7 машина: Купить LADA (ВАЗ) 2107 с пробегом по цене от 20 000 рублей

Chery Tiggo 7 Pro – машина без компромиссов — Автоновости Череповца

Chery Tiggo 7 Pro — это «семерка» второго поколения, хороший кроссовер, который сравнивают с городскими кроссоверами других известных марок. И Chery в этом сравнении совсем не на втором месте. Это представительная динамичная машина, за руль которой хочется сесть и оправиться в дальнюю поездку.

Версия Pro отличается от Chery Tiggo 7 габаритами, дизайном и мотором. Автомобиль на 68 мм длиннее, на 5 мм шире и на 80 мм выше предшествующей модели, а колесная база равна 2670 миллиметрам, что на 20 мм больше «семерки». Автомобиль представлен в трех комплектациях — Luxury, Elite и Prestige.

Если говорить об интерьере и экстерьере, то Chery Tiggo 7 Pro — представитель премиум-класса. Над дизайном автомобиля работали студии Китая, Германии и США. Стремительные боковые линии, дневные ходовые в форме акульих плавников, решетка радиатора с эффектом «ухода в закат» — элементы, побуждающие к набору скорости. «Изюминки» модели — двухцветная окраска кузова, светодиодная лента в салоне уже в Elite-комплектации, панорамный люк и камеры кругового обзора — в Prestige.

Технические характеристики

Под капотом — 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, 147 л.с. Разгон до 100 км/ч за 9,8 секунд, а максимальная скорость — 186 километров в час. Отличная динамика коррелирует с низким расходом топлива — всего 8,2 литра на 100 километров в смешанном цикле Это один из самых низких показателей в классе. Что примечательно, для машины рекомендовано использование топлива АИ-92. Привод только передний.

В основе Tiggo 7 Pro уже известная по другим кроссоверам марки платформа Т1Х со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, разработанная совместными усилиями специалистов Chery, Qoros и JLR. В меру жесткая, уверенно поглощающая неровности покрытия. В салоне не будет ощущаться тряска, даже если, наверное, ехать по шпалам.

«Трансмиссия CVT9 делает езду плавной. 1,5-литровый турбинный двигатель работает в связке с вариатором, делая разгон наиболее быстрым, что уже положительно оценили молодые водители», — рассказал руководитель отдела продаж автосалона «Авангард» Артем Мазуров.

Салон и технологии

Первое, что бросается в глаза, когда садишься в салон — семидюймовая панель приборов, экран мультимедиа диагональю 10,25 дюйма и 8-дюймовый экран на месте центрального тоннеля. Они синхронизированы между собой и делают управление интуитивно понятным.

Максимальная комплектация Chery Tiggo 7 Pro включает в себя камеры кругового обзора 360°. Изображения с камер кругового обзора выводятся на большой экран во время парковки, динамические линии показывают оптимальную траекторию движения, радары сканируют окружение и предупреждают об опасности.

Матовые кресла в сочетании с глянцевой центральной консолью создают тот самый «премиальный» вид. Стилем всё не ограничивается, а удобство кроется в мелочах: в Chery Tiggo 7 Pro установлены мягкие анатомические кресла из качественного материала, принимающие форму тела — это то, что важно не только для дальних поездок. В максимальной комплектации добавляется электрорегулировка пассажирского кресла. Очень просторный салон для пяти человек, включая водителя. Большое количество места на заднем ряду. До крыши не достанут даже высокие пассажиры. Багажник трансформируется с 475 до 1,5 тысяч литров.

Призваны поддерживать в салоне комфорт двухзонный климат-контроль, «зимний пакет» опций: подогрев стекол, зеркал, форсунок омывателя, переднего и заднего ряда сидений, руля».

Автомобиль оснащен также бесконтактными сервисами: бесключевым доступом и запуском двигателя, дистанционным прогревом и открытием багажника без помощи рук.

Уже в «базе» кроссовера присутствуют светодиодные фары с датчиком света, круиз-контроль, подогрев передних кресел, мультимедийная система и дополнительный экран, отвечающий за управление климатической установкой. В минимальном комплекте также присутствует кондиционер, камера заднего вида, бесключевой доступ кнопкой «Стоп-Старт», две подушки безопасности, аудиосистема и 17-дюймовые колеса.

А за атмосферу здесь отвечают светодиодная лента, которой можно задать 7 цветов, «привязать» ее горение к ритму музыки или скорости передвижения, и панорамный люк.

Кузов и безопасность

Chery Tiggo 7 Pro — это синтез кузова из высокопрочной оцинкованной стали с каркасом и систем безопасности. Автомобиль на 5 звезд прошел краш-тест C-NCAP. В максимальную комплектацию «вшиты» 6 подушек безопасности, работают системы предотвращение заноса и опрокидывания.

«Автомобиль получил 5 звезд по системе C-NCAP. Это китайский краш-тест, который жестче европейского. Капсула — салон, где сидят пассажиры — сделан из пяти видов высокопрочной стали с применением лазерной сварки. Кузов оцинкован. Подушки безопасности для водителя и пассажира, ремни, ЭРА-ГЛОНАСС для вызова помощи, ABS, системы помощи при экстренном торможении, курсовой устойчивости, при старте в гору, система удержания детских кресел, противоугонное устройство. И все это в минимальной комплектации», — рассказал менеджер отдела продаж Сергей Гуляев.

Этот высокотехнологичный автомобиль — робот на колесах. Дорогой внешний вид в сочетании с приятной ценой делает его серьезным конкурентом на авторынке.

Автомобили в наличии и под заказ в дилерском центре «Авангард» по адресу: Череповец, Кирилловское шоссе, 61А, т. (8202) 67–60–60. Сайт Avangard.chery.ru

Маргарита Назарова

Аккумуляторная поломоечная машина Ghibli Rolly 7 ½ M 33 Bc 10 Ah

ROLLY NRG 7½ M 33 BC 10 Ah — аккумуляторная поломоечная машина с литиевым аккумуоятором. Обладает чрезвычайно высокой маневренностью и компактными размерами, что позволяет производить уборку даже под столами и стульями. Машина одинаково хорошо справялется с уборкой как при движении вперед, так и при движении назад. Литиевый аккумулятор обеспечивает до 1 часа беспрерывной работы. при этом подзарядка занимает всего 45-60 мин. Сетевой адаптер, приобретаемый отдельно, позволит использовать машину как сетевую.

Особенности машины:

• При незначительных затратах на доукомплектование, может использоваться как сетевая машина.
• Превосходные результаты очистки даже в заставленном мебелью пространстве и в узких проходах.  
• Задние поворотные колёса обеспечивают максимальную маневренность и управляемость. 
• Интуитивно понятная панель управления всегда находится под контролем оператора.  
• Желтые части конструкции указывают, где необходимо «приложить руки» во время работы или обслуживания машины.  
• Бак для чистой воды не составит труда перенести и заполнить водой под водопроводным краном.  
• Бак отработанной жидкости снимается и опустошается практически как ведро.  
• Система крепления баков надёжно защелкивает их в конструкции машины, позволяя избежать любых утечек и разбрызгивания во время работы.  
• Щетка быстро устанавливается и снимается одним нажатием на кнопку, влагосборочные лезвия также легко снимаются.  
• Бесшумный режим работы: всего 54 дБ (А) идеально подходят для дневной уборки в условиях, где необходимо соблюдать тишину (больницы, офисные центры и т.д.).  

Комплектация:

• Комплект уплотнительных полос (арт. 96.0084.00)
• Цилиндрическая щетка 330 мм. (арт. 40.5000.00)
• Аккумуляторная батарея LiFePO4 10 Ач в кейсе (арт. 18.0057.00)
• Зарядное устройство 24В 5А (арт. 18.0056.00)

Дополнительное оборудование:

• Устройство для подключения к электросети 230В (арт. 22.0509.00). Позволяет использовать аккумуляторную поломоечную машину как сетевую 
• Аккумуляторная батарея LiFePO4 20 Ач в кейсе (арт. 18.0058.00)

XFE 7-15 FLEX эксцентриковая полировальная машина, d125/150мм

FLEX XFE 7-15 125/150 — эксцентриковая полировальная машина с двумя диаметрами подложек в комплекте

— электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, переключатель ускорения, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
— автономно работающий привод для финишной обработки без голограмм

— ход полирования 15 мм для высокого КПД
— переключатель ускорения для медленного плавного запуска и фиксирования на время непрерывной работы
— специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
— высокая плавность хода благодаря противовесу
— оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю
— благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении
— рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip позволяет точно направлять машину, крепко и надежно удерживать устройство
— идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, так как не нагревает поверхность при обработке

Технические характеристики

максимальный диаметр полировального элемента: 160мм
максимальный диаметр опорного диска: 150мм
максимальный диаметр полировального элемента: 160мм
максимальный диаметр опорного диска: 150мм
ход: 15мм
частота вращения на холостом ходу (об/мин): 1500-4500
число ходов на холостом ходу (об/мин): 3000-9000
потребляемая мощность: 710Вт
отдаваемая мощность: 420Вт
длина износостойкого кабеля: 4м
вес: 2.4кг

В комплекте:
специальный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» Ø 150 — 1шт
специальный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» Ø 125 — 1шт

BMW 7-й серии: Запах любимой

Эмар Фегт старательно «делает козу» экрану мультимедийной системы iDrive. Он опять и опять выкидывает вперед указательный и средний пальцы, но упрямая машина не понимает его вполне конкретного жеста. Приходится помочь – и стоит мне махнуть рукой, система тут же «врубается», в смысле включает звук и зажигает экран. «Вас она лучше слушается!» – восторгается Эмар. «У меня этот жест отработан… у нас он довольно расхожий… – скромно замечаю я. – Вы держите пальцы пошире, будто хотите кому-то выколоть глаза, и она вас сразу поймет», – авторитетно советую я.

Эмару простительно не знать специфической российской жестикуляции, как и правил общения с системой распознавания жестов новой BMW 7-й серии. В команде разработчиков новой «семерки» он отвечал за звуковое сопровождение системы. Если вы слышите «колокольчик» напоминания о непристегнутом ремне безопасности, это Эмар решил, каким звуком вас призвать к порядку так, чтобы при этом не обидеть.

По сути, Эмар придумывает рингтоны. Но именно они обязаны сказать больше о машине, чем пачки пресс-релизов и глянцевых промоброшюр. Мы и человека всегда оцениваем по звонку мобильного — если в телефоне заиграл советский гимн, сразу понимаем, чем тешится его разум, если Сен-Санс — подумаем уже другое, если группа «Ленинград» образца 2003 г. — тоже, в общем, все понятно.

Акустика — особая история в новой «семерке». Будто в Мюнхене разрабатывали концертный зал, а не автомобиль. И дело не только в безупречно звучащей hi-end системе Bowers & Wilkins. Конструируя новую машину, ей с маниакальной последовательностью облегчали кузов, интегрировали в него дорогие алюминий и магний, вплетали куски карбона под стальную обшивку по засекреченной технологии. Все это ради экономичности — меньше масса, меньше расход энергии на ее разгон. Но легкий кузов негативно действует на акустический комфорт машины, говорит нам старший вице-президент по продуктовой линейке старших серий BMW Франк Вебер. Поэтому пришлось специально бороться с вибрациями и шумами. И новая машина все равно стала тише, при этом, как любят говорить конструкторы, эффективнее. Седьмая серия — это всегда тот автомобиль, в который заложено максимум, на что мы способны, говорит Вебер.

Соотношение веса кузова и неподрессоренных масс машины — фундаментальный показатель для комфорта машины, неторопливо объясняет мне руководитель разработки кузова и интерьера 7-й серии Михаэль Алерс, одновременно рисуя на листке из блокнота профиль машины. Добродушному образу жителя альпийских предгорий, который олицетворяет Михаэль, кажется, не хватает только тирольской шляпы с пером. Автомобиль у него получается совсем детский, какие вычерчивают мальчишки в седьмом классе на скучном уроке, и машинка сильно смахивает силуэтом на первую «семерку» в кузове E23 1977 года. Вдруг Михаэль заштриховывает кузов сплошными линиями под 45 градусов, надписывает латинские буквы, обводит их кружками, и становится понятно, что это не каракули, а чертеж. Он пишет несколько простых формул, суть которых говорит: да, инженеры снизили вес кузова на 8%, но неподрессоренные массы еще больше — на 15%, и это хорошо, и именно поэтому новая «семерка» стала еще комфортнее прежней. К тому же, говорит Михаэль, карбоновые детали интегрировали в кузов преимущественно в верхнюю часть, отчего понизился центр тяжести машины, а это дополнительно повысило управляемость. Еще теперь у «семерки» есть в базе пневмоподвеска с адаптивной регулировкой под стиль езды и качество дороги.

