Geely Auto запустила первый автомобиль на базе компактной модульной архитектуры (CMA) – Geely Xing Yue
Geely Auto запустила первый автомобиль на базе компактной модульной архитектуры (CMA) – Geely Xing Yue
Geely Auto представляет флагманский купе-кроссовер на платформе CMA.
- GeelyAutoзапустила первый автомобиль на базе компактной модульной архитектуры (CMA) – GeelyXingYue.
- Первый в мире купе-кроссовер с подключаемым гибридным приводом (Plug-inHybridElectricVehicle).
- Поставляется с тремя вариантами силовых агрегатов: традиционный двигатель внутреннего сгорания, мягкий и подключаемый (plug-in) гибридные приводы.
- Версия PHEVпоставляется с двумя вариантами батарей, обеспечивающими запас хода на электротяге в 56 км и 80 км соответственно.
- Доступен высокопроизводительный двигатель 2.0TD, позволяющий разгоняться до 100 км/ч всего за 6,8 секунды.
Компания GeelyAutoобъявила о запуске продаж долгожданного спортивного кроссовераGeelyFY– 11 (На внутреннем рынке — XingYue). Новая флагманская модель купе-кроссовера предлагается с тремя вариантами силовых агрегатов: доступны традиционный двигатель внутреннего сгорания, мягкий (MHEV) и подключаемый (PHEV) гибридные приводы. Автомобиль доступен как в передне-, так и в полноприводном вариантах. В рамках стратегии GeelyBlueInitiativeкомпания Geelyобязуется электрифицировать свой модельный ряд, а GeelyXingYueстанет первым в мире купе-кроссовером с опцией PHEV, обеспечивающей максимальную дистанцию в 80 км на полностью электрической тяге.
Мощный и эффективный – создан для водителей
GeelyAutoиспользовала инновационную компактную модульную архитектуру CMA, разработанную в центре автомобильных технологий в Гётеборге. Тем самым GeelyAutoзакладывает основу для системы разработки продуктов GeelyGlobalIndustry4.0, в рамках которой будут выпускаться новые глобальные продукты, соответствующие стандартам автомобилей премиального класса.
«Как ведущий китайский автомобильный бренд, Geelyстремится стать полноценным участником глобального рынка и одной из ведущих автомобильных компаний в мире. Для достижения этой цели мы планируем всесторонне развивать нашу глобальную стратегию GlobalRefinedCarDevelopmentStrategy. Geelyвступила в эру модульного производства и разработала четыре платформы, которые призваны вывести Geelyв лидеры отрасти: CMA, BMA(С- и B-segment Modular Architecture), SPA(Scalable Product Architecture), а также полностью электрическую платформу PMA(PureelectricModularArchitecture). Все они являются гарантией нашего лидерства в течение следующего десятилетия. Эти передовые технологии позволят Geelyстать брендом мирового класса», – прокомментировал презентацию XingYueпрезидент GeelyHoldingGroupи генеральный директор GeelyAutoGroupАнь Цунхуэй.
XingYueможет поставляться с различными высокопроизводительными и эффективными силовыми агрегатами. Среди них – четырехцилиндровый двигатель Geely2,0TD, основанный на технологии VolvoCar2,0TD.
Он соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам, включая China6bи Euro6dи предлагает максимальную мощность в 238 л.с. и максимальный крутящий момент в 350 Нм, который передает на колеса 8-ступенчатая автоматическая КПП Aisin. Эта комбинация позволяет XingYueразгоняться до 100 км/ч всего за 6,8 секунды, что делает его одним из самых динамичных купе-кроссоверов на рынке.
Кроме того, XingYueтакже доступен с новыми вариантами силовых агрегатов, включая мягкий и подключаемый гибридные приводы в сочетании с двигателем 1,5TD и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Мотор и трансмиссия совместно разработаны GeelyAutoи VolvoCars. Двигатель 1,5TD имеет максимальную мощность 177 л.с. и крутящий момент в 255 Нм, а трансмиссия 7DCTобладает лучшим в отрасли КПД на уровне 97% и может переключать передачи всего за 0,2 с.
Первый в мире купеобразный кроссовер с подключаемым гибридным приводом(PHEV) в качестве опции, Xing Yue представлен cдвумя вариантами литий-ионных аккумуляторов – версией с обычным запасом энергии 11,3 кВтч и версией с высоким запасом энергии 15,2 кВтч.
