Длина машины в среднем: Классификация легковых авто и кроссоверов по длине (класс машин)

Классификация легковых авто и кроссоверов по длине (класс машин)

В России применяется европейская классификация, в основе которой габаритные размеры машины. Разберем классификацию легковых автомобилей и кроссоверов в зависимости от длины.

Классификация легковых машин

Класс А+

Сюда входят малогабаритные автомобили, предназначенные в основном для эксплуатации в городе, т.к. на них легко парковаться. Автолюбители их называют «малолитражками». Длина таких машин не должна превышать 3800 мм (причем допускается небольшой сдвиг в габаритных рамках на 3%). Типичными представителями можно считать автомобили «Daewoo Matiz», «Fiat 500», «Kia Picanto», «smart fortwo».

Класс В+

Это достаточно популярный класс машин, значительная часть которых имеет кузов хетчбэк и передний привод. Габариты автомобилей составляют в длину от 3800 до 4200 мм для хэтчбеков и от 4200 до 4500 мм для седанов и лифтбеков; ширина — 1,5—1,7 м. Типичные представители: «Лада Веста», «Лада Гранта», «Kia Rio», «Renault Logan», «Hyundai Solaris», «VW Polo».

Класс С+

Так называемый низший средний класс, именуемый еще «гольф-классом». Длина автомобиля составляет от 4200 до 4500 мм для хэтчбеков и от 4500 до 4700 мм для седанов и лифтбеков, ширина — 1,6 — 1,75 м. Типичные представители: «Skoda Octavia», «Ford Focus», «Kia Ceed» «Toyota Corolla», «Opel Astra», «Mazda 3».

Класс D+

Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, представители которого все чаще соперничают с машинами следующего класса Е. В эту классификацию входят автомобили длиной от 4600 до 4900 мм. Типичные представители: «VW Passat», «Mercedes Benz С-класса», «BMW третьей серии», «Mazda 6», «Kia Optima», «Toyota Camry».

Класс Е+

Высший средний класс. Параметры машин: длина — от 4900 мм до 5100 мм. Типичные представители: «Audi A6», «Mercedes-Benz E-класса», «BMW» 5-серии, «Lexus ES», «Volvo S90/V90», «Porsche Panamera».

Класс F+

Сосредоточил в себе комфортабельные мощные автомобили, а потому называется еще «люкс» или «представительским классом». Длина таких машин обычно свыше 5100 мм. Типичные представители: «BMW седьмой серии», «Jaguar XJ», «Mercedes-Benz S-класса», «Audi A8», «Lexus LS», «Cadillac CT6».

Прочие

Кроме того, есть еще несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше классов. Это спорткары (Porsche 911) и кабриолеты, а также минивэны или универсалы повышенной вместимости (Lada Largus).

Классификация кроссоверов и внедорожников

Производители стали выделять кроссоверы и внедорожники в отдельный класс. Раньше их относили к категории «прочее», т.к. их количество было небольшим. В настоящее время кроссоверы и джипы занимают более 50 процентов от всего объема проданных машин. И популярность их не спадает. Сюда относят все автомобили с дорожным просветом более 160 мм и возможным приводом на все колёса.

Класс B+

Xэтчбеки и универсалы длинной до 4300 мм. Типичные представители: Лада 4х4, Hyundai Creta, Renault Duster, Шевролет-Нива, Kai Soul.

Класс С+

Универсалы длинной от 4300 до 4600 мм. Сюда относят Kia Sportage, VW Tiguan, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai.

Класс D+

Универсалы длиной от 4600 до 4800 мм. Это такие машины как Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, УАЗ Патриот, Subaru Forester.

Класс E+

Универсалы длиной более 4800 мм. Такие, как Toyota Land Cruiser Prado и 200, Mecedes-Benz GLE, BMW X5, VW Touareg, Lexus RX.

Пикапы

Автомобили с грузовой платформой и приводом на все колёса (УАЗ Пикап, Mitsubishi L200).

Классификация легковых автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, а включают ещё и цену, вид, набор опций и прочее.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.

Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, поскольку автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобиля» за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать её длину на 10-15 сантиметров, а также добавлять функции, которые раньше могли предложить лишь более дорогие классы.

Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:

Обозначение	Длина, м	Ширина, м	Название
Сегмент A	до 3.6	до 1.6	Mini cars («особо малый класс»)
Сегмент B	3.6—3.9	1.5—1.7	Small cars («малый класс»)
Сегмент C	3.9—4.3	1.6—1.7	Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)
Сегмент D	4.3—4,6	1.69—1.73	Larger cars («большой класс»)
Сегмент E	4.6—4.9	1.73—1.82	Executive cars («бизнес-класс»)
Сегмент F	более 4.9	более 1.82	Luxury cars («представительский класс»)

Кроме того, существуют несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей выделено три дополнительных сегмента:

Обозначение	Тип автомобиля
Сегмент S	Спорткары, купе, кабриолеты
Сегмент M	MPV — Минивэны, универсалы повышенной вместимости
Сегмент J	SUV — Cпортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники

Сегмент A

Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города.

Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.

Сегмент B

Малый класс — популярный в Европе класс малогабаритных машин. Помимо 3-х и 5-дверных хетчбэков изредка выпускаются в кузовах седан и универсал. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Рабочий объем двигателя обычно не превышает 1,6 л.

Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Citroen C3, Citroen DS3.

Сегмент C

Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузовов — хэтчбек, седан, универсал. Реже — купе, и кабриолеты (однако по европейской классификации кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Hyundai i30,Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал, с просторными салонами и объёмными багажниками. Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяются в отдельный сегмент compact executive car.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

Сегмент E

Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Машины обладают просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Длина обычно свыше 4,6 метров.

В Европе в данном сегменте работают преимущественно люксовые марки, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL

Сегмент F

Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные. Длина свыше 5 метров.

Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chairman, Volkswagen Phaeton, Maybach 57/62, Kia Quoris.

Сегмент S

К сегменту S относят спорткары и суперкары.

Сегмент M

К сегменту M относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях с демонтированными задними сиденьями, автомобили этого сегмента могут использоваться для грузопассажирских перевозок.

По ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны — унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими лёгкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.

Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

Сегмент J

К сегменту J относятся автомобили повышенной проходимости.

Классификация легковых автомобилей по размеру

США	Великобритания	РФ	Сегмент	Euro NCAP 1997-2009	Примеры
Микромобиль	Микрокар	Мотоколяска	A-сегмент	Супермини	Isetta, Smart Fortwo
Субкомпакт	Городской а/м	Городской автомобиль			Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500
	Супермини	Малый класс	B-сегмент		Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Компактный а/м	Малый семейный а/м	Гольф-класс Малый средний	C-сегмент	Малый семейный а/м	Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Среднеразмерный а/м	Большой семейный а/м	Средний класс	D-сегмент	Большой семейный а/м	Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata
Люксовый автомобиль начального уровня	Компактный представительский а/м				Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс
Полноразмерный а/м	Бизнес-класс	Полноразмерный а/м	E-сегмент	Представительский а/м	Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Среднеразмерный люксовый а/м		Бизнес-класс			Audi A6, BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-класс
Полноразмерный представительский а/м	Люксовый а/м	Представительский класс	F-сегмент	—	Audi A8, BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-класс
Спортивный а/м	Спортивный а/м	Спорткар	S-сегмент	—	Chevrolet Corvette, Porsche 911
Гран туризмо	Гран туризмо	Гран туризмо		—	Jaguar XK, Maserati GranTurismo
Суперкар	Суперкар	Суперкар		—	Bugatti Veyron, Pagani Zonda
Кабриолет	Кабриолет	Кабриолет		—	Mercedes-Benz CLK-класс, Volkswagen Eos
Родстер	Родстер	Родстер		Спортивный родстер	Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
—	Автомобиль для отдыха	—	M-сегмент	Малый минивэн (MPV)	Peugeot Partner, Škoda Roomster
—	Мини-минивэн MPV	Микровэн			Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Компактный минивэн	Компактный минивэн, средний минивэн	Компактвэн			Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Минивэн	Большой минивэн	Минивэн		Большой минивэн	Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Мини кроссовер / внедорожник	Мини 4×4	—	J-сегмент	Малый внедорожный 4×4	Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny
Компактный кроссовер / внедорожник	Компактный 4×4	Компактный кроссовер			Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
—	Кроссовер купе	Внедорожное купе		—	BMW X6
Среднеразмерный кроссовер / внедорожник	Большой 4×4	Средний внедорожник		Большой внедорожный 4×4	BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер / внедорожник		Тяжёлый внедорожник			Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап	Пикап	Пикап	—	Пикап	Chevrolet Montana, Fiat Strada
Среднеразмерный пикап					Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикап					Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигант					Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

Таблица Евро классы легковых автомобилей, размеры кузова

В автомобильном мире легковые автомобили классифицируются по габаритным размерам кузова (класс авто). Традиционно, чтобы определить какой класс автомобиля выше, ориентируются на европейские автомобили. Их принято делить на шесть классов с буквенным обозначением: A-класс, B-класс, C-класс, D-класс, E-класс и F-класс. Таким образом, получается таблица Евро классы легковых автомобилей. Классификация Размеры кузова автомобиля дает возможность определить к какому классу относится легковой автомобиль. Почти всегда размер машины соотносится с ее ценовой категорией. То есть, говоря про классы авто, мы можем опрделелять автомобили эконом класса и среднего класса. А также автомобили люкс класса, представительского класса, бизнес, премиум, высшего класса, что почти всегда одно и то же.

Итак, Таблица Европейская классификация легковых автомобилей по классам и по маркам в России.

A-класс

Авто особо малого класса, то есть самые маленькие автомобили (субкомпактные авто) с габаритной длиной кузова не более 3800 мм и шириной не более 1600 мм. Машины данного класса также называют сити-кар или микролитражка. Такие малыши предназначены для эксплуатации в городских условиях и оснащаются экономичными двигателями с малым объемом.

B-класс

Машины малого класса (компактные авто) с габаритной длиной кузова от 3800 мм до 4400 мм и шириной кузова от 1500 мм до 1700 мм. Компакты малого класса пользуются высокой популярностью в Европе благодаря оптимальному сочетанию экономичности, управляемости, комфорту и вместительности.

C-класс

Авто малого среднего класса с размерами кузова в длину от 4200 мм до 4600 мм и в ширину от 1600 мм до 1750 мм. Типичный представитель C-класса Volkswagen Golf в честь которого малый средний класс получил второе имя Гольф-класс.

D-класс

Автомобили среднего класса с габаритной длинной кузова от 4600 мм до 4800 мм и шириной кузова 1700-1800 мм. Седаны, лифтбэки и универсалы D-класса — идеальные машины для путешествий на большие расстояния с высоким уровнем комфорта.

E-класс

Авто высшего среднего класса (бизнес-класс), типичными представителями которого являются Audi A6, BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class. Это машины с габаритной длиной кузова от 4800 мм до 5000 мм и шириной более 1800 мм. Авто E-класса довольно сильно отличаются по уровню оснащению и уровня комфорта от машин D-класса (средний класс). Но не дотягивают до машин из более высокого F-класса (представительский класс). Так что автомобили данного класса можно считать промежуточной ступенькой между средним и представительским классами.

F-класс

Большие автомобили с габаритной длиной кузова более 5000 мм и шириной более 1800 мм. Роскошные седаны, премиальные кроссоверы и внедорожники представительского класса одновременно являются флагманами модельной линейки производителя. Мощные двигатели, максимальный комфорт, богатое оснащение, высококачественные материалы отделки, передовые технологии и инновации – все это атрибуты, по которым оценивается премиум-класс.

Все автомобили, параллельно с классификацией по классам, можно разделить на несколько ценовых сегментов. Недорогие или бюджетные автомобили, машины со средней ценой, авто бизнес-класса, премиальные и эксклюзивные автомобили.

Какой класс у автомобиля BMW 3 серии

BMW 3 Series создан более 40 лет назад. Седьмое поколение модели было представлено на автосалоне в Париже, состоявшемся осенью 1918 года. Новая «тройка» прошла полный рестайлинг: были переоформлены головные фары, ноздри радиаторной решетки, уникальный изгиб Хофмайстера, являющийся визитной карточкой всех «баварцев». Кроме того, изменилась комбинация элементов на приборной панели.

Один из распространенных вопросов, волнующих поклонников модели: к какому классу относятся BMW 3 серии? Чтобы обоснованно ответить на него, вкратце рассмотрим классификацию автомобилей по европейской системе.

