Схема подключения противотуманных фар на ваз 2114. Установка и подключение противотуманных фар на автомобилях ваз
Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.
Однако есть машины, в которых приходится производить самостоятельно подключение противотуманок через реле. Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье.
Для чего нужны противотуманки?
Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?
Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция
Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.
Это и есть та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто.
С чего начать монтаж?
Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.
Соединяем контакты
Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.
Как сделать правильное подключение противотуманок через включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — его мы соединяем с кузовом.
О проводах
Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.
На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.
Второй вариант установки
Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).
ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний соединяется с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) непринципиально, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем необязательно тянуть «плюс» и «минус» от каждой лампы по отдельности. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора (точнее, под них) устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание.
Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).
Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?
Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:
Заключение
Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства — это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.
Тяжелые погодные условия (дождь, снег, туман) сильно ухудшают видимость, тем самым снижая безопасность движения. Важную роль для снижения опасности при движении в условиях плохой видимости играет качественная система головного освещения, особенно противотуманные фары (ПТФ). Но ВАЗ 2114 изначально не комплектуется “противотуманками”, поэтому владельцам приходится их устанавливать самостоятельно или на СТО.
Зачем нужны ПТФ на ВАЗ 2114
Туман редко распространяется до земли, поэтому между ним и земной поверхностью остается небольшая прослойка прозрачного воздуха. Противотуманные фары формируют узкий в вертикальной плоскости (но широкий в горизонтальной) пучок света, который направлен параллельно поверхности дороги. Тем самым ПТФ ВАЗ 2114 подсвечивают туман снизу и дорога хорошо освещается. Широкий луч света улучшает видимость обочины дороги и боковой разметки, что помогает не выехать за пределы проезжей части.
Распространено заблуждение, что эффективные ПТФ могут быть только со стелами желтого цвета. В реальности одинаково хорошо освещают дорогу как желтые, так и белые фары. Эти цвета отличаются максимальной световой энергией в спектре, в отличие от красного, зеленого или иного светового излучения.
Следует помнить, то даже лучшие “противотуманки” — не панацея. В сильный туман при правильно отрегулированных ПТФ видимость не превышает 10 метров, но этого вполне достаточно, учитывая скорость движения.
В некоторых случаях на машины устанавливаются задние ПТФ красного цвета, которые улучшают видимость авто во время тумана.
Как выбрать ПТФ
При выборе противотуманных фар следует обратить внимание на два параметра:
- Цвет. Стекла ПТФ должны быть либо желтого, либо молочного цвета. Лучи такого спектра наиболее эффективны в туманной среде. Более того, ПДД разрешает установку ПТФ только таких цветов, поэтому, установив синие или иные “противотуманки”, можно получить административный штраф за нарушение правил.
Совет: с ПТФ с желтыми стеклами оптимально использовать белые лампы накаливания. И, соответственно, желтые лампы накаливания подходят к “противотуманкам” со стеклами молочного цвета.
- Маркировка. Наличие на фаре буквы “Е” (возможно, с цифрами) говорит о сертификации фар в ЕС. Далее должна следовать латинская буква, обозначающая название и тип светового прибора.
У ПТФ это должна быть буква”B”.
Что входит в комплект ПТФ
Стандартная комплектация набора для установки противотуманных фар включает:
- фары с лампочками;
- комплект проводов;
- электромагнитное реле;
- кнопка включения ПТФ;
- схема подключения ПТФ ВАЗ 2114.
Установка ПТФ на ВАЗ 2114
Есть три способа поставить ПТФ на автомобиль:
- Купить новый бампер с установленными “противотуманками”. Это самое простое, но дорогое решение. Такой бампер можно приобрести в тюнинговом ателье, где произведут его установку и подключение ПТФ ВАЗ 2114.
- Купить бампер ВАЗ 2115, подходящие “противотуманки” и самостоятельно установить и подключить детали.
- Купить подходящие ПТФ с облицовкой, самостоятельно врезать их в стандартный бампер и произвести подключение к бортовой сети.
Чтобы заменить или доработать стандартный бампер ВАЗ 2114, его необходимо демонтировать с автомобиля. Отверстия в бампере следует разметить по трафарету, а затем вырезать лобзиком или высверлить.
В готовые отверстия необходимо вставить и закрепить облицовку фар (очки). Крепление необходимо производить максимально надежно, так как плохо закрепленные “противотуманки” будут вибрировать при движении, что сократит срок их службы.
Когда фары закреплены в бампере, а сам он установлен на штатное место, остается произвести подключение ПТФ ВАЗ 2114.
Схема подключения
Нажмите на картинку для увеличения
Как подключить ПТФ ВАЗ 2114
Схема ПТФ ВАЗ 2114 не меняется вне зависимости от того, какой способ установки фар был выбран. Место установки выключателя ПТФ закрыто заглушкой на приборной панели, которую необходимо вытащить и установить на ее место кнопку, входящую в комплект, Перед началом работы следует отключить клемму “минуса” от аккумулятора. Порядок действий по подключению ПТФ к проводке авто следующий:
- снять декоративную решетку, находящуюся левее места установки выключателя “противотуманок” на приборной панели;
- открутить и извлечь динамик;
- вставить провода с колодками подключения, предназначенные для индикатора включения и питания ПТФ;
- вытащить заглушку и установить кнопку для включения ПТФ;
- надеть колодки проводов на кнопку;
- установить динамик и решетку на штатные места;
- открутить и отвести в сторону блок предохранителей, расположенный под капотом;
- продеть провода от реле и “противотуманок” к блоку предохранителей;
- вытащить разъемы Ш7 и Ш8, предназначенные для подключения ПТФ, из блока;
- подключить вывод 86 к массе, а 85 — на разъем 17 колодки Ш7;
- выводы 87 и 30 подключить к разъемам 1 и 8 колодки Ш8;
- плюсовые провода от фар подключить к разъемам 2 и 3 колодки Ш8;
- вставить разъемы в блок предохранителей свободной стороной внутрь последнего;
- закрепить блок предохранителей;
- установить реле ПТФ ВАЗ 2114 неподалеку от блока.
Остается подключить “минус” аккумулятора и проверить работоспособность установленных “противотуманок”.
Проверка работы ПТФ ВАЗ 2114
Чтобы убедиться в работоспособности противотуманных фар, необходимо включить габаритные огни и нажать кнопку включения ПТФ. Лампы в “противотуманках” должны загореться. При выключении “габаритов” лампы ПТФ должны отключаться независимо от того, была ли нажата кнопка включения.
Теперь вы знаете как подключить ПТФ на ВАЗ 2114 и можете выполнить работу самостоятельно.
Система освещения автомобиля состоит из совокупности приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей.
Система освещения автомобиля состоит из совокупности приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей. Модель ВАЗ 2114 — не исключение.
Учитывая то, что подавляющее большинство автовладельцев приобретают модель в базовой комплектации, возникает необходимость в том, чтобы установить ПТФ 2114 собственными силами.
Для оборудования своего транспортного средства дополнительной системой освещения можно воспользоваться несколькими способами, выбор которого зависит от финансовых возможностей и желания автовладельца.
Способ | Особенности |
Покупка бампера с вмонтированными ПТФ | Такие бампера покупаются в тюнинг ателье, где вам все подключат и соединят. Минус данного варианта — высокая стоимость |
Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка | Для этого вам придется купить бампер от старшей модели, где предусмотрены отверстия для противотуманок. |
Покупка ПТФ и облицовочных элементов — очков | Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет за небольшие деньги своими руками выполнить установку |
В комплект противотуманных фар входят:
- лампы накаливания;
- реле;
- провода;
- кнопка включения;
- схема и непосредственно оптика.
При покупке рекомендуется обратить внимание на то, чтобы осветительные приборы соответствовали облицовочным элементам. В настоящее время на дорогостоящих моделях ВАЗ устанавливают фары прямоугольной формы производителя «Киржач». Именно на них рекомендуется остановить свой выбор владельцем 14 модели.
Некоторые автомобилисты задумывается об установке ксенона. Стоит ли это делать? Ответ будет отрицательный. Основная задача, которую выполняют противотуманки , заключается в освещении дороги непосредственно перед транспортным средством, не более 15 м. Обратите внимание: ни один автопроизводитель не использует в ПТФ ксеноновые лампы. Проблема заключается в том, что ксенон нарушает фокусировку. Штатные фары неспособны рассеивать световой поток ксенона. Всё это приводит к преломлению лучей и ослеплению других участников дорожного движения.
Ксенон действительно дает больше света, особенно, если использовать дешевые китайские подделки. Штатные ПТФ с ксеноном рассеивают свет по всей плоскости, создавая иллюзию света и ослепляя других водителей.
Необходимо напомнить о том, что использование ксеноновых ламп в противотуманках нарушает нормы ГОСТа.
Интересный факт: в Германии за включение ПТФ при хорошей видимости предусмотрен штраф в размере более 100 евро. Причём в данном случае речь идет исключительно о стандартных лампах, без ксенона. Поэтому рекомендуется сразу отказаться от этого варианта.
Если же автовладелец хочет добиться мощного света, то есть более практичное решение. Перед тем как подключить систему, нужно установить ксеноновые лампы в бутылочную крышку, а затем, непосредственно в фары. Такой подход позволит лучше подсвечивать дорожное покрытие в ночное время и при плохой видимости. В то же время, световой пучок не будет слепить водителей встречного транспорта.
Иногда даже бутылочная крышка не помогает сфокусировать световые потоки ксенона. Поэтому встречные машины продолжают напоминать водителю о сильном освещении. В таком случае лучше отказаться от своей идеи и пользоваться традиционными лампами.
Работу можно разделить на несколько этапов, начиная с установки и заканчивая проверкой работоспособности. Рассмотрим процедуру монтажа на бампер. В данном случае бампер не имеет отверстий для размещения оптических приборов. Поэтому их необходимо сделать самостоятельно.
Для работы понадобятся: рулетка, маркер, а также напильник и дрель с набором сверл.
Чтобы установить противотуманные фары на ВАЗ 2114 рассматриваемым способом, автовладельцу понадобится снять бампер и очистить его от грязи.
- определить посадочный выступ;
- вырезать в бампере отверстие соответствующих размеров;
- обработать поверхность среза с помощью напильника;
- установить внешнюю часть очков в отверстия;
- закрепить конструкции с помощью болтов;
- установить декоративные очки, а затем бампер.
Рекомендуется обратить внимание на то, что у очков есть две половины -внешняя и внутренняя. Для монтажа используется внутренняя часть очков, а внешняя представляет собой декоративный элемент. Поэтому во внутренней части предусмотрен небольшой выступ.
Для каждой системы противотуманных фар предусмотрена схема подключения. Она отличается простотой. Поэтому даже начинающий автомобилист сможет без проблем выполнить всю работу. Для подключения понадобится монтажный блок, расположенный в правой части подкапотного пространства. Нужно снять крышку блока, найти колодки с аббревиатурой Ш7 и Ш8. К ним осуществляется подключение от реле и фар.
Выполнить работу поможет схема установки противотуманных фар на ваз 2114 , которая находится в комплекте ПТФ.
На схеме видно, что провод 87нужно подключить к массе. Второй провод 85 подключается колодке Ш7 и разъему 17. Провод из реле под номером 30 уходит на колодку Ш8.
Правая и левая ПТФ подключаются к разъему 2 и 3 колодки Ш8. Теперь необходимо установить колодку в монтажный блок, а затем найти подходящее место для реле.
На следующем этапе автовладельцу нужно установить кнопку. Кнопка также поставляются в комплекте ПТФ и предназначена для монтажа на панели транспортного средства.
Поскольку завод-изготовитель выпускает автомобили, оборудованные противотуманными фарами, на панеле предусмотрено место специально для монтажа рассматриваемой кнопки. Для этого понадобится снять панель и найти соответствующую колодку. Подключение занимает немного времени и понятно на интуитивном уровне.
Если придерживаться рассматриваемой схемы подключения, то противотуманная оптика будет функционировать только после включения габаритов. Поэтому вначале необходимо включить габариты, а затем, кнопку ПТФ. Если автовладелец ВАЗ 2114 отключит габариты, то ПТФ должны погаснуть, причем даже в том случае если кнопка противотуманок включена.
ПТФ играют важную роль в оборудовании транспортного средства. Благодаря им лучше видно дорожное покрытие в ночное время суток, а также во время сильных осадков и тумана.
В тоже время, противотуманные фары улучшают видимость транспортного средства для других участников дорожного движения. Поэтому эксперты рекомендуют устанавливать их не только впереди, но и сзади.
Необходимо понимать, что задача ПТФ заключается не в освещение дороги. Поэтому не стоит использовать ксенон, который может ослепить других водителей и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Также нужно учитывать высокую температуру накаливания ксеноновых ламп. Известные случаи, когда во время дождя фары трескались от перепада температур. Поэтому ПТФ должны просто светиться и обеспечивать безопасность дорожно-транспортного движения.
Противотуманные фары (ПТФ) раньше выполняли одну функцию – они обеспечивали видимость при движении в тумане. Но когда включение огней в дневное время суток стало обязательным, у ПТФ появилось новое применение (касается автомобилей, у которых нет ДХО). Ещё недавно противотуманки шли на отечественные машины как дополнительной опции, в то время как иномарки изначально оснащаются таким элементом безопасности. Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только на комплектациях, начинающихся от Люкс.
На машины марки ВАЗ тоже есть возможность установить противотуманки. И это нужно сделать, так как при езде через туман или снегопад, противотуманные фары очень помогают.
Установка ПТФ выполняется двумя способами:
- Поставить новый бампер с вырезами под дополнительную оптику.
- Вырезать отверстия на штатном бампере самостоятельно.
Для установки этого вида оптики необходимы следующие элементы:
- Противотуманные фары, многие автомобилисты выбирают вариант с ксеноном.
- Установочные компоненты – кнопка, провода, основное реле и предохранитель.
- Инструмент для создания отверстия под ПТФ или новый передний бампер.
Инструкция по установке электроники
Сначала следует рассмотреть схему установки проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «редактирование» старого). Если места в бампере для такой оптики не предусмотрено, то на приборной панели отверстие есть, которое прикрывает заглушка.
Процесс следующий:
- В первую очередь нужно установить кнопку. На фото указано место для этой кнопки.
- Чтобы добрать до места подключения, решетку нужно снять. За ней находится динамик, который тоже нужно открутить. Перед автомобилистом будет два разъема: один предназначен для индикатора включения, а второй – для запуска ПТФ.
- После демонтажа решетки нужно снять заглушку и поставить на её место кнопку из комплекта. Штекера подключаются в разъемы – ошибиться здесь не получится. После этого решётка и динамик возвращаются в изначальные положения.
- В салоне все задачи сделаны, можно отправляться под капот. Для доступа к интересующим разъемам необходимо убрать блок предохранителей, который также известен как «черный ящик».
- Следующим шагом будет протяжка проводов от реле и ПТФ до черного ящика.
- В монтажном блоке есть незанятые разъемы, одни из них – это Ш7 (широкий разъем) и Ш8 (узкий разъем).
Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы в нужные разъемы.
- Теперь Ш8 и Ш7 свободной стороной возвращаются внутрь предохранительного блока.
- Противотуманные фары почти установлены, осталось вернуть монтажный блок на свое место и прикрепить реле к кузову ВАЗ 2114. Под это же крепление необходимо поместить провод-массу (заземление), зачистив этот кусок корпуса от лакокрасочного покрытия.
- Теперь противотуманные фары нужно подключить к силовой проводке. Провод заземления нужно установить компактно, где контакту с кузовом ВАЗ 2114 ничего не будет мешать.
Монтаж противотуманок
Проще всего (но и дороже будет) установка нового бампера, у которого изначально присутствуют отверстия для ДХО. Владельцу ВАЗ 2114 нужно демонтировать старый бампер – снимаются крепления сверху и снизу, на его место установить новый. Для выреза отверстий на штатном бампере понадобится электронное сверло со специальными насадками или простой лобзик, а также «очки». Процесс проходит следующим образом:
- Бампер снимается, на него нужно нанести под трафарет разметку для оптики.
