Чем покрасить литые диски: Страница не найдена

Содержание

Как покрасить литые диски

Ни для кого не является секретом то, что покрытие дисков на автомобиле не отличается прочностью и долговечностью. Бывает так, что уже после одного сезона эксплуатации поверхность облущивается и приобретает непрезентабельный внешний вид. Причин для такой недолговечности может быть несколько, но самая распространенная среди них — это воздействие окружающей среды и атмосферных осадков.

Диски могут подвергаться коррозии, на них могут попадать небольшие камни, ветки, другие предметы на дороге. Вернуть идеальный внешний вид таким дискам можно, но при этом необходимо понимать, что стоить такое удовольствие будет недешево. Те, кто собирается выполнить такие работы самостоятельно, должны знать, что потратиться немало материалов, времени и собственных сил. Но результат действительно того стоит.

Итак, как покрасить литые диски? Перед тем как ответить на этот вопрос, необходимо понимать, что именно понадобится для выполнения подобных работ. В первую очередь это дрель или болгарка со специальной насадкой. В крайнем случае понадобится жесткая металлическая щетка. Также понадобится наждачная бумага разной зернистости, шпаклевка, грунтовка, несколько баллончиков краски, абразивная паста для шлифовки и прозрачный лак.

Содержание

Как покрасить литые диски в домашних условиях?

Не все автовладельцы знают, как покрасить литые диски в домашних условиях. Действительно, это непростая задача, которая требует поэтапного выполнения. Самым первым этапом является полная зачистка. Сначала ножом или другим острым предметом удаляют все трещины, сколы и по возможности весь старый лакокрасочный слой. Некоторые автовладельцы пытаются использовать специальную химию, но в данной ситуации она вряд ли сильно поможет.

Чтобы полностью зачистить поверхность и удалить остатки старой краски и лака, используют дрель или болгарку со специальной насадкой. С помощью такого приспособления можно убрать с поверхности все остатки, ведь чем лучше подготовлена поверхность, тем качественнее будет итоговый результат.

На втором этапе проводится ручная зачистка. Для этого применяется наждачная бумага разной зернистости. Сначала нужно использовать самую грубую бумагу, затем постепенно уменьшают зернистость до минимальной. Благодаря этому получается не только зачистить диски, но и отшлифовать царапины и небольшие неровности.

Чтобы поверхность обода была максимально гладкой, самую мелкую по зернистости наждачку перед затиркой смачивают водой. Но после работы наждачной бумагой поверхность изделия будет покрыта пылью, поэтому необходимо обезжирить ее и удалить любые загрязнения. Для этого можно использовать ацетон. Если ацетона нет, то применяют очищенный бензин.

Следующий этап — это выравнивание. Такая работа проводится при помощи специальной грунтовки. Ее нужно наносить на теплую поверхность, поэтому перед началом процесса диск лучше прогреть. Сделать это можно строительным или даже обычным феном с небольшой температурой воздуха. Наносят грунтовку очень тонкими слоями и несколько раз. При этом между нанесениями должно пройти достаточное количество времени, чтобы предыдущий слой успел полностью высохнуть.

И вот теперь важно знать, как самостоятельно покрасить литые диски, ведь этот этап является самым ответственным. Сложность данного этапа заключается в том, что при малейшем изъяне или оплошности придется всю работу выполнять заново.

Покраска литых дисков

Порядок действий следующий. После грунтовки поверхности ее обезжиривают. Далее из баллончика наносят краску с расстояния 30-40 см. Периодически его нужно встряхивать, чтобы консистенция была однородной. Каждый подход — это окраска всей поверхности сразу, так как неокрашенные участки могут потом иметь совершенно другой оттенок и переходы между слоями.

При обнаружении брака вся поверхность зашкуривается, а после чего заново прокрашивается. После нескольких слоев краски получится красивая глянцевая поверхность, которая потом покрывается лаком. Кстати, лак тоже нужно использовать в несколько слоев, чтобы он мог выполнять свои прямые функции — защищать поверхность от выцветания и механических повреждений.

Какой краской покрасить литые диски?

Когда вопрос самостоятельной покраски решен, у автовладельца может возникнуть другой вопрос — какой краской покрасить диски литые? В большинстве случаев используют один из двух вариантов: или стандартную порошковую краску, или акриловую.

Порошковые краски очень надежные, отличаются устойчивостью к коррозии, могут выдержать механические нагрузки и при этом обладают обширной цветовой гаммой. Единственный недостаток — это необходимость использования специального оборудования для нанесения краски. Обычно автовладелец не может позволить себе приобрести такое оборудования для выполнения подобных работ.

Более приемлемая для автовладельца акриловая краска, которая сегодня продается во всех автомагазинах в виде аэрозолей. Ее основным преимуществом является то, что краска может наноситься достаточно быстро и легко, не требует специальных навыков использования, имеет очень широкий ассортимент цветов и оттенков.

Иногда используется акриловая краска под хром, так как настоящее хромированное покрытие слишком дорогое. В серебристую краску добавляют специальные присадки и фиксатор, которые обеспечивают практически хромированный блеск поверхности.

Как выполняется покраска литых дисков

Покраска литых дисков — одна из востребованных услуг автосервисов. Лакокрасочное покрытие даже самого качественного и дорого диска уже через несколько месяцев эксплуатации может потерять свой презентабельный внешний вид. И аккуратная езда вовсе не гарантия сохранности. Под воздействием агрессивных дорожных реагентов, перепадов температур, механических повреждений и пр. покрытие диска подвергается износу, на нем появляются царапины, трещины, краска тускнеет. Подобные мелкие дефекты создают непривлекательный визуальный эффект, а также могут привести к более серьезным последствиям. Даже небольшие царапины и трещины на поверхности диска становятся причиной коррозии, которая разрушает не только лакокрасочное покрытие, но и металлический сплав.

Недорогим и эффективным решением проблемы является покраска литых дисков, которая устраняет дефекты поверхности, возвращает диску вид нового и создает отличную защиту от возникновения дальнейших повреждений. Профессиональный сервис MaxiWheels на Дмитровском шоссе предлагает полный комплекс услуг по покраске литых дисков. Покраску дисков мы выполняем на высокотехнологичном оборудовании по заводской технологии за 24 часа с качественным удалением даже сложных дефектов. Кроме того, в пакете услуг по покраске дисков от MaxiWheels — бесплатная проверка геометрии, проверка диска на наличие трещин, а также устранение мелкой бордюрки и сколов.

Какими красками можно покрасить литые диски

Для покраски литых дисков можно использовать несколько разновидностей красок, каждая из которых имеет свои характеристики и достоинства:

акриловые краски характеризуются широкой цветовой гаммой и дешевизной. Они продаются в баллончиках и применяются для ручной покраски дисков. Недостатком способа является недолговечность покрытия;
нитроэмалевые краски по своим характеристикам похожи на акриловые, но они формируют еще менее стойкое покрытие, чем последнее, поэтому утрачивают спрос;
резиновые краски отличаются удобством нанесения, надежностью и долговечностью покрытия, но при этом имеют ограниченную цветовую гамму;
порошковые краски — самая популярная разновидность красок для покраски литых дисков. Покрытие, которое обеспечивают порошковые краски, характеризуется высокой прочностью, влагостойкостью, не боится перепадов температур, повреждений частицами песка и гравия. Именно порошковые краски возвращают диску заводской вид, блеск и лоск. К тому же, огромная цветовая палитра порошковых красок позволяет реализовывать даже самые нестандартные дизайнерские решения в тюнинге авто.

Порошковые краски в свою очередь подразделяются на несколько разновидностей:

эпоксидные — характеризуются высокой стойкостью;
полиэфирные — обладают прекрасными антикоррозийными свойствами;
полиуретановые — устойчивы к абразивному воздействию;
силиконовые — не боятся перепадов температур.

Какие дефекты устраняет покраска дисков

Особо следует отметить, что перед проведением порошковой покраски дисков важной является квалифицированная диагностика. Для окраски пригодны только диски с идеально ровной поверхностью без сколов царапин и трещин. Любые нарушения геометрии должны быть выявлены, исправлены, а сколы и трещины тщательно устранены.

В сервисе MaxiWheels покраска литых дисков выполняется наиболее качественным способом — порошковой покраской, в процессе которой не только формируется надежное покрытие, но и устраняются многие дефекты и повреждения дисков:

вспучивания и шелушения лакокрасочного покрытия. Чаще всего подобные дефекты возникают в районе ступицы и являются следствием нагрева тормозного диска и механических нагрузок, нарушающих целостность краски. На лакокрасочном покрытии появляются пузыри и шелушения, под которыми начинает развиваться коррозия;
следы бордюрки — сколы, царапины и иные повреждения диска, возникающие при его контакте с бордюрным камнем или другими возвышенностями. В этом случае диск перед покраской зачищается, обезжиривается и грунтуется;
сколы и царапины различной природы, формирующиеся от ударов камней, гравия, в результате ДТП и пр. Также как и в ситуации с бордюркой сначала устраняются дефекты, а затем диск красится;

очаги коррозии, причиной которых чаще всего становится воздействие агрессивных дорожных реагентов или несвоевременное устранение глубоких царапин и сколов. В данном случае перед покраской литого диска применяются высокоэффективные химические средства, которые устраняют коррозию.

Какие существуют варианты покраски литых дисков

Палитра порошковых красок очень разнообразна. Это дает возможность реализовать самые неординарные дизайнерские решения. Сервис MaxiWheels предлагает реализацию нескольких вариантов покраски литых дисков:

покраска литых дисков в один цвет;
покраска литых дисков в два цвета;
покраска литых дисков с проведением шлифовки;
покраска литых дисков с проведением полировки;
покраска мото дисков.

Какое оборудование применяется для покраски литых дисков

Покраска литых дисков с помощью порошковых красок выполняется на специализированном профессиональном оборудовании. Высокое качество покрытия, которого позволяет достигнуть порошковая покраска в условиях автосервисов, ручной труд воссоздать не может. Эффект, создаваемый баллончиками или краскопультами, даже приблизительно не похож на результат порошковой покраски литых дисков.

Для порошковой покраски используются следующие виды специализированного оборудования:

пескоструйные установки для зачистки дисков от старой краски и ржавчины;
промывочные ванны с обезжиривающими средствами;
сушильные камеры;
шлифовальные машинки;
камера для покраски с системами фильтрации, сбора остаточного материала и вентиляцией;
электростатические и трибостатические распылители краски;
печь для полимеризации.

Технология покраски литых дисков

Технология покраски литых дисков порошковыми красками в сервисе MaxiWheels, состоит из нескольких этапов:

удаление старого лакокрасочного покрытия при помощи специальных химических составов. Это ответственный этап, так как от качества его выполнения зависит то, насколько прочно на поверхности диска закрепится новая краска. Старые лак и краска должны быть удалены тщательно и полностью. При этом за декоративные элементы, надписи и гравировки производителя, которые размещаются на диске, можно не беспокоиться. Смывочные составы на них не влияют. После очистки от старого покрытия диск моется и сушится;
подготовка диска к покраске. Предполагает устранение возможных сколов, царапин, трещин и других неровностей. Перед покраской диск должен приобрести идеально ровную поверхность. Все неровности устраняются с помощью шлифовальной машинки, а затем тщательно зачищаются;

грунтовка диска, во время которой поверхность диска обрабатывается порошковым грунтом, повышающим антикоррозийную защиту и адгезию краски;
нанесение краски. Выполняется в специальной камере для покраски. Здесь распыление происходит по электростатическому принципу: заряженный порошок с помощью сжатого воздуха прилегает на поверхность диска с противоположным зарядом и удерживается электростатическим притяжением;
полимеризация диска в специальной печи, где температура варьируется от 200 до 220 градусов. Во время этого процесса лакокрасочное покрытие надежно закрепляется на поверхности диска. Полимеризация занимает 15 – 20 минут, после чего диск достается из печи и остывает.

