Подключение сабвуфера к магнитоле. Как правильно подключить саб к автомагнитоле
- Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера
- Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле
- Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем
- Подключение сабвуфера к автомагнитоле
- Схема подключения саба к магнитоле без усилителя
- Линейное подключение сабвуфера
Низкочастотная акустическая система обеспечивает глубокое и насыщенное звучание баса. Для правильной работы колонки, важным является подсоединение системы к источнику звука и электропитанию. Правильное подключение сабвуфера должно осуществляться специальными кабелями соответствующего сечения. Это обеспечит качественный звук и исключит возможность короткого замыкания.
Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера
Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе.
Разъёмы RCA или «Тюльпан» часто применяются для взаимной стыковки бытовых электронных устройств. Подключение саба через тюльпаны осуществляется быстро и просто, поскольку такие коннекторы не имеют поворотных или резьбовых фиксаторов. Достаточно просто вставить штекер в соответствующее гнездо. Минусом такого соединения является невысокая надёжность. Разъёмы «Тюльпан» низкого качества часто теряют контакт из-за окисления токоведущих частей. Нередки так же случаи, когда от сильной вибрации и тряски они выходят из посадочных мест.
Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле
К автомобильной магнитоле допускается присоединение пассивных и активных устройств.
Разница лишь в том, что у пассивной акустической системы выходной сигнал с музыкального центра поступает сразу на динамик, а в активной системе звуковой сигнал с выхода магнитолы поступает на вход встроенного блока НЧ.
Подключить динамик саба к автомагнитоле нужно проводами, специально предназначенными для этой цели. Не рекомендуется использовать электрические или слаботочные кабели. Для правильного подключения саба к магнитоле используется только один сигнальный кабель.
У музыкальной системы автомобиля на задней стенке имеются выходные разъёмы, которые маркируются «AudioOut», «A-Out»,«SpeakerOut» или по другому, но обозначение «Out» должно присутствовать. Кроме того разъёмы помечаются буквами «L» и«R», что означает левый и правый канал соответственно. Чтобы правильно подсоединить саб нужно использовать выход одного из каналов. Это может быть левый или правый канал. Для того чтобы избежать возможного отключения разъёмов, кабель жёстко фиксируется любым возможным способом.
Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем
Сложнее подсоединить активный сабвуфер к магнитоле, так как кроме сигнального провода потребуется силовой кабель.Чтобы правильно подсоединить звуковую систему нужно знать, куда подсоединить провод питания усилителя сабвуфера. Схема подключения саба не представляет сложностей, но определённые правила стыковки устройств нужно соблюдать.
Схема соединения сабвуфера с усилителем состоит из трёх кабельных линий. По силовому проводу на НЧ блокактивного устройства подаётся питающее напряжения с аккумулятора, по сигнальному проводу на вход подаётся сигнал с выхода автомобильной магнитолы, а на массу автомобиля подключается корпус или «Земля» усилителя.
Сабвуфер подключается к плюсовой клемме аккумулятора только через предохранитель. Его номинал зависит от сечения кабеля, который, в свою очередь, определяется мощностью низкочастотного канала. При сечении провода 10 мм2, предохранитель должен быть не более 60 А, сечение кабеля 20 мм2 допускает применение предохранителя в 100 А.
Можно ли подключить сабвуфер напрямую к аккумулятору. Этого делать категорически нельзя, потому что из-за короткого замыкания проводки возникает больше половины всех возгораний в автомобилях. Предохранители для подключения питания саба бывают двух типов: AGU и ANL. Второй тип намного более надёжный, поэтому если есть возможность выбора, то ставить нужно именно его. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должно превышать 30 см.
Подключение сабвуфера к автомагнитоле
Подключение сабвуфера к автомобильному магнитофону осуществляется с помощью межблочных кабелей. Они имеют небольшое сечение и могут заканчиваться разными типами разъёмов. Кроме сигнального кабеля, по которому транслируется звуковой сигнал, у магнитолы имеется контакт «REM». Это линия дистанционного управления, позволяющая управлять подачей электропитания на усилитель.
Многие не используют дистанционное включение питания, а ставят обычный тумблер для ручного управления. Подключение саба фотосхема.
К каким магнитолам можно подключить сабвуфер. Обычно это не имеет принципиального значения, так как у всех моделей имеются выходные разъёмы для внешнего усилителя или громкоговорителей. Чтобы понять, куда подключить сабвуфер к магнитоле достаточно посмотреть на её заднюю стенку. Там все разъёмы помечены соответствующими обозначениями. Разъёмы, отвечающие за входные сигналы, помечены буквами «IN», разъёмы для подключения внешнего усилителя или динамиков маркируются буквами «OUT», питающее напряжение подаётся на клемму «+12 V», клемма «GND» подключается к массе автомобиля. Провод «REM» можно использовать для включения НЧ системы или применить ручное управление. Схема подключения саба к магнитоле включает в себя только выходные провода, с которых снимается звуковой сигнал.
Схема подключения саба к магнитоле без усилителя
Подключить саб к магнитоле напрямую несложно даже неопытному пользователю.
Штатные акустические колонки подсоединяются к магнитоле через евроразъём прямоугольной формы, который установлен на задней стенке устройства. Для дополнительных громкоговорителей используются фронтальные и тыловые разъёмы типа «Тюльпан». Включить сабвуфер на магнитолу можно с помощью стандартного кабеля, предназначенного для акустических систем. Поскольку выходная мощность автомобильной магнитолы небольшая, то можно использоватьпровода для подключениясабвуфера к магнитоле из готового набора. Удобно то, что на них уже установлены «Тюльпаны». Как играет сабвуфер без усилителя в машине. Следует сразу отменить, что подключение низкочастотного динамика напрямую к автомагнитоле не обеспечит нормального звучания. Схема подключения пассивного саба к магнитоле ограничивается одной кабельной линией.
Выходная мощность низкочастотного канала, встроенного в магнитолу не может обеспечить эффективную работу низкочастотного динамика. В паспорте на устройство указано, что мощность автомагнитолы 15-20 WRMSTHD 10%.
Это означает максимальную синусоидальную мощность при коэффициенте нелинейных искажений 10%. При таких искажениях прослушивание музыки нежелательно, так как это вредно для слуха. Нормой считается коэффициент искажений в 0,5%, но при этом выходная мощность магнитолы должна быть существенно меньше. Поэтому при подключении саба напрямую уровень воспроизведения низких частот будет невысоким.
Как присоединить сабвуфер
Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю в автомобиле определяется местом его размещения и типом акустической системы.Для корректной работы низкочастотного канала его нужно подключать через накопительный конденсатор.
Конденсатор большой ёмкости играет роль дополнительного источника электрической энергии. Это необходимо по следующей причине. Напряжение автомобильного аккумулятора представляет собой почти постоянную величину, которая может уменьшиться, но никогда не увеличивается выше определённого предела. При воспроизведении мощных басов ток потребления системы возрастает настолько, что даже самый мощный автомобильный аккумулятор не в состоянии его обеспечить.
Несмотря на большую толщину проводов, соединяющих звуковые устройства и источник питания, на них происходит падение напряжения. В такие моменты звук в акустической низкочастотной системе пропадает. В схеме подключения сабвуфера через усилитель мощный конденсатор подключается параллельно усилителю и автомобильному аккумулятору. При нехватке напряжения он почти мгновенно отдаёт запасенную заранее энергию на усилитель и провалов звука не возникает. Кроме того конденсатор-накопитель защищает НЧ динамик и уменьшает искажения.
