Для чего нужен усилитель в авто: Зачем нужен внешний усилитель, установка усилителя.

Содержание

Зачем нужен внешний усилитель, установка усилителя.

Зачем нужен внешний усилитель? Автовладельцы при выборе автоакустики в собственный автомобиль, часто задаются вопросом, а зачем же нужен отдельный усилитель, если уже в головном устройстве есть встроенный усилитель, мощность которого равна примерно так «4 по 50 Вт». Действительно, как бы показалось на первый взгляд это пустая трата денег, вот только, если бы не было одного «но».

Все производители, которые выпускают на рынок автозвука головные устройства, что бы заполучить как можно больше покупателей, начали записывать в паспортах, указывая в технических характеристиках данные, которые не соответствуют действительности. Например: мощность встроенного усилителя. Она оказывается максимальной, да и к тому же редко соответствует действительности. Вряд ли Вам кто-то назовет фирму, которая начала это делать первой, но, тем не менее, на данный момент на всех головных устройствах указываются данные с максимальной мощностью. Это можно считать и лукавством производителя, и обманом покупателя, но сейчас — это уже традиция, и так делают практически все производители. На самом деле реальная номинальная мощность таких встроенных усилителей составляет всего лишь 21-27 Вт на канал, что явно отличается от заявленной мощности.

Обычно в паспортах и технических характеристиках указывают номинальную мощность, а вот недобросовестные производители пишут максимальную мощность, тем самым поднимая свой рейтинг в глазах покупателей. Потому то, что указано на упаковке «4 по 50» в случаях со встроенными и внешними усилителями – это две разные мощности.

Кода Вы все-таки решитесь покупать внешний усилитель, то стоит так же выбрать такое головной устройство, функционал которого предусматривал отключение встроенного усилителя. Это очень важно. Если при подключении тыловых и фронтальных каналов у вас есть выбор: пользоваться встроенный усилителем иди же все-таки предпочесть внешний усилитель, то в случае добавления сабвуфера в систему автозвука очевидной и становиться необходимость установки

внешнего усилителя.

Рассчитываем минимальную площадь сечений силового кабеля в зависимости от длины кабеля(мм2) и силы тока.

	0.1-2m	1.2-2.1m	2.1-3.0m	3.0-4.0m	4.0-4.9m	4.9-5.8m	5.8-6.7m	6.7-8.5m
300-225A	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga
225-150A	2 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga
150-125A	2 Ga	2 Ga	2 Ga	2 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga
125-105A	4 Ga	4 Ga	4 Ga	2 Ga	2 Ga	2 Ga	1/0 Ga	1/0 Ga
105-85A	4 Ga	4 Ga	4 Ga	2 Ga	2 Ga	2 Ga	2 Ga	2 Ga
85-65A	4 Ga	4 Ga	4 Ga	4 Ga	2 Ga	2 Ga	2 Ga	2 Ga
65-50A	8 Ga	8 Ga	4 Ga	4 Ga	4 Ga	4 Ga	4 Ga	2 Ga
50-35A	8 Ga	8 Ga	8 Ga	4 Ga	4 Ga	4 Ga	4 Ga	4 Ga
35-20A	8 Ga	8 Ga	8 Ga	8 Ga	8 Ga	4 Ga	4 Ga	4 Ga
20-0A	10 Ga	10 Ga	8 Ga	8 Ga	8 Ga	8 Ga	8 Ga	8 Ga

Где лучше разместить усилитель.

Установка усилителя занимает немного времени и является не сложной в плане монтирования. Достаточно для установки усилителя всего на всего закрутить 4 самореза, и дело сделано. Совсем другое дело изначально выбрать правильное место для установки усилителя.

Во-первых, для усилителя необходим хороший теплоотвод. В процессе работы усилитель очень нагревается, потому это просто необходимая мера. В случае, если усилитель будет установлен в открытый объем (обшивка багажника, спинка сиденья, задняя полка и т.п), то дополнительно охлаждать усилитель не придется. В противном случае, если вы устанавливаете усилитель в закрытый объем, например, за обшивкой в нише крыла, декорирование усилителя стеклом, установка нескольких усилителей в маленьком пространстве или один на другом и т.п), то тогда потребуется дополнительно охлаждение. Охлаждение происходит с помощью кулеров, которые устанавливаются рядом с усилителями. Чаще всего используют кулеры от компьютеров. Обязательное условие установки кулеров – это расположить их так, что бы один кулер подавал воздух к усилителям, а другой кулер выводил воздух.

Во-вторых, не стоит забывать о таком аспекте установки, как расстояние от акустики и источника сигнала до усилителя. Этот аспект играет весомую роль в окончательном звучании всей акустики. Необходимо что бы провода всей системы были минимальными, то есть расстояние между этими агрегатами была минимальной, но при этом наиболее критично увеличение самой длины межблочных конвекторов.

В-третьих, что бы не допустить образование наводок, усилитель необходимо устанавливать таким образом, что бы на него ни в коем случае не подействовали другие компоненты и системы автомобиля. На образование наводок может влиять как сам усилитель, так и расположение каждого компонента системы. В теории очень тяжело, практически невозможно описать процесс избавления от наводок, потому в случае их возникновения, лучше всего обратиться к профессионалам.

Проводка.

Когда Вы наконец-то определились с местом для усилителя, пришло время продумать расположение и подключения все необходимой проводки, которая подходит к усилителю. В проводке можно запутаться, потому лучше всего нарисовать схему. Это можно сделать таким образом, что бы было видно вид сверху автомобиля, где уже и будет четко обозначена вся проводка. Скорее всего, для того что бы правильно установить и провести проводку Вам нужно будет демонтировать сидения и салонные ковры, потому стоит совместить установку проводки с шумовиброизоляцией кузова. О прокладывании проводки и подключении усилителей в интернете можно найти немало статей. Все это внимание обусловлено тем, что при установке сложных систем очень часто появляются разные электромагнитные наводки, которые могут свести на нет все старания по созданию системы. Для того, что бы все получилось правильно, стоит выделить несколько моментов, которые Вам обязательно помогут.

Силовая проводка.

При выборе кабеля большое внимание уделяйте площади поперечного сечения провода. Эту площадь необходимо определить правильно. В случае, если площадь будет больше расчетной, то это в итоге это не изменит результата и может даже пойти на пользу системе, но вот в противном случае, если выбран кабель площадь поперечного сечения которого меньше расчетного, то и расчетную мощность усилитель выдавать не сможет. Для того, что бы правильно определить площадь кабеля, который Вам необходим, нужно знать длину кабеля и силу тока потребления. В системе Си единицей измерения площади поперечного сечения вашего кабеля выражается в миллиметрах квадратных, так же наравне с этим обозначение существует и другая единица измерения, которая на данный момент приобрела большую популярность – это гейдж (AWG), американская единица измерения. Стоит обратить внимание, что при увеличении толщины кабеля в данном случае размерность в гейджах уменьшается.

«Минус» в случае с питанием усилителя, можно взять с кузова автомобиля, но в этом случае могут появиться дополнительные наводки. Также не стоит забывать и о сопротивлении, которое имеет сам автомобиль, и к тому же постоянно увеличивающееся пропорционально старению автомобиля.

Лучше всего прокладывать проводку вдоль той, стороны авто, где располагается аккумулятор. В этом случае Вы сможете уменьшить длину кабеля. Что бы перейти в салон из подкапотного пространства лучше всего использовать штатные отверстия. В случае, если это невозможно, тогда необходимо сделать отверстия (просверлить), и в них же вставить резиновые втулки. Никогда не прокладывайте провод в отверстия троса сцепления и в другие отверстия движущихся механизмов.

Общий предохранитель системы стоит устанавливать на расстоянии в 20см, хотя можно и в 15 см от плюсовой клеммы АКБ. Если Вы устанавливаете два или больше усилителей, то необходимо применять специальные разветвлители, а также дополнительные блоки предохранителей. Кабели, которые вы проложили в подкапотном пространстве стоит вложить в пластиковую гофру. C плюсовыми кабелями, которые проложены в багажнике и салоне необходимо поступить таким же образом. Что бы обеспечить надежный контакт кабелей необходимо использовать специальные клеммы, пропаивая места соединений клемм и кабеля.

Межблочные кабели.

Межблочные кабели необходимо прокладывать в отдельности от всех остальных кабелей, так как они больше, чем все остальные подвержены наводкам. Люди, которые явно разбираются в данной отрасли, самостоятельно приобретают кабели на метраж, а потом уже и самостоятельно паяют к ним разъемы RCA. Те, кто являются новичками, стоит обращать внимание на готовые межблочные кабели. Конечно, выбрать нормальный качественный кабель очень сложно, тем более без прослушки в эталонной аудиосистеме это и вовсе невозможно. Но, если следовать нескольким советам при выборе межблочных кабелей, все-таки можно выбрать нормальную продукцию.

Когда Вы планируете систему, спланируйте все так, что бы межблочные кабели имели минимальную длину. Минимальная длина необходима для того, что бы уберечь систему от наводок и уменьшить потери при звучании. В целях уменьшения длины кабелей, можно усилители установить под передним сиденьем. Когда Вы определились с местом установки усилителя, то лучше всего измерьте точную длину необходимого кабеля, для того, что выбрать кабель оптимальной длины. Но и этот подход имеет недостатки, так как в случае, если система начнет фонить, то межблочные кабели, скорее всего придется переложить по другому маршруту. По тому самым оптимальным вариантом в данной ситуации является наличие несколько комплектов кабелей, которые можно взять либо у знакомых, либо, в крайнем случае, приобрести, что бы прослушать систему в нескольких вариантах и подобрать лучшее выполнение.

Очень важно, что бы у межблочных кабелей был хороший экран. Этот экран может выглядеть как фольга, в которую были завернуты производителем сигнальные провода, так же он может быть в виде оплетки. В магазинах автозвука можно встретить кабели как безэкранные кабели, так и с двойным экранированием. Они отличаются естественно по цене, монументальности разьемов RCA и общей толщине. Самые дешевые кабели имеют пластиковые разъемы и являются достаточно тонкими. В своей системе такие кабели лучше не использовать. Не покупайтесь на дешевые цены, так как защищенность от помех у таких кабелей будет самая минимальная. Лучше всего использовать кабели с жилами, которые обернуты фольгой и с оплеткой. Именно такие кабели – это оптимальный вариант для современного авто, у которого много электросистем, которые разбросаны по всему кузову.

Акустические кабели.

Конечно же Межблочные кабели более капризны нежели акустические кабели, но неправильный выбор акустических кабелей может явно подпортить желаемый результат и все ваши старания пойдут насмарку. Никогда не забывайте, что уровень Вашей системы будет оценен по уровню состояния наихудшего компонента этой системы.

Ошибка, которая чаще всего встречается – это когда покупатель использует кабеля, которые идут в комплекте с динамиками. Только самые честные производители могут написать в инструкции, что те кабели, которые идут в комплекте, можно использовать только для того, что бы проверить работоспособность динамиков, но никак не для постоянной их работы. Даже, если использовать встроенный в головное устройство усилитель необходимо применить специальную акустическую проводку, сечение которой будет равна не менее 1,5 кв.мм. В случаях с соединениями, немаловажную роль играют хорошо припаянные клеммы. Не стоит так же перекидывать кабеля из-под одной обшивки под другую обшивку, всегда используйте резиновую гофру, при проведении кабелей в дверь.

Как устанавливать усилитель

Есть несколько способов установки усилителей. Самым простым является способ установки усилителя на поверхность. Для этого не потребуется изготавливать дополнительные панели или подставки. Этот вариант подходит для тех случаев, когда усилители устанавливаются в места, где их не будет видно. Например: под передние сидение или под заднюю полку и т.п. Если же усилитель вы будете устанавливать на видном месте, то естественно, провода необходимо спрятать, что бы они не портили внешний вид вашего усилителя. Для правильной установки необходимо сделать фальшпанель. Эти два варианта имеют много общего, в частности то, что в обоих случаях усилители будет видно. Охлаждать дополнительно их не будет нужды.

Другие способы установки предусматривают монтирование усилителей в закрытый объем. Вот в этом случае, уже необходимо думать о дополнительном охлаждении. Конечно это больше мороки, но, тем не менее, это вариант подходит владельцам, которые не хотят изменять интерьер автомобиля. Одним из самых оригинальных вариантов считается установка усилителя за панелью, но с окном. В таком случае охлаждение все равно необходимо. Оригинальность такого варианта заключена в надпись на окне, которая может быть подсвечена светодиодами и очень красиво выделять в темноте. Такая установка проводить исключительно с помощью профессионалов и профессиональной техники.

Назад в Статьи

Что дает усилитель в авто

Зачем нужен автомобильный усилитель?

Считаете, что мощности вашей магнитолы вполне хватает? Не понимаете, зачем тратиться на дополнительный усилитель мощности, ведь встроенный в головное устройство (ГУ) четырёх-канальный усилитель раскачивает ваши передние компоненты или коаксиалы и задние лопухи так, что аж уши вянут? На первый взгляд так и есть благодаря:

хорошей чувствительности предлагаемых на рынке бюджетных динамиков;
системе «квадро», т.е. четыре динамика всегда громче, чем два;
маленькому салону, в котором многократно отраженная от стёкол и пластиковых обшивок салона звуковая волна усиливается, складываясь в одну фазу на некоторых частотах;
мостовой схеме усиления;

Но давайте разберёмся, какая она, эта мощность, от которой уши именно вянут, а не наслаждаются качеством звука.

Крупная надпись «MOSFET 4x50W» на лицевой панели головного устройства уже не модна. В большинстве сегодняшних моделей ресиверов мощность пишут только в конце инструкции. У некоторых даже пишут реальную, долгоиграющую, эффективную RMS мощность 4х18 Вт. Количество ватт на выходе усилителя ограничено входным напряжением, которое в идеальном заведенном авто 14,4 В, соответственно на заглушённом могут быть просадки на мили секунды и до 8 В, что превращает, например, большой барабан в пакет с мусором. Также ватты ограниченны номиналом предохранителя магнитолы 10-15А и коэффициентом полезного действия (КПД) усилителя. Класс «магнитольных» усилителей – это АБ, что означает примерно 50% КПД. Есть приблизительная формула расчёта: выходная мощность усилителя = входное напряжение 12 В * номинал предохранителя 15А * КПД 0,5% / 4 канала. Формула не учитывает затраты питания на: СД привод или флешки, ЦАПа (цифро-аналогового преобразователя), приёмника, подсветку кнопок. Т.е получаем с хрипом где-то: 15-25 Вт на канал. Указывая максимальную мощность производитель всё же не обманывает нас, просто он умалчивает в каких условиях, как долго, с каким коэффициентом гармонических искажений (КГИ) и на какой частоте магнитола сможет дать эти 50 Вт на канал. В схемах современных усилителей ГУ применяют ёмкость, которая, разряжаясь за секунду, успевает дать усилителю повышенное входное напряжение для зачётной цифры в паспорте, но с отрезанными низами.
Выходит, слушать качественную запись 320кб/с, к примеру, на головном устройстве достаточно громко можно, но она будет несколько иной от оригинала.

