Функции бортового компьютера: Как выбрать бортовой компьютер в автомобиль | Другие автотовары | Блог

Бортовой компьютер – что это такое, для чего нужен, плюсы и минусы, особенности разных видов

Электроника плотно вошла в нашу жизнь, современные автомобили оснащены мини ПК, которые носят название бортовой компьютер. С его помощью можно не только рассчитать расстояние и скорость передвижения, но и узнать о проблемах в работе автомобиля. Главное, правильно его выбрать и установить.

Что такое бортовой компьютер?

«Мозг» автомобиля представляет собой электронное устройство небольшого размера, которое может регистрировать и контролировать все процессы, происходящие внутри. Бортовой компьютер – это важный прибор, имеющий дисплей, на котором отображается разная информация о текущем состоянии автомобиля. Информация этого устройства на СТО поможет мастеру быстрее, и точнее выявить причину проблемы, что сэкономит время и деньги. Некоторые видели такое устройство как бортовой компьютер на велосипед. Внешне он напоминает БК для авто, но имеет меньше функций.

Для чего нужен бортовой компьютер?

Устройство является важным элементом современных автомобилей.

Для того чтобы подтвердить эту информацию, нужно понимать что показывает бортовой компьютер. К основным параметрам можно отнести:

• расход топлива;
• скорость передвижения;
• температура жидкости охлаждения;
• уровень давления масла;
• температура внутри авто и на улице, другое.

Многие из параметров можно вычислить самостоятельно, но для тех, кто хочет оперативно отслеживать показатели как раз, и существуют подобные компьютеры. При появлении даже малейших сбоев бортовой компьютер оповестит водителя, что поможет легко и быстро ликвидировать проблему. В современных моделях есть данные, которые не являются критически необходимыми, но их использование поможет скорректировать стиль вождения и улучшить показатели экономичности топлива.

Плюсы и минусы бортовых компьютеров

Устройство имеет положительные и отрицательные стороны. К достоинствам бортового компьютера можно отнести получение некоторых возможностей:

• проверку степени опасности поломки в автомобиле;
• определение качества залитого топлива;
• проверку количества топлива;
• способность просчета маршрута;
• информирование водителя о надобности использования ремня безопасности;
• совместную работу с камерой заднего вида.

Бортовые компьютеры для автомобилей имеют и некоторые недоработки производителей, которые можно отнести к недостаткам. Среди часто встречающихся минусов можно выделить:

• недостаточную освещенность дисплея;
• плохой шрифт текста;
• порой некорректную работу прибора;
• сложность настройки.

Виды бортовых компьютеров

Благодаря популярности в настоящее время на рынке можно найти бортовые компьютеры для следующих видов авто:

• карбюраторных;
• дизельных;
• инжекторных.

Первый вариант самый простой, а вот последний имеет наибольшее количество функций. Кроме этого, бортовой компьютер-навигатор и другие виды разделяют на такие категории:

1. Универсальные. Подходят для любых авто. Их устанавливают на переднее стекло или на кронштейне заднего.
2. Типовые. Их изготавливают под определенный вид автомобиля.

Маршрутный бортовой компьютер

Подобные устройства наделены меньшей функциональностью, если сравнивать с современными бортовыми системами. После установки происходит синхронизация со штатным сервисным прибором. Изначально маршрутный компьютер использовался, чтобы получить параметры авто во время движения, а уже более современные версии имеют систему спутниковой навигации GPS. Устройство имеет простой графический дисплей, на котором кроме маршрута и карт местности выводятся некоторые параметры:

• скорость перемещения;
• мгновенный и средний расход топлива;
• расход в разных режимах движения;
• время в пути и пройденный километраж;
• текущая дата, время и температура.

Сервисный бортовой компьютер

Как полностью самостоятельная система диагностический вариант – редкость. Представляет он собой устройство, используемое для диагностики и определения проблем в функционировании узлов и механизмов. Во время эксплуатации авто все данные занесенные на сервер прибора и читаются диагностической системой, которая уже определяет необходимость ремонта. Показания бортового компьютера этого вида позволяют получать информацию об:

• функционировании двигателя;
• состоянии тормозной системы;
• уровне масла в разных узлах;
• состоянии электросистемы.

Управляющий бортовой компьютер

Прибор соединяет в себе возможности компьютера и навигатора. Его оснащают датчиками и механизмами, выполняющими разные функции, например:

• управление зажиганием;
• контроль траты топлива;
• слежение за функционированием коробки передач;
• управление двухсторонней связью;
• расчет давления масла;
• отслеживание напряжения сети;
• управление круиз- и климат-контролем;
• голосовое сообщение о корректировке движения;
• чтение и сброс ошибок ЭБУ.

Бортовое устройство может иметь еще более расширенный функционал, все зависит от модели. Все варианты оснащены ЖК-дисплеем с сенсорным или обычным экраном. Часто качественные приборы практически не отличаются от ПК, потому что имеют накопитель и микросхемы для флэшки.

Универсальный бортовой компьютер

Это устройство соединяет в себе все предыдущие варианты. Универсальный автомобильный бортовой компьютер наделен функциями:

• маршрутными;
• диагностическими;
• управляющими и другими.

