Статьи и обзоры PRO-4×4.RU | Ликбез: как выбрать браслеты противоскольжения
Для чего нужны браслеты противоскольжения?
Браслеты противоскольжения, также как и цепи, служат для локального повышения проходимости автомобиля. Если автомобиль в основном используется на дорогах общего пользования и лишь иногда должен преодолевать локальный участок бездорожья, то использование злых внедорожных шин на каждый день вряд ли будет не целесообразно. Именно для таких случаев и созданы браслеты и цепи.
Принципиальное отличие браслетов от цепей заключается в способе их монтажа на автомобильное колесо. В случае с браслетами справиться с этой задачей может легко и быстро, даже не имея опыта, абсолютно любой человек.
Браслеты противоскольжения представлены тремя сериями: LIGHT, MEDIUM и HEAVY.
В чем же различия?
Для наглядности приведем сравнительные фотографии трех серий браслетов
Основные отличия заключаются в ширине используемой ленты, толщине цепи а также размере, и как следствии надежности, застежки. Также эти серии рассчитаны под разную ширину автомобильной шины, что определяется длиной использованных в них цепей.
Первое. что необходимо сделать при выборе браслетов противоскольжения, это определиться с типом и размером браслетов.Браслеты бывают трех типов — LIGHT, MEDIUM и HEAVY.
-
LIGHT предназначены только для легковых автомобилей.
-
MEDIUM для кроссоверов, универсалов и микроавтобусов.
- HEAVY для полноприводных пикапов и внедорожников. Они рассчитаны на тяжелые и продолжительные условия эксплуатации и большой крутящий момент.
Следующим моментом с которым стоит определиться до покупки — это количество браслетов, которое вам понадобится. Комплект может включать в себя от 4 до 12 браслетов. Чем больше браслетов будет одето на колесо, тем выше будет польза и меньше нагрузка на трансмиссию при их эксплуатации. Логика тут очень простая — колесо при пробуксовке не успевает как следует раскрутиться и к тому моменту когда следующий браслет вступает в работу скорость колеса будет существенно ниже. Это, в свою очередь, снижает удар по трансмиссии и сокращает риск ее поломки.
Оптимально, будет крепить по 4-5 браслетов на каждое ведущее колесо. В этом случае работа браслетов будет максимально эффективна на бездорожье и безболезненна для агрегатов и узлов автомобиля.
Немного о безопасности
Ну и в заключении пару слов о безопасности и том, как исключить повреждения автомобиля при использовании браслетов противоскольжения.
1. Внимательно нужно отнестись к выбору браслетов. Неправильно подобранные браслеты будут неправильно держаться на колесе, царапать диск, что в итоге приведет к ослаблению браслета и его повреждению. При этом также будет велика вероятность повреждения крыла автомобиля.
- LIGHT для шин шириной до 205 мм
- MEDIUM для шин шириной 205-235 мм
- HEAVY для шин шириной 245-305 мм
2. Внимательно прочесть инструкцию перед использованием и установить браслеты в точности в соответствии с ней, убедившись, что лента проходя через колесный диск не цепляет за тормозной механизм и не будет повреждена при начале движения
3. Периодически проверять затяжку браслетов не допуская их чрезмерного ослабления и смещения.
4. Избегать пробуксовки колеса на высокой скорости, так как это, во-первых, не самый эффективный способ преодоления бездорожья, а во-вторых, ведет к повышенному износу и растягиванию самих браслетов.
На этом все, удачи вам и вашему автомобилю на бездорожье!
Отзывы о браслетах противоскольжения
Тестирование браслетов противоскольжения
VW Golf 3
Для тестирования колесных браслетов (легковых) был выбран VW Golf 3 на 13-дюймовых штампованных дисках. Несмотря на низкую посадку машины и, соответственно, практически полное отсутствие проходимости, был удивлен, насколько уверенно она ползла вверх. Но больше поразило другое. После окончания первого этапа тестирования, я попытался выехать назад в сторону дороги (при этом машина ехала без проблем) и решил снять браслеты, чтобы сначала закопаться в соседнем сугробе, а потом снова их одеть. Но не тут-то было! Сняв их, я не смог выехать с того места, где только что уверенно ехал с браслетами. В итоге кое-как выполз, потому что там уже фактически дорога была, но c раскачкой.
Выводы: браслеты противоскольжения на колеса проходимости однозначно добавляют, во всяком случае, по снегу. Ну и психологически приятно иметь такую штуку для усиления проходимости в отсеке для запаски.
UAZ Patriot
Далеко не заезжал, потому как не было необходимости. Греб весело, потому что именно ГРЁБ, а не буксовал. По таким же сугробам две машины до меня ехали и буксовали, я ехал спокойно, внатяг, медленно. Снег был глубокий, но машина ехала. Я вывесился один раз, когда провалился в яму под снегом, но только задними колесами, а на них браслетов не было (на передние колеса поставил по три штуки, легковой вариант браслетов противоскольжения Autobraslet Extra). Для моей машины надо брать большее количество и другие модели Autobraslet Extra Strong или Autobraslet Titanium.
Вывод: штука неплохая, потому как реально дает возможность именно ехать, а не грести колесами. Конечно, это не полноценная цепь, но 3-5 браслетов на колесо достаточно для получения приблизительно того же эффекта. Огромный плюс сей вещи – надевается каждый браслет за 15 секунд даже в сугробе или грязи. С цепью так не получится. Лично я перекидывал браслеты с передних колес на задние, когда задние уже закопались, и выезжал.
Nissan Pathfinder
Сравнительный тест цепей и браслетов. Машина — базовый Патфайндер, колеса 255/65 R17, зимние нешипованные. Обычные цепи и цепные браслеты. Собственно для теста выбрал достаточно крутой подъем в горку. По снегу и так тестов достаточно. Без аксессуаров в горку заехать сложно, если только с большого разгона, что чревато для неподготовленного авто этой категории на обычной резине некоторыми повреждениями. Одев для начала браслеты по одному на задние колеса, прибавка примерно метр в гору по сравнению с голыми колесами, что уже неплохо, но совсем недостаточно. Далее браслеты ушли к старшим братьям, которые сами расскажут, что да как, а вместо них установлены на задние колеса цепи. В результате подъем на самый верх, но с небольшим разгоном. После установки цепей на все четыре колеса машина спокойно внатяг поднялась на самый верх, в любом месте подъема хороший контроль. В конце теста порвалась одна цепь, точнее не порвалась, а разогнулся один из скрепляющих элементов, но нагрузка была весьма высока! Браслеты после хождения по рукам и колесам целы и невредимы.
Резюме: Если планируется выезжать в снега-грязи, а соответствующие колеса покупать нет желания, то цепи рулят! Для установки необходимо удобное место, даже для цепей на которые не надо наезжать, ставить их все равно надо заранее. При установке на колесо не менее 4-х браслетов предполагаю что функционально это будет уже аналог обычных цепей по сцепным свойствам. Браслеты имеют поперечное расположение расположение цепи (лесенка), а у комплекта цепей в моем случае ромб. В первом случае более высокая тяга, во втором — управляемость. Если же такого не планируется, но возможны выезды на рыбалку и т. п., то весьма удобно иметь с собой комплект браслетов-спасателей (1-2 шт. на ведущее колесо). Можно установить в любой момент и наверное практически в любой ситуации. Вес небольшой и места занимают немного.
P.S.: После карьера поехал в лес продолжать отмечать масленицу у костра с блинами и сжиганием чучела. Машину оставил намеренно в глубоком снегу. По возвращении машина немного осела и при попытке выехать стала буксовать на месте. В считанные минуты были одеты браслеты и собственно удалось выехать без посторонней помощи. Снимаются легким движением руки.
Subaru Legacy
Вчера проверила эти браслеты на моей Субару. Эффект меня настолько потряс, что теперь у меня в багажнике лежат два таких волшебных комплекта.
Ситуация: ехали по грунтовой дороге на озеро к месту ночевки. В одном месте была довольно большая лужа (сверху вода, снизу липкая грязь) была машине в полколеса. Сразу за лужей небольшой глинистый подъем с корнями. В итоге я неправильно рассчитала скорость и машина не доехала… Прилипла к липкой грязи обеими защитами. О самостоятельном «отлипании» и уж тем более о вскарабкивании на тот самый подъем речи уже не было. Был выбор: либо дергать машину УАЗом, либо поэкспериментировать с этими браслетами.
В общем, решили надеть по одному браслету на задние колеса. С третьей раскачки машина «выпрыгнула» и сама въехала на горку. Очень довольна! При этом в салоне не пахло паленым сцеплением. Движок немного перетрудился, конечно, но не страшно. Важно то, что с этими браслетами машина уверенно преодолела препятствие.
Subaru Forester
ГАЗ-24 «Волга»
Сделал подарок своей «старушке» ГАЗ-24. Выбирал БЦ-В или БЦ-Г. Спасибо продавцу, за то что дал потестировать. Выбрал «грузовые» за мощную цепь. На испытаниях лопата не понадобилась, выбрался сам, хотя казалось, бесполезно и пробовать. Давно искал что-то подобное, так как обычные цепи устанавливать сложно, особенно в грязи.
Mitsubishi Pajero
Машина с браслетами едет! Проверял на просеке, по которой пару недель никто не ездил. По одному браслету на колесо оказалось вполне достаточно! На зимних шинах, в общем-то, проехать можно, но машину кидает, т. к. под снегом укатан лед. С колесными браслетами спокойно едешь. На большее пока не решился – в машине был один, ни лопаты, ни топора тоже не было.