- Далее проводятся работы лобзиком или сверлом.
- Когда отверстия готовы, в них монтируются «очки», которые нужны для закрытия выреза. Состоят «очки» из двух частей – внутренней (крепится к бамперу с внешней стороны) и внешней (выполняют декоративную функцию).
Полезный совет: установка должна быть максимально надежной, так как во время движения противотуманные фары подвержены сильной вибрации и тряске. Особенно это касается битого дорожного полотна, по которому машина довольно часто. Чем надежнее ПТФ будут зафиксированы, тем дольше они прослужат владельцу ВАЗ 2114.
Отличный наглядный пример по установке ПТФ
Инструкция по установке и подключению противотуманных фар на ВАЗ 2114
13.09.20226 041 1 4 ВАЗ 2114
Автор:Иван Баранов
Предназначение противотуманных фонарей заключается в обеспечении оптимального освещения дороги при движении в туман. Поэтому многие автовладельцы для того, чтобы обезопасить себя во время езды в непогоду, используют ПТФ.
Из этого материала вы сможете узнать, как установить противотуманные фары на автомобиль ВАЗ 2114 и как правильно подключить оптику.
Содержание
- 1 Способы установки
- 2 Монтаж фар
- 3 Подключение ПТФ и клавиши управления
- 4 Видео «Наглядная инструкция по монтажу ПТФ»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Способы установки
Туманки для «четырки»Поставить противотуманки на ВАЗ 2114 можно тремя методами:
- Купить специальный тюнинговый бампер, в котором ПТФ уже установлены. Как правило, производством таких бамперов занимаются специализированные тюнинг-ателье, где их также могут подсоединить. Такая процедура стоит недешево.
- Произвести монтаж на «четырку» бампера от 15-й модели ВАЗ с имеющимися для монтажа фар ВАЗ посадочными местами. Вам останется только купить комплект фонарей и произвести их монтаж своими силами.
- Приобрести противотуманные фары на ВАЗ 2114 с так называемыми очками — облицовочными компонентами под фонари, и установить их.
Этот метод будет рассмотрен более подробно.
Комплект противотуманок включает в себя лампы, реле активации, необходимые провода и кнопку подключения. Также в комплекте должна быть съема подключения. Покупая новые ПТФ, необходимо учитывать их форму, в противном случае могут возникнуть трудности в плане монтажа оптики. Как показывают отзывы, наиболее оптимальным вариантом для «четырки» является покупка оптики от производителя «Киржач» (автор видео — канал CAR LIFE GENDOLH BELIY).
Монтаж фар
Как подключить противотуманки? Процедура установки и подключения подробно описана ниже. Сразу же оговоримся — в туманки при необходимости можно установить ксеноновые лампы. Ксенон в ПТФ будет гореть значительно ярче, если сравнивать с традиционными лампами накаливания, но его стоимость будет на порядок выше. Так как бампер на ВАЗ 2114 не имеет соответствующих мест для монтажа противотуманной оптики, автовладельцу придется сделать их своими силами.
Все работы по установке оптики осуществляются на демонтированном бампере. Если вы не знаете, как снять этот элемент кузова, то вам потребуется просто выкрутить крепления, фиксирующие его. Сам бампер нужно очистить, монтаж желательно производить на уровне нижнего воздухозаборника, под оптикой головного освещения. Установка фонарей должна производиться в специально предназначенные для этого места на бампере — так называемые очки.
Эти очки необходимо разметить в соответствии с габаритами самой оптики, после чего в бампере нужно проделать соответствующие отверстия. Вырезание отверстий осуществляется с помощью лобзика, а острые края на них желательно обработать наждачной бумагой или напильником. ПТФ должна максимально плотно заходить в отверстие, поэтому их необходимо надежно закрепить фиксаторами. Когда установка оптики завершена, бампер можно поставить обратно на авто.
Подключение ПТФ и клавиши управления
Схема для подсоединения ПТФКак подключить устройство и кнопку включения? Как мы уже сообщили, в комплекте должна идти схема, в которой можно без проблем разобраться. В первую очередь, необходимо произвести монтаж проводки в блок с предохранителями, находящимися в подкапотном пространстве. Открутите винты фиксации блока и найдите колодки Ш7 и Ш8.
В эти колодки необходимо подключить проводку и реле, которое идет в комплекте, схема следующая:
- Кабель от разъема 87 — это масса, которая подсоединяется к кузову.
- Выход 85 должен идти непосредственно на Ш7.
- К разъему Ш8 подключаются выводы 30 (к 8) и 86 (к 1).
Недалеко от блока необходимо подобрать место, где будет вмонтировано реле. Схема соединения ПТФ не особо сложная — для их включения должна использоваться специальная кнопка, которая монтируется в салоне. Для монтажа этой кнопки на центральной консоли имеется специальное место. Под панелью располагается специальная колодка, которую необходимо подсоединить к клавише, затем панель монтируется обратно.
Чтобы проверить работоспособность оптики, необходимо включить габариты, после чего активируются противотуманки. Когда габаритные огни выключаются, ПТФ также должны автоматически отключиться. Ели после подключения фонари не горят, это может быть обусловлено либо неправильным подключением, либо неработоспособным реле, либо вышедшими из строя лампами.
Загрузка …
Видео «Наглядная инструкция по монтажу ПТФ»
Как произвести монтаж оптики на автомобиль ВАЗ — на видео ниже (автор ролика — Сергей Марунченко).
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (66.67%)
Нет (33.33%)
Противотуманки на ВАЗ 2114: установка своими руками и схема подключения
Содержание:
- Способы установки
- Установка
- Ксенон в ПТФ
Противотуманные фары или просто ПТФ являются важным элементом системы освещения для автомобиля. Увы, не все производители оснащают свои машины этими устройствами. АвтоВАЗ с его моделью 2114 исключением не является. ПТФ для четырнадцатой доступны только за доплату и в самой дорогой комплектации.
Далеко не все видят смысл в покупке максимально укомплектованной версии лишь для того, чтобы получить ПТФ. Отличное решение — самостоятельная установка противотуманок.
Красиво и эффективно
Способы установки
Есть несколько вариантов оснастить свой автомобиль системой противотуманных фар. Выбор зависит от ваших личных предпочтений и возможностей.
Способ | Особенности |
Покупка бампера с вмонтированными ПТФ | Такие бампера покупаются в тюнинг ателье, где вам все подключат и соединят. Минус данного варианта — высокая стоимость |
Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка | Для этого вам придется купить бампер от старшей модели, где предусмотрены отверстия для противотуманок. |
Покупка ПТФ и облицовочных элементов — очков | Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет за небольшие деньги своими руками выполнить установку |
Стандартный комплект ПТФ включает несколько элементов:
- Фары;
- Лампочки;
- Реле включения;
- Комплект проводов;
- Схема подключения;
- Кнопка для включения/выключения ПТФ.
Выбирая комплект, обратите внимание на то, чтобы фары соответствовали форме очков, то есть облицовочных элементов.
Стандартный комплект
Сегодня для владельцев ВАЗ 2114, желающих установить противотуманные фары, рекомендуется выбирать прямоугольные комплекты от компании Киржач. Ее используют при заводской установке ПТФ на дорогих версиях модели.
Ксенон в ПТФ
Многие автовладельцы подумывают о том, чтобы установить в противотуманки ксеноновые лампы. Хорошо ли это? Не особо.
Все дело в том, что при установке ксенона в ПТФ нарушается фокусировка. Принцип действия ксенона несколько иной по сравнению с обычными лампами типа Киржач.
Штатные ПТФ предназначены для определенных видов ламп, потому с ксеноном они не справляются. В результате в отражателе наблюдается чрезмерное отражение, происходит преломление лучей, свет размывается. К чему это ведет? К ослеплению водителей встречного транспорта.
Вариант с ксеноном не является практичным и удачным решением. Потому от него рекомендуем отказаться.
Другой вариант — комбинация ксенона и желтых противотуманок. Вам потребуются ксеноновые лампочки Н1, которые монтируют в бутылочную крышку и только после этого ставятся в фару. Так световой пучок получает более ровные границы, не слепит участников встречного движения, лучше подсвечивает дороги при плохой погоде. Только после установки этого комбинированного освещения обязательно убедитесь, что ваши фары действительно не слепят встречные машины.
Если вам упорно продолжают светить дальним светом встречные машины, попробуйте отрегулировать световой пучок. Если и это не помогает, от ксенона лучше отказаться.
Установка
Процесс установки ПТФ можно разделить на три основные этапа:
- Установка фар;
- Подключение к сети;
- Проверка функциональности.
Так что теперь о каждом из этапов мы поговорим отдельно.
Установка фар
Мы будем рассматривать вариант установки ПТФ на стандартный бампер. Следовательно, на нем не предусмотрены отверстия под новую оптику. Их придется выполнить своими руками.
Для работы вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:
- Напильник;
- Дрель и сверла;
- Электрический лобзик;
- Рулетка;
- Маркер.
Элементы для подключения
Теперь непосредственно о работе.
- Первым делом демонтируйте бампер. Работа выполняется только при условии его отсоединения от посадочного места.
- Удалите всю грязь с бампера.
- Выполните разметку под установку будущей противотуманной оптики.
- Лучше всего фары монтировать немного сбоку от нижнего воздухозаборника. Постарайтесь расположить ПТФ строго под основной оптикой вашего автомобиля.
- По декоративным очкам, которые имеют внешнюю и внутренюю половины, выполните разметку. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя предназначена для фиксации внешней части и фар.
- Внешняя часть очков на внутренней стороне имеет выступ. Этим посадочным выступом элемент должен входит в проделанное в бампере отверстие.
- Для определения оптимальных размеров следует замерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать на вашем бампере соответствующую разметку.
- С помощью электрического лобзика вырезаются нужные по размерам и расположению отверстия.
- Напильником обработайте места среза.
- Внешнюю часть очков в итоге должна плотно войти в отверстие.
- В полученных отверстиях монтируют противотуманные фары. Для этого в комплекте предусмотрены специальные крепежные болты.
- Закрепите сверху фар декоративные очки. Бампер после этого можно вернуть на место.
Подключение
Вместе с ПТФ должна прилагаться схема подключения устройств. Она не сложная, потому даже новичок сумеет разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой.
Вам необходимо будет врезать проводку от противотумаок в монтажный блок, который располагается в подкапотном пространстве справа от лобового стекла. Для этого достаточно открутить болты с блока, поднять его и отыскать колодки с пометками Ш7 и Ш8.
Данные колодки служат для возможности подключения противотуманных фар, хотя штатно на заводе эти осветительные приборы не устанавливаются. В эти колодки подключается проводка от фар и от реле противотуманок, которое предоставляется в приобретаемом комплекте ПТФ.
Ваша задача — выполнить правильное соединение. Выполняется эти по следующей схеме:
- Выходящий провод от вывода 87 — это масса, потому подключить его нужно к корпусу автомобиля;
- Вывод под номером 85 идет на колодку с обозначением Ш7 и его подключают к разъему номер 17;
- Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку Ш8. При этом вывод 30 подключите на разъем 8, а 86 ведите к разъему номер 1;
- Установив фары, протяните через подкапотное пространство плюсовой провод, так как их соединяют с колодкой Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
- Теперь колодку подключите к монтажному блоку, а блок верните на место;
- Подберите участок возле блока, где будет устанавливаться реле противотуманок.
Результат подключения
Кнопка
Вам теперь остается подключить систему управления вашими ПТФ. В комплекте с противотуманками предоставляется соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем посадочном месте.
Кнопка ПТФ
Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Потому под панелью вы найдете колодку управления. Панель снимается, находится соответствующая колодка и к ней подключается кнопка. Все, управление готово.
Проверка
Последний этап — это проверка работоспособности ваших ПТФ.
Чтобы проверить эффективность работы устройств освещения, включите габариты на своем ВАЗ 2114, после чего нажмите на кнопку включения противотуманных фар. Когда габариты отключаются, даже при условии нажатой кнопки противотуманок, они все равно должны погаснуть.
Значимость ПТФ переоценить сложно. Они помогают лучше видеть дорогу во время тумана, дождя, снега. Более того, противотуманки призваны улучшать видимость вашего автомобиля для встречного и позади идущего автомобиля. Потому настоятельно рекомендуем установить ПТФ не только впереди, но и сзади.
Загрузка …
Как установить и подключить по схеме противотуманки на ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
Для чего нужны «противотуманки»
Основная задача ПТФ — освещение пространства перед автомобилем. Правильно отрегулированные «противотуманки» способны осветить отрезок дороги длиной 10–15 метров. Такого расстояния вполне достаточно для безопасного передвижения на машине в условиях плохой видимости. Включение и выключение подобных осветительных приборов должно полностью контролироваться водителем.
Регулировка противотуманных фар осуществляется в процессе их установки. Процедура не занимает много времени, но требует внимательности и аккуратности. Самостоятельно можно установить задние и передние ПТФ.
Способы установки
Поставить противотуманки на ВАЗ 2114 можно тремя методами:
- Купить специальный тюнинговый бампер, в котором ПТФ уже установлены.
Как правило, производством таких бамперов занимаются специализированные тюнинг-ателье, где их также могут подсоединить. Такая процедура стоит недешево.
- Произвести монтаж на «четырку» бампера от 15-й модели ВАЗ с имеющимися для монтажа фар ВАЗ посадочными местами. Вам останется только купить комплект фонарей и произвести их монтаж своими силами.
- Приобрести противотуманные фары на ВАЗ 2114 с так называемыми очками — облицовочными компонентами под фонари, и установить их. Этот метод будет рассмотрен более подробно.
Схема установки противотуманных фонарей
Подключение противотуманных фар осуществляется согласно определённым правилам. Они, в первую очередь, касаются размещения ПТФ на автомобиле. Места для установки фар строго определены.
Схема расположения дневных ходовых огней
Производители современных моделей авто заранее размечают на бамперах места установки ПТФ. Как правило, такие элементы освещения чаще всего доступны в люксовой комплектации машины. Если же сами фары отсутствуют, то места их установки закрыты специальными заглушками.
Расстояние, на котором можно размещать противотуманки
Противотуманные фары на ВАЗ 2114: установка и схема подключения
Противотуманные фары или просто ПТФ являются важным элементом системы освещения для автомобиля. Увы, не все производители оснащают свои машины этими устройствами. АвтоВАЗ с его моделью 2114 исключением не является. ПТФ для четырнадцатой доступны только за доплату и в самой дорогой комплектации.
Далеко не все видят смысл в покупке максимально укомплектованной версии лишь для того, чтобы получить ПТФ. Отличное решение — самостоятельная установка противотуманок.
Красиво и эффективно
Как заменить реле противотуманных фар
Большинство, но не все, автомобили сегодня оснащены противотуманными фарами. Противотуманные фары изначально предназначались для улучшения зрения, когда присутствовал туман. По этой причине большинство производителей обычно устанавливают противотуманные фары в переднем бампере или на нижней обойме.
Признаки неисправности реле противотуманных фар включают звук щелчка при включении или неправильную работу противотуманных фар. Наиболее распространенное расположение реле противотуманных фар находится в блоке предохранителей и реле под капотом.Блок предохранителей и реле под капотом может быть установлен в любом из нескольких мест под капотом. Он может быть установлен на стороне водителя или пассажира, а также на передней или задней части моторного отсека.
Часть 1 из 1: Замена реле противотуманных фар
Необходимые материалы
Шаг 1: Найдите блок предохранителей / реле под капотом . Откройте капот и найдите блок предохранителей / реле. Производители обычно маркируют коробку надписью «Предохранитель» или «Реле» на крышке.
Шаг 2: Снимите крышку блока предохранителей / реле под капотом . Крышку блока предохранителей / реле обычно можно снять вручную, но иногда может потребоваться небольшая отвертка, чтобы аккуратно отогнуть фиксирующие выступы назад, чтобы освободить их.
