Центральная часть колеса 7 букв: Центральная часть колеса, 7 (семь) букв

Содержание

Услуги компании «ПО Вектор»

На каждом диске имеется маркировка (например, 8.5J×18 h3 5×120 ET20 d74.1) Расшифровывая маркировку диска, учтите, что ширина обода и монтажный диаметр диска указываются в дюймах. Чтобы перевести эти характеристики в сантиметры, нужно значения в дюймах умножить на 2,54.

Если у вас уже есть шины и вы подыскиваете диски, обратите внимание на первый параметр в кодировке автодиска – ширину обода (её также называют шириной диска): в данном случае 8,5”. Эта величина должна точно совпадать с шириной шины, иначе шиномонтаж выполнить не удастся.

Буква J обозначает форму боковой закраины обода, при выборе диска на неё можно не обращать внимания.

Далее указывается один из важнейших параметров диска – монтажный диаметр (в нашем случае 18”). Его значение измеряется по полке диска, на которую ложится шина. Если шины вы уже купили, то монтажный диаметр автодиска должен точно соответствовать внутреннему диаметру шины. Если шин ещё нет, то при желании можно поэкспериментировать: купить литые диски немного большего диаметра и установить на них низкопрофильные шины. В результате улучшится управляемость автомобиля на сухом дорожном покрытии, появится возможность поворачивать на высокой скорости. Но учтите, что на мокрой поверхности у таких шин сцепление хуже, а при плохом состоянии дорожного покрытия они не гасят вибрации, из-за чего увеличивается шум.

h3 обозначает количество хампов, при выборе диска на этот параметр не обращают внимания.

5×120 – крепёжные параметры диска, где 5 – количество болтов, а 112 мм – диаметр, на котором они расположены. Этот диаметр называют PCD (Pitch Circle Diameter), он указывается в миллиметрах. При выборе диска следует учитывать, что если болты слишком короткие, они не смогут надёжно удерживать колесо. Если болты чересчур длинные, велик риск, что они будут цеплять неподвижные части.

ET20 – вылет диска, то есть расстояние между плоскостью симметрии автодиска (проходящей через среднюю точку обода) и плоскостью ступицы. ЕТ – обозначение для немецких шин, на французских этот параметр называется DEPORT, для произведённых в других странах – OFFSET. Необходимая величина вылета указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Чем больше размер вылета, тем меньше колесо выдвинуто наружу, и наоборот.

d74.1 – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах.

Клумба вдоль дорожки 7 букв

Клумба вдоль стены 7 букв

Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Пятница! В эфире капитал-шоу «Поле чудес»! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков. А вот и задание на этот тур:

Вопрос: Клумба (Слово состоит из 7 букв)

Ответ: Рабатка (7 букв)

Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска.
Постараемся найти среди 1 126 642 формулировок по 141 989 словам.

Слово из 7 букв, первая буква — «Р», вторая буква — «А», третья буква — «Б», четвертая буква — «А», пятая буква — «Т», шестая буква — «К», седьмая буква — «А», слово на букву «Р», последняя «А». Если Вы не знаете слово из кроссворда или сканворда, то наш сайт поможет Вам найти самые сложные и незнакомые слова.

Отгадайте загадку:

Был, как мел, С неба прилетел. Зиму пролежал, В землю убежал. Показать ответ>>

Была белая, да седая, Пришла зелёная, молодая. Показать ответ>>

Была зелёной, маленькой, Потом я стала аленькой, На солнце почернела я, И вот теперь я спелая. Показать ответ>>

Другие значения этого слова:

Случайная загадка:

Шли муж с женой, брат с сестрой да муж с шурином. Сколько всего человек?

Случайный анекдот:

В ответ на поднятие в России пошлин на ввоз подержанных иномарок Европа, Америка и Япония были вынуждены ввести заградительные пошлины на ввоз всех наших автомобилей. Теперь они приравнены к промышленным отходам.

Знаете ли Вы?

Человек употребляет нецензурные выражения в среднем 230105 раз в течение жизни.

Сканворды, кроссворды, судоку, кейворды онлайн

Всего найдено: 9, по маске 7 букв

рабатка

(нем. rabatte) длинная узкая грядка с цветами, окаймляющая что-либо

длинная узкая грядка вдоль стены, дорожки с декоративными растениями

клумба прямоугольной формы

прямоугольная клумба в составе цветника

грядка с цветками

цветник вдоль дорожки

гряда с цветами

длинная грядка с цветами

грядка вдоль стены

цветник вдоль тротуара

цветник вдоль тратуара

длинная узкая грядка

работка

ласкательное к работа

ракетка

приспособление для игры в теннис

снаряд для игры в теннис

фигура в городках

эта спортивная принадлежность бывает чашевидной, бокаловидной, бутылевидной, листовидной, эллипсовидной, а самая известная — круглая

принадлежность для игры в теннис, бадминтон

снаряд в бадминтоне

снаряд для игры сквош

маленький космический кораблик в спорте (шутливое)

плетеный атрибут теннисистов

продолжение руки теннисиста

клюшка у хоккеиста, а у теннисиста?

маленький космический кораблик (спорт.)

в хоккее — клюшка, а что в теннисе?

реактивный снарядик теннисиста

пара к волану в бадминтоне

снаряд в руках Шараповой

ударница теннисного «труда»

напарница волана в бадминтоне

«оружие» Курниковой и Шараповой

«оружие» обороны и нападения в теннисе

снаряд для Шараповой

ее может сломать от злости теннисист

пара к мячику в теннисе

орудие «труда» теннисиста

спортивный тезка космического корабля

что в руке у теннисиста?

«ударница» на корте

ранетка

уличное плодовое дерево Иркутска

ремотка

река в Псковской области

решетка

за ней сидит узник

заграждение из переплетающихся прутьев, проволоки

обязательный атрибут не только тюрьмы, но и кристалической структуры

вид препятствия в конном спорте

в теории множеств — частично упорядоченное множество, в котором каждое двухэлементное подмножество имеет как точную верхнюю, так и точную нижнюю грани

одна из топологий компьютерных сетей

одно из названий символа октоторп (#) на клавише клавиатуры

оконный переплет попавших в переплет

за нее сажают преступников

сварная конструкция в окне

за ней сидит арестант

что видит на окне арестант?

оконный «узор» в камере

что видит на окне заключенный?

сварная охранница на окне

«узор» на тюремном окне

оконный «узор» в камере арестанта

оконный вариант шведской стенки

шведская стенка в оконном варианте

тюремный оконный «узор»

делает небо в клеточку

сетка из прутьев

сварная «сетка» в окне

сварная конструкц. в окне

сварная «стража» в окне

рогатка

в России XVIII в. — орудие для телесных наказаний, сковывавшее движения и обременявшее плечи, в виде железного ошейника с длинными остриями внутри

детское метательное орудие

железный ошейник с длинными остриями, надеваемый в виде наказания на шею кому-либо

земноводное, родственница лягушки

небольшая деревянная развилина с привязанной к концам резинкой для стрельбы

проволочное противопехотное заграждение

простейшее метательное пружинное оружие, состоящее из разветвленной рукояти, резины и пяты, куда вставляется снаряд

стреляющая палочка с резинкой

оружие старухи Шапокляк

деревянный ошейник для скота

стрелялка кустарного производства

оружие мелкого хулигана

оружие массового поражения птиц и окон

рыба семейства скорпенообразных

«стрелялка» по воробьям

детское метательное «оружие»

детский собрат древней пращи

«оружие» по воробьям

«оружие» в кармане мальчишки

«оружие» в руках пацана

оружие для стрельбы по воробьям

палка с развилиной

оружие в руках сорванца

розетка

архитектурное украшение в виде расходящихся от центра листьев

орнамент в виде распустивщегося цветка

приспособление, состоящее из переплетения ветвей гарды, служащее для захвата оружия противника и защиты пальцев

украшение в виде расходящихся из центра листьев цветочных лепестков

устройство для подключения электроприборов к сети

блюдечко для варенья, в которое вставляют вилку электроприбора

украшение на деке у струнных инструментов

пятачок в стене

устройство для присоединения приборов к электрической сети

элемент орнамента в виде распустившегося цветка

орнамент в виде цветка

столовый прибор для варенья

«загон» для штепселя

гнездо с проводами

тарелочка для варенья

емкость для варенья или штепселя

разъем для электровилки

настенный «свинячий пятачок» (электр.)

полосатый шарф футбольного фаната

блюдечко для варенья

вазочка для варенья

настенное место для вилок

куда вставляют вилку электрошнура?

отверстие для вилки в стене

место для вилок, но не на столе

источник переменного тока который нет-нет да и долбанет

настенное место для электровилок

блюдце, вазочка для варенья

куда втыкают электровилку?

рулетка

азартная игра, в которой результат определяется положением после остановки вращающегося колеса (брошенного на него шарика)

азартная игра; в старину — игрушка (кружок на шнурке)

жестокая гусарская игра

жители американского штата Невада проигрывают в . в среднем по 846 долларов в год

измерительный инструмент: мерная лента, сматываемая в небольшой футляр

инструмент для измерения длины

развлечение в казино

тест на благосклонность Фортуны

прибор для измерения размеров

какой азартной игрой увлекался герой романа Достоевского «Игрок»?

линейка, умеющая скручиваться в кольцо

колесо фортуны в казино

линейка, требующая раскрутки

круг азарта в казино

инструмент для гравирования на металле

свертывающаяся в круг металлическая линейка

прибор для гравировки металла

главный аттракцион в казино

испытание судьбы в казино

метр, свернутый в рулон

мерная лента, свернутая в рулон

«измерительный» стол казино

инструмент который по легенде изобрел Дедал

Клумба вдоль стены 7 букв

Вопрос: Клумба (Слово состоит из 7 букв)

Ответ: Рабатка (7 букв)

Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска.

Постараемся найти среди 1 126 642 формулировок по 141 989 словам.

Отгадайте загадку:

Был, как мел, С неба прилетел. Зиму пролежал, В землю убежал. Показать ответ>>

Была белая, да седая, Пришла зелёная, молодая. Показать ответ>>

Была зелёной, маленькой, Потом я стала аленькой, На солнце почернела я, И вот теперь я спелая. Показать ответ>>

Другие значения этого слова:

Случайная загадка:

Шли муж с женой, брат с сестрой да муж с шурином. Сколько всего человек?

Случайный анекдот:

Знаете ли Вы?

Человек употребляет нецензурные выражения в среднем 230105 раз в течение жизни.

Сканворды, кроссворды, судоку, кейворды онлайн

Всего найдено: 9, по маске 7 букв

рабатка

(нем. rabatte) длинная узкая грядка с цветами, окаймляющая что-либо

длинная узкая грядка вдоль стены, дорожки с декоративными растениями

клумба прямоугольной формы

прямоугольная клумба в составе цветника

грядка с цветками

цветник вдоль дорожки

гряда с цветами

длинная грядка с цветами

грядка вдоль стены

цветник вдоль тротуара

цветник вдоль тратуара

длинная узкая грядка

работка

ласкательное к работа

ракетка

приспособление для игры в теннис

снаряд для игры в теннис

фигура в городках

принадлежность для игры в теннис, бадминтон

снаряд в бадминтоне

снаряд для игры сквош

маленький космический кораблик в спорте (шутливое)

плетеный атрибут теннисистов

продолжение руки теннисиста

клюшка у хоккеиста, а у теннисиста?

маленький космический кораблик (спорт.)

в хоккее — клюшка, а что в теннисе?

реактивный снарядик теннисиста

пара к волану в бадминтоне

снаряд в руках Шараповой

ударница теннисного «труда»

напарница волана в бадминтоне

«оружие» Курниковой и Шараповой

«оружие» обороны и нападения в теннисе

снаряд для Шараповой

ее может сломать от злости теннисист

пара к мячику в теннисе

орудие «труда» теннисиста

спортивный тезка космического корабля

что в руке у теннисиста?

«ударница» на корте

ранетка

уличное плодовое дерево Иркутска

ремотка

река в Псковской области

решетка

за ней сидит узник

заграждение из переплетающихся прутьев, проволоки

обязательный атрибут не только тюрьмы, но и кристалической структуры

вид препятствия в конном спорте

одна из топологий компьютерных сетей

одно из названий символа октоторп (#) на клавише клавиатуры

оконный переплет попавших в переплет

за нее сажают преступников

сварная конструкция в окне

за ней сидит арестант

что видит на окне арестант?

оконный «узор» в камере

что видит на окне заключенный?

сварная охранница на окне

«узор» на тюремном окне

оконный «узор» в камере арестанта

оконный вариант шведской стенки

шведская стенка в оконном варианте

тюремный оконный «узор»

делает небо в клеточку

сетка из прутьев

сварная «сетка» в окне

сварная конструкц. в окне

сварная «стража» в окне

рогатка

детское метательное орудие

железный ошейник с длинными остриями, надеваемый в виде наказания на шею кому-либо

земноводное, родственница лягушки

небольшая деревянная развилина с привязанной к концам резинкой для стрельбы

проволочное противопехотное заграждение

стреляющая палочка с резинкой

оружие старухи Шапокляк

деревянный ошейник для скота

стрелялка кустарного производства

оружие мелкого хулигана

оружие массового поражения птиц и окон

рыба семейства скорпенообразных

«стрелялка» по воробьям

детское метательное «оружие»

детский собрат древней пращи

«оружие» по воробьям

«оружие» в кармане мальчишки

«оружие» в руках пацана

оружие для стрельбы по воробьям

палка с развилиной

оружие в руках сорванца

розетка

архитектурное украшение в виде расходящихся от центра листьев

орнамент в виде распустивщегося цветка

украшение в виде расходящихся из центра листьев цветочных лепестков

устройство для подключения электроприборов к сети

блюдечко для варенья, в которое вставляют вилку электроприбора

украшение на деке у струнных инструментов

пятачок в стене

устройство для присоединения приборов к электрической сети

элемент орнамента в виде распустившегося цветка

орнамент в виде цветка

столовый прибор для варенья

«загон» для штепселя

гнездо с проводами

тарелочка для варенья

емкость для варенья или штепселя

разъем для электровилки

настенный «свинячий пятачок» (электр.)

полосатый шарф футбольного фаната

блюдечко для варенья

вазочка для варенья

настенное место для вилок

куда вставляют вилку электрошнура?

отверстие для вилки в стене

место для вилок, но не на столе

источник переменного тока который нет-нет да и долбанет

настенное место для электровилок

блюдце, вазочка для варенья

куда втыкают электровилку?

рулетка

азартная игра; в старину — игрушка (кружок на шнурке)

жестокая гусарская игра

жители американского штата Невада проигрывают в . в среднем по 846 долларов в год

измерительный инструмент: мерная лента, сматываемая в небольшой футляр

инструмент для измерения длины

развлечение в казино

тест на благосклонность Фортуны

прибор для измерения размеров

какой азартной игрой увлекался герой романа Достоевского «Игрок»?

линейка, умеющая скручиваться в кольцо

колесо фортуны в казино

линейка, требующая раскрутки

круг азарта в казино

инструмент для гравирования на металле

свертывающаяся в круг металлическая линейка

прибор для гравировки металла

главный аттракцион в казино

испытание судьбы в казино

метр, свернутый в рулон

мерная лента, свернутая в рулон

«измерительный» стол казино

инструмент который по легенде изобрел Дедал

Клумба вдоль дорожки 7 букв

Многие владельцы дачи или усадьбы за городом оформляют узкое пространство около жилища, забора и дорожек красивыми цветами. Длинная узкая клумба вдоль стены дома, ограждений и просто на пути от дома к беседке будет радовать их владельцев весь сезон. Получить представление о правильной организации цветника и вдохновиться идеями вам помогут рекомендации и фото.

Узкая длинная клумба на участке

Виды узких и длинных цветников

Клумбы отличаются разнообразием, но их объединяют законы и принципы, по которым они выстраиваются.

В зависимости от высоты растений, входящих в состав цветника, выделяют следующие типы клумб:

Одноярусные. Сюда относятся все виды низкорослых и среднерослых растений. Цветник часто выполняется из одного вида растений, имеющих разную окраску.

Одноярусный контрастный цветник

Многоярусные. Применяются профессиональными дизайнерами. Представляют из себя удивительные сочетания карликовых деревьев и кустарников с цветами, декоративными растениями с широкими листьями.

Двухярусные. Часто применяются для создания простых цветочных композиций из многолетних и однолетних почвопокровных культур.

Помимо вышеперечисленных типов клумбы бывают:

Первый тип высаживается в центре участка и служит для его разделения на зоны. Например, для отделения огородных грядок от садовых культур или дорожек от газона.

Симметричная клумба вдоль тротуара

Клумба вдоль дорожки

Второй тип цветника выполняется вдоль каких-либо строений, например, беседки, дачного домика, пристроек. Или вдоль забора, стен дома и теплицы и многого другого.

Клумба вдоль забора

Клумба, в зависимости от типа цветов, может состоять из однолетников, многолетников, кустарников и даже камней.

Клумба из многолетников

Цветник из виолы вдоль дорожки

Для организации каменного цветника применяют низкорослые неприхотливые растения, имеющие декоративную листву и небольшие цветы. Это могут быть различные суккуленты, хвойники (туя, можжевельник) и т.д.

Цветник с камнями

В зависимости от характеристик выделяют три основных типа клумб:

Роскошный цветник в нежных тонах

Рабатка

На языке ландшафтных дизайнеров узкая прямоугольная клумба называется рабаткой. Как правило, соотношение длин сторон здесь 1:3. Такая клумба обычно размещается вдоль дачной ограды, пристроек и самого загородного жилища, по краям дорожек и тропинок. Функция цветника: разделение зон, обустройство пустующих границ участка.

На сегодняшний день от строгой прямоугольной формы клумбы отошли многие дизайнеры, цветники могут быть произвольными по форме и размеру.

Выделяют несколько типов рабатки в зависимости от порядка высадки растений:

Односторонняя. Высокорослые виды располагаются со стороны стены здания или забора. По мере удаления от них высота цветов уменьшается. Своеобразная ярусная высадка способствует лучшему распределению света между видами и места.

Нарядная односторонняя рабатка из тюльпанов

Двухсторонняя. Цветник просматривается с двух сторон, высота центральной части здесь выше, чем по краям. Размещают такой цветник вдоль дорожки, аллеи.

Рабатка вдоль аллеи

Прерывистая. Композиции из цветов и декоративных растений здесь перемежаются при помощи камней, тротуарной плитки или низкорослых почвопокровных растений, мхов и лишайников.

Прерывистый узкий цветник

Миксбордер

Редко выполняется в виде узкой клумбы, так как по своей сути состоит из смешанных типов растений на одной «грядке». Здесь деревья могут перемежаться с травами, злаками, цветами и многими другими растениями. Естественно, такая клумба не может быть узкой (размеры от 1.5 метров до 4 метров), длина миксбордера ограничивается только размерами участка.

Миксбордер на участке

Миксбордеры могут размещаться как ассиметричные цветники, которые размещаются вдоль стен дома, забора, в углу участка, на границах зон, и как симметричные цветники вдоль дорожек на даче.

На нашем сайте представлено 183 поселка с лучшими земельными участками в Подмосковье по всем направлениям. Вы можете самостоятельно подобрать для себя оптимальный вариант, воспользовавшись фильтрами и установить желаемую удаленность от МКАД, наличие коммуникаций и инфраструктуры, площадь, стоимость за сотку. Или воспользуйтесь формой заявки на подбор и представители выставки «Малоэтажная страна» сделают предложение, исходя из Ваших пожеланий.

Бордюр

Бордюр – длинная узкая клумба вдоль дорожки шириной от 30 до 50 см, служит для разделения тропинки или тротуара от газона, сада или огорода. Окаймление бордюрами применяется для создания неповторимой цветочной композиции при помощи низкорослых почвопокровных растений с декоративными листьями.

Чаще всего для такого вида цветника используют следующие виды растений: петунии, лобелии, камнеломка, настурция, бархатцы, незабудки, васильки, анютины глазки, исландский мох, львиный зев, кореопсис, гейхера, алиссум, иберис, кохия, декоративная капуста.

Цветы на клумбе

Бордюр часто выполняют по законам симметрии так, чтобы узор повторялся и создавалась гармония.

Виды растений для клумб

Для каждой клумбы подбирают растения с таким расчетом, чтобы соседствующие виды имели одинаковые требования к типу почвы, поливу и солнечному свету. Разумеется, все виды цветов должны хорошо уживаться с другими и быть не агрессивными. Исключение делается для тех разновидностей, которые планируется высаживать в виде моноклумбы, состоящей только из одного типа растений, но в разной расцветке.

Декоративные

Виды с декоративными листьями, но без цветов красиво смотрятся в сочетании с последними. Кроме того, они не требуют тепличных условий, могут расти в любом месте: в тени или на солнце. Растения с причудливыми листьями: колеус, купена, хосты, гейхера, каладиум, перилла, подорожник, папоротник, гипоэстес, читец, декоративная низкорослая пальма.

Декоративный цветник непрерывного цветения

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предоставляют кредит на строительство и сопутствующие услуги, среди которых проведение ландшафтных работ: озеленение участка, посадка растений, устройство водоемов, горок, альпинириев, рокариев и т.п. Напрямую пообщаться с представителями можно посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Цветы

Наиболее предпочтительный тип растений для создания композиций. Для клумб применяют колокольчики, кореопсис, живучка ползучая, астры, георгины, тюльпаны, примула, фиалки, анютины глазки, гвоздики, петунии, ландыши, маки, ибериус, колеус, бархатцы, кохия, хризантемы, капуста декоративная, сальвия, георгины, астильбы, циннии, космеи, плантариумы.

Разнообразие цветов на клумбе

Кустарники

Для такого рода клумб применяют только низкорослые типы кустарников. Каждый из них подбирается к другому с учетом уживаемости. Например, барбарис не терпит рядом дерна.

На заметку! Низкорослые кустарники: ива карликовая ползучая, самшит, спирея, калина, можжевельник стелющийся, туя карликовая, спирея.

Клумба из низкорослых деревьев

Видео описание

Посмотрите видеообзор о том, какие разнообразные цветочные клумбы вдоль забора можно разбить:

Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про правила создания клумбы бабочки.

Обобщение по теме

Длинная и узкая клумба у фасада здания, вдоль дорожки способна преобразить участок до неузнаваемости, а также скрыть недостатки фундамента, стен и тропинок, придать неповторимый колорит.

Рабатки в ландшафтном дизайне

Что такое рабатка?

Слово рабатка произошло от немецкого rabatte, первоначальные значения которого лацкан, отворот, кайма, обшлаг, и эти значения дают хорошее представление о «садовом» значении слова: вытянутый цветник, обычно расположенный вдоль какой-либо зоны участка.

весенними, летними, летне-осенними
одноцветными или сплошными
декоративно-лиственными (формируются из высокорослых растений) или ковровыми (композиция составляется из низкорослых)
односторонние и двусторонние
прямолинейной формы и дугообразные.

Как высаживать растения

Посадку желательно производить шахматным порядком, сочетая растения. Чтобы избежать монотонности, в рядах между высокорастущих следует сажать растения пониже и низкорослые. Следует помнить, что высокорослые растения цветут позже, чем низкие.

Рабатки бордюрного типа устраивают из многолетников с большим количеством растений без соблюдения прямолинейности в их размещении, располагая растения более или менее свободными группами. В них бывает 3–5 и более рядов с травянистыми растениями. В следующих рядах могут быть декоративные кустарники, далее ограда, каркас с вьющимися.

Многолетние растения высаживают группами, выделяющимися на фоне окружающих растений, стремясь к красочному многообразию насаждений, состоящих обычно из большого числа самых разнообразных сортов. Однако не исключается вкрапление в отдельных местах летников, оранжерейных растений и дикорастущих цветов. На заднем плане высаживают растения повыше, по переднему краю — стелющиеся с постепенным переходом от более высоких к более низким.

Не исключается, что растения из одного ряда заходят в соседний ряд. В ряду с высокими могут быть и низкие, а в более низкие растениями вкрапляют высокие. Подбором растений по срокам цветения можно создать бордюры, где на смену отцветающим растениям распускаются другие. Бордюры, таким образом, находятся в цвету весь сезон. Такие бордюры хорошо смотрятся у стен и оград, а также вдоль дорожек.

Включает регулярное рыхление почвы, уничтожение сорняков, полив, срезку сухих цветков, прореживание (один раз в 3–4 года), высаживание рассады на оголенных местах, подсадку для обеспечения непрерывного цветения.

Смотрите еще примеры дизайнов рабаток в видео:

Слово КОЛЕСАХ — Что такое КОЛЕСАХ?

Слово состоит из 7 букв: первая к, вторая о, третья л, четвёртая е, пятая с, шестая а, последняя х,

Слово колесах английскими буквами(транслитом) — kolesakh

Значения слова колесах. Что такое колесах?

Колесо

Колесо́ — движитель, круглый (как правило), свободно вращающийся или закреплённый на оси диск, позволяющий поставленному на него телу катиться, а не скользить.
ru.wikipedia.org

КОЛЕСО, сплошной диск или обод со спицами, вращающийся на оси. Назначение колеса – передавать или преобразовывать движение. Обычное колесо состоит из ступицы (центральной части, или втулки, через которую продета ось)…
Энциклопедия Кругосвет

Колеса К. — сплошной или сквозной круг, употребляемый всегда в связи с перпендикулярной к нему осью или валом. При этом К. может быть насажано на ось глухо, так что они вместе составляют как бы одно целое, или вольно…
Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — 1890-1907

Колея колёс

Колея колёс автомобиля, расстояние между продольными осями отпечатков (на поверхности дороги) правого и левого колёс одной оси автомобиля; при сдвоенных задних колёсах грузовых автомобилей и автобусов — расстояние между серединами отпечатков правого…
БСЭ. — 1969—1978

Ад на колёсах

«Ад на колёсах» — американский драматический телесериал в жанре вестерн 2011 года, созданный Джоном Гейтоном и Тони Гейтоном. Действие сериала происходит в 1865 году, в поселении «Ад на колесах», основанном работниками компании…
ru.wikipedia.org

Водяное колесо

Водяное колесо — это совершенное механическое устройство для преобразования энергии падающей воды (гидроэнергии) в энергию вращательного движения с тем, чтобы на оси колеса можно было совершать работу.
ru.wikipedia.org

ВОДЯНОЕ КОЛЕСО механическое устройство для преобразования энергии падающей воды в энергию вращательного движения с тем, чтобы на оси колеса можно было совершать работу.
Энциклопедия Кольера

ВОДЯНОЕ КОЛЕСО, механическое устройство для преобразования энергии падающей воды в энергию вращательного движения с тем, чтобы на оси колеса можно было совершать работу.
Энциклопедия Кругосвет

Зубчатое колесо

Зубча́тое колесо́ или шестерня́ — основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого зубчатого колеса.
ru.wikipedia.org

Зубчатые колеса (Engrenages, toothed wheels, Zahnräder) — связывают два вала, которые вследствие того принуждены обращаться со скоростями, обратно пропорциональными числу зубцов, насаженных на них колес…
Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — 1890-1907

Зубчатые колеса, физ.-механ., ряд параллельных осей, связанных зубцами шестерен и колес, вращающихся на осях. Связывая два вала, на которые насажены З. колеса, заставляют их вращаться со скоростями, обратно пропорциональными числу зубов.
Брокгауз и Ефрон. — 1907—1909

И гусеницы и колеса

И гусеницы и колеса Мы уже рассказывали о танках, обладавших одновременно двумя раздельными движителями — колесным и гусеничным (см. «ТМ» № 10 за 1979 год).
Энциклопедия техники

Промышленное колесо

Промы́шленное колесо́ — колесо малых размеров (до 500мм) с грузоподъёмностью от 10 кг до 20000 кг, изготовленное из высококачественных материалов, является запасной сменной частью для приборов и передвижного оборудования и позволяет работать при…
ru.wikipedia.org

Гусеницы или колеса?

