Что значит разболтовка колес: Что такое разболтовка колесных дисков: определение и правила выбора

Что значит Разболтовка на колёсах?

Как узнать разболтовку диска с 5 отверстиями, для этого используется формула: X*1,701, где x – вычисленное расстояние между центрами двух отверстий. Для трех болтов применяется формула: X*1,155.

Что значит Разболтовка на колёсах?

Под разболтовкой колесных дисков, обозначаемой как PCD, понимается требуемое для данных колес количество крепежных болтов и диаметр отверстий под них. Зачастую данные параметры остаются без внимания некоторых автовладельцев, поэтому у последних возникают трудности в процессе выбора новых колес для установки или замены.

Как измерить Разболтовку на колёсных дисках?

Наиболее простым является измерение на дисках с четным количеством отверстий ( под 4, 6, 8 болтов), расстояние между противоположными отверстиями и будет значением PCD. Для дисков под 5 болтов измеряется расстоянием между любыми не соседними отверстиями, а полученная цифра умножается на 1,051.

Что значит Разболтовка 5 на 100?

Например, сверловка (разболтовка) 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.

Где находится маркировка на литых дисках?

Где на дисках маркировка

Обычно надписи имеются с внутренней стороны спиц колесных дисков. По окружности отверстия под ступичную гайку, между отверстиями под колесные болты, наносится какая-то отдельная информация, которая касается размера диска и его технической информации.

Сколько весит диск от жигулей?

Применяется на автомобилях “ЖИГУЛИ” моделей 2103-2106. Масса: 5,9 кг. Габариты: ширина 127мм, диаметр 330,2 мм.

Где нанесена маркировка диска?

Обозначение (маркировка) должно быть нанесено на внутреннюю поверхность диска и обязательно должно присутствовать на его упаковке или в сопроводительном буклете, наклейке и др. Расшифровка маркировки: 7.5 – ширина обода в дюймах.

Как узнать какой вылет у диска?

Для вычисления вылета используется следующая формула: ET=A-B/2, где: a – расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице, b – общая ширина диска. Исходя из этой формулы следует, что вылет диска может быть положительным, нулевым и отрицательным.

Где на дисках пишется размер?

Диаметр диска можно найти на маркировке боковины покрышки, которая, для примера, выглядит так: 205/55 R16. Число, которое стоит после буквы R и обозначает диаметр диска в дюймах. Также диаметр может быть написан на внутренней маркировке диска, рядом с шириной. Ширина диска измеряется в дюймах, 1 дюйм = 2,54 см.

Как правильно измерить колесный диск?

Для определения ширины диска его замеряют рулеткой или линейкой обод изделия в миллиметрах, а затем полученное расстояние делят на 25.4 мм для перевода в дюймы. Похожим способом определяется радиальность дисков, только здесь измеряют их диаметр.

Какая Разболтовка на Москвич 412?

Москвич 412, выпускавшийся в СССР с 1967 по 1976 годы, оснащался 13-дюймовыми колесными дисками. Параметры диска: разболтовка — 5х115, диаметр — R13, ширина — J 5,5, вылет -ЕТ 30, центровочное отверстие — DIA 74.

Какая Разболтовка на Шевроле Круз?

Ответы (2) Бюджетный седан Шевроле Круз оснащается колесными дисками диаметром R16 и R17 с разболтовкой 5X105. Вылет — ET39-41, ширина — 6.5 и 7.0, центровочное отверстие — ЦО 56.6.

Что значит 5J на дисках?

J – таким образом обозначается информация о конструкции бортовых закраин обода диска. Бывают: J, JJ, K, JK, B, P и D. h3 – обозначение конструкции хампов. Хампы – это кольцевые выступы на посадочных полках обода.

Что означают цифры на литых дисках?

Крепежные параметры диска: 5/112 — первая цифра (обозначается LK) — это количество болтов (или гаек) в нашем случае LK = 5. Вторая — диаметр, на котором они расположены (мм), который называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 112 мм.

Что такое DIA на диске?

DIA — диаметр центрального отверстия литого диска (измеряется в миллиметрах). Он должен соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. DIA может быть большей величины. В этом случае для установки колеса используются переходные центровочные кольца.

Какое отклонение et допустимо?

“Авторитетные” специалисты уверенно заявляют, что допустимое отклонение вылета диска не должно превышать 10–15 миллиметров. Такой вылет диска будет соответствовать рекомендациям производителя для автомобиля определенной марки, модели и комплектации.

