Дополнительные приборы в автомобиле — какие бывают и для чего нужны
Тем, кто занимается тюнингом, необходимы вспомогательные показатели работы авто. Для этого применяют дополнительные приборы, которые по сравнению со штатными более точны и имеют быстрый отклик и реакцию. Расскажем какие бывают и для чего нужны.
Спортивный тахометр
Самый популярный прибор для тюнинга — это спортивный тахометр. Он, как правило, самый большой из альтернативных измерителей. В то время как обычные диаметры шкал приборов 50–60 мм, тахометры можно встретить на 120 мм. Альтернативные тахометры – не просто указатель оборотов двигателя. Самые простейшие из них комплектуются дополнительной ограничительной меткой, которую водитель может выставить самостоятельно Более серьезные приборы комплектуются отсечкой по максимальным оборотам со световой индикацией предельных значений и памятью на несколько секунд или даже минут.Отсечка по максимуму удобна, поскольку, к примеру, с использованием дополнительного светового предупреждения этот тахометр способен в очень доступной форме объявить водителю, что граница предельных оборотов двигателя достигнута и необходимо переключать передачу.
Дополнительные измерители температуры
В обычном автомобиле используем измеритель температуры охлаждающей жидкости. В тюнинге температурное измерение имеет большую популярность. Температура масла может дать дополнительную информацию об эффективности охлаждения мотора, что крайне важно при интенсивной езде. Вероятно, может понадобиться установка масляного насоса большей производительности, другого поддона картера с более эффективным отводом тепла. Температура выхлопных газов дает понимание, насколько правильно осуществляются смесеобразование и процесс сгорания. Так, например, слишком высокая их температура (норма в среднем составляет порядка 900 ОС) может говорить о чрезмерном обеднении рабочей смеси. Температура входящего воздуха подскажет причину снижения мощности вследствие плохой наполняемости цилиндров и возможную причину детонации.
А температура после интеркулера скажет, насколько хорошо он справляется со своей задачей.Некоторые продвинутые фирмы устанавливают специальные измерители температуры масла в трансмиссии. И механические, и автоматические КПП при работе в предельных режимах сильно греются и введение такого прибора – полезное дело. Даже банальная температура забортного воздуха может серьезно выручить водителя, известив, что в данном месте трассы минус и возможен гололед.
Измерители давления наддува двигателя
Эти приборы призваны показывать величину давления газов или жидкостей. Самый известный измеритель – Boost, Turbo или Turbo boost, короче говоря, измеритель давления наддува. Эти данные необходимы для управления автомобилями, оснащенными наддувом двигателя. Интересны решения, при которых этот измеритель выполняется сдвоенным, т. е. с двумя стрелками разных цветов. Одна показывает давление после нагнетателя, а другая – уже во впускном коллекторе.
Давление масла для высокофорсированных двигателей – жизненно важный показатель. Масло теряет свои свойства, масляный насос перестает справляться, или по ряду причин давление в смазочной системе может снизиться. Это грозит тем, что так называемый масляный клин, т. е. прослойка масла, возникающая между двумя трущимися деталями, может продавиться либо вовсе исчезнуть. Итог весьма плачевен.Дополнительные вольтметры и амперметры
Отдельного упоминания заслуживают дополнительные электрические измерители. Учитывая, что современные автомобили буквально напичканы различной электроникой, эффективность работы генератора и аккумуляторной батареи крайне важна. Например, измеритель бортового напряжения говорит об исправности аккумуляторной батареи. Работа и назначение этих измерителей аналогичны общеизвестным устройствам. Вольтметр измеряет колебания напряжения в бортовой сети, а амперметр иллюстрирует процесс зарядки-разрядки аккумуляторной батареи. Из этой пары вольтметр наиболее информативен, но в паре эти приборы дают наиболее полное представление о работе системы электроснабжения, позволяя определить практически любую неисправность.
Существует варианты сдвоенных и строенных измерителей. Речь идет о приборах, на одном циферблате которых умещается несколько различных измерителей. Это нужно для снижения излишнего заполнения приборной панели автомобиля.
Доп приборы в авто
Дополнительные тюнинг приборы
Дополнительные приборы Autogauge Defi Ket Gauge Чашки и подиумы Аксессуары Depo Metrika HKS GreddyТюнинг делает уникальным стандартный автомобиль. К нему прибегают любители украсить свою машину, выделить ее среди множества обычных. Установка новых устройств или замена прежних полезна и с практической точки зрения. Автомобиль с минимальными затратами приобретает свойства более дорогих топовых моделей. За машину с установленными еще на заводе приборами пришлось бы заплатить намного больше.
Производители могут вообще не ставить подобные приборы. Но если автомобиль данной марки привлекает другими качествами, и хочется купить именно эту модель, лучший выход — установить приборы дополнительно.
Мы предлагаем яркие и привлекательные тюнинг приборы. Они радикально изменяют интерьер автомобиля, обращают на себя внимание в первую очередь. Подсевший в машину друг обязательно заинтересуется стильными гаджетами. Их выделяют впечатляющие контрасты, стильные буквы и цифры. Показания приборов легко считывать, по ним удобно ориентироваться. Эргономичные гаджеты экономят время водителя при езде в сложных условиях, когда одновременно приходится следить за обстановкой на дороге и смотреть на приборы.
Что можно установить?
Современные приборы дают подробную информацию о состоянии различных систем и механизмов автомобиля. Можно установить точный тахометр и узнать все о количестве оборотов в секунду. Новый спидометр покажет скорость автомобиля, причем градуировка шкалы может выходить за пределы прежней, на предустановленном заводском приборе.
Весьма полезны указатели давления. Они показывают давление воздуха в шинах и тормозной системе, давление масла в системе смазки двигателя, гидроусилителе рулевого колеса. Нежелательное снижение давления можно вовремя заметить и предпринять меры. Не придется столкнуться с проблемами в дальней поездке, когда поблизости отсутствуют станции техобслуживания. Особенно важна хорошая подготовка автомобиля к соревнованиям. Малейшие отклонения от нормы в этом случае способны привести к утрате превосходства перед соперниками, и просто опасны.
Датчики температуры показывают, не перегрелись ли узлы автомобиля. Они полезны в любых условиях — на городских улицах и за городом, при тихой спокойной езде и при участии в напряженных соревнованиях.
Часто в автомобиле не хватает хороших часов, при всей простоте этого прибора.
Красивые новенькие часы преображают салон в лучшую сторону и дают возможность точно чувствовать пульс времени.
От лучших производителей
Мы предлагаем современные приборы от известных фирм — Apexi, Autogauge, Defi, Ket Gauge, PRO. Они отлично себя зарекомендовали в тюнинге отечественных и зарубежных автомобилей. Великолепные тюнинговые приборы от ведущих производителей предлагаются по доступным ценам. Специалисты выполнят установку и калибровку устройств. Мы привыкли работать на результат и сдаем заказчику готовый автомобиль «под ключ».
Популярные и объективно лучшие приборы светятся в темноте в приятных для глаза расцветках. Они не утомляют зрение и точно информируют водителя. С такими устройствами в салоне самый скромный ВАЗ выглядит изнутри, как дорогая иномарка. Мы гарантируем качество и безупречную работу установленных приборов.
Доп. Тюнинг приборы
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 2
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
Page 3
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 4
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 5
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 6
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 7
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 8
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 9
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 10
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
Page 11
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 12
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 13
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонPage 14
Интернет — магазин, гипермаркет тюнинга, установочный центр.
+7 (499) 110-7879 Многоканальный телефонДоп.Приборы.Зачем они? — DRIVE2
Датчики на приборной панели спортивного автомобиля, участвующего в соревнованиях, можно считать одним из самых важных инструментов, которыми пользуется водитель во время заезда. Тахометр, датчик давления масла, датчик температуры масла, температуры воды, давления топлива и вольтметр – все они показывают водителю, что происходит внутри двигателя и под капотом и когда ему следует выполнять такие операции, как переключение передач или (что характерно для некоторых видов гонок) заезд в боксы.
Об основных видах датчиков и их важности нам рассказал Марио Госселин (Mario Gosselin) из DGM Racing в Лейк Хамилтон, Флорида, пилот и механик Hooters ProCup.
Тахометр
Тахометр отображает скорость вращения коленвала двигателя в оборотах в минуту. Для водителя очень важно знать, на каких оборотах двигатель развивает наибольшую мощность. Когда мощность начинает падать, водителю нужно переключиться на другую передачу. Наблюдение за оборотами также позволяет не «перекрутить» двигатель.
Датчик температуры масла
Как можно понять из названия, этот датчик отображает температуру масла внутри двигателя. Когда она достигает 129-132°C, масло начинает гореть и терять свои охлаждающие и смазывающие свойства. Отслеживая температуру масла, водитель может вовремя распознать проблемы с деталями в нижней части двигателя. При неисправностях, связанных с подшипниками или коленвалом, температура масла будет расти в связи с увеличением трения. Так что датчик сможет своевременно проинформировать о неисправностях.
Кроме этого, датчик температуры масла может помочь в настройке аэродинамических показателей машины. Как известно, в целях улучшения аэродинамики гонщики NASCAR Stock Car Racing часто заклеивают отверстия для воздуха в решетке радиатора до минимально возможного размера, при котором охлаждение масла остается на должном уровне. Чем меньше отверстия в решетке радиатора, тем меньше лобовое сопротивление воздуха у машины.
Датчик температуры воды
Так же, как и датчик температуры топлива, он информирует водителя о том, как сильно греется двигатель во время езды. Когда температура воды достигает 107-110°C, это знак того, что водяной насос не справляется со своей работой или что шланги или радиатор засорились. В любом случае такие значения – сигнал проверить двигатель.
Датчик давления топлива
Этот датчик служит индикатором возможных проблем с топливом. Если давление топлива снижается, в двигатель поступает меньшее его количество, из-за чего может снизиться мощность.
В норме давление топлива должно оставаться постоянным – это значит, что топливная магистраль и топливный насос работают нормально.
