Что означают размеры шин 185 65 15: Интернет-магазин шин и дисков ШИНСЕРВИС в Москве и области

Размеры шин. Советы по выбору.

Размер шины – это основной ее параметр.

Для примера надпись на шине “205/55 R16”, означает:
205 – ширина шины в мм
55 – высота профиля в процентах от  ширины (т.е. 205х55% = 112.8 мм)
R – радиальная технология изготовления шин (распространенное заблуждение, что это радиус )
16 – посадочный диаметр шины в дюймах (16х25.4 = 406.4 мм)

Обычно завод изготовитель автомобиля дает рекомендации по выбору шин. Рекомендованных размеров шин может быть несколько, каждый из которых гарантированно подойдет на автомобиль без существенных потерь управляемости, плавности хода, показаний спидометра и долговечности элементов ходовой части.

Например, для автомобиля Hyundai ix 35 завод изготовитель рекомендует следующие типоразмеры шин:
215/70 R16
215/60 R17
225/60 R17
235/55 R17
225/55 R18
235/50 R18

Соответственно для R16, R17 и R18 – нужны соответствующие диски, но про это — отдельная статья.

Условно примем что “215/70 R16” – это базовый размер шин, и составим таблицу характеристик всех остальных размеров шин относительно базового:   

	Внешний диам.,мм	Высота профиля,мм	Изменение клиренса, мм	Показания спидометра, %
215/70 R16	708	151	0	0
215/60 R17	690	129	-9	+2.5
225/60 R17	702	135	-3	+0.8
235/55 R17	690	129	-9	+2.5
225/55 R18	705	124	-2	+0.4
235/50 R18	693	118	-8	+2.1

 

 Tакже видно, что изменение клиренса на 10 мм, и показаний спидометра на 2.5% – это в пределах нормы, и ничего страшного в этом нет.

Следует иметь ввиду, что высота профиля указывается для новых шин с высотой протектора 8мм, и по мере износа протектора ее диаметр будет уменьшаться на 1-2%.

 

Что если поставить шины не из списка рекомендованных заводом изготовителем?

Вполне можно, если сделать выбор осмысленно!

Ниже приведен пример замены штатных шин “195/60 R15” на “185/65 R15”. Из таблицы видно, что при такой замене ширина уменьшится на 10 мм, а высота профиля увеличится на 3 мм. Такие минимальные изменения вряд ли кто-то почувствует по поведению автомобиля. 

	Внешний диам.,мм	Высота профиля,мм	Изменение клиренса, мм	Показания спидометра, %
195/60 R15	615	117	0	0
185/65 R15	621	120	-3	+1

 Изменение ширины шины ±10мм, внешнего диаметра от -10мм до +7мм не приводят к каким-либо негативным  последствиям.

 

Изменение высоты профиля шин.

При уменьшении высоты профиля заметно улучшается управляемость автомобиля, реакции на руль  становятся быстрыми, четкими. Но при этом ухудшается комфорт, автомобиль становится жестче. Такие шины подходят для водителей, предпочитающих спортивный стиль вождения.

И, наоборот, при увеличении высоты профиля, реакции на управление более вялые, замедленные, но уровень комфорта заметно выше, удары и вибрации меньше передаются на кузов. Автомобиль мягче преодолевает дорожные неровности. Такие шины подойдут любителям спокойного стиля вождения.

Вообще, уменьшать профиль шин можно в любых пределах, вот только захотите ли вы “чувствовать” каждую кочку. В сторону увеличения внешнего диаметра шин есть ограничения. Обычно, без каких-либо трудностей можно устанавливать шины, увеличивая радиус на 7-10 мм для легковых автомобилей, и на 10-20 мм для внедорожников. При большем увеличении шина при движении может цеплять какие-то элементы ходовой части или кузова.

 

Популярные и редкие размеры шин.

Приведу пример из жизни.

Штатный размер шин на Chevrolet Lacetti — 195/55 R15. Непонятно о чем думали инженеры при разработке данного бюджетного авто и выборе шин такого размера…

Далее привожу таблицу со схожими размерами и ценами. Цены взяты на одну и ту же марку и модель резины в одном и том же магазине исключительно для сравнения. 

	Внешний диам.,мм	Высота профиля,мм	Изменение клиренса, мм	Показания спидометра, %	Цена, руб
195/55 R15	595	107	0	0	4170
185/60 R15	603	111	+4	-1.3	3610
195/60 R15	615	117	+10	-3.4	3730
185/65 R15	621	120	+13	-4. 4	3020

 По личному опыту знаю, что 185/65 R15 (самые большие из списка) на Лачетти не задевает ни спереди, ни сзади, ни при какой загрузке, ни при каких поворотах руля и ни на каких кочках.

Ходят слухи, что есть особые личности, которые устанавливают на Лачетти 195/65R15 и даже 205/65R15, но в этом случае уже жалуются на скрежет в поворотах,  и естественно тяги мотора не хватает т.к. передаточное отношение сильно изменилось от штатного. Зачем они это делают, я лично не знаю.

Почему же цена на схожие размеры так сильно отличается? Все из-за того, что есть популярные размеры, которые производятся крупными партиями. Чем больше объем производства, тем ниже цена. А есть редкие размеры, на которые спрос низкий, они выпускаются мелкими партиями, и цена на них выше, чем на популярные размеры.

Соответственно по примеру с Лачетти могу сказать, что установив 185/60R15 можно немного сэкономить вообще без ущерба управляемости, плавности хода и разгонной динамики. А если денег совсем мало, то вполне можно установить 185/65R15 без серьезных последствий.

Примеры для всех автомобилей невозможно привести, но иногда бывают варианты перехода на нештатные размеры шин, на которых можно сэкономить.

 

Нет в продаже шин штатного размера

Опять пример. Автомобиль Hyundai Grand Starex h2, штатный размер шин – 215/65 R17 он написан на табличке дверной арки. Размер настолько редкий, что найти его даже в Москве довольно проблематично. Что уж говорить про регионы. Хорошо, что его можно заменить на 225/60 R17 или 225/65 R17. Соответственно можно либо занизить на 5мм, либо приподнять на 6 мм. Мне кажется, что для автомобиля данного класса более предпочтительно будет приподнять и повысить комфорт.

Таблица сравнения заменяемых размеров для Grand Starex: 

	Внешний диам.,мм	Высота профиля,мм	Изменение клиренса, мм	Показания спидометра, %
215/65 R17	712	140	0	0
225/60 R17	702	135	-5	+1. 4
225/65 R17	724	146	+6	-1.7

 

Итог

Итак, в каких же случаях можно устанавливать шины не рекомендованные заводом изготовителем.

1. Если нет возможности купить шины штатного размера в вашем регионе
2. Если вы хотите намеренно изменить плавность хода и реакции на управляемость под свой стиль вождения.
3. Если вы хотите сэкономить при покупке нового комплекта шин, заменив штатный размер шин на более дешевый, распространенный.

 

Но во всех случаях, вы делаете это на свой страх и риск.

—

 Читайте также у нас на сайте: 

3 мифа про проставки для дисков

Параметры колесных дисков

Заправка автокондиционеров 

размерность, буквенные индексы и другие параметры

Для многих автомобилистов параметры шин, указанные на боковинах, сродни шифровке Штирлица в Центр — ничего не понятно.

Но для правильного подбора колёс нужно уметь читать эти обозначения и понимать их смысл. Каталоги и онлайн-подборщики производителей шин облегчают жизнь, но не лишены ошибок и содержат не всю информацию. Чтобы разобраться в автомобильной «обуви» и самостоятельно выбрать шины, придётся расшифровать их маркировку. Наша шпаргалка — вам в помощь.

Расшифровка размерности шины

Как и при выборе собственных ботинок, начинать подбор автомобильных шин нужно с размера. Но если размер ноги мы знаем точно, то размерностей шин, рекомендованных производителем, может быть несколько. Найти их можно в инструкции к автомобилю или на наклейке с давлением шин на дверной стойке, в столбце Tire Size.

Привычный для большинства водителей и самый распространённый в мире формат XXX/YY RZZ (где XXX — ширина шины, YY — высота профиля, ZZ — диаметр диска) называют европейским или метрическим, хотя таковым он является лишь отчасти. Разберём метрический формат на примере размерности

185/65 R15.

185 — первая цифра размерности является шириной шины в миллиметрах.

65 — вторая цифра указывает высоту профиля шины в процентах от ширины. В нашем примере 65% от 185 мм составляют 120 мм. Высота профиля в процентах — тот ещё сюрприз для автомобилистов-новичков: после покупки нестандартных шин можно внезапно узнать, что размерность 195/65 R15 не только шире штатной 185/65 R15, но и выше. Ведь 65% от 195 мм — уже не 120 мм, а почти 127! Хотя формально профиль у обеих шин одинаковый, 65-й.

Если высота профиля составляет 80–82% от ширины, то зачастую его не указывают в размерности, маркируя шину в формате XXX RZZ, без дроби (например, 185 R15). Такие шины называют полнопрофильными. Обычно их используют на лёгких грузовиках и фургонах при езде по плохим дорогам на невысоких скоростях. Подробнее о влиянии высоты профиля на управляемость.

Диагональная полнопрофильная «докатка» T 135/80 D17.

R — привычная водителям буква в размерности колеса означает отнюдь не радиус, как многие думают, а радиальную (Radial) конструкцию каркаса шины. Таких колёс сейчас большинство, но встречаются и шины диагональной (Diagonal) конструкции — для тихоходной спецтехники и тяжёлых грузовиков. Нередко диагональными являются запасные колёса-докатки легковых машин. В маркировке диагональных шин используют букву D вместо R (например, 135/80 D17) — ездить на таких шинах быстро нельзя. 

15 — последняя цифра в размерности обозначает посадочный диаметр шины в дюймах (да-да, дюймы в метрическом формате). Само собой, он должен соответствовать диаметру диска, на который шина устанавливается: поставить шины R15 на 16-е «литьё» не выйдет.

Дюймовый формат размерности шины

Есть и другой, менее распространённый стандарт размерности — американский или дюймовый формат встречается на шинах для внедорожников. Он имеет вид XX×YY RZZ, где XX — полный диаметр шины, YY — ширина шины, ZZ — диаметр диска (всё в дюймах).

Американский формат проще и логичнее европейского, хотя и непривычен для нас. В нём нет никаких процентов и сразу видна высота (полный диаметр) всего колеса, тогда как в европейском формате её нужно отдельно высчитывать. Например, высота шины 31×10,50 R15 — 31 дюйм, ширина — 10,5 дюймов, а посадочный диаметр — 15″. Для сравнения, чтобы узнать высоту шины в европейском формате размерности, нужны сперва рассчитать профиль (взяв процент от ширины), умножить надвое и прибавить диаметр диска, не забыв перевести его из дюймов в миллиметры. Сделать всё это в уме невозможно.

Внедорожная шина дюймовой размерности 35×12,50 R18 LT.

Для перевода размерностей из одного формата в другой обычно используют шинный калькулятор. В интернете их десятки, но некоторые содержат ошибки. Перед использованием шинного калькулятора лучше пересчитать пару размерностей вручную и сравнить результаты. Для справки: в 1 дюйме — 25,4 миллиметра.

Буквенные обозначения шин

Помимо цифр, в размерности шины можно встретить не только привычную букву R, но и другие символы, говорящие, как правило, о назначении покрышки. В таблице мы собрали самые распространённые варианты дополнительных буквенных обозначений автомобильных шин.

Буквенные обозначения автомобильных шин
Символ	Примеры	Описание	Символ	Примеры	Описание
LT	185/65 R15 LT LT 185/65 R15	Light Truck, шина для лёгких грузовиков и внедорожников.	T	T 185/65 D15	Temporary, временное запасное колесо-докатка.
P	P 185/65 R15	Passenger, шина для легковых автомобилей.	XL	185/65 R15 XL	Extra Load, усиленная шина с повышенной грузоподъёмностью.
C	185/65 R15 C	Commercial или Cargo, шина для грузовиков и фургонов.	RF	185/65 R15 RF	Reinforced, усиленная шина с дополнительными слоями корда.
ST	ST 185/65 R15	Special Trailer, шина для прицепов и трейлеров.	ZR	185/65 ZR15	Высокоскоростная шина для скорости более 240 км/ч.

Индексы нагрузки и скорости

Следом за размерностью на боковине шины указаны допустимая нагрузка и скорость — конечно, тоже в виде «шифровки», а не конкретных значений. Нагрузка (грузоподъёмность) шины обозначается числовым индексом, а скорость — буквенным. Перевести их в понятные показатели можно с помощью специальных таблиц.

Предельные нагрузка и скорость — важные параметры, влияющие и на безопасность, и на долговечность резины. Автопроизводители предписывает установку определённых шин исходя из массы машины, причём индексы могут быть разными в зависимости от размерности. Никогда не ставьте шины с допустимой нагрузкой или скоростью ниже рекомендованных значений!

Индексы нагрузки автомобильных шин
Индекс	Нагрузка	Индекс	Нагрузка	Индекс	Нагрузка	Индекс	Нагрузка
63	272 кг	80	450 кг	97	730 кг	114	1180 кг
64	280 кг	81	462 кг	98	750 кг	115	1215 кг
65	290 кг	82	475 кг	99	775 кг	116	1250 кг
66	300 кг	83	487 кг	100	800 кг	117	1285 кг
67	307 кг	84	500 кг	101	825 кг	118	1320 кг
68	315 кг	85	515 кг	102	850 кг	119	1360 кг
69	325 кг	86	530 кг	103	875 кг	120	1400 кг
70	335 кг	87	545 кг	104	900 кг	121	1450 кг
71	345 кг	88	560 кг	105	925 кг	122	1500 кг
72	355 кг	89	580 кг	106	950 кг	123	1550 кг
73	365 кг	90	600 кг	107	975 кг	124	1600 кг
74	375 кг	91	615 кг	108	1000 кг	125	1650 кг
75	387 кг	92	630 кг	109	1030 кг	126	1700 кг
76	400 кг	93	650 кг	110	1060 кг	127	1750 кг
77	412 кг	94	670 кг	111	1090 кг	128	1800 кг
78	425 кг	95	690 кг	112	1120 кг	129	1850 кг
79	437 кг	96	710 кг	113	1150 кг	130	1900 кг
Малолитражки, легковые				Кроссоверы, внедорожники

Индексы скорости автомобильных шин
Индекс	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	W	Y
Скорость, км/ч	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

По индексам нагрузки и скорости можно косвенно судить о прочности шины, ведь для высоких нагрузок необходим усиленный каркас и более твёрдый состав резиновой смеси.

Возникает резонный вопрос: стоит ли ставить шины с большей, чем рекомендует производитель, предельной нагрузкой или скоростью — так сказать, с запасом? Смотря с какой целью. Если вы часто ездите по плохим дорогам, то у шин с высоким индексом нагрузки шансов пережить ежедневную битву с ямами действительно больше, чем у штатных. Но лучшей управляемости или более эффективного торможения за счёт высокого индекса скорости не добиться — они никак не связаны. А вот комфорт и плавность хода на более жёстких скоростных шинах пострадают ощутимо. Если вы ездите по городу в гражданских режимах, то покупать высокоскоростные шины с грузоподъёмностью грузовика нет смысла — просто придерживайтесь рекомендованных значений.

Дата выпуска шины

Как и на большинстве товаров, на автомобильных шинах указана дата выпуска. Автолюбители часто забывают об этом при выборе колёс, хотя возраст резины — один из ключевых факторов. С годами каучук рассыхается, теряя эластичность, причём внешне это может никак не проявляться. Спустя всего 5 лет хранения на складе шина, на которой даже не ездили, уже не полностью соответствует заявленным когда-то параметрам. Поэтому на дату производства шины нужно смотреть первым делом — чем свежее, тем лучше.

Дата выпуска указана на боковине шины в отдельной овальной рамке. До 2000 года использовался трёхсимвольный код, но сейчас этих «ходячих мертвецов» уже не встретить. Начиная с 2000 года производители маркируют шины четырёхзначным кодом. Первые две цифры — неделя производства, последние две — год. Например, шина с маркировкой 1411 произведена на 14-й неделе (т. е. в апреле) 2011 года, и ездить на ней сегодня уже не стоит.

Индикаторы износа протектора

На всех шинах есть индикаторы износа TWI (Tread Wear Indicator) — специальные перемычки в канавках протектора. Для облегчения их поиска на боковину шины наносят символы, указывающие расположение индикаторов: маленькие треугольники или стрелки, иногда с надписью TWI, иногда — без.

Учитывайте, что индикатор TWI показывает критический износ протектора, а не «износ 50%», как любят рассказывать продавцы подержанных шин. Как только резина сточилась до индикатора, пора купить новые шины. На зимних покрышках индикаторы расположены выше, чем на летних, поскольку их допустимый износ заметно меньше.

Шины Run Flat (езда на спущенных колёсах)

Некоторые шины обладают дополнительными возможностями — например, технологией Run Flat, которая позволяет ехать на спущенных колёсах. Усиленные боковины не дают диску повредить шину: проехать на «ободах» можно 100 км — до шиномонтажа вполне хватит. Для многих современных автомобилей, не имеющих запаски-докатки, шины Run Flat — штатное оснащение.

Обозначение шин Run Flat у каждого производителя своё. Одни бренды маркируют свои шины буквами RFT (Run Flat Tyres), другие — ROF (Run On Flat), третьи — просто RF. Дальше — больше: RSC, ZP, ZPS, DSST, SSR, HRS, XRP, TRF, PAX, MOE, AOE — всё это варианты шин Run Flat. «Будьте добры, помедленнее, я записываю!» Кстати, существует международный символ Run Flat, похожий на ползущую улитку, но им почти никто из производителей не пользуется.