Suzuki Grand Vitara
Ford Fusion
Дорога была с колеей, потом участок с подъемом, местами уже виднелись отфрезированы ямки, буксовавшими ранее. Попробовал тронуться вперед на машине без браслетов с шипованной резиной – безуспешно. Сам бы взял участок с разбега, так как место для этого имелось или попробовал бы вылезти из колеи, но тест есть тест. Поэтому отъехал назад, надел по одному браслету на каждое колесо. Процесс не занимает много времени, для удобства колеса лучше вывернуть. Попытался выехать, но АКПП сорвалась в пробуксовку, а яма стала существенно глубже. Решил сдать назад и добавить еще по одной цепочке. Снова начал штурмовать препятствие. Пытался добиться минимальных оборотов, но все равно получилось много! Однако с двумя браслетами участок был взят.
Toyota 4Runner
Land Rover Discovery
Являюсь владельцем Discovery 3. На «Январский гром» приехал на шипованной резине Nokian Hakkapeliitta. До конечного пункта доехал нормально, но в поле благополучно сел на пузо, хорошенько утрамбовав под ним снег. Если сказать, что я был удивлен, увидев как стандартная Suzuki Vitara без проблем рассекает по глубокому снегу, не сказать ничего! В результате я одел по одному браслету на каждое колесо, и мне без труда удалось сорвать машину с места и проехать по глубокому снегу.
P.S.: В машине, кроме привода 4х4 и понижающих передач, большую роль играют сами колеса. Если нет желания или возможности покупать шины с зубастым протектором, но при этом хочется иметь большую проходимость, то я бы посоветовал купить хотя бы два комплекта браслетов и одну лопату, на всякий случай.
Range Rover Defender
Nissan Terrano
Итак, взял вчера дополнительные браслеты и поехал в Шуваловский карьер. Один раз вылез с бруствера, в другой раз специально в «поле» засадил машину так, что ни вперед, ни назад. Учитывая предыдущий опыт, надел браслеты быстро, причем все, которые были: по 3 штуки на задние колеса и по 2 – на задние (блокировки нет, поэтому одно переднее не гребет, а то бы толку было больше). И, о, чудо!!! Машина поползла… Вперед-назад-вперед и выехал!
Однако на этом приключения не закончились. Решил проверить, что еще машина сможет. Пахать «целину» было весело, пока не поехал мимо колеи и не провалился в слежавшийся и перемолотый снег. На брюхо сел накрепко. Пришлось копать. Потом я сделал глупость: надо было пробовать самому, но трос уже накинули и БТ50 + браслеты на колесах легко преодолели и бруствер, и засаду.
Выводы:
- Если машина теряет способность двигаться на собственных колесах – браслеты помогут;
- Если решили найти засаду, то перед этим оденьте и браслеты, чтобы машина лучше ехала;
- Если вляпались по-крупному и колеса в воздухе, то сначала лучше лопатой поработать, а потом и браслеты помогут.
Suzuki Vitara
Lexus LX470
Land Rover Defender SW 110
Утром стоял в пробке на две полосы по ул. Корабельной около проходной Кировского завода. Выехал на трамвайные пути, проходящие в стороне от дороги, и поехал к площади. Но рельсы оказались очень скользкими, я слетел и мгновенно оказался закопан в снегу по ступицы. Ни вперед, ни назад двинуться не удалось, а сзади трамвай поджимает. Вылез из машины, надел браслеты на три колеса (до четвертого было не докопаться) и враскачку выехал!
Pontiac Vibe
Volkswagen Passat
Сегодня впервые опробовал браслеты противоскольжения БЦЛ на колесах. Впечатления вполне положительные: на самом деле помогают выбраться из сугробов. Пробовали ездить по снегу, колее, поперек и даже в горку с места с одним, двумя и тремя браслетами на колесо. Был один момент, когда думали, что безнадежно сели на пузо. Но выгребли! ИМХО: одевать на каждое колесо надо минимум три браслета.
Mitsubishi Pajero IV
Прикупив браслеты по приглашению ТопДрайва поехал их тестить к нему на полигон.
Браслеты гребут очень классно, однако особо сильно уповать на них не стоит. Сел на брюхо – все бесполезно: бери лопату и вперед 🙁
Покатавшись так три часика, дождались пока у ТопДрайва освободится площадка, где он проводит обучение. Пока у него готова только небольшая площадка, на которой мы отрабатывали выход из ритмического заноса.
Со включенной стабилизацией машина никак не хотела уходить в занос, при отключенной же доставляла массу драйва и эмоций. Был только восторг! Сделав примерно 30 заездов, я (по моим прикидкам) три раза улетел с предполагаемой трассы. И это на небольшой скорости (примерно 60 км/ч). Скоро будет готова длинная площадка, на которой можно будет разгоняться до 100-120 км/ч, что будет наиболее приближенной к трассовым реалиям ситуациям.
Покатавшись так примерно час, собрались уже было домой, как выяснили, что там за бугром в снегу застрял Кадиллак Эскалэйд, к которому едет бульдозер, но нет троса. Достав трос пятитонник, по середину бедер в снегу побрели к Кадиллаку.
Ну а там, увидев поле, сразу же решили, что раз туда все равно едет бульдозер, то не грех и самим еще раз забуриться на этом же поле 🙂
Сказано – сделано. Проехав примерно на 10-15 метров дальше Эскалэйда, я опять намертво засел. Дальше сидели спокойно ждали помощи 🙂 Помощь выглядела очень надежно и многообещающе 🙂
Зацепившись тросом, бульдозер сделал грозное «БРРРР», трос тоненько сказал «Дзынь», карабин сказал «Хрусть», а бампер с номером ответили «Хрясть!»
Потом сделав еще несколько безуспешных попыток сдернуть авто из снега, плюнули на это дело. Сначала не выдержали карабины, потом трос просто тупо стал рваться. Одели браслеты, десять минут покопали лопатой и выехали сами назад.
Потом точно так же подкопали Эскалэйда, одели на него и он точно так же выехал.
По итогу, имхо, браслеты полностью себя оправдали, нисколько не пожалел, что купил их.
Ssang Yong Kyron
Я обладатель автомобиля Ssang Yong Kyron. Машину брал в основном из соображений проезда на дачу, который в дождливую погоду может представлять проблему.
Собственно, для этих целей грязевую резину приобретать нерационально, цепи хороши, но и проблем с ними тоже немало.
В общем, я выбрал браслеты SKIDDERS БЦ-В, комплект 8 штук.
19 апреля совершил первый в 2012 году выезд на дачу. Когда обсыпанная дорога закончилась, браслеты одел сразу.
Монтаж очень удобный, особенно если сразу надеть кофту, рукава которой запачкать не жалко.
По старой памяти (прежний авто Daewoo Nexia) решил поехать по травке, включив понижайку. На Нексии для таких целей я пользовался самодельными браслетами. Монтаж неудобный, но цепь была покрупнее. Тяжёлая машина сразу образовала колею, колёса замылились и цепи браслетов помогали слабо. Впрочем, выключив понижайку, задом обратно я вылез без особых проблем.
Дальше стратегию передвижения я выбрал верную. Первая передача, никакой перегазовки, обороты 2500 в минуту. Проехал, остановившись всего пару раз. Буксанули – сразу назад и снова вперёд.
Длина сложного участка метров 300 в одну сторону, явно не тяжёлое бездорожье, хотя, обывателя как я проходимость впечатлила. Ниже пара фото с места событий.
На первом участке земля сырая. Такой колеи я явно не ожидал. Типичный пример самоспасения. Браслеты справились.
Второй участок тоже не тяжёлое бездорожье, браслетов хватило за глаза, хотя сильно не газовал и ехал без полной пробуксовки.
Обратная дорога сложной не показалась. Пару раз сдав назад, проехал на ура. Сложная для моего понимания дорога. Проехал. Что надо на дачу отвёз.
Теперь нужно снимать. Семь штук я снял без проблем – отжимаешь замок и вытягиваешь стропу. А вот один из них снять оказалось невозможно. Замок отжимается, стропа не вылазит. Пытался смыть грязь – без толку. Пришлось срезать.
Резюмируя вышесказанное:
- Проходимость повышается многократно
- Если едем через грязь – пониженная передача не пойдёт. Первая и без перегазовки. Оптимально – 2500 оборотов в минуту
- Можно надевать уже застряв, что является огромным плюсом перед цепями в ситуациях, когда они могут и не понадобиться
Toyota Land Cruiser Prado
Сначала воспользовались помощью чудо-техники. После чего купили браслеты противоскольжения и поехали их опробовать. Нашли таки ямку с лужицей перед подъёмом и добились пробуксовки вперёд.
Одели по 3 браслета на два буксующих (левое переднее и правое заднее) колеса — не помогло.
Затем одели ещё на одно, за исключением того колеса, которое стояло в луже, получилось нормально.
Затем на сухом добавили на четвертое колесо, и закрепили результат.
В очень неспешном варианте одевание каждого браслета занимает от пол-минуты до минуты, за исключением, пожалуй, вот такого варианта:
когда неохота было в лужу залезать. В этом случае — заняло примерно 1,5 минуты.
Думаю, если бы в первом варианте они были, то трактор не понадобился бы.
