Схема подключения панели приборов ваз 2110: Распиновка панели приборов ВАЗ-2110: схема

Содержание

Комбинация приборов ВАЗ 2110 2111 2112

Комбинация приборов ВАЗ 2110-11-12 : Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: электронные спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 контрольных ламп. Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя винтами. Комбинации панели приборов выпускаются производителями счетмаш г. Курск и VDO. Кроме того на ВАЗ 2110 можно установить панель приборов от ВАЗ 2115 ( с двумя окошками) комбинация панели приборов будет отоброжать корректную информацию. Кроме того есть комбинации панели приборов с механическим одометром.

Схема соединений комбинации приборов ВАЗ 2110 2111 2112 (вид с обратной стороны комбинации приборов)

Рис 1 распиновка комбинации панели приборов ВАЗ 2110

1 – контрольная лампа резерва топлива;
2 – лампы освещения комбинации приборов;
3 – контрольная лампа правого поворота;
4 – контрольная лампа левого поворота;
5 – колодка штекеров;
6 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
7 – контрольная лампа наружного освещения;
8 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
9 – контрольная лампа давления масла;
10 – контрольная лампа стояночного тормоза;

11 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
12 – тахометр;
13 – контрольная лампа «CHECK ENGINE»;
14 – спидометр;
15 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
16 – контрольная лампа аварийной сигнализации;
17 – контрольная лампа дальнего света фар;
18 – указатель уровня топлива.

Штекеры 2, 3, 8, 9 в колодке Х2 являются выводами спидометра 14

Комбинация приборов. Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: электронные спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 контрольных ламп. Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя винтами.

Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схема соединений комбинации приборов дана на рис. Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной стороны), адреса штекеров – в таблице «Адреса выводных штекеров комбинации приборов»

Спидометр имеет два счетчика пройденного пути: один итоговый, а второй «суточный». Показания суточного счетчика можно устанавливать на ноль кнопкой, расположенной на самой комбинации приборов.

Сбрасывать показания суточного счетчика можно только на стоящем автомобиле.

На части выпускаемых автомобилей может быть установлена электронная комбинация приборов. Она содержит те же приборы и контрольные лампы, что и обычная комбинация приборов. Проверить комбинацию приборов можно только на стенде в специализированной мастерской. Комбинация приборов неремонтопригодна.

Блок индикации бортовой системы контроля. Блок содержит электронную схему управления со звуковым сигнализатором и 10 светодиодных сигнализаторов: недостаточного уровня масла, недостаточного уровня охлаждающей жидкости, недостаточного уровня омывающей жидкости, неисправных ламп наружного освещения, непристегнутых ремней безопасности, износа тормозных колодок передних тормозов и четыре сигнализатора незакрытых дверей. Адреса штекеров блока даны в

таблице «Адреса выводных штекеров блока индикации бортовой системы контроля» Порядок условной нумерации штекеров блока аналогичен порядку нумерации штекеров в колодках комбинации приборов (см.

рис. Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной стороны)).

Адреса выводных штекеров комбинации приборов

Штекер	Адрес колодки
Штекер	белого цвета (Х1)	красного цвета (Х2)
1	Корпус («масса»)	К клемме «W» датчика указателя уровня топлива
2	Низковольтный вход тахометра	К предохранителю F19 («+» питания)
3	Высоковольтный вход тахометра	Корпус («масса»)
4	Резервный	К выключателю освещения приборов
5	К датчику температуры охлаждающей жидкости	К переключателю указателей поворота (правый борт)
6	К предохранителю F1 монтажного блока	К переключателю указателей поворота (левый борт)
7	—	К датчику уровня тормозной жидкости
8	К контроллеру управления двигателем	К бортовому компьютеру
9	К предохранителю F19 («+» питания)	К датчику скорости
10	К предохранителю F19 («+» питания)	К клемме «Т» датчика указателя уровня топлива
11	К выключателю стояночного тормоза	К предохранителю F3 монтажного блока
12	К выводу «D» генератора	К выключателю аварийной сигнализации
13	К датчику контрольной лампы давления масла	К клемме «50» выключателя зажигания

Адреса выводных штекеров блока индикации бортовой системы контроля

Штекер	Адрес (назначение) штекерам
1	К предохранителю F19 («+» питания)
2	—
3	Корпус («масса»)
4	К реле контроля исправности ламп
5	К микровыключателю выключателя зажигания
6	К плафону
7	К датчику задней левой двери
8	К датчику задней правой двери
9	К датчику уровня масла
10	К датчику уровня охлаждающей жидкости
11	К датчику уровня омывающей жидкости
12	К датчику непристегнутых ремней
13	К датчику износа тормозных колодок
14	К датчику передней левой двери
15	К датчику передней правой двери

* На автомобилях с правым расположением рулевого управления штекер 2 соединяется с «массой».

Корректировка одометра на комбинации панели приборов ВАЗ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Для корректировки одометра можно использовать специальные приборы, но зачастую они специализированы и не доступны большинству. Как альтернативу данным приборам можно реализовать корректировку показаний пробега следуя следующим рекомендациям.

Одометр фактически является счетчиком импульсов работающим от датчика скорости. При соблюдении определенной частоты и подаче ее на выводы комбинации панели приборов можно скоректировать показания одометра.

В частности импульс частотой 200Hz соответсвует скорости автомобиля в 120км/ч. Нарастание частоты импульсов имеет не линейный характер, так при частоте в 2500 Hz скорость составит 1120 км, при этом стрелка спидометра просто будет показывать максимум скорости.

Импульсы подаваемые на вывод (контакт 9 красной колодки см рис ниже) комбинации панели приборов для корректировки пробега должен быть прямоуголный. Проще всего реализовать генерацию импульсов посредством звуковой карты компьютера, то есть фактически подавая звук с выхода компьютера на комбинацию приборов, при этом ограничте звук до миниума и не используйте усилители, для того чтобы предотвратить появление высокого уровеня сигнала.

В последствии поднимайте уровень звука до тех пор пока панель приборов не начнет отсчет киллометража, то есть не начнется корректировка одометра. Для формирования импульсов лучше использовать программу, ее можно скачать на каком либо радиосайте в интернете. Кроме того необходимым требованием является и питание во время корректировки пробега одометра и самой комбинации приборов. В итоге соблюдая все выше указанные требования произведите подключения по следующей схеме.

Рисунок 2 Схема для корректировки одометра на комбинации панели приборов ВАЗ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Транзистор КТ3102 можно заменить на любой высокочастотный транзистор с аналогичным строением, например КТ315.

Теперь корректировку пробега, киллометража одометра можно производить и дома!

Будьте внимательны при подключении, не перепутайте контакты и полярность, что бы исключить повреждение электрической части комбинации панели приборов.

Панель от ВАЗ 2110 на ВАЗ 2107

На приборной панели горит лампа, значек и т. д Форум фото.

Панель приборов от ваз 2110 на ваз 2107 инжектор!

Сместив щиток вправо, отсоединяем шланг от штуцера эконометра.

Панель приборов с ваз 2110 в ваз 2107.

Приборная панель от 2110 в 2105 смотреть онлайн — VideoLi.

Ваз2110 схема панели приборов.

панели ВАЗ 2110 (ВАЗ 2112) и ГАЗ 3110 (а автомобилей вплоть до Шеви-Нивыk (пане. ..

Европанель на ВАЗ 2110 вместо старой торпеды.

ВАЗ: Ремонт и Доработка.

спидометр на ваз 2110 стал прыгать как трахометр.

приборных панелей ВАЗ 2110.

Tuning Paneli Priborov Vaz 2106 2107 Picture.

На приборную панель ваз 2107 Самоделки.

доработка центральной панели управления панели пассата.

ваз 2110 фото приборной панели Фотографии.

Замена панели радиоприемника.

панели) на ВАЗ 2110.

Ключом «на 10» внутри панели приборов отворачиваем четыре гайки е…

Панель приборов с ваз 2110 в ваз 2107.

Теперь центральная панель управления.

Панель приборов с ваз 2110 в ваз 2107.

Надеюсь кому нибудь поможет данная тема о подключении панели.

Комбинация приборов «Элеком» для ВАЗ 2110-2112.

приборная панель вид с зади на ваз 2107 Сделай сам.

ВАЗ 2110 в Ставрополе.

Набросал для себя схему подключения приборной панели с ваз 2110 на ваз …

Продам электронную панель приборов в отличном состоянии ц.

Панель приборов с ваз 2110 в ваз 2107.

красивые панели ваз 2106. уличшить подсветку приборов ваз 2106. нестандартн…

Две подсветки приборки.

приборов для ВАЗ 2110-2111-2112, панель.

Панель приборов ВАЗ 2107.

…в красной зоне, ваз 2112, при включенном зажигании отсоедините провод от…

тюнинг приборной панели ваз 2107.

Чтобы поддержать целостный образ салона ВАЗ 2114, большинство тюнингуют при…

Приборка ваз 2107 — приборка.

Небольшое видео работы приборки.

Доработанная приборка ВАЗ 2107.

Панель приборов 2110 в 2107: часть 1 разборка.

Приборная панель Ваз 2114.

vdo вaз 2110 схемa.

Форум о тюнинге ВАЗ-2107 — Показать сообщение отдельно — Трафареты шкалы пр…

осталось заделать рудименты 07 ых приборов.

Приборная панель ВАЗ 2110 в ВАЗ 2107 (часть 1). Бортжурнал.

Описание товара Комбинация приборов Flash X3 ВАЗ 2112 — Задать вопрос.

какую панель приборов можно поставить на ваз 2107.

Нааааааааарод-кто-нибудь делал приборку на заказ себе…в том числе и на Ниву…

Приборная панель Ваз 2170(Приора) в Ваз 2107.

Щиток приборов на ВАЗ 2110.

Схема подключения приборов с ваз 2110 на ваз 2107.

торпеда ваз 2107.

Схема подключения панели приборов ваз 2110

* — применительно к двухокошечным панелям VDO и Счетмаш. Устанавливается внешний датчик температуры окружающей среды фирмы «VDO». Крепится он под бампером. На одноокошечных версиях не используется. На панелях с механическим одометром на этот контакт подается сигнал с клеммы «W» датчика уровня топлива.

	Белая колодка (Х1)		Красная колодка (Х2)
1	Корпус (масса)	1	* Внешний датчик температуры воздуха
2	Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ)	2
3	Тахометр (высоковольтный вх. с катушки)	3	Корпус (масса)
4	Const +12В от аккумулятора (через 6-й предохранитель)	4	Выключатель освещения приборов
5	Датчик температуры охлаждающей жидкости.	5	Указатель поворота ПРАВЫЙ
6	Предохранитель F1 (габаритное освещ.)	6	Указатель поворота ЛЕВЫЙ
7	Дроссельная заслонка («подсос»)	7	Уровень тормозной жидкости
8	Лампа Check Engine	8	К маршрутному компьютеру
9	Предохранитель F19 + 12В питание	9	Датчик скорости
10	Предохранитель F19 + 12В питание	10	Клемма «Т» указателя топлива
11	Стояночный тормоз, клемма «ВК»	11	Предохранитель F3 (дальний свет)
12	Вывод «D» генератора	12	Выключатель аварийной сигнализации
13	Датчик давления масла	13	К клемме «50? выключателя зажигания

* — применительно к двухокошечным панелям VDO и Счетмаш. Устанавливается внешний датчик температуры окружающей среды фирмы „VDO». Крепится он под бампером. На одноокошечных версиях не используется. На панелях с механическим одометром на этот контакт подается сигнал с клеммы „W» датчика уровня топлива.

Цветовая маркировка проводки различных панелей.

Подключение проводов к панели VDO
Белая колодка				Красная колодка
1 — Черный				1 — Сине-красный
8	Бело-красный	2	Коричнево-красный	8	Коричневый	2	Оранжевый
9	2 оранж.	3	Желтый	9	Серый	3	2 черных
10	2 оранж.	4	Красно-синий	10	Розовый	4	Белый
11	2 Корич.-синих	5	Зелено-белый	11	2 Зелено-черных	5	Синий
12	Коричнево-белый	6	Желто- черный	12	Сине-белый	6	Сине-черный
13	Серо-синий	7		13	Белый	7	Розово-синий

Подключение проводов к панели „Счетмаш» г. Курск
Белая колодка				Красная колодка
1 — Черный				1- Сине-красный
8	Бело-красный	2	Коричнево-красный	8	Коричневый	2	Оранжевый
9	Синий	3	Желтый	9	Серый+желтый	3	Черный
10	Оранжевый	4	Бело-красный	10	Розовый	4	Белый
11	Коричнево-синий	5	Зелено-белый	11	Зелено-черный	5	2 синих
12	Коричнево-белый	6	2 Коричневых	12		6	2 Сине-черных
13	Серо-синий	7		13	Красный	7	Розово-синий

Подключение проводов к панели „АП» г. Владимир
Белая колодка				Красная колодка
1 — Черный				1- сине-красный
8	Бело-красный	2	Коричнево-красный	8	Коричневый	2	Оранжевый
9	2 оранжевых	3	Желтый	9	Серый	3	2 Черных
10	2 оранжевых	4	Красно-синий	10	Розовый	4	Белый
11	2 коричн. -синих	5	Зелено-белый	11	2 Зелено-черных	5	Синий
12	Коричнево-белый	6	Желто-чнрный	12	Сине-белый	6	Сине-черный
13	Серо-синий	7		13	Красный	7	Розово-синий

Подключение маршрутного компьютера
1	Зеленый. От КСУД (ЭБУ) — сигнал расхода топлива
2	Оранжевый — клемма «15? замка зажигания
3	Бело-красный — клемма „30? замка зажигания
4	Черный — Общий провод (Масса)
5	Коричневый — Датчик скорости
6	—
7	Зелено-красный — «+» датчика расхода топлива
8	Белый — к регулятору освещения приборов
9	—

Подключение VDO на автомобиле «Калина» 1 Розово-белый К электроусилителю руля 2 Голубой с белым К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации 3 Серо-голубой К датчику аварийного давления масла 4 Коричнево-голубой К выключателю стояночного тормоза 5 Желто-голубой К блоку управления иммобилизатора 6 Черный К блоку управления подушкой безопасности 7 Желтый К выключателю наружного освещения 8 Голубой К переключателю указателя поворота правому 9 Голубой с черным К переключателю указателя поворота левому 10 Бело-голубой К ЭБУ 11 . К датчику износа тормозных колодок 12 . К датчику ремней безопасности 13 Черный К блоку управления противобуксовочной системы 14 Красно-голубой Клавиша «RESET» на подрулевом переключателе 15 Розово-голубой К датчику уровня тормозной жидкости 16 Черный К ABS 17 Зеленый К выключателю дальнего света фар 18 Белый К регулятору освещения комбинации приборов 19 Коричневый Масса панели 20 Бело-красный Клемма «30″ 21 Оранжевый Клемма «15″ 22 Желто-красный К датчику расхода топлива 23 Оранжево-белый Клавиша МК «вперед» 24 Бело-черный Клавиша МК «назад» 25 Черно-белый Датчик наружной температуры (-) 26 Желто-зеленый Датчик наружной температуры (+) 27 Розовый Датчик уровня топлива 28 Серый Датчик скорости