Шаг 3: Определите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить . Определите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Большинство производителей предоставят диаграмму на крышке блока предохранителей / реле под капотом, которая покажет расположение и функцию каждого предохранителя и реле, расположенного внутри коробки.
Шаг 4: Снимите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить . Снимите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Обычно это можно сделать, зажав его между пальцами и потянув его вверх или наружу, или используя плоскогубцы.
Нередко нужно дергать его взад-вперед, потянув за него.
- Примечание : Вы также можете использовать небольшую отвертку, чтобы осторожно вытащить плавкий предохранитель или реле из его положения, если вы очень осторожны, чтобы не касаться металлических клемм на них.Это может вызвать короткое замыкание и привести к дополнительным проблемам.
Шаг 5: Подберите сменное реле противотуманных фар к оригинальному . Визуально сравните сменное реле противотуманных фар с тем, которое снимается. Убедитесь, что он имеет одинаковые основные размеры, одинаковую номинальную силу тока и что клеммы имеют одинаковое количество и ориентацию.
Шаг 6: Вставьте сменное реле противотуманных фар . Совместите сменное реле противотуманных фар с выемкой, из которой вышел старый.Аккуратно установите его на место и нажмите вниз до упора. Основание должно находиться на одном уровне с платой блока предохранителей и примерно на той же высоте, что и реле вокруг него.
Шаг 7: Установите на место крышку блока предохранителей и реле под капотом . Установите крышку блока предохранителей / реле под крышкой обратно на блок предохранителей / реле и надавите на нее, пока она не зафиксируется на фиксирующих выступах. Должен быть или слышимый щелчок, когда он включается, или чувствительный щелчок.
Шаг 8: Подтвердите замену предохранительного реле .После того, как все будет переустановлено, поверните зажигание в положение «работа». Включите противотуманные фары и проверьте работу противотуманных фар.
Несмотря на то, что противотуманные фары считаются более удобным предметом, а не элементом безопасности, в тех местах, где туман является более распространенным явлением, противотуманные фары могут обеспечить лучший и более безопасный опыт вождения. Если в любой момент процесса вы чувствуете, что можете используйте ручную замену реле противотуманных фар, обратитесь к профессиональному специалисту, например, имеющемуся на YourMechanic.YourMechanic имеет обученных и сертифицированных специалистов, которые могут прийти к вам домой или на работу и выполнить ремонт для вас.
,
Установка
Процесс установки ПТФ можно разделить на три основные этапа:
- Установка фар;
- Подключение к сети;
- Проверка функциональности.
Так что теперь о каждом из этапов мы поговорим отдельно.
Установка фар
Мы будем рассматривать вариант установки ПТФ на стандартный бампер. Следовательно, на нем не предусмотрены отверстия под новую оптику. Их придется выполнить своими руками.
Для работы вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:
- Напильник;
- Дрель и сверла;
- Электрический лобзик;
- Рулетка;
- Маркер.
Элементы для подключения
Теперь непосредственно о работе.
- Первым делом демонтируйте бампер. Работа выполняется только при условии его отсоединения от посадочного места.
- Удалите всю грязь с бампера.
- Выполните разметку под установку будущей противотуманной оптики.
- Лучше всего фары монтировать немного сбоку от нижнего воздухозаборника. Постарайтесь расположить ПТФ строго под основной оптикой вашего автомобиля.
- По декоративным очкам, которые имеют внешнюю и внутренюю половины, выполните разметку. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя предназначена для фиксации внешней части и фар.
- Внешняя часть очков на внутренней стороне имеет выступ. Этим посадочным выступом элемент должен входит в проделанное в бампере отверстие.
- Для определения оптимальных размеров следует замерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать на вашем бампере соответствующую разметку.
- С помощью электрического лобзика вырезаются нужные по размерам и расположению отверстия.
- Напильником обработайте места среза.
- Внешнюю часть очков в итоге должна плотно войти в отверстие.
- В полученных отверстиях монтируют противотуманные фары. Для этого в комплекте предусмотрены специальные крепежные болты.
- Закрепите сверху фар декоративные очки. Бампер после этого можно вернуть на место.
Подключение
Вместе с ПТФ должна прилагаться схема подключения устройств. Она не сложная, потому даже новичок сумеет разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой.
Вам необходимо будет врезать проводку от противотумаок в монтажный блок, который располагается в подкапотном пространстве справа от лобового стекла. Для этого достаточно открутить болты с блока, поднять его и отыскать колодки с пометками Ш7 и Ш8.
Данные колодки служат для возможности подключения противотуманных фар, хотя штатно на заводе эти осветительные приборы не устанавливаются. В эти колодки подключается проводка от фар и от реле противотуманок, которое предоставляется в приобретаемом комплекте ПТФ.
Ваша задача — выполнить правильное соединение. Выполняется эти по следующей схеме:
- Выходящий провод от вывода 87 — это масса, потому подключить его нужно к корпусу автомобиля;
- Вывод под номером 85 идет на колодку с обозначением Ш7 и его подключают к разъему номер 17;
- Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку Ш8. При этом вывод 30 подключите на разъем 8, а 86 ведите к разъему номер 1;
- Установив фары, протяните через подкапотное пространство плюсовой провод, так как их соединяют с колодкой Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
- Теперь колодку подключите к монтажному блоку, а блок верните на место;
- Подберите участок возле блока, где будет устанавливаться реле противотуманок.
Результат подключения
Кнопка
Вам теперь остается подключить систему управления вашими ПТФ. В комплекте с противотуманками предоставляется соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем посадочном месте.
Кнопка ПТФ
Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Потому под панелью вы найдете колодку управления. Панель снимается, находится соответствующая колодка и к ней подключается кнопка. Все, управление готово.
Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2114
Тяжелые погодные условия (дождь, снег, туман) сильно ухудшают видимость, тем самым снижая безопасность движения. Важную роль для снижения опасности при движении в условиях плохой видимости играет качественная система головного освещения, особенно противотуманные фары (ПТФ). Но ВАЗ 2114 изначально не комплектуется “противотуманками”, поэтому владельцам приходится их устанавливать самостоятельно или на СТО.
Содержание
- Зачем нужны ПТФ на ВАЗ 2114
- Как выбрать ПТФ
- Установка ПТФ на ВАЗ 2114
- Схема подключения
- Как подключить ПТФ ВАЗ 2114
- Проверка работы ПТФ ВАЗ 2114
Зачем нужны ПТФ на ВАЗ 2114
Туман редко распространяется до земли, поэтому между ним и земной поверхностью остается небольшая прослойка прозрачного воздуха. Противотуманные фары формируют узкий в вертикальной плоскости (но широкий в горизонтальной) пучок света, который направлен параллельно поверхности дороги. Тем самым ПТФ ВАЗ 2114 подсвечивают туман снизу и дорога хорошо освещается. Широкий луч света улучшает видимость обочины дороги и боковой разметки, что помогает не выехать за пределы проезжей части.
Распространено заблуждение, что эффективные ПТФ могут быть только со стелами желтого цвета. В реальности одинаково хорошо освещают дорогу как желтые, так и белые фары. Эти цвета отличаются максимальной световой энергией в спектре, в отличие от красного, зеленого или иного светового излучения.
Следует помнить, то даже лучшие “противотуманки” — не панацея. В сильный туман при правильно отрегулированных ПТФ видимость не превышает 10 метров, но этого вполне достаточно, учитывая скорость движения.
В некоторых случаях на машины устанавливаются задние ПТФ красного цвета, которые улучшают видимость авто во время тумана.
Как выбрать ПТФ
При выборе противотуманных фар следует обратить внимание на два параметра:
- Цвет.
Стекла ПТФ должны быть либо желтого, либо молочного цвета. Лучи такого спектра наиболее эффективны в туманной среде. Более того, ПДД разрешает установку ПТФ только таких цветов, поэтому, установив синие или иные “противотуманки”, можно получить административный штраф за нарушение правил.
Совет: с ПТФ с желтыми стеклами оптимально использовать белые лампы накаливания. И, соответственно, желтые лампы накаливания подходят к “противотуманкам” со стеклами молочного цвета.
- Маркировка. Наличие на фаре буквы “Е” (возможно, с цифрами) говорит о сертификации фар в ЕС. Далее должна следовать латинская буква, обозначающая название и тип светового прибора. У ПТФ это должна быть буква”B”.
Что входит в комплект ПТФ
Стандартная комплектация набора для установки противотуманных фар включает:
- фары с лампочками;
- комплект проводов;
- электромагнитное реле;
- кнопка включения ПТФ;
- схема подключения ПТФ ВАЗ 2114.
Установка ПТФ на ВАЗ 2114
Есть три способа поставить ПТФ на автомобиль:
- Купить новый бампер с установленными “противотуманками”. Это самое простое, но дорогое решение. Такой бампер можно приобрести в тюнинговом ателье, где произведут его установку и подключение ПТФ ВАЗ 2114.
- Купить бампер ВАЗ 2115, подходящие “противотуманки” и самостоятельно установить и подключить детали.
- Купить подходящие ПТФ с облицовкой, самостоятельно врезать их в стандартный бампер и произвести подключение к бортовой сети.
Чтобы заменить или доработать стандартный бампер ВАЗ 2114, его необходимо демонтировать с автомобиля. Отверстия в бампере следует разметить по трафарету, а затем вырезать лобзиком или высверлить.
В готовые отверстия необходимо вставить и закрепить облицовку фар (очки). Крепление необходимо производить максимально надежно, так как плохо закрепленные “противотуманки” будут вибрировать при движении, что сократит срок их службы.
Когда фары закреплены в бампере, а сам он установлен на штатное место, остается произвести подключение ПТФ ВАЗ 2114.
Схема подключения
Нажмите на картинку для увеличения
Как подключить ПТФ ВАЗ 2114
Схема ПТФ ВАЗ 2114 не меняется вне зависимости от того, какой способ установки фар был выбран. Место установки выключателя ПТФ закрыто заглушкой на приборной панели, которую необходимо вытащить и установить на ее место кнопку, входящую в комплект, Перед началом работы следует отключить клемму “минуса” от аккумулятора. Порядок действий по подключению ПТФ к проводке авто следующий:
- снять декоративную решетку, находящуюся левее места установки выключателя “противотуманок” на приборной панели;
- открутить и извлечь динамик;
- вставить провода с колодками подключения, предназначенные для индикатора включения и питания ПТФ;
- вытащить заглушку и установить кнопку для включения ПТФ;
- надеть колодки проводов на кнопку;
- установить динамик и решетку на штатные места;
- открутить и отвести в сторону блок предохранителей, расположенный под капотом;
- продеть провода от реле и “противотуманок” к блоку предохранителей;
- вытащить разъемы Ш7 и Ш8, предназначенные для подключения ПТФ, из блока;
- подключить вывод 86 к массе, а 85 — на разъем 17 колодки Ш7;
- выводы 87 и 30 подключить к разъемам 1 и 8 колодки Ш8;
- плюсовые провода от фар подключить к разъемам 2 и 3 колодки Ш8;
- вставить разъемы в блок предохранителей свободной стороной внутрь последнего;
- закрепить блок предохранителей;
- установить реле ПТФ ВАЗ 2114 неподалеку от блока.
Остается подключить “минус” аккумулятора и проверить работоспособность установленных “противотуманок”.
Проверка работы ПТФ ВАЗ 2114
Чтобы убедиться в работоспособности противотуманных фар, необходимо включить габаритные огни и нажать кнопку включения ПТФ. Лампы в “противотуманках” должны загореться. При выключении “габаритов” лампы ПТФ должны отключаться независимо от того, была ли нажата кнопка включения.
Теперь вы знаете как подключить ПТФ на ВАЗ 2114 и можете выполнить работу самостоятельно.
Противотуманные фары ВАЗ 2114: установка, подключение, замена ламп
В любую непогоду противотуманные фары просто незаменимы, но, к сожалению, далеко не на все отечественные автомобили они устанавливаются. В этой статье мы оснастим противотуманными фарами (ПТФ) ВАЗ 2114, а заодно научимся менять в них лампы и устранять простейшие неисправности.
Содержание:
1. Как установить ПТФ
2. Схема подключения
3. Какие лампочки стоят в штатных противотуманках
4. Как поменять лампочку
5. Возможные неисправности и способы их устранения
Как установить ПТФ
Прежде всего займемся установкой ПТФ на ВАЗ 2114. Для этого нам, конечно, потребуются сами фары и «очки» – декоративные накладки. Брать будем те, что предназначены именно для установки на ВАЗ 2114. Это избавит нас от множества проблем при монтаже – они сделаны как раз по бамперу. Накладки подбираем по цвету автомобиля, но если вариантов нет, придется купить любые и перекрасить на СТО.
Противотуманные фары на ВАЗ 2114 и декоративные накладки к ним
После их покупки можно выбрать два варианта:
- Купить бампер от ВАЗ 2115 с уже готовыми окнами под противотуманные фонари.
- Прорезать эти окна самому.
Покупка бампера, конечно, обойдется дороже, но если не хочется возиться или неуверен в своих способностях, лучше выбрать его.
Мы выберем второй вариант – прорежем окна самостоятельно. Для начала снимаем бампер. Кладем его «лицом» вниз и примеряем противотуманные фары изнутри так, чтобы они идеально прилегали к бамперу по всему периметру.
Выбираем место установки так, чтобы фары идеально прилегали к бамперуЕсли все сделано правильно, то фары окажутся расположенными симметрично относительно центра и никаких дополнительных измерений делать не придется. Размечаем местоположение будущих окон, ориентируясь примерно по стеклу противотуманных фар.
Закрепленная на свое будущее место противотуманная фара для ВАЗ 2114Полезно! Для удобства разметки фары можно прикрепить штатными креплениями прямо к бамперу.
Снимаем фару и по разметке вырезаем окна любым удобным способом. Автор фото сделал это при помощи лобзика, предварительно просверлив отверстия, чтобы завести в него полотно пилки.
Предварительное окно в бампере ВАЗ 2114 для противотуманных фарСнова примеряем фары, если нужно, подрезаем отверстие канцелярским ножом и напильником, но только так, чтобы стекло ПТФ не закрывалось пластиком.
Осталось подогнать отверстия под внутренние размеры декоративных накладок. Снова снимаем фары и орудуем канцелярским ножом и напильником. Не усердствуем – отверстия должны быть такого размера, чтобы накладки туда входили, но не болтались или хотя бы несильно болтались.
Слегка раззенковываем отверстия крепления фар так, чтобы винты были «впотай» и не мешали накладкам. Для этого можно использовать сверло большого диаметра. Если необходимо, делаем углубления и в самих «очках». Они (очки) должны плотно прилегать к бамперу.
Устанавливаем фары на место. При помощи идущего в комплекте крепежа фиксируем декоративные накладки на месте. На этом этап установки противотуманных фар на ВАЗ 2114 можно считать законченным. Устанавливаем бампер на место.
Установленные в бампер ВАЗ 2114 противотуманные фары к содержанию ↑Схема подключения
Теперь займемся подключением ПТФ. Для этого нам понадобится установочный комплект. Лучше использовать «родной» для ВАЗ 2114, в который входят:
- электромагнитное реле;
- кнопка включения ПТФ;
- монтажные провода с колодками.
Схемой будем пользоваться той, что идет с комплектом и нанесена прямо на упаковку.
Схема подключения ПТФ на ВАЗ 2114
На схеме цифрами обозначены:
- Противотуманные фары.
- Монтажный блок.
- Реле включения противотуманных фар.
- Выключатель противотуманных фар.
Точки «А» и «С» мы подключим к “плюсу” источника питания, «В» – к питанию освещения панели приборов. Схему электропроводки ВАЗ 2114 мы сейчас рассматривать не будем, поскольку во всех модификациях ВАЗ 2114 есть вся необходимая проводка, колодки и даже места под предохранители в монтажном блоке:
Монтажная схема подключения ПТФ в ВАЗ 2114 (вид колодок монтажного блока со стороны проводов)Схема довольно простая, и собрать ее может практически каждый владелец ВАЗ 2114. Прежде всего лезем под бампер и подключаем провода из комплекта к лампам ПТФ. Один из проводов питания каждой ПТФ протягиваем в моторный отсек – именно там находится монтажный блок.