В схеме подсоединения пассивного сабвуфера к НЧ каналу важную роль играет взаимное расположение элементов. Так как в большинстве случаев низкочастотная акустическая система располагается в багажном отсеке автомобиля, там же нужно установить и конденсатор. Провода от НЧ блока до накопителя должны быть как можно короче. Так как аккумулятор обычно располагается в передней части автомобиля под капотом, провода электропитания должны быть достаточной толщины, чтобы выдержать большой ток.
Линейное подключение сабвуфера
Иногда для низкочастотной системы используется стереофонический УНЧ. Часто бытовая техника обновляется и старый НЧ блок используют для подключения акустической системы. В этом случае для правильного подключения сабвуферанужно собрать несложную схему, которая является делителем напряжения и канальным смесителем. Сигнал снимается непосредственно с выходов усилителя, поэтому его выходное напряжение нужно ограничить.
Чтобы подсоединить провода к сабвуферу применяется акустический кабель в хорошей изоляции. Этот способ так же используется, если на штатной автомобильной магнитоле нет звукового выхода для подключения внешней акустики.
Как подключить сабвуфер в машину. Правильное подключение саба в автомобиле
Чтобы правильно подключить сабвуфер в машине нужно решить несколько задач. Сначала определяется выбор мощности низкочастотного канала. Если владелец автомобиля рассчитывает на комфортную звуковую картину в салоне, то выходная мощность системы не должна превышать 80-100 ватт. В этом случае акустическую колонку можно разместить на полке за спинкой заднего сиденья. При большей выходной мощности, для получения максимального звукового давления, низкочастотная колонка размещается в багажном отсеке автомобиля. Подключение активного сабвуфера в авто включает в себя подачу питания на встроенный усилитель низкой частоты и соединение входных клемм с магнитолой.
Подключение активного сабвуфера в машину
Подключение сабвуфера в машину начинается с подготовки соединительных кабелей для подачи питающего напряжения и звукового сигнала. Низкочастотная система со встроенным усилителем представляет собой конструкцию полностью готовую к установке. На задней или боковой стенке корпуса имеются клеммы для подключения питающего напряжения и выхода музыкального центра. Для подсоединения сабвуфера вмашине используются специальные кабели. Силовой провод должен быть обязательно медный и многожильный, а его сечение определяется исходя из выходной мощности усилителя. Для определения материала достаточно посмотреть на срез кабеля. Алюминиевый и медный провода отличаются по цвету металла. Если концы кабеля запрессованы в наконечники, то определить хороший медный провод можно по весу. Провод из обмеднённого алюминия намного легче.Подключить аккумулятор к УНЧ можно через силовые кабели, которые входят в набор проводов для автозвука или приобрести отрезок провода нужной длины. Для подачи питания на усилитель часто используется качественный сварочный кабель типа КГ-25.
Как подключить сабвуфер в автомобиль
Что нужно для подключения сабвуфера в авто.Кроме инструментов потребуются следующие изделия:
- Силовой кабель
- Межблочный экранированный провод с разъёмами RCA(Тюльпан)
- Колба с предохранителем
- Наконечники под гайку для силового провода
- Пластиковые втулки и стяжки
Схема подключения активного сабвуфера не представляет сложности. По красному проводу на соответствующую клемму усилителя низкой частоты подаётся «+» питания с автомобильного аккумулятора. Чтобы перегрев кабеля не вызвал возгорания изоляции в этой цепи предусмотрен предохранитель. Он защищает именно кабель, а не усилитель. В цепи питания УНЧ имеется свой предохранитель. По правилам монтажа колба с предохранителем должна находиться не дальше 15-20 см от аккумулятора. Для подключения силового кабеля к аккумулятору на его конец напаивается наконечник под гайку и одевается пластиковая термоусадка. Минусовая клемма питания усилителя соединяется с массой автомобиля. Для этого можно использовать любой болт с шайбой. Если мощность низкочастотного канала превышает 800 ватт, рекомендуется минус усилителя не соединять с массой автомобиля, а проложить от аккумулятора отдельный кабель. Таким образом,соединение сабвуфера в машине, с аккумулятором пойдёт по двум проводам.
Как правильно подсоединить сабвуфер в машине
При прокладке всех проводов, от моторного отсека с аккумулятором до места установки низкочастотной колонки, нужно соблюдать правила монтажа. Кабели пропускаются через имеющиеся технологические отверстия. Если это сложно или неудобно, то отверстия можно высверлить самостоятельно. В точках пересечения кабелей и металлических поверхностей нужно ставить защитные резиновые втулки. Самым надёжным способом будет прокладка проводов в гофрированном пластиковом рукаве. Проводка должна быть жёстко закреплена, поэтому для её фиксации используются пластиковые стяжки.При установке саба в авто, кроме сигнального провода и кабеля электропитания между автомагнитолой и активной колонкой прокладывается одиночный не экранированный провод линии управления.
При включении питания магнитолы, потенциалом с этого провода, включается электропитание активной системы.Часто этот провод не подключают, а для подачи напряжения на усилитель используют отдельный тумблер.Подключение активного сабвуфера в авто без предохранителя не допускается, так как около 70% всех возгораний в автомобиле происходит из-за короткого замыкания незащищённых проводов питания акустических систем.Предохранитель должен быть установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. При сечении кабеля до 10 мм2, допускается установка предохранителя на ток не более 60 А. При сечении 20 мм2 потребуется предохранитель на 100 А. Предохранитель на меньший ток поставить можно, а на больший нельзя, так как это может привести к возгоранию.
Установка саба в машину
Сабвуфер в машину подключается к источнику звукового сигнала с помощью межблочного кабеля. Здесь многое зависит от типа автомобильной магнитолы. Некоторые модели оборудованы отдельным разъёмом для подключения низкочастотного канала. Такой разъём маркируется «SUB», «Sub. Out» или похожими сочетаниями символов. В этом случае для подключения активной низкочастотной системы применяется экранированный кабель с разъёмами «Тюльпан» на концах. Другой вариант подключения подразумевает использование коннекторов для подключения тыловых динамиков. Подключение активного сабвуферав машину выполняется по мостовой схеме. Обычно штатные автомобильные магнитолы или музыкальные центры оборудованы типовыми разъёмами с ножевыми контактами. Колодка состоит из трёх частей. Для подключения звуковых колонок используются разъёмы «В» и «С».
Распиновка контактов колодки «В» на динамики выглядит следующим образом:
- В1 – задний правый «+»
- В2 –“ – “ – “ – “ – “ – «-»
- В3 – передний правый «+»
- В4 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
- В5 – передний левый «+»
- В6 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
- В7 – задний левый «+»
- В8 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
На контакты колодки «С» выводятся сигналы с линейного выхода усилителя магнитолы.
- С1, С2 – левый и правый задние динамики
- С4, С5 – левый и правый передние динамики
- С3 – корпус (земля)
- С6 – дистанционное включение питания усилителя
Подключить активный сабвуфер в авто можно двумя способами. В одном случае используются контакты разъёма «В», предназначенные для тыловых акустических колонок, размещаемых в салоне автомобиля. Подключить активный саб в авто с колодки «С» можно через специальный переходник с разъёмами RCA. Если саб в машинеустановлен в багажном отсеке, потребуется удлинить провода.
Как правильно подсоединить сабвуфер в машину
В схеме подключения активного сабвуфера в машине может потребоваться сумматор каналов, который смешивает правый и левый сигналы с одновременным ограничением уровня, для безопасной подачи сигнала на вход усилителя. Устройство можно приобрести в специализированном магазине или сделать самостоятельно. Схема подключения активного саба в автомобиль содержит минимальное количество деталей и не нуждается в настройке и регулировке.
В схеме используется три постоянных резистора, которые распаиваются непосредственно на разъёме. Во избежание возникновения наводок и импульсных помех,соединение сабвуфера и автомобильной магнитолы выполняется изолированным экранированным проводом.