Во-первых: с обрезанными пиками синуса.
Очень печально, что пропадает часть звукового тракта, но есть ещё кое-что страшнее. Обрезанная верхушка – это «постоянка» по питанию (клиппинг), превращающая динамик в кипятильник. 25 ватт или 7 вольт долгого «клиппинга» могут вскипятить любую по мощности звуковую катушку (ЗК), даже сабвуферную ЗК, которая в десять раз превышает «максималку» магнитолы. Поэтому рекомендуется прослушивать музыку до появления клиппирования встроенного усилителя, слышимого как хрип, это где-то 2/3 громкости. Вот первый жирный плюс в пользу внешнего усилителя, с которым акустике гораздо комфортнее.
Во-вторых: почему громко играющая магнитола режет слух? Потому что низкие и высокие частоты заваливаются (спадают по уровню громкости), акцентируя середину, более чувствительную для нашего слуха.
В-третьих: что такое хрип — это нелинейные или гармонические искажения. В магнитолах при увеличении громкости они начинают расти гораздо раньше из-за мостовой схемы усиления. Мост, если вкратце, — это сведéние двух каналов в один для увеличения выходной мощности. Но вместе с мощностью складываются и вредные гармоники. Выходную мощность усилителя принято указывать при коэффициенте гармонических искажений (КГИ) не более 1%, а ГУ даёт 18 вт при 10%, т.е. больше 15%, а это уже откровенный хрип. В звуковом сигнале появляется что-то новое, а что-то пропадает бесследно. Звуку не хватает реалистичности, динамики, глубины, воздушности. Звук зажат и скомкан. Даже неопытный слушатель заметит гармоники, когда их коэффициент будет уже более 3%. Мост также «половинит» и демпинг-фактор, что снижает разборчивость звука. Встроенному усилителю магнитолы управлять динамиками тяжелее, чем внешнему усилителю.
Выходит, доукомплектовывая нашу аудиосистему внешним усилителем, на самом деле мы поднимаем не мощность, а, в первую очередь, качество звука. Ватты увеличиваются только в номинальных значениях, а в реальности мы получаем контроль и точность работы ЗК в магнитном поле. Более широкий динамический и частотный диапазон, большой барабан теперь действительно большой, плюс он кожаный и он стоит на сцене огромного концертного зала или в углу ночного клуба. Реверберацию помещения, тембры разноголосья и инструментов слышны раздельно, глубоко, и с воздушной легкостью. Чистый звук без искажений можно слушать долго. С внешним усилителем регулятор громкости у вас будет выкручен всегда на максимум (с правильной согласованностью входной чувствительности, конечно).

Что такое усилитель звука? Усилители звука созданы специально для улучшения качества звучания за счет минимизации различных искажений при включении сильной громкости. В жизни обычно проблема выглядит так: включенные на всю или почти всю громкость колонки издают непонятные хрипы, шумы, скрипы и т.д. По сути, проблема лежит на поверхности: встроенный усилитель магнитолы просто не справляется с возложенной на него нагрузкой в виде сабвуфера и/или системы звучания высокого класса. Именно это явление и призван устранить усилитель.

В идеале усилитель не должен вносить изменения в звучание, он должен просто поддерживать его качество на должном уровне. tehnozvuk.ru с удовольствием расскажет, как правильно выбрать усилитель для авто, чтобы получить отличный звук, не затрачивая лишние средства.

Рекомендации для правильного выбора усилителя

1. Советуем обратить внимание на производителя техники. Здесь лучше довериться проверенным компаниям, работающим на рынке не один десяток лет. Например, хорошо зарекомендовали себя Rockford Fosgate, DLS, Audison. Не менее хороши популярные «народные» производители, например, Pioneer, JVC, Kenwood.

2. Качество звука усилителя важно при выборе усилителя на акустику. Не стоит стесняться подробно знакомиться с характеристиками оборудования, просить прослушать пример звучания.

3. Мощность особенно важна при выборе усилителя для сабвуфера. Ориентироваться стоит на номинальную мощность, поскольку максимальный показатель бывает сильно завышенным и редко соответствует реальным возможностям оборудования. Отлично, если с изделием идет заводской паспорт, где все характеристики (в т.ч. полученные во время испытаний) подробно указаны.

4. Нужно определиться с местом для установки нового оборудования. Обычно прибор ставится в багажном отделении авто: подпол, спинка сиденья, фальш-панель и т.д. От этого фактора будет зависеть внешний вид прибора и конструктивные особенности.

5. Для большого моноблока очень желательно наличие вентилятора, а также выносного регулятора громкости.

Применяются для сабвуферов. Их еще называют моноблоки. Главное отличие такого оборудования – возможность работать в режиме низкоомной нагрузки (1-2 ОМ), поэтому, если сабвуфер рассчитан на среднюю нагрузку (4-8 Ом), то можно ограничиться покупкой двухканального усилителя. При подключении к стандартной магнитоле необходим выносной регулятор громкости.

Такой вариант идеален для установки на два динамика или сабвуфер при помощи мостового соединения. Иногда при использовании того и другого оборудования применяются трехканальные усилители, но они непрактичны и редко бывают достойного качества. Обычно вместо них приобретаются другие приборы.

Самые современные и востребованные приборы. Прекрасно справляются со своими задачами, имеют достаточно адекватную стоимость. Имеют широкие варианты применения: подключение 4-х динамиков, 2 динамика и сабвуфер, 2 сабвуфера. Являются самым практичным вариантом оборудованием, поскольку во всех случаях обеспечивают оптимальное качество звучания. Хорошо компонуются с двухканальными приборами, например, для акустической системы и сабвуфера хорошо подойдет пара из качественного четырехканальника и двухканальника приличной мощности.

Используются не так часто, хотя могут стать неплохой альтернативой для компактного расположения акустической системы. Имеют высокую стоимость. Дают возможность подключить одновременно 4 колонки и сабвуфер.

Чтобы понять, для чего нужен усилитель в машину, стоит разобраться в показателе мощности встроенного прибора и сравнить с реальной его величиной.

На каждый такой аппарат производители предоставляют паспорт. В нем обязательно содержится техническая характеристика, в которой можно ознакомиться с данными. Однако информация иногда бывает недостоверной или просто указывается максимальная мощность, а она от настоящего показателя может отличаться в разы.

Для чего нужен усилитель в авто?

Для чего нужен усилитель в автомобиле, можно понять, если услышать, как головное устройство искажает звук, хотя оно и встраивается для того, чтобы улучшить его качество. Включив колонки, реально услышать, как вместо приятной музыки раздаются стоны, хрипы, скрипы.

Перед тем как приступить к поиску устройства, которое улучшит параметры аудиосистемы, нужно почитать отзывы о нем, узнать, величину мощности.

Начать стоит с фирмы, что занимается производством такой аппаратуры. Немало предприятий уже успели заиметь рекомендации на рынке с хорошей стороны.
Перед тем как заплатить за усилитель, желательно послушать, как в действительности воспроизводится звук.
Внимательно прочитать техпаспорт, чтобы узнать подходят ли показатели устройства.
Выбор вида зависит от места, где он будет располагаться.

Приобрести можно моноблок, который работает вместе с сабвуфером, функционирует при невысокой нагрузке. К четырехканальным усилителям, что больше всего покупаются, подключаются 4 динамика, обеспечивается отличное звучание, которое позволит забыть о шуме или скрипе и наслаждаться музыкой. Выполнять свои функции такой аппарат сможет и с двумя сабвуферами.

Нужен ли усилитель колонок в авто и выбор места для него

Решив для себя положительно задачу нужен ли усилитель колонок в авто, надо продумать, где он будет размещаться. Поскольку работая, такой прибор греется, нужно выделить место, где аппарат сможет функционировать без охлаждения. Иначе придется использовать кулеры. Размещая оборудование на спинке сидения, на обшивке багажника, сзади на полке, дополнительное устройство не понадобится.

Смотрите видео о выборе бюджетной аудиосистемы в автомобиль.

Не стоит закреплять усилитель далеко от системы акустики, а устанавливая, нужно следить, чтобы воздействие других комплектующих, которые присутствуют в машине, не влияло на его работу.

Способы установки усилителя

Послушав, как звучит музыка в машине, в которой стоит четырехканальный прибор, владелец ее больше не станет задаваться вопросом, для чего нужен усилитель для колонок в авто. Разница в акустике поражает.

Купив оборудование с подходящими параметрами, надо определиться со способом установки. Проще всего закрепить аппарат на поверхности. Дополнительной подставки приобретать не понадобится, если он будет находиться в таком месте, как полка или переднее сидение и не испортит дизайн внутри машины.

В противном случае, придется прятать провода, для чего делается фальшпанель. Усилитель расположится на открытой поверхности, а в приборе для охлаждения необходимости не возникнет. Во внутреннем пространстве монтированием занимаются обычно специалисты, поскольку они смогут установить оборудование, не нарушив интерьер.

Критерии выбора класса усилителей

Класс, к которому относится прибор, поможет определить, для чего нужен усилитель в автомобиле, какая главная его цель:

для более мощного сигнала;
улучшения чистоты звука;
уменьшения искажения.

Чтобы выполнялись одновременно все задачи, стоит присмотреться к оборудованию, имеющему обозначение AB. В его функциях сочетаются достоинства, что характерны для других классов приборов, которые преобразуют слабый сигнал в более мощный.

Зачем нужен автоусилитель звука? ― 130.com.ua

Сегодня во многих авто автоакустика входит в стандартную комплектацию. Некоторым такого достаточно, а другие хотят улучшить качество звучания музыки, поэтому задумываются об установке сабвуфера. В таком случае без усилителя звука не обойтись.

Какой выбрать?

По своим характеристикам усилитель должен соответствовать параметрам динамика. Если мощность и сопротивление динамиков не будет походить для возможностей усилителя, то последний может быстро выйти из строя или качество звука только ухудшится.

Запомните! Входное сопротивление динамиков не должно быть ниже поддерживаемого усилителем.

Учтите, что покупка не может быть бюджетной, даже несмотря на то, что устройство довольно компактное и кажется незначительным. Чтобы не потратиться зря, рекомендуем выбирать модели от проверенных производителей — JBL, Pioneer, Kenwood.

Характеристики усилителей: что важно

Класс: А, В, С, D, АВ. Самые распространенные — АВ и D классы.

AB — высокое качество выходного качества, но низкое КПД. Из-за последнего получаем и другие недостатки: невысокая выходная мощность и большие размеры. К примеру, на 100 Вт. мы получим только 50.

В усилителях D не используются мощные транзисторы. Так, если взять две модели класса AB и D, то во втором варианте получим большую выходную мощность и небольшие размеры. КПД в этом случае достигает 95%.

Количество каналов

Моноблоки предназначены для подключения сабвуфера к уже установленной аудиосистеме. Тут не обязательно иметь фильтр высоких частот, потому нет смысла подключать высокочастотные устройства. А вот наличие фильтра низких частот является обязательным.

Чтобы подключать мощные сабвуферы, нужен фильтр сверхнизких частот: он уберет частоты ниже 20 Гц., которые не слышны нам, но вредны для самих устройств.

Двухканальные усилители — более универсальные модели. Могут применяться для подключения двух колонок или сабвуфера по мостовой схеме. Оснащаются НЧ и ВЧ-фильтрами.

Трехканальные усилители необходимы для подключения 2 колонок и 1 сабвуфера. Зачастую предполагают дополнительные функции, к примеру, фильтр особо низких частот и регулировка баса.

Четырехканальные — предназначены для построения целой аудиосистемы. Каждый из них оснащается кроссовером, поэтому вы сможете использовать усилитель для подключения отдельно 4 динамиков или же 2 динамиков и 1 сабвуфера.

Пятиканальные необходимы для подключения 4 колонок и 1 сабвуфера.

Номинальная выходная мощность. Это один из важнейших показателей устройств, чем пользуются производители: указывают число, обозначающее пиковую мощность или потребляемую. В общем, такой параметр никак не показывает реальную выходную мощность. Купить автоусилитель звука в Киеве, Харькове, Одессе с доставкой по Украине можно на 130.com.ua.

Давайте разберемся в показателях:

номинальная выходная мощность — параметр, с которой усилитель может работать минимум 1 час;
пиковая мощность — параметр, с которым усилитель может работать кратковременно.

Есть одна закономерность: если увеличивается сопротивление динамиков, то и мощность падает соответственно.

Минимальная и максимальная воспроизводимая частота. Обычно показатели находятся в диапазоне 20 — 20000 Гц. Иногда пределы увеличиваются, но это не имеет никакого смысла. В одноканальных усилителях максимальная частота равна 250-300 Гц. И этого достаточно, ведь более высокие частоты устройству воспроизводить незачем.

Если вы цените качество звука, то важно учитывать коэффициент искажений и соотношение сигнала-шум.

Обращайте внимание и на размеры. Если усилитель будет объемным, то важно предусмотреть заранее для него место, которое будет защищено от механических повреждений, пыли и воды, но при этом со свободным доступом воздуха.

Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

ТОП-3 автоусилителя звука

Материалы по теме:

Зачем нужен усилитель в машину?

Для чего нужен усилитель для колонок в автомобиль?

Для чего нужен усилитель в авто?

Начать стоит с фирмы, что занимается производством такой аппаратуры. Немало предприятий уже успели заиметь рекомендации на рынке с хорошей стороны.
Перед тем как заплатить за усилитель, желательно послушать, как в действительности воспроизводится звук.
Внимательно прочитать техпаспорт, чтобы узнать подходят ли показатели устройства.
Выбор вида зависит от места, где он будет располагаться.

Нужен ли усилитель колонок в авто и выбор места для него

Смотрите видео о выборе бюджетной аудиосистемы в автомобиль.

Способы установки усилителя

Критерии выбора класса усилителей

для более мощного сигнала;
улучшения чистоты звука;
уменьшения искажения.

Зачем нужен усилитель в авто?

Рекомендации для правильного выбора усилителя

1. Советуем обратить внимание на производителя техники. Здесь лучше довериться проверенным компаниям, работающим на рынке не один десяток лет. Например, хорошо зарекомендовали себя Rockford Fosgate, DLS, Audison. Не менее хороши популярные “народные” производители, например, Pioneer, JVC, Kenwood.

5. Для большого моноблока очень желательно наличие вентилятора, а также выносного регулятора громкости.

Как выбрать усилитель звука в машину

Зачем нужен автомобильный усилитель звука?

Сегодня многие автомобили оснащаются аудиосистемой еще на заводе. Большинству автолюбителей возможностей штатной аудиосистемы вполне достаточно, и, если вы не испытываете дискомфорта от качества звучания штатной магнитолы, и у вас никогда не возникало желания выкрутить регулятор громкости на максимум, то усилитель вам не нужен. Но если качество стандартного звука вас не устраивает, или если вам хочется поставить в машину сабвуфер и «зажигать» на «тусовках» и «фестах», то без усилителя звука не обойтись.

Какой выбрать?