Эффективности, т. е. экономичности, ради которой делается добрая треть инженерной работы для новой «семерки», требуют не клиенты, а государственные регуляторы, зажимающие по нарастающей требования по снижению выбросов и безопасности. Ради эффективности — легкий кузов. Ради нее – аэродинамические ухищрения, шторки, перекрывающие щели в «ноздрях» радиаторной решетки, жабры за арками передних колес. Ради экономии топлива двухступенчатый турбонаддув на бензиновой «восьмерке» и гибридная версия – с аккумулятором и вторым мотором, электрическим и расходом топлива 2,1 л на 100 км пути, — которая появится на следующий год. По мелочи — система старт-стоп (которая, кстати, удобно отключается кнопкой-сателлитом запуска мотора) и 8 ступеней в автоматической коробке передач.

Надо отдать должное, дизайнеры вложились в машину ничуть не меньше инженеров. «Семерка» получилась красивой и узнаваемой снаружи – хромированные «клюшки» по нижним кромкам дверей оригинально прячут вентиляционные «жабры» в передних крыльях, а заодно отлично маскируют располневший с годами силуэт представительского седана. Самая красивая и мужественная деталь экстерьера – боковые зеркала заднего вида на суровых металлических кронштейнах. Внутренний дизайн, сочиненный без прямых и острых углов, строг, но креативен. Любую деталь хочется потрогать и погладить пальцами, чтобы доставить себе эстетическое удовольствие.

Если треть технических ухищрений ради защиты окружающей среды, то остальные две трети все-таки для тех, кто едет в машине. Вспомогательная электроника в «семерке» воплощает набирающий обороты тренд – она всячески демонстрирует водителю, что скоро автомобиль сможет обходиться без него. Автоматическая парковка умеет с брелка-ключа вкатывать машину без водителя за рулем в тесное пространство в гараже. Адаптивный круиз-контроль с активным подруливанием по разметке позволяет расслабиться на трассе. (Тут есть ограничение — на дороге должна быть нанесена и видна идеальная разметка, наша машина прекрасно держала дистанцию, но иногда норовила свернуть с полосы, похоже, именно из-за малоконтрастной португальской разметки.)

По-настоящему комфортно в удлиненной версии (L) новой «семерки» будет расположившемуся справа сзади в сиденьях Executive Lounge. Там есть складной столик, спрятанный в центральной консоли, полупрозрачные шторки на окнах, массаж-вентиляция сиденья, экран на подголовнике переднего сиденья, съемный планшет для управления настройками, климатом и мультимедийной системой и самое главное – возможность одной командой разложить сиденье в положение полулежа.

Схема сиденья-оттоманки отличается от той, что мы привыкли видеть в машинах конкурентов и кабинетах зубных врачей. Вместо выезжающей из-под коленей секции из сдвигающегося вперед переднего сиденья откидывается вниз подушка-столик, на которую предлагается положить ступни и лодыжки. Икры при этом остаются без опоры. «Так намного удобнее и правильней для кровообращения ног», – объясняет мне Михаэль, разрисовывая схемами и цифрами новый листок из блокнота. Разница становится понятна после часа поездки, говорит он. На стадии разработки Михаэль провел несколько рабочих дней в кресле будущей «семерки», чтобы понять, что не так и чего не хватает. Рядом, понятно, были лучшие образцы от конкурентов, и Михаэль говорит, что на себе убедился – схема BMW (в Audi A8 оттоманка теперь организована таким же образом) более правильная.

Мне, к сожалению, не удалось уделить столько же времени и внимания заднему сиденью, но за три четверти часа я убедился, что упрекнуть его абсолютно не в чем. Времени, выделенного на тест-драйв «семерки», было явно мало в сравнении с объемом технологий, которые заложили в новый седан. Я так и не успел наиграться со всеми бирюльками — регулировками, настройками, программами улучшения самочувствия, которыми Михаэль сотоварищи нашпиговал новую машину. Управление ими даже не уместилось в одном планшете — в подлокотнике нашлись еще телефон и отдельный пульт для мультимедийного системы.

Еще заметно, что электроника машины ведет себя одушевленно — что бы ты ни делал с машиной, на все реагирует с заметными задержками — включает свет, регулирует звук, сдвигает сиденье или отстегивает от заднего подлокотника планшет для управления. Машина будто сначала удостоверяется, что хорошо поняла хозяина, и он не передумал, не ошибся.

Если переместиться из роскошного кресла по диагонали вперед, разбираться с настройками и примочками машины придется не один час. Проще всего с жестами – та «коза», что так трудно давалась молодому немцу, программируется под одно из действий мультимедийной системы, например можно забить в нее часто используемый телефон или маршрут. Другие шесть жестов регулируют громкость звука, отвечают на телефонные звонки или отклоняют их, помогают управлять камерами системы кругового обзора Surround View (она, по признанию знакомого водителя «семерки» предыдущего поколения, самая нужная для этой машины опция, позволяющая водителю спокойно выдвинуть необъятный капот из двора на улицу без опасений, что его снесет проезжающая машина). Приятный бонус от системы распознавания жестов — она понимает, в какое место центрального экрана тянется палец водителя, и услужливо увеличивает иконку меню.

«Мы предлагаем разнообразие способов управления», – говорит об интерфейсе машины Вебер. Общаться с электронной начинкой «семерки» можно через увесистую шайбу-джойстик на центральной консоли и через сенсорный экран на торпеде. Мультимедийная система машины понимает голосовые команды, но этим уже никого не удивить в век смартфонов. В две группы под большими пальцами рук на руле собраны кнопки круиз-контроля и основных регулировок звука мультимедийной системы. Традиционных кнопок управления микроклиматом и медиа тоже никто не отменял, но они стали сенсорными. (Кокетливая деталь – на передней панели 7 многофункциональных кнопок с цифрами вместо обычных для BMW восьми). Заодно сенсорными сделали регуляторы температуры воздуха центральных сопел (настраиваются независимо от остального салона) — просто гладкие пластиковые панельки с цветными пиктограммами и вживленными внутрь индикаторами-светодиодами. Решение эффектное, вот практичное ли — можно понять только после продолжительной эксплуатации. Мы однажды обнаружили, что центральные сопла веют нам лица тропическим жаром, хотя мы недавно выставляли их на арктический холод. Вычислить, как это произошло, не удалось. Других «глюков» за системой замечено не было, и мы списали это на неосторожную возню с центральным сенсорным экраном, в результате которой случайно получилось «смахнуть» рукавом температуру на расположенной под ним панели.

Очень необычная сенсорная кнопка с символом в виде флакона духов в пульверизаторе расположена на почетном центральном месте панельки климата. Она управляет системой из двух картриджей-баллончиков с ароматами, спрятанными в выдвижной обойме в бардачке. Устроено просто — выбор из двух запахов и трех степеней интенсивности распыления, картриджей должно хватать на полгода. Всего запахов составлено восемь и заведует специальной парфюмерией «семерки» BMW молодая француженка Аннабель Канцо-Коффине. Она напоминает нам про 350 рецепторов носа, призывает в свидетели Марселя Пруста с его пластами воспоминаний от запахов и предлагает переворачивать перед носом стаканчики с распыленными пробниками.

«А можно сделать, чтобы «семерка» всегда пахла новой машиной?» – интересуются коллеги. «Можно, конечно. Только зачем?» – сама спрашивает красивая Аннабель, улыбаясь лукавым галльским ртом и смеясь огромными романскими глазами. Француженки, я заметил, всегда так улыбаются губами и смеются глазами – открыто и обезоруживающе, – когда не хотят кого-то обидеть слишком прямым ответом на глупый вопрос. «А можно закачать в картридж духи любимой женщины?» – спрашиваю я. «Нет, нельзя, там стоит чип, который распознается системой», – широко улыбается мне парфюмер. Потом догоняет меня в коридоре и добавляет серьезно: «У обычных духов спиртовая основа, ее нельзя распылять через систему в машине, вам совсем не понравится такой запах. Но вообще есть программа Individual, может, мы там что-то придумаем…»

Конечно, стоит потратить время на изучение и апробацию всей богатой матчасти. Но в новой «семерке» все так же приятно просто открыть дверь, вложить ключ в карман бесконтактной зарядки в подлокотнике, отрегулировать сиденье и зеркала, нажать кнопку пуска двигателя и получать удовольствие за рулем, как нам этого традиционно обещает BMW, и за которое так любят ее машины.

Со всеми запахами, звуками, жестами и планшетами «семерка» легка в управлении на дороге и ведет себя ровно так, как ожидаешь от большого заднеприводного седана. Чуть задумчивая при резких ускорениях с турбодизелем 730d, бескомпромиссная по мощности и с чуть более наполненным рулем поноприводная 750iL xDrive – обе они вычерчивают идеальные траектории по автобанам вокруг постиндустриального Порту и отлично умещаются на извилистых асфальтовых стежках, пробитых сквозь виноградные плантации этого края, давшего миру бренд не менее мощный, чем BMW. «Семерка», кстати, может овеять пассажиров качественным портвейном: аромат этого крепленого вина добавили в один из брендированных парфюмов седана.

На любой дороге сложнейшая машина чувствуется единым и сплоченным организмом – именно организмом с зачатками разума, который уже понимает жесты и показывает, что радуется приближению твоей руки. Кажется, еще немного и он, как старая собака, научится понимать мысли хозяина.

7 способов обновить автомобиль

Машина может быть надежной, удобной и недорогой в обслуживании. Но со временем на ней появляются царапины, сиденья протираются, а фары тускнеют. Продать ее и купить другую выйдет дорого: за последний год цены на автомобили сильно выросли. Но многое можно привести в порядок и вернуть машине свежий вид.

Мы собрали в этом материале способы обновить автомобиль. Цены для примера взяли на Volkswagen Golf VI 2010 года с тканевым салоном, простыми дисками 15 дюймов и галогеновыми фарами.

🧽 Отполировать кузов и сделать химчистку салона

Химчистка может вернуть сиденьям и панелям салона вид новых. В салоне будет приятно пахнуть. Полировка кузова убирает мелкие царапины и возвращает лаку блеск.

Сколько стоит. Профессиональная уборка салона — 11 000 Р. Кузов отполируют примерно за 15 000 Р

🚗 Поменять колеса

Новые диски и шины освежат вид машины и могут положительно повлиять на ее ходовые качества. Например, если купите легкие колесные диски, выиграете в комфорте и управляемости одновременно.

Сколько стоит. Комплект оригинальных дисков Volkswagen R16 с хорошей резиной в сборе можно найти на «Авито» за 35 000 Р

💺 Поставить более удобные сиденья

Можно купить сиденья от более дорогой комплектации — кожаные или с комбинированной обивкой. Стоит поискать варианты с поясничным подпором, электрорегулировкой или даже от спортивной версии. Заодно можно поменять руль и ручку переключения передач.

Сколько стоит. Есть смысл дождаться, пока на сайтах с объявлениями выложат салон от версии GTI или R-Line. Сиденья с дверными картами в хорошем состоянии стоят примерно 60 000 Р. Работа по установке и подключению стоит от 5000 Р

💡 Поменять фары, фонари и противотуманки

Чтобы поездки в темноте не заставляли напрягать зрение, фары лучше заменить целиком. Можно даже дооснастить автомобиль ксеноновыми фарами, но с соблюдением всех правил — установкой автокорректора и омывателей. Фары должны быть либо оригинальными, либо от производителя, который делает их полные аналоги. Не рекомендуем брать китайские.

Сколько стоит. Качественная галогеновая фара стоит примерно 14 000 Р. Установка одной фары — 1500 Р

🎶 Сделать шумоизоляцию

Дополнительную шумоизоляцию стоит сделать, если шум от колесных арок или просто шум дороги мешает разговаривать в салоне. Кроме того, шумоизоляция может немного улучшить качество звучания штатной аудиосистемы.