Сделать это можно через отверстия, сквозь которые проходят жгуты питания фар головного света. Второй провод каждой фары подключаем к кузову автомобиля, используя для этого винты крепления фар головного света.
Подключение проводов к ПТФТеперь реле. Находим в комплекте жгут из четырех проводов. На одном его конце колодка под реле, на другом – ножевые контакты, которые мы установим в колодку монтажного блока.
Жгут питания реле включения ПТФВыбираем место установки реле и подходящий для этого болт – креплений в моторном отсеке много. Отворачиваем болт и зажимаем под него реле. Заодно под этот же болт зажимаем провод жгута, идущий с 86-го контакта реле.
Крепление реле включения противотуманных фар на ВАЗ 2114Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Важно! Прикидываем длину жгута и размещаем реле так, чтобы длины жгута хватило подключиться к монтажному блоку.
Теперь разберемся, как подключить кнопку включения противотуманных фар. Как уже отмечалось выше, все необходимые провода и разъемы уже установлены. Нужно просто их найти. Справа от водителя находим решетку динамика и за ней видим два свободных разъема. Один служит для управления реле включения ПТФ, второй отвечает за подсветку кнопки.
Выдавливаем изнутри заглушку, находящуюся на отливе выше динамика, пропускаем туда колодки. Подключаем к ним кнопку, вставляем ее в гнездо и защелкиваем.
Установка кнопки включения противотуманных фар на ВАЗ 2114Теперь монтажный блок. Чтобы добраться до колодок Ш7 и Ш8, придется блок снять. Вооружаемся торцевым ключом и отворачиваем две гайки, расположенные по бокам блока. Места, где они находятся, на фото ниже отмечены стрелками.
Снятие монтажного блока на ВАЗ 2114 (крепежные гайки отвернуты, блок приподнят)Аккуратно приподнимаем монтажный блок, переворачиваем его, насколько хватит проводов и выдергиваем из гнезд колодки Ш7 и Ш8.
Местоположение и нумерация колодок обозначены на рисунке ниже.
Нумерация колодок монтажного блока ВАЗ 2114Вставляем ножевые клеммы от ПТФ и реле в колодки согласно монтажной схеме (см. рисунок выше). Вставляем колодки в гнезда, устанавливаем монтажный блок на место, фиксируем гайками. Осталось проверить наличие предохранителей F8 и F9 – именно они отвечают за питание противотуманных фар. Если их нет (а, скорее всего, их нет), устанавливаем номиналом 10 А.
Место расположения предохранителей в монтажном блоке на ВАЗ 2114Осталось отрегулировать наши противотуманные фары так, чтобы они не слепили встречных водителей.
Место расположения регулировочного винта ПТФ на ВАЗ 2114 к содержанию ↑Сделать это можно по методике, описанной в статье «Как установить противотуманные фары на Газель Бизнес». Единственное отличие будет состоять лишь в том, что регулировочный винт находится немного в другом месте, нежели в фарах Киржач, используемых в Газели.
Какие лампочки стоят в штатных противотуманках
Теперь пару слов о лампах, используемых в штатных противотуманках ВАЗ 2114. В зависимости от модификации ПТФ лампочки могут быть с тремя видами цоколей: h4, h5 и h21. В ПТФ «Киржач» используют лампы с цоколем h21.
Как поменять лампочку
С установкой фар мы разобрались, теперь выясним, как менять, лампочки в ПТФ. Замена предельно проста, единственное, придется залезть под бампер – либо со смотровой ямы, либо залезть в прямом смысле слова. Итак:
- Залезаем под машину.
- Стягиваем с цоколя лампочки резиновый пыльник.
- Под пыльником находим разъем, подключенный к лампе. В зависимости от типа лампочки он будет одно-, двух- или трехконтактный.
- Отжимаем пружинный фиксатор, который прижимает юбку лампочки к отражателю. Вынимаем сгоревший прибор, на его место устанавливаем новый.
- Фиксируем лампу пружинной скобой, подключаем колодку питания к цоколю, надеваем пыльник.
Замена лампочки в противотуманках ВАЗ 2114
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Важно! Галогенные лампы нельзя брать за колбу голыми руками! В противном случае после включения фары частички жира сгорят и вызовут локальный перегрев стекла колбы, которое просто расплавится. Тут совсем не помешают чистые хлопчатобумажные перчатки.
к содержанию ↑Возможные неисправности и способы их устранения
Ну и напоследок рассмотрим типовые неисправности, которые могут вызвать отказ ПТФ:
- Перегорание ламп. Меняем на новые (см. раздел выше).
- Вышли из строя предохранители. Вскрываем монтажный блок и проверяем предохранители F8 и F9. При необходимости меняем на вставки того же номинала (10 А).
- Отсутствует минус питания на лампе. Залазим под бампер, проверяем провод, соединяющий лампу ПТФ с кузовом автомобиля. Либо он оборван, либо просто окислилось место зажима его под болт фары головного света.
- Нет минуса питания реле.
Открываем моторный отсек и проверяем провод, идущий от 86 контакта реле на кузов. Либо он оборван, либо просто окислилось место его зажима под болт.
- Обрыв или замыкание на кузов проводов, питающих лампочки ПТФ. Во втором случае при замене предохранителя на исправный последний тут же сгорает. Осматриваем провода питания ПТФ, находим, устраняем.
- Неисправно реле включения фар. Меняем на взятое напрокат, проверяем. Если все заработает – покупаем новое реле.
- Неисправен выключатель ПТФ. Снимаем, звоним тестером, меняем.
- Отсутствует напряжение на 85-ом контакте реле. Включаем ПТФ, измеряем напряжение тестером относительно кузова. Если его нет, ищем неисправность в монтажном блоке.
На этом, пожалуй, разговор о противотуманных фарах автомобиля ВАЗ 2114 можно завершить. Теперь мы знаем, как их самостоятельно установить, а при необходимости и отремонтировать.
ПредыдущаяПротивотуманные фарыКак установить противотуманные фары на Газель Бизнес
СледующаяПротивотуманные фарыКак поменять лампочку противотуманки на Hyundai Solaris
Схема, пошаговая инструкция.

Если ваша профессия связана с частыми автомобильными поездками, или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики довольно сложно гарантировать безопасность вождения. На данный момент даже самую короткую поездку не стоит совершать без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.
Однако есть автомобили, в которых приходится самостоятельно подключать противотуманки через реле. Схема и этапы установки этой оптики далее в нашей статье.
Для чего нужны противотуманки?
Прежде чем рассказать об особенностях крепления этих элементов, несколько слов о том, насколько они важны для автомобиля. Основная функция – подача света. От этой характеристики зависит качество и дальность освещения проезжей части. При правильной настройке противотуманные фары способны освещать перед собой до 10 метров асфальта, что вполне достаточно для безопасного движения со скоростью 50-60 километров в час. И неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или в густом тумане — эта оптика всегда справляется со своей функцией. Так как же установить его в машину?
Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция
Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В процессе работы нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолента, кнопка включения, блок и реле ПТФ. Схема подключения противотуманных фар через реле представлена на фото ниже. Мы будем руководствоваться ею.
Это та же схема подключения реле противотуманных фар. В принципе, он не представляет никакой сложности, и справиться с ним очень легко.
С чего начать установку?
В первую очередь нужно снять центральную панель — здесь будут располагаться 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Это особенно важно, так как именно здесь будет установлен первый контакт на реле. Далее провод подсоединяется к месту разъема подсветки духовки, а его вторая часть идет к отдельной кнопке включения ПТФ.
Подключаем контакты
Как подключить противотуманки через реле дальше? Чтобы система имела двенадцативольтовую сеть габаритов и 85 контактов, необходимо провести провод к реле. Далее протягиваем 87-й контакт под педалями к аккумулятору.
Как сделать правильное подключение противотуманных фар через включает 30, 85, 86 и 87 контакты. Соединяем их, согласно рисунку. Сюда же устанавливаем предохранитель на 15 ампер. И чем ближе к батарее, тем лучше. Далее идет 86-й контакт. Здесь все просто — подключаем к корпусу.
О проводах
Теперь нужно разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последнюю соединяем с туловищем, то есть это будет наша масса. Далее поднимаем его к реле, чтобы не было видно проводов, и подключаем к аккумулятору.
На этом подключение противотуманных фар через реле завершено. Схема подключения, как мы видим, очень проста, поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.
Второй вариант установки
Будет намного проще автовладельцам, у которых уже есть место для крепления противотуманных фар в бампере. Тогда не нужно покупать предохранители. Все, что потребуется, это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).
ПТФ на иномарки чаще всего имеют два провода окрашенных в черный и красный цвета. Последний подключается к «плюсу», а первый — к «минусу». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) неважно, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если проводов для подключения оптики в бампере не нашел, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору.Тем более не обязательно тянуть «плюс» и «минус» с каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующим – к клеммам аккумулятора (точнее, под ними) устанавливаются два провода (как мы уже говорили, черный и красный), которые идут сначала к левой фаре со стороны водителя, а затем к правый.Если провода короткие берем более длинные,зачищаем их контакты на концах и соединяем.Для этого придется запастись изолентой.Цвет длинного провода который будет подключаться к ПТФ и аккумулятор не критичны.Главное не перепутать полярность.Y Вам также следует быть бдительными и отключать аккумулятор перед установкой. В противном случае малейшее прикосновение провода к корпусу может вызвать короткое замыкание.
Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место для крепления оптики. Например, на автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки такого оборудования на транспортное средство).
Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?
Напоследок отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары:
Заключение
Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие автомобили отечественного производства – это достаточно легкая задача, с которой справится каждый автолюбитель. Противотуманная фара – ваш надежный помощник, позволяющий вовремя различать объекты на проезжей части и реагировать на дорожную ситуацию с большим запасом времени.
Если на современных автомобилях даже бюджетного сегмента противотуманные фары являются базовым оборудованием, то для ВАЗ-2114 это опция. С завода противотуманки устанавливаются только на люксовую комплектацию, да и то не всегда. Установка противотуманок своими руками не вызовет затруднений, если знать некоторые нюансы и уметь различать провода по цвету. Но сначала подберем комплект для установки.
Собираем комплект для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114
Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114
Независимо от того, как крепить противотуманки на бампер автомобиля , для их установки необходимо иметь определенный набор комплектующих, без которых установка будет невозможна.
Сложность заключается в том, что противотуманки имеют довольно ощутимое питание на электропроводку, поэтому установка реле и специальной кнопки обязательна.
Обязательно подключение через реле, иначе можно получить короткое замыкание (КЗ)
Если не ставить реле, а просто подключить фары через кнопку, будут сильноточные нагрузки на замок зажигания и на клеммы , что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции, а это чревато коротким замыканием со всеми вытекающими последствиями.
Полный набор компонентов
Для установки пары противотуманок на ВАЗ-2114 потребуется найти определенный набор комплектующих, либо купить такой набор в готовом виде. Цена его от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества) и включает в себя это:
Ну и, конечно, сами противотуманки. Вы можете выбрать их, как вам нравится. не переусердствуйте с мощностью чтобы не перегружать генератор. Запас мощности у него есть, однако он не рассчитан на высокую нагрузку, поэтому от ксенонового света лучше сразу отказаться.
Видео о правильном выборе противотуманных фар
Алгоритм подключения ПТФ своими руками на ВАЗ-2114
Для начала стоит рассмотреть места крепления противотуманок.
Бампер ВАЗ-2115 уже имеет места для установки дополнительного света; по аналогии можно вырезать их в бампере ВАЗ-2114.
Можно проявить смекалку и установить фары на кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых комплектах фар предусмотрены декоративные и защитные заглушки, которые проще установить, и такие фары будут смотреться аккуратнее.
Сейчас ход работ:
- Установка кнопки в кабине . На всех комплектациях ВАЗ-2114 есть место для кнопки на отливе слева от водителя на передней панели. Хотя, кнопку питания можно ставить произвольно, главное, чтобы ей было удобно пользоваться.
Кнопка противотуманных фар может быть установлена на панели вместо заглушки
- Снимаем решетку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъема — один для включения фар, второй, поменьше, для подсветки кнопки и индикации работы света.
- Устанавливаем кнопку на место, подключаем фишки к кнопке. Здесь все, можно установить решетку на место.
Подключаем кнопку противотуманок и устанавливаем на место
- Откройте капот, найдите монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь будем устанавливать реле противотуманок, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.
Открутить 2 гайки на монтажном блоке крепления (обозначены красным)
- На нижней панели блока находим два блока под номерами 7 и 8. Ошибиться нельзя, так как каждый блок подписан с завода.
- Находим из нашего комплекта жгут проводов с четырьмя контактами и проводим его от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.
Проводим четырехконтактную колодку жгутов от реле к блоку предохранителей
- Закрепите реле в моторном отсеке.
Установка реле противотуманных фар
- Подключаем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке — контакт 30 на реле к контакту 8 в разъеме 7, контакт 87 на реле к разъему 1, контакт 85 на реле к разъему 17 блока 7, Клемма 86 на реле замыкается на массу.
Клеммы 2 и 3 из блока 8 идут на левую и правую противотуманные фары.
Подключаем провода противотуманных фар по этой схеме
- Устанавливаем провода массы на противотуманные фары, они крепятся к гайкам крепления фар.
Схема точно будет работать при включенных габаритных огнях.
Противотуманные фары включаются при включении габаритных огней.
Левый отрегулировать направление противотуманных фар так, чтобы они не ослепляли встречных водителей. Более подробно и наглядно процесс подключения и подбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Всем удачи и яркого света.
Видео
Противотуманные фары предназначены для обеспечения оптимального освещения дороги при движении в условиях тумана. Поэтому многие автовладельцы, чтобы обезопасить себя во время движения в непогоду, используют ПТФ. Из этого материала вы узнаете, как установить противотуманные фары на автомобиль ВАЗ 2114 и как правильно подключить оптику.
[Скрыть]
Способы установки
Поставить противотуманки на ВАЗ 2114 можно тремя способами:
- Купить специальный тюнинговый бампер, в котором уже установлены ПТФ. Как правило, изготовлением таких бамперов занимаются специализированные тюнинг-ателье, где их тоже можно подключить. Эта процедура стоит недешево.
- Для установки на бампер «четверки» от 15-й модели ВАЗ с наличием мест для установки вазовских фар. Все, что вам нужно сделать, это купить комплект светильников и установить их самостоятельно.
- Купить противотуманные фары на ВАЗ 2114 с так называемыми стеклами — облицовочные элементы для фар и установить их. Этот метод будет рассмотрен более подробно.
В комплект противотуманных фар входят лампы, реле активации, необходимые провода и кнопка подключения. Также в комплекте должно быть соединение съемное. При покупке новых ПТФ необходимо учитывать их форму, иначе могут возникнуть сложности в плане крепления оптики. Как показывают отзывы, самым оптимальным вариантом для «четверки» является покупка оптики от производителя «Киржач» (автор видео — канал CAR LIFE GENDOLH BELIY).
Крепление фары
Как подключить противотуманки? Процедура установки и подключения подробно описана ниже. Сразу оговорюсь – при необходимости в противотуманки можно установить ксеноновые лампы. Ксенон в ПТФ будет гореть гораздо ярче, если сравнивать с традиционными лампами накаливания, но и стоимость его будет на порядок выше. Так как бампер на ВАЗ 2114 не имеет соответствующих мест для крепления противотуманной оптики, автовладельцу придется изготавливать их самостоятельно.
Все работы по установке оптики производятся на демонтированный бампер. Если вы не знаете, как снять этот элемент кузова, то вам нужно просто открутить фиксирующие его крепления. Сам бампер нуждается в очистке, желательно установить его на уровне нижнего воздухозаборника, под оптикой головного освещения. Установка фонарей должна производиться в специально отведенных местах на бампере – так называемых точках.