Кроме активной низкочастотной системы, в машину можно поставить пассивный саб. Он представляет собой ящик (короб), в котором установлена мощная электродинамическая головка. Короб пассивной системы может быть собран по закрытой схеме или с акустическим фазоинвертором. Если громкоговоритель рассчитан на мощность в 15-25 ватт, его можно подключать непосредственно к выходу автомобильной магнитолы.Для получения большой выходной мощности такую колонку обычно используют вместе с низкочастотным усилителем. Блок автомобильного УНЧ устанавливается рядом с низкочастотной колонкой. Обычным местом размещения является багажный отсек. Питание на усилитель организуется по тем же правилам, что и на активное устройство.
Правильное подключение активного сабвуфера в авто
Часто в процессе эксплуатации мощной активной системы, на высоких уровнях громкости, возникает кратковременное снижение уровня звука, вплоть до полного пропадания. Это связано с тем, что при пиковой мощности усилителя сильно возрастает потребляемый ток, и автомобильный аккумулятор не может обеспечить соответствующее электропитание. Чтобы избежать такого эффекта, сабвуфер в автомобиле подключается параллельно конденсатору большой ёмкости. При таком способе организации питания устройства, конденсатор играет роль дополнительного источника питания. Он запасает электрическую энергию и в момент чрезмерно большого потребления, отдаёт её в цепь питания усилителя. Ёмкость такого конденсатор обычно составляет 1-2 фарады.
Кроме подключения активного сабвуфера в машине по такому же принципу организуется подача электропитания на усилитель низкой частоты для пассивной акустической системы. Все электрические соединения выполняются многожильным медным кабелем, способным выдержать большой ток с минимальными потерями. Чтобы избежать падения напряжения в проводе, расстояние между положительным контактом конденсатора и «+» питания усилителя не должно превышать 15-25 см. Сам конденсатор монтируется как можно ближе к низкочастотному усилителю. Для того чтобы ограничить поступление высокочастотной части звукового диапазона, на входе акустической системы включается фильтр-кроссовер с определённой частотой среза. Пассивный LC-фильтр «обрезает» частоты свыше 180-250 Гц.
как правильно настроить музыку в машине, саб в авто к автомагнитоле
Многих водителей не устраивает акустика аудиосистемы автомобиля. Для улучшения звучания не обязательно менять магнитолу — можно установить сабвуфер. Установку прибора в транспортное средство можно произвести самостоятельно. Для этого необходима схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле, набор проводов, инструментов и инструкция с поэтапным монтажом.
Где установить сабвуфер
Монтаж прибора в авто — непростое занятие, оно может создать проблемы, но все будет зависеть от модели транспортного средства. Необходимо не только подключить устройство, но и правильно выбрать место для его монтажа. Для автомобилей с кузовом хэтчбек и минивэн особых проблем с выбором места для установки устройства нет. В кузовах седан саб устанавливают на полке заднего окна или в обивку дверей.
Как подключить
Производят подключение сабвуфера к магнитоле с помощью обыкновенных проводов, соблюдая правило полярности при подключении. Если усилитель или саб без входа, применяют адаптер. Саб подключают к автомагнитоле, а усилитель — к адаптеру. Регулируют сигнал до тех пор, пока помехи не исчезнут.
Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
Пассивный
Устройство с одним и более динамиками низкой частоты, расположенными в единой конструкции, называются пассивным сабвуфером. Для воспроизведения саб подключают к усилителю, который предназначен для пропуска низкочастотных сигналов.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »
Чтобы подключить усилитель и сабвуфер, прокладывают силовой кабель к первому. Работу проводят, предварительно сняв клеммы с АКБ, последовательно выполняя следующие операции:
- Прокладку кабеля питания.
- Для прокладки кабеля по салону в некоторых участках необходимо снять обивку и накладку порога.
- Выведенный в багажник силовой кабель подключают к сабу, выдерживая полярность.
- Подав питание, подключают усилитель.
- Для одновременного включения автомагнитолы и усилителя применяют один источник питания.
- Сабвуфер присоединяют к усилителю.
Активный
Это устройство, состоящее из динамика, усилителя и фильтра. Его подключение несколько проще процедуры с пассивным сабом, а воспроизведение в основном зависит от качества настройки. Чтобы подключить сабвуфер, необходимо последовательно выполнить следующие операции:
- Силовой кабель подключают к АКБ.
- Для защиты от КЗ и нагрузок в силовую цепь ставят предохранитель.
- Массу усилителя соединяют с кузовом автомобиля.
- Соединяют саб с магнитолой коаксиальным кабелем.
Без линейного входа
Подключение усилителя и сабвуфера в автомагнитоле иногда бывает проблематичным, — пользователи сталкиваются с отсутствием выхода у саба. При этом применяют адаптер, который подключают к усилительному устройству, а саб — к выходу автомагнитолы. Регулировку сигнала производят с целью получения чистоты воспроизведения звука, т.е. убирают искажения и помехи.
Как настроить
Заводские настройки сабвуфера не всегда удовлетворяют пользователей своим звучанием. Для того чтобы правильно настроить музыку в машине с сабвуфером, поэтапно выполняют следующие операции:
- Включают низкочастотный фильтр. Рекомендуют произвести установку параметра в пределах 50-63 Гц.
- Настраивают частоту динамика. Регулируя фильтр частоты, убирают низкие частоты, лежащие за пределом диапазона слышимости человеческого слуха.
- Регулируют выход чувствительности. Этот фильтр отвечает за согласованную работу магнитолы и сабвуфера.
- Настраивают звуковую фазу.
- Производят настройку стыка частот.
Активный сабвуфер
Настраивают активный саб до тех пор, пока акустическая система не будет воспроизводить чистые звуки. Для настройки прибора необходимо:
- Приобретают специальный диск с записанной мелодией, позволяющий услышать даже незначительные дефекты настройки.
- Настройку активного саба продолжают до тех пор, пока не добьются чистого звучания, удовлетворяющего пользователя.
- Настройку производят тремя кнопками — Bass, Tribble, Sub.
Пассивный сабвуфер
Для получения качественной акустики необходимо произвести правильные настройки головного устройства, кроссовера и усилителя.
Настройка всех элементов акустики заключается в настройке частот и крутизны среза. Находят на автомагнитоле низкочастотный фильтр LPF и фильтр частоты ФНЧ. Если эти функции в магнитоле имеются, значит она уже имеет встроенный кроссовер. Устанавливают параметр ФНЧ, равный 63Гц, а значение slow (в настройках магнитолы), равным базовому параметру, — 12 дБ/кт. Параметры могут иметь и другие значения, что зависит от типа аппаратуры.
Как подключить сабвуфер в машине ⋆ Doctor BASS
«Знает каждый карапуз, черный — минус, красный — плюс!»
Подключение сабвуфера к магнитоле
Подключать сабвуфер к магнитоле необходимо только через усилитель. Так как встроенной мощности магнитолы не хватит для правильной работы сабвуфера и нормального баса вы не получите. Цепочка подключения простая: магнитола-усилитель-сабвуфер. Магнитола передает сигнал на усилитель. Усилитель в свою очередь этот сигнал усиливает и отправляет его на сабвуфер.
Для чего нужен усилитель?
Усилитель используется для увеличения запаса по громкости, снижения искажений и повышения качества звучания музыки. Встроенного усилителя магнитолы не хватит для раскачки тяжелого низкочастотного динамика, от чего будут появляться большие искажения, уровень громкости будет низким и с большой вероятностью сабвуфер может выйти из строя или попросту «сгореть».
Если у вас активный сабвуфер, то дополнительный усилитель вам не потребуется, потому что он уже встроен в корпус саба (подробнее об активных сабвуферах). Для пассивного сабвуфера придется подобрать усилитель (как правильно это сделать читайте на этой странице).
