Фарсунки или форсунки: Топливные форсунки двигателя — как и чем их промывать?

Содержание

устройство, неисправности, чистка и проверка

Топливная форсунка (ТФ), или инжектор, относится к деталям топливной системы впрыска. Она управляет дозированием и подачей ГСМ с его последующим разбрызгиванием в камере сгорания и соединением с воздухом в единую смесь.

ТФ выступают в роли главных исполнительных деталей, относящихся к системе впрыска. Благодаря им происходит разделение топлива на мельчайшие частицы путем разбрызгивания и его поступление в двигатель. Форсунки для любого типа моторов выполняют одинаковое назначение, однако различаются конструкционно и по принципу действия.

Топливные форсунки

Данный вид изделий отличается индивидуальным изготовлением под конкретный тип силового агрегата. Иначе говоря, универсальной модели этого устройства не существует, поэтому переставлять их с бензинового мотора на дизельный нельзя. В качестве исключения можно привести пример гидромеханических моделей от BOSCH, устанавливаемых на механические системы, работающие на непрерывном впрыске. Они находят широкое применение для различных силовых агрегатов в качестве составного элемента системы «K-Jetronic», хотя и имеют несколько модификаций, не связанных между собой.

Расположение и принцип работы

Схематично форсунка – это электромагнитный клапан, управляемый программно. Она обеспечивает подачу топлива в цилиндры в установленных дозах, причем установленная система впрыска определяет вид используемых изделий.

Как устроена форсунка

Топливо в форсунку подается под давлением. При этом блок управления мотором посылает электроимпульсы на электромагнит инжектора, которые активируют работу игольчатого клапана, отвечающего за состояние канала (открыто/закрыто). Количество поступающего топлива определяется длительностью поступающего импульса, влияющего на промежуток нахождения игольчатого клапана в открытом состоянии.

Расположение форсунок зависит от конкретного типа системы впрыска:

• Центральный – размещаются перед дроссельной заслонкой во впускном трубопроводе.

• Распределенный –всем цилиндрам соответствует отдельная форсунка, размещаемая у основания впускного трубопровода и осуществляющая впрыск ГСМ.

• Непосредственный –форсунки находятся вверху стенок цилиндра, что обеспечивает впрыск напрямую в камеру сгорания.

Форсунки для бензиновых моторов

Бензиновые моторы комплектуются следующими типами инжекторов:

• Одноточечные – подают топливо, расположены до дроссельной заслонки.

• Многоточечные – за подачу ГСМ на цилиндры отвечают несколько форсунок, располагаемых перед трубопроводами.

ТФ обеспечивают подачу бензина в камеру сгорания силовой установки, при этом конструкция таких деталей неразборная и не предусматривает ремонт. По стоимости они дешевле тех, что устанавливаются на дизельных моторах.

грязные форсунки

Как деталь, обеспечивающая нормальную работу топливной системы автомобиля, форсунки часто выходят из строя по причине загрязнения расположенных на них фильтрующих элементов продуктами сгорания. Подобные отложения перекрывают распылительные каналы, что нарушает работу ключевого элемента – игольчатого клапана и прерывает поступление топлива в камеру сгорания.

Форсунки для дизельных моторов

Правильную работу топливной системы дизельных двигателей обеспечивают два типа устанавливаемых на них форсунок:

• Электромагнитные, за работу которых отвечает специальный клапан, регулирующий поднятие и опускание иглы.

• Пьезоэлектрические, работающие за счет гидравлики.

Правильная настройка форсунок, а также степень их износа влияет на работу дизельного мотора, выдаваемую им мощность и объем расходуемого горючего.

Поломку или неисправность работы дизельной форсунки автовладелец может заметить по ряду признаков:

• Увеличился расход топлива при нормальной тяге.

• Машина не хочет двигаться с места и дымит.

• У авто вибрирует двигатель.

Проблемы и неисправности форсунок двигателя

Для поддержания нормальной работы топливной системы необходимо проводить периодическую чистку форсунок. По мнению специалистов, процедура должна выполняться каждые 20-30 тыс. км пробега, но на практике необходимость в таких работах возникает уже после 10-15 тыс. км. пробега. Это связано с некачественным топливом, плохим состоянием дорог и не всегда правильным уходом за машиной.

К самым актуальным проблемам, преследующими форсунки любого типа, относится появление на стенках деталей отложений, являющихся следствием использования низкокачественного топлива. Результатом является появление загрязнений в системе подачи горючей жидкости и возникновение перебоев в работе, потеря мощности мотором, чрезмерный расход ГСМ.

Причинами, влияющими на работу форсунок, могут быть:

• Чрезмерное содержание серы в ГСМ.

• Коррозия металлических элементов.

• Износ.

• Засорение фильтров.

• Неверная установка.

• Воздействие высоких температур.

• Проникновение влаги и воды.

Надвигающиеся

неполадки можно определить по ряду признаков:

• Появление незапланированных сбоев при старте двигателя.

• Существенное увеличение расхода топлива в сравнении с номинальными значениями.

• Появление выхлопов черного цвета.

• Появление сбоев, нарушающих ритмичность работы мотора на холостом ходу.

Способы чистки форсунок

Для решения вышеназванных проблем требуется периодическая промывка топливных форсунок. Для устранения загрязнений применяют ультразвуковую очистку, используют особую жидкость, выполняя процедуру вручную, либо добавляют специальные присадки, позволяющие очистить форсунки без разбора мотора.

Заливка промывки в бензобак

Наиболее простой и щадящий способ очистки загрязненных форсунок. Принцип действия добавляемого состава заключается в постоянном растворении с его помощью имеющихся отложений в системе впрыска, а также частичное предотвращение их появления в будущем.

промывка форсунки с помощью присадок

Такая методика хороша для новых машин либо автомобилей с небольшим пробегом. В этом случае добавление промывки в бак с топливом выступает профилактикой, позволяющей поддерживать силовую установку и топливную систему машины в чистоте. Для машин с серьезными загрязнениями топливной системы данный способ не подходит, а в ряде случаев может нанести вред, усугубив имеющиеся проблемы. При большом количестве загрязнений смытые отложения попадают в форсунки и забивают их еще больше.

Чистка без снятия с двигателя

Промывка ТФ без разбора двигателя выполняется путем подключения промывочной установки непосредственно к мотору. Такой подход позволяет отмыть скопившуюся грязь на форсунках и топливной рампе. Двигатель на полчаса запускается на холостом ходу, подача смеси происходит под давлением.

промывка форсунок с помощью аппарата

Данный способ не используется на сильно изношенных двигателях, а также не подходит для автомобилей с установленной системой КЕ-Jetronik.

Чистка со снятием форсунок

При сильных загрязнениях двигатель разбирают на специальном стенде, снимают форсунки и выполняют их индивидуальную очистку. Подобные манипуляции дополнительно позволяют определить наличие неисправностей в работе форсунок с их последующей заменой.

снятие и промывка

Чистка ультразвуком

Очистка форсунок выполняется в ультразвуковой ванне для предварительно снятых деталей. Вариант подходит при сильных загрязнениях, не убирающихся очистителем.
Операции по очистке форсунок без снятия с двигателя в среднем обходятся владельцу автомобиля в 15-20 у.е. Стоимость диагностики с последующей чистой для одной форсунки в ультразвуке либо на стенде составляет около 4-6 у.е. Комплексные работы по промывке и замене отдельных деталей позволяют обеспечить бесперебойную работу топливной системе еще на полгода, добавив 10-15 тыс. км. пробега.

устразвуковая чистка топливных форсунок

Что такое форсунка — Статья

Форсунка-инжектор — устройство, предназначенные для подачи (впрыскивания) жидкостей и газов в двигателях различных механических устройств легкой и тяжелой промышленности. В более узком представлении форсунки – электромагнитные клапаны, обеспечивающие дозированную подачу топлива в цилиндры дизельного двигателя с системой непосредственного впрыска. Подача топлива осуществляется периодически через равные промежутки времени, и подобная система имеет

неоспоримые преимущества перед карбюраторной системой. Первое из них – точная дозировка топлива, которую осуществляют форсунки, и это важно, когда экономичный расход топлива играет одну из первостепенных ролей. Инжекторные двигатели позволяют использовать все топливо, в то время как карбюраторные «теряют» примерно 10 процентов его потенциала.

Второе преимущество – экологичность, поскольку инжекторные двигатели (работающие на системе непосредственного впрыска топлива при помощи форсунок) снабжены системой нейтрализации токсичных выхлопов. Дизельные двигатели современных автомобилей работают на принципе распределенного впрыска, когда каждый цилиндр двигателя получает топливо из отдельной форсунки. Впрочем, и владельцы автомобилей с карбюраторными двигателями не стоит отчаиваться, поскольку всегда есть возможность перейти на инжектор и, в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, установить инжекторную систему любого типа.

В последние годы отечественные автомобилисты все чаще стремятся оснастить свои устаревшие двигатели системой непосредственного впрыска и, соответственно, одна из главных ее деталей – форсунка – является одновременнои одной из наиболее востребованных деталей на рынке автозапчастей. Учитывая, что работают форсунки в достаточно жестких условиях, их обслуживание должно осуществляться максимально аккуратно и ответственно. То же самое следует сказать и о выборе форсунок для двигателя с инжекторной системой подачи топлива. Непременно основное внимание следует уделить качеству деталей (и готовых комплектов), которое наиболее часто подкреплено репутацией фирмы-производителя. Поэтому лучше всего не скупиться и приобретать у официальных дилеров новые автозапчасти проверенных торговых марок с гарантийным сроком службы.

Гидромеханические форсунки

Гидромеханические форсунки (ГМ-форсунки) бывают открытого и закрытого типов. Первый тип ГМ-форсунок представляет собой жиклерные форсунки и в современных системах впрыска бензина не используется. ГМ-форсунки закрытого типа предназначены для применения в механических системах непрерывного распределенного по цилиндрам впрыска топлива на бензиновых ДВС. Такие форсунки не имеют электрического управления. Они открываются под напором бензина, а закрываются возвратной пружиной. Давление напора бензина, при котором закрытая форсунка открывается, называется начальным рабочим давлением (НРД) форсунки и обозначается как Рфн. ГМ-форсунки закрытого типа устанавливаются в предклапанных зонах впускного коллектора для каждого цилиндра в отдельности.

По конструкции закрытые форсунки могут различаться устройством запорного клапана и способом крепления в литом корпусе впускного коллектора. По типу запорного устройства закрытые форсунки подразделяют на форсунки со сферическим, дисковым и штифтовым клапаном; по способу крепления — на вставные и резьбовые.

Закрытые ГМ-форсунки в дозировании топлива участия не принимают. Их главная функция — распылять бензин на горячие впускные клапаны двигателя. При этом распыленные частицы бензина переходят в парообразное состояние, а впускной клапан охлаждается. Чтобы не было соприкосновения струи бензина со стенками предклапанной зоны впускного коллектора, бензин распыляется с раскрывом на угол не более 35е, а форсунка по отношению к клапану устанавливается по строго заданной геометрии.

Дозирование топлива в механической системе впрыска производится изменением напора бензина у постоянно открытого распылительного сопла форсунки. При этом давление напора формируется давлением вне форсунки — в дифференциальном клапане дозатора-распределителя механической системы впрыска.

Для того чтобы клапан форсунки закрытого типа находился в состоянии «открыто», давление бензина в клапанной полости 6 должно быть все время несколько выше усилия Рп возвратной пружины 10 (Рфн > Р„).

Это достигается заданием достаточно высокого (не менее 6 бар) рабочего давления Ps (РДС) в системе (в топливоподающей магистрали до дозатора-распределителя) и поддержанием РДС на постоянном уровне.

Основными параметрами закрытой форсунки являются пять показателей.

1. Начальное рабочее давление Рфн (НРД) форсунки сразу после ее сборки на заводе-изготовителе (давление открывания новой форсунки). НРД для закрытых форсунок разных модификаций лежит в пределах 2,7…5,2 кг/см2. Для новых форсунок из одного типоразмерного ряда НРД может отличаться не более чем на ±20%. При подборе комплекта форсунок на двигатель различие НРД не должно превышать ±4%. В продажу (как запчасти) форсунки поступают с одинаковым НРД в упаковке. Замена форсунок неполным комплектом может стать причиной нарушения нормальной работы двигателя.

2. Минимальное рабочее давление Рф т|„ (МРД) форсунки после ее приработки на двигателе (после 5000 км пробега). Это давление становится меньше НРД новой форсунки на 15…20% и стабилизируется (за 5 лет нормальной эксплуатации изменяется не более чем на 5%).

3. Рабочее давление Рф форсунки после ее приработки. Это изменяющееся во время работы двигателя давление во внутренней полости форсунки от минимального рабочего давления Рф min (МРД) до максимального значения рабочего давления Ps max(РДС)в механической системе впрыска.

4. Давление отсечки форсунки Р0 (ДОТ). Это давление, ниже которого форсунка надежно закрытаиногда называется давлением слива). Давление отсечки всегда меньше Рф min на 1,0…1,5 кг/см2, но несколько больше остаточного давления Рост в системе впрыска сразу после выключения двигателя.

5. Производительность Пф форсунки. Это количество бензина, которое распыляется через постоянно открытую форсунку за единицу времени при определенном рабочем давлении Рф в полости форсунки. Обычно Пф закрытой форсунки задается для двух крайних значений рабочего давления: Рф min и Ps max. Этим двум значениям соответствуют два режима работы двигателя: Рф m,n — холостому ходу, Ps m8K — полной нагрузке. Производительность Пф задается в см3/мин или в гр/с. Например, для закрытых форсунок 5-ти цилиндрового ДВС автомобиля AUDI-1O0 (2,2 л, 140 л/с) показатели производительности соответственно равны 30 и 90 см3/мин (при работе в системе «K-Jetronic»).

Вышедшие из строя форсунки закрытого типа ремонту не подлежат, но, как и любые другие, могут быть «промыты» в составе системы впрыска на работающем двигателе.

Электромагнитные форсунки

Электромагнитные форсунки применяются в современных системах впрыска бензина в качестве клапанных рабочих и пусковых форсунок (для систем распределенного по цилиндрам впрыска с электронным управлением), а также в качестве центральных форсунок впрыска (в системах питания с моновпрыском). Центральная форсунка наиболее распространенной конструкции для систем впрыска бензина группы «Mono».

Современные ЭМ-форсунки способны надежно срабатывать со скважностью* S = 0,5 и при этом устойчиво (управляемо) удерживать открытое состояние в течение 2…2,5 мс. Разброс этого параметра в конкретном типоразмерном ряде форсунок не более ±5%. Такой быстроте срабатывания ЭМ-форсунки отвечает частота возвратно-поступательного движения подвижного стержня электромагнита форсунки в 200…250 с-1. Это является пределом возможного для данного типа электроуправляемых форсунок.

При применении ЭМ-форсунок в качестве клапанных рабочее давление Ps в системе впрыска может быть понижено с 6,5 бар (в механических системах) до 4,8…5 бар, что повышает надежность работы электробензонасоса и понижает вероятность протечек топлива в уплотнительных соединениях бензома-гистралей.

При электронном управлении форсунками точность дозирования впрыснутого бензина значительно повышается. Это становится возможным потому, что давление внутри ЭМ-форсунки поддерживается постоянным, и количество впрыснутого топлива определяется только временем открытого состояния форсунки.

Основными параметрами ЭМ-форсунки являются:

1. Постоянное рабочее давление в полости форсунки (РДФ), равное рабочему давлению Ps системы, выраженное в бар.

2. Производительность форсунки (пропускная СПОСОбнОСТЬ В ОТКРЫТОМ СОСТОЯНИИ — В СМ3/МИН или в г/с при заданном Ps РДС).

3. Минимальное напряжение надежного срабатывания форсунки (постоянное напряжение в вольтах).