Проблемой является то, что при поломке подобного бортового компьютера, могут пострадать другие электронные механизмы, взаимодействующие с ним. Ценовой диапазон этих приборов зависит от количества функций. В большинстве случаев универсальные устройства устанавливают на автомобилях люкс-класса. Представленный на рынке ассортимент позволяет подобрать такой компьютер для авто любого вида и года выпуска.

Как выбрать бортовой компьютер?

Для того чтобы устройство работало корректно, важно подобрать подходящий под модель автомобиля вариант, потому что каждый имеет свои параметры. Вычислительное устройство выбирается следующим образом:

1. Нужно найти под капотом автомобиля название блока управления.
2. Определить тип двигателя и какие параметры нужны от компьютера.
3. Понять какой тип установки подходит: специальный под определенный вид авто или универсальный для крепления на панель или стекло.
4. Рабочая температура прибора должна быть в пределах региона, где будет находиться авто.

Функции бортового компьютера

Для приобретения подходящего устройства, важно знать модель блока управления, благодаря этой информации подобрать подходящий прибор не составит труда. Самый простой бортовой компьютер на машину должен быть оснащен следующими функциями:

• измерение расхода топлива на 100 км;
• показ температуры двигателя;
• измерение пройденного расстояния;
• показ количества оборотов двигателя за минуту.

Помимо этого могут присутствовать и следующие функции:

• контроль уровня масла;
• уровень заряда аккумулятора;
• расчет скорости и времени движения;
• просмотр видео и прослушивание музыки.

Рейтинг бортовых компьютеров

На рынке есть много разных производителей этой техники. Современный рейтинг выглядит так:

1. Multitronics MPC-800. Бортовик без дисплея.
   Крепление универсальное, информация показывается на экране синхронизированного смартфона или планшета.
2. Штат X1-G. Многофункциональный минимализм. Рассчитан на модели ВАЗ. В наличии только самые важные функции. Устанавливается вмето заглушки на панели.
3. Multitronics RIF-500. Многофункциональный бортовой компьютер, подходящий для многих современных авто. Можно установить в гнездо 1DIN магнитолы.
4. Орион БК-135. Современный дизайн, устройство наделено графическим экраном. Благодаря небольшой толщине, есть много мест где его можно разместить. Считается диагностическим сканером.
5. Multitronics CL-590. Благодаря уникальному дизайну монтируются в дефлекторы автомобиля. Имеет ЖК дисплей и легкость настройки. Подходит для многих авто.
6. Multitronics VG1031UPL. Золотая середина в соотношении цены и качества. Экран небольшого размера, информация – основная.
7. Престиж V55-CAN PLUS. Имеет широкий спектр возможностей при небольших размерах. Бортовой ПК, в котором совмещается малогабаритный корпус с информативным экраном.

Как пользоваться бортовым компьютером?

Для того чтобы использовать функции этого устройства, нужно знать как:

1. Подключить диагностический компьютер.
2. Настроить прибор.
3. Использовать по назначению БК.

Как подключить бортовой компьютер?

Прибор предназначенный для считывания информации и передачи ее на дисплей монтируется просто. Установка бортового компьютера включает этапы:

1. При отсутствии заводского компьютера нужно найти, где располагается диагностическая колодка.
2. Подключают в него напрямую устройство или делают это через переходник.
3. Помимо этого можно сделать простое соединение. Для этого находят пару контактов для питания и линию, отвечающую за диагностику.

Как настроить бортовой компьютер?

После подключения важно разобраться, как правильно ввести нужные параметры. Большая часть маршрутных компьютеров работает в двух режимах:

• пользователь;
• установка.

Настройка бортового компьютера осуществляется с помощью второго режима. Происходит это следующим образом:

1. Выясняют тип используемого блока управления. Исходя из этого, выбирают ручной или автоматический вариант.
2. Нужно понять, как включить бортовой компьютер. Для этого следует нажать на самую большую кнопку на панели.
3. После этого в настройку вносят режим для определения количества горючего и его расхода.
4. При осуществлении перехода в режим пользователя, нужно определиться, какие данные должны выводиться на дисплей.
5. Важно установить правильную температуру для активации вентилятора системы охлаждения двигателя.
6. Следует настроить яркость, дату и время на БК.

Как убрать ошибки с бортового компьютера?

Проблемы в работе устройства могут появиться по разным причинам. Перед тем, как искать способ их устранения, нужно разобраться, почему они появились. Без необходимости «мозги» автомобиля не рекомендуется обновлять. Управление бортовым компьютером обнуляется так:

• двигатель прогревают до рабочей температуры;
• от аккумулятора отсоединяется плюсовая клемма;
• ждут 15 мин.;
• возвращают клемму на место;
• ключ размещают в замке зажигания;
• проводят его поворот до включения всех указателей на приборной доске;
• оставляют на 2 мин.;
• возвращают в исходное положение;
• запускают двигатель и оставляют его работать на холостых оборотах;
• при надобности все действия повторяют еще несколько раз.

 

Какой бортовой компьютер выбрать?

«ОРИОН-БК» — верный электронный помощник при эксплуатации автомобиля

Целый ряд современных автомобилей оснащен бортовыми компьютерами. Подобные программно-аппаратные комплексы:

• собирают данные с различных датчиков;
• анализируют проведенные измерения;
• отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран;
• выдают водителю соответствующие рекомендации.

