Схема переключения кпп: КПП с делителем, раздаточная коробка, порядок, механизм, ремонт,

Схема переключения передач МАЗ | новости СпецМаш

   Вряд ли кто-то станет спорить, что для понимания принцип и последовательность работы коробки передач значительно легче, чем та же электрическая схема МАЗ, но и здесь предостаточно своих нюансов, которое непосвященному могут показаться «темным лесом».

  И загнать его такие дебри измышлений, что впору вызывать «03», хотя есть большие сомнения, что приехавшие специалисты смогут хоть чем-то помочь, если, конечно, у кого-нибудь из них не стоит в гараже детище Минского Автозавода.    

 
  Хотя и тогда нет гарантии, что вам попадется владелец именно того типа КПП, что загнал вас в столь плачевное состояние. А чтобы не попадать в подобные ситуации стоит знать «ху из кто», то есть, для каких моделей МАЗ, какие коробки являются нормой.

 Допустим, вас интересует, или вы даже являетесь обладателем одной из следующих моделей – 5551, 5337, 53371, 54331, 5431.

В таком случае поздравляем! Дело в том, что на этих автомобилях в базовой комплектации ставят коробку ЯМЗ 236П, а это означает, что схема переключения передач МАЗ данного типа описывается очень просто – пяти ступенчатая. 

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич

 Другое дело, если речь идет о МАЗах 64229-ой и 54323-ей модели , на которые устанавливают КПП хоть и ЯМЗ, но уже 238А. а такая коробка является гибридом обычной четырех ступенчатой коробки с двухступенчатым мультипликатором.
 Фактически, такое сочетание делает коробку передач восьми ступенчатой, где в низшем диапазоне мультипликатора работают передачи с первой по четвертую плюс задний ход, а при переключении мультипликатора в высший диапазон «появляются» передачи с пятой по восьмую.



 В отдельную категорию стоит выделить автомобили минского производства, но с импортными КПП, которые были переделаны под используемые отечественные двигатели. Чаще всего, при подобной модификации используются два типа коробок, и в результате схема переключения передач МАЗ соответствует либо 9-тиступенчатой ZF Ecomid 9S1310, либо 16-тиступенчатой ZF 16S1650. Использование подобных коробок гарантирует владельцам некоторые преимущества. 

 
 И в то же время накладывает на них некоторые обязательства – правила технического обслуживания такой коробки переключения должны соблюдаться неукоснительно. Хотя стоит заметить, что ненадлежащий уход и эксплуатация наших «двужильных» КПП тоже дело обязательное, и если эти нормы не соблюдать, то очень скоро схемы переключения вас будут интересовать куда меньше инструкций по ремонту коробки.

Схема переключения передач МАЗ | Opex.ru opex.ru

Меню

  • Новости
  • Статьи
  • Видеоматериалы
  • Фотоматериалы
  • Публикация в СМИ
  • 3D-тур

Будь в курсе

Новости, обзоры и акции

20. 04.2022

Следует понимать, что схемы переключения МАЗ встречаются разные, так как разные типы коробок передач устанавливаются на разные модели грузовых автомобилей. Например, на грузовики МАЗ-64229 и МАЗ-54323 происходит установка КПП ЯМЗ-238А. И в таком случае ее конструкция включает четырехступенчатую коробку и двухступенчатый демультипликатор.

Если же речь идет о моделях МАЗ-53371, МАЗ-5337, МАЗ-54331, МАЗ-5433, то здесь присутствует пятиступенчатая коробка передач ЯМЗ-326П. Также важно отметить, что некоторые модели грузового автомобиля оснащаются зарубежными КПП, адаптированными под моторы МАЗов. Довольно популярным является пример ZF-16S-1650 c 16-тью ступенями. Также широко распространен вариант ZF «Ecomid» 9S-1310 на 9 ступеней. Обе последних коробки имеют высокое качество исполнения. Но помимо этого требуют дорогостоящего технического обслуживания, что становится скорее минусом для большинства российских автовладельцев МАЗ.

Конструктивные особенности КПП отличаются в зависимости от модификации и модели МАЗ.

За счет этого получается достичь оптимальных показателей по управляемости, экономичности и увеличению сроков службы деталей и узлов двигателя, а также и самих КПП.

Устройство и схема переключения

Всего встречается 3 основных вида схем переключения коробки передач у МАЗ: пятиступенчатая, восьмиступенчатая и девятиступенчатая. Рассмотрим подробнее их различия.