Сколько стоит. Если будут разбирать салон и делать грамотно, возьмут не меньше 30 000 Р

🌈 Поменять цвет

Поменять цвет авто можно двумя способами: перекрасить его или обтянуть пленкой. В цвете одной из новых моделей машина будет выглядеть намного свежее. Если заводская краска хорошо сохранилась, пленка поможет ее сберечь. Новый цвет необходимо будет зарегистрировать в ГИБДД и вписать в документы.

Сколько стоит. Цены на покраску и пленку — от 30 000 Р. Они зависят от уровня сервиса, качества работ и материалов. Перекраска Фольксвагена Гольф с изменением цвета вряд ли будет стоить меньше 200 000 Р

🧊 Поменять лобовое стекло

Если на старом лобовом стекле много мелких сколов и потертости от дворников, смотреть через него на дорогу неприятно, а в солнечный день — небезопасно. Стекло желательно брать либо оригинальное, либо от производителя, который делает его полный аналог. Не рекомендуем брать китайское.

Сколько стоит. Базовое оригинальное стекло для Фольксвагена Гольф стоит примерно 13 000 Р. Установка — примерно 4000 Р

🚗 Как быть в курсе автоновостей

Читайте нашу рассылку для тех, кто водит машину. Как купить или продать авто, не переплачивать за обслуживание и еще море всего полезного

Цены действительны на момент публикации. Ссылок на услуги вроде химчистки салона или полной перекраски нет, потому что они сильно зависят от состояния каждой отдельно взятой машины. К тому же тем немногим специалистам, кто красит машины по-настоящему хорошо, вряд ли нужен сайт: запись и так на полгода вперед. За дисками и сиденьями придется поохотиться на сайтах с объявлениями

Еще статьи, которые помогут разобраться со всеми нюансами:

1. Как защитить автомобиль от коррозии.
2. Как подготовить автомобиль к продаже.
3. Как выбрать колесные диски для автомобиля.

7 функций безопасности автомобилей, которые вы найдете в современных автомобилях Chrysler

Chrysler лидирует в области автомобильных средств безопасности, обеспечивая защиту вас и всех, кто едет за рулем, на каждом этапе вашего путешествия. Вот некоторые из расширенных функций, которые вам понравятся, когда вы приобретете свой следующий автомобиль у местного дилера Chrysler и доверитесь проверенному послужному списку безопасности, которым славится этот бренд.

1.Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go

Используя усовершенствованный набор датчиков, ваш Chrysler достаточно умен, чтобы сделать ваши поездки по шоссе простыми и беззаботными. Это обновление функции круиз-контроля поддерживает безопасную дистанцию ​​между вами и другими водителями, внедряя технологию Stop and Go для управления скоростью в меняющихся дорожных ситуациях.

2. Предупреждение о лобовом столкновении на полной скорости с активным торможением

В то время как функция адаптивного круиз-контроля помогает держаться на безопасном расстоянии от других водителей, полноскоростная система предупреждения о лобовом столкновении может дать вам столь необходимое предупреждение, если вы слишком быстро приближаетесь к препятствию.Активное торможение вступает в действие, если этого недостаточно, чтобы избежать удара, помогая уменьшить силу аварии или вообще избежать ее.

3. Автоматическая система экстренного торможения для пешеходов Автомобили Chrysler

также оборудованы, чтобы сделать вождение в городе более безопасным как для вас, так и для тех, кто находится вне автомобиля. Если на вашем пути обнаруживаются пешеходы, срабатывает аварийное торможение, чтобы замедлить вас настолько, чтобы у вас было время отреагировать соответствующим образом, избегая потенциальных аварий и обеспечивая безопасность всех.

4. Светодиодные фары, противотуманные фары и задние фонари

Еще один способ, с помощью которого автомобили Chrysler обеспечат вам максимальную безопасность, — это идеальное четкое освещение в темноте и в условиях плохой видимости. Увеличенный радиус действия лучей и увеличенная на 100 % ширина фар помогают обеспечить еще большую видимость, чтобы вы всегда могли безопасно перемещаться.

5. Система предупреждения о выходе из полосы движения и система удержания полосы движения LaneSense Автомобили Chrysler

достаточно умны, чтобы держать вас в нужном месте на дороге.Если вы непреднамеренно начинаете смещаться со своей полосы движения, запускается технология помощи при удержании полосы движения, которая помогает вернуть вас в центральное положение на дороге, предотвращая аварии, которые могут произойти из-за того, что вы находитесь слишком далеко в одну сторону.

6. Мониторинг слепых зон

Ни одна потенциальная угроза не останется незамеченной, когда вы за рулем Chrysler, благодаря проактивной защите, которую обеспечивает система контроля слепых зон. Если другой автомобиль входит в одну из слепых зон с любой стороны от вашего автомобиля, на соответствующем боковом зеркале загорается сигнальная лампа.

7. Система помощи при парковке сзади ParkSense

Даже припарковаться в Chrysler немного проще благодаря усовершенствованной системе ParkSense, которая поможет вам в пути. Визуальные и звуковые оповещения срабатывают, когда датчики в задней части автомобиля обнаруживают слишком близкое препятствие, помогая предотвратить столкновение с объектом задним ходом.

Обеспечьте высочайший стандарт безопасности, защищая самых важных для вас людей, когда вы управляете автомобилем Chrysler. Найдите свой следующий автомобиль в Randy Wise Chrysler Dodge Jeep Ram of Durand!

Изображение через Крайслер.ком.

Опубликовано в Рэнди Уайз Крайслер Додж Джип Рэм Дюран | Комментариев нет »

Экспрессия IL-7 и CCL19 в клетках CAR-T улучшает инфильтрацию иммунных клеток и выживаемость клеток CAR-T в опухоли и Дарси, П.К. Иммунотерапия рака с использованием геномодифицированных Т-клеток: от скамейки до клиники.

Мол. Иммунол. 67 2 ч. А, 2015. С. 46–57.

КАС Статья Google Scholar

Шривастава, С. и Ридделл, С.Р. Инженерные клетки CAR-T: концепции дизайна. Тренды Иммунол. 36 , 494–502 (2015).

КАС Статья Google Scholar

Рамос, К.А., Савольдо, Б. и Дотти, Г. Испытания CD19-CAR. Рак Дж. 20 , 112–118 (2014).

КАС Статья Google Scholar

Розенберг С.А. и Рестифо, Н.П. Адаптивный перенос клеток как персонализированная иммунотерапия рака человека. Наука 348 , 62–68 (2015).

КАС Статья Google Scholar

Kakarla, S. & Gottschalk, S. Т-клетки CAR для солидных опухолей: вооружены и готовы к действию? Рак Дж. 20 , 151–155 (2014).

КАС Статья Google Scholar

Линк, А.и другие. Фибробластные ретикулярные клетки в лимфатических узлах регулируют гомеостаз наивных Т-клеток. Нац. Иммунол. 8 , 1255–1265 (2007).

КАС Статья Google Scholar

Лютер С.А. и др. Различная активность гомеостатических хемокинов CCL19, CCL21 и CXCL12 в рекрутировании лимфоцитов и дендритных клеток и лимфоидном неогенезе. Дж. Иммунол. 169 , 424–433 (2002).

КАС Статья Google Scholar

Дэн В.и другие. Использование пептида 2А для получения мультитрансгенных свиней посредством однократного переноса ядер. PLoS One 6 , e19986 (2011 г.).

КАС Статья Google Scholar

Ким, Дж.Х. и другие. Высокая эффективность расщепления пептида 2А, полученного из свиного тешовируса-1, в клеточных линиях человека, рыбок данио и мышей. PLoS One 6 , e18556 (2011 г.).

КАС Статья Google Scholar

Фрай Т.Дж. и Макколл, К.Л. Интерлейкин-7: основной регулятор гомеостаза периферических Т-клеток? Тренды Иммунол. 22 , 564–571 (2001).

КАС Статья Google Scholar

Брэдли Л.М., Хейнс Л. и Суэйн С.Л. ИЛ-7: поддержание памяти Т-клеток и достижение гомеостаза. Тренды Иммунол. 26 , 172–176 (2005).

КАС Статья Google Scholar

Цзян, К.и другие. Клеточная биология IL-7, ключевого лимфотрофина. Cytokine Growth Factor Rev. 16 , 513–533 (2005).

КАС Статья Google Scholar

Йошида, Р. и др. Хемокин EBI1-лиганда (ELC) привлекает широкий спектр лимфоцитов: активированные Т-клетки сильно активируют CCR7 и эффективно мигрируют в сторону ELC. Междунар. Иммунол. 10 , 901–910 (1998).

КАС Статья Google Scholar

Келлерманн, С.А., Худак С., Олдхэм Э. Р., Лю Ю. Дж. и МакЭвой Л. М. Лиганды CC хемокинового рецептора-7 6Ckine и макрофагальный воспалительный белок-3 бета являются мощными хемоаттрактантами для дендритных клеток, полученных in vitro и in vivo. Дж. Иммунол. 162 , 3859–3864 (1999).

КАС пабмед Google Scholar

Тамада, К. и др. Перенаправление генно-модифицированных Т-клеток на различные типы рака с использованием меченых антител. клин. Рак Рез. 18 , 6436–6445 (2012).

КАС Статья Google Scholar

Bracci, L. et al. Циклофосфамид усиливает противоопухолевую эффективность адоптивно перенесенных иммунных клеток за счет индукции экспрессии цитокинов, гомеостатической пролиферации В- и Т-клеток и специфической опухолевой инфильтрации. клин. Рак Рез. 13 , 644–653 (2007).

КАС Статья Google Scholar

Пройетти, Э.и другие. Важность индуцированного циклофосфамидом эффекта свидетеля на Т-клетки для успешной ликвидации опухоли в ответ на адоптивную иммунотерапию у мышей. Дж. Клин. Вкладывать деньги. 101 , 429–441 (1998).

КАС Статья Google Scholar

Адачи, К. и Тамада, К. Блокада иммунных контрольных точек открывает путь иммунотерапии рака с мощной клинической эффективностью. Науки о раке. 106 , 945–950 (2015).

КАС Статья Google Scholar

Пеллегрини, М. и др. IL-7 задействует несколько механизмов для преодоления хронической вирусной инфекции и ограничения патологии органов. Cell 144 , 601–613 (2011).

КАС Статья Google Scholar

Penaranda, C. et al. Блокада рецептора IL-7 обращает вспять аутоиммунный диабет, способствуя ингибированию эффекторных Т-клеток памяти. Проц. Натл. акад. науч. США 109 , 12668–12673 (2012).

КАС Статья Google Scholar

Хоу, Л. и др. ИЛ-7, индуцированный интерфероном 1 типа, поддерживает ответы CD8+ Т-клеток и гомеостаз путем подавления экспрессии PD-1 при вирусном гепатите. Сотовый. Мол. Иммунол. 12 , 213–221 (2015).

КАС Статья Google Scholar

Хенингер, А.К. и др. ИЛ-7 устраняет супрессивную активность регуляторных Т-клеток CD4+CD25+FOXP3+ человека и обеспечивает экспансию аллореактивных и аутореактивных Т-клеток. Дж. Иммунол. 189 , 5649–5658 (2012).

КАС Статья Google Scholar

Пеллегрини, М. и др. Адъювантный ИЛ-7 противодействует множеству клеточных и молекулярных ингибирующих сетей, усиливая иммунотерапию. Нац. Мед. 15 , 528–536 (2009).

КАС Статья Google Scholar

Zhong, XS, Matsushita, M., Plotkin, J., Riviere, I. & Sadelain, M. Химерные антигенные рецепторы, объединяющие сигнальные домены 4-1BB и CD28, усиливают активацию PI3kinase/AKT/Bcl-XL и CD8+ T клеточно-опосредованная эрадикация опухоли. Мол. тер. 18 , 413–420 (2010).

КАС Статья Google Scholar

Чжао З.и другие. Структурный дизайн инженерной костимуляции определяет кинетику отторжения опухоли и персистенцию Т-клеток CAR. Раковая клетка 28 , 415–428 (2015).