Монтажные символы шин

Но не всё с шинами так сложно и запутанно. Например, на резине с направленным или ассиметричным рисунком протектора обязательно есть символы для правильного монтажа. Это сервисная маркировка для сотрудников шиномонтажных мастерских — людей, работающих с шинами ежедневно. И вот она общепринята и интуитивно понятна!

Направленную шину, помимо устремлённого вперёд рисунка протектора, выдаёт надпись Rotation (вращение) на боковине и стрелка-указатель. Она показывает, в каком направлении должно вращаться колесо при движении машины вперёд. А на шинах с ассиметричным протектором есть надписи Outside (наружная сторона) и Inside (внутренняя сторона) — ставить резину на диск нужно именно так. Как видно, ошибиться сложно.

Тем не менее, для придорожных шиномонтажей нет ничего невозможного, и неправильно установленные шины иногда встречаются. Колесо, вращающееся «против шерсти», теряет эффективность и вносит дисбаланс в поведение машины. Обязательно проверяйте правильность установки шин по монтажным символам на боковинах.

Надеемся, что обозначения шин стали для вас немного понятнее. Удачной дешифровки!

Тест всесезонных шин размера 185/65 R15 2015

Могут ли всесезонные шины быть альтернативой фрикционным зимним шинам? В очередном ежегодном тесте специалисты Auto Zeitung подвергли 8 комплектов всесезонных шин классическим зимним испытаниям, сравнив их показатели с комплектом летних и зимних шин. Помимо топовых моделей компании Sava и Pirelli в тестировании участвовали новинки от Apollo, Goodyear, Kumho, Nokian и Vredestein.

Всесезонная шина должна быть универсальной. Она должна обеспечивать высокий уровень безопасности на снежной, ледяной, мокрой и сухой дорогах при низких температурах. Многие производители говорят о своих всесезонных шинах, как о летних покрышках с характеристиками зимних, и маркируют их аббревиатурой M+S. Такая аббревиатура позволяет использовать всесезонные шины в странах законодательно обязывающих использование зимних шин. Это говорит о том, что всесезонные автошины являются серьезным конкурентом зимних шин.

Ходовые испытания на покрытых снегом дорогах летние шины, как и следовало ожидать, не прошли. Если бы не электронные помощники, новый Opel Corsa мог бы вообще не сдвинуться с места. Всесезонные шины, напротив, обеспечивают вполне приемлемый уровень характеристик, причем шины Nokian в некоторых дисциплинах показали лучшие, чем зимние шины характеристики. Эксперты Auto Zeitung сошлись во мнении, что всесезонные модели являются минимально допустимыми шинами для компактных автомобилей в зимнее время. В тестах на мокрой дороге все не так однозначно: там где Goodyear и Nokian показывают лучшие характеристики, а Pirelli и Sava выступают с хорошими результатами, шины Apollo, Kumho, Maxxis, и новинка от Vredestein оказываются не столь эффективными.

Самые большие различия оказались в тестах на противостояние аквапланированию и торможение на мокрой дороге. Так автомобиль на шинах Maxxis остановился со скорости 100 км/час на 10 метров дальше, чем на зимних шинах и всесезонных шинах Nokian и Pirelli. Это означает, что там, где зимние шины остановились, автомобиль на шинах Maxxis продолжает ехать на скорости 40 км/час! Несмотря на то, что летние шины не в состоянии обеспечить эффективных сцепных и тормозных характеристик при низких температурах, на сухой дороге им нет равных. Всесезонные шины не дотягивают до характеристик летних, но показывают значительно лучшие результаты, чем зимние шины.

Наряду с лидером теста – шинами Nokian Weatherproof, рекомендацию также получают шины Goodyear, Pirelli и Sava. Эти шины можно выбрать в качестве альтернативы зимним тем автолюбителям, которые совершают редкие поездки по заснеженным дорогам. Пневматические всесезонные шины Apollo, Kumho, Maxxis и Vredestein не смогли доказать свою состоятельность, проявив существенные недостатки в тестах на мокрой дороге.

Итоговый рейтинг:

1 место Nokian Weatherproof
	+ Лучшее время круга и самая высокая устойчивость на снегу + Эффективное противостояниеаквапланированию + Хороший баланс характеристик на мокрой дороге/p> + Точные реакции и предсказуемое поведение на сухой дороге — Средний тормозной путь на сухой дороге
2 место Goodyear Vector 4Seasons GEN-2
	+ Хороший баланс характеристик на снегу + Лучшая управляемость и боковая устойчивость на мокройдороге + Короткий тормозной путь на мокрой дороге + Хорошая управляемость на сухой дороге + Самое низкое сопротивление качению
3 место Pirelli Cinturato All-Season
	+ Короткий тормозной путь и хорошая боковая устойчивость на мокрой дороге + Хорошая управляемость и точные реакции на снегу + Хорошая управляемость на сухой дороге — Средняя управляемость на мокрой дороге — Самый высокий уровень шума
4 место Sava Adapto HP
	+ Хорошая управляемость и боковая устойчивость на мокрой дороге + Приемлемые результаты на сухой дороге + Хорошее соотношение цена/качество — Недостаточная поворачиваемость и слабая тяга на снегу — Высокий уровень шума
5 место Kumho Solus HA31
	+ Хорошая управляемость на снегу + Короткий тормозной путь на снегу + Хорошая управляемость на мокрой дороге — Посредственное противостояние аквапланированию — Самый длинный тормозной путь на сухой дороге
6 место Vredestein Quatrac 5
	+ Короткий тормозной путь на сухой дороге + Лучшее время прохождения сухой слаломной трассы + Приемлемое тяговое усилие на снегу — Худшее противостояние аквапланированию — Посредственная управляемость на мокрой дороге
7 место Apollo Alnac 4G All Season
	+ Лучшее тяговое усилие на снегу + Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге + Короткий тормозной путь на сухой дороге — Длинный тормозной путь на снегу — Плохое противостояние аквапланированию
8 место Maxxis All season AP2
	+ Хорошая скорость прохождения сухой слаломной трассы — Самый длинный тормозной путь на мокрой дороге — Длинный тормозной путь на снегу и сухой дороге — Слабая тяга на снегу -Посредственная управляемость на сухой дороге

🔥󾓶 Как подобрать шины к диску.

Таблица соответствия ширины диска к ширине шины

19 мая 2019 г.

Таблица соответствия ширины диска с шириной шины

195/65 R15 91 T

195 — Обозначение подсказывает ширину автошины, измеряемую в миллиметрах (мм).

65 — Процентное соотношение высоты профиля к ширине резины. Рассматривая одинаковую ширину, можно заметить, что чем больше будет пропорциональность, тем выше автошина и наоборот. Как правило, этот показатель имеют ввиду, когда говорят про профиль.

R — означает, что автошина имеет радиальный корд.

15 — диаметр колеса/диска. Значение указывается в дюймах.

T — обозначение индекса скорости.  По нему можно ориентироваться, какую допустимую скорость можно развить на данной автошине.

91 — обозначение индекса нагрузки. Это значение подсказывает, какая максимально допустимая нагрузка на колесо.

 

Для каждого диска нужно найти персональный вариант резины, которая к нему подходит.   Сделав ошибочный выбор можно дорого заплатить за это безрассудство. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но с шириной ошибиться вероятность есть. Если взять чересчур узкие или широкие диски, то неизменно пострадает проектный профиль автошины и испортятся ее характеристики: быстрая реакция на поворотах и при маневрах, жесткость боковины снизится, ухудшится сопротивление уводу.

Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах.  195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.

Допустимо брать диски с отклонением в ширине обода не более 1 дюйма, если это диск диаметром до 14 дюймов. Для дисков с монтажным диаметром от 15 и выше дюймов максимальное отклонение составляет 1,5 дюйма.

Так же на нашем сайте доступен шинный калькулятор, с помощью которого можно подобрать нужный размер шин.

Профиль	Типоразмер	Рекоменд.ширина диска	Мин.	Макс.
Диаметр шины/диска 13 дюймов
70	135/70R13	4.0	3,5	4,5
	145/70R13	4,5	4	5
	155/70R13	4,5	4. 0	5,5
	165/70R13	5.0	4,5	6.0
	175/70R13	5.0	5.0	6.0
	185/70R13	5,5	5	6,5
	195/70R13	6	5,2	7
65	155/65R13	4,5	4	5,5
	165/65R13	5	4,5	6
	175/65R13	5	5	6
60	175/60R13	5	5	6
	185/60R13	5,5	5,5	6,5
	205/60R13	6	5,5	7,5
55	195/55R13	6	5,5	7
	135/80R13	3,5	3,5	4,5
	145/80R13	4	3,5	5
	155/80R13	4,5	3	5
80	165/80R13	4,5	4	5,5
	145/R13	4	3,5	5
	155/R13	4,5	4	5,5
	165/R13	4,5	4	5,5
	175/R13	5	4,5	6
Диаметр шины/диска 14 дюймов
80	175/80R14	5	4,5	5,5
	185/80R14	5	5	6
70	165/70R14	5	4,5	6
	175/70R14	5	5	6
	185/70R14	5,5	5	6,5
	195/70R14	6	5,5	7
	205/70R14	6	5,5	7,5
65	155/65R14	4,5	4	5,5
	165/65R14	5	4,5	6
	175/65R14	5	5	6
	185/65R14	5,5	5	6,5
	195/65R14	6	5,5	7
60	165/60R14	5	4,5	6
	175/60R14	5	5	6
	185/60R14	5,5	5	6,5
	195/60R14	6	5,5	7
	205/60R14	6	5,5	7,5
55	185/55R14	6	5	6,5
	205/55R14	6,5	5,5	7,5
Диаметр шины/диска 15 дюймов
	125R15	3,5	3	4
	135R15	4	3,5	4,5
	145R15	4	3,5	5
	155R15	4,5	4	5
	165R15	4,5	4	5,5
	185R15	5,5	5,5	6
	185/80R15	5,5	4,5	6
	195/80R15	5,5	5	6,5
80	215/80R15	6	5,5	7,5
70	175/70R15	5	5	6
	195/70R15	6	5,5	7
	205/70R15	6	5	7
	235/70R15	7	6,5	8,5
	265/70R15	8	7	9
75	215/75R15	6	5,5	7
	225/75R15	6	6	7,5
	235/75R15	6,5	6	8
	255/75R15	7	6,5	8,5
65	145/65R15	4,5	4	5
	155/65R15	4,5	4,5	5
	165/65R15	5	4,5	6
	175/65R15	5	5	6
	185/65R15	5,5	5. 0	6,5
	195/65R15	6	5,5	7
	205/65R15	6	5,5	7,5
	215/65R15	6,5	6	7,5
	225/65R15	6,5	6	8
60	175/60R15	5	5	6
	185/65R15	5,5	5	6,5
	195/60R15	6	5,5	7
	205/60R15	6	5,5	7,5
	215/60R15	6,5	6	8
	225/60R15	6,5	6	8
55	175/55R15	5,5	5	6
	185/55R15	6	5	6,5
	195/55R15	6	5,5	7
	205/55R15	6,5	5,5	7,5
	225/55R15	7	6	8
50	195/50R15	6	5,5	7
	205/50R15	6,5	5,5	7,5
	225/50R15	7	6	8
45	195/45R15	6,5	6	7,5
Диаметр шины/диска 16 дюймов
85	7. 50 R16	6	5,5	6,5
	235/85 R16	6,5	6	7,5
80	205/80 R16	5,5	5	7
	215/80 R16	6	5,5	7
75	225/75 R16	6	6	7,5
70	215/70 R16	6,5	5,5	7
	225/70 R16	6,5	6	7,5
	235/70 R16	7	6	8
	245/70 R16	7	6,5	8
	265/70 R16	8	7	9
	275/70 R16	8	7	9
65	215/65R16	6,5	5,5	7,5
	255/65 R16	7,5	7	9
60	205/60R16	6	5,5	7,5
	215/60R16	6,5	6	7,5
	225/60R16	6,5	6	8
	235/60R16	7	6,5	8,5
55	195/55R16	6	5,5	7
	205/55R16	6,5	5,5	7,5
	215/55R16	7	6	7,5
	225/55R16	7	6	8
	245/55R16	7,5	7	8,5
50	185/50R16	6	5	6,5
	195/50R16	6	5,5	7
	205/50R16	6,5	5,5	7,5
	215/50R16	7	6	7,5
	225/50R16	7	6	8
	235/50R16	7,5	6,5	8,5
	245/50R16	7,5	7	8,5
	255/50R16	8	7	9
45	195/45R16	6,5	6	7,5
	205/45R16	7	6,5	7,5
	215/45R16	7	7	8
	225/45R16	7,5	7	8,5
	245/45R16	8	7,5	9
40	215/40R16	7,5	7	8,5
	225/40R16	8	7,5	9
Диаметр шины/диска 17 дюймов
35	225/35R17	8	7,5	9
	265/35R17	9,5	9	10,5
	335/35R17	12	11	13
40	205/40 R17	7,5	7	8
	215/40 R17	7,5	7	8,5
	235/40 R17	8,5	8	9,5
	245/40 R17	8,5	8	9,5
	255/40 R17	9	8,5	10
	265/40 R17	9,5	9	10,5
	275/40 R17	9,5	9	11
	285/40 R17	10	9	11
45	205/45 R17	7	6,5	7,5
	215/45 R17	7	7	8
	225/45 R17	7,5	7	8,5
	235/45 R17	8	7,5	9
	245/45 R17	8	7,5	9
	255/45 R17	8,5	8	9,5
50	205/50 R17	6,5	5,5	7,5
	215/50 R17	7	6	7,5
	225/50 R17	7	6	8
	235/50 R17	7,5	6,5	8,5
	255/50 R17	8	7	9
55	205/55 R17	6,5	5,5	7,5
	215/55 R17	7	6	7,5
	225/55 R17	7	6	8
	235/55 R17	7,5	6,5	8,5
	245/55 R17	7,5	7	8,5
	255/55 R17	8	7	9
	275/55 R17	8,5	7,5	9,5
60	225/60 R17	6,5	6	8
65	235/65 R17	7	6,5	8,5
	245/65 R17	7	7	8,5
	265/65 R17	8	7,5	9,5
	275/65 R17	8	7,5	9,5
70	225/70 R17	6,5	6	7,5
	265/70 R17	8	7	9
Диаметр шины/диска 18 дюймов
65	235/65R18	7	6,5	8,5
60	235/60 R18	7	6,5	8,5
	275/60 R18	8	7,5	9,5
	285/60 R18	8,5	8	10
55	225/55R18	7	6,5	8
	235/55R18	7,5	7	8,5
	255/55 R18	8	7	9
50	235/50R18	7,5	6,5	8,5
	245/50R18	7	7,5	8,5
	285/50 R18	9	8	10
45	215/45R18	7	7	8
	225/45R18	7,5	7	8,5
	235/45R18	8	7,5	9
	245/45R18	8	7,5	9
	255/45R18	8,5	8	9,5
	275/45R18	9	8,5	10,5
40	205/40R18	7,5	7	8
	225/40R18	8	7,5	9
	235/40R18	8	7,5	9
	245/40R18	8,5	8	9,5
	255/40R18	9	8,5	10
	265/40R18	9,5	9	10,5
	275/40R18	9,5	9	11
	285/40R18	10	9,5	11
35	215/35R18	7,5	7	8,5
	225/35R18	8	7,5	9
	235/35R18	8,5	8	9,5
	255/35R18	9	8,5	10
	265/35R18	9,5	9	10,5
	275/35R18	9,5	9	11
	285/35R18	10	9,5	11
	295/35R18	10,5	10	11,5
	345/35R18	12	11,5	13,5
30	285/30R18	10	9,5	10,5
	295/30R18	10,5	10	11
	315/30R18	11	10,5	11,5
	325/30R18	11	12	13
	335/30R18	12	11,5	12,5
	345/30R18	12	11,5	12,5
Диаметр шины/диска 19 дюймов
55	255/55 R19	8	7	9
	275/55 R19	8,5	7,5	9,5
	285/55 R19	9	8	10
50	255/50R19	8	7	9
	275/50R19	8,5	7,5	9,5
45	235/45R19	8	7,5	9
	245/45R19	8	7,5	9
	275/45 R19	9	8,5	10,5
	285/45 R19	9,5	9	10,5
40	225/40R19	8	7,5	9
	245/40R19	8,5	8	8,5
	255/40R19	9	8,5	10
	275/40R19	9,5	9	11
35	225/35R19	8	7,5	9
	235/35R19	8,5	8	9,5
	245/35R19	8,5	8	9,5
	255/35R19	9	8,5	10
	265/35R19	9,5	9	10,5
	275/35R19	9,5	9	11
	285/35R19	10	9,5	11
	295/35R19	10,5	10	11,5
	265/30R19	9,5	9	10
	275/30R19	9,5	9	10
	285/30R19	10	9,5	10,5
	295/30R19	10,5	10	11
	305/30R19	11	10,5	11,5
30	345/30R19	12	11,5	12,5
25	315/25R19	11,5	11	12
Диаметр шины/диска 20 дюймов
50	255/50 R20	8	7	9
	275/50 R20	8,5	7,5	9,5
45	265/45 R20	9	8,5	10
	275/45R20	9	8,5	10,5
40	245/40R20	8	8,5	9,5
	275/40 R20	9,5	9	11
35	245/35R20	8,5	8	9,5
	255/35R20	9	8,5	10
	275/35R20	9,5	9	11
	315/35 R20	11	10,5	12,5
30	235/30R20	8,5	8,5	9,5
	245/30R20	8,5	8,5	9,5
	255/30R20	9	9	10
	285/30R20	10	10	11
	335/30R20	12	12	13
25	285/25R20	10,5	—	—
	295/25R20	10,5	10	11
	325/25R20	12	11,5	12,5
Диаметр шины/диска 21 дюймов
35	245/35R21	8,5	8	9,5
	255/35R21	9	8,5	10
	285/35 R21	10	9,5	11
30	255/30R21	9	9	10
	285/30R21	10	10	11
	295/30R21	10,5	10	11
	325/30 R21	11,5	11,5	13
25	295/25R21	10,5	10	11
Диаметр шины/диска 22 дюймов
35	285/35 R22	10	9,5	11
30	255/30R22	9	9	10
	295/30 R22	10,5	10,5	11,5
25	295/25R22	10,5	10	11

Что означает маркировка шин 185 60 r14

Что означает маркировка шин?
Все возможные обозначения

На боковине любой покрышки можно увидеть множество разных символов – цифры, буквы, значки и т. д. Зная, как расшифровать эти обозначения, вы получите о шине самую исчерпывающую информацию.