В сервисе MaxiWheels работают опытные специалисты, которые не только качественно выполнят все этапы работы по покраске литых дисков, но также помогут с оптимальным выбором цвета для дисков вашего автомобиля. В ассортименте красок нашей мастерской более 1000 цветов по каталогу RAL, где присутствуют оригинальные цвета для всех марок автомобилей. Кроме того, для эксклюзивного тюнинга мы можем предложить такие оригинальные цвета как Candy, хром и алюмохром. Стоимость покраски литых дисков в нашем автосервисе вы можете узнать на сайте maxiwheels.ru, заполнив небольшую форму.

Как покрасить диски порошковой краской — Tuningberg

Колесные диски – важные детали, которые формируют экстерьер автомобиля и достаточно дорого стоят. Поэтому неудивительно, что автовладельцы стремятся продлить их срок службы. При эксплуатации автодиски подвергаются ударам твердых предметов, абразивным воздействиям, регулярно контактируют с грязью, водой, агрессивными веществами. Это сказывается на их состоянии и виде.

Чтобы устранить последствия износа и вернуть вид изделия, делают его реставрацию. Наиболее эффективным методом восстановления является порошковая покраска. Она выигрывает по эстетике, долговечности и защитным качествам. Поэтому у многих владельцев автомобилей возникает вопрос,

как красят диски порошковой краской. Некоторых интересует доступность ее самостоятельного выполнения.

Особенности и плюсы

Эта покрасочная технология активно применяется с 50-х годов 20 века. Она была разработана в качестве альтернативы использованию традиционных жидких лакокрасочных материалов. Суть этого метода заключается в том, что поверхность обрабатываемой детали покрывается равномерным слоем сухого красящего пигмента в виде порошка, который наносится способом напыления. Затем деталь помещают в печь, где ее разогревают до температуры порядка 200 °C. Высокотемпературное воздействие приводит к спеканию порошка и полимеризации красящего состава. В результате на поверхности автодиска формируется сплошное монолитное покрытие. Оно отличается эстетичным видом, насыщенным цветом и улучшенными эксплуатационными качествами, в том числе:

прочность и стойкость к механическому износу;
стойкость к воздействию экстремальных температур;
устойчивость к щелочам, кислотам, другим агрессивным веществам;
высокие диэлектрические свойства – отсутствует накопление статического электричества;
длительный срок службы.

Покрытие наносится на поверхность любого металла, который может быть подвергнут термическому воздействию. Метод можно применять для реставрации стальных и легкосплавных, штампованных, литых, кованых автодисков.

При окраске этим способом создается пленка, которая надежно защищает основу от коррозии и других неблагоприятных воздействий, за счет чего значительно продлевается срок службы колесных элементов.

Ее долговечность сопоставима с заводским лакокрасочным покрытием, ведь этот метод аналогичен тому, как красят литые диски на заводе.

Благодаря своим преимуществам технология получила широкое применение в автотюнинге. Значительная стойкость и защитные свойства пленки красителя, а также ее эстетические качества, позволяют использовать способ не только для колес машины, но и для других запчастей, работающих в еще более жестких эксплуатационных условиях. Так, в тюнинге получила популярность услуга порошковой покраски суппортов, которая дает красивый цвет, надежную защиту и долговечный результат.

Как выполняется окрашивание

Окрасочные мероприятия проводят с использованием комплекта профессиональной аппаратуры, который включает следующие устройства:

аппарат для пескоструйной обработки и абразивной очистки основания;
шлифовальный инструмент;
импульсный пистолет для распыла пигмента;
камеру обжига.

Для проведения работ также требуется специальные материалы, в том числе реактивы для фосфатирования, грунтовка, непосредственно красители, лак. Применяемые ЛКМ должны быть разработаны специально для авто. Функциональность технических средств и характеристики используемых материалов имеют не меньшее значение для итогового качества, чем уровень квалификации исполнителя.

Подготовка – первая стадия

Предварительный этап окрасочных работ необходим для подготовки запчасти к окрашиванию. Он требует максимальной аккуратности и строгого соблюдения технологических требований. Даже небольшая ошибка, допущенная на стадии подготовки, может испортить весь результат.

Подготовительные работы в мастерской автомобильного тюнинга проводятся в следующей последовательности:

Демонтаж колеса с авто, снятие покрышки с обода, дефектовка и диагностика. При выявлении деформаций колеса делают его правку для восстановления геометрии.
Пескоструйная обработка. Под действием потока воздуха с мелким абразивом, который подается под повышенным давлением, снимается слой старых ЛКМ, удаляются все загрязнения, остается только чистый металл.
Фосфатирование. Обработанный и очищенный обод помещают в ванну с реактивом, который при взаимодействии с металлом образует тонкую пленку солей-фосфатов. Эта пленка дает детали повышенную коррозионную защиту.
Поверхностное восстановление. При выявлении глубоких царапин или сколов проводят устранение этих дефектов. В отличие от частных гаражей, где для этой цели пользуются автомобильной шпаклевкой, в профессиональной тюнинговой мастерской проводят наплавку металла аргоновой сваркой. После этого автодиск тщательно шлифуется и обеспыливается.
Обезжиривание. Колесный элемент обрабатывают обезжиривающим составом. Обычно используются составы с содержанием щелочи.
Дегазация. Проводится в печи в течение 10-15 минут. В результате обжига с обезжиренного обода полностью удаляются остатки влаги и газы.

После завершения мероприятий предварительной стадии приступают непосредственно к окраске дисков.

Как выполняют окрашивание

Перед тем, как красить диск порошковой краской, его нужно прогрунтовать. Для этого применяется порошковый грунт, который наносится при помощи импульсного пистолета. При распылении через этот устройство порошок проходит через электромагнитное поле, намагничивается и надежно пристает к металлической основе. Затем диск помещают на 10-15 минут в печь, камера которой разогрета до 200 °C. Здесь происходит полимеризация грунта.

Изъятые из печи автодиски осматривают на предмет неровностей. При обнаружении таких дефектов их стачивают. Если при стачивании доходят до металла, то приходится выполнять повторное грунтование.

Прогрунтованные колесные диски окрашивают. Этот процесс проходит аналогично грунтованию, только предварительно подбирают нужный цвет красителя. Проще всего покрасить диски в белый цвет или другой базовые оттенок. Если же необходимо получить сложный оттенок, то покраску проводят в 2-3 слоя.

Порошковый пигмент нужного цвета засыпают в импульсный пистолет и путем распыления наносят на поверхность диска. Для равномерного распределения порошок распыляют горизонтально. Затем диски помещают в камеру печи, разогретую до температуры 200 °C. Здесь происходит спекание и полимеризация порошка с образованием финишного покрытия. На полимеризацию требуется до 20 минут.

Завершающим этапом лакокрасочных работ является нанесение лака. Лакирование обеспечивает дополнительную защиту окрашенной поверхности и придает требуемую фактуру. Так, за счет подбора лака можно сделать диск матовым, суперматовым или глянцевым.

Доступен ли этот способ для самостоятельного исполнения?

Часто автовладельцы интересуются, как покрасить диски порошковой краской самостоятельно, чтобы не платить лишние деньги за тюнинг. Из описания технологии понятно, что она не предназначена для исполнения в гаражных условиях. Проводить окраску по этой методике можно только в условиях профессиональной мастерской, укомплектованной необходимым оборудованием. Работы должны выполнять операторы с соответствующей подготовкой.

Предлагаемые альтернативные варианты самостоятельной порошковой покраски являются суррогатом оригинальной технологии. Они не предусматривают правильное нанесение и полимеризацию краски. Поэтому получаемое с их помощью покрытие не дает достаточной защиты от коррозии и держится недолго. Повторная покраска может потребоваться уже через 5-6 месяцев, что полностью нивелирует эффект экономии. Заказывая порошковую покраску дисков в нашем сервисе, вы получаете гарантию на 3 года. Фактический же срок службы намного больше. Поэтому итоговые расходы автовладельца будут значительно ниже.

Восстановление и покраска литых дисков своими руками в домашних условиях

Поддержание внешнего вида авто предполагает выполнение определенного цикла мероприятий. Например, полировка кузова позволяет вернуть подержанной машине блеск и молодость. При этом почему-то практически все владельцы забывают о состоянии автодисков, а ведь их образ способен привнести изюминку в даже самый заурядный экстерьер.

Содержание

1 Какую краску выбрать?
2 Расходные материалы и инструменты
- 2.1 Краткие рекомендации
3 Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация
- 3.1 Подготовительный этап
- 3.2 Этап окраски

Какую краску выбрать?

Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

Акриловая.
Порошковая.
Жидкая резина.

Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно. Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

Расходные материалы и инструменты

Для эффективной и быстрой работы нужно приготовить следующий комплект:

Шлифовальная машина.
Растворитель для обезжиривания.
Ветошь и моющее средство.
Наждачная бумага зернистостью 200-600.
Краска, лак и автомобильная шпатлевка.
Малярный скотч и старые газеты.
Респиратор и спецодежда.

Краткие рекомендации

Нельзя пренебрегать фактором освещенности, считая, что одной переноски будет достаточно. Автомобилисты, знакомые с окраской штампованных дисков на практике, уверяют, что в идеале для качественной подготовки поверхности подойдет пескоструйный агрегат. Так что при наличии возможности нужно использовать ее обязательно.

В случае, когда принято решение использовать краску в банках, придется озаботиться приобретением краскопульта и компрессорной установки. Особое внимание следует уделить помещению, где будут проводиться работы. В нем нет места пыли, а температура должна быть в пределах 15-20°C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.

Подготовительный этап

Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:

Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.

Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.

Этап окраски

Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:

Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм. При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.

Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).
Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали. На просушку дается 20-30 минут.
Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.
После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух. Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.

Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.

Как и чем покрасить литые диски своими руками, покраска легкосплавных дисков » АвтоНоватор

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

порошковая,
акриловая,
так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Подготовка дисков

Прежде всего, литые диски следует снять с автомобиля и демонтировать с них покрышки. Многие автолюбители этого не делают – кто-то красит диски прямо на машине, некоторые их снимают, но шины не демонтируют. Все это значительно ускоряет процесс покраски, однако специалисты считают, что это непрофессионально.

Если все-таки решено пойти ускоренным путем, то покрышки и сам автомобиль следует защитить от пыли и краски. Для этого чаще всего используют самую обычную упаковочную пленку и малярный скотч. Не стоит забывать о защите внутренней части колес – так самостоятельная окраска будет намного качественней.