Эти стекла необходимо разметить в соответствии с размерами самой оптики, после чего в бампере сделать соответствующие отверстия. Вырезание отверстий осуществляется с помощью электролобзика, а острые края на них желательно обработать наждачной бумагой или напильником. ПТФ должны максимально плотно входить в отверстие, поэтому их необходимо надежно закрепить хомутами. Когда установка оптики завершена, бампер можно ставить обратно на автомобиль.
Подключение ПТФ и клавиши управления
Как подключить устройство и кнопку включения? Как мы уже сообщали, в комплекте должна быть понятная схема. В первую очередь необходимо установить проводку в блок с предохранителями, расположенный в подкапотном пространстве. Открутите винты крепления блока и найдите колодки Ш7 и Ш8.
К этим колодкам необходимо подключить проводку и реле, которое идет в комплекте, схема такая:
- Кабель от разъема 87 — это масса, которая подключается к кузову.
- Выход 85 должен вести прямо к W7.
- Контакты 30 (к 8) и 86 (к 1) подключаются к разъему Ш8.
Недалеко от блока необходимо выбрать место, где будет монтироваться реле. Схема подключения ПТФ не отличается особой сложностью – для их включения необходимо использовать специальную кнопку, которая крепится в салоне. Для крепления этой кнопки на центральной консоли есть специальное место. Под панелью находится специальный блок, который необходимо соединить с ключом, после чего панель монтируется обратно.
Для проверки работоспособности оптики необходимо включить габариты, после чего активируются противотуманные фары. При выключении ПТФ тоже должны автоматически отключаться. Если лампочки не горят после подключения, это может быть связано либо с неправильным подключением, либо с неработающим реле, либо с неисправными лампами.
Оснащение автомобиля играет огромную роль в безопасности передвижения вне зависимости от погодных условий. Густой туман – одно из самых неприятных проявлений погоды, которое может спровоцировать не только остановку автомобиля, но и аварию из-за плохой видимости трассы. Установка противотуманных фар позволяет путешествовать в любых климатических условиях. Подключить «противотуманки» на ВАЗ можно в автомастерской, но гораздо дешевле установить их самостоятельно.
Для чего нужны «противотуманки»?
Основной задачей ПТФ является освещение пространства перед автомобилем. Правильно отрегулированные «противотуманки» способны осветить участок дороги длиной 10-15 метров. Этого расстояния вполне достаточно для безопасного передвижения на автомобиле в условиях плохой видимости. Включение и выключение таких осветительных приборов должно полностью контролироваться водителем.
Противотуманные фары регулируются при установке. Процедура не занимает много времени, но требует внимательности и аккуратности. Можно самостоятельно установить задние и передние ПТФ.
Как установить ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Установка противотуманных фар на автомобиль может производиться разными способами. Конкретный вариант выбирает владелец автомобиля, исходя из собственных возможностей, предпочтений и пожеланий. Есть три основных способа установки ПТФ:
- Приобретение бампера с предустановленными противотуманными фарами. Такие детали представлены в большом разнообразии в тюнинг-ателье, где их можно приобрести и сразу же установить. Специалисты сервиса занимаются настройкой и подключением. Недостаток этого метода в том, что действует высокая цена.
- Покупка бампера с отверстиями под фары. Приобретается модель бампера с отверстиями под «противотуманки» и комплект фар. В этом случае устанавливаются только ПТФ и устанавливается бампер.
- Комплектация комплекта «противотуманок» и элементов облицовки. Самый популярный и простой способ – установка выполняется легко и быстро, не требует больших затрат как в финансовом плане, так и в трудозатратах.
Схема установки противотуманных фар
Противотуманные фары подключаются по определенным правилам. Они, в первую очередь, касаются размещения ПТФ на автомобиле. Места для установки фар строго определены.
Схема расположения дневных ходовых огней
Производители современных моделей автомобилей предварительно маркируют на бамперах места установки ПТФ. Как правило, такие элементы освещения чаще всего имеются в автомобиле представительского класса. Если сами фары отсутствуют, то места их установки закрываются специальными заглушками.
Как поставить ПТФ: необходимые материалы и инструменты
Установка противотуманных фар, независимо от выбранного способа установки, требует наличия определенных деталей и инструментов, без которых она невозможна.
Для чего кнопка и реле?
Обязательно наличие специальной кнопки и реле — «противотуманки» очень мощное оборудование для электропроводки автомобиля. Отсутствие таких деталей может спровоцировать сильноточные нагрузки на клеммы и замок зажигания, что приведет к выгоранию контактов, повреждению и перегреву изоляционной защиты и короткому замыканию с выходом из строя электрической сети.
Для того чтобы установить противотуманные фары на ВАЗ, необходимо предварительно собрать определенные детали или приобрести готовый комплект. Стоимость такого набора редко превышает тысячу рублей.
В комплект ПТФ входят:
- провода с колодками и клеммами для конкретной модели ВАЗ. Стандартно их три: один подключает фары, второй идет к реле от переключателя, а третий идет от реле к блоку предохранителей;
- Реле противотуманных фар;
- кнопка питания;
- зажимы и стяжки, фиксирующие провода;
- противотуманные фары.
Какие ПТФ предпочитаете? Сами фары водитель выбирает на свой вкус, но главное при выборе не ошибиться с мощностью, чтобы не перегрузить генератор и электропроводку автомобиля. Ксеноновые фары лучше не приобретать: у генератора есть определенный запас мощности, но он не рассчитан на слишком высокие нагрузки. Обычных лампочек будет достаточно.
Как подключить «противотуманки» своими руками
Перед непосредственной установкой фар определяется их расположение. В случае с автомобилем ВАЗ 2115 в бампере уже есть штатные отверстия для установки дополнительных осветительных приборов. Аналогичные можно врезать в бампера ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114.
Не нужно портить внешний вид бамперов — противотуманные фары легко устанавливаются на специальные кронштейны. Многие комплекты ПТФ содержат специальные декоративные заглушки, добавляющие привлекательности и аккуратности. установлены фары и облегчить процесс установки.
Алгоритм установки и подключения
- Установка в салоне кнопки включения. В случае с ВАЗ-2114 место для ключа находится слева от водителя на передней панели. Однако ее размещение может быть произвольным – главное, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем. Часто вместо заглушек на панели управления устанавливаются кнопки включения ПТФ.
- Решетка с динамиком снята со штатной передней панели. За ним два разъема — один предназначен для включения фар, второй — для индикации работы осветительных приборов и подсветки самого ключа.
- Кнопка размещена в удобном месте, к ней подключены микросхемы. Решетку динамика можно вернуть на место.
- Под капотом должен быть монтажный блок, объединяющий предохранители и реле. Там же будет монтироваться реле ПТФ, поэтому блок необходимо снять: для этого откручиваются и приподнимаются гайки, его крепящие.
- На нижней панели монтажного блока две площадки — 7 и 8. Каждая из площадок подписана на заводе, поэтому ошибиться на данном этапе невозможно.
- В комплект ПТФ входит жгут проводов с четырьмя контактами. Упомянутые провода протянуты к блоку предохранителей от реле противотуманных фар.
- Реле монтируется в моторном отсеке автомобиля.
- Провода, идущие от реле ПТФ, подключаются к разъемам 7 и 8 монтажного блока: в разъеме 7 вывод 8 подключается к выводу 30 от реле, вывод 87 к разъему 1, вывод 85 к разъему 17 на блоке 7 , клемма 86 соединена с землей. С 8 колодки 2 и 3 клеммы направляются на левую и правую противотуманные фары соответственно.
Противотуманные фары (ПТФ) — блок оптики, который может располагаться как в сборе с основной фарой автомобиля, так и выноситься отдельно — чаще всего по краям бампера. Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в сложных погодных условиях: когда лучи ближнего и дальнего света отражаются на толще тумана, создавая тем самым стену света перед автомобилем, то противотуманные фары дают плоский и широкий луч, который распространяется точно над дорогой, чтобы не освещать сам туман. Противотуманные фары не только освещают вам дорогу в сложных погодных условиях, но и помогают сделать вас более заметными для других участников дорожного движения.
Есть и задние противотуманные фонари — но, как правило, это обычный красный свет, такой же, как и габаритный, но в 2-3 раза ярче.
«Люксовые» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода оснащены передними ПТФ, которые расположены по краям бампера.
Стандартная комплектация владельцев- устанавливаются передние ПТФ своими руками, а как это сделать вам мы рассмотрим чуть ниже.
Статьи посвященные ПТФ
Если на вашем автомобиле нет противотуманок, то вы можете купить установочный комплект и установить фары самостоятельно, оставив при этом родной бампер
В Самаре есть 3 вида ПТФ + подходящие аналоги. Возникает вопрос, какие из них светят лучше?
Сегодня на рынке полно подделок на ПТФ Киржач, т.к. считается лучшим среди других конкурентов. Поэтому перед покупкой важно уметь отличить подделку от оригинала.
Куда смотреть, и где искать причину неисправности, если не работают противотуманные фары.
Какие лампочки нужны для противотуманных фар (ПТФ)?
Так как существует несколько типов ПТФ, нужно знать, в каком случае использовать те или иные лампы.
Чаще всего используются лампы с цоколем h4 и h2. Оригинальные ПТФ «Киржач» имеют базу h2. Bosch — имеют базу h4.
Сколько стоят противотуманные фары на ВАЗ 2114?
Стандартные Противотуманки на ВАЗ стоят около 500 руб. Что касается аналогов от Ада и других производителей, то цена вырастает до 1000 рублей и выше.
Расположение противотуманных фар. Схема подключения противотуманных фар на автомобиль. Самостоятельная замена противотуманной фары
Если на современных автомобилях даже бюджетного сегмента противотуманные фары являются базовым оборудованием, то для ВАЗ-2114 они являются опцией. С завода противотуманки устанавливаются только на люксовую комплектацию, да и то не всегда. Установка противотуманок своими руками не вызовет затруднений, если знать некоторые нюансы и уметь различать провода по цвету. Но сначала подберем комплект для установки.
Сборка комплекта для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114
Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114
Независимо от того, как противотуманки будут крепиться к бамперу автомобиля , для их установки необходимо иметь определенный набор компонентов, без которых установка будет невозможна.
Сложность заключается в том, что противотуманки имеют довольно ощутимую мощность на проводку, поэтому установка реле и специальной кнопки обязательна.
Обязательно подключение через реле, иначе можно получить короткое замыкание (КЗ)
Если не ставить реле, а просто подключать фары через кнопку, будут сильноточные нагрузки на замок зажигания и на клеммы , что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции, а это чревато коротким замыканием со всеми вытекающими последствиями.
Полный набор компонентов
Для установки пары противотуманок на ВАЗ-2114 потребуется найти определенный набор комплектующих, либо купить такой набор в готовом виде. Цена его от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества) и включает в себя это:
И, конечно, сами противотуманки. Вы можете выбрать их на свое усмотрение, однако с мощностью лучше не переборщить с , чтобы не перегружать генератор. Запас мощности у него есть, однако он не рассчитан на высокую нагрузку, поэтому от ксенонового света лучше сразу отказаться.
Видео по правильному выбору противотуманок
Алгоритм подключения ПТФ на ВАЗ-2114 своими руками
Для начала стоит продумать места крепления противотуманок.
В бампере ВАЗ-2115 уже есть места для установки дополнительного света, по аналогии их можно вырезать в бампере ВАЗ-2114.
Не надо мудрить и устанавливать фары на кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых комплектах фар предусмотрены декоративные и защитные заглушки, которые проще в установке, и такие фары будут смотреться аккуратнее.
Теперь ход работ:
- Установка кнопки в салон … На всех комплектациях ВАЗ-2114 есть место для кнопки на приливе слева от водителя спереди панель. Хотя, кнопку включения можно ставить как угодно, лишь бы было удобно ею пользоваться.
Кнопка противотуманных фар может быть установлена на панели вместо заглушки
- Снимаем решетку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъема — один для включения фар, второй, поменьше, для подсветки кнопки и индикации работы света.
- Ставим кнопку на место, подключаем фишки к кнопке. Вот и все, можно поставить решетку на место.
Подключаем кнопку противотуманных фар и устанавливаем на место
- Открываем капот, находим монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь будем устанавливать реле противотуманных фар, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.
Открутить 2 гайки крепления монтажного блока (обозначены красным)
- На нижней панели блока находим две колодки под номерами 7 и 8.
Ошибиться невозможно, так как каждая колодка подписана с завода.
- Найдите жгут проводов из нашего четырехконтактного комплекта и проложите его от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.
Протягиваем четырехконтактную колодку жгута от реле к блоку предохранителей
- Крепим реле на моторный отсек.
Установить реле противотуманных фар
- Подсоединяем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке — клемма 30 к реле к клемме 8 в разъеме 7, клемма 87 к реле к разъему 1, клемма 85 к реле к разъему 17 разъема 7, клемма 86 к реле идет на массу. Клеммы 2 и 3 из блока 8 идут на левую и правую противотуманные фары.
Подключаем провода противотуманных фар по этой схеме
- Устанавливаем провода массы на противотуманки, они крепятся к гайкам крепления фар.
Схема точно будет работать при включенных габаритных огнях.
Противотуманные фары будут гореть, если включены габаритные огни
Левый отрегулировать направление потока света противотуманных фар так, чтобы они не слепили встречных водителей. Более подробно и наглядно процесс подключения и выбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Удачи в работе и яркого света.
Видео
Одним из природных явлений, доставляющих наибольший дискомфорт автолюбителю во время движения, является туман. В этом случае единственным спасением могут стать противотуманные фары, позволяющие лучше ориентироваться в непогоду. Ниже мы расскажем, как установить противотуманные фары на любой автомобиль своими руками.
[Скрыть]
Требования к установке ПТФ
Чтобы правильно поставить противотуманки в бампер своими руками, необходимо не только заранее купить универсальный комплект монтажного крепежа, но и учесть все правила установки. Разумеется, любые ПТФ необходимо монтировать правильно, с учетом всех требований и правил. Как сказано в ПДД, в бампер на одно транспортное средство можно установить не более двух противотуманных фар.
Их установка осуществляется в соответствии с требованиями:
- ПТФ должны располагаться на расстоянии не более 40 см от борта автомобиля, которое определяется наружной поверхностью фонаря.
- Чтобы все сделать правильно, приборы необходимо устанавливать на расстоянии не менее 25 см от земли, то есть по нижней части фонаря.
- Лампы света ПТФ должны быть установлены ниже верхней части светопропускного отверстия ламп ближнего света.
- Что касается углов обзора, то их не стоит загромождать. По вертикали угол обзора должен быть около 15 градусов, по горизонтали — около 45 градусов (видео Романавторевю).
Будет неправильно, если ПТФ будут включены вместе с габаритами. Соответственно, при установке в бампер и подключении разъёмов их нужно располагать так, чтобы они не были соединены с габаритами. Ни для кого не секрет, что все современные автомобили оснащены специальным разъемом для крепления ПТФ, поэтому установка противотуманных фар осуществляется строго в них. И даже если самих фонарей нет, то должны быть соответствующие заглушки, в которые устанавливаются крепления и сами фонари.
В том случае, если на вашем автомобиле нет заглушек и посадочных мест, куда устанавливаются противотуманные фары, то эти места вам придется изготовить самостоятельно. Если это так, то при установке комплекта фар в бампер можно и даже нужно руководствоваться требованиями по установке и подключению, иначе могут возникнуть проблемы при прохождении регламентных работ. Только принимая во внимание требования, вы сможете обеспечить эффективное использование техники на полную мощность. Что касается регулировки, то она проводится после установки ПТФ в бампер вместо заглушек. Как вы помните, при установке нужно подумать о том, как правильно закрепить фонарь, чтобы его угол светового потока был правильным.
Способы подключения
Итак, если установка противотуманных фар осуществляется дома, то чтобы все сделать правильно поставить комплект в бампер вместо заглушек и подключить к проводке можно одним из двух варианты подключения. Как мы помним, ПТФ ни в коем случае не включаются от габаритных огней, об этом нужно помнить перед установкой комплекта в бампер и подключением всех разъемов. Вариантов крепления устройств может быть несколько. Одним из самых простых с точки зрения монтажа и надежности является подключение к автомобилю проводов, которые уже установлены и предназначены для противотуманок.