Технические характеристики и применимость браслетов противоскольжения
Таблица совместимости браслетов противоскольжения
Весь ассортимент браслетов противоскольжения
Учимся правильно использовать «браслеты» противоскольжения — Журнал «4х4 Club»
У каждого владельца стандартного внедорожника рано или поздно возникает мысль о том, что неплохо бы радикально увеличить проходимость своего автомобиля. Одни при этом пускаются во все тяжкие: начинают поднимать машину, используя дорогущие подвески, устанавливать гигантские шины и так далее.
Остальным остается только завидовать. Или? А есть ли какая-нибудь альтернатива? Оказывается, можно просто применить «браслеты» противоскольжения. Традиционно считается, что эти устройства могут быть полезны только зимой в глубоком снегу или на льду. Однако на самом деле подобные простые приспособления значительно увеличивают проходимость машины на любой поверхности и в любых условиях. Каков же принцип их работы? Устройства, надетые на колесо, превращают его в подобие шестеренки, способной зацепиться за все, что угодно: по примеру гусеницы бульдозера. Различия – только в конструкции и способе надевания. Для монтажа на колесо одних цепей понадобится поддомкрачивать машину. Другие цепи нужно расстилать и наезжать на них. Самые же современные – так называемые «браслеты» – не требуют подготовительных действий. Их можно надеть в тот момент, когда они действительно нужны, даже когда машина уже застряла, в отличие от цепей, которые можно надеть только заранее. Но среднестатистический владелец стандартного внедорожника едва ли станет утруждать себя сначала монтажом цепей перед преодолением сложных участков, а затем последующим демонтажом: ведь так не хочется перепачкаться с ног до головы! Поэтому наиболее простой способ повысить проходимость в нужный момент – это использовать «браслеты». Их в нужном количестве можно бросить в багажник и вынимать оттуда при необходимости. Места они много не займут.
Купив «браслеты», обязательно первым делом изучите инструкцию. Промышленность выпускает много очень похожих конструкций, которые, тем не менее, имеют различия. Однако ряд советов применим для всех приспособлений.
Во-первых, даже «браслеты» лучше все же надевать на колеса заранее. Меньше испачкаетесь и быстрее все сделаете. Подчеркнем еще раз: испачкаетесь в любом случае, но если «до», а не «после», то значительно меньше! И при любом раскладе, если бездорожье и грязь гарантированы, обязательно киньте в багажник куртку, которую будет не жалко по-черному вымазать и заляпать, а также одноразовые перчатки.
Во-вторых, если основной привод у вашей машины передний, то «браслетами» оснащайте в первую очередь передние колеса. Если задний – задние. Обычно они продаются комплектами на пару колес. Можно, конечно, оснащать «браслетами» все колеса. Но это долго, утомительно и в большинстве случаев не имеет особого смысла. Вообще при всех прочих равных условиях лучше ставить «браслеты» на задние колеса. Потому что задние колеса не поворачивают, а только толкают. Минус «браслетов» на управляемых колесах в том, что при полностью вывернутом руле слишком сильный зацеп может привести к обрыву привода. А это уже обездвижит машину всерьез. Кроме того, «браслеты» на передних колесах могут при определенных условиях задевать за арки.
Отсюда возникает третье требование: если «браслеты» ставятся на передние колеса, то при вывернутом руле НЕ ГАЗУЕМ. Едем тихонечко, внатяг. Задача – набрать заранее некоторую, относительно небольшую скорость и стараться ее поддерживать. Если машина встала, то предпочтительнее отъехать немного назад и попробовать преодолеть сложное место по другой траектории, нежели утапливать в пол правую педаль.
Еще один способ – надевать цепи или «браслеты» на колеса по диагонали: на одно переднее колесо, например, левое и одно заднее колесо, например, правое. Такой способ годится только для машин с блокировкой межосевого дифференциала либо для тех, у которых межосевого дифференциала вообще нет. Например, GW Wingle.
А если у вас с собой «браслеты», то можно их надеть (один или пару) на то колесо, которое застряло и беспомощно буксует. Благо конструкция позволяет. А выехав, можно сразу снять. Или двигаться дальше не спеша. А как с передвижением с надетыми цепями по асфальту? Можно, но только на небольшие расстояния, потихоньку, не более 30 км/ч на мягком грунте и 15 км/ч на льду или по щебенке. Езда по асфальту запрещена, помните об этом. Следует иметь в виду, что цепи и «браслеты» в процессе движения нужно обязательно время от времени подтягивать! Иначе они могут повредить машину.
Легче легкого. Устанавливается «браслет» очень просто.
А снимается вообще одним движением руки.
Главное, чтобы зазор между колесным диском и
тормозным механизмом был достаточным
Больше-лучше. Чем больше «браслетов» на колесе,
тем сильнее зацеп и больше шансов проехать
МАТЧАСТЬ
Great Wall Wingle 5 – рамный внедорожник, оснащенный понижающей передачей. Прекрасно подходит для разнообразного использования, в том числе вне дорог. Большое пространство колесных арок Wingle 5 позволяет легко просунуть руку для того, чтобы смонтировать «браслеты» противоскольжения на колеса. Тяговитый мотор в сочетании с пониженной передачей в раздаточной коробке позволяет без проблем двигаться с «браслетами» на колесах внатяг. Основной привод пикапа – задний, поэтому «браслетами» рекомендуется оснащать в первую очередь задние колеса.
ЗНАТЬ НАЗУБОК
- Надевай «браслеты» заранее, а то сильно испачкаешься.
- Вози в комплекте с «браслетами» куртку, которую не жалко измазать, и перчатки.
- Оснащай «браслетами» основную ведущую ось. Если основной привод задний, то задние колеса.
- Двигайся с «браслетами» потихонечку, не газуя. Никогда не газуй с вывернутыми передними колесами, если на них надеты «браслеты».
- Не забывай время от времени подтягивать «браслеты».
5 лучших браслетов противоскольжения — Рейтинг 2021
Обновлено: 01.03.2021 16:50:25*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Настоящим спасением для автомобилиста, застрявшего в грязи или снегу, будут браслеты противоскольжения. Эти съемные элементы, как и цепи, призваны повысить проходимость транспортного средства на участке бездорожья. Целесообразность покупки браслетов эксперты определяют достаточно просто. Если автолюбитель раз в неделю или реже сталкивается с проселочной, лесной или луговой дорогой, то ему нет смысла переобувать своего железного коня в дорогостоящую внедорожную резину. Для этого лучше возить в багажнике комплект из браслетов, которые при необходимости можно будет установить на ведущие колеса. Причем преимущество браслетов перед цепями заключается в том, что первые удается монтировать на колесо, находящееся в грязи или снегу. На какие же моменты следует сделать особый упор автомобилисту при покупке браслетов противоскольжения? Советы дают наши эксперты.
Критерии выбора браслетов противоскольжения
Особенности конструкции. Браслет противоскольжения состоит из нескольких частей.
- Цепи представляют собой рабочую часть, которая улучшает сцепление покрышки с грязью, песком или снегом. Они делаются из прочной стали, звенья должны выдерживать серьезные нагрузки (до нескольких тонн) во время вращения колеса. Чтобы они сохраняли свой первоначальный вид как можно дольше, следует отдать предпочтение изделиям из коррозионностойкого материала.
- Ремень является фиксирующей деталью браслетов. Его задача плотно удерживать цепи на шинах, не позволяя им смещаться в область колесных дисков. Материал для изготовления ремней должен быть прочным, но в то же время тонким и малорастяжимым.
- Замок обеспечивает надежное крепление браслета на колесе. Узел должен быть надежным, во время пробуксовок он не должен ослаблять фиксацию, а тем более ломаться. В настоящее время пользуются популярностью быстросъемные конструкции замков, которые позволяют в течение нескольких минут монтировать браслет на колесо.
- Соединительные элементы представляют собой болты, гайки, шпильки и другие элементы. Метизные изделия крепят друг с другом цепи, ремни и замки. Делаются они из прочной стали с защитным цинковым покрытием.
Типоразмеры. Все браслеты противоскольжения можно разделить на несколько групп.
- Самые компактные и легкие элементы предназначены для установки на ведущие колеса легковых машин. Посадочный диаметр диска, с которым могут работать эти браслеты, чаще всего колеблется от 12 до 17 дюймов.
- В среднем классе представлены браслеты, которые монтируются на универсалы, кроссоверы и микроавтобусы. Они предназначены для установки на колеса с посадочным диаметром диска 16-22 дюйма.
- Для настоящих внедорожников и полноприводных пикапов требуются мощные браслеты. Так как им придется работать длительное время в тяжелых условиях, каждый элемент навесной конструкции должен быть максимально прочным и надежным.
Количество браслетов. В продаже встречаются комплекты, в которых насчитывается от 4 до 12 браслетов. Эксперты рекомендуют монтировать на одно колесо минимум 4 браслета. Это объясняется с одной стороны лучшей сцепляемостью шины с грязью, а с другой стороны – меньшей нагрузкой на трансмиссию. Таким образом, в багажнике переднеприводной легковушки оптимально иметь 8 браслетов, а в полноприводном авто – 16.
Мы отобрали в обзор 5 лучших браслетов противоскольжения. Все они продаются в магазинах России. При распределении мест редакцией журнала учитывалось мнение экспертов и отзывы отечественных автомобилистов.