КАС Статья Google Scholar

Тилль, Б.Г. и другие. CD20-специфическая адоптивная иммунотерапия лимфомы с использованием химерного антигенного рецептора с доменами CD28 и 4-1BB: результаты пилотных клинических испытаний. Кровь 119 , 3940–3950 (2012).

КАС Статья Google Scholar

Зервос, Э., Эгл, С., Фрайштадтер, А.Г., Джонс, Г.Дж. & Roper, R.L. Мышиный мезотелин: характеристика, экспрессия и ингибирование роста опухоли в мышиной модели рака поджелудочной железы. Дж. Эксп. клин. Рак Рез. 35 , 39 (2016).

Артикул Google Scholar

Фёрстер, Р. и др.CCR7 координирует первичный иммунный ответ, создавая функциональное микроокружение во вторичных лимфоидных органах. Cell 99 , 23–33 (1999).

Артикул Google Scholar

Лютер С.А., Танг Х.Л., Хайман П.Л., Фарр А.Г. и Цистер Дж.Г. Коэкспрессия хемокинов ELC и SLC стромальными клетками Т-зоны и делеция гена ELC у мышей plt/plt. Проц. Натл. акад. науч. США 97 , 12694–12699 (2000).

КАС Статья Google Scholar

Браун, Ф.Д. и Терли, С.Дж. Фибробластные ретикулярные клетки: организация и регуляция жизненного цикла Т-лимфоцитов. Дж. Иммунол. 194 , 1389–1394 (2015).

КАС Статья Google Scholar

Зенатти, П.П. и другие. Онкогенные мутации IL7R с усилением функции при остром Т-клеточном лимфобластном лейкозе у детей. Нац. Жене. 43 , 932–939 (2011).

КАС Статья Google Scholar

Shochat, C. et al. Мутации с приобретением функции в рецепторе интерлейкина-7-α (IL7R) при остром лимфобластном лейкозе у детей. Дж. Эксп. Мед. 208 , 901–908 (2011).

КАС Статья Google Scholar

Shochat, C. et al. Новые активирующие мутации с отсутствием цистеина в рецепторах цитокинов I типа при остром лимфобластном лейкозе. Кровь 124 , 106–110 (2014).

КАС Статья Google Scholar

Zhang, L. et al. Ось CCL21 / CCR7 способствовала метастазированию CD133 + стволовых клеток рака поджелудочной железы через EMT и путь Erk / NF-κB. PLoS One 11 , e0158529 (2016 г.).

Артикул Google Scholar

Ши, М., Чен, Д., Ян, Д. и Лю, X.Y. CCL21-CCR7 способствует метастазированию плоскоклеточной карциномы пищевода в лимфатические узлы за счет повышающей регуляции MUC1. Дж. Эксп. клин. Рак Рез. 34 , 149 (2015).

Артикул Google Scholar

Лал, С., Лауэр, У.М., Нитхаммер, Д., Бек, Дж.Ф. и Шлегель, П.Г. Гены суицида: прошлое, настоящее и перспективы будущего. Иммунол. Сегодня 21 , 48–54 (2000).

КАС Статья Google Scholar

Греко Р.и другие. Повышение безопасности клеточной терапии с геном ТК-суицида. Перед. Фармакол. 6 , 95 (2015).

Артикул Google Scholar

Мод, С.Л., Тичи, Д.Т., Портер, Д.Л. & Grupp, S.A. Т-клеточная терапия с химерным антигенным рецептором, нацеленным на CD19, при остром лимфобластном лейкозе. Кровь 125 , 4017–4023 (2015).

КАС Статья Google Scholar

Сотильо, Э.и другие. Конвергенция приобретенных мутаций и альтернативный сплайсинг CD19 обеспечивает устойчивость к иммунотерапии CART-19. Рак Дисков. 5 , 1282–1295 (2015).

КАС Статья Google Scholar

Yang, J. & Rader, C. Клонирование, экспрессия и очистка моноклональных антител в формате scFv-Fc. Методы Мол. биол. 901 , 209–232 (2012).

КАС Статья Google Scholar

Морган Р.А. и др. Отчет о серьезном нежелательном явлении после введения Т-клеток, трансдуцированных химерным антигенным рецептором, распознающим ERBB2. Мол. тер. 18 , 843–851 (2010).

КАС Статья Google Scholar

Гэн, Д. и др. Усиление сигналов TLR-MyD88 в опухолеспецифических Т-клетках усиливает противоопухолевую активность до субоптимальных уровней слабоиммуногенных опухолевых антигенов. Рак Res. 70 , 7442–7454 (2010).

КАС Статья Google Scholar

Johnson, L.A. et al. Генная терапия с использованием рецепторов Т-клеток человека и мыши опосредует регрессию рака и нацелена на нормальные ткани, экспрессирующие родственный антиген. Кровь 114 , 535–546 (2009).

КАС Статья Google Scholar

Чжэн З., Чиннасами Н.и Морган, Р.А. Белок L: новый реагент для обнаружения экспрессии химерного антигенного рецептора (CAR) с помощью проточной цитометрии. Дж. Пер. Мед. 10 , 29 (2012).

КАС Статья Google Scholar

Список автомобилей, список треков, обновления, видео, экраны и многое другое — GTPlanet

Gran Turismo 7 станет восьмой основной частью серии Gran Turismo. Разработанная Polyphony Digital, студией Sony Interactive Entertainment, серия впервые была выпущена в 1997 году на первой консоли PlayStation, и с тех пор по всему миру было продано более 80 000 000 копий.

Есть что-то, что, по вашему мнению, мы должны осветить в этом руководстве? Отправить нам письмо!

Содержание

Введение

Sony представила GT7 в рамках презентации игр для PlayStation 5 11 июня 2020 года. Первое видео-трейлер стало частью часовой презентации, на которой также впервые была показана сама консоль.

Судя по тому, что мы видели до сих пор, GT7 выглядит как возвращение к стилю предыдущих нумерованных игр серии. GT Sport , выпущенная на PS4 еще в 2017 году, была радикальным изменением, которое не очень понравилось фанатам, поскольку игроки регулярно считали ее скорее «прологом», чем полноценной игрой.

Это было связано с GT Sport , ориентированным на киберспорт; игра даже получила свое название от слова «киберспорт». Хотя в предыдущих играх GT была некоторая форма онлайн-режима, относящаяся к ограниченному выпуску Gran Turismo 4 в 2006 году, Sport была первой игрой, посвященной соревновательным онлайн-гонкам с рейтингом игроков.

Переход на консоли с поддержкой 4K означал, что многие предыдущие модели автомобилей и треков пришлось урезать. Список содержимого GT Sport был тенью того, что вы найдете даже в GT4 , а любимые фанатами трассы, такие как Deep Forest, исчезли. Также исчез режим карьеры, и хотя PD добавила автономный режим вскоре после запуска, смысла в прогрессе не было.

GT7 , похоже, призван изменить большую часть этого. Казунори Ямаути, представляя первое демонстрационное видео, особо отметил новый режим кампании, центральным элементом которого стала переработанная Испытательная гора.Это должно вернуть ощущение старой Gran Turismo — с прошлым, настоящим и будущим в одном лице.

Интересно отметить, что GT7 станет первой «кросс-генной» Gran Turismo с запуском версий для PlayStation 4 и PlayStation 5.

Дата выпуска

Официально подтверждено, что Gran Turismo 7 выйдет на PS4 и PS5 4 марта 2022 года.

Давно ходили слухи, что GT7 станет стартовой игрой для PlayStation 5, и тот факт, что игра была одной из первых представленных для этой платформы, подпитывал этот слух.Более поздняя реклама поместила название в 2021 году, первоначально в первой половине года, но позже склоняясь к общему запуску в 2021 году.

Это произошло до того, как Sony объявила о задержках производства из-за текущих глобальных событий, что привело к переходу к окну 2022 года и окончательному подтверждению марта 2022 года на сентябрьской выставке PlayStation Showcase.

Подтвержденные функции

Хотя в оригинальном трейлере основное внимание уделялось игровому процессу, в нем, тем не менее, были показаны некоторые функции и другие экраны меню.Главным из них, конечно же, является новый режим кампании, фактически отсутствующий в GT Sport , но специально упомянутый Казунори Ямаути во введении.

В то время как в первом трейлере представлен новый динамический главный экран, напоминающий статический элемент из Gran Turismo 4 , во втором трейлере он изменился на более яркие элементы — с собственным циклом дня и ночи. Третья и более подробная версия появилась в видео State of Play в феврале 2021 года с упрощенными значками.

Режим кампании

GT7 возвращает традиционный режим кампании Gran Turismo. Это позволит игрокам начинать как новичок с маломощным транспортным средством, а затем проходить через лицензии и гонки, чтобы перейти на более высокие уровни.

Пока нет информации о точной структуре этого режима кампании, но мы знаем, что традиционные лицензионные тесты Gran Turismo вернутся, и на главном экране появятся области для других миссий и испытаний.

Тюнинг и модификация автомобиля

Эта функция также возвращается после отсутствия в GT Sport с некоторой демонстрацией меню в официальном трейлере. Игроки смогут модифицировать свои автомобили с помощью двигателя, подвески, трансмиссии и деталей шасси, а также шин. Ролики показывают пять различных классов компонентов: спорт (или «вход»), клубный спорт (или «город»), полугонки, гонки и экстрим.

В него войдут фирменные компоненты из реального мира от GT7 , технического партнера Brembo по тормозным системам.Хотя мы еще не видели эквивалента, мы ожидаем, что то же самое относится и к официальному технологическому партнеру шин, Michelin.

Также существует вероятность того, что у некоторых автомобилей может быть заменен двигатель, хотя нам еще предстоит увидеть, как это может применяться в игре или насколько далеко идущими.

GT Авто

GT Auto тоже возвращается. В предыдущих играх это было место, где игроки могли мыть свои машины, менять масло, наносить новые покрасочные работы, менять колеса и устанавливать детали для визуального тюнинга, и похоже, что все эти функции вернутся под этим зонтиком.

Второй трейлер наглядно демонстрировал широкофюзеляжные комплекты и аэродинамические детали для нескольких разных автомобилей, возвращая эту функцию из GT5 / GT6 . Хотя мы еще не знаем, насколько обширным он будет, мы уже видели довольно серьезные модификации кузова на нескольких автомобилях.

Подержанные автомобили

Подержанные автомобили полностью отсутствовали в GT Sport , но возвращались в GT7 . Точно неясно, как это будет работать, но похоже, что это похоже на предыдущие игры GT, где игроки могли забирать старые автомобили с пробегом в несколько миль за меньшие деньги, чем новые.

Примечательно, что в GT7 есть два таких отдела: обычная партия подержанных автомобилей, где продаются автомобили до 2001 года, и что-то под названием «Брайтонский антиквариат», где продаются более дорогие «легенды» — гоночные модели, а также редкие и эксклюзивные автомобили.

Редактор ливрей

GT Sport также вернется функция редактора раскраски, давая GT7 первое сочетание визуальных улучшений деталей и полного редактора окраски в серии. Судя по тому, что мы видели в редакторе, он почти идентичен версии, найденной в GT Sport , но с парой изменений для повышения точности при размещении декалей.

Примечательно, что игроки смогут импортировать свои ливреи и декали GT Sport в GT7 .

Кафе Гран Туризмо

Эта новая функция для GT7 кажется своего рода компаньоном в игре. Официальный сайт описывает его как место, где «помощь игрокам ориентироваться в начале игры», с инструкциями о том, как и где собирать группы транспортных средств, имеющих историческое значение.

Он составил довольно большую часть материала перед запуском и, похоже, станет важной частью игры, служа чем-то средним между музеем и самим игровым режимом.

В кафе будут подаваться «книги меню», которые состоят из набора транспортных средств, которые игрок должен попытаться собрать. Завершение книги дает награду, но также владелец кафе — Лука — расскажет вам об этой истории и значении автомобилей. Люди, ответственные за создание автомобилей, в том числе дизайнеры, также будут говорить с игроком о транспортных средствах.

Этих книг более 30, и завершение их всех откроет то, что Ямаути называет «так называемой концовкой», хотя он также говорит, что GT7 на самом деле не имеет определенной концовки…

Динамическая погода и время

Первый трейлер намекал на динамическую погоду и время, и теперь это подтвердилось.PD работал с атмосферными данными из широкого круга источников, включая НАСА, чтобы иметь возможность воспроизвести подлинное небо и условия освещения с учетом количества аэрозольных частиц!