В этом случае можно все упростить. Заводская проводка уже укомплектована всеми необходимыми компонентами, в частности, необходимыми для подключения проводами и разъемами. В проводке присутствуют все реле и предохранители, а также выключатель, с помощью которого можно управлять устройствами. По сути, вам остается лишь демонтировать заглушки с бампера и установить комплект ПТФ, подключив его ко всем разъемам. Эта опция актуальна не для всех автомобилей, а только для автомобилей, оснащенных заглушками или автомобилей, где нужно менять вышедшие из строя противотуманки (автор видео — Андрей Кувшинов).
При покупке комплекта ПТФ необходимо убедиться, что данная модель может быть установлена на Ваш автомобиль. Совпадать должны не только разъемы, но и параметры установки. В том случае, если автомобиль не оборудован проводкой для установки противотуманок, вам потребуется провести ее самостоятельно. Чтобы схема подключения противотуманных фар была правильной, вместе с комплектом следует приобрести дополнительные провода, они должны быть медными и изолированными. Кроме того, также необходимо приобрести выключатель противотуманных фар, предохранитель и реле, иногда эти компоненты идут в комплекте с ПТФ.
Помните, что противотуманная оптика никогда не должна включаться вместе с габаритами. Стандартная проводка, а также переключатель не рассчитаны на уровень тока, который потребляет эта оптика. Следует отметить, что электрическая цепь в любом случае должна быть снабжена предохранителем, это очень важно. Только предохранитель спасет ваш автомобиль от возгорания, если в цепи случайно произойдет короткое замыкание. Сам предохранитель должен быть достаточно мощным — уровень мощности рассчитывается в соответствии с мощностью самой оптики.
Например, если оптика рассчитана на 60 Вт, то при покупке предохранителя необходимо заранее рассчитать его мощность в соответствии с формулой:
60 Вт * 2/12 В = 10 А
То есть, само устройство следует выбирать с учетом небольшого запаса. Лучшим вариантом будет купить предохранитель на 15 ампер.
Схемы подключения
Теперь перейдем к схемам, согласно которым ко всем разъемам необходимо подключить комплект противотуманок. Один из самых простых вариантов — подключение от аккумулятора; для этого в схеме установлена дополнительная кнопка включения противотуманных фар. Каждая противотуманная фара оснащена двумя контактами для подачи питания. Один из этих контактов на обоих компонентах комплекта соединяется кабелем в одну цепь и соединяется с кузовом автомобиля, то есть массой. Крепление к земле должно осуществляться с помощью жесткого хомута или крепежа.
Как известно, кузов автомобиля изначально подключается к минусу аккумулятора. Поэтому, чтобы предотвратить возможные неисправности в будущем, лучшим вариантом будет подключение провода напрямую к минусовой клемме аккумулятора. Если в дальнейшем на корпусе или на элементе крепления начнет образовываться ржавчина, это будет способствовать потере контакта и, соответственно, сигнала. Вторые контакты необходимо соединить с плюсом аккумулятора, они соединяются друг с другом, после чего кабель выводится на контакт № 87 в соответствии со схемой.
После этих действий остальные контакты реле подключаются к разъемам:
- под номером 30 — подключаются к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель;
- номер 86 - к минусовой клемме аккумулятора или к кузову автомобиля, как указано выше;
- № 85 — к плюсовой клемме аккумулятора, для подключения дополнительно используется выключатель, а также предохранитель, используемый в проводке контакта № 30.
Что касается кнопки включения оптики, то она монтируется в салоне автомобиля, где удобно водителю, обычно это место в районе приборной панели. Само реле следует монтировать на блок предохранителей, обычно это устройство снабжено релейными разъемами, которые можно использовать при подключении дополнительного оборудования. При необходимости можно попробовать подключиться к реле, которое уже установлено в блоке.
Можно использовать более сложную схему для подключения к плюсовому выводу аккумулятора через замок зажигания. Другими словами, от кнопки включения оптики прокладывается проводка и подключается не к аккумулятору, а к любому кабелю, где есть напряжение, появляющееся в результате включения зажигания. Поскольку оптика в этом случае будет включаться только при включенном зажигании, в дальнейшем это позволит избежать возможного разряда аккумулятора, если водитель забудет выключить противотуманки. Описанные выше схемы позволят подключить оптику в соответствии с требованиями ПДД и действующего законодательства РФ, для этого выключатель противотуманных фар необходимо подключить к выключателю наружного освещения машины.
Видео «Установка противотуманной оптики на Лада Гранта»
На примере Лады Гранты можно ознакомиться с процедурой установки ПТФ (видео от NapoziTiV).
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
В непогоду, когда воздух насыщен влагой, обычный белый свет рассеивается и отражается от капель воды, создавая почти непрозрачную пелену.
Специальные фары, называемые противотуманными, создают широкий горизонтальный световой поток, направленный в сторону дороги, а не в гущу тумана, значительно повышают видимость. Кроме того, желтый свет меньше отражается от капель воды, соответственно улучшается прозрачность светового пятна. Противотуманные фары также обеспечивают хорошее освещение обочины, что может быть очень полезно на крутых и извилистых дорогах.
Конструкция противотуманных фар
Существенных различий в конструкции противотуманных и обычных фар нет, одинаковый корпус, колба (источник света), отражатель и рассеиватель. Главной особенностью противотуманной оптики является то, что световой поток не должен быть направлен выше горизонтальной плоскости … Хорошую видимость в плохую погоду обеспечивают лучи с четкой верхней границей, расположенные максимально близко к поверхности дороги .
Поскольку туман обычно «растекается» не по самой земле, а на некоторое расстояние, оптимальным вариантом для противотуманных фар является оптика с эллипсоидальными отражателями. В отличие от круглых отражателей, они позволяют формировать широкую горизонтальную полосу света, хорошо освещающую дорогу в любую погоду. Чтобы лучи света не проецировались вверх, в конструкции предусмотрены специальные экраны.
В соответствии с действующими нормами противотуманки должны устанавливаться не выше головной оптики и не более 0,4 м от боковых габаритов автомобиля . Обычно их монтируют максимально близко к земле. Однако не рекомендуется устанавливать его ниже 0,25 м из-за высокой вероятности срезания фар каким-либо препятствием или в результате дефекта дорожного покрытия.
Можно использовать противотуманные как обычные галогенные, так и ксеноновые лампы … Достоверных данных о том, какие лампы лучше использовать, нет. Естественно, ксеноновая оптика ярче и мощнее. Но в то же время больше слепит. Для обеспечения нормальной работы противотуманных фар необходимо предусмотреть дополнительное оборудование: предохранители, реле, кнопку включения и контрольные индикаторы.
Как установить противотуманные фары своими руками + Видео
Самыми популярными и практичными являются противотуманные фары с железными отражателями и обычным стеклом, способные выдержать лампочки мощностью 55 Вт. Мощности этих ламп при правильной регулировке фар вполне достаточно для любых условий. Опытные специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль отечественные модели, например, тот же «Киржач». Этот выбор определяется как практическими, так и экономическими соображениями. Во-первых, импортные фары дороже и замена стекол в случае их повреждения обойдется дорого. Во-вторых, отечественные устройства более надежны и неприхотливы в эксплуатации. В-третьих, их проще установить и заменить при необходимости.
Этапы и последовательность установки ПТФ
Рассмотрим пошагово, как установить противотуманные фары самостоятельно. Сначала подготавливаем материал и инструменты. Помимо самих противотуманных фар нам понадобятся керамические разъемы, реле, блок предохранителей, гофра, хомуты, кнопка, проводка, изоляция и саморезы. Также нужно заранее запастись схемой подключения, которую сегодня не проблема скачать в интернете. Из инструментов следует подготовить плоскогубцы, отвертки, гаечные ключи, дрель, сверла, линейку и перчатки.
Противотуманные фары обычно устанавливаются на бампере или под ним. В большинстве моделей предусмотрены стандартные места для установки противотуманок, а также гнездо реле и кнопка на приборной панели. Если в вашем автомобиле это есть, то процесс установки значительно упрощается.
Перед установкой противотуманных фар следует вынуть из них лампочки во избежание повреждений. При этом используйте перчатки, чтобы не было контакта голых рук с лампочкой.
Сначала подготавливаем бампер. Он должен быть чистым, поэтому сначала помойте машину. Выбираем устойчивую поверхность на бампере и отмечаем симметричные места для фар.
Сверлим отверстия, обрабатываем антикором и монтируем фары.
Проводку прокладываем в соответствии со схемой подключения для данной модели. Минусовые провода необходимо соединить с корпусом, а плюсовые — с силовыми контактами реле … Вся проводка должна быть хорошо изолирована и надежно закреплена.
Блок реле и предохранителей должен быть установлен в удобном месте для предотвращения попадания влаги. При этом контактные провода должны быть направлены вниз. Если в вашем автомобиле стандартные разъемы, то проблем с выбором места для реле не возникнет.
На приборную панель устанавливаем кнопку противотуманных фар, если она не предусмотрена конструкцией.
Предварительно отсоединив плюсовую клемму от аккумулятора, подключаем питание через предохранитель по схеме.
Ставим и проверяем работу.
После проверки работоспособности и выполнения всех действий по установке необходимо. При желании можно дополнительно купить баллончик с краской и покрасить противотуманки в цвет кузова автомобиля.
Самостоятельная замена противотуманной фары
Как правило, менять противотуманную фару необходимо в случае ее повреждения или выхода из строя. Перед тем, как поменять противотуманную фару, не спешите сразу демонтировать устройство. Сначала определите причину неисправности. Возможно просто перегорела лампа или проблема в проводке.
Если вам все же необходимо произвести замену, следует подготовить отвертки, пассатижи или пассатижи и соответствующие ключи для данной модели автомобиля.
Первым делом нужно подготовить машину. Его необходимо установить таким образом, чтобы получить максимально удобный доступ к противотуманным фарам. В зависимости от конкретной модели вам, возможно, придется полностью повернуть передние колеса в одну или другую сторону. Иногда, чтобы получить доступ к оптике, нужно снять бампер, подкрылки и так далее. Комфортные условия для замены противотуманок можно создать, предварительно подняв переднюю часть автомобиля домкратом. При этом не забудьте надежно зафиксировать автомобиль в таком положении дополнительным упором.
Отключить питание АКБ.
Если противотуманная фара закрыта защитной решеткой, открутите ее крепление и снимите.
Отсоедините блок силового жгута, отверните винты крепления или сожмите пружинные защелки (в зависимости от конкретной модели) и выньте противотуманную фару. В некоторых случаях необходимо сначала снять оптику, а затем отсоединить проводку.
После этого монтируем новую фару в обратном порядке.
Как правило, сама процедура замены противотуманной фары занимает не более 20-30 минут. Больше всего времени уходит на обеспечение доступа к передней оптике. Особенно это касается иномарок, у которых противотуманки вмонтированы в бампер. Не забудьте отрегулировать фары после замены противотуманной фары.
Автомобиль с противотуманными фарами пригодится для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и других неблагоприятных погодных условий. Еще одним важным этапом станет грамотный монтаж и настройка этих элементов наружного освещения. Несмотря на то, что противотуманные фары не устанавливались с завода во все комплектации Лада Гранта, установить их своими руками не составит труда.
Как правильно и безопасно внедрить противотуманные фары на Ладу Гранту в систему освещения своими руками и получить от всего этого ощутимый результат, читайте ниже в нашем материале.
Подготовительный этап (выбор ПТФ на Lada Granta)
Для установки ПТФ на Lada Granta потребуются специальные места установки. К счастью, такие штатные места уже предусмотрены в стандартном бампере с завода. Их размеры полностью аналогичны и идентичны ПТФ от «Калины» и имеют два разных типа.
Первый продается под маркой «Бош» Рязань и имеет блок фар плоского стекла, а выпуклые фары выпускаются под производство г. Киржач. Эти два типа фар имеют одинаковые крепления, так что выбирайте сами какие фары покупать.
Хотя, по словам Грантоводов, стекла от Bosch гораздо прочнее.
С левой стороны ПТФ от «Бош» (ЛУЧ), с правой стороны «Киржач».
Если не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковых» элементов, то можно установить стандартные ПТФ, так как для них также найдется место в переднем бампере.
Первый этап установки
Прежде всего, перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте комплект противотуманных фар на целостность, а также комплект подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы до сих пор никогда не устанавливали такие световые элементы самостоятельно, то внимательно изучите электросхему автомобиля и схему подключения ПТФ.
Пошаговый процесс подготовки
Установка ПТФ (фото инструкция)
Как вы могли заметить, бампер Лада Гранта представляет собой цельную отформованную пластиковую форму, в кузове которой есть места для противотуманных фар, скрытые заглушками. Следующим шагом будет вырезать эти заглушки.
Установка ПТФ через отдельную кнопку
Для того, чтобы подключить противотуманные фары на Лада Гранта, не нужно покупать с нуля весь комплект проводки, реле и доп.детали.
Достаточно просто взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Лада семейства Калина/Приора/Гранта. В такой комплект входят все необходимые материалы, а также подробная инструкция по установке. Еще, как правило, главный недостаток этой проводки — короткие провода на кнопку включения ПТФ, но их можно без проблем удлинить, обрезав провода нужной длины.
Все необходимое в этом наборе уже есть.
Установку производить строго по инструкции, подводя провода от ПТФ, непосредственно к монтажному блоку, вдоль бампера и лонжерона, прокладывая проводку до самой кнопки. Важно закрепить все провода пластиковыми хомутами и поместить провода в гофротрубу, где они могут максимально изнашиваться.
Схема подключения ПТФ
Осуществляем подключение строго по такой схеме:
При подключении ПТФ по этой схеме все гарантированно работает.
Единственным недостатком данного варианта подключения ПТФ будет отсутствие контрольной лампы на панели приборов.
Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка
Прежде чем приступить к сборке всех собранных элементов, необходимо все проверить на работоспособность.
В первую очередь проверяем все места крепления на надежность фиксации — это касается как проводов, так и самого блока фары. Затем подключите терминал к аккумулятору и посмотрите, как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке, обратном снятию, и радуемся проделанной работе.
выводы
Как видите сами, чтобы провести грамотную и правильную установку ПТФ на ладу гранты, не требуется больших навыков и знаний. Вам просто нужно строго следовать нашим инструкциям и сохранить свое мастерство и терпение.
Последний шаг — отрегулировать ПТФ так, чтобы поездка на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех других водителей, едущих по встречке.
Не каждый автопроизводитель регулярно устанавливает такой вид дополнительного светового оборудования, как противотуманные фары. По правилам они действительно не обязательны, но при их наличии управление автомобилем в непогоду значительно упрощается. В отличие от фар дальнего или ближнего света, световой поток от которых направлен вперед и вверх, правильно настроенные ПТФ светят вниз, а поток от них вытянут в горизонтальной плоскости, освещая только саму дорогу.
Это особенно важно в условиях тумана. Дело в том, что свет от головной оптики отражается от мельчайших капелек воды, составляющих основу тумана – в результате при включенных фарах перед водителем образуется сплошная белая стена, и именно невозможно продолжать движение в таких условиях. Стоит отметить, что установка противотуманных фар целесообразна и тем автомобилистам, которые используют автомобиль только для передвижения по городу.
Правильно отрегулированные противотуманные фары способны скорректировать недостатки головного освещения, сделать вождение в непогоду более безопасным. ПТФ оказываются эффективным средством освещения обочины во время ночных поездок, а если установить систему адаптивного освещения, которую также возможно сделать своими силами, вождение в темное время суток станет крайне комфортным. Противотуманные фары не являются обязательным элементом автомобиля, но их самостоятельная установка должна осуществляться в соответствии с действующими нормами.