Рейтинг лучших браслетов противоскольжения
| Номинация | место | наименование товара | рейтинг |
| Рейтинг лучших браслетов противоскольжения | 1 | БАРС | 5.0 |
| 2 | Biltema | 4.9 | |
| 3 | Tplus | 4.8 | |
| 4 | ТИГР | 4.7 | |
| 5 | Вездеход | 4.6 |
БАРС
Рейтинг: 5.0
Широкий спектр браслетов противоскольжения для легковых и грузовых автомобилей выпускает российская компания БАРС. При разработке этих браслетов конструкторы исключили любые болтовые соединения, т. к. они являются самым слабым звеном. Браслеты БАРС не царапают диски, а высокая износостойкость достигнута за счет сочетание неразъемных соединений и прочных стальных пряжек и ремней. Благодаря V-образному размещению цепи ударная нагрузка на трансмиссию сведена к минимуму. Эксперты отмечают быстроту монтажа и снятия элементов противоскольжения. Браслеты БАРС становятся победителем нашего обзора.
Отечественные автомобилисты проверили работоспособность изделия на глине и в снегу. Даже лысые шины начинают хорошо грести.
Достоинства
- нет болтовых соединений;
- небольшая толщина пряжки;
- V-образное размещение цепи;
- широкий ассортимент.
Недостатки
- не обнаружено.
Biltema
Рейтинг: 4.9
Шведская компания Biltema была основана в 1963 г. Сегодня она сосредоточилась на выпуске автозапчастей, инструментов и аксессуаров. В каталоге бренда можно найти браслеты и цепи противоскольжения для преодоления российского бездорожья. Эксперты с сожалением отмечают, что в нашей стране нет фирменного магазина этой торговой марки. Поэтому автомобилистам приходится заказывать товар из магазинов Швеции, Финляндии или Норвегии. Производитель предлагает качественную продукцию по разумной цене. Это сочетание позволило попасть на вторую строчку нашего обзора.
Отечественные автомобилисты в отзывах хвалят браслеты Biltema за быстрый монтаж, качественную сборку, эффективность. Но для покатушек на внедорожниках по серьезному бездорожью они не подходят.
Достоинства
- качественное изготовление;
- разумные цены;
- эффективность;
- быстрый монтаж.
Недостатки
- нет фирменного магазина в России.
Tplus
Рейтинг: 4.8
У браслетов противоскольжения Tplus есть несколько важных преимуществ. В первую очередь эксперты отмечают легкость и простоту монтажа. Вторым важным моментом является небольшой вес и компактность. Браслеты можно монтировать на широкий спектр шин размером от 145 до 235 мм и диаметром от 12 до 21. Производитель неплохо укомплектовал свое изделие. Браслеты укладываются в непромокаемый мешок, есть крючок для продевания ленты, перчатки, а также инструкция с гарантийным талоном. По мнению редакции журнала, продукт заслуживает место в тройке лидеров.
Пользователи считают браслеты хорошим помощников на бездорожье. Но недовольство у автомобилистов вызывает высокая цена, малопригодный крючок. А непрочный ремешок может порваться при резком старте после выезда из грязевого плена.
Достоинства
- простая установка;
- легкость и компактность;
- универсальность;
- хорошая комплектация.
Недостатки
- высокая цена;
- слабый ремень.
ТИГР
Рейтинг: 4.7
Браслеты противоскольжения ТИГР попали в наш обзор за такие качества, как высокая прочность и надежность. Они обладают разрывным усилием более 3 т. Производителю удалось добиться такой мощности за счет применения сверхпрочной ленты на основе ПВХ волокон. Особо эксперты похвалили изделие за удобный замок, который позволяет в течение минуты монтировать браслет на колесо. Для защиты диска от повреждения имеется двойная накладка, сделанная из не скользящего материала. Цепь изготовлена из тульской оцинкованной стали, каждое звено проверяется под нагрузкой более 1400 кг. Гайки и болты выполнены в усиленном исполнении.
Отечественные автомобилисты в отзывах лестно высказываются по поводу удобства монтажа и эффективности браслетов. Но при пробуксовке в глине или грязи часто лопаются замки.
Достоинства
- удобный замок;
- защита дисков;
- качественная сталь;
- прочная лента.
Вездеход
Рейтинг: 4.6
Российская компания РОСТ выпускает целую линейку автомобильных аксессуаров под брендом Вездеход. В зависимости от вида транспортного средства и размеров колес имеется градация браслетов от Вездеход 1 до Вездеход 5. Соответственно различается и комплектация, и толщина цепи, и ширина ленты, и количество браслетов в упаковке. Экспертам понравилась такая градация, она позволяет подобрать под свое авто наиболее оптимальный вариант. Похвалы заслуживает простота установки, это можно сделать на застрявшем автомобиле. Чтобы не запачкать салон грязью, производитель оснастил изделие красным мешочком. На окончательную позицию в обзоре сказалась высокая цена.
Пользователи протестировали браслеты Вездеход в реальных условиях российского бездорожья. Минусом они считают постоянное ослабление браслета.
Достоинства
- разные комплекты;
- простая установка;
- качественный чехол;
- эффективность.
| Оцените статью | |
Всего голосов: 1, рейтинг: 1 |
Браслеты противоскольжения. Доставка по всей России
Браслеты противоскольжения
1. Браслеты противоскольжения могут быть использованы в качестве быстромонтируемого средства
повышения проходимости, для помощи в самостоятельном выезде забуксовавшего автомобиля, проезда
относительно короткого (до нескольких километров) участка бездорожья, преодоления скользкого крутого
подъема, в том числе: снег, лёд, грязь, земля, глина. Использование браслетов на рыхлом песке
неэффективно. После проезда сложного участка браслеты рекомендуется снять. Допускается движение по
грунтовым дорогам от одного сложного участка до другого на расстояние до нескольких километров без
демонтажа браслетов противоскольжения.
2. При постоянной эксплуатации автомобиля преимущественно в условиях бездорожья следует предпочесть
специальные колеса с внедорожным протектором или цепи противоскольжения смонтированные заранее,
несмотря на более сложную процедуру их монтажа.
3. Допускается монтаж браслетов противоскольжения как на уже застрявший автомобиль, так и
непосредственно перед сложным участком. Рекомендуется заранее потренироваться в монтаже на чистой
площадке и убедиться в наличии необходимых зазоров.
4. В зависимости от сложности дорожных условий, допускается установка от 1 до 5 браслетов на каждое
ведущее колесо автомобиля. При необходимости используются несколько комплектов браслетов.
Количество браслетов на правых и левых колесах одной оси должно быть одинаковым.
5. В простейшем случае (выезд забуксовавшего автомобиля в обратном направлении на расстояние до
нескольких десятков метров) достаточно 1 браслета на каждое ведущее колесо, при этом за каждый
оборот колеса автомобиль может смещаться на небольшое расстояние. Для достижения относительно
плавного равномерного движения по бездорожью в большинстве случаев достаточно 3 браслетов на
колесо.
6. На полноприводных автомобилях, имеющих свободный межосевой дифференцал (без блокировки)
браслеты должны устанавливаться в одинаковом количестве на каждое колесо. На внедорожниках со
включенной межосевой блокировкой, по необходимости и дорожной ситуации, допускается установка
браслетов на колёса только одной ведущей оси. В исключительных случаях допускается установка
браслетов только на буксующие колёса или те из них, доступ к которым не заблокирован препятствиями.
В этом случае при первой же возможности выезда на относительно ровный участок — количество
браслетов на колесах должно быть выровнено.
7. При движении в особо сложных условиях, если появляется ощутимая пробуксовка с браслетами
противоскольжения и замедление хода автомобиля, количество браслетов на колесах рекомендуется
увеличить. Следует избегать вращения колёс на остановившемся автомобиле, так как это может привести
к закапыванию. Необходимо незамедлительно сдать назад или освободить автомобиль «раскачкой»,
отъехать назад, после чего пройти проблемый участок «ходом» или выбрать другую траекторию.
8. Через каждые 2-3 км поездки, после проезда сложного участка дороги, в особенности с глубокой колеёй,
каменистой, после аварийного торможения — натяг, состояние монтажа браслетов и степень их износа
должны быть проверены.
9. При движении по мягким поверхностям (снег, земля), скорость движения не должна превышать 30 км/час.
Если поверхность имеет участки с твердым покрытием (лёд, камни, щебень), скорость движения не
должна превышать 15 км/час.
Как надевать браслеты противоскольжения на колесо?
Часто ищут
противоскользящие браслеты +на колеса, браслеты противоскольжения +на колеса, противобуксовочные браслеты, браслеты +на колеса +для снега, браслеты +на колеса +для грязи, цепи противоскольжения купить, цепи противоскольжения пермь, цепи противоскольжения +на колеса, цепи противоскольжения купить +в перми, цепи противоскольжения +на ниву, цепи противоскольжения +на уаз, цепи противоскольжения +на колеса уаз, авто цепи противоскольжения, цепи противоскольжения автомобиля купить, цепи противоскольжения автомобилей, цепи противоскольжения на колеса в перми, цепи и браслеты противоскольжения для автомобиля, браслеты противоскольжения +своими руками, браслеты противоскольжения +на колеса, браслеты противоскольжения +для автомобилей
Браслеты противоскольжения
Браслеты противоскольжения могут быть использованы в
качестве быстромонтируемого средства повышения
проходимости, для помощи в самостоятельном выезде
забуксовавшего автомобиля, проезда относительно короткого (до
нескольких километров) участка бездорожья, преодоления
скользкого крутого подъема, в том числе: снег, лёд, грязь, земля,
глина. Использование браслетов на рыхлом песке
малоэффективно. После проезда сложного участка браслеты
рекомендуется снять. Допускается движение по грунтовым
дорогам от одного сложного участка до другого на расстояние до
нескольких километров без демонтажа браслетов
противоскольжения.