Классы легковых автомобилей

1. А (Mini cars). Особо малый класс. Это самые маленькие автомобили, как правило хетчбэки, предназначенные для городской эксплуатации. Имеют длину до 3,6 м.

2. В (Small cars). Малый класс. Небольшие и практичные машины, с относительно низкой ценой, недорогие в ремонте и обслуживании. К этой категории относится ряд хетчбэков и компакт-седанов. Длина кузова — от 3,6 до 3,9 м.

3. С (Medium cars). Автомобили малого среднего класса, который также называют компакт- или гольф-класс. Длина кузова составляет от 4,0 до 4,4 м.

4. D (Larger cars). Средний класс, к которому относятся в основном седаны и универсалы, а также некоторые модели хетчбэков. Семейные автомобили, предназначенные для поездок по городу, выездов на природу и путешествий. Длина этих моделей находится в пределах от 4,4 до 4,7 м.

5. E (Executive). Комфортабельные модели бизнес-класса с длинным кузовом, просторным салоном и широким набором опций.

6. F (Luxury). Статусные автомобили представительского класса с люксовой внутренней отделкой, оснащенные мощным двигателем.

7. M (Multi-purpose) — минивэны.

8. J — внедорожники, отличающиеся большими габаритами и повышенной проходимостью.

9. S — спорткары, купе класса GT, кабриолеты, родстеры.

Так выглядит классификация автомобилей. Теперь можно легко определить, какой класс у BMW 3 серии. Длина кузова БМВ 3 серии составляет 4,7 м, тип кузова — седан. Автомобиль относится к категории D — средний класс. Приобрести его вы можете в дилерских центрах «БорисХоф».

Классификация автомобилей по классам и по типу кузова

Согласно классификации легковые автомобили подразделяются на десять основных классов. С учётом того, что нет единой системы, классы могут разниться в зависимости от страны. Что касается России, то здесь используется европейская классификация автомобилей по классам. Такая система основана на подразделении по размеру.

Класс A представлен моделями наиболее компактных габаритов: длиной, не превышающей 3,6 м и шириной менее 1520 мм. Учитывая малые размеры, по большей части используется трёхдверное исполнение. Такие автомобили довольно-таки широко распространены, особенно среди женщин, так как ими очень удобно управлять на заполненных машинами дорогах.

Что касается технических характеристик, включая ходовые качества, то этот вариант достаточно посредственен, а обслуживание по стоимости практически не уступает его крупногабаритным собратьям. Преимуществом можно назвать ощутимо меньший расход бензина. Примером таких автомобилей могут служить Ford Ka, Daewoo Matiz, Peugeot 106.

Класс B представлен моделями несколько крупнее, чем в предыдущем классе. Длина таких авто составляет от 3,5 до 4 м. Есть как маломощные, так и модели средней мощности. Этот класс включает в себя также автомобили с передним приводом, тип кузова у них трёхдверный, но случаются и пятидверные варианты исполнения.

Сегодня этот класс несколько расширил свой ассортимент, представив универсальный и вместительный, несмотря на малые габариты, тип автомобиля. Модели класса B удобны для городских поездок, имеют технические и ходовые характеристики чуть выше среднего. Но для длительных поездок впятером они вряд ли подойдут, так как всё же несколько тесноваты, ввиду довольно скромных размеров.

Класс C также представлен в классификация легковых автомобилей. Модели автомобилей этого класса очень широко распространены, даже можно сказать, что это самая популярная машина средних габаритов и довольно высоких ходовых характеристик. Длина составляет от 3,9 до 4,4 м, а ширина достигает 1,75 м. Несмотря на некоторую компактность, такие авто вместительны. Примером могут служить модели Audi A3, Daewoo Nexia, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra.

Класс D следующий в классификации. Габариты этих автомобилей уже заметно крупнее, чем у предыдущих собратьев. Так, максимальная длина достигает 4,7 м, а ширина находится в пределах от 1,7 до 1,8 м. Такие модели относятся к среднему классу. Учитывая, что они получили широкое распространение среди потребителей, этот рынок очень активно развивается, постоянно совершенствуя характеристики и представляя всё новые машины.

Автомобили класса D вместительны и подходят для путешествий в компании из пяти человек и с багажом. Распространённые типы кузова: седан, хэтчбэк, УПВ, а также универсал. Что касается стоимости, то здесь выбор широк, начиная с доступных по цене авто и заканчивая элитными машинами. Яркими представителями этого класса являются Daewoo Nubira, Honda Accord, Skoda Octavia, Subaru Legacy, Toyota Avensis.

Класс E. Здесь идёт некоторое различие в классификации европейской и отечественной. Так, российский автомобильный рынок представляет модели, относящиеся к этому классу, как потребительские. Европа же относит такие авто к высшему среднему классу. Благодаря такой классификации становится понятным несколько завышенная стоимость, которая порой не по карману среднему классу населения. Поэтому уровень продаж на сегодняшний день упал в сравнении с прежними временами.

Габариты автомобилей класса Е составляют: длина превышает 4,6 м, ширина – до 1,7 м. Благодаря таким размерам эти машины очень вместительны, однако, не всегда есть необходимость в столь крупном автомобиле, учитывая при этом его высокую стоимость.

Класс F представлен моделями высшего класса, который рассчитан на узкий круг потребителей. Соответственно и характеристики таких автомобилей наилучшие, с высокой мощности и повышенным комфортом. Тип кузова, применяемый в моделях класса F, — исключительно седан. Что же касается габаритов, то длина превышает 4,6 м, а диапазон ширины автомобилей начинается от 1,7 м. Примером служат Lexus LS400, Audi А8, BMW 7 серии, Mercedes-Benz S-класса, Jaguar XJ8.

Следующим классом по классификации идёт минивэн и универсал повышенной вместимости (УПВ). Назначение моделей этого класса подразумевает их использование большой семьёй, для длительных поездок компанией до восьми человек. Задние сидения удобно трансформируются в багажное отделение. Минивэны внушительны по своим габаритам, тип дверей, зачастую, сдвижного характера. УПВ, как правило, имеют распашной тип дверей, а также они несколько схожи с легковыми универсалами.

Следующей ступенькой классификации легковых автомобилей по классам являются внедорожники. Такие автомобили получили довольно широкое распространение благодаря выносливости на трудных участках дорог, что очень актуально в России, учитывая не всегда качественное дорожное полотно. Также и для дальних поездок за город этот вариант отлично подходит. Обеспечивается это усиленной подвеской.

Внедорожники очень вместительны и позволяют перевозить до 9 человек. Тип кузова может быть 3- и 5-дверный. Этот класс имеет свою собственную классификацию и подразделяется на три типа авто: малого, среднего и крупного размера. Говоря о стоимости, следует отметить, что модельный ряд машин такого рода довольно широк и цена при этом также разнится. Но подавляющее большинство внедорожников подразумевают высокую стоимость для большинства населения.

Класс купе. К нему относят автомобили с типом кузова купе. Это самая непрактичная техника благодаря малой вместимости и низкому уровню комфорта. Так, у автомобиля низкая посадка, а довольно жёсткая подвеска создаёт в салоне зону повышенной чувствительности из-за того, что пассажиры ощущают на себе все неровности и кочки дорожного полотна. Зато практически все модели с кузовом купе имеют очень эффектную спортивную внешность, поэтому также пользуются неплохим спросом. Примером подобных моделей служат Audi TT Coupe, BMW Coupe 3 серии, Mercedes-Benz CLK, Peugeot 406 Coupe, Jaguar XK8 Coupe.

И, наконец, класс с открытым кузовом, к которому относят кабриолеты и спайдеры. Такие автомобили подходят не для любого региона России, учитывая, по большей части суровый климат. К тому же завышенная стоимость позволяет приобретать эти модели лишь узкому кругу покупателей. Поэтому на дорогах нечасто можно встретить машины с откидным верхом.

Классификация автомобилей по типу кузова

Подразделять автомобили можно по самым разным критериям. Всё зависит от того, что является определяющим при выборе. Так, существует классификация автомобилей по типу кузова. Различают три вида кузовов: открытые, закрытые и комбинированные. Каждый из них имеет свой модельный ряд.

1. Закрытый кузов имеет следующие вариации исполнения:

• Седан. Автомобили с таким типом кузова оснащены двумя или тремя рядами сидений с количеством дверей две или четыре.
• Хэтчбэк. Смешанный тип кузова (грузопассажирский), так как есть возможность трансформировать задний ряд сидений в дополнительный багажный отсек.
• Лифтбэк. Практически это тот же самый хэтчбэк, только визуально он выглядит как седан.
• Универсал. Относится к грузопассажирскому типу машин, внутри отсутствует разделение сидения и багажного отделения, т.е. чаще всего багажник закрывается полкой-шторкой.
• Фургон. Имеет один или два ряда сидений, оснащён перегородкой между багажником и пассажирскими сидениями. Количество боковых дверей варьируется от двух до трёх в зависимости от марки автомобиля.
• Купе. Двухдверный малогабаритный вариант.
• Лимузин. Авто такого рода имеют перегородку, отделяющую водителя, и три ряда сидений. В некоторых моделях второй ряд сидений располагается перпендикулярно остальным.
• Хардтоп. Оснащён двумя или четырьмя дверьми, в таких моделях отсутствует боковая центральная стойка.

2. Открытый кузов подразделяется:

• Кабриолет. В этом варианте боковые стёкла опускаются, а верх трансформируется и убирается.
• Родстер. Пассажирский тип кузова, имеет один ряд сидений и съёмный жёсткий верх, но бывают модели и с трансформирующимся верхом.

3. Комбинированный кузов:

• Пикап – грузопассажирский тип кузова. Состоит из закрытой двух или четырехместной кабины и открытого грузового кузова. Задний борт грузовой платформы по конструкции откидной.
• Ландо. Такой кузов имеет верх, расположенный над задним рядом сидений, который легко трансформируется.

Подобные классификации способны облегчить выбор типа и класса автомобиля, если самостоятельно сделать его не представляется возможным по разным причинам, будь то отсутствие опыта в таких вопросах или повышенная занятость.