Как подключить сабвуфер к усилителю
Одноканальное подключение
Подключить сабвуфер к усилителю не сложно, достаточно соединить выходной аудио разъем усилителя с катушкой или катушками сабвуфера с помощью акустических проводов.
Провода не должны быть тонкими. В большинстве случаев выбирайте медную проводку сечением от 4,2 кв. мм и никаких проблем не будет.
Подключение акустических проводовТакая схема подключения сабвуфера подойдет для одного канала усилителя или моноблока. Если у 1-канального усилителя имеются по два плюса и минуса, то не теряйтесь, эти пары просто запараллелены для удобства коммутации. И нет разницы к какому из плюсов и минусов подсоединять соответствующий провод.
Подключение к сабвуферу через клеммникПодключение к сабвуферу напрямуюМоноблкок – одноканальный усилитель, предназначенный специально для сабвуферов.
Подключение сабвуфера мостом
В случае использования многоканального усилителя, саб можно подключить к двум каналам одновременно, используя минус одного и плюс другого, такое подключение называется мостовым, при данном способе мощность выдаваемая усилителем значительно увеличивается (конкретные цифры смотрите в характеристиках).
Так можно подключить сабвуфер к двух или к четырехканальному усилителю, используя 2 канала для акустики, а оставшиеся 2 для сабвуфера.
Для подключения сабвуфера мостом, убедитесь что ваш усилитель поддерживает такую возможность.
Если подключить низкочастотный динамик к усилителю изменив полярность, то есть плюс сабвуфера подключить к минусу выхода усилителя и наоборот, то динамик будет работать в противофазе, ничего страшного в этом нет, иногда такое подключение используется намеренно, если в усилителе нет фазовой регулировки (подробнее о регулировке фазы).
Подключение катушек сабвуфера
В технической документации на сабвуфер написано сопротивление его катушек (1 Ом, 2 Ом, 4 Ом, редко 0.5 Ом), а в технической документации усилителя указано с какими сопротивлениями он может работать, сведения эти нужны для того, что бы вы правильно и эффективно подключили сабвуфер к усилителю. Чем меньше сопротивление у саба, тем больше мощности выдаст усилитель, при условии что он может работать при данном сопротивлении. Сабвуферный динамик может иметь несколько катушек (1 или 2, редко 4).
При последовательном соединении катушек сопротивление увеличивается, при параллельном уменьшается. Если не хотите учить определения и считать дроби, просто сохраните себе эту шпаргалку (параллельное и последовательное подключение).
Варианты подключенийНа сколько Ом подключать сабвуфер
Чем выше сопротивление — тем лучше качество звучания, чем ниже — тем больше мощности отдает усилитель. Если вам нужно много громкого баса, то включайте в минимум который может обеспечить усилитель, а если на первом месте общее качество звучание системы, то это 2 Ом или 4 Ом в зависимости от выдаваемой мощности.
Видео о том, как подключить 2 сабвуфера и больше. Схема подключения сабвуфера 2х2 Ом, 4х4 Ом, 1х1 Ом. Последовательное подключение динамиков. Параллельное подключение динамиков. Основные принципы.
Удачных подключений!
Читать еще:
Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:
Подробная схема подключения сабвуфера и колонок
Схема подключения сабвуфера и колонок
Схема подключения сабвуфера и колонок необходима всем тем, кто решил установить низкочастотник в свой автомобиль. Без схемы будет сложно правильно выполнить этот процесс, поскольку в его проведении существует несколько нюансов, на которые нужно обратить внимание.
Узнайте, как подключить сабвуфер к активным колонкам быстро и правильно.
Виды сабвуферов
Подключение колонок к активному сабвуферу
Как известно, сабвуферы можно поделить на два основных вида: открытые и корпусные. При этом открытый динамик не имеет замкнутого корпуса, поэтому его устанавливают непосредственно в панель автомобиля.
Рассмотрим особенности каждого из них:
- Чтобы звучание было качественным, динамик должен воспроизводить частоты ниже 20 Гц. И если использовать прибор открытого типа, то достичь такого показателя будет почти нереально.
Примечание: даже если фильтровать устройство, максимум, который он может выдать, составляет примерно 100 Гц.
- В случае с корпусным сабвуфером, динамик располагается в специальном корпусе. Кстати говоря, такой закрытый контур может быть создан и своими руками. За счет этого значительно увеличивается резонанс, поэтому частота звука может быть намного понижена.
Как подключить активный сабвуфер к задним колонкам
Также сабвуферы бывают пассивными и активными. Пассивные устройства не имеют дополнительного усилителя, в то время как в активном устройстве он уже есть.
Конструкция активного сабвуфера
Несколько особенностей подключения
Если подключать пассивный динамик, то делать это нужно через усилитель. В нем уже имеются специальные входы и выходы, предназначенные для присоединения низкочастотного устройства.
Его подключение происходит также за счет использования акустического кабеля.
Подключение активного сабвуфера от колонок
Примечание: чтобы подобрать провод с подходящим сабвуферу сечением, можно воспользоваться специальными таблицами.
Таблица по подбору провода на сабвуфер
Непосредственно к магнитоле усилитель подсоединяется при помощи кабеля с разъемом RCA:
- Если нет возможности приобрести дополнительный усилитель, то можно обойтись и без него. В этом случае устройство будет подключено непосредственно к фронтальной акустике.
Но надо понимать, что в таком случае качество звучания будет намного ниже. В то же время, подключая активное устройство, можно все проделать так же, но акустическая система будет звучать неплохо;
Кабель с разъемом RCA
Сечение кабеля и грамотный подбор
Примечание: в некоторой степени он выполняет функции усилителя, однако звучание низких частот улучшается только чуть-чуть.
- Поэтому лучше выбрать подключение именно через усилитель, за счет чего нагрузка на динамик становится менее выраженной.
Как подключить колонки к активному сабвуферу
Схема подключения сабвуфера
Перед тем как начать работу, следует обесточить автомобиль. Для этого нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Только после этого можно приступать к работе:
- Сначала надо определиться с тем, где именно будет расположено устройство. После этого к нему нужно будет провести кабель от магнитолы;
- Провода прокладываются под салонной обшивкой. Для облегчения работы имеются специальные технические отверстия, через которые и проводятся кабели.
Подключение активного сабвуфера от задних колонок
Примечание: желательно, чтобы кабель был пущен поверху, под крышей. За счет этого нагрузка на кабель будет намного уменьшена.
- Провод должен быть закреплен по всей длине. Для этого можно использовать специальные хомуты. Чтобы его не было в дальнейшем видно, кабель можно аккуратно замаскировать;
- В месте, где будет установлен сабвуфер, рекомендуется постелить амортизирующий материал, что убережет устройство от излишних вибраций;
- Усилитель нельзя размещать рядом с сабвуфером, так как это может привести к возникновению помех. Желательно, чтобы он был расположен на некотором расстоянии от него. При этом оба прибора должны быть зафиксированы при помощи болтов;
- Кабели необходимо вставить в предназначенные для этого разъемы.
Подключение колонок
Схема подключение активного сабвуфера к колонкам
Для подключения колонок могут понадобиться такие материалы и инструменты:
- Акустический кабель. Он должен быть хорошим, поэтому экономить на нем нельзя. От него может зависеть то, каким будет звук, издаваемый акустической системой;
- Гофра;
- Материал, предназначенный для звукоизоляции;
- Дрель, тестер.
Операция выполняется в несколько основных этапов:
- Для начала следует определить, где именно будут расположенные купленные динамики. В некоторых автомобилях уже имеются штатные места, что является большим плюсом.
Примечание: чаще всего передние динамики устанавливаются в дверях машины. Для лучшей фиксации в дверь устанавливается специальный подиум.