Пятиступенчатая

В конструктивном плане коробка передач МАЗ с 5-тью ступенями включает следующие компоненты:

  • первичный, вторичный и промежуточный валы;
  • вращающийся подшипник;
  • набор шестерен;
  • картер, переключатель и заднюю крышку;
  • крепежные элементы;
  • емкость для масляной жидкости.

Механизм для переключения передач расположен внутри салона машины. При изменении положения рычага переключательного устройства начинает происходить сцепление шарнирного соединения с выемкой, расположенной на одной из осей. В этот же временной момент конец шарнира размещен с вилочным устройством в жестком зацеплении. Таким образом вилки входят в отверстие, которое находится на ведущей шестерне переднего хода (1, 2, 3, 4) или в положении заднего хода (пятой передачи). Движение вторичной оси начинается за счет замыкания в цепи вращающего момента.

Восьмиступенчатая

В соответствии со схемой устройство передач восьмиступенчатой коробки включает следующие конструктивные элементы у МАЗ:

  • картер;
  • подвижные шестерни;
  • вал промежуточного типа;
  • шестерни постоянного зацепления;
  • ведущий вал;
  • шлицы;
  • венец зубчатого типа;
  • крышку;
  • ведомый вал;
  • блок шестерен заднего хода;
  • осевой механизм реверса.

После старта грузовика с места и набора требуемой скорости появляется возможность переключения передач в определенном порядке: 4H-4B-5H.

Для активации второй скорости требуется дождаться момента увеличения частоты вращения коленчатого вала до 2 тысяч оборотов в минуту. Отслеживание производится при помощи обычного тахометра. Для включения заднего хода рычаг переключателя устанавливается в нижнее положение.

Девятиступенчатая

По схеме коробки передач с 9-тью ступенями у МАЗ конструкция включает:

  • картер сцепного устройства;
  • прокладку;
  • вилку переключения скоростей;
  • правый вал;
  • шайбу шестерни реверса;
  • ленивую шестерню заднего хода;
  • роликовый подшипник вала промежуточного типа;
  • крепежные болты и гайки;
  • пружинную шайбу;
  • уплотнительное стопорное кольцо;
  • игольчатый подшипник;
  • втулку вилки механизма сцепления.

Во время начала движения транспортного средства необходимо произвести отключение сцепления. Перед моментом трогания с места проверяется положение рычага, то есть он должен быть опущенным. Переключение скоростей производится в несколько последовательных этапов. Для начала требуется пользоваться схемой переключения: 1B-2B-3B. Дальнейшее переключение происходит с переходом на схему: 4H-5B-5H.

Главные элементы КПП МАЗ

Внутри коробки передач МАЗ в соответствии со схемой находится несколько шестерен, которые соединяются с рычагом управления передачами. Каждая из шестерен отвечает за выполнение отдельной функции, поэтому вращается с определенной скоростью.

Сама коробка расположена между карданным и коленчатым валами. Последний конструктивный элемент отличается сложной формой исполнения, к которой предъявляются жесткие требования. Карданный вал необходим для обеспечения передачи момента силы между этими валами.

Кроме валов внутри ступенчатой коробки передач МАЗ содержатся картер, ступка и синхронизаторы. Регулировка скоростных режимов на автомобиле выполняется при помощи смены передач. Взаимодействие шестерен между собой обеспечивает увеличение или уменьшение скорости грузовика во время движения.

Для переключения потоков воздуха у данного механизма используется специальный воздухораспределитель, расположенный в верхней картерной крышке. Раздаточная коробка отвечает за блокировку колес и влияет на изменение передач.

Другие статьи

Смотреть

ещё

Технические характеристики КамАЗ-5410

22.06.2022

Электросхема МАЗ-5440

22.06.2022

Как прокачать КПП на MAN TGA

30.05.2022

Схема делителя КамАЗ Евро

30.05.2022

Сколько ремней на КамАЗ

30.05.2022

Где находятся предохранители на МАЗ

27.05.2022

Цветная схема электропроводки МАЗ

18.05.2022

Технические характеристики КамАЗ-5490 Нео

16. 05.2022

Как прокачать КПП MAN TGA

27.04.2022

Технические характеристики двигателя КамАЗ-740

27.04.2022

Коды ошибок MAH ZBR (МАН ТГА)