Смешанный расход топлива базовой версии составляет 1,6 л/ 100 км пути, а время ее быстрой зарядки – 90 минут. Модификация с более емкой батареей в комбинированном цикле расходует 1,2 л/ 100 км, а время ее быстрой зарядки составляет 105 минут. Запас хода базовой версии на одной только электрической тяге составляет 56 км, топовой версии – 80 км. Суммарная мощность подключаемого гибридного привода Xing Yue составляет 258 л.с., а максимальный крутящий момент – 415 Нм.
Переосмысление опыта вождения
Благодаря превосходной настройке шасси CMAи системы рулевого управления XingYue достигает баланса между спортивностью и комфортом. Купе-кроссовер оснащен передней подвеской типа МакФерсони задней независимой многорычажной подвеской.
С помощью многодисковой муфты BorgWarnerпятого поколения с электрогидравлическим управлением, XingYueможет при необходимости перераспределять тягу не только на два, но и на все четыре колеса. Это позволяет уменьшить расход топлива по сравнению с традиционной системой полного привода. Используя один из лучших в отрасли центробежных электрогидравлических насосов, система способна обеспечить распределение крутящего момента между осями в соотношении 50:50. Полный привод обеспечиваетXingYue эффективную управляемость в любых дорожных условиях.
Точность управления обеспечивается электроусилителем DP-EPSс передаточным отношением 15,7 от компании ThyssenKrupp. Рулевое колесо делает всего 2,7 оборота между крайними положениями. Интеллектуальная решетка радиатора ASGпри необходимости изменяет пропускную способность и позволяет снизить лобовое сопротивление, а также лучше контролировать температурные режимы двигателя и системы кондиционирования.
Кроссовер XingYueоснащается 20-дюймовыми колесами с шинами GoodyearEagleF1, а также крупными передними тормозными дисками размером 322×28 мм, позволяющими автомобилю замедляться со скорости 100 км/ч до 0 всего за 35,3 м.
На связи с внешним миром
XingYueоснащается системой распознавания владельца по форме лица Face-ID, позволяющей оперативно загружать сохраненные настройки сидений, зеркал и мультимедийной системы. Данная функция также повышает активную безопасность, отслеживая усталость водителя и предупреждая его об этом.
Как и все новые модели Geely, XingYueоснащается современной мультимедийной системой GKUIGeelySmartEcosystem, позволяющей пассажирам поддерживать постоянную связь с внешним миром. Последняя версия GKUI2.0 отличается навигацией, оптимизированным интерфейсом и интеллектуальной системой распознавания речи. Доступ к системе GKUIможно получить с помощью голосовых команд, через 12,3-дюймовый интерактивный дисплей на центральной консоли или цифровую инструментальную панель.
Комплексная интеллектуальная безопасность
Новый купе-кроссовер получил полный набор технологий безопасности Geely. XingYueоснащается 22 внешними датчиками и полным набором электронных систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении в пробках, система удержания автомобиля в полосе и многими другими.
Ассистент парковки APAот компании Boschотслеживает необходимое для парковки пространство и позволяет разместить в нем автомобиль в автоматическом режиме с помощью нажатия всего одной кнопки. Система кругового обзора 360° делает процесс парковки еще более простым и наглядным.
XingYueоснащается 9-дюймовым цветным проекционным дисплеем, отображающим 9 видов различной информации, необходимой водителю. Дисплей также автоматически регулирует свою яркость в зависимости от внешнего освещения.
Новинка оснащается полным набором систем, повышающих безопасность как внутри автомобиля, так и тех, кто находится рядом с ним. Среди них система автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов, функция предупреждения о наезде сзади, система распознавания скоростных ограничений, система помощи при перестроении, система мониторинга слепых зон и многие другие.
Отражая «Момент» в дизайне
XingYueвыполнен в дизайнерской концепции «Момент», черпающей вдохновение в ситуативной динамике нашей жизни и окружающей природы.
Благодаря гибкости и масштабируемости платформы CMA, удалось уменьшить передний и задний свесы XingYue. Визуально низкий центр тяжести позволяет придать кроссоверу больше устойчивости.