Для покраски литых дисков лучше всего подготовить специальные крюки, на которые их можно будет подвесить на уровне чуть ниже глаз – в этом случае работа будет более удобной и качественной. Но прежде чем подвешивать диски, их необходимо очистить от старой краски и прочих дефектов.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

специализированная краска для колёсных дисков;
грунтовка;
специальный лак;
наждачная бумага с различной величиной зерна;
ацетон или растворитель;
шпаклёвка;
перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Подводим итоги

Чтобы приобрести и нанести покрасочные материалы на колеса, необходимо воспользоваться высококачественными решениями. Многие компании со всего мира предлагают как универсальные решения, так и специализированные материалы для покрасочных работ с литыми изделиями вашего автомобиля. Можно использовать разные методики и технологии.

Мало просто знать, как покрасить диски своими руками. Нужно также выполнять процедуры качественно и с пониманием важности результатов. Не используйте дешевых материалов и не экономьте на процедурах подготовки. Только в таком случае вы сможете увидеть реальные положительные изменения во внешности машины.

Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

Подготовка к работе

Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.
Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин
Далее нужно убрать сколы и царапины, которые появились на дисках в ходе их эксплуатации. Для этого отлично подойдёт наждачная бумага — сначала обрабатываем поверхность более грубой «наждачкой», а затем самой мелкой, что позволит отшлифовать поверхность и сделать её идеально гладкой. Если сколы очень глубокие, стоит воспользоваться шпаклёвкой. 6
Обезжириваем диски как с внутренней, так и с наружной стороны.

Как покрасить: описание по шагам

Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Как производится покраска колеса из баллончика – стадии работы

Любую деталь автомобиля покрасить непросто. Если же для этого используется не профессиональная камера, а обычный баллончик, сложность задачи вырастает в разы. Можно покрасить колесные диски, используя специфические материалы и комплекты оборудования. Но часто выходит так, что бюджет не позволяет арендовать камеру или отдать колеса на покраску в сервисный центр. С помощью баллончика работы производятся следующим образом:

Подготовка. На этом этапе снимается старая краска, детали авто готовятся к нанесению новых материалов. Если есть неровности, их можно выровнять с помощью рихтовки и умеренных слоев шпаклевки.
Грунтовка. Если вы смотрели профессиональные видео о том, как покрасить литые диски, то хорошо знаете, что без праймера материал будет плохо держаться. Так что нужно использовать хороший грунт.
Покраска. На этой стадии с помощью баллончика наносится покрытие. Сразу устраняйте дефекты, всегда следите за скоростью ведения баллона по плоскости, а также за расстоянием от распылителя до металла.
Полировка. После выполнения всех процедур можно также нанести лак, покрасить все изделия с помощью верхнего слоя отделки, чтобы полностью защитить лакокрасочное покрытие.

Как видите, при должном уровне опыта произвести все работы своими руками не будет так сложно. Если вы хотите изменить дизайн вашего авто или просто обновить свежесть колесных дисков, самое время взяться за выполнение этой задачи. Помните, что после покрасочных работ изделия должны пробыть в теплом и сухом месте порядка 24 часов. За сутки произойдет высыхание, будет достигнута оптимальная кондиция покрытия для его сохранения.

Грунтование

Для грунтования литых дисков следует использовать специальный грунт. Чтобы подобрать правильный и проверенный материал, можно почитать отзывы о том или ином продукте автохимии в интернете. Также можно обратить внимание на марки, которые используют мастера в видео по этой теме. От выбора грунта будет зависеть итоговый результат, поэтому к этому вопросу стоит отнестись с большой ответственностью.

Грунтовка из баллончика наносится на диски согласно инструкции, которую указывает производитель. В общих чертах технология такая: баллон тщательно встряхивается и его состав наносится на поверхность с расстояния 25 см. При этом следует избегать подтеков или пропусков, а грунт наносится равномерным, достаточно толстым слоем.

«Нет» мифам о сложности окраски колес своими руками

Технология покраски дисков – это словосочетание звучит сложно и вызывает в сознании картины задокументированного процесса с точным измерением объема расходуемого на покраску материала, людей в специальных костюмах, их аккуратные, размеренные движения – и все это на суперсовременном оборудовании.

На самом деле все не так сложно, как может показаться, и для качественного окрашивания достаточно просто следовать правилам и не спешить в процессе.

Есть еще одна популярная технология – порошковая покраска дисков, которая применяется большинством из производителей данных аксессуаров. Объясняется такая повальная популярность преимуществами, которые свойственны данному методу:

Экономичность. Этот способ не слишком сложен при условии, что выполняется с использованием профессионального оборудования. В процессе работы расходуется малое количество лакокрасочных материалов, что в конечном итоге позволяет добиться гораздо меньшей стоимости готового продукта.
Устойчивость и долговечность. Краска, нанесенная таким способом, становится более устойчивой к механическим и химическим повреждениям, дольше сохраняет свой цвет и фактуру.
Богатство палитры. Нанесение краски таким методом позволяет создавать покрытие для дисков любого цвета.

Полезное! Но порошковой технологией покраски не ограничивается перечень технологий для восстановления декоративного покрытия кузова. Альтернатива – окраска дисков акриловыми красками.

Но чаще всего применяется этот метод не для глобальных работ по «реабилитации», а для локального устранения повреждений окрашенной поверхности, потому что путем смешивания акриловых красок можно достичь любого оттенка.

Как покрасить диски, не снимая резину

При окрашивании дисков без снятия покрышек процесс подготовки имеет свои особенности:

Диск моется вместе с покрышкой;
Ниппель и покрышка возле диска перед началом работ заклеиваются малярным скотчем;
Механическая очистка поверхности, шпаклевка и шлифовка делаются с максимальной осторожностью, чтобы не повредить покрышку;
Установка на стенд для окрашивания должна учитывать и массу покрышки;
В сушильной камере максимальная температура должна быть не выше 40 градусов.

Оклейка покрышек колеса перед покраской дисков

В экстремальных условиях, когда не только не снимается резина, но и колеса остаются на автомобиле рекомендуется все операции делать в защищенном от ветра месте в сухую погоду при нормальной влажности воздуха и температуре не ниже 20 градусов. Корпус машины рекомендуется закрыть полиэтиленовой пленкой и зафиксировать скотчем. Резину покрышки можно закрыть игральными картами, вставив их одним краем между резиной и ободом диска по всей окружности. Окрашивание в таком случае будет не слишком качественным, но эффекта от свежести хватит на 3-4 недели.

Зачистка от краски и следов коррозии

Поскольку литые диски выполняются из специальных сплавов, то коррозии они не поддаются. Но некоторые диски имеют в своем составе алюминий, который охотно вступает в реакцию с водой и воздухом. В результате на них можно обнаружить следы окиси, которые необходимо тщательно удалить.

Старую краску можно устранить обработкой поверхности шлифовальной машинкой с насадкой в виде металлической щетки. При этом следует быть крайне осторожным с подбором щетки и ее нажимом на диск, так как некоторые их них можно легко повредить. После обработки шлифовальной машинкой поверхность доводится до идеально гладкого состояния с помощью наждачной бумаги. При этом начинать следует с обработки бумагой с более крупным зерном, постепенно переходя к самому мелкому.

Завершающим этапом подготовки литых дисков к покраске будет их очистка от пыли и прочего прилипшего мусора. Для этого их можно просто вымыть водой и тщательно высушить. После просушки диски обрабатываются обезжиривающим составом, для этой цели можно использовать растворитель или бензин. Затем они аккуратно подвешиваются на место покраски. При этом нужно избегать резких движений, чтобы на поверхность металла вновь не нацеплялся мусор.

Какую краску выбрать

Выбор, чем покрасить колесные диски, важный этап работы. Автомобильная покраска требуется изначально для создания защиты материала. Часто применяется магниево-алюминиевый сплав, подвергающийся окислению от окружающих влияний. Другая причина получения улучшения внешности изделия.

На строительном рынке для окрашивания дисков обычно выбирают следующие типы лакокрасочных материалов:

На основе акрила, подобный тип выпускается в разнообразных оттенках. Различаются формы выпуска: в баллончиках, банках. Первый тип можно применять без приобретения дополнительных приспособлений. Для второго потребуется использовать пульверизатор;
Порошковый тип. Можно использовать и другие виды, но данный наиболее оптимальный. Однако применять их в обычных условиях тяжело. Для правильной просушки необходима сушильная камера, где на поверхность не попадет малейших частичек, и полимеризация пройдет эффективно, будут созданы нужные температурные показатели. В обычном гараже создать нужные условия работы проблематично;
Жидкая резина, необычный материал, который дает красивый результат, но автовладельцев часто смущает его высокая стоимость.

Аэрозольные средства при автомобильном ремонте стали популярными, из-за удобства их использования. Ими покрывают поверхность кузова, небольшие детали, диски и другие элементы.

Аэрозольные средства при автомобильном ремонте стали популярными, из-за удобства их использования.

не снимая, баллончиком, выбор краски

Автовладельцы любят украшать свои машины, одним вариантов выделить автомобиль среди других является создание оригинальных дисков. Для этой цели можно прибегнуть к их окрашиванию. Колеса привлекают внимание, если смотрятся нестандартно и стильно. Подробно о лакокрасочной продукции, которую можно выбирать для дисков, и правилах покраски колес будет рассказано далее.

Почему нужно красить литые диски

Покраска литья несет в себе не только декоративную функцию, также краска помогает создать защиту колес от негативных факторов. Поэтому при покраске дисков авто или мотоциклов требуется выбирать подходящий состав, который выдержит постоянные нагрузки, чтобы слой не трескался и не отпадал. Если слой отпадает, то на данном месте со временем появится ржавчина, внешнее оформление перестанет быть красивым.

Можно выделить следующие важные причины, чтобы красить диски:

Соленой материал, которым дорожные службы посыпают дорогу в холодное время года. Когда перемешивается песок, соль и снег, то условия для колес становятся негативными. Диски находятся в особой зоне риска, иногда заметные изменения на их поверхности появляются уже через два зимних сезона. На данный момент нет эффективного средства для защиты от данного фактора;
Проселочные дорогие, подобные покрытия также плохо влияют на целостность поверхности дисков. Наличие мелких частичек и камней в грунтовом основании ведет к повреждению материала, что способствует образованию ржавчины и окислению металлического основания. В итоге появляются царапинки, и внешность окрашенного слоя становится некрасивой;
Значительные перепады температурных показателей. Окрашивание позволяет избежать нарушения размера дисков под влиянием изменений температуры, для нашей страны подобное явление не редкость. В итоге краска будет отваливаться.

Литый тип дисков также требуется красить.

Данные причины объясняют необходимость покраски дисковых элементов. Специалисты справятся с задачей без проблем, но их услуги стоят недешево. По этой причине можно изучить, как покрасить литые диски своими руками. Если придерживаться технологии, то можно провести процесс правильно в домашних условиях.

Покраска литья несет в себе не только декоративную функцию, также краска помогает создать защиту колес от негативных факторов.

Технология окраски колёсных дисков автомобиля

Весь процесс окрашивания делится на следующие этапы:

Снятие колёс, их разбортовка и удаление грязи.
Подготовка к покраске.
Нанесение грунта.
Окраска и сушка.

На первом этапе важно хорошенько вымыть диски с использованием обезжиривающих моющих средств (подойдут кухонные). Если вы решили их красить, не снимая шин, то придётся тщательно помыть и резину. После мойки просушите колёса на свежем воздухе либо в проветриваемом помещении.