(ПП) автовладелец может знать скорость движения, температуру двигателя, оставшийся объем топлива в баке и много другое. ПП, по сути, является связующим звеном между машиной и ее владельцем. Какие индикаторы расположены панели приборов ВАЗ 2110, чем отличаются приборки и как произвести замену ПП? Об этом читайте ниже.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначений значков и обозначений приборного щитка в 21102:

Контроллер температуры охладительной жидкости в двигателе, по этому датчику определяется температура мотора в целом. Благодаря устройству можно своевременно определить перегрев силового агрегата.
Тахометр. Этот контроллер предназначен для выведения показаний числа оборотов коленчатого вала.
Индикатор левого поворотника, при включении поворота всегда мигает.
Левый правый поворотник. Значки под номерами 3 и 4 при включении световой сигнализации моргают синхронно.
Спидометр. Благодаря спидометру водитель может знать, с какой скоростью движется его автомобиля.
Контроллер объема оставшегося горючего в баке, по нему водитель ориентируется, когда стоит заправиться. Если в баке остается около 5-7 литров горючего, рядом с датчиком загорится желтый индикатор, выполненный в виде бензоколонки. Нельзя допускать эксплуатацию авто с регулярно горящей желтой лампой, поскольку это может привести к выходу из строя топливного насоса.
Индикатор бензоколонки, о котором мы рассказали выше.
Световой символ включения габаритных огней.
Символ работоспособности тормозной системы, появляется на приборке при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости. Неполадка может быть связана с утечкой.
Значок активации дальнего освещения.
Регулятор настройки часов с переключателем. Может использоваться для переключения данные о суточном и общем пробеге.
Внизу комбинации приборов имеется маленький экран, где отображаются данные о пройденном километраже авто.
Световая лампочка, загорающаяся при активации световой сигнализации.
Символ Чек Энджин. Его появление свидетельствует о том, что блок управления обнаружил неполадки в работе мотора. Желательно заглушить силовой агрегат и выявить поломку, которая зачастую обусловлена неработоспособностью вспомогательных датчиков.
Экран с часами. При переключении регулятора на нем могут демонстрироваться данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
Эта лампа приборки обозначает обнаруженную неисправность в работе системы зарядки аккумуляторной батареи. Причина может быть обусловлена ослаблением, износом или обрывом приводного ремешка генераторной установки. Также она может свидетельствовать о неисправности самого агрегата, повреждении цепи питания и прочих неполадках в его работе.
Значок активации ручного тормоза.
Символ в виде масленки говорит о недостаточном уровне давления моторной жидкости в ДВС. При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и обнаружить причину, которая обычно заключается в утечке масла из системы.
Значок воздушной заслонки, ставится только на карбюраторные моторы (автор видео — канал В гараже).

Особенности приборной панели старого и нового образца

За десятки лет выпуска ВАЗ 2110 приборная доска претерпела определенные изменения. Поэтому приборки можно поделить на два группы — устройства старого, а также нового образцов. Следует отметить, что эти приборные панели не являются взаимозаменяемыми, поскольку обладают разными электрическими схемами подключения, а также конструкций центральной консоли в машинах. Более того, оба вида приборок характеризуются разными формами, но что касается расположения датчиков и индикаторов, то по факту оно практически аналогичное.

Со временем приборки стали оснащаться регуляторами яркости подсветки. Кроме ого, на щитках старого образца не использовались цифровые одометры (счетчики пробега), они стали устанавливаться намного позже. Поначалу одометр был механическим (автор — канал proVAZ-2110).

Возможные неисправности: признаки и причины

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

Не работает часть лампочек на щитке. Если выходит из строя один или несколько источников света, то скорей всего, это обусловлено перегоранием ламп. Проблема решается путем замены устройств.
Подсветка вовсе перестала функционировать, при этом все приборы и индикаторы загораются. По всей видимости, причину надо искать в неработоспособности самого регулятора яркости, он мог сломаться. При постоянной эксплуатации этого регулятора мог отойти его контакт подключения с бортовой сетью, поэтому нужно проверить проводку. Также причина может заключаться в перегорании предохранителя, расположенного в монтажном блоке.
Подсветка не включается, при этом ни один индикатор и датчик не работает. Возможно, «накрылась» сама панель или произошло повреждение колодки с проводами, подключенными к щитку. Нужно снимать устройство и внимательно проверять все цепи.
Не работает спидометр — стрелка не поднимается либо поднимается, но очень медленно и с рывками. При такой проблеме причину следует искать в датчике скорости, который может быть электронным и механическим. Если механический — то проверьте состояние наконечников, которые входят в сам спидометр и коробку передач. Часто изнашивается конец троса, подключенного к спидометру, можно попробовать решить проблему путем наматывания на этот конец куска пищевой фольги. Если датчик электронный, то нужно проверить качество контактов.
Не включаются индикаторы, к примеру, лампы поворотов или оптики. Нужно проверять работоспособность подрулевых переключателей фар ближнего и дальнего света, а также поворотов.
Не функционирует датчик объема топлива, стрелка не двигается или поднялась до упора и не опускается. В первом случае причина может крыться в выходе из строя самого контроллера, расположенного в топливном баке. Нужно найти датчик и проверить его работоспособность. Во втором случае возможная причина — замыкание в электроцепи, потребуется прозвонить проводку тестером.
Не работает тахометр. Опять же, причину необходимо искать в датчике положения коленвала — он мог выйти из строя, также от него мог отойти контакт. Чаще всего причина неработоспособности датчиков на приборке связана с окислением контактов, их следует проверять в первую очередь.

Инструкция по замене приборки своими руками

Инструкция на тему замены щитка своими руками:

Для начала следует отключить зажигание и обесточить электрическую сеть «Десятки», для этого откройте капот и сбросьте клемму с АКБ.
Извлекаются переключатели, расположенные по бокам приборки.
Затем отверткой с крестовым наконечником открутите болты, которые фиксируют устройство.
Далее, надо демонтировать крепления приборки к накладке. После этого щиток без проблем извлекается из посадочного места, также можно снять стекло.
Следующим этапом будет отсоединение всех разъемов и колодок, подключенных к приборной доске.
Когда разъемы будут отключены, панель демонтируется. Производится ее ремонт или замена на новую, действия по сборке выполняются в обратном порядке (видео снято каналом В гараже).

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно улучшить приборку в «Десятке»:

Установив новую накладку на консоль. Этот тип тюнинга является самым простым, поскольку вам надо будет просто установить сверху накладку. Однако, он никак не улучшит саму приборную панель, только ее верхнюю часть.
В ВАЗ 2110 можно установить , в целом выбор тюнингованных, готовых к эксплуатации щитков, достаточно большой. При установке приборки в 2110 от другого авто придется частично переделать некоторые разъемы и подключить новые устройства. Но в целом в этом нет ничего сложного.
Установка новых шкал на датчики. Шкалы можно скачать из Сети, найти в магазине или разработать самостоятельно. Процедура переделки в данном случае будет более сложной — вам придется снимать щиток и отсоединять стрелки от приборов, на это потребуется время. После установки новых шкал стрелки нужно правильно установить на место, иначе возможны сбои в работе спидометра и других датчиков.
Установка диодного освещения в приборку. Можно просто заменить стандартные лампочки на светодиодные либо же приобрести диодную ленту и запаять ее в щиток. Но учтите — если лампочка выйдет из строя, ее можно без проблем заменить, чего не скажешь о светодиодной ленте. Если она перегорит, то придется распаивать ленту и ставить вместо нее новую. Хотя ресурс эксплуатации светодиодной ленты достаточно высокий.
Если вы ставите диодные лампы, то дополнительно можно покрасить люминесцентной краской цифры на шкалах, а также стрелки датчиков. Дело в том, что совмещение этих двух видов тюнинга позволит добиться действительно качественного и красивого результата. При светодиодном освещении стрелки, окрашенные люминесцентной краской, будут гореть значительно ярче.

Фотогалерея «Тюнингованные приборки ВАЗ 2110»

Заключение

Процесс ремонта приборки на практике — не особо сложная задача. Заменить лампы и прочистить контакты от окисления сможет любой автолюбитель. Если же проблема неработоспособности связана с более серьезными причинами, то лучше доверить их решение специалистам. Помните о том, что приборная панель считается связующим элементом между вами и машиной, поэтому данный узел всегда должен быть рабочим.

Видео «Как установить светодиоды в щиток ВАЗ 2110?»

Подробная инструкция касательно модернизации щитка приборов путем установки в него светодиодных источников освещения приведена в ролике (видео опубликовано каналом Sergey Avtocar 2nd CH).

В любом транспортном средстве приборная панель позволяет следить за состоянием основных узлов автомобиля и отечественная «десятка» в данном случае — не исключения. Что автомобиля ВАЗ 2110, как правильно демонтировать и установить контрольный щиток? Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Обозначения индикации

Каждый владелец ВАЗ 21102 знает, что при включении зажигания на приборной панели загораются значки того или иного оборудования. При запуске мотора практически все эти символы на щитке приборов пропадают. Если один из символов продолжает гореть или моргать, нужно уделить внимание диагностике устройства. По ошибке или по незнанию многие автомобилисты не обращают внимание на горящие или моргающие индикаторы. Предлагаем вам ознакомиться с назначением элементов схемы комбинации приборов, чтобы при необходимости вы всегда могли произвести диагностику оборудования.

Верхняя часть

В ВАЗ 2110 схема щитка разделена на две части — верхнюю и нижнюю.

Сначала рассмотрим описание и обозначения схемы приборной панели верхней части, читаем слева направо:

Самый крайний датчик со шкалой и стрелкой. Это регулятор температуры охлаждающей жидкости системы охлаждения. Если стрелка перешла за красную линию, это свидетельствует о перегреве двигателя.
Следующий датчик на панели ВАЗ 2110 — это тахометр, демонстрирующий количество оборотов мотора.
Посредине расположены две стрелки — влево и вправо — это поворотники, которые загораются при включении поворотов.
Приборка ВАЗ 2110, как и на любом другом автомобиле, включается в себя основное устройство, о котором знает каждый автолюбитель. Речь идет о спидометре, расположенный больше с правой стороны, предназначенном для демонстрации скорости движения машины.
С правой стороны находится еще один датчик со стрелкой — это в бензобаке. В зависимости от комплектации авто, вместо желтой лампы может быть нарисована красная заправочная колонка. Если она загорается, это свидетельствует о недостатке бензина в баке. При нормально работающем датчике уровня топлива загорающаяся лампочка говорит о том, что в бензобаке осталось семь литров бензина (автор видео — Светодиодный тюнинг RayLed).

Нижняя часть

Комбинация приборов ВАЗ 2110 включается в себя также индикаторы, расположенные на нижней части доски. Если электрические диоды не горят, то это свидетельствует о том, что транспортное средство функционирует в нормальном режиме. Но если хотя бы один из индикаторов начинает горечь или моргать, это говорит о возможной неисправности оборудования или механизма. Как правило, появление такой лампы говорит о необходимости проведения ремонта узлов.

Итак, за какие характеристики отвечают приборы, рассмотрим описание слева направо:

Лампочка, расположенная слева внизу, сообщает о работе воздушной заслонки. Таким индикатором оснащаются только транспортные средства с карбюраторным двигателем.
Светодиод в виде масленки. При подключении и повороте ключа зажигания диод загорается всегда. Если же лампа появилась при работающем моторе, это свидетельствует о слишком низком давлении моторной жидкости в системе. Иногда это может быть обусловлено утечкой расходного материала. Перед тем, как продолжить движение, проблему желательно устранить самому либо доехать до ближайшего СТО.
Символ с буквой Р внутри. Это знак ручного тормоза, он горит только при включенном рычаге.
Следующим символ — поломки, связанной с работой аккумуляторной батареи либо генератора. Это может быть недостаточный заряд АКБ, проблемы с проводкой (обрывы либо замыкания) или же ослабление или обрыв ремешка генератора. Так или иначе, проблему также необходимо решать.
Лампа Чек Энджин является наиболее неприятным вариантом для автолюбителя. При включенном моторе этот символ говорит о поломках в работе силового агрегата. По мнению специалистов, при появлении данного значка лучше всего остановить автомобиль, заглушить мотор и произвести диагностику агрегатов и узлов транспортного средства.
На вышеописанным символом находится красный треугольник. Эта лампа появляется при работе световой сигнализации или «аварийки».
Значок включенной фары свидетельствует о работе ламп дальнего освещения — загорается для того, чтобы оповестить водителя о работе оптики. Если во время езды вам навстречу двигается другое авто, эту лампу желательно отключить.
Следующий знак в красном кружке сигнализирует автомобилисту о том, что в системе недостаточный уровень тормозной жидкости. Есть вероятность, что в системе образовалась утечка. Движение при минимальном уровне тормозной жидкости — очень опасное, поэтому такую неисправность необходимо решить как можно скорее.
Если на приборке горит символ горящей лампочки, это свидетельствует о работе габаритных огней.
Помимо всего прочего, контрольный щиток также оснащается указателем времени, а также клавишей для регулировки этого параметра. На нем находится дисплей, где отображается пробег автомобиля — как общий, так и суточный. Если у вас «десятка» с контрольным щитком нового образца, то этот экран может быть узким.

ВАЗ 2110 загорается всегда при включенных габаритах.

Дополнительная панель

Дополнительная панель находится на торпеде, посредине центральной консоли:

Масленка. Если этот индикатор горит, водителю необходимо проверить уровень моторной жидкости.
Значок стеклоочистителей автомобиля. Его появление говорит о недостатке уровня лобового стекла.
Еще один индикатор, свидетельствующий о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости, что может сказать о перегреве мотора.
Значок зачеркнутой лампы со стрелкой. Если этот символ горит, это говорит о неработающих габаритных огнях или стоп-сигналах.
Колесо с тормозными колодками. Когда начинает гореть эта лампа, вероятнее всего, бортовой компьютер сообщает об износе тормозных колодок. Соответственно, водителю необходимо произвести их диагностику и замену при необходимости.
Последний значок человека с ремешком безопасности — ЭБУ сообщает о необходимости пристегнуть ремень.

