Ford escape гибрид: купить, продать и обменять машину

Подбор шин и дисков для автомобиля Ford Escape 2007 2.

Подбор шин и дисков для автомобиля Ford Escape 2.3L Hybrid 2007 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно. Как правило, это обусловлено отсутствием соответствующих знаний о целом ряде параметров, которые обязательно нужно учитывать. Именно этим во многих случаях связаны не только сложности, возникающие при установке колесных дисков и шин, но и негативные изменения в управляемости, топливной экономичности и динамических качествах. Применяемая в интернет-магазине «Мосавтошина» система поиска шин и дисков использует в своей работе обширную базу данных обо всех современных грузовых и легковых автомобилях. Чтобы воспользоваться данной информацией для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию своего собственного транспортного средства.

Ford Escape II 2007 — 2012 Гибрид коврик в багажник EVA Smart

Артикул: 3445

Коврики EVA Smart для Ford Escape

Годы выпуска автомобиля: с 2007 по 2012.

Расчёт стоимости доставки EVA ковриков

Рассчитать прибилизительную стоимость доставки одного стандартного комплекта в салон Вы можете на странице рассчета стоимости доставки.

Стоимость доставки рассчитывается исходя из удаленности, возможных способов доставки и способа оплаты заказа. Оплате заказа наложенным платежом при получении влечёт дополнительные расходы, взимаемые доставщиком за денежный перевод от получателя отправителю заказа.

При оформлении заказатоиомтсь будет автоматически рассчитана стоимость доставки, исходя из способа доставки, суммарных объёмно-весовых параметров товаров находящихся в корзине, конечного пукнта доставки и выбранного способа оплаты.

Тест-драйв ковриков EVA Smart

Оформив заказ на наши коврики, Вы можете попробовать их в эксплуатации, а если они Вам покажутся недостаточно интересными — отправьте их в наш адрес в течение 14 дней со дня получения. Стоимость ковриков будет возвращена Вам в полном объёме. Подробнее на странице «Возврат».

Возврат 10% в виде кэшбэка

10% от стоимости каждой покупки Вы можете вернуть в виде кэшбэка, разместив на одном из автопорталов отзыв о нашем интернет-магазине EVA ковриков после получения заказа. Кэшбэк возвращается даже если Вы получили скидку при покупке автоковриков EVA Smart Подробные условия опубликованы на странице специальной программы.

Ключевое преимущество ковриков EVA

Так работает далеко не единственное, но одно из ключевых преимуществ EVA ковриков — способность удерживать всё то, что заносится с обувью или проливается в следствие лёгкой небрежности водителя и пассажиров:

Насколько надёжно грязь и влага фиксируется в ячейках ЭВА-ковриков, настолько же просто избавиться от просыпанного или пролитого.

Коврик EVA в

Если Вам нужен EVA коврик в багажное отделение, выберите соответствующую комплектацию в конструкторе комплектаций. У нас Вы можете приобрести EVA коврик в багажник Вашего Ford Escape как в комплекте с салонными ковриками, так и отдельно.

Купить коврики EVA Smart для Ford Escape можно выбрав в конструкторе фактуру материала (сота немного симпатичнее, но мягче), цвета основы коврика и окантовки, а также вариант комплектации и положив комплект в корзину. При желании добавьте подпятник, шильдик или автолейбл.

2188.00 руб

Шаг 1. Выберите фактуру материала:

Мини-ромбРомбСоты

Шаг 2. Выберите цвет ковриков:

ЧерныйСерыйРозовыйКрасныйКоричневыйГорчичныйКофейныйБежевыйСинийТемно-синийФиолетовыйСалатовыйОранжевыйТемно-красныйЖелтыйБелый

Как выбрать цвет? (рекомендация) >>

Шаг 3. Выберите цвет канта:

СерыйТемно-серыйЧерныйКрасныйБордовыйКоричневыйБежевыйОранжевыйТемно-зеленыйСалатовыйВасильковыйСинийТемно-синийЖелтыйБелыйФиолетовый

2188. 00 руб

• Коврик в багажник

Коврик в багажник

Подпятник полимерный (ТЭП) бежевый «ромб» + 350. 00 руб Подпятник полимерный (ТЭП) серый «ромб» + 350.00 руб Подпятник полимерный (ТЭП) чёрный «ромб» + 350.00 руб Шильдик металлический с установкой + 125.