- Задние динамики устанавливаются на полке багажника. Также рекомендуется создать специальные подиумы, чтобы приборы лучше держались. Для этого нужно демонтировать штатную полку, вместо которой следует установить специальную акустическую полку;
- Далее нужно обратить внимание и на электропроводку. Если в дверях нет отверстий, предназначенных для нее, то придется их сверлить самостоятельно. При этом надо учитывать, что кабель должен быть протянут по металлической поверхности со специальной защитой. Если ее не сделать, то может случиться короткое замыкание;
- Для облегчения проведения кабеля к задним колонкам, можно использовать края автомобиля. Нельзя, чтобы кабели были проложены под ковриками;
- Акустический кабель должен быть заизолирован. Для этого можно использовать гофру или изоленту;
- После демонтажа салонной обшивки, необходимо затянуть кабель внутрь, используя проволоку.
Примечание: при использовании проводов одного цвета их необходимо маркировать.
- После проверки, все ли нормально функционирует, можно установить магнитолу на предназначенное для этого место.
Как подключить к активному сабвуферу колонки
Таким образом, подключить колонки и сабвуфер можно своими руками. При этом цена обоих устройств зависит от фирмы-производителя, а также от некоторых индивидуальных характеристик.
Прежде чем приступать к выполнению процесса рекомендуется ознакомиться с фото и видео на эту тему. Инструкция также должна пригодиться.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Подключение активного сабвуфера в машину своими руками
Активный саб в машину
Обычно автомагнитолы имеют плохую отдачу на низких частотах. Поэтому подключение активного сабвуфера в машину является важным процессом, если появляется необходимость улучшения акустики автомобиля.
При помощи активного сабвуфер можно легко создать качественную АС в салоне автомобиля, несмотря на ограниченность свободного места. Из этой статьи мы узнаем, как подключить сабвуфер в машине активный легко и просто.
Примечание. Отметим, что правильная работа сабвуфера подразумевает не только его покупку и дальнейшую установку, но и его грамотное подключение к машине.
Выбор активного сабвуфера
Активный сабвуфер в машину как подключить
Приобрести активный сабвуфер можно почти в любом магазине, где продаются автомобильные запчасти.
Однако нужно учитывать, что существует огромный выбор таких устройств:
- Пассивный.
- Активный.
- Отдельный.
- Корпусный.
И это еще не весь список. Поэтому у многих новичков во время выбора сабвуфера возникают некоторые проблемы.
Прежде чем идти в магазин за покупкой, надо сделать следующее:
- Оценить настоящую акустическую систему. То есть, нужно обратить внимание на то, какими являются ее басы. Дело в том, что сабвуфер способен только усилить басы, но не сделать их нормальными.
Примечание. Поэтому, если акустическая система не обеспечивает нормальных басов, они и не улучшатся за счет использования усилителя саба. Нужно модернизировать АС целиком.
- Кроме того, оценка системы нужна и для того, чтобы выяснить тот факт, какой сабвуфер смогут поддержать колонки. Ведь если басы будут усилены настолько, что колонки не в силах будут их выдерживать, то это может привести к поломке, в результате чего, выйдет из строя и вся акустическая система.
Вообще, прежде чем начинать выбор сабвуфера, следует определиться с тем, какой именно вид подойдет в машину:
- Есть отдельные сабвуферы, которые можно разместить на заднюю полку или спинку заднего сиденья.
Примечание. Такие устройства совершенно не зависят от самой акустической системы, существуя самостоятельно.
- Корпусные. Их располагают в разнообразные корпуса, имеющиеся в автомобиле.
- Пассивные сабвуферы. Это самые примитивные сабвуферы. То есть, представляют собой голый динамик, который сможет работать только за счет дополнительного усилителя звука.
- Активный. По своим свойствам он напоминает пассивный сабвуфер. Однако, он оснащен собственным усилителем, обладающим небольшой частотой.
Является более популярным по сравнению с пассивными. Стоимость хорошего и качественного саба является довольно высокой, поэтому перед его выбором следует хорошенько подумать.
Примечание. Применение пассивного сабвуфера подойдет в том случае, если уже есть отдельный усилитель звука, поэтому не требуется использование активного сабвуфера. Но, настраивать пассивный саб – целая канитель, с которой справляются только профессионалы.
Не стоит обращать внимание на то, какой визиткой обладают сабвуферы. Ведь каждая фирма говорит, что ее устройство является лучшим, омрачая при этом рекламу других фирм.
Но руководствоваться стоит не рекламой, а собственным опытом. Следует смотреть только на репутацию фирмы и внешность покупаемого продукта.
Как установить
Как установить и как подключить сабвуфер активный в машине
Установка автомобильного сабвуфера осуществляется таким образом:
- Сбрасываются клеммы с аккумулятора.
Примечание. Иначе может возникнуть в дальнейшем проблема, так как это может стать причиной короткого замыкания.
- От багажника к магнитоле, а также и к аккумулятору следует провести провода.
- Один из кабелей установить под капот (как правило, он является самым толстым), после чего этот провод будет установлен на аккумулятор.
Как правильно подключить активный сабвуфер в машине
Примечание. Сделать это довольно просто, так как под монтажным блоком, обычно, есть небольшое отверстие. За счет этого, провести провод в салон не составит никакого труда.
- Естественно, прежде чем начинать расстилку проводов, следует заняться салонной обшивкой. Понятно, что никто не будет пускать провода прямо по ее поверхности.
Поэтому вначале очень важно – снять обшивку, а потом начинать проводить кабели. - После того, как монтаж магнитолы закончен, необходимо обратно поставить клеммы на АКБ, после чего проверить — насколько правильно устройство работает.
Как происходит подключение
Подключение активного сабвуфера на авто
Подключение, как и установка, осуществляется в несколько основных действий:
- Подсоединить две группы проводов, идущих от сабвуфера. Обычно, это силовые и сигнальные провода.
Силовой провод устанавливается прямо от аккумулятора к сабвуферу. Очень важно расположить его на плюсовую клемму АКБ.
Обычно для нормальной работы сабвуферу требуется довольно большое количество тока. Именно поэтому, сечение проложенного кабеля – 6-8 кв.мм.
Желательно, чтобы в данную цепь был установлен еще и предохранитель, чтобы предостеречь машину от возможного короткого замыкания.
Примечание. Очень удобно, когда такой предохранитель располагается прямо под капотом, как можно ближе к аккумулятору.
- Второй провод подсоединяется к кузову машины, располагаясь возле самого сабвуфера. А второй его конец подключается непосредственно к самому устройству.
Схема подключения активного автомобильного сабвуфера
- От магнитолы проложить специальный акустический кабель, который с одной стороны подключается к магнитоле, а с другой – подключается к сабвуферу. Но если в автомобиле нет сабвуферного выхода, то придется купить преобразователь высоких частот в низкие. В результате, получится стандартный сигнал, который будет очень эффективным.
Правила
Выполняя монтаж, необходимо придерживаться таких основных правил:
- Устанавливать проводку следует по максимально коротким путям: чем меньше будет проложено провода, тем будет меньшей вероятность замыкания.
- Нельзя, чтобы кабель имел крутые изгибы. Это может привести к негативным последствиям.
- Нельзя, чтобы кабель терся о металл. Поэтому, если во время установки кабеля будет замечено, что он соприкасается с металлом, то в этом месте нужно использовать резиновые втулки.
То есть, установку сабвуфера можно смело проводить своими руками. Найдя в интернете видео с данной тематикой или фото, можно без проблем справиться с такой задачей.
Инструкция тоже может пригодиться. Но если цена автосервиса за эту работу не пугает, то можно идти и туда.