Мы также видели динамические индикаторы влажности поверхности во втором трейлере, и PD совсем недавно подтвердил, что дождь может пойти и гусеница может высохнуть.

На всех трассах будет динамическое время с утра до вечера и динамическое переключение погоды между солнечной и облачной.Однако только некоторые из них будут иметь полные циклы — в настоящее время подтверждено, что это Дейтона, Ле-Ман, Нюрбургринг и Спа — и только некоторые будут испытывать дождевые и сухие циклы, хотя мы еще не знаем, что это за последние трассы.

Один из вопросов, конечно, заключается в том, как версия для PlayStation 4 будет управлять этой функцией, но мы, вероятно, узнаем в свое время.

Многопользовательская онлайн-игра

Две области нового главного хаба относятся к многопользовательским режимам. Первый — это специальный значок «Многопользовательская игра», под которым вы, скорее всего, найдете все различные типы казуальных онлайн-гонок.Также есть значок с изображением трофея чемпиона мира Gran Turismo, который, вероятно, представляет соревновательные сетевые режимы.

Ямаути заявил, что онлайн-предложения в GT7 будут эквивалентны предложениям GT Sport, поэтому мы можем ожидать возвращения таких вещей, как ежедневные гонки, гонки на время и важные официальные онлайн-чемпионаты. Примечательно, что на данный момент эта флагманская многопользовательская функция больше не имеет фирменного стиля FIA.

Музыкальное ралли

Эта совершенно новая функция для Gran Turismo 7 позволяет игрокам управлять не временем или противниками, а музыкой.

Игроки начинают с определенного количества «ударов», которое уменьшается по мере воспроизведения музыки; каждый удар песни отнимает один удар от вашего предела. Ваша цель — добраться до следующей контрольной точки, чтобы пополнить свои удары, прежде чем они закончатся. Вам нужно будет проехать как можно дальше, прежде чем вы достигнете нуля ударов.

Естественно, вы сможете ехать более неторопливо под песни, в которых меньше ударов в минуту, и чуть более неистово, если музыка становится очень быстрой. По сути, это контрольно-пропускной пункт в стиле Sierra Rally GT6 , но с полукваверами вместо секунд.

Идея состоит в том, чтобы дать людям возможность наслаждаться музыкой, которую они обычно не слушают, пытаясь установить быстрые круги, в веселой обстановке, а также создать режим, в который могут вовлекаться дети.

Прочие характеристики

Brand Central, Scapes и раздел Discover — для поиска ливрей, наклеек, повторов и фотографий других пользователей — все возвращаются из GT Sport , хотя Discover теперь называется Showcase.

балла производительности возвращаются из GT5 / GT6 .Это был метод оценки автомобилей в соответствии с теоретическими характеристиками. Похоже, что он не заменяет классификацию автомобилей GT Sport и системы Balance of Performance, а скорее работает вместе с ним, чтобы уточнить, какие автомобили могут быть допущены к данной гонке; мы уже видели автомобили, которые были Gr.X в GT Sport , участвующие в гонках с машинами Gr.1, и гонки смешанного класса Gr.3/Gr.4.

В отличие от предыдущих игр, которые полагались на формулу, основанную на возрасте шасси и типе трансмиссии, модифицированной деталями, установленными на автомобиле, расчет PP GT7 происходит из симуляции круга в фоновом режиме каждый раз, когда вы делаете изменения тюнинга вашего автомобиля.

Совместимость с ведущим колесом

Когда вышла PS4, фанаты были встревожены, обнаружив, что PS4 не поддерживает многие популярные колеса, совместимые с PS3. Однако Sony подтвердила, что периферийные устройства, поддерживаемые PS4, будут по-прежнему поддерживаться PS5.

Gran Turismo всегда поддерживал широкий ассортимент колес и официально стал партнером Fanatec для колес Gran Turismo 7 . Это будет Fanatec GT DD Pro, хотя вам нужно будет подождать, пока игра не запустится, чтобы заказать ее, если вы не оплатили экспресс-доставку.

Fanatec ранее также поставляла официальные диски GT в более необычном качестве. Бренд принял участие в мероприятии GT World Tour Tokyo 2019 после того, как Thrustmaster обнаружил неисправность в поставляемых колесах T-GT.

Технология PlayStation 5

Игроки, выбравшие версию игры для PlayStation 5, увидят некоторые преимущества по сравнению с версией для PlayStation 4.

Очевидно, первым из них является отдел графики. Хотя все версии GT7 и должны работать со скоростью 60 кадров в секунду — при максимальном разрешении 1080p на PS4, 1800p на PS4 Pro и 4K на PS5 — у игроков PS5 также будет специальный режим трассировки лучей вне обычного игрового процесса.

Это позволит использовать трассировку лучей в реальном времени, метод расчета пути световых лучей при их отражении от объектов. Это обеспечивает более реалистичное освещение и «взаимное отражение» (когда части объекта могут отражаться от других частей, например, зеркала заднего вида, отражающиеся в кузове автомобиля). Режим трассировки лучей будет доступен там, где 60 кадров в секунду не нужны, например, в Scapes и повторах гонок.

PS5 также будет поддерживать 3D-звук с использованием технологии, известной как Ambisonics. Это превращает эквивалент 16-канального аудиовыхода (на PS4) в сотни каналов, собирая информацию вокруг автомобиля в трех измерениях и отражая ее от других поверхностей.Это лучше всего ощущается при использовании наушников, таких как официальные предметы PlayStation 5 Pulse.

Кроме того, твердотельный накопитель PS5 с высокой скоростью передачи данных сократит время загрузки на порядок. По словам Ямаути, в то время как для загрузки трека в GT Sport потребуется до минуты, версия GT7 для PS5 может загрузить его за секунду.

Наконец, тактильные функции контроллера DualSense. GT7 будет использовать эту функцию для передачи вибраций с частотой 20–200 Гц, чтобы игроки могли чувствовать такие вещи, как дорожное покрытие, проскальзывание переднего колеса и резонанс самого кузова автомобиля.Ямаути утверждает, что адаптивные триггеры будут немного отличаться в зависимости от автомобиля.

Неподтвержденные функции

Помимо того, что мы знаем и можем почерпнуть из информации на данный момент, есть ряд других функций, которые может поддерживать GT7 . Хотя некоторые детали, приведенные ниже, по крайней мере вероятны, в настоящее время они также неизвестны. Как и когда они будут, мы переместим их в раздел «Подтвержденные функции» выше.

Поддержка виртуальной реальности

GT Sport поддерживает VR, и поэтому вполне вероятно, что GT7 также будет иметь некоторую совместимость с VR.Однако это было что-то довольно ограниченное в спорте, ограниченное автосалоном и режимами одиночных горячих кругов.

Учитывая дополнительную мощность PS5 по сравнению с PS4, вполне возможно, что VR может сыграть большую роль в GT7 , но на данном этапе мы не видели никаких новостей об этом, хотя Sony готовится представить второе поколение своего система ВР.

Спецификация B

Режим управления водителем B-Spec был частью Gran Turismo с GT4 , и хотя он пропустил GT Sport , есть вероятность, что эта функция вернется в GT7 .До сих пор он не появлялся ни в одной информации или материалах, поэтому мы не можем сказать наверняка в любом случае.

B-Spec существует в нескольких различных формах, но основной принцип остается прежним. Вместо того, чтобы самостоятельно участвовать в гонках, вы тренируете и направляете одного или нескольких гонщиков с искусственным интеллектом, которые будут участвовать в гонках за вас. Это может быть короткая спринтерская гонка или, в более поздних версиях, команда водителей, покрывающая несколько часов гонки на выносливость, чтобы не утомлять игроков.

Интересно, что Polyphony Digital задумала B-Spec как собственную игру, которая будет выпущена одновременно или немного позже Gran Turismo 3: A-Spec в 2001 году.Уже одно это говорит о том, что PD проделала большую работу за эти годы, и мы можем увидеть, как это вернется в GT7 .

Создатель курсов/редактор маршрутов

Как и B-Spec, средство прокладки трасс в Gran Turismo является одним из важных компонентов последних игр до GT Sport . Учитывая «прошлое, настоящее и будущее» в качестве темы для GT7 , вполне возможно, что в новой игре появится редактор курсов.

Формат создателя курсов сильно отличался в GT5 и GT6 .В первой версии GT5 было не так много прямого управления игроком. Вы просто выбираете место, вводите некоторые параметры, а затем игра генерирует для вас схему. GT6 «Редактор пути трека» был скорее инструментом для создания треков, который можно было использовать для создания практически любого трека, который вы только могли придумать, но вам нужно было сделать это с помощью приложения на внешнем мобильном устройстве и импортировать его в игра.

Это будет инструмент, который новые возможности PS5 могут значительно улучшить, и если в GT7 появится средство для создания курсов, это может стать мощным инструментом.

Список автомобилей

Наряду с объявлением даты запуска в сентябре 2021 года, Polyphony Digital обновила официальный веб-сайт игры, чтобы сообщить, что GT7 изначально будет поставляться с более чем 420 автомобилями.

Трейлеры до сих пор показали значительное количество автомобилей, перенесенных из GT Sport , и наряду с заявлениями Кадзунори Ямаути о том, что GT7 будет содержать все из GT Sport , кажется вероятным, что большая часть списка автомобилей будет происходить из уходящее название с примерно 80 новыми дополнениями.

На самом деле, это в целом соответствует скорости создания автомобилей на протяжении всей жизни GT Sport , при этом первоначальный список запуска из 168 автомобилей через 2,5 года увеличился вдвое — на 67 автомобилей в год больше.

По состоянию на февраль 2022 года список автомобилей, представленных в официальных СМИ GT7 , составляет ровно 420 автомобилей, так что в оставшиеся несколько недель будет еще больше. Мы собрали этот список ниже, выделив автомобили, ранее не входящие в GT Sport , звездочкой, а автомобили, в которых мы не совсем уверены, выделены курсивом.

Абарт (3)

• Abarth 695 1964*
• Abarth 500 2009
• Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T. 1 1952

Альфа Ромео (9)

• Alfa Romeo 155 2.5 V6 Ti 1993 *
• ALFA ROMEO 4C 2014
• ALFA ROMEO 4C GR.3
• ALFA ROMEO 4C GR.3 Дорожный автомобиль
• ALFA ROMEO 4C GR.4
• ALFA ROMEO 8C 2900B LUNGO BERLINETTA 1937*
• Alfa Romeo 8C Competizione 2008*
• Alfa Romeo Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato CN.AR750106 1965
• Alfa Romeo MiTo 2009

Alpine (6)

• Alpine A110 1972
• ALPINE A110 Premier Edition 2017
• Alpine A220 1968 *
1 ALPINE Vision Gran Turismo
• Alpine Vision Gran Turismo 2017
• Alpine Vision Gran Turismo Race Mode

Amuse (2)

• Amuse NISMO 380RS SuperLeggera 2008*
• Amuse S2000 GT1 Turbo 2005*

Aston Martin (10)

• Aston Martin DB3S Китай.1 1953
• Aston Martin DB5 1964 *
• Aston Martin DBR9 GT1 гоночный автомобиль 2010
• Aston Martin DB11 Coupe 2016
• Aston Martin DP-100 Vision GT
• Aston Martin One-77 2011
• Aston Martin V8 Vantage S 2015
• Aston Martin V8 Vantage, группа 4
• Aston Martin V12 Vantage, группа 3
• Aston Martin Vulcan 2015

Audi (12)

• Audi E-Tron Vision Gran Turismo
• Audi R8 4.2 FSI V8 Quattro 2007
• Audi R8 LMS Audi Sport Team Wrt 2015
• Audi R8 GT3 LMS EVO 2019 *
• Audi R18 TDI 2011
• Audi R18 (Audi Sport Team Joest) 2011
• Audi R18 e-tron 2016
• Audi Sport quattro S1 1987
• Audi TT Coupe 3.2 V6 2003
• Audi TTS Coupe 2014
• Audi TT Cup 2016
• Audi Vision Gran Turismo

Autobianchi (1)

• Autobianchi A112 Abarth 1984*

BAC (1)