Размеры грузовых автомобилей — СпецЭлектро Групп

Евротент
Длина: 13,6 м Ширина: 2,45 м Высота: 2,45 м Объём: 82 м3 Грузоподъёмность: 20-22 тонны Вместимость 33 европаллеты	Длина грузовых автомобилей по общепринятым стандартам составляет 13,6 м. Ширина – 2,45м, высота – 2,45, грузоподъемность – до 22 тонн, объем – 82 м3. Вместимость грузовых автомобилей, как правило, составляет 33 европаллеты. Для полуприцепов, обладающих габаритными размерами, вводится условное понятие «евротент». Оно обозначает грузовой автомобиль с наиболее близкими к указанным характеристиками. Евротенты иначе называют еврофурами. Как правило, в таких грузовых автомобилях вмещается поставленные поперек по ширине 2 европоддона, длина каждого из которых – 120 см. Существует огромное количество различных модификаций современных полуприцепов, среди них встречаются и полуприцепы, объем которых 76-78 м3 (длина 12,5-13м), а также полуприцепы со стандартной или большой длиной, высотой и шириной (13,6 – 15м; 2,7м; 2,5 м). Конструкция полуприцепов предоставляет возможность производить погрузку и выгрузку как сбоку, так и сверху, убирая тент. Помимо того, в полуприцепах без тента можно использовать эту технику и как открытую площадку, высота бортов которой граничит в пределах 35-50 см.
10-тонник (тент)
Длина: 5,0 — 8,0 м Ширина: 2,4 — 2,5 м Высота: 1,8 — 3,0 м Объём: 25-60 м3 Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн Вместимость 15-20 европаллет	Длина такого грузового автомобиля составляет 5-8 м. Ширина граничит в пределах 2,4-2,5 м. Высота достигает 3 м. Грузоподъемность – от 5 до 15 тонн. Объем данного транспортного средства составляет 25-60 м3. Вместимость же – 15-20 европаллет. К классу авто с тентованными кузовами относят различные машины как отечественного, так и импортного производства. Этот класс также подразделяется на несколько подклассов. Среди них: Автомобили, грузоподъемность которых составляет до 5 тонн. Их объем кузова практически такой же, как у 10-ти тонных автомобилей, то есть 36 м3. Автомобили с грузоподъемностью до 10 тонн. Их объем кузова составляет 56м3. Автомобили, грузоподъемность которых близится к показателю 15 тонн. Их объем граничит в пределах 50-60 м3. А длина кузова составляет до 8 м. Грузовики этого класса пользуются огромным спросом, как на междугородних, так и на международных направлениях. Как правило, кабина таких транспортных средств оснащена спальным местом, а также предусматривает и место для экспедитора. В стандартном комплекте машины данного класса представлены с шестью крепежными ремнями. Грузовой отсек этих грузовиков приспособлен к некоторым видам погрузки и разгрузки (сверху и сбоку). Импортные модели таких транспортных средств комплектуются пневмоподвеской. Это существенно улучшает плавность хода автомобиля и обеспечивает сохранность перевозимого груза. Также такие машины могут быть оснащены специальным лифтом.
10-тонник (термо)
Длина: 5,0 — 8,0 м Ширина: 2,4 — 2,5 м Высота: 1,8 — 3,0 м Объём: 25-60 м3 Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн	Длина данных грузовых автомобилей составляет 5-8 метров. Ширина колеблется в диапазоне 2,4-2,5м. Средняя высота – 1,8-3 м. Объем же – до 60 м3. Грузоподъемность такого транспорта составляет 5-15 тонн. К классу десятитонных автомобилей с изотермическим кузовом относят различные автомобили, как импортного, так и отечественного производства. А этот класс, в свою очередь делится еще на несколько подклассов. Первый из них – автомобили, грузоподъемность которых составляет до 5 тонн. Объем кузова таких авто примерно равен объему 10 тонных автомобилей, то есть 36м3. Также к данному классу относят машину с грузоподъемность до 10 тонн. Их объем кузова составляет до 56м3. Сюда же относят и автомобили, грузоподъемность до 15 тонн. Их объем 50-60м3, а длина кузова – до 8 м. Данный тип автомобилей отличает способность сохранять температуру, при которой производится разгрузка, в течение 10-20 часов. Это при условии, что внешняя температура составляет –10- +20 градусов. Помимо того, на некоторых из моделей предусмотрена возможность подогрева грузового отсека. Это позволяет на длительное время сохранять внутреннюю температуру при более низких внешних показателях температуры. Как правило, борта грузового отсека у таких машин сделаны из пенопласта, предварительно обшитого жестью. Двери грузового отсека данных автомобилей оснащены уплотнителем. Существуют также вентиляционные отверстия. Грузовой отсек по обыкновению оборудуют дополнительной боковой дверью, что значительно упрощает процесс погрузки или выгрузки. Импортные модели таких грузовиков укомплектованы с пневмоподвеской. Это существенно улучшает плавность их хода, а также обеспечивает отменную сохранность транспортируемого груза. Также такие авто могут быть оснащены специальным лифтом. Cпособность сохранять в течение длительного времени (10-20 часов) температуру, при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку. Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.
10-тонник с 20 футовым контейнером
Длина: 6,0 м Ширина: 2,4 м Высота: 2,4 м Объём: 34 м3 Грузоподъёмность: 10-20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)	Десятитонники с двадцатифутовым контейнером также представлены на сайте нашей компании. Длина таких грузовых машин составляет 6 метров, ширина их, как и высота равна 2,4 м, а объем составляет 34м3. Грузоподъемность таких автомобилей составляет 10-20 тонн. По потребительским качествам такие машины с установленным 20-футовым морским контейнером близки к 10-тонным автомобилям с изотермическим или тентованным кузовом. Существует несколько видов морских 20-футовых контейнеров. Наиболее часто используются 20-футовые термоконтейнеры (аналогичные изотермическим фургонам), 20-футовые контейнеры с тентованной крышей, 20-футовые рефконтейнеры (они оснащены специальным изотермическим фургоном со встроенной холодильной установкой) и 20-футовые контейнеры, оборудованные площадкой с крепежными стойками. Как правило, все типы таких морских контейнеров применяют для перевозки грузов с использованием разных видов транспорта, то есть, в смешанном сообщении. У всех этих контейнеров унифицированы внешние габаритные параметры. В нашей стране также существует категория автомобилей с контейнерами, установленными на специальную рамную площадку. Их применяют при регулярных автомобильных перевозках грузов.
20-тонник с 40 футовым контейнером
Длина: 12,0 м Ширина: 2,4 м Высота: 2,4 м Объём: 68 м3 Грузоподъёмность: 20-28 тонн	Длина данного типа грузовых машин составляет 12 метров. Высота и ширина – 2,4 м. А объем – 68м3. Что же касается грузоподъемности, то у таких машин она составляет 20-28 тонн. Автомобили данного типа со специальным установленным морским контейнером по своим потребительским качества близки к 20-тонным авто с изотермическим кузовом (евротентом) или тентованным кузовом. Есть несколько видов морских 40-футовых контейнеров. В числе наиболее используемых: термоконтейнер (40–футов), являющийся аналогом изотермического фургона; рефроконтейнер (40 футов), представляющий собой изотермический фургон с соответственно встроенной холодильной установкой; 40-футовый контейнер с площадкой и специальными крепежными стойками, а также контейнер-фургон (40 футов) с тентованной крышей. Как правило, все эти типы морских контейнеров используют для транспортировки грузов в смешанном сообщении, то есть задействуется несколько видов транспорта. Такие контейнеры отличаются унифицированными внешними габаритными параметрами. В нашей стране также существует категория машин для регулярного использования в автоперевозках с контейнерами, установленными на рамную площадку.
20-тонник с изотермическим полуприцепом
Длина: 13,6 м Ширина: 2,45 м Высота: 2,45 м Объём: 82 м3 Грузоподъёмность: 20-25 тонн	Данный тип грузовых автомобилей упорядочен соответственными параметрами. Длина таких машин составляет 13,6 м, высота и ширина – 2,45 м. Объем же их – 82 м3. Грузоподъемность данного типа машин составляет 20-25 тонн. У изотермических полуприцепов, объем которых, как говорилось выше, 82 м3, потребительские свойства очень схожи с малогабаритными изотермическими фургонами. Существует огромное количество модификаций таких полуприцепов. Подробнее об этом вы можете узнать в каталоге технических характеристик грузовых машин. Среди таких автомобилей следует выделить полуприцепы со стандартными параметрами (длина – 13,6, высота -2,7м, ширина – 2,5м) и полуприцепы с объемом 76-78 м3 и длиной 12,5-13м. Такой транспорт пользуется наибольшим спросом среди многих верст населения. Главной потребительской характеристикой 20-тонных изотермических полуприцепов является количество паллет, которые в них можно загрузить, и, разумеется, объем. Подвеска полуприцепов данного типа исполняется в пневматическом или рессорном варианте. Пневматическая подвеска гарантирует транспорту плавный ход, что обеспечивает сохранность любого перевозимого груза. Отличительной особенностью грузовых отсеков изотермических полуприцепов является способность сохранять температуру в течение длительного времени – до 20 часов. Это при условии, что внешняя температура будет колебаться в диапазоне -10 — +20 градусов. Помимо того, на некоторых из моделей данного типа, предусматривается возможность подогрева грузовых отсеков. Это позволяет при более низких температурах на длительное время сохранять оптимальную температуру внутри транспорта. Борта грузовых отсеков изотермических полуприцепов изготовлены из пенопласта, который обшит жестью. Двери такого транспортного средства оснащены уплотнителем. Предусмотрены также и вентиляционные отверстия. Грузовой отсек изотермических полуприцепов, как правило, оборудуют дополнительной дверью с боку. Это значительно облегчает процесс выгрузки и погрузки.
20-тонник рефрижератор
Длина: 13,6 м Ширина: 2,45 м Высота: 2,45 м Объём: 82 м3 Грузоподъёмность: 20-25 тонн	Высота и ширина таких грузовых машин составляет 2,45 метров. Длина – 13,6м. А объем – 82 м3. Грузоподъемность этих рефрижераторов составляет 20-25 тонн. Независимо от внешних температур в данном рефрижераторном прицепе температура колеблется от -7 до +10 градусов. Такая способность этому грузовому полуприцепу обеспечивается за счет автономной холодильной установки. Современные холодильные установки отличаются различными уровнями защиты от аварийного изменения температур. Это обеспечивает более надежную сохранность груза. Установки холодильного типа могут также иметь возможность записи определенного температурного режима на специальные «болванки». Основной сферой применения рефрижераторных полуприцепов является транспортировка скоропортящихся продуктов или тех грузов, которые требуют особого температурного режима. Существует огромное количество модификаций таких полуприцепов. Но наиболее востребованными и популярными среди них являются полуприцепы, объем которых 76-78 м3 и длина 12,5 – 13м. Не меньшим спросом пользуются и полуприцепы со стандартными параметрами – длиной 13,6 м, высотой 2,7 м и шириной 2,5 м. Основная потребительская характеристика рефрижераторных полуприцепов – количество паллет, которые в них можно загрузить и, конечно же, объем. Подвеска таких полуприцепов выполняется в пневматическом или же в сенсорном варианте. Для плавности хода автомобиля устанавливают подвеску пневматическую. Она обеспечивает автомобилю плавный ход, что в свою очередь гарантирует целость и сохранность транспортируемого груза.
«Газель»
Длина: 2,8-3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м) Ширина: 1,8 — 1,9 м Высота: 1,7 — 2 м Объём: 9-11 м3 Грузоподъёмность: 1,5 — 1,7 тонны	Одним из наиболее востребованных транспортных средств на сегодняшний день является газель. Это автомобиль отличает высокая маневренность и компактность. Длина газели, как правило, составляет 2,8-3,2 м. Но существуют и удлиненные варианты такого транспортного средства. Их длина может достигать 4,5 м. Ширина газели стандартно составляет 1,8 -1,9м. Объем – от 9 до 11 м3, а высота – до 2м. Грузоподъемность газели составляет 1,5-1,7 тонн. По таким потребительским качествам, как объем, тоннаж и габаритные размеры, к данному виду транспорта можно отнести различные виды как импортных, так и отечественных грузовиков. Грузовые отсеки таких машин не значительно отличаются по объемам и габаритным размерам. Автомобили этого класса активно используют как на внутригородских, так и на междугородних маршрутах, дальностью до 700 км. Технические характеристики газели позволяют гарантировать оптимальную скорость – до 100 км/ч. А компоновка кабины этого транспортного средства предусматривает места для нескольких пассажиров. Тентованные варианты грузовых отсеков предполагают также возможность растентоваться, тем самым получив открытый грузовой отсек. Газели могут быть оснащены крепежными ремнями или таким дополнительным оборудованием, как жесткие борты или лифт.
«ЗИЛ-Бычок»
Длина: 3,7 м Ширина: 2,1 м Высота: 2,2 м Объём: 17 м3 Грузоподъёмность: 3,5 тонны	Грузоподъемность данного транспортного средства составляет до 3,5 тонн. Длина данного автомобиля – 3,7 м. Ширина и высота соответственно 2,1 и 2,2 метра. А объем – 17м3. Основные потребительские качества (объем, тоннаж и габаритные размеры) позволяют отнести к автомобилям данного класса как импортные, так и отечественные грузовики. Грузовые отсеки данных машин, как правило, незначительно отличимые по размерам и объемам. Автомобили класса «ЗИЛ-Бычок» активно задействуются для внутригородских или же междугородних маршрутах, дальность которых не более 700 км. Технические характеристики этого транспортного средства позволяют ему гарантировать довольно высокую среднюю скорость, которая составляет до 80 км/ч. Сравнительно небольшая нагрузка на ось предоставляет «ЗИЛ-Бычок» возможность беспрепятственно преодолевать препятствия на территориях, где ограничен въезд грузовых автомобилей.
«ЗИЛ»
Длина: 3,5 — 4 м Ширина: 2-2,3 м Высота: 2,45 м Объём: 14-21 м3 Грузоподъёмность: 5 тонн	Длина данного транспортного средства составляет от 3,5 до 4 метров. Ширина граничит в пределах 2-2,3 м. Высота – 2, 45м. А объем составляет 14-21 м3. Что же касается грузоподъемности, то у автомобилей класса «ЗИЛ» она — до 5 тонн. По основным потребительским качествам, таким как габаритные размеры, тоннаж и объем, к данному классу машин относят различные модели как импортных, так и отечественных грузовых авто. Грузовые отсеки «ЗИЛ» не особо отличаются по объемам и габаритным размерам. Автомобили этого класса широко применимы на междугородних и внутригородских маршрутах, дальность которых – не больше 700 км. Зачастую такие транспортные средства используются для переездов или перевозки личных вещей.