Датчик давления масла
При помощи этого датчика можно сразу распознать серьезные проблемы с двигателем. Если давление масла падает, это может свидетельствовать о поломке масляного насоса. Или же сальники пропускают через себя масло наружу, из-за чего давление масла тоже может снизиться.
Индикатор переключения передач
Хотя часто его называют shift light или шифт-лайт. Представляет собой лампочку, зажигающуюся при достижении определенных оборотов двигателя. Позволяет гонщику переключать передачи, не глядя на тахометр. Предотвращает «перекручивание» двигателя за красную линию оборотов. Шифт-лайт часто используется в драг-рейсинге и шоссейных гонках. Госселин утверждает, что на стоковых автомобилях этот индикатор встречается редко.
Вольтметр
Вольтметр просто-напросто мониторит автомобильный генератор тока. Его показания нужны для наблюдения за состоянием аккумулятора.
Скопление датчиков в салоне спортивного автомобиля кого-то может привести в замешательство, но каждый из них играет важную роль в отображении характеристик работы двигателя.
А теперь давайте разберемся с тем, что можно узнать из наблюдения за показаниями датчиков. Ведь независимо от того, катаетесь вы на «домашней» трассе или на чемпионате национального уровня, датчики говорят далеко не только о скорости машины.
Во время гонки наблюдение за приборами позволяет гонщикам оптимизировать работу машины путем поддержания нужных температур, оборотов и показателей давления. Все это позволяет достигать наивысших значений мощности в нужные моменты гонки. К тому же датчики оповещают гонщика о возможных намечающихся неполадках под капотом.
Помочь нам разобраться в показаниях датчиков и их лучшем расположении в салоне согласился Рон Бриз-младший (Ron Breese Jr.), гонщик RE/MAX Challenge Series.
Когда настало время оснащать его Chevrolet Monte Carlo 2001 года датчиками, Бриз сделал выбор, основываясь на достоверности их показаний и видимости.
Легко читаемые, четкие данные позволяют тратить меньше времени на то, чтобы смотреть на циферблаты, что очень важно на гоночной трассе.
Датчик должен быть контрастным. То есть шкала, цифры и указатель должны четко выделяться на фоне друг друга. Этот контраст имеет самое существенное значение, особенно в условиях встречного солнечного света или ограниченного обзора. Большинство гонщиков может смотреть на приборы только на длинных прямых участках трека. На кольце с большим количеством поворотов, следующих один за другим, это, думаем, будет намного труднее сделать.
Также критична точность показаний. Считывание данных даже с минимальным отклонением от фактических может привести к принятию водителем неверных решений. Или может обернуться катастрофическими последствиями для двигателя и других систем автомобиля. Отметим также такой параметр, как скорость отклика датчиков.
Стандартный набор датчиков включает в себя датчики, наполненные жидкостью. Ее амортизационные свойства способствуют большей точности приборов.
Жидконаполненные датчики стали популярны благодаря оффроад-гонкам, например, Baja Racing.
Многие гонщики, выбирая датчики, помнят о снижении веса машины. Бриз, например, выбрал для себя набор из 5 датчиков и 5-дюймового тахометра с функцией записи показаний – все марки Auto Meter, из серий Ultra-Lite и Carbon Fiber. Его набор включает в себя датчик давления масла, температуры воды, температуры масла, вольтметр и часы. Да, часы.
Использование датчика давления масла имеет решающее значение в любом виде автоспорта. Заметное падение давления масла может быть сигналом серьезных проблем с двигателем. Двигатель болида Бриза вырабатывает мощность в 500 л.с. на задних колесах. Его техники определили, что на холостом ходу датчик давления масла должен показывать около 50-60 psi. Когда же машина получает полный газ во время гонки, предпочтительное значение – 80 psi.
Лампочка желтого цвета в верхней части тахометра сигнализирует о падении давления до опасно низкого. Если его значение падает ниже 20 psi, желтый сигнал сразу даст знать водителю о возможных неполадках, если он в это время не смотрит на датчик.
В большинстве случаев рано выявленная проблема может быть решена, что позволит гонщику продолжать участвовать в соревновании, избежав поломки мотора.
Температура воды – еще одна существенная характеристика. Во время гонок двигатель работает в режиме повышенных температур достаточно долгие периоды времени (речь идет о кольцевых гонках), особенно если водитель намеренно изменяет поток воздуха в подкапотном пространстве, закрывая отверстия решетки радиатора с целью улучшения аэродинамических характеристик своей машины.
Бриз утверждает, что оптимальным температурным режимом для воды является 93-99°C. В этом диапазоне двигатель выдает наибольшую мощность с наилучшей отдачей. Температура выше 121°C может быть опасной для внутренних компонентов и системы охлаждения. Датчик температуры воды должен показывать данные с маленьким шагом, потому что даже минимальные изменения температуры воды могут иметь радикальные последствия для работы двигателя.
Бриз, конечно же, использует и датчик температуры масла, но установлен он так, что показания считываются не водителем, а механиками – то есть развернут наружу.
Механики отслеживают его показания во время тестовых заездов и самой гонки, чтобы удостовериться в том, что масло в двигателе не теряет нужной вязкости и прочих свойств. Перед квалификацией техники могут определить, имеет ли масло нужную температуру для того, чтобы машина могла ехать во всю мощь.
Многие команды также используют датчик температуры масла в маслосборнике. Он показывает температуру в системе предварительного подогрева, так что масло не перегревается. У Бриза этот датчик установлен наверху приборной панели со стороны водителя, потому что маслосборник находится с той же стороны машины, прямо за теплоизоляционной перегородкой. Его было очень просто устанавливать и он очень удобен в плане видимости показаний.
Если во время гонки резко падает напряжение, можно отключить кое-какие «поглотители электричества». О падении напряжения всегда проинформирует вольтметр. Команда Бриза считает нормой значение в 14 вольт.
Как упоминалось чуть ранее, Бриз включил в свой набор датчиков также и часы.
Во-первых, они придают спортивному интерьеру уникальный вид и в чем-то персонализируют салон автомобиля. Во-вторых, Бриз утверждает, что смотрит на часы, чтобы контролировать количество пройденных кругов. 400 кругов гонки Stock Car Racing занимают около трех часов, так что оценить пройденный путь иногда можно именно по часам. Ну и, как опять же утверждает Бриз, «они выглядят круто».
Датчики давления топлива и давления воды также часто используются, как мы уже писали выше. Когда давление топлива снижается, это может означать необходимость дозаправиться или какие-то проблемы с топливной системой. Датчик давления воды может предупредить о текущих шлангах или неприятностях с прокладкой головки цилиндров.
Конечно же, кроме перечисленных нами датчиков существуют и другие (например, датчик давления во впускном коллекторе). Обычно их подбирают в зависимости от типа гонок, в которых участвует автомобиль. Существует разделение датчиков на два типа: механические и электрические. Между ними есть небольшая разница в том, что касается точности измерения.
В одной из своих машин Бриз использовал датчики Auto Meter серии Ultra Lite. Серебристый циферблат, черные цифры и красные флуоресцирующие указатели делают датчики этой серии очень хорошо читаемыми. В другой машине команды Бриза использовалась серия Carbon Fiber того же производителя. Здесь циферблат выполнен из карбона, цифры на нем белые, указатель – алюминиевый.
Бриз пользуется механическими датчиками температуры масла и воды. Он говорит, что для этих двух параметров лучше использовать именно механические датчики благодаря их 270-градусной шкале, по которой метки расположены более свободно, чем по 90-градусной дуге электрических датчиков. Благодаря этому движение указателя по шкале более заметно. Если давление масла упало на 10 psi, на 270-градусной шкале это будет лучше видно. Когда у водителя есть возможность смотреть на приборы всего какую-то долю секунды, это имеет большое значение. Вольтметр, конечно же, относится к электрическим датчикам. Бриз смонтировал свой набор на левой стороне приборной доски.
Так как во время гонок большинство поворотов – левые, ему удобнее отслеживать показания приборов.
Тахометр может быть прикреплен к самой приборной доске или прямо на рулевой колонке. Колонка, кстати, популярное место для тахометра – ведь на ней он отлично виден. Нужно только расположить его так, чтобы руль и руки не заслоняли циферблат.
Бриз пользуется стандартным 5-дюймовым тахометром с записью показаний, расположенным на рулевой колонке. Он вплотную видит его показания во время гонки, особенно на входе в повороты и выходе из них. Это помогает ему поддерживать нужный диапазон оборотов двигателя – 7600-8300. Большой размер тахометра улучшает его видимость, что неплохо помогает гонщику, особенно если учесть, что на коротких треках у него очень мало времени на рассматривание датчиков в салоне.
У некоторых тахометров есть опция, помогающая в тюнинге автомобилей – запись значений. Она позволяет вывести пиковое значение оборотов за какой-то промежуток времени.
Тахометр очень полезен для тех автоспортсменов, которые ездят на разных треках.
Например, разница в настройках для трасс длиной в 1/4 мили и милю означает сильные отличия в тюнинге подвески и подборе передаточных чисел. Неправильно подобранные передаточные числа могут привести к потере мощности и более тяжелой работе двигателя или буксу. Крутящий момент будет высоким, а мощность потеряется.
Настройки подвески тоже можно менять, наблюдая за тахометром. При входе машины в поворот и выходе из него машина замедляет свой ход и обороты теряются. Во время тестов команда может подобрать параметры настроек подвески, позволяющие уменьшить потери скорости в поворотах.
Некоторые участники Stock Car Racing нашли применение еще и такому датчику, как Auto Meter Pit Road Speed Light. Он измеряет обороты двигателя и скорость, и моргает зеленым, когда автомобиль достигает предельного разрешенного в зоне боксов значения скорости. Если скорость превышается, датчик моргает красным.Многие разработки в сфере автоспортивных технологий превратили простые приборы в нечто высокотехнологичное.