00 руб Шильдик металлический + 125.00 руб Автолейбл XL + 180.00 руб

X

• Описание
• Отзывы (0)

Металлические шильдики (автолейблы)

Шильдик — это металлический декоративный логотип с маркой Вашего автомобиля. Он придает индивидуальности интерьеру Вашего Форд Эскейп. Обычно шильдики мы устанавливаем вдоль порога, на самом видном месте, но куда практически не наступает водитель и пассажиры, что позволяет приукрасить и сохранить внешний вид коврика. По вашему желанию лейблы могут быть установлены в любые места EVA ковриков или на сумку автомобилиста нашего производства, а также отправлены отдельно. Подробнее…

Штатные крепления. Что это и нужны ли они Вам?

Во многих современных автомобилях производители устанавливают крепления на пол для фиксации ковриков, во избежание их перемещения по салону. Если Ваш автомобиль оснащён штатными креплениями, то мы можем установить оригинальные ответные части на коврики. Иногда крепления теряются в процессе эксплуатации автомобиля или не устанавливаются после процедуры усиления шумоизоляции пола. Если в каком-то месте крепление отсутствует сообщите нам об этом и мы установим только в тех местах где они нужны. Во всяком случае наши коврики, как правило, оснащаются «липучками» и прочно крепятся к полу даже в случае отсутствия штатных креплений.

Перемычка. Что это и нужна ли она Вам?

Перемычка — это жаргонизм, описывающий коврик, как правило, на центральный тоннель второго ряда сидений, если задние коврики выполнены раздельно. Некоторые комплекты ковриков предусматривают перемычку и в первом ряду. При сплошном заднем коврике опция перемычки отсутствует в вариантах комплектации. Перемычка кладется посередине на тоннель и защищает его от влаги и грязи. Перемычка необходима тем, кто часто перевозит пассажиров, особенно детей. Отказ от перемычки позволит сэкономить пару сотен.

Перемычка. Что это и нужна ли она Вам?

Перемычка — это жаргонизм, описывающий коврик, как правило, на центральный тоннель второго ряда сидений, если задние коврики выполнены раздельно. Некоторые комплекты ковриков предусматривают перемычку и в первом ряду. При сплошном заднем коврике опция перемычки отсутствует в вариантах комплектации. Перемычка кладется посередине на тоннель и защищает его от влаги и грязи. Перемычка необходима тем, кто часто перевозит пассажиров, особенно детей. Отказ от перемычки позволит сэкономить пару сотен.

Подпятник. Что это и нужен ли он Вам?

Подпятник может быть установлен на водительский коврик под пятку правой ноги водителя в место наиболее интенсивного воздействия. При выборе данной опции Вы увеличиваете срок службы комплекта ковриков до срока, сопоставимого со сроком службы автомобиля. Не стоит однозначно говорить о необходимости приобретения подпятника, поскольку скорость износа коврика водителя в критическом месте под пяткой зависит от множества факторов. Это, в первую очередь, манера управления автомобилем, масса тела и обувь водителя. Таким образом сохранность коврика водителя без подпятника может составлять от нескольких месяцев до многих лет. Однако нет причины переживать и тем, кому не нравится идея установки подпятника, ведь коврик водителя всегда можно заменить отдельно от комплекта, а его стоимость сопоставима со стоимостью подпятника. 

В нашем ассортименте есть Алюминиевые подпятники и Полимерные подпятники.

Демонстрация цветового многообразия ковриков EVA

Видеоролик о поведении воды в ячейках ковриков EVA

Замедленный видеоролик о поведении воды в ячейках ЭВА-ковриков

Как оформить заказ на ЭВА коврики для Форд Эскейп?

