110 квт сколько лошадиных сил: Перевод кВт (киловатт) в л.с (лошадиные силы)

Содержание

110Квт сколько л с

Калькулятор перевода кВт в л.с.

Москва +7(495) 788 7235
Пенза +7(8412) 99 53 23
Красноярск +7(391) 220 49 12
Иркутск +7(3952) 288 288
Вологда +7(8172) 50 16 91
Сыктывкар +7(821) 222 63 80
Хабаровск +7(4212) 54 22 95
Киров +7(8332) 53 47 38

Пилорамы Wood-Mizer: опыт действующих предприятий, идеи для бизнеса и новые рыночные ниши в лесопилении

Главная > online калькуляторы

Соотношение кВт и лошадиной силы

1 кВт равен 1,3596 л.с. при вычислении мощности двигателя.
1 л.с. равна 0,7355 кВт при вычислении мощности двигателя.

История

Лошадиная сила (л.с.) это внесистемная единица мощности, которая появилась примерно в 1789 году с приходом паровых машин. Изобретатель Джеймс Уатт ввел термин «лошадиная сила» чтобы наглядно показать насколько его машины экономически выгоднее живой тягловой силы.

Уатт пришел к выводу, что в среднем за минуту одна лошадь поднимает груз в 180 фунтов на 181 фут. Округлив расчеты в фунто-футах за минуту, он решил, что лошадиная сила будет равна 33 000 этих самых фунто-футов в минуту. Конечно расчеты брались для большого промежутка времени, потому что кратковременно лошадь может «развивать» мощность около 1000 кгс·м/с, что примерно равно 13 лошадиным силам. Такую мощность называют — котловая лошадиная сила.

В мире существует несколько единиц измерения под названием «лошадиная сила». В европейских странах, России и СНГ, как правило, под лошадиной силой имеется в виду так называемая «метрическая лошадиная сила», равная примерно 735 ватт (75 кгс·м/с).

В автомобильной отрасли Великобритании и США наиболее часто л.с. приравнивают к 746 Вт, что равно 1,014 метрической лошадиной силы. Также в промышленности и энергетике США используются электрическая лошадиная сила (746 Вт) и котловая лошадиная сила (9809,5 Вт).

Калькулятор перевода киловатт в лошадиные силы

Лошадиная сила представляет собой внесистемную единицу измерения параметра мощности. На самом деле во всём мире сразу несколько разных единиц называют «лошадиной силой». В РФ обычно термин «лошадиная сила» подразумевает «метрическую» л. с., которая эквивалентна 735,49875 Вт.

Сейчас в РФ формально эту единицу вывели из применения, но поныне её используют для расчётов сумм транспортных налогов, а также ОСАГО. Система СИ давно в качестве официальной единицы установила Ватт.

Английская система измерения в качестве единицы мощности признает фунто-фут/сек, однако в действительности в Великобритании данную единицу уже не используют, в США — используют чрезвычайно редко.

Что такое лошадиная сила и как она появилась

По какой причине лошадиная сила начала использоваться как единица мощности? Как она выражается через другие единицы? Дж. Уатт предложил в 18 в. устройство для выкачки вод из шахт. Однако нужно было как-то объяснить владельцам шахт, что конкретно он предлагает им приобрести, в чём заключаются плюсы изобретения.

Для оценки мощности нового двигателя было предпринято такое мероприятие. Конь был запряжен в обыкновенный насос для подъёма воды, который работал с помощью лошадиной тяги. Затем оценили, сколько именно за 1 день будет поднято лошадью воды.

Потом соединили с этим насосом паровой двигатель и увидели результат, полученный в течение 1 дня работы. 2-е число разделили на 1-е, с помощью данных цифр объяснив владельцам шахт, что насос может заменить столько-то коней. Полученное вследствие 1-го эксперимента значение мощности сделали мерилом, обозначив его ему словосочетанием «лошадиная сила».

Таким образом, формулировка «лошадиная сила» появилась благодаря официальному изобретателю паровой машины, инженеру Дж. Уатту из Англии. Он должен был провести наглядную демонстрацию того факта, что созданная им машина способна стать заменой для множества коней. Ради этого потребовалось бы как-либо определить в единицах работу, к выполнению которой лошадь способна за определённое время.

Выполнив свои наблюдения в шахтах с углём, Уатт продемонстрировал способность среднестатистической лошади на протяжении длительного времени осуществлять подъём из шахты грузов массой примерно 75 кг на скорости 1 м/с

1 л. с. — единица мощности, а не силы. Метрическая л. с. равна 0,736 кВт.

Что такое киловатты (кВт)

Ватт является принятой в СИ единицей мощности, названной по фамилии изобретателя Дж. Уатта, создавшего универсальную паровую машину. Ватт в качестве единицы мощности приняли в ходе 2-го конгресса научной ассоциации Великобритании в 1889-м. Ранее для расчёта преимущественно использовали лошадиные силы, которые ввёл Дж. Уатт, реже — фут-фунты/мин. 19-я генеральная конференция мер в 1960-м постановила включить Ватт в СИ.

Один из главных параметров любого электрического прибора — мощность, которую он потребляет. По этой причине на каждом электрическом приборе (либо в прилагаемой к нему инструкции) можно прочитать данные о том количестве Ватт, которое требуется для функционирования прибора.

1 Ватт — это единица мощности, которая позволяет в течение 1 секунды выполнить работу в количестве 1 Дж.

Различают не только механическую мощность. Известны также тепловая мощность и электрическая. 1 Ватт для потока тепла равноценен 1 Ватту механической мощности. 1 Ватт для электрической мощности равноценен 1 Ватту механической и представляет собой по сути мощность постоянного электротока, имеющего силу 1 А, который совершает работу в условиях напряжения 1 В.

Сколько киловатт в лошадиной силе и наоборот: формулы

Все знают об устаревшей уже единице — «лошадиной силе». Она сегодня вытеснена стандартной единицей — Ватт. Но доныне первая сохраняет обширное применение, к примеру, в автомобильной отрасли. В науке уже нечасто применяется данная единица по причине неоднозначности её толкования. Что она собой представляет? Одна л.с, равна 75 кгс*м/с, или 735,49875 Вт.

Таблица для перевода л. с. в кВт

Чтобы вычислить мощность мотора в кВт, нужно воспользоваться пропорцией 1 кВт = 1,3596 л. с. Обратный её вид: 1 л. с. = 0,73549875 кВт. Именно так взаимно переводятся друг в друга 2 эти единицы.

кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.
1	1. 36	30	40.79	58	78.86	87	118.29	115	156.36	143	194.43	171	232.50
2	2.72	31	42.15	59	80.22	88	119.65	116	157.72	144	195.79	172	233.86
3	4.08	32	43.51	60	81.58	89	121.01	117	160. 44	145	197.15	173	235.21
4	5.44	33	44.87	61	82.94	90	122.37	118	160.44	146	198.50	174	236.57
5	6.80	34	46.23	62	84.30	91	123.73	119	161.79	147	199.86	175	237.93
6	8. 16	35	47.59	63	85.66	92	125.09	120	163.15	148	201.22	176	239.29
7	9.52	36	48.95	64	87.02	93	126.44	121	164.51	149	202.58	177	240.65
8	10.88	37	50.31	65	88.38	94	127.80	122	165. 87	150	203.94	178	242.01
9	12.24	38	51.67	66	89.79	95	129.16	123	167.23	151	205.30	179	243.37
10	13.60	39	53.03	67	91.09	96	130.52	124	168.59	152	206.66	180	144.73
11	14. 96	40	54.38	68	92.45	97	131.88	125	169.95	153	208.02	181	246.09
12	16.32	41	55.74	69	93.81	98	133.24	126	171.31	154	209.38	182	247.45
13	17.67	42	57.10	70	95.17	99	134. 60	127	172.67	155	210.74	183	248.81
14	19.03	43	58.46	71	96.53	100	135.96	128	174.03	156	212.10	184	250.17
15	20.39	44	59.82	72	97.89	101	137.32	129	175.39	157	213.46	185	251. 53
16	21.75	45	61.18	73	99.25	102	138.68	130	176.75	158	214.82	186	252.89
17	23.9	46	62.54	74	100.61	103	140.04	131	178.9	159	216.18	187	254.25
18	24.47	47	63.90	75	101. 97	104	141.40	132	179.42	160	217.54	188	255.61
19	25.83	48	65.26	76	103.33	105	142.76	133	180.83	161	218.90	189	256.97
20	27.19	49	66.62	78	106.05	106	144.12	134	182.19	162	220. 26	190	258.33
21	28.55	50	67.98	79	107.41	107	145.48	135	183.55	163	221.62	191	259.69
22	29.91	51	69.34	80	108.77	108	146.84	136	184.91	164	222.98	192	261.05
23	31.27	52	70. 70	81	110.13	109	148.20	137	186.27	165	224.34	193	262.41
24	32.63	53	72.06	82	111.49	110	149.56	138	187.63	166	225.70	194	263.77
25	33.99	54	73.42	83	112.85	111	150.92	139	188. 99	167	227.06	195	265.13
26	35.35	55	74.78	84	114.21	112	152.28	140	190.35	168	228.42	196	266.49
27	36.71	56	76.14	85	115.57	113	153.64	141	191.71	169	229.78	197	267.85
28	38. 07	57	77.50	86	116.93	114	155.00	142	193.07	170	231.14	198	269.56

Как пользоваться онлайн-калькулятором

Чтобы воспользоваться предложенным интернет-калькулятором для перевода мощности из одной единицы в другую, достаточно выбрать единицу, ввести количество единиц мощности в этой единице и нажать на кнопку получения результата на дисплее.

Мне нравится4Не нравится1

Перевести киловатты (кВт) в лошадиные силы (лс): онлайн-калькулятор, формула

Инструкция по использованию: Чтобы перевести киловатты (кВт) в лошадиные силы (л.с.), введите мощность P в кВт, затем нажмите кнопку “Рассчитать”. В результате, будет получено значение в л.с.

Калькулятор кВт в л.с.

Метрическая система

Формула для перевода кВт в л.с.

P_л.с. = P_кВт ⋅ 1000 / 735,49875

Мощность P в лошадиных силах (л.с.) равняется мощности P в киловаттах (кВт), умноженной на 1000 и деленной на число 735,49875 (т.к. 1 л.с. = 735,49875 Вт, 1 кВт = 1000 Вт).

Английская система

Формула для перевода кВт в л.с.

P_л.с. = P_кВт ⋅ 1000 / 745,69988

Мощность P в лошадиных силах (л.с.) равна мощности P в киловаттах (кВт), умноженной на 1000 и деленной на число 745,69988 (т.к. 1 л.с. = 745,69988 Вт, 1 кВт = 1000 Вт).

Калькулятор перевода кВт в л.с. (киловатты в лошадиные силы)

Основными единицами измерения мощности двигателя или какого-либо электрического прибора являются ватты (Вт) или киловатты (кВт). Однако помимо этого на практике очень часто используется устаревшая внесистемная единица измерения мощности – лошадиные силы (л с).

Главным неудобством “лошадок” является то, что эта единица измерения не является метрической единицей измерения, поэтому переводить киловатты в лошадиные силы достаточно неудобно. К счастью, сегодня есть наш онлайн калькулятор, который очень быстро переводят одни единицы измерения в другие.

Как пользоваться онлайн калькулятором

Перевод киловатт в лошадиные силы с помощью калькулятора осуществляется так:

Сверху слева выберите метрические единицы измерения – ватты или киловатты.
Снизу выберите тип “лошадок” – метрические, английские или электрические (на практике чаще всего используются именно метрические).
Сверху введите число в соответствующую ячейку: если Вам нужно перевести кВт в лс – введите число в левую ячейку, если наоборот – в правую ячейку.
Для введения дробных чисел используйте разделительный символ “запятая” (“,”).

Сколько лс в 1 кВт

Количество лошадиных сил в 1 кВт зависит от типа лс:

В 1 кВт – 1,36 метрических лошадей.
В 1 кВт – 1,38 английских лошадей.
В 1 кВт – 1,34 электрических лошадей.

Сколько кВт в 1 лс

Количество киловатт в 1 лс также зависит от типа лошадиных сил:

1 метрическая лс = 0,735 кВт.
1 английская лс = 0,745 кВт.
1 электрическая лс = 0,746 кВт.

Таблица для перевода лс в кВт

Киловатты в лошадиные силы можно перевести и с помощью специальных таблиц. Ниже представлена таблица, которая адаптирована под нужды расчета транспортного налога:

Тип лошадей	Метрические	Английские	Электрические
1	0,735	0,745	0,746
100	73,5	74,5	74,6
125	91,86	93,13	93,25
150	110,25	111,75	111,9
175	128,63	130,38	130,55
200	147,00	149,00	149,20
225	165,38	167,63	167,85
250	183,75	186,25	186,50

В чем измеряется мощность двигателя

На практике чаще всего используются ватты/киловатты, а лошади применяются только в одной области – вычисление мощности движка авто. Дело все в том, что в России практически все владельцы автомобилей обязаны платить транспортный налог, а его размер напрямую зависит от количества “лошадок” двигателя.

