Какой автомобиль лучше купить до 300000 рублей?
Многим молодым людям сегодня родители дарят автомобили за успешное окончание либо школы, либо института. И здесь нам предстоит решить самый сложный вопрос: «Какую машину купить первой?» На данный момент средняя стоимость достаточно хорошего автомобиля колеблется в районе трехсот тысяч рублей. Если финансовые возможности позволяют купить машину в этом ценовом диапазоне, то встает следующий: «Какую машину лучше купить?» Бесполезно говорить о подержанных автомобилях. Этот рынок огромен, но об автомобилях из салона поговорить не мешало бы.
Если рассматривать автомобили с пробегом, то в этой ценовой категории многие предпочитают приобретать Ситроен С1, Тойота Айге и Шевроле Аверо примерно 2009-2010 года выпуска. Однако при покупке поддержанного автомобиля вы не знаете, как он эксплуатировался, а после покупки можете выложить еще от 50 до 100 тысяч на ремонт.
Итак, какую машину купить за 300 тысяч? Мы разберем несколько машин, подходящих по цене.
Начнем с отечественного автопрома. Лада Приора и Лада Калина. Многие сразу начинают ругать наших производителей, но есть владельцы, которые просто в восторге от этих моделей. Мы не будем вмешиваться в этот спор, но беспристрастно скажем, что эти автомобили могут составить конкуренцию иномаркам. Комплектация достаточно богатая, единственный минус — в салоне тесновато. Какую машину лучше купить, Калину или Приору? Тебе решать.
Следующий на очереди Рено Логан. Об этой машине можно говорить много, но самое главное, что она надежна и проста в эксплуатации и обслуживании. Но за 300 тысяч его можно купить только в базовой комплектации. Чтобы ездить с полным комфортом придется выложить не один десяток тысяч.
Следующим автомобилем, который необходимо рассмотреть, является Chevrolet Lanos. Цена на него заметно упала, поэтому у некоторых автодилеров она составляет 284 тысячи рублей в полной комплектации. За эти деньги у вас будет машина с двигателем 1,5 л мощностью 86 л.с. И 23 варианта.
Если добавить еще 11 тысяч, то лакокрасочное покрытие типа «металлик» у вас тоже будет. Может быть, это и есть ответ на вопрос: «Какую машину лучше купить?»
Теперь посмотрим на авторынок СНГ, ведь там тоже есть достойные представители. Дэу Матиз. Здесь цена колеблется от 199 до 315 тысяч. За 300 тысяч можно взять среднюю комплектацию люкс. От полной люксовой комплектации отличается тем, что электростеклоподъемники установлены только спереди, а декоративные накладки отсутствуют, электрорегулировка правого зеркала и передних противотуманных фар. Такая сборка обойдется в 289 тысяч рублей.
Также можно обратить внимание на ЗАЗ Chance. Производители даже особо не скрывают, что автомобиль был скопирован с Шевроле Ланос. Не слишком поработал над внешним видом. За 300 тысяч можно купить машину среднего класса.
В заключение хочу сказать, что рекомендовать какую-то одну машину очень сложно. Все они имеют как преимущества, так и недостатки. Так что не торопитесь и подумайте, какую машину лучше купить из тех, что мы предложили выше.
Но окончательный выбор все равно остается за вами.
Россия возобновляет производство Москвича советской эпохи
23 ноября 2022 г. 05:25
МОСКВА — После двухлетнего перерыва Россия в среду запустила производство автомобилей марки Москвич на подмосковном заводе, от которого отказались французского автопроизводителя Renault с новым современным китайским дизайном, который едва ли напоминает классику советской эпохи.
В то время как последний «Москвич» («Москвич») был базовым трехобъемным седаном или пешеходным хэтчбеком, «Москвич 3» представляет собой мускулистый кроссовер-хэтчбек с бензиновым двигателем, легкосплавными дисками, светодиодными щелевыми фарами и большим центральным сенсорным дисплеем.
На самом деле автомобиль внешне идентичен компактному кроссоверу Sehol X4 производства китайской JAC, также известному как JAC JS4.
Источники сообщили Рейтер, что использовались дизайн, разработка и платформа JAC, а детали доставлялись из Китая, а автомобили, показанные на презентации, имели многочисленные наклейки JAC с кодами деталей.
Однако руководитель проекта завода Максим Клюшкин отказался подтвердить, что китайская фирма является партнером «Москвича».
«У нас есть (российский производитель грузовиков) Камаз в качестве внешнего партнера, и у нас есть партнер на дальнем расстоянии, с которым мы работаем», — сказал он. «Мы не называем имя этого партнера».
Клюшкин сказал, что у автомобиля будет антиблокировочная тормозная система (ABS), одна из функций, которую российский АвтоВАЗ был вынужден убрать из моделей Lada из-за торговых санкций Запада, введенных в ответ на военную кампанию Москвы в Украине.
В мае Renault продала контрольный пакет акций АвтоВАЗа, как сообщается, всего за один рубль, но с шестилетней опционом на выкуп. Свой московский завод, ныне переименованный в Московский автомобильный завод «Москвич», она продала еще за рубль.
Поскольку в этом году планируется выпустить всего 600 автомобилей, новый автомобиль вряд ли изменит мрачные перспективы отрасли в целом, чьи годовые продажи могут закончить год ниже 1 миллиона впервые в современной истории России.