Использование бортового компьютера позволяет своевременно выявлять явные и скрытые неисправности в работе автомобильных узлов, а значит, вовремя проводить необходимые ремонтные операции. В результате экономятся средства на диагностику в автосервисе, а эксплуатационный ресурс транспортного средства продлевается.

Функции бортового электронного комплекса

Автомобильный маршрутный компьютер выполняет массу функций. Среди них:

• контроль оборотов двигателя;
• слежение за температурой двигателя;
• мониторинг скорости автомобиля;
• измерение температуры воздуха внутри салона и вне автомобиля;
• выявление расхода топлива в зависимости от режима эксплуатации двигателя и кондиционера, загрузки транспортного средства, дорожных условий;
• замеры напряжения в бортовой сети;
• информирование о состоянии свечей и фильтров, уровне масла.

Данные о каждой обнаруженной неисправности отображаются на экране и автоматически заносятся в регистрационный блок. Здесь же хранится информация о правилах грамотной эксплуатации транспортного средства, способах устранении конкретной неисправности, данные о сервисных центрах. В той или иной ситуации бортовой компьютер выдает полезную информацию, соответствующую возникшей проблеме.

Среди дополнительных эксплуатационных возможностей маршрутного компьютера можно отметить:

• систему различных оповещений;
• отображение общего пробега автомобиля в километрах;
• планирование маршрутов с расчетом скорости движения и расхода топлива, указанием прохождения контрольных точек, а также с разработкой графика движения;
• составление отчетов обо всех событиях, происходящих в подконтрольных автомобильных системах;
• ручное и автоматическое управление кондиционером;
• симуляция радиоприемника или телевизора, выход в Интернет, осуществление громкой телефонной связи;
• функции монитора парктроника;
• функции октан-корректора для карбюраторных двигателей — коррекция угла опережения в момент запуска двигателя, при его эксплуатации, при переходе с одного вида топлива на другой; активизация многоискрового режима и прочее.

Таким образом, бортовой компьютер обладает большим количеством функциональных возможностей и настроек. Это позволяет владельцу транспортного средства подстраивать его работу под свои потребности. Эксплуатация маршрутного компьютера повышает комфорт и безопасность поездки.

Монтаж электронного управляющего центра

Существует несколько вариантов монтажа бортового компьютера. В частности, он может устанавливаться в стандартное гнездо, расположенное на приборной панели автомобиля, либо выноситься вне ее с вмонтированием лицевой панели в крышу машины. В первом случае обычно используется маршрутный компьютер штатных размеров — 1Din, 1/5Din, 2Din. Обе модели не создают никаких проблем при прохождении технического обслуживания.

Современный бортовой компьютер подсоединяется в разрыв:

• к датчикам уровня и расхода топлива, скорости;
• к колодке диагностики;
• к цепи зажигания;
• к другим штатным узлам автомобиля.

Следует отметить, что маршрутный компьютер доступно устанавливать на транспортные средства с различными двигателями — дизельными, карбюраторными, инжекторными.

Специфика электронных автомобильных систем «Орион БК»

Автомобильный бортовой компьютер «Орион БК» может работать в самых разных условиях — при низких/высоких температурах, значительном скоплении пыли, повышенном уровне влажности, существенных вибрационных нагрузках. Ведь подобный программно-аппаратный комплекс имеет:

• высокий уровень пыле- и влагозащиты IP66 по стандарту IEC-952;
• надежный фрезерованный алюминиевый корпус;
• систему ударо- и виброзащиты;
• пассивное охлаждение.

Следует отметить тот факт, что даже при высокой эксплуатационной нагрузке энергопотребление этого электронного оборудования не превышает 16 Вт.

В комплектацию устройства входят:

• интегрированный графический 2D/3D контроллер;
• контроллеры ЛВС Gigabit Ethernet и Fast Ethernet;
• последовательные порты, интерфейс USB 2. 0;
• каналы цифрового и аналогового ввода/вывода;
• интерфейсы CAN2.0, MILSTD-1553 «Манчестер»;
• твердотельный накопитель серии «РОТОР» с интерфейсом SATA;
• светодиодный, жидкокристаллический, сегментынй либо графический дисплей.

Отличительные свойства отдельных видов электронных систем «Орион БК»

Под маркой «Орион БК» выпускается около трех десятков модификаций автомобильного бортового компьютера. Каждый из них имеет свои особенности.

Так, например, БК-02 ориентирован на применение в дизельных двигателях с генераторами, имеющих W выход. В число его функций входят:

• индикация времени,
• измерение оборотов коленчатого вала,
• контроль напряжения бортовой сети,
• оценка состояния стартерных аккумуляторных батарей,
• отчет времени поездки.

Модель БК-08 дополнительно снабжена термометром для определения температуры окружающего воздуха.

Функции БК-03 аналогичны набору функционалов БК-02. Но это устройство работает с карбюраторными двигателями.

БК-06 отличается от БК-03 наличием термометра.

БК-11 предназначен для автомобилей ВАЗ 10-го семейства, укомплектованных карбюраторным двигателем, а БК-17 ориентирован на использование в таких моделях ВАЗ как 2108, 2109, 21099, 2115 и 2120.

БК-21 интегрируется с карбюраторным или дизельным двигателем с W-выходом.

БК-05 рекомендован к использованию в автомобилях ВАЗ с инжекторным двигателем и электронными блоками управления.