Что значит ет 40 на дисках?

ET — вылет диска (Чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать снаружи автомобиля. И наоборот, чем больше значения вылета, тем глубже будет “утоплен” диск внутрь автомобиля.)

Чем больше вылет диска тем?

Вылет это расстояние от центра диска до привалочной плоскости (плоскость, которой диск крепится к автомобилю). Обозначается буквами ЕТ, которые как правило выбиты на диске. Чем больше вылет тем более колесо утапливается во внутрь. Чем меньше — тем более выходит в наружу.

Что такое е т?

ЕТ – это вылет диска по отношению к ступице. Многие автовладельцы всё время путаются, так как есть обозначение положительное и отрицательное ЕТ. Нужно сделать акцент на данном моменте. Если по центру диска провести полоску, и она будет соответствовать линии посадочных мест диска, то это будет означать ЕТ-0.

Можно ли ставить диски с меньшим вылетом?

Величина и знак плеча обкатки влияют на усилие на рулевом колесе и способность машины «держать курс», т. е. устойчиво двигаться по прямой. Поэтому вылет не должен отличаться более чем на 5 мм от «родного».”

Можно ли увеличивать вылет диска?

Из этого следует: допустимое изменение вылета колесного диска – плюс/минус 5-10 мм от того, что установлено производителем транспортного средства.

Как правильно измерить вылет диска?

Для измерения вылета понадобится ровная рейка и измерительная рулетка. Переворачиваем диск лицевой стороной вниз и прикладываем реечку на обод диска. Измеряем рулеточкой расстояние от привалочной поверхности диска к ступице до нижнего края планки.

Как правильно измерить Разболтовку на дисках?

Наиболее простым является измерение на дисках с четным количеством отверстий ( под 4, 6, 8 болтов), расстояние между противоположными отверстиями и будет значением PCD. Для дисков под 5 болтов измеряется расстоянием между любыми не соседними отверстиями, а полученная цифра умножается на 1,051.

Что значит Разболтовка 5 * 100?

Например, сверловка (разболтовка) 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм. Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).

Что такое диаметр расположения отверстий на диске?

Значение PCD обозначает диаметр окружности центровых отверстий на колесном диске. Другими словами, это диаметр отверстий для крепежа болтов. Например, 5х114,3 означает, что у колеса 5 крепежных отверстий, расположенных на окружности диаметром 114,3 мм.

Где найти маркировку на литом диске?

Где на дисках маркировка

Обычно надписи имеются с внутренней стороны спиц колесных дисков. По окружности отверстия под ступичную гайку, между отверстиями под колесные болты, наносится какая-то отдельная информация, которая касается размера диска и его технической информации.

Как узнать какая сверловка на авто?

Измерение сверловки 4-х или 6-ти болтового колесного диска не представляет никакой сложности, необходимо просто замерить расстояние между центрами противоположных отверстий.

Где стоит маркировка на диске?

На штампованных автодисках маркировка находится на внешней части обода или с внутренней части колеса. Ее наносят с помощью струйного плоттера, соответственно, надпись получается совершенно плоской.

Какая Разболтовка на уазике?

Важно: согласно технической спецификации для моделей УАЗ чаще всего используется разболтовка колёс в формате 5×139.7 (мм), DIA большинства модификаций составляет 108 (мм).

Что такое Разболтовка колёсных дисков?

Разболтовка – строгий технический параметр, маркируется литерами PCD и указывает на количество отверстий под крепеж и диаметр круга, на котором они расположены. При маркировке диска размер указывается в центральной части маркировочного списка смежными цифрами: 4/98, 5/112 и пр.

Можно ли поставить диски 5х112 вместо 5х100?

Нет, не подойдут.

Что это Разболтовка?

Разболтовка дисков – это диаметр отверстий, предназначенных для болтов крепления колеса, а также количество этих самых отверстий и вылеты колеса.

Чем отличаются литые и штампованные диски?

Как определить кованый диск?

1. Вес кованого диска меньше.
2. Литые диски имеют неровную кромку.
3. На кованых дисках имеются штампованные или вдавленные надписи.
4. Во спецификации кованого диска от известных производителей имеется обозначение «forged», которое переводится как «кованый», «штампованный».

Как узнать какие у меня диски на машине?