4. Минимальное время цикловой подачи топлива (минимальное надежно управляемое время продолжительности открытого состояния форсунки — в мс).

5. Внутреннее омическое сопротивление Нф форсунки (сопротивление катушки соленоида — в омах).

На корпусе форсунки набивается цифровой код, по которому в справочном каталоге можно определить все вышеперечисленные параметры. На корпусе выбивается также торговый знак или название фирмы-изготовителя.

О внутреннем омическом сопротивлении Нф форсунки следует сказать отдельно. Если катушка соленоида намотана медным проводом, то получить величину Нф более 2…3 Ом невозможно (накладывается требование минимизации индуктивности Ls катушки). В таком случае для ограничения величины рабочего тока 1ф форсунки последовательно с катушкой соленоида включают дополнительный резистор. Применяют также обмоточный провод с высоким удельным сопротивлением (для катушки соленоида), что исключает необходимость установки дополнительных резисторов. Но в любом случае общий средний ток управления сразу всеми форсунками (или группой форсунок) впрыска на двигателе не должен превышать значения 3…5 А. В некоторых случаях на многоцилиндровых двигателях применяют «групповое» управление форсунками. Это когда форсунки объединены в группы, а каждая группа управляется от отдельного электронного блока. Но наиболее эффективной является система впрыска бензина, в которой каждая рабочая клапанная ЭМ-форсунка управляется независимо от других (последовательный синхронизированный распределенный по цилиндрам импульсный впрыск бензина с управлением от многоканального ЭБУ впрыском).

По типу запирающего клапана ЭМ-форсунки, как и гидромеханические, подразделяют на три вида:

— форсунки со сферическим профилем запорного элемента:

— форсунки с штифтовым клапаном (с конусным или игольчатым запорным стержнем):

— форсунки с дисковым клапаном (с плоским или тарельчатым запорным элементом).

Выпускаются форсунки с внутренним электрическим сопротивлением 2,4 Ом: 12,5 Ом; 16 Ом. Малое сопротивление связано с применением обмоточного провода из меди и с необходимостью иметь малую величину индуктивности L соленоида, которая прямо зависит от числа витков Wc обмотки соленоида.

Низкое сопротивление форсунки увеличивают дополнительным сопротивлением в 6…8 Ом, что уменьшает потрябляемый ток. Обмотки высокоомной форсунки выполнены из провода с большим удельным сопротивлением (например, из латуни), что позволяет иметь малое L и большое R.

По производительности П впрыска форсунки подбирают по типам и мощности тех двигателей, на которые эти форсунки устанавливаются. Производительность форсунки определяется под рабочим давлением системы, как количество Кв бензина, прошедшего через форсунку за единицу времени t, если она постоянно открыта.

Пусковые электромагнитные форсунки

К электромагнитным форсункам относятся и пусковые гидроклапаны с электромагнитным управлением, которые по принципу действия мало чем отличаются от ЭМ-форсунок. Именно поэтому пусковые гидроклапаны чаще называют пусковыми форсунками.

Основное назначение пусковой форсунки (ПС-форсунки) — это работа в механической системе непрерывного распределенного впрыска во время запуска холодного двигателя. Иногда ПС-форсунка используется как форсажное устройство, наподобие ускоритвльного насоса в карбюраторе, или как устройство для запуска перегретого двигателя с турбонаддувом. Пусковая форсунка применяется и в некоторых системах впрыска группы «L». В любом случае ПС-форсунка работает непосредственно от бортсети автомобиля, а в систему электронного управления двигателем включается опосредовано через специальное электронное реле управления.

К ПС-форсункам требования высокой скорости срабатывания не предъявляются, что значительно упрощает конструктивное исполнение ее составных компонентов. Так, масса якоря электромагнита, который (якорь) одновременно является и запирающим элементом клапана форсунки, число витков катушки электромагнита, сечение распылительного сопла, упругость возвратной пружины — все это заметно увеличено по сравнению с рабочей клапанной ЭМ-форсункой.

Форсунка закрытого типа с плунжерным насосом

Ведутся исследования в направлении поиска принципиально новых способов впрыска бензина с помощью форсунок. Испытаны так называемые магнитоэлектрические форсунки, которые отличаются высоким быстродействием (0,5 мс), так как работают с принудительным высокочастотным (до 1000 с»1) переключением полярности магнитного поля в катушке соленоида.

Перспективными считаются также форсунки закрытого типа с дополнительным электромагнитным управлением (электрогидравлические).

В системах впрыска бензина группы «Д» (впрыск в камеру сгорания) используется насос-форсунка закрытого типа с плунжерным насосом высокого давления, который приводится в действие от кулачка распредвала.

Насос-форсунка оснащен сливным каналом с быстродействующим электрогидравлическим клапаном. Комбинация — плунжерный насос, закрытая гидромеханическая форсунка, электроуправляемый от электронной автоматики сливной канал — дает возможность реализовать так называемый «послойный впрыск бензина» непосредственно в камеру сгорания ДВС. Это обеспечивает значительную экономию топлива за счет работы двигателя на очень бедных ТВ-смесях (а = 2,0), а также повышает ряд его эксплуатационных показателей.

При послойном впрыске цикловая подача бензина непрерывно дифференцируется по времени посредством управления давлением в рабочей полости насос-форсунки (под плунжером). Давление регулируется электроуправляемым гидроклапаном в сливном канале. Суть послойного впрыска топлива состоит в его подаче отдельными, строго дозированными порциями. Получается так: за один цикл впрыска бензин подается прямо в цилиндр не сплошной однородной струей, а несколькими частями, каждая из которых образует «свой» коэффициент избытка воздуха а. В объеме цилиндра образуется «послойный пирог» из ТВ-смеси разной концентрации. Преимущество послойного впрыска бензина состоит в том, что в первый момент воспламенения в зону центрального электрода свечи зажигания подается нормальная (стехиометрическая) ТВ-смесь с а = 1, которая легко возгорается. Далее процесс горения топлива в очень бедной ТВ-смеси (а = 2.0) поддерживается за счет «открытого огня», образовавшегося в первый момент воспламенения. Однако система впрыска бензина с насос-форсунками обладает двумя существенными недостатками: она содержит дорогостоящие и очень сложные механические устройства, а также способствует появлению значительных количеств оксидов азота (N0X) в выхлопных отработавших газах двигателя, бороться с которыми крайне сложно. Тем не менее система выпускается фирмой TOYOTA для двигателей TD4 легковых автомобилей.

Обслуживание форсунок (инжектора) бензиновых двигателей

Многие современные автомобили оснащаются системами впрыска топлива. Состояние форсунок — неотъемлемой части системы впрыска — во многом определяет эффективность работы двигателя. Впрыск топлива имеет неоспоримые преимущества по сравнению с карбюраторным принципом смесеобразования. В первую очередь, это более точное дозирование топлива, а следовательно, большая экономичность и приемистость автомобиля и меньшая токсичность отработавших газов. Однако основная исполнительная деталь системы впрыска — форсунка — работает в тяжелых условиях и поэтому весьма требовательна к обслуживанию.

Общие понятия

Форсунка (инжектор) — управляемый электромагнитный клапан, обеспечивающий дозированную подачу топлива в цилиндры двигателя. Существуют форсунки для центрального (одноточечного, моно) и для распределённого (многоточечного) впрыска. Блок управления — электронный блок, управляющий системой впрыска, в частности работой форсунок.

Устройство и принцип работы

Топливо подаётся к форсунке под определённым (зависящим от режима работы двигателя) давлением. Электрические импульсы, поступающие на электромагнит форсунки от блока управления, приводят в действие игольчатый клапан, открывающий и закрывающий канал форсунки. Количество распыляемого топлива пропорционально длительности импульса, задаваемой блоком управления. Форма и направление распыляемого факела играют существенную роль в процессе смесеобразования и определяются количеством и расположением распылительных отверстий.

Расположение, классификация и маркировка форсунок

Центральный впрыск — В общий впускной трубопровод топливо впрыскивается одной форсункой (или двумя как на Хонде), которая устанавливается перед дроссельной заслонкой, в месте, где «должен стоять карбюратор», и характеризуется низким сопротивлением обмотки электромагнита (до 4-5 Ом).Распределённый впрыск — Отдельные форсунки осуществляют впрыск топлива во впускные трубопроводы каждого цилиндра. Они располагаются у основания впускных трубопроводов (у корпуса головки блока цилиндров) и отличаются относительно высоким сопротивлением обмоток электромагнитов (до 12-16 Ом). Или меньшим, но с дополнительным блоком сопротивлений. На некоторых автомобилях последнего поколения топливо подаётся непосредственно в камеру сгорания (непосредственный впрыск). Форсунки таких двигателей отличаются высоким рабочим напряжением электромагнита (до 100 В).В маркировке форсунок может отражаться фабричная (торговая) марка или название; каталожный номер или наименование; номер серии.

Основные признаки и причины неисправности форсунок

Состояние форсунок существенно влияет на работу двигателя. Основными признаками их неисправности бывают: недостаточная мощность, развиваемая двигателем; рывки и провалы при увеличении нагрузки на двигатель; неустойчивая работа на малых оборотах; повышенная токсичность отработавших газов. Наиболее распространенной неисправностью форсунок является их загрязнение. Они расположены в зоне воздействия высоких температур. Следствие этого — закоксовывание содержащимися в топливе (особенно низкокачественном) смолами, образование на форсунке твердых отложений, перекрывающих (частично или полностью) распылительные отверстия и нарушающих герметичность игольчатого клапана. Кроме того, общее загрязнение элементов топливной системы (бака, трубопроводов, фильтра и т.д.) приводит к засорению частичками шлама каналов и фильтра форсунки. Основным способом восстановления нормальной работоспособности форсунок является их промывка.

Промывка форсунок

Эта операция подразумевает удаление (вымывание) накопившихся загрязнений из системы. К основным способам промывки форсунок относятся: промывка специальными присадками к топливу; промывка без демонтажа форсунок с двигателя с помощью специальной установки; промывка на ультразвуковом стенде с демонтажом форсунок с двигателя. Промывка с помощью присадок к топливу отличается простотой и заключается в периодическом (каждые 2-3 тыс.км) добавлении в топливо специальных препаратов. Это позволяет промывать не только сами форсунки, но и всю топливную систему. Данный способ эффективен при регулярном удалении небольших загрязнений и носит, скорее, профилактический характер. Внимание! Удаление застарелых отложений подобным методом может привести к прямо противоположному результату: большое количество шлама, смытого моющей присадкой со стенок топливной системы, засоряет трубопровод, топливный фильтр, а иногда и сами форсунки, окончательно выводя их из строя. Промывка форсунок с помощью специальной установки без их демонтажа заключается в работе двигателя на специальном промывающем топливе (сольвенте). Для этого отключается штатный топливный насос автомобиля и магистраль слива топлива в бак (обратка), а топливопровод системы впрыска соединяется с установкой, имеющей резервуар с сольвентом, который под давлением подаётся на форсунки. Процесс делится на несколько этапов. Сначала двигатель работает в течении 15 минут в режиме холостого хода. Затем его останавливают на 15 минут для размягчения особо стойких отложений. Потом двигатель снова запускается и работает 15 минут в режиме периодического увеличения оборотов до их максимального числа. Заключительным этапом промывки является восстановление соединений штатных топливопроводов и работа двигателя на бензине в течении 30 минут. Подобную промывку рекомендуется проводить через каждые 15-20 тыс. км пробега. Промывка на ультразвуковом стенде с демонтажом форсунок применяется в качестве крайней меры для удаления больших затвердевших отложений, когда первые два способа не приводят к желаемым результатам. Принцип действия таких стендов основан на разрушении отложений погруженной в специальный моющий состав форсунки с помощью ультразвука. Кроме того, стенды, как правило, позволяют точно оценить производительность и качество распыла форсунки.

Проверка форсунок при помощи стенда-тестера

Перед написанием этой статьи мы задались целью выяснить, действительно ли проверка дизельных форсунок при помощи стенда — это очень удобно и быстро.

А какой способ является самым лучшим, чтобы найти однозначный ответ на этот вопрос? Конечно же, собственноручно испытать прибор, а заодно показать его нашим пользователям и рассказать о принципе работы тестера. Делимся впечатлениями, но перед этим — немного теории.

Чем грозит неисправность форсунок, зачем их проверяют?

Форсунка — управляемый клапан, с помощью которого под высоким давлением происходит процесс дозированного распыления топлива в цилиндры.

Механические форсунки во всей красе

Форсунки оказывают непосредственное влияние на работу дизельного двигателя. Если хотя бы одна из них неисправна, вся система будет работать неправильно. Более того, если форсунка льет слишком много топлива, это может привести даже к прогоранию поршня!

На поведении автомобиля неисправность форсунок, как правило, может сказываться следующим образом:

Падение мощности мотора
Повышение топливного расхода
Появление в двигателе металлического стука
Неустойчивость работы мотора на малых оборотах
Увеличение дымности автомобиля, газы выпускной системы приобретают характерный черный цвет
В редких случаях двигатель может не запускаться

Важно понимать, что форсунки не всегда являются причиной подобных изменений в работе двигателя. Однако достаточно часто дело именно в них, поэтому владельцы дизельных автомобилей в первую очередь проверяют исправность форсунок.

Причины поломок форсунок

Самая частая причина — механический износ, которому подвергаются форсунки. На их состоянии негативно может сказываться и низкое качество дизельного топлива. Также форсунки выходят из строя при попадании в них грязи и воды.

Так выглядят форсунки с неправильным углом впрыска — все наглядно, даже тестера для проверки не требуется

Как правильно выполнить проверку форсунок — на что обращать внимание

К проверке механических форсунок подходят комплексно. Для оценки их реального состояния всегда требуется провести тест по целому ряду параметров. А именно:

На герметичность.
Установить момент открытия клапана для распыления топлива. Величина давления во время открытия должна соответствовать значению, указанному в технической спецификации.
Форма факела распыла дизельной форсунки также подлежит обязательной проверке.

Тестирование целесообразнее всего проводить с помощью специального диагностического оборудования для проверки форсунок. К числу самого востребованного оборудования такого назначения относят стенды. Что же они из себя представляют, как работают? Все это мы сейчас выясним.

Стенды — эффективные приборы для проверки форсунок

Стенды для проверки форсунок дизельных двигателей действительно являются наиболее удобным решением. Приборы позволяет быстро и точно установить — исправна ли форсунка. В комплект хорошего стенда-тестера, как правило, входят следующие приспособления и предметы:

Насос высокого давления, который имитирует работу ТНВД дизельного автомобиля
Манометр для измерения давления
Набор адаптеров для подключения форсунки
Колба для внешнего осмотра факела распыла

Совет: для тестирования форсунок также понадобится калибровочная жидкость топливных насосов и форсунок, она приобретается отдельно. При ее отсутствии допускается использование дизельного топлива.

Принцип работы стенда-прибора для проверки форсунок

Форсунки снимаются с топливной рампы и с помощью адаптера подходящего размера подключаются к прибору для проверки. На данном этапе важно убедиться, что все соединения надежно зафиксированы.

Стенд для проверки форсунок собран и готов к тестированию, сейчас подключим к нему форсунку

Путем механического воздействия на рычаг насоса нагнетается давление. Его значение контролируется по показаниям манометра. По достижению небольшой величины давления профессионалы советуют сделать паузу — для проверки форсунки на герметичность. Если давление не падает, и все в порядке (это говорит о герметичности форсунки), его продолжают нагнетать до момента открытия сопла.

При исправной работе форсунки сопло открывается в нужный момент. Далее происходит распыление калибрующей жидкости, что позволяет увидеть и оценить качество распыла форсунки. Форма факела должна быть правильной и соответствовать той, что указана в технической спецификации автомобиля.