Руководство по снятию и доработке

Если во время движения появляются индикаторы, это не всегда свидетельствует о неисправности в работе узлов. Возможно, проблема заключается просто в неработоспособности датчика, отвечающего за работу агрегата. Или же проблема может заключаться в обрыве проводке или плохих контактах разъема. Поэтому сразу паниковать не нужно. Ниже на видео представлен результат тюнинга контрольного щитка «десятки». Автор видео — proVAZ-2110 — планировал произвести тюнинг таким образом, чтобы цвет спидометра и прочих датчиков был белым, однако он не учел, что пластик на приборке изначально был желтый. Соответственно, конечный результат автора видео не порадовал.

Часто автолюбители решают сделать , чтобы улучшить внешний вид в салоне машины. Чтобы сделать это, можно просто снять накладку панели и просто снять обычные лампы. Установив вместо них светодиоды. Такой контрольный щиток позволит усилить яркость индикаторов. Если есть необходимость, можно установить более современную европанель, которая позволит преобразовать салон «десятки». Если вы хотите произвести тюнинг просто контрольного щитка, можно установить на него новую накладку.

Для этого потребуется:

Сначала обесточить бортовую сеть автомобиля. Чтобы сделать это, отключите минусовой провод от аккумулятора.
Далее, демонтируется панель приборов, для этого выкручиваются все необходимые болты.
Следующим этапом будет снятие креплений панели управления к накладке. Сделав это, можно извлечь из гнезда сам контрольный щиток. После эти действий можно демонтировать стеклянную маску.
Затем отключаются все колодки, которые подводят к щитку.
Теперь устанавливается новая накладка на 2110. Если нужно, вместо обычных лампочек установите светодиоды. Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.

При работе с электрикой всегда необходимо быть осторожным. Если вы повредите хотя бы один провод при снятии либо установке приборной панели, это может привести к печальным последствиям, вплоть до неработающих устройств на щитке. К примеру, часто владельцы «десяток» сталкиваются с проблемой неработоспособности спидометра, что обычно связано с проводкой. Поэтому всегда, работая с приборной панелью, будьте осторожны. К тому же, после разбора щитка приборов, вернее снятия стрелок, есть вероятность показа искаженных показаний.

С любым механизмом нужно как-то общаться для того чтобы контролировать его состояние и быть в курсе рабочих характеристик. Поэтому приборная панель в автомобилях несет не только эстетическую нагрузку и служит не только объектом тюнинга. В предназначении панели приборов ВАЗ 2110 и всех автомобилей этого семейства разберемся сегодня вместе и попробуем выяснить как ее ремонтировать и на что при этом обращать внимание.

Компоновка панели приборов ВАЗ 2110

Приборная панель ВАЗ 2110 выполнена в виде комбинации приборов, контрольных ламп, а в некоторых модификациях с возможностью размещения бортового компьютера. Традиционно, пластик, из которого панель изготовлена, не самого высокого качества, поэтому в ходе эксплуатации и перегрева не исключается ее деформация, влияющая не столько на внешний вид, сколько на работоспособность приборов.

Стандартная приборка включает в себя четыре стрелочных прибора, дисплей маршрутного компьютера, кнопку сброса одометра и набора сигнальных ламп. Первый по списку, крайний левый прибор — указатель температуры охлаждающей жидкости, он показан на схеме под первым номером. Стрелочный прибор имеет цену деления примерно в 50 градусов. Красной полоской выделена зона критически высокой иемпературы, при которой возможно закипание охлаждающей жидкости. На дополнительную панель вынесены контрольные лампочки и индикация климатической системы.

Спидометр на пенели приборов (2) представляет собой стрелочный прибор, но не с механическим приводом, как это было в автомобилях старших выпусков, а с электрическим. По сути — это вольтметр, который реагирует на импульс, вырабатываемый в датчике спидометра, а установлен он в коробке передач. Чем больше напряжение на выходе датчика, тем выше скорость показывает прибор. Заводская погрешность составляет примерно 5 км/ч, однако при этом надо учитывать диаметр колес, которые сильно влияют на точность показания электрического спидометра.

Тахометр на панели приборов обозначен цифрой 5 и он также представляет собой электрический прибор, который реагирует на импульс, вырабатываемый датчиком количества оборотов коленчатого вала. Датчик передает показания сперва на электронный блок управления двигателем для анализа и коррекции, после чего импульс поступает на управляющую схему тахометра. Красной зоной шкалы тахометра отмечены недопустимо высокие обороты, при которых возможен быстрый износ деталей двигателя, некорректная работа и повышение температуры охлаждающей жидкости. Крайне недопустима длительная работа мотора в красной зоне тахометра.

Стрелочные индикаторы на панели ВАЗ 2110

Цифрой 6 обозначен указатель уровня топлива в бензобаке. Показания прибора не отличаются особой точностью, но логически понятно, что на отметке 0 бак практически пустой, остается несколько резервных литров топлива, на отметке ½ бак наполовину полный или пустой, кому как нравится, а на отметке 1 бензобак полный. Световой индикацией уровня топлива поручено заниматься контрольной лампе 7, которая начинает мигать, когда запас хода автомобиля на оставшевся топливе составляет около 100 км, а это примерно 9-9,6 литра. Для того, чтобы топливный насос не вышел из строя, не допускается вырабатывать топливо из бака полностью.

Контрольные лампы приборки 2110

Лампы 3 и 4 указывают на то, что снаружи автомобиля включены указатели поворотов и они загораются и мигают сразу после включения правого или левого указателей. По окончании маневра, клавиша включения возвращается в исходное положение и указатель должен выключаться автоматически. Если этого не происходит, следует искать причину в возвратном механизме клавиши включения указателей.

Отдельного внимания заслуживает лампа, которая вынесена в центр приборки и на нашей схеме обозначена цифрой 14. Это контрольная лампа, которая сигнализирует о неисправностях и некорректной работе электронной системы управления двигателем, по-другому ее называют лампой Check Engine по аналогии с импортными автомобилями. При активации этой контрольной лампы следуеи проводить компьютерную диагностику двигателя и выявлять коды ошибок. Часть ошибок убираются программно, а часть требует вмешательства в системы управления двигателем: в систему питания, зажигания и другие системы, которые могли привести к появлению ошибок.

Распиновка панели приборов ВАЗ 2110

Обычно распиновка панели приборов ВАЗ 2110 требуется большинству автовладельцев в том случае, когда возникают проблемы с отображением индикации. В «десятках», как и других ВАЗовских моделях иногда гаснут все лампы на щитке или во время движения авто все стрелки индикатора падают в «ноль» (как вариант скачут безосновательно).

В наличии не всегда имеется под рукой автомобильный атлас с четким указанием, куда какая проводка подходит. В такой ситуации актуальную распиновку необходимо будет найти заранее.

Действующие индикаторы щитка

Как только водитель проворачивает вставленный ключ в зажигании до первого положения, вся схема запускается на несколько секунд. После полного старта движка большинство сигнальных огоньков угасает. Однако, некоторые из них могут и дальше гореть либо мигать. Подобные проявления должны обеспокоить водителей и вынуждать к проведению определенной диагностики.

Важно знать, что на панелях ВАЗ 2110 используются схожие световые индикаторы, отличающиеся лишь расположением на новом и классическом щитке.

Популярная схема приборной панели ВАЗ 2110 наделена большинством огоньков, установленных вряд в нижней зоне. Если все они продолжают гореть после запуска ДВС или, наоборот, не отзываются, то это грозит ремонтом.

Чтобы ориентироваться в расположении и обозначении, подскажем назначение световых иконок слева направо:

боковая левая лампа сигнализирует о состоянии воздушной заслонки в моделях автомобилей с карбюратором, а не инжектором;
символ масленки загорается при падении давления масла в системе, поэтому при выявлении такого события потребуется поднимать компрессию или восстанавливать работоспособность топливного насоса;
после поднятия рычага ручного тормоза на панели зажигается буква «P», сигнализирующая о принудительной блокировке колодок;
далее идет индикатор исправности аккумулятора или качества его заряда (прямоугольник с «+» и «-»), при зажигании такового, потребуется проверить степень натяга ремня/цепи либо работоспособности генератора;
в центре расположен символ двигателя «Check Engine», который светится, если проявляются сложности работы ДВС и возникли серьезные дефекты, требующие вмешательства профильных специалистов;
синие фары горят при переключении передней оптики в режим дальнего света;
зажженные габариты подтверждаются огоньком на панели справа;
справа и немного выше располагается индикатор в виде колонки топлива, загорающийся при небольшом остатке бензина в баке;
в центре имеется треугольник «аварийки».

В новых панелях присутствует несколько дополнительно вынесенных значков, работающих в режиме мониторинга температуры охлаждающей жидкости, объема омывателя в бачке, проблем с габаритами или «стопами». Также есть иконка, напоминающая о необходимости пристегивания водителя и пассажира ремнями безопасности.

Действующая схема подключений лампочек

Приведем актуальную электрическую разводку, на которой четки видна вся распиновка приборной панели ВАЗ 2110. Она взята из руководства по эксплуатации данной модели.

Указанные пункты на схеме помогают определить область подключения тех или иных приборов. В приведенном чертеже легко разобраться самостоятельно.

Для старых и новых десятой моделей ВАЗ имеется небольшое отличие в распиновке. Хотя индикаторы используются аналогичные. В системе используется пара колодок, одна из которых белая, а вторая – красная. Не стоит пугаться на первый взгляд замороченной схемы, так как после того, как вникнете, она окажется доступной для понимания.

Обычно первым номером маркируется черный кабель, контактирующий с массой. По схеме номер 13 отправляется к датчику контроля масла, что видно на разводке. Белая колодка демонстрирует номер разъема, систему (агрегат) и провод, к которым идет проводка.

Аналогичным образом считывается и красная колодка. В первом секторе располагаются красный и синий провода, отправляющиеся к датчику внешней температуры. В данном случае 13-й номер с белым проводом заведен к выключателю зажигания.

Возможные неисправности и восстановление

После определенного срока эксплуатации возрастает риск выхода из строя индикаторов или стрелочных приборов, например, тахометра. Прежде чем полностью проводить замену, стоит убедиться в исправности контактов и получении приборами напряжения в достаточном количестве. Для мониторинга можно использовать бортовой компьютер.

Важно обеспечить максимально аккуратный монтаж, в противном случае возникает риск выхода из строя индикаторов. Это связано с тем, что к плате детали фиксируются заклепками, а автомобиль при движении постоянно оказывает механическое действие на такие соединения. В результате случаются разрывы цепи. Устранить проблему удается пайкой контактов с предварительной зачисткой соединения.

Для пайки нужно демонтировать не саму панель, а лишь пробку от нее и провести работу. Важно использовать паяльник средней мощности. Колодки демонтируем и промазываем обязательно.

После всего потребуется щиток платы установить на свое место. Остальные контакты можно ошкурить, чтобы избавиться от возможной пленки окислителя, используя мелкозернистую наждачку или аналогичные приспособления с небольшим абразивным зерном. Процесс актуален для большинства старых машин с длительным периодом эксплуатации.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Подключение панели 2110 в 21213

Подключение панели 2110 в 21213
Автор WeberManiac

Перекидка контактов в разъемах жгута 21213 комбинации приборов для подключения 2110 панели (VDO, 1 ЖКИ).

	разъем и № конт.	провод к нему	назначение
	К1		(пустой)	—	не используется
	К2	оранжевый провод	(+ приборки)	—	остается на месте; добавляется провод к контакту №1 (питание) датчика спидометра
Вынимается	Б4	оранжевый двойной провод	(+ приборки)	и вставляется на место	Б10
В	Б4		(пустой)	вставляется	провод к клемме замка зажигания 30 (коричневый провод)
Вынимается	К11	серый провод	(лампа блок. дифф.)	и	не используется
Вынимается	Б2	зеленый провод с черной полосой	(дальний свет)	и вставляется на место	К11
Вынимается	К3	коричневый провод с пурпурной полосой	(сигнал тахометра)	и вставляется на место	Б2 для низковольного входа (инжектор или зажигание MSD) или Б3 (карб.)
В	К3		(пустой)	вставляется	провод из жгута проводов к датчику спидометра, контакт датчика №3 (масса спидометра)
	К4	белый двойной провод	(подсветка панели)	—	остается на месте
В	К5		(пустой)	вставляется	соединение с правым поворотником у кнопки аварийки (голубой провод)
	Б1		(пустой)	—	не используется
Вынимается	К6	черный провод	(масса)	и вставляется на место	Б1, а также соединяется с новым К3
В	К6		(пустой)	вставляется	соединение с левым поворотником у кнопки аварийки (голубой провод с черной полосой)
Вынимается	К7	пурпурный провод с голубой полосой	(контроль исправности лампы уровня тормозной жидкости)	и вставляется на место	К13
Вынимается	К13	розовый провод	(лампа уровня тормозной жидкости)	и вставляется на место	К7
Вынимается	К10	серый провод с пурпурной полосой	(датчик резерва бензина)	и	не используется
Вынимается	Б11	розовый провод с пурпурной полосой	(датчик бензина)	и вставляется на место	К10
Вынимается	К8	розовый провод с черной полосой	(ручник)	и вставляется на место	Б11
	К9		(ремни безопасности)	—	не используется
В	К9		(пустой)	вставляется	провод из жгута проводов к датчику спидометра, контакт датчика №2 (сигнал спидометра)
Вынимается	Б5	голубой провод с белой полосой	(поворотники)	и	не используется
Вынимается	Б13	зеленый провод	(температура)	и вставляется на место	Б5
Вынимается	К12	серый провод с голубой полосой	(датчик давления масла)	и вставляется на место	Б13
Вынимается	Б9	зеленый двойной провод с пурпурной полосой	(обогрев заднего стекла)	и вставляется на место	К12
	Б6		(пустой)	—	не используется
Вынимается	Б3	желтый провод	(габариты)	и вставляется на место	Б6
	Б7		(пустой)	—	Не используется
Вынимается	Б8	оранжевый двойной провод с черной полосой	(задние ПТФ)	и вставляется на место	Б7
	Б12	коричневый провод с белой полосой	(лампа зарядки)	—	остается на месте (или переносится с Б6, как было у меня)

Примечания.

1. Каждую строку таблицы следует читать как фразу.

2. К — красный разъем, Б — белый разъем. Цифра после К или Б означает номер контакта в нем. Например, Б4 — 4-й контакт белого разъема. Номера контактов на самих разъемах ищутся так. На «маме», которая на жгуте в машине, первый контакт определяется, как перпендикулярный всем остальным и находящийся у заостренного конца разъема. Далее, если смотреть на разъем-«маму» со стороны проводов, держа его 1-м контактом влево, то верхний ряд будет контакты 2-7 слева направо, а нижний — контакты 8-13 тоже слева направо. Чтобы было легче ориентироваться, сверяйте торчащие из разъемов провода по цвету с 3-й колонкой таблицы.