Перед тем, как заказать коврики, в каталоге выбрать марку и модель своего автомобиля. Далее нужно проделать несколько шагов:

1. Выбрать фактуру материала EVA (сота или ромб).
2. Выбрать цвет ковриков.
3. Выбрать цвет канта. 
4. Выбрать требуемую комплектацию. 
5. По желанию добавить подпятник, шильдик или автолейбл (количество добавленных аксессуаров можно будет изменить в корзине). 
6. Добавить выбранный товар, нажав на кнопку «В корзину».
7. Перейти в корзину и проверить сделанный выбор. По необходимости можно изменить количество выбранных аксессуаров. При наличии купона — применить его.
8. Указать имя, номер телефона, электронную почту (не обязательно), город или иной населенный пункт проживания получателя.
9. Нажать кнопку «Расчитать доставку».
10. Выбрать способ доставки и оплаты. При выборе доставки транспортной компанией CDEK до пункта выдачи заказов (далее ПВЗ), выбрать удобный ПВЗ.
11. Выбрать способ оплаты.
12. Нажать кнопку «Завершить заказ».

Доставка осуществляется в любой населенный пункт Российской Федерации.

Срок изготовления ковриков обычно составляет 1 рабочий день после подтверждения заказа.

Кроме того в рабочее время Вы можете оформить заказ через онлайн-чат или позвонив по бесплатному номеру 8 800 550-04-94 или заказав обратный звонок.

Основные преимущества ковриков EVA Smart для Ford Escape

• Не пачкающий обувь экологичный гидрофобный материал
• Принцип ячеистого влаго- грязеудержания
• Эффективное использование явления поверхностного натяжения
• Исключительная простота обслуживания и эксплуатации
• Точный покрой и максимальное покрытие полов
• Надежная фиксация штатными креплениями и дополнительной контактной лентой
• Свобода выбора от одного ковра до полного комплекта
• Богатое многообразие расцветок
• Индивидуальный внешний вид EVA ковриков для Форд Эскейп
• Услуга тест-драйв с возможностью вернуть коврики
• Гарантия 2 года

Подробнее о достоинствах ЭВА-ковриков читайте в нашем блоге.

Цвета

ковриков EVA  для Форд Эскейп

Количество доступных цветов полимера с ячейками в виде ромба, ячейками в виде сот и цветов окантовки Вы можете увидеть в конструкторе выбора цветовых сочетаний ковриков EVA для Форд Эскейп. Все представленные в конструкторе цвета в наличии. Образцы материала Вы можете увидеть в фотогалерее.

Гарантийные обязательства

На все коврики мы даем двухлетнюю гарантию от износа, но не смотря на прочность материала EVA, Вы можете дополнить заказ элегантным подпятником и фирменными шильдиками, что только добавит салону Вашего автомобиля индивидуальности. А сумка в багажник завершит совокупность идей в области автомобильного интерьера.Если Вы обнаружили неточность в нашем описании или несоответсвие изображения автомобиля указанной модели и периоду выпуска, мы были бы благодарны Вам за уточнения.

Так же советуем посмотреть

2023 Ford Escape Обзор, цены и характеристики

Обзор

Когда первый Ford Escape был выпущен в 2001 году, он был создан для бездорожья с прочным дизайном, доступным двигателем V-6 и сложная для своего времени система полного привода. В наши дни Bronco Sport, который делит свою платформу с Escape, надежно покрывает рынок небольших внедорожников Ford, оставляя Escape аналогичного размера для более мягкого образа жизни. Передний привод является стандартным, а полный привод по-прежнему доступен, но в остальной части пакета нет ничего прочного, который можно получить с любой из двух гибридных силовых агрегатов — один с подключаемым модулем — а также с трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. или четырехцилиндровый двигатель. Стиль Escape красив, а его салон просторен как для людей, так и для груза, хотя и не особенно высококлассный. Производительность средняя для своего класса, но если вы тот, кто ценит вождение при перемещении куда-то, вы найдете гораздо больше любви в живых соперниках, таких как Mazda CX-50 и Volkswagen Tiguan.