Например, бокс Auto Meter Playback, предназначенный для овалов и шоссейных гонок, превращает любой тахометр Auto Meter в записывающий аппарат. После установки бокс может записать данные об оборотах двигателя длиной до 10 минут, и потом воспроизвести их со скоростью 1/1 или 1/2. Воспроизведение может происходить прямо на тахометре, или данные можно скачать и распечатать в виде графика. По этим графикам потом очень удобно изучать характеристики двигателя – без отрыва от процесса гонки. Техники и инженеры также могут анализировать полученные данные.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ В АВТО. КАКИЕ БЫВАЮТ? — DRIVE2
В данной статье поговорим про дополнительные приборы в салон автомобиля: какие бывают и для чего нужны.
Тем, кто водит машину на пределе и занимается тюнингом автомобиля, необходимы дополнительные показатели работы узлов и агрегатов. Еще более важным является факт, что дополнительные приборы по сравнению со штатными более точны и имеют быстрый отклик и реакцию. Это основная причина установки таких измерителей на заряженные автомобили.
СПОРТИВНЫЙ ТАХОМЕТР
Чаще всего как дополнительный прибор на торпедо можно встретить спортивный тахометр. И именно тахометр, как правило, самый большой из альтернативных измерителей. В то время как обычные диаметры шкал приборов 50–60 мм, тахометры же можно встретить на все 120 мм.Альтернативные тахометры – это не просто указатель оборотов двигателя. Самые простейшие из них комплектуются дополнительной ограничительной меткой, которую водитель может выставить самостоятельно Более серьезные приборы комплектуются отсечкой по максимальным оборотам со световой индикацией предельных значений и памятью на несколько секунд или даже минут.
Отсечка по максимуму удобна, поскольку, к примеру, с использованием дополнительного светового предупреждения этот тахометр способен в очень доступной форме объявить водителю, что граница предельных оборотов двигателя достигнута и необходимо переключать передачу. А функция записи пригодится для гонщиков. Имея возможность посмотреть обороты двигателя в реальном времени при прохождении маршрута, водитель может затем выявить свои ошибки.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ТЕМПЕРАТУРЫ
В обычном автомобиле мы пользуемся измерителем температуры охлаждающей жидкости. В тюнинге температурное измерение имеет большую популярность. Температура масла может дать дополнительную информацию об эффективности охлаждения мотора, что крайне важно при интенсивной езде. Вероятно, может понадобиться установка масляного насоса большей производительности, другого поддона картера с более эффективным отводом тепла.
Температура выхлопных газов дает понимание, насколько правильно осуществляются смесеобразование и процесс сгорания. Так, например, слишком высокая их температура (норма в среднем составляет порядка 900 ОС) может говорить о чрезмерном обеднении рабочей смеси. Температура входящего воздуха подскажет причину снижения мощности вследствие плохой наполняемости цилиндров и возможную причину детонации. А температура после интеркулера может сказать, насколько хорошо он справляется со своей задачей.
Некоторые продвинутые фирмы устанавливают специальные измерители температуры масла в трансмиссии.
И механические, и автоматические КПП при работе в предельных режимах сильно греются и введение такого прибора – полезное дело. Даже банальная температура забортного воздуха может серьезно выручить водителя, известив, что в данном месте трассы минус и возможен гололед.
ИЗМЕРИТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ
Эти приборы призваны показывать величину давления газов или жидкостей. Самый известный измеритель – Boost, Turbo или Turbo boost, короче говоря, измеритель давления наддува. Эти данные необходимы для управления автомобилями, оснащенными наддувом двигателя. Интересны решения, при которых этот измеритель выполняется сдвоенным, т. е. с двумя стрелками разных цветов. Одна показывает давление после нагнетателя, а другая – уже во впускном коллекторе.
Измеряется также давление топлива. При установке форсунок и топливного насоса повышенной производительности измеритель позволяет отслеживать давление в топливной системе, давая представление о корректности ее работы.
Давление масла для высокофорсированных двигателей – жизненно важный показатель.
Масло теряет свои свойства, масляный насос перестает справляться, или по ряду причин давление в смазочной системе может снизиться. Это грозит тем, что так называемый масляный клин, т. е. прослойка масла, возникающая между двумя трущимися деталями, может продавиться либо вовсе исчезнуть. Итог весьма плачевен.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЛЬТМЕТРЫ И АМПЕРТМЕТРЫ
Отдельного упоминания заслуживают дополнительные электрические измерители. Учитывая, что современные автомобили буквально напичканы различной электроникой, эффективность работы генератора и аккумуляторной батареи крайне важна. Например, измеретель бортового напряжения может сказать о работоспособности аккумуляторной батареи.
Работа и назначение этих измерителей аналогичны общеизвестным устройствам. Вольтметр измеряет колебания напряжения в бортовой сети, а амперметр иллюстрирует процесс зарядки-разрядки аккумуляторной батареи. Из этой пары вольтметр наиболее информативен, но в паре эти приборы дают наиболее полное представление о работе системы электроснабжения автомобиля, позволяя определить практически любую неисправность.
Существует варианты сдвоенных и строенных измерителей. Речь идет о приборах, на одном циферблате которых умещается несколько различных измерителей. Это решение направлено в сторону снижения излишнего заполнения приборной панели автомобиля.
Дополнительные приборы в авто. Какие бывают?
Тем, кто занимается тюнингом, необходимы вспомогательные показатели работы авто. Для этого применяют дополнительные приборы, которые по сравнению со штатными более точны и имеют быстрый отклик и реакцию. В данной статье поговорим про них: какие бывают и для чего нужны.
Самый популярный прибор для тюнинга — это спортивный тахометр. Он, как правило, самый большой из альтернативных измерителей. В то время как обычные диаметры шкал приборов 50–60 мм, тахометры можно встретить на 120 мм. Альтернативные тахометры – это не просто указатель оборотов двигателя. Самые простейшие из них комплектуются дополнительной ограничительной меткой, которую водитель может выставить самостоятельно Более серьезные приборы комплектуются отсечкой по максимальным оборотам со световой индикацией предельных значений и памятью на несколько секунд или даже минут.
Отсечка по максимуму удобна, поскольку, к примеру, с использованием дополнительного светового предупреждения этот тахометр способен в очень доступной форме объявить водителю, что граница предельных оборотов двигателя достигнута и необходимо переключать передачу. А функция записи пригодится для гонщиков. Имея возможность посмотреть обороты двигателя в реальном времени при прохождении маршрута, водитель может затем выявить свои ошибки.
В обычном автомобиле мы пользуемся измерителем температуры охлаждающей жидкости. В тюнинге температурное измерение имеет большую популярность. Температура масла может дать дополнительную информацию об эффективности охлаждения мотора, что крайне важно при интенсивной езде. Вероятно, может понадобиться установка масляного насоса большей производительности, другого поддона картера с более эффективным отводом тепла. Температура выхлопных газов дает понимание, насколько правильно осуществляются смесеобразование и процесс сгорания. Так, например, слишком высокая их температура (норма в среднем составляет порядка 900 ОС) может говорить о чрезмерном обеднении рабочей смеси.
Температура входящего воздуха подскажет причину снижения мощности вследствие плохой наполняемости цилиндров и возможную причину детонации. А температура после интеркулера скажет, насколько хорошо он справляется со своей задачей.
Некоторые продвинутые фирмы устанавливают специальные измерители температуры масла в трансмиссии. И механические, и автоматические КПП при работе в предельных режимах сильно греются и введение такого прибора – полезное дело. Даже банальная температура забортного воздуха может серьезно выручить водителя, известив, что в данном месте трассы минус и возможен гололед.
Эти приборы призваны показывать величину давления газов или жидкостей. Самый известный измеритель – Boost, Turbo или Turbo boost, короче говоря, измеритель давления наддува. Эти данные необходимы для управления автомобилями, оснащенными наддувом двигателя. Интересны решения, при которых этот измеритель выполняется сдвоенным, т. е. с двумя стрелками разных цветов. Одна показывает давление после нагнетателя, а другая – уже во впускном коллекторе.
Измеряется также давление топлива. При установке форсунок и топливного насоса повышенной производительности измеритель позволяет отслеживать давление в топливной системе, давая представление о корректности ее работы.
Давление масла для высокофорсированных двигателей – жизненно важный показатель. Масло теряет свои свойства, масляный насос перестает справляться, или по ряду причин давление в смазочной системе может снизиться. Это грозит тем, что так называемый масляный клин, т. е. прослойка масла, возникающая между двумя трущимися деталями, может продавиться либо вовсе исчезнуть. Итог весьма плачевен. Отдельного упоминания заслуживают дополнительные электрические измерители. Учитывая, что современные автомобили буквально напичканы различной электроникой, эффективность работы генератора и аккумуляторной батареи крайне важна. Например, измеритель бортового напряжения говорит о работоспособности аккумуляторной батареи. Работа и назначение этих измерителей аналогичны общеизвестным устройствам.
Вольтметр измеряет колебания напряжения в бортовой сети, а амперметр иллюстрирует процесс зарядки-разрядки аккумуляторной батареи. Из этой пары вольтметр наиболее информативен, но в паре эти приборы дают наиболее полное представление о работе системы электроснабжения, позволяя определить практически любую неисправность.Существует варианты сдвоенных и строенных измерителей. Речь идет о приборах, на одном циферблате которых умещается несколько различных измерителей. Это нужно для снижения излишнего заполнения приборной панели автомобиля.
Электроника для тюнинга авто
Сортировка: По наличию По цене По алфавиту По производителю По типускидка
Тахометр 52мм Артикул: tm/dig Производитель: SIMONI RACINGНаличие в СПб
Купитьскидка
скидка
Вольтметр Артикул: FKKS08041 Производитель: FK-AutomotiveНаличие в СПб
Купить Автомобильные регистраторы и радары помогут сделать вождение более безопасным. Дополнительные приборы подробнее расскажут о состоянии двигателя.
Видеорегистраторы
Автомобильные регистраторы – полезный девайс, помогающий при выяснении обстоятельств ДТП и других спорных случаев. Многие новые устройства обладают рядом других полезных функций, помимо видеосъёмки. На экран можно вывести карту GPS навигатора. Некоторые модели знают о расположении камер контроля скорости и работают в качестве радара.
