Гидропневматический цилиндр: Гидропневматический цилиндр — Все промышленные производители

Высокое качество и надежность гидропневматической цилиндров Local After-Sales Service

О продукте и поставщиках:

Независимо от того, ищете ли вы стандартный или специальный тип гидропневматической цилиндров, они доступны на Alibaba.com. Интернет-магазин предлагает широкий ассортимент товаров по доступным ценам. Он имеет различные характеристики и характеристики цилиндра, в том числе полный набор прочных элементов. Стандарт гидропневматической цилиндров будет соответствовать вашим потребностям и предпочтениям. Продукты бывают разного диапазона значений силы, длины хода и ограничений по размеру. Независимо от того, нужны ли покупателям решения одностороннего действия с малой высотой или полый поршень, они доступны на платформе.
На платформе представлены продукты некоторых ведущих мировых брендов. Вы не можете пропустить продукт, который ищете, благодаря большому ассортименту категорий продуктов. Все стандартные гидропневматической цилиндров есть в наличии с цилиндрами одностороннего или двустороннего действия.  Клиенты также могут приобрести запасные части для сборки машины дома, обладая соответствующими знаниями.
Цилиндры находят множество применений. Лучше всего их использовать для создания механической силы при поступательном движении или в таких приложениях, как самосвалы, погрузчики и экскаваторы. Alibaba.com предлагает широкий ассортимент гидропневматической цилиндров различных размеров. Они поставляют все формы продукта и запасные части для полного пакета. В интернет-магазине представлена большая часть ассортимента баллонов. Ассортимент продукции варьируется от диаметра отверстий 50 мм до отверстий до 100 мм с большей силой нажатия до 16 тонн.
На Alibaba.com есть большой ассортимент товаров, в том числе одностороннего и двустороннего действия. действующие цилиндры. Платформа предлагает идеальные гидропневматической цилиндров для всех категорий продуктов, предназначенные для удовлетворения различных потребностей. Каждый продукт поступает от самых надежных дистрибьюторов, чтобы гарантировать высочайшее качество. 

Пневмоцилиндры, пневматические цилиндры на заказ

Поставка пневмоцилиндров стандартных и на заказ

Производство пневмоцилиндров в компании Гидроласт

Возможности нашего производства позволяют нам производить пневмоцилиндры с диаметром поршня до 1500 мм и ходом поршня до 15000 мм, максимальное давление 20 бар, скорость 1 м/с, температура использования до 250 С.

В качестве комплектующих используется продукция мировых производителей, качество которых заслужило уважение во всем мире:

Трубы хонингованные: OVAKO, STRUCTO, STELMI. (St52, H8, Ra0,2)

Штока хромированные: OVAKO, STRUCTO, STELMI.(CK45, CromaX, f7, Ra0,2, 22 мкм) Уплотнительные элементы: Trelleborg, Semrit, Eastonseal, Hallite.

Пневмоцилиндры по ГОСТу и по требованиям заказчика

Пневмоцилиндры изготавливается нами в соответствии с требованиями ГОСТ 18460, а так же по рабочим чертежам заказчика. Пневматические цилиндры работают на сжатом воздухе, очищенном не грубее класса 10 для эксплуатации при температурах выше 1 С и не грубее класса 9 — для эксплуатации при температурах ниже 1С по ГОСТ 17433.

Средняя наработка до отказа — не менее 400 тыс., двойных ходов или 400 км пройденного поршнем пути. Приемо-сдаточным испытаниям подвергаться каждый цилиндр. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение — по ГОСТ 15108. На все вы пускаемые изделия дается заводская гарантия 1 год, по согласованию с заказчиком гарантийный срок может быть увеличен до 5 лет. На каждую партию оформляется паспорт качества и выдается сертификат соответствия ГОСТу Р.

Разработанные нами пневмоцилиндры уверенно используются практически во всех сферах, где нельзя себе представить работу оборудования и техники без применения сжатого воздуха. Данными цилиндрами в Санкт-Петербурге и других городах оснащаются строительная техника, дерево- и металлообрабатывающие станки, ткацкое оборудование, оснащение химических производств и т. д.

Компания «Гидроласт» способна сделать производственный процесс максимально эффективным!

Cheap MPT гидро пневматический цилиндр оптовые котировки

Конструкция машины прочная и высокая жесткость, полностью автоматическое управление с помощью программирования ПЛК, источник питания — сжатый воздух, но выходное давление — это выход высокого давления давления масла. Его преимуществами являются: уникальная мягкая посадка, не повреждающая форму, большая производительность, стабильная производительность, быстрая рабочая частота, отсутствие температуры масла, энергосбережение и защита окружающей среды и т. Д.!

Он имеет четырехстоечное открытое пространство, высокую жесткость и прочность, подходит для обработки различных продуктов, удобную загрузку и разгрузку, автоматическое программирование ПЛК с режимом двойного действия, с функцией аварийного останова и толчкового режима вверх и вниз, высокий коэффициент безопасности, анти -Вращение направляющей штанги и направляющей пластины с высокой точностью.

  особенности

1. Использование сжатого воздуха в качестве источника питания, простота эксплуатации и обслуживания, низкое энергопотребление, отсутствие ударов и шума.

2. Четырехколонная двухпластинчатая конструкция, вся конструкция машины прочная, стабильная, простая в эксплуатации, удобная для загрузки и выгрузки, гуманизированная безопасность конструкции, удобная эксплуатация, подходящая для длительной эксплуатации, может обеспечить двойной урожай эффективности и эффективность.

3. Принять газожидкостный баллон в качестве элемента действия, использовать конверсионное давление воздуха-масла, передовую технологию «мягкой на месте» штамповки и уникальную «улучшенную самоадаптивную» технологию штамповки, скорость действия быстрая, стабильная, большая производительность, Простота вывода Регулировки улучшили недостатки традиционных гидравлических прессов.

4. Только нужно отрегулировать давление воздуха, вы можете достичь требуемого давления, предварительное давление и мощность наддува могут быть точно отрегулированы по мере необходимости.

5. Дополнительные вспомогательные принадлежности, такие как защитная решетка, защитная сетка, нагреваемая форма, регулятор температуры и датчик давления.

6. Многофункциональные продукты, в зависимости от различных продуктов или форм, высота, скорость, ход, давление и время штамповки могут быть отрегулированы произвольно, и различные формы могут быть заменены для достижения экономической выгоды от одной машины с несколькими видами использования.

7. Он может быть использован при сборке, штамповке, печати, штамповке, экструзии, штамповке, гибке, ковке, прессовании, печати, клепке, обрезке, резке и других рабочих случаях.

Пневмоцилиндры и гидроцилиндры

   

Поршневые пневматические цилиндры работают следующим образом: сжатый воздух подается в одну из полостей цилиндра. Другая полость цилиндра соединяется с атмосферой, и под действием образующейся разности давлений происходит перемещение поршня вместе со штоком, создающее механическое усилие.

Поршневые пневмоцилиндры делятся на цилиндры одностороннего и двустороннего действия. В цилиндрах одностороннего действия поршень перемещается в одну сторону под воздействием сжатого воздуха, а в другую – за счет действия возвратной пружины. При этом усилие прямого хода снижается возвратной пружиной. Для управления такими пневмоцилиндрами применяются пневматические распределители типа 3/2 – имеющие три канала ввода-вывода и два возможных положения золотника (3-линейный, 2-позиционный).

В данном каталоге представлены пневматические цилиндры двустороннего действия, поршень в которых перемещается под воздействием сжатого воздуха как в прямом, так и в обратном направлении. Для них и прямой, и обратный ход являются рабочими, но усилие прямого хода выше, чем обратного. Управляются такие цилиндры более сложными пневматическими распределителями, обозначающимися 5/2, имеющими пять каналов ввода-вывода и два положения золотника (5-линейный, 2-позиционнный).

Внутреннее устройство пневмоцилиндров

В общем случае пневматический цилиндр представляет собой полость, разделенную поршнем на две части.

К поршню крепится шток, который присоединяется к исполнительному устройству. 

 

1. Гильза. 2. Шток поршня. 3. Поршень. 4. Гайка. 5. Передняя крышка. 6. Задняя крышка. 7. Уплотнительное кольцо. 8. Направляющее кольцо. 9. Магнитное кольцо. 10. Уплотнительное кольцо поршня. 11. Уплотнительное кольцо штока. 12. Направляющая втулка. 13. Манжета штока. 14. Винт регулировки демпфера. 15. Стягивающие шпильки. 16. Винт. 17. Шайба Гровера. 18. Колпачок.