1. Самый важный параметр. Так указывается размер шины. Первая цифра в индексе обозначает ширину покрышки в миллиметрах, вторая – высоту профиля в процентах от ширины. Далее следуют буква, сообщающая о конструкции шины, и цифра, говорящая о посадочном диаметре покрышки в дюймах.
Например, обозначение 195/65 R15 расшифровывается так: ширина шины 195 мм, высота профиля – 126,75 мм (65% от ширины), R – покрышка радиальной конструкции (есть еще диагональные, но они сегодня практически не встречаются), посадочный диаметр для установки на диск — 15 дюймов.
Иногда в подобном индексе отсутствует указание на высоту профиля (например, 195 R15). Это значит, что его величина превышает 80%. Такие шины называются полнопрофильными. Зачастую ими комплектуются легкие коммерческие грузовички и фургоны.

2. Индекс или коэффициент нагрузки. Обозначается цифрами от 0 до 130, но наиболее распространенный диапазон – от 71 до 110. Причем каждому сочетанию соответствует своя допустимая нагрузка на шину в килограммах (см. таблицу).
Иногда производители указывают непосредственно на шине ее грузоподъемность (в частности, это обязательно для шин, допущенных к продаже в США). В этом случае на боковине можно увидеть надпись Max Load и значение нагрузки в килограммах и английских фунтах. Например, Max Load 515kg (1135lbs).

Индекс Нагрузка, кг
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060

3. Индекс скорости. Обозначается латинскими буквами (расшифровку см. в таблице) и говорит о том, на движение с какой максимальной скоростью рассчитана покрышка.

Индекс скорости / Скорость, км/ч / Скорость, миль/ч
B / 50 / 31
C / 60 / 37
D / 65 / 40
E / 70 / 43
F / 80 / 50
G / 90 / 56
J / 100 / 62
K / 110 / 68
L / 120 / 75
M / 130 / 81
N / 140 / 87
P / 150 / 93
Q / 160 / 100
R / 170 / 106
S / 180 / 113
T / 190 / 118
H / 210 / 130
V / 240 / 150
W / 270 / 168
Y / 300 / 186
ZR / 240+ / 149+

4. Такая надпись сообщает об усиленном каркасе шины, что актуально для покрышек коммерческой техники. Поэтому зачастую вместо слова Reinforced на боковине производитель просто добавляет букву С (что значит commercial) в обозначение параметров шины. Например, 195/65 R15 C.

5. Страна-производитель шины. Например, made in France – сделано во Франции, made in Germany – сделано в Германии.

6. У шин с ассиметричным рисунком протектора на боковину наносится обозначение внешней относительно кузова стороны. Ее маркируют словом Outwards, Out, Side facing outwards и т. д.

7. Указание на приспособленность шины к различным условиям эксплуатации:
M+S — Mud + Snow: грязь плюс снег
As — All Season : всесезонная
Aw — Any Weather: Любая погода
Aquatred, Aquacontact, или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые шины.
Пиктограмма в виде снежинки – покрышки для суровых зимних условий.
Если же на боковине нет подобных обозначений, значит, шину можно использовать только летом, в теплую погоду.

8. Исполнение шины – камерное или бескамерное. Обозначается Tube Type (ТТ) или Tubeless (ТL) соответственно.

9. Знак сертификации. На шинах, одобренных в Европе по Правилу №30 ЕЭК ООН, он представляет собой вписанную в круг букву E и цифровой индекс, соответствующий стране, выдавшей одобрение. Например, за Россией в этом списке закреплен №22. Далее следует длинный набор цифр – номер сертификата соответствия стандартам.
Покрышки, соответствующие американским нормам, дополнительно несут на себе обозначение DOT, в котором зашифрованы данные не только о номере протокола испытаний, но и о производителе шины. Например, DOT МКR4 AJOR

10. Название или логотип компании-производителя шины. Например, Michelin, Good Year, Yokohama.

11. Модель шины. Например, Energy, SP Sport 9000, Turanza ER300.

Кроме того, на многих шинах можно встретить дополнительные обозначения:

Дата выпуска шины. Это четырехзначная цифра вроде 1109, что означает 11-я неделя производства 2009 года.

Regrooveable – шина с возможностью дополнительного углубления протектора.

TWI (Tread Wear Indication — индикаторная дорожка износа) – такой знак на боковине шины указывает на размещение индикатора износа на протекторе (напомним, что в России его глубина должна быть не менее 1,6 мм). Обычно этот символ наносят по окружности в шести местах. Выполнен он может быть по-разному. У многих производителей индикатор представляет собой простой выступ в канавке протектора. Когда они сравниваются по высоте – покрышка должна отправиться на переработку. В более продвинутых моделях индикатор выглядит как набор цифр, обозначающих остаточную высоту протектора. По мере его износа, числа постепенно стираются.

Maximum Pressure — максимальное давление в холодной шине. Обычно указывается в фунтах на квадратный дюйм (1PSI=0,0069 МПа) или единицах бар, практически равных атмосфере.

Стрелка, иногда с надписью Rotation, — показывает требуемое направление вращения шины с направленным рисунком протектора.

Tread Wear Index – Индекс износостойкости. Условная величина, показывающая насколько долговечна шина. К примеру, покрышка с обозначением 200 теоретически должна обладать в два раза большим ресурсом, чем аналог с индексом 100. Но на практике это достижимо лишь в идеальных условиях полигона или лаборатории, где нет влияния таких факторов, как стиль езды водителя, качество дорог и т.д.

Traction Index – индекс сцепных свойств шины (A – Превосходные, B – Средние, C –Удовлетворительные). Определяется в процессе испытаний на специальном полигоне по особой методике. Она главным образом оценивает качество торможения, а не устойчивость в поворотах.

Temperature Index – температурный индекс (A – превосходный, B – Средний, C –Удовлетворительный). Этот показатель определяет стойкость шины к воздействию высоких температур. Чем выше оценка, тем меньше покрышка меняет свои свойства при нагреве. Испытания проводятся в лаборатории на специальном стенде.

Цветные точки (белые, красные, желтые) на боковине указывают на самое легкое место шины относительно центра ее вращения. Именно здесь следует устанавливать вентиль. Если же на покрышке присутствуют одновременно желтая (белая) и красная метки, то последняя располагается в самом тяжелом месте шины.

Также шина порой содержит обозначения, указывающие на ее особые свойства. В частности, покрышки RunFlat (RSC — RunFlat System Component) позволяют некоторое время передвигаться на проколотом колесе. Кроме того, есть модели, обеспечивающие защиту обода диска. Как правило, такие шины используются автопроизводителями автомобилей премиум-сегмента.

Выбор автомобильных шин всегда является ответственным моментом в жизни каждого автомобилиста. Но для самостоятельного выбора правильных автомобильных покрышек необходимо знать особенности конструкции и разбираться в основных маркировках, которые нанесены на каждую автомобильную шину.

На всех автомобильных шинах приняты следующие комбинации обозначения главных параметров:

P 185/65 R14 86 Н

P 185/65 R14 86 H

• P – обозначение типа автомобиля, для которого предназначены данные шины. «P или Passanger» – легковой, «LT или Light Truck» – легкогрузовой и т.д.

P 185/65 R14 86 Н

• 185 – значение ширины профиля автошины, мм.

P 185/ 65 R14 86 Н

• 65 – значение высоты профиля автошины, измеряется в %-ом отношении к ширине. В случае указания типоразмера без высоты, например 175 R13, высота принимается равной 80-82% (полнопрофильные шины).

P 185/65 R14 86 Н

• R – конструкция автошины, выделяют радиальные (R) и диагональные (D). Радиальная конструкция характеризуется параллельным расположением прорезиненных нитей корда, диагональная конструкция – расположением нитей внахлест.

P 185/65 R 14 86 Н

• 14 – расстояние между внутренними краями шины т.е. ее внутренний диаметр, рассчитывается в дюймах.

P 185/65 R14 86 Н

• 86 – коэффициент или индекс нагрузки. Указывает значение допустимой нагрузки на одну шину в кг.

Индекс нагрузки	60	61	62	63	64	65	66	67	68	69
Мах. Нагрузка (в кг.)	250	257	265	272	280	290	300	307	315	325

Индекс нагрузки	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
Мах. Нагрузка (в кг.)	335	345	355	365	375	387	400	412	426	437

Индекс нагрузки	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
Мах. Нагрузка (в кг.)	450	462	475	487	500	515	530	545	560	580

Индекс нагрузки	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99
Мах. Нагрузка (в кг.)	600	615	630	650	670	690	710	730	750	775

Индекс нагрузки	100	101	102	103	104	105	106	107	108	109
Мах. Нагрузка (в кг.)	800	825	850	875	900	925	950	975	1000	1030

Индекс нагрузки	110	111	112	113	114	115	116	117	118	119
Мах. Нагрузка (в кг.)	1060	1090	1120	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360

Индекс нагрузки	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129
Мах. Нагрузка (в кг.)	1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850

P 185/65 R14 86 Н

• H – коэффициент или индекс скорости. Указывает значение максимально допустимой скорости, при которой возможно безопасное движение.

Индекс скорости	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Мах. Скорость (км/ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

Дополнительные параметры:

Extra Load (XL) – усиленная модель, индекс нагрузки таких шин выше на 3 единицы в сравнении с простыми шинами аналогичного типоразмера.

Reinforced (C) – обозначение шин повышенной прочности, чаще всего относится к легкогрузовым моделям.

All Season (AS), Тous terrain – всесезонные шины.

Any weather (AW) – всепогодные шины. Нередко вместо буквенных символов используются значки (снежинка, тучка, солнышко и т. д.).

Mudd & Snow (M&S) – шины специально разработанные, как для зимнего, так и всесезонного использования.

DA (Штамп) – обозначение шин, с незначительными производственными дефектами, не препятствующими безопасной эксплуатации.

DOT – одобрено Министерством транспорта США.

E – одобрено Европейской Экономической Комиссией.

Inside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Inside при установке должна быть с внутренней стороны автомобиля.

Outside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Outside при установке должна быть с внешней стороны автомобиля.

Left – шины с данной маркировкой должны установливаться только с левой стороны.

Right – шины с данной маркировкой должны установливаться только с правой стороны.

Made in Germany – обозначение страны производителя.

Max Pressure – максимально допустимое давление в шине, в кПа.

PSI – Индекс давления от 20 до 85 (только для шин с индексом “С”).

Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water, или значок «зонтик» – означает, что шины разработаны для дождливой погоды и эффективно препятствуют возникновению эффекта аквапланирования.

Regroovable – указывается в случае наличия возможности углубить рисунок протектора методом нарезки.

Retread – восстановленные шины.

Rotation – направленные шины, направление вращения указавается стрелкой на боковине шины.

Steel – означает, что шины оснащены металлическим кордом.

Temperature – температурный режим, предусмотренный для конкретной модели, существует три категории: А, В и С.

Treadwear, TWI – коэффициент или индекс износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.

Traction – коэффициент сцепления, как и температурный режим делится на 3 категории: А, В и С. Коэффициент А имеют наибольшее значение.

Tread – говорит о том, что шина состоит из 5-и слоев: слой искусственного шелка + 2 слоя стального корда +2 слоя нейлона. Применяется в США.

Tubeless (TL) – обозначение бескамерных шин. Если данная маркировка отсутствует, использование шины возможно исключительно с камерой.

Tube Type (TT) – эксплуатация возможна исключительно с камерой.

По существу размеры шины определяются следующим образом (смотрите рисунок слева):

• B – ширина профиля шины;
• d — посадочный диаметр шины;
• H – высота профиля шины;
• D – наружный диаметр шины.

Маркировка шин – это буквенно-цифровой код, как правило, проставленный на боковине покрышки, и несущий в себе информацию о характеристиках шины.

Маркировка шин может быть выражена в метрической (например P 185/60R14) и в дюймовой системе (например 35×12. 50 R 15 LT 113R). В россии распространена метрическая маркировка шин, поэтому её и будем рассматривать на примере маркировки шины P 185/60R14 82H, расшифровка будет следующей:

• Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины. Р — шины для легкового автомобиля (Passenger car), LT – шины для легкогрузового автотранспорта (Light Truck), ST — шины для прицепа (Special Trailer), Т — временная шина (для запаски, запасной шины).
• 185 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
• 60 – отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах. Хоть и ошибочно, но в народе это значение называют просто «профиль»
• R – буквенный индекс, указывающий на тип шины. R – шина с каркасом радиального типа (ошибочно полагать, что R – это обозначение буквы радиуса!), D или отсутствие буквенного индекса — шина с диагональным типом каркаса, В — жесткие шины, борт которых произведён из того же материала, что и протектор (Bias belt)
• 14 – посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
• 82 – индекс нагрузки. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов нагрузки автошин. Некоторые производители дополняют этот индекс указанием максимальной нагрузки (Max load) в килограммах.
• H – индекс скорости. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов скорости авто шин

Рассмотренная выше часть маркировки шины (P 185/60R14 82H) — это типоразмер шины. Зачастую информация о типоразмере дублируется более мелким шрифтом на ободе шины.

Маркировка колес

При маркировке колес сезонность обозначается следующим образом:

• Winter — зимние шины.
• Rain, Aqua, Water или изображения зонтика — означают высокую эффективность шины на мокром дорожном покрытии
• AS (All Season) — всесезонные шины
• M+S (Mud+Snow) – всесезонные шины, эффективные при езде по слякоти (по грязево-снеговой каше)
• Studless – зимние нешипованные шины, или шины-липучки
• Stud, Studded – шипованные или шипуемые зимние шины

Другие обозначения, с которыми можно столькнуться при расшифровке маркировки автомобильных шин:

• Left/Right – обозначения для обязательной установки на правую или левую сторону автомобиля
• Inside/Outside – маркировка обозначает внутреннюю/внешнюю сторону шины с ассиметричным рисунком протектора
• TL, Tubeless– бескамерная шина
• С — резина для легкогрузового транспорта
• DOT – маркировка шины, обозначающая соответстие гос.стандартам США
• Performance, High Performance – высокопроизводительные, скоростные шины
• Runflat, RunOnFlat, RFT, SSR, ZP – маркировка, обозначающая, что шина изготовлена по особой технологии, позволяющей в случае прокола проехать на спущенной шине до 150 км
• SL (Standart Load) — шина для обычных нагрузок
• XL (Extra Load) — шина для больших нагрузок
• RF – (Reinforced) – укреплённые шины
• TWI – (Tire Wear Index) – индекс изнашивания шины – инфоучасток, указывающий степень износа протектора
• Разноцветные линии на шинах не несут никакой информации при расшифровке маркировки колес. Эти линии наносят на заводе-изготовителе или на складе для облегчения поиска резины.

Соответствие шин и дисков

Чтобы правильно подобрать шины к дискам надо знать определенные параметры, не соблюдение которых серьезно ухудшит поведение автомобиля на дороге. Поскольку шина одевается на обод диска, то ширина профиля должна быть соразмерна с ним. Сразу отметим, что, несмотря на распространенный в последние годы тюнинг, автопроизводители это категорически не рекомендуют. Ведь если размеры дисков и шин будут сильно разниться, то пятно контакта будет не ровным, а значит, управление может выйти из под контроля.

Вообще вопрос о соответствие шин и дисков можно рассматривать с двух сторон. Первое – это подбор шин и дисков исходя из рекомендаций производителя, а второе – этот фитмент. Фитмент – это изучение посадки шины на диске и положение колес относительно колесных арок, что включает в себя отрицательный развал, низкую посадку и другие изыски, о которых мы говорить не будем, поскольку считаем более важным рассказать, как правильно с точки зрения безопасности и комфортности подобрать шины к дискам.

Чтобы правильно подобрать шины к дискам, необходимо знать маркировку дисков.

Маркировка колесного диска R13 4×98 ET35 J5 D58.6   1. ЕТ35 — вылет. Расстояние от привалочной плоскости до центра диска (в мм.). 2. R13 — диаметр обода колеса в дюймах. 3. D58.6 — диаметр центрального отверстия под ступицу (в мм.). 4. 4х98 — количество крепежных отверстий и диаметр центров отверстий под болты (в мм.). 5. J5 — ширина обода в дюймах (дюйм равен 25,4мм.)

В идеале, то есть, чтобы быть уверенным в безопасности, PCD диска (диаметр окружности центров крепёжных отверстий) изменять нельзя. В крайнем случае размеры дисков и шин могут совсем немного не соответствовать друг другу, но тогда для крепления используются болты с эксцентриками, которые позволяют установить диски с PCD 100 мм на автомобили с PCD 98мм. Однако, стоит отметить, что максимальная разница в смещении не должна превышать 2 мм., а в идеале все же соответствие шин и дисков должно быть стопроцентным.