Наблюдаем форму распыла факела при помощи стенда для проверки форсунок — конкретно в этом случае форсунка неисправна

Вот и все, комплексная проверка выполнена. Теперь мы можем наверняка знать, все ли в порядке с форсункой. Как видно на картинке, конкретно в нашем случае — не все, придется принимать меры. Закончив проверку одной форсунки, снимаем ее и устанавливаем следующую — и так с каждой. Как правило, хорошие стенды для проверки форсунок позволяют осуществлять все эти операции очень быстро, что также является их большим преимуществом.

Хотите увидеть видео, как работает стенд для проверки форсунок? Мы позаботились об этом и сняли специальный обзор для нашего канала о профессиональном инструменте и авторемонте на YouTube.

Выводы и послесловие

Прозвучит это несколько иронично, но главное преимущество специальных приборов для проверки форсунок — это отсутствие какой-либо альтернативы им. Они представляют очень большой интерес для профессиональных автосервисов, где осуществляется ремонт и обслуживание дизельных силовых агрегатов. Иных приспособлений для проверки форсунок дизеля, которое позволяет осуществить тест так же быстро, попросту нет!

Добавим, что ведущие производители комплектуют свои стенды разнообразными адаптерами. Это позволяет отнести такие приборы к разряду универсального оборудования, так как они подходят для проверки форсунок дизельных автомобилей различных марок и моделей.

Вместо постскриптума. Тем нашим пользователям, которые желают купить стенд для проверки форсунок профессионального уровня по приемлемой цене, мы обязаны показать прибор для проверки форсунок от Licota. Именно его мы тестировали и на его примере рассматривали принцип работы стенда в нашей статье.

виды, принцип работы и обслуживание

Что такое форсунки? Как многим известно — это важный элемент двигателя любого типа, который предназначен для подачи топлива и стабильного функционирования системы впрыска. Попросту говоря, форсунки (или инжектор, как еще их называют) являются своего рода мини-насосом, при помощи слаженной работы которого топливо доходит до конечной точки, преобразуясь впоследствии в энергию. Поломка форсунок может стать серьезной причиной поломки спецтехники. Именно поэтому необходимо уделять должное внимание уходу за форсунками, так как их ремонт может встать в довольно приличную сумму.

Какова же основная цель работы форсунок? Все довольно просто — они распыляют топливо в камере сгорания двигателя, как бензинового, так и дизельного. Это топливо впоследствии протекает через сопло — специальное отверстие, преобразуясь в так называемый факел, который меняет его агрегатное состояние из жидкого в газообразное и смешивает с воздухом.

Таким образом, можно выделить несколько основных задач форсунок:

обеспечение правильной дозировки топлива, которое подается в моторный отсек;
обеспечение подготовки топливной смеси, а также ее правильное направление;
обеспечение стабильной работы системы впрыска и камеры сгорания;
обеспечение правильной скорости вброса топлива.

Виды форсунок

Выделяют несколько видов форсунок:

Механические — самая популярная разновидность форсунок катерпиллер, которая используется десятки лет. Это клапан, который, при каждом своем открытии, образует необходимое для работы двигателя давление. Также в конструкции механической форсунки важное значение имеют корпус и игла, которая подвергается воздействию пружины и, тем самым, закрывает сопло, о котором говорилось выше. Надежность использования такого вида форсунок обеспечивает компрессор, который предотвращает возможное перегревание двигателя.
Электромагнитные форсунки работают по аналогии с механическими, различие лишь в том, что поднятие иглы обеспечивается не пружиной, а магнитом. Как правило, электромагнитные форсунки используются в инжекторных моторах, функционирующих на бензиновом топливе.
Электрогидравлические форсунки нашли свое применение в дизельных двигателях. Это комбинация механических и электромагнитных форсунок: сверху конструкции расположена камера, которая работает в паре с клапаном на электромагните, а снизу, где впрыскивается топливо, функционирует впускной дроссель.
Пьезоэлектрические форсунки работают по схеме электрогидравлических. Но здесь главный элемент, который отвечает за работу всей запчасти, — специальный кристалл. Под его давлением приводится в действие сливная магистраль, расположенная сверху, а основная нагрузка здесь ложится на клапан.

Обслуживание топливных форсунок

Очень важно соблюдать правила ухода за форсунками и проводить регулярную чистку. Так Вы можете избежать непредвиденных поломок.

Специалисты выделяют несколько методов чистки:

ультразвуковая (самостоятельно такую чистку выполнить невозможно, она происходит с использованием специального оборудования). Плюсы такой чистки – в быстрых сроках;
используйте стенд для чистки, чтобы очистить форсунки, через них будет циркулировать специальная жидкость;
можно приобрести очищающие присадки, жидкость заливается в бак, благодаря хорошему составу средства, загрязнения с деталей быстро удалятся;
форсунки можно промыть вручную (подготовьте жидкость для промывания, небольшую силиконовую трубку, аккумулятор, два провода, нужные инструменты).

Как увеличить срок службы форсунок:

приобретайте топливо хорошего качества;
используйте присадки для топлива, они хорошо подходят как средство для профилактики;
стоит помнить, что профилактическая очистка должна проходить как минимум 1 раз в 2 года.

Регулировка работы форсунок катерпиллер производится исключительно на специальном оборудовании при помощи максиметра, который с высокой точностью поможет определить уровень эффективности данной запчасти. Иногда прибегают к использованию эталонной форсунки для сравнения уровня работы с вышедшей из строя. Основной параметр проверки — герметичность. При отклонении от нормы необходим ремонт форсунок caterpillar c15. Но, как всем известно, новое всегда лучше старого. Не стоит рисковать работой всего двигателя из-за поломки форсунки, стоит попросту заменить ее на новую. В ООО «ИНЖЭКС» Вы всегда сможете подобрать нужные запчасти ко всей спецтехнике по подходящей цене. Качество наших запчастей вы уже оцените на следующий день.

Система HEUI

На дизельных моторах нередко можно встретить насос-форсунки. Яркий пример — шестилитровый мотор 3116 В компании Caterpillar. Данная система дает более высокую мощность мотора при минимальных топливных затратах для его работы, сравнительно невысокому уровню токсичности и шума. Конструкция насос-форсунок включает в себя, помимо клапана и иглы, еще поршень и плунжер.

Встретить такую разновидность форсунок катерпиллер можно, как правило, на дизельных моторах американского производства. Основное их преимущество — простота в обслуживании.

Самыми надежными в мире неизменно считаются форсунки caterpillar С9. Прогрессивные технологии с течением времени привели концерн к разработке мер по повышению их экологичности, когда европейские производители запчастей старались придумать что-то новое, американцы совершенствовали уже существующие элементы, причем довольно успешно. Так была создана система HEUI.

Основа данной системы — это насос-форсунки, о которых говорилось ранее. Сменилось их управление — стал использоваться электромагнит, также HEUI получили гидропривод, а впрыск топлива в систему стал производиться двумя этапами. Повысилась эффективность сгорания топлива, в связи с тем, что сначала производится впрыск небольшого его количества, а потом — сжигания основной части.

Система HEUI хорошо подходит для двигателей, установленных на крупногабаритной технике, — тракторах, погрузчиках, самосвалах.

Ну а выбрать форсунки вы уже сейчас можете в ООО «ИНЖЭКС». Товар всегда в наличии, доставку производим от 1 дня удобной вам транспортной компанией в любой город. А также следите за нашими акциями и приобретайте запчасти со скидкой!

Как часто нужно чистить форсунки.

Вы почувствовали изменения в работе двигателя и вам это не нравится? Приехали в автосервис и вам предлагают заменить свечи зажигания, которые вы недавно поменяли или быстро вышел из строя датчик кислорода (лямбда-зонд) и каталитический нейтрализатор. А на вопросы сервисменов: увеличился ли расход топлива?; запуск двигателя затруднен?; может быть, он неустойчиво работает на холостом ходу?; есть провалы при резком нажатии на педаль газа?; слышны ли хлопки в выхлопной или впускной системе?; может быть изменилась динамика разгона? – у вас есть утвердительные ответы – проблема, скорее всего, в форсунках.

Интервалы обслуживания форсунок:

1.Пробег до 30 000 км.

При использовании некачественного топлива, возможно загрязнение форсунок смолистыми отложениями, что негативно влияет на работу двигателя. В этом случае чистка форсунок является целесообразной в качестве профилактики.

2. От 30 000 до 50 000 км.

Производительность падает на 5 – 7%, увеличивается расхода топлива на 1 – 3 литра. Для устранения загрязнения необходима чистка форсунок.

3. От 50 000 до 80 000 км.

Производительность падает на 10 – 15%, двигатель работает неравномерно. При длительной работе загрязненной форсунке плунжер разбивает седло, вследствие этого сечение сопла увеличивается, помимо этого происходит загрязнение. После промывки вся грязь удаляется, но диаметр сопла будет уже увеличен. Поэтому чистка форсунок не рекомендуется.

4. От 80 000 км.

Разница в производительности форсунок от 20% до 50% – чистка форсунок нецелесообразна, не-обходима замена форсунок вне зависимости от их состояния! Форсунка – главный элемент инжекторной системы, она же система подачи топлива. Она представляет собой устройство с электромагнитным клапаном, которое при получении электрического импульса впрыскивает топливо под давлением во впускной коллектор или цилиндр.

По истечении электрического импульса форсунка перекрывает подачу топлива.

Первое, что нужно усвоить, когда речь заходит о форсунках, форсунки – это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Производители рекомендуют замену форсунок на 100 000 – 120 000 км. пробега, вне зависимости от состояния, но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 – 100 000 км. Главная причина выхода форсунок из строя – это не качественное топливо. Например, содержание серы в бензине РФ в 50 раз превышает европейские нормы, на основе которых заводы-изготовители устанавливают свои рекомендации, естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и в частности на форсунках.

Очень часто именно от ее состояния зависит работоспособность мотора. Дело в том, что форсунка расположена в зоне действия высоких температур, испарение бензина приводит к тому, что на детали образуются отложения, препятствующие процессу распыления топлива, заодно нарушается процесс смесеобразования. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином. У загрязненных форсунок снижается производительность, изменяется направление и форма факела распыла. Первыми признаками ее неисправности становятся затрудненный запуск или провалы в мощности при увеличении нагрузки двигателя и как следствие все остальные «симптомы».

Существует два способа очистки форсунки – со снятием и без, которые в свою очередь имеют несколько вариантов проведения. Можно очистить форсунку промывкой, заливая моющую жидкость в бак или подавая ее с помощью специального приспособления к топливной раме. В этом случае вынимать ее из нутра мотора не нужно и процедура становится существенно дешевле. Однако не рекомендуется пользоваться этим способом, так как в форсунку вместе с моющей жидкостью попадет вся грязь со стенок бака или рампы, и могут возникнуть проблемы со свечами и моторным маслом, которые заметно стареют с каждой процедурой.

Сама же чистота форсунок после таких процедур остается под сомнением. Второй вариант подразумевает демонтаж форсунки и ее очистку на специализированном ультразвуковом стенде с последующей проверкой на стенде производительности форсунок. Это требует большего капиталовложения, но дает возможность автовладельцу видеть результат очистки, не полагаясь на непроверенную автохимию. Своевременная профилактика, конечно, лучше всякого лечения. Если машина новая или имеет со-всем небольшой пробег, можно воспользоваться терапевтическим методом очистки (первый способ). Он предполагает использование чистящей жидкости, один флакон которой рассчитан на 60-80л топлива. Этим средством следует пользоваться каждые 3-5 тыс. км.

При движении автомобиля в спокойном режиме вредные отложения в форсунке постепенно растворяются. Если же система впрыска вашей машины серьезно загрязнена, то профилактика не по-может, а только повысит риск замены детали. Но не стоит забывать, что форсунка – расходная деталь, которая при всем желании не будет служить вечно. Срок жизни форсунки истекает, когда автомобиль проходит с ней 80-100 тыс.км. При таком количестве оговорок и условий, незнание которых или неверная трактовка могут нанести серьезные удары по кошельку водителя и организму автомобиля, всегда лучше советоваться с профессионалами. К тому же всегда есть шанс принять симптомы поломки другой детали за неисправность форсунки.

И даже если вам кажется, что проблема именно в инжекторной системе, начать нужно с диагностики.Заправиться некачественным бензином можно в любой момент. Проблемы с форсунками от некачественного топлива могут произойти одномоментно или накапливаться годами и тысячами пройденных километров. При возникновении симптомов неисправности топливной системы необходимо обратиться в автосервис, не затягивая с решением проблемы. Форсунка – это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Замена форсунок каждые 100 000 – 120 000 км вне зависимости от состояния, как рекомендуют производители. Но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 – 100 000 км. Главная причина износа форсунок – некачественное топливо.

Содержание серы в бензине на территории РФ в 50 раз превышают европейские нормы, на основе которых заводы изготовители устанавливают интервалы обслуживания автомобилей. Естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и, в частности, на форсунках.

Компания ПихтинАвто рекомендует:

1. Постоянно используйте средство для очистки форсунок как добавку к топливу.

2. При первых симптомах неисправности обратитесь в автосервис.

3. чистите форсунки для профилактики засорения каждые 20-30 тыс. км.

4. До пробега 80 тыс.км. заменяйте только неисправную форсунку.

5. После пробега 80-120 тыс.км. замените все форсунки, даже если вышла из строя одна.

ОЦЕНИТЕ ПОЛЕЗНОСТЬ ДАННОЙ СТРАНИЦЫ

Форсунки и пистолеты для сжигания серы от компании Spraying Systems Co.

Гибридный распылитель
серы: Гидравлическое и
водо‐воздушное
распыление в одном
распылителе

Новая конструкция распылителя позволяет быстро и легко заменять форсунки

Введение

Многие предприятия считают, что мелкие капли, создаваемые форсунками для мелкодисперсного распыления FloMax^®, улучшают процесс горения и устраняют примеси. Наши новые гибридные распылители серы предлагают простой способ определения возможности получения аналогичного преимущества при минимальных денежных и временных затратах.

ПОСМОТРИТЕ АНИМАЦИОННЫЙ РОЛИК О ПРОЦЕССЕ ЗАМЕНЫ

Установите распылители в одной печи. Если использование двухфазных форсунок не приведет к ожидаемым результатам, верните обратно гидравлические форсунки
Гибридные и обычные распылители серы предлагаются для всех наших форсунок. В соответствии со стандартами ASME^® B31.3‐2010 они могут изготавливаться с различными длинами и из разных материалов
Распылители оборудованы специальной сальниковой коробкой, предназначенной для упрощения обслуживания и ремонта. Также предоставляется конструкция с сильфоном

Форсунки для распылителей серы

Гидравлические форсунки BA WhirlJet^® были отраслевым стандартом в течение целых десятилетий. Эти смещенные полоконусные форсунки создают небольшие капли и имеют свободные проточные каналы для защиты от засорения. Расход составляет до 144 л/мин
Двухфазные форсунки с насадкой серии SU89 создают капли, меньшие по размеру, чем капли, создаваемые гидравлическими форсунками с расходом жидкости до 14 л/мин
Похожие на стандартные двухфазные форсунки, форсунки FloMax^® создают небольшие капли, но могут работать при более высоком расходе жидкости. Кроме того, эти форсунки имеют высокие динамические диапазоны регулирования, позволяющие обеспечить стабильную производительность в широком рабочем диапазоне. Предлагаемые в различных размерах и из разных материалов, форсунки FloMax^® могут работать с расходом до 114 л/мин

Основные области применения

Разогретая серная кислота
Отработанная серная кислота

Устройство форсунки двигателя, бензиновые и дизельные, промывка и чистка

Автомобильная форсунка — устройство, отвечающее за непосредственное распыление топлива внутри камеры сгорания. Непосредственный впрыск — модификация распределенного впрыска горючего, где горючее впрыскивается в цилиндры напрямую. Форсунка — основной связывающий компонент между топливным насосом и мотором. Существует несколько модификаций данного устройства. На современных двигателях используют форсунки, которые оснащены электронным управлением впрыска. Главное предназначение форсунок:

обеспечение правильной дозировки топливной смеси;
обеспечение правильной струи топливной смеси — кол-во, давление, угол.