БМВ (17)

• BMW 3.0 CSL 1972 *
• BMW 3.0 CSL 1973 *
1 BMW I3 2015
1 BMW M3 1989 *
• BMW M3 Sport Evolution 1989
• BMW M3 GT BMW Motorsport 2011
• BMW M3 2003
• BMW M3 2007
• BMW M4 купе 2014
• BMW M4 гр.4
• BMW M4 Safety Car
• BMW M6 GT3 Модель выносливости 2016
• BMW M6 GT3 Sprint Model 2016
• BMW McLaren F1 GTR гоночный автомобиль 1997 *
• BMW Vision Gran Turismo
• BMW Z4 GT3 2011
• BMW Z8 2001

Бугатти (4)

• Bugatti Veyron 16.4 2013
• Bugatti Veyron гр.4
• Bugatti Vision Gran Turismo
• Bugatti Vision Gran Turismo гр.1

Chaparral (63)

• Chaparral 2J 1970*
• Chaparral 2X Vision Gran Turismo 2014

Chevrolet (13)

• Chevrolet Camaro Z28 1969
• Chevrolet Camaro SS 2016
• Chevrolet Camaro ZL1 1Le 2018
1 Chevrolet Corvette Stingray Concept 1959
• Chevrolet Corvette (C2) STING RAY Sport Coupe 1963
• Chevrolet Corvette (C3) Stingray Chevrolet
• Chevrolet Corvette (C3) Stingray L46 350 1969*
• Chevrolet Corvette (C4) ZR-1 1990*
• Chevrolet Corvette (C6) ZR1 2009*
• Chevrolet Corvette (C7) Stingray 2014
• Chevrolet Corvette Gr.3 Гоночный автомобиль
• Chevrolet Corvette Gr.3 Дорожный автомобиль
• Chevrolet Corvette Gr.4 Гоночный автомобиль

Chris Holstrom Concepts (1)

• Концепты Криса Холстрома 1967 Chevy Nova 2013

Citroen (3)

• Citroen GT by Citroen 2010
• Citroen GT by Citroen Race Car Gr.3
• Citroen GT by Citroen Race Car Gr.4

Daihatsu (2)

• Daihatsu Copen 2002
• Daihatsu Copen RJ Vision Gran Turismo 2017

DeTomaso (2)

• DeTomaso Mangusta 1967*
• DeTomaso Pantera 1971

DMC (1)

• DMC Delorean DMC-12 2004*

Dodge (13)

• Dodge Challenger R / T 19709
• Dodge Charger Srt HellCat
• Dodge Charger
• Chardge Charger Charger Srt HellCat Car
• Dodge SRT Tomahawk GTS-R Vision Gran Turismo
• Dodge SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo
• Dodge Srt Tomahawk Vision Gran Turismo гр.1
• Dodge SRT Tomahawk X Vision Gran Turismo
• Dodge Super Bee 1970901
• Dodge Viper GR.4
• Dodge Viper GTS 2002
• Dodge Viper SRT-10 2006
1 Dodge Viper GTS 2013
• Dodge Viper SRT GT3- R 2015

Автомобиль DS (1)

Стержень Эккерта и нестандартный (1)

Феррари (21)

• Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto CN.2521 1961
• Ferrari 250 GTO CN.3729GT 1962
• Ferrari 308 GTB 1976
1 Ferrari 330 P4 1967
• Ferrari 365 GTB / 4 1971
• Ferrari 458 Italia 2009
• Ferrari 458 гр.4
• Ferrari 458 GR.3
• Ferrari 500 Mondial Pinin Farina Coupe 1954 *
1 Ferrari 512BB 1976
1 Ferrari Dino 246GT 1971
1 Ferrari Enzo Ferrari 2002
• Ferrari F40 1992
• Ferrari F430 2006 *
• Ferrari F50 1996
• Ferrari F8 Tributo 2020 *
• Ferrari F12BERLINETTA 2013 *
FERRARI FXX K 2014 *
• FERRARI GTO 1984
1 Ferrari Laferrari 2013
• Ferrari Testarossa 1991 *

Fiat (2)

• ФИАТ 500F 1968
• ФИАТ 500 1.2 Салон 2008

Форд (19)

• Ford F-150 SVT Raptor 2011
• Ford Focus GR.B ROACE CAR
1 FORD FOCUS ST 2015
• FORD FOCUS RS 2018 *
• FORD GT40 MK1 1966
• FORD MARK IV гоночный автомобиль 1967
• Ford GT 2006
• Ford GT LM Race Car Spec II
• Ford GT LM Spec II Test Car Gra.3
• Ford GT 2017
• Ford GT LM GTE 2018*
• Ford Mustang Boss 429 1969* 9 Mustang 1 Ford 61 Mach3 1ang801
• Ford Mustang GT 2015
• Ford Mustang гр.3 Гоночный автомобиль
• Ford Mustang гр. 3 Дорожный автомобиль
• Ford Mustang гр. 4 Гоночный автомобиль
• Ford Mustang гр. B Гоночный автомобиль
• Ford Mustang Shelby GT350R 2016*

53 907 Genesis4 (8) 6 90

• Genesis G70 GR4*
• Genesis X GR3*
• Genesis Vision Gran Turismo*

Gran Turismo (5) 9056

• Gran Turismo F1500T-A
• Gran Turismo Racing Kart 125 Shifter
• Gran Turismo Red Bull X2014 Junior 2014
• Gran Turismo Red Bull X2014 Standard 2014
• Gran Turismo Red Bull X2019 Curlet 2019

Greddy (1)

Хонда (22)

• Honda Beat 1991
• Honda Civic (EK9) Type R 1997*
• Honda Civic (EK9) Type R Touring Car 1997*
• Honda Civic (EK9) Type R 1998
• Honda Civic (FK1) Type 9 R 2063
• Honda Civic (FK8) Тип R 2020 *
• Honda Fit Hybrid 2014
• Honda Integra DC2 Тип R 1995 *
1 Honda Integra DC2 Тип R 1998
• Honda NSX Тип R 1992
1 Honda NSX Тип R 2002 *
• Honda NSX Epson Super GT 2008
• Honda NSX Concept-GT Raybrig Super GT 2016
• Honda NSX 2017
• Honda NSX Gr.3 гоночная машина
1 Honda NSX GR.4 гоночный автомобиль
• Honda NSX GR.B гоночный автомобиль
• Honda Project 2 & 4 Powered на RC213V 2015
• Honda S660 2015
• Honda S800 1966
• Honda S2000 1999
• Honda Sports Vision Гран Туризмо

Hyundai (6)

• Hyundai Genesis Coupe 3.8 2013
• Hyundai Genesis гр.3
• Hyundai Genesis гр.4
• Hyundai Genesis гр.B
• Hyundai N2025 Vision GT
• Hyundai N2025 Vision GT1

Инфинити (1)

• Infiniti Concept Vision Gran Turismo 2014

Jaguar (9)

• Jaguar D-Type 1954
• Jaguar E-Type Coupe 1961
• Jaguar F-Type Coupe 2014
• Jaguar F-Type GR.3
• Jaguar F-Type GR.4
• Jaguar Vision Gran Turismo 2019
• Jaguar Vision Gran Turismo SV 2022*
• Jaguar XJ13 1966
• Jaguar XJR-9 1988

Jeep (1)

КТМ (1)

Ламборджини (12)

• Lamborghini AVENTADOR LP700-4 2011
• Lamborghini Aventador LP750-4 SuperveloCe 2015
• Lamborghini Countach Lamborghini Countach 25-летие 1988
1 Lamborghini Diablo GT 1999
• Lamborghini Huracan GT3 2015
• Lamborghini Huracan Gr.4
• Lamborghini Huracan LP610-4 2015
• Lamborghini «Lambo v12» Vision GT 2019 *
• Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 1967
• Lamborghini Murcielago LP640 2009 *
• Lamborghini Veneno 2013

Lancia (2)

• Lancia Stratos 1973
• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1991

Lexus (8)

• Lexus LC500
• Lexus LC500 2017
• Lexus LF-LC GT Vision Gran Turismo
• Lexus RC F 2014
• Lexus RC F AU Tom’s Super GT 2016
• Lexus RC F Emil Frey Racing 2017
• Lexus RC RC F GR.4
• Lexus RC F GT3 Prototype Emil Frey Racing 2016
• Lexus SC430 Petronas Tom’s Super GT 2008

Maserati (1)

• Мазерати Гран Туризмо S 2008

Мазда (17)

• Mazda 787b 1991
987B 1991
• Mazda Atenza Sedan XD 2015
• Mazda atenza GR.4
1 Mazda atenza gr.3
• Mazda atenza gr.3 Дорожный автомобиль
1 Mazda Demio XD Touring 2015
• Mazda Eunos Roadster Na 1989
• Mazda LM55 Vision GT
• Mazda LM55 Vision GT гр.1
• Mazda Roadster (ND) S 2015
• Mazda Roadster Touring Car 1991
• Mazda RX500 1970
• Mazda RX-7 (FC) GT-X 1990
• Mazda RX-7 (FD) Mazda2 Spirit 9 0063 Spirit R 2000 RX-8 Spirit R 2012*
• Mazda RX-Vision Concept 2016*
• Mazda RX-Vision GT3 Concept 2020

McLaren (9)

• McLaren 650s 2014
• McLaren 650s GR.4
1 McLaren 650S GT3 2015
• McLaren F1 1994
• McLaren F1 GTR Kokusai Kaihatsu Racing 1995
1 McLaren MC4-12C 2011
1 McLaren P1 GTR 2016
• McLaren Ultimate Vision GT
• McLaren Ultimate Vision GT Gr.1

Мерседес (21)

• Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ 2017
• Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ (вариация цвета) 2017
• Mercedes-AMG C63S Coupe 2017*
• Mercedes-AMG GT3 HTP Motorsport 2016 91AM GT1 GT3
• Mercedes-AMG GT S Safety Car
• Mercedes-AMG GT R 2017 *
• Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG 1971
• Mercedes-Benz 300SL W194 1952 *
• Mercedes-Benz 300 SL Coupe 1954 *
• Mercedes -Benz A45 AMG 2013
• Mercedes-Benz AMG Vision GT
• Mercedes-Benz AMG Vision GT LH Edition
• Mercedes-Benz AMG Vision GT Racing Series
• Mercedes-Benz CLK LM 1998*
• Mercedes-Benz Sauber C9 1989
• Mercedes-Benz S Barker Tourer 1929*
• Mercedes-Benz SLR McLaren 2009
• Mercedes-Benz SLS AMG 2011
• Mercedes-Benz SLS AMG Gr.4 2011
• Mercedes-Benz SLS AMG GT3 2011

МИНИ (3)

• MINI Clubman VGT
• Mini Cooper S 1965
• MINI Cooper S 2005

Mitsubishi (10)

• Mitsubishi GTO Twin Turbo 1991
• Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996
• Mitsubishi Lancer Evolution V 1998*
• Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition 1999*
• Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition 2015 гр.3
• Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition, группа 4
• Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition, группа B
• Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition, группа B Дорожный автомобиль
• Mitsubishi XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo

Nissan (27)

• Nissan 180SX Type x 1996
• Nissan 370Z 2008 *
• Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo 2014
1 Nissan Fairlady Z (S30) 240ZG 1971 *
• Nissan Fairlady Z (S30) Z432 1970 *
• Nissan Fairlady Z Z32) 300ZX TwinTurbo 2-местный 1989
• Nissan Fairlady Z (Z33) Version S 2007
• Nissan GT-R (R35) Xanavi Nismo 2008
• Nissan GT-R (R35) 2017
(R5 Nissan GT-R) Gr.4
• Nissan GT-R (R35) Gr.B
• Nissan GT-R (R35) Автомобиль безопасности
• Nissan GT-R (R35) NISMO 2017
• Nissan GT-R Nismo GT3 N24 Schulze Motorsport 2013
• Nissan GT-R LM NISMO 2015
• Nissan GT-R (R35) Motul Super GT 2016
• Nissan R92CP 1992
• Nissan SilEighty 1998*
• Nissan Silvia (S13) Qs 1988
9080 Selection
• Nissan Silvia (S15) Spec R Aero 2002*
• Nissan Silvia (S15) Touring Car 2002*
• Nissan Skyline (KPGC10) GT-R 1971*
• Nissan Skyline (R32) GT-R V-Spec II 1994
• Nissan Skyline (R33) GT-R V-Spec 1997
• Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec Nur 2002
• Nissan Skyline (R34) GT-R GT500 1999*