Процесс подготовки к окрашиванию штамповки в цвет

На данном этапе необходимо выполнить следующие операции:

Очистка ржавчины и старого лакокрасочного покрытия.
Обезжиривание.
Оклеивание малярным пластырем (при необходимости).

Выполняя первую операцию, нужно достигнуть двух целей: полностью убрать ржавчину и максимально зачистить нанесённый лак и краску. В идеале старое покрытие должно быть снято полностью, чего при ручной обработке добиться довольно трудно. Но лак следует зачистить полностью, а краску — по мере возможности. Там, где она прочно держится, шкурить до металла необязательно. Сначала нужно использовать грубую наждачную бумагу, а потом — более мелкую для затирки царапин.

Совет. Не допускайте, чтобы старое покрытие оставалось на металле в виде островков с чёткими выступающими краями. После окрашивания оставшиеся острова обязательно проявятся, сколько слоёв ни накладывай. Выступы необходимо затереть шкуркой, чтобы на ощупь поверхность казалась гладкой.

В конструкции штампованных стальных дисков есть одно слабое место, куда постоянно набивается грязь и где ржавчина возникает в первую очередь. Это щель, расположенная по кругу между двумя элементами — ободом и средней частью с отверстиями для болтов крепления. Чтобы её вычистить и ошкурить, применяются такие способы:

обработка преобразователем ржавчины или ортофосфорной кислотой с последующей очисткой и ошкуриванием;
использование пескоструйных аппаратов.

Совет. Последний способ — наиболее эффективный, воспользуйтесь им при возможности. Если же у вас дома стоит компрессор, то можно приобрести для него пескоструйную насадку и качественно вычистить весь диск от следов коррозии и старой краски.

Проведя зачистку, обезжирьте колёсный диск с обеих сторон ветошью, смоченной уайт-спиритом, и дайте ему просохнуть. После обезжиривания за металл нельзя браться руками и мочить его водой. Если вы оставили шины надетыми на ободья, то их необходимо спустить до максимума и оклеить малярным скотчем, стараясь завести его как можно дальше под кромку диска. Другой вариант — сделать обрамление окрашиваемой части из картона, вырезав его полукругом и подсунув под край обода.

Грунтование и окраска

Первым делом желательно создать удобные условия для выполнения этих операций. Чтобы качественно прокрасить диски, для них стоит придумать подиумы, например, из перевёрнутых старых вёдер. Идеальный вариант — подвесить обод, чтобы обеспечить к нему доступ со всех сторон. Когда все готово к покраске, действуйте в таком порядке:

Встряхивайте баллончик с акриловым грунтом в течение 3—5 минут, после чего аккуратно нанесите первый слой, держа распылитель на расстоянии не менее 20 см от поверхности.
Просушите первый слой в течение времени, указанного на упаковке (до 20 мин).
Равномерно наложите второй слой грунта и дайте ему просохнуть.
Встряхнув как следует баллончик с акриловой краской, нанесите её в 3—4 слоя с перерывами 10 мин для просушки. Во время окрашивания периодически встряхивайте содержимое баллона и не останавливайтесь на одном месте, иначе образуются потеки.

Совет. Не грунтуйте и не красьте обода на улице, под открытым небом. Проблема не в дожде, как можно подумать, а в частицах пыли, оседающих на крашеной поверхности от малейшего ветерка. Пыль испортит всю вашу работу.

Если поверхность обода усеяна дефектами от ударов, то углубления стоит предварительно зашпаклевать и зачистить мелкой наждачной бумагой. Но из-за прямого взаимодействия ободьев с дорожным покрытием, которое в наших условиях редко бывает ровным, шпатлевка со временем может отколоться, обнажив голый металл, где быстро возникнет коррозия. Поэтому для подобных дисков уместен вариант с окраской жидкой резиной, чей слой перекроет все дефекты. Технология нанесения такого покрытия не отличается от окраски акрилом, только количество слоёв может составить от 3 до 7.

Какую краску выбрать

На строительном рынке для окрашивания дисков обычно выбирают следующие типы лакокрасочных материалов:

На основе акрила, подобный тип выпускается в разнообразных оттенках. Различаются формы выпуска: в баллончиках, банках. Первый тип можно применять без приобретения дополнительных приспособлений. Для второго потребуется использовать пульверизатор;
Порошковый тип. Можно использовать и другие виды, но данный наиболее оптимальный. Однако применять их в обычных условиях тяжело. Для правильной просушки необходима сушильная камера, где на поверхность не попадет малейших частичек, и полимеризация пройдет эффективно, будут созданы нужные температурные показатели. В обычном гараже создать нужные условия работы проблематично;
Жидкая резина, необычный материал, который дает красивый результат, но автовладельцев часто смущает его высокая стоимость.

Аэрозольные средства при автомобильном ремонте стали популярными, из-за удобства их использования.

Расходные материалы и инструменты

Чтобы провести процесс покраски качественно, нужно заранее подготовить необходимые приспособления и материалы. Тогда процесс не будет нарушен и краску распределить равномерно будет проще. В список включаются:

Обезжириватель основания;
Шлифмашинка;
Мягкая тряпка и моющее средство;
Наждачная бумага, размер в 200-600;
Шпаклевочный раствор, краски и лаковое покрытие;
Бумага, малярный скотч;
Мастер должен надевать защитные средства – одежду и респиратор.

Чтобы провести процесс покраски качественно, нужно заранее подготовить необходимые приспособления и материалы.

Покраска и лакировка

Перед использованием лака и краски внимательно прочитайте инструкцию по использованию этих материалов, так как время высыхания жидкостей может отличаться в зависимости от производителя.

Высушенные и прогрунтованные дики необходимо положить на полиэтилен, чтобы во время окрашивания, к ним не прилипла пыль и грязь. Технология нанесения краски такая же, как и для грунтовки – начинаем с внутренней стороны изделия и потом переходим на внешнюю часть. Нанесите 2-3 слоя краски, оставляя поверхность подсохнуть на 15 минут после каждой процедуры. После этого подождите 20-25 минут и используйте лак. После первого нанесения лака необходимо проверить поверхность дисков на наличие неровностей. Если вы их обнаружили, то пройдитесь по ним мелкой наждачкой. Далее, остается только нанести заключительный слой лака и подождать пока изделие окончательно высохнет (6-7 дней). На этом реставрация дисков завершена.

Плюсы и минусы покраски литья и штамповки баллончиком

Использование аэрозольного типа краски становится более востребованным при ремонте авто. Причиной является отсутствие необходимости приобретать пульверизатор, который также нужно уметь правильно использовать. Кроме настройки инструмента, нужно соблюдать нужное расстояние до поверхности и наносить средство равномерно под нужным углом. Также требуется развести краску до необходимой консистенции для краскопульта.

Баллончик же сразу готов к работе, его лишь предварительно хорошо встряхивают. Однако качественный результат могут дать лишь дорогие составы. Дешевые типы обычно не справляются с задачей на должном уровне.

Кроме качества краски, играет роль и выход состава из аэрозоля, чтобы распределялась краска равномерно и без подтеков. Делается многоразовое покрытие, слои должны хорошо просохнуть перед нанесением второго. Давление распыла отличается низким уровнем, чего нет при работе с пульверизатором. Также уровень давления при работе будет изменяться.

Покрытие всех колес может потребовать большего количества аэрозолей. В итоге экономия может стать несущественной.

Баллончик же сразу готов к работе, его лишь предварительно хорошо встряхивают.

Виды красок и технологий тюнинга/реставрации колесных дисков

До того, как покрасить диски, выбирается подходящий состав. Существует несколько видов лакокрасочной продукции, которые могут справиться с поставленной задачей защиты и придания красивого внешнего вида дискам.

До того, как покрасить диски, выбирается подходящий состав.

Акриловая краска

Средства на основе акрила могут использоваться с разными основаниями, могут закрасить качественно и алюминий. Есть варианты в банках, баллонах. Разнообразие цветов делает акриловую краску популярной. Можно выделить и другие плюсы средства:

Возможность комбинировать оттенки;
Защита поверхности;
Увеличивается долговечность самих дисков;
Быстрый темп просушки, примерно 20 минут;
Приемлемая стоимость.

Средства на основе акрила могут использоваться с разными основаниями, могут закрасить качественно и алюминий.

Резиновая краска

Данный тип подходит для разных оснований, может придать матовость либо глянец. Выделяется быстросохнущим свойством, высоким уровнем прочности и снимать слой несложно. Минусами отмечается высокий расход, и низкий уровень устойчивость к механическим ударам по сравнению с акриловым видом.

Выделяется быстросохнущим свойством, высоким уровнем прочности и снимать слой несложно.

Порошковая краска

Порошковая краска выделяется сложностью полимеризации, необходимо создать нужный температурный режим, обычно сушка проводится в специальной камере. В быту подобный вариант осуществить сложно. Но защитные функции средства высокие. Слой выдерживает большинство негативных факторов окружающей среды.

Порошковая краска выделяется сложностью полимеризации, необходимо создать нужный температурный режим.

Светящаяся краска

Святящиеся составы работают за счет наличия люминофора, который накапливает свет днем, продолжительность свечения зависит от размера фракций. Меньший размер обеспечивает свечение дольше.

Есть готовые краски, либо можно добавить люминофор к лаку, количество делается 1 к 5. Чтобы получить нужный оттенок можно прибегнуть к красителям.

Кроме типа краски, важно выбрать, в какой цвет покрасить диски. Черный вариант универсален, и смотрится стильно. Но для необычности можно применить яркие оттенки, либо прибегнуть к многоцветному окрашиванию. Популярны хромированные детали.

Святящиеся составы работают за счет наличия люминофора, который накапливает свет днем.

Технология покраски дисков авто

В первую очередь позаботьтесь о том, чтобы помещение, в котором вы будете работать, хорошо вентилировалось. Акрил и лак не самое лучшее сочетание для здоровья. Наденьте очки и перчатки, чтобы не получить химического ожога, и снимите колеса с автомобиля.

Чтобы не испачкать покрышку колеса ее необходимо заклеить малярным скотчем вдоль обода. Наклейку скотча нужно производить как можно плотнее к кромке обода одновременно подтыкая его в зазор между ободом и шиной.

Есть и другой вариант, можно снять покрышки с диска совсем. Если вы боитесь делать это самостоятельно, то можно обратиться в автосервис, эта услуга обойдется вам недорого. Далее, необходимо подготовить поверхность дисков к последующей обработке.

Как правильно покрасить колесные диски

Красим диски своими руками, когда требуется сэкономить на ремонте. От типа выбранного состава будет зависеть и процесс окрашивания, его сложность. Поэтому следует изучить тонкости работы с популярными для самостоятельного применения красками.

От типа выбранного состава будет зависеть и процесс окрашивание, его сложность.

Красим жидкой резиной

Жидкая резина выделяется простотой в работе, получить ровный слой с ее помощью легко, она самостоятельно разравнивается. Процесс покраски заключается в следующем:

Необходимо хорошо очистить диски.
Проводится качественная просушка.
Обезжиривается поверхность.
Вновь сушка.
Поэтапно наносят слои, обычно делается 4-5 слоев.
Каждый слой должен просыхать, время указывается на упаковке.