Как правильно установить
Принадлежность к категории дополнительного и опционального светотехнического оборудования не означает, что противотуманные фары можно устанавливать как угодно — на этот счет есть четкие правила. Несоблюдение норм установки ПТФ может привести к проблемам при техосмотре, а при грубых нарушениях, например, ксенон в фарах для галогенных ламп, последует лишение прав и запрет на эксплуатацию автомобиля.
Правила самостоятельной установки противотуманок достаточно просты:
- высота от уровня дороги не менее 250 мм;
- расстояние до габаритов не более 400 мм с каждой стороны, размещение ПТФ должно быть симметричным;
- ПТФ можно включать только совместно с габаритными огнями;
- при использовании ксенона фары должны иметь маркировку «D» и быть оборудованы автоматическим корректором фар.
Соблюдая правила установки противотуманных фар, можно избежать неприятностей с ГИБДД.
Выбор и подготовка к установке
Перед установкой противотуманных фар их необходимо приобрести. Выбрать подходящие фары не так-то просто, и для начала нужно определиться с типом используемых ламп – галогеновые или газоразрядные, т.е. ксеноновые. Это важный момент, так как установка ксенона в противотуманки, рассчитанные на штатные лампы, повлечет за собой лишение прав на срок до одного года – штрафа за такое нарушение нет.
При выборе ПТФ следует обратить особое внимание на некоторые моменты:
- корпус должен быть герметичным и разборным;
- термостойкий пластик оптимален в качестве материала изготовления;
- Аэродинамическая форма фары поможет снизить шум от вождения.
Совет! Если в качестве защитного стекла используется поликарбонат, перед монтажом его желательно заклеить защитной пленкой, что позволит стеклу дольше сохранять идеальную прозрачность.
Соединение
Если ПТФ не установлены на заводе, то они, как правило, и не подключаются. Поэтому установка противотуманок начинается с демонтажа панели приборов и подключения реле. Для этого необходимо определить провода, отвечающие за подсветку приборов. Двигаясь по ним, можно найти колодку со свободным разъемом, который послужит для подключения реле противотуманных фар. Следующий контакт на реле предназначен для подключения кнопки включения. Если на панели есть неиспользуемая кнопка, вы можете использовать ее, но если она отсутствует, вам придется установить новую.
Следующим шагом является подключение реле к аккумулятору. Для этого на реле предназначен 87-й контакт, провод от которого нужно будет протянуть в подкапотное пространство автомобиля к аккумулятору. Как правило, для этого его подтягивают под педали. Важным моментом, о котором нельзя забывать, является установка предохранителя не менее чем на 15 А. Он должен располагаться в непосредственной близости от аккумулятора. После выполнения этих манипуляций можно переходить к установке самих противотуманок в бампер. Для более наглядного понимания процесса установки ПТФ можно посмотреть видео:
Особенности установки
Перед установкой противотуманных фар необходимо провести разметку — фары должны быть установлены в соответствии с вышеуказанными требованиями. Для удобства установки бампер лучше снять. После вырезания отверстий, соответствующих посадочному размеру купленной фары, эти места желательно обработать любым антикором и дождаться его высыхания. После установки противотуманных фар их необходимо надежно зафиксировать с помощью крепежа, входящего в комплект. Минусовые провода предназначены для замыкания на массу, плюсовые провода подсоединяются и протягиваются к последнему, 30-му контакту реле.
Важно! Не допускается подключение ПТФ без реле напрямую к проводам, питающим габаритные огни — они не рассчитаны на ту нагрузку, которую создаст дополнительное оборудование.
После этого реле крепится на выбранное место и панель ставится обратно. Фары проверены и отрегулированы. Следует помнить, что чрезмерно поднятые противотуманки теряют свою эффективность в плохую погоду, а также слепят встречных автомобилистов. Особенно опасна неправильная регулировка ксенона. Для облегчения всех проводимых работ можно воспользоваться готовым комплектом для установки противотуманных фар, в который входит все необходимое, включая провода необходимого сечения. Как видите, чтобы правильно установить противотуманные фары, нужно приложить совсем немного усилий и потратить немного времени.
Разработка высокоточных распределенных беспроводных станций сбора микросейсмических данных
Статьи | Том 7, выпуск 3
Geosci. Инструм. Метод. Data Syst., 7, 253–263, 2018
https://doi.org/10.5194/gi-7-253-2018
© Автор(ы), 2018. Эта работа распространяется под номером
Creative Commons Attribution 4.0 Лицензия.
Исследовательская статья 27 сен 2018
Исследовательская статья | 27 сен 2018
Разработка высокоточных распределенных беспроводных станций сбора микросейсмических данных
Shuaiqing Qiao 1 ,Hongmei Duan 1 ,Qisheng Zhang 1 ,Qimao Zhang 2 ,Shuhan Li 1 ,Shenghui Liu 1 ,Shiyang Liu 1 ,Yongqing Wang 1 ,Shichu Yan 1 , Вэньхао Ли 1 и Фэн Го 1 Шуайцин Цяо и др. Шуайцин Цяо 1 ,Hongmei Duan 1 ,Qisheng Zhang 1 ,Qimao Zhang 2 ,Shuhan Li 1 ,Shenghui Liu 1 ,Shiyang Liu 1 ,Yongqing Wang 1 ,Shichu Yan 1 , Вэньхао Ли 1 и Фэн Го 1
Показать информацию об авторе
- 1 Школа геофизики и информационных технологий (Пекин), Китайский университет наук о Земле, Пекин, Китай
- 2 Институт электроники Китайской академии наук, Пекин, Китай
Для корреспонденции : Хунмей Дуан ([email protected])
Получено: 16 апреля 2018 г. – Начало обсуждения: 14 июня 2018 г. – Пересмотрено: 23 августа 2018 г. – Принято: 27 августа 2018 г. – Опубликовано: 27 сентября 2018 г. и ресурсы газа
и возрастающая сложность горных работ, традиционная (проводная) микросейсморазведка
оборудование для мониторинга было не в состоянии удовлетворить потребности в энергии
эксплуатация. Поэтому необходимо разрабатывать новые высокоточные
системы сейсморазведки и сбора данных. В этом исследовании мы объединили
передовые системы сбора данных с беспроводной технологией для разработки новых
беспроводная система сбора микросейсмических данных. Аппаратная схема
система сбора в основном включает в себя плату сбора данных и основной
пульт управления. Высокоточное аналого-цифровое преобразование и цифровое
технологии фильтрации используются для предоставления данных с высоким отношением сигнал/шум
коэффициенты, разрешение и точность для станций сбора данных. Ключ
технологии были интегрированы в ARM (Advanced RISC Machines)
главной платы управления: надежная
Технология GPS использовалась для синхронного сбора данных между различными
станции сбора данных, а технология WIFI использовалась для передачи данных по беспроводной сети.
связь между станциями сбора данных и центральной станцией, таким образом
повышение скорости и точности передачи данных. После проведения ряда
оценочных испытаний было установлено, что система стабильна, удобна для
использовать и иметь высокую точность данных, что обеспечивает значительную поддержку для
решение проблем, возникающих при текущей разведке нефти и газа
процессы, такие как сложная окружающая среда и неудобная конструкция.
1 Введение
С глобальной точки зрения 50 % зависимость от импортируемой нефти может быть
рассматривается как предупреждение об экономической безопасности. Однако в 2017 г. внешняя зависимость Китая
превысил 67,4 %, что представляет угрозу энергетической и экономической безопасности
страны (Mazza et al., 2012; Научно-исследовательский институт экономики и
Технология, 2017). Поэтому разведка отечественной нефти и газа
ресурсы в Китае должны быть увеличены, чтобы способствовать стабильности и
устойчивого развития страны, а также построить более процветающую
общества (Вуд и Геттраст, 2002). С развитием нефти и газа
технологии разведки, Китай вступил в сложную стадию добычи нефти и
разведка газа, а именно разведка докайнозойских морских остаточных
бассейн (Wu et al., 2011). Это связано с поиском нефтяных и газовых ресурсов.
в сложных геологических областях, таких как погребенные холмы и их внутренние
сооружения и геологические образования на высоких и крутых склонах холмов. Кроме того
к увеличению глубины обнаружения, наземных и подземных условий
станет более сложным. Следовательно, появятся новые требования и
проблемы для сейсмографов, что приводит к срочной необходимости разработки
новая высокоточная система сбора сейсмических данных, подходящая для
условиях (Ли и Лю, 2013). В последние годы, как страна заняла
больший упор на исследования и разработку геофизических инструментов,
количество исследовательских подразделений, занимающихся исследованиями по сбору сейсмических данных и
систем записи постоянно увеличивается.
Самый мощный и широко используемый геофизический метод для добычи нефти и газа
разведкой является сейсмология отражения (Morandi and Ceragioli, 2002). Как
основное оборудование для сейсморазведки, станция сбора данных является ядром
разведки ресурсов и получения энергии, со сбором сырья
данные с высоким отношением сигнал-шум (SNR), разрешением и точностью, являющимися
наиболее важные аспекты (Mazza et al., 2012; Mrmureanu and Ionescu, 2011). А
Распределенная беспроводная микросейсмическая станция предварительной обработки и
усиливает аналоговые сигналы, собранные детектором, и преобразует их в
цифровые сигналы с сильной защитой от помех. Развитие
сейсмические инструменты в значительной степени полагались на постоянное развитие
методы сбора сейсмических данных. С появлением цифровых компьютеров более
Полвека назад люди все чаще подчеркивали использование чисел для
точно определять количество различных физических величин и передавать информацию.
В результате цифровые технологии были разработаны во многих областях, таким образом,
движущей силой бурного развития микроэлектроники и компьютерных технологий.
Оцифровка была предложена в геофизической разведке с 19 века.60-е,
с цифровыми сейсмографами, являющимися одним из первых примеров (Го и Лю,
2009). Известный производитель электронных устройств в США, штат Техас
Instruments (TI) разработала цифровые сейсмографы DFSIV и DFSV.
Французский производитель SERCEL также представил цифровые модели SN328 и SN338.
сейсмографы, в которых использовались семиступенчатые усилители мгновенного действия с плавающей запятой
(Хуанг и Ю, 1994).
Конструктивная концепция централизованных приборов DFSV и SN338 ограничивала увеличение количества каналов и расстояний распространения аналога сейсмической волны сигналы, воспринимаемые детекторами вдоль объемной общей точки глубины (ОГТ) кабели также были слишком длинными, в некоторых случаях превышая 3 км. В дополнение расстояние передачи сигнала по кабелю варьировалось в зависимости от каналов, а сигналы были сильно искажены индукцией (Хуан и Ю, 19 лет94). Впоследствии были представлены системы SN388, 408UL, 428XL и 508XT. SERCEL предлагает повышенную вычислительную мощность, уровень интеграции и стабильность, но все еще имел недостатки с точки зрения усиления, стоимости и человеко-машинного взаимодействие (Лю, 2015).
Рисунок 1 Структурная блок-схема гибридной системы сбора данных на основе
высокоточный сейсмоэлектрический метод ADS1274.
Скачать
С резким увеличением количества каналов сейсморазведки и исследования в отдаленных регионах, эффективность производства кабельных систем был уменьшен. В труднодоступных регионах, где окружающая среда уязвима, кабельные системы должны быть дополнены или заменены беспроводными системами. В настоящее время цель сейсмографических исследований и разработка заключается в установлении высокого разрешения, высокой точности и синхронных данных сбор данных, а также высокоскоростная и маломощная передача данных в режиме реального времени. (Чжан и др., 2013). Поэтому разработка нового беспроводного микросейсмического цифровая система сбора данных на основе традиционных сейсмических приборов. большое значение.
Рисунок 2 Операционная блок-схема одного канала сбора данных доска.
Загрузить
2 Аппаратная схема
2.1 Схема сбора данных
Плата сбора данных является входной схемой главной платы управления и
отвечает за обработку аналоговых электрических сигналов, собранных
детекторы (или электроды) и преобразование их в цифровые сигналы для
обработанный. На рисунке 1 показана структурная блок-схема моделирования.
плата приемной станции.
Рисунок 3 Схема одноканальной платы сбора данных.
Скачать
Внешний интерфейс трехканального аналого-цифрового преобразователя ADS1274 преобразователь (АЦП) подключается к трехкомпонентному сейсмометру и может одновременно получить компоненты X , Y и Z сейсмической волны. Три аналоговых сигнала (сигнал сейсмической волны в X , Y и Z ). направления), поступающие от детектора, сначала фильтруются и шумоподавления входной схемой кондиционирования. Далее идут сигналы усиливается программируемым усилителем и далее фильтруется однотактная дифференциальная схема. Затем они превращаются в дифференциальный сигнал, вход в ADS1274 для аналого-цифрового (AD) преобразование и, наконец, передается на программируемую вентильную матрицу (FPGA) схема цифровой фильтрации.
Рисунок 4 Блок-схема аппаратной части основной схемы управления
беспроводной станции сбора микросейсмических данных.
Загрузить
Внешний интерфейс другого канала ADS1274 подключен к электрод (или магнитный стержень). Аналоговый сигнал, вводимый электродом, усиливается схемой предварительного усилителя и проходит через фильтр для устранения нежелательные сигналы для улучшения SNR. Отфильтрованный аналоговый вход сигнал дополнительно усиливается схемой основного усилителя, которая управляется FPGA и проходит через ADS1274 для преобразования в цифровой сигнал. Затем цифровой сигнал подается на FPGA для цифровизация.
На рисунке 2 показана операционная блок-схема одного канала
дизайн платы приобретения. Чип преобразования AD, используемый в этом проекте, является
24-битный ADS1274 производства TI. Чип имеет четыре канала сбора данных
которые могут получать данные одновременно. Первые три канала используются для
собирать сейсмические сигналы в трех направлениях (компоненты X , Y и Z ),
в то время как четвертый канал используется для получения электрических
сигналы. Этапы обработки аналогичны для четырех аналоговых каналов.
Рисунок 5 Общая схема архитектуры программного обеспечения.
Скачать
На рисунке 3 представлена схема одного канала сбора данных.
доска. Сначала сигнал поступает на плату сбора данных через вход
схема защиты и согласования импеданса. Цепь кондиционирования переднего конца
предварительно обрабатывает аналоговый сигнал, чтобы уменьшить искажение формы волны, и
предварительно обработанный сигнал фильтруется с помощью фильтра нижних частот, чтобы удалить
высокочастотные помехи, поступающие от детектора. Отфильтрованный
Затем сигнал последовательно усиливается. В этой конструкции программируемый коэффициент усиления
используется усилитель AD8253. Через порт ввода-вывода ЦП может управлять своим коэффициентом усиления.
до 0, 20, 40 или 60 дБ, чтобы усиление можно было контролировать в соответствии с
размер входного сигнала для достижения более высокого разрешения для приобретения
доска. Усиленный сигнал проходит через микросхему AD-драйвера, так что
несимметричный сигнал преобразуется в дифференциальный сигнал (т. на вход ADS1274 подается дифференциальный сигнал). Дифференциальный сигнал
затем введите в ADS1274 для АЦ преобразования, и цифровой сигнал
вывод микросхемы AD.
Рисунок 6 Схема распределенной беспроводной системы сбора данных.
Скачать
Калибровочный сигнал на принципиальной схеме генерируется аналогом микросхема переключения. Порт ввода-вывода FPGA может управлять частотой переключения чип для генерации прямоугольных сигналов с различными частотами, которые могут быть используется для самотестирования системы сбора данных. Опорное напряжение Модуль REF5025 генерирует стандартное опорное напряжение 2,5 В для AD-чипа. Тактовая частота микросхемы AD (CLK) генерируется модулем FPGA на основной пульт управления.
Рисунок 7 Процесс связи и взаимодействия в беспроводной сети.
Загрузить
2.2 Схема главной схемы управления станции сбора данных
беспроводная станция сбора микросейсмических данных. Встроенное программное обеспечение для управления
в системе сбора сейсмических данных работает по основному контуру управления,
который является ядром распределенного беспроводного сбора микросейсмических данных
станция. Процессор OMAP3730 и операционная система Linux 2.6.37
принята в основном управляющем процессоре. OMAP3730 — двухъядерный процессор.