Принцип действия форсунки

По методу впрыска современные топливные форсунки делятся на три вида – электромагнитные, электрогидравлические и пьезоэлектрические.

Электромагнитные форсунки. Такой вид форсунок зачастую устанавливают в бензиновые двигатели. Подача напряжения на обмотку возбуждения клапана происходит строго в установленное время, в соответствии с заложенной программой. Напряжение создает определенное магнитное поле, которое затягивает грузик с иглой из клапана, тем самым высвобождая сопло. Результатом всех действий является впрыск нужного количества топлива. По мере снижения напряжения, игла принимает исходное положение. Визуальное устройство форсунки бензинового двигателя показано на рисунке слева.
Электрогидравлическая форсунка. Использование такой системы можно часто увидеть в автомобилях, оснащённых дизелем. Такие инжекторные форсунки состоят из сливной и впускной дроссели, электромагнитного клапана и камеры. Путем изменения давления топлива легко добиться возможности управлять его подачей на цилиндры, и эта особенность является главным отличием инжектора от аналогичных механизмов. Визуальное устройство форсунки дизельного двигателя показано на рисунке слева.
Пьезоэлектрические форсунки. Последний вид форсунок принято считать наиболее совершенным и перспективным среди всех описанных видов. Пьезофорсунки используются только на дизельных двигателях внутреннего сгорания с системой подачи топлива Common Rail. Визуальное устройство форсунки Common Rail показано на рисунке слева.

Проблемы и неисправности форсунок двигателя

чрезмерное содержание серы в топливе;
коррозия металлических элементов;
износ;
засорение фильтров;
воздействие высоких температур;
проникновение влаги и воды.

Надвигающиеся неполадки можно определить по ряду признаков, таких как появление незапланированных сбоев при старте двигателя, увеличение расхода топлива, появление выхлопа черного цвета, нарушение ритмичности работы мотора на холостом ходу.

Способы чистки форсунок

Существует три метода чистки форсунок:

ультразвуковая чистка;
промывка инжектора через топливную рампу;
добавление в топливо специальной промывки.

Ультразвуковая чистка, пожалуй, самая эффективная, но имеет ряд недостатков. Так, с помощью данного метода очищаются лишь сами форсунки, другие же части топливной системы не затрагиваются. Кроме того, данный метод исключен для форсунок, в конструкции которых содержатся элементы керамики (они разрушаются под действием ультразвука).

Метод чистки инжектора через топливную рампу подразумевает присоединение к ней трубок, через которые подается специальный химический состав под высоким давлением. Подобную процедуру выполняют, как правило, на сервисе. Стоимость ее довольно высока. После данной процедуры в обязательном порядке следует заменить свечи зажигания.

Прочистка форсунок посредством специального химического состава, заливаемого в бак, зачастую малоэффективна. Химические соединения, как правило, не способны справиться с сильным загрязнением. Данный способ хорош в профилактических целях, но не для чистки непосредственно. В состав подобных соединений для чистки входят жидкие компоненты, нацеленные на удаление налета, а также мелкодисперсные частицы с абразивными свойствами. Они должны очищать топливопровод от продуктов окисления и налета, а форсунки под их воздействием должны очищаться от нагара. В результате форма распыла топлива вновь должна приобрести правильную конусообразную форму.

Выбор лучшей форсунки для работы

Хотя форсунки являются одними из наименее дорогих компонентов опрыскивателя, их способность влиять на производительность опрыскивателя очень важна. Форсунки измеряют количество распыляемой жидкости на единицу площади, контролируя норму внесения, а также изменчивость распыления по ширине штанги опрыскивателя. Форсунки также влияют на размер капель, влияя как на охват цели, так и на риск сноса распыления.

Форсунки

бывают самых разных типов и размеров.Лучшая форсунка для данной области применения обеспечит максимальную эффективность, сведет к минимуму снос распыления и обеспечит соответствие требованиям этикеток, таким как норма расхода (галлонов на акр) и размер капель распыления. Выбор наилучшего сопла требует тщательного учета всех факторов, перечисленных ниже:

• Параметры работы опрыскивателя

—Расход, давление распыления, скорость движения

• Тип распыляемого химиката

—Удобрения и регуляторы роста

—Фунгициды

—Инсектициды

—Гербициды (заделка почвы, до / после появления всходов)

• Способ действия химического вещества (требуется покрытие распылением)

—Контакт

—Системный

• Тип приложения (радиовещание, диапазон, направленное, эфирное сопровождение)

• Целевая культура (полевые культуры, овощи, виноградники, кусты, деревья и т. Д.))

• Риск сноса брызг

Выбор форсунки

Тип сопла

Форсунки каждого типа предназначены для конкретных целей и задач. Например, форсунка, предназначенная для широкого распыления, не подходит для распыления пестицидов по узкой полосе. К счастью, в каталогах большинства производителей сопел есть диаграммы, показывающие, какое сопло типа лучше всего подойдет для конкретной работы. Посетите веб-сайты производителей форсунок, чтобы найти их каталоги.Для получения дополнительной информации свяжитесь с вашим окружным отделением службы поддержки.

Размер сопла Каталоги производителей форсунок

содержат таблицы и диаграммы, показывающие нормы внесения (галлоны на акр или гПа) с учетом расхода форсунки (галлонов в минуту или галлонов в минуту) при различных давлениях (фунт / кв. Эти таблицы являются полезными инструментами для выбора подходящих форсунок, давления и скорости для распыления химикатов при нормах расхода, указанных на этикетках продуктов.Однако диаграммы предназначены только для ограниченного числа ситуаций, связанных со скоростью движения и расстоянием между соплами. Могут быть ситуации, когда диаграммы не будут содержать информацию, связанную с настройкой вашего распылителя (расстояние между форсунками) и условиями эксплуатации (скорость движения и давление распыления). Приложения, разработанные большинством основных производителей форсунок, могут предоставить вам точную скорость потока форсунки, необходимую для любого заданного набора параметров применения, и определить конкретный набор рекомендаций по форсункам для данных параметров области применения.Чтобы найти эти приложения, просто посетите App Store на своем смартфоне или планшете и выполните поиск в разделе «Калькулятор распылительных форсунок» или по другим ключевым словам, связанным с выбором размера форсунки. Вы также можете выполнить поиск по названию компании-производителя форсунок, у которой вы заинтересованы в покупке форсунок. Однако некоторые приложения неудобны для пользователя, и иногда они не принимают во внимание требования к размеру капель, рекомендуя насадки. Хотя приложения и таблицы в каталогах могут ускорить процесс выбора размера форсунки, лучше понять процедуру и математические вычисления, которые производители форсунок используют для создания значений, перечисленных в таблицах, и рекомендовать форсунки в своих приложениях.Ниже объясняется процедура, используемая производителями форсунок для создания чисел в таблицах и в своих приложениях. Выполнив шаги, указанные ниже, вы сможете определить точную скорость потока через форсунку (галлонов в минуту), необходимую для параметров вашего распыления. После определения точной скорости потока через форсунку вы можете просмотреть каталог, чтобы выбрать форсунку, которая предоставит вам скорость потока при практической настройке давления.

Шаги по выбору подходящего размера сопла:

Для определения расхода через форсунку необходимо предпринять следующие шаги ( галлонов в минуту, ):

Шаг 1 .Выберите норму внесения в галлонах на акр ( г / г, ). Это управленческое решение, которое вам придется принять, основываясь на рекомендациях на этикетке пестицидов, полевых условиях и водоснабжении.

Шаг 2 . Выберите практичную и безопасную путевую скорость в милях в час ( миль / ч, ).

Шаг 3 . Определите ширину распыления на форсунку ( W ).

Для широковещательных приложений W = расстояние между соплами (расстояние между двумя соплами на штанге) в дюймах.
Для ленточного напыления W = ширина ленты в дюймах.
Для направленного распыления W = расстояние между рядами в дюймах (или ширине полосы), деленное на количество форсунок в ряду (или полосе).

Шаг 4 . Определите расход (галлонов в минуту), необходимый для каждого сопла, используя следующее уравнение:

(5940 — константа для преобразования галлонов в минуту, миль в час и дюймов в галлоны в минуту).

Шаг 5 . Выберите размер сопла из каталога производителя, который будет обеспечивать скорость потока (галлонов в минуту), определенную на шаге 4, когда сопло работает в рекомендуемом диапазоне давления.Если форсунка такого размера недоступна, измените скорость движения в приведенном выше уравнении и определите новый требуемый расход.

Например, : вы хотите распылить довсходовый гербицид при 15 гПа на скорости 8 миль в час. Расстояние между соплами на стреле 20 дюймов. Этикетка гербицида требует, чтобы качество распыления было «Среднее». Какой должен быть расход форсунки, которую вы выберете?

Поскольку это широковещательное приложение (довсходовое), W — это расстояние между соплами (W = 20 дюймов).Заполнение переменных дает следующий расчет:

Это означает, что для подачи 15 галлонов в год на скорости 8 миль в час с этой установкой распылителя нам необходимо выбрать сопло с расходом 0,4 галлона в минуту.

Теперь мы переходим к каталогу форсунок и находим форсунку, которая обеспечит нам расход 0,4 галлона в минуту при работе распылителя при соответствующем давлении и скорости движения 8 миль в час.

В каталогах

есть диаграммы для каждой форсунки, подобные приведенной ниже. В первом столбце указан цветовой код сопла (который указывает расход), идентификационный номер сопла и соответствующий тип фильтра для сопла.В столбце 2 указан диапазон давления, при котором форсунка должна работать. В столбце 3 указано качество распыления, мера размера капель (мелкие, средние, крупные и т. Д.), Образующихся при различных настройках давления. В столбцах 4 и 5 указан расход форсунок в галлонах в минуту и унциях в минуту, соответственно, при различных настройках давления. В столбце 6 указана норма внесения в галлонах на акр при различных настройках скорости движения.

Во-первых, нам нужно найти лучшую насадку типа для нашего применения.В своем каталоге производитель форсунок рекомендует форсунку с плоским веером и узором для широкого применения довсходовых гербицидов. Затем мы находим таблицу, связанную с рекомендуемым типом насадки. Показанная диаграмма относится к этому типу форсунок. Теперь приступим к процессу определения подходящего размера форсунки.

В нашем примере выше уравнение на шаге 4 привело к расходу 0,4 галлона в минуту. Теперь посмотрим на столбец 4 (галлонов в минуту на сопло), чтобы определить сопло, которое дает нам 0.4 галлона в минуту. Используя диаграмму, мы видим, что форсунки XRC8004 или XRC11004 (показаны красным) обеспечивают расход 0,4 галлона в минуту при рабочем давлении 40 фунтов на квадратный дюйм. Эта форсунка также обеспечивает качество распыления Medium (обозначено буквой «M»), как рекомендовано на этикетке гербицида. В этих условиях работы этот опрыскиватель должен подавать 15 гПа на скорости 8 миль в час, как мы и ожидали. Подтверждение этого также очевидно на графике. Если вы посмотрите на столбец 6, выберите путевую скорость 8 миль в час, выбранное нами сопло будет распылять примерно 15 галлонов на акр (14.9 гПа (показано на диаграмме) при скорости движения 8 миль в час и давлении распыления 40 фунтов на кв. Дюйм.

Может быть несколько форсунок, удовлетворяющих требованиям скорости потока 0,4 галлона в минуту. Однако они могут не соответствовать желаемому качеству распыления и / или желаемой скорости движения. Может потребоваться отрегулировать давление и / или скорость движения в зависимости от выбора форсунки. Например, форсунка Brown XRC8005 способна производить 0,4 галлона в минуту и достигать 15 галлонов в секунду на скорости 8 миль в час, если давление распыления снижено до примерно 25 фунтов на квадратный дюйм.Аналогичные расчеты могут быть выполнены с использованием приведенного ниже уравнения, чтобы найти другие комбинации галлонов в минуту (расход) и PSI (давление), чтобы удовлетворить требуемую норму внесения 15 гПа:

В этом примере снижение давления до 25 фунтов на квадратный дюйм изменяет качество распыления на «Грубое», что нарушает рекомендации на этикетке.

Если изменение давления не подходит, единственный практический вариант — изменить скорость движения. Между скоростью движения (миль / ч) и нормой внесения (гПа) существует обратная линейная зависимость.Взаимосвязь выражается уравнением:

Используя приведенное выше соотношение, мы можем определить, что увеличение скорости движения до 9,9 миль в час и поддержание работы опрыскивателя при 40 фунтах на квадратный дюйм даст 15 гПа, как описано ниже:

В приведенной выше таблице показано при использовании XRC11005, GPA₁ = 18,6 при 8 милях в час ( миль в час ) при 40 фунтах на кв. Дюйм. Мы хотим выяснить, какой должна быть новая скорость движения ( миль в час ), чтобы достичь 15 галлонов в год ( GPA₂ ).

Используя приведенное выше уравнение:

Однако увеличение скорости движения до 9.9 миль в час не может быть практичным или безопасным. Если изменение давления или скорости движения, продиктованное приведенными выше уравнениями, нецелесообразно и не безопасно, может потребоваться выбрать другое сопло.

В этом примере, похоже, что лучшими форсунками для нашей прикладной ситуации являются XRC8004 или XRC11004, обе обеспечивают 0,4 галлона в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм. Единственное различие между этими двумя форсунками заключается в угле факела распыления: одна создает веерную диаграмму направленности 80 градусов (XRC8004), а другая (XRC11004) — веерную диаграмму направленности 110 градусов.Из-за разницы в угле факела распыления для каждой из этих форсунок требуется разная высота штанги, чтобы обеспечить надлежащее перекрытие между двумя соседними форсунками.

Откалибруйте опрыскиватель

Выбор правильного типа и размера сопла недостаточен для точного, эффективного и действенного нанесения распыляемых химикатов. Изменения состояния почвы (пашня, обработка почвы, трава, влажная, сухая) и топография обрабатываемого поля (ровная, наклонная) влияют на скорость движения, которая является одной из переменных, используемых при определении правильного размера насадки.Отверстия форсунок со временем изнашиваются, вызывая большую скорость потока и искажение формы распыления, чем когда они были новыми. Значения расхода в галлонах в минуту, указанные в каталогах или в приложениях, основаны только на разбрызгивании воды. Распылительные растворы с более высокой плотностью, чем вода (большинство распыляемых растворов), будут влиять на скорость потока форсунок при том же давлении распыления. По причинам, указанным выше, опрыскиватели следует часто калибровать, особенно при изменении полевых условий, чтобы определить фактическую норму внесения.Калибровка проста, и есть много способов сделать это. Независимо от выбранного метода будут выполнены три измерения: фактическая путевая скорость, расстояние между форсунками и расход форсунки за заданный промежуток времени. Один простой метод объясняется в публикации OSU Extension (FABE-520), перечисленной в ссылках в конце этой публикации.

Держите несколько типов насадок на штанге

Помните, что один конкретный тип форсунки не подходит для всех областей применения.По этой причине лучше всего иметь на штанге форсунки нескольких типов и размеров, чтобы вы могли выбрать «лучший» выбор форсунок для данной работы по опрыскиванию. Как показано на рисунках ниже, существуют различные типы компонентов и настроек опрыскивателя, которые вы можете купить, чтобы настроить штангу, поэтому новая настройка позволяет легко мгновенно переключаться с одной форсунки на другую.

При выборе форсунок

учитывайте снос распыления.