Усилитель по своим характеристикам обязательно должен соответствовать подключаемым к нему динамикам. Несоответствие мощностей и сопротивления динамиков возможностям усилителя могут привести к выходу из строя усилителя или заметному снижению качества звучания. Входное сопротивление динамиков ни в коем случае не должно быть ниже поддерживаемого усилителем.

Прежде чем перейти к подбору усилителя по характеристикам, следует подготовиться к тому, что покупка выйдет дорогостоящей: усилители относятся к тем видам техники, в которых дорогая модель может быть плохой, но дешевая модель хорошей быть не может. Даже суммарная стоимость одних комплектующих (качественные разъемы, тяжелый алюминиевый радиатор, силовые полупроводниковые приборы) уже тянет на немаленькую сумму. И, чтобы не потратить зря деньги, настоятельно рекомендуется обратить внимание на проверенных производителей аудиотехники, таких как Alpine и Hertz. Либо на более бюджетные, но пока еще качественные модели от Swat, JBL, Pioner, Kenwood, Sony и т.д.

Характеристики усилителей.

Класс усилителя. Несмотря на большое количество типов усилителей (A, B, C, D, AB) сейчас наибольшее распространение имеют AB и D классы.

AB – обладают хорошим качеством выходного сигнала, но низким КПД (наилучший показатель – 65%, обычно намного меньше). Из низкого КПД проистекают и другие недостатки этого класса: невысокая выходная мощность (на 100 Вт потребленной мощности на выходе будет только 50) и большие размеры (

50% мощности выделяется в виде тепла на мощных транзисторах выходного каскада и это тепло необходимо рассеять с помощью радиаторов).

В усилителях класса D мощные транзисторы не используются. При одной с AB-классом потребляемой мощности такой усилитель будет иметь большую выходную мощность и намного меньшие габариты. КПД усилителей D-класса доходит до 95%. К сожалению, при одной мощности с усилителем AB-класса, самый дешевый усилитель D-класса будет стоить заметно больше и выдавать при этом менее качественный звук. Зато усилители D-класса бывают очень мощными при небольших размерах: с помощью такого усилителя можно будет подключить к автомобильной аудиосистеме самый мощный сабвуфер.

Количество каналов. Это, проще говоря, количество выходов, к каждому из которых можно подсоединить по динамику.

Хотя можно и к двум каналам подсоединить один более мощный динамик по «мостовой схеме», и к одному каналу подсоединить два динамика, посчитав суммарное сопротивление по соответствующей формуле.

Одноканальные усилители (моноблоки) обычно предназначены для подключения сабвуфера к имеющейся аудиосистеме. Соответственно, при выборе такого усилителя важны те параметры, которые пригодятся при подключении сабвуфера. Наличие фильтра высоких частот в моноблоке не обязательно (нет смысла подключать к нему высокочастотные «пищалки»), а вот наличие НЧ-фильтра практически обязательно. Диапазон воспроизводимых частот в таких усилителях обычно смещен вниз, и максимальная частота редко превышает 250 Гц. Для подключения мощных сабвуферов желательно наличие в усилителе фильтра сверхнизких частот (subsonic) для «срезания» неслышимых ухом, но вредных и для оборудования и для организма человека частот ниже 20 Гц. Регулировка уровня баса также будет нелишней, особенно если её нет в штатной магнитоле.

Двухканальные усилители – более универсальный вариант. Могут использоваться как для подключения двух колонок, так и для подключения одной мощной колонки (сабвуфера) по мостовой схеме. Усиление в них производится уже во всем слышимом диапазоне: 20-20000 Гц. Соответственно, обычно оснащены как НЧ, так и ВЧ-фильтрами.

Трехканальные усилители предназначены для подключения двух колонок и сабвуфера. Такие усилители зачастую имеют дополнительные возможности для работы с сабвуфером, вроде subsonic фильтра или регулировки баса.

Четырехканальные – наиболее универсальный вариант, чаще всего использующийся для построения аудиосистемы целиком. Представляет собой два двухканальных усилителя, объединенных в одном корпусе. Чаще всего каждый усилитель имеет свой кроссовер (комплект раздельных фильтров), что позволяет использовать усилитель как для подключения четырех динамиков, так и для подключения двух динамиков и сабвуфера. Впрочем, в некоторых моделях для снижения цены одна пара каналов предназначена для воспроизведения высоких частот, другая – низких (обычно обозначены как «front» – «передняя» – для ВЧ и «rear» – «задняя» – для НЧ). Соответственно, ВЧ-фильтра, к примеру, на задней паре может не оказаться.

Пятиканальные предназначены для подключения четырех колонок и сабвуфера.

Номинальная выходная мощность. Один из важнейших показателей усилителя. Производители это понимают и нередко пытаются ввести покупателя в заблуждение, указывая на корпусе усилителя числа, либо относящиеся к пиковой мощности, либо к потребляемой, либо вообще не имеющие никакого отношения к реальной мощности устройства.

Номинальная выходная мощность (RMS) – это мощность, с которой усилитель может работать продолжительное время (минимум 1 час). Пиковая мощность – мощность, которую усилитель может выдавать кратковременно, длительная работа с такой мощностью усилитель гарантированно повредит.

Выходная мощность усилителя обратно пропорциональна внутреннему сопротивлению подключенных динамиков: при увеличении сопротивления динамиков вдвое, мощность также падает вдвое. Поэтому номинальная мощность приводится обязательно с упоминанием внутреннего сопротивления (импеданса) подключенных динамиков.

Если к одному каналу подключается сразу два динамика, их сопротивление меняется – для последовательного подключения складывается, для параллельного считается по формуле (R1*R2)/(R1+R2).

Если вы собираетесь использовать пару каналов для включения сабвуфера в мостовом режиме, убедитесь, позволяет ли усилитель такое подключение и выясните, каково минимальное сопротивление динамика при таком подключении.

Минимальная и максимальная воспроизводимая частота обычно охватывает весь слышимый диапазон – от 20 до 20000 Гц. Превышение этих пределов в обе стороны встречается, но практического смысла не имеет. Скорее, диапазон в 10-50000 Гц указывается на шкале амплитудно-частотной характеристики некоторых усилителей, как свидетельство того, что в слышимом диапазоне (20 Гц-20 кГц) АЧХ ровная и усиление сигнала производится независимо от частоты. В моноблоках, предназначенных исключительно для подключения сабвуферов, максимальная частота часто урезана до 250-300 Гц. Это нормально, более высокие частоты сабвуферу воспроизводить незачем.

Для ценителей качества большое значение имеют такие показатели, как коэффициент гармонических искажений и соотношение сигнал-шум.

Гармоническое искажение – это привносимый в сигнал гармонический шум (периодический сигнал отличающейся от самого сигнала частоты). Высокий уровень гармонических искажений проявляется пропаданием чистоты звука, звук становится глухим, шипящим, что особенно хорошо заметно на высоких частотах. Коэффициент гармонических искажений – это отношение амплитуды вносимых гармоник к амплитуде полезного сигнала. Для качественного звучания необходимо, чтобы он был не более 1% на всех частотах. Для Hi-Fi техники принято иметь коэффициент гармонических искажений в районе 0,5-0,7%, а топовые Hi-End модели могут похвастаться показателем в сотые и тысячные доли процента, хотя большого смысла в этом нет: гармоники амплитудой менее 0,5% сигнала человеческих ухом неразличимы.

Кроме гармоничного шума, усилитель привносит в сигнал еще и шум случайный, источником которого служит множество факторов: тепловой шум, низкая разрядность АЦП, паразитные связи, самовозбуждение и т.д. Уровень такого шума, вносимого усилителем, характеризуется соотношением сигнал/шум. Параметр этот, грубо говоря, показывает, насколько сильный будет шум при нулевом сигнале на входе усилителя. Параметр этот не должен быть ниже 75 дБ, а для высококачественной техники – не ниже 95 дБ.

Чувствительностью называется та величина входного сигнала, при которой усилитель еще способен выдать сигнал номинальной мощности. Автомобильные усилители часто оснащают регулятором чувствительности («gain», «input level», «input sensitivity»), чтобы их сопряжение с разномастными аудиосистемами не вызвало проблем. Если вы собираетесь подключать усилитель на выход предусилителя аудиосистемы, на выход другого усилителя или отдельного кроссовера, убедитесь, что выбранный усилитель имеет регулируемую чувствительность и что выходной сигнал предыдущего устройства в цепочке находится в пределах чувствительности усилителя.

Проверьте, какие защиты включил производитель в выбранный вами усилитель. Считается хорошим тоном наличие защит от короткого замыкания и от перегрузки.

Также обратите внимание на размеры выбранного усилителя. Мощные АВ-усилители могут иметь довольно большие размеры и лучше сразу предусмотреть для них место в машине – защищенное от брызг и пыли с улицы, но со свободным доступом воздуха для охлаждения радиатора.

Как выбрать усилитель для колонок в авто

Автовладельцы уделяют большое внимание акустическому оборудованию, которое устанавливают в личном транспорте. Некоторые водители-меломаны не представляют автомобиль без усилителя, динамиков и сабвуфера. Тюнинг престижного авто требует установки именно такой дополнительной аудиоаппаратуры. Как подобрать её правильно?

Зачем нужен усилитель звука в машину

Производители легковых автомобилей оборудуют акустической системой 80% выпускаемого транспорта. Качество звучания стараются сделать комфортным для пользователя авто.

При этом далеко не каждый водитель согласится пользоваться заводской аппаратурой, т. к. стационарная магнитола не всегда удовлетворяет индивидуальные требования хозяина машины.

Применение усилителя в автомобиле позволяет:

улучшить качество звучания;
увеличить громкость;
расширить диапазон воспроизводимых волн;
отрегулировать и запомнить настройки частотности звука, в зависимости от пожеланий водителя.

ВАЖНО! Программное обеспечение современной аппаратуры, позволяет зафиксировать параметры регулировок звукового сигнала. Это удобно при прослушивании разной музыки, а также при смене слушателей.

Установка мощного усилителя, с соответствующими для него аксессуарами, является частью стильного тюнинга, необходимого водителям, жаждущим подчеркнуть стиль езды и приверженность тому или иному музыкальному направлению.

Характеристики усилителей для колонок в авто

При выборе аппаратуры для машины водитель учитывает собственные пожелания: насколько должен быть громким звук, качество сигнала по частотам и наличие штатного или дополнительного места для установки.

Эти параметры отображаются в технических характеристиках усилителей, которые делят:

по количеству каналов;
классу;
мощности сигнала;
минимальной и максимальной частоте;
наличию фильтра и регулировки сверхнизких колебаний;
коэффициенту гармонических искажений.

Каналы – это выходы аппаратуры, к которым подключают один или несколько колонок. Одноканальную технику используют при подключении сабвуфера. Ограничение высоких частот в таком усилителе не имеет значения, а фильтр низких «басов» и их регулировка – приветствуется, особенно, при отсутствии такой коррекции на автомагнитоле.

Двух или четырёх канальную технику используют для прослушивания стерео и квадросистем с соответствующим количеством колонок. Используя мостовой метод подключения, через двухканальную аппаратуру подключают 4, 6 и более динамиков. Установку стереоколонок с сабвуфером осуществляют через трёхканальный усилитель.

Классность усиливающей аппаратуры обозначают буквами латинского алфавита. Несмотря на большое количество выпускаемых моделей, выбрать лучше устройство, принадлежащее к классу АВ или D. Усилители класса АВ обладают более низким КПД, чем у D-класса. Это позволяет последним выдавать большую мощность, при меньших габаритах, правда это отражается на стоимости.

Различают номинальную и максимальную мощность радиотехники. На номинальной, аппаратура проработает 2–3 часа, и будет готова продолжить воспроизведение музыки. Максимальная – это такая выходная характеристика, которую усилитель выдаст за небольшой промежуток времени.

При покупке, обращают внимание именно на номинальный показатель. Эксплуатация на большой громкости, будет искажать звук и пагубно отразится на работе радиоаппаратуры, если брать за расчётную – максимальную величину мощности.

Возможность выбора частот, характерных для той или иной модели, зависит от пожеланий водителя, который захочет услышать более низкие или наоборот – высокие тембры звучания.

СПРАВКА! Исследователи выявили разность восприятия, свойственную 90% населения: мужчинам нравятся низкие тембры, а женщинам – высокие частоты.

Что необходимо учитывать при выборе усилителя звука для автомобильных колонок

Основные критерии при установке аудиооборудования в машину – это мощность сигнала, количество каналов, соответствующее динамикам и качество звучания.

ВАЖНО! Мощность усилителя должна быть больше, чем этот показатель у колонок. Несоблюдение данного условия приведёт к снижению качества звука, при увеличении громкости.

Диапазон частот выходных каналов, также должен соответствовать техническим параметрам динамиков. Кроме перечисленных характеристик, особое внимание уделяют чувствительности на входе.

Наличие регулировки входящего сигнала, позволяет использовать усилитель на разных автомобилях. При отсутствии такой корректировки, следует убедиться в соответствии параметров выходящего сигнала аудиомагнитолы параметрам чувствительности подключаемого оборудования.

Любителям «басов» следует обратить внимание на наличие фильтра низких частот, который убирает вредные для человека и радиоаппаратуры колебания – менее 20 Гц. Наличие регулировки уровня таких частот, позволит комфортно использовать усилитель и колонки в разных ситуациях. Меломанам, уделяющим большое внимание качеству звучания, желательно учесть коэффициент искажений, который не должен превышать 1%.

Сделав правильный выбор усилителя для автомобиля, каждый из водителей может отправляться в дальнюю дорогу и с наслаждением прослушивать любимые аудиозаписи.

Зачем нужен автомобильный усилитель звука?

Какой выбрать?

Запомните! Входное сопротивление динамиков не должно быть ниже поддерживаемого усилителем.

Характеристики усилителей: что важно

Класс: А, В, С, D, АВ. Самые распространенные — АВ и D классы.

Количество каналов

Пятиканальные необходимы для подключения 4 колонок и 1 сабвуфера.

Давайте разберемся в показателях:

номинальная выходная мощность — параметр, с которой усилитель может работать минимум 1 час;
пиковая мощность — параметр, с которым усилитель может работать кратковременно.

Есть одна закономерность: если увеличивается сопротивление динамиков, то и мощность падает соответственно.

Если вы цените качество звука, то важно учитывать коэффициент искажений и соотношение сигнала-шум.

Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

Лучшие автоусилители

Ищете качественный и самый лучший автоусилитель? Данный рейтинг автоусилителей составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Одноканальный усилитель звука для авто Calcell VAC 1100.1

Одноканальный усилитель звука Swat M-1.500

Усилитель звука Hertz H 604

Материалы по теме:

С помощью мастера подбора можно с легкостью выбрать усилитель звука по основным критериям, таким как номинальная мощность на канал, количество каналов, дополнительные возможности и другие

Для того, чтобы улучшить качество и мощность автомобильной акустики, необходимо выбрать и установить автомобильный усилитель звука. По своим характеристикам автоусилитель должен соответствовать характеристикам динамиков. Главное, чтобы сопротивление и мощность динамиков подошли к усилителю звука в машине.