Радары
С повсеместным распространением камер видеофиксации нарушений радар в салоне стал даже не желанным гостем, а средством, спасающим от огромного количества штрафов. Люди, полагающие, что отделаться от них можно, соблюдая скоростные ограничения, правы лишь отчасти. Даже самый внимательный водитель не может быть всё время полностью сосредоточенным на дороге и вождении. Бывает так, что отвлёкся на пару мгновений, переборщил с газом и проехал чуть быстрее там, где прежде всегда сохранял дозволенную скорость.
В итоге: превышение на 3 км/ч и штраф. Радар, постоянно напоминая о камерах, повышает внимательность водителя.
Благодаря нему поездка на автомобиле по трассе не станет причиной множества необязательных растрат.
Дополнительные приборы
Большинство автомобилей комплектуются стандартным набором необходимых приборов: спидометром, указателем температуры охлаждающей жидкости и оставшегося топлива, тахометром. В некоторых случаях конструкторы считают последний лишним, мотивируя тем, что рядовому водителю информация об оборотах двигателя попросту не нужна.
Но для опытного водителя, чем больше информации он получает об автомобиле, тем лучше. Владение знаниями о разных компонентах автомобиля позволяет тщательней его контролировать. Потому некоторые автолюбители устанавливают дополнительные приборы.
Спортивным автомобилям многие датчики и приборы просто необходимы. Тем более, если заводской двигатель подвергался серьёзному тюнингу. Работающий в максимальных режимах двигатель очень требователен к определённым условиям. Датчики температуры, давления масла и буста турбины, вольтметр постоянно должны информировать водителя.
Иначе риск убить двигатель стремительно подскакивает вверх. Чтобы водитель меньше отвлекался от управления, приборы оснащаются световыми индикаторами. Даже тахометр начинает мигать, когда стрелка достигает красной зоны.
Приобрести видеорегистраторы, радары и дополнительные приборы можно в магазинах Точка Тюнинга в Москве и Санкт-Петербурге.
Установка доп. приборов | Тюнинг ателье VC-TUNING
Установка дополнительных приборов
Установка доп. приборов в автомобиль
На большинстве автомобилей установлен необходимый минимум различных измерительных приборов, что многих автолюбителей не устраивает. И стремление контролировать состояние своего авто вполне объяснимо. Для этого производят установку дополнительных приборов на автомобиль, благодаря которым и осуществляется контроль, а в некоторых случаях, управление различными системами. Внештатные дополнительные приборы разделяются на две большие группы, такие как измерительные устройства и процессоры.
Основные группы дополнительных приборов
Дополнительные измерительные приборы служат для вычисления состояния узлов или агрегатов автомобиля, и доносят до водителя необходимую информацию. В отличие от штатных приборов, такие устройства более точные в измерениях, и способны практически мгновенно отображать полученную ими информацию. Для автолюбителей, которые предпочитают давать своему авто значительные нагрузки, установка таких важных устройств попросту необходима.
Процессоры являются более сложным видом дополнительного оборудования, и их отличие заключается в том, что они не только проводят измерение показателей систем автомобиля, но и управляют ними. Соответственно и стоимость таких устройств будет гораздо выше цены измерителей. Установка процессоров также будет гораздо сложнее, так как предполагает значительное вмешательство в ту или иную систему автомобиля.
Механические измерители предлагаются в различных вариантах исполнения, и самым простым видом считаются стрелочные приборы.
Их показатели зависят от давления газа, масла или другой жидкости в конкретной системе. Достаточно надежные и точные такие дополнительные приборы, но все же уступают электрическим устройствам по эксплуатационным характеристикам.
Электрические и цифровые измерительные устройства, оснащенные выносными датчиками, которые передают информацию в виде импульсов через подключенные провода. Они более практичны и точны, и довольно часто их объединяют в единую систему, управление которой осуществляет специальный контроллер. Это дает множество преимуществ и возможностей такой системе. Еще один плюс, которым обладают электронные приборы, это возможность вывода всей необходимой информации на один жидкокристаллический дисплей. Выносные датчики могут быть подключены и к стрелочным приборам.
Популярные дополнительные приборы
Тахометр один из важных дополнительных приборов, и довольно часто устанавливается на центральную панель автомобилей, даже если существует его штатный вариант.
Современный вариант такого устройства не только указывает количество оборотов, но и при достижении установленной владельцем допустимой грани, предупреждает об этом. Профессиональные гонщики устанавливают тахометр с запоминанием показателей, что позволяет более точно проанализировать свои ошибки на пройденном маршруте.
Градусники стали не менее популярными, чем дополнительные тахометры и спидометры, и способны показывать температуру не только жидкости в системе охлаждения автомобиля. Такую опцию предпочитают любители скоростной езды, так как в ней указывается информация об охлаждении двигателя. Измерение температуры выхлопных газов помогает осуществлять контроль над процессами смесеобразования и сгорания. Современные градусники измеряют температуру масла в трансмиссии любого типа, что очень важно при динамической езде.
Манометры показывают показатели давления жидкостей или газов. Более распространенным среди «гонщиков» стал Turbo boost, проще говоря, измерительный прибор, контролирующий давление наддува.
Как правило, сам прибор оснащен двумя стрелками, которые показывают давление до и после нагнетания топлива. Измерение давления в топливной системе тоже немало важно, если установлен топливный насос высокой производительности. Показатели давления масла для сверхмощных и форсированных двигателей просто необходимы.
Вольтметры помогают осуществлять контроль над зарядом аккумуляторной батареи и работой генератора тока. Весьма полезное устройство, так как практически в каждом современном автомобиле множество электрооборудования, которое нуждается в постоянном электропитании. А вольтметр в паре с амперметром позволит контролировать любые колебания в электросети автомобиля.
Установка дополнительного оборудования
Такая модернизация приборов автомобиля усложнена вмешательством в различные его системы, и ошибки здесь недопустимы. Чтобы избежать неприятностей и максимально контролировать состояние автомобиля, установку дополнительных приборов нужно осуществлять в специализированном тюнинг центре.
Высококвалифицированные сотрудники с помощью специального оборудования произведут весь спектр работ, связанных с установкой дополнительных приборов.
Компания VC-tuning предлагает стайлинг экстерьера, исключительно, как дополнительную опцию для индивидуальных проектов.
Дополнительные приборы в авто. Для чего нужны? | Livecage
Тем, кто водит машину на пределе и занимается тюнингом автомобиля, необходимы дополнительные показатели работы узлов и агрегатов. Еще более важным является факт, что дополнительные приборы по сравнению со штатными более точны и имеют быстрый отклик и реакцию. Это основная причина установки таких измерителей на заряженные автомобили.
СПОРТИВНЫЙ ТАХОМЕТР
Чаще всего как дополнительный прибор на торпедо можно встретить спортивный тахометр. И именно тахометр, как правило, самый большой из альтернативных измерителей. В то время как обычные диаметры шкал приборов 50–60 мм, тахометры же можно встретить на все 120 мм.
Альтернативные тахометры – это не просто указатель оборотов двигателя. Самые простейшие из них комплектуются дополнительной ограничительной меткой, которую водитель может выставить самостоятельно Более серьезные приборы комплектуются отсечкой по максимальным оборотам со световой индикацией предельных значений и памятью на несколько секунд или даже минут.
Отсечка по максимуму удобна, поскольку, к примеру, с использованием дополнительного светового предупреждения этот тахометр способен в очень доступной форме объявить водителю, что граница предельных оборотов двигателя достигнута и необходимо переключать передачу. А функция записи пригодится для гонщиков. Имея возможность посмотреть обороты двигателя в реальном времени при прохождении маршрута, водитель может затем выявить свои ошибки.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ТЕМПЕРАТУРЫ
В обычном автомобиле мы пользуемся измерителем температуры охлаждающей жидкости. В тюнинге температурное измерение имеет большую популярность.
Температура масла может дать дополнительную информацию об эффективности охлаждения мотора, что крайне важно при интенсивной езде. Вероятно, может понадобиться установка масляного насоса большей производительности, другого поддона картера с более эффективным отводом тепла.
Температура выхлопных газов дает понимание, насколько правильно осуществляются смесеобразование и процесс сгорания. Так, например, слишком высокая их температура (норма в среднем составляет порядка 900 ОС) может говорить о чрезмерном обеднении рабочей смеси. Температура входящего воздуха подскажет причину снижения мощности вследствие плохой наполняемости цилиндров и возможную причину детонации. А температура после интеркулера может сказать, насколько хорошо он справляется со своей задачей.
Некоторые продвинутые фирмы устанавливают специальные измерители температуры масла в трансмиссии. И механические, и автоматические КПП при работе в предельных режимах сильно греются и введение такого прибора – полезное дело.
Даже банальная температура забортного воздуха может серьезно выручить водителя, известив, что в данном месте трассы минус и возможен гололед.
ИЗМЕРИТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ
Эти приборы призваны показывать величину давления газов или жидкостей. Самый известный измеритель – Boost, Turbo или Turbo boost, короче говоря, измеритель давления наддува. Эти данные необходимы для управления автомобилями, оснащенными наддувом двигателя. Интересны решения, при которых этот измеритель выполняется сдвоенным, т. е. с двумя стрелками разных цветов. Одна показывает давление после нагнетателя, а другая – уже во впускном коллекторе.
Измеряется также давление топлива. При установке форсунок и топливного насоса повышенной производительности измеритель позволяет отслеживать давление в топливной системе, давая представление о корректности ее работы.
Давление масла для высокофорсированных двигателей – жизненно важный показатель. Масло теряет свои свойства, масляный насос перестает справляться, или по ряду причин давление в смазочной системе может снизиться.