Обычно пишут только ширину и диаметр диска (например: 7J x 16) и иногда указывают вылет диска (например: ЕТ 37 — этот параметр иногда называют «вынос диска»). Но для подбора дисков необходимо знать ещё параметры крепления диска (например: PCD 5/112) и диаметр центрального отверстия диска (например: DIA 66. 6 мм).

Как узнать ширину диска на машине?

Достаньте из багажника запаску или снимите колесо с машины. Прочтите надписи, чаще всего на внутренней стороне диска. Как правило, там указано 3 основных параметра: диаметр, ширина и вылет. Например: 5,5J х 13, где первое значение 5,5J — показатель ширины диска в дюймах, а второе — диаметр, тоже в дюймах.

Как узнать ковка или литье?

У литых дисков более плавные переходы. Спицы имеют скругления. У кованого колеса в задней части – ступичная часть где просверлены отверстия под крепеж – площадка ровная, есть цилиндрические высвобождения для облегчения диска – образуются сверлением.

Что такое литье на колесах?

Литые диски, как следует из названия, производятся путем литья в заранее заготовленную матрицу.

Что лучше литье или штамповка?

Литые и кованые диски, безусловно, превосходят штамповку по красоте и прочности. Но сильно проигрывают по цене: штамповка в разы дешевле. Литые и кованые диски, безусловно, превосходят штамповку по красоте и прочности. Но сильно проигрывают по цене: штамповка в разы дешевле.

Что такое разболтовка колесных дисков

Главная

Полезные советы

Что такое разболтовка колесных дисков

kmsenao19.10.201521.10.2015Комментариев нет

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его железный друг выглядел достойно. Для этих целей приобретаются различные комплектующие, которые обеспечивают автомобилю красивый внешний вид.

Наиболее видимыми конструктивными элементами транспортных средств являются их колёса. Но изменяя их внешний вид необходимо правильно подобрать разболтовку колесных дисков, что очень важно.

Отправляясь за обновкой для своего железного коня необходимо основательно изучить его характеристики, одной из которых является разболтовка колёсных дисков. Соблюдение всех допустимых параметров в ходовой части автомобиля, в первую очередь, обеспечит безопасность его владельцу и остальным участникам дорожного движения.

Как правильно купить автомобильный диск

Закрепление колёсного диска на ступице осуществляется с помощью специальных болтов. Поэтому перед приобретением новых комплектующих необходимо ознакомится с конструктивными особенностями.

Наиболее важным моментом при выборе колёсных дисков является определение количества отверстий под крепёжные элементы. Для этого существует специальная маркировка через дробь, где первая цифра означает количество болтов крепления, а вторая диаметр окружности диска.

Для каждой марки автомобиля этот показатель будет индивидуальным. Если маркировка на изделии отсутствует, то определить разболтовку не сложно самому.

Чтобы не ошибиться с выбором, стоит придерживаться следующих правил:

• отправляясь в магазин, возьмите с собой колёсный диск, который был установлен на вашем автомобиле изначально и на месте сравните разболтовку;
• если вам не хочется с собой тащить эту запчасть, произведите размеры с помощью штангенциркуля.

Если у вашего автомобиля нечётное количество крепёжных болтов, то разболтовку можно определить с помощью формулы. Для этого расстояние между краями отверстий под крепёж необходимо умножить на коэффициент, который для трёх болтов равняется 1,155, а для пяти — 1,701.

Показатель безопасности

К такому показателю как разболтовка колеса при выборе новых комплектующих стоит подходить со всей ответственностью. Это основополагающий фактор в обеспечении безопасности езды на автомобиле.

Пренебрегая этим показателем, вы рискуете приобрести проблемы, которые скажутся на управлении автомобилем. Неправильно подобранный диск при преодолении больших расстояний будет биться о ступицу, что, в конце концов, произведёт отрицательное воздействие на всю ходовую систему вашего транспортного средства.

Выбор колёсных дисков смотрим в видео:

Понравилась запись? Поделись с друзьями и поддержи сайт:

Разница между колесной шпилькой и колесным болтом

Большинство колес крепятся к транспортным средствам с помощью колесных шпилек или колесных болтов. Так в чем же разница между этими двумя автомобильными креплениями и какое влияние эти различия могут оказать на характеристики автомобиля?

Давайте подробнее рассмотрим колесные шпильки и колесные болты ниже.

Что такое колесные шпильки и колесные болты?

Колесные шпильки имеют резьбовой стержень, корпус без резьбы, ребристую шейку (обычно) и плоскую головку, обычно круглую (но не всегда). Да, в этом предложении есть несколько «если» и «обычно», но для вас это сложная природа индустрии крепежа.