 

Фильтр по товарам

Фильтр по товарам

Сортировать по

Артикул: ARP-CY-3B-10×200 без направляющей пластины

Прибор для преобразования энергии сжатого воздуха в механическое линейное перемещение

— Двустороннее действие
— Рабочее давление: 0,16. ..0,7 МПа
— Диаметр поршня: 6…20 мм
— Длина хода: 150…500 мм
— Скорость хода поршня: 50…500 мм/с
— Присоединение: резьбовое M3×0,5, M5×0,8, Rc⅛»

Прибор для преобразования энергии сжатого воздуха в механическое линейное перемещение

— Двустороннее действие
— Рабочее давление: 0,16…0,7 МПа
— Диаметр поршня: 6…20 мм
— Длина хода: 150…500 мм
— Скорость хода поршня: 50…500 мм/с
— Присоединение: резьбовое M3×0,5, M5×0,8, Rc⅛»

Артикул: ARP-MH-S2-20

Пневматический захват параллельного типа двустороннего действия с 2, 3 или 4 пальцами

— Количество пальцев захвата: 2, 3, 4
— Двустороннее действие
— Рабочее давление: 0,2…0,6 МПа, 0,1…0,6 МПа для ARP-MH-S4-32
— Удерживающее усилие: 37. ..61 Н
— Диаметр поршня: 20…32 мм
— Длина хода: 4…8 мм
— Материал: алюминий (корпус), NBR (уплотнения)
— Присоединение: M5×0,8

Пневматический захват параллельного типа двустороннего действия с 2, 3 или 4 пальцами

— Количество пальцев захвата: 2, 3, 4
— Двустороннее действие
— Рабочее давление: 0,2…0,6 МПа, 0,1…0,6 МПа для ARP-MH-S4-32
— Удерживающее усилие: 37…61 Н

— Диаметр поршня: 20…32 мм
— Длина хода: 4…8 мм
— Материал: алюминий (корпус), NBR (уплотнения)
— Присоединение: M5×0,8

ПНЕВМОЦИЛИНДР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ СЖАТОГО ВОЗДУХА В МЕХАНИЧЕСКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
— Диаметр поршня: 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм, 80 мм, 100 мм
— Рабочее давление: 0,1…0,9 МПа
— Рабочая температура: −5…70°C
— Длина хода штока: 0…1000 мм
— Скорость хода поршня: 50…800 мм/c
— Принцип действия: двустороннего действия

ПНЕВМОЦИЛИНДР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ СЖАТОГО ВОЗДУХА В МЕХАНИЧЕСКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
— Диаметр поршня: 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм, 80 мм, 100 мм
— Рабочее давление: 0,1…0,9 МПа
— Рабочая температура: −5…70°C

— Длина хода штока: 0…1000 мм
— Скорость хода поршня: 50…800 мм/c
— Принцип действия: двустороннего действия

ПНЕВМОЦИЛИНДР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ СЖАТОГО ВОЗДУХА В МЕХАНИЧЕСКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
— Диаметр поршня: 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм, 80 мм, 100 мм
— Рабочее давление: 0,1…0,9 МПа
— Рабочая температура: −5…70°C
— Длина хода штока: 0…1000 мм
— Скорость хода поршня: 50…800 мм/c
— Принцип действия: двустороннего действия

ПНЕВМОЦИЛИНДР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ СЖАТОГО ВОЗДУХА В МЕХАНИЧЕСКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
— Диаметр поршня: 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм, 80 мм, 100 мм
— Рабочее давление: 0,1…0,9 МПа
— Рабочая температура: −5…70°C
— Длина хода штока: 0…1000 мм
— Скорость хода поршня: 50…800 мм/c
— Принцип действия: двустороннего действия

ПРИБОР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ДАВЛЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В МЕХАНИЧЕСКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
Рабочая среда: гидравлическое масло
Рабочее давление: 0,3…6,86 МПа
Диаметр цилиндра: 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм, 80 мм, 100 мм
Диаметр штока: 16 мм, 20 мм, 25 мм, 32 мм, 40 мм
Длина штока: 50…500 мм
Двустороннее действие

ПРИБОР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ДАВЛЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В МЕХАНИЧЕСКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
Рабочая среда: гидравлическое масло
Рабочее давление: 0,3…6,86 МПа
Диаметр цилиндра: 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм, 80 мм, 100 мм
Диаметр штока: 16 мм, 20 мм, 25 мм, 32 мм, 40 мм
Длина штока: 50…500 мм
Двустороннее действие

ПНЕВМОЦИЛИНДР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ СЖАТОГО ВОЗДУХА В МЕХАНИЧЕСКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
— Диаметр поршня: 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм, 80 мм, 100 мм, 125 мм, 160 мм, 200 мм
— Рабочее давление: 0,1…0,9 МПа
— Рабочая температура: −5…70°C
— Длина хода штока: 0…2000 мм
— Скорость хода поршня: 50…800 мм/c
— Принцип действия: двустороннего действия

ПНЕВМОЦИЛИНДР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ СЖАТОГО ВОЗДУХА В МЕХАНИЧЕСКОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
— Диаметр поршня: 32 мм, 40 мм, 50 мм, 63 мм, 80 мм, 100 мм, 125 мм, 160 мм, 200 мм
— Рабочее давление: 0,1…0,9 МПа
— Рабочая температура: −5…70°C
— Длина хода штока: 0…2000 мм
— Скорость хода поршня: 50…800 мм/c
— Принцип действия: двустороннего действия

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Киев, Дарницкий Сегодня 22:22

318 054 грн. Договорная Самбор Сегодня 22:22

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ОДНОСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ПЛАТФОРМЕ ЛОКОМОТИВА

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее описание относится к пневматическому цилиндру, а более конкретно, к пневматическому цилиндру одностороннего действия, предпочтительно, с низким коэффициентом трения, для использования на платформе локомотива.

Уровень техники

Пневматические цилиндры, как правило, включают в себя корпус цилиндра и узел поршня и штока для передачи усилия и смещения узла поршня и штока. В частности, пневматические цилиндры одностороннего действия принимают давление воздуха на стороне давления корпуса цилиндра для перемещения узла штока и поршня с усилием, как правило, пропорциональным давлению воздуха, действующему на поршень.

Например, в патенте США №5630354 описан тормозной цилиндр, имеющий корпус тормозного цилиндра, головной кожух, узел поршня и штока и узел толкателя. Узел поршня и штока включает в себя полый шток поршня, имеющий диафрагменную головку поршня у его закрытого конца. Оттяжная пружина концентрично расположена вокруг полого штока поршня между первой и второй опорами пружины. Узел толкателя имеет вставляемый конец и соединительный конец. Вставляемый конец вставлен внутрь полого штока поршня через открытый конец, а соединительный конец соединен с оснасткой тормоза.

В Патенте США №2930606, выданном Trümper, описана ось, поддерживаемая на раме транспортного средства двумя штоками поршня с противоположными шарообразными головками. Каждый шток опирается на поршень, который скользит в цилиндре. Трубопровод от каждого цилиндра проходит к общему трубопроводу. Другой трубопровод разветвляется от общего трубопровода, проходя к пространству под давлением, в котором работает золотниковый клапан поршня, и в котором может быть расположена колонна пружинных шайб или воздушная пружина. Во время работы вес транспортного средства сжимает гидравлическую жидкость в цилиндре, и это, в свою очередь, сжимает пружины. Поршневой цилиндр в патенте Trümper работает с жидкостью, а не с пневматическим давлением.

В Патенте США №1295644, выданном Ver Planck, описан поршневой цилиндр, используемый для поддерживания корпуса транспортного средства на тележке. Поршень цилиндра приводится в действие пневматически.

В Патентах США №7243606; 7168370; и 7185592, каждый из которых выдан Hommen и др. , описана пневматическая пружина для поднятия уровня надстройки железнодорожного транспортного средства. В Патенте ‘606, выданном Hommen, описана гидропневматическая пружина, которая включает в себя нижний маятниковый суппорт и соответствующую камеру давления.

В Патентах США №4097063, выданном Dean, и 3786763, выданном Pollinger, описаны пневматические пружинные устройства для железнодорожных транспортных средств.

В Патентах США №2018312 и 1958489, выданных Moulton, описан амортизатор, который работает, как устройство с поршневым цилиндром двойного действия, поглощающее удар.

В Патенте США №1201622, выданном Putnam, описано устройство с четырехпоршневым цилиндром для поглощения удара в железнодорожном транспортном средстве.

В Патенте США №444182, выданном Robinson, описано воздушное пружинное устройство, причем как поршень, так и цилиндр имеют соединение шаровой муфтой для присоединения к раме тележки с одной стороны и к балансиру с другой.

Раскрытие изобретения

В целом, в этом документе подробно описан пневматический цилиндр, который содержит корпус цилиндра, безнапорную головку, полый шток поршня, головку поршня и толкатель. Корпус цилиндра имеет впускное отверстие. Безнапорная головка присоединена к концу корпуса цилиндра. Полый шток поршня содержит открытый конец и закрытый конец. По меньшей мере часть полого штока поршня расположена внутри безнапорной головки. Головка поршня связана с полым штоком поршня и образует закрытый конец полого штока поршня. Головка поршня расположена внутри корпуса цилиндра и выполнена с возможностью смещения относительно корпуса цилиндра. Толкатель содержит вставляемый конец и соединительный конец. Вставляемый конец вставлен внутрь полого штока поршня для обеспечения дугообразного перемещения толкателя относительно головки поршня.