Это грозит тем, что так называемый масляный клин, т. е. прослойка масла, возникающая между двумя трущимися деталями, может продавиться либо вовсе исчезнуть. Итог весьма плачевен.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЛЬТМЕТРЫ И АМПЕРТМЕТРЫ
Отдельного упоминания заслуживают дополнительные электрические измерители. Учитывая, что современные автомобили буквально напичканы различной электроникой, эффективность работы генератора и аккумуляторной батареи крайне важна. Например, измеретель бортового напряжения может сказать о работоспособности аккумуляторной батареи.
Работа и назначение этих измерителей аналогичны общеизвестным устройствам. Вольтметр измеряет колебания напряжения в бортовой сети, а амперметр иллюстрирует процесс зарядки-разрядки аккумуляторной батареи. Из этой пары вольтметр наиболее информативен, но в паре эти приборы дают наиболее полное представление о работе системы электроснабжения автомобиля, позволяя определить практически любую неисправность.
Читайте так же:
Дополнительные приборы в авто.
Какие бывают? | StonerRockТем, кто водит машину на пределе и занимается тюнингом автомобиля, необходимы дополнительные показатели работы узлов и агрегатов. Еще более важным является факт, что дополнительные приборы по сравнению со штатными более точны и имеют быстрый отклик и реакцию. Это основная причина установки таких измерителей на заряженные автомобили.
СПОРТИВНЫЙ ТАХОМЕТР
Чаще всего как дополнительный прибор на торпедо можно встретить спортивный тахометр. И именно тахометр, как правило, самый большой из альтернативных измерителей. В то время как обычные диаметры шкал приборов 50–60 мм, тахометры же можно встретить на все 120 мм.
Альтернативные тахометры – это не просто указатель оборотов двигателя. Самые простейшие из них комплектуются дополнительной ограничительной меткой, которую водитель может выставить самостоятельно Более серьезные приборы комплектуются отсечкой по максимальным оборотам со световой индикацией предельных значений и памятью на несколько секунд или даже минут.
Отсечка по максимуму удобна, поскольку, к примеру, с использованием дополнительного светового предупреждения этот тахометр способен в очень доступной форме объявить водителю, что граница предельных оборотов двигателя достигнута и необходимо переключать передачу. А функция записи пригодится для гонщиков. Имея возможность посмотреть обороты двигателя в реальном времени при прохождении маршрута, водитель может затем выявить свои ошибки.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ТЕМПЕРАТУРЫ
измеритель температуры масла в двигателе автомобиляВ обычном автомобиле мы пользуемся измерителем температуры охлаждающей жидкости. В тюнинге температурное измерение имеет большую популярность. Температура масла может дать дополнительную информацию об эффективности охлаждения мотора, что крайне важно при интенсивной езде. Вероятно, может понадобиться установка масляного насоса большей производительности, другого поддона картера с более эффективным отводом тепла.
Температура выхлопных газов дает понимание, насколько правильно осуществляются смесеобразование и процесс сгорания.
Так, например, слишком высокая их температура (норма в среднем составляет порядка 900 ОС) может говорить о чрезмерном обеднении рабочей смеси. Температура входящего воздуха подскажет причину снижения мощности вследствие плохой наполняемости цилиндров и возможную причину детонации. А температура после интеркулера может сказать, насколько хорошо он справляется со своей задачей.
Некоторые продвинутые фирмы устанавливают специальные измерители температуры масла в трансмиссии. И механические, и автоматические КПП при работе в предельных режимах сильно греются и введение такого прибора – полезное дело. Даже банальная температура забортного воздуха может серьезно выручить водителя, известив, что в данном месте трассы минус и возможен гололед.
ИЗМЕРИТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ
манометр Turbo boost — измерения давления наддуваЭти приборы призваны показывать величину давления газов или жидкостей. Самый известный измеритель – Boost, Turbo или Turbo boost, короче говоря, измеритель давления наддува.
Эти данные необходимы для управления автомобилями, оснащенными наддувом двигателя. Интересны решения, при которых этот измеритель выполняется сдвоенным, т. е. с двумя стрелками разных цветов. Одна показывает давление после нагнетателя, а другая – уже во впускном коллекторе.
Измеряется также давление топлива. При установке форсунок и топливного насоса повышенной производительности измеритель позволяет отслеживать давление в топливной системе, давая представление о корректности ее работы.
Давление масла для высокофорсированных двигателей – жизненно важный показатель. Масло теряет свои свойства, масляный насос перестает справляться, или по ряду причин давление в смазочной системе может снизиться. Это грозит тем, что так называемый масляный клин, т. е. прослойка масла, возникающая между двумя трущимися деталями, может продавиться либо вовсе исчезнуть. Итог весьма плачевен.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЛЬТМЕТРЫ И АМПЕРТМЕТРЫ
цифровой вольтметр для измерения напряжения аккумулятора автоОтдельного упоминания заслуживают дополнительные электрические измерители.
Учитывая, что современные автомобили буквально напичканы различной электроникой, эффективность работы генератора и аккумуляторной батареи крайне важна. Например, измеретель бортового напряжения может сказать о работоспособности аккумуляторной батареи.
Работа и назначение этих измерителей аналогичны общеизвестным устройствам. Вольтметр измеряет колебания напряжения в бортовой сети, а амперметр иллюстрирует процесс зарядки-разрядки аккумуляторной батареи. Из этой пары вольтметр наиболее информативен, но в паре эти приборы дают наиболее полное представление о работе системы электроснабжения автомобиля, позволяя определить практически любую неисправность.
Дополнительные световые приборы на автомобиле. Законна ли их установка?
Всё чаще в темное время суток встречаются машины, на которых освещения больше, чем на новогодней ёлке. Зачем это нужно? Да и законны ли дополнительные световые приборы на автомобиле?
Существует расхожее мнение, что «свет лишним не бывает».
А ведь, действительно, чем ярче освещена дорога, тем лучше. Но только вам. Ведь на трассе не только вы, встречных водителей такой свет попросту ослепит. Как себя вести в таком случае узнайте из этой статьи.
Сначала поговорим о любителях увеличить количество фар. Куда их только не ставят: бампер, крыша, кенгурятники, пороги и т.д. Но как это всё согласовать законом? Ведь установка на транспортном средстве дополнительных световых приборов, не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства, строго запрещена!
За управление автомобилем, на передней части которого установлены дополнительные фары красного, синего или иного цвета, либо светоотражающие элементы на специальных приспособлениях, влечет лишение водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией приборов.
Объяснить такую строгость закона просто. Превышение разрешенного количества фар и их яркости напрямую связано с безопасностью. Ведь ослепление встречного водителя даже на 1-2 секунды чревато созданием аварийной ситуации и непредсказуемых последствий.
Любая модель современного легкового автомобиля проходит обязательную сертификацию, в том числе и по мощности фар. Как правило, штатного света достаточно, и не всегда имеет смысл тратить деньги на покупку дополнительных световых приборов.
Но и это ещё не всё. Есть любители, готовые превратить свой автомобиль в светящуюся люстру, другим просто стандартного освещения мало. Поэтому, что они только не подсвечивают, номера, баки, арки, даже дно автомобиля. И если подсветка подножки, действительно, удобна при выходе из машины, то остальное освещение, на мой взгляд, сомнительно. И, кстати, что на это скажет ГИБДД?
ГИБДД предупреждает!
Установка дополнительных световых приборов, в том числе подсветки на днище, арки, пороги и т.д., может производиться, но только по разрешению Госавтоинспекции.
Получается, строгих запретов нет! И всё же помните, автомобиль – это средство передвижения, а не самовыражения. Подумайте, может не стоит превращать своего железного коня в новогоднюю гирлянду?
Минутку .
..Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] —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
+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] )) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [] )) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))
Руководство по функциям безопасности автомобиля
Ассистент торможения
Ассистент торможения определяет, когда водитель инициирует экстренную остановку (в отличие от обычных постепенных остановок), и применяет тормоза с максимальным усилием.
В сочетании с антиблокировочной системой тормозов система обеспечивает торможение на пороге без блокировки колес. Исследования показали, что большинство водителей, даже во время панических остановок, не нажимают на тормоза так сильно, как могли бы, поэтому система экстренного торможения вмешивается, чтобы достичь минимально возможного тормозного пути.
Предупреждение о лобовом столкновении (FCW)
Предупреждение о лобовом столкновении использует камеры, радар или лазер (или некоторые их комбинации) для поиска впереди идущих автомобилей и предупреждения водителя, если он слишком быстро приближается к транспортному средству на своей полосе движения и неизбежна авария.Большинство систем предупреждают водителя о потенциальной аварии каким-либо визуальным или звуковым сигналом, давая вам время для реакции.
Автоматическое экстренное торможение (AEB)
Эти системы дополняют преимущества предупреждения о лобовом столкновении. AEB обнаружит возможное столкновение, и, если вы не отреагируете вовремя, автомобиль начнет автоматическое торможение.
Обнаружение пешеходов
Эта система использует функции предупреждения о лобовом столкновении и автоматического экстренного торможения для защиты пешеходов.Камера (камеры) или радар автомобиля ищут пешехода на его пути. Некоторые системы предупреждают водителя звуковым или визуальным сигналом, а некоторые даже запускают автоматическое экстренное торможение, если вероятность столкновения считается высокой.
Адаптивный круиз-контроль
В Adaptive Cruise используются лазеры, радары, камеры или комбинация этих систем, чтобы поддерживать постоянное расстояние между вами и автомобилем впереди, автоматически поддерживая безопасное расстояние следования. Если движение на шоссе замедляется, некоторые системы полностью останавливают автомобиль и автоматически возвращаются к скорости, когда движение возобновляется, позволяя водителю делать немного больше, чем просто уделять внимание и управлять автомобилем.Некоторые автомобили, оснащенные системой помощи при удержании полосы движения, также позволяют автомобилю оставаться в пределах разметки полосы движения.