Жидкая резина выделяется простотой в работе, получить ровный слой с ее помощью легко, она самостоятельно разравнивается.

Окрашивание акриловыми красками

Использование краски на основе акрила дает долговечный результат, который выделяется яркостью и красотой. Необходимо тщательно подготовить основание, весь процесс проводится поэтапно:

Снимается старый слой краски.
Шкурятся и шпаклюются изъяны.
Наносится обезжириватель и высушивается.
Наносят два слоя грунтовки.
Вновь обезжиривается основание.
После сушки поверхность красится 1-2 слоями.
Высохшую поверхность лакируют.

Использование краски на основе акрила дает долговечный результат, который выделяется яркостью и красотой.

Подготовительный этап

Подготовка необходима, чтобы избавиться от старой покраски и убрать появившиеся изъяны на дисках. Проводится зашкуривание и нанесение шпаклевки, чтобы выровнять основание. Время высыхания шпаклевочного раствора зависит от температурного режима. На упаковке указывается срок при +20-25 градусов.

Проводится зашкуривание и нанесение шпаклевки, чтобы выровнять основание.

Нанесение грунта

Грунт необходим, чтобы сцепка материалов была надежная. Сначала проводят матирование основания, после наносят эпоксидный грунт. Вновь матируется поверхность, и покрываются высохшие диски акриловым видом грунта.

Когда слои высохнут шкуриться основание. Сначала крупнозернистой наждачной бумагой, после среднезернистой.

Грунт необходим, чтобы сцепка материалов была надежная.

Покраска

Красят поверхность стандартно. Важно правильно настроить краскопульт, и хорошо встряхнуть баллон. Первая струя из аэрозоля наносится в сторону. Желательно заранее потренироваться наносить средство на поверхность. Количество слоев делают 2-3. Время просушки каждого смотрят на упаковке средства.

Важно правильно настроить краскопульт, и хорошо встряхнуть баллон.

Ремонт и покраска литых дисков автомобиля в домашних условиях. Выбор технологии и материалов.

Литые диски сейчас установлены на каждом втором автомобиле, это своего рода тренд. Такие детали придают автомобилю более привлекательный внешний вид и позволяют ему выглядеть дороже. Но, как и любая деталь при длительной эксплуатации такие диски изнашиваются и нуждаются в реставрации.

Причин, которые могут побудить владельца авто заняться ремонтом и покраской литых дисков может быть несколько:

Поврежденный лакокрасочный слой изделий. Это чаще всего производит из-за механических повреждений или же за счет воздействия внешней среды и химических реагентов.
Механические повреждения в виде крупных царапин, сколов или вмятин.
Покупка б/у автомобиля, на котором уже изначально были литые диски в плачевном состоянии.

В этой статье мы рассмотрим то, как восстановить внешний вид дисков своими руками в домашних условиях, используя подручный инструмент.

Фото примеры по восстановлению дисков.

Выбор материалов и необходимого оборудования

Первое, с чего стартуют начинающие автомаляры – это выбор типа краски. Для литых колесных дисков чаще всего используют три вида краски:

Порошковая краска – это материал на основе сухого полимера. На выходе можно получить качественное и долговечное покрытие, но такая краска редко используется мастерами в домашних условиях, поскольку требует дорогостоящего оборудования в частности печи, в которой обрабатывают деталь. Чаще всего порошковыми материалами обрабатывают либо на заводе, либо на профессиональных мастерских, где есть полный спектр оборудования для этого типа материала.
Акриловые эмали. Это наиболее востребованный тип материала при покраске литых дисков автомобиля новичком. Продается в жидком виде и может распыляться либо краскопультом, либо с помощью аэрозольного баллончика. Технология нанесения простая, а сама акриловая краска надежно защищает металл от внешних воздействий. Именно об этой краске мы и поговорим в этой статье.
Жидкая резина. Это менее распространенный тип краски, который часто используют для внедорожников. Тоже неплохо держится, и более устойчив к механическим воздействиям, чем тот же акрил, но и более дорогой.

Если рассматривать общий комплект для проведения работ по реставрации литых автомобильных дисков, то список будет следующим:

наждачная бумага, щетки по металлу и шлифмашинка, либо же дрель с насадками для шлифовки. Абразивы нужны будут с разным размером зерна, от грубой очистки до тонкой финишной шлифовки.
салфетки и тряпки.
обезжиривающее средство.
шпаклевка.
грунтовка.
краска для финишной отделки.
лак (при необходимости).
ветошь.
растворитель.
средства личной защиты: перчатки, респиратор, защитные очки.

Статья по теме: Реставрация и покраска колпаков авто своими силами. Пошаговая инструкция и список материалов.

Покупая грунтовку, краску и лак, старайтесь выбирать материалы от одного производителя, чтобы избежать дефектов основанных на несовместимости составов.

Из дополнительного оснащения будут нужны:

если планируете наносить материал краскопультом, то нужен будет сам распылитель и воздушный компрессор.
как уже писалось выше, для более качественно зачистки лучше использовать электродрель.
держатели для дисков можно сделать из проволоки и закрепить к потолку в гараже.
ИК обогреватель может ускорить процесс сушки нового ЛКП.

В большинстве случаев простые автолюбители, которые не занимаются профессионально малярным делом, наносят что, грунт, что краску, что лак из аэрозольных баллончиков и на выходе получают весьма качественный результат.

Технология восстановления литых дисков с помощью акриловой краски

Если вы решили проводить все работы своими руками, тогда старайтесь соблюдать технологию и последовательность шагов для ремонта ваших дисков от машины.

Подготовительный этап работ

Шаг 1. Снятие дисков с автомобиля, и при желании можно демонтировать резину. Но если вы этого делать не хотите, то саму резину можно обклеить с помощью малярного скотча и пленки и таким образом защитить ее от попадания лакокрасочных материалов.

Шаг 2. Очистка дисков от грязи, пыли, смол и прочего. Для этого их моют с помощью авто химии.

Шаг 3. Анализ состояния этих деталей. Если присутствуют сколы или глубокие параметры их нужно отметить, чтобы при последующих этапах обработки устранить. Если же диски погнуты, то возможно даже потребуется завести их на шиномонтаж и сделать прокатку. Для литых изделий это без проблем и такие правки помогут восстановить геометрию дисков.

Шаг 4. Удаление старого поврежденного ЛКП. Вздутие краски, и прочие дефекты покрытия шлифуют с помощью рели и металлической насадки для зачистки. Если есть следы коррозии, их также необходимо зачистить до металла.

Шаг 5. Обезжириваем деталь, к примеру, используя Уайт-спирит. Протираем всю поверхность тряпкой.

Шаг 6. Заделываем шпаклевкой все выделенные ранее глубокие царапины и сколы, ждем высыхания, шлифуем и при необходимости накладываем еще один слой. Таких слоев шпаклевки может быт несколько, до полного выравнивания поверхности.

Шаг 7. Обезжириваем весь диск и подвешиваем его на крепеж из проволоки, который заранее уже установлен к потолку гаража.

Статья по теме: Как сделать тонировку фар пленкой? Технология и фото примеры работ.

На этом подготовительные работы завершены.

Наносим ЛКП на литой диск

Тут весь процесс можно разделить на четыре операции.

Шаг 1. Грунтовка. Ее напыляют в 2 – 3 слоя, с перерывом между слоями 15 – 20 минут. Для ускорения сушки используют ИК обогреватель. Грунтовка защищает металл от коррозии и обеспечивает повышенную адгезию покрытия с самой деталью. Тон грунтовки должен подбираться согласно цвету основной краски. К примеру, если это светлый, то и грунт должен быть светлым.

Шаг 2. Наносим краску. Обычно осуществляют покраска литых дисков баллончиком с расстояния 40 – 50 см. Всего накладывают 2 слоя, иногда наносят и третий, если второй основной слой имеет где-то погрешности. Перерыв между слоями все также 15 – 20 минут. Особенно аккуратно прокрашивайте все изгибы и полости, чтобы не оставлять просветов. Количество таких «проблемных участков» зависит от формы и конструкции диска.

Шаг 3. Лаковый слой. Его также наносят в 2 этапа. Добавляют этот материал, если хотят придать более насыщенного блеска.

Шаг 4. Полировка.

Эксплуатировать только что покрашенные диски можно будет по пришествию 2 – 3 суток.

Видео инструкция по реставрации ЛКП на литых дисках.

Несколько советов для новичков

Ниже мы приведем вам несколько советов, которые помогут вам более качественно реставрировать автомобильные литые диски.

Не пренебрегайте этапом подготовки и качественно зачистите поверхность от старого покрытия и ржавчины, в противном случае это чревато вздутием нового слоя краски и повторным проведением ремонта.
Выдерживайте временные интервалы на просушку слоев. В противном случае могут возникать различные дефекты.
Работайте в сухом, теплом, чистом и проветриваемом гараже, чтобы избежать попадания на поверхность дисков пыли, мелких насекомых, песка и прочего. Позаботьтесь о хорошем освещении, чтобы не пропустить никаких областей изделия.
Не старайтесь распылить одним слоев весь материал, высока вероятность появления подтеков, а их устранения возможно при высыхании краски и снятию наплывов с помощью наждачной бумаги, после чего нужно будет снова перекрашивать деталь. Лучше разделить нанесения краски на два этапа, первый тонкий слой и второй более толстый и основательный.

Как видите, при соблюдении технологии и покупке качественных материалов, можно все сделать своими руками и получить неплохой результат. А вы красили свои диска в своем гараже, и довольны ли результатами такой работы? Ждем ответы в комментариях.

О мерах безопасности

Условия безопасной работы производитель прописывает в инструкции. Мастер должен защищаться перчатками и респиратором. Можно также надеть защитные очки. Нельзя допускать нахождение вблизи людей и животных.

Мастер должен защищаться перчатками и респиратором.

Покрасить диски можно самостоятельно, но важно подобрать качественную краску. Если выполнять подготовку основания тщательно, то окрашенный слой будет надежным и красивым.

Колеса с краской или порошковым покрытием? Почему порошковое покрытие всегда побеждает

Для впечатляющей долговечности и элегантного внешнего вида колеса и диски с порошковым покрытием — это то, что нужно.

Здесь вы узнаете о преимуществах порошковой окраски.

Покупка нестандартных дисков каждый раз, когда вашему автомобилю требуется косметический ремонт, не является практичным решением.

Инвестиции в колеса с порошковым покрытием могут обеспечить доступное, но привлекательное дополнение. Автомобильные эксперты уже давно спорят о плюсах и минусах, когда речь идет о покраске или порошковом покрытии колес.

Здесь мы объясним, почему колеса с порошковым покрытием каждый раз выигрывают в матче против краски.

Что такое порошковое покрытие?

Порошковое покрытие изменяет цвет колес, отделки, панелей и т. д. вашего автомобиля. Это также добавляет дополнительную защиту.

Этот процесс требует времени и начинается с того, что частицы грунта, сделанные из пигментов и смолы, заряжаются электронным способом и распыляются на выбранный вами материал. Благодаря своей электростатической природе частицы прилипают к поверхности.