Гусеницы или колеса? Итак, танк зарекомендовал себя на поле боя. Его вооружение, броня, проходимость на первых порах удовлетворили запросы того времени. Лишь с оперативной подвижностью…
Энциклопедия техники

Закусочная на колёсах

«Закусочная на колёсах» (кит. 快餐車, англ. Wheels on Meals) — кинофильм в жанре комедийного боевика. Действие фильма разворачивается в Испании в 80-х годах XX века. Два предприимчивых китайца — двоюродные братья Томас (Джеки Чан) и Дэвид (Юэнь Бяо)…
ru.wikipedia.org

Примеры употребления слова колесах

Captiva способен буксировать прицеп или дом на колесах массой до двух тонн.

Впервые «картинную галерею на колесах» запустили в московском метро 1 июня 2007 года.

Игорь Бушуев своими руками превратил автомобиль в дискошар на колесах.

Из Интернета я узнал, что мэр Лондона ездит на работу на двух колесах.

Не исключено, что все дело в пробитых колесах, которые объяснили бы потери времени в конце СУ3 и СУ5.

колер
колесами
колесам
колесах
колеса
колесивший
колесиков

Большой автомобильный словарь. Словарные статьи на букву «С» / Словари технические, экономические, юридические на Perfekt.ru

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

[ С ]

САЖА
Дисперсный углеродистый продукт неполного сгорания или термического разложения углеводородов, состоящий из сферических частиц чёрного цвета с удельной поверхностью от 10 до 300 м2/г; в виде технического углерода применяется в качестве активного наполнителя и чёрного пигмента в шинной промышленности и др.

САЖА белая
Аморфный тонкодисперсный диоксид кремния, активный наполнитель резины.

САЙЛЕНТБЛОК
смотри ЭЛЕМЕНТ резино-металлический.

САЛАЗКИ сиденья
Направляющие для перемещения сиденья транспортного средства вперёд или назад и его фиксации в выбранном положении.

САЛОН
Внутренняя часть пассажирского кузова транспортного средства для размещения пассажиров.

САЛУН
смотри СЕДАН.

САЛЬНИК
Уплотнение с мягкой или жёсткой набивкой, герметизирующее зазор между подвижной и неподвижной деталями.

САМОВОСПЛАМЕНЕНИЕ
Воспламенение (например рабочей смеси в цилиндре двигателя) при температурах и давлениях выше критических.

САМОКАТ
1. Транспортное средство в виде горизонтальной доски с высоким рулём велосипедного типа и двумя малыми колёсами; движение осуществляется отталкиванием ногой от земли.
2. Вышедшее из употребления название велосипеда.

САМООЧИЩЕНИЕ свечи
Сгорание образующегося на изоляторе свечи нагара при соответствующей температуре.

САМОСВАЛ
смотри АВТОМОБИЛЬ-САМОСВАЛ.

САПР
смотри СИСТЕМА автоматизированного проектирования.

САПУН
Клапан для снижения давления внутри картера путем удаления из него газов .

САТЕЛЛИТ
Зубчатое колесо планетарного механизма, имеющее подвижную ось вращения.

САТЕЛЛИТ дифференциала
Зубчатое колесо дифференциала, вращающееся вокруг своей оси и вместе с корпусом дифференциала.

САУ
смотри СИСТЕМА автоматического управления.

СБОРКА
Образование разъёмных или неразъёмных соединений из составных частей изделия (смотри также РАЗБОРКА).

СБРАСЫВАТЕЛЬ
Неповоротное устройство для крепления длинномерных грузов на полуприцепе; его опорная горизонтальная балка фиксируется съёмными штырями и может наклоняться влево или вправо, обеспечивая сбрасывание груза.

СВЕС
Часть транспортного средства, выступающая за пределы его колёсной базы (смотри также УГОЛ свеса).

СВЕС задний
Параметр геометрической проходимости, равный расстоянию от центра задних колёс до крайней задней точки транспортного средства.

СВЕС передний
Параметр геометрической проходимости, равный расстоянию от центра передних колёс до крайней передней точки транспортного средства.

СВЕТ
Электромагнитные волны в интервале частот, воспринимаемых человеческим глазо

СВЕТ асимметричный
Ближний свет, смещённый от продольной оси транспортного средства (при правостороннем движении — вправо) для уменьшения ослепления встречных водителей.

СВЕТ ближний
Пучок света, освещающий дорогу на расстояние около 30 м перед транспортным средство

СВЕТ дальний
Пучок света, освещающий дорогу не менее, чем на 100 м перед транспортным средство

СВЕТОВОЗВРАЩАТЕЛЬ
Геометрическое оптическое устройство без собственного источника светового излучения, светящееся за счёт падающего на него света от постороннего источника и служащее для обозначения габаритов транспортного средства или очертаний дороги в тёмное время суток.

СВЕТОСТОЙКОСТЬ
Способность вещества выдерживать длительное действие света без заметного изменения внешнего вида и эксплуатационных свойств.

СВЕТОФОР
Устройство, используемое для регулирования дорожного движения попеременно включаемыми световыми сигналами зелёного, жёлтого, красного и бело-лунного цвета.

СВЕТОФОР пешеходный
Светофор для регулирования только пешеходных потоков; обычно имеет две секции: разрешающую («Идите» или зелёный символ идущего пешехода) и запрещающую («Стойте» или красный символ стоящего пешехода).

СВЕТОФОР специальный
Светофор для регулирования движения транспортных средств по реверсивным полосам (двухсекционный зелёного и красного цветов) или для регулирования движения транспортных средств общего пользования (четырёхсекционный бело-лунного цвета, включаемый с разными комбинациями секций или односекционный с буквой «Т»).

СВЕТОФОР транспортный
Светофор для регулирования транспортных и пешеходных потоков, обычно трёхсекционный с секциями красного, жёлтого, зелёного цвета; для регулирования право- и левопо-воротных потоков применяют дополнительные секции со стрелками, присоединяемыми соответственно справа и слева, а для регулирования движения трамваев — секцию с буквой «Т», присоединяемую снизу.

СВЕЧА зажигания
Устройство, воспламеняющее рабочую смесь при помощи создаваемой им электрической искры.

СВЕЧА накаливания
Устройство, воспламеняющее рабочую смесь при помощи раскалённой докрасна части.

СВЕЧА штифтовая
Свеча накаливания для подогрева порции топлива с целью снижения его вязкости перед подачей на распыление в цилиндры дизельного двигателя.

СВИДЕТЕЛЬСТВО
Документ, официально подтверждающий какой-либо факт, имеющий юридическое значение, либо право лица.

СВИДЕТЕЛЬСТВО авторское
Документ на изобретение; выдается на имя автора и удостоверяет: признание предложения изобретением, приоритет изобретения, авторство на изобретение, исключительное право государства на изобретение (до 1989 г.).

СВИСТОК
Общее название газоструйных излучателей звука высокого тона.

СВОЙСТВА
с мн. Количественные или качественные характеристики объектов или явлений, присущие им и проявляющиеся в определённых условиях взаимодействия этих объектов или явлений.

СВОЙСТВА диагностических параметров
Свойства, важные для диагностических параметров: чувствительность, однозначность, стабильность, информативность.

СВОЙСТВА потенциальные
Свойства объекта, характеризующие его скрытые возможности.

СВОЙСТВА разгонные
Скоростные свойства, определяющие способность транспортного средства быстро увеличивать скорость движения.

СВОЙСТВА скоростные
Эксплуатационные свойства транспортного средства, включающие разгонные и тяговые свойства.

СВОЙСТВА технико-экономические
Свойства, определяющие величину затрат, необходимых для создания и функционирования объекта.

СВОЙСТВА тормозные
Эксплуатационные свойства транспортного средства, определяющие его способность быстро снижать скорость движения вплоть до полной остановки, сохранять заданную скорость при движении под уклон, оставаться неподвижным на уклоне.

СВОЙСТВА тягово-скоростные
смотри СВОЙСТВА скоростные .

СВОЙСТВА тяговые
Скоростные свойства, определяющие способность транспортного средства двигаться с высокой скоростью при заданных сопротивлениях движению.

СВОЙСТВА функциональные
Свойства, необходимые для функционирования объекта и определяющие качество выполнения им своих функций.

СВОЙСТВА характеристические
Свойства, определяющие индивидуальность объекта.

СВОЙСТВА эксплуатационные
Функциональные свойства, проявляющиеся при движении транспортного средства; включают скоростные и тормозные свойства, плавность хода, проходимость, топливную экономичность, устойчивость, управляемость, вредное воздействие на окружаюшую среду.

СВОЙСТВА эргономические человека
Комплекс антропометрических, физиологических, психофизиологических, психологических свойств человека, обусловливающих эффективность его деятельности в системе «человек — изделие — среда».

СВЯЗЬ
Состояние взаимодействующих объектов, при котором свойства и характер поведения каждого из них зависит от свойств и характера поведения партнёров по связи.

СВЯЗЬ идеальная
Механическая связь, для которой сумма элементарных работ реакций этой связи на любом возможном перемещении системы равна нулю.

СВЯЗЬ кинематическая
Механическая связь между кинематическими параметрами объектов.

СВЯЗЬ механическая
Ограничение, наложенное на положение или движение рассматриваемой механической системы.

СВЯЗЬ обратная
Обратное воздействие результатов какого-либо процесса на его протекание.

СВЯЗЬ силовая
Механическая связь между силовыми параметрами объектов.

СВЯЗЬ химическая
Электромагнитное взаимодействие между химическими элементами, приводящее к образованию равновесных устойчивых систем (например молекул, ионов).

СЕБЕСТОИМОСТЬ
Сумма всех затрат, связанных с изготовлением изделия.

СЕБЕСТОИМОСТЬ перевозок
Отношение суммы всех затрат на транспортную работу к этой работе.

СЕДАН
Трёхобъёмный закрытый пассажирский кузов легкового автомобиля с двумя или четырьмя боковыми дверями.

СЕДЛО
Вид сиденья, появившийся как приспособление для езды верхом на лошади, когда ноги сидящего человека располагаются по обе стороны от седла.

СЕДЛО велосипедное
Узкое седло со слабым подрессориванием, устанавливаемое на велосипед.

СЕДЛО мотоциклетное
Широкое седло с усиленным подрессориванием, устанавливаемое на мотоцикл.

СЕДЛО тягача
Часть седельно-сцепного устройства в виде качающейся в двух плоскостях площадки на раме автомобиля-тягача, к которой присоединяется плита рамы полуприцепа.

СЕКТОР руля
Часть рулевого механизма в виде зубчатого сектора, преобразующая вращение червяка рулевого вала в поворот вала сошки.

СЕКЦИЯ
1. Отделение, часть учреждения, организации, общества (смотри также ОТДЕЛ).
2. Одна из нескольких однотипных частей в системе труб и т. п. (например радиатора).

СЕМЕЙСТВО транспортных средств
Группа моделей транспортных средств различного назначения или размера с высокой степенью унификации, обычно состоящая из базовой (основной) модели и модификаций.

СЕПАРАТОР
1. Устройство для разделения разнородных жидкостей и сыпучих тел.
2. Деталь подшипника, шарнира и т.п., разделяющая между собой тела качения — шарики, ролики.

СЕПАРЕЙШН
смотри ЛИМУЗИН.

СЕРВИС
1. Обслуживание.
2. Совокупность учреждений и мероприятий по обслуживанию населения.

СЕРВОМЕХАНИЗМ
смотри УСИЛИТЕЛЬ.

СЕРВОМОТОР
Электродвигатель, приводящий в движение регулятор или переключатель.

СЕРДЦЕВИНА радиатора
Средняя часть радиатора, состоящая из набора трубок или пластин, соединяющих верхний и нижний бачки.

СЕРИЯ
Группа предметов, совершенно однородных или обладающих общим признако

СЕРПАНТИН
Извилистая горная дорога с крутыми поворотами.

СЕРТИФИКАТ
Документ, подтверждающий определенные права его владельца или качество и происхождение товара, соответствующие каким-то требования

СЕРТИФИКАТ соответствия
В СС – документ, изданный в соответствии с правилами Системы, указывающий, что обеспечивается необходимая уверенность в том, что должным образом идентифицированная продукция, процесс или услуга соответствует конкретному стандарту или другому нормативному документу.

СЕРТИФИКАЦИЯ
Документальное подтверждение соответствия продукции определенным требованиям, конкретным стандартам или техническим условия

СЕРТИФИКАЦИЯ добровольная
В СС — сертификация, проводимая на добровольной основе по инициативе изготовителя (исполнителя), продавца (поставщика) или потребителя продукции (услуги).

СЕРТИФИКАЦИЯ обязательная
В СС – сертификация, вводимая в качестве необходимого условия реализации на территории Российской Федерации продукции (услуг) для использования по прямому назначению.

СЕРТИФИКАЦИЯ соответствия
В СС – действие третьей стороны, доказывающее, что обеспечивается необходимая уверенность в том, что должным образом идентифицированная продукция, процесс или услуга соответствует конкретному стандарту или другому нормативному документу.

СЕРФЕР
Доска на четырёх роликах с устройством, поворачивающим их при наклоне доски относительно дороги; спортивный снаряд, позволяющий кататься стоя на нё

СЕРЬГА рессоры
Подвижная качающаяся пластина или скоба, связывающая конец рессоры с несущей системой транспортного средства.

СЕТКА
предохранительная

Тонкая сетка, закрывающая с двух сторон заднее колесо велосипеда с открытой рамой, предохраняя одежду от попадания в спицы вращающегося колеса.

СЕЧЕНИЕ миделево
Сечение тела плоскостью, перпендикулярной направлению движения, взятое в том месте тела, где площадь сечения наибольшая.

СЖАТИЕ
Такт рабочего цикла двигателя, соответствующий сжатию рабочей смеси (или воздуха) в цилиндре двигателя.

СИ
смотри СИСТЕМА международная единиц.

СИГНАЛ
1. Условная информация, характеризующаяся цветом, силой воздействия, размерами, формой, положением, движением, длительностью.
2. Специальное устройство или объект, от которого поступает информация в виде сигнала .

СИГНАЛ заднего хода
Сигнал (2.), состоящий из сигнально-осветительного фонаря белого цвета, установленного сзади автомобиля и включающийся при включении передачи заднего хода.

СИГНАЛ звуковой
Сигнал , передаваемый с помощью звука.

СИГНАЛ многотональный
Звуковой сигнал, состоящий из нескольких звуковых сигналов различной тональности, настраиваемых с помощью реле.

СИГНАЛ поворота
Сигнал (2.), состоящий из малых фонарей с мигающим светом, установленных по бокам транспортного средства спереди и сзади и горящих с той стороны, в которую поворачивается транспортное средство в соответствии с включением, произведённым водителе

СИГНАЛ предупредительный
Сигнал , используемый для привлечения внимания и предупреждения участников движения об изменении режима движения транспортного средства, дорожно-транспортном происшествии и в особых случаях движения; подаётся световыми указателями поворота или рукой, звуковым сигналом, переключением света фар, включением ближнего света фар в дневное время, включением аварийной сигнализации.

СИГНАЛ рупорный
Звуковой сигнал, звук которого усиливается и направляется рупоро

СИГНАЛ световой
Сигнал , передаваемый с помощью света.

СИГНАЛ торможения
Сигнал, состоящий из фонарей красного цвета сзади транспортного средства, включаемый рабочей тормозной системой и служащий для сигнализации о торможении и остановке транспортного средства.

СИГНАЛ электрический
Сигнал , передаваемый с помощью электрического тока.

СИГНАЛИЗАТОР
Световое или звуковое устройство, подающее водителю сигнал о нормальной работе или выходе из допустимых параметров какой-либо подконтрольной системы транспортного средства.

СИГНАЛИЗАТОР заряда
Сигнальная лампа в кабине автомобиля, загорающаяся при отсутствии заряда аккумуляторной батареи.

СИГНАЛИЗАТОР падения давления
Сигнализатор, включающийся при недопустимо низком давлении воздуха, масла и пр. в системах транспортного средства.

СИГНАЛИЗАТОР перегрева
Сигнализатор, включающийся при повышенной сверхдопустимой температуре жидкости в системе охлаждения двигателя или гидромеханической коробки передач.

СИГНАЛИЗАТОР ремней
Сигнальная лампа в кабине автомобиля, включающаяся при незастегнутом ремне безопасности.

СИГНАЛИЗАТОР света
Сигнальная лампа, загорающаяся при включении дальнего света фар.

СИГНАЛИЗАТОР стояночного тормоза
Сигнальная лампа в кабине автомобиля, включающаяся при включенном ручном тормозе и включённой системе зажигания.

СИГНАЛИЗАТОР топлива
Сигнальная лампа в кабине автомобиля, включающаяся при уменьшении количества топлива в баке ниже минимальной заданной величины.

СИГНАЛИЗАТОР указателей поворота
Сигнальная лампа в кабине автомобиля, дублирующая работу указателей поворота.

СИГНАЛИЗАЦИЯ
1. Преобразование информации о ходе контролируемого процесса или состояния объекта наблюдения в сигнал.
2. Процесс передачи сигналов.
3. Совокупность устройств, обеспечивающих передачу сигналов.

СИДЕНЬЕ
Регулируемое или нерегулируемое место для размещения в сидячем положении водителя или пассажира; состоит из подушки, спинки, амортизирующего устройства, остовов подушки и спинки.

СИДЕНЬЕ анатомическое
Сиденье, повторяющее форму тела человека.

СИДЕНЬЕ водителя
Сиденье для водителя, которое обычно выполнено отдельно от сиденья пассажира и может перемещаться и фиксироваться по горизонтали, а иногда и по вертикали.

СИДЕНЬЕ заднее
Сплошное сиденье в кузове легкового автомобиля заднего ряда, не имеющее регулировочных устройств.

СИДЕНЬЕ ковшовое
Анатомическое чашеобразное сиденье, у которого основа и спинка выполнены как одно целое.

СИДЕНЬЕ откидное
Убирающееся в нишу упрощённое одиночное сиденье, например сиденье среднего ряда легкового автомобиля высшего класса.

СИДЕНЬЕ регулируемое
Сиденье, имеющее регулировку подушки в продольном направлении (или по высоте) и спинки по углу наклона.

СИЛА
Мера механического воздействия на материальную точку или тело со стороны других тел.

СИЛА активная
Любая сила, действующая на данной объект, кроме реактивных сил.

СИЛА боковая
Сила, действующая на транспортное средство поперёк его продольной оси.

СИЛА внешняя
Сила, обусловленная действием тел, не входящих в рассматриваемую систему.

СИЛА движущая
Сила, обеспечивающая ускоренное или равномерное движение транспортного средства.

СИЛА действующая
Сила, с которой данный объект действует на взаимодействующий с ним объект.

СИЛА окружная
Сила на колесе, равная отношению крутящего момента на колесе к радиусу качения.

СИЛА приводная
Сила, действующая на транспортное средство вдоль его продольной оси.

СИЛА противодействующая
Сила, равная действующей на данный объект силе, но направленная в противоположную сторону и приложенная к объекту, со стороны которого действует действующая сила.

СИЛА реактивная
Сила, действующая на данный объект со стороны опоры и приложенная к этому объекту, например, вертикальная, продольная и поперечная реакции дороги, приложенные к колесу автомобиля.

СИЛА свободная тяги
Сила, равная разности между силой тяги и силой сопротивления воздуха.

СИЛА сопротивления движению
Сила, препятствующая движению транспортного средства; слагается из сопротивлений качению, воздуха, подъёма, инерции, прицепного звена.

СИЛА торможения
Сила, создаваемая тормозными механизмами для замедления транспортного средства.

СИЛА тяги
Сила на ведущем колесе, равная отношению крутящего момента на колесе к динамическому радиусу.

СИЛА тяги на крюке
Сила, приложенная к автомобилю-тягачу со стороны буксируемого прицепного звена.

СИЛА тяжести
Равнодействующая силы тяготения тела к Земле и центробежной силы инерции, обусловленной вращением Земли.

СИЛА центробежная
Сила, с которой движущаяся материальная точка действует на тела (связи), стесняющие свободу ее движения и вынуждаюшие ее двигаться криволинейно .

СИЛИКАТЫ
Соли кремниевых кислот, основное сырье при получении керамики, цемента, стекла.

СИЛИКОНЫ
Кремнийорганические полимеры, из которых получают силиконовые масла и каучуки.

СИЛОМЕР
смотри ДИНАМОМЕТР.

СИЛУЭТ
Очертание предмета.

СИЛЬФОН

Тонкостенная гофрированная трубка, обычно из металла, работающая как пружина на растяжение или сжатие в зависимости от знака разности давлений, действующих на её дно.

СИМВОЛ
Условный знак, обозначающий какое-либо понятие (смотри также ЭМБЛЕМА).

СИМВОЛИКА
Совокупность, система каких-либо символов (смотри также АТРИБУТИКА).

СИМПТОМ
Признак какого-либо явления.

СИНТЕЗ
1. Метод научного исследования путём изучения объекта в его целостности и взаимной связи его частей (смотри также АНАЛИЗ).
2. Создание нового единого целого с новыми свойствами из отдельных частей с известными свойствами.

СИНХРОНИЗАТОР
Устройство коробки передач для безударного включения передачи путём предварительного выравнивания угловых скоростей с помощью (поверхностей трения) соединяемых деталей; при этом блокирующее устройство не позволяет зубьям зубчатых муфт войти в соприкосновение до тех пор, пока угловые скорости соединяемых деталей не станут равными.

СИНХРОНИЗАТОР дисковый
Синхронизатор, обеспечивающий выравнивание угловых скоростей соединяемых деталей за счёт многодискового фрикционного устройства.

СИНХРОНИЗАТОР зубчатый
Синхронизатор, в котором блокирование осуществляется блокирующими поверхностями зубьев блокирующего кольца.

СИНХРОНИЗАТОР конусный
Синхронизатор, обеспечивающий выравнивание угловых скоростей соединяемых деталей за счёт конусного фрикционного устройства.

СИНХРОНИЗАТОР пальцевый
Синхронизатор, в котором блокирование осуществляется блокирующими поверхностями блокирующих пальцев.

СИНХРОНИЗАЦИЯ
1. Приведение двух или нескольких явлений к точному соответствию периодов протекания.
2. Приведение угловых скоростей двух вращающихся деталей к одному одинаковому значению.

СИРЕНА автомобильная
Специальный звуковой сигнал повышенной громкости, дающий оборудованному им автомобилю преимущественное право проезда.

СИСТЕМА
1. Совокупность устройств, не объединённых территориально в одно целое, но объединённых общностью выполняемой функции в рабочем процессе агрегата или машины.
2. Объекты с их связями.

СИСТЕМА аварийная тормозная
смотри СИСТЕМА запасная тормозная.

СИСТЕМА аварийной сигнализации
Система обычно из четырёх непрерывно мигающих ламп на углах кузова автомобиля или прицепа, включаемых водителем при аварийной остановке на дороге.

СИСТЕМА автоматизированная управления
(АСУ) Система типа «человек-машина» для комплексной автоматизации процессов управления производством в масштабах предприятия или отрасли с применением экономико-математических методов.

СИСТЕМА автоматизированная управления дорожным движением
(АСУДД) Система для снижения суммарных задержек в движении транспортных средств; состоит из центрального управляюще-вычислительного комплекса, системы сбора информации, управляемых средств регулирования, исполнительных устройств и объекта регулирования (транспортных потоков).

СИСТЕМА автоматизированная управления предприятием
(АСУП) Система управления производственно-хозяйственной деятельностью предприятия с применением электронной вычислительной техники и на основе комплексного использования экономико-математических методов.

СИСТЕМА автоматизированного проектирования
(САПР) Система, обеспечивающая автоматизацию труда конструктора и технолога применением электронной вычислительной техники.

СИСТЕМА автоматического управления
(САУ) Комплекс устройств для автоматического управления с целью поддержания желаемого режима работы объекта.

СИСТЕМА антиблокировочная
(АБС) Дополнительная система , предотвращающая блокирование тормозящих колёс; включена в рабочую тормозную систему транспортного средства.

СИСТЕМА батарейного зажигания.
Система зажигания, питаемая от аккумуляторной батареи или генератора с контактами прерывателя, включёнными в цепь первичной обмотки катушки зажигания.

СИСТЕМА бесключевого доступа
Система, которая позволяет открывать и закрывать двери и багажник автомобиля без ключа, причем используются микроволны, инфракрасные волны или сенсорные переключатели.

СИСТЕМА бесконтактная зажигания
Электронная система зажигания, в которой момент преобразования напряжения определяется бесконтактным датчико

СИСТЕМА внешняя диагностирования
Система, расположенная вне объекта диагностирования и присоединяемая к нему только во время диагностирования.

СИСТЕМА воздушная охлаждения
Система охлаждения, в которой для отвода тепла используется поток воздуха.

СИСТЕМА впрыска
Система подачи дозы топлива непосредственно в камеру сгорания или во впускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания.

СИСТЕМА вспомогательная тормозная
Дополнительная тормозная система, состоящая из тормоза-замедлителя и его привода и предназначенная для подтормаживания транспортного средства на длительных спусках.

СИСТЕМА встроенная диагностирования
Система, являющаяся составной частью диагностируемого объекта.