Схема усилителя сабвуфера
с использованием IC TDA2030
Если сабвуфер в вашей музыкальной системе не воспроизводит достаточно низких частот, вы можете использовать эту простую самодельную схему для усиления низких частот. В этом проекте мы собираемся разработать схему усилителя сабвуфера с использованием микросхемы TDA2030 и нескольких дешевых компонентов. Усилитель TDA2030 может выдавать выходную мощность 14 Вт, и ее можно увеличить до 30 Вт, используя другой TDA2030. Также проверьте наши предыдущие схемы аудиоусилителей:
Требуемые компоненты:
- Штекер аудиоразъема — 1
- TDA2030 IC — 1
- Резисторы — 100К (3), 4.7 К (1), 10 Ом (1)
- Конденсатор — 100 мФ (1), 0,1 мФ (2), 2,2 мФ (2), 22 мФ (1)
- Диод — In4007 (1)
- Динамик (1)
- Аккумулятор — 12 В (я использовал SMPS)
- Переменный резистор 22 кОм-1 (для регулировки громкости при необходимости)
Характеристики и контакты усилителя TDA2030:
TDA2030 может работать в диапазоне напряжений от 9 В до 24 В с полным гармоническим искажением 0,08. Он имеет мощность 18 Вт.Ниже приведены вид сверху и схема контактов TDA2030 из его таблицы данных:
Принципиальная схемаи ее работа:
Выше представлена принципиальная схема усилителя на базе TDA2030. Мы подключили конденсатор 2,2 мкФ последовательно к неинвертирующему выводу TDA2030, здесь он действует как фильтр верхних частот . Так что он разрешает только высокочастотный звуковой сигнал. Между контактами 2 и 4 есть резистор (R4), который мы назвали резистором Feedback Resistor .Этот резистор обратной связи используется для получения коэффициента усиления. Если резистор обратной связи неправильный, усилитель сабвуфера не будет работать должным образом.
На принципиальной схеме резистор (R1) и конденсатор (C2) соединены последовательно с контактом 2 TDA 2030 для подавления шумов в аудиосигнале. Контакт 3 заземлен, то есть подключен к отрицательной клемме источника питания. Выход TDA2030 подключен к последовательному конденсатору емкостью 2200 мкФ, чтобы обеспечить усиленный сигнал на динамик.Вывод 5 имеет резистор 100 кОм, который функционирует как смещение делителя напряжения. Эта схема сабвуфера обеспечивает выходную мощность 12 Вт. Мы можем использовать динамик от 4 до 6 Ом. Будет лучше, если мы будем использовать радиатор, чтобы убрать высокую температуру в TDA 2030. При необходимости вы также можете добавить охлаждающий вентилятор для лучшей работы.
Для регулировки громкости мы используем переменный резистор на 22 кОм. Подключите провод аудиосигнала к любому концу переменного резистора и подключите центральный контакт к входному сигналу C1 конденсатора.И подключите землю к другому концу переменного резистора. Изменяя переменный резистор, мы можем изменить громкость сабвуфера td2030. Диод IN4007 используется для предотвращения смены полярности ИС, чтобы избежать возгорания, а два конденсатора C7 и C6 используются для устранения шумов, присутствующих в источнике питания. Резисторы R6 и C5 также помогают избежать нежелательных шумов в динамике (размытие звуков). Я использовал 12v smps в качестве источника питания для всей схемы.
Для подключения 3.5-миллиметровый аудиоразъем , припаяйте один провод к заземляющему контакту стереоразъема и один провод к левому или правому контакту. На рисунке ниже синий провод — это земля, а желтый провод — звуковой сигнал. Затем подключите аудиоразъем к мобильному устройству или ноутбуку, чтобы наслаждаться музыкой.
Вот как мы можем легко построить схему усилителя сабвуфера , используя TDA2030 . Ниже представлена демонстрация Video для этой схемы усилителя.
Настройка сабвуфера и MultEQ — Ask Audyssey
Многие активные сабвуферы имеют элементы управления, которые устанавливаются вручную.Важно следовать некоторым простым рекомендациям, чтобы эти элементы управления не мешали правильной калибровке сабвуфера и интеграции со сателлитными динамиками.
- Если сабвуфер имеет прямой вход (иногда называемый входом LFE), его следует использовать всегда. Этот вход обходит фильтры в сабвуфере и позволяет системе управления низкими частотами в AV-ресивере работать должным образом.
- Если нет прямого входа, то ручка фильтра нижних частот на сабвуфере должна быть постоянно установлена на максимально возможную частоту.Таким образом, он не будет мешать измерениям MultEQ и управлению басами
- Регулятор уровня на сабвуфере часто слишком высокий. Это может привести к тому, что AV-ресивер выйдет за пределы диапазона коррекции уровня, когда MultEQ попытается установить сабвуфер на опорный уровень. Установите регулятор уровня сабвуфера на среднее значение. Если MultEQ сообщает о высоких отрицательных значениях подстройки (например, –12 дБ) для сабвуфера, вам следует повернуть регулятор уровня дальше вниз и снова запустить MultEQ
- Если на сабвуфере есть контроль фазы, его следует установить на 0 °
Если у вас есть сабвуфер с комнатным эквалайзером, вы должны сначала запустить его в сабвуфере, а затем запустить MultEQ в AVR
.Если у вас есть внешний процессор сабвуфера (например, SVS AS-EQ1 или Audyssey Sub Equalizer), вы должны сначала выполнить калибровку в этом процессоре, а затем запустить MultEQ в своем AVR
.Если у вас два сабвуфера, необходимо предпринять некоторые дополнительные действия:
- Разместите их на одинаковом расстоянии от основной позиции слушателя
- Установите регуляторы уровня на задней панели так, чтобы они играли на одном уровне
- Подключите Y-образный шнур к сабвуферу из AVR, а затем подключите к обоим сабвуферам
- Отключите обработку в сабвуферах, так как они не смогут дать вам такое же разрешение, которое вы получите от MultEQ (тысячи точек vs.несколько параметрических диапазонов)
Как расположить сабвуфер для оптимального баса
- Бытовая электроника
- Домашний кинотеатр
- Как расположить сабвуфер для оптимального баса
Автор: Дэнни Бриер, Пэт Херли
Обычно сабвуфер размещается спереди стена комнаты. Перемещение всех басовых звуков на сабвуфер дает вашим передним динамикам возможность сосредоточиться на средних и высоких частотах.(Сабвуфер может воспроизводить все низкочастотные басовые звуки в домашнем кинотеатре.)
Учтите следующее, решая, где разместить сабвуфер в домашнем кинотеатре:
Вы можете слышать, как люди говорят о том, что низкочастотные басовые звуки ненаправленные, , что означает, что вы не можете точно определить, откуда они исходят, на слух. Сторонники этой концепции скажут вам, что ваш сабвуфер можно спрятать в стороне.
Сабвуферы в некоторой степени ненаправленные , но слишком далеко от остальных громкоговорителей (и от места прослушивания) вы можете сделать услышать, откуда басы.Если вы переместите сабвуфер слишком далеко влево или вправо, низкие частоты не будут хорошо интегрированы со звуком, исходящим из других динамиков. В большинстве случаев на самом деле лучше не прятать сабвуфер.
Многие поставщики рекомендуют размещать сабвуфер в углу. Такое размещение значительно усиливает басы. Однако в некоторых комнатах вы можете получить слишком сильное усиление баса в углу, и в итоге вы получите гулкий бас. Это означает, что басовые ноты становятся нечеткими; вы просто слышите низкочастотный звук и не можете различить разные частоты.Поэтому, если вы слушаете запись, где кто-то играет фугу Баха на органе, вы не услышите отчетливых нот в нижнем регистре. Если это случилось с вами, попробуйте немного вывести сабвуфер из угла.