Колесные шпильки обычно запрессовываются в отверстие, где ребро захватывает отверстие и удерживает их на месте. Резьбовые части шпилек не входят в зацепление с отверстием. Затем они соединяются с гайками.

Каждая из перечисленных выше характеристик относится к самому популярному типу колесных шпилек: запрессовываемым. Тем не менее, есть еще один тип колесных шпилек, который также используется довольно часто: ввинчиваемые.

Ввинчиваемые колесные шпильки немного отличаются и встречаются реже. У них есть вал с непрерывной резьбой вплоть до головки, которая обычно имеет шестигранную головку. Они устанавливаются путем вкручивания их непосредственно в отверстие, где резьба непосредственно входит в отверстие, и удержания их на месте.

Запрессовываемая колесная шпилька Wilson-Garner

Колесные болты также имеют резьбовой стержень и коническую головку, соответствующую вставке колеса автомобиля. Однако они входят через вставку колеса, через шляпу тормозного диска и прямо к ступице, фиксируя все на месте. Они обычно не сочетаются с орехами.

Колесный болт

 

СВЯЗАННЫЕ: Нужен специальный болт, винт или шпилька? Уилсон-Гарнер может помочь.

Колесные шпильки и колесные болты: основные отличия

Хотя и колесные шпильки, и колесные болты служат одной и той же общей цели — удерживают колеса на транспортных средствах, — между ними есть некоторые ключевые различия, такие как метод вставки, простота использования, где они обычно используются, а также количество дополнительных детали, необходимые для установки. Ниже мы рассмотрим некоторые из этих различий.

Колесные шпильки

Вот краткое описание колесных шпилек:

• Способ установки —  Как упоминалось ранее, колесные шпильки устанавливаются в ступицу колеса, выступают за пределы шляпы тормозного диска, а затем соединяются с гайками.
• Простота использования —  Колесные шпильки остаются на месте, когда вы снимаете автомобильную шину, поэтому вам не нужно выполнять процедуру повторной регулировки при замене. Это обеспечивает быструю и простую замену шин. Тем не менее, колесные шпильки могут быть болезненными при замене, потому что вам нужно вытащить их обратно из отверстия, в которое они были вдавлены, не разрушая ступицу колеса.
• Где они используются — Колесные шпильки являются наиболее популярным выбором для американских производителей автомобилей.
• Требуются дополнительные детали — Колесные шпильки должны быть соединены с гайками, поэтому вам необходимо приобрести и получить эти дополнительные детали. Тем не менее, гайки помогают шпилькам колеса поддерживать более постоянный крутящий момент.

Колесные болты

И наоборот, вот чем отличаются колесные болты:

• Способ установки — Колесные шпильки устанавливаются сзади ступицы колеса и крепятся с помощью гаек спереди, а колесные болты устанавливаются в колесный вкладыш от спереди, через шляпку тормозного диска и прямо во втулку.
• Простота использования — Когда колесные болты сняты, тормозные диски могут свободно вращаться. Это означает, что при замене шин вам придется заново совмещать роторы с колесными вставками. Это не самый сложный процесс в мире, но он добавляет дополнительное время и хлопоты при регулярной замене шин. Кроме того, если во время процесса на ступице сорвана какая-либо резьба, необходимо заменить всю ступицу.
• Где они используются — Колесные болты являются наиболее популярным выбором для европейских производителей автомобилей.
• Требуются дополнительные детали — Колесные болты не соединены с гайками, поэтому другие детали не требуются.

Колесные шпильки и колесные болты: что лучше для вашего применения?

Здесь нет неправильных ответов. Если вы знаете разницу между колесными шпильками и колесными болтами, вы можете основывать свое решение на том, что, по вашему мнению, лучше всего подойдет для вашего автомобиля. Как вы, вероятно, поняли из приведенной выше информации, колесные шпильки, как правило, являются лучшим вариантом для эффективной сборки автомобиля, но есть также некоторые ситуации, когда лучше всего подходят колесные болты, например, если у вас нет гаек для соединения шпилек.

Если вы ищете шпильки для колес ограниченного тиража, соответствующие спецификации, вы попали по адресу. В Wilson-Garner наша команда имеет более чем 70-летний опыт работы в индустрии крепежа, и мы помогли множеству местных, национальных и международных производителей автомобилей найти правильное решение по крепежу для их ступиц в сборе.