Корпус цилиндра и безнапорная головка могут содержать сопрягаемые установочные фланцы для прикрепления безнапорной головки к корпусу цилиндра. Головка поршня и связанный шток поршня могут быть выполнены с возможностью осевого смещения в корпусе цилиндра. Соединительный конец толкателя может содержать U-образную установочную скобу. Безнапорная головка может содержать направляющую полого штока и уплотнение полого штока. Как направляющая полого штока, так и уплотнение полого штока зацеплены с возможностью скольжения с полым штоком поршня. Головка поршня может иметь направляющую поршня и поршневое уплотнение, причем как направляющая поршня, так и поршневое уплотнение могут быть зацеплены с возможностью скольжения с корпусом цилиндра. В безнапорной головке может быть предусмотрен выпуск. Корпус цилиндра может содержать установочную часть.

В другом варианте осуществления пневматический цилиндр, в общем, содержит корпус цилиндра, безнапорную головку, полый шток поршня, головку поршня, толкатель и держатель толкателя. Корпус цилиндра содержит впускное отверстие. Безнапорная головка присоединена к концу корпуса цилиндра. Полый шток поршня содержит открытый конец и закрытый конец, причем по меньшей мере часть полого штока поршня расположена внутри безнапорной головки. Головка поршня связана с полым штоком поршня и образует закрытый конец полого штока поршня. Головка поршня расположена внутри корпуса цилиндра и выполнена с возможностью смещения относительно корпуса цилиндра. Толкатель содержит вставляемый конец и соединительный конец, причем вставляемый конец вставлен внутрь полого штока поршня. Держатель толкателя прикреплен к полому штоку поршня и дополнительно присоединен к толкателю для обеспечения дугообразного перемещения толкателя относительно головки поршня.

Корпус цилиндра и безнапорная головка могут содержать сопрягаемые установочные фланцы для прикрепления безнапорной головки к корпусу цилиндра. Головка поршня и связанный шток поршня могут быть выполнены с возможностью осевого смещения в корпусе цилиндра. Соединительный конец толкателя может содержать U-образную установочную скобу. Безнапорная головка может содержать направляющую полого штока и уплотнение полого штока. Как направляющая полого штока, так и уплотнение полого штока зацеплены с возможностью скольжения с полым штоком поршня. Головка поршня может иметь направляющую поршня и поршневое уплотнение, причем как направляющая поршня, так и поршневое уплотнение могут быть зацеплены с возможностью скольжения с корпусом цилиндра. В безнапорной головке может быть предусмотрен выпуск. Корпус цилиндра может содержать установочную часть. Держатель толкателя может поддерживать штифт держателя, проходящий через толкатель так, что толкатель перемещается со штоком поршня во время его перемещения. В еще одном варианте осуществления пневматический цилиндр содержит корпус цилиндра, безнапорную головку, полый шток поршня, головку поршня, толкатель и эластомерное кольцо. Корпус цилиндра содержит впускное отверстие. Безнапорная головка присоединена к концу корпуса цилиндра. Полый шток поршня содержит открытый конец и закрытый конец, причем по меньшей мере часть полого штока поршня расположена внутри безнапорной головки. Головка поршня связана с полым штоком поршня и образует закрытый конец полого штока поршня. Головка поршня расположена внутри корпуса цилиндра и выполнена с возможностью смещения относительно корпуса цилиндра. Толкатель содержит вставляемый конец и соединительный конец, причем вставляемый конец вставлен внутрь полого штока поршня. Эластомерное кольцо концентрично расположено вокруг вставляемого конца толкателя и зацеплено с полым штоком поршня для обеспечения дугообразного перемещения толкателя относительно головки поршня. Эластомерное кольцо может содержать цельное резиновое кольцо. Эластомерное кольцо может быть посажено на фланец, образованный вблизи от вставляемого конца толкателя.

Дополнительные подробности и преимущества будут понятны при прочтении последующего подробного описания при его рассмотрении совместно с прилагаемыми чертежами, на которых одинаковые элементы обозначены одинаковыми позициями.

Краткое описание чертежей

Фиг.1 представляет собой вид пневматического цилиндра согласно одному варианту осуществления;

Фиг. 2 представляет собой вид в разобранном состоянии в перспективе пневматического цилиндра, изображенного на фиг.1;

Фиг.3 представляет собой вид спереди цилиндра, изображенного на фиг.1;

Фиг.4 представляет собой вид в разрезе пневматического цилиндра по линиям 4-4 на фиг.1;

Фиг.5 представляет собой вид в разрезе пневматического цилиндра по линиям 5-5 на фиг.1;

Фиг.6 представляет собой вид в разрезе пневматического цилиндра согласно другому варианту осуществления; и

Фиг.7 представляет собой вид в разрезе пневматического цилиндра согласно дополнительному варианту осуществления.

Подробное описание вариантов осуществления настоящего изобретения

В целях описания в дальнейшем в этом документе термины, обозначающие ориентацию в пространстве, если они используются, будут относиться к описанию ориентации указанного варианта осуществления на прилагаемых чертежах или к описанию иным способом в последующем подробном описании. Тем не менее следует понимать, что варианты осуществления, описанные в дальнейшем в этом документе, могут подразумевать множество альтернативных изменений и вариантов осуществления. Также следует понимать, что конкретный пневматический цилиндр, проиллюстрированный в прилагаемых чертежах и описанный в этом документе, является просто иллюстративным и не должен рассматриваться, как ограничивающий.

В одном варианте осуществления, изображенном на фиг.1-5, пневматический цилиндр 1 включает в себя корпус 10 цилиндра, безнапорную головку 40, полый шток 50 поршня, головку 70 поршня и толкатель 80. Корпус 10 цилиндра имеет установочный фланец 11 и впускное отверстие 13. Впускное отверстие 13 может быть присоединено к источнику сжатого воздуха (не показан). Безнапорная головка 40 имеет установочный фланец 41, соответствующий форме и размерам установочного фланца 11 корпуса 10 цилиндра. Соответственно, корпус 10 цилиндра и безнапорная головка 40 могут быть соединены посредством сопряжения соответствующих установочных фланцев 11, 41 для образования замкнутого пространства внутри корпуса 10 цилиндра и безнапорной головки 40. Установочные фланцы могут затем быть прикреплены друг к другу посредством болтов 47 и гаек 48, которые вставлены в соответствующие сквозные отверстия. Установочное уплотнение 49 может быть расположено между установочными фланцами 11, 41 перед их прикреплением друг к другу. Несмотря на то что безнапорная головка 40 и корпус 10 цилиндра изображены на фиг.1-5 прикрепленными посредством болтов 47 и гаек 48, для прикрепления безнапорной головки 40 к корпусу 10 цилиндра может быть использовано любое подходящее устройство. Кроме того, корпус 10 цилиндра может включать в себя установочную часть 15 на наружной поверхности корпуса 10 цилиндра для прикрепления пневматического цилиндра 1 к базовой детали. В некоторых вариантах осуществления, как видно из фиг.1 и 2, установочная часть 15 представляет собой пару установочных лап 16.

Безнапорная головка 40 может дополнительно включать в себя выпуск 43 с фильтром 45, расположенным внутри выпуска 43. Выпуск 43 позволяет воздуху покидать пневматический цилиндр 1 во время применения или выдвижения пневматического цилиндра 1. Кроме того, выпуск 43 позволяет атмосферному воздуху входить в безнапорную головку 40 пневматического цилиндра 1 для обеспечения соответствующего возврата пневматического цилиндра 1.

Полый шток 50 поршня имеет закрытый конец 52 и открытый конец 54. Полый шток 50 поршня имеет пару отверстий 56 под установочный винт и сквозное отверстие 57 под штифт, расположенные в области открытого конца 54. Отверстия 56 под установочный винт и сквозное отверстие 57 под штифт направлены, по существу, перпендикулярно продольной оси полого штока 50 поршня. Головка 70 поршня прикреплена к полому штоку 50 поршня, образуя закрытый конец 52 полого штока 50 поршня. Головка 70 поршня расположена внутри корпуса 10 цилиндра и вместе с полым штоком 50 поршня выполнена с возможностью смещения относительно корпуса 10 цилиндра и безнапорной головки 40. Головка 70 поршня включает в себя по меньшей мере одну направляющую 72 и поршневое уплотнение 74, которые зацеплены с возможностью скольжения с корпусом 10 цилиндра. Кроме того, безнапорная головка 40 включает в себя направляющую 60 полого штока и уплотнение 62 полого штока, которые зацеплены с возможностью скольжения с полым штоком 50 поршня. Как видно из фиг.4 и 5, головка 70 поршня включает в себя две направляющие 72, расположенные с каждой стороны поршневого уплотнения 74. Направляющая 60 полого штока и уплотнение 62 полого штока могут быть расположены рядом друг с другом. Уплотнения 62, 74 и направляющие 60, 72 могут быть уплотнениями и направляющими с низким коэффициентом трения. Например, направляющие 60, 72 могут быть выполнены из политетрафторэтилена (PTFE) и, в частности, из PTFE, наполненного бронзой.

Толкатель 80 имеет вставляемый конец 82 и соединительный конец 83. Вставляемый конец 82 толкателя 80 вставлен внутрь полого штока 50 поршня так, что вставляемый конец 82 расположен рядом с закрытым концом 52 полого штока 50 поршня. Толкатель 80 может дополнительно включать в себя эластомерное кольцо 104 (показано на фиг.6), расположенное соосно вокруг вставляемого конца 82 толкателя 80, которое ниже будет описано подробнее. Круглое кольцо может быть выполнено из резины или любого другого подходящего материала.