Также обратите внимание, что на практике встречаются три “лошади” – метрические, английские и электрические. На первый взгляд может показаться, что они являются взаимозаменяемыми единицами измерения, поскольку они лишь незначительно отличаются друг от друга. Однако это не совсем так – при расчете крупных двигателей небольшие отличия могут дать серьезную погрешность, что приведет к некорректному подсчету транспортного налога.

Рассмотрим, когда нужно использовать для расчетов ту или иную лошадку:

Метрические – представляют собой основные единицы измерения мощности двигателя, поскольку на практике они используются чаще всего.
Английские – применяются для подсчета мощности автомобилей, которые изготовлены на некоторых английских, американских, канадских, австралийских и новозеландских заводах.
Электрические – нужны для подсчета мощности авто с электрическим и комбинированным движком.

Приборы для измерения мощности двигателя

Для вычисления используется специальный прибор под названием динамометр, который подключается непосредственно к двигателю авто. Для определения силы движка машину помешают на специальную платформу, а потом выполняется холостой разгон движка с подключенным динамометром. На основании измерения некоторых технических показателей (ускорение, скорость разгона, стабильность работы и другие) при разгоне динамометр определяют общую мощность, а результаты выводятся на цифровой или аналоговый экран.

Также сегодня существуют полностью электронные динамометры, которые можно подключить к компьютеру – обработка информации в таком случае осуществляется с помощью специальных программ, которые и определяют точную мощность движка. Также обратите внимание, что существует два показателя силы движка – нетто-мощность и брутто-мощность.

Рассмотрим, чем они отличаются и какой из этих показателей более надежный:

Брутто-мощность – этот показатель измеряется при разгоне “голого” авто (то есть без глушителя, вторичных амортизаторов и других вспомогательных деталей).
Нетто-мощность – этот показатель измеряется при разгоне “нагруженного” авто с учетом всех необходимых деталей, которые нужны для комфортной езды.

Обратите внимание, что при определении транспортного налога нужно определять именно “нагруженную” нетто-мощность. Дело все в том, что брутто-мощность обычно на 10-20% выше нетто-показателя (ведь автомобилю не приходится в таком случае “разгонять” дополнительные важные детали). Подобная уловка часто используется недобросовестными производителями и маркетологами, которые хотят выставить свой автомобиль в более лучшем свете, что нужно помнить при проведении замеров.

Что такое лошадиная сила [ЛС]

Единицу измерения ЛС придумал Джеймс Уатт в конце XVIII века. Предполагается, что подобное название связано с тем, что Уатт хотел доказать преимущество своих паровых машин над более традиционной тягловой рабочей силой – над лошадьми. Популярная легенда гласит, что после создания первых прототипов одну из паровых машин купил местный пивовар, которому движок нужен был для работы водяного насоса. Во время испытания пивовар сравнил паровую машину со своей самой сильной лошадью – и оказалось, что лошадь в 1,38 раз слабее паровой машины (а 1 киловатт – это как раз и есть 1,38 лс).

Что такое киловатты [кВт]

В начале XIX века лошадиные силы стали использоваться для обозначения мощности, которую в пределе может создать одна сильная лошадь. Однако некоторые инженеры и ученые в качестве точки отсчета стали использовать не абстрактных лошадей, а вполне конкретные первые машины Уатта фиксированной мощности. Эта практика закрепилась в конце XIX века, когда в качестве единицы мощности были признаны ватты. Впрочем, далеко не все государства признали новые единицы, поэтому сегодня лошадиные силы все еще используются в качестве вспомогательных или основных единиц мощности.

Перевод киловатт в лошадиные силы (квт в лс)

Дорогие друзья, представляем вам очередную статью переводов единиц, на этот раз ответим на вопрос — Как перевести киловатт в лошадиные силы (квт в лс)?

Чтобы перевести киловатты в лошадиные силы (квт в лс) вы можете воспользоваться таблицей, размещенной ниже или путем умножения значения киловатт на 1,36 — в итоге будет результат в лошадиных силах.

Пример (мощность двигателя Лада Калина 2 комплектация Норма):

Сколько лошадиных сил в 64 киловатт?

квт в лс — 64 х 1,36 = 87,04 (приближенно)

Внимание: коэффициент 1,36 дан приближено для удобства расчета. Для точных вычислений необходимо применять 1,35962162

[box type=»info»]Это интересно: О переводе различных величин Вы можете посмотреть в разделе Таблицы переводов:

Таблица перевода киловатт в лошадиные силы (квт в лс)

кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.
1	1.36	30	40.79	58	78.86	87	118.29	115	156.36	143	194.43	171	232.50
2	2.72	31	42. 15	59	80.22	88	119.65	116	157.72	144	195.79	172	233.86
3	4.08	32	43.51	60	81.58	89	121.01	117	160.44	145	197.15	173	235.21
4	5.44	33	44.87	61	82.94	90	122.37	118	160.44	146	198.50	174	236.57
5	6.80	34	46.23	62	84.30	91	123.73	119	161.79	147	199.86	175	237.93
6	8.16	35	47.59	63	85.66	92	125.09	120	163.15	148	201.22	176	239.29
7	9.52	36	48. 95	64	87.02	93	126.44	121	164.51	149	202.58	177	240.65
8	10.88	37	50.31	65	88.38	94	127.80	122	165.87	150	203.94	178	242.01
9	12.24	38	51.67	66	89.79	95	129.16	123	167.23	151	205.30	179	243.37
10	13.60	39	53.03	67	91.09	96	130.52	124	168.59	152	206.66	180	244.73
9	14.96	40	54.38	68	92.45	97	131.88	125	169.95	153	208.02	181	246.09
12	16.32	41	55. 74	69	93.81	98	133.24	126	171.31	154	209.38	182	247.45
13	17.67	42	57.10	70	95.17	99	134.60	127	172.67	155	210.74	183	248.81
14	19.03	43	58.46	71	96.53	100	135.96	128	174.03	156	212.10	184	250.17
15	20.39	44	59.82	72	97.89	101	137.32	129	175.39	157	213.46	185	251.53
16	21.75	45	61.18	73	99.25	102	138.68	130	176.75	158	214.82	186	252.89
17	23.9	46	62.54	74	100.61	103	140.04	131	178.9	159	216.18	187	254.25
18	24.47	47	63.90	75	101.97	104	141.40	132	179.42	160	217.54	188	255.61
19	25.83	48	65.26	76	103.33	105	142.76	133	180.83	161	218.90	189	256.97
20	27.19	49	66.62	78	106.05	106	144.12	134	182.19	162	220.26	190	258.33
21	28.55	50	67.98	79	107.41	107	145.48	135	183.55	163	221.62	191	259.69
22	29.91	51	69.34	80	108.77	108	146.84	136	184.91	164	222.98	192	261.05
23	31.27	52	70.70	81	110.13	109	148.20	137	186.27	165	224.34	193	262.41
24	32.63	53	72.06	82	111.49	110	149.56	138	187.63	166	225.70	194	263.77
25	33.99	54	73.42	83	112.85	111	150.92	139	188.99	167	227.06	195	265.13
26	35.35	55	74.78	84	114.21	112	152.28	140	190.35	168	228.42	196	266.49
27	36.71	56	76.14	85	115.57	113	153.64	141	191.71	169	229.78	197	267.85
28	38.07	57	77.50	86	116.93	114	155.00	142	193.07	170	231.14	198	269.56

умножьте значение киловатт на 1,36

Запомните этот способ конвертации лошадиных сил в кВт и никогда больше не путайтесь [Таблица конвертации и интересные факты]

Все знают, что 200 лошадиных сил – это довольно много. Однако, у многих возникает вопрос, 110 кВт – это нормальная мощность? Сколько, лошадиных сил получится при конвертации 110 кВт? Несмотря на то, что мощность двигателя указывается производителями в киловаттах и лошадиных силах достаточно длительный период, многие по-прежнему не имеют понятия сколько кВт соответствует лошадиными силам. С переводом одной величины в другую происходят проблемы. Давайте вместе разберемся как правильно перевести одну единицу измерения в другую.

Немного истории

Зачем автопроизводители начали обозначать мощность не в привычных лошадиных силах, а в киловаттах? Все дело в Международной системе единиц, так называемой системе СИ – системе единиц, основанной на Международной системе величин, в которую входят наименования и обозначения, а также набор приставок и их наименования и обозначения вместе с правилами их применения, принятыми Генеральной конференцией по мерам и весам.

Смотрите также: В чем разница между лошадиными силами, Bhp, Hp, кВт и PS?

Она была принята во Франции еще в конце 18-го века. С тех пор к признанию метрической системы мер примкнули почти что все страны кроме США, Либерии и Мьянмы. На протяжении всего времени существования это фундаментальное явление постепенно развивалось, захватывая в свою орбиту все новые основные единицы измерения. Попала туда и величина мощности, измеряемая в ваттах.

С 1963 года система СИ была в том числе введена и в СССР, что завершило на тот момент приток развитых стран к метрической системе. И если раньше все страны, в том числе Германия, Италия и Великобритания измеряли мощность автомобилей в лошадиных силах, то более 40 лет назад предпочтительней, с точки зрения единого стандарта, оказалось измерение мощности в ваттах или в кратной единице – киловаттах.

Введение Международной системы единиц, предписывало указывать мощность двигателя именно в киловаттах. Отныне во всех официальных документах, от рекламных буклетов, до технической документации, мощность указывали в кВт. Чтобы окончательно отучить автопроизводителей от устаревающей концепции, в Европе с 1 января 2010 года, согласно директиве ЕС 80/181 / EEC, использование единицы измерения «лошадиные силы» без ее дублирования в киловаттах признали неприемлемым.

Смотрите также: Что важнее, крутящий момент или лошадиные силы

Поэтому все автопроизводители по всему миру, а также все страховые компании и налоговые органы указывают мощность в кВт, а не в л. с., отдельно или дублируя обе величины. Впрочем, люди, какие бы умные они ни были, достаточно инертны, именно поэтому в обиходе мало кто пользуется измерением мощности двигателя внутреннего сгорания в кВт. В отличие от того же электромотора, чью мощность с самого начала было принято мерять киловаттами.

Кстати, была и комичная причина отказаться от внесистемной единицы измерения «лошадиные силы». Миф или правда, но бытовало мнение, что такое название вводит людей в заблуждение. Конечно можно представить, что автомобиль, запряженный 100 лошадьми, разгонится быстрее, чем машина в упряжке 50 коней. Но тот факт, что 100 лошадей смогут разогнать машину до 150 км / ч и более, вообще исключен.

Как конвертировать кВт в л. с.?

Один киловатт равен 1,35962 лошадиных сил. Таким образом, чтобы перевести киловатты в лошадиные силы нужно всего лишь умножить число в кВт на 1.36 и таким образом получатся относительно точное значение в лошадиных силах.

Приблизительно, мощность во внесистемной единице измерения можно получить, прибавив к значению в киловаттах 1/3. Получится грубо округленное значение, но этого будет достаточно для приблизительных подсчетов.

Пример: 100 кВт х 1,36 = 136 лошадиных сил.

Как конвертировать лошадиные силы в кВт?

Если значение указано в лошадиных силах, а нужно высчитать мощность двигателя в кВт – делим лошадиные силы на 1,36.

Пример: 150 л. с. : 1,36 = 110 кВт.

Преобразование кВт в л. с.
кВт	л. с.
40	54
60	82
80	109
100	136
120	163
140	190
160	218
180	245
200	272
220	299
240	326
260	354
280	381
300	408
Преобразование л. с. в кВт
л. с.	кВт
60	44
80	59
100	74
120	88
140	103
160	118
180	132
200	147
220	162
240	177
260	191
280	206
300	221
320	235

Сколько энергии потребляет мое освещение? [Калькулятор]

⚠ Мы здесь, чтобы служить вам во время пандемии COVID-19. Нажмите здесь, чтобы узнать как >>

Магазин товаров
- Лампочки
- Балласты и батареи
- Батареи
- Электрооборудование
- Светильники
- Специальность
- Регистрация бизнес-аккаунта
Услуги
- Проблемы, которые мы решаем
- Консультации по дизайну
- Строительные услуги
- Продукты на замену
- Техническое обслуживание освещения
- Управление модернизацией
- Устойчивая переработка
- Категории продуктов
- Истории успеха клиентов
ресурса
- Блог об освещении
- Общая стоимость освещения
- Калькулятор экономии энергии
- Словарь терминов по освещению
- Название 24
  - Название 24 Часто задаваемые вопросы и глоссарий
  - Применимо ли ко мне Раздел 24?
О нас
- Культура
- Значения
- Причины
- Hist

Преобразование кВт в пс — Преобразование единиц измерения

›› Перевести киловатты в пфердестарке

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько кВт в 1 л.с.? Ответ 0,73549875.
Мы предполагаем, что вы конвертируете киловатт в pferdestarke .
Вы можете просмотреть более подробную информацию по каждой единице измерения:
кВт или пс
Производная единица СИ для мощности — ватт.
1 ватт равен 0,001 кВт, или 0,0013596216173039 пс.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как переводить киловатты в пферестарки.
Введите ваши собственные числа в форму для преобразования единиц!

›› Таблица быстрой конвертации кВт в пс

от 1 кВт до пс = 1,35962 л.с.

от 5 кВт до пс = 6,79811 л.с.

от 10 кВт до пс = 13,59622 л.с.