БК-04 подходит для автомобилей ГАЗ 3110, ГАЗ 3102, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ.

Бортовой компьютер – диагностика

Бортовой компьютер – это устройство со сложной системой взаимосвязанных элементов, осуществляющий координацию и контроль, за слаженной работой всех компонентов современного автомобиля. По сути – это мозговой центр, куда стекается информация с периферийных приборов, после обработки которой, посылаются сигналы на определенные действия, направленные на решения ежесекундно возникающих задач.

Наделение механики электронными составляющими началось еще во второй половине 20 века, когда в машинах, участвующих в авторалли, различные узлы и агрегаты оснащались многочисленными датчиками. Постепенно, с их увеличением возникла необходимость объединения в единую систему. Стали появляться блоки управления, которых подчинили единому контрольному диагностическому центру.

Содержание статьи

Классификация бортовых компьютеров

Различают два типа бортовых компьютеров:

1. узконаправленные

— маршрутные

— управляющие, электронные блоки управления

— сервисные, предназначенные для самодиагностики.

2. универсальные.

Маршрутные – созданы для расчета и отражения данных о движении автомобиля. Новые модификации имеют спутниковый навигатор. Способности такой разновидности ограничены следующими функциями:

— определение скорости (в расчетный период)

— потребление горючего

— построение направления пути

— расстояние до конца поездки

— сколько пройдено и сколько осталось до конца маршрута

— расчет времени – в пути и до конца маршрут

— расчет стоимости поездки

У разных производителей функции маршрутных бортовиков могут различаться, однако эти основные возможности есть у всех.

Информация показывается на ЖК или ОЛЭД экране, встроенную в саму конструкцию или выведенную на приборную доску в салоне. Часто в авто такой компьютер становится звеном в общей системе.

Сервисные – призванные определять неполадки в автомобиле. Еще одно его призвание – облегчить общую диагностику транспортного средства. Он собирает коды (текущие, переменные), сохраняет для считывания. Он осуществляет:

— сбор данных об электрической сети

— мониторинг тормозной системы

— диагностика системы двигателя

— постоянное снятие показаний с датчиков масла

— сохранение информации в памяти

Они тоже интегрируются в общую систему контроля.

Блоки управления – они определяет параметры и управляет работой самого мотора и целого ряда вспомогательных узлов.

Универсальные – мультифункциональные, с большим охватом подконтрольных систем, и расширенным функционалом. Это полноценный компьютер, аналогичный ПК (если снять его с автомобиля и поставить дома, вполне может заменить ПК). Он обладает достоинствами всех узкоспециализированных видов, имеет много дополнительных функций. Снабжен блок цветным сенсорным дисплеем. Устанавливается на приборной панели, в отсек для магнитолы. Функционал таких устройств, включает в себя:

— фиксирование, сохранение и расшифровку кодов ошибки

— графики узкоспециализированных модулей в своем составе (маршрутный, сервисный)

— разработка и запоминание маршрутов

— контроль, за расходными материалами (качества, интервала замены, текущего уровня)

 — мониторинг узлов и компонентов автомобиля, фиксация текущих параметров, характеристики износа.

— управление и фиксация параметров двигателя

— вывод данных с датчиков радара парктроника

Всего около 200 функций.

Одними из наиболее популярных и востребованных, считаются приборы компании MULTITRONICS.  Есть некоторые модели других фирм, неплохо выдерживающие конкуренцию.

Установка и настройка. Ничего сложного

Установку нового бортового компьютера на свой автомобиль лучше и дешевле сделать в дилерских сервисных центрах, где заранее выясняется стоимость конкретной модели устройства и цену услуги, а также, согласовывается место установки в автомобиле. Это могут быть: в специально отведенное для него, место под заглушкой, отверстие на панели для магнитолы, место штатных часов, лобовое стекло, над зеркалом.

На примере установки в место для часов, рассмотрим алгоритм действия:

1. Вынуть разъем ЭБУ, предварительно сняв «массу» с АКБ, чтобы не навредить блоку.
2. Отсоединить часы и снять заглушку
3. Поставить на его место прибор и соединить питание
4. Замкнуть контакты прибора на разъем ЭБУ. Нужно убедиться, что клеммы прикручены до упора.
5. После подключения требуется калибровка и настройка прибора. В этом нет ничего сложного, просто нужно следовать указаниям установщика, или внимательно прочитать инструкцию.

Режимы диагностики бортового компьютера

Закономерным явлением считаются всякие неполадки и сбои в бортовой электронике автомобиля. Механические перегрузки, влага, грязь и перегревы приводят к различным неприятностям, требующим немедленной диагностики и устранения. Что может выявить стандартная диагностика:

1. Размыкание цепи, вследствие замыкания или обрыва проводки различных датчиков
2. Несовместимость или некорректная идентификация, а так же отсутствие адаптации, вновь установленных или замененных, деталей
3. Необходимость замены различных элементов систем, вплоть до самого бортового компьютера

Современные модули БК позволяют получить точные результаты самодиагностики, без применения сторонних приборов. Перемыкая соответствующие контакты, по рекомендации подробной инструкции, можно перевести модуль в разные режимы тестирования.