Одной из основных проблем, с которыми сталкиваются специалисты по внесению пестицидов, является снос пестицидов, который определяется как перемещение пестицидов ветром от места внесения к месту за пределами цели.На дрейф влияют многие факторы, которые подробно обсуждаются в двух публикациях OSU Extension (Бюллетень 816 и FABE-525), перечисленных в ссылках в конце этой публикации. Оборудование, особенно форсунки, используемые для распыления пестицидов, играют значительную роль в создании, а также в уменьшении сноса распыления. В каталогах форсунок вы можете увидеть несколько разных форсунок одного и того же типа с точки зрения формы распыления. Например, можно найти сопла в той же категории «плоских вентиляторов», классифицируемых как «малодрейфующие».Исследования, проведенные в штате Огайо и в других местах, ясно показывают, что форсунки с маркировкой «с малым сносом» значительно уменьшают снос распыления, как описано в публикации OSU Extension FABE-523 (перечислено в ссылках ниже). Если дрейф вызывает или становится проблемой, может быть лучше переключиться с обычного плоского сопла на плоское сопло с «малым сносом» с той же скоростью потока. Поэтому лучше всего иметь на штанге несколько типов насадок с «плоской веерной» схемой.

Резюме и выводы

Форсунки

, как правило, являются наименее дорогостоящими элементами опрыскивателя, но они играют ключевую роль в конечном результате работы по опрыскиванию: достижение максимальной эффективности применяемого пестицида при одновременном сокращении отклонения (дрейфа) пестицидов до минимума.Пестициды работают хорошо, если нормы, указанные на этикетках, достигаются во время применения. Этого можно добиться только в том случае, если на опрыскивателе установлены сопла подходящего типа и соответствующего размера, а также при правильной эксплуатации опрыскивателя.

Хотя приложения и таблицы в каталогах могут ускорить процесс выбора размера форсунки, лучше всего понимать процесс и математические вычисления, которые производители форсунок используют для генерации значений, перечисленных в таблицах, и для выработки рекомендаций по форсункам в своих приложениях. Мы надеемся, что эта процедура, описанная в этой публикации, поможет вам определить точный расход форсунки (галлонов в минуту), необходимый для ваших параметров распыления, выделив при этом некоторые другие важные параметры, такие как давление распыления, размер капель, охват распыляемой цели и дрейф, все это следует серьезно учитывать при выборе лучшей форсунки для работы по опрыскиванию.

Благодарность

Автор благодарит Мэри Гриффит, преподавателя по сельскому хозяйству и природным ресурсам, Расширение ОГУ; Д-р Ларри С. Браун, профессор и специалист по распространению знаний, факультет пищевой, сельскохозяйственной и биологической инженерии, Государственный университет Огайо; и д-р Роберт «Бобби» Гриссо, профессор и заместитель директора Вирджинского кооперативного отделения Технологического университета Вирджинии, факультет инженерии биологических систем; за рецензирование этой публикации и за их редакционные статьи.

Список литературы

Озкан Э. Калибровка штанговых опрыскивателей. Публикация по расширению Университета штата Огайо FABE-520, Колумбус, Огайо. https://ohioline.osu.edu/factsheet/fabe-520
Озкан, Э. Новые форсунки для уменьшения сноса брызг. Публикация по расширению Университета штата Огайо FABE-523, Колумбус, Огайо. https://ohioline.osu.edu/factsheet/fabe-523
Озкан, Э. и Р.С. Дерксен. Эффективность форсунок Turbodrop® и Turbo Teejet® в снижении сноса.Публикация по расширению Университета штата Огайо FABE-524, Колумбус, Огайо. https://ohioline.osu.edu/factsheet/fabe-524
Озкан, Э. и Х. Чжу. Влияние основных переменных на расстояние сноса капель распыления. Публикация по расширению университета штата Огайо FABE-525, Колумбус, Огайо. https://ohioline.osu.edu/factsheet/fabe-525

Выбор форсунок для уменьшения сноса частиц — Публикации

Это сложный вопрос. И ответ на этот вопрос становится все более сложным, особенно с большим упором на баковые смеси для доставки множества эффективных пестицидов против целевых вредителей.Некоторые из множества сопел, представленных на рынке, могут уменьшить снос частиц. Подойдут ли вам эти насадки?

Подходит ли форсунка с малым сносом к вашей программе, зависит от ваших потребностей в опрыскивании и условий эксплуатации. Сопла, снижающие снос, обычно производят более крупные капли и проникают в крону растений, когда целевые растения больше, но более крупные капли могут разбиться и выпасть на поверхность почвы при использовании контактных пестицидов, а целевые растения маленькие.

Форсунки, которые производят более мелкие капли, обеспечивают лучшее покрытие, и пестицид лучше удерживается на поверхности листьев, особенно когда целевое растение меньше.Однако мелкие капли более восприимчивы к сносу частиц.

Какой сценарий вам подходит? Вероятно, сочетание того и другого.

Определите свои потребности

Обдумайте свои приоритеты, прежде чем выбирать форсунки. Форсунки относительно недороги, но они могут быть самым важным компонентом вашей системы распыления.

Стоит ли беспокоиться о дрейфе частиц?

Используете ли вы высокоактивные или неселективные гербициды и признаки устойчивости к гербицидам?
Указывается ли на этикетке пестицида выбор форсунки и объем распыления?
Вы опрыскиваете около чувствительных культур или чувствительных участков (лесополосы, соседние поля, сельские дома)?
Указывает ли этикетка на условия окружающей среды (скорость ветра, относительная влажность и температура воздуха), когда вы будете распылять?
Вы обеспокоены влиянием переноса пестицидов на окружающую среду?

Агентство по охране окружающей среды (EPA) приняло участие в разработке политики, направленной на поощрение разработки научно подтвержденных технологий распыления для уменьшения сноса частиц.В соответствии с политикой производители пестицидов и адъювантов будут определять потенциал сноса каждого нового пестицида, учитывая скорость нанесения, давление распыления, выбор форсунки, пестицид, смесь пестицидов, адъювант и скорость ветра.

Новые этикетки для пестицидов будут содержать письменные инструкции для обеспечения того, чтобы большее количество применяемых пестицидов достигло урожая и, таким образом, улучшило общую борьбу с вредителями и уменьшило потери пестицидов из мишени.

Соответствие этикетке пестицидов

Какую бы насадку вы ни выбрали, маркировка пестицидов является законом и всегда должна соблюдаться.Вы нарушите закон, если выберете распыление, если этикетка пестицида запрещает применение при скорости ветра выше определенной.

Имейте в виду, что сопла, уменьшающие снос частиц, только уменьшают снос частиц; они не устраняют весь дрейф. Опрыскивание при подветренной восприимчивой культуре все же может вызвать повреждение. Сопла, снижающие снос, не снижают летучесть.

Эта публикация суммирует характеристики традиционных технологий сопел и сопел с малым сносом, демонстрирует сопло и включает изображение на водочувствительной бумаге наносимого ею напыляемого покрытия.Изображения были получены из форсунок с объемом воды приблизительно 8 галлонов / акр для всех форсунок при их стандартном или оптимальном давлении. Точечные карты были распылены на горизонтальной поверхности и не указывают на покрытие на наклонной или вертикальной поверхности.

На Рис. 1 сравнивается относительный дрейф, создаваемый стандартным плоским вентилятором, плоским вентилятором с предварительным отверстием и соплом Вентури. Сопла Вентури демонстрируют снижение сноса примерно на 90% по сравнению с соплами с плоскими крыльями при стандартном давлении.На рисунках 2 и 3 сравниваются различия в дрейфе между плоским вентилятором и соплом Вентури, уменьшающим дрейф.

Потеря давления по всей длине стрелы может вызвать отклонения в выпуске из форсунок, поэтому важно проверить рабочее давление вдоль штанги, чтобы убедиться, что оно равномерно и соответствует минимальному давлению, установленному изготовителем форсунки.

Форсунки с низким сносом частиц

Форсунки с низким сносом предназначены для получения более крупных капель с меньшим количеством сносимых мелких частиц.Капли большего размера образуются с помощью камеры понижения давления внутри сопла и с помощью нескольких сопел путем включения воздуха в капли распыляемого раствора. Эти форсунки отлично справляются с уменьшением, но не устраняют весь дрейф. Вы все равно должны проявлять осторожность, когда чувствительные культуры идут с подветренной стороны.

Покрытие распылением обычно уменьшается, когда снос частиц уменьшается за счет увеличения размера капель, потому что на растение будет попадать меньше капель. Капли большего размера в сочетании с низкой скоростью передачи могут не обеспечить адекватного покрытия и снизить эффективность приложения.

Форсунки с низким сносом обычно рекомендуются для использования с системными пестицидами, которые перемещаются внутри растения и обычно не требуют полного покрытия поверхности листьев. Сопла с малым сносом обычно не рекомендуются для использования с пестицидами контактного типа. Конкретные ограничения указаны на этикетке пестицидов.

Стоимость форсунки

Цены на форсунки сильно различаются. Наконечники форсунок из нержавеющей стали или керамики обычно стоят дороже пластиковых, но обычно служат дольше.Конструкции сопел, в которых используется технология всасывания воздуха, также обычно стоят дороже, чем стандартные сопла с плоским вентилятором, но, опять же, стоимость может окупаться, если они предотвращают травмы, вызванные сносом.

Проблема сноса часто может стоить тысячи долларов, поэтому несколько дополнительных долларов на комплект сопел, снижающих снос, могут быть стоящими вложениями.

Стратегии управления дрейфом

Наиболее важным фактором уменьшения сноса является размер капель, производимых соплом.Для обычных форсунок с плоским веером лучший способ уменьшить количество мелких капель — увеличить размер отверстия форсунки и снизить рабочее давление штанги опрыскивателя.

Еще одно предложение — рассмотреть возможность использования сопла с углом наклона 110 градусов. Это позволяет уменьшить высоту стрелы и дает меньше возможностей ветру уносить мелкие капли, даже если она производит меньшее падение.

Штанги должны быть установлены как можно ниже над целевым показателем, исходя из угла выброса сопла и расстояния между соплами, при сохранении равномерного покрытия.Уточните у производителя форсунки правильную высоту и перекрытие стрелы.

Классификация размеров капель

Американское общество сельскохозяйственных и биологических инженеров (ASABE) предлагает Систему классификации размеров капель , которая помогает при выборе распылительных форсунок. Классификация варьируется от очень мелкого до сверхгрубого (Таблица 1) .

Этот стандарт основан на капле среднего размера, известной как объемный средний диаметр (VMD), измеряемой в микронах, которая образуется при рабочем давлении.Один микрон равен 1/1000 миллиметра или примерно 1/25000 дюйма. Для сравнения: человеческий волос имеет диаметр около 100 микрон.

VMD — это размер капли, который указывает, что половина объема распыляемой жидкости находится в каплях меньшего размера, чем это число, а половина объема распыления — в каплях большего размера. Это также часто обозначается Dv0.5.

Двумя другими важными величинами являются 10-процентный и 90-процентный объем капель, обозначенный Dv0.1 и Dv0.9, соответственно.Значение Dv0.1 указывает на то, что 10 процентов объема распыляемой жидкости составляют капли меньшего размера, чем это значение, и могут составлять основную часть чувствительных к сносу мелких частиц. Для лучшего контроля сноса это число должно быть около 200 микрон или выше, что поможет минимизировать снос.

Значение Dv0.9 указывает, что 90 процентов объема распыляемой жидкости составляют капли меньшего размера, чем это значение, или 10 процентов объема распыляемой жидкости составляют капли, размер которых превышает это значение. Большое число указывает на то, что будут производиться слишком большие капли при опрыскивании, что может привести к плохому покрытию листьев или попаданию капель на нецелевые участки, такие как почва.

Новые сорта сои, предназначенные для использования с глифосатом и 2,4-D или глифосатом и дикамбой, обычно следует опрыскивать форсунками, которые производят «очень грубые» или «сверхгрубые» капли. Эта информация основана на Системе классификации брызг (таблица 2) .

Незначительные изменения диаметра капель имеют большое значение для потенциала сноса и эффективности. Если размер капли распыляемой жидкости увеличивается вдвое (например, с 250 до 500 микрон), а скорость нанесения остается неизменной, объем распыления составляет одну восьмую от количества капель распыления (как показано на рисунке 4) для обеспечения покрытия по поверхности листа.

Рекомендуемая категория размера капель для использования с пестицидом обычно указана на этикетке пестицида. Выбор форсунки и регулировка давления распыления должны основываться на таблицах категорий размеров капель производителя форсунок.

На большинстве этикеток пестицидов указывается название или символ категории размера капель и не указывается цветовой код, как показано в Таблице 1 . Аппликаторам необходимо найти эту информацию на этикетке. Этот цветовой код не связан с цветовым кодом, указывающим размер отверстия сопла.

Выбор форсунок

При выборе форсунок и полученных размеров капель специалисты по нанесению

должны учитывать целевые виды, требования к покрытию и потенциал сноса. Большинство пестицидов имеют рекомендованную классификацию размера капель, указанную на этикетке.

На этикетках фунгицидов, инсектицидов и контактных гербицидов часто рекомендуется использовать капли от среднего до крупного размера, в то время как этикетки для инсектицидов и системных гербицидов, вносимых в почву, рекомендуют капли большего размера, которые более устойчивы к сносу.Некоторые гербициды рекомендуют использовать очень грубые и сверхгрубые капли для еще лучшего контроля сноса. (Рекомендации по выбору форсунок для различных категорий пестицидов приведены в , Таблица 2, ).

Аппликаторы

могут обратиться к каталогам распылительных форсунок и таблицам форсунок, чтобы выбрать правильный наконечник форсунки для получения рекомендованного размера капли в зависимости от рабочего давления, скорости движения распылителя и нормы распыления.

Обычные форсунки

Плоский вентилятор с увеличенным радиусом действия

Плоские форсунки с увеличенным радиусом действия считаются стандартными для многих применений пестицидов на северных равнинах.Варианты этой конструкции доступны от нескольких производителей.

Конструкция доступна в широком диапазоне скоростей потока и углов вентилятора, что позволяет удовлетворить многие потребности применения. Форсунка с углом выпуска 80 градусов создает более крупные капли распыления, чем форсунка с углом 110 градусов при той же скорости потока и давлении.

Качество распыления — капли от мелких до средних для маленьких форсунок. Форсунки большего размера (0,4 галлона в минуту [галлонов в минуту] и больше), работающие при 20 фунтах на квадратный дюйм (фунт / кв. Дюйм), являются крупными или очень крупными.Эти форсунки создают однородный рисунок распыления, когда рисунки перекрываются на 30–50 процентов и при работе под давлением от 15 до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Большинство форсунок следует устанавливать на высоте около 20 дюймов над поверхностью распыления при установке на расстоянии 20 дюймов между форсунками. Это может варьироваться в зависимости от производителя сопла. Более низкое давление и более высокая скорость потока создают более грубые спреи, которые более устойчивы к сносу, в то время как более высокие давления выше 30-40 фунтов на квадратный дюйм дают более мелкие капли, которые могут быть подвержены сносу.

Рис. 2. Обычные распылительные насадки с плоским веером под давлением 40 фунтов на кв. Дюйм. (Фото любезно предоставлено Tom Wolf, Agri-Food Canada)

Сопла для уменьшения сноса

Сопло Turbo TeeJet

Распылительная форсунка заливного типа с турбулентной камерой, снижающей давление. Он обеспечивает широкий, равномерный рисунок распыла под углом 110 градусов с углом наклона 15 градусов, что позволяет направлять струю немного вперед или назад. Он должен быть установлен на 20 дюймов выше целевой поверхности при использовании 20-дюймового расстояния между соплами.Это обеспечит примерно 50-процентное перекрытие рисунка распыления прилегающего сопла.

Это сопло производит капли от среднего до крупного размера при умеренном рабочем давлении. Он может работать в широком диапазоне давления (от 15 до 90 фунтов на квадратный дюйм), что делает его отличным выбором для использования с автоматическими регуляторами расхода, которые используют давление для регулировки расхода в ответ на изменение скорости движения. Оптимальное давление составляет 40 фунтов на квадратный дюйм.