Автомобильный усилитель для колонок нужен в том случае, когда мощности встроенного в магнитолу усилителя недостаточно для раскрытия полного потенциала динамиков. Чтобы выбрать автоусилитель для акустики нужно для начала знать критерии выбора. В данной статье как раз рассмотрим эти критерии.

Как правильно выбрать и купить автомобильный усилитель? Какими функциями обладают современные усилители и как они классифицируются? От чего зависит стоимость усилителей и как подобрать оптимальное соотношение «цена-качество» можно почитать подробнее в статье.

Зачем нужен усилитель в машину?

Зачем нужен усилитель в авто?

Рекомендации для правильного выбора усилителя

1. Советуем обратить внимание на производителя техники. Здесь лучше довериться проверенным компаниям, работающим на рынке не один десяток лет. Например, хорошо зарекомендовали себя Rockford Fosgate, DLS, Audison. Не менее хороши популярные “народные” производители, например, Pioneer, JVC, Kenwood.

5. Для большого моноблока очень желательно наличие вентилятора, а также выносного регулятора громкости.

zaicev0 › Блог › Зачем нужен автомобильный усилитель?

Зачем нужен автомобильный усилитель?

Для чего нужен усилитель для колонок в автомобиль?

Для чего нужен усилитель в авто?

Начать стоит с фирмы, что занимается производством такой аппаратуры. Немало предприятий уже успели заиметь рекомендации на рынке с хорошей стороны.
Перед тем как заплатить за усилитель, желательно послушать, как в действительности воспроизводится звук.
Внимательно прочитать техпаспорт, чтобы узнать подходят ли показатели устройства.
Выбор вида зависит от места, где он будет располагаться.

Нужен ли усилитель колонок в авто и выбор места для него

Смотрите видео о выборе бюджетной аудиосистемы в автомобиль.

Способы установки усилителя

Критерии выбора класса усилителей

для более мощного сигнала;
улучшения чистоты звука;
уменьшения искажения.

Зачем нужен автомобильный усилитель звука?

Какой выбрать?

Запомните! Входное сопротивление динамиков не должно быть ниже поддерживаемого усилителем.

Характеристики усилителей: что важно

Класс: А, В, С, D, АВ. Самые распространенные — АВ и D классы.

Количество каналов

Пятиканальные необходимы для подключения 4 колонок и 1 сабвуфера.

Давайте разберемся в показателях:

номинальная выходная мощность — параметр, с которой усилитель может работать минимум 1 час;
пиковая мощность — параметр, с которым усилитель может работать кратковременно.

Есть одна закономерность: если увеличивается сопротивление динамиков, то и мощность падает соответственно.

Если вы цените качество звука, то важно учитывать коэффициент искажений и соотношение сигнала-шум.

Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

Одноканальный усилитель звука Swat M-1.500

Усилитель звука Hertz H 604

Материалы по теме:

Как выбрать усилитель для колонок в авто

Зачем нужен усилитель звука в машину

Применение усилителя в автомобиле позволяет:

улучшить качество звучания;
увеличить громкость;
расширить диапазон воспроизводимых волн;
отрегулировать и запомнить настройки частотности звука, в зависимости от пожеланий водителя.

ВАЖНО! Программное обеспечение современной аппаратуры, позволяет зафиксировать параметры регулировок звукового сигнала. Это удобно при прослушивании разной музыки, а также при смене слушателей.

Характеристики усилителей для колонок в авто

Эти параметры отображаются в технических характеристиках усилителей, которые делят:

по количеству каналов;
классу;
мощности сигнала;
минимальной и максимальной частоте;
наличию фильтра и регулировки сверхнизких колебаний;
коэффициенту гармонических искажений.

СПРАВКА! Исследователи выявили разность восприятия, свойственную 90% населения: мужчинам нравятся низкие тембры, а женщинам – высокие частоты.

Что необходимо учитывать при выборе усилителя звука для автомобильных колонок

ВАЖНО! Мощность усилителя должна быть больше, чем этот показатель у колонок. Несоблюдение данного условия приведёт к снижению качества звука, при увеличении громкости.

Источники:

http://www.drive2.ru/b/1237527/

http://automend.ru/articles/dlya-chego-nuzhen-usilitel-dlya-kolonok-v-avtomobil/

http://130.com.ua/zachem-nuzhen-usilitel-zvuka/

http://setafi.com/elektronika/kolonki/kak-vybrat-usilitel-dlya-kolonok-v-avto/

Последствия подделки Европротокола

Выбираем усилитель в машину, для колонок и сабвуфера

Автор CarAudioSupport На чтение 6 мин. Просмотров 35 Обновлено 06.04.2021

На первый взгляд, может показаться что, процесс выбора усилителя в автомобиль на динамики или сабвуфер не так уж и прост. Но имея краткую инструкцию “Как выбрать усилитель” проблем не возникнет. Целью усилителя для аудиосистемы — принятие сигнала низкого уровня и преобразование его в сигнал высокого уровня для приведения динамика в действие.

Они могут отличаться количеством каналов усиления, мощностью и стоиостью. Наибольшим спросом среди автолюбителей пользуются двух и четырёхканальные усилители. А теперь давайте более подробно ответим на вопрос как выбрать усилитель в автомобиль.

Классы автомобильных усилителей

В первую очередь хочется рассказать про классы усилителей, на данный момент их насчитывают большое количество, но мы рассмотрим два основных, которые очень часто встречаются в автомобильных аудиосистемах. Если вам эта тема интересна более подробно в конце статьи есть видео где рассказывается обо всех классах автоусилителей, которые сейчас встречаются.

Усилитель класса AB. Данные усилители имеют очень хорошее качество звучания, при правильном подключение надёжны и долговечны. Если усилитель АБ класса обладает большой мошьность, то у него очень габаритные размеры, эти усилители имеют маленькое КПД около 50-60% т. е. если в них подать 100 Вт. энергии то до динамиков дойдёт тока 50-60 вт. Остальная энергия просто превратиться в тепло. Устанавливать усилители АБ класса нельзя в закрытом пространстве, иначе при жаре он может уходить в защиту.
Усилитель класса D (цифровой усилитель). В основном D класс встречается в моноблоках (одноканальных усилителях), но также бывают и четырёх и двухканальные для подключения акустики. Плюсов у данного усилителя много. По сравнению с АБ классом при одинаковой мощности имеет очень компактные размеры. КПД у этих усилителей может достигать 90%, он практически не греется. Д класс может стабильно работать при низко Омной нагрузке. Всё бы хорошо но качества звучания у этих усилителей уступает АБ классу.

В заключение по данному разделу сделаем вывод. Если вы гонитесь за качеством звучания (SQ), то правильнее будет использовать усилители АБ класса. Если же вам хочется построить очень громкую систему, то лучше остановить свой выбор на усилителях D класса.

Количество каналов усилителя.

Следующий важный момент — это количество каналов усилителя, от этого зависит, что вы сможете подключить к нему. Здесь всё просто, но все, же давайте разберёмся подробнее:

Одноканальные усилители их ещё называют моноблоки они предназначены для подключения сабвуферов, чаще всего имеют Д класс и способность работать при низком сопротивление. Настройки (фильтра) предназначены тока для сабвуфера, т. е. если к моноблоку подключить простую колонку, она будет воспроизводить тока бас.

Двухканальные усилители, как вы уже догадываетесь к нему можно подключить пару колонок. Но также большинство двухканальных усилителей могут работать в мостовом режиме. Это когда на два канала подключается сабвуфер. Настройки (фильтра) данные усилители имеют универсальные, т. е. на них есть переключатель HPF данный режим воспроизводит тока высокие частоты, а при переключении на фильтр LPF усилитель будет подавать на выход тока низкие частоты (эта настройка необходима для сабвуфера).
Если вы поняли что такое двухканальный усилитель то с четырёх канальным всё просто, это два двухканальных усилителя т. е. к нему можно подключить четыре колонки, или 2 колонки и сабвуфер, в редких случаях подключают два сабвуфера, но мы не рекомендуем так делать. Усилитель будет сильно греться и в дальнейшем может, прети в негодность.
Трёх и пяти канальные усилители встречаются крайне редко. Здесь всё просто, к трёхканальному усилителю можно подключить две колонки и сабвуфер, к пятиканальному 4 колонки и сабвуфер. Они обладают всеми фильтрами для настройки подключённых к ним компонентов, но как правило мощность у этих усилителей маленькая.

В заключение по разделу хочется сказать следующее. Если вы новичок в автозвуке, и хотите получить качественное, сбалансированное звучание советуем обратить выбор на четырёх канальный усилитель. С его помощью вы сможете подключить передние динамики и пассивный сабвуфер. Это даст вам качественный мощный фронт, подкрепленный савуферным звеном.

Мощность усилителя.

Мощность является одним из наиболее важных параметров. Для начала давайте разберёмся, в чем разница между номинальной и максимальной мощностью. Последняя, как правило, указывается на корпусе усилителя,она не соответствует действительности и используется в качестве промохода. Обращать внимание при покупке необходимо именно на номинальную мощность (RMS). Посмотреть данную информацию можно в инструкции, если известна модель динамика можно найти характеристики в интернете.

Теперь пару слов, как подбирать мощность усилителя и динамиков. Хотите узнать про выбор динамиков более подробно? прочитайте статью «как выбрать автомобильную акустику». У автомобильной акустики также имеется номинальная мощность, в инструкции она обозначатся как RMS. То есть если акустика имеет номинальную мощность 70 Вт. То и номинальная мощность усилителя должна быть примерно такой же, от 55 до 85 Вт. Пример второй, какой усилитель нужен для сабвуфера? Если у нас есть сабвуфер номинальной мощностью (RMS) 300 Вт. Мощность усилителя должна составлять 250–350 Вт.
Вывод по разделу. Много мощности это конечно хорошо, но не стоит за ней гнаться, т. к. есть усилители имеющие меньшую мощность, а играют они гораздо качественнее и громче чем не дорогие но с какими-то заоблачными показателями.

Именитость производителя.

При покупке усилителя крайне важно обращать внимание на то, какой производитель его изготовил. Если приобрести товар кустарного производства, то вряд ли можно рассчитывать на хорошее качество звука. Лучше всего обратиться к бредовым маркам, которые давно на рынке и уже завоевали уважение и дорожат репутацией. К примеру, такие фирмы как Hertz, Alpine, DLS, Focal. Из более бюджетных можно обратить своё внимание на такие бренды как; Alphard, Blaupunkt, JBL, Ural, Swat и т.д

Определились с выбором усилителя? Следующая статья, которая будет вам полезна «как подключить автомобильный усилитель».

Как выбрать усилитель в авто (видео)

Конечно, это далеко не все показатели, на которые стоит обратить внимание при выборе усилителя, но они являются основными. Следуя рекомендациям, изложенным в статье, вы сможете подобрать для своей аудиосистемы достойный усилитель. Мы очень надеемся, что мы ответили на ваш вопрос как выбрать усилитель для колонок или сабвуфера, но если у вас остались непонятные моменты, или пожелания мы с радостью ответим на это в комментариях ниже!

Как выбрать усилитель мощности в автомобиль

В этой статье я расскажу, что такое автомобильный усилитель мощности, для чего он нужен, чем они отличаются и как правильно его выбрать, а также установить в автомобиль.

Какие бывают усилители мощности.

В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощности встроенного усилителя автомагнитолы. Для решение этой проблемы предназначены автомобильные усилители мощности. Рассмотрим основные виды автомобильных усилителей мощности, их характеристики, а также принципы на которых надо основываться их выбирая.

Усилители бывают 1-канальные (моноблоки), 2-х канальные, 3-х канальные, 4-х канальные, 5-ти канальные, 6-ти канальные. Так же усилители делятся на класс AB (аналоговые, с высоким качеством усиления и не высоким КПД и соответственно мощностью) и D (цифровые, высокий КПД, большая мощность, низкое качество).

1-канальные усилители (моноблоки) используются в автомобильных системах как правило для сабвуферов. Слово моноблок при выборе усилителя для сабвуфера обозначает только то, что усилитель может работать на низкоомную нагрузку (1-2 Ом), если сабвуфер рассчитан на 4-8 Ом, то искать моноблок для него не принципиально, будет достаточно и 2-х канального усилителя, подключенного мостовой схемой. Моноблоки в основном все идут класса D, т.к. рассчитаны на подключения сабвуфера в автомобиле, а для саба самое главное хорошая мощность, а не качество звука. Также имеют развитый кроссовер в низкочастотном диапазоне и выносной регулятор громкости, что очень удобно при подключении к штатной автомагнитоле, в которой нет встроенной регулировки громкости сабвуфера.

Примеры достойных моноблоков:

2-канальные усилители мощности используются как для пары динамиков, так и для подключения сабвуфера используя мостовое соединение, либо по катушке/сабвуферу на канал усилителя, если позволяет мощность.

Примеры достойных 2-канальников:

3-канальные усилители сейчас используюся очень редко, т.к. все современные 4-канальные усилители имеют возможность мостового подключения и работы в режиме 2 каналов на акустику + 1 на сабвуфер.

4-канальные усилители — самые распространенные автомобильные усилители мощности. Могут быть использованы как для четырех динамиков, так для двух динамиков и сабвуфера, а также и для двух сабвуферов. Наиболее часто продаваемые и устанавливаемые усилители.

Примеры достойных 4-канальных усилителей:

5-канальные усилители используются в автомобильной системе для усиления четырех динамиков и сабвуфера. Как правило служат удешевленной альтернативой для более качественной компоновки системы, когда ставится отдельно усилитель для акустики и отдельно для сабвуфера. Также экономит место.

Примеры достойных 5-канальных усилителей:

6-канальные усилители мощности используются и распространены крайне редко за своей не востребованностью. Редкая автозвуковая система в них нуждается.

Но все же они есть:

Особняком можно выделить усилители со встроенным процессором звука. Очень часто установка усилителя в систему с штатным головным устройством сталкивается с такой проблемой, как отсутствие полноценной составляющей сигнала (штатная «поканалка»), фон, плохой качество сигнала. В такой системе для выделения качественного сигнала необходим процессор звука. Есть модели усилителей, в которых такой процессор встроенный:

Термины и обозначения которые нужно знать и использовать выбирая усилитель.

Мощность

Одна из основных характеристик всех автомобильных усилителей мощности. Бывает номинальная (RMS) и максимальная (PMPO). Также как правило на всех усилителях есть цифра на корпусе. То что указано на корпусе усилителя как правило из области фантастики — это общая максимальная мощность всех каналов с искажениями, верить этой цифре нельзя, т.к. это не что иное, как рекламный ход производителя для завлеченная покупателя. В паспорте или на коробке в характеристиках указана номинальная мощность — мощность которой следует верить, если она указана с должным КНИ (

Кроссовер

На сегодня практически в любом усилителе мощности есть встроенный кроссовер. Он позволяет обрезать частоты, усиливаемые усилителем снизу (HPF — High Pass Filter — Фильтр высоких частот) и оставить только верхние частоты или сверху (LPF — Low Pass Filter — Фильтр низких частот) и оставить только низкие частоты. В большинстве современных усилителей есть плавная регулировка частоты среза. Также существуют переключатели, которые позволяют умножать частоту на 10 (X10) и благодаря этому осуществлять по-канальное усиление без использования внешнего кроссовера акустики. Например Eton ECC 500.4, Audison SR 4. Также очень круто, когда можно изменить крутизну спада среза — 6, 12, 24 дБ.