Технические характеристики Kia Rio (Киа Рио) 2021

Двигатель
Рабочий объем, см3	1368		1591
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	72.0 х 84.0		77.0 х 85.4
Степень сжатия	10.5
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	100 (6000)		123 (6300)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)	73,3 @ 6000		90,2 @ 6300
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	132 @ 4000		151 @ 4850
Количество цилиндров и расположение	4, рядное
Газораспределительный механизм	16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT)
Система питания	распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Требования к топливу	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Экологический класс	Евро-5
Трансмиссия
Тип трансмиссии	MT	AT	MT	AT
Тип привода	передний
Количество передач	6-ступенчатая
Рулевое управление
Тип	рулевой привод с электроусилителем
Подвеска
Передняя	независимая, пружинная, типа МакФерсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Масса
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1150/1211	1182/1243	1160/1221	1198/1259
Полная масса	1560	1600	1580	1610
Кузов
Габариты (длина/ширина/высота), мм	4400 / 1740 / 1470
Колесная база, мм	2600
Дорожный просвет, мм	160
Объём топливного бака, л	50
Объём бачка омывающей жидкости (л)	4.6
Объём багажного отделения (л) (VDA)	480
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	185	183	193	192
Разгон 0-100 км/ч, c	12.2	12.9	10.3	11.2
Разгон 80-120 км/ч, c	16.2	9.7	14.4	8.3
Расход топлива*
Город, л/100км	7.2	8.5	8.2	8.9
Трасса, л/100км	4.8	5.1	4.8	5.3
Смешанный, л/100км	5.7	6.4	6.0	6.6

* Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Автомобиль KIA Rio 2018/2019 года выпуска производится в кузове седан. Его экстерьер и интерьер продуманы до мельчайших деталей. Все это делает эксплуатацию машины максимально комфортной и безопасной.

Основные характеристики

Длина кузова автомобиля достигает 4400 мм, ширина – 1740 мм, высота – 1470 мм. При этом колесная база составляет 2600 мм, клиренс – 160 мм.

Автомобиль выпускается в двух модификациях. Он может оснащаться бензиновым двигателем объемом 1,4 или 1,6 л. В первом случае мощность силового агрегата достигает 100 л.с., а во втором – 123 л.с.

Машина может иметь 6-ступенчатую механическую или автоматическую коробку переключения передач. МКПП понравится водителям, которые хотят полностью контролировать процесс езды. АКПП максимально удобна автолюбителям, которые не имеют большого стажа вождения.

До скорости 100 км/ч авто разгоняется за 10,3-12,9 с. Чтобы преодолеть расстояние 100 км при езде в смешанном режиме, понадобится от 5,7 до 6,6 л горючего.

Полные технические характеристики КИА Рио 2020 года выпуска Вы найдете на нашем сайте. Чтобы получить ответы на интересующие Вас вопросы, свяжитесь с менеджерами компании «У Сервис+».

Модельный ряд

KIA Rio представлен в следующих комплектациях:

• Classic,
• Comfort,
• Luxe,
• Prestige,
• Premium.

В стандартное оснащение входит все необходимое оборудование для удобной эксплуатации автомобиля. Даже в минимальной комплектации авто оснащены кондиционером. Зеркала и передние стеклоподъемники изначально оборудованы электроприводом. Есть фронтальные подушки безопасности.

Топовые модели КИА Рио обладают улучшенным функционалом. Их салон отделан кожей. Также они оснащены фирменной навигационной системой, камерой заднего вида, сиденьями с подогревом, инновационным мультимедийным оборудованием.

Где приобрести

Купить новый Rio по выгодной цене и протестировать автомобиль можно в любом дилерском центре компании «У Сервис+». Посетите один из наших салонов, и менеджеры помогут определиться с комплектацией, а также проконсультируют по условиям кредитования.

Best Elliptical Buying Guide — Consumer Reports

Хорошее оборудование для упражнений может быть дорогим, но перед покупкой следует учитывать не только стоимость. Вот контрольный список:

Попробуйте перед покупкой
Если вы хотите делать покупки в Интернете по лучшей цене или покупать машину в магазине, мы рекомендуем вам по возможности опробовать ее лично. Вы можете заметить проблему с эргономикой, которую вы не можете определить по внешнему виду или по отзывам пользователей — возможно, ваши колени продолжают упираться в каркас эллиптического тренажера или тренажер просто не нравится вам.

Размер
В среднем эллиптические тренажеры имеют длину около 6 футов и ширину 2,5 фута, но длина может колебаться от 50 до 84 дюймов. Имейте в виду, что во время работы педали могут выступать за пределы машины. Вы также будете выше, чем на беговой дорожке, поэтому убедитесь, что у вас есть место с достаточно высоким потолком. Мы измерили высоту подъема от 5 до 15 дюймов, при этом педали доходили до 25 дюймов над полом на вершине эллиптического цикла.Вам также понадобится минимум 20 дюймов свободного пространства по крайней мере с одной стороны, а также спереди или сзади для безопасности.

Эргономика
В отличие от беговой дорожки, которая позволяет вам двигаться произвольно, эллиптический тренажер ограничивает ваши движения. Обратите особое внимание на то, насколько комфортно вы себя чувствуете при использовании эллиптического тренажера. Вы должны уметь сохранять вертикальное положение, держась за подвижные ручки. Ручки должны быть легко доступны и не заставлять запястья принимать неудобное положение.Эллиптическая дорожка должна быть удобной. Для большинства людей педали должны располагаться как можно ближе друг к другу. А подвижные рукоятки и фиксированные компоненты рамы не должны мешать вашим рукам, плечам или коленям.

Интенсивность упражнений
Все эллиптические тренажеры имеют переменное сопротивление. Убедитесь, что при минимальном значении сопротивления легко крутить педали и что становится сложно крутить педали примерно на 75% от максимального значения. Это даст немного места для роста. Вы должны чувствовать значительные, но постепенные изменения всякий раз, когда увеличиваете или уменьшаете сопротивление.Некоторые эллиптические тренажеры имеют регулируемый угол наклона. Проверьте, автоматизирован ли он или требует ручной настройки.

Возможности подключения
Тренажеры в целом все больше подключаются к облаку для обеспечения отслеживания тренировок, создания конкурентной среды, социальных сетей и доступа к библиотеке программ упражнений. Эллиптические тренажеры могут иметь встроенную беспроводную связь или Bluetooth, который подключается к приложению на мобильном устройстве. Некоторые позволяют использовать USB-накопитель для переноса данных тренировки в функцию отслеживания через Интернет, доступ к которой осуществляется через ноутбук.

Программы
Программы упражнений могут сделать тренировку более разнообразной и менее утомительной, что может заставить вас чаще заниматься на тренажере. Но не платите за излишества, которые вам не интересны. Вы можете обойтись несколькими базовыми программами, предназначенными для определенных типов тренировок. Программы могут называться разными производителями по-разному, но основные предложения могут включать в себя ручной режим, случайный выбор, подъем в гору, интервал, длительное медленное расстояние и целевой пульс. Пользовательские программы позволяют создать свой собственный профиль сопротивления.

Функции безопасности
Эллиптические тренажеры по своей природе опасны для детей, которые могут быть зажаты или зажаты в движущихся частях. Люди с детьми дома или в качестве посетителей должны убедиться, что малыши не могут получить доступ к машинам (заперев комнату), и использовать средства безопасности.

Влияние алгоритма прогнозирования тяжелого сепсиса на основе машинного обучения на выживаемость пациентов и продолжительность пребывания в больнице: рандомизированное клиническое исследование

Вступление: Было разработано несколько методов электронного мониторинга пациентов на предмет тяжелого сепсиса, но лишь немногие из них обеспечивают прогностические возможности для раннего вмешательства; кроме того, никакие системы прогнозирования тяжелого сепсиса ранее не были проверены в рандомизированном исследовании.Мы протестировали использование системы прогнозирования тяжелого сепсиса на основе машинного обучения для сокращения средней продолжительности пребывания в стационаре и уровня госпитальной смертности.

Методы: Мы провели рандомизированное контролируемое клиническое исследование в двух отделениях медико-хирургической интенсивной терапии в Медицинском центре Калифорнийского университета в Сан-Франциско, оценивая первичный результат средней продолжительности пребывания в стационаре и вторичный результат госпитальной смертности с декабря 2016 года по февраль. 2017 г.Взрослые пациенты (18+), поступившие в участвующие отделения, имели право на это факториальное открытое исследование. Включенные пациенты были распределены в группу исследования путем случайного распределения. В контрольной группе использовался только текущий детектор тяжелого сепсиса; в экспериментальной группе также использовался алгоритм машинного обучения (MLA). Получив предупреждение, медицинская бригада осмотрела пациента и, при необходимости, инициировала операцию по тяжелому сепсису. Хотя участники были случайным образом распределены в экспериментальную группу, групповые назначения были автоматически выявлены для всех пациентов, получивших предупреждения о MLA.

Результаты: Проанализированы исходы у 75 пациентов контрольной и 67 пациентов экспериментальной группы. Средняя продолжительность пребывания снизилась с 13,0 дней в контроле до 10,3 дней в опытной группе (p = 0,042). Смертность в больницах снизилась на 12,4 процентных пункта при использовании MLA (p = 0,018), относительное снижение составило 58,0%. Во время этого испытания не сообщалось о побочных эффектах.

Вывод: MLA была связана с улучшением результатов лечения пациентов. Это первое рандомизированное контролируемое исследование системы эпиднадзора за сепсисом, демонстрирующее статистически значимые различия в продолжительности пребывания в стационаре и внутрибольничной смертности.

Регистрация пробной версии: NCT03015454.

Ключевые слова: оповещения; электронные медицинские карты; машинное обучение; наблюдение за пациентом; прогноз; сепсис; тяжелый сепсис.

Полное руководство по тренировке на гребном тренажере

Возможно, вы заметили гребной тренажер, также известный как эргометр или «эрг», пылящийся в углу спортзала в вашем районе или как тренировка, которую выбрали Фрэнк и Клэр Андервуд в Карточный домик .Если вы кроссфиттер, скорее всего, вы уже использовали его на тренировке раньше.

Также велика вероятность, что вы все неправильно используете.

В то время как тренировка на гребном тренажере является невероятно эффективной техникой тренировки всего тела, которая позволяет спортсмену одновременно развить аэробную выносливость и мышечную силу, отсутствие надлежащей техники и тренировок является обычным явлением среди посетителей тренажерного зала и может привести к травмы и неправильное использование. Поэтому мы попросили экспертов из мужской университетской команды номер один в Калифорнии в Беркли, главного тренера Майка Тети и помощника главного тренера Скотта Франдсена, рассказать вам все, что вам нужно знать о гребном тренажере.Оба являются олимпийскими медалистами (Тети и спортсмен, и тренер), которые точно знают, что нужно делать в тренажерном зале и на воде, чтобы занять золотую медальонную форму.

Чтобы максимально использовать время, проведенное на гребном тренажере, вам следует:

• Включите эти тренировки на эрг в свою программу фитнеса.
• Избегайте следующих распространенных ошибок и всегда следите за техническими аспектами во время тренировки, даже если вы чувствуете усталость.
• Найдите время, чтобы познакомиться с самой машиной и понять, как работают настройки экрана.

Правильная техника гребли на тренажере

Гребцы-олимпийцы и опытные коллегиальные бригады делают гребок простым и чертовски легким. Но не заблуждайтесь, гребок гребли сложный, нюансированный, и на овладение им на воде могут потребоваться годы. К счастью для тех из вас, кто занимается в тренажерном зале, эрг — гораздо более простой тренажер, который можно усовершенствовать с помощью некоторых базовых знаний техники и небольшой практики.

Захват

«Захват» — это начало гребка. «Здесь вы находитесь в состоянии полного сжатия вперед и принимаете на себя вес гребка», — говорит Тети. Если бы вы были в настоящей гребной лодке, вы могли бы представить себе, как лопасть входит в воду и «ловит» вес своего сопротивления.

Привод

«Привод» описывает основную последовательность гребка: сначала ноги, затем назад и, наконец, руки. Несколько распространенных ошибок, которых следует избегать: сначала тянуть руками или открывать плечи, прежде чем опускать ноги.«Я всегда сравниваю это движение с силовой очисткой и подчеркиваю важность удержания сильного угла тела, при этом опуская ноги, а затем ускоряясь вместе с телом, а затем руками», — говорит Франдсен.

Finish

Буквально «финиш» гребка. По словам Тети, после выполнения последовательности гребков вы должны «сидеть, поставив ноги ровно, плечи за бёдрами, а рукоятка вытянута горизонтально к телу у нижних ребер».