Pagani (3) 9056

• Pagani Huayra 2013
• Pagani Zonda R 2009

Peugeot (12)

• Peugeot 205 T16 Evolution II Rally Car 1986 *
• Peugeot 208 GTI от Peugeot Sport 2014
• Peugeot 908 HDI FAP 2010
• Peugeot L500R Hybrid Vision Gran Turismo
• Peugeot L750R Гибридное видение Gran Turismo
1 Peugeot RCZ 2015
• Пежо RCZ гр.3
• Peugeot RCZ GR.3 Road Car
• Peugeot RCZ GR.4
1 Peugeot RCZ GR.B
• Peugeot Vision Gran Turismo
• Peugeot Vision Gran Turismo GR.3

Plymouth (2)

• Plymouth XNR Ghia Roadster 1960
• Plymouth Superbird 1970

Pontiac (1)

• Pontiac Firebird Trans Am 1978

Porsche (20)

• Porsche 356 A / 1500 GS Carrera 1956 *
• Porsche 356 A / 1500 GS GT Carrera Speedster 1956
• Porsche 911 930 Turbo 1981
911 930 Porsche 911 964 Carrera RS 1992
• Porsche 911 993 Carrera RS 1995 *
• Porsche 911 993 Carrera RS CS 1995
• Porsche 911 996 GT3 2001
• Porsche 911 996 GT1 Strassenversion 1997*
• Porsche 911 997.2 GT3 RS 2009
• Porsche 911 991 GT3 RS 2016 911 991 GT3 Porsche 911 991 RSR 2017
991 RSR 2017
• Porsche 917K 1970 *
• Porsche 917 Legend Legend Concept 2013 *
• Porsche 919 Hybrid 2016
• Porsche 962 C 1988
• Porsche Carrera GT 2004*
• Porsche Cayman GT4 Clubsport 2016
• Porsche Spyder Type 550/1500RS 1955*
• Porsche Taycan Turbo S 2019
• Porsche Vision Gran Turismo*
53807

РЭ Амемия (1)

• РЭ Амемия FD3S RX-7 2001

Renault (2)

• Renault R8 Gordini 1966*
• Renault 5 Turbo 1981

Renault Sport (9)

• Renault Sport Clio V6 24v 2000
• Renault Sport Clio R.S. 220 EDC Trophy 2015
• Renault Sport Clio R.S. 220 EDC Trophy 2016
• Renault Sport Megane Gr.4
• Renault Sport Megane RS Trophy 2011
• Renault Sport Megane RS Trophy Автомобиль безопасности
• Renault Sport Megane Trophy V6 2011
• Renault Sport RS0 Sport1 80636 GT3 2016

Красный (1)

Шелби (3)

• Шелби Кобра 427 1966
• Шелби Кобра Дайтона 1965
• Шелби GT350 1965

Subaru (12)

• Subaru Brz S 2017
• Subaru Brz STI SPORT 2018 *
• SUBARU Falken Talken / 0
• Subaru FalkeN Talken Counds / Trine 14 Dispire Brz 2017
• Subaru Impreza Coupe WRX Type R 1999
1 Subaru Impreza 22B 1998
• Subaru WRX STI типа S 2014
• Субару WRX гр.B Race Car
• Subaru WRX Gr.B Road Car
• Subaru WRX STI Gr.3 Гоночный автомобиль
• Subaru WRX STI Gr.4 Гоночный автомобиль
• Subaru WRX STI Isle of Man Time Attack Car 2016
• Subaru Гран Туризмо 2014

Супер Формула (2)

• Super Formula SF19 Dallara/Honda 2019
• Super Formula SF19 Dallara/Toyota 2019

Suzuki (3)

• Suzuki Swift Sport 2007
• Suzuki Swift Sport 2017*
• Suzuki Swift Sport Touring Car 2017*

Tesla (1)

• Tesla Model S Performance 2012

Toyota (32)

• Toyota 2000GT 1967
• Toyota 86 GT 2015
• Toyota 86 GRMN 2016
• Toyota 86 GT «Limited» 2016
• Toyota 86 Gr.4
• Toyota 86 GR.B
• Toyota Aqua S 2011 *
• Toyota Corolla Levin AE86 1983
1 Toyota Crown Aftlete G 2013
• Toyota Crown Afflete G Sfitive Car 2013
1 Toyota FT-1 2014
• Toyota Ft- 1 Vision Gran Turismo
• Toyota FT-1 Vision Gran Turismo группа 3
• Toyota GR 86 RZ 2021
• Toyota GR Supra (A90) 2019
• Toyota GR Supra (A90) 2020 GrA 9 Toyota (GRA 9 Supra 9080 9080) .4
• Toyota Gr Supra Racing Concept 2018
• Toyota Gr Yaris 2020
• Toyota MR2 (W20) GT-S 1997
• Toyota Prius 2009
• Toyota SF-R 2015
• Toyota SF-R Racing Concept 2015
• Toyota Sports 800 1965
1 Toyota SPRINTER TRUENO AE86 1983
• Toyota Sprinter Trueno Ae86 Shuichi Shigeno 2000 *
• Toyota Supra GT500 1997 *
1 Toyota Supra (A70) 1992
1 Toyota Supra RZ (A80) 1997
• Toyota TS030 Hybrid 2012
• Toyota TS050 Hybrid 2016
• Toyota Tundra TRD Pro 2019

TVR (1)

• TVR Tuscan Speed ​​Six 2000

Volkswagen (11)

• Volkswagen 1200 1966
• Volkswagen Beetle Gr.3
• Volkswagen Golf I GTI 1983
• Volkswagen Golf Vii GTI 2014
• Volkswagen GTI Roadster Vision GT
• Volkswagen GTI Supersport Vision GT
• Volkswagen GTI Vision Gran Turismo GR.3
• Volkswagen Polo GTI 2014 *
• Volkswagen Samba Автобус Тип 2 (T1) 1962
• Volkswagen Scirocco Gr.4
• Volkswagen Scirocco R 2010*

Zagato (1)

• Zagato IsoRivolta Vision Gran Turismo

Список треков

По состоянию на февраль 2022 года подтвержден запуск GT7 с более чем 90 «трековыми маршрутами» в 34 местах, и в настоящее время похоже, что мы видели почти все из них.Большинство игровых трасс перенесены из финального списка треков GT Sport с некоторыми дополнениями, которые следует отметить особо.

GT Sport , вероятно, закроет свое предложение контента с 83 маршрутами (или «вариациями») в 29 местах, если никакие дальнейшие обновления не расширят это. Это означает, что GT7 добавит пять треков в этот список при запуске, добавив от восьми до десяти маршрутов.

Нам уже известны четыре новые трассы: Daytona возвращается из GT6 , а старые оригинальные трассы High Speed ​​Ring и Trial Mountain возвращаются после пропуска игры.Трейлер в октябре 2021 года также сильно намекал на возвращение Deep Forest Raceway с аккуратным пасхальным яйцом, и это позже подтвердилось.

Это означает, что есть еще одна неизвестная трасса, расположенная в Европе, судя по снимкам экрана, предоставленным в феврале 2022 года. Есть большая вероятность, что это будет Абрикосовый холм, учитывая информацию, аналогичную той, которая показала Daytona и Deep. Лес.

Приведенный ниже список не совсем окончательный список дня запуска, но мы ожидаем только еще одно изменение:

Реальные схемы

• AutoDromo Jose Carlos Pace (Интерлагос)
1 AutoDromo Nazionale Di Monza
• AutoPolis
• AutoPolis
1 CIездок de Barcelona-Catalunya
• CITCHE DE SARTHE
1 CICKE DE SPA-FRANCORCHAMPS
• Daytona International Seedway
• Fuji Международный схема
1 Схема мотор Goodwood
1 Mount Panorama
• Nurburgring
• Red Bull Ring
• Suzuka Circuit
• Tsukuba Circuit
• WeatherTech Raceway Laguna SECA
• Willow Springs

Вымышленные цепи

• ELSACE Village
• AutoDrome Lago Maggiore
• Blue Moon Bay Speedway
• COMPURE Sainte-Croix
• Colorado Scrings
• Глубокая лесная подножка
• Drangon Trail
• Fishermans Ranch
• Высокоскоростное кольцо
• Kyoto Driving Park
• Northern Isle Speedway
• Sardegna Road/Sardegna Windmills
• Special Stage Route X
• Tokyo Expressway
• Trial Mountain

Videos

Скриншоты

Журнал обновлений

• 2 февраля 2021 г.: Добавлена ​​информация из State of Play и Yamauchi Q&A.
• 17 декабря 2021 г.: Добавлены дополнительные автомобили из последнего закулисного видео и брошюры на японском языке.
• 22 октября 2021 г.: Добавлен контент из видео Starting Line.
• 7 октября 2021 г.: Добавлены дополнительные автомобили из объявления о партнерстве с Brembo.
• 10 сентября 2021 г .: Дата запуска объявлена ​​​​4 марта 2021 г .; новый трейлер видео
• 23 февраля 2021: Sony раскрывает новое окно запуска 2022 года.
• 7 декабря 2020 г.: Обновлено, чтобы включить новые автомобили из последнего трейлера PS5.
• 4 ноября 2020 г. : В рекламе PlayStation 5 на YouTube указывается запланированная дата выпуска «первой половины 2021 года».
• 29 июля 2020 г. : Официальный журнал PlayStation Magazine UK включает Gran Turismo 7 в число названий «окна запуска».
• 16 июня 2020 г. : Gran Turismo 7 упоминается PlayStation Europe в интервью газете The Guardian .
• 11 июня 2020 г. : Gran Turismo 7 официально объявлено во время прямой трансляции PlayStation 5 Games Event.

Оборудование и расходные материалы для автомойки

Знаете ли вы секреты успешного владельца автомойки?

Возможно, вам интересно узнать больше о том, как владеть автомойкой. Возможно, у вас уже есть автомойка или две, но вы хотите вести еще более эффективный и прибыльный бизнес. Нужно многое знать, от выбора правильных систем мойки высокого давления и оборудования для подачи химикатов под высоким давлением до маркетинга и технического обслуживания.

Было бы здорово, если бы вас сопровождал опытный деловой партнер? Мы здесь для вас, на каждом этапе пути. Являясь крупнейшим в мире производителем оборудования для мойки автомобилей, мы ежедневно помогаем операторам автомоек развивать свой бизнес в более чем 35 000 точек в более чем 70 странах.

Mark VII Equipment Inc. поставляет высококачественные системы для любых нужд, включая портальные автомойки, конвейерные туннельные системы и автомойки самообслуживания. Мы производим качественное и надежное оборудование, в том числе:

• Системы мойки высокого давления
• Системы подачи химикатов высокого давления
• Автоматические автомойки в стационарных условиях
• Системы сушки
• Опрыскиватели для моек самообслуживания
• Моечные туннели для автомоек большого объема

Владельцы и клиенты автомоек ежедневно проверяют наше оборудование.Являясь дочерней компанией WashTec AG в Северной Америке, оборудование Mark VII моет более 2 миллионов автомобилей по всему миру, что делает нас лидером рынка автомоек.

Мы здесь для вас


Если вы думаете об инвестировании в автомойку или хотите расширить свой бизнес по мойке автомобилей, мы можем провести вас через весь процесс:

• Предоставление подробной информации , трехмерные чертежи вашей системы автомойки высокого давления, а также электропроводки, электрических и дозирующих станций для подачи химикатов высокого давления.
   
• Помощь в выборе подходящего высококачественного оборудования для вашего бизнеса, включая автоматические автомойки в стационарных условиях, системы сушки, распылители для автомоек самообслуживания и моечные туннели для крупномасштабных автомоек.
   