Хороший способ найти место для сабвуфера — это поменять его местами. Установите сабвуфер прямо на место и включите какую-нибудь музыку с тяжелыми басами (или саундтрек к фильму). Обойдите комнату, пока не найдете место, где лучше всего звучат басы.Теперь поменяйте местами, поместив сабвуфер в то место, где басы звучали лучше всего.
На схеме показана типичная 5.1-канальная конфигурация громкоговорителей объемного звука с сабвуфером, расположенным вдоль передней стены. В типичной 7.1-канальной конфигурации центральный, передний и объемный динамики находятся в том же месте, что и в 5.1-канальной схеме, но вы добавили два дополнительных задних динамика объемного звучания, расположенные дальше позади основного места слушателя.
Сабвуфер обычно устанавливается в передней части домашнего кинотеатра.
Project 103 — Контроллер фазы сабвуфера
Project 103 — Контроллер фазы сабвуфера| Elliott Sound Products | пр.103 |
© Январь 2004 г., Род Эллиотт (ESP)
Введение
Сначала я должен объяснить с самого начала, что этот стандартный фазовый регулятор обычно не очень полезен и во многих случаях может принести больше вреда, чем пользы.Причина, по которой я публикую схему для бесступенчатого регулятора фазы, просто в том, что у меня было много запросов на один.
Тем не менее, эти схемы контроллера очень распространены в сабвуферах, и при правильном использовании могут помочь интегрировать сабвуфер с основной системой. Возможность изменять фазу может позволить сабвуферу плавно сливаться с основными динамиками, но нужно понимать, что фаза всегда будет правильной только на одной частоте. Это может привести к тому, что пики и провалы отклика просто изменят свою частоту без особой общей выгоды.
Перед тем, как приступить к этому проекту, прочтите, пожалуйста, «Загадка сабвуфера и управление фазой — миф или волшебство». Эти статьи проливают свет на эту тему.
Описание
Схема совершенно обычна и существует почти всегда в том или ином виде. Подобные схемы использовались и в ламповую (ламповую) эпоху, так что ничего нового в этом нет. Части схемы уже были опубликованы на этих страницах как схема гитарного тремоло, но совершенно очевидно, что она не подходит для этой цели.
В схеме используется двойной операционный усилитель, и он должен питаться от источника с низким импедансом, потому что первый каскад представляет собой переключаемый инвертор. Если управлять от выхода кроссовера (на базе операционного усилителя), с импедансом все будет в порядке. Большинство предусилителей могут управлять схемой напрямую без каких-либо изменений.
Первая ступень — переключаемый инвертор. При разомкнутом переключателе фаза сигнала не изменяется, и он проходит напрямую с единичным усилением. Замыкание переключателя вызывает инверсию цепи.Этот метод использовался, потому что он требует только однополюсного переключателя, что упрощает подключение и, вероятно, также дешевле. Схема фазового сдвига суммирует два сигнала, подаваемых на входы операционного усилителя, при этом амплитуда остается неизменной — она ровная при всех настройках потенциометра. Другое название этой схемы — «всепроходный» фильтр, потому что он пропускает все частоты одинаково, влияя только на фазу.
Схема может сдвигать фазу от 180 ° (не в фазе) до 0 °, но полезный диапазон составляет примерно от 160 ° до 20 °.Частота 90 ° определяется по формуле …
F 90 = 1 / (2 × π × R × C)
, где R и C — резистор + потенциометр (VR1 + R6) и входной конденсатор (C1) операционного усилителя. См. Ниже фазовый график с шагом 20% горшка.
Рисунок 1 — Схема фазового контроллера
В схеме нет ничего особенного, и операционный усилитель TL072 будет более чем подходящим для любой системы сабвуфера. VR1 — это потенциометр управления фазой, который должен быть линейным.Никаких специальных мер предосторожности или резисторов или крышек с жесткими допусками не требуется. Фазовый переключатель (разомкнутый = нормальный, замкнутый = инвертирующий) нуждается в некотором объяснении, поскольку фаза уже может быть изменена от 0 ° до 180 °, поэтому переключатель является избыточным, верно?
Не совсем так, как оказалось. Из-за того, как работает управление фазой, взаимодействие кроссоверов и размещения сабвуфера может потребовать полной инверсии фазы, а также фазового сдвига. См. Phase Control — Myth or Magic для получения дополнительной информации.
Отклик фазовой цепи показан ниже. Графики показаны для вращения горшков от 0 до 100% с интервалами 20%. Самая низкая частота достигается при максимальном сопротивлении потенциометра, и наоборот. Частоты фазового сдвига на 90 ° показаны в порядке возрастания от минимума 34 Гц до максимума 92 Гц. При необходимости диапазон легко изменить, изменив значение C1 — более высокие значения будут давать более низкие частоты, а более низкие значения будут давать более высокие частоты. Любая частота 90 ° легко вычисляется по приведенной выше формуле.
Рисунок 2 — Фазовая характеристика контроллера
Обратите внимание, что хотя центральная частота определяется как частота фазового сдвига на 90 °, на фазу влияет широкий диапазон. Будут заметны фазовые возмущения более ± 2 октавы для общего диапазона в 4 октавы, а фактические возмущения будут длиться ± 1 декаду. Это причина, по которой мне не нравится схема, поскольку она создает ситуацию, когда фактическая фаза является чем-то неизвестным — вы можете улучшать ситуацию на одной частоте, а на другой — ухудшать.Маловероятно, что это вызовет серьезные проблемы с сабвуфером, но требуется большая осторожность, чтобы настроить его с оптимальным фазовым углом.
Строительство
Схема легко изготавливается на куске Veroboard или подобного материала. Все резисторы могут быть на 5% из углерода, хотя металлическая пленка может давать немного меньше шума. Колпачки изготовлены из стандартного полиэстера (или керамического для колпачков байпаса операционного усилителя) и должны быть рассчитаны на 50 В.
| Стандартные распиновки для двойного операционного усилителя показаны слева.Если операционные усилители установлены в обратном порядке, они почти наверняка выйдут из строя, поэтому будьте осторожны. Операционный усилитель TL072 будет вполне удовлетворительным для большинства задач, но если вы предпочитаете использовать устройства со сверхмалым шумом или широкополосными устройствами, этот выбор за вами. Подходящие варианты включают OPA2134, NE5532, LM4562 и т. Д. NE5532, вероятно, лучший операционный усилитель с соотношением цены и качества, который вы можете купить. |
Нет никаких особых мер предосторожности, которые необходимо соблюдать при строительстве. Настоятельно рекомендуется использовать чистый источник питания с типичным напряжением ± 15 В (например,г. Проект 05 или аналогичный).
Тестирование
Подключите к подходящему источнику питания — помните, что заземление источника питания должно быть подключено! При первом включении используйте «предохранительные» резисторы от 100 до 560 Ом последовательно с каждым источником питания, чтобы ограничить ток, если вы допустили ошибку в подключении.
Схема работает правильно, когда падение напряжения на предохранительных резисторах не превышает нескольких вольт — точное напряжение зависит от операционных усилителей и номинала предохранительного резистора.Выходные контакты операционных усилителей должны показывать напряжение, близкое к нулю, и ничего не должно нагреваться.
Проверьте схему с входом от источника музыки или генератора — выходной сигнал должен быть чистым и неискаженным. Помните, что вам понадобится усилитель мощности после фазорегулятора — он не может питать громкоговоритель.