XingYueполучил новый логотип, выполненный в черном цвете, который подчеркивает его спортивных дух. Узкая и широкая фирменная радиаторная решетка в виде «концентрических кругов», символизирующих вселенную, отличается красной окантовкой, придающей еще больше спортивности облику автомобиля. Хромированная полоса объединяет задние фонари и делает автомобиль визуально более широким.
Ассиметричная центральная консоль с крупным дисплеем мультимедийной системы ориентирована на водителя. Ее многослойная структура позволила разместить атмосферную подсветку салона, цвет которой можно настроить под настроение и пожелания водителя. Черная окантовка вентиляционных отверстий, дверные панели, вдохновленные искусством оригами, электронный селектор коробки передач и другие уникальные детали подчеркивают спортивный дух в дизайне интерьера.
«Отразить «Момент» в рамках эстетики нашей более широкой концепции «Полета сквозь пространство и время» значит найти вдохновение в тех динамичных моментах, которые встречаются в природе и космосе. Например, текучесть жидкостей вдохновляет на формы с очень высоким потенциалом, который можно реализовать в дизайне при аккуратном обращении с деталями. Мы надеемся, что XingYueстанет не просто автомобилем, а мечтой, о которой будут грезить молодые покупатели», – рассказывает о новинке вице-президент студии GeelyDesignв Китае Гай Бергойн.
О компании:
Geely в России (ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», www.geely-motors.com) является дочерним предприятием Geely International Corporation и эксклюзивным дистрибьютором марки Geelyв России. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 49 российских городах и насчитывает 59 дилерских центров. Модельный ряд Geely представлен флагманским кроссовером GeelyAtlas, бизнес-седаном Emgrand GT, седаном Emgrand 7, кроссовером Emgrand X7.
Geely Holding Group, основанная в 1986 году, сегодня является одним из ведущих китайских автопроизводителей, представленных на домашнем и зарубежных рынках. Geely Holding Group включает в себя крупнейшего частного автопроизводителя Китая Geely Auto, компанию Volvo, малазийский Proton и британский Lotus. Также в состав холдинга входят Lynk&Co, производитель лондонских кэбов London Electric Vehicle Company, разработчик летающих автомобилей Terrafugia, один из крупнейших мировых производителей трансмиссий Drivetrain Systems International (DSI). Geely Holding Group принадлежат 12 заводов на территории Китая и еще 6 по всему миру, а также научно-исследовательские центры в Китае, Швеции и Англии, дизайн-бюро в Шанхае, Гётеборге, Барселоне и Лос-Анджелесе.
Geely Design – глобальная сеть студий, работающая для брендов Geely Auto Group, включая Geely Auto и LYNK&CO. Дизайн-центры расположены в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Ковентри и Калифорнии, их работу возглавляет Питер Хорбери, старший вице-президент по дизайну Geely Auto Group.
От уже известных брендов до новичков на рынке: какие китайские авто появятся в России в 2023 году
В 2022 году на фоне санкций и нарушения логистических цепочек на российском рынке резко выросла доля китайских авто: они перешагнули отметку в 40%, и в стране начали открываться салоны новых брендов. Разобрали, появление каких автомобилей из Китая стоит ожидать в 2023 году.
Новые бренды
Китайский автопроизводитель Great Wall Motor в 2023 году запланировал вывести на российский рынок машины своего суббренда внедорожников Tank. Первыми в стране появятся модели под номерами 300 и 500 с двумя бензиновыми моторами.
Tank 300 и 500 оснастили двигателями мощностью 220 и 299 лошадиных сил соответственно. Более компактная модель также получила неразрезной задний мост и независимую переднюю подвеску, полный привод с понижающей передачей и блокировками межколесных дифференциалов.
Tank 500
Следующей новинкой на рынке может стать бренд Jetour, созданный Chery четыре года назад.
Автомобили этой марки рассчитаны на молодежную аудиторию, а её флагманский кроссовер под названием X70 уже год как продаётся в Китае в своей рестайлинговой версии.
В 2023 году на рынок также может выйти маленький электромобиль китайского производства со странным названием XEV YO-YO, часть компонентов которого печатают на 3D-принтере. Его сертифицировали в России в октябре, но точную дату начала продаж пока не называют.