Для обеспечения перемещения толкателя 80 с полым штоком 50 поршня, когда пневматический цилиндр 1 возвращается в нерабочее положение пневматического цилиндра 1, толкатель 80 прикреплен к полому штоку 50 поршня держателем 90 толкателя. Держатель 90 толкателя расположен концентрично вокруг полого штока 50 поршня и прикреплен к полому штоку 50 поршня посредством установочных винтов 92, вставленных через отверстия 95 под установочный винт держателя 90 толкателя и отверстия 56 под установочный винт полого штока 50 поршня. Штифт 97 держателя вставляется через противоположные сквозные отверстия 99 под штифт в держателе 90 толкателя и сквозное отверстие 85 под фиксирующий штифт в толкателе 80 для прикрепления держателя 90 толкателя к полому штоку 50 поршня, находящемуся внутри него. Для закрепления штифта 97 держателя в сквозных отверстиях 99 под штифт может быть использован шплинт 100.

При введении сжатого воздуха через впускное отверстие 13 корпуса 10 цилиндра давление воздуха действует на головку 70 поршня для смещения головки 70 поршня в направлении безнапорной головки 40. Полый шток 50 поршня с толкателем 80 посредством этого выдвигается из безнапорной головки 40 для передачи усилия через соединительный конец 83 к толкателю 80. Головка 70 поршня, полый шток 50 поршня и толкатель 80 могут быть возвращены в их исходное положение посредством веса структуры, к которой присоединен корпус 10 цилиндра.

В иллюстративном и предпочтительном применении пневматический цилиндр 1 может быть использован на платформе локомотива. В частности, пневматический цилиндр 1 может быть использован для передачи усилий через тележку (не показана) локомотива, в то же время, компенсируя нелинейное перемещение толкателя 80 и изменения размера и расположения элементов тележки локомотива. Как описано выше и как видно из фиг.1-5, полый шток 50 поршня заключает в себе толкатель 80 и выполняет функцию передачи усилий поршня линейно вдоль продольной оси пневматического цилиндра 1 для сохранения перемещения поршня, параллельного стенке корпуса 10 цилиндра. Кроме того, вставляемый конец 82 толкателя 80 и полый шток 50 поршня позволяют толкателю 80 поворачиваться в полом штоке 50 поршня. Поворотное перемещение толкателя 80 учитывает допуски зазоров в тележке локомотива, которые вызывают изменения точки прикрепления соединительного конца 83 толкателя 80 к локомотиву, таким образом, облегчая установку и уменьшая затраты посредством обеспечения элементов локомотива с более низкими допусками. Более того, из-за соединений тележки локомотива поворотный элемент толкателя 80 позволяет толкателю 80 перемещаться по дуге, по мере того, как пневматический цилиндр 1 осуществляет работу. Это дугообразное перемещение обозначено стрелками А на фиг.5.

Как описано выше и как видно из фиг.4 и 5, безнапорная головка 40 включает в себя направляющую 60 полого штока и уплотнение 62 полого штока для предотвращения физического контакта между полым штоком 50 поршня и безнапорной головкой 40. Кроме того, головка 70 поршня включает в себя направляющую 72 и поршневое уплотнение 74 для предотвращения физического контакта между головкой 70 поршня и корпусом 10 цилиндра. Расположение уплотнений 62, 74 и направляющих 60, 72 обращено к неосевым, то есть боковым нагрузкам, передаваемым к элементам пневматического цилиндра 1 от оснастки тележки локомотива. Более того, уплотнения 62, 74 и направляющие 60, 72 улучшают характеристики реакции пневматического цилиндра 1 на модуляцию управляющего давления.

В другом варианте осуществления, изображенном на фиг.6, эластомерное кольцо 104 концентрично расположено вокруг вставляемого конца 82 толкателя 80 и уменьшает дрожание толкателя 80 внутри полого штока 50 поршня, но, тем не менее, обеспечивает возможность дугообразного перемещения толкателя 80 относительно головки 70 поршня, связанной с полым штоком 50 поршня. Эластомерное кольцо 104 может быть выполнено из резины или подобного гибкого в поджатом состоянии материала. Как правило, эластомерное кольцо 104 посажено на фланец 108, образованный вблизи от вставляемого конца 82 толкателя 80, как видно из фиг.6. Эластомерное кольцо 104 обеспечивает возможность такого же дугообразного перемещения, как снова изображено стрелками А на фиг.6, толкателя 80 относительно головки 70 поршня, связанной с полым штоком 50 поршня, как в предыдущих вариантах осуществления. Цилиндр, изображенный на фиг.6, может также включать в себя держатель 90 толкателя, описанный выше и изображенный на фиг.5.

В дополнительном варианте осуществления, изображенном на фиг.7, головка 70 поршня, полый шток 50 поршня и толкатель 80 могут быть возвращены в их исходное положение после приведения в действие посредством использования возвратной пружины 120 между головкой 70 поршня и безнапорной головкой 40. В частности, возвратная пружина 120 зацепляется с головкой 70 поршня у одного конца и с опорой 125 пружины у другого конца. Опора 125 пружины зацепляется с уплотнительной набивкой 130, расположенной внутри безнапорной головки 40. Посредством обеспечения возвратной пружины 120, когда давление воздуха удалено из цилиндра, поршень будет втягиваться благодаря усилию возвратной пружины, которая является сжатой во время применения и сдвига головки 70 поршня. Пневматический цилиндр 1 также включает в себя эластомерное кольцо 104, концентрично расположенное вокруг вставляемого конца 82 толкателя 80, как описано выше относительно фиг.6. Более того, пневматический цилиндр 1, изображенный на фиг.7, не включает в себя направляющую 60 полого штока и уплотнение 62 полого штока, расположенные на безнапорной головке 40. Пневматический цилиндр 1, изображенный на фиг.7, также не включает в себя направляющие 72, расположенные на головке 70 поршня.

Более того, вариант осуществления пневматического цилиндра 1, изображенный на фиг.1-5, также может включать в себя возвратную пружину 120, опору 125 пружины и уплотнительную набивку 130, как видно из фиг.7. Пневматический цилиндр 1, изображенный на фиг.1-5, тогда будет возвращаться в его исходное положение после приведения в действие посредством смещающего действия возвратной пружины 120.

Несмотря на то что в вышеприведенном описании были описаны варианты осуществления пневматического цилиндра для использования на платформе локомотива, специалисту в данной области техники будет понятно, что возможны дополнения и изменения этих вариантов осуществления, не выходящие за рамки объема и сущности изобретения. Соответственно, вышеприведенное описание является иллюстративным, а не ограничивающим. Изобретение, описанное выше, определено в прилагаемой формуле изобретения, и все изменения изобретения, которые попадают в смысл и в диапазон эквивалентности формулы изобретения, должны находиться в рамках их объема.