Where This Vehicle Ranks

1

Honda CR-V

STARTING AT: $32,905

2

Mazda CX-50

STARTING AT: $28,825

3

Volkswagen Tiguan

STARTING AT: $28,245

4

Mazda CX -5

ОТ 27 975 долл. США

5

Kia Sportage

ОТ 27 615 долл. США

13

Ford Escape

ОТ 28 995 долл. США
Что нового для 2023?

В 2023 году Ford оснастил Escape привлекательной новой передней частью, дополненной более широкой решеткой радиатора с овальным логотипом бренда. Капот и передний бампер также подверглись массажу, а множество колес нового дизайна украшают вид сбоку. Ушли в прошлое знакомые комплектации S, SE, SEL и Titanium в пользу новой линейки, которая теперь включает модели Active, ST-Line и Platinum. Гибридная модель с подключаемым модулем (PHEV) стоит особняком в качестве отдельной комплектации, и все модели переходят с Sync 3 на Sync 4 для информационно-развлекательных нужд. Система Sync 4 способна обновляться по беспроводной сети, а более крупный 13,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей не является обязательным. Все модели теперь оснащены 8-дюймовым цифровым дисплеем, который на некоторых моделях можно увеличить до 12,3-дюймового дисплея. ST-Line имеет более спортивный вид, хотя и полностью косметический.

Pricing and Which One to Buy

Base

$28,995

Active

$30,340

ST-Line

$31,335

Platinum

$38,460

PHEV

$39,995

We’d go with новая модель ST-Line, так как это самый дешевый способ разблокировать более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л. с. Для этого требуется пакет Select, который также добавляет полный привод. ST-Line поставляется с уникальными 18- или 19-дюймовыми-дюймовые колеса, нижняя облицовка в цвет кузова, сетчатая решетка радиатора и задний спойлер. Интерьер выполнен в черном цвете с красной контрастной строчкой и рулевым колесом с плоским дном. Чтобы увеличить цифровой след Escape ST-Line, выберите пакет Premium Technology, который заменяет 13,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и 12,3-дюймовый дисплей цифровой шкалы вместо стандартных 8,0-дюймовых устройств Escape.

Двигатель, трансмиссия и технические характеристики

Для Escape предлагается широкий выбор силовых агрегатов, начиная с 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 181 л.с., который можно установить как с передним, так и с полным приводом. Чтобы справиться с конкуренцией в форме Honda CR-V Hybrid и Toyota RAV4 Prime , Ford предлагает два гибрида Escape, один из которых подключаемый, и эти силовые агрегаты состоят из 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя и двух электродвигателей, которые в совокупности создают 210 л. с. Базовый бензиновый двигатель с турбонаддувом, хотя и несколько ворчливый и необработанный, обеспечивает адекватное ускорение и сумел разогнать полноприводный Escape SE до 60 миль в час за 7,7 секунды на нашем тестовом треке ; подключаемая гибридная модель соответствовала этому результату. Модернизация до 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 250 л.с. является убедительным выбором и была достаточно мощной, чтобы набрать 5,7-секундный результат в том же тесте на 60 миль в час. Оба бензиновых двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; гибриды используют бесступенчатую трансмиссию.

Подробнее о побеге внедорожника

• 2023 Ford Escape Gets Letraing Design Updates
• 2023 Ford Escape Поймал неразкушенные с помощью Light Bar
, зарядка и срок службы батареи

. Платежника Hybrid Model 444444444444444444444444444444444444444444. аккумуляторная батарея на 11,2 кВт-ч, чего достаточно для 37-мильной езды только на электричестве, по оценкам EPA. Во время наших испытаний на экономию топлива по шоссе мы проехали 25 миль по шоссе, прежде чем аккумулятор разрядился, и Escape переключился на бензин.