Grand Bass, Bass, Bass Boost

Так обычно обозначается регулировка, которая позволяет усилить басовую составляющую звука. Актуальная для подключения сабвуферов. Хорошо когда такой фильтр позволяет выбрать частоту на которой можно усиливать бас и не просто его усилить, а плавно в децибелах.

High Level, High Input

Вход сигнала высокого уровня. Используется в системах с штатным головным устройством или когда автомагнитола не имеет линейных выходов. Подключение по нему не самый лучший вариант, т.к. Вы будете получать на громкости в аудиотракте искажения усилителя головного устройства. Используется только тогда, когда нет другого выхода. Есть усилители, которые могут начинать работать по наличию сигнала на таком входе, то есть для них не надо искать Remote в штатной системе автомобиля.

Bridge

Мостовое подключение. Обычно обозначено скобочкой на клеммах подключения акустики к усилителю. Дает суммированное усиление мощности 2-х каналов усилителя. Используется как правило для подключения сабвуфера.

Line Input

Вход для подключения линейных проводов по которым на усилитель подается сигнал с автомагнитолы.

Полезные советы и рекомендации при выборе усилителя.

При выборе усилителя в первую очередь рекомендую обращать внимание на производителя. Есть много уже легендарных фирм, которые производят усилители в автомобиль уже не одно десятилетие и завоевали на этом поприще заслуженную славу. Помните что неизвестный бренд вряд ли когда то Вас чем то удивит, как бы его не хвалили при продаже. А дать послушать усилитель в автомобиле вряд ли какой магазин Автозвука согласится.

Для усилителя на акустику обращайте большее внимание на качество звука, выбирая усилитель на сабвуфер более важна мощность. Очень хорошо когда у мощного моноблока есть встроенный вентилятор и выносной регулятор уровня громкости, в также вход высокого уровня — очень удобно при подключении к штатной голове или автомагнитоле в которой нет регулировки громкости сабвуфера.

Куда чаще всего устанавливаются (инсталлируются) усилители мощности в автомобиль.

Усилители мощности чаще всего ставятся в багажник — на спинку заднего сидения, под сидения автомобиля, на заднюю полку, в подпол, на фальш-панель в угол багажного отсека. За установкой усилителя не стоит обращаться к тем инсталляторам, которые не могут его настроить. Настройка усилителя — процедура не сложная, но обязательно нужная и если установщик не может настроить усилитель, то есть большая вероятность что и установит он его не правильно, в результате Вы не получите от него должный эффект.

Надеюсь все вышесказанное поможет Вам правильно выбрать с виду простой, но в то же время сложный компонент Вашей аудиосистемы в автомобиль.

С Уважением, Иванов Евгений.

Вы действительно нуждаетесь в них?

Автомобильные усилители страдают от невидимого, непонятного эффекта. Вам не нужно быть экспертом по автомобильной аудиосистеме или даже особенно наблюдательным, чтобы указать на стереосистему или решетку динамиков. То же самое нельзя сказать об усилителях, которые часто ассоциируются с высококачественной автомобильной аудиосистемой. Однако правда в том, что каждая автомобильная аудиосистема обязательно должна иметь усилитель.

Большинство автомобильных аудиосистем не включают в себя отдельный усилитель, и при самых простых обновлениях автомобильной аудиосистемы усилитель также не используется.Но дело в том, что каждая автомобильная аудиосистема на самом деле включает в себя усилитель, даже если это просто слабый встроенный усилитель, и ваша стереосистема буквально не будет работать без него.

В большинстве автомобильных аудиосистем усилитель встроен прямо в головное устройство. Загвоздка в том, что они обычно не очень хороши.

Для чего нужны усилители звука?

валентинрусанов / E + / Getty Images

Как в домашних, так и в автомобильных аудиосистемах усилитель — это устройство, которое буквально принимает слабый аудиосигнал и усиливает его.Сигнал, который поступает в усилитель, слишком слаб, чтобы управлять динамиками, в то время как сигнал, который выходит, может выполнить свою работу.

Этот процесс усиления является необходимой частью каждой домашней или автомобильной аудиосистемы, а мощность усилителя определяет, насколько громким и без искажений будет звук.

В каждой системе есть как минимум один усилитель, даже если он встроен в головное устройство, а некоторые даже включают более одного. Например, довольно часто в комплект входит специальный автомобильный аудиоусилитель для сабвуфера.

Вам действительно нужен автомобильный усилитель звука?

Большинство головных устройств содержат встроенные усилители, но обычно они не очень мощные. Головные устройства, которые действительно содержат мощные усилители, имеют тенденцию к более дорогостоящему концу спектра, и в этот момент часто лучше просто соединить головное устройство, которое имеет выходы предусилителя, с отдельным усилителем.

Есть ряд причин для включения отдельного компонента усилителя в автомобильную аудиосистему, и он вам обязательно понадобится, если вы хотите:

Более громкий звук без искажений : Одна из ключевых особенностей хороших усилителей заключается в том, что они позволяют увеличивать громкость без одновременного увеличения искажений.Если вы испытываете искажения на желаемом уровне громкости, вам, вероятно, понадобится усилитель.
Для питания сабвуфера : Когда вы добавляете сабвуфер к автомобильной аудиосистеме, вам почти всегда нужно одновременно добавлять и усилитель. Если в вашем автомобильном радиоприемнике нет соединений, специально предназначенных для сабвуфера, запланируйте добавление усилителя сабвуфера.
Чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков : вы можете добавить новые динамики к заводской автомобильной аудиосистеме, чтобы улучшить качество звука, но новое головное устройство и отдельный усилитель дают вам гораздо больше возможностей с точки зрения выбора динамиков. установить.

Если вы не против небольшого искажения и у вас нет желания повышать уровень головного устройства до 11, то вы, вероятно, можете пропустить усилитель и сосредоточиться на головном устройстве и динамиках. Некоторые головные устройства обладают достаточной мощностью, чтобы обеспечить звук без искажений, и добавление кроссовера высоких частот может помочь прояснить ситуацию.

Еще один фактор, который следует учитывать, — это то, есть ли у вашего головного устройства выходы для предусилителя. Эти выходы обходят встроенный усилитель и отправляют чистый сигнал на внешний усилитель.

Если на вашем головном устройстве нет выходов для предусилителя, вам нужно найти усилитель с входами уровня динамиков. Другой вариант — использовать преобразователь уровня динамика в линейный. Хотя оба этих метода будут иметь тенденцию к появлению шума или искажений, единственный другой вариант — купить новое головное устройство.

Хотя модернизация головного устройства перед добавлением усилителя требует дополнительных затрат, это обеспечит наилучшие результаты. Когда вы с самого начала работаете с приличным головным устройством, поиск подходящего автомобильного усилителя — гораздо более простой процесс.

Каналы

и другие характеристики усилителя

Одним из основных факторов, отличающих усилители, является количество каналов. Они доступны в нескольких конфигурациях, от моно до шести каналов, каждый из которых лучше всего подходит для различных конфигураций динамиков.

Для каждого динамика необходим как минимум один канал, но также можно использовать более одного усилителя в одной автомобильной аудиосистеме. Например, 4-канальный усилитель может питать четыре коаксиальных динамика, а отдельный моноусилитель можно использовать для сабвуфера.

Существуют также различные конфигурации каналов, которые лучше всего подходят для компонентных динамиков, поэтому каждый усилитель должен быть согласован с системой, к которой он будет подключаться. Некоторые усилители имеют встроенные фильтры низких или высоких частот, что делает их идеально подходящими для питания низкочастотных или высокочастотных динамиков. Другие усилители имеют переменные фильтры, усиление низких частот и другие функции.

Важность мощности в автомобильных аудиоусилителях

Мощность усилителя — это мощность, которую он может передать на динамики.Поскольку основная задача усилителя заключается в увеличении мощности аудиосигнала, мощность усилителя является одним из наиболее важных показателей.

Ключевым значением здесь является среднеквадратичное значение, но здесь нет конкретного числа, которое нужно искать. Среднеквадратичное значение усилителя должно соответствовать мощности динамиков, которая отличается в каждой автомобильной аудиосистеме.

Оптимальное соотношение — это среднеквадратичное значение, которое составляет где-то между 75 и 150 процентами мощности, с которой могут справиться динамики, и немного подавить динамики лучше, чем сильно их недооценить.

Спасибо, что сообщили нам об этом!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Нужен ли мне усилитель для лучшего звука в машине?

Что в первую очередь замечает в автомобильной стереосистеме? Обычно это не автомобильный усилитель. Вместо этого это головное устройство или решетки динамиков. Тем не менее, автомобильный усилитель — один из важнейших компонентов качественного звука. Хотя в большинстве заводских звуковых систем нет отдельного усилителя, вы обнаружите, что добавить его самостоятельно — несложно.Давайте поговорим о том, как использовать усилитель для улучшения звука в вашем автомобиле, независимо от того, есть ли у вас заводская система или устройство вторичного рынка.

Для чего нужны автомобильные усилители?

В головном устройстве автомобиля есть небольшой встроенный усилитель, который питает динамики. В аудиосистемах премиум-класса усилитель может быть более мощным, но это все равно ничто по сравнению с тем, что вы можете создать с помощью вторичного оборудования.

В любой системе усилитель принимает звуковой сигнал и буквально усиливает его.Вот почему он получил такое название.

Очевидно, вы не хотите усиливать штатные динамики. У них может быть звуковая катушка с низким сопротивлением или другой атрибут, делающий их несовместимыми с большинством вторичных усилителей. Чтобы добиться наилучшего звучания автомобильной стереосистемы, вам нужно заменить динамики, а затем добавить усилитель для улучшения звука.

Вам действительно нужен усилитель?

Зная, что штатного головного устройства со встроенным усилителем недостаточно, есть ряд других веских причин для установки усилителя в автомобильную стереосистему.

Вы хотите громкий звук без искажений

Как мы ранее обсуждали, ваша заводская установка будет вызывать искажения при увеличении громкости. Проверьте это — включите стереосистему прямо сейчас и посмотрите, что произойдет. Скорее всего, вам удастся уйти так далеко, пока звук не станет ужасным.

Высококачественный усилитель позволяет увеличить громкость без всех искажений, которые вы слышите от вашей OEM-системы.

Вы хотите подключить сабвуфер

Если вы планируете установить сабвуфер в свой автомобиль, вам также понадобится усилитель.Да, вы можете запустить сабвуфер без усилителя, но это не дает наилучшего звука. Во многих случаях автомобильная аудиосистема не имеет разъемов, необходимых для сабвуфера, поэтому у вас не будет выбора.

И трех-, и пятиканальные усилители оборудованы для работы с сабвуфером, но иногда имеет смысл добавить один, предназначенный для сабвуфера. В этом случае вам действительно нужны два усилителя для лучшего звука — один для динамиков, а другой для сабвуфера.

Вы хотите получить максимум от ваших динамиков

Если вы хотите улучшить качество, вам нужен усилитель для лучшего звука.Конечно, вы можете добавить новые динамики к заводской системе, но установка нового головного устройства в сочетании с усилителем — лучший способ ощутить желаемое качество.

С другой стороны, если вы не возражаете против небольших искажений, вам может подойти новое головное устройство и динамики. Некоторые головные устройства премиум-класса сами по себе обеспечивают достойный звук в сочетании с правильным динамиком. Однако, когда вы увеличите его до максимальной громкости, вы все равно заметите ухудшение качества звука.

Мы понимаем, что модернизация головного устройства и покупка усилителя обходятся дороже, но это единственный способ полностью устранить искажения.

Вы хотите большей гибкости и возможностей

Серьезные аудиофилы понимают, насколько важной может быть настройка. Если вам нужен доступ к обработке сигналов и эквалайзерам без добавления нового устройства, усилитель может это сделать. Вы также можете использовать усилитель для добавления или удаления различных каналов в системе.

Вы хотите больше басов

Конечно, громкоговорители играют большую роль в том, сколько басов вы получаете, но не менее важен и усилитель. Независимо от того, насколько хороши динамики, вы можете добиться наилучшего качества, только добавив мощности.Например, если ваша заводская стереосистема выдает 200 Вт, вы можете подумать, что этого достаточно. Тем не менее, существует большая разница между пиковой мощностью 50 Вт на канал и среднеквадратичной мощностью 50 Вт на выходе внешнего усилителя.

С усилителем на вторичном рынке вы получите чистую мощность, лучшую, чем может предложить любая автомобильная стереосистема. Вы сразу же замечаете разницу в качестве звука днем и ночью.

Выберите правильный усилитель

Конечно, важно, какой усилитель вы выберете, если вы хотите достичь перечисленных выше результатов.Нельзя просто врезать дешевый усилитель в автомобиль и надеяться на лучший результат (хотя это ничему не повредит).

Мы рекомендуем выбрать головное устройство, динамики и усилитель для совместной работы. Если вы хотите получить лучший звук, вам нужно обновить все, если вы еще не обновили головное устройство и динамики. Затем вам нужно найти лучший усилитель для работы с вашей существующей установкой.

Ознакомьтесь с нашей статьей «Выбор подходящего усилителя» для получения дополнительной информации. Мы также можем помочь вам найти лучший автомобильный усилитель и показать, как подключить его к системе.

Но действительно ли вам нужен усилитель для лучшего звука?

Усилитель НЕ НУЖЕН. Если вас не волнует качество звука и вы с удовольствием используете имеющуюся у вас систему, то нет причин покупать послепродажный усилитель.

Однако, если вы предпочитаете слушать музыку так, как она была задумана, то пора вложить небольшие деньги в усилитель. Четкость, качество звука и громкость басов подтвердят, что вам действительно нужен усилитель для лучшего звука.Как только вы испытаете это на себе, вы поймете разницу.

Предпочитаете ли вы послушать последнюю фортепианную композицию или планируете сыграть Teenage Dream из Кэти Перри, вы знаете, что у вас будет звуковое оборудование для ее поддержки.

Вам действительно нужен автомобильный усилитель звука?