Размеры дисков и шин должны совпадать также и своим центральным отверстием, но, если по определенным причинам это не возможно, на помощь придет кольцо установочное (оно же кольцо проставочное). Кольцо установочное имеет внешний диаметр равный диаметру отверстия в диске, а внутренний диаметр  соответствует диаметру ступицы автомобиля. Если кольцо установочное поставить верно, то ходовые характеристики не изменяться. При этом стоит отметить, что диски штампованные установочные кольца не имеют. Устанавливают их только на литые диски.

В маркировке дисков не указывается максимальная нагрузка (MAX LOAD), узнать это параметр можно либо в паспорте, который прилагают некоторые производители отечественных колес на свою продукцию, либо искать эту информацию на сайте производителя дисков. Эта информация не является очень важной, поскольку производители обычно изготавливают диски с запасом прочности. Но, если вы по каким-то причинам решили поставить, скажем, на джип диски для легкового автомобиля, то максимальная нагрузка диска будет важным параметром. И если его не учитывать, колесо может не выдержать нагрузки и деформироваться, попав даже в небольшую яму.

Кроме того, даже если размеры шин и дисков будут совпадать по всем параметрам, все равно есть риск, что диск не встанет на автомобиль. Причина этому так называемый Х-фактор, когда диск упирается в детали подвески или суппорт, что связано с формой выштамповки или литья. Поэтому мы рекомендуем перед бортировкой шины на колесо сначала примерить его.

Таблица соответствия по ширине шин и дисков

Высота шины	Типоразмер шины	Ширина диска (в дюймах) Рекоменд./Мин./Макс.
R12
82	125R12 135R12 145R12 155R12	3,5 4.0 4.0 4.5	3.0 3,5 3,5 4.0	4.0 4,5 5.0 5.0
70	145/70R12 155/70R12	4,5 4,5	4.0 4.0	5.0 5,5
R13
82	145R13 155R13 165R13 175R13	4.0 4,5 4,5 5.0	3,5 4.0 4.0 4,5	5.0 5,5 5,5 6.0
80	135/80R13 145/80R13 155/80R13 165/80R13	3,5 4.0 4,5 4,5	3,5 3,5 4.0 4.0	4,5 5,0 5,5 5,5
70	135/70R13 145/70R13 155/70R13 165/70R13 175/70R13 185/70R13 195/70R13	4.0 4,5 4,5 5.0 5.0 5,5 6,0	3,5 4,0 4.0 4,5 5.0 5,0 5,2	4,5 5,0 5,5 6.0 6.0 6,5 7,0
65	155/65R13 165/65R13 175/65R13	4,5 5,0 5,0	4,0 4,5 5,0	5,5 6,0 6,0
60	175/60R13 185/60R13 205/60R13	5.0 5,5 6,0	5.0 5,5 5 ,5	6.0 6 ,5 7 ,
55	195/55R13	6,0	5,5	7,0
R14
82	145R14 155R14 165R14 175R14 185R14	4,0 4,5 4,5 5,0 5,5	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0
80	175/80R14 185/80R14	5,0 5,0	4,5 5,0	5,5 6,0
70	165/70R14 175/70R14 185/70R14 195/70R14 205/70R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
65	155/65R14 165/65R14 175/65R14 185/65R14 195/65R14	4,5 5,0 5,0 5,5 6,0	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5	5,5 6,0 6,0 6,5 7,0
60	165/60R14 175/60R14 185/60R14 195/60R14 205/60R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
55	185/55R14 205/55R14	6,0 6,5	5,0 5,5	6,5 7,5
R15
82	125R15 135R15 145R15 155R15 165R15 185R15	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5 5,5	3,0 3,5 3,5 4,0 4,0 4,5	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5 6,0
80	185/80R15	5,5	4,5	6,0
70	175/70R15 195/70R15 235/70R15	5,0 6,0 7,0	5,0 5,5 6,5	6,0 7,0 8,5
65	185/65R15 195/65R15 205/65R15 215/65R15 225/65R15	5,5 6,0 6,0 6,5 6,5	5.0 5,5 5,5 6,0 6,0	6,5 7,0 7,5 7,5 8,0
60	195/60R15 205/60R15 215/60R15 225/60R15	6,0 6,0 6,5 6,5	5,5 5,5 6,0 6,0	7,0 7,5 8,0 8,0
55	185/55R15 195/55R15 205/55R15 225/55R15	6,0 6,0 6,5 7,0	5,0 5,5 5,5 6,0	6,5 7,0 7,5 8,0
50	195/50R15 205/50R15 225/50R15	6,0 6,5 7,0	5,5 5,5 6,0	7,0 7,5 8,0
45	195/45R15	6,5	6,0	7,5
R16
65	215/65R16	6,5	5,5	7,5
60	225/60R16 235/60R16	6,5 7,0	6,0 6,5	8,0 8,5
55	205/55R16 225/55R16 245/55R16	6,5 7,0 7,5	5,5 6,0 7,0	7,5 8,0 8,5
50	205/50R16 225/50R16 235/50R16 255/50R16	6,5 7,0 7,5 8,0	5,5 6,0 6,5 7,0	7,5 8,0 8,5 9,0
45	195/45R16 205/45R16 225/45R16 245/45R16	6,5 7,0 7,5 8,0	6,0 6,5 7,0 7,5	7,5 7,5 8,5 9,0
40	215/40R16 225/40R16	7,5 8,0	7,0 7,5	8,5 9,0
R17
55	225/55R17	7,0	6,0	8,0
50	205/50R17 215/50R17	6,5 7,0	5,5 6,0	7,5 7,5
45	215/45R17 225/45R17 235/45R17 245/45R17 255/45R17	7,0 7,5 8,0 8,0 8,5	7,0 7,0 7,5 7,5 8,0	8,5 8,5 9,0 9,0 9,5
40	215/40R17 235/40R17 245/40R17 255/40R17 265/40R17 275/40R17 285/40R17	7,5 8,5 8,5 9,0 9,5 9,5 10,0	7,0 8,0 8,0 8,5 9,0 9,0 8,5	8,5 9,5 9,5 10,0 10,5 11,0 11,0
35	245/35R17 265/35R17 335/35R17	8,5 9,5 11,5	8,0 9,0 11,0	9,5 10,5 13,0
R18
50	235/50R18	7,5	6,5	8,5
45	255/45R18	8,5	8,0	9,5
40	225/40R18 235/40R18 245/40R18 265/40R18	8,0 8,0 8,5 9,5	7,5 7,5 8,0 9,0	9,0 9,0 9,5 10,5
35	285/35R18 295/35R18	10,0 10,5	9,5 10,0	11,0 11,5
30	325/30R18	12,0	11,0	13,0
R20
40	245/40R20	9,0	8,0	9,5
35	275/35R20	10,0	9,0	11,0

 

Размеры шин расшифровка обозначений

Расшифровка маркировки шин (самое правильное объяснение)

Расшифровка маркировки шин

Основные параметры маркировки приведены на следующем рисунке:

Пример маркировки: 195/65 R15 91 T XL

Расшифровка:

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Например, можно рассмотреть две шины: первая — 195/70 R14 и вторая — 195/65 R14 и вычислить их диаметр (по сути, высоту). Общая формула следующая:

High

—— = Prop

Width

Подставляя два любых известных параметра, можно вычислить третий. Расчет для первой шины:

High

—— = 0.70

195

Откуда высота High = 0.70 * 195 = 136,5 мм. (это высота с одной стороны, ее еще надо умножать на 2).

Учтем, что диаметр 14 дюймов равен 355,6 мм.

Тогда полная высота шины 195/70 R14 будет 136,5 * 2 + 355,6 = 628,6 мм

Расчет для второй шины:

High

—— = 0.65

195

Откуда высота = 0.65 * 195 = 126,75 мм. (это высота с одной стороны, ее еще надо умножать на 2).

Диаметр 14 дюймов равен 355,6 мм.

То есть, полная высота шины 195/65 R14 будет 126,75 * 2 + 355,6 = 609,1 мм

Таким образом, высота над землей оси автомобиля будет различаться на (628,6-609,1)/2 = 9,75 мм. То есть, разница около 1 см.

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно обозначение радиальной конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН = 91, т. е. 615 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС = Н, т. е. до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

webhamster.ru

Расшифровка маркировок шин. — DRIVE2

Эту запись в блоге делаю скорее для себя, чтобы не искать если что, но может и ещё кому сгодится.

Многие ли автолюбители способны полностью прочитать и понять, что зашифровано в маркировке шин? Как правило, символы вытеснены по центру на боковой части шины, указывая размер шин, а также индексы скорости и нагрузки. Надписи могут варьироваться в зависимости от типа шин, например, маркировка скоростных шин отличается от стандартной. Мы рассмотрим самые распространенные обозначения на шинах и возьмем в качестве примера шину с маркировкой 295/40 ZR 20 Extra Load.

Значения на зимних шинах:

1. Группа из трех цифр (295 в нашем случае) представляет ширину профиля шины в миллиметрах.
2. Следующие две цифры (40) обозначают высоту профиля. Обычно выражается в процентах от ширины, в нашем случае, она измеряется 118 мм. Если она не указана в маркировке, ее значение равно 80% от ширины профиля.
3. Символами ZR обычно маркируются высокоскоростные шины. Символы имеют два значения: буква Z означает, что шина позволяет автомобилю ездить со скоростью более чем 149 миль/ч (240 км/ч), в то время как R показывает нам, что это радиальная шина. Также могут встретиться диагональная конструкция шины, не имеющая буквенного индекса и маркированная символом «-«, а также диагонально-опоясанная конструкция, которую обозначают литерой «В».
4. Последние две цифры показывают диаметр диска в дюймах. В нашем случае диаметр равен 20 дюймам.
5. Надпись «Extra Load» свидетельствует о том, что шина была усилена и имеет повышенную грузоподъемность.

На шинах можно встретить элементы другой маркировки, такие как индекс скорости — число, обозначающее максимальную нагрузку, которую может выдержать шина.

Наиболее распространенной является литера H, согласно которой шины подходят для скорости не более 210 км/ч.

Обозначения индекса скорости:

М — 81 миль/ч (130 км/ч)
N — 87 миль/ч (140 км/ч)
Р — 93 миль/ч (150 км/ч)
Q — 99 миль/ч (160 км/ч)
R — 106 миль/ч (170 км/ч)
S — 112 миль/ч (180 км/ч)
Т — 118 миль/ч (190 км/ч)
U — 124 миль/ч (200 км/ч)
Н — 130 миль/ч (210 км/ч)
V — 149 миль/ч (240 км/ч)
W — 168 миль/ч (270 км/ч)
Y — 186 миль/ч (300 км/ч)
Z — >149 миль/ч (240 км/ч)

Кроме того, индекс скорости может обозначаться литерой «Т»: 185/70/R14 84T.
Значение 84 определяет нагрузку на одно колесо.

Маркировка с индексами максимального давления и максимальной грузоподъемности, как правило, размещена на внутреннем краю шины.
В нашем случае максимальная нагрузка составляет 500 кг.
Компания-производитель дает гарантию, что шина не разрушится при соблюдении этих ограничений и будет соответствовать заданным характеристикам.
Также имеются обозначения строения шины.
В нашем случае (295/40 ZR 20 Extra Load) это радиальная бескамерная шина.

Радиальная конструкция является одной из наиболее распространенных, поскольку обеспечивает оптимальное сочетание жесткости и управляемости на различных типах дорог.
Бескамерные шины, как следует из их названия, не имеют камеры, что обеспечивает большую безопасность на высоких скоростях, а также при торможении и ускорении.

На шинах может встретиться следующая маркировка:

AS (All Season) и Aw (Any Weather) — всесезонные шины.

Aquatred (Aquacontact, Water, Aqua, Rain) или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые шины.

С — грузовая шина (8 слоёв).

DOT (Department of Transportation) — шина соответствует стандартам качества Департамента транспорта США.

E, заключенная в круг — шина соответствует требованиям ECE (Economic Commission for Europe).

M S или M&S (Mud Snow) — всесезонные или зимние шины, предназначенные для снежной дороги и сложных погодных условий.

Max Load — предельно допустимая нагрузка на шину (грузоподъемность), кг.

Max Pressure — максимальное давление в шине, кПа.

Outside или Inside — ассиметричные шины. Надпись «Outside» должна располагаться с наружной стороны автомобиля, соответственно, «Inside» — с внутренней.

RF (Reinforced) — усиленная шина (6 слоёв).

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat, которые позволяют продолжить движение при нулевом давлении (скорость не должна превышать 80 км/ч, а расстояние — 50-150 км).

Radial — шина радиальной конструкции.

Rotation — такая надпись в сочетании со стрелкой на боковой поверхности шины показывает направление вращения шины, которое необходимо соблюдать при установке шины.

Steel — шина с металлическим кордом.

Tubeless — бескамерная шина.

Tube Type — шина эксплуатируется только с камерой.

XL (Extra Load) — усиленная шина, ее индекс нагрузки выше на 4 единицы.

Z — усиленный корд.

Пиктограмма в виде снежинки «*» — шина, предназначенная для суровых зимних условий и низких температур.

Четыре цифры, заключенные в овал — дата изготовления шины (неделя и год изготовления).

www.drive2.ru

Маркировка и обозначения шин, индекс нагрузки и скорости колес

Производитель

Свое имя производитель указывает на лицевой стороне крупным, стилизованным шрифтом. Информацию о самых известных марках легко найти в интернете, специализированных изданиях, телепрограммах. Продукцию менее популярных брендов придется изучить дополнительно, обратившись к дилерам.

Один и тот же производитель шин может выпускать несколько модельных рядов продукции, различающихся по параметрам и назначению. Каждая модель имеет свою маркировку, которая указывается рядом с наименованием изготовителя. Чтобы разобраться в особенностях разных линеек, необходимо изучить специальную информацию на сайте бренда.

Размер

Эта строка содержит:

• ширину рабочей поверхности автошины в миллиметрах;
• высоту профиля в процентном соотношении от ширины. Чем больше этот показатель при одной и той же ширине, тем выше шина. Если этой цифры в маркировке нет, значит, высота профиля соответствует стандартной – 80-82%;
• посадочный (внутренний) диаметр шины (наружный размер колесного диска) в дюймах.

В строке размера указывается также тип конструкции шинного корда: R – радиальный, D – диагональный.

Важно! Эти буквы иногда вводят неопытных автолюбителей в заблуждение, они ошибочно принимают их за обозначение радиуса или диаметра шины, тогда как они указывают на тип направления нитей корда. Практика показала явные эксплуатационные преимущества радиального корда перед диагональным, поэтому он встречается гораздо чаще.

 

Радиальный (R)

Диагональный (D)

 

 Пример маркировки размера резины на авто, расшифровка:

Аббревиатура 175/70 R 13 содержит указание на ширину рабочей поверхности шины 175 мм, отношение высоты профиля к ширине 70% (175 : 100 х 70 = 122,5 мм – высота профиля), радиальный тип плетения корда, наружный диаметр диска 13 дюймов.

ka4nikoleso.info

Значение цифер в размерах шин, Маркировка шин! — DRIVE2

Типоразмер
Он написан на боковине шины. Например: 195/65 R 15 91T
195 — это ширина шины в мм.
65 — это процентное отношение высоты профиля шины к её ширине (в нашем случае 65%). Этот параметр определяет высоту шины при данной ширине шины.

Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины! Точные значения изменений внешнего размера можно рассчитать воспользовавшись «шинным калькулятором» (в разработке).

Если этой цифры нет на боковине шины (например 195/ R 15), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной»
R — означает конструкцию шины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус шины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.
15 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр, а не радиус).
91 — индекс нагрузки шины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину.

С помощью таблицы можно узнать максимальную нагрузку в килограммах, при которой производитель шины гарантирует, что шина не разрушится и будет показывать заданные заводом-изготовителем характеристики.

Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515

Индекс нагрузки 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
Мах. Нагрузка (в кг.) 515 530 545 560 580 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800

На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах.

Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 195/70 R 15 C, (8 слоёв, грузовая шина).

T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

Американское обозначение типоразмера.
Существуют два типа маркировки американских шин.
Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R 15.
И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской.
Например: 31х10.5 R15
31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — шина радиальной конструкции.
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин
M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.
All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.
Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.
Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.
Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.
Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой.
MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.

www.drive2.com

Расшифровка маркировки шин: все тонкости

На самом деле все очень просто. Тем не менее, народе по-прежнему ходят разные мифы на тему обозначения размерности шин. Один из таких, порядком надоевший – это словосочетания вроде «колеса 18-го радиуса». Грубейшая ошибка, ведь литера R по факту указывает на покрышки радиальной конструкции и к «радиусам» не имеет никакого отношения. Кроме того, радиус не может быть 18-дюймовым, только если вы не парень из Гарлема. Судите сами: 18 дюймов – это 45,72 см. Таким образом, диаметр колеса будет равен 91,4 см. Вы когда-нибудь видели подобное?

Основные особенности маркировки шин

Самые главные параметры автомобильных покрышек крупно выбиты на боковине. Обычно комбинация выглядит так (на примере одной из многочисленных размерностей) – 215/55 R 16. Первые три цифры указывают на ширину профиля шины в миллиметрах. Цифры, идущие после косой черты, указывают на высоту профиля, но не в миллиметрах, как думают некоторые, а в процентах от ширины. Если переводить данное значение в понятные всем миллиметры, то получим следующее: 215 x 0,55 = 118,25.