Экономия топлива и реальный MPG

По данным Агентства по охране окружающей среды, 1,5-литровая трехцилиндровая модель с турбонаддувом и передним приводом предлагает самые высокие показатели экономии топлива среди негибридных моделей Escape. Он рассчитан на 27 миль на галлон по городу, 33 мили на галлон по шоссе и 30 миль на галлон вместе взятых; добавление полного привода снижает эти цифры до 26 миль на галлон по городу, 31 миль на галлон по шоссе и 28 миль на галлон вместе взятых. Мы протестировали полноприводную модель с трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и разогнали впечатляющие 35 миль на галлон в течение 9 часов.0003 наш маршрут для экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час. Хотя более крупный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и полным приводом рассчитан на 23 мили на галлон по городу, 31 милю на галлон по шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых, в наших тестах мы получили результат на 32 мили на галлон по шоссе. Для тех, кто ищет наиболее эффективный Escape, обратите внимание на гибридную модель с подключаемым модулем, которая зарабатывает рейтинги экономии топлива EPA до 44 миль на галлон по городу; в наших тестах Escape PHEV вернул 36 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива по шоссе. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Escape посетите веб-сайт 9.0003 веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багаж

Салон Escape красиво оформлен и просторен как для передних, так и для задних пассажиров. Хотя в более дешевых комплектациях есть несколько недорогих пластиковых панелей, модели Escape ST-Line и Platinum выглядят и ощущаются более премиальными. Текстурированная тканевая обивка сидений входит в стандартную комплектацию, а модель Platinum в стандартной комплектации получает привлекательные поверхности сидений из искусственной кожи. За задним сиденьем Escape находится вместительный грузовой отсек, в котором можно разместить до восьми чемоданов ручной клади.0003 Шевроле Эквинокс . Мы поместили 21 чемодан со сложенными задними сиденьями Escape, но Equinox вмещал еще два.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения уровни отделки салона и выше могут быть оснащены большим 13,2-дюймовым сенсорным дисплеем. Оба экрана работают с новейшим информационно-развлекательным интерфейсом Ford Sync 4 и предлагают Android Auto, а также беспроводную возможность Apple CarPlay. Система принимает беспроводные обновления, и Ford говорит, что Escape будет автоматически обновляться, поэтому владельцу не нужно беспокоиться об использовании устаревшей версии программного обеспечения. Аудиосистема B&O Play с 10 динамиками, навигация в приборной панели, всплывающий проекционный дисплей и 12,3-дюймовый цифровой измерительный дисплей — все это дополнительные функции.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Безопасность и помощь водителю Характеристики


Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

Компания Ford предлагает набор из функций помощи водителю , которые компания называет Co-Pilot360, в стандартной комплектации для каждой модели Escape. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Escape посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
• Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с системой удержания полосы движения
• Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
8
Гарантия и техническое обслуживание

Стандартный гарантийный пакет Ford довольно прост, особенно по сравнению с конкурентами, такими как Hyundai Tucson и Kia Sportage , оба из которых предлагают гораздо более продолжительное покрытие трансмиссии. Гибрид Escape и подключаемый гибрид будут поставляться с политикой, специфичной для электрифицированных силовых агрегатов этих моделей, и обеспечивают защиту на срок до 100 000 миль.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Гарантия на гибридные компоненты распространяется на 8 лет или 100 000 миль
• Нет бесплатного запланированного технического обслуживания

Спецификации

Спецификации

2020 Ford Escape SE 1,5T AWD

Тип
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
30 485 долл. США (базовая цена: 29 790 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 12-клапанный рядный 3, алюминиевый блок и головка, порт и непосредственный впрыск топлива
Объем
91 куб. дюйм, 1496 куб. см
Мощность
181 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
190 фунто-футов при 3000 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 13,0-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
Шины: Continental ProContact TX, 225/65R-17 102H M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,7 дюйма
Длина: 180,5 дюйма
Ширина: 74,1 дюйма
Высота: 66,1 дюйма
Пассажирский объем: 103 куб. футов
Объем груза: 34 куб. футов
Снаряженная масса: 3494 фунта