cylinder – phrases – Multitran dictionary

English	Russian
actuator cylinder	приводной цилиндр
air cylinder	воздушный баллон
air cylinder adapter	крышка пневмоцилиндра
air hydraulic cylinder	гидропневматический цилиндр
air-chucking cylinder	пневмоцилиндр для зажима заготовок (на станках)
air-cylinder pusher	пневматический толкатель (напр. в литейной машине)
air-operated cylinder	пневмоцилиндр
air-operated power cylinder	пневматический сервомотор (ssn)
air-powered cylinder	пневмоцилиндр
axial piston pump of the rotary cylinder-type	аксиально-поршневой насос с наклонным блоком
balance cylinder	уравновешивающий цилиндр (напр. для уравновешивания действия силы ssn)
base cylinder	основной цилиндр (в ЗК)
bore cylinder gauge	калибр-пробка
bore cylinder gauge	калибр для измерения внутренних диаметров цилиндров
broach cylinder	цилиндр привода рабочих салазок протяжного станка
broach lifter cylinder	цилиндр подъёма протяжки (в станке для. внутреннего протягивания)
broach retriever cylinder	вспомогательный цилиндр (протяжного станка)
broach retriever cylinder	цилиндр вспомогательных салазок
broaching cylinder	цилиндр привода рабочих салазок протяжного станка
buffer cylinder	цилиндр буфера
coaxial cylinder	соосный цилиндр (в ЗК)
coaxial cylinder viscometer	вискозиметр с коаксиальным цилиндром
collet closer cylinder	цилиндр зажима цанги
compressor cylinder	компрессорный цилиндр (напр. в пневматическом молоте)
counterbalance cylinder	цилиндр для уравновешивания (напр. шпиндельной бабки)
cushioned cylinder	цилиндр с торможением (в конце хода поршня)
cyclic movement of a piston in a cylinder	циклическое перемещение поршня в цилиндре (ssn)
cylinder	цилиндрический резервуар
cylinder	цилиндрическая деталь
cylinder	цилиндрическая контрольная оправка
cylinder actuator	гидроцилиндр
cylinder actuator	пневмоцилиндр
cylinder actuator	привод цилиндра (ssn)
cylinder barrel	труба для цилиндра
cylinder barrel	корпус цилиндра (двигателя)
cylinder barrel	сменная гильза цилиндра
cylinder block	ротор (радиально-поршневого насоса)
cylinder block-and-piston assembly	ротор радиально-поршневого насоса
cylinder bore	отверстие в блоке цилиндров
cylinder cam	барабанный кулачок
cylinder capacity	объём цилиндра (двигателя)
cylinder clearance	мёртвое пространство в цилиндре двигателя
cylinder cushion	тормозная подушка в цилиндре (в конце хода поршня)
cylinder end	днище цилиндра
cylinder liner	вставная гильза цилиндра
cylinder lock	зажимной цилиндр
cylinder of generation	начальный цилиндр в станочном зацеплении
cylinder of generation	делительный цилиндр
cylinder pin	шток цилиндра
cylinder planer	станок для строгания цилиндрических поверхностей
cylinder plug	тампон
cylinder port	впускное окно цилиндра
cylinder radius	радиус основания цилиндра (translator911)
cylinder grinding wheel	цилиндрический чашечный шлифовальный круг
cylinder grinding wheel	кольцевой шлифовальный круг
cylinder-boring machine	станок для растачивания отверстий в блоке цилиндров (под гильзы)
cylinder-honing machine	цилиндрохонинговальный станок
differential cylinder	дифференциальный цилиндр
double-acting cylinder lock	зажимной цилиндр двустороннего действия
double-acting hydraulic cylinder	поршневой гидроцилиндр двухстороннего действия с односторонним штоком (ssn)
double-acting power cylinder	поршневой исполнительный механизм двойного действия
double-cylinder holder	держатель инструмента с коротким хвостовиком, имеющим два цилиндрических пояска (различного диаметра)
double-cylinder toolholder	держатель инструмента с коротким хвостовиком, имеющим два цилиндрических пояска (различного диаметра)
double-rod cylinder	цилиндр с двусторонним штоком
eight-cylinder shaft	коленчатый вал восьмицилиндрового двигателя
feed cylinder	цилиндр подачи (рабочего органа)
finite-length cylinder	цилиндр конечной длины (ssn)
fluid power cylinder	пневмоцилиндр
fluid power cylinder	гидроцилиндр
fluid pressure cylinder	пневмоцилиндр
fluid pressure cylinder	гидроцилиндр
grinding cylinder	кольцевой шлифовальный круг
grinding cylinder of abrasive cloth	шлифовальная трубка
ground cylinder locator	шлифованный цилиндрический упор (ssn)
half-style cylinder	дифференциальный гидроцилиндр
head counterbalance cylinder	цилиндр для уравновешивания шпиндельной бабки
holding cylinder	зажимный цилиндр
holding cylinder	цилиндр зажима (заготовки)
hydraulic cylinder adapter	крышка гидроцилиндра
hydraulic cylinder motor	гидроцилиндр
hydropneumatic cylinder	гидропневматический цилиндр
inside cylinder	поверхность вершин зубьев ЗК внутреннего зацепления
leading cylinder	направляющий цилиндр
lifting cylinder	подъёмный цилиндр
lower pneumatic cylinder	нижний пневматический цилиндр (ssn)
magnetic cylinder square	магнитный цилиндрический угольник
main cylinder	рабочий цилиндр (протяжного станка)
main cylinder	силовой цилиндр
marking cylinder	маркировочный цилиндр
master base cylinder	обкатный диск (для зубообработки)
master cylinder	основной цилиндр
movement of a piston in a cylinder	перемещение поршня в цилиндре (ssn)
nitration cylinder	цилиндрический цилиндр
noncushioned cylinder	цилиндр без торможения
oil cylinder adapter	крышка гидроцилиндра
oil pressure operated cylinder	гидроцилиндр
oil-regulated cylinder	цилиндр с гидрораспределителем
operating cylinder	рабочий цилиндр
opposite rotary cylinder cross-forging rolls	вальцы для продольной вальцовки (между двумя вращающимися цилиндрическими валками)
oscillating cylinder viscometer	колебательный цилиндрический вискозиметр
outside cylinder	поверхность вершин зубьев ЗК внешнего зацепления
pilot cylinder	цилиндр системы управления
piston-cylinder assembly	гидроцилиндр
pitch reference cylinder	расчётная цилиндрическая поверхность (напр. зубчатого шкива)
plunger ram cylinder	плунжерный цилиндр
pneumatic-hydraulic cylinder	пневмогидравлический цилиндр
position-sensing cylinder	позиционирующий цилиндр
power cylinder	поршневой исполнительный механизм
recessed cylinder	цилиндрическая контрольная оправка с выемкой посередине
reference cylinder	делительный цилиндр
release cylinder	цилиндр раскрепления
release cylinder	цилиндр разжима (напр. обрабатываемой детали)
riser cylinder	прокладка круглая (УСП Yuriy83)
rod end of the cylinder	штоковая полость цилиндра
rod-type cylinder	цилиндр со штоком
rodless cylinder	бесштоковый цилиндр
roofed cylinder	цилиндр с упорной частью с одной стороны (для поршня)
root cylinder	поверхность впадин (цилиндрического ЗК)
root cylinder	нижняя цилиндрическая поверхность (напр. зубчатого шкива)
single power cylinder	цилиндр одностороннего действия
single rod cylinder	цилиндр с односторонним штоком
single-acting hydraulic cylinder	поршневой гидроцилиндр одностороннего действия (ssn)
slave cylinder	вспомогательный цилиндр
square cylinder	цилиндрический поверочный угольник
straight-type regulating cylinder	прямоходный исполнительный механизм
superimposed cylinder	прилегающий цилиндр
swing cylinder	вращающийся цилиндр
telescope cylinder	телескопический цилиндр
telescopic hydraulic cylinder	плунжерный телескопический гидроцилиндр (ssn)
telescopic hydraulic cylinder	поршневой телескопический гидроцилиндр (ssn)
three-cylinder pump	трёхпоршневой насос
tie rod cylinder	цилиндр с затянутым на поршень штоком (Тагильцев)
tie-rod-type cylinder	цилиндр с затянутым на поршень штоком
tip cylinder	цилиндр наружной поверхности (цилиндрического ЗК)
tip cylinder	верхняя цилиндрическая поверхность (напр. зубчатого шкива)
tip cylinder diameter	диаметр вершин витков (червяка)
two-cylinder pump	двухпоршневой насос

Все, что вам нужно знать о гидропневматических цилиндрах

Гидропневматические цилиндры — обычно называемые в промышленности гидропневматическими цилиндрами, воздушно-масляными цилиндрами или цилиндрами-усилителями — представляют собой цилиндры с пневматическим управлением, спроектированные для создания более мощных гидравлических цилиндров. давления для достижения большей силы хода, чем может быть достигнуто только пневматическими цилиндрами того же диаметра отверстия. Например, пневмоцилиндр с диаметром 5 дюймов может выдавать менее 1 тонны силы при 100 фунтах на квадратный дюйм, в то время как гидропневматический цилиндр с диаметром 5 дюймов может создавать силу до 10, 15 или 20 тонн, в зависимости от конструкции. .

В следующем сообщении в блоге представлен обзор гидропневматических цилиндров, включая принципы их работы, ключевые особенности, типичные приложения и решения HyperCyl.

Как работают гидропневматические цилиндры?

В отличие от чисто пневматических или строго гидравлических цилиндров, эти гибридные цилиндры полагаются на разность площадей внутреннего пневматического узла поршень-шток, чтобы значительно увеличить давление захваченного масла над рабочим поршнем, чтобы обеспечить увеличенную выходную силу гидравлического цилиндра.Первоначально они работают аналогично пневматическим цилиндрам двустороннего действия, выдвигаясь и втягиваясь к заготовке с выходными силами, типичными для пневматических цилиндров. Однако при контакте с заготовкой вторая секция цилиндра с пневматическим управлением вдавливает шток в масляную секцию, герметизируя ее и увеличивая внутреннее давление. Повышенное давление масла давит на рабочий поршень, создавая увеличенную выходную тягу, типичную для гидроцилиндров.

Подобно другим пневматическим цилиндрам двойного действия, в гидравлических цилиндрах используются клапаны для управления их движением.У них есть один четырехходовой клапан для управления движением подвода и втягивания и один четырехходовой клапан для управления повышением давления масла. Эта конструкция сочетает в себе преимущества пневматических и гидравлических цилиндров без каких-либо недостатков (например, избыточного тепла и шума, ограниченного пространства или риска утечек). По сравнению со строго пневматическими цилиндрами с многоступенчатой ​​конструкцией, эти цилиндры потребляют от 1/4 до 1/3 воздуха.

Основные характеристики гидропневматических цилиндров

Хотя гидропневматические цилиндры бывают разных конструкций для различных применений, некоторые из их ключевых особенностей включают:

• Три основных движущихся компонента
• Простые схемы управления
• Полное / воздушное отделение масла с обеих сторон масла
• Износостойкие ленты на резервуаре и рабочих поршнях
• Выходные линейные усилия до 200 тонн
• Прочная конструкция для долговечности и надежности
• Анкерные стержни с пределом прочности на разрыв 100000 фунтов на кв. Дюйм
• Среднее время наработки на отказ (MTBF) 4.7 миллионов ударов
• Срок службы 20 млн ходов
• Возможности работы в любом положении и положении
• Типы монтажа для средних нагрузок в соответствии с Национальной ассоциацией гидравлической энергии (NFPA)
• Включено руководство по ремонту и комплекты уплотнений, обслуживаемых на месте
• Опции для комплектов манометров, датчиков, ограничителей общего хода, соединительных муфт и т. Д.