Снос частиц может быть уменьшен на 50 процентов при работе при пониженном давлении со средним и крупным распылителем по сравнению с форсункой расширенного диапазона при равных расходах.

Форсунки

Turbo TeeJet — хороший выбор для уменьшения сноса при работе при более низком давлении. Они производят капли, которые варьируются от плоского вентилятора с расширенным диапазоном до воздухозаборника. Однако эти форсунки может быть трудно чистить в полевых условиях, поэтому возьмите с собой несколько дополнительных форсунок при распылении. Для очистки сопла вам понадобится сжатый воздух из-за его конструкции.

Гипро Гардиан

Эта форсунка представляет собой плоскую форсунку веерного типа с камерой понижения давления, которая обеспечивает равномерное распыление в диапазоне давления от 15 до 115 фунтов на квадратный дюйм.Широкий диапазон давления делает его отличным выбором для оборудования, использующего регуляторы расхода, которые изменяют давление. Он имеет цельную конструкцию, которая включает в себя сопло, колпачок, прокладку и съемный фильтр.

Обычно используемые размеры форсунок и диапазоны давлений позволяют получать средние и очень крупные капли. Сопло обеспечивает выпускной угол от 110 до 120 градусов с наклонным рисунком 20 градусов, встроенным в отверстие сопла, что позволяет направлять струю вперед или назад.

Форсунки Вентури для всасывания воздуха

На мировом рынке представлено несколько марок сопел Вентури.Они также известны как форсунки «впуска воздуха» или «впуска воздуха».

Сопла

Вентури имеют ту же основную конструктивную особенность — два отверстия: одно для измерения расхода жидкости, а другое — большее отверстие для формирования рисунка. Между этими двумя отверстиями находится трубка Вентури или сопло, которое используется для втягивания воздуха в корпус сопла.

В теле давление жидкости снижается, и воздух смешивается с жидкостью, образуя аэрозоль с воздухововлекающими добавками. Грубый спрей содержит большие, наполненные воздухом капли и очень мало капель, подверженных сносу.

Форсунки Вентури

отличаются от обычных форсунок низкого давления тем, что производят крупные капли с небольшим количеством мелких частиц. Большинство производителей сопел Вентури рекомендуют оптимальное давление от 40 до 50 фунтов на квадратный дюйм и выше для достижения наилучших характеристик. Обязательно следуйте рекомендациям производителя по рабочему давлению.

Резкое уменьшение сноса частиц наблюдалось с соплами Вентури при сохранении хорошего покрытия распылением. Причина в том, что капли наполнены пузырьками воздуха, которые заставляют капли разбиваться при ударе о лист, обеспечивая лучшее покрытие.

Однако для получения максимальной пользы от этих форсунок требуется тщательный выбор правильной форсунки для ваших нужд и правильной эксплуатации. Вы должны знать о различиях в рабочих диапазонах давления, простоте очистки и возможности установки в существующие колпачки форсунок.

Большинство сопел Вентури предназначены для разборки для очистки, но оператору могут потребоваться плоскогубцы, небольшая отвертка или кусок тонкой проволоки. Очистить сопла Вентури в полевых условиях сложно, потому что они обычно содержат очень маленькие детали, которые можно легко потерять.

Форсунки Вентури всех марок могут быть установлены на любую стандартную штангу опрыскивателя. Для некоторых форсунок может потребоваться другая крышка форсунки, поэтому обязательно проверьте это при покупке.

Гринлиф ТурбоДроп

Первым соплом Вентури, коммерчески доступным в США, было Greenleaf TurboDrop. Выходной наконечник отделен от корпуса форсунки и может быть заменен на другие наконечники в соответствии с конкретными потребностями. Например, выходной наконечник Turbo TeeJet можно использовать для увеличения крупности распыления, увеличения угла распыления и увеличения рабочего диапазона давления.

Выходные наконечники должны соответствовать рекомендациям производителя по расходу. Форсунка TurboDrop производит капли средней крупности распыления, от средней до очень крупной. Хорошие образцы достигаются в диапазоне от 30 до 120 фунтов на квадратный дюйм, в то время как оптимальное давление составляет от 40 до 90 фунтов на квадратный дюйм.

Встроенные колпачки форсунок подходят для корпусов форсунок системы распыления QuickJet. Форсунка содержит долговечное керамическое дозирующее отверстие, которое легко снимается для очистки.

Гринлиф TurboDrop XL

Turbo Drop XL — это полностью пластиковая версия TurboDrop с низким давлением.Хорошие модели производятся при давлении от 20 до 120 фунтов на квадратный дюйм. Давление до 75 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает более грубую струю, чем оригинальный TurboDrop, в то время как давление более 75 фунтов на квадратный дюйм создает более мелкую струю.

Оптимальное давление составляет от 30 до 90 фунтов на квадратный дюйм. Оптимальная классификация размеров капель варьируется от средних до очень крупных, в зависимости от размера сопла и рабочего давления.

Гринлиф TurboDrop XL-D

Эта форсунка производит большее падение, чем версия XL, и рассчитана на работу при давлении от 30 до 120 фунтов на квадратный дюйм.Рекомендуется для использования с 2,4-D, дикамбой и глифосатом, новой комбинацией пестицидов для борьбы с широколистными бобами сои. Нижний предел диапазона давления будет давать капли для опрыскивания UC (ультра-крупнозернистые) для использования с системными гербицидами.

Эти форсунки Greenleaf содержат встроенные крышки форсунок, которые подходят для корпусов и крышек форсунок QuickJet системы распыления. Они лучше всего подходят для широкого рабочего диапазона давления.

Гринлиф AirMix

Сопло Greenleaf AirMix состоит из двух частей, полностью пластмассовых, которые легко отделяются для очистки.Он работает при более низком давлении, чем большинство сопел Вентури, с рекомендуемым диапазоном от 15 до 90 фунтов на квадратный дюйм.

Оптимальные диапазоны давления от 20 до 60 фунтов на квадратный дюйм. При таких давлениях это сопло производит капли среднего размера, которые, как правило, более мелкие, чем те, которые образуются в большинстве сопел Вентури.

Оптимальный размер капель варьируется от мелких до очень крупных. Угол распыления составляет 110 градусов. Давление ниже 20 фунтов на квадратный дюйм приводит к быстрому сужению рисунка. Форсунка подходит для стандартных колпачков форсунок QuickJet.

Воздушно-пузырьковая форсунка

Эта форсунка полностью изготовлена из пластика, имеет угол распыления 100 градусов и содержит съемное дозирующее отверстие для легкой очистки. Хорошие образцы получаются при давлении от 20 до 90 фунтов на квадратный дюйм, а сопло подходит для применений, требующих более низкого и более широкого диапазона давления.

В отличие от многих других сопел Вентури, оптимальное давление составляет от 30 до 50 фунтов на квадратный дюйм. Сообщается, что это сопло производит капли среднего размера, которые обеспечивают хорошую защиту от сноса. Крышки форсунок подходят для корпусов форсунок QuickJet системы распыления.

Харди Инджет

Эта форсунка полностью изготовлена из пластика со съемной вставкой Вентури и обеспечивает угол распыления 110 градусов. Рекомендуется оптимальная высота стрелы 20 дюймов. Также доступна керамическая версия.

Хорошая форма распыления достигается при давлении от 40 до 120 фунтов на квадратный дюйм. Большинство комбинаций размера сопла и давления дают очень крупную каплю распыления. Оптимальное рабочее давление составляет от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм.

Он имеет более широкий корпус, чем стандартная форсунка, и требует специальной крышки форсунки.Для удаления вставки нужны плоскогубцы.

TeeJet Воздушная индукция (AI)

Это сопло по конструкции аналогично другим соплам Вентури, но имеет выходной наконечник из нержавеющей стали. Хорошие модели производятся при давлении от 30 до 100 фунтов на квадратный дюйм, с оптимальным давлением от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм. Форсунка производит капли от очень крупных до очень крупных, в зависимости от давления и размера сопла.

Для более широкого корпуса требуется специальная насадка. Для удаления вставки Вентури требуются плоскогубцы с острыми носами или короткий кусок тонкой проволоки.

Индукционная форсунка Turbo TeeJet

Это форсунка из полностью полимерного материала, которая дает более крупную каплю, чем оригинальная форсунка Turbo TeeJet. Это происходит из-за внутренней камеры понижения давления и попадания воздуха в капли спрея.

Он производит распылением под углом 110 градусов и от очень крупных до сверхгрубых капель с несколькими мелкими каплями. Рабочий диапазон давления составляет от 15 до 100 фунтов на квадратный дюйм, с оптимальным диапазоном от 40 до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Эта форсунка хорошо подходит для производства капель спрея XC (очень грубые) и UC (сверхгрубые) для использования с глифосатом и дикамбой или глифосатом и 2,4-D, когда требуется большая устойчивая к сносу капля.Более низкое давление до 40-60 фунтов на квадратный дюйм приведет к падению UC, а более высокое давление приведет к падению XC.

Плоский вентилятор с воздушной индукцией XR

Это версия оригинальной плоской форсунки XR с воздухозаборником. Он имеет рабочий диапазон давления от 15 до 90 фунтов на квадратный дюйм и обеспечивает угол распыления 110 градусов.

Он производит гораздо большее снижение сноса, снижающее снос, чем плоское сопло XR, что связано с конструкцией сопла, снижающей давление, и подачей воздуха в каплю распыления.Это сопло производит капли от среднего до очень крупного размера, в зависимости от размера сопла и давления.

Рис. 3. Воздухозаборные сопла под давлением 70 фунтов на кв. Дюйм. (Фото любезно предоставлено Tom Wolf, Agri-Food Canada)

Гипро Ультра-Ло-Дрейф

Это самая компактная из насадок Вентури, очень похожая на обычную плоскую форсунку. Это цельнопластиковая форсунка с двумя отверстиями предварительного сопла для дозирования жидкости через корпус форсунки.

Хорошие модели производятся при давлении от 15 до 115 фунтов на квадратный дюйм, с оптимальным давлением от 40 до 70 фунтов на квадратный дюйм. Размер распыляемых капель варьируется от среднего до очень крупного в системе классификации капель, в зависимости от давления и размера сопла. Форсунка обеспечивает распыление под углом 120 градусов и работает при несколько более широком диапазоне давления, чем некоторые другие наконечники Вентури.

Может возникнуть больше проблем с засорением из-за двух маленьких дозирующих отверстий. Хорошие сетки для форсунок, размер которых соответствует размерам форсунок, и которые регулярно очищаются, должны устранить эту проблему.

При более низком давлении эта форсунка производит капли брызг XC и UC, которые желательны для внесения гербицидов глифосата и 2,4-D, а также глифосата и дикамбы.

Hypro AVI, воздуховыпускная трубка Вентури

Эта форсунка состоит из двух частей, снижающих давление, которые содержат керамическое дозирующее отверстие и керамическое внешнее отверстие, которое формирует форму распыления. Керамика обеспечивает долгий срок службы и постоянный расход.

Равномерная форма распыления производится в широком диапазоне давления от 30 до 100 фунтов на квадратный дюйм, с размером капель в диапазоне от грубого до чрезвычайно крупного.Это сопло обеспечивает угол распыления 110 градусов, который следует устанавливать на оптимальной высоте 20 дюймов и с 20-дюймовым расстоянием между соплами.

Делаван Дождевая капля Ультра

Эта форсунка доступна в полностью пластиковом исполнении с внешним отверстием из нержавеющей стали. Он производит распыла под углом 110 градусов с рабочим диапазоном давления от 30 до 80 фунтов на квадратный дюйм.

Эта форсунка генерирует капли от крупной до очень крупной. Отверстие Вентури снимается для очистки, а корпус сопла подходит к крышкам сопел Spraying Systems.

Гипро Гардиан Эйр

Эта форсунка недавно появилась на рынке США и основана на форсунке Amistar, которая используется в Европе. Это полностью пластиковая конструкция под углом 110 градусов, которая включает от 10 до 13 градусов (в зависимости от размера сопла) наклона назад к рисунку.

Сообщается, что он производит капли немного меньшего размера, чем другие сопла с воздушными включениями. Давление находится в диапазоне от 15 до 90 фунтов на квадратный дюйм, с ожидаемым размером капель от среднего до очень крупного.

Другие технологии уменьшения сноса

Система опрыскивания Capstan Ag Syncro Blended Pulse и Raven

Система пульсирующего распыления предназначена для независимого управления давлением и расходом форсунки.Это достигается за счет использования быстро пульсирующего соленоида в корпусе каждого сопла для изменения количества времени, в течение которого распыляемая жидкость поступает в сопло.

Рабочее давление не меняется в зависимости от скорости движения, поэтому можно использовать низкое давление, при котором образуется несколько сносимых мелких капель распыления. Сопла спарены так, что, когда одно сопло выключено, сопла с обеих сторон включены, предотвращая пропуски.

Преимущества уменьшения сноса достигаются за счет использования форсунок с большим отверстием для получения более крупных капель при более низком давлении, позволяя при этом более низкие нормы внесения за счет изменения рабочего цикла соленоида.Доступны системы, которыми можно управлять вручную или использовать вместе с регулятором скорости. Они обеспечивают постоянную норму внесения и размер капель при различных скоростях движения.

Эти блоки доступны для оборудования нескольких марок, либо возможна модернизация ранее приобретенного оборудования. Эти системы не предназначены для использования с воздухозаборными форсунками.

Вопросы для рассмотрения

Давление распыления с наконечником Вентури

Большинство форсунок, снижающих снос, обеспечивают отличную производительность в широком диапазоне рабочих давлений; однако некоторые воздушно-впускные форсунки требуют работы при давлении от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм для обеспечения оптимальной защиты от дрейфа.Использование более низких давлений с этими форсунками может привести к неправильной работе системы всасывания воздуха. Следуйте инструкциям производителей форсунок.

Проверьте рабочее давление вашего опрыскивателя и способность вашего насоса работать при более высоких давлениях. Подумайте о замене насоса или используйте одну из форсунок, которая дает желаемый размер капли при более низком давлении, если в вашей системе распыления возникают проблемы с превышением давления более 60 фунтов на квадратный дюйм.

При использовании автоматического регулятора потока внимательно следите за давлением в штанге и производительностью опрыскивателя при изменении скорости.Плохая форма распыления часто является причиной № 1 для жалоб на производительность.

Большинство новых форсунок обеспечивают хороший рисунок распыла даже при низком рабочем давлении. Для достижения наилучших результатов распыления проверьте давление на форсунках, чтобы обеспечить минимальное давление и равномерность.

Выбор размера сопла

Поскольку некоторые сопла Вентури должны работать при давлении 60 фунтов на квадратный дюйм или более, вам может потребоваться выбрать сопло с меньшим отверстием (по сравнению с обычными соплами), чтобы поддерживать правильный объем распыления без увеличения скорости движения.

Например, если вы используете сопло с плоским вентилятором размером 0,2 галлона в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм, сопло Вентури на 0,15 галлона в минуту, работающее при 70 фунтах на квадратный дюйм, обеспечит такую же скорость потока, произведет гораздо меньший дрейф и даст вам некоторую гибкость давления, если вам нужно замедлять.

Если вы используете наконечник с плоским вентилятором на 0,3 галлона в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм, переход на сопло 0,25 галлона в минуту при 60 фунтах на квадратный дюйм или сопло 0,2 галлона в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм даст такую же скорость потока. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя относительно рекомендуемого давления и калибруйте опрыскиватель в начале каждого сезона, а также в течение сезона.

Высота стрелы

Правильная высота штанги обеспечивает равномерное перекрытие и покрытие формы распыления, а ваше распылительное оборудование должно легко регулироваться в соответствии с меняющимися условиями. Уточните у производителя форсунки правильную высоту стрелы.