3. К сожалению, индикаторную лампочку блокировки дифференциала подключить в VDOшной панели некуда :(. Индикаторы включения задних ПТФ и обогрева заднего стекла перенесены на лампочки «подсос» и «аварийка». Принимаю предложения по более удачному их подключению (см. Дополнение Trener’а).

4. Я не вдавался в подробности коммутации лампочки Check Engine, т.к. у меня самого машина не инжекторная. Посмотреть, как это сделано в зубилах, можно в зубильном ФАКе.

Доп. провода:

К спидометру от датчика скорости, длинный.
К спидометру от датчика скорости, длинный.
К спидометру от датчика скорости, длинный.
Провод от К5 к кнопке аварийки (голубой провод).
Провод от массы (Б1) к К3.
Провод от К6 к кнопке аварийки (голубой провод с черной полосой).
Провод от Б4 к клемме 30 замка зажигания (коричневый провод).

Доп. телодвижения:

Купить панель VDO 😉
Купить датчик скорости отечественный (бывают еще GM-овские под другой разъем) 6-импульсный (бывают еще 10-импульсные) с металлическим валом (бывают еще с пластмассовым).
Заменить датчик уровня бензина на 2121.

Полезный совет:

Чтобы не возиться с проводкой от датчика скорости к спидометру, я сделал так. Купил жгут проводов для переделки контактного зажигания в бесконтактное — разъем для датчика скорости абсолютно такой же, как для датчика Холла в бесконтактном зажигании. Разъем к коммутатору удалил, а оставшийся трехпроводной жгут с разъемом пустил от датчика скорости к спидометру. По длине он подходит идеально. Провода, идущие к 2-му и 3-му контактам разъема датчика скорости (т.е. ex-датчика Холла) нужно вынуть из большого разъема к коммутатору вместе с клеммами, а оставшийся один провод из большого разъема — просто выкусить. Все.

Спасибо:

KUK за идейную помощь.
Maxima за совет по датчику топлива.
Зубильному ФАКу за таблицы контактов VDOшной панели.

WeberManiac, 13.07.01.

Дополнение от 26.02.06, автор Trener (оригинал).

Кстати, есть маленькая неточность в статье из FAQ про 2110-ю приборку…

«Индикаторы включения задних ПТФ и обогрева заднего стекла перенесены на лампочки «подсос» и «аварийка».»

Так вот, с аварийкой нормально, а вот зад. ПТФ на подсос — фигу, на проводе ПТФ в приборку плюс приходит, а лампа подсоса в 2110- й на постоянном плюсе висит и по минусу управляется. Схема тут: http://www.zubilo.ru/tech/old/p.html. Так что ошибочка в статье из FAQ. Придётся всё-таки отдельный блок индикации делать.

Дополнение от 23.03.06, автор Trener.

Кстати, в приборках 2110 нового образца, с двумя ЖКИ, лампы подсоса нет в принципе, не установлена она… И чтоб поставить, надо пол-приборки разобрать…

▶▷▶▷ щиток приборов ваз 2199 высокая панель схема подключения

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	31-03-2019

щиток приборов ваз 2199 высокая панель схема подключения — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Схема приборов на высокой панели ВАЗ 2109 — LuxVAZ luxvazru/vaz-2109/345-shema-priborov-na-vysokoy-panelihtml Cached Схема приборов на высокой панели ВАЗ 2109 Щиток Высокая панель приборов высокой панели Распиновка приборной панели ваз 2109 — Всё об автомобилях ladafaktru/raspinovka-pribornoj-paneli-vaz-2109html Cached У Ваз 2109 панель приборов , схема электрическая на плате, имеет разные по цвету разъемы выводных штекеров К красному подключены датчики, которые являются самыми важными для безопасного Схема приборной панели ВАЗ 2110 — фото, описание на VAZ-2110net vaz-2110net/osveshenie/shema-pribornoi-paneli-vaz-2110html Cached Схема щитка приборов ваз 2109 высокая панель схема блока индикации автомобильной системы контроля ВАЗ 2110 Схема подключение тахометра на ваз 2108 низкая панель Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 с высокой панелью — DRIVE2 wwwdrive2ru/b/916541 Cached NMonaro › Блог › Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 с высокой панелью NMonaro на мобильном Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 с «высокой» панелью с бортовой системой контроля (выпуск после 1996 г) Установка приборной панели ВАЗ 2110 на Ниву 4х4 (ВАЗ 2121 xn--80aal0axn--80asehdb … Лада 4×4 (Нива) Однако, сделать салон автомобиля более комфортным можно при помощи различных доработок Например, установить на Ниву более современный щиток приборов от ВАЗ 2110 Панель приборов на ВАЗ 2109: описание, тюнинг, поиск avtozamcom ВАЗ ВАЗ 2109 Это может быть низкая панель , высокая или европанель Ниже приведена панель приборов ВАЗ Распиновка щитка приборов ваз 2114, панель ваз 2109, купить southtuningru … Технический раздел Распиновка щитка приборов ваз 2114, панель ваз 2109, а панель высокая или Схема разводки Схема проводки ваз 2109i с высокой панелью — ВазАвто ваз авторф/ схема -проводки Cached Схема проводки ваз 2109i с высокой панелью Описание значений схемы электрооборудования ваз Обозначения приборов ваз 2108-09-99 высокая панель(может для wwwdrive2ru/b/134291 Cached anatoliy124 › Блог › Обозначения приборов ваз 2108-09-99 высокая панель Далее Схема приборов 2109 комбинация приборов автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 car-exoticcom/vaz-cars/vaz-2108-car-instrument-panelhtml Cached Рис 926 Электрическая схема соединений комбинации приборов «высокой» панели приборов с бортовой системой контроля выпуска до 1996 г (вид сзади) — автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099: Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 11,600 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

Первый год работы центров выявил высокую актуальность выездных обследований сотрудников предприятий,
сельского населения, работников бюджетной сферы. Если аккумулятор не заряжается, в первую очередь следует проверить реле зарядки ВАЗ 2107. Если не работает щиток приборов ВАЗ 2110, не нужно откладыв
следует проверить реле зарядки ВАЗ 2107. Если не работает щиток приборов ВАЗ 2110, не нужно откладывать ремонт «в долгий ящик». И уже от шкива компрессора ремнем 10×710 (штатный для ВАЗ-2108) приводится генератор. Схему соединений можно найти в Руководстве по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108, 2109.На нашейquot;… Очевидцы на месте аварии обратили внимание на человека, которого вытащили из ВАЗа. Услуги компании пользуются огромной популярностью среди жителей и предпринимателей столицы, что совсем не удивительно, ведь качество предоставляемых услуг высокое, а цены – доступные. Чтобы свести к минимуму возможность такой ситуации, необходимо приобретать детали высокого качества. Щиток приборов. Вал отбора мощности (BOM) Шкив приводной Балласт Привод насоса Переключение ВОМ (независимый/синхронный) В 17-значном идентификационном номере у quot;Дуэтовquot; вне зависимости от кузовной модификации после букв XTB пробивается:у автомобилей с двигателем ВАЗ-2106 — 2142S0, с двигателем F3R — 2142S5, с двигателем F7R — 2142S7. Эффективность работы котельных во многом определяется правиль- ностью выбора метода сжигания топлива, совершенством оборудования и приборов, своевременностью и качеством проведения пусконаладочных работ, квалификацией обслуживающего персонала и др. Поэтому на ВАЗ-21127 установлена оригинальная система впуска с резонансной камерой и системой заслонок. Основа щитка приборов – от «Гранты», но оформление, оцифровка, стрелки оригинальные. При включенном режиме ECO PRO в тахометре появляется индикация Effi cientDynamics * Русский язык * Комфортная телефония с расширенным подключением для смартфонов * Teleservices * Функция интеллектуального экстренного вызова * Дополнительные розетки на 12 В, расположены в ногах у пассажира * Пакет светильников в салоне: Центральный свет сзади…

ведь качество предоставляемых услуг высокое

своевременностью и качеством проведения пусконаладочных работ

easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 11
ваз 21099 car-exoticcom/vaz-cars/vaz-2108-car-instrument-panelhtml Cached Рис 926 Электрическая схема соединений комбинации приборов «высокой» панели приборов с бортовой системой контроля выпуска до 1996 г (вид сзади) — автомобили ваз 2108
высокая или европанель Ниже приведена панель приборов ВАЗ Распиновка щитка приборов ваз 2114

Первый год работы центров выявил высокую актуальность выездных обследований сотрудников предприятий, сельского населения, работников бюджетной сферы. Если аккумулятор не заряжается, в первую очередь следует проверить реле зарядки ВАЗ 2107. Если не работает щиток приборов ВАЗ 2110, не нужно откладывать ремонт «в долгий ящик». И уже от шкива компрессора ремнем 10×710 (штатный для ВАЗ-2108) приводится генератор. Схему соединений можно найти в Руководстве по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108, 2109.На нашейquot;… Очевидцы на месте аварии обратили внимание на человека, которого вытащили из ВАЗа. Услуги компании пользуются огромной популярностью среди жителей и предпринимателей столицы, что совсем не удивительно, ведь качество предоставляемых услуг высокое, а цены – доступные. Чтобы свести к минимуму возможность такой ситуации, необходимо приобретать детали высокого качества. Щиток приборов. Вал отбора мощности (BOM) Шкив приводной Балласт Привод насоса Переключение ВОМ (независимый/синхронный) В 17-значном идентификационном номере у quot;Дуэтовquot; вне зависимости от кузовной модификации после букв XTB пробивается:у автомобилей с двигателем ВАЗ-2106 — 2142S0, с двигателем F3R — 2142S5, с двигателем F7R — 2142S7. Эффективность работы котельных во многом определяется правиль- ностью выбора метода сжигания топлива, совершенством оборудования и приборов, своевременностью и качеством проведения пусконаладочных работ, квалификацией обслуживающего персонала и др. Поэтому на ВАЗ-21127 установлена оригинальная система впуска с резонансной камерой и системой заслонок. Основа щитка приборов – от «Гранты», но оформление, оцифровка, стрелки оригинальные. При включенном режиме ECO PRO в тахометре появляется индикация Effi cientDynamics * Русский язык * Комфортная телефония с расширенным подключением для смартфонов * Teleservices * Функция интеллектуального экстренного вызова * Дополнительные розетки на 12 В, расположены в ногах у пассажира * Пакет светильников в салоне: Центральный свет сзади…

Схема приборной панели ВАЗ-2110 : В Ладе

Десятка

Расположение реле вентилятора в блоке с дополнительным реле Когда перестают работать любые электроприборы в

Десятка

Все владельцы автомобилей ВАЗ десятого семейства периодически сталкиваются с тем или иными неисправностями в

Десятка

Предлагаем вашему вниманию ознакомиться со схемой и расположением блока предохранителей на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112.

Автоновости

LADA начинает продажу автомобилей на рынке Монголии: АВТОВАЗ подписал контракт с местным партнером ООО

Всем привет, и сегодня мы расскажем вам, какие последствия влечет за собой непристегнутый ремень

В Министерстве Внутренних Дел РФ снова рассматривают возможность возвращение к старой системе штрафов за

Какие значки в панели ВАЗ 2110. Органы управления

Многие сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтом автомобилей. В данной статье будет рассмотрено, как самостоятельно произвести апгрейд в панели приборов ВАЗ 2110.

Общие характеристики

Проект автомобиля ВАЗ 2110 начали задействовать задолго до запуска его в серийное производство. Серийная машина сошла с конвейера в 1996 году. Эта машина не была похожа ни на одну из ранее выпущенных.ВАЗ 2110 — легковой переднеприводный автомобиль.

Автомобиль предназначен для езды в городских условиях с твердым покрытием. Автомобиль относится к типу седан, имеет четыре двери, кузов полностью металлический. Карбюраторные и инжекторные двигатели объемом 1,5 л. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался противотуманками Farams, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, обогревом боковых зеркал с электроприводом, бортовым компьютером. Также на автомобиль при желании можно установить электронный противоугонный механизм, подушку безопасности, кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, добавить освещение.Обивка кабины — тканевый материал. Для перевозки сыпучих грузов и увеличения объема багажника задние сиденья можно складывать.

ВАЗ 2110. Приборы щитовые. Описание

На приборной панели расположены следующие датчики: спидометр, тахометр, датчик температуры двигателя, датчик уровня топлива.

В ВАЗ 2110 панель приборов крепится двумя винтами. Спидометр показывает, насколько быстро движется машина. С помощью тахометра определяют количество оборотов двигателя.На приборном щите нанесено два метра пройденного расстояния. Один метр показывает километр, который машина проехала за все время эксплуатации, второй — «суточный». Суточный счетчик можно сбросить с помощью соответствующей кнопки. Подсветка панели приборов ВАЗ 2110 включается кнопкой малой освещенности.

Как снять панель приборов?

Для снятия панели приборов в ВАЗ 2110 необходимо выполнить следующие действия:

от АКБ необходимо отсоединить провод минусовой клеммы;
откручиваем винты и снимаем комбинацию инструментов;
откручиваем 2 винта крепления панели приборов к накладке, и вынимаем комбинацию приборов из гнезда;
нужно отсоединить колодку проводов от панели приборов.

Для установки панели приборов нужно производить действия строго в обратной последовательности.

Новая накладка в панели приборов

В ВАЗ 2110 панель приборов выглядит маленькой и быстро надоедает, а альтернативу со встроенным бортовым компьютером покупать не хочу, т.к. потратить много денег. Процесс обновления дашборда — актуальная тема. Самый простой способ переделать приборную панель — это установка специальной накладки, которую легко купить в автомобильных магазинах.

По стоимости они недорогие, и есть много вариантов с разными рисунками. Так что найти вагонку на свой вкус не составит большого труда.

Для установки накладки необходимо полностью снять панель приборов. Следующий шаг нужно аккуратно убрать со стрелочной панели. При сборке панели и установке стрелок нужно следить за тем, чтобы водитель ничего не отвлекал при управлении транспортным средством, в противном случае придется повторять панель и переделывать ее.Грамотно подобранные подрулевые панели ВАЗ 2110 подарят ей лучший вид и будут гармонично сочетаться с интерьером автомобиля.

Тюнинг панельных приборов ВАЗ 2110

На сегодняшний день существует множество вариантов, как сделать тюнинг ВАЗ 2110 своими руками. Один из самых простых и не очень затратных способов — тюнинг панели приборов. Для этого потребуется приобрести материал и запас терпения. Переделать приборную панель в несколько этапов. Перед обновлением необходимо его удалить.Следующим этапом можно поменять обычные лампы приборных панелей ВАЗ 2110 на светодиодные. Светодиоды желательно установить на прежние места, но при необходимости можно проделать дополнительные отверстия. Есть несколько способов изменить подсветку приборной панели:

Вы можете изменить подсветку одометра. С помощью лезвия нужно очистить одометр от клея, затем развернуть и поставить обратно. После этого подсветка циферблата сменится с зеленой на синюю.