Список необычных новинок хочется закончить похожей на Porsche Panamera моделью Ora Lightning Cat. Процесс регистрации этого нового автомобильного бренда в России китайский концерн Great Wall Motor запустил в прошлом году. Lightning Cat представляет собой так называемый фастбэк.
Машина построена на модернизированной версии модульной платформы L.E.M.O.N, которую также используют автомобили Haval. Lightning Cat в разных версиях получил от от одного до двух электродвигателей с мощностью 204 или 405 лошадиных сил.
Ora Lightning Cat
Другие ожидаемые новинки в 2023 году относятся к уже появившимся в России брендам, которые начали работу как до, так и после февраля.
Среди них можно найти, например, модели Chery, Skywell, GAC, Geely и многие другие машины от китайских производителей.
От старых брендов
Одной из первых крупных новинок от уже известных брендов могут стать новые модели от Chery. Конкретно уже можно говорить об одной из моделей линейки седанов Arizzo, её поставки ожидаются в начале этого года, а продажи могут начаться в феврале-марте.
Наиболее вероятным кандидатом может оказаться Chery Arizzo 8, его представили в Китае совсем недавно. В стране эта модель продается с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 197 лошадиных сил, для неё также доступен 1,5-литровый агрегат с отдачей 156 лошадиных сил.
Chery Arrizo 8
Принадлежащая концерну Chery премиальная марка Exeed также обещает вывести на российский рынок сразу четыре модели в течение следующего года. По версии издания «Китайские автомобили», главной станет российская версия кроссовера Exeed Yaoguang, также известного как AtlantiX.
В конце прошлого года об открытии российского представительства объявил китайский производитель Skywell.
Теперь он обещает расширить доступный модельный ряд в феврале, запустив продажи модели HT-I с гибридным мотором. В Китае она продаётся под брендом Skyworth.
В следующем году до российских покупателей также должен добраться новый кроссовер из Китая под названием Voyah Free от производителя Donfeng. Сейчас этот пятиметровый электрокар также продаётся в Норвегии с суммарной мощностью от 484 до 680 лошадиных сил.
В движение полноприводный кроссовер приводят два электромотора, которые позволяют максимально разогнать его до 200 км/ч. Он также оснащён полным приводом и построен на платформе ESSA с двухрычажной подвеской спереди и «многорычажкой» сзади.
Voyah Free
Можно ожидать и появления кроссовера Geely Monjaro, эту модель в сентябре заметили в столице с московскими номерами, спустя год после предыдущего появления под названием KX11. Это может указать на продолжающуюся работу по выводу модели на российский рынок.
Среди основных характеристик кроссовера: 2-литровый бензиновый двигатель, выдающий 238 лошадиных сил мощности, и полный привод.
Ранее сообщалось, что запустить продажи Geely Monjaro планировали во второй половине 2022-го года, но этого не произошло.
Geely Monjaro
Среди других новинок от известных брендов в 2023 году можно ожидать появления пятиместного кроссовера JAC S6, который сейчас продаётся в Китае под названием Sehol QX. Авто с бензиновым 1,5-литровым двигателем мощностью 174 лошадиных сил сможет составить конкуренцию Toyota RAV4.
Список кроссоверов также сможет пополнить GAC GS8 второго поколения, чьи продажи в Китае начались ещё в декабре 2021 года. О планах привезти в Россию авто с 2-литровым двигателем на 252 лошадиных силы представители бренда рассказали ещё в марте, но не назвали конкретных дат.
Ранее на этой неделе мы разобрали, какие китайские авто появились у четвёрки главных операторов каршеринга в 2023 году. В текст попали данные об изменениях в работе сервисов Делимобиля, Ситидрайва, Яндекс Драйва и BelkaCar — с разбором цен и информацией о конкретных моделях.
Четыре оператора и новинки 2022 года
Крупнейшие конкуренты Tesla на китайском рынке электрических внедорожников: BYD, Li Auto, Geely
- Китай является крупнейшим рынком электромобилей на планете.
- Это решающее поле битвы для Теслы.
- Самые популярные электрифицированные внедорожники в Китае производятся BYD, Li Auto, Zeekr и другими производителями.
Спасибо за регистрацию!
Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.
Китай является крупнейшим рынком для электромобилей в мире и важным регионом для Tesla, мирового лидера по продажам автомобилей с батарейным питанием.
