Автолюбителю | Замена предохранителей лада 2113, проверка и устранение неисправностей в электрооборудовании автомобилей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115 Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом автомобиля, который выполняет функцию второго провода. Схема электрооборудования автомобилей лада самара 2 (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Схема электрооборудования (без узлов системы управления двигателем лада самара 2), Схема электрооборудования (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – генератор; 5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 6 – датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 – выключатель подкапотной лампы; 8 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 9 – звуковой сигнал; 10 – датчик уровня масла; 11 – датчики износа колодок передних тормозов; 12 – датчик уровня омывающей жидкости; 13 – свечи зажигания; 14 – датчик-распределитель зажигания; 15 – коммутатор; 16 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 17 – электромагнитный клапан карбюратора; 18 – концевой выключатель карбюратора; 19 – датчик скорости; 20 – стартер; 21 – аккумуляторная батарея; 22 – реле включения противотуманных фар; 23 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 24 – датчик уровня тормозной жидкости; 25 – выключатель света заднего хода; 26 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 27 – подкапотная лампа; 28 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 29 – датчик контрольной лампы давления масла; 30 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 31 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 32 – катушка зажигания; 33 – комбинация приборов; 34 – монтажный блок. Соединения узлов системы управления двигателем см. в отдельном руководстве по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем с распределенным впрыском топлива. В табл. 7.1 дано назначение каждого предохранителя, но на конкретном автомобиле могут отсутствовать некоторые цепи (или устройства), указанные в таблице. Цепи, защищаемые плавкими предохранителями монтажного блока
Кроме предохранителей монтажного блока ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 имеются еще три плавких предохранителя системы управления двигателем. Они вместе с контроллером и реле системы управления двигателем расположены под журнальной полкой. Назначение этих предохранителей см. в отдельном руководстве по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем. Обозначение цвета проводов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Провода и предохранители Монтажный блок Электроцепи положений ключа Выключатель зажигания Маршрутный компьютер Блок бортовой системы контроля Проверка блока индикации системы контроля
ВАЗ / 2113, 2114, 2115 / ремонт / электрооборудование / схемы / Провода и предохранители | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Как заменить блок предохранителей ВАЗ 2114: пошаговая инструкция и видео » Авто центр ру
Как известно, важным элементом системы проводки электроприборов является монтажный блок предохранителей (далее — БП).
Защита приборов и мультимедийных устройств от различных неисправностей, в том числе от перенапряжения — это главная функциональная особенность БП. Поэтому мы предлагаем вам узнать, где находится блок предохранителей ВАЗ 2114, какова схема расположения элементов в нем и как произвести их замену.
Расположение и электрическая схема
Включение предохранителя происходит одновременно с устройством, за которое он отвечает. Как сказано выше, в случае превышения оптимальных параметров напряжения в цепи происходит разрыв электроцепи. К слову, в общей сложности элементы БП в транспортных средствах осуществляют функционирование на протяжении ста часов.
Автомобиль ВАЗ 2114
В транспортных средствах ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем применяется однопроводная система проводки, характерная для большинства автомобилей, существующих на сегодняшний день. Каждый без исключения потребитель энергии, подключенный к БП, имеет свой предохранитель, который в результате увеличения напряжения либо при коротком замыкании сразу же размыкает всю цепь.
Это делается для предотвращения перегрева проводки, а соответственно — и потенциального пожара.
Однако, не все устройства и приборы транспортного средства подключаются к БП. Некоторые составляющие отечественных авто требуют наличия большого напряжения, что позволяет их не защищать плавкими компонентами БП. К примеру, к ним можно отнести цепь катушки зажигания, пуска мотора, аккумуляторной батареи. Как правило, проводка таких компонентов имеет гораздо большее сечение и оснащена надежным слоем изоляции.
Расположение блока плавких устройств автомобиля ВАЗ 2114
Поэтому учтите тот факт, что перед тем, как разбирать фары, магнитолу, систему вентиляции или еще что-то — вам нужно убедиться в том, что сам элемент БП, отвечающих за этот прибор, не вышел из строя. Предлагаем вам ознакомиться со схемой и расположением элементов БП и реле в автомобиле ВАЗ 2114. Непосредственно сам БП находится в моторном отсеке, с левой стороны по ходу движения машины. Открыв капот, под дворниками вы увидите БП, который, как правило, окрашен в черный цвет. Для того чтобы снять крышку, необходимо отсоединить две защелки по бокам БП.
Сняв крышку коробки, вы увидите устройство, на котором расположено девять реле и двадцать предохранителей. На внутренней стороны защитной накладки нанесена схема с определением предназначения каждого устройства БП, в том числе и реле. Ниже рассмотрим электросхему и предназначение каждого отдельного компонента БП.