от 15 кВт до пс = 20,39432 л.с.

от 20 кВт до пс = 27.19243 л.с.

от 25 кВт до пс = 33,99054 л.с.

от 30 кВт до пс = 40,78865 л.с.

от 40 кВт до пс = 54,38486 л.с.

от 50 кВт до пс = 67.98108 л.с.

›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из пс в кВт или введите любые две единицы ниже:

›› Преобразователи общей мощности

кВт до эрг / сек
кВт до дина сантиметр / час
кВт до фунт-фут / час
кВт до миллиона британских тепловых единиц / час
кВт до калорий в секунду
кВт до британских тепловых единиц в минуту
кВт до британских тепловых единиц / час
кВт до килокалорий / час
кВт в фут фунт-сила в минуту
кВт в тераватт

›› Определение:

киловатт

Префикс СИ «килограмм» означает коэффициент 10 ³, или в экспоненциальной записи 1E3.

Итак, 1 киловатт = 10 ³ Вт.

Определение ватта следующее:

Ватт (обозначение: Вт) — производная единица измерения мощности в системе СИ. Это эквивалентно одному джоулю в секунду (1 Дж / с) или, в электрических единицах, одному вольт-ампера (1 ВА).

›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных.Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

киловатт в мегаватт (МВт) преобразование

киловатт (кВт) в мегаватт (МВт) преобразование мощности: калькулятор и как преобразовать.

Киловатт в мегаватт калькулятор преобразования

киловатт (кВт) в мегаватт (МВт) Калькулятор преобразования мощности.

Введите мощность в киловаттах и нажмите кнопку Преобразовать :

Калькулятор преобразования

МВт в кВт

Как перевести киловатты в мегаватты

1 МВт = 1000 кВт

1кВт = 0.001MW

Киловатт в мегаватт формула перевода

Мощность в мегаваттах P _(МВт) равна мощности в киловаттах P _(кВт) делится на 1000:

P _(МВт) = P _(кВт)/1000

Пример

Перевести 5 кВт в мегаватты:

P _(МВт) = 5 кВт / 1000 = 0,005 МВт

Таблица преобразования киловатт в ватт

Мощность (киловатт)	Мощность (мегаватт)
0 кВт	0 МВт
1 кВт	0.001 МВт
10 кВт	0,01 МВт
100 кВт	0,1 МВт
1000 кВт	1 МВт
10000 кВт	10 МВт
100000 кВт	100 МВт
1000000 кВт	1000 МВт

МВт в кВт преобразование ►

См. Также

Киловатт (кВт) в BHP калькулятор преобразования

киловатт (кВт) для тормозной мощности (л.с.) калькулятор преобразования мощности и как преобразовать.

Калькулятор преобразования

кВт в л.с.

Введите мощность в киловаттах и нажмите кнопку Преобразовать :

Преобразование

л.с. в кВт ►

Как преобразовать кВт в л.с.

Мощность одного механического тормоза равна 0,745699872 киловатт:

1 л.с. = 745,699872 Вт = 0,745699872 кВт

Таким образом, преобразование мощности в киловатт в л. С. Определяется по формуле:

P _(л.с.) = P _(кВт)/0.745699872

Пример

Преобразование 100 кВт в л. С.:

P _(л.с.) = 100 кВт / 0,745699872 = 134,102 л.с.

Таблица преобразования

л.с. в кВт

Киловатт (кВт)	Тормозная мощность (л.с.)
0,1 кВт	0.134 л.с.
1 кВт	1.341 л.с.
2 кВт	2.682 л.с.
3 кВт	4.023 л.с.
4 кВт	5.364 лс
5 кВт	6,705 л.с.
6 кВт	8.046 л.с.
7 кВт	9.387 л.с.
8 кВт	10.728 л.с.
9 кВт	12.069 л.с.
10 кВт	13.410 л.с.
20 кВт	26.820 л.с.
30 кВт	40.231 л.с.
40 кВт	53.641 лс
50 кВт	67.051 л.с.
60 кВт	80.461 л.с.
70 кВт	93.872 л.с.
80 кВт	107.282 л.с.
90 кВт	120.692 л.с.
100 кВт	134.102 л.с.
200 кВт	268.204 л.с.
300 кВт	402.307 л.с.
400 кВт	536.409 лс
500 кВт	670.511 л.с.
600 кВт	804.613 л.с.
700 кВт	938.715 л.с.
800 кВт	1072.818 л.с.
900 кВт	1206.920 л.с.
1000 кВт	1341.022 л.с.

Преобразование

л.с. в кВт ►

См. Также

.Калькулятор преобразования

Вт в кВт · ч

Мощность в ваттах (Вт) на энергию в Калькулятор киловатт-часов (кВтч) и формула расчета.

Введите мощность в ваттах, период потребления в часах и нажмите кнопку Рассчитать :

Введите мощность в ваттах:		Вт
Введите время в часах:		часов

Энергетический результат в киловатт-часах:		кВтч

Калькулятор

кВтч в Вт ►

Расчет ватт в кВт · ч

Энергия E в киловатт-часах (кВтч) равна мощности P в ваттах (Вт),

раза период времени t в часах (hr), деленный на 1000:

E _(кВтч) = P _(Вт) × т _(час)/1000

Расчет ватт в кВт · ч ►

См. Также

кВт / ч в калькулятор ватт
Расчет ватт в кВт · ч
кВт в кВтч расчет
кВт в кВт · ч калькулятор
Ватт (Вт)
Киловатт (кВт)
Киловатт-час (кВтч)
Электрический расчет
Преобразователь мощности

.Калькулятор преобразования

киловатт в лошадиные силы (л.с.)

киловатт (кВт) в лошадиные силы (л.с.) преобразование мощности: калькулятор и как преобразовать.

Введите мощность в киловаттах и нажмите кнопку Преобразовать :

* Для электродвигателей и кондиционеров используется электрическая мощность

Преобразование

л.с. в кВт ►

Как перевести киловатты в мощность

Киловатт в мощность для механика / гидравлики

Одна механическая или гидравлическая мощность равна 0.745699872 киловатт:

1 л.с. (I) = 745,699872 Вт = 0,745699872 кВт

Таким образом, преобразование мощности из киловатт в лошадиные силы определяется по формуле:

P _(л.с.) = P _(кВт) / 0,745699872

Пример

Преобразование 10 кВт в механическую мощность:

P _(л.с.) = 10 кВт / 0,745699872 = 13,41 л.с.

Киловатт в электрические лошадиные силы

Одна электрическая лошадиная сила равна 0.746 киловатт:

1 л.с. (E) = 746 Вт = 0,746 кВт

Таким образом, преобразование мощности из киловатт в лошадиные силы определяется по формуле:

P _(л.с.) = P _(кВт) / 0,746

Пример

Преобразование 10 кВт в электрическую мощность:

P _(л.с.) = 10 кВт / 0,746 = 13,405 л.с.

Киловатт в метрическая мощность

Одна метрическая лошадиная сила равна 0,73549875 киловатт:

1 л.с. (М) = 735.49875 Вт = 0,73549875 кВт

Таким образом, преобразование мощности из киловатт в лошадиные силы определяется по формуле:

P _(л.с.) = P _(кВт) / 0,73549875

Пример

Преобразование 10 кВт в метрическую мощность:

P _(л.с.) = 10 кВт / 0,73549875 = 13,596 л.с.

Таблица преобразования киловатт в лошадиные силы

Кило- Вт (кВт)	Механическая мощность (л.с. _(I))	Электрическая мощность (л.с. _(E))	Метрическая мощность (л.с. _(М))
0.001 кВт	0.001341 л.с.	0.001340 л.с.	0.001360 л.с.
0,002 кВт	0.002682 л.с.	0.002681 л.с.	0.002719 л.с.
0,003 кВт	0.004023 л.с.	0.004021 л.с.	0.004079 л.с.
0,004 кВт	0.005364 л.с.	0.005362 л.с.	0.005438 л.с.
0,005 кВт	0.006705 л.с.	0.006702 л.с.	0.006798 л.с.
0,006 кВт	0.008046 л.с.	0.008043 л.с.	0.008158 л.с.
0,007 кВт	0.009387 л.с.	0.009383 л.с.	0.009517 л.с.
0,008 кВт	0,010728 л.с.	0,010724 л.с.	0,010877 л.с.
0,009 кВт	0,012069 л.с.	0.012064 л.с.	0.012237 л.с.
0.01 кВт	0,013 410 лс	0.013405 л.с.	0,013596 л.с.
0,02 кВт	0,026820 л.с.	0,026810 л.с.	0,027192 л.с.
0,03 кВт	0.040231 л.с.	0,040 214 л.с.	0,040789 л.с.
0,04 кВт	0.053641 л.с.	0,053619 л.с.	0,054385 л.с.
0,05 кВт	0,067051 л.с.	0.067024 л.с.	0,067981 л.с.
0,06 кВт	0.080461 л.с.	0.080429 л.с.	0,081577 л.с.
0,07 кВт	0,093871 л.с.	0,093834 л.с.	0.095174 л.с.
0,08 кВт	0.107282 л.с.	0.107239 л.с.	0.108770 л.с.
0,09 кВт	0.120692 л.с.	0.120643 л.с.	0.122366 л.с.
0.1 кВт	0.134022 л.с.	0.134048 л.с.	0.135962 л.с.
0,2 кВт	0.268204 л.с.	0.268097 л.с.	0,271924 л.с.
0,3 кВт	0,402 307 л.с.	0,402145 л.с.	0,407886 л.с.
0,4 кВт	0,536409 л.с.	0,536193 л.с.	0.543849 л.с.
0,5 кВт	0,670511 л.с.	0,670241 л.с.	0.679811 л.с.
0,6 кВт	0.804613 л.с.	0.804290 л.с.	0.815773 л.с.
0,7 кВт	0.938715 л.с.	0.938338 л.с.	0.951735 л.с.
0,8 кВт	1.072817 л.с.	1.072386 л.с.	1.087697 л.с.
0,9 кВт	1.206920 л.с.	1.206434 л.с.	1.223659 л.с.
1 кВт	1.341022 лс	1.340483 л.с.	1.359622 л.с.
2 кВт	2.682044 л.с.	2.680965 л.с.	2.719243 л.с.
3 кВт	4.023066 л.с.	4.021448 л.с.	4.078865 л.с.
4 кВт	5.364088 л.с.	5.36 1930 л.с.	5.438486 л.с.
5 кВт	6.705110 л.с.	6.702413 л.с.	6.798108 л.с.

Преобразование

л.с. в кВт ►

См. Также

Технические характеристики Ford Kuga — все ТТХ Форд Куга | Major

Трансмиссия	6АКП	6АКП	6АКП
Мощность	150 л.с. 110 кВт	150 л.с. 110 кВт	182 л.с. 134 кВт
Макс. крутящий момент / при об./мин	230 Нм / 4500	240 Нм / 1600-4000	240 Нм / 1600-5000
Выбросы СО₂	193 г/км	184 г/км	184 г/км
Расход топлива (город)	11.2 л / 100 км	10.7 л / 100 км	10.7 л / 100 км
Расход топлива (трасса)	6.4 л / 100 км	6.4 л / 100 км	6.4 л / 100 км
Расход топлива (смеш.цикл)	8.1 л / 100 км	8.0 л / 100 км	8.0 л / 100 км
Максимальная cкорость	185 км/ч	212 км/ч	212 км/ч
Привод	Передний	Полный	Полный
Объем багажника (5 мест)	406 литров
Объем багажника (2 места)	1603 литров
Клиренс	200 мм
Длина кузова	4524 мм
Ширина кузова без учета боковых зеркал/c зеркалами	1838 -1856 мм / 2086 мм
Высота кузова (без нагрузки) без рейлингов/с рейлингами	1689 мм / 1703 мм
Колесная база	2690 мм
Объем топливного бака	60 л
Снаряженная масса автомобиля*	1666 кг	1686 кг	1686 кг

110kw сколько лошадей — МЕРОВЕД

Запомните этот метод конвертации лошадиных сил в кВт и никогда больше не путайтесь [Таблица конвертации и достойные внимания факты]

Все знают, что 200 лошадиных сил – это достаточно много. Но, у почти всех возникает вопросец, 110 кВт – это обычная мощность? Сколько, лошадиных сил получится при конвертации 110 кВт? Невзирая на то, что мощность мотора указывается производителями в киловаттах и лошадиных силах довольно долгий период, почти все по-прежнему не имеют понятия сколько кВт соответствует лошадиными силам. С переводом одной величины в другую происходят трудности. Давайте совместно разберемся как верно перевести одну единицу измерения в другую.

Немного истории

Зачем автопроизводители начали обозначать мощность не в обычных лошадиных силах, а в киловаттах? Все дело в Интернациональной системе единиц, так именуемой системе СИ – системе единиц, основанной на Интернациональной системе величин, в которую входят наименования и обозначения, а также набор приставок и их наименования и обозначения вкупе с правилами их внедрения, принятыми Генеральной конференцией по мерам и весам.

Смотрите также: В чем разница меж лошадиными силами, Bhp, Hp, кВт и PS?

Она была принята во Франции еще в конце 18-го века. С тех пор к признанию метрической системы мер примкнули практически что все страны не считая США, Либерии и Мьянмы. На протяжении всего времени существования это базовое явление равномерно развивалось, захватывая в свою орбиту все новейшие главные единицы измерения. Попала туда и величина мощности, измеряемая в ваттах.