Recovery

Когда отдыхаете! Из позиции «финиш» правильная последовательность действий — сначала отвести руки от тела, затем повернуться от бедер, чтобы вернуться в это сильное положение тела вперед (ваши плечи должны быть впереди бедер) и, наконец, сломать коленями перекатить горку в исходное положение «ловля».«Это движение должно быть совмещено, чтобы не быть слишком жестким, но ручка должна выходить за ваши колени, прежде чем вы начнете закатывать слайд, чтобы ручка не должна была подниматься и заходить над вашими коленями», — говорит Тети. Также может быть полезно помнить, что рукоятка должна оставаться в одной горизонтальной плоскости на протяжении всего гребка и восстановления, а не подпрыгивать вверх и вниз.

Размах тела / осанка

«Я всегда стараюсь подкрепить необходимость качаться от бедер, а не просто изгибать вас назад.Это очень важно, чтобы избежать травм и занять более сильную позицию, чтобы быть готовым к следующему удару », — говорит Франдсен. Даже когда вы начинаете уставать или чувствуете утомление, не позволяйте себе сутулиться или падать в «ловушку» — качаться в начале гребка, а затем думать о своей груди, поднимающейся в ловушку.

Настройки гребного тренажера, которые вы должны знать

Настройка вентилятора

Распространенное заблуждение состоит в том, что установка вентилятора на 10 в каком-то смысле лучше или сложнее, но Франдсен полностью с этим не согласен.«За свои 18 лет гребли я ни разу не тренировался на эргометре с настройками вентилятора выше 3 или 4. Все, что выше, создает большую ненужную нагрузку на тело в начале гребка и может привести к травмам», — говорит Франдсен. Он рекомендует держать настройку вентилятора на низком уровне и работать над осанкой и быстротой вокруг захвата, чтобы повысить сопротивление, вместо того, чтобы полагаться на тренажер, который дает вам такую ​​большую нагрузку.

Разделение

«Разделение» означает, сколько времени вам потребуется, чтобы преодолеть 500 метров, если вы сохраните это разделение.Например, если вы держите шпагат 1:45, вам понадобится 1 минута 45 секунд, чтобы преодолеть 500 метров. «Это отличный способ увидеть, окупаются ли ваши тренировки (и техника) улучшенными шпагатами», — говорит Франдсен. Вы можете запрограммировать тренировку, выбрав «Выбрать тренировку», затем «Новая тренировка», а затем ввести свои рабочие интервалы в зависимости от времени или расстояния, а также интервал отдыха.

Навигация по экрану

Самые последние модели эргометра, произведенные Concept 2 (на фото выше), имеют экран с различными вариантами измерения или цифр, которые вы хотите видеть во время тренировки.Используя экран, вы можете отслеживать израсходованные калории и произведенные ватты, но, по словам Тети, «подавляющее большинство гребцов настроят экран для отслеживания своего 500-метрового расстояния или просто« разделения ». Частота гребков, которая отображается на экране как «SPM», означает количество гребков, которые вы делаете в минуту. Как правило, рейтинг шпагата и гребка имеют обратную зависимость, а это означает, что при увеличении рейтинга гребков разделение должно уменьшаться.

Тренировки на гребном тренажере

Для тренировок важно не только следить за правильной техникой, но и чтобы «вы были должным образом разогреты для этих тренировок, особенно силовых», — говорит Франдсен.Он рекомендует начинать медленно, добавляя одно или два таких занятия, большинство из которых длится от 30 до 40 минут, в неделю перед тренировкой по силе, а затем наращивать их.

* Во время периодов отдыха вы можете потратить несколько минут, чтобы слегка покататься на гребном тренажере, а затем использовать оставшееся время, чтобы встать, размять ноги и быстро выпить.

Power 20’s

• Сеты: 2
• Повторений: 8
• Частота: 20-24 гребков в минуту

Сделайте 20 гребков как можно мощнее, сохраняя правильную технику, затем сделайте 10 гребков очень легко .Это одно повторение. Частота этих силовых ударов должна составлять от 20 до 24 ударов в минуту. Целью должно быть удержание шпагата как можно ниже для каждой 20-тактной фигуры. Делайте легкие движения между повторениями, чтобы восстановить длину и исправить осанку. Между подходами делайте небольшой перерыв, не более 6 минут.

Ряд 1 минута включения, 1 минута отдыха

• Сеты: 3
• Повторений: 5
• Частота: 18, 20, 22, 24, 26 (+2 на каждое повторение, для каждого подхода)

Гребите в течение 1 минуты, прилагая столько силы и силы, сколько сможете, затем сделайте 1 минуту очень легких гребков для отдыха.Это одно повторение. Выполните 5 повторений, а затем сделайте небольшой перерыв, не более нескольких минут, прежде чем переходить к следующему подходу. Точно так же цель состоит в том, чтобы удерживать наименьшее возможное разделение твердых частей. Предписанная частота гребков — 18, 20, 22, 24 и 26 для первого подхода; 20, 22, 24, 26 и 28 для второго; и 22, 24, 26, 28 и 30 для третьего.

Ряд 1000 метров

• Подходы: 4
• Отдых: 7 минут между каждым подходом

Для этой тренировки нет предписанной частоты гребков, но важно убедиться, что вы соблюдаете полную длину на горке (ножки).Будьте осторожны, чтобы не укорачиваться и не карабкаться, так как это отрицательно повлияет на технику и осанку. Цель состоит в том, чтобы удерживать наименьшее возможное среднее значение для всех четырех частей в темпе спринта, который был бы неустойчивым на больших дистанциях. По словам Франдсена, соревнующийся гребец «использует каждую секунду отдыха, чтобы обеспечить максимальную интенсивность каждого упражнения».

Ряд 8 минут

• Сеты: 3
• Отдых: 6 минут между каждым подходом
• Темпы: первые четыре минуты по 24, затем две минуты по 26 и последние 2 минуты по 28

Эти пьесы являются установите средний уровень с большим количеством отдыха между ними.Как и на тренировке на 1000 метров, вы захотите воспользоваться преимуществами длительного отдыха, чтобы каждое упражнение было максимально качественным. Установленные ставки повышаются на протяжении всего произведения, а это означает, что с каждым повышением частоты ваши 500-метровые дистанции должны уменьшаться.

Ряд 10 минут

• Сеты: 3
• Отдых: 3 минуты между каждым подходом
• Скорость: первые 3 минуты в 20, затем 4 минуты в 22 и последние 3 минуты в 24

Теперь мы начинаем для уменьшения интенсивности и увеличения объема этих тренировок, что улучшит общую выносливость и выносливость.Завершите эту тренировку 10 минут греблей в жестком устойчивом темпе (это один подход) и отдыхайте 3 минуты между подходами. Ставки установлены немного ниже, поэтому вы сможете сосредоточиться на технике и укрепить свою осанку в захвате, а также улучшить общую длину гребка.

Ряд 3000 метров

• Подходы: 3
• Отдых: 4 минуты между каждым подходом
• Темпы: 1000 метров на 20, 1000 метров на 22 и 1000 метров на 24 для каждого подхода

Завершите эту тренировку с жесткой установившейся интенсивностью повсюду.Соблюдайте предписанные нормы для каждого подхода и продолжайте работать над улучшением длины и осанки.

Ряд 6 минут

• Подходы: 6
• Отдых: 2 минуты между каждым подходом
• Скорость: Предписанная частота для каждого подхода следующая: первый подход — 18; затем 20; 22; 20; 22; и последний сет на 24

. Эта тренировка увеличивает общий объем, снижая интенсивность. Гребите 6 минут в напряженном темпе, сосредотачиваясь на максимальном приложении силы и мощности.Это один комплект. Используйте короткий двухминутный отдых, чтобы вставать и растягиваться между подходами, но не позволяйте вашему пульсу слишком сильно снижаться.

Ряд 20 минут

• Сеты: 2
• Отдых: 5 минут между каждым подходом
• Темпы: первые 5 минут по 20, затем 10 минут по 22 и последние 5 минут по 24

Это очень стандартная тренировка по академической гребле, предназначенная для увеличения объема в стабильном достижимом темпе. Акцент должен быть на поддержании твердого 500-метрового шпагата (не слишком высоко и не слишком низко) и работе над техникой и длиной.

Ряд 15 минут

• Подходы: 3
• Отдых: 3 минуты между каждым подходом
• Темпы: первые 5 минут в 20, средние 5 минут в 22 и последние 5 минут в 24

Продолжайте растягиваться объем с меньшими ставками и с более коротким отдыхом.

Чтобы получить доступ к эксклюзивным видео о снаряжении, интервью со знаменитостями и многому другому, подпишитесь на YouTube!

Как найти лучшую длину шага эллиптического шага, которая идеально подойдет вам

Когда дело доходит до эллиптических тренажеров, ничто не привлекает большего внимания, чем длина шага.И не зря — это самый важный фактор, определяющий, насколько комфортными будут ваши тренировки. Но какова лучшая длина эллиптического шага? Это для всех одинаково? Как определить необходимую длину шага перед покупкой?

Я надеюсь ответить на все эти и другие вопросы к тому времени, когда мы здесь закончим. Но сначала я хочу убедиться, что все мы говорим об одном и том же.

Что такое длина шага?

На эллиптическом тренажере длина шага определяется как расстояние между педалями друг от друга (в самой дальней точке) во время использования.На самом деле это длина шага, но в эллиптическом мире длина шага и длина шага — одно и то же. Как физиотерапевт, наша терминология немного отличается.

Для нас длина шага — это расстояние от одной пятки (или носка) до следующей за один шаг. Длина шага для нас определяется как измерение от одной пятки до той же пятки на втором шаге. Таким образом, длина шага составляет 2 длины шага с точки зрения анализа походки, fyi.

Но для эллиптических тренажеров длина шага и длина шага — это одно и то же.Это просто то, как далеко тренажер позволяет вам отойти во время тренировки.

Купить почему это так важно?

Потому что длина шага определяет все «ощущения» от тренировки! Если вы когда-либо использовали эллиптический тренажер с очень коротким шагом, вы, вероятно, чувствовали себя тесно и неудобно. Вы, вероятно, чувствовали себя так, будто бегаете трусцой на месте или используете степ-тренажер, вместо того, чтобы растянуться до своей нормальной, удобной походки.

И это то, к чему стремятся большинство эллиптических тренажеров — дать вам комфортные ощущения, напоминающие ходьбу.Отличным преимуществом использования эллиптического тренажера является то, что они имеют очень низкую ударную нагрузку. Даже ниже беговой дорожки. Но для того, чтобы на эллиптическом тренажере было ощущение ходьбы, длина шага должна соответствовать пользователю.

Какая самая лучшая длина эллиптического шага?

Как вы уже догадались, универсальной, «лучшей» длины шага для всех не существует. К сожалению, универсального варианта не существует. Хотя это наверняка упростит задачу. Нет, выбор правильной длины шага действительно зависит от вашего роста.

Хорошо, я беру это обратно. Это действительно зависит от длины вашей ноги. Все мы устроены по-разному. У некоторых высоких людей длинное туловище, а у некоторых невысоких людей могут быть более длинные ноги. Хотя рост часто используется для определения правильной длины шага, длина ноги на самом деле является наиболее точным способом.

Рост обычно коррелирует с длиной ноги, но не всегда.

Хотя не существует «универсальной» длины шага, которая идеально подошла бы всем, есть одна длина шага, которая стала золотым стандартом как для домашних фитнес-тренажеров, так и для большинства коммерческих эллиптических тренажеров: 20 дюймов.

Было доказано, что длина шага 20 дюймов удобна большинству пользователей. На самом деле это означает, что 20 дюймов — это длина шага, которую люди любого роста могут использовать с комфортом.

Большинство производителей эллиптических тренажеров сообщают, что люди ростом от 5 до 6 футов могут использовать эллиптические тренажеры с длиной шага 20 дюймов. Согласитесь, это касается большинства людей! Конечно, есть.

И именно поэтому большинство эллиптических тренажеров, которые вы видите в местных спортзалах, имеют длину шага 20 дюймов. Это беспроигрышный вариант для БОЛЬШИНСТВА пользователей.Не для всех, но в тренажерном зале главное — доставить удовольствие массам.

А как насчет домашнего спортзала?

Как найти лучшую длину шага на эллиптическом шаге для вас

Выбирая эллиптический тренажер для дома, вы можете выбрать тренажер, который, как вы знаете, должен вам подойти. И это решение мы будем принимать исходя из ВАШЕГО роста.

Длина шага на домашних эллиптических тренажерах может быть разной. И они обычно различаются в зависимости от ценового диапазона.У более дешевых эллиптических тренажеров длина шага значительно короче, от 11 до 14 дюймов.