Добавлено 28 января, 2020 Колесо новостей 5-канальный усилитель, 5-канальный усилитель, лучший автомобильный аудиоусилитель, автомобильный аудиоусилитель, обзор автомобильного аудиоусилителя, нужен ли моей машине новый усилитель, отзывы Nokas, что такое аудиоусилитель
Комментариев нет
Эта статья спонсируется компанией Nokas.
Хотите более качественный звук в машине?
_{Фото: Hyundai}
Это вопрос, который многие автомагазины задают постоянно, и, честно говоря, он хороший. Вам действительно нужен автомобильный аудиоусилитель? В Интернете так много дезинформации, что бывает сложно получить разумные ответы на подобные вопросы. Чтобы облегчить вам жизнь, мы подробно рассмотрим основы мобильных усилителей звука, чтобы вы могли решить, нужен ли он вам.
Вот несколько вопросов, которые вам нужно задать себе: Часто ли вы обнаруживаете, что тянетесь к ручке регулировки громкости вашего радио и поворачиваете ее вверх, только чтобы обнаружить, что вы достигли максимального уровня шума? Вы любите сидеть топлес в кабриолете или открывать все окна на шоссе, но обнаруживаете, что ваша аудиосистема не может преодолеть шум дороги и ветра? Или у вас уже установлены сверхмощные сабвуферы, но нечем их запитать? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, продолжайте читать, чтобы определить, какой аудиоусилитель лучше всего подходит для вас.
Если в автомобиле уже есть усилители
Очевидно, что усилители должны быть включены в каждую аудиосистему, чтобы они работали; вот где они черпают свою силу. Но вы можете не знать, что встроенные в приборную панель радиоприемники (также называемые головными устройствами) уже имеют встроенный небольшой усилитель, который позволяет им питать приборную панель, двери и динамики задней панели. Если вас устраивает звучание этой настройки, ничего делать не нужно. Но если вы жаждете большей мощности и более громкого звука, вам стоит подумать о 5-канальном усилителе.
Когда вам понадобится автомобильный аудиоусилитель
Как мы уже намекали, там есть ряд причин, по которым стоит включить отдельный компонент усилителя в ваш автомобиль. аудиосистема, и вы определенно захотите инвестировать в нее, если хотите:
Более громкий звук без искажений : Если вы чувствуете искажения на обычном уровне громкости, который никогда не годится для колонок, вам, вероятно, понадобится усилитель.
Для питания сабвуфера : Когда вы хотите добавить в свою систему глубокие басы, вам нужно добавить мощный усилитель для привода сабвуферов; нет никакого способа обойти это.
Чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков : Хотя мы уже упоминали, что использование встроенного усилителя головного устройства хорошо для многих, есть преимущество в использовании усилителя мощности для управления автомобилем. послепродажные динамики премиум-класса, которые вы, возможно, уже установили. Не только будет это улучшает качество звука, но также дает вам гораздо больше возможностей с точки зрения какие колонки можно установить.
Если у вас нет желания поворачивать ручку громкости до 11, вы, вероятно, можете пропустить усилитель и сосредоточиться на головном устройстве и динамиках.Но если вы хотите улучшить общий звук, избежать искажений или задействовать сабвуферы, качественный усилитель будет иметь решающее значение.
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
Для чего нужен автомобильный усилитель? понимание того, как это работает
Если вы когда-либо пробовали работать с автомобильными аудиосистемами, скорее всего, вы слышали о некоторых из основных частей: стереосистема, динамики, басовый блок, усилители.Возможно, вы слышали об автомобильных усилителях, но знаете ли вы, что они делают?
В этой статье я надеюсь дать вам лучшее понимание того, что именно делает автомобильный усилитель, почему это важно и как выбрать подходящий для вас.
Когда я купил свою первую автомобильную стереосистему — я купил головное устройство Blaupunt ACR 3231 — но поскольку я не знал, что делаю, это оказалось немного разочарованием. Я подключил устройство и включил его, ожидая, что динамики выбьют окна из моей машины — но вместо этого оно было похоже на старое стандартное радио.
Затем я проверил руководство пользователя, чтобы посмотреть, есть ли способ сделать звук громче — там было 2 канала каждый со среднеквадратичной мощностью 6,5 Вт. Спросив кого-то, где я купил устройство, я обнаружил, что у моего нового радио очень мало энергии — серьезный недостаток !. Именно тогда я начал изучать все, что мог, об автомобильных аудиосистемах.
Для чего нужен автомобильный усилитель?
Короче говоря, усилитель в аудиосистеме делает именно то, что звучит: он принимает аудиосигнал и усиливает его, буквально усиливая звук.Но есть еще кое-что, и поэтому важно обладать ноу-хау, чтобы сделать осознанный выбор для вашей системы.
Каждая базовая автомобильная аудиосистема имеет встроенный усилитель, обеспечивающий звук. Но часто этих усилителей недостаточно для питания добавленных или модернизированных динамиков. Эти стандартные усилители обычно устанавливаются внутри радиоприемника, а это значит, что они маленькие и не очень мощные.
Этот небольшой усилитель в вашем радиоприемнике обеспечивает только базовый звук, который выполняет свою работу, это не усилитель, который оживит ваш звук.Попытка заставить этот усилитель в вашем радио работать с более новыми, большими и лучшими динамиками не приведет к той четкости, качеству или громкости, на которую способны ваши новые динамики.
Однако отдельный усилитель решает эти проблемы. Это позволяет повысить общее качество вашей музыки, снизить искажения от скачков громкости и позволяет добавлять такие вещи, как сабвуфер, с которыми ваш встроенный усилитель не сможет справиться в одиночку.
Как работает автомобильный усилитель?
Итак, мы знаем, что усилитель принимает аудиосигнал и усиливает его.Но стоит изучить механизмы, лежащие в основе этого процесса, чтобы вы знали, что искать.
Источник питания
Вам может быть интересно, как именно он принимает сигнал и усиливает его, когда усилитель все еще использует только 12 вольт, как автомобильная стереосистема. Это потому, что внутри усилителя напряжение увеличивается, чтобы обеспечить большую мощность для ваших динамиков.
Внутри усилителя напряжение увеличивается с помощью специальной схемы, называемой импульсным блоком питания , чтобы обеспечить дополнительное напряжение, необходимое динамикам для усиления звукового сигнала от стереосистемы и передачи его на динамики с большей мощностью.
Волшебство этого внутреннего источника питания заключается в том, что он позволяет повысить напряжение источника питания 12 В примерно до 28 В. Это помогает усилителю посылать более мощный аудиосигнал на ваши динамики. Это работает по двум причинам: резистивная нагрузка (импеданс) и импульсный источник питания (SMPS).
Сопротивление нагрузки
Сопротивление нагрузки динамика, известное как сопротивление , которое измеряется в омах, определяет, какое сопротивление имеет динамик. Чем меньше динамик, тем выше сопротивление и, следовательно, выше номинальное сопротивление.Например, твитер обычно имеет номинальное сопротивление 8 Ом, громкоговорители 6 x 9 дюймов — около 4 Ом, а 10-дюймовый сабвуфер — около 2 Ом.
Для больших мощных динамиков с низким сопротивлением, таких как сабвуферы, требуется намного больше тока, чем для небольших высокочастотных динамиков. Это увеличивает нагрузку на усилитель, а это означает, что он потребляет больше ампер от источника питания. Вот почему очень важно использовать кабель питания подходящего номинала для вашего усилителя — тонкий кабель питания может перегреться и сгореть.
Импульсный источник питания
Чтобы получить большее количество энергии от источника питания 12 В, в усилителях используется так называемый импульсный источник питания, или SMPS.Это самая важная часть усилителя.
Что делает SMPS особенным, так это его способность эффективно увеличивать электрическую мощность. SMPS работает за счет быстрого включения и выключения входного напряжения. Это звучит странно, но я объясню это более подробно в другой статье.
Я коротко — это означает, что SMPS может создавать больше мощности из источника 12 В, чем стандартный или «линейный» источник питания, это увеличивает производительность вашего усилителя.
Аудиовход и выход усилителя
Двумя другими важными частями автомобильных усилителей являются каскады аудиовхода, где принимается и обрабатывается сигнал от стереосистемы (схемы фильтрации шума и кроссовера).Затем этот аудиосигнал отправляется в секцию усилителя, где он усиливается перед отправкой на динамики.
Аудиовходы
Входные каскады выполняют довольно много задач для усилителя. Многие из них кажутся небольшими или тонкими задачами, но они не менее важны. Я кратко перечислю их:
Подключение усилителя к стереосистемам как с входами RCA, так и без них
Устранение «завывания генератора» или «шума контура заземления» при ускорении или замедлении
Кроссоверы, которые предотвращают искажения и повреждение динамика
Уровни усиления для максимальной четкости звука
Секция каскадов усиления и выхода
Каскады усиления и выходная секция усилителя удерживают последние шаги между исходным входным аудиосигналом и новым усиленным выходным сигналом.Автомобильные усилители имеют большие выходные транзисторы, которые рассчитаны на более высокий ток, чтобы учесть дополнительную мощность, которая вам нужна. Эти транзисторы питаются от SMPS и продолжают передавать более мощный выходной сигнал на ваши динамики.
Что такое каналы на усилителе?
Усилители
выпускаются в различных вариантах, наиболее распространенными из которых являются 2-канальные и 4-канальные усилители. При выборе усилителя важно знать, что это означает, чтобы получить продукт, подходящий для вашего проекта.
Каналы важны, потому что это пути, по которым ваш аудиосигнал будет создавать выходной сигнал. В стерео эти каналы определяют звук, исходящий из левого и правого динамиков.
Некоторые стереосистемы также поддерживают прямой и задний выходы, используя звуковую систему для обеспечения более полного объемного звука. Выбор количества каналов в соответствии с конкретными потребностями вашей системы важен для обеспечения требуемого качества и разнообразия звука.
Перемычка усилителя
Перемычка усилителя — это когда вы берете положительный полюс с одного канала и отрицательный с другого канала и подключаете их к динамику.Это по существу удваивает выходную мощность (ватт) на динамик. Это может быть хорошо, если ваш существующий усилитель используется для управления новым громкоговорителем большего размера — а это значит, что вам не нужно покупать еще один усилитель, или если у вас мало места, но вам нужен более мощный усилитель большего размера.
Чем выгодны автомобильные усилители?
Теперь, когда мы подробно рассмотрели принцип работы усилителя, вы можете ясно увидеть, как это оборудование улучшит качество звука.
Множество вещей, о которых позаботится усилитель, абсолютно необходимы, когда вы планируете построить, модернизировать или добавить к аудиосистеме вашего автомобиля.Без отдельного усилителя вы бы работали с ограничениями того, который уже встроен, что часто далеко не идеально.
Без мощности и универсальности качественного усилителя есть много вещей, которые могут пойти не так, когда вы захотите обновить свою звуковую систему, купив только более качественные колонки. Ваша система может страдать от искажений, вы можете повредить свои новые динамики или вы можете услышать нежелательный шум, такой как «вой генератора».
Правильно спроектировав звуковую систему и включив в нее отдельный усилитель, вы сможете максимально эффективно использовать каждую часть оборудования, добавляемого к вашей системе.
Типовые подключения и элементы управления автомобильного усилителя
Стандартный усилитель имеет множество подключений и элементов управления. Знакомство с ними важно как при выборе усилителя, так и при его установке.
Хорошая новость в том, что большинство усилителей настроены практически одинаково. Разъемы питания будут на одном конце, а регуляторы звука и усиления — на другом.
Силовые соединения
Вы захотите использовать медные провода большего сечения для силовых соединений.Обычно их можно найти в комплекте проводки усилителя, или вы можете подобрать их самостоятельно, если у вас есть бывший в употреблении усилитель, которого в комплекте не было.
Аудиоподключения
Для подключения усилителя к аудиовыходам и динамикам вам понадобятся кабели RCA. Разъемы для них должны быть на конце, противоположном силовым разъемам. Эти соединения предназначены для динамиков, которые вы можете использовать для соединения усилителя, если хотите.
Нет соединений RCA
Последний набор входов, который вы увидите на большинстве усилителей, — это входы уровня динамиков.Многие предустановленные стереосистемы не имеют разъемов RCA, поэтому вам придется использовать входы уровня громкоговорителей или «входы высокого уровня».
Эти соединения будут принимать высокое напряжение от проводки динамика и понижать его до напряжения, которое реально может использовать ваш усилитель. Если по какой-либо причине входы уровня громкоговорителей недоступны, вы можете вместо этого использовать адаптер уровня громкоговорителей.
Как устанавливаются автомобильные усилители
Убедиться, что у вас есть провода подходящего калибра и типа для ваших соединений, является наиболее важной частью установки усилителя.Оригинальная проводка вашего автомобиля не выдерживает той мощности, в которой нуждается усилитель.
Проводку, необходимую для установки усилителя, обычно можно найти в комплекте проводки усилителя. Ваш усилитель может поставляться с одним из них, или вам может потребоваться его приобрести. В любом случае он должен предоставить вам следующее:
Плавкий провод питания большого сечения (12 В)
Отрицательное соединение либо с клеммой аккумулятора, либо с кузовом автомобиля для заземления
Дистанционный запуск провод для включения или выключения усилителя со стереосистемой или зажиганием
RCA и / или входные кабели уровня громкоговорителей
Проводка и разъемы громкоговорителей
Основные шаги по установке усилителя следующие:
Подсоедините держатель предохранителя к положительному зажиму аккумуляторной батареи, удерживая его на расстоянии примерно одного фута провода от штыря.
Пропустите положительный кабель через брандмауэр и резиновое уплотнение. При необходимости вы можете использовать вешалку, чтобы протянуть проволоку.
Проложите провод по внутренней стороне салона со стороны аккумулятора вашего автомобиля.
Подключите вывод дистанционного управления к проводу удаленного выхода или к коммутируемому проводу 12 В в автомобиле.
Подсоедините кабели и разъемы RCA или провода уровня динамиков.
Установите усилитель на коробку сабвуфера или другую плату, установленную на автомобиле.
Подключите провод динамика вашего сабвуфера к усилителю, при необходимости замкнув его.
Надежно подсоедините провод заземления к оголенному металлу на кузове автомобиля, используя саморезы и дрель, если можете.
2 канала Vs. 4-канальные усилители
Существует множество усилителей, некоторые из которых имеют разное количество каналов. Чаще всего вы увидите 2-канальные и 4-канальные усилители. Оба они служат разным целям, поэтому важно знать, какой из них подойдет вам.
2-канальный усилитель — это то, что большинство людей имеет или выберет. Это связано с тем, что он достаточно хорошо удовлетворяет базовые потребности, обеспечивая питание одной пары динамиков и обеспечивая хороший стереозвук.
4-канальный усилитель, с другой стороны, отлично подходит, когда вы хотите также контролировать передний и задний звук, позволяя подавать мощность индивидуально на все четыре динамика. В качестве альтернативы, 4-канальный усилитель можно соединить мостом, чтобы он питал динамики в стерео с сабвуфером, используя два из четырех каналов для сабвуфера.
Вы также можете использовать 4-канальный усилитель в будущих обновлениях, так как вы всегда можете использовать его для питания еще двух динамиков, получив отдельный усилитель для сабвуфера.
Нужен ли мне автомобильный усилитель?
Ну — это зависит от обстоятельств. Если вы хотите обновить динамики в автомобиле без автомобильного усилителя, это может сработать, но динамики, скорее всего, будут работать хуже, если использовать небольшой усилитель, встроенный в автомобильную стереосистему. Вы не получите четкости, громкости или мощности, которые дает вам отдельный усилитель.Возможно, вы зря потратите деньги, покупая только колонки самостоятельно.
Это особенно актуально, если вы планируете добавить сабвуфер в свою систему. Басовым волнам требуется много мощности, особенно если вы хотите, чтобы они звучали хорошо, а встроенный усилитель вашего автомобиля просто не обеспечит вам такой мощности.
Если вы все же решите модернизировать автомобильную аудиосистему, для любой новой аудиосистемы необходим хороший усилитель.
Как выбрать автомобильный усилитель динамика?
Выбирая усилитель для вашей звуковой системы, вы должны принять во внимание ряд моментов.
Количество динамиков и их расположение (количество каналов — передних и задних и нужен ли вам сабвуфер или нет).
Тип динамиков и их потребляемая мощность. Высокочастотные динамики, 6 ″ x9 ″ или сабвуферы требуют разной мощности.
Мощность вашего усилителя — это мощность, которую он передает вашим динамикам. Поскольку вы используете усилитель для питания динамиков, вам необходимо сложить требования к мощности всех динамиков и выбрать для них подходящий размер усилителя..
Отличный 4-х канальный усилитель — это Alpine MRV F-300. Я написал здесь подробный обзор.
Номинальная мощность RMS
При выборе усилителя вы должны обращать внимание только на значение RMS (среднеквадратичное значение), указанное в разделе технических характеристик. Это измеренное количество непрерывной мощности, производимой усилителем во время работы. Среднеквадратичное значение вашего усилителя должно соответствовать допустимой мощности ваших динамиков, что будет уникальным для вашей установки.
Лучшее среднеквадратичное значение для стрельбы составляет от 75% до 150% мощности, с которой могут справиться ваши динамики.Здесь больше значит лучше, потому что, если усилитель не соответствует среднеквадратичной мощности динамика, вы не сможете максимально использовать его
Максимальная мощность
Показатель «максимальной мощности» или «пиковая мощность» это максимальная мощность, с которой усилитель или динамик может справиться за очень короткий промежуток времени. Это вводящая в заблуждение цифра, и ее не следует использовать при проектировании вашей звуковой системы.
Многие более слабые продукты будут снижать производительность своих продуктов, используя этот показатель «максимальная мощность». Если для продукта не указан показатель RMS, я бы посоветовал вам не покупать его.
Сводка
Автомобильный усилитель принимает слабый сигнал из автомобильной стереосистемы и усиливает его, что позволяет использовать более крупные и мощные динамики.
Автомобильный усилитель также «фильтрует шум» и улучшает качество звука в динамиках.
У вашей стандартной автомобильной стереосистемы недостаточно мощности для эффективной работы модернизированных автомобильных динамиков.
Автомобильные усилители имеют разное количество каналов или выходов, которые можно использовать в «мостовом режиме» для управления очень большими мощными динамиками, такими как сабвуферы.
См. Следующую статью Как подключить автомобильный усилитель
.
7 вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного аудиоусилителя
Mobile Edge продает и устанавливает автомобильные усилители с 1994 года. С тех пор усилители претерпели значительные изменения, но они по-прежнему делают то же самое: заставляют музыку звучать лучше и громче. По крайней мере, так они должны поступать. В этом посте мы рассмотрим 7 различных вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного аудиоусилителя.
1.Будьте уверены, что получаете то, за что платите
(также известный как Check Out The Fuses)
Очень заманчиво купить усилитель на 2000 Вт за 199 долларов. Ведь 2000 ватт — это много ватт за 199 долларов! Прежде чем выложить наличные, сделайте себе одолжение и проверьте предохранители. Это простая физика. Мощность = Напряжение X Потребляемый ток X Постоянный КПД. Среднее напряжение вашего автомобиля может составлять около 13,5 Вольт… Потребляемый ток — это общий номинал предохранителя усилителя, а константа КПД составляет около.6 для усилителей класса AB и 0,8 для усилителей класса D.
Допустим, усилитель имеет предохранитель на 50 ампер, и это класс AB. Простая математика говорит, что он будет производить 13,5 х 50 х 0,6 ватт… около 405 ватт. Это почти все, что может дать усилитель AB с предохранителем на 50 ампер.
Обычно вы обнаружите, что усилители лучшего качества будут рекламировать более точный рейтинг. Проверьте предохранитель и произведите вычисления, чтобы убедиться, что вы получаете то, за что платите. Для получения более подробной информации посмотрите этот пост и это видео.