Типичные области применения гидравлических цилиндров в промышленности

Полная линейка (шесть серий) гидро-пневматических цилиндров HyperCyl® разработана для машиностроителей и производителей комплектного оборудования для использования в собственных прессах и системах автоматизации, а также для использования в прессах, поставляемых HyperCyl.Прессы HyperCyl доступны с C-образной или H-образной рамой, без направляющих, с направляющими с двумя или с четырьмя стойками, а также с конфигурациями для настольного монтажа, на пьедестале или на основании машины. Благодаря модульной конструкции конструкторы машин могут выбрать простую конструкцию рамы и привода, которая облегчает интеграцию в более крупный процесс сборки, или конструкцию «под ключ», включающую технологию автоматизации, средства управления и многое другое.

Прессы

HyperCyl находят применение в широком спектре производственных приложений, таких как:

• Установка и сборка деталей
• Прокалывание материала
• Клинчинг
• Ставка
• Чертеж
• Маркировка
• Резка
• Пресс
• Складной
• Клепка

Зачем сотрудничать с HyperCyl для удовлетворения ваших потребностей в гидропневматическом цилиндре?

HyperCyl от Aries Engineering Company (AEC) — это частная компания, базирующаяся в Данди, штат Мичиган.Мы специализируемся на производстве гидро-пневматических цилиндров и прессов для сборки, прошивки и формовки. Используя наши цилиндры, наши клиенты получают следующие преимущества:

• Расширенное управление процессом : Наши цилиндры позволяют отдельно регулировать ход приближения и рабочий ход, что обеспечивает более полный контроль над процессом без необходимости реконфигурации цилиндра.
• Более высокое усилие втягивания : Поскольку наши цилиндры генерируют большие силы втягивания, они могут приспособиться к установке более тяжелого инструмента.
• Нет накопленной энергии : В наших цилиндрах не используются механические пружины для перемещения поршней, которые могут сломаться и затруднить / остановить работу. В цилиндрах HyperCyl нет неожиданных движений из-за накопленной энергии.
• Лучшая экономия средств : Наши цилиндры потребляют меньше воздуха, чем другие пневматические цилиндры. Наши цилиндры занимают меньше места, генерируют меньше тепла и шума и стоят дешевле, чем гидроцилиндр и силовой агрегат. Кроме того, они обеспечивают более высокую скорость работы и меньший риск утечки.

Все эти качества позволяют снизить инвестиционные, эксплуатационные и / или эксплуатационные расходы.

Источник Гидравлические цилиндры от HyperCyl

С 1994 года мы помогаем нашим клиентам определять требования к силе и ходу для их приложений, чтобы помочь им спроектировать и приобрести оборудование, соответствующее их потребностям. Оценивая их детали с помощью нашего собственного оборудования, мы помогаем определить необходимые силы и какой привод лучше всего подходит для их сборки, прошивки или формовки.Все поставляемые материалы сопровождаются полной оценочной документацией и отчетностью. Мы также предлагаем доступ к обширной базе данных, содержащей сотни предыдущих приложений для сборки и формовки, в которых представлены примеры наших возможностей.

Чтобы узнать больше о наших продуктовых решениях и о том, как они могут принести пользу вашей сборке или формовке, свяжитесь с нами сегодня. Чтобы обсудить требования к вашей заявке с одним из наших экспертов, запросите ценовое предложение.

Металлический цилиндрический гидропневматический цилиндр, для автоматизации, 30000 рупий / штука

---

О компании

Год основания 2006

Юридический статус фирмы Партнерство Фирма

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников от 11 до 25 человек

Годовой оборот Rs.5–10 крор

Участник IndiaMART с февраля 2010 г.

GST27AAFFN9356B1Z7

Основанная в 2006 , в Васаи, Махараштра, Индия, мы, «Национальная пневматическая система », — один из ведущих производителей, продавцов и поставщиков пневматических продуктов. Обладая опытом 12 лет , мы успешно предлагаем широкий ассортимент гидропневматических цилиндров для машин для домашних животных, гидропневматических цилиндров для выдувных машин HD, гидропневматических цилиндров для прессов, гидропневматических двухстоечных, четырехстоечных, «c Прессы рамные, прессы пневматические . Наш опыт и производственные мощности также позволили нам изготавливать прессы c компактной рамой, прессы c рамой c компактной рамой, только цилиндры рабочего хода, пневматические клапаны и специальные клапаны и пневматические цилиндры машины для домашних животных, комбинированные цилиндры и специальные машины. У нас также есть возможность производить различные продукты для OEM-приложений. Они признаны за качество, точность, плавную работу, длительный срок службы, низкое энергопотребление и высокую скорость.
Наш ассортимент гидропневматических цилиндров, гидропневматических прессов, гидропневматических блистерных прессов и гидропневматических обрезных прессов получил признание на рынке за свои исключительные характеристики.Чтобы гарантировать это, мы производим наш ассортимент из качественной стали, сплавов и чугуна, а также тестируем продукцию на соответствие требованиям определенной отрасли. Кроме того, проводимая нами программа исследований и разработок помогает в разработке ассортимента продукции мирового класса. Мы также предлагаем ассортимент нашей продукции с индивидуальными решениями, отвечающими требованиям наших клиентов. Благодаря последовательной поставке продукции и соблюдению этических норм, мы собрали огромную клиентскую базу на внутреннем рынке. Мы являемся ведущим производителем гидропневматических прессов, гидропневматических цилиндров, гидропневматических клепок, блистерной резки, обрезки, пневматических прессов и всех пневматических принадлежностей для выдувных машин для домашних животных и т. Д.

Видео компании

Разница между пневматическими, гидравлическими и гидропневматическими прессами

Прессы используются для решения множества задач во всем: от небольших магазинов до крупных предприятий оборонной промышленности и телекоммуникационных предприятий. Два наиболее распространенных типа — гидравлический и пневматический, но гибрид этих двух — гидропневматический пресс — становится все более распространенным. Напрашивается сравнение: в чем разница между этими разными типами власти?

Пневматический пресс — лучший для точности, высокой скорости и долговечности

Пневматические прессы используются, когда ручной ручной пресс не производит достаточного усилия или когда объем выполняемой работы превышает возможности ручных прессов.

Пневматические прессы работают от газа или воздуха под давлением. Воздух нагнетается в цилиндр, и при приложении давления пресс перемещается вниз. После того, как пресс выполнил поставленную задачу, воздух выпускается через клапаны, и пружины возвращают насос в цилиндр.

Регулируемый пневматический пресс на полтонны — идеально подходит для высокоточной сборки в больших объемах. .

Преимущества пневмопрессов

Пневматические прессы просты в использовании, не требуют обслуживания и очень долговечны.Они также быстрые — намного быстрее, чем гидравлические прессы, и при необходимости их можно остановить в любой момент. Пневматические прессы известны своей надежностью, во многом потому, что используемый в них сухой и не содержащий влаги воздух не создает проблем для внутренних деталей. Поскольку они менее сложны, чем гидравлические прессы, стоимость их производства меньше, чем гидравлических прессов.

Недостатки пневмопрессов

Единственным реальным недостатком пневматических прессов является то, что они не могут использоваться для работ, требующих высокого давления.По мере развития технологий, вероятно, будут разработаны пневматические прессы, способные выполнять более тяжелые работы. .

Общие области применения: сборка, штамповка, штамповка, резка, разбивка металлов и пластмасс, установка штампов, тиснение

Это наша специальность. Пневматические прессы на 100% произведены в США. Пневматические прессы производятся на собственном производстве Janesville Tool & Manufacturing.

Гидравлический пресс — лучший для больших мощностей и более твердых материалов

Гидравлический пресс 100 тонн .

В то время как в пневматических прессах используется воздух или газ, в гидравлических прессах используется жидкость, движущаяся под давлением. Поршень проталкивается внутрь заполненной маслом камеры, и это оказывает давление на опорную плиту (или другой поршень), которая прижимается вниз.

Преимущества гидравлических прессов

Гидравлические прессы способны решать множество задач и известны своей надежностью. Они предпочтительнее пневматических прессов для работ с более прочными материалами и когда работа связана с большим количеством повторяющихся прессований.

Недостатки гидравлических прессов

Самая большая разница между гидравлическими прессами и пневматическими прессами заключается в том, что гидравлические прессы работают медленнее, чем пневматические. Однако это может быть преимуществом для некоторых работ. Еще большее беспокойство вызывает немалый объем технического обслуживания, необходимого для гидравлических прессов. Они также требуют использования устройств для контроля давления масла и эффективности.

Общие области применения: сборка, штамповка, штамповка, резка, установка штампа, тиснение, дробление и формовка металлов

Гидропневматический пресс — мощная альтернатива гидравлическим прессам

Гидропневматический пресс сочетает в себе гидравлическое масло и сжатый воздух для выполнения широкого круга промышленных задач, таких как формовка, клепка, гибка, штамповка и т. Д.Они предлагают преимущества недорогих и эффективных пневматических устройств наряду с большими усилиями гидравлических прессов, а также позволяют лучше контролировать силу и скорость.