Электросхема компонентов устройства
| Номер | Назначение |
| К1 | Обеспечивает работоспособность дворников омывания передних фар. |
| К2 | Отвечает за функционирование ламп поворотов, а также световой сигнализации. |
| К3 | Очиститель ветрового стекла. |
| К4 | Обеспечивает функционирование лампочки, отвечающей за работоспособность других ламп. |
| К5 | Это реле отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников. |
| К6 | Предназначение этого реле заключается в обеспечении работоспособности рулевого звукового гудка. |
| К7 | Устройство работа обогрева заднего стекла. |
| К8 и К9 | Эти реле отвечают за работу ламп дальнего и ближнего света. |
Также рассмотрим назначение элементов БП, отвечающих за подсветку, работу печки, прикуривателя, бензонасоса и т.д.
Таблица назначения устройств монтажного блока автомобиля ВАЗ 2114
Процесс снятия и замены
В этом нет ничего сложного, с этим процессом сможет справиться даже начинающий автолюбитель.
Что понадобится?
В первую очередь подготовьте все, что вам может потребоваться:
- новый предохранитель для замены;
- наждачная бумага или канцелярский нож;
- отвертка — если нет щипцов.
Запрос вернул пустой результат.
Поэтапная замена
Если вы заметили, что в вашем автомобиле перестала работать печка, подсветка, прикуриватель или бензонасос (машина не заводится), то для начала следует проверить работоспособность самих компонентов. Ниже рассмотрим процесс снятия и замены деталей БП.
- Откройте капот вашего авто и найдите место расположения коробки. Если стоять лицом к капоту, то она расположена с правой стороны. Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи, потому как все работы по замене электрических компонентов должны производиться при отключенной АКБ.
- Подденьте фиксаторы крепления крышки БП и демонтируйте ее.
- Определите вышедший из строя элемент, визуально осмотрев его. На сгоревшем предохранителе вы увидите оборванную или расплавленную плавкую нить. Однако, не всего работоспособность контакта можно определить сразу. Вполне возможно, что само гнездо, куда устанавливается элемент, загрязнено или в нем образовалась коррозия, которая не дает возобновить контакт между предохранителем и цепью. Тогда возьмите ножик с тонким лезвием (канцелярский) или наждачную бумагу и прочистите ею контакты.
- Возьмите специальные щипцы, которые также находятся в самом БП в месте крепления. С их помощью произведите демонтаж сгоревшего предохранителя. Если вышло из строя реле, то снимите его потянув вверх и одновременно раскачивая реле влево и вправо.
- Замените выгоревший компонент на новый. Обратите внимание: компонент должен соответствовать номиналу, поэтому если у вас вышла из строя деталь на 10 ампер, то заменить ее нужно на такую же.
- Закройте декоративную накладку и проверьте работоспособность прибора, вышедшего из строя. Если его поломка заключалась в выходе из строя предохранителей, то после замены все будет работать.
Запрос вернул пустой результат.
Помните о том, что проверять работоспособность контакта ни в коем случае нельзя отверткой.
Кроме того, категорически не стоит проверять электроцепь на искру, поскольку это может привести к короткому замыканию или перегоранию дорожки, по которой идет напряжение. В этом случае придется производить полный демонтаж БП с отключением всех приборов, а также выводить и менять сгоревшие провода.
Придерживайтесь всех действий в инструкции и не забывайте о том, что номинал заменяемых предохранителей должен совпадать. В противном случае проблемы с электрикой вам будут обеспечены. Также не забывайте о том, что если при замене элемента проблемы в работе того или иного устройства не пропали, то вам нужно будет проверить электрическую цепь и искать причину в другом.
Видео от Станислава Алексеева «Определение неисправности компонентов БП»
В этом видео автор рассказывает пользователям о том, как произвести диагностику вышедшего из строя контакта в блоке автомобиля ВАЗ 2114.
Porsche 997: Схема блока предохранителей
Предохранители предназначены для перегорания при перенапряжении или коротком замыкании. Прежде чем отдать машину механику, подумайте о замене предохранителя самостоятельно.
Уильям Хендерсон — 13 марта 2015 г.
Этот артикул относится к Porsche 911 (997) (2005-2012 гг.).