Какую бы часть автомобиля вы ни распыляли, порошковое покрытие необходимо запечь, чтобы частицы смешались и застыли. Как только изделие выпекается, вы получаете прочный и сногсшибательный результат.

Нанесение покрытия шаг за шагом

Как упоминалось выше, порошковое покрытие основано на электрическом заряде, а не на клее.

Чтобы начать порошковую окраску колес, необходимо снять шины и все дополнительные грузы/клапаны. Подумайте о том, чтобы сначала помыть колеса под давлением, чтобы удалить надоедливую грязь.

Диски должны быть помещены в резервуар для химической зачистки, чтобы удалить любое покрытие/краску, которые были на них ранее. Еще одна мойка под давлением обеспечит чистую поверхность для нанесения покрытия.

Затем следует пескоструйная обработка материала для удаления следов коррозии и дефектов. Обязательно осмотрите колеса после этого, чтобы обнаружить любые повреждения.

Теперь пришло время выпекать. Как индейку на День Благодарения, колеса необходимо предварительно нагреть до 400 градусов в промышленной печи в течение 20 минут или около того. Это дегазирует сплав перед нанесением грунтовки порошкового покрытия.

Колеса нужно охладить до 150 градусов. Если они получают нестандартный цвет или отделку на заказ, для их отверждения потребуется еще 40 минут в духовке. Чтобы завершить процесс выпечки, колеса должны получить прозрачное покрытие перед выпечкой при температуре 200 градусов в течение еще 20 минут.

Теперь, когда последний шаг завершен, колеса переустанавливаются, добавляются новые клапаны, а балансировочные грузы размещаются внутри колес, чтобы они не мешали порошковой окраске.

Преимущества колес с порошковым покрытием

Помимо уникального цвета, колеса с порошковым покрытием обладают универсальной защитой.

Порошковое покрытие, являющееся одним из основных продуктов в отрасли, оказалось одним из самых популярных способов нанесения краски. Порошковое покрытие хорошо помогает продлить срок службы металла, на который вы нанесли покрытие.

Но как это происходит?

Когда покрытие затвердевает, оно превращается в гораздо более прочное и твердое покрытие. Этот дополнительный уровень защиты может помочь от коррозии, тепла, износа, погодных условий и повседневных царапин. Хотя это выглядит как обычное нанесение двухслойной краски, порошковое покрытие — это нечто большее, чем кажется на первый взгляд.

Он устойчив к химическим веществам, разливам и даже тормозной жидкости, которая проникает через окрашенные поверхности.

Краска против колес с порошковым покрытием

Окраска колес может показаться надежным и недорогим методом, но порошковое покрытие дает преимущества, которых не может дать краска.

Так где же отваливается краска? Рассмотрим минусы:

Краска более подвержена царапинам и сколам
Менее долговечна
Преждевременная коррозия от дорожных условий
Краткосрочное решение, никаких долгосрочных преимуществ

Колеса с порошковым покрытием также обеспечивают лучшую укрывистость, чем жидкие краски. Это означает, что более труднодоступные места на колесах будут покрыты там, где жидкая краска не может достичь. Электростатическая природа частиц способствует полному применению.

И последнее, но не менее важное: порошковая окраска экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе. Хотя они стоят дороже, долговечность порошкового покрытия приводит к меньшему количеству подкрасок.

Универсальность колес с порошковым покрытием по сравнению с окрашенными

В целом, краска не может сравниться с универсальностью колес с порошковым покрытием.

Хотя в 90% случаев вы будете использовать порошковое покрытие на металлических материалах, порошковое покрытие можно наносить и на неметаллические компоненты. Единственная информация, которую вам нужно учитывать, это процесс нагрева.

Все изделия с порошковым покрытием должны выдерживать запекание. Если вы можете запечь предмет, можно использовать порошковое покрытие.

Использование материала также намного выше при порошковой окраске, чем при окраске. В процессе нанесения вы будете использовать весь материал при нанесении его на колеса.

В процессе покраски велик процент потерь из-за испарения. Если вы платите за приложение, вы хотите получить максимальную отдачу от затраченных средств. С порошковым покрытием коэффициент использования очень близок к 100 процентам.

Ответ без сомнений

Учитывая все эти плюсы и минусы. порошковая покраска на голову выше краски.

Самый верный способ обновить или восстановить внешний вид колес. Инвестиции стоят каждой копейки.

Хотя эти плюсы и минусы не относятся к каждому водителю, универсальность порошкового покрытия слишком хороша, чтобы быть правдой. Не тратьте деньги на приложение, которое не будет конкурировать с конкурентами.

Вердикт прост, диски с порошковым покрытием всегда выигрывают.

Призматические порошки

Ат Solar Shade Window Tint, мы сосредоточены на предоставлении лучших на рынке колес с порошковым покрытием.

Мы обслуживаем район Джексонвилля и Лейк-Сити лучшими услугами по порошковой окраске. Но на этом все не заканчивается.

Мы обеспечиваем тонирование, керамическое покрытие, виниловую пленку, простыни и многое другое. Компания Solar Shade Window Tint гордится тем, что команда опытных профессионалов выполняет свою работу с первого раза.

Подумайте о том, чтобы получить бесплатную оценку сегодня. Мы надеемся на партнерство с Вами!

Лучшая краска для алюминия (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Преимущества краски для алюминия

Доступный. Использовать краску для колес определенно дешевле, чем покупать новые диски. Ваши колеса будут выглядеть по-новому, и вам не придется тратить так много. Все, что вам нужно сделать, это распылить его, и колеса вашего автомобиля будут выглядеть свежими.
Добавляет привлекательности. Хорошо выглядеть не должно быть сложно, если вы используете краску для колес. Самое большое усилие, которое вам нужно приложить, это нажать указательным пальцем на баллончик с краской, чтобы придать вашим колесам свежий и более привлекательный вид.
Восстанавливает и защищает. Если ваши колеса изношены, имеют сколы и повреждения, вы можете оживить их с помощью краски для колес. Однако вы также можете использовать краску для новых колес, если хотите защитить их от высоких температур, ржавчины и других дефектов.

Типы краски для колесных дисков для алюминия

Почему стоит доверять нам

Наши обзоры основываются на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Баллончик с погремушками

Краски для колес поставляются в баллончиках с погремушками или аэрозольных баллончиках, которые выглядят как аэрозольные баллончики с краской, которые вы используете для граффити. Банки с погремушками обычно содержат в общей сложности 11-12 унций краски, растворителя и пропеллента или сжатого воздуха. Все, что вам нужно сделать, чтобы удалить краску с колес, — это нажать на носик баллончика указательным пальцем. Однако, прежде чем нажимать на нее, проверьте, обращено ли отверстие к колесу, а не к себе, чтобы не разбрызгивать краску на лицо и одежду.

Top Brands

Rust-Oleum

Rust-Oleum производит защитные краски и покрытия с 1921 года. Компания в основном занимается производством красок и покрытий для бытового и промышленного использования, как и для автомобильных колес. Одним из лучших продуктов этой компании является аэрозольная краска Rust-Oleum для алюминия.

Dupli-Color

Dupli-Color является самопровозглашенным лидером в производстве автомобильных красок и покрытий, которые можно делать своими руками. Это подразделение компании Sherwin Williams Company, существующее с 19 года.38. Компания производит продукцию, соответствующую вашим потребностям в восстановлении краски и покрытии. Dupli-Color HWP103 Clear High Performance Wheel Paint — один из лучших продуктов компании.

Краска для колесных дисков для алюминия Цена

$5-$20: Это практически единственный диапазон цен на краску для колесных дисков для алюминия. Частично причина в том, что существует только один тип краски для колес. Бренд — единственный фактор, влияющий на ценовой диапазон. Конечно, чем более известный и надежный бренд, тем дороже стоит краска для колес. Краски для колес в этом ценовом диапазоне содержат 11 или 12 унций.

Основные характеристики

Цвет

Когда мы красим наши колеса, мы должны учитывать цвет краски. Причина проста: мы хотим, чтобы он соответствовал цвету автомобиля. Самые популярные цвета краски для колес для любого цвета автомобиля — серебристый и черный. Однако, если вы из тех, кто хочет сойти с ума от цвета своего колеса, вы можете выбрать другие варианты цвета, такие как синий или красный.

Отделка

После цвета необходимо учитывать отделку. Отделка относится к текстуре, которую вы хотите получить в результате покраски колес. Вы можете выбрать матовую, сатиновую или глянцевую поверхность. Сатин — это нечто среднее между очень блестящим глянцевым и не очень блестящим матовым.

Универсальность

Учитывая универсальность краски для колес, вы можете сэкономить много денег. Универсальные краски для колес можно использовать для покраски других автозапчастей, таких как колпаки и другие аксессуары, что также может сэкономить вам много времени. Если вы хотите обновить не только внешний вид ваших колес, вам обязательно нужно приобрести универсальную краску для колес.

Другие соображения

Марка. Премиальные бренды имеют более высокое качество, чем неизвестные. Они уже давно опробованы и протестированы пользователями, поэтому заслуживают некоторого увеличения стоимости. Если у вас есть деньги, чтобы разориться, то мы предлагаем вам купить краски для колес за 20 долларов, потому что они прослужат довольно долго.
Значение . Следите за рекламными предложениями, которые, несомненно, помогут вам сэкономить много денег. Если у вас ограниченный бюджет, то вам обязательно следует учитывать ценность, которую вы получаете за свои деньги. Есть недорогие пакеты, которые предлагают несколько банок краски для колес. Есть также пакеты, которые предлагают краску для колес и прозрачное покрытие в комплекте.

Лучшая краска для колесных дисков для алюминия. Обзоры и рекомендации 2021

Эта краска для колес поставляется в банках с погремушками емкостью 12 унций. Она была протестирована и одобрена производителями для восстановления царапин или сколов на исходном заводском покрытии. Эта краска для колес действительно хороша для придания глянцевого и металлического блеска вашим колесам благодаря точно подобранному цвету краски и прозрачному покрытию. Он также хорошо восстанавливает и защищает ваши колеса от отслаивания и отслаивания с помощью универсального инструмента для исправления царапин, который включает в себя насадку для абразивной подготовки.

Единственная проблема с этой краской для колес заключается в том, что ее довольно трудно равномерно распылить на диск, так как ее консистенция довольно жидкая. Вам также нужно будет приобрести грунтовку и прозрачный слой, чтобы краска дольше оставалась на вашем колесе.

Эта краска для колес объемом 11 унций представляет собой формулу на масляной основе, которая быстро сохнет и обеспечивает надежную и длительную защиту ваших колес. Краска легко распределяется и обеспечивает хорошую укрывистость (покрывает до 8 квадратных метров). Эта краска для колес идеально подходит для предотвращения ржавчины и царапин, поэтому вы можете использовать ее, в частности, для металлических колес и пластиковых колпаков. Восстановить первоначальный вид ваших колес определенно можно с помощью этой краски для колес, которая обеспечивает блестящую отделку, благодаря которой они будут выглядеть как новые.

Однако долговечность самой краски не гарантируется. Несмотря на блестящую поверхность, ваш диск может иметь слегка шероховатую текстуру.