Но рынок электромобилей страны созрел для конкуренции как со стороны известных автопроизводителей, так и стартапов. Хотя Tesla Model Y была вторым самым продаваемым электрифицированным внедорожником в Китае в 2022 году, многие другие модели усложняют жизнь Илону Маску.
Согласно данным, собранным CnEVPost, перечисленные ниже модели были самыми популярными электрифицированными внедорожниками в Китае в 2022 году. (Примечание: поскольку Китай рассматривает как электрические, так и гибридные автомобили с подключаемым модулем как «транспортные средства на новой энергии», этот рейтинг включает оба типа электромобилей.)
BYD Song
Подключаемый гибрид BYD Song Plus DM-i. BYD The Song — самый продаваемый электромобиль компании BYD, поддерживаемый Уорреном Баффетом.
Он поставляется как в виде подключаемого гибрида, так и в виде полноценного электромобиля. Кроме того, теперь он доступен за пределами Китая.
BYD недавно запустила гибрид Song Plus DM-i в Бразилии, где он стоит около 53 000 долларов и обеспечивает запас хода на электротяге 62 мили.
BYD Юань Плюс
BYD Юань Плюс. BYD Yuan Plus, также известный как Atto 3 на некоторых рынках, может похвастаться 201 лошадиной силой и разгоном до 100 км/ч за 7,3 секунды, сообщает BYD.
Фирма цитирует диапазон до 298 миль. В Европе Yuan Plus стоит примерно 41 300 долларов.
BYD Тан
Электрический внедорожник BYD Tang. BYDTang больше, дальнобойнее и дороже, чем Song и Yuan Plus. По словам BYD, он может разогнаться до 62 миль в час за 4,4 секунды и проехать более 300 миль на полной батарее. Он доступен с двумя двигателями и полным приводом, а также с панорамным люком на крыше.
BYD Тан. BYD Как и у других моделей BYD, у него гладкий футуристический салон с большим экраном.
В Европе он стоит примерно 78 000 долларов.
Айон Y
Айон Ю. Чжэ Цзи / Getty ImagesAion Y производится государственным автопроизводителем GAC. Смелый на вид внедорожник размером с Toyota RAV4, обещает запас хода в 379 миль и предлагает несколько ярких вариантов интерьера.
Нета В
Нета В. NetaVCG через Getty Images У Neta V 14,6-дюймовый портретный сенсорный экран, деревянная отделка приборной панели в стиле Tesla и запас хода до 249 миль.
Ускорение не кажется ужасно впечатляющим: он утверждает, что разгоняется до 31 мили в час за 4,9 секунды.
Li Auto Li ONE
Ли Авто Один. Син Юнь / Costfoto / Future Publishing через Getty ImagesLi Auto — молодой автомобильный стартап, производство которого началось в 2019 году. Li One был его дебютным внедорожником — шестиместным роскошным автомобилем с подключаемым гибридом. Стильный внедорожник имеет кожаный салон, широкий выбор экранов и гибридный запас хода на 671 милю.
Зекр 001
Зикр 001. Зикр Zeekr — премиальный электрический бренд от Geely, китайской автомобильной группы, которой также принадлежат Volvo и Lotus. 001 — его первая модель.
Он обеспечивает интенсивную производительность: время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,8 секунды. Кроме того, он рекламирует чрезвычайно быструю скорость зарядки и возможность добавить около 75 миль пробега всего за пять минут от сети.
Китайский стартап NIO запускает полностью электрический внедорожник: цена, характеристики и изображения электрический внедорожник NIO ES8. Автомобиль изначально выставлен на продажу в Китае, и производители еще не объявили о своих планах продажи в других странах. (Фото: НИО)
Китайский автомобильный стартап NIO выпустил свой первый автомобиль, полностью электрический внедорожник ES8, который станет прямым конкурентом Tesla Model X почти вдвое дешевле. Семиместный полноприводный автомобиль оснащен электродвигателем, стильным дизайном и множеством передовых технологий. Недостатком является то, что на данный момент он доступен только для продажи в Китае.
Цена на ES8 в Китае начинается с 548 000 юаней (43,4 лакха) до моделей премиум-класса по сравнению с Tesla Model X, стартовая цена которой составляет 836 000 юаней (81 лакх).