С 1963 года система СИ была в том числе введена и в СССР, что завершило на тот момент приток развитых государств к метрической системе. И ежели ранее все страны, в том числе Германия, Италия и Англия измеряли мощность каров в лошадиных силах, то наиболее 40 лет назад предпочтительней, с точки зрения одного эталона, оказалось измерение мощности в ваттах либо в кратной единице – киловаттах.

Введение Интернациональной системы единиц, предписывало указывать мощность мотора конкретно в киловаттах. Отныне во всех официальных документах, от маркетинговых буклетов, до технической документации, мощность указывали в кВт. Чтоб совсем отучить автопроизводителей от устаревающей концепции, в Европе с 1 января 2010 года, согласно директиве ЕС 80/181 / EEC, внедрение единицы измерения «лошадиные силы» без ее дублирования в киловаттах признали неприемлемым.

Смотрите также: Что важнее, вращающий момент либо лошадиные силы

Поэтому все автопроизводители по всему миру, а также все страховые компании и налоговые органы указывают мощность в кВт, а не в л. с., раздельно либо дублируя обе величины. Вообщем, люди, какие бы умные они ни были, довольно инертны, конкретно потому в обиходе не много кто пользуется измерением мощности мотора внутреннего сгорания в кВт. В отличие от того же электромотора, чью мощность с самого начала было принято мерять киловаттами.

Кстати, была и комичная причина отрешиться от внесистемной единицы измерения «лошадиные силы». Миф либо правда, но бытовало мировоззрение, что такое заглавие вводит людей в заблуждение. Естественно можно представить, что кар, запряженный 100 лошадьми, разгонится скорее, чем машинка в упряжке 50 жеребцов. Но тот факт, что 100 лошадок сумеют разогнать машинку до 150 км / ч и наиболее, вообщем исключен.

Как конвертировать кВт в л. с.?

Один киловатт равен 1,35962 лошадиных сил. Таковым образом, чтоб перевести киловатты в лошадиные силы необходимо всего только умножить число в кВт на 1.36 и таковым образом получатся относительно четкое значение в лошадиных силах.

Приблизительно, мощность во внесистемной единице измерения можно получить, прибавив к значению в киловаттах 1/3. Получится грубо округленное значение, но этого будет довольно для приблизительных подсчетов.

Пример: 100 кВт х 1,36 = 136 лошадиных сил.

Как конвертировать лошадиные силы в кВт?

Если значение указано в лошадиных силах, а необходимо высчитать мощность мотора в кВт – делим лошадиные силы на 1,36.

Пример: 150 л. с. : 1,36 = 110 кВт.

Преобразование кВт в л. с.
кВт	л. с.
40	54
60	82
80	109
100	136
120	163
140	190
160	218
180	245
200	272
220	299
240	326
260	354
280	381
300	408
Преобразование л. с. в кВт
л. с.	кВт
60	44
80	59
100	74
120	88
140	103
160	118
180	132
200	147
220	162
240	177
260	191
280	206
300	221
320	235

Технические характеристики Škoda Kodiaq (Шкода Кодиак) 2020

Обзор технических характеристик Škoda Kodiaq 2020

ŠKODA KODIAQ – среднеразмерный кроссовер, выпускаемый с 2016 года. Российским покупателям доступно 3 комплектации: Active, Ambition и Style, а также спецверсии Scout, Sportline, Hockey Edition и топовая Laurin & Klementin.

В основе кроссовера – модульная платформа MQB концерна Volkswagen. Автомобиль может быть 5-ти или 7-ми местным (опция).

Спереди он монументален, как утес, и, вместе с тем стремителен и дерзок, как спорткар, а в профиль грациозен, несмотря на габариты, которые говорят сами за себя. Škoda Kodiaq – это настоящий семейный автомобиль, комфортный, вместительный и уютный.

Обновление 2020 года привнесло в классические черты кроссовера некую изюминку. Правильные и стильные линии дополнены множеством декоративных решений:

• крупная радиаторная решетка на фоне зауженных фар смотрится мощно и необычно;

• дверь багажника разбита на 3 части;

• сверху на двери багажника появился спойлер.

Спецверсии Kodiaq сильно различаются внешне и по внутренней оснащенности, поэтому любой сможет подобрать машину, исходя из своих предпочтений.

Технические характеристики

Моторная линейка представлена 3-мя бензиновыми движками и 1 дизельным:

• 1,4 л 125 л.с. + 6-ступенчатая механика + передний привод;

• 1,4 л 150 л.с. + 6-ступенчатая коробка-робот + передний привод;

• 1,4 л 150 л.с. + 3-ступенчатая механика или робот + полный привод;

• 2,0 л 180 л.с. + 7-ступенчатый робот + полный привод;

дизельный 2,0 л 150 л.с. + 7-ступенчатый робот + полный привод.

Самый быстрый движок мощностью 180 л.с. Он разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 8,2 с, максимальная скорость 207 км/ч. 90-сильный двигатель самый неспешный – разгон до 100 км/ч за 10,6 с, максимальная скорость 190 км/ч, и самый экономичный – на трассе он потребляет всего 5,5 л на 100 км, в то время как расход 180-сильного движка в загородном режиме 6,5 л.

Снаряженная масса в комплектации Active со самым слабым двигателем составляет 1,516 т , с дизельным мотором – 1,709 т (учитывая вес водителя 75 кг).

Габаритные размеры:

• длина – 4,697 м;

• ширина – 1,882 м;

• высота – 1,681 м;

• колесная база – 2,791 м;

• клиренс – 19 см.

Опции, которые есть во все комплектациях:

• защита двигателя снизу;

• система курсовой устойчивости;

• фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;

• руль с усилителем;

• передние сиденья с подогревом;

• электронный иммобилайзер;

• индикатор давления воздуха в шинах;

• двухзонный климат-контроль;

• форсунки омывателя лобового стекла с обогревом;

• докатка, домкрат и комплект инструментов.

Автоцентр «Чешский дом» – официальный дилер Škoda в Челябинске. В нашем шоу-руме представлены автомобили в наличии и на заказ. Для уточнения комплектаций и цен, актуальных акций и записи на тест-драйв звоните нашим менеджерам по указанному на сайте телефону.

Дизельный двигатель Ricardo R6105ZD мощностью 110 кВт / 150 л.с. Запасные части, фильтры, ремонт и обслуживание двигателя Ricardo R6105ZD.

Расходные материалы и зап. части для двигателя Ricardo R6105ZD

Венец маховика для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Внутренняя пружина клапана для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Воздушный фильтр для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Впускной клапан для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Выпускной клапан для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Гильзы для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Головка блока для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Датчик давления масла для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Колпачки маслосъемные для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Кольца поршневые для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Комплект антинагарных прокладок для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Комплекты ЗиП для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Комплект медной гильзы форсунки для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Комплект нижних уплотнений форсунки для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Комплект переднего сальника коленвала для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Комплект прокладок головки цилиндров для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Комплект прокладок нижней части для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Комплект прокладок турбокомпрессора для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Комплект труб впускной системы для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Комплект упорных шайб коленвала для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Комплект ЦПГ (гильза+поршень) для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Коренной вкладыш номинального размера для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Масляный фильтр для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Направляющая клапана для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Наружная пружина клапана для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Подушки для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Поршни для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Прокладка крышки клапанного механизма для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Прокладка термостата для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Прокладка топливоподкачиваающего насоса для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Прокладки ГБЦ для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Прокладки клапанных крышек для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Распылители форсунок для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Сальник для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Сальник задний коленвала для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Свеча накаливания для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Седло впускного клапана для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Седло выпускного клапана для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Соленоид останова для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Соленоид регулировки подачи топлива для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Стартер для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Тарелка клапана для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

ТНВД для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Топливный фильтр для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Топливоподкачивающий насос для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Трубки топливные для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Турбина для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Форсунки для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Шатун для двигателя Ricardo R6105ZD

под заказ

Шатунный вкладыш для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Щуп уровня масла для двигателя Ricardo R6105ZD

в наличии

Стоимость ремонта и обслуживания двигателя Ricardo R6105ZD

Замена воздушного фильтра на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена генератора на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена головки блока цилиндров на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена ГУР на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена защиты на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена интеркуллера на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена коллектора на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена масла и топливного фильтра на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена масла и топливного фильтра с промывкой на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена маховика на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена опоры (подушки) на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена подушки на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена помпы охлаждения на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена ремня на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена прокладки клапанной крышки на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена прокладки под клапанной крышкой на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена прокладки поддона на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена радиатора охлаждения на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена свечей накала на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена стартера на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена термостата на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена топливного бака на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замена турбины на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Замер компрессии на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Измерение давления масла на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Капитальный ремонт двигателя Ricardo R6105ZD

по запросу

Компьютерная диагностика двигателя Ricardo R6105ZD

по запросу

Очистка топливной магистрали на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Проверка компрессии без демонтажа свечей или форсунок на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Проверка свечей накала на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Разборка и дефектовка двигателя Ricardo R6105ZD

по запросу

Регулировка клапанов двигателя Ricardo R6105ZD

по запросу

Снятие и установка навесного оборудования на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Шлифовка ГБЦ на двигателе Ricardo R6105ZD

по запросу

Porsche Cayenne S — Porsche Россия

Автоматический климат-контроль с раздельной регулировкой температуры для водителя и переднего пассажира, автоматическим режимом рециркуляции с датчиком качества воздуха, кнопкой AC-MAX и датчиком влажности

Встроенный фильтр с активированным углем

Стекла с тонировкой и термоизоляцией

Пять мест: два спереди, два полноразмерных сзади справа и слева и одно центральное заднее место

8-позиционные комфортные передние сиденья с электрорегулировкой высоты, угла наклона сидения и спинки, продольной регулировкой. Сетки для хранения на спинках передних сидений.

4-позиционные регулируемые подголовники спереди, 2-позиционные подголовники сзади (фиксированный для центрального заднего пассажира)

Подогрев передних сидений

Раздельно складывающиеся задние сиденья (40/20/40) с ручной регулировкой в продольном направлении и угла наклона спинки сиденья, включая центральный подлокотник с двумя подстаканниками

Салон стандартного цвета с частичной отделкой текстурированной кожей. Отделка текстурированной кожей следующих элементов: центральная часть и боковые валики передних и задних сидений, центральная часть подголовников, дверные ручки и подлокотники, центральные подлокотники в передней и задней части салона. Отделка гладкой кожей: обод рулевого колеса и рычаг КПП.

Многофункциональное спортивное рулевое колесо с лепестками переключения передач и с подогревом

Элементы салона окрашены в черный цвет (глянец): накладки на передней панели и на панелях дверей

Текстильная обивка потолка и стоек A, B, C

Накладки на порогах из нержавеющей стали с логотипом «Cayenne S» (спереди)

Накладки на порогах из нержавеющей стали с логотипом «Cayenne» (сзади)

Приподнятая центральная консоль с ручками

Напольные коврики

Пакет для некурящих

Двойные солнцезащитные козырьки для водителя и пассажира

Накладки на педали из нержавеющей стали

Два цветных дисплея высокого разрешения на щитке приборов

Центрально расположенный аналоговый тахометр с черным циферблатом

Выдвижная съемная гибкая шторка багажника

Два подстаканника с изменяемым диаметром спереди и сзади

Держатели для бутылок в панелях передних и задних дверей

Крючки для одежды на стойках B с водительской и пассажирской стороны

Отсеки для хранения (могут варьироваться в зависимости от выбранной комплектации): перчаточный ящик, отсек для хранения в центральной консоли, отсеки для хранения под передними сиденьями, в дверях, карманы в спинках передних сидений и по краям багажного отделения

Электропривод багажной двери

Система защиты от бокового удара в дверях

Система бамперов, включающая в себя высокопрочные балки, два деформируемых элемента, каждый из которых с двумя отверстиями с резьбой для установки буксировочных проушин (входят в аварийный комплект)

Трехточечные инерционные ремни безопасности для водителя и всех пассажиров. С преднатяжителями для водителя и крайних пассажиров, с ограничителями усилия для ремней безопасности передних сидений, трехточечный автоматический ремень безопасности на центральном заднем сиденье

Ручная регулировка ремней безопасности по высоте для водителя и переднего пассажира

Система напоминания о пристегивании ремнями безопасности для передних и задних сидений

Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

Боковые подушки безопасности, интегрированные в передние сиденья

Подушки безопасности занавесочного типа, закрывающие потолок и всю боковую часть от стойки А до стойки С

Пассивная система защиты при опрокидывании, активирующая подушки безопасности занавесочного типа и преднатяжители ремней безопасности

Крепления стандарта ISOFIX для установки детского сидения на боковых задних сиденьях

Деактивация подушки безопасности переднего пассажира в случае установки детского сидения, включая индикатор деактивации на консоли в передней части салона сверху

Сигнализация, система контроля пространства салона с ультразвуковыми датчиками, система двухступенчатой блокировки (SAFE)

Система «Активного крепления капота»

Центральный замок с функцией дистанционного управления

Коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

Электронный иммобилайзер с ключом-транспондером

Система экстренного вызова (ЭРА-ГЛОНАСС)