C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Выкатывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль/ч: 7,7 с
100 миль/ч: 23,5 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 8,3 с 90 126 Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,1 с 90 126 Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,4 с 90 126 ¼ мили стоя: 15,9 с при скорости 87 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 122 мили в час 90 126 Торможение, 70–0 миль в час: 162 фута 90 126 Стойкость на дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,84 г
*блокировка системы стабилизации

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 26 миль на галлон 90 126 Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 35 миль на галлон 90 126 Запас хода по шоссе: 540 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный/город/шоссе: 28/26/31 миль на галлон

–

2020 Ford Escape Titanium 2. 0T AWD

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
40 270 долл. США (базовая цена: 37 880 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
120 куб. дюймов, 1974 куб.см
Мощность
250 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент
280 фунто-футов при 3000 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 13,0-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
Шины: Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus, 225/55R-19 99H M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,7 в
Длина: 180,5 дюйма
Ширина: 74,1 дюйма
Высота: 68,6 дюйма
Пассажирский объем: 103 куб. футов
Объем груза: 34 куб. футов
Снаряженная масса: 3731 фунт

C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Выкатывание, 1 фут: 0,3 сек
60 миль/ч: 5,7 сек
100 миль/ч: 15,5 сек
25,26 120 Старт с места, 5–60 миль/ч: 6,6 с 90 126 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,0 с 90 126 Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,0 с 90 126 ¼ мили стоя: 14,3 с при скорости 96 миль в час 90 126 Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 126 миль в час 90 126 Торможение, 70–0 миль в час: 168 футов 90 126 Сцепление с дорогой, противоскользящая пластина диаметром 300 футов*: 0,85 г
*блокировка системы стабилизации

C/D  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 22 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 32 мили на галлон 90 126 Дальность действия по шоссе: 500 миль Комбинированный/город/шоссе: 26/23/31 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Ford Escape Hybrid 2023 года получает спортивный ST-Line, PHEV не имеет

Бенгт Халворсон 25 октября 2022 г.

Посмотреть галерею

32

фото

Бенгт Халворсон 25 октября 2022 г.

Ford анонсировал обновленную и обновленную линейку Escape 2023 года, которая поддерживает подключаемые гибридные и гибридные модели, причем последняя входит в число версий, которые можно получить в более спортивном облике ST-Line.

Как позиционирует автопроизводитель, этот шаг является естественным продолжением того, что он начал с представления Bronco Sport в 2021 году, когда он фактически разделил размер Escape на два разных автомобиля и форм-фактора. Станьте немного более спортивным и более подкованным в городе, и Escape по-прежнему останется тем, но повернитесь к квадратной стороне с более явными намеками на грубую одежду для выходных, и вы окажетесь в Bronco Sport.

Среди компактных внедорожников Honda CR-V и Toyota RAV4 — слоны в комнате. Но, как справедливо отмечает Ford, если вы суммируете продажи двух его моделей, вы обойдете обоих этих других чемпионов по продажам. И это еще до того, как вы обратили внимание на гибридный пикап Maverick на 40 миль на галлон.

2023 Ford Escape ST-Line

Ford по-прежнему позиционирует свои гибридные версии Escape как высококлассный силовой агрегат, но не обязательно как топовый. В обновленную линейку входят модели Base, Active, Platinum и Plug-In Hybrid, причем новый уровень Active заменяет прежние SE и SEL. Base и Active поставляются с 1,5-литровым турбо-3 мощностью 181 л. -колесный привод.

Силовой агрегат гибрида перенесен с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона, и тяговым двигателем, управляемым через планетарную систему привода, мощностью 200 л. привод. В 2022 году модели Escape Hybrid достигли 40 миль на галлон в сочетании с полным приводом и 41 миль на галлон в сочетании с передним приводом.