Предупреждение о слепых зонах (BSW)
Используя радар или камеры, эта система освещает свет или значок в наружных зеркалах или рядом с ними, чтобы предупредить о том, что в переулке рядом скрывается другой автомобиль, возможно, скрытый в слепой зоне вашего автомобиля. Многие системы также издают звуковое предупреждение, если вы все равно пытаетесь переехать или включаете сигнал поворота, указывающий, что вы собираетесь это сделать.Более продвинутые системы также могут тормозить или направлять автомобиль назад к центру полосы движения. Также эффективны наружные зеркала заднего вида с небольшой выпуклой секцией для широкоугольного обзора сзади.
Предупреждение о перекрестном движении сзади
Эти системы обнаруживают движение, которое может пересекать ваш путь при движении задним ходом, что может быть полезно, когда вы выезжаете с парковки или проезжей части. Некоторые системы автоматически тормозят, чтобы водитель уклонился от объекта.
Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
Предупреждает, если вы съезжаете с полосы движения без включения сигналов поворота.
Используя камеру или лазеры для отслеживания маркеров полосы движения, LDW может издавать звуковой сигнал, мигать контрольной лампой на приборной панели и / или вибрировать рулевое колесо или сиденье.
Ассистент удержания полосы движения (LKA)
В дополнение к распознаванию того, когда вы покидаете свою полосу движения, эта технология будет вводить мягкое рулевое управление, чтобы вернуть вас на свою полосу движения.
Активные подголовники
Активные подголовники перемещаются вверх и вперед при ударе сзади, чтобы удерживать голову и поглощать энергию, чтобы уменьшить хлыстовые травмы.
Камера заднего вида
Начиная с 2018 модельного года, все малотоннажные автомобили будут оснащаться стандартными камерами заднего вида. Эта вспомогательная система на основе камеры активируется, когда автомобиль помещается задним ходом. Вид сзади отображается на экране центральной консоли или в зеркале заднего вида. В основном используется в качестве средства помощи при парковке, обеспечивая обзор на уровне бампера в корме, камера заднего вида также может помочь в обнаружении ребенка или пешехода, скрывающегося в слепой зоне сразу за автомобилем.
Рекомендуемое удобство, это функция безопасности, значение которой составляет становится очевидным каждый раз, когда вы едете.Кроме того, некоторые более продвинутые системы обеспечивают обзор автомобиля на 360 градусов.
(См. Наши измерения слепых зон на предыдущих автомобилях, не оборудованных камерой.)
Системы помощи при парковке
Это датчики, встроенные в передний, задний или оба бампера, которые предупреждают вас — на скорости парковки — о приближении фонарных столбов, стен, кустарников и других препятствий.
Автомат дальнего света
Эта функция автоматически переключается с ближнего на дальний свет и обратно для улучшения видимости в ночное время, если того требуют условия.
10 диагностических приложений и устройств, которые сделают вас лучшим водителем
1 10 диагностических приложений и устройств, которые сделают вас лучшим водителем
С 1996 года для автомобилей, продаваемых в США, требуется , чтобы обеспечить связь для механиков и инспекторов для измерения того, что происходит под капотом электроники. Система, называемая бортовой диагностикой второго поколения (OBD-II), использует 16-контактный разъем, установленный где-то рядом с приборной панелью, для сбора информации.При обнаружении неисправностей он передает их в виде четырехзначных кодов в четырех категориях: P для трансмиссии, U для компьютера, C для шасси и B для кузова.Это здорово, если вы хотите знать, почему горит индикатор Check Engine. Но как это означает немного повеселиться за рулем? За последние полвека на рынке послепродажного обслуживания появилось множество гаджетов, которые позволяют соединению OBD-II передавать полезную статистику, такую как мгновенная экономия топлива, частота вращения двигателя, температура и скорость автомобиля.Совместите эту ценную информацию с акселерометрами и возможностью определения местоположения по GPS обычных смартфонов, и вы сможете получить подробное представление о характеристиках, эффективности и даже собственном мастерстве вождения вашего автомобиля. Вот 10 наших любимых приложений и устройств для спортивного вождения.
2 DevToaster’s Rev
Цена: 39,95 долларов (требуется дополнительный передатчик OBD-II, около 150 долларов)Самое крутое в системе DevToaster Rev iPhone и OBD-II, которая выиграла награду Popular Mechanics Editor’s Choice Award в 2009 году, — это то, что она может точно сказать вам, как вы ведете машину и как ваша машина ведет себя на определенной карте.Он покажет, насколько быстро или эффективно вы путешествуете по сложной дороге, показывая график сил ускорения и торможения, включая поперечное ускорение (силы перегрузки). Это все равно, что иметь инструктора по вождению и оборудование для измерения характеристик автомобиля на каждой поездке.
Для начала вы покупаете беспроводной передатчик данных OBD-II размером со спичечный коробок и вставляете его в порт OBD-II вашего автомобиля. Затем загрузите приложение Rev на свой iPhone, и все готово. В дополнение к мониторингу и графику вашей производительности за рулем приложение Rev также предупреждает вас о проблемах и износе вашего автомобиля, а недавно добавленная функция позволяет вам сбросить сигнальную лампу Check Engine.Rev также будет записывать ваши данные, чтобы вы могли сравнивать разные поездки на разных автомобилях или проверять, действительно ли новые системы впуска или выпуска, которые вы только что установили, улучшают вашу производительность.
3 PLX Киви Драйв Зеленый
Цена: $ 199.95PLX Kiwi Drive Green — это эффективный тренер по вождению, который использует автономный дисплей и подключается к порту OBD-II вашего автомобиля с помощью кабеля. Устройство открывает большое меню тренеров по эффективности, включая игру «Kiwi Score», в которой проверяется ваша способность добиться максимальной экономии топлива.В 2008 году мы вручили Kiwi Drive Green награду «Выбор редакции» за популярную механику «за ее дальновидный подход. Kiwi также измеряет экономию топлива в отдельных поездках, а также сколько топлива стоит в каждой поездке.
4 PLX Киви MPG
Цена: $ 89.95PLX Kiwi MPG обладает некоторыми из тех же функций, что и Kiwi Drive Green, но эти показания пробега отображаются на гораздо меньшем цифровом дисплее. Это намного дешевле, чем Drive Green, но вы не получите здесь инструктора по эффективному вождению.Однако, если ваш автомобиль не был оснащен бортовым компьютером или мгновенным показателем экономии топлива, PLX Kiwi MPG добавит эти функции в крошечный блок, который вы можете установить прямо на приборной панели.
5 PLX Киви Wi-Fi / Bluetooth
Цена: 149,95 долларов / 99,95 долларов.Эти два устройства OBD-II от PLX позволяют беспроводным образом подключаться к компьютеру автомобиля с помощью iPhone, iPod Touch или смартфона Android. Система позволяет считывать диагностические коды двигателя и автомобиля через бесплатное приложение.Как и DevToaster Rev, эти устройства позволяют отслеживать производительность вашего автомобиля на определенном курсе через GPS, а более быстрое соединение модели iPhone WiFi может даже рассчитывать поперечные перегрузки.
6 Автомобиль MD
Цена: 70 долларовCar MD не выключит свет вашего Check Engine, но этот простой в использовании гаджет определит, какой код неисправности заставляет его загораться, а затем перенаправит вас на веб-сайт, который объясняет проблему под капотом на простом английском языке и предлагает решения, специфичные для вашего автомобиля.Кроме того, программа соединяет вас с онлайн-калькулятором, который оценивает стоимость ремонта. Вы можете отнести смету в ремонтную мастерскую, чтобы уточнить цену.
7 Кабель GoPoint Technology GL1
Цена: 99 долларовЭто универсальное устройство OBD-II выиграло одну из наших премий «Прорыв» в 2010 году. GoPoint подключается к iPhone или iPod Touch с помощью проводного кабеля. (Некоторые автолюбители предпочитают проводное соединение старой школы, чтобы устранить возможные помехи или проблемы со скоростью передачи данных.) Аналогичное приложение под названием BL1 использует прилагаемый передатчик Bluetooth по той же цене. Помимо диагностики неисправностей и сброса индикатора Check Engine, GoPoint GL1 предоставляет простое объяснение кодов неисправностей и отображает данные в реальном времени в небольших графических окнах.
8 VoyagerDash
Цена: $ 1,00 (также требуется адаптер Bluetooth OBD-II для телефона Android, от 20 до 100 долларов США)VoyagerDash — это приложение для Android, которое с помощью передатчика Bluetooth из порта OBD-II вашего автомобиля отправляет данные на ваш смартфон.Затем просто установите телефон на приборную панель вашего автомобиля, и вы сможете увидеть либо датчики, отображающие производительность вашего автомобиля, либо гистограммы, которые показывают запись производительности с течением времени. Это приложение также позволяет считывать коды неисправностей, хранящиеся в компьютере автомобиля, хотя функции сброса кодов нет.
9 OBDroid
Цена: 2,99 доллара (требуется Bluetooth-передатчик OBD-II, от 20 до 100 долларов)OBDroid в сочетании с Bluetooth-подключением к интерфейсу OBD-II вашего автомобиля представляет собой считыватель кодов неисправностей, который описывает, что означают коды на смартфоне Android.Он также отображает скорость автомобиля и двигателя, а также расход воздуха на впуске. И да, он рассчитывает экономию топлива и сбрасывает контрольные лампы Check Engine.
10 alOBD ScanGenPro
Цена: $ 4,99 (требуется передатчик Bluetooth OBD-II, от 20 до 100 долларов США)Это приложение с неуклюжим названием заранее запрограммировано с описанием кодов ошибок. AlOBD ScanGenPro отображает в реальном времени состояние некоторых данных датчика в цифровом формате, а также в виде графика.Он также хранит и экспортирует коды неисправностей, а также конкретные параметры транспортных средств, являющиеся собственностью некоторых производителей автомобилей. И, что лучше всего, alOBD можно настроить для сбора конкретных данных.