Буква R, как было отмечено выше, указывает не на радиус, а на радиальную конструкцию покрышки (шина с радиальным кордом), а идущие следом две цифры свидетельствуют о посадочном диаметре шины в дюймах.

Буква С в конце маркировки говорит о том, что шина предназначена для легкой коммерческой техники.

Индекс нагрузки и скорости

В маркировке шин присутствуют и другие обозначения, например, 94 H. Цифры являются зашифрованным индексом нагрузки, понять который можно, обратившись к соответствующей таблице. В данном случае 94 – это 670 кг. Важный момент – индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля и для подсчета максимально допустимого веса транспортного средства, соответственно, нужно умножить максимальный вес нагрузки на количество колес.

H – это индекс скорости, с помощью которого производители покрышек гарантируют их нормальное функционирование при максимально допустимом темпе в течение нескольких часов. В данном случае буква говорит о том, что резина позволяет движение со скоростью до 210 км/ч. Таблица индексов скорости начинается литерой J, указывающей на максимально допустимые 100 км/ч и завершается обозначением ZR для скоростей свыше 240 км/ч. Зимние шины обычно применяются с более скромными индексами. Обычно это Q (160 км/ч) и Т (190 км/ч).

Дата изготовления покрышки и другие нюансы

Разумеется, это не все обозначения, которые можно встретить на боковине шины.

autorambler.ru

Расшифровка параметров дисков и шин. — SEAT Leon FR, 1.8 л., 2013 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток. При выборе дисков или шин для наших железных коней мы постоянно видим некие параметры в виде букв и цифр, по которым собственно и надо ориентироваться при выборе. В этой записи я решил подробно расписать эти параметры, возможно кому-то будет полезно, да и для меня пригодится, вдруг забуду что. И так, поехали…

Начнем с дисков. Все диски имеют стандартную маркировку параметров, независимо от того, какой это диск стальной (штампованный), легкосплавный (литой) или кованный.

За пример я возьму параметры заводских дисков, которые были установлены на моей льве, а именно 5х112 17 / J7.5 / ET 51 ЦО 57.1

5*112 — посадочное отверстие указывает на количество крепежных отверстий, в данном случае у нас их 5 и на диаметр окружности центров отверстий 112, измеряющийся в мм.

17 – диаметр диска всегда указывается в дюймах

J7.5 – ширина обода так же указывается в дюймах и на него нужно обращать внимание при выборе резины. Более подробно о размерах шин и параметрах ширины обода я писал в этой теме

ET51 – вылет указывает на расстояние между плоскостью крепления диска и серединой диска и измеряется в мм. Вылет может быть отрицательным, нулевым и положительным.

При выборе дисков с параметром ET меньше, чем заводской, наше колесо после установки может выходить за пределы арки наружу, и соответственно при параметре ET больше заводского, колесо наоборот будет утапливаться в арку.

57,1 — центральное отверстие указывает на диаметр отверстия под ступицу и измеряется в мм. При выборе дисков с большим диаметром центрального отверстия при установки нужно использовать проставочные кольца.

Кроме этого у дисков может присутствовать следующий параметр:

hump — небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.

Теперь про параметры на шинах.

За пример я так же возьму параметры заводской резины, а именно Bridgestone Turanza RE300 225/45 R17 91W

Bridgestone Turanza RE300 225/45 R17 91W

Первый параметр 225 отвечает за ширину нашей шины. Второй параметр 45 за высоту в %-ном соотношении от ширины. Третий R17 указывает нам на диаметр шины. Четвертый 91 — это индекс нагрузки, и последний W является индексом скорости. Если с первыми тремя параметрами в принципе все понятно, то на параметрах 91W я хотел бы остановиться поподробнее.

Итак, параметр 91 – индекс нагрузки шины. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, но для общего развития предлагаю ознакомиться с табличной частью по данному параметру:

Таблица индекса нагрузки шины

Параметр W – индекс скорости шины. Тут сразу переходим к табличной части с параметрами данного обозначения

Таблица индекса скорости шины

Так же на каждой шине имеется показатель даты производства, который выглядит вот так:

Параметр даты изготовления шины

Данный параметр расшифровывается следующим образом, первые две цифры означают неделю, начиная с начала годна, вторая непосредственно сам год выпуска. Соответственно по примеру на картинке видно, что датой изготовления шины является 18 неделя (конец апреля) 2005 года. Если данный параметр трехзначный, то это означает, что шины изготовлены до 2000 года.

Кроме этого на шинах могут быть нанесены дополнительные параметры, на некоторых из них я хотел бы заострить ваше внимание:

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке шин с данным параметром необходимо знать, что надпись Outside должна находиться с наружней стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

Rotation или стрелка эта маркировка означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Для удобства подбора дисков и шин Шинно-дисковый калькулятор, ссылку на который любезно предоставил mishGUUN и я ее добавил в запись.

Есть еще достаточно много различных параметров на шинах, о которых я писать не стал, так как ни разу при выборе шин для легкового авто не заострял на них своего внимания. Всем удачи на дорогах. 😉

www.drive2.ru

Расшифровка маркировки шины. Значение индексов скорости и нагрузки.

2 июля 2018 г.

Важную и исчерпывающую информацию о приобретенной резине подскажет маркировка на шине. Однако не так просто «расшифровать» цифровые и буквенные обозначения. Поэтому мы решили собрать наиболее распространенные метки на покрышках, используемые на современных моделях шин.

Остановимся для начала на параметрах, которыми обозначены все изделия, сходящие с конвейера любого завода-изготовителя.

Размер, индекс скорости и грузоподъемности

Современные легковые автомобили укомплектованы бескамерными радиальными шинами, поэтому в большинстве типоразмеров можно увидеть букву R, которая как раз обозначает наличие радиального корда в покрышке (вопреки бытующему заблуждению, что этот символ означает радиус покрышки).

Длинное цифровое обозначение – размер покрышки, который должен совпадать с рекомендуемым производителем.

О чем расскажет маркировка резины 215/55 R16 91 V

215 – Информация о ширине профиля, подаваемая в мм.;

55 – Процентное соотношение высоты покрышки в ее ширине, в простонародье профиль. Шины с показателем ниже 50% считаются низкопрофильными. Если обозначение отсутствует и типоразмер записан в виде 185/R14С, значит перед вами полнопрофильная шина.

R – Радиальный тип конструкции, который все более заменяет менее производительный диагональный (D) вид строения.

16 – Посадочный диаметр, рассчитанный в дюймах. Это диаметр внутренней окружности покрышки, в которую насаживается диск с совпадающим наружным диаметром.
 

91 —  Индекс нагрузки. Рассчитывается на одно колесо и для легковых машин не является решающим показателем, поскольку обычно производитель делает хороший запас. Однако для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов этот параметр важно учитывать и не превышать допустимого значения. В рассматриваемом случае ИН допускает нагрузку до 670 кг.

Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг	Индекс нагрузки	Нагрузка на шину, кг
60	250	81	462	102	850
61	257	82

shiny-diski.com.ua

«Маркировка шин» — DRIVE2

Нашел полезную информация по шинам, тут выложу, да бы не забыть в последствии. Ну может еще кому пригодится.
И так:

Маркировка шин

Подойти к своей машине и прочтите надпись на боковине шины (резине).

Называется она типоразмер и выглядит, для примера, вот так:

205/55 R16 94 Н XL

205 — это ширина шины в мм.

55 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 55%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска. Подробнее про маркировку дисков можно прочитать в разделе маркировка дисков.

Н — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210
W Y ZR
270 300 >240

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Индекс нагрузки 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Мах. Нагрузка (в кг.) 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325

Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437

Индекс нагрузки 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
Мах. Нагрузка (в кг.) 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580

Индекс нагрузки 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Мах. Нагрузка (в кг.) 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775

Индекс нагрузки 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109
Мах. Нагрузка (в кг.) 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030

Индекс нагрузки 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
Мах. Нагрузка (в кг.) 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360

Индекс нагрузки 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
Мах. Нагрузка (в кг.) 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

Внимание! Индекс нагрузки в таблице указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Американские обозначения: типоразмер (расшифровка).

Существуют две различные маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.

И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Для пересчета одного вида типоразмеров в другие, вы можете воспользоваться шинный калькулятор- дюймы.

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Подробнее от технологии RunFlat читайте на странице шины Ранфлет.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа. Подробнее о давлении в колесах автомобиля читайте на странице давление в колесах.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
Подробнее про износ автомобильных шин можно прочитать на странице износ шин.

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Более подробно про дату производства шины, ее старение и способах защиты от этого явления можно прочитать на странице дата изготовления шины.

3-х значный код даты у шины означает, что она была выпущена до 2000 года.
Старая маркировка похожа на новую, т.е. первые две цифры тоже неделя изготовления, но последняя цифра означает не полностью год, а только последнюю цифру года.

Например, код: 108. Это значит, что автошина выпущена: 10-ая неделя 88 или 98 года.
Чтобы понять 80-ые года или 90-ые, нужно внимательно посмотреть, есть ли после этих цифр пробел (промежуток или треугольный штамп) на боковине или нет.
Если нет: *108*, то это 88 год, если же есть: *108 * или *108(значок — треугольник)*, то эта покрышка 98-ого года выпуска.

Такие сложности обусловлены тем, что раньше производители покрышек не думали, что шиной будут пользоваться больше 10 лет. Но после 2000 года производители автошин пришли к более удобной 4-х значной маркировке даты производства на колесе.

за подробную информация спасибо сайту — www.pokrishka.ru

www.drive2.com

Маркировка шин — индексы скорости шин, индекс нагрузки шин. Расшифровка маркировки колес

Оглавление:

1. Индекс скорости шин
2. Индекс нагрузки шин
3. Сезонность
4. Ошиповка
5. Дополнительные обозначения

Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.

Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин, показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.

Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:

Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т:

• 175 – показатель ширины шины в миллиметрах, то есть ширина данной шины 175 мм.
• 70 – ее пропорциональность (еще называют подобную величину профилем), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина, независимо от ее ширины.
• R – радиальный корд покрышки. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса идут параллельно друг другу, не перехлестываясь. Сейчас преимущественно выпускается радиальный тип, но иногда еще можно встретить и диагональный корд (D), когда прорезиненные нити на каркасе располагаются под углом к радиусу колеса. Или диагонально-опоясанный тип (B).
• 13 – величина указана в дюймах и обозначает диаметр колеса.
• Т – буквенное обозначение скорости, при которой можно без проблем ездить с данной шиной. Подобный индекс скорости шин рассчитать просто, взглянув на таблицу, которая расположена ниже. В данном случае мы видим индекс скорости Т, который означает, что предельно допустимая скорость – 190 км/ч. Это распространенный тип, как и индекс скорости q (до 160 км/ч).
• 82 – эта цифра обозначает максимально допустимую нагрузку на колесо. В данном случае этот индекс шин обозначает, что предельно допустимая нагрузка составляет 475 кг. Чуть ниже в увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шин.

Индекс скорости шин

Обозначение	Максимальная скорость, км/ч
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
E	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	свыше 300

Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин

Индекс	КГ	Индекс	КГ	Индекс	КГ	Индекс	КГ
50	190	71	345	92	630	113	1150
51	195	72	355	93	650	114	1180
52	200	73	365	94	670	115	1215
53	206	74	375	95	690	116	1250
54	212	75	387	96	710	117	1285
55	218	76	400	97	730	118	1320
56	224	77	412	98	750	119	1360
57	230	78	425	99	775	120	1400
58	236	79	437	100	800	121	1450
59	243	80	450	101	825	122	1500
60	250	81	462	102	850	123	1550
61	257	82	475	103	875	124	1600
62	265	83	487	104	900	125	1650
63	272	84	500	105	925	126	1700
64	280	85	515	106	950	127	1750
65	290	86	530	107	975	128	1800
66	300	87	545	108	1000	129	1840
67	307	88	560	109	1030	130	1900
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120

Сезонность

Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:

Обозначение	Описание
W + S	C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег.
Snow или M + S	Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду.
As All Season	всесезонная
Aw Any Weather	всепогодная
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact	Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
HIGHWAY	Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна.
PERFORMANCE	Скоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто.
ALL SEASON PERFORMANCE	Скоростные всесезонные.

Ошиповка

Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:

Обозначение	Описание
AD	Ошиповка выполнена посредством алюминиевых шипов.
SD	Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих твердосплавный сердечник.
DD	Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих прямоугольный сердечник с алмазной огранкой.
OD	Ошиповка выполнена с помощью шипов, имеющих овальный сердечник.
MD	Ошиповка выполнена с помощью пластиковых шипов, имеющих твердосплавный сердечник.

Дополнительные обозначения

Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

Обозначение	Описание
Rotation	Направленная, где направление указывается стрелкой.
Outside и Inside	(возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона).
Left/Right	Зависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа.
Tubeless	Бескамерная.
Tube Type	Эксплуатируют только с камерой.
MAX PRESSURE (кПа)	Максимально допустимое давление в шине.
Vmax	Скорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч.
SSR	При потери давления включается система аварийной защиты.
M3	Разработаны специально для BMW.
N1, N2, N3	Разработаны специально для Porshe.
MO	Разработаны специально для Mercedes-Benz.
ML	Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска.
MFS	Максимально защищают закраину автомобильного диска.
RF, Reinf, C, LT, XL	Усиленные шины.
E17	Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы.
DOT	Целиком и полностью соответствуют стандартам США.
PLIES: TREAD	Слой протектора состоит из…
SIDEWALL	Боковой слой состоит из…
MAX LOAD	Индекс нагрузки шин (кг или английский фут).
DA	Небольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации.
MADE IN…	Произведено в…

www.repmy.ru

Маркировка грузовых шин: расшифровка обозначений характеристик

Выбор правильных грузовых шин – залог безопасной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. Поэтому необходимо знать, как особенности маркировки и обозначения резины. Это поможет разобраться в нюансах и выбрать максимально подходящий комплект колес для текущих условий эксплуатации.

Обозначения шин

Вся грузовая резина имеет маркировку с указанием обязательных параметров. Для того чтобы понять спецификацию резины следует прочитать буквы на боковине колеса, расположенные по всей окружности. Крупным буквами нанесено название и логотип производителя, марка резины, направление вращения колеса, размерность изделия.

На российском рынке в маркировке автошин часто всего встречаются европейские примеры обозначения размерности. К примеру, типоразмер 286*75*R15 расшифровывается следующим образом:

• первая цифра обозначает ширину протектора;
• вторая – отношение высоты рисунка к ширине резины. Примечательно, что этот показатель непостоянный — высота профиля у шин 165*40*R16 или 195*40*R16 будет различной;
• третья цифра — диаметр посадочного обода в дюймах, т.е. 16;
• буква R сигнализирует о том, что шина с кордом радиальной конструкции. Более старые экземпляры имеют диагональное плетение корда.

Значение надписей камер

Как правило, колеса для легких машин являются бескамерными. Это означает, что резина попросту надевается на диск. Такие изделия маркируются надписью Tubeless. Однако часто можно встретить более старые модели или покрышку отечественного производства для грузовых автомобилей с символами ТТ (Tube Type). При наличии данной надписи покрышка считается камерной.

Сами камеры также имеют собственные условные обозначения. Их расшифровка весьма проста – первое число обозначает ширину профиля в дюймах, а две цифры в конце – посадочный диаметр. Также могут присутствовать символы, указывающие на область применения камеры:

• ЛГА — легковая машина или lt;
• ГА – грузовики и самосвалы;
• ЛА – легковушки и микроавтобусы.

Следует помнить, что для установки камерных шин требуются специальные диски под камеры. Поэтому следует обратить внимание на их обозначение. Знаки ЛК, ГК или РК расшифровываются как: легковушки с камерой, грузовые с камерой, регулируемая камерная шина. На диски такого производителя можно устанавливать камерную резину.

Маркировка ободной ленты

Иногда грузовые комплекты устанавливают с применением ободной ленты. Она состоит из прочной эластичной резины и надевается под саму покрышку. Это позволяет сильнее защитить боковину от истирания, и повреждения корда о поверхность диска.

Лента имеет собственную маркировку, состоящую из двух цифр. Первое число – показатель ширины ленты, а второй – диаметр обода. Иногда в маркировке ободной ленты для колеса указано два значения – в дюймах и миллиметрах для удобства использования.

Нормативные требования и стандарты ГОСТ 5513-97

Полный список соответствий требованиям грузовой резины описан в ГОСТ 5513-97. Документ регламентирует все нормативы относительно таких шин и требуемые параметры. Все маркировка должна быть с наружной стороны. Высота 1,6 мм – минимальный показатель для протектора шины. При достижении этих показателей комплект подлежит замене. Зимние шины имеют совсем другие нормативы – здесь критической число равняется 2,5 мм остаточной высоты протектора.

Согласно этому документу регламентируется также норма слойности покрышек. Слойность – количество слоев корда, на боковине резине. Для диагональных грузовых шин обозначение начинается с 8-ми слоев, а максимальный показатель – 18. Колеса радиальной конструкции более выносливы и современны.

Индекс скорости

Еще одной важной характеристикой грузовых шин является индекс максимальной скорости, на которой можно продолжать движение. В маркировке грузовых шин этот показатель обозначается буквой латинского алфавита. Чем ближе она к концу алфавита, тем выше категория скорости. Резина грузовиков выпускается с индексами J, K, l, M, N, P, Q, R, соответствующими скоростным показателям от 100 до 170-ти км/ч с шагом в 10 пунктов.

Индекс нагрузки

Совместно с категорией скорости указывается индекс нагрузки шин для внедорожников и грузовиков. Эти две цифры соседствуют с показателем максимального скоростного режима. Чем выше данный показатель, что больше максимально допустимая нагрузка на каждое колесо. Данный параметр рассчитывается при предельно допустимом давлении в шине (кПа). Этот показатель указан на боковине покрышки.