Лампы панели приборов ВАЗ 2110 можно заменить светодиодной лентой.. Чтобы изменить цвет, вам нужно стереть лезвие слоя цветового фильтра. Остатки можно удалить с помощью растворителя. Следующий шаг необходимо закрепить светодиодной лентой внутри приборной панели. Вы можете подключить ленту к плате, где подключаются лампочки. Если стереть стрелкой красный, а затем нанести на них белый лак, которым пользуются для маникюра, реально получить цвет, как на выбранной ленте.

Можно реализовать автоматическую замену подсветки. Для этого нужно приобрести светодиодную ленту с разноцветными диодами и подключить к панели приборов.

Сдвиг разных цветов Производится с помощью отдельного ключа, подключенного к электронике автомобиля.

Электрическая схема блока индикации приборов

В блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 включена подробная электронная схема управления, содержащая звуковой сигнал и десять светодиодных сигнализаций. Индикаторы панели приборов ВАЗ 2110 Отображают следующие неисправности или предупреждения:

недостаточная охлаждающая жидкость;
недостаточный уровень масла;
недостаточное количество моющей жидкости;
неисправность ламп наружного освещения;
ремни безопасности незадействованные;
стереть тормозные колодки передних колес;
открыть дверь на машине.

Доработка шумоизоляции панели ВАЗ 2110

Многие автовладельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с такой проблемой, как скрипт панели при управлении транспортным средством. Один из выходов в этой ситуации можно доработать для улучшения шумоизоляции. Для этого необходимо разобрать панель на три части, которые скрепляются между собой с помощью монтажных болтов. Модель может использоваться для «антискрепа», а для поглощения шума можно использовать битопласт или другие материалы с аналогичными свойствами.В тех местах, где пластиковые элементы соприкасаются друг с другом, необходимо использовать модель, им нужно закупорить все отверстия от элементов крепления, чтобы уменьшить потерю потерь воздушного потока. Противоположную сторону торпеды нужно заблокировать Битопластом. В большинстве автомобилей экраны чувствительны к предохранителям и перчаточному ящику. Чтобы уменьшить экраны в области, где ящик примыкает к панели, нужно использовать модель, а Битопласт должен быть прикреплен к низу перчатки.Одно из главных преимуществ Битопласта — он хорошо уплотняется. В связи с этими проблемами при сборке панели она не должна появляться. Такие простые действия помогут легко обеспечить тишину и устранить шум и экраны внутри автомобиля.

Панель приборов ВАЗ 2110. Цена

Штатный вид приборной панели ВАЗ 2110 выглядит бледно, но для того, чтобы добавить ей оригинальности, можно произвести несколько несложных операций. Один из самых простых — это замена подсветки и прошивка новых устройств.Это может быть реализовано следующими способами:

Измените себе подсветку панелей приборов и кнопок. Для этого можно использовать специальную флуоресцентную краску: изменить цвет цифр, стрелок, заметок. Также можно заменить обычные лампочки на светодиодные или установить светодиодную ленту.
Приобрести готовые накладки в щиток приборов (большой ассортимент можно найти на авторынках). Накладки приборных панелей ВАЗ 2110 придадут более стильный вид.
Приобрести и поставить новый приборный щиток (бывает различных модификаций: цифровой и стрелковый) со встроенным бортовым компьютером.

Заменить полностью приборную панель или торпеду (для этого потребуется больше временных и финансовых затрат).

Все контрольные приборы автомобилей, представителей «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) приборов. Панель приборов включает в себя следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы (их в количестве 12 штук).

Вся комбинация устройств крепится в соответствующем гнезде приборной панели с помощью двух винтов.Дренажная панель приборной панели ВАЗ 2110 выполнена методом печати на плате с использованием фольги Ghetinaax. Плата надежно закреплена на задней части корпуса. На спидометре есть два метра, которые показывают пройденный путь: первый — последний, второй можно назвать «дневным».

Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки. Сбросить показания можно только тогда, когда машина находится в стоячем состоянии. Для некоторых автомобилей модели Row ВАЗ 2110 может быть установлен комплект, содержащий все комплектующие и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

Общие сведения об автомобиле

ВАЗ-2110 — легковой переднеприводный агрегат, в котором силовой агрегат расположен в поперечном положении. Автомобиль предназначен для эксплуатации по бездорожью, «оборудованный» твердым покрытием. Кузов машины — цельнометаллический, четырехдверный, несущий, тип — седан. Для перевозки длинных и крупногабаритных сидений, которые находятся в задней части салона, можно складывать.

Таким образом, объем багажника увеличивается. Двигатели — карбюраторные или с разными системами впрыска топлива — состоят из четырех цилиндров.Объем — 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости по сравнению с заднеприводными вазами благодаря переднеприводной компоновке.

Особенно это заметно на небезопасной скользкой дороге или при прохождении сложных поворотов. Автомобиль, сиденья с электрообогревом, практичные электрические стеклоподъемники, современный бортовой компьютер, полезная каталитическая конверсия газа, «отработанная» в системе выпуска, а также электроприбор с наружными зеркалами, обеспечивающими обзор сзади.

Также можно защитить машину, подушку безопасности, добавить кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, дать освещение через люк на крыше.

Блок индикации автомобильной системы управления Модели 2110

Блок индикации машины ВАЗ 2110 содержит подробную электронную схему управления, дополненную звуковой сигнализацией, а также десять светодиодных сигнализаций, информирующих водителя о следующих состояниях:

сбой уровня масла;
Недостаточность охлаждающей жидкости;
подметание промывочной жидкости;
Возможная неисправность ламп внешнего освещения;
Состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
износ тормозных колодок, которыми оснащены передние тормоза;
по четыре вывески на каждую дверь.

Деталь блок-схемы индикации автомобильной системы. Ниже приведено управление ВАЗ 2110.

Тюнинг панельных приборов ВАЗ 2110

Скучная и беспрецедентная заводская панель приборов ВАЗ 2110 быстро надоедает, и покупать альтернативу, оснащенную компьютером, не хочется, много выкладывать Деньги. Процесс доработки «панно» — популярная тема. Один из самых простых вариантов — купить специальную вагонку. Сегодня найти не составит труда.

Для его установки необходимо снять всю панель приборов. Далее следует аккуратно вытащить из него стрелки. Устанавливая стрелки на свои места, нужно убедиться, что ничего не мешает движению транспорта и не отвлекает водителя, в противном случае все равно придется все разобрать. Правильно подобранная, красивая и стильная накладка гармонично впишется в общую атмосферу салона и отлично дополнит весь его дизайн.

Также сегодня совсем не проблема сделать панель приборов своими руками.Нам нужен только требуемый Материал и желание «вагона». Самый простой вариант — произвести тюнинг «приборки» в несколько этапов. Сначала, конечно, необходимо его удалить. Лампы накаливания следует менять местами на светодиоды. Его следует устанавливать в такие же картриджи. Есть несколько способов изменить ее цвет:

Изменить цвет одного. Если с помощью ножа очистить одномерный счетчик от клея, перевернуть и поставить обратно, то подсветка циферблата станет с зеленой на синюю;

Подсветка панели приборов ВАЗ 2110.Меняем цвет при помощи светодиодной ленты. Для начала необходимо соскрести слой цветного фильтра. Если что-то осталось, можно стереть растворителем. Далее следует закрепить зеленую светодиодную ленту внутри «приборки». Вам нужно подключить его напрямую к патрону лампы. Если снять со стрелок красную краску, а затем покрасить ее белым лаком, которым наносят на ногти, можно получить ярко-зеленую подсветку «приборки»;

Автоматическое изменение освещенности. Смена семи разных цветов обусловлена использованием управляющей автомобильной электроники.

Ремонт панели приборов

Не знаете как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого необходимо проделать следующие действия:

от клеммы «минус» аккумулятор необходимо отключить;
доливаем винты и снимаем щиток;
снимите крепежные винты, которыми устройство комбинации крепится к накладке и, потянув на себя, следует вынуть инструмент комбинации из гнезда;
следует отсоединить от «приборки» колодку проводов.

Установка должна производиться в порядке, строго обратном процессу снятия. Для разборки крепежные винты следует заменить и отсоединить от корпуса приборной комбинированной маски со стеклом. Вам нужно открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в обратной последовательности.

Есть еще и современный способ стилизовать собственный автомобиль в соответствии с трендами 21 века. Когда старая «панелька» немножко надоедает, приходит покупать и устанавливать более новую европанель, которая выглядит очень изысканно и красиво.Многие согласятся, что тогда машина станет намного солиднее.

Единственный минус — такой нюанс: чтобы снять старую панель приборов, необходимо снять накладки. В результате на этапе сборки лучше заменить лампочки, которые в разы лучше (Philips, OSRAM и другие). Это поможет надолго забыть об их замене. Вы обязательно найдете более полезную информацию, читая другие наши статьи.

Очень часто владельцы ваз решают поменять цветовую схему приборной панели.Во-первых, потому, что не требует специальных знаний и навыков, а во-вторых, не требуется больших капитальных вложений. В этой статье мы рассмотрим несколько способов настройки дашборда. Будем производить на приборке ВАЗ 2110 старого образца. Но это не значит, что данные доработки нельзя производить на панели приборов нового образца. Все сделано точно так же.

светодиодов в панели приборов.

Самый первый и простой способ произвести тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 — это заменить штатные лампочки на светодиоды, которые можно купить в любых автоматах.Снимаем приборную панель ВАЗ 2110 и берем лампочку накаливания и вставляем светодиоды на их место. Диоды лучше брать просто белые. Когда вы их положите, они немного посинят. Честно говоря, похоже на родную желтоватую подсветку. Здесь есть один минус, яркость подсветки регулировать не будет.

Замена цвета одометра.

Стандартный цвет одометра не внушает доверия, он какой-то зеленый как экран у калькулятора.Но исправить это несложно. Стоит просто снять его и внимательно раскрыть пленку со своего экрана (лучше поставить канцелярский нож). Все на этом смена цвета одометра завершена. Мы можем вернуть это обратно. Но на фото видно, как он стал показывать белые цифры на темно-синем экране.