Регулируемый пневматический пресс на полтонны — идеально подходит для высокоточной сборки в больших объемах. .

Преимущества гидропневматических прессов

Поскольку гидропневматические прессы не требуют гидравлических компонентов или дорогостоящего гидравлического масла, они дешевле и надежнее. Использование сжатого воздуха также обеспечивает более быстрый подход и втягивание.Техническое обслуживание простое благодаря использованию простых уплотнительных компонентов и их пневматических компонентов.

Гидропневматические прессы

также легкие, компактные и не требуют гидравлического силового агрегата, что делает их очень компактными. Кроме того, они значительно более эффективны, чем гидравлические или пневматические прессы, и потребляют до 50% меньше энергии, чем полностью гидравлические и пневматические прессы.

Недостатки гидропневматических прессов

Гидропневматические прессы делают эффективную пневматическую энергию реальностью с гораздо более высокими усилиями, превышающими 2 тонны.Поскольку это более новые технологии и долгосрочные преимущества перевешивают конкуренцию, первоначальные затраты выше. И они не могут сравниться с традиционными пневматическими пневматическими прессами с точки зрения точности.

Общие области применения: сборка, штамповка, штамповка, резка, установка штампов, тиснение и формовка металлов и пластмасс

Для точной сборки лучше всего подойдет пневматический пресс класса A +

Автоматические пневмопрессы

Janesville Tool & Mfg идеально подходят для легких сборок с большим числом повторений и не уступают по соотношению цена / удобство при выполнении точных операций.Если вы ищете большую мощность и меньшее количество повторений, вам лучше поискать гидравлический цеховой пресс или новый гидропневматический пресс. Для точных сборочных работ меньшего объема вы можете обойтись ручным заводским прессом — ознакомьтесь со всеми нашими станками для оправочных прессов, чтобы увидеть все ваши варианты.

Если вам нужен прецизионный пресс для сборки, вы попали в нужное место. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или просмотрите наш онлайн-каталог пневматических прессов.

Множество преимуществ гидропневматических прессов

Гидропневматические прессы сначала приводятся в действие только сжатым воздухом, а затем они автоматически активируют гидравлический рабочий ход.Эти прессы сочетают в себе преимущества пневматических систем и пневмогидравлических прессов, принимая быстрый ход с пневматическим приводом, который приближается к заготовке с малым усилием, и комбинируя его с автоматически активируемым гидравлическим рабочим ходом, который включается, когда он сталкивается с сопротивлением.

В результате такой комбинации прикладываемая энергия используется с наибольшим экономическим эффектом. Гидропневматические прессы не нуждаются в гидравлическом силовом агрегате, и их также можно использовать там, где пространство ограничено.

Преимущества гидропневматических прессов

Использование гидропневматических прессов дает множество преимуществ, в том числе:

• Эти прессы используют сжатый воздух в качестве основного источника энергии, что приводит к недорогой и надежной реализации трубопроводных систем и компонентов. Это полностью устраняет необходимость в дорогостоящих гидравлических компонентах, таких как гидравлическое масло.

• Использование сжатого воздуха приводит к более быстрому приближению и втягиванию, что приводит к более быстрой реакции.

• Гидропневматические прессы легкие и компактные, что позволяет легко устанавливать их на столе. Кроме того, нет необходимости устанавливать гидроагрегат, что позволяет сэкономить много места на полу.

• Эти прессы серьезно экономят электроэнергию. Они могут сэкономить до 50% энергозатрат по сравнению с полностью гидравлическими и пневматическими системами, и они могут сэкономить более 70% с точки зрения затрат по сравнению с традиционными гидравлическими системами.

• Гидравлические прессы относительно просты в использовании.Это связано с их простыми уплотнительными элементами и пневматическими элементами.

Многие люди предпочитают использовать гидропневматические прессы для различных применений, таких как гибка, клепка, формовка, маркировка, зажим, штамповка и правка. И это потому, что прессы имеют ряд преимуществ перед аналогичными гидравлическими системами разных типов.

Производство станков сосредоточено примерно в 10 странах мира, и не секрет, почему гидропневматические прессы являются важной частью этой отрасли.Если у вас есть дополнительные вопросы об этих феноменальных единицах оборудования, не стесняйтесь обращаться к нашим экспертам в AIM Joraco сегодня.

быстродействующий гидропневматический цилиндр Новинка от поставщиков Китая

Описание продукта

Гидропневматический цилиндр — это название нового поколения силовых цилиндров для прессов и машиностроения. Цилиндр используется, когда требуются большие усилия, например, для штамповки, раскалывания, прессования, штамповки, формования, клепки, зажима, сжатия или точечной сварки.В режиме рабочего хода пользователям предоставляется усилие, во много раз превышающее силу сопоставимого обычного пневматического цилиндра при том же потреблении воздуха.
Гидропневматический цилиндр сконструирован так же, как и пневматический цилиндр двойного действия, и управляется таким же образом. Он оборудован пневмогидравлическим усилителем давления, который при необходимости создает рабочий ход в зависимости от противодействия. Силовой цилиндр может работать непосредственно от сети сжатого воздуха с помощью пневматического клапана.

Простое управление
Благодаря продуманной конструкции гидропневматическим цилиндром можно управлять так же, как и пневматическим цилиндром двустороннего действия. В отличие от обычных силовых цилиндров, переключение с быстрого хода на рабочий ход занимает всего прибл. 0,05 секунды, без шума вентиляции и без необходимости в дополнительном клапане.

Операция с сохранением инструмента
Позиционирование рабочего поршня с инструментом на заготовке является чрезвычайно точным и, следовательно, защищает инструмент, поскольку эффективна только поверхность штока поршня благодаря конструкции устройства с его свободно приводимым в действие рабочим поршень.
В версии JLCA-3T с диаметром штока 20 мм и номинальным давлением 6 бар, например, это контактное усилие составляет 90 кг; переключение с быстрого хода на рабочий ход инициируется при противодействии 90 кг. Рабочий поршень гидравлически демпфируется, когда он вдвигается во втулку высокого давления, и перемещается плавно, без рывков.
Переключение с быстрого хода на рабочий ход незаметно. В то время как обычные пневматические цилиндры «стреляют» на полную мощность, например, во время штамповки, гидропневматический цилиндр мягко контактирует с заготовкой с небольшим усилием, а затем развивает полную мощность.
Обработка деталей различной высоты не представляет проблемы, поскольку рабочий ход создается только тогда, когда соответствующая противодействующая сила встречается в любом положении на протяжении всего хода.

Короткий путь потока
Усилитель давления и резервуар для жидкости перемещаются во время быстрого хода и рабочего хода, чтобы обеспечить благоприятный поток и гидравлическое взаимодействие. Это позволяет использовать высоковязкое гидравлическое масло, которое сводит к минимуму утечки масла.
Недавно запатентованный гидро-пневматический цилиндр является альтернативой пневматическим системам большого объема, чисто гидравлическим системам и механическим приводам.Доступны различные размеры для различных диапазонов мощности и длины хода.
Гидропневматический цилиндр с регулируемым рабочим ходом и быстрым ходом подходит для универсального применения. Рабочий поршень выдвигается в режиме быстрого хода до тех пор, пока не войдет в контакт с противодействующей силой. Рабочий ход инициируется, когда создается определенная противодействующая сила — в зависимости от размера устройства. Гильза высокого давления продвигается дальше рабочего поршня. Камера высокого давления закрывается и создается высокое давление.Во время этого движения вперед масло вытесняется из масляного бака в зону рабочего поршня, рабочий ход и быстрый ход взаимодействуют друг с другом и образуют рабочий диапазон гидропневматического цилиндра.

Рабочая иллюстрация
Приводится в действие сжатым воздухом. Сжатый воздух толкает поршень и помещает шток в полость с повышенным давлением, чтобы увеличить давление гидравлического масла, затем мы получаем большую выходную силу штоком поршня. Он широко используется в положениях, где требуется большая выходная сила, но при этом используется только сжатый воздух.Его особенности — компактное строение, красивая фигура.
Преимущества
Работает только с воздухом, без гидравлических силовых агрегатов
Высокое усилие хода из-за давления, приложенного к рабочему и регулировочному поршню
Быстрый ход приближения и обратного хода с пневматическим приводом
Автоматическое переключение с рабочего хода на рабочий ход
Высокая частота хода, в зависимости от длины хода
Компактная конструкция цилиндра, которую можно использовать в любом монтажном положении
Тоннажи 1 тонна / 3 тонны / 10 тонн / 30 тонн / 50 тонн / 80 тонн
Ход подвода 50 мм / 100 мм / 150 мм / 250 мм / 350 мм
Рабочий ход 5 мм / 15 мм / 25 мм
Требуемое давление воздуха максимум 6 бар | Мин. 3 бара
Качество воздуха с фильтром (40 микрон) со смазкой.

пневматический цилиндр двустороннего действия цена | Гидропневматический цилиндр

Преимущества компании
1. Индивидуальная конструкция пневмоцилиндра в настоящее время привлекает многих клиентов.
2. Изделие отличается высоким качеством и надежностью.
3. Цена пневматических цилиндров двустороннего действия Suncenter проверяется по различным параметрам на каждом уровне производства.
4. Доказано, что компания Dongguan Suncenter Fluid Control Equipment Co., Ltd становится все более популярной.
5. Компания Dongguan Suncenter Fluid Control Equipment Co., Ltd имеет комплексное оборудование для контроля качества и тестирования, а также сильные возможности для разработки новых продуктов.