— считка и сброс кодов

— обработка данных с датчиков контроля впрыска и скорости, управление этими функциями

— проверка работы самого БК

— работы дисплея

— калибровка и внесение изменений в индикацию

— регуляция подачи горючего

— климат – контроль, выявление ошибок и корректировка параметров

Общий функционал, конечно, удобный и обширный. Однако, для самостоятельного устранения ошибок и настройки расшатавшейся системы, информации мало. Зачастую, она ограничивается определением места и последствия поломок, без указания причин и методов их устранения. Поэтому профессиональная диагностика, все ровно, необходима.

Ремонт и замена бортового компьютера

Электронные устройства в современном автомобиле – это высокотехнологичные, с большим запасом прочности, приборы, требующие регулярного обслуживания и правильного пользования. Прежде, чем окончательно выйти из строя, и поставить водителя в безвыходное положение, они будут назойливо напоминать о себе. Проигнорировав сигналы бедствия, вы поставите под угрозу жизнеспособность всех элементов, связанных с бортовым компьютером (а это почти все приборы и системы в конструкции автомобиля).

При первых же подозрениях, обратитесь к специалисту. Он, с помощью высокоточных сканеров, считает коды ошибок, проанализирует расшифровку, правильно определит причины неполадок, и найдет пути их устранения.

Чаще всего, устанавливаются следующие причины:

— выход из строя ABS

— расшатывание систем EPS (стабилизация) и ASR (анти пробуксовка)

— разлад в системах круиз- и климат-контроль.

Антиблокировочная система подвергается сильным колебаниям и резким толчкам со стороны ступиц, которые расположены в опасной близости к ABS. Так же на него влияют последствия непрофессионального вмешательства со стороны неквалифицированных автомехаников.

Появление негаснущего сигнала на приборной панели, сигнал для посещения центра техобслуживания. Там проведут диагностику, восстановление системы, смену датчика, а в случае надобности, произведут замену блока.

Вызвать поломку ESP могут: механическое воздействие, замыкание, нарушение герметичности и попадание туда воды. Действия автомеханика такие же, как и при поломке ABS.

Ремонт круиз — контроля — определение состояния переключателей,  восстановление управления, замена компонентов системы.

Проблемы системы климат — контроля связаны с коротким сроком эксплуатации его элементов. Чаще всего ломаются моторчики заслонок или снижение уровня хладагента. Нужно дозаправить кондиционер и заменить компоненты системы.

Соблюдение ряда нехитрых правил поможет избежать поломок электронных систем, а значит сэкономить на дорогостоящем ремонте:

— чистота проводов и контактов

— не запускать двигатель от внешних источников

— не использовать провода, замотанные проволокой

— не допускать повышенной влажности системы.

Заменить бортовой компьютер на недорогой универсальный функционал можно и самостоятельно. Дело это не сложное, и не требует обширных познаний. Однако если речь идет о замене на устройство с мощным программным обеспечением, без квалифицированного специалиста не обойтись.

Функции бортового компьютера — С5, 2001 — 2008

Очередной вариант с исправлениями обнаруженных косяков.

Исправлены переводы следующих пунктов:

— Introduction of tracks

— Child safety

— Door (un#) locking

 

+ Добавлен бонус по управлению характеристиками магнитолы.

• AUDIO FUNCTIONS Аудио функции
  • FM band preferences Предпочтения FM-диапазона
    • (De#) Activate alternative frequencies (RDS) (Де#) Активировать альтернативные частоты RDS
    • (De#) Activate regional mode (REG) (Де#) Активировать региональный режим
    • (De#) Activate radio-text information (RDTXT) (Де#) Активировать радиотекстовую информацию
  • Audio CD preferences Предпочтения Аудио-CD
    • (De#) Activate introduction of tracks (SCAN) (Де#) Активировать ознакомление с трэками (играют первые 7 сек каждого трэка)
    • (De#) Activate CD changer repeat (RPT) (Де#) Активировать повтор прослушивания CD-чейнджера
    • (De#) Activate track random play (RDM) (Де#) Активировать случайное воспроизведение трэков
• TRIP COMPUTER Маршрутный компьютер
  • Enter distance to destination Ввод расстояния до точки назначения
  • Warning log История предупреждений
  • Status function Статус функций
  • Parking assistance (de#) activated Автоматическое включение заднего стеклоочистителя при ЗХ (де#) активировано
  • Passengers airbag (de#) activated Пассажирские подушки (де#) активирована
  • Automatic door locking (de#) activated Автоматическое запирание дверей (де#)активировано
  • Automatic headlamp lighting (de#) activated Автоматическое включение головного света (де#)активировано
  • Door (un#) locking performed (Раз#) блокировка дверей выполнена
  • ESP system (de#) activated Система курсовой устойчивости (де#) активирована
  • Automatic screen wipe (de#) activated Автоматическое включение стеклоочистителей (де#) активировано
  • Sport suspension mode (de#) activated Спортивный режим подвески (де#) активирован
  • Child safety (de#) activated Детская безопасность на переднем кресле (де#) активирована
• PERSONALISATION-CONFIGURATION Персонализация-Конфигурация
  • Define the vehicle parameters Определить параметры автомобиля
    • Parking assistance Помощь при парковке
      • Activation of rear wiper in reverse gear Активация заднего стеклоочистителя при включении ЗХ
    • Lighting and signaling Освещение и сигнальные огни
      • Automatic lighting of headlamp (вкл # выкл) Автоматическое включение головного света
      • Guide-me-home headlamp (вкл # выкл) Функция «дорожка к дому»
        • s 15 # 30 # 60 таймер в секундах
    • Driving assistance Помощь при вождении
      • Directional headlamps (вкл # выкл) Поворот фар в зависимости от угла поворота колес
• Display configuration Конфигурация дисплея
  • Video brightness adjustment Подстройка яркости изображения
    • Normal video Нормальное изображение
    • Inverse video Инверсное изображение
    • Brightness +/- Регулировка яркости дисплея
  • Date and time adjustment Подстройка даты и времени
    • Day День
    • Mon Месяц
    • Year Год
    • Hour Час
    • 12h # 24h Режим 12 часов # 24 часа
  • Choice of units Выбор единиц измерения
    • L/100km # mpg # Km/L Литров на 100 км # миль на галлон # километров на литр
    • Celsius # Fahrenheit Температуру отображать в градусах Цельсия # Фаренгейта
• Choice of language Выбор языка отображения информации
  • Deutch Немецкий
  • English Английский и т. д….