Указатель проектов
Основной указатель
| Уведомление об авторских правах. Эта статья, включая, но не ограничиваясь, весь текст и диаграммы, является интеллектуальной собственностью Рода Эллиотта и защищена авторским правом © 2004.Воспроизведение или переиздание любыми средствами, электронными, механическими или электромеханическими, строго запрещено международными законами об авторском праве. Автор (Род Эллиотт) предоставляет читателю право использовать эту информацию только в личных целях, а также разрешает сделать одну (1) копию для справки при создании проекта. Коммерческое использование запрещено без письменного разрешения Рода Эллиотта. |
Страница создана и © Род Эллиотт 18 января 2004 г./ Обновлено 12 марта 2004 г.
Основы беспроводного сабвуфера; «Как сделать любой сабвуфер — беспроводную акустическую систему»
Беспроводная система сабвуфера предлагает несколько вариантов гибкости, которые могут помочь вашей системе домашнего кинотеатра. Одна из наиболее серьезных проблем с сабвуферами — это распространенная проблема с контуром заземления или гудение.
Цепь заземленияможет быть устранена в значительной степени за счет использования беспроводного субблока, поскольку субподряд технически не подключен к остальной части системы.
Сигнал пересылается в цифровом виде передатчиком на приемник, который подключен к сабвуферу. Сабвуфер подключается к розетке только для питания усилителя.
Хорошо работает в большинстве случаев и в системах…
Но есть несколько проблем с беспроводными сабвуферами, о которых вам следует знать (чтобы вы знали, как преодолеть их недостатки)
Давайте развеем самые вопиющие проблемы или споры вокруг беспроводного сабвуфера и колонок;
1. Лучшие колонки обычно не беспроводные.
Жесткое подключение аудиосистемы дает слишком много преимуществ.
2. Большинство беспроводных динамиков и даже беспроводных компьютерных динамиков, получивших название «беспроводные», не работают с нулевым проводом.
В большинстве случаев даже «беспроводные» колонки необходимо подключать к розетке, чтобы обеспечить питание усилителей.
Радуйтесь этому; то, что вам не нужно, это по-настоящему беспроводные колонки, работающие от батареи.(полностью беспроводные колонки могут отлично работать с временными компьютерными колонками)
Динамики слишком неэффективны для работы без усилителя переменного тока. Выбирайте те, которые подключаются к стене или нуждаются в питании от внешнего источника.
Нужен хороший набор динамиков объемного звука к беспроводному сабвуферу?
3. Несколько динамиков, которые действительно являются беспроводными, являются предложениями низкого качества с низким энергопотреблением, которые могут быть легко заменены проводными аналогами по гораздо более низкой цене.
С этими распространенными недоразумениями в сторону; мы можем перейти к «правильному способу создания беспроводной системы сабвуфера»,
в вашей комнате.
Сабвуфер — отличный кандидат для использования беспроводной технологии.
Иногда бывает необходимо расположить сабвуфер подальше от основного оборудования.
Из-за этого часто домовладельцы не хотят прокладывать 50-футовый кабель от AV-ресивера или предусилителя до сабвуфера.
Решение?
Используйте беспроводной адаптер с активным сабвуфером.Такие технологии стали доступны только в последние несколько лет.
Вот как это работает;
Вы подключаете передающее устройство к выходу сабвуфера на задней панели AV-ресивера. Это передающее устройство «пошлет» сигнал, генерируемый AV-ресивером, и ретранслирует его по воздуху в принимающий блок.
Затем подключите принимающий блок к задней части основного активного сабвуфера. Ресивер примет сигнал, и ваш сабвуфер сможет воспроизводить сигнал, как если бы он был подключен с помощью стандартного кабеля RCA или XLR.
Но ты можешь плакать — ЧАСА! Это не беспроводной:
Сабвуфер все еще подключен к стене, верно? Да, именно так. Добро пожаловать в мир маркетологов!
Но, честно говоря, вам не нужен по-настоящему беспроводной сабвуфер — вот почему;
Драйверы для сабвуфера очень неэффективны. (это конус и моторная система, которая фактически перемещает воздух)
Они потребляют огромное количество энергии при очень небольшой выходной мощности по сравнению с другими драйверами динамиков, такими как, например, твитер.
Им также приходится бороться с высоким давлением внутри шкафа, а также с выталкиванием воздуха, находящегося за пределами шкафа. Конструкция корпуса сабвуфера также важна для достижения максимальной производительности в области низких частот.
Постоянно перемещаясь вперед и назад на большие расстояния, они также должны быть очень сильными.
Двигатели должны иметь возможность быстро запускать и останавливать диффузор динамика, чтобы музыка или дорожка фильма звучали точно. Все это требует огромной мощности.
Создание этой мощности — вот что должен делать усилитель сабвуфера. Он берет ток от стенной розетки и использует эту мощность для перемещения диффузора динамика.
Если вы полагаетесь на батареи для выполнения этой работы, не ждите, что они прослужат очень долго. Акустикам сабвуфера требуется много энергии.
Некоторые комплекты сабвуфера облегчают подключение беспроводного оборудования, чем другие, с помощью «суммирующего» переключателя. В противном случае используйте Y-адаптер для суммирования левого и правого выходных каналов.
Кроме того, батареи не будут иметь способности передавать большие количества тока на усилитель таким образом, чтобы работа выполнялась хорошо.
Что мне понадобится и какие устройства могут передавать сигнал на мой сабвуфер по беспроводной связи?
Вы можете использовать любой аудиокомпонент для отправки сигнала на беспроводной AV-передатчик.
Вам понадобятся следующие предметы:
1. Приемник и приемник AV-сигнала. Хотите увидеть дополнительный беспроводной передатчик? Перейди по ссылке.
2. Кабель сабвуфера RCA — RCA
3. Переходник RCA
Хотите увидеть беспроводной сабвуфер.
Return to Home Speaker от: Лучший беспроводной сабвуфер
Вернуться к установке сабвуфера от: Лучший беспроводной сабвуфер Эта статья также помогает с размещением сабвуфера.
SoundStation VTX1000 Руководство пользователя
% PDF-1.6 % 4153 0 объект > / OCGs [4175 0 R 4176 0 R 4177 0 R 4178 0 R 4179 0 R 4180 0 R 4181 0 R 4182 0 R 4183 0 R 4184 0 R 4185 0 R 4186 0 R 4187 0 R 4188 0 R 4189 0 R 4190 0 R 4191 0 R 4192 0 R 4193 0 R 4194 0 R 4195 0 R 4196 0 R 4197 0 R 4198 0 R 4199 0 R 4200 0 R 4201 0 R 4202 0 R 4203 0 R 4204 0 R 4205 0 R 4206 0 R 4207 0 R 4208 0 R 4209 0 R 4210 0 R 4211 0 R 4212 0 R 4213 0 R 4214 0 R 4215 0 R 4216 0 R 4217 0 R 4218 0 R 4219 0 R 4220 0 R 4221 0 R 4222 0 R 4223 0 4224 0 R 4225 0 R 4226 0 R 4227 0 R 4228 0 R 4229 0 R 4230 0 R 4231 0 R 4232 0 R 4233 0 R 4234 0 R 4235 0 R 4236 0 R 4237 0 R 4238 0 R 4239 0 R 4240 0 R 4241 0 R 4242 0 R 4243 0 R 4244 0 R 4245 0 R 4246 0 R 4247 0 R 4248 0 R 4249 0 R 4250 0 R 4251 0 R 4252 0 R 4253 0 R 4254 0 R 4255 0 R 4256 0 R 4257 0 R 4258 0 R 4259 0 R 4260 0 R 4261 0 R 4262 0 R 4263 0 R 4264 0 R 4265 0 R 4266 0 R 4267 0 R 4268 0 R 4269 0 R] >> / Контуры 745 0 R / Страницы 4141 0 R / StructTreeRoot 749 0 R / Тип / Каталог / Просмотрщик Настройки >>> endobj 4173 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> endobj 4288 0 объект > поток