Пневматический гидравлический масляный цилиндр

Гидропневматический цилиндр — это название нового поколения силовых цилиндров для прессов и машиностроения.Цилиндр используется, когда требуются большие усилия, например, для штамповки, раскалывания, прессования, штамповки, формования, клепки, зажима, сжатия или точечной сварки. В режиме рабочего хода пользователям предоставляется усилие, во много раз превышающее силу сопоставимого обычного пневматического цилиндра при том же потреблении воздуха.

Гидропневматический цилиндр сконструирован так же, как пневмоцилиндр двустороннего действия, и управляется таким же образом. Он оборудован пневмогидравлическим усилителем давления, который при необходимости создает рабочий ход в зависимости от противодействия.Силовой цилиндр может работать непосредственно от сети сжатого воздуха с помощью пневматического клапана.

Простое управление

Благодаря продуманной конструкции гидропневматическим цилиндром можно управлять так же, как и пневматическим цилиндром двустороннего действия. В отличие от обычных силовых цилиндров, переключение с быстрого хода на рабочий ход занимает всего прибл. 0,05 секунды, без шума вентиляции и без необходимости в дополнительном клапане.

Операция с сохранением инструмента

Позиционирование рабочего поршня с инструментом на заготовке является чрезвычайно точным и, следовательно, защищает инструмент, поскольку эффективна только поверхность штока поршня благодаря конструкции устройства с его свободно приводимым в действие рабочий поршень.

В версии SST-3T с диаметром штока 20 мм и номинальным давлением 6 бар, например, это контактное усилие составляет 90 кг; переключение с быстрого хода на рабочий ход инициируется при противодействии 90 кг. Рабочий поршень гидравлически демпфируется, когда он вдвигается во втулку высокого давления, и перемещается плавно, без рывков.

Переключение с быстрого хода на рабочий ход незаметно. В то время как обычные пневматические цилиндры «стреляют» на полную мощность, например, во время штамповки, гидропневматический цилиндр мягко контактирует с заготовкой с небольшим усилием, а затем развивает полную мощность.

Обработка деталей различной высоты не представляет проблемы, поскольку рабочий ход создается только тогда, когда соответствующая противодействующая сила встречается в любом месте на протяжении всего хода.

Короткий путь потока

Усилитель давления и резервуар для жидкости перемещаются во время быстрого хода и рабочего хода для обеспечения благоприятного потока и гидравлического взаимодействия. Это позволяет использовать высоковязкое гидравлическое масло, которое сводит к минимуму утечки масла.

Новый запатентованный гидро-пневматический цилиндр является альтернативой пневматическим системам большого объема, чисто гидравлическим системам и механическим приводам.Доступны различные размеры для различных диапазонов мощности и длины хода.

Технические параметры и состав системы

Гидропневматический цилиндр с регулируемым рабочим ходом и быстрым ходом подходит для универсального применения. Рабочий поршень выдвигается в режиме быстрого хода до тех пор, пока он не вступит в контакт с противодействующей силой. рабочий ход инициируется, когда создается определенная противодействующая сила — в зависимости от размера устройства — гильза высокого давления продвигается дальше по рабочему поршню.камера высокого давления закрывается и создается высокое давление.

Во время этого движения вперед масло вытесняется из масляного бака в зону рабочего поршня. Рабочий ход и быстрый ход взаимодействуют друг с другом и образуют рабочий диапазон гидропневматического цилиндра.

Во время этого движения вперед масло вытесняется из масляного бака в зону рабочего поршня. Рабочий ход и быстрый ход взаимодействуют друг с другом и образуют рабочий диапазон гидропневматического цилиндра.

• ◪ A: сжатый воздух поступает в P2 и P3.

• ◪ B: (быстрый ход): сжатый воздух поступает в P1 и P3, P2 находится в состоянии выпуска воздуха. Давление воздуха воздействует на поверхность гидравлического масла в баке, затем гидравлическое масло приводит в движение шток поршня, чтобы коснуться заготовки.

• ◪ C: (рабочий ход) сжатый воздух поступает в P4, сжатый воздух воздействует на поверхность поршня, затем шток поршня перемещается для сжатия гидравлического масла, так как масло не может сжиматься, поэтому масло под высоким давлением толкает поршень прессовать заготовку.

• ◪ D: (обратный ход) сжатый воздух поступает в выхлоп P2, P3 и P4, гидравлическое масло возвращается в бак, а поршень поднимается.

• ※ Работает только с воздухом, без гидроагрегатов 

• ※ Высокая сила хода хода из-за давления, приложенного к рабочему и регулировочному поршню

• ※ Быстрый ход приближения и обратного хода с пневматическим приводом

• ※ Автоматическое переключение с рабочего хода на рабочий ход  

• ※ Высокая частота ходов, в зависимости от длины хода 

• ※ Компактная конструкция цилиндра, которая может использоваться в любом монтажном положении

28 Качество воздуха

Выходное усилие (в тоннах)	1T / 3T / 5T / 10T / 15T / 20T / 30 т / 40 т / 50 т / 60 т / 80 т / 100 т
Подход (общий) Ход	50 мм / 100 мм / 150 мм / 200 мм / 250 мм / 300 мм
Мощность (гидравлический) Ход	5 мм / 10 мм / 15 мм / 20 мм / 25 мм
Требуемое давление воздуха	3-6 бар
Фильтрованный (40 микрон) Смазанный.

Характеристики компании
1. Мы имеем опыт производства пневматических цилиндров.
2. Suncenter способствует развитию технологий повышения качества пневматических цилиндров ценой.
3. Постоянное совершенствование концепции инноваций будет способствовать дальнейшему развитию Suncenter в ближайшем будущем. Пожалуйста, свяжитесь с. Компания Dongguan Suncenter Fluid Control Equipment Co., Ltd продолжит предоставлять наиболее осуществимое решение для нашего пневматического цилиндра двойного действия.Пожалуйста, свяжитесь с. Компания Dongguan Suncenter Fluid Control Equipment Co., Ltd считает удовлетворение потребностей клиентов своей конечной целью. Пожалуйста, свяжитесь с.

JLCJ, Китай Производитель и поставщик гидроцилиндров

Пневматический цилиндр

Приводится в действие сжатым воздухом. Сжатый воздух толкает поршень и помещает шток в полость с повышенным давлением, чтобы увеличить давление гидравлического масла, затем мы получаем большую выходную силу штоком поршня. Он широко используется в положениях, где требуется большая выходная сила, но при этом используется только сжатый воздух.Его особенности — компактное строение, красивая фигура.

Работает только на заводском воздухе, без гидравлических силовых агрегатов. Управление очень простое, как и для любого пневматического цилиндра двойного действия. Рабочий ход делится на три стадии:

1. Пневматический ход захода на посадку

2 Пневмогидравлический силовой ход

3. Пневматический обратный ход

Простая конструкция с небольшим количеством движущихся частей гарантирует бесперебойную работу в течение многих лет.Небольшие усилия приближения защищают ваш инструмент и снижают уровень шума.

Подробная информация о моделях пневматического цилиндра:

1023 905 T 905 905 905 905 905

JLCJ-	100-		100-		10E-		10T
Производные числа 905 для стандартного масляного цилиндра и цилиндра 904 Диаметр цилиндра и выход	Общий ход		Рабочий ход		Выходной тоннаж
	Диаметр цилиндра	Выход высокого давления	Значение шкалы	Ход прибл. значение
	63	1T	50	50 мм	5E	5 мм	1T	1T
	63	3T 100428 9023 905	905 23 100	3T
	80	5T	150	150 мм	15E	15 мм	5T	5T
	100 904 200 905 905 905 2023 905 9028 905	10T	10T
	100	10T	250	250 мм			15T	15T
	125 1023 905 9023 905 9028 20T	20T
	125	15T	350	350 мм
	125	20T

Примечания: 1.Приведенные выше данные разработаны нашей компанией. Мы можем принять специальный заказ на тоннаж, выходной ход, ход давления и подъемную силу.

Теоретическая выходная мощность и таблица подъемной силы для пневмоцилиндра:

902 5 кг / см 904 902 905 905 905 4704 905 905 904

Диаметр цилиндра	Выходной тоннаж	Рабочее давление
		4 кг / см2
		4 кг / см2		7 кг / см2
Подъемное усилие	Силовое усилие	Подъемное усилие	Силовое усилие	Подъемное усилие	Силовое усилие	Подъемное усилие	Силовое усилие
	1	1250	100	1550	120	1850	140	2150
63	3T	80	2000	100 9023 905 904	3500
80	5T	160	4000	200	5000	240	6000	280	7000
100	5T	240 905	240 904 360	6000	420	7000
100	10T	240	6240	300	7800	360	9023 125109	10T	410	8500	510	10600	610	12800	720	15100
125	15T	15400	660	17900
125	20 т	370 90 428	13000	470	17400	560	20950	660	24450

Подъемная сила в таблице — это просто теоретические данные, которые не превышают фактическое тянущее усилие.