Автомобиль также предлагается по плану аренды аккумулятора, который предлагает скидку в размере 100 000 юаней от цены автомобиля, что составляет фактически 448 000 юаней.
Несмотря на то, что NIO ES8 намного дешевле своего американского конкурента, он выглядит грозным соперником Model X. Это большой полноприводный семиместный автомобиль, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды. Несмотря на то, что он стильно оформлен, а общий пакет выглядит заманчиво, у него все же есть несколько недостатков, хотя кажется, что если компания сосредоточится на эффективном послепродажном обслуживании, он может стать популярным среди клиентов.
NIO ES8 имеет стильный дизайн и может составить конкуренцию Tesla Model X. Автомобиль имеет удивительно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления и оснащен передовой системой искусственного интеллекта. (Фото: НИО)
Искусственный интеллект
Истории только для подписчиков
Просмотреть все
Ежемесячный план доступа к бюджету
Автомобиль оснащен «NIO Pilot», и компания описывает его как «комплексную передовую систему помощи водителю».
В основе блока управления лежит чип Mobileye EyeQ4. Автомобиль может похвастаться 23 датчиками, включая бортовые камеры, радарные датчики и ультразвуковые датчики. Действительно ли это способствует автономному вождению, пока неясно. ES8 — первый автомобиль с чипом Mobileye EyeQ4. Его вычислительная мощность в восемь раз выше, чем у любого из предыдущих чипов ECU.
Интерьер оснащен автономной системой искусственного интеллекта под названием NOMI, которая представляет собой информационно-развлекательную систему на основе искусственного интеллекта. Двигатель эмоций NOMI может «слушать, говорить и помогать водителям в пути» и выступать в качестве компаньона для водителя.
Запас хода и заряд
Батарейный блок состоит из прямоугольных аккумуляторов VDA с жидкостным охлаждением. Это ячейки с самой высокой плотностью, доступные на коммерческом рынке. Стиль автомобиля аэродинамически эффективен, о чем свидетельствует тот факт, что его аэродинамический коэффициент составляет всего лишь 0,29.
, для внедорожника это впечатляет.
Реклама
При полной зарядке NIO ES8, по утверждению компании, проходит 355 км по дальности NEDC, питаясь от автомобильного аккумулятора емкостью 70 кВтч. Модель X буквально идет на много миль вперед с запасом хода 565 км на одной полной зарядке.
NIO ES8 может проехать 355 км в диапазоне NEDC по сравнению с более чем 550 км, которые Tesla Model X достигает при том же показателе. Однако при постоянной езде со скоростью 60 км/ч ES8 может проехать 500 км. (Фото: НИО)
Решение проблемы от NIO — быстрая зарядка. Стартап утверждает, что его автомобили проезжают почти 100 км за 10 минут зарядки. Чтобы ускорить процесс, компания даже планирует открыть станции по замене аккумуляторов. Эти станции в основном будут служить обменными станциями, где владелец ES8 сможет заменить аккумуляторную батарею своего автомобиля на новую заряженную в течение трех минут.
Это, вероятно, флагманская функция ES8 по сравнению со всеми другими электромобилями в отделе аккумуляторов.
Даже суперзаряд Теслы не такой быстрый, как трехминутный трюк с обменом тестом.
Advertisement
Даже если вы застряли, NIO предлагает службу спасения, куда она отправит автомобили Power Mobile, которые в основном являются мобильными зарядными станциями, для зарядки вашего ES8. К 2020 году NIO планирует открыть 1100 станций подкачки и ввести в эксплуатацию около 1200 электромобилей.
Привод и сборка
Шасси автомобиля изготовлено из аэрокосмического алюминиевого сплава серии 7003, что обеспечивает жесткость на кручение 44 100 Нм/град. ES8 также может похвастаться самым большим количеством алюминия в одном корпусе среди всех серийных автомобилей, доступных на рынке.
Мощность и производительность
Электродвигатели, установленные спереди и сзади, развивают мощность 480 кВт и максимальный крутящий момент 840 Нм. E-трансмиссия автомобиля активно контролируется ЭБУ. Компания, основанная базирующейся в Шанхае компанией NextEV, выпустила автомобиль со спецификациями и отделкой, не уступающими модели X.