2. Гарантия на усилитель
Покупатель, будьте осторожны! Убедитесь, что у вас есть гарантия на ваш усилитель! Многие производители не будут соблюдать гарантию, если усилитель не был приобретен у официального продавца. Хотя на первый взгляд это может показаться несправедливым, пожалуйста, рассмотрите причину этого: производитель упорно трудится над созданием сети сбыта, которой он может доверять. Когда их продукт продается одним из их дилеров, они знают, где находился продукт с того момента, когда он покинул их завод.Когда он продается неуполномоченным дилером, производитель не имеет возможности узнать, где находился продукт и что с ним могло быть сделано. Как они могли предложить гарантию на то, что не находилось под их контролем?
Перед покупкой усилителя в любом месте убедитесь, что продавец действительно имеет соответствующие полномочия. Если вы не можете найти их на справочнике дилеров производителя, возьмите трубку и позвоните в компанию. Если они не авторизованы, вам действительно нужно дважды подумать, прежде чем совершать покупку.
3. Физический размер усилителя

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО УСИЛИТЕЛЬ ПОДХОДИТ! Не покупайте громадный усилитель и не ждите, что он поместится под вашим сиденьем. За последнее десятилетие технологии продвинулись вперед, и есть много маленьких (даже крошечных!) Усилителей, которые производят много хорошей чистой энергии. Не позволяйте маленькому усилителю обмануть вас. Многие хорошие усилители поставляются в небольших упаковках. Убедитесь, что он поместится там, где вы хотите!
Усилитель справа — Hertz HDP4. Его размеры всего 6,73 дюйма на 11 дюймов.18 ″ X 1,83 ″, но выдает солидные 150 Вт на каждый из 4 каналов. Такой усилитель может питать большинство систем и легко помещается под большинство автомобильных сидений.
4. Подключение усилителя
Купите хорошую проводку для усилителя! Не дайте себя обмануть предложением «хорошее, чтобы быть правдой» на комплекты проводов для усилителей. Бескислородная медь (OFC) — король! Цена на медь взлетела до небес, и вместе с ней подорожали качественные комплекты усилителей.
Остерегайтесь комплектов CCA (алюминий с медной оболочкой). Эти комплекты состоят из центрального проводника из алюминия и внешнего кольца из меди.Медь — лучший проводник электричества, чем алюминий. В некоторых случаях кабель CCA 4 калибра пропускает меньший ток, чем комплект OFC 8 калибра.
Наконец, большая разница в «размере» провода. Когда-то (10-15 лет назад) 4 калибра был 4 калибра. Он был немного толще шарпи, и покрытие было постоянной толщины. Сегодня нужно быть осторожным. Многие комплекты китайского производства имеют очень толстое покрытие и очень мало проволоки! Комплект 4-го калибра иногда имеет меньше проводов, чем «настоящий» комплект 8-го калибра.Предостережение для покупателя!
Это одно из лучших видео, которое я нашел, демонстрирующее разницу между наборами CCA и OFC.