Хотя многие сопла Вентури продаются с углом наклона 110 градусов, их форма распыла иногда приближается к 80 градусам и быстро сужается при более низких давлениях. Это связано с тем, что выходной наконечник имеет больший расход, чем дозирующее отверстие, что вызывает значительный перепад давления на внешнем отверстии, что сужает структуру.

Даже при манометрическом давлении 80 фунтов на квадратный дюйм давление на выходе может составлять всего 20-40 фунтов на квадратный дюйм. Внимательно следите за схемами и установите штангу на высоту, необходимую для обеспечения надлежащего перекрытия.

Износ сопла

Большинство сопел Вентури пластиковые. Пластик имеет очень хорошие характеристики износостойкости и иногда может служить дольше нержавеющей стали. Однако пластик склонен к деформации, если его чистить твердыми предметами, такими как тонкая проволока или кончик ножа. Вам следует использовать щетку с мягкой щетиной, например щетку для чистки сопел или зубную щетку.

Заглушка сопла

Форсунки иногда забиваются, даже при чистой воде и фильтрах. Сопло Вентури должно вызывать меньше проблем с засорением, чем обычные сопла, поскольку дозирующее отверстие имеет круглую форму, через которую проходят более крупные частицы.

Выходное отверстие обычно имеет примерно вдвое большую скорость потока, чем дозирующее отверстие, что снижает вероятность закупоривания. Если это отверстие закупоривается, форсунку придется разбирать для очистки.

Сопла Вентури иногда трудно разобрать, особенно в полевых условиях, и детали сопла могут быть легко потеряны.Лучшим вариантом может быть принесение дополнительных форсунок, а также разборка и очистка засоренных форсунок в магазине, где у вас есть сжатый воздух и вода.

Адъюванты

Некоторые адъюванты продаются для улучшения осаждения при распылении на намеченные цели и уменьшения сноса при распылении. Некоторые адъюванты, модифицирующие вязкость и снижающие снос, не следует использовать с наконечниками Вентури, потому что спрей может не распыляться и не образовывать капли должным образом, что приводит к уменьшению размера капель.

Всегда читайте этикетки пестицидов и адъювантов на предмет ограничений перед использованием и проверяйте схему распыления после добавления любого адъюванта.

Эффективность

Наконечники Вентури

известны своей невероятной способностью уменьшать снос. Первоначальные данные показывают, что эти наконечники хорошо работают при обычных объемах носителя, скорости движения и нормах продукта при использовании с гербицидами системного действия. В таких ситуациях, как низкая доза носителя, пониженная доза пестицидов, контактные пестициды и мелкие сорняки под тяжелым навесом, могут снизить контроль с помощью воздухозаборных форсунок.

Производители распылительных форсунок имеют руководства по выбору, доступные на веб-сайте компании или в каталоге форсунок, которые могут быть полезны при выборе форсунки для конкретного применения.

Некоторые сорняки представляют собой более трудную мишень, чем другие, особенно трудно поддающиеся увлажнению сорняки, такие как ягненок, дикий овес и лисохвост, или мелкие сорняки под густым пологом. Распылители с более мелкими каплями могут помочь сохранить эффективное покрытие, но более мелкие капли не проникают сквозь толстые кроны растений, а также более крупные капли.

При использовании сопел Вентури для борьбы с этими сорняками убедитесь, что у вас есть соответствующая скорость подачи, чтобы у вас было достаточно капель, чтобы обеспечить хорошее покрытие в глубине растительного покрова.Более крупные сорняки и пониженный расход продукта обычно затрудняют химический контроль, и эти условия также могут выявить некоторые различия в производительности форсунок.

Большинство производителей форсунок оценивают свои форсунки на основе таблицы классификации размеров капель, рассмотренной ранее в этой публикации. Некоторые производители пестицидов указывают на этикетке рекомендуемый размер капли спрея, который лучше всего подходит для их продукта. Следуйте этим рекомендациям, и вы получите наилучшее возможное рабочее место.

Форсунки с малым сносом классифицируются производителями, и использование рекомендованного размера капли, указанного на этикетке химиката, должно дать отличные результаты с продуктом.

Итог

Как и в случае с любой другой технологией, сопла Вентури следует использовать с осторожностью. Они обладают превосходной способностью уменьшать снос при сохранении хорошей эффективности и успешно используются многими аппликаторами в широком диапазоне условий. Но их можно использовать неправильно; Перед распылением убедитесь, что вы обращаете внимание на давление и ситуацию с распылением.

Не следует использовать сопла Вентури ни при каких условиях. Подумайте об использовании «правильной форсунки для данного состояния». Это означает, что вы можете использовать обычные наконечники в хороших условиях, но замедлить и уменьшить давление, или выбрать наконечники с низким сносом для внешних раундов или при усилении ветра.

Всегда помните, что этикетка является законом, и если на этикетке указана максимальная скорость ветра для распыления, ее следует соблюдать, даже при использовании сопел, снижающих снос.

Более мелкие спреи больше подходят для большинства инсектицидов и фунгицидов, а также для борьбы с узколистными сорняками.Более грубые распылители обычно хорошо подходят для многих широколистных сорняков и при проникновении в густой покров.

Вы также можете рассмотреть возможность использования двух разных скоростей потока: например, 5 галлонов / акр может улучшить производительность для глифосата, а 10 галлонов / акр или больше может потребоваться для контактных гербицидов.

Форсунки — самая важная часть вашего опрыскивателя. Имеет смысл вкладывать средства в правильную насадку, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно.

Благодарности

Tom Wolf за использование информации из публикации «Осмысление выбора новых форсунок.”Agri-Food Canada, Исследовательский центр Саскачевана, Саск.

Служба расширения штата Вирджиния. 2014, Опубл. 442-031, «Таблица капель / Руководство по выбору». Политехнический институт и университет штата Вирджиния, Блэксбург, Вирджиния,

Служба расширения штата Вирджиния. 2013, Опубл. 442-032, «Форсунки: выбор и размер». Политехнический институт и университет штата Вирджиния, Блэксбург, Вирджиния,

Служба расширения штата Аризона. 2012, «Сопла и капли: что означают цвета?» Университет Аризоны, Тусон, Аризона.

Анализ отложений на точечных карточках был проведен с использованием программного обеспечения WRK Droplet Scan.

Использование торговых наименований и названий компаний не означает одобрения или предпочтительного отношения к продукту со стороны Государственного университета Северной Дакоты, Службы сотрудничества Северной Дакоты или Министерства сельского хозяйства США.

превосходных сопел — CropLife

Турбо-форсунки с поплавком CP, продукты CP

CP Products заявляет, что ее турбо-форсунки с поплавками являются наиболее универсальными из имеющихся поплавковых насадок с 24 возможными комбинациями объемов и диапазонов капель.Каждый из них имеет по восемь отверстий в двух версиях объема: большой объем (эквивалент наконечника от № 5 до № 60) для центров 60 дюймов или малый объем (от № 2,5 до № 30) для центров 30 дюймов. Их наконечники дефлектора из нержавеющей стали закрывают определенные отверстия для стандартных расходов, но также могут использоваться для изменения размера капель.

Турбо-форсунки для распылителей CP, продукты CP

Турбо-форсунки для опрыскивателей CP обладают непревзойденным контролем сноса и универсальностью, заявляют в компании. В совокупности их шесть отверстий и три наконечника дефлектора дают 18 комбинаций скоростей потока и размеров капель.При 40 фунтах на квадратный дюйм версия с низким объемом составляет от 0,15 до 0,60 галлона в минуту. Стандартная версия имеет скорость потока от 0,30 до 1,0 галлона в минуту; версия с большим объемом составляет от 1 до 3,3 галлона в минуту.

Двойной вентилятор TurboDrop, Greenleaf Technologies

Недавно выпущенная насадка TurboDrop с асимметричным двойным вентилятором (TADF) разработана для улучшения покрытия контактных химикатов с вертикальными и угловыми целями. Распылитель TADF, направленный назад на 50 градусов, предназначен для преодоления силы скорости движения опрыскивателя и улучшения покрытия задней стороны.Распыление вперед под углом 10 градусов обеспечивает комбинацию проникновения и покрытия спереди. Эта насадка широко используется для борьбы с устойчивыми к глифосату сорняками. Кроме того, он также подходит для большинства других применений, от выжигания и довсходовых работ до фунгицидов, инсектицидов и дефолиации.

TurboDrop XL, Greenleaf Technologies

TurboDrop XL (TDXL) разработан для получения крупных и средних капель в самом широком диапазоне давлений для уникального сочетания контроля сноса, проникновения и покрытия.Его модульная конструкция уникальна, что позволяет легко обслуживать, а также изменять форму распыления. TDXL, представленный в 1998 году, является самой популярной форсункой Greenleaf, и, по словам компании, это самая проверенная форсунка для впрыска воздуха на рынке.

GuardianAIR Twin, Hypro

Распылительный наконечник GuardianAIR Twin имеет специально разработанную форму распыления, которая обеспечивает заполнение воздухом средней капли с большим количеством капель для покрытия. Его двойное распыление с наклоном назад обеспечивает более равномерный охват в широком диапазоне рабочего давления, что делает наконечник идеальным для нанесения с большим покрытием защитных средств для здоровья растений после прорастания.

Ultra Lo-Drift, Hypro

Наконечник распылителя Ultra Lo-Drift имеет крупные воздушно-центрированные капли, которые обеспечивают превосходное сопротивление сносу. Он также обеспечивает хорошее покрытие листвы сорняков, что делает наконечник идеальным для внесения системных гербицидов до и после появления всходов.

IDKT Twin Flat Spray Air Induction, Lechler

Компания Lechler добавила два размера в свое семейство двойных плоскоструйных воздуховодных форсунок IDKT — 015 и 06 — в дополнение к уже имеющимся в линейке: 02, 025, 03, 04 и 05.Насадка для снижения сноса IDK-Twin Flat Spray разработана для обеспечения отличного покрытия при густой листве. Он имеет цветовую кодировку ISO и создает рисунок под углом 120 градусов с помощью передних и задних вентиляторов 30 градусов. Форсунки доступны из полиоксиметилена или керамики, со съемными сердечниками для облегчения обслуживания. Они имеют диапазон рабочего давления от 15 до 90 фунтов на квадратный дюйм, давая от очень крупных до средних капель с очень низким потенциалом дрейфа.

Форсунки для внесения жидких удобрений FD, Lechler

Цельная форсунка FD, доступная теперь в размерах 03, 04, 05, 06, 08, 10, 15 и 20, предназначена для внесения жидких удобрений.Он дает капли от крупных до очень крупных в рекомендованном диапазоне давления от 20 до 60 фунтов на квадратный дюйм. Форсунка создает рисунок потока 130 градусов и изготовлена из полиоксиметилена со съемным отверстием для очистки.

AI3070 Двойной плоский распылительный наконечник с воздушной индукцией, TeeJet Technologies

В новом распылительном наконечнике AI3070 используется запатентованная конструкция, которая обеспечивает две формы распыления под углом 30 градусов вперед и 70 градусов назад. Передний рисунок обеспечивает хорошее проникновение в листву, в то время как задний рисунок обеспечивает тщательное покрытие верхнего растительного покрова и жатки.AI3070 включает в себя технологию впуска воздуха для минимизации сноса распыления, при этом образуя большой процент капель средней и крупной категории, чтобы максимально увеличить охват поверхности. Этот наконечник идеально подходит для применения фунгицидов и борьбы с болезнями мелкого зерна.

Плоский распылитель расширенного диапазона с воздушной индукцией, TeeJet Technologies

Плоская форсунка AIXR обеспечивает превосходный контроль сноса в простой и компактной форсунке. Этот наконечник идеально подходит для нанесения чувствительных к сносу продуктов, таких как глифосат, в широком диапазоне условий.Конструкция из двух частей позволяет легко разбирать и чистить, а широкий рабочий диапазон идеально подходит для самоходных машин, которые становятся все более популярными. Уникальный материал СВМПЭ обеспечивает увеличенный срок службы и устойчив к сильнокислотным химическим веществам, что делает его также идеальным выбором для дефолиантов.

Combo-Jet, Wilger

Наконечники Wilger COMBO-JET имеют оригинальную комбинированную конструкцию наконечника, крышки, предварительного отверстия и уплотнения для безопасности оператора и простоты использования и хранения.Четыре типа наконечников — серии ER, SR, MR и DR — дают аппликаторам наконечник с правильным размером капли, контролем сноса и покрытием. Эксклюзивная конструкция крышки Radialock с поворотом на четверть оборота надежно фиксирует наконечник на месте.

Combo-Jet, Wilger

Наконечники Wilger COMBO-JET доступны в виде плоских веерных форм для широковещательных приложений и даже в форме распыления для полос распыления с углами распыления от 0 до 110 градусов и расходом от 0,05 до 6,0 галлонов в минуту. Модели уменьшения сноса обеспечивают размер капель, контроль сноса и варианты покрытия для каждого применения.

0 1 5 Сопла, которые обеспечивают доставку

Хопкинс является старшим онлайн-редактором CropLife Media Group в Meister Media Worldwide. Посмотреть все рассказы авторов можно здесь.

Какие типы форсунок доступны?

Форсунки — это принадлежности для опрыскивателя, используемого для опрыскивания средств защиты растений. Форсунка превращает струю жидкости в капли, так что средство защиты растений может быть равномерно распределено по культуре. Важно использовать правильную насадку, так как это повлияет на эффект распыляемой жидкости.
При выборе форсунки необходимо ответить на следующие вопросы:

Сколько жидкости я хочу распылить на гектар? (дозировать)
Какое давление распыления я хочу использовать?
Какой верхний угол мне нужен?
Какой тип сопла я хочу использовать?

Дозирование насадки

На этикетке средства защиты растений указано, с каким раствором вы работаете и в каком количестве раствор следует дозировать в культуру.

Давление форсунки

Давление распыления зависит от желаемого размера капель. Высокое давление распыления приводит к мелким каплям, а низкое давление распыления приводит к появлению крупных капель. Выбор определенного размера капель зависит от типа средства защиты растений, которое вы хотите распылить.

Инсектициды : здесь можно использовать крупные капли. Насекомые перемещаются по растению, поэтому они автоматически контактируют со средством защиты растений.
Контактные фунгициды : их можно распылять как мелкими, так и крупными каплями при условии хорошего распределения на листе.При дегельминтизации действующее вещество подлежит перераспределению.
Системные фунгициды : цель состоит в том, чтобы ввести как можно больше активного вещества в поток сока. Поэтому лучше подходят крупные капли, потому что они сохнут медленнее.
Гербициды : мелкие капли лучше остаются на посевах. Это делает опрыскивание мелкой каплей более подходящим при использовании контактных гербицидов.
Гербициды для почвы : их можно распылять как мелкими, так и крупными каплями.

Верхний угол

Верхний угол — это угол, под которым распыляемая жидкость выходит из сопла. Верхний угол особенно важен при использовании стрелы. Используя форсунку с прямым верхним углом, вы гарантируете, что каждое место под штангой будет получать распыляемую жидкость из двух форсунок, установленных рядом друг с другом. На это также влияет высота распыления. Тройниковые форсунки доступны с верхним углом 80 ° и 110 °. В приведенной ниже таблице указана высота, на которой необходимо установить сопло с определенным углом при вершине для достижения 100% перекрытия.

Верхний угол	Высота распыления
80 ° (вертикальная штанга опрыскивателя)	75 см
50 см

Кодирование сопла — это информация, отображаемая на сопле. Он включает в себя характеристики сопла в виде цифр и букв, а именно тип сопла, угол при вершине, значение выпуска, марку, материал и цветовую кодировку.Наш специалист с радостью объяснит вам кодировку форсунки.

Типы форсунок

Доступны различные типы форсунок, каждая с разными характеристиками. Тип крышки указан на насадке буквами.