Минимальный индекс для грузовиков составляет 119 для одинарных и 116 для сдвоенных колес. Если на резине нанесены буквы EL или Reinforced, то это обозначает усиленную конструкцию и увеличенное количество слоев Radial. Эта надпись свидетельствует, что грузоподъемность колеса выше на 3 единицы.

Расшифровка маркировки шин
Показатель	Максимальная нагрузка на колесо
116-120	1250-1400
121-130	1450-1900
131-140	1950-2500
141-150	2575-3350
151-160	3450-4500
161-170	4625-6000
171-180	6150-8000
181-190	8250-10600

Обозначение американского типоразмера

Существует два варианта маркировки американских шин. Первая очень напоминает европейскую, только перед типоразмером добавлены буквы, указывающие область применения изделия. Например, Р 195 60* R17 помимо высоты профиля и посадочного диаметра говорит, что покрышка устанавливается на легковые авто (P – passanger), а буквы LT или Т свидетельствуют о грузовом направлении (Light Track, Track).

Второй способ маркировки легкогрузовых шин использует другой подход и дюймовую систему. Если на изделии встречаются цифры, к примеру, 30*10*R16, то 30 – внешний диаметр шины в дюймах, 10 – ширина протектора, а 16 диаметр внутреннего обода.

Цветные метки

Иногда на покрышке присутствуют цветные обозначения. Это означает, что в конструкции шины присутствуют усиленные места. Эти неоднородности абсолютно нормальное явление и созданы для облегчения монтажа на диск и достижения баланса.

Желтый треугольник указывает на самое тяжелое место резины. Такая метка должна совмещаться с литерой L на самом штампованном диске.

Красная точка отмечает самое жесткое место стенки и совмещается с аналогичной меткой на легкосплавном колесе. Также могут присутствовать цветные полосы или белый штамп с цифрой. Первые помогают разыскать нужный комплект на складе, а второй дает информацию о номере проверяющего на заводе, оценивающего комплект.

Дополнительные надписи

Некоторые производители снабжают свою продукцию дополнительными обозначениями. Очень часто встречается дата производства. Выражается она четырьмя цифрами. Первые указывают порядковый номер недели, а две последние – год производства. Дата изготовления со следующими цифрами 1710 – 17-я неделя 10-го года.

Часто можно увидеть надпись Outside. Такая резина обладает асимметричным рисунком протектора, а значок должен быть направлен наружу. Это обеспечит правильное поведение комплекта при любых условиях. Если на боковине шины нет такой надписи, то она может устанавливаться на любые оси любой стороной.

Стандартные комплекты рассчитаны на безопасное движение по обычной поверхности. Если требуются улучшенные показатели проходимости, то следует брать комплект размера M+S. Если эти символы расшифровывать для грузовых автомобилей, то они обозначают Mud+Snow. Такие колеса считаются всесезонными и могут обеспечить хорошие показатели проходимости даже при движении по грязным или заснеженным дорогам.

Маркировка DOT или ECE свидетельствует о соответствии американским или европейским стандартам безопасности. Наличие пиктограммы зонтика, дождя, слов Aqua или Rain говорит о повышенном сопротивлении аквапланированию и улучшенному водоотводу резины.

daciaclubmd.ru

Маркировка шин и расшифровка их обозначений 

Сегодня мы поговорим о маркировке шин и расшифровке их обозначений  и даже немного больше, узнаем очень много полезной информации о покрышках, так как в этом посте постараюсь собрать наиболее востребованную автолюбителями информацию касаемо автомобильных покрышек, которая разрозненна по всему интернету, но так чтоб было понятно, удобно и доступно почитать всё про покрышки, то приходится переходить с сайта на сайт в поиска нужной информации и тратить при этом кучу времени, тут же будут все данные по резине для автомобиля собраны  в одну статью.

Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

Ну что начнём как говорится с самого главного маркировка автомобильных покрышек и её расшифровка. Как правило при покупке покрышек большинство автовладельцев используют лишь параметры размеры автомобильных шин

1. Высота
2. Ширина покрышки
3. Размер покрышки
4. А так же сезонности зима, лето, всесезонная

Но помимо этого есть ещё очень много параметров автомобильных покрышек которые производители покрышек указывают на самой же автомобильной покрышеке, например индекс нагрузки шины по весу, или индекс скорости.

Обозначения на шинах – автомобильные шины и их маркировка

Вот к примеру посмотрите ниже фото “маркировка и расшифровка автомобильных шин”

Наиболее интересным из этих параметров можно назвать

Индексы шин расшифровка

Индекс нагрузки шины – это нагрузка в килограммах на каждое колесо автомобиля, вот таблица индекса нагрузки покрышек

Индекс скорости шины – это нормированная скорость движения автомобиля, при которой резина сохраняет свои свойства и остаётся гарантированно надежной и целой, вот таблица индекса скорости покрышек

Так как некоторые перевозят довольно большие грузы и этот параметр для них важен, дабы от загрузки авто покрышку попросту не разорвало от тяжести во время движения, вот эти параметры

К примеру на кроссовере хендай санта фе стоит резина 235/65/17  индекс нагрузки/скорости 98H – это обозначает что ширина покрышки по протектору 235мм высота 65% от ширины (примерно 152мм), а диаметр для диска 17 дюймов, нагрузка которую выдерживает каждая  в отдельности по таблице 98 = 750кг. на колесо и индекс скорости H = е более 210 км/ч, то есть больше этой скорости лучше не разгоняться ибо чревато.

Вот смешанная таблица маркировка шин и расшифровка их обозначений скорости нагрузки

Типы автомобильных шин по сезонности

Так же при покупке покрышек для своего автомобиля стоит знать и сезонность резины

• Лето
• Зима
• Всесезонная

Как правило на покрышках для этого определения ставят значок

Снежинка – зима или надпись Winter, если например попалась снежинка в треугольнике и рядом надпись M+S – значит – снежинка в треугольнике – покрышка для Евросоюза , снежинка -зимнее, M+S – с грунтозацепами для грязи и снега.

Солнце –лето или Summer

M+S – расшифровывается как Mud and Snow – грязь и снег, или же зима-лето оно же попросту всесезонная покрышка, хотя на самом деле M+S не является показателем сезонности, это лишь говорит о том что состав резины предназначен как для снега так и грязи

На всесезонных шинах обычно стоит AS (all season), R+W (road and winter),  AGT или рисует значки всех времён года и погоды

Автомобильные шины характеристики

На какие ещё характеристики стоит обратить внимание

Стоит обратить внимание ещё и на тип протектора, как правило крупные протекторы для грязи и хороших зацепов с дорогой на бездорожье, более мелкие протекторы или же с ровными полосами как правило для асфальта и активного отвода воды из под покрышки при езде.

По способу изготовления шины бывают

Радиальные шины– в них нити корда располагаются по ширине колеса

Диагональные шины  – в них нити корда располагаются под углом, как бы наискось

Фото ниже демонстрирует наглядно эту разницу

Правила эксплуатации автомобильных шин

Эти правила включают в себя огромный перечень параметров автомобильной резины от их строения, герметизации, способа хранения, перевозки, использования, расшифровки маркировок и очень много других параметров, если вы действительно этим заинтересовались то вот документ который можно скачать правила эксплуатации автомобильных шин , где всё расписано очень и очень подробно.

Хранение автомобильных шин

Как быть если у  вас много покрышек или же вы переобули ваш автомобиль в летней на зимнюю резины или наоборот, как правильно хранить шины

Хранить только в вертикальном положении – то есть она стоит как и на колесе, а не лежа на боку

Хранить покрышку лучше в тёмном прохладном месте, не сильно сухом и не сильно влажном, дабы не допустить гниение ниток корда от очень повышенной влажности

Если вы храните на ободах в накачанном состоянии, тогда они не должны подвергаться влиянию влаги во избежание коррозии между диском и покрышкой

Оптимальная температура хранения автомобильной резины +10 +20 градусов Цельсия

Влажность не выше 80%

Срок годности автомобильных шин

По нормативным документам срок хранения авто резины составляет 5 лет с момента её выпуска, но на практике даже если она старше этого срока, но хранилась в хороших условиях её так же можно использовать на своё усмотрение.

Обычно дату изготовления покрышки ставят возле названия бренда в круге или овале находятся 4 цифры, первые две обозначают неделю а вторые год– вот например 2210, это значит 22 вторая неделя в 2010 году и будет датой производства.

Кстати ели вы приобрели резину и она вам чем-то не понравилось, её так же как и обычный товар можно вернуть в течении 14 дней со дня покупки, главное чтоб она  была в том же состоянии в котором вы её и приобрели.

Срок службы автомобильных шин

По сроку годности или сроку эксплуатации автомобильной резины по заявлению производителей покрышек составляет до 10 лет, но в реальной жизни их износ в большинстве случаев происходит значительно быстрее. В среднем количество километров которое можно проехать на одной покрышке варьируется 40-60 тысяч километров. Зависит от манеры езды, загруженности авто, дорожного покрытия и состава материала из изготовлена она.

Ремонт автомобильных шин

Как правило ремонт автомобильных покрышки сводится к вулканизации проколов. Иногда даже ремонтируют довольно серьёзные порезы резины, и даже боковые порезы. Но как правило после такого ремонта покрышка уже не будет надёжной. На ней опасно будет ездить на больших скоростях особенно если после ремонта пореза её установить на перед автомобиля, а так же не желательно перегружать разного рода грузами во избежание её разрыва во время движения.

Срок хранения автомобильных шин

Как правило продавцы пытаются реализовать автомобильную резину в пятилетний период, если она не продана за это время она либо продается по большой скидке либо отправляется на завод производитель на переработку, если соответствующий договор заключён между продавцом и заводом изготовителем покрышек для автомобиля.

Давление в автомобильных шинах

Какое давление накачивать в автомобильную шину. Как правило эта информация указа на табличке в проеме двери водителя автомобиля, так же зачастую эта информация дублируется на обратной крышке бензобака автомобиля.

Давление в шинах автомобиля измеряется в технических атмосферах –at, которые практически равны барам bt.

Накачка шин может отличаться от указанного производителем автомобиля параметрам в пределах 15-20%.

Восстановление автомобильных шин

В далекие 1990 годы была распространена так называемая наварка шин, это когда к лысой покрышке по сути на горячую наклеивали или наваривали новый протектор. При некачественной наварке протектор зачастую попросту отслаивался от покрышки – так как не соблюдались никакие технические нормы. Сейчас в связи с усовершенствованием автомобилей и как следствие увеличения скоростей передвижения наварку уже никто не использует, опасно для жизни. Хотя сам этот способ не умер, его активно используют камазисты (владельцы и водители камазов), но там наварка делается на порядок качественнее чем на легковых автомобилях.

Нормы износа автомобильных шин

Как правило все производители ставят на протекторе специальные метки, и когда резина достирается до этой отметки производитель рекомендует заменять шину.

Вес автомобильных шин

Вес покрышки автомобиля зависит от очень многих параметров

• Размер
• Материал изготовления
• Предназначение (асфальт, грязь, снег)

Размеры шин расшифровка

Зачастую имеется ввиду типоразмер, например можно встретить такое обозначение:

205/55 R16 – это значит что ширина резины – та часть что прилегает к асфальту равна 205 мм, 55 – это высота боковины покрышки ,имеется ввиду 55% от ширины то есть от 205 мм, что составляет 205*55/100=112.75 мм, а R16 – это обозначает радиус шины 16 дюймов или 40,64 см, так как 1 дюйм равен 2.54см, всё это можно назвать расшифровкой параметров резины.

Но если учитывать средние так сказать стандартные покрышки то вот таблица их весов (автомобильные шины маркировка шин)

Маркировка шины	Сколько весит в килограммах
Диаметр 13 дюймов
135/80 R13	4
145/65 R13	5,2
145/80 R13	5,4
155/65 R13	5,2
155/80 R13	6
165/65 R13	6,1
165/70 R13	6,2
165/80 R13	6.8
175/50 R13	6,3
175/70 R13	6,7
185/65 R13	7,6
185/70 R13	7,6
195/60 R13	8
215/50 R13	9,7
Диаметр 14 дюймов
145/80 R14	5,6
155/65 R14	5.7
165/65 R14	5,9
165/70 R14	6,8
175/50 R14	6,7
175/70 R14	7,2
175/80 R14	7,5
185/50 R14	7,3
185/55 R14	7,4
185/70 R14	8,1
185/80 R14	9,1
195/45 R14	7,4
195/60 R14	8,4
195/65 R14	8,4
195/70 R14	9
205/60 R14	8,9
205/70 R14	10,2
225/70 R14	10
Диаметр 15 дюймов
145/65 R15	5,6
155/60 R15	8,3
155/65 R15	8,3
165/50 R15	6,8
165/65 R15	7
175/55 R15	6,7
175/80 R15	9
185/55 R15	7,7
195/45 R15	7,6
195/70 R15	12,9
195/80 R15	11,3
205/50 R15	9,3
205/75 R15	10,8
215/60 R15	11,4
225/60 R15	10,9
225/80 R15	11,8
235/70 R15	15,1
255/65 R15	18,1
255/75 R15	19,7
265/70 R15	17,5
265/75 R15	17,7
275/60 R15	14,8
285/40 R15	12,9
Диаметр 16 дюймов
165/50 R16	6,6
175/50 R16	7,7
175/60 R16	7,6
185/50 R16	7,5
195/40 R16	7,4
205/40 R16	8,5
205/80 R16	14,5
215/35 R16	8,3
215/65 R16	12,2
215/85 R16	15
225/40 R16	9,1
225/75 R16	15,7
235/50 R16	10,1
235/85 R16	22,3
245/45 R16	11,6
245/75 R16	21,1
255/60 R16	16,5
255/70 R16	18,6
265/70 R16	18,8
265/75 R16	19,9
275/70 R16	20
285/65 R16	19,9
285/75 R16	22
305/70 R16	25,9
315/75 R16	29,4

 

Кстати не забудьте прочитать о боковом порезе шины и можно ли его отремонтировать мнение от опытных стошников.

Устройство автомобильной шины

Покрышка автомобиля состоит из основных элементов

1. Корд – нити близко расположенные друг к другу и покрытые слоем резины
2. Каркас – это несколько кордов р

santavod.ru

185 / 65R15 Шины

GR906
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 53.00

Универсал

iMOVE GEN2 AS
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 58.00

Сверхвысокая производительность

Winter Maxx
Winter | 88T SL

Ср. $ 60.00

Без шипов

RB-12
Всесезонные | 88T SL

Ср. $ 62.00

Универсал

Наблюдать за GSi-5
Зима | 88T SL

Ср.$ 67,48

Без шипов

N Priz AH5
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 67,67

Универсал

50 000 миль

WinterContact SI
Зима | 92T XL

Ср. $ 71,00

Без шипов

Sincera SN201 A / S
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 71,00

Универсал

65 000 миль

Kinergy ST
Всесезонный | 88T SL

Ср. $ 71,00

Универсал

70 000 миль

Solus TA11
Всесезонные | 88T SL

Ср.$ 71,50

Универсал

75 000 миль

Extensa A / S
Всесезонный | (P) 86T SL

Ср. $ 72.00

Grand Touring

65 000 миль

Extensa A / S II
Всесезонный | 88H SL

Ср. $ 72.00

Grand Touring

75K миль

Solus TA31
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 72,75

Grand Touring

60 000 миль

AVID TOURING-S
Всесезонный | (P) 86S SL

Ср.$ 75.00

Универсал

65 000 миль

Ultra Grip Winter
Winter | 88T SL

Ср. $ 76.00

Studdable

N5000 Plus
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 76.00

Grand Touring

65K миль

Tiger Paw Лед и снег 3
Зима | 88T SL

Ср. $ 76.00

Studdable

Solus Kh35
Всесезонные | (P) 86T SL

Ср. $ 77.00

Grand Touring

Evolution Tour
Всесезонные | 88T SL

Ср.$ 77,50

Универсал

65 000 миль

Sincera SN250 A / S
Всесезонный | 88T SL

Ср. $ 78.00

Performance

80 000 миль

Evolution Tour
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 78.00

Универсал

60 000 миль

Tiger Paw Touring A / S
Всесезонный | 88H SL

Ср. $ 78.00

Универсал

75 000 миль

Лавина RT
Зима | 88T SL

Ср.$ 78.00

Шипованные

Solus TA31
Всесезонные | (P) 86T SL

Ср. $ 78,50

Grand Touring

60 000 миль

ProContact TX
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 79.00

Grand Touring

55 000 миль

FR710
Всесезонные | (P) 86T SL

Ср. $ 80.00

Пассажирский

65 000 миль

HTR A / S P03
Всесезонный | 88H SL

Ср.$ 80.00

Сверхвысокая производительность

65 000 миль

Touring LS T
Всесезонный | 88T SL

Ср. $ 81.00

Универсал

65 000 миль

Blizzak WS80
Зима | 88T SL

Ср. $ 82.00

Без шипов

Kinergy GT
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 82,50

Grand Touring

70 000 миль

Sincera SN250 A / S
Всесезонный | 88H SL

Ср.$ 83.00

Performance

75K миль

Cinturato Winter
Winter | 92T XL

Ср. $ 85.00

Без шипов

HTR Enhance LX2
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 85.00

Grand Touring

75K миль

All Season
All Season | 88T SL

Ср. $ 85,50

Пассажирский

65 000 миль

Winterforce 2
Зима | 88S SL

Ср.$ 85,50

Studdable

CS5 Grand Touring
Всесезонные | 88T SL

Ср. $ 86.00

Grand Touring

80 000 миль

Скидка 50 $

Altimax RT43
Всесезонный | 88T SL

Ср. $ 86.00

Универсал

75000 миль

WinterCommand
Winter | 88T SL

Ср. $ 88.00

Studdable

$ 50 СКИДКА

Altimax RT43
Всесезонные | 88H SL

Ср.$ 88,50

Универсал

65 000 миль

P4 Four Seasons Plus
All Season | (P) 88T SL

Ср. $ 88,50

Универсал

90 000 миль

Evolution Winter
Winter | 88T SL

Ср. $ 88,50

Studdable

Blizzak WS90
Winter | 88T SL

Ср. $ 90.00

Без шипов

CS5 Ultra Touring
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 90,25

Grand Touring

70K миль

$ 60 СОПРОТИВЛЕНИЕ

AVID Ascend GT
Всесезонный | 88H SL

Ср.$ 90,25

Grand Touring

65K миль

NT-SN2 Winter
Winter | 88T SL

Ср. $ 91.00

Без шипов

$ 25 СОКРАЩЕНИЕ

Assurance All-Season
All Season | 88T SL

Ср. $ 91.00

Пассажирский

65 000 миль

Pro Touring A / S
Всесезонный | 88T SL

Ср. $ 92.00

Grand Touring

60 000 миль

Altimax Arctic 12
Зима | 92T XL

Ср.$ 92,50

Studdable

Advantage T / A Sport
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 93.00