Escape Plug-In Hybrid — это отдельная модель в линейке, которая предлагается только с передним приводом. У него есть версия той же системы, но с аккумуляторной батареей на 14,4 кВтч, которую можно зарядить всего за 3,5 часа при напряжении 240 вольт или менее 11 часов при напряжении 120 вольт. Затем он может проехать 37 миль на электричестве от подключаемого модуля и выдает 210 л.с. в совокупности (немного меньше, чем 221 л.с., заявленные Ford для версии 2022 года).

Подключаемый гибрид Ford Escape 2023 года

Ford может похвастаться тем, что между режимами Auto EV, EV Now, EV Later и EV Charge владельцы могут выбрать, какой из них лучше всего соответствует их потребностям; как мы отмечали в нашем обзоре Escape Plug-In Hybrid, EV Now не всегда блокирует бензиновый двигатель при полной зарядке.

Прямо под Platinum находится новая спортивная модель ST-Line, которую можно приобрести во всех версиях, кроме подключаемого гибрида, а также в пакетах Select и Elite. В целом ST-Line составит 50% модельного ряда Escape.

ST-Line — это прежде всего спортивный пакет обновления, включающий черную сетчатую решетку, заднюю защитную пластину и задний спойлер с одним крылом, а также красную строчку и отделку сидений, центральный подлокотник и многое другое внутри. Увидев это лично, он понял, что затемненный вид больше похож на горячие люки, чем на внедорожники. В реальной работе его более жесткая подвеска, рулевое колесо с плоским дном и 18-дюймовые колеса могут помочь передать намек на производительность. Элитные версии также обновляются до 19-дюймовые окрашенные сплавы.

2023 Ford Escape ST-Line

Все версии Escape теперь оснащены светодиодными фарами с отражателями, улучшенным освещением и выдвижным задним сиденьем, которое регулируется на шесть дюймов вперед и назад, чтобы помочь совмещать пространство между грузом, детскими креслами и другими пассажирами.

Escape получает информационно-развлекательную систему Ford Sync 4, добавляя доступную облачную навигацию и расширенные голосовые команды, а также стандартные беспроводные подключения Apple CarPlay и Android Auto. Топовые версии получают 13,2-дюймовый центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, а все версии в линейке получат возможность беспроводного обновления программного обеспечения для ряда автомобильных систем.

Escape добавляет функции безопасности, которые помогают избегать встречных транспортных средств на перекрестках и в слепых зонах. Усиленный набор безопасности добавляет доступный адаптивный круиз-контроль, торможение при движении задним ходом и функцию уклоняющегося рулевого управления. Другие доступные функции включают задние датчики парковки, систему камер объемного обзора и подставку для зарядки беспроводных устройств.

2023 Ford Escape ST-Line

Если здесь и есть сюрприз, так это то, что Ford не ожидает, что восстановленный Escape будет продаваться в гораздо больших количествах, чем раньше, как гибрид; он видит около 15% гибридов и 7% подключаемых гибридов во всем миксе Escape. В нем говорится, что модели Escape Hybrid и PHEV продаются совершенно другим покупателям, чем Mustang Mach-E, поэтому они не обвиняют в том, что представители отрасли называют каннибализацией.

На подходе и другие гибриды, намекнул Форд, но они еще не совсем готовы. Toyota уже продала почти 50% своего кроссовера RAV4 в форме Hybrid или RAV4 Prime PHEV, а Honda планирует продать половину своих модернизированных моделей CR-V 2023 года в форме CR-V Hybrid.

Ford заявляет, что обновленная линейка Escape поступит в продажу в начале 2023 года.

Теги:

Форд Эскейп Новости Новости Форда Гибриды

Пожертвовать:

• Отправьте нам чаевые
• Связаться с редактором

• Детали Aptera, Civic Hybrid, Polestar 2, Tesla Gigafactory Boost: Неделя в обратном направлении

  Бенгт Халворсон 28 января 2023 г.