11 Крутящий момент
Цена: $ 4,95 (требуется передатчик Bluetooth OBD-II, от 20 до 100 долларов США)Момент. Это очень простое имя для приложения с довольно большими возможностями. И он набирает популярность среди автолюбителей, владеющих устройствами Android, поскольку в нем используются как дисплеи характеристик автомобиля в реальном времени Google Планета Земля, так и расчетные измерения мощности и крутящего момента.Самое главное, он автоматически записывает спринты от 0 до 60 миль в час. Как и диагностические устройства OBD-II, он также извлекает и сбрасывает коды неисправностей, что, безусловно, полезно, если вы модифицировали свой автомобиль.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Новое подключенное автомобильное устройство снижает количество столкновений сзади
Автор: Гэри Волленхаупт
Новое подключенное автомобильное устройство обещает сделать задние стоп-сигналы более эффективными, предоставляя водителям драгоценное дополнительное время, чтобы среагировать на торможение автомобиля.Компания Alpine 4 Technologies Ltd., которая разрабатывает продукты для национального рынка автомобильных дилеров, недавно выпустила BrakeActive, устанавливаемое дилером устройство безопасности, предназначенное для улучшения видимости третьего стоп-сигнала автомобиля, чтобы уменьшить или даже предотвратить наезд сзади. Согласно пресс-релизу со ссылкой на данные Национальной администрации безопасности дорожного движения, большинство наездов сзади можно было бы сократить на 90 процентов, если бы у тянущихся транспортных средств была одна дополнительная секунда для реакции.
BrakeActive, предлагаемая через автосалоны, представляет собой дополнительное устройство, которое заставляет третий стоп-сигнал быстро мигать при нажатии педали тормоза.Система гарантирует, что третий стоп-сигнал продолжает гореть постоянно, даже когда он пульсирует, чтобы избежать путаницы с автомобилем экстренной помощи. Компания заявляет, что BrakeActive будет работать на любом автомобиле, у которого есть третий стоп-сигнал.
Технология BrakeActive присоединяется к линейке продуктов ALTIA, дочерней компании Alpine 4, для послепродажного обслуживания автомобильных дилеров. Одним из них является набор продуктов для подключенных автомобилей 6th Sense Auto, который также предлагает диагностику двигателя, локаторы транспортных средств, напоминания об обслуживании, геозону и другие услуги для мониторинга, защиты и обслуживания транспортных средств.
Безопасность транспортных средств снижается
Автомобили премиум-класса обычно первыми выводят на рынок высокотехнологичные подключенные автомобили. Фактически, на долю дорогих автомобильных брендов приходится 70 процентов доходов от услуг по подключению автомобилей, но, по данным консалтинговой группы по стратегии PwC, Strategy &. Хотя не все водят новый автомобиль с множеством устройств безопасности, таких как круиз-контроль с радаром, предупреждения о выезде с полосы движения и активная помощь при торможении, устройство BrakeActive — это небольшой и доступный шаг, который владельцы существующих транспортных средств могут предпринять, чтобы сделать вождение более безопасным.
Alpine 4 Technologies — одна из нетрадиционных технологических компаний, которая не только предлагает технологии и услуги для подключенных автомобилей, но и набирает обороты в основных операционных системах, обеспечивающих работу автомобилей.
Автоматизация повышает безопасность авиакомпаний.
Новые разработки в авиационных технологиях могут означать большие изменения в авиационном мире. Скачать сейчас
Нарушение работы страховой отрасли
За последние несколько лет достижения в области автомобильных технологий, такие как электронный контроль устойчивости, боковые подушки безопасности и модернизация конструкции, привели к созданию более безопасных автомобилей.Согласно Bloomberg Businessweek, исследование данных о страховых выплатах, проведенное в 2014 году Институтом данных о потерях на дорогах, показало, что убытки от страховых возмещений в связи с телесными повреждениями снизились на 40 процентов, а медицинские выплаты — на 27 процентов.
По мере того, как легковые и грузовые автомобили станут более автоматизированными, скорее всего, произойдет резкое сокращение аварий, и транспортные средства будут нуждаться в меньшем покрытии. Аналитики страховой отрасли сообщают, что страховые взносы на потребительские автомобили могут упасть на 60 процентов в течение следующих 15 лет, поскольку количество беспилотных и подключенных к сети автомобилей на дорогах продолжает расти.
По мере того, как все больше водителей будут использовать подключенные автомобили, автопроизводители, страховщики и водители должны будут адаптироваться к тому факту, что более безопасные автомобили будут иметь далеко идущие последствия для будущего транспорта.
Узнайте больше технологические достижения в области транспорта, которые существенно повлияют на эту быстро меняющуюся отрасль.
Подключенный автомобиль от AT&T — безлимитный Интернет для вашего автомобиля
Всегда обращайте особое внимание на дорогу и не отвлекайтесь за руль.
Безлимитный тарифный план AT&T Connected Car: только для США. Только пользователи с потребительской и индивидуальной ответственностью. Право на участие: Требуется соответствующий критериям автомобиль и новая или существующая беспроводная учетная запись AT&T. Ограничения на передачу данных: после использования 22 ГБ данных в точке доступа Wi-Fi автомобиля в цикле выставления счетов AT&T может снизить скорость передачи данных в точке доступа Wi-Fi автомобиля в периоды перегрузки сети. Стоимость: 20 долларов за автомобиль в месяц по тарифному плану (3 автомобиля по плану дают ежемесячную плату в размере 60 долларов). Устройства: Продаются отдельно. Лимиты: 3 машины на план. Точка доступа: Подключает ограниченное количество устройств с поддержкой Wi-Fi на точку доступа автомобиля. Устройства, подключенные к точке доступа автомобиля, используют данные из вашего тарифного плана. После подключения устройство автоматически переподключится и будет использовать данные из вашего тарифного плана, если только точка доступа не будет удалена из возвращаемых настроек устройства или пароль точки доступа не будет изменен. Производительность зависит от количества подключенных устройств и других факторов. Функция Stream Saver® недоступна для встроенных устройств Connected Car.Международный: Функция точки доступа Wi-Fi недоступна за пределами США и Канады. Обслуживание в Канаде зависит от доступности неаффилированного оператора связи. Общие условия предоставления услуг беспроводной связи: В соответствии с соглашением об обслуживании потребителей (см. Att.com/csa). Услуги не предназначены для перепродажи. Может потребоваться одобрение кредита и залог. Прочие ежемесячные платежи по строке: Может включать налоги, фед. & государственный универсальный svc. сборы, рег. Сбор за возмещение затрат (до 1,50 долларов США), надбавка к валовой выручке, админ.Гонорар и определенные правительственные взносы, которые не являются правительственными сборами. Цены, рекламные акции и условия могут быть изменены и могут быть изменены или прекращены в любое время без предварительного уведомления. Покрытие и svc. не помогло. где угодно. Вы получаете разрешение на использование вне сети (роуминг) для каждой точки доступа Wi-Fi на автомобиле. Если вы превысите лимит, ваши svc могут быть ограничены или прекращены. Применяются другие ограничения и могут привести к прекращению действия SVC.
Точка доступа Wi-Fi: Поддерживает до 10 устройств с поддержкой Wi-Fi (зависит от производителя).Подключенные устройства используют данные из вашего тарифного плана. Возвращающие устройства подключаются автоматически и используют данные, если точка доступа не удалена из возвращаемых настроек устройства. Производительность зависит от количества подключенных устройств и других факторов. Международный: Услуга точки доступа недоступна за пределами США и Канады. Обслуживание в Канаде при условии покрытия независимым оператором связи. Общие условия предоставления услуг беспроводной связи: в соответствии с соглашением об услугах беспроводной передачи данных на основе сеанса. Применяются другие ежемесячные платежи, которые могут включать налоги, федеральные сборы и сборы штата за универсальные услуги, а также другие федеральные, государственные, провинциальные или муниципальные сборы, а также сбор за возмещение нормативных расходов (до 1 доллара США.50 для жителей США), надбавка к валовой выручке, административный сбор и другие государственные начисления, которые не взимаются государством. Цены, сборы, опции, ограничения и условия могут быть изменены и могут быть изменены, прекращены или прекращены в любое время без предварительного уведомления. Покрытие и услуги доступны не везде. Применяются другие ограничения и условия, которые могут привести к прекращению обслуживания и / или ограничению обслуживания.
Все, что вам нужно знать
Автомобили с точкой доступа Wi-Fi нравятся водителям, которые путешествуют по делам или для удовольствия во многих отношениях.Помимо удобного подключения к Интернету, позволяющего совершать звонки в режиме громкой связи, автомобили с поддержкой Wi-Fi предлагают информацию о дорожной обстановке в реальном времени, удобную навигацию, сводки погоды, спутниковую музыку и доступ к службам экстренной помощи. Поездки становятся более увлекательными с доступом в Интернет, поскольку дополнительные пассажиры с мобильными устройствами, такими как смартфоны, ноутбуки и планшеты, могут просматривать фильмы, играть в игры и многое другое.
Доступ к Wi-Fi стал основным аргументом в пользу покупателей, особенно тех, кто чувствует себя отрезанным от мира без доступа в Интернет.Фактически, наличие точки доступа Wi-Fi обычно является ожидаемым при выборе нового автомобиля. Хотя Chrysler был первым массовым производителем автомобилей с поддержкой Wi-Fi, General Motors и другие производители автомобилей быстро последовали его примеру, предложив встроенный Wi-Fi доступ в большинство новых моделей.
Автомобили с точкой доступа Wi-Fi
Найти подходящий подключенный автомобиль со встроенной точкой доступа Wi-Fi становится проще, чем когда-либо. Согласно Car.com, в то время как горячие точки обычно имеют бесплатный пробный период, большинство тарифных планов Wi-Fi стоят от 20 до 40 долларов в месяц.Те, кто заинтересован в покупке автомобиля с возможностью Wi-Fi, могут рассмотреть следующие автомобили перед покупкой.
Chevrolet Cruze / Malibu / Sonic / Spark / Trax
Линейка автомобилей Chevrolet с поддержкой Wi-Fi, известная как одни из самых доступных на рынке автомобилей, включает в себя встроенную точку доступа, которая позволяет подключать до семи мобильных устройств по сети. однажды. OnStar с услугами 4G LTE обеспечивает удаленную диагностику, случайную блокировку, пошаговую навигацию, помощь при возникновении механических неполадок и другие службы экстренной помощи, которые активируются при срабатывании подушки безопасности.