Светодиодная лента в панели приборов.
Снимаем «циферблат» самостоятельно и с обратной стороны натираем цветовой фильтр по цифрам.
Так же можно очистить стрелки от красного, как это делали мы.Покрыв их белым лаком.
Теперь подключите светодиодную ленту. Его можно закинуть прямо на патрон штатной подсветки. В нашем случае мы взяли ленту с зелеными светодиодами. Также не плохо смотрятся на красный и синий, есть на любителя.
Кстати, на ночь не слепите. А днем все хорошо видно!
Две приборки с подсветкой.
Можно одновременно реализовать два метода подсветки приборной панели. В нашем случае при включении габаритных огней загорается синяя подсветка приборной панели, если яркость уменьшить через фиксатор, она останется только штатной.Как этого добиться см. Фото:
Еще можно сделать до 7 видов различных комбинаций подсветки, но это не так просто. Здесь вам понадобится управляющая электроника.
Комбинация приборов объединяет приборы контроля: спидометр (с суточным и общим счетчиком пробега), тахометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и контрольные лампы. Контрольные лампы с красным фильтром запрещали дальнейшее движение.
На части автомобиля может быть установлена комбинация электронных устройств.Отличается только системой управления и принципом работы приборов (стрелка спидометра и тахометр приводятся в движение шаговыми электродвигателями, суточный пробег автомобиля сбрасывается при отключении аккумулятора.). В электронной комбинации приборов допускается только замена ламп, при других неисправностях комбинация приборов заменяется целиком.
Схема устройств управления (вид сзади)
1 — Контрольная лампа резерва топлива
2 — Лампы прибора
3 — Лампа правого поворота
4 — Контрольная лампа левого поворота
5 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
6 — Контрольная лампа наружного освещения
7 — Контрольная лампа давления масла
8 — Контрольная лампа стояночного тормоза
9 — Контрольная лампа заряда аккумулятора
10 — Тахометр
11 — контрольная лампа «Check Engine»
12 — Спидометр
13 — Контрольная лампа тормозной жидкости
14 — аварийная сигнальная лампа
15 — Контрольная лампа дальнего света Дальний свет
16 — уровень топлива указатель
Проверить устройства управления и их датчики
Указатель температуры охлаждающей жидкости Работает совместно с датчиком, ввинченным в головку блока цилиндров.Датчик имеет термистор (резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры).
Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включении зажигания отсоединить провод от датчика и соединить с «массой».
Если стрелка отпущена, датчик неисправен.Если стрелка не демонтировалась, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите «массу» к левому выводу указателя температуры, подключенного к 5-белой вилке прибора. Прогиб стрелок укажет на проблему цепи «Датчик сигнала». Если стрелка не отпустила, указатель или его силовая цепь неисправны.
Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включении зажигания отсоединить провод от датчика.Если стрелка отклонена к началу шкалы — датчик неисправен, если нет — замыкается провод на «массу» или не работает указатель. Правильность последнего можно проверить, отсоединив белую колодку комбинации приборов от жгута проводов и соединив в ней штекер 1 с «массой», а штекер 10 с «+» АКБ. В этом случае у рабочего указателя (при включении зажигания) стрелка должна находиться в начале шкалы.
Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке.Датчик розничный с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата приводится в движение рычагом зубной нити. На конце рычага расположен дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы резерва топлива, когда в баке остается 4,0-6,5 л бензина.
Данные для проверки датчика указателя уровня топлива Величина сопротивления топлива в датчике бака, Ом пустой бак 315-345 половина бака 108-128 полный бак Не более 7.
Данные для проверки указателя уровня топлива: положение стрелки указатель датчика сопротивления, (при напряжении ОМ в бортовой сети 13-14 в) в начале шкалы 285-335 в середине шкалы 100-135 в конце шкалы 7-25
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отключите розовый провод от датчика и подключите его к «массе».Если стрелка отпущена, неисправен датчик или цепь, соединяющая ее с «массой». Если стрелка не демонтировалась, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите «массу» правого вывода указателя, подключенного к вилке 10 красного блока комбинаций приборов. Прогиб стрелок укажет на проблему цепи «Датчик сигнала». Если стрелка не отпустила, указатель или его силовая цепь неисправны.
Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включении зажигания отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонена к началу шкалы — датчик неисправен, если нет — замыкается провод на «массу» или не работает указатель. Правильность последнего можно проверить, отсоединив красный блок проводов комбинаций приборов. При этом у хорошего указателя стрелка (при включении зажигания) должна быть на отметке «0».
Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в их работе связаны с окислением контактов в цепях питания и управления. Спидометр работает совместно с электронным датчиком скорости автомобиля, установленным на коробке передач. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик выдает прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень — не более 1 В, верхний — не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.6 импульсов датчика соответствуют 1 метру автомобиля.
При выходе из строя контрольных устройств или датчиков их заменяют.
Блок индикации бортовой системы управления
Блок индикации установлен в консоли приборной панели и подает звуковую и световую сигнализацию открытых дверей автомобиля, непроточенных ремней безопасности, неисправности ламп наружного освещения или их цепей, износа передних тормозных колодок, недостаточного уровня: масло в двигателе , охлаждающая жидкость, промывочная жидкость. Блок также включает и отключает (с задержкой) освещение кабины при открытии любой двери.Блок отключается при отсутствии ключа в замке зажигания. Как только ключ вставлен (но еще не повернут), блок реагирует на открытие водительской двери прерывистым звуковым сигналом (зуммером) в течение 8 ± 2 с, что означает «забытый ключ в замке зажигания». Сигнал отключается, если закрыть дверь, вынуть ключ или повернуть его из положения «0».
После поворота ключа в положение «Зажигание» блок переходит в тестовый режим. При этом включены все световые индикаторы и зуммер, чтобы водитель мог убедиться в их исправности.При этом снимаются сигналы с датчиков уровня (охлаждающая, промывочная жидкость и моторное масло).
Если какой-либо датчик показывает недостаточный уровень, по окончании теста соответствующий индикатор начинает мигать и в течение 8 ± 2 с звучит зуммер. После этого индикатор горит постоянно, пока ключ зажигания не повернется в положение «0».
После запуска двигателя съемка уровней не производится. Обрабатываются только сигналы датчика износа тормозных колодок, реле контроля технического обслуживания фонарей (габаритные огни и стоп-сигналы) и концевых выключателей дверей.Если износ тормозных колодок не происходит, «лампа» или «открытая дверь» издает звуковой сигнал и мигает соответствующий световой индикатор. Через 8 ± 2 с он загорится ровным светом и зуммер выключится. После закрытия двери индикатор гаснет, при других неисправностях — продолжает гореть до поворота ключа в положение «0».
Датчик уровня охлаждающей (и промывочной) жидкости состоит из несветовой пластмассовой трубки с возобновляемой внутренней частью и поплавка с магнитом, который находится на трубке.Датчик уровня масла — с латунной трубкой. Как только Herkon попадает в магнитное поле, его контакты замыкаются. Датчики уровня охлаждающей и моющей жидкости имеют двухконтактную колодку, датчик уровня масла — одноконтактный (второй контакт — «масса» автомобиля).
Датчик износа тормозных колодок устанавливается в специальное отверстие в передней тормозной колодке и подключается к проводке автомобиля с помощью одного разъема. Датчики продаются в комплекте с накладками, при их замене датчик устанавливается на внутренний блок.
Бортовой компьютер
На запчасти автомобилей вместо часов на панели приборов может быть установлен маршрутный компьютер, показывающий время от начала поездки, расход топлива, среднюю скорость, ориентировочный пробег по остатку топлива, температуру воздуха снаружи автомобиля. Кроме того, он может выполнять функции часов с будильником.
Удаление комбинации инструментов
Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей при управлении автомобилем.Они отвечают не только за навигацию по системам машины, но и информируют о возникновении каких-либо неисправностей, поломок и неправильной работы машины. Именно поэтому каждому автомобилисту необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.
Для резкого внешнего вида Вы можете вовремя среагировать на дашборд, что избавит вас от попадания в сложную ситуацию. Часто индикаторы выполняют лишь роль этакого неверного, но при их срабатывании лучше всего отправиться в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Стоимость и расположение основных приборов на панели ВАЗ
Комбинации всех устройств самой популярной марки (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели. Эту часть приборной панели драйверов часто называют Торпедой. На приборной панели также находятся переключатели различных функций и типов, а также набор индикаторных лампочек. Они несут ответственность за управление работой осветительного оборудования, обогревателя и других важных агрегатов.
В первую очередь, при осмотре приборной панели в глаза бросаются различные устройства поворота и указатели под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и набором сигнальных ламп с различными функциями.Основные элементы здесь:
Образец индукционного спидометра;
Тахометр модели
;
Указатель поворота для регулировки температуры охлаждающей жидкости;
Устройство для определения уровня топлива в баке.
Рассмотрим подробнее каждое из устройств.
Совет: Если не работают лампочки, индикаторы и стрелочные приборы, значит, проблема в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.
Обозначения на индукционном спидометре
Модели индукционных спидометров получают показания значения скорости от датчиков, которые расположены непосредственно в конструкции коробки передач. Отображает реальную стоимость автомобиля — шкала варьируется от 0 до 200 км / ч.
Цена деления указана на 10 км / час. Однако водитель должен помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимый коэффициент погрешности — до 3-5 км / ч.
Нижняя и центральная часть спидометра оборудована небольшим окошком с электронной опцией. Дисплей, который через 2 строки передает значение общего пробега за весь период эксплуатации автомобиля и текущее значение пробега.
Обозначения на тахометре
С левой стороны приборной панели расположен тахометр. С помощью этого устройства водитель получает текущие обороты коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который, в свою очередь, получает эти значения от датчиков на коленчатом валу.Часто, если машина дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие обороты или вообще будет неисправен.
На шкале все деления раздавлены на 5 единиц, а оцифровка значений сделана на 10 единиц. Максимальные значения ограничены показателем 80 единиц. Для того, чтобы понять, как количество оборотов теперь показывает машина, нужно цифру на тахометре умножить на 100. Сектор в пределах от 55 до 60 единиц. Делится красным — это сигнал водителю о том, что машина приблизится к критическому числу оборотов.
Совет: Когда количество оборотов коленчатого вала приближается к красному сектору, может произойти резкая остановка и отказ двигателя.
В нижней средней части прибора с помощью электронного дисплея отображается реальная температура окружающего воздуха автомобиля и время.
Обозначения на стрелке указателя температуры охлаждающей жидкости
В левой части тахометра находится универсальный стрелок, который регулирует температурные показатели в охлаждающей жидкости.Сигналы о текущих индикаторах Устройство получает от соответствующего индикатора температуры теплоносителя, который находится рядом с конструкцией GBC и термостата.
Здесь цена деления считается равной 20 градусам, а общие темпы оцифровки начинаются со значения 50 единиц и заканчиваются делением в 130 градусов. Красным выделена опасная зона устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает входить в эту зону, двигатель ВАЗ-2110 необходимо немедленно выключить, а автомобиль остановить.
При перегреве мотора может произойти выход из строя не только основного комплекта блоков силовых агрегатов, но и датчика мощности вентилятора, как на ВАЗ-2107.
Обозначения в указателе направления топлива в баке
Справа от скоростного спидометра находится указатель, показывающий уровень и в целом наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля. Он работает за счет датчика в баке, а данные отправляются через бортовой компьютер на весы.Индикаторы стрелочного прибора имеют следующие обозначения:
0 — У вас полностью пустой бак (машина сможет проработать еще 15-20 минут).
½ — в бензиновом автомобиле по-прежнему стоит Полбак.
1 — машина заправлена полным баком.
Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?
Помимо устройств, на панели есть различные значки, которые загораются при неисправности электронных индикаторов. Для драйвера они имеют следующие значения:
Знак АБС.Этот индикатор загорается только при запуске мотора и сразу гаснет. Также он может загореться при возникновении проблем с работой антиблокировочных элементов в тормозной системе.
Индикатор передней подушки безопасности. Загорается при неисправности подушки, закрепленной на передней части автомобиля.
Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Загорается при запуске мотора и горит до тех пор, пока не наденет ремень.
Сигнальная лампа подушки безопасности. Загорается при выключении подушки у передней пары пассажиров.
Индикатор обогрева заднего стекла. Он загорится перед включением обогрева заднего стекла.
Средний световой значок.
Индикатор дальнего света.
Знак на задние противотуманные фары.
Знак передней противотуманной фары.
Индикатор включен в неисправность в электросети.
Сигнальная лампа работающая при незакрытых дверях.
Лампа регулировки уровня топлива в баке. Загорается только при наличии топлива минут 15-20 езды.
Индикатор левого и правого вращения станка.
Включен индикатор перегрева в системе охлаждения двигателя.
Контрольные лампы включены при низком заряде аккумулятора.
Лампочка с названием «Check Engine». В случае неисправностей в системе управления двигателем.
Сигнальные индикаторы включаются при использовании стояночного тормоза или при появлении поломки в тормозной системе.
Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
Неисправность системы предпускового подогрева лампочки (конкретно отвечает за свечи накаливания).
Сигнальная лампа загорается при блокировке электронной системы Пуск автомобильного двигателя.
Совет: Если загорелся один из индикаторов, связанных с колесами, то для начала проведите прокачку тормозов на ВАЗ-2110, а затем еще раз проверьте работу системы. Если индикатор S. на бортовой панели пропал, значит, проблема решена ремонтом тормозной системы.
на заметку для начинающего автолюбителя
Отечественный автопром всегда несколько отставал от своих западных соседей, но это, конечно, нельзя отнять от его фундаментальности и солидности. «Восьмерка», вышедшая в 84-м году прошлого века, была заменена своим пятидверным «родственником» «Девяткой» всего через три года, то есть в 1987 году. Отличалась она не только наличием дополнительная пара дверей, но и в других дизайнерских решениях. Панель приборов автомобиля ВАЗ 2109 также была существенно доработана инженерами-разработчиками КБ АвтоВАЗ, что сразу бросается в глаза искушенному отечественному автомобилисту.
Конструкторы решили, что все же далеко ходить не стоит, и не пошли по пути своих зарубежных коллег. Тем более, что сам автомобиль ВАЗ 2109 вовсе не должен был стать чем-то выдающимся. Как и почти все разработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочих лошадок», поэтому особого шика от нее никто не ожидал. Из-за этого дашборд получился довольно простым и незамысловатым. Но с этим справился даже ребенок, и это, несомненно, обрадовало потребителей.

Панель приборов «Девятка» имела прямоугольную, стандартную форму, сглаженные углы, а также стильные козырьки, Волжский автозавод появится чуть позже, а пока все имело классический вид, безупречную компоновку и удобное расположение приборов. Сразу видно, что надо было провести серьезную работу по расположению приборов на панели, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию индикаторов друг друга, не перекрывать друг друга.
Нижняя и верхняя планки
Изначально ВАЗ 2109 выпускался с приборной панелью, которую условно называли «низкой», а модели с установленной «высокой» панелью появились значительно позже, и по ряду причин были менее удачными. Они также различались, начиная с выпуска 87 и последующих модификаций. Основным отличием стал переход с карбюраторного типа на инжекторный, однако внешний дизайн также претерпел незначительные изменения, в основном спереди.
На нижней панели приборов была только одна циферблата, на классической — спидометр, а на высокой — два основных, больших стрелочных индикатора (такой же спидометр, как и тахометр). Кроме того, указатель уровня бензина в баке, а также температуры охлаждающей жидкости также имел стрелки-указатели, как в той, так и в другой версии.

Еще был вольтметр на «низкой» панели, который потом убрали за ненадобностью. Спидометр размечен до скорости 180 километров в час, что неплохо, как для «народной» машины, однако «девятка» таковой так и не стала.
Сразу над стрелкой спидометра находился показатель суточного пробега автомобиля, а под ним — общий пробег автомобиля. Все предельно просто и понятно. На «высокой» панели спидометр располагался слева, а на нижней — по центру.
Все остальные индикаторы систем автомобиля на «нижнем» пульте собраны в специальном блоке с левой стороны в виде специальных контрольных ламп.
Например, датчик давления масла, регулировка заслонки карбюратора, знак функции «СТОП», габариты включения-выключения и т. Д.По-другому устроили высокую панель, по бокам разместили спидометр и тахометр, а в средней части — все остальные датчики и контрольные лампы, выполняющие свои функции.
Также в нижней части панели приборов расположена дополнительная индикаторная полоска. Однако автомобилистам «высокая» панель не очень понравилась, так как в холодную погоду она начинала дребезжать, и печка с ней работала намного хуже, чем с «низкой».
«Европанель» для ВАЗ 2109
Кроме того, с 1996 года специально для модели ВАЗ 2108 была разработана более современная панель приборов, которая получила название «европанель».Естественно, для установки его, хотя бы как вариант, стали и по. Этот вариант панели имел трапециевидную форму с закругленными краями, выглядел более эргономичным и обтекаемым, а значит, более привлекательным.
Доминирующее место на «европанели» заняли тахометр и спидометр, а все остальные индикаторы и индикаторы были размещены по кругу, играя второстепенную роль, правда, не мешая водителю, считывая информацию друг от друга. Более того, датчики пройденного расстояния, за сутки, и вообще в этой версии, были уже цифровыми, как дань все более развивающемуся научно-техническому прогрессу.
Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена приборным блоком, рычагами и решетками регулировки обдува, розеткой для прикуривания сигарет и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга панели приборов ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку … Это не требует серьезного вмешательства в комбинацию приборов … Просто меняется комбинация приборов ВАЗ 2109, которая идет с высокой панелью.

Улучшение работы подсветки
Заводская настройка торпеды ВАЗ 2109 сделана так, чтобы лампы могли освещать все вывески снаружи.Качество такого освещения оставляет желать лучшего. Чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести определенную доработку. Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции довольно проста.
Сначала полностью разбирается высокая приборная панель автомобиля ВАЗ 2109. Индикаторные стрелки и родные накладки сняты. Для подсветки новой площадки изнутри сделаны специальные прорези. Сделать это несложно нагретым ножом или паяльником.Для новой подсветки пульта ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные части, состоящие из трех диодов. Чтобы свечение было более равномерным, устанавливается световозвращающий лист из гладкой фольги.
Схема установки диода следующая.
По окончании приклеивания диодной ленты выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. При проведении этого ремонта необходимо соблюдать правильную полярность диодов.
Доработка торпеды на отечественную «Жигули»
Многие автолюбители, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, тюнингуют переднюю панель. Чаще всего пластик покрывают кожей или красят. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего производятся дополнительные работы. Хотя такой ремонт доставляет много хлопот, на результат стоит потратить время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.
Если во время движения автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо приклеить панель.Чтобы быстро и качественно провести такой ремонт, вам потребуются следующие инструменты и материалы: отвертка универсальная
;
рожковые ключи;
комплект торцовых головок;
плоскогубцы;
ножницы;
поролон;
плотный материал на липучке (Guerlain).
Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги регулировки нагрева, а также откручиваются консоли.Для этого воспользуйтесь крестообразной головкой универсальной отвертки. В разобранном агрегате отсоединены все жгуты проводов. Перед снятием кожуха рулевого механизма отверните шесть крепежных винтов.
Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от трансмиссии. Для этого сначала нужно разобрать крепление корпуса. Затем со спидометра откручивается крепежная гайка. Затем удерживающий кронштейн отворачивается, и трос спокойно снимается.На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего устройство снимается.
Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок демонтируется узел соединения руля с валом и снимается штурвал. Затем откручиваются остальные винты крепления, после чего освобожденная торпеда снимается. На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высоких панелей успешно реализована.
В разобранной торпеде есть доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

Если у одной из машин ВАЗ 2109 панель высокая, то у другой — низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание дашбордов и дашборда для девяток с низкой панелью.
Ознакомимся со схемой приборной панели и ее составными частями на основе изображения ниже.