Эта краска для колес поставляется в банке с погремушками на 11 унций и представляет собой универсальную формулу, которую можно наносить на различные автозапчасти. Самое лучшее в этой краске для колес — это то, что она защищает ваши колеса от высокой температуры и химических веществ благодаря полиуретану. На самом деле он выдерживает температуру до 900 градусов. Он также отлично защищает ваши колеса от песка, тормозов, пыли и соли. Когда вы используете грунтовочную краску и прозрачный слой с ней, она гарантированно прослужит долго.

Недостатком, однако, является то, что полученная отделка поверхности не соответствует этой краске для колес. Кроме того, насадка довольно сложна в использовании. Если у вас ограниченный бюджет, дополнительная грунтовка и лак, необходимые для достижения лучших результатов, могут оказаться слишком большими для вашего кошелька.

Нам нравится этот вариант, потому что он обеспечивает отличное покрытие и хорошо прилипает к подготовленным поверхностям. Вы можете использовать эту быстросохнущую краску на алюминиевых и стальных колесах, а также на пластике, колпаках и центральных колпаках. Для полного высыхания на ощупь требуется 30 минут, а для полного отверждения — один час. Краска доступна в банке на 12 унций и может покрывать до 14 футов. Он оснащен распылительной насадкой EZ Touch, которая обеспечивает равномерное покрытие колес. Он предназначен для защиты ваших колес от сколов и выцветания, а также устойчив к коррозии, нагреву и химическим веществам.

Однако сопло может засориться, поэтому важно очищать наконечник между использованиями. Кроме того, он доступен только в серебристом цвете, поэтому у вас не так много вариантов, когда дело доходит до цвета.

Эта серебристая краска от Eastwood разработана так, чтобы соответствовать внешнему виду стилизованных стальных колес, которые обычно используются на классических маслкарах. Эта краска создает прочный и привлекательный внешний вид, который покрывает старые ржавые колеса, требующие серьезного ухода. Это также отличный вариант, если вы просто хотите создать эффект серебристого стального колеса. Эта краска разработана, чтобы соответствовать серебристому оттенку и внешнему виду оригинальных колес. Он долговечен, выдерживает температуру до 300 градусов по Фаренгейту и имеет 50-60-процентный блеск. Аэрозоль на 16 унций может покрыть до 6 квадратных футов, что составляет от двух до трех колес. Пользователи сообщают, что он хорошо ложится, почти не растекается и высыхает на ощупь за короткий промежуток времени. Это также легко применить.

Однако вам может понадобиться использовать грунтовку или другие продукты в дополнение к этой краске, чтобы получить желаемый вид. Кроме того, вам, возможно, придется протирать насадку каждые несколько секунд, чтобы она не капала на колеса.

Наконечники

Перед нанесением краски очистите поверхность колеса от грязи, копоти или жира. Это позволяет краске эффективно сцепляться с металлической поверхностью для длительного эффекта.
Следуйте инструкциям производителя и нанесите необходимое количество слоев. Краски имеют разную густоту и время высыхания, поэтому способы нанесения могут различаться в зависимости от марки.
Выберите правильный тип краски, соответствующий материалу вашего колеса. Некоторые краски разработаны специально для стальных дисков и могут не подходить для алюминиевых дисков.

Часто задаваемые вопросы

В: Нужно ли снимать шины перед покраской колес?

Ответ: Это лучший вариант. В противном случае вы можете использовать гель для шин или силиконовый блеск, чтобы краска не прилипала к шинам. Вы также можете наклеить кусочки бумаги или картона между колесом и шиной, чтобы краска не попала на шину.

В: Какие меры предосторожности необходимо принять перед покраской колес?

A: Используйте очки для защиты глаз от вредных химических веществ. Кроме того, наденьте одноразовые перчатки и маску для лица, чтобы не вдыхать химические пары.

В: Как покрасить поверхность колеса с царапинами и щелями?

A: Нанесите начальный слой на поврежденные участки и дайте ему высохнуть. Далее красим всю поверхность колеса непрерывным движением.

Заключительные мысли

Покрытие колес – Duplicolor

Это ящик уровня 2, пространство

меню

Только точные совпадения

Точные совпадения только

Поиск по заголовку

Поиск по содержанию

Искать в отрывке

почта

сообщение

страница

видео

Тип продукта

тип продукта

категория видео

видео-категория

Скрытый

Автомобиль Цветовой код

Select a year202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954

Сначала выберите год

Выберите сначала сделать

Покрытие для колес
Покрытие для колес Dupli-Color® идеально подходит для индивидуализации или ремонта изношенных колес. Эта передовая, протестированная на треке формула акриловой эмали восстанавливает первоначальный вид колес и защищает от тормозной пыли, химикатов, чистящих растворителей, тепла и сколов. Dupli-Color Wheel Coating имеет очень прочное покрытие с превосходной адгезией к стальным, алюминиевым и пластиковым колесам и колпакам.
- Цвета
- Прозрачное покрытие

Особенности, преимущества и техническая информация

Высокоотражающая металлическая отделка
Прочное покрытие, устойчивое к тормозной пыли и химическим веществам
Восстановите первоначальный внешний вид колеса или сделайте его индивидуальным
- Применение Уровень влажности
  Менее 60%
- Температура применения
  Между 60°F (16°C) и 95°F (35°C)
- Сухой на ощупь
  30 минут
- Ручка В
  1 час
- Тип краски
  Акриловая эмаль
- Советы по применению
  Скачать файл
Паспорт безопасности
Выберите продукт HWP100 — Белое высокоэффективное покрытие колесных дисков — SDSHWP101 — Высококачественное серебристое покрытие колесных дисков — SDSHWP102 — Графитовое высококачественное покрытие колесных дисков — SDSHWP103 — Глянцевое прозрачное высокоэффективное покрытие колесных дисков — SDSHWP104 — Атласно-черное высокоэффективное покрытие колесных дисков — SDSHWP105 — Bronze High Высококачественное покрытие для колесных дисков — SDSHWP106 — Матовое прозрачное покрытие Высококачественное покрытие для колесных дисков — SDSHWP109- Высокоэффективное матовое покрытие колес розового золота — SDSHWP110 — Высокоэффективное покрытие колес матовое медное — SDSHWP111 — Высокоэффективное покрытие колес матовое золото — SDS
Посмотреть SDS
Сопутствующие товары
Галерея продуктов

Телевизор Dupli-Color

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 6 — Колеса и бамперы

Реставрация Эль-Камино 1979 года — Неделя 4: Колеса

Dupli-Color® Практическое руководство: покрытие колесных дисков

Последний проект myGarage
1987 Monte Carlo ss
Автор garrettb13
Автор garrettb13
Только что купил машину и планирую участвовать в дрэг-рейсинге.
Подробнее
Последний проект myGarage
Jeep
By kratosjeep13
By kratosjeep13
Jeep Wrangler
Узнать больше
Последний проект myGarage
Celica
erwin319
erwin319
Моя Toyota Celica GT 1992 года
Подробнее

Можете ли вы покрасить автомобильные колеса? Если да, то как?

Когда дело доходит до покраски автомобильных колес, вы можете задаться вопросом, возможно ли это вообще. При покраске автомобильных колес речь идет не только о внешнем виде автомобиля.

Функция после покраски колес тоже важна. Я люблю называть свою машину «мои колеса». Конечно, транспортное средство — это больше, чем четыре вращающихся круга, прикрепленных к его днищу. Тем не менее, без колес машины никуда не поедут. Это были бы просто большие куски металла, лежащие на подъездных дорожках и ржавеющие.

Прежде чем приступать к покраске своими руками, лучше проконсультироваться со специалистами. К счастью, у нас есть хорошее представление о том, можно ли красить автомобильные колеса. В этой статье мы также объясним, как покрасить автомобильные диски и многое другое.

Можно ли красить колеса автомобиля?

В зависимости от того, что вы считаете «колесами», вы сможете их покрасить. Если вы спрашиваете, можете ли вы покрасить диски колес, вы, безусловно, можете. На самом деле, сегодня многим нравится красить диски в черный цвет.

Эта тенденция популярна среди молодых водителей и автолюбителей. Если вы пытаетесь покрасить диски своего автомобиля, вы должны убедиться, что диски способны впитывать краску. Некоторые диски могут иметь отделку или материалы, которые не подходят для покрытия краской.

Некоторые поверхности могут не держать краску, а другие могут быть повреждены краской. Это важно выяснить до того, как вы отправитесь в город с баллончиком. Затем вам нужно подумать о том, как лучше всего подготовить диски к покраске.

Мы обсудим это в следующем разделе. А пока держите этот вопрос в глубине души. Наконец, вам нужно подумать о том, в какой цвет вы собираетесь покрасить диски. Хотя это может показаться простым вопросом, он требует тщательного планирования.

Если ваш автомобиль белого, серебристого или черного цвета, он должен сочетаться с большинством цветов колесных дисков. В то же время не совсем белый автомобиль может выглядеть странно с белоснежными дисками. Кроме того, цвет, который вам нравится сегодня, может не понравиться завтра.

Если вы выберете смелый цвет, такой как ярко-рубиновый или зеленый лайм, он может начать стареть, пока вы его видите. Некоторые цвета также могут быть труднее найти. Поскольку это покраска, в какой-то момент она может поцарапаться или потребовать подкраски. Последнее, что вам нужно сделать, это выбрать цвет, который трудно подобрать.

Если вы это сделаете, то ретушь превратится в полную перекраску со следующим самым простым оттенком. Чтобы избавить себя от неприятностей, подумайте об этом больше, чем о выборе самой дешевой банки с краской в проходе.

Если вы пытаетесь покрасить автомобильные колеса, вы можете иметь в виду покраску резиновых шин. В этом случае не очень легко или невозможно покрасить автомобильные шины, пока они находятся на вашем автомобиле. Тем не менее, как только ваши шины состарятся и изношены, вы можете их перепрофилировать.

Вы можете повесить качели из покрышек на высокий дуб на заднем дворе и воплотить в жизнь американскую мечту. Или вы можете использовать шины, чтобы посадить несколько приподнятых клумб возле крыльца. Кроме того, вы можете использовать окрашенные шины как самостоятельные украшения.

Красите ли вы шины для качелей, цветника или причудливого декора газона, вы будете использовать одни и те же методы для их покраски.

Как сообщает сайт jdpower.com, для покраски колесных дисков вам потребуются следующие предметы: «Очиститель колес, Проволочная щетка, Наждачная бумага (сверхтонкая и сверхмелкая зернистость), Стальная мочалка, Протирочный спирт (растворитель для краски или минеральный духи тоже работают), малярный скотч, что-то, чтобы покрыть шину (лучше всего пластик или газета), тряпка, чистые тряпки, чтобы убрать беспорядок, маска-респиратор с краской».

Это длинный список, но наличие всех этих материалов до начала проекта означает, что во время него не будет перерывов. Нет ничего хуже, чем вложиться в середину покрасочных работ и уйти, потому что вы забыли эту маленькую деталь.

Когда вы красите диски, вы не можете красить их, пока они находятся на автомобиле. Хотя не запрещено красить автомобильные диски, когда они прикреплены к кузову, это гарантирует некачественные результаты. Если вы хотите, чтобы работа была сделана правильно, найдите время, чтобы снять диски.