Мы даже специализируемся на колесных шпильках MS для военной техники, карьерных самосвалов и других грузовых автомобилей. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем вам помочь.

Нестандартные болты Нестандартные шпильки

---

Схема колесных болтов

и ее значение для колес

06.02.2022

Расположение колесных болтов на вашем автомобиле — один из самых важных моментов, который следует учитывать при покупке новых колесных дисков. Вы можете купить только диски, которые соответствуют разболтовке вашего автомобиля. Но что такое разболтовка? И как вы его измеряете? Давайте разберемся.

Что такое схема колесных болтов?

Разболтовка колеса состоит из проушин в центре колеса, от трех до восьми. Существует несколько различных типов шаблонов болтов: три болта, четыре болта, пять болтов, шесть болтов и восемь болтов. (Извини, Семь.)

В вашем автомобиле на концах каждой оси есть мизинцы, называемые болтами с проушинами, которые должны совпадать с рисунком болтов на колесе. В противном случае колесо не сможет прикрепиться к машине, а это, очевидно, то, что вам нужно.

Отверстия и выступы могут показаться не большими по сравнению с другими частями вашего автомобиля, но правильно закрепленные колесные болты — это то, что позволит вашим новым дискам Moto Metal MO970 не только выглядеть потрясающе, но и безопасно доставить вас туда, где вы находитесь. собирается.

Удостовериться, что разболтовка на колесе, которое вы покупаете, совпадает с автомобилем, на который вы их надеваете, невероятно важно перед покупкой, но в RentAWheel.com мы делаем этот процесс легким и простым.

Измерение расположения колесных болтов

Мало того, что ваш автомобиль имеет определенную схему расположения болтов, о которой нужно помнить, но он также имеет особые размеры, которые вы должны отслеживать. Это измерение всегда является диаметром болтовой схемы и так же важно, как и знание того, сколько отверстий вы ищете.

Существует несколько различных комбинаций отверстий и размеров, но все они указаны в таблице. Так что они не случайны. Вам просто нужно знать, что происходит, чтобы читать их во время покупок.

Два разных номера классифицируют варианты расположения болтов. Предположим, например, что размер разболтовки вашего автомобиля составляет 4–4,5 дюйма. Первое число — это количество болтов с проушинами в вашем автомобиле, а второе число — это диаметр этих пяти болтов с проушинами.

Получить диаметр на установке с четырьмя болтами довольно просто. Вам нужно будет взять рулетку и измерить расстояние от середины одного болта до середины того, что пересекает его. На самом деле это то же самое, что вы сделаете с шестью и восемью схемами болтов, поскольку они все четные. Измерьте расстояние от центра одной гайки или отверстия до центра того, что расположено прямо напротив него.

А как насчет пяти? На схеме с пятью болтами нет ни гайки, ни отверстия! Не волнуйтесь, это тоже не так уж сложно! Возьмите рулетку и поместите ее на середину одного болта, затем пропустите болт, а теперь на следующем болте измерьте снаружи этого болта, а не посередине. Измерьте, насколько это возможно.

Вот как мы получаем предполагаемый диаметр из пяти болтов, но чтобы получить более точное значение, вам может понадобиться то, что называется болтовым измерителем. Это не особенно распространено, поэтому вы в основном будете работать с оценками, если на вашем автомобиле есть пятиболтовая схема. Но если вы покупаете новые диски в Rent A Wheel, мы позаботимся о том, чтобы вы получили именно то, что вам нужно, с помощью нашей команды профессионалов и онлайн-визуализатора.

Варианты расположения болтов

Как мы уже упоминали, эти числа не случайны. Все они отображаются на общей диаграмме, которую мы включили здесь для вас. Если вы измеряете свой диаметр и думаете, что вы немного ошиблись, проверьте этот список и посмотрите, к чему вы ближе всего. Возможно, вы держите измерительную ленту немного в стороне, и вам нужно найти, к какому варианту вы ближе всего.