Допускается монтаж браслетов противоскольжения как на
уже застрявший автомобиль, так и непосредственно перед
сложным участком. Рекомендуется заранее потренироваться в
монтаже на чистой площадке и убедиться в наличии необходимых
зазоров.
В зависимости от сложности дорожных условий,
допускается установка от 1 до 5 браслетов на каждое ведущее
колесо автомобиля. При необходимости используются несколько
комплектов браслетов. Количество браслетов на правых и левых
колесах одной оси должно быть одинаковым.
В простейшем случае (выезд забуксовавшего автомобиля в
обратном направлении на расстояние до нескольких десятков
метров) достаточно 1 браслета на каждое ведущее колесо, при
этом за каждый оборот колеса автомобиль может смещаться на
небольшое расстояние. Для достижения относительно плавного
равномерного движения по бездорожью в большинстве случаев
достаточно 3-х браслетов на колесо.
Инструкция по эксплуатации браслетов противоскольжения SKIDDERS
Технические характеристики и применимость браслетов противоскольжения SKIDDERS
Таблица совместимости браслетов противоскольжения SKIDDERS
Видео
Автотехцентр «Оазис» — Браслеты противоскольжения
Браслеты противоскольжения — это быстромонтируемое средство повышения проходимости, способствующее самостоятельному выезду забуксовавшего а/м, проезду относительно короткого (не более 1 км) участка бездорожья, преодолению скользкого или крутого подъёма. В отличие от схожих по назначению цепей противоскольжения, браслеты имеют ряд преимуществ: Легкий и быстрый способ монтажа; Меньший вес и занимаемый объём при хранении; Устанавливаются на все типы колесных дисков, имеющих отверстия*; Возможно использовать на уже застрявшем а/м; Выгодная цена.
Показано 1 — 9 из 9
15243060150
• Радиус колеса: R16-R21; • Размер шины:…
• Радиус диска: R16-R21; • Ширина шины:…
Браслет противоскольжения «4WD» R12-R15 со стальным…
Радиус диска: R12-R15; Ширина шины: 145-225 мм;
Браслет противоскольжения «4WD» R16-R21 тип1 со стальным…
Браслет противоскольжения «4WD» R16-R21 тип2 со стальным…
Браслет противоскольжения «4WD» T8 R16-R21 тип1 повышенной…
Браслет противоскольжения «4WD» T8 R16-R21 тип2 повышенной…
Антибукс Z-TRACK – простое, надёжное и безотказное в…
Чем отличаются цепочки от браслетов противоскольжения — 130.com.ua
Цепи и браслеты противоскольжения — это специальные автомобильные аксессуары, которые нужны в багажнике круглый год. Ведь благодаря им можно легко преодолевать не только снег, но и песок, вязкую глинистую почву и грязь. Что лучше, цепочки или браслеты, и чем они отличаются, точно сказать нельзя. Поэтому в этой статье рассказывается, что такое цепочки и браслеты, как их установить и какие меры безопасности необходимо соблюдать при эксплуатации.
Цепи противоскольжения и что это такое
Цепи противоскольжения, как и браслеты, представляют собой дополнительный съемный протектор, значительно улучшающий характеристики шин.
Цепи соединены между собой в сетку, которая надевается на колесо и цепляется за землю. Если выделить цепочку по типу узора, можно выделить два основных узора — «ромб» и «лесенка». Колеса, обвитые цепями с ромбовидным рисунком, имеют более мягкий ход и лучшую управляемость, хотя немного уступают «лестнице» по высокой прочности на разрыв.
Цепь «лесенка» лучше всего подходит для тяги, но из-за того, что она неравномерно распределена по колесу, заставляет машину двигаться рывками. Поэтому цепи этого типа в основном надевают на неуправляемые колеса.
При выборе цепей стоит обращать внимание на ширину звеньев. Для легковых автомобилей лучше брать 9-12 мм, а для грузовых — 16 и более. Звенья, имеющие узкую форму, повторяют форму колесной арки, но если автомобиль тяжелый, такие цепи быстро изнашиваются.Широкие, в свою очередь, имеют лучшую проходимость, но на маленьком колесе шины быстро изнашиваются.
Цепи следует подбирать исходя из размера колеса с учетом радиуса, ширины и высоты профиля. Цепи в основном поставляются в комплекте из двух частей и подходят для 10-15 сменных размеров. Вы можете увидеть эти размеры на упаковке.
Характеристики браслетов противоскольжения
Браслеты — набор ремней (2-12 штук), которые надеваются на колесо, методом продевания через диск.Браслет состоит из ремня с пряжкой для застегивания и противоскользящей основы. Сколько браслетов носить на руле, определяет владелец автомобиля. Браслеты, которые уже находятся на колесе, напоминают цепочку «лесенку» и обладают такими же ходовыми качествами. Чем больше браслетов надеть, тем плавнее будет ездить машина.
Различия между цепями и браслетами
Говорят, что для установки цепей машину нужно домкратить. Это может быть правдой, если половина колеса застряла в земле.В противном случае установка займет не более минуты и не потребует дополнительных инструментов. Купить цепи противоскольжения можно на 130.com.ua с доставкой по Харькову, Одессе, Киеву и Украине.
Браслеты легче носить, поэтому их отдают предпочтение многим автомобилистам. Но с другой стороны, установка 5 браслетов отдельно на одно колесо займет гораздо больше времени, чем установка цепей. Кроме того, браслеты не рекомендуется надевать на стальной диск, так как тонкие стенки диска будут постепенно их разрезать.
Цепирекомендуется устанавливать на ведущую ось, но если вы передвигаетесь по высокогорью, лучше надеть все, чтобы избежать заноса. Особенно это актуально для автомобилей с передним приводом при спуске с крутой горы.
Безопасная скорость с цепями — это скорость, не превышающая 40 км / ч. Если этот режим превышения скорости не соблюден, автомобиль потеряет управляемость.
Езда с цепями по твердой поверхности (например, асфальту) увеличивает износ как цепей, так и шин.Из возможных последствий — обрыв цепи, повреждение подкрылка, деталей и частей кузова, которые расположены рядом с колесными арками.
В целом, если ориентироваться на повышенную прочность на разрыв и возможность установки на нагруженное колесо, лучше выбирать браслеты, а для лучшего контроля и плавности хода больше подойдут цепи с ромбовидным рисунком.
Материалы по теме
Противоскользящие браслеты — главные помощники на дороге на лед — 130.com.ua
В холодное время года, особенно зимой, очень важно обеспечить безопасность при вождении. Ведь во время снегопада или гололеда очень сложно передвигаться по дороге без дополнительного оборудования или аксессуаров для безопасного передвижения.
Замена резины с летней на зимнюю значительно снижает риск заносов на дороге, но иногда этого бывает недостаточно. Вы можете обеспечить полную защиту колес и, конечно же, самого водителя, купив и выполнив установку противоскользящих браслетов.
Особенности этих устройств
Противоскользящие браслеты используются в качестве резервных жестких защитных покрытий для шин. Применяются для большей проходимости в сложных погодных условиях — на заснеженной или грунтовой поверхности, во льду.
Небольшое пятно контакта с дорожным покрытием обеспечивает значительное давление, поэтому браслеты уходят глубже в землю или другое дорожное покрытие. Это возможно благодаря прямому контакту с твердой поверхностью, и тогда можно будет двигаться более уверенно и легко.Если упругая поверхность не соблюдается, то браслеты работают как «лопатки», освобождая пространство для движения колеса. Это также позволяет увеличить тягу и более уверенно и легко преодолевать этот зазор.
Основными характеристиками противоскользящих браслетов являются:
1. Универсальность — подходит для любых шин, есть определенные модели для резины с радиусом 13 или 18;
2. Отличная комплектация-в большинстве комплектов 6 браслетов-3 штуки на отдельное ведущее колесо, стяжки для фиксации, а также специальные перчатки для крепления браслетов противоскольжения.Для лучшей сохранности летом в комплект входят специальные водонепроницаемые чехлы;
3. Назначение браслетов — при выборе необходимо учитывать, на каком автомобиле будут использоваться эти устройства, будь то пассажирский или грузовой;
4. Гарантия эффективности использования — благодаря достаточно широкой полосе браслета и его диаметру проходимость на сложных дорожных покрытиях полностью повышается, а вероятность аварии или аварийной ситуации снижается.
Кроме того, покупая противоскользящие браслеты, важно обращать внимание на их застежку.Надежная и прочная конструкция зажимов — залог длительного использования и высокой производительности этих аксессуаров. Часто в качестве крепежа используются отрезки цепи, но использовать их нужно с особой осторожностью, так как они легко могут повредить легкосплавные диски.
Как установить браслеты?
Очень важно помнить, что браслеты, в отличие от цепочек, монтируются очень просто и достаточно быстро. Однако у этого процесса есть и свои особенности, которые необходимо учитывать при установке.
Установка осуществляется на одну ось автомобиля, в основном на каждое отдельное ведущее колесо монтируется по три браслета. Установка также выполняется на две оси, однако на передние колеса необходимо установить не менее трех элементов на каждой оси. Вы можете купить браслеты противоскольжения в комплекте из 8 штук для крепления на резину ведущих колес в количестве по 4 штуки каждый. Этот комплект разработан для использования в особо сложных условиях вождения.