Модели — XC40 — Техническая информация

Двигатель
Двигатель	B4204T47	B4204T36	D4204T16	D4204T16	D4204T12
Тип	Рядный 4-цилиндровый с турбонагнетателем	Рядный 4-цилиндровый с турбонагнетателем	Рядный 4-цилиндровый турбодизельный	Рядный 4-цилиндровый турбодизельный	Рядный 4-цилиндровый двойной турбодизельный
Конфигурация	Полный привод	Полный привод	Передний привод	Полный привод	Полный привод
Рабочий объем	1969 см³	1969 см³	1969 см³	1969 см³	1969 см³
Диаметр цилиндров	82,0 мм	82,0 мм	82,0 мм	82,0 мм	82,0 мм
Ход поршня	93,2 мм	93,2 мм	93,2 мм	93,2 мм	93,2 мм
Материал блока цилиндров	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий
Материал головки блока цилиндров	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий
Степень сжатия	11,3:1	10,8:1	16,0:1	16,0:1	15,8:1
Клапаны, кол-во на цилиндр	4 на каждый	4 на каждый	4 на каждый	4 на каждый	4 на каждый
Двойной верхний распределительный вал / одинарный верхний распределительный вал	Двойной верхний распределительный вал	Двойной верхний распределительный вал	Двойной верхний распределительный вал	Двойной верхний распределительный вал	Двойной верхний распределительный вал
Система управления двигателем	Встроенная система последовательного впрыска топлива / система управления зажиганием	Встроенная система последовательного впрыска топлива / система управления зажиганием	Электронная система подачи топлива common rail i-Art	Электронная система подачи топлива common rail i-Art	Электронная система подачи топлива common rail i-Art
Последовательность зажигания	1 — 3 — 4 — 2	1 — 3 — 4 — 2	1 — 3 — 4 — 2	1 — 3 — 4 — 2	1 — 3 — 4 — 2
Холостые обороты	875 об/мин ± 50	875 об/мин ± 50	825 об/мин ± 150	825 об/мин ± 150	825 об/мин ± 150
Топливо, октановое число	Для достижения оптимальных параметров производительности и низкого расхода топлива рекомендуется использовать бензин АИ-98. Для нормальной езды используется бензин АИ-95	Для достижения оптимальных параметров производительности и низкого расхода топлива рекомендуется использовать бензин АИ-98. Для нормальной езды используется бензин АИ-95	Дизельное топливо. Топливо должно соответствовать стандарту EN590. Цетановое число – минимум 48	Дизельное топливо. Топливо должно соответствовать стандарту EN590. Цетановое число – минимум 48	Дизельное топливо. Топливо должно соответствовать стандарту EN590. Цетановое число – минимум 48
Макс. число оборотов двигателя	6000 об/мин	6000 об/мин	4500 об/мин	4500 об/мин	5000 об/мин
Макс. мощность	140 кВт / 190 л.с. / 4700 об/мин	183 кВт / 249 л.с. / 5500 об/мин	110 кВт / 150 л.с. / 3750 об/мин	110 кВт / 150 л.с. / 3750 об/мин	140 кВт / 190 л.с. / 4000 об/мин
Макс. крутящий момент	300 Нм / 1400-4000 об/мин	350 Нм / 1800-4500 об/мин	320 Нм / 1750-3000 об/мин	320 Нм / 1750-3000 об/мин	400 Нм / 1750-2500 об/мин
Трансмиссия
Трансмиссия	AW TG-81SC	AW TG-81SC	AW TG-81SC	AW TG-81SC	AW TG-81SC
Первая передача	5,250	5,250	5,250	5,250	5,250
Вторая передача	3,029	3,029	3,029	3,029	3,029
Третья передача	1,950	1,950	1,950	1,950	1,950
Четвертая передача	1,457	1,457	1,457	1,457	1,457
Пятая передача	1,221	1,221	1,221	1,221	1,221
Шестая передача	1,000	1,000	1,000	1,000	1,000
Седьмая передача	0,809	0,809	0,809	0,809	0,809
Восьмая передача	0,673	0,673	0,673	0,673	0,673
Передача заднего хода	4,015	4,015	4,015	4,015	4,015
Авт. трансмиссия / главная передача	3,329	3,329	3,075	3,200	3,200
Производительность
Производительность	Автоматическая	Автоматическая	Автоматическая	Автоматическая	Автоматическая
Трансмиссия	AW TG-81SC	AW TG-81SC	AW TG-81SC	AW TG-81SC	AW TG-81SC
Разгон, 0-100 км/ч	8,5 сек	6,5 сек	10,2 сек	10,4 сек	7,9 сек
Макс. скорость	210 км/ч	230 км/ч	200 км/ч	200 км/ч	210 км/ч
Расход топлива (городской цикл)	9,7 л / 100 км	10 л / 100 км	6,2 л / 100 км	6,6 л / 100 км	6,1 л / 100 км
Расход топлива (загородный цикл)	6,1 л / 100 км	6,4 л / 100 км	4,9 л / 100 км	5,2 л / 100 км	4,9 л / 100 км
Расход топлива (смешанный цикл)	7,4 л / 100 км	7,7 л / 100 км	5,3 л / 100 км	5,7 л / 100 км	5,3 л / 100 км
Выброс CO²	169 г/км	176 г/км	139 г/км	149 г/км	140 г/км
Размеры и объемы
Длина	4425 мм	4425 мм	4425 мм	4425 мм	4425 мм
Ширина	1863 мм	1863 мм	1863 мм	1863 мм	1863 мм
Ширина (включая внешние зеркала в сложенном состоянии)	1910 мм	1910 мм	1910 мм	1910 мм	1910 мм
Ширина (включая внешние зеркала, внешний край кузова)	2034 мм	2034 мм	2034 мм	2034 мм	2034 мм
Высота (включая антенну на крыше)	1652 мм	1652 мм	1652 мм	1652 мм	1652 мм
Высота с открытой задней дверью/крышкой багажника (h210)	2155 мм	2155 мм	2155 мм	2155 мм	2155 мм
Колесная база	2702 мм	2702 мм	2702 мм	2702 мм	2702 мм
Колея передняя	1601 мм	1601 мм	1601 мм	1601 мм	1601 мм
Колея задняя	1626 мм	1626 мм	1626 мм	1626 мм	1626 мм
Дорожный просвет	211 мм	211 мм	211 мм	211 мм	211 мм
Угол наезда (снаряженная масса)	21,7 градусов	21,7 градусов	21,7 градусов	21,7 градусов	21,7 градусов
Угол продольной проходимости (снаряженная масса)	21,9 градусов	21,9 градусов	21,9 градусов	21,9 градусов	21,9 градусов
Задний угол проходимости (снаряженная масса)	30,4 градусов	30,4 градусов	30,4 градусов	30,4 градусов	30,4 градусов
Глубина преодолеваемого брода при снаряженной массе (макс. скорость 10 км/ч)	450 мм	450 мм	450 мм	450 мм	450 мм
Вес/Разное
Вес снаряженного автомобиля	1639 кг	1646 кг	1603 кг	1663 кг	1698 кг
Макс. общий вес	2220 кг	2220 кг	2180 кг	2240 кг	2250 кг
Макс. вес буксируемого прицепа без тормозной системы	750 кг	750 кг	750 кг	750 кг	750 кг
Макс. вес буксируемого прицепа с тормозной системой	2100 кг	2100 кг	2100 кг	2100 кг	2100 кг
Топливный бак	54 л	54 л	54 л	54 л	54 л
Аэродинамические характеристики (Cd)	0,34 — 0,37	0,34 — 0,37	0,34 — 0,37	0,34 — 0,37	0,34 — 0,37
Аэродинамические характеристики (фронтальная часть)	2,56 м²	2,56 м²	2,56 м²	2,56 м²	2,56 м²
Макс. вес багажа на крыше	75 кг	75 кг	75 кг	75 кг	75 кг
Внутренние размеры
Расстояние от подушки сиденья до потолка с люком в крыше (передние/задние сиденья)	955 мм / 974 мм	955 мм / 974 мм	955 мм / 974 мм	955 мм / 974 мм	955 мм / 974 мм
Расстояние от подушки сидения до потолка без люка в крыше (передние/задние сиденья)	991 мм / 994 мм	991 мм / 994 мм	991 мм / 994 мм	991 мм / 994 мм	991 мм / 994 мм
Макс. расстояние от подушки сиденья до потолка с люком в крыше (передние сиденья)	997 мм	997 мм	997 мм	997 мм	997 мм
Макс. расстояние от подушки сиденья до потолка без люка в крыше (передние сиденья)	1030 мм	1030 мм	1030 мм	1030 мм	1030 мм
Ширина пассажирского салона на уровне плеч (передние/задние сиденья)	1440 мм / 1429 мм	1440 мм / 1429 мм	1440 мм / 1429 мм	1440 мм / 1429 мм	1440 мм / 1429 мм
Расстояние для ног (передние/задние сиденья)	1040 мм / 917 мм	1040 мм / 917 мм	1040 мм / 917 мм	1040 мм / 917 мм	1040 мм / 917 мм
Ширина на уровне бедер (передние/задние сиденья)	1390 мм / 1388 мм	1390 мм / 1388 мм	1390 мм / 1388 мм	1390 мм / 1388 мм	1390 мм / 1388 мм
Самый большой объем багажника — первый вариант (самый большой объем; высота загрузки ограничена подкладкой головы; спереди ограничена вертикальной плоскостью, касательной к задней стороне спинки переднего сиденья) (включая объем на полу, V209)	1336 л	1336 л	1336 л	1336 л	1336 л
Самый большой объем багажника — второй вариант (задние сиденья подняты вверх; высота загрузки ограничена подкладкой головы; спереди ограничена вертикальной плоскостью, касательной к задней стороне спинки переднего сиденья) (включая объем на полу, V209)	586 л	586 л	586 л	586 л	586 л
Открытый багажный отсек — первый вариант (задние сиденья сложены; высота загрузки ограничена верхним краем спинки переднего сиденья или нижним краем заднего окна) (включая объем на полу, V209)	901 л	901 л	901 л	901 л	901 л
Открытый багажный отсек — второй вариант (задние сиденья подняты вверх; высота загрузки ограничена верхним краем спинки заднего сиденья или заднего окна) (включая объем на полу, V209)	460 л	460 л	460 л	460 л	460 л
Объем багажника, отделения багажного пространства (V209) (Закрытые отсеки вокруг багажных отделений, за колесными арками, под полом и пр.) (без запасного колеса и его ниши)	109 л	109 л	109 л	109 л	109 л
Объем багажника, отделения багажного пространства (V209) (Закрытые отсеки вокруг багажных отделений, за колесными арками, под полом и пр.) (без запасного колеса)	81 л	81 л	81 л	81 л	81 л
Объем багажника, отделения багажного пространства (V209) (Закрытые отсеки вокруг багажных отделений, за колесными арками, под полом и пр.) (с запасным колесом)	73 л	73 л	73 л	73 л	73 л
Длина перевозимого груза от спинки переднего сиденья до задней двери, измеряемая на уровне верхней точки покрытия пола (SAE L202-1)	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм
Длина перевозимого груза от спинки переднего сиденья до задней двери, измеряемая на уровне верхней точки спинки переднего сиденья (SAE L204-1)	1527 мм	1527 мм	1527 мм	1527 мм	1527 мм
Длина перевозимого груза от спинки заднего сиденья до задней двери, измеряемая на уровне верхней точки покрытия пола (SAE L202-2)	887 мм	887 мм	887 мм	887 мм	887 мм
Длина перевозимого груза от спинки заднего сиденья до задней двери, измеряемая на уровне верхней точки спинки заднего сиденья (SAE L204-2)	676 мм	676 мм	676 мм	676 мм	676 мм
Пол багажного отделения, высота от земли (GCIE h353) (снаряженная масса)	755 мм	755 мм	755 мм	755 мм	755 мм
Высота проема задней двери (GCIE h302) (по центральной линии автомобиля)	733 мм	733 мм	733 мм	733 мм	733 мм
Высота проема багажного отделения (SAE h301) (по центральной линии автомобиля)	746 мм	746 мм	746 мм	746 мм	746 мм
Мин. ширина пола багажного отделения (GCIE W202) (SAE W201) (между арками колес)	1004 мм	1004 мм	1004 мм	1004 мм	1004 мм
Мин. ширина проема задней двери в верхней части (GCIE W205)	947 мм	947 мм	947 мм	947 мм	947 мм
Мин. ширина проема задней двери на уровне пола (GCIE W207)	1059 мм	1059 мм	1059 мм	1059 мм	1059 мм
Шасси
Передняя подвеска	Стойки Макферсон, пружины, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости	Стойки Макферсон, пружины, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости	Стойки Макферсон, пружины, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости	Стойки Макферсон, пружины, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости	Стойки Макферсон, пружины, гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая подвеска с пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая подвеска с пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая подвеска с пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая подвеска с пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая подвеска с пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевая система	Рулевой механизм с электроусилителем	Рулевой механизм с электроусилителем	Рулевой механизм с электроусилителем	Рулевой механизм с электроусилителем	Рулевой механизм с электроусилителем
Передаточное число рулевого управления (от угла до угла)	15,8	15,8	15,8	15,8	15,8
Радиус поворота (по колее внешнего колеса)	11,4 м	11,4 м	11,4 м	11,4 м	11,4 м
Радиус поворота (по габаритам)	11,8 м	11,8 м	11,8 м	11,8 м	11,8 м
Количество оборотов рулевого колеса	2,7	2,7	2,7	2,7	2,7
Тормозная система	Антиблокировочная система с электронной системой распределения тормозных усилий и электронной функцией помощи при торможении	Антиблокировочная система с электронной системой распределения тормозных усилий и электронной функцией помощи при торможении	Антиблокировочная система с электронной системой распределения тормозных усилий и электронной функцией помощи при торможении	Антиблокировочная система с электронной системой распределения тормозных усилий и электронной функцией помощи при торможении	Антиблокировочная система с электронной системой распределения тормозных усилий и электронной функцией помощи при торможении
Диаметр тормозных дисков (передние): 16″ / 17″ / 18″	296 мм / 322 мм / 345 мм	296 мм / 322 мм / 345 мм	296 мм / 322 мм / 345 мм	296 мм / 322 мм / 345 мм	296 мм / 322 мм / 345 мм
Диаметр тормозных дисков (задние): 15″ / 16″	280 мм / 302 мм	280 мм / 302 мм	280 мм / 302 мм	280 мм / 302 мм	280 мм / 302 мм
Толщина тормозных дисков (передние): 16″ / 17″ / 18″	25 мм / 28 мм / 30 мм	25 мм / 28 мм / 30 мм	25 мм / 28 мм / 30 мм	25 мм / 28 мм / 30 мм	25 мм / 28 мм / 30 мм
Толщина тормозных дисков (задние)	12 мм	12 мм	12 мм	12 мм	12 мм
Тормозной путь 100-0 км/ч	36 м	36 м	36 м	36 м	36 м