Grand Touring

60 000 миль

VikingContact 7
Зима | 92T XL

Ср. $ 93.00

Без шипов

$ 60 СОКРАЩЕНИЕ

AVID Ascend LX
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 93.00

Универсал

85 000 миль

FR710
Всесезонные | (P) 86H SL

Ср.$ 94.00

Пассажирский

65 000 миль

Цельсия
Всесезонный | 88H SL

Ср. $ 94.00

Универсал

60 000 миль

ContiProContact
Всесезонные | (P) 86H SL

Ср. $ 97.00

Grand Touring

60K миль

Champion Fuel Fighter
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 97,50

Grand Touring

70 000 миль

Advantage T / A Sport
Всесезонный | 88T SL

Ср.$ 97,50

Grand Touring

70 000 миль

TrueContact Tour
All Season | 88H SL

Ср. $ 100.00

Универсал

80 000 миль

ControlContact Tour A / S Plus
All Season | 88H SL

Ср. $ 100.00

Touring

70K миль

TrueContact Tour
All Season | 88T SL

Ср. $ 100,33

Универсал

80 000 миль

Assurance Fuel Max
Всесезонные | 88H SL

Ср.$ 101,00

Пассажирский

65 000 миль

X-Ice Snow
Зима | 92T XL

Ср. $ 102,33

Без шипов

40 000 миль

Versado ECO
Всесезонные | (P) 86T SL

Ср. $ 109.00

Пассажирский

50 000 миль

СКИДКА $ 50

Ecopia EP422
Всесезонные | (P) 86H SL

Ср. $ 110,50

Универсал

65 000 миль

Defender T H
Всесезонные | 88H SL

Ср.$ 115,00

Универсал

80 тыс. Миль

Скидка 50 $

Ecopia EP422 Plus
Всесезонные | 88H SL

Ср. $ 115,67

Универсал

70 000 миль

Скидка 25 $

Assurance ComforTred Touring
Всесезонный | (P) 86T SL

Ср. $ 123,50

Grand Touring

80 000 миль

Premier A / S
All Season | 88H SL

Ср. $ 132,00

Grand Touring

60 000 миль

Что означают цифры на моей шине?

С первого взгляда вы смотрите на боковину шины и думаете: «Нужно ли мне супер секретное кольцо декодера, чтобы прочитать это?» В дополнение к названию модели шины есть ряд цифр, которые вы поначалу не считаете важными.Однако эти цифры очень полезны, особенно когда пришло время заменить шины. Вот краткое описание, которое поможет вам разгадать один из самых тщательно охраняемых секретов автомобильного мира.

РАЗМЕР ШИНЫ

Пример: P225 / 60 / R16 94V

P идентифицирует вашу шину как пассажирскую шину. Буква P означает PMetric. Если размер вашей шины начинается с LT, а не с P, то шина определяется как шина для легких грузовиков.

225 определяет ширину профиля шины, которая является мерой шины от боковины до боковины в миллиметрах.Этот размер варьируется в зависимости от обода, на который он установлен.

(25,4 миллиметра на 1 дюйм.)

60 — двухзначное соотношение сторон. Этот процент сравнивает высоту профиля шины с шириной профиля шины. Например, это соотношение сторон 60 означает, что высота профиля шины составляет 60% от ширины профиля шины.

R обозначает конструкцию, используемую внутри каркаса шин. R обозначает радиальную конструкцию. B означает диагональное смещение, а D означает диагональное смещение.

16 Последний размер, указанный в размере, — это диаметр обода колеса, который чаще всего измеряется в дюймах.

Если размер шины — LT235 / 75R15 104 / 101S , LT означает, что эта шина предназначена для использования в легких грузовиках. Эти шины предназначены для легких и тяжелых пикапов (обычно грузоподъемностью ½ тонны, ¾ тонны или 1 тонны), внедорожников и фургонов .Эти шины попадают в одну из трех категорий:

Numeric — предназначен для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов.

Wide Base — предназначена для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов на ободе колеса диаметром 16,5 дюймов.

Flotation — более широкие, негабаритные шины, предназначенные для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов по рыхлым поверхностям, таким как песок, гравий или грязь.

Шины, начинающиеся с ST (например, ST175 / 80R13), обозначают шину для специальных прицепов и должны использоваться только на автомобилях, лодках или грузовых прицепах.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ И НОМИНАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

Пример: P225 / 60 / R16 94V

Индекс нагрузки и номинальная скорость или описание услуги — это числа, следующие за размером шины. В приведенном выше примере первые две цифры (94) представляют индекс нагрузки шины, а одна буква (V) обозначает номинальную скорость шины. Но что это значит?

94 — Индекс нагрузки показывает, какой вес может выдержать шина при правильном накачивании.Индексы нагрузки обычно находятся в диапазоне от 70 до 126, причем каждое числовое значение соответствует определенной грузоподъемности. Чем выше индекс нагрузки на носок шины, тем выше ее грузоподъемность. Грузоподъемность для каждого значения можно найти на диаграмме индекса нагрузки. На каждой шине для легковых автомобилей США предельная нагрузка указана в фунтах. В европейских шинах предельная нагрузка указывается в килограммах, а иногда и в фунтах.

Когда дело доходит до шин для легких грузовиков (LT) или для специальных прицепов (ST), существует два фирменных индекса нагрузки (например, LT235 / 75R15 104 / 101S).В этом примере 104 соответствует 1984 фунтам (см. Диаграмму ниже), а 101 соответствует 1819 фунтам. Итак, какой номер вы используете? Ответ в том, что это зависит от того, как шина используется… и это может измениться.

Шины

LT обычно используются на грузовиках со сдвоенными задними колесами и имеют два индекса нагрузки. Первая цифра указывает на грузоподъемность, если шина установлена ​​на грузовике с одинарной задней осью, а вторая цифра применяется, когда шина используется в двойном заднем исполнении.

V — Значения скорости представлены буквами от A до Z. Каждая буква соответствует максимальной скорости, которую может выдержать шина при рекомендуемой нагрузке. Например, V соответствует максимальной скорости 149 миль в час. Несмотря на то, что шина может работать на этой скорости, General Tire не рекомендует превышать установленные законом ограничения скорости. Также важно отметить, что рейтинги скорости применяются только к шинам, которые не были недостаточно накачаны, перегружены, повреждены или изменены.

Номинал Максимальная скорость Использование

L Шины для внедорожников и легких грузовиков, скорость 75 миль в час

M 81 миль / ч Временные запасные шины

N 87 МИЛЬ / Ч

P 93 миль / ч

Q 99 MPH Зимняя резина (с или без шипов)

R 106 миль / ч H.D. Шины для легких грузовиков

Семейные седаны и фургоны, 112 миль в час

Семейные седаны и фургоны со скоростью 118 миль в час

U 124 МИЛЬ / Ч

Спортивные седаны и купе (130 миль в час)

Спортивные автомобили, спортивные седаны и купе со скоростью 149 миль / ч, скорость

Z Спортивные автомобили со скоростью более 149 миль в час

Справочник по размерам колес транспортных средств: имеют ли они значение?

Томаш Зайда / EyeEmGetty Images

Многие водители мало думают о размерах своих колес и шин, за исключением косметических целей.Но размер колес — и размер шин, которые вы на них ставите — имеют значение. Использование неподходящих шин может быть дорогостоящим, а иногда даже опасным.

Имеет ли значение размер шин?

Проще говоря, чем больше у вас шина, тем больше у вашего автомобиля сцепления с дорогой. По мере увеличения ширины покрышка покрывает большую площадь дороги. Согласно iSee Cars, это увеличение контакта с тротуаром дает вашему автомобилю больше возможностей держаться, улучшая его управляемость и маневренность.

Итак, действительно ли имеет значение размер шин? Краткий ответ — да.Но имеет ли значение размер колес? По-разному.

Колеса и шины не взаимозаменяемые слова. Шины являются частью колесной установки. Например, у вашего автомобиля установлены диски определенного размера, но вы можете купить шины разных размеров, подходящие для этих дисков, при условии, что середина шин имеет правильный размер. При этом на автомобиль с большими колесами часто можно установить более крупные шины, чем на другие автомобили.

Большие колеса = большие счета

В целом, большие шины и колеса лучше для увеличения тяги вашего автомобиля.Однако, согласно Consumer Reports, большие шины также означают более высокие ценники. Постарайтесь найти лучший баланс между размером и вашим бюджетом. Если вы выберете колеса большего размера при покупке автомобиля, вы можете сначала не заметить этого повышения цены, но когда вам придется заменить колеса и шины большего размера, у вас будет более высокая стоимость замены, чем у тех, кто управляет автомобилем с меньшими габаритами. колеса.

После того, как вы выберете размер шин для своего автомобиля, вы захотите придерживаться этого размера при покупке замен.Причина этого в том, что шина другого размера может сбить с толку ваш спидометр и даже вызвать повреждение антиблокировочной тормозной системы и калибровки системы устойчивости вашего автомобиля. Это касается перехода как на меньшие, так и на большие шины. Замена шин большего размера с неподходящей высотой боковины может привести к повреждению системы подвески, колес и самих шин вашего автомобиля, а также создать риск получения неверных показаний спидометра.

Однако, если вы сопоставите размер колес большего диаметра с размером шин с более низким профилем, ваш спидометр и одометр не должны увидеть никаких изменений.Эта установка означает, что ваши шины имеют более короткие боковины, что означает более жесткие боковины и более высокую вероятность взрыва, если вы столкнетесь с выбоиной.

При замене шин старайтесь использовать шины той же марки и размера, так как при смешивании и подборе резьбы на вашем автомобиле остается разная резьба, что может привести к пробуксовке и потере контроля.

Советы по покупке новых дисков и шин

Средний водитель может не знать точно, что он ищет, когда покупает новые шины, но если вы помните несколько основных правил, заменить шины и диски легко.

Как считывать размеры шин

Когда вы будете искать новые шины, вы встретите названия размеров, такие как 235 / 75R15 или P215 / 65R15. Эти ярлыки могут сбивать с толку, если вы не знаете, как их читать, но как только вы выучите язык шин, они станут более понятными.

Слева от символа косой черты вы найдете три цифры, а иногда и буквы. Цифры показывают ширину шин в миллиметрах от боковины до боковины. Чем больше это число, тем больше дороги касается шины.

Буква слева указывает на тип шины. Вы можете увидеть следующие буквы:

• «P» для шины легкового автомобиля. Это письмо также сообщает, что шина произведена в соответствии со стандартами США. Отсутствие буквы означает, что он сделан по европейским стандартам. Эти два типа имеют разную грузоподъемность.
• «LT,» для легкого грузовика . Размеры шин, начинающиеся с этих букв, предназначены для использования в легких грузовиках.У них будут более высокие рекомендации psi, чтобы лучше выдерживать прицепы и тяжелые грузы.
• «СТ» для специального прицепа . Размеры шин с этими буквами относятся только к колесам прицепа.

На примере шины P215 / 65R15 мы можем сказать, что шина предназначена для легкового автомобиля и имеет ширину 215 миллиметров.

Справа от символа косой черты вы найдете две цифры, букву и еще две цифры. Первый набор чисел представляет собой соотношение высоты шины к ее ширине.В нашем примере P215 / 65R15 эти числа равны 65, что означает, что высота боковины шины на 65% больше ширины шины. Средняя буква в правой части косой черты сообщает вам о методе изготовления шины и обычно обозначается буквой «R», или радиальной. Это означает, что слои шины проходят через нее радиально.

Последнее число важно, так как оно говорит вам, к какому размеру колеса подходит шина. В нашем примере это число 15, что означает, что шина подходит для колеса диаметром 15 дюймов.

Дополнительные советы

• TSW объясняет, что иногда допустимо иметь шины и диски разного размера для передних и задних колес, что называется смещенными шинами. Чаще всего это можно увидеть на маслкарах, таких как Mustang, Challenger и Camaro. Причина, по которой это работает, заключается в том, что задние колеса не должны вращаться, как передние колеса.
• Чем больше размер вашего обода, тем сложнее и дороже будет покупать новые шины. Как только вы начнете использовать большие шины, вы можете обнаружить, что лишь несколько производителей шин производят шины вашего размера.Однако этой проблемы, как правило, можно избежать с помощью среднего автомобиля в автосалонах.
• Большие колеса обычно означают более тонкие шины. Шины должны быть достаточно маленькими, чтобы поместиться в колесной нише. Чем тоньше ваша шина, тем меньше она способна преодолевать неровные дороги и выбоины, которые могут привести к выбросам.

Колеса и шины — важные компоненты вашего автомобиля. Хотя это может показаться немного очевидным, многие водители не задумываются о шинах, которые они выбирают для автомобилей, что может привести к множеству нежелательных проблем.Знайте свой автомобиль и избегайте серьезных ошибок с шинами, чтобы ваши колеса были в безопасности и обеспечивали наилучшее сцепление с дорогой.

Источники:

https://www.tsw.com/explore-tsw-custom-wheels/staggered-wheels-rims.php

https://www.caranddriver.com/features/a16580427/ How-to-Read-a-Tire-Sidewall /

https://www.consumerreports.org/cro/news/2012/11/why-car-tire-prices-vary/index.htm

https: // www.iseecars.com/articles/does-tire-size-really-matter

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Разъяснение номеров автомобильных шин

— что они означают?

Номера автомобильных шин объясняются с помощью букв и цифр, напечатанных на боковой стороне шины.Эти числа говорят вам о назначении шин , полных размерах , общей грузоподъемности , скоростном рейтинге и других. Эти характеристики называются кодом шины. Спецификации на боковине ваших шин всегда будут включать размер шины, радиальную конструкцию, тип транспортного средства, для которого шина была сделана, рейтинг скорости и рейтинг давления в PSI. Рейтинг накачивания PSI указывает максимальный PSI, который может безопасно выдержать шина. В спецификации шин также указывается так называемая грузоподъемность.Это важно при буксировке или буксировке прицепа. Читайте ниже полное руководство по шинам.

Ширина — Соотношение сторон — Радиальный — Диаметр — Максимальная нагрузка — Максимальная скорость

Объяснение номеров автомобильных шин — На боковой стороне шин будет напечатано нечто похожее: P215 / 65R17 95H

первая буква означает тип шин для определенных транспортных средств.
P = Шина для легковых автомобилей
T = Шина для грузовых автомобилей

Трехзначное число (215 ) соответствует ширине .Это число относится к ширине шины в миллиметрах. Он измеряется в миллиметрах от боковины до боковины.

Двухзначное число ( 65 ) соответствует соотношению сторон . Это отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине. Число 65 означает, что высота равна 65% ширины шины.

Буква ( R ) означает Radial . Это означает, что слои проходят по шине радиально.

Номер ( 17 ) — Диаметр колеса .Это размер колеса, измеренный от одного конца до другого. Он сообщает вам размер колеса, на которое рассчитана шина.

Следующее число ( 95 ) — это индекс нагрузки . Индекс нагрузки показывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при правильном накачивании. Вы также можете найти максимальную нагрузку на боковину шины как в фунтах-фунтах, так и в килограммах кг.

Определите, что может быть причиной износа ваших шин, используя эту таблицу.

Последняя буква ( H ) обозначает номинальную скорость .Рейтинг скорости показывает максимальную скорость шины. Шина с рейтингом скорости H имеет максимальную скорость 130 миль в час.

Вот таблица, которая определит ваш рейтинг скорости шины . Последняя буква на вашей шине будет одной из следующих:
M = 81 миль / ч
N = 87 миль / ч = запасные шины
P = 93 миль / ч
Q = 99 миль / ч = зимние шины
R = 106 миль в час = грузовые шины
S = 112 миль в час = легковые автомобили и минивэны
T = 118 миль в час = легковые автомобили и минивэны
U = 124 миль в час = автомобили со спортивными характеристиками
V = 149 миль в час = высокая Высокопроизводительные автомобили
W = 168 миль в час = сверхвысокопроизводительные автомобили
Y = 186 миль в час = сверхвысокопроизводительные автомобили

Если вам интересно, наиболее распространенным размером шин является R15 .Наиболее распространенными шинами, используемыми с размером R15, являются P235 / 75R15 , P205 / 65R15 и P215 / 70R15 . Шина R15 оснащена 15-дюймовым ободом. Вариант шины P является наиболее распространенной шиной R15. Эта шина создана и предназначена для обычных легковых автомобилей. R16 — это увеличенная версия шины R15. Самый популярный вариант этой шины — P225 / 60R16 , предназначенный для большинства легковых автомобилей.