Если вы щелкните ссылку выше, вы увидите лучшие дешевые эллиптические тренажеры, которые я смог найти, и все они имеют длину шага 13–14. Вы должны знать, что длина шага в 14 дюймов слишком мала для большинства людей с нормальным шагом.

Если ваш рост не ниже 5 футов, 14 дюймов будет слишком коротким для вас, чтобы вытянуться до нормальной походки.

Эллиптические тренажеры

с длиной шага от 16 до 18 дюймов подойдут вам, если ваш рост от 5 до 5 футов 7 дюймов.

Если ваш рост больше 5 футов 7 дюймов, вам следует искать эллиптический тренажер с длиной шага 18-20 дюймов. 20 дюймов было бы предпочтительнее.

Если вы ростом 6 футов или выше, вам не следует рассматривать что-либо с длиной шага менее 20 дюймов, если вы не готовы и не приняли тот факт, что вы не сможете растягиваться. Я понимаю, что бюджет является для нас чистой прибылью при покупке нового оборудования для фитнеса. В конце концов, вам нужно найти то, что вы можете себе позволить.

Существуют эллиптические тренажеры с длиной шага до 22 дюймов, которые подойдут людям старше 6 футов.Есть также эллиптические тренажеры с регулируемой длиной шага, которые будут хорошо работать, если у вас есть несколько членов семьи разного роста, использующих один тренажер.

Вам также необходимо убедиться, что длина шага не слишком велика. Я знаю, что сосредотачивался на более высоких людях, застрявших на слишком маленьком эллиптическом тренажере, но может случиться и обратное. Если ваш рост 5 футов 2 дюйма и вы используете эллиптический тренажер с длиной шага 20 дюймов, вы, вероятно, почувствуете, что вам нужно слишком сильно растянуться, чтобы вернуть педали в исходное положение.

Это так же неудобно.

Ключом к определению правильной длины шага является знание вашего роста и выбор тренажера с длиной шага, соответствующей вашему росту.

Ваш рост	Оптимальная длина шага
Менее 5 футов	14-16 дюймов
5 футов 3 дюйма — 5 футов 7 дюймов	16-20 дюймов
5 футов 7 дюймов — 6 футов	20 дюймов
Более 6 футов	20-22 дюйма

И последнее, что следует учитывать: разная длина шага по-разному активирует мышцы ног.Исследования показали, что активацию ягодичных мышц можно изменить, увеличив длину шага. Таким образом, использование эллиптического тренажера с большей длиной шага на самом деле может помочь вам улучшить тонус ног и сжечь еще несколько калорий.

Последние мысли

Длина шага эллиптического тренажера имеет первостепенное значение для того, насколько комфортно вы будете себя чувствовать при его использовании. Очевидно, что длина шага — не единственное, что нужно учитывать (характеристики, гарантия, грузоподъемность и т. Д.), Но в моей книге она определенно одна из самых важных.

Я всегда читаю отзывы пользователей, которые жалуются на то, насколько маленьким или тесным кажется эллиптический тренажер, когда они начинают его использовать. Я всегда спрашиваю себя: «Проверяли ли вообще длину шага перед покупкой?».

Чтобы определить для себя наилучшую длину эллиптического шага, используйте свой рост. Если сомневаетесь, сделайте больший шаг. Помните, что длина шага 20 дюймов должна достаточно хорошо подходить большинству людей ростом от 5 футов 3 до 6 футов.

Если вы ищете новый эллиптический тренажер, сделайте себе одолжение и начните сравнивать длину шага.В конечном итоге это сделает вашу жизнь намного проще.

Это может избавить вас от необходимости отправлять новый эллиптический тренажер обратно, потому что он вам не подходит.

Перед покупкой эллиптического тренажера

Эллиптические тренажеры — одни из самых популярных тренажеров в тренажерном зале. Они обеспечивают кардио-тренировку с низким уровнем воздействия, которая имитирует бег, но тренажер снижает воздействие.

Обзор

Движение эллиптического тренажера помогает защитить ваши суставы от повреждений, что важно для тех, у кого травмы колена, бедра или нижней части тела.Кроме того, эллиптический тренажер может сделать тренировки увлекательными, поэтому неудивительно, что это популярный выбор в качестве оборудования для домашних тренировок.

Покупка домашнего эллиптического тренажера может сбивать с толку, потому что существует множество вариантов. Они варьируются от базового тренажера для стандартной аэробной тренировки до мощных моделей, которые могут предлагать упражнения высокой интенсивности. Помимо этого, доступно множество наворотов.

Ваш бюджет

Для многих людей деньги являются самым важным фактором при покупке любого оборудования для домашнего спортзала.

Эллиптические тренажеры

различаются по цене в зависимости от состояния и характеристик оборудования. Планируйте потратить от 200 до 5000 долларов на подержанную или новую модель.

Вы, безусловно, можете найти недорогие модели в дисконтных магазинах, и они могут нормально работать. Однако они обычно не служат так долго и могут быть не такими прочными, как модели более высокого качества.

Вы также должны учитывать свои потребности в тренировках и тип телосложения. Если у вас небольшая сборка и вы будете использовать машину для еженедельных пробежек, то небольшой машины может быть достаточно.Опять же, если у вас более крупная комплекция или вы хотите использовать тренажер в рамках своих HIIT-тренировок, вам понадобится что-то прочное, которое сможет противостоять вам и вашим целям.

Если вы не можете позволить себе машину, которая сразу отвечает вашим потребностям, возможно, стоит сэкономить на машине более высокого качества. К числу рекомендуемых производителей эллиптических тренажеров относятся Precor, Nautilus, Sole и ProForm.

Место для тренировок

Эллиптические тренажеры не маленькие.Они могут занимать довольно много места, поэтому вам нужно убедиться, что ваш дом может вместить машину, которую вы покупаете.

Рассматривая возможность размещения в вашем доме, ожидайте, что эллиптический тренажер будет иметь длину от четырех до семи футов.

Вы можете ожидать, что эллиптический тренажер будет иметь длину от четырех до семи футов. Вам также нужно оставить место для педалей во время движения. Для некоторых машин они могут выступать за основную раму на 30 сантиметров или около того. Вам также понадобится около 20 дюймов свободного пространства с каждой стороны.

Последнее, что нужно учитывать, — это высота потолка, особенно если вы надеетесь поставить его в подвале. Некоторые эллиптические тренажеры могут иметь максимальную высоту педали на вершине фута или более. Если вы высокий или у вас мало места для головы, вы можете удариться головой.

Эллиптические стили

Эллиптические тренажеры имеют три основных конструкции, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки.

• Center-Drive : конструкция похожа на беговую дорожку, но с педалями там, где должна быть дорожка.Они предлагают очень щадящую тренировку. Они также, как правило, имеют наиболее компактную конструкцию, но необходимо учитывать вылет педали сзади.
• Передний привод : Обычно они имеют большую колесную арку в передней части машины. Они, как правило, самые доступные, потому что имеют базовую конструкцию, хотя могут быть шумными и немного вибрировать.
• Задний привод : Колесная арка меньшего размера расположена за педалями, что делает их самой длинной конструкцией.Педали могут быть на гусеничном ходу с возможностью наклона. Некоторые вместо этого используют подвесную систему рук и предлагают максимально плавную тренировку.

Обязательные особенности

Вот некоторые из особенностей эллиптического тренажера:

• Регулируемый наклон: В этом нет необходимости, но возможность регулировки рампы может добавить интенсивности вашим тренировкам. Некоторые машины предлагают автоматическую настройку, в то время как другие должны выполняться вручную.
• Регулируемое сопротивление: Большинство эллиптических тренажеров предлагают регулируемое сопротивление, и широкий диапазон может дать максимальные преимущества. Это должно быть очень легко при самых низких настройках и быть довольно сложной задачей примерно на 75%, с заметными изменениями на каждом уровне. Это позволяет вам идти дальше, набираясь силы и выносливости.
• Smooth Motion: Убедитесь, что педали вращаются плавно и бесшумно. Он не должен дергаться и должен подходить так, чтобы вам было комфортно во время всего движения.Ни одна из фигур не должна мешать вашему движению.
• Длина шага: Некоторые тренажеры предлагают только шаг 14 дюймов, что было бы слишком коротким для человека среднего роста. Вместо этого ищите один с шагом около 21 дюйма. Доступен регулируемый шаг, и было бы хорошо, если бы его использовали несколько человек.
• Комфорт верхней части тела: Вам не нужны ручки для рук, но это хороший вариант для большей интенсивности. Кроме того, вы должны быть уверены, что движение рукоятки будет для вас удобным.
• Фактор бесшумности: Некоторые машины могут быть довольно громкими. Вы же не хотите, чтобы ваша тренировка походила на грузовой поезд, особенно если вы наслаждаетесь утренней тренировкой, когда ваша семья пытается уснуть.

Функции безопасности

Чтобы ваша тренировка была безопасной и эффективной, ищите эллиптический тренажер, который предлагает периоды разминки и заминки. Поручни, обеспечивающие равновесие, также не должны мешать. Вам также понадобится удобная для чтения консоль, чтобы вы знали, как много вы работаете.

Чтобы защитить свои вложения, ищите эллиптический тренажер, не требующий обслуживания, и хорошую гарантию (один год на работу, от одного до трех лет на запчасти) на случай, если что-то случится. Также разумно спросить продавца, есть ли у него обученный персонал для обслуживания вашего оборудования.

Если у вас есть дети, эллиптический тренажер может выглядеть забавной игрушкой. Некоторые машины оснащены блокировкой штифта, поэтому педали не могут двигаться, а другие позволяют заблокировать экран и операции. Это меры безопасности, которые следует учитывать, хотя многие родители просто закрывают дверь, если таковая имеется в комнате.

Бонусные функции

Это интересная часть, потому что ваш эллиптический тренажер может иметь всевозможные бонусные функции. Некоторые помогут с тренировкой, а другие сделают ее более приятной. Например, держатель для бутылки с водой поможет избежать обезвоживания, а держатель для планшета поможет развлечься.

Монитор сердечного ритма — одна из полезных функций, которую следует учитывать. Интерактивная версия может даже автоматически настроить вашу тренировку, чтобы вы всегда оставались в своей зоне. Многие машины включают в себя заранее установленные программы, но чем больше вы потратите, тем больше получите.Некоторые также позволяют создавать собственные индивидуальные тренировки.

Также могут быть полезны такие функции, как Wi-Fi, приложение для фитнес-трекера и множество программ для мотивации. Помните, что чем больше функций вы выберете, тем больше денег вам нужно будет потратить. Тем не менее, если это помогает вам не сбиться с пути и получать удовольствие от тренировки, оно того стоит.

Попробуйте перед покупкой

Прежде чем что-либо покупать, посетите несколько магазинов, желательно тех, которые специализируются на оборудовании для фитнеса, и попробуйте несколько моделей.Наденьте спортивное снаряжение и используйте каждый тренажер в течение 10 минут, чтобы прочувствовать его.

Во время тестирования обратите внимание на консоль. Легко ли это увидеть и использовать? Убедитесь, что движение плавное и ничто не мешает вашему движению. Измерьте его, чтобы убедиться, что у вас дома достаточно места.

Слово от Verywell

Купить эллиптический тренажер — непростое решение. И все же, если вы думаете, что добавление одного спортзала в домашний спортзал будет поддерживать вашу мотивацию и вы сможете найти его в своем бюджете, это может стать отличным активом, который поможет вам оставаться в форме и быть здоровым.

Сглаживание скользящего среднего

для подготовки данных и прогнозирования временных рядов в Python

Последнее обновление 15 августа 2020 г.

Сглаживание скользящего среднего — это наивный и эффективный метод прогнозирования временных рядов.

Его можно использовать для подготовки данных, проектирования функций и даже непосредственно для прогнозирования.

В этом руководстве вы узнаете, как использовать сглаживание скользящего среднего для прогнозирования временных рядов с помощью Python.

После прохождения этого руководства вы будете знать:

• Как работает сглаживание скользящего среднего и некоторые ожидания от ваших данных, прежде чем вы сможете его использовать.
• Как использовать сглаживание скользящего среднего для подготовки данных и проектирования функций.
• Как использовать сглаживание скользящего среднего для прогнозов.

Начните свой проект с моей новой книги «Прогнозирование временных рядов с помощью Python», включающей пошаговые руководства и файлы исходного кода Python для всех примеров.

Приступим.

• Обновлено апр.2019 г. : обновлена ​​ссылка на набор данных.
• Обновлено август / 2019 г. : обновлена ​​загрузка данных для использования нового API.