5. Набор функций усилителя
Убедитесь, что ваш усилитель будет делать то, что вам нужно. Есть ли у него входы высокого уровня для прямого подключения к вашей заводской колоде? Есть ли у него дозвуковой фильтр для вашего перенесенного сабвуфера? Стабильно ли оно при желаемой нагрузке в Ом? На все эти и многие другие вопросы ответит профессиональный магазин.Они делают это каждый день своей жизни!
6. Что будет питать этот усилитель?
Это очень важно. Убедитесь, что усилитель совместим с омической нагрузкой, к которой вы собираетесь его подключать. Если вы перегрузите свой усилитель, он умрет. Убедитесь, что вы не покупаете моноблочный (1-канальный) усилитель для 2-х или 4-х канального применения… Такое бывает! Убедитесь, что в усилителе есть кроссоверы, совместимые с нужным вам приложением.
7. Купите усилитель мощнее, чем вам нужно
Это может показаться A $$ назад… Это не так.За 20 с лишним лет, что я занимаюсь этим бизнесом, я могу по пальцам посчитать количество динамиков, которые вышли из строя из-за слишком большой мощности. Почти КАЖДЫЙ перегоревший динамик, который я видел, — это результат недостаточной мощности! Как такое возможно, спросите вы? Я вам скажу.
Допустим, вы покупаете одну из тех работ на 2000 ватт, упомянутых в №1 этого поста. Мы показали, что максимальная его мощность составляет 405 Вт. Вы подключаете это к своему дополнительному ящику, и это разочаровывает. Что вы делаете? Вы, конечно же, увеличиваете регулировку усиления! ПЛОХОЙ ХОД! Усиление должно соответствовать выходу вашей деки и входу усилителя.Это не имеет ничего общего с динамиками или сабвуферами, к которым подключен усилитель. Есть только одна правильная настройка, и она определяется декой, а не динамиками или сабвуферами. Когда вы увеличиваете усиление, вы создаете отсечение. Проще говоря, отсечение убивает ораторов. Поскольку усилитель не вырабатывал достаточной мощности, вы пытались искусственно увеличить мощность. БАМММ. Жареные колонки…
Купите больше мощности, чем требуется вашим динамикам. Вы сможете сохранить свои достижения при правильных настройках. Это улучшит звук и снизит вероятность повреждения динамиков.
Заключение
Доступны тысячи усилителей. Некоторые из них хороши, некоторые — нет. Используйте здравый смысл и рекомендации, изложенные выше, и вы получите лучший звук, который прослужит долгое время. Если это кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть. Как всегда, профессиональный специализированный магазин, такой как Mobile Edge, может дать вам отличный совет по качеству продукта, который позволит вам получать удовольствие от каждой минуты ежедневных поездок на работу!
Вам нужен усилитель для дверных динамиков?
Вам нужен усилитель для дверных динамиков?
Есть вопрос, гуляющий на автомобильных форумах —
Вам нужен усилитель для дверных динамиков?
Ответ однозначный: да! Усилители имеют большое значение для работы аудиосистем как дома, так и в автомобиле.
Однако многие автовладельцы, особенно те, кто не слишком заботится о качестве звука, видят в этом только дополнительные расходы. Они считают, что достаточно просто увеличить количество динамиков и объединить их с сабвуфером. В этой статье объясняется, что усилитель может сделать с дверными динамиками.
Но прежде чем мы поговорим об усилителях и дверных динамиках, давайте освежим некоторые основы.
Итак, что такое усилитель?
Многие люди не знают о конструкции и функциях усилителя.Усилитель, широко известный как усилитель, — это электронное устройство, которое улучшает звучание вашей музыки. Усиливает слабый аудиосигнал.
Головное устройство в автомобиле (радиосистема или стереосистема, говоря языком непрофессионала) обычно имеет предустановленный усилитель. Этот усилитель питает динамики. Если автовладелец модернизирует аудиосистему, увеличивая количество динамиков или добавляя другие аудиокомпоненты, требования к мощности также пропорционально возрастают.
В результате встроенные усилители могут оказаться несовместимыми с существующей аудиосистемой.Это требует установки внешнего усилителя или специального усилителя.
Преимущества
Установка усилителя имеет несколько преимуществ, и мы перечислили некоторые из них прямо здесь.
Все сводится к качеству звука. На предустановленные усилители не хватает мощности. Следовательно, они приводят к некачественному звуку. Усилители восполняют недостаток мощности, улучшая четкость и резкость, качество тона и характеристики низких частот.
Большинство автовладельцев утверждают, что добавление динамиков также улучшает качество звука.Это правда, но это не соответствует головному устройству с усилителем. Фактически, усилитель сделает звучание ваших послепродажных динамиков еще лучше.
Вторая причина — объем. Как следует из названия, он усиливает слабые сигналы, делая вашу музыку громче. Увеличивает громкость без искажения звука. Усилитель успешно заглушает все внешние шумы, будь то звук удара шин о дорогу или звук кондиционера, охлаждающего ваш автомобиль.
Таким образом, вы сможете слушать музыку и наслаждаться ею, не отвлекаясь от отвлекающих факторов.Сабвуфер незаменим для воспроизведения этих басов и суб-басов. Единственная проблема в том, что сабвуферы требуют больше энергии, чем динамики. Добавление специального усилителя для сабвуфера решает проблему.
Технические характеристики и характеристики
Не аудиофил? Не волнуйся. Мы поможем вам выбрать наиболее подходящие усилители, объяснив различные функции, которые вы найдете на любой карточке с техническими характеристиками усилителя.
Первое, что нужно учитывать, — это количество каналов. Усилители доступны в различных конфигурациях от одноканальных до шестиканальных усилителей.Число определяет компоненты, которые могут быть подключены к усилителю. Один канал подключается к одному динамику.
Таким образом, к двухканальному усилителю можно подключить два динамика. 2-, 4- и 6-канальные усилители являются предпочтительными конфигурациями. Сабвуферы могут получать питание от отдельного моноканального усилителя или путем перемычки каналов на многоканальном усилителе. Можно дополнительно усилить аудиосистему, установив два усилителя вместо одного.
Следующей важной деталью является мощность, поскольку основная функция усилителя — усилить слабый аудиосигнал.Ключом к качественному воспроизведению звука является выбор мощного усилителя. Таким образом, значение RMS становится важным показателем. Номинальная мощность RMS определяет выходную мощность усилителя.
В динамике — это мощность, с которой динамик может справиться. Среднеквадратичное значение измеряется в ваттах. Выходная мощность усилителя всегда должна превышать допустимую мощность динамика. Усилители малой мощности вызывают искажения; они также могут повредить динамик.
Рекомендуемое среднеквадратичное значение для усилителя составляет от 75% до 150% от значения для динамика.Некоторые модели усилителей также включают фильтры для высоких и низких частот. Следовательно, их лучше всего сочетать с определенными типами динамиков. Важный вопрос, который следует задать себе при покупке усилителя, — это то, для чего вы будете использовать усилитель.
Усилители
также относятся к разным классам, обозначаемым буквами A, B, AB и D. Классы определяются количеством выделяемого тепла, энергоэффективностью и точностью звука.
Усилители
класса A обеспечивают наилучший звук, но не очень эффективны с точки зрения энергоэффективности.Класс D является наиболее энергоэффективным, но это достигается за счет качества звука. Тем не менее, усилители класса D считаются лучшими, поскольку компромисс по качеству звука не слишком велик.
Аудиофилы утверждают, что лучше покупать колонки и усилитель одной марки. Это позволит избежать проблем с совместимостью, которые могут возникнуть при разных брендах. Перед покупкой уточните у дилера. Убедитесь, что на усилитель действует гарантия.
Амперы не обязательно должны быть большими и громоздкими.Теперь они доступны в небольших и компактных размерах, которые не занимают слишком много места.
Дверные динамики и усилители
Двери считаются идеальным местом для установки автомобильных динамиков. Что касается дверных динамиков, у автовладельца есть два варианта: они могут пойти с установленными на заводе блоками или заменить их моделями вторичного рынка. Дверные динамики бывают следующих типов:
Полнодиапазонные динамики — Их еще называют коаксиальными. Эти конструкции сочетают в себе все элементы в одном.Они включают сабвуфер для воспроизведения низких частот и твитеры для высоких. В комплект также входят дополнительные драйверы, такие как среднечастотные динамики и супервычислительные динамики. Их легко установить, они доступны в различных размерах и диапазонах мощности, а также в моделях высокого класса и бюджетных моделях.
Компонентные колонки — Их превосходный дизайн обещает максимально реалистичное звучание. В отличие от своих полнодиапазонных аналогов, они имеют отдельные компоненты для работы с разными частотами.Компонентные динамики состоят из отдельно стоящего сабвуфера, высокочастотных динамиков и внешних кроссоверов, которые можно установить в местах, обеспечивающих наилучшее качество звука. Несмотря на то, что они раздельные, они предназначены для синхронной работы.
Динамики установлены на передней и задней дверях. Это создает оптимальное объемное звучание в вашем автомобиле. Звук, выводимый из передних и задних динамиков, отличается тем, как он звучит в разных местах в автомобиле.
Музыка, исходящая из передних динамиков, является основным звуком в автомобиле, в то время как задние динамики только заполняют и добавляют глубину прямому звуку.Громкость передних и задних динамиков необходимо отрегулировать, чтобы избежать искажений.
Теперь перейдем к главному вопросу — стоит ли усиливать дверные динамики автомобиля? Да, ты должен. Это повысит качество вашей музыки. Это дает вам отличное качество и сводит искажения к минимуму. Однако проблема, которую вы, возможно, захотите изучить, заключается в том, следует ли усиливать передние и задние динамики.
Хорошая идея — подключить передние и задние динамики к усилителю. Но в то же время нужно убедиться, что они правильно настроены и запитаны.Неправильная установка элементов управления приведет к искажению звука.
Передняя звуковая сцена важнее задней. Задний звук должен быть едва заметен для водителя или пассажира на переднем сиденье. Задний звук не должен быть громче звука впереди.
Подключение дверных динамиков к усилителю
После того, как вы приобрели усилитель, который лучше всего подходит для ваших динамиков, вам необходимо правильно подключить его, чтобы убедиться, что он работает без сбоев. Усилитель продается как отдельный блок без каких-либо принадлежностей, необходимых для установки.
Следовательно, автовладельцам придется приобретать их отдельно. Имеет смысл приобрести комплект для подключения усилителя, а не покупать компоненты по отдельности; В комплект входят все необходимые аксессуары. Сюда входят провода питания, провода заземления, кабели RCA, предохранитель и провода динамика.
Следующее, что вам нужно решить, это место для установки усилителя. Вы должны следовать инструкциям по установке, предоставленным производителем. Планируете ли вы установить его в багажнике, под сиденьем или на межсетевом экране, вокруг усилителя должно быть достаточно места.
На это есть две причины. Для проводки должно быть достаточно места. Кроме того, усилитель во время работы выделяет тепло. Если усилитель установлен в перегруженном месте, он перегреется и выйдет из строя.
Идеальное место для установки усилителя также будет зависеть от размера усилителя. С другой стороны, место, где вы планируете установить усилитель, определит количество необходимых аксессуаров, например, длину проводов.
Усилитель должен быть установлен надежно, чтобы он не расшатался и не стал причиной неполадок.Производители также рекомендуют устанавливать усилитель на определенном расстоянии (около 3 футов) от головного устройства.
Теперь, когда вы знаете, что такое усилитель, его характеристики и функции, выберите усилитель, который повысит скорость звука в вашей автомобильной аудиосистеме и обеспечит максимальное удовольствие от прослушивания музыки.
Связанные
Руководство по покупке усилителя
, что вам нужно знать при выборе усилителя для вашего автомобиля
Другие моменты, которые следует учитывать при выборе усилителя
Ом (Ом): Также называется импедансом.Это измерение сопротивления, которое динамик добавляет в цепь. В автомобильной аудиосистеме, как правило, широкополосные, среднечастотные динамики и твитеры почти всегда имеют номинальное сопротивление 4 Ом.
Очень важно, чтобы импеданс вашего усилителя соответствовал импедансу ваших динамиков. Поскольку большинство многоканальных полнодиапазонных усилителей настроены на 4 Ом, это в основном вызывает беспокойство при работе с сабвуферами.
Когда усилитель встречает очень маленькое сопротивление, он начинает производить большую выходную мощность (мощность), чем он был разработан, и вызывает повреждение или отказ устройства.И наоборот, если вы запитаете динамики 8 Ом с усилителем 4 Ом, у вас будет уменьшенная мощность.
Например, можно подключить усилитель мощностью 1000 Вт при 2 Ом к 2 сабвуферам мощностью 500 Вт каждый, но с конфигурацией 8 Ом. Реальность такова, что большая часть мощности усилителя будет потребляться сопротивлением конфигурации 8 Ом, и динамики, вероятно, будут видеть только около 250 Вт. Поэтому важно убедиться, что импеданс вашего усилителя соответствует импедансу вашей конфигурации громкоговорителей.
Включение динамиков
Когда громкоговоритель имеет недостаточную мощность, существует вероятность перегрузки усилителя. Это происходит, когда громкость увеличивается настолько, что усилитель больше не может производить постоянный сигнал, что приводит к прерыванию звука или искажению, известному как клиппинг. Большинство людей думают, что это потому, что динамики искажают звук, но в данном случае это неисправен усилитель. Когда это происходит, усилитель посылает на динамики вредные сигналы (прямоугольные волны), и эти сигналы не могут быть воспроизведены динамиком, что приводит к повреждению самих динамиков, что приводит к потере мощности или даже поломке.Это особенно вредно для небольших и более тонких динамиков, таких как твитеры.
Когда усилитель доведен до точки искажения (пик или клиппирование), это не только вредно для динамиков, но также вызывает повреждение усилителя. Когда усилитель достигает точки отсечки, это может привести к необратимому повреждению или отказу.
Сколько мощности вам нужно?
Согласование точной среднеквадратичной мощности ваших динамиков со среднеквадратичной мощностью вашего усилителя кажется логичным, и да, это обеспечивает отличный звук.Если вы перегрузите динамики на 20% -50%, это создаст запас в усилителе и даст более полный звук при воспроизведении на любой громкости. Дополнительный запас позволит вашему усилителю справиться с любыми внезапными скачками аудиосигнала. Когда усилитель с недостаточной мощностью получает звуковой всплеск, у него не будет достаточно мощности для воспроизведения сигнала, вместо этого он будет производить искаженный сигнал.
На изображении ниже показан пример выходной громкости аудиосигнала, воспроизводимого на ¾ громкости.Если у вас есть усилитель, рассчитанный на 50 Вт RMS (красная горизонтальная линия), вы заметите, что в звуке есть много скачков, которые превышают диапазон 50 Вт вашего усилителя. Эти всплески по-прежнему будут слышны, но они, скорее всего, будут искажены и приведут к чрезмерному нагреву усилителя при их воспроизведении.
Если у вас есть усилитель, рассчитанный на 75 Вт RMS (зеленая горизонтальная линия), вы заметите, что ни один из звуковых всплесков не достигает диапазона 75 Вт, и усилитель обладает достаточной мощностью для четкого воспроизведения аудиосигнала без искажений. .У вас будет такая же громкость без искажений. Пространство между красной и зеленой линиями называется запасом высоты. Запас по мощности — это в основном то, насколько сильно вы можете нажать на усилитель, прежде чем он начнет искажаться. Именно по этой причине всегда рекомендуется иметь в системе много свободного места.
Это правда, что ваши 50-ваттные колонки могут создавать некоторые искажения, поскольку номинальная мощность усилителя на 50% выше, чем у динамиков. Один из способов приспособиться к этому — немного уменьшить входное усиление усилителя, так как это позволит вашему усилителю работать эффективно и не будет генерировать слишком много мощности для динамиков.
Сделает ли более мощный усилитель громче ваши колонки?
Более мощный усилитель даст вашей аудиосистеме больше места и улучшит качество звука. Чем больше мощность, тем громче звук до того, как усилитель начнет искажать звук. Однако, если динамики не могут справиться с дополнительной мощностью, они будут искажаться. С более мощным усилителем и динамиками, которые обрабатывают мощность, ваши динамики определенно будут громче.
Электропроводка: Производители рекомендуют спецификации электропроводки с точки зрения калибра (толщины) и материала проводов для своей продукции.Использование слишком тонкой проводки или проводки из некачественного материала приведет к лишению усилителя мощности, необходимой для оптимальной работы, что ограничит производительность усилителя.
Мостовое соединение: Когда 2 канала объединяются для создания одного канала. Этот процесс снижает нагрузку в Ом вдвое, обеспечивая большую мощность динамика, которую запитывает усилитель. Эта практика обычно используется для питания сабвуферов на многоканальном усилителе. Например, если у вас 4-канальный усилитель, каналы 1 и 2 используются для питания левого и правого динамиков, а каналы 3 и 4 соединены мостом для питания сабвуфера.Примечание. Не все усилители поддерживают мостовое соединение.
Характеристики
Аудио фильтры: Фильтры — это электронное устройство, которое можно найти в усилителях, которые контролируют, какие частоты отправляются на ваши динамики. Это очень полезно, потому что они позволяют точно настроить усилитель в соответствии с выбранными динамиками и автомобилем. Доступны как фиксированные, так и переменные фильтры. Фиксированный фильтр — это фильтр, который имеет только одну настройку, заданную производителем.Переменный фильтр позволяет вам регулировать настройку частот, на которые влияет фильтр.
Типы фильтров:
Фильтр высоких частот: Электронный фильтр, который позволяет сигналам с частотой выше указанной, проходить через его цепь, при этом частоты ниже указанной частоты приглушаются.
Фильтр нижних частот: В точности противоположный фильтру верхних частот, этот фильтр позволяет приглушать все частоты ниже указанной частоты, а все частоты выше указанной частоты приглушаются.
Дозвуковой фильтр: Приглушает сверхнизкие частоты, которые не находятся в слышимом диапазоне, это снижает нагрузку как на усилитель, так и на динамики. Почему ваши аудиокомпоненты воспроизводят звук, который вы не слышите?
Регулируемый уровень входного сигнала: Эта функция позволяет усилить или ослабить сигнал, который посылается на усилитель из автомобильной стереосистемы. Это поможет вам установить уровень входного сигнала для вашего усилителя, чтобы минимизировать искажения внутри вашего устройства.
Регулируемый выходной уровень: Это обеспечивает контроль над силой сигнала, который усилитель посылает на динамики, чтобы гарантировать, что ваши динамики не будут случайно перегружены, и защищает усилитель от искажений или перегрева.
Высокое разрешение: Из-за сверхширокой частотной характеристики звука высокого разрешения (до 100 кГц) большинство стандартных усилителей не могут воспроизводить весь звук. Некоторые из этих тонов могут никогда не быть услышаны по отдельности, но когда они сочетаются с исходным звуком записи, это вдыхает новую жизнь в запись, предлагая больше глубины и атмосферы.
Входы уровня динамиков: Позволяют использовать выходы динамиков автомобильной стереосистемы для передачи сигналов на усилитель. Это особенно полезно, если на автомобильном ресивере нет выходов линейного уровня (RCA).
DSP (цифровая обработка сигнала): Некоторые производители усилителей предлагают модели со встроенным DSP. Компонент DSP позволяет вам настроить усилитель для вашего автомобиля с помощью настройки эквалайзера, задержки сигнала и фазы, чтобы вы могли добиться наилучшего звучания аудиосистемы вашего автомобиля.
Классы усилителей
Несмотря на то, что существует множество различных классов усилителей звука, в мире автомобильной аудиосистемы обычно используются лишь несколько классов усилителей.

Зачем нужен внешний усилитель, установка усилителя.

Где лучше разместить усилитель.

Проводка.

Силовая проводка.

Межблочные кабели.

Акустические кабели.

Как устанавливать усилитель

Похожие статьи:

Что дает усилитель в авто

Для чего нужен усилитель в авто?

Нужен ли усилитель колонок в авто и выбор места для него

Способы установки усилителя

Критерии выбора класса усилителей

Зачем нужен автоусилитель звука? ― 130.com.ua

Какой выбрать?

Характеристики усилителей: что важно

Количество каналов

Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

Материалы по теме:

Зачем нужен усилитель в машину?

Для чего нужен усилитель для колонок в автомобиль?

Для чего нужен усилитель в авто?

Нужен ли усилитель колонок в авто и выбор места для него

Способы установки усилителя

Критерии выбора класса усилителей

Зачем нужен усилитель в авто?

Как выбрать усилитель звука в машину

Зачем нужен автомобильный усилитель звука?

Какой выбрать?

Характеристики усилителей.

Как выбрать усилитель для колонок в авто

Зачем нужен усилитель звука в машину

Характеристики усилителей для колонок в авто

Что необходимо учитывать при выборе усилителя звука для автомобильных колонок

Зачем нужен автомобильный усилитель звука?

Какой выбрать?

Характеристики усилителей: что важно

Количество каналов

Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

Лучшие автоусилители

Одноканальный усилитель звука для авто Calcell VAC 1100.1

Одноканальный усилитель звука Swat M-1.500

Усилитель звука Hertz H 604

Материалы по теме:

Зачем нужен усилитель в машину?

Зачем нужен усилитель в авто?

zaicev0 › Блог › Зачем нужен автомобильный усилитель?

Для чего нужен усилитель для колонок в автомобиль?

Для чего нужен усилитель в авто?

Нужен ли усилитель колонок в авто и выбор места для него

Способы установки усилителя

Критерии выбора класса усилителей

Зачем нужен автомобильный усилитель звука?

Какой выбрать?

Характеристики усилителей: что важно

Количество каналов

Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

Одноканальный усилитель звука Swat M-1.500

Усилитель звука Hertz H 604

Материалы по теме:

Как выбрать усилитель для колонок в авто

Зачем нужен усилитель звука в машину

Характеристики усилителей для колонок в авто

Что необходимо учитывать при выборе усилителя звука для автомобильных колонок

Выбираем усилитель в машину, для колонок и сабвуфера

Классы автомобильных усилителей

Количество каналов усилителя.

Мощность усилителя.

Именитость производителя.

Как выбрать усилитель в авто (видео)

Как выбрать усилитель мощности в автомобиль

Вы действительно нуждаетесь в них?

Для чего нужны усилители звука?

Вам действительно нужен автомобильный усилитель звука?

и другие характеристики усилителя

Важность мощности в автомобильных аудиоусилителях

Нужен ли мне усилитель для лучшего звука в машине?

Для чего нужны автомобильные усилители?

Вам действительно нужен усилитель?

Вы хотите громкий звук без искажений