AIR CONDITIONING Кондиционирование воздуха (климат-контроль)

• Cut air conditioning (A/C OFF) # Activate air conditioning Выключить # Включить климат-контроль
• (De#) Activate simultaneous LH-RH control (Де#) Активировать одновременную регулировку правой и левой стороны

TELEPHONE Телефон (блютус)

• Consulting directories Каталог
  • Telephone directory Телефонная книга
  • Calls list Журнал звонков
• Configuration Конфигурация
  • Deletion of a pairing Отменить состыковку (1 # 2 # 3 # 4)
  • Consulting pairings Список состыкованных телефонов (1 # 2 # 3 # 4)
  • Choice of a mobile to connect Подсоединить состыкованный телефон (1 # 2 # 3 # 4)
• Management of a communication Управление связью (во время телефонного разговора): приостановить звонок для ответа на второй звонок # прервать звонок # перейти в режим молчания

БОНУС: Управление характеристиками магнитолы. Вызывается нажатием кнопки с изображением двух ноток в центре панели. Изменения характеристик производятся кнопками «влево — вправо», движение по пунктам меню — кнопками «вверх — вниз».

 

ЗЫ: Французы в слове ambience умудрились сделать ошибку, вина в неверном написании не моя :)))

• Automatic volume Автоматическая регулировка громкости в зависимости от скорости
  • Active # Inactive Активно # Неактивно
• Musical ambiance Музыкальное окружение (Предустановка частотной характеристики эквалайзера)
  • None Нет предустановки (ровная характеристика)
  • Classical Предустановка для воспроизведения классической музыки
  • Jazz-Blues Предустановка для воспроизведения джаза и блюза
  • Pop-Rock Предустановка для воспроизведения популярной и рок-музыки
  • Vocal Предустановка для воспроизведения голоса, например аудио-книг (обрезаны низкие и высокие частоты)
  • Techno Предустановка для воспроизведения техно-музыки (занижены средние частоты)
• Bass Регулировка эквалайзера по низким частотам
• Treble Регулировка эквалайзера по высоким частотам
• Loudness correction Усиленная коррекция эквалайзером заданных частот при малой громкости
  • Active # Inactive Активно # Неактивно
• Balance Rear-Front Баланс квадро-панорамы (-)тыловой канал — (+)фронтальный канал
• Balance Left-Right Баланс стерео-панорамы (-)левый канал — (+)правый канал

Кроме того, кнопкой OK в центре панели можно быстро войти во второй уровень разделов, список которых вызывается кнопкой Menu (за исключением PERSONALISATION-CONFIGURATION). Вход осуществляется в зависимости от того, какая функция была нажата последней и выводится в данный момент на экран.

Кнопки, отвечающие за соостветствующие пункты:

Audio — раздел AUDIO FUNCTIONS

Trip — раздел TRIP COMPUTER

Clim — раздел AIR CONDITIONING

Tel — раздел TELEPHONE

Применительно к Аудио-функциям (если последней была нажата кнопка Audio) вход по OK производится сразу на третий уровень в зависимости от того, какой из источников (радио или CD) выбран.

 

При нахождении в меню нажатие кнопки ОК на панели приводит к:

— полному выходу из настроек при нахождении курсора в окошке с надписью ОК, либо при нахождении курсора в меню Status function;

— изменению параметра «с галочкой» либо параметра типа включить/выключить (Activate либо Deactivate) и полному выходу из настроек;

— ко входу на следующий уровень если это возможно, либо выходу из настроек;

— ко входу в режим редактирования параметра, если параметр выделен пунктирным окошком;

— к выходу из режима редактирования параметра, если параметр выделен сплошным окошком.

 

Нажатие кнопки Esc на панели прводит к выходу на один уровень назад без отмены произведенных изменений.

 

Вроде так…

Изменено 11 сентября, 2007 пользователем Alex_C5

Функция осциллограф в бортовых компьютерах Multitronics VC731 и TC750. Статьи компании «Carelectro

Бортовые компьютеры Multitronics VC731 и TC 750, выпущенные после 05 апреля 2012 г., поддерживают новую функцию – цифровой запоминающий осциллограф, при подключении опционального кабеля на вход устройства, предназначенный для подключения к проводу габаритных огней автомобиля.

Функция «Осциллограф» защищена патентом РФ.