Три болта с проушинами встречаются довольно редко, поэтому мы начнем с четырех. Разновидности вариантов разболтовки следующие:

Четыре варианта болтов:

4-3,86 ”

4-3,94”

4-4,25 ”

4-4,33”

4-4,5

Пять вариантов Lug Bolt:

99 5-3.86

Пять вариантов Lug Bolt:

5-3.86

Пять ”

5-3,94”

5-4.25 ”

5-4,33”

5-4,41 ”

5-4,5”

5-4,52 ”

5-4,72”

5-4,75 ”

5-4,72”

5-4,75 ”

”

5-4,72 ”

5-4,75”

5-4,72 ”

5-4,75”

5-4,72 ”

5-4,

5–5 дюймов

5–5,12 дюйма

5–5,3 дюйма

5–5,5 дюйма

5–5,91 дюйма

5–6,1 дюйма

5-6,5 ”

5-8,07”

Шесть вариантов болта:

6-4,5 ”

6-4. 52”

6-5 ”

6-5.2”

6-5.3 ”

6-5.2”

6-5.3

6–5,5”

Варианты болтов с восемью проушинами:

8–6,5”

8–6,69”

8–7,87”

Как видите, существует множество вариантов для моделей с пятью болтами. Это потому, что они на самом деле наиболее распространены среди коммерческих автомобилей, особенно размер 5-4,5 дюйма. Но ваш автомобиль может отличаться — если у вас есть очаровательный VW Beatle, вы можете быть ближе к размеру 5-8,07 дюйма, или если у вас есть грузовик Ford Super Duty титанических размеров, вы, вероятно, смотрите на 8-6,69.

Поговорим о гайках.

Теперь мы знаем, что ваш автомобиль имеет схему расположения колесных болтов 5–0,45 дюйма, но подождите — это еще не все! Вы также должны знать, какие крепежные гайки вы должны использовать, чтобы правильно прикрепить этот больной обод к вашему автомобилю.

Эта информация предназначена больше для тех, кто устанавливает новые диски самостоятельно, хотя об этом нужно знать всем. Однако предположим, что вы не хотите утруждать себя таким количеством информации. В этом случае наши специализированные установщики на RentAWheel.com с удовольствием и профессионально установят и отбалансируют ваши новые жесткие диски бесплатно в одном из наших многочисленных пунктов проката колес.

Мы даже установим диски, которые вы купили в другом месте за небольшую плату, но зачем вам покупать в другом месте, если вы можете воспользоваться нашими гибкими вариантами оплаты? Вы можете купить эти убийственные диски Kalon Blitz всего за 42 доллара в месяц, доступную цену, которую вы больше нигде не найдете. Впрочем, вернемся к гайкам.

Существует три основных типа зажимных гаек, с которыми вы можете столкнуться, и все они соответствуют гнездам отверстий для выступов на ваших ободах. (Кстати, это те самые целые в ваших дисках, о которых мы говорили. )

Предлагаются гайки с шаровым или сферическим седлом для круглых отверстий, круглые или конические гайки для более сужающихся отверстий, а также гайки с магнитным или хвостовиком с круглым и плоским посадочным местом, соответствующим отверстию для выступа. Эти последние, в стиле магнита или хвостовика, сохраняют крутящий момент, а это означает, что плоское седло гайки и отверстие должны идеально совпадать, а длина гайки с проушиной должна быть правильной, чтобы все части могли плотно скрепляться. вместе. В противном случае вы, вероятно, повредите отверстия для проушин, а это не очень хороший способ обращения с вашими новыми блестящими ободами.

Чрезмерное повреждение проушин также может привести к тому, что колеса слетят с вашего автомобиля, и поверьте нам — если это произойдет, у вас будет плохой день.

Так что убедитесь, что если вы устанавливаете свои собственные новые диски, дважды проверьте сиденья с отверстиями для проушин и купите соответствующие гайки с проушинами, чтобы вы и ваша машина могли комфортно и уверенно путешествовать по городу.

Запасные шины

Проколы бывают. Обратите внимание на то, как подготовиться к взрыву, если вы никогда не были в такой ситуации и не думали о ней. Поэтому вы достаете запаску из багажника, чтобы заменить ее, пока не сможете все исправить. Но если вы потратили время и деньги, устанавливая новые диски с гайками, которые отличаются от тех, что были на ваших заводских колесах, они могут не подойти к вашей запасной части.

Это означает, что тем более важно убедиться, что вы знаете, какие гайки крепят колеса к машине. Если они не такие, как ваша запаска, обязательно имейте запасной набор гаек, чтобы вы могли безопасно прикрепить свое уродливое, но надежное запасное колесо в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.

В противном случае вы можете столкнуться с тем, что звоните на самый нелюбимый номер автовладельца — на эвакуатор.

Образцы колесных болтов и их значение для вас сейчас

Мы рассмотрели почти все, что вы знаете о схемах крепления колес.