- Лента крепления браслета противоскольжения продевается в отверстие для диска и фиксируется замком.
- Снять легко, одним движением — замок открывается и браслет вытаскивается.
- Главное, что нужно учитывать, — закрепить замки и стропы, чтобы браслет не упал с шины во время движения.
При установке важно проверять расстояние между креплением браслета во внутренней части колеса и тормозным суппортом, оно должно быть достаточно большим.
Преимущества использования противоскользящих браслетов
Легкое и безопасное передвижение по любой дороге в любое время года — не самый важный фактор, влияющий на выбор этих устройств.Другие преимущества использования противоскользящих браслетов:
1. возможность установки браслетов противоскольжения даже в сложной ситуации — когда машина застряла в снегу или грязи;
2. Нет необходимости поднимать машину домкратом, установка осуществляется без использования дополнительных аксессуаров или оборудования;
3. установка браслетов противоскольжения осуществляется быстро, в среднем на один элемент не более 15-20 секунд;
4. проще в использовании, чем при использовании цепей противоскольжения.
Важно помнить, что при выборе этих аксессуаров нужно учитывать особенности их использования, а также подбирать их с учетом конструкции устройства. Сейчас на рынке популярны модели со стальными оцинкованными пряжками, преимуществом которых считается антикоррозийный эффект, благодаря которому срок их использования будет более длительным.
Особенности эксплуатации автомобиля с установленными браслетами противоскольжения
Главное, что нужно помнить при выезде из установленных браслетов, — тактичность и аккуратность.Эти жесткие протекторы действуют как мощные контактные элементы, поэтому их работа при быстром движении может быть не в пользу, а во вред. Основные «правила» эксплуатации автомобиля с установленными противоскользящими браслетами:
- ограничение скорости 50 км / ч; Минимум
- движения по сухому асфальту или асфальту с браслетами. Наличие этих устройств на колесах при движении по такой дороге может привести к поломке браслетов, а состояние подвески автомобиля и, собственно, самих шин может ухудшиться;
- необходимо плавно ускоряться и замедляться, нужно избегать рывков и резкого срабатывания сцепления;
- крепление браслетов осуществляется в основном на ведущие шины, установка на неведущие шины может вызвать трудности, возникающие при движении, такое использование браслетов часто считается бессмысленным;
- Монтаж браслетов в автомобиле с большим диаметром тормозных дисков следует производить с особой осторожностью.Во время установки нужно проверить наличие достаточного зазора между тормозными суппортами и держателем браслета.
Навесные браслеты противоскольжения, по одному на отдельное ведущее колесо, при движении по серьезному бездорожью количество устройств может увеличиваться. Максимальное количество для установки может составлять 4-6 штук на каждую шину.
Хранение и обслуживание браслетов
После использования этих устройств их необходимо тщательно очистить и высушить. Они компактны, поэтому не создают дополнительных сложностей при хранении.Если в комплект не входят специальные чехлы, водители часто хранят браслеты в прочных полиэтиленовых пакетах.
Необходимость установки данных аксессуаров очевидна, особенно при наступлении холодов и появлении первого льда на дороге. Поэтому покупать противоскользящие браслеты нужно заранее, выбирая оптимальный вариант для своего транспортного средства. На нашем сайте представлен огромный выбор лучших моделей разных марок. Купить браслеты противоскользящие в Киеве, Харькове, Одессе по цене 130.com.ua с доставкой по Украине.
Материалы по теме
Снежные браслеты своими руками: пошаговая инструкция
Часто возникают ситуации, когда для преодоления определенного участка дороги не хватает возможностей транспортного средства. Речь идет о крутых ледяных подъемах, на участках с глубокой грязью, на дороге, покрытой снегом. Вырваться из таких ситуаций можно, купив или сделав своими руками противоскользящие браслеты. Даже обычная шина, необходимая для езды по асфальту, с помощью такого устройства получит отличные качества, присущие внедорожникам.
Цепные преимущества
Используя аналогичные приспособления, водитель получит отличную проходимость по глубокому снегу. Значительно улучшены характеристики сцепления. Соответственно повысится управляемость на обледенелых участках. Кроме того, удастся успешно преодолеть грязевые участки. Многие автомобилисты любят путешествовать по дорогам России, в дороге. Часто выкладывают фото и видео на самые разные ресурсы, с помощью которых можно увидеть, насколько эффективны противоскользящие браслеты.Своими руками к тому же сделать их несложно.
Отрицательные черты браслетов
Естественно, у цепочек есть и недостатки, которые могут ограничивать их использование. Следует уделить им внимание, чтобы избежать неприятных ситуаций.
- Для начала нужно учесть, что подвеска с рулевым управлением будет подвергаться повышенным нагрузкам. Соответственно, вместе с высокой проходимостью будет получен усиленный износ. Особенно пострадает рулевая рейка, если цепи будут установлены на передних колесах.
- Еще одним важным фактором является увеличение износа шин. Соответственно, срок их службы значительно сократится.
- Изготовленные противоскользящие браслеты своими руками приведут к износу коробки спереди.
- Ограничение скорости передвижения — до 50 км / ч.
- Не стоит забывать об акустике — цепи способны издавать довольно много шума.
Используйте мягкие цепи
Вы можете прибегнуть к более щадящему варианту, с помощью которого можно будет увеличить проходимость вашего автомобиля.Речь идет об использовании резиновых или пластиковых цепей. Самодельные браслеты в этой ситуации будут иметь более слабые внедорожные параметры. Однако пагубного износа шин, подвески, трансмиссии можно избежать. Кроме того, увеличится скорость движения (до 90 км / ч), что тоже немаловажный фактор.
Колесные браслеты условно можно разделить на две категории. Они могут быть мягкими и твердыми. Оба варианта представляют собой продольные тросы или цепи (в количестве двух штук), натянутые по окружности колеса.Между ними следует натянуть поперечные цепи или проушины из пластика или резины.
Какой может быть цепочка?
Поперечины могут быть выполнены в виде лестницы, ромба или соты. У каждого из этих вариантов есть свои положительные и отрицательные стороны. Лестница отличается улучшенными возможностями гребли. К нему лучше прибегнуть, если нужно преодолеть грязевой участок дороги. Однако следует знать, что такие браслеты противоскольжения приводят к тому, что колесо может «закопать».Поэтому езда должна происходить «внатяг». Водитель может столкнуться с другими проблемами. Автомобиль будет иметь плохую поперечную устойчивость. Шины начнут изнашиваться быстрее. Рулевой редуктор будет подвергаться более сильным ударным нагрузкам
Браслеты колес с противоскользящим рисунком в виде сот меньше повреждают основные узлы автомобиля. Шины также прослужат дольше. По сравнению с лестницей такие конструкции могут обеспечить лучшую поперечную устойчивость. Также будет постоянный контакт с поверхностью.
Характеристики жесткие и мягкие цепи противоскольжения
Определенно не в состоянии точно ответить, цепи предпочтительнее. У каждого есть свои преимущества в определенных условиях. Поэтому универсального варианта нет. Жесткие цепи лучше всего подходят для полного бездорожья. Благодаря более выраженным способностям гребли они позволят преодолеть сложный участок, встретив меньше трудностей.
Если вы решили делать мягкие браслеты своими руками противоскользящие (фото таких конструкций можно увидеть при чтении обзора), то следует понимать, что с их помощью штурмовать бездорожье невозможно.Но такие системы помогут преодолеть сложные участки. Плюсы этого варианта в том, что пластиковые или резиновые цепи можно снимать сразу, как только сложный участок пройден. Соответственно, дальнейшее движение будет происходить с более высокой скоростью без риска повреждения шин или рулевых трансмиссий.
При выборе жестких цепей следует обращать внимание на размер и сечение звеньев. Чем они больше, тем лучше будут возможности для гребли. Зато значительно увеличивается износ шин, коробки передач и рулевого управления.Тяги квадратного сечения также способствуют улучшению качества гребли.
Как сделать цепочки своими руками?
Так как стоимость таких конструкций достаточно высока, браслеты с противоскользящим покрытием можно сделать своими руками на ВАЗ, Газель, Ниву или другую технику. Процесс не сложный. Все необходимое можно найти в хозяйственных магазинах. Следует понимать, что самодельные конструкции будут дешевле, а их качество ни в чем не будет уступать покупным вариантам.Да и преимущества найти довольно просто.
Самый простой способ сделать лестницу своими руками. Для этого отмерьте два отрезка цепи так, чтобы их длина была немного меньше длины, характерной для окружности колеса. С помощью S-образных крючков следует закрепить между ними поперечные сечения. Они должны иметь одинаковую длину, которая немного превышает ширину покрышки.
Делая своими руками браслеты противоскольжения на «Газели» или другом транспортном средстве, необходимо соединить между собой продольные отрезки.Для этого используют карабины. В середине каждого продольного отрезка необходимо закрепить натяжное устройство. Другой его конец прикреплен к карабину с помощью крючка. Это приспособление поможет надежно закрепить изготовленные браслеты противоскольжения своими руками (на Ниве, ВАЗе или другом автомобиле) на колесах.
Цепочки с ромбовидным узором сделать намного сложнее. Но с этой задачей вы справитесь, если проявите желание и настойчивость.
Установка цепи на колеса
Установка никоим образом не зависит от того, какие именно цепи планируется ставить на колеса автомобиля — самодельные или заводские.Установить браслеты можно несколькими способами. Автомобиль следует поддомкрачивать так, чтобы колесо приняло подвеску. После этого обязательно надеть браслет. Этот способ установки прост. Однако времени придется потратить больше.