ВНИМАНИЕ! данная функция при обновлении программного обеспечения на БК, выпущенных до 05.04.2012, будет работать некорректно, так как требует коррекции аппаратной части (платы БК).

Новая функция “Осциллограф” позволяет наблюдать и анализировать сигналы различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране БК. Функция записи позволяет сохранить осциллограмму для дальнейшего воспроизведения ее на ПК с помощью программы params32.exe.

В качестве демонстрации запустите Params32.exe и загрузите файлы примеров, показанных ниже: сигнал на первичной цепи катушки зажигания, сигнал датчика кислорода, сигнал на форсунке (для просмотра осциллограм нажмите кнопку «Просмотреть данные осциллографа» в программе Params32.exe).

Первичная цепь катушки зажигания

Датчик кислорода

Форсунка

Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов а/м в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д.

По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.

Функция «Осциллограф» поддерживается при подключении к прибору опционального кабеля “Multitronics ШП-2” с зажимом и переключаемым делителем напряжения.

Для перехода в режим “Осциллограф” необходимо:

1. Подключить опциональный кабель к бортовому компьютеру согласно схемы подключения.

Внимание! Подключение бортового компьютера без опционального кабеля может привести к выходу прибора из строя.
Опциональный кабель «Multitronics ШП-2»

Внимание! Запрещено подключать опциональный кабель к источнику, напряжение на котором не соответствует положению делителя, указанному в таблице

максимальное напряжение, В	делитель
20	1:1
100	1:10
400	1:100

1. В “Дисплее установок” выбрать пункт “Осциллограф”, при этом другие функции БК (например режим бортового компьютера) не будут поддерживаться.

Для выхода из режима “Осциллограф” нажмите кнопку “F” и в меню выберите пункт “Закончить работу” либо отключите питание бортового компьютера.

При переключении в режим «Осциллограф» экран бортового компьютера принимает следующий вид:

Режим «Осциллограф», экран бортового компьютера

Для управления осциллографом используйте меню осциллографа, которое доступно при нажатии на кнопку “F”

“ESC” – выход из меню.

“PARAM” в режиме осциллографа – перемещение по настройкам осциллографа, расположенным в нижней строке экрана, с возможностью изменения выделенного параметра кнопками «вверх» и «вниз».

Помимо использования меню в режиме осциллографа поддерживается управление кнопками SERVICE, TRIP, ESC:

Бортовой компьютер — Transics

Что такое бортовой компьютер?

Бортовой компьютер — это небольшой компьютер, который устанавливается в кабине грузовика. При подключении устройства к другим периферийным устройствам, таким как сканеры, принтеры, датчики температуры или безопасности, или к цифровому тахографу, оно предоставляет данные, которые значительно повышают производительность и экономическую эффективность логистической компании. Дисплей бортового компьютера позволяет водителям обмениваться данными с бэк-офисом в режиме реального времени.

Основные функции бортового компьютера включают: регистрацию поездки и часов, планирование поездки, отслеживание и отслеживание, навигацию грузовика, обмен сообщениями о трафике, регистрацию расхода топлива и возможность измерения стиля вождения водителя.

Бортовой компьютер как система слежения

В бортовые компьютеры, которые сейчас устанавливают на грузовики, встроена технология GPS. В результате бортовой компьютер может отлично работать как система слежения: он держит бэк-офис в курсе таких деталей, как, когда и где грузовик остановился, как долго он оставался там, куда он ехал дальше и по какому маршруту. потребовалось.У соединения GPS есть и другие преимущества. Например, автоматически распознаются адреса, которые бэк-офис отправляет водителю. Функция отслеживания активов позволяет отслеживать положение ценного оборудования, такого как трейлеры, контейнеры, самосвальные прицепы или съемные кузова. Не менее интересным — и очень ценимым перевозчиками — является тревожное сообщение, которое бэк-офис получает, как только грузовик въезжает или покидает заранее заданную зону (GeoFencing).

Бортовые компьютеры последнего поколения

Самые последние типы бортовых компьютеров также помогают бэк-офису отслеживать условия в грузовиках и прицепах, такие как температура, открывание дверей или уровень топлива.Поскольку устройство дает представление о местонахождении и состоянии автопарка, сотрудники домашнего офиса могут быстро обнаруживать узкие места и, при необходимости, корректировать планирование в режиме реального времени. Еще одна удобная функция заключается в том, что бэк-офис может отправлять номера заказов водителям через бортовой компьютер, что значительно упрощает регистрацию времени погрузки и разгрузки. Время и любая другая важная информация автоматически обрабатывается системой управления транспортом (TMS).

Бортовой компьютер и передача данных GPRS

Бортовые компьютеры последнего поколения обмениваются данными между собой через GPRS. Этот тип передачи данных позволяет пользователям отслеживать и отслеживать транспортные средства на дороге и обмениваться сообщениями с водителями при относительно низких ежемесячных затратах. Подключив бортовой компьютер к шине CAN, он помогает контролировать уровень расхода топлива и стиль вождения водителя. Бортовой компьютер с подключением GPRS позволяет операторам связи отправлять данные цифрового тахографа в офис, пока они находятся в дороге.

Подробнее о бортовом компьютере TX-MAX GO
Подробнее о бортовом компьютере TX-SKY

Некоторые клавиши на клавиатуре моего компьютера не работают.