Плоские форсунки	Вихревые форсунки	Ударные форсунки
… = стандартное XR = большой диапазон давления DGuri = антиснос AI = впрыск воздуха UB = боковая форсунка OC = эксцентриковая форсунка	FL = полноконическая форсунка TXA = полая коническая форсунка TXB = полая коническая форсунка	TF = прецизионная ударная форсунка

Марка

Существуют различные марки форсунок имеется в наличии.Royal Brinkman поставляет ряд форсунок производства Teejet.

Угол при вершине

Угол при вершине — это угол, под которым распыляемая жидкость выходит из сопла. Угол при вершине особенно важен при использовании штанги опрыскивателя.

Цветовой код

Цветовой код указывает количество жидкости, выбрасываемой в минуту при давлении 2 бара. 01 фиолетовый )

Цветовой код ISO	Напорный фильтр (сетка)	литров в минуту при 2 барах	литров на гектар при 6 км / ч и 2 барах
(оранжевый)	100	0.33	65
015 (зеленый)	100	0,49	98
02 (желтый)	50	0,65	131
50	0,98	164
03 (синий)	50	0,98	196
04 (красный)	1 50.31	261
05 (коричневый)	50	1,63	327
06 (серый)	50	1,96	392	белый )	50	2,61	523

Материал

Форсунки доступны в трех типах материалов. Материал, из которого изготовлена насадка, обозначается нанесенной на ней буквой.

K: керамика. Этот материал очень износостойкий.
P: пластик. Хотя этот материал дешевле, он менее износостойкий, чем керамика.
S: нержавеющая сталь. Этот материал чрезвычайно износостойкий и менее подвержен повреждениям, чем керамика.

Выпуск

Число, используемое для обозначения выпуска распыляемой жидкости, указывается в галлонах в минуту при давлении 3 бара.

Таблица форсунок, также известная как таблица форсунок Teejet, поможет вам выбрать правильную форсунку.В таблице распылительных форсунок teejet вы можете найти различные скорости, давления и количества жидкости, распыляемой на гектар каждой форсункой. Таким образом, таблица сопел поможет вам найти подходящие сопла Teejet для работы.

Выбор форсунки с помощью таблицы форсунок teejet

Когда вы определили количество жидкости на гектар, которое вы хотите распылить, и с какой скоростью, вы можете прочитать в таблице, какая форсунка Teejet подходит лучше всего. Например, если вы хотите распылить 415 литров на гектар, а ваша штанга опрыскивателя будет работать со скоростью 40 метров в минуту.Посмотрите на диаграмму ниже 40 метров в минуту, чтобы увидеть количество литров, которое приближается к 415 литрам. На диаграмме форсунок teejet видно, что это 412 литров на гектар. Согласно диаграмме, вы можете получить такой результат с оранжевым соплом 110-01 при давлении 13 бар.

Распылительная форсунка подтверждена

Когда вы знаете, какую форсунку Teejet использовать, вам нужно отрегулировать скорость вашей распылительной штанги и давление на форсунку. Таким образом вы будете распылять необходимое количество жидкости на гектар.Например, если вы можете использовать только насадку 110-01 и вам нужно распылить 360 литров на гектар, вам нужно будет отрегулировать скорость до 50 метров в минуту, а давление — до 16 бар.

Сопла имеют ограниченный срок службы из-за износа во время распыления. Этот износ вызван трением во время распыления. Износ влияет на распределение жидкости и форму распыления, поэтому форсунку в конечном итоге необходимо заменить. Есть несколько способов уменьшить этот износ.Даем советы, как уменьшить износ форсунок.

Правильный материал

Форсунки доступны из различных материалов: керамики, пластика и нержавеющей стали. Пластиковые насадки дешевы, но также относительно быстро изнашиваются. Керамика дороже, но меньше изнашивается во время использования. Учтите это при выборе насадки. Выбор материала также зависит от используемого средства защиты растений. Например, порошкообразный продукт увеличивает трение, поэтому целесообразно использовать насадку из износостойкого материала.

Использование чистой воды

Загрязненная вода вызовет дополнительный износ. Вода, содержащая мелкие частицы, такие как песок, вызывает дополнительное трение и, следовательно, дополнительный износ. Всегда используйте (по возможности) чистую воду для опрыскивания.

Комбинация форсунок и фильтров

Фильтр в распылителе отфильтровывает любую грязь из распыляемой воды, поэтому форсунка не забивается быстро. При использовании правильного фильтра распыляемая вода оптимально фильтруется. Фильтр с большим размером ячеек задерживает крупные частицы, а фильтр с маленьким размером ячеек также задерживает мелкие частицы.Для каждой насадки подходит свой фильтр. Наши специалисты могут проконсультировать вас по этому поводу.

Чистящие форсунки

Регулярная чистка форсунки удаляет скопившуюся грязь, поэтому она не вызывает дополнительного трения в форсунке. Сопло следует очищать как внутри, так и снаружи.

Очистка и проверка форсунок важны для оптимальной работы форсунок. Загрязненная или поврежденная форсунка может стоить вам больших денег, поскольку может привести к потере средств защиты растений.Поэтому рекомендуется проверять форсунки каждый сезон. Это обеспечивает равномерное распыление и равномерное распределение жидкости по растению. Мы даем вам несколько советов по чистке и проверке форсунок.

Чистящие форсунки

В форсунке могут скапливаться грязь или остатки. Это забьет сопло. Вы можете удалить эту грязь мягкой щеткой или сжатым воздухом. Никогда не используйте жесткую щетку или другие твердые предметы (например, иглу). Особая осторожность требуется с пластиковым соплом, так как оно более подвержено повреждениям, чем сопло из нержавеющей стали.Для чистки форсунок также можно использовать чистящее средство или соду. Погрузите в нее насадку, а затем тщательно промойте водой, чтобы обеспечить надлежащее удаление.

Проверить форсунки на износ

Форсунки изнашиваются во время работы из-за трения. Это влияет на распределение жидкости и форму распыления. Поэтому проверяйте форсунки на износ. Форсунку следует заменить, если расход используемой форсунки более чем на 15% превышает расход (точно такой же) новой форсунки.Это можно измерить, собрав жидкость, распыляемую из старой форсунки, и жидкость, распыленную из новой форсунки, в мерную чашку и определив разницу.

Форсунки — латунь, нержавеющая сталь, распылительные

Страницы внутри распылительных форсунок, изготовлений и систем — в алфавитном порядке Сделать выборAFF Одобренные FM Форсунки противопожарной защиты с плоским вентиляторомАвтоматизированные системы распыления Форсунки BJ с малым расходомВентиляторные форсунки BJH со вставками из карбида вольфрамаСопла CLUMP для промывки резервуаровСопла CW с низким расходомDTH Форсунки для десульфурации дымовых газов NozzlesFlexFlow Precision Spray системы управления для автоматической аэрозольной NozzlesHydroClaw засорить резистентных бак Стиральная NozzlesHydroPulse с электрическим приводом низкого расхода Автоматический спрей NozzlesHydroPulse Гигиеническая электроприводом низкого расхода Автоматический спрей NozzlesHydroPulse пневмосистемами Low Flow Spray NozzlesHydroWhirl Orbitor High Impact Tank Cleaning MachinesHydroWhirl Orbitor 100HydroWhirl Poseidon Ударопрочный бак Стиральная NozzlesHydroWhirl S Вращающиеся форсунки для промывки резервуаровIS Прямоугольные форсунки для покрытия L Форсунки с низким расходом Форсунки для мойки баков LEM Форсунки MaxiPass (MP) с максимальным проходом Сопла rl (MW )N Противопожарные соплаNC Полноконусные форсункиNCJ Полый конус, узкоугольные форсункиNCJ Полноконусные, узкоугловые форсунки Форсунки NCS с полным конусом, заглушкиКвадратные полноконусные форсунки NCSQПлоскостные форсунки NCSКвадратные полноконусные форсункиNFВентиляторные форсункиF Плоские форсунки NF со вставками из карбида вольфрама Форсунка NFV High Impact Fan с опцией встроенного фильтраP Ударное тонкое распыление, Противотуманные форсункиPJ Impingement, Распыляющее распыление, Форсунки для тумана Форсунки с воздушным распылением Ударные узкие веерные форсунки SPN Распылительные коллекторы, разбрызгиватели и катушки Распылительные трубки, инжекторы и иглы SS Форсунки для плотного тумана с малым размером капельST Полноконусные форсунки STXP с большим проходом и полноконусными конусами Форсунки для конической сушки распылением L WoW Flow Twist & Dry (TDL) Форсунки для распылительной сушки с полым конусом Спиральные форсунки TF, полые и полноконусные форсункиTF29-180 FireBeter Сверхширокие полноконусные форсункиTFXP Полноконусные форсунки, устойчивые к засорению THW Форсунки с полым конусом и прямым углом THW Форсунки для смешивания с широким прямым углом THW Форсунки TWT, устойчивые к засорению, форсунки UltiMist (UM), форсунки UltiMist, полноконусные форсунки WL, полноконусные форсунки WT, полуконусные форсунки, наклонные форсунки WTX с увеличенным сроком службы, форсунки с полым конусом, форсунки с прямым углом Устойчивые форсунки XA Распылительные форсунки с низким расходом воздуха

Форсунки

Эта страница предназначена для учащихся колледжей, старших и средних школ.Для младших школьников более простое объяснение информации на этой странице: доступно на Детская страница.

Большинство современных пассажирских и военных самолетов оснащены двигателями газотурбинные двигатели, которые также называют реактивные двигатели. Есть несколько разных типов газотурбинных двигателей, но все газотурбинные двигатели имеют некоторые детали в общем. Все газотурбинные двигатели имеют сопло для производства тяга, чтобы отвести выхлопные газы назад к набегающему потоку, и установить массу расход через двигатель.Сопло находится после силовая турбина.

Сопло — относительно простое устройство, просто специальной формы трубка, по которой протекают горячие газы. Однако математика которые описывают работу форсунки, требуют осторожного мысль. Как показано выше, сопла бывают разных форм и размеры в зависимости от предназначения самолета. Простые турбореактивные двигатели, и турбовинтовые, часто имеют фиксированную геометрия сужающееся сопло , как показано слева на рисунке.В турбовентиляторных двигателях часто используется Совместное кольцевое сопло , как показано вверху слева. Основной поток выходит центральное сопло, в то время как поток вентилятора выходит из кольцевого сопла. Смешивание двух потоков обеспечивает некоторое увеличение тяги, и эти сопла также работают тише, чем сужающиеся сопла. Форсажные ТРД и ТРДД требуется переменная геометрия сходящийся-расходящийся — CD сопло, как показано слева. В этом сопле поток сначала сходится к минимальная площадь или горло, затем расширяется через расходящийся участок к выходу справа.Поток дозвуковой перед горловиной, но сверхзвуковой за горлом. Из-за изменяемой геометрии эти сопла тяжелее, чем сопла с фиксированной геометрией. но изменяемая геометрия обеспечивает эффективную работу двигателя в более широком диапазоне воздушного потока, чем простое фиксированное сопло.

Ракетные двигатели также используют сопла для ускорить горячий выхлоп для создания тяги. Ракетные двигатели обычно имеют фиксированный геометрия сопла CD с гораздо большим расширяющимся сечением, чем требуется для газовой турбины.Вы можете изучить конструкцию и работу форсунок с наш интерактивный имитатор сопла программа, которая запускается в вашем браузере.

Все форсунки, которые мы обсуждали, таким образом далеко идут круглые трубы. Однако в последнее время инженеры экспериментируем с форсунками с прямоугольными выходами. Это позволяет поток выхлопных газов, чтобы легко отклоняться, или вектор как показано в середине фигура. Изменение направления тяги соплом приводит к самолет намного маневреннее.

Потому что форсунка отводит горячий выхлоп обратно в свободный потоком, могут возникнуть серьезные взаимодействия между выхлопными газами двигателя поток и воздушный поток вокруг самолета. На истребителях, в в частности, вблизи выходов из форсунок могут возникать большие потери лобового сопротивления. А Типичная конфигурация сопло-хвостовик показана на верхнем Правильно для F-15 с экспериментальными маневренными соплами. Как и в случае с впускная конструкция, внешнее сопло конфигурация часто разрабатывается авиаконструктором и подвергается испытания в аэродинамической трубе для определения влияния характеристик на планер.Внутреннее сопло Обычно ответственность за это несет производитель двигателя.

Действия:

Экскурсии с гидом

Навигация ..

Руководство для начинающих Домашняя страница

Как выбрать правильные форсунки для вашего опрыскивателя

Форсунки опрыскивателя отвечают за преобразование вещества (веществ) в вашем баке в капли, регулирование потока и распределение спрея в желаемом порядке в зависимости от обрабатываемой культуры и чем вы опрыскиваете урожай в это время.

Готовы максимально увеличить потенциальную прибыль вашей фермы?

Форсунки: как правильно выбрать

Форма и форма распыления форсунки

Формы распыления форсунок обычно имеют две основные характеристики: угол распыления и форму пятна.

Большинство сельскохозяйственных форсунок имеют угол распыления от 65 до 120 градусов. В то время как узкие углы распыления обеспечивают более прямое и проникающее распыление, плоские или широкоугольные форсунки могут быть установлены ближе к цели (урожаю или сорнякам), дальше друг от друга на штанге и при необходимости обеспечивать перекрытие покрытия.

Несмотря на то, что существует множество типов и размеров распылительных форсунок, существует только три основных формы распыления: плоский веер, полый конус и полный конус. Каждый из них имеет определенные характеристики и области применения.

Источник: Hofman, V., & Solseng, E. (2004). Распылительное оборудование и калибровка, Сельскохозяйственная и биосистемная инженерия Государственный университет Северной Дакоты.

Размер сопла

Поиск и выбор подходящей форсунки — одно из важнейших действий для успешного распыления. Комбинация размера форсунки, формы и формы форсунок обеспечивает наиболее точное распыление.

Если вам нужно найти сопло подходящего размера для вашего приложения, иногда простой способ выяснить это — простая таблица.

Таблицы размеров сопел

Щелкните по ссылкам ниже, чтобы загрузить высококачественный PDF-файл с каждой диаграммой².

Выбор размера сопла

Если вы не используете диаграмму, вам нужно будет определить несколько факторов, чтобы определить правильный размер.Вам нужно определить расход через сопло на уровне галлонов в минуту (галлонов в минуту) . Чтобы найти это, начните с нормы внесения в галлонов на акр (гПа) .

Затем найдите эффективную и безопасную путевую скорость в миль в час (миль / ч) . Затем определите ширину распыления на форсунку (Вт) .

Для разных методов распыления потребуется разная ширина распыления (W):

Ленточное напыление: W = ширина ленты в дюймах
Радиовещательные приложения: W = расстояние между соплами (расстояние между двумя соплами на штанге) в дюймах
Направленное опрыскивание: W = расстояние между рядами в дюймах (или ширине полосы), деленное на количество форсунок в ряду (или полосе)

Теперь вы сможете определить расход (галлонов в минуту) по следующему уравнению³:

Наконец, вы сможете выбрать размер сопла, обеспечивающий скорость потока (галлонов в минуту), определенную выше.Если форсунки определенного размера недоступны, попробуйте изменить скорость движения и определить новый необходимый расход.

Распространенные формы сопел

Вот несколько примеров рисунков сопел, которые подходят для обычных гербицидов, фунгицидов и инсектицидов¹.

Это руководство поможет вам изучить основы владения и эксплуатации собственного опрыскивателя — оно предназначено для фермеров, которые хотят узнать, что знают профессионалы, чтобы они могли сделать это сами.

Источники

Хофман, В., и Солсенг, Э. (2004). Распылительное оборудование и калибровка, Сельскохозяйственная и биосистемная инженерия Государственный университет Северной Дакоты. Получено с https://www.ag.ndsu.edu/publications/crops/spray-equipment-and-calibration/ae73.pdf