Эта диаграмма содержит следующие элементы.
комн.
Что это такое
Комбинация приборов
Замок зажигания
Центральные форсунки отопления и вентиляции салона
Боковые форсунки отопления и вентиляции салона
Крышка бардачка
Заглушка
Выключатель обогрева стекла на двери багажника
Выключатель задней противотуманной оптики
Выключатель аварийной сигнализации
Центральный выключатель наружного освещения
Пульт управления системой отопления и вентиляции
Радиорозетка
Рычаг переключения передач
Рычаг ручного тормоза
Пепельница
Прикуриватель
Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителя
Педаль газа
Педаль тормоза
Сцепление
Ручка закрытия воздушной заслонки
Выключатель звукового сигнала
Ручка обнуления счетчика суточного пробега
Выключатель освещения панели приборов
Ручка управления гидрокорректором фар
Рычаг привода замка капота
Рычаг управления фарами и указателями поворота
Комбинация приборов
Что касается комбинации приборов в ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.

Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.
комн.
Что это такое
Спидометр
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Вольтметр
Указатель уровня топлива в баке
Контрольная лампа резерва топлива
Эконометр
Счетчик суточного пробега автомобилей
Счетчик общего пробега
Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа воздушной заслонки
Контрольная лампа включения аварийки
Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа включения ручного тормоза
Контрольная лампа аварийного низкого давления масла
Контрольная лампа указателей поворота
Контрольная лампа включения боковой оптики
Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики
Контрольная лампа дальнего света
Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла

Разборка
Причин демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:
Кузовной ремонт;
Ремонт панельных элементов;
Звукоизоляция автомобиля;
Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.
Независимо от причин, которые заставили вас снять панель своими руками, работу следует проводить строго по инструкции.
Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять нижний тип панели, установленной на ВАЗ 2109.

Снимите ручки управления печкой. Всего три.
Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого нужно потянуть ее на себя.
Откручиваем 2 крепления накладок панели приборов с обеих сторон консоли. Крышку нужно придвинуть к вам.
Отсоединить колодку от переключателя задней противотуманной оптики.
Отсоедините пару силовых блоков и один провод питания от переключателя обогрева заднего стекла.
Отсоединить колодку от аварийного выключателя.
Снимите колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
Отсоединить розетку от прикуривателя.
Отсоединить разъем проводки от прикуривателя и снять облицовку панели.
Снимите 4 фиксатора панели управления термоэлемента.
Отвинтить 2 крепления козырька панели приборов.
Снимите непосредственно козырек самой комбинации приборов.
Пружинные зажимы должны быть сжаты.
Снимите корпус комбинации приборов с панели.
Открутите гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
Отсоедините колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
Снимите шланг с эконометрического фитинга и снимите шплинт.
Отсоедините трос от спидометра, сбрасывающий счетчик пробега за сутки.
Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
Снять ручку выключателя освещения панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно притянуть к себе.
Отвинтить фиксирующую гайку выключателя освещения приборов.
Отвернуть гайку крепления патрубка гидрокорректора фары.
Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.
Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это отключит противоугонное устройство. Только после этого можно отключить блок питания замка зажигания.
Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубки рулевой колонки.
Демонтировать эту трубку, взяв с собой выключатель зажигания.
Потяните ручку воздушной заслонки на себя (это всасывание карбюратора).Должно появиться тяга. После этого ручка снимается со стержня.
Открутите 2 фиксатора направляющей штанги воздушной заслонки, которые крепят ее к приборной панели.
Выкрутите крепежный винт с левой стороны панели приборов.
Выкрутить крепеж левого нижнего крепления панели.
Таким же образом снимите крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
Выкрутите винт крепления панели, который находится внутри перчаточного ящика.
С обеих сторон панели остается по одному крепежу, который нужно открутить, чтобы в результате снять приборку.

Сборка нижней панели осуществляется в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или модифицированную конструкцию. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.
Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще разборки. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив только половину задания.
Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этом материале мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов
На сегодняшний день автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или инжекторы, оснащены тремя типами электронных «устройств».Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.
Панель «Низкая»
Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.
Значок Запись
32 Указывает, какой. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33 Световая лампа, которая включается при включении ближнего света.
34 Загорается при включении ПТФ — противотуманные фары.
35 Фара дальнего света.
36 Предупреждает водителя, когда работает обогреватель заднего стекла.
37
38 Спидометр.
39
40 Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41 Датчик уровня напряжения бортовой сети ТС.
42
43 лампочка включения сигнализации.
44 Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы.
45 Значок воздушной заслонки или воздушной заслонки карбюратора.
46 Включение ручного тормоза.
47 Этот элемент появляется при низком заряде аккумулятора автомобиля.
48 Счетчик общего пробега автомобиля.
49 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50 Линия, дальше которой выходить не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51 .
Панель «Высокая»
Ниже представлена высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Вы найдете расшифровку схемы и комбинации по инструкции ниже.
Значок Обозначение
42 Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43 Одометр, регистрирующий пробег автомобиля.
44
45 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
46 Контрольная лампа.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48 Контрольная лампа водителя для неисправности сигнальных ламп.
49 Датчик, оповещающий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50 Индикатор износа тормозных колодок на передних колесах.
51 Лампа загорается, чтобы предупредить автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52 Индикатор недостаточного давления моторной жидкости в картере.
53 Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54 Этот значок на комбинации высокого щита представляет собой тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55 Дополнительная розетка.
56 Кнопка предназначена для сброса суточного пробега.
57 Лампа, загорающаяся при включении фар.
58 Датчик фиксации суточного пробега.
59 Диодная лампа, которая включается при включении габаритных огней.
60 Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61 Предупреждающая лампа водителя о том, что он управляет автомобилем без ремней безопасности.
62 Диод индикации включения левого поворотника.
63 Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой указывает уровень заряда в системе.
64 Диод индикации включения правого поворотника.
65 Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66 Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67 Всасывающая лампа, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68 Этот элемент активируется, когда необходимо диагностировать мотор автомобиля.
69 Ручной стоп-сигнал.
«Европанель»
А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.
Значок Запись
42 Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43 Световой фонарь европанели, включающийся при включении габаритных огней.
44 Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45 Лампа включения фар дальнего света.
46 Этот элемент схемы оповещает автомобилиста о.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48 Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49 Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50 Этот компонент контура предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51 Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52 Значок, который загорается при слишком низком давлении моторной жидкости в системе.
53 Лампа включения аварийной сигнализации.
54 Диод загорается, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание его диагностике.
55 Значок воздушной заслонки карбюратора.
56 Включение ручного тормоза.
57 Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, лучше подзарядить аккумулятор.
58 Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Эконометрический счетчик экономит немного автомобильного топлива.
60 Линия на схеме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа загорается при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61 Датчик уровня топлива в баке.
Возможные неисправности
Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео по подключению щита от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).
Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько — обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Вы должны попытаться отключить кабель и снова подключить.
Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла дает неверную информацию.Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или закипании хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.
Инструкция по установке и ремонту
Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым оптимальным вариантом будет замена щита своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже.Для выполнения этих действий вам потребуются только плоская отвертка и отвертка Phillips. Инструкции даны на примере нижней приборной панели, но в целом она идентична для остальных приборных панелей. H не забудьте отключить аккумулятор!

Прежде всего необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не нужно его удалять, но желательно сделать это для большего удобства.
Также можно отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта крепления козырька приборной панели, снимаем этот элемент.
После этих действий вы можете сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
Следующим шагом будет отключение. При демонтаже нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его потребуется заменить.
Затем отключите белый выход и снимите эконометрический шланг.
Затем следует отсоединить кабель сброса данных суточного пробега от спидометра.
Последним этапом будет отключение красного разъема и демонтаж самого экрана. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.
Как видите, процедура не особо сложная — достаточно сделать все в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.
Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»
Узнайте, как заменяются дашборды на девятку, из видео ниже (автор ролика — Сделай Сэм! Плюс интересное!).
Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе. Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.
Порядок работы следующий:
В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя отопления.

Далее нужно открутить винты крепления декоративной крышки консоли. Винты расположены по бокам. После этого отодвиньте крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.

Теперь отсоединяем от крышки все пакеты с проводами.Их следует предварительно промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.

Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.

Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
Выверните винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.

Сняв козырек, отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.

Теперь отверните стопорную гайку привода спидометра и отсоедините трос.

Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите колодку с питающими проводами (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.

Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом отверните гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, протолкните их внутрь.

Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса разблокировалась.
Снять трубку рулевой колонки с фиксатором.

Слегка вытяните тягу привода воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.

И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, нижних, винтовые, расположенные в перчаточном ящике, откручиваем винты крепления консоли снизу.
Снимите панель.
На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.
Многофункциональный регулятор напряжения 9555.3702
Общая информация:
Регулятор напряжения многофункциональный 9555.3702 и его модификации предназначены для поддержание напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всей системе режимы работы электрооборудования при изменении частоты вращения ротор генератора, электрическая нагрузка и температура окружающей среды.
Применяемость: автомобили ВАЗ-1117, -1118, -1119 «Калина», ВАЗ-2170, -2171, -2172, «Приора» с генератором 3222.3771, 9771.3701, 94xx.3702 * ; ВАЗ-2110, -2111, -2112, -2113, -2114, -2115 с генераторами 3202М.3771.
Регуляторы напряжения 9555.3702 обеспечивают полное отключение возбуждения генератора. обмотка от бортовой сети, что повышает надежность и безопасность система электроснабжения автомобиля.
Регулятор напряжения 9555.3702 имеет функцию индикации бортовой сети. пониженное / повышенное напряжение и низкое фазное напряжение генератора. Индикация реализуется за счет горения контрольной лампы, контролирующей заряд аккумулятора на приборный щиток. Изделие обеспечивает выполнение функции затухания тока. нагрузка.Регулятор реализует также функцию защиты от короткого замыкания в выходной и индикаторный контур.
Контроль и регулировка напряжения выполняются непосредственно на выходе генератора. терминал — на этом принципе все схемы электроснабжения современных иномарок построены высокого класса.
Многофункциональный регулятор 9555.3702 выпускается в едином климатическом исполнении О2.1 в соответствие ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних предметов и воды изделие соответствует классу защиты IP67 в соответствии с с ГОСТ 14254. Режим работы регулятора S1 по ГОСТ 3940.
Регуляторы монтируются непосредственно на генераторе, где производится настройка регуляторов. 9555.3702 с помощью стандартных винтов. Подавление помех Конденсатор является составной частью регулятора.
Гарантийный срок эксплуатации — 3 года со дня ввода в эксплуатацию или с момента ввода в эксплуатацию. дата продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя действительны в течение 4 лет со дня изготовления изделия.Дата изготовления отмечен на корпусе изделия.
Технические характеристики:
Диапазон рабочих температур, ° С
-45.. + 125
Регулирующее напряжение с аккумулятором при t ° = (25 ± 2) ° С и нагрузке генератора 5А, В
14,5 ± 0,1
Регулирующее напряжение с аккумулятором при t ° = (25 ± 2) ° С в диапазоне нагрузки генератора от 5А до 0,9 · Imax , В
14,5 ± 0,15
Максимальный ток выходной цепи, А
8,0
Термокомпенсация регулирующего напряжение, мВ / ° С
-7,0 ± 1,5
Остаточное напряжение на выходе «DF»: максимальное / типовая, В
0,06 / 0,05
Порог срабатывания индикации низкого фазное напряжение, В
3,75.. 7,25
Порог срабатывания индикации нижнего напряжение, В
10,9 .. 11,6
Порог срабатывания индикации повышенное напряжение питания, В
16,15.. 17,15
Максимально допустимое длительное влияние повышенное напряжение питания, В
18,0
Максимально допустимое влияние повышенного напряжение питания до 5 мин., В
25,0
Максимально допустимые импульсные перенапряжения в согласно ГОСТ 28751, В
200,0
— Согласно техническим условиям на товар
Схема подключения:

Габаритный чертеж:

Многофункциональный регулятор напряжения 7931.3702-01
Общая информация:
Регулятор напряжения многофункциональный 7931.3702-01 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети транспортного средства в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования. оборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и температура окружающей среды.
Применяемость: автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, с генератором 9402.3701-03, г. ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» с генератором 9402.3701-04 и другие.
Многофункциональный регулятор напряжения 7931.3702-01 обеспечивает полное отключение генератора. обмотка возбуждения от бортовой сети, повышающая надежность и безопасность автомобиля система электроснабжения.
Регулятор напряжения 7931.3702-01 имеет функцию индикации бортовой сети. пониженное / повышенное напряжение и низкое фазное напряжение генератора. Индикация осуществляется горение контрольной лампы заряда АКБ на комбинации приборов. Предмет обеспечивает выполнение функции затухания токовой нагрузки. Регулятор также реализует функция защиты от короткого замыкания в цепи вывода и индикатора.Регулятор выполнен с использованием современного микроконтроллера и по определенным параметрам не имеет себе равных среди выпускаемые крупносерийно.
Контроль и регулировка напряжения выполняются непосредственно на выходной клемме генератора — На этом принципе построены все схемы питания современных иномарок высокого класса. Дополнительные диоды в выпрямительном блоке отсутствуют, контроль пуска генератора и регулировка его частоты вращения производится непосредственно на одной из обмоток управления выходной мощностью.
Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутренний рынок и на экспорт. По степени защиты от проникновения инородных тел и вода, изделие соответствует исполнению IP67 по ГОСТ 14254. Режим работы регулятор — S1 по ГОСТ 3940.
Регулятор установлен непосредственно на генераторе, где установлены регуляторы 7931.3702И4 Предусматривается ЩР-3, 7931.3702И4 ЩР3-01 или 7931.3702-01 с помощью стандартных винтов.
Гарантийный срок эксплуатации — 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня ввода в эксплуатацию. продажа в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя действуют в течение 4 лет со дня изготовления изделия. Дата изготовления указана на корпусе изделия.
Технические характеристики:
Диапазон рабочих температура, ° С
-40.. +110
Регулирующее напряжение с аккумулятором при t ° = (25 ± 2) ° С и нагрузка генератора 5А, В
14,7 ± 0,1
Регулирующее напряжение с АКБ при t ° = (25 ± 2) ° С в диапазоне генератора нагрузка от 5А до 0,9 · Imax * , V
14,7 ± 0,15
Максимальный ток выходной цепи, А
5,0
Тепловая компенсация регулирующего напряжения, мВ / ° С
-7 ± 1,5
Остаточное напряжение на выходе «DF»: максимальное / типовое, В
0,08 / 0,07
Низкое фазное напряжение порог индикации, В
3,75.. 7,25
Пониженное напряжение порог индикации, В
10,9 .. 11,6
Повышенное напряжение порог индикации, В
16,15.. 17,15
Максимально допустимый длительное влияние повышенного напряжения питания, V
18,0
Максимально допустимый влияние повышенного напряжения питания до 5 мин., V
25,0
Максимально допустимый импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, V
200,0