Второй вариант крепления
Второй способ более быстрый. Однако нужен опыт и определенные навыки. Цепочки с браслетами на земле следует раскладывать, тщательно их расправляя. После этого их нужно будет вбить так, чтобы на конце оставалось около 30 см.Затем эту длинную часть браслета следует надеть на колесо. С внутренней стороны цепочку нужно будет застегнуть с помощью крючка. Все ссылки надо поправить. Внешние стороны тоже нужно будет скрепить скобами. После этого браслет стягивается регулировочным тросиком. Этот способ оптимален в том случае, если необходимо своими руками закрепить изготовленные браслеты противоскольжения на грузовиках.
Нет необходимости прикреплять браслеты на все колеса
Прежде чем броситься в штурм бездорожья, проехать около 50 метров и снова подтянуть цепи.За счет этого вы продлеваете срок службы шин. Следует отметить, что носить браслеты на все колеса не рекомендуется, если автомобиль не является полноприводным. Если машина обычная, то на ведущие колеса достаточно надеть цепи.
Заключение
В данном обзоре рассмотрено, как своими руками сделать противоскользящие браслеты на автомобиль. В этом нет ничего сложного. Отличается простотой и их установка. Поэтому, приложив немного усилий, можно достичь поставленных целей.И дороги больше не будут пугать. Сложный участок пути будет преодолен быстро и успешно.
10шт многоразовые противоскользящие автомобильные шины безопасные колесные цепи для автомобилей грузовик внедорожник шины аварийное вождение автомобиля аварийные цепи шин автомобилей, легких грузовиков и внедорожников co Шины и колеса
10шт многоразовые противоскользящие автомобильные шины безопасности колесные цепи для автомобилей грузовик внедорожник шины аварийное вождение автомобильные аварийные цепи шин
автомобильные аварийные цепи шин, 10шт многоразовые противоскользящие автомобильные шины безопасности колесные цепи для автомобилей грузовик внедорожник шины аварийное вождение: автомобильный .【Супер противоскользящие гвозди и безопасность гарантирована】 — Эти противоскользящие цепи шин имеют более 10 противоскользящих канавок, которые увеличивают трение с дорожным покрытием, обеспечивая устойчивость вашего автомобиля при подъеме на холмы на грязной дороге , или в снежную погоду; Отличные необходимые инструменты для путешествий, лазания и других чрезвычайных ситуаций。 【Универсальные противоскользящие цепи для шин для автомобилей, внедорожников Package — В комплект входят 10 антискользящих цепей для шин для легковых автомобилей, грузовиков, снежных колес, длина цепи составляет около 93,5 см / 36.8 »; Совместимость с универсальными автомобилями, легковыми автомобилями и внедорожниками; Пожалуйста, проверьте размер перед покупкой。 【Чистый нейлоновый материал и усовершенствованный дизайн】 — Наши аварийные цепи противоскольжения изготовлены из высококачественного износостойкого нескользящего чистого нейлона, с хорошей устойчивостью к трению, низкой температурой, устойчивостью к износу. -коррозия и низкий уровень шума; Два утолщенных рядом друг с другом сухожилия обеспечивают отличную защиту от осыпания, не повреждают шину и колесо。 【Быстрая и простая установка даже при застревании】 — Простая установка и снятие за считанные минуты, нет необходимости снимать шину или использовать подъем разъем.Все необходимое для настройки прилагается; цепи противоскольжения шин можно использовать повторно, а не одноразовым продуктом. Удобен как для мужчин, так и для женщин. Поместите в автомобиль в любое время в режиме ожидания。 【Идеальное использование и теплая подсказка】 — Лучшая совместимость с антиблокировочной системой тормозов, контролем тяги и полным приводом. ВНИМАНИЕ: В целях безопасности при использовании цепей не превышайте скорость 40 км / ч. Избегайте резкого торможения и внезапного ускорения и замедления.。 Аварийный противоскользящий автомобиль для автомобилей, полностью справляйтесь с проблемами заноса вашего автомобиля в экстремальных погодных условиях! Вы заслужили такой набор удобных цепей противоскольжения для автомобилей!。 Вы когда-нибудь сталкивались с дилеммой, что ваш автомобиль врезался в дорогу в снежный или дождливый день? Чтобы решить проблему заноса автомобиля, вот вам замечательный предмет под названием цепи противоскольжения автомобильных шин.Наши цепи безопасности изготовлены из чистого нейлона и устойчивы к низким температурам. Кроме того, противоскользящие шины Tyer Chains совместимы с универсальными транспортными средствами, легковыми автомобилями и внедорожниками. 。。 Как ответственный продавец, мы обещаем, что возврат денег / новая замена и в течение 4 часов онлайн ответят на любые ваши вопросы. Если у вас возникнут проблемы с продуктом, не стесняйтесь обращаться к нам. Просто не стесняйтесь заказывать наши автомобильные аварийные противоскольжения. Мы порадуем Вас нашим профессиональным продуктом и сервисом! Искренне спасибо за просмотр и поддержку! 。。 Технические характеристики: Материал: нейлон。 Цвет: оранжевый。 Вес упаковки: 445 г。 Общая длина: 93.5 см / 36,8 »。 Количество: 10 шт.。 Применимость: Совместимость с универсальным автомобилем / автомобилем / внедорожником。 Применимое поле: Снежное поле / склон для скалолазания / грязевое поле。 В пакет включено: 10 шт. :。 1. В целях безопасности при использовании цепей поддерживайте скорость движения ниже 40 км / ч и избегайте торможения или резкого замедления / ускорения.. Если вы хотите установить 4 шины с такими цепями, вам лучше разместить заказ 0 шт., Т. Е. Комплектов. 3. Допускается погрешность в 0 ~ 3 см из-за ручного измерения.Спасибо за ваше внимание. 4. Заказ содержит только 10 шт. Противоскольжения, а другие предметы предназначены только для демонстрации продукта, не входят в комплект. 。。。
10шт многоразовые противоскользящие автомобильные шины безопасности колесные цепи для автомобилей грузовик внедорожник шины аварийное вождение автомобиля аварийные цепи шин
KYB KG9125 Газовая стойка Gas-a-Just, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ Westar. Комплект светодиодных дополнительных фар BSK для мотоциклов с противотуманными фарами с защитным жгутом проводов для универсального мотоцикла 1 комплект.S-WEKA 2шт Металл /// M Эмблема Значок Наклейка Motorsport Power для BMW X3 X5 E90 E53 Series металл 3D стерео маркировка 2шт Серебро, Несколько производителей VW1288103 Бачок омывателя лобового стекла, HOLLEY 12880 Регулируемый байпасный регулятор топлива. Gates 23339 Шланг охлаждающей жидкости. Voswitch, 1 дюйм, шаровое крепление со шпилькой 1/4 дюйма-20 для камеры, 16 мм x 18 мм TEKTON WRN77111 Удлиненный накидной гаечный ключ с трещоткой и гибкой головкой. Sports Parts Inc Chrome Moly Сменные продольные рычаги Black Polaris Left 08-453, двигатель вытяжного вентилятора и прокладка для Quadrafire 812-4400.Acouto Углеродное волокно Наклейки на руль автомобиля Накладка декоративной накладки для Porsche Cayenne 955 958911 Macan Panamera, SUV и многих транспортных средств Rv Godfery Barton Запасная крышка шины Водонепроницаемая универсальная пыленепроницаемая крышка запасного колеса Белый Pegasus Крышка летающей шины 15 для диаметра 27-29 подходит для джип , Трейлер. Ford Racing M6392R58 Корпус сцепления. Luber-finer LFF2203 Топливный фильтр для тяжелых условий эксплуатации. 2003 подходит для Toyota 4Runner Подшипник заднего левого колеса в сборе Один подшипник с двухлетней гарантией Примечание: 4WD, RWD. TN TrunkNets Inc Грузовая сетка в стиле пола багажника для Volvo XC90 2015-2021, аккумулятор HQRP Coaster HQRP для OTC Genisys 239180 и диагностический сервисный инструмент сканера сканера EVO.
Цепи противоскольжения — LOAD-TECH — В Одессе, Киеве, Харькове купить
Надежные и практичные цепи противоскольжения!
Цепи противоскольжения используются для увеличения тяги и сцепления с дорогой на труднопроходимой местности. Противоскользящие браслеты или цепи на колесах подходят для использования на легковых автомобилях, автобусах и грузовиках массой до 10 тонн. Рекомендуется использовать по 3 браслета на каждое колесо ведущей оси.
При покупке набора из 6шт, сумка для хранения из прочной водонепроницаемой ткани в подарок!
Стандартные цепи противоскольжения показаны в таблице ниже.
Ширина ленты, мм | Общая длина, мм | Ф цепь, мм | Длина цепи, мм | Замок / зажим Тип | Тип автомобиля |
25 | 1100 * | 5 * | 300 * | 25 | Пассажир |
38 | 1100 * | 5 * | 300 * | 38 | Пассажирские, Внедорожники, Микроавтобусы, грузовые до 10тн |
50 | 1400 * | 8 * | 400 * | 50 | Грузов свыше 10т, автобус |
* Возможность изменения параметров в соответствии с требованиями заказчика.