В какой-то момент один из предохранителей в вашем Porsche 911 перегорает. Обычно перегоревший предохранитель не вызывает серьезных проблем и не мешает вам управлять автомобилем. Все, что означает перегоревший предохранитель, это то, что одна часть не работает. Например, перегоревший предохранитель может помешать вашему радио, внутреннему освещению, стоп-сигналам, сигналам поворота и даже части вашего кондиционера перестать работать. Электрическая проблема — например, если внутреннее или внешнее освещение перестает работать — обычно вызывается перегоревшим предохранителем. Прежде чем отдать машину механику, взгляните на блок предохранителей и замените потенциально перегоревший предохранитель. В девяти случаях из десяти вы решите проблему менее чем за две минуты. Также обратите внимание, что перед покупкой комплекта новых предохранителей загляните внутрь блока предохранителей, чтобы увидеть, есть ли у вас дополнительные предохранители; некоторые автомобили поставляются с дополнительными предохранителями, которые вы можете использовать.
В большинстве новых автомобилей предохранители имеют пластиковые корпуса с плавкими вставками. В старых автомобилях предохранители стеклянные цилиндрической формы. Концы этих предохранителей из нержавеющей стали, а посередине стекло. Блок предохранителей в новых автомобилях обычно находится под капотом, в то время как блок предохранителей в старых автомобилях находится под приборной панелью со стороны водителя. В руководстве пользователя будет указана информация о расположении блока предохранителей в вашем автомобиле.
Схема блока предохранителей
Вот схема блока предохранителей в вашем автомобиле и примечания о том, что контролирует каждый предохранитель. Хранение этой информации под рукой избавит вас от необходимости проверять несколько предохранителей, чтобы определить, какой из них следует заменить.
Рисунок 1. Схема блока предохранителей. Рисунок 2. Назначение блока предохранителей.Замена перегоревших предохранителей
Используйте схему, чтобы определить предохранитель, управляющий неисправной частью автомобиля. После определения проблемного предохранителя вы можете удалить его вручную или с помощью пинцета или маленьких острогубцев. Обычно визуальный осмотр покажет вам, перегорел ли предохранитель. Если металлическое звено внутри предохранителя отделено, то вы знаете, что предохранитель перегорел. Это относится как к старым стеклянным предохранителям, так и к новым пластиковым предохранителям.
В вашем блоке предохранителей могут быть запасные предохранители, которые ничего не контролируют в вашем автомобиле. Если это так, вы можете заменить перегоревший предохранитель одним из этих запасных предохранителей. Если нет, вы можете найти предохранители в большинстве магазинов автозапчастей по цене от 2 долларов (за один предохранитель) до 15 или 20 долларов (за комплект предохранителей). При замене предохранителя очень важно использовать предохранитель с точным требуемым током. Замените 10-амперный предохранитель на пятиамперный, и вы рискуете перегореть раньше, чем в противном случае. Замените 10-амперный предохранитель на 20-амперный, и вы рискуете повредить автомобиль до того, как предохранитель обнаружит проблему.
Установить новый предохранитель достаточно просто даже для начинающего автовладельца. Вы можете вставить пластиковые предохранители вручную, и они сразу встанут на место. Возможно, вам придется нажать на некоторые из них пальцами, чтобы предохранитель встал на место. Со старыми предохранителями немного сложнее. Они защелкиваются по одной стороне за раз, поэтому вы не можете просто поставить их на место и прижать.
Рисунок 3. Перегоревший предохранитель топливного насоса.Распространенные проблемы
Владельцы автомобилей Porsche 997.2 с коробкой передач PDK сообщают о проблемах с их ECM/PCM/ECU. Например, радио не включается, компакт-диск не извлекается, навигация не работает и т. д. Владельцы Porsche сообщают, что эти проблемы могут быть вызваны слабым аккумулятором, а если они возникли, то эти проблемы либо сложны, либо невозможны. исправить. Вы определенно можете найти предохранители, которые управляют ECM/PCM/ECU, но определение одного (или нескольких) затронутых предохранителей может оказаться невозможным.
Вместо того, чтобы выявлять и устранять проблему, Porsche часто рекомендует владельцам заменить устройство. Поскольку большинство гарантий, и даже расширенные гарантии, обычно не распространяются на замену этих частей, у вас может не быть другого выбора, кроме как заплатить за полную замену системы. Прежде чем согласиться платить за что-либо, попросите своего механика или дилера, если вы идете по этому пути, покрыть части и работу по гарантии. Некоторые гарантии включают общие формулировки, охватывающие всю систему PCM.
Если вы вынуждены платить из своего кармана, попросите установить систему послепродажного обслуживания. Это может сэкономить вам на деталях, но не ожидайте такой сделки с работой.
Рисунок 4. Система послепродажного обслуживания в 997.Связанные обсуждения и видео
- Как заменить перегоревший предохранитель в автомобиле — YouTube.com
- Радио/навигация не включается — Rennlist.com
- 997 Отказ PCM — Rennlist.com
- 997 Электрика: расположение предохранителей — Rennlist.