Схема подключения:

Габаритный чертеж:

Как установить сигнализацию на машине
Безопасность автомобиля, особенно нового, — очень актуальная проблема современного автовладельца.Существует несколько способов защиты автомобиля, самый популярный из которых — установка на него автоматической сигнализации. Установка сигнализации в специализированном центре занимает мало времени и гарантирует качество работы. Но есть и недостатки. Первое из которых — дороговизна работ, второе — использование типовых схем размещения оборудования, подключения и электромонтажа. Но при наличии простого инструмента и определенных навыков установка автосигнализации своими руками — вполне посильная процедура.
Содержание
1 Оборудование и материалы
2 Монтаж оборудования
3 Электроподключение
4 Электропроводка
5 Блокировка силовой установки
6 Установка автосигнализации на примере ВАЗ 2110
6.1. процесс установки сигнализации на автомобиль ВАЗ 2110
7 Проверка
8 Подведем итоги
Оборудование и материалы
Комплект автосигнализации
При выборе комплекта сигнализации следует руководствоваться правилом, что стоимость его должно составлять 3-5% от стоимости станка.Установка комплекта безопасности на 150 тысяч на автомобиль стоимостью 300 тысяч рублей будет явно нецелесообразной. Для установки выбранного комплекта сигнализации на станок вам потребуются:
автомобильный комплект слесарного инструмента;
инструмент для зачистки проводов;
Трубка термоусаживаемая и зажигалка;
изолента в цвет изоляции проводки автомобиля;
мультиметр или другой прибор для измерения напряжения и проводимости;
двусторонний скотч;
сплен или обычная пена;
Схема электрооборудования автомобиля.
Установка сигнализации своими руками потребует аккуратности и терпения, придется разбирать переднюю панель, крышку колонки и другие элементы внутренней отделки.
Установка оборудования
На первом этапе установки сигнализации следует разобраться с самой сигнализацией, для чего следует изучить прилагаемую инструкцию. Далее необходимо разобраться в проводке автомобиля, для чего потребуется схема его электрооборудования.Следующий этап предполагает выбор места установки блока управления и сигнализатора. Если с первым все понятно, он устанавливается в самом недоступном месте — под лицевой панелью, то со вторым не все так просто. Обычно он размещается под капотом, но у каждой модели автомобиля в моторном отсеке есть ограниченное количество доступных мест, где можно легко установить сирену. Чем сложнее добраться до источника аудиосигнала, тем сложнее его выключить.При разборке передней панели и крышки рулевой колонки можно использовать пластиковые зажимы, поэтому для монтажа лучше использовать специальные пластиковые монтажные элементы. Так вы убережете обшивку от повреждений.
Для установки сигнализации придется разобрать приборную панель
Электроподключение
Выходы сигнализации необходимо подключить к указателям поворота или габаритным огням автомобиля, к лампочке, которая отвечает за индикацию открытия и закрытия дверей, а также к контрольной лампе работающего мотора.Если панель вашего авто оптитронная, то единственное, что можно подключить, это поворотники. Для того, чтобы произвести монтаж проводов, на обратной стороне панели нужно найти лампочки, отвечающие за индикацию указателя поворота. Находим заряд лампочек, по нему сделаны дорожки. Нам нужно найти контакт на 12 вольт и проверить его, для чего подключаем разъем к дорожке, включаем поворотник и кидаем мультиметр. Если вы найдете нужный провод, мультиметр укажет на наличие напряжения в момент, когда загорится лампа указателя поворота.
Примечание! Поиск проводов по принципу «лампочки» недопустим при работе с электросистемой автомобиля. Использование этого метода может оказаться дорогостоящим для автовладельца, ведь вы легко можете вывести из строя всю систему питания автомобиля.
Собственно мы ищем трос, отвечающий за открывание и закрывание дверей по такому же принципу. При открытой двери автомобиля показания мультиметра должны быть равны 12 В, а значит, при закрытой двери они равны 0.Находим контрольный провод пуска мотора таким же методом. Однако, если в вашем автомобиле эта функция берет на себя тахометр, то проверить его таким образом не удастся.
Смотрите также: Как сделать бампер своими руками
Схема подключения охранной сигнализации предусматривает подключение блока управления и центрального замка автомобиля. Лучше всего это сделать, подключив к реле блокировки. Будем искать его по аналогии с предыдущими действиями.
Электропроводка
При прокладке сигнализации провода следует собирать по направлению к жгуту и обматывать изолентой.Изолента не должна сильно отличаться от заводской изоляции проводов. Это значительно усложнит угонщикам поиск проводов, которые необходимо перерезать. Кроме того, использование изоленты служит дополнительной изоляцией для проводов, повышая надежность. Провода к разъемам лучше всего припаять и заизолировать термоусадочной трубкой, а затем обмотать изолентой. При соединении проводов можно использовать специальные зажимы, но их использование значительно сокращает время, необходимое для определения угонщика нужного провода.При проводке под капотом (подключение концевого выключателя и сирены) следует провести провода вдоль имеющихся жгутов электропроводов, сделав их менее заметными.
Правильно установленная сигнализация поможет защитить автомобиль от взлома
Блокировка силовой установки
Установка сигнализации на автомобиль также подразумевает блокировку двигателя в случае несанкционированного запуска автомобиля. Чаще всего для этого используется разъем зажигания. Для определения нужного разъема нужно прозвонить замок.Провод, на котором есть напряжение, когда ключ находится в положении «ON», выбирается и исчезает в положении «Start». Чтобы заблокировать двигатель, снимите разъем с замка зажигания и закоротите этот провод перемычкой на постоянный плюс, а второй перемычкой с постоянным плюсом и клеммой стартера. Если двигатель заводится, то снимаем перемычку на стартере, заглушается машина и перерезается найденный провод. Далее идет соединение сигнальных проводов и обрезанных концов провода. Утепление стыка следует проводить термоусаживаемыми трубками из той же ленты.
Установка автосигнализации на примере ВАЗ 2110
Установка автосигнализации в автомобиле ВАЗ 2110 условно можно разделить на 2 уровня: установка всех элементов сигнализации и подключение к электросхеме автомобиля. . Самой трудоемкой работой, пожалуй, можно назвать монтаж электропроводки в дверях и багажнике автомобиля.
Так выглядит центральный блок сигнализации с подключенными к нему проводами.
Это датчик удара (датчик удара), подключенный к центральному блоку сигнализации
Таким образом, жгут проводов, подключенный к блоку, ведет к датчикам открытия / закрытия багажника и капот, двери автомобиля, а также сирены и осветительное оборудование выглядит так:
Если на центральном блоке выбранной вами сигнализации только один блок, и вам нужно подключить два датчика, мы подключаемся параллельно
Смотрите также: Игра: тюнинг авто онлайн 3d
Процесс установки сигнализации на автомобиль ВАЗ 2110
Датчики открывания капота и багажника смонтированы так, что замыкание на массу происходит в самом начале открывания.
Для установки датчика открытия капота делаем дополнительное крепление. Для этого используется монтажная пластина электрического дверного замка.
После закрепления кронштейна вставьте в него датчик, отрегулируйте его высоту и зафиксируйте в выбранном положении с помощью нижней гайки. Вооружившись омметром, проверяем, насколько надежно датчик подключен к «массе».
Аналогично установка датчика на багажник.
Как показала практика, сирену лучше всего монтировать под капотом на разъеме правого брызговика.Не забывайте, что рог лучше направлять вниз, чтобы в него не попадала влага.
Закрепляем датчик удара (датчик удара) под панелью приборов саморезами.
Микроволновый датчик лучше всего размещать в центре автомобиля. Хорошо для этой цели подойдет установка вместо штатной задней пепельницы. Пепельницу необходимо снять, снять ее держатель и установить в него датчик. Электропроводка датчика проложена в обшивке центрального тоннеля. Крепление датчика должно быть надежным, чтобы хорошо воспринимать все колебания тела.
Центральный блок установлен за контроллером впрыска.
Последний этап — установка передатчика пейджера. На скользкое лобовое стекло прикрепляем датчик, предварительно сняв с него пленку. Проводка от датчика прячется под накладкой стойки лобового стекла.
Кронштейн состоит из пластины, на которой крепится замок приводной двери
Закрепите скобу
Вставьте датчик в кронштейн
Закрепите датчик
Проверить, насколько надежно подключен датчик к «массе» с помощью омметра
Аналогичным образом устанавливаем датчик открытия багажника
Сирену лучше всего устанавливать под капотом на разъем правое крыло
Снимите пепельницу
Установите микроволновый датчик в держатель пепельницы
Центральный блок можно установить за регулятором впрыска.
Прикрепите передатчик пейджера к лобовому стеклу
Подключите проводку в соответствии со схемой, прилагаемой к выбранной вами сигнализации.
Проверить
Установленная автосигнализация проверена во всех режимах работы, настраивается. При проверке нужно последовательно открывать все двери, багажник и капот. При открытии каждого элемента должна сработать охранная сигнализация, а двигатель должен быть заблокирован при попытке несанкционированного запуска.Также нужно отрегулировать чувствительность датчика удара. Для этого в ее корпусе есть отверстия, в которых видны маленькие болтики для крестовой отвертки. Как видите, для самостоятельной установки будильника требуется время, простой инструмент и немного смелости.
Подведем итоги
Электромонтаж должен выполняться максимально незаметно; можно использовать существующие жгуты;
Сирена устанавливается в самом труднодоступном месте;
Провода не должны находиться под постоянным напряжением, это может стать причиной пожара;
При срабатывании блокировки двигателя ошибка на панели приборов не должна появляться; легко обнаружить заблокированную цепь.

Расширенный контроль и надзор за предприятиями по переработке полезных ископаемых
Современные предприятия по переработке полезных ископаемых должны быть безопасными и прибыльными, а также минимизировать их воздействие на окружающую среду. Последовательный поиск более высоких операционных стандартов при сниженных затратах ведет отрасль к технологиям автоматизации как капиталоэффективным средствам достижения этих целей.
Расширенный контроль и надзор за обогатительными фабриками описывает использование динамических моделей основных элементов обогатительного оборудования при разработке схем управления, согласования данных и мягкого зондирования; на примерах показаны инструменты, объединяющие моделирование и проектирование систем управления для контуров измельчения и флотационных колонн.Полное покрытие дается конструкции мягких датчиков, основанных либо на одноточечных измерениях, либо на более сложных измерениях, таких как изображения. Обсуждаются основные вопросы, касающиеся согласования установившихся и динамических данных и их использования при создании архитектуры приборов и диагностике неисправностей. Принимая во внимание широкое использование распределенных систем контроля и управления информацией при переработке полезных ископаемых, в книге описываются текущие платформы и инструменты, доступные для реализации таких передовых систем.
Применения методов, описанных на реальных обогатительных фабриках, используются, чтобы подчеркнуть их преимущества; информацию для всех примеров вместе с поддерживающим кодом MATLAB ^® можно найти на сайте www.springer.com/978-1-84996-105-9.
Предоставление ценных инструментов и информации об использовании современных программных платформ и методов принесет пользу инженерам, работающим в отраслях по переработке полезных ископаемых, инженерам по контролю и ученым, заинтересованным в реальных промышленных практиках новых идей управления.Книга также будет интересна аспирантам, специализирующимся в области химической, металлургической и электронной техники, которые ищут способы применения технологий управления при обработке сырья.
Управление измельчением Управление приложениями Техническое управление Флотационное измельчение Металлургия Моделирование переработки полезных ископаемых Soft Sensors Automation Моделирование Matlab
Рулевое управление
Электропроводка выполняет в любом автомобиле одну из основных функций — обеспечивает стабильную работу двигателя и всех электроприборов.Наличие неисправностей в электросхеме ВАЗ 2106 может привести к невозможности полноценной эксплуатации …
Электропроводка ВАЗ 2106 построена по принципу однопроводной, что означает ситуацию, когда все потребители тока запитаны массой автомобиля. В этом случае он действует как второй провод (минус). Соответственно все электро…
Некоторые бензиновые двигатели, которые устанавливаются на современные отечественные и импортные автомобили, оснащены модулями зажигания, которые представляют собой импульсный источник тока высокого напряжения. Бывают ситуации, когда эти устройства …
Типовая схема подключения ВАЗ 2106 сделана с учетом однопроводного принципа соединения элементов электрооборудования автомобиля.Это означает, что отрицательные контакты электронных устройств отображаются на т.н. «Масса» транспорта …
Одна из важных ролей в машине — это проводка. От этого зависит правильная работа основных устройств и систем, а также автомобиля в целом. Сегодня мы рассмотрим принципиальные схемы проводки семейства ВАЗ-2110.Электропроводка …
Генератор является основным источником питания электроприборов автомобиля. Неисправность автомобильного генератора приводит к недостаточной зарядке аккумулятора, что приводит к падению напряжения, отключению электроэнергии и полной остановке …
В автомобиле два источника энергии.Аккумулятор и генератор. Причем генератор — основной, так как способен заряжать аккумулятор во время движения. В самых крайних, безвыходных случаях можно использовать аккумулятор. Автор …
Неисправность ротора автомобильного генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099 (37.3701) в первую очередь приводит к исчезновению зарядного тока и разрядке аккумулятора.После запуска двигателя на панели приборов будет постоянно гореть газоразрядная лампа …
Для обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ особый подход был применен к компоновке каждого из компонентов общей системы. То есть все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе монтажного блока….
Датчик температуры охлаждающей жидкости устанавливается на всех инжекторных автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 в непосредственной близости от термостата. Именно этот датчик отвечает за работу вентилятора охлаждения радиатора при …
.