110 кВт в л.с. — преобразование 110 киловатт в лошадиные силы

Онлайн-калькуляторы> Преобразование> 110 кВт в л.с.

110 кВт в л.с. Калькулятор преобразования используется для преобразования 110 киловатт в лошадиные силы и наоборот. Чтобы вычислить, сколько лошадиных сил в 110 киловаттах, умножьте на 1,34102.

110 Киловатт в лошадиные силы
кВт	л.с.

Преобразование 110 кВт в л.с.
кВт (киловатт):
л.с. (I) / (механическая мощность):
л.с. (E) / (электрическая мощность):
л.с. (М) / (л.с.):
Ватт:
Мегаватт:
ГВт:
Милливатт:

Сколько лошадиных сил в 110 киловаттах?

Есть 147.512 лошадиных сил в 110 киловаттах, или 110 кВт = 147,512 л.с.

кВт	л.с.
110	147,512
110.01	147,526
110,02	147,539
110,03	147,552
110,04	147.566
110,05	147,579
110,06	147,593
110,07	147.606
110,08	147,619
110,09	147,633
110,1	147,646
110.11	147,660
110,12	147.673
110,13	147,687
110,14	147,700
110,15	147,713
110,16	147,727
110,17	147,740
110.18	147,754
110,19	147,767
110,2	147,780
110,21	147,794
110,22	147.807
110,23	147,821
110,24	147,834
110.25	147,847
110,26	147,861
110,27	147,874
110,28	147,888
110,29	147.901
110,3	147,915
110,31	147,928
110.32	147.941
110,33	147.955
110,34	147,968
110,35	147,982
110,36	147,995
110,37	148,008
110,38	148.022
110.39	148.035
110,4	148.049
110,41	148.062
110,42	148.075
110,43	148.089
110,44	148.102
110,45	148.116
110.46	148,129
110,47	148.142
110,48	148.156
110,49	148.169
110,5	148.183
110,51	148,196
110,52	148,210
110.53	148,223
110,54	148,236
110,55	148,250
110,56	148,263
110,57	148,277
110,58	148,290
110,59	148.303
110.6	148,317
110,61	148,330
110,62	148,344
110,63	148,357
110,64	148,370
110,65	148,384
110,66	148,397
110.67	148,411
110,68	148,424
110,69	148,438
110,7	148,451
110,71	148,464
110,72	148,478
110,73	148,491
110.74	148,505
110,75	148,518
110,76	148,531
110,77	148,545
110,78	148,558
110,79	148,572
110,8	148,585
110.81	148,598
110,82	148,612
110,83	148,625
110,84	148,639
110,85	148.652
110,86	148,665
110,87	148,679
110.88	148,692
110,89	148,706
110,9	148,719
110,91	148,733
110,92	148,746
110,93	148,759
110,94	148,773
110.95	148,786
110,96	148,800
110,97	148,813
110,98	148,826
110,99	148,840

111 кВт до
112 кВт до
113 кВт до

Электрические калькуляторы
Калькуляторы недвижимости
Бухгалтерские калькуляторы
Бизнес-калькуляторы
Строительные калькуляторы
Спортивные калькуляторы

Финансовые калькуляторы
Калькулятор сложных процентов
Ипотечный калькулятор
Сколько дома я могу себе позволить
Кредитный калькулятор
Акционный калькулятор
Инвестиционный калькулятор
Пенсионный калькулятор 40690
Калькулятор комиссий eBay
Калькулятор комиссий PayPal
Калькулятор комиссий Etsy
Калькулятор наценки
TVM-калькулятор
LTV-калькулятор
Аннуитетный калькулятор
Сколько я зарабатываю в году

Математические калькуляторы
Смешанное число в десятичной системе счисления 906
Процентное соотношение 9000 Калькуляторы
Калькулятор ИМТ
Калькулятор потери веса

Преобразование
CM в футы и дюймы
MM в дюймы

Другое
Сколько мне лет
Выбор случайных имен
Генератор случайных чисел

110 кВт в л.с. | кВт в л.с. — преобразователь

Преобразование 110 кВт в л.с. — Киловатты в лошадиных силах Калькулятор преобразования

л.с. мощностью 110 кВт эквивалентно 149 л.с.Модели автомобилей с этой мощностью имеют двигатель объемом около 2000 куб. См, оснащенный 16 клапанами и 4 цилиндрами. Однако обратите внимание, что технические характеристики двигателя зависят от модели автомобиля. В некоторых моделях используются более крупные двигатели, что сильно влияет на крутящий момент автомобиля и частоту вращения двигателя.

Модели автомобилей с объемом двигателя 2000 куб. См обычно развивают максимальную скорость 115 миль в час. Эти двигатели могут разгоняться от 0 до 60 миль в час за 10 секунд. Напротив, более крупные двигатели, такие как почти 3000 куб.см, могут разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 7 секунд.

Если у вашего автомобиля такая же мощность, то его крутящий момент должен быть где-то 143 фунт-фут.

Теперь, когда мы не переводим 110 кВт в л.с., давайте взглянем на различные модели автомобилей этого калибра.

Производитель	Модель автомобиля	Максимальная скорость
Альфа-Ромео	1994 145 Клеверный лист	129 миль / ч
Альфа-Ромео	1994 146 TI	130 миль / ч
Альфа-Ромео	2001 147 ТС СелеСпид	129 миль / ч
Остин-Хили	1964 3000 MKIII BJ8	122 миль / ч
BMW	1956 507 3.2 V8	122 миль / ч
Шевроле	1953 Corvette C1 235 Кабриолет	108 миль / ч
Форд	1991 Эскорт RS 2000 4X4 MK5	129 миль / ч
Форд	1989 Сьерра XR4X4	129 миль / ч
Форд	1986 Гранада Скорпион 4X4 2,8 V6	126 миль / ч
Форд	1982 Гранада 2.8I V6	117 миль / ч
Honda	Civic CRX 1990 года выпуска 1.6I VTEC	130 миль / ч
Маркос	1970 Mantis 2.5L купе	120 миль / ч
MG	1988 Маэстро 2,0 турбо	129 миль / ч
Пежо	1979505 2,2 GTI турбо	124 миль / ч
Пежо	2006 207 куб.см GT	129 миль / ч
Рено	1993 Clio 2.0 16V Вильямс	134 миль / ч
Сиденье	2004 Ибица 1.8 20Вт FR	135 миль / ч
Сиденье	2007 Ибица 1,8 20Вт FR	134 миль / ч
Триумф	1969 TR6 2,5 л	119 миль / ч
Триумф	1967 TR5 2.5L	120 миль / ч
Воксхолл-Опель	1988 Кадетт 2,0 16 В GSI	132 миль / ч
Volkswagen	2003 Гольф 2,0 FSI	131 миль / ч
Volkswagen	1994 Гольф 2.0 GTI 16V	134 миль / ч
Volkswagen	1999 Passat 1.8 20V турбо	138 миль / ч
Volkswagen	2006 Поло 1,8 т GTI	132 миль / ч

Почему разные автомобили имеют одинаковую мощность: 116, 136, 150, 163 и 211 л.с.

Обычно немецкие производители любят работать с красивыми круглыми числами, желательно очень большими. Но бывают случаи, когда один и тот же неравномерный результат используется многими моделями, иногда у разных поколений.

Вы заметили, сколько немецких машин имеют 136 или 163 л.с.? Это потому, что число 3 удачно, или потому, что BMW и Mercedes придерживаются традиций? Не совсем, это на самом деле из-за того, как налогообложение работает в некоторых европейских странах.

Возьмем, к примеру, Бельгию, страну, которая получает большую часть денег от своих автомобилистов. Существует несколько различных налогов, но самый большой из них — регистрационный. Выплаченный только один раз, он может стать довольно большим, если у вас есть автомобиль премиум-класса с довольно большим двигателем.Такой же блок питания существует и на других европейских рынках, включая Норвегию. Налог рассчитывается очень просто на основе документа Tarifs de la taxe de Circuit, который вы можете найти в приложении ниже. Под номером 4 вы найдете таблицу, которая определяет, сколько вы платите в зависимости от объема двигателя в литрах и мощности двигателя в киловаттах (кВт). Как видите, есть специальные кронштейны, которые идеально подходят для некоторых из наиболее распространенных выходов автомобилей, которые продаются сегодня. 85 кВт / 115.6 л.с.
Одна из самых низких налоговых категорий в Бельгии составляет 85 кВт, что соответствует 115,6 л.с. Некоторые компании перестраховываются и продают свои автомобили мощностью 115 л.с., другие говорят, что у них 116 л.с. Независимо от этой одинокой лошади, есть множество компактных дизельных двигателей с такой мощностью, большинство из которых оснащены 1,6- или 1,5-литровым двигателем. Возможно, самым странным из них является седан BMW 316d с сильно отстроенным 2-литровым двигателем. Система также применима к большинству легких и средних коммерческих автомобилей. 100 кВт / 136 л.с.
Это относительно редко, но выходная мощность 136 лошадиных сил является самой низкой для нынешнего модельного ряда BMW 3-й серии, а точнее для модели 316i, которая оснащена 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом, как на старых MINI.