Сглаживание скользящих средних для подготовки данных, проектирования характеристик и прогнозирования временных рядов с помощью Python
Фото Бюро по управлению земельными ресурсами, некоторые права защищены.

Сглаживание скользящего среднего

Сглаживание — это метод, применяемый к временным рядам для удаления мелкозернистых вариаций между временными шагами.

Надежда на сглаживание состоит в том, чтобы удалить шум и лучше выявить сигнал лежащих в основе причинных процессов.Скользящие средние — это простой и распространенный тип сглаживания, используемый при анализе временных рядов и прогнозировании временных рядов.

Расчет скользящего среднего включает создание нового ряда, значения которого состоят из среднего значения необработанных наблюдений в исходном временном ряду.

Скользящее среднее требует, чтобы вы указали размер окна, называемый шириной окна. Это определяет количество необработанных наблюдений, используемых для вычисления значения скользящего среднего.

«Подвижная» часть скользящего среднего относится к тому факту, что окно, определяемое шириной окна, перемещается по временному ряду для вычисления средних значений в новом ряду.

Используется два основных типа скользящей средней: центрированная и скользящая скользящая средняя.

Центрированное скользящее среднее

Значение в момент времени (t) вычисляется как среднее значение необработанных наблюдений во время, до и после времени (t).

Например, центральная скользящая средняя с окном 3 будет рассчитана как:

center_ma (t) = среднее (набл (t-1), набл (t), набс (t + 1))

center_ma (t) = среднее (набл (t-1), набл (t), набл (t + 1))

Этот метод требует знания будущих значений и поэтому используется при анализе временных рядов для лучшего понимания набора данных.

Центральное скользящее среднее можно использовать в качестве общего метода для удаления компонентов тренда и сезонности из временного ряда — метода, который мы часто не можем использовать при прогнозировании.

Скользящее скользящее среднее

Значение в момент времени (t) вычисляется как среднее значение необработанных наблюдений в момент времени (t) и до него.

Например, скользящая средняя с окном 3 будет рассчитана как:

trail_ma (t) = среднее (набл (t-2), набл (t-1), набс (t))

trail_ma (t) = среднее (набл. (T-2), набл (t-1), набл (t))

скользящее среднее использует только исторические наблюдения и используется для прогнозирования временных рядов.

Это тип скользящей средней, на которой мы сосредоточимся в этом руководстве.

Ожидания данных

Расчет скользящего среднего временного ряда делает некоторые предположения о ваших данных.

Предполагается, что из вашего временного ряда удалены и тренд, и сезонные компоненты.

Это означает, что ваш временной ряд является стационарным или не показывает очевидных тенденций (долгосрочное увеличение или уменьшение движения) или сезонности (последовательная периодическая структура).

Существует множество методов удаления тенденций и сезонности из набора данных временных рядов при прогнозировании. Два хороших метода для каждого — это использовать метод сравнения и моделировать поведение и явно вычитать его из ряда.

Скользящие средние значения можно использовать разными способами при использовании алгоритмов машинного обучения для задач временных рядов.

В этом руководстве мы рассмотрим, как мы можем вычислить значения скользящего среднего для использования в качестве подготовки данных, разработки функций и для непосредственного прогнозирования.

Прежде чем мы углубимся в эти примеры, давайте посмотрим на набор данных Daily Female Births, который мы будем использовать в каждом примере.

Прекратите изучать временные ряды Прогнозирование медленного пути

!

Пройдите мой бесплатный 7-дневный курс электронной почты и узнайте, как начать работу (с образцом кода).

Нажмите, чтобы зарегистрироваться, а также получите бесплатную электронную версию курса в формате PDF.

Начните БЕСПЛАТНЫЙ мини-курс прямо сейчас!

Ежедневный набор данных о женских родах

Этот набор данных описывает количество ежедневных рождений женщин в Калифорнии в 1959 году.

Единицы — это счет, и имеется 365 наблюдений. Источником набора данных является Ньютон (1988).

Ниже приведен образец первых 5 строк данных, включая строку заголовка.

«Свидание», «Рождения» «1959-01-01», д. 35 «1959-01-02», 32 «1959-01-03», 30 «1959-01-04», 31 «1959-01-05», 44

«Дата», «Рождения» «1959-01-01», 35 «1959-01-02», 32 «1959-01-03», 30 «1959-01-04 «, 31 » 1959-01-05 «, 44

Ниже представлен график всего набора данных.

Набор данных о ежедневных женских родах

Этот набор данных является хорошим примером для изучения метода скользящего среднего, поскольку он не показывает четких тенденций или сезонности.

Загрузить набор данных о ежедневных рождениях женщин

Загрузите набор данных и поместите его в текущий рабочий каталог с именем файла « daily-total-female-Births.csv ».

Приведенный ниже фрагмент загружает набор данных как серию, отображает первые 5 строк набора данных и отображает всю серию в виде линейного графика.

из панд импортировать read_csv из matplotlib import pyplot series = read_csv (‘daily-total-female-Births.csv’, header = 0, index_col = 0) печать (series.head ()) series.plot () pyplot.show ()

из pandas import read_csv from matplotlib import pyplot series = read_csv (‘daily-total-female-Births.csv’, header = 0, index_col = 0) print (series.head ()) ряд.сюжет () pyplot.show ()

При выполнении примера первые 5 строк печатаются следующим образом:

Дата 1959-01-01 35 1959-01-02 32 1959-01-03 30 1959-01-04 31 1959-01-05 44

Дата 1959-01-01 35 1959-01-02 32 1959-01-03 30 1959-01-04 31 1959-01-05 44

Ниже представлен линейный график загруженных данных.

График набора данных о ежедневных женских родах

Скользящее среднее как подготовка данных

Скользящее среднее можно использовать как метод подготовки данных для создания сглаженной версии исходного набора данных.

Сглаживание полезно в качестве метода подготовки данных, поскольку оно может уменьшить случайные вариации в наблюдениях и лучше выявить структуру лежащих в основе причинных процессов.

Функция Rolling () объекта Series Pandas автоматически группирует наблюдения в окно.Вы можете указать размер окна, и по умолчанию создается конечное окно. После создания окна мы можем взять среднее значение, и это будет наш преобразованный набор данных.

Новые наблюдения в будущем можно так же легко преобразовать, сохранив необработанные значения для нескольких последних наблюдений и обновив новое среднее значение.

Чтобы сделать это конкретным, с размером окна 3 преобразованное значение в момент времени (t) вычисляется как среднее значение для предыдущих 3 наблюдений (t-2, t-1, t) следующим образом:

набс (т) = 1/3 * (т-2 + т-1 + т)

набл (т) = 1/3 * (т-2 + т-1 + т)

Для набора данных о ежедневных женских рождениях первое скользящее среднее будет на 3 января, а именно:

набс (t) = 1/3 * (t-2 + t-1 + t) набс (т) = 1/3 * (35 + 32 + 30) obs (t) = 32.333

набл (t) = 1/3 * (t-2 + t-1 + t) набл (t) = 1/3 * (35 + 32 + 30) набл (t) = 32,333

Ниже приведен пример преобразования набора данных о ежедневных женских рождениях в скользящее среднее с размером окна 3 дня, выбранным произвольно.

из панд импортировать read_csv из matplotlib import pyplot series = read_csv (‘общее-ежедневное-рождений-женщин.csv ‘, заголовок = 0, index_col = 0) # Преобразование скользящего среднего Rolling = series.rolling (window = 3) Rolling_mean = Rolling.mean () печать (Rolling_mean.head (10)) # построить исходный и преобразованный набор данных series.plot () Rolling_mean.plot (цвет = ‘красный’) pyplot.show ()

from pandas import read_csv from matplotlib import pyplot series = read_csv (‘daily-total-female-Births.csv’, header = 0, index_col = 0) # Преобразование скользящего среднего значения Rolling = ряд.Rolling (window = 3) Rolling_mean = Rolling.mean () print (Rolling_mean.head (10)) # построить исходный и преобразованный набор данных series.plot () Rolling_mean.plot (color = ‘ красный ‘) pyplot.show ()

При выполнении примера печатаются первые 10 наблюдений из преобразованного набора данных.

Мы видим, что первые 2 наблюдения нужно отбросить.

Дата 1959-01-01 NaN 1959-01-02 NaN 1959-01-03 32.333333 1959-01-04 31.000000 1959-01-05 35.000000 1959-01-06 34.666667 1959-01-07 39,333333 1959-01-08 39.000000 1959-01-09 42.000000 1959-01-10 36.000000

Дата 1959-01-01 NaN 1959-01-02 NaN 1959-01-03 32.333333 1959-01-04 31.000000 1959-01-05 35.000000 1959-01-06 34.666667 1959-01-07 39.333333 1959-01-08 39.000000 1959-01-09 42.000000 1959-01-10 36.000000

Необработанные наблюдения нанесены на график (синий) с наложенным преобразованием скользящего среднего (красный).

Преобразование скользящего среднего

Чтобы лучше понять эффект преобразования, мы можем увеличить масштаб и построить первые 100 наблюдений.

Преобразование увеличенного скользящего среднего

Здесь вы можете ясно видеть отставание в преобразованном наборе данных.

Теперь давайте посмотрим на использование скользящего среднего в качестве метода конструирования признаков.

Скользящее среднее как проектирование элементов

Скользящее среднее можно использовать в качестве источника новой информации при моделировании прогноза временных рядов как задачи обучения с учителем.

В этом случае скользящее среднее вычисляется и добавляется в качестве новой входной функции, используемой для прогнозирования следующего временного шага.

Во-первых, копию серии нужно сдвинуть вперед на один временной шаг.Это будет представлять входные данные для нашей задачи прогнозирования или версию ряда с лагом = 1. Это стандартный взгляд на проблему временных рядов с контролируемым обучением. Например:

Х, у NaN, obs1 obs1, obs2 obs2, obs3

X, y NaN, obs1 obs1, obs2 obs2, obs3

Затем вторую копию серии нужно сдвинуть вперед на одну за вычетом размера окна.Это необходимо для обеспечения того, чтобы скользящее среднее суммировало несколько последних значений и не включало значение, которое должно быть предсказано в среднем, что было бы неверной постановкой задачи, поскольку входные данные будут содержать информацию о прогнозируемом будущем.

Например, при размере окна 3 мы должны сдвинуть серию вперед на 2 временных шага. Это потому, что мы хотим включить два предыдущих наблюдения, а также текущее наблюдение в скользящее среднее, чтобы предсказать следующее значение.Затем мы можем вычислить скользящее среднее из этого сдвинутого ряда.

Ниже приведен пример расчета первых 5 значений скользящего среднего. Помните, что набор данных сдвигается вперед на 2 временных шага, и по мере того, как мы движемся по временному ряду, требуется как минимум 3 временных шага, прежде чем у нас будет достаточно данных для расчета скользящего среднего с окном = 3.

Наблюдения, Среднее NaN NaN NaN, NaN NaN NaN, NaN, 35 NaN NaN, 35, 32 NaN 30, 32, 35 32

Наблюдения, среднее NaN NaN NaN, NaN NaN NaN, NaN, 35 NaN NaN, 35, 32 NaN 30, 32, 35 32

Ниже приведен пример включения скользящего среднего трех предыдущих значений в качестве новой функции, а также функции ввода с задержкой-1 для набора данных «Ежедневные женские рождения».

из панд импортировать read_csv из панд импортировать DataFrame из pandas import concat series = read_csv (‘daily-total-female-Births.csv’, header = 0, index_col = 0) df = DataFrame (series.values) ширина = 3 lag1 = df.shift (1) lag3 = df.shift (ширина — 1) окно = lag3.rolling (окно = ширина) означает = window.mean () dataframe = concat ([означает, lag1, df], axis = 1) dataframe.columns = [‘среднее’, ‘t-1’, ‘t + 1’] печать (dataframe.head (10))

из pandas import read_csv from pandas import DataFrame from pandas import concat series = read_csv (‘daily-total-female-Births.csv ‘, header = 0, index_col = 0) df = DataFrame (series.values) width = 3 lag1 = df.shift (1) lag3 = df.shift (width — 1) window = lag3.rolling (window = width) means = window.mean () dataframe = concat ([means, lag1, df], axis = 1) dataframe.columns = [‘mean’, ‘t -1 ‘,’ t + 1 ‘] печать (dataframe.head (10))

При выполнении примера создается новый набор данных и печатаются первые 10 строк.

Мы видим, что первые 3 строки не могут быть использованы и должны быть отброшены. Первая строка набора данных lag1 не может использоваться, потому что нет предыдущих наблюдений для прогнозирования первого наблюдения, поэтому используется значение NaN.