Chrysler 200
Если вам нужен четырехдверный седан с возможностью Wi-Fi по отличной цене, подумайте о Chrysler 200. Благодаря Chrysler Uconnect Web от Mopar эта система включает в себя несколько функций, таких как голосовое управление через любое устройство Bluetooth, разработанное для улучшения пользовательского опыта. После подключения к Wi-Fi и водители, и пассажиры могут подключить до 10 мобильных устройств в пределах 150 футов от автомобиля.
Dodge Dart
Еще одним доступным вариантом автомобиля со встроенным Wi-Fi является Dodge Dart, который включает в себя функции, сопоставимые с Chrysler 200.Водители могут получать доступ к своей электронной почте, просматривать веб-сайты и слушать потоковые музыкальные каналы через систему Uconnect Web от Mopar, которая связывает до 10 устройств в пределах 150 футов от автомобиля. Другие полезные функции, включая голосовое управление, цены на топливо и руководство по поездке, делают вождение еще более приятным.
Mercedes-Benz C-Class
Выбираете ли вы седан, купе или кабриолет, Benz C-Class стандартно поставляется с возможностью подключения по Bluetooth, передними сиденьями с электроприводом и настройками памяти, интеграцией Apple CarPlay / Android Auto и функцией бесключевого доступа. вход и зажигание.Другие роскошные функции включают в себя чувствительные к дождю дворники, зеркала бокового обзора с подогревом и автоматическим затемнением и автоматическим складыванием, а также автоматические светодиодные фары.
Audi A3
И роскошный седан, и спортивный кабриолет модели A3 оснащены инновационной технологией, включая точку доступа Wi-Fi с поддержкой 4G LTE. Внутри стильного салона водители заметят кластер цифровых датчиков и всплывающий информационно-развлекательный экран, который связан с Apple CarPlay и Android Auto. Попробуйте Google Планета Земля 3D, спутниковую навигацию и многое другое, чтобы получить больше удовольствия от вождения.
Toyota Camry / Corolla / Prius C / Rav4 / Yaris
Согласно Autobytel, эта захватывающая линейка моделей Toyota предлагает возможность Wi-Fi через систему Entune. Благодаря интерфейсу сенсорного экрана, спутниковому радио, технологии Bluetooth и каналу Scout GPS, который отражает экран навигации смартфона водителя, Entune App Suite от Toyota обеспечивает доступ к дополнительным источникам, таким как iHeart Radio, Pandora, Yelp, Open Table, поиск пункта назначения и т. Д. . Кроме того, пользователям iPhone понравится система голосового управления Siri Eyes Free, которая делает вождение безопаснее и проще.
Лучшие внедорожники с Wi-Fi
Как и автомобили, самые новые внедорожники сегодня стандартно оснащены точками доступа Wi-Fi, которые позволяют людям использовать свои мобильные устройства в дороге. Внедорожники с Wi-Fi, особенно подходящие для семей, помогают развлечь детей в дальних поездках и помогают водителям с навигацией. Вот некоторые из лучших вариантов внедорожников со встроенными точками доступа Wi-Fi.
Ford Escape
Этот самый продаваемый небольшой внедорожник оснащен высоко расположенным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с возможностью подключения к Интернету.Приложение FordPass для смартфонов подключается к SYNC Connect и позволяет водителям удаленно определять местонахождение своего автомобиля, проверять уровень топлива, запускать двигатель и даже настраивать климат-контроль. FordPass, мобильное приложение с подключенными услугами, предоставляется бесплатно в течение первых пяти лет.
Mercedes-Benz GLS
GLS, недавно обновленный с использованием новейших технологий, по данным CarWow, оснащен встроенной точкой доступа Wi-Fi и навигацией, двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, Android Auto и Apple CarPlay, а также множество других функций информационно-развлекательной системы MBUX, включая беспроводную зарядку и стереосистему объемного звука Burmester.InCar Hotspot имеет функции веб-радио и веб-браузера, когда автомобиль не движется.
Volkswagen Atlas
Этот просторный полноразмерный кроссовер с семиместными сиденьями в стандартной комплектации оснащен встроенной точкой доступа Wi-Fi и расширенными функциями безопасности для всех уровней отделки салона. Водители, которые любят длительные поездки, получат доступ к Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, которые обеспечивают бесшовную интеграцию любого смартфона с 6,5-дюймовым сенсорным экраном автомобиля. Его вместительный салон и маневренность делают дальние поездки особенно приятными.
Chevrolet Trax
Водители могут обрадоваться, узнав, что точки доступа Wi-Fi входят в стандартную комплектацию всех моделей General Motors, включая малолитражный кроссовер Trax. Помимо того, что Trax является одним из самых доступных вариантов для тех, кому нужен встроенный Wi-Fi и плавная, тихая поездка, он также оснащен 8-дюймовым сенсорным дисплеем с информационно-развлекательной системой, которая включает Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth.
Ford Expedition
Благодаря точке доступа Wi-Fi и комплексу технологий безопасности Ford Co-Pilot360, который является новым стандартом для всех моделей 2020 года, Expedition предлагает просторное внутреннее пространство и развлечения в своем негабаритном салоне.Три удобных ряда сидений и усовершенствованный двигатель V6 с турбонаддувом доставят дополнительное удовольствие любителям Ford.
Honda Passport
Этот самый продаваемый внедорожник не является средним кроссовером. Разработанный для повседневного комфорта, но готовый к суровому образу жизни, доступный по цене Passport включает Wi-Fi в пакетах отделки верхнего уровня, известных как комплектации Touring и Elite. Просторное грузовое пространство, внутренние отсеки и несколько USB-портов для зарядки устройств делают его лучшим выбором для пяти пассажиров.
Независимо от того, какой вариант вы выберете, наличие точки доступа Wi-Fi обязательно улучшит вашу следующую поездку. Оставаясь на связи во время поездки, вы будете развлечены и уверены в своем маршруте.
Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .
Источники:
https: // www.carwow.co.uk/best/best-cars-with-wifi-0167
https://www.autobytel.com/car-buying-guides/features/cheap-cars-with-wifi-capability-130477/
https://www.carwow.co.uk/best/best-cars-with-wifi-0167
https://www.caranddriver.com/
https://www.car.com/buying- гиды / лучшие-внедорожники-с-Wi-Fi-11828/
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Предотвращение кражи | DIFI
Как и в случае с нашими автомобилями, предотвращение угона — это личное дело каждого. Он может иметь разные формы и использоваться по-разному. Нет неправильного ответа на вопрос о предотвращении кражи, если оно работает, разумно, законно и используется. При этом важно знать некоторые ключевые элементы предотвращения краж, особенно когда речь идет о противоугонных системах.Многие новые модели транспортных средств поставляются с некоторыми видами включенных устройств защиты от угона. Важно знать, как работают эти системы, чтобы мы могли гарантировать, что они используются в полной мере и обеспечивают максимальную безопасность.
Пассивные и активные противоугонные системыПассивные и активные противоугонные устройства — это два варианта, доступные при рассмотрении противоугонной системы.
Пассивные устройства автоматически ставятся на охрану, когда автомобиль выключается, вынимается ключ зажигания или закрывается дверь.Никаких дополнительных действий не требуется. Примерами систем этого типа является система PASS Lock, автоматическая блокировка дверей, когда брелок перемещается на заданное расстояние от автомобиля.
Активные устройства требуют некоторых независимых физических действий перед их настройкой, таких как нажатие кнопки или установка «замка» на составную часть транспортного средства. Это физическое действие необходимо повторять каждый раз при включении противоугонного устройства, иначе оно не будет работать. Примеры устройств этого типа включают замки рулевого колеса, тормозные замки, аварийную сигнализацию и аварийные выключатели.
Что нужно знать и иметь о своем автомобилеХотя вы, возможно, не сможете предотвратить угон вашего автомобиля, несмотря на все меры предосторожности, вы можете заранее предпринять многие из следующих шагов, и готовность в конечном итоге может помочь правоохранительным органам быстрее вернуть ваш автомобиль и сократить ваши расходы.
Если вы обнаружите, что ваш автомобиль угнан, немедленно сообщите в правоохранительные органы. Скорость будет иметь важное значение при возвращении украденных автомобилей; любая задержка с отчетом только помогает ворам.Будьте готовы предоставить марку, модель, цвет автомобиля, номерной знак и VIN (идентификационный номер транспортного средства). Сфотографируйте свой автомобиль и поместите их на свой телефон. Включите любые отличительные знаки, такие как наклейки, полоски булавками или неотремонтированные повреждения кузова в определенном месте.
Храните ксерокопию регистрационного удостоверения транспортного средства и страховой карты в бумажнике или дома или просто сфотографируйте ее на свой телефон. Это позволит вам быстро предоставить информацию правоохранительным органам и вашему агенту по страхованию.
Нанесите номер VIN на все оконные стекла автомобиля.
Сделайте ваш автомобиль более узнаваемым. Один из способов — написать свои инициалы на карточке и бросить ее в прорезь окна или аккуратно выгравировать свои инициалы на багажнике, капоте, задней двери или даже на приборной панели рядом с номером VIN. Это отличный шаг, который нужно сделать для всех тех предметов, которые легко снимаются с вашего автомобиля, например, запасных шин, дисков, вторичных бамперов и т. Д.
Ежегодно пересматривайте свой страховой полис.Не ждите, пока ваш автомобиль будет украден, чтобы узнать, что у вас нет страхового покрытия, которое, как вы думаете, у вас есть. Владельцам рекомендуется пересматривать свои полисы автострахования один раз в год, включая покрытие, которое вам необходимо, покрытие, которое вам, вероятно, понадобится, и дополнительные типы покрытия, включая помощь на дороге и возмещение стоимости аренды.
Будьте осторожны, если заметите, что кто-то пытается вмешаться в вашу машину. Позвоните в службу 911 как можно быстрее.
.