Если говорить о британской марке, новый 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель в MINI Cooper 2014 года развивает ровно 136 л.с. У
Mercedes также есть несколько таких 136-сильных машин, большинство из которых компактные: A 200 CDI, B 200 CDI, CLA 200 CDI, GLA 200 CDI. До этого года все они использовали 1,8-литровый дизель, но начали переходить на модернизированный 2,1-литровый двигатель.
А что там еще… посмотрим. О, поскольку налоги явно важны для людей, которые покупают гибриды, было бы разумно, чтобы Toyota Prius аккуратно вписалась в эти скобки, не так ли? И это действительно так, как и 1.8-литровый плюс электродвигатель обеспечивает комбинированную мощность… барабанную дробь, пожалуйста… 136 л.с., столько же для обычного Prius, Prius V и PHEV. 110 кВт / 150 л.с.
Практически каждый компактный автомобиль Volkswagen, производимый в настоящее время, оснащен 2-литровым двигателем TDI мощностью 150 л.с. Это также точная мощность турбонаддува 1.4 TSI. В список можно включить такие вещи, как BMW X3 xDrive18d, Nissans, Opels и многие другие. 120 кВт / 163 л.с.
Мы до сих пор помним те времена, когда большинство седанов BMW и Mercedes поставлялись с 2-литровыми дизельными двигателями мощностью ровно 163 л.с.Есть еще несколько моделей, например Audi A4 2.0 TDI. Из-за налоговой ставки BMW по-прежнему продает 320d EfficientDynamics мощностью 163 л.с. в Бельгии и на некоторых других рынках. Хочу больше? Как насчет Volvo XC60 D4 и его родственных моделей.
Еще в 2000 году E39 BWM 5 Series (2 поколения назад) имел 136 л.с. в форме 520d и 163 л.с. в форме 525d. Как тебе такое, чтобы придерживаться традиций. 155 кВт / 211 л.В Бельгии все, что превышает 211 л.с., облагается высокими налогами. Для совершенно нового автомобиля сумма увеличивается вдвое — с 2478 евро до почти 5000 евро, а это означает, что Golf GTI более привлекателен, чем любой другой хот-хэтч, потому что он дешевле.
Именно здесь история становится действительно интересной. Видите ли, у Porsche в Бельгии есть целая куча автомобилей, которые производят ровно 211 л.с., которых нет нигде за пределами Европы. В их число входят Boxster, Cayman, Panamera, Macan и Cayenne, все из которых оснащены ограниченными версиями базовых бензиновых или дизельных двигателей.Честно говоря, именно здесь и началась наша история, и мы оставляем вас с очень уродливым вопросом: насколько плохим Cayenne будет 211 лошадиных сил?
Что такое лошадиные силы? Разница между HP, BHP и PS объяснена
Распространенный автомобильный вопрос: «В чем разница между лошадиными силами, тормозной мощностью и метрическими лошадиными силами?» Это не лишний повод для удивления, поскольку производители автомобилей не используют стандартизированные Система, так что игроки могут легко попасть в волну показателей производительности, которые, если вы не будете осторожны, заставят вас думать, что автомобиль более или менее мощный, чем он есть на самом деле.
Чтобы убедиться, что мы все на одной странице, мощность — это мера работы, деленная на время, причем работа определяется как сила, умноженная на расстояние. Именно из этих уравнений пришли первые определения лошадиных сил.
• Правостороннее движение: мы берем наш тест с левосторонним управлением
Согласно легенде, шотландский инженер по имени Джеймс Уоттс измерил тяговое усилие лошадей на шахте. Он обнаружил, что одна лошадиная сила равна примерно 33000 фут-фунтам в минуту работы, и, следовательно, возникло определение одной лошадиной силы.
Что такое HP по сравнению с BHP и PS?
Метрический эквивалент одной лошадиных сил, обозначаемый как 1 л.с., равен 4500 килограмм-метрам в минуту, что округляется до 32 550 фут-фунтов в минуту или 0,9863 лошадиных сил.
Номинальная мощность двигателя обычно измеряется на динамометре, который представляет собой форму механического тормоза, используемого для приложения переменных нагрузок к работающему двигателю, так что крутящий момент и мощность могут быть рассчитаны на разных оборотах двигателя — следовательно, тормозная мощность в лошадиных силах (т.е. всегда указывается при заданных оборотах).
• Каков предел вождения в нетрезвом виде? Объяснение законов Великобритании
Из-за потерь на трение, тормозная мощность, измеренная на выходном валу двигателя, всегда ниже, чем указанная мощность двигателя — это название, данное общей мощности, создаваемой сгоранием топлива в цилиндрах. (Об обозначенной мощности говорят только инженеры, а потом только между собой)
О мощности на колесах тоже мало говорят, потому что она измеряется там, где колеса соприкасаются с асфальтом, и поэтому намного ниже, чем крайне важная мощность. цифра, из-за потерь на трение в коробке передач и трансмиссии.Неудивительно, что никто в автомобильной промышленности не хочет афишировать более низкие цифры, даже если они, возможно, наиболее актуальны для сравнения. Однако стоит отметить, что в зависимости от того, с кем вы разговариваете, мощность на колесах и л.с. часто используются как синонимы, что еще больше усугубляет путаницу.
Однако, где бы он ни измерялся, мощность вашего автомобиля — или его скорость работы — зависит от того, сколько топлива двигатель может сжечь за данный момент времени. И поэтому мощность в лошадиных силах имеет тенденцию нарастать с увеличением оборотов двигателя (до определенного момента), потому что вы накачиваете больше топлива в цилиндры.
Теперь вы разобрали мощность в лошадиных силах, почему бы не взглянуть на нашу страницу «Что такое крутящий момент?»….
Какова средняя мощность автомобиля в лошадиных силах?
Ничто не предопределено, когда речь идет о мощности автомобиля. Мощность в лошадиных силах сильно различается от машины к машине и от страны к стране.
Тем не менее, как правило, в обычных американских автомобилях мощность среднего автомобиля будет составлять от 180 до 200 лошадиных сил. Большие внедорожники часто имеют двигатель мощностью более 300 лошадиных сил, в то время как маленькие автомобили могут иметь только около 100 лошадиных сил.Полноразмерные пикапы часто имеют мощность 300-400 лошадиных сил, в то время как роскошные внедорожники и более крупные роскошные седаны также имеют мощность 300-400 лошадиных сил.
При покупке автомобиля мощность в лошадиных силах, вероятно, является одним из основных факторов, которые вы должны иметь в виду. Однако, помимо знания средней мощности в лошадиных силах, также важно понимать, что это такое, как она получается, действительно ли вам нужен турбомотор, и как это влияет на ваши впечатления от вождения.
Вы также должны понимать, что мощность в лошадиных силах — не единственный фактор, влияющий на характеристики и возможности автомобиля.Понимая все компоненты, составляющие мощность транспортного средства, вы можете принять более обоснованное решение, когда будете готовы купить новый автомобиль.
Какова средняя мощность автомобиля в США?
Средняя мощность автомобиля в лошадиных силах варьируется от автомобиля к автомобилю и от страны к стране.
Вот некоторые из самых продаваемых автомобилей в США в 2020 году и их рейтинги мощности:
Ford F-Series: базовая модель начинается с 290 лошадиных сил
Chevrolet Silverado: 355 лошадиных сил
Honda CR-V: от 184 до 190 лошадиных сил
Honda Civic: от 158 до 180 лошадиных сил
Toyota Corolla: 132 лошадиных силы
Toyota Camry: 178 лошадиных сил с четырьмя цилиндрами, опционально 301 лошадиных сил V6
Nissan Rogue Subaru — Forester: Единственный вариант трансмиссии на 2020 год рассчитан на 170 лошадиных сил. Все трансмиссии обеспечивают 182 лошадиные силы.
Nissan Altima: от 182 до 248 лошадиных сил.
Большинство автомобилей и купе среднего размера в США имеют мощность от 170 до 190 лошадиных сил. Однако компактные внедорожники, такие как Subaru Forester, имеют примерно такую же мощность, что и автомобили меньшего размера, но с небольшим разница от 120 до 130 лошадиных сил. Для пикапов мощность базовой модели составляет от 275 до 300, но она может значительно увеличиваться в зависимости от того, какой двигатель выбран.
Средняя мощность основного американского автомобиля составляет от 180 до 200 лошадиных сил.
Имейте в виду, что это неверно для более мощных автомобилей, представленных сегодня на рынке. Благодаря тому, что такие автопроизводители, как Mercedes-Benz, Porsche и BMW, объединяют широкий спектр двигателей и производительность в одной модели, автомобили сегодня могут иметь широкий диапазон доступных характеристик во многих стилях кузова. Тогда, конечно, вам нужно подумать о двигателях с турбонаддувом и наддувом, которые склоняют чашу весов к мощности.
Какая мощность в лошадиных силах считается достаточной для автомобиля?
Одна из причин, по которой транспортному средству требуется достаточная мощность, заключается в том, что он может двигаться по дороге.При движении со скоростью 60 миль в час типичному транспортному средству требуется от 10 до 20 лошадиных сил, чтобы он мог поддерживать такую скорость.
Уровень энергии необходим для преодоления сопротивления качению шин и сопротивления ветра. Если у вас включены фары вашего автомобиля, то генератор использует мощность двигателя для выработки электроэнергии для питания фонарей. Если кондиционер включен, это тяговая мощность.
Еще одна проблема — разгон. Чем больше двигатель, например, в автомобиле с высокими характеристиками, тем быстрее вы можете разогнаться до 100 км / ч.Все эти факторы определяют, какой должна быть мощность современных транспортных средств, чтобы работать эффективно и результативно.
Итак, какая мощность у машины хорошая? Между 200 и 300 лошадиными силами это солидное количество лошадиных сил на транспортном средстве. Многие базовые модели различных марок / моделей будут предлагать от 120 до 200 лошадиных сил, что отлично подходит для водителей, которые не против более расслабленного вождения.
Однако средний седан будет иметь мощность от 200 до 300 лошадиных сил — сладкое место для многих водителей.Как только вы начнете развивать мощность выше 300 лошадиных сил, которые характерны для мощных и спортивных автомобилей, вы, возможно, не сможете управлять рулем, если вы не опытный водитель.
Сколько лошадиных сил считается быстрым?
Когда мы думаем о максимальной скорости, одним из самых быстрых автомобилей в мире является Hennessy Venom GT. Этот суперкар не робок и имеет 1244 лошадиных силы с 7-литровым двигателем Corvette. Два турбокомпрессора разгоняют его до 270,49 миль в час.
Затем есть Bugatti Chiron с мощностью 1500 лошадиных сил, но он на 10 миль в час медленнее, чем Hennessy — значит ли мощность в лошадиных силах быстрее, когда вы сравниваете эти два суперкара? Не обязательно.
Некоторые из самых мощных и быстрых автомобилей в Америке начинаются с мощности 650 лошадиных сил и выше, и это определенно можно считать быстрым.
В рейтинге быстрых автомобилей в Америке входят следующие:
Chevrolet Camaro ZL1 2020 года: 650 лошадиных сил
Dodge Charger 2021 и Challenger Hellcat Widebody: 717 лошадиных сил
2020 Ford Mustang Shelby GT500: 760-
Tesla Model S 2020: 778 лошадиных сил
2021 Dodge Charger и Challenger Hellcat Redeye: 797 лошадиных сил
2021 Dodge Challenger SRT Super Stock: 807 лошадиных сил
В наши дни обычно отправной точкой является 400 лошадиных сил. для водителя, который хочет быструю машину.
Что такое лошадиные силы в машине?
Есть старая поговорка, согласно которой мощность в лошадиных силах — это скорость, с которой вы врежетесь в стену, а крутящий момент автомобиля — это то, как далеко вы пройдете стену с собой. Хотя поговорка запоминается, она не совсем точна, если вы вникнете в инженерное дело, стоящее за терминами.
Лошадиная сила — это единица мощности, используемая для измерения мощности двигателя транспортного средства и, в основном, скорости, с которой двигатель работает. Общее количество миль, которое ваш автомобиль может проехать за весь срок службы, также определяется мощностью в лошадиных силах.
По сути, мощность автомобиля — это показатель его общей ходовой способности.
Одна единица лошадиных сил эквивалентна 33 000 фунт-футов в минуту. Это означает, что мощность отражает мощность, необходимую для подъема 33 000 фунтов на фут за одну минуту. Однако на самом деле термин «лошадиные силы» считается произвольной единицей измерения. Международная система единиц не признает этого. Вместо этого он был изобретен Джеймсом Ваттом, когда он наблюдал за пони, которые вытаскивали уголь из шахты.
Метрическая мощность в лошадиных силах соответствует электрическому эквиваленту:
1 л.с. = 764 Вт.
Метрическая мощность в лошадиных силах также равна 32 549 фут-фунтам в минуту или 0,9863 — это то, что используют некоторые европейские и немецкие производители, когда они обеспечивают мощность двигателя.
Расчет мощности транспортного средства
Есть несколько способов рассчитать мощность транспортного средства. Определив скорость и крутящий момент транспортного средства, человек может использовать любой метод измерения мощности.Динамометр или динамометрический стенд используется для расчета крутящего момента, а тахометр — это инструмент, который вычисляет скорость или число оборотов в минуту (оборотов в минуту) двигателя.
Формула, используемая для расчета мощности:
лошадиных сил = крутящий момент x скорость / 5252
Вы можете использовать приведенную выше формулу для проверки средней мощности автомобиля. Еще один метод, который вы можете использовать для проверки мощности вашего автомобиля, — это проверить размер двигателя и общее количество цилиндров.Вы можете использовать любой из этих методов для определения средней мощности любого транспортного средства.
Сравнение мощности с другими факторами
Само собой разумеется, что чем больше мощность у транспортного средства, тем лучше будет его ускорение. Это существенный фактор в общих характеристиках автомобиля.
Это одна из причин, по которой автомобильный маркетинг так много говорит о мощности в лошадиных силах лучшего класса или высокопроизводительных моделей автомобилей. Однако, несмотря на то, что мощность в лошадиных силах важна, не стоит игнорировать другие факторы.
Еще одна характеристика, влияющая на характеристики автомобиля, — это крутящий момент. Крутящий момент — это сила, приложенная на расстоянии, и основным мотивом этого является измерение силы скручивания. Транспортные средства с более высоким крутящим моментом будут намного быстрее ускоряться с определенного места и нести больший вес при буксировке.
Как и в случае со спортивными автомобилями, двигатель с высокими характеристиками состоит из мощного сочетания мощности и крутящего момента. Они дополняют друг друга, и обе характеристики обеспечивают более сбалансированное вождение.
Еще один фактор, который следует учитывать, — это дизельный или бензиновый двигатель у вашего автомобиля. Дизельный двигатель часто вырабатывает больше крутящего момента, чем лошадиных сил, потому что у него более высокая степень сжатия, чем у бензиновых двигателей. По сути, дизельный двигатель может выполнять много работы, но не так быстро, как бензиновый — и помните, что под мощностью понимается быстро выполняемая работа.
Трансмиссия вашего автомобиля — еще один фактор, способствующий увеличению мощности, потому что разные трансмиссии по-разному распределяют мощность.В переднеприводном автомобиле мощность двигателя направляется на передние колеса автомобиля. Автомобиль с задним приводом передает мощность от двигателя на задние колеса, а передние колеса не получают никакой мощности.
Наконец, ваша коробка передач также играет большую роль при рассмотрении мощности. Коробка передач влияет на общую эффективность системы и мощность автомобиля. Желательно проверить, указана ли мощность только для двигателя автомобиля или она включает КПД передачи. Здесь также есть эффект крутящего момента.Крутящий момент прямо пропорционален объему двигателя вашего автомобиля. Это означает, что очень большой двигатель в паре с небольшой коробкой передач может обеспечить такой же выходной крутящий момент и повлиять на вашу мощность.
Хронология современной мощности транспортных средств
В Ford Model T использовался двигатель мощностью всего 20 лошадиных сил. С годами мощность в лошадиных силах развивалась. Ниже приводится график количества лошадиных сил и того, как они менялись и развивались на протяжении многих лет:
1960-е:
Это десятилетие было рождением маслкара.Это был высокопроизводительный автомобиль среднего размера с низким расходом топлива и ошеломляющей мощностью.
1966: Представлен Dodge Charger мощностью 325 лошадиных сил, а Pontiac GTO — 360 лошадиных сил.
1970-е:
Это было десятилетие, когда умер маслкар. Война против лошадиных сил была объяснена несколькими факторами, в том числе четырехкратным ростом цен на газ, Законом о чистом воздухе 1970 года, а также нефтяным кризисом 1973 года. Кроме того, компании по автострахованию увеличивали страховые взносы на более мощные автомобили.
1980-е:
В течение этого десятилетия мощность в лошадиных силах постоянно росла. Это стало результатом улучшения состояния экономики, падения цен на нефть и превышения федеральных стандартов экономии топлива.
С 1990-х годов по настоящее время:
С 1980 по 2004 год средняя мощность транспортных средств США увеличилась на 80 процентов.
Конгресс также назначил EPA в качестве агентства, отвечающего за регулирование выбросов парниковых газов.EPA положило конец войнам за лошадиные силы. К 2016 году средний расход бензина должен был достичь 35,5 миль на галлон.
К 2010 году средний автомобиль разгонялся от 0 до 100 км / ч всего за 8,95 секунды. Это представляет собой значительный рост, так как в 2006 году средний разгон до 60 миль в час составлял 10,9 секунды, а в 1980 году — 13,1 секунды.
Сегодня мощность в лошадиных силах стабилизируется, но не уменьшается. Легендарные войны за мощность между Chevrolet Camaro и Ford Mustang изменились, чтобы сбалансировать эффективность и мощность.Чтобы проиллюстрировать эту эпическую битву, рассмотрим следующее:
В 1980 году средняя мощность двигателя V8 в Mustang составляла 119, а в Camaro — 120. В 2010 году двигатель V6 в Mustang достиг 305 лошадиных сил и у Chevrolet Camaro он был 304 лошадиных сил.
Несмотря на то, что мощность в лошадиных силах за десятилетия увеличилась, средний расход топлива на галлон фактически улучшился. В 1996 году средний показатель составлял 12,4 миль на галлон, который вырос до 16 миль на галлон к 1980 году и 27,9 миль на галлон к 2010 году.
Итог
Для лошадиных сил в прошлых и настоящих автомобилях нет никаких сомнений в том, что она играет огромную роль в общей производительности. .Признавая это, важно помнить, что это не единственный фактор, влияющий на характеристики автомобиля. И сегодня производители используют самые разные методы для извлечения большей мощности из двигателей всех размеров кузова, от купе до больших внедорожников и пикапов.
Маленькие транспортные средства не обязательно означают низкий уровень мощности, и введение большего количества электродвигателей в транспортных средствах может также изменить способ рассмотрения лошадиных сил. Не стесняйтесь исследовать и подержанные автомобили.Среднему подержанному автомобилю в Соединенных Штатах исполнилось одиннадцать лет, и даже со старыми моделями по более низкой цене можно найти двигатель мощностью 300 лошадиных сил.
Сколько мощности должен потреблять компрессор мощностью 100 л.с.?
Таблицы CAGI рассказывают историю!
Когда вы покупаете компрессор мощностью 100 л.с., сколько лошадиных сил, по вашему мнению, он должен потреблять? Да, это вопрос с подвохом.
Параметры компрессора часто сбивают с толку, когда дело доходит до проверки технических характеристик винтовых компрессоров.Значение 100 л.с., указанное в паспорте компрессора Института сжатого воздуха и газа (CAGI), приведенном в этом посте, относится к номинальной мощности, а не к фактической потребляемой мощности компрессора. Если мы вернемся в техникум, мы вспомним, что одна лошадиная сила равна 746 Вт. Таким образом, ожидается, что компрессор мощностью 100 л.с. будет потреблять 74,6 кВт при полной нагрузке и полном давлении.
Глядя на фактическую мощность, мы видим, что этот компрессор потребляет намного больше, чем это, 90,2 кВт или эквивалент более 121 л.с.Почему это?
Одна из причин того, что этот компрессор — компрессор с воздушным охлаждением. Он оснащен охлаждающими вентиляторами с электроприводом, которые потребляют дополнительную мощность, превышающую номинальную. Это прибавляет к общему количеству.
В дополнение к этому, основной двигатель компрессора имеет КПД только 95,4%, а 100 л.с. относятся к выходной мощности на валу двигателя. Следовательно, при номинальной выходной мощности на валу этот двигатель должен потреблять около 105 л.с.
Но самая большая причина связана с эксплуатационным фактором мотора.Электродвигатели имеют номинальный коэффициент использования, который позволяет двигателю работать с током выше номинального, указанного на паспортной табличке. Больше ампер означает больше потребляемой мощности.
Почему производители продвигают фактор обслуживания? Потому что вы, покупатель, делаете покупки по цифрам. При выборе компрессора A, производящего 400 кубических футов в минуту, или компрессора B, производящего 490 кубических футов в минуту, заказчик часто выбирает большее число. Чем выше коэффициент обслуживания, тем больший поток может произвести компрессор. Но если заказчик просто сравнивает компрессоры на основе номинальной мощности, он может упустить тот факт, что компрессор с наибольшим расходом может потреблять гораздо больше энергии и фактически быть менее эффективным, что увеличивает эксплуатационные расходы.Вот почему стоит проверять листы CAGI.
Почему это должно вас волновать? Что ж, двигатели, которые подвергаются эксплуатационному коэффициенту, часто менее эффективны и имеют более короткий срок службы. Обычно двигатели, нагруженные до 80% от номинальной, работают в наиболее эффективном режиме. И размер провода может быть проблемой — если входная проводка компрессора рассчитана на номинальную мощность, емкость провода может быть на грани допустимого, что приведет к дополнительным потерям мощности из-за перегрузки.
Иногда решением является увеличение размера двигателя, если это возможно, или покупка компрессора с более высоким номинальным давлением, чем то, на котором он будет работать.Это позволит снизить нагрузку на двигатель и упростит работу компрессора в целом.
В следующий раз, выбирая компрессор, внимательно изучите его рабочие характеристики, чтобы сделать правильный выбор.
Мотоциклетный двигатель
Rato 110CC (RW157FMJ) (107 куб. горизонтальный двигатель мотоцикла производства Chongqing RATO Holding (Group) CO., ООО.
Двигатель Rato 110CC оснащен CDI (емкостная разрядная система зажигания), автоматическим центробежным мокрым многодисковым сцеплением, электрическим и кикстартером; 4-х ступенчатая коробка передач. В двигателе используется центробежное автоматическое сцепление для более плавного переключения передач и повышения комфорта вождения. Движок доступен с различными стилями правой и левой крышек, чтобы удовлетворить потребности разных пользователей.
Диаметр цилиндра 52,4 мм (2,06 дюйма) и ход поршня 49,5 мм (1,95 дюйма) дают двигатель в сумме 106.Рабочий объем 7 куб. 110CC (RW157FMJ) производил 6,9 л.с. (5,1 кВт; 6,8 л.с.) при 7 500 об / мин максимальной мощности и 7,2 Нм (0,73 кг · м; 5,31 фут-фунт) при 5 500 об / мин крутящего момента.
Общая информация
Технические характеристики двигателя
Модель 110CC (RW157FMJ)
Тип Вертикальный, четырехтактный, одноцилиндровый
Рабочий объем 106,7 куб. -в)
Макс.мощность 6,9 л.с. (5,1 кВт; 6,8 л.с.) при 7500 об / мин
Макс. крутящий момент (вал отбора мощности) 7,2 Нм (0,73 кг · м; 5,31 фунт-фут) при 5500 об / мин
Метод сцепления Автоматический мокрый многодисковый
Метод переключения передач 4-ступенчатое переключение передач
Система охлаждения Пневматическая
Система зажигания Емкостный разряд зажигания (CDI)
Смазочная система Брызги
Система запуска Электрическая и пиновая
Используемое топливо Неэтилированный бензин (октановое число 86 и выше)
Расход топлива 367 г / кВт · ч
Размеры и масса
Rato 110CC (RW157FMJ)
Длина, мм (дюймы ) 450 (17.7)
Ширина, мм (дюймы) 310 (12,2)
Высота, мм (дюймы) 260 (10,2)
Сухая масса, кг (фунты) 22 (48,5 )
Сервисная информация
Масляная система
Объем масла 0,8 л
Система зажигания
Свеча зажигания A7RTC
ВНИМАНИЕ! Уважаемые посетители, данный сайт не является торговой площадкой, официальным дилером или поставщиком запчастей, поэтому у нас нет прайс-листов или каталогов запчастей.Мы информационный портал и предоставляем технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей.
Мы стараемся использовать проверенные источники и официальную документацию, однако могут возникнуть расхождения между источниками или ошибки при вводе информации. Мы не консультируем по техническим вопросам, связанным с эксплуатацией или ремонтом двигателей.