среднее t-1 t + 1 0 NaN NaN 35 1 NaN 35.0 32 2 NaN 32,0 30 3 NaN 30,0 31 4 32,333333 31,0 44 5 31,000000 44,0 29 6 35,000000 29,0 45 7 34.666667 45,0 43 8 39,333333 43,0 38 9 39,000000 38,0 27

среднее t-1 t + 1 0 NaN NaN 35 1 NaN 35,0 32 2 NaN 32,0 30 3 NaN 30,0 31 4 32,333333 31,0 44 5 31,000000 44,0 29 6 45 7 34.666667 45.0 43 8 39.333333 43.0 38 9 39.000000 38.0 27

В следующем разделе мы рассмотрим, как использовать скользящую среднюю в качестве наивной модели для прогнозирования.

Скользящее среднее как прогноз

Значение скользящего среднего также можно использовать напрямую для прогнозов.

Это наивная модель, предполагающая, что компоненты тренда и сезонности временного ряда уже удалены или скорректированы.

Модель скользящего среднего для прогнозов может быть легко использована в прямом направлении.По мере появления новых наблюдений (например, ежедневных) модель можно обновлять и делать прогноз на следующий день.

Мы можем реализовать это вручную на Python. Ниже приведен пример модели скользящего среднего, используемой в пошаговом режиме.

из панд импортировать read_csv из среднего значения импорта из sklearn.metrics import mean_squared_error из matplotlib import pyplot series = read_csv (‘daily-total-female-Births.csv’, header = 0, index_col = 0) # подготовить ситуацию X = серия.значения окно = 3 history = [X [i] для i в диапазоне (окно)] test = [X [i] для i в диапазоне (окно, len (X))] прогнозы = список () # шаг вперед по времени в тесте для t в диапазоне (len (test)): length = len (история) yhat = mean ([история [i] для i в диапазоне (длина-окно, длина)]) obs = test [t] predictions.append (yhat) history.append (obs) print (‘предсказано =% f, ожидается =% f’% (yhat, obs)) error = mean_squared_error (тест, прогнозы) print (‘Тестовая MSE:%.3f ‘% ошибки) # участок pyplot.plot (тест) pyplot.plot (прогнозы, цвет = ‘красный’) pyplot.show () # увеличить график pyplot.plot (тест [0: 100]) pyplot.plot (прогнозы [0: 100], цвет = ‘красный’) pyplot.show ()

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 140002 14 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

из pandas import read_csv из numpy import mean from sklearn.metrics import mean_squared_error from matplotlib import pyplot series = read_csv (‘daily-total-female-Births.csv’, header = 0, index_col = 0) # подготовить ситуацию X = series.values ​​ окно = 3 история = [X [i] для i в диапазоне (окно)] тест = [X [i] для i в диапазоне (окно, len (X))] прогнозов = list () # идти вперед по временным шагам в тесте для t in range (len (test)): length = len (history) yhat = mean ([history [i] for i in range (length-window, length )]) obs = test [t] прогнозов.append (yhat) history.append (obs) print (‘predicted =% f, expected =% f’% (yhat, obs)) error = mean_squared_error (test, predictions) print (‘Test MSE:% .3f ‘% error) # plot pyplot.plot (test) pyplot.plot (predictions, color =’ red ‘) pyplot.show () # zoom plot pyplot .plot (тест [0: 100]) pyplot.plot (прогнозы [0: 100], цвет = ‘красный’) pyplot.show ()

При выполнении примера прогнозируемое и ожидаемое значение печатается на каждом временном шаге вперед, начиная с временного шага 4 (1959-01-04).

Наконец, для всех сделанных прогнозов сообщается среднеквадратичная ошибка (MSE).

прогнозируемый = 32,333333, ожидаемый = 31,000000 прогнозируемый = 31,000000, ожидаемый = 44,000000 прогнозируемый = 35,000000, ожидаемый = 29,000000 прогнозируемый = 34,666667, ожидаемый = 45,000000 прогнозируемый = 39,333333, ожидаемый = 43,000000 … прогнозируемый = 38,333333, ожидаемый = 52,000000 прогнозируемый = 41,000000, ожидаемый = 48,000000 прогнозируемый = 45,666667, ожидаемый = 55,000000 предсказано = 51.666667, ожидается = 50,000000 Тестовая MSE: 61.379

прогнозируемый = 32,333333, ожидаемый = 31,000000 прогнозируемый = 31,000000, ожидаемый = 44,000000 прогнозируемый = 35,000000, ожидаемый = 29,000000 прогнозируемый = 34,666667, ожидаемый = 45,000000 прогнозируемый = 39,333333, ожидаемый = 4300000003 … предсказано = 38,333333, ожидается = 52,000000 предсказано = 41,000000, ожидается = 48,000000 предсказано = 45.666667, ожидаемый = 55,000000 прогнозируемый = 51,666667, ожидаемый = 50,000000 Тестовый MSE: 61,379

Пример заканчивается нанесением на график ожидаемых тестовых значений (синий) по сравнению с прогнозами (красный).

Прогнозы скользящих средних

Опять же, увеличение первых 100 прогнозов дает представление о навыках прогнозирования 3-дневного скользящего среднего.

Обратите внимание, что ширина окна 3 была выбрана произвольно и не оптимизировалась.

Прогнозы увеличенного скользящего среднего

Дополнительная литература

В этом разделе перечислены некоторые ресурсы по сглаживанию скользящих средних для анализа временных рядов и прогнозирования временных рядов, которые могут оказаться полезными.

Сводка

В этом руководстве вы узнали, как использовать сглаживание скользящего среднего для прогнозирования временных рядов с помощью Python.

В частности, вы выучили:

• Как работает сглаживание скользящего среднего и ожидания данных временных рядов перед его использованием.
• Как использовать сглаживание скользящей средней для подготовки данных в Python.
• Как использовать сглаживание скользящего среднего для проектирования функций в Python.
• Как использовать сглаживание скользящего среднего для прогнозирования в Python.

У вас есть вопросы о сглаживании скользящей средней или об этом руководстве?
Задайте свои вопросы в комментариях ниже, и я постараюсь ответить.

Хотите разрабатывать прогнозы временных рядов с помощью Python?

Разрабатывайте собственные прогнозы за считанные минуты

…с всего несколькими строками кода Python

Узнайте, как это сделать, в моей новой электронной книге:
Введение в прогнозирование временных рядов с помощью Python

Он охватывает руководств для самостоятельного изучения и сквозных проектов по таким темам, как: Загрузка данных, визуализация, моделирование, настройка алгоритмов, и многое другое …

Наконец-то довел прогнозирование временных рядов до

Ваши собственные проекты

Пропустить академики. Только результаты.

Посмотрите, что внутри

ML Studio (классический): фильтр скользящего среднего — Azure

• 06.05.2019
• 4 минуты на чтение

В этой статье

Создает фильтр скользящего среднего, используемый для сглаживания данных для анализа тенденций

Категория: Преобразование данных / Фильтр

Обзор модуля

В этой статье описывается, как использовать модуль Moving Average Filter в Студии машинного обучения (классический) для вычисления серии односторонних или двусторонних средних значений по набору данных с использованием указанной вами длины окна.

После того, как вы определили фильтр, который соответствует вашим потребностям, вы можете применить его к выбранным столбцам в наборе данных, подключив его к модулю «Применить фильтр». Модуль выполняет все вычисления и заменяет значения в числовых столбцах соответствующими скользящими средними.

Полученное скользящее среднее можно использовать для построения графиков и визуализации, в качестве новой сглаженной базовой линии для моделирования, для расчета отклонений от расчетов за аналогичные периоды и т. Д.

Подсказка

Необходимо отфильтровать данные из набора данных или удалить отсутствующие значения? Вместо этого используйте эти модули:

• Очистить отсутствующие данные: используйте этот модуль для удаления отсутствующих значений или замены отсутствующих значений заполнителями.
• Разделение и выборка: используйте этот модуль для разделения или фильтрации набора данных по таким критериям, как диапазон дат, определенное значение или регулярные выражения.
• Clip Values: Используйте этот модуль для установки диапазона и сохранения только значений в этом диапазоне.

Понимание и использование скользящих средних

Этот тип среднего помогает выявлять и прогнозировать полезные временные закономерности в ретроспективных данных и данных в реальном времени. Самый простой тип скользящего среднего начинается с некоторой выборки ряда и использует среднее значение этой позиции плюс предыдущие n позиций вместо фактического значения.(Вы можете определить n по своему усмотрению.) Чем дольше период n, за который вычисляется среднее значение, тем меньше у вас будет различий между значениями. Кроме того, чем больше количество используемых значений, тем меньшее влияние оказывает одно значение на итоговое среднее.

Скользящее среднее может быть односторонним или двусторонним . В одностороннем среднем используются только значения, предшествующие значению индекса. В двухстороннем среднем используются прошлые и будущие значения.

Для сценариев, в которых вы читаете потоковые данные, особенно полезны кумулятивные и взвешенные скользящие средние.Накопленная скользящая средняя учитывает точки, предшествующие текущему периоду.

Вы можете взвесить все точки данных одинаково при вычислении среднего или убедиться, что значения, близкие к текущей точке данных, имеют более сильный вес. В средневзвешенной скользящей средней все веса должны в сумме равняться 1.

В экспоненциальной скользящей средней средние значения состоят из головы и хвоста , которые могут быть взвешены. Слегка взвешенный хвост означает, что хвост следует за головой довольно близко, поэтому среднее значение ведет себя как скользящее среднее за короткий период взвешивания.Когда веса хвоста больше, среднее значение больше похоже на более длинное простое скользящее среднее.

Как настроить фильтр скользящего среднего

1. Добавьте в свой эксперимент модуль Moving Average Filter . Вы можете найти этот модуль в разделе Преобразование данных , в категории Фильтр .

2. Для Длина введите положительное целое число, которое определяет общий размер окна, к которому применяется фильтр.Это также называется фильтром , маской . Для скользящего среднего длина фильтра определяет, сколько значений усредняется в скользящем окне.

   Более длинные фильтры также называются фильтрами более высокого порядка и обеспечивают большее окно вычислений и более точное приближение к линии тренда.

   Фильтры

   или более низкого порядка. Фильтры используют меньшее окно вычислений и больше напоминают исходные данные.

3. Для Тип выберите тип применяемой скользящей средней.

   Machine Learning Studio (классическая) поддерживает следующие типы вычислений скользящих средних:

   Простое : простое скользящее среднее (SMA) рассчитывается как невзвешенное скользящее среднее.

   Triangular : Треугольные скользящие средние (TMA) дважды усредняются для получения более гладкой линии тренда. Слово «треугольный» происходит от формы весов, применяемых к данным, что подчеркивает центральные значения.

   Exponential Simple : Экспоненциальная скользящая средняя (EMA) придает больший вес самым последним данным.Вес падает экспоненциально.

   Exponential : Модифицированное экспоненциальное скользящее среднее вычисляет текущее скользящее среднее, где при вычислении скользящего среднего в любой одной точке учитывается ранее вычисленное скользящее среднее во всех предыдущих точках. Этот метод позволяет получить более гладкую линию тренда.

   Накопительное : для одной точки и текущего скользящего среднего совокупное скользящее среднее (CMA) вычисляет скользящее среднее в текущей точке.

4. Добавьте набор данных, в котором есть значения, для которых вы хотите вычислить скользящее среднее, и добавьте модуль «Применить фильтр».

   Подключите Moving Average Filter к левому входу Apply Filter и подключите набор данных к правому входу.

5. В модуле «Применить фильтр» используйте селектор столбцов, чтобы указать, к каким столбцам следует применить фильтр. По умолчанию преобразование фильтра применяется ко всем числовым столбцам, поэтому обязательно исключите все столбцы, в которых нет соответствующих данных.

6. Запустите эксперимент.

   Для каждого набора значений, определенного параметром длины фильтра, текущее (или индексное) значение заменяется значением скользящего среднего.

Примеры

Примеры использования фильтров в машинном обучении см. В этом эксперименте в галерее искусственного интеллекта Azure:

• Фильтры: в этом эксперименте демонстрируются все типы фильтров с использованием специально разработанного набора данных сигналов.

Параметры модуля

Имя	Диапазон	Тип	По умолчанию	Описание
Длина	> = 1	Целое число	5	Установить длину окна скользящей средней
Тип	Любая	MovingAverageType		Укажите тип скользящей средней для создания

Выходы

См.