Обновлено: 30.06.2020, Computer Hope

Когда клавиши на клавиатуре не работают, это обычно связано с механической неисправностью. В этом случае клавиатуру необходимо заменить. Однако иногда неработающие ключи можно исправить. В следующих разделах описаны распространенные проблемы и их причины, а также способы устранения этих проблем.

Запись

Действия, представленные на этой странице, предназначены для тех, у кого на клавиатуре еще есть некоторые работающие клавиши. У нас есть отдельная страница для устранения неполадок с клавиатурой, у которой нет рабочих клавиш, см .: Почему на моей клавиатуре не работают никакие клавиши?

Один или несколько ключей не работают

Пыль, грязь, волосы и другой мусор со временем могут попадать на клавиатуру и мешать перемещению клавиши или мешать работе ее схем.Попробуйте удалить ключ, который не работает, и очистите область под ним и вокруг него.

Наконечник

Вы также можете попробовать сдувать мусор в промежутках между клавишами баллончиком со сжатым воздухом.

Если очистка под клавишей и вокруг нее не исправляет ее функциональность, вероятно, неисправна или повреждена печатная плата клавиатуры. Плохая печатная плата может привести к тому, что один или несколько ключей перестанут функционировать должным образом или вообще не будут работать.

Функциональные клавиши не работают

Если функциональные клавиши не работают, возможно, у вас есть клавиша функциональной блокировки или F-Lock , которую необходимо переключить. Клавиша F-Lock используется для включения или выключения клавиш F (с F1 по F12) или дополнительных функций клавиш F.

Наконечник

На некоторых клавиатурах клавиша F-Lock может быть обозначена как клавиша Fn.

Клавиши на цифровой клавиатуре не работают

Если клавиши цифровой клавиатуры не работают или ведут себя странно (например, перемещают курсор), нажмите клавишу Num Lock. Num Lock используется для переключения между основной функцией (числа) и дополнительными функциями (клавиши со стрелками, Home, Del и т. Д.) Цифровой клавиатуры.

Некоторые клавиши не используются в некоторых программах

Некоторые клавиши, например функциональные клавиши (с F1 по F12), работают не со всеми приложениями. Проверьте ключ, который не работает более чем в одной программе, например в Блокноте, текстовом редакторе и предпочитаемом вами интернет-браузере.

Вмешательство программы или драйвера

Попробуйте перезагрузить компьютер. Нередко программа или операционная система вызывают проблемы с клавиатурой, которая мешает работе некоторых клавиш. Если перезагрузка не помогла и вы используете Windows, попробуйте запустить ее в безопасном режиме, чтобы убедиться, что фоновые программы не запущены. Если ваша клавиатура работает в безопасном режиме, вероятно, проблема связана с одной из установленных программ или драйверов устройств.

Клавиатура все еще не работает

Если вы попробовали все приведенные выше предложения, но одна или несколько клавиш по-прежнему не работают, вероятно, клавиатура неисправна и ее необходимо заменить.

на борту против

на борту

Вы когда-нибудь задумывались, находитесь ли вы на борту поезда или самолета, в поезде? Как насчет того времени, когда вы согласились помочь другу осуществить безумный план? Вы согласны с его безумной идеей или на борту? Ответ на оба вопроса один и тот же: хотя у этих двух слов разное значение, они оба верны.

С помощью этой статьи я проиллюстрирую разницу между двумя словами, подчеркнув их контекстные значения. В конце я бы объяснил полезный трюк, который поможет вам мгновенно использовать на борту или на борту точный текст.

На борту как предложная фраза:

На борту — это предложная фраза по своей природе и относится к кому-то, кто находится на или в корабле, самолете или другом транспортном средстве.

Самолет потерпел крушение с тремя людьми на борту.

На борту как прилагательное:

Слово «на борту» используется как прилагательное, которое относится к чему-то или кому-либо, находящемуся на борту корабля, самолета или другого транспортного средства.

Персонал бортового питания очень плохо обучен.

Onboard как глагол:

Onboard также используется как глагол, означающий прохождение процедур для эффективной интеграции (нового сотрудника) в организацию или ознакомления (нового клиента или клиента) со своими продуктами или услугами.

Эти данные имеют огромное значение для помощи в привлечении новых сотрудников и управлении их производительностью.

Примеры:

Джастин может похвастаться встроенной системой трехмерной камеры для анализа точек в космосе. [Wired News]

Несмотря на то, что в заголовках газет упоминается угроза взимания платы с людей за использование бортовых туалетов или экономию денег за счет увольнения вторых пилотов, обычно она прибегает к обычным уловкам. [Guardian]

На одной заправке на шоссе бортовой компьютер показал, что у меня дальность действия 880 км.[National Post]

Президент Джон Ф. Кеннеди позвонил Шепарду после того, как его взяли на борт авианосца, который вытащил его из океана. [USA Today]

Сан-Пьетро плыл оставшийся на борту экипаж. [Stuff.co.nz]

На борту или на борту:

Оба слова содержат одинаковые алфавиты, но их следует хранить отдельно, поскольку на борту прилагательное, которое определяется как посвященное, и как глагол, означающий приучать новых сотрудников к своему делу.На борту есть наречие и предложная фраза, относящиеся к посадке на любое транспортное судно или согласию с чем-либо.

Используйте onboard как прилагательное перед существительным, которое оно изменяет.