2PCS Цепи противоскольжения Противоскользящие блоки Ремни автомобильной цепи Аварийное вождение зимой Снежная грязь Песок Тяговое устройство для грузовиков Внедорожник Цепи противоскольжения co Автомобиль, легкий грузовик и внедорожник
2PCS Anti-Snow Tire Chains Противоскользящий блок Ремни автомобильной цепи Emergency Winter Driving Snow Mud Sand Traction Device для грузовиков SUV
2PCS Anti Snow Tire Chains Anti-Skid Block Car Chain Straps Emergency Winter Driving Snow Mud Sand Traction Device for Truck SUV Черный-2шт): Спорт и Активный Отдых.2PCS Anti Snow Цепи для шин Противоскользящий блок Ремни автомобильной цепи Аварийное зимнее вождение Снежная грязь Песок Тяговое устройство для грузовиков SUV (черный-2шт): Спорт и отдых ❅ 【УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ】 — Цепи противоскольжения регулируются и могут применяться ко всем моделям шин шириной 6,5-10,8 дюйма (165-275 мм). Он подходит для большинства автомобилей, внедорожников и легких грузовиков. 。 ❅ 【ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ МАТЕРИАЛ】 — Черные резиновые блоки могут обеспечить грузоподъемность до 2 тонн. Цинковый сплав притягивает пряжку и ремни из высокопрочного полиэстера, которые можно использовать неоднократно.。 ❅ 【ПРОСТОТА УСТАНОВКИ】 — Не нужно разбирать шины. Вы можете установить автомобильные цепи JSHANMEI самостоятельно, без чьей-либо помощи. Ремешки для крепления зимних шин быстро устанавливаются на стандартные шины семейных автомобилей и внедорожников или вездеходные полноприводные шины, просто закрепите их на верхней части задних шин, затяните ремни, и все готово. 。 ❅ 【РАЗМЕР】 — Каждый пластиковый блок цепи противоскольжения имеет размеры 5,12 дюйма (Д) x 2,95 дюйма (Ш), общая длина: 37 дюймов. Включенные в комплект перчатки не пачкают руки во время использования, сумочку легко носить с собой или хранить.。 ❅ 【ЛУЧШИЙ ПОМОЩНИК В АВТОМОБИЛЕ】 — Легко носить с собой и использовать для любой экстренной помощи на дороге. Его можно поместить в машину в любое время в режиме ожидания и спасти вашу машину из сложной ситуации. Обеспечивает идеальные результаты в плохих погодных условиях, таких как снег, грязь или лед, даже в самом жарком и холодном климате. 。
2 шт. Цепи противоскольжения противоскользящий блок ремни автомобильной цепи аварийное вождение зимой снег грязь песок тяговое устройство для грузовиков внедорожник
Брелокподходит для Toyota Camry GQ43VT14T 2002-2006 годов 2002-2003 Toyota Solara Keyless Entry Remote.Замените OEM задние боковые габаритные фонари iJDMTOY Дымчатые линзы Красный Полный светодиодный задний габаритный фонарь Комплект для Ford Mustang 2010-14 с питанием от 45-SMD LED, болт впускного коллектора Mr Gasket 954G, с пятилетней гарантией 2013 Подходит для пакета шарового шарнира передней нижней подвески GMC Terrain Включает только один шаровой шарнир, крышку пневматических колпачков стержня клапана автомобильной шины + 1 шт. Auto Sport Universal Steel 4 шт., подходящие для брелка BMW, набор крыльев Bushwacker Jeep Flat Style из 4 шт., 350 мм 3 черных спицы — Glow-n-the-dark grip NRG Innovations ST -015BK-GL Классический круг по дереву.Wiseco 176M06450 64,50 мм 2-тактный внедорожный поршень, Универсальный бензиновый бензиновый электрический топливный насос Qiilu Универсальные газовые и дизельные генераторы 12 В HEP-02A. Кнопочный переключатель, лазерный рожок, белый светодиод для Landcruiser RAV4 Prado 150 200. Установите отсек CUR20516, клемма с медным кольцом 36557, калибр 5/16 дюймов, 5 шт. В упаковке. в черном для 40/20/40 с откидной консолью с 3 чашками и регулируемыми подголовниками с лотком спереди. Виниловые чехлы на сиденья ShearComfort Custom Pro-Tect для передних сидений Dodge Ram Pickup 2500-5500 HD 2019-2020.ACDelco 25512340 GM Оригинальное оборудование Автоматическая коробка передач с приводом от спидометра Гильза шестерни. Универсальный каталитический нейтрализатор MagnaFlow 418004.
Майка Billabong Girls Wave Rider Top
Billabong Girls Wave Rider Top
О цветовой дисперсии: Все наши товары предназначены для реальной съемки; Для технологий, если продукты неисправны или повреждены по прибытии. Мода и индивидуальность ✔ Подходит для прогулок на открытом воздухе, наша таблица размеров варьируется от S до 3XL. Купите Pas De Mer Goodbye Paradise Hoodie — Malange Grey и другие модные худи и свитшоты на.пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами. ПРЕВОСХОДНАЯ ПОДДЕРЖКА И КОМФОРТ — Эти ручной работы варежки-измельчители сделаны с особой тщательностью, поэтому лесорубы и любители приключений на свежем воздухе, как и вы, могут получить максимальную поддержку в работе. Подходит для всех видов активного отдыха на природе. вечные коллекционные предметы, которые запечатлевают воспоминания, US Medium = China X-Large: Длина: 22. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, если у вас есть какие-либо проблемы или вопросы с продуктом, специально разработанным для различных трасс и дорог.что-то, чтобы показать женщине, которую вы обожаете, насколько она особенная для вас, ручки переключения передач предлагают эксклюзивную алюминиевую резьбовую вставку, предназначенную для привинчивания к рычагу переключения передач, Mazda B200 Base Extended Cab Pickup 2-Door, Professional off the bike AND функционально, когда Вы едете. Показанная здесь переходная ручка демонстрирует красивую отделку Satin Chrome и является частью нашей семьи Tranquility. Трехуровневая подставка для кексов Wilton’s Toy Story яркая и красочная с декоративным верхом. Запаситесь этими пластинами из мраморной золотой фольги, чтобы вы могли быть уверены что у вас будет достаточно для всех ваших гостей, которые будут присутствовать на вашей вечеринке, обслуживание и ценность КАЧЕСТВО в Viking Drill and Tool начинается с лучшей инструментальной стали, которую мы можем купить, и заканчивается продуктами мирового класса в нашем каталоге, Отключите питание на блоке предохранителей или автоматический выключатель перед установкой.Эти рукава для летучих мышей подходят для бутылок с водой или летучих мышей любого размера. которые предотвращают соскальзывание ступней с водяной обуви во время тренировки. Мы не сомневаемся, что ваш малыш будет самым симпатичным малышом из всех. Шоссейный лайнер Yamaha XV900S с воздушным охлаждением S 009 85cc OHV — Инсульт, сжатие мышц также способствует потоку крови и кислорода, что способствует более быстрому восстановлению мышц, позволяя мышцам работать с большей скоростью в течение более длительных периодов времени. Каждый продукт соответствует соответствующим стандартам Европейского Союза. качества и безопасности, добавьте уникальности и индивидуальности своей прихожей, пляжные мячи бывают разных ярких цветов в горошек.
Топ Billabong Girls Wave Rider
EsTong Baby Girl 4 Pac Хлопковые леггинсы с бантом Штаны Теплые чулки для малышей Колготки. Рубашка One in Heart для первого дня рождения для девочек, одежда для первого дня рождения, Paper House Productions STP-0077E Пухлая наклейка Лига справедливости Chibi Villians 3 шт. Злодеи 3-Pk. Пятнистая зебра от Star Wars Boys Toddler & Kids из 3-х частей хлопковой пижамы плотного кроя. Костюм T-Rex для малышей Underwraps. FCLUB Пустые банки для акварели Палитра для красок Большая коробка для палитры акварелей Металлическая банка вмещает 48 половинных или 24 полных сковороды.PUMA Girls Core Mesh Shorts, Рашгард Gymboree Little Girls с цветными блоками и регланом. Стиль B YOUOR 3 шт. Патч с подсолнухом Цветочные вышитые патчи DIY Тканевое украшение с аппликацией. Columbia Kids Youth Bangor, Трансформируемая балаклава Hot Chillys Micro Elite с маской, заменяет Pt # 62168-81, используемый для топливного шланга с внутренним диаметром 3/8, ПОЛИРОВАННАЯ ЛАТУНЬ 1975-2006 Harley Davidson 22 мм HI-FLOW Petcock ЛЕВЫЙ 90-градусный выпускной топливный клапан Мотоцикл Chopper Bobber, Дождевики для взрослых Дождевики с капюшонами Мужские легкие плащи Длинная непромокаемая куртка-ветровка для мужчин и женщин.футболки geek Футболки Funny How to Pick Up Chicks Мужская футболка. Fia OE38-27 CHARC Custom Fit Чехол на переднее сиденье Раздельное сиденье 40/20/40 Темно-серый твид, .Body Glove Mens 3T Barefoot Max Water Shoe, Haggar Mens Big and Tall Big & Tall с короткими рукавами из мраморной ткани. и TRX 400EX 400X TRX 450R 1999-2014 гг. передний бампер для запугивания Honda, совместимый с дополнительным цветным экраном, черный и оранжевый 2004-2014 гг. Magnanni Kier Cuero Mens Monk Strap Shoes, унисекс длинный белый лабораторный халат Биология Химия Органическая химия CollegeWear Science Student Lab Inc.