Автомобиль оснащен пневматической подвеской для комфортного вождения, а электродвигатели, установленные на всех колесах, обеспечивают мощное вождение.
Автомобиль может похвастаться тормозами Brembo, которые останавливают его на скорости 100 км/ч на расстоянии 111 футов.
Безопасность
ES8 поставляется с 21 функцией пассивной безопасности, и компания утверждает, что она прошла три миллиона километров дорожных испытаний, прежде чем доставить первый блок клиенту.
Advertisement
В интерьер автомобиля встроен встроенный двигатель эмоций NOMI на базе искусственного интеллекта, который взаимодействует с пользователем и действует как компаньон. Теплые интерьеры отделаны кожей Nappa с темно-серой приборной панелью и двумя светодиодными экранами, отображающими данные о производительности, а также элементы управления информационно-развлекательной системой и режимами движения. (Фото: НИО)
Интерьер
Автомобиль имеет трехрядную семиместную компоновку и достаточно просторный.
Он поставляется с креслами для отдыха с поддержкой для детей. Обивка салона обшита кожей Nappa. Он также включает в себя интеллектуальную систему фильтрации воздуха с активированным углем и фильтром HEPA, а также генератор отрицательных ионов, чтобы воздух в салоне был здоровым для дыхания.
Реклама
NIO Piot интегрирован с 23 датчиками и трехфокусными фронтальными камерами, четырьмя наружными камерами объемного звучания, пятимиллиметровыми радарами, 12 ультразвуковыми датчиками, а также камерой наблюдения за водителем для обеспечения безопасности в случае, если вы заснуть за рулем.
Дизайн
В дизайне автомобиля прослеживаются тонкие намеки и черты Faraday Future, а также кроссовера Hyundai на топливных элементах. Сразу бросается в глаза широкий, плоский нос, отчетливо острые фары. Автомобиль кажется хорошо сложенным, а боковые стороны подчеркнуты ровными ручками, которые выглядят ультрасовременно, но в то же время шикарно.
Реклама
В интерьере NIO пытается превзойти саму себя, возможно, немного переусердствовав.
Большой планшетный ЖК-экран на приборной панели выглядит довольно непривлекательно для небольшой центральной консоли, загроможденной инструментами. Тем не менее, вентиляционные отверстия красиво оформлены в виде длинных отдельных линий, напоминающих дизайн Audi.
Что касается сиденья-пушки, NIO постаралась сделать его таким же шикарным и роскошным, как задние сиденья ведущих седанов. Он может похвастаться множеством функций регулировки, в том числе откидными спинками и подставкой для ног La-Z-Boy, которые поднимаются с нижней стороны сиденья. Я могу двигаться боком, вперед и назад, оставляя много места для ног и головы. Тем не менее, компания сделала каждое сиденье безопасным для детей и для семей. Заостренные бока сливаются с парящей стеклянной крышей, образуя гладкую заднюю часть. Задние фонари выполнены в характерном стиле NIO EP9..
Сиденье переднего пассажира совершенно уникально, поскольку оно конкурирует с сиденьем заднего пассажира во многих флагманских седанах.
Он откидывается, но у него также есть подставка для ног в стиле La-Z-Boy, которая поднимается спереди. Сиденье отодвигается далеко назад, что не только обеспечивает достаточно места для ног, но и NIO также предполагает, что родителю может быть удобно дотянуться до своего ребенка сзади.
Стартовая цена
Первые 10 000 автомобилей будут выпущены в качестве высококлассных автомобилей Founder Edition. Эти 10 000 единиц стоят в Китае 548 000 юаней (53,14 лакха). Однако NIO утверждает, что весь лот был предварительно забронирован и продан. NIO еще не объявила, будет ли продавать ES8 за пределами Китая.
NIO открыла NIO Houses в столице Китая Пекине. Компания заявляет, что планирует открыть больше магазинов в таких городах, как Шанхай, Шэньчжэнь, Нанкин, Гуанчжоу, Ханчжоу, Чэнду, Хэфэй, Сучжоу и Ухань.
Как и Tesla, компания запускает передовые технологии на нескольких платформах. Тем не менее, ES8 — это первая попытка компании опробовать воду на рынке массового потребления, ранее в этом году она выпустила электрический концепт-кар под названием EVE, который был беспилотным транспортным средством.