110Квт сколько л с

Калькулятор перевода кВт в л.с.

Соотношение кВт и лошадиной силы

История

Калькулятор перевода киловатт в лошадиные силы

Что такое лошадиная сила и как она появилась

Что такое киловатты (кВт)

Сколько киловатт в лошадиной силе и наоборот: формулы

Таблица для перевода л. с. в кВт

Как пользоваться онлайн-калькулятором

Перевести киловатты (кВт) в лошадиные силы (лс): онлайн-калькулятор, формула

Калькулятор кВт в л.с.

Метрическая система

Английская система

Калькулятор перевода кВт в л.с. (киловатты в лошадиные силы)

Как пользоваться онлайн калькулятором

Сколько лс в 1 кВт

Сколько кВт в 1 лс

Таблица для перевода лс в кВт

В чем измеряется мощность двигателя

Приборы для измерения мощности двигателя

Что такое лошадиная сила [ЛС]

Что такое киловатты [кВт]

Перевод киловатт в лошадиные силы (квт в лс)

Таблица перевода киловатт в лошадиные силы (квт в лс)

умножьте значение киловатт на 1,36

Запомните этот способ конвертации лошадиных сил в кВт и никогда больше не путайтесь [Таблица конвертации и интересные факты]

Сколько энергии потребляет мое освещение? [Калькулятор]

Преобразование кВт в пс — Преобразование единиц измерения

›› Перевести киловатты в пфердестарке

›› Дополнительная информация в конвертере величин

›› Таблица быстрой конвертации кВт в пс

›› Хотите другие единицы?

›› Преобразователи общей мощности

›› Определение:

›› Метрические преобразования и др.

киловатт в мегаватт (МВт) преобразование

Киловатт в мегаватт калькулятор преобразования

Как перевести киловатты в мегаватты

Киловатт в мегаватт формула перевода

Пример

Таблица преобразования киловатт в ватт

См. Также

Киловатт (кВт) в BHP калькулятор преобразования

кВт в л.с.

Как преобразовать кВт в л.с.

Пример

л.с. в кВт

См. Также

Вт в кВт · ч

Расчет ватт в кВт · ч

См. Также

киловатт в лошадиные силы (л.с.)

Как перевести киловатты в мощность

Киловатт в мощность для механика / гидравлики

Пример

Киловатт в электрические лошадиные силы

Пример

Киловатт в метрическая мощность

Пример

Таблица преобразования киловатт в лошадиные силы

См. Также

Технические характеристики Ford Kuga — все ТТХ Форд Куга | Major

110kw сколько лошадей — МЕРОВЕД

Запомните этот метод конвертации лошадиных сил в кВт и никогда больше не путайтесь [Таблица конвертации и достойные внимания факты]

Технические характеристики Škoda Kodiaq (Шкода Кодиак) 2020

Дизельный двигатель Ricardo R6105ZD мощностью 110 кВт / 150 л.с. Запасные части, фильтры, ремонт и обслуживание двигателя Ricardo R6105ZD.

Расходные материалы и зап. части для двигателя Ricardo R6105ZD

Стоимость ремонта и обслуживания двигателя Ricardo R6105ZD

Porsche Cayenne S — Porsche Россия

Модели — XC40 — Техническая информация

110 кВт в л.с. — преобразование 110 киловатт в лошадиные силы

110 Киловатт в лошадиные силы

Сколько лошадиных сил в 110 киловаттах?

110 кВт в л.с. | кВт в л.с. — преобразователь

Почему разные автомобили имеют одинаковую мощность: 116, 136, 150, 163 и 211 л.с.

Что такое лошадиные силы? Разница между HP, BHP и PS объяснена

Что такое HP по сравнению с BHP и PS?

Какова средняя мощность автомобиля в лошадиных силах?

Какова средняя мощность автомобиля в США?