Как читать размеры и спецификации шин

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту своими руками:

Статьи по теме

ALLEN VETTER5 — Помощник по ремонту дома Allen 9000 / Appliance Tech и автор / создатель этого веб-сайта.Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Свяжитесь с нами

Как безопасно поднять колеса на моем автомобиле?

Поскольку в моде низкопрофильные шины, переход на колеса большего размера — простой способ обновить внешний вид вашего автомобиля. Это также может улучшить характеристики: более короткая боковина меньше прогибается во время поворотов, тем самым сохраняя сцепление с дорогой, а более широкая шина улучшает поперечную устойчивость. Переход на колесо большего размера может открыть более широкий выбор совместимых шин, особенно моделей с высокими характеристиками.

Однако есть некоторые недостатки: шины легче колес, поэтому с увеличением размера колес увеличивается и вес. Это отрицательно сказывается на экономии топлива и ускорении, а также затрудняет рулевое управление. Более короткая боковина также обеспечивает меньшую амортизацию, что делает поездку более жесткой.

Какого размера я могу достичь?

Если новые колеса и шины больше оригинала, шины могут хорошо тереться о крыло при крутых поворотах или когда подвеска опускается. Спидометры рассчитывают скорость, определяя пройденное расстояние за каждый оборот колеса, поэтому изменение размера может сделать показания неточными.Чтобы подвеска и спидометр работали правильно, необходимо поддерживать как стандартный диаметр, так и ширину колес и шин.

Как правило, можно безопасно установить шину на 20 миллиметров шире, чем стандартная, на оригинальный обод. Фактическая ширина шины будет варьироваться в зависимости от ширины обода: шина будет расширяться на 5 миллиметров на каждые полдюйма (12,5 миллиметра) увеличения ширины обода.

Перемещение на другой обод становится немного сложнее, потому что размеры шин представляют собой комбинацию метрических и процентных измерений, а размеры колес — в британских единицах измерения.

Например, сейчас на машине стоят шины 225 / 45R15. Вот что это значит:

• 225 — Ширина шины в миллиметрах
• 45 — Высота боковины в процентах от ширины шины
• 15 — Диаметр обода в дюймах

Чтобы преобразовать размер колеса в миллиметры, умножьте его на 25,4:

• 15 дюймов x 25,4 = 381 миллиметр

Затем вычислите высоту боковины, умножив ширину шины на процент высоты:

• 225 миллиметров x 0.45 = 101,25 миллиметра

Сложите два числа вместе, чтобы получить общую высоту колеса и шины:

• 381 + 101,25 = 482,25 миллиметра

Чтобы сохранить погрешность спидометра, новая шина и колесо должны находиться в пределах 3 процентов от высоты исходной комбинации. Для перехода на обод диаметром 16 дюймов (406,4 мм) потребуется шина высотой 75,85 мм, что составляет 34 процента от ширины 220 мм, или 220 / 34R16. Ближайший производимый размер — 220 / 30R16, что находится в пределах 3-процентной разницы.

Все, что вы хотите знать о модернизации

Один из наиболее часто задаваемых вопросов по CarToq касается «увеличения размера». Мы подумали, что было бы неплохо собрать некоторую информацию, чтобы дать вам некоторые основные факты обо всем процессе увеличения размера и упростить этот процесс для вас.

Проще говоря, выбор более широкой шины и / или большего колеса, чем стандартные, называется увеличением размера. Однако сам процесс не так прост, и его следует выполнять правильно, помня о безопасности.

Увеличение размера может быть выполнено двумя способами:

1. Вы можете сохранить оригинальные колеса / сплавы вашего автомобиля и установить более широкую шину.

2. Вы можете выбрать колеса большего размера и более широкие шины.

Очень важно увеличить размер шины пропорционально. Это означает, что при увеличении ширины шины боковины шины также должны быть пропорционально уменьшены. Это гарантирует, что общий диаметр шины не изменится.

Помните!

Общий диаметр не должен сильно меняться — не более 3 процентов от исходного.

Вас также могут заинтересовать эти истории:

Модификация подвески вашего автомобиля, чтобы сделать ее жестче или мягче

Как увеличить клиренс вашего автомобиля!

Но что такое общий диаметр?

Проще говоря, Общий диаметр (OD) — это внешний диаметр шины. Это может показаться несущественным, но изменение OD может значительно изменить такие вещи, как показания одометра / спидометра, передачи, ход подвески, пробег и управляемость автомобиля; чаще в негативном ключе.

Используя шину с более короткими боковинами, вы получаете быструю реакцию на рулевое управление и лучшую поперечную устойчивость. Визуальная привлекательность очевидна. Большинство колес выглядят лучше, чем боковина шины. Так что чем больше колес и меньше боковин, тем лучше он выглядит. Тем не менее, меньшие боковины означают меньшее поглощение ударов, поскольку резина меньше прогибается при движении по неровным поверхностям, что делает езду более жесткой.

Чтобы лучше понять, следует ли вам установить более широкую шину или нет, взгляните на следующую таблицу: —

[идентификатор таблицы = 1046 /]

Что нужно знать о размерах шин.

Вы можете найти размер шины на боковой стенке шины вашего автомобиля, и вы увидите текст (обычно крупным шрифтом для облегчения идентификации), говорящий — 185/65 R15 или что-то подобное.

185 — Относится к ширине протектора шины, т.е. той части, которая соприкасается с дорогой. Это измеряется в миллиметрах; в данном случае ширина шины составляет 185 мм.

65 — Относится к высоте боковой стенки и измеряется в процентах.В этом примере боковина составляет 65 процентов ширины протектора. Это также известно как соотношение сторон.

R — Относится к радиальной конструкции. Почти все легковые автомобили и внедорожники теперь оснащены радиальными шинами.

15 — Обозначает размер обода, на который рассчитана данная шина, иными словами диаметр колеса. Это измеряется в дюймах.

Чтобы помочь вам выбрать правильный размер, вот упрощенная таблица, в которой указаны стандартные размеры шин, поставляемые производителями автомобилей, а также возможные увеличенные размеры с OD в пределах нескольких мм или 3% друг от друга, и в большинстве случаев приемлемы, в зависимости от колеса. размер обода, на который вы хотите изменить.

[идентификатор таблицы = 1045 /]

Для некоторых размеров требуемые соотношения сторон могут быть недоступны, и в этом случае лучше выбрать следующий более высокий размер соотношения сторон.

Все просто!

Для простоты и исключения сложных вычислений мы дадим вам несколько практических правил, которым нужно следовать.

Увеличение размеров оригинальными колесами / сплавы

Если необходимо увеличить размер шины до более широкой, но сохранить оригинальный обод / сплав, то всегда безопасно увеличить ширину шины до 20 мм.Итак, просто добавьте 20 к ширине протектора. Таким образом, для шины шириной 185 мм вы можете выбрать шину шириной 205 мм.

Точно так же высоту боковины следует уменьшать на 5 процентов на каждые 10 мм увеличения ширины шины. Здесь, поскольку мы увеличиваем ширину шины на 20 мм, боковая стенка или соотношение сторон должны быть уменьшены на 10 процентов. Это означает, что должно быть 55 процентов вместо 65 процентов акций.

Что оставалось неизменным, так это размер / диаметр обода 15 дюймов.Таким образом, максимальный размер шины 185/65 R15 должен быть 205/55 R15.

Стандартный внешний диаметр был 24,47 дюйма с шиной 185/65 R15, а с шиной увеличенного размера 205/55 R15 внешний диаметр изменился до 23,88 дюйма, что на 2,4 процента меньше и находится в пределах 3 процентов от исходного диаметра, что делает его безопасным. увеличенный размер.

Увеличение на большие колеса / сплавы

Теперь, если кто-то хочет увеличить размер колес / сплавов вместе с более широкой шиной, то применяются те же правила большого пальца.

Таким образом, если бы размер 185/65 R15 нужно было увеличить с помощью сплава большего размера на 16 дюймов, тогда можно было бы использовать 205/55 R16, а внешний диаметр был бы 24,87 дюйма, что всего на 0,40 дюйма или 1,6 процента от стандартного внешнего диаметра 24,47 дюйма. , что делает его безопасным, поскольку он находится в пределах 3 процентов.

См. Также: Руководство по покупке шин: какой тип и марку выбрать!

Сделай сам!

В случае, если вам нравятся точные цифры и вы технически склонны, вот как вы можете рассчитать OD и самостоятельно выбрать подходящий размер.

OD

можно рассчитать по следующей формуле: —

Пример размера: 185/65 R15

185 (ширина шины) x 0,65 (соотношение сторон, помните, что это проценты, отсюда десятичная дробь) / 25,4 (для преобразования из мм в дюймы) x 2 (количество боковин) + 15 (Диаметр обода) = 24,47 дюймов = Шток Общий диаметр (OD)

Следовательно, каким бы ни был размер припуска, следует убедиться, что внешний диаметр должен быть либо равен стандартному, либо находиться в пределах 3 процентов от внешнего диаметра заготовки.

Ранее мы рекомендовали увеличить размер шин до 205/55 R15 с шин 185/65 R15 или до 205/55 R16 для колес / легкосплавных дисков большего размера.

Чтобы увидеть, остался ли OD прежним или нет, мы применим приведенную выше формулу и проверим.

205 (ширина шины) x 0,55 (соотношение сторон) / 25,4 (для преобразования мм в дюймы) x 2 (количество боковин) + 15 (диаметр обода) = 23,88 = Общий диаметр (OD) , что составляет 2.4 процентов от оригинального OD из 24,47 дюймов .

Таким образом, это увеличение размера безопасно без отрицательного изменения характеристик автомобиля.

Аналогично для колеса большего размера 205 (ширина шины) x 0,55 (соотношение сторон) / 25,4 (для преобразования из мм в дюймы) x 2 (количество боковин) + 16 (диаметр обода) = 24,87 = Общий диаметр (OD) , что составляет 1.6 процентов от оригинального OD из 24,47 дюйма .

Опять же, это было бы безопасным увеличением.

Мы дадим вам больше информации в нашей следующей статье о эффектах апсайзинга.

Увеличение размера шин

: преимущества и недостатки увеличения размера шин

Принимая решение о покупке, сегодня у нас есть несколько вариантов, и автомобили ничем не отличаются. Хотя такие факторы, как цена и производительность, играют важную роль, внешний вид и эстетика в значительной степени влияют на принятие решений, особенно для автолюбителей.Большинство автолюбителей всегда стремятся к спортивной и уникальной харизме автомобиля. Это рвение время от времени приводит к настройке и модификации, и «увеличение размеров шин» не является исключением.

Хотя увеличение размера шин придает автомобилю смелость, но наряду с радостью от яркого внешнего вида он также имеет недостатки в производительности. Поэтому владельцы транспортных средств могут захотеть рассмотреть ряд факторов, прежде чем менять размер своих шин.

Технически увеличение размера шин можно производить двумя способами:

# 1: Установка более широких шин с сохранением оригинальных колес
# 2: Установка более широких колес и установка более широких шин

Преимущества прокачки шин

Помимо косметического улучшения профиля автомобиля, увеличение размера шин приносит владельцам следующие преимущества.

Персонализация: Для многих владельцев автомобилей изменение размера шин — один из самых быстрых способов персонализировать свой автомобиль и добавить привлекательности его боковому профилю. Другими словами, более широкие шины делают ваш автомобиль крутым и улучшают его стиль.

Greater Stance: Технически более широкие шины обеспечивают большее пятно контакта, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой. Это помогает водителю сохранять больший контроль и устойчивость, особенно когда автомобиль движется с относительно высокой скоростью.
Safe Breaking: шины большего размера значительно сокращают тормозной путь, обеспечивая лучший контроль при торможении. Это также означает меньшее скольжение или отсутствие заноса и, следовательно, большую безопасность.

Легкое прохождение поворотов: Подвеска играет ключевую роль в прохождении поворота на повороте. Более широкие шины, как правило, имеют более тонкий изгиб боковины, что позволяет водителю лучше проходить повороты, даже когда автомобиль движется на высокой скорости.
Общий контроль: увеличение размера шин улучшает общие характеристики транспортного средства с точки зрения его баланса, устойчивости и тяги.Это может оказаться преимуществом для транспортных средств с недостаточной или избыточной поворачиваемостью, поскольку более широкие шины помогают водителю правильно сбалансировать автомобиль, делая вождение безопасным и безопасным.

Недостатки прокачки шин

Несмотря на вышеупомянутые преимущества, увеличение размера шин также имеет несколько существенных недостатков, которые отпугивают многих владельцев автомобилей.

Более высокая стоимость: Увеличение размера шин для некоторых может оказаться дорогостоящим делом в зависимости от таких факторов, как тип транспортного средства и используемые шины.Однако в целом более крупные колеса и шины означают большие расходы для автовладельца.

Пониженное ускорение: Хотя большие колеса и более широкие шины означают отличное сцепление с дорогой, они могут отрицательно сказаться на характеристиках транспортного средства с точки зрения его ускорения. Более широкие шины увеличивают общую массу автомобиля, тем самым увеличивая нагрузку на двигатель и замедляя его ускорение.

Рулевое управление с утяжелением: Благодаря большему пятну контакта, более широким шинам и большим колесам повышается устойчивость.Однако в то же время они означают тяжелое рулевое управление, которое требует от водителя больших усилий для маневрирования и контроля рулевого управления. Это может стать серьезным недостатком для водителей, которые предпочитают управлять транспортными средствами с легким рулевым управлением и в условиях медленного движения.

Низкая топливная экономичность: Увеличение размера шин также может повлиять на топливную экономичность автомобиля. С более широкими шинами и большими колесами автомобиль лучше сцепляется с дорогой, что отрицательно сказывается на сопротивлении качению.В результате автомобилю потребуется больше оборотов для эффективного движения, потребляя при этом больше топлива.

Неправильное показание спидометра: При неправильном выполнении увеличение размера шин может повлиять на показания спидометра вашего автомобиля. Автовладельцы должны проявлять осторожность при выборе подходящей шины для увеличения размера. Эксперты по шинам рекомендуют пропорционально увеличивать размер шин; это означает, что увеличение ширины шин должно быть пропорционально уменьшению боковин шины. Если диаметр шин увеличенного размера превышает диаметр оригинальных шин, это может повлиять на показания спидометра и ухудшить работу многих других современных систем, таких как ABS, ETC, ESP и TPMS.

Небольшой комфорт вождения: Увеличение размера шин может отрицательно сказаться на качестве езды. С более крупными колесами и более широкими шинами длина боковин резко уменьшается, оставляя мало или совсем не прогибая боковины, чтобы колеса могли поглощать удары на ухабистой дороге. Следовательно, это делает езду менее комфортной как для водителя, так и для пассажиров.

Так нужно увеличивать размер или нет?

Хотя увеличение размера шин является убедительным предложением с точки зрения эстетической привлекательности транспортного средства, владельцы транспортных средств должны учитывать ряд аспектов, связанных с их обычными требованиями к вождению.Кроме того, владельцам транспортных средств настоятельно рекомендуется проконсультироваться с профессиональными экспертами по шинам, чтобы определить, является ли увеличение размера шин для них широким шагом.

Как рассчитать увеличение диаметра шины?

Калькулятор размера шин — ключ к достижению оптимальных характеристик вашего автомобиля. С помощью расчетов увеличения размера шин можно выбрать наиболее подходящие диски большого размера для вашего автомобиля. Есть два способа выполнить расчеты увеличения размера:

1) Сохранение оригинальных колес / сплавов:

Когда вы говорите об увеличении размера шин вашего автомобиля и сохранении оригинального набора колес, это означает, что никакие изменения не будут внесены в металлическую часть i.е. сплав или обод шины, однако, шина будет изменена в соответствии с требованиями к установке и возможностью.

Для безопасного увеличения размера шины необходимо обеспечить, чтобы внешний диаметр (общий диаметр) новых шин оставался в пределах допустимого допуска, который составляет не более 3% от внешнего диаметра стандартной шины.

Например, если внешний диаметр стандартной шины составляет 24,47 дюйма, тогда внешний диаметр новой шины не должен превышать 25,20 дюйма.

Вот как добиться допустимого отклонения.

Ширина шины:

Предположим, что исходный размер шин — 185/65 R15 с внешним диаметром 24,47 дюйма.

Итак, ширина нашей штатной шины составляет 185 мм.

Для безопасного увеличения размера, давайте добавим 20 мм к ширине вашей стандартной шины.

Итак, ширина вашей новой шины должна быть 205 мм.

Высота боковой стенки:

Высота боковины нашей стандартной шины составляет 65% от ширины резьбы.

Согласно простому правилу, на каждые 10 мм увеличения ширины шины высота боковины (или соотношение сторон) должна уменьшаться на 5 процентов.

В нашем примере высота боковины должна быть уменьшена на 10 процентов, поскольку ширина нашей шины увеличилась на 20 мм.

Итак, высота боковины новой шины должна составлять 55% ширины резьбы.

Размер обода:

Размер или диаметр обода должны оставаться прежними. В этом примере это 15 дюймов.

Следовательно, максимальный размер для стандартных шин (185/65 R15) должен быть 205/55 R15.

2) Переход на более крупные колеса / сплавы:

Когда вы говорите об увеличении размера автомобильных шин, тем самым переходя на больший набор колес или сплавов, это означает, что вы модифицируете колеса, установленные компанией, чтобы увеличить их диаметр и сделать их более привлекательными.