  Какой автопроизводитель, как сообщается, рассматривает возможность перехода на цилиндрические элементы для будущих электромобилей? С каким производителем электромобилей Uber сотрудничает в создании автомобиля специально для поездок? Это наш взгляд на Неделю в обратном направлении — прямо здесь, в Green Car Reports — за неделю, закончившуюся в пятницу, 27 января 2023 года. Tesla объявила о расширении своей батареи Gigafactory в Неваде на 3,6 миллиарда долларов, которая, по ее словам, будет производить Semi plus. Аккумуляторные элементы нового формата 4680 компании на 100 гигаватт-часов в год — это достаточно аккумуляторов американского производства для 1,5 миллиона автомобилей малой грузоподъемности, говорит Тесла…

• Концепт Audi Activesphere, платформа Toyota EV, несогласие с налоговыми льготами: Today’s Car News

  Audi представляет своего рода электрический пикап. Сообщается, что Toyota берет на себя обязательство по созданию специальной платформы для электромобилей, но до этого еще далеко. А сенатор говорит, что новый налоговый кредит на электромобили не вводится в соответствии с законом. Это и многое другое здесь, в Green Car Reports. Сообщается, что зеленый свет дан…

  Бенгт Халворсон 27 января 2023

• Manchin пытается отсрочить налоговые льготы на электромобили, чтобы они могли следовать закону полный кредит.

  Стивен Эдельштейн 27 января 2023 г.

• Отчет: Специализированная платформа для электромобилей Toyota может появиться через пять лет

  Toyota, как сообщается, согласилась на создание специализированной платформы для электромобилей, которая может лежать в основе электромобилей большего объема. Но он может появиться до 2028 года.

  Стивен Эдельштейн 27 января 2023 г.

• Концепт Activesphere представляет собой стильный электрический пикап Audi Allroad

  Концепты сфер включают Skysphere, Grandsphere и Urbansphere и представляют собой четыре «кольца» Audi будущего. Но это Activesphere выглядит готовым для Америки.

  Бенгт Халворсон 26 января 2023 г.

• Tesla Gigafactory Boost, Semi и будущий продукт, аккумуляторы GM: сегодняшние автомобильные новости

  Цилиндрические батареи рассматриваются GM, согласно отчету из Южной Кореи. Tesla наращивает свои новые аккумуляторные батареи в Неваде не только для Semi. И будет ли Tesla больше рассказывать о Robovan, Model 2 или о чем-то совершенно другом всего через месяц? Это и многое другое…

  Бенгт Халворсон 26 января 2023 г.

• Отчет: GM обдумывает цилиндрические ячейки для будущих электромобилей

  Стивен Эдельштейн 26 января 2023 г.

  Если GM решит переключиться на некоторые модели, она последует за BMW, а также за американскими лидерами в области электромобилей Tesla, Lucid и Rivian.

• Tesla дразнит дорожную карту продукта 1 марта: Robovan, Cyberwagon, Model 2?

  Tesla какое-то время не показывала дорожную карту своего продукта, но генеральный директор Илон Маск намекнул, что на этот раз это будет иметь смысл с доступностью аккумуляторов.

  Бенгт Халворсон 26 января 2023 г.

• Расширение гигафабрики Tesla в Неваде: аккумуляторы для 1,5 млн электромобилей в год

  Tesla заявляет, что применит часть своих производственных ноу-хау к аккумуляторным элементам на объекте, который значительно сокращает инвестиции и пространство, необходимое для конкретной продукции.

  Стивен Эдельштейн 26 января 2023 г.

• Honda Civic Hybrid, Lucid в Формуле E, Uber нужен электромобиль: сегодняшние автомобильные новости

  Formula E работает с двигателями Lucid. Uber ищет просторный электромобиль с более низкой производительностью для поездок. И Civic Hybrid является следующим в переходе Honda к полугибридам. Это и многое другое здесь, в Green Car Reports.