• Предоставление квалифицированных технических специалистов. Наши специалисты по обслуживанию доступны на протяжении всего процесса установки и после него. Мы предлагаем более 600 техников, напрямую обслуживающих компанию, в Европе и более 200 техников, оказывающих прямое обслуживание, в Северной Америке. Мы — глобальная компания, работающая локально, с более чем 300 специалистами по обслуживанию, которые обеспечивают бесперебойную работу вашего оборудования.
Оставайтесь на шаг впереди конкурентов


В то время как Mark VII сочетает в себе первоклассный сервис с самыми современными системами мойки автомобилей под высоким давлением и подачей химикатов под высоким давлением, вы также можете рассчитывать на нас при планировании участка , химикаты, сопутствующие товары, маркетинг, финансирование, управленческая поддержка и многое другое.

Мы обладаем более чем 50-летним опытом и инновациями в сфере автомойки, начиная с изобретения переворачивающихся моек в 1960-х годах.Традиция инноваций WashTec/Mark VII продолжается и сегодня благодаря разработке новых технологий для конвейерных туннельных систем, оборудования для самообслуживания и цифровых решений для управления автомойками.

Если вы хотите максимизировать потенциальную прибыль с помощью систем мойки автомобилей под высоким давлением и доставки химикатов под высоким давлением, вы обратились по адресу. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам в развитии вашего бизнеса и повысить окупаемость инвестиций.

 

Полный комплекс услуг на круглосуточной автомойке Liberty в Сайксвилле

 

 

Наша БРИТВА  лучшая Бесконтактная Автомойка!

 

Наши пакеты ULTIMATE & PERFORMANCE теперь включают переднюю и заднюю части автомобиля. для циклов предварительного замачивания и полоскания!

 

 

Отправьте сообщение LIBERTY247 на номер 31996 , чтобы узнать о наших лучших предложениях!

 

 

По многочисленным просьбам Автомойка АКЦИИ!

 

Наши пылесосы TURBO оснащены двигателем для лучшего всасывания!

 

(НОВАЯ система самообслуживания функция )   Станции для дезинфицирующих и дезинфицирующих средств для салона автомобиля *****

 

BUG MASTER теперь доступен во всех отсеках, как раз к весне!

 

 

 

СТИРАЛЬНЫЕ КНИЖКИ  есть в наличии  (12 стирок по цене 10, бонус 20%!)

 

КАРТА WASHBOOK CARD — просто проведите картой, и стирка сработает.
Чтобы узнать подробности или приобрести карту Washbook, обратитесь к Джордану. Карты можно легко пополнить через терминал автомойки. Если распечатать чек, количество оставшихся стирок напечатано.

 

 

Индивидуальные умывальники BULK для компаний доступны для любого из наших пакетов стирки, просто свяжитесь с Jordan (410-878-3300). Предоплаченные стирки загружаются на карту, которую вы проведите пальцем по экрану, и стиральный компьютер все настроит за вас, просто проведите пальцем и вперед!

ОПТОВАЯ стирка продается со значительной скидкой.

 

 

Liberty 24-7 Бонусная карта дает вам…

10% CASH BACK при покупках в режиме самообслуживания

БОНУС 20% на все пополнения карты

 

Кроме того, мы предлагаем….

 

   5 отсеков самообслуживания с современным оборудованием. Отсеки шириной 15 футов для легковых и грузовых автомобилей, небольших жилых автофургонов и внедорожников.

 

Давление мойки High Power установлено на 1500 фунтов на квадратный дюйм
                             

ЗАЛ #1 имеет потолок высотой 12 футов со штангами на высоте 10 футов

ОТСЕКИ № 2–5 имеют зазор 8 футов

Клиренс автоматической мойки составляет 6 футов 10 дюймов, что позволяет разместить большинство
F-150, F-250, F-350, EconoVans при нормальной подвеске.Если у вас есть выдвинутые зеркала, лучше выдвинуть их, чтобы компьютер мог обеспечить максимально плотное мытье.

 

       Ультрасовременный автоматический отсек Washworld RAZOR без касания

 

      Доступны Simonize, ArmorAll, а также другие ведущие продукты для продажи автомобилей.

 

   7 комбинированных пылесосов (все пылесосы  имеют длинные и узкие насадки для доступа между сиденьями! )

      2 — Аромат

      3 — Шампунь/пятновыводитель

      2 — ДЕЗИНФИЦИРУЮЩЕЕ СРЕДСТВО ДЛЯ САМООБСЛУЖИВАНИЯ СТАНЦИИ ****

      2 — ТРОЙНОЙ Сверхмощный мотор Вакс !

 

   Адрес:    6350 S.Carroll Park Drive, Sykesville, MD 21784
                     (улица Liberty Rd за Rental Solutions)

 

Гордые спонсоры наших войск пожертвованиями и временными обязательствами

 

Теперь мы принимаем кредитные карты, жетоны и купюры прямо в счетчиках!


Лучшие цены, купите токены на 20 долларов и получите бонус 20%!

 

У любого оборудования есть проблема, пожалуйста, сообщите мне, чтобы ее можно было решить в кратчайшие сроки.

 

Спасибо,

Отзыв[email protected]

Найдите нас на Facebook @Liberty247carwash

 

******************************************************* ***********************

 

ПРИМЕЧАНИЕ.  ПОДАРОЧНЫЕ КАРТЫ и КАРТЫ WASH BOOK могут быть настроены в соответствии с вашими потребностями и бюджетом. Карты делают стирку процесс покупки быстро и легко, просто проведите пальцем и вперед.

Автомобили Супер 7 | МОНТЕКРИСТО

Из всего, что можно найти в Чемейнусе, Британская Колумбия, меньше всего можно ожидать производителя автомобилей на заказ. Этот спокойный город наиболее известен фресками, на которых он изобразил новое будущее в качестве туристического направления после краха лесной промышленности в 1980-х годах. Тем не менее, на восточной окраине города, спрятавшись за высокой живой изгородью из кипарисов, находится компания Super 7 Cars, производящая не просто искусно изготовленные на заказ спортивные автомобили, но и самые быстрые спортивные автомобили, которые вы можете купить в Канаде по любой цене.

Настоящие мастера работают от души, и владелец Super 7 Cars Дэвид Сэвилл Пек не исключение. Родившийся в Кентербери, Англия, Сэвилл Пек начал свою карьеру у дилера Bentley и Jaguar, прежде чем присоединиться к Королевским инженерам-электрикам и механикам британской армии, а затем в 1965 году основал Ennerdale Engineering. В 1972 году он переехал в Канаду, чтобы участвовать в серии CanAm, но после Сгоревший в серьезной гоночной аварии несколько лет спустя, Сэвилл Пек открыл дилерский центр Lotus в Дункане в 1976 году.Super 7 Cars была запущена в 2000 году из-за желания построить себе совершенный спортивный автомобиль. Его критерии были просты: «Он должен был быть удобным, и, конечно же, он должен был быть быстрым и хорошо управляемым».

Он решил построить специальную версию Caterham Super 7, которая ведет свое происхождение от исключительно успешного Lotus 7, разработанного Колином Чепменом в 1957 году. Однако у этого автомобиля была изюминка; он будет оснащен мотоциклетным двигателем / коробкой передач Suzuki Hayabusa с наддувом, легким чудом, которое с инженерным опытом и навыками изготовления Сэвилла Пека будет доработано до 200 лошадиных сил.

Вместе со своим сыном Джолионом Сэвилл Пек приступил к разработке привода, который позволил бы установить сильно модифицированный мотоциклетный двигатель на среднюю линию шасси Caterham Super 7 и соединить со стандартным автомобильным дифференциалом автомобиля, а также обеспечить передачу заднего хода ( у мотоциклов нет заднего хода). «В 2005 году мы установили рекорд в аэропорту Нанаймо — 168 километров в час задним ходом, — говорит Сэвилл Пек.

После успешного запуска прототипа автомобиля Сэвилл Пек и его сын стали единственными авторизованными производителями автомобилей Caterham для канадского рынка и мировым поставщиком Caterham Super 7 с мотоциклетным двигателем с левым рулем.

Сэвилл Пек теперь собирает автомобили с помощью техника Стива Ланнона. Lannon выполняет большую часть сборочных работ, и здесь нет производственной линии или автоматизации. Машины стоят на деревянных подставках на удобной рабочей высоте, и Ланнон переключается между почти полной белой машиной, в которой он устанавливает салон, и частично собранной красной машиной с двигателем Hayabusa, в которой он заканчивает установку дифференциала, двигателя и кастом- сделал привод.

Не все автомобили получают специальный привод, потому что Super 7 Cars также производит версии с автомобильными двигателями, например, белую красотку CSR 260 с двигателем Cosworth, которую Ланнон заканчивает.Нужна потрясающая звуковая система? Сделанный. Крылья из карбона? Просто скажи слово. Кожаные сиденья, усиленные тормоза — нет предела возможностям. Но как бы он ни был сконфигурирован, каждый автомобиль изысканно детализирован, это катящееся произведение искусства.

На дороге Caterham Super 7 Hayabusa 1400 — это фантастическое сочетание возвышенного и возмутительного. С его низкой посадкой и почти полностью открытыми колесами можно было бы представить, что он будет ездить как карьерная тележка, но ничто не может быть дальше от истины. В холодный весенний день обогреватель в тестовом автомобиле сохраняет тепло в кабине, а подвеска на удивление эластична даже на лежачих полицейских.Вид вдоль капота, с хромированными ковшами фар, отражающими мир обратно на вас, и передними колесами, независимо колеблющимися по тротуару, сам по себе стоит цены входного билета. Двигатель урчит, прохожие машут и улыбаются. Затем вы открываете дроссель и входите в другое измерение.

Менее чем через три секунды после того, как вы нажимаете на педаль газа, автомобиль с наддувом разгоняется от 0 до 100 км/ч, все время цепляясь за сцепление с дорогой. Если за рулем кто-то другой, эффект может быть совершенно пугающим, потому что кажется, что машине не терпится развернуться или улететь боком с дороги.Но сядьте за руль сами, и вы быстро поймете, что машина вовсе не предназначена для того, чтобы убить вас топором — это отзывчивый партнер по танцу, позволяющий вам вести за собой. Куда вы укажете, он мгновенно едет, а имея всего 550 килограммов снаряженной массы, он может изменить направление или остановиться в мгновение ока. Это действительно похоже на то, как если бы Сэвилл Пек подключил ваш мозг напрямую к машине, когда создавал жгут проводов, и это абсолютно блестяще.

Фото: Саймон Хилл.

Восточное шоссе I-40 вновь открывается возле Роли, Северная Каролина, после 7 автокатастроф

По данным N.С. Департамент транспорта. Файл фото

Восточные полосы межштатной автомагистрали 40 возле международного аэропорта Роли-Дарем вновь открылись поздно утром в понедельник после аварии с участием семи автомобилей.

По словам официальных лиц, авария произошла около 9 часов утра возле Aviation Parkway в Моррисвилле. В ней участвовали два тракторных прицепа, санитарный грузовик и четыре легковых автомобиля.

Легковой автомобиль на одной из внутренних полос движения остановился, столкнувшись с другими транспортными средствами, сказал солдат Э.Боуэн из дорожного патруля штата Северная Каролина.

Солдаты все еще выясняют, что заставило машину изначально остановиться, и было ли задействовано другое транспортное средство, сказал он.

Боуэн добавил, что они не определили, было ли первое столкновение ударом сзади или сбоку, но сказали, что оба произошли во время аварии.

По меньшей мере три человека получили травмы в результате аварии, но Боуэн сказал, что ни один из них не представлял угрозы для жизни.

Он сказал, что еще слишком рано говорить о том, могут ли быть предъявлены обвинения в связи с крушением.

Полосы вновь открылись сразу после 11 часов утра, и по состоянию на 11:15 движение было остановлено, сказал Марти Хоман, представитель Министерства транспорта Северной Каролины.

Полосы I-40 западного направления не пострадали в результате крушения.

Водители в этом районе должны были выехать на Aviation Parkway и пересечь съезд, чтобы снова выехать на межштатную автомагистраль, прежде чем полосы снова открылись.

ЗА НАШИМ РЕПОРТАЖОМ

Это экстренная новость

В ситуации с экстренными новостями факты могут быть неясными, а детали могут меняться по мере развития сюжета.Наши корреспонденты работают над тем, чтобы получить информацию как можно быстрее и точнее. Эта история может обновляться по мере поступления дополнительной информации. Обновите эту страницу, чтобы получить самый последний отчет.

Эта статья была первоначально опубликована 10 января 2022 г.