18.04.2022

Особенности КамАЗ-4308

18.04.2022

Расход топлива МАЗ-5336

06.04.2022

Коды ошибок прамотроника на КамАЗе

06.04.2022

Распиновка розетки прицепа КамАЗ

04.04.2022

Схема подключения генератора МАЗ

01.04.2022

Сколько масла в двигателе КамАЗ

21.03.2022

Технические характеристики КамАЗ-65116

21.03.2022

Технические характеристики КамАЗ-4308

21.03.2022

Сколько охлаждающей жидкости в КамАЗе

17. 03.2022

Смотреть

ещё

Возврат к списку

Внедрить систему автоматической трансмиссии с помощью оператора продолжительности — MATLAB & Simulink

В этом примере используется:

Открытая модель

Этот пример моделирует автомобильную трансмиссионную систему с помощью временного логического оператора Stateflow® длительность

для автоматического переключения передач на основе требований дроссельной заслонки транспортного средства и скорости. Для получения дополнительной информации см. Выполнение контрольной диаграммы с помощью временной логики.

Модель Описание

В этой модели пять основных блоков.

  • Пользовательские входы: Обеспечивает два входа в модель, тормоз и дроссель.

  • Двигатель: Расчет оборотов двигателя на основе значения крутящего момента рабочего колеса и дроссельной заслонки.

  • Gear_logic: Расчет следующей передачи на основе текущей передачи, газа и текущей скорости автомобиля.

  • Трансмиссия: Расчет крыльчатки и выходного крутящего момента на основе числа оборотов в минуту, скорости передачи и трансмиссии.

  • Транспортное средство: Расчет скорости транспортного средства и трансмиссии на основе выходного крутящего момента и тормозной системы.

Описание диаграммы

Диаграмма Stateflow моделирует переключение передач в зависимости от газа и скорости автомобиля. Выходные данные down_threshold и up_threshold представляют минимальные и максимальные значения скорости, с которыми могут работать газ и текущая передача. Функция Simulink calculate_thresholds вычисляет эти два значения, используя дроссель и механизм в качестве входных данных. Если фактическая скорость выше up_threshold дольше, чем TWAIT , затем график переходит на более высокую передачу. И наоборот, если фактическая скорость ниже down_threshold дольше TWAIT , то график переходит на более низкую передачу. На каждом временном шаге диаграмма вызывает оператор duration , чтобы найти количество времени, в течение которого speed выше, чем up_threshold . Если это время превышает TWAIT , то логическая переменная до 9Установлено значение 0008, которое, в свою очередь, переводит график с текущей передачи на более высокую передачу. И наоборот, диаграмма переходит на более низкую передачу в зависимости от значения down_threshold .

Данные активного состояния

Данные активного состояния — перечисляемые данные, которые представляют текущее активное состояние во время моделирования. На этой диаграмме выходные данные передача поддерживают текущее активное состояние, которое, в свою очередь, представляет текущую передачу. Эти данные автоматически обновляются при совершении перехода. Данные используются нижестоящими блоками, а также функцией Simulink® 9.0007 вычислить_пороги . Дополнительные сведения см. в разделе Мониторинг активности состояния с помощью данных активного состояния.

Моделирование

Чтобы визуализировать эти изменения, смоделируйте модель и откройте область видимости.

См. также

продолжительность

См. также

  • Выполнение диаграммы управления с помощью временной логики
  • Управление колебаниями с помощью оператора продолжительности
  • Мониторинг активности состояния с помощью данных активного состояния
  • Упрощение диаграмм Stateflow путем включения выходных данных активного состояния

У вас есть модифицированная версия этого примера. Хотите открыть этот пример со своими правками?

Вы щелкнули ссылку, соответствующую этой команде MATLAB:

Запустите команду, введя ее в командном окне MATLAB. Веб-браузеры не поддерживают команды MATLAB.

Схемы трансмиссии Harley Davidson | ARH Custom USA

Схемы трансмиссии Harley Davidson | ARH Custom США
Купить по. ..
Цена
  • €0 — €100 (27)
Марка
  • ARH Пользовательский (27)
Наличие
  • Только доступные позиции (27)

Сортировать по Лидерам продажA-ZЦена Низкая-ВысокаяЦена Высокая-НизкаяДоступностьСпециальные предложения

Показаны от 1 до 27 из 27 товаров в этом разделе.

Детали трансмиссии мотоцикла для моделей 1991-2005 5-Speed ​​HD Sportster (000983) 0,00 €