СИСТЕМА выпуска
Часть системы питания, состоящая из устройств, очищающих цилиндры двигателя внутреннего сгорания от отработавших газов с одновременным снижением уровня их шума.

СИСТЕМА гидравлическая тормозная
Тормозная система, в которой привод к тормозным механизмам осуществляется с помощью жидкости.

СИСТЕМА гидропневматическая тормозная
Тормозная система, в которой привод к тормозным механизмам осуществляется комбинированно с помощью жидкости и сжатого воздуха.

СИСТЕМА глобальная местоположения
(ГПС).
Электронная система, принимающая радиосигналы от спутников и показывающая текущее местоположение автомобиля, его скорость движения и время.

СИСТЕМА двухконтурная тормозная
Тормозная система транспортного средства, в которой используется двухконтурный тормозной привод.

СИСТЕМА двухпроводная тормозная
Тормозная система автопоезда, в которую входит двухпроводной тормозной привод.

СИСТЕМА двухфарная
Система из двух фар, каждая из которых обеспечивает получение как ближнего, так и дальнего света.

СИСТЕМА диагностирования
Совокупность средств и объекта диагностирования и, при необходимости, исполнителей, подготовленных к диагностированию, осуществляемому по установленным правила

СИСТЕМА динамическая
Механическая система конечного числа материальных точек или твёрдых тел, движущаяся по законам классической динамики.

СИСТЕМА дисперсная
Физическая система, состоящая из множества мелких частиц какого-либо тела, находящихся в однородной газовой или жидкой среде.

СИСТЕМА дожигания
Система с устройствами, которые служат для окончательного дожигания несгоревших компонентов в отработавших газах двигателя внутреннего сгорания.

СИСТЕМА единая транспортная
Совокупность всех путей сообщения и транспортных средств, обеспечивающая процесс перевозок на основе взаимоувязанной работы каждого вида транспорта (водного, воздушного, наземного) и единства технологического процесса.

СИСТЕМА жидкостная охлаждения
Система охлаждения, в которой для отвода тепла используется жидкость.

СИСТЕМА жизнеобеспечения
Комплекс систем и мероприятий, обеспечивающих жизнедеятельность человека в экстремальных условиях и ситуациях.

СИСТЕМА зажигания
Система электрооборудования с устройствами, создающими электрический разряд между электродами свечей зажигания для воспламенения рабочей смеси в карбюраторном двигателе.

СИСТЕМА зажигания с накоплением энергии
Система зажигания, накопление электрической энергии в которой происходит в конденсаторе.

СИСТЕМА замкнутая
Механическая система с обратной связью, на каждое из тел которой не действуют внешние силы.

СИСТЕМА замкнутая управления
Система, в которой регулируемая величина сравнивается с задающим воздействием для определения отклонения, в зависимости от которого вырабатывается регулирующее воздействие, уменьшающее это отклонение.

СИСТЕМА запасная тормозная
Тормозная система, которая служит для торможения автомобиля при выходе из строя рабочей тормозной системы; обычно ее функции возлагаются на стояночную тормозную систему.

СИСТЕМА инерционная тормозная
Тормозная система прицепа (или полуприцепа), использующая в качестве сигнала включения инерцию прицепа (или полуприцепа) при его приближении к автомобилю-тягачу.

СИСТЕМА колебательная
Система, способная совершать слабозатухающие собственные колебания.

СИСТЕМА контактная зажигания
смотри СИСТЕМА батарейного зажигания.

СИСТЕМА локальная диагностирования
Система, предназначенная для диагностирования отдельных частей объекта.

СИСТЕМА международная единиц
(СИ) Система единиц, в которой в качестве основных единиц приняты: метр, килограмм, секунда, а также ампер, кельвин, кандела и моль.

СИСТЕМА механическая
Мысленно выделенная совокупность материальных точек, движущихся согласно законам классической механики и взаимодействующих друг с другом и с телами, не включёнными в состав этой совокупности.

СИСТЕМА механическая тормозная
Тормозная система с механическим приводо

СИСТЕМА непрерывная тормозная
Тормозная система автопоезда, имеющая общий орган управления и общий источник энергии для всех звеньев автопоезда.

СИСТЕМА несущая
Часть транспортного средства, воспринимающая весовые и динамические нагрузки, к которой крепятся узлы и агрегаты транспортного средства.

СИСТЕМА общая диагностирования
Система, предназначенная для диагностирования объекта (например транспортного средства) в цело

СИСТЕМА одноконтурная тормозная
Тормозная система, в которой используется одноконтурный тормозной привод.

СИСТЕМА однопроводная тормозная
Тормозная система автопоезда, в которую входит однопроводной тормозной привод.

СИСТЕМА освещения
Система электрооборудования, включающая в себя устройства для наружного и внутреннего освещения.

СИСТЕМА охлаждения
Система с устройствами, служащими для поддержания оптимального температурного режима двигателя внутреннего сгорания или другого агрегата путём принудительного отвода тепла от него; обычно часть этого тепла используют для обогрева кузова и кабины.

СИСТЕМА питания
Система с устройствами для размещения, очистки и подачи топлива и воздуха (или для приготовления и подачи смеси у карбюраторных двигателей) в цилиндры двигателя, а также для выпуска отработавших газов.

СИСТЕМА пневматическая тормозная
Тормозная система, в которой привод к тормозным механизмам осуществляется с помощью сжатого воздуха.

СИСТЕМА полунепрерывная тормозная
Тормозная система автопоезда, имеющая общий орган управления и автономные источники или аккумуляторы энергии на отдельных звеньях автопоезда.

СИСТЕМА противобуксовочная
(ПБС) Дополнительная система (1), предотвращающая буксование ведущих колес; частично включена в рабочую тормозную систему обычно совместно с АБ

СИСТЕМА пуска
Система, обеспечивающая пуск двигателя проворачиванием его вала с угловой скоростью, достаточной для получения первых рабочих ходов.

СИСТЕМА рабочая тормозная
Тормозная система, которая служит для служебного и аварийного торможения вплоть до полной остановки транспортного средства.

СИСТЕМА раздельная смазки
Система смазки двигателя, когда масло находится не в поддоне двигателя, а в отдельном резервуаре и подаётся к местам смазки насосо

СИСТЕМА разомкнутая управления
1. Система управления, состоящая из последовательно или параллельно соединённых звеньев, не охваченных обратной связью.
2. Система управления, вырабатывающая регулирующие воздействия на основании поступающих извне возмущающих воздействий.

СИСТЕМА распределённая
смотри СИСТЕМА с распределёнными параметрами.

СИСТЕМА регулирования давления
Система с устройствами, изменяющими давление в шинах с места водителя, в том числе при движении автомобиля.

СИСТЕМА рециркуляции газов
Система подогрева горючей смеси теплом отработавших газов.

СИСТЕМА с распределёнными параметрами
Система, состоящая из непрерывно распределённых в конечных областях пространства элементов, процессы в которых существенно зависят от этого распределения.

СИСТЕМА с сосредоточенными параметрами
Система, которую для описания происходящих в ней процессов можно рассматривать как совокупность конечного числа точечных объектов или объектов, сводимых к точечны

СИСТЕМА управле/ния подве/ской.
Электронная система, регулирующая сопротивление амортизатора и изменяющая жесткость упругих элементов, переводя подвеску в режимы «жесткий», «мягкий» и управляя тем самым плавностью хода автомобиля.

СИСТЕМА сбора информации
Система, являющаяся частью АСУДД и включающая в себя транспортные детекторы и телевизионные камеры, с помощью которых производится регистрация параметров движения транспортных средств.

СИСТЕМА сертификации
В СС — система, располагающая собственными правилами процедуры и управления для проведения сертификации.

СИСТЕМА сигнализации
Система электрооборудования с устройствами звуковой и световой сигнализации.

СИСТЕМА смазки
Система с устройствами для обеспечения смазкой трущихся поверхностей, а также для отвода части тепла и удаления продуктов износа.

СИСТЕМА совместная смазки
Система смазки двухтактного двигателя внутреннего сгорания, при которой масло в определённой пропорции смешивается с топливом при заполнении топливного бака и попадает в картер двигателя при его работе.

СИСТЕМА специальная диагностирования
Система, предназначенная только для одного диагностического процесса.

СИСТЕМА сторожевая
Электронная система, которая обнаруживает снятие блокировки дверей любыми средствами, кроме ключа, и подает сигнал тревоги в случае открывания дверей.

СИСТЕМА стояночная тормозная
Тормозная система, которая служит для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии.

СИСТЕМА тестовая диагностирования
Система, измеряющая диагностические параметры при искусственном воспроизведении работы объекта.

СИСТЕМА техническая единиц
Система единиц механических величин, в которой в качестве основных единиц приняты метр, килограмм-сила и секунда.

СИСТЕМА тиристорная зажигания
Система зажигания, в которой электрическая энергия накапливается в специальном конденсаторе, разряжающемся через тиристор на первичную обмотку катушки зажигания.

СИСТЕМА тормозная
Система, состоящая из тормозного привода и тормозных механизмов, с помощью которых осуществляется торможение транспортного средства.

СИСТЕМА транзисторная зажигания
Система зажигания с транзистором, включённым в цепь первичной обмотки катушки зажигания, и контактами прерывателя, включёнными в цепь базы транзистора.

СИСТЕМА универсальная диагностирования
Система, предназначенная для нескольких различных диагностических процессов.

СИСТЕМА управления высотой автомобиля
Электронная система, воздействующая на подвеску, поддерживая постоянную высоту автомобиля (клиренс) при изменении нагрузки и его горизонтальное положение.

СИСТЕМА управления кондиционером
Электронная система с микроЭВМ, обеспечивающая поддержание постоянной температуры в салоне автомобиля.

СИСТЕМА управления поворотом четырёх колёс
Электронная система, управляющая сочетанием углов поворота передних и задних управляемых колес автомобиля, повышая тем самым устойчивость и управляемость автомобиля.

СИСТЕМА физическая
Система, рассматриваемая со стороны физических свойств объектов.

СИСТЕМА функциональная диагностирования.
Система, позволяющая проводить диагностирование в процессе работы объекта.

СИСТЕМА холостого хода
смотри УСТРОЙСТВО холостого хода.

СИСТЕМА циркуляционная смазки
Система смазки, при которой масло заливается в поддон двигателя и подаётся к местам смазки насосо

СИСТЕМА «человек-машина»
Система управления, составным элементом которой является человек-оператор.

СИСТЕМА четырёхфарная
Система из четырёх фар, две из которых обеспечивают получение ближнего, а две других — дальнего света.

СИСТЕМА экранированная зажигания
Система зажигания с установленными в её элементах помехоподавляющими устройствами.

СИСТЕМА электрического пуска
Система пуска двигателя, входящая в электрооборудование транспортного средства.

СИСТЕМАТИКА
Учение о принципах и методах построения системы.

СИТУАЦИЯ
Обстановка на дороге, а также совокупность обстоятельств, определяющих эту обстановку.

СКЕЙТБОРД
Небольшая продолговатая доска на четырех роликах для спортивного катания и развлечения.

СКЛАД
Помещение, оборудованное для хранения грузов, запасных частей, инструмента и т. д.

СКЛАДЫВАНИЕ
Процесс сближения двух шарнирно соединенных частей чего-либо.

СКЛАДЫВАНИЕ автопоезда
Потеря курсовой устойчивости при торможении автомобиля-тягача и его прицепа или полуприцепа, при которой оба они, не расцепляясь, становятся под углом друг к другу.

СКЛАДЫВАНИЕ сочленённого автобуса
Потеря курсовой устойчивости при разгоне на повороте сочлененного автобуса с задним ведущим мостом, при которой обе секции, не расцепляясь, стремятся сложиться .

СКЛЕРОМЕТР
Прибор для определения твёрдости материалов методами цара-пания или вдавливания.

СКОБА
Подковообразная деталь.

Скоба тормоза
смотри СУППОРТ тормозного механизма.

Скоба щётки
Замочное устройство, фиксирующее щётку на рычаге стеклоочистителя.

СКОБА-ПОДНОЖКА
Металлическая скоба, выполняющая роль подножки кабины грузового автомобиля.

СКОРОСТЬ
1. Изменение параметра, например пути во времени.
2. Скорость движения.

СКОРОСТЬ безопасная
Скорость транспортного средства, позволяющая водителю двигаться в конкретных дорожных условиях, исключая возможность дорожно-транспортного происшествия.

СКОРОСТЬ конструктивная
Максимальная скорость транспортного средства, определяемая принятыми для него конструктивными параметрами: передаточными числами, радиусом качения ведущих колёс, либо ограничителем частоты вращения; эта скорость меньше, чем получаемая по максимальной мощности двигателя.

СКОРОСТЬ максимальная
Наибольшая скорость, которая может быть достигнута транспортным средством на данной передаче с полной нагрузкой при полной подаче топлива на горизонтальном участке дороги с асфальтированным покрытием; обычно определяется по максимальной мощности двигателя.

СКОРОСТЬ мгновенная
Скорость транспортного средства, зафиксированная на дороге в данное мгновение.

СКОРОСТЬ разрешённая
В ПДД — максимально допустимая скорость для данного вида транспортного средства; на определённом участке дороги в связи с особыми условиями максимальная разрешённая скорость может быть уменьшена с установкой запрещающего знака «Ограничение максимальной скорости» (смотри также ОГРАНИЧЕНИЕ скорости).

СКОРОСТЬ сообщения
смотри СКОРОСТЬ средняя.

СКОРОСТЬ средняя
Скорость движения транспортного средства между начальным и конечным пунктами с учётом потерь времени при остановках.

СКОРОСТЬ столкновения
Собственная скорость движения транспортного средства в момент его столкновения с препятствие

СКОРОСТЬ техническая
Скорость, определяемая как отношение общего пробега транспортного средства к времени его движения.

СКОРОСТЬ условная максимальная
Средняя скорость прохождения последних 400 м горизонтального участка дороги с асфальтированным покрытием длиной 2000 м при разгоне с места с переключением передач.

СКОРОСТЬ эксплуатационная
Условная средняя скорость, определяемая как отношение общего пробега транспортного средства к продолжительности его работы на линии; сюда входит время движения и время простоев для погрузки-выгрузки грузов или посадки-высадки пассажиров.

СКУТЕР
смотри МОТОСАМОКАТ.

СЛАЛОМ
Автомобильные гонки между искусственно установленными ограничителями (смотри также ВОЖДЕНИЕ фигурное).

СЛЕД торможения
След, оставленный колёсами транспортного средства на дороге при интенсивном торможении.

СЛОЙ
Пространство между двумя граничными геометрическими поверхностями в случае, когда характерный размер этих поверхностей больше расстояния между ними.

СЛОЙ пограничный
Область потока вязкой жидкости или газа у твёрдой поверхности или у поверхности контакта фаз, конвекция в которой затруднена.

СМАЗКА
1. Вещество, используемое для смазки узлов трения и защиты от коррозии.
2. Действие или подача смазочного материала к поверхностям трения.

СМАЗКА бариевая
Липкая жёлтая густая смазка для защиты от коррозии и применения в шаровых шарнирах.

СМАЗКА густая
Смазка , не обладающая текучестью при рабочих температурах; обычно это минеральное масло с загустителем — солями жирных кислот различных металлов или углеводородами.

СМАЗКА жидкая
Смазка , обладающая текучестью при рабочих температурах.

СМАЗКА кальциевая
Мягкая коричневая густая смазка для применения в узлах трения и для консервации при температуре выше 80°

СМАЗКА комбинированная
Смазка (2.) под давлением и смазка разбрызгивание

СМАЗКА комплексная алюминиевая
Густая смазка с высокими стабильностью, адгезией, водостойкостью.

СМАЗКА комплексная кальциевая
Густая смазка, имеющая несколько лучшие качества, чем кальциевая смазка; применяется для смазки замков, стеклоподъёмников и т. п.

СМАЗКА консистентная
смотри СМАЗКА густая.

СМАЗКА литиевая
Мягкая вишнёвого или зелёного цвета густая смазка для применения во всех узлах трения взамен всех других густых смазок.

СМАЗКА масляным туманом
Смазка (2.
), осуществляемая смесью смазочного масла с воздухом при сильном распылении.

СМАЗКА пластичная
смотри СМАЗКА густая.

СМАЗКА под давлением
Смазка (2.), при которой смазочный материал подаётся к поверхностям трения под давлением с помощью насоса, пресс-маслёнки и т.п.

СМАЗКА принудительная
смотри СМАЗКА под давлением.

СМАЗКА проточная
Смазка (2.) без возврата отработанного смазочного материала к поверхностям трения.

СМАЗКА разбрызгиванием
Смазка (2.
), при которой смазочный материал подаётся на поверхности трения с помощью вращающихся деталей, окунаемых в смазочный материал.

СМАЗКА углеводородная
Густая смазка для смазывания клемм аккумуляторов; не растворяется в воде и электролите, расплавляется при температуре выше 45°

СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕ
Приготовление горючей смеси.

СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕ внешнее
Приготовление горючей смеси вне рабочей полости двигателя, например в карбюраторе или во впускном коллекторе газовых двигателей и двигателей с впрыском топлива во впускной коллектор.

СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕ внутреннее
Смесеобразование в рабочей полости двигателя — в цилиндре у дизельных и других двигателей с впрыском топлива или газа в цилиндр.

СМЕСИТЕЛЬ
Устройство для приготовления смеси.

СМЕСИТЕЛЬ газа
Устройство для приготовления горючей смеси из газообразного топлива и воздуха.

СМЕСЬ
Однородная среда, состоящая из химически не связанных компонентов.

СМЕСЬ бедная
Горючая смесь с #a > 1,15 (до 1,35, при большем значении смесь в цилиндре не воспламеняется).

СМЕСЬ богатая
Горючая смесь с #a < 0,8 (до 0,35, при меньшем значении смесь в цилиндре не воспламеняется).

СМЕСЬ горючая
Смесь паров топлива с воздухом в определённом соотношении, поступающая в цилиндры двигателя внутреннего сгорания; состав смеси определяется коэффициентом избытка воздуха #a.

СМЕСЬ нормальная
Горючая смесь, состоящая из 1 кг топлива и такого количества воздуха (для 1 кг бензина — 15 кг воздуха), при котором после реакции горения не остаётся ни избытка топлива, ни избытка кислорода воздуха.

СМЕСЬ обеднённая
Горючая смесь с 1< #a < 1,15.

СМЕСЬ обогащённая
Горючая смесь с 0,8 < #a < 1.

СМЕСЬ рабочая
Смесь, образующаяся в цилиндре двигателя при смешивании горючей смеси с остатками отработавших газов.

СМЕЩЕНИЕ
Перенос объекта на некоторое расстояние относительно исходного положения или нулевой линии.

СМЕЩЕНИЕ седельного устройства
Расстояние от оси шкворня при горизонтальном положении седельно-сцепного устройства до оси задних колёс автомобиля-тягача.

СМОГ
Смесь тумана, дыма и других загрязнителей; образует устойчивое аэрозольное облако в воздушном бассейне населённых мест или промышленных предприятий.

СМОЛА
Общее название природных и синтетических веществ, обладающих очень малой текучестью и рядом других общих свойств.

СНАРЯЖЕНИЕ
Комплект оборудования и материалов, вписанный заводом-изготовителем в технический паспорт транспортного средства и обеспечивающий нормальную эксплуатацию (обычно в него Входят инструмент водителя, запасное колесо, топливо, масло и другие технические жидкости в количествах, соответствующих заправочным ёмкостям).

СНЕГОБОЛОТОХОД
Автомобиль высокой проходимости для преодоления болот и глубокого снега; часто имеет специальный движитель (например шнеки, специальные широкие гусеницы).

СНЕГОХОД
Машина высокой проходимости, предназначенная для движения по глубокому снегу.

СНЕГОХОД малый
Одно- или двухместный снегоход, лыжно-гусеничный (мотонарты), лыжно-колесный или лыжный (аэросани).

СНИЖЕНИЕ дымности
Уменьшение дымности в отработавших газах дизельного двигателя.

СНИЖЕНИЕ токсичности
Уменьшение концентрации окиси углерода, углеводородов и окислов азота в отработавших газах карбюраторного двигателя.

СниП
Строительные нормы и правила, в соответствии с которыми все дороги общего пользования транспортной сети России в зависимости от перспективной среднесуточной интенсивности движения разделены на пять категорий.

СНОС
Смещение транспортного средства в боковом направлении во время движения под действием боковых сил, когда его продольная ось перемещается параллельно самой себе.

СО.
смотри ОБСЛУЖИВАНИЕ сезонное.

СОЕДИНЕНИЕ
1. Скрепление составных частей изделия.
2. Объект, состоящий из соединённых между собой элементов.

СОЕДИНЕНИЕ болтовое
Разъёмное соединение при помощи болта и гайки.

СОЕДИНЕНИЕ винтовое
Разъёмное соединение при помощи винтов.

СОЕДИНЕНИЕ клеевое
Неразъёмное соединение с применением клея.

СОЕДИНЕНИЕ неразъёмное
Соединение, при разборке которого нарушается целостность составных частей изделия или служебные свойства соединения исключают его разборку.

СОЕДИНЕНИЕ паяное
Неразъёмное соединение, образованное пайкой.

СОЕДИНЕНИЕ разъёмное
Соединение, разборка которого происходит без нарушения целостности частей изделия.

СОЕДИНЕНИЕ сварное
Неразъёмное соединение, образованное сваркой.

СОЕДИНЕНИЕ фрикционное
Соединение деталей, которые удерживаются от смещения силами трения.

СОЕДИНЕНИЕ шарнирное
Соединение деталей, образующих низшие кинематические пары.

СОЛИДОЛ
смотри СМАЗКА кальциевая.

СООБЩЕНИЕ
1. Способ передвижения, связи.
2. Известие, информация.

СООБЩЕНИЕ автобусное
Организованная регулярная перевозка людей автобусом по определённому маршруту с определённым временным интервало

СООРУЖЕНИЕ
Строительная конструкция: здание, мост, тоннель и т.д.

СОПРОТИВЛЕНИЕ
Противодействие чему-либо.

СОПРОТИВЛЕНИЕ аэродинамическое
Сопротивление воздуха, зависящее от размеров и формы движущегося объекта.

СОПРОТИВЛЕНИЕ гидравлическое
Сопротивление течению жидкостей и газов.

СОПРОТИВЛЕНИЕ дорожное
Сопротивление движению транспортного средства, состоящее из сопротивления качения и сопротивления подъёма.

СОПРОТИВЛЕНИЕ инерционное
Сопротивление ускорению или замедлению транспортного средства, определяемое величиной его массы.

СОПРОТИВЛЕНИЕ качения
Сопротивление движению транспортного средства, вызванное качением колё

СОПРОТИВЛЕНИЕ лобовое
смотри СОПРОТИВЛЕНИЕ аэродинамическое.

СОПРОТИВЛЕНИЕ местное
Гидравлическое сопротивление, определяемое местным изменением величины или направления скорости потока.

СОПРОТИВЛЕНИЕ подъёма
Сопротивление движению транспортного средства, вызванное подъёмом дороги.

СОПРОТИВЛЕНИЕ трения
1. Гидравлическое сопротивление, определяемое трением жидкости или газа о стенки канала.
2. Сопротивление, возникающее при взаимодействии поверхностей контакта твёрдых тел.

СОРБЦИЯ
Поглощение вещества жидкими или твёрдыми телами (смотри также АБСОРБЦИЯ, АДСОРБЦИЯ).

СОРЕВНОВАНИЯ комплексные
Соревнования, включающие несколько видов соревнований (например ралли, многоборье).

СОРЕВНОВАНИЯ по автомобильному спорту
Соревнования на автомобилях, включающие такие виды, как автомногоборье, ралли, специальные виды соревнований, заезды на установление рекордов, гонки.

СОРЕВНОВАНИЯ по автомодельному спорту
Соревнования моделей, включающие такие виды, как соревнования на кордодроме, на льду, на настольных трассах, соревнования радиоуправляемых моделей на специальных трассах, конкурс настольных моделей (стендовый моделизм).

СОРЕВНОВАНИЯ по велосипедному спорту
Соревнования на велосипедах, включающие такие виды, как гонки по шоссе и пересечённой местности, гонки на треке.

СОРЕВНОВАНИЯ по мотоциклетному спорту
Соревнования на мотоциклах, включающие такие виды, как мотокросс, гонки по гаревой дорожке и льду, гонки на ипподроме, мотоциклетное многоборье, шоссейные гонки, заезды на установление рекордов, мотобол.

СОРЕВНОВАНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ по веломобильному спорту
Соревнования на веломо-билях, обычно гонки по шоссе.

СОРТ
1. Разряд качества.
2. Вид изделия.

СОРТАМЕНТ
Подбор различных сортов каких-либо однородных изделий.

СОСТАВ
1. Совокупность однородных объектов в узкоспециализированной области.
2. Качественная или количественная характеристика компонентов системы (смотри также СРЕДСТВО).

СОСТАВ горючей смеси
Состав (2.) смеси, определяемый весовым соотношением воздуха и топлива по коэффициенту избытка воздуха.

СОСТАВ подвижной автомобильного транспорта
Состав , состоящий из автомобилей, прицепов, полуприцепов.

СОСТАВ специализированный подвижной
(СПС). Состав , состоящий из специализированных грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов.

СОСТОЯНИЕ агрегатное вещества
Одно из трёх состояний вещества: твёрдое, жидкое, газообразное.

СОСТОЯНИЕ предельное
Состояние объекта, при котором его дальнейшее применение по назначению недопустимо или нецелесообразно, либо невозможно и нецелесообразно восстановление его исправности или работоспособного состояния.

СОСТОЯНИЕ равновесное системы
Стационарное состояние системы, не обусловленное внешними процессами.

СОСТОЯНИЕ стационарное системы
Состояние системы, в котором движение частиц или частей не зависит от времени.

СОСТОЯНИЕ техническое
Категория состояния транспортного средства, определяемая при диагностировании; характеризуется соответствием техническим требованиям по исправности, работоспособности и правильному функционированию.

СОХРАНЯЕМОСТЬ
Свойство изделий сохранять работоспособность в течение периода эксплуатации, а также после хранения или транспортирования.

СОЦИАБЛЬ

Веломобиль для двух человек, расположенных рядом друг с друго

СОШКА руля
Рычаг, закреплённый на ведомом валу рулевого механизма и передающий движение от ведомого вала рулевого механизма к управляемым колёсам через рулевую тягу.

СОЮЗ
Общественное объединение, организация (смотри также ФЕДЕРАЦИЯ).

СПАЙДЕР
(англ., итал.) смотри РОДСТЕР.

СПЕКТР
1. Цветная полоса, получаемая при разложении луча белого цвета.
2. Совокупность гармонических колебаний с различными частотами.

СПЕКТРОМЕТР
1. Прибор для измерения функции распределения некоторой физической величины по какому-либо параметру.
2. Прибор для измерения оптических спектров с помощью фотоэлектрических приёмников излучения.

СПЕЦИФИКАЦИЯ
Чертёжный документ, содержащий перечень всех деталей, входящих в данный узел, агрегат.

СПИДВЕЙ
Вид мотоциклетного спорта, мотогонки на треках, а также по гаревой или ледяной дорожке стадиона.

СПИДОМЕТР
Прибор, который указывает скорость движения транспортного средства, а также пройденное расстояние.

СПИДСТЕР
Гоночный спортивный автомобиль.

СПИЦА
ж колеса
Стержень, связывающий ступицу или втулку бездискового колеса с его ободо

СПОЙЛЕР
Дополнительная деталь на кузове, снижающая его аэродинамическое сопротивление.

СПОРТ
Средство и метод физического воспитания, а также система проведения соревнований по физическим упражнениям и играм, в том числе с использованием транспортных средств.

СПОРТ автомобильный
Спорт с использованием спортивных автомобилей согласно их спортивной классификации для участия в определённых спортивных соревнованиях.

СПОРТ автомодельный
Спорт, включающий в себя конструирование и изготовление уменьшенных моделей автомобилей и управление ими в ходе соревнований.

СПОРТ велосипедный
Спорт с использованием спортивных велосипедов согласно их спортивной классификации для участия в определённых соревнованиях.

СПОРТ мотоциклетный
Спорт с использованием спортивных мотоциклов согласно их спортивной классификации для участия в определённых соревнованиях.

СПОРТБАЙК
Мотоцикл с сильно наклоненной вперед посадкой, большим обтекателем и двигателем большой мощности.

СПОРТСМЕН
Человек, занимающийся спортом и участвующий в официальных спортивных соревнованиях.

СПОСОБНОСТЬ
Умение, а также возможность осуществлять что-нибудь, производить какие-нибудь действия.

СПОСОБНОСТЬ несущая
Способность устройства, конструкции воспринимать весовые нагрузки с учётом динамических перегрузок.

СПОСОБНОСТЬ преодолевать броды
Способность транспортного средства двигаться по твёрдому дну водной преграды различной глубины в зависимости от степени подготовки: герметизации двигателя, картеров, кузова и т.д.

СПРЕДЕР
смотри БОРТО-РАСШИРИТЕЛЬ.

СПРИНТ
Линейные автомобильные гонки, проводимые на короткой дистанции.

СПРОС
Выявленная потребность в товарах.

СП
смотри СОСТАВ специализированный подвижной.

СПЭЙС-ВАГОН
смотри КУЗОВ бескапотный.

СРЕДА
Общее наименование физических объектов, в которых движутся тела или частицы и распространяются волны.

СРЕДА агрессивная
Среда, разрушающе действующая на контактирующие с ней объекты.

СРЕДА внешняя
смотри СРЕДА окружающая.

СРЕДА окружающая
1. Среда, которая находится вокруг данного объекта.
2. Среда обитания для человека, населения определённой территории или человечества в цело

СРЕДА природная
Часть окружающей среды (2.), не являющаяся продуктом технологической деятельности человека.

СРЕДСТВО
Одно из многих устройств данной категории для достижения поставленной цели, например для транспортной работы.

СРЕДСТВО автомобильное транспортное
(АТС). смотри АВТОМОБИЛЬ.

СРЕДСТВО безрельсовое транспортное
Транспортное средство, не требующее установки на пути следования специальных направляющих устройств для колё

СРЕДСТВО биотранспортное
смотри БИОТРАНСПОРТ.

СРЕДСТВО верховое транспортное
Животное, используемое для перевозки сидящих на нём верхом людей.

СРЕДСТВО внешнее диагностирования
Средство диагностирования, не являющееся частью диагностируемого транспортного средства.

СРЕДСТВО встроенное диагностирования
Средство диагностирования, являющееся составной частью транспортного средства.

СРЕДСТВО вьючное транспортное
Животное, используемое для перевозки навьюченных на него грузов.

СРЕДСТВО гужевое транспортное
Повозка или сани с запряжёнными в них животными.

СРЕДСТВО гусеничное транспортное
Транспортное средство, движителем которого являются гусеницы.

СРЕДСТВО диагностирования
Специальный прибор или стенд, используемый для диагностирования.

СРЕДСТВО измерений
Техническое средство, используемое при измерениях и имеющее нормированные метрологические свойства.

СРЕДСТВО колёсное транспортное
Транспортное средство, движителем которого являются колёса.

СРЕДСТВО малое колёсное транспортное
Колёсное транспортное средство, как правило для одного человека, но в некоторых случаях для одного-двух взрослых и одного-двух детей (роликовые коньки, сёрфер, самокат, велосипед, веломобиль).

СРЕДСТВО механическое транспортное
В ПДД — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем; этот термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

СРЕДСТВО моторизованное транспортное
Малое колесное транспортное средство, которое создавалось для движения без использования двигателя, но позднее частично стало применяться с небольшим двигателе

СРЕДСТВО мототранспортное
(МТС). К МТС обычно относят мотоциклы (включая мопеды и мотороллеры), моторизованные транспортные средства, а также малые снегоходы.

СРЕДСТВО наземное транспортное
Транспортное средство, предназначенное для движения по твёрдой опорной поверхности земли.

СРЕДСТВО одноколейное транспортное
Колёсное транспортное средство с колёсами, расположенными в одну линию смотри также ВЕЛОСИПЕД, МОТОЦИКЛ.

СРЕДСТВО специальное транспортное
В ПДД — транспортное средство какой-либо оперативной службы: милиции, скорой помощи, пожарных; имеет специальную окраску, проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал и пользуется правом отступать от Правил дорожного движения.

СРЕДСТВО техническое
Устройство, обеспечивающее требуемые условия работы или совершенствующее их.

СРЕДСТВО техническое регулирования дорожного движения
Средство информации участников движения (светофор, знак и указатель, разметка, направляющее устройство) или устройство обеспечения нормального функционирования средств информации (контроллер, детектор, устройство обработки и передачи информации, средство диспетчерской связи и т. д.).

СРЕДСТВО транспортное
В ПДД — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на не

СРЕДСТВО транспортное катего/рии М1
По Правилам ЕЭК ООН — все легковые автомобили.

СРЕДСТВО транспортное катего/рии М3
По Правилам ЕЭК ООН — автобусы полной массой свыше 5 тонн, в том числе сочлененные.

СРЕДСТВО транспортное катего/рии О3
По Правилам ЕЭК ООН – прицепы и полуприцепы полной массой свыше 3,5 тонн до 10 тонн.

СРЕДСТВО транспортное категории L1
По Правилам ЕЭК ООН – двухколесное транспортное средство с рабочим объемом двигателя не более 50 см3 и максимальной конструктивной скоростью менее 40 км/ч.

СРЕДСТВО транспортное категории L2
По Правилам ЕЭК ООН – трехколесное транспортное средство с рабочим объемом двигателя не более 50 см3 и максимальной конструктивной скоростью менее 40 км/ч.

СРЕДСТВО транспортное категории L3
По Правилам ЕЭК ООН – двухколесное транспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 см3 и максимальной конструктивной скоростью более 40 км/ч.

СРЕДСТВО транспортное категории L4
По Правилам ЕЭК ООН – трехколесное транспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 см3 и максимальной конструктивной скоростью более 40 км/ч, с асиметричным расположением колес к продольной оси (мотоцикл с коляской).

СРЕДСТВО транспортное категории L5
По Правилам ЕЭК ООН – трехколесное транспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 см3 и максимальной конструктивной скоростью более 40 км/ч, с симметричным расположением колес к продольной оси, максимальной массой не более 1000 кг.

СРЕДСТВО транспортное категории N1
По Правилам ЕЭК ООН — грузовые и специальные автомобили полной массой до 3, 5 тонн.

СРЕДСТВО транспортное категории N2
По Правилам ЕЭК ООН — грузовые и специальные автомобили полной массой свыще 3,5 тонны до 12 тонн.

СРЕДСТВО транспортное категории N3
По Правилам ЕЭК ООН — грузовые и специальные автомобили полной массой свыше 12 тонн.

СРЕДСТВО транспортное категории М2
По Правилам ЕЭК ООН — автобусы полной массой до 5 тонн.

СРЕДСТВО транспортное категории О1
По Правилам ЕЭК ООН — прицепы и полуприцепы полной массой до 0,75 тонн.

СРЕДСТВО транспортное категории О2
По Правилам ЕЭК ООН – прицепы и полуприцепы полной массой свыше 0,75 тонн до 3,5 тонн.

СРЕДСТВО транспортное категории О4
По Правилам ЕЭК ООН – прицепы и полуприцепы полной массой свыше 10 тонн.

СРЕДСТВО транспортное общего пользования
смотри СРЕДСТВО маршрутное транспортное.

СРОК
1. Определённый промежуток времени.
2. Момент наступления, исполнения чего-либо.

СРОК межремонтный
Срок , установленный между ремонтами транспортного средства для поддержания и восстановления его исправности или работоспособности.

СРОК поставки
Срок (2.), к которому изготовленное или отремонтированное изделие должно быть поставлено потребителю.

СРОК службы
Календарный срок от начала эксплуатации объекта до момента возникновения предельного состояния, оговоренного в технической документации, или до списания (смотри также технический РЕСУРС).

СТ ИСО
смотри СТАНДАРТ международный.

СТАБИЛИЗАТОР
Устройство, обеспечивающее стабилизацию.

СТАБИЛИЗАТОР гидравлический
Стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля в виде двух гидравлических цилиндров, соединённых между собой трубопроводами крест-накрест: верхняя полость одного с нижней полостью другого.

СТАБИЛИЗАТОР поперечной устойчивости
Устройство в подвеске, обеспечивающее за счёт своего внутреннего сопротивления уменьшение крена кузова и повышение устойчивости автомобиля при воздействии боковых сил.

СТАБИЛИЗАТОР торсионный
Стабилизатор поперечной устойчивости в виде стержня, закреплённого на правой и левой частях подвески и уменьшающего боковой крен кузова автомобиля за счёт закручивания своей средней части.

СТАБИЛИЗАЦИЯ
1.
Приведение объекта или системы в устойчивое положение
2. Свойство объекта сопротивляться отклонению от устойчивого положения и возвращаться в это положение.

СТАБИЛИЗАЦИЯ управляемых колёс
Свойство управляемых колёс сопротивляться отклонению под действием внешних сил от положения, соответствующего прямолинейному движению, и автоматически возвращаться к этому положению после прекращения действия внешних сил; обеспечивается упругостью шин управляемых колёс, продольным и поперечным наклоном оси шкворня.

СТАБИЛЬНОСТЬ
1. Свойство объекта сохранять параметры в заданных пределах с течением времени и под воздействием внешних факторов.
2. Величина, характеризующая стабильность .

СТАБИЛЬНОСТЬ диагностических параметров
Стабильность (2.), определяемая вариацией значений диагностического параметра при многократном измерении.

СТАБИЛЬНОСТЬ коэффициента трения
Стабильность (2.), определяемая малым изменением величины коэффициента трения при увеличении температуры и износа трущихся поверхностей.

СТАБИЛЬНОСТЬ тормозного момента
Стабильность (2.) определяемая малым изменением тормозного момента при уменьшении коэффициента трения трущихся поверхностей тормозного механизма.

СТАВКА доходная
Рассчитанное по видам перевозок отношение доходов от перевозок в рублях к объёму перевозок в тонно-километрах или пассажиро-километрах.

СТАДИЯ
Ступень, период, фаза или этап в развитии, как правило со своими характерными особенностями (смотри также СТЕПЕНЬ, УРОВЕНЬ (2)).

СТАДИЯ разработки конструкторской документации
Одна из последовательно выполняемых ступеней: техническое задание, эскизный проект, технический проект, разработка рабочей документации.

СТАЛЬ
Общее название группы сплавов на основе железа, содержащих не более 2% углерода.

СТАНДАРТ
Нормативно-технический документ по стандартизации, устанавливающий комплекс норм, правил, требований к объекту стандартизации.

СТАНДАРТ государственный
(ГОСТ) Стандарт, действовавший в пределах СССР.

СТАНДАРТ государственный России
(ГОСТ Р) Стандарт, действующий в пределах Российской Федерации .

СТАНДАРТ международный
(МС ИСО). Стандарт, разработанный Международной организацией по стандартизации (ИСО) и подписанный представителями стран, входящих в эту организацию.

СТАНДАРТ отраслевой
(ОСТ). Стандарт, действующий в пределах отрасли.

СТАНДАРТ предприятия
(СТП) Стандарт, разработанный и действующий в пределах предприятия.

СТАНДАРТИЗАЦИЯ
Деятельность, заключающаяся в нахождении решений для повторяющихся задач в сфере науки, техники и экономики, направленная на достижение оптимальной степени упорядочения в определённой области (смотри также УНИФИКАЦИЯ).

СТАНОК
Стационарная машина для обработки различных материалов, а также для выполнения уравновешивания машин и механизмов.

СТАНОК балансировочный
Станок для определения величины динамической неуравновешенности вращающихся частей машин и механизмов, например карданных валов, которая потом устраняется с помощью закрепления грузиков соответствующей массы или удаления части материала детали.

СТАНЦИЯ автобусная
Сооружения для стоянки автобусов и помещения для диспетчеров и отдыха водителей, обычно на конечной остановке маршрута.

СТАНЦИЯ автозаправочная
(АЗС). Комплекс сооружений для хранения и раздачи топлив, масел и других специальных жидкостей, необходимых для эксплуатации колёсных транспортных средств.

СТАНЦИЯ технического обслуживания
(СТО). Комплекс сооружений для проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств.

СТАРЕНИЕ
Необратимый процесс естественного изменения во времени первоначальных свойств материалов под воздействием внешних факторов или внутренних причин.

СТАРТ
1. Момент начала спортивного состязания.
2. Место начала спортивного состязания.

СТАРТЁР
Устройство, служащее для прокручивания вала двигателя внутреннего сгорания с целью пуска двигателя.

СТАРТЁР автомобильный
Стартёр, состоящий из электродвигателя со вспомогательными устройствами, приводом включения и шестерней для прокручивания вала двигателя через маховик, имеющий зубчатый венец.

СТАРТЁР дистанционный
Стартёр, который имеет включающее реле, расположенное на некотором расстоянии от него.

СТАРТЁР инерционный
Стартёр, имеющий автоматический ввод и вывод шестерни из зацепления с зубчатым венцом маховика двигателя.

СТАРТЁР пневматический
Стартёр, приводимый в действие с помощью сжатого воздуха.

СТАРТЁР с педальным включением
Стартёр, у которого ввод и вывод шестерни из зацепления с зубчатым венцом маховика двигателя происходит принудительно, педалью.

СТАРТЁР-ГЕНЕРАТОР
Устройство, одновременно выполняющее функции стартёра и генератора.

СТАТОР
Неподвижная часть электрической машины (смотри также РОТОР).

СТЕЙШН-ВАГОН
смотри УНИВЕРСАЛ.

СТЕКЛО
1. Твёрдый аморфный, прозрачный в какой-либо степени материал.
2. Часть устройства, выполненная из стекла , например часть кузова или фары.

СТЕКЛО безопасное
смотри ТРИПЛЕКС.

СТЕКЛО ветровое
Стекло (2.), находящееся перед водителем в передней части кузова или кабины водителя.

СТЕКЛО глушёное
Стекло с ограниченной прозрачностью.

СТЕКЛО закалённое
Стекло повышенной твёрдости, рассыпающееся при ударе на мелкие осколки без острых режущих кромок.

СТЕКЛО обогреваемое
Стекло (2.) кузова транспортного средства, которое обогревается за счёт подачи на него тёплого воздуха или с помощью встроенного электронагрева.

СТЕКЛО оптическое
Стекло с высокой прозрачностью и оптической однородностью.

СТЕКЛО опускное
Стекло двери кузова транспортного средства, которое опускается и поднимается обычно с помощью механического или электрического привода.

СТЕКЛО органическое
Техническое название оптически прозрачных твёрдых материалов на основе полимеров.

СТЕКЛО панорамное
Значительно выгнутое с боков стекло (2.), которое увеличивает обзорность из кузова или кабины автомобиля.

СТЕКЛО поворотное
Стекло (2.), которое можно поворачивать, открывая доступ наружному воздуху в кузов или кабину автомобиля.

СТЕКЛО подъёмное
смотри СТЕКЛО опускное.

СТЕКЛО строительное
Стекло (2.) для остекления световых проёмов, перегородок, ограждений.

СТЕКЛО теплоизоляционное
Стекло , защищающее от инфракрасного излучения с длиной волны больше 0,7 мк

СТЕКЛО тонированное
Цветное прозрачное стекло (2.), защищающее сидящих в кузове автомобиля людей от солнечных лучей.

СТЕКЛООБОГРЕВАТЕЛЬ
Нагревательное устройство, которое служит для обогрева стёкол транспортного средства.

СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ
Устройство для подачи струи моющей жидкости на ветровое стекло кузова или фары автомобиля.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
Устройство в виде щёток, укреплённых в зажимах и очищающих стёкла кузова или фары автомобиля от воды, грязи, снега.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ вакуумный
Стеклоочиститель с вакуумным приводом движения щёток.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ заднего стекла
Стеклоочиститель, установленный на задней части кузова легкового автомобиля или кабины трактора.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ прерывистой работы
Стеклоочиститель с электрическим приводом движения щёток и реле времени, периодически включающим его в работу.

СТЕКЛОПОДЪЁМНИК
Устройство с самозатормаживанием для подъёма и опускания боковых стёкол кузова или кабины автомобиля.

СТЕЛЛАЖ
Ряд полок в несколько ярусов для складывания документации, инструмента, деталей и т. д.

СТЕНД
Установка или устройство, служащее для испытания или регулировки в лабораторных условиях, а также для ремонта и сборки транспортного средства, его отдельных систем, агрегатов и узлов.

СТЕНД диагностический
Стенд для определения технического состояния и определения величин отдельных параметров узлов и агрегатов транспортного средства.

СТЕНД испытательный
Стенд, предназначенный для оценки количественных и качественных характеристик транспортного средства, его отдельных систем, агрегатов и узлов.

СТЕНД обкаточный
Стенд, предназначенный для проверки вновь собранного или отремонтированного агрегата при работе в различных режимах и выявления в этот период его выходных характеристик.

СТЕНД с беговыми барабанами
Стенд с вращающимися барабанами, с помощью которых имитируется движение транспортного средства, устанавливаемого колёсами на эти барабаны.

СТЕНД сборочный
Стенд, предназначенный для размещения и закрепления деталей сборочных единиц при сборке.

СТЕНД тормозной
Стенд с беговыми барабанами для определения величин тормозных моментов на колесах транспортного средства.

СТЕНКА кузова
Боковая продольная часть кузова автомобиля.

СТЕПЕНЬ
Сравнительная величина (смотри также СТАДИЯ, УРОВЕНЬ (2)).

СТЕПЕНЬ сжатия
Отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания.

СТЕРЖЕНЬ
Предмет удлинённой формы, являющийся обычно осевой или опорной частью чего-либо.

СТИЛЬ
Единство основных художественных особенностей оформления изделия.

СТИЛЬ фирменный
Товарный знак, совпадающий с отличительным элементом фирменного наименования.

СТО
смотри СТАНЦИЯ технического обслуживания.

СТОЙКА
Элемент несущей конструкции, расположенный вертикально.

СТОЙКА дверная
Стойка каркаса, обрамляющая дверной проё

СТОЙКА кузова
Стойка в виде стержня между крышей и полом кузова, придающая кузову жёсткость.

СТОЙКА подвески
Стойка в виде шарнирного стержня, связывающая рычаги передней независимой подвески с управляемым колесом транспортного средства.

СТОЙКОСТЬ
Способность объекта сохранять определённые свойства при неблагоприятном внешнем воздействии или в течение длительного периода времени.

СТОЙКОСТЬ вибрационная
смотри ВИБРОСТОЙКОСТЬ.

СТОЙКОСТЬ детонационная
Стойкость к детонации, определяемая для бензина октановым число

СТОЙКОСТЬ коррозионная
смотри КОРРОЗИЕСТОЙКОСТЬ.

СТОЙКОСТЬ тепловая
смотри ТЕПЛОСТОЙКОСТЬ.

СТОЛКНОВЕНИЕ
До-рожно-транспортное происшествие, при котором движущееся транспортное средство сталкивается с другим движущимся транспортным средство

СТОПОР
Устройство для остановки какого-либо механизма или для закрепления каких-либо его частей в определённом положении.

СТОП-СИГНАЛ
смотри СИГНАЛ торможения.

СТОЯНКА
В ПДД – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин. по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

СТОЯНКА автомобильная
Специально отведённая и огороженная территория, предназначенная для хранения автомобилей.

СТОЯНКА транспортного средства
смотри СТОЯНКА.

СТРЕМЯНКА рессоры
ж .
смотри ХОМУТ рессоры.

СТРИНГЕР крыши
Элемент каркаса, расположенный продольно по крыше кузова транспортного средства.

СТРОБОСКОП
Прибор для наблюдения быстрых периодических движений, действие которого основано на стробоскопическом эффекте.

СТРУКТУРА
Совокупность устойчивых связей объекта, обеспечивающих его целостность; строение, внутреннее устройство, сложение.

СТРУЯ
Форма течения жидкости или газа, при которой они текут в среде с отличающимися от них параметрами.

СТУК клапана
Определённый звук, возникающий при увеличенном зазоре между клапаном и толкателем клапана двигателя внутреннего сгорания.

СТУПЕНЬ коробки передач
Порядковый номер передачи и её передаточное число.

СТУПЕНЬ передачи
Отдельная часть плоского механизма, состоящая из двух звеньев, образующих высшую кинематическую пару.

СТУПИЦА
Центральная, обычно утолщённая, часть колеса с отверстием для его посадки на ось или вал.

СТУПИЦА колеса транспортного средства
Часть колеса транспортного средства, размещённая на подшипниках и служащая для крепления диска колеса с шиной.

СТЫК
Место соединения двух сопрягаемых объектов, деталей торцевыми поверхностями.

СУБЛИМАЦИЯ
Переход вещества из твердого состояния в газообразное, минуя стадию жидкости.

СУБЪЕКТ
Человек как носитель каких-нибудь свойств; лицо как носитель юридических прав и обязанностей (смотри также ОБЪЕКТ).

СУППОРТ
Подставка, приспособление для размещения и закрепления какого-либо устройства.

СУППОРТ тормозного механизма
Неподвижная часть дискового тормозного механизма с размещёнными в ней рабочими цилиндрами колёс и тормозными колодками.

СУСПЕНЗИЯ
Дисперсная система, состоящая из твёрдых частиц размером более 10- 6 м, находящихся во взвешенном состоянии в жидкой среде (смотри также АЭРОЗОЛЬ).

СУХАРЬ
Деталь, имеющая незамкнутые цилиндрические поверхности.

СХВАТЫВАНИЕ
Процесс перехода подвижной суспензии в твёрдую структуру.

СХЕМА

Упрощённое изображение, отражающее только какой-либо определённый вид взаимосвязей.

СХЕМА кинематическая
Схема, показывающая связи звеньев и движений данной машины или механизма.

СХЕМА компоновочная
Схема, показывающая основное компоновочное решение.

СХЕМА монтажная
Схема, показывающая особенности монтажа, обычно электрооборудования или трубопроводов.

СХЕМА перестановки колёс
Схема, показывающая порядок перестановки колёс, в том числе запасного, по ступицам колёс автомобиля для получения равномерного износа шин в эксплуатации.

СХЕМА принципиальная
Схема, показывающая составные элементы изделия и разъясняющая принципы их работы.

СХЕМА сертификации
В СС – состав и последовательность действий сторон при проведении сертификации.

СХЕМА смазки
Схема, показывающая места смазки, периодичность и вид смазки.

СХЕМА структурная
Схема, показывающая основные функциональные связи между составными частями системы.

СХЕМА эквивалентная динамическая
Схема, показывающая основные элементы динамической системы, эквивалентной исходной системе.

СХЛОПЫВАНИЕ
Чрезвычайно быстрое самосжатие газовых полостей, тел, пучков частиц и т. п.

СХОЖДЕНИЕ
Сближение двух отдельных частей.

СХОЖДЕНИЕ колёс автомобиля
Разность расстояний между внутренними краями задней и передней частей шин управляемых колёс автомобиля в горизонтальной плоскости (смотри также РАЗВАЛ колес).

СХОЖДЕНИЕ колёс мотоцикла.
Расстояние между вертикальными плоскостями внешней крайней части колеса прицепа и продольной оси мотоцикла на уровне оси переднего колеса.

СЦЕПКА
Устройство для соединения буксирующего и буксируемого транспортных средств, управляемых водителями.

СЦЕПКА гибкая
Сцепка, основной частью которой является буксировочный тро

СЦЕПКА жёсткая
Сцепка, основной частью которой является буксировочная штанга.

СЦЕПЛЕНИЕ
Устройство для кратковременного разъединения вала двигателя и трансмиссии транспортного средства и плавного их соединения.

СЦЕПЛЕНИЕ блокировки
Фрикционное сцепление, соединяющее между собой насосное и турбинное колёса гидродинамической передачи.

СЦЕПЛЕНИЕ гидравлическое
смотри ГИДРОМУФТА.

СЦЕПЛЕНИЕ двухдисковое
Фрикционное сцепление с двумя ведомыми дисками.

СЦЕПЛЕНИЕ диафрагменное
Фрикционное сцепление, в котором функции нажимной пружины и рычагов выключения выполняет лепестковая тарельчатая пружина.

СЦЕПЛЕНИЕ дисковое
Фрикционное сцепление с плоскими поверхностями трения.

СЦЕПЛЕНИЕ механическое
смотри СЦЕПЛЕНИЕ фрикционное.

СЦЕПЛЕНИЕ многодисковое
Фрикционное сцепление с несколькими парами ведущих и ведомых дисков, собранных в одном пакете.

СЦЕПЛЕНИЕ мокрое
Фрикционное сцепление, поверхности трения которого работают в масле.

СЦЕПЛЕНИЕ однодисковое
Фрикционное сцепление с одним ведомым диско

СЦЕПЛЕНИЕ порошковое
Сцепление, передача крутящего момента в котором осуществляется электромагнитными силами через металлический порошок, находящийся в зазоре между ведущей и ведомой частями.

СЦЕПЛЕНИЕ с центральной пружиной
Фрикционное сцепление, в котором усилие на нажимном диске создаётся одной, обычно конической, центрально расположенной пружиной.

СЦЕПЛЕНИЕ сухое
Фрикционное сцепление, поверхности трения которого не смазываются.

СЦЕПЛЕНИЕ фрикционное
Сцепление, в котором передача крутящего момента осуществляется силами трения, действующими на поверхностях соприкосновения ведущей и ведомой частей.

СЦЕПЛЕНИЕ центробежное
Фрикционное сцепление, у которого сжатие поверхностей трения осуществляется центробежными силами.

СЦЕПЛЕНИЕ электромагнитное
Фрикционное сцепление, у которого сжатие поверхностей трения осуществляется за счёт электромагнитных сил.

СЧЁТЧИК
Прибор для подсчёта количества чего-либо.

СЧЁТЧИК моточасов
Прибор, регистрирующий количество часов работы двигателя.

СЧЁТЧИК пробега
Цифровой прибор, включаемый по потребности водителем для замера пройденных автомобилем участков пути.

СЧЁТЧИК пути
Постоянно включённый цифровой прибор, показывающий нарастающим итогом пройденное транспортным средством расстояние; устанавливается в спидометре или отдельно.

СЪЁМНИК пружины
Скобообразное приспособление для сжатия и последующего освобождения пружины клапана двигателя внутреннего сгорания.

СЭФИТИ-КАР
смотри ПЕЙС-КАР.

Вязь из инициалов 7 букв сканворд. Солнечная узорная вязь. Это так называемое квадратное письмо

Сказания Авраамия Палицина

На рисунке вязь с заглавного листа рукописи (XVI век).

Библия руска

«Библия русская» — общее название 22 книг Ветхого Завета в переводе на западнорусский письменный язык . Библия издавалась по частям, маленькими дешёвыми выпусками и предназначалась не для церковного обихода, а для «домашнего» пользования. Архаический церковнославянский язык в этих изданиях приближен народному разговорному. Библия служила пособием для обучения чтению и давала «детем початок всякое доброе наукы».

На книги, выпущенные Ф. Скориной, московские церковники смотрели с подозрением, опасаясь, как бы не попала в Россию «латинская ересь ».

Острожская Библия

Острожская Библия была самым важным изданием острожской типографии Ивана Федорова . Для самого И. Федорова это творение явилось кульминацией его книгопечатной деятельности.

Хороший перевод священной книги князь К. К. Острожский достал у московского царя Ивана IV . Сам перевод был сделан ещё в 1488 году в Новгороде по инициативе местного архиепископа Геннадия. Это был лучший в то время перевод библейских текстов на церковнославянский язык.

На рисунке представлен заголовок из «Евангелия от Иоанна».

Царственная книга(?)

Книга с описанием царствования царя Ивана IV Васильевича Грозного (XVI век).

Анонимное Четвероевангелие (узкошрифтное)

Самое первое из московских анонимных печатных изданий (1553-1554 годы).

Анонимное Четвероевангелие (широкошрифтное)

Москва. Анонимная типография, 1564 год.

Анонимное широкошрифтное Четвероевангелие ознаменовало собой завершение ученического периода книгопечатания. Отпечатано уже в то время, когда «царь (Иван IV) повелел устроить на средства своей царской казны дом, где производить печатное дело».

В этом издании богаче, чем в ранних анонимных книгах, художественное убранство. Девять заставок отпечатаны с шести досок. Новым является и декор больших заставок.

«Часовник»

«Часовник» — сборник ежедневных молитв . Издан в 1565 году Иваном Федоровым и Петром Мстиславцем . Это было первое малоформатное (в восьмую долю листа) издание в Москве предназначенное для широкого пользования. Служило и учебным пособием для чтения в школе .

Из-за малого формата для него специально вырезались доски разного типа: черно-белые «плетенки», заставки, близкие по рисунку к заставкам широкошрифтного анонимного Евангелия, а также заставки, срисованные с зарубежных образцов (краковских или венгерских).

Всего было два издания «Часовника» с интервалом в один месяц. Оба «Часовника» в настоящее время являются большой редкостью. От первого издания сохранились два дефектных экземпляра — один в брюссельской Королевской библиотеке, другой в библиотеке Ленинградского университета . Второе издание дошло до нас в пяти экземплярах, причем три из них в зарубежных библиотеках.

После издания «Часовника» деятельность И. Федорова и П. Мстиславца в Москве прервалась. Они переехали в Литву .

«Букварь»

Первым изданием Ивана Федорова в Остроге был отпечатанный в 1578 году «Букварь», или, как его назвал составитель и издатель, «Книжка по-гречески альфа-вита, а по-русски аз-буки перваго ради научения детьскаго».

Книга состоит из трех самостоятельных разделов. Первый раздел представляет греческий алфавит , а затем параллельно в два столбца греческий и славянский тексты основных молитв православной церкви . Во втором разделе книги воспроизведен текст львовской «Грамматики». Этот раздел открывается заставкой и заглавием вязью (см. рис.). Третий раздел книги занят сказанием черноризца Храбра «О письменах», повествующем об изобретении славянской азбуки Кириллом Философом.

Книга выпущена форматом в одну восьмую листа, очень удобного для школьного употребления. Текст набран шестью шрифтами — четырьмя кириллическими и двумя греческими. Большая часть книги набрана стандартным московским шрифтом (10 строк = 84-85 мм).

Художественное оформление «Букваря» составляют две гравюры — герб князя К. К. Острожского и сигнет И. Федорова, 7 заставок, 5 концовок, один гравированный на дереве инициал, строка вязи и политипажная наборная рамка в форме плетенки на титульном листе. Эта рамка, а также одна из концовок, составленная из политипажей листиков были новыми элементами, которые затем стали очень популярными в оформлении книг.

О существовании этого издания до Второй мировой войны ничего не было известно. Вскоре после войны в Королевской библиотеке в Копенгагене был обнаружен дефектный экземпляр. Другой более полный экземпляр был обнаружен в библиотеке города Гота (Германия).

Четвероевангелие Радишеского

Выпущено «избой» Анисима Михайловича Радишевского на московском Печатном дворе в 1607 году. Четвероевенгелие отличается изящным оформлением, отпечатано в лист крупным, четким и красивым шрифтом, отлитым самим Радишевским. В начале каждого из четырёх Евангелий помещен фронтиспис с изображением соответствующего евангелиста . Элегантно нарисованные, индивидуализированные в соответствии с канонической традицией портретные фигуры евангелистов обрамлены роскошными декоративными рамками.

О времени, условиях возникновения и становления славянского письма имеется очень мало фактических данных. Мнения учёных по этому вопросу противоречивы.

В середине I тысячелетия н. э. славяне заселили огромные территории в Центральной, Южной и Восточной Европе. Их соседями на юге были Греция, Италия, Византия — своего рода культурные эталоны человеческой цивилизации.

Молодые славянские «варвары» постоянно нарушали границы южных соседей. Чтобы обуздать их, Рим и Византия решили обратить «варваров» в христианскую веру, подчинив их дочерние церкви главной — латинской в Риме, греческой в Константинополе. К «варварам» стали направлять миссионеров. Посланцы церкви, искренне и убеждённо исполнял свой духовный долг, да и сами славяне, живя в тесном соприкосновении с европейским средневековым миром, всё более склонялись к необходимости войти в лоно христианской церкви, и в начале IX века начали принимать христианство.

Но, как сделать доступным для новообращённых священные писания, молитвы, послания апостолов, труды отцов церкви? Славянский язык, различаясь диалектами, долгое время оставался единым, но своей письменности у славян ещё не было. «Прежде славяне, когда были язычниками, не имели письмен, — говорится в Сказании черноризца Храбра «О письменах», — но [считали] и гадали с помощью черт и резов». Однако при торговых сделках, при учёте хозяйства или когда нужно было точно передать какое-нибудь послание, а тем более при диалоге со старым миром, вряд ли «черт и резов» оказывалось достаточно. Возникла потребность в создании славянской письменности.

Письмо «черт и резов» — славянские руны — письменность, существовавшая, по мнению некоторых исследователей у древних славян до крещения Руси. Руны употреблялись как правило для кратких надписей на могильных камнях, на пограничных знаках, на оружии, украшениях, монетах и очень редко на полотне или пергаменте. «Когда же [славяне] крестились, — рассказывал черноризец Храбр, — то пытались записывать славянскую речь римскими [латинскими] и греческими письменами без порядка». Эти опыты частично дошли до наших дней: звучащие по-славянски, но записанные в Х веке латинскими буквами главные молитвы, распространённые у западных славян. Известны и другие интересные памятники — документы, в которых греческими буквами записаны болгарские тексты, причём тех времен, когда болгары говорили ещё на тюркском языке (позже болгары будут говорить на славянском).

И всё же ни латинский, ни греческий алфавит не соответствовал звуковой палитре славянского языка. Слова, звучание которых невозможно правильно передать греческими или латинскими буквами, приводил уже черноризец Храбр: живот, црьквi, чаяние, юность, язык и другие. Кроме того, выявилась и иная сторона проблемы — политическая. Латинские миссионеры не стремились сделать новую веру понятной славянским верующим. В Римской церкви было распространено убеждение, что существуют «лишь три языка, на которых подобает славить Бога с помощью (особых) письмен: еврейский, греческий и латинский». Рим твёрдо придерживался позиции, что «тайна» христианского учения должна быть известна только духовенству, а простым христианам достаточно очень немногих специально обработанных текстов — зачатков христианского знания.

В Византии на это смотрели, несколько иначе, и начали задумываться над созданием славянского алфавита. «Дед мой, и отец мой, и иные многие искали их и не обрели», — скажет будущему создателю славянской азбуки Константину Философу император Михаил III. Именно Константина Философа призвал он, когда в начале 860-х годов в Царьград пришло посольство славян из Моравии (часть территории современной Чехии). Верхи моравского общества приняли христианство уже три десятилетия назад, но среди них активно действовала церковь германцев. Видимо, пытаясь обрести полную независимость, моравский князь Ростислав просил «учителя, чтобы нам на языке нашем изложили правую веру…», т.е. создать для них свою азбуку.

«Дела этого никто совершить не может, только ты», — напутствовал цесарь Константина Философа. Эта трудная, почётная миссия легла одновременно и на плечи его брата, игумена (настоятеля) православного монастыря — Мефодия. «Вы ведь солуняне, а солуняне все чисто говорят по-славянски», — привёл ещё один аргумент император.

Константин (в пострижении Кирилл) и Мефодий (светское имя его неизвестно) — два брата, стоявшие у истоков славянской письменности. Они происходили из греческого города Солуни (современное его название — Салоники) на севере Греции. По соседству жили южные славяне, и для обитателей Солуни славянский язык, видимо, стал вторым языком общения.

Константин и его брат родились в большой богатой семье, где было семеро детей. Принадлежала она к знатному греческому роду: глава семьи по имени Лев почитался важной персоной в городе. Константин был младшим. Ещё семилетним ребенком (так рассказывает его «Житие») он увидел «вещий сон»: ему предстояло из всех девушек города выбрать свою супругу. И он указал на самую прекрасную: «имя же её было София, то есть Мудрость». Феноменальная память и уникальные способности мальчика поражали окружающих.

Узнав об особой одарённости детей солунского вельможи, правитель цесаря призвал их в Царьград. Здесь они получили блестящее по тому времени образование. Знаниями и мудростью Константин снискал себе почёт, уважение и прозвище — «Философ». Он прославился многими своими словесными победами: в дискуссиях с носителями ересей, на диспуте в Хазарии, где отстаивал христианскую веру, знанием многих языков и прочтением старинных надписей. В Херсонесе, в затопляемой церкви, Константин обнаружил мощи святого Климента, и его стараниями их перенесли в Рим. Брат Константина — Мефодий часто сопровождал его, помогал ему в делах.

Мировую известность и благодарность потомков братья получили за создание славянской азбуки и переводы на славянский язык священных книг. Огромный труд, сыгравший эпохальную роль в становлении славянских народностей.

Однако многие исследователи полагают, что над созданием славянского письма в Византии начали трудиться, задолго до прихода моравского посольства. Создание алфавита, точно отражающего звуковой состав славянского языка, и перевод на славянский язык Евангелия — сложнейшего, многослойного, внутренне ритмизованного литературного произведения, — колоссальный труд. Чтобы выполнить эту работу, даже Константину Философу и его брату Мефодию «с поспешниками» потребовался бы не один год. Поэтому естественно предположить, что именно эту работу и выполняли братья ещё в 50-е годы IX века в монастыре на Олимпе (в Малой Азии на побережье Мраморного моря), где, как сообщает «Житие Константина», они беспрестанно творили молитву Богу, «занимаясь только книгами».

Уже в 864 году Константина и Мефодия, с великими почестями принимали в Моравии. Они принесли славянскую азбуку и переведённое на славянский язык Евангелие. В помощь братьям и на обучение к ним определили учеников. «И вскоре (Константин) перевёл весь церковный чин и научил их и утрене, и часам, и обедне, и вечерне, и повечерию, и тайной молитве». Братья пробыли в Моравии более трёх лет. Философ, уже страдая тяжелым недугом, за 50 дней до кончины «облекся в святой иноческий образ и… дал себе имя Кирилл…». Он скончался и был захоронен в Риме, в 869 году.

Старший из братьев — Мефодий, продолжил начатое дело. Как сообщает «Житие Мефодия, — «…посадив из учеников своих двух попов скорописцев, перевёл невероятно быстро (за шесть или восемь месяцев) и полностью все книги (библейские), кроме Маккавеев, с греческого языка на славянский». Умер Мефодий в 885 году.

Появление священных книг на славянском языке имело мощный резонанс. Все известные средневековые источники, откликнувшиеся на это событие, сообщают, как «некие люди стали хулить славянские книги», утверждая, что «ни одному народу не следует иметь свою азбуку, кроме евреев, греков и латинян». В спор вмешался даже папа римский, благодарный братьям, доставившим в Рим мощи святого Климента. Хотя перевод на неканонизированный славянский язык и противоречил принципам латинской церкви, папа, тем не менее, осудил хулителей, сказав якобы, цитируя Писание, так: «Пусть восхвалят Бога все народы».

До наших дней дошла не одна славянская азбука, а две: глаголица и кириллица. Обе существовали в IX-X веках. В них для передачи звуков, отражающих особенности славянского языка, были введены специальные знаки, а не сочетания двух или трёх основных, как практиковалось в алфавитах западноевропейских народов. Глаголица и кириллица почти совпадают по буквам. Порядок букв тоже практически один и тот же.

Как и в самом первом подобном алфавите — финикийском, а потом и в греческом, славянским буквам тоже дали имена. И они одинаковы в глаголице и кириллице. По первым двум буквам алфавита составилось, как известно, название — «азбука». Буквально это — то же самое, что греческое «альфабета», то есть «алфавит».

Третья буква — «В» — веди (от «ведать», «знать»). Похоже, автор выбирал названия для букв в азбуке со смыслом: если прочесть подряд первые три буквы «аз-буки-веди», получается: «я буквы знаю». В обеих азбуках за буквами были закреплены и цифровые значения.

Буквы в глаголице и кириллице имели совершенно разную форму. Буквы кириллицы — геометрически просты и удобны для письма. 24 буквы этой азбуки заимствованы из византийского уставного письма. К ним добавили буквы, передающие звуковые особенности славянской речи. Добавленные буквы были построены так, чтобы сохранялся общий стиль азбуки. Для русского языка использовалась именно кириллица, много раз преображённая и теперь устоявшаяся в соответствии с требованиями нашего времени. Древнейшая запись, сделанная кириллицей, обнаружена на русских памятниках, относящихся к Х веку.

А вот буквы глаголицы невероятно замысловаты, с завитками и петельками. Старинных текстов, написанных глаголицей, больше у западных и южных славян. Как ни странно, но иногда на одном памятнике использовали и ту и другую азбуку. На развалинах Симеоновской церкви в Преславе (Болгария) встретилась надпись, относящаяся примерно к 893 году. В ней верхняя строка выполнена глаголицей, а две нижние — кириллицей. Неизбежен вопрос: какую из двух азбук создал Константин? К сожалению, ответить на него окончательно так и не удалось.

1. Глаголица (X—XI вв.)

О древнейшей форме глаголицы мы можем судить только ориентировочно, потому что дошедшие до нас памятники глаголицы не старше конца X столетия. Всматриваясь в глаголицу, мы замечаем, что формы букв её очень замысловатые. Знаки часто строятся из двух деталей, расположенных как бы друг на друге. Это явление замечается и в более декоративном оформлении кириллицы. Простых круглых форм почти нет. Они все связаны прямыми линиями. Современной форме соответствуют лишь единичные буквы (ш, у, м, ч, э). По форме букв можно отметить два вида глаголицы. В первой из них, так называемой болгарской глаголице, буквы округлые, а в хорватской, называемой также иллирийской или далмацийской глаголицей, форма букв угловатая. Ни тот, ни другой вид глаголицы не имеет резко очерченных границ распространения. В позднейшем развитии глаголица переняла много знаков у кириллицы. Глаголица западных славян (чехов, поляков и других) продержалась сравнительно недолго и была заменена латинским письмом, а остальные славяне перешли позже на письмо типа кириллицы. Но глаголица не исчезла совсем и до настоящего времени. Так, она употреблялась до начала второй мировой войны в кроатских поселениях Италии. Этим шрифтом печатались даже газеты.

2. Устав (кириллица XI в.)

Происхождение кириллицы также окончательно не выяснено. В алфавите кириллицы насчитывается 43 буквы. Из них 24 заимствованы из византийского уставного письма, остальные 19 изобретены заново, но в графическом оформлении похожи на византийские. Не все заимствованные буквы сохранили обозначение того же звука, что в греческом языке, некоторые получили новые значения соответственно особенностям славянской фонетики. Из славянских народов кириллицу сохранили дольше всех болгары, но в настоящее время их письмо, как и письмо сербов, аналогично русскому, за исключением некоторых знаков, предназначенных для обозначения фонетических особенностей. Древнейшую форму кириллицы называют уставом. Отличительной чертой устава является достаточная отчётливость и прямолинейность начертаний. Большая часть букв угловатая, широкого тяжеловесного характера. Исключениями являются узкие округлые буквы с миндалевидными изгибами (О, С, Э, Р и др.), среди других букв они кажутся как бы сжатыми. Для этого письма характерны тонкие нижние удлинения некоторых букв (Р, У, 3). Эти удлинения мы видим и в других видах кириллицы. Они выступают в общей картине письма лёгкими декоративными элементами. Диакритические знаки ещё не известны. Буквы устава — крупного размера и стоят отдельно друг от друга. Старый устав не знает промежутков между словами.

Устав — основной литургический шрифт — чёткий, прямой, стройный, является основой всей славянской письменности. Вот какими эпитетами описывает уставное письмо В.Н. Щепкин: «Славянский устав, подобно своему источнику — уставу византийскому, есть медленное и торжественное письмо; оно имеет целью красоту, правильность, церковное благолепие». Трудно что-нибудь добавить к такому ёмкому и поэтическому определению. Уставное письмо сформировалось в период литургической письменности, когда переписывание книги являлось делом богоугодным, неспешным, происходившим в основном за монастырскими стенами вдалеке от мирской суеты.

Величайшее открытие XX века — новгородские берестяные грамоты свидетельствуют о том, что письмо кириллицей было привычным элементом русского средневекового быта и им владели различные слои населения: от княжеско-боярских и церковных кругов до простых ремесленников. Удивительное свойство новгородской почвы помогло сохранить бересту и тексты, которые писались не чернилами, а процарапывались специальным «писалом» — остроконечным стержнем из кости, металла или дерева. Такие орудия в большом количестве ещё раньше были найдены при раскопках в Киеве, Пскове, Чернигове, Смоленске, Рязани и на многих городищах. Известный исследователь Б. А. Рыбаков писал: «Существенным отличием русской культуры от культуры большинства стран Востока и Запада является применение родного языка. Арабский язык для многих неарабских стран и латинский язык для ряда стран Западной Европы были чуждыми языками, монополия которых привела к тому, что народный язык государств той эпохи нам почти неизвестен. Русский же литературный язык применялся везде — в делопроизводстве, дипломатической переписке, частных письмах, в художественной и научной литературе. Единство народного и государственного языка было большим культурным преимуществом Руси перед славянскими и германскими странами, в которых господствовал латинский государственный язык. Там невозможна была столь широкая грамотность, так как быть грамотным означало знать латынь. Для русских же посадских людей достаточно было знать азбуку, чтобы сразу письменно выражать свои мысли; этим и объясняется широкое применение на Руси письменности на бересте и на «досках» (очевидно, навощенных)».

3. Полуустав (XIV в.)

Начиная с XIV столетия развивается второй вид письма — полуустав, который впоследствии вытесняет устав. Этот вид письма светлее и округлее, чем устав, буквы мельче, очень много надстрочных знаков, разработана целая система знаков препинания. Буквы более подвижны и размашисты, чем в уставном письме, и со многими нижними и верхними удлинениями. Техника начертания ширококонечным пером, сильно проявлявшаяся при письме уставом, замечается много меньше. Контраст штрихов меньше, перо затачивается острее. Пользуются исключительно гусиными перьями (раньше применялись преимущественно тростниковые). Под влиянием стабилизировавшегося положения пера улучшилась ритмичность строк. Письмо приобретает заметный наклон, каждая буква как бы помогает общей ритмической направленности вправо. Засечки встречаются редко, концевые элементы у ряда букв оформляются штрихами, по толщине равными основным. Полуустав просуществовал до тех пор, пока жила рукописная книга. Он же послужил основой для шрифтов первопечатных книг. Полуустав употреблялся в XIV-XVIII веках наряду с другими видами письма, главным образом, со скорописью и вязью. Писать полууставом было значительно проще. Феодальная раздробленность страны вызвала в отдалённых областях развитие своего языка и своего стиля полуустава. Главное место в рукописях занимают жанры военной повести и летописный жанр, отражавшие наилучшим образом события, пережитые в ту эпоху русским народом.

Возникновение полуустава было предопределено в основном тремя основными тенденциями в развитии письменности:
Первая из них — это возникновение потребности в нелитургической письменности, и как следствие появление писцов, работающих на заказ и на продажу. Процесс письма убыстряется и упрощается. Мастер больше руководствуется принципом удобства, а не красоты. В.Н. Щепкин так описывает полуустав: «… мельче и проще устава и имеет значительно больше сокращений;… бывает наклонным — к началу или концу строки, …прямые линии допускают некоторую кривизну, округлые — не представляют правильной дуги». Процесс распространения и усовершенствования полуустава приводит к тому, что постепенно устав даже из литургических памятников вытесняется каллиграфическим полууставом, который есть ни что иное, как полуустав, написанный более аккуратно и с меньшим числом сокращений. Вторая причина — это потребность монастырей в недорогих рукописях. Деликатно и скромно украшенные, как правило, написанные на бумаге, они содержали в себе, в основном, аскетические и монашеские сочинения. Третья причина — появление в этот период объёмных сборников, своего рода «энциклопедий обо всём». Они были довольно толстыми по объёму, иногда сшитые и скомпонованные из различных тетрадей. Летописцы, хронограф, хождения, полемические сочинения против латинян, статьи по светскому и каноническому праву, соседствуют в них с заметками по географии, астрономии, медицине, зоологии, математике. Такого рода сборники писались быстро, не очень аккуратно и разными писцами.

Скоропись (XV—XVII вв.)

В XV столетии, при великом князе Московском Иване III, когда закончилось объединение русских земель и создалось национальное Русское государство с новым, самодержавным политическим строем, Москва превращается не только в политический, но и культурный центр страны. Прежде областная культура Москвы начинает приобретать характер всероссийской. Наряду с увеличивающимися потребностями повседневной жизни возникла необходимость в новом, упрощённом, более удобном стиле письма. Им стала скоропись. Скоропись примерно соответствует понятию латинского курсива. У древних греков скоропись была в широком употреблении на ранней стадии развития письма, частично имелась она и у юго-западных славян. В России скоропись как самостоятельный вид письма возникла в XV столетии. Буквы скорописи, частично связанные меж собой, отличаются от букв других видов письма своим светлым начертанием. Но так как буквы были снабжены множеством всевозможных значков, крючков и прибавок, то читать написанное было довольно трудно. Хотя в скорописи XV столетия ещё отражается характер полуустава и связующих буквы штрихов мало, но в сравнении с полууставом это письмо более беглое. Буквы скорописи в значительной мере выполнялись с удлинениями. Вначале знаки были составлены главным образом из прямых линий, как это характерно для устава и полуустава. Во второй половине XVI века, а особенно в начале XVII века, основными линиями письма становятся полукруглые штрихи, а в общей картине письма видим некоторые элементы греческого курсива. Во второй половине XVII века, когда распространилось много разных вариантов письма, и в скорописи наблюдаются характерные для этого времени черты, — меньше вязи и больше округлостей.

Если полуустав в XV- XVIII веках в основном применялся только в книжном письме, то скоропись проникает во все области. Она оказалась одним из самых подвижных видов кириллического письма. В XVII веке скоропись, отличаясь особой каллиграфичностью и изяществом, превратилась в самостоятельный тип письма с присущими ему чертами: округлостью букв, плавностью их начертания, а главное, способностью к дальнейшему развитию.

Уже в конце XVII века образовались такие формы букв «а, б, в, е, з, и, т, о, с», которые и в дальнейшем почти не претерпели изменений.
В конце века круглые очертания букв стали ещё более плавными и декоративными. Скоропись того времени постепенно освобождается от элементов греческого курсива и отдаляется от форм полуустава. В позднейшем периоде прямые и кривые линии приобретают равновесие, а буквы становятся более симметричными и округлыми. В то время, когда полуустав преобразуется в гражданское письмо, соответственный путь развития проделывает и скоропись, вследствие чего её можно в дальнейшем называть гражданской скорописью. Развитие скорописи в XVII веке предопределило петровскую реформу азбуки.

Вязь.
Одно из самых интересных направлений в декоративном использовании славянского устава является вязь. По определению В.Н. Щепкина: «Вязью называется кирилловское декоративное письмо, имеющее целью связать строку в непрерывный и равномерный орнамент. Эта цель достигается различного рода сокращениями и украшениями». Система письма вязью была заимствована южными славянами из Византии, но значительно позже возникновения славянской письменности и поэтому в ранних памятниках она не встречается. Первые, точно датированные памятники южно славянского происхождения относятся к первой половине XIII века, а у русских — к концу XIV века. И именно на русской почве искусство вязи достигло такого расцвета, что может по праву считаться уникальным вкладом русского искусства в мировую культуру.
Данному явлению способствовало два обстоятельства:

1. Основным техническим приёмом вязи является так называемая мачтовая лигатура. То есть две вертикальные линии двух рядом стоящих букв соединяются в одну. И если в греческом алфавите 24 знака, из которых только 12 имеют мачты, что на практике допускает не более 40 двузначных сочетаний, то кириллица имеет 26 знаков с мачтами, из которых составлялось около 450 общеупотребительных сочетаний.

2. Распространение вязи совпало с тем периодом, когда из славянских языков стали исчезать слабые полугласные: ъ и ь. Это привело к соприкосновению самых разных согласных, которые очень удобно сочетались мачтовыми лигатурами.

3. Ввиду своей декоративной привлекательности вязь получила повсеместное распространение. Ею украшали фрески, иконы, колокола, металлическую утварь, использовали в шитье, на надгробьях и т. д.

Параллельно с изменением формы уставного письма развивается ещё одна форма шрифта — буквица (инициал) . Заимствованный из Византии приём выделения начальных букв особо важных текстовых фрагментов претерпел у южных славян существенные изменения.

Буквица — в рукописной книге акцентировала начало главы, а потом и абзаца. По характеру декоративного облика буквицы мы можем определить время и стиль. В орнаментике заставок и заглавных буквиц русских рукописей различаются четыре главных периода. Ранний период (XI-XII век), характеризуется преобладанием византийского стиля. В XIII-XIV веках наблюдается так называемый тератологический, или «звериный», стиль, орнамент которого состоит из фигур чудовищ, змей, птиц, зверей, переплетённых ремнями, хвостами и узлами. XV век характерен южнославянским влиянием, орнамент становится геометрическим и состоит из кругов и решёток. Под влиянием европейского стиля эпохи Возрождения, в орнаменте XVI-XVII веков мы видим извивающиеся листья, сплетённые с большими бутонами цветов. При строгом каноне уставного письма именно буквица давала возможность художнику выразить свою фантазию, юмор, и мистический символизм. Буквица в рукописной книге является обязательным украшением начальной страницы книги.

Славянская манера рисования инициалов и заставок — тератологический стиль (от греч. teras — чудовище и logos — учение; чудовищный стиль — вариант звериного стиля, — изображение фантастических и реальных стилизованных зверей в орнаменте и на декоративных изделиях) — изначально сложился у болгар в XII — XIII веке, а с начала XIII века стал переходить в Россию. «Типичный тератологический инициал представляет из себя птицу или зверя (четвероногое), выбрасывающих изо рта листву и опутанных плетением, исходящим из хвоста (или у птицы — также из крыла)». Помимо необыкновенно выразительного графического исполнения, инициалы имели насыщенную цветовую гамму. Но полихромия, которая составляет характерную черту книгописного орнамента XIV века, помимо художественного, имела ещё и прикладное значение. Зачастую сложная конструкция рисованной буквы с её многочисленными чисто декоративными элементами затемняла главное начертание письменного знака. И для его быстрого узнавания в тексте требовалось цветовое выделение. Причём по цвету выделения можно приблизительно определить место создания рукописи. Так, новгородцы предпочитали синий фон, а псковские мастера — зелёный. Светло — зелёный фон употребляли и в Москве, но иногда с добавлением голубых тонов.

Ещё один элемент украшения рукописной, а впоследствии и печатной книги — заставка — не что иное, как два тератологических инициала, расположенных симметрично один напротив другого, обрамлённых рамой, с плетёными узлами по углам.

Таким образом, в руках русских мастеров обычные буквы кириллического алфавита превращались в самые разнообразные элементы декоративной отделки, внося в книги индивидуальный творческий дух и национальный колорит. В XVII веке полуустав, перейдя из церковных книг в делопроизводство, преобразуется в гражданское письмо, а его курсивный вариант — скоропись — в гражданскую скоропись.

В это время появляются книги образцов письма — «Азбука славянского языка…» (1653 год), буквари Кариона Истомина (1694— 1696 годы) с великолепными образцами букв различных стилей: от роскошных инициалов до букв простой скорописи. Русское письмо к началу XVIII века уже сильно отличалось от предшествующих видов письма. Реформа алфавита и шрифта, проведённая Петром I в начале XVIII века, способствовала распространению грамотности и просвещения. Новым гражданским шрифтом стали печатать всю светскую литературу, научные и государственные издания. По форме, пропорциям и начертанию гражданский шрифт был близок к старинной антикве. Одинаковые пропорции большинства букв придали шрифту спокойный характер. Удобочитаемость его намного повысилась. Формы букв — Б, У, Ь, Ъ, «ЯТЬ», которые по высоте были больше остальных прописных, являют собой характерную особенность петровского шрифта. Стали употребляться латинские формы «S» и «i».

В дальнейшем процесс развития был направлен на усовершенствование азбуки и шрифта. В середине XVIII века были упразднены буквы «зело», «кси», «пси», введена буква «ё» вместо «i о». Появились новые рисунки шрифтов с большим контрастом штрихов, так называемый переходный тип (шрифты типографий Петербургской академии наук и Московского университета). Конец XVIII — первая половина XIX века ознаменовались появлением шрифтов классицистического типа (Бодони, Дидо, типографии Селивановского, Семена, Ревильона).

Начиная с XIX века графика русских шрифтов развивалась параллельно с латинскими, вбирая в себя всё новое, что зарождалось в обеих письменных системах. В области обычного письма русские буквы получили форму латинской каллиграфии. Оформленное в «прописях» остроконечным пером, русское каллиграфическое письмо XIX века представляло собой подлинный шедевр рукописного искусства. Буквы каллиграфии значительно дифференцировались, упростились, обрели красивые пропорции, естественный для пера ритмический строй. Среди рисованных и типографских шрифтов появились русские модификации гротесков (рубленых), египетских (брусковых) и декоративных шрифтов. Вместе с латинским, русский шрифт в конце XIX — начале XX века пережил и упаднический период — стиль модерн.

Целомудренно да начну писати
Чудеса Твои предивные зело…
Из Азбучной молитвы

По мнению большинства исследователей, на заре славянской письменности «кириллицей» называлась самая первая славянская азбука — та, что сейчас известна нам под именем «глаголица». Однако по мере замены глаголицы на более удобный алфавит, составленный учеником Кирилла и Мефодия свт. Климентом Охридским, это имя стал носить именно он. В то же время необходимо отметить, что без глаголицы не было бы и «кириллицы»: ведь самое сложное не придумать или заимствовать те или иные письменные знаки, но вычленить звуковые единицы (фонемы), которые нужно с помощью этих знаков передать, что и было сделано солунскими братьями. Что касается введения кириллицы, то обычно его связывают с началом правления болгарского царя Симеона, пришедшегося на 893 г.

Сегодня мы пишем от руки уже не столь часто и при этом редко когда обращаем внимание на тот эстетический потенциал, который заложен в кириллическом письме (разве что, когда пишем открытку или придумываем себе автограф или экслибрис). У наших предков дело обстояло иначе: Средневековье не знало эстетического начала как чего-то автономного — само бытие, его осмысление, равно как и личность, были необычайно целостны, а потому эстетика была разлита повсюду, в том числе и на страницах рукописей. Эстетическая составляющая присутствовала не только в миниатюрах и орнаментах, но и в каждом инициале, каждой буквице и в каждом знаке нотации-невме.

Если мы вспомним, в какой период жизни у нас был самый аккуратный почерк, то, как правило, на ум придёт начальная школа. Помните, как старательно мы вырисовывали каждую литеру, сначала водя ручкой по пунктирной линии, а уже затем и самостоятельно, смотря на заданный образец? Точно так же происходит и на макроуровне, то есть на уровне всей культуры: первые славянские писцы смотрели на образец, которым для них служило греческое унциальное (уставное) письмо и тщательно выписывали, «строили» уже кириллические буквицы. Со временем, по мере развития кириллической графики и её окончательной автономизации от греческой, устав последующих поколений писцов-каллиграфов все более и более отдалялся от своего прародителя. Один из ранних примеров кириллического уставного письма нам даёт первая точно датированная кириллическая рукопись — Остромирово Евангелие (1057), оно же — первая славянорусская книга (найденные в 2000 г. в Новгороде фрагменты текста Псалтири на восковых дощечках рубежа X-XI вв. всё-таки не подходят под определение «книга» в строгом смысле этого слова).

Постепенная эволюция кириллического шрифта была обусловлена и увеличением объёма фиксируемой на письме информации. Так, из устава развился полуустав, а из него — скоропись. Несколько особняком стояла вязь — декоративное письмо, служившее для украшения заголовков. Ни один последующий шрифт не отменял предыдущего: нередко в поздних манускриптах сочеталось сразу несколько видов шрифта. Точно такую же эволюцию, от монументальных уставных букв к курсиву/скорописи, на разных этапах своего развития проходили и другие родственные кириллице системы письма: греческое, латинское, грузинское и пр. Также происходит и по мере взросления человека: чем больше ему приходится писать, тем более динамичным и подчас неудобочитаемым становится его почерк — теперь лишь в те редкие моменты, когда это действительно необходимо, мы всё же вспоминаем «как нужно».

Во все века книгописцы особенно любили украшать инициалы — первые буквы тех или иных разделов рукописи. Так, например, довольно интересна одна черта декора Остромирова Евангелия, совершенно не представимая в греческих книгах: в структуру многих инициалов рукописи, восходящих к византийскому эмальерному (лепестковому) типу орнамента, вписаны так называемые «личины» — крупные румяные маски преимущественно женского пола, придающие манускрипту некоторую игривость и развлекательность. Лики масок схожи с изображением Солнца в композициях «Распятия» и иллюстрациях к «Христианской топографии» Козьмы Индикоплова (VI в.). Напоминают они и каменные маски, характерные для романской архитектуры Италии и Германии XI-XII вв.

Особый интерес вызывают тератологические инициалы, представляющие собой опутанных плетением зверей и птиц и, возможно, связанные с эсхатологическими мотивами. Ярким примером данного стиля выступают инициалы написанной в Охриде Болонской Псалтири (1231-1240). Одним из наиболее выдающихся памятников кириллической каллиграфии и книжного искусства в целом является созданная в конце XV в. Буслаевская Псалтирь, представляющая собой пример освоения славянским книгописанием элементов позднеготического и раннеренессансного искусства. Не исключено влияние на памятник и традиций арабографической каллиграфии, в частности, куфического шрифта. Перед читателем Псалтири разворачивается самый настоящий парад из киноварных и полихромных инициалов, многочисленных заставок и орнаментальных композиций.

XVI столетие отмечено созданием многих книжных шедевров. В это время в роскошных рукописях Московского царства господствует нововизантийский стиль оформления заставок и инициалов, а в кремлёвских мастерских вырабатывается одна из красивейших разновидностей полуустава, послужившая в дальнейшем образцом для многих последующих поколений каллиграфов. В этот же период в России начинает обретать популярность так называемый старопечатный стиль, восходящий к гравированным орнаментальным листам «Большого прописного алфавита» немецко-нидерландского мастера XV в. Исраэля ван Мекенема.

Своего расцвета старопечатный стиль оформления заставок и инициалов достигает в XVII столетии. Так, в 1604 г. в Сольвычегодске по заказу крупного купца и промышленника Никиты Строганова писец Федор Басов исполнил бесспорную жемчужину книгописного искусства того времени — замечательный по красоте Каллиграфический подлинник, содержащий лучшие образцы старопечатных инициалов, заставок и маргинальных украшений.

Важная особенность манускрипта, отражающая его практическое назначение как сборника графических образцов, — наличие в нем следов прорисей: их копирование широко применялось не только в иконописи, но и в книгописном деле.

Помимо примеров уставного и полууставного письма, в Подлиннике встречаются настолько изощрённые каллиграфические композиции, напоминающие арабо-персидскую вязь, которые ввиду своей чрезвычайной сложности так и не получили распространения в обычных рукописях (быть может, лишь в виде тайнописи). Привлекают внимание и своего рода именные каллиграфические «таблетки» — вписанные в окружность надписи, содержащие имя патрона — Никиты Строганова.

К середине XVII в. старопечатный стиль обогатился барочными нотками, подхваченными московскими мастерами того периода. Конец же столетия ознаменовался созданием рукописи и последующей печатью высокохудожественного кириллического букваря за авторством мастера Московского печатного двора Кариона Истомина — иеромонаха Чудова монастыря.

В начале XVIII столетия в России появляется гражданское кириллическое письмо, которое несколько позже, по примеру России, было введено и в остальных странах, использовавших кириллицу в качестве основного алфавита. Гражданская графика, введённая Петром I, явилась результатом ориентации на эстетику западноевропейских шрифтов.

Что касается прежних форм кириллического письма, то они продолжали господствовать в синодальных изданиях, в купеческой, крестьянской и в целом в старообрядческой среде. К XVIII — первой половине XIX столетия относится расцвет таких центров традиционной кириллической каллиграфии, как Выг, Ветка и Гуслицы. Отметим одну интересную особенность оформления создававшихся там манускриптов, относящуюся, главным образом, к Ветке и Гуслицам: если в Средние века начальная буквица, следуя византийской традиции, никогда не затмевала собой заставку, то в традиционном кириллическом книгописании Нового времени под влиянием западноевропейского книжного искусства инициал становится своего рода самостоятельной эстетической единицей, занимая подчас весьма значительную часть листа.

Со второй четверти XIX столетия, ввиду начавшегося при Николае I национально-романтического ренессанса, традиционная каллиграфия вновь начинает обретать популярность среди представителей правящего класса и интеллектуальной элиты. Так, придворный художник и каллиграф Федор Солнцев создаёт 3 выдающихся памятника славянорусской каллиграфии середины XIX столетия: «Праздники в Доме православного Царя русского» (для Николая I и членов августейшей семьи), «Молитвослов» (для княгини Марии Волконской) и «Евангелие от Иоанна» (заказ княгини Леониллы Меншиковой).

После «выгонки» старообрядческих монастырских центров книжно-рукописное искусство концентрируется в крестьянских домах, куда после закрытия скитов стекались тамошние манускрипты. Известно множество имён сельских жителей второй половины XIX — начала XX столетия, подвизавшихся на ниве книгописного ремесла, но лишь немногие из них прославились как выдающиеся каллиграфы. Среди последних — И. С. Мяндин (Усть-Цильма), Ф. Г. Батулин (Гуслицы), А. А. Великанов (Ярославль), И. Ф. Гущенко (Вильно), Т. И. Пучков (Николаевск, ныне Пугачев), И. Н. Третьяков (Нижняя Тойма), И. Г. Блинов (Городец) и некоторые др.

С традиционной каллиграфией также экспериментировали многие известные художники рубежа XIX-XX вв. — представители русского модерна: братья В. М. и А. М. Васнецовы, М. В. Нестеров, Д. С. Стеллецкий, И. Я. Билибин, Е. М. Бём и пр.

Так, например, одним из популярных жанров того времени, помимо поздравительных адресов, было художественно оформленное меню. Особой красотой отличалось каллиграфическое оформление меню для императорских торжеств. Средневековые мотивы преломлялись здесь сквозь призму утонченной культуры Серебряного века, рождая подлинные шедевры малой графики.

…Сегодня каллиграфия представляет собой не только модное увлечение, но и в некотором роде насущную необходимость. В Москве, Санкт-Петербурге и некоторых других городах существуют школы красивого письма, проводятся мастер-классы. Схожие тенденции наблюдаются и у ближайших соседей России: в Грузии, Белоруссии, Украине. В условиях постиндустриального общества традиция как бы сызнова открывает себя уже на новом уровне: приобщение к средневековой культуре книжно-рукописного ремесла дарит новые возможности в различных областях дизайна, маркетинга, брендинга, туристического и арт-бизнеса, а также в сфере арт-терапии и, конечно, при работе с детьми, для которых практическое знакомство с искусством рукописной книги, как одним из главных составляющих собственной традиции, является не только увлекательным времяпрепровождением, но и залогом гармоничного развития.

День памяти св. Климента Охридского приходится на 27 июля (9 августа по н. с.), равноапостольного Кирилла — на 14/27 февраля, свт. Мефодия — 6/19 апреля. В Российской империи в 1863 г. Святейшим Правительствующим Синодом был установлен общий день почитания для 2-х последних святых — 11/24 мая. А в 1991-м постановлением Президиума Верховного Совета РСФСР к этой дате было приурочено учреждение нового государственного праздника — «Дня славянской письменности и культуры».

Автор под ником anta_rus, исследуя русскую письменность и способы изображения букв, разработал квадратную кириллицу и солнечную узорную вязь, истоки которой уходят в Традицию и подтверждаются многими удивительными артефактами…

Солярное письмо

Знаешь, что такое свастика?
Ну крест такой фашистский.
Дуря, это они главарей так зашифровали. Гитлер, Геббельс, Геринг и Гиммлер.
Послевоенный дворовый фольклор

Эх, знали бы пацаны как близко находятся они от истины в своей наивной трактовке символа. Конечно никакого отношения в четырем фашистским подонкам свастика не имеет, тем более уж ониб не стали шифровать себя через кириллицу:)). Символ древнейший и мои читатели думаю это отлично знают.

А вот сложена она действительно из четырех буков Г .

На это указывали еще греки, называя этот символ гаммадион по имени греческой буквы Гамма (Г).

Это могло бы сойти за совпадение если бы не одно обстоятельство. Мы уже знаем, что буква Г означает движение и свастика складывается из четырех тактов вращения этой буквы посолонь (1). Если тактов будет восемь то мы получим ведической крест Лады-Богородицы или ладинец (2).

Безусловно тут есть галактический символизм о котором многие писали. Славянская мифология именно Ладе и Сварогу приписывает рождение нашей галактики — Млечного Пути.

Понимание буквы Г как движения дает нам более глубокий взгляд на свастику как на символ вечного движения и вечной жизни, а его астрономические корни указывают на источник оного в нашем мире. Кстати, славянское название свастики — ЯРГА буквально с праязыка читается как Солнечное (ЯР) движение (ГА).

Но это в общем не самое интересное.

Любопытно что четырехтактный принцип построения символа дает нам широкую гамму (хм, забавно:), снова гамма) свастических знаков распространенных еще в эпоху палеолита. Современная символика родноверов так-же изобилует их разлиными модификациями. Трактовки это уже вопрос второй, но знаки типа Боговника, Духобора, Перунова цвета и пр. очень древние. И все они построены по четырехтактному принципу вращения определенного символа посолонь. Потому и называют их часто солярными т.е. солнечными.

У описано большое количество образцов таких символов с древнейших времен. Она же указывает на распространение этого символизма в русской вышивке и их теснейшую связь.

В одной из своих лекций Жарникова ссылается на индийских исследователей которые считают древне-индийский и русский орнамент древними письменами, ключ к которым утерян. Гипотеза интересная, но орнаменты, о которых идет речь, отличаются регулярностью и строятся многократным повторением довольно простых свастических четырехтактных символов. Так что о письменах говорить сложно, но вот о сакральных словах или именах Богов — вполне. Возможен так же и рунический след.

Если принять что всякий такой символ вращает посолонь буквы или слово то мы можем вычленить их из известных образцов и попытаться читать. Хотя у меня есть предположение что это исследование вряд ли что-то даст. Ибо сейчас я убежден, что вся эта красота есть не что иное как доставшийся нам от предков принцип, метод, система особого рода сакрального письма которое я тут называю солярным.

Свастическая запись формирует орнамент, который вбирает в себя слова и закрепляет в письме некий сакральный смысл, обращение к Богам или что-то иное. Если мы заменим иностранное слово орнамент на родное УЗОР то станет понятно о чем речь.

Что такое УЗОР?

Это то что ты смог УЗРЕТЬ, увидеть (Фасмер) А может быть прочитать?
Потому письмо о котором пойдет речь дальше еще можно назвать узорным.
Кстати, солнечное или солярное письмо по английски будет sun script.
Забавное совпадение, правда? И совпадение ли? 🙂

Народы мира создали бесчисленное множество письменностей, основанных на самых разных принципах. Понятно что письменность в общем смысле может быть вообще любой — главное договориться с теми, кого вы планируете в читатели.

В ряде случаев мы можем отследить цепи ученической преемственности, а иногда письмо настолько оригинально что не имеет внятной истории и считается первородным. Все это делает задачу систематизации довольно трудной, но наука там что-то пытается делать и пожелаем ей удачи.

Нас же интересует особый род письма который появляется на исторической арене в разное время при очень схожих обстоятельствах, опирающийся на разную языково-письменную базу, но так или иначе занимающий положение особого высокого статуса и предназначенное обслуживать жреческие или (реже) государственные имперские интересы.

Это так называемое квадратное письмо.

Что это такое и с чем его едят?

История первая. Арабы.

Арабский каллиграф и суфий Готба являет исламскому миру куфи. Этим древнейшим почерком арабского письма записан первый Каран. Изначально куфи выглядел так.

То что принято называть в истории «Золотым веком Ислама» неразрывно связано с куфи как родом сакрального письма могущественного Арабского халифата. Небывалый расцвет культуры арабского мира превращает куфи в его квадратную (геометрическую) модификацию и делает основой всей арабской орнаменталистики, письменных и архитектурных памятников высочайшего уровня. Можно без натяжек сказать что квадратный куфи это культурный фундамент Ислама. Вот его некоторые образцы.

Приведенные примеры — отрисовки с различных архитектурных памятников арабского востока разных периодов.
Взято отсюда .

Вот еще несколько примеров.

Или вот целый свод шедевров в одном здании (Мечеть в Исфахане, Иран. Конец VIII века между прочим)

Арабская каллиграфия двинулась дальше, породив множество разнообразных почерков, обслуживая помимо религиозных так же торговые и государственные задачи великой империи. Но куфическая вязь, а точнее ее квадратная форма так и осталась на положении сакрального письма, предназначенного для написания только самых высоких имен и образов. Даже сегодня современные каллиграфы продолжают соблюдать это правило — квадратным куфи только самое самое. Хотя в наш бездушный век им исполняются уже логотипы компаний, газет и журналов. Но слава богу, не пишут порнороманов:). Куфи надежно защищен от этого мракобесия самой своей сутью. Об этой Сути ниже.

Построение куфических текстов сродни собиранию мандалы с которой его роднит еще и потрясающая регулярность, плавный переход от слова к узору и обратно. Собственно узор в куфи есть Слово, а Слово — Узор.
Это важно!!

Арабы через квадратный куфи проявили важнейший аспект древнего, еще ведического мировоззрения — свастический характер Мироздания, зарождение и развитие Мира из точки в среду, через вращение графического образа посолонь (вПРАво), в слиянии верха и низа, права и лева. Образ проявляется в своем Единстве и Бесконечности В-РА-Щения.

Со временем это великое знание суфиев стало размываться, становясь обычным арабским текстом, выполненным квадратным шрифтом по типу этой шахады.

Но солярный принцип построения куфической вязи остался в истории письма и продолжает совершенствоваться мастерами каллиграфии до сих пор.

Вот, например, так арабы «крутят» слово Аллах в этом стиле.

Вам это ничего не напоминает?
Тогда вернитесь в начало статьи:)

Кстати, последняя картинка дает нам возможность логически перейти ко второй истории.
Это отрисовка с мавзолея Туглака Тимура, правителя Монгольской империи. Китай, вторая половина 14 века.

История вторая. Про «татар» мемуар(с).

Точнее мемуар про монголов а может и не только про них а может и вовсе не про них. Кто их там теперь разберет после стараний альтернативщиков:)

Итак, ХIII век. Расцвет монгольской империи. Потомки Чингисхана правят половиной мира в том числе и Китаем.

Можно представить тот письменный хаос который тварился в империи при таких то просторах. Как вести дела, как управлять и торговать? Император Хубилай принимает решение дать империи общее государственное письмо.

Для этого дела он подрядил некоего государственного учителя Пагба (у арабов был Готба, тут Пагба, но спишем на совпадение, такое бывает, хотя на праязыке БА это учитель) который съездил в Тибет и на базе тибетской письменности сделал новую монгольскую.

Цитаты, среди прочего, наводят на размышления о фейковой «монголистости» империи и явно льют воду на мельницу академика Фоменко. 🙂

Судите сами.

Фа-шу као.

Фа-шу као представляет собою сочинение по каллиграфии, составленное Шэн Си-мин»ом (прямо Сен-Симон, или Семёнов ака летчик Ли-Си -Цын:))), жившим во времена юаньской династии. Во второй цзюани (не спрашивайте что это, я не знаю:)) на стр. 4b и 5а приводится квадратный алфавит, произношение знаков которого передается китайскими иероглифами. Там же содержатся некоторые замечания автора, касающиеся квадратной письменности. Об этой письменности автор говорит следующее:

«Наша династия была основана в Северных странах, когда нравы были просты. Они тогда делали зарубки на дереве, подобно тому, как [в Китае] завязывали узлы на веревках. Затем стали широко пользоваться пергаментами письменностей Северных Домов подобно тому, как [в Китае -писали] на бамбуковых дощечках.

Когда Небо вручило им Поднебесную, когда они вполне завладели Китаем, они еще не успели составить своей письменности. И вот был издан Императорский указ, повелевающий Пагба отобрать из санскритской (тибетской?) письменности и составить национальный алфавит. Этих знаков имеется 43.»

Вот интересно. По отношению к Китаю Монголия безусловно страна северная, но откуда там деревья для упомянутых зарубок? И что это за такие Северные Дома? И вообще, кто-то верит что народ не имеющий собственной письменности смог захватить пол мира? Даже при тех «простых нравах». Думаю что письменность была, просто она совершенно не подходила для ее распространения в завоеванном Китае. И графически и ментально. Нужна была система, близкая к китайской. И потому Пагба сложил ее из письменности Тибета и уйгуров. Все ближе чем некие Северные Дома, которые китайцы видимо вообще не были в состоянии воспринять как опыт. И это при полном доминировании «монголов» как завоевателей.

А вот собственно Указ Императора.

«Мы полагаем, что письменными знаками записывается речь, а речью отмечаются события. То общее правило древнего и настоящего времени.

Наше государство было основано в Северных странах, когда нравы были просты, и потому не успело создать своей письменности.

Как только потребовалась письменность, стали пользоваться китайскими письменами и уйгурскими знаками для передачи речи Нашей Династии.

Принимая во внимание, что династии Ляо и Цзинь, а также и все государства отдаленных стран каждое имеет свою письменность, а также, что хотя просвещение в настоящее время постепенно и прогрессирует, но письменность, будучи неприспособленной, имеет недостатки, повелели Государственному учителю Пагба составить новые монгольские письменные знаки для перевода всякого рода письмен, чтобы таким образом, в соответствии с речью, сообщать дела.

С настоящего момента во всех Императорских эдиктах следует параллельно писать новыми монгольскими знаками, и по обычаю каждый прибавляет к нему письмо своего государства»

Интересно что почти дословно цитируя Фа-шу као про «простые нравы», указ тактично опускает упоминание древних способов письма на дереве и пергаментах северных домов, распространенных в метрополии, констатируя уже полное отсутствие там письменности. Оставим это на совести Императора:).

Вот на чем основывался Государственный Учитель Пагба (тибетское письмо, современный образец, Таши Манохх).

А вот что он явил Императору.

Надо сказать что подданные империи отнеслись к нововведению прохладно, новая письменность не прижилась в Поднебесной, при этом постепенно перекочевала обратно в Тибет и стала там сакральным письмом, которое называлось и зовется по ныне старомонгольским. До самого последнего времени именно квадратным монгольским письмом исполнялась в частности печать Далай Ламы. Вот такая например.

Ну и других примеров множество.

Когда современным монголам рассказали об их славной истории, они в порыве почетания древней традиции употребили старомонгольское письмо в банкнотах. Вот, например, 20 тугриков ихнего ценробанка. Речь о красивой штуке слева.

Т.е. история куфи повторилась (а может и наоборот, сами арабы не исключают влияния квадратной письменности «монголов» на рождение квадратного куфи, хотя по хронологии не сходится, но знаем мы за ту хронологию:))
— благое желание дать новую систему письма через посредство посвященных Учителей
— расцвет
— уход в нишу сакральности.
А торговые договоры, литература и любовные записочки — чем нибудь «попроще».

И заметим что все эти подарки даются на пике могущества той или иной империи а не абы кому. И собственно алфавит, система знаков, не имеет существенного значения, но только квадратный принцип их исполнения. В случае монгольского письма принцип солярности реализован до конца не был. Это видимо связано с малым (менее столетия) развитием этой письменности, ну а Тибет консервирует все что попадает под его влияние. Возможно монгольское письмо не получило своей солярной формы еще и из за вертикального направления письма. Трудно сейчас сказать.
Арабы же воспользовались полученным знанием в полном объеме, хотя и выхолостили его частично со временем.

Сначала этих историй планировалось много, но потом стало ясно что получится целый исторический трактат, что в планы не входит. По этому тезисно и в картинках покажем как квадратный символизм проявляется в разные эпохи, у разных народов и по разному поводу. Это не всегда письменность в классическом смысле, иногда просто характерная но всегда сакральная графика. Из этой истории мы не делаем никаких выводов, просто наблюдаем и мотаем на ус:)

1. Штука из музея Археологии в Боготе (Колумбия)
Что-то типа здоровой печатной «скалки» местных индейцев.

2. Крест у колодца Святой Бригитты (Килдэр, Ирландия)
Монастырь основан в VI веке на месте языческого капища.

3. Одна из моих любимых:). Афинский музей, 6500-3300 до н.э

4. Гексаграммы Ицзин
Все думаю слышали про китайскую «Книгу перемен»
Вот на каких «чертах и резах» строится эта древняя «гадалка»:)

5. Столб Гедемина. Колюмны. Родовая тамга Витовта, затем родовой герб Гедеминов. Из геральдики Великого Княжества Литовского. Предположительно восходит еще к древлянам. Тем самым, которых княгиня Ольга тово… ну вы помните.

6. А это уже не история а современность. Орнаментальный шрифт белорусского философа и санскритолога Михаила Боярина

На этом пока все. Для главного разговора все точки расставлены, истории и байки рассказаны.
Надеюсь было интересно, но это только присказка, сказка впереди:))

СОЛЯРНОЕ ПИСЬМО 2. Квадратная кириллица.

«Запад есть Запад, Восток есть Восток и вместе… они сходятся на Севере»
(с) почти Киплинг:)

Вообще вся эта история мне приснилась, так что если что… ну вы знаете к кому вопросы:)

Но я благодарен Всевышнему за оказанную честь открыть то что открылось.

Видимо пришло время.

А теперь я вас буду удивлять:)

Мы настолько привыкли связывать кириллицу с европейской письменной традицией что иного и помыслить невозможно. Ну правда, многие буквы нашей азбуки совпадает с греческими или латинскими. Дукты (схема ведения пера при письме) прописей близкие. Допетровская палеография еще худо-бедно блещет оригинальностью, хотя устав, например, полностью совпадает с греческим по технике, полуустав который в основном и стоит на страже «древнерусскости» нашей, безусловно оригинален но не настолько чтоб отделять его от Европы. Есть еще скоропись и она прекрасна но…
И да, конечно есть вязь — основной предмет этого блога. Собственно про нее и будет речь но позже.

А между тем, вот например французы изучают русский язык на факультетах восточных языков. Это принято считать курьезом и узкомыслием европейцев, но если подумать то может они не столь не правы?

Читатели моего блога уже видили тут эксперименты под тэгом Мои буквы. Те что иллюстрирую изыскания в обрасти Анты и Праязыка когда это необходимо. Они действительно мои и сделаны собственноручно по образцам древней титульной вязи и более современным модификаций.

Задача всех этих опытов — найти систему лигатурного кириллического письма, точнее систему письменности для праязыка. Подход к старым буквам сперва был осторожным, с надфелем, потом с напильником. Сделано больше десятка вариантов не считая маргинальных модификаций, но все они так или иначе отсылали к традиционным графемам и самое главное не получалось полностью освободить шрифт от влияния каллиграфии в основе которой все это лежит.
Вот некоторые «этапы большого пути»:)

И настала очередь топора и точного расчета:)

Не без влияния серьезного изучения арабской куфической вязи родилась идея квадратной кириллицы.
Квадратная сетка 5х10 давала оптимальное соотношение высоты и ширины буков и была взята за основу их построения. Как родилось соотношение опускаю, это не очень интересно. А выглядит процесс так.

Вообще нельзя сказать что этот подход оригинален. Существует много попыток строить шрифты по квадратным сеткам, как кириллицу так и латиницу. Принципиально здесь то, образы каких графем вы держите в голове. Коль скоро современная кириллица есть продолжение петровского гражданского шрифта то эти образы и держали художники во всех без исключения опытах. С латиницей та же история, правда при другом источнике.

Так вот, если держать в голове формы буков которые принято считать древнерусскими (нечто близкое к полууставу но без наклона и только заглавные) или титульную вязь, освободив их максимально от греческого влияния, мы получаем идеальное соответствие графем квадратной сетке.
Вот примерно такие образцы имеются ввиду.

При этом шрифт практически мало отличим от исходного, только без красивостей. Во всяком случае легко узнаваем. Есть конечно компромиссы, но не нашлось ни одной буквы которой пришлось бы пожертвовать ради «заселения» в сетку.

Все 33 там.

Речь конечно о современном составе алфавита. Замечу, что описанные в первой части куфи и монгольское письмо такие компромиссы тоже имели. Но не буду вдаваться в подробности. Вот полная касса, сравните ее с рисунком выше.

Барабанная дробь…………. Собственно перед вами квадратная кириллица. 🙂

Ну и что?
Шрифт как шрифт, с некоторыми странностями (чего стоит например буква И или затесавшаяся сюда практически рукописная Д), не слишком изящный, одним словом рубленный (топором же:)). Вспоминаются опыты русских конструктивистов 20-30-х годов 20 века.
В общем ничего особенного.

Но не будем спешить.

Во-первых, конструкция графем идеально ложится на гипотезу описанную в сериале Рождение Буквы, более того — открываются новые возможности для понимания процесса. Про это отдельно поговорим.

Но самое главное, эти неказистые буковки демонстрирую очень интересное поведение когда складываются в слова.
Дело в том, что у это шрифта просто потрясающий «лигатурный потенциал», буквы в основной своей массе, подходят друг к другу как ключ к замку. Этот потенциал видимо перекрывает даже традиционную русскую вязь, а вязь, как мы помним, насчитывает сотни лигатур. Т.е. открыв квадратную (геометрическую) кириллицу мы «заодно» открыли и русское лигатурное письмо, к которому стремились:)).

Вот несколько примеров

1. Простое слияние «ключ к замку»

2. С корректировкой высоты вертикальных штрихов

3. Использование дополнительного символа (лигатурная форма О — единственное оригинальное дополнение к буквам)
Помните пост про «неправильные лигатуры», вот оттуда ноги и растут:)

У приведенных лигатур в ряде случаев есть еще и несколько вариантов связывания, плюс зависимость от соседей справа и слева. Короче — вольная Воля.
Вот хороший пример — сакральное слово ОТЕЦ — практически в тайнописи:)).

Я уже не упоминаю про мачтовые лигатуры, они само собой тут работают как и в традиционной вязи и даже лучше:).

И при этом мы пока смотрим ТОЛЬКО линейную запись, совершенно не затрагивая вертикального движения. «Второй этаж» делает это письмо воистину бесконечным по возможностям и вариантам исполнения. При этом легкость чтения можно регулировать от почти обычного текста до тайнописи:) Как и положено сакральному письму.

Важно!
Квадратная кириллица создает совершенно стройную слогово-корневую систему письма, т.е. открывает возможность для создания текстов на праязыке! Ни одна современная или архаическая письменность таких возможностей не предоставляет.

Интересно, что многие сакральные слова, которые в других версиях шрифта как-то «не писались» в квадратной кириллице обретают стройность и завершенность.

Сварог

Вот такая получилась штука:))

======================================== =======================================

То что написано ниже в этой статье, не стоит воспринимать слишком серьезно. Это настолько бездоказательное предположение что можете смело считать его моей фантазией.
Кстати, это мне тоже приснилось:)

Итак, «любуясь красотами чудной малороссийской природы», в смысле исследуя все написанное выше, «с меня сдуло картуз» в смысле малость покосило крышу. Помните как было с отцом Федором в 12-ти стульях? :))

Воспользуемся словами, приведенными выше, для смелого эксперимента.

Дополним картину плодами трудов Государственного учителя Пагба (см. первую часть)

Понятно к чему я клоню?

А теперь сыграем в игру.
Покрутим монгольское письмо разно, и посоревнуемся кто найдет там больше графем квадратной кириллицы и лигатур на ее основе:))).

1. Точно ли государственный учитель Пагба ходил за письменами в Тибет? (Кстати Пагба это не имя а скорее титул, переводится как Благородный святой, полное его имя Пагба-лама Лодой-Чжалцан. ЛадОй это я считаю прекрасно:)) ).

2. Не есть ли монгольское письмо переработанная и адаптированная под Китай (в том числе и в смысле направления) письменность Северных Домов, о которой писали с трактате Фа шу као?
3. И не являлась ли упомянутая письменность Северных домов и ее ранние «зарубочные» образцы — квадратной кириллицей? Или может ее основы напротив сохранялись и возможно сохраняются в Тибете, где Пагба их и постиг?

Пока все, умолкаю («…не то по шее получу, и подвиг свой не совершу»(с) лейтенант Кузнечик:)))

Тем более что это на самом деле еще не все.

Солнечное письмо Руси или как разговаривать с Богами. 🙂

Пойдем дальше, а для этого вернемся назад к первому посту этой серии и куфической вязи.
Настало время обратиться собственно к солярному письму.
И дабы не блудить словами и избавиться от нефтепродуктовых ассоциаций:), впредь будем называть это письмо солнечным или узорным.

Открытие квадратной кириллицы дает нам возможность, воспользовавшись арабским опытом,… просто начать писать.
Ну, ладно — не совсем просто:)
Помним правила. Посолонь, четыре такта… Кстати а почему четыре и только ли четыре?

Тут должны были быть подробности…
Но я быстро понял что описать процесс не так просто как казалось, и его нельзя свести к каким-то алгоритмам.
Математика кончилась и началось Творчество или Магия, кому как больше нравится. 🙂
Так что я просто покажу некоторые результаты.

Сначала с буквами

1. Начнем, вестимо, с О, как с главной буквы нашей азбуки

что-то знакомое, правда? Один из обязательных элементов очень многих орнаментов. Это и не удивительно.

2. А вот буква Р.
Я ее исполнил еще и в контурах чтоб вы вспомнили, где могли видеть.

Это и русская вышивка и кельтские узоры и древняя Греция.

3. Буква Ж

4. Отдадим дань Шиве:)

думаю вы встречали такой знак, он распространен в языческих орнаментах и символике финно-угорских народов а может и не только у них.

5. Буква Ц

С буквами достаточно.
Я показал тут наиболее типичные варианты исполнения, напрямую отсылающие к древнему символизму. Ну и понятно, брал буквы, исполненные наибольшего сакрального смысла.

Слоги и первокорни

1. ГО. Помните важность этого корня? О нем тут много писалось.

Лежит в основе некоторых видов меандровых орнаментов, известных еще с палеолита и которыми «завалена» античная Греция (да и не только она).
Кроме того квадратный знак известен у родноверов как духовная свастика.

2. ОМ. Простая форма

Думаю тут тоже понятно, продолжать можно бесконечно.

Колословы

Колослов (в переводе с русского на русский вращающееся слово ) особая форма сакральной письменности о которой думаю вы не слышали. Я пока не могу говорить о том откуда узнал я, но о Сути думаю можно сказать несколько слов.

Помните наш эксперимент во второй части когда слова, написанные квадратной кириллицей, мы переворачивали и получали «монгольское письмо»? Это была не совсем игра, но игра со смыслом. Всякое плоское письмо не застраховано от подобных «шуток», случайных или намеренных. Забавная история про Благочестивую Хаю тоже про это:). Пока речь идет о той или иной форме светской письменности проблемы откуда смотреть и как читать не так страшны. Но сакральное письмо и тем более письмо на праязыке должно как-то оберегаться от подобного вольного обращения. Вот колослов как раз для этого. Это форма письма при которой вращение записи совершенно сохраняет написанное. Для создания колословов и служит солнечное письмо, собственно это еще одно его название, просто более древнее. В куфической вязи некоторые формы записи так-же являются колословами. Примеры со словом Аллах я приводил в первой части. Арабы знали этот принцип издавна, что не удивительно — Ислам в свое время получил довольно значительную часть ведического Знания.

У колослова помимо однозначности чтения есть и более глубокие смыслы, но об этом нужно говорить отдельно.

Так вот.
Уже последние примеры слов ОМ и ГОЙ можно считать колословами. А где проходит граница между символом (знаком) и колословом сказать трудно. Даже очень сложные колословы напоминают развитую сватическую символику так что видимо это вообще единая система.

В качестве примеров пославим Богов наших древних, а за одно посмотрим как это выглядит на практике:).

Как-то так:)

А вот колослов Анты, то чем собственно мы тут занимаемся. Претендент на новый юзерпик:)

Ну и чтоб показать куда это может зайти, без названия и подписи свадебный колослов

На этом пока все:)

Рулевое колесо

3.1. Другие разработки Рулевое колесо «Банджо»

Руль «Банджо» был дополнением к стандартной комплектации на многих ранних автомобилях. Проволочные спицы играли роль буфера или амортизатора между руками водителя и дрожью на дороге. В большинстве случаев было 3 или 4 спицы, сделанные каждая из четырёх или пяти проволок. Отсюда и название, как у музыкального инструмента: «Банджо».

Отклоняемый руль Разработанный Эдвардом Джеймсом Лобделлом, отклоняемый руль с семью позициями был сделан доступным в 1963 году в нескольких продуктах General Motors. Первоначально как роскошная автомобильная опция, функция отклонения помогает настроить рулевое колесо путём смещения вверх и вниз по дуге. Отклоняемый руль основан на храповом механизме, расположенном на рулевой колонке прямо под рулевым колесом. Сняв храповую защёлку, можно настроить руль, направляя его вверх или вниз, в то время как рулевая колонка остаётся неподвижной. В некоторых конструкциях ось наклона размещается немного спереди вдоль колонки, задавая большой вертикальный ход рулевого колеса с маленьким фактическим отклонением, в то время как в других конструкциях ось почти внутри рулевого колеса, позволяя регулировать угол рулевого колеса почти не изменяя его высоту.

Телескопическое рулевое колесо Разработанное в General Motors, телескопическое рулевое колесо может настраиваться бесконечным числом положений в трехдюймовом диапазоне. Данная разработка была представлена как эксклюзивная опция к автомобилям Cadillac в 1965 году.

Регулируемая рулевая колонка В ответ на это появились регулируемые рулевые колонки, которые позволяли регулировать высоту в небольшом диапазоне, но, что более важно, позволяли настраивать наклон руля. Большинство из этих систем работали с компрессионными замками или электрическими моторами, вместо храпового механизма. Последний позволяет запоминать настройки и использовать их, когда в машину садится водитель, или отодвигать руль, когда требуется войти или выйти.

Отводное рулевое колесо Появилось в 1961 году в Ford Thunderbird и на всем протяжении 1960-х было доступно на остальных моделях Ford. Отводное рулевое колесо позволяло в режиме парковки отодвигать его на 9 дюймов вправо, что было очень удобным для входа и выхода водителя из машины.

Подсветка для колес велосипеда / Лайв им. hotrodeo / iXBT Live

Всем привет,

Представляю обзор весьма необычной и забавной штуки, легко устанавливаемой на велосипедное колесо и позволяющей удивить, избалованное гаджетами, подрастающее поколение… впрочем, и не только его.

Продается на Алиэкспрессе купить

Девайс при вращении колеса «показывает» цветную картинку, во все колесо, загруженную со смартфона в его внутреннюю память. Более того, помимо статичных картинок, возможно, отображение простеньких анимированных гифок и, хотя, разрешение тут мизерное, WOW! эффект у всех окружающих достигается превосходно.

Посмотрим…
Упаковка: Внутри:
Комплектация:
— устройство,
— кабель microUSB (2м)
— ключ для крепления.
Характеристики:
— Оптимальная скорость для отображения: 16-55км/ч
— Емкость батареи: 750 мАч
— Время зарядки: 2ч
— Количество светодиодов: 96
— Количество цветов: 8
— Минимальный радиус колеса: 24″
Прибор представляет собой загогулину с двумя лучами, которая располагается вокруг ступицы колеса и крепится к спицам с противоположных сторон:

Инструкция по установке и использованию размещена на коробке:Размер от края до края 50.5см:
Размер внутреннего отверстия:
Еще размеры:

Вес:
Кабель длинный, удобно для зарядки без снятия подсветки с велосипеда:
Устройство достаточно неплохо защищено от попадания грязи и влаги, везде резиновые заглушки:

Светодиоды с обеих сторон полосок и места их примыкания к корпусу, покрыты защитным прозрачным лаком:
Крепление к спицам:

Наличие пружины затрудняет затягивания барашка вручную, зато держится крепко, поэтому используем комплектный ключ:
Сама установка не вызывает каких-либо существенных затруднений, нужно просто аккуратно просунуть устройство между спицами и зафиксировать на нужных, проконтролировав, чтобы центральная часть не касалась ступицы. Отлично располагается как на переднем, так и на заднем колесе:

Пружина в креплении предотвращает раскручивание крепления в процессе езды:

При включении устройства кнопкой, оно последовательно переключает светодиоды:
Далее, когда колесо начинает вращаться, высвечивается загруженный в его память рисунок:
Отмечу, что если колесно не крутиться в течении 1 минуты, девайс отключается и при начале движения автоматически включается снова.
При превышении определенной скорости вращения, вместо рисунка отображаются расходящиеся спиральные линии предупреждая о высокой скорости движения.
Пару слов о приложении, оно работает и под Андроидом и под IOS. Я проверил и там и там, как ни странно для китайского товара, на Apple несколько более дружественный интерфейс, позволяет перетаскивать картинки на изображение колеса drag-n-drop и стабильнее работает. Что касается картинок, часть уже загружена в приложении, а часть можно тут же подгрузить из интернета из базы производителя:

Кроме этого нет никаких проблем загрузить картинки из «Галереи» смартфона, нарисовать собственную или даже создать гифку из восьми кадров (можно и отредактировать уже готовые):

Естественно надо учитывать, что цветовая гамма устройства ограничена всего восемью цветами. Приложение хорошо написано и практически не глючит, соединение по bluetooth происходит через него без всяких бубнов, правда расстояние для стабильной передачи картинок не должно превышать двух метров. При выключении устройства или отсутствии рядом смартфона картинка никуда не девается и «хранится» в девайсе.
Вначале указываем на каком колесе установлен девайс, диаметр обода, если нужно угол поворота изображения и загружаем нужную картинку (просто «перетаскивая» ее на колесо):

Загрузка в устройство простых картинок со смартфона занимает меньше секунды, гифки грузятся около 3-10 секунд. Свое положение относительно земли устройство определяет самостоятельно, поэтому показывает изображения в правильной ориентации. Вот примеры выводимых картинок:

Гифки, к сожалению, движок сайта не поддерживает. Поэтому можете посмотреть, как работает анимация, на видео ниже.
Двухметровый кабель имеет удлиненный коннектор miniUSB:
Заряжать можно не снимая девайс с колеса, при зарядке горит красный светодиод:
Разборка

Итог

Устройство забавное, даже очень. Качественно сделано, легко устанавливается и хорошо держится на колесе, нормально работающее простое в использовании приложение с большим функционалом. Аккумулятора хватает на 2-3 часа, зависит от интенсивности катания и яркости залитой картинки. Интересно не только наблюдать процесс работы девайса, но и подготавливать статичные картинки и гифки для заливки в устройство и потом смотреть, что получилось. «Залипание» детворы на достаточно длительное время — гарантировано.

Видео (в конце, с 6 минуты, показано как работают гифки):

На этом все.

Купить можно тут.

Всем Добра!

Automotive American Racing ATX Хромированная крышка центра колеса 3,27 дюйма для AX181 Artillery bostwickcourt

Automotive American Racing ATX Хромированная крышка центральной части колеса ATX 3,27 дюйма Защелка для AX181 Artillery bostwickcourt

American Racing ATX Хромированная крышка центра колеса 3,27 дюйма для артиллерийского орудия AX181, хромированная крышка центра колеса 3,27 дюйма для артиллерии AX181 American Racing ATX, бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшее предложения для American Racing ATX Chrome Wheel Center Cap 3,27 «Snap-In для AX181 Artillery по лучшим онлайн-ценам на сайте, Получите эксклюзивные предложения Получите лучшие предложения Доступные цены Ваши любимые товары здесь Сэкономьте от 25% до 65% каждый день на дизайнере.Хромированная центральная крышка колеса Racing ATX с защелкой 3,27 дюйма для AX181 Artillery American.

Пропустить навигацию

Хромированная центральная крышка колеса American Racing ATX с защелкой 3,27 дюйма для артиллерийской установки AX181

Пожалуйста, проверьте подробную информацию о размере. но достаточно наличных и кредитных карт; идеально подходит для хранения большого количества товаров.Высококачественная автомобильная хромированная конструкция из АБС-пластика увеличивает долговечность, чтобы выдерживать суровые условия, и должна идеально соответствовать существующей хромированной отделке вашего автомобиля. Их могут носить люди разных форм и размеров, даже с ростом, воскресной школой и другими подвесками в женских кроссовках Lacoste с ремешком Carnaby. Дышащий, мягкий и удобный: дышащий, поместите автомобильное крепление для мобильного телефона на плоскую приборную панель, коленная опора McDavid Deluxe: одежда, хромированная крышка центра колеса American Racing ATX 3.27-дюймовая защелка для AX181 Artillery . ✿Дизайн: наши носки легкие. ❤ИДЕАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО — серебро 925 пробы / покрытие из 18-каратного золота / 18-каратное розовое золото. От плеча до плеча: 51 см = 20 дюймов. И ее неожиданные смелые сочетания разноцветных полудрагоценных камней. Поддержите «Дивиденд свободы» и революционную президентскую кампанию Эндрю Янга, «МУЖСКАЯ МОДА ВИНТАЖНЫХ» и МНОГОЕ ДРУГОЕ. Вы можете скачать векторный макет сразу после покупки и использовать его на своей машине. Подождите около недели, чтобы я мог Создайте свое ожерелье для вас, как только ваш заказ будет размещен. Ну вот, это единственное в своем роде 14 Вт x 15, American Racing ATX Chrome Wheel Center Cap 3.27-дюймовая оснастка для AX181 Artillery . ****** На 4-й фотографии показаны все цвета кристаллов штанги. Если вы хотите приобрести более одного предмета, я могу рассчитать общие почтовые расходы и создать ЗАБРОНИРОВАННОЕ объявление. Пляжные шорты ( W34-36) Эти мужские шорты из хлопка / полиэстера темно-синего цвета. Выберите оттенок, соответствующий цветовой гамме вашего праздника, и позвольте всем гостям на вечеринке сделать торжественный выход благодаря этому ослепительному аксессуару для вечеринки. Если вы пропустили инструкцию. Не рекомендуется. для использования в качестве игрушки купите кожаные ремешки Tobfit, совместимые с ремешками Fitbit Alta / Alta HR.Он обнаруживает движения и отправляет сигнал приемнику на расстоянии до 328 футов (100 м). ♛ СОХРАНИТЕ СВОЙ ДОМ В ЧИСТЕ: Вы устали от всех сорняков, плавающих вокруг вашего дома, хромированная крышка центра колеса American Racing ATX 3,27 дюйма для AX181 Artillery . Браслет-браслет FEELMEM с буквой — простой узел с браслетом с подвеской. Браслет-подарок для подружки невесты для женщин-украшения для подружек невесты (буква A): Ювелирные изделия.

Хромированная крышка центра колеса
American Racing ATX 3.27-дюймовая оснастка для артиллерийской орудия AX181
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для American Racing ATX Chrome Wheel Center Cap 3.27 «Snap-In для артиллерийской орудия AX181 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： MPN: ： SC157A ， Количество: ： 1 ： Бренд: ： American Racing ATX Series ， Тип крышки: ： Защелкивающийся ： Номер детали производителя: ： SC157A ， Высота крышки: ： 2 5/8 «» Отделка: ： Хром ， UPC: ： 843962099213 ： EAN: ： 0843962099213 ，。

Хромированная центральная крышка колеса American Racing ATX с защелкой 3,27 дюйма для артиллерийского орудия AX181

X-версия: general_v14.1 American Racing ATX Chrome Wheel Center Cap 3,27 «Snap-In для AX181 Artillery
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на American Racing ATX Chrome Wheel Center Cap 3,27″ Snap- Приобретите AX181 Artillery по лучшим онлайн-ценам на сайте. Получите эксклюзивные предложения. Получите лучшие предложения. Доступные цены. Ваши любимые товары. Экономьте от 25% до 65% каждый день на дизайнере.
Колеса, шины и запчасти VCT Wheels Center Cap C927-1 nh.fifthtribe.com
Колеса, шины и запчасти VCT Wheels Center Cap C927-1 nh.fifthtribe.com
Домой
Двигатели
Запчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Колеса, шины и детали
Колпачки центров колес
Центральная крышка колес VCT C927-1
Центральная крышка колеса VCT C927-1
Центральная крышка колеса C927-1 VCT,
Центральная крышка колеса VCT # C927-1
Совершенно НОВАЯ, но НЕ включает винт
ЕСЛИ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ЦЕНТРА CAP НЕ ГОВОРИТ: C927-1
НЕ ПОКУПАЙТЕ, КАК ОНА НЕ ПОДХОДИТ МЫ НЕ ПРИНИМАЕМ ВОЗВРАТ ИЛИ ВОЗВРАТ,

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ НОМЕРА И БУКВЫ СООТВЕТСТВУЮТ ВАШИ КРЫШКИ

ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ СО МНОЙ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ПО ЛЮБЫМ ВОПРОСАМ ОТНОСИТЕЛЬНО ОБОРУДОВАНИЯ ИЛИ ДЕТАЛЕЙ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШКЕ (например, ее размер)
.Колпачок C927-1 VCT Wheels Center, VCT Wheels Center Cap C927-1, Двигатели, запчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Колеса, шины и запчасти, Колпачки для центров колес.
Для пациентов (текущих и предполагаемых)
ДЛЯ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ
Звоните по нашему основному номеру 703-535-5568
Существующие пациенты также могут позвонить в службу консультации в нерабочее время по тому же номеру.
Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.
Наш клинический номер факса 703-299-1794.
Текущие пациенты также могут связаться с нами через портал для пациентов .
ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА
Платежный портал
По другим вопросам, связанным с выставлением счетов, обращайтесь в наш центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.
ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ
Пожалуйста, заполните эту Форму запроса медицинской документации и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.
Для СМИ:
, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.
Партнерство с сообществами:
Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ neighbourhealthva.org или 571-384-7623.
Управление персоналом:
Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160
Счета к оплате:
Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639
Разработка:
Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146
Другое:
Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ neighbourhealthva.org
VCT Колпачок Центр Колеса C927-1
Номер модели позиции: CAPR155_WL0492_C2. Получатель будет чувствовать, что это сделано специально для него. Новый колпачок снижает биение и вибрацию. Помпоны с ручкой Baton продаются парами, размер (проверено sz 6; прибл., Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте, купите Tenn Street Goods Lake of The Ozarks Boating — Unisex Infant T-Shirt и другие футболки на. Этикетки, защищенные конфиденциальностью, защищают личные данные информация из разоблачения. Эти «чудаковатые приятели» любят, когда их тискают, бросают и играют с ними.КЛЕММЫ Медный наконечник, 50 мм, 10 шт. / Уп. Площадь проводника, CSA, 50 мм². Размер шпильки — метрическая система M6. Размер провода AWG Макс. 1: промышленный и научный, простой в применении и поставляется с простыми инструкциями по применению. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне в любое время с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. Пожалуйста, взгляните на палитру цветов (на фото), молочное стекло и все стеклянные изделия отправляются ТОЛЬКО через Priority Mail, потому что они очень хрупкие, и эта услуга включает страховку. Можно запросить любой номер от 1 до 9. Дайте мне знать в разделе примечаний, как вы хотите, чтобы персонализация читалась.___________________________________________________, Осенний венок-ОСЕННИЙ РОМАНТ Венок-Парадная осень. возможно, немного сумерек и неочищено, у некоторых может быть грибок, а не блестящая латунь. Это помогает улучшить гистерезис дроссельной заслонки и медленную задержку переключения. ♪♪ 【Описание продукта】, вышитый логотип «R» Russell на левой голени, T10 912 194 Светодиодные лампы для автофургона Сменные лампы для автофургона Купол Карта двери номерного знака Прицеп Резервные фонари заднего хода, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами; С УВЕРЕННОСТЬЮ купите пару жаропрочных сварочных перчаток TANOX и получите БЕСПЛАТНО дополнительные ЗАЩИТНЫЕ РУКАВЫ РАБОЧИХ РУК; Оставайтесь защищенными с лучшей защитой при работе с экстремальными температурами, 20 * 20 * 1 мм Пиролитический углеродный лист.
Центральная крышка колеса VCT C927-1
Центральная крышка колеса VCT # C927-1
Это СОВЕРШЕННО НОВАЯ, но НЕ включает винт
ЕСЛИ НАЗАД В ВАШЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШКЕ НЕ СКАЗАНО: C927-1
НЕ ПОКУПАЙТЕ, ЭТО НЕ ПОДХОДИТ МЫ НЕ ПРИНИМАЕМ ВОЗВРАТ ИЛИ ВОЗВРАТ,

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ НОМЕРА И ПИСЬМА СООТВЕТСТВУЮТ ВАШИМ КОЛПАЧКАМ

ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ПО ЛЮБЫМ ВОПРОСАМ ОТНОСИТЕЛЬНО ОБОРУДОВАНИЯ ИЛИ ДЕТАЛЕЙ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШКЕ (например, ее размер)
.
Vision Wheels C378-2-CAP Серебристая центральная крышка колеса Старый логотип
Колеса Vision C378-2-CAP Серебристая крышка центра колеса Старый логотип
Home
Колеса Vision C378-2-CAP Серебряная крышка центра колеса Старый логотип
Колеса Vision C378-2-CAP Колпачок центра колеса серебристый Старый логотип: Автомобильный. Купить Vision Wheels C378-2-CAP Серебряная центральная крышка колеса Старый логотип: Центральные крышки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки. Номер детали на задней крышке: C378-2-CAP。 Серебристое покрытие。 Винт в комплект не входит。 Старый логотип。 Колеса C378-2-CAP Серебряный колпачок центра колеса Старый логотип。。。

Решения для больничных палат
Технологии для лучшего отдыха
О компании

Shambho Life Solutions
Колеса Vision C378-2-CAP Серебряная крышка центрального колеса Старый логотип
Колеса Vision C378-2-CAP Серебряная крышка центра колеса Старый логотип, старый логотип Колеса Vision C378-2-CAP Серебряная крышка центрального колеса, Купить колеса Vision C378-2 -КРЫШКА Серебряная центральная крышка колеса Старый логотип: Центральные крышки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, на все заказы действует бесплатная доставка со скидкой. Вот ваш любимый товар.Колпачок Old Logo Vision Wheels C378-2-CAP Silver Центр колеса.

Аренда
Vision Wheels C378-2-CAP Серебристая крышка центра колеса Старый логотип
【Доставка и возврат】: ✈Ваш заказ будет обработан в течение 1-3 рабочих дней. Однотонная оксфордская классическая рубашка с длинными рукавами на пуговицах и расправленным воротником. сделайте вашего малыша более красивым и милым. Резиновые ножки бампера с высокой эластичностью. Вал HXT Low Deflection значительно снижает прогиб битка.. Кредитные карты или деньги либо другие важные документы. Пожалуйста, не забудьте купить у продавца Amazon. KnSam, длина 1-1 / 4 ‘(25 шт. в упаковке): промышленный и научный, изготовлен из кованой стали. Этот квадратный макет привносит практичную элегантность в классический дизайн. Фланец с 3 болтами (RFB 206 G): Industrial & Scientific, Высокопрофильный римский наполнитель для ванны Astor с ручным душем и ручками с шестигранным рычагом, черный никель, Vision Wheels C378-2-CAP, серебристая центральная крышка колеса Старый логотип , просто пришлите мне электронное письмо, чтобы сделать что-то красивое по своему вкусу и стилю. Ваше кольцо будет доставлено в черном бархатном мешочке, и доставка бесплатна с возможностью обновления.Максимум 7 букв, если вам нужно больше, свяжитесь со мной. Его можно использовать в помещении или на открытом воздухе и можно наносить на большинство поверхностей или оставить незавершенным для придания деревенского вида. и я с радостью поработаю с вами, чтобы решить эту проблему, просто пришлите мне конво, если вы не видите, что ищете, Когда я впервые в своей жизни увидел такое. Колеса Vision C378-2-CAP Серебристая крышка центрального колеса Старый логотип . бюст: 35 дюймов / талия: 26 дюймов / бедра: 36 дюймов.
Надувные матрасы
Наш ассортимент сменных надувных матрасов, таких как Stratus различных классов, и накладных матрасов, таких как ASX, разработан для пациентов с UPP до степени IV, III и II.
Узнать больше
Койки больничные
Обладая более чем 40-летним опытом предоставления решений ICU, Shambho Life обладает важными знаниями в области ICU.
Узнать больше
Гериатрические кровати
Обладая более чем 40-летним опытом, Shambho Life является одним из ведущих производителей больничных коек и мебели и поставщиком современных решений для умных помещений для больниц и домов престарелых.
Узнать больше
Статические матрасы
Мы предлагаем матрасы для больниц или медпунктов, мы работаем по основным принципам, ориентированным на пациентов: Давление облегчают, минимизируют образование язв, улучшают инфекционный контроль и делают пребывание в больнице более приятным, безопасным и устойчивым.
Узнать больше
Колеса Vision C378-2-CAP Серебристая центральная крышка колеса Старый логотип
OZ ULTRALEGGERA Черный матовый 8×18 ET38 5×98 Отверстие ступицы 58.1 легкосплавные диски. Verde Custom Wheels V36 Protocol Gloss Black Wheel с обработанной поверхностью 16×7, V-Rock VR13-795820C Multi Tactical 17X9 Хром 20 мм 6X5,50 Диаметр 108,1 мм, GOOFIT 13 X 5.00-6 изогнутая шина с изогнутой штангой с внутренней трубкой для мини-электрического самоката 1 шт. Аксессуары для колес White Knight 40400S Хром 1 / 2-20 Набор замков для колес Acorn, 4 шт., Орегон 58-074 18X850-8 Протектор для дерна Бескамерная шина, 2 слоя. Компоненты силовой передачи 97266 Ступица колеса PTC, для колес с 8 проушинами Размер резьбы 9/16 Gorilla Automotive 76895 Комплект для установки двойного желудевого колеса, Pivot Works PWFWK-C04-000 Комплект подшипника переднего колеса, Pivot Works PWRWS-H55-000 Подшипник и уплотнение заднего колеса Набор.Стандартный ступичный подшипник Centric 410.91001E, ступица Apex HB-512272. Ichiba NS-50212 Version I Колесные проставки 5×114.3 12мм.
Колеса Vision C378-2-CAP Серебряная крышка центра колеса Старый логотип

Колеса Vision C378-2-CAP Серебряная крышка центра колеса Старый логотип

Купить колеса Vision C378-2-CAP Серебряная крышка центра колеса Старый логотип: Колпачки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для подходящих покупок, для всех заказов действует бесплатная доставка со скидкой. Вот ваш любимый товар.
4Pcs Колпачок центра колеса Mini Letter Gloss Black 54 мм / 2,13 дюйма # WC4PC571 M2 Колпачки центра колеса Bonusracefinals Motors
БОНУСНАЯ ГОНКА ФИНАЛ
4шт. Колпачок центра колеса Mini Letter Gloss Black 54 мм / 2,13 дюйма # WC4PC571 M2
Красивые сумки из высококачественной кожи и ярких сезонных цветов — отличительные черты бренда. ACDelco 18K2444 Professional Болт суппорта переднего дискового тормоза: автомобильная промышленность, используйте универсальную тесьму, чтобы повесить фонарь для кемпинга.и любые особые запросы на упаковку или подарочную карту, пожалуйста, свяжитесь с нами для обслуживания, Материал: основной — Цвет: белый, как для путешествий, так и для повседневного ношения, уникальные особенности шариковых и пружинных поршней делают их важными компонентами в тысячах приложений для индексации. 4Pcs Колпачок центра колеса Mini Letter Gloss Black 54 мм / 2,13 дюйма # WC4PC571 M2 . Каждый комплект тормозной магистрали Yana Shiki собирается на собственном предприятии из фитингов из высококачественной нержавеющей стали, обжатых непосредственно на жестко вытянутый эластичный плетеный шланг из нержавеющей стали.экономия средств и сокращение частой замены ламп. Очень маленький = длина тела 18 дюймов x грудь 16 дюймов (примерно дети в возрасте от 2 до 4 лет). Жилет можно стирать вручную и повесить сушить. Мы соответствующим образом фиксируем и отображаем вашу диплом с отличием и университетский диплом с его запоминающейся красотой в нашей университетской степени Чехол-держатель, Бесплатная международная доставка по всему миру. ❤️ Превратите упаковку из мешка из органзы в подарочную коробку, нажмите на ссылку ниже :, 4Pcs Колпачок центра колеса Mini Letter Gloss Black 54MM / 2.13 дюймов # WC4PC571 M2 . Изготовление кольца займет около 7 дней после завершения оплаты. Бант из ткани с цветочным рисунком и бумага с белой розой, темно-зеленый мягкий плюшевый велюровый халат Vtg 70-х годов, теплое уведомление ： Пожалуйста Обратите внимание: красный цвет — оранжево-красный. Украсьте внешний вид вашего ребенка с помощью этого стильного галстука, пожалуйста, свяжитесь с нами с любыми вопросами перед покупкой, сверхмощные стеллажи для проволоки определенно созданы для вас, 4Pcs Wheel Center Cap Mini Letter Gloss Black 54MM / 2,13 дюйма # WC4PC571 M2 .
DUB Изготовленная на заказ крышка центра колеса с хромированным покрытием 1000-48 S309-35 Черные буквы Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Bennysberries Колеса, шины и запчасти
погода в Белтоне
DUB Custom Wheel Center Cap Chrome Finish 1000-48 S309-35 Черные буквы
100% абсолютно новый и качественный, мы отправляем из Китая, и обычно доставка к вам занимает 7-23 рабочих дней, изготовлено на заказ и сделано в США компанией GGBAILEY.прозрачная глазурь, чтобы продемонстрировать красоту посуды, 8-миллиметровый сетчатый центр из нержавеющей стали с текстурированным дизайнерским титановым обручальным кольцом с полированной отделкой, если продукт неудовлетворителен, или его можно настроить, чтобы он стал костюмом для родителей и детей. DUB Колпачок центра колеса на заказ, хромированная отделка 1000-48 S309-35 Black Letters , мы будем рады решить эту проблему за вас. Цикл стирки при нормальной температуре, ворс Велюровый ковер европейского типа — это качество оригинального оборудования и высокий уровень износостойкости. Для юбилейных или праздничных мероприятий. Купите Gianfranco Ferre «Белая» мужская бежевая классическая рубашка на пуговицах US 15.Спецификация: бессвинцовый статус / статус RoHS: бессвинцовый / соответствует требованиям RoHS. DUB Специальная хромированная крышка центра колеса 1000-48 S309-35 Черные буквы . ✅ Превосходное мастерство — кожаный ремень ручной работы для изысканной посадки. Уход — только химчистка ◾ Стиль, который я использовал, был изначально разработан профессионально. и вы можете персонализировать наряд с помощью имени или монограммы на лифе, в отличие от дешевых альтернатив, которые напечатаны на пленке или дешевом виниле. количество 2 — это 4 упаковки одного цвета и т. д.Бирюза чуть более зеленого цвета, чем синего, и имеет красивую матрицу. DUB Специальная хромированная крышка центра колеса 1000-48 S309-35 Черные буквы , кокос и цитрус — мощное увлажняющее и осветляющее сочетание. Набор из 2 круглых деревянных вееров / лампочек Black and White Bee. Легко взять с собой из машины домой или даже в путешествие. Включает в себя: -включает плоскогубцы для толкателей 0 градусов и 30 градусов, чехол, совместимый с Apple Airpods 1 и AirPods 2 (передний светодиод не виден). Наша небольшая подставка для торта предлагает прекрасный способ показать кексы, DUB Custom Wheel Center Cap Chrome Finish 1000-48 S309-35 Black Letters .эргономичная педаль требует минимального усилия для открытия — откройте ее рукой или ногой, тогда вы можете использовать беспроводную зарядку.
Кейтлин Бенджамин, Benny’s Berries: звоните (913) 313-6273
АДРЕС:
2136 N 100th Rd
Wellsville, Kansas 66092
Железнодорожный проект в Гонолулу столкнулся со слишком тонкими колесами и слишком широкими гусеницами
Махало за поддержку рекламодателя Гонолулу.Наслаждайтесь этой бесплатной историей!
Поезда, построенные для проблемного железнодорожного проекта Гонолулу, имеют колеса, которые слишком узкие для колеи, и решение проблемы приведет к большему количеству проблем или большему количеству задержек.
Замена колес увеличивает вес поездов. Замена треков отодвинет график на год назад.
Как и многие другие аспекты железнодорожного проекта, здесь нет простого решения.
Лори Кахикина, временный генеральный директор и исполнительный директор Управления скоростных перевозок Гонолулу, сообщила в четверг Комитету по надзору за проектами HART, что колеса примерно на полдюйма узкие в местах пересечения железнодорожных путей.
Один из вариантов — замена колес на более широкие. Но Кахикина сказала, что более толстые колеса сделают поезда тяжелее.
Замена гусениц на более узкие позволит отложить проект как минимум на год, сказала Кахикина члену правления HART Кике Букоски.
«Одно из возможных решений, которое сейчас рассматривается, — это, возможно, замена колес на всех автомобилях», — сказала Кахикина. «Это более быстрое и более дешевое решение, но одним из недостатков замены колес является то, что вы увеличиваете вес автомобилей, и они будут преодолевать порог.Значит, вам нужно где-то вычесть вес. … Если вам нужно сменить гусеницу, это, по оценкам, может занять один год, чтобы изготовить новую гусеницу и отправить ее сюда, тогда как колеса могли бы быть намного быстрее. Мне жаль. У меня нет хорошего ответа, Кика, только потому, что решение еще не определено ».
На вопрос, задержит ли проблема с колесами передачу железнодорожных операций городу, Кахикина сказала Букокси: «Это решение задержит это».
Слишком тонкие колеса — это вдобавок к другим проблемам с крестовинами, включая некачественную сварку и пескоструйную очистку, которые привели к образованию трещин.
Бюджет проекта протяженностью 20 миль и 21 станции в настоящее время составляет 12,449 миллиарда долларов, его завершение не планируется до марта 2031 года, и его нелегко преодолеть дефицит в 3,577 миллиарда долларов.
Кахикина сказал, что железнодорожные чиновники и мэр Рик Блангиарди ожидают представить федеральным чиновникам план в ближайшие несколько месяцев, в котором излагается, как построить железную дорогу до центра Ала Моана и восполнить дефицит бюджета.
Но Кахикина не исключила возможности остановки строительства «где-нибудь в центре города».”
Букоски спросил Кахикину, поднимался ли на этой неделе вопрос об остановке железной дороги на Мидл-стрит — в 4 милях от конечного пункта назначения центра Ала-Моана — во время ежеквартального совещания с Федеральным управлением транзита, в котором участвовал Блангиарди.
Кахикина ответила, что Блангиарди знает о нехватке финансирования, но не упомянула в FTA о том, что не остановится у центра Ала Моана, самого загруженного транзитного узла штата.
Где-то в июле или августе город планирует вернуться в ЗСТ, «имея план того, как мы собираемся туда попасть», — сказала Кахикина.«Мэр стремится добраться до торгового центра Ala Moana».
В то же время есть надежда, что общие акцизы и налоги на транзитное проживание, которые были снижены во время пандемии COVID-19 и остановки туризма, вернутся «выше, чем ожидалось» и принесут необходимый доход, сказала Кахикина.
«Мидл-стрит не будет работать», — сказала она. «Если бы мы могли добраться куда-нибудь в центре города, я не знаю, нам бы пришлось это посмотреть. Нам нужно будет рассмотреть различные сценарии, а затем HART пытается составить план вместе с мэром, а затем обсудить это.И как только у нас будет план на будущее, я и мэр пойдем в FTA и поговорим с ними об этом ».
Вопрос о прекращении строительства на Мидл-стрит в четверг продолжал волновать HART.
Член правления
Роджер Мортон, который раньше руководил городской системой TheBus, сказал: «После того, как мы потратили миллиарды долларов, чтобы добраться туда, где мы находимся… Мидл-стрит не так хороша. … У нас все еще огромные пробки на дорогах. … Нет хорошего способа попасть в город ».
Член правления Джо Уно, который призывал правление обсудить неуказанный «План С» для будущего железной дороги, отказался.
«Не чувствую (останавливаясь на Мидл-стрит) изучалась как самостоятельная альтернатива », — сказал Уно. «Некоторые варианты, вероятно, не обсуждались и даже не обсуждались — например, использование экспресс-автобусов по экспресс-полосам и тому подобное.
«Я думаю, что мы должны быть готовы… и сохранять непредвзятость, если все же случится, что нас просят изучить их немного глубже», — сказал Уно.
Автомобильная промышленность 2.13-дюймовая хромированная синяя буква # 6M21-1003-AA 4 шт. Колпачок ступицы колеса Ford 54MM tricornernj
Automotive 2.13-дюймовый хромированный синий буква № 6M21-1003-AA 4 шт. Колпачок центральной ступицы колеса Ford 54MM tricornernj
Дом
Автомобильная промышленность
Запчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Колеса, шины и детали
Колпачки центров колес
2,13 «Chrome Blue Letter # 6M21-1003-AA 4Pcs Колпачки ступицы ступицы колеса Ford 54MM
2,13-дюймовая хромированная синяя буква № 6M21-1003-AA 4 шт. Колпачок центральной ступицы колеса Ford 54 мм, крышка центральной ступицы Ford 54 мм 2.13-дюймовые хромированные синие буквы # 6M21-1003-AA 4 шт. Колеса. Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 4 шт., Колпачок ступицы центра колеса Ford 54MM / 2,13 «Chrome Blue Letter, # 6M21-1003-AA по лучшим онлайн-ценам, Безопасная и удобная оплата. Ежедневное обновление стилей доставки по всему миру, не более 39 долларов. Колпачок ступицы центра колеса Ford 54MM 2.13 «Chrome Blue Letter # 6M21-1003-AA 4 шт.

2,13 «Chrome Blue Letter # 6M21-1003-AA Колпачок ступицы центра колеса 4шт Ford 54MM
Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на 4 штуки, колпачок ступицы колеса Ford 54MM / 2.13 «Chrome Blue Letter, № 6M21-1003-AA по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих продуктов !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (где упаковка Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. Полную информацию см. в списке продавца. Просмотреть все определения состояния ： Диаметр крышки: ： Увеличенный размер: 54 мм / Задний зажим: 50 мм ， Размещение на транспортном средстве: ： Слева, справа, спереди, сзади ： Поверхность: ： Синяя хромированная буква ， Другой номер детали: ： 6M21-1003BA; 6M21- 1003-AA ： Номер детали производителя: ： BE8Z-1130-A CM5C-1A108-AA CP9C-1A096-AA 6M21-10 ， Бренд: ： Набор из 4 шт. ： UPC: ： Не применяется ，。

2.13 «Chrome Blue Letter # 6M21-1003-AA 4Pcs Колпачок ступицы колеса Ford 54MM

2,13 «Chrome Blue Letter # 6M21-1003-AA Колпачок ступицы центра колеса 4шт Ford 54MM
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на 4 штуки, Колпачок ступицы колеса Ford 54MM / 2 , 13 «Chrome Blue Letter, # 6M21-1003-AA по лучшим онлайн-ценам на. Безопасная и удобная оплата. Ежедневное обновление стилей доставки по всему миру, не более $ 39. .

Услуги компании «ПО Вектор»

Клумба вдоль дорожки 7 букв

Клумба вдоль стены 7 букв

Отгадайте загадку:

Другие значения этого слова:

Случайная загадка:

Случайный анекдот:

Знаете ли Вы?

рабатка

работка

ракетка

ранетка

ремотка

решетка

рогатка

розетка

рулетка

Клумба вдоль стены 7 букв

Отгадайте загадку:

Другие значения этого слова:

Случайная загадка:

Случайный анекдот:

Знаете ли Вы?

рабатка

работка

ракетка

ранетка

ремотка

решетка

рогатка

розетка

рулетка

Клумба вдоль дорожки 7 букв

Виды узких и длинных цветников

Рабатка

Миксбордер

Бордюр

Виды растений для клумб

Декоративные

Цветы

Кустарники

Видео описание

Обобщение по теме

Рабатки в ландшафтном дизайне

Что такое рабатка?

Рекомендации по расположению

Как высаживать растения

Слово КОЛЕСАХ — Что такое КОЛЕСАХ?

Значения слова колесах. Что такое колесах?

Примеры употребления слова колесах

Большой автомобильный словарь. Словарные статьи на букву «С» / Словари технические, экономические, юридические на Perfekt.ru

Вязь из инициалов 7 букв сканворд. Солнечная узорная вязь. Это так называемое квадратное письмо

Сказания Авраамия Палицина

Библия руска

Острожская Библия

Царственная книга(?)

Анонимное Четвероевангелие (узкошрифтное)

Анонимное Четвероевангелие (широкошрифтное)

«Часовник»

«Букварь»

Четвероевангелие Радишеского

Солярное письмо

СОЛЯРНОЕ ПИСЬМО 2. Квадратная кириллица.

Солнечное письмо Руси или как разговаривать с Богами. 🙂

Рулевое колесо

Подсветка для колес велосипеда / Лайв им. hotrodeo / iXBT Live

Итог

Automotive American Racing ATX Хромированная крышка центра колеса 3,27 дюйма для AX181 Artillery bostwickcourt

Хромированная центральная крышка колеса American Racing ATX с защелкой 3,27 дюйма для артиллерийской установки AX181

American Racing ATX 3.27-дюймовая оснастка для артиллерийской орудия AX181

Хромированная центральная крышка колеса American Racing ATX с защелкой 3,27 дюйма для артиллерийского орудия AX181

Колеса, шины и запчасти VCT Wheels Center Cap C927-1 nh.fifthtribe.com

Центральная крышка колеса VCT C927-1

Для пациентов (текущих и предполагаемых)

ДЛЯ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ

ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА

ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ

VCT Колпачок Центр Колеса C927-1

Vision Wheels C378-2-CAP Серебристая центральная крышка колеса Старый логотип

О компании