интеграция ARM (Advanced RISC Machines) и DSP (цифровая обработка сигналов)
процессоры и могут выполнять управление сбором сигналов и данные в реальном времени
хранилище. Встроенная операционная система Linux 2.6.37 работает на процессоре и
отвечает за планирование задач. Высокоскоростной контроллер управления памятью
чип используется в качестве носителя данных, в то время как управление питанием, питание
управление питанием, управление светодиодами и управление клавиатурой выполняются через
порт ввода/вывода общего назначения (GPIO) процессора OMAP3730.
Секция FPGA используется для выполнения нескольких задач, которые не могут быть выполнены
процессоры общего назначения; это (1) контроль планирования и исполнения
всех связанных со временем задач, включая генерацию выборки и
часы реального времени, планирование соответствующих стратегий и т. д.; (2) приобретение и
контроль напряжения, тока, температуры и других данных датчиков;
(3) управление системой сбора данных и буферизация данных; (4) проводные данные
коммуникация; и (5) декодирование и временная синхронизация информации GPS.
Основная плата управления является основным процессором управления приемная станция. Конструкция сочетает в себе высокую производительность системная плата управления промышленного класса OMAP3730 и XC3S2000 FPGA для реализовать следующие функции.
функция мониторинга системы: контроль напряжения питания, эл. ток, температура системы и другие платы
управление связью: USB и последовательная связь
функция хранения данных: хранение на карте SDHC
контроль и настройка системы сбора данных, а также обработка данных функции
функции управления планированием времени: синхронизация часов реального времени и время GPS, при этом FPGA отвечает за управление планированием на основе времени управление
панель управления взаимодействием человека с компьютером
функция индикации состояния хранения
Функция индикации состояния связи
функция предварительной обработки данных
другие вспомогательные функции
Плата основной системы управления OMAP3730 объединяет универсальную
шина контроллера памяти (GPMC), SD-карта, последовательная связь, USB, GPIO и
другие функциональные интерфейсы для упрощения дизайна системы. Как один USB
интерфейс, интегрированный в основную систему управления OMAP3730, не может соответствовать
Требования к реализации системы, мы решили расширить интерфейс USB до
связаться с модулем WIFI. Высокоскоростной чип USB 2.0 PHY, USB 3320,
использовался, а SDIO промышленного класса (защищенный цифровой ввод и вывод)
беспроводной модуль RS9110 использовался для модуля WIFI. RS9110 — это модуль WIFI.
который поддерживает стандарт 802.11n b g −1 и имеет высокопроизводительную беспроводную связь.
возможности передачи. Модуль часов обеспечивает систему сбора данных
с точными тактовыми частотами, GPS и другой информацией. Модуль часов
обменивается данными с управляющей FPGA через UART (универсальный
асинхронный приемник/передатчик) и SPI (последовательный периферийный интерфейс).
FPGA ведущего управления считывает информацию о статусе GPS через UART и
вычисляет и регулирует цифро-аналоговое выходное напряжение через
непрерывный подсчет импульсов в секунду (PPS), чтобы частота
кварцевый генератор с постоянной температурой более точен.
Рисунок 8 Эквивалентная форма сигнала входного шума платы сбора данных.
Загрузить
3 Общий дизайн программного обеспечения
3.1 Краткое изложение требований к программному обеспечению
Программное обеспечение, разработанное в этом исследовании, использует традиционное программное обеспечение метод жизненного цикла разработки, а также нисходящее и пошаговое уточнение структурный подход к проектированию программного обеспечения.
Программное обеспечение выполняет следующие основные функции: управление дисками, калибровка оборудования, проверка данных CRC, данные сбор и хранение, передача данных в реальном времени по сети, управление периферийным оборудованием для сбора данных, анализ информации GPS, управление клавиатурой, управление состоянием светодиодов, настройка беспроводной сети, и управление крупной сетью.
3.2 Архитектура программного обеспечения распределенной беспроводной станции сбора микросейсмических данных
Встроенное управляющее программное обеспечение работает на системной платформе Linux 2. 6.37.
первичная библиотека системы обеспечивает базовую платформу для аппаратного обеспечения устройства
контрольные функции. Независимо от того, находятся ли пользователи в тредах или
процессы, любой пользователь может напрямую вызывать системные функции интерфейса
для выполнения соответствующих задач. Первичная библиотека в основном включает в себя
следующее: интерфейсы управления временем, интерфейсы управления устройствами, диск
интерфейсы управления, интерфейсы управления беспроводными сетями, сеть
интерфейсы управления, интерфейсы обновления и управление последовательными портами
интерфейсы. Системные вызовы являются важной частью системы и зависят от
базовая операционная система и библиотека GNU C.
Основной бизнес-уровень состоит из пяти подмодулей и основной задачи, как показано на рис. 5, где каждый компонент представляет собой отдельный поток.
основной поток: отвечает за сбор данных, инструмент процессы калибровки и удаления данных;
поток состояния системы: отвечает за мониторинг состояния системы, включая емкость диска, напряжение, ток, температуру, синхронизацию статус и т.
д., а также обработка статуса ответа;
Поток декодирования GPS: отвечает за декодирование информации GPS;
сетевой поток связи: включает связь с ноутбуками через управление беспроводной сетью и связь с крупными линиями системы передачи через крупнолинейное управление сетью;
- Поток управления ключевыми событиями
: получает ключевые операции пользователя и принимает соответствующие действия по операциям;
Поток управления светодиодной лампой: показывает текущее состояние системы через различные состояния светодиодной лампы.
Основной модуль интерфейса связи представляет собой интерфейс для связи между различными потоками, чтобы установить механизм обмена сообщениями среди нитей.
Рисунок 9 Тестовая таблица гармонических искажений.
Загрузить
На уровне основного бизнеса модуль управления системой для
система сбора электромагнитных данных в основном включает управление временем
модуль, модуль драйвера устройства, модуль управления дисками, беспроводная сеть
конфигурация и конфигурация последовательного порта.
4 Беспроводная связь со станцией сбора микросейсмических данных
Показан режим полевых работ распределенной беспроводной системы сбора данных на рис. 6. Ретрансляционная точка доступа (AP) размещается в определенной области в качестве ретрансляционной точка для подключения к определенному количеству беспроводных сейсмических сборов станции беспроводной передачи данных. Несколько точек доступа ретрансляции используются для покрытия все беспроводные станции сбора данных в районе строительства. Центральный Точка доступа станции соединяется с каждой точкой доступа ретрансляции через всенаправленное покрытие антенна для выдачи команд и сбора данных в реальном времени.
Процесс связи и взаимодействия беспроводной сети показан на Рис. 7.
5 Тест производительности станции сбора данных
5.1 Тест на шум
Эквивалентный входной шум относится к выходным данным сейсморазведки
станции, когда входной конец станции подключен к стандартному
сопротивление. Результат измерения преобразуется в среднеквадратичное
(RMS) значение напряжения, обычно выражаемое в микровольтах. Эквивалентный ввод
шум в основном состоит из шума квантования АЦП и теплового шума
компонентов и непосредственно накладывается на входной сейсмический сигнал
во время операции. Таким образом, он определяет возможности прибора.
различать слабые сигналы, при этом меньший эквивалентный входной шум более
желательно.
При проверке эквивалентного входного шума клемма входа аналогового сигнала должен быть подключен к оконечному испытательному резистору. В настоящей конструкции а использовался резистор сопротивлением 1 кОм. В ходе испытаний выборка скорость ADS1274 была установлена на 1000 SPS (выборок в секунду), а данные, соответствующие предусилителю усиления ×1, ×10, ×100 и ×1000 были соответственно собрал. Были собраны данные из 8192 точек выборки для обработка и анализ.
Рисунок 10 Тестовая таблица синхронизации станции сбора данных.
Скачать
Метод расчета эквивалентного входного шума следующий. Сначала было рассчитано среднее значение амплитуды X i для N выборок.
используя уравнение (1) для получения постоянного смещения (dc) шумового сигнала.
(1)dc=1N∑i=0NXi
Далее среднеквадратичное значение после удаления дрейфа, которое является эквивалентным входным шумом инструмент, затем рассчитывали как
(2)СКЗ=1N∑i=0NXi-dc2.
Затем, проанализировав данные 8192 точек отбора проб, эквивалентный входной была построена кривая шума, как показано на рис. 8.
В таблице 1 представлены эквивалентные результаты шумового выхода предварительно запрограммированного
усилитель с разным коэффициентом усиления. Согласно полученным результатам от
обработанных данных видно, что при усилении
программируемый усилитель был 40 дБ, эквивалентный входной шум
станция сбора данных составляла 0,51 мкВ (примерно
0,5 мкВ). Таким образом, можно сделать вывод, что приобретение
точность станции сбора данных удовлетворяла ожидаемым требованиям.
5.2 Испытание на гармонические искажения
Гармонические искажения относятся к нелинейным искажениям на выходе
сейсмический инструмент при подаче синусоидального сигнала. Это обычно
измеряется отношением амплитуды каждой гармонической составляющей к среднеквадратичному значению
амплитуды основного сигнала. Гармоническое искажение
сейсмограф отражает точность сейсмического инструмента в
сбор и регистрация сейсмических сигналов. Этот показатель близко
связанные с шумом и мгновенным динамическим диапазоном прибора. Если
гармонические искажения инструмента чрезмерно велики, каждый
гармоническая составляющая сейсмического сигнала будет преобразована в шум, таким образом
уменьшение динамического диапазона системы. В то же время, если гармоника
искажения инструмента чрезмерно велики, высшие гармоники
генерируются низкочастотными поверхностными волнами большой амплитуды.
вероятно, будет подмешиваться в полосу частот низкоамплитудного эффективного
сигнал, вызывая помехи. Гармоническое искажение сейсмических
Таким образом, инструменты являются важным показателем эффективности.
Дискретное преобразование Фурье (ДПФ) длины N было выполнено над сигналом последовательность x ( n ) для получения дискретного частотного спектра X ( k ) и найти точка максимальной спектральной величины |X(p)|. Соответствующий дискретный точка частоты p на спектральной диаграмме соответствует частоте точка основной волны. Предполагая, что амплитуда каждой гармоники равна A i гармонические искажения (THD) были рассчитаны по уравнению (3), и пятая гармоника была получена в реальном расчете.
(3)THD=20×lgA22+A32+A42+…+AN2A12
Когда длина данных не является целым числом, кратным периоду синуса
волна, энергия основной волны и гармонической волны будет просачиваться
в соседнюю полосу частот, что приводит к утечке спектра. в
фактический расчет гармонических искажений, прямое использование ДПФ для спектрального
анализ часто вызывает утечку частотного спектра, так что рассчитанный
спектр не точно отражает частотные характеристики
сигнал. Поэтому обычно необходимо выполнять обработку окна на
измеряемый сигнал, при этом минимальное энергетическое окно является наиболее оптимальным.
Результат теста показан на рис. 9.
5.3 Проверка синхронизации станций сбора данных
В экспериментах по сейсморазведке точный сбор сейсмических волн сигналы и регистрация их соответствующего времени прохождения чрезвычайно важный. Это требует синхронного сбора данных каждым датчиком. (Мужено, 2013).
В данном проекте технология GPS является ключом к достижению синхронного приобретение. Приемник синхронизации LEA-6T, который может выводить сигналы PPS с в этой конструкции была принята точность до 15 нс. В то же время, он имеет выделенные выходные контакты частоты и PPS с точностью до 10 −12 .
Во время теста сбор данных проводился на 32 станциях сбора данных
одновременно. На рис. 10 показано приобретение 32 станций под одним и тем же
сейсмический источник. Как видно из рисунка, при излучении колебаний от
источник, все 32 станции сбора данных собрали данные почти
одновременно, что указывает на хорошую производительность синхронизации между
их. После фактического измерения и расчета синхронизация
точность станции сбора измеряется до 100 нс.
5.4 Сравнение производительности станции сбора данных
После завершения проверки производительности станции сбора данных Беспроводная станция сбора микросейсмических данных сравнивалась с новым типом сейсмическая станция на рынке. Выбранная станция сбора данных была интеллектуальная станция сбора данных, представленная итальянским DTCC/SmartSolo ® на CPS/SEG 2018 в Пекине, 24–27 апреля. Шесть аспектов, включая эквивалентный входной шум, синхронизацию сравнивались точность и передача данных. Они отражают превосходство высокоточные распределенные беспроводные станции сбора микросейсмических данных в некоторых аспекты. В Таблице 2 показаны конкретные результаты сравнения производительности.
6 Выводы
система была разработана для разведки нефти и газа. Дизайн системы,
который был основан на чипе ADS1274 производства TI, в полной мере использовал
четыре канала чипа для сбора сигналов вибрации в трех направлениях
и один электрический сигнал. Кроме того, система приобретения
использует технологии GPS и WIFI для распределенного беспроводного сбора данных.
После испытаний на одной станции и совместных испытаний на нескольких станциях
станции сбора, результаты показывают, что производительность системы в
эквивалентный шум, тестирование гармонических искажений и синхронный сбор данных
смог удовлетворить ожидаемые требования. Таким образом, система приобретения
в настоящее время находит практическое применение в производственных операциях.
Доступность данных
Для этого исследования нет общедоступных данных.
Вклад автора
Автор работал над аппаратным проектированием и отладкой на протяжении всего процесса разработки, а также над составлением рукописи.
Конкурирующие интересы
Авторы заявляют об отсутствии конфликта интерес.
Благодарности
Работа выполнена при поддержке Фонда естественных наук Китая. (№ 41574131), Национальная ключевая программа исследований и разработок Китая
(№ 2017YFF0105704), Национальная программа Китая «863» (№ 2012AA06110203),
и Фонды фундаментальных исследований Центрального
Университеты Китая.
Отредактировал: Лев Эппельбаум
Рецензировал: Чен Гуанъюань и один анонимный рецензент
Ссылки
Научно-исследовательский институт экономики и технологий CNPC: отчет о событиях в отечественной и зарубежной нефтегазовой отрасли, новости нефтяного бизнеса, 2017.
Гуо, Дж. и Лю, Г.-Д.: Текущая ситуация и ожидания беспроводного подключения система сбора сейсмических данных, прог. геофиз., 5, 1540–1549, 2009.
Хуан, X.-L. и Ю, Ж.-С.: Численный анализ характеристик Цифровой сейсмический прибор SN338, китайский J. Geophys.-Ch., 37, 597–602, 1994.
Ли, Х.-Л. и Лю, М.-З.: Ключевые методы цифровой беспроводной телеметрии. сейсмограф, китайский J. Geophys.-Ch., 56, 3673–3682, 2013.
Лю, Б.: Анализ различий между несколькими устройствами SERCEL, Наука
и технологическая информация, 13, 209–209, 2015.
Мацца С., Базили А., Боно А., Лаучиани В., Мандиелло А. Г., Маркоччи, К., Меле Ф., Пинторе С., Квинтилиани М., Скогнамильо Л. и Сельваджи Ж.: AIDA–Сбор, обработка, хранение и распространение сейсмических данных в Национальный центр землетрясений, INGV, Ann. геофиз., 55, 541–548, 2012.
Моранди, С. и Сераджиоли, Э.: Интегрированная интерпретация сейсмических и изображения удельного сопротивления по грабену «Валь д’Агри» (Италия), Ann. геофиз., 45, 259–271, 2002.
Мужено, Д.: SERCEL: Применение системы UNITE при гидроразрыве пласта в реальном времени мониторинг, Нефть и оборудование, 1, 38–41, 2013.
Ммуреану, А., Ионеску, К., и Чиофлан, К.О.: Расширенный режим реального времени приобретение системы раннего предупреждения о землетрясениях во Вранче, Soil Dyn. Землякв. Eng., 31, 163–169, 2011.
Teng, J.W.: Обдумывание и исследование генезиса и возникновения сильных
землетрясений и предсказание их места, времени и интенсивности, китаец Дж.
Геофиз.