных средств, представленных 1 июля 2006 года или после этой даты, должны соответствовать Правилам № 39 ЕЭК ООН. ^[7]

Спидометры в транспортных средствах, изготовленных до этих дат, но после 1 июля 1995 года (или 1 января 1995 года для легковых автомобилей с передним управлением и легковых автомобилей повышенной проходимости), должны соответствовать предыдущим австралийским правилам проектирования.Это означает, что им необходимо отображать скорость только с точностью +/- 10% на скоростях выше 40 км / ч, а для скоростей ниже 40 км / ч указанная точность не указана. Все автомобили, произведенные в Австралии или импортированные для поставки на австралийский рынок, должны соответствовать Австралийским правилам проектирования.

^[8] Правительства штатов и территорий могут устанавливать правила допуска скорости сверх установленных ограничений скорости, которые могут быть ниже 10%, разрешенных в более ранних версиях Австралийских правил проектирования, например, в Виктории. ^[9] Это вызвало некоторые споры, поскольку водитель мог бы не знать, что он превышает скорость, если бы его автомобиль был оснащен спидометром с заниженными показаниями. ^[10]

Соединенное Королевство

Спидометр, показывающий миль / ч и км / ч, а также одометр и отдельный одометр (оба показывают пройденное расстояние в милях).

Правила 1986 года о дорожных транспортных средствах (конструкция и использование) разрешают использование спидометров, которые соответствуют либо требованиям Директивы Совета ЕС 75/443 (с поправками, внесенными Директивой 97/39), либо Правила 39 ЕЭК ООН. ^[11]

Правила об автомобилях (одобрение) 2001 г. ^[12] разрешают одобрение одиночных транспортных средств. Как и в правилах ЕЭК ООН и Директивах ЕС, спидометр никогда не должен показывать указанную скорость меньше фактической. Однако он немного отличается от них, поскольку указывает, что для всех фактических скоростей от 25 до 70 миль в час (или максимальной скорости транспортного средства, если она ниже этой), указанная скорость не должна превышать 110% от фактической скорости плюс 6.25 миль / ч.

Например, если автомобиль действительно движется со скоростью 50 миль в час, спидометр не должен показывать более 61,25 миль в час или менее 50 миль в час.

США

Федеральные стандарты США допускают максимальную ошибку 5 миль в час при скорости 50 миль в час для показаний спидометра для коммерческих автомобилей. ^[13] Модификации на вторичном рынке, такие как другие размеры шин и колес или другая передача дифференциала, могут привести к неточности спидометра.

GPS

Основная статья: Автомобильная навигационная система Устройства

GPS — это позиционные спидометры, основанные на том, как далеко переместился приемник с момента последнего измерения.Его расчеты скорости не подвержены тем же источникам ошибок, что и спидометр автомобиля (размер колес, передаточное число трансмиссии / привода). Вместо этого точность позиционирования GPS и, следовательно, точность его вычисленной скорости зависит от качества спутникового сигнала в данный момент. Расчет скорости будет более точным на более высоких скоростях, когда отношение ошибки положения к изменению положения будет ниже. Программное обеспечение GPS также может использовать вычисление скользящего среднего для уменьшения ошибки. Некоторые устройства GPS не принимают во внимание вертикальное положение автомобиля, поэтому будут отображать скорость в зависимости от уклона дороги.

Как упоминалось в статье о спутниковой навигации, данные GPS использовались для отмены штрафа за превышение скорости; Журналы GPS показали, что обвиняемый двигался со скоростью ниже установленной на момент оформления билета. То, что данные поступали с устройства GPS, вероятно, менее важно, чем то, что они были зарегистрированы; Вместо этого, вероятно, можно было бы использовать журналы со спидометра автомобиля, если бы они существовали.

* некоторые устройства спутниковой навигации могут также использовать данные из систем автомобиля для повышения точности

См. Также

Список литературы

Внешние ссылки

.