Это сэкономит вам время на уборку и сэкономит осуждающие взгляды тех, кто проезжает мимо вашей машины на шоссе. После того, как колеса сняты, вам нужно будет поддерживать свою машину. Использование автомобильного домкрата и покраска одного колеса за раз может быть лучшим способом сделать это. В качестве меры безопасности обязательно установите противооткатные упоры за колесами автомобиля.

После того, как колеса автомобиля будут заблокированы и закреплены, открутите колесо, которое вы собираетесь покрасить. Сними с машины. Затем тщательно очистите и обезжирьте обод с большим вниманием к деталям.

Удалив всю грязь с обеих сторон обода, сотрите всю ржавчину или повреждения проволочной щеткой. Затем отшлифуйте места, которые вы чистили, мелкой наждачной бумагой. После этого снова пройдитесь по отшлифованному участку очень мелкой наждачной бумагой.

Наконец, отполируйте обод металлической мочалкой. Теперь у вас есть гладкий, чистый холст, который почти готов к рисованию. После того, как вы удалили ржавчину или дефекты, вы можете очистить обод во второй раз. После того, как вы снова закончите обезжиривание и очистку, высушите обод.

После того, как он высохнет, протрите его медицинским спиртом (или любым другим веществом, которое вы выберете в качестве замены). Как только он станет чистым и гладким, вы готовы к покраске.

Когда диски будут снова прикреплены к шине, используйте малярную ленту, чтобы закрепить пластик или газету, чтобы краска не попала на шину. После обклеивания газеты или пластика по всему периметру обода и вдавливания краски под край обода можно приступать к покраске.

Расстелите салфетку под обод в хорошо проветриваемом помещении. В качестве дополнительной меры предосторожности используйте респиратор с краской, чтобы избежать вдыхания токсичных паров. Как и при покраске кузова автомобиля, вам понадобится несколько слоев краски.

Вы начнете со слоя грунтовки, который представляет собой три легких слоя самопротравливающего аэрозольного грунта. Затем вы добавите аэрозольную краску, разработанную для автомобильных колес, в качестве цвета. Наконец, вы нанесете прозрачный слой, чтобы закончить работу.

Для цветного слоя вам нужно следовать указаниям на банке, чтобы не испортить его. С каждым слоем дайте краске полностью высохнуть между слоями, чтобы избежать растекания или слеживания.

Когда последний слой лака высохнет, можно безопасно снять малярную ленту и пластик или газету. Затем вы можете снова прикрепить колесо к машине и повторить этот шаг с остальными колесами.

Как лучше всего покрасить резиновую шину?

Как объясняет durabakcompany.com: «Чтобы повысить долговечность, перед покраской вам нужно покрыть резиновый материал грунтовкой для наружных работ. Это позволяет краске лучше держаться и продлевать срок службы. Затем дайте грунтовке полностью высохнуть, прежде чем двигаться дальше. Преимущество работы с краской для наружных работ заключается в том, что ее можно распылять, наносить валиком или кистью».

E-Tech Professional SILVER Аэрозольная краска для легкосплавных дисков автомобилей – Компоненты автосохранения

1 / из 1

Электронная технология

Краска E-Tech Professional SILVER для легкосплавных дисков

Серебристая краска для легкосплавных дисков E-Tech x 1

Компания E-Tech рада представить новую краску для легкосплавных дисков, которая была специально разработана для восстановления, обновления или настройки ваших легкосплавных дисков. Эта краска предлагает простое и недорогое решение для восстановления сплавов своими руками. Специально разработанная краска может восстановить внешний вид ваших легкосплавных дисков или дать им совершенно новый вид и новую жизнь.

Эта краска образует прочное покрытие, устойчивое к тормозной пыли, чистящим химикатам и дорожной соли, и обеспечивает прочное, стойкое к сколам и долговечное покрытие.

Специально разработан для восстановления легкосплавных дисков.
Идеально подходит для обновления и персонализации легкосплавных дисков.
Отличная адгезия.
Стойкость к тормозной пыли, чистящим химикатам, дорожной соли и т. д.
Устойчивое к сколам матовое покрытие.
Легко наносится и быстро сохнет.
Высококачественная серебряная краска.

Обычная цена 9,99 фунтов стерлингов

Обычная цена Цена продажи 9,99 фунтов стерлингов

Цена за единицу товара / за

Распродажа Распроданный

Включая налог. Стоимость доставки рассчитывается при оформлении.

Варианты продукта

Название по умолчанию — 9,99 фунтов стерлингов

Количество

Доступен самовывоз

Выберите магазин при оформлении заказа

Абердин — мост Дона

	Открыть	Закрыть
Понедельник	8:30	18:00
Вторник	8:30	18:00
Среда	8:30	18:00
Четверг	8:30	18:00
Пятница	8:30	17:30
Суббота	8:30	17:00
Воскресенье	10:00	17:00

Абердин — Ланг Страхт

	Открыть	Закрыть
Понедельник	8:30	18:00
Вторник	8:30	18:00
Среда	8:30	18:00
Четверг	8:30	18:00
Пятница	8:30	17:30
Суббота	8:30	17:00
Воскресенье	10:00	17:00

Данди

	Открыть	Закрыть
Понедельник	8:30	18:00
Вторник	8:30	18:00
Среда	8:30	18:00
Четверг	8:30	18:00
Пятница	8:30	17:30
Суббота	8:30	17:00
Воскресенье	10:00	17:00

	Открыть	Закрыть
Понедельник	8:30	18:00
Вторник	8:30	18:00
Среда	8:30	18:00
Четверг	8:30	18:00
Пятница	8:30	17:30
Суббота	8:30	17:00
Воскресенье	закрыто	закрыто

Инвернесс

	Открыть	Закрыть
Понедельник	8:30	18:00
Вторник	8:30	18:00
Среда	8:30	18:00
Четверг	8:30	18:00
Пятница	8:30	17:00
Суббота	8:30	17:00
Воскресенье	9:30	16:30

Clear Coat Peeling на легкосплавных дисках? Нарисуйте их

Образ жизни

3 февраля 2022 г. 14 февраля 2022 г. Обновлено 14 февраля 2022 г.

Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам на этом веб-сайте. Узнать больше

С ростом стоимости металла о замене колес на нашем Lincoln Navigator 2015 года не могло быть и речи. Быстрый поиск в Интернете сменных колес OEM быстро дал результаты, превышающие 2000 долларов. Наш навигатор в отличной форме, но беглый взгляд на колеса заставил бы вас бежать в другую сторону. Вступай в реставрацию и покраску колес.

Мы наняли компанию Wheel Medics из Сан-Антонио, штат Техас. Все, от оценки, ценообразования и планирования, было обработано текстовым сообщением. У них были исключительные отзывы в Google со многими довольными клиентами. Компания была настолько занята, что нам пришлось ждать встречи пару месяцев. После оценки новых и подержанных OEM-дисков для нашего автомобиля я понял, почему.

Я не буду объяснять, как покрасить колеса на вашем автомобиле. Вместо этого я дам отчет о том, что мы увидели, затраченном времени, ценах и фотографиях конечного продукта, чтобы вы могли принять обоснованное решение для себя.

До: Отслоение лака на дисках

Колеса на нашем навигаторе становились все хуже и хуже со временем. Я уверен, что был какой-то отзыв, но иметь дело с автопроизводителями — долгий и изматывающий процесс.

Вот еще одно фото некоторых проблем с колесами. Эта область темнее и стала выделяться больше со временем. На некоторых из наших колес была дорожная сыпь от бордюров, которая также была отшлифована.

Этапы покраски легкосплавных дисков

1. Шлифовка колесных дисков

Приехавшие джентльмены имели небольшой грузовой прицеп с воздушными компрессорами, фарами и напольными домкратами. Большая часть шлифовки была выполнена с помощью пневматической шлифовальной машины, в то время как труднодоступные участки были обработаны вручную. Шлифовка и подготовка заняли больше всего времени.

2. Очистите колеса с помощью воздушного шланга и тряпки

После завершения шлифования колеса очистили с помощью воздушной насадки, чтобы удалить всю пыль и мелкие частицы. Это в сочетании с протиранием колес тряпкой обеспечило чистую и гладкую поверхность для следующих шагов.

3. Нанесение усилителя адгезии автомобильной краски

По словам специалиста по ремонту колес, подготовка и покраска колес усилителем адгезии является одним из наиболее важных этапов при покраске колес автомобиля. Он подчеркнул, что все, что они используют, относится к автомобильному классу, но усилитель адгезии — это шаг, который гарантирует связь между краской и колесом автомобиля.

4. Окрашивание колес автомобильной краской

Наши оригинальные колеса были двухцветными, как и многие колеса современных автомобилей. Колесный медик вначале подчеркивал, что невозможно воссоздать заводскую отделку машины или хромирование. Мы поняли и решили покрасить колеса в цвет, похожий на более светлый серебристый цвет, который у нас уже был на заводских колесах. Мы чувствовали, что это придаст колесам яркий блеск и свежий вид.

5. Нанесите лак на колеса

Лак был последним этапом, нанесенным на колеса после покраски. По словам колесного медика, это важный шаг, который придает колесам свежий зеркальный блеск. Это не заводская отделка машины, но она выглядела великолепно, сэкономив нам тысячи долларов за счет того, что нам не пришлось покупать новые колеса.

После: Колеса окрашены и покрыты прозрачным лаком

Вот конечный продукт после того, как наши колеса были отшлифованы, окрашены и покрыты прозрачным лаком. Мы решили покрасить центральную крышку, закрывающую гайки, в тон. Мы могли бы оставить это в оригинальной отделке, поэтому вам нужно будет решить это, если вы хотите восстановить свое колесо.

Как вы можете видеть на фото выше, колеса выглядят намного чище и свежее после того, как их покрасил профессионал. Мы попросили колесного медика покрасить их в цвет, похожий на заводскую окраску машины, которая изначально была на колесе. Конечным продуктом является простая реставрация колеса с помощью автомобильной краски и прозрачного покрытия для красивого восстановленного вида.

Перед тем, как начать процесс, колёсный медик сообщил нам, что край отслаивающегося покрытия всё ещё может быть виден вблизи после восстановления колёс. Мы это приняли и хорошо поняли, так как не стремились к совершенству. Мы просто не хотели обдирать колеса, как раньше.

Сколько стоит ремонт колеса?

Вы, вероятно, думаете, что восстановление и покраска колес на вашем автомобиле будет стоить около тысячи или около того. К нашему большому удивлению, полное восстановление всех четырех колес стоило всего 360 долларов. В эту цену включены запчасти, работа и налог.

Сколько времени занимает ремонт колеса?

Ремонт и реставрация колес – это большой труд. Я бы с радостью заплатил более 360 долларов, чтобы работу выполнил профессионал, как мы. Наш колесный медик появился в 9 утра и ушел около 16:00. Я думаю, что он взял короткий перерыв на обед, но по большей части на выполнение работы уходило добрых шесть часов или около того.

Краска на транспортном средстве или на полу?

Колесный медик, который восстановил наши колеса, сделал это, поддомкратив автомобиль и оставив колеса на месте. Транспортное средство и пол не были заклеены лентой, что вызвало у меня некоторое беспокойство, думая, что на краске транспортного средства или на полу нашего склада будет избыточное распыление. К моему большому удивлению, их не было.

Я спросил колесного медика, почему это так, и